新聞自選輯: 新聞自選輯 20210503

松山之亂 96秒消失影片曝光黑幫囂張丟椅砸電腦前所長竟稱為「保形象」刪片

台北市松山分局中崙派出所上月遭幫派份子闖入鬧事，事後追查發現所長竟將監視器畫面刪除滅證，引發社會譁然。市警局昨公布被刪除的96秒關鍵影片及所長滅證畫面。時任所長許書桓也透過律師發表聲明，強調刪片是擔心警官鬧事會傷害警察形象，並未受民代或長官施壓。

上月16日凌晨2時15分，松山分局體技教官楊忠蒞酒後在北市南京東路斥責一群年輕人講話太大聲，惹來對方不滿追打。根據北市警局昨天公布的96秒監視器影片，楊忠蒞為了躲避這群人，匆忙跑回中崙派出所，10名年輕人（後來追查是四海幫成員）一路追進派出所。

警一度謊稱停電未錄影

影片清楚可見一幫人闖進派出所後撞倒大廳的紅龍柱，2名男子衝進走廊想追打楊警，但被值班警員拉住；另名徐姓男子拿起派出所的折疊椅朝值班台的電腦螢幕砸去，在寢室休息的副所長顏敏森聽到喧譁聲，連鞋都沒穿就衝出來，對徐男勒頸鎖喉，其他警員也控制率先衝入的徐姓、涂姓等4名男子。

監視器也拍到，其餘6名幫眾見同夥被控制行動，陸續衝入派出所，與3名警員爆發推擠拉扯，最後3名警員合力將10名幫眾推出派出所外。警民96秒衝突過程，幫眾中雖有同夥協助將失控的徐男、涂男拉出派出所，但多數仍面容囂張、惡狠飆罵，最後才悻悻然離去。

台北市警察局長陳嘉昌指出，當天上午8時許，副所長顏敏森向所長許書桓報告此事，許在8時30分登入監視器系統，7分鐘後登出，應該是觀看案發畫面。但當晚7時7分，監視器拍到許書桓與該所巡佐傅榮光在監視器主機前「共謀、合議」將影片刪除。

根據警方昨天公布的畫面，警方當下已阻止事態擴大，但第一時間未法辦滋事者，事後分局長林志誠說監視器因停電未錄影，更破天荒安排幫派份子與教官握手和解，一連串不合理處置錯誤，引發更大風波。

許書桓：個人思慮不周

陳嘉昌說，從事發到刪除影片，派出所正、副所長及巡佐等人皆未向上級長官報告此事，直到21日有警員在臉書爆料，上級長官才知悉。北市警局調查後，4月27日依滅證、疏縱人犯等罪函送所長許書桓、副所長顏敏森，30日再函送巡佐傅榮光。

許書桓昨也委託律師發表聲明，當時是基於同仁情誼，認為楊教官逃入分局的畫面一旦流出，對教官及警察形象有負面影響，才自作主張刪除影片，沒想到引發外界不實揣測，他強調刪片是個人思慮不周，絕未受長官、民代或地方人士施壓。

對於外界議論北市警局長陳嘉昌為了交手機及測謊事件槓上警政署長陳家欽，陳嘉昌未正面回應，僅表示北市警局會與警政署合作相關工作，會再與警政署溝通說明。至於台北市長柯文哲拒絕警政署撤換局長，陳嘉昌說，他2個月後就要退休了，「我只想把警察工作做好，維持警察尊嚴」。警政署長陳家欽則說並無此事。

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副所長第一時間縱放嫌犯「責任最大」

北市警局昨公布96秒關鍵影片，不少警員認為派出所被幫派份子鬧成這樣有損顏面，第一時間若出動快打部隊抓住鬧事者，「丟臉也就一次」，但值班副所長為了包庇惹事教官，選擇息事寧人，所長之後忙著滅證、分局長忙著大和解，導致整件事一步錯、步步錯。

對於松山分局爭議，不少基層警員感嘆，面對聚眾鬥毆，警方有快打部隊反制，從當天影片來看，在場警員已經盡力阻止事態擴大，副所長也將帶頭鬧事的群眾勒頸控制，「擒賊先擒王，若馬上嚴辦帶頭者，根本不會有後面的事」。

另一名警官也說，副所長第一時間處置不當，應負最大責任，沒想到所長沒有亡羊補牢，反而急著滅證粉飾太平、分局長安排大和解更是荒唐，「為了包庇一個酒醉惹事的教官賠上前途，值得嗎？」

銘傳大學犯罪防治學系副教授王伯頎表示，松山分局爭議凸顯警方官官相護的陋習，希望藉由慘烈教訓，學會「面對才是最好的方式」。

另外，這次鬧事者聚眾在半夜衝入警局，警方第一時間因人力不足只能肉搏應付，雖很快驅離鬧事者，但也應思考未來若面臨同樣衝突，警方該如何抵制？否則碰到搶槍等暴力犯罪，後果不堪設想。

不滿中央欲撤換陳嘉昌柯媽：那兒子當什麼市長

外傳警政署有意撤換北市警察局長陳嘉昌，引發台北市長柯文哲不滿抗議。柯文哲母親何瑞英昨受訪時對兒子柯文哲及陳嘉昌遭受的委曲大感不平，她認為有什麼事應坐下來談，不是看誰討厭就換掉，還脫口表示：「那兒子當什麼市長？」

儘管警政人事一條鞭，警政署可隨時調整市警局長人事，但通常會知會地方首長表達尊重。對於外界傳言陳嘉昌是「柯媽媽人馬」，何瑞英昨駁斥，她以前根本不認識陳嘉昌，當初是前任局長邱豐光被換掉，當時「柯文哲心裡確實不爽快」，後來得知柯沒去見陳嘉昌，她心裡覺得過意不去，才會請陳吃飯，還跟陳表明柯沒有氣他，只是不高興警政署人事安排。

何瑞英說，她僅見過陳嘉昌一面，陳嘉昌有他的優點，警察很辛苦24小時在服務，有什麼事就應該要來商量，不是說換就換；陳嘉昌任期僅剩2個月這樣都要換掉，就讓他們平安退休，「怎麼馬上就要殺下去，有需要這樣做嗎？陳嘉昌有做壞事嗎？」何瑞英也表示，雖然對陳嘉昌的事感到非常難過，但這些過程都只透過媒體報導了解，她更強調自己不能去市政府，去了就被說是她在干政。

(蘋果日報)

北市警公布影像黑衣人闖中崙所拿椅亂砸

並非先前所稱「不慎碰撞」

針對「松山之亂」事件，台北市警局昨二度召開記者會，公布前中崙所長許書桓刪除的駐地監視器影像，畫面中可見一名黑衣人拿椅子砸值班台，顯見並非先前所說的「不慎碰撞」。台北市警察局長陳嘉昌則親上火線，強調全案已進入司法程序，警方將配合調查、不護短，維護警察榮譽。

市警局昨公布的畫面有三段，第一段為四月十六日凌晨二時許，時任松山分局教官楊忠蒞喝完酒返回分局，途中與十名黑衣人發生口角，黑衣人陸續追進分局。

副所長未逮捕黑衣人陳嘉昌︰他視線被擋

第二段影像為楊員躲進分局後，往樓梯間跑，黑衣人衝入追楊，三名值班員警上前阻擋。這時徐姓黑衣人拿起椅子朝值班台亂砸，時任中崙所副所長顏敏森聞聲查看，將徐壓制、驅逐，四名警力在兩分鐘內陸續驅趕黑衣人。

第三段則為四月十六日晚上七時許，許書桓與傅姓巡佐操作監視器主機，許先前曾公開指出，當時是要將影像存入隨身碟，卻意外將監視器硬碟格式化。

警方上月二十三日先移送七名黑衣人、二十六日再移送三人。許書桓與顏敏森則是在二十七日被依疏縱人犯、滅證等罪嫌函送北檢，但警方事後認為傅姓巡佐也有責任，三十日也將其函送。

由於松山分局前後說法矛盾、處置荒腔走板，長官施壓、民代關說甚囂塵上，陳嘉昌記者會中嚴正強調無關說之事。

市警局表示，黑衣人鬧事是在上月十六日凌晨二時，許書桓十六日晚上七時刪除監視器畫面，全案二十一日晚上在「靠北警察」曝光，當天晚上十時許，陳嘉昌接獲公關室告知，由時間脈絡來看，無關說情事。

至於為何松山分局沒立即逮捕黑衣人？陳嘉昌回應，徐姓黑衣人砸值班台時，顏敏森聞聲查看，但視線被擋住，因此只將徐壓制、驅離，顏主觀上不認為黑衣人是現行犯。顏事後想查看駐地監視器，但當天許書桓休假，駐地監視器系統的鑰匙、密碼由許保管，所以顏當下沒辦法查看。

松山分局說，上月二十二日早上召開說明記者會前，闖禍的黑衣人表示要負責相關賠償，但口說無憑，二十二日凌晨二時許，黑衣人才寫悔過書交給警方。

基層警︰許書桓刪影像可能受到「某種壓力」

「並非菜鳥所長不可能不知刑責嚴重性」

台北市警局松山分局督察組體技教官楊忠蒞上月十六日酒後與人口角衝突，致台北市警局松山分局中崙派出所遭十名黑衣人闖入叫囂、毀壞值班台電腦，台北市警方聲稱前松山分局中崙派出所所長許書桓沒向上通報，還刪除監視器影像，因此遭拔官、送辦。對此，不少基層員警認為，許非「菜鳥所長」，不可能不知刪除影像的刑責嚴重性，懷疑他可能受到某種壓力才刪影像未吐實，警界研判許刪除影像的真正動機仍未曝光。

警界研判︰真正動機仍未曝光

北市警察局長陳嘉昌昨在記者會中說，許書桓也曾前往議會說明，但許比較年輕、講話比較不周延，許過去曾說「我不想害人、不想讓長官困擾」，這句話讓很多人懷疑是不是有多人來施壓、關說。許雖然出席記者會，但若由他來講，情緒恐怕控制不住，「我也不忍苛責他」，因此特地商請許的委任律師替許發表聲明。

不過，有基層員警質疑，市警局召開記者會讓許書桓現身，為何不讓他發言對外釋疑？許是刪除影像的當事人，由他說明最能釋疑，但記者會中許宛如被綁在祭壇上，由律師讀稿，根本流於形式、毫無意義。

此外，許書桓擔任過多任所長，尤其中崙所是松山分局龍頭所，可見經驗、能力、膽識受到上級肯定；許過去也曾多次面對媒體鏡頭，他在鏡頭前怎麼會無法控制情緒？

還有基層員警懷疑，當晚中崙所副所長顏敏森將黑衣人驅離到分局外，事後巡邏員警有回來警戒，可見當晚值班員警應有通報勤務指揮中心。既然有通報勤指，分局各級長官怎麼會不知？

警界也懷疑，教官雖然官階低，但因為掌握常訓分數，因此權力不小；闖禍的前教官楊忠蒞是否有明示、暗示或透過管道向許施壓，也應追查。

不少基層員警認為，黑衣人鬧事是在上月十六日凌晨二時，許書桓刪除影像是在當晚七時，中間十七小時內，許跟誰碰面、通過電話，都應進一步追查，才能釐清他刪除監視器影像的真正動機。

許書桓聲明︰擔心毀警形象才刪檔案

台北市警局追查黑衣人闖進松山分局砸毀電腦，以及前中崙所長許書桓涉嫌將監視器硬碟格式化刪除影像，目前已將許、前副所長顏敏森以及傅姓巡佐三人，依疏縱人犯、滅證等罪嫌送辦；台北市警察局長陳嘉昌昨在記者會中說，他認為許因疏失而刪除監視器可能性比較小。

許書桓昨也出席記者會，但他在會中律師發表聲明，全程沒有對外發言。許書桓在聲明中強調考量分局教官與他人因在所外糾紛逃入分局的畫面如流出，對教官個人及警察形象有負面影響，而導致當日監視器畫面檔案格式化，並無外傳施壓、教唆之事。

不過當媒體詢問陳嘉昌，許書桓是刻意還是疏失才刪除監視器影像？陳嘉昌強調，此案已進入司法程序，應該交由檢方認定；但他認為，許因疏失而刪除影像的可能性比較小。

傳獲柯護航保官位陳嘉昌︰與人無爭

警界因為「松山之亂」掀起許多波瀾，外傳警政署長陳家欽想藉機將台北市警察局長陳嘉昌拔掉換人，卻遭台北市長柯文哲擋下。對此，陳嘉昌昨在記者會中強調，他再兩個月就要退休，與人無爭，他只想把本身的工作做好，保護自己的尊嚴與榮譽。

柯︰剩2個月就退休幹嘛換

台北市警局近來發生不少負面案件，外傳警政署長陳家欽想藉此將陳嘉昌拔掉，但陳疑似透過柯文哲的母親要柯保他。

陳嘉昌強調，這些臆測、謠言，他都是透過媒體報導才知道，不願多做解讀與揣測。他說，當時他是參加內湖的地方人士餐會，柯文哲母親在內部包廂，他在外部包廂；當時有人居中介紹，並沒有刻意安排，他也只因這次餐會見過柯母親一次。

台北市長柯文哲則認為，陳只剩兩個月就退休，幹嘛要換？媒體昨詢問柯，這麼力挺陳，是否因為柯媽媽的關係？柯不滿表示，這就是典型的帶風向。

柯媽媽昨稱，柯當初因不滿邱豐光突被撤換，自己未被告知，「心裡不爽快」，所以陳嘉昌上任時不見面也不講話，她認為此做法很沒禮貌，因此向陳嘉昌致歉，解釋柯因未被告知，又不捨邱豐光，才有失禮舉動，也有提醒兒子盡量與人和氣。

柯媽媽也連聲幫陳嘉昌說話，表示陳嘉昌過去讓北市平安、平順就是大功，且他剩二個月就要退休，「要留條生路，做人要有良心」，強調陳沒做壞事、對台北也有功勞，「有需要馬上殺下去嗎？」，至於傳聞署長要撤換陳嘉昌，陳家欽嚴正表示，絕非事實，謠言止於智者。

焦點評論》警方不斷說謊圓謊難以收場

「松山分局之亂」凸顯署、局猜忌不合，也讓民眾對警察的信任感，降至近年谷底，原本只要坦承面對並送辦黑衣人，即可免去一場風暴，卻因想隱瞞真相，中間有人一再說謊、且不斷圓謊，最終導致不可收場。

根據昨公布的監錄畫面，當晚值班的副所長顏敏森一從寢室奔出，就看到惹事的黑衣人大鬧值班台，他立刻勒脖壓制，其實當下就可以現行犯逮捕，但為何放人不辦？顏當天代理所長，如無人授意，他就須負縱放的完全責任。

再者，隔天所長上班，竟帶著員警刪除監錄畫面，以遇事需層層上報的警界來說，簡直不可思議；而刪駐地監視器的動作，究竟是保護教官，還是保護黑衣人？

姑且不論分局長、惹事教官直屬的督察組長一開始是否知情，但以警界處事原則，當天「靠北警察」披露後，所有長官、甚至市警局長就應知悉整件事的來龍去脈。

但這些長官們，仍以擠牙膏或切香腸方式，「證據到哪裡，就講到哪裡」的方式，面對外界質疑，竟還講出停電、誤刪等荒誕理由，最新說法雖說出了人為滅證，理由卻是「格式化是不想害教官」。

市警局長陳嘉昌親上火線，帶著分局長、所長，一再對外開記者會更新說法，還稱副所長盡忠職守，不忍移送，但派出所內電腦遭砸毀，就算副所長當時不清楚來龍去脈，至少可將搗毀監視器，被他勒脖的黑衣人移送偵辦；陳不忍副所長背黑鍋，也讓外界認為仍有內情。

警方找來黑衣人與教官握手言和，一步錯，步步錯，除盡顯警方傲慢無知的心態，也低估社會大眾的智慧。

(自由時報)

松山之亂北市警局還原96秒影片陳嘉昌重申絕無人關說

台北市警松山分局黑衣人之亂延燒多日，包庇、說謊不斷，重傷警察公信力；台北市警察局昨天首度完整公布案發現場九十六秒現場影像，並公布前所長許書桓刪除影像畫面。市警局長陳嘉昌重申絕無人關說，並率松山分局長林志誠、許書桓、前副所長顏敏森、前教官楊忠蒞等相關當事人，鞠躬向社會致歉。

消失的所內九十六秒畫面是全案關鍵，清楚看出當時楊忠蒞跑回分局、十名黑衣人跟隨進入，四海幫分子徐權拿椅子砸毀電腦，員警壓制、處理過程。陳嘉昌說，他上周到台北地檢署說明時向檢察官請求公布監視器讓外界釋疑，經檢察官同意，昨天公布完整畫面。另案發前黑衣人街頭追逐楊忠蒞、案發後許書桓和傅姓巡佐「格式化」影像一併公布。

外界質疑林志誠何時知道實情、是否下令滅證？陳嘉昌說，林是在廿一日臉書「靠北警察」披露後經通知才知道此案，因相信所長說法，連開兩場記者會都以為監視器停電沒錄影，電腦不慎被碰撞，直到影像還原才知真相。

許書桓昨天也出席記者會但全程未發言，由律師代念聲明，表示單純因思慮不周，考量畫面如果流出，對教官個人及警察形象有負面影響，而導致當日監視畫面檔案格式化，並無外傳所謂長官、民代、地方人士施壓、教唆情事。

對於許書桓及傅姓巡佐「格式化」是疏失還是故意，陳嘉昌含蓄表示，疏失的可能性較小。言下之意已說明影像是遭刻意刪除。

陳嘉昌說許還年輕，擔心難忍情緒，因此沒讓他發言；許書桓全程臉色凝重，看得出心力憔悴。

九十六秒畫面顯示，徐權砸落電腦後，正準備就寢的副所長顏敏森聽到聲音衝出來，出手壓制徐，其餘三名警察也出手制止，部分黑衣人見事態鬧大，與警方一同將徐嫌等人推出派出所。

松山之亂因一連串謊言、處置失當，引發包庇黑幫質疑，還出現警政署長陳家欽令陳嘉昌交出手機、接受測謊、「棄局保署」風波，甚至延燒台北市長柯文哲與中央的人事叫陣政治風波。陳嘉昌表示，調查結果會向警署報告，會與署長多溝通，和警政署合作做好北市治安工作。

陳嘉昌強調，自己只剩兩個多月就要退休，只想把工作做好，維護自己的尊嚴與榮譽。

砸電腦、踹桌沒辦黑衣人有隱情？

松山之亂關鍵九十六秒畫面昨公布，清楚可見黑衣人闖中崙派出所叫囂、拿椅子砸落電腦；外界質疑為何沒當場法辦黑衣人，市警局解釋是因前副所長顏敏森衝出來時，沒有看到何人砸落電腦，又無法調閱監視器畫面，因此才先驅離黑衣人。

此說法再度引發爭議，因為黑衣人闖入派出所叫囂、鬧事，全程有值班員警在，顏敏森也是聽到聲音才衝出來，並制止砸落電腦的四海幫分子徐權，何況徐權離去時還腳踹桌子，已是現行犯，質疑市警局仍沒有說實話，另有隱情。

根據公布的影像，可看到徐權等十人，陸續從南京東路橫越馬路，一路尾隨前教官楊忠蒞進松山警分局中崙派出所，楊忠蒞慌張跑進派出所後，先指示值班台警員幫忙擋人，隨後往電梯方向逃跑上樓。

十名黑衣人陸續衝進所內，朝電梯方向衝要找楊忠蒞，值班台警員阻擋，徐權原已被同夥抱住安撫，但因氣不過，隨手抄起值班台旁的鐵椅砸落電腦；沒多久，要就寢的顏敏森聽到吵鬧聲跑出寢室，徐權此時剛砸落電腦，顏敏森繞過值班台與辦公室屏風，衝上前以手環抱徐男脖子，將他壓制在牆邊。

其他警員這時把在電梯口附近的黑衣人，陸續控制到值班台附近，部分黑衣人見事態擴大，趕緊安撫同夥，顏敏森接著將徐男帶到值班台旁交給對方，要他們趕快出去，徐權被同夥安撫帶離時，還忿忿不平出腳踹值班台桌子，一夥人最後被警方推出派出所。

影像中可以看到，徐權拿椅子砸落電腦時，值班台附近員警正在電梯口附近壓制其他黑衣人，最可能看到砸電腦畫面的人，就是剛繞出屏風的顏敏森，顏敏森卻說他因為屏風擋住視線，沒有看到砸電腦動作。

北市警察局長陳嘉昌昨天幫忙解釋，顏敏森因沒有看到對方砸電腦，加上調閱所內監視器畫面的密碼及鑰匙，都在前所長許書桓手中，顏敏森無法看到畫面，才沒有當成現行犯法辦。

小弟的小弟遇罵人的教官引爆衝突闖大禍

松山之亂延燒逾一周，衝突的始作俑者是四海幫分子徐權與松山分局前體技教官楊忠蒞；據了解，徐權在四海幫中不是什麼重要人物，卻衝進警局砸電腦捅出樓子，楊忠蒞是一線三星警員，但教官資歷已十八年，平日愛喝酒，一次街頭粗話罵人闖出大禍。

廿二歲的徐權原本只是東區賣拉麵的創業族，近來幫親戚看顧即將搬遷的雪茄館，負責接待熟客提領存酒，跟「海岳堂」玩在一起。

道上人物說，徐權是四海幫早年海外發展的「美國派」領袖「天力」旗下幹部「賈斯汀」小弟，「天力」幫中輩分高，但平日處事低調活動範圍以北市東區為主，鮮少在社會新聞看到他的名字，反倒是他弟弟曾因熱烈追求某位知名模特兒，數度登上娛樂新聞版面。

據了解「小弟的小弟」出了這麼大紕漏，「天力」對幫中大老及警方都感到歉疚；闖警局砸電腦犯了江湖大忌，幫中已在研議，是否要讓徐留在四海幫。

楊忠蒞警專十期畢業，從警生涯幾乎都在松山分局，派出所警員考上助理教官四年，再升正式教官，擔任教官已十八年。資深警員說，楊很認真，在靶場看到嘻笑年輕警員會大罵，對擒拿、跆拳動作也很要求，不到位會嚴格指正。

楊的缺點就是愛喝，喝太多會直接睡在松山分局附近，有次還醉倒在分局一樓電梯門口，但之前並無喝醉情緒失控、叫囂行為，沒想到這次竟在路上辱罵人。松山分局督察組表示，上月該事被爆料隔天，楊就被調離松山分局。

挺陳嘉昌因柯媽？柯文哲批：典型帶風向

台北市松山警分局「黑衣人闖派出所」等事件重創警紀，針對是否撤換北市警局長陳嘉昌，台北市長柯文哲母親何瑞英先前受訪時表示「哪需要換人」。柯文哲昨天受訪時，被媒體問到力挺陳嘉昌是否因柯媽？柯表示「這就是典型帶風向」，他還反問：「這是誰提出來的？」

柯媽昨天說，她第一次與陳嘉昌見面是陳就任那一天，她也替陳抱不平，陳嘉昌僅剩兩個月退休，怎需這樣殺下去？讓台灣人來評論，（警政署）需要氣成這樣？陳嘉昌也沒做壞事，至少在台北市也有功勞。

陳嘉昌昨天則在記者會表示，和柯文哲母親只見過一次，沒有要柯媽媽替他保住官位。

新聞眼／越描越黑低估人民智商

松山之亂鬧了十多天，多名官警下台、法辦，市警局昨天公布關鍵影像畫面想釋疑，堅稱沒有關說；外界原本期待一場「開誠布公」的完整說明，但從分局長林志誠十天完全被蒙在鼓裡的不可思議，到派出所副所長顏敏森沒有第一時間法辦黑衣人的荒唐理由，這場說明不是越描越黑，就是紀律鬆散到已令人難以想像。

松山之亂重傷警界，各界放大鏡檢視，昨天的影像公布當然會說話，告訴民眾案發當天的整個過程；令人難以理解的是，派出所第一時間未強勢執法辦黑衣人，再者就是林志誠的一連串處置錯誤，讓黑白掛勾疑雲揮之不去。

十名黑衣人衝入派出所鬧事，現行犯毋庸置疑，市警局的解釋竟然是顏敏森未看到誰砸落電腦，所以無法究辦；先不要說現場有其他員警目擊，光派出所被胡搞成那副模樣，人證、物證俱在，堂堂台北市警察局長竟說那不是現行犯？

再者，中崙派出所就在分局樓下，林志誠天天在樓上辦公，事發之後被隱瞞就算了，靠北警察爆料後，說他「輕信」所長杜撰，全然未謹慎求證、調查相關警察，還公開表演黑道和警察握手和解，直到監視器被還原才「恍然大悟」，這不是分局長昏庸無能到極點，就是又鬼扯理由，只想脫罪卸責。

松山之亂從教官言行失當，到第一時間未法辦現行犯、刪掉監視器，已鑄下難以挽回錯誤，接踵而來的分局連串謊言、荒唐處理，加深人民對警察的不信任，更誇張的是連警察局長都不知此等重大事件，監視器還原後應循體制向市府和警政署報告，同一口徑處理危機，引爆了所有警察都不敢相信的風暴。

誠實才是上策，各界冀望昨天的記者會帶來清楚真相，但民眾看到的卻是更多的不合理，心中更多的狐疑；當未逮現行犯的副所長被說成英勇，分局長被說成是完全不知情，這樣的記者會，不是黔驢技窮，就是低估人民智商。

(聯合報)

趙介佑姑姑也辭吳怡農：感謝體諒

民進黨台北市黨部評議委員會前召集人趙映光之子趙介佑涉毒品案，重傷民進黨形象。前晚趙映光宣布請辭評議委員及一切黨務後，趙介佑的姑姑趙心瑜原任市黨部執行長一職，昨也向市黨部主委吳怡農請辭。吳怡農昨表示，感謝趙心瑜在黨部的付出及體諒；此事件對他是很大的挫折，但他會力圖黨的改造，呼籲有志青年多加入民進黨，讓黨變得更好。

「入黨審查將更嚴謹」

此次趙介佑涉案被羈押後，市黨部遲至前晚才緊急開會確定除名，外傳是因總統、黨主席蔡英文震怒，要求迅速開除趙介佑，吳怡農則未對此正面回應，僅說：「我都生氣了，全國都在生氣，如果我們的黨主席不生氣才奇怪。」

吳怡農表示，民進黨有黨規及章程，雖第一時間執委會與評委會全員一致要開除趙介佑的黨籍，但他在乎的是程序上沒有任何瑕疵，他理解從主席到基層黨員急著要看到結果，拖了比大家期待還要久的時間，他為此感到不好意思。

至於蔡英文是否有打電話給吳怡農討論趙介佑案，吳怡農回應，他知道每一位關心民進黨的黨員，包括黨主席都非常氣憤，他跟黨主席、祕書長也有不斷溝通，他要強調的是如何用對的程序、用守規則方式讓這個案子有結果。

媒體質疑，市黨部原定今天才會開會討論趙介佑案，但為何前晚又臨時發布開除訊息，吳怡農回應，「不管昨天發生還是明天發生，其實都會發生」，重要的是這次機會是讓他們痛定思痛重新檢視，未來入黨審查流程要更嚴謹，對違反黨紀或排黑條款者要更嚴肅對待。

針對外界質疑吳怡農是傀儡主委，吳怡農澄清，他帶領市黨部沒有接受任何人的指示與指揮，是他主動開會討論趙介佑黨籍案，他也知道許多人討論民進黨員有黑道背景的傳聞，但當時只有傳聞或形象不符合期待且又不符合排黑條款的客觀情況下，究竟他們參與黨務是好或是壞，現在也沒有標準答案，但他強調對於排黑條款有檢討必要。

趙介佑被爆替代役逃兵內政部澄清：已2度因案停役

民進黨台北市黨部評委會前召集人趙映光之子趙介佑涉嫌販毒、詐欺等犯罪，重創民進黨形象，前天又被爆是替代役逃兵，內政部昨發聲明指出，「傳言並非事實」，而且趙介佑並非現役役男，在役期間也2度因案停役，並交由司法機關偵辦。

內政部指，趙介佑在2018年5月14日首次入營在澎湖監獄服役，7月由澎湖監獄移送法辦，並因案停役，直到前年9月才執行完畢；隨後役政署清查發現趙介佑還涉及其他案件審理中，因此直到今年2月又2度回役。

內政部表示，因趙介佑已婚、有小孩，以家庭因素調整至台北市北投區公所服役，之後台北市政府兵役局於4月移送法辦，並於4月20日起因案停役。

內政部強調，依照規定，替代役的管理是由用人機關負責，不是役政署。趙介佑在澎湖監獄服役時，由澎湖監獄管理；在北投區公所服役則由北市府管理。趙介佑因案停役後，目前已無現役役男身分，至於趙介佑所涉偽造、詐欺等案件，均已由司法警察機關偵辦審理中。

(蘋果日報)

趙介佑案重創民進黨形象林錫耀：排黑條款沒落實

民進黨黨員趙介佑涉嫌詐欺及毒品案，前天遭北市黨部開除，趙介佑是北聯幫新生代核心，此案重創民進黨形象。民進黨秘書長林錫耀昨受訪坦承，民進黨在入黨審查、黨職選舉都有「排黑條款」，但顯然執行面沒有落實，如何真正落實是馬上要檢討的地方，近期會找各地方黨部主委研商。

近期找地方主委研商檢討

趙介佑在二○一四年加入民進黨，之後涉入販毒、暴力討債、詐欺等事件，包括二○一六年在家吸毒、開走前來的救護車；二○一八年發生行車糾紛就對空鳴槍；二○一九年捲入暴力討債事件，被控棍棒毆打、針插指縫凌虐被害人等。

