*大限剩8天！美英協議生效 台美關稅協議近了
美國總統川普對各國緩徵對等關稅以供談判的寬限期只到七月九日，彭博社引述知情人士報導，美國和台灣、印尼接近達成協議，與越南、南韓協商也有進展，川普還多次釋出和印度達成協議消息。
川普四月二日宣布對各國徵收對等關稅，台灣稅率為百分之卅二，在寬限期則被課百分之十基準關稅。台灣行政院說，行政院副院長鄭麗君六月廿五日率團在華府與美方進行第二輪對等關稅磋商，取得建設性進展。
川普幕僚表示，預計寬限期截止前最多有十多個主要貿易夥伴能夠完成協議。不過，從川普和中國大陸、英國達成的協議來看，大多僅限於部分議題，難以徹底解決核心爭議，更多細節仍有待後續協商。
川普和英國五月達成第一個貿易協議於六月卅日生效，英國銷美汽車關稅配額從百分之廿七點五降至百分之十，每年限額十萬輛；飛機發動機與零件等當前百分之十關稅則撤銷，但大多數英國商品仍將面臨美國百分之十基準關稅，鋼鋁關稅問題也沒有解決。
加國讓步撤數位稅 與美復談
另外，美中官員五月於瑞士會談後，雙方大幅降低關稅，美國把大陸商品關稅自百分之一四五降至百分之卅，大陸也將美國商品關稅從百分之一二五降至百分之十，但雙方仍因稀土出口、高科技產品管制、芬太尼等問題，貿易緊張未解。
加拿大原定六月卅日開始徵收數位服務稅，將使大型科技公司付出數十億美元代價。但川普廿七日抨擊這項針對美國科技公司徵收的稅，宣布終止美加所有貿易談判。加拿大被迫讓步撤銷數位稅，加拿大總理卡尼和川普已同意兩國恢復談判，現在目標在七月廿一日前達成協議。
日爭豁免 美指汽車貿易不公
日本被美國課徵百分之廿四對等關稅，日本想爭取豁免，但難度很高。川普廿九日表示，美國和日本之間的汽車貿易不公平，數百萬輛日本車銷往美國，日本卻不買美國車，「我們對日本存在巨大貿易逆差，現在我們有石油，他們可以買很多石油，也可以買很多其他東西」。川普表示，美國可以片面設定與日本的貿易條款，「我可以發信給日本，『親愛的日本先生，情況是這樣，你們的汽車得付百分之廿五關稅。』」
川普在廿九日播出的福斯新聞專訪說，對等關稅寬限到期後，絕大多數國家將不再延長，美國會通知各國將被課徵關稅稅率以及懲罰措施，除非這些國家與美已達成協議。
美印有共識 估8日公布協議
「今日印度」報導，印度與美國的貿易協議可望七月八日公布，所有條款雙方已有共識，印度希望不要被課百分之廿六重稅，但要讓美國讓步，印度必須減免過去從未列入貿易協議的乳製品關稅，美國還希望某些工業產品、汽車、酒類、石化產品、蘋果、堅果、基因改造作物等農產品關稅減免。
南韓新政府上周與美國舉行首次高層貿易會談，並舉行工作階層技術會談，這是四月底以來第三輪工作階層會談，一位高階貿易官員六月卅日表示，將尋求延長美韓談判。越南被美國課徵百分之四十六對等關稅，越南已承諾購買波音飛機、液化天然氣等美國商品，並取消非關稅壁壘。但美方關切大陸商品透過越南中轉問題，美越雙方正在討論透過海關合作來解決。
*劍指美國？習近平：面對圍堵要理直氣壯鬥爭
中共機關刊物「求是」雜誌七月一日發表中共總書記習近平的文章，強調團結奮鬥，並稱在面對圍堵、遏制、打壓時，要理直氣壯地進行鬥爭，這番話被認為有針對美國的意味。
新華社報導，七月一日出版的「求是」雜誌發表習近平的文章「團結奮鬥是中國人民創造歷史偉業的必由之路」。文章稱，能團結奮鬥的民族才有前途，能團結奮鬥的政黨才能立於不敗之地。
文章稱，中國式現代化是全體人民的共同事業，也是一項充滿風險挑戰、需要付出艱辛努力的宏偉事業。「必須加強中華兒女大團結，不斷鞏固和發展最廣泛的統一戰線，團結一切可團結的力量、調動一切可調動的積極因素，最大限度凝聚起共同奮鬥的力量」。
