全盛時期有上百家書店聚集的北市重慶南路，曾是許多文人、知識份子的「購物天堂」，近年多家知名書店遷離後，昨傳出連已有34年歷史的「百年洋樓書店」金石堂城中店也將在6月底熄燈，震驚許多愛書民眾，有網友昨留言吶喊：「我的回憶，一個個都離開了！」
金石堂城中店昨凌晨在臉書以「惜別本町通∼珍重再見城中店」為題公告：「在曾是日治時代台北城最繁華的本町通（重慶南路）與榮町通（衡陽路），城中店駐足於此，見證過重慶南路書街的繁華」、「因租約到期，房東不續租，即將於6月底熄燈。」貼文一出，上萬網友留言或轉貼，發言滿是遺憾。
近年因國人閱讀和購書習慣改變，實體書店數量減少，據財政部統計全國書店數量近5年減少約一成。
書街已成商旅街
而重慶南路一段這條「書街」，書店也陸續撤離，書店數量從全盛時期逾百家減到剩下20家左右。由於觀光客湧來，書街上也開了很多商旅，有人戲稱書街已成「商旅一條街」。
金石堂圖書營運企劃處協理汪信次說：「不可否認，商圈正在轉變」。他說，城中店3、4年前改裝，三樓增加咖啡廳和講座空間，至今辦過上百場講座；孫越、蔣勳、白先勇等名人都曾是座上賓，甚至還有許多出版社總編和作家約在這裡討論出書細節。
下月辦79折特賣
汪信次說，雖曾向房東表達續租意願，但房東未同意，未來將在城中商圈附近找尋約150坪至200坪左右地點，也不排除到其他地區；下月4日至6月24日舉辦全館79折、買書即送咖啡的感恩回饋特賣。金石堂全盛時期曾有100家門市，目前連同此店有36家門市，未來將維持約40家規模。
「翻書樂趣沒了」
《蘋果》昨走訪城中店，忠實顧客李小姐說，大學時就特別喜歡在這家金石堂買書，現在也幾乎每個月來，有時還帶孩子來，「對我和孩子來說，是傳承。」70歲黃先生說，小時候重慶南路書街很繁華，自己常窩在書店，現在書店一間間關，「找書、翻書樂趣跟著沒了」。
房東曾友情降租30萬 不敵環境
金石堂城中店將結束34年的營業，商界人士道出金石堂和房東存續二代的情誼，最終仍不敵商圈業種轉換、有能力付租者才是好房客的硬道理。
金石堂曾多次與房東協商，但發現房東另有他用，不再續租。
誠忠不動產副總經理黃耿彬表示，金石堂書店城中店的店面應已出租，不排除是與房東熟識的友人承租。
一坪僅3500元
「城中店的房東與金石堂的老闆，在上一代也就是日治時期，就很要好」，黃耿彬表示，這幾年金石堂經營得很辛苦，但基於延續自上一代的世交情誼，房東不但沒有調漲金石堂的租金，反而還調降；從2000年左右書店街正興旺時，每月大約100萬元左右，這兩三年已經調降到每月70萬元左右，平均一坪大約3500元，「給金石堂很大優惠」。
(蘋果日報)
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走過34年 城中金石堂6月熄燈
房東另有他用不續租
在台北市重慶南路書街經營卅四年的金石堂城中店，六月將結束營業，不少網友紛紛至金石堂臉書留言表示惋惜；當地人士認為，除了房東不續租，和不景氣也有關。金石堂圖書營運企劃處協理汪信次指出，房東另有他用，不打算再續租，至於會做何種用途，他也不知道。
昨傍晚時分，不少民眾進入金石堂城中店，也有很多人站在對街拍下書店外觀。民眾林小姐指出，城中店將熄燈相當不捨，學生時期常常在這看書，有著不少學生時的記憶。黃姓大學生說，以前常和同學一起來這裡找書，很希望金石堂城中店不要結束營業。
網路上也熱烈討論，不少網友在金石堂臉書留言：「陪伴我長大的圖書館，裡頭都是回憶」、「台灣的書店一家一家收了好遺憾」、「曾經在那翻閱我的青春，再回首頓然失去一條街的回憶」、「廿幾年前就讀高中時最喜歡到重慶南路書街閒晃，現在書店已所剩無幾了」。
當地里長鄭燕宗與重南書街促進會理事長沈榮裕都認為，金石堂會走應與景氣不好有關。沈榮裕指出，網路發達，實體書店面臨挑戰，成本越來越高，銷售變少，以前書街有上百家書店，如今只剩十幾家。
沈榮裕說，政府要扶植傳統書店，金石堂城中店建築物為二級古蹟，政府可以向房東租下該大樓，再以較低的租金租給出版商設專櫃。
金石堂城中店一、二樓販賣書籍和文具，三樓販賣書籍外，還有咖啡廳、演講區；特別的是，一樓有賣台灣伴手禮，讓觀光客不只買書，還能買伴手禮回家。
外界好奇房東不續租的原因，不動產業者黃耿彬透露，房東是紡織業老闆，為人低調，可能是將房子租給友人，雙方並講好不對外透露房子將會做何用途。黃耿彬表示，上一代金石堂老闆與房東有好交情，過去幾年房東非但沒有調漲租金，反而降價出租，給了很大優惠。
(自由時報)
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走過34個年頭…金石堂城中店6月底熄燈 書迷不捨
走過三十四個年頭，許多台北人共同閱讀記憶的金石堂城中店，無預警在官方臉書貼出公告表示：「因租約到期，房東不續租，即將於六月底熄燈。」消息一出，隨即引發書迷們震驚與不捨，紛紛感嘆「青春就如同書店街一般消逝了」、「拜託不要變成商旅！」
起源於日據時代的台北市重慶南路書店街，全盛時期有超過上百家書店聚集，不過由於現代人閱讀習慣改變，加上網路書店盛行，實體書店面臨嚴重生存威脅，許多原本在重慶南路上的老牌書店也陸續吹起熄燈號，取而代之的則是一家家商旅飯店，做起觀光客的生意。
而位於二二八公園附近，保留百年洋樓外觀的金石堂城中店，於民國七十三年開幕，是金石堂書店跨足成為連鎖書店的第一家分店，堪稱是書店街現存老牌書店的指標之一，更曾是許多知名作家新書發表會聖地。
金石堂書店除公告將於六月底熄燈，在貼文中同時也感性表示「在曾是日治時代台北城最繁華的本町通（重慶南路）與榮町通（衡陽路），城中店駐足於此，見證過重慶南路書街的繁華。」、「沉浸於書店的知識之海，愛書人舉步遊逛之間，滿是一種安心踏實，而這份閱讀的安寧舒適，就是書店存在的使命。」
最後金石堂也強調，未來將尋找更合適的點，並擴大網路書店雲端經營技術，結合實體書店全新的閱讀體驗，發揮更大的全通路消費需求滿足。
重慶南路變身商旅街 「書街早成歷史記憶」
對於金石堂城中店熄燈，出版業界並不意外。唐山書店創辦人陳隆昊指出，面對網路書店崛起，只有專業、特色型書店才能生存。重慶南路書街的書店多為綜合型書店，或賣考試、參考用書，面對網路缺乏競爭力；加上租金降不下來，書店很難生存。
走在重慶南路上，整條路到處可見推行李箱的外籍觀光客。一位資深媒體人指出，現在重慶南路早就已不是早期的書店街了，反而因其位在台北車站和西門町之間的優越地理位置變身成「商旅街」，隨著觀光投宿人潮聚集後，也讓該路段餐飲店因應而生。
「重慶南路書街早就是歷史記憶了！」華品文創總經理王承惠指出，對新世代來說，逛書店根本不會到重慶南路。因為重慶南路當地租金降不下來，書店毛利又低，並不適合經營書店。打從十多年前開始，重慶南路書店便一間間熄燈，早已無書店聚集的效應，金石堂城中店要「單打獨鬥」更困難。
陳隆昊分析，重慶南路書街當年崛起的原因之一，是位於台北火車站旁的優越位置，乘客出火車站便會一路逛過去。但如今市民主要交通工具是捷運，乘客走的是地下街。
他指出，重慶南路書店少了「壓馬路」的大批人潮，又面對網路崛起，經營困難。去年有一間重慶南路書店是老闆自有店面、不需付租金，仍決定關門。因為經營者認為，與其辛苦經營書店，不如轉租給其他行業，獲利率更高。
不過，同樣是「書街」，台大附近的溫羅汀書店街依然活力十足，這兩年還新開了不少二手書店。陳隆昊指出，因為溫羅汀一帶的書店多為專業或特色書店，選書具特色，面對網路仍深具優勢。
(聯合報)
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金石堂城中店 文化氛圍隨時代變遷轉移
金石堂城中店決定於6月劃下句點，古建物專家李乾朗說，這棟樓1912年落成時即是書店，後來一度轉做他途，到金石堂1980年代進駐又成為書店，如今隨時代變遷，又將不是書店了。
李乾朗告訴中央社記者，重慶南路這一帶當時地名本町，在1912年時，都是2、3層樓高的新古典主義文化復興風味洋樓，文化氛圍濃厚。
他說：「金石堂城中店這棟樓和周圍其他建築不同，是唯一具日本唐博風的建築，有弧線屋頂及欄杆；後來弧線屋頂被打掉了，但內部還留有痕跡。」
李乾朗表示，金石堂進駐時，當時沒有文化資產保護的觀念，外觀有破壞，目前這棟樓應是列冊的古蹟觀察名單。
金石堂圖書營運企劃處協理汪信次表示，金石堂30多年前租下這棟獨棟百年洋樓，花了好幾百萬加強建築結構體；3年前又大筆投資改裝，當時希望能藉此振興重慶南路書街。
無奈，現在面臨租約到期，房東不再續約的局面，金石堂撤守城中店據點。
城中店現有瑪德蓮書店咖啡，牆上以法文印普魯斯特「追憶似水年華」寫到瑪德蓮甜點的片段、金石生活學堂，固定舉辦講座和新書發表會，及台灣主題書區，著重台灣人文、歷史書及相關特色商品。
另外，過去來參加講座或活動的作家留下的簽名咖啡杯，在店內陳列展示，汪信次說，未來將留下珍藏。
(中央社)
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金石堂城中店6月熄燈！重慶南路書店街 一步步消逝
屹立30多年，金石堂書店城中店6月吹熄燈號，古色古香的文化地標將成追憶。重慶南路書街正一步步消失，而且腳步愈來愈快，取而代之的是一家家旅店。昔日台北人的驕傲，早就不是文字的歸宿，而是旅人休息的地方，味道變了，文化也淡了。
40年前，重慶南路書店高達100多家，如今剩不到10家，滿街的書店招牌換成商務旅店、咖啡廳。台北市重南書街促進會理事長沈榮裕表示，金石堂城中店有其歷史意義，政府若有心，應該租下來，再委託文創相關業者經營，延續書街、書店生命，沈榮裕說，「重慶南路不缺餐廳、不缺商旅。但一個城市若沒有書店，就沒有文化，沒有文化，社會就不會進步。」
昔日文化地標 被商旅取代
文化部人文出版司司長朱瑞皓表示，實體書店對於一個國家的文化與知識推廣仍具有無法替代的重要性與價值，文化部將會努力繼續輔導業者轉型發展，讓實體書店在新的時代仍能成為城市的文化地標。
沈榮裕本身經營天龍書局，他細數重慶南路近年的變化，令人不寒而慄，「台北商務印書館現在是悅樂商旅，東方出版社變日藥本舖，建宏書局搬到地下室，原址1樓賣韓風雜貨，2樓也變成棧留台北旅社。」
大中國圖書變成大車輪日本料理店，光統圖書百貨變成丰居旅店，沈榮裕說，「我在重慶南路開了40年，這幾年連年虧錢，這兩年軍公教要減年金，消費至少又差了三成，書店嚴重虧本。」
台灣不重視閱讀 文風漸衰
金石堂營運企劃處協理汪信次表示，金石堂城中店是金石堂的第二家店，金石堂上下都對這家店很有情感，但因租約即將到期，不再續約。至於是否是租金問題，汪信次表示，金石堂與房東是世交，雙方非常熟悉，並非房租原因，但因為房東的確有其他考量，過年後就不再續約。至於未來規畫，汪信次表示，房東其實之後有很多考量，但都還在提案階段。
沈榮裕認為，問題的源頭還在閱讀習慣的改變，許多人不再逛書店買書，他表示，大陸近年積極推廣閱讀，「23日的世界閱讀日，各省縣市都在辦書展活動，政府也把全民閱讀列入十三五計畫，從小培養閱讀人口。」
相較於大陸，台灣反而不重視閱讀，沈榮裕表示，「像是印圖書禮券，哪怕是每學期2、3百塊，都能促進學生閱讀，從小培養閱讀習慣。」
書街黃金年代 滿載閱讀記憶
曾經，重慶南路是條書店街，全盛時期多達100多家（上圖，本報資料照片）。如今卻滿是各式商旅餐飲（下圖，王英豪攝），書店只剩下10家，今昔相比，不勝感慨。
即將熄燈的金石堂城中店，百年洋樓外觀，是台北西區一大地標。同址附近更曾有過知名的文星書店，1952年由蕭孟能所創辦，並發行《文星》雜誌，因刊登李敖文章而名噪一時。
昔日『兩星』名噪一時
作家季季就曾在1964年於文星書店短暫當過店員，打從19歲就「泡」在重慶南路書街的季季，對書街的變化頗有觀察，「那時重慶南路一帶最有名的就是『兩星』，一是文星書店，二是明星咖啡館，都是很多人會去的地方，我也不例外，經常在『兩星』間移動。」
季季表示，書街的老闆都是愛書人，也鼓勵閱讀，「我那時剛要開始寫作，沒有太多錢買書，就站在書局裡看書，有時看著看著猛然抬頭一看，周圍也有好多跟我一樣、站著看書的人，但老闆都沒有驅趕我們，現在回想起來，那是豐富我文學閱讀很重要的一段時光，所以我後來有錢買書時，也買了不少書。」
極盛時期 百店爭鳴
1950至80年代，是台北重慶南路和衡陽路書街的黃金年代，同時有一百多間書店，從成立最早的商務印書館，以及中華書局、正中書局、台灣書店、東方出版社、三民書局、文星書店等，加上200多個書報攤，附近還有中山堂、中華商場，可說是人文薈萃。
季季表示，文星書店的位址是衡陽路15號，「現在已經變成一間飲料店，而現在金石堂的位置，以前是一間照相器材行，金石堂是在1984年開幕。」
業績滑落 不敵房租
季季回憶，1987年作家楊照的第一本短篇小說《蓮花落》就是在金石堂城中店發表，「那時我被邀請擔任對談來賓，印象非常深刻，後來又陸續參加了很多場新書發表會，這是一間從外觀到內部陳設都很文雅、品味很好的書店，停業很可惜。」
季季表示，一條書街的消失，時代變遷、閱讀消費習慣改變，或許都有影響，但最主要原因，恐怕還是和房租有關，「目前還在書街的書局，包括三民書店、世界書局、天龍圖書等，還能屹立不搖，關鍵就是房子是自己的。但書店會消失，實體書、愛書人的精神，是會永遠存在的。」
擁抱書的溫度 政府要給誘因
重慶南路書店街是台北人重要記憶，如今卻瀕臨消失，令人扼腕，沈榮裕表示，要讓書店業及出版業有起色，鼓勵閱讀是重要的手段，他以大陸近年的作法指出，一招免稅，就帶起一波書店開店潮，「大陸的民營書店愈來愈多，光是成都，書店就幾百家。台灣的圖書營業稅其實才5％，書業都建議要免稅，政府卻講了這麼多年都不做。」
沈榮裕表示，大陸的書店原本要繳13%的稅，自2014年起為了推廣閱讀，免徵圖書批發、零售環節增值稅，原本只施行到2017年底，今年又持續施行，政府還會補貼書店資金，一連串動作，令人感受到鼓勵閱讀及獎助書店的決心。
相較於日本來台展店的蔦屋或台灣的誠品，採取多元化經營，沈榮裕表示，那不是真正的賣書，「重慶南路的書店都是傳統的店。政府應該要協助輔導重慶南路的書店轉型，或作差異化的經營，而不應該讓業者自生自滅。」
其實若撇開政府獎助不談，單純回歸書店經營與行銷，其實業者也還有很大努力空間，博客來網路書店創辦人、讀冊網路書店創辦人張天立表示，實體書店依舊有利多，但如果「實體書店的書只有書的魅力，那肯定經營不下去；如果書店除了書還加上人的魅力，那就成功了一半。」
張天立認為，書的內容，知識，網路書店就有詳細的資料，「實體書店要做的，正是愛書人要的溫度，實體書店要的不只是店員，而是可以串聯古今，觸類旁通的介紹人，這些台灣早就已經消失不見。」
張天立說，官方要做的事情不是去管圖書定價銷售，「這政策只會讓窮人更買不起書，偏鄉更容易與城市產生知識落差，不買書的還是不買書，看不見未來。」官方要做的就是提出更多誘因，「讓全家人放假就習慣去圖書館，可能只需要一個便當的價錢，就可以讓小朋友從小培養閱讀習慣。」
張天立認為，如何提升閱讀人口，從小培養閱讀習慣，自青少年階段紮根，推廣全民閱讀風氣，如何驅動社會恢復書可以帶來的「溫度」，才是當務之急。
新聞透視－要等到文化沒了 再來搶救...