趙介佑的父親趙映光、姑姑趙心瑜已分別辭去民進黨台北市黨部評委召集人、市黨部執行長職務。

趙父、姑都辭去黨職

民進黨台北市黨部主委吳怡農在趙介佑遭開除後，提出重新檢討入黨流程等改革作為。林錫耀昨指出，民進黨在入黨審查、黨職選舉有排黑條款，趙介佑的惡行劣跡為何沒有被發覺與處理？趙又是如何當選黨代表？這些都要釐清。

林錫耀表示，蔡英文總統非常關心此事，民進黨必須承認，黨雖然有完備的制度，但顯然執行面沒有落實，如何真正落實，這是馬上要檢討的地方，中央黨部將邀請各縣市黨部主委一起來研商如何落實，如何把缺失漏洞找出來，思考用什麼機制來強化。

不過，林錫耀也說，若將趙介佑案放大到「民進黨黑影幢幢」實在太誇張，民進黨一定要杜絕黑道參與政治和選舉，進而影響民進黨形象、黨務與執政，既然發現這樣的個案，就必須去思考進一步杜絕的辦法。

吳怡農：開除程序不能有瑕疵

趙介佑未立即開除，外傳黨主席蔡英文對此震怒。吳怡農昨坦承蔡非常氣憤，「我都生氣了，全國國人都在生氣，如果黨主席不生氣才奇怪！」但黨部在乎程序上不要有任何瑕疵，跟大家說不好意思，時間拖得比預期還久。

外傳開鍘延宕是因綠色友誼連線與英系黃承國派系惡鬥所致，吳怡農表示，他看到新聞說，市黨部受人操縱、某些人淪為傀儡；第一時間開執委會是他決定，沒有受到任何人指示，執委會不論背景，全員通過要開除趙介佑，是黨內各系統高度共識。

對於綠色友誼連線評委李世皓提案要求有三天調查期，導致事件持續延燒；吳怡農說，民進黨有黨規及章程，儘管執委會、評委會一致要求開除趙介佑，但市黨部在乎程序不要有任何瑕疵，所以除名生效日要拖到三天後；他理解社會大眾急著看到有結尾，但不好意思，時間拖得比大家期待還久。

媒體問及，外傳前主委黃承國有黑道背景？吳怡農回說，在沒有實際犯罪事實時，他沒辦法指任何人是黑道份子，這是不負責任的話，但他不否認有許多傳聞，可是當只有傳聞或某些人形象不符合大家期待，又不符合排黑條款時，要怎麼去面對？這群人參與黨務是好還是壞？

蔡去年宣示訂廉政規章只聞樓梯響

為回應民進黨去年傳出標案及立委涉賄等爭議事件，蔡英文總統去年五二○回任民進黨主席後，同年七月十九日民進黨全代會上致詞宣示將「制定出更符合人民期待的廉政規章」，並示警黨員不要讓「全面執政必定腐化」劇本成真。黨內經多次討論已擬定一份「廉政規約」草案，但事隔近十個月，蔡英文的宣示迄未列入正式會議議程討論通過，形同仍處於「只聞樓梯響」的階段。

民進黨秘書長林錫耀昨受訪表示，廉政會每個月開會都討論此事，目前有兩種可能的處理方向：一、今年九月開全代會時修正相關廉政規章，使其進一步法制化；二、進一步修訂黨員參選黨公職時需要簽署的「廉政規約」，並提報中常會通過。未來將採上述其中一種方式來處理廉政規章的問題。

行政院長蘇貞昌近來強力改革國營事業人事，包括清除金融界Ａ公款自肥等，林錫耀也因此強調「徒法不足以自行」，他提及，「現在處理的一些人事，也與這些改革的宣示有關」，重點是有沒有做、大家會不會有所警惕，才是更重要的。

蔡英文於去年全代會致詞，強調民進黨「清廉、勤政、愛鄉土」精神，據了解，文稿中特別提及加嚴黨內廉政條款，就是蔡英文與幕僚討論後主張加入。

民進黨現有「廉政條例」規範黨員涉犯貪污、詐欺、恐嚇取財之罪，及涉犯刑法有關殺人、強盜、洗錢防制等行為。黨內則在經過多次討論後，擬定出一份「廉政規約」草案，進而規範從政黨員及任職國營事業主管的黨員，在人員進用、採購、言論等行為準則，黨員在任職之前必須簽署廉政公約，被黨內形容「廉政公約比現在還要嚴格」。

已擬草案遲未處理黨內盼今年全代會完成

據了解，這份廉政規約內容在今年初底定，內容也交給黨主席蔡英文，黨內人士建議蔡，既然去年做了這樣的宣示，至少要在今年九月全代會前完成。

民進黨立委賴瑞隆受訪指出，黨在發展過程中難免有各種勢力試圖進入權力核心，民進黨執政久了也會有很多包袱，漸漸趨於妥協，但民進黨要與台灣人民繼續向前走，也是時候做全盤檢討，包括黨內應該有更多機制，無論是對於黨員的清廉，地方幫派、媒體或不好勢力的介入，都應該加速步伐處理，將不適合者透過機制汰除，才能重拾人民的期待，維持對民進黨執政的信心。

與趙家關係好》黃承國被指有黑底角色再受質疑

民進黨員趙介佑涉嫌詐欺及毒品案遭北市黨部開除，其父親、已辭任的民進黨評委會召委趙映光家族與國策顧問黃承國好關係也被翻出。黃過去曾有管訓紀錄，其在綠營角色再被質疑，對此，民進黨立委何志偉昨受訪指出，「好或不好，妥當與否，百姓自然看得明白」，但這次的教訓足以動搖國本；民進黨立委蔡易餘則說，不能因為一個人的過去就完全抹煞他幾十年來的努力和改變。

綠委：不能因過去抹煞幾十年的努力

黃承國多次被指有黑道背景，他曾在媒體訪問時坦承年輕時有管訓紀錄但已改過自新。黃承國與蔡英文總統關係親近，去年黃承國父親過世，包括蔡總統、時任總統府秘書長陳菊、立法院長游錫堃、時任民進黨主席卓榮泰、內政部長徐國勇等人都到場致哀。黃在台北市綠營中極具分量，過去擔任民進黨台北市黨部主委期間，扶植多位新生代議員，在二○一四、二○一八年北市長選舉及過去兩次北市立委選舉佈局也都是關鍵角色。

黃承國二○一五年接受媒體訪問時，坦承年輕時曾被管訓，「但法律有說不能改過自新嗎？」自從他當上民進黨台北市黨部主委後戰戰兢兢，連隨地吐痰、站在路邊抽菸都不敢，怕影響到民進黨的形象。他強調自己是來自「江湖」，但不是「黑道」，不能一輩子用「黑道」帽子扣在他頭上。

黃承國此次因趙介佑案，使其在綠營角色再受質疑。對此，何志偉昨表示，「好或不好，妥當與否，百姓自然看得明白」。他也說，這次的教訓足以動搖國本，但這不是一個結束，而是一個開始，我們要再次找回創黨的精神；民進黨要有決心，才會有行動、有改變。

蔡易餘受訪指出，趙介佑的行為是人神共憤，大家完全不能接受，但每個人都有他不同的狀況；黃承國年輕時有他的狀況，但他與大家所認識的黃承國，這幾十年來已經轉變，黃承國擔任民進黨台北市黨部主委後，都是熱心在公益或地方服務，確實沒有從他的身邊看到與黑道等有往來，人都會有過去，不能因為一個人的過去就完全抹煞他幾十年來的努力和改變。

黨內人士表示，蔡總統身邊有這樣的人到底是好或不好，大家各有公評，黑與白的界線本來應該很清楚，但的確有些模糊，黃承國貴為國策顧問，「他說他不是黑道、現在不是黑道，但他是來自江湖啊！」至於黑道涉入民進黨的疑慮，民進黨的排黑條款是指參加過犯罪組織、涉及彈藥槍械等，「這些人不是趙家人離開就離開了」。

江啟臣：民進黨還有多少趙介佑們

國民黨主席江啟臣昨到彰化縣員林市舉辦新書「破浪啟程」簽書分享會，對於民進黨台北市黨部開除趙介佑黨籍，江啟臣認為，大家擔心的是民進黨裡面還有多少「趙介佑們」，火速開除黨籍讓外界有「斷尾求生」之感。

江啟臣表示，民進黨員趙介佑涉毒案，讓國人對於司法和警察原有的尊重與信任受到衝擊，難怪現在大家會講「民進黨證無敵」，有黨證就能大事化小，這是對民主政治最大的影響。他說，這件事只是表面，到底民進黨內還有多少類似的事在發生，感覺民進黨是在「斷尾求生」，如果民進黨沒有在此事獲得教訓、徹底檢討的決心，類似的事情一定還會再發生。

江啟臣昨舉行簽書會，現場來了許多年輕人，立委謝衣鳯、縣議員曹嘉豪加入對談，現場氣氛熱烈。江啟臣在新書描述自己上小學前是聽不懂國語的農家小孩，原本不諳水性的旱鴨子，卻變身「海龍蛙兵」，二○二○年大選慘敗後勇於承擔成為「最年輕黨主席」。

(自由時報)

民進黨北市黨部執行長趙心瑜遞出辭呈

民進黨北市黨部評委前召集人趙映光之子趙介佑疑涉毒案，台北市黨部前晚火速召開評委會開除趙介佑黨籍；趙介佑姑姑、北市黨部執行長趙心瑜昨也向黨部遞出辭呈。對於傳聞總統蔡英文震怒，黨部主委吳怡農未否認。

民進黨台北市黨部評委召集人趙映光之子趙介佑涉販毒案，引發軒然大波。國民黨立委賴士葆批評，民進黨「黨代表」的加持，好像變成護身符，也就是這個黨沉淪的鐵證。台灣民眾黨部也呼籲民進黨高層與地方黨部「找回良心」，不要砸了前人辛苦建立的品牌。

對於外傳趙介佑是仍在服役的替代役男，內政部昨表示傳言並非事實，趙並非現役役男，其早已二度因案停役，並交司法機關偵辦。

(聯合報)

社會

標哥女兒遭違規車撞頭胸挫傷無大礙

台中市議會副議長顏莉敏，即鎮瀾宮董事長顏清標的女兒，昨中午跑行程時，座車在台中市清水區港埠路與中清路，和一輛疑似闖紅燈的轎車相撞，車上3人包括顏莉敏、隨扈及駕駛等皆被送往童綜合醫院。童綜合醫院副院長吳肇鑫表示，顏莉敏到院時頭部、胸部因挫傷導致身體不適，院方立即進行斷層掃描檢查，檢查結果都正常，但還是留院觀察；司機與隨扈則是肢體擦挫傷並無大礙。

警方表示，昨天中午12時50分，27歲許姓男子駕駛黑色轎車搭載副議長顏莉敏及隨扈，沿港埠路4段直行快車道，51歲陳男駕駛銀色轎車載1名乘客，沿港埠路3段內側左轉中清路，雙方於路口發生碰撞，均無酒精反應。

警方表示，陳姓男子駕駛銀色自小客闖紅燈為肇事主因，陳男也坦承違規左轉；副議長搭乘的黑色轎車，尚未發現肇責，確切肇因仍有待釐清。

台中市議會副議長辦公室主任范群彬表示，顏莉敏因坐在後方，被衝撞當下身體受到搖晃與驚嚇，目前3人在醫院留觀中無大礙。《蘋果》電話關切，顏莉敏說，撞擊當下力量很大，她雖沒有身體不適，但就醫後醫護人員很謹慎，還是要求她們3人接受相關檢查，請大家放心。

(蘋果日報)

跑行程遭撞副議長顏莉敏車禍幸無礙

台中市議會副議長顏莉敏，昨天中午跑行程時座車行經清水區港埠路與中清路，遭1輛疑似未依燈號左轉的銀色豐田轎車擦撞，副議長顏莉敏、顏姓隨扈及肇事小客車副駕駛座莊女，分別被送往童綜合醫院檢查治療，幸無大礙；顏莉敏強調，自己並無外傷，虛驚一場。

疑遭未依燈號左轉轎車擦撞

顏莉敏昨在海線跑行程，中午12時50分左右，許男（27歲）駕駛副議長座車沿港埠路快車道直行，車上除顏莉敏外，還有顏姓隨扈（28歲），車行至中清路口時，由陳男（51歲）駕駛銀色轎車，上載有莊女（39歲），沿港埠路內側左轉中清路，疑左轉燈未亮時即提前左轉，致與顏莉敏的座車擦撞，顏莉敏及顏姓隨扈分別因胸部及下肢撞到鈍痛；莊女也出現頭暈，3人皆被送童綜合醫院檢查，幸無大礙。

顏莉敏感謝大家關心與慰問

顏莉敏接受媒體採訪時表示，不小心遭闖紅燈的車子擦撞，人沒有外傷，一再強調「沒事沒事」、「虛驚一場」。隨後並在臉書PO文指出：「感謝好朋友的關心與慰問，莉敏稍早在醫院檢查，目前正在等候檢查報告，莉敏與同仁一切都平安，沒有明顯外傷，請大家不用過於擔心喔！謝謝大家。」

警方指出，雙方駕駛均無酒精反應，疑陳男搶快，在左轉燈未亮時就左轉，才撞上當時綠燈直行的副議長座車，呼籲用路人遵守交通安全規則、注意號誌，並將加強取締該路段各項交通違規執法。

趕攤出車禍議員嘆隱性職業傷害

台中市議會近半年已有3名議員趕攤發生車禍意外，議員群統計每天各式大小行程至少20場起跳，逢「旺季」甚至超過30攤，因議員「本尊」參與比「分身」讓地方有感，甚至本人未到場還會挨批「不重視基層」，為跟民眾「博感情」，只能設法面面俱到，嘆車禍意外成「隱性職業傷害」。

市議會近半年來不平靜，去年12月15日市議員張玉嬿騎機車跑行程發生車禍意外，造成右鎖骨及右骨盆骨折，住院多時；上月24日議員楊典忠跑行程停等紅燈時，突遭後車追撞，造成腰椎不適，昨日再傳副議長顏莉敏也在趕攤過程中發生車禍，幸無大礙。

張玉嬿經休養近4個月行走雖仍需枴杖支撐，但已到處趴趴走會勘及出席議會開議；楊典忠還需靠護腰支持行走，即使仍有腰痠背痛不適，也片刻不得閒，早上會到小學擔任「導護爺爺」，夜間還照常輪值守望相助隊工作。

議會連3起議員趕行程發生車禍意外，讓不少議員嘆「隱形職業傷害」；議員陳政顯、江肇國、楊典忠均指出，平均每天行程至少20個起跳，超過25個是「日常」，若遇到3月有各式媽祖遶境、廟會、區里自強活動等「旺季」，單日行程逾30個也是家常便飯。

因時間有限，議員難免分身乏術有時只好委派服務處主任或助理等「分身」代勞，但民眾看不到「本尊」難免失望，甚至挨批「不重視基層」，為讓服務「有感」或跟民眾「博感情」，多數人即使行程再多都會咬牙「衝衝衝」；昨顏莉敏車禍消息傳出後，藍綠議員群組已各自相互提醒趕場注意行車安全。

(自由時報)

福建男駕橡皮艇偷渡來台稱網購6.9萬買工具穿越台海16小時「投奔自由」

台中港務警察總隊上月30日在南堤路查獲一名周姓中國籍偷渡客，並查扣偷渡工具橡皮艇，周男供稱因嚮往台灣自由，上月30日上午9時從福建省石獅市出發，駕駛橡皮艇橫越台灣海峽，花了近16個小時才抵達，不料上岸就被抓。警方表示，目前依防疫標準，先將周男留置觀察，再依法究辦。

警方表示，大前天晚上23時50分獲報，台中港區南堤路有不明人士逗留，立即會同海巡隊人員前往查察，逮捕來自中國的周姓男子（33歲），並在海岸查扣偷渡工具橡皮艇，經在港區周邊區域加強搜索，未發現其他人士。

希望自由在台生活

周男落網後供稱，自己在中國沒有涉及刑案，也不是通緝犯，為了偷渡來台，在網路花了1萬6千元人民幣（約6萬9千元台幣），購置一艘橡皮艇及舷外機，大前天上午9時加了90公升油料，從福建出發橫跨台灣海峽，沿途風平浪靜，花了將近16小時順利抵達台灣，完全沒有計劃抵台後要幹什麼，在台也沒有親友，只希望可以在自由的台灣生活。據估算，石獅市至台中港約100浬。

《蘋果》追查發現，周男駕駛的「荷魯斯橡皮艇」，為中國山東業者所製造生產，標榜符合軍規品質，適用海面衝浪、垂釣休閒、水庫巡邏、災害搶救等，也提供軍人搶灘使用，2到6人座單艇，露天拍賣售價為2萬7955元台幣，淘寶售價則為1220元~1萬1180元人民幣（約5251元~4萬8122元台幣），再加裝舷外機，就是動力快艇。

另中國男偷渡金門

由於周男自稱從福建駕駛橡皮艇前來投奔自由，警方指出，經由台中港務警察總隊通知疾管單位，為周男量測體溫，確認無發燒情事，並請示檢察官後，先將周男依違反《國家安全法》及《入出國移民法》移送偵辦。

警方指出，中國偷渡來台事件時有所聞，今年3月30日才有一名福建湄州的李姓男子，自稱因嚮往台灣自由民主，以鐵條、繩索、木板、保麗龍和塑膠布等材質自製動力浮具，偷渡到金門，遭烏坵安檢所人員逮捕後，先隔離後續依《國安法》移送金檢偵辦。

(蘋果日報)

大漏洞！中國男駕橡皮艇福建偷渡台中港

橫渡台海11小時暢行無阻

三十三歲中國男子周鮮從福建省石獅市駕軍規等級、供解放軍搶灘使用的荷魯斯橡皮艇（衝鋒艇）橫渡台灣海峽，他花了約十一小時，一路暢行無阻抵達台中港西碼頭，這也是搭橡皮艇從中國橫越海峽偷渡到台灣本島首例；周男偷渡上岸後在現場待了兩小時，被台中港工人發現報警；周男供稱嚮往台灣的民主自由，經檢察官複訊，目前拘留隔離檢疫中。

國境不設防民眾︰太扯了

周男偷渡上岸，軍方及海巡都沒發現，國境形同不設防，民眾直呼「太扯」；海巡署中部分署第三岸巡隊表示，當天上午岸巡曾巡邏至西碼頭，不過當晚未安排相關勤務。海巡署官員表示，如有人員失職將檢討議處。

周男供稱，四月三十日上午十點半左右從中國福建省石獅市駕駛加掛舷外機的橡皮艇，一路暢行無阻，當天晚上九點半抵達台中港西碼頭，並爬上堤防，因人生地不熟，不知要去哪，直到有工人經過才呼叫。

自稱想投奔自由海巡懷疑

周男說他在中國未犯罪，也不是通緝犯，只是嚮往台灣的民主自由，想要「投奔台灣自由」。不過海巡人員懷疑周男說詞，可能另有人協助，將進一步釐清。

警方表示，周男隔離期滿後，將依入出國及移民法，處三年以下徒刑、拘役或科或併科九萬元以下罰金；另依台灣地區與大陸地區人民關係條例，未經許可進入台灣地區等規定辦理。

淘寶買艇摸來台中國男稱投奔自由

三十三歲中國籍男子周鮮，向警方供稱於四月三十日上午十點半，從中國福建石獅市駕駛橡皮艇，花了約十一個小時，於當晚九點半偷渡到台中港。橡皮艇是在淘寶網買的，連同引擎共花了一萬六千人民幣，他在中國沒有工作，打算來台發展，卻向警方供稱是「投奔台灣自由」。

周男向警方供稱，四月三十日上午十點半左右，從中國福建石獅市出發，花了約十一個小時，於當晚九點半抵達台中港，一路暢行無阻。周男身上只剩一百人民幣，橡皮艇上載有四桶汽油，三桶三十五公升、一桶二十五公升，周男只用一桶三十五公升。

周男︰花11小時35公升汽油

警方表示，周男穿著短褲，上岸時大腿被曬得紅通通，而且橡皮艇很新，連橡皮艇的收納袋都還放在橡皮艇上，但周男相關供詞還有待其隔離檢疫期滿後進一步釐清。

周男駕駛的橡皮艇，警方證實是「荷魯斯橡皮艇」。據了解，是中國山東業者所製造生產，標榜軍規品質，適用海面衝浪、垂釣休閒、水庫巡邏、災害搶救等，並提供軍人搶灘使用，二到六人座單艇，淘寶售價約一千二百二十至一萬一千一百八十人民幣（約五千二百五十至四萬八千一百二十台幣），再加裝舷外機，就是一艘動力快艇。

駕中國軍規橡皮艇偷渡台海海軍海巡竟渾然不知

專家︰曝國安、海防漏洞

中國籍男子周鮮上月卅日駕駛加掛舷外機的軍規版橡皮艇涉險橫渡台灣海峽，卻一路「暢行無阻」躲過海軍、海巡及岸巡的「眼線」，上岸後待了二個小時才被台中港的施工人員發現；立委、專家昨直指，若此事非偷渡行徑，而是軍事滲透行動，將非同小可，等於我國國安、海防出現漏洞，面對新型態「國安危機」，呼籲海巡艦艇儘速普及裝設「紅外線熱像儀系統」等搜索設備，海巡署、海軍亦應強化通報、協調機制。

籲艦艇裝紅外線熱像儀系統

據了解，我國周遭海域執法任務，由海巡署主責，以台灣本島為例，離岸十二海里以內的「禁止水域」、廿四海里以內的「限制水域」皆為海巡署主要執法範圍；海軍則可在廿四海里外偵巡，主要應對他國軍事動態，若遭遇非武裝不明船艦，則可通報、協請海巡署應處。

不過，周男操作橡皮艇橫渡台海，我海軍、海巡、岸巡卻沒發現，民進黨立委蔡適應直言，由此案可見，雖海巡、海軍艦艇具有雷達偵蒐能力，但難以掌握如橡皮艇、竹筏等小型舟船動態，就是我國海防的警訊；且若此案並非中國偷渡犯，而是共軍派數個縱隊進行軍事滲透行動，將非同小可，海軍、海巡署務必就此事檢討，並強化通報與協調機制。

前海軍官校教官呂禮詩指出，根據中央氣象局資料顯示，近日台灣周遭海象狀況良好，掛載舷外機的小艇確實有橫越台海的可能性，且加上雷達截面積小，夜間才逼近我國周遭海域，難以被我方目獲，或者遭我方雷達偵蒐系統發現。

評估建立航空隊強化偵蒐

面對新型態的「國安危機」，呂禮詩建議，海巡署可視需求於各型艦艇裝設「紅外線熱像儀系統」等搜索配備，岸巡單位亦可採購類似設備，鞏固我海防安全；蔡適應也表示，若「紅外線熱像儀系統」等設備有效，岸巡單位亦可評估裝設，並藉由雲端管理、無人操作等模式，強化近海動態掌握度。

增加漁民通報獎金防堵

國防院國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲認為，雖依據近日天候與海象資料研判，掛載舷外機的橡皮艇，的確可能橫跨寬達一百多公里的台灣海峽，但相關單位務必深入調查，周男所駕小艇，是否自貨輪、漁船等儎台投放入海，用以測試我方應變狀況。他建議，海巡署可評估建立航空隊強化偵蒐能量，精進岸巡單位夜視系統，並且增加漁民通報獎金，防範類似情況重演。

偷渡犯上岸2小時工人發現報警

中國男子周鮮駕橡皮艇偷渡來台，被在台中港工作的三十一歲林學賢和同事發現，林學賢除了拿便當給周男食用，並向黃姓老闆回報，老闆隨即向港警報案，並叫林男要看著，等警方處理，林男說，周男駕駛橡皮艇一路暢行無阻進台中港，「真的太扯了！」

林學賢家住南投竹山，在台中港開挖土機處理煤炭，四月三十日晚上約十點半，他和同事準備下班，經西碼頭堤防見一名男子喊「喂」，他用台語問：「你在上面幹嘛？」周男以國語回說：「我花十一個小時從中國開橡皮艇來台灣發展。」

林學賢說，周男表示自己已在西碼頭約二小時了。他見周男好像沒吃東西，就回貨櫃休息區拿便當給周男食用，並向黃姓老闆報告此事。

林學賢說，因為武漢肺炎疫情，他也不太敢靠近偷渡犯，周男說堤防太高不敢跳，他就在下方開車引導周男到有階梯的地方，走下堤防，並將便當放在堤防的階梯上，讓周男自己拿去吃。因不相信周男是駕駛橡皮艇偷渡，林學賢還一度爬到堤防察看，看到周男停在岸邊的橡皮艇才相信，但周男偷渡來台一路暢行無阻，海巡及岸巡人員等都未發現，「真的太扯了！」

若海象好配合潮汐漁民︰偷渡不難

中國男子周鮮駕駛橡皮艇從中國福建石獅市偷渡到台中港，警方表示，駕橡皮艇偷渡來台，是第一次遇到；不過，漁民表示，石獅市到台中港距離約一百八十五公里，前幾天天氣及海象很好，駕橡皮艇偷渡來台不是難事。

台中一支釣漁船協會總幹事王耀進表示，橡皮艇時速約十多節，十餘小時即可過來，由於前幾天天氣很好，海象不錯，偷渡很容易。國內漁船就常在苗栗通霄發現中國偷渡的漁船而通報海巡前往帶回。

早年台灣海峽被稱為「黑水溝」，許多移民渡海時常發生海難，因此民間有傳言偷渡黑水溝來台者「六死三留一回頭」，也就是十人當中，有六人會死在台灣海峽，有三人會留在台灣，另一人不敢繼續渡海而回頭。外界質疑難道偷渡這麼容易？台中區漁會總幹事趙朝森表示，日治時期，曾有人抱著皮球就從中國偷渡來台，在東北季風時，橫渡台灣海峽很危險，但只要風平浪靜及潮汐配合，偷渡並不如外界想像的那麼困難。

海巡將回溯雷達追單艇橫渡路徑

台灣海峽變幻莫測只靠小艇難橫渡

中國男子周鮮自稱從福建駕橡皮艇橫渡台灣，直到台中港碼頭二小時後才被民眾發現報警，發現的民眾也直呼「太扯了」，由於單艇橫渡俗稱「黑水溝」的台灣海峽實在不容易，過去也幾乎沒有聽聞，海巡署對此說法極為重視，強調將會徹查周男的偷渡路徑及有無他人協助，對有疏漏處也會徹底檢討並加強查緝。

海峽架三層綿密監偵網案情可議

海巡署指出，目前建置有「雷達、守望、岸際巡邏」，由外到內共三層架構的綿密監偵網，並在雷達盲區、守望死角及走私偷渡重點海域，建置紅外線熱顯像儀及無人機，進行目標辨識、不法行為蒐證等執法用途，建構整個岸際戰情全方位防護網，期讓犯罪無所遁形。

海巡︰如有人員失職將檢討議處

海巡官員表示，海巡署的岸際雷達可辨識各種大小的海上目標，「目標小」不是重點，雷達雖有盲區，近岸仍可靠人力守望及岸際巡邏補強，但周男「單艇橫渡台灣海峽」說法實在過於匪夷所思，不符經驗法則，強調目前已由檢方指揮偵辦，回溯整個偷渡流程，如有人員失職將進行檢討議處。

海巡官員指出，過往偷渡來台通常會以「大船放小船」或以「兩船並行」方式進行。其中大船放小船，都是大船先到外海，放出小艇後直接衝上岸。

如果是第二種兩船並行，則需有台灣漁船接應，有些是人直接上漁船來台，這部分因為最近疫情關係，岸巡人員查得緊，幾乎每船必檢，近來已很少人敢如此做；另外，有些是混入我作業漁區，回程時由台灣漁船拖行，導致雷達上僅一光點，增加查緝困難。

海軍未多回應︰此為海巡署業務

海巡官員強調，經由事後回溯雷達，就可知其偷渡路徑，如有疏漏會積極補強及議處，但官員也說，此案有諸多疑點，由於台灣海峽海象變幻莫測，只靠小艇幾乎無法橫渡，一個浪可能就翻船，加上只掛一台舷外機，如果故障就整艇失去動力，任由海上漂流，一般稍懂海上情況者根本不會如此冒險，懷疑周男說法不實，可能有他人協助；至於軍方則以此為海巡署業務，未多作回應。

小檔案／軍規荷魯斯橡皮艇不怕浪

中國周姓男子從福建石獅市駕軍規等級的荷魯斯橡皮艇（衝鋒艇），橫越台灣海峽偷渡來台，一般充氣橡皮艇遇到大浪很容易翻覆，為何周男能順利橫渡黑水溝？

根據生產這款橡皮艇的中國荷魯斯官網說明，正常的海面風浪對這艘橡皮艇不會造成威脅，原因是該艇使用加厚三層纖維類網布PVC材質，有超強的強韌度，且船身使用鋁合金船底板，能穩固船身，在海面上行駛更加平穩。另外，船身兩側浮筒有很強的抗側翻力，如艇上五人全部坐到艇身一側的浮筒上，船也不會側翻，仍可平穩行駛。特別是船底是以V字型充氣龍骨設計，就像不倒翁一樣，有很好的平衡能力，因此這種船可以駛入大海。

(自由時報)

陸客駕橡皮艇橫渡台灣海峽直航台中港登岸

一名大陸籍男子上月卅日晚天在台中港西碼頭被發現，他聲稱從大陸福建駕橡皮艇來台灣投奔自由，以橡皮艇後方加掛舷外機動力、裝滿四個油桶方式，一天內橫渡台灣海峽、暢行無阻。海巡和台中港警人員到場都認為不可思議，先帶回檢疫隔離，調查有無隱情和其他目的，

