新聞自選輯 20230628

武肺病例降8％ 流感增29重症4死／腸病毒就診人次降16％ 下月初可望脫離流行期

本土武肺每日平均新增病例（併發症）在連續多週升溫後，近一週反轉下降八％，死亡也下降廿％。但衛福部疾管署研判可能受端午連休四天影響，需再觀察一週，因連假期間南北往返及聚會活動增加，恐導致疫情傳播風險上升。近四週監測本土檢出仍以XBB占八十一％為主流。

目前併發症以六十五歲以上占七十七％為大宗，疾管署副署長羅一鈞指出，考量住宿式機構照顧較多慢性病及重症高風險長者，且一般護理之家及老人福利機構住民陽性率儘管下降，卻仍介於一．九％至二．四％，定期篩檢措施再延長至七月卅一日，快篩頻率每週一次。

猴痘增17例 疫苗接種對象擴大

本土猴痘每週新增兩位數已持續多時，不見降溫。疾管署昨再公布單週新增十七例，羅一鈞表示，趨勢與前幾週差不多，衛福部傳染病防治諮詢會預防接種組（ACIP）專家預計今日開會討論放寬疫苗接種對象，擬擴大為一年內曾有高風險性行為，以及本身沒有但性接觸對象有高風險性行為或曾罹性病等兩大族群也可接種。

新增十七例本土猴痘分布於新北市與桃園市各四例、台中市三例、新竹市與台南市各二例、台北市與彰化縣各一例，經疫調匡列相關高風險接觸者廿四名，自我健康監測廿一天。

至於上週公布首例本土猴痘女性個案，羅一鈞補充，經疫調沒有證據顯示在醫院或社區感染，研判可能由不特定人士短暫接觸而感染，感染源仍不明。

疫情處於高原期的還有流感，儘管上週類流感門急診就診七萬六二九七人次，較前一週略降，但仍新增廿九例重症、四例死亡，要觀察是否為連假效應。疾管署防疫醫師張天豪表示，死亡案例均為五十歲以上男性，均未接種本季流感疫苗，其中三例具慢性病史，從發病到死亡最短二天，最長七天。

至於腸病毒，上週門急診就診一萬○七四八人次，較前一週下降十六％，羅一鈞指出，若連續兩週都低於一萬一千人次，就會宣布脫離流行期，時間最快是七月初。

(自由時報)

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猴痘、新冠、流感 仍處高原期

清明連假過後，猴痘、新冠、流感疫情仍處於高原期，上周類流感門急診類流感就診人次七萬六千多人、新冠每日平均新增二三二例併發症，雖較前一周來得低，但疾管署提醒，應是四天連假部分門診休診所致，感染人數恐持續上升。

截至六月二十六日猴痘累計確診一九八例病例，其中一四○例康復，五例住院治療中、五十三例於居家自主健康管理中。

上周一名九十多歲、長期臥床的女性確診猴痘，因病灶未完全脫落，仍在自主健康管理期間。防疫醫師詳細調查醫院同病房病人、照顧團隊、陪病家屬，並未發現其他猴痘病患有過動線交集，也無可疑對象，調查結果為感染源不明。

疾管署發言人羅一鈞表示，衛福部傳染病防治諮詢會預防接種組（ACIP）將於今天開會研擬擴大猴痘疫苗接種對象，考慮將「十二個月曾有高風險性行為者」、「性接觸對象有高風險性行為者」納入接種範圍。

新冠疫情部分，上周每日平均新增二三二例併發症，疾管署疫情中心主任郭宏偉表示，新冠疫情處於高原期，社區感染病毒株以XBB為主。

至於流感，上周新增廿九例流感併發重症、四例流感死亡，門急診類流感就診人次約為七萬六千多人，略低於前一周近八萬人，應是受到連假部分門診休診影響，但仍處高原期，感染人數恐持續上升。

(聯合報)

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公開林智堅到保密鄭文燦 台大承受壓力

台大處理林智堅、鄭文燦、陳明通學倫案作法不一，引起非議。據了解，台大公告林智堅案後招致負面聲浪，校內檢討時也有法律系教授認為舉行學倫案記者會有違校內外規定，因此，去年十月鄭文燦案審議結果出爐碰上選前時機敏感，學校又受到來自政黨欲溝通的壓力，也不想再被外界曲解為政治打手，因此僅將結果交由檢舉人或被檢舉人說明。

學倫案審議結果要公開還是必須保密，台大社科院院長蘇宏達與校方的見解明顯不同。校方認為，根據「專科以上學校學術倫理案件處理原則」十一點，學倫案評審過程、審查人、審查意見等資料需保密，但蘇宏達認為，同法第十二點責成教育部對「涉及國際聲譽、嚴重影響社會觀感或大專校院校長之重大學術倫理案件，經學術審議會工作小組會議或全體委員會議決議，得對外為適切說明。」

蘇宏達還認為，台大違反學術倫理處理要點保密規定僅是保障委員可不受外界干擾，並未要求審定報告書不公開；學位論文抄襲比對和審定報告都是以論文為基礎的客觀分析，除非涉及機密和專利，沒有不公開的理由。「林智堅和鄭文燦碩士論文抄襲嚴重遭撤銷學位，絕不容陳教授混淆視聽丶顛倒黑白。」三案已影響台大聲譽，教育部和台大更應該說清楚。

台大去年八月處理林智堅學倫案，舉行記者會說明審議過程。後來處理鄭文燦案，因逢選前敏感時刻，也沒有對外說明，僅將審議結果函發當事人鄭文燦。陳明通案也未公布審議細節及報告，僅將審議結果通知舉發人、國民黨立委王鴻薇。

根據「專科以上學校學術倫理案件處理原則」規定，學術倫理案件過程、結果多不公開，若當事人不滿學校審議結果，依法可向教育主管機關提訴願，教育部則設有訴願查詢機制，隱去當事人個資，供外界檢視訴願內容和結果。

由於學倫案是否公告，各界標準不一，台大前後作法也不同，朝野立委曾要求教育部應將規定講清楚。據指出，教育部委託國立大學校院協會研究，若違反學術倫理的案件當事人為學生，原則不公開，但若是攸關社會利益且令民眾矚目的案件，公開與否取決於校方高層。

研究報告還建議學校，應將學倫案公開與否程序化，例如需經校長同意後公開；若為達成教育宣導或警示作用，則建議可去識別化，公開具代表性事件。

教授：莫唾面自乾 台大應告陳明通

台大社科院院長蘇宏達呼籲公開陳明通等人學倫案審定審議報告書全文，中研院院士、台大醫學院教授陳培哲認為此作法還不夠，台大應該主動提起法律訴訟，「陳明通的聲明對台大羞辱，大學哪可唾面自乾？」不過，也有學者認為，學倫案有一定標準作業程序，此例一開是否代表有人要求公布就得公開，希望大眾相信台大的判斷。

陳培哲表示，陳明通聲稱「台大學倫會的判決是件世紀大冤案」，蘇宏達以公開三份學倫會審議書來回應，但公開結果是公說公有理、婆説婆有理，不會撼動陳明通的聲明。

「陳明通的聲明是嚴重詆毀侮辱台大學倫會的職能和聲譽，也是對台大的羞辱；清譽受汙衊，一般人都無法忍受，大學哪可以唾面自乾？」陳培哲認為，這樣會令社會各界以為台大是默認了陳明通的反駁，「很難了解台大為何如此消極」。

陳培哲主張，台大主事者應主動提起法律訴訟，由誹謗罪的觀點，經由正式法院判決，要求陳明通道歉或補償，才有決定性的結論。

中研院院士、教育部前部長曾志朗表示，台大師生在此關鍵期的正向反應，一定會引起國際學界的注目。為了維護台大學術至上的理念和展現推動教育下一代研究誠信的實際行動，就看台大全體師生，這次如何以行動反駁陳明通對評審委員會的質疑，「台大加油」！

不過，一位不具名的台大教授則反對公開審議報告書，「請大家相信台大學倫會的判斷，不要隨輿論起舞」。這位擔任行政事務的教授表示，學倫審議必須遵守一定的標準作業程序，不能有人喊公開就公開，「被政治模糊了焦點」。

這名教授認為，此次若公開，未來任何學倫審定後，是否只要有人出來喊公開就得公開，還是統統都公開？

鄭文燦報告／王鴻薇：誰核機密 教部台大互推

台大社科院院長蘇宏達呼籲教育部和台大校方立即公開涉林智堅、鄭文燦、陳明通三份審定審議報告書全文。檢舉陳明通學倫爭議的國民黨立委王鴻薇昨天表示，曾要求提供鄭文燦的審定報告，但教育部卻以機密為由回絕，台大與教育部也互相推卸責任，她呼籲台大、教育部都必須說明清楚。

王鴻薇表示，林智堅抄襲論文審議案，台大有舉行記者會公諸於社會，給社會公評，但對鄭文燦部分，完全沒有任何資料，她要求提供鄭文燦的審定報告，教育部卻說是機密，她還在立法院質詢過教育部長潘文忠「為何是機密」，潘說是台大把審定報告變成機密。

王鴻薇說，據她了解，台大社科院有把審定報告交給台大，台大再交給教育部，可是教育部的說法卻是指台大把審定報告變成機密，這就變成羅生門，到底是台大還是教育部？台大和教育部推來推去，雙方自己協調，到底是誰核定為機密，誰核定誰來負責。核定為機密，要告訴外界核定為機密的原因。

陳明通、林智堅、鄭文燦學倫審議 蘇宏達籲公開

台大社科院院長蘇宏達昨公開呼籲教育部和台大，應立即公開涉新竹市前市長林智堅、行政院副院長鄭文燦和國安局前局長陳明通等三份學倫審定審議報告書全文。台大表示，學術倫理案件評審過程等相關資料，依規定應予保密。

教育部則說，台大依照「專科以上學校學術倫理案件處理原則」保密學倫案審議過程，因此，教育部並無調查報告。

林智堅、鄭文燦先前均遭外界檢舉碩士在職專班論文涉及抄襲，後遭學倫會認定情節重大進而撤銷學位，碩士學位雙雙遭摘，指導教授、國安局前局長陳明通遭外界檢舉指導不周。事隔近一年，台大教評會於五月底認定陳明通未達解聘標準，將可順利退休，陳明通發表聲明，稱「台大學倫會的判決是一場世紀大冤案」，要幫林智堅討公道。

蘇宏達表示，陳明通聲明稱「台大學倫會判決是一場世紀大冤案」，他身為林智堅、鄭文燦學術倫理審定委員會召集人，「我覺得這是不對的，不可以這樣汙衊台大跟審定會」，所有結果都是經審定會審慎做成的決議，陳明通無的放矢，等於劍指審定會。

蘇宏達說，他有義務捍衛台大社科院和學倫審定會聲譽，因此決定發布聲明，呼籲教育部和台大公開陳明通案等三份審議報告書全文。

蘇宏達表示，他日前在美國訪問，有美國學者關心台大近期的學倫案，對方強調美國對抄襲一事「零容忍」，若不堅持零抄襲，將難以教育學生，讓他體會到台灣的大學要接軌歐美名校，不僅是增加國際互動、推動英語教學，更要堅持歐美一流大學的榮譽和紀律等核心價值。

對於蘇宏達的呼籲，台大表示，根據「專科以上學校學術倫理案件處理原則」第十一點，學術倫理案件評審過程、審查人及評審意見等相關資料，應予保密；且受理檢舉、參與審議人員所接觸資訊也應保密，因此，無法提供學倫案件審定資料。

台大說，陳明通遭檢舉論文指導不周，學校已撤銷學生學位，被撤銷者也未再尋求救濟，撤銷已確定無爭議。學校也以此為戒，訂出相關辦法，避免學倫案件再次發生。

新聞眼／走在改革前端 台大應樹立榜樣

國安局前局長陳明通在台大任教時指導的新竹市前市長林智堅與行政院副院長鄭文燦，學位皆因論文抄襲被撤銷，陳明通被檢舉指導不周後，台大雖認他未達解聘標準，陳明通卻稱「學倫會判決是世紀大冤案」，再掀波瀾，也讓學倫審定委員會召集人蘇宏達不滿。此案延燒至今，台大前後態度驟變、遮遮掩掩，才是造成社會動盪關鍵，既然對自家審議結果有信心，更應透過公開機制以昭公信，才能展現最高學府的學術尊嚴與態度。

陳明通的「大冤案」形同指控學倫會審議有誤，更劍指擔任召集人的蘇宏達，但台大處理林智堅案、鄭文燦案到陳明通案，前後態度形同「髮夾彎」。

去年八月，台大舉行記者會、製作簡報，羅列林智堅和余正煌論文相似處及學界引述規定，但後來鄭文燦學倫審議結果，因接近九合一大選，台大多次搬出校內規章和「專科以上學校學術倫理案件處理原則」推辭公開報告。到了陳明通一案，台大更以涉及教授個資為由，拒絕說明。

近一年來，台大和教育部彷彿選擇性遺忘，將「專科以上學校學術倫理案件處理原則」當擋箭牌，但是該法第十二條規定，若為影響國際名聲、社會觀感等重大學術倫理案件仍可適切對外說明。

台大學倫案引起社會高度關切，從學界到政壇，無不動盪、紛擾，若台大均依流程召開學倫會審議，針對陳明通一案的學倫審議結果，亦再提報到教評會經過三級三審討論，對結果有信心、禁得起考驗，就應透過公開機制以昭公信。

教育部日前已委託大學協進會研究學倫案公開機制修改建議，亦可見「專科以上學校學術倫理案件處理原則」多少有些不合時宜之處。台大身為國內頂大龍頭動見觀瞻，更應該走在機制前，為國內、為大學樹立作為和榜樣，否則有愧社會期待。

(聯合報)

社會

等不到救護車 家人3貼送醫 91%燒燙傷少年 還在搶命

新竹縣竹北市廿四日發生天然瓦斯外洩氣爆，造成十七歲陳姓少年全身九十一％燒燙傷，經轉送林口長庚醫院燒燙傷中心搶救，少年大面積燒燙傷治療昨進入第四天，面臨感染風險的關鍵期。林口長庚醫院昨指出，少年目前生命徵象穩定，但仍有生命危險及併發症與感染風險，醫護人員會盡全力照護。

院方指出，少年入院時因表皮燒傷面積達九十一％、狀況危急，因此以氣管內管支持呼吸，經輸液治療與團隊積極搶救，生命徵象已相對穩定，但仍有相當生命危險、併發及感染風險，後續須多次清創與植皮。

院方指出，大面積燒傷治療是很漫長與艱辛的路程，可能住院長達數月及多次手術與後續數年的復健，並伴隨疤痕問題，所有醫護人員會對陳姓少年提供最好的醫療與照護。

消防局︰救護車遇施工路段延誤

另一方面，事發時重傷少年久等不到救護車，只好靠家人自行騎機車三貼送醫急診，新竹縣政府消防局長陳中振對此表示，很遺憾發生這樣的事，救護車獲報後六秒就離開車庫，只是原定走最近、最可快速抵達現場的縣政九路卻碰上施工，只好掉頭改走光明六路、中華路、經中正東路陸橋趕抵，從獲報到趕抵約花費十分鐘，詢問獲悉救護車到的前三分鐘，少年才剛被家人騎車送醫。

陳中振說，若由救護車送醫，可以在車上先做初步消毒、包紮、給藥，也會請醫院端準備好、通知醫師啟動燒燙傷患者搶救，一到急診室就可馬上進行救治。

新竹氣爆安置補助調高 每人每天2千

14天為1期 另該大樓每人加發5000元慰問金 今發放

新竹瓦斯（簡稱竹瓦）從即日起調高氣爆大樓八十八戶、二二七人的安置補償費，從原來每天、每人一千兩百元提高為兩千元，且採預付十四天的方式辦理。此外該公司也對該大樓受災鄉親每人加發五千元慰問金，每戶以五人為限，今天（廿八日）會匯入未來十四天的安置費和前述慰問金，或以現金方式輔助發放。

新竹瓦斯總經理邱世昌昨天出席縣府主管會議，報告整起氣爆事件和處理進度，他說，對於氣爆大樓住戶的要求，都無條件接受，所以從即日起調漲住宿補助費，並採預付方式支付，另加發慰問金，相關民眾今天就會收到。

漏氣異常遮斷瓦斯表 受理更換

後續除了將全面更換全縣十八個軸流閥之外，也鼓勵鄉親更換具有壓力跟漏氣異常遮斷功能的微電腦瓦斯表，目前有很多社區、鄉親打電話向他們查詢，竹瓦已開放受理，如果是社區一起要更換的，他們可以派員到社區專案處理。

邱世昌說，竹瓦在大新竹地區共有廿萬四一一七戶用戶，現在使用微電腦瓦斯表的約有卅七％、大概七萬多戶，而依照標檢局要求十年以上的瓦斯表一定要汰換的規定，這類用戶更新的一定是微電腦瓦斯表，今年大約就會換掉一萬兩千顆。

更新免費 但基本費每月多40元

他說，整個更新作業是免費的，不過用戶換裝微電腦瓦斯表後，每月的瓦斯費基本費將多四十元，也就是每期要多繳八十元，等於基本費從一百廿元變為兩百塊。只是這個汰換並沒有強制力，所以未來更新微電腦瓦斯表的作業腳步，將視用戶意願、實際預算多少以及申請者的先後來推進。

竹縣長、 一級主管兼職竹瓦 月領3500兼職費 稱無給職

竹北發生重大氣爆公安事件，多數民眾才知新竹瓦斯（股）公司不僅是由新竹縣政府百分之百持股，且縣長楊文科是竹瓦董事長，縣府一級主管都是該公司董監事。面對「肥貓」質疑，楊文科昨天表示，他們都是無給職任職竹瓦；竹瓦總經理邱世昌則說，每人每個月有三千五百元「兼職費」，做為參與定期、不定期會議的交通費。民進黨籍縣議員歐陽霆質疑：「是不是真的一個月只有三千多塊？」覺得怪怪的，會再調查下去。

議員質疑「只有三千多？」 將調查

至於月領三千五百元做了些什麼事？以今年上半年（迄至昨天）來看，開過兩次定期會和一次臨時會，平均約兩個月開會一次，其中有兩位董事各請假一次未出席。

邱世昌承認，竹瓦是縣府百分之百持股的公用事業單位，確實比較特別，他們的同行像是中油是國營，市場上其他不是民營、就是部分有官股存在的民營業者，但竹瓦的董監事，都是依照相關規定遴聘的。

月領交通費 今年上半年僅開3次會

縣府產發處表示，新竹縣瓦斯管理處於二○一二年改制為新竹瓦斯股份有限公司，依「新竹縣新竹瓦斯股份有限公司組織自治條例」規定，公司設董事會十一席，其中董事應有五分之一為勞工代表，另設監察人三人；董事及監察人由縣長派任。

產發處表示，依自治條例及公務人員服務法規定，經機關首長（新竹縣長）同意，縣府各局處長得兼任該公司董監事，皆為無給職，但有每月三千五百元交通費，這筆兼職費和無給職並不牴觸。楊文科表示，這樣的兼任是否違法？他會請縣府法制人員釐清後對外說明。

竹瓦表示，兼職費一種是董監事依照實際開會次數支領交通車馬費，另外一種是業務營運需要常態性的開會或是督導而月給交通費，竹瓦董監事所領的兼職費是後者。

議員促總體檢竹瓦 導入專業經理人

民進黨縣議員張珈源說，要釐清竹瓦董監事是不是真的沒有領月薪？是否有定期、不定期召開董監事會議商討公司走向等經營問題。他認為，竹瓦改制為公司，就是要民營化的準備，依邱世昌早先說法是因為卡在議會才半途而廢，如今應總體檢替竹瓦把脈，導入真正的民營企業專業經理人。

邱世昌說，今年到現在，董監事召開過兩次定期會和一次臨時會，分別是一月十七日第四次定期會、四月十七日第五次定期會、六月十九日第四次臨時會。應出席十一人中，四月十七日有董事章正雄請假未到，六月十九日董事梁淑惠請假未到。

林志潔認為竹瓦恐違反消保法／應負無過失責任 可請求懲罰性賠償

新竹縣竹北市發生瓦斯外洩導致氣爆的重大公安事件，有立委建議進行國賠法的修法，陽明交大科法學院特聘教授林志潔昨天表示，強化公安與究責，設立補償基金比修國賠法有效。

建議設補償基金比修國賠法有效

林志潔現為民進黨新竹市立委參選人，她建議，涉及公共安全的特許事業，應設立特殊補償基金，並強化事業發生公共危險時的究責。新竹瓦斯公司是公營事業，是提供新竹地區消費者天然氣商品的企業經營者，若整起事件確係加壓站異常導致，則新竹瓦斯公司非常可能已違反消費者保護法第七條第一項「提供商品流通進入市場，或提供服務時，應確保該商品或服務，符合當時科技或專業水準可合理期待之安全性」，對消費者應負無過失責任。

此外，若新竹瓦斯無法證明其提供的天然氣商品，其相關設備符合目前科技或專業水準可合理期待的安全性，則消費者可進一步請求新竹瓦斯負擔懲罰性損害賠償的責任。

林志潔說，由於竹瓦僅是公營事業、非政府機關，氣爆案是否可以直接適用國賠規定並不好說，關鍵是新竹瓦斯的加壓站，是否屬於法律所規定的「公共設施」可能還有爭議，且國賠要公務員怠於行使職務、或執行職務行使公權力時有故意過失，如果無法證明有上述主觀要件存在，恐怕很難請求國賠。

林志潔認為，不論如何求償，民事訴訟終究需要作為原告的受害人，負擔舉證責任；在攸關人民健康安全的公營事業，實應設立特殊的補償基金，在難以證明因果關係情況下，能夠讓受害者獲最基本的保障，這恐怕比修國賠法或要民眾去法院訴訟，更為即時有效。

她表示，如何透過有效的民、刑事規範制度，督促企業組織落實管理，預防管理失靈情形，是未來修法的重點。否則任何一個工作人員，都可能只是組織體治理失靈的代罪羔羊而已。

(自由時報)

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新竹瓦斯編2.1億 汰換常漏氣管線

竹北氣爆重傷者少年昨生命跡象穩定，仍插管治療，後續需多次清創與植皮，新竹瓦斯強調將負責全部醫療費用；總經理邱世昌昨出席竹縣府主管會報，先針對氣爆案鞠躬致歉，強調今年度編列2.1億餘元，優先汰換維修漏氣頻繁地點管線，並更換1萬2千戶微電腦瓦斯表。

收治少年的林口長庚醫院昨表示，少年入院意識清楚，受傷面積高達91%，狀況危急，以氣管內管支持呼吸，經團隊輸液治療與搶救，目前生命徵象相對穩定，但仍有生命危險，包括併發症與感染風險，後續須多次清創與植皮；預期治療路程漫長艱辛，可能住院長達數月和多次手術，復健則長達數年。

竹北氣爆震驚各界，邱世昌昨在主管會報先鞠躬道歉；針對用戶疑慮，他說，氣爆當天損壞設備已於下午4時修復完畢，目前完成1500件檢測，多為軟管脫落、管夾鬆脫或瓦斯表毀壞更換微電腦表等問題，現場並協助用戶排除故障。

邱世昌說，將以最快速度全面更換竹縣18個軸流閥，盡速推動更換具漏氣、超時及地震異常遮斷功能的微電腦瓦斯表，在異常時自動斷氣，更確保用戶安全；竹北用戶20萬4117戶，僅37%使用微電腦瓦斯表，約7萬多戶，今年預計更換1萬2千戶，申裝全部免費，每2個月瓦斯基本費會增80元，不願換者，會到府勸說宣導。

新竹瓦斯歷屆董事長由縣長擔任，理監事也是縣府一級主管，外界質疑淪為酬庸單位，公務人員依法不得兼職是否違法？縣長楊文科表示，全部都是無給職，法制人員將統一對外說明。

邱世昌也澄清，董監事依規遴聘、開會，絕不是肥貓，而且每月僅提供3500元交通費。

(聯合報)

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收賄接受性招待均認罪 前南市前經發局長有入獄準備

前台南市政府經濟發展局長陳凱凌涉利用職務向黃姓建商索賄、要求請喝花酒、接受性招待，今年四月間被檢方起訴後，台南地院昨天開準備程序庭，陳凱凌坦承犯行，願繳回收取的一八○萬元賄款；陳的律師說，陳凱凌已有入獄服刑的心理準備。

陳凱凌被控經手七股等工業區開發案，藉機向建商收賄、請求喝花酒及接受性招待，拿到現金賄款一八○萬元，且以購買台南市區豪宅名義，夥同建商、代銷公司向銀行超貸詐得建商的折讓款二九六萬餘元，被依貪污詐財、財產來源不明、偽造文書、詐欺、洗錢等罪嫌起訴。

台南地院昨日準備庭，對於檢方起訴的犯罪事實，被提訊的陳凱凌（收押中）與同案被告翁東明（鼎立不動產代銷公司負責人）都坦承認罪；但同案另一被告陳福成（台邦建設公司董事長）則說並未與陳、翁兩人共謀詐欺取財，對於陳凱凌購買台邦興建的大樓房產過程並不知情，也沒參與向銀行貸款的過程。不過法官出示陳福成在檢方的訊問筆錄、公訴檢察官也反駁指陳福成對陳凱凌買台邦的大樓房產是知情的。

陳凱凌委任律師蘇清水代陳表示，陳凱凌坦認檢方起訴的犯罪事實，願意繳回向包商拿取的現金一八○萬元，陳所犯雖是重罪，但有誠心悔悟的心、也無逃亡之虞，陳在檢方搜索後已被收押迄今，希望合議庭能同意陳交保，讓陳回家處理好家裡的事，已做好入獄服刑準備，能提出的交保金約六十萬元，如能獲得交保，會回台北與妻子同住，交保期間會接受法院約束。法官表示會由合議庭審酌裁定，諭知陳凱凌先還押。

(自由時報)

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台南經發局前局長陳凱凌涉貪認罪 當庭爭取保釋

台南市經發局前局長陳凱凌被控經手七股工業區開發案向廠商收賄，接受酒店飲宴及性招待，獲取不正利益一八○萬元，且以購置豪宅名義，夥同建商、代銷公司超貸二九六萬元。台南地方法院昨首度開庭，陳凱凌全部認罪，願繳回犯罪所得，當庭爭取具保；法官表示待合議庭審議。

陳凱凌去年十二月廿三被檢方聲押獲准，依涉貪汙、財產來源不明、洗錢等罪起訴，四月廿日移審後法院裁定延押三個月；同案被告台邦建設公司董事長陳福成、鼎立代銷公司負責人翁東明，被依偽造文書、詐欺取財罪起訴。

昨開庭時，陳凱凌、翁東明均認罪，陳福成僅承認房屋交易實際登錄不實，否認參與陳凱凌共同向銀行詐欺的犯意與事實，還要求與檢方認罪協商；公訴檢察官表示將與起訴檢察官討論。

陳凱凌羈押迄今六個多月，頭髮花白，對檢方起訴內容及事實表示「承認」，面對法官詢問，多委由律師代答。

委任律師蘇清水說，陳凱凌偵辦過程中自白，移審時也坦承，也願繳回犯罪所得一八○萬元，希望可以具保；陳凱凌也做最壞服刑準備，具保後可先處理好家裡的事。

蘇清水指出，陳凱凌的台銀帳戶遭檢方查扣，陳妻曾詢問，銀行方面表示需由陳到場處理。陳雖所犯重罪，但無逃亡之虞，同意限制住居所或報到等條件。

另律師指陳一直是公務員，可提出六十萬元具保，至於金額多少完全尊重法院裁量。法官王鍾湄表示陳凱凌押期將屆，待合議庭審議後決定。

陳凱凌全部認罪，甚至做出服刑準備，台南地院甫開準備庭，律師團庭前已提交七月可開庭庭期；法界人士認為，陳凱凌想官司速審速決，不言可喻。

(聯合報)

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寵物店員工遭斷臂 兩嫌收押

彰化縣員林市一家寵物店林姓員工，廿五日晚間遭張姓、陳姓兩名男子持刀砍斷右手臂，警方稱是買狗糾紛，監視器影像曝光，張、陳二人一走進寵物店，馬上就朝林男狂噴辣椒水，並拉住其右手持刀猛砍，其手段凶殘根本不像是購物糾紛，而是特意來尋仇。對此，檢方昨已將兩惡煞聲押禁見，其背後是否受人教唆？或外傳林男涉及賭博糾紛？檢警都列入調查重點。

「連狗都沒買，哪來糾紛？」寵物店友人質疑，張、陳兩人帶辣椒水還帶刀，根本預謀犯案，友人說，聽說林男在台中麻將館贏很多錢，怎料沒多久就發生此案，歹徒行凶時還大叫：「一隻手拿出來！」，合理懷疑是債務糾紛。

