*韓正:中美應妥善解決經貿摩擦
中國大陸國家副主席韓正十六日在會見美國訪賓時,針對美中經貿糾紛,他表示近日中美經貿會談取得實質性進展,「兩國應通過平等對話,妥善解決經貿合作中的分歧和摩擦」。
根據新華社十六日消息,當日韓正在北京會見美國景順集團(Invesco)董事會主席瓦格納。韓正表示,中美間擁有廣泛共同利益和廣闊合作空間。「近日,中美經貿會談取得實質性進展,兩國應通過平等對話,妥善解決經貿合作中的分歧和摩擦」。
韓正還指出,大陸堅持以高水平開放推動高質量發展,以自身穩定性為全球經濟注入確定性,「將積極借鑒國際資本市場發展經驗,加快符合中國國情的資本市場改革」。他指出,歡迎景順集團加強對陸合作,也希望美國工商界為推進兩國關係、促進共同利益發揮更大作用。瓦格納則表示,將持續深耕大陸市場,為促進美中經貿合作貢獻力量。
當地時間五月十日至十一日,大陸國務院副總理何立峰,與美國財政部長貝森特和美國貿易代表葛里爾,在瑞士日內瓦舉行中美經貿高層會談。雙方達成一系列實質性進展。雙方十二日發表聯合聲明,宣布十四日起,在九十天內暫停各自加徵的大部分關稅,但保留部分關稅,此外也暫停部分非關稅反制措施。
*楊珍妮出席APEC與葛里爾會談 農民抗議擬對美零關稅
對美國關稅談判,傳出賴政府擬將美國農產品進口關稅降為零,作為緩解美方高關稅交換條件,引發農民不滿,十六日上街抗議。行政院長卓榮泰同日強調,從零談起是談判態度,但會靈活調整,前提是維持國家最大利益、產業競爭力,將堅持必要原則。
台灣農民自主行動聯盟昨集結農民到政院門口陳情,抗議「出賣台灣農業、農村與農民生存權,也是出賣全體國人」。二四八農學市集召集人楊儒門高呼,「白米要種在台灣田裡,不該成為國際談判桌上的籌碼!」與此同時,卓榮泰在行政院舉行執政周年媒體茶敘。
卓揆回應,台灣將美國當作重要市場,但不是唯一市場。他說,台灣產業韌性在於結合各地廠商及台商、國內廠商的各地布局,都有一整套策略跟計畫,從零談起是談判態度,但美方跟其他國家談判也在進行,我方也會機動因應,談判最終目的是維持國家最大利益、維持產業國際競爭力,尤其國人的健康、消費市場習慣,會堅持必要原則。
率領對美談判小組的行政院副院長鄭麗君十六日還原「零關稅談起」用意。她說,這是指面對美國關稅政策持續變動,我政府提出在互惠原則下雙方從零關稅談起,因台灣輸美產品已有百分之七十六是零關稅,美國進口台灣產品也有百分之六十二是零關稅,在此基礎上討論未來方向。
鄭麗君還說,除了對等關稅,還有美國貿易擴張法二三二條款,七日已向美方提意見書,表達台、美雙方在半導體有高度互補關係,若美方加徵關稅,反而會弱化我方產業赴美布局能力,增加斷鏈風險。政委楊珍妮正在南韓濟州島參與APEC貿易部長會議,與美國貿易代表葛里爾雙邊會談,近期再持續展開磋商。
國民黨國政基金會副執行長凌濤則說,當賴總統還在「抗中保台」跟「脫中入北」時,美、中談判使台灣民眾感受到落差,賴政府是否沒跟上華府與北京談判的腳步,將台灣籌碼全讓出去。
*關稅衝擊 中信估全球經濟 衰退0.3至1個百分點
美國總統川普對等關稅,究竟會對全球經濟帶來多大的影響?中信金控內部推演三種情境評估,最可能發生的情境,是關稅稅率百分之十起跳,各國再另外加徵百分之十五左右不等的稅率,但這恐怕將使得全球經濟成長率下降百分之○點五。
中信金總經理高麗雪說昨日出席法說會時指出,除了上述情境,還有另兩種情境。最嚴峻的情境,則是按照川普四月初發布的對等關稅原版執行,全球經濟成長率將因此下降超過百分之一;而影響最輕微的情境則是稅率百分之十,經濟成長率下降百分之○點三。