重慶南路曾經是一條充滿書店的街，全盛時期多達100多家店，30年過去，如今卻只剩10家，如此驚悚的結局，出現在21世紀的台北，令人覺得不可思議。
這不禁令人想起最近公視為了拍攝作家吳明益的小說《天橋上的魔術師》，不惜耗費人力物力，要在影像上重建中華商場的決心。當年的中華商場見證了整個西區的繁華，後因鐵路地下化而全面拆除，這或者是都市更新的不得不然，透過作家之筆及製作團隊的用心，人們有幸重溫當年的記憶與風華。
然而，如果有一天，重慶南路的書店一家都不剩，那會是怎樣的光景？樓房拆了，可以再蓋，老屋舊了，可以拉皮，但記憶沒了，文化沒了，卻不可能重來。
當然可以完全推給網路，可以一直罵台灣人不讀書、不買書，也可以兩手一攤說，這是自由經濟市場，不可干預。但政府真的什麼都不用做嗎？
記得多年前文化部提了一個「藝文體驗券」的案子，立意良善，最後不了了之。文化部也多次提了圖書相關的政策，卻也沒下聞。都說文化有多重要，怎麼到了關鍵時刻，卻都要再想想呢？
重慶南路只是個縮影，台北之外的其他地方也許更慘，而在整個書店產業背後，還有一個與文化息息相關的出版產業。只剩10家書店，絕不容樂觀，莫待只剩1家時，再搶救就來不及了。
日本蔦屋書店 來台1年展4店
本土連鎖書店一再吹熄燈號，外來書店卻逆勢成長，一家接著一家開。去年1月，TSUTAYA BOOKSTORE挾著與日本最美書店「蔦屋書店」同集團的光環來台，以超過百坪的空間，加上書店與咖啡店或茶屋的複合式經營，成功吸引文青上門。1年多來不僅快速展店，本月還要從台北前進台中開出台灣第四店，比日方預計3年展5店的進度還超前。
去年1月24日，中環集團得利影視與隸屬於Culture Convenience Club株式會社（CCC）集團的日本株式會社TSUTAYA，在統一時代台北店百貨開TSUTAYA BOOKSTORE信義店，與WIRED TOKYO咖啡店以雙品牌海外首店之姿強勢進駐，且邀藝人陳柏霖出席站台創造話題。
TSUTAYA台灣董事總經理安田秀敏來台時曾表示，「BOOK & CAFE STYLE」是該店首要特色，寬廣店面融和書香與咖啡香的舒適空間，加上文具和雜貨商品90%來自日本，1.5萬冊書籍、雜誌皆可在店內翻閱；餐飲部分則符合台灣偏愛的飲食文化，這些都是吸引讀者上門的原因。
TSUTAYA BOOKSTORE信義店開店1年多來最熱銷的是心靈勵志類書籍，另外，根據統一時代台北店觀察，也發現WIRED TOKYO的消費者多數在用餐時會帶書到座位上閱讀，透過「BOOK & CAFE STYLE」新式美學體驗商機，確實成功吸引與以往不同的新客群，較原櫃位業績顯著成長約5成。
目前CCC在台灣投資得利影視，除了在統一時代台北店展店外，本月26日要在台中7期名人巷「T＆R廣場」2、3樓開台中市政店，與1樓吳寶春麥方店當鄰居，坪數超過300坪，目前是全台最大分店。
(中國時報)
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司機害3死 血汗連上22天班 僱主罰300萬「過勞危險如酒駕」
放任司機疲勞駕駛，猶如酒駕、草菅人命！聯全通運貨車司機陸乙豪前天疲勞駕駛12小時，在國道1號麻豆路段他才瞇上眼，就撞死2名警察與1名違規司機。高市勞工局昨到聯全路竹營業處所勞檢，赫見陸已連上22天班，且有7天一天工作逾12小時，加班達66小時，逾法定的46小時，且未給合法間隔休息時間等3項違規，創勞工局歷年違規連續上班之最，依違《勞基法》對聯全重罰300萬元。
前天凌晨4時34分國道新市分隊警員郭振雄、葉家豪在國道1號麻豆路段，攔下佔用中線車道的大貨車駕駛蕭偉誌，剛開完紅單，打瞌睡的陸乙豪從後方追撞，3人慘死輪下。
家屬昨淚眼招魂
家屬昨下午回現場招魂，淚眼呼喚「任務結束了，跟我們回家」，郭振雄家屬連擲3次允筊；國道警新營分隊長陳禎宗帶著國道警察兄弟齊聲大喊：「家豪回家，回分隊了，任務結束，趕快回家陪老婆！」蕭偉誌兩幼子跪地擲筊，家屬淚崩哭喊：「我們不會哭了，放心跟我們回家」令人鼻酸。
勞工局查出，陸乙豪在聯全服務12年多，負責載運乳品到北部，業者雖稱駕駛可抽時間休息，未讓司機過勞，但根據出勤紀錄及行車紀錄器，確認光是4月，竟22日每天都上班，超時上班、過勞情節嚴重。
屢違規累罰不怕
聯全通運近3年由桃園及高市實施勞動條件檢查計4次，違反連續工作逾7日、出勤紀錄未依法記載、假日出勤未加倍給付工資等共6項次，裁處36萬元，這次又涉使勞工連續出勤達22天、超時及未給合法間隔休息時間，依違反《勞動基準法》第32條、34條及36條等情節嚴重，各給最高100萬罰鍰，共重罰300萬。
公路總局表示，貨車駕駛工時和出勤須依《勞基法》規定，但該貨車公司未善盡管理責任，將依《公路法》等對業者重罰9萬元。聯全通運在桃園平鎮高雙路，昨《蘋果》走訪時1樓鐵捲門緊閉，多次撥聯全電話均無人接聽。
台灣汽車貨運倉儲業產業工會理事長林志雄說，貨運業長期勞資不協調，有公司甚至要求司機打兩份卡，一份是應付勞檢單位檢查，另一是血汗工時卡，政府再不正視，會有更多意外發生。
62歲的聯結車駕駛何清南說，「大環境不好，有錢賺就會拼一點！」自己曾單月高雄往返基隆30趟，「真的是用命去拼！」
律師葉銘進認為，大貨車造成3死，依《民法》公司要負連帶賠償責任，若有證據顯示負責人、主管指揮監督有過失，就可能要負起業務過失致死刑責，可處5年以下徒刑。
疲憊嗜睡易釀禍
台北榮民總醫院腦血管科主任林永煬表示，過勞會讓腦神經細胞變得極不穩定，易疲憊與控制力差，開車會造成注意力不集中、嗜睡，危險性相當於酒駕，極容易釀禍。
時力立委黃國昌昨指，肇事司機所屬的景山交通集團盧姓負責人名下有約20家貨運公司，超時工作、肇事死傷案件多，交通部應徹查，追究相關責任。
超時太離譜
•連續出勤22天
•工時超過14小時共有2天
•工時超過12小時共有4天
•工時超過16小時有1天
•7天共加班42小時，3天休息日上班，再加班24小時，共計加班66小時，超過法定每月上限的46小時
聯全通運血汗惡紀錄
昨天 高雄市
•連續上班7天以上（達22天）
•單日上班超過12小時，及單月加班超過46小時
•輪班間隔未達11小時
★罰鍰300萬元
2017 高雄市
•連續上班7天以上
•假日出勤未給加班費
2016 桃園市
•連續上班7天以上
•出勤紀錄未翔實記載
★罰鍰 共36萬
2015 桃園市
•連續上班7天以上（2次）
業內開快車聞名 被諷「貨運界航空公司」
肇事司機所屬的聯全通運，被指是景山交通公司旗下，盧姓負責人名下至少有18間通運公司，擁數百輛大貨車，全台跑透透，知名的速食連鎖店、冷凍食品及多家科技公司都是他的客戶，承攬業務在業界數一數二。但桃園勞動檢查處清查最近3年，光是景山交通本身就有5次違規，都是沒給例假、超時工作，曾在景山任職的司機說，雖薪水較高，但實在太累了。
景山在貨運界以開快車聞名，葉姓司機指稱，景山的司機常為快速送貨開快車，高雄李姓貨運司機也說，景山有「貨運界的航空公司」之稱會出事大家都不意外。
超時沒加班費 運輸業17％違法
客貨運駕駛超時工作頻傳，勞動部昨指，過去2年勞檢發現407家客貨運業者違反《勞基法》，罰鍰合計達3841萬元。據勞動部統計，前年運輸倉儲業共勞檢3312家，其中571家、約17％違反《勞基法》，樣態以超時最嚴重，超時加班和未依法給加班費高居違法前2名。
業者爭取連上12天
貨運和客運駕駛都須符合《勞基法》規範，每天工作不得超過12小時，備勤和待命時間也須計算在內，違者可罰2萬到100萬元；至於客運駕駛另依《運輸業管理規則》規範，每天的駕駛時間（手握方向盤的時間）不得超過10小時。
另目前《勞基法》規定勞工每7天須有1天例假，但運輸業者透過交通部向勞動部爭取希望放寬7休1，即可連上12天班，勞動部一度考慮鬆綁，最後因勞方反彈而未納入，但業者仍持續爭取。對此，交通部強調，相關運輸業的爭取，都必須以行車安全為前提考量。
台灣大學國家發展研究所副教授辛炳隆建議，應跳脫傳統「一周」的概念思考，從職業醫學角度評估正常勞工能承受連續上班多少天、連續上班多少小時才是合理，而不是像現在一鬆綁就是從「連上6天班」直接變成「連上12天班」。
(蘋果日報)
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疲勞駕駛害3死／狠操駕駛連上22天班 血汗雇主罰300萬
雇主違3項勞動條件
「聯全通運公司」司機陸乙豪前天疑疲勞駕駛，在國道一號麻豆段追撞路肩的大貨車，造成警員郭振雄、葉家豪及違規大貨車駕駛蕭偉誌3人死亡，高雄市勞工局昨突擊檢查聯全，發現聯全竟讓陸男連續22天上班，且有7天每天工作逾12小時，以違反3項勞動條件，造成重大死傷事故，符合加重處罰要件，將對業者處以最高的300萬元罰鍰。
有7天工作逾12小時
勞工局指出，聯全通運公司司機陸乙豪自高雄出車，又於返回高雄途中肇事，造成3死車禍，陸續派人前往聯全位於高雄路竹的派車中心，稽查陸的勞動條件。
根據所取得今年4月份派車單，及車輛大餅圖等出勤資料初步判斷，陸姓駕駛自4月1日至22日，連續出勤達22天，其間並無例休，而這段期間，一天工作超過12小時的日數，至少也有7天，17、19日兩天，單日出勤更超過14小時。
此外，勞工局還發現4月份至21日止，總計加班時數已超過法定46個小時；另外輪班間隔休息時間，也有7日不足11小時，涉及違反勞動基準法第32條、34條及36條等情況，違規情況嚴重。
高市府主任秘書皮忠謀表示，陸乙豪年資12年餘，他連續出勤22天，違規天數創勞工局近10年來的新紀錄。業者則表示，貨運駕駛可利用時間休息，並非「超時工作沒休息」，也未要求司機要過勞駕駛。
違規天數創近10年紀錄
勞工局指出，聯全通運公司於去年8月，曾因使勞工連續工作超過7日以上，及未給付假日工資等檢舉，經勞工局裁處4萬元在案，此次又涉使勞工連續出勤達22天，嚴重過勞，勞工局綜合所有事證查核屬實，依法每款加重裁罰至100萬元，總共違反3條規定，將祭出最高罰鍰300萬元，已請業者陳述意見，預計罰單最快月底送達業者手上。
勞動部︰客貨運駕駛工時 嚴加勞檢
聯全通運一名貨車司機超時工作加上疲勞駕駛，23日在國道撞死2警1民，勞動部職業安全衛生署昨宣布，即日起高密度、高強度勞檢貨運、客運業，除既定勞檢外，針對過往有違規紀錄的客運、貨運業者將再嚴加複查。
根據勞動部職業安全衛生署統計資料，去年和前年在客運、貨運勞檢上共查2121家事業單位，其中有407家違規，違規家數比率約為19.2%。
職安署綜合規劃與衛生組長林毓堂表示，客運、貨運業違規事項多為加班時數超過法令規定、出勤紀錄不詳實、違反7休1例休原則，貨運、客運業本就是勞檢重點項目，該案發生後將和地方政府加強致力於客運、貨運駕駛的工時稽查。
台灣汽車客運業產業工會秘書彭宏達指出，客運、貨運業駕駛現階段的勞動條件已經相當惡劣，駕駛工作需要高度專注力，資方團體、交通部卻仍在爭取駕駛鬆綁7休1、駕駛可連續出勤12天，對此堅決反對。
業界︰司機低薪不敢休
台灣汽車貨運倉儲業產業工會總幹事王浩認為，貨運倉儲產業中的駕駛員底薪非常低，只能夠靠跑車算趟爭取薪水，須從薪資結構做根本性解決，才能讓駕駛員「敢於休假」。
常態性違規須限期改善
針對常態性違規的事業單位，交通部應援引公路法限期改善，情節重大、遲未改善者可停止部分營業，甚至是廢止其營業執照，否則勞動部的開罰，只是讓事業單位將其當作營運成本。
葉俊榮：認定兩警因公殉職
國道警員郭振雄、葉家豪執勤時遭撞身亡，內政部長葉俊榮昨前往上香慰問家屬。葉俊榮說，第一時間就認定2人因公殉職，將以最高撫恤給予應有的尊重、尊嚴。
葉俊榮抵達柳營祿園時表情凝重，先前往郭振雄、葉家豪靈前上香，葉家豪妻當場痛哭失聲，葉俊榮表示，葉家豪一家生計都靠他，將全力協助照顧葉家生活與子女教育，希望葉妻要堅強。
葉俊榮表示，國道警察執勤時經常身處風險，以往遭車輛自後撞擊身亡，常糾結在因公死亡或因公殉職，因現行制度將兩者區分很開，國道警察沒有選擇風險的餘地，此次郭振雄、葉家豪發生意外，第一時間就認定是因公殉職，將給予最高撫恤，目前已在作業中。
(自由時報)
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「雇主太過分」 國道3死車禍 肇事司機竟連上22天班
大貨車司機陸乙豪疑疲勞駕駛撞死國道員警等三人；高雄市勞工局調查發現，他不但連續工作廿二天沒休假，其中七天工時超過十二小時，加班時數也遠超過勞基法規定的上限，「雇主實在太過分」，將依違反勞基法重罰雇用他的聯全通運公司三百萬元罰鍰。
聯全通運為景山交通集團旗下公司，該集團盧姓負責人共有廿家運輸與貨運公司，其中十九家登記於桃園市，桃園市勞動檢查處指出，其中八家有裁罰紀錄，包含超時工作與連續七天以上出勤，五年內共裁罰八十二萬元。
其中聯全通運三年內有四次違法，以連續出勤工作達七日以上為多。勞動部昨也宣布，針對高違規汽車貨運業及客運業的駕駛工時，進行高密度勞檢。
高市勞工局指出，前天到聯全通運公司位於高雄市路竹區的發車配貨點勞檢，經漏夜分析四月分派車單等出勤資料，發現陸嚴重超時工作，不但連續工作廿二天沒例休，且有七天工時超過十二小時，其中四月十七日至十九日，更連續三天從早上十點進公司整貨、上貨、出車，直到深夜十二點才下班，工時高達十四小時。
此外，截至本月廿一日止，四月分僅三分之二時間，陸乙豪總加班時數就六十六小時，超出每月法定上限整整廿小時；且從下班後到下次上班的休息間隔，有多達七天都不足十一小時。
勞工局表示，由於聯全通運是累犯，且違規情況嚴重，依違反勞基法各加重裁處最高金額一百萬元，總計開罰三百萬元，是近年來貨運業及客運業因工時等違規而被裁罰的最高金額。
勞動條件科科長羅永新說，依勞基法，勞工須符合七休一、每天工作不得超過十二小時、每月加班時數不得超過四十六小時、休息間隔須有十一小時，但貨運業因工資結構設計問題，司機們「有做有錢、沒做沒錢」，為了多賺點錢養家糊口，就須多跑幾趟車增加收入，等於薪水「都是用命換來的」。
勞工局表示，駕駛是過勞發病的高風險族群，聯全通運此次違法事實嚴重，除了重罰雇主，未來也會介入輔導並定期實施專案稽查。
借鑑國外／ETC門架監錄 揪出惡性超速
國道警察執勤歷年屢屢發生重大傷亡事故，有學者建議應朝「科技執法」改進員警執法安全，國道公路警察局證實，將爭取運用電子收費ＥＴＣ門架所取得車輛通行資訊，以利取締惡性超速違規。
ＥＴＣ門架高畫質監錄系統協助警方執法、取締交通違規，多年前就曾被提出討論，但因有爭議而作罷。警方說，包括澳洲、奧地利、荷蘭等先進國家，均已採用電子設備執行高速公路的「速度管理」，評價與效果良好。
警方說，這種「區間平均速率執法技術」， 台灣可利用現有三百多座ＥＴＣ門架記錄的車輛通行資訊，換算區間平均速率。簡單講，就是當你開車通過幾座ＥＴＣ門架，可從距離和花費時間換算速度，研判是否超速。
ＥＴＣ系統因只與政府簽約電子計程收費單一用途，不包含取締違規，門架設置的「稽核錄影系統」，雖可錄影記錄車速，目前也只被用來針對欠費大戶、違規車牌黑名單通知警方攔檢；另外測速系統並未經標準檢驗局驗證，舉證也有困難。
國道警方說，電子收費系統因合約項目未涵蓋、有侵犯隱私權等顧慮；目前只有偵辦刑案、調查重大車禍等特殊原因，警方才能發文請求支援。
高公局副局長吳木富表示，ＥＴＣ門架取締惡性超速違規，法規面是否有足夠證據力可當作逕行舉發的依據仍需釐清，待收到國道警察局公文後會再與警方討論。
科技執法／兩警示系統 明年隨車上路
大車駕駛疲勞駕駛事件頻傳，交通部逐年推動智慧車載設備，明年起新型式大型車須配備車道偏離輔助警示系統；新型式甲類大客車及總重量逾十二公噸大貨車還要裝緊急煞車輔助系統，有助防範駕駛疲勞等因素而偏離車道或與前車過近肇事。
不過，偏離輔助警示、緊急煞車等系統難以額外加裝，舊車若遇上疲勞駕駛，仍如道路上的「不定時炸彈」。交通部坦言，上述系統連結車輛控制系統，待未來老舊車輛屆齡時才可能搭配限制上路或鼓勵機制汰換。
但不只是國道警察，高速快速公路施工區被撞的事件更是屢見不鮮，交通部道安會執秘謝銘鴻表示，昨有學者提出國外作法，在施工、臨檢區前方三至四百公尺，部署長約三三五公分、寬卅三公分、高一點九公分、重約五十公斤的「可攜式震動警示帶」，保護員警或施工人員安全。
謝銘鴻表示，「可攜式震動警示帶」可方便布設、移除，將進一步研究並蒐集其他城市經驗，若已有既成可引進，也將與高公局研究是否納入「交通維持計畫」要求廠商施工時布設。
此外，這次意外也引發外界對於警方在國道上攔停舉發的討論，交通部次長王國材表示，交通部早已取消國道警察以拍照「逕行舉發」件數，不得超過「攔停舉發」件數之規定。
而現在國道「逕行舉發」執法比率已超過七成，隨著科技執法技術提升，「攔停舉發」將逐年減少。
查也查了、罰也罰了 為何過勞上路還是擋不了？
國道警察遭陸姓駕駛的大貨車追撞身亡，再度引發國內疲勞駕駛的老問題。勞檢單位查出，肇事司機有單日及單月加班均超過法定時數的情況，且輪班間隔未達十一小時，甚至連續出勤超過廿二日，雇主嚴重違反勞基法。勞動部昨宣布，將嚴查高違規汽車貨運業及客運業駕駛的工時狀況。
陸姓駕駛為聯全通運公司員工，該貨運公司登記在桃園市，桃市勞動局也表示，將會加強貨運業勞檢，近月已排上百場。之後將配合勞動部加強勞檢，預估會比現在規畫場次要多，並特別將有無超時工作納入重點。
勞動部職安署綜合規畫與衛生組長林毓堂昨說，國內汽車貨運業及客運業司機超時加班等過勞問題不斷，早就被勞動部視為勞檢重點對象，幾乎年年都有專案勞檢，今年度原本也就有規畫相關專案勞檢，但這次國道警察遭撞死意外後，昨已請各地勞工主管機關，針對兩行業過去違規事業單位的駕駛工時進行高密度勞檢。
根據勞動部統計，一○五年及一○六年共勞檢上述業別四七九七場次，其中發現四○七家業者違反法令，共罰出三千八百四十一萬元，是近兩年勞檢場次最高的行業。但汽車貨運業 及客運業司機的過勞情況，改善了？
根據勞動部調查，這次肇事駕駛所屬的聯全通運，近三年分由桃園市政府、高雄市政府實施過勞動條件檢查共四次，包括有連續工作超過七日、出勤紀錄未依法記載、假日出勤未加倍給付工資，共違反六項，共遭裁處卅六萬元。
但有常搭國道客運通勤的民眾說，過去查也查了、罰也罰了，為何還是發生疑似疲勞駕駛撞死警察的意外？如今有關單位再重罰肇事業者，類似案件下次真的不會再重演？
司機為何搏命上路？ 缺人、低薪…悲劇又重演
勞基法新制三月上路後，勞動部宣布今年將鎖定高工時、高違規、高風險等十五大行業進行勞動條件專案檢查，昨還說汽車貨運及客運業是勞檢重中之重。台灣貨運業及客運業等工會認為，不解決人力不足問題，再怎麼勞檢都無效；有學者則說，雇主罰不怕的原因是因不用扛刑責。
台灣汽車客運業產業工會理事張立宗說，客運業長期存在人力不足的問題，同一條路線幾乎要有十位司機輪流才能符合勞基法規定，但因司機流動率高，只要人數一低於十位，其他人輪班機率就會提高，甚至還得超時加班。
張立宗說，若勞動部不加強督促雇主增加人力，每次出事才要大動作加強勞檢，再怎麼勞檢、開罰都無效。
台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會總幹事王浩也說，司機長期面臨低底薪、無底薪的薪資結構，只能用抽成、跑趟來賺錢，司機為了養家活口，只好犧牲健康多出勤。王浩說，類似問題一再發生，代表勞檢嚇阻力有限，司機薪資結構沒改變，悲劇只會一再發生。
長期研究勞基法、勞工工時及休假法令的文化大學法律系教授邱駿彥說，加強高違規事業單位的勞檢，負刑事責任都是肇事駕駛，雇主不需要負刑責，才是罰不怕的最大主因。
邱駿彥說，國外對職業駕駛規定嚴格，因涉及到公共安全，也會嚴格約束雇主或事業單位，同樣的案例若發生在國外，違規雇主不僅會被罰錢，也會有刑事責任，像德國是一年以下有期徒刑，日本是六個月的有期徒刑。他還說，國內勞檢長年效果有限，另個問題是勞檢未必能真正查出違規，很多「黑數」未被查獲。
駕駛過勞釀禍 客貨運鬆綁七休一「該不會有人再提吧」
勞基法新制今年三月上路，勞動部原本預告卅八個行業放寬七休一規定，當中就包括物流貨運業、遊覽車客運業等，也就是最常可連續工作十二天，但因預告期間工會反彈大，批評「幫違法慣犯解套」，最後遭勞動部保留。不過業者認為會衝擊彈性排班，仍盼放寬，交部上月曾邀集勞資雙方討論是否放寬，但勞資並無共識。
勞動部保留貨運業放寬七休一後，貨運業者多次找交通部談盼放寬。台灣汽車客運業產業工會理事張立宗表示，客運司機已經人手不足，很多司機實際上班時間都超過十五小時，他曾清晨五點半上班、晚上十二時才到家，也曾因過度疲累在國道開車昏睡，若放寬「出事誰負責？」
對此，交通部路政司昨未正面回應是否同意鬆綁，僅表達當天會議只是蒐集意見，沒有做出最後結論，將蒐集各方意見持續評估，但也表達，交通部長賀陳旦對此已有指示，「安全是最重要的」。交通部官員也表示，這次貨車駕駛疲勞駕駛撞死國道警察事故發生，「判斷應不會再有人提出放寬要求吧。」