台中港警總隊說，男子自稱是卅三歲周姓男子，但身無證件，只有一百元人民幣，目前都是他片面說詞，真實度待釐清，已報請檢察官指揮偵辦。

警方表示，男子自稱在大陸無業，從淘寶網買一台陸製橡皮艇，外掛舷外機，以汽油為動力來源，共花費一萬六千元人民幣。

他自稱四川人，想到台灣追求更好生活環境，上月卅日早上約十點卅分，從大陸福建省石獅市駕駛這艘橡皮艇，當晚約九點卅分抵達台中港新堤附近；上岸後爬到堤防，不知身在何處，向在附近的工人求助，才知已到台灣。

海巡和警方到場，發現橡皮艇很新，艇上有三個卅五公升裝的油桶，其中一桶已耗盡，另有一桶廿公升汽油；艇上還有一個大型收納袋，艇未充氣前可放在收納袋內，方便攜帶。

周男自稱在大陸沒有犯案，不是通緝犯，只是嚮往台灣的民主自由；警方確定他是大陸人士，但是對他可開橡皮艇一路無阻開到台灣，不可思議。

發現偷渡客的林姓工人說，他在碼頭堤防工作，當晚正準備下班，聽到堤防上有「喂喂喂」聲主，查看發現對方，問為何晚上還在堤防上，對方說從大陸開橡皮艇想來台發展，他和同事擔心他半夜會餓且冷，還回休息區拿一個便當給對方。隨後通知老闆報案。

警方說，目前周男留置在海巡留置所檢疫隔離，十四天後交移民署查證身分和說詞，檢察官昨天已先視訊偵訊，暫依入出國及移民法調查。

橫渡很難海巡研判搭船接駁

一名大陸人自稱駕駛橡皮艇從福建橫渡台灣海峽到台中港，一位漁民說，夏天風浪小，橡皮艇體積小容易收納且不易被發現，雷達也不易掃瞄到，很有可能偷渡成功；但資深海巡人員認為橫渡難度很高，也有可能是由大陸搭漁船接駁，橡皮艇未充氣隨身攜帶，越過海峽中線後再充氣開橡皮艇來台。

橡皮艇若真成功偷渡等同海防破口，海巡署雖有機動雷達車，彌補固定岸際雷達涵蓋不到的雷達盲區，但審計部去年發現，各分署陣地因驗證開設不確實，有十餘處雷達盲區陣地未曾前往架設驗證，海防恐怕早存有漏洞。

台灣西部的海岸線長，二○一六年十月四日，海巡署曾在台中高美濕地發現一艘快艇，船上遺留大陸香煙、礦泉水與八件救生衣，但當時未找到偷渡客。

同年四月廿八日，大陸浙江一名四十三歲錢姓男子划橡皮艇往金門前進，最後在小金門雙囗岸際被金門岸巡總隊查緝。

資深海巡人員說，福建到台中港距離約一八○公里，時速八十公里的海峽號，航程約二個多小時，大陸周男駕駛有弦外機橡皮艇，時速不快，且台灣海峽中線海浪較大，要平安橫渡有難度，他認為可能先在大陸搭漁船，到海峽中線才充氣開橡皮艇到台灣。

一名漁民則說，台中港冬季浪高約二點一五公尺，夏季浪高零點八七公尺，這幾天西部海域小浪，橡皮艇是有可能從大陸開到台灣；且橡皮艇體積小，航行有時比浪頭低，海軍和海巡雷達回波不易發現。

審計部指出，海巡署「海巡岸際雷達系統換裝計畫」購置六輛機動雷達車，分別配置北部二輛、中部一輛、南部二輛及東部一輛，彌補固定雷達涵蓋間隙，在岸際雷達損毀、故障，形成勤務罅隙時，接替岸際雷達偵蒐任務，嚴防走私偷渡。

(聯合報)

佔超商ATM洗點數貪小便宜小心被鎖卡

民眾在超商ATM（自動櫃員機）提款或轉帳，可參與銀行與超商合作的積點活動，但民眾發現有利可圖，透過多次小額提現的方式，快速累積點數，再換取禮券與禮品套利。然而，此種行為小心遭銀行認定有洗錢風險，最後被鎖卡。

影響其他想交易民眾

隨著數位帳戶興起，許多銀行會提供跨行提款免收手續費優惠次數，不僅如此，銀行也與超商業者合作，推出積點活動，例如中信銀、台新銀就分別與7-ELEVEn、全家超商推出交易贈點活動，可兌換超商購物金、電商折價券或電影票等，雖然金額不高，但累積起來也是可觀數字。

有民眾透過這種跨行交易「洗點數」的方式，1個月累積上百點，省下好幾頓早餐錢，或是當有想看的電影時換成電影票，直接省下數百元。也有民眾為了洗點數，「霸佔」超商ATM非常久，影響其他想要進行交易的民眾，結果引發衝突。

然而，這種超商ATM「洗點數」行為，不僅造成其他使用者困擾，跨行交易若過於頻繁，還得小心被銀行認定有洗錢風險，甚至鎖提款卡。有民眾因為被某外商銀行內控系統偵測出頻繁提領，行員致電關切，但因為無法說明清楚多次提款的原因，後來提款卡遭鎖卡，必須到銀行重辦新卡，對此深表不滿。

對此銀行主管指出，洗錢防制新法上路後，密集提轉原本就會觸發風險預警並禁止交易。至於要密集到何種程度？1個月提領幾次？才會觸發預警機制，銀行主管表示，這是公司內控機密，不方便對外透露，「以免遭有心人士破解」。

銀行主管坦言，提供跨行交易免手續費優惠，初衷是服務客戶，但沒想到最後遭到濫用，他們也感到很無奈。

(蘋果日報)

二胎神器摔童挨轟殺人魔器推車違規加連結器標檢局令改正

一款市售的嬰幼兒推車藉由連結器將兩台推車連接，號稱「一打二」而吸引不少家長購買，被譽為「二胎神器」。但民眾向《蘋果》投訴，她日前首次使用該款推車就讓5歲童跌落地，讓她很擔心產品安全性。經濟部標檢局昨表示，依規定嬰幼兒手推車不得附連結器，將全面檢查並要求業者改正，否則最高可罰100萬元。

民眾W小姐（化名）向《蘋果》投訴，她為了一次能照顧2歲和5歲的幼兒，在嬰童用品網站購買價格近4000元、被稱為「二胎神器」的Jolly輕便兒童手推車，該產品透過連結器將一台推車連結在另一台推車側後方，未料她3月購買後第一次推著外出時，該台推車就卡在進入捷運大直站車廂口、90度翻覆，5歲兒跌落在地大哭5分鐘。

她描述，當天再推該車至微斜的人行道上，車輛也險翻覆，「還好這次我有心理防範，小孩沒翻落地。」她擔心，若孩童跌落地時，地上有尖銳物，將造成更嚴重傷害，直呼「這根本是殺人魔器！」她曾向代理商璟豐開發公司反應，客服人員卻稱她是操作上有問題，但此產品已涉及孩童安全，業者還持續販售，恐危害其他孩童安全。

曾被令禁售連結器

經濟部標檢局科長楊禮源說，已接獲民眾反應此事，上周立案調查，因手推嬰幼兒車屬於應施檢驗項目，絕對不允許廠商將「連結器」一同販售。璟豐公司於前年送驗該商品時，曾於商品說明書提及販售連結器，當時標檢局已告知不能販售，璟豐因此將連結器於說明書撤下，但此次在官網廣告中仍提及，因此依《商品檢驗法》要求業者限期改正，否則可罰10萬至100萬元。

行政院消保處副處長吳政學表示，若經調查廠商產品有損害消費者生命、身體或財產，或確有損害之虞，政府可令業者下架、回收或銷毀，必要時可令業者停止該商品製造、輸入、經銷等；若廠商不從，可罰其6萬到150萬元，並可以按次處罰。

業者：是操作問題

璟豐開發公關劉小姐回覆，經標檢局通知，已於官網下架有關連結器的廣告及內容，連結器為選配，只是想提供消費者一個選擇，但因遭標檢局認定不合法，會配合刪除廣告。但她強調，此消費糾紛是因該產品建議限平地使用，消費者讓推車經過縫隙處才導致發生翻車意外，「是操作問題。」

靖娟兒童安全基金會執行長林月琴憂心，周遭有不少家長購買此類產品，但產品未經安全測試，可能危害幼兒安全，呼籲家長購買嬰童用品時應注意品質，勿看到有人開團就跟著團購，以免產品有問題求償無門。

(蘋果日報)

人夫所長被爆露奶照傳女警

台中某分局已婚派出所長遭爆料指，傳他人的爆乳婚紗照給所內小他11歲的女警，還註記「都快跑出來了」。日前該名女警住院時，還幫忙喬單人病房並告知「如果沒人照顧，我可以照顧」，並迎合女警在所內養流浪貓；該分局昨說，初步調查所長並無對女警騷擾或追求，但傳送給女警的照片及訊息確實不妥，將報請市警局行政懲處。

該分局表示，遭爆料的所長（40多歲）與女警（30多歲），因女警負責宣導業務，在工作上常有交集，分局根據爆料人的指控，將兩人找來釐清。據了解，該所長3月中見有新人至派出所前方拍婚紗照，將該新人照片po臉書，並將臉書畫面截圖傳給女警，另註記「都快跑出來了！」

分局經詢問雙方，兩人均否認有邀約出遊，僅曾一同要前往動物醫院為貓結紮，但後因故未成行。另有1次是因該女警將搭機前往澎湖，出發前表示會緊張，所長好意帶該女警前往南天宮拜拜，期間雙方互動正常，該女警亦表示，不覺得有不妥之處。

關於喬單人病房，分局調查發現，該女警日前因腸胃入院，所長基於防疫期間且為提供良好休養環境，向醫院申請將雙人房改成單人房，但費用是女警自付；至於派出所照顧流浪貓已行之有年，與女警無關。

該分局指，據LINE內容無追求或性騷字眼，但所長傳的爆乳照及部分言詞恐有逾越分際，將再上報警局。

(蘋果日報)

賓士騎上轎車泰山壓頂釀3傷

「騎上去了啦！」彰化縣北斗鎮前天上午10時45分許，一輛白色賓士車下北斗交流道聯絡道時，過彎不成，竟直直越過平面道路撞上分隔島，接著「飛」起來，泰山壓頂「騎」上正在停等紅燈的黑色轎車，導致黑色轎車駕駛蕭男（49歲）與乘客陳女（48歲）輕傷送醫。警方調查，賓士車駕駛顏姓男子（45歲）酒測值達0.41毫克，依公共危險罪嫌移送法辦。

北斗分局交通分隊長林建宏指出，前天上午，斗苑東路與北斗交流道南下聯絡道路口，蕭姓男子駕駛黑色轎車正在斗苑路停等紅綠燈，顏姓男子駕白色賓士車行經交流道聯絡道過彎時，失控越過安全島直接撞上蕭男車輛，並波及後方周姓男子駕駛的小貨車，導致蕭男與車上乘客受傷，顏男輕微擦挫傷未送醫，後車目擊駕駛直呼：「騎上去了啦！」、「太誇張！」

賓士車駕駛顏姓男子酒測值達0.41，訊後依公共危險罪移送地檢署偵辦，其他駕駛並無酒駕。

顏男自述前一天晚上就已經跟友人餐敘喝酒，前天上午剛從家裡出發外出，不料卻發生意外，針對駕駛說法，警方仍將深入調查。

(蘋果日報)

盲婦買毒助性爆夫偷情「啪啪」

徐姓盲婦曾是月入50萬元的美女房仲，後來她因病雙眼失明，去年又因買毒被逮，徐婦泣訴是丈夫說吸毒可助性她才去買毒，沒想到丈夫卻帶小三回家吸毒嘿咻同歡，啪啪啪聲響讓她很難過，台北地檢署因此將她緩起訴；豈料日前徐婦家失火，警方在現場找到吸食器，這回徐婦把責任推給小三，但徐婦的看護卻稱從未見過小三，全案變成羅生門。

據了解，這名50多歲的徐姓婦人年輕時從事房屋仲介月入4、50萬元，20多歲就結婚還生下一雙兒女，但她卻離家出走對子女不聞不問，最終離婚；不到40歲時徐婦因雙眼視網膜病變、白內障導致視力不佳，事業走下坡變得窮困潦倒，所幸她遇到朱姓男子悉心照顧她，徐婦因此選擇再婚。

看護稱從未看過小三

去年初檢警意外查到徐婦曾買安非他命及吸食器，徐婦供稱，丈夫告訴她吸毒可助性，她為增進夫妻情趣才買毒，但丈夫竟找小三到家中狂歡，她雖看不到，卻聽得到2人啪啪啪的淫聲浪語，讓她痛徹心扉。

由於徐婦體內並無毒品反應，檢方因此依持有二級毒品罪將她緩起訴；豈料去年10月徐婦家發生火警，警方清理火場時又發現毒品吸食器等。

這回徐婦再搬出丈夫與小三的老梗，堅稱是老公與小三在床上吸食安非他命助性，但檢察官傳喚平時照顧徐婦的看護到案，看護稱從未看過徐婦說的小三，檢察官訊問後暫先將徐婦請回，後續再釐清案情。

(蘋果日報)

詩壇頑童筆耕60年管管92歲辭世

知名台灣現代詩人管管（本名管運龍）日前在家中不慎跌倒，送醫後於前天不治，享耆壽92歲。管管創作包括詩、散文、劇本，筆耕文壇逾60年，還跨足繪畫和影視作品演出，學界盛讚他是「詩壇上生命力最強者」，辭世消息傳出令文壇震驚和不捨；文化部長李永得昨表達深切哀思與敬意。

文化部指出，管管於1929年生於青島，1949年隨國民政府來台，當年即在《藍星》、《創世紀》等詩刊發表詩作，並與張默主編《水星詩刊》，作品包括《荒蕪之臉》、《管管詩選》、《管管．世紀詩選》、《管管散文集》、《早安鳥聲》、《燙一首詩送嘴，趁熱：管管百分百詩選》等，曾應邀任愛荷華「國際作家工作坊」訪問作家。

上周五家中跌倒昏迷

在詩和散文外，管管也從事繪畫與表演，多次辦理畫展，並參與《超級市民》、《六朝怪談》、《策馬入林》、《小爸爸的天空》、《暗戀桃花源》等電影和舞台劇演出。管管曾獲香港現代文學美術協會新詩獎、中國現代詩獎，並以《六朝怪談》入圍金馬獎最佳原著劇本。

管管在1972年與作家袁瓊瓊結婚，15年後離婚，兩人育有1女1子；1997年管管68歲時，與詩人梁幼菁（筆名黑芽）再婚，70歲又得1子。

袁瓊瓊昨在臉書貼文表示，上周五管管在家中跌倒，之後一整天昏迷，半夜他的現任妻子叫了救護車送醫院，直接送進加護病房；前天兒子、女兒去醫院探視父親，但管管始終昏迷，於前天下午過世。

袁瓊瓊說，管管年紀已超過90歲，身體一直很好，「小孩跟父親偶爾見面，提到他老爸健步如飛，腦清目明都十分讚佩」。袁瓊瓊也說，管管一直很注意養身。她也提到，她年輕時與管管有過婚姻，但很早便離異，「對管管其實只剩路人的陌生感」，但她知道惡訊之後仍然受到波動，心情震盪。

「詩壇生命力最強者」

政治大學台灣文學研究所講座教授陳芳明指出，管管是詩壇上生命力最強者，他前次見到管管是前年在《文訊》辦公室，陳坐在第一排，管管站在他前面朗誦，以吟唱的方式，整個聲音起落有致，「在他年老時，依然還是不改本色。我說他是頑童，其實是強調他頑強的生命力。今天他走了，仍然留給台灣詩壇難以忘懷的身姿」。

文化部長李永得昨對此表達深切的哀思與敬意，並指管管活躍文壇多年，多才多藝，其辭世將帶給世人無限想念。

(蘋果日報)

「老頑童」詩人管管辭世享耆壽92歲

詩人管管因跌倒昏迷，不幸於五月一日辭世，享耆壽九十二歲。文化部長李永得聞訊後表示，詩人管管活躍文壇多年，多才多藝，其辭世將帶給世人無限想念。

跌倒昏迷於前日病逝

一九二九年出生的管管，生於中國青島，一九四九年隨國民政府遷至台灣，曾服務於軍中電台，也曾任創世紀詩雜誌社社長，後專心寫作及繪畫。以「詩人管管」之名享譽台灣。

多才多藝寫作繪畫也演戲

管管創作包括詩、散文、劇本，筆耕文壇逾六十年。一九四九年起即在《藍星》、《創世紀》等詩刊發表詩作，並與張默主編《水星詩刊》，作品包括《荒蕪之臉》、《管管詩選》、《管管．世紀詩選》、《管管散文集》等，曾應邀任愛荷華「國際作家工作坊」訪問作家。

此外，管管也從事繪畫與表演，多次辦理畫展，並參與《超級市民》、《策馬入林》、《小爸爸的天空》、《暗戀桃花源》等電影和舞台劇演出。曾獲香港現代文學美術協會新詩獎、中國現代詩獎，並以《六朝怪談》入圍金馬獎最佳原著劇本。另於張作驥的電影《暑假作業》飾演從山東來台定居的老兵，金馬執委會秘書長聞天祥盛讚是二○一三年最佳男配角獎最大遺珠。

管管一生精彩，在文壇有老頑童之稱，九十歲還辦展覽。前妻袁瓊瓊昨於臉書貼文：「…小孩跟父親偶而見面，提到他老爸健步如飛，腦清目明都十分讚佩。管管一直很注意養身…。」

管管四月卅日跌倒昏迷送加護病房，五月一日下午過世。袁瓊瓊寫道：「…我覺得這是管管對於妻與子的體貼，也是他的福報，…感謝他的妻子把他照顧的那麼好，讓孩子們有跟父親共渡晚年的記憶…。管管安息。」

(自由時報)

詩與人都很絕 92歲管管辭世

詩人管管五月一日辭世，享耆壽九十二歲。管管筆耕超過六十年，身兼詩人、散文家、畫家、詩歌表演家、演員、電影編劇等。九歌總編輯陳素芳形容他是「文壇無法忽略的一道風景」。文化部長李永得表示，管管活躍文壇多年，多才多藝，其辭世將帶給世人無限想念。

文訊雜誌總編輯封德屏表示，四月底一群詩人聚會，管管高聲朗誦新詩後，大家還大笑「這就是管管」，沒想到這是最後的聚會。她昨天致電管管妻子、詩人黑芽，她語氣恍惚表示「他到了極樂世界」。

據了解，管管在四月卅日在家跌倒送醫，五月一日下午辭世。五月一日也是管管摯友、詩人周夢蝶的七周年忌日。

管管本名管運龍，一九二九年生於青島，一九四九年隨國民政府來台。管管一九四九年起即在「藍星」、「創世紀」等詩刊發表詩作，並與張默主編「水星詩刊」，作品包括「荒蕪之臉」、「管管詩選」、「燙一首詩送嘴，趁熱：管管百分百詩選」等，並曾應邀任愛荷華「國際作家工作坊」訪問作家。管管也從事繪畫與表演，多次辦理畫展，參與「超級市民」、「六朝怪談」、「策馬入林」、「小爸爸的天空」、「暗戀桃花源」等電影和舞台劇演出，並以「六朝怪談」老和尚一角廣為人知。

詩人白靈曾形容管管有十絕：詩絕、人絕、髮絕、衣絕、裝扮絕、表情絕、說話絕、唱腔絕、肢體動作絕、畫陶畫詩更是一絕。管管說話爽朗卻往往一針見血，「他對兩岸詩壇的詩人而言，永遠是站在高處準備為大家醍醐灌頂的那一位。」

陳素芳說，管管的詩和人一樣深具特色。他的詩風格明顯，將家鄉話自然融於詩中；他也樂於參加文壇活動，每次出現都讓人眼睛一亮，「站在那裡就是一道風景」。

(聯合報)

護花賴薇如男友勒頸判30天陌生男闖包廂邀女藝人共飲半年後提告傷害

喬傑立女團「七朵花」成員賴薇如，前年11月和男友邱樂偉及友人到北市知名夜店Frank Taipei聚會，突有陌生男子闖入包廂搭訕賴女，還直接拿包廂內的酒邀賴女共飲，邱男急起身護花，不料半年後卻挨告勒頸成傷，日前遭士林地院判他拘役30天、可易科罰金3萬元。

賴薇如當年和陳喬恩人組成「七朵花」女子團體勇闖演藝圈，但七朵花女團沒多久就解散單飛，賴薇如先後拍過音樂MV等，近年她轉型當通告藝人，是美妝節目常客。《蘋果》前年拍到賴薇如與經營高級健身房的邱樂偉「Royal Chiou」在高檔景觀餐廳用餐，隔年兩人再被直擊現身邱男經營的健身房，賴薇如才鬆口認愛，沒想到邱男為護花而惹上官司，還被判有罪。

賴證稱男友沒打人

判決指出，賴薇如和邱男前年11月9日凌晨2時在北市Frank Taipei夜店與友人聚會，簡姓男子突闖入他們包廂擅拿桌上的酒飲用，還找賴薇如攀談對飲，旁人出言勸誡，簡男都不理會，邱男因此上前與簡男發生口角。

簡男指控，邱男逼近他以左手勾勒他頸部、咆哮，另以右手拳頭壓制他頭部、眼睛，直到旁人拉開才結束衝突，他到醫院就診發現頸部瘀傷、擦傷。邱男否認打人，律師也指案發時賴女和另名友人擋在他們中間，邱男無法做出勒脖動作。

邱男也質疑，簡男怎會時隔5多月才報案，中間還打電話要求賠錢，後來他發現與簡男有90幾個臉書共同朋友，很多朋友都勸簡男沒必要這樣，但簡男堅持提告。邱男喊冤稱：「我覺得是因他們覺得我背景不錯，才想透過法律跟我要錢。」

法官認定，監視器有拍到邱男與簡男拉扯，也有證人看到邱男對簡男勒頸；至於當時隔在兩人中間的賴薇如雖證稱沒看到邱男打人，但當時場面混亂證人視線被遮蔽也屬合理，且賴女一度被拉出去，並非一直擋在兩人中間，認定邱男徒手勾勒簡男頸部導致受傷。

邱男氣炸：要上訴

法官認為，雙方有諸多共同朋友，朋友居間協調下，簡男礙於情面未立即提告符合常情，另簡男透過律師要求道歉或賠償也屬正當請求，無法據此認為簡男指控有問題，審酌後依傷害罪判邱男拘役30天、可易科罰金3萬元。可上訴。

邱男受訪時氣憤說：「我們會上訴，判決非常不公平，這個人在提告期限到期前3天才報案，報警前一周跟我要錢，先要10多萬元後來還加倍，我又沒做什麼事幹嘛要給他，我完全沒有勒頸，我要繼續打訴訟，爭一個對或不對！」

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(蘋果日報)

珍稀朱鸝黃鸝水道博物館現蹤

台南山上花園水道博物館自然生態豐富，上周一隻超可愛的領角鴞寶寶「落地度辜」（台語，意指打瞌睡）驚豔眾人。愛鳥人士近日發現，少見朱鸝與一級保育類黃鸝在園區內現蹤，兩種鳥兒相互追逐，紅黃兩色在枝葉間穿梭，模樣十分逗趣。

領角鴞寶寶萌樣吸引許多愛鳥人士帶著全套攝影器材，想捕捉領角鴞圓滾滾可愛模樣。愛鳥人士陳宏昇原本要拍領角鴞，卻意外拍到珍稀的黃鸝及朱鸝出現在同一棵樹上。

陳宏昇說，日前看到一對黃鸝，應是屬於亞成鳥，因出現在朱鸝育雛築的鳥巢附近，遭朱鸝驅趕，兩種鳥類紅、黃鮮豔的毛羽，在枝葉間追逐跳動，色彩搶眼；園區內還有正在築巢的鳳頭蒼鷹及翠翼鳩等珍稀鳥類。

2004年成大研究團隊調查成果，光是半年間能記錄到的動物就超過百種，其中鳥類就高達44種，領角鴞、大冠鷲、鳳頭蒼鷹、甚至魚鷹、蜂鷹等各類珍稀鳥禽也都有機會在水道博物館內看到。

館方表示，有關朱鸝、黃鸝、領角鴞等稀有鳥種的最新動態，都會發布在臉書，歡迎大家一起關心。

文化局表示，水道博物館在平原與山地交界的丘陵地區，長期以來因列為水源保護區，管制民眾進出，人為干擾大量減少而得以保存自然環境。

(蘋果日報)

全球僅100隻「神話之鳥」現蹤台南

鳥友直擊交尾驚呼太幸運

「神話之鳥」黑嘴端鳳頭燕鷗，估計全球族群數僅約100隻。台南市野鳥學會昨舉辦賞鳥活動，在台南的急水溪口意外發現一對黑嘴端鳳頭燕鷗，還拍到交尾畫面，讓鳥友十分驚喜，直呼「真是太幸運了」！

黑嘴端鳳頭燕鷗體長約43公分，最大特徵為橘黃色的嘴喙，嘴尖約1/3為黑色、最尖端則為白色。目前全世界族群量僅約100隻，被國際自然保護聯盟（IUCN）列為極度瀕危的物種，在台灣則屬瀕臨絕種的保育類野鳥。

(自由時報)

中天新聞要重返有線電視 NCC證實綜合台已提變更計畫

中天新聞打算重返有線電視戰場！國家通訊傳播委員會（NCC）證實，去年底完成執照更換的中天綜合台提出營運變更計畫書，預計增加新聞播報時段，NCC將依法審查。

增新聞時段 NCC將依法審查

中天新聞從有線電視五十二頻道下架後，一面布局網路平台，也傳出中天新聞節目規劃在中天綜合台重新上架。

NCC官員表示，中天綜合台的營運變更計畫書規劃早、中、晚播報三節新聞，目前正在行政程序中，將排入委員會審查。中天則指出，三立台灣台、八大第一台等綜合娛樂頻道都有新聞播報時段，「中天綜合台服務觀眾的核心精神與各台一致」。

中天綜合台以娛樂及綜藝類為主要節目類型，戲劇節目則是次要節目類型，如要加入新聞節目，NCC官員指出，基本原則為綜合台的屬性必須落實，需與新聞台及娛樂台的內容要有區隔。

中天綜合台去年底申請換照，獲NCC委員會「附帶附款通過執照換發」，其中一項附款內容就提到，「未來如欲製播特定類型節目（如新聞），應另向NCC申請變更營運計畫」。

知情人士指出，NCC去年審查中天新聞台、中天綜合台換照案時就已預留伏筆，讓中天新聞節目有機會在有線電視頻道重見天日。不過，中天新聞遭裁罰紀錄及大老闆介入等問題如未改善，未來也可能會拖累中天綜合台。如果中天綜合台未履行相關條件負擔及綜合台原則，NCC可依行政程序法第一二三條，廢止核准換照的處分，也可透過評鑑、換照等機制監理。

台大新聞研究所教授洪貞玲認為，綜合台若要編入新聞節目，不管是從監理機關或電視台角度，都需考慮衛廣法相關規定事項，包括是否違反法律強制或禁止規定、是否妨害公共秩序或善良風俗、製播新聞是否違反事實查證原則等。此外，新聞編輯室公約、自律委員會等是否落實，也應是審議參考重點。

(自由時報)

朱冠甍失事戰機打撈上岸機體完整

空軍台東志航基地半年內墜毀3架F-5E戰機，3名飛官朱冠甍、羅尚樺、潘穎諄殉職，而在去年10月29日由朱冠甍駕駛的F-5E戰機，4月30日下午由民間打撈船在加路蘭海域打撈起殘骸，機體相當完整，前天運抵海科大旗津校區碼頭上岸，台東地檢署立即動員前往勘驗機身外觀，並指揮台東憲兵隊等相關單位進行蒐證，釐清事故原因。

朱冠甍去年10月29日駕駛F-5E戰機於台東志航基地附近墜海，雖成功彈跳，但落海獲救時已無生命跡象，送醫不治，不到半年的時間，又傳出羅尚樺、潘穎諄於今年3月22日下午駕駛F-5E戰機執行訓練任務時，不慎擦撞墜海，羅尚樺當日尋獲，重傷不治，而潘穎諄則在失聯27日後尋獲，死亡多日。

朱冠甍墜機後，空軍委託高雄市銓日儀公司的專業探測船「寶拉麗絲號」打撈失事戰機，雖然定位到機體位置，但因海象不佳始終徒勞無功，直至4月30日下午才在加路蘭海域打撈起殘骸。

東檢表示，失事機身殘骸於4月30日打撈起，5月1日運抵海科大旗津校區碼頭上岸，檢察長陳松吉立即指派檢察官林家瑜前往勘驗機身外觀，並指揮台東憲兵隊等相關單位進行蒐證，目前已將機身殘骸運至屏東基地保指部第一指揮部（為空軍飛機維修專業單位，具備F-5型機最高維修能量，可提供殘骸拆檢鑑定支援），將會同相關單位持續深入調查，釐清事故原因。

(自由時報)

墜海戰機運屏東檢方會同查肇因

空軍台東志航基地去年底一架F-5E戰機起飛後即墜海，飛官朱冠甍殉職，事故原因軍方研判是「機械故障」。上月30日在台東加路蘭近海打撈到戰機殘骸，送交軍方鑑定。台東地檢署已指派檢察官林家瑜調查事故原因，確認是否有人為疏失。

去年10月29日，飛官朱冠甍駕駛F-5E起飛，起飛不到2分鐘就失去動力墜海，朱冠甍被救上岸送醫，仍回天乏術，檢方相驗確認致死原因是頭部重創顱內出血，導致中樞神經休克死亡。其他僚機飛官指出，朱當時彈射跳傘，但飛機向右傾斜墜海，彈射時對著海面，研判他可能被隨後墜海的軍機撞上，因而殉職。

高雄科技大學、銓日儀公司產學合作的「寶拉麗絲號」3天前在失事海域打撈到戰機殘骸，前天下午運抵高雄，轉送往屏東空軍第一保修指揮部基地，台東檢方將會同運安會調查官、志航基地第七聯隊調查指揮官共同參與鑑定，釐清事故原因。