文章認為，中國大陸正處於實現中華民族偉大復興關鍵時期，改革發展正處在攻堅克難的重要階段。「在前進道路上，我們面臨的重大鬥爭不會少。面對圍堵、遏制、打壓，我們應理直氣壯地進行鬥爭」。又稱，必須發揚鬥爭精神，增強鬥爭本領，有效應對重大挑戰、抵禦重大風險、克服重大阻力、解決重大矛盾，不斷奪取新時代偉大鬥爭的新勝利。
另，針對美國四月推出「對等關稅」撼動全球經濟，中國經濟體制改革研究會長彭森指，大陸對此早有準備，「這種準備在八年前就已開始」。大陸對美外貿依存度從百分之廿以上降到十二左右，這意味在外部挑戰不斷加大時，大陸已開始逐步降低對單一市場的依賴。
他提到，當前大陸的製造業規模大致相當於美國的兩倍，日本和德國的各四倍。儘管存在高端晶片製造等技術「卡脖子」問題，但外界施加的限制，反而會刺激大陸加快「補鏈」、「強鏈」的進程。
(聯合報)
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*川普下通牒！對等關稅寬限到期不延長 很快會發函各國
美國總統川普在6月29日播出的福斯新聞網（Fox News）「周日早晨談未來」（Sunday Morning Futures）節目專訪時說，對等關稅寬限在7月9日到期之後，對於絕大多數國家將不再延長。川普說，關稅協商到了期限便將結束，接下來美國政府會通知其他國家將進行哪些貿易懲罰措施，除非這些國家與美國已達成協議。
川普在27日預錄的專訪中表示，7月9日期限到來之前，美國很快就會開始發函通知其他國家。他表示，會考慮其他國家如何對待美國，「看看他們對我們夠不夠好」。
他還說：「某些國家我們並不在乎，會直接寄出高稅率通知」。川普舉例說，通知信上寫道「恭喜，我們允許你們在美國消費，你們要交的關稅是25%，或者35%、50%或10%。」
但27日在白宮記者會上，川普對於7月9日期限的重要性淡化處理。他說，要跟所有國家個別達成協議，難度極高。川普政府先前曾說，目標是在90天之內達成90項貿易協議。川普在記者會上也說，美國不一定會遵守7月9日期限，「我們愛怎麼做，就怎麼做」。
談到美國與中國貿易談判的現況，川普對於日前跟北京針對中國稀土出口達成貿易協議給予稱讚，並說若要建立更加公平的貿易關係，就必須要有重大關稅。
川普說：「我覺得，跟中國好好相處是很棒的事。」他指出：「中國將付很多關稅，但我們有嚴重的貿易赤字，這點他們是知道的。」
他說，對於取消伊朗石油輸出中國大陸的制裁持開放態度，如果伊朗可以展現和平，「讓我們看到他們不會再做出更多傷害」。
但川普同時表示，美國並不怕對北京採取報復行動。主播巴爾帝羅默說，中國大陸企圖駭入美國系統、竊取智慧財產權，川普回答：「妳不覺得我們也在對他們做一樣的事嗎？」
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*川普批美國和日本汽車貿易不公平
美國總統川普表示，美國和日本之間的汽車貿易是不公平的。目前距離兩國達成貿易協議只剩一周多的時間，若沒達成協議，美國可能提高對日本商品的關稅。
川普在6月29日播出的福斯新聞訪談中表示：「我們沒給日本汽車。他們不買我們的車，對吧？然而，我們卻把數百萬、數百萬輛他們的車運到美國。這不公平。」
川普表示：「我向日本解釋這點。他們理解。我們對日本存在巨大貿易逆差。他們也理解這一點。」「現在我們有石油。他們可以買很多石油。他們也可以買很多其他東西。」
川普還說，美國可以單方面設定與日本的貿易條款。他29日也表示：「我將發出信函。」他指的是告知一些貿易夥伴國美國將單方面設定關稅的計畫，「我可以發封信給日本：『親愛的日本先生，情況是這樣的。你們的車得付25%關稅。』」
日本首席談判代表赤澤亮正上周赴華盛頓，與美國舉行第七輪貿易談判。他甚至延長停留時間，希望趕在7月9日提高所謂對等關稅最後期限逼近之際達成協議。
