新聞自選輯 20250601 關稅篇

*路透揭美關稅戰影響 全球企業損失台幣逾兆元

根據路透對企業揭露的訊息分析，美國總統川普一月回任以來，對全球發動的貿易戰，已造成企業銷售損失和成本攀升，全球企業損失逾三四○億美元（台幣約一點○三兆元）。且隨著關稅持續不確定，將導致全球大公司的決策癱瘓，預估損失將再擴大。

但即便如此，美國總統川普於五月卅日在真實社群寫道，「對鋼鐵、鋁的關稅，將從百分之廿五增至百分之五十，自六月四日起生效」。

這是川普的對等關稅陷入法律戰後，仍繼續宣布提高關稅。

損失恐是揭露金額的數倍

路透彙整全球企業發布的聲明、向監管機關申報的文件，以及法說會和媒體的採訪紀錄，從中一窺全球企業至今為了關稅問題所付的成本。其中，有三三○億美元的損失，來自美國標普500指數成分股中的卅二家公司、歐洲STOXX 600指數中的三家公司，還有日本日經225指數中的廿一家公司。有經濟學者估計，全球企業的損失恐是這些企業已揭露金額的數倍。

美國耶魯大學教授宋能菲爾德說，「可將數字乘以兩倍或三倍，即便如此，我們依然會說，影響規模遠超過大多數人的認知」，連鎖反應恐更嚴重，像消費者與企業支出可能減少、通膨預期可能攀升。

公司調降財測或取消發布

隨著財報季接近尾聲，路透發現，至少有四十二家公司財測調降，有十六家乾脆取消或暫停發布財測。美國零售業巨擘沃爾瑪五月除了未公布季度財測，還宣布將調高售價。受川普關稅戰影響甚深的歐洲車商富豪汽車，則撤回未來兩年的獲利預估。美國聯合航空則提供兩套不同的財測，並指稱今年的總體經濟環境實在難以預測。

美歐亞各地企業，例如美國的蘋果、福特、德國的保時捷和日本的索尼，不是決定撤回就是調降獲利預估。絕大多數公司坦言，川普的貿易政策難以捉摸，根本無法準確預估成本。

在一至三月的當季財報法說會中，美國標普500指數成分股中，有三六○家公司或百分之七十二的公司談到關稅，比前一季度的一五○家或百分之卅大幅增加。歐洲STOXX 600指數中，有二一九家談到關稅，也多於前一季度的一六一家。日本日經225指數中，則有五十八家提及，同樣比前一季度的十二家多。

川普訪視美鋼喊出再增稅

此外，川普五月卅日訪視賓州西米夫林的美鋼時，對台下數百名戴安全帽的鋼鐵工人宣布，將對外國輸美鋼鐵徵百分之五十的關稅，原本是百分之廿五，「讓美國鋼鐵業得到更多保護」。當天稍晚，他在自創社群媒體真實社群寫道，「對鋼鐵、鋁的關稅將從百分之廿五增至百分之五十，自六月四日起生效」。

川普二月就宣布，對外國輸美鋼鐵與鋁，祭出百分之廿五的關稅，並已於三月開始實施。彭博資訊五月卅一日報導說，此一最新的百分之五十關稅水準，會為他去年競選總統期間的承諾提供支持，他當時反對日鐵收購美鋼的交易；加徵百分之廿五也將讓選戰的關鍵戰場州賓州的鋼鐵工人受益。

*「大而美法案」可對外資課稅 施俊吉：美關稅戰升級資本戰

美國眾議院日前通過「大而美法案」，其中第八九九條文，允許政府對外國政府、企業等在美投資加重稅負。行政院前副院長施俊吉昨示警，日後萬一美國總統川普威脅台灣，要將我國納入八九九條款，嚴重性將遠遠超過三○一條款和對等關稅；此外，我國正準備成立主權基金，定案前務必考量八九九條款。

施俊吉昨以「惡劣的八九九條款」為題在臉書撰文表示，川普的貿易戰已經從「對進口商品課稅」擴大到「對外資課稅」，這就表示原本的關稅戰升級到資本戰。大而美法案若經參院投票通過便立法成功，屆時外國資金可能會大舉逃離美國，後果無須渲染亦知其嚴重性。

