在全場2萬餘名球迷助威下，中華隊昨在2013年世界棒球經典賽預賽第2戰，從落後3分到第4、6局合攻7 分，終場8比3逆轉擊敗荷蘭。陽岱鋼在6局下轟出2分彈，讓眼看中華隊從落後、追平到超前的全場球迷吃下定心丸，加上投手潘威倫第2局起，後援4.2局無 失分的優異表現，2位抗荷英雄發威，中華隊在滿場球迷高喊「爽啦！」的聲音中，取得晉級東京8強複賽的最有利位置。
教練團昨賽後讓全隊放假，準備明晚7點半對戰韓國隊搶3連勝，贏球即確定前進東京，不過韓國已經1敗，若今晚6點半再輸澳洲，中華隊即提前晉級。
「史上最強打線」
今 天台中氣溫仍偏低，但球迷的熱情讓中華戰將越戰越勇，從落後3分到超前。網友RAVANA說：「這算台灣有史以來最強的機關槍打線。」glthe1更說： 「荷蘭不是被打回原形，是中華隊太強。」還有一名高雄楊姓球迷（30歲）昨委託弟弟在PTT發文：「中華隊贏荷蘭隊的話，小弟要請吃50份雞排。」待中華 隊勝出，他實踐承諾請大家吃雞排。
陽岱鋼轟兩分砲
自日本火腿徵召的外野手陽岱鋼，扛起開路先鋒重任，對澳洲打出本屆第1安，昨敲出2分打點全壘打拉開差距，他曾在2006年於洲際球場舉行的洲際盃棒球賽，對荷蘭敲出追平分的陽春砲，昨在同場地開轟。
陽 岱鋼2005年高中畢業，被日本火腿以第1指名網羅，隔年被中華隊徵召參加第1屆經典賽及洲際盃，當年的青澀小子，今年已是主力戰將，他說：「在一樣的場 地打全壘打，不一樣的是讓球迷看到我的成長，今天打那支全壘打，不是我個人的功勞，是隊友能積極上壘，把最好發揮的機會留給我。」
潘威倫壓制對手
中 華隊此戰先發投手王躍霖，2局上1出局後控球失準，連送3次保送讓荷蘭滿壘，統一獅王牌投手「嘟嘟」潘威倫臨危受命接替，一上場就投觸身球送1分，又被敲 出安打，荷蘭以3分領先，但嘟嘟及時回穩，3至6局未被打出安打、未失分，讓中華隊得以展開逆轉。嘟嘟在2004年雅典奧運也對荷蘭先發，6局只失1分， 率中華隊獲勝，他跟陽岱鋼是名副其實的「抗荷高手」。
荷蘭總教練穆倫（Hensley Meulens）讚中華隊表現出色，尤其潘威倫完全壓制荷隊攻勢，而昨湧進爆滿的20035名觀眾力挺中華隊，也讓荷蘭招架不住，穆倫說：「我們知道台灣 球迷超熱情，不過這是職業球員得去面對的，比賽在台灣舉行，中華隊確實利用到了主場優勢。」
6投僅挨1安 荷蘭重砲認栽
中華隊經典賽屢屢製造驚喜！繼前天建仔只花61球投完6局，昨遇上被評估打擊實力最恐怖的荷蘭，6名投手竟然聯手只讓荷蘭擊出1支安打，僅管荷蘭陣中有大聯盟名將安德魯瓊斯、巴倫汀等人，最後也只能認栽。
荷蘭備戰經典賽精銳盡出，除了前年末代世界盃冠軍原班人馬，還徵召大聯盟潛力新秀與老將，其中席蒙斯還是勇士隊今年預定開路先鋒人選，安德魯瓊斯已是耳熟能詳的大聯盟球星，4棒巴倫汀則是去年日職中央聯盟全壘打王，賽前就被評估應該會以分組第1名晉級8強。
8次四死球 有點可惜
但中華隊昨天投手表現更優，雖然全場出現8次四死球，但也讓荷蘭打線一片死寂，僅有9棒瑞卡多(Dashenko Ricardo)擊出安打，安德魯瓊斯4次上場獲得3次四壞球保送。
捕手林泓育說：「並不是刻意閃躲(安德魯瓊斯)，因為有用球數限制，一定是盡量攻擊好球帶，我們都覺得今天主審好球帶不太固定，投手都要隨時調整適應，不然今天投手群狀況都太好了，出現這麼多保送有點可惜。」
(蘋果日報)
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反荷成功2連勝 嘟嘟好投救台灣
「東京，台灣快來了！」有兩位專打荷蘭的投打英雄潘威倫及陽岱鋼，台灣隊昨天後來居上，漂亮拿下第二場經典賽勝利，以二連勝搶下晉級八強的絕對優勢。
繼 前天四比一擊敗澳洲之後，台灣隊昨天又讓台中洲際球場滿場逾兩萬名「反荷愛台」的球迷，見證另一場經典好戲，以八比三擊敗實力更強的荷蘭隊，尤其是王躍霖 不穩連投保送，滿場觀眾頓時陷入愁雲慘霧，鴉雀無聲，所幸嘟嘟潘威倫臨危受命演出精湛，台灣隊打擊部隊適時開火，滿場觀眾終於活了過來，大聲喊爽。
草總盼三戰全勝 晉級八強
「草總」謝長亨說︰「雖然並不完全保證已拿到八強門票，但我覺得機率滿大的。」明晚七點半台灣將出戰南韓，草總說︰「希望三場比賽都勝利。」以完美全勝晉級，將是台灣首度挺進經典賽八強。
開賽前，包括大聯盟官網等美國媒體，都看好Ｂ組會由南韓及荷蘭攜手晉級，尤其荷蘭前天以五比○讓南韓吞蛋，還有賭客買了八萬六千元的運彩押荷蘭贏，還PO上網看衰台灣隊。
荷僅敲一安 台灣驚奇逆轉
但台灣卻寫下只讓荷蘭敲出一支安打驚奇逆轉戲碼，證明台灣隊努力有成，在逆境中反敗為勝，連球迷都大呼難以置信，看衰台灣隊的彩迷也付出慘痛代價。
草總說，「關鍵是嘟嘟（潘威倫），他接下王躍霖的先發任務，也很成功完成。」而敲出七支安打的台灣打線，又以轟出兩分砲的陽岱鋼最亮眼，草總說，「岱鋼也很棒，那兩分打得太帥了！」謝長亨的果決調度，也受到球迷一致好評。
二○○四年雅典奧運對荷蘭先發六局拿勝投的潘威倫，以及在二○○六年洲際盃對荷蘭轟出陽春砲的陽岱鋼，就是全場兩大「反荷英雄」，他們一位是月薪五十五萬元的中職最高薪投手，一位則是年薪九二○○萬日幣（約二九一七萬台幣）的台灣隊身價最高球星。
台 灣一開始居於劣勢，先發投手王躍霖第二局因控球不穩連投三個保送形成滿壘，潘威倫登板解危，雖然潘威倫先失控投出觸身球送分，再被荷蘭第九棒瑞卡多敲出兩 打點一壘安打，台灣陷入○比三落後，但他即時回穩，投完第六局都未再被敲出安打，他謙虛說：「剛上去還沒有進入狀況，讓球隊處於落後，這是我下次要改進的 地方。」
陽岱鋼兩分砲 擊潰荷士氣
台灣隊二局下就由張建銘敲出帶打點的安打，追回一分，四局再形成四分大局，包括敲出二壘安打的周思齊、帶打點一壘安打的陳鏞基，甚至挨觸身球擠回隊友的林泓育都是功臣，一舉逆轉戰局。
六局下轟出兩分砲的第一棒陽岱鋼，幫助台灣拿到八比三的領先優勢，也擊潰荷蘭隊的反攻士氣。荷蘭隊名氣響亮的中心打者柏納迪納（Roger Bernadina）、巴倫汀（Wladimir Balentien）及瓊斯（Andruw Jones），昨天都靜悄悄。
荷教頭展風度：台灣表現好
荷蘭隊總教練穆倫斯說：「前一戰對南韓，打線表現得很好，但碰到台灣的第二任投手上場後，打線就安靜了。」由於前晚和南韓比完賽已很晚，昨天又緊接著在白天比賽，穆倫斯展現風度，「不能以此為藉口，台灣的表現確實比我們好。」
台灣隊今天休兵一天，草總決定取消練球，讓球員好好休息，也為台韓大戰養精蓄銳。草總認為南韓近年來在國際賽表現都比台灣好，但這次南韓打線少了大聯盟球星秋信守助陣，明顯呈現低潮，「我希望利用這次經典賽舞台，率領台灣最佳陣容，好好和南韓較量。」
(自由時報)
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中華8：3擊敗荷蘭 經典賽2連勝
第三屆世界棒球經典賽中華隊第二戰，潘威倫中繼止住失血危機、陽岱鋼兩分砲拉開差距，終場以八比三擊敗荷蘭隊，目前是預賽Ｂ組唯一全勝球隊，晉級八強希望濃厚。總教練謝長亨說：「不完全保證拿到東京機票，但我覺得機會很大了。」
中華隊預賽戰績兩勝，荷蘭隊一勝一敗居次，南韓、澳洲隊都是一敗，今天若澳洲隊擊退南韓隊，中華隊便可提前拿到八強門票，最慢則是明天自力打敗南韓隊，以三連勝、分組冠軍的姿態進軍東京。
台中昨天下午氣溫只有十四度，但依然有兩萬多名球迷擠爆球場，儘管一度因荷蘭隊先搶三分，情緒跟著溫度下降，但大家很快就熱開了，享受後來居上的喜悅。
中華隊先發投手王躍霖在二局遇亂流，連投三次保送後退場，潘威倫臨危授命登板接手，雖投出觸身球保送、被敲安打失分，但自此之後完全封鎖荷蘭隊火力，直到七局退場，沒再讓對手擊出安打。
以打擊火力見長的荷蘭隊，昨役只擊出一支安打，總教練穆倫說：「對方投手（潘威倫）投得好，我們的攻擊無法連貫。」
潘威倫在第一線穩定軍心，中華隊在二局下先追回一分，四局下再發動此戰最重要的一波攻勢，靠三次保送、周思齊二壘打、陳鏞基安打及兩次高飛犧牲打攻進四分超前。
六局下，中華隊攻勢又起，陳鏞基失誤上壘，林泓育接著敲二壘打再搶一分，陽岱鋼隨後轟出全壘打，拉開領先差距，總教練謝長亨說：「他的兩分砲實在太帥了！」
球迷愛國押中華隊贏 組頭狂輸數億
中荷對壘，組頭開出「荷蘭讓中華隊一分」賭盤，但球迷幾乎都愛國，下注中華隊一定贏，結果中華隊大勝荷蘭，球迷樂翻天，全台組頭輸慘了。
南部一名組頭表示，中華隊最堅強的王建民、郭泓志等投手組合前天已用完，昨天投手實力不如前天，加上荷蘭前天完封南韓，因此開出荷蘭讓中華隊一分賭盤。
「這次是押愛國，不是押實力。」彰化市吳姓組長說，以前的玩法是押贏球隊伍，每一萬元，連本金可贏一萬九千元，這次開出中華隊贏球，下注每一萬元，連本金可贏二萬零八百元，組頭和球迷都愛國，才會這樣玩。
他表示，雖然賽前不看好中華隊，但下注者中約有六成賭中華隊贏荷蘭，單是中部地區，組頭就輸了上億元，全台組頭輸的錢很可觀。
(聯合報)
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8:3逆轉勝 中華隊贏了 鬱金香謝了
中華隊昨在第三屆世界棒球經典賽上演逆轉秀，從二局起的落後，到四局下追平、超前，再到六局下由陽岱鋼敲出錦上添花兩分全壘打，終場中華隊以八比三「反荷成功」取得二連勝，荷蘭鬱金香低垂退場。
首度二連勝 晉級八強有優勢
中華隊昨役將士用命，全場只讓荷隊敲出一支安打、並且以五分差距大敗荷軍，不但首度拿下經典賽二連勝，更在預賽Ｂ組取得晉級八強複賽的絕對優勢。
中華隊總教練謝長亨昨天賽後情緒亢奮的說：「二連勝後，雖不保證已經拿到去東京的機票，但機會很大。」中華隊今天休兵一日，明晚將迎戰韓國隊，「中韓之戰是面子之爭，一定全力拚戰。」中華隊可望排出陽耀勳先發。
中荷之戰中華隊先發投手王躍霖在第二局出現亂流，連續丟出三個四壞球保送，造成滿壘危機，中華隊緊急調派「嘟嘟」潘威倫救急。
嘟嘟救援無失分 後來居上主因
潘威倫先一記觸身球、再被荷隊捕手瑞卡多打出二打點安打，中華隊陷入○比三劣勢。潘威倫及時調整狀況，隨後中繼的四又三分之二局沒有再被打安打且無失分，壓制住荷軍炮火，這是中華隊能後來居上的主因。
荷蘭第四棒巴倫坦在美職有十五支全壘打、在日職打了六十二發，第五棒瓊斯在美職十七年累積四三四支全壘打，名氣響叮噹，可惜昨天這二門重炮被中華隊投手群廢掉武功，沒有打出安打，瓊斯四次打擊三次被保送、巴倫坦四打數吞一次三振。
荷蘭隊總教練穆連斯說：「第二局得三分是很好的開始，可惜往後沒有安打，無法連貫攻勢，沒有再多得分。」
陽岱鋼二分全壘打 奠定勝基
穆連斯指出：「中華隊投手投得好，而我們打者的選球太急，造成前一場打擊火力有發揮，後一場卻突然熄火。」他認為，中華隊也掌握觀眾加油的主場優勢，打得比荷隊好。
荷隊先發投手史都佛柏格在二局下被中華隊張建銘揮出一打點安打；四局下，他因主審一記好壞球判決而亂了方寸，遭中華隊狠Ｋ，一口氣丟了四分，讓中華隊以五比三逆轉戰局。六局下，陽岱鋼以二分彈助陣，中華隊再添三分為勝負定調。
(中國時報)
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無側方向燈 200萬車危險上路 視覺有死角 1500萬機車族恐挨撞
有 機車騎士投訴指和未裝車側方向燈的汽車併行，因看不到車前方向燈，導致汽車轉彎時險些互撞。《蘋果》追查發現，國內法規自2008年起才規範新車強制加裝 車側方向燈，美規車則自今年起強制加裝，但法不溯及既往，估計未裝側方向燈車款約200多萬輛，恐威脅全台約1500萬機車族的行車安全。消保官促交通部 檢討改善。
民眾劉先生向《蘋果》投訴指稱，日前騎機車在新竹光復路，突遭一輛現代TRAJET休旅車從後超前、且硬向右靠打算右轉，他因沒看到對方打方向燈，兩車險擦撞，當場向汽車車主抱怨，對方卻表示已打方向燈，觀察對方車款無車側方向燈，質疑台灣代理商為省成本、影響行車安全。
2008年才規定要裝
現代汽車表示，TRAJET於2003年至2007年間銷售，銷出約1800輛，當時法規未強制要求須裝側方向燈，且各地法規不同，因此在台才沒裝。
交 通部指出，車輛形式認證早期較簡陋，配合歐盟規定和標準國際化，2008年元旦起新增小型汽車除前後方向燈外，也要強制裝車側方向燈，可裝在車側前方葉子 板或整合在照後鏡；美規車則有5年落日條款，可賣至去年底。中巴或大型車也另有規範，但不溯及既往，舊車若符合當時法規，以二手車轉賣並不須適用強制安裝 的新規定。
「確能增警示效果」
公路總局統計，2008年前出廠小型汽車約460萬輛，市場估計約半數未裝車側方向燈，如豐田 VIOS、本田Accord等舊車款。另少數進口美規車款，如裕隆日產休旅車ROGUE、福特野馬Mustang、由貿易商引進的豐田美規Sienna等 也沒安裝。裕隆日產、福特六和表示，今年起引進的美規新車均會加裝。
交通部強調，車輛沒裝車側方向燈不代表有危險，機車和轎車併行，若留意看，仍可看見汽車前方向燈。但車商坦言，歐、日等地都有強制安裝車側方向燈規定，台灣因機車數量多，道路狀況相對複雜，車側方向燈確能提升警示效果。
消保官促交部檢討
消基會董事陳智義說，法律可不溯及既往，但跟安全有關的就不應輕忽，交通部應要求車商盡速改善。行政院消保處消保官陳星宏也說，新規定強制需有車側方向燈，即代表沒車側方向燈的汽車有安全疑慮，交通部不能任這些車滿街跑，應改善。
弘道法律事務所律師蘇錦霞說，車側方向燈只是方便左右汽機車駕駛判斷是否要減速或煞車，不能視為肇事責任判定，但轉彎車應讓直行車，因此汽車肇事責任大於機車，和沒側方向燈恐較無關。
汽車視線死角 示意圖
