*印尼「給夠多」 輸美關稅降至19％亞洲國家最低
美國總統川普十五日宣布與印尼達成貿易協議，印尼輸美商品關稅將從原本面臨的百分之卅二降至百分之十九。這也使印尼成為目前亞洲對等關稅最低的國家。印尼的讓步包括對美商品零關稅，並將購買美國能源、農產品和波音飛機。
川普十五日表示，對越南的貿易協議已幾乎完成，他可以公布與越南貿易協議細節，但沒這個必要。
川普十五日上午在「真實社群」發文說，他曾和印尼總統普拉伯沃直接交涉，已與印尼達成對各方有利協議。他同日下午又發文說，印尼已承諾購買一百五十億美元的美國能源、四十五億美元農產品和多架七七七型飛機在內五十架波音飛機。
路透十六日報導，普拉伯沃的發言人哈桑當天說，印尼經「非比尋常的苦戰」後已和美國達成協議，印尼的稅率比其他東南亞國家低許多。普拉伯沃在社群媒體Instagram說，印尼與美國已同意讓雙方貿易關係邁入新時代，他和川普舉行過「非常良好」通話。普拉伯沃也說，雅加達在貿易談判中理解美方利益，達成協議後仍會持續協商，「我們給得夠多了」。
川普七日曾對印尼發出八月一日起適用百分之卅二稅率通知函，他四月「解放日」宣布的印尼對等關稅稅率也是百分之卅二，與台灣稅率相同。日經亞洲十五日引述專家報導，美國和印尼這次協議將成為早期指標，讓其他國家得以觀察未來走向。
*美促韓設4000億美元投資基金 韓媒：談判卡關原因
朝鮮日報十六日報導，美國政府七月十日與南韓進行貿易談判時，要求南韓設立一支大規模投資基金，金額可能高達四千億美元，約台幣十一點八兆元。這項要求與美方先前要求開放牛肉、白米等農畜產品市場屬於完全不同層級的訴求，基金規模甚至高達南韓二○二五年國家預算的百分之八十，堪稱天文數字的投資基金，疑似是導致韓美談判卡關的原因。
朝鮮日報描述，基金暫定為「製造業合作強化基金」，用於提振美國製造業，南韓企業在美國設廠、擴廠或投資當地企業作資金來源。這項消息十五日獲證實，南韓政府七月十一日曾討論基金規模、融資及投資領域。
*美媒Politico：美台關稅協議接近敲定
美國總統川普表示，他可能最快在本月底對藥品徵收關稅，而且對半導體的關稅也可能很快公布，暗示這些進口稅可能會與將在八月一日執行的廣泛「對等」關稅一起實施。
Politico十五日報導，真正更接近達成協議的是那些尚未收到通知函國家，並點名台灣、瑞士與印度都可能接近敲定協議，有望在未來幾周內宣布。
川普十五日在匹茲堡參加完ＡＩ峰會後對記者表示，「可能在本月底，我們將從低關稅開始，給製藥公司一年時間準備，然後我們將會把關稅提到非常高水準。」川普表示，他對半導體關稅時間表和藥品「類似」，而且對晶片徵稅「不那麼複雜」。
美國財長貝森特十五日接受彭博電視專訪時表示，原定於八月結束的美中關稅休戰期限有彈性，並稱雙方談判「目前進展非常順利」，希望盡快與中國大陸副總理何立峰會面。
*外交部次長：台美「有給、有得」 關稅還在談判中
立法院外交及國防委員會昨邀請政府部門報告對美關稅談判進度，外交部次長陳明祺表示，關稅談判過程中涉及諸多機密，雙方「有give and take（有給、有得）」，目前都還在談判中；可以確認的是在維護國家利益、產業利益、保障國人健康和確保糧食安全的情形下，持續對美談判。
被問到台灣拿到的對等關稅，會不會高於卅二％？陳明祺說，「我們都不確定啦，世界上很少國家在談判結束後就能知道具體稅率，只能說雙方也看到了誠意，大家溝通持續進行中；他不作稅率預測，美國對其他國家談判底定後，還是出現變數，外交部正透過所有管道了解掌握雙邊談判進度。
外交部書面報告指出，雙方歷經三次實體談判及多次線上溝通，已針對多項關鍵領域凝聚共識；至於是哪些關鍵領域，陳明以關稅談判事涉機密，且還在談判過程中，因此很多細節不便對外透露。
行政院經貿談判辦公室副總談判代表顏慧欣表示，對美談判已約定下次諮詢，但各國都在排隊談判，目標是在八月一日前達成共識；此外，收到美方的通知信函，並不代表最終稅率。
針對萊克多巴胺肉品的標示及農產品進口台灣等問題，顏慧欣說，談判有保密義務，台灣底線在維護國家跟產業利益、糧食安全與國民健康；這些項目涉及美方利益，談判將會觸及，但最後共識不便在此透露，保護農民是必然，一定堅守產業、國家利益。
國民黨立委黃仁關切談判代表團視訊出現國安局長蔡明彥一事，出席會議的國安局副局長黃明昭表示，國安局負責經貿安全諮詢；國安局長成為談判成員是有用意的，經濟、經貿安全是情蒐的很重要工作。
行政院前副院長施俊吉在臉書撰文解析「川普兵法」認為，台灣不能將一時談判結果當作決定前途的百年條約，川普愛玩的是以延續遊戲為目的的「無限遊戲」，而台灣正在玩以取勝為目的的「有限遊戲」，應學習「川普兵法」，務必耐心玩下去。
*財部嚴抓洗產地 近3月移送裁罰逾百件
財政部昨日表示，為打擊違規轉運「洗產地」，過去三個月已查核輸美貨物八九三六筆，移送經濟部裁罰一○一案。
立法院財委會今將召開「台美政府對等關稅協商我國政府因應對策」公聽會。財政部、經貿談判辦公室、經濟部等財經部會書面報告昨提前出爐。
財政部指出，針對「洗產地」違規轉運，採事前嚴防、事中嚴查、事後嚴懲三道防線。