時代力量黨團昨天舉行記者會，總召徐永明質疑，過去一直在徵詢的七休一鬆綁，發生這些事情還要繼續鬆綁嗎？如果再繼續這樣發生下去，有多少悲劇牽扯的不只是駕駛、乘客，甚至值勤的警察也會遭遇到問題。立委黃國昌則呼籲，檢警應追究公司老闆責任，避免讓死傷繼續發生。
國道警員靈車繞新市分隊最後巡禮 同仁淚別：任務完成
「振雄！家豪！任務完成！」國道新市分隊警員郭振雄、葉家豪23日在國一台南麻豆路段服勤時不幸殉職，今天上午大體由柳營祿園移靈至台南市立殯儀館，車隊途中特別繞回服務的新市分隊最後巡禮，大批國道警員列隊敬禮最後淚別，過程令人動容。
郭振雄、葉家豪的大體原昨進行移靈，因大體碎裂修補過程比預估繁瑣，順延至今天，上午9點國道車隊由柳營祿園出發，經中山高新營交流道南下永康交流道回轉北上，約9點半抵達新市分隊，國道第四、第八、第五大隊共有32車、150名同仁送別。
「立正！敬禮！」現場國道警員們穿著警服完成兩列，致意動作俐落，過程不到一分鐘，目送車隊離開，望著車隊再次駛出，部分同仁再也壓抑不住情緒再次落淚，現場氣氛凝重。
「好希望一切不是真的！」國道四隊大隊長蕭裕仁、副大隊長王怡仁談及同事不幸殉職感慨說，郭、葉兩人都是如此優秀、盡責，平日上班根本不用長官操心，還會主動協助提攜學弟，老天爺就這樣將兩人帶走，真的太殘忍了。
國道值勤兩警死 葉俊榮：可加強國道科技執法
警消不滿政府漠視警消危勞，這兩天上街抗議，結果發生與現任員警及媒體記者衝突事件。對此，內政部長葉俊榮今就「警械使用相關規範與警察勤務配置及待遇合理性」赴立法院內政委員會報告。他受訪強調，本俸調高是直接對警消人員保障；而針對國道員警傷亡事件，他則表示，會與交通部來討論是否可以進一步加強國道在科技上的執法。
葉俊榮說，我們對退休警察跟消防同仁的訴求都有注意到，很努力在強化警察機關的值勤環境跟權益。所以最近提出了從本俸500到525，主要就是照顧基層警察跟消防員，總共會有6萬4千人受惠，實施第二、三年就會有2、3萬的警察可以受惠，退休之後馬上又可以增加退休的給付，這是個直接對我們警察同仁權益可以保障的作法。
針對警員國道傷亡事件，葉俊榮表示，他了解警察的值勤環境確實是非常危險，希望社會各界跟立委可以共同跟我們一起來努力，強化警察同仁執勤的環境；而針對他們的權益，考量到這份工作危險勞累的特質，也會給予這方面的強化。
葉俊榮說，從國道的個案裡可以看出必須跟各相關機關協調，不管是在機場、國道還是港口，希望能夠進一步跟交通部來討論，他昨天也跟交通部長賀陳旦談過，希望針對在國道科技上的執法可以進一步的加強，之後惠由高公局跟警政署來邀請各界召開研討會，討論怎麼樣能在這方面進步。
而媒體問到是否也要找勞動部討論，增加對司機的勞檢？葉俊榮表示，這都應該共同來努力。
(聯合報)
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駕駛連操22天 重罰雇主300萬
23日清晨國道發生車禍，聯全通運肇事駕駛追撞取締中的警察與被取締的駕駛，造成3死慘劇。勞動部指出，肇事駕駛本月已經連續上班22天，輪班間隔也未達11小時，高雄市政府決定從重論處罰緩上限100萬元，3項目共罰300萬元，是貨運業遭勞檢開罰單項次金額最高案例；另外，交通部公路總局也將停止其部分營業，部分貨車未來1個月不准營業。
部份營業 遭勒令停止
勞動部指出，經查發現，陸姓駕駛一整個4月都不曾休息，肇事當天已是連續上班第23天，且有單日工作超過12小時，單月加班超過46小時、輪班間隔未達11小時等嚴重違法情形，違反《勞基法》第32條、第34條、第36條，依法各可處2至100萬元，高雄市政府決定從重論處，各處100萬元罰鍰，合計300萬元。
肇事駕駛所屬的公司為聯全通運，車輛則為佑昇通運所有，根據商工登記公司資料，2家公司負責人皆為盧廷景，其名下還有景山交通、景山貨櫃、山錦貨櫃、景隆通運、統成通運、永益通運、龍景貨櫃、通閔股份、一中交通、翔隆通運、中國通運、中南海通運、共仕交通、國盛貨櫃通運、景榮通運以及南方租賃，總共18家公司。
公路總局表示，公司之間的駕駛調度，屬合法行為。針對駕駛工時，目前是依照《勞基法》規定，由勞動部取締，公路總局則是依照《公路法》與《汽車運輸業管理規則》處罰業者。
貨運勞檢 近2成違法
勞動部表示，近2年汽車貨運業、汽車客運業共計勞檢4797場次，2121家公司中有407家違反法令，違法比例近2成，罰鍰合計3841萬元；此次聯全通運遭罰100萬元，是貨運業遭勞檢開罰單項金額最高案例。
聯全通運近3年共遭勞檢4次，違反《勞基法》第36條連續工作逾7日、第30條第6項出勤紀錄未依法記載，及第39條假日出勤未加倍給付工資等，共6項次，裁處36萬元。勞動部職安署職業衛生組長林毓堂表示，今年上半年將對汽車貨運業、汽車客運業，各實施150場專案勞檢，確保勞工權益及公眾安全。
招魂見變形護欄、胎痕 家屬心痛
「家豪，任務結束了…！」國道警察第四大隊新市分隊員警郭振雄、葉家豪23日因執行取締違規勤務，2人與貨車司機蕭偉誌慘遭大貨車追撞身亡，內政部長葉俊榮24日南下探視郭、葉家屬，與家屬淚眼相擁。昨日下午家屬到事故現場招魂，葉家豪的妻女一度擲不到允杯，直到新營分隊長大喊「家豪，任務結束了…！」葉家豪才同意回家，現場彌漫一片哀戚。
葉俊榮昨日率同警政署長陳家欽到台南柳營祿園探視家屬，葉家豪太太含著淚說，事發後，每看一次新聞，心就痛一次，員警在國道上取締違規，充滿危險，雖是執法，卻得忍受被取締的民眾嫌惡，很沒有尊嚴，她希望這是最後一次，不要再有不幸事件發生。
葉俊榮說，他體認到家屬在意的是整體執勤環境的安全性，國道警察身負協助用路人安全的任務，不該讓他們隨時處在危險的狀況下，他會與交通部長討論未來改善方式，導入科技化作法，也強化同仁訓練，以同仁執勤生命安全優先。
2名員警與貨車司機蕭偉誌的家屬，昨天下午在國道警方協助下，前往國道一號南下308公里案發地點招魂，警方配合封閉路肩及外側車道，只見肇事地點變形的護欄及路面的胎痕依舊存在，依稀還能看出事發當時慘況，讓家屬心痛不已。3人的親人分成一前一後，放置香案、牌位進行招魂儀式。
郭振雄的家屬花5分鐘就完成儀式，葉家豪妻子擲筊卻一直得不到3次允筊，在禮儀師建議下，改由2名幼女喊著「爸爸回家了」，但仍然沒有結果，現場的員警見狀，心中既悲且痛，國道第四警察大隊新營分隊長陳禎宗帶頭大喊「家豪，任務結束了，快點回分隊、快點回家陪老婆、孩子了！」熟識的女警也喊著葉警綽號「淡淡，回家了！」葉妻再度接手，花了10分鐘終獲允杯。
貨車駕駛蕭偉誌的親人在現場泣不成聲，蕭妻一度癱軟在地，2名孩子跪地呼喊都未獲得回應，家屬只得說「偉誌，快跟我們回家，我們就不哭了！」花了約20分鐘才完成招魂儀式。
有拚才有錢賺 再累也得硬上
國道23日發生大貨車衝撞路肩警車，造成3死慘劇，高雄市勞工局發現肇事司機竟已連續上班22天，對公司開出300萬元罰單。連上22天班聽起來不可思議，但看在貨運司機們眼中，情況其實「非常普遍」，無論是自願還是老闆強迫，司機都是咬著牙上路。
「這行業就是休越多、賺越少！」大貨車司機阿龍透露，送貨每天工時12小時起跳，也曾出門20個小時，回到家休息、吃東西，或睡3個小時，又要出門開車。有時候為了多賺一點錢，收太多貨導致車輛超載，還要提前在凌晨上路，避開管制時段，抵達後睡在車上，等早上收貨的人上班交貨。
隨著網購崛起，有的網站標榜當日到貨，更增加了貨運司機壓力。阿龍回憶，公司以前有接這種案子，那應該是最硬的跑車方式，讓他印象很深。某天早上，送完第一批貨，又要趕著收貨，馬不停蹄轉送到其他送貨站，根本沒有休息，「幸好公司不接了。」
阿龍說，8年前剛入行時，每個月僅能休假4天，也曾1個月沒有休息，現在《勞基法》越來越嚴，才有7休1、月休8天的福利。但他強調，待在大公司有這種福利，其他朋友待在中、小型公司，常被老闆要求出來上班，連續工作20天是很普遍的現象。
他舉例，自己目前跑短途，平均一天賺2500左右，一個月工作22天，薪資約5萬5000元，若是以前的月休4天，薪水則再多1萬元；跑長途的司機，月收入則比短途多出5000至1萬元，為了錢賺只好犧牲休假。
貨運司機多數是給業者聘僱，連續工作多天想要休息，會被老闆以保住工作為要脅，被迫出來上班。
阿龍指出，市場上不守規矩的業者，多於守規矩的業者，貨車超載老闆可以多賺錢，司機多跑一天就多賺一點錢，「你累不累？累！你跑不跑？跑！」他感嘆，如果有環境、收入更好的工作，誰也不想這麼辛苦跑車。
肇事司機老闆 擁18家交通公司
23日於國道發生大貨撞上路邊執勤開罰單的警察，造成3死悲劇，肇事司機陸乙豪，受雇於聯全通運股份有限公司，老闆盧廷景名下共有18間交通運輸公司，有網友起底，該老闆名下的景山交通集團，多間公司有民、刑事的判決紀錄，不僅勞檢多次違規，造成司機過勞工作，還有業務過失傷害、業務過失致死等案件。
地方人士表示，60歲的盧廷景，30多年前創立景山交通公司，靠著司機苦拚送貨，漸漸在食品、飲料等業界闖出知名度，隨後不斷擴張版圖，全台各縣市都有名下的公司，擁有的大貨車超過1000輛。依據盧廷景登錄的18間公司資料，每間資本額約3000萬元，身家加起來超過5億元。
盧廷景早年白手起家，除了運輸、倉儲業外，曾經養過豬，也從事建材等生意，運用頭腦讓錢滾錢，甚至在桃園缺水時，挖埤塘來儲水賣給科技業工廠，生意頭腦非常精準。
但業界盛傳該集團司機都是拚了命在賺錢，不僅開車凶狠飆速，事故率更是高，這次又發生如此嚴重意外，同業貨車司機也嘆並不意外。景山交通公司的聯結貨車，也曾於2006年因為司機開夜車打瞌睡，撞上砂石車，造成司機及2名助手3死的嚴重事故。同業只嘆，大家都是出賣身體健康，多拚幾趟夜車賺辛苦錢養家，只盼下一趟出事的不要是自己。
國道見大貨車 有多遠閃多遠
國道2名警員取締違規大貨車卻遭另名打瞌睡的大貨車駕駛衝撞枉死，引發各界震驚。貨車駕駛人危險駕駛行徑，讓許多國道用路人一想起來就心有餘悸，有民眾形容，部分大貨車駕駛人開車簡直不要命，就有貨車司機告誡自己孩子：「在國道上見大貨車，能閃多遠就閃多遠。」
國道公路警察局規畫23日0時起針對大貨車違規駕駛展開「5日大執法」，豈料取締行動第1天就發生國道員警連同貨車駕駛3死的不幸事件；國道四隊副大隊長王怡仁表示，員警殉職事件令人悲痛，但主要肇因於肇事貨車司機未能安全駕駛，勤務仍繼續執行，但會加強安全宣導。
今年3月間，網路瘋傳一份由國道公路警察局流出的公文，內容指稱將針對國道超速進行取締，並列出獎勵辦法，員警在巡邏或測照勤務中取締告發，就能依超速程度及件數獲得嘉獎，獎勵基準超過一定件數還雙倍計算，後來也被證實確有其事。
國道警方指出，就像一般警方規畫勤務時，會針對容易發生的危安狀況推出執法專案，國道警每個月都有1到2次，每次3到5天不等的專案，23日展開的「5日大執法」就是由員警在巡邏時針對大貨車超速、占用車道、惡意逼車或其他危險駕駛行為加強取締，但以獎勵為主，未要求員警一定要開出多少罰單。
國道員警說，大貨車駕駛最恐怖的應是疲勞駕駛，他跟同仁在巡邏時常看到前車突然變換車道，又轉回正常車道，攔車才發現駕駛睡眼惺忪，但開單必須舉證司機連續駕駛8小時以上，多半只能勸導，這才是不定時的危險炸彈，交通部應想方設法在大貨車上加裝可控制一定時間內須回場，或人車休息的機制或機器。
有網友以「大禍車」形容在國道上惡意逼車、閃大燈的大貨車，台南市一名陳姓男子透露，他的父親曾任大貨車駕駛，再三告誡自己的孩子若在國道遇上大貨車，能閃多遠就閃多遠。
其實，在國道員警殉職的同一天，台南市還有另兩起和大貨車有關的交通事故，分別是國道3號新化路段發生工程人員於封鎖區施工時，遭林姓貨車駕駛擦撞重創送醫不治；另市道174線，一輛載運廢土的林姓司機，由楠西往六甲行駛途中，疑因車速太快，整台車側滑翻覆衝到對向車道遭甩出，被車頭重壓身亡。
(中國時報)
社會
王永慶 家族 海外資產是台灣3.4倍 天堂文件揭露 境外5大信託持有2560億
國際調查記者同盟（ICIJ）去年底公布「天堂文件」，揭露各國富商政要避稅機密餘波盪漾，其台灣合作夥伴《天下》雜誌梳理後發現，台塑創辦人王永慶家族透過境外5大信託持有海外資產高達2560億元台幣，是台灣資產的3.4倍。
這與2013年王永慶長子王文洋追查海外遺產時估計的數字有極大落差，當時他推估在百慕達註冊的4大信託基金至少就有150億美元（4429億元台幣），加上美國、香港等地，合計至少205億美元（6053億元台幣）。王文洋過去一直想透過美國、香港等法院之手，弄清楚父親資產，至今仍不放棄，持續爭訟中。
王文洋：不便回應
《天下》指出，王永慶兄弟的財富交付信託後，王家子孫無法分配遺產，但未來若分配股息會相當可觀。根據「天堂文件」，2008年底這些信託持有股權包括台塑15.1%、南亞8.2%、台化18.2%、台塑石化2.9%、台塑美國持股更高達73.3%。
對此，台塑集團表示，此為王家私事，無法代表家族回應。王文洋也透過所屬宏仁集團轉達「不便回應。」
台列名金融隱匿國
《天下》分析「天堂文件」、長庚醫院年報與上市公司公開資訊，發現王永慶2008年底過世時，王家透過境外5大信託持有的資產高達2560億元台幣，而留在台灣的股權價值扣除捐給長庚蓋醫院部分只剩745億元台幣。
《天下》指出，台塑王家設立境外公司、境外信託非特例，台灣高達65%上市公司都設有境外公司，王家多數海外遺產未被課稅，凸顯台灣稅法的落後與不足，並指租稅正義聯盟（TJN）第1次評比台灣，就列為全球第8大「金融隱匿國」。
金管會：未必洗錢
對此，賦稅署副署長吳蓮英表示，會積極注意海外財產隱匿狀況，以維護租稅公平。金管會銀行局副局長王立群認為，海外資產安排「未必就是洗錢」，台灣早就解除外匯管制，國內法人或自然人都能合理做資金移動，和防制洗錢是兩件事。
(蘋果日報)
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王永慶家族海外資產…台灣3.4倍
台灣的企業與富豪擅長運用境外租稅天堂？據《天下雜誌》取得國際調查記者同盟（ICIJ）最新的跨國調查「天堂文件」發現，台塑集團創辦人王永慶家族的海外資產竟是在台資產的3.4倍，再度引起市場矚目。
《天下》指出，台塑王永慶家族設立境外公司、境外信託並非特例。據研究，台灣高達65％的上市公司都設有境外公司。財政部曾公開王永慶是台灣遺產稅最高繳納者，但多數海外遺產未被課稅，突顯台灣稅法落後不足。
65％上市企業設境外公司
3年前，租稅正義聯盟（TJN，Tax Justice Network）也開始注意台灣。有一篇論文提到，台灣高科技公司33％透過香港、20％透過加勒比海國家，投資大陸，12％透過加勒比海國家，路過香港，投資大陸；超過6成5的台灣上市企業，都運用境外天堂。
這次的資料庫由《南德日報》取得，位在百慕達的毅柏律師事務所（Appleby）與新加坡盛亞信託（Asiaciti Trust）的客戶資料庫，此次被洩漏的文件逾1,340萬份，其中有1,005位台籍個人與企業客戶，台塑王永慶家族是其中資料最豐富的個案。
據「天堂文件」，王永慶、王永在兄弟與毅柏律師事務所最早往來紀錄，兩人從2001年到2005年間，密集信託位在華盛頓的George N Harris律師事務所，與百慕達的毅柏律師事務所設立5大信託，控制台灣、美國、中國私人投資公司，一步一步收攏進信託。
台灣名列10大金融隱匿國
《天下》表示，王永慶兄弟的財富移轉進入信託後，王家的子孫無法分配遺產，但未來如果可以分配股息，也相當可觀。據「天堂文件」，2008年王永慶過世，當年底這些信託持有股權，台塑15.1％、南亞8.2％、台化18.2％、台塑石化2.9％、台塑美國持股更高達73.3％。
《天下雜誌》引用ICIJ「天堂文件」資料，指稱台灣名列2018年全球前10大金融隱匿國，對此，財政部、金管會駁斥。金管會認為，境外資產應和稅制較有關，與洗錢防制是兩個層面問題。
(中國時報)
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天堂文件爆料 王永慶家族海外資產 是在台3.4倍
台灣的企業與富豪擅長運用境外租稅天堂？據《天下雜誌》取得國際調查記者同盟（ICIJ）最新的跨國調查「天堂文件」、長庚醫院年報與上市公司公開資訊觀測站資料，進一步分析發現，台塑創辦人王永慶家族2008年底透過境外5大信託持有資產高達2,560億元，包括在百慕達的1846.4億元、開曼群島的713.6億元，以及留在台灣的股權價值2612.4億元，如果扣掉捐給長庚蓋醫院的部分，僅剩下745億元，換言之，王永慶家族海外資產為台灣的3.4倍。
《天下》指出，台塑王永慶家族設立境外公司、境外信託並非特例。據研究，台灣高達65％的上市公司都設有境外公司。財政部曾公開王永慶是台灣遺產稅最高的繳納者，但多數海外遺產未被課稅，突顯台灣稅法的落後與不足。
3年前，租稅正義聯盟（TJN，Tax Justice Network）也開始注意台灣。有一篇論文提到，台灣高科技公司33％透過香港、20％透過加勒比海國家，投資中國大陸，12％透過加勒比海國家，路過香港，投資中國大陸；超過6成5的台灣上市企業，都運用境外天堂。
台灣擅長運用境外租稅天堂，從「天堂文件」就可窺知。這次的資料庫由《南德日報》取得，位在百慕達的毅柏律師事務所（Appleby）與新加坡盛亞信託（Asiaciti Trust）的客戶資料庫，此次被洩漏的文件逾1,340萬份，其中有1,005位台籍個人與企業客戶。
據「天堂文件」，王永慶、王永在兄弟與毅柏律師事務所最早往來紀錄，可以追溯到2001年，兩人從2001年到2005年間，密集信託位在華盛頓的George N Harris律師事務所，與百慕達的毅柏律師事務所設立5大信託，並按地區分類，控制台灣、美國、中國私人投資公司，一步一步收攏進信託。
《天下》表示，王永慶兄弟的財富移轉進入信託後，王家的子孫無法分配遺產，但未來如果可以分配股息，也相當可觀。據「天堂文件」，2008年王永慶過世，當年底這些信託持有股權，台塑15.1％、南亞8.2％、台化18.2％、台塑石化2.9％、台塑美國持股更高達73.3％。
(工商時報)
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昔揪變態長官 正義警偷拍判刑
昔日正義警今淪偷拍狼！北市警察局交通分隊警員陳郁杉，多年前曾揪出長官將精液沾在女下屬的內衣褲上，陳員因而被封為正義哥，豈料去年陳員竟被查出在辦公室女廁裝針孔，偷拍2名女警如廁，台北地院昨依妨害秘密罪判陳員2月，得易科罰金6萬元，但緩刑3年定讞。
拍2女同事如廁
陳郁杉（46歲）多年前曾因服務的分隊，發生女警洗好的內衣褲出現疑似精液斑點，陳男在曬衣間裝攝影機，揪出隊上男警官拿女警內衣褲自瀆，被同事封為「正義哥」。
豈料去年7月31日，有女警在辦公室女廁隔板下方發現針孔攝影機，女警通報上級，警方根據監視畫面發現竟是陳郁杉裝設，且有2女警受害，因此依妨害秘密罪嫌，將陳員移送檢方偵辦起訴。
一審認為，陳郁杉偷拍行為欠缺尊重婦女人格尊嚴、身體權、隱私權，更造成被害人畏懼、感受敵意或冒犯的情境，影響被害人工作，屬性別歧視的性騷擾樣態，侵害情節重大。
刑事部分法官昨依妨害秘密罪，判陳郁杉2月徒刑，但可緩刑3年確定。民事部分兩受害女警提告後，一審日前判陳員要賠償2人各30萬元。
(蘋果日報)
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拒捕遭斃 免國賠 法官認定情況急迫 警執法無過失
洪姓毒販開槍拒捕 倒車衝撞警方
台中市警局霧峰分局員警二○一六年追捕毒販洪健修，洪開槍拒捕及倒車衝撞警方，員警將洪擊斃，家屬提告要求警方國家賠償六百八十萬元；新竹地方法院法官審理認為，警方因情況急迫開槍，「對此瞬間發生的動態變化，無法期待警方能分毫不差地擊中輪胎」，依此認定警方執法無故意或過失，判決免賠。
不少基層員警昨獲悉判決結果，直呼「感謝法官支持拿命在拚的員警」；本月十六日為解救陷入危險的同事，開槍擊斃竊盜通緝犯的台南市警永康分局大橋派出所員警顏利丞與呂佩珉，也說：「希望司法成為公權力強而有力的後盾，讓警察正當執法時能更有保障。」
洪男家屬指控，二○一六年三月三十日下午，霧峰分局員警與海巡人員在竹北市查緝洪健修，洪棄械跳樓駕車脫逃時，遭警從背部槍擊，洪中槍下車後不久倒地死亡；家屬認為，全案查緝是由霧峰分局指揮，警方應負起損害賠償責任，聲請國家賠償六百八十萬元。
警追緝時手腳中彈 反擊過程正當
警方表示，洪健修涉嫌製造、販賣毒品、非法持有槍械，查緝時開槍射擊，造成霧峰分局小隊長何永超右手、右腳中彈，警方反擊過程正當合法。
法官調查，洪健修在被查緝過程中，持槍朝警員射擊成傷並駕車恣意衝撞，胡姓警員於執行職務時，因人身安全遭受危害而使用槍械，朝洪的車輪胎方向射擊，目的在於阻止繼續倒車衝撞，屬情況急迫而有使用警械的必要，是合理使用槍械，沒有逾越必要程度。
此外，胡員當時距洪男的車十餘公尺，中間還有數警穿插其間，對此瞬間發生的動態變化，衡諸常情，縱使胡員是受過訓練的警察人員，也無法期待他能分毫不差地擊中車輪；法官認定胡員執行職務、行使公權力並無故意或過失，駁回洪家之訴。