對此，彰化地檢署訊後認為兩人涉有殺人未遂等罪嫌，向法院聲請羈押，廿七日凌晨禁見獲准，針對嫌犯是否受人教唆買凶？目前偵查中不公開。

(自由時報)

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兒勒死母驚慌要鄰「幫我報案」上午徘徊到下午 打電話自首

桃園市蘆竹區四十二歲吳姓男子，疑似不堪長期照顧壓力，廿六日上午涉嫌將行動不便的六十七歲母親勒斃，犯案後一度不知所措，近午被鄰居看到外出徘徊，下午四點多才告知鄰居「我把媽媽勒死了，幫我打電話報案」，鄰居勸他「自己做的事、自己打電話」，吳男才打電話報案自首；警方依殺害直系血親尊親屬罪嫌將吳移送桃園地檢署，檢方訊後聲押獲准。

疑不堪長照壓力犯案 吳男收押

據悉，吳父、吳母過去以資源回收為業，吳父十多年前過世，吳男與媽媽同住透天厝，同樣未婚的妹妹住在隔壁；鄰居透露，吳母因脊椎問題，多次手術未見好轉，只能緩慢行走，但經常外出運動復健，三餐靠同住的兒子打理，吳男也辭去工作照顧母親，吳母端午節前又因病開刀，廿三日才返家休養。

桃市府社會局指出，吳男曾反映其母不舒服時會發出聲音，他還為此拍打媽媽的臉部，覺得照顧壓力太大，五月曾向社會局申請長照服務，經轉介日托中心照護，後因端午節前入院開刀、住院時才暫停，社工也與吳男談妥待吳母出院後轉介為全日型照顧，吳男也同意，豈料吳母廿三日出院，廿六日就發生憾事。

民眾有照護需求 可向社安網求助

桃市府社會局表示，民眾家中若有老弱病者的照護問題，可向社會局申請媒合長照服務，社會安全網也有各項通報機制可利用，如鄰居關係的建立、鄰里長通報系統的建立等；民眾若發現有長照需求的特殊家庭，都可協助通報照管中心提供家庭照顧者支援服務，讓長照服務進入案主家中提供專業服務，減少照顧壓力，預防憾事發生。

(自由時報)

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濫倒6.7萬噸廢棄物 牟利上億 雲林「土尾組織」 連墓碑也亂丟

雲林檢警查獲「土尾組織」（非法處理廢棄物的犯罪組織）假借土質改良傾倒建築廢棄物，涉嫌自去年五月起，在雲林縣崙背、古坑、斗六、虎尾等地非法濫倒營建廢棄物、有害廢棄物，有的土地甚至被亂丟墓碑，經統計，濫倒廢棄物高達六萬七二八○公噸，換算清除費用等不法所得高達上億元，檢方破獲十三人犯罪集團，主嫌何男、李男聲押獲准，孫女則以兩萬元交保。

假借土質改良 傾倒有害廢棄物

虎尾警分局日前接獲檢舉，指虎尾鎮轄區內農地及其他隱密處被堆置大量廢棄物，雲林地檢署成立專案小組偵辦，發現該組織在崙背鄉港尾段、崩溝段，古坑鄉崁頭厝段、斗六市咬狗庄段及虎尾鎮蕃薯寮段等不同地點，傾倒營建廢棄物及有害污泥，部分土地甚至被隨意傾倒墓碑，數量高達約六萬七二八○公噸，換算不法所得高達上億元。

破獲13人犯罪集團 2主嫌羈押

檢警發現，土尾組織未領有廢棄物相關執照，以掛羊頭賣狗肉方式，夥同人數不詳司機，以假借土質改良或堆置砂土名義，租賃農地傾倒營建事業廢棄物，檢警日前破獲以何姓主嫌共十三人組成的土尾組織。

檢方依違反廢棄物清理法第四十六條第一款之任意棄置有害事業廢棄物罪、同法第四十六條第三款非法提供土地堆置廢棄物罪嫌、同法第四十六條第四款前段之非法清除、處理廢棄物罪嫌、刑法第三三九條第一項詐欺罪嫌，要求羈押相關人等，最後何男、李男聲押獲准，孫女經法院裁定以兩萬元交保，其中地主沈女、怪手司機張男、兩名余男，分別以一萬元、兩萬元、一萬五千元、一萬元交保。

清運系統大失靈 過單廢土方侵蝕農田

雲林檢警及環保局三方合作，一舉破獲假土質改良真濫倒建築廢土的「土尾組織」（非法處理廢棄物的犯罪組織）；雲林縣環保局長張喬維表示，這些外縣市的建築廢棄物已經過單（有填寫土石方清運聯單），且須進土資場處理，但最終竟進了雲林縣的農田裡，可見相關建築廢棄物清運系統失靈，相關主管單位要加強管理補破洞。

該土尾集團濫倒建築廢棄物地點涵蓋雲林縣崙背、古坑、斗六、虎尾等鄉鎮，總數高達六萬七二八○公噸，賺進清除費用等不法所得高達上億元。

來自外縣市廢棄物 進攻雲林

張喬維表示，此次建築廢棄物多倒在農田中，環保局早先就接到不少民眾陳情，環保局也立即與警方聯繫，組成專案小組全面佈線，一次出擊就一網打盡。張喬維指出，依規定，土方清運業者必須詳實填寫「土石方清運聯單」，交代土方流向，但實務上填完單據後，主管機關也不會確認業者有無照計畫辦理，讓不肖人士出現亂倒降低清運成本的空間。

須進土資場處理 卻未追蹤

張喬維表示，這次所偷倒建築廢棄物多來自外縣市，正常營建廢土應該要進土資場，但事實上並未進土資場，運送廢土時卡車下方載的是建築廢棄土，上面覆蓋土方，藉此瞞天過海；過去外縣市到雲林偷倒廢土，常倒在河川地或人跡罕見的山區，但這次是欺騙農民，表示可以協助農地改良土地，提供無償的土方讓低漥的農地填土，竟直接就把建築廢棄物倒入農地。

騙農民改良土質 直接濫倒

為避免類似的情形再度發生，雲林縣環保局將與警方加強運土卡車聯合稽查，如果車輛提不出相關許可證明，就會予以處分；另針對運土車未進土資場的管理系統失靈問題，也會請土資場的主管水利單位加強管理。

而堆在雲林的六．七萬噸廢棄土未來該如何清運處理？環保局表示，將請檢方清查犯罪組織的不法所得後，將這些錢用來清除被濫倒的廢棄土。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/06/28/171.jpg

(自由時報)

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6.7萬噸廢土違法倒雲林 1年撈2億

雲林地檢署指揮警方破獲何姓、李姓男子為首的不法廢土集團，涉嫌在縣內多處農地假借幫忙整地，趁機傾倒營建等廢棄物等，檢警上周起搜索並陸續傳喚13人到案，查出此集團短短1年違法清運6萬多公噸，廢棄物竟還有墓碑，估算清運費收入近兩億元；何、李昨被依違反廢棄物清理法聲押獲准，受害地主大嘆得不償失。

雲林縣環保局長張喬維說，後續將依廢清法要求行為人限期提出清運廢棄物的計畫，若不處置會聲請扣押其財產或拍賣設備，若地主同意傾倒也須負連帶責任。

據調查，48歲何姓男子、30歲李姓男子都無廢棄物清理證照，有多次違反廢棄物清理法前科，對處理方式熟門熟路，去年5月起到雲林偏僻地區勘查打聽，有需要整地的土地即以「環保公司」之名提供免費整地或改善地質服務，卻利用夜間傾倒廢棄物，部分地主發現後遭已讀不回。

雲林檢警近期獲報虎尾地區許多空地或農地被傾倒廢棄物情況嚴重，虎尾警分局專案小組蒐證，發現斗六咬狗庄段、古坑崁頭厝段、崙背港尾段等地區也有農地或廢棄養雞場被傾倒，20日發動搜索並陸續拘提或傳喚何姓、李姓男子等13人，其中5人交保、其餘請回。

檢警發現，廢棄物以營建類為多，可能從北部南運而來，甚至其中出現不少墓碑等遷葬廢棄物，依查扣帳冊合計約6.7萬公噸，以目前合法清運每方（約2.4公噸）收費約7、8000元估算，此集團短短1年就進帳達近兩億元，相當可觀。

檢警指出，若地主同意傾倒也須負責後續處理，籲勿貪圖一時之利，得不償失。沈姓地主無奈說，農田地勢低容易淹水，才同意幫忙墊高，沒想到填了一堆廢磚水泥，還吃上官司；斗六1名地主則自認倒楣受騙，將會趕緊清運以免被罰，另有的地主則喊冤是被偷倒。

(聯合報)

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中油弊案首宣判 貪污董事、經理判刑

中油煉製事業部採購弊案，橋頭地院首波宣判，前勞工董事陳枝章勾結煉油廠修護組經理張子房，以協助包商驗收、遊說變更設計、洩漏工程底標等收賄，兩人分別繳回一五五萬元不法所得，捐出一百廿萬元、四十萬元公益金，被依貪污治罪條例分別判刑二年、及二年十月；其中，法官認為陳枝章偵審期間均坦承犯行，已知悔悟及捐出一百廿萬元，以暫不執行為適當，給予緩刑五年。

陳枝章吐賄款捐120萬 緩刑5年

至於弊案主嫌中油煉製事業部前執行長徐漢，始終否認涉案，被院檢羈押一年多後，本月初才獲准五百萬元交保，令其禁止騷擾證人及限制出境；全案包括退休經理黃榮泰、白手套工程師陳俊佑和劉睿麟等廿多名被告均已獲交保，由橋頭地院審理中。

前執行長徐漢 始終否認涉案

檢調去年元月在主嫌徐漢的辦公室搜出二千七百萬元現金，震驚各界，擴大偵辦後，又查出陳枝章及張子房也涉賄。判決指出，陳、張是董事會採購審議小組成員，二人在台中港供油中心潤滑油槽及灌裝工程、第二柴油加氫脫硫工場反應器汰舊更新統包工程、永安廠增建氣化設施興建統包工程、林園廠28號鍋爐興建統包工程、及RFCC CATALYST COOLER E-1101B管束工程等中油標案中，收受廖姓包商給付的一百四十萬元賄款朋分，讓其順利通過驗收。

廖男另因請託事項支付五十萬元、卅萬元等現金給二人朋分，累計二人收受廖不法所得各為一五五萬元；廖男獲判刑一年四月、緩刑五年。

(自由時報)

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工廠富少 沉迷改槍上網兜售 警方找上門 查扣7槍159彈

彰化縣黃姓男子家境優渥，在豪華別墅內經營五金加工廠，近年父親因故結束營業後，他鎮日窩在工廠倉庫內，連家人都不知他在做什麼，沒想到他竟是一頭栽入槍械世界，利用原有機械沉浸於改造槍枝樂趣中，台中市警方循線上門搜索，當場查扣七槍與一五九彈，也讓年邁父親錯愕不已。

網拍「玩具槍」 引買家「鑑賞」

台中市少年警察隊接獲線報，有賣家在露天拍賣網站，公然以兜售「玩具槍」名義，吸引買家「鑑賞」，疑以此掛羊頭賣狗肉手法，約出買家兜售改造槍。

警方專案小組調查後，鎖定五十四歲黃姓男子涉案，前天到其在彰化和美住處查緝，當場逮獲黃男，查扣結構完整具殺傷力改造手槍七把、手槍子彈五十五發、霰彈槍子彈一○四發、半成品改造槍管七支、半成品槍身部件十六件。另查扣含大型銑床一部、大型車床一部、電動砂輪機一台及其他鐵工用具等改造工具一批證物。

瞞著父親 利用停業工廠機具改造

經查，黃男是家中獨子，黃父過去在當地堪稱豪華的別墅兼工廠，經營泡釘等五金類加工，後來不敵產業競爭等因素，結束工廠營運，但家境仍算優渥。黃男平日除了偶爾兼差當送貨司機，其餘時間窩在已未營運工廠倉庫內，瞞著父親，利用昔日留下的機具改造槍械。

黃男在警訊中辯稱，只是熱愛生存遊戲，否認有改槍販售的行為，警方則在昨天訊後將全案依槍砲罪嫌移送彰化地檢署偵辦，並持續清查是否已有改造槍械流入黑市。

(自由時報)

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辯稱愛改槍 倉庫變軍火庫

彰化縣黃姓男子利用父親退休留下的工廠倉庫當改造槍械基地，還疑在拍賣網站刊登「玩具槍」名義尋求買家，台中市警方前天搜索查扣七把改造槍、一五九發子彈。黃稱只是熱愛生存遊戲，改槍是「個人興趣」，被依槍砲罪嫌移送，檢方以十萬元交保。

(聯合報)

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1108隻賽鴿僅43隻飛返／地下賽鴿協會虐鴿簽賭逾億

台南市某賽鴿協會未登記立案，二○二二年起每年舉辦鴿賽，年收賭資逾億元，今年千餘隻參賽，因為在放飛海上競翔，完成總賽程僅四十三隻，歸返率僅三．八八％，形同虐死動物，檢警日前查獲廿五人，依賭博、違反動保法等罪嫌送辦。

會長等25人送辦

台南檢方發現南市多處賽鴿協會涉及賭博犯罪，指揮南市警局刑警大隊陸續於今年六月十六、十九、廿一日，前往南市麻豆區某賽鴿協會等地，查獲六十三歲莊男等廿五人，查扣電腦主機五台、驗鴿及鴿鐘設備、現金十四萬餘元、賽鴿七三四隻等。

警方調查，麻豆區某賽鴿協會無合法商業及人民團體立案登記，二○二二年年初起，每年舉辦春、夏、冬等三季海上競翔鴿賽，每季會訓五關、資格賽二關、正關賽五關，年收賭資高達上億元，而統計二○二三年春季賽參賽賽鴿一一○八隻，完成總賽程賽鴿僅四十三隻，歸返率僅三．八八％。

檢警六月十六日搜索賽鴿協會，查獲幕後主嫌莊姓會長及鴿會工作人員共計六人到案，再陸續傳喚販售該協會賽鴿腳環鴿店二名業者及鴿舍賭客十七名到場說明，成功解救賽鴿並嚇阻賭博犯罪；扣案賽鴿由檢察官責付參賽鴿舍保管，並簽具切結書要求於保管期間不得無故滅失傷亡。

(自由時報)

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已婚教授劈9女 還組渣男俱樂部

外形帥氣的中部某大學吳姓教授，二個月內連劈九名女子，還向學校副教務長等友人炫耀，甚至籌組「渣男俱樂部」騙取感情後再甩人，高雄地院判決吳等三人共賠償二百萬元精神撫慰金予吳妻，吳等人不服上訴，高等法院高雄分院昨天改判吳等三人共賠一百五十萬元，全案定讞。

吳妻告訴承辦法官說，前年一月間，其夫突然提出要離婚，並截斷金援、避不見面，她無意間開啟對方先前提供手機，赫見他在二○二○年底至隔年二月中旬，同時與朱姓、陳姓共九名女子發生性行為或婚外情。

騙感情後再演戲甩人

其夫還將上開情史，向友人即學校副教務長等三人炫耀及討論，並邀請有家庭的男性朋友加入「渣男俱樂部」，再與友人共同密謀甩人戲碼、製造衝突後，讓外遇女子自責並自願分手，因而要求吳男、朱女、陳女等人共賠償二百萬元精神撫慰金。

稱鹹濕對話是開玩笑

吳男指稱，其妻違法取得LINE對話內容，及翻拍照片可能造假，沒有證據能力，並否認與陳女等人有染，又說，對話內容至多僅為好友間露骨的玩笑話，或是事業夥伴關係，否認有越軌行為。

法官判妻獲賠150萬元

高雄地院判決吳與陳女、吳與朱女各連帶賠償五十萬元，至於吳另與七名不詳女子侵權部分，吳應賠償一百萬元，吳等三人不服上訴。高雄高分院調查，據LINE內容如：「請你趕快開竅，加入渣男協會…昨晚X她兩次」等多段鹹濕對話，認定確有侵權行為，仍然判決吳與陳女、吳與朱女各連帶賠償五十萬元，至於吳另與七名不詳女子侵權部分，則改判他賠償五十萬元，全案落幕。

(自由時報)

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學生挨詐 2年翻倍

學生受詐騙案件速增，近三年案件數已增加超過一倍，受害學生人數估逾四千人。全國中小學校從七月一日開始放暑假，教育部提醒學生，暑假期間應要提高警覺，避免受詐騙。

暑假將屆 謹記防詐3原則

依教育部統計，各級學校學生受詐騙件數，一○九年為二一四件，一一○年三九五件，一一一年更成長到五一六件。另依警政署統計，去年全國逾四．三萬人被詐騙，學生約占一成、逾四千人。

教育部學務特教司長科長張惠雯表示，面對層出不窮詐騙犯罪手法，學生應謹記防詐騙3C原則：「冷靜（Calm down）、查證（Check it out）、撥打165（Call 165）」。 教育部因應常見學生受詐騙類型，已製作懶人包、宣導短片和文宣，透過網路及學校活動宣導。

此外，張惠雯提醒，暑假從事各項活動，使用交通工具應遵守交通規則，切勿無照駕駛或酒後駕車。從事戶外活動，也應考量自身體能狀況與注意天候變化，預防突發性危安事件。

此外，切勿受同學朋友及校外人士誘騙嘗試毒品，造成傷害而導致終身遺憾。校外租屋學生外出及就寢前，則應檢查用電及瓦斯是否關閉，確保居住安全。

(自由時報)

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基北北桃1200定期票7月上路 新北公車設定完成

363條路線驗票機資訊版本已更新 交通局將派員抽查

TPASS基北北桃一二○○元都會通定期票即將從七月一日起上路，新北市長侯友宜昨天表示，新北市三六三條的公車路線均已完成驗票機資訊版本的更新設定，交通局將派員抽查，確保一二○○元定期票的服務品質，提供市民安全、優質的公共運輸服務。

定期票預購熱烈 已賣出3.8萬張

侯友宜說，一二○○元都會通定期票涵蓋基北北桃境內的市區公車、國道／公路客運、台北捷運、新北環狀線（含輕軌）、桃園機場捷運、台鐵及YouBike等公共運輸系統，只要一二○○元就可在卅日內無限次搭乘，省錢又便利。

市府交通局長鍾鳴時指出，TPASS都會通定期票的收入與民眾實際使用金額的差額，由中央及地方政府共同補助，新北市在今年下半年由中央補助五．四三億元，新北市自行負擔三．八三億元，未來會爭取中央常態性補助，才能維持這項優惠。

TPASS都會通定期票嘉惠基北北桃的民眾，基隆市政府也自行規劃在基隆市區發行三二○元月票，包括基隆市境內的台鐵及市公車都可無限次使用，預計今年底前上路，適用範圍包含台鐵（進出站均位於基隆、三坑、八堵、七堵、百福及暖暖站）及基隆市公車的五十四條路線。

大客車駕駛人力荒 雙北缺千人

另外，TPASS都會通定期票預購熱烈，台北市捷運局統計已賣出近三．八萬張，客運業者評估載客量將隨之成長，但大客車駕駛員卻鬧人力荒，估計雙北的公車業者缺少約一千名駕駛員，業者盼放寬雙層巴士上國道，滿足運量需求並紓解人力不足。

大都會客運總經理李建文指出，TPASS都會通定期票啟用後，公車的乘客運量一定會成長，眼前急迫的是缺駕駛員，沒有駕駛，公車也開不出去，建議開放雙層巴士行駛國道，例如林口到基隆、三峽到基隆等行經雙北、基隆的國道路線，通常也是民眾搭乘的高需求路線，一般公車載客人數僅三十多人，雙層巴士可達八十人，提高載客量也有助於解決司機荒的問題。

開放雙層巴士上國道 交通部否決

李建文說，英國、新加坡及香港等城市的雙層巴士，都可行駛快速道路或從機場經國道進入市區，交通安全可行，若擔心雙層巴士行駛國道仍有風險，可限制雙層巴士不能行駛五楊高架，已請新北市政府向交通部提案。

對此，交通部路政司專門委員趙晉緯表示，考量交通安全，雙層巴士不宜行駛國道，因為雙層巴士的設計對乘客的保護比較不足，不能因駕駛缺工就開放上國道，乘客安全要優先考量。

基隆境內320元月票 台鐵、公車搭到飽

基北北桃一二○○都會通定期票自七月一日開始上路，對跨市通勤族省很大外，基隆市政府也自行規劃基隆市區內發行三二○元月票，公路總局核定通過，包括基隆市境內台鐵及市公車處無限次使用，預計年底前上路。

定期無限次使用 年底前上路

交通處指出，為降低基隆市民通勤費用，基隆、台北、新北及桃園市政府共同發行TPASS行政院通勤月票之「基北北桃一二○○都會通定期票」七月一日起上路，最近預購情形相當好，主要是對跨通勤族，另外對基隆市境內的通勤族也將發行三二○定期月票。

公路總局每年補助5800萬

交通處指出，基隆市公車處刷卡及台鐵進出站資料，基隆市民除往返雙北及桃園外，於基隆市境內有通行需求，因此市府向交通部公路總局爭取TPASS行政院通勤月票之「基隆市境內定期票」經費補助，上週已審查原則通過，公路總局每年補助五千八百萬元，市府自籌一千七百萬元萬元，總經費七千五百萬元。

交通處表示，基隆市境內定期票暫定年底前上路，定價為一個月三二○元，並保留優惠之彈性，適用範圍包含台鐵（進出站均位於基隆、三坑、八堵、七堵、百福及暖暖站）及基隆市公車處正式路線。

學生族搭公車 原本20天360元

基隆市公車處長陳新埤表示，基隆市公車共有五十四條路線，經統計，乘客中使用社福卡的有四十五％、學生卡廿五％，其他一般普通卡卅％，以一般學生票計算，光是上下學二趟公車共十八元，廿天計算就三六○元，如果還要轉乘、二段票等，就更划算了。雖然目前公車處基金負債十九億元，是否虧損更嚴重？不過，公車處表示，三二○月票交通處會補貼票差，希望發行定期票能夠減輕私人運具，增加公車乘車人數。

台南399、999月票7月上路 開放預購

台南TPASS月票熱銷！公共運輸月票「台南境內公車+火車無限搭三九九」及「南高屏運輸走透透九九九」方案，聯手高、屏使用MeNGo平台，即起開放預購，七月一日正式啟用。

市長黃偉哲表示，配合行政院「促進公共運輸使用方案」，台南率全國之先完成通勤月票製卡，於五月底在台南、新營火車站開賣，並陸續新增轉運站、客運業者場站及區公所共四十六處通路販賣，目前台南TPASS卡已熱銷上看五千張。原訂七月才上線的台鐵方案，即日起特別提前開放預購，「台南境內公車+火車無限搭三九九」及「南高屏運輸走透透九九九」。

交通局指出，無論任何方案都須使用台南TPASS卡片，民眾可於全市四十六處據點購卡，並在MeNGo平台登入會員、完成綁卡後，即可挑選適當的月票方案。 已有卡片的旅客，可直接上MeNGo平台App或網站選購所需方案，三九九、九九九方案則須在七月一日起才能正式啟用。台鐵也同步開放台南境內各站（拔林站除外）預購三九九、九九九的月票方案。

南市公共運輸處表示，為方便民眾諮詢，月票銷售初期，服務據點皆有人員協助會員申辦及綁卡諮詢，民眾持月票搭乘若因非人為因素造成溢扣款等異常狀況，可撥打客服專線四四九八三九九（手機撥打請加○二），由專人確認後辦理退款。

(自由時報)

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台鐵電子定期票未驗收 TPASS趕插隊

TPASS通勤月票將於本周六上路，但初期搭台鐵得走專用通道進出，上下班尖峰時刻，恐致旅客大排長龍，交通部長王國材今日專程到台北車站觀摩，模擬演練民眾走錯閘門、刷錯卡人潮過多等因應方式。據悉，台鐵因自家電子定期票驗票驗收作業尚未完成，卻出現通勤月票「插隊」，票證系統整合措手不及，深怕驗收若未過，又無法銜接月票政策，才折衷設置專用通道，再趕在年底前整合所有驗票閘門。

台鐵推動定期票整合電子票證，相關建置尚未完成驗收，至今未上線，未料中央又要推動TPASS通勤月票，台鐵還接獲指示要在三個月內、趕在七月上路。據悉，一般驗收期程至少需八、九個月，在台鐵捷運化發展下，台鐵於北、中、南的三大生活圈，共約一八○個車站，讓台鐵內部直呼「不可能的任務」。

台鐵擔憂，若連同自家定期票要一併整合到所有閘門通道，屆時驗收若出包，影響通勤月票上路，沒人吃得消，只好改以設置TPASS專用通道，充當權宜之計。由於設置專用通道得添購新刷卡機，台鐵說，三個月內緊急下單四百台，已是廠商生產極限，勉強應付三大生活圈。

至於外界擔心人流只能從專用通道進出站，恐造成壅塞，台鐵評估，TPASS專用通道，刷一張卡最多不會超過一．五秒，預計一分鐘可通過四十人，相對既有刷卡機一分鐘不到卅人，速度顯著提升；以人流最可觀的台北車站為例，目前初估將有十五萬人次使用TPASS，屆時若旅客多，會先調整將現有舊閘門改為TPASS專用通道，力拚年底前整合完畢。

消基會交通委員會召集人李克聰說，雙北捷運因有長期推行一二八○月票經驗，較能及時調整介面，如今TPASS跨城際生活圈且整合跨運具，有一定難度，尤其時間倉促，以致台鐵、桃捷票證系統等相關建置，無法一次到位，但整合建置順暢為先，不必操之過急。

交通月票 關鍵在完善接駁轉乘

學者指出，政府單位以為降低票價，就可刺激民眾使用公共運輸，效益恐微乎其微，布建完善的接駁轉乘才是不可或缺的關鍵，滿足最後一哩路需求，才能深入社區網絡，吸引更多民眾改搭公共運輸。專家指出，仰賴票價凍漲、補助支撐，養成社會對大眾運輸服務低廉的錯誤認知，恐會影響產業結構。

消基會交通委員會召集人李克聰說，若以雙北一二八○月票的經驗，運量固然增加，但私人運具轉移卻不如預期。淡江大學運輸管理學系教授張勝雄也說，就提升搭乘捷運人口而言，雙北定期票效果不理想，據官方分析僅增加不到百分之二。

李克聰說，對民眾來說，既然購買月票就會盡量用，政策的方向應設法讓月票使用人口增加，減少民眾使用私人運具，而非僅既有使用者的大眾運輸使用量增加。

當前交通月票最缺乏的配套即為「完善接駁轉乘」，也是最大挑戰。李克聰認為，整合YouBike只是其中一種方式，既然政府也推行其他共享運具，能銜接效益會更好，但若無法納入月票，就考驗地方政府，提出何種深入社區的對策，否則只是讓原本的通勤使用者，通勤成本變得更便宜罷了。

張勝雄也提及，花蓮縣政府補助六十五歲以上長者免費搭乘縣內客運，但使用狀況不理想，問題出在長者連從家門到車站都是問題，更是部分民眾不使用大眾運輸的關鍵因子，而非車票價錢，但政府卻一直陷入低價補貼的迷思。

張勝雄說，雙北公車票價凍漲廿多年、台鐵票價廿八年未漲，靠政府補貼的大眾運輸產業，只會日漸扭曲，讓產業結構惡性循環，失去競爭力，從業人員也看不見未來，以致人力流失，他認為大眾運輸票價應回歸市場機制，才是正本之道。

基隆推320元月票 公車台鐵適用

基北北桃1200都會通定期票7月1日上線，嘉惠跨縣市通勤族。交通處昨天表示，基隆市境內定期票也將在年底前上路，市公車及台鐵30天「吃到飽」收費320元。

基隆、台北、新北及桃園市府共同發行的TPASS行政院通勤月票、基北北桃1200都會通定期票7月1日正式上路。

交通處分析基隆市公車處刷卡及台鐵進出站資料，發現基隆市民除往返雙北及桃園，也有不少人通行地點是在基隆市境內，因此向交通部公路總局爭取TPASS行政院通勤月票「基隆市境內定期票」經費補助，6月21日獲中央審查通過。

交通處表示，基北北桃1200都會通定期票7月1日上線，民眾可在台鐵有站員車站、國光客運（基隆、台北等站）、市府轉運站、南港轉運站及捷運車站等預購。

基隆市內定期票年底前上路，票價暫定320元。持定期票30天內可無限次搭乘台鐵及基隆市公車處正式公車路線。台鐵適用範圍為進出站在市內的基隆、三坑、八堵、七堵、百福及暖暖站。