事前嚴防方面，經濟部五月時公告出口產製貨品至美國，應簽具「輸美國貨品原產地聲明書」，具結產地及其標示屬實後，截至六日為止，查核十七點九萬件，配合情況良好；事中嚴查方面，海關持續透過風險系統嚴格查核；事後嚴處部分，四月一日至七月六日止，海關查核輸美貨物八九三六筆，移送經濟部國際貿易署裁罰一○一案，依貿易法最高可處三百萬元罰鍰或禁止一年輸出入貨品。
經貿辦報告指出，台灣是美國首波談判對象，自四月初展開談判，行政院副院長鄭麗君率經貿談判辦公室、經濟部、農業部、衛福部、財政部、國安會等單位參與，美方由美國貿易代表署主責，必要時邀請商務部等單位參與。雙方已於五月一日、六月二十五日、七月八日在美國華府完成三輪實體諮商。
*美關稅衝擊 1417人放無薪假
美國對等關稅「開獎」還沒論到台灣，但根據勞動部昨公布的最新減班休息數據，本期總計一七九家事業單位、三一九六名勞工實施。其中，受關稅影響實施的有五十六家、一四一七人，相較前期增加十四家、一八一人。勞動部官員說，因關稅仍高度不確定性，將持續密切關注。
勞動部表示，本期總計一七九家、三一九六人實施減班休息，較上期增加八家、三一八人。勞動部條平司副司長王金蓉說，主要增加人數仍落在製造業，其中以金屬機電工業為大宗，整體製造業實施減班休息二八四五人，金屬機電業就占二五○○人，約八成八。
王金蓉說，本期金屬機電業減班休息人數比上期增加三七四人，都屬小型廠商，其中兩家員工數比較多，分別為六十幾人、八十幾人，都是機械設備製造，實施原因都是訂單減少，但並未特別表達是跟美國關稅有關係。
此外，資訊電子工業微增廿三人，化學工業反減五十九人，原因是一家八十人的塑膠製品廠商訂單回穩，暫時不再實施減班。
王金蓉表示，本期因關稅衝擊實施減班休息的事業單位總計五十六家、一四一七人，比前期新增十四家、一八一人。因目前關稅仍具高度不確定性，勞動部將持續密切監測，並請地方政府把關。
她也強調減班休息並非「無薪假」，領月薪的全時勞工，每月工資不得低於最低工資二萬八五九○元，實施減班休息的事業單位，也必須繼續替員工投保勞、健保、提繳勞工退休金。
*印尼關稅降至19% 鴻海、和碩早有布局 受惠大
美國最新公布對印尼課徵關稅稅率由4月初的32%大降至19%，為現階段全亞洲國家當中最低，台灣電子廠中，鴻海（2317）在印尼布局規模最大，將是最大受惠者；和碩落腳印尼巴淡島，主要生產網通產品並拓展至5G智慧工廠業務，同樣享有印尼銷美低關稅紅利。
鴻海集團印尼布局聚焦商用電動車、兩輪電動車、固態電池與能源產業等，並與當地主要企業相當友好，攜手印尼能源公司Indika成立合資企業，計劃在印尼生產電池和電動車。
鴻海集團在印尼廣結盟，印尼Indika能源集團之前宣布，旗下電動二輪車子公司完成B輪募資，鴻海與中信金共同成立的新能源車產業基金成為新投資方，前進印尼電動二輪車市場。
和碩因應地緣政治衝突，很早就於印尼巴淡島設廠，主要生產網通產品。隨近年和碩大力布局5G相關應用，今年4月也宣布巴淡島最新智慧製造基地啟用。
巴淡島廠區為和碩與印尼最大數位電信業者Telkomsel策略合作下產物；隨和碩印尼5G智慧工廠啟用，未來將持續與Telkomsel合作，共同拓展印尼5G智慧工廠商機。
業界評估，目前在印尼設廠的電子廠預計將享有較低關稅優勢，不過未來會不會有訂單轉移至此生產，仍要等到8月1日後，等川普與全球各國此輪關稅談判結束，後續才會較明朗。
(聯合報)
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*印尼輸美關稅降至19% 亞洲國家最低
美國總統川普15日宣布與印尼達成貿易協議，印尼對美國進口產品實施免關稅，還將大買美國產品，輸美產品稅率將降至19%，遠低於關稅通知函威脅的32%，更是亞洲國家最低。川普也表示，印度談判也正朝類似印尼方向，他正在研究五到六項協議，預期8月1日前將再達成兩到三項貿易協議。
川普15日先在社群媒體預告已與印尼達成貿易協議，之後在白宮說明細節表示，印尼「將支付19%（關稅），我們不會支付任何關稅」，「我們將獲得全面准入印尼市場」。他在社群媒體說，印尼同意購買150億美元的美國能源、45億美元的美國農產品、及50架波音客機，「許多都是777客機」。
他表示，印尼的「銅非常強」，並且加工「一些非常珍貴」的關鍵礦產，「我們有一些即將宣布的協議」。他也說，若有來自其他高關稅國家的轉運貨物自印尼輸美，該國的關稅將疊加到印尼需繳納的關稅上。
印尼總統普拉博沃16日證實與美國達成協議，表示他和川普進行「非常愉快的通話」，兩人「同意並總結」讓兩國貿易關係進入「互惠的新時代」。他說，印尼需要進口更多燃料、小麥及黃豆，也會向美國採購更多飛機，這項協議「符合雙方利益」。
這是川普宣布的第四項貿易框架協議，此前他已陸續與英國和越南達成貿易協議，並與中國大陸達成貿易戰休兵協議，但印尼與美國敲定的關稅稅率，比川普日前發布的32%關稅通知函還低，甚至也比搶先亞洲國家與美國敲定對等關稅協議的越南（20%）還低。