台東檢方表示，目前機身殘骸已運至屏東空軍飛機專業維修基地，殘骸會拆檢鑑定，確認是否為單純意外，如有人為疏失將依法處理。

(聯合報)

澎湖》中國海釣船越界扣留15人查處

我國西疆近來頻傳中國機艦騷擾，連民間經營的中國海釣船也無視我國主權，直接越界經營海釣觀光業！澎湖海巡隊巡防艇昨在花嶼西北22.7浬海域，發現中國籍「發燒友」海釣船（船員4人、釣客11人），當場登檢帶回，宣示我國主權。

近日海象平緩，為防止中國船隻越界與防堵疫情入侵台灣，澎湖海巡隊規劃「護永專案—威力掃蕩」勤務，昨下午1時50分在花嶼西北22.7浬海域，發現「發燒友」海釣船形跡可疑，因其白色遊艇外型與台灣漁船相似，因此登檢該船後，發現是中國海釣船越界進入我國限制水域，從事海釣漁業行為，當場查獲船員及釣客等15人。

澎湖海巡隊表示，2021年中國海洋伏季休漁期間（5月至8月16日），為防範滯留海域未返港之中國漁船越界作業，將持續執行「護永專案」勤務，另對於中國油料補給船亦列為查緝重點，以切斷中國漁船的補給途徑，減少其滯留海域作業時間。

(自由時報)

少子化缺理工生產業面臨人才缺口

國發會統計，自攬才專法生效以來，目前就業金卡共計核發二四四七張，仍有一千多人在排隊中，並引進一八八三名外國特定專業人才（受僱人員；申請月薪門檻十六萬元），兩者合計四三三○人；儘管高階人才來台人數增加，但在少子化、理工科系畢業生人數下滑趨勢難逆轉下，未來產業恐面臨人才缺口。

元大寶華研究院長梁國源指出，台灣做為科技島國，理工科系相關人才缺口擴大，不利未來產業發展；不過，理工人才短缺趨勢並非台灣獨有，美國波士頓管顧公司（BCG）推算，未來理工科系畢業生人數年增率僅約四．五％，「未來理工人才成長速度趕不上產業擴張規模，以IC設計為例，因相關產業人才攬用全球化，未來攬才、留住人才將成為各國產業發展關鍵。」

國發會引述主計總處「人力僱用調查報告」，國內工業及服務業專業人員缺口持續增加，二○二○年專業人才短缺佔比約十七．八％，其中六十三．五％為STEM（科學、技術、工程及數學四類學科的首字母縮寫）領域相關職類，人數約為二．五萬人；另根據國發會發布的「二○二○～二○二二年重點產業人才推估報告」，未來三年國內智慧機械業平均每年新增需求人力為一萬三千人、AI應用服務業為兩千兩百人、IC設計業則為一千三百人，顯示台灣科技相關人才需求殷切。

為彌補理工人才缺口，國發會提出「關鍵人才培育及延攬方案」，盼透過培育本土數位人才、延攬國際關鍵人才補足產業需求；做法包含擴充STEM系所每年招生名額、放寬生師比限制、擴增師資及教學量能，並成立半導體學院等國家重點領域研究機構，另透過攬才專法降低外國專業人才來台門檻，提高來台誘因。

(自由時報)

高鐵延伸屏東到台北票估1575元

高鐵延伸屏東計畫目前已進入規劃階段，未來通車營運後，高鐵屏東站每小時1班列車，台北至屏東的票價預估1575元。

行政院去年底核定高鐵延伸屏東可行性評估，從左營站延伸至屏東市六塊厝，台鐵將新設通勤站，方便雙鐵轉乘，目前正進行綜合規畫招標作業，預估1年後完成規劃。

根據交通部揭露的「高鐵延伸屏東可行性研究報告」核定版，至2041年的時候，高鐵屏東站平日每小時運量415人、假日547人，以高鐵現行每列車12節車廂、供給989座位計算，屏東站每小時開行1列車即可滿足需求，需增購2組高鐵列車。

高鐵目前有直達及站站停等7種營運模式，未來南下列車行經左營站後，再延駛至屏東站，顧問公司建議，可採南港至左營直達車方式延駛，中途停靠台北、板橋、台中、左營等站，可使旅客時間節省效益最大化，其餘各站旅客則至左營站換車至屏東。

高鐵延伸屏東全長17.5公里，總經費約618億元，屏東站服務範圍的涵蓋人口約56萬人，待完成綜合規畫與環評後，將進行細部設計。通車後從屏東站到台北站只需104分鐘，比現行的台鐵接駁節省20分鐘。

(自由時報)

搜救犬成本高宜縣暫不配置

宜蘭縣近幾年重大災害頻傳，縣內消防員有時要到外縣市支援救災，目前卻無消防搜救犬協助搜救任務，縣議員陳俊宇認為，縣府應積極爭取經費培養，提升搜救戰力；宜縣消防局說，培養搜救犬人事與經費成本高，由雙北支援，2小時以內就能到位，暫無培養建置的必要。

發生普悠瑪翻車等案件

宜蘭縣這些年來陸續發生普悠瑪翻車案、南方澳大橋坍塌、黑鷹直升機失事，搜救任務繁重，另對花蓮震災與太魯閣號出軌案，也就近支援搜救工作，宜縣是否該培養消防搜救犬引發討論。

議員建議縣府自行培訓

國內有消防搜救犬的單位，包括消防署特搜隊、台北、新北、桃園、台中、台南、高雄、屏東與台東等縣市消防局，宜蘭縣沒有配置，每逢重大災害，必須由外縣市支援，陳俊宇建議縣府向中央爭取預算，自行培訓消防搜救犬。

陳俊宇說，宜蘭縣若有災害，向外縣市請求支援搜救犬，恐影響救援時效，舉例來說，先前員山鄉農會阮姓婦人在抹茶山失蹤，等候新北搜救犬跨縣搜救，耗費不少時間，宜縣如果有搜救犬，可提升救難戰力。

培訓人事費1年200多萬

宜縣消防局長徐松奕回應，一般是在重大災害發生，比較會用到消防搜救犬，培訓一隻搜救犬，要1年半時間，需有2名專責隊員輪流看顧，並有專門廳舍，人事與經費成本高，光是2名專責隊員的人事費用，一年要200多萬元。

雙北支援 2小時以內到位

徐松奕說，宜縣有跟新北、台北簽訂互相支援協定，縣內遇到重大災害，搜救犬最慢2小時便可送抵宜蘭支援，考量到成本及使用頻率，宜縣培訓及建置消防搜救犬，現階段尚無急迫性。

(自由時報)

竹市光復路規劃打造1公里門戶綠廊

近億補助推動清大設校門廣場、圍牆降低重建轉運站、拆除建功路天橋

竹市推「光復路綠門戶」獲近1億核定經費，拆天橋、改客運站打造1公里門戶綠廊！新竹市光復路是竹市門戶，連接國道1號交流道及科學園區，為重要交通要道，為全面改善該區老舊景觀，市府攜手清華大學，成功爭取中央核定總經費近1億元，推動「光復路綠門戶計畫」，將打開清大街角設置廣場、降低校園圍牆，年代久遠的建功路天橋拆除，清大轉運站老舊空間也將重建，沿線打造1公里長綠廊，提升「大學城門戶」景觀，預計今年10月動工，明年11月完工。

今年10月動工明年11月完工

新竹市長林智堅表示，公道五路與光復路是竹市兩大門戶，都是往返交流道重要通道，去年完成公道五路迎賓景觀工程，今年4月竹市獲內政部營建署「城鎮風貌及創生環境營造計畫」核定總經費9700萬元，將接續推動「光復路綠門戶計畫」，讓清大大學城的門戶改頭換面。

他說，市府計畫沿清大圍牆設計1公里長綠廊，在清大街角設置開放廣場、降低部分圍牆、新設透空圍籬，連接清大校內的幽靜林蔭與大草皮，讓校園與社區共享綠意，兼具都市開放性與學校宿舍隱私。

大學透空圍籬綠意與社區共享

此外，將拆除建功路天橋，重現天際線，並改善清大轉運站空間，延長避車彎、擴大停等空間，讓光復路車流更加順暢，同時也重整候車棚架、售票設施及公廁，結合周邊已拆除的清大老郵局空地，創造具林蔭的舒適寬闊空間。

交通處表示，除清大校園外，針對校園內部，將拆除北校門部分圍牆，擴大步行空間及校門廣場，也將遷移機車棚位置，新設生活廣場，新種喬木，並種植耐陰植物與清爽草坡，以及設置透水鋪面；夜間將採溫和、低調線狀光源，搭配大樹的投影燈及高矮相間的景觀燈，讓來訪民眾可以放鬆心情，隨性漫步於校園。

交通處說明，光復路綠門戶計畫源自清華大學改善校門景觀提案，清大總務長顏東勇表示，為營造校園安全、舒適與綠意的學術環境，提升校園師生與市民的環境品質，校方配合市府規劃團隊設計理念，積極與師生溝通，將舉辦說明會、收集各方意見提供規劃團隊，盼及早達成與市府的共同目標。

(自由時報)

竹市推光復路綠門戶拆天橋建綠廊

新竹市建功路橋使用率低，加上清華大學轉運站空間老舊，引起詬病，市府和清大將推動「光復路綠門戶計畫」，由國家文藝獎得主建築師黃聲遠操刀，重整清大校門周遭環境，要拆天橋、打造1公里綠廊等，預計10月動工。

不少民眾長期向民進黨新竹市議員鄭美娟反映，清大校門前的光復路車流量大，清大轉運站避車彎、停等空間不足，尖峰時刻汽、機車與公車彼此爭道，易生交通事故；鄭美娟會勘後要求市府列為重大改善工程規畫目標。

在清大附近租屋的陳姓民眾說，清大旁的建功路天橋老舊，天橋下方已有斑馬線，幾乎沒有學生走天橋，也不利輪椅族、娃娃車、年長者使用，拆除可讓市容更美觀。

交通處指出，為了整理當地的環境，市府和清大的「光復路綠門戶計畫」已經獲得營建署核定補助經費，將沿著清大圍牆設計1公里長的綠廊，街角設置開放廣場、降低部分圍牆、新設透空圍籬增加穿透性，讓市容景觀連接清大校內的幽靜林蔭與大草皮。

計畫也將拆除建功路天橋，改善清大轉運站空間，延長避車彎、擴大停等空間，讓光復路車流更順暢，同時也重整候車棚架、售票設施及公廁，結合周邊已經拆除的清大老郵局空地，創造具林蔭的舒適寬闊空間。

光復路綠門戶計畫源自清大改善校門景觀提案，沿線還包括相關客運業者、工研院及經濟部專業人員研究中心，市府也將陸續與各單位討論協調，納入整理範圍。

(聯合報)

北市迎風河濱公園足球場民控長期遭佔用

疫情帶動戶外足球運動，但有家長向本報投訴，知名足球教練陳信安透過人脈長期租借台北市公有足球場，並對外收學費牟利；台北市政府體育局表示，場地認養及租用機制公開透明，未獨厚特定對象，任何營利皆須繳費；遭控的陳信安則無奈駁斥，合法租借場地供乙組球員訓練，學費用來聘請教練尚嫌不足，不知何來牟利之說，希望政府能重視場地不足問題，避免爭議。

北市體育局轄管的足球場地共16座，其中最熱門的為迎風河濱公園4面球場，平均每月使用率維持5成以上，依據體育局統計去年借用資料，週六時段由認養單位台北市孔雀體育會使用，週日則由陳信安開設的迎風運動管理顧問公司租用，有家長投訴，週六、日一般民眾根本排不到場地使用，就算其他在台北市努力深耕的同規模足球俱樂部（如：Lino、Desafio、磐石F.C、台北樂活等），也無場地可訓練，讓人質疑公部門場地借用的公平性。

民眾：球場淪私人營利所用

投訴人指控，陳信安善用其足球界的人脈與資歷，優先取得公有場地認養、協辦賽事機會，不僅佔用週末熱門時段的球場使用權，且繳交低廉場地費，卻對外收取每學期數萬元學費，質疑北市府場地租借機制不公，使公共資產淪私人營利所用。

體育局：租用機制公開透明

體育局表示，基於發展社會體育、培育北市優秀選手目標，每年場地預控大會皆優先將場地保留給來年的國際賽、全國賽事，或與北市府活動有主協辦關係的公司，全程公開透明，並未獨厚特定對象；場地認養遴選則委由專家、學者評分，各單位皆可投件，非體育局決斷，而認養單位則享3個月任選12天的優先使用權。

體育局指出，今年訂出收費基準表，11人制足球場使用費每小時260元、7及5人制足球場使用費每小時190元，凡有營利行為皆須按規定繳納使用費，違者最重可停權一年，目前並無接到相關檢舉。

陳信安：依規定租借繳費用

陳信安受訪時語帶無奈表示，一切依規定租借、繳交費用，訓練參加各項賽事的梯隊選手，因此更須確保場地安全、過程不受打擾等，而相關收費拿來支付教練費尚嫌不足，還須尋覓贊助才能支持梯隊存活，並未如投訴人所稱佔場牟利。

陳信安說，近年足球運動興起，但合適訓練場地不足，迎風球場因為認養單位維護得宜，因此十分搶手，自己率隊使用時也特別愛護，若天候不佳便停止避免破壞，其他場地相較下管理較差，導致使用率低，北市府應改善並增加場地，才有助於足球運動發展、杜絕爭議。

對此，體育局坦言，因標準足球場地須較大面積空地，北市再增設有難度，只能先盤點閒置綠地、河濱地等；而目前仍有許多球場使用率偏低，鼓勵民眾可多利用道南、百齡、台北田徑場等場地，並盡量分散使用時段。

(自由時報)

國道遙見警車急煞自撞送命

廿六歲高姓男子昨天清晨五點多駕車行經國道三號北向安坑路段，疑因車速過快，見前方避車彎有國道警車，急煞失控自撞護欄，整輛車最後轉一八○度停在路肩，車頭全毀，送醫不治。調查高男疑超速，也未繫安全帶，加上車子無安全氣囊，因撞擊方向盤致重傷不治，確實原因待追查。

警方調查，高姓男子駕駛的轎車已有一定年分，昨天凌晨他疾速行駛在國道三號北向路段，經過卅一公里處安坑路段時，當時國道警方執行重點守望和巡邏勤務，將警車停在前方避車彎，高男疑似突然看到警車猛踩煞車，導致失控。

高男車子打轉後撞擊護欄，車子猛烈撞擊再逆向停於外側路肩，車頭嚴重毀損，執勤國道警方見狀前往救援，但高男車體嚴重毀損，且疑似因未繫安全帶，傷勢嚴重。救護車到場將高男急送醫院救護，最後仍回天乏術。

警方抽血檢測，高男沒有酒精反應，研判並無酒駕，車內也沒有違禁品。初步研判是單純超速緊急煞車失控意外。

國道警方表示，行駛國道未繫安全帶，事故致死率是繫安全帶的三點六倍，提醒民眾切勿拿生命開玩笑。

(聯合報)

桃園八德透天厝火警拄杖男逃生不及

桃園八德一間透天厝二樓前晚發生火警，獨居的五十八歲屋主陳姓男子被發現時倒在二樓往三樓樓梯間，全身百分之九十二級燒燙傷，送醫不治。陳男身旁有一支枴杖，因他離異，獨居，沒有工作，幾乎不跟鄰居往來。起火原因還要調查。

桃園市消防局本月一日晚間九時許接獲民眾報案，到場見大門深鎖，邊灌水邊以切割機破壞鐵捲門，隨後入屋搜救，在樓梯間發現倒臥的陳男，已無生命跡象。

高明里里長呂峻安說，陳男原本性格開朗，跟大家都很熟。但自從多年前離異後，性格變得陰鬱許多，常常到檳榔攤飲酒消愁，且幾乎不跟鄰居往來。

據了解，陳男近年獨居，住家已被斷水斷電數年，定期接受親友接濟至少二年。親友表示，他曾做臨時工，後來腳受傷無業在家，平時需拄拐杖助行。

(聯合報)

2女討債亮槍慘被4男打趴制伏

陳姓女子與劉姓男子疑有債務糾紛，日前相約協調卻被劉放鴿子，心生不滿，昨天凌晨得知劉在某民宅吃宵夜，帶槍偕李姓女子一同前往理論，結果談判破裂陳女企圖掏槍，被劉等人衝上圍毆奪槍並報警；警方趕到確定是具殺傷力改造手槍，先將二女送醫，依恐嚇、槍砲和傷害等罪偵辦。

據查，廿七歲陳姓女子疑借貸給四十一歲劉姓男子，雙方衍生約百萬元債務糾紛，日前雙方約好在北屯區洲際棒球場一帶協調債務，但劉男未現身；陳女不滿，找來李姓女子（卅二歲）幫忙，二女昨天凌晨得知劉與三名友人在永春東七路一處民宅吃宵夜，趕赴討債。

二女到場時口氣不佳，還嗆彰化某角頭名號，雙方談判破裂，陳女欲從皮包內拿出改造手槍，劉男等人見狀嚇了一跳，立即衝上前制止，合力將槍搶下，隨後報警。

警方到場時，二女已被制伏，現場查獲一把貝瑞塔改造手槍、子彈三發。李女後腦勺、眼角挫傷，陳女肢體擦挫傷，二人控訴被劉等人毆打，提告傷害。

劉男等四人說，不是要毆打二女，是因二女跑來嗆聲，還帶槍支到場，為了制伏才有肢體衝突。劉還說自己沒有欠錢，反咬陳女賴帳。

警方懷疑劉等人沒有供實情，研判和高利貸糾紛有關，二女送醫後留院觀察，已派員戒護，將待傷勢穩定再調查。

(聯合報)

飆仔台中海線擾民一晚逮20輛違規車

台中市清水區中華路、港埠路、梧棲區臨港路，因道路筆直，凌晨常吸引飆車族聚集，因噪音、超速頻傳，引發居民不滿。適逢勞工節連假，又有市民在網路社群反映後，清水分局昨天凌晨安排守望、測速勤務，共查獲20名違規車主，並強調未來將不定時安排取締，壓制違法氣焰。

清水分局昨天凌晨0時到4時，在梧棲和清水區4處路段設路檢點及測速照相器，共取締13輛超速轎車，7輛車違反噪音標準，都開單告發。

資深交通警官透露，台中市的飆車熱點除了清水區中華路、港埠路、梧棲區臨港路外，烏日警分局所轄的大肚區華南路、華山路過去也是飆車族愛出沒的地點，因為該處是山路又有髮夾彎，變成飆車族喜歡測試技術的路段，不過警方經加強監、警、環聯合取締的頻率，另外也在髮夾彎處設置防撞桿與減速標線後，有效改善飆車亂象。

另外一處飆車族愛出沒的地點是南屯區的望高寮公園，因為該處有不少民眾會賞夜景，飆車族會齊聚觀景台附近的空地，利用機車在現場製造「燒胎」、「翹孤輪」的效果，以吸引目光，因為是機車族較多，而且暑假前後為高峰期，所以第四警分局也都會在「旺季」時，強化取締頻率與強度，遏阻歪風。

(聯合報)

電動自行車擬掛牌警憂更難取締

電動自行車免掛牌難取締，去年死傷人數逾七千人，許多人把禍首指向改裝，朝野立委提案納管電動自行車，明定經審驗合格、懸掛牌照、投保強制汽車責任險後才能上路，移工購車首當其衝，但掛牌納管對改裝仍難以認定，會不會掛完牌又去改裝車輛，以合法掩蓋非法，警方憂心取締會更棘手。

電動自行車不用掛牌，駕駛人也不用考照，導致車禍件數上升。根據道安會統計，一○六年電動自行車事故卅日內死亡人數僅十人，一○七年已廿三人，去年更高達四十八人。

針對立委提案修法，交通部日前說，會朝電動自行車掛牌、納保，電動輔助自行車需張貼合格審驗標章才可上路方向修法。交通部次長陳彥伯也說，電動自行車掛牌確實管理較容易。

來自越南、入籍台灣的范金東、黃柿娥夫婦，在彰化市經營電動自行車專賣店，每月可賣出逾百輛，六成賣給移工，四成是本地人。范金東說，電動自行車價位從一萬三千元到三萬多元不等，有的充電一次可續航八十公里；電動自行車依規定時速雖不得超過廿五公里，但經改裝後，飆上一百公里也沒問題。

范金東還說，電動自行車主要使用者是移工，目前市面上電動自行車有五十萬輛，如果都要掛牌，如何找到車主是一大挑戰。

一名交通隊員警說，掛牌納管後，移工想購車須出示有效居留證、雇主同意書，多數雇主恐不想擔保，現有電動自行車要在落日期限內掛牌恐很困難，且許多電動自行車都是移工自行拼裝，要合法掛牌沒那麼容易。

一名監理機關人員說，過去因改裝認定困難，除非發生交通違規，警方才會主動查緝，且改裝僅開罰所有人一千八百至五千四百元，他認為應直接沒入，大家才「有感」。電動自行車若要在二年內掛牌，警方也擔心，車主可能掛完牌之後又去改裝車輛，取締更困難。

交安隱憂民團籲16歲才能騎電動自行車

國內有五十萬輛電動自行車趴趴走，部分改裝後時速還能飆破一百公里，成了馬路不定時炸彈。立法院雖正修法補破網，將限制滿十四歲才能騎，但靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴說，應上修到滿十六歲才能騎，且前提是沒被改裝調速，一旦被調速，應比照輕型機車十八歲考照。

台灣機車路權促進會公關副主任楊大寬也說，他們一直主張考照，藉以了解交通法規。

去年六月，靖娟基金會開記者會前想找合格電動自行車現場展示，但發現電動自行車竟都被調速過，最後透過關係才找到一輛，驚訝雖有法可罰，但改裝調速竟這麼嚴重。

林月琴說，去年四至五月，靖娟也做了「兒童電動自行車使用狀況調查」，發現花蓮縣有近四成五國中生使用電動自行車，是縣市之首；有些家長不理解騎乘風險，以為孩子不能騎機車，就買電動自行車。

根據統計，電動自行車死傷以十五至十七歲青少年占比最大，對照十八到廿歲剛有機車駕照族群前兩年死傷高，林月琴擔心如果合法讓十四歲可騎電動自行車，會有更多青少年發生意外。

至於民進黨立委鍾佳濱、林楚茵等人提案，將電動自行車納入強制汽車責任險範圍。全國機車公會聯合會理事、電動自行車出租業者陳慶全說，電動自行車三大族群是移工、未滿十八歲學生和年長者，這些族群車禍率高，業者都很希望納保。產險業者也對納保「樂觀其成」，但須比照機車登記、領用、掛牌、保險，且對駕駛人也要有年齡規範。

嘉義大學企管系教授張立言說，納入車牌管理後，是否要考駕照、納保險、繳稅等，工程都很大，政府要考量政策能量，找業者、民眾和公路監理單位討論找出平衡點再決策。

電動機車換電站擺騎樓管理棘手

不只電動自行車，電動機車也愈來愈普遍，但部分電動機車換電站緊貼連棟公寓一樓店面騎樓柱，換電站長度未超過二公尺，側面還可當廣告看板用，像高雄、台中、新北市都有這類換電站，因老舊公寓騎樓管線複雜，民眾憂心有安全疑慮。

高雄市工務局副處長黃榮慶說，還未接獲換電站設在騎樓的相關舉報，但一般騎樓視同道路，應保持暢通，即使有安設需求，也不會核准；如有發現，會視同障礙排除。台中市都發局說，換電站設在騎樓不是違章建築，但騎樓依法應供公眾通行，應遵守道路交通管理處罰條例，不得妨礙他人通行或在禁止臨時停車處所停車。

新北工務局公寓大廈管理科長蔡政勳說，這類換電站宛如廣告招牌設在騎樓，初步未影響行人通行，難用建築法招牌廣告及樹立廣告管理辦法管理。新北經發局則說，業者未與市府合作，設置此換電站是找台電審查。

換電站業者尚未進軍北市，其他廠商正觀望北市府態度。台北市議員徐弘庭認為，北市府應整合法令相關意見積極管理，不要讓新興產業被迫走在法令灰色地帶。

北市建管處主秘洪德豪說，電動車充電設備並非建築法規定的「建築物設備」範圍，免向建管處申請裝設許可，若騎樓淨寬度達二五○公分，尚符建築技術規則規定。北市警局交通大隊指出，若民眾在騎樓道路上放置物品阻礙交通或行人，勸導不聽可罰一千二百元到二千四百元。

北市產發局說，如果在不合法的騎樓設置懸掛式換電站，就算向市府申請用電，也沒辦法進入下階段申請。至於民眾對安全性的疑慮，北市消防局火災預防科長呂佳憲說，經濟部定義換電站是「設施設備」的一種，設在室內、戶外有消防法可管，設在戶外要設滅火器，室內也需要有消防滅火設備。

(聯合報)

回響／路口考慮實施科技執法

本報昨天報導，去年一年就有卅六萬多件交通事故，平均每天有快千件車禍在各地上演，更奪走三千條人命，四十八萬餘人受傷，引發各界重視。如何降低交通事故？交通部道安會表示，「執法也是一種教育」，壞習慣要想辦法幫忙糾正，今年將考慮在部分路口實施「路口科技執法」等措施，若車輛沒和行人保持一定距離，就會拍照取締；另也不排除繼續和警政署合作，續推全國大執法。

至於高齡者事故，道安會說，除透過民政、社會體系針對高齡者持續做觀念宣導，也會推行「禮讓高齡者」社會文化運動。

此外，道安會表示，各縣市也在改善硬體工程，包括行人號誌加大、行人穿越線退縮、路口設置庇護島等，一方面讓高齡者在過馬路時可更安全，也讓駕駛在轉彎時更容易看到行人。

交通部長王國材說，交通部訂有「高齡者交通事故防制精進計畫」，改善措施包括增設庇護島、行穿線退縮、制定高齡者交通安全指引、宣導路口停讓高齡者、提升行動輔具安全、智慧科技偵測道路活動（VIPS），另也積極培養路老師團隊深入全國各地，宣講交通安全。

王國材說，也將投入更多資源於機車安全，包括機車駕訓補助、公車進校園、校園交通安全教育、推動智慧機車路口等。

(聯合報)

教改、少子化…補教熱潮未歇

教育部統計，國中生每十人就有六人補習，高中生平均每三人就有一人補習，補習費支出也上揚。依據教育部統計，一○三學年平均每名高中生花在補習的費用僅三萬五九二三元，到一○七學年平均花五萬七○三三元補習，是將近一○三學年的一點六倍；國中生也不惶多讓，每學年平均花費五萬一八二四元補習支出。

教改希望減輕學生壓力，且少子化沒因此改變補教市場，十五年下來，文理類補習班市場愈做愈大。從二○○七年至二○二一年，全台補習班數量維持在一萬六千至一萬八千間左右，但細看補習類別，與學科最相關的文理類補習班家數明顯飆升，截至二○二一年四月增二二三七間。

截至二○二一年四月廿一日，全台共一萬一千多間文理補習班。技藝類補習班十五年內減少三一二間、外語類減一二六○間，顯示學生家長更重視補強學科能力。

六都補習風氣格外興盛。截至二○二一年四月，台北、新北、台中與高雄的文理類補習班破千間，尤其台中市國高中生人數只有十一點五萬人，卻有一八一二間文理補習班，補習班密度六都中最高，每六十三個國高中生就有一間文理補習班。非六都縣市補習風氣相對較低，嘉義縣、南投縣與基隆市都只有一百多間文理補習班。

(聯合報)

外送消費糾紛台南已74起申訴案

外送服務已成現代人生活的一部分，但消費糾紛不少，台南市消保官從去年至今共接獲74起外送餐點消費申訴案，多是餐點內容不符、重覆扣款、標榜與店內價相同卻比較貴等，還有消費者刷卡訂購8000多元餐點，等不到送餐，事後也得不到賠償，也向消保官申訴。

消保官表示，目前外送平台對送餐有相關規定，外送員與消費者是透過手機聯絡，外送員若到指定地點等候10分鐘，卻聯絡不到消費者，就不能歸責外送員或平台，外送員可自行處理餐點。

台南市一消費者日前透過外送平台訂購8000多元的餐點，已刷卡付費，消費者訂餐後到住家一樓等候，手機卻忘了放在樓上，外送員抵達聯絡不到人，等候逾10分鐘就離開，並自行處理餐點，消費者找外送員與平台要求退費未果，向消保官投訴，認為外送員應可按電鈴找人，自己就在一樓等候，最後由平台與消費者私下協調處理，未經消保官調處。

消保官指出，類似糾紛不少，消費者最好還是付現金，可避免事後退費爭議，去年至今接獲的申訴案共74件，大多是點餐系統問題，像重覆扣款、餐點不符等，平台有退費機制，但消費者會覺得退費太慢或對退費金額有爭議。

外送自治條例台南月底提草案

外送業糾紛層出不窮，六都目前僅台北市有外送業者管理自治條例，台南市預訂5月底前提出草案，重點包括強制意外保險、職災通報與外送安全衛生等。勞工局表示，原希望中央立專法以全台適用，但遲遲未見，勞工局接獲申訴都因不能確認雇傭關係而法接續處理，決定訂自治條例釐清權責。

對此，有外送業者說，「羊毛出在羊身上」，一旦規範外送平台必須負擔更多責任與費用，付給外送員的費用就會愈低，不一定是外送員想看到的事。

台南市議員蔡育輝在上會期議會臨時會，提出外送業者管理自治條例草案，他說，市區平日四處可見外送員，但中央迄未釐清外送員與平台業者間是雇傭關係還是承攬關係，外送員工作權益未能獲得保障，與消費者發生糾紛也有責任歸屬問題，他自提自治條例草案，希望市府能盡速立法。