汽車右方前後車門中間柱為「B柱」，B柱至車尾旁的道路區塊為視線盲點；左側B柱後半部道路區塊也為視線盲點。
車側方向燈規定
★2008/1/1起新增小型汽車除前後方向燈外，也須強制裝車側方向燈。
★2008年前生產市售車，可販售至2009年底。
★美規車（如裕隆日產ROGUE休旅車）等適用美國規範（北美或加拿大未強制裝車側方向燈），可販售至2012年底。
★2013年起，所有市售車均須強制裝車側方向燈。若未裝則無法通過審驗，將無法領牌或在市面銷售。
汽機車防盲點行駛 注意事項
★轉彎車要讓直行車先行。
★汽車右方前後車門中間柱為「B柱」，B柱至車尾旁的道路區塊為視線盲點，機車騎士應避免在汽車右方平行行駛或騎入盲點區，另應和汽車保持一輛汽車以上的距離。
★汽車駕駛變換車道或轉彎前應先打方向燈、察看所有照後鏡，回頭察看車側狀況、注意可能的視線盲點區，有無機車或行人。
★建議小汽車駕駛在照後鏡加裝一面凸鏡增廣視野角度。
交通部不准加裝 「罔顧安全」
將再協調
現行法規僅規範2008年以後出廠車款須強制加裝側方向燈，雖未溯及既往，但不少車主為行車安全均想自行加裝，坊間車廠改裝約4千元起跳，但交通部官員卻表示，民眾不能擅自變更。消基會批評，交通部罔顧民眾生命安全。
須花4千元改裝
豐田代理商和泰汽車、本田、裕隆日產等原廠車商均表示，因不同車款或同一車款的不同世代產品，彼此零件多半無法共通，現有整合轉向方向燈（車側方向燈）的照後鏡零件，無法適用舊車款，如在車子鈑金或現有照後鏡挖洞加裝，可能會有漏水、鏽蝕等風險，電壓也可能無法負荷。
汽車改裝業者則表示，加裝技術難度不高，如安裝兩側，國產車約4、5千元起跳，歐系進口車則逾萬元，但在既有照後鏡加裝，卻讓不少消費者反映驗車時遭刁難。交通部官員表示，加裝車側方向燈有一套嚴格標準，若原廠沒安裝，民眾不能擅自變更。
消基會董事陳智義批評交通部太過被動，罔顧民眾生命安全。行政院消保處消保官陳星宏說，車主基於安全考量加裝，卻成擅自改裝而驗車不過，此和保護消費者安全的精神背道而馳，將建議交通部主動同意消費者可加裝車側方向燈。
記者實測 兩車併行易釀禍
遮蔽視線
小 型車強制加裝車側方向燈規定雖已於2008年上路，但部分進口車款，如裕隆日產的ROGUE休旅車，因適用美規規定，免裝的緩衝期可至去年底。《蘋果》記 者實測騎機車和該車併行，發現確實會在某些角度下出現「視線死角」，看不到汽車前後方向燈已亮，一旦汽車急轉彎，就可能讓摸不清汽車動態的無辜騎士受害。
應距離一個車身
《蘋 果》記者騎機車通過該車右側車尾方向燈，進入汽車右後方、約車身後段3分之1處，即所謂的視線盲點區時，和該車併行騎乘，機車和汽車間橫向距離約一個手臂 長、約65公分內，此時機車族的視線會剛好被右照後鏡遮蔽，如汽車正要右轉彎，會因無法看到車輛前方車頭燈的方向燈閃爍，也讓機車騎士因應減速的時間相對 減少。
記者觀察，白天光線充足時該休旅車前後方向燈號就不太明顯，加上機車接近休旅車體的左右後方處，均為照後鏡遮蔽的視覺死角，如該車正好朝機車所在邊轉彎，危險度不小。
台北市交通大隊大隊長張夢麟說，機車騎士最好騎在車輛右後方，距離一個汽車車身，汽車駕駛人則可在照後鏡加裝凸鏡，減少視覺死角。
(蘋果日報)
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溢收汽燃費 232萬人未領回 達3.5億 2017年9月底到期歸公
交通部去年遭踢爆溢收民眾汽車燃料使用費二十九年，共四百八十九萬人次遭超收九點一億元，去年七月分階段展開退款後，近日統計發現，仍有兩百三十二萬人次、約三點五億元未退款。公路總局指，依法民眾須在二○一七年九月底前退款，否則溢收金額將回歸國庫。
交通部汽燃費收費標準表因人工計算出錯多年，去年被媒體踢爆，發現早從一九八三年起就已發生超收民眾汽燃費問題，每車每年遭溢收十八元到三百八十元不等，總計二十九年共有四百八十九萬人次遭超收九點一億元。
不辦退費會註記
公 路總局表示，去年七月展開第一階段退費，直接將一百九十萬輛現行車主應退費金額從去年應繳汽燃費中直接扣除，共退費三點六億元，第二階段包括已過戶或報廢 車輛等非現行車主共二百九十九萬人次，應退五點五億元，但至上月二十七日止，僅六十七萬一千多人申請退款，約二億多元，尚有約二百三十二萬名車主、約三點 五億元還沒領。
公路總局指出，目前還沒領的民眾有部份可能是因可退費金額太少如四元或五元，所以未出面，未請領者中約有一半可退費金額為三十到五十元。
公路總局表示，民眾若不主動來退費，電腦會註記，二○一七年九月三十日前只要到監理單位辦理任何監理業務，就可直接扣抵或順便領，但民眾若未出面，依法請求權只到二○一七年九月三十日，逾期後，所有未領金額將回歸國庫。
「再麻煩也要退」
已申請十五元退款的車主呂先生說，金額雖然少，但積少成多，不能讓國庫因公務員疏失又白白進帳幾億元，「再麻煩也要退款。」
可主動通知放棄
消基會董事長張智剛說，主管單位已盡通知義務，車主因金額太少不去領取也是行政浪費，籲車主主動通知公路總局放棄退費，可免去等待造成的困擾。
溢收汽燃費退費資訊表
★未退費人數：約232萬人
★對象：1983年~2011年曾遭政府溢收汽燃費者
★退費方式：
．臨櫃換發駕照時，從應繳之規費中扣除
．持通知單親自或委託他人到監理所（站）退費
．上網或傳真申請、要求匯款退費
★查詢管道：www.mvdis.gov.tw
★退費期限：2017年9月30日止
(蘋果日報)
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義國政局凍僵歐債 歐銀擬暗示降息安撫
義大利政治僵局未解，升高歐債危機風險，歐元集團財政部長今聚焦討論，歐洲央行（歐銀）周四例會也可能暗示降息來安撫市場。
歐元集團財政部長會議今登場，明將召開歐盟財政部長會議。據路透報導，官員透露，歐元集團財政部長將聚焦討論義大利局勢，但不會列為正式議題。
歐銀本周四召開利率決策會議，雖預估將維持基準利率0.75%不變，但由於歐債危機風險升高，德國以外歐元集團國家經濟疲弱，歐銀總裁德拉吉（Mario Draghi）可能藉會後記者會向市場信心喊話，暗示已有降息考慮。
惠譽示警義大利信評
義大利大選後遲遲無法組成聯合政府，面臨重選危機，國際信評機構惠譽（Fitch）上周末警告，政治若長久不穩定，恐影響政府決策及政策延續性，進一步衝擊原已疲弱的經濟，信評下修壓力大增。
義大利上周五公布1月整體失業率創11.7%，青年失業率38.7%，均創下近21年有紀錄以來新高。
資料同時顯示，義大利2012年經通膨調整後國內生產毛額（Gross Domestic Product，GDP）低於2011年水準，意味近11年經濟發展倒退。
義大利選民對撙節政策投下不滿票，鼓動南歐其他為撙節所苦的國家，葡萄牙上周末爆發反撙節大遊行，要求解散中間偏右政府，中止大幅增稅等平衡財政措施。
由歐盟、歐銀及國際貨幣基金（International Monetary Fund，IMF）組成的三方代表團也擔心希臘政府迫於國內反彈聲浪，未遂行裁減公務員等改革措施，昨重返雅典審核撙節進度，確保符合國際金援要求。
(蘋果日報)
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義起反緊縮 歐盟蒙陰影/張孟仁(輔仁大學義大利文系專任助理教授兼系主任)
上周詭譎難斷的義國大選結果跌破分析家眼鏡，除了重寫義大利選舉史外，亦讓義國內政與歐盟的關係蒙上陰影。大選結果不外有幾個重點：折服於貝魯斯柯尼（左圖，美聯社）的選舉技巧、五星運動的茁壯與人民對蒙提緊縮改革的報復。義大利政局從未如此混沌不明，讓人捏一把冷汗。
九 二年的淨手運動與九三年的選舉法改革讓義大利進入第二共和。相較於第一共和的政治運作失靈、呈現極端多黨制、共黨從未執政與平均一任總理僅有約七個月的壽 命，第二共和的主要特徵是中左與中右的兩極競爭體系並存，且曾有中右的貝魯斯柯尼完成五年（二○○一─二○○六）完整執政的壯舉。上一次二○○八年的選舉 仍有七成選票集中在中右與中左兩大聯盟，然而一場跟隨歐盟的撙節戲碼，卻被五星運動與中右派的反其道而行破了局，儼然從兩大聯盟的競爭體系演變成三國鼎 立，第二共和的政黨體系蕩然無存。
之前的民調早為五星運動的崛起定了調，然則對於它能破壞維持近二十年的第二共和政黨體系卻壓根料想不 到。五星運動被視為民粹與反體制的政黨，早先於二○一二年的地方選舉子弟兵拿下帕瑪市市長，已顯崛起的徵兆。該政黨以諧星葛里洛為首號召一群年輕人，成立 於二○○九年十月，其十三頁的政見訴求傾向模糊但大抵可歸納出幾點：支持比例代表制的選舉法、參眾議院議員人數減半、終結政黨補助、該黨當選的議員僅能領 議會的薪水且僅最多連任一次、支持可再生能源與免費網路的提供、參與參議院的投票年齡從二十五歲降至十八歲；眾議院則從十八歲降至十六歲、舉辦公投考慮歐 元的實用性、制定反貪汙法、社會安全網與幫小企業刺激成長與反逃漏稅。葛里洛拒絕中左派邀約組閣且在部落格上批評民主黨組閣的程序就像市場裡面喊價賣母牛 一般，從眾議院議長、委員叫喊到部長，宣稱五星運動不好其道，堅持審視每項法案來考慮合作模式。葛氏作風獨樹一幟，而該黨當選議員年輕無經驗，但反體制立 場鮮明，恰好是反撙節與反無能政黨的最佳宣洩管道。
目前的選制是貝魯斯柯尼在二○○五年的傑作，因擔心中左派的普羅迪勝選，而修改參眾議 院的選舉法。其特點莫過於給予得票數最高的政黨或政團有過半席次的獎勵，防止不時的政治動盪。不過，眾議院是以全國得票數加總來算，而參議院則以各黨在各 區（共二十個大區）的得票數來換算。現今動盪的局面並非一日之寒所造成，早在二○○六年中左派普羅迪政府執政時，因在參議院僅有微幅領先，政局危在旦夕。 且時任總理非屬某左派政黨之首但駕馭了九個政黨，當有些政黨跑票時，普羅迪僅能靠著攏絡五個終身參議員強度關山，政府最終僅能支持一年八個月，隨即換中右 派的貝魯斯柯尼上台。儘管貝氏放蕩不羈，但其團結右派的能力，左派無人能及。以此次選舉來說，中左派僅拿下三一％與中右派三○.六％的得票率，雙方僅差十 二萬票，最終中左派卻擁有三四五席過半數，從三一％至五五％得票率中間有二四％的差距，是否意味著民主的失衡？中左與中右無能修改選制，加上蒙提政府的改 革，加速了五星運動的崛起，況且與蒙提結盟的中間派政黨也因選民的報復，選舉結果慘不忍睹，落得退出國會的下場。
面對四月份新國會需於四 月十五日選出總統並修改現行的選舉法，吾人卻看不到多數政府從何而來？值得一提的是，向來皆以歐盟馬首是瞻的義大利，卻在選民「殺」蒙提「儆」外界的情況 下，表達「緊縮政策」可能被束之高閣。義國內政的三國鼎立正上演一齣史無前例讓人霧裡看花的劇碼。
(中國時報)
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終結象牙買賣 泰鬆口修法 美女伴魟 為瀕絕物種請命
《華盛頓公約》成員國會議昨在泰國曼谷揭幕，全球2000名代表齊聚一堂，本屆會議特別受到關切的物種包括犀牛、大象與鯊魚，地主國泰國總理盈拉昨宣稱，泰國將修法加強管制，終結象牙交易，回應保育人士的呼籲。
泰 國總理盈拉（Yingluck Shinawatra）昨在開幕儀式上致詞，她對177國代表說：「大象是泰國文化重要元素，沒有人比泰國人民更關切大象。」她指出不肖商人以泰國為掩 護，進行非法象牙交易。泰國是全球少數准許販賣象牙的國家，政府禁止野生象牙交易，但人類飼養的大象不在此限。
世界自然基金會（World Wide Fund for Nature，WWF）稱，泰國是規模僅次中國的象牙黑市，該組織發動50萬人聯署送交盈拉，希望泰國禁售象牙。會議甫揭幕就得到盈拉善意回應，保育人士熱烈歡迎，但期盼泰方能列出更明確的時間表。
禁賣魚翅恐難過關
鯊魚和犀牛也是討論重點，保育團體指亞洲對犀角、象牙和魚翅需求強烈，使得盜獵猖獗。肯亞將在會中提案禁止南非和史瓦濟蘭犀牛出口，挽救瀕危犀牛。
愛吃魚翅的饕客致每年有1億隻鯊魚被捕殺，大西洋鰭鯊、遠洋白鰭鯊、雙髻鯊數量銳減，會中將討論如何將強管制魚翅交易。但美國皮尤環境組織代表透露，禁售魚翅或制裁魚翅主要販售國的提案，預料較難過關。
美中聯手拒售海龜
在政治、貿易等領域總是互相角力的中、美兩大強國，這次卻打算合作，聯手提案禁止亞洲海龜與陸龜的販售。
《華 盛頓公約》全名為《瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約》（The Convention on International Trade in Endangered Species of Wild Fauna and Flora，CITES），每3年召開一次。目前共有3萬5000種動植物受公約保護。本屆會議共有70個提案，討論包括鯊魚、魟魚（魟，音同轟）、犀 牛、大象、黑檀木等動植物。
蝠魟親近人盼保育
配合會議而拍攝的宣導短片有近年遭過度捕撈、體形巨大的「蝠魟」（Manta Ray）。保育人士推出「蝠魟的最後舞蹈」影片，請來模特兒與蝠魟同游，凸顯蝠魟之美與喜歡和人類互動的特質，盼能將蝠魟列為應受保護的瀕危動物。
保育人士關切的3大物種
★犀牛
．去年有668頭犀牛遭屠殺
．全球現約有5千頭黑犀牛、2萬頭白犀牛
．一整根犀牛角在東南亞有50萬美元（約1482萬元台幣）價值
★鯊魚
．每年有上億隻鯊魚被捕殺
．大西洋鯖鯊數量減少70%，大西洋西南部的紅肉丫髻鮫（髻，音同記）減少98%
．魚翅黑市售價每公斤約100美元（約2965元台幣）
★大象
．估計2011年有2.5萬頭非洲象遭盜獵
．目前約有47萬頭非洲象