花蓮通勤月票 爭取下月上路

交通部鼓勵各縣市提出公共運輸通勤月票措施，花蓮縣提出都內月票99、299、399三種方案，其中市區客運吃到飽99元是全台最低，但日前在中央審核遭保留。縣府建設處表示，花蓮公共運輸不比都會區多元，搭乘市區客運人口最多，才提出99元方案，會更清楚論述，力拚7月上路。

花蓮縣提出的3種方案，分別是99元市區客運無限搭乘、299元市區客運加公路客運無限搭乘，以及399元台鐵、市區客運加公路客運無限搭乘，其中99元定期月票是全台各縣市最低價。交通部公路總局日前審查花蓮等多個縣市提出的通勤月票規畫，僅基隆市、台東縣原則通過，其餘新竹縣市、宜蘭縣、花蓮縣都暫予保留。

縣府建設處長鄧子榆說，審查會上就月票規畫方案、訂價等向審查委員簡報，委員主要是對於低價方案的合理性，未來搭乘人次估算等提出意見，另外也提到公共運輸通勤月票仍希望以多元運具為概念。

鄧子榆表示，花蓮公共運輸系統無法像大都市一樣多元，目前以有9條路線的市區客運搭乘人數最多，才規畫99元市區客運無限搭乘方案，同步提出結合公路客運及台鐵的方案，都是要鼓勵縣民多搭乘公共運輸工具，盼提高運量。

他表示，原本希望7月1日上路，日前已邀集花蓮監理站、客運業者及票證系統廠商，在花蓮轉運站進行公共運輸定期月票票證系統整合檢測，系統端部分已準備好，就等公路總局核定方案，會盡快再將論述說得更清楚，積極向中央爭取，仍希望能在下個月上路。

敬老、愛心卡搭台鐵 每趟補助30點

台北市政府敬老、愛心悠遊卡，目前適用北北基公車、雙北捷運等多元運具，7月起將可搭乘台鐵，額度30點，但起訖站之一必須是台北；另外，新場館部分下半年有望納入經國七海文化園區。

台北市議會民政委員會昨討論敬老與愛心悠遊卡補助，議員陳炳甫指出，疫情造成通貨膨脹，計程車起跳價也調漲，認為敬老、愛心卡點數應該調高，符合現實社會狀況，建議從目前的480點增加至550點。他表示，目前每個月餘額相當多，可以在不影響財政下調高，就算不到70點也沒關係，但有必要做調整。

社會局長姚淑文說，敬老卡有5％使用者用罄點數，愛心卡則為7％，大部分人沒有用完。公共運輸運具價格，公車和捷運都沒有漲價，計程車起跳價4月起從70元調漲為85元，扣點額度已從50點提升到65點，是否需整體提升敬老、愛心卡點數，將再研議。

至於議員李芳儒關心使用範圍，姚淑文回應目前適用於北北基公車、雙北捷運、貓纜、淡海與安坑輕軌、YouBike和計程車等運具，機捷也有半票優惠，下月起將納入台鐵，每趟次最高補助點數30點、1點1元，起訖站其一必須為台北。

姚淑文表示，長者搭乘台鐵原本就有半票優惠，北市再額外補助30元，不過台鐵尚有花蓮、台東11個小站設備尚未建置完成，將盡速全線完成。新場館方面，預計下半年可望納入經國七海園區，系統尚在建置中。

(聯合報)

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攜加熱菸入境 首開罰5萬

我國菸害防制法今年三月廿二日修正實施，目前尚無「加熱菸」通過審查，因此除了國內不可販售，民眾若自國外攜帶入境，無論是代購或是自用都有罰則。國健署統計，截至六月十四日，旅客違法攜帶加熱菸入境六十九件，其中一件已被罰五萬元，其餘六十八件正行政調查中。

68件調查中 最高可罰5百萬

國健署說明，今年四月有國人旅遊返國時，隨身行李攜帶加熱菸菸草柱一條，通過海關時被攔查，海關依法扣押該菸草柱，並移請當地衛生局查辦，裁處五萬元罰鍰。

國健署菸害防制組簡任技正劉家秀表示，加熱菸及其必要組合元件（即加熱器），若未經「指定菸品健康風險評估審查辦法」審查通過，就屬於違法產品。目前已有業者依規定提出申請，但尚無業者通過審查，旅客攜帶加熱菸入境，依情節輕重可處五萬元至五百萬元罰鍰，使用者可處兩千元至一萬元罰鍰。

台籍領隊被檢舉教撇步闖關

董氏基金會執行長姚思遠指出，近日接獲檢舉，有台籍領隊利用帶日本團的工作之便，在行程中向旅客強力推銷購買日本加熱菸，甚至教導團員用髒衣服包起來闖關入境，還提醒不要帶太多，就不會被發現。董氏已函請觀光局文告各旅行社，並通知所有領隊。

國健署表示，除海關加強攔查，在網路監測與實體店面查稽方面，截至六月十四日共查獲一七七件違反加熱菸相關規定，包括違反販賣一五○件、違反展示九件、違反廣告十八件，目前均已進入行政調查程序。

(自由時報)

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開放雙層巴士載客上國道? 交部否決

行政院推動全國公共運輸定期票於七月一日上路啟用，客運業者評估載客量隨之成長，但大客車駕駛鬧人力荒，業者盼放寬雙層巴士上國道載客，滿足運量需求並緩解人力不足。但交通部路政司專委趙晉緯表示「考量安全、不討論開放」，主要考量雙層巴士設計對於乘客的保護較不足，不能因駕駛缺工就要開放，必須審慎評估、確保乘客安全。

大都會客運總經理李建文不諱言，一二○○定期票從推出以來，許多民眾都有購買，預期七月一日正式啟用搭乘客運或公車的人數一定會所有成長，但眼前急迫問題是駕駛缺員嚴重，如果沒有駕駛，車也開不出來無法載客。

李建文提議開放雙層巴士，尤其是國道都會區段行駛的路線引進雙層巴士，例如林口到基隆、三峽到基隆等會行經雙北、基隆都會道路的路線，通常也是民眾搭乘高需求的路線。現在一般公車載客人數約三、四十名，雙層巴士載客量可增加一倍至八十人，這樣提高載客量，也有助於司機荒的問題。

台北市交通局長謝銘鴻表示，目前台北市區已經開放雙層巴士行駛，北市公車處曾在一九九○年代引進雙層巴士，雖然現在沒有上路載客，但國道部分因涉及安全問題，交通部可能還要再跟多方討論，北市府也會再跟客運業者進一步了解。

(自由時報)

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竹北「天坑」土壤鬆散處 開挖比對

豐邑機構於新竹縣竹北「豐采520」周邊道路執行安全監測，從沉陷觀測點異常數據與透地雷達偵測圖徵顯示，莊敬六街路面下有三處土壤鬆散，勝利二路沉陷觀測點有兩處監測值異常，經協調各單位，昨（廿七日）上午會同開挖，以確認路面的土質結構，並與偵測數據做比對。

「豐采520」工地旁莊敬六街，因四月廿七日發生塌陷，造成一輛特斯拉墜落，為周邊道路第五次形成坑洞，新竹縣政府要求全面停工，定期進行安全監測及搶險計劃，掌握地質狀況，以保障社區居民的生活安全。

昨包括縣府工務處、竹北市公所、里長、各管線單位、營造廠主任技師、透地雷達專業判讀人員與技師共同現勘。豐邑機構表示，開挖工作重點，包括將透地雷達檢測圖徵顯示鬆散區域與實際開挖後現況作比對，以利日後對透地雷達檢測圖徵顯示鬆散狀況時，能夠有即時、正確的應變。若土壤密度結構確實出現鬆散現象，將在完整記錄後，以低強度混凝土灌漿回填，並預計七月一日施作瀝青混凝土（AC）完成路面修復。

(自由時報)

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登革熱累計71例 4成採檢發現

主要分布於51至70歲 佔63％ 長時間待在室內遭叮咬

台南昨日公布新增十三例本土登革熱病例，目前累計達七十一例，疫情不僅首度擴展至南區，就連鄰近的高雄市也出現首例確診。防治中心分析本次疫情確診者年齡，主要分布於五十一至七十歲，佔六十三％，顯示長時間待在室內的群眾可能為主要叮咬對象。目前確診病例有四成是採檢站所發現，同時仰賴醫療院的高警覺性即時通報。

南區出現首例 疫情蔓延到茄萣

台南本土登革熱迄今累計七十一例，分別為仁德區五十一例、東區十四例、永康區兩例、善化區一例、安南區一例、北區一例、南區一例，為此波疫情單日新增最多，南區也出現首例，疫情逐漸向外蔓延，鄰近的高雄市茄萣區廿六日也出現首例，該名確診者為六十歲女性，工作地就位在台南市東區。

市府昨日邀集專家學者召開會議，中興大學教授杜武俊表示，目前所有病例有四成是市府設置採血站所發現，值得肯定，而及早發現病例正是阻遏疫情散播最好的方法之一。

病例7至92歲 各年齡層都有

防治中心分析本次疫情的確診者年齡分布，病例從七歲至九十二歲，顯示各年齡層皆有感染風險，因病媒蚊對於叮咬對象無選擇性。再加上埃及斑蚊的習性喜歡躲藏於室內陰暗處，其中五十一歲至七十歲佔六十三％，顯示生活作息長時間待在室內的群眾可能為主要叮咬對象。

前衛生局長林聖哲提醒，登革熱第一型症狀不明顯，建議多加宣導相關症狀，以提高警覺；也特別提醒，台南有許多市民曾於二○一五年感染登革熱第二型病毒，今年流行第一型，更要避免感染不同型別而造成出血性登革熱。

有症狀者 儘速採檢通報

防治中心即起至七月二日上午八點半至十一點半、下午二至五點，在仁德成功里活動中心持續設採檢站。善化衛生所廿八至卅日上午八點半至十一點半、下午二至五點；及北區衛生所廿八日上午九至十二點、下午二至五點均新增採檢站，呼籲有疑似登革熱症狀且有仁德成功里、仁和里；東區東智里、大智里；善化坐駕里、北區公園里活動史者儘速做篩檢。

本土登革熱週增55例 南高屏警戒

全台近一週新增五十五例本土登革熱，衛福部疾管署副署長羅一鈞昨表示，往年登革熱疫情高峰落在十至十一月，六月病例就快速增加「相當嚴峻」，尤其台南、高雄、屏東風險最高，請民眾提高警覺。

疾管署疫情中心主任郭宏偉表示，上週新增的五十五例個案，居住地為台南市五十四例、高雄市一例。台南市包含仁德區卅八例、東區十一例、永康區、北區、南區、安南區、善化區各一例，高雄市則是在茄萣區。

郭宏偉說明，新增病例多與目前疫情群聚區台南市仁德區與東區交界具關聯性，個案活動里別有外擴現象，北區及善化區出現感染源待釐清個案，整體疫情風險上升，監測也發現高屏部分區域風險增加。

羅一鈞提到，昨與台南市政府開會達成共識，考量仁德區與東區快篩陽性確診率已達九十八％以上，為縮短檢驗與防治時間差，七月起啟動這兩區居民「快篩陽即確診」，不必再後送檢體檢驗。

羅一鈞提醒，本土登革熱疫情最嚴重為二○一五年，當時全年確診四．三萬例，造成二二八例死亡，致死率千分之五；今年累計七十二例，其中台南七十一例、高雄一例，提醒若有腹部疼痛及壓痛、持續性嘔吐、黏膜出血、嗜睡或躁動不安等，應儘快就醫。

疾管署指出，地方政府已擴大孳生源清除、化學防治及病媒蚊密度調查等工作，並設置社區擴大採血站，同時進行附近住戶健康監視及診所發燒症狀就醫民眾的追蹤關懷；疾管署亦組成機動防疫隊，進行社區風險診斷及防治成效評估等。

另新增四例境外移入，來自菲律賓三例、泰國一例。郭宏偉說明，東南亞、南亞登革熱疫情上升，其中柬埔寨、新加坡、泰國、斯里蘭卡及寮國近期持續升溫，並高於近年同期。

麟洛男登革熱快篩陽 有台南旅遊史

有台南旅遊史、住屏東縣麟洛鄉的二十一歲在外地工作男子，二十日開始出現發燒、頭痛、肌肉痠痛、噁心、嘔吐、食慾不振等登革熱疑似症狀，二十六日檢驗NS1快篩陽性並通報，昨進行第二次採檢判定，屏東出現登革熱疑似病例讓縣府高度警戒，立即進行周邊消毒，防範社區擴散。

縣府表示，二十六日通報疑似之男性個案，於外地工作，因休假返回屏東，十六日到十八日曾至台南市安南區及中西區旅遊，二十日出現發燒、肌肉痠痛等症狀，二十六日經檢驗NS1快篩陽性並通報，檢驗結果尚待第二次採檢後判定。

縣府衛生局研判為高度疑似個案，立即動員衛生、環保、警察、鄉公所等單位，針對個案住家半徑五十公尺進行強制孳清及戶內外化學防治作業，以及擴大周邊環境一百五十公尺範圍進行孳生源清除及戶外消毒等緊急防治工作。

衛生局指出，端午連假陸續接獲台南市登革熱確診個案於病毒血症期曾到屏東縣活動足跡，縣府接獲通報立即進行孳生源清除及化學防治等措施。此外，南、高、屏為登革熱好發地，又是共同生活圈，呼籲民眾如發燒等疑似症狀應儘速就醫，並主動告知活動史，以利醫師診斷，也請醫療院所提高警覺，加強詢問就診者旅遊史、職業史、接觸史、群聚史及早通報。 

防登革熱延燒 兩副市長帶隊稽查

兵分兩路視察岡山、茄萣 提醒民眾落實「巡倒清刷」

茄萣區出現今年首例本土登革熱病例，北高雄登革熱區域聯防被突破，副市長林欽榮、羅達生昨兵分兩路視察岡山、茄萣登革熱防治工作，林欽榮在岡山一處餐廳和工地間的狹窄防火巷，發現積水有孑孓，提醒民眾務必落實巡倒清刷。

岡山防火巷 發現積水有孑孓

台南出現首例登革熱本土病例後，高雄市府立即在六月十五日成立北高雄前進指揮中心，統籌執行鄰近台南的六個區域登革熱防治工作，但這條防線因前天茄萣出現首例本土登革熱病例而遭突破。

副市長林欽榮、羅達生昨分赴岡山、茄萣視察工地、學校、公園和興達港漁夫市集的登革熱防治工作，林欽榮在岡山一處餐廳和工地間的狹窄防火巷，發現積水有孑孓，當場把水桶的盛水倒到柏油路面。

林欽榮表示，團結一致是防治登革熱不二法門，他籲請市民主動落實巡倒清刷，一起動手清除積水容器等孳生源，如出現出現發燒、頭痛、關節肌肉痛、後眼窩痛、皮膚紅疹等登革熱疑似症狀，務必立即儘速前往高市五二一家登革熱合約診所就醫進行登革熱NS1快篩，以便即早通報、及早防治。

若有孳生源 最高罰1萬5千元

台南自六月十五日爆發本土登革熱群聚以來，至今已累計七十一例，這波疫情已燒向高雄，市府除設立北高雄前進指揮所加強防治，也針對環境內外積水處孳生病媒蚊幼蟲孑孓開罰，六月以來已舉發一七一件。

衛生局表示，民眾務必做到環境積水處的「巡、倒、清、刷」，除桶缸盆甕容易積水外，屋簷排水槽、屋後等溝積水不流通處，都可能成為孳生源，雨後更應加強清除積水，若遭稽查發現孳生源，可處一千二元以上至一萬五千元罰鍰。

(自由時報)

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南市登革熱增13例 2區篩陽即確診

登革熱疫情仍未歇，台南市昨天新增13例本土病例，有1例在南區仍不清楚感染源，目前累計71例；疾管署宣布，為縮短檢驗時間差，感染熱區仁德區、東區等7月1日起快篩陽性即確診。市府昨另邀兩名前任衛生局長加入專家諮詢會議，提醒避免重複感染不同型別登革熱，否則恐引發出血性登革熱。

南市府登革熱防治中心表示，昨新增仁德區9例、東區3例、南區1例，年齡介於26歲到92歲，5例由防治中心擴大採檢發現，8例由診所或醫院通報確診；經分析，今年確診者從7歲到92歲各年齡層都有，其中51歲至70歲占63%，顯示生活作息長時間待在室內的群眾可能為主要叮咬對象，且斑蚊易受驚動而更換吸血對象，所以會有1戶多人感染情形。

疾管署副署長羅一鈞說，目前疫情以台南、高雄、屏東風險最高。衛生局指出，未來在東區大智、東智里，及仁德區成功、仁和里，抽血快篩陽性即為確診，其他地區快篩陽性仍須再送實驗室檢驗。

南市衛生局前局長林聖哲提醒，2015年台南登革熱流行第2型病毒，今年流行第1型，避免感染不同型別造成出血性登革熱；另名前局長陳怡建議，注意鐵路地下化工地環境。

衛生局昨持續社區清消外，市府市場處針對熱區至少43處市場加強巡檢與孳清，從地面水溝到屋頂天溝，易積水處都進行投藥。市長黃偉哲籲，防疫要落實生活中。

高屏傳登革熱 疾管署：防社區擴散

國內登革熱疫情上升，高雄前天新增1起登革熱病例，住茄萣區60餘歲女性，在台南市東區工作，平時活動以住家及工作地為主，研判工作地傳播鏈衍生；另屏縣府前天也接獲1例通報，21歲男性有台南旅遊史，20日出現發燒、頭痛等疑似登革熱症狀，前天快篩陽性，昨2次採檢。

疾管署表示，國內今年截至本月26日累計72例本土病例，其中台南市71例，高雄市1例。屏東疑似登革熱個案，昨2次採檢，屏縣、高市政府已啟動緊急清消，防堵疫情在社區擴散。

高醫大附設中和紀念醫院感染內科主任林俊祐表示，登革熱病媒蚊埃及斑蚊，因其卵具硬殼、可耐旱，容器積水被倒掉後，若再有積水仍可能孵化，所以民眾發現塑膠容器積水，除倒水之外，還要用刷子刷洗容器內部，才能確實避免病媒蚊繁殖。

林俊祐指出，登革熱俗稱「天狗熱」或「斷骨熱」，症狀主要是發燒、頭疼、後眼窩痛、肌肉痛、關節痛、出疹，呼籲民眾謹慎以待，若疑似症狀就醫須告知活動史，以利診療通報。

林俊祐說，登革熱靠病媒蚊傳染，蚊子活動範圍絕少超過200公尺，「不會飛很遠」，所以民眾要注意住家附近是否有積水，有時不一定是容器，只要積水就可能讓病媒蚊幼蟲繁殖，應落實巡、倒、清、刷工作。

(聯合報)

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畢業女校友控師索裸照案》校方開教評會 涉案師停聘半年

台中某高中日前傳出已畢業多年的女校友，控訴就學時疑被男教師索取裸照，該名教師事後被起底，是教育部人權教育資源中心的種子教師，校方指出，廿七日已召開教評會，全數通過該師停聘六個月，以利後續性平調查程序。

該校畢業女校友日前控訴在學期間曾遭教師要求傳裸照，教師甚至屢有涉性騷擾等言語及肢體動作，校方指出，六月四日第一時間得知相關訊息後，即進行校安等通報，並在十二日召開性平委員會受理此案並成立調查小組，廿日首度召開教評會討論是否予以停聘，為求慎重並充分討論，昨日再次召開教評會，討論是否停聘調查，會中全數通過，停聘該師以利調查順利進行，預計停聘六個月。

校友控訴後 師即請假

校方指出，該師在事件傳出後即請假，目前學校組成的性平會三名委員均採外聘委員，希望能夠公平、公正進行調查、並釐清案情。

校方另強調，事件後透過校內會議已再度提醒教師嚴守師生分際，包括在有第三者情況下跟學生會談等；並在校內宣導學生若遇性騷擾，可向學務處申訴，校方會給予協助，並宣導性平尊重友善觀念。

台中市教育局指出，將持續督促學校儘速釐清真相，若有違法行為將嚴懲嚴辦、絕不寬貸；另要求學校逐班加強宣導。

(自由時報)

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消除歧視！原民教育議題將融入課程

消除歧視，從教育著手！教育部與原民會昨天召開「原住民族教育政策會」，針對全民原教擬定「原住民族教育議題融入課程教學之精進與實踐計畫」，研修「友善校園計畫」，並搭配近期相關時事案例等三項精進措施，從教科書、師資、課程、社教機構等四大實施策略，促進社會更加認識原住民族。

日前台中一中園遊會有學生以「烯環鈉」（台語諧音「死番仔」）作為擺攤主題；台大學生會辦理言論自由月活動，校內布條卻出現諷刺原住民考生加分制度文字等事件，皆引發外界熱議。

教育部長潘文忠與原民會主委夷將．拔路兒Icyang Parod昨共同主持會議，討論精進措施。首先是透過教育部核定的「原住民族教育議題融入課程教學之精進與實踐計畫」，以原住民族權利手冊等出版品作為實施內容；並將研修「教育部推動友善校園計畫」增列「普及推動原住民族教育及多元文化教育」相關執行項目。

此外，也將運用近期學校相關案例強化機會教育。教育部綜合規劃司長鄭淵全解釋，校園相關事件牽涉言論自由、民主程序、公平觀念等普世價值與族群平等的界線，有必要釐清，並藉此機會告訴老師及學生必須尊重族群平等。

會中也決議，將透過「研發補充教材及作為教科書編寫參考」、「師資培育及增能」、「納入高級中等以下學習階段相關課程」及「透過社教機構加強推廣」等四大實施策略推廣到各學校，讓原住民族教育議題融入領域學習課程，透過加強推廣全民原教，減少歧視案的發生。

(自由時報)

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教部4策略 學校推動全民原教

原民會主委夷將‧拔路兒及教育部部長潘文忠部長昨天共同主持第2屆第3次原住民族教育政策會，討論全民原教精進的方案。原民會表示，未來將透過教育部核定的「原住民族教育議題融入課程教學之精進與實踐計畫」，引導學校師生認識與尊重原住民族。

為落實轉型正義與歷史正義，原民會陸續出版許多原住民族專書。包含原住民族重大歷史事件系列叢書、原運史料導讀及紀錄片、原住民族權利手冊等，企圖建構原住民族多元史觀、介紹聯合國世界原住民族權利宣言，是國人瞭解原住民族歷史及權利發展脈絡的重要文本。

原民會指出，教育部核定的「原住民族教育議題融入課程教學之精進與實踐計畫」，納入原住民族專書及紀錄片，透過「研發補充教材及作為教科書編寫參考」、「師資培育及增能」、「納入高級中等以下學習階段相關課程」及「透過社教機構加強推廣」等4大實施策略推廣到各學校。

此一計畫目的是讓原住民族教育議題融入學習課程，協助師生學習原住民族教育，並提升教師相關原住民族多元文化知能，營造族群友善多元共榮之環境。此外，也運用學校相關案例強化機會教育，加強推廣全民原教，避免歧視原民的憾事發生。

原民會表示，後續將與國史館、台灣文獻館合作出版計17本專書，持續充實推動全民原教所需文本及素材，於學校、師培課程及社教機構等途徑加強推廣運用。

(聯合報)

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北市「好孕2U專車」補助 7月上路

台北市政府昨宣布「好孕2U專車」補助七月一日上路，以電子支付補助設籍台北市的懷孕婦女搭乘計程車費，每胎次八千元，至產後六個月止；懷孕婦女可在產檢時透過醫療院所填單申請，或就近到區公所、健康中心、社福據點辦理，經確認資料後，最慢十四個工作天，八千元的點數會派發到下載的「台北通」APP帳號供使用。社會局表示，每趟次最高補助兩百五十元，產後六個月到期，未用完的金額將歸零。

每趟次最高250元 到期未用完歸零

蔣萬安昨背著滿五個月的「三寶」一出現「好孕2U專車」記者會現場，立刻成為目光焦點，兩人不管坐在台下，或是蔣萬安上台致詞、合影，「三寶」都靜靜的看著周遭環境，一點都不吵鬧，主持人忍不住稱讚有大將之風，蔣萬安立刻接話說「好的都是像媽媽」；還有民眾說父子兩超像「基因騙不了人。」

與12大車隊、1.6萬輛車合作

蔣萬安表示，市府「好孕2U專車」政策與十二大車隊、約一萬六千輛計程車合作，補助有四大亮點，首創全國金額最高八千元，第二是期間最長，讓所有孕婦從產檢發現懷孕開始，一直到生產後六個月，都可以免費搭乘計程車。他說，很多縣市都是生產後就結束服務，但市府聽取很多媽媽的建議，剛生產完身體尚未恢復，還要帶寶寶去檢查、看診、打疫苗，因此將服務延長至產後六個月；屆期金額將歸零。

可線上或至各行政區、健康中心辦理

此外，申辦方式方便多元，可以線上也可以到各行政區、健康中心臨櫃辦理，還有醫療院所會在發現婦女懷孕後，立刻協助線上申辦，減少孕婦往返奔波；最後是「e化預約車輛與電子支付」，利用「台北通」APP派車及乘車金電子支付，省去找零的麻煩。

e化預約 利用「台北通」APP派車

蔣萬安當場操作派車流程，包括線上預約、線上支付，還有路邊攔車，只要是合作的車隊，下車時掃車上的QR Code，一樣可以使用，單趟最高二百五十元；蔣萬安特別提到資訊局負責設計使用介面的員工就是一位年輕媽媽，她以使用者的視角來檢視所有的流程和服務細節，盡力把方案周延完善，就是希望讓所有媽咪都能很安心、很開心地享受懷孕過程。

(自由時報)

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北市推好孕專車 最高補助8000元

為打造友善生養城市，北市推出「好孕2U專車」補助，設籍北市孕婦，從領到媽媽手冊至產後6個月，可獲單趟250元、最高8000元乘車補助，7月上路；社會局說，共簽約12家車隊、1萬6000台計程車，透過台北通、業者系統、路邊攔車都能適用。

「好孕2U、好禮4U」專車補助7月上路，設籍台北市的孕婦，從產檢領到媽媽手冊開始，一直到產後6個月，都可以透過線上平台、行政區健康中心、區公所、社福中心等臨櫃窗口申請；市府也與醫療院所合作，孕婦產檢時就可持孕婦手冊就近申請，減少文件複印或車程往返奔波，以近年新生兒數粗估，未來1年有1萬4000人受益。

身為三寶爸的市長蔣萬安，昨天胸前背著5個月大的兒子「三寶」出席政策記者會。他表示，「好孕2U專車」補助總額為全國最高，且透過台北通APP付款，彌補實體乘車券餘額不能累計或不找零的問題。

蔣萬安強調，為打造友善育兒環境，要求車隊派車必須是無菸環境，更請駕駛必須確保行車舒適與安全，將細節都做到最好。

社會局說明，簽約的12家車隊共計1萬6000台計程車，原則上不會有叫不到車的問題，將要求車隊針對「好孕專車」司機進行教育訓練，做好系統內控，確保乘車體驗感受是友善的。

議員林珍羽表示，市府先前曾推行敬老卡搭車，卻有司機以系統壞掉等理由，不讓長者刷悠遊卡點數扣款，要求相關局處針對「好孕專車」研擬配套SOP，避免政策美意遭浪費；議員張斯綱建議可建立反饋機制，產婦若搭車過程發現問題，可以第一時間回報給市府，除了維護品質，也能透過反饋意見檢視成效。

(聯合報)

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淡北道路又流標 續拚今年開工

淡水河北側道路（簡稱淡北道路）工程被視為北海岸「救命道路」，今年初首次招標流標，新北市府檢討預算，從四十四億餘元追加到六十六億元，四月廿五日第二次上網招標，昨日開標，因投標廠商家數不足再度流標，七月五日將第三次招標，仍盼今年開工。

市府工務局長祝惠美說，淡北道路是雙北市民期盼的重大建設，將依法進行第三次招標，並持續積極邀商，力拚今年開工。待淡北道路完工，可使民眾來往新北市淡水、北海岸地區、台北市北投、士林交通更便利。

淡北道路二○二○年環評通過，二○二二年報中央公共建設計畫核定，因物價上漲使工程總經費飆升，首次流標後，市府經訪查市場行情，檢討工程總經費為一○三億餘元，中央補助卅七億餘元，市府負擔六十六億元。

新工處土木科長洪意晴指出，七月五日將進行第三次的招標，不再重新檢討經費，然鑒於市場物價的波動，市府已送件中央，爭取補助物價指數調整。

新工處說，為加速工程推動，市府已將都市設計審議、水土保持計畫、捷運安全影響評估、交維計畫、疑似遺址發掘成果、樹木保護計畫、用地徵收等完成審查，一旦招標成功就可開工。