施俊吉羅列八九九條款五大重點，第一，課稅對象：外國的政府，如各國中央銀行、官方機構，如主權基金、日本農林中央金庫、退休基金，如勞退基金、挪威退休基金、金融單位，如銀行、保險公司、公司企業，如台積電以及個人等。

第二，課稅範圍：外資在美的公司營利所得、個人所得；投資證券的資本利得與股利、投資公司債的利得與債息均涵蓋在內；至於投資美國公債的利得與配息原本免稅，將來是否應稅，目前尚不清楚，因為該條款對此沒說明白。

第三，稅率：第一年百分之五，以後每年加百分之五，直到最高達百分之廿後停止。第四，課稅條件：對美國實施不公平租稅的「歧視性外國」。例如將來對美國科技巨擘臉書、Google課徵數位稅的歐洲國家，以及實施「全球企業最低稅負制」的國家等。

最後是對我國的影響，施俊吉說，央行的外匯存底、壽險公司對美國金融資產的鉅額投資、美債ETF、含美股成分的股票型基金，公司行號及個人在美國金融機構的存款將全部曝險。

(聯合報)

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*鋼鋁輸美關稅倍增至50% 川普宣布6月4日生效

美國總統川普5月30日宣布，將進一步調升進口鋼鐵的關稅，從目前25%提高至50%。他隨後又發文稱，包括鋼鐵和鋁的關稅都將倍增，6月4日生效。

國內業者對此緊張卻又觀望，感覺後面有機會談判再逐步化解，目前下定論言之過早，上市鋼廠主管表示，美國拉高關稅，台灣出口到美國鋼鐵產品會削弱價格競爭力，但如果其他國家都一樣，反而影響有限。

至於早早布局美國的大成鋼（2027）擁在地生產優勢，被視為高純度美國製造概念股，隨美國關稅增加，將提高美國本土製造業需求，後續訂單可期。

川普當日造訪美國鋼鐵（US Steel）位於賓州的一間工廠時宣布，鋼鐵銷美的關稅稅率，將從目前的25%加倍提升至50%，以進一步保護美國鋼鐵產業。

這是川普於3月12日對所有進口至美國的鋼鋁實施25%關稅後，進一步提升相關關稅。

由於投資人押注新的關稅政策有助其漲價獲益，多家美國鋼鐵公司30日盤後股價上漲，Cleveland-Cliffs狂飆33.1%，Steel Dynamic和Nucor分別上漲11%和13%，美鋼則上漲0.8%。

根據美國商務部的資料，若排除歐盟，美國2024年輸入2,620萬噸鋼鐵，是全球最大鋼鐵進口國。摩根士丹利的數據則顯示，美國鋼鐵需求約17%依賴進口，其中大部分來自加拿大、巴西和墨西哥。建商告誡，關稅可能會增加關鍵建材成本，從而減少供應，並增加新屋營造成本。

川普也在同個場合宣布，日本製鐵和美鋼達成協議，但沒有說明是否打算批准這兩家公司合併，僅表示美鋼仍將由「美國控制」，不會裁員或外包。

日鐵將投資140億美元，其中20多億美元用於增加賓州Mon Valley的鋼鐵產量，70億美元用於對鋼廠進行現代化改造，以及在印第安納州、明尼蘇達州、阿拉巴馬州和阿肯色州設廠。

根據協議，美鋼的高爐將在未來十年繼續產能全開，每名員工將獲得5,000美元獎金。

川普隨後在自家社群媒體Truth Social發文寫道：「針對鋼鐵、鋁的關稅將從25%提升至50%，從6月4日起生效，這是我的榮幸。」他還說，美國鋼鋁產業正以前所未見速度復甦，「這將再次為我們優秀的鋼鋁工人帶來重大好消息，讓美國再次偉大！」

*川普施壓美車廠 零件須美國製

美國總統川普5月30日為卸下政府顧問職務的馬斯克舉行「歡送記者會」，兩人貌似離情依依，互道好話，但當川普被問到關稅對特斯拉等車廠影響時，卻表示所有美國車廠就連零件都需要在美國生產。