聯準會今年是否降息,高麗雪指出,內部認為,最快第三季才降息、今年最多降三碼,主要在於聯準會認為當前就業市場仍健康,擔心之處在於通膨升溫,因此傾向維持現狀。因此,後續必須關注就業市場變化,倘若失業率上升,降息可能性就更大。
高麗雪也指出,已清查銀行內部的投資部位和授信部位,已確認對目前銀行授信沒有立即影響。
至於近期股匯市大震盪、加上未來聯準會有可能降息,恐對台壽帶來影響。高麗雪說明,台壽的投資以固定收益為主,因此,降息影響不顯著,台壽股票投資亦以穩定息收作為主要投資方向,資本利得只是輔助角色,四月初雖受影響,但目前的未實現損失、RBC(資本適足率)都還在可承受範圍,會隨時動態調整部位。
外界關注中信銀大陸曝險水位變化,對此,中信金總經理高麗雪今日指出,三月底大陸曝險已從去年底的百分之五十八點九再降至百分之五十六點八,曝險水位則從一九九四億元降至一九二三億元。
高麗雪指出,由於二○二三年以來大陸經濟即有下行風險,因此中信銀現階段不以擴張,而是以穩控資產品質為準,並以優勢策略產業,或有跨境需求的台企或陸企作為目標客群,相較其他同業的業務模式有差異化優勢。
海外布局方面,中信銀觀察,有很多企業正在為供應鏈移轉作準備,中信銀也將協助企業、在基地移轉上扮演重要角色,今年除了美國、越南的拓點,中信銀也將在福岡設立出張所,已獲董事會通過,將向金管會遞件。
*出貨潮 北美線運價大漲逾2成
搶出貨潮開跑,美中關稅戰休兵後,中國大陸塞滿的貨櫃本周已經開始出貨,推升遠東到北美線運價狂飆,昨日開出的上海航交所運價中,美西線周漲幅竟高達百分之三十一點七、美東線漲幅也有百分之二十二,是史上罕見的漲幅。
貨櫃三雄本周起也擴大加入搶運大潮。
陽明董事長蔡豐明表示,五月開始進入旺季,值得注意的是,北美零售通路商補貨潮強勁,再加上北美線的運價已經開反彈,全球船舶也開始啟動調度。
根據最新一期出爐運價,美中才剛談好,工廠都還在加班階段,遠東到北美線已經開始漲,美西每FEU(四十呎櫃)達三千○九十一美元,較前一期大漲七四四美元,漲幅百分之三十一點七;遠東到美東每FEU達四千○六十九美元,較前一期大漲七三四美元,漲幅百分之二十二。
(聯合報)
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*各國稅率 二至三周揭曉
美國總統川普表示,未來「二至三周」將為美國貿易夥伴訂出關稅稅率,但也強調美國政府缺乏與所有貿易夥伴敲定協議的餘裕。
川普16日在阿拉伯聯合大公國與企業主管開會時表示,美國財政部長貝森特和商務部長盧特尼克,將致函告知各國「在美國做生意的代價」。川普指出,希望與美國達成協議的國家有150個,但未透露有多少或哪些國家會收到信。
川普說:「我認為我們會很公平,但與所有想和我們會面的人見面是不可能的事。」
川普4月2日對數十個貿易夥伴祭出較高關稅後,旋即把這些關稅暫停90天,給予外國政府與美國協商的時間。
*美對中30%關稅將到年底
分析師和投資者預期,在美中關稅戰休兵90天後,美國總統川普對中國大陸的關稅稅率可能維持30%直到今年底,預料仍會是大幅抑制大陸對美出口的稅率水準。這代表,儘管美中積極談判,但北京方面仍會承受進一步經濟苦痛。
根據彭博針對歐美與亞洲基金經理人、銀行和研究機構調查獲得的22份回應,美國今年對大陸產品徵收的關稅可能維持在30%直到年底。雖然30%稅率遠低於本周調降前的145%,但仍足以在中期導致美國從大陸的進口減少70%。
受訪者並不預期貿易談判能迅速取消川普第二任內對大陸徵收的關稅。另一項調查顯示,隨關稅威脅衝擊出口,周一將公布的官方數據預料將顯示大陸4月工業增加值放緩。