根據日本政府29日發表的聲明，赤澤亮正和美國商務部長盧特尼克進行了「富有成效的討論」，並同意繼續尋求一項同時有利於雙方的協議。
從川普受訪的說法，無法判斷日本是否已接近達成協議，或已贏得延長寬限期。
*經濟體制改革研究會會長分析 陸應對關稅戰 準備了八年
美國4月推出「對等關稅」撼動全球經濟，中國經濟體制改革研究會會長彭森指出，中國大陸對此早有準備，「這種準備，在八年前就已開始」，大陸要將外部壓力轉化為產業結構調整、轉型升級的動力，外界對中國施加的限制，可能反而會刺激中國加快「補鏈」和「強鏈」的進程。彭森現年74歲，長期在大陸政府部門從事政策研究與中國經濟體制改革總體規劃工作，曾任國家發展和改革委員會副主任、全國人民代表大會財政經濟委員會副主任委員。
中國新聞網報導，彭森在2025年夏季達沃斯論壇上表示，中國對美國關稅戰予以嚴肅回應，採取一系列超常規宏觀經濟政策，這並非倉促應變，而是早有準備。
彭森說，這種準備，在八年前就已開始，中國對美外貿依存度從逾20%降到12%左右，意味著，在外部挑戰不斷加大時，中國已開始逐步降低對單一市場的依賴。
他認為，中國具備應對外部衝擊的基礎條件：較為健全的製造業體系、廣闊的國內市場和豐富的勞動力資源。這一穩定的基本盤，讓中國經濟在外部環境巨變之下依然展現出韌性和潛力。
今年第1季，中國GDP增長5.4%，不僅高於去年全年增速，也高於今年5%的增長計劃。第2季，主要經濟指標持續向好：消費進一步上升，投資也較去年有所提升。經歷關稅衝擊後，5月出口依然頂住壓力，實現6.3%的增長。中國經濟展現出強大的韌性和潛力。
「中國推出很多宏觀政策，進一步推動改革，以改革激發社會的活力、創造力，提高競爭力。」彭森表示，今年以來，關於全國統一大市場、要素市場化配置等措施密集推出，為經濟穩定提供了體制上的保障。
*政院：台美雙方在互惠原則 凝聚共識
美國對等關稅寬限期倒數，外媒報導，美國已與多個國家達成協議，當中包含台灣。行政院昨（30）日僅表示，台美雙方在互惠原則下逐步凝聚共識，雙方磋商細節，基於台美默契，不便對外界多做說明。
彭博報導，知情人士透露，美國即將與包括台灣、印尼在內的部分國家達成協議，另有可能與越南和南韓完成協議安排。
由於對等關稅寬限期進入最後倒數，各國與美方談判動態備受關注。台灣方面，行政院副院長鄭麗君上周已赴華府進行第二次實體磋商，行政院日前發出新聞稿表示，雙方皆認為談判至今取得「建設性進展」，不過並未說明更多細節。
根據政院說法，鄭麗君率領政府團隊於華府就對等關稅議題，與美方進行為期兩天的第二輪實體磋商。期間和美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）、商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）溝通。雙方針對關稅、非關稅貿易障礙、貿易便捷化、供應鏈韌性等多項經貿議題逐步凝聚共識，致力促進貿易平衡，優化經貿體系，並為台美產業與經濟發展創造更多機會。
行政院更指出，雙方溝通過程中也都表達，在台美產業長期互補基礎上，擴大雙邊投資將能增進彼此共榮發展，尤其台灣企業近年擴大對美投資，美方也樂見美國企業擴大對台投資。
至於溝通過程是否觸及半導體關稅，行政院並未多做說明。
針對雙方磋商細節、或台灣是否已經完成談判，行政院表示，雙方在互惠互利原則下逐步凝聚共識，致力促進貿易平衡，並為台美產業與經濟發展創造更多機會，基於雙方默契，現階段仍不便向外界多做說明，若有相關進展將再適時對外說明。
(經濟日報)
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*7/9大限延長否 部分國家有轉圜
稅率高低 視談判誠意