此外，川普也再次聲稱中國大陸違反協議，但他也表達對能和大陸國家主席習近平對談來化解緊張的信心。

川普和馬斯克30日一起在白宮舉行記者會。馬斯克說，他將繼續是川普的朋友和顧問，並將隨時聽候川普吩咐。馬斯克說：「這將不會是政府效率部（DOGE）的結束，而將會是開始。」

川普稱讚馬斯克的表現優秀，並說「伊隆（馬斯克）並不會真的離開，他會經常回來」。

不過，川普在同場記者會被問到，關稅傷害了像特斯拉這樣從其他國家進口汽車零件的企業時，他表示：「他將會在這裡（美國）完成生產他整輛車。差不多就是這樣。所有製造商也將在這裡製造零件。」

川普說：「在接下來的一年內，它們將必須在美國製造出整個產品。這就是我們想要的。」雖然特斯拉也有在美國生產電動車，但許多關鍵零件還是仰賴進口。

*美國關稅風暴 中鋼陷逆風 前景多重挑戰待解

中鋼（2002）4月虧損，為今年首見，隨著美國關稅風暴起伏不定，鋼市前景晴雨難測，中鋼後續恐面臨更多挑戰，經營團隊將持續推動產品升級、降低成本等策略，一步一腳印向前走。

中鋼專家分析，高爐煉鋼是計劃生產，接多少訂單就生產多少並在提貨月分入帳。中鋼今年前三個月都有盈餘，4月虧損，主要來自中國大陸鋼價疲弱，壓抑亞洲鋼鐵行情。

根據統計，大陸鋼鐵產能過剩可能達5,000萬公噸，加上內需不振，鋼價長期低迷，亞洲鋼廠被迫降價應戰，中鋼獲利空間被擠壓。因此，中鋼4月虧損反映的是亞洲區域性鋼鐵價格結構失衡與產能競爭，不是美中貿易政策造成；但接下來美中關稅戰對市場信心產生打擊，間接影響可能加劇，將在接下來幾個月陸續呈現。

(經濟日報)

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*川普：輸美鋼鋁稅翻倍至50％ 6月4日生效

嗆中國違反貿易協議「不再當好好先生」

美國總統川普美東時間三十日赴賓州美國鋼鐵公司（US Steel）造勢活動時宣布，針對進口至美國的鋼鐵與鋁材關稅，將從現行二十五％大幅調升至五十％，新稅率自六月四日起正式生效；他也在自家的社群平台Truth Social發文，抨擊中國違反先前雙方達成的貿易協議，稱「我不再當那個好好先生了！」顯示川普堅持透過關稅來施壓貿易對手國達成協議，尤其是中國。

保護美鋼鐵產業

川普表示，此舉旨在「進一步保護美國的鋼鐵產業」，並強調「誰也別想規避它」；他透露，原本考慮將鋼鋁關稅定為四十％，但業界高層告訴他希望設定為五十％，因為「二十五％他們還勉強能翻過那道牆，但五十％關稅的話，就沒人能翻過去了」。

鋼鋁稅是依據《二三二條款》的國家安全授權，新的五十％關稅不僅適用於鋼鐵原材料，還涵蓋多種下游衍生產品，例如鋼製家具、鋁製門窗框架、健身器材、家用電器零件、鋼製廚具、鋁製電線和電纜等。

除了宣布鋼鋁稅將翻倍外，川普也藉此場合宣布美國鋼鐵公司與日本新日本製鐵（Nippon Steel）之間最新達成的一項「新合作關係」或「重磅協議」。

這項由日本公司「收購」美國鋼鐵公司的交易，先前曾引發兩黨反對，前總統拜登也曾在卸任前以國安理由阻擋；然而，川普表示他將核准這項交易，他強調這項協議的重要性，並透露他曾一再拒絕此交易，但當新日鐵同意向美鋼投資的資金越多，他的興趣就越大；川普將此描述為一筆「投資」，強調「美國鋼鐵公司將繼續由美國掌控」。

(自由時報)