警擊斃拒捕毒販／賠警嘆「破格與蓋國旗僅1、2秒的距離」
新竹地院認定警員用槍時機正確，開槍打死毒販無須國賠，消息傳到基層員警，除表示感謝法官支持拿命在拚的員警，也感慨面對拿槍和警方對幹的歹徒時，「破格與蓋國旗常常只有1、2秒的距離！」
一名偵查隊長表示，身為警察，能遇到支持第一線員警的法官與檢察官，當然是很幸運，但也感嘆警方開槍的結果，常無準則可依循，司法檢視的結果，也不見得每次都是站在警察這一邊，所以基層員警每每自嘲是「帶槍的弱勢團體」，並非無的放矢。
一名曾與歹徒槍戰的資深刑事小隊長說，在與歹徒對峙的電光石火間，想到的只是民眾、同僚生命安全，最後才是自己，「在不到1、2秒的時間內，就要決定是否開槍以及射擊哪裡，實在是非常困難的決定。」因為要顧及時機、還得發射出準頭，實在好難，「有時你就算打他大腿，持槍的歹徒依然還是瞄準你的頭部，弄不好就是自己中槍殉職，請問這時你要打他哪裡？」
這名小隊長說，這時候一切的一切，就濃縮在那多年經驗的累積，簡單地說，就是警員自身的判斷，他欣慰地說，感謝有法官願意相信在場員警的判斷，這是警方除暴安良的原動力。
立委催生「 警械使用鑑定委員會」
員警用槍時機時生爭議，基層員警用槍壓力大，國民黨立委林麗蟬提出修正警械使用條例，要求政府建立如同「車禍鑑定委員會」的「警械使用鑑定委員會」，呼應基層聲音，也給予法院有真正權威性的第三方機構。台灣犯罪被害人人權服務協會副理事長劉承武，與亞洲警察協會秘書長葉毓蘭教授，均支持成立警械使用鑑定委員會。
刑事局副局長馬振華表示，警械使用條例十多年未調整，因此有提出修正版本，已送至內政部審議，其中也有多元領域審議機制；員警使用警械造成死亡或重傷，就會啟動調查，檢察官或當事人也可主動提出行使權來啟動調查，相信其調查機制具有高度參考價值，希望該機制能夠保障基層員警，回應大眾期待。
(自由時報)
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搶線轉賣 綠電「饋線蟑螂」猖獗
近年政府大力推動綠電，地方政府配合推動時，往往卡在台電電網饋線不足，如今更出現「饋線蟑螂」，看準申請程序漏洞搶先佔饋線，待真正想開發綠能的業者申請時，才發現饋線已被佔滿，「饋線蟑螂」趁機漫天喊價轉賣；有開發商表示，如此亂象恐讓政府推動綠能政策效果被打折。
根據屏東縣綠能辦公室資料，以目前授權縣市政府核備的500KW以下綠能光電開發案來說，除了向縣府提出申請，取得綠能容許之外，也要同時向台電查詢饋線容量、申請饋線並聯，台電審核通過後，經地方政府同意核備，即可施工；另在台電審核同意並聯的一年內，要完成設施興建與並聯，否則流程還要重跑一次。
各縣市推動綠能光電以來，普遍反映台電饋線不足，因為饋線不足，所發的電就無法傳輸出去，但對真正想投資或參與綠能的農民或業者來說，考驗不止如此，先佔饋線再漫天叫價的「饋線蟑螂」更讓人卻步。
私下交易 一方撤件 一方補位
南部光電開發商透露，「先佔先贏、伺機轉賣」在業界已經不是秘密，有心鑽漏洞者，會先評估地段、饋線容量，同時向台電提出多件人頭申請，先把饋線佔滿，等到綠能業者向縣市政府遞件並繳付開發費、農業回饋金，到台電申請饋線卻不足時，只好向「饋線蟑螂」低頭，雙方私下交易完成後，一方視容量撤件，一方補上取得饋線。
一名光電業者說，轉賣價格視地段不同，1KW四百元到一千五百元不等，以兩百坪容量100KW為例，最少賣到四萬元，最多可以賣到十五萬元；「有業者不會買，等一年開發期限到，讓饋線自然釋出」，但也有業者等不及，或是已繳農業回饋金，「頭已洗一半」，不買虧更大，只好忍痛買下去。
台電屏東區營業處副處長陳天鈞表示，除非申請者知道候補人資料，台電對個資相當保密，不可能外洩；針對饋線不足問題，台電都在持續改善中。
屏東縣政府環保局長魯台營說，縣府與台電目前的把關機制，照理說不會讓「饋線蟑螂」牟利情況發生，會深入了解問題究竟出在哪個環節，推動綠能挑戰大，地方政府積極面對。
台電滅蟑︰申請一年內須施作
中南部出現有「饋線蟑螂」，搶先向台電申請饋線、虛佔容量謀利。台電表示，為防堵饋線蟑螂，申請人一年內若未按部就班、有實質作為將視同違規記點，集滿三點就納入黑名單，嚴格勾稽管控其後續申請案，盼可讓饋線蟑螂知難而退。
違規三次 納入黑名單
台電指出，目前台電規定審核同意並聯一年內，申請者必須完成設施興建與並聯工作，若真遭遇困難，得視情況展延半年，以兩次為上限。台電內部坦言，彰化以南縣市適合發展太陽光電，多少都有所謂的饋線蟑螂，但尚不致影響多數業者申請。
台電強調將嚴格控管，申請者若獲准並聯同意，一年內會有一定程序得按部就班完成，若發現申請人經台電三催四請，仍未按流程進行，違者將被記點，一旦違規三次後會被納入黑名單，其申請案將被嚴格管控，技術性讓饋線蟑螂知難而退，台電後續也會釋出併網容量。
台電說，饋線獲准資格無法直接轉讓，通常是雙方私下交易後，一方撤件、一方補件；但外界不可能得知申請排序，「不像買黃牛票那麼簡單」，後續將與各區處連繫、密切留意饋線蟑螂的發展情形。
為加速綠電發展，台電過去有意將併聯完工的時間縮短到半年，但太陽光電系統商認為「時程太趕」，因此仍維持一年，台電將與業者持續討論併聯時程能否縮短，也可有效擠壓饋線蟑螂生存空間。
《小檔案》饋線 降壓後的配電線路
饋線可視為電線，從電廠、發電設施等發出電力後，必須仰賴輸配電線路傳送電力，經過變電所層層降壓轉換，電壓等級降至二萬二千八百伏特以下的電線，就稱為「饋線」，最後要再由變壓器轉換成一般民生用電的電壓，才能把電力送到用戶手中。
待開發的太陽光電大型案場多位於人煙稀少地區，因此原本就缺乏饋線、變電所等電力設施；饋線不足多在雲林、彰化、嘉義及屏東等地，得由台電重新建置輸配電線路及變電所，提高輸電量，才能容納更多太陽能所產生的電力，不過相關建置成本極高。
解決場址與併網不足 以地找線、以線找地
太陽光電兩年計畫將於今年六月中結束，政府已推出綠能屋頂，盼全民齊種綠電。經濟部能源局坦言，場址與併網確實是目前太陽光電發展首要突破的瓶頸，將透過「以地找線」與「以線找地」雙管齊下來解決。
太陽光電與離岸風電是我國再生能源主要重點項目，離岸風電遴選作業如火如荼展開，太陽光電已推出兩年計畫、綠能屋頂全民參與計畫等。
太陽光電可歸納為地面型與屋頂型，預計於二○二五年達到20GW裝置容量目標。台電指出，綠能屋頂是積少成多，只要有來申請，基本上台電是無條件接受並聯，因此饋線蟑螂鎖定的是大型案場，台電也有相關把關機制因應。
外界常批評饋線等基礎電力設施不足，進而阻礙綠電；能源局官員指出，台灣的資金與技術都不是問題，場址、併網確實為目前首要突破的瓶頸。
能源局提出兩策略因應，「以地找線」與「以線找地」雙管齊下並行。「以地找線」是透過跨部會盤點尋找可用空間作為太陽光電施作地點，再請台電做輸電線網等電力工程，已清點出二．五萬公頃土地，包括地層下陷地區不利耕作、掩埋場等，優點是場域明確，但電塔、變電所多為鄰避設施，電力工程建設相對耗時。
另「以線找地」是先尋著台電既有的輸配電網系統，集結附近可發展的場址，優點是不用再興建電網設施，時程上來說會比較快，但土地能否施作太陽光電則是另一大問題。能源局官員表示，採兩者並行，盼能突破太陽光電場址與併網兩大瓶頸。
(自由時報)
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補農業缺工 開放越菲泰印青年打工
農委會規劃新南向國家青年來台度假打工，協助解決農業缺工，最快六月起試辦半年。另休漁期的漁工將開放從農，預計五月上路，希望能解決今年荔枝豐收造成的人力缺口。
為解決農業缺工，農委會將和越南、印尼、菲律賓及泰國等國簽署度假打工計畫。農委會主委林聰賢昨天指出，已獲四國正面回覆，皆表達有意願，剩下最後簽署的程序要進行。初步規劃開放四國各兩百個名額，採取預審制度，希望這些來台度假打工的人力能彌補目前國內農業短期、季節性缺工，透過試辦過程則可觀察有無國安等疑慮。目前國內逃逸外勞以越南籍最多。
每國200人、放寬至45歲 鼓勵探親兼打工
目前簽署國家青年來台度假打工年紀多限制為廿至卅歲，新南向四國簽訂協議預計放寬為廿至四十五歲，規劃最少一百八十天，可延為一至兩年。預計結合四國、近十五萬的外籍配偶，鼓勵外配親友來台探親兼打工。
度假打工協議為互惠協議，林聰賢表示，這四個國家也需要台灣的技術服務，農委會也準備讓有專業能力的年輕人出國開拓市場。他指出，今天將由副主委陳吉仲率隊前往勞動部開會協商開放休漁期漁工從農。農糧署預計今年南部荔枝豐收，恐將大缺工，如果順利，希望下個月就試辦。林聰賢說，這些漁工管理將採團進團出，但相關程序需符合就業服務法。
待遇與移工不同 搬秧苗日薪可達2000元
林聰賢認為，度假打工是不同方式，相關收入待遇和外籍移工也不同，將跟內政部移民署協調。輔導處處長朱建偉表示，以搬秧苗的工作為例，每天工時八小時，日薪約一千八百元至兩千元，如果是採蒜頭之類的日薪則約一千兩百元至一千五百元。
此外，暌違十五年，農委會將在九月七、八日兩天召開「全國農業會議」，四月起將先巡迴全台舉辦十八場次「地方草根會議」，四月卅日首場在花蓮，最後一場則是六月廿九日在宜蘭，希望廣泛蒐集各界意見，匯集於全國農業會議中討論做為政策依據。更首度開闢「公民網路參與」管道，民眾均可上網提案，只要卅天內獲兩千人以上附議，就會納入全國會議討論。
(自由時報)
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麻疹疫苗剩2萬劑 疾管署接手管制
麻疹疫情持續延燒，衛福部疾管署昨公布再新增高雄一病例；而民眾搶打疫苗造成供貨緊縮，藥廠存貨剩不到兩萬劑，昨則宣布暫停例行出貨，將配合疾管署管制，首波先提供北北桃醫學中心急診室醫護人員、桃機機組人員接種，若還有貨量才會擴大對象。
疾管署副署長莊人祥解釋，我國自費麻疹、腮腺炎、德國麻疹混合疫苗（MMR）一年需求約四萬劑，四月廿二日藥廠存貨僅餘約三萬劑、廿三日二‧六萬劑，再配送五、六千餘劑給醫院後，估已剩不到兩萬劑。
供應的美商默沙東藥廠台灣分公司表示，現暫停例行出貨，將配合疾管署防疫指導出貨，已向原廠爭取進口疫苗，但尚無法確認來台時間表。
莊人祥說明，目前疫苗接種對象為高風險族群，首波北北桃醫學中心急診室醫護人員、桃機機組人員，若打完有剩，會擴大其他地區醫學中心急診室醫護人員、其他科別醫護人員等對象，待供貨回穩才取消管制，開放民眾施打。
台大醫院醫師陳宜君指出，國內二十至四十歲民眾，也屬於疫苗接種世代，高達七、八成仍具保護力，不必過度恐慌搶打疫苗。
再增1病例 患者剛打過疫苗
疾管署昨公布再增一例麻疹，為高市二十四歲男性，是先前有澳門旅遊史、確診麻疹的二十多歲男性在四月三日就醫時的接觸者，在可傳染期間曾於四月十五日到高市左營區「赤炭汽油桶燒肉」用餐、十六日到家樂福鼎山店消費、十七日搭自強號從高雄至新營，有相關活動史民眾應自主健康管理十八天。
醫師蘇家彬補充，該男一九九五年曾接種兩劑疫苗，今年四月五日又補打一劑，但儘管接觸麻疹個案三日內接種疫苗可達八成不受到感染，此男卻因患有慢性病、免疫力較差還是感染；高市衛生局表示，已掌握個案接觸者共一百廿九人。
(自由時報)
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搶打潮嚴重…麻疹疫苗全列管
麻疹疫情延燒，民眾湧至醫院接種麻疹疫苗，短短三天打了一萬劑。衛福部疾管署昨天宣布接手管制，即日起不再開放民眾到醫院接種麻疹疫苗，首波提供一九八一年（含）之後出生的雙北、桃園市醫學中心急診醫護、工作頻繁接觸外國人者，以桃園機場工作人員優先。
近日統計，全台自費麻疹疫苗廿二日仍有三萬劑，廿三日降至二點六萬劑，截至昨天僅剩約兩萬劑。疾管署接手管制麻疹疫苗，藥廠也宣布暫停出貨，由疾管署調度疫苗。疾管署副署長莊人祥表示，統計往年國內自費麻疹、腮腺炎、德國麻疹混合疫苗（MMR）需求，一年約四萬劑。
台大醫學院內科教授陳宜君指出，早年麻疹大流行，四十歲以上民眾多有抵抗力，廿至四十歲民眾小時候都打過二劑麻疹疫苗，雖保護力隨時間減弱，但血清檢驗顯示此族群仍有七至八成體內有抗體。
疾管署表示，台灣每年逾千萬人出國，不乏到麻疹流行地區旅遊者，每年約接種四萬劑麻疹疫苗，但境外移入個案僅個位數，代表感染機率不高。
統計全台已有三起麻疹群聚事件，包含台灣虎航、林口長庚以及南部醫院的院內感染，加上境外移入個案，累計廿三人染上麻疹，接觸者逾四千四百人。
多洗手、戴口罩 麻疹不上身/顏群芳(為恭紀念醫院藥師)
近日某航空公司驚爆麻疹群聚疫情，疾病管制署已陸續追蹤超過3000名個案接觸者，無獨有偶，疾管署也在4月10日公布今年首例德國麻疹確定病例，一時之間，許多民眾開始詢問，要如何避免這些「麻」煩纏上身。
由圖表可知，兩種病毒皆可由飛沫或與病人直接接觸而感染，所以建議到流行地區，都需戴上口罩，注意個人手部衛生，才能有效杜絕病毒傳播；另外，接種疫苗也能預防感染，可施打麻疹、腮腺炎、德國麻疹混合疫苗，簡稱MMR疫苗，一般常規接種時程是出生滿12個月打第一劑，等到滿5歲至進入國小就讀前，再施打第二劑，而成人可到醫療院所，請醫師評估自身狀況，來決定是否需施打疫苗。
而感染麻疹患者，建議在可傳染期，也就是出疹前後4天之內，接受居家或住院隔離，並採取適當防治措施，所以政府才需要積極追蹤帶原者這段期間所有的旅遊史或是接觸史，以通知個案接觸者採取自我隔離，而接觸者若接觸麻疹病人後72小時內接種MMR疫苗，或6天內進行肌肉注射免疫球蛋白，可能預防麻疹發生；而感染到德國麻疹的患者，一般無特殊治療，以支持療法為主，給予緩解症狀的藥物。
最後提醒民眾，如出現相關臨床症狀，要迅速戴上口罩並就醫，才能有效防範疾病的傳播，避免疫情擴散。
(聯合報)
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比打麻疹疫苗更重要 衛福部提醒2件事
衛福部長陳時中今天說，現在麻疹疫情不是大流行，民眾不要恐慌，搶打疫苗沒意義，較重要的事是積極追蹤接觸者落實自主管理，且民眾要防護應勤洗手、戴口罩、少出入人多處。
麻疹疫情持續受到關注，立法院社會福利及衛生環境委員會上午邀衛生福利部長陳時中列席報告「現階段麻疹疫情現況及相關因應措施專案報告」。
陳時中會前受訪回應目前疫情是否「前所未有」時表示，10年有一波疫情比現在更嚴重，近3年則是平均每年10餘例，目前國內共有23例，「當然不能算是大流行」，最重要的是民眾不要恐慌，台灣的群體保護力相當足夠。
有關麻疹腮腺炎德國麻疹混合疫苗限定提供，陳時中表示，現在不鼓勵民眾積極施打疫苗，專家提醒，這20年來在台灣疫苗政策下，沒有麻疹嚴重個案發生，特別情況才需要打疫苗。疫苗接種後也要2週才會產生保護力，民眾搶打沒有意義。
陳時中說，目前重要的事情是積極監測個案和接觸者，做好自主健康管理，且民眾要及時防護應戴口罩、勤洗手，少出入人多的地方。
目前疫苗施打以具有較高感染風險或傳播風險的1981年（含）以後出生的「台北市、新北市、桃園市醫學中心急診室醫護人員」及「桃園國際機場機組人員」列為優先建議接種對象。
陳時中說，會有此安排是因為目前麻疹個案集中在北區，監測範圍也是以北區為主。在醫學中心的急診中心，因出入的人員相對較不健康，若醫護人員染病，可能傳給其他抵抗力差的病人，讓醫護人員優先打是要做出防線。
(中央社)
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麻疹疫苗告急 自費接種喊卡
麻疹疫苗荒！近期國內麻疹疫情引發民眾恐慌，各大醫院陸續湧現民眾要求自費施打麻疹疫苗，成大、奇美醫學中心及多家區域醫院因疫苗用罄，公告即日起不再提供民眾自費接種服務。
全台3天施打萬劑
衛福部疾管署3月29日公布首例境外移入個案，該男子從泰國返台後，接著搭機到沖繩，在沖繩確診麻疹，雖過了可傳染期才回台，但已造成同班機旅客、空服員等多人感染，疫情更擴大到日本，1個多月來，國內疫情不減反增，繼虎航群聚感染，日前，林口長庚醫院也爆發群聚感染，造成部分民眾搶打疫苗的恐慌心理。
截至目前為止，全台23例確定病例，疫情創9年新高，接觸者追蹤人數逾5000人，台南市政府衛生局統計，台南市追蹤接觸者共有146人，目前麻疹個案為0。
儘管目前台南並無疫情傳出，但各大醫院每天都有不少民眾電話或上門要求施打疫苗，尤其是準備前往日本、沖繩的民眾更戒慎恐懼，根據疾管署統計，麻疹疫苗短短3天打掉萬劑，目前全台各醫院幾乎都已無存貨。
用量爆增 恐慌心理
成大醫院24日中午公告，因麻疹疫情流行，國內MMR疫苗（麻疹、腮腺炎及德國麻疹）用量爆增，導致疫苗庫存用罄，無法提供民眾自費接種服務，待疫苗到貨後才可供民眾自費接種。奇美醫學中心也強調，目前無法提供民眾麻疹自費接種服務。
台南市立醫院指出，23日一早原本還庫存95劑，結果1個早上就被搶光光，由此可知民眾憂心麻疹疫情的程度，也因為疫苗皆已無庫存，院方也公告不再提供自費麻疹疫苗施打服務。
衛生局籲 留給高風險族群
麻疹疫情令民眾憂心，部分原訂赴日本、尤其是沖繩的旅客甚至嚇得取消行程，儘管台南無疫情傳出，但不少民眾仍急著去施打疫苗，台南市衛生局呼籲，台灣麻疹疫苗2劑接種率高達97％，保護效果很好，國人無須過度緊張。
全台麻疹疫苗因為這波麻疹疫情出現大缺貨，看在醫師、衛生單位眼中不禁搖頭，紛紛呼籲不要搶打，但仍無法撼動民眾想打疫苗的念頭。
「並不是每個人都非挨一針不可，請把疫苗留給有需要的人。」台南市衛生局疾病管制科長蔡玲珊說，台灣從1978年起開始實施2劑麻疹疫苗接種，20歲以下年輕族群在接種疫苗後，保護力至今仍夠，且2劑麻疹疫苗接種率達97％，此外，1976年台灣曾有一場麻疹大流行，當時民眾小時候都出過麻疹，感染後可終身免疫，抗體可維持在95%以上。
在疫苗有限的前提下，目前建議施打對象主要包括醫護人員、航空人員、短期內要前往疫區的民眾且年齡層落在20至40歲之間者。
打3劑疫苗仍中鏢 次波感染
國內再爆1例麻疹病例，疾管署昨天公布新增1例麻疹病例，患者為前後打了3劑麻疹疫苗的20多歲男性，研判是境外移入的「次波感染」，這是今年繼虎航、林口長庚之後第3起群聚感染，使得麻疹疫情一時難了，疾管署不得不介入疫苗管制，避免民眾搶打疫苗。
只剩2萬劑 疾管署管制
這位新增麻疹確定病例家住高雄，近期無出國史，4月15日至18日陸續出現流鼻水、發燒症狀，經醫院採檢通報，昨天檢驗確診。而個案曾在1995年完成2劑麻疹混合疫苗的接種，發病前再去補打1劑疫苗，但仍然感染麻疹。
疾管署防疫醫師蘇家彬表示，可能個案患有慢性疾病，長期服用藥物而造成免疫力降低，造成補打疫苗也沒有發揮作用；加上20多年前2劑疫苗的保護力已經衰退，因而無法給予有效保護。
由於個案是疾管署在4月5日公布之境外移入病例（南部20多歲男性）確診前，還在可傳染期間的就醫接觸者，研判可能為該境外移入個案的次波感染者，這也是繼虎航、林口長庚後第3起群聚感染，已掌握接觸者129人，追蹤監測至5月7日。
高風險族群 優先接種
今年以來國內累計23例麻疹病例，16例國內感染，7例境外移入。由於近3天被打掉萬劑麻疹疫苗，全台只剩2萬劑，疾管署只好強行管制，依照專家會議列出1981年（含）後出生的成人補打疫苗優先對象，第1波優先是北北桃醫學中心急診醫護人員與桃機的工作人員。
近日內完成需求量調查後，再行開放第2波優先對象為全台醫學中心的急診醫護人員，疾管署副署長莊人祥表示，如果還有剩餘疫苗再開放感染科、婦產科等醫護人員接種。
由於藥廠全力配合疾管署的防疫、暫緩出貨，而且無法掌握疫苗何時進貨，台大內科教授陳宜君呼籲，求人不如靠己！國人進出公共場所或人多擁擠的地方，做好呼吸道衛生、咳嗽禮節及手部衛生、尤其勤洗手很重要，可以保護自己、也保護他人，共同防範麻疹等疾病感染。
(中國時報)
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兒虐去年通報近6萬 開案率僅7％
兒童虐待案件逐年增加，衛福部統計去年通報案例數高達五萬九千多人，但開案率僅七％；林口長庚醫院統計更顯示，到長庚就醫的兒虐病例以零到六歲嬰幼兒居多，頭部、腦部受傷最多，嚴重者預後高達二十六％會重殘，但該院去年通報、最後代為起訴的卻僅有四名，小於三％，顯示檢、警、法、醫與社政單位仍須加強合作。
長庚醫院去年十一月起成立「兒少保護中心」，讓第一線醫護人員協助發覺兒童受虐案件，昨天首度舉辦研討會論壇，由台北、林口長庚醫院兩地連線開場，並邀請國際鑑識專家李昌鈺做專題演講。李昌鈺分享過去偵辦受虐兒童、家暴案經驗，也舉例從兒童身上的燙傷特徵及程度，可以判斷是不小心被熱水潑到，或是遭人為燙傷等。
李昌鈺︰醫師和施虐者關係像諜對諜
林口長庚副院長黃璟隆說，絕大部分兒虐案件很難成案，主因是「缺乏人證」、「取得物證困難」與「無法立即勘查現場」；李昌鈺則指出，急診醫師每次與疑似施虐者對談時，就像是諜對諜，想盡辦法從中找出破綻，但即使成案，施暴者最後被判刑，受到應有懲罰的比率仍相當低，令人無奈。