台南市府勞工局表示，全台六都只有北市訂有外送業者管理自治條例，勞工局接獲3起申訴，都因未能認定外送員與平台間是雇傭關係，無法依勞基法來處理平台與外送員間的問題。

目前研擬的草案，主要是強制平台業者要幫外送員投保意外險，至於投保金額是否比照台北市的300萬元或是更高，仍在討論中，外送員一旦發生車禍等職災，也要求平台必須通報勞工局，並且規定合理派單，不能讓外送員為了趕時間而發生意外。

同時要求平台業者要設立衛生管理人員，以保障消費者的外送餐點等合於衛生，業者對外送員的交通工具也必須審視安全性。

勞工局指出，目前外送員最在意的問題是平台片面調降外送費率，薪水愈來愈少，但外送員薪資到底要規範在自治條例中，或是讓市場機制自由運作，仍在討論。草案5月底將完成，會與議員蔡育輝的版本再磨合討論，最後送議會審查。

(聯合報)

洗車場綁人霸凌？竟是慶生嗨過頭

自助洗車場近日變青少年「遊戲場」，彰化縣員林市一間自助洗車場前天下午2時許，有群高中生慶生，把壽星脫掉上衣綁在柱子上抹泡沬、還包膜玩他，路人看到嚇到以為被霸凌報警，被警方勸離。

有民眾在「大里人聊天室」po圖文，圖片中一名學生被全身包膜綁在柱子上抹泡沬，po文民眾說，在洗車場其中一個孩子手腳綑綁，應該是用工業用收縮膜包，一直拿泡沬抹他全臉，根本霸凌，還好有善心人士開車經過看到，拍照記錄，報警處理，鬧出事情還得了；有民眾說，現在正缺水，這些孩子這樣玩，觀感很不好。

洗車場老闆說，由於洗車場是自助式洗車，會以監視錄影器監控錄影，若破壞器具會求償，不過因未破壞器材，不會追究。

警方表示，因學生出於自願在玩，並不構成刑法強制罪，只能勸導勸離，但如果學生是非自願被強行綁著玩弄，就會構成刑法304條強制罪，得處3年以下有期徒刑、拘役或300元以下罰金；至於在洗車場的玩鬧目前無法可罰，如毀損洗車場設備，就涉及刑法毀損罪，但屬告訴乃論，需業者提告求償。

(聯合報)

珊瑚大規模白化苗圃移植搶救

台灣去年發生史上最大規模的珊瑚白化，墾丁和小琉球已有半數死亡；屏東海生館上月展開搶救大作戰，採國際廣泛使用的「珊瑚苗圃」，移植現地耐熱微孔珊瑚，再移植人工養殖、更耐熱的尖枝鹿角珊瑚，藉強壯又耐熱的珊瑚品種助白化珊瑚礁恢復生機。

珊瑚因極端氣候、海水高溫出現嚴重白化，但是否該人力介入協助？學界有不同看法。有學者認為珊瑚在地球生存超過億年，度過多次生物大滅絕，已演化出調適極端環境的耐熱或藉洋流遷徙機制，順其自然即可；但也有學者則認為珊瑚礁是地球生態系重要的「水中熱帶雨林」，嚴重白化珊瑚礁大量群體死亡會連帶造成區域海洋生態系崩解，有主動協助必要。

「澳洲、美國已在做了！」展開搶救珊瑚行動的海生館研究員樊同雲博士說，海生館因地利之便成為墾丁海域珊瑚研究基地，包括人工繁養殖珊瑚、冷凍技術等實驗和研究，就是為了因應極端氣候可能危及珊瑚生態系的「超前部署」，墾丁和小琉球這次遇上史上最嚴重白化，是出手相救的時候了。

他說，被動等待海水降溫緩不濟急，傳統保育和復育已不足以改善珊瑚快速減少的危機，國際已轉向積極研究人為協助珊瑚調適快速變化環境、復育和保存耐熱種，澳洲5年前即以「珊瑚苗圃」協助大堡礁珊瑚復育。

他表示，海生館採「珊瑚園藝」模式，先在10公尺內淺水區清除未死亡珊瑚身上藻類及泥沙，以二氧化矽和水泥黏固「移植」在地微孔珊瑚，類似人類器官移植或植物接枝，持續維護觀察移植成果，再從苗圃變公園。

現階段移植的品種是現地較耐熱、低死亡率的微孔珊瑚，接著嘗試移植人工養殖且更耐熱的尖枝鹿角珊瑚；樊同雲說，研究發現墾丁南灣的尖枝鹿角珊瑚已演化出耐熱機制，受劇烈水溫變化影響小，5年前導入人工繁殖，一年可長6公分，被評為野放的先驅品種。

(聯合報)

北市擬開設移工學校年底上線

台北市有4.5萬名移工，人數六都最多，多數為家庭看護，北市勞動局研擬成立「移工學校」，讓移工有更多學習機會並快速融入台灣社會，初步規畫線上課程包含中文、烹飪、營養學、看護技巧等，後續待台北市立圖書館改建完成，將爭取設實體教室，預計今年底正式上線。

勞動局表示，全台約有71萬名移工，北台灣總計約30萬名移工，均為重要勞動力，提供他們教育訓練，不論讓工作技能提升、勞安衛生教育，或生活適應、身心調適，都有助穩定勞雇關係。

移工學校初期是「無圍牆學校」概念，考量移工僅周六日，才有自由活動時間，配合其作息開設課程，上課地點可能在社區、學校或線上教學，暫時不會設置固定校址，避免空間閒置。

開授課程則主要以中文為主，搭配北市家庭看護工需求，提供照顧技能指導課程，其他則如烹飪、營養、休閒類社區活動，此外，也會邀請雇主一同參與，讓移工及雇主培養默契，協助快速融入環境。

勞動局指出，目前正在設計課程，未來也會舉辦徵件活動、建置YouTube頻道，預計年底正式上線，會以短、中、長三階段進行。

短期目標以整合課程、概念行銷為主；中期將增加數位課程、發展學籍制度；長期目標則將接軌台北e大或社會大學模式，讓移工可申請台北卡，可在台北e大註冊上課。

另外，待台北市立圖書館改建完工後，也會爭取空間作為實體固定教室，並開發專屬線上學習註冊系統，北市府今年已申請中央補助就安基金200萬元，並編列明後年公務預算150萬元，持續推廣移工學校。

移工仲介加收買工費賺黑心錢？

受新冠肺炎疫情影響，看護工人力吃緊，卻有仲介業者除登記費、介紹費及服務費外，巧立名目加收2、3萬的買工費、挑工費等，議員批評業者大賺黑心錢，要求市府改善；北市勞動局表示，正在追查業者是否有不法行為，若屬實，將處買工費的10至30倍罰鍰，並由勞動部裁決是否撤銷執照。

議員徐立信指出，有民眾想要為年邁的阿姨找外籍看護，沒想到除原先談好的1萬7000元仲介費，業者還要加收2萬元買工費。民眾問什麼是買工費？業者居然說，「講難聽一點就是販賣人口」，甚至說，每轉手一個雇主就要再收一次買工費，不然找不到下個看護。

台灣身心障礙者人權監督聯盟理事長張學恒表示，聘請1名外籍看護，除仲介費，1個月包吃包住、零零總總花費大約要3萬多元，對一般家庭來說，已是筆不少負擔，但疫情期間，新外籍看護進不來，缺工情況下，還要每月幫移工加薪，現在還遇到買工費情況，讓迫切需聘請看護的身障者或家庭，苦不堪言。

北市勞動局長陳信瑜坦言，「太誇張了」，絕對沒有買工費這種事情，仲介業者可以收取的費用，法律都有明定，民眾若遇到類似情況，可撥打1955專線或洽勞動局，若有其他威脅強迫行為，也可報警處理，維護自己的安全及權益。

勞動力重建運用處副處長黃毓銘指出，根據「私立就業服務機構收費項目及金額標準」規定，仲介業只能向雇主收取登記費及介紹費1萬7000元、服務費2000元，及其他法律規定的行政規費，例如各移工來源國辦事處契約驗證費、更換居留證費等。

黃毓銘表示，其他巧立名目收取顧問費、媒合費、買工費或挑工費等均已違法，提醒民眾若要申請聘雇移工，一定要選擇合法仲介公司，以保障自身權益；針對私下收取買工費的仲業公司，市府正在追查，若經確實，將處業者收取買工費的10至30倍罰鍰，並由勞動部裁決是否撤銷該公司執照。

(聯合報)

府中站2、3出口縫合整合成廣場

新北市板橋區府中舊城一帶缺乏大型活動場地，市府打算把原本被道路隔開的捷運府中站2、3號出口和圓環等縫合，整合做為廣場使用，在地民代希望能像北市信義區、中山站廣場等成為地標，引來觀光人潮，不過改變府中廣場動線後，交通局預估約31條的公車路線會受影響，議員要求先實地評估改道後是否會讓縣民大道更塞，並做好配套措施。

板橋舊城一帶行人通行不便、停車場動線亂，市長侯友宜喊出「府中雙城」目標整合新舊城區，去年10月內政部同意補助，範圍以縣民大道、重慶路至北門街段為「雙軸」，到府中、站前、市府等「三廣場」，希望改善捷運板橋到府中站約1公里範圍的人行環境、廣場串聯與綠美化等空間。

工務局表示，今年下半年會先進行雙軸人行空間改善，目前計畫範圍內不少人行道寬度不足90公分，會移除變電箱、拓寬人行道空間、調整機車格等，並一併改善縣民大道南側府中停車場。

工務局副局長祝惠美說，雙軸改善預計今年底會有成果，順利的話還能讓新北歡樂耶誕城使用，改善後的環境也會藉由舉辦特色活動，讓市民看見板橋的改變。

至於三廣場工程，對比市府及板橋車站站前廣場，府中廣場現在沒有典型的廣場性質，只是單純的捷運出口與機車停車場，且一旁圓環動線不佳，許多公車停靠府中站後還要再繞回文化路，平面斑馬線也不夠。

工務局透露，未來規畫要縫合府中站2、3號出口，加大廣場面積，打造成會讓民眾願意停留的地方，讓各項活動在此舉辦。

新北市議員葉元之說，府中有商圈也有古蹟，把廣場串聯開放年輕人社團、街頭藝人表演，可以吸引更多觀光客，希望能看齊北市信義區廣場。市議員戴瑋姍表示，台北捷運中山站串聯綠帶成功，成為市民集會、逛市集的好地方，板橋確實欠缺這種性質的廣場。

改變府中廣場動線後，交通局預估約31條路線公車會影響，原先繞行府中廣場接回文化路的公車將改走縣民大道。

葉元之表示，他平常就常接獲民眾反映搭不到公車，建議市府在調整公車前要派人在巔峰時間了解實際狀況，包括評估改道後是否會讓縣民大道更塞。

府中重慶路變徒步區店家：缺的是人潮

捷運府中站周邊步行空間不足，新北市府規畫把縣民大道與中山路之間的重慶路車道封閉，改成徒步空間，配合在地商圈發展，店家表示當地缺的是像西門町般的常態性人潮，議員建議事先規畫長期活動、市集和街頭藝人，才有更大效益，並建議漸進式測試。

行人若要從縣民大道南側走到府中捷運站，只有1條斑馬線，每當巔峰時段，行人還會擠到車道上，工務局為確保行人安全，和交通局等單位討論後，預計把中山路連接縣民大道的重慶路段改成徒步區。

交通局表示，之前該路段常配合活動封路，重慶路屬於支線，幫忙分散主線車流，實際主車流量在重慶路上並不多，據統計，會走重慶路以中山路往縣民大道為主，巔峰時間有9成是直走府中路或左轉縣民大道。

交通局指出，未來替代路線可提前讓車子在館前路或民權路等路口轉縣民大道，縣民大道、中山路2條幹線的紅綠燈秒數也能再調整。

當地餐飲業者表示，府中缺的是像西門町般常態性人潮，不能只靠短期活動或上下班人潮，現在反而假日人潮比平日還少。也有店家認為，重慶路改變後擔心中山路車流會更大，轉縣民大道會更麻煩。

市議員戴瑋姍表示，重慶路兩側本來就很寬，變成步道後必須規畫長期活動、市集或街頭藝人才有更大效益，建議可漸進式測試，避免衝擊過大。

(聯合報)

媽不離棄「毒」子蛻變反毒大使

男子高肇良18歲時染毒，6次進出監獄，耗擲10年，還戴著手鐐腳銬奔父喪；母親高羅秀珍始終不放棄，默默在旁鼓勵，他最後不但戒毒，還成了反毒大使，全台宣講千餘場，更從事公益。高肇良翻轉人生的故事感動許多人，獲總統接見，他母親昨獲頒彰化縣模範母親。

75歲的高羅秀珍是養女出身，她昨含著淚水，由4名子女及孫子陪同，歡喜接受彰化縣長王惠美表揚。高肇良說，當年鄰居曾勸母親放棄他，但母親對他永不放棄，還告誡「再不改變，我會死不瞑目。」他感恩媽媽的不離不棄，以後會以身作則教育子女，也會回饋社會。

高肇良國二時接觸安非他命，當年為買毒，將父親盆栽、母親金飾變賣，姊姊因無能為力而「大義滅親」找警察逮人。

那一年在獄中，他父親病逝，他光頭著，銬著手銬、拖著腳鐐奔喪，鏘鏘刺耳聲及眾人目光令他難忘，更後悔來不及行孝。

獲得重生的高肇良，從毒蟲轉變為反毒大使，積極投入校園及監獄反毒宣導、個案輔導，已在全國各地演講1150場次，榮獲總統接見表揚旭青獎、反毒真英雄獎，他也以自己的故事出版「阿良的歸白人生」，捐給彰化縣政府及全台灣監獄，盼有毒害家庭不要放棄希望。

(聯合報)

生活

財政部推手機報稅《蘋果》實測10分鐘完成

進入5月報稅季，為方便民眾申報，財政部今年推出手機報稅，《蘋果》依照財政部手機報稅懶人包，實測操作流程，可在10分鐘內完成報稅，相當便利。

不過，手機報稅仍有限制，僅完全不須更改申報資料的納稅義務人可適用，若要增列扣免額、調整所得額，仍必須回歸使用電腦申報。

此外，手機報稅者的手機門號必須綁在自己名下，且繳納稅款方式僅開放委託取款轉帳、信用卡、ATM或活期（儲蓄）存款方式繳稅，民眾可自行評估是否以手機報稅。

當民眾繳完稅後，記得仍須回到申報完成頁面，確定畫面顯示申報成功，才算真正完成申報。

財政部官員表示，以往使用網路報稅，登入系統時必須用讀卡機，使用自然人憑證或健保卡登入，對家中沒有讀卡機者相對不便；後來雖推出無卡申報，但首次使用仍須用讀卡機。

官員指，今年手機報稅無需下載App，只要進入「財政部電子申報繳稅服務網」，找到綜合所得稅結算申報選項，就可以選擇手機報稅。登入方式有3種，一是透過行動身分識別（TW FidO），但註冊仍要使用讀卡機；二是使用戶口名簿戶號加上查詢碼；三是手機門號加健保卡認證。民眾再依指示操作並確認資料，即可完成報稅程序。

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(蘋果日報)

梅雨季來臨周三起2波鋒面接力報到

本月起進入梅雨季，中央氣象局預測，今明各地大多為多雲到晴，午後山區有局部短暫陣雨，後天起將有鋒面快速通過台灣，降雨以北部、東半部及中南部山區為主。氣象專家指出，除了周三有鋒面通過外，周六到下周日也有另一波鋒面，但結構不強，不過午後仍有機會出現較大雨勢，需持續觀察。

氣象局預報員張承傳指出，今明除東半部有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴，午後山區有局部短暫陣雨，近山區平地也有機會。後天起將有鋒面快速通過，屆時北部、東半部及中南部山區有局部短暫陣雨，其他地區為多雲，這波鋒面屬於移動式鋒面，降雨時間落在白天，降雨地區以北部、東半部及中南部山區為主，晚上降雨趨緩。

未來一周各地普遍高溫

張承傳表示，隨著鋒面遠離，周四到周五台灣附近轉為偏東風，降雨趨緩、天氣好轉，剩下東半部有局部短暫雨，西半部則是多雲時晴，午後在山區有小範圍短暫陣雨。周六到下周日台灣北部海面將有一道鋒面停留，是否會影響台灣還要再觀察，但這波鋒面仍是屬於移動式鋒面，兩波鋒面結構沒有特別強，不過預估水庫多少有些進帳。

至於未來一周溫度，張承傳說，大致屬於比較溫暖到有點熱，西半部高溫約在30至34℃，東半部則在27至30℃，但各地日夜溫差稍大。

中央大學大氣系兼任副教授吳德榮表示，根據歐洲模式模擬，本月上旬將有兩波移動性鋒面，分別在後天和周末通過，結構並不強，但配合不穩定大氣，仍有對流被激發條件，尤其在午後局部地區有較大雨勢，需要密切觀察。

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(蘋果日報)

本週2波鋒面水庫恐難解渴

來去匆匆影響有限…後天各地有雨、東半部防局部大雨

台灣期待甘霖解渴，中央氣象局表示，未來一週全台悶熱，西半部高溫可達卅到卅二度。但有兩波鋒面通過；週三北部、中南部山區有機會出現局部短暫雨，東半部有局部較大雨勢，週六、下週日另一波鋒面抵達北部海面，將為北台灣帶些雨勢，但兩波鋒面影響時間短暫，僅半天到一天，中南部水庫進帳恐有限。環保署則提醒，今、明兩天西半部還得注意空污，週四後恐怕又有另一波空污衝擊西半部。

第二波鋒面週末報到北台短暫雨

氣象局預估，今天有一波中層水氣通過，迎風面的東半部要留意局部較大雨勢，西半部午後山區有短暫陣雨，北部平地也有降雨機會。週二降雨範圍則將縮減為東半部。

週三清晨至白天鋒面通過，白天各地降雨明顯，東半部有局部短暫陣雨，北部及中南部山區也有局部短暫陣雨，入夜後鋒面就東移，僅剩東半部會有些許降雨。

未達強降雨預估下旬才會顯著降雨

第二波鋒面週六、下週日報到，預報員張承傳分析，預估鋒面將通過台灣北部海面，北台灣有局部短暫雨，午後其他山區也會有短暫陣雨，是否帶來更多降雨，還要觀察。

張承傳指出，這兩波鋒面屬於移動性鋒面，結構也未達強降雨條件，預估要到五月下旬滯留鋒面環境才有機會顯著降雨。

今明西半部空品差週五、六再惡化

昨各地多雲到晴，受光化作用影響，午後臭氧上升，西半部空品測站紛亮橘燈，彰化員林及屏東測站更出現紅色警示空污。環保署提醒，今日西半部地區風速稍弱，污染物易累積，從北到南空品仍多為「橘色提醒」等級。

週二南風稍增強，南部地區空品可望好轉，但竹苗以北地區污染物仍易累積；週三午後鋒面通過，降雨機率增加，空品有機會好轉。

週四環境風場轉為東北風，中南部地區位於下風處，空品恐再轉差；週五、週六預計西半部地區擴散條件持續惡化，空品仍不好。

南投／降雨有感灌區、濁水溪流量增

上月底全台出現明顯降雨，中部平地、山區、濁水溪都有進帳，挹注了正值抽穗期的彰、雲一期稻作，由於集集攔河堰近期供應下游農水每天為25CMS（每秒立方公尺），受惠這波降雨，濁水溪流量增至18CMS，使得日月潭水庫能減供農水，供水佔比從大約2分之1，下降到3分之1，減緩潭區水位下降速度。

濁水溪40萬噸、日月潭100萬噸

上月底南投盼來久違的春雨，其中濁水溪進帳約40萬噸水量，日月潭也挹注100萬噸水量，且上游仁愛集水區也有進帳，減緩日月潭水位下降速度。

日月潭受惠減供農業用水

集集攔河堰指出，之前未下雨時，濁水溪天然流量約12CMS，在上月底的春雨過後，這2天流量已增加到18CMS，原本定量供水12CMS的日月潭水庫，也因此受惠減供農水，近日只要供水7、8CMS，就能補足每天25CMS的農業用水需求。

由於這波降雨，為彰、雲平地灌區，以及濁水溪都帶來明顯雨量，大大紓解農水供灌壓力，若本月5日梅雨也能如期報到，並帶來一定雨勢，未來可望能多利用天然流量水源供灌，並將水資源蓄存在水庫，就能逐漸紓解水情危機。

若再有進帳月底供灌應無虞

管理日月潭水庫的台電表示，近日潭區注水6CMS，放水則從12CMS降至10CMS以下，並配合調度也有降至8CMS左右，雖然仍「入不敷出」，但已比之前改善許多，經春雨挹注，若之後梅雨也能有進帳，之後供水就可不用超過12CMS，確保到5月底供灌無虞。

(自由時報)

關渡大橋增護欄防汽、機車變換車道

關渡大橋是往來台北市及新北市淡水、八里、五股區的重要橋樑，在匝道出口處常因車流交織而發生車禍，公路總局已完成改善工程，延長匝道出口的雙白線，並加裝黃色的「高彈性雙主柱護欄」，讓車道在匝道出口之前實體分隔，杜絕駕駛人臨時變換車道。

改善工程已在4月底完工，有些機車騎士質疑「騎內側車道（往五股或淡水）會遭到大車逼車！」公路總局第一區養護工程處中和工務段段長游旻達表示，上了關渡大橋後，汽、機車都應行駛在所屬車道上，橋上以前就有畫雙白線，若機車騎士有疑慮，行駛在內側車道時，可維持在車道正中央，以免被汽車超車或並行。他說，許多駕駛人將禁止跨越的雙白線視為無物，因此在既有雙白線上，再加裝「高彈性雙主柱護欄」，並延長雙白線，駕駛人初期可能會因走錯路而多繞一圈，但至少可杜絕下匝道時，臨時變換車道而造成交通事故。

(自由時報)

台東台灣好行再增1線郵輪式公車

交通部觀光局東部海岸國家風景區管理處（簡稱「東管處」）為了便利遊客搭乘台灣好行「東部海岸線」、「玉長豐濱線」暢遊花東海岸景點，今年服務再升級，除了「玉長豐濱線」仍維持郵輪式公車路線，即日起「東部海岸線」也將改為郵輪式公車路線，日後到訪東海岸就是「車等人」，不需要再擔心錯過公車時間。

東管處為整合遊客遊程安排及配合該處辦理季節性活動，將「東部海岸線」重新規劃為一日、上午半日、下午半日等4種遊程路線。

一日遊程為三仙台旅遊線，從台東轉運站至三仙台往返；半日遊程為阿美族民俗中心旅遊線，從台東轉運站至阿美民俗中心往返，有1條上午半日遊程及2條下午半日遊程。三仙台旅遊線一日遊程及阿美族民俗中心旅遊線上午半日遊程，自即日起開通；阿美族民俗中心旅遊線下午半日遊程，其中路碼8101D路線配合「夜訪小野柳」自即日起至10月31日止運行，路碼8101C路線接續自11月1日起至明年4月30日止。

購買套票可玩抽抽樂

東管處表示，為大力推動「東部海岸線」整裝再出發與鼎東客運、旅人驛站、TR9租車站、三仙台漁會等東海岸沿線數10家店家合作，凡於5、6月購買東部海岸線套票旅客，均可上車玩抽抽樂，共有1400多個獎品，欲搭乘台灣好行「東部海岸線」及「玉長豐濱線」可至「台灣好行」等相關網站（https：//www.taiwantrip.com.tw/）查詢。

(自由時報)

復興繡球花萬株盛放首屆花季5月8日登場

北部最大產區市府扶植在地產業

北部地區繡球花景點再「加1」！首屆「桃園繡球花季」將於本月8日至6月19日在復興區台七桃花源休閒農業區舉行，總計將有1萬株繡球花盛放，從復興區三民地區多家農場串連後山雪霧鬧地區等多個露營區，民眾沿路行經各展區可免費欣賞花海、漫步枕頭山步道健行，各農場也同步推出農事活動，包括採摘體驗、繡球花飾品DIY、射箭體驗等，適合全家大小參與。

開幕日送前300名造訪母親繡球花

市府農業局長郭承泉表示，復興區是北部地區最大的繡球花產區，繡球花的種苗及盆花都是由復興區供應到全台，繡球花種植技術門檻高且管理不易、又有海拔限制，目前僅有少數農場採落土種植；復興區做為繡球花的故鄉，市府自前年鼓勵在地農民投入落地種植，善用現地資源扶植繡球花產業，經過2年籌備終於在今年推出首屆繡球花季活動，相信能為台七桃花源休閒農業區帶起另一股風潮，讓民眾賞花也能造訪復興的美。

串連逾20家農場主會場裝置藝術

郭承泉說，繡球花季活動長達43天，串連超過20處復興區農場，主會場為台7線（北橫公路）14.5公里處的枕頭山商圈，現場規劃2處大型裝置藝術，分別為設於主會場枕頭山商圈的「尋覓美滿」（高3.5公尺、長11公尺）、大溪老茶廠的「愛情隧道」；另有8處小型裝飾藝術，分別位於瑞士鄉村、中興花卉、祿客農莊、翠墨莊園、普拉多山丘假期、丸山咖啡、陽光休閒農莊、基國派老教堂，讓民眾打卡拍照集滿專屬桃園繡球花的紀念。配合開幕式，隔日9日就是母親節，現場將贈送前300名造訪的母親各一盆繡球花，希望以繡球花「多彩而高貴」度過一個難忘的母親節假期。

活動到6月19日假日免費接駁車

此外，為避免塞車影響遊興，活動期間每週六、週日及端午節6月14日當天都於「東興宮」、「仁愛停車場」提供免費接駁車，從上午10點到下午5點每半小時一班次；搭客運民眾可到「桃園客運大溪總站」轉乘接駁車至「主會場─枕頭山魅力商圈」，或是於桃園站搭台灣好行502至「大溪老茶廠」，再搭乘接駁車到會場。

相關活動和體驗可至「台七桃花源休閒農業區」臉書粉絲頁查詢。

(自由時報)

砂卡礑步道護欄更新封閉至5/14

太魯閣國家公園內人氣景點砂卡礑步道正進行護欄更新工程，原訂施工從3月初到4月底，但因下邊坡多處塌陷，路幅較小施工不易造成工期稍有延誤，太魯閣國家公園管理處指出，步道將封閉到14日，請遊客轉往其他步道遊憩。

太管處指出，從3月3日開始進行砂卡礑步道護欄更新工程，更新步道前段約261公尺護欄，希望加強遊客安全及提升遊憩品質，工程原訂從4月6日封閉到4月底為止，不過受到下邊坡多處塌陷、路幅較小施工不易，步道封閉將繼續封閉到本月14日，請遊客轉往小錐麓步道或其他步道，工程如受天候影響而延長或改變施工期間，太管處將另行公布周知。

(自由時報)

空間解嚴故宮開放帶飲料觀展

參觀故宮不能帶飲料入場，也不能高聲談笑、倒臥坐椅？故宮過去訂定相當嚴謹的展場規定，為符合新世代觀眾的需求、打造更友善的展場環境，故宮日前開會決定大幅鬆綁展場參觀規定，觀眾將可攜帶飲料進場，但必須擁有「有蓋可旋緊的容器」如瓶裝水。

這將是故宮在台灣開幕近一甲子以來，第一次開放民眾帶水進場觀展，也象徵台灣藝文空間解嚴的一大步。

上世紀的美術館、博物館，以維護展場整潔與秩序為第一要件。如故宮在「展場參觀須知」立下鉅細靡遺的規定，包括嚴禁民眾攜帶食物、液體、瓶罐等進入展場，要求民眾參觀時「勿高聲談笑」、「勿追逐嬉戲、飲食、吸煙、倒臥座椅、就地而坐、脫鞋及拋棄紙屑、雜物」。故宮還要求「勿穿著不雅」。

新世代藝文活動鼓勵親子互動、跨領域展演，日前立委質詢指有民眾在故宮「蹲下來」照顧小孩遭館員喝斥，故宮院長吳密察承諾全盤檢視展場規定。

故宮副院長黃永泰說，故宮決定將從「維持展場秩序」朝向「友善式情境管理」。初步決定放寬「嚴禁民眾攜帶飲料」，允許民眾帶飲料或水進場，但必須是用「有蓋可旋緊的容器」裝盛，手搖杯、鋁箔包飲料不可以。台灣博物館擔心民眾將飲料潑灑到展場、汙染展品，故宮可望是台灣第一個允許民眾帶飲料進場的國立博物館。

黃永泰說，關於「不可就地而坐、高聲談笑、追逐嬉戲、飲食、吸煙、倒臥座椅、脫鞋」等展場規定，故宮也將在文句上修正，不做硬性規定，「勿穿著不雅」可望刪去或改成友善詞彙，相關修正預計五月底完成。

(聯合報)

政經

共艦現蹤外海對台電子攻擊濱州號聯合共機挑釁我兵推台日艦隊首併航跟監

日本統合幕僚監部發布訊息顯示，隸屬中共解放軍東部戰區的054A飛彈護衛艦「濱州號」（舷號515）上月30日凌晨1時左右出現在宮古島的北北東約150公里處，前天（本月1日）在台灣和與那國島之間的海域通過，進入東海。對此，國防部不證實、不評論，但資深官員透露，濱州號一度對台進行電子戰攻擊；軍事專家認為，解放軍已在東部進行海空聯合反潛操演，經營東部水下戰場，動機並不單純。

國防部資深官員表示，濱州號具有遠程警戒及防空作戰能力，上月30日適逢漢光37號演習兵推最後一天，直接對台進行電子戰攻擊，並由運-9機蒐集我花東防衛指揮部、空軍花蓮佳山基地與台東猴子山洞庫的防衛電子參數，對我兵推是另一種軍事挑釁。