．亞洲黑市象牙每公斤2000美元（約5.9萬元台幣）
(蘋果日報)
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CITES大會 泰總理允諾修法 終結非法象牙交易
受到保育人士施壓要求解決泰國境內象牙走私猖獗問題，泰國總理盈拉三日在曼谷舉行的「瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約」（簡稱華盛頓公約）（ＣＩＴＥＳ）大會中，矢言加強泰國保護瀕危大象的行動，並將透過修法來「終結非法象牙交易」。
走私象牙利用泰國合法管道漂白
保育人士表示，罪犯利用泰國的馴養亞洲象象牙合法交易管道出售非法的非洲象象牙，造成每年有成千上萬頭野生象遭盜獵者屠殺。
盈 拉三日為泰國致力保護大象的決心辯護，強調沒有人比泰國人更關心大象，但不幸的是也有很多人利用泰國做為非法國際象牙交易的轉運國。她表示泰國會對象牙交 易建立更嚴格管制以遏止非法象牙流通，並確保現有象牙供應都是來自馴養的亞洲象。據保育組織「世界自然基金」（ＷＷＦ）指出，泰國現為全球僅次於中國的最 大非法象牙市場，外國觀光客是最主要的買家。
聯合國環境規劃署執行長史泰納則說，受到亞洲對象牙及犀牛角的需求日增所影響，許多國家的非洲象數量每年都減少十％至十一％，犀牛數量也持續銳減，盜獵問題為二十年來最嚴重，物種存續已成疑問，此次會議應該是對所有簽約國的重要警鐘。
史泰納還說，野生動物走私已成為價值數十億美元的龐大產業，相當於毒品及軍火交易市場，且有跨國性犯罪組織集團在背後驅使。
大會料也將規範魚翅交易
自從ＣＩＴＥＳ於一九七五年正式生效後，已把三萬五千個動植物物種納入保護範圍內，管制並監督這些物種的國際交易。簽署這項公約的一百七十八個國家還將在此次大會中考慮對魚翅交易進行更嚴格規範。本次會議將舉行到十四日。
(自由時報)
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女染中耳炎 搭機爆耳膜 耳咽管脆弱 起降難抗壓 損聽力
一 名三十多歲有過敏性鼻炎的女子，日前赴東南亞旅遊，因玩水且熬夜勞累，先後引發感冒、中耳炎，搭飛機返台時竟因機艙壓力變化，導致右耳耳膜破裂、聽力受 損。醫師指出，過敏性鼻炎患者的耳咽管功能較差，若又中耳炎，飛機起降時，耳咽管無法發揮平衡壓力功能，中耳腔內鼻涕會衝向耳膜，恐致破裂。
收治病例的衛生署桃園醫院耳鼻喉科醫師陳景中說，該名女子日前安排與好友赴東南亞旅遊六天，本身有過敏性鼻炎的她，旅遊時每天玩水，加上熬夜勞累，導致感冒、引發中耳炎，搭機返台時，因飛機起降的機艙壓力變化大，竟導致右耳耳膜破裂、聽力受損。
有過敏性鼻炎病史
陳景中解釋，外耳與中耳之間即隔著耳膜，耳咽管則是連結中耳腔與鼻腔最後方，讓彼此相通。過敏性鼻炎患者一旦感冒，較易引發中耳炎，主因是此類患者的耳咽管功能原就較差，鼻涕易累積在中耳腔，形成中耳炎。
3個月內避免碰水
陳 景中指，若中耳炎患者搭飛機，起降時機艙壓力急遽變化，耳咽管無法發揮平衡壓力變化的功能，中耳腔將承受過大壓力，累積的鼻涕、膿等液體，恐因此衝向耳 膜，導致耳膜破裂、影響聽力。該名女子除用藥治療感冒、中耳炎，耳膜破裂須靜待三個月內自行癒合，期間耳朵應盡量避免碰水，以免細菌感染。
嚼口香糖減悶脹感
台 安醫院耳鼻喉科主任江裕群提醒，曾接獲感冒、中耳炎患者，在飛機起降時感到耳悶脹，因此用手捏住鼻子、嘴巴閉起後吹氣，反而加重耳內壓力，致耳膜破裂。他 建議此類患者出遊前，可在醫師指示下，於搭機前一小時服用抗組織胺、血管收縮劑等藥物，或在飛機起降時嚼口香糖、吞口水，來減緩耳悶脹感。
防治搭機耳膜破裂 注意事項
★患者若長期出外旅遊，可在醫師指示下，於搭機前適量服用抗組織胺、血液收縮劑等藥物
★過敏性鼻炎、感冒、中耳炎患者搭機時，若發生耳悶脹，千萬不要以手捏鼻、吹氣，避免耳內壓力過大、耳膜破裂
★搭機時可吞口水、嚼口香糖，減緩飛機起降時產生的耳悶脹感
★耳膜破裂多數在3個月內可癒合，但這段期間耳朵盡量避免碰水，以免細菌感染
(蘋果日報)
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狂擦濕紙巾 童嘴破罹皮膚炎
過度使用濕紙巾擦嘴，小心嘴角罹患接觸性皮膚炎。一名五歲男童日前嘴唇破皮、嘴角脫屑且泛紅，確診為接觸性皮膚炎，醫師看診發現，男童進食時，媽媽頻頻用濕紙巾幫他擦嘴，疑因過度使用濕紙巾，內含的清潔劑、螢光劑等化學物質導致破皮、發炎。
含螢光劑清潔劑
收治病例的開業皮膚科醫師廖苑利說，日前男童就醫時一邊吃著餅乾，男童媽媽一邊不斷以濕紙巾幫兒子擦嘴，「男童嘴唇都擦破了。」
估計媽媽平均每天以濕紙巾幫兒子擦嘴約近二十次，確診男童嘴部罹患接觸性皮膚炎，後來要求男童媽媽少用濕紙巾，另用藥治療，男童症狀已緩解。
廖苑利說，濕紙巾含清潔劑、螢光劑等化學物質，長時間接觸皮膚，將引發皮膚發炎、感染，並出現搔癢、脫屑、泛紅等症狀，一旦搔抓嚴重，皮膚甚至會化膿。她建議若嘴部髒污，可用清水沾濕毛巾擦拭，不宜過度使用濕紙巾。
過敏有傷口忌用
台北醫學大學附設醫院皮膚科主任王國憲提醒，過敏性膚質或皮膚有傷口時，切忌用濕紙巾，以防皮膚過敏、發炎加劇。
王國憲說，濕紙巾也不宜用來擦臉、擦眼睛，避免內含的化學物質刺激皮膚、眼睛。
濕紙巾使用
★濕紙巾含清潔劑、螢光劑等化學物質，過度使用易引起接觸性皮膚炎，不宜用來擦臉、擦眼睛
★過敏性膚質或皮膚有傷口時，切忌使用濕紙巾，以防過敏、發炎加劇
★若用濕紙巾擦嘴後，出現嘴角搔癢、脫屑、泛紅，須就醫檢查
★嘴角髒污時，建議可用清水沾濕毛巾擦拭，不宜過度使用濕紙巾
(蘋果日報)
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熬夜8天打牌 男痔瘡爆血 天冷進補 患者增1成 作息飲食宜正常
連 日熬夜打牌，當心痔瘡破裂血流不止！台中市一名四十歲男子，過年期間一連熬夜八天打牌，每場至少打六小時，結果痔瘡破裂出血不止，只得就醫止血。醫師說， 過年期間天氣冷，民眾喜歡吃麻辣鍋並在家中打牌，以至於過年至今痔瘡破裂出血就醫患者比平時增加一成，提醒有痔瘡病史民眾要特別注意生活作息及飲食正常， 避免痔瘡大出血。
台中長榮診所院長鄭國揚說，該名男子就醫時說，他有痔瘡病史，但已很久沒發作，過年期間白天吃飯、喝酒聊天，晚上又熬夜打牌，每天從晚上九時打到凌晨三時，從除夕打到年初七連打八天，原本第三天肛門就輕微出血但不以為意，年初八晚上肛門突然血流不止，趕緊就醫。
用消炎塞劑止血
醫 師發現他肛門有顆破裂的痔瘡還在出血，立即使用止血消炎塞劑止血。鄭國揚說，痔瘡是肛門長期靜脈曲張造成的血腫腫塊，可能因久坐、或是吃刺激性食物，或排 便時大便太硬擠破痔瘡導致破裂出血，「俗話說『十人九痔』，就是指痔瘡是不分男女常見的困擾，但連續五年春節看診，第一次看到打牌打到痔瘡嚴重破裂出血個 案！」
貧血險休克喪命
中國醫藥大學大腸直腸肛門外科醫師張伸吉證實，天冷吃補加上在家久坐熬夜，容易讓有痔瘡病史患者痔瘡破裂大 出血，最近痔瘡出血患者增加一成，上月甚至碰到一名三十歲左右年輕人，也是打牌打到痔瘡嚴重大出血掛急診，到院時候已經嚴重貧血差點休克送命，住院輸血三 天才逐漸恢復正常。
病友避吃麻辣鍋
台中醫院一般外科微創中心主任蔡金宏表示，曾碰過一名婦女吃麻辣鍋吃到痔瘡出血就醫個案，他說 痔瘡本來就是肛門靜脈曲張造成，久坐不動或吃到刺激性食物，容易導致靜脈曲張破裂，提醒平時有痔瘡問題民眾，應該盡量避免熬夜久坐、吃麻辣鍋、喝酒等刺激 性食物，才能避免患者再度痔瘡破裂大出血風險。
痔瘡小檔案
◆病因：肛門靜脈曲張，久坐或吃到刺激性食物導致靜脈破裂出血
◆發生率：50%
◆症狀：肛門紅腫熱痛、出血
◆治療：止血塞劑、硬化劑注射、紅外線燒灼、橡皮圈結紮、手術切除
◆預防：不熬夜、清淡飲食、適度運動；避免喝酒、麻辣鍋等刺激性食物
(蘋果日報)
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盜刷健保卡領安眠藥 竟辯日吞200顆
【案例】
罹 患憂鬱症的34歲李姓女子，和台北榮總新竹分院52歲精神科醫師孫家瑞熟識，去年初李女向孫表示許多親友也有失眠困擾，希望她代領安眠藥使蒂諾斯 (Stilnox)，李女也多次竊取同事健保卡冒名掛號，再請孫開處方領藥，最多曾一天連掛9次診，共領500多顆藥，直到去年9月有人發現遭冒名看診， 醫院才查出32人遭李女刷健保卡領安眠藥。報導╱林師民
【偵查】
李女辯稱，拿到的安眠藥都是自己吃的，她因長期失眠，不吃藥睡不著，有時一天可吃下兩百顆，但警方不信，懷疑她販賣牟利，近期將李女及醫師孫家瑞依竊盜、偽造文書、詐欺及違反《醫師法》等罪，一併函送新竹地檢署偵辦。
【非本人健保領藥條件】
˙長期服藥、因行動不便無法親自就醫之慢性病患。
˙遠洋漁船船員、國際航線船員等特殊情形者。
˙持慢性病連續處方籤之台商。
˙留學生、離島地區居民等。
˙上述皆須提供切結文件。
(蘋果日報)
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看加州如何公投減核/楊佳陵
加州人超愛公投。從加州大學要不要追加預算、基改食品要不要強制標標示、到某個小郡的稅要不要調高、同性婚、大麻是否合法化，每次選舉綁的公投案，簡直讓人眼花撩亂。進去公投選票長到一路掉到地上。
核能存續這樣爭議性的大事，加州社會早在1970年代已經出過麻疹。全加州從當時的三座核電廠到今天只剩一座仍在運轉。而且已經不可能再設新的核電廠。
1976 年的15號提案，公益團體「核電監督者」嚴格要求禁止核電廠新建任何新設施，並且要求既有的反應爐應逐步廢爐；除非滿足兩個條件：一、取消聯邦法律對核災 損害賠償之上限額，核電廠商應面臨無上限的核災損賠請求。二、加州參眾議院都必須以2/3之多數決議向全民保證核電廠安全設施無虞。該案一開始民調上獲得 過半的支持，反核團體辦演唱會募款，五千名青年志工挨家挨戶按門鈴向大眾說明核害。但是在核能產業花費數百萬美金並請來9個諾貝爾得主背書的宣傳下，最後 只得到不到3成的支持，沒能通過。
核廢料是萬年禍害
雖然如此，該案討論過程引起了大量的關注與討論。其中，3個奇異公司中階核電 工程師集體請辭，其良心告白引起社會震撼。他們一同出席國會聽證會作證，明確指出核電廠的安全保護設施不足以保護大眾於爐心融解的核災，甚至宣布願意投身 反核運動。州議會隨即搶在公投一周前緊急通過相對於該公投案，對核能產業較為溫和的立法，規定除非核廢料的貯存有終局安全解決方案並經眾議院過半決議通 過，否則就不能通過新核電廠的許可證。兩黨議員都深深明白：物質不滅，高能核廢料是半衰期2萬4千年的萬年禍害。
就是這麼簡單，禁止新設核電廠了。
台 灣現在核廢料還是往蘭嶼倒，這是合於國際安全標準的終局解決嗎？中央研究院研究員扈治安曾公布偵測到核廢料貯存場外圍，有人工核種鈷30及銫137，顯示 已有幅射外洩現象。蘭嶼人為何如此被糟蹋？最應該被尊重的台灣主人得到最惡質的對待，蘭嶼人尿液中含有多少放射物，其健檢報告可堪聞問嗎？台電有跟國際原 能組織申報所有核安不良事件嗎？國際公約規定核廢料不可以倒到境外，蘭嶼倒滿以後，下一個蘭嶼，可以在台北市嗎？
不應迴避立法義務
福島核災已很清楚地告訴全世界，人類智慧還無法完全掌控核能的巨大禍害。以前沒出事，或許心存僥倖。現在日本慘痛例子在眼前，是否停建核四已是常識，政府竟還要從勞民傷財、結果未卜的公投一途解決。
朝野兩黨本可直接立法用嚴格管制核廢料而廢核，卻捨此不為。丟給全民公投，丟不掉的還是核廢料。核四停建公投案若未過關，立法者也不應迴避下一波的核能管制立法義務：立法規定核四廠若無法符合國際標準終局處理核廢料，就不發給使用執照。就是這麼簡單。
誰說福島核災沒死人/劉黎兒
有 位媒體名嘴在電視上說「福島核災沒死人、沒人染病」，在網上被說是「騙肖」，核四公投內容還沒確定，就開始大扯謊宣傳，但這類謠言連原能會官員也上電視 說，台電也登廣告，詐稱輻射無害，如此天大謊言是連日本政府或東電都不敢說，只有原能會、台電敢說；甚至在媒體人發言當天，東電正好承認有一位核電工被曝 死亡，但媒體人、原能會、台電都在說，如此掩飾福島核災輻射傷害真相，就是怕讓台灣人理解核電風險有多大。
福島輻射傷害真相到底如何？單單福島核 一廠內，東電原已承認有5名搶救的核電工因心肌梗塞喪生；有位輻射污水庫人員白血病死亡，心臟疾病跟輻射有關；另有2人在搶救前就死亡，當局說係因爆炸或 海嘯；１日死亡的核電工被曝超過25毫西弗，東電表示「死因無法公開」，雖沒超過福島核一特別管理基準的50毫西弗╱年，但日本有29歲核電工嶋橋伸之8 年間遭50毫西弗被曝，死於慢性骨髓性白血病，被認定職災，只要超過5毫西弗就被認定為職災，亦即被曝死亡。
核災對普通人的傷害開始出現，福島兒 童現狀慘不忍睹，除有罹患白血病外，去年4月起日本政府指定的福島醫大團隊檢查3萬8千人中，有43%甲狀腺出現異狀；去年9月複檢嚴重B組群（548 人）中180人，罹患甲狀腺癌兒童有３人，７人大概也是甲狀腺癌，亦即共10人致癌，男孩3人，女孩７人；若以B組群人數比例算，有數十名兒童罹患甲狀腺 癌了。
日30萬人無家可歸
日本人攝取碘多，小孩原本甲狀腺癌發病率是每100萬至200萬人只有１人，非常低，但不到4萬福島兒 童有數十人致癌，最終（18歲以下36萬人）不知多少，因為指定團隊才能檢查，至今還沒檢查完，即使發現異狀，若非嚴重Ｂ組群，要等５年後才複檢，讓福島 父母的不安升到最高，小孩對未來悲觀，懷疑自己是否能長大，或說「我無法結婚生子了！」去年年底日本國內外抗議，終於開放准許其他醫院診察福島人；發生核 災，連檢查、受診的人權都有問題。