距離美國總統川普設定的對等關稅九十天寬限期僅剩不到十天，川普的高級顧問近日表示，將在七月九日前與十幾個美國最大貿易夥伴達成協議，另有近二十國可在七月九日後繼續談判，至於關稅稅率是否恢復到四月二日宣布的較高水準或仍維持在十％，將視其是否本著誠意談判。不過，川普在日前播出的福斯新聞節目訪談中表示，他認為不需要延長七月九日的寬限期。
美國商務部長盧特尼克六月二十六日接受彭博訪問表示，川普將在未來兩週內處理最重要的十個貿易協議，並將其歸類到適當的類別，接下來其他國家將依序分類；如果沒能及時談成協議，川普表示會直接發函各國，告知美方開出的貿易條件，川普也可能延長談判期限，給予更多的時間進行協商。
美國財政部長貝森特六月二十七日接受CNBC節目訪問則說，美國將在七月九日左右或之前達成一批協議，正如盧特尼克所說，可能有十到十二個國家；此外，近二十個國家可在七月九日後繼續談判，至於這些國家關稅稅率是否恢復到四月二日宣布的較高水準或仍維持在十％，將視他們是否本著誠意談判。
不過，川普在六月二十九日播出的福斯新聞節目中重申，他認為不需要延長七月九日的寬限期，美國政府「想做什麼就做什麼」，包括延長或縮短截止日期。川普說：「我想把它縮短。我只想給所有人發函，『恭喜你，你支付了二十五％的稅』。」
川普也批評，美國每年進口日本數百萬輛汽車，日本卻沒有進口美國汽車，這對美國不公平，考慮對日本進口車輛維持二十五％關稅。川普說：「我們現在有石油，他們能買大量的石油，他們能買大量的其他東西。」意指日本為降低美國貿易赤字可能可以採取的做法。
*美關稅談判倒數 台列可望達陣名單
彭博點名台灣、印尼、越南、南韓有機會 印度也可能達成協議
美國總統川普設定的對等關稅九十天寬限期進入倒數，各國代表團紛紛前往華盛頓，希望能在截止日前達成協議。彭博報導，美國即將與包括台灣、印尼在內的一些國家達成協議。不過，有專家指出，美國與多國達成的可能只是「框架」，僅涉及有限的主題，許多細節將留待日後討論。
專家︰僅達成框架 細節留待日後討論
知情人士透露，在七月九日截止日前最後幾天，各國代表團紛紛前往華盛頓，台灣、印尼、越南和南韓被點名有可能與美達成協議。川普本人則多次暗示，可能與印度達成協議，雙方談判代表上週在華盛頓會面，試圖打破關鍵議題的僵局。美國和歐盟也對達成協議表達越來越樂觀的態度。
不過，路透報導，南韓高級貿易官員週一表示，南韓將尋求展延九十天寬限期，因為與美國的談判可能會持續到寬限期之後。
南韓新政府上週與美國舉行首次高層貿易會談，並舉行第三輪工作級別技術會談。上述官員表示，上週的會談中，美國主要提出與南韓非關稅壁壘有關的問題，因為根據美韓自由貿易協定，南韓對美國進口產品幾乎都已零關稅，其他有關匯率和國防費用問題，則正透過其他管道討論。
加取消數位服務稅 恢復與美貿易談判
加拿大財政部週日表示，已取消對亞馬遜、Google和Meta等美國科技公司徵收三％數位服務稅的措施，以恢復與美國的貿易談判，希望在七月廿一日前達成協議。
此外，美國政治新聞網站「政客」（Politico）報導，川普雖然多次暗示，第一批與美國啟動談判的印度有望成為第二個與美國達成協議的國家，但因白宮要求印度採取各種措施來降低貿易壁壘，加上川普試圖將貿易談判與該地區棘手的地緣政治問題連結起來，這加大印度總理莫迪政府向國內民眾推銷貿易協議的難度。
川普也對日本未進口美國汽車發難，揚言要對日本汽車維持廿五％關稅，因汽車產業是日本經濟命脈，要日本首相石破茂退讓的可能性很低，所以美日達成協議的時程勢將往後延。
就算美國與貿易夥伴達成協議，杜克大學法學院教授邁耶（Tim Mayer）表示，預計白宮會宣布一些框架，並將這些框架稱作貿易協定，但這不符合任何人對這個詞句的通常理解。
(自由時報)
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