(自由時報)

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淡北道路又流標 新北仍拚今年開工

新北市府推動淡北道路建設，經費從46億元增加到66億元，昨天2度開標仍因投標廠商不足而流標。市府表示，將持續努力第3次招標，仍以力拚今年開工為目標。

淡北道路去年底第一次46億招標後流標，預算經過公開徵求程序訪查市場行情後，今年4月加碼至66億，昨天依然流標，在地民眾對今年開工的目標感到悲觀。

目前包括都市設計審議、水土保持計畫、捷運安全影響評估、交維計畫、疑似遺址發掘成果、樹木保護計畫、用地徵收等各項均已先審查完成，一旦招標成功就可順利開工。新工處強調，淡北道路雖再度流標，但市府並不氣餒，將依採購法第三次招標，並持續積極邀商。

工務局長祝惠美說，淡北道路已先自籌編列預算發包工程，同步持續向中央爭取補助款，仍以今年動工為目標，希望盡快提供淡水、北海岸地區及北投士林的民眾更便捷的交通環境。

支持淡北道路聯盟發起人張連榮表示，拖愈久成本就愈高，目前竹圍路廊已經不堪負荷，不分平假日都塞車，淡江大橋完工後雖然可以紓緩，但還有淡海新市鎮第三次通盤檢討與淡海科技園區，都需要配合淡北道路才能徹底解決塞車問題。

市議員陳偉杰表示，標案已經提高金額，應也有潛在廠商，建議市府積極約標、調整金額。

市議員鄭宇恩則說，之前業務質詢時工務局聲稱有潛在廠商，卻未投標，中央給錢又標不出去，對需要通勤的人衝擊很大。

(聯合報)

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淡水垃圾場挨批糟糕 環局：將改善

新北市議員鄭宇恩到淡水垃圾掩埋場勘查，發現場區設施簡易，暫置的垃圾露天存放並和土壤直接接觸，她批評「比很多民間資源回收場還糟糕」；市府環保局表示，地下水監測並無異常，會改善廠區的環境維護。

議員︰廢棄床墊3層樓高

淡水垃圾掩埋場在二○○一年封閉復育，目前是淡水清潔隊的隊部，也是垃圾暫置場，收置大型家具、資源回收物及車輛清洗等。

鄭宇恩指出，營建署在二○一七年曾補助辦理淡水垃圾掩埋場遷移的先期工程，垃圾場現況僅靠護岸工程避免垃圾沖刷入海，上方還露天堆放大量廢棄物，她勘查發現場內堆置的廢棄床墊將近三層樓高，大型廢棄物也露天處理，粉塵碎屑隨風飄揚。

她批評說，場區沒有完善的排水設施，垃圾和下方的土壤直接接觸，甚至有一處大坑內有大量垃圾，垃圾污水直接進入土壤，廠區環境很糟糕。

環局︰地下水監測無異常

市府環保局表示，已建議營建署在原址及周邊公有地排除區段徵收範圍，保留供淡水清潔隊使用，並變更為機關用地，淡水垃圾掩埋場下方的地下水，從二○一八年進行水質監測均無異常，會改善廠區環境維護，等營建署完成土地變更後，立即編列預算進行廠區優化。

(自由時報)

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淡水掩埋場汙水滲土壤 威脅生態

新北市淡水垃圾掩埋場早年缺乏完善垃圾處理規畫，造成垃圾、廢水流入海。雖然掩埋場2001年關閉復育，但至今20餘年垃圾並未清除，仍衝擊地方生態。環保局說，目前地下水質監測尚無異常，但會持續注意，並改善廠區環境。

淡水簡易垃圾掩埋場位於下圭柔山鄰海岸處，1974年啟用，占地1.384公頃。早年垃圾盡數丟入坑洞掩埋，汙染土壤散發惡臭。掩埋場2001年雖關閉，試圖復育生態，但海岸經過20餘年陸續出現坡面裸露、崩塌現象，汙水垃圾幾乎直接入海。

近年營建署開發淡水新市鎮，掩埋場用地被劃設為二期海濱遊憩區，提出遷移計畫。2018年委託新北環保局評估，規畫全部遷移、部分遷移或不遷移，但現階段中央沒有進一步動作，環境持續受創。

在地議員鄭宇恩批評，據一般廢棄物回收清除處理辦法，無論一般廢棄物、資源回收貯存設施都應該要有「防止地面水、雨水及地下水流入、滲透之設備或設施」。她現勘發現場內堆置廢棄床墊近3層樓高，大型廢棄物破碎過程也全露天處理，產生的粉塵碎屑隨風飄揚，垃圾汙水直接進入土壤，環境比民間資收場還糟。

環保局說，用地屬海濱遊憩區，清潔隊廠區不符用地使用規定，無法申請執照改建，已向中央建議將原址及周邊公有土地保留供淡水清潔隊使用，由環保局申請變更為機關用地。至於淡水掩埋場地下水汙染，2018年起監測迄今，數據並未發現異常。

未來廠區環境維護待營建署完成土地變更後，就會編列預算全面優化。

有關大型廢棄物彈簧床破碎粉塵問題，環保局將在破碎機四周架設圍網，並灑水濕潤，抑制粉塵。

(聯合報)

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紓解大溪車流 台66線接國3北入匝道6/30通車

台66線（東西向快速公路觀音至大溪線）於2001年通車時，未設置與國道3號銜接的系統交流道，造成當地平面道路長期壅塞回堵，交通部投入45億元、2019年動工興建「國道3號銜接台66線增設系統交流道」，東行進入國3北上入口系統匝道近日完工，30日上午10點將通車，第二階段國3南下進入台66線出口匝道預計明年10月底完工。

國道三號接台六六線南出匝道 明年10月底完工

車輛將不必再下到平面道路 有效分流紓解壅塞

交通部高速公路局籌措四十四億餘元，二○一九年動工興建「國道三號銜接台六六線增設系統交流道工程」，行政院長陳建仁昨視察宣布，已完成的第一階段台六六線東行進入國三北上入口系統交流道將於卅日上午十點開放通車，第二階段國三南下進入台六六線出口匝道預計明年十月底完工，屆時國三、台六六線往來車輛，不必再下到平面道路，可以有效的分流行車。

台66線接國3北入匝道 30日通車

陳建仁由交通部長王國材、高速公路局長趙興華、桃園市副市長蘇俊賓、立委趙正宇、湯蕙禎等人陪同，前往即將通車的台六六線銜接國三北上交流道視察。

趙興華指出，國道三號與台六六線（東西向快速公路觀音至大溪線，二○○一年通車）先前未設置系統交流道直接銜接，車流須藉由國三大溪交流道及連絡道（市道一一二甲）銜接，因該交流道除供地區性車流使用，也服務由國三往返台六六線的龐大車流，造成該路段平、假日尖峰時間匝道交通回堵，以及台六六線終點與市道一一二甲路口交通延滯；為提升高快速公路間龐大轉向車流的運轉效率及紓解市道一一二甲的交通壅塞，因此推動此工程。

台66線近9成車輛要接國3

陳建仁表示，此工程施工初期遭遇武漢肺炎疫情，施工人員短缺、原物料上漲，對工程造成極大挑戰，感謝施工廠商皇昌營造克服困難如期如質完成北上系統交流道，據高公局估算，台六六線有八十八％的車輛要銜接國三；他說，桃園市在前市長鄭文燦擘畫下，不管航空城或亞洲矽谷，以及各種軌道建設都逐步到位，城市風貌完全改變，人口創下歷史新高，現在還在增加，近年觀光也有很好發展，大溪老街每年有百萬人造訪、遊客面臨交通問題，大溪交流道做好，對觀光有很大幫助。

陳建仁說，近年政府對桃園的交通建設不遺餘力，除此工程成果，今年一月剛通車的國二甲、剛開工的中豐交流道，規劃設計中的還有國一甲、國一楊梅至頭份段拓寬、國二甲延伸至台六一線及國三增設八德交流道等計畫；桃園的軌道建設如桃園鐵路地下化、桃園捷運綠線等也都如火如荼展開，希望行政院團隊可以跟市長張善政帶領的市府團隊攜手合作。

(自由時報)

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台中》打火裝備預算追高 今年9千萬創新高

中市近三年發生工廠火災共二四九件，造成六死廿六傷慘劇，議員陳雅惠表示，消防人員搶救時，可能面臨工廠堆置易燃物質、火警現場資訊不完整等難題，要求消防局要重視救火裝備和ＳＯＰ（標準作業程序），強化公共消防安全，提高救援效率；消防局指出，今年相關裝備器材預算高達九千餘萬元，已達到歷年新高。

議員促加強廠房救災SOP

陳雅惠表示，二○一九年十月大雅一家紙器廠大火，造成兩位消防兄弟殉職，二○二二年豐原區東洲路一處工廠發生火警，也造成四死兩傷。她認為，中市列管高、中、低度危險工作場所共有一萬一四七六家，消防人員救災時，可能面臨廠內存有易燃物質、工廠規模較大、場所空間複雜，取得的平面圖資訊不一定正確，在資訊不足之下，危險性增加，搶救難度也大增。

3年工廠大火 奪6條人命

陳雅惠表示，根據消防局統計，中市近三年發生工廠火災件數（含倉庫儲存場所）共二四九件，造成六死二十六傷慘劇；二○二○年有九十六件，無人死亡，但受傷有十八人；二○二一年有九十二件、死亡二人、受傷六人；二○二二年有六十一件、死亡為四人、受傷二人，每一次傷亡都造成多個家庭的破碎，呼籲消防局應重視救火裝備和ＳＯＰ。

消防局指出，市府重視救災裝備，除每年訂定「搶救不易地區加強火災搶救執行計畫」，對相關裝備器材預算，二○一九至二○二一年每年均編列約四千餘萬元；二○二二年增加到七千餘萬元；今年高達九千餘萬元，將持續爭取預算，強化消防局救災能量。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/06/28/90.jpg

(自由時報)

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《雲林》環科大退場 校區擬供社福使用

環球科技大學將於明年七月底停辦退場，校方及地方民眾都感到不捨，外界好奇未來環科大校區如何轉型。雲林縣長張麗善表示，縣府會努力朝社會福利機構或科學園區方向進行，讓環科大即使退場也能秉持與雲林鄉親共存共榮的精神，轉型成能帶動地方發展的機構。

張麗善盼能帶動地方發展

縣議員賴淑娞（音同蕊）昨天表示，環科大即將在明年停招，許多民眾、校友，甚至將來想就讀環科大的學生都表示很可惜，往後斗六市就少了一間離家近的大學，尤其環科大校內空間，包括就學、住宿環境等，對身心障礙學生非常友善，教育部都未考量，外界也關心環科大退場後如何轉型。

張麗善認為，教育部用粗糙的方式讓環球科大退場，目前為止沒有完善的配套和機制，造成師生權益受損，尤其對身障生來說，找到合適的教育場域非常困難，環球科大的退場等於是活生生剝奪身障生的就學權益，她為此感到遺憾。

張麗善說明，由於環球科大校地為台糖所有，校內硬軟體等設備品質都符合國際水準，縣府希望能與教育部討論，如何針對地方需求充分運用學校既有設備，目前可能會朝社會福利機構或科學園區方向轉型。

可思考加入電動車產業基地

另外，縣府與雲林科技大學合作推動在校園周邊建置電動車產業園區基地，未來環科大是否也能加入陣容？張麗善表示，這也是值得思考的方向，未來開發時程可能會比雲科大更便利有效率，必須再跟教育部討論。

(自由時報)

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「天空之鏡」近掩埋場 都歷沙灘飄臭

台東縣成功鎮都歷「天空之鏡」是知名景點，以無敵美景沙灘吸引遊客朝聖，卻有垃圾掩埋場緊鄰，美景有時飄散臭味；台東焚化廠啟用了，都歷掩埋場仍持續有垃圾車進入，引發居民不滿。鎮長謝淑貞說，目前僅做垃圾轉運，並未掩埋，且會進一步活化，只保留些許轉運空間。

居民不滿 遊客也須經過垃圾場

都歷居民說，這處海岸不僅是全國知名景點天空之鏡，更是部落傳統領域，但在一九九三年設置垃圾場，居民長期忍受惡臭，遊客也得經過掩埋場才能到天空之鏡沙灘。

縣議員嚴惠美說，都歷部落在二○二○年發動抗爭要求掩埋場遷離，除了在掩埋場入口靜坐，也到縣府抗議，當時協議延長使用兩年，也就是二○二二年底，但台東焚化廠已經啟用了，都歷掩埋場卻還在運作，垃圾車一樣載垃圾進入，而且也未依循協議另闢便道供垃圾車通行，一樣遊客與垃圾車爭道。

台東環局：僅堆置轉運未掩埋

縣府環保局長郭建成說，焚化廠啟用後，各鄉鎮市垃圾都運到廠焚化，但成功鎮因路途較遠，所以採用轉運處理，每週運送一到兩次，都歷掩埋場僅供轉運堆置之用，並未進行掩埋。

成功公所爭經費活化 另闢便道

鎮長謝淑貞說，都歷場並未續做掩埋垃圾之用，僅做為垃圾轉運處所。因為全鎮垃圾量有限，考量多趟次的運輸風險，及司機工時等問題，所以採用轉運模式，累積到約廿公噸的垃圾量時，委託民間大車載運。

謝淑貞說，鎮公所已爭取到兩千萬元經費，將活化都歷掩埋場，將舊有垃圾挖出來送焚化廠焚化，騰出來的空間可以活化使用，僅保留角落處做為垃圾轉運空間。另外，公所也獲得私有地地主同意，將會另外開闢垃圾車便道，屆時就不會與遊客共同使用走往海邊的道路。

(自由時報)

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航空城北端擬擴大徵收 正反交鋒

大園區海口里與菓林里等四聚落，原被排除納入航空城都市計畫徵收範圍（蛋黃區），近期部分擁有透天厝的地主、社區住家認為當初被帶風向蒙蔽，以後住家就坐落在機場第二、三跑道間，有噪音、安全問題等理由，要求政府重新納入徵收範圍；交通部民航局昨召開變更相關都市計畫的座談會，對於徵收範圍，贊成居民組成促進會現場陳情要求納入，也有居民持反對意見，雙方意見兩極。

4聚落原被排除納入蛋黃區

民航局昨天在大園區航空城聯合服務中心，召開桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫（第一階段），配合田寮過田聚落、光明社區、崁下、東隆凱悅及君品社區等四處第一種住宅納入區段徵收範圍公開展覽前座談會，會場湧入贊成和反對徵收的地主及社區住戶代表；主持會議的民航局航空城開發處副處長簡龍鳳表示，會中所有的發言將整理成完整紀錄，送交內政部都委會審議。

贊成民眾憂生活機能盡失 如孤島

贊成重新啟動徵收的「航空城原位置保留居民權益促進會」理事長呂佳峰表示，航空城都市計畫第三跑道北端為大園區海口里，里內絕大部分都已納入區段徵收，僅東隆凱悅社區、過田聚落、光明社區兩百餘戶原地保留，但區內住家將來與第三跑道只隔二百至五百公尺，航空噪音將逾百分貝，且鄰近小學、幼兒園、派出所、消防隊、公車總站、加油站、社區活動中心等都已遷移，生活機能盡失、猶如孤島，居民將淪為次等公民。

呂佳峰說，民航局依內政部都委會九八二次會議決議辦理此地變更都市計畫程序，卻仍有團體打著「反迫遷」、「居住正義」的口號阻撓，居民因此組成促進會動員百餘里民前來陳情。

反對者不願開發而遷移 批舊事重提

反對徵收的地主、社區住戶代表則表示，十二年前就討論過是否納入徵收範圍，當時多數居民持反對意見，就是因為對土地有感情，希望世代能在此居住，不願意家園因政府開發而遷移，為何現在又舊事重提、弄得大家心神不寧？甚至造成對立。

民眾意見將送內政部都委會審議

立法委員黃世杰到場關切強調，居民的發言都會交由內政部都委會審議，不會立即做成結論；市議員游吾和也提醒地主與居民要仔細確認自身權益，如參加區段徵收是否能取得配地或安置住宅，是否能取得優先搬遷戶的所有權益等。

(自由時報)

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兩派較勁 航空城擴大徵地無共識

桃園航空城計畫正如火如荼進行開發，大園區田寮過田聚落等社區，部分住戶原本被排除納入蛋黃區徵收範圍，12年後再度要求納入，交通部民航局昨召開變更相關都市計畫座談會，但也有不少當地居民反對納入，雙方針鋒相對，未達共識，會議紀錄將送交內政部都委會審議。

民航局昨召開桃園機場園區及附近地區特定區計畫（第一階段），主要是配合田寮過田聚落、光明社區、崁下、東隆凱悅及君品社區4處第一種住宅納入區段徵收範圍公開展覽前座談會，地主、社區和住戶代表上百人坐滿會場。

贊成重新啟動徵收的「桃園市航空城原位置保留居民權益促進會」理事長呂佳峰指出，航空城計畫東北隅第3跑道北起降端，也就是大園區海口里，絕大部分已納入徵收範圍，東隆凱悅社區、過田聚落、光明社區200多戶目前被劃為原地保留戶，有些住家未來將與第3跑道隔200至500公尺，航機噪音值將逾百分貝，加上鄰近國小、幼兒園、派出所、消防隊、公車總站、加油站和社區活動中心等早已遷移，生活機能盡失，居民勢將淪為次等公民。

呂佳峰說，目前民航局已依內政部都委會會議辦理變更計畫程序，仍有團體打著「反迫遷」、「居住正義」口號企圖阻擋，促進會因此號召百餘里民到場陳情。

反對徵收的地主和住戶代表指出，12年前政府就討論是否納入徵收範圍，當時大家因為對土地有感情，希望世代定居，不願為開發遷移，所以沒納入開發區，也已安心住在當地10多年，為何現在又舊事重提弄得大家心神不寧？甚至造成對立。

也有民眾質疑既然過去內政部都委會做成必須100%的地主同意納入航空城開發範圍，才能重新檢討都市計畫，現在決議還存在嗎？如果這時加入區段徵收，權益是否比照優先搬遷戶？

民航局航空城開發處副處長簡龍鳳表示，座談會所有發言將整理成會議紀錄，送交內政部都委會討論審議。

航空城是否再度徵收土地勢將引起話題，市府地政局表示，座談會討論的開發區屬於航空城蛋黃區第3跑道與航廈，由交通部作業，如果變更計畫過關，才會討論配地、安置住宅等事宜。

(聯合報)

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花蓮》違規未禮讓行人 執行署列專案

為改善行人地獄污名，行政執行署花蓮分署將開車未禮讓行人的交通違規裁罰案件，列為專案且持續、優先強力執行對象；花蓮有二位民眾在北部違規被罰，擔心逾期未繳，名下財產恐遭執行，迅速繳清罰款。

法務部行政執行署花蓮分署指出，今年五月間受理二件未禮讓行人的裁罰案件，違規地點都是在北部。民眾開車經新北市汐止區橫科路及民權街一段未暫停讓行人先行通過，經警員查獲，移請交通部公路總局台北區監理所依道路交通管理處罰條例裁處二千六百元。

另一件是民眾騎機車經過台北市內湖區民善街時，未禮讓行人，依「汽車駕駛人，駕駛汽車行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者」，被裁罰一千五百元，這兩個案件雖違規地點非在花東地區，因住居所及財產管轄原因移送花蓮分署強制執行。

(自由時報)

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苑裡市場重建墊付案 遭擱置

苗栗縣苑裡鎮代會昨召開臨時會，苑裡鎮公所提出遭燒毀的公有零售市場墊付案，較之前二．二億增加一．一億。苑裡鎮長劉育育說，苑裡市場全區重建鎮公所提出總經費為三．三億，墊付款增加一．一億，主因是原設計不良如停車路線、面積擴大、燒毀的圍牆須修復重建、工程成本漲價等四項；全案經表決，僅一位代表支持墊付，將先擱置。

劉育育強調，前鎮長劉秋東任內編列總預算時，當初中央僅補助設計費但工程費為零，代表會同樣通過，希望代表會能同意墊付案。她強調，為了市場重建多次拜訪中央部會、攤商、開工作坊等，盼早日推動重建案。

苑裡鎮代會則回應，當時通過總預算案，因流程為上級單位先補助規劃設計費，公所再提報工程計畫書，上級機關再核定工程款，依程序編列總預算。

苑裡鎮公所公共設施管理所表示，因之前爭取經濟部中辦補助經費需要在今年七月份上網、年底前開工，否則補助將被收回。

鎮代會主席洪晃琦則說，因公所所附文件並未有相關設計圖說，難以審議墊付案龐大經費，建議鎮公所附詳細圖說資料，大家都期盼重建市場，就算三．三億經費花鎮庫也可。

鎮代林俊廷認為，期待市場盡快重建，但需依照法令進行，墊付案未見到上級機關的補助公文，基於監督立場，希望上級機關補助經費公文核准程序完後，再進行墊付。

苑裡鎮公所公管所回應，目前核定的補助為縣府一千萬與經濟部中辦六千多萬，而上級機關皆表達支持重建案。

(自由時報)

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苑裡市場墊付案遭擱置 民眾不滿爆衝突

苗栗縣苑裡鎮代表會昨開臨時會，公所提出公有零售市場拆除重建總計畫經費3.3億元墊付案，最後經表決未通過，引爆旁聽鄉親不滿，與代表江世坤發生口角，還一度衍生肢體衝突；鎮長劉育育隨即在公所大門舉行記者會，表達公所堅持要全區重建的立場。

苑裡鎮公有零售市場4年前因為火災燒毀，至今重建牛步，前鎮長劉秋東任內規畫2.2億元先重建市場，燒毀的歷史建築部分暫緩重建，但是歷經兩次流標難以執行。

去年底新任鎮長劉育育上任後，改採全區重建，規畫將歷史建物也納入拆除重建計畫，預計增加預算1.1億元，共匡列3.3億預算提請代表會墊付審議。

昨天會中多數代表認為，公所爭取上級補助款項金額不明，要求公所再提列補充說明。江世坤堅持若公所最後自掏腰包重建，他一定反對到底；最後表決全案擱置，府會不歡而散。

臨會後有鄉親不滿鎮民代表江世坤堅持反對，在代表會大聲質疑，兩人爭鋒相對，有代表會員工上前攔阻，與鄉親產生肢體推擠，經警方維持秩序，衝突未持續擴大。

公所表示，公有市場重建案，2年前經濟部已同意補助6千多萬元，縣府核定補助1千萬元，但工程遲未完成發包動工，補助款雖辦保留，但經濟部要求今年7月前要完成發包，年底前動工，否則將收回補助。

鎮長劉育育更強調，墊付案被擱置，重建計畫期程也會被拖延，最後恐破局，整體市場拆除重建將遙遙無期，公所及代表會都難辭其咎，也對鎮民難以交代。

(聯合報)

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鹿港車讓人恐塞爆 議員促設行人專用號誌

為扭轉「行人地獄」之名，交通部將自本月卅日起，針對汽機車未停讓行人最高罰六千元，在禮讓行人部分維持現有三米作為執法標準。縣議員藍駿宇、施佩妤認為，應該在鹿港鎮觀光熱區試辦行人專用號誌，才不會讓觀光小鎮的交通大打結。

藍駿宇強調，彰化縣許多市區道路狹窄，路口不大，當汽機車看到綠燈一起步，在斑馬線禮讓行人後，可能就會遇到綠燈轉成紅燈，反而困在路口進退兩難。這樣的情況在鹿港小鎮的觀光熱點將更嚴重，尤其老街一帶必須徒步參觀，如果沒有配套措施，將讓市區交通更壅塞。

施佩妤指出，鹿港鎮市區中山路路口紅綠燈多，秒數都很短，只有在觀光熱區先試辦行人專用號誌，也就是當行人過馬路，所有汽、機車都不動，才能紓解假日鹿港市區交通。

縣府交通處代理處長許俊宏表示，針對鹿港鎮中山路觀光熱點重要路口，部分採取「綠燈早開」模式，讓行人可以先行。由於設立行人專用號誌，將讓汽機車等待時間拉得更長，未必是解決問題最佳對策，會依照用路情況調整。

(自由時報)

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新北餵藥案提告 賴清德競辦：配合司法單位

民眾黨總統參選人柯文哲稱當年是反黑箱不是反服貿，卻被挖出曾喊退回服貿；民進黨總統參選人賴清德則曾質疑餵藥案孩子有戒斷症狀；國民黨總統參選人侯友宜表示，凡走過必留下痕跡，柯說過的話都會留下紀錄，民進黨不斷利用假訊息、政治操作造成家長與老師衝突、對立，應該負起責任。

餵藥案鬧得沸沸揚揚，警方依程序將通知賴清德到案說明。侯友宜說，身為民進黨政黨領袖，應該誠實面對真相，負起責任。

民進黨總統參選人賴清德競辦發言人陳世凱說，將配合司法、警察單位，該做的都會做，也呼籲國民黨與侯友宜，顧好新北市孩子比較重要。

(聯合報)

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判三振手勢不雅 遭註銷裁判、教練證

朱姓裁判在全國棒球賽事以打手槍手勢，裁決三振出局，被中華民國棒球協會認為公然猥褻、性騷擾，註銷裁判證、教練證；朱不服，提告確認裁判資格存在。法官認定不雅手勢對場上運動員性騷擾，判決棒協註銷裁判證有理，但禁止朱男參與棒協各級賽事部分決議無效。

判決指出，二○二○年七月，朱男擔任大專校院系際盃棒球爭霸賽、雲科電機對嘉藥運管賽事主審，比賽五局下半，雲科電機投手投出三振，朱高舉右手、再將右手放置於鼠蹊部前方擺動，做出三振裁決，畫面經轉播放送。棒協以朱男「做出不雅手勢，不尊重主辦單位及參與球隊並傷害棒球運動的形象之不當行為」為由，決議註銷朱的裁判證、教練證，並命註銷期間不得擔任棒球相關活動從業人員。　　

朱男主張，棒協未給他表示意見機會，他的手勢固有爭議，但不符猥褻要件，也非性騷擾行為，縱使裁決動作不當，未達情節重大而須註銷裁判證程度。

棒協主張，朱男明知裁決三振，均以「右手握拳，手臂與肩平行，手肘呈九十度」動作，或以俗稱「拉弓」動作為之，卻以俗稱「打手槍」不雅手勢裁決三振出局，直播放送給全國民眾；且玉山盃朱就曾出現相同不雅手勢，經民眾向體育署陳情。

士林地院認為，朱男行為逾越主審及壘審裁決職權之範圍，不雅手勢符合公然猥褻，同時對賽場上運動員而言，此手勢損害打擊者、跑壘者人格尊嚴，讓人感到不當冒犯，屬性騷擾行為。

(聯合報)

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以市價1.5倍代為發送 電信商替詐團發千萬筆簡訊

在台北經營二類電信公司的蔡姓男子，為賺取高額發送簡訊費用，明知受託發送簡訊為詐欺訊息，仍勾結詐團，二個月發送詐騙簡訊達一一九三萬多筆。桃園地檢署依組織犯罪、洗錢和加重詐欺等罪起訴蔡和員工、詐團等共十七人，向法院請求從重量刑。

刑事局和桃園市警方去年追查詐團，發現蔡男經營二類電信公司，熟悉詐團透過系統技術商、行銷商、話務、水房等不法組織運作，明知受託發送簡訊為飆股、假投資等內容，為賺取高額發送簡訊費用，以高於一般簡訊單價○點八元市價的一點五倍價格與詐騙集團協議，以每筆一點二元代價發送詐騙簡訊。

檢警調查，詐團自一一○年十二月九日至一一一年二月十七日間，對不特定人發送詐騙簡訊一一九三萬四六三八筆，簡訊內附加網址誘騙被害人連結加入假投資群組。

桃園地檢署指揮警方拘提詐團成員、車手，今年二月再搜索拘提蔡及公司員工，查扣現金六百萬五千元、電腦、手機、交易明細等贓證物，另申請扣押電信公司及蔡名下不動產四筆、存款一七二○萬元獲准。

(聯合報)

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城中城改建公園 頻傳街友鬧事

高雄鹽埕區城中城大樓前年10月14日發生大火造成46人死亡，市府將原址改造為府北公園，期待「陽光灑進公園，沖淡悲傷回憶」。有讀者向聯合報系投訴，府北公園常有街友聚集喝酒，亂丟酒瓶、吐檳榔汁，酒醉吵架、打架，居民得不到撫慰，反而不堪其擾；市長陳其邁說，城中城附近過去就有很多街友，已請社會局協助安置、就業、就醫等，並請警方加強巡邏。