林口長庚醫院兒童加護科主任夏紹軒指出，根據衛生福利部統計，九十八年到去年間，兒虐通報案件從二‧一萬件攀升到五‧九萬件，兒童因虐待疏忽死亡人數也從四十二人攀升到一五五人，但各縣市統計，去年開案率卻僅有七％。
長庚醫院成立的「兒少保護中心」結合檢、警、法、醫、社政等，除強化第一線醫護人員及社工的司法刑事觀念，能夠完成初步傷勢辨認、測繪、記錄，及時給予受虐兒少保護。
(自由時報)
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近6萬兒虐、疏忽通報 9成被忽略
去(2017)年國內兒虐及疏忽通報案例近6萬人次，但開案率僅7％，而現行「兒虐」家庭，係通報各縣市家暴中心做處理，但若屬於像是「疏於照顧」的家庭，則會以「高風險家庭」身分通報給社福中心，後者因無公權力，孩童易持續暴露在兒虐風險下。衛福部昨日表示，未來兩者將統一由地方「開案中心」處理，讓有經驗的人來評估、具公權力的公部門強勢介入。
我國2017年兒虐及疏忽通報案例為5萬9912人次，但開案率僅7％；衛福部表示，扣掉「重複通報」、單純的「家內」兒虐案，經通報後的開案率約2成，和國際數字差不多。
長庚兒童醫學中心副教授葉國偉說，院內常替第一線醫護人員做教育訓練，例如家長帶宣稱「跌倒導致骨折」的孩童就醫時，若經光X光發現「有新傷以外的舊傷」，或是有「傷勢不像是跌倒造成」時，便應該提高警覺。
衛福部保護司代理司長林維言說，2015年起，我國改以分類、分級、分流的方式來處理兒虐案，像是將兒虐案分成家內和家外，發生在學校的霸凌事件，社工也會評估「學校老師是否已有在處理」，讓社工人力發揮最大效率。
當前的「兒虐」家庭，會通報各縣市家暴中心，若屬於像是「疏於照顧」的家庭，會以「高風險家庭」身分通報地方社福中心；但後者因較無公權力，易讓孩童持續暴露在兒虐風險下，林維言說，各縣市未來會成立「開案中心」，統一處理兒虐及高風險家庭，讓具經驗的人來評估、具公權力的公部門強勢介入，盼能有效改善兒虐狀況。
(中國時報)
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非重罪最多境管8年 檢權限2個月
司院境管專章草案出爐
司法院23日完成刑事訴訟法「限制出境、出海專章」草案，規定本刑10年以下的「非絕對重罪」，最多境管8年，並把境管被告權由檢察官手中轉為「相對法官保留原則」，立法後檢察官只能對被告境管兩個月，若要延長，須向法院聲請；法界認為，草案除限縮檢察官境管權，還壓縮偵辦時程，為了因應新制，檢方將須更有效率地辦案。
檢要延長 須向法院聲請
司法院本次研修刑訴法，原則上應先與行政院會銜，再送立法院審議，但不少立委重視本案，因此也可能由立院自行提出，最快於本會期審議。
法界︰壓縮偵辦時程
現行實務把限制出境、出海的強制處分視為「限制住居」的方法，引致不少法界人士和被告批評檢察官在無法源、期限、次數下逕行境管被告；司法院因而從去年起著手研修刑事訴訟法，23日完成修法草案，增加境管專章，同時把境管區分為獨立型態的強制處分及羈押的替代處分。
不起訴或緩起訴 撤銷境管
獨立型態強制處分指的是，若檢察官、法官認為被告有逃亡或其他影響偵審的情形，可在不經訊問下予以境管；反之，若認為可用境管替代羈押，就得先行訊問才能境管。以上兩者都得以書面通知被告，並保障救濟權利。
檢察官未來僅能逕行境管被告兩個月，如需延長，得向法院聲請，每次不得逾4個月，以3次為限，亦即檢方最長境管被告14個月。至於審判中的境管，每次不得逾8個月，且若被告所犯為本刑10年以下徒刑的「非絕對重罪」，累計不得逾8年，減少以往不論大小案，動輒境管10幾年的情況。如被告受不起訴、緩起訴處分，或諭知無罪、免訴、免刑、緩刑、罰金等判決，應視為撤銷境管。
草案另增訂「刑事訴訟法施行法」第7-11條，要求審檢於新法實施兩個月內，重新檢視既有的被告境管卷宗，如認為有繼續境管的理由，依新規定延長，以利接軌。
(自由時報)
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凱基交易員超限炒匯 慘虧2.4億
開發金控子公司凱基銀行爆發外匯操作重大缺失，凱基銀行外匯交易員三月時因超限操作加拿大幣，造成八百萬美元（約二．四億台幣）虧損。開發金昨強調，事件後已完成改善，「過度求表現」交易員也在上月離職；金管會表示，凱基銀行在第一時間主動通報，將視案情與缺失改善進度，決定開罰額度。
金管會將開罰
開發金說明，事發後已針對內控缺失改善，目標是「將發現超限交易的時限極小化」，也就是系統在最短時間內，偵測到交易員超限交易，且要求立即進行平倉。
開發金指出，此案內部系統雖在廿四小時內發現異常、緊急要求平倉，但仍造成鉅額虧損，該交易員也已離職。
據「闖禍」交易員有數年外匯交易經驗，過去績效不錯，根據內部規範，該交易員依資歷限額僅有卅支（一支一百萬美元），但交易員的累積交易量卻高達四十倍、達一千二百支；雖然凱基銀行內部系統的確存在漏洞，但交易員會同時與多家外資對手銀行對做，因此累積交易額度會高於限額，其他銀行運作模式都差不多。
金管會表示，在第一時間收到開發金的「重大偶發通報」，目前正釐清相關案情及責任歸屬，本案屬於內稽內控缺失，除非涉及洗錢，才會最重罰到一千萬元。
(自由時報)
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交易員炒匯大虧 開發金：已報金管會
開發金控旗下凱基銀行驚傳外匯交易員操作加拿大幣大虧新台幣二點四億元，開發金控表示，事發第一時間已向金管會陳報，虧損認列在三月損益，風險控管已改善完成，當事人也已離職，尊重並虛心接受金管會對此案件的核處。
金管會銀行局昨表示，在三月事件發生時，凱基銀行已依照重大偶發程序向銀行局通報。金管會銀行局副局長王立群指出，目前銀行局正在調查中，待完成調查後，將確定疏失責任再做處理。
開發金控發言人張立人表示，凱基銀這名交易員是在今年三月廿一日進行超限交易，操作的是銀行自營部位，對客戶權益沒有影響。因操作方向錯誤，這名交易員最後造成銀行損失八一○萬美元、約新台幣二點四億元。
張立人表示，外匯操作有風險，這名交易員可能為求績效，所以大膽出手。凱基銀當天就發現，並立即回報主管機關，內部已經重新審視外匯交易的風控機制，並且改善完成，未來相關狀況不會再發生。
凱基銀自結今年三月稅後虧損二點八三億元，累計今年第一季稅後獲利六點七八億元；雖然台股大跌百點且爆出凱基銀操作外匯出現鉅額損失，但開發金股價昨天仍挺在平盤附近。
(聯合報)
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凱基外匯交易員 一晚虧掉2.4億元
開發金控旗下凱基銀行內控疏失，單一交易員操作外匯投資部位超限，一夜交易就產生2.4億元虧損，凱基銀事發後除立即喊卡系統暫難控管的交易外，主動呈報金管會相關內控缺失與事件始末外，凱基銀並預定明（26）日召開董事會，檢討責任議處相關人員。
凱基銀在3月下旬因一外匯交易員操作加拿大幣方向錯誤，卻沒有中後台與交易室主管等其他人員監督糾正下，持續下單交易導致投資部位超過該交易員個人獲行方授權的部位限額，達到1,200支（12億美元、超過新台幣350億元），隔天發現立即平倉停損，產生800萬美元（約新台幣近2.4億元）虧損，凱基銀經營層決定主動通報金管會「重大偶發事件」，將事發原因與檢討調整措施，一併呈報金管會。
開發金發言人張立人昨（24）日指出，凱基銀外匯操作損失已列3月損益，該名交易員也離職。凱基銀確有內控疏失，但事件對公司營運沒有重大影響，也不影響客戶權益，若金管會處分，將會尊重與接受。
開發金昨（24）日股價11.05元收在平盤，外資買超逾萬張，未受影響。
張立人表示，相關風險控管措施已經完成，是指如這次無人監控交易員違反內控機制的可能交易情境，已全面暫停，杜絕重演的可能。
凱基銀總經理張立荃指出，凱基銀對於個別交易員都設有部位限額，單一交易員不可能獲得上千支（外匯交易一支為100萬美元）的部位授權，連上百支都沒有。凱基銀後續內稽內控改善方案，會再提報給金管會。
張立荃說，凱基銀已深自檢討，深知內控與制度化的重要，才能避免暴露在人為偏差失控行為造成的風險。
金管會：調查凱基外匯內控疏失
開發金旗下凱基銀行驚傳外匯交易員操作加拿大幣，致公司損失新台幣2.4億元，金管會銀行局主管昨（24）日證實，事件發生當天已獲通報，正調查銀行內控疏失程度，若有違規事實，依法恐被處200萬元到1,000萬元罰鍰。
凱基銀外匯交易室交易員操作加拿幣部位高達12.6億美元，因操作方向錯誤，出現800萬美元（約新台幣2.4億元）虧損。
銀行局主管昨日表示，此案3月間發生，凱基銀也根據重大偶發事件公告程序，第一時間跟銀行局通報事實，依規七天內提報告，目前報告已在銀行局內，若調查發現具體違規事項，依銀行法第45條之1對內部控管及稽核制度規範，以及銀行法第129條罰則，銀行會被處200萬元到1,000萬元罰鍰。
一位交易員為何可以超出限額40倍的交易權限？金管會官員說，交易員外匯交易的正常程序，交易額度一定要經過授權，視其主管層級、幣別區域與金額會有不同的控管，系統也會有額度設計，以及中後台層層管制風險，甚至有些案例會舉行董事會討論，金管會要進一步了解情形再認定責任。
351億任他玩？凱基銀交易員炒匯慘虧2.4億
凱基銀行爆出，因外匯交易員炒作加拿大幣，因操作方向錯誤導致新台幣2.4億元的虧損；對於此一事件，銀行同業說，柯姓交易員用自己與同事在銀行帳戶交易1,200支（約12.6億美元）的加幣，聽起來非常神奇，「全台灣應該沒有交易員有這麼高的額度吧」，顯然銀行的內部控管出了很大問題。
資深銀行交易員說，對於每一位交易員能握有多少額度，每家銀行都有不同的控管方式。有些看年資，愈資深，握有的額度愈高，有的則是看個人績效，能為公司賺到愈多錢，額度就能隨之上調。
「但再怎麼資深、如何會賺，1,200支這個數字還是不太可能」，交易員說，如果真的要動到這麼大的部位，必須送到董事會討論通過，不可能一個交易員就能操作這麼大的外匯交易。
此外，每家銀行的控管機制也不同。有些銀行是透過系統，只要虧損到一定金額就會自動停損，該名交易員無法從事任何交易，「這個交易員就一路翹腳到年底」；而設有自動停損機制的銀行，通常是外商。
以本土銀行而言，絕大多數還是採取人工控管，每個交易員每天操作損益，下班前都會有張成績單，主管一覽無遺，以便掌握每位交易員的操盤狀況。
至於凱基銀事件，交易員說，有些銀行的外匯交易員會有額外的bonus（獎金），交易員獲利越多，能拿到的獎金就愈多，而這樣的機制會讓一些交易員不惜冒險，求取更大的獲利。根據瞭解，凱基銀行該名交易員，就是因為如此，才大量操作加幣，釀成鉅額虧損。
以這次凱基銀的交易員操作的1,200支來計算，只要加幣跌3%，損失金額就高達10億元。但凱基銀的資本額僅460億元，一名交易員就能操作12億美元，換算新台幣逾350億元的資金部位，等於拿公司逾七成的資本額來操作，銀行同業聽聞後紛紛驚呼，「一位交易員能有這麼大的額度，根本是不可思議。」
凱基銀外匯交易出包 錯在沒能控制人性
開發金控（2883）旗下凱基銀行驚爆內控疏失導致交易員操作外匯投資部位超限並造成2.4億元損失，銀行同業對於凱基銀授權一位外匯交易員的部位高達1,200支，以及有關單一交易員交易虧損的限制，頗感不可思議。對此開發金雖已坦承確有內控缺失並已迅速改善，該交易員目前已離職，但仍令銀行同業熱議。
凱基銀行此一事件，暴露出負責控管風險的中後台，在確保前台交易員不超限、不違反內悾規範的過程中，出現漏洞，導致前台交易員有機會忽略中後台系統發出的警示，而逕自「埋頭苦幹」搏翻身，凱基銀雖然在兩天內就發現問題、迅速平倉認賠了結，使得損失的衝擊縮小，但仍留下內控出包的汙點。
一般來說，銀行為外匯交易員設的限制，一是部位、二是虧損幅度停損機制。不過，當交易員與對手銀行做外匯操作，對手銀行設定的交易額度限制是針對銀行，而非單一交易員個人，因此交易員操作時若同時與多個外銀交易，合計是有超過其個人獲得授權部位限制的可能。但是銀行對此不可能只仰賴交易員個人對其部位是否超限的自覺，而是在中後台進行即時監控，若有超限就會發出警告，交易室主管就必須據以監督交易員修正。
凱基銀該名交易員，就是在持續與多家對手外銀交易下，累積了高達1,200支的交易部位，額度多達12億美元，但是凱基銀當然不是給予這一名交易員高達1,200支的部位額度，重點是這名交易員為求翻身持續下單到部位超限、虧損擴大後，凱基銀內部卻沒有人及時制止他。
隨著這位交易員看錯方向卻為搏翻身繼續撐下去，因為凱基銀中後台內控系統對前台控制出現漏洞，給予這名交易員有選擇忽略系統警示的空間，所以系統輸給了人性，留下了金融業寶貴的一課。
開發金控：凱基銀出包外匯交易員已離職
開發金控（2883）針對子公司凱基銀行外匯交易員操作外匯大虧爆發內控漏洞一事，表示損失已進3月損益，並已完成風險控制改善措施，該名交易員也已經離職。
據了解，該名外匯交易員為名校畢業績優生，對於交易員不顧風控警示導致出此差錯，凱基銀也在3月就已經完成改善，並呈報金管會。
開發金坦承，確有內控疏失才導致此一事件發生，但是對公司營運沒有重大影響，也不影響客戶權益，若金管會要處罰，也會尊重與接受。
(經濟日報)
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凱基銀交易員炒匯慘賠 金管會：最高可罰1000萬
凱基銀行爆發交易員交易加幣出現新台幣2.4億元的重大虧損，金融監督管理委員會表示，已收到凱基銀行的調查報告，將依調查報核處，最高可開罰新台幣1000萬元。
開發金控旗下凱基銀行爆發交易員超額交易加拿大幣失利，導致出現新台幣2.4億元的虧損，開發金控發言人暨副總經理張立人提出三點說明，首先、事件爆發的第一時間已跟主管機關報告；其次、凱基銀行風險控管的缺失已經完成改善；第三、該交易員已經離職。
凱基銀表示，虧損已認列在3月損益中，造成操作虧損的交易員已經離職，且因操作的是銀行自營部位，對於客戶權益沒有影響。
金管會表示，凱基銀行已提出調查報告，金管會將依其調查報告核處。根據銀行法規定，銀行內控缺失最高可罰新台幣1000萬元。
凱基銀交易員炒匯大虧2.4億 已加強風控
開發金控旗下凱基銀行驚傳外匯交易員操作加拿大幣大虧新台幣2.4億元，凱基銀表示，虧損已認列在3月損益中，目前已加強風險控管，這種事不會再發生。
凱基銀表示，造成操作虧損的交易員已經離職，且因操作的是銀行自營部位，對於客戶權益沒有影響。
凱基銀指出，外匯交易員的額度計算不是單純的下單量，而是與代表的額度與交易對手有關，不過除了在虧損發生的第一時間回報主管機關外，內部已經重新審視外匯交易的風控機制，未來相關的狀況不會再發生。
凱基銀自結今年3月稅後淨損2.83億元，累計今年第1季稅後純益6.78億元，每股稅後純益(EPS)0.15元；開發金股價今天挺在平盤附近，並未受到凱基銀操作外匯失利及台股大跌百點影響。
(中央社)
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小孬孬辱他、老學長罵他…第一悲情警分局 4年被迫關門3次
台北市中山警分局因治安狀況複雜，有「天下第一分局」之稱，這個稱號同樣可以送給數公里外的台北市警局中正一分局，不過要加上「悲情」兩個字。
悲情中正一 4年被圍4次 3次拉下鐵門
根據台北市警察局統計，去年台北市共有2742場陳抗，平均一天超過7場陳抗；動員維安警力10萬4520人次，這些陳抗活動大多發生在博愛特區，轄區中正一警分局首當其衝，屢屢面對陳抗群眾衝撞。
中正一分局4年來被包圍4次，其中3次和政治有關的抗爭都得拉下鐵門，而包圍者也不分顏色，從「小孬孬」到「老學長」，不高興就包圍一下，前朝被罵是國民黨打手，換黨執政後還是被說「秉承上意」，送給它「天下第一悲情分局」，一點也不為過。
爭公投盟路權 反服貿成員號召「路過」中正一
2014年的反服貿學運是國內陳抗重要分水嶺，政府機關開始遭攻占；當年4月11日，學運事件落幕，學生撤出立法院，公投護台灣聯盟卻占據立法院正門繼續抗爭；中正一警分局在清晨突襲行動，驅離占據立法院正門的公投盟成員，引起總召集人蔡丁貴不滿，衝向中山南路慢車道企圖癱瘓交通。
中正一警分局隨後對外聲明，將不再同意公投盟的路權申請，此舉引發太陽花學運成員不滿，在網路號召群眾「路過」中正一；當天下午，數百民眾包圍中正一警分局，同時要求時任警分局長的方仰寧下台，分局被迫關鐵門因應。
方仰寧出面溝通 遭嗆當心被暗殺
當時的分局長方仰寧為解決被圍困境，親自出面與群眾溝通，學運領袖之一的洪崇晏上前對話，當面向方仰寧嗆「如果蔡教授沒有拿回路權的話，你就要很小心，你會害馬政府滅亡，你會害你自己被暗殺，我不是在威脅你，我是在陳述事實。」，加上有辱罵字眼，引發爭議。
太陽花期間，白狼張安樂曾反包圍當時占據立法院的學運學生，當時方仰寧動員警力隔絕雙方保護學生；事後方仰寧被學生嗆聲時，曾脫口說「白狼來時，我就站在第一排，你們這些小孬孬呢？」，因此中正一警分局被包圍，網友暱稱是「小孬孬的逆襲！」
事隔半月 公投盟也來包圍
那段時間街頭陳抗不斷，2014年4月25日晚上，蔡丁貴號召群眾反核包圍立法院，立委蔡正元座車要從立院離開時，因遭到一名反核男子「肉身擋車」趴在車輛引擎蓋上，一對開車路過林姓母子見狀，將車擋在蔡正元座車前，兩車因此擦撞。
警方將蔡正元司機和林姓母子帶回警局釐清事發經過，事後蔡正元對林姓母子提告；蔡丁貴與群眾誤以為林姓母女被帶到中正一警分局，帶人轉移陣地包圍警局要求放人。
警方又拉下鐵門，派人出面說明，群眾靜坐抗議後才逐漸離去。
逮捕絕食韓國勞工 執法爭議遭勞團包圍
2015年6月9日，元太科技舉行股東會，因元太科技在南韓面板公司Hydis無預警關廠，韓國「Hydis」勞工為自身權益來台絕食抗議，台灣勞工團體及民眾聲援，當晚7時30分左右，警方無預警逮捕絕食的韓國勞工，原因是違反「廢棄物清理法」與「社會秩序維護法」，引發民眾不滿，包圍中正一分局抗議。
抗議行動僵持到次日凌晨3時，員警舉牌要求離場未果後開始驅離，有部分民眾與警方發生肢體衝突，過程中一男子不慎頭頸部掛彩、送醫治療。
第四次被包圍 面對的竟是退休老學長
昨天中正一警分局第四次被包圍，不同的這次不是年輕學生和獨派團體，而是年長的退休警、消；不滿政府年改砍退休金，無視警察、消防危勞職務，由退休警察協會總會發起的「警消不服從」，23、24連續兩天在博愛特區集會遊行抗爭。
23日下午，陳抗現場傳出群眾毆打採訪的電視台記者，記者報案提告，昨天警方要通知涉案的花蓮退休警察協會人士，現場誤傳已有成員被警察抓走，引發抗爭群眾包圍中正一警分局，要求警察放人，分局鐵門又被迫拉下半個多小時。
執法困境 基層警無奈卻習慣
基層警員指出，中正一警分局轄區陳抗多，基層員警被分發到中正一分局單位服務，特勤維安頻仍，久站是常態；有時遇到大型、激進的陳抗，還常遭群眾指鼻子罵，員警卻只能盡量保持心平氣和，默默承受謾罵，「打不還手，罵不還口」。
有警員說，站在第一線面對人群，別激起群眾憤慨，「不惹事就是最好的事」，如今幾乎都不可能有抓人的強勢作為，群眾想衝就衝，撒冥紙、潑紅漆、丟煙霧罐樣樣來，警方只能加強蒐證，事後過濾畫面，通知當事人到案說明。
尤其立法院審議敏感議題時，院外常架設鐵拒馬，警方高層還常派大批警察用「肉身阻擋」。有員警自嘲，「如今上班就是用肉身站著，阻擋一切，耗在那裡，身體累心更累，磨掉警察的熱忱，不知到底為何而戰？」。
屢宣示執法決心 基層士氣卻降
類似問題一再重演，這次反年改陳抗脫序演出，警政署和北市警局一如以往出面宣示執法決心；但基層認為又是老調，尤其反服貿時強勢執法，不但制不了違法者，警察還挨告。曾經歷反服貿、反年改的中正一資深員警說，群眾包圍分局「莫名其妙」，表達不滿卻沒有解決問題。
員警無奈這是「政治問題」，把焦點轉移到警察身上，警方成了「承受問題」的箭靶。
世大運抗爭衝突 松山警分局也被包圍
除中正一警分局外，去年台北世大運閉幕式，獨派人士在會場內拿出「台灣中國一邊一國」旗幟，被憲兵發現制止，由於現場獨派人士怒罵憲兵，被逮捕交由松山警分局調查。
獨派團體因此不滿，號召數十人包圍松山警分局，警方緊急派出上百警力與民眾對峙，最後是加快偵詢，將人移送交給台北地檢署偵訊，包圍群眾才散去轉往北檢聲援。
外縣市警官署被圍 鮮少政治事件
北市警分局被圍幾乎都脫不了政治意題，相較之下，外縣市官署則多因為偵辦刑案或處理治安事件。前年8月，台中市民權派出所遭20多名群眾包圍，起因是轄內KTV發生鬥毆，其中一方不滿友人被警方帶走，號召包圍派出所。
前年7月，竹聯幫地堂堂主吳金虎的姪女，在台中因為購物時和一對夫妻排隊發生糾紛，吳金虎替姪女出氣，勒索這對夫妻70萬元；這對夫妻向黎明派出所報案，吳金虎當下派出30多名小弟在派出所外「閒晃」，雖沒有出言恐嚇，卻對這對夫妻造成極大壓力，逼得警方得派員出面蒐證。
辱罵警察無罪 基層警：指望小警察執法?