根據美國貿易代表署（USTR），美國和印尼去年雙邊貿易額推估383億美元，美國對印尼有179億美元貿易逆差，美國從印尼進口的產品主要為棕櫚油等農產品、金屬、紡織品及鞋類。
川普也說，與印度的談判「基本上朝相同方向前進，我們將准入印度」。他透露正在研究五或六項貿易協議，預期8月1日前再達成兩或三項貿易協議，「偶爾」會調整發給各國的貿易信函。
彭博報導，印度官員正在爭取稅率能夠低於印尼的水準。印度已提議兩國彼此的工業產品零關稅，並開放部分美國農產品進口，也想購買更多波音飛機。
川普表示，近期將發出小國關稅稅率通知函，可能對至少100國設定在「略高於10%」水準。商務部長盧特尼克說，包括非洲和加勒比海國家。菲律賓正努力達成協議，總統小馬可仕預計月底訪美，試圖說服華府降低或取消先前的20%關稅。
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*美施壓南韓、巴西 又出新招
美國以貿易政策遂行產業與外交目標的跡象愈來愈明顯。韓媒報導，美國與南韓談判貿易協議時，要求南韓設立規模數十億美元的投資基金，提振美國製造業。美國也宣布對巴西的貿易行為與數位支付服務啟動「301調查」，為美國總統川普威脅8月對巴西產品課徵50%關稅後的最新施壓行動。
朝鮮日報引述南韓官員的話報導，美國最近在南韓進行關稅談判時，要求南韓設立一個規模數十億美元的「製造業合作強化基金」，將提供南韓企業在美設廠、擴廠或投資當地夥伴的資金。報導指出，這項要求15日獲得南韓當局證實，也大幅背離美方先前施壓南韓放寬農業和數位數據貿易壁壘的要求。
報導指出，美方這項要求是參照日本的提案。日本提議成立一個主權基金形式的基金，支持美國產業，傳提案的規模上看4,000億美元。由於南韓和日本對美國的貿易順差規模相當，華府期待首爾也提出類似承諾。
雖然一般認為，南韓設立這類基金可行，但提出的時機和規模卻成為首爾的重大挑戰。美方提案的基金規模超過南韓年度預算的80%，已引發南韓政府內部熱議。南韓官員也已對美方的要求感到挫敗，認為雙方談判卡關的癥結點是美國商務部長盧特尼克「不切實際」的期待。
另一方面，美國貿易代表署（USTR）15日宣布，已根據1974年貿易法第301條，對巴西「不公平」的貿易行為展開調查。川普上周在宣布8月起對巴西輸美產品課徵50%關稅時，也表示他贊成美國貿易代表葛里爾啟動這項調查。
葛里爾說，這項調查將了解巴西在數位貿易和關稅優惠等領域的做法，是否「不合理或具歧視性，並對美國商業造成負擔或限制」。
他指出，巴西「不平等貿易行為」的受害者包括美國社群媒體等企業，以及勞工、農民和技術創新者，「我確定巴西的關稅和非關稅壁壘值得進行全面調查，並可能採取因應行動」。
川普對巴西課徵的高關稅讓許多貿易專家感到驚訝，因為巴西對美國還有貿易逆差，而且川普還將關稅稅率連結到巴西審判前總統波索納洛涉嫌叛變的國內司法事務。巴西還沒對美國啟動調查的消息做出立即反應。巴西副總統奧克明14日表示，尚未收到華府對其兩個月前貿易談判中提案的回應。
*專家看美印協議…礦坑中的金絲雀
美國總統川普15日宣布與印尼達成貿易協議，印尼輸美商品關稅將從原本面臨的32%降至19%。這也使印尼成為目前亞洲對等關稅最低國家。印尼的讓步包括對美商品零關稅，並將購買美國能源、農產品和波音飛機。
川普政府4月宣布對等關稅政策並給出談判寬限期，除了與英國、越南等國達成協議，美國近期陸續向各國寄送關稅通知函，包括日本、南韓、印尼、菲律賓、馬來西亞等國，目前已累積達25國，但台灣尚未收到通知函。川普15日表示，對越南的貿易協議已幾乎完成，他可以公布與越南貿易協議細節，但沒有這個必要。
地緣政治風險顧問公司APCO經濟安全政策資深主任、川普第一任期白宮官員朗恩說，美國印尼協議將成為「礦坑中的金絲雀」，他最關注的是，華府是否利用7日起陸續公布的關稅函施壓他國或改善協議條件。朗恩說，川普也提到對印尼銅礦尤感興趣，關鍵礦物可能是促成協議一大因素。
川普7日曾對印尼發出8月1日起適用32%稅率通知函，他4月2日「解放日」宣布印尼對等關稅稅率也是32%，與台灣的解放日稅率相同。日經亞洲15日引述專家報導，美國和印尼這次協議將成為早期指標，讓其他國家得以觀察未來走向。
*關稅戰川普各個擊破…賺500億美元稅收
儘管美國總統川普政策反覆，常被譏為「川普終將退縮」（TACO），但仰仗領導地表最強國家這個籌碼，他發動的關稅戰迄今都讓多數國家選擇克制忍讓、不強硬反擊，他幾乎毫無代價就賺進近500億美元額外關稅收入，還把成本轉嫁給全世界，並且贏得以雙邊貿易協商「各個擊破」的貿易戰目標。
川普對全球進口產品課徵10%關稅、鋼鋁50%、汽車25%，但除了中國大陸與加拿大外，鮮有國家報復，就連揚言報復的歐盟也延後實施，將談判期限延至8月1日。
美國財政部數據顯示，第2季美國關稅收入達640億美元，較去年同期暴增470億美元，今年來累計額外進帳近500億美元。面對擁有全球最大消費市場的美國，多數國家權衡利弊後選擇隱忍退讓，因為報復帶來的政治快感，遠不及隨後的經濟代價。