府北公園設有造型涼亭、大草坪、街角廣場及共融遊戲區，夜間照明搭配藝術水景，深具特色。吳姓市民說，府北公園讓人完全聯想不到之前的城中城大樓。

讀者投訴，府北公園常有街友聚集喝酒，不僅家長不敢帶孩子到遊戲區玩耍，婦女想到公園休息，也會被嚇得快步離開，街友有的酒醉大聲喧譁，甚至吵架、打架，深夜常妨害安寧，擾人清夢，居民備感困擾。

記者直擊府北公園，白天有街友坐在涼亭長椅休息，傍晚2名男子坐在長椅喝啤酒，陸續有其他男子加入，直到晚間散場後，酒杯遺留椅子上，椅子下有酒瓶玻璃碎片，有些酒瓶棄置草地。

警方說，城中城鄰近的愛河，原本就有許多街友常在城中城或對面超商騎樓飲酒聊天；手頭寬裕就多喝幾瓶，沒錢時1瓶啤酒就能喝一整天，城中城改建成公園後，這些人還是習慣在這裡喝酒，民眾屢屢檢舉，警方也相當頭疼。

警方表示，去年10月府北公園啟用以來，已接獲報案路倒8件、妨害安寧10件、口角糾紛2件、吵架推擠1件，時段集中在傍晚5點至晚間9點，大都是老面孔，有些人從城中城火災前就常在這裡喝酒。

市府社會局指出，大部分街友選擇自由生活，不願接受安置，府北公園目前有1名偶爾露宿的街友，近2個月並未接獲檢舉有其他街友出沒，不排除是附近居民聚集公園喝酒喧鬧。

(聯合報)

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改善台88線塞車 高市多管齊下

往來高雄、屏東的台88線快速道路車流量大，假日、上下班尖峰時段經常塞車，其中以鳳山交流道最嚴重，議員、立委都爭取改善。高雄市交通局已調整綠燈通行秒數達59秒，大寮至大發交流道周邊道路8月底將採智慧號誌儀控，周邊平面道路評估拓寬，希望改善交通、緩解車流。

台88線往屏東方向沿線有鳳山、大寮、大發交流道，其中鳳山交流道車流最為壅塞，下交流道車輛常回堵匝道、大排長龍。日前還傳出有駕駛人要開車下台88線交流道，因塞車在路肩排隊，事後竟收到4000元罰單，網路怒斥政府搶錢。

市議員李雅靜表示，受台88線快速道路匝道影響，過埤、鳳頂路口車流量壅塞，多次邀相關單位會勘，並提案過勇路至真君路的過埤路段，利用北側綠地及學校用地，將現有7公尺路寬拓寬至12公尺，經費初估2470萬元。市府初審會議通過後，將爭取中央前瞻計畫補助實施。

立委許智傑建議，台88線匝道壅塞時，用路人若被檢舉行駛路肩，警方應視個案查證，若塞車不得已、應不予裁處。也請公路總局評估，匝道標線重畫、紐澤西護欄移位可行性，高市交通局也須通盤檢討。

交通局表示，針對鳳山交流道壅塞路況，已調整過埤、鳳頂路口智慧號誌秒數，從原本39秒綠燈通行，調至59秒，整個路口6個時相號誌循環，從200秒調至220秒。

交通局說，將針對大寮到大發交流道匝道及周邊平面道路採智慧儀控號誌系統，系統已安裝完成，7月若測試通過、8月底可啟用，可紓緩匝道與平面道路車流。

另台88線路肩過於狹窄，現未開放路肩通行，但公路總局三工處考量車輛下匝道壅塞，將研擬評估改善台88線可行方案，盡可能在明年7月，與市府新工處拓寬過勇路同步完成。

(聯合報)

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南灣沙灘亂象 墾管處委外整頓

屏東小琉球端午節連假每日萬人登島，水上遊具任意堆置沙灘，引發「公共沙灘被當私人生財工具免費倉庫」撻伐；墾丁南灣沙灘也有類似情形，墾管處下月與業者簽約，沙灘畫分3區委外經營，同區陽傘要同色、器材集中放置。業者說，樂見經營管理有依循，將餅做大。

南灣交通便利、住宿選擇多，穩坐墾丁水上活動海域人氣王，卻也受遊客投訴最多，岸上業者任意堆置器材、招攬客人，挨批「空有國際級海灘之名，卻無國際級管理水準」。

墾管處15年前，分陸域和海域兩部分委由民間經營，陸域順利委外，海域則因在地業者擔心被得標業者剝削，而強烈抗爭，之後業者間意見分歧無法整合，致胎死腹中。

墾管處前年訂定「沙灘遊憩活動經營管理須知」，800米長沙灘畫分3區塊，由業者自行組團隊經營，設公共儲放區，歷經多次溝通說明會，5月審核通過3家在地公司。

墾管處表示，業者繳交水上摩托車每輛4000元、陽傘出租每支2000元營運權利金及3萬元保證金，下月簽約後實施。未來同區陽傘顏色要統一，營業結束後，所有器材依規定擺放，設遊客接待區，業者間相互監管。

南灣潘姓水上摩托車教練說，服務和遊憩環境升級，可吸引更多遊客，是業者共同心聲，過去遊具任意堆置或在路邊攬客都有礙觀瞻。

(聯合報)

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中市待轉區太擠 機車「外溢」斑馬線

各地改善「行人地獄」亂象，有學者、民代發現，大型路口斑馬線與機車待轉區貼近，尖峰時段停等機車多，常外溢占據斑馬線，行人在斑馬線上還得穿梭車陣，人車動線交錯增添風險。台中市交通局表示，將盤點全市大型路口機車流量，配合路口改善計畫納入檢討。

台中市議員陳成添說，台中不少大路口的機車待轉區太小，又緊貼著斑馬線，上下班時段待轉機車塞不下，占用到斑馬線，包括文心路、河南路口，中清路、北平路口，河南路、長安路口都有此亂象。

逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任鍾慧諭說，台灣大道、文心路口北側的行穿線緊貼機車待轉區，機車常外溢到行穿線上，行人、機車動線交錯，應該退縮行穿線，擴大停等區範圍，減少碰撞風險。

林姓機車族反映，機車待轉時，難免會騎到斑馬線上，加上停等區範圍有限，常常得停在格線外，甚至停在斑馬線上，還曾被行人罵過。陳姓上班族說，上下班經過市府周邊路口，綠燈過馬路時，一大群待轉機車迎面而來，偏偏待轉區與斑馬線很貼近，讓人感到害怕。

議員認為，大型路口的斑馬線、待轉區太貼近，應讓斑馬線退縮，增設行人庇護島，為待轉機車騰出空間，轉彎車駕駛更容易注意到行人，可降低事故風險。

交通局長葉昭甫表示，若路口待轉機車量大，待轉機車與行人動線交錯，不只會溢出停等區占據行穿線，進入停等區前的轉彎弧度也會侵犯到行穿線；目前解決辦法就是退縮行穿線，加大行穿線與停等區的距離，若左轉機車量大，也可擴大停等區。

其次可透過畫設Z字型行穿線，加大行穿線與機車停等區的距離。

葉昭甫說，交通局將盤點車流量較大路口，配合路口改善計畫納入檢討；不過台灣道路型態多元，中央有路口設計原則，但沒有統一設計規範，仍得視路口狀況調整。

(聯合報)

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新北危險水域 將增監視系統

新北過去在水域設有監視系統，但數量嚴重不足；全市179處危險水域，溪南郊區占3成以上，但巡邏點僅23處、駐點6處。消防局規畫先從深山水域較多的大新店區增設36處監視及廣播系統，拚明年暑假前完成，未完成前先以人力巡邏及駐點，暑假期間會先增設臨時消防站。

新北近期發生烏來落水意外，過去虎豹潭、大豹溪等水域也常出現意外，適逢暑假，不少家長擔心孩童誤闖危險水域，新北過去雖在部分水域設監視系統（CCTV），但數量不足，無法覆蓋所有危險水域。

民眾表示，最怕孩童利用暑假跑到深山溪谷去玩，萬一發生危險可能沒人知道，更擔心深山溪谷救援困難。

市議員黃心華說，近期烏來落水意外凸顯新北水域安全問題，尤其新北幅員廣、水域多，夏季眾多人潮前往消暑玩樂，就現有巡邏與駐點恐難應付，應善用智慧科技協助預防，但目前在深山溪谷較多的大新店區有55處危險水域，卻僅15處監視系統，數量遠遠不足，民眾戲水危機四伏。

消防局災害搶救科長蕭柏桓說，不可能都到處駐點，目前規畫在新北各危險水域增加監視系統，從深山水域較多的新店、深坑、石碇、坪林及烏來等區開始增設，初期先在目前已有的19處再增36處，相關經費會與各區公所、有線電視及新聞局一同合作。

蕭柏桓表示，目前已與各管理單位協同多點會勘，希望明年暑期前能布設完成，將影像拉到消防分隊、分局及派出所、區公所等處，供值班人員監看；若有大雷雨或一些災難前徵兆，就會預防性勸離，發現民眾碰到緊急狀況，也會趕往協助。

「監視系統在危險水域將結合遠端廣播系統。」蕭柏桓說，有點類似里長廣播，發現危險會廣播請附近民眾快上岸；新北去年也與中央氣象局合作災防告警系統（PWS），民眾在下游戲水，當上游下雨時，會發送類似細胞簡訊的通報，讓民眾提早避難。

在未設置監視器的地方，會先以人力巡邏或駐點，近期暑假期間也會先增設臨時消防站，新店區龜山市民活動中心就有2名消防員和消防車、救護車待命；也與義消、民間團體合作，補充人力協助巡邏及駐點。

(聯合報)

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鳳山溪才汙染 牛欄河又變泡泡河

新竹縣長楊文科前天首次前往關西鎮就日前鳳山溪大規模水汙染事件召開行政會議，25日牛欄河卻再度被汙染變成「泡泡河」，居民大罵「又來了、好慘」，地方環保人士痛批縣府對汙染事件處理態度敷衍，環保局昨天回應強調都有掌握。

竹縣環保局長朱振群表示，牛欄河汙染源頭是桃園市境內工廠，非竹縣管轄，因此環保局接獲民眾通報後，已通知桃市府處置，目前汙染情況應已解除。

桃市環保局說，25日傍晚接到陳情，派員到場後泡泡已散，仍採集水質送往檢驗，同時鎖定可能排放化學工廠，若化驗結果確認，將依違反水汙染防治法相關規定處罰3萬至300萬；前天也派員到上游兩家化工廠稽查，不過兩工廠端午連假都休假，泡泡實際來源還要再追。

據了解，牛欄河上游因有一連串攔砂壩高低落差，溪水在攪動下出現大量泡泡，一坨一坨堆在河中，堆積高度甚至有半個人高，汙染範圍從桃園龍潭一直到下游竹縣關西的東安古橋才逐漸稀釋消散。

關西環保人士鍾國強指出，汙染現場有化學味，疑似上游工廠清洗容器，直接將廢水倒入牛欄河導致，桃市環保局採檢後稱「水質正常」，難以置信。

地方居民更對牛欄河再度被汙染感到不滿，因為牛欄河18日才出現白色泡沫，且鳳山溪有毒廢液汙染事件至今仍未解決，居民質疑牛欄河上游工廠排汙未監管，讓下游居民承受汙染。

(聯合報)

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都更放寬地質敏感區？府會無共識

台北市議會法規委員會昨審查「台北市都市更新自治條例」，討論放寬山坡地限制，對於是否開放地質敏感區，多位議員認為應解除限制，都發局則說不宜過度開發影響坡地地質安全及整體景觀。由於府會意見分歧，法規會決議下會期續審，本會期確定無法修法實現市長蔣萬安「都更五箭」。

蔣萬安拋出「降門檻、法放寬、速通關、排障礙、加碼辦」都更五箭，討論鬆綁相關法令，其中都更自治條例新增條文規定，未坐落依地質法公告之地質敏感區，經迅行畫定更新地區，建物高度循都市計畫程序辦理，不受北市土地分區限制。

議員王欣儀認為，地質法未限制地質敏感區的開發行為，現行有把關機制，其他縣市法規也沒限制，應解除限制；議員陳政忠表示，既有危老建物一定會涵蓋到地質敏感區，若再排除，恐怕達不到補救目的。

北市都發局回應，畫定更新地區不代表就能夠在敏感區開發，還是要以房屋結構有沒有狀況來決定，「今天沒災害不代表明天沒災害」，地質敏感區的開發限制應予保留。

王欣儀說「難道老舊建物現況不危險嗎？」譏諷若依照市府邏輯，所有地質敏感區都不能開發，這樣最安全；議員陳宥丞認為無論大小基地，開發就會面臨風險，北市府不應畫地自限。

由於府會沒共識，修正草案並未通過。法規會召集人秦慧珠表示，「法放寬」的都更第二箭射不出去，市府應加強溝通，把議員意見帶回研究。

北市都市更新處表示，考量山坡地具環境敏感、地質脆弱之特殊自然條件，不宜過度開發影響坡地地質安全及整體景觀，都發局將持續溝通廣納意見，保障坡地住戶居住權益及居住安全。

(聯合報)

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羅東區域排水飄異味 疑夜市汙染

宜蘭羅東鎮是人口密集商業城，入夏後區域排水飄出異味，加上若沒有除草清淤恐影響排水，造成大雨來襲時淹水。鎮長吳秋齡昨請縣府協助清淤，縣府同意加強除草及清淤頻率，至於異味來源，追查研判是上游夜市攤販倒垃圾造成，須要求約束業者。

冬螺排水屬於區域排水，流經冬山鄉及羅東鎮等鄉鎮，其中一段位於兩鄉鎮交界，附近是全縣規模最大的冬山鄉清溝夜市，每周三大約聚集300攤業者做生意，1.5公里長的擺攤路段人山人海，日前因被投訴影響交通及環境衛生，冬山鄉公所宣布5月底至6月共4個星期的周三停止營業改善。

羅東鎮公所昨在縣務會議提案，由於區排是縣府管轄，請求增加包括冬螺排水、月眉排水、十六份排水等的清淤除草，減少民怨。

鎮長吳秋齡表示，夏季雜草長得快，護岸與水道易有雜草或水草影響排水斷面，若瞬間豪大雨來襲，恐影響排水順暢，也可能有蛇藏在草叢，對衛生及環境景觀都不好。

吳秋齡說，這幾條區排的上游流經農業區域且渠道寬闊，兩側集居較少，不致有異味困擾；但經過羅東鎮轄區時，因地窄人稠，商業活動興盛，且因渠道束縮，淤積致生異味，里長經常反映民怨。

縣府水利資源處同意在汛期時，將原本兩個月的除草頻率，縮短為每月除草一次，也會加強清淤頻率。

至於異味，主要是冬螺排水，縣府追查後研判，與上游的冬山清溝夜市比較有關，部分流動攤販未妥善回收處理廚餘及垃圾，甚至直接倒入區排，造成異味飄散。由於清溝夜市日前被禁，最近才恢復營業，再觀察改善情況，必要時透過鄉鎮公所約束業者。

(聯合報)

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桃園電纜地下化落後雙北 議員催促

桃園升格後成立專案小組，推動電纜地下化及天空纜線清整計畫，截至去年地下化比率提升到52.6％，不過對比台北市達85.8%，晚桃園5年進行電纜地下化專案的新北市也達66.5%，引發質疑。市府養工處昨表示，桃園升格8年電纜地下化比率提升11.5％，幅度全國最高，地下化吃力不討好，將持續與地方民意溝通協調，積極改善民眾用電品質。

市府2015年起編列逾7億2500萬預算，連同台電補助費用，共投入近28億辦理電纜地下化，推動地點包括各區重點商圈、新設人行道、重劃區及公共工程周邊等；電纜地下化比率從2015年41.1%提升11.5%至52.6%。

不過議員楊朝偉質疑，在此同時，北市電纜地下化程度已85.8%，新北2020年啟動電纜地下化專案至今，電纜下地程度也達66.5%，其中，板橋、新莊、永和及三蘆地區電纜地下化程度甚至超過80%，不解為何桃園電纜地下化程度遠低於雙北。

養工處道路挖掘科長邱建豪指出，部分民眾對變電箱放置地點常有異議，且地下管線錯綜複雜，工程難度高，都是需要突破的難關。

議員牛煦庭認為，政府應設計配套誘因，如家門口增電箱者，房屋稅可酌減，降低溝通阻力；另桃園電廠多，電協金在市府可統籌調度部分，應編列電纜地下化相關經費，配合中央與市庫預算，三管齊下充實財源。

(聯合報)

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台南台20線送水管線施工投訴多 新工程遭抗議

自來水公司前年起在台南台20線左鎮、玉井路段挖埋送水管線，居民質疑回填不實、警告設施不足等多次釀交通意外，包商昨天在玉井開新管線施工前說明會，有傷者家屬在場外拉布條抗議，批水公司都未好好善後；水公司南區工程處表示，內部施工權責單位多，收集意見帶回反映給總公司。

開說明會的廠商指出，民眾反映的都是之前發生的問題，這次施工會小心不要再犯。據了解，自來水公司台南南化淨水廠、左鎮豐德配水池之間的管線使用30年老舊，前年起更新更大直徑管線，分多段陸續施工。

玉井區沙田里長王美華說，3年來一再因路面施工品管不良引發車禍，百姓申訴無門；玉井區三埔里長陳金敏說，接到10多件因施工釀事故的投訴，常只有廠商包紅包給受傷民眾了事；居民張志鵬說，月初返家途中看到玉井加油站旁水公司開挖後臨時回填的路面不實，連打3次1999反映，得到回覆要等明年完工後才能重新鋪設，結果21日妻兒就在他要求改善的地點出車禍。

市議員周奕齊指出，路面開挖後玉井、左鎮、南化、楠西區傷亡車禍增加，市府要加強監管，不能通過水公司提出交通維護管理計畫後就放手不管，且幾次要求到場勘查路面破損、散落小石子等狀況都不理。環保局、交通局皆回應，接獲反映會立即稽查。

(聯合報)

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嘉市東義路拓寬3度展延 改8月完工

嘉義縣市交通要道盧山橋改建完工通車近2年，銜接橋的東義路拓寬工程當時同步進行，原定30日完工，卻第3次延長，8月才能完成，引發居民埋怨。廠商解釋，配合電力管線等單位正加緊施工中；市府工務處表示，3次申請展延原因都不可歸責廠商，不會罰款。

在地嘉市後庄里居民及經常開車往返縣市、進出國道三號的駕駛都說，「東義路拓寬施工拖太久了」，原期待盧山橋和東義路一起完工通車，但路拓寬至今只完成一半，烈日塵土飛揚、工程車出入頻繁，告示牌還公告6月底完工，希望早日完成。

工務處指出，東義路拓寬改善工程，廠商第1次申請展延是因碰上新冠疫情，第2次為缺工、建材上漲，近來則因管線埋設、橋梁引道要施工，加上最近梅雨也影響，所以同意展延2個月至8月完工。

工務處也表示，東義路拓寬改善工程自嘉市東義路214巷口起，沿東義路往北延伸銜接盧山橋，直到嘉縣端引道止，總長度約為1700公尺，包括既有道路拓寬、以及盧山橋南側引道截彎取直，否則以往嘉市這端上橋前道路有90度轉彎。

(聯合報)

生活

大學分科測驗 口罩、陪考防疫措施放寬／繁星、個人申請缺額1萬7451個 將回流至考試分發

一一二學年度分科測驗將於七月十二、十三日登場，配合武肺疫情降級，大考中心昨公布最新的防疫措施，放寬內容包括開放親友陪考、不管制考場進出動線、口罩自主配戴、取消休息及午餐時間規範等。至於有武肺相關症狀、流感患者、COVID-19快篩陽等考生，則設置備用試場，考生全程皆須配戴口罩。

3類備用試場供有症狀考生使用

今年繁星、個人申請缺額高達一萬七四五一個，這些名額將回流至考試分發，也可推估今年許多考生放棄繁星、個申，力拚分科測驗，尋求考上更好的學系。

大考中心代理主任黃璀娟指出，除一般試場外，另設置三類備用試場，包括提供發燒、呼吸道症狀、流感或考前罹患傳染性疾病的第一類試場；提供 COVID-19 篩檢陽性考生使用的第二類試場；以及提供因試場冷氣故障、非傳染病或突發傷病考生使用的第三類試場。

此外，口罩令也放寬。一般試場應試考生自主配戴口罩，而經安排於第一、第二類備用試場考生，應全程配戴口罩。有發燒或呼吸道症狀的一般試場應試考生，建議配戴口罩。

這次考試也重新開放親友陪考以及各校自設考生服務隊，考生進入考區時，無須再查驗身分證件。陪考人員與考生服務隊進入第一、第二類備用試場須配戴口罩，注意自身防護。

取消休息及午餐時間規範

過去因應疫情所訂的考生節間休息與午餐各項規範則全部取消，但基於防疫考量，於第一、第二類備用試場應試的考生，仍應於原試場內休息、溫書及用餐。一般試場冷氣溫度以設定廿六至廿八度為原則，門窗保持關閉。

分科測驗首日上午考物理、化學，下午考數學甲與生物；次日上午考歷史、地理，下午考公民與社會。大考中心提醒考生，應於「確認後考生簽名」欄位以正楷簽名，否則該科將扣一級分。

(自由時報)

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屏東YouBike增站點 恆春6/30 啟用

初期設6站 輕鬆慢遊古城區 墾丁尚在取得土地中 將持續延伸設站

屏東公共自行車YouBike 2.0自今年二月上線至今，累積騎乘人數超過十五萬人次，並陸續在潮州、東港設站，許多民眾敲碗遊客數龐大的恆春半島，屏東縣府交通旅遊處宣布六月三十日起在恆春古城區正式啟用，初期將有六站，後續也會在墾丁設站，屏縣長周春米搶先體驗後頻頻稱讚。

周春米體驗 騎遍四個城門

最後設站的恆春YouBike，預計開放至少六站，包括恆春轉運站、恆春立體停車場、恆春工商、恆春一號兒童公園、南門郵局及山腳里社區發展協會等站，將帶動鎮內觀光，墾丁地區目前尚在取得土地使用中，取得土地後將持續擴展設站範圍。

方便停車嚐小吃 暑假吸客

屏東縣長周春米在啟用前，也私下到恆春親自體驗古城單車遊，騎遍四個城門加上方便停車品嚐小吃，讓周春米直呼真方便，她也強調，恆春古城範圍最適合使用單車旅遊，方便停車又有密集站點租還車，相信暑假就會成為遊客最愛的古城旅遊方式。

「墾丁、南灣都儘快設置連成一線！」當地居民王先生說，YouBike非常適合漫遊的恆春半島，但許多遊客都會從恆春到南灣或墾丁旅遊，能夠沿線設站租還車，更能夠推動環保旅遊，期盼屏縣府與國家公園儘快推動自行車及電動自行車串連各景區。

屏東公共自行車在恆春鎮內設站後，包括屏東市、潮州鎮及東港鎮都有，完成屏東「一心三核」鄉鎮市設置，粗估一百三十個站點、兩千七百柱、一千兩百輛新車目標，其中九百輛公共自行車，三百輛電動輔助自行車，串聯周邊公共運輸及公有停車場。

先投放60輛車含電輔車

交旅處指出，目前恆春鎮內六站約一○八柱，初期預計投放六十輛車，未來視營運狀況機動調度，目前會員騎乘YouBike 2.0前三十分鐘免費由屏東縣政府補助，同時也有Youbike 2.0E（電輔車），會員騎乘前三十分鐘半價優惠，細節可上官網查詢。

(自由時報)

政經

5月失業率3.46% 近23年最低

主計總處昨公布五月失業率三．四六％、較上月下降○．○四個百分點，創二十三年同月最低，也是近二十二年半來單月最低；經調整季節因素後，五月失業率三．五％、下降○．○六個百分點。主計總處表示，部分產業仍有缺工問題，加上內需服務業帶動人力需求，使得失業率續降，目前失業情勢穩定。

主計總處調查，五月就業人數一一五○．七萬人，月增一千人、年增十三．六萬人；累計一至五月就業人數平均一一四九．三萬人，年增六．一萬人。五月失業人數則是四十一．二萬人，月減五千人，其中因工作場所業務緊縮或歇業而失業者續減五千人，初次尋職失業者也減三千人。主計總處國勢普查處副處長陳惠欣指出，自去年七月以來，因工作場所業務緊縮或歇業而失業者，累計已減少三．三萬人。

另，五月因經濟因素（包括業務不振、無法找到工時大於三十五小時之工作及季節關係）導致週工時未達三十五小時者為二十二．一萬人，月增二．一萬人，但年減七．五萬人。陳惠欣表示，因經濟因素致週工時未達三十五小時者，疫情前約在十八萬至二十二萬人水準，五月增至二十二．一萬人，達區間上限，是否受景氣及無薪假等因素影響，將持續關注。

畢業季到 6月失業率估略增

展望未來，陳惠欣表示，六月至八月進入畢業季，由於畢業生投入尋職，預料失業率將呈季節性上升，根據過去五年數據，六月失業率通常月增○．○六至○．○七個百分點。

(自由時報)

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內需缺工 5月失業率23年新低

主計總處昨天公布五月失業率為百分之三點四六，較四月下降○點○四個百分點，也較去年同月降○點二二個百分點，創近廿三年同月新低。主計總處表示，雖然出口不佳，但內需服務業人力需求仍在，失業率持續下降。

至於為何出口不好，失業率仍創新低，似乎與國內景氣狀況脫鉤？主計總處國勢普查處副處長陳惠欣說，各行各業都缺工，失業率才會持續在低檔，世界主要國家也都是如此。

(聯合報)

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漢光演習7.26桃機反空機降 禁航1小時

國防部：驗證作戰計畫 兼顧飛安

國軍漢光卅九號實兵操演七月下旬登場，今年將首度在「民用」桃園國際機場進行「反空機降操演」，正式操演訂於七月廿六日，軍方屆時將發布一小時禁航通報；國防部表示，演習目的係驗證作戰計畫，以兼顧戰備訓練與飛航安全。

漢光演習將於七月廿四日至廿八日舉行，此次演習將在多個縣市同步進行，桃園機場首度實施反空機降操演，今年仍將實施台北港與淡水河口周邊保衛攻防科目。

軍方人士指出，今年漢光演習將在桃園國際機場進行「反空機降操演」，由陸軍航特部、特戰部隊擔任攻擊軍，並與守軍實施模擬對抗。七月廿六日操演，將發布為期一小時的禁航通報，盡量降低對民航的衝擊，近期亦會通知各大航空公司，發布國際飛航通報。

今年漢光演習將模擬敵軍自桃園登陸，上岸奪取桃園機場，驗證桃園國際機場水空機降攻防科目。海軍一五一艦隊結合陸戰隊AAV7兩棲突擊車，月前已在桃園竹圍沙灘實施兩棲實兵登陸，漢光演習將由第三作戰區的部隊擔任防衛軍實施反擊，奪回機場。

F-16V、C-130H 將首次起降豐年機場

中國擾台軍演頻繁，我國軍除因應加強對美軍購、國造相關軍備外，F-16V戰機、C-130H運輸機兩型機也將在漢光演習期間首次起降民用台東豐年機場，近日已完成三次衝場練習，藉此驗證備援機場在戰時的支援能量。

國防部作計室聯合作戰計畫處處長林文皇少將於例行記者會表示，國軍各項漢光演習的科目規劃，都是依照想定及預期狀況做設計，所以各部隊會依照想定發展規劃演練科目。有關民用機場或戰備跑道的徵用，對於台澎防衛作戰來講，都是增加戰機的起降率、存活率。

(自由時報)

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桃機7月26日軍演管制1小時 12日、19日預演也禁航

國軍將在七月舉行漢光演習實兵操演，首度在桃園國際機場實施反空機降演練，軍方昨通知航空站與各航空公司，七月十二日、十九日預演，廿六日正式操演，時間都是上午九時至十時。預演、操演期間，機場南北跑道將封閉，周邊空域也將發布國際飛航通報進行管制。時值暑假出國旅遊旺季，但軍方認為，一小時的管制，對出入國旅客應不會有太大影響。

國軍漢光今年將首度驗證桃園機場反空機降攻防科目，海軍一五一艦隊結合陸戰隊AAV7兩棲突擊車，月前已完成周邊桃園竹圍漁港沙灘兩棲登陸試登，部隊屆時結合特戰部隊擔任攻擊軍，就近演練奪取位在登陸點僅十分鐘車程的桃園國際機場，第三作戰區部隊擔任的防衛軍將沿途實施截擊、反擊，並奪回機場。

交通部民航局長林國顯表示，演習是國家任務，軍方已宣布演練時間，民航局全力配合國軍演習，做好發布飛航公告及引導航班工作，並與桃園機場公司共同協助必要引導措施，讓演習順利推動。