4年前洪崇晏公然辱罵方仰寧「下賤、下流」，一審被依侮辱公務員罪判拘役55日，二審高院卻改判無罪確定。
對洪崇晏被判無罪，改朝換代後的台北市警局回應是「尊重司法判決」，方仰寧也只有「不予置評」四字，基層員警說，「這樣的判決，不要說執法尊嚴，連個人尊嚴都沒有，政府還指望我們這些小警察，有什麼執法士氣。」
(聯合報)
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三峽分局長涉貪汙依8萬元交保 市警局撤換職務
新北市警三峽分局長林泰裕涉嫌在瑞芳分局長任內，與偵查隊前隊長林國雄藉職務機會，向義警中隊募款4萬餘元，挪為飯局、買禮物費用，檢方依貪汙罪分別以8萬、10萬元交保；市警局今天傍晚發布人事調整，自後天起將林泰裕改調犯罪預防科長，原科長張明和調任三峽分局長。
林泰裕被控在瑞芳警分局長任內，和當時偵查隊長林國雄藉職務上機會，向義勇刑警中隊募得4萬餘元，事後買禮物或請吃飯；因花用並不是在「顧問費」約定用途上，遭人檢舉。
基隆地檢署本月17日指揮調查局、廉政署同步搜索瑞芳分局等處所，帶回三人調查；其中林泰裕和林國雄解釋是挪用，但檢方認為兩人涉嫌詐取，依違反貪汙治罪條例，將林泰裕8萬元交保、林國雄10萬元交保。
新北市警局今天傍晚發布人事命令，後天起林泰裕和犯罪預防科長張明和互調職務，新任三峽分局長張明和為警大53交通系、警大交通研究所畢業，曾任新竹縣警局副局長，新北市警察局督察、新北市勤務中心主任和犯罪預防科長等職務。
(聯合報)
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那些年我們一起追機... 北市「飛機巷」熱鬧不再？
松山機場旁濱江街180巷有條著名的「飛機巷」，由於可以近距離接觸起降班機，向來是飛機迷朝聖之地，甚至時常吸引國外遊客前往。不過，由於松山機場10號跑道不符ICAO安全淨空標準，民航局已徵收鄰近的濱江街180巷土地，未來將納入管制區，預計11月開工，屆時濱江街將會改道，目前面對跑道的180巷中段，會後退70、80公尺，圍籬也會加高到2.5至3公尺。
把握「飛機巷」倒數身影，每逢假日濱江街都會擠滿人潮，雖然「飛機巷」不會完全消失，但未來拍照位置不但變遠許多，還會被變高的圍籬擋住部分視線，不再像現在一樣，可輕易感受機腹從頭上呼嘯而過的震撼。
(聯合報)
生活
手機族不怕坐過站 北捷將推「下車提醒」
台北捷運去年起導入藍牙Beacon室內微定位技術，今年上半年北捷公司將先導入車站出口資訊，下半年推「下車提醒」，乘客打開手機藍牙，同意設定，就會有廣播及跑馬燈，同時透過手機，提醒忙著滑手機的乘客該準備下車了。
北捷去年導入Beacon技術後，曾與LINE官方合作在捷運指定站點推出踩點遊戲，還用於推廣跨年轉乘、雙北定期票、杜鵑花季等訊息，但須下載「台北捷運GO APP」，同時開啟藍牙，因此較少民眾關注。
北捷表示，告知乘客所在捷運站點玩樂、店家訊息的出口資訊，上半年推出，至於透過Beacon技術下車提醒，還在研發中，目前想法是讓乘客在APP裡設定開啟提醒及要下車的地點，透過安裝在各捷運月台的Beacon，乘客在搭車到目的地的前一站，手機就會震動，看到所在站點及下車提醒訊息被推播到手機上。
北捷總經理顏邦傑指出，Beacon提醒下車會在北捷一一七個車站同步推出，目前仍在研議如何在人來人往的車廂內接到訊號，預定今年下半年可完成。
另一方面，北捷建置多年的TPE-Free AD WiFi，統計每天使用超過十萬人次，但市議員顏若芳昨批評「網路超爛」，連線不到五分鐘就斷，網路下載根本跑不動，且依北捷日運量兩百萬人次來看，每天只十萬人次使用也算少。
顏邦傑表示，人流多或尖峰時間的網路品質確實很難克服，包括調整天線位置等，會加強品質提升。
(自由時報)
國際
加國狂漢輾殺行人 10死15傷 時速70開上人行道 人群噴飛「非恐攻」
前天下午1時27分，加拿大第一大城多倫多北部楊格街（Yonge Street）上，充斥著外出用餐和休息民眾。想不到一輛白色廂型車竟突然開上人行道衝撞行人。目擊者說：「一個接一個撞，簡直就是噩夢。」車子橫衝直撞1.6公里後停了下來，10條性命也隨之劃下休止符。
一名不願具名的司機描述，白色廂型車衝上人行道前，他的車剛好在肇事車輛後面，所以親眼看到廂型車把所有「障礙」全部撞倒，包括行人、消防栓和郵筒，「我目擊至少6、7個人被撞飛。」另一名目擊者說，行人被撞倒後，「現場一片混亂、每個人都瘋了」，估計當時廂型車時速約60至70公里。
警方認定非意外
多名目擊者指，肇事廂型車撞倒第一名路人後，並沒減速跡象。事發時在附近工作的盧洛直指，司機顯然是故意撞人，「看起來他是筆直地在人行道上行駛。」目擊者康恩也說：「如果這是意外的話，他早就該停下了，但這個人在人行道上橫衝直撞。他應該可以停下來的。」加拿大警方也認定，這是一起蓄意攻擊行動。
竟開1.6公里才停
廂型車停下後，1.6公里長的人行道上沾染鮮血，且散落著鞋子、嬰兒車、碎片和倒在地上的傷者和屍體，廂型車的車頭嚴重毀損。警方趕到後，肇事男子推開車門下車，手中拿著不明物體指向警察，不斷說：「殺了我吧！我口袋裡有一把槍，朝我頭部開槍吧！」警方冷靜地要求男子趴下，最後衝上前制伏肇事者。
儘管衝撞事件造成10死15傷慘劇，且七大工業國（G7）外長此刻正在距事發地點僅約30公里處開會，但多倫多警方並未將本案調查移交給聯邦政府，顯示未將此列為恐攻事件。
警方初步研判，肇事者可能有精神疾病。肇事者為現年25歲的米納西安（Alek Minassian），家住多倫多郊區，沒有犯罪紀錄，警方過去對他一無所知，而他在社交網站上資料顯示他仍是大學生。米納西安昨被控10項一級謀殺罪及13項企圖謀殺罪。
傷亡名單含華裔
值得注意的是，事發地點位於華人和亞裔人士聚集區，一間「天仁茗茶」茶飲店距離死傷嚴重交叉路口僅50公尺。一名華裔員工描述，事發時擔心是恐怖攻擊，所以趕緊躲到門市後方。我駐多倫多經濟文化辦事處長徐詠梅向中央社表示，辦事處正持續與多倫多警方保持聯繫，目前已知傷亡名單中有華裔和亞裔人士，至於有無台裔人士傷亡，仍待警方進一步確認。
近期重大 汽車衝撞事件
●2017/10/31
美國紐約一名烏茲別克裔男性駕駛皮卡車，衝撞下曼哈頓區自行車道，造成8死10多人傷。
●2017/08/17
西班牙巴塞隆納一處熱門度假區發生歹徒駕廂型車衝撞人群，造成至少16死100傷。
●2017/06/03
歹徒在英國倫敦橋上開廂型車衝撞行人後，又到鬧區隨機砍人，共8死。
常低頭捏拳低鳴 同窗誤認「沒殺傷力」
加拿大25歲男子米納西安前天犯下奪10命的汽車衝撞案，讓加拿大舉國震驚，尤其米納西安過去沒犯罪紀錄，動機令人摸不著頭緒。米納西安昔日同學表示，很難想像他會犯下殺人案。
曾貼文談殺人案
米納西安高中女同學夏米表示，以前在走廊遇到時，他總是垂著頭、緊握拳頭發出低鳴聲，「他不擅長交際，但我記憶中他絕對沒有殺傷力。」據稱，米納西安以前就讀「特殊班」，但不清楚他面臨什麼困難。
根據社交網站資料，米納西安2011年起就讀多倫多的塞尼卡學院至今，專業技能是軟體開發。有消息稱，米納西安曾在臉書貼文談及2014年美國加州一起6死殺人案。該案兇手羅傑（Elliot Rodger）在行兇前拍片，怨恨女性不接受追求，揚言要「殺光女孩子」，米納西安貼文稱讚羅傑是「一流君子」。
(蘋果日報)
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多倫多廂型車衝撞行人 10死15傷
凶嫌咆哮「射我的頭」警冷靜勸說 未發一彈制伏他
加拿大第一大城多倫多二十三日發生廂型車衝撞人群事件，凶嫌駕駛廂型車剷上人行道衝撞路人，造成包括兩名南韓人在內的十人喪生、十五人受傷送醫，二十五歲嫌犯已遭逮捕。警方認為，疑似有精神疾病的凶嫌顯然是蓄意衝撞，但仍不清楚其犯案動機。
這起事件發生在有多倫多華爾街之稱的央街（Yonge Street）芬治大道到雪柏大道之間路段。當地時間下午約一時三十分，嫌犯米納希安（Alek Minassian）駕駛出租白色廂型車，在芬治大道路口衝上人行道，一路往南衝撞約一．六公里，數十名路人如同保齡球瓶般紛紛倒地，還有人被撞得騰空後才落地，多人渾身是血倒臥地上。
米納希安在幾個街口外停車，站在車旁不斷揮舞手中的黑色物體，與前來圍捕的警方對峙。一名率先抵達的員警拔槍喝令米納希安趴下，同時緩緩逼近，米納希安不斷咆哮「我口袋有槍」，要警方開槍「射我的頭」，氣氛緊張。所幸該名員警耐心說服下，未發一彈便讓嫌犯束手就擒。
對峙過程像電影 警被讚英雄
雙方緊張對峙的過程被拍下，該名員警冷靜應對未貿然開槍，獲得輿論好評。目擊整個過程的會計師巴蘇（Subhendu Basu）說，「好像電影」；多倫多警察協會主席麥考馬克（Mike McCormack）讚揚該名員警，「這個人是英雄」。
多倫多警察局長桑德斯（Mark Saunders）深夜召開記者會說明，「這起事件肯定是蓄意」。事發地點距離正舉行七大工業國集團（G7）部長會議的會議中心約十六公里，但警方表示，並無證據顯示此事與會議有關或涉及恐怖主義。加拿大公共安全部長則說，此事與國家安全無關。
廿五歲凶嫌 電腦高手不擅交際
二十五歲米納希安住在多倫多郊區列治文山市（Richmond Hill），無前科。他在社群媒體「領英（LinkedIn）」的簡介中聲稱，二○一一至一八年在多倫多塞尼卡學院（Seneca College）就讀，該校網站則指他擔任一項軟體發展計畫的研究助理。
米納希安的高中、大學同學說，他沒有特定宗教、政治立場，也沒有暴力傾向，為人友善，但似乎有社交障礙，很難與人交談，身體會不由自主一直抽動、拍自己的頭。一名塞尼卡同學說，米納希安是專長繪圖晶片的電腦高手，只是不擅交際。
不過，一名與米納希安同名的臉書用戶，二十三日發文盛讚「絕頂紳士羅傑萬歲」，意指二○一四年美國加州大學槍擊案凶手羅傑（Elliot Rodger），還提到「米納西恩兵團」，以及「被單身（incel）」等字眼，意指老是被異性拒絕而「非自願單身」的人。
嬰兒車遭撞飛「到處是屍體」
加拿大多倫多二十三日發生廂型車衝撞路人事件，目擊者描述約二十五分鐘的事發過程，行人有如保齡球瓶般被一個接一個地撞倒，甚至有人目睹嬰兒車被撞飛。一名目擊者說，當時被嚇傻到「僵住」，若非被朋友及時拉開，可能也被活活撞死。
二十三日午後的多倫多央街陽光和煦，有許多人出門享受難得的陽光。計程車司機艾格耶曼—巴杜（Agyeman-Badu）說，他剛從芬治大道口轉進央街，看到一輛白色廂型車在路口開上人行道，正覺得奇怪，接著這輛車直直朝一座公車候車亭開去，輾過一名婦人。
接下來的二十五分鐘，從芬治大道到雪柏大道這段二．二公里長的路段，春日景象驟變為尖叫聲此起彼落，人群驚恐奔逃；箱型車駛過之處，渾身血跡的死傷者橫陳，鞋子、包包、破掉的眼鏡等隨身物散落一地。目擊者說，凶嫌以時速約七十到八十公里速度剷上人行道，「然後開始撞每個人」，而且完全沒煞車。
路人說，嫌犯一路蛇行，一下在人行道，一下又切換到車道，顯然是蓄意朝有人的地方衝撞。餐廳廚師科弗斯（Dainis Covers）說，他駕車一度與嫌犯並行，但嫌犯突然超車，加速衝向前方一名正在過六線道馬路的男子，「那個人被撞到大概比廂型車還高的半空中」，當場死亡。
逃過一劫的凱爾曼（Michele Kelman）渾身發抖，她說當時她剛吃過午餐，和一名友人走回辦公室，聽到後方傳出尖叫聲，回頭看見多人被撞飛。她雖然及時閃過衝過來的廂型車，回過神來卻發現友人不見了，「到處都是屍體」，該名友人後來也傷重不治。還有目擊者向美國有線電視新聞網（CNN）說，目睹「一輛嬰兒推車…被撞飛…斷成兩截」。
狄馬托斯（Diego DeMatos）說，他當時在央街駕車往北開，看到廂型車衝撞路人，趕緊停車為其中一名男子急救，「他在我手中斷氣」，現場景象「就像戰區」。
(自由時報)
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廂型車蓄意衝撞 加拿大10死15傷
亞裔和華裔人口聚集的加拿大多倫多北約克地區，廿三日下午一時半驚傳一輛白色廂型車衝撞路人，至少造成十人死亡、十五人受傷。警方據報後趕赴現場，一度與兇嫌對峙，最後制伏並逮捕廿五歲的兇嫌明納西恩（Alek Minassian）。
據明納西恩在商務社群網站領英的檔案，他是新尼嘉大學學生。他在犯案現場的數個街區外落網，面對警方追捕時，還一度持槍大叫「殺了我吧」。明納西恩沒有前科，於廿四日出庭應訊，犯案的廂型車是租的。
這起衝撞事件一度傳出是恐怖攻擊，但多倫多警方和市府態度相當謹慎，強調正在調查中。國家廣播公司引述美國及加拿大官員說法，沒有證據顯示明納西恩和恐怖組織有關連，警方研判他因心理問題犯案的可能性較高，但動機仍待調查。
七大工業國集團（G7）部長會議正於多倫多舉行，不過當局已排除衝撞案與會議有關。加拿大總理杜魯多對受害者表達哀悼，表示加國警戒等級不會因此更動。
此案發生地點在北約克區，附近辦公大樓雲集，亞洲及各式餐館林立，平日車水馬龍，人潮眾多。
多倫多居民契普里根親眼目睹廂型車衝撞路人的過程。他指著一條遺留在馬路中央分隔島的保險桿說：「那就是肇事的白色廂型車四處衝撞後脫落的。我到現在心情都還無法平復，手還在發抖。」
駐多倫多台北經濟文化辦事處長徐詠梅表示，目前已知傷亡名單有亞裔和華裔在內至於有無台灣人士傷亡，仍待警方確認。南韓政府說，確認兩名南韓人在此案中死亡，一名南韓人受傷。
(聯合報)
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犯罪率低也無法倖免攻擊事件 衝撞血案轟醒平靜加國
加拿大多倫多今天發生車輛衝撞血案，讓這個普遍生活在平靜中的國家大夢初醒，意識到就連代步工具都能成為致命武器，恐怖主義也不僅會發生在其他國家。
今天發生在多倫多北約克（North York）地區的廂型車撞人血案奪走10條性命、另有15人受傷。駕車輾人的犯嫌25歲，名叫米納希安（Alek Minassian）。法新社報導，目擊者說，犯嫌看似是「蓄意」衝撞，不過警方尚未發現本案與恐怖主義有任何關連。
多倫多衝撞事件給了加拿大人一記當頭棒喝：連平時用來當作交通工具的車輛，也有可能成為殺人利器。
這起事件引人聯想到法國尼斯（Nice）、倫敦和紐約等發生過汽車衝撞人群的都市。駕車衝撞是伊斯蘭國（Islamic State）好戰組織鼓勵追隨者使用的攻擊手段，不過，與恐怖分子無關的駕駛也曾犯下類似案件。
「華盛頓郵報」（The Washington Post）報導，代表事發地區的市議會議員菲利翁（John Filion）今天透過電話受訪說：「我們失去了一些純真。」
菲利翁表示：「不知為何，我們常認為自己跟在上演著暴力和瘋癲的世界其他地區無關。你就是會不相信，多倫多是這種暴力事件會發生的地方。」
加拿大犯罪率普遍低落，並以種族多元著稱，而非人人走避不及的現象。但即便加拿大人以居住在這樣的國家為傲，近年發生數樁恐怖攻擊也提醒著公眾：攻擊事件不僅僅重創歐洲和美國，加拿大也無法倖免於難。
法新社報導，與其他地區相較，加拿大很少成為恐攻鎖定的地方。
去年9月，亞伯達省（Alberta）艾德蒙頓（Edmonton）同晚發生兩起相關事件後，索馬利亞難民夏立夫（Abdulahi Hasan Sharif）落網。夏立夫據控在美式足球場外衝撞警方防護欄，隨後持刀刺殺警員並逃逸。
數小時後，他據控再駕駛出租廂型車，衝撞4名行人，所幸無人喪生。夏立夫後遭多項謀殺未遂罪起訴。
此外，魁北克市一樁槍擊案本週進入判決階段，被告畢桑奈特（Alexandre Bissonnette）上個月對6宗一級謀殺罪坦承犯行。他有心理健康問題，著迷於極右翼政治及反移民煽動言詞。2017年1月，畢桑奈特持槍射殺6名赴清真寺參拜的穆斯林男性。
2016年3月，一名聲稱支持激進伊斯蘭主義的加拿大人，在多倫多一處國軍招募中心攻擊兩名軍人。
2014年10月，一名加拿大男子在魁北克一處停車場駕私人用車輾過兩名軍人，其中一人身亡。歹徒隨後持刀攻擊警方時遭擊斃。這名歹徒曾遭列恐怖觀察名單。
2014年，加拿大國會成為另一樁與恐怖主義相關事件的場地。藥物成癮、皈依伊斯蘭教的茲哈爾-畢柏（Michael Zehar-Bibeau）在國家戰爭紀念館（NationalWar Memorial）射殺一名站哨的衛兵。他隨後到國會議場，與維安人員爆發槍戰，中彈身亡。
(中央社)
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馬克宏訪美 橡樹苗贈川普
法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）前天飛抵美國展開國是訪問，成為川普上任以來第一位赴美進行國是訪問的外國領袖。雙方將就伊朗核協議、貿易等敏感問題進行磋商。
馬克宏前天下午1時飛抵美國華府近郊安德魯空軍基地，隨後抵達白宮獲川普歡迎。雙方這次沒發生「握手大戰」，而是以法式禮儀輕貼臉頰打招呼。馬克宏此行帶來一株橡樹苗，紀念一戰時美軍在法國貝勒森林的英勇作戰歷史，川普說「我很愛這棵樹」，隨後川普夫婦與馬克宏夫婦一同在白宮種下這棵樹苗。
將談伊朗核協議
川普前天晚間選擇美國首位總統華盛頓故居「佛農山莊」（Mount Vernon），設宴款待馬克宏夫婦，周二晚將正式在白宮舉行國宴，賓客包括國際貨幣基金（IMF）法國籍總裁拉加德、美國國防部長馬提斯等。據知國宴一票難求，民主黨議員和記者則未獲邀。
儘管在氣候變遷等問題上看法南轅北轍，馬克宏依舊成功與川普建立友善個人情誼，但現在也面對嚴酷衝突挑戰。川普不信任伊朗，想要廢除國際與伊朗達成的廢除核武協議，馬克宏想極力遊說川普繼續遵守協議。川普近來片面對進口鋼鋁課重稅，對歐盟只暫時豁免到5月1日。馬克宏若無法說服川普在5月1日後繼續豁免，美歐貿易大戰一觸即發。
(蘋果日報)
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川普不反對重談伊朗核協定 可能暫時不退出了
美國總統川普24日在與法國總統馬克宏的聯合記者上表示，他不反對與歐洲盟邦重新協商新的伊朗核子協定，新協議將保留原協議，但會擴大和延長協議的條件，進一步限制伊朗發展核武、飛彈，以及在中東造成不穩定的活動。換句話說，川普可能暫時不會退出伊朗核子協定，但他沒有把話說死。
川普再度抨擊他的前任歐巴馬簽定的伊朗核協定是「糟糕的協定」，但他可能同意歐洲盟邦協商出的新協議，前提是新協議要夠強硬。
不過他仍賣關子，沒說他是否會在他自定的5月12日期限前退出伊朗核協定。
川普轉向馬克宏說：「沒人知道我在12日會做什麼。不過，總統先生，你的主意很不錯。」馬克宏對他眨眨眼，沒說什麼。
川普說：「但我們等著看，看我是否會如某些人的期待，是否可能協商有穩固基礎的新協定。因為這個協定根基腐朽，是壞協定、壞的結構，正在倒塌，原本就不該有的協定。」
馬克宏這次訪美的目標之一是說服川普不要退出伊朗核協定，而由美國和歐洲盟邦協商出一項附加協議，進一步限制伊朗的活動。
根據獲簡報協商進展人士的說法，協商人員對如何懲罰伊朗測試長程彈道飛彈已有共識，但對於延長原協議對伊朗核子計畫的限制期限仍有分歧。
在與川普會談時，馬克宏強調，雖然伊朗核協定並不完美，但不應廢除，而是成為更廣泛協議的支柱。
馬克宏說：「我從來不像川普總統那樣批評此協定，因為我相信我們能強化它。但不知道川普總統會做什麼決定，我希望我們在原有的基礎上談出一個協議，超越目前對伊朗活動的限制，彈道飛彈活動和區域影響力。」
(聯合報)
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廣東KTV遭縱火 18死5傷
中國廣東省清遠市昨天驚傳縱火奪命事件。1家名為「蘭桂坊」的KTV昨天凌晨遭人縱火，短短25分鐘，造成18死5傷。警方以20萬元人民幣（約93.8萬元台幣）懸賞通緝涉嫌縱火的劉姓男子，劉男稍後落網。
逮捕32歲男嫌
昨天凌晨零時30分左右，警消獲報後趕到現場，25分鐘內將火撲滅。根據初步調查，1名男子與人發生口角後，用自己的摩托車堵住KTV的門口，隨後點燃摩托車，引發大火。該KTV面積不大，只有一個進出通道。經清查後，共發現18人喪命火窟，5人受傷送醫。
警方根據現場畫面，對涉嫌重大的32歲男子劉純露發布通緝令，懸賞20萬元人民幣。警方稍晚接獲通報，在劉男的家中將他逮捕。劉男被逮捕時神色冷靜，坦承因為喝多了，跟不認識的人起爭執，就放火燒了自己的摩托車，放火後就回家。劉男一度與警方對嗆，似乎不知縱火奪走多條人命。
當地網友稱，KTV火勢「太可怕了，25分鐘就18個人沒了。但管轄KTV的公安在官方微博，一度把KTV改為三層建築物失火，引網民熱議，認為當局在淡化事件，有意卸責。