供應鏈專家、Proxima執行副總裁吉爾指出，川普關稅政策成本並非全由美國消費者負擔，蘋果、愛迪達與賓士等全球品牌正試圖把關稅成本轉嫁到其他市場，因為「美國消費者可能接受5%漲幅，但很難吞下20%、甚至40%」。
*美晶片、藥品課徵關稅 月底公布
美國總統川普表示，他可能最快在本月底公布對進口藥品課徵的關稅，並且可能近期宣布半導體關稅，暗示這些新的產業式關稅，可能會與預定8月1日執行的廣泛「對等」關稅一起實施。
川普15日談到藥品關稅時表示，「可能在本月底（公布），我們將從低關稅開始，並且給製藥公司一年左右時間準備，然後我們將會把關稅提到非常高的水準」。
川普還表示，他對半導體實施關稅的時間表和藥品「類似」，而且對晶片徵稅「沒那麼複雜」，但沒有提供更多細節。
他在本月初的內閣會議表示，計劃在未來幾周對銅徵收50%關稅，同時預期藥品關稅將高達200%，在這之前將給予製藥業者一年時間將製造業務遷回到美國。 川普已經宣布根據1962年《貿易擴展法》第232條對藥品進行的調查，表示大量從海外進口的藥品威脅國家安全。
彭博資訊分析，任何關稅都可能立即影響禮來、默沙東及輝瑞等在海外生產藥品的製藥商，也會提高美國消費者成本。
川普的半導體關稅計畫也面臨同樣風險，預料不僅影響晶片本身，還會影響蘋果和三星電子的筆電和智慧手機等暢銷產品。
*美財長：近期將與中方會談 不必擔心8月12日關稅休戰到期日
美國財政部長貝森特表示，美中關稅談判情勢良好，預計雙方幾周內將再舉行會談。他希望儘快與大陸國務院副總理何立峰見面，或許就在下個月初。
美中雙方於5月12日宣布暫停加徵部分關稅，90天休戰將於8月12日到期。彭博報導，貝森特15日受訪時說：「我告訴投資者，不必擔心8月12日（這一日期）。」
作為川普政府對中方關稅談判的核心人物之一，貝森特希望儘快與大陸國務院副總理何立峰會面，地點可能在第三國，時間或在下月初。
「中共領導層8月初將舉行大型會議。我們正在安排，看會面在會議之前還是之後舉行，以及是否在第三國舉行。」
報導提及，貝森特證實華府已向AI晶片巨頭輝達保證，該公司會獲授權，即將恢復向中國大陸銷售旗下H20晶片，這是美方與中方談判期間提出的籌碼之一，目的是讓中國大陸取得足夠的人工智慧晶片，離不開美國技術，並指大陸企業目前僅能獲得輝達的「第四級」晶片，非最高級。
貝森特並指，這是美方在日內瓦和倫敦談判中使用的一個籌碼，美中互相有對方想要的東西，雙方處於非常好的狀態。
美國商務部長盧特尼克8日曾表示，美中代表團將在8月初展開更大規模的貿易對話。他當時披露，除了他，美方代表團也將包括貝森特和貿易代表格里爾。
外界認為，美中第三輪談判關注議題仍會聚焦在關稅問題上。今年5月美中日內瓦會談達成的成果中，雙方互相取消了91%的關稅、另外還有24%的關稅進入了「90天的暫停期」。另一方面，還是聚焦在稀土問題上。貝森特前不久還喊話，希望中方能夠將對美稀土出口量，恢復到4月初的水準。
而美中關稅戰確實影響大陸出口數據，大陸海關總署副署長王令浚表示，受美國「對等關稅」影響，美中貿易額年增率由第1季增長，到第2季轉為下降，降幅達到20.8%。不過，王令浚進一步指出，近期日內瓦、倫敦經貿會談取得積極進展，美中貿易有所回升，目前美中雙方團隊正在加緊落實倫敦框架有關成果。
*台美貿易協議接近達陣 外媒點出沒收到關稅信可能原因
台灣至今尚未收到美國總統川普的關稅通知函，但美國媒體解讀，還沒接獲信函的國家，如台灣、瑞士、印度等，都可能即將與美國敲定貿易協議。
美國政治新聞網站Politico分析，美國總統川普上周向20多個貿易夥伴寄出關稅通知函，並表示這些信函形同貿易協議，但實際上沒收到信件的國家，才快要締結真正的協議。台灣、瑞士、印度都還沒收到川普的關稅信，這幾國可能快要達成協定，並有望在未來幾周宣布。
文章寫道，川普多次暗示美國即將要與印度達成協議，但仍在商討細節。專門研究美印關係的前政府官員認為，川普沒有致函印度是好兆頭，若川普發信，可能會激怒印度政府，阻撓兩國近乎談成的協議。
前美國貿易代表署談判官員林斯科特，在川普首屆任期時曾參與美印協商，他說：「這些信的措辭既強勢又直接」，「印度方面若收到信，而信中又未承認已有某種程度的進展，可能會覺得有點像被賞了一個耳光。」
另一方面，台灣和瑞士均與美國有大量貿易，兩國正與美方談判，盼能阻止高額對等關稅，擋下可能鎖定台灣半導體業與瑞士製藥業的產業關稅。兩國業者皆在美國展開大型投資，台積電斥資1,650億美元在亞利桑那州設廠。不具名的白宮官員證實，美方截至15日止，未再擬定新的關稅信，但說「情勢仍在變動」。
川普15日再次暗示將與印度達成協議，他告訴記者「我們將可以進入印度市場」。印度貿易代表團14日抵達華府，展開預定行程，讓協議重燃希望。不管美印宣布何種協議，預料只是第一階段貿易協定，更穩健全面的協議，要到秋天才會出爐。而且川普主政下的華府，一切都要總統說了才算數。
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*盧秀燕：台關稅若談到逾10% 重大危機