桃園國際機場航空公司代表聯席會主席王國安說，目前已知正式演習日期在七月廿六日上午，演習時間將控制在四十至六十分鐘內，但演習前後還有準備、排除等作業時間，可預見受演習影響的時段為廿六日上午九時至十一時，航聯會將依照民航局公告的演習時段，協調各駐場航公司會員適度調整航班，讓影響降到最低。

桃機公司副總經理李俊德說，配合國軍演習，針對演習區域與時間，須以民航局發布飛航公告（NOTAM）為準，機場公司才能據此內容，精確掌握、統計影響航班班次數與時間。他說，尚待飛航公告於近日內發布後，就會協調航空公司等相關單位準備因應，降低旅客受影響程度。

根據桃園機場定期客貨機航班數統計，七月十二日、十九日與廿六日，在預演與演習期間，屆時每天可能受影響的航班約六十五架次。

長榮航空表示，將待民航局發布飛航公告後，配合調整航班時刻，降低對旅客的影響。華航、星宇航空則表示，將配合演習規畫。

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桃機軍演／兩次協調會 4小時演習變1小時

國軍七月將首度在桃園國際機場實施漢光實兵裡關鍵的反空機降操演，時值國人暑期出國旺季，經與航站與民航公司代表經兩次協調會折衝，才將原本四小時的全程操演，縮短到一小時，軍方勉強接受。

此次漢光實兵重點仍然置於北部防禦攻防，模擬共軍在北部海岸多點、同時實施兩棲登陸，海軍陸戰隊「聯興操演」廿餘年後重返桃園，將在竹圍漁港沙灘實施兩棲登陸，相較過去聯興在登陸後士兵作勢在灘頭部署就結束，軍方被指導，既然攻擊軍在竹圍登陸搶灘得逞，勢必須進入內陸奪取最近的桃機，建立行政下卸基地，方才符合實況；而攻擊軍既有作為，防衛軍相應就必須奪回場，進行完整推演。

實際上軍方了解此舉實務上的困難度與複雜性，部隊要進入機場管制區造成部分區域停止運作不說，尤其涉封閉跑道、關閉空域，將影響多少航班？航站的入出國民眾在操演期間如何安置，涉及民間利益與國人觀感，不是軍方所能全權掌握。

外傳這項要求是美方來台協訓專家向國安會、國防部所建議，為官方所否認。據悉確定操演消息日前披露後，軍方與民航兩度進行協調會折衝，上周才議定將原來四小時的操演縮短到一小時內，軍方勉強接受。

桃機國門運作四十年，因為繁忙之故，從未有實施軍事防衛演習的機會。國軍漢光實兵七月將模擬攻擊軍同時在台北港、淡水河口與桃園竹圍實施兩棲登陸，除攻擊軍自陸路推進桃機、台北港外，都將同時以直升機協同部隊機降模擬進占兩地，國軍將可藉此首度檢驗桃機周邊截擊、反空機降防務，但此地並非獨立的單一操演，而是桃園到淡水河口一線海岸整體的防務驗證。

桃機軍演／操演有必要 專家：應要更早預告

國軍將在七月廿六日於桃園國際機場實施反空、機降操演，學者皆認為操演有其必要，而且要盡量將所有科目演練到位，但認為國防部應該更早宣布操演時程，才能讓入出國的民眾有所因應。

國防安全研究院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲認為，操演有必要，因漢光演習為年度重大軍演，實兵演練皆在六、七月期間。在滿足國防前提下，跨部會協助有其意義，也屬部會的聯合作戰。他評估目前擇定操演的日期時段，應可對民眾的影響降至最低。

蘇紫雲表示，參酌國際經驗，如美國機場經常有「空中運輸管制」（ＡＴＣ），就是為了讓公務機、軍機先行；歐盟與北約也將軍機視為航空業夥伴，因為確保空中安全才有民航安全、才有航空經濟，此皆為民主國家軍民航夥伴的案例。

蘇紫雲說，在戰術層面上，桃機北跑道三千六百六十公尺，南跑道三千八百公尺，不僅可起降大型運輸機，且跑道長度令敵方較難有效將跑道截斷，而由國際公開資料顯示，Ｆ-16戰機視不同發動機推力與酬載，一般只需約四百至五百公尺便可起飛，長跑道面對飛彈攻擊的存活力，可讓空軍作戰機隊具有更大的作戰韌性。桃機若遭敵軍奪取，自然需要奪回計劃演練。

中華戰略前瞻協會研究員揭仲說，國軍漢光過去兩棲登陸與反空降是分開的兩個單一科目，防衛軍只需面對攻擊軍一種攻勢，此次攻擊軍登陸後隨即攻進桃機，兩個科目結合在一起，能讓模擬戰況更貼近真實，磨練防衛軍多面向的阻攻部署能力。

不過揭仲也說，在共軍演習當前講究真實、沒有劇本的要求下，國軍在桃機的演練仍需要兩次預演，顯見仍然完全按照「劇本」演，恐缺乏實戰考驗性質。而國軍既然政策決定要在當地演習，應早於三月或四月就預先公布時程，才能讓民眾有所因應。

(聯合報)

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30世代買房負擔加重》北市置產 較14年前需多付上千萬

房價大漲小回，當前三十至四十歲世代購屋負擔比二○○九年金融海嘯後加重至少近一倍。根據房仲業者統計聯徵中心該年齡層房貸資訊，發現六都、新竹縣市中，以台北市購屋負擔金額加重最多，需多付出上千萬元才能買得起北市住宅。

信義房屋彙整七大都會區金融海嘯以來購屋總價，二○○九年第一季台北市平均購屋總價約一○五八萬元，二○二三年第一季拉高至二○六一萬元，十四年需多付出一○○三萬元；增幅則以新竹市最大，從五二一萬元拉高至一三九六萬元，十四年加重八七五萬元、增幅高達一．六八倍；新北、桃園、新竹縣、台南、高雄購屋總價也是翻倍起跳，十四年來，需多負擔四五八萬至八二六萬元。

竹市總價漲最兇 14年翻漲1.68倍

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，金融海嘯時期多數房產業者建議民眾購屋採「三三三法則」，也就是每月房貸負擔占家庭收入比重約三分之一，但房價飆漲年代，「三三三法則」進化為二．○版，也就是三年寬限期、三十年期房貸及房貸超過三分之一家庭收入，可讓部分民眾在總價一千萬元起跳的年代買得起房。

曾敬德建議，房價大漲之際，又碰上利率「升升不息」，購屋族可與銀行討論房貸利率是否有調降空間；而因短期內仍看不到降息的跡象，民眾若手上有多的閒置資金，可以考慮先還一些本金，省下逾二％的利息支出。

房市轉趨保守》5月房貸餘額年增4.54% 連14降

中央銀行昨公布五月購置住宅貸款與建築貸款餘額分別為九兆五○三二億及三兆一八七八億元，雙雙改寫歷史新高，但房貸餘額年增率下滑至四．五四％，不僅連十四降，並創下二○一八年一月以來、近五年半新低。

央行官員指出，五月因工作天數恢復正常，六都買賣移轉棟數月增逾三成，使得五月房貸餘額來到九兆五○三二億元，較四月大增五五二億元，連續四個月創新高。

不過，房貸餘額年增率從二○二一年六月達十．四二％高峰後，二○二二年四月開始一路往下滑，到今年四月跌破五％，五月再下探至四．五四％，房貸餘額增速已放緩回到五年前水準。

官員分析，近年各部會相繼推出打炒房措施，加上央行五度升息共二碼，四月五大銀行新增房貸利率突破二％後，五月來到二．一○一％，創十四年新高；而「平均地權條例」修正案即將上路，也有效抑制房市投機炒作。

央行六月祭出第五波打炒房措施，對六都與新竹縣市第二戶限貸七成是否使房市交易進一步萎縮？官員表示，主要銀行放款集中不動產比率仍高，對房貸影響還須觀察。

5月建築貸款 創逾4年最低增速

另，五月建築貸款餘額三兆一八七八億元，已連五十一月新高，但年增率下滑至八．九六％，寫下二○一九年四月以來、逾四年新低。

官員分析，由於缺工、營建成本增加仍未改善，整體房市氛圍轉趨審慎保守，房市交易量受到政府持續打炒房措施影響，建商對於後續投資規劃相對審慎，使得建築貸款餘額增速持續放緩。

(自由時報)

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6月消費者信心連2升》外冷內溫 學者：出口恐Q4才好轉

中央大學台經中心昨公布六月消費者信心指數為六十六．六六點，較上月顯著上升二．九九點，連二升。中央大學台經中心執行長吳大任表示，主因「投資股票時機」指標上升幅度大，帶動總指數上揚；雖然消費者信心回升，但還未回歸正常水準，出口好轉恐怕得要到第四季或明年首季。

投資股票時機信心回溫最大

本次調查六項分項指標中，五項指標上升（物價水準、家庭經濟狀況、國內經濟景氣、就業機會、投資股市時機），一項指標下降（購買耐久性財貨時機）。

其中，上升最多的是「未來半年投資股票時機」，本月調查為四十四．一點，較上月大增十七．三點。不過，吳大任指出，該指標歷年平均落在六十九點，目前才剛脫離歷史新低，離正常水準還有一段落差；其他五項指標未出現顯著變動。

吳大任分析，台灣處於「外冷內溫」的情況，出口仍有衰退疑慮，內需特別是消費方面十分熱絡，民眾看到國內的消費情況，反映在「未來半年國內經濟景氣」指標。但他認為，台灣其實還有嚴重的經濟問題，甚至可能處在衰退階段。

「目前看來大家對景氣偏向樂觀，但台灣經濟正面臨嚴峻挑戰，主要是出口部分。」吳大任表示，台灣出口占GDP比重約七成，在各國同樣面臨出口衰退下，出口導向的台灣經濟影響更大，尤其出口衰退時間若拉長，對企業衝擊更深，出口商實施無薪假、裁員，連帶影響家庭經濟和內需。

吳大任表示，因去年同期基期低，第四季出口數據可能好看一點，但要明顯好轉不容易，因美、歐、中等三大經濟體經濟狀況不盡理想，恐怕要等到全球升息循環結束、甚至開始降息，出口才有好轉的契機。

(自由時報)

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中國立法愛國教育強納台灣 學者：台商子女將被洗腦「祖國統一」

中共推行愛國教育，著手立法，竟納入台灣！中國全國人大常委會近日審議「中華人民共和國愛國主義教育法」草案，將愛國主義教育納入國民教育體系，內容涉及台灣，要增強台灣同胞對「祖國」認同，自覺維護國家統一。學者分析，該法有助中國國家主席習近平鞏固統治正當性，中共可能進一步研擬法案，懲罰「不愛國人士」。

中共恐再推法案 懲罰「不愛國者」

「愛國主義教育法」共五章卅八條，主要內容在突出對青少年和兒童的愛國主義教育，以及充分發揮各類主體的相關職責與作用。

草案明確指出，採取措施展開「歷史文化教育」和「國情教育」，增強香港特別行政區同胞、澳門特別行政區同胞、台灣同胞對國家和中華優秀傳統文化的認同，自覺維護國家統一和民族團結。

台大政治系副教授陳世民昨受訪表示，中共認為台灣是「祖國統一大業」最重要目標，該法將台灣納入「並不讓人意外」。台人在中國經營的台商子女學校，未來可能會被要求讀中國的教科書，台商子女將從小被灌輸「祖國統一」的思想。

陳世民指出，習近平強調中國夢的實現，用愛國教育從小灌輸學生「民族主義」情緒，以維持統治正當性。面對中國經濟下行，青年失業率飆破廿．八％，習想在二○二七年延任，只能鼓吹民族主義，該法將台灣納入，對中國及港澳人士灌輸統一台灣的思想，有助維繫政權。

成功大學政治系教授洪敬富分析，習近平要推愛國主義教育法，顯示中共高層認為中國老百姓沒有那麼「聽黨話」、「跟黨走」，不管是新疆維吾爾、香港或台灣，習近平追求的中國夢，其實越來越「同床異夢」。

洪敬富指出，把台灣納入乃因中共將併吞台灣視為中華民族偉大復興的愛國動力，把民族團結和「祖國統一」綁在一起，若能收復台灣，就能實現中國夢，這個夢是由習近平來實現，所以愛國主義教育就扮演重要角色。

洪提及，愛國是指「愛中華人民共和國」，立法有助於中共開展愛國主義教育，先有法律的頂層設計，後續統戰、分化比較好進行。中共未來可能會進一步制訂懲戒措施，區分愛國或不愛國，懲罰不愛國的黨派、組織或人士，政府須謹慎因應。

(自由時報)

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共軍機艦若闖我領空領海 國防部：警告無效將自衛反擊

中共對台軍事威脅不斷，八架「殲十」戰機廿四日逾越台灣海峽中線，其中兩架抵近澎湖群島廿四浬鄰接區。有退將研判，中共正試探台海空域破口，未來將迫近至十二浬領空。國防部作計室聯合作戰計畫處處長林文皇少將昨強調，對於共軍任何的飛、海航實體，若經告警無效要進入我國領空、領海，國軍會依令行使「自衛反擊」，堅定維護台海穩定和安全。

26日3架蘇愷30 台海北端逾越中線

據國防部發布訊息，廿六日再有共機八架次、共艦六艘次，持續在台海周邊活動。其中，三架次「蘇愷卅」戰機在台灣海峽北端逾越中線，一架次「無偵七」偵查無人機逾中線後直竄西南空域，一架次「直九」反潛直升機也在西南空域現蹤。

國防部昨召開例行記者會，若共機未來進逼十二浬領空線，國軍將如何應處？林文皇表示，共軍任何的飛海航行，如果經過告警無效，要進入我國領空、領海，國軍會依令行使「自衛反擊」，堅定維護台海穩定和安全。

此外，英國廣播公司（BBC）「廣角鏡」（Panorama）節目廿六日揭露，有中國間諜氣球飛過台灣和日本上空。台灣對此有何防禦措施？林文皇回應，如果這個氣球對我方具有威脅，一定會擊落和摧毀。

外國研究團隊發現，台灣氣象局拍到二○二一年九月底一顆氣球飛越台北上空，台灣當局告訴BBC節目，這是一顆氣象氣球，但「Synthetaic」人工智慧公司創辦人亞斯科爾斯基認為「依氣球的直徑及運作高度，非常像是飛越美國與日本本土的那顆（間諜）氣球」。

對此，國防部情次室情研中心情報官羅正宇上校指出，針對中國高空氣球在台海周邊的動態，都能有效掌握及適時應處，也透過與友盟國家的情資交流來確保整體的國防安全。

是否曾偵測到中國間諜氣球飛來台灣？羅正宇回應，「有關中共高空氣球，目前大部分都是由對岸氣象單位所施放的，之前金門所拾獲的，都是氣象觀測氣球」。有關間諜氣球部分，以及媒體相關臆測和報導，軍方沒有評論。

俄2艘護衛艦 昨現身台灣東部海域

另外，台灣漁民昨在宜蘭東澳外海約廿六浬處，發現兩艘俄羅斯守護級護衛艦，現場還有日本海上自衛隊補給艦一艘，同步對俄艦進行跟監。國防部昨日證實，迄廿七日廿三時許，偵獲兩艘俄國護衛艦，由南向北航經我東部海域，並自蘇澳外海向東南方向脫離我應變區。

國防部指出，國軍運用聯合情監偵手段，全程掌握俄艦動態，並檢派任務機、艦及岸置飛彈系統，嚴密監控應處。

(自由時報)

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我盼派駐武官 澳方：常與台討論安全議題

外交部長吳釗燮近日在澳媒專訪中，呼籲澳洲政府在台北的辦事處設置武官。澳洲外貿部（DFAT）昨回應，台灣與澳洲作為理念相近夥伴，經常就經濟和安全議題交流，不過依據慣例不會對外說明個別官員的職務。

「澳洲人報」（The Australian）廿五日以「台灣呼籲澳洲因應中國威脅派遣武官駐台」為題，大篇幅報導吳釗燮專訪，引起澳洲及印太各界人士關注。根據外交部補充說明，澳辦自二○二二年增設戰略事務處長一職，專責與我國國防部等相關單位就安全議題進行交流。

澳洲外貿部發言人昨透過電郵回應，澳洲駐台北辦事處致力於促進澳洲與台灣的深入和富有成效的非官方關係，台澳作為理念相近夥伴，經常就經濟和安全議題進行交流和討論。惟基於標準程序，外貿部不會就外派職務中個別官員的角色或職務說明細節。

對於台灣期待澳洲派駐武官一事，國防部情報參謀次長室情研中心情報官羅正宇昨表示，我與友盟國家的軍事交流，國軍秉持平等互利、審慎及樂觀的立場，持續推動。

(自由時報)

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抗中施壓 我將助帛琉延長機場跑道

擬與美國等理念相近國家合作 回應帛方提振觀光需求

我太平洋友邦帛琉總統惠恕仁近日對外透露，中國施壓帛琉外交轉向，並試圖影響大選。外交部譴責中國利用虛假援外和介選手段誘迫我國友邦，並強調台灣向來支持帛琉發展觀光，除了維持直航穩定、今年協辦國際馬拉松，我國也研議與美國等理念相近國家合作，回應帛琉關於延長機場跑道的請援需求。

外交部譴責北京利誘我友邦

惠恕仁一向在國際場域力挺台灣，不過最近在印度媒體「週日衛報」專訪中，坦言太平洋島國面臨的困境。

惠恕仁指出，中共一直利用各種手段試圖讓承認台灣的兩個太平洋島國改變立場。中國以旅客作為要脅，二○○八年，到帛琉旅遊的中國遊客佔各國觀光客不到一％，但到了二○一五年，中國遊客佔所有遊客的五成四；二○一七年，中國政府終止大量遊客到帛琉旅遊的計畫，並稱除非帛琉和台灣斷交、轉向承認中國，否則中國遊客不會再回來。

惠恕仁：拚觀光抗中影響力

惠恕仁無奈表示，這幾乎摧毀帛琉的經濟，導致帛琉各地中國投資的房地產和開發項目搖搖欲墜。帛琉不向中國投懷送抱，其實很不容易，尤其疫情再次衝擊觀光。他也透露，現在中國政府又重新開放中國遊客團到帛琉玩，慢慢捲土重來，澳門包機航班近日再次開通，中國投資房地產正在修復中，可能是為了影響帛琉明年總統大選。

對於台帛邦誼，外交部昨回應，台灣向來支持帛琉發展觀光、建立經濟韌性及永續發展的國家發展政策，也正面回應帛方深化觀光合作的期盼，包括維持直飛航班穩定，副總統賴清德去年訪問帛協助行銷海洋觀光，今年六月我國協辦首屆「帛琉馬拉松」，各國跑者約六百人參加等。此外，我國將研議與美國等理念相近國家共同合作，回應帛琉請援延長機場跑道。

惠恕仁解釋，帛琉機場跑道對大型客機而言不夠長，導致部分航空公司因成本考量不願飛帛琉。他說，在國際觀光客不足之際，中國喊出「給我們更多航班」，帛琉很難拒絕，因為旅客和客船都是空的。惠恕仁表示，帛琉需要拚觀光對抗中國的影響力，帛琉也需要中國以外的國家前去投資。

外交部：深化與帛方觀光合作

外交部強調，帛琉是太平洋地區的重要友邦，兩國自一九九九年建交至今，邦誼穩固友好；我國與帛琉長期在農漁業、醫療衛生、觀光發展、體育交流、教育培訓、文化、海洋保育及海事安全等領域均密切合作，獲得帛琉朝野及人民的歡迎及肯定。

(自由時報)

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施余興望當選無效之訴 地院駁回

台南地檢署於二○二二年九合一大選前追查參選本屆南市議員第十三選區（山地原住民）的市議員施余興望涉嫌賄選，查出施余涉向五位選民買票，每票從一萬元到一萬五千元不等，檢方除依賄選罪起訴他、並對他提出民事當選無效之訴。但昨天台南地院審結以兩大理由駁回檢方控訴。

台南地檢署回應表示，待收到判決書後會研議是否提出上訴。

台南地院民事庭法官指出，施余得票數超出另兩名候選人不少，施余選前是否因選情緊張必須買票才能勝選的犯意，已有可疑；且施余給錢的這五人，都委請他們訪視選民尋求支持，其中三人是競選團隊成員，施余說這些錢是競選人員車馬費，與人、物證相符，難認是投票的對價。另，施余在臉書貼文內容行為，法官表示，選罷法並未把散布謠言、傳播不實之事行為，列在當選無效事由，檢方以此提告施余當選無效，沒有理由，予以駁回。

(自由時報)

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驗票1票敗選 原民議員參選人籲勿一法兩制

新北市平地原住民議員參選人吳國譽去年選舉以4票差距失利，他提起訴訟，近日勘驗選票，發現確實有3張選票登載錯誤，但仍以1票之差敗選。他呼籲千分之三以內差距僅適用於立委以上公職選舉，但驗票標準不該「一法兩制」，才能有效改善選務效率。

吳國譽去年以1177對1181票微幅差距失利，與律師討論後，同年12月底提出司法訴訟，訴求從1242個票所中開驗其中9個票匭。歷經多次開庭審理，法院同意勘驗3票所選票及另外6個票所的無效票，確認「林口區252」票所計票紀錄3票，中選會公告卻是0票。他決定承認以1票敗選。

他說，選罷法第69條規定，票數千分之三以內差距行政驗票僅適用立委以上公職選舉，是「一法兩制」，應盡速修正，適用於各級選舉；選務疏忽損害族人投票權益，研考系統須協助精進，監察院應提起糾正。

新北選委會副總幹事黃堯章表示，可能相關人員處理一整天身心疲憊，未來會持續加強教育訓練。選罷法要透過內政部修法及立法院三讀通過，才可能改變。

(聯合報)

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利用立法院休會火速排案 NCC今仍排審鏡電視2案

國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）今天審理鏡電視董監變更案以及第四台上架案，由於這兩案審理期限已過，無論鏡電視申請案最終結果是「過」或者「不過」，ＮＣＣ都必須在近期給出最終結論。時代力量立委陳椒華昨表示，ＮＣＣ主委陳耀祥趁著立法院休會期間火速排審，「這是陳耀祥向外展現的權力傲慢」，國民黨團今早也將赴ＮＣＣ抗議。

據了解，今天ＮＣＣ委員會，除了申請迴避的ＮＣＣ副主委翁柏宗之外，其他委員幾乎是全數到齊，而委員也會針對鏡電視營運現況做出提問，ＮＣＣ有望近期針對鏡電視案做出最終結論。

鏡電視去年三月爆發經營大地震，短短一個月內換了四個董事長，因此鏡電視在去年四月十二日向ＮＣＣ提出董監變更申請案，後續也在五月份提出上架第四台申請案。

依照法規，ＮＣＣ依程序可審理一百八十天，必要時可延期一次，也就是說，ＮＣＣ審理期限最長為一年；換句話說，無論鏡電視這兩個案子「過」與「不過」，ＮＣＣ理應要在今年四、五月做出最終結論。

ＮＣＣ委員會五月初排案審查鏡電視案時，多名國民黨立委衝到ＮＣＣ主委室靜坐，要求停止審查，加上當天鏡電視董事長鄭優未到會陳述，而改為六月初審查；未料，六月初的審查，鏡電視董事長鄭優因為個人因素無法出席，這也讓鏡電視董監變更案、第四台上架案無法做出決議，延宕至今天召開審查會議。

陳椒華昨表示，她昨接到ＮＣＣ內部檢舉，陳耀祥無視鏡電視已經違反「附保留廢止權許可」附款的作為、背棄對立法院「調查有結果才會繼續審查」承諾，在立法院休會期間，還有一位ＮＣＣ委員確診請假情況下排審。

陳椒華今將在ＮＣＣ外開記者會，呼籲陳耀祥別再放水護航鏡電視，撤掉違反立法院決議的議程內容。

國民黨立院黨團總召曾銘宗說，國民黨今早將舉行記者會，回應ＮＣＣ審查鏡電視新聞台換發執照案，藍委也預計在上午十時前往ＮＣＣ抗議。

(聯合報)

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參加台旅展 陸官員被擋、業者放行

陸委會、移民署和觀光局昨天就「二○二三台北夏季旅展」陸方來台參展專案，舉行聯審會。聯審會決定，把主辦方原本擬邀請的大陸官員全砍光，只讓各省旅遊業者來台參展。這使得原本專案提報的陸方二一二人名單，只有約一四○人獲准來台。業者觀察，此舉恐使兩岸旅遊恢復常態前景更為悲觀。

由台灣旅遊交流協會和品保協會主辦的二○二三台北夏季旅展七月登場，原擬邀請大陸九省的旅遊副廳長或處長來台參與，昨天聯審會的結果，被視為官方對恢復兩岸旅遊的政策風向球。

據指出，昨天聯審會歷經三個多小時，參與部會同意，將由陸委會對外說明。但截至昨晚十一時未有回應。

知情人士透露，這次旅展受邀來台的大陸官員，除了海旅會三人外，全是地方旅遊部門主管，不具任何敏感性。我方之所以讓大陸官員全部「止步」，和海旅會三人申請了又撤銷有關。

大陸文旅部國際交流局（主責台港澳業務）副局長孔倫本來要率兩名科長，以海旅會身分來台。但考慮到可能會和台灣觀光局甚至陸委會官員見面，擔憂被蔡政府做文章，說成兩岸「旅遊小兩會」開啟談判，因此撤銷來台申請。

知情人士說，我方堅持兩岸旅遊應同時開放，包括「旅遊團」和「自由行」，原本大陸海旅會官員來台可互相交流，但在孔倫等三人撤銷申請後，我方決定，受邀的大陸九個省的旅遊官員都不准來台。

該人士說，這三人送件後又抽掉，所以官員就統統別來，因為來也無法發揮效用，「總不能（變成）省對省談判交流吧」。

旅遊業者認為，我方拒絕大陸官員來台，等於是向旅展潑了一盆冷水，對兩岸旅遊恢復常態更不樂觀。

(聯合報)

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兩岸觀光交流陷低迷 陸官員來不了夏季旅展

陸委會、移民署和觀光局昨（27）日就「2023台北夏季旅展」陸方來台觀展專案，舉行聯審會。聯審會決定，把主辦方原本擬邀請的大陸官員全砍光，只讓各省旅遊業者來台觀展。這使得原本專案提報的陸方212人名單，只有約140人獲准來台。業者觀察，此舉恐使兩岸旅遊恢復常態前景更為悲觀。

由台灣旅遊交流協會和品保協會主辦的2023台北夏季旅展7月登場，原擬邀請大陸九省的旅遊副廳長或處長來台參與，昨天聯審會的結果，被視為官方對恢復兩岸旅遊的政策風向球。

據指出，昨天聯審會歷經三個多小時。知情人士透露，這次旅展受邀來台的大陸官員，除了海旅會三人外，全是地方旅遊部門主管，不具任何敏感性。我方之所以讓大陸官員全部「止步」，和海旅會三人申請了又撤銷有關。

大陸文旅部國際交流局副局長孔倫本來要率兩名科長，以海旅會身分來台。但考慮到可能會和台灣觀光局甚至陸委會官員見面，擔憂被蔡政府做文章，說成兩岸「旅遊小兩會」開啟談判，因此撤銷來台申請。

知情人士說，我方堅持兩岸旅遊應同時開放，包括旅遊團和自由行，原本大陸海旅會官員來台可互相交流，但在孔倫等三人撤銷申請後，我方決定，大陸九個省的旅遊官員都不准來台。

(經濟日報)

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車市熱 今年掛牌量上調

和泰車（2207）總經理蘇純興昨（27）日表示，對今年車市展望樂觀，上調掛牌量預估值為46萬輛，較原先預估的45萬輛，上調幅度逾2%。除和泰車外，裕隆集團、汎德永業、南陽等對今年車市也都抱持樂觀態度。

蘇純興表示，今年上半年的車市熱度不減，表現比原先預期好很多，而今年6月到12月的市場來看，以和泰車旗下各品牌為例，還「供不應求」。和泰車會努力增加供應量，樂觀預估今年車市將大幅優於去年。以去年的42.9萬輛來概算，今年掛牌量年增率將逾7%。

對於車市的表現，不只和泰車樂觀，豪華車龍頭賓士也對今年的新車銷售也相當樂觀，認為今年銷售將優於去年；此外汎德永業經銷BMW與保時捷，預期今年缺車情況將逐漸緩解，新車到港數量也將更為穩定，對整體車市都持正面看法。