(蘋果日報)
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四聯體打結狀 人體DNA新結構
澳洲醫學團隊利用能發出螢光的抗體作為微型探測器，首次直接在人體活細胞內觀測到特殊的、呈現四聯體「打結」狀的去氧核醣核酸（ＤＮＡ）結構「i-motif」。此為科學家首次證實人體細胞內常態性的出現「i-motif」，顯示該種特殊ＤＮＡ結構可能在基因表現上扮演一定的角色。這項新發現無疑是替人體生物化學研究打開全新視野，並有望改寫教科書上ＤＮＡ主要以雙股螺旋結構形式存在的說法。
科學家用螢光抗體找到
澳洲雪梨「嘉文醫學研究所（Garvan Institute）」抗體藥物治療學專家克瑞斯特（Daniel Christ）研製出一種結合特定物質、能發出螢光的Ｙ字型抗體，它能在活體中找到「i-motif」並附著於其上，藉此有效追蹤細胞內「i-motif」的位置和出現情況。研究團隊透過這種微型探測器，觀察三種不同的人體細胞，發現每個細胞核都會出現螢光綠點，並隨著時間的推移消失，顯示「i-motif」可能參與轉錄及轉譯過程，協助「開關」基因。該研究二十三日刊登於《自然化學》期刊。
同屬研究團隊的分子生物學家鼎格爾（Marcel Dinger）指出，研究結果顯示人體細胞內出現「i-motif」是一件再平常不過的事情，相關發現料能開啟ＤＮＡ研究的新領域，以便解答「i-motif」在細胞層次的具體功能，還有它是否會影響健康或引發疾病。鼎格爾表示：「在這種特殊的四聯體結構當中，胞嘧啶（cytosine）能夠彼此結合，這和雙股螺旋結構非常不同，因為雙股螺旋只允許胞嘧啶和鳥嘌呤（guanine）配對。」
克瑞斯特表示：「當我們說到ＤＮＡ，腦中大多會浮現雙股螺旋結構。這項新研究提醒我們，還有另一種完全不同的ＤＮＡ結構存在，且它對我們的細胞可能相當重要。」此前，許多實驗室經常使用「i-motif」進行分子機器人相關研究，但很少學者認為「i-motif」存在於人體細胞當中，因為「i-motif」似乎只活躍於酸性環境。胞嘧啶、質子化胞嘧啶、氫鍵能結合成平行雙鏈，兩條這樣的平行雙鏈反平行相互插入所形成的四鏈非共價複合物，即為「i-motif」；由於它能被環境條件「動態」激活，也被生化學家視為調控基因表現的「轉盤」。
(自由時報)
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DNA存音樂專輯 放入玻璃珠永流傳
一九九○年代開緩拍電子音樂「痴哈」（trip-hop）先河的英國音樂團體「強烈衝擊」（Massive Attack），將為其歷來最暢銷專輯《夾層》（Mezzanine）發行廿週年紀念版，但大大超脫老調重彈格局，因它儲存音訊檔的手法超級酷，將採用最先進的去氧核醣核酸（ＤＮＡ）科技，把整張專輯內容以基因編碼方式改寫，放進五千顆奈米尺寸的微小玻璃珠裡。
「強烈衝擊」看準ＤＮＡ儲存訊息乃商業趨勢，請來瑞士蘇黎世聯邦理工學院（ＥＴＨＺ）功能性材料實驗室教授格拉斯（Robert Glass）及美國萊斯大學電機工程系助理教授海克爾（Reinhard Heckel），合力為一九九八年四月發行的《夾層》打造ＤＮＡ版：資料存進九十二萬條ＤＮＡ短鏈，再倒進五千顆玻璃珠裡，每顆直徑僅一六○奈米。這些內眼看不見的資料將保存在一瓶水中，整張新版專輯預計兩個月內完工，儘管製作過程複雜昂貴，但日後不再受限於不同年代各自流行的音樂格式，至少能保存千百年之譜。
ＤＮＡ為雙螺旋結構分子，由腺嘌呤（Ａ）對胸腺嘧啶（Ｔ）以及胞嘧啶（Ｃ）對鳥嘌呤（Ｇ）四種鹼基排列，組成遺傳指令；考古學家之前還原曾存活於地球的長毛象過去狀態，即利用其遺骨ＤＮＡ一探究竟。科學家二○一三年因此悟出，超迷你ＤＮＡ即儲存訊息的原型，況且它歷久不衰，儲存密度更超越市面所有產品。
人造ＤＮＡ變身硬碟的新紀元三年前因此展開，現今數位資料慣用的二進制符號○和一得分別轉化，○與Ａ、Ｃ對應，一與Ｔ、Ｇ對應，雖目前尚未完全克服存取耗時的缺點，但編碼錯誤與化學分解問題已逐見改善，支援長期電腦研究的「微軟研究院」（Microsoft Research）目前已把ＤＮＡ儲存系統當成最新建構目標。
(自由時報)
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馬克宏訪美 聚焦伊核、貿易戰
法國總統馬克宏廿三日展開任內初次官方訪問美國的三天行程，身為美國總統川普去年一月上台後首位赴美進行國是訪問的外國領袖，雙方廿四日將在白宮舉行峰會並召開記者會，預料伊朗核協議將是會談焦點。美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）引述消息人士說法，指川普對於退出伊核協議心意已決，馬克宏恐怕得變魔術才能挽救該協議。
川普廿三日偕妻子梅蘭妮亞，在白宮西廂辦公室迎接馬克宏與法國第一夫人布莉姬大駕光臨；兩對伉儷隨後搭直升機瀏覽華府風景，再一同飛往約卅公里外的美國國父華盛頓故居「維農山莊」（Mount Vernon）享用晚餐。根據法國官方發布的資料，他們當晚交換了對美國經濟、網路管制、對抗伊斯蘭恐怖主義聖戰士等議題的看法。
廿四日馬克宏在白宮接受二十一響禮炮歡迎的官方儀式，隨後馬川會登場。馬克宏此行訪美重點即在處理伊核協議與貿易紛爭。川普上月宣告，下月起將對進口鋼鐵、鋁材課徵重稅；若不及時收手，恐招致他國報復性措施，全面貿易戰恐一觸即發。他也敵視伊朗，選前即挑戰三年前伊朗與美國、俄羅斯、中國、法國、英國、德國及歐洲聯盟達成的伊核協議，主張重新談判。他並限定歐洲盟邦在五月十二日以前，提出補救方案，否則美國不惜退出。
川普去年七月訪問法國時，曾強調他和馬克宏的「友誼」堅不可摧。馬克宏這次出訪前則特別接受了川普鍾愛的福斯新聞（Fox News）頻道專訪，並強調美國可避免獨裁者滲透權力真空的區域，在國際間的角色「非常重要」；但「如果你和所有人作對」，「和歐洲貿易戰、在敘利亞打仗、與伊朗作戰」，「這是行不通的。你需要盟友。我們是盟友。」在馬克宏之後，德國總理梅克爾也預定廿七日訪美。
(自由時報)
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格陵蘭議會選舉 間接決定獨立進度
全球第一大島、丹麥自治區格陵蘭（Greenland）二十四日舉行議會選舉，爭取「完全獨立」是本次大選的主要議題之一。參選的七個政黨中，有六個贊成格陵蘭脫離丹麥管轄，有些政黨還主張二○二一年宣布獨立，但多半沒有設定具體的獨立時間表，選舉結果料將間接決定格陵蘭獨立的速度。
格陵蘭廣播公司二十日公布的民調數據顯示，四分之一選民尚未決定選票歸屬，左翼「伊努特社群黨」（Inuit Ataqatigiit）以三十一％支持率拔得頭籌，可望贏得總席次三十一席中的多數。緊追其後的是中間偏左執政黨「前進黨」（Siumut）的二十七．四％，以及民主黨（Democrats）的十七．四％。格陵蘭一九七九年拿回自治權、二○○九年獲得「完全自治」，丹麥保有對格陵蘭的外交及國防事務控制權，每年會補貼格陵蘭約四億八千三百萬歐元（約一七七億台幣），相當於其年度財政預算的六十％。格陵蘭現有居民五萬六千人，多數依靠漁業維生。
(自由時報)
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美F-16C戰鬥機墜毀 飛行員及時彈射
美國亞利桑那州路克空軍基地官員表示，一架隸屬第56戰機聯隊的F-16C戰鬥機24日嘗試在亞利桑那州民用機場降落時墜毀。機上飛行員彈射逃生，所幸未受重傷。
官員表示，這架戰鬥機24日執行飛行訓練，轉降哈瓦蘇湖城機場要降落時滑出跑道，迫使飛行員彈射。官員未說明戰機為何要降落該機場。
軍方發言人珍娜．比格翰（Jenna Bigham）表示，該飛行員情況良好，已送往醫院檢查。
「今日先驅報」公布一張照片，可看到該戰機的機頭處明顯毀損。
哈瓦蘇湖城位於路克空軍基地西北部216公里，位於鳳凰城郊區格蘭岱爾。
(聯合報)
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當年雅虎隱瞞個資遭駭 以10億元和解
前身為雅虎（Yahoo）的公司遭美國聯邦主管單位指控，雅虎2014年對投資人隱瞞網路史上最大宗的個資洩漏案，現在雅虎將支付3500萬美元（約台幣10.4億元）和解。
美國證券交易委員會（SEC）24日對現名為「Altaba」的前雅虎公司宣布此行動，去年該公司的電子郵件和其他數位服務以44.8億美元（約台幣1333億元）賣給美國電信公司威瑞森（Verizon Communications）。現已非上市公司的雅虎對此控訴既不承認也不否認，但同意避免更多違反證券法情事。
雅虎數億用戶個資2014年12月遭竊，事後歸咎於俄羅斯駭客。SEC指出，雖然雅虎高層主管和律師清楚個資外洩，但公司未能進行全面調查；一直到兩年多後投資人才知道這起外洩案，當時(2016年)威瑞森對雅虎營運業務收購案已進入尾聲。
SEC舊金山辦事處主任崔伊娜（音譯，Jina Choi）在聲明中表示：「雅虎未能妥善控管並以恰當程序承擔其網路洩漏案的義務，致使其投資人對於大規模個資外洩案一無所知。」
Altaba發言人帕斯卡莱（Mike Pascale）表示，位於紐約的公司拒絕回應SEC的聲明。
(聯合報)
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凱特養得起三個孩子 許多英國人養不起
英國威廉王子的妻子凱特23日早上平安生下一名男嬰。對威廉王子夫婦來說，養三個孩子沒問題，但許多千禧世代的英國人不會想生那麼多孩子，因為負擔不起。
美國有線電視新聞網（CNN）報導，根據英國智庫「經濟和商業研究中心」，在英國，把一個孩子養到21歲，平均要花23萬2000英鎊（約台幣958萬元），在倫敦更高，要25萬4000英鎊（約台幣1049萬元）。
這意味著一個住在倫敦、有三個孩子的家庭，把這三個孩子養大，總花費超過台幣3000萬元，還不包括私立學校和大學的學費，若加上學費，養一個孩子要多花台幣591萬元。
相比之下，根據英國國家統計局，英國「16歲以上成員都就業的家庭」年收入的中間值，扣除所得稅後為2萬9300英鎊（約台幣121萬元）。
對威廉王子夫婦而言，錢不是問題，查理王子給了他們數百萬元，以支付履行王室義務的開銷，此外，他們還擁有一棟鄉間豪宅，平時住在倫敦肯辛頓宮也不用繳租金。
相較之下，倫敦人平均要花47萬2000英鎊（約台幣1949萬元）才能買到一戶住家，難怪英國女人生的小孩遠比過去世代少。
(聯合報)
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凱特和威廉養得起三個小孩 多數英國年輕人卻不能
對威廉王子和凱特王妃來說，扶養三個小孩不會讓他們因此負擔龐大的經濟重擔，但對許多千禧世代的英國人來說，隨著扶養小孩的成本愈來愈高，生三個小孩完全不在他們的考慮範圍內。
CNNMoney網站引用英國經濟與商業研究中心（CEBR）的數據指出，在英國，將一個孩童扶養到21歲的成本約為23.2萬英鎊（32.3萬美元）。若是在倫敦，這個數字則會增至25.4萬英鎊（35.4萬美元）。
這意味著，若一個位於倫敦的家庭要將三個孩童養大成人，總成本將超過100萬美元，還不包含私校或大學學費，若再加入這兩項費用，每個小孩至少還要再多花20萬美元。
相較之下，英國國家統計局指出，英國受薪家庭每年中位數薪資扣除所得稅後，僅達2.93萬英鎊（4.01萬美元）。
凱特和威廉從事皇室義務的費用，可從查爾斯王子拿到補貼來支應，這對皇室夫妻有一幢大宅，在倫敦時也能住在肯辛頓宮，更不用繳房租。
一般倫敦民眾則平均得存上47.2萬英鎊（65.8萬美元），才買得起房。
(經濟日報)
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土耳其東南部傳5.2地震 13傷
土耳其國營安納杜魯新聞社（Anadolu）報導，土耳其東南部的阿德亞曼省（Adiyaman）今晨發生地震，造成13人受傷，數棟建築毀損。
路透社報導，美國地質調查所（USGS）表示，格林威治時間零時34分發生的地震規模5.2，震源深度10公里。
安納杜魯新聞社報導，13名傷者已送至醫院，但情況不嚴重。社群媒體上的照片可以看到數棟民宅嚴重毀損。
後續又發生8次小規模的餘震。其他地方媒體報導，當地中小學停課一天。
(中央社)
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投桃報李 北韓邊境大喇叭停播
南北韓進一步釋放善意！繼續南韓決定在軍事分界線一帶對北韓停止廣播喊話後，獲得了北韓的善意回應，北韓23日下午也陸續停止邊界廣播。
南韓國防部指出，「在兩韓首腦會談即將舉行之際，為了緩和軍事緊張局勢，營造和平會談氣氛，我們已經從23日0時開始停止對北韓廣播喊話」。南韓軍隊2016年1月重啟對北韓邊境廣播，以懲戒北韓強行實施第四次核試驗。北韓則針鋒相對地在前線40多處進行對韓擴音喊話。
南韓政府消息人士則透露，發現北韓軍隊23日逐步停止對韓邊境喊話，當晚絕大多數喇叭已經停止播放。南韓軍方表示，「北韓似乎有意回應南方的措施，也開始分批停止廣播喊話」。
使用「大喇叭」對北韓擴音喊話是心理戰的一部分，被視為兩韓體制對抗的工具和引起最前線軍事緊張的一個因素。南韓使用40台喇叭，聲音可傳到前方10至20公里，內容包括談話、新聞、電視劇、音樂等四類內容。
其中，播放在北韓國內看不到的新聞是喊話的核心內容。去年2月北韓領袖金正恩毒殺兄長金正男的事件和去年11月北韓士兵亡命逃過邊境的事件，都曾透過喇叭向北韓告知。南韓軍方認為，廣播喊話可以起到動搖北韓士兵心理的巨大效果。
(中國時報)
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打壓對手？歐盟調查蘋果收購Shazam
歐盟執委會周一宣布擴大調查蘋果收購音樂辨識軟體Shazam是否違反市場競爭，因為歐盟擔心蘋果利用Shazam誘導使用者選擇Apple Music線上音樂串流服務，打壓Spotify及其他對手。
歐盟反托拉斯委員維斯塔格（Margrethe Vestager）周一表示：「本次調查目的是確保歐洲樂迷繼續享有各類音樂串流服務，不因蘋果收購案而減少選項。」
由Shazam娛樂公司開發的手機應用程式Shazam是時下最熱門的找歌軟體之一。使用者在任何地點聽到喜歡的音樂，開啟Shazam收音便能自動辨識曲名、歌手及專輯名稱，並引導使用者前往Apple Music或Spotify線上試聽，間接鼓勵使用者付費訂閱各家音樂串流服務。
去年12月蘋果宣布收購Shazam後，先是向奧地利主管機關申請批准，但奧地利、法國、義大利等7國主動請求歐盟執委會介入調查，因為各國質疑這筆收購交易影響整個歐洲的市場競爭。
歐盟執委會在今年2月展開初步調查，隨即發現這筆交易影響層面廣泛，因此在周一宣布擴大調查，預定將在9月4日前做出裁決。
歐盟執委會周一表示，這次調查重點在於蘋果是否利用Shazam用戶資料來鎖定Spotify及其他音樂串流服務的客群，甚至進一步移除對手的線上試聽連結，將Shazam用戶全都引導到Apple Music。
(工商時報)
健康
台裔名醫 替美傷兵「換鳥」 陰莖陰囊全換創首例「覺得自己完整了」
美國約翰霍普金斯大學醫學院台裔美籍整形重建名醫李為平領導的醫療團隊，前天宣布完成全球第一場陰莖及陰囊移植手術，是歷來移植面積最大、最複雜的陰莖移植手術，可望幫在戰場上失去命根的美國退役軍人重振雄風。
李為平上月26日率領由9名整形外科醫生和2名泌尿外科醫生組成的團隊，幫這名因失去男性重要部位的退役軍人，進行長達14小時的異體複合移植手術，從已故的捐贈者身上取下陰莖、已移除睪丸的陰囊及部分腹壁，共約28公分長、25公分寬的面積進行移植，仔細連接細小的血管和神經。
為降低排斥，李為平還同時移植捐贈者的骨髓到傷患身上，盼能降低排斥，術後可望僅吃1種抗排斥藥，不必每天吃一大堆藥。
移植不含睪丸
這名在阿富汗戰場上被炸斷雙腳及命根的退役軍人在術後表示，他已學會用義肢走路，但始終無法擺脫沒有命根的心結，「我覺得這輩子完了，很長一段時間都不覺得自己是男人，也不敢談戀愛。現在我才覺得自己完整了。」
過去都是用患者身上其他部位的組織重建命根，再加裝義肢就能勃起，但這種作法較易發生感染，李為平的同事才會建議這名退役軍人移植陰莖，經過身體、心理等多項評估，才雀屏中選全球首例患者，但移植範圍不包括睪丸，以免生下帶有捐贈者基因的小孩。
患者術後復元良好，目前已能下床走動，預計本周出院，數周後就能用新陰莖尿尿，半年後才知道性功能復元程度，未來將服用男性荷爾蒙和壯陽藥協助勃起，但沒有睪丸注定無法生育。
千萬費用免付
李為平2012年12月為在伊拉克戰場失去雙臂的傷兵，進行美國第一場雙臂移植手術，這次再開移植陰莖、陰囊手術先河。他前天表示：「我們很有信心，手術能幫這名年輕人恢復正常排尿和勃起、高潮等性功能。」此種移植手術費用約888到1183萬台幣，首例是由院方負擔。
性功能待觀察
中研院院士及林口長庚顯微重建整形外科醫師魏福全昨說，陰莖、陰囊與部分腹壁移植成功，現僅能確定成功「存活」，有解便功能，但之後是否有性功能則牽涉動脈、靜脈的吻合度與移植者的心理因素，仍須再觀察。
全球第1起單純移植陰莖的手術2006年在中國完成，但患者術後和妻子都出現嚴重的心理障礙，黯然摘除。
李為平小檔案
Wei-Ping Andrew Lee
年齡：59歲，高雄岡山出生
家庭：已婚育有2子
學歷：美國約翰霍普金斯醫學院畢業
現職：約翰霍普金斯大學整形重建外科系系主任
專長：手部外科手術、手部移植、整形手術
事蹟：
2009年完成美國首宗雙手移植手術
2010年完成美國首宗手肘以上移植
2015年完成美國首宗陰莖移植手術
(蘋果日報)
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全球首例 陰莖陰囊移植 台裔名醫 助大兵重振雄風
李為平 領軍美醫療團隊手術
美國約翰霍普金斯大學附設醫院二十三日宣布，由台裔重建整形名醫李為平（W.P. Andrew Lee）領導的醫療團隊，上月為一名在阿富汗服役時失去生殖器官的退役軍人，完成全球首例陰莖與陰囊移植手術。目前擔任該校醫學院整形重建外科系主任的李為平表示，戰爭造成的某些傷害是隱密的，恐對男性的自我認同、自尊與親密關係造成「毀滅性衝擊」：「我們希望這項手術能幫助這名年輕男子，恢復幾近正常的泌尿與性功能。」
患者阿富汗服役 遭炸彈炸傷
由約翰霍普金斯大學醫學院九名整形外科與兩名泌尿外科醫師組成的醫療團隊，是在三月二十六日進行這項移植手術，歷時十四小時。有別於全球另外四例陰莖移植案例，這項手術包括整個陰莖、陰囊與部分腹壁。醫療團隊決定移除器官捐贈者的睪丸，以避免器捐者的基因被傳遞至接受移植者的下一代。二○一六年，美國麻州綜合醫院曾為一名因癌症而失去陰莖的男子執行全美首例陰莖移植手術，但其性功能未能完全恢復。
血管神經接合 提供血流知覺
這項手術涉及患者與捐贈組織的三條動脈、四條靜脈與兩條神經的接合，「以提供完全的血流與知覺」。患者在阿富汗服役時遭路邊炸彈炸傷，不僅失去生殖器官，雙腿也被迫從膝蓋以下截肢。不願曝光的患者在術後發表聲明：「這真的是難以想像的傷害…。而當我手術後第一次醒來，我終於感覺比較正常了。」該名患者將於近日出院。
這項手術是戰地美軍傷亡攀升後，出現的突破性醫療成就之一。二○一三年四肢在伊拉克重傷截肢的二十六歲大兵馬洛科（Brendan Marrocco），也是在該院接受雙臂移植手術，執刀者也是李為平。現年六十歲的李為平出身高雄岡山，父親是空軍飛官退役，十五歲移居美國，但對台灣有深厚感情。他與中研院院士魏福全是多年好友，與高醫大外科部主任郭耀仁則是師徒關係。去年六月，高醫紀念六十週年院慶舉行外科醫學研討會，李為平、魏福全及郭耀仁三人曾同台分享手臂移植經驗。
(自由時報)
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腹脹、下肢水腫 結核菌作祟
結核菌不只會侵襲肺部，也會入侵身體其他部位，引發感染！
37歲從事建築業的馬姓男子有喝酒、嚼檳榔習慣，因腹脹持續幾個月、雙下肢水腫就醫。經過一連串檢查才確認是結核性腹膜炎，歷經9個月抗結核藥物治療，病情大幅改善。
不只肺部 其他部位也會中鏢
郭綜合醫院感染科醫師黃千芳指出，一般人以為結核菌只會侵襲肺部，其實不然，若感染其他部位即稱為肺外結核。統計台灣肺結核與肺外結核約為9：1。