台中市長盧秀燕昨日出席三三企業交流會，以「台中繁榮模式：盧秀燕拚經濟心法」為題進行演講。她指出，台灣當前經濟面臨「關稅戰」、「匯率戰」、「能源危機」三大困境，正陷入「生死存亡」的關鍵時刻，其中在關稅部分，她說，「一旦我們（台灣）的關稅談判超過百分之十，是一個重大危機」。
盧秀燕解釋，台灣的地理條件與產業結構與他國不同，「不能見到別國百分之卅，我國百分之廿就覺得很高興」，原因在於台灣多數產業利潤率低於百分之十，甚至不少產業只有「毛三到四」（毛利百分之三到四），若未來台灣被課徵的關稅超過百分之十，將導致許多企業面臨重大生存危機。因此，她認為政府要積極談判、還要有腹案，應該積極溝通，並引導人民和企業。
她指出，賴政府看起來不打算在七月廿六之前揭曉台灣談判的結果，「之前還丟盔棄甲、送了很多東西（禮物）出去，那政府有沒有談判能力？」但她表示，無論賴政府開箱的結果為何，政府都應該要做好準備來幫助企業與人民，「態度很重要」。
除關稅戰外，盧秀燕認為台灣經濟另一困境是匯率。她呼應三三會理事長林伯豐說法，指出「匯率比關稅更嚴重」，台幣兌美元近期已從卅二元升至廿九點三元，若匯率升值與高關稅同時發生，將對產業是雙重夾擊，「現階段因為有關稅的問題，兩者更不能同時發生」。
盧秀燕：投入五千億 韌性電網危險不穩
至於能源危機，盧秀燕認為，現在的政府能源政策，已從產業協助者變成問題製造者，導致台灣產業發展失調、能源供應不足且不穩定，再加上這個國家的能源政策有意識形態，導致現在的電網即使投入五千多億元預算要建構「韌性電網」，結果卻非但沒有韌性電網，「而是一種危險的、不穩定的電網」。
盧秀燕還說，為彌補能源缺口，地方政府被迫增加燃煤發電，導致燃煤使用量回升、加劇空汙問題，危害民眾身體健康。她以台中為例，指出台中火力發電廠燃煤使用量，曾從每年一千五百萬噸降至一千兩百萬噸，但現在面臨挑戰。
三三會理事長林伯豐表示，由於銷到美國的產品會減少，台灣更應加強其他區域的外銷，如中國大陸、東南亞或歐洲，「這就是要政府協力跟各國談ＦＴＡ（自由貿易協定），這對台商外銷有幫助」。
外貿協會董事長黃志芳表示，即使對台灣的對等關稅公布了，也不會是最終版，美國最終目的是要讓廠商赴美設廠製造，為達目的，川普會動態調整關稅稅率。
*財部打擊洗產地 加大力道
財政部昨（16）日表示，為打擊違規轉運「洗產地」，過去三個月已查核輸美貨物8,936筆，移送經濟部裁罰101案。
立法院財政委員會今日將召開「台美政府對等關稅協商我國政府因應對策」公聽會。財政部、經貿談判辦公室、經濟部等財經部會書面報告昨日提前出爐。
財政部指出，針對「洗產地」違規轉運，採事前嚴防、事中嚴查、事後嚴懲三道防線。
事前嚴防方面，經濟部5月時公告出口產製貨品至美國，應簽具「輸美國貨品原產地聲明書」，具結產地及其標示屬實後，截至6日為止，查核17.9萬件，配合情況良好；事中嚴查方面，海關持續透過風險系統嚴格查核；事後嚴處部分，4月1日至7月6日止，海關查核輸美貨物8,936筆，移送經濟部國際貿易署裁罰101案，依貿易法最高可處300萬元罰鍰或禁止一年輸出入貨品。
經貿辦報告指出，台灣是美國首波談判對象，自4月初展開談判，行政院副院長鄭麗君率經貿談判辦公室、經濟部、農業部、衛福部、財政部、國安會等單位參與，美方由美國貿易代表署主責，必要時邀請商務部等單位參與。雙方已於5月1日、6月25日、7月8日在美國華府完成三輪實體諮商。
經濟部報告指出，台美仍在持續談判，依據美國總統川普7月7日簽署的行政命令，台灣在8月1日前仍適用10％關稅稅率。
經濟部強調，將秉持維護國家及產業利益等原則，致力促進台美貿易平衡，優化雙方經貿體系，創造台美未來經貿及科技的多元夥伴關係。
*林伯豐：盼稅率不高於日韓
三三會理事長林伯豐昨（16）日表示，美國已公布關稅稅率的國家包括巴西、中國大陸、日本和南韓等，台灣應審慎評估籌碼，在結果出來前都不能樂觀，期盼稅率至少不能高於日本跟南韓的25%；另他也提醒，匯率問題比關稅更嚴重。
三三會昨日舉行例會，林伯豐會前受訪表示，台灣對等關稅稅率「結果沒有出來前都不能樂觀」，希望台灣至少不能高於日本跟南韓，一旦關稅宣布，台灣銷美產品會減少，應加重對其他市場外銷，包括大陸、東南亞或歐洲等，政府要協力跟各國洽談自由貿易協定（FTA），以利台商外銷。
對於立法院通過普發現金1萬元，林伯豐認為，普發現金可造福人民、提升幸福感，是正確方向，政府要檢討的是不當支出。
他表示，如果補貼能讓台電止血、不再虧損，補貼是可以接受的，但若台電仍持續虧損，這顯示問題根源在能源政策，要從基本上消除虧損，再來談補貼才有意義。
*非美系車廠 喊話關稅公平 台灣賓士：貿易政策不應獨厚特定國家
關稅問題衝擊車市，非美系車廠首度發聲。豪華車龍頭台灣賓士總裁金恩中昨（16）日表示，關稅問題延宕已衝擊台灣車市，目前僅知，台灣官方對美國車將有優惠稅率，他喊話，政府貿易政策應該公平，不應獨厚特定國家。
經濟部官員昨日對此低調回應，僅表示台美仍在談判中，都還不是確定的事，對其他車商的訴求「不予置評」。
台美針對對等關稅持續談判，先前傳出政府將調降美國車關稅，也傳出降稅將一次到位，經濟部先前曾表示，若比照美英談判，降稅若只針對美國車，影響尚屬可控。市場最新消息指出，台灣對美國車降稅幾乎已到定案階段，另外貨物稅降稅仍在談判中。