DNB銀行經濟學家陳可舒說,「我們預期貿易談判最終達成一些表面上的協議」。他說,在美國2026年期中選舉前(這可能是達成協議的期限),還沒有足夠時間發生美中相對地位大幅改變的情況。
受訪者對未來預期變得更分歧,七人認為關稅稅率將在六個月內降至30%以下,六人預期關稅將上升。根據預估中值,如果美中達成最終貿易協議,對陸關稅稅率可能會降至20%。
*歐盟3月對美出口增六成
歐盟3月對美國出口激增近六成,對美國貿易順差寫下史上最高紀錄,反映出口商趕在美國「解放日」前,大舉出口商品至美國的影響。
歐盟統計局16日公布的數據顯示,歐盟3月出口至美國的商品總價值達到714億歐元(800億美元),比一年前成長59%,對美國貿易順差增至407億歐元。如果把範圍擴大,歐盟3月國際商品貿易順差為368億歐元,高於2024年3月的228億歐元。4月2日是美國總統川普口中的解放日,他在那之前已揚言當天將祭出關稅。歐盟出口商為避開關稅衝擊提前出口商品至美國的影響,在歐盟3月出口數據顯露無遺。川普在4月2日當天對歐盟進口祭出20%關稅,但隨後暫時調降稅率至10%,為協商留下空間。
在歐盟和美國推動加快正式談判腳步之際,歐盟據傳正在修改貿易協議提案。消息人士透露,歐盟提案將就調降貿易及非貿易壁壘的方式提供較多細節,歐洲也將擴大投資美國及加碼採購美國商品,例如液化天然氣(LNG)與用於人工智慧(AI)的半導體。
另據印度官方數據,印度4月對美國出口比一年前大增27%至84.2億美元,整體商品出口為384.9億美元,貿易逆差達到264.2億美元,是五個月來最高。
*美關稅恐造成斷鏈風險
行政院副院長鄭麗君昨(16)日指出,台美關稅談判進度,我方規劃「談判路徑圖」希望從「促進雙邊貿易平衡」到「建立互利互惠的經貿體系」,再進一步「發展台美高科技戰略夥伴關係」,為雙方產業創造機會,促進台美互利共榮。
鄭麗君昨日出席行政院執政周年記者會時,對外說明我國對美關稅談判進展。她提到,如果美方對我相關產業再加徵關稅,反而會弱化我國產業赴美布局的能力,增加供應鏈斷鏈的風險。
她在會上證實,政委楊珍妮出席APEC貿易部長會議期間,15日已與美國貿易代表葛里爾進行雙邊會談,表達期待近期再持續展開磋商。行政院經貿辦隨即發布新聞稿表示,台美代表雙邊會談,氣氛友好融洽;也達成繼續諮商,為彼此產業與經濟發展帶來更多機會。
鄭麗君指出,談判小組的基本立場就是「全力維護國家及產業利益,守護國民健康及糧食安全等原則」,在此前提下,目標只有一個,就是與美方談出最好的結果,希望下降關稅,也希望「化挑戰為機會」,創造對產業發展更有利的國際布局。
*關稅戰休兵後首周…貨櫃大搶運 北美運價漲三成
美中關稅戰休兵後,SCFI首度報價,因大陸塞滿的貨櫃搶著出貨,推升遠東-北美線運價狂飆,昨(16)日開出的上海航交所運價中,美西線周漲幅竟高達31.7%、美東線漲幅也有22%,是史上罕見的漲幅。
上海集裝箱出口運價指數(SCFI)昨日出爐,指數上漲134.22點至1479.39點,整體運價周漲幅達9.97%。其中北美線受到關稅調降拉貨因素,運價開始漲,業內指出,這只是貨櫃海運價的初升段,未來運價漲幅會更大。
貨櫃三雄下周起也持續加速船舶、艙位調度,其中,陽明 (2609)全面增班北美線,陽明董事長蔡豐明表示,陽明隸屬的「Premier Alliance卓越聯盟」6月全新開航,再加上陽明原本喊停的北美線也全面在6月恢復,陽明今年第2季獲利會開始回升,第3季旺季可期。
蔡豐明指出,5月開始進入旺季,最值得注意,北美零售通路商的補貨潮強勁,再加上北美線的運價已經開反彈,全球船舶開始啟動調度後,歐洲線的運能減少,運價就會開始反彈,陽明的營收、獲利有望跟著向上攀升,第3季傳統旺季加搶出貨潮,陽明的成長幅度會相當大。