馬姓男子沒有慢性病史，就醫時初步檢查未發現特殊病原菌，醫師建議做腹膜切片檢查，結果病理切片發現有典型結核性肉芽腫（即結核結節），高度懷疑是腹部結核菌感染，後來患者的痰液、肋膜積水、腹水與腹膜組織都培養長出結核菌，因此投予抗結核藥物治療9個月，患者的肋膜積水、腹水與腹膜增厚現象都消失。
黃千芳表示，結核性腹膜炎的臨床症狀以腹水、腹痛、發燒、體重減輕及食慾不振等為主要表現，但仍要靠腹部電腦斷層、腹水檢查，以及腹水或組織嗜酸性染色與結核菌培養、病理切片檢查等確認。
醫師籲 免疫力低下者應防範
黃千芳說，馬先生是肺結核合併結核性腹膜炎，所幸是屬於非開放性肺結核，家族無人被傳染，因他有喝酒、吃檳榔習慣，有可能因此造成免疫力低下，建議患者戒掉喝酒與檳榔，一般有「三高」、慢性疾病、腫瘤患者或經常使用類固醇的體弱者，都是結核菌上身的好發族群，要特別留意。
(自由時報)
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糖尿病增加車禍風險？醫師：避免空腹上路
桃園張姓男子患有糖尿病，去年8月沒吃早餐就開車上路，途中血糖過低導致暈眩、癱軟，不慎撞上林姓機車女騎士，檢方認為張未注意身體狀況釀禍將他起訴；醫師也提醒，糖尿病患者常忽略「低血糖不自覺狀態」，建議開車前確實測量血糖、避免空腹。
敏盛綜合醫院內分泌代謝科醫師李俊志表示，糖尿病患者血糖如果首次發生低血糖容易產生飢餓、盜汗、手抖，以及心跳加速症狀，但之後再次發生，感受症狀就會變得遲鈍，呈現「低血糖不自覺狀態」，導致血糖不停下降卻沒有警覺。
經調查，張（61歲）當天開車往中壢時，因血糖過低導致身體不適，結果直接朝前方等紅燈的林姓女騎士撞上。檢方認定，張明知患有糖尿病，卻沒注意自身血糖狀況、評估是否合適開車，還空腹上路有疏失，依過失傷害罪嫌將他起訴。
李俊志指出，確實曾有糖尿病患者開車因低血糖昏迷，導致釀成嚴重車禍案例，建議患者上路前得測量血糖濃度，注意三餐定時、避免空腹，並按照醫師指示確實服藥。
患者若要長途開車，也可以隨身準備一些能快速吸收的單醣類食物，例如葡萄糖、汽水、果汁及牛奶等，一旦出現不適症狀就能在短時間恢復血糖濃度。
他也提醒，一般人低血糖標準為70（毫克／分升），但糖尿病患者在90就得注意，一旦忽視降到20至30，且持續達20分鐘以上，就可能癲癇發作，嚴重者甚至會傷及腦部變成植物人。
(聯合報)
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8旬翁排尿困難 膀胱清出300顆結石
88歲老翁排尿困難，下腹脹痛緊急就醫，醫師以X光攝影檢查發現膀胱佈滿密密麻麻小白點，經手術竟清出高達300顆小圓球狀的膀胱結石。
苗栗市大千綜合醫院今天指出，邱姓老翁平日身體硬朗，日前先是出現尿流斷斷續續狀況，接著完全尿不出來、下腹膀胱脹痛才到醫院就診，醫師診斷為前列腺肥大合併膀胱結石及急性尿滯留，經評估老翁身體狀況後，進行「經尿道前列腺刮除手術」及「膀胱結石清除手術」。
醫師從老翁下腹部X光片可見密密麻麻的小白點，經結石清除手術，竟取出300顆黃色圓形膀胱結石，每顆直徑約3至6公釐，數量之多連醫師都感訝異。
大千綜合醫院泌尿科醫師陸兆明表示，前列腺肥大好發於老年人，初期有排尿困難、疼痛等症狀，若不治療會越來越嚴重，一開始是尿線細、排尿無力，再逐漸變成滴尿，最後尿滯留、尿不乾淨，導致膀胱殘餘尿結晶成結石，出現尿中斷及排尿劇痛的情形。
醫師指出，膀胱結石有原發性、續發性兩種，前者與營養不良、低蛋白飲食有關，後者則常因前列腺肥大、尿道狹窄或腎、輸尿管的結石排入膀胱造成，若因前列腺肥大合併形成膀胱結石，不治療可能引起泌尿道反覆感染、腎功能受損，甚至無法再自行排尿。
陸兆明提醒，男性接近60歲時，可能逐漸出現排尿不順、尿不乾淨、頻尿、夜尿等泌尿道症候群，務必儘早就醫。
(中央社)
評論
檢測失效 食安破功/方儉(財團法人綠色消費者基金會秘書長)
任何一個實驗室都是對其檢測的樣品負責，如果一個實驗室的樣品一檢測完都丟掉，相當毀屍滅跡，死無對證，這樣的實驗室還能通過認證，而且長期以來是衛福部主要的日本核災區食品檢測實驗室，國人還能相信日本食品安全把關嗎？食品安全不是緣木求魚？
我在全球採購、品質、認證、檢測界工作20年，看過不少很差的實驗室，但是沒有一個實驗室會任意丟棄樣品，實驗室的檢測依據就是客戶提供的樣品，如果樣品變質或是丟失，是極其嚴重的不負責任的行為，不論內部或外部的查核，都死無對證，該實驗室完全失去可信度。
4月23日我陪同立法委員吳焜裕、陳曼麗前往原能會核能研究所食品放射性檢測實驗室參訪，聽完簡報，下午3時40分許，我們到實驗室參觀，實驗室並未進行檢測，陳曼麗問當天檢測了多少樣品？由於是星期一，所以實驗室只收到食藥署從桃園機場送來的10件樣品，吳焜裕又問：「可否看一看這些樣品？」回答竟是：「已經丟掉當垃圾處理了。」
上午檢測下午丟掉
當下我幾乎不敢相信自己的耳朵，一再反覆確認「真的丟掉了嗎？」結果是核研所一向都是做完實驗，如果沒有問題，就把樣品當廢棄物處理。我要求提供程序文件，核研所並不提供，只宣稱已通過「全國認證基金會」認證，不會有問題。（現場錄影參見：https://youtu.be/NCeQJfX2Y-M）
當然，很多人都把「通過檢驗、認證證書」當成護身符。抱歉，以我20年來的內外部稽核經驗，不相信任何口頭或書面的「證書」，惟有眼見為憑。依照所有實驗室的認證規定，實驗室收樣後對樣品都必須要有非常嚴謹的收樣、製樣、檢測、留樣的程序，不論內外部品保，都可能進行複測，確認該樣品檢測的真實性。沒有人會上午測完樣品，下午就丟掉了，這種事我真的還沒看過。
我看著在現場的客戶代表，食藥署署長吳秀梅，她一言不發，也無任何表情，也未表示任何意見。難道食藥署一年數千萬元檢測經費委託的實驗室，竟然是如此水準，福島核災以來，核研所花了上億的納稅人的錢進行日本進口食品檢測，食藥署是委託方，竟然「見怪不怪」，難以置信。從吳秀梅的表現，我有理由相信食藥署對於他們的實驗室管制必然無法取信於人，因為連食藥署長看到如此離譜的缺失，都無動於衷，還有什麼比這更嚴重的？
樣品沒了，就無法進行任何的複測比對、確認，一般食品實驗室必然會準備足夠的空間、冷凍、冷藏設備，存儲樣品，至少1-3個月，如果有問題的，可能要保存1年以上，任何實驗室認證稽核，都要查察樣品保存，畢竟實驗室的樣品是最重要的標的，如果樣品變質，實驗再精確，也都不能代表樣品，更何況故意丟失？
核研所竟自證失能
關於核研所的食品放射線檢測認證，也是去年6月22日拿到全國認證基金會證書的，但是核研所和原能會早早就對外宣稱是全國認證基金會認證的實驗室（其實只有環境實驗室，而無食品檢測的項目），按國際認證規範，這是嚴重的違規超範圍經營，一般而言，查明後立即吊銷證書，甚至會取消整個實驗室的所有資格。從2011年福島核災後，至2017年6月22日前，核研所都一直是超過範圍承攬食品放射線檢測業務。即使過了10個月，仍存在重大的樣品保存缺失，這代表台灣核食管制上完全破功。
難怪核研所鮮少提出日本食品輻射超標問題，因為不超標，沒有人會申訴抱怨，超標的話，廠商，甚至日本政府要求看檢測紀錄，進行樣品複測（合格、不合格都會再測），而核研所丟掉樣品，怎麼可能面對國際的檢視？追根究柢，核研所過去是發展核武的單位，長期不重視輻射防護，違反國際輻防標準，其成員常發表低輻射無害甚至有益健康之謬論。1989年張憲義叛逃事件，讓核研所歸建原能會，但繼續承攬台電的委辦計劃，又審查台電。
如今他們的放射線實驗室連樣品保留都做不好，自證完全失能，一葉知秋，這是系統性的認證系統、政府監督失效。不只核食問題，台灣所有的食安問題在檢測失效的情況下，完全破功。
(蘋果日報)
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如果不調整藥價 該怎麼辦/李伯璋(中央健保署署長)
《蘋果日報》斗大標題刊出「7千項健保藥砍價 小心被換藥」，報導中提到憂心再現換藥潮，是否會影響民眾用藥品質？部分民眾質疑健保多年砍藥價，藥價差卻依然存在，盼藉此說明健保藥價政策及控管藥費的努力，就教於各界。
鎖定單價高用量多
健保醫療支出從開辦之初每年2200億元，到去年高達6600億元，其中的藥費支出在去年也已達1594億元，根據健保署統計，台灣的慢性病患者從民國95年的770萬人，至105年增至1011萬人，慢性病用藥支出也從581億元增至782億元。以105年為例，健保支付抗癌藥品及其他藥費合計293億元，其他如治療罕病用藥50億元、愛滋病用藥25億元，在在隨著各類病人數的增加而帶給健保財務藥品成長的負擔。
健保署為對藥品實際交易價格與健保支付價格，都有進行藥價調查，二代健保上路後開始試辦「藥品費用支出目標制」（Drug Expenditure Target，簡稱DET），這是針對每年超出藥費支出目標值之額度作為藥價調整額度的管理。並採取三同政策（不論原廠藥或學名藥，健保給付超過15年之藥品，同成分、同品質，調整為同價格）。但在考量藥品有其成本及合理利潤下，藥品設有下限價之保障價格（如符合PIC╱S GMP的錠劑每顆為1.5元）。從原廠藥與學名藥的市佔率，看到近年原廠藥的佔率是不降反升，目前沒有發生「原廠藥將退出台灣市場」現象。值得一提，健保署與食藥署會積極扶植國內生技醫藥產業，共同監測原廠藥與學名藥的藥效，確保民眾用藥的品質。
在現有健保給付的1萬6千多項藥品，我們從大數據分析發現其中684項藥品就佔了所有藥品支出總金額的8成，合計1245億元。換言之，如果DET藥價調整作業的架構不變，那些單價低、用量少的 1萬5千多項藥品的價格，也勢必因為684項藥品的成長率而又要被往下調整藥價。因此，健保署未來在藥價調整會採取80/20重點管理，亦即先鎖定單價高、用量多的藥品，加強重複用藥的管理，強化健保雲端藥歷的用量分析，對於醫師重複開立處方時會予以提醒，有效減少非必要處方的藥費。
減少重複開藥浪費
健保署已針對高血脂、高血糖、高血壓、鎮靜安眠、抗憂鬱及抗思覺失調等6類藥品積極推動跨院藥歷查詢，來避免患者重複用藥，從103年至105年的資料顯示已累計節省3億元藥費支出；去年底開始，健保署又新增抗血栓、心臟病、痛風、癲癇、腹瀉、前列腺肥大等用藥納入管理。目前、健保署會更積極控管上述684項常用藥品，期待能有效避免患者重複用藥及藥物交互作用的危險及減少藥品費用。當醫師與民眾能共同努力撙節藥物的浪費，我們才有更多費用引進新藥來治療癌症、重大傷病與罕病。
國人就醫有「三多現象」（看病多、拿藥多、檢驗多），在開源不易的現實面下，健保署會務實採取各項節流措施，期待所有醫師及病患攜手配合，共同減少重複開藥與不必要的藥物使用。
(蘋果日報)
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生活裡的書展/朱宥勳(作家、《秘密讀者》編輯委員)
4月23日開始，長達兩個月的「世界閱讀日」系列活動啟動了。文化部去年開始響應這個活動，串聯各個書店來舉行各式各樣的活動。今年的「世界閱讀日」活動規模龐大，共計有超過20個縣市的書店、圖書館，策劃了上百場的講座、市集、展覽、實境遊戲和漫步走讀活動。
如果說，近幾年來「台北國際書展」的趨勢是「書展活動化」，以大量的實體活動拉動人潮的話；「世界閱讀日」的則更像是把這些東西擴散到世貿展場以外，形成一個以全台範圍的、深入每個城市的超大型書展。
獨立書店跨地串聯
本專欄之前有《讓書成為理由》一文，討論台北國際書展的「特色策展」和「沙龍講座」傾向。由「世界閱讀日」的活動內容來看，這個思路並沒有太大的不同。
在實體書籍被各式各樣的線上媒介（包括但不限於網路）壓縮了生存空間，疆土日蹙的情況下，卻是以線下的實體活動重整旗鼓，其中自有一種弔詭。至於這樣的做法是否能夠開疆拓土，還是只能力守目前的態勢；透過活動能夠達到「推廣」閱讀的小果，還是僅能「固樁」（在讀者流失的洪流中，能固樁就已經非常不容易了），這還有待觀察。
雖然在台北國際書展結束兩個月左右，就重新開啟另一個以閱讀為主題的慶典，似乎有著重複動員的隱憂。未來這個2月台北國際書展、4月世界閱讀日的節奏如果成為定例，兩者之間的區隔勢必要做得更明顯。（或者還可以加上10月左右的「華文朗讀節」）但「世界閱讀日」的串聯模式，卻有著顯而易見的好處──以各別縣市的據點展開串聯的活動，既可以共享宣傳資源，又可以多點並進，把活動資源散到台北以外的地方。
長久以來，台灣的出版市場之所以看起來很小，一部分的原因就是疏於開發台北以外的市場，只靠一座城市來支撐一國的出版業，當然怎麼做都很勉強。除此之外，過去10多年來，各縣市慢慢出現了在地知名的獨立書店，與早期僅有台北的「溫羅汀」比較知名的狀況大不相同，也為這種形式的串聯提供了可行的條件。
閱讀成日常的自然
無論如何，重新面對「閱讀」的社群本質，以實體活動為凝結核來使人們相遇、交流，這絕對是好事一件。
閱讀關乎知識和情感的交流，本來就是一個人類與另一個人類，甚至是一群人類與另一群人類遭遇交融的事件。這樣的社群連結當然可以在網路上操作，但若能進一步延伸到遍步各地的線下據點，成為日常生活中的自然存在，那才真的能期待開枝散葉、長久茁壯。
(蘋果日報)
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前妻回憶錄/楊索(作家)
台灣社會不缺、也不可缺的是八卦新聞。市井閱聽人是有福的。浪漫史祖師奶奶瓊瑤的家庭倫理劇出現新高潮，其丈夫平鑫濤的前妻出版了回憶錄，兩個女人的戰爭烽火正盛。
千禧年成長的新世代，或許對這男女主角年齡相加近300歲的戲碼無感；但是對患有「瓊瑤病」的兩三代，這場家庭戰爭則蘊含複雜況味。
現實生活多是不堪
劇情其實簡單老套，女作家介入賞識她的出版社老闆家庭，三人行苦戀多年，小三修成正果。如果不是瓊瑤去年主動揭露丈夫失智臥床，她主張不插鼻胃管的「善終權」，因而與平家子女公開衝突，大眾可能只記得夫妻倆的風光場面。文化影視界的大款夫妻，住在東區獨棟7層豪宅，日進斗金，往來皆兩岸紅星、名流。美滿婚姻中有一個被遺忘的角色，如今前妻提筆、劍指小三，鉅細靡遺地道出婚姻破壞者對她與家庭的傷害。
原來她不是純潔夢幻女郎，而是奪愛的壞心皇后，餵養我們的是毒蘋果。然而，老去的讀者豈不知那一本本玫瑰色的狂戀小說乃虛構，但威權時代的父母用以麻痺心靈；青春期的子女吞食編織華麗幻景。辛辣嗆人的是，真愛始終是謎，階級流動更是難題，現實生活多是挫折與不堪。有錢不是罪惡，但與瓊瑤的富奢相比，令誰都有相對剝奪感。而今瓊瑤走出餐廳、客廳、咖啡廳，進入有生老病死的真實場景，印證「生命是一襲華美的袍，爬滿了蚤子。」她自我解構三廳，而讀者想看更多細節來填塞乏味人生。
梅洛龐蒂說：「愛看熱鬧的人是虐待狂。」
這位「沉默了50年」的前妻林婉珍公開家庭秘密是希望讀者當問審判官嗎？異色奇情是來不及刷手機的數位流，「敗德」早已有了新解，它若反映人性陰暗面，不正滿足了窺視狂讀者的黑暗之心。
前妻話說得明白，她要拿回婚姻歷史的解釋權。兩個80歲老太太過招。無聊的讀者繼續滑手機，各媒體不約而同刊出瓊瑤王國的御用導演劉立立過世，她生前與丈夫元配共居一室、共事一夫，媒體下標說「有情有義的元配照顧劉導演往生」、「元配自願讓位使劉導扶正」。嘖嘖！瓊瑤果然老練。
這本《往事浮光》，不免令人聯想皇冠早年出版過的《蔣碧微回憶錄》，分兩冊《我與悲鴻》、《我與道藩》。但前後兩位女性的手筆視野差距甚大，蔣碧微記述了一個超越那一代女人、敢於追求愛與獨立的女性心靈，同時鋪陳了她所經歷的藝術家、政治人的世代氛圍。然而，從林婉珍的敘事可感受回憶的苦毒猶存，而痛苦的意義與代價呢？
強化子女的話語權
站在女性的主體性立場，女性書寫生命史應受更多肯定。不過，試想若平鑫濤人清醒著，他不同意前妻出書呢？林婉珍後來再嫁，若丈夫活著，不同意妻子公開前段婚姻呢？如果沒有得到兒子全力支持，這位母親能否勇於發聲？似乎女人要說話，還得走出男性陰影？
可想見，瓊瑤與平家子女將繼續交鋒，甚至有一場財產爭奪戰。前妻訴諸重視規範的主流思維，而元配話語權可強化正宮子女的話語權正當性。畢竟這是爭奪眼球的時代，任誰都須搶話說，而書寫老手又擅於媒體宣傳的瓊瑤哪會封口，戲正上演。
(蘋果日報)
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能源政策要打破「兩迷一混」（下）/郝明義(「開放台電」聯絡及協調人)
和台電相關的第三個病根是：「混淆監督責任」。
核二廠2號機停機600天之後要重啟，各方期期以為不可，連支持核電的人都提醒有違法之虞，但原能會卻硬是通過審核。等到重啟第二天就跳機，要原能會主委負責的時候，他說：「沒核安問題，不曉得要負什麼責任」。
這種說法，像是說雖然酒駕，但又沒撞死人，不知道要負什麼責任。後來他們又找了個脫責的說法：車子縱使做了保養，上路還是有可能拋錨。但他們忘了：這可是已經「保養」了600天的車，是原能會打了包票說已經保養好了，可以上路。
原能會監督台電的失職不是今天才有的事，失職的上級單位也不只原能會。早在2012年，國民黨還執政的時候，監察院就通過糾正案，指出經濟部、台電、原能會等幾方之間的承攬業務有問題：「使外界產生監督者拿受監督者錢財如何盡公正監督義務之嚴重質疑」。兩年前，「開放台電」挖掘出更多積弊根源之後，當時的林全院長雖然採取了初步動作，並聲言要「杜絕不當利益群帶聯系」，但後來民進黨政府不但沒再有下文，還坐視台電「無責任」狀態擴大。
忌憚台電製造缺電
去年，在明知夏天尖峰用電壓力大的狀況下，台電不但仍然一再拖延大林、通霄電廠的新機組啟用時間，連特地花了66億元買來應急用的大潭電廠7號機組都拖延啟用，完全沒有在熱季發揮作用。更誇張的是：明知用電壓力高，供電機組的更新又落後，台電本該在緊張時刻積極向汽電共生業者調度供電，但他們不但不做，還在業者主動願意供電時拒之於門外。去年815停電事件，中油董事長陳金德請辭後透露：中油有2座共0.2G 的汽電共生設備，「他擔心台電供電捉襟見肘，主動提議要租給台電使用，但2次主動徵詢都遭台電拒絕」。
台電這些行為，事後不見上級單位追究任何責任。如果說過去國民黨政府坐視台電的監督單位混淆責任，縱容他們糾結在核電與供給的迷思上，但是民進黨可已經完全執政兩年了。為什麼還繼續讓台電明知故犯？
蔡總統一直說：台灣的企業不能沒電。民進黨執政這兩年，對改革台電一直投鼠忌器，其中有一部份原因可能是忌憚台電製造缺電的危機。但「開放台電」早已經總結過：不改革台電，「我們不但可能缺電，並且台電根本就會成為一個製造缺電的機制。」因為只有持續製造缺電的恐嚇，才符合台電的最大利益，他們也才有主張繼續蓋電廠，尤其核電廠的理由。
而最新的狀況是，隨著台電不斷製造「不要空污，就要核電」的話題，現在連環保署長都提出「深澳和核四一起公投」的議題，完全入殼。如此下去，2025「非核家園」的口號喊得再響，都難免破局。外商的不樂觀，不是沒有原因。
民進黨坐視問題惡化，將來可能因為能源政策的崩盤又丟掉政權是他們自己的事，但如果讓核電復辟，是我們所有人的事。因此還是要給民進黨政府幾個建議：
一，核二廠2號機堅持重啟又跳機，原能會和台電的責任都要追。這是防患未然，也是讓台電知道真有人會監督他們的開始。
二，要破除台電的「迷信供給」，智慧電表必須普及，因此進度要追究。不能放任他們把兩個月手抄一次電表的落伍再一拖幾十年。並且，要快速普及，有國外的例子可以參考，「開放台電」也建議過政府。
內閣不要自亂陣腳
三，請內閣主事的政務委員不要自亂陣腳。他說核電廠要「如期除役而不是提早除役」，卻罔顧如期除役的前提是沒有核安危險；他說要大家「節電」，卻不知台電如果做好需求管理，只要調整用電時間就可以舒解尖峰壓力。國民黨一向擁核，過去也長期縱容台電。但是朱立倫在新北市長任內沒讓台電極其粗糙的（核廢料）戶外乾式貯存通過，難得地呼應「非核家園」。民進黨政務委員可以不必表揚他，但也不必反過頭抨擊他，急著幫台電危險的戶外乾式貯存解套。
四，民進黨既然主張政治上必須推動轉型正義，那就該知道能源政策上也需要。2016年大選結束後兩天，台電從8年前才說未來台灣需要18個核電機組，180度大轉彎，承認未來沒有核電也不會缺電。所以台電對民進黨政府不是沒有輸過誠。但這兩年又反覆，除了習性難改，不能不說民進黨政府的縱容給了他們可乘之機。所以，來一場能源政策的轉型正義，把台電過去的黑箱與管理上的荒誕完全公諸陽光下，才可能讓他們對核電死心，啟動自覺的改革，認真地推動新能源的開發。
這樣，人民受益也最大。我們將可以不再受「缺電或核電」、「空污或核電」這種假議題的綁架，真正有機會享受新能源帶來的新的未來。
(蘋果日報)
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