在關稅政策並未明朗下，民眾買車觀望氣氛濃厚，車市銷售量受到打擊。
金恩中昨日受訪時指出，年初時原本預期台灣豪華車市場可望維持平盤，但以目前情況看來，今年車市恐難以避免較去年衰退。
今年上半年因關稅議題影響，車市買氣緊縮，乘用車市場較去年同期衰退17.4%，豪華車市較去年衰退14.1%。相對之下，賓士同期掛牌數12,472輛，年減8%，銷售表現仍優於市場平均值。
但調降關稅議題持續在市場發酵，金恩中指出，這個議題拖愈久對市場愈不利，期待政府儘快明確決策，台灣賓士也會在第一時間依據政府政策方向規劃對應的市場策略與行動。
先前傳出，汽車降關稅只限於美國，對此金恩中強調，台灣應是一個公平、開放的貿易市場，政府在制定關稅政策時，應避免對特定國家給予單一優惠，才能真正維護整體產業的長期健康與競爭力。
截至目前，金恩中表示，汽車業者並未收到政府相關指示，市場充滿揣測與不確定性，對經濟反而造成傷害。他期待，台灣關稅政策能趕緊定案並對外說明。
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*台美貿易協議 經貿辦表明 不是被放棄
美國對台對等關稅稅率尚未出爐，外界關注台美談判進展，行政院經貿談判辦公室副總談判代表顏慧欣昨（16）日表示，美方發出的關稅信函，目的是增加談判力道，沒收到信反而代表談判仍在軌道內，而不是「被放棄」。
對於最終稅率高或低、會不會超過4月2日美國公布的對台稅率32％？外交部次長陳明祺昨日表示，談判仍在持續中，尚無法確定。
立法院外交及國防委員會昨日邀請經貿辦、外交部等部會專案報告台美關稅談判議題。顏慧欣指出，截至7月14日，美方已向25個貿易夥伴發出信函，但美方發函目的不在宣布稅率定案，而是對外施壓，台灣雖未收到信函，反而代表談判仍在軌道內。
陳明祺表示，目前最高稅率是巴西的50％，底限是英國的10％，不少鄰近國家為25％至30％不等，外交部綜合判斷，美國擬定稅率數字考量因素眾多，包含貿易逆差、經濟安全、兩國關係、地緣政治等，變數很多，很難預測。
外界關注台美談判過程中，有哪些堅持底線？顏慧欣說，台灣的底線是國家產業利益、糧食安全、國民健康，並在符合科學證據、國際標準、國際經貿規範求取平衡，持續與美方磋商。立委問及是否會在美豬美牛、基改食品上讓步？她回應，保護農民是必然的，一定堅守產業、國家利益。
陳明祺表示，談判過程涉及機敏，存在「Give and Take」（互相讓步），細節不便透露，外交部積極掌握相關變數，目前無法對談判結果抱持樂觀態度，會全力以赴。
顏慧欣指出，台美雙方團隊均認同談判持續推進，盼在8月1日以前完成協議，已初步約定下輪實體磋商時程。
*無薪假家數、人數增溫 受美國關稅影響有1,417人 占比44%
勞動部昨（16）日公布，本期截至7月中旬，實施減班休息（無薪假）企業共179家、3,196人，寫六個月以來新高，較前次統計則增加八家、318人。針對受美國關稅影響而實施無薪假企業共56家、1,417人，此次新增14家、181人。
值得注意的是，在實施無薪假的3,196人當中，因美國關稅實施無薪假人數為1,417人、占比達到44％。勞動部說明，主因關稅不確定性，製造業訂單不穩，因此放無薪假。
勞動條件及就業平等司副司長王金蓉表示，無薪假增加主要在製造業，家數增加11家，人數增加338人。製造業之中，增加較多的是金屬機電工業，新增374人。
王金蓉表示，金屬機電工業這次增加的事業單位，人數規模都不大，只有兩家人數規模稍微多一點，這兩家都是做機械設備製造，皆因訂單減少，且之前也都曾經實施過。其中一家60幾人，大約實施一個月、月休三天；另外一家80幾人，實施兩個月，實施期間大約都是四天以下。
這期化學工業減少59人，主因有一家塑膠製品業者之前實施80人的無薪假，這次訂單回穩，所以終止實施。
王金蓉表示，企業回報受美國關稅影響而通報實施無薪假，本期有56家、1,417人，相較上一期增加了14家、181人。美國關稅現在仍具有高度不確定性，勞動部將密切觀察，也會請地方政府來審慎把關。
另外，以地區分類來看，本期無薪假179家、3,196人之中，實施無薪假人數最多的前三名地區依序為台中市31家、610人；桃園市17家、478人；彰化縣16家、458人。王金蓉解釋，無薪假跟地區性沒有關聯，因為每個縣市產業分布也不一定，但就比例來講一定是製造業居多。
至於現在出口都在拉貨潮，為何無薪假人數仍呈增加？王金蓉說，基本上還是以個別事業單位的經營情況而定，有些企業可能出現訂單不穩定的狀況，或有許多業者仍在觀望當中。
*印尼輸美關稅降 製鞋、紡織轉單效益來了
美國對印尼關稅降至19%，台灣製鞋、紡織業有利。其中製鞋龍頭寶成（9904）在印尼營運比重逾五成，不僅關稅成本大降，甚至有轉單效益可期：紡織雙雄儒鴻、聚陽將加速產能推進，與客戶進行價格談判，搶攻關稅紅利。
製鞋方面，美國與印尼達成關稅協議，稅率由32%降至19%，甚至低於越南20%，國內製鞋大廠寶成、豐泰、鈺齊、來億、中傑、志強等可望同步得利，上述大廠對此都正向看待，業者表示，後續將與品牌客戶保持密切溝通，做好因應。