和泰車今年初時認為雖國內整體經濟有成長減緩的疑慮，但全球車用晶片短缺有望緩解，加上各國疫情管制鬆綁、民間消費回升，預估今年汽車市場規模為45萬輛。經歷過上半年的市場表現，需求持續強勁，新車供應也逐漸改善，昨天首次上修年度預估量。

和泰車昨天舉行股東會，蘇純興對股東表示，今年車市銷售有望突破46萬台，和泰代理的三品牌（LEXUS、TOYOTA、HINO）年度販賣目標17萬輛，全力拚小型車銷售22連霸、商用車銷售蟬聯第一。

和泰集團今年上半年的銷售表現相當亮眼，第1季獲利甚至創下歷史新高，目前TOYOTA品牌的營收瓶頸仍然是供車不足，不過主力車款RAV4在嚴重缺車超過兩年之後，情況已好轉，預期下個月進口數量將達到2,000輛。原本嚴重短缺的問題逐漸緩解，有望推升全年車市掛牌數。

去年和泰車因產險虧損，不過昨日股東會中仍通過每股配發現金股利2元及股票股利0.2元。

蘇純興對於去年獲利受到產險鉅額虧損影響相當在意，希望在最短時間內將去年虧損的賺回來。他表示，今年努力從防疫險虧損的逆境中奮起，要重返獲利巔峰。對長期規劃，蘇純興說，未來將持續多角化經營，打造 MaaS（Mobility as a Service）服務完整生態系，除汽車銷售與服務的本業外，透過和泰集團旗下的關係企業，積極擴大汽車產業周邊價值鏈，驅動公司持續創新與進步。

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(經濟日報)

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美拚寬頻基建 台廠迎肥單

白宮衝刺全美寬頻網路建設大撒幣，美國總統拜登宣布，基礎建設法中提撥逾420億美元（近新台幣1.3兆元）用以打造全美高速網路的預算將陸續發放，目標2030年前讓所有美國家庭都能快速上網。

台灣網通廠中，中磊（5388）、啟碁、智易、仲琦、正文都主攻美洲市場，仲琦北美營收占比高達八成居冠，啟碁也有六成，其餘廠商比重也達五成左右，隨全美高達近1.3兆元補助金陸續發放，引爆美國龐大網通換機採購潮，局端與用戶端商機皆有，中磊、啟碁等喜迎肥單。

拜登26日在白宮展開為期一周推廣「拜登經濟學」的活動時表示，「我承諾當一個所有美國民眾的總統，無論他們是否投票支持我或這些法律。這些投資將幫助所有美國人，我們不會讓任何一個人被遺留在後頭。」白宮官員稱，全美寬頻網路建設計畫堪比1930年代羅斯福總統把電力帶到美國鄉村地區的做法。

CNBC網站報導，上述逾420億美元資金已經由國會透過基礎建設法提撥，並由美國商務部監督，預定未來兩年內透過寬頻公平、使用與部署計畫分配。各州將獲得至少1.07億美元，其中19個州將獲得超過10億美元。

商務部長雷蒙多表示：「無論是讓人們連接數位經濟、在美國製造光纖線纜，或在各州創造優薪就業機會，來建設網路基礎設施，我們宣布的這些投資都將提高我們的競爭力，並在來年刺激全國經濟成長。」

業界分析，近年全美大舉鼓勵投入偏鄉建設，加上拜登寬頻大基建計畫，延續寬頻網路建設補貼力道，推升台廠北美寬頻訂單增溫。

中磊深耕北美，持續受惠美國光纖寬頻升級需求，直接打入北美重要電信營運商，市占率持續擴大，5G FWA產品打入北美前三大電信營運商供應鏈，同時布局影音串流機上盒，已出貨美國有線電視及電信業者。

啟碁來自美洲貢獻營收比重逾六成，涵蓋光纖、5G FWA、企業網通等，積極拓展電信及有線電視等營運商直接供貨業務，除4G、5G FWA產品，也搶進智慧家庭物聯網、影音串流機上盒、衛星寬頻用戶設備。

智易積極拓展北美客戶，法人透露，智易除以光纖產品搶進北美市場，更掌握美國一級電信營運商客戶，主要出貨產品為5G FWA。

仲琦北美市場貢獻營收占比約八成，掌握有線電視寬頻上網設備訂單，並攜手母公司明泰擴大產品線。明泰來自美洲市場營收貢獻占比逾五成，無線寬頻產品美國新客戶訂單2022年開始陸續發酵穩定出貨，北美市場需求持續成長，寬頻產品GPON、XGSPON出貨北美市場也快速成長。

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美拚寬頻基建大餅 陸企吃不到

大陸與台灣是目前全球最重要網通產品製造地，在白宮「去中化」態度堅決並鼓勵美國製造政策指引下，大陸網通業者面對拜登政府撥逾420億美元（近新台幣1.3兆元）打造全美高速網路預算將陸續發放引爆的龐大商機，只能大嘆「看得到，吃不到」，幾乎多數訂單都會由台廠拿下。

業界人士分析，近年美中貿易戰開打，美國透過提高大陸製造關稅、建立乾淨網路（Clean Network）等措施，將大陸製造與陸企排除在美國網路基礎建設之外，近期美國更透過BABA法案鼓勵美國製造，伴隨美國「去中化」態度堅決，成為台灣網通廠搶占多數美國基建商機關鍵。

美中貿易戰開打後，陸企發展受限，台灣網通廠加速返台擴產，啟碁（6285）、智邦、智易、正文等赴越南設廠，中磊前進菲律賓設立新生產基地，非中產能成為歐美網通廠及電信業者爭搶關鍵。

去年下半年來，因應美國鼓勵美國生產、製造及購買的BABA（Build America , Buy America）上路，將牽動美國420億美元大基建及半導體520億美元振興方案補貼分配。這也促使網通廠前進美國設廠，除正文已在美國找到外包合作夥伴，智邦啟動美國爾灣產線計畫將於下半年投產，啟碁、神準、中磊也積極評估中。

(經濟日報)

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金管會宣布利率風險加壓暫緩一年…業者正向解讀 短期有利

金管會保險局昨（27）日公告壽險業上半年計算資本適足率（RBC）標準，原計畫的RBC利率風險「再加壓」從0.8倍加壓到0.9倍，但考量今年市場波動仍大，確定今年暫緩，保險局預估，整體壽險業RBC會些微上升，但上升幅度不會超過10個百分點，讓壽險業暫時鬆口氣。

新光金（2888）認為，對壽險業確實會有幫助，也可稍微減緩壽險業增資壓力，以新壽來說，RBC應可小幅上升，但這只是目前半年度的部分維持在0.8倍，後續要看主管機關明後年的計畫。接軌新制對壽險業來說都是不小的壓力。

儘管再加壓暫緩，不少人解讀對整體壽險業來說是「正向」，但也有業者提醒，這僅是短期幫助，明年仍是未知數，且接軌新一代清償能力制度（ICS2.0）有很多因子，RBC利率風險只是其中一個，未來變數仍多，各家業者仍需謹慎以對。

(經濟日報)

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離岸風電十年大體檢／建設大遲到 綠能拉警報

聯合報系「陽光行動」專題，環繞永續、關懷、監督，我們以陽光的熱力，以行動的踐履，以報導讓台灣更好。台灣發展離岸風電十年，依循「示範、潛力、區塊開發」政策三部曲，目標是2025年建立5.6GW裝置容量，推動能源轉型，實現非核家園。

截至4月底，我離岸風電裝置容量達1,060MW，距離2025年目標完成率不到兩成，僅18.9%。離岸風場建設落後，除與全球經濟情勢、疫情、海象等「老天爺」因素有關外，整體制度、個別開發商等差異，也影響十年大建設。

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離岸風電十年大體檢／外商頻抽腿 離岸風電挑戰重重

「去年9月30日，對我個人和團隊來說，都是艱難的一天！」沃旭能源台灣公司董事長汪欣潔5月初受訪，談起沃旭退出離岸風電第三階段投標的決定，語調頓時沉了下來，「我們的母公司是丹麥上市公司，不希望受到任何海外投標決定的影響，我們也是等到最後才跟同仁講這件事！」她說。

去年9月30日，是政府表定第三階段區塊開發首輪選商的投標截止日，沃旭原已派出滿載資料的專車前往經濟部能源局投標，但是直到最後一刻，放棄投標的電話打來，車子才揚長而去。隨後，沃旭發出新聞稿，宣布退出三階一期選商，也為業界投下了震撼彈。

從2012年7月，經濟部公告「風力發電離岸系統示範獎勵辦法」，台灣的離岸風電之路，從無到有，走了十年。十年來，台灣海峽矗立起200多座離岸風機，2017年第一度來自海洋風場的電力送出，時至今年前四月，我國離岸風電發電量已達11.2億度，占再生能源比重，大幅拉高到14.9%。

綠電供應卡瓶頸

去年底，政府發出第三階段區塊開發第一期「入場券」，一共六家廠商領到門票。不過，在全球政經變局下，三階還沒正式開局，台灣就面臨大咖業者沃旭宣布缺席，熱中投資台灣風場的日本捷熱（JERA），也在6月出售海鼎股權。此外，曾宣示要在三階二期引進「下世代浮式風場」的德國萊茵再生能源（RWE），日前宣布暫緩台灣開發進程。

三階陰霾浮現，趕工中的二階風場，也著實艱難。今年5月初，蔡英文總統風光出席海能風場啟用典禮，這座原本應在2020年併網的二階風場，直到3月才完工。相比海能只是「遲到」，允能歷經三次滑樁意外，今年初還引爆了財務危機，受允能波及，準備大規模辦理聯貸的海龍1,500億元專案融資案，迄今還看不到國內外金融機構的資金活水。

接二連三的警鐘響起，讓政府揭示台灣成為亞洲離岸風電中心的目標備受挑戰。距離6月30日，經濟部與三階一期開發商簽訂行政契約的截止日逼近，市場還傳出已有二至三家不會簽約。

一位不願具名的風電保險專家斬釘截鐵地說：「三階一期的商業模式不對，很難成功。大家把問題看得太簡單了！」另一位台灣綠電應用協會的專家也說：「三階如果動不起來，風電事小，產業減碳的困難才大！」。

歐盟的碳邊境稅（CBAM）從今年10月1日起要試申報，「綠電無法如期供應，影響的是企業出口競爭力，這一、兩年太關鍵了！」該綠電專家說。

近來積極出席企業減碳活動的中小企業總會副理事長陳萬來也說，他深刻體會到來自中小企業的綠電恐慌，他擔心綠電供應不如預期，勢必影響中小企業購買額度。

依照經濟部能源局公布的離岸風電期程，三階一期預定2026年至27年併網發電，開發容量3GW。來台灣發展多年、哥本哈根基礎建設基金公司（CIP）旗下的哥本哈根風能開發公司董事總經理許乃文受訪時表示，「公司對6月底完成簽約的態度是正面的」。

不過，許乃文指出，三階還有很多困難要克服，像是CIP近來不斷疾呼電業執照核發速度太慢，以致增加開發商的財務壓力；另外三階遊戲規則大改變，政府鼓勵開發商售電給台電、台積電以外的綠電買家，但是，目前台灣達到AA-信評的企業，五個手指頭都數得出來，更遑論很多中小企業都還沒有評等。

風場履約難度大

從三階一期打退堂鼓的沃旭，顯然也不看好當前整體的環境建置。汪欣潔提到，第一輪的選商競標規則，存在「三角難題」，其一是三階一期風場設有500MW的獲配容量上限，難有規模經濟效益；其次，電價競標價格上限，造成案場營收的不確定性；三是產業在地化的限制，因牽涉國產業者學習曲線進度，也不利於商業模式評估。

三階一期挑戰重重，部分開發商開始期待三階二期「明天會更好」。日前已傳出能源局考慮以二期外加方式，將一期未簽約的開發容量，釋到二期辦理選商。

汪欣潔說，「有機會希望可以參與第三階段下一次選商競標」；風睿能源董事長林雍堯也說：「我們希望有三階一期的風場經過政府審批，可以給我們三階二期的項目。」

「解鈴還繫鈴人」，要突破當前困境，最終仍要回到制度設計者的政府身上。離岸風電產業的未來，就看主管部門那雙看得見的手，這一次如何讓離岸風電三階脫離瀕危之境，迎風運作。

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離岸風電十年大體檢／政治風險保險 沒人要賣

除了制度條件，未如預期的「極端值」一一出現，也使離岸風電第三階段第一期遭到前所未有的外在環境挑戰。

2021年初爆發新冠疫情、2022年俄烏戰爭開打，均大幅提高離岸風電建置成本，而近來歐美國家快速提高再生能源目標量，美國、英國獲得建置的離岸風電量已是台灣的兩倍。以台灣去年淨零路徑公布的離岸風電目標：2030年達13.1GW、2050年達40GW至55GW，對全球離岸風電業吸引力相形見絀。

「全球都在搶，搶資源、搶船、搶人、搶錢…，」風睿能源董事長林雍堯指出，2026、2027年全球蓋離岸風電的項目，已遠遠超過產業的供應量，由此可能帶動鋼鐵價格暴漲、稀土供應緊縮、人力成本大增，「現在供應商把這些參數統統加上去，強調不承擔這些風險，變動成本只好都歸開發商。」

此外，台海還有一個獨有變數：政治風險。哥本哈根風能開發公司董事總經理許乃文表示，投在彰芳西島的3號基金管理人，尤其是來自美國的投資人，特別不能忍受台海風險，要求風場要購買政治風險保險，類似戰爭險、兵險，但這在台灣完全買不到。

對此，國內保險公司也無奈說，「國際再保不肯保（台海兵險），我們不可能賣！」許乃文表示，「我們只好不時地去向投資人解釋，不要擔心戰爭風險。」另外也有專家提到，明年還有總統大選，更添三階一期的簽約變數，「不是業者不想簽，是無法說服國外的總公司同意簽」。

而在台灣內部，風電業者也發現，當前許多問題解決，出現牛步化現象。有業者說，過去行政院副院長沈榮津一肩擔起掃除風電產業障礙的角色，如今他轉任台灣金控董事長，現在碰到風電難題不知找誰拍板？三階一期的種種困境，正消耗開發商前進的動力。

離岸風電十年大體檢／遊戲規則改變 缺乏配套

離岸風電第三階段區塊開發的遊戲規則，與二階段截然不同，由於缺乏足夠的配套機制，也成為開發商能否順利簽約的變數。

根據經濟部離岸風電的三階段規畫：「示範獎勵、潛力場址、區塊開發」，第一階段是以獎勵，引導廠商投入發展示範風場。第二階段分兩部分，一是選出信譽良好、願協助台灣建構本土供應鏈的國內外企業，稱為「潛力遴選」；二是透過競爭，依其躉購電價決定投標的開發商，稱為「潛力競價」。

三階段與二階段最大不同有三：一是躉購制度退場，二是產業關聯在地化設有罰則，三是風場裝置容量上限為500MW至600MW。

在躉購補貼退場方面，第二階段有台電20年的躉購費率支持，到了第三階段，則設定投標電價上限為每度電新台幣2.49元、下限為零。由於開發商必須透過競標機制拿到風場資格，資誠聯合會計師事務所再生能源事業服務副總經理蔡宗達就觀察到，「從第一輪競標得標價格來看，得標價格不是零就是0.01，」形同躉購制度退場。

其次是產業在地化要求，也就是俗稱的國產化。第三階段新增規定，如果數量不足，或進度落後，都要處以高額罰金並連續罰。在風場裝置容量方面，第二階段由各開發商自主提出，沒有上限；第三階段則有500MW至600MW的限制。

蔡宗達說：「這些條件，對得標廠商是否最終簽定行政契約，都會造成隱憂，也會影響風場開發案的可融資性。」

先前業界對行政契約提出不少修正建議，針對第三階段的產業在地化部分，工業局副局長楊志清指出，2月公布的新版行政契約中，已考量到數量彈性和項目彈性，並增加查核記點制，只要最後累計執行達標，即取消記點可予免罰。此外，惡劣天候因素、基礎建設延遲、法令變更等，都列入行政契約不可抗力因素。          

對於風場裝置容量500MW至600MW的上限，大型開發商建議放寬以容納各種規模案場開發的機會，但也有業者認為500MW規模適中，較容易取得融資。綠電專家則說，從政府角度思考，由於綠電供應有安全考量，在發展離岸風電的過程中，應避免被大型開發商壟斷。

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離岸風電十年大體檢／政府應設擔保機制 讓中小企買得到綠電

離岸風電怎麼面對未來？資誠聯合會計師事務所再生能源事業服務副總經理蔡宗達指出，政府應滾動檢討，從最基本的遊戲規則開始，讓開發商和銀行有較佳的空間參與市場發展。此外，也有專家建議，政府應建立購買綠電擔保機制，協助中小企業與開發商，未來能簽得了「企業購售電合約」（CPPA）。

6月底，經濟部將與六家獲得三階第一期「入場券」的開發商，簽訂行政契約，六家廠商是否如期簽約，頗受市場關注。不過，國內離岸風電產業，從一、二階段行進自此，已累積不少政府、開發商，以及國產化供應鏈者、用電人彼此的矛盾，解鈴的確還須繫鈴人。

針對攸關中小企業能否順利買到綠電的CPPA，綠電協會提到，國內很多小企業願以較高價格購買綠電，但現在配套制度不健全，比如很多人沒有做過信評，很難買到綠電。哥本哈根風能開發公司（CIP）董事總經理許乃文也形容，如果連知名的RE100廠商歐萊德都買不到離岸風電，就知道問題有夠嚴重！

CPPA是指電力用戶與再生能源發電業者，直接簽訂的購售電契約。由於國內眾多中小企業的買電方，缺乏信評基礎，以致大型開發商的綠電，只敢賣給台積電這樣的大型用電戶。蔡宗達建議，政府不妨提供中小型業者某種保證機制，讓開發商願意賣電給中小企業，提供開發商貸款的銀行，也能放心。  

蔡宗達也提到，政府一方面針對開發商參與第三階段競標的電力價格，設有天花板上限，另一頭又規定產業在地化必須達成，兩條件一設，等於壓縮了開發商的收入和成本空間。

以事後諸葛來看，他說，躉購費率如果沒有這樣快退場，開發商的空間和銀行融資態度會差很多！現在政府給出每度電新台幣2.49元的上限，未來有沒有可能調整？或者看看最後有哪些開發商與政府簽行政契約，再來做彈性調整，都是變通之道。

針對風電開發商目前遇到的融資瓶頸，經濟部則說，為促進金融機構投入離岸風電融資，已成立跨部會專責工作小組，將藉由建立相關機制，協助離岸風電開發商取得融資。

(經濟日報)

國際

北京拒認南海仲裁案 菲想提交聯國大會

7年前判決 中國對南海大部分主權聲張無效

二○一六年七月十二日，荷蘭海牙「常設仲裁法院」對菲律賓提出的南海主權爭議案做出宣判，宣告北京對南海的大部分主權聲張無效，中國至今不接受，也不承認該仲裁。如今在越來越多菲律賓國會議員表態支持下，菲律賓可能很快會把中國拒絕接受南海仲裁案一事，提交聯合國大會處理。

國會提案 重量級議員支持

香港南華早報廿七日報導，菲律賓參議員洪迪薇（Risa Hontiveros）上週提出決議案，呼籲外交部尋求聯合國干預，敦促北京接受南海仲裁案。

這項決議案得到兩位重量級參議員一致支持，包括前總統艾斯特拉達的兒子維多（Joseph Victor G. Ejercito ），以及杜連迪諾（Francis Tolentino），認為該國需利用一切可用的外交戰略來維護其對西菲律賓海（南海）的權利。杜連迪諾說，此舉可把菲律賓漁民因為中國海警船的非法出現，不得不離開本國的專屬經濟海域的處境公諸於世。

報導稱，近幾個月來，美菲兩國進行了聯合軍事演習，並簽署了擴大國防協議，以對抗北京在南海的侵略姿態。然而，並非所有參議員都接受將長期懸而未決的領土爭端升級到聯合國大會的想法。

維多的同父異母哥哥、同為參議員的晶貴．艾斯特拉達（Jinggoy Estrada）表示，希望他的同事們能以壓倒性多數支持該決議案，但他提醒，該決議在維護菲律賓的海洋權利之餘，不應被用作切斷與任何國家關係的工具。他說，「正如總統（小馬可仕）所說，我們必須結交更多朋友，無論是中國還是美國」。

據菲律賓每日詢問報報導，律師出身的參議員艾斯古德羅（Francis Escudero）認為，此舉除了激怒北京外，不會產生任何有意義的結果。艾斯古德羅表示，聯合國大會決議的效力在於它如何影響國際法，特別是習慣國際法。他補充，仲裁裁決比聯合國大會決議「更具約束力」，並建議馬尼拉在西方夥伴的幫助下，繼續在這個問題上向北京施壓。

(自由時報)

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日經︰俄內部動盪 中國最大恐懼

中國特使5月訪烏時 北京已擔心普廷權力不穩

俄羅斯傭兵組織「瓦格納集團」叛亂事件餘波盪漾，美國白宮國家安全會議印太事務協調官坎貝爾廿六日指出，此事讓中國領導層感到不安；「日經亞洲」也引述烏克蘭官員指出，早在中國歐亞事務特別代表李輝五月中旬訪問烏克蘭時，北京就在擔心俄國總統普廷權力不穩，俄國內部動盪將是「中國最大的恐懼」。

美智庫︰中國續挺俄 但會思考替代方案

「日經亞洲」引述烏國官員報導，中國五月中旬派前駐俄大使李輝擔任烏克蘭特使赴烏調停，那次訪問其實是「偵察任務」，目的是了解基輔當局推進反攻行動的決心，因為即使烏軍反攻僅取得有限度的成功，也可能引發俄國不穩，俄軍、車臣部隊、瓦格納，甚至俄國聯邦安全局（FSB）將陷入大混戰，「這是中國最大的恐懼」，而瓦格納廿四日的「兵諫」行動證實北京的擔憂其來有自。

華府智庫「德國馬歇爾基金會」資深研究員馬安洲（Andrew Small）指出，瓦格納叛變事件「顯然讓中國感到不安」，俄國內部動盪對北京而言是最糟糕的情況之一，而且北京也會擔心是否充分了解莫斯科當局的權力變化。他認為，現階段來說，中國仍將繼續支持俄國，「我確信他們會比以前更加努力思考政治替代方案」，但目前應是盡可能理解整起事件，而非重新考慮應對方式。

智庫「卡內基國際和平基金會」俄羅斯暨東亞中心主任陳寒士（Alexander Gabuev）認為，俄國目前沒有替代的權力中心，普廷不會很快失勢，但普廷目前的弱勢給予中國更多籌碼，中俄整體關係將受到美中戰略競爭的牽引。英國「衛報」也指出，北京對莫斯科的支持是基於現實面和意識形態，瓦格納叛變對前者的損害尤其嚴重。

裴敏欣︰習開始約束下屬 降低類似風險

烏克蘭國家反腐敗局監督委員會主席、經濟學家薩夫丘克則警告，擁有核武的俄國在動亂下可能分裂成五個小國，哪一方能掌握核武，以及西方將與哪一方談判，將是最大課題。薩夫丘克還說，既然北京不再有俄國這個強力的盟友支持，肯定會影響對台灣動武的計畫。美國克雷蒙特麥肯納學院（Claremont McKenna College）中國專家裴敏欣認為，習近平可能會加強確保解放軍、尤其是高層指揮官的政治忠誠；此外，為避免被極端民族主義者以激進好戰言論威脅，習近平也開始透過約束下屬來降低這類風險。

南華早報則引述匿名中國研究專家報導，儘管中國不存在傭兵，中共對軍隊也有統一領導，但若在對台動武這類重大軍事行動的前線遭遇挫敗，可能會助長非官方軍事組織崛起。

(自由時報)

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美擬設印太軍艦養護中心 日退將︰對台海至關重要

日本4間造船廠能承擔任務

美國海軍打算在印度太平洋地區設立數個維修保養中心，日本海上自衛隊退役將領香田洋二接受日經亞洲專訪時表示，在台海危機中，快速修復美軍船艦至關重要；日本共有四間造船廠能夠應付這項工作，但需要新的投資來擴大規模，除了協助美軍修理船艦，還能建造新的船艦，強化美日同盟。

日經亞洲廿七日報導，印度總理莫迪上週與美國總統拜登會後發表的聯合聲明提到，樂見印度成為美國前進部署的海軍資產的維修保養樞紐，雙方正對此展開協商，其中牽涉清奈、孟買、果阿邦的造船廠。這些分布在印度東西兩岸的造船廠，將有助於對抗中國在吉布地的軍事存在，以及與北京交好的巴基斯坦瓜達爾港和斯里蘭卡漢班托塔港。

若設在日本 一天就可抵達

不過，美國也需要在東太平洋地區、台灣海峽附近設立維修中心。一旦美國軍艦在台海受損，若以最快速度航行，需費時八．二日才能抵達聖地牙哥海軍基地，或是七．三日抵達華盛頓州艾弗雷特維修；若是改至日本維修，只需費時一天，讓美軍資產更快地回歸戰場。

據報導，即使是在和平時期，利用盟國造船廠也能夠減輕美國造船廠的負荷量，並簡化保養流程，這對美國海軍愈趨重要，因為中國的艦隊若以數量來看已經超越美國，成為全球最大的海軍。

香田指出，美國若是與中國在台海地區發生衝突，讓嚴重受損美國軍艦迅速修復完畢後回歸戰場相當重要；而日本是美國航空母艦唯一前進部署的國家，最適合擔任這個角色，與此同時，美國造船廠正苦於維護延誤問題，其中一個例子是，在結束前進部署日本後，美軍核動力航空母艦「喬治華盛頓號」費時六年才完成維修。

香田提到，日本可能有四間造船廠能夠應付這項工作，分別位在長崎縣長崎市、神奈川縣橫濱市、廣島縣吳市、岡山縣玉野市，由三菱重工業和日本海洋聯合公司營運，不過它們目前單是日本自衛隊艦隻就已經應接不暇，因此需要投資。

香田還說，美國需要在印度洋和西太平洋設立後勤樞紐，在印度洋自然是印度，至於西太平洋，將會是日本和南韓，要是日本無動於衷，就會由南韓接替這個角色。他說明，後勤及維修將會是日本對聯盟做出貢獻最好的方法，縮減維修時間對美軍非常有幫助，日本造船廠替美國維修軍艦、建造新艦，將成為美日安保同盟的強力膠。

(自由時報)

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韓半導體大老涉竊密 SK副社長遭羈押

南韓三星電子前主管涉嫌夥同他人竊取機密資料與設計圖，試圖協助科技廠商在中國西安複製整座晶片廠，本月十二日遭南韓檢方起訴。路透廿七日披露起訴書，並引述知情人士指被告為六十五歲的崔珍奭（Choi Jinseog），而他協助的科技公司是富士康，但富士康在與崔珍奭簽約一年後就終止合約，該廠最後沒有蓋成。起訴書並未指控富士康有不法行為。

崔珍奭在半導體界任職廿八年，仍擔任三星常務董事、SK海力士副社長，是南韓半導體產業大老級人物。崔珍奭五月底就被羈押，其委任律師反駁上述機密資料與如何設計或製造晶片無關，並質疑他只是南韓捲入美中競爭的代罪羔羊。

美國為建立半導體供應鏈的韌性，已拉攏南韓加入「晶片四方聯盟」（Chip4），並在防堵高階晶片技術和設備出口至中國方面，尋求南韓等盟友支持。不過，南韓前貿易部長呂翰九（Yeo Han-koo）說，隨著北京力圖減輕華府限制中國取得美國技術造成的損害，他們在獲取南韓技術的行動變得更積極。

南韓國家情報院（NIS）的數據顯示，國家核心技術外洩事件穩定增加，從二○一七年的三件，增至二○二○和二○二一年的九件及十件。NIS表示，今年第一季共發生三件國家核心技術外洩事件，分別來自半導體、顯示器和汽車製造領域，三件都牽涉大公司，且多與中國有關。

去年五月上任的南韓總統尹錫悅政府非常重視這個問題，正在建立一個為韓企工作的晶片工程師數據庫，以監控他們進出該國的行蹤；並成立新的調查機構，來打擊洩密事件，還透過嚴厲懲罰的法律，使舉報疑似違法行為變得更加容易。這些措施似乎正在取得效果，今年第一季，因洩漏技術而被捕的人數是去年同期的兩倍。

(自由時報)

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限縮私募投資中國 美禁令將出爐

在美中貿易戰和各種政府限制下，仍堅持投資中國科技領域的美國私募和風投公司，今後恐不能再為所欲為了。根據《華爾街日報》報導，拜登政府正準備起草行政命令，對風投和私募公司在中國等被美國視為對手的國家實施投資限制。