輻射是無色無味無臭的隱形殺人刀，若非當場死在眼前，擁核的人都不認帳，但甲狀腺癌是WHO（世界衛生組織）唯一承認跟輻射直接有關的疾病；WHO的報告也指出，福島部分地區女嬰罹患甲狀腺癌風險相對高達70%，白血病也增加數個百分點。
「守 護孩子免遭輻射傷害福島網絡」前代表中手聖一指出，福島2011年兒童病死人數是2010年1.5倍，不明猝死者居多；福島縣去年統計指出，因核災而生 病、自殺已達1184人，自殺者有遺書證明跟核災有關；而福島及宮城等地傳出心臟病及白血病暴增，但日本厚勞省病患調查故意不調查這兩縣，「車諾比兒童基 金」醫療顧問黑部信一表示「政府為迴避福島有異常數值出現，故意除外」
福島核災發生２年，現至少30幾萬人為躲輻射有家歸不得，連擁核首相安倍晉 三也承認福島核災還是現在進行式；若說不會死人、不會得病，請台電高層、原能會高官及散謠的媒體人攜家帶眷住到福島去；若台電跟原能會認為輻射不會致死， 那反應爐為何要有圍阻體；連最擁核的IAEA（國際原子能總署）及ICRP（國際輻射防護委員會）也承認輻射傷害無安全下限，不管多低劑量的輻射都會致癌 死亡。
應禁拿納稅錢愚民
我們應禁止台電拿人民稅金刊登愚民廣告，彈劾跟台電一鼻孔出氣的原能會官員，唾棄說謊的媒體人；正如京都 大學核工學者小出裕章所說，說謊的官員應關起來；台灣核電全球最危險，又跟日本同在全球地震最多地帶，全球最應從福島核災記取教訓的是台灣，但就是台灣最 沒記取，不廢核隨時都會變成下一個福島。
尋找處理核四的理想模式/杜震華
如何處理「核四」已在台灣掀起滔天巨浪：反對人士成功集結，表達反對心聲，並爭取到多位著名人士表態；政府被迫以「公民投票」模式來尋求突圍，承擔了不可預知的風險；支持核四者有如「不愛家園」的失德者，不便冒眾怒表態之下似乎只能期待公投失敗。
然 而，一個攸關整體經濟發展、其風險屬於高度專業的重大工程，居然是靠公投決定其未來，似乎顯得荒謬又無奈。因為，參加公投的人，幾乎可以確定大部分都不了 解核四客觀的成本、效益和風險，以及如何進行高難度的公共決策；大概就是憑著個人的主觀好惡，加上一些道聽塗說或可能不甚正確的資訊，就要集體決定核四的 前途，令人感到不寒而慄。筆者相當擔心，不管公投會不會通過，很可能過不了幾年，民眾就開始後悔公投的決定，接著就開始批判政府不負責任，竟然將如此專業 的問題交給一知半解的民眾，造成難以接受的後果，簡直是將國政當兒戲！
應由專家客觀探討
其實，某種程度上，核四運轉有如兩岸交 流，處理得好，不僅風險可以控制，可以讓它為我所用，協助台灣發展；處理不好，風險就會逐漸擴大。核四最嚴重會釀成核災，讓台灣萬劫不復；兩岸交流最嚴重 則會促使台灣被迫統一亡國、完全失去自主性。對部分人士而言，後者的嚴重性更甚前者，因此任何促進兩岸交流的政策或措施當然要傾全力反對到底。
奇怪的是，馬政府對於促進兩岸交流，採取的是不厭其煩、循循善誘地耐心說服民眾，並有彈性地從淺到深、逐步開放。但對於已經耗費巨大人力物力的核四，居然可以一夕劇變地交付給成熟度經常受到質疑的台灣社會，當然受到不少人士懷疑，認為其中必然包含權謀。
一 般民眾並沒有足夠的能力去判斷真假混雜的資訊，核四的技術性問題其實應該由真正的專家客觀探討之後，提供給政府參考使用。但是在「續建並運轉」及「開放民 眾公投」之間，其實還有比較令人放心的決策的模式可以選擇。例如，提出適當的報酬，由等量的贊成專家和反對專家們（如各40或50人）舉辦充裕的閉門討論 會（如１周10場），雙方提出足夠資料相互辯駁討論，然後經由祕密投票，提供社會何方獲得多數票的答案。
這樣的模式可以節省大量社會成本，並發揮專業力量；因為專家之間比較能聽懂對方的語言和專業內涵，也較可能以專業相互說服，並在核四的淨效益和風險之間做出合理權衡。當然，也有一些技術性問題必須克服，包括這些成員的推薦或篩選、避免被賄賂、「專業」的適當定義等等。
公正媒體須負責任
如果政府吃了秤砣鐵了心，一定要以公民投票來解決，那麼先依照上述模式提供民眾值得參考的客觀答案，也是能獲得民眾肯定的作法。而如果政府無意如此，客觀公正的媒體（或由支持及反對的媒體結合）負起舉辦「專業討論投票」的責任，也必可獲得民眾的激賞！
(蘋果日報)
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除了核電 看德國再生能源/蔡岳勳(雲林科技大學科技法律研究所副教授)
三日民意論壇刊載清華大學葉宗洸主任的文章「廢核代價，台灣知『德』多少」，文中以德國因發展再生能源與廢核之故，民間電價因此上漲等。筆者曾經擔任能源國家型計畫國際能源相關計畫主持人，近年來追蹤國際能源法之發展，針對德國發展再生能源之狀況，需要提出一些補充說明。
德 國近年來發展再生能源的成功，全球有目共睹。依據德國聯邦環境、自然資源與核能安全部（ＢＭＵ）所發布的官方資料，在二○一一年，德國所有能源消耗中的百 分之十二點五是來自再生能源，而總用電量則有百分之二十來自再生能源。相較於世界各國，這是一份相當亮眼的成績，也代表德國在發展轉型為低碳經濟的努力。
但究竟德國積極發展再生能源的代價與益處是什麼？當然如同葉主任文中所提到的，電價與相關再生能源附加費的上漲，也造成部分衝擊。但是德國近年來積極發展以法律與政策推動再生能源與節能的發展，所創造出來的新產業與工作機會亦不容忽視。
德 國ＢＭＵ長期追蹤發展再生能源的利弊分析，呈現出來的數據亦相當正面，根據ＢＭＵ二○一一年的官方資料，德國花費在再生能源建設的總成本是一○九億歐元， 但總體經濟計算下所得的整體收益達到二四九億歐元，而再生能源相關產業亦直接創造了三十八萬個工作機會等。而這些數據尚未包含因為再生能源的發展，所增加 的國家能源安全，或是降低溫室氣體排放之益處。
除了官方的數據之外，也有許多學界文獻支持這樣的看法，這些文獻的總結是，積極扶植發展再生能源的成本效益計算，基本上都是正面的。
德國ＢＭＵ的官方文獻可在以下網址找到：http://www.erneuerbare-energien.de/fileadmin/Daten_EE/Dokumente__PDFs_/broschuere_ee_zahlen_en_bf.pdf
反觀台灣的狀況，做為一個毫無資源，全部仰賴能源進口的國家，為什麼我們的再生能源與節能產業的發展如此緩慢？長期補貼且失真的低電價政策，到底是好還是壞？還是只是扼殺了新能源與節能產業，甚至企業生產效率與節能的發展？
這次核電的辯論，值得大家好好思考除了核電外，台灣的能源政策究竟是什麼？該走向何處？
全面釐清核四疑慮的虛實真偽/聯合報社論
核四走到今天進退維谷的情境，是因所有的疑慮同時爆發所致：如今欲以公投方式解決，無論停續，皆是在求「共同承擔」其抉擇後果。然而，民眾參與公投，須有充分且透明的資訊，找出問題、瞭解問題，始能判斷取捨，也才有可能透過公投找到答案。
民 國六十九年起始的核四計畫，原本有相當有利的成功條件，包括核一、二、三的成功上路，素質不錯的自主建廠人才，原本應可大步跨入核四年代；但數度計畫終 止、回復，停停續續，到民國八十八年正式開工，二十年的時光蹉跎，不但台電的建廠人才漸已凋零，全球核電界的反應爐設計也因三哩島、車諾比事故而呈停頓狀 態。
核四建廠起步迄今十五年，三大部門土木、機器、儀控的硬體都接近完工；土木的問題不大，扁政權初期的停工、復工，致使鋼筋紮筋裸露半 年而與後續混凝土工程的握裹疑慮本待確認，後經補救，問題已克服。但其他部件諸如大包商解約，工程顧問公司走人，確實影響雖如今已粗具規格及水準的外觀， 遭質疑乃是必然。
設備的部分，較被討論的是儀控系統。反應器及汽輪機的日商東芝、日立，雖然跨入核電設備製造資歷有限，但仍有國際認證的 一定水準，問題應不大；但在二○○○年扁政府未有任何應對下的宣布停建，讓後續包括反應器等承製組件的包商亂了手腳，為了趕緊拿到工程款，花樣之多難以概 述，亦恐影響工程品質。
儀控是至今讓人難以放心之處。核四大約有一百餘個組件，最終整合電廠運作的儀控部門，則至少有四萬個節點需要接到 線、對到頭，皆因複雜的轉包分包而致頭緒萬端。如今追究整個核四發包過程的錯亂已無意義，但核四當年未完成全廠設計前分別發包，確實是個至今遺留後遺症的 重大原因。
回顧核四廠至今的一路顛簸，失去國人信任，大致尚有以下幾點顧慮，皆須在公投前加以釐清：一、八十九年開工時，台電距七十四年 核三第二機組完工商轉已十五年、距核三建廠施工則已二十餘年，相關人才多已散離。全球核電界也然，承包的美國奇異已二十年無核電廠承做實績，轉包給日本的 東芝、日立廠，也是新手上路。
二、為了建立自主的核電技術，捨起初的統包改採分包，因而電廠的安全設計也必須改以自主創意；尤其錯誤的是，未以與核四同型且有實際施工經驗的日本柏崎刈羽的設計圖為基礎，卻逕自以自主創意重行設計每一個偶合機制，且各個組件分別發包，造成如今的介面問題及安全上的顧慮。
三、扁政府在民國八十五年回復核四工程，但對核四的人力、財源一直沒有章法。扁政府實質上是以反核的態度因應核四建廠，讓核四工程在「要人沒人、要錢沒錢」的狀況下進行；雖然檢測文件如常，但事實恐不盡然。
四、分包後續的品管是包商自主管理，這是「球員兼裁判」之不當，呈現的考評不確實也是必然存在，尤其原能會、經濟部的督導單位人力有限，雖仍窮盡努力，然也功能受限。
五、因為球員兼裁判，更改競賽規則的犯大忌行為也屢屢出現，以致文書呈現雖完美，但現實卻不足以保證。尤其後續儀控部門，因為時光流逝，新設計變成老設備，加以停工、復工及倉儲未按規格走，問題更多。
六、 基本資料不足。核四所在的海底火山、馬尼拉隱沒帶的影響，迄今未具被更新過的基本資料，尤其對核四地質斷層、海底火山的新事證，至今仍只有二十餘年前的建 廠資料。另核電廠的耐震設計正確與否，必須以運轉前的震波實地測量數據來檢視，只有最新的測量數據驗證，才知道多年前的建廠耐震應對的設計數據是否正確， 這卻是台電以往最不重視的一塊。
核四的命運多舛，致使其公信力極薄弱。然而，核安畢竟是一個專業問題，不能用繪聲繪影的政治手法來面對。但是，無論如何皆必須釐清這些疑慮的真偽虛實，始能作為公民投票的基礎。
(聯合報)
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青貧族薪酸 30歲以下6成月領不到3萬
年 後轉職潮湧現，失業率連續三個月走跌，但青年低薪問題仍嚴重。根據行政院主計總處調查，去年三十歲以下受僱就業者中高達六十一．五％月薪（經常性收入）不 到三萬元，且二十至二十四歲平均月薪僅二．三萬元，仍未擺脫二十二Ｋ（二萬二，大專畢業生企業實習方案）陰霾，「青貧族」現象未改善。
20歲至24歲 身陷22Ｋ泥淖
根 據主計總處資料，去年五月全國受僱就業者共八四六．四萬人，平均每月主要工作收入（僅採計主要工作之經常性收入，且未計入獎金、紅利、加班費等非經常性收 入）為三萬五三七六元，僅較前年略增○．九一％。其中，月薪不到二萬元有八十四．六萬人，占整體受僱者約一成；月薪不到三萬元有三五二．八萬人，占四十 一．六八％；月薪不到四萬元更有五八九．二萬人，占六十九．六一％，等於全國近七成上班族月薪不到四萬元。
而且，年輕人的「薪情」最差，三十歲以下受僱者共二○五．七萬人，有三十四萬人月薪不到二萬元，占了十六．五三％；月薪不到三萬元累計達一二六．五萬人，占了六十一．五％；月薪不到四萬元總計高達一八二．七萬人，占八十八．八二％，等於近九成年輕人月薪不到四萬元。
各年齡層中，三十歲以下年輕人包辦薪資最低三名，十五至十九歲平均月薪僅一萬五五一三元最低；二十至二十四歲平均月薪二萬三六四九元倒數第二；二十五至二十九歲平均月薪三萬○五五一元倒數第三。
30歲以下失業 高掛前3名
事實上，台灣青年不只薪水低，失業率也居高不下，三十歲以下年輕人包辦失業率最高三名，今年一月整體失業率四．一六％，但十五至十九歲失業率八．五三％，二十至二十四歲失業率高達十三．二二％，二十五至二十九歲失業率也達六．九％。
主 計總處官員表示，國內高等教育日益普及，大專畢業生愈來愈多，且年輕人延遲就業，三十歲左右的年輕人可能才出社會工作不久，薪水相對不高，所以年輕族群出 現「低薪」、「高失業」的情況。但學者認為，台灣薪資明顯偏低，且薪資成長停滯，這是結構性問題，主要原因包括產業未升級、企業盈餘及薪資分配不均等，這 些問題若未改善，即使景氣復甦，薪資也難有很大改變。此外，像二十二Ｋ（大專畢業生企業實習方案）這種政策具示範效果，影響市場薪資行情，政府不應再重蹈 覆轍。
青貧族養不起自己 面臨黃土未來
這一代年輕人以往常被稱為「草莓族」，無非嘲諷其抗壓性不足，但近幾年「草莓 族」 一詞已經較少被提及；事實證明，年輕人不是無法承受壓力，許多人努力工作、甚至扛起養家責任，無奈他們面對的是走下坡的經濟、所得分配不均的社會，以致整 個青年世代都有陷入貧窮的危機，「青貧族」才是這一代年輕人最沉重的命運。
青年世代的均貧並非危言聳聽，根據主計總處調查，未滿三十歲年輕人平均年所得倒退十五年，三十至三十四歲年輕人平均年所得更是近十七年來新低；另一份調查則顯示，三十歲以下年輕上班族，超過六成月薪不到三萬元。
年輕人不只薪水低，失業率更是居高不下，過去四年來，國內整體失業率在四％至六％之間，但十五至二十四歲失業率分別為十四．四九％、十三．○九％、十二．四七％及十二．六六％，包辦史上青年失業率最高四年。
何以致此？最根本原因，恐怕得從結構性問題談起，台灣產業發展太過依賴出口及代工，只會不斷降低成本以提升競爭力，甚至外移海外以追求更低成本，錯失產業升級及轉型機會；長期下來，就是國內工作機會流失、薪資水準拉低，勞工成為犧牲品。