紡織業方面，印尼輸美商品關稅降至19%，成目前亞洲對等關稅最低國家。由於印尼是國內紡織業新興生產基地，亦是成衣業龍頭儒鴻、聚陽未來三年主要擴張的生產據點，關稅拍板，有助擴產計畫推進，同時有利先前不確定訂單陸續回流。
製鞋大廠指出，對於美國關稅政策，大家最怕的是政策懸而未決，搞得市場陷入觀望。尤其東南亞的越南、印尼，是製鞋廠主要生產基地，如今兩國關稅政策明朗化，且稅率較最初宣布的低，品牌客戶要求分攤製鞋成本壓力應可卸除。
至於終端產品是否漲價，製造端是否分攤部分成本，都有待協商。
寶成表示，公司持續與品牌客戶溝通，做合適因應，並持續採取多元布局策略，靈活產能配置。
美國對越南、印尼等對等關稅出爐，對國內製鞋大廠相對利多，其中印尼稅率降到19%，寶成尤其受惠。寶成製鞋產能以印尼為主，占比達54%，其次為越南31%，兩國合計占比高達85%。
至於紡織業，業者坦言，印尼關稅出爐「鬆了一口氣」，雖然不見得在前段班，起碼應該是在中段班，但最終還是要看其他國家關稅結果，包括印度、孟加拉、埃及、約旦等其他紡織生產基地，才能確定東南亞是否具備優勢。
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(經濟日報)
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*台灣、印度、瑞士 接近與美達協議
美國網路媒體推測 可能在未來幾週宣布
美國總統川普已向二十六國寄發通知新對等關稅的信函，且將於八月一日生效，但台灣迄今尚未接到通知。美國政治新聞網站《政客》報導，真正更接近達成協議的，是那些尚未收到信函的國家，迄今未收到信函的台灣、瑞士和印度，都有可能接近達成協議，並在未來幾週宣布。
川普多次暗示與印度快要達成協議，但具體細節仍有待協商。專研美印關係的前美國政府官員認為，印度未收到川普信函是好兆頭，若川普真的發出信函，可能會激怒印度政府，導致雙方幾乎談妥的協議功虧一簣。
在川普首個總統任內擔任助理貿易代表、參與對印度談判的林斯科特（Mark Linscott）表示：「這些信件的內容相當咄咄逼人且直接，如果印度收到這樣的一封信，而信中又未在某種程度上承認雙方的談判已有進展，印度可能會覺得這有點像被打臉。」
川普日前再度暗示將與印度達成協議，並對記者說「我們將能進入印度市場」。印度駐美國大使館拒絕置評；但印度貿易代表團十四日已抵達華府。
印度是美國最大貿易夥伴，是最早與美國展開貿易談判的國家之一，今年四月二日被川普通知將課徵的關稅稅率為二十六％。
美印更扎實全面協議 估秋季達成
《政客》報導說，無論美印兩國公布的協議內容為何，預計都只是協議的第一階段，內容更扎實且全面的協議預計將於秋季達成。而在川普領導下的華府，任何協議只有他說了算，正如他近期在美越協議最後一刻進行干預。
台灣和瑞士是另外兩個與美國有大量貿易往來卻尚未收到信函的國家，兩國也在與美國談判中，希望避免高額的對等關稅，以及對台灣半導體和瑞士製藥等重要產業的關稅。兩國企業都在美國進行大規模的外國直接投資，包括台積電在亞利桑那州投資一六五○億美元生產晶片。
台灣友邦巴拉圭的一名官員說，上週巴拉圭沒有收到信函，這讓他鬆了一口氣，但不明白為何巴拉圭未收到信函、其他國家有的原因。
*Fed憂關稅轉嫁效應浮現 川普不承認
隨著美國六月消費者物價指數（CPI）上揚，聯準會（Fed）對通膨走高的擔憂似乎成真。達拉斯聯邦儲備銀行總裁洛根（Lorie Logan）十五日表示，決策者可能必須維持利率穩定一段更長時間，才能完全將通膨降溫。
從咖啡、音響設備到家具、日用品，美國物價全面上漲，數據顯示，六月CPI年增三．五％、月增○．三％，增幅較前一月擴大，經濟學家認為，這是川普政府提高的關稅正轉嫁消費者的明證。
通膨洞察主管夏利夫說，「數劇顯示關稅已開始產生不良影響。服裝、家具價格跳漲、娛樂商品也漲價」，這些都是大量進口的商品，漲幅可觀。
洛根在一場演說中指出，「相關數據進一步表明貨幣政策須維持緊縮一段更長時間，才能將通膨持續降回目標水準，而在此基本狀況下，甚至適度的限制性政策也都能維持就業最大化」。
她補充，如果通膨降溫、勞動市場疲軟，也可能導致很快降息；她並預期聯準會偏好的通膨數據「個人消費支出物價指數」（PCE）也將走高。
在通膨數據公布後，川普在其社群平台發文說，「聯準會應該降息三個百分點，通膨非常低，每年將可省下一兆美元」。美國當前基準利率維持在四．二五％至四．五％之間。
但洛根對此指出，「短期內，聯準會可以透過降息，暫時提振就業，但一段時間後，過度降息將引發通膨螺旋，抹除就業市場火熱帶來的好處。因此，為了經濟持續強勁，聯準會必須做出長遠的決策」。
美國財政部長貝森特十五日呼應川普說，「我不會過於聚焦於一個通膨數據，關注趨勢才重要，而通膨並沒有加速升高」。
貝森特接Fed主席？川普︰更適合現職
貝森特也證實遴選下一屆聯準會主席的正式程序已啟動。聯準會主席鮑爾任期明年五月結束；川普說，儘管貝森特是接替鮑爾的優秀人選，但他更適合目前的職位，因此由他出任聯準會主席的情形不太可能發生。