緊貼識別區未進入

根據推特帳號August的推文指出，濱州號前天日間出現在距與那國島北方132公里處海域，也就是在台灣東北部外海，我海軍基隆級艦和日本阿武隈級艦首度併航跟監。

前海軍官校軍事學科部教官呂禮詩昨在臉書發文說，若搭配上月30日國防部即時軍事動態可以發現，從南海通過巴士海峽進入東部海域的運-8反潛機和穿越宮古海峽至東部海域的運-9情報蒐集機，與濱州號同時執行的是海空聯合反潛操演。

呂禮詩指出，中共潛艦為隱蔽行蹤，經常於水面艦船下方潛航，這次054A單艦在台灣東部海域活動，空中還有反潛機和情報蒐集機伴護，足見解放軍已在東部進行海空聯合反潛操演，經營東部水下戰場。「面對此一新情勢，國軍絕對不能掉以輕心。」

另一名熟悉軍方人士分析，上月30日運-9機沿著我防空識別區的最東邊向下飛行，直抵我蘭嶼、綠島附近，並與另一架運-8機在蘭嶼外海交接後，再往花蓮外海飛行，明顯完成解放軍軍機的包島航訓，再配合濱州號當時也在我東部外海，應是進行海空聯訓。

國防部資深作戰將領認為，共軍海空聯訓因運-9機並未進入我防空識別區內，而是以緊貼我防空識別區的方式，對台灣進行南北、東西向的夾擊，目的就是測試我全島的防衛戰力。

共機昨兩架次擾台

將領表示，未來若共機將此種訓練模式列為常態性訓練，屆時國軍所有戰區都將面臨共機、共艦的首攻目標，對台灣的防衛壓力，勢必與日俱增。

此外，解放軍昨又出動運-8技偵機、運-8反潛機各1架次進入我防空識別區，我空軍立即派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離，並以防空飛彈追監。

中國搶晶片恐武力侵台

台積電在全球半導體產業鏈扮演關鍵角色，在晶片短缺下更彰顯其重要，據《福斯財經》（FOX BUSINESS）報導，中國正為了半導體將焦點放在台灣，部分專家憂心，中國恐透過武力侵台以取得晶片。

華盛頓智庫新美國安全中心資深研究員拉塞爾（Martijn Rasser）表示：「無論誰控制了這些晶片的設計及製造，它們都將為21世紀指明方向。」他指出，控制台灣半導體業，中國將能掌握全球市場，屆時將取得最先進晶片製造能力，而這甚至比控制全球的石油來得更有價值。

拉塞爾表示在全球的科技競爭中，半導體是「原爆點」（ground zero），是社會運作的一切所需。

剛卸任美國印太司令的戴維森（Philip Davidson）上個月警告，中國可能會在未來6年內侵台。報導指出，對拜登政府來說，台灣可能是全球最大的衝突引爆點之一，若中國攻台，將迫使美國出面防衛台灣，部分原因是為了保護半導體業。

如今全球約7成的半導體在台灣及南韓製造，去年川普政府將10多家中企列入黑名單，其目的在阻擋美國技術被中國用在軍武製造，拜登上任後維持這項政策。

拉塞爾指出，中國一直試圖取得設備，但迄今並不是非常成功，「因此你可輕易地想像1個情境，也就是北京決定甘冒風險並實際侵台，以掌控這項關鍵產業。」

(蘋果日報)

華郵︰中在台海軍事行動測試拜登底線

中國海軍二日證實，日前駛離母港的中國首艘國造航空母艦「山東號」，已前往南海進行「例行性訓練」，並稱軍方日後將「常態」進行類似演訓。「多維新聞」指出，不排除「山東艦」會與日前在台灣周邊海域與南海進行例行性訓練的「遼寧艦」舉行雙航艦演訓。

中方證實山東艦出航擬與遼寧艦雙航艦演訓

中國海軍新聞發言人高秀成二日指出，安排山東號航艦編隊在南海相關海域進行訓練。他稱此為正當合法、有利提高維護國家主權與區域和平穩定的「例行性訓練」，要求外界客觀理性看待，還說中國海軍今後將按計畫常態舉行類似演訓。這項聲明形同呼應中國國防部日前的「航艦非宅男」說。中國國防部發言人吳謙四月二十九日就今後中國航艦編隊出海訓練是否將常態化一事表示，航艦不是「宅男」，遠航必是常態。

山東號於二○一九年十二月正式服役，去年曾三度出海，上月二十八日被衛星拍攝到離開海南三亞母港。多家中國官方媒體近日披露，山東號航艦編隊正以極快速度逐漸形成戰鬥力，配屬更多艦載「殲-15」戰機。甫於四月二十三日正式服役的四萬噸級兩棲攻擊艦「海南號」，也在當天離開三亞基地進入南海。

華盛頓郵報一日發表社論指出，中國在台海與南海的軍事行動，旨在測試美國拜登政府的底線；相較於俄羅斯總統普廷駐軍烏克蘭邊界，可能是基於政治或外交目的，中國國家主席習近平的軍事行動，則實質提升稱霸東亞與迫使台灣屈服的戰略。儘管華府注意到中方步步進逼，但迄今仍未改變長期以來在中國武力犯台上採取「戰略模糊」的政策。

社論警告，很少有分析家認為中國會在不久的將來，對台灣或在南海採取軍事攻勢，美國雖稱對台承諾「堅若磐石」，並推動「四方安全對話」制衡中國，但這些作法不可能逆轉中國逐步升級的軍事行動。

(自由時報)

台日監控共艦共軍動態通報AIT

台日艦艇日前在東北部海域共同監控共軍「濱州號」飛彈護衛艦。共軍威脅東北亞的海上情勢，促使台日聯合行動防堵實況首度曝光。國防部日前向立法院報告指出，共軍艦艇將常態化赴西太平洋或南海海域訓練及活動，國軍均能掌握，同時通報美國在台協會（ＡＩＴ）進行意見交換。

國軍二月宣布建立公告外籍軍機進入我防空識別區機制，除公告共機動態外，也會公布包括美籍軍機在內的動態，但至今僅於一、二月公布兩次美機動態後，傳因美方關切，隨即停滯至今，機制名存實亡。但空軍司令部昨日仍表示，針對外籍機經過台海周邊，將盱衡全般區域情勢，適時公布相關訊息。

推特August一日推文披露，根據日本統合幕僚監部發布訊息，中共隸屬東部戰區舷號五一五的054A飛彈護衛艦「濱州號」，五月一日出現在距與那國島北方一百卅二公里處海域，即我東北部外海。濱州號不但遭日本海上自衛隊阿武隈級護艦跟監，同時遭我基隆級艦並航監控。對於我基隆級艦在東北部外海監控濱州號，海軍司令部昨表示不評論。

針對共軍艦艇是否將常態化航行台灣周邊海域？我國是否將與美、日或其他印太地區盟友聯合因應？國防部表示，依中共航艦發展現況，研判將常態化赴西太平洋或南海海域訓練及活動；另針對中共航艦發展及動態，國軍均能掌握，同時通報ＡＩＴ進行意見交換。

國防部表示，對於共軍艦艇動態，國軍依「經常戰備時期突發狀況處置規定」，秉「不怯敵、不挑釁」及「愈接近本島，愈積極反應」原則，派遣適當的海、空兵力實施警戒及驅離等應處作為，同時交付陸基防空及制海飛彈全程保持「追蹤監視」，採多重複式手段，確保國家安全。

日媒「東京新聞」近期曾報導，日已開始著手檢討台海發生危機時，自衛隊依法運作方式；日政府基於檢視二○一六年「和平安全法制完善法案」，其內容規範自衛隊在不同安全危急程度的「重要影響事態」、「生存危機事態」、「武力攻擊事態」時，得提供美軍後勤支援，或行使集體自衛權，從事作戰性質支援，且對象包括美國以外國家；另上述程序須經由內閣會議提出，經國會批准後，即可啟動自衛隊海外派遣任務。

國安單位研析，所謂「重要影響事態」即日若坐視不管恐遭攻擊，「生存危機事態」即指與日具緊密關係國家遭武力攻擊，「武力攻擊事態」即日直接遭攻擊；而從事作戰性質支援，則為提供彈藥、油源補給、海上掃雷、護航等。但目前日本政府內部尚未正式商定「台灣有事」時，自衛隊依法的具體因應作為，我方將持續密切關注後續動向。

美專家憂陸為晶片侵台

全球晶片荒持續延燒，半導體業普遍認為缺貨將持續到明年。在全球晶片供應吃緊之際，專家憂心中國大陸恐為了獲得更多晶片入侵台灣，奪取台灣的半導體產業。

福斯財經新聞網報導，大陸占全球晶片消費量超過一半，且隨著經濟成長，希望獲取更多晶片，這讓部分人士憂心，大陸有朝一日會為此對台動武。台灣的晶片製造業是全球最大最先進。

華府智庫新美國安全中心高級研究員拉塞爾說：「控制了這些微晶片設計與生產的人，能夠為廿一世紀訂出方向。透過控制台灣半導體業，大陸將控制全球市場。他們將獲得最先進的製造能力，比控制全球石油更有價值。」

目前全球約七成晶片在台灣與南韓製造。去年底，美國將數十家大陸公司列入貿易實體黑名單，兩周前又將七家陸企列入黑名單，阻止台積電將先進晶片賣給大陸。

拉塞爾說：「中國一直嘗試獲得這些設備，但到目前為止還不是很成功。因此，你很容易想到這樣一種情景，就是為了控制這一重要產業，北京決定入侵台灣，並認為此事值得冒險。」

華郵：共軍謀逼台投降美難嚇阻

華盛頓郵報一日發表社論指出，中國大陸逐漸在台海、南海升級軍事行動，目的是稱霸東亞、迫使台灣投降，美國要成功嚇阻恐不易。

這篇社論中說，俄羅斯總統普亭日前在烏克蘭邊境增兵，大陸也一步步在台灣海峽與南海升級軍事行動，都在挑戰剛上台的美國總統拜登。但華郵指出，普亭的目的似乎是引發國際矚目，而大陸卻不只是作秀，而是實質推進稱霸東亞、迫使台灣投降的戰略。

華郵指出，數百艘據信受解放軍控制的大陸拖網漁船，三月突然在南海牛軛礁附近集結，在菲律賓官員斥責下，仍有六艘漁船聚集在牛軛礁瀉湖內，其餘船隻則在附近駐留。

同一時間，解放軍公然加大對台灣施壓力道。根據華爾街日報上個月報到，今年以來有超過二百六十架次共機擾台，去年有三百八十架次；中國航空母艦上月也駛過台灣周邊海域，北京當局透過聲明表示，未來會定期進行類似演練。

華郵指出，很少有分析師預期大陸會在不久的將來，對台灣或在南海採取軍事攻勢，但大陸習近平政權與上月宣布自烏克蘭邊境撤軍的俄羅斯不同，大陸要的不只是在政治或外交上得分。

華郵引述史丹佛大學胡佛研究所研究員歐斯林說，大陸正持續消磨台灣空軍，因為每次共機靠近，台灣空軍都得出動。

華郵表示，美國拜登政府並未忽視北京挑釁，除了在言語上支持菲律賓，也升級與台灣的外交接觸。拜登政府雖尚未採納外界建議，廢除美國長年對台「戰略模糊」政策，但透過聲明強調對台承諾「堅若磐石」；拜登上任以來，美國軍艦也無視大陸主張，三次駛進南海。

不過，華郵認為，類似作為或是美國強化與印度、澳洲與日本的「四方安全對話」夥伴關係，都不太可能逆轉大陸逐步升級軍事行動。美國與盟友的堅定立場，似乎促使普亭對烏克蘭收手，「但要嚇阻習近平，是一項複雜許多的挑戰」。

(聯合報)

柯文哲反核四「發生核災會滅國」

攸關台灣能源發展的重啟核四、護藻礁公投案預定8月28日投票，台北市長、民眾黨主席柯文哲昨說，他個人主張不蓋核四，不僅因為太困難了，而且一旦發生核災，「台灣會滅國！」柯也批評民進黨制定意識形態的政策，導致藻礁要配合綠營的能源轉型進度，逼得人民走投無路。

柯文哲昨在民眾黨舉辦的能源轉型研討會指出，民進黨提出能源轉型目標，要減煤、增氣、展綠、非核，但現在已經2021年，距離經濟部訂定2025年天然氣發電佔比將達50%的政策目標，只剩下4年，目前還是看不出民進黨的期程，如果到時候做不到，怎麼辦？針對未來全球都往淨零碳排的概念，以及碳關稅無可避免趨勢，台北市已成立專案小組預定11月底提出北市的零碳排計劃。

柯文哲認為，天然氣發電雖較乾淨，但價格也有差，電價會上漲，民進黨有說明清楚嗎？至於核四若不蓋，過去投資新台幣2850億元就報銷了，還要加上善後的錢，同時核廢料也是問題，要堆在哪？柯說：「我個人主張不蓋，太困難了，台灣只要一發生核災事故，那就是滅國，大家願意承擔嗎？」

至於藻礁議題，柯文哲質疑若核一、核二、核三不延役，核四不蓋，民進黨想要2025年天然氣佔比達50%，藻礁就變成不得不的選擇，「但為什麼民進黨要把人民逼到走投無路？誰准你們制定意識形態的政策？」

(蘋果日報)

柯文哲：核四別蓋藍綠對核電精神錯亂

台灣民眾黨主席柯文哲昨天出席「未來能源轉型」研討會，針對核四議題表示，核四不是蓋不蓋的口號問題，他個人主張不要蓋核四，因為核廢料如何處理，沒人講得出來，若沒有核四事故的疏散計畫，「台灣發生核災大概就是滅國了」，大家是否願意承擔這樣的風險，必須討論。

民眾黨昨天也公布今年四月廿七日至廿九日委託趨勢民意調查公司所做的民意調查，若「因未建設中油第三天然氣接收站，可能面臨一年中的尖峰用電時段約會有兩百小時（約八天）的缺電風險」，有百分之五十點四表示不接受，四十二點三表示接受、七點三無明確意見；至於「花費較多時間和經費的中油第三天然氣接收站替代方案」，百分之六十八點一表示值得考慮推動。

民眾黨昨天舉辦「未來能源轉型」研討會，柯文哲致詞指出，對於訴諸政黨競爭、甚至意識形態的公投，只用簡單的「是」或「不是」，就要來解決相當複雜、專業的問題，他認為不對、也是相當危險的事情。

「國、民兩黨對於核電的立場，對照各自對日本排核廢水的態度，根本就是精神錯亂」，柯文哲認為，不應該訴諸意識形態、鼓動民粹，終究要誠實面對問題；目前在台灣，「擁核的未必是國民黨，反核的也未必是民進黨，反而是藍綠在綁架台灣人民。」

至於藻礁議題，柯文哲說，如果核一、核二、核三都不延役，且核四不蓋，然後天然氣發電要占百分之五十，那藻礁就變成不得不的選擇，不過，「民進黨政府為何要把台灣人民逼到走投無路？」

反破壞藻礁地方提擴充陸管供氣

迎戰珍愛藻礁公投，政府力推「三接外推」方案，但桃園地方近日不斷質疑為何非蓋三接？也提出另一方案是大潭電廠擴充陸地管線供氣量，應付未來發電所需；市府則表示，中央已評估過陸管北送天然氣恐無法滿足需求，新建管線工程影響更大也緩不濟急。

藻礁公投領銜人潘忠政表示，藻礁千年生態珍貴，三接任何替代方案政府都應公開討論，不黑箱作業就好，環團支持對生態最好的方案，並非反對三接，而是反對會破壞藻礁的興建地點。

經濟部日前則回應，現有天然氣陸管供氣對象為北部民營電廠、工業及民生用戶，已無餘裕供應大潭電廠，且管線輸送氣態的天然氣，無法存放在儲存液態天然氣的儲槽中，若規畫新設陸管，工期至少10年，功能也無法取代接收站，較難成為三接替代方案。

桃園市議員褚春來質詢時指出，民營蘆竹海湖、桃園國光也是天然氣電廠，市府可參考接氣方式擴充管線，供氣給大潭電廠，三接即可停工，藻礁也不必破壞；不少民眾也提出類似疑惑。

但據了解，海湖和國光電廠天然氣來自高雄、台中天然氣接收站，利用陸管北送到中油南崁、竹圍配氣站，沿途分別供應一般工業、民生用戶；海湖電廠天然氣年用量約48萬噸，國光約28萬噸。

市府表示，從台中或高雄送氣給大潭電廠，不管走海管或陸管都是龐大工程，同樣會有環保和生態問題；市府也支持最不影響生態方案，大潭電廠是台灣最大的天然氣電廠，有7部發電機組，海湖、國光電廠分別僅2部和1部，規模、運轉方式和發電量等都不同，供氣方式不能一體適用。

不過，議員黃敬平、徐其萬認為，地方人士很早呼籲重視藻礁，若十多年前就決定在舊陸管旁設新管，現在可能已經完工，根本不用再蓋三接。

綠民調 6成民眾贊成三接外推

行政院長蘇貞昌今天將主持行政立法協調會報，盼說服黨內立委接受中油第三接收站（三接）於觀塘海岸再外推的替代方案。據悉，民進黨在四月下旬曾做內部民調，有超過五成的民眾不贊成在破壞藻礁的前提下興建三接，但如果是外推方案，則有約六成民眾贊成。

行政院發言人羅秉成說，蘇貞昌日前已指示經濟部對中油第三天然氣接收站的各種替代方案，對工期、經費及可行性等影響因素審慎評估；今天行政立法協調會報，行政院將向執政黨立委說明完成評估的結果與方案。

政院人士指出，三接工業港建設離岸七百四十公尺，若要外推，原則是影響工程時間最短的「不超過環評範圍」；但實際能外推多少，能否達到環評範圍上限一公里，仍待經濟部詳細評估報告及聽取執政黨立委意見。

目前行政院與環團尚未取得共識，民進黨高層相當焦急。為了調查民眾對於第三接受站的態度，日前民進黨民調問了不同面向的問題，包括：若可能破壞藻礁，是否贊成蔡政府興建第三接收站？若蔡政府已經為了保護藻礁，將已開發面積減少剩下十分之一，是否贊成？若提出外推方案，讓接收站離藻礁更遠，是否支持外推？若為了減少空汙及穩定供電，是否接受三接不遷離、在原地興建？

民調結果顯示，有百分之五十二點八的民眾不贊成在破壞藻礁的可能性前提下興建三接，僅有百分之卅二點四贊成。但有百分之五十二點二的民眾贊成目前已經縮減為原有十分之一的方案，另有百分之六十二點七的民眾支持三接再外推。

由於民進黨已經拍板不提公投對案，黨內有立委質疑，等到民眾投票時，公投主文並沒有如同民進黨民調的假設前提，屆時要呼籲民眾投反對票，可能還是會有困難。

民進黨立院黨團總召柯建銘則說，蘇貞昌今天主持會議，相關部會首長也會來說明，行政院有版本會和黨團做內部溝通，包括往外推三接方案、延期多久，若外推五百公尺內還是會做環差等，都會尊重行政院版本，不先做任何假設。

連署要附身分證影本藍批侵權

公投八月廿八日登場，民進黨立委蘇巧慧等人日前提案修正「公投法」，除了增訂連署人名冊應親自簽名或蓋章，還要填基本資料及貼附身分證影本。在野立委抨擊這項提案侵犯人民權利，大走回頭路。

現行公投連署除了需要依規定格式逐欄填寫，連署人須親自簽名或蓋章，並填寫身分證字號及戶籍地址。

蘇巧慧等人提案指出，為避免再發生連署人個資遭冒用，維護連署的獨立公正性，擬增訂連署人名冊除應親自簽名或蓋章外，也應填具基本資料及貼附身分證影本。

草案並明定，戶政機關如果刪除人數超過三萬人、或是刪除連署人數十分之一以上者，中選會應公告該公投案不成立。該草案上周已在立法院會完成一讀付委。

國民黨立委林為洲說，公投是民進黨長期以來追求的價值、公民直接權利，現在要走回頭路是嚴重雙標；現有機制只要確認是連署人自己的意思表達就算有效，民進黨要修法改為提供身分證影本，已經違反個資法，也侵犯人民權利。他直呼該提案簡直不可思議。

民進黨立委王美惠說，過去許多公投連署發現很多假資料，甚至是過世的人也被用來連署，若有基本資料及貼附身分證，會更加完備，真實性也會比較高。

民眾黨立委張其祿說，過去公投提案，有問題的連署書比率並不低，可適時研究出了什麼問題；且手抄出錯高，或可考慮用電子連署方式，刷身分證認證、填入自設密碼才算成功，這些機制可能會比單修法更好。

(聯合報)

外人來台置產港人異軍突起

2019年買房面積較2018年成長2倍多選擇新北、桃、竹、中、高都會區

根據內政部地政司統計年報，五年來多為台商的英屬維京群島商在台累積獵地近五萬坪、建物逾十三萬坪，是進軍台灣房地產最積極的一群「僑外資」（外國人）；香港人則為第二高，光二○一九年在台買房面積，就比二○一八年成長兩倍，是真正買進台灣房地產面積最多的「外資」。

5年來維京群島商買房地18萬坪最猛

根據地政司統計，二○一五至二○一九年僑外資在台買進逾十五萬坪土地、近四十八萬坪建物，買地前五名依序為英屬維京群島約四．八九萬坪、香港約三．六三萬坪、日本約一．○六萬坪、美國約○．八四萬坪，以及馬來西亞約○．七六萬坪；前五名合計在台獵進逾十一萬坪土地，占全數僑外資在台獵地比重約七十四％。

買房（建物）面積前五名的僑外資依序為英屬維京群島、約十三．一三萬坪，香港約十二．三八萬坪、美國約四．九萬坪、馬來西亞約三．四三萬坪及日本約一．二六萬坪；合計在台買進建物面積逾三十五萬坪，占全部比重約七十三％。

房地產業者指出，英屬維京群島商大多數是台商，也就是喬裝為外資的「喬」外資；透過第三地回台買房地，主要是為了節稅及降低個資被查到風險。

若扣除多數為台商身分的僑外資，香港人才是在台置產最多的外資。根據統計，二○一八年港人來台買地約○．四八萬坪，隔年增至一．一二萬坪，增幅逾一．三倍；買進建物更是兩倍成長，自一．五九萬坪大幅拉高至四．八萬坪。對照二○一六至二○二○年港人來台居留、定居許可人數，從四千出頭約增一．六七倍至一．○八萬人，反送中加速港人逃離香港的現象不言可喻。

房產業者分析，港人來台多半先租後買，多選擇新北、桃園、新竹或台中、高雄等房價相對親民的都會區；中高齡的港人多偏好與香港住宅環境較接近的重劃區或大社區等住家。

https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2021/05/03/172.jpg

「灰熊」愛台球團老闆5.7億來買豪宅

佩拉身價逾5千億富比士富豪榜100名

「灰熊」（台語諧音「非常」）愛台灣！根據內政部實價網最新揭露，二月時，一位外籍富豪付現五．七億元買下北市信義計畫區知名豪宅「琢白」二十五樓。對比地籍資料與多方查證後，買家身分首度曝光，是今年富比士富豪排行榜第一百名、身價達一八三億美元（逾五千億台幣）的ＮＢＡ曼菲斯灰熊隊老闆佩拉（Robert Jacob Pera）；其身價高過鴻海集團創辦人郭台銘，也是目前已知國內豪宅身價最高的買家。記者求證賣方大陸建設，僅強調無法透露任何資訊。

佩拉購入的豪宅坐落北市信義路五段，是紐約白派建築大師理查麥爾（Richard Meier）的作品，買進樓層為二十五樓、逾二八八坪（包括三車位、約三十坪），扣除車位坪數與總價一三八○萬元，每坪單價約二一五萬元。

佩拉原為蘋果工程師，之後創業成立優比快科技公司（Ubiquiti Inc.、簡稱ＵＩ），主要發展網路通訊產品，並將研發總部設在台灣；二○一一年在那斯達克（Nasdaq）掛牌，二○一二年買下ＮＢＡ曼菲斯灰熊隊。

與黃立成是好友借千萬助魏德聖拍電影

佩拉曾被媒體拍到出現在信義計畫區，又與「麻吉大哥」黃立成是好朋友，因黃立成牽線，還曾借一千萬元給導演魏德聖拍攝電影《賽德克．巴萊》；黃立成於二○一九年七月砸六．○八億元買進「琢白」最高住宅樓層，每坪單價約二三二萬元，總價、單價均為該豪宅最高。

該豪宅為地上三十一層、地下四層住宅大樓，頂樓規劃為豪華公設，最高樓層住宅是三十樓；目前累積三十八筆實價揭露紀錄，每坪單價一九七萬至二三二萬元，若不計入低樓層特殊戶行情，單戶總價最高超過六億元、最便宜也要二．八億元。

灰熊佩拉布局台灣優比快設點又買豪宅

年僅四十三歲的美國無線通訊設備大廠優比快科技（Ubiquiti Networks）創辦人佩拉（Robert Jacob Pera），因看到別人未發現的商機，毅然離開蘋果公司，設計低成本、高效能的WiFi模組，創辦了優比快，讓他賺進巨額財富，還買下職籃NBA孟斐斯灰熊隊，三十六歲時，就成為富比世雜誌全球十大最年輕富豪之一，如今身價高達一八三億美元，較創業時的三萬美元暴漲了六十一萬倍。

佩拉發現蘋果用來投射訊號的WiFi裝置電源，遠低於聯邦通訊傳播委員會（FCC）的限制，一旦提升電力，可增加傳送範圍至數十英里，讓電話或有線電視公司無法觸及地區能夠接取網路。但佩拉的主管沒有理會他的發現，他遂於二○○五年三月離開蘋果，用三萬美元積蓄和刷卡創辦了優比快。

優比快這個字來自於ubiquitous，意思是「無所不在」，優比快初期產品利用既有的WiFi技術，透過傳統的電話線或有線電視線路，讓網路服務不足、缺乏網路基礎建設的偏鄉地區或新興市場也能接取網路；此後將業務拓展到其他產品，包括無線存取點（WAP）、監視器、路由器等。

優比快二○一一年十月十四日以十五美元在美股上市，營收從二○一三年的三．二一億美元，一路成長到二○二○年十三億美元，上週五股價收在二八五．三三美元，從上市迄今大漲了十八倍。

房產業者分析，佩拉來台買豪宅有跡可循，二○○九年先在台灣成立香港商優比快科技，打著自家產品要從台灣出發到全球；去年二月更直接在台灣成立優比快台灣銷售有限公司，設在台北一○一大樓三十七樓，佩拉也出現在董事名單，可說積極布局台灣。

(自由時報)

去年就業金卡核發爆量1399人

今年首季已核發502人可望再創新高

台灣防疫有成，有助吸引國際人才。根據國發會統計，去年就業金卡核卡數大增至一三九九人，較前兩年加總五四六人增加逾倍，今年首季核發件數破五百人，全年可望再創新高；國發會主委龔明鑫引述首位金卡持卡人、YouTube創辦人陳士駿的話，「這一年多來矽谷人都是相聚在台北。」

為吸引外國特定專業人才來台，「外國專業人才延攬及僱用法」給予多項優惠誘因，包括核發四證合一的「就業金卡」（工作許可、居留簽證、外僑居留證及重入國許可）；根據統計，就業金卡自二○一八年二月開放申請，第一年約一八八人，二○一九年成長到三五八人，去年一口氣增至一三九九人，今年前三月已核發了五○二人。

龔明鑫指出，美國領卡人九三三人佔比最高，其中經濟、科技類別約八百多人，多數持卡人是「矽谷台灣幫」；還有港星黃秋生、知名YouTuber莫彩曦等。且因金卡開放依親規範，部分持卡人攜家帶眷、舉家來台，有了買房、租屋需求。

據瞭解，某知名科技業高管幾年前自美來台工作，最初是租屋，隨著在台工作時間增加，且常有家人來台探訪，加上子女去年畢業，考量國外疫情嚴峻、打算來台就業，已在去年初買房。

為了讓外籍專業人才「進得來、留得住」，國發會提出攬才專法修正草案，進一步放寬工作條件、鬆綁申請永久居留期間為三年，及特定專業人才租稅優惠適用三年延長至五年等，該草案已經行政院通過，並送立法院待審。

龔明鑫指出，未來政府擬修訂「就業服務法」相關辦法，開放國際前五百大學校畢業生，不需兩年工作經驗即可來台就業；國發會也將籌組跨部會「強化海外人才深耕台灣專案小組」，預計五月上路，目標明年底總人數突破萬人。

(自由時報)

我駐法代表進美大使官邸中批美搞小動作我外交部反擊︰無權置喙

美國駐法代理大使阿傑勒四月三十日邀請我國駐法代表吳志中赴官邸進行餐敘交流，是台美斷交後首例。中國駐法大使館發言人昨天對此表示「堅決反對」，重申「一中」並敦促美國「立即停止任何形式的美台官方往來」，稱「美國小動作改變不了一個中國格局」。我外交部昨天重申，中華民國台灣是主權獨立國家，主權屬於台灣二三五○萬人民，只有台灣人民有權決定台灣的未來。

阿傑勒邀請吳志中赴官邸餐敘，會後美駐法大使館在推特上貼出兩人合照。這也是台美斷交後，我駐法代表首度造訪官邸。美駐法大使館表示，雙方在會中回顧台美間的長期友誼，以及共同擁護的民主價值及台灣對印太地區安全與繁榮的重要性；推文並附上台灣與美國兩國國旗。

中國駐法大使館昨在官網老調重彈指出：「世界上只有一個中國，台灣是中國領土不可分割的一部分，中華人民共和國政府是代表全中國的唯一合法政府。這是國際社會公認的事實。」

中國大使館並敦促美方：「恪守一個中國原則和中美三個聯合公報，立即停止任何形式的美台官方往來，停止利用台灣問題破壞中美關係。美方的小動作改變不了國際社會一個中國格局，更改變不了中國政府在台灣問題上的堅定立場。」