另外，二○○九年金融海嘯時期，馬政府為美化失業率而推出二十二Ｋ方案，成為拉低年輕人薪水的「近因」，二十二Ｋ成了社會新鮮人起薪的「公定價」，也就是學者所說的「定錨」作用，其負面影響至今未消除。
現在年輕人面對的已不是馬政府所說的「黃金十年」，若台灣經濟發展策略不調整、錯誤政策不斷上演，恐怕會出現「失落十年」、「黃土十年」，青年貧窮現象將更難扭轉。
她，台大畢薪22Ｋ 住靠姊不外食
七十五年次的小婷是台大中文系畢業生，二○○九年進入職場，剛好遇到政府推二十二Ｋ方案（大專畢業生企業實習方案），她的第一份工作就是領二十二Ｋ（二萬二），現在工作四年多，薪水才二十六Ｋ。她說，還好房租是姊姊付的，且少吃外食、自己帶便當，否則根本存不了錢。
工作4年多 薪水也才26Ｋ
小婷回憶，○九年畢業找工作時，幾乎每家公司薪水都開在二十二Ｋ上下，老闆的心態是反正政府補助、不用白不用。當時她去一家出版社應徵，老闆表明是二十二Ｋ方案，薪水二萬二，扣掉勞健保後實領約二萬一。
後來小婷轉到一家連鎖書店工作，一開始薪水也只有二十三．五Ｋ，現在加到二十六Ｋ，同事很多是台、政、清、交等一流大學畢業，領二萬多的薪水。
二萬多的薪水在台北怎麼生活？小婷說，她跟姊姊一起在新北市租屋，房租由姊姊付，她只要付水電費就好；以前領二十二Ｋ時，再怎麼省也存不了錢，現在薪水二十六Ｋ，只要不吃外食、自己帶便當，平均一個月可以存五千元上下。
小婷說，現在年輕人所得倒退十幾年，還好她是「隨遇而安」的人，也不打算結婚，雖然想過要買房子，但等三十歲以後再說，如果買不起大台北的房子，大不了退休後回東部老家，還不至於活不下去。
同 樣七十五年次的小吳，畢業於某私立大學新聞系，也是○九年進入職場，在一家雜誌社工作，同樣適用二十二Ｋ方案，但老闆多給六千元，薪水是二十八Ｋ。他說， 自己算是比較幸運的，當時同學薪水大多在二十二Ｋ到二十六Ｋ，一位女同學到公關公司工作，薪水甚至只有十九Ｋ，加全勤獎金一千元，也只有二十Ｋ，每天卻要 工作到晚上九、十點，換算時薪比在便利商店打工還低。
小吳的第一份薪水雖比多數社會新鮮人好一些，但要付房租、水電費，加上三餐外食，每月還要給家裡五、六千元，一個月支出二萬多元，只能存幾千元。後來他轉到另一家雜誌社工作，薪水三十五Ｋ，但他想要買房子，大台北房價卻一直漲，不知何時才能存到頭期款。
學者︰學用落差、分配不均 低薪結構無解
學者表示，台灣薪資明顯偏低，「很多外資都說台灣薪資低得不像話」，這是結構性問題，主要原因是產業未升級、企業盈餘及薪資分配不均等，這些問題若未改善，即使景氣復甦，薪資也難有很大的改變。
台 灣大學國家發展研究所教授辛炳隆指出，有人說企業沒賺錢所以沒加薪，這是講不通的；相較於其他國家，台灣薪資明顯偏低，主要是企業盈餘分配不均且薪酬兩極 化，很多上市櫃公司獲利很好，給的薪水卻偏低，且核心人員薪水相當高、非核心人員薪水低，要改善這些問題，工會的影響力要提升。
他指出，上市櫃公司有薪酬管理委員會，應將其機能擴大，不只打高層肥貓，也應監督薪酬制度是否符合社會正義，且上市櫃公司的薪資結構應揭露，透過社會壓力去改善。
至於學、用落差的問題，他說，現在高等教育膨脹，年輕人畢業後從事服務業等進入門檻較低的工作，薪水自然不高，製造業需要技術人才卻找不到，教育及職訓應轉型。
辛 炳隆並表示，除了改善薪資結構之外，不要讓低薪變成貧窮，如果能用較低的薪水生活，不必然就會貧窮，政府可透過一些方法，讓交通費、學貸、買房、租屋等費 用降低，例如興建青年社會住宅等；他也不反對補助，但金額不能太接近市場薪資，且應補助受僱者而非雇主，否則會像二十二Ｋ方案一樣產生示範效果。
中央大學經濟系教授邱俊榮指出，造成青年低薪的遠因是結構性因素，勞動市場需求沒有增加，但同一學歷的供給卻太多，產業結構不改善，問題沒辦法解決。產業升級是薪資成長的關鍵，但過去都沒有認真在做；事實上，薪資水準提升，才能帶動民間消費，企業才會活得好。
(自由時報)
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面膜實測 貴的未必就好
一項國內罕見的消費行為研究，鎖定高貴與平價面膜進行實測及效果評審，結果發現，一片近四百元的高貴面膜比廿八元的平價面膜價差十四倍，卻有二成四的評審無感，覺得「沒差異」，另有三成認為平價面膜效果反而好。
高貴與平價款 價差達14倍 24％評審沒差異
由 中原大學資管系教授、消基會委員劉士豪帶領四位「面膜男」進行的面膜實驗，有別於儀器檢測，由四位男大學生，一週三次在左右臉各貼半張「ＳＫⅡ晶緻煥白」 面膜及「我的美麗日記—薏仁水潤白肌」面膜，兩週後開放一般組及親友組共廿位評審進行觀察評分，希望幫面膜族了解高價與平價面膜給旁人的差別感受。劉士豪 強調，此一實驗已被廣泛應用在業界不公開的研究，但他希望能幫消費者「認清真相」，別再「自我感覺良好」。
劉士豪表示，研究發現，敷面膜後皮膚果然比平日好，顯示「有敷真的有差」。但貴了十三倍的高貴面膜，在細紋、白皙、斑點、毛孔、痘痘、光滑度等整體表現上，竟只比平價面膜「好一些些」，這也顯示，「多花那麼多錢，就實際效果來說，未必值得」！
美妝業者估計，全台每年面膜市場商機超過五十億元，其中，效能型面膜品項多達一千種以上，售價從一片數百元到三片十元都有，不論價格高低，都標榜能讓皮膚保濕、「白泡泡」。
劉士豪說，敷臉就是為了見人，高價面膜業者常愛以儀器證明效果，儀器檢測數字卻未必完全客觀，如果無法讓旁人有感，面膜就等於白敷了。
整 體來說，研究發現，貴面膜還是比便宜的面膜有效，四十七％的評審認為ＳＫⅡ效果較好，但也有廿九％評審認為，價格便宜的我的美麗日記成效較好，另有廿四％ 認為「沒差」。四位面膜男也對所敷面膜多表「無感」，評價並不高。以平均分數來看，ＳＫⅡ在細紋、白皙、斑點、痘痘四部分領先，我的美麗日記在毛孔及光滑 度的表現較優。
對該項調查，ＳＫⅡ業者以校園KUSO趣味實驗輕鬆看待，強調仍應以儀器檢測為準，且個案數及時間都應拉長；至於面膜價 格 高貴，則強調是因內含精華成分，且定價、服務對象都做了市場區隔。生產「我的美麗日記」的統一企業則強調，開架式面膜高貴不貴已是趨勢，省了通路及管銷花 費，面膜不必高消費也看得到效果。
面膜男：1片=吃1頓牛排餐 怎買得下手？
參加實測「我的下巴真是不開心」
「我感覺自己像隻猴子，從來沒有這麼多人盯著我的臉看過，眼睛不知該往哪兒擺！」參與實驗的中原大學資研二小智回憶渾身不自在的景象；還有那面膜的「湯汁」糊在臉上，濕濕滑滑的水往下滴，「我的下巴真是不開心」！
除了曾經敷過姊姊面膜的小智有滿腹心酸；皮膚容易發紅、長痘痘的金剛則說：「這是我的第一次，也是最後一次獻臉給面膜啦！」金剛跟另一位阿潘都強調，敷完二週依舊無感，「以後絕不會花這個錢」！
繼 氣炸鍋實驗後，這是中原大學資管系所「行銷老實話檢驗中心」接下的第二個申請案，是一位自稱「中年幹練職業婦女」的貴婦發信申請，信中寫著：「家中的不肖 子老嫌我浪費，吐槽學校的美眉們用那種十塊錢的面膜，還不是幼咪咪，幾百塊錢貼在我臉上，一樣兵敗如山倒…，不如把錢省下來，讓他買愛瘋五！可是，萬一我 被十元面膜給毀容…。」
喜愛帶領同學們做實驗的中原大學資管系教授劉士豪說，申請的貴婦希望測試便宜面膜和昂貴面膜的差別，當實驗決定 半 邊臉敷貴面膜、另半邊臉敷平價面膜時，一向衝第一線的女同學們想像自己可能變成「黑白郎君」，全部跑光光，既然面膜上沒寫「女性專用」，這次的人臉實驗， 就決定動員四名男士。
面膜男對面膜的效果並無驚豔之感，在得知左臉比右臉的面膜價差有十四倍後，多數面膜男對一片等於一頓牛排餐的高貴面膜敬謝不敏，直說：「不值得！」更無法理解貴婦們怎能花錢不手軟。
面膜使用小提醒
一、面膜材質︰
●不織布、棉布、蠶絲布、果凍膜：不必清洗
●生物纖維：減敏親膚但昂貴
●凝膠、乳霜、泥土狀：適合油性皮膚
二、敷臉方法︰
●時間︰以15分鐘為原則
●時機︰晚上或睡前使用最佳
●次數︰2到3天一次
●功效加倍：準備不同功效的面膜交替使用
(自由時報)
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五楊高趕通車 爆八處鋼筋裸露
中山高速公路五股楊梅高架道路新建工程，除全線通車時程再三跳票，民進黨立委管碧玲接獲檢舉，指第C907標（蘆竹段及機場系統交流道工程）疑因趕工，混凝土澆置作業馬虎，被發現橋體出現至少八處鋼筋裸露，甚至預力鋼腱套管鏤空等嚴重破孔現象，結構安全性堪憂。
管碧玲指出，一名從事營造業、每天開車往返桃園、台北的男子，途經工區都會觀察五楊高的施工狀況，二月廿七日拆模後，驚見五十一至五十三公里路段的橋體底部側邊，有多處水泥剝落、鋼筋外露，於是向她投訴。
國工局稱已補強 11日通車前完成改善
國工局總工程司呂介斌回應，立委指的路段僅是保護層裂開，發現後都已補強完成，且經過測試，結構都沒有問題。呂介斌說，交通部三月一日履勘並未發現重大缺失，一定會在十一日通車前完成改善。
然 而，根據管碧玲三月二日請專人實地查證並拍下的照片，台灣省結構技師公會理事劉賢淋表示，五楊高第C907標在現場混凝土澆置時，震動搗實並不確實，混凝 土的厚度似未達一般應有的兩公分厚度，以致沒有完整包覆保護鋼筋，產生「蜂窩」現象，會使橋樑應力傳遞不連續，局部斷面承載力不足，且鋼筋易於鏽蝕，應鑿 除疏鬆部位，以同比例水泥砂漿或混凝土重新澆灌修補。
台灣省土木技師公會理事長施義芳看了照片也說，南下五十一．九公里處的預力鋼腱套管鏤空，顯示箱型樑的灌漿搗實品質不佳，產生孔隙，可能使跨距的預力減損，「在沒有檢視及改善前，不建議通車」。
立委質疑結構安全 要求交部從嚴複驗
管碧玲批評，五楊高未通車路段已於三月一日完成第三度（最後）履勘，卻還存在這麼嚴重的瑕疵，代表從施工、監造到驗收等環節都有問題，「這樣還能在十一日通車」？她要求，交通部管理和領導階層不能等閒視之，應儘速安排從嚴複驗，對症下藥。
(自由時報)
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機車考照通過率57% 比汽車還難
機車考照沒想像中容易！公路總局統計，每月機車考照人數約兩萬兩千人，通過比率僅約五成七，遠較汽車低。另外，從四月起，在板橋、士林等監理站所考機車駕照要先通過兩小時安全講習課程，未來會將內容納入筆試，最快年底前上路。
2成考生過不了直線平衡
監理組長謝界田表示，相較考汽車駕照前常會參加駕訓班接受專業訓練，一般民眾考機車駕照都是自己準備，因此通過比率不如想像中高。機車考照在筆試這一關，就會先刷掉兩成，接下來的路考又會再淘汰高達三成的考生；汽車筆試過關率則高達九成六，路考也有八成六。
謝界田說，機車筆試最低標準是八十五分，錯超過六題就不及格，若沒有讀熟規則或試做模擬題，要過關並不容易，另外，路考第一關「直線平衡駕駛」，要用七秒以上時間，慢速騎完十五公尺距離，考生有時緊張就會失去平衡感，約兩成會失敗，比率最高。
謝界田建議，監理站所都會開放路考練習，考生考前可多利用熟悉，避免實際上場考照時，因緊張或不熟悉被扣分。
下月起7處試辦安全講習
公路總局預定四月起，在板橋站、士林站、新竹站、豐原站、台南站、高雄市區監理所、恆春分站等七處試辦「道路安全講習課程」，民眾考機車駕照除原有的筆試和路考，還要再聽兩個小時的安全課程。
謝界田說，課程內容包括案例影片，以及行車技巧、道德等，每個試辦站所每天會舉辦三場，考生可以選擇先聽課程或先完成筆試、路考，試辦期間會進行修法，除要讓講習課程成為領照的必要條件，未來內容也會納入筆試，年底前完成修法和考題修改。
(自由時報)
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阿爾及利亞人質事件主謀獨眼龍 在馬利遭擊斃
闖油田挾持人質 外國人質37死
查 德軍方宣稱，駐守馬利北部的查德軍隊，二日已將一月間主導阿爾及利亞天然氣設施挾持事件的首腦貝爾莫塔擊斃。伊斯蘭聖戰士貝爾莫塔外號「獨眼龍」，原隸屬 恐怖組織「開打」的北非分支「伊斯蘭北非開打組織」（ＡＱＩＭ），後自組「血盟營」，犯下殺害三十七名外國人質的挾持事件。
馬利內戰 兩大恐怖頭子喪命
查 德軍方宣稱在伊弗哈山區軍事行動中擊斃這名號稱「抓不到」的伊斯蘭領袖，在此之前，查德總統德比一日也宣布軍方在馬利擊斃「伊斯蘭北非開打組織」首腦齊 德，不過根據茅利塔尼亞新聞社報導，齊德是在法國空襲中喪命。如果貝爾莫塔與齊德的死都經證實，法國在馬利北部領導的聯軍行動已擊斃開打兩大領導人，重挫 馬利的伊斯蘭聖戰士叛亂行動。
重創馬利伊斯蘭聖戰士叛亂行動
「伊斯蘭北非開打組織」與其黨羽二○一二年四月佔據馬利北部之後，四十歲的貝爾莫塔多次在當地大城現身。去年他退出「伊斯蘭北非開打組織」，接著在十二月宣布創立「血盟營」。
法國今年一月間意外決定出兵協助馬利政府奪回北部地區，事隔沒幾天，貝爾莫塔透過影帶宣稱，同月發生在阿爾及利亞殷阿梅納斯天然氣廠的人質挾持事件是「血盟營」所為。那場挾持行動最後在阿爾及利亞軍方攻堅血洗後落幕，三十八名人質喪命，其中三十七人是外國人。
貝 爾莫塔一九九○年代在阿富汗戰鬥時失去一隻眼睛，由於出生在阿爾及利亞，對阿爾及利亞南部、馬利北部以及鄰近尼日幾乎無法治的「灰色地帶」瞭若指掌，做起 走私生意得心應手，是綽號「萬寶路先生」的走私大亨，而走私生意的成功也直接幫助了他透過聯姻鞏固的部落結盟。他在「伊斯蘭北非開打組織」時期與齊德共同 負責指揮工作，不過傳言說兩人彼此爭權、私下其實不和，齊德坐上「伊斯蘭北非開打組織」指揮官的位子後走強硬路線，導致多名將領出走自立門戶，貝爾莫塔就 是其中之一。
ＡＱＩＭ頭子齊德 非洲頭號恐怖要犯