根據最新一期出爐運價,美中才剛談好,工廠都還在加班階段,遠東到北美線已經開始漲,美西每FEU(40呎櫃)達3,091美元,較前一期大漲744美元,漲幅31.7%;遠東到美東每FEU達4,069美元,較前一期大漲734美元,漲幅22%。
遠東到歐洲線運價,因為之前太多北美線的船投入,造成供給量太多,所以本周還在下滑的階段,每TEU(20呎櫃)達1,154美元,較前一期下跌7美元,週跌幅0.6%;遠東到地中海運價每TEU達2,082美元,較前一期下跌7美元,周跌幅0.3%;業界也表示,這樣的低運價,6月許多船重返北美線後,就會開始火速改變,運價上漲可期。
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*陽明董座談局勢 蔡豐明:航商應對要更快
美中關稅休兵後,陽明 (2609)急調貨櫃。陽明董事長蔡豐明分析,美中政策變化非常快,從客戶的領櫃速度加快就可以看出端倪,航商的應對速度要更快;陽明在美國安全存貨以外空櫃全面調回迎客,以配合市場需求。
全球貨櫃輪5月下旬進入出貨的傳統旺季,現在搶運通路商才能趕在9月開學潮、11月感恩節上架。此前,因美中關稅戰開打,所有大陸出口北美貨量急凍45天,現在搶運大潮湧現,挑戰著航商全球的應對能力。
蔡豐明分析,美國大賣場的存貨周轉率約九次,等於是50天一個周期,庫存最多可以支撐90天,現在美國許多大賣場的庫存已經降到最低水位;尤其,現在開始出貨,到美國也要35-40天,還要提貨出關上架,所以現在面臨無貨可賣的壓力大增。
全球海運業面臨巨大的挑戰,對等關稅的推出,對於海運業而言,是危機也是轉機。
*中信金推演關稅戰三情境 課徵30%稅率 全球 GDP 估下滑1個百分點
中信金控(2891)昨(16)日舉行法人說明會,總經理高麗雪表示,對於美中關稅戰,內部已進行三種情境分析,最嚴重的是關稅30%情況下,全球GDP將下滑1個百分點;關稅15%而言,對GDP的影響為0.5個百分點,關稅10%最輕微情境,對GDP的影響為0.3個百分點。
高麗雪認為,美國總統川普的關稅政策,對GDP的影響數落於0.3至0.5個百分點的機率較高。
高麗雪預估,美國聯準會可能於今年第3季開始降息,全年可能降息達3碼。但她也強調,整體國際經濟與金融市場變數仍多,公司將維持彈性應對與動態調整的策略,以穩健為核心,持續為股東創造價值。
高麗雪表示,在業務結構方面,中信金仍以銀行業務為主體,銀行與非銀行業務比重維持在七比三的結構,有助在利率與市場波動頻繁的環境中維持穩定發展。未來將持續依此比例推動業務成長。
針對川普關稅對中信金的影響,高麗雪分析,中信銀的授信部位未受波動影響,整體風險仍在掌控之中,但仍持續檢視出口商和跨國企業的授信比重,協助企業海外布局。
由於目前菲律賓關稅相對較低,將協助企業進行策略調整。至於台灣人壽方面,投資組合配置以穩定收益為主,資本利得為輔,降息對投資表現影響有限。即便面臨匯率變動帶來未實現損失,皆在可控範圍內。
台灣人壽副總葉栢宏指出,即便台幣前波暴升,台壽保RBC仍有270%左右,淨值比也高出法定的3%不少,3月底壽險避險比率約45%,但現階段因台幣波動造成避險成本大幅上升,不適合在此拉高避險比例,內部是利用原避險反向沖銷部位不續作的方式,自然提高避險比率到53%,之後預期還會微幅上升,後續會等避險成本趨穩再行規劃新的避險比例。
另外,中信金連續三年股利發放超過六成。今年第1季表現持續亮麗,旗下中信銀首季獲利創歷年同期新高。第1季中信金累計稅後純益為199.1億元,EPS為1.02元。稅後股東權益報酬率(ROE)為17.30%,稅後資產報酬率(ROA)為0.91%。