外交部副發言人崔靜麟昨對此表示，中華民國台灣是主權獨立的民主國家，主權屬於台灣二三五○萬人民，只有台灣人民有權決定台灣的未來。

崔靜麟指出，中國政府沒有一天統治過台灣，無權在國際上代表台灣人民。無論中國政府如何扭曲其對台主張，都無法改變這個事實，台灣人民會更堅定對主權和民主的堅持，也會繼續和共享民主價值國家共同努力，維護並增進印太區域的和平、穩定與繁榮。

(自由時報)

半導體員工薪資攀近年顛峰

半導體產業鏈今年營運大爆發，台積電（2330）、聯發科等指標廠從本薪加薪、獎金、分紅，到最近陸續推出的限制員工權利新股（RSA），大手筆犒賞員工，業界預期，今年半導體業員工總薪資可望到達近年顛峰。

除多數員工可享受到的加薪、獎金和分紅外，今年最特別的趨勢是RSA。繼IC設計龍頭聯發科、晶圓代工一哥台積電都將實施外，市場傳出，封測龍頭廠日月光亦可望跟進，代表RSA已成為半導體業重要的留才措施。

尤其今年半導體業迎來史上最大缺貨潮，各大指標廠股價紛紛攻上高點，對員工而言，這筆RSA的薪酬獎勵效果被強化不少。

台積電已公布將首次發放2,600張RSA，費用化最高成本為8.56億元。以台積電副總人數約24位概算，若能達到既定營運目標，平均每位副總最多可領到價值超過3,500萬元的股票獎勵。

聯發科最早推出RSA制度，董事會也決定發行RSA共1.908萬張，最大可能費用總額不超過90億元。聯發科的RSA發放對象主要為處長級以上的一級主管和關鍵技術人才，預期具備領取資格員工可領到的張數與往年差異不大。

不過，聯發科今年營運大好，股價站穩千元之上，上周四（4月29日）更以跳空漲停鎖住，收盤價1,185元，創歷史新高價，這一批員工限制型股票的價值飆漲不少。

業界預估，聯發科一級主管年薪過去約落在600萬元左右，今年加薪、獎金、分紅、RSA百花齊放，薪資水準可望拉升很多，衝上近年最高。

聯發科強調，外界擔心RSA造成費用增加，從過去經驗看，實際花費的金額都沒有達到上限，且都是分三年發放，降低影響，同時綑綁營運績效，為股東創造的利益遠高於費用。

聯發科為員工領取RSA的標準訂出詳細營運指標，包括總股東報酬率排名必須為台灣電子類股的股東總報酬率排名第25到50名、營收成長率10%到23%、毛利率44%至46%、營業利益率15%至18%等。

IC設計族群股王矽力-KY今年也將發行RSA，特別的是，取得指標以同業為標準，明訂公司既得RSA前一年度的毛利率及營業利益率，必須不低於聯發科、聯詠及瑞昱同年度的平均水準。

半導體業限制型股票留才

全球晶片荒延燒超過半年，至今仍無緩解跡象，但半導體業不只缺晶片，隨著美國、中國大陸和歐盟等將打造半導體供應鏈列為推動重點，波士頓顧問公司（ＢＣＧ）董事總經理徐瑞廷表示，人才吃緊成為半導體供應鏈的潛在風險之一。為留才攬才，將員工獎勵和股東利益結合的限制員工權利新股制度，開始在半導體業界流行。

大陸將半導體自主化訂為目標，計畫在二○二五年將半導體自給率提高到百分之七十。去年新冠疫情爆發導致半導體供應鏈的斷鏈危機後，美國、歐盟也將打造半導體全新產能列為施政重點。徐瑞廷說，相關產業人才非常吃緊，需求愈來愈高，但是人才（供給）跟不上。

為防止大陸挖角我半導體相關人才，勞動部要求人力銀行不能協助企業在台招募人員赴大陸工作。晶圓代工龍頭台積電日前在股價站上六百元、不少外資機構更將台積的目標價喊到「八字頭」之際，宣布將發行限制員工權利新股，將公司高階主管的部分薪資轉換發放股票，以吸引及留任高階人才。

台積電認為，經理人長期持有公司股票，可強化與股東利益的連結。這次推出無償配發、但與營運目標結合的限制員工權利新股，可將高階主管的薪資進一步和股東權益結合。市場傳出，封測龍頭廠日月光也可望跟進，代表發行限制員工權利新股已成為半導體業重要的留才措施。

早年科技業給予員工的股票獎勵，以員工認股憑證較常見，員工以訂定的價格一次性取得，出售價差為員工的獲利；限制員工權利新股則為分年無償取得，並與各項營運指標綑綁，員工必須達標，股票才能落袋。

IC設計龍頭聯發科發行限制員工權利新股已進入第三屆，營收規模從一千億元上下，去年已超過三千億元，營收和獲利穩定成長，股價和市值均再創新高。

資誠會計師事務所會計師林巨峯表示，發行限制員工權利新股會增加費用和股本，對每股盈餘（ＥＰＳ）影響大，但因公司前景看好和股價看漲，對員工激勵性高，加上和股東利益與ＥＳＧ成果連結，對企業獲利及形象也大有助益，因此愈來愈多業者考慮採用此種員工獎酬方式。

業界形容，限制員工權利新股如同在千里馬前方掛著紅蘿蔔，讓馬兒全速向前衝，只要員工能為公司帶來更好的營收和獲利，市值的增長幅度將遠超過成本，為股東帶來更好的報酬。

半導體業獎酬綁公司市值創雙贏

半導體業使用限制員工權利新股（RSA）做為獎勵員工的工具，看似讓員工無償取得股票，但同時訂定取得的標準，使員工的一部分獎酬和公司市值綁在一起，只要員工努力，就能為自己、公司和股東創造更好的報酬。

早年科技業給予員工的股票獎勵，較常見是員工認股權憑證，員工以訂定的價格一次性取得，出售價差為員工的獲利；RSA則為分年無償取得，並與各項營運指標綑綁，員工必須達標，股票才能落袋。

聯發科（2454）是台灣半導體業祭出RSA的先鋒，更是第一家採用總股東報酬率（TSR）指標的廠商，吸引其他半導體大廠跟進。

業界形容，RSA如同在千里馬前方掛著紅蘿蔔，讓馬兒全速向前衝，雖然費用和股本可能因此增加，但只要員工能為公司帶來更好的營收和獲利，市值的增長幅度將遠超過成本，為股東帶來更好的報酬。

業界強調，有人質疑既有分紅，為何還需要RSA？但分紅是員工分享公司獲利，算是「後照鏡」；RSA是向前看，必須達到營運目標才能取得，屆時員工為公司和股東賺取的利益會遠超過這些費用。

「STEM」人才短缺 3方向培育

半導體供應鏈是台灣的「護國群山」，但人才短缺問題不但是現在進行式、更是未來式。官員表示，目前我國科學、技術、工程、數學（ＳＴＥＭ）等領域的專業人才已出現缺口，但隨著少子化和數位轉型帶動的需求，相關領域的人才缺口會更大，政府在數位人才的培育將從教育、產學和企業等三方向著手，以滿足產業發展的需要。

國發會先前公布的「二○三○年整體人力需求推估」指出，面對各行業數位轉型需求，未來對於與科技發展相互補的高階技術人力需求漸趨急迫，專業人員需求明顯擴張，其中因應數位轉型所需的資料科學家、資訊安全分析師、ＡＩ工程師、機器人工程師等科學及工程相關人員、資訊及通訊相關人員的需求將擴增。

國發會官員說，主計總處的「事業人力僱用狀況調查」發現，全台去年專業人才短缺占全體短缺的百分之十七點八，主要為資訊科技、科學、統計及工程等ＳＴＥＭ領域相關職缺、人數二點五萬人，占全體專業人才短缺的六成三。

國發會人力處長林至美指出，大專院校在校生約一二○萬人中，ＳＴＥＭ相關領域約只占三成，加上少子化影響下，人數可能減少，因應未來數位人才需求真的不夠。

為滿足產業需求，林至美說，政府採三方面來因應，首先在學校端，業界需要的人才包括資通訊、學理、工程等，除師生比將給較多員額外，學生名額也會突破限制，教育部正往這方向努力。

其次是根據「國家重點領域產學合作及人才培育創新條例」設立半導體學院，以產學共育的方式，不走既有教育體系，教授的薪資及員額較不受限制。最後是企業端，林至美說，很多企業自己會培訓人才，經濟部及科技部也會和資策會、工研院等單位合作開班，多方面培育相關人才，滿足企業需求。

(經濟日報)

營建業薪資翻漲還是找不到人

營建業近來深陷缺工、缺料潮，又以缺工問題最嚴重，一位不具名的營建業者說，不少建案交屋期延長半年以上，更因工資大漲加重營建成本，房子已沒有降價空間，有關單位應該正視。

上市櫃建商坦言，缺工、缺料雙殺，讓六都中部分房價相對較低的建案，從去年第4季以來就掀漲價潮，平均漲幅10%~30%等，且沒有下修的跡象。

營建業者說，現在市場是工、料雙漲，其中，又以缺工問題較大，當前最缺的就是基礎工程工人和模板工，而因為營建成本上升，調漲產品售價也是勢在必行。

業界直言，現在房地產面臨工資、造價成本上漲問題，尤其工資上漲力道大，薪資已漲「好幾倍」，還是找不到工人，目前工人一個月薪水已經是10多萬起跳，為了反映成本，房價很難不漲。

三類技術工缺很大

營造業缺工嚴重，尤其以鋼筋、模板、水泥等三大類技術工，人力缺口最大。儘管勞動部舉辦相關職訓，但願意投入的本國勞工寥寥可數，勞動部日前公布第2季營建工程業人力需求增近2,500人，是近九年單季新高。

內政部去年底統計，在台移工人數約70萬人，但其中僅不到5,000人是營建業移工，由於政府積極推動前瞻基建公共工程大量開辦，台商回流國內工廠大幅擴張，及資金回流房市供需增加，加上都更與危老案量大增，但營造業員工增加卻極為有限，年輕人較無意願投入營造市場，缺工問題日益嚴重。

營建署官員表示，為吸引勞工投入營造業，勞動部有訂定「鼓勵失業勞工受僱營造業工作試辦計畫」，依任職期間，每月發給5,000元至7,000元就業獎勵，最長發給18個月，最高10.8萬元的就業獎勵津貼。

此外勞動部也持續舉辦職業訓練，不過據了解，包括鋼筋、模板、水泥等三項，應徵的人數愈來愈少，願意參與受訓的占比不到一成，找不到勞工願意投入，內政部表示會再跨部會討論。

營建署表示，後續將就公益性角度及本國勞工就業權益下，適度彈性調整聘僱外籍勞工限制。

(經濟日報)

今年缺櫃.明年缺船…貨櫃航運超級多頭來了

全球最大貨櫃船運業者馬士基公司（Maersk）財測翻倍效應，國內外法人齊喊，貨櫃航運將迎向「超級多頭」。法人指出，今年缺櫃情況基本上無解，明年缺船加劇，後年在全球航商減排、碳中和政策推動下，運力恐持續探低，換言之，未來三年貨櫃海運的多頭不止。

馬士基上周發布今年第1季財報並以「需求非常強勁及運費上漲」為由，將全年息前稅前的基本盈餘（EBIT）上調至110億美元（約新台幣3,064億元），也較先前預期的63億美元高出近一倍，並預期貨櫃海運大好的市況將持續至今年第4季。

法人指出，國內航運三雄的獲利能力是全球海運界的佼佼者，長榮（2603）、陽明、萬海三家公司今年首季EBIT，均有望拿下一個資本額，研判上半年要站上兩個股本並非難事，全年稅後數字極具想像空間。

法人指出，據公開資訊，馬士基占全球運力約16.5%，第1季EBIT賺約新台幣863億元；長榮、陽明合計運力僅占約8%多，但卻坐擁漲價幅度最大、運力最缺的亞洲-歐美線，其中，陽明自結1月EBIT就約百億元，加上2、3月營收均創新高且報價走揚，換言之，「長榮、陽明首季合計EBIT獲利不會比馬士基遜色」，也成為法人追價建倉的關鍵。

法人指出，馬士基快速且大幅調升盈餘，顯示貨櫃航運，遠優於預期。尤其首季原為傳統淡季，但「塞港、缺船、缺櫃」問題無解，第2季起轉入旺季，上列情況加劇將造成運價持續飆漲。

指數方面，SCFI於4月30日的最新報價日已上漲到3,100.74的歷史新高，因此，5月起，海運三雄，受惠於運價及季節性轉強，營收可望持續跳升。

據了解，今明兩年全球新船下水量減少，但海運三雄卻有大量新船，競爭力不言可喻。

海運三雄營收將跳升

航運股每天活蹦亂跳，常常出現檔檔漲停的神奇走勢，市場多空交戰激烈，但投資人真正在意的是，哪些漲真的哪些漲假的？法人分析，貨櫃三雄今年輕鬆賺進一個資本額已無懸念，但法人透露，短線或有震盪，而關鍵在5月。

全球第一大航商馬士基大幅調升今年財測，國內法人在最新出爐的報告中，一口氣將長榮（2603）目標價調升到144元。SCFI 3月報價略低，但4月30日來到3,100點的歷史新高，因此5月起，海運三雄將受惠於運價及季節性轉強，營收將持續跳升。

航運股每天上衝下洗的，心情像在洗三溫暖，要抱住航運股真的好難，貨櫃近期漲幅已大，但仍舊是許多社群網站熱烈討論的議題，台股投資人搶著當航海王，如何搭上一艘順風船就是一門大學問。

近期，有一份外資報告就借用電影《神鬼交鋒》（Catch me if you can）為題，喊「買進」長榮，該報告聚焦在貨櫃航運指數漲勢不斷，帶動長榮等貨櫃輪營運動能也持續拉升，因此未來的獲利數字實在不易估算，確實讓人有「抓（Catch）不住」的感覺，一語雙關說明貨櫃航運動能強勢。

航運大老：散裝迎長多格局

航運大老表示，散裝即將進入長多格局。上周五（30日）散裝船指標指數BDI、BCI繼續衝高、最新報價續漲，航運界老兵、慧洋（2637）董事長藍俊昇就指出，散裝指數漲勢不止，代表這波反彈是屬於長多的格局走勢。

BDI指數上周五來到3,053點，上漲46點；海岬型船舶的指數來到4,896點，上漲122點，持續暴衝。海岬型日租金價格逼近4萬元達3.95萬美元；8萬噸左右的巴拿馬日租金漲525美元，價格來到2.37萬美元。

裕民、中航也指出，這波散裝船需求比預期還強勁，原本預期今年應該要逐季反彈，然而，美國、中國都相繼宣布擴大基礎建設，進一步推升鐵、礦砂等原物料的需求。

(經濟日報)

央行打炒房兩關鍵聚焦

央行3月理監事會議報告談房市指出，去年前三季受台商回台投資、政府續推都更政策及市場資金充裕影響，屋價持續上升，去年12月央行推出不動產選擇性信用管制措施後，新推案價格略降，但今年前二月六都建物移轉棟數反增18%；金融業界及投資人在央行公布此報告後，聚焦關注央行房市管制措施成效，以及是否再祭下一波管制政策。

央行去年12月8日調整選擇性信用管制措施後，第4季新推案價格略降，但今年前二月六都建物買賣移轉棟數年增18%，銀行不動產貸款仍續增。

央行今年邀銀行座談，銀行業者指出此現象主因為台商回台、營造成本上升等，房價不易下跌，建議央行注意「法人囤房及短期買賣住宅交易問題」。

報告中指出，今年央行邀多家銀行座談，瞭解選擇性信用措施執行情形。銀行建議，進一步對持有多戶房貸者進行差別授信管理，且宜一致性規範工業區土地抵押貸款業務，以利銀行遵循，並避免削價競爭。

回顧去年第4季的房市表現，央行報告中指出，法人囤房及短期買賣交易較為明顯。至於今年，在央行的去年選擇性信用管制措施出爐後，銀行不動產貸款仍然持續成長。今年1月底全體銀行購置住宅貸款餘額及建築貸款餘額分別年增9.2%、18.7%；其中建築貸款餘額以購地貸款增幅 28.5%最大；不動產貸款集中度則續升至36.53%。

不過，整體看銀行的授信品質，央行認為品質管控良好。今年1月國銀購屋貸款成數略降，另本國銀行購置住宅貸款逾放比率維持低檔。

細部來看，二項不動產的表現受到央行關注。第一，自然人持有房貸四筆以上年增率，順利由去年第3季的4%降至第4季2.2%，不過，央行報告仍認為，此年增幅仍高於其他持有筆數增幅。第二，去年高價住宅貸款撥款戶數及金額分別年增18.1%及20.8%。

央行為強化工業區閒置土地活化利用，避免信用資源流供借款人囤地，多次籲請金融機構審慎辦理工業區土地抵押貸款業務，訂定並落實自律規範等重點。

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外銀：央行還有房市管制空間

兩家外商銀行看台灣央行啟動不動產信用管制措施，預期應還有下一波管制空間，外銀觀察，雖然央行限縮特定條件下的不動產貸款成數，但房屋價格仍持續上揚，在低利率環境與資本流入兩因素未改變下，預期台灣央行還有不動產信用管制的空間。

根據法國外貿銀行亞太區首席經濟學家艾西亞4月底的報告，此外銀觀察台灣央行雖執行不動產管制措施，但台灣的住宅、辦公室以及工業廠辦等各類型物業需求仍然旺盛，房屋買賣以及房貸增速持續保持在較高水平、價格仍上揚，資本流入以及低利率二因素下，台灣政府還有管制空間。

法國外貿銀行報告中提到，台灣房地產的各類務業需求都保持較高水平，包括建造執照和使用執照增長都保持強勢，但開工統計略有放緩，可能受到季節性因素影響。

此外，台灣央行收緊對房地產市場的宏觀審慎政策後，房屋交易持續保持在較高水平，建物所有權買賣移轉仍然在相對偏高水位，房屋價格也持續上揚，不過台北商用物業空置率仍維持在較低水平。

星展集團資深經濟學家馬鐵英也認為，央行為了考慮降低通膨風險、穩定價格方向，重視房貸餘額占GDP比重上升、進一步衍生出信用穩定性與金融穩定問題，依照經驗來說，台灣央行信用管制的確還有強化空間。

(經濟日報)

日盛盼富邦「代位」勞資協商

日盛金控（5820）即將併入富邦金，勞資爭議高燒不褪，勞方甚至喊出要罷工，日盛銀行董事會乾脆行文金管會，直接請示金管會能否讓富邦金提早在其入主前，參與日盛銀勞資協商，這也是金融合併以來，首次有被併機構針對內部勞資問題，擬透過主管機關力量，讓新東家直接「代位」協商的案例。

消息來源指出，自日盛銀工會率先透過全國金融業工會聯合總會（簡稱全金聯），發聲明控訴資方不理勞方權益，要求金管會不要准許富邦金合併日盛金之後，日盛銀董事會即以公司名義正式行文金管會，請示金管會可否讓還沒進入日盛金董事會的大股東富邦金，現在就提早參與勞資協商，期盼拿到金管會白紙黑字的回覆後，能夠有所依據進行後續行動。日盛金工會日後如提出團體協約，也可望比照。

據透露，日盛銀工會提出團體協約以來，依法資方也就是日盛銀董事會應予回應，針對協約內容進行勞資協商，兩個月內完成協商並簽署，讓團體協約生效。日盛銀工會的打算是，團體協約可以趕在6月11日日盛金股東會改選前簽署生效，但是對日盛銀董事會來說，這等於是要他們代替未來的資方富邦金下決定，既擔心引起紛爭，也似乎沒有必要替富邦金代勞。

問題是富邦金雖已持股過半，但還沒進日盛金董事會，現階段似乎也沒有介入日盛銀勞資協商的「名分」，因此日前富邦金雖公開表示願和工會代表溝通，但是派誰、到何層級、多久之內，均沒有答案。

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(經濟日報)

國際

G7外長會議今登場強化「團結應對中國」認知

七大工業國（G7）外長會議，今起在英國倫敦登場，不但將加強「團結一致應對中國」的認知，各國外長也趁機加強溝通，其中，美日外長將在會議開始前，先就美日同盟與南海、東海等議題舉行雙邊會談；而兩國參謀首長近日也首度展開會談，並對中國在區域內片面改變現狀的企圖，一致表達堅決反對。

睽違2年的G7外長「面對面」會議，今起一連三天在倫敦召開，擔任輪值主席的英國另邀請澳洲、印度、南韓與南非代表共同與會。會議將以疫苗、氣候作首要議題，並討論中國及貿易議題。

英國外相拉布（Dominic Raab）昨天強調：「我們將採取行動確保全球都能公平取得COVID-19疫苗、就氣候變遷採取遠大行動達成共識，並研發新措施以防止饑荒」。他還表示，希望與各國聯手建立迅速駁斥機制，以應對俄羅斯的假訊息和政治宣傳，為全球民眾提供真相。拉布也將與美國務卿布林肯就中國、貿易以及阿富汗和伊朗等議題進行深入討論。

日本外相茂木敏充也將在G7會議開始前，先與布林肯會談。日本外務省昨證實，雙方除將共享G7應團結一致應對中國和北韓的認知外，還將基於美國總統拜登與日本首相菅義偉的首次會面，討論如何實際加強美日同盟，並商討東海、南海與緬甸局勢。

鑒於南韓外長鄭義溶也獲邀出席，美方欲藉機促成美日韓會談，若順利，將成為美總統拜登上台後的首場美日韓外長會議。分析指，美方不僅希望能討論如何合作應對北韓威脅，更有意促進日韓政府改善關係。

此外，日本自衛隊統合幕僚長山崎幸二近日赴夏威夷訪問，上周五與美國參謀首長聯席會議主席米利展開會談，這是美國總統拜登與日本首相菅義偉上月在白宮會面後，美日參謀首長間的首場會談。兩人除對印太地區局勢交換意見外，更堅決反對中國在東海試圖片面改變現狀，並同意加強合作，以實現「自由且開放的印度太平洋」。

(蘋果日報)

會談印太局勢美日參謀首長︰反對中國片面改變現狀

美國為了聯合民主陣營抗衡中國，近來在多個國際場合接觸盟邦。美國與日本參謀首長四月卅日即在夏威夷舉行會談，再次強化「自由開放的印度—太平洋地區」共識，堅決反對中國企圖片面改變現狀。此外，七大工業國集團（G7）外交首長三日也將在英國聚首，為兩年來首次實體會議，中國和俄羅斯帶來的安全挑戰，將是美國務卿布林肯的「首要關切事項」。

日本放送協會（NHK）和共同社報導，日本防衛省統合幕僚長（相當於參謀首長）山崎幸二，卅日前往夏威夷出席美軍印太司令部新舊任司令的交接典禮，並藉此機會與美軍參謀首長聯席會議主席麥利（Mark Milley）會談。日本防衛省表示，身為日美兩國最高階武官的兩人，對台灣和釣魚台（日稱尖閣諸島）等印太地區局勢交換意見，堅決反對中國片面改變現狀。

此外，山崎和麥利也再次確認，《美日安保條約》第五條適用於釣魚台，美軍和日本自衛隊也將加強聯繫，同時也會與向太平洋派遣部隊的歐洲國家合作，為維護印太地區自由開放而努力。據報導，德國預計八月調派一艘巡防艦航向印太水域，英國航空母艦「伊莉莎白女王號」本月也將率領皇家海軍艦隊航向亞洲，並訪問日、韓兩國，彰顯對印太自由開放的重視。

與此同時，G7成員國外交首長三日將齊聚英國倫敦，為下月的領袖峰會打頭陣。鑑於美、英、歐安全官員先前警告，中、俄兩國企圖透過散布有關各國選舉、武漢肺炎疫苗的不實資訊，削弱西方盟國彼此間的信任。東道主英國外交大臣拉布表示，此次外長會議將團結各國共同面對此一問題，建立「快速反駁」的機制。

日本外務省二日指出，日本外務大臣茂木敏充屆時將與布林肯舉行會談，兩國也將在會議間主導有關中國和北韓問題的討論。這是布林肯三月訪日後，兩人再次會談。此外，由於南韓也將以來賓身分與會，美、日、韓三國已在協調屆時舉行三方外長會談。除了南韓外，澳洲和印度也將出席G7會議。

G7＋3將討論應對中國威脅

華爾街日報引述美國官員指出，中、俄安全威脅將是布林肯最關切的問題。國務院國際組織局代理助卿巴克斯—拉格爾斯（Erika Barks-Ruggles）透露，七國及澳、韓、印三國，將在四日晚宴上討論以「實力」應對中國威脅。

(自由時報)

成功夜間降落 SpaceX送回太空人

美國太空探索科技公司（SpaceX）昨天成功把4名太空人從國際太空站送返地球，這是自1968年「阿波羅8號」後，美國再度有太空人在夜間回到地球，也是SpaceX成功執行第二次接回美國航太總署（NASA）太空人任務。

ISS待167天創紀錄

SpaceX的蛟龍太空船「堅韌號」（Resilience）於美東時間2日凌晨2時56分（台灣時間昨下午2時56分），降落在佛州外海，歷時6個半小時， NASA、SpaceX均全程直播。

美國海岸防衛隊全員出動協助，在預定降落海域劃出約18公里長的禁航區。儘管海面漆黑，在船隻打光下，直播畫面仍能清楚看到太空艙成功「濺落」（splashdown；太空艙以降落傘降落在海面的方式）。

返回地球的4名太空人為指揮官霍普金斯、葛洛佛、華克，及近40年來首位搭過3種不同太空船的日籍太空人野口聰一。霍普金斯為第一位出太空艙的太空人，華克、野口等陸續出艙。

「堅韌號」成功降落海面後，SpaceX任務控制中心立即廣播：「歡迎你們返回地球，感謝駕駛SpaceX。參加我們的飛行計劃的人士，在這次航行已獲得6800萬飛行里程數。」霍普金斯笑問，「它們（飛行里程數）可以轉換嗎？」」公司則回道，請自行向市場部查詢。

太空船原定上周三返回地球，但因降落地點的離岸風太強，迫使SpaceX連兩次放棄日間降落的計劃，決定在天氣較緩和的夜間降落。這4名太空人共在國際太空站（ISS）上待了167天，創下從美國本土發射的任務中，歷時最長的紀錄。他們在太空進行多個實驗，包括嘗試在不同的光及土壤上種植小蘿蔔，亦利用模仿人體器官組織的微型晶片，以了解有關微重力如何影響人類健康及疾病。

這次被視為民間企業與NASA合作的里程碑，也是讓NASA可結束長期依賴俄羅斯太空船，將太空人送上ISS的局面。ISS現仍有7名太空人駐守，包括上周乘坐另一艘SpaceX太空船抵達的4名太空人。

最後一夜野口彈蕭邦離別曲告別

經常在國際太空站（ISS）分享包括台灣在內空拍照的56歲日籍太空人野口聰一，在ISS的「最後一夜」自彈蕭邦離別曲告別太空生活。他已在台灣時間昨下午降落美國外海，重返地球。

野口在日本時間昨凌晨透過推特記錄即將離開ISS的「最後一夜」，自拍一段用電子琴彈奏的蕭邦離別曲，作為自己在ISS半年生活的終曲，也對在這半年持續為他加油的民眾表達謝意。野口在ISS的最後一天，還拍攝了清晰的埃及吉薩金字塔群，及母國日本的夜景。

日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）昨透過YouTube全程直播野口重返地球實況，吸引不少網友觀看。日本網友看到太空船進入地球大氣層後4個降落傘都順利打開時，紛紛留言「太了不起了」、「真不可思議」、「歡迎回家（地球）」，太空船最後安全降落在墨西哥灣。

野口2020年11月抵達ISS，在停留的近半年間，除了進行各種科學實驗外，也完成自己第4次的艙外活動；4次艙外活動總計時間達27小時1分，次數與總時間雙雙寫下日本紀錄。

野口2020年12月在推特貼出一張從ISS拍攝的「高雄和台南夜景照」，引發不少台灣網友迴響，網友除稱讚並致謝外，也邀野口有機會來台一遊。野口今年1月又在推特發文，附上一張台灣被雲海包圍的夕照，二度從ISS空拍台灣；今年2月，他三度空拍台灣。

(蘋果日報)

暌違50多年美太空船夜間海上濺落

美國太空探索科技公司（SpaceX）去年十一月送至國際太空站（ISS）的四名太空人，二日搭乘「飛龍號（Crew Dragon）」太空船「堅毅號（Resilience）」返回地球。在歷時六個半小時的航行後，於美東時間凌晨二時五十六分（台灣時間下午二時五十六分）以「濺落（splashdown）」方式，平安降落於墨西哥灣鄰近佛羅里達州巴拿馬市水域，為美國國家航太總署（NASA）自一九六八年「阿波羅八號」以來，暌違五十多年首度執行夜間海上濺落任務。甫獲參議院通過任命案的新任NASA局長尼爾森（Bill Nelson）表示，「我們為美國、商業與國際夥伴完成一場令人難以置信的太空航行，前往國際太空站既安全又可靠的途徑，是NASA開啟商業載人計畫的願景」。

(自由時報)

SpaceX太空船返地球成功夜降

在太空待了超過一百六十天的四名太空人，搭乘太空探索科技公司（SpaceX）的天龍太空船「堅韌號」，美東時間二日夜間成功降落於佛羅里達州外海。這是一九六八年以來美國太空船首度在夜間降落。

馬斯克航太地位更穩固

美國太空人霍普金斯、葛洛佛、華克和日籍太空人野口聰一去年十一月搭乘SpaceX製造的天龍太空船前往國際太空站，如今又搭同一艘太空船返回地球，是天龍太空船首度完整執行太空任務。對於SpaceX創辦人億萬富翁馬斯克來說，這次任務順利完成，讓他作為美國太空總署商業運輸夥伴的地位更加確立。