德比表示，查德軍隊是在二月二十二日擊斃四十六歲的齊德，美方雖認為 齊 德已死的消息「非常可信」，但法國迄今仍持保留態度。阿爾及利亞報紙「新聞日報」（al-Khabar）二日報導，阿爾及利亞安全部隊已發現齊德的私人武 器，並已對據信為齊德的屍體進行驗屍，「齊德的死還要等七日ＤＮＡ結果出爐才能確定」。
齊德是非洲頭號通緝要犯，據信挾持多名西方人 質， 其中包括二○一○年在尼日綁架四名法國公民。近年來這個地區外國人被綁架事件頻傳，齊德與貝爾莫塔直接涉及多案。分析家指出，由於此地其他聖戰士組織與激 進伊斯蘭運動組織蓬勃發展，齊德若證實死亡，伊斯蘭北非開打組織等同名存實亡。
(自由時報)
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全民打肥貓 瑞士公投過關
瑞士打擊坐領高薪的企業「肥貓」，三日針對是否抑制企業高階主管薪酬，並強制公司給予股東擁有具約束力的權力決定高階主管薪水的提案舉行公投，初步投票結果顯示，這項可能是全球最嚴格的主管薪資限制提案可望獲得通過。
民調 近七成瑞人支持
三日交付公投的「肥貓」提案，因提案人為商界人士、議員敏德（Thomas Minder），被稱為「敏德提案」。民調顯示，這項公投可望以全國六十八％的支持率過關。瑞士公投採簡單多數制，參加投票者過半數贊成即算通過。
敏德說，提出此案是希望終結高階經理人經營績效不良、短任期卻可領取高額薪酬的文化，他認為，遏止這股風氣的唯一方式就是賦予股東制定高階主管薪水的權力。
禁止黃金降落傘等特權
這 項提案僅針對在瑞士登記的公司，根據提案內容，股東有權「每年」針對高階主管薪酬進行具約束力投票，禁止包括「黃金握手」（golden handshake）、「黃金降落傘」（golden parachute）等特定幾種高階主管離職補償金，也禁止公司被收購時給予高階經理人的紅利補償。違反規定者可能面臨最高三年徒刑，及高達六年總薪水的 罰款。
瑞士民眾對企業高階經理人薪資、紅利浮濫越來越不滿，鉅額紅利被指責助長風險投資，瑞士銀行（ＵＢＳ）二○○八年就差點因風險投 資 而倒閉。另一個激怒瑞士人的是瑞士製藥巨擘諾華公司前任董事長瓦塞拉的離職金，年薪一千五百萬瑞士法郎（約四．七億台幣）的瓦塞拉，今年二月下台時，公司 依照競業禁止條款給他總額七千兩百萬瑞士法郎（約二十二億台幣）的離職補償金，以防止他為對手效力，即所謂「黃金降落傘」，消息傳出引發公憤，迫使瓦塞拉 主動放棄鉅額離職金。
二○一一年歐洲十大高薪企業執行長，五個是來自瑞士公司，但論表現，只有諾華和羅氏公司在歐洲十大執行長榜上有名。
瑞 士政府和國會上議院以及企業遊說團體「瑞士全國工商總會」反對此案，認為可能會嚇跑大企業，將總部遷出瑞士；國會另提版本，僅要求企業給予高階主管薪水、 紅利時，諮詢股東意見。三日公投通過後，政府將根據提案起草法案，送交國會審議，但若無法贏得國會支持，就將直接採用國會版本。
(自由時報)
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瑞士「反肥貓公投」 砍CEO福利
瑞士3日舉行公投，決定是否限制企業高階主管薪資、並迫使企業領袖放棄離職補償（即所謂的「黃金降落傘」），根據初步的投票結果預測，這項公投案約獲得七成選民支持，意味瑞士股東今後將享有全球最大的反肥貓權。
據 SF1電視的預測，68%選民投票支持這項反肥貓計畫，瑞士上市公司股東將有權每年對高層薪酬進行1次表決，也能阻止企業發給新進人員高薪或給予離職主管 優渥離職金，包括諾華（Novartis）執行長江慕忠（Joe Jimenez）、雀巢執行長巴克等人都可能受衝擊。
股東獲得的授權將有法律約束力，違者最高罰6年年薪和3年徒刑。約束對象涵蓋設在瑞士的所有公司，不論本國外國，只要是在瑞士上市。
歐 洲許多國家政府在金融危機期間使用公帑援助銀行和企業，如今多在考慮對企業經營者的薪酬設限。蘇黎世大學教授赫曼指出，瑞士民眾對境內企業仿效英美薪酬文 化很反感。瑞士媒體過去數月競相報導肥貓議題，主因是諾華打算支付即將離職的董事長韋斯拉高達7,800萬美元，交換他不轉為投效敵營。由於引起公憤，諾 華宣布取消這筆離職金。
歐洲薪酬最高的20位執行長至少有5位在瑞士上班，除了巴克和江慕忠之外，還包括瑞士信貸執行長杜德恆、ABB集團執行長霍根和羅氏控股執行長舒萬。江慕忠去年薪酬1,320萬瑞郎，杜德恆1年薪酬也有1,300萬瑞郎。
反肥貓公投凸顯瑞士直接民主傳統。在瑞士只要有10萬人連署就能成立1個公投案，而此次公投案是由1家草本牙膏公司老闆明德爾（Thomas Minder）發起，他認為高薪經營者是金融危機元兇。
公投過關，瑞士企業薪酬規定將比德國英國嚴。德國經濟2009年萎縮，總理梅克爾推動通過法律，授權企業監督委員會為主管薪酬設限。英國企業則每3年須讓股東就主管薪酬舉行1次投票。
閱讀秘書 黃金降落傘
黃 金降落傘（golden parachute）原本是指公司被併購或收購後給予董事、總裁等高階管理者豐厚的補償（例如離職金、股票選擇權或額外津貼等），讓他們可以安全脫困，另 謀高就，是企業留才的重要方法之一。但近年黃金降落傘經常被西方媒體用來諷刺某些企業執行長在捅出婁子後帶著豐厚離職金及紅利安全逃生。 （編譯 于倩若）
(經濟日報)
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雲端筆記Evernote遭駭 5千萬用戶得改密碼
網路資料分享儲存公司Evernote二日表示公司網路遭到駭客入侵，要求五千萬名用戶重設密碼，但該公司堅稱「沒有證據」顯示用戶的付款資料或儲存的內容遭駭客存取、更改或竊取。
總部設在加州的Evernote專門提供雲端資料儲存及分享服務，讓用戶把個人資料存放在外部伺服器上，形同跨平台雲端記事本，強調可隨時利用手邊手機或電腦記錄文字、照片或影音資料，並提供名片掃描，達到無紙化筆記。
據 英國廣播公司新聞網報導指出，Evernote表示用戶的名稱、電子郵件及加密密碼都遭駭客入侵。Evernote發言人史考特二日透過電子郵件指 出，Evernote遇駭模式與近幾週網路公司遭駭客攻擊的手法類似，不過Evernote認為駭客並未利用Java軟體漏洞入侵，但不願說明究竟有多少 用戶個資可能外洩。Evernote表示，雖然該公司加密措施很健全，不過為謹慎起見，仍要求所有用戶重設帳號密碼並致歉。
台灣用戶逾15萬
剛獲頒全球行動通訊大會（ＭＷＣ）最佳企業行動通訊軟體的「Evernote」，台灣地區用戶逾十五萬，持續使用比率為四成七，居亞洲之冠。國內除一般用戶使用，也跟台灣大哥大合作，提供高資費用戶一年專業版使用。
包括臉書、蘋果電腦、微軟及推特等大公司近來接連宣布遭到駭客攻擊，但這些公司都堅稱使用者資料未遭破壞。一些媒體與安全專家指稱這些攻擊可能來自中國。
(自由時報)
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Evernote用戶 改密碼自保
雲端筆記軟體業者Evernote因電腦網路系統遭駭客入侵，部分帳戶、電子郵件和加密密碼遭竊，要求5,000萬名用戶重設密碼。
Evernote發言人史考特2日發布聲明說，這次駭客攻擊類似最近數周其他網路公司被駭的模式。
Evernote在網站聲明指出：「我們在安全性調查中，並未發現任何用戶儲存在Evernote的資料遭存取、變更或遺失，也沒發現任何專業版用戶和企業客戶的付款資訊遭駭的跡象。」
Evernote表示，儘管公司採用可靠的密碼加密措施，但仍須採取預防措施以確保資料安全，要求所有用戶重設密碼。史考特不願回應遭駭的用戶人數和加密密碼是否可能遭破解。
Evernote為個人線上資料服務，使用者可以將影片、影像、網頁、筆記和日記儲存在雲端伺服器。
臉書（Facebook）、蘋果、微軟和推特（Twitter）等許多科技公司近來都遭駭，大部分案件都是由不知名駭客利用Java軟體漏洞駭入，無使用者資料外洩。
但Evernote認為這次攻擊並非採相同手法。
上月蘋果內部少數電腦遭駭客入侵，幸無資料外洩；先前臉書部分員工筆電也被駭，追查發現攻擊來自於中國。
推特是這波攻擊中唯一用戶資料遭駭的大型網路業者，資料可能外洩的25萬名用戶已重設密碼，推特資訊安全部門主管羅德指出，攻擊並非業餘人士所為。
(經濟日報)
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皮蛇惹出神經痛 背一痛坐立難安
帶狀疱疹俗稱「皮蛇」，發作時苦不堪言，尤其當病毒傷及神經後，即使傷口痊癒，仍會持續劇痛，長達數月至數年之久。過去坊間流傳以「斬蛇」、「塗草藥」取代正規治療，不僅沒療效，只怕引起細菌感染，反而加重病情。
帶狀疱疹其實就是水痘病毒的復發，當感冒生病、作息不正常、年齡較長抵抗力變差時，該病毒就會被活化，沿著神經分布的皮節冒出皮疹、水泡，形成帶狀疱疹。
抵抗力較差及年紀較大的帶狀疱疹患者，常會出現帶狀疱疹皮膚症狀雖已痊癒，但病毒仍殘留在身體的神經節，而產生神經痛的併發症。門診曾有病患因為不瞭解疾病起因，而依照疼痛部位自行判斷疾病，延誤治療的黃金時間。
有一名60歲患者，原是背部罹患帶狀疱疹，幾週後，皮膚表面水泡消失，但居然開始出現「背痛」症狀，一開始以為是長「骨刺」，甚至誤信骨刺偏方治療，疼痛卻日益嚴重，就診後才確認這是帶狀疱疹併發「神經痛」所引起的疼痛。
患 者自行誤判病情，常會自行購買一般止痛藥或貼布，造成就醫延誤。「帶狀疱疹後神經痛」其實可以治療，但是一旦延誤，就得忍受好幾年麻、刺、癢、痛等疱疹後 神經痛，影響生活品質，嚴重者甚至只要照光、風吹、走路、臥床或穿衣服，皮膚都會相當疼痛，感覺如電擊、火燒或有螞蟻在身上爬。
「帶狀疱疹後神經痛」只要好好治療，就有機會大幅緩解疼痛，及早治療是縮短病程、減輕症狀的重要關鍵；治療方式有很多選擇，可使用口服神經痛治療藥物止痛，也可選擇有的長效型止痛神經貼片，除了可以緩解疼痛，也可避免服用口服藥物的副作用影響全身。
從門診經驗上，多數患者遵循醫囑接受治療，數個月後都能開始減藥，漸漸回到原有的生活品質。帶狀疱疹後神經痛常見治療方式︰
◎疼痛部位為全身痛的2種適應症的治療方式︰
●帶狀疱疹後神經痛︰使用抗癲癇藥物Gabapentin、Pregabalin，副作用包含暈眩、運動失調、嗜睡。
●憂鬱症︰使用抗憂鬱藥物Amitriptyline、Imipramine，副作用包含口乾、視力模糊、嗜睡、尿液難排出。
◎疼痛部位為局部痛的治療方式︰
●帶狀疱疹後神經痛︰使用外用貼片Lidocaine，但要注意皮膚有傷口時不可使用。
(自由時報)
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咖啡因成癮 會引發頭痛
快節奏的生活步調，讓頭痛變成很常見的文明病之一，鑑別頭痛是否嚴重？是否需要更進一步治療？是現代人重要的課題之一。
假如頭痛的頻率不高，除了頭痛以外，也沒有伴隨其他的不舒服症狀，通常就不用那麼擔心。
有人只要一頭痛，就會自行尋找藥物來治療。市面上有很多的盒裝止痛藥或是感冒藥水，裡頭添加了咖啡因，雖然短時間內可以增加止痛效果，可是卻也讓不少人因此成癮，只要有一點點不舒服，不趕快吃一顆藥，總覺得不舒服。
感冒藥水的外盒子上，多半是建議一次喝10cc，如果以整瓶60cc的藥水來看，光止痛成分和咖啡因的含量，竟然相當於將近2顆某止痛加強錠的含量。
有一種頭痛是咖啡因成癮性造成，這些人只要戒除咖啡因相關的產品，頭痛也常不藥而癒；長期高劑量地服用感冒藥水，很容易造成腎損傷，久了甚至必須洗腎。
如果頭痛已就醫，且不只看過兩個醫師，醫師都說「正常」，那麼這種頭痛情形多半不需要擔心，因為緊張、擔心的情緒也是引起頭痛的原因之一。
(自由時報)
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台64、65速限不同 民眾：很難背ㄟ
新北市兩條重要的快速道路，台64線沿線速限80公里，但中和、板橋段減為70公里；台65線全線速限只有60公里，很多駕駛反映不合理、易搞混。市議員林國春建議快速道路應比照高速公路有統一速限。公路總局表示，依道路特性有不同速限設計，但會逐步檢討。
台65線從中山高五股交流道經泰山、新莊、板橋聯結國道三號土城交流道，全長約12.8公里。台64線全長29.4公里，連接八里、新店，可接通中山高、國道三號及西濱快速道路。
林姓計程車司機說，台64線從八里開始速限80公里，開到板橋段速限減為70公里，稍不注意或沒看到速限標誌，很容易超速，突然減速行車也危險。台65線全線只能開60公里，也不合理。
新北市議員林國春說，服務處接獲多件類似民眾反映，他建議新北市升格後應全面檢討台64、台65線速限，最好統一民眾才不會搞錯。
林國春說，台64線有80、70公里不同速限，民眾分不清。「台65線如果只開60公里，後面的車就會按喇叭，不開快一點反而更危險！」林國春指台65線並非全線都是彎道，直線路段應可提高速限，否則怎算「快速道路」？
公路總局中和工務段指出，快速道路依道路彎道、坡度、車流等因素，會有不同速限設計。台64線中和、板橋段因考量匝道多、小車多、沿路民宅多等因素，才減為70公里。
台65線因考量彎道多、坡度及匝道因素，加上剛通車，速限60公里讓駕駛適應新道路，以後會再視情況檢討。
(聯合報)
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菲律賓經濟甜頭 少數富人分光