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(經濟日報)
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*關稅談判》我提232調查意見書 強調台美合作雙贏
美國正依據「二三二條款」對半導體、藥品、關鍵礦物、銅、水產及能源展開國安調查。行政院副院長鄭麗君昨在上任週年媒體茶敘表示,我方七日已向美方提出關稅相關意見書,說明如果美方對相關產業加徵關稅,反而會讓產業赴美布局能力落後、增加供應鏈斷鏈風險。
楊珍妮在APEC與美貿易代表會談 氣氛融洽
鄭麗君說,政委兼經貿辦總談判代表楊珍妮目前正在韓國濟州島參與亞太經合會(APEC)貿易部長會議,與美貿易代表葛里爾會談,會談氣氛融洽,台美雙方再度肯定四月底雙方在華府實體談判,會中雙方也分享對未來台美經貿合作的期盼,近期再持續展開磋商。
鄭麗君指出,美方四月九日暫緩關稅、四月十一日台美首次視訊會議、四月底在華府為期兩天首輪實體談判,台灣是首批談判國,雙方溝通良好,但談判沒有觸及匯率議題,雙方認可經濟安全的重要性,包括洗產地、投資審查等,我方表達已經強化防堵違規轉運措施,對關鍵技術有效安全管理,避免技術外流。
美若課晶片關稅 恐有斷鏈風險
鄭麗君表示,除對等關稅外,還有美國貿易擴張法二三二條款,我方五月七日提出意見書,表達台美雙方在半導體有高度互補關係,台灣是最不可或缺的信賴夥伴,有助於美國實現維繫高科技領導地位目標。
鄭麗君說,如果美方對我加徵關稅,反而會弱化我方產業赴美布局的能力,增加供應鏈斷鏈風險,對於美方追求目標,包括AI及高科技產業發展、背後的經濟安全與國家安全,反而會產生不利影響。我方的主張,也都在這份意見書中加以闡述。
此外,台灣農民自主行動聯盟昨日赴行政院陳情,抗議政府擬將美國農產品進口關稅降為零。鄭麗君強調,在與美國談判過程中,就是維護國家及產業利益,並在國民健康、糧食安全前提下,爭取最佳談判結果,談判小組目標僅有一個,「就是要談出最好的結果,希望下降關稅」。
*美中關稅戰休兵 美國線運價飆漲
受惠美中關稅戰休兵90天、客戶趕出貨,最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)大漲134.22點至1479.39點,週漲幅9.97%,為連2漲。四大主要航線中,遠東到美西運價漲31.7%,站上3000美元,遠東到美東站上4000美元,漲幅達22%。
市場人士說,目前中國到美國航線幾乎滿艙,艙位滿到6月第一週,運價更是水漲船高,6月起還要加收綜合費率附加費GRI。據聞,多數船商下週起都要將運輸歐洲、中南美洲的船,調往美國線「搶錢」。
船商調往美國線「搶錢」
貨櫃三雄萬海(2615)昨漲停作收,週漲28.18%,長榮(2603)昨漲15元,以260.5元作收,週漲23.46%,陽明(2609)昨漲4.5元,以84元作收,週漲近17%。
最新運價中,遠東到歐洲每TEU(20呎櫃)1154美元,週跌0.6%;遠東到地中海每TEU為2082美元,週跌0.33%;遠東到美西每FEU(40呎櫃)3092美元,週漲744美元,漲幅31.7%;遠東到美東每FEU達4069美元,上漲734美元,週漲22%;遠東到東南亞每TEU週漲4美元,達434美元,漲幅0.93%。
(自由時報)
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