這艘天龍太空船於美東時間一日晚間八時卅五分（台灣時間二日早上八時卅五分）脫離國際太空站，先持續噴射十二分鐘降低高度，脫離國際太空站軌道，再進入大氣層，在船身和大氣摩擦導致的高溫及阻力下，太空船慢慢減速，距離海面約五千五百公尺時，太空船先打開兩個降落傘，距海面剩兩千公尺時，再打開另外兩個降落傘，最後以秒速約七點六公尺，於美東時間二日凌晨二時五十六分（台灣時間二日下午二時五十六分），在夜色中「濺落」海面。整個過程花費約六個半小時。

成功降落後，SpaceX任務主任海曼對太空人半開玩笑的說：「歡迎回到地球，感謝搭乘SpaceX。您若已加入我們的常客飛行計畫，這趟飛行讓您累積了六千八百萬英里。」

(聯合報)

美4輪制裁華為︰消費者業務陷絕境

美中貿易戰二○一八年開打以來，中國通訊設備大廠華為成為美國制裁的主要目標，5G設備和智慧手機業務遭到重創；華為消費者業務執行長余承東坦承，美國的制裁把華為的消費者業務逼到絕境。

余承東四月三十日在微信朋友圈發文抱怨，「在短短兩年不到的時間，美國對華為進行了四輪制裁，一輪比一輪狠毒，把華為消費者業務逼到極端困難、無法發貨，高端市場主要都讓給了蘋果，中檔及低端讓給了三星、OPPO、VIVO和小米。」

根據市調公司Canalys最新公布今年第一季全球智慧手機銷量數據，前五大智慧手機製造商依次為三星電子、蘋果、小米、OPPO及VIVO，華為跌出了全球前五名。

在中國國內市場方面，VIVO在第一季度奪冠，出貨量年增七十九％至二一六○萬台，市佔率達二十三％；OPPO以二○六○萬台緊隨在後，年增六十五％，市佔率二十二％；華為出貨僅一四九○萬台，年減五十％，名次下滑至第三，市佔率剩十六％；小米和蘋果分列第四和第五位，出貨分別增至一三五○萬台和一二○○萬台。

另美國「外交政策」雜誌刊出一篇名為「華為對商業和政府構成風險」文章指出，華為已變成一個意外的「技術威脅」象徵，因為這家公司對於其所營運的國家，已同時構成國家安全和經濟整合風險。

文章寫道，中國的法律以及華為與中國政府緊密的關係都引發巨大疑慮。華為創辦人任正非曾任軍職，華為發言人聲稱，華為與中國政府的關係，和任何私人公司與中國政府的關係沒什麼不同；但有證據顯示，中國官方不管在國內或國外對華為採取特別的保護措施，包括有外國政府考慮拒絕華為參與5G建設時，中國就對該國進行威脅；中國政府也透過拘禁外國人、動用所謂的「人質外交」，來協助華為。

(自由時報)

拜登點名「威脅」北韓嗆「會作反應」

北韓二日就美國總統拜登日前在國會發表演說時涉及北韓的內容做出回應，痛批拜登在演說中稱北韓為安全威脅是「鑄下大錯」，指控拜登意圖持續與北韓敵對，並警告美國將面臨「非常嚴重的狀況」，平壤將採取相應措施。

南韓韓聯社報導，北韓外務省北美事務局局長權正根（Kwon Jong-gun）二日指出，美國若持續從冷戰時期的視野與觀點出發，試圖以過時落後的政策處理朝美關係，勢必會在不久的將來面臨愈來愈難以承受的危機，面臨非常嚴重的狀況。權正根反控「北韓是嚴重威脅」、「外交」與「威懾」等說法都是老調，只是用來掩飾華府對北韓的敵對與威脅，但美國總統首度在國會如此闡明對朝立場，北韓不能置之不理，必須採取相應措施。

拜登在就職滿一百天前夕的四月二十八日，於國會參眾兩院聯席會議上發表演說時，提及北韓與伊朗的核計畫對美國與世界安全構成「嚴重威脅」，強調美國將與盟國密切合作，透過外交途徑與堅定威懾來處理兩國構成的威脅。

此外，北韓外務省二日也針對美國國務院發言人普萊斯日前在「北韓自由週」活動中指控北韓是「世界上迫害最嚴重與最極權的國家之一」，痛批美國侵害北韓主權與進行政治挑釁。金正恩胞妹金與正同日則就南韓的「脫北者」上週以空飄氣球向北韓散發傳單一事開嗆南韓，聲稱散發傳單是不可容忍的挑釁，據此譴責未能妥善約束脫北者的南韓。

(自由時報)

被視威脅北韓怒批拜登「鑄下大錯」

北韓中央通信社二日發表北韓外交部聲明，抨擊美國拜登政府將對北韓採取敵對政策，鑄下大錯，並表明將採取相應措施。

拜登四月廿八日首度對國會發表政策演說時，表示北韓及伊朗的核子計畫構成威脅，美方會透過「外交和嚴厲威懾力」予以遏止。白宮表示，美方的目標仍是「完全實現朝鮮半島非核化」。

北韓外交部負責美國事務的局長權正根二日發表談話，就拜登的發言指出，美國當權者犯下了嚴重失誤，既然美國新的對北韓政策基調已定，北韓就必須採取相應措施。

權正根表示，美方將北韓的國防威懾力稱為威脅，不但不合邏輯，也是對北韓自衛權的侵犯。他說，將北韓視為對美國和世界安全的「嚴重威脅」，談「外交」和「威懾」，都是美國的老生常談。美國的主張，不過是掩蓋對北韓敵對行為的幌子，以及威脅北韓的手段。

聲明批評，拜登對北韓的「過時」立場已「鑄下大錯」。

北韓外務省在另一篇聲明中指控拜登侮辱北韓領導人金正恩，聲明表示：「我們已經給美方充足警告：你若犯我，我必犯你。」

北韓領導人金正恩胞妹金與正二日也發表聲明，說「脫北者」日前再次向北韓散布傳單，做出了不可容忍的挑釁行為，譴責南韓當局未能阻止脫北者。

路透報導，脫北者組織「自由北韓運動聯合」無視南韓修法禁止將印刷品散發至北韓，上周向北韓空飄氣球，投送美鈔和譴責平壤當局的傳單。

金與正說：「我們將這些南韓人渣犯下的行徑視為對我國的嚴重挑釁，將考慮採取相應措施。」

(聯合報)

共軍證實：山東艦南海訓練

近期中美軍事角力升級，雙方陸續派遣航母駛入東海和南海海域，導致該地區緊張局勢加劇。共軍海軍發言人高秀成昨證實，日前，共軍海軍「山東艦」航母編隊在南海相關海域進行訓練。

據共軍海軍官方微信公眾號「人民海軍」，高秀成表示，「這是根據年度工作計畫組織的例行性訓練，完全正當合法，有利於提高維護國家主權、安全、發展利益的能力，有利於維護地區和平穩定，希望外界客觀理性看待」。他並稱，今後，共軍海軍仍將按計畫常態組織類似演訓。

共軍山東艦航母二○一九年十二月服役，近日曾被衛星拍到四月廿八日離開海南三亞共軍基地港口，而四月廿三日正式服役的四萬噸級兩棲攻擊艦海南號也於當天離開三亞，進入南海。共軍另一艘航母「遼寧艦」近期也在相關海域出沒。四月廿九日，中共國防部發言人吳謙稱，共軍遼寧號航母編隊近日在台灣周邊海域和南海海域進行例行訓練，旨在檢驗武器裝備性能，提升部隊履行使命任務的能力水平。

面對媒體質疑航母出没「秀肌肉」行為，吳謙稱，「中國航母不是宅男，遠航必是常態。」

(聯合報)

通膨關鍵字 Google搜尋熱點

隨著已開發國家經濟活動陸續解封、美國就業市場愈來愈熱、原物料價格大漲，股市投資人也愈來愈擔心通膨回朝的衝擊，因此本周仍將密切關注企業主管對物價的看法、及美國4月就業報告和採購經理人指數（PMI）等數據所透露的通膨跡象，並且據以投資布局。

彭博資訊報導，標普500成分企業主管在近來公布上季財報時，提到「通膨」的次數是三個月前的兩倍；民眾到Google搜尋「通膨」的次數也達到2004年來高點。彭博資訊分析師指出，企業主管對通膨的看法及是否漲價，仍將是本周的關鍵重點。

目前除少數領域，經濟體系未受太大的通膨衝擊；消費者物價雖比一年前升高，但只是反映低基期效應，Fed官員也一再表示物價急漲只是「過渡性」。但危險在於物價上漲範圍可能擴大，最終為股市多頭行情畫上句點。巴克萊指出，龐大的財政支出，加上「報復性」需求，及企業稅率提高、工資上升與去全球化，都可能導致中期的通膨動能升高。

本周的另一關注重點為美國4月就業報告，預估上月非農就業人口將增加97.8萬人，Evercore、摩根士丹利及凱投紅關等機構更預估將增加100萬人以上。美國也將公布製造業與服務業PMI，投資人將緊盯生產物價與交貨時間等次指標。

通膨預期升高，造就了贏家與輸家。本田汽車與寶馬（BMW）等車廠因為晶片短缺，已被迫減產；聯合利華、Henkel及利潔時等家用品業者無法將新增的成本轉嫁給消費者，業績承受壓力。通膨對金礦及石油業者則是利多，例如道達爾、荷蘭皇家殼牌等石油業者上季獲利都優於預估。

(經濟日報)

麥當勞Uber Eats 試驗新計畫

麥當勞正與Uber Eats在英國合作推行一項試驗計畫，消費者可用麥當勞自家的應用程式（App）訂購外送餐點，再由Uber Eats的外送員送到顧客手上。

根據華爾街日報報導，這兩家公司上周表示，英國Cornwall等地區的消費者，可以在My McDonald的App中選擇外送方式下單，然後由Uber Eats平台的外送員履行這些訂單。

這項協議凸顯出連鎖餐廳業者想要提高顧客的品牌忠誠度，而非把控制權讓給Uber Eats、DoorDash、Grubhub等餐點外送平台；這些平台一直因為抽取高昂佣金而招致批評。

Uber和麥當勞並未揭露該協議的抽成安排和其他財務細節。

麥當勞英國和愛爾蘭地區執行長龐羅伊表示：「我們很高興能成為麥當勞第一個與Uber合作、試行這項新服務的市場。透過My McDonald的App來提供『麥當勞歡樂送』，將給予顧客便利、快速和個人化的體驗，無論何時何地，都可以更輕鬆享受他們所選擇的最愛。」

Uber全球外送部門主管高爾科蒂表示：「我們很高興能在Uber和麥當勞的合作關係中持續創新，將運用Uber最好的技術，幫助麥當勞的App在英國大顯身手。

我們都知道，餐廳和商家需求的變動速度比以往快，而我們致力於為我們在世界各地的合作夥伴，提供世界級的解決方案。」

另據Business Insider報導，Uber日前宣布，不久後同一用戶可以將不同商家的商品加入同一份訂單，不需額外的外送費。

Uber推出的其他新服務還包含，用Uber平台叫車前往連鎖藥局華爾格林（Walgreen）接種新冠疫苗、租車服務、在餐廳還沒營業前就預定餐點等。

(經濟日報)

減碼蘋果股票巴菲特認錯

有「股神」美譽的波克夏公司董事長巴菲特和投資夥伴孟格，1日出席波克夏股東年會時，看好美國經濟復甦前景，重申建議一般投資人應投資指數型基金（ETF）、而非個股。巴菲特坦承，他去年減碼蘋果股票「可能是個錯誤」，出清航空類股的「時機不好」，但他現在仍不會想買進航空股。

波克夏今年股東年會未在奧馬哈舉行，而是移師洛杉磯以視訊形式登場，巴菲特和孟格回應股東的諸多提問，涵蓋美國經濟、貨幣與財政寬鬆、投資決策、氣候變遷、增稅、波克夏業務等議題，掌理波克夏保險業務的詹恩與另一位主管亞伯也同台。

巴菲特說，美國經濟表現遠優於他的預期，聯準會的貨幣刺激政策和國會的財政措施，使經濟以「非常有效率的方式」持續復甦，並嘉惠波克夏，「85%的美國經濟正以超高速運轉」，同時成本也大幅上揚，衝擊波克夏，該公司旗下一些事業正在漲價，通膨上漲「不會停止，現在民眾有錢了，他們願意支付更高的價格」。

在被問到關於投資的決策時，巴菲特說，去年減碼蘋果持股「可能是個錯誤」，讚揚蘋果以「不可或缺」的產品建立了「不同凡響」的事業，執行長庫克也已達成賈伯斯未能實現的一些成就。他也坦承波克夏、摩根大通及亞馬遜合資創立Haven，要打擊醫療照護體系寄生蟲的計畫失敗。

他也說，去年出清航空類股的「時機不好」，但強調這是因為政府的刺激措施令經濟復甦比預期快，且解釋他認為若他不出清，航空業可能更難取得有利的政府紓困條件，但鑒於國際旅行低迷，他仍不會想買進航空股。

他也透露不看好航空業前景的訊息，例如他在談美國經濟時，指出一些產業的企業表現「非常好」，也有些企業仍面臨問題，例如跨國旅遊。

針對波克夏減碼銀行股，巴菲特說，他很喜歡整體銀行業，但不想有太大的曝險，若波克夏持股超過10%，會讓銀行業者陷入微妙處境，他會減碼是因在經濟活動急凍時，對銀行業的業績回升時機與方式心存疑慮。

對於波克夏投資化石燃料業者，巴菲特表示他不會對持有雪佛龍（Chevron）感到不自在，認為即便世界正在推動能源轉型，雪佛龍仍嘉惠社會，因為大家還需要碳氫燃料，他也不喜歡對企業作出道德判斷。

(經濟日報)

健康

肝病患者併肝昏迷應暫時限制蛋白質/許金川(台大醫學院內科名譽教授、財團法人肝病防治學術基金會董事長)

Q：我的父親有B肝帶原，又愛喝酒，5年前突然吐血送醫，我們才知道他已經有肝硬化了，後來發現有肝癌。

陸續做了3次治療，4月初又發現好幾顆肝癌入院做栓塞。出院後，體力、精神一直都不好，我們每天努力給他吃雞湯、魚湯補身體，卻發現他反應變得遲鈍、一直昏睡，後來才知這是肝昏迷的症狀。

醫師叫我們先不要給他吃這麼多肉，可是肝病患者不是要多補充蛋白質嗎？

A：蛋白質是人體重要的營養素之一，飲食中的奶、蛋、魚、肉、豆類等都富含蛋白質，吃下肚後經腸道消化吸收，產生的胺基酸是人體合成蛋白質和肌肉的主要來源。當肝臟發生肝炎或肝癌治療過後，肝細胞損傷壞死，此時確實會鼓勵患者多增加蛋白質的攝取，因為胺基酸也是肝細胞再生修復時的重要原料。

不過，蛋白質代謝過程中會產生氨，需要肝臟代謝成尿素，再經由腎臟排出體外，假如患者已經肝硬化厲害或肝臟功能異常、衰退，肝臟無法正常代謝氨，就會造成血氨上升，進而影響腦部功能及神經傳導，引發所謂的肝性腦病變，又稱為肝昏迷。

初期可能會躁動、日夜顛倒，慢慢地人會顯得遲鈍、意識不清、嗜睡，最後進入完全昏迷叫不醒的程度。

您的父親本身有肝硬化，近期又接受肝癌動脈栓塞治療，可能肝功能尚未恢復，又進補大量的肉類，肝臟代謝不了這麼多氨，所以血氨跟著高起來，才會出現遲鈍、嗜睡等肝昏迷症狀。

對於已經發生肝昏迷的肝病患者，需要暫時限制蛋白質攝取，同時使用緩瀉糖漿增加排便次數，加速排除體內過多的氨。

此外，盡量優先食用豆類、核果類、五穀根莖蔬菜類等植物性蛋白質，其含硫胺基酸比例較低，代謝後較不易引起肝昏迷，待肝昏迷狀況較改善後，再慢慢恢復正常飲食。

(自由時報)

五十肩纏身磨人放鬆術「解凍」關節

「醫師，我最近肩膀很痛，又抬不起來，是不是五十肩？」門診中，有不少患者是因為肩痛就醫，但剛開始時，他們常自我診斷是太累或姿勢不良，等到嚴重影響生活後才就醫。

病因莫名 4方法預防

五十肩的學名為「沾黏性肩關節囊炎」，又名「冰凍肩」，好發於40-65歲，因肩關節囊及周圍的結締組織發炎僵硬，使得肩活動範圍受限，並伴隨疼痛，例如穿脫衣服、洗澡、梳頭髮、扣內衣等，都會因肩部沾黏而變得困難重重，還會對睡眠造成困擾，有時壓迫患側肩膀會痛，嚴重時，甚至沒有壓到也會痛到無法安眠。

◎預防五十肩的方法：

●避免反覆動作傷害。

●避免過度負重。

●肩部創傷後復健。

●控制慢性疾病如「三高」（高血壓、高血脂、高血糖）。

五十肩至今並沒有一個確切的病因，但仍有發現其危險因子，與它的發生有密切的相關性。

對於肩部的舊疾，不論是骨折或其他軟組織的傷害，都是危險因子。因此，要避免不正確的活動讓肩部受傷，傷後也需諮詢醫師，配合早期復健活動。

許多疾病也有相關性，需穩定血壓及血脂，不要抽菸，避免中風、心血管疾病等五十肩相關疾病發生，控制血糖，避免糖化終產物（AGEs）的產生，而造成軟組織老化及硬化。

根據2020年發表在《Arthroscopy（北美關節鏡學會官方期刊）》的文獻綜述，統整近10年的66篇國際論文，表示在不治療的狀況下，有達4成的患者無法痊癒，過去五十肩會自然痊癒的說法，近年已備受質疑。

五十肩初期以保守治療為主，包括藥物、關節囊擴張術、物理治療等，而在治療效果上，肩關節活動度改善以「關節囊放鬆術」成效最佳，肩功能改善則以「關節授動術」為最好。

就醫把握治療黃金期

肩關節對於生活的重要性不言而喻，若有類似症狀，建議及早就醫，由醫師檢查診斷，以免錯過治療的黃金期，造成後續恢復上的困難。

(自由時報)

基因檢測精準治療罹患「癌王」企業家延壽2年

1名60歲企業家罹患有消化道「癌王」之稱的胰臟癌，幾年前到某家醫院就診，醫師指癌症範圍已擴大、無法開刀，存活期剩3個月。但患者沒放棄、改到成大醫院求診，自費做基因檢測，醫師根據基因檢測結果、以3種藥物組合做化療6個療程，後來癌瘤縮小、開刀切除，再做化療，企業家癌友足足存活2年多才離世。

胰臟癌最難治療

同一種癌症，為何治療方式不同？即使方式相同，但療效卻不一樣？成大醫院癌症中心主任醫師顏家瑞坦言，不論對患者、家屬與醫師都是一道難題，目前了解癌細胞可能累積多重的基因突變，不同類型的癌症發展過程可能有不同的相關基因參與其中，難以傳統方法分析不同變異、為病患選擇最佳的治療方式。

成大醫院利用次世代定序技術（NGS）平台，對腫瘤組織同時進行多種癌症基因變異分析，搭配專業生物資訊分析及與全球同步的癌症藥物資料庫，協助臨床醫師擬定最精準的患者個人化治療計畫及用藥選擇，達到個人化的精準醫療目標。

顏家瑞指出，成醫目前聚焦在消化道癌症的精準醫療，以成醫既有4大腫瘤（胰臟癌、膽管癌、胃癌、大腸直腸癌）的臨床、影像、病理等資料庫及全方位的癌症基因資料庫，透過集結跨科醫療專家提供癌患精準治療平台和討論。

治癌策略個人化

顏家瑞表示，其中胰臟癌是消化道最難治療的「癌王」，以局部晚期胰臟癌為例，有了精準醫療數據庫，可根據不同胰臟癌疾病特性，訂定個人化治療策略。病患可接受術前化學治療或術後的標靶治療控制癌症病情復發，以增加胰臟癌患者存活期及手術切除的成功率。精準醫療數據庫也能提供生技藥廠研發抗癌新藥，設計新藥的臨床試驗，提供胰臟癌患者更多的治療機會及選擇。

(自由時報)

酒藥癮是腦病變戒斷須醫療協助

酒精或非法藥物成癮，常有人忽略嚴重性。北市聯醫松德院區成癮防治科醫師林佩萱指出，酒癮、藥癮已被研究證實是一種腦部疾病，會影響人的情緒、認知與行為，且易慢性復發，如高血壓、糖尿病，因此並非靠著人的意志力來戒斷，必須尋求專業的醫療協助。

林佩萱說，酒精或非法藥物都是中樞神經作用劑，長期使用會破壞腦中神經傳導物質的平衡，突然減少或停止使用，會出現程度不等的戒斷症狀，須及早就醫治療，而且會影響大腦中樞，直接或間接刺激釋放大量多巴胺，長期使用會導致難以修復結果。

林佩萱指出，酒癮、非法藥物癮，直接或間接刺激，令人感到愉悅，等同超前預支，但「賒帳必須還錢」。

所謂成癮是指明明知道對自己有害，卻還一直去做，對生活造成影響。林佩萱說，酒精代謝因人而異，並非以飲酒量來認定是否成癮，而是取決飲酒是否對人造成負面影響。如愈喝愈多、不喝不可，一旦突然減少或停止，會出現「戒斷」症狀。

林佩萱指出，物質成癮常伴隨精神共病，如憂鬱症、躁鬱症、焦慮症、社交恐懼症、過動症等。統計資料顯示，60％躁鬱症患者約有6成合併有物質成癮；重鬱症患者約有30％合併物質成癮。治療要治本，除處理戒斷症狀，病人狀況穩定後，也應針對精神疾病治療。

(聯合報)

攝護腺癌初診中彰投3成半骨轉移

台灣在2018年邁入高齡社會，中彰投三縣市攝護腺癌初診病患中，逾3成半已骨轉移，是重要警訊。鑑於攝護腺疾病長期困擾男性民眾，台中榮總支援前（列）腺團隊昨天針對攝護腺肥大、攝護腺癌舉辦專題演講，籲請早期發現接受正規治療，即早恢復正常生活、增加存活率。

台中榮總泌尿外科主任裘坤元說，攝護腺癌好發50歲以上男性，最棘手的是，攝護腺癌初期症狀不明顯容易被忽略，使得確診時，可能已達晚期且合併骨轉移，患者有的疼痛難耐，甚至喪失生活自理能力；中部攝護腺癌初診病患逾3成半都已骨轉移，這是重要警訊，為何美國攝護腺癌發生率第一名，不到5%為骨轉移？主要是國人對攝護腺癌不夠了解。

裘坤元指出，攝護腺癌成因與遺傳、西化飲食有關，50歲以上男性每年接受PSA抽血檢測，有攝護腺癌家族病史男性提早在40歲檢測，早期發現接受正規治療，不但可以控制疾病，還能即早恢復正常生活、增加存活率。

裘坤元說，攝護腺肥大、攝護腺慢性發炎有年輕化趨勢，台中榮總支援前(列)腺團隊取其諧音，盼透過定期舉辦健康醫療講座，幫助民眾及醫療從業人員，認識並了解良性攝護腺肥大及攝護腺癌的成因、治療及預後，並積極推動社區衛教及攝護腺癌篩檢，早期診斷疾病，守護民眾及家庭幸福。

(聯合報)

減重手術是門專科醫師：別輕信創新廣告

桃園市中壢天晟醫院門診近期「又」來了一位略顯焦慮的年輕女性諮詢減重治療，原來她一年前看網路廣告聲稱「學界首創」、「改良式」胃繞道手術，花20幾萬元到某診所動刀，結果體重短暫小幅下降後，竟快速反彈、比未開刀前還重，還伴隨反覆腹脹氣。

醫院纖體天成體重管理與代謝手術中心主任徐光漢指出，過去門診已有幾位花錢減重卻夢碎的案例，他都提醒患者，減重代謝手術有一定的標準化作法，是一門專科，別再輕易相信所謂創新、首創等廣告文案，沒了解治療內容與是否適合自身狀況時，千萬不要衝動接受手術。

徐光漢說，治療病態性肥胖，減重手術是趨勢，相較內科藥物、飲食控制及運動等方式，國際認證減重手術較有效又能維持，有很多成功案例，但胃繞道手術，必須是限制食量的胃隔間再加上部分吸收不良的胃小腸繞道，兩者具存，才是標準手術，才有顯著且持久的減重效果。

徐解釋，很多胃十二指腸原本通暢的人，不明所以做了胃小腸繞道術式，除了容易產生潰瘍，更會使食物消化路徑形成循環迴路，經胃十二指腸進入小腸後再經繞道口，重新回到胃部，這就是為何沒減重效果、卻常腹脹氣的原因。

(聯合報)

ERCP 取膽管結石免開刀

一名老婦人前往衛生福利部基隆醫院就醫，診斷為膽結石引起急性膽管炎。一般治療膽結石會建議切除膽囊，老婦人的膽結石已掉入膽管，肝膽腸胃科醫師張可斌以內視鏡逆行性膽胰管造影術，自總膽管取出結石，讓她免去承受動手術的皮肉痛苦。

張可斌指出，膽結石是由膽汁裡面的膽固醇、膽色素、鈣質、蛋白質及少量脂肪酸等物質組成，好發於女性、中老年人或有家族病史民眾。膽結石若未停留在膽囊，掉入膽道、卡住膽管，甚至讓膽汁無法順利排出，易引發膽管炎、膽囊炎或胰臟炎。

這名求診婦人年過8旬，一開始常覺得腹部右上方悶痛，有時候還會痛到後背、甚至肩膀。不久尿液漸漸轉為深褐色及猶如紅茶般的色澤並發燒後，家人趕緊送她到基隆醫院就醫。

醫師治療膽結石通常建議切除膽囊，手術分傳統開腹、腹腔鏡2種。張可斌考量患者上年紀，評估相關病症後，決定執行內視鏡逆行性膽胰管造影術（ERCP），準確找出結石位置，並針對病灶處置，成功取出結石，不適症狀明顯改善並出院。

衛福部基隆醫院肝膽腸胃科團隊在副院長羅景全帶領下，去年底引進ERCP相關設備，期望提升大基隆地區民眾就醫方便性，目前已成功完成膽道支架置放引流、氣球擴張、膽管取石等10幾個病例。

(聯合報)

打太極拳有助改善帕金森氏症/藍青(台大醫院復健部兼任助理教授)

●研究發現，太極拳可改善帕金森氏症患者平衡及行動能力

●太極拳增進肌力與心肺耐力，初學者可先練習蹲馬步、弓步等

●帕金森氏症患者常有起坐姿勢轉換、登階及轉身障礙，太極拳招式有助於改善

國內著名歌手詹雅雯罹患帕金森氏症引起大眾注意，藝人罹患此症時有所聞，電影「回到未來」系列主角麥可福克斯，得到早發性帕金森氏症，終生為此奮鬥。1970年代很紅的美國歌手尼爾戴蒙於2018年宣布罹病，他最有名的歌曲是「唱首憂歌」。得過10座葛萊美獎的傳奇女歌手琳達朗絲黛，也罹患罕見的類帕金森氏症「進行性核上麻痺」，2011年退休。

發病年齡大多在50至60歲

帕金森氏症是常見神經退化疾病，發病年齡大多在50至60歲，因腦內神經傳導物質多巴胺分泌不足引起，多巴胺與運動控制有關。發病初期使用藥物緩解症狀，但長期使用後藥效變差，需仔細地調整藥物，嚴重病人可考慮手術治療。

運動對帕金森氏症很重要，患者行動能力退步，缺乏運動更加重障礙。美國運動醫學會建議，帕金森氏症患者每周應運動三次，每次包括有氧運動30分鐘，如走路、游泳或騎固定式腳踏車，肌力運動及柔軟運動；傳統運動如太極拳融合有氧、肌力及柔軟運動也很適合。

規律運動增進多巴胺分泌

研究發現，規律運動可增進大腦內多巴胺分泌，改善患者運動能力。太極拳可改善帕金森氏病人的平衡及行動能力，並增進自我健康感。老年帕金森氏症患者常合併有高血壓、糖尿病、憂鬱症等，服用多種藥物，常感無力、疲倦，影響運動能力，太極拳可改善這些慢性病，減少服藥量，更有活力從事運動。

半蹲可練臀部、大腿肌肉

為何太極拳對帕金森氏症患者有助益？太極拳用半蹲姿練習，半蹲姿可訓練臀大肌、大腿的股四頭肌及小腿和腳掌肌肉。股四頭肌是人體最大的肌肉，訓練後可強壯下肢肌力和增進心肺耐力，日常生活中爬樓梯及起坐姿勢轉換都有很大的幫助。小腿及腳掌的肌肉強壯後，有助於平衡，運動時不易跌倒。

太極拳有增進肌力與心肺耐力的效果，可以加入健身房的運動計畫中，如電動跑道、踏車、重量訓練、柔軟度訓練等，相輔相成。初學者先練習功操，包括蹲馬步、弓步、揉膝、體前彎、套腿、拉筋等，一個月後肌力及柔軟度改善後，再開始練習單式，循序漸進，最後才打整套拳。

較嚴重患者可坐椅上練習

帕金森氏症患者常有起坐姿勢轉換、登階及轉身障礙，對於較嚴重患者，可選擇太極拳的單式練習，如起勢、左右雲手、白鶴亮翅等，避免突然轉向，無法穩定站立的人，也可坐在椅子上練習。

配合醫師治療，不迷信偏方，保持健康生活型態，多做運動，帕金森氏症患者還是可以有很好的生活品質。太極拳不受時間空間限制，不需設備與金錢，且運動傷害少，可以推薦給患者作為運動治療選擇。

(聯合報)

新聞自選輯

2021年5月3日星期一

新聞自選輯 20210503

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