菲律賓總統艾奎諾2010年上任以來，菲國經濟成長傲視亞洲，股市創新高，負債比下降，主權債信評等上升，終於躍升成亞洲小虎。不過批評者說，新財富大多落到長久以來掌控經濟的少數富人口袋，窮苦大眾根本分不到。
世銀駐菲律賓代表小西本雄最近在一項研討會上表示：「菲律賓不再是東亞病夫，而是正在崛起的老虎。」
不過，經濟學家說，儘管艾奎諾團隊努力創造包容性增長（inclusive growth），亦即平均分享的成長，但對於菲律賓的經濟結構改革，則進展很小。這個存在幾十年的結構使菲國成為亞洲貧富差距最大的社會之一。
菲國前經濟計畫部長哈比托說：「大家都知道是結構出了問題，寡頭經濟控制太多國家資源。」
他指出，富比世雜誌菲國富人排行榜前40名富有家族財富，占菲國國內生產毛額（GDP）的76%，比率居亞洲之冠，泰國為33.7%，馬來西亞為5.6%，日本為2.8%。
根據2012年富比世富人榜，菲律賓首富施至成和亞軍陳永栽的財富加起來為136億美元，相當於GDP的6%。兩人都是華人，前10名中華人占了7人。
有些家族在西班牙殖民時代發跡，迄今仍位居富人排行榜高位，例如阿亞拉（Ayala）家族和Aboitiz家族，事業遍及電力、房地產開發、銀行和電信等。
華人多半是在二戰後不久致富。富人能累積財富，部分原因是政府法規允許獨占和保護既得利益。這幾十年來，航空和電信仍為獨占。另外，靠關係打通門路的政治文化，也是致富之道。
相對的，根據菲國政府的最新統計，在2009年，菲國仍有四分之一人口（約2500萬人）過著赤貧生活，每天生活費不到1美元。這個數字和10年前幾乎一樣。
艾奎諾政府標榜良政和包容性增長，贏得國際掌聲。政府今年花10億多美元拉近貧富差距，最窮的1500萬人，只要去上學和接受醫療照顧，就可以換得現金。
但政治學者蒙特馬說，政府對金字塔頂端的人並無作為，這些人仍不動如山。他說：「經濟掌握在少數人手中，就永遠不會有真正的民主。國家只能隨著少數人起舞。」
(聯合報)
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三分之二國民過重 匈牙利課糖、鹽稅
匈牙利過去一年半以來，積極對鹽、糖以及能量飲料裡添加的其他成分課稅，盼能增加國家稅收，並讓喜愛不健康飲食者，對資金短缺的健保體系提供多一點貢獻。
紐約時報報導，歐洲有多國政府對含糖飲料、高脂肪起士、高鹽薯條課稅，尚未實施的國家也考慮跟進。在法國、芬蘭、丹麥、英國、愛爾蘭和羅馬尼亞等國，飲食稅若非已上路，就是正在研擬。不過，沒有任何國家像匈牙利那樣奮力的對「不健康」食物課稅。
走 進匈牙利首都布達佩斯的市場，就可以知道原因。這裡當然有賣蔬菜，但有更多甜派、肥臘腸，還有早餐時配洋蔥的厚片豬油。也難怪三分之二匈牙利人過重，每人 平均鹽消耗量在歐盟排第一。相對的，匈牙利人平均壽命在歐盟墊底，在2011年，男性為71.2歲，女性78.7歲。而根據2009年的最新統計顯示，歐 盟27國人民平均壽命為男性76.6歲，女性82.6歲。
匈牙利衛生部長索斯卡說，「我們有公共衛生危機」，匈牙利人罹患太多和飲食習慣有關的疾病，因此政府決定對不健康的飲食課稅。
不過，批評者說，歐洲多國政府在經濟危機之際對垃圾食物課稅，動機可議，其實根本是以推廣健康飲食為幌子，找個政治正確的口號提高稅收。
匈牙利的垃圾食物稅，一開始是針對速食，名為「漢堡稅」，後來打算擴及所有高脂肪食物，改名「洋芋片稅」，最後只針對包裝食品，因為方便實施。至於稅額，100公克的巧克力棒大約要多付台幣4元的稅，小包洋芋片加稅約台幣6元。
布達佩斯一家名為Zena的商店員工戴文尼表示，政府推行的新「鹽稅」正在發揮作用，「有好幾種洋芋片銷售下降一成左右」，一些孩子們發現洋芋片漲價，就不買了。不過，他們不會改買蘋果，而是買比較便宜卻同樣不健康的零食。她說，「食物稅是個笑話」。
匈牙利官員說，食物稅實施以後，去年高鹽高糖食物的銷售量下跌了。
不過，很難說這是食物稅效應。由於匈牙利經濟低迷失業率攀高，其實所有類別食物銷售量都下跌。
(聯合報)
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未裝eTag 得在五楊高架「上上下下」
五楊高架全線將在十一日（下周一）上午六時通車，由於五楊高架跨越泰山收費站，但高架路段上僅能架設ETC電子收費感應門架，未裝eTag的民眾會變得很麻煩，須在五楊高架「上上下下」，這種情況須等到下半年計程收費全面上路後才能改善，起碼還有四、五個月的「陣痛期」。
五楊高架往北銜接國道一號汐五高架，往南延伸至楊梅收費站北側。歷經三年施工及三次延後，全長四十公里的五楊高架，將在十一日全線通車。
交通部國工局總工程司呂介斌指出，五楊高架以中長程旅次為主，全線除五股起點到楊梅收費站前終點外，僅泰山、中壢設有轉接道可與國道一號平面道路車流交換，機場系統交流道則設有匝道連接國道二號至桃園機場，短程車輛及大貨車需行駛平面車道，以分散車流。
因此，未裝設eTag的車輛若開上五楊高架，會非常麻煩。無論南北向車輛在行經泰山收費站前，都得透過轉接道下至平面道路的收費車道繳費。
未裝eTag的南下車輛，由五楊高架經五股轉接道下至平面道路繳費之後，須由泰山轉接道上高架前往桃園、新竹方向；未裝eTag的北上車輛，則需由泰山轉接道至平面道路繳費，再由五股轉接道上高架，前往汐止、台北方向。
屆時未裝eTag的車輛不僅上上下下易造成混淆，一旦忘記下連接道，還將視同走錯車道，面臨六百元罰款。一般預料，這個大家都沒關注到的問題，上路後恐會被用路人罵翻。
高公局總工程司吳木富表示，計程收費上路前，未裝eTag的車輛應依照沿途指示下至平面道路繳費，若未繳則視同走錯收費車道；依道路交通管理處罰條例罰每次六百元。計程收費上路後，未裝eTag的車輛改採車牌辨識計算行駛里程計費，就不需要下平面道路繳費。
(聯合報)
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新北免費公車最後拼圖 16日上路
板橋區兩線免費「新巴士」16日上路，分別板橋─浮洲、板橋─樹林線，屆時將完成新北市29區免費公車的最後一塊拼圖。交通局長趙紹廉表示，將在這兩線新巴士試辦「不投幣、改投發票」措施，鼓勵乘客捐發票做公益，回饋社會。
趙紹廉說，搭新巴士免費，因此不強迫乘客投發票才能搭車，純屬樂捐。若乘客反應好，將在其他165條新巴士路線全面實施，募得的愛心發票數量將很可觀。目前165線新巴士日運量約6萬人次。
交通局運輸管理科長陳奇正表示，板橋兩線跨區行駛的新巴士，由台北客運營運，編號分別為樹林線F501、浮洲線F502。預估每月搭乘人數達3萬6千人次。
F501行駛捷運板橋站和樹林站之間，途經亞東醫院、板橋夜市、溪州國小、濟安宮等站；F502也從捷運板橋站發車，經大觀國小、台灣藝術大學、板橋榮家、天聖宮、台鐵浮洲站、歡仔園站等，頭末班車為上午6時及晚上10時，尖峰時間半小時內一班，離峰班距一小時。
趙紹廉表示，試辦乘客上車投發票的構想，來自民間單位辦活動常以發票當成入場券，市府也常辦募集發票兌換耶誕贈品等活動。如果免費公車也能為公益團體募愛心，新巴士將在新北市上演「溫馨接送情」，相信乘客也會樂於響應。
趙紹廉表示，免費公車用的是公務預算，希望乘客順手把發票捐出來回饋社會，也藉此刺激民眾消費，一起拚經濟。他呼籲乘客投當期可對獎發票。
板橋上班族高小姐說，這個作法很好，有機會搭免費公車時，不止投一張發票，「有幾張就投幾張。」電信業的陳先生也肯定這項作法，只是萬一搭乘時沒帶發票，心裡難免有點不好意思。
新北免費公車 路線全國最多
新北市29行政區共有167條免費公車路線，數量高居全國第一，主要服務一般公車路線未到達地區的老人及學童就醫、就學所需，沿途以醫院、學校、轉運車站為主要停靠站。
新北市交通局主任祕書吳國濟指出，市府每年為這167線免費公車編列3.4億元預算，經費來自公務預算及各區焚化廠、水源區等回饋金，新巴士每天運量約6萬人次。
吳國濟表示，前台北縣府時期除板橋市公車網絡密集外，其餘28鄉鎮市都有公車業者基於盈虧考量，不跑偏僻路線。
各鄉鎮市公所因此編列預算開闢免費社區接駁巴士，方便居民外出。
台北縣升格後，交通局整併既有161條免費接駁巴士，並針對需求增闢新路線，統一改稱「新北市新巴士」。
除了從單區行駛擴展為跨區行駛，讓市民更便利外，市府還把路線重新編碼、設計專屬識別標誌「草莓頭」，車體也全新塗裝。
吳國濟表示，「新巴士」多數是32人座的中型巴士，以選區為編碼原則，將29個行政區畫為8個行駛區，以英文字母F（Free，免費之意）加三個數字編碼，例如淡水、八里區為F1XX，汐止、萬里區為F9XX。
新巴士除原有各區接駁服務的轉運功能，也兼具觀光巴士功能，可上網http://sec.ntpc.gov.tw/newbus/查詢。
(聯合報)
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心臟驟停 AED搶救黃金五分鐘
去年十二月卅一日，跨年夜的下午四點多，台北市信義運動中心有名五十多歲男性運動時發生突發性心臟驟停，幸好現場有一台中興保全集團裝置的「自動體外心臟電擊除顫器」（ＡＥＤ）。在運動教練幫忙下立即啟用ＡＥＤ，僅電擊一次，就成功救回當事人的寶貴性命。
立法院去年通過了緊急醫療救護法，公共場所須強制設置「自動體外心臟電擊除顫器（ＡＥＤ）」，今年被視為「公眾ＡＥＤ裝置元年」。
中保集團立偉電子總經理呂仁傑說，心臟猝死會發生在任何時間、任何地點、任何人身上；在心臟驟停時，唯一有效的治療方式，就是電擊除顫。
台灣急診醫學會理事長蔡維謀也指出，對心臟停止的病患，「時間就是搶救關鍵」，台灣若能廣泛鋪設ＡＥＤ，應能提高心臟驟停病患的存活機率。
他說，國外資料顯示，發生心臟猝死狀況時，若能在一分鐘內給予電擊，心臟恢復正常節律的成功機率高達九成；但每延遲一分鐘，救命機率就減少百分之七到十。
美國心臟協會建議，在醫院以外發生心臟驟停，三到五分鐘內要進行去顫，但全球能符合這個標準的只有日本。
中興保全副總經理朱漢光說，日本每十萬人，約配置兩百四十七台ＡＥＤ，即任何地方若有民眾突發心臟病，三分鐘內就能找到一台ＡＥＤ施救。
蔡維謀說，日本在沒有任何法律規範前提下，僅透過不斷宣導及民眾高度認同，七年內就在全國裝置四十萬台ＡＥＤ；台灣其實比日本更早推動公眾ＡＥＤ概念，目前ＡＥＤ設置台數雖落後日本，但民眾認知度已提高。
呂仁傑說，裝置ＡＥＤ的意義，就在掌握搶救生命關鍵的黃金五分鐘；且公眾ＡＥＤ要像滅火器一樣，發生火災時，任何人都可拿滅火器滅火。
(聯合報)
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超愛吃火鍋… 他18歲患痛風
中市1名僅18歲的男子罹患痛風，他超愛吃火鍋，自認年紀輕，有家族病史卻未警覺，發病時腳踝腫脹，還被誤診是蜂窩性組織炎。
18歲林姓男子告訴醫師，愛吃各種鍋物，日前吃了火鍋，隔天右腳踝關節突然腫脹，痛到難以入眠。
男子到診所看病，診所誤以為是蜂窩性組織炎給藥，他吃了3天症狀仍未改善，到童綜合醫院求診，過敏免疫風濕科醫師鄭聖翰檢查後，確診是痛風，治療兩天後好轉。
鄭聖翰表示，病患有痛風家族史，但一直覺得自己年紀還輕，大吃火鍋從未警覺，飲食上也沒有控制，體內尿酸過高致病。他說，除了遺傳，酒精、內臟、海鮮、碳酸飲料都易誘發痛風；不少人愛吃含高普林的火鍋料、愛喝高湯更危險。
(聯合報)
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美國減支 「凍結」黃石公園
美國全面自動減支1日生效，影響深入許多意想不到的角落。每年3月首周，黃石公園各處入口響徹20多部鏟雪車的熱鬧作業聲音，但今年一片死寂。
鏟雪、清路是複雜又花錢的作業，黃石公園原定周一(4日)開始，但今年被迫延後兩周。黃石每年預算3500萬美元(台幣1億500萬元)，減支生效後砍掉175萬，各處入園關卡只好延後清理。
黃石公園的480公里道路，鏟雪清路通常需要數周，而且每天消耗一萬美元(近台幣30萬元)柴油。
首 當其衝的是在地觀光業，全美各地的國家公園皆然。華府政客目光短淺，只看到減支能省多少錢，但這些公園傳統上大多5月開門，如果延後，造成觀光、飯店餐飲 業者損失，加上公園方面許多服務打折扣而遊客裹足不前。不只觀觀光業如此，其他行業亦然，加起來的總損失，以及這些損失衍生的稅收損失，遠多於減支省下的 金額，分析家指斥自動減支「可笑」。
黃石公園延後兩周開門，公園東端入口附近的著名百年Irma飯店損失15萬客人，進帳減少230萬美元。其餘四個入口附近的城鎮，損失總共超過1000萬美元。
除 了黃石，美國「國家公園保育協會」警告，聯邦「國家公園署」預算被砍1億1000萬美元，將造成失業，以及全美398處國家公園的服務縮減。例子：賓州蓋 茨堡國家軍事公園的春季學生進修方案裁減20%，影響2400名學生； 蒙大拿州的冰河國家公園，周遭社區要損失100萬美元收益。
黃石和附近的大提頓國家公園每年各自吸引大約300萬遊客，兩園2011年總共吸引遊客開銷7億6600萬美元，造福1萬1438個工作。
當地商家擔心，裁減預算如果持續到夏天，許多家庭可能決定另投他處。天然氣、食品、住宿、商品相關產業提供的稅收也將遭受慘重打擊。
(聯合晚報)
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10年數倍 容積價格漲翻天
容積一漲不回頭！包括台北市、新北市移轉容積買賣市場都飆破土地市價。據市場「大戶」透露，1999年都市計畫容積移轉實施辦法公告前，台北市容移行情大致是公告現值的20％，現在已飆到170％至200％，光是近5年就翻漲1倍，且「有行無市」，有錢也不見得就買得到！