*川普預告月底徵藥品關稅 晶片也快了
宣布與印尼達協議、關稅降至19％ 將對約100國徵收略高於10％關稅
美國總統川普週二宣布與印尼達成協議，印尼銷美商品徵收的對等關稅，將由四月宣布的三十二％降至十九％，同時印尼將向美國採購大量商品，並對美國開放市場。川普並宣布將對全球至少一○○國輸美商品徵收略高於十％的關稅，並表示可能在七月底對進口藥品徵收關稅，晶片關稅也可能很快實施。
川普週二上午在自家社群平台「真相社群」發文表示，剛與印尼達成對所有人都有利的偉大協議，「我與他們備受尊敬的總統直接交涉」；隨後他在白宮對記者說，印尼輸美商品將被徵收十九％關稅，美國商品不會被課稅，「我們將全面進入印尼市場」。
他週二下午又發文說，印尼承諾購買一五○億美元能源、四十五億美元農產品，以及五十架波音飛機；若有來自其他高關稅國家的貨品經由印尼轉運美國，該國的關稅將加到印尼所需繳納的關稅上。
與印尼的協議將是川普宣布的第四個貿易框架協議，先前他已與英國和越南達成協議，美中也達成關稅停戰協議，但這些並非完整貿易協議，許多細節仍待後續談判敲定。
川普同時指出，計畫對非洲和加勒比海地區在內的較小國家輸美商品徵收略高於十％的關稅，並強調美國將對全球至少一○○國輸美商品徵收略高於十％的關稅；他也向日本喊話，若不開放市場，按照先前的通知信函，自八月一日起將對日本進口商品徵收二十五％關稅，並重申美國自日本進口的汽車數量遠高於出口，直言此一現狀不公平。
川普還表示，可能在七月底宣布對進口藥品徵收關稅，將從較低的稅率開始，給予各企業一年時間在美國設廠，若未設廠，之後將面臨更高稅率；半導體晶片也將面臨類似的關稅模式。
對巴西祭301條款 調查數位貿易等限制
此外，美國貿易代表葛里爾週二宣布，根據三○一條款對巴西不公平的貿易作法展開調查，調查結果將決定巴西對數位貿易和優惠關稅的處理方式，對美國商業不合理、造成歧視、負擔或限制。川普一週前宣布對巴西徵收五十％對等關稅，為今年四月宣布十％的五倍。
*台美第4輪磋商 已初步約定
政院經貿辦︰8/1前續努力談判
美國政府近期陸續寄發關稅信函、公布各國關稅稅率，但台灣遲未收到關稅信函。行政院經貿談判辦公室副總談判代表顏慧欣昨說明，目前台美已初步約定下一輪實體磋商時程，雙方團隊皆肯定談判是有進展的；她強調，關稅信函本身並非最終稅率，無論收到信函與否，在八月一日期限之前努力談判都是經貿辦的重點。
顏慧欣於立法院外交及國防委員會報告指出，台美已於五月一日、六月廿五日、七月八日在美國華府完成三輪實體諮商，期間也進行數次視訊會議，目前已初步約定下一輪實體磋商時程；台美雙方團隊皆肯定談判是有進展的。
對於談判細項及結果，顏慧欣維持一貫保密態度，強調所有談判的國際慣例皆同，必須等雙方已對明確事項有共識，甚至協議草簽後，經雙方同意才能公開。
針對稅率數字，外交部次長陳明祺分析，目前各國稅率最高為巴西的五十％，底線是英國的十％，不少鄰近國家為廿五％至三十％不等；外交部綜合判斷，美國擬定稅率考量因素眾多，包含貿易逆差、經濟安全、兩國關係、地緣政治等，變數多，很難預測。
對於立委關切，若台美在八月一日期限前未談成，是否適用川普日前講的十五％到二十％稅率。顏慧欣說明，川普所說的十五％到二十％，是針對在四月二日公布的關稅中拿到十％的國家，他要一併提高；台灣屬於原本有個別對等關稅的國家，也就是有貿易逆差存在，經貿辦會在期限前努力談判關稅稅率。
*僅美車零關稅？ 台灣賓士總裁︰不符WTO精神
美國對等關稅談判倒數計時，台灣賓士汽車總裁金恩中昨天表示，賓士（BENZ）做為德國品牌，仍期待在全球貿易中維持一個公平開放的市場，不希望政府僅對單一國家或生產地給予特殊待遇，應同時考量歐洲、日本、韓國等地進口的汽車，才能符合WTO（世界貿易組織）公平貿易的精神。
金恩中說，自四月美國宣布對等關稅以來，台灣車市無論是銷售量、領牌數或接單量，均呈現趨緩走勢，難以明確判斷其主要原因是來自於經濟不確定性，還是關稅或貨物稅的不確定，但第二季整體車市表現確實較去年衰退，尤其是賓士「水貨車」明顯衰退。
他坦言，若美國進口車關稅從十七．五％調降至零，短期內部分豪華車品牌可能因此受益，台灣賓士自美國進口的車款也會配合政府政策進行價格調整，認同政府政策應讓車價更親民、但目的並非要引發價格戰。
台灣賓士目前自美國進口車款有GLE、GLE Coupe、GLS，若美國進口車零關稅，GLE和GLC定價該如何調整？他說，這並非單純的針對單一車型反應，而是涉及台灣賓士整體產品組合，需要時間規劃，來迎合消費者需求和期待；但台灣賓士美國進口車價格調整「不會開第一槍」。
金恩中表示，今年剩下五個多月時間，若車市充滿「如果」的假設與揣測，這種不確定性將對經濟造成干擾；今年車市全年銷量要追平去年，絕對是巨大挑戰，但這也取決於政府政策的明確性，希望能盡快做出決策，以利車廠規劃整體市場策略。
(自由時報)
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