在少數仲介、「容積蟑螂」予取予求、漫天開價下，目前台北市可作容積移轉用的道路用地，每坪動輒1、200萬元；新北市也達百萬之譜，2012年更曾出現每坪104萬元的道路用地新天價。同時，另一個主要容積移轉管道為迪化街古蹟，更已面臨「缺貨」。
究竟容積買賣行情，如何計價？市場人士指出，一般是參考土地公告現值，最少是20％．經這波房市大多頭後，目前台北市移轉容積價格已飆破公告現值170％、甚至達到200％，依公告現值達市價平均88％推估，容積行情多已「破表」，超越土地市價。
除了台北市，新北市目前以三重、新莊、五股最搶手，只要重劃區土地開發熱潮燒到哪兒、容積行情就漲到哪兒。目前最高出現在五股洲子洋重劃區，已喊到公告現值的195至210％；其次是三重，高達180至190％；新店排名第三，約140至160％。
猶如超級黑馬快速崛起房市的桃園，近半年由八德率先燒起漲風，由於可售道路用地和未徵收公設保留用地較缺貨，容積行情飆到公告現值的230至250％；至於南崁居次，約125至135％；其餘市鎮也要110至120％才買得到。
近年來台中市七期、桃園快速崛起，移轉容積價格也吹起漲風。最近台中市七期已成交到公告現值最高達135％，可能與5月1日起台中市將率先實施限縮容積獎勵政策有關，帶動建商最近搶容積、搶掛照風潮。
高雄近年來也由台北大建商領軍，引進容積獎勵申請的風潮，前金區容積行情已由公告現值的20％飆到30％。
建商認為，政府頻頻打著居住正義的旗幟，重手打房、打建商、打壽險，但惟獨這種坊間私下移轉交易的容積移轉，賣方透過仲介業和掮客轉手獲利後，不必繳交地價稅、土增稅、奢侈稅，「根本是居住正義下的居住不正義。」
中華民國建築開發商業公會全聯會理事長吳寶田便表示，政府催生「容積銀行」，業界樂見其成，若未來由政府統一作莊，出售容積，將有助讓市場透明化。但他也建議，容積買賣的計算公式必須合理，以免推升房價。
買賣容積 大咖才玩得起
「容積買賣只能現金交易、不能申請銀行貸款，所以市場『門檻』高、『玩咖』少；雖然獲利大概3、4成，但相對高於買賣預售屋利潤」這是容積買賣市場大戶的心聲。
多家建商齊歎，目前僅能遷就容積買賣的市場遊戲規則，因為政府推動「容積銀行」尚未擬定具體配套，恐怕未來還是愈買愈貴！
國內容積買賣向來是一個神秘又不透明的市場。自公布實施古蹟土地容積移轉辦法、都市計畫法都市計畫容積移轉實施辦法等法源，建商為降低每建坪單位成本，愈來愈仰賴容移，以增加開發案的可售樓地板面積，以達獲利極大化。
至於容積買賣的管道，主要有2，一是迪化街、大稻埕的古蹟；二是道路用地、公共設施保留用地。
由於銀行不予貸款、必須用現金交易，經營容積買賣市場的業者，資金必須雄厚，「門檻」相對較高，檯面上業者並不多。
例如，寬頻房訊公司董事長游世一，就是坐擁容積的知名大戶玩咖之一；此外，最近房市爆紅、發燒的桃園，最大戶則是普羅不動產開發，興富發、寶佳、麗寶、中悅等A咖建商，大多是向普羅收購容積；另外有些經營古蹟改造、都更的辜姓、劉姓建築師等，也兼營容積買賣。
由於買賣容積獲利豐厚，食髓知味者紛紛前仆後繼加入炒作行列，甚至寬頻房訊還有徒子徒孫紛紛自立門戶，加入容積市場成為新大戶。
至於獲利空間？據悉有些業者早在1999年發布實施都市容積移轉實施辦法之前，陸續在市場上吃貨，台北市買進古蹟或道路用地的成本，大概只有公告現值的20％，新莊只有15％到18％，經歷10餘年，容積身價迄今至少大漲10倍！
一般而言，容積「大盤商」一進一出，轉手給需要容積的建商，估計獲利至少3至4成。某容積「大戶」坦言，近幾年該公司每1個月平均賣掉2億元容積，是景氣歹歹下少數「不敗」的高獲利行業。
最近台中也有仲介和投資客，改行當容積買賣業，今年初傳出，有人以公告現值100至103％的價格買進道路用地，不到1個月竟加價3成，以130至135％的價格轉手賣給建商，甚中不必繳半毛稅，看在台中建商眼中，自然不是滋味。
容積訂價 將設公式
內政部研商讓捐地換容積的管道落日，屆時建商想增加建物容積，只能向地方政府買，但何時落日？營建署長葉世文昨（3）日表示，須待政府出售容積價格公式拍板後，才會明朗，目前持續和業者溝通中。
葉世文於農曆年前提出捐地換容積將設落日條款，消息傳出後，引起各界關注。他表示，現行建商要讓建物增加容積（移入容積）可循兩種管道，一是向民間購買公共設施保留地捐給地方政府以換取容積；另外也可直接向政府購買。
葉 世文說，公共設施保留地理應由政府編預算徵收，由於政府沒錢，民眾在政府徵收遙遙無期下只好把地賣給業者，業者經常只以公告現值一、兩成買下，然後捐給地 方政府換取容積，外界批評其中有暴利，因此內政部才決定讓這項措施在一定期間後落日，未來業者要買這類容積（移入容積），只能向地方政府買，由政府做莊， 不會再那麼便宜。
葉世文表示，這消息農曆年前經報導後引來不少關切，建商擔心未來跟政府買容積會更貴，依內政部規劃，未來容積的訂價會有一套公式，這套公式目前在商議階段，有很多種算法，外界也有很多意見，必須等公式拍板後，才能確定何時讓「捐地換容積」落日。
葉 世文表示，另外「獎勵容積設上限」一事也引起業者關切，鑑於監察院關切地方政府過度運用容積獎勵，內政部決定修正都更容積獎勵辦法、都市計畫施行細則，將 「一般地區」獎勵容積訂在20％（比法定容積多出20％），「都更地區」則訂在50％，但業界希望能調高些，未來上限會訂在什麼水準，也還需進一步協商。
官賣容積 捷運周邊先行
經建會副主委黃萬翔昨（3）日表示，近年所通過的捷運萬大線、淡海輕軌線等建設計畫皆已把建設所創造的增額容積納入建設財源，待週邊土地2、3年內完成變更後，即可出售容積獲得建設經費。
黃萬翔表示，過去政府做建設很少想到把建設週邊土地一併納入規劃，易導致建設本身閒置；去年通過「跨域加值公共建設財務規劃方案」後，只有讓建設外部效益內部化的計畫才能優先獲中央政府支持。
這是公共建設籌資的一大改革，非但可降低政府財政壓力，也可讓建設外部效益為更多人享有，並且讓公共建設與週邊的發展不致脫節，同時還可杜絕蚊子館、蚊子路的出現。
黃萬翔表示，包括捷運萬大線、汐止民生線、三鶯線、淡海輕軌等交通建設都已納入「跨域加值的財務規劃」，也就是把因建設而衍生的都市計畫變更「增額容積」標售納入建設經費。
黃萬翔表示，雖然已有這麼多建設計畫，將增額容積計入建設財源，但目前這些建設的都市計畫變更都還在審議中，因此實務上增額容積還沒有出售紀錄，估計要待2、3年都市計畫變更通過後，才會陸續標售增額容積獲得收入。
雖然標售增額容積還得等一段時間，但黃萬翔表示，由於每個公共建設都設置一個基金，雖然「增額容積」標售收入要2、3年到位，但這段期間可透過基金進行資金調度，因此「增額容積」這項制度可說是已經開始運作了，至於未來增額容積的標售管理，則是透過虛擬的容積銀行進行。
(工商時報)
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網購買到爛蛋糕 恐難退貨
網購蛋糕打開發現摔爛了、網購情趣用品看了覺得沒「性」趣，依現行《消費者保護法》都能無條件退貨。但消保法即將修正，未來消費者購買部分商品可能不再享有「七天鑑賞期」。
行 政院消保處副處長吳政學表示，消保法第十九條規定，郵購或訪問買賣，消費者可在收到商品後，七天內無條件退貨。但行政院下周召開第三次會議，擬將現行七天 鑑賞期中的「無條件退貨」，改為「授權主管機關決定哪些商品適用或排除」，經行政院院會通過後，預計很快就送立法院審議。
消保團體痛批 指 出，行政院消保處把問題丟給主管機關，並沒解決認定困難的問題，且是大開倒車。台灣消費者保護協會秘書長呂英瑋表示，現在不少網購業者運用各種手法規避七 天鑑賞期，消費者意識也不夠。消費者網購前看不到東西，明顯處於弱勢，既然業者舉不出大量亂退貨的明確例子，法律不宜更動。
今年至二月底，消保處共接獲兩百卅件申訴案，以服飾、鞋子、包包最多，申訴原因多為實品與廣告不符。較特殊案例是，有消費者網路訂購知名店家的蛋糕，打開發現和圖片不太一樣，且「嚴重歪斜」。消費者想退貨，業者認為是貨運公司問題，不願退款。
還有些網購申訴案是內衣、塑身衣（退貨有個人衛生問題）或藝術雕塑（訂做），當消費者與業者認知不同，就衍生爭議。
許多業者抱怨消費者亂退貨，造成他們損失，主張只要是無條件退貨對業者「顯失公平」的商品，例如有保存期限的生鮮食品、可能被盜版的影視音樂等，應排除七天鑑賞期。
消 保處簡任秘書陳星宏說，消保處決定採折衷手段，將決定權交給主管機關。例如，若衛生署認為生鮮食品不適用七天鑑賞期，或經濟部認為應排除電子商務的某些商 品，就可主動提報行政院決定。此外，現行卅五種「定型化契約應記載及不得記載事項」僅有民事約束力，消保法修正後增加罰則。例如，禮券可找零，如業者不 找，未來消保處能令業者限期改善，未改善者罰新台幣兩萬至廿萬元。
(中國時報)
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控制血糖與熱量代糖當備胎OK!
攝取含代糖（人工甜味劑）的食品，會增加罹癌風險？藥師表示，代糖依其化學結構不同分成非常多種，目前最廣泛且大量使用在各種食品上的阿斯巴甜（Aspartame），在醫學臨床上並無致癌的確切證據。但為免養成嗜甜的味覺習慣，還是不建議民眾長期、大量使用。
台 北市藥師公會長期照護委員會委員、開業藥師曾冠燁表示，談到代糖，就不能不提歷史最悠久，早自100年前就開始使用在食品或藥物上的的人工甜味劑糖精 （Saccharin），但1960年代醫學專家發現，糖精以及另一種代糖塞克拉美（Cyclamate）會增加膀胱癌的罹患風險，代糖產品的安全性也隨 之蒙上陰影。
為了取代糖精及塞克拉美，繼續擔負起幫助民眾控制熱量及血糖的重責大任，近年阿斯巴甜全面襲捲食品業。由於阿斯巴甜的甜味比糖精自然，甚至被認為別有一番風味，成了有些低卡或零卡飲料不可或缺的成分。
但阿斯巴甜上市以來，質疑其安全性的研究或說法便未曾停歇，甚至有人說它不但會致癌，還會導致不孕、過動症、帕金森氏症、阿茲海默症等疾病，嚇得廣大愛美人士及糖尿病患惶惶不可終日。
曾冠燁說，生產代糖加工食品是世界的潮流，即使糖精及塞克拉美可能致癌幾乎已成為定論，美國至今也未全面禁用，只是訂定嚴格的限量標準，並要求業者在產品包裝上加註警語。部分人士將阿斯巴甜與糖精混為一談，「一竿子打翻一船『代糖』」的做法，有很大的爭議。
曾冠燁強調，阿斯巴甜畢竟只是結構類似氨基酸的人工化學合成物，「今天未發現它有健康疑慮，並不代表未來不會有新的研究或新的發現。」所以，基於風險分攤原則，攝取任何含特定人工合成成分的食品，都應適可而止。
(中國時報)
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減支的矛盾/呂紹煒
美國正式啟動自動減支，白宮與國會、民主與共和，大家鬥得不亦樂乎；這麼一個與財金息息相關的議題，經濟學家們當然更是辯得面紅耳赤。不過，這是一個永遠不會有共識與答案的爭議：減支的矛盾，可是從歐債危機開始就一路吵到現在哩。
凱 因斯在《一般理論》中，提出了經濟學上著名的「節儉的矛盾」；對單一個體而言，節儉絕對是美德，減少支出與浪費，可以讓你儲蓄更多，變得更富有。但對一個 經濟體而言，你的支出就是別人的收入；如果政府、企業、消費者全搞節儉，結果反而是許多商品與服務沒人買，失業率上升、經濟產出降低；原本想「節儉致富」 者可能反而失業、生意變差，最後反而是經濟衰退、大家一起變窮。這就是所謂「節儉的矛盾」。
也因此才會有凱因斯提出經濟衰退時，政府該 擴 大支出的藥方產生。如果說聯準會主席柏南克奉行的「直升機上撒鈔票」是貨幣學派的對抗通縮藥方，那麼，凱因斯說經濟衰退時，政府可以花錢雇用兩批人，一批 負責挖馬路、一批負責填馬路─結果是大家都有錢賺、有能力消費，經濟就起來了─就是凱因斯派拯救衰退的極致了。
三年前歐債危機開始，經 濟 學家就開始為這個問題爭論不休；歐豬五國的債主與金主們，壓迫五國減支、減赤，反對者都認為反而把這些國家推向萎縮，更難減赤。三年多來，的確看到這些國 家的經濟幾乎全是萎縮，債務與ＧＤＰ（國內生產毛額）的比，也是不減反增。節儉的矛盾在這些國家，以「減支的矛盾」體現。
當然，以常識來想，就知道萬無越會借錢花用，經濟越好的道理，債，終究要還的。歐豬五國已因借貸過鉅而影響政府財政，進而拖累經濟，萬無要其繼續揮霍借錢的道理吧？
說得沒錯，但真正的重點在時間的掌握。政府乃至一個國家的財政健全，一定對經濟成長有助益。不過，在出問題時卻不能一味減赤、減支，因為「減支的矛盾」恰會傷害經濟與財政。應該是經濟緊縮程度大時，減支要少；經濟轉好後，增加減支幅度。
道理好說卻難作。一旦陷入財政困境，那些債主、金主們，基於心理與政治上的理由，沒有人會讓這些國家繼續多借錢來顧經濟。主張減支最力者，恰恰是歐盟最大金主的德國，德國財長日前就抨擊國際貨幣基金「減赤可放鬆」的說法，十足是減支鷹派的強悍。
不 過，老美與歐洲還是有不同之處，讓老美減支顯得「有點奇怪」。美國雖然也是債台高築，但在「美元本位制」的全球經濟體系中，擁有印鈔權的美國享有許多特 權，其中之一就是不怕欠債、不憂倒債，大不了多印鈔票，前ＦＥＤ主席葛林斯潘、著名經濟學家克魯曼，都曾清楚明白的表達了美國這點優勢。
如果老美真是一路減支，莫說減支的矛盾要在美國發酵，其它國家大概也難逃其影響。依過去的經驗，美國政客鬥鬥氣後，還是會解決此問題，繼續減支的機率相對較低。
(中國時報)
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