美國證交會（SEC）上週舉辦座談會，邀請機構投資人和國安領域專家，試圖評估部分私募基金的投資行為，是否可能成為一些國家侵犯人權或研發敏感技術的幫手。與會者認為，針對中國的私募和風投交易會受到拜登政府的新投資限制，可能是有針對性的限制，也可能是強制披露的要求，或兩者都有。

SEC市場結構小組委員會主席帕克（Andrew Park）說，近年來美國加強對中國在美投資的審查，尤其是透過美國外國投資委員會（CFIUS）進行的審查；但美國在中國的投資，令人擔心的是可能協助中國發展或提升高科技產業，包括人工智慧、半導體和量子運算。

這意味一旦某個地緣政治危險區的投資突然遭到制裁，投資人就可能蒙受損失。去年俄羅斯入侵烏克蘭後出現的制裁潮，就讓許多私募基金投資人體會到這種風險；二○二一年美國將中國AI初創企業商湯科技列入實體清單，也導致一些早期投資人損失慘重。

加州教師退休基金（CalSTRS）投資長艾爾曼（Christopher Ailman）表示，政府應清楚解釋哪些國家和哪類技術屬於有威脅的領域；艾爾曼指出，公司董事會討論後認為，中國亦敵亦友，但正是這樣的模稜兩可，促使許多公共退休基金準備放棄對中國的投資。拜登政府限制投資的行政命令，對許多私募基金投資人來說或許只是個形式，因他們已從中國科技領域全面撤退。

(自由時報)

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中國拚復甦 5個20%扯後腿

青年失業率、工業利潤年減等都逾20% 恐成惡性循環

中國各項經濟數據顯示，內外循環均欲振乏力，智庫「中國經濟論壇」二十五日報告指出，中國經濟正面臨「各種風險顯化與矛盾的爆發期」，相關痛點與難點集中反映在「五個二十％」，包括青年失業、地方政府債務等五大領域的壓力「已突破自我修復能力」，若政府不及時介入，恐形成惡性循環；而其中一個介入方式就是每年全民普發一千元數位人民幣（約四三○○台幣），連續發放十二年。

中國界面新聞報導，該報告撰文者、中國人民大學教授劉曉光指出，中國當前遭遇的「五個二十％」，即青年失業率超過二十％、工業企業利潤年減二十％、地方政府土地出讓收入下降二十％、房地產新開工面積銳減二十％，以及消費者信心指數缺口高達二十％。

學者︰難期待經濟自動復甦

他表示，「二十％的情況極為反常，表明相關領域的壓力已突破了自我修復能力，不僅難以期待隨著經濟復甦自動好轉，反而會形成局部領域的惡性循環」。因此，政府須及時介入，推出專項治理措施。

他分析，中國當前面臨三大問題，首先，經濟修復不充分、總需求相對不足的問題明顯；其次，總體經濟雖回暖，但未傳導至人民的就業與收入改善；三是利潤的創造效應下降，不同產業與企業的績效惡化存在擴大趨勢。他表示，在企業績效惡化和土地市場低迷下，公共財政收入和政府基金收入不如預期，導致地方政府和融資平台債務運轉出現困難，政府總支出增速低於預期目標。

促連12年每人發千元人民幣

劉曉光建議當局推出更積極的財政與貨幣政策，並「制定對中產階級的消費啟動戰略，特別是消費升級的促進戰略」。為了保民生、促消費、穩增長，他呼籲政府在二○三五年前，應該年年發行規模一．五兆（約六．四五兆台幣）的數位人民幣，按每人一千人民幣標準全面發放，「該政策直達家庭部門，不存在中間環節，可確保及時高效發放到位」。

他指出，在需求收縮與物價低迷下，該政策不會產生通膨壓力，「按照七十％的實際使用率與一倍的消費成數效應，保守估計該措施可拉動年度經濟增速○．九個百分點」。

潛規則凸顯求職難 35歲成聘僱天花板

中國失業問題惡化，十六至廿四歲青年失業率創下二十．八％的最高紀錄，已讓中國當局繃緊神經，亟思各種解決之道；如今三十五至四十九歲中壯年失業問題也開始浮現，許多人在失業後投了數十封履歷，得到的回覆不多，且都得不到希望的待遇和工作條件，只好每天窩在咖啡館假裝上班，不讓家人擔心。

香港《南華早報》報導，原先在杭州某金融機構擔任主管卻被裁員的Mia Fan，失業後陸續向各大人力資源網站投遞逾七十封履歷，卻多石沉大海，一些企業主甚至表明，不考慮超過三十五歲的求職者。

Fan感嘆：「我不知道為何就業市場對中高齡勞工不友善，先前我被裁掉時沒有人說明具體原因，只告訴我編制已滿，但我覺得這可能跟目前失業率上升和疫情導致經濟疲弱有關。」

但Fan不願因此讓家人擔憂，每天仍一大早就出門假裝上班，實際上卻是窩在咖啡館裡，然後發現自己並不孤單，因店裡有許多和她一樣帶著筆電充電，吹免費冷氣，卻沒點咖啡的人。

北京對外經貿大學公共管理學院教授李長安表示，估計中國三十五至四十九歲的中壯年勞工約四．三億人，占總勞動人口近半。李長安上週在官媒《環球時報》發表評論指出：「這些中壯年勞工被裁員後更難找到工作，就業與社會政策應當予以關注。」

中國人力資源網站「招聘網」統計，二○二○年二月至九月，逾三十五歲向該網站投遞履歷的求職者，較二○一九年同期增加十四．九％，增速為三十五歲以下求職青年的一倍。該網站今年稍早調查顯示，八十五％的勞工認為，職場似乎設立了三十五歲的聘僱門檻；六十．二％的受訪勞工呼籲，應打破這個年齡歧視。

(自由時報)

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揭經濟真相 中財經作家遭禁言

中國最有影響力的財經作家之一吳曉波，二十六日遭中國社群平台微博禁言處置，理由為發表「炒作失業率、散布抹黑證券市場發展等負面有害信息、發布攻擊否定現行政策和管理制度」等言論。去年六月，他也因「違反相關法律法規」遭微博禁言。

彭博報導，在微博擁有四七○萬粉絲的吳曉波，定期在中國財經媒體「財新網」撰文，他曾出版有關騰訊與中國經濟轉型等暢銷書，被譽為中國「最賺錢的財經作家」。他近期的貼文已刪除，因此無法確定什麼言論引發該處置。而同遭禁言的還有另外兩名網路名人。

報導指出，在中國投資前景日益惡化之際，該禁言處置恐加劇外國投資人對於取得中國企業與經濟可信資料的疑慮。中國打壓向避險基金等機構提供投資訊息與數據的諮詢公司，而中國金融數據供應商，例如萬得資訊（Wind），近期已停止對外國客戶提供詳細的中企數據。

二○二一年八月，中國發動為期兩個月的「專項整治行動」，以打擊「歪曲解讀經濟政策、唱衰唱空金融市場、充當『黑嘴』」的商業平台與社群平台帳號。當時微信、抖音、新浪微博與快手紛紛表示將配合該整治行動。

其他曾遭社群平台禁言的知名評論家包括經濟學家任澤平，去年一月他因貼文呼籲中國人民銀行印鈔補助鼓勵生育而遭微博禁言。二○二二年中，分析師洪灝在發表對中國經濟悲觀看法後遭禁言，不久他離開任職十年的交銀國際控股公司。去年五月，經濟學家管清友「因違反相關法律法規」遭微博禁言，確切原因不明。

(自由時報)

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拜習通話日期未定 彭博：葉倫下月訪陸

彭博資訊廿七日引述知情人士報導，美國財政部長葉倫計畫在七月初訪問北京，並和新任的中國大陸對口官員，國務院副總理何立峰首度進行雙邊高層經濟會談。

彭博社記者廿七日於例行記者會上就此詢問北京外交部發言人毛寧，得到回應：「中美就各層級的對話和交往保持著溝通，關於你提到的具體的訪問，建議向中方主管部門詢問和了解」。

據報導，美國總統拜登仍預定和大陸國家主席習近平通話，但日期迄未確定。

葉倫四月曾經表示，其北京行長久以來備受期待，但延後至「適當時間」。由於相關細節尚未正式宣布，因此討論此行目的及時機的前述消息人士並未具名。

另外，知悉內部審議的人士說，一項將由拜登政府發布、旨在規範並可能停止某些美國對大陸投資的行政命令，正接近完成，美國官員也正設法最快在七月底備妥該命令。

美國國務卿布林肯本月甫結束其中國行，當時他會晤中方對口官員，還簡短拜會習近平。葉倫如果成行，將會是繼布林肯後，第二位出訪北京的美國內閣官員。

(聯合報)

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美財長葉倫 傳7月訪中

彭博資訊27日引述知情人士報導，美國財政部長葉倫計劃7月初訪問北京，首度和新任的中國大陸對口官員進行高層經濟會談。但在此同時白宮也傳出正加緊腳步，希望最快7月底便能擬妥一項規範甚至停止某些對中國大陸投資的行政命令。

報導也稱，美國總統拜登仍預定和中國國家主席習近平通話，但日期迄未確定。拜登上周表示，他期待在近期內能與習近平會面。兩人上次會面是2022年9月G20峇里島峰會上。

葉倫4月曾表示，其北京行長久以來備受期待，但被延後至「適當時間」。倘若成行，葉倫將是美中關係在今年稍早轉壞後，第二位出訪北京的美國內閣官員。消息稱，葉倫將與大陸國務院副總理何立峰進行經濟會談。美國國務卿布林肯本月甫結束其中國大陸行，當時他會晤中方對口官員，還簡短拜會習近平。

針對葉倫計劃訪問中國大陸一事，大陸外交部發言人毛寧於27日於例行記者會上表示，中美就各層級的對話和交往保持著溝通。一位拜登政府官員指稱，葉倫的中國行還沒獲證實，前述行政命令亦尚未敲定，也還沒有發布的時間表。

葉倫4月在霍普金斯大學的一場演說中表示，美國會尋求捍衛並確保國安的政策，但並無意與中國大陸脫鉤，「我們尋求與中國建立健康的經濟關係」。亦即促進兩國成長和創新，依據國際規範行事，在經濟領域良性競爭。

不過報導也說，知悉內部審議的人士說，一項將由拜登政府發布、旨在規範並可能停止某些美國對中國大陸投資的行政命令，正接近完成，美國官員也正設法最快在7月底備妥該命令。

拜登團隊已花了將近兩年時間，研擬這項行政命令，主要限制美國投資人在半導體、人工智慧（AI）和量子運算等先進科技領域的投資。

這項草案的進度近幾周開始加快，目標是最快7月底能完成，不過熟悉內情人士表示，也可能會拖到8月。白宮早在5月的G7峰會上便已對盟國就此案進行簡報，各國普遍都給予支持。

(經濟日報)

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國外學倫案／匈總統、德部長 都因論文案下台

各國政壇不乏總統、部長被逮到學術論文抄襲，下場幾乎都是引咎辭職，政治生涯也告終。

在尊重學位的德國，不少政客以擁有博士學位為傲，被抓到論文抄襲案例不少。二○一一年，時任國防部長古騰堡涉及博士論文抄襲醜聞而辭職，儘管他否認指控，拜魯特大學仍撤銷他的博士學位。

古騰堡的論文因大量取用網路資料而被取了「剪下貼上部長」等綽號。他曾被認為是梅克爾政府的明日之星，政治生涯卻隨抄襲案結束。

二○一三年，德國教育部長夏凡也因博士論文抄襲醜聞下台。一個部落客比對夏凡一九八○年提出的論文與其他作者的文字作品章節，發現許多段落是一字不漏抄襲或接近逐字匹配，而且沒有依照規定標註來源。

負責審查此案的杜賽道夫大學學院委員會指出，夏凡的論文存在太多借用段落，並斷定她的論文有「系統性與刻意」剽竊，委員會以十二票對兩票、一票棄權，決定撤銷她的博士學位。夏凡後來向總理梅克爾請辭，但否認任何不當行為，並對杜賽道夫大學撤銷博士學位程序提起訴訟，但被法院駁回。

二○一二年，匈牙利總統施密特也爆論文抄襲。施密特一九六八年與一九七二年兩度贏得奧運擊劍男子團體銳劍比賽金牌，一九九二年就讀體育大學撰寫的博士論文，被媒體發現很大一部分抄襲。大學調查證實二一五頁論文有超過二百頁跟其他作品「部分相似」或直接翻譯，決定撤銷博士學位。施密特二○一二年四月二日向匈牙利國會請辭。

二○一四年，時任南韓總統朴槿惠提名韓國教育大學教授金明洙出任教育部長，在國會審查時，在野黨議員發現金明洙二○○二年掛名第一作者發表的論文內容和第二作者鄭姓學生已發表的論文雷同，顯然是將學生的論文直接拿來掛上自己名字發表。最後朴槿惠撤回金明洙提名案。

(聯合報)

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日重納南韓入貿易白名單

日本經濟產業大臣西村康稔昨天表示，七月廿一日起，將重新將南韓納入所謂「白名單」，重享貿易特殊待遇，兩國也因此邁出解決經濟爭端的重大一步，也宣告日韓兩國持續長達四年的出口管制措施告一段落。

南韓產業通商資源部對日本此舉表示歡迎，宣告「在出口管制方面，兩國之間完全恢復信任」。韓方也表示，未來將和東京當局密切合作，解決雙邊和多邊出口管制問題。

日本政府為反制南韓最高法院判決二戰徵用工索賠案原告勝訴，於二○一九年八月將南韓移出出口白名單。南韓隨後向世貿組織（ＷＴＯ）提出申訴，並將日本移出貿易白名單。

南韓四月廿四日宣布，將日本重新列入「白名單」，可享出口手續簡化待遇。

(聯合報)

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多倫多選出首位華裔市長

加拿大最大城市多倫多市長補選，最終由香港移民、前國會議員鄒至蕙（Olivia Chow）廿六日在激烈的競爭中脫穎而出，成為多倫多首位華裔市長。

鄒至蕙是繼去年香港移民之子沈觀健當選溫哥華市長之後，又一名華裔人士當選加拿大大城的市長，如今加拿大東西兩岸大城市長都是華裔。

這次多倫多市長選舉參選人數大爆炸，有一○二名候選人參選，打破了歷年來的紀錄，其中約有七人具有競爭力，包括前副市長貝安娜。多倫多前市長莊德利（John Tory）因爆發婚外情醜聞，在今年二月辭職。

鄒至蕙以百分之卅七得票率打敗第二高票的貝安娜，成為多倫多史上第三位女市長，也是多倫多第一位非白人市長。

多倫多市是加拿大最大的城市，人口約二百六十萬，占加拿大全國人口的十五分之一。競選期間，鄒至蕙聚焦解決市內住房問題，承諾興建更多房屋，給予租樓人士更多支持，並提供無家可歸者開放暫住空間。

現年六十六歲的鄒至蕙在香港出生，十三歲隨家人移民多倫多，一九九一年成為大多倫多市首位亞裔女性市議員，二○○六年當選國會議員。鄒至蕙二○一四年為參選多倫多市長辭掉國會議員，但未能當選。

鄒至蕙獲得左派支持，在保守派於多倫多執政超過十年後，承諾將實施更多進步派的政策。

她在勝利演說中感謝多倫多市民對她的信任，表示她了解市民面對生活成本上升、房價高等問題，但多倫多是充滿希望的城市，對未來有信心，承諾會將多倫多變得更加宜居、安全、關愛。

(聯合報)

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李強批西方炒作「去風險」

世界經濟論壇「新領軍者年會」（又稱夏季達沃斯論壇）昨起在天津登場，大陸國務院總理李強致詞稱，西方炒作的「降依賴、去風險」是「偽命題」，大陸堅決反對將經貿問題政治化；至於大陸經濟前景，他指今年回升態勢明顯，全年有望實現年初確定的百分之五左右的經濟成長目標。

近來歐美國家以「去風險」、「降依賴」取代與中方「脫鉤」說法，例如G7聯合聲明即稱，致力於去風險，而非脫鉤。

美國務卿布林肯和德國總理蕭茲近期也表達降低對中國依賴，致力「去風險」等立場。

李強昨天在夏季達沃斯論壇發言，被認為是回應西方論點。

李強批評，西方有人在炒作「降依賴、去風險」，是一個偽命題，經濟全球化發展，已使世界經濟成為共同體。如果說在某個產業鏈上有風險，企業才是最敏感，也是最有發言權的，應該由企業去做判斷和選擇；政府及相關組織不應越俎代庖，更不應將「去風險」擴大化、政治化、意識形態化。

(聯合報)

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夏季達沃斯論壇／習近平：自立自強 非閉關鎖國

紐西蘭、越南、蒙古國和巴貝多等四國總理昨出席夏季達沃斯論壇，並分別與大陸國家主席習近平會面。其中，習對紐西蘭總理希金斯表示，大陸強調自立自強，絕不是閉關鎖國，允諾將繼續大力推進高水準對外開放，更好地依法保護外商投資權益。

據央視報導，習近平昨與希金斯會見指出，雙方關係穩定發展，有利於地區和平穩定。他並指出，「我們強調自立自強，絕不是閉關鎖國，而是更好連通國內市場和國際市場。只有開放的中國，才會成為現代化的中國」。

習近平並稱，將繼續大力推進高水準對外開放，更好地依法保護外商投資權益，還呼籲雙方要繼續視對方為夥伴而不是對手，是機遇而不是威脅，實施好雙邊自貿協定升級版和RCEP，雙方還可共同幫助太平洋島國發展。

據中方發布，希金斯說，不應由分歧定義雙邊關係，重要的是坦誠交流、相互尊重，紐方願與中方就幫助島國發展問題保持溝通。

此外，習近平向越南總理范明政表示，中國大陸願進口更多適銷對路（符合市場需求而銷路暢通）的越南產品，歡迎越方參加下半年一帶一路國際高峰論壇。他並呼籲，雙方要共同反對脫鉤斷鏈。

范明政稱，越方反對將經濟問題政治化，不會讓任何勢力離間越中關係。

(經濟日報)

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拉加德：ECB下月繼續升息

歐洲央行（ECB）總裁拉加德與國際貨幣基金（IMF）副總裁高萍娜出席歐洲全球央行年會時，都強調緊縮政策必須持續更久，才能壓低通膨；她們並警告，目前市場對通膨下降的預期太過樂觀。

拉加德發表開幕演說時表示，ECB可能無法宣告升息周期很快就會結束；「除非此一展望發生重大改變，我們7月仍將繼續升息」。

她並表示，「我們必須明白地對外溝通，表示只要有必要，我們將（使利率）維持在高水準。這將確保外界不會產生利率政策很快就會逆轉的預期，並讓之前的行動能夠產生充分的影響力」。

IMF副總裁高萍娜表示，全球各大央行需要更長時間使通膨回降到目標水準；如果發生金融動盪，則整個過程可能更長；目前金融界對抑制通膨的成本及困難度太過樂觀，可能會引發一些不穩定的風險，使各國央行更難處理。

她表示，「目前通膨重返目標需時甚長。儘管整體通膨率漲勢已經大幅減緩，但服務類通膨仍高，且回歸目標的日期可能進一步延後」，央行必須維持緊縮政策，就算必須以經濟成長為代價也在所不惜。她強調，投資人似乎對通膨路徑太過樂觀，且不認為經濟成長會受到多大衝擊；這是不大可能出現的組合，尤其是在高利率可能維持更久的情況下。

她並警告，一旦遭遇現實情況的打擊，資產價格可能將重新評估，並引發金融動盪。一旦金融壓力可能成為系統性風險時，央行的力量相當有限，且各國政府目前的財政能力相當有限，因此央行可能必須容忍通膨更慢下降，以避免緊縮政策導致經濟與金融危機。

高萍娜強調，「貨幣政策應該繼續緊縮，之後繼續維持在具有約束力的水位，直到核心通膨明顯下降為止」。

(經濟日報)

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沙國石油樂觀下半年市況

沙烏地阿拉伯國家石油公司（Saudi Aramco）執行長納瑟26日在吉隆坡舉行的亞洲能源會議中表示，下半年的油市基本面將依然健全，他樂觀預估中國大陸和印度等新興市場的需求，將抵銷已開發市場的衰退風險。

納瑟在會議中說：「整體來看，我們認為油市基本面從現在起到今年底將大致維持健全的態勢。儘管經濟合作發展組織（OECD）數個成員國面臨衰退風險，但開發中經濟體，特別是中國大陸和印度，正推動今年的石油需求以每日超過200萬桶的速度健康成長。」

隨著利率續升打擊投資人的風險胃納，布蘭特原油期貨自年初來已大跌約14%。在中國大陸的消費、生產及不動產市場數據連續數月低於預期後，大陸原被看好的經濟復甦如今步履蹣跚。但納瑟表示，儘管大陸面臨經濟逆風，大陸運輸和石化業仍展現需求成長的跡象。

以供應面來看，儘管面臨西方制裁，俄羅斯和伊朗的石油供應仍相對有撐，抵銷沙國與石油輸出國組織（OPEC）其他成員國減產的影響。

上周末俄國瓦格納傭兵集團在俄國發動的兵變事件雖迅速落幕，卻已引發外界擔憂俄國政局不穩，從而推升油價上漲，但在亞洲能源會議首日發表談話的石油業高管和官員均未提到此事。

不過，馬來西亞國營石油公司Petronas執行副總裁哈姆查對油市展望較不樂觀。他說，儘管航空業燃料需求反彈，但石油和石化產品需求料將從第2季開始放緩，他預估今年投產的新煉油廠產能，將對油市帶來重大壓力。

https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/06/28/2/22884295.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=930&nt=1

(經濟日報)

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WEF：十大新興科技 掀革命浪潮

世界經濟論壇（WEF）26日發布「2023年十大新興科技報告」，評選出十項未來三到五年會對世界帶來正向影響的突破性技術，包含當前熱門的生成式人工智慧（AI），以及可彎曲的軟式電池、讓植物穿戴的感測器等新興科技。

一、生成式AI

ChatGpt掀起今年生成式AI的潮，這種科技不僅能產生文章、圖像、聲音，還有針對特定情況來設計藥物、建築、工程等應用方式，未來將在這些產業造成顛覆性革命。

二、可彎曲軟式電池

隨著愈來愈多可折疊的電子裝置出現，同樣能彎折的電池應運而生。到2027年，可彎曲軟式電池的市場規模料將達到2.4億美元。這種電池技術可應用於醫療穿戴裝置、生物醫學感測器、柔性顯示器、智慧手表。

三、永續航空燃料

這種再生燃料有助航空業在沒有電動飛機的情況下，在中短期內實現脫碳；航空業每年的二氧化碳排放量占全球碳排的2~3%。

四、專門設計的噬菌體

透過基因工程，科學家如今可以重新設計噬菌體來感染特定細菌，最終可用於治療與微生物相關的疾病，並消除食品供應鏈中的危險細菌。

五、可穿戴植物感測器

新一代的植物感測器，是體積小巧的非侵入性裝置，可裝在植物上，以持續監測溫度、濕度、水分、和營養水準，可望改善植物的健康，並提高產量。

六、空間體學

這項技術透過結合先進的成像技術和DNA定序的明確性，使科學家能在細胞分子的基礎上，觀察生物變化的過程，有助研究人員開發針對複雜疾病的新療法。

七、軟性神經電子學

這是腦機介面（BMI）的下個階段，用的是與生物更有相容性的材料，在減少用戶的侵入性體驗的同時，大腦和外部電腦仍能直接溝通。目前的BMI技術已用於治療癲癇患者、以電極連接神經系統的義肢。

八、改善心理健康的元宇宙

儘管實現元宇宙仍有很長一段路要走，但這個虛擬環境開啟了提供心理健康治療的新機會。元宇宙可以幫助治療心理疾病，疫情過後，產品研發者正在開始打造公共的虛擬空間來改善心理健康。

九、永續運算

研究人員正在研發多種技術以實現淨零能源的資料中心，包含散熱，或把過多的發熱用於室內保暖或工業用途的技術，以及提高能源使用效率。

十、AI輔助醫療

對全球醫療保健產業來說，基於AI的科技可幫助預測並更妥適應付未來的流行疾病或其他挑戰。

(經濟日報)

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陸國銀阻貶 離岸人民幣彈升

在經過前一日端午假期後首個交易日的大跌後，大陸國有銀行終於出手干預離岸人民幣匯率，人民幣兌美元匯率昨（27）日反彈升值，離岸價（CNH）反彈超過300基點升至7.2142，在岸價（CNY）一度升至7.2062。

在岸人民幣兌美元昨日收盤價7.2101，較上個交易日上漲118個基點，結束連四個交易日下跌，並脫離七個半月低點。

離岸人民幣兌美元昨日一度逼近7.25元關口，在國有銀行干預下，也回升至7.2181，漲279基點。

人民幣兌美元中間價昨報7.2098，較上個交易日小跌42基點，續創去年11月10日以來七個半月新低，但已連續兩天強於市場預期，代表中國人民銀行有意穩住近期人民幣跌勢。

路透報導，離岸價達到7.25是一個關鍵門檻，突破該水平可能會迅速使人民幣跌至2022年以來的最低水平，因此人行或許會嚴防離岸人民幣跌破該重要關口。年初迄今，離岸人民幣已貶值超過4%。　

有交易員分析，早盤國有大行在離岸市場拋售美元，再加上中間價偏強的監管維穩信號已較為明顯，離、在岸人民幣均已回穩；但由於大陸經濟刺激舉措仍未推出，在缺乏實質性利多因素的情況下，短期人民幣跌勢或難以實質性扭轉。

馬來亞銀行最新報告認為，官方中間價連兩日強於預期，市場應更加重視監管有意減緩人民幣貶值步伐的政策信號；但這無法扭轉人民幣看跌趨勢，而是需要盡快推出可信的經濟刺激舉措。

(經濟日報)

健康

開強風低溫空調避暑 當心誘發冷氣病上身

6歲李小弟因異位性皮膚炎及鼻過敏求診，治療後相當穩定，數月未再發作。近期回診時，發現李小弟最近皮膚又開始搔癢，中醫師詢問得知是因天氣炎熱，患者常下課跑跳、滿身汗回家後，冷氣直吹身體，在外寒內熱刺激下，皮膚問題復發，辨證診斷是俗稱的「冷氣病」。

李小弟復發後搔癢很嚴重、越抓越癢甚至抓到破皮，並有打噴嚏、流鼻水。奇美醫院中醫部總醫師許晉嘉診斷為「風寒外束、內夾裡熱」，施以相關證型的處方治療及針灸輔助，李小弟皮膚不再發癢，過敏症狀逐漸緩解。

什麼是冷氣病？許晉嘉指出，天氣炎熱高溫，許多人躲在室內吹強風低溫的冷氣避暑，冷氣病表現症狀非常多元，包含頭痛、流鼻水、氣喘、皮膚癢、眼睛乾澀不適，甚至肩頸僵硬、下肢無力等。

會有冷氣病，主要是室內緊閉空氣循環差，冷氣若未定期清理，易使各種有害物質濃度累積或加重黴菌等過敏原影響；長時間待冷氣房中，身體水分會逐漸流失，易忽略補充水分的重要性，導致身體產生乾癢、眼睛乾澀不適。此外，夏天戶外溫度高，小朋友跑跑跳跳、急速進到冷氣房內，也可能誘發各種過敏反應。

外寒內熱刺激 皮膚問題復發

許晉嘉表示，冷氣或冷飲對人體產生的影響稱為「外寒」，外寒可能導致各種類型的疼痛，如常見頭痛、肩頸疼痛；若合併「內熱」，可能引起皮膚癢或過敏問題，想杜絕冷氣病，平時保養很重要。灰塵、塵蟎是現代人常見過敏原，冷氣機濾網須定期清理。此外，開冷氣的空間可放1杯水或配合使用加濕器，也可讓電風扇與冷氣交替使用。冷氣出風口避免直吹人頭部。冷氣溫度不宜調得過低，進入冷氣較強的空間可穿薄外套。

另可在較不熱時運動，讓身體發熱出汗，若時間或體力不允許，可趁晚上休息時泡熱水澡讓身體微出汗。流汗狀態下先擦乾身體再進到冷氣房，避免一身汗時直吹冷氣。長期待在冷氣房工作記得隨時補充水分，或適時喝些薑茶、視情況使用保濕乳液。

(自由時報)

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婦水腫像豬頭 上腔大靜脈阻塞惹禍

68歲張姓婦人長期洗腎，但近來發現左手臂和臉部都出現水腫，照鏡子覺得「像豬頭」，一度不願意外出，經轉介心臟外科醫師檢查後，才發現元兇竟是上腔大靜脈阻塞，所幸醫師利用氣球擴張術及安放支架後，順利打通血管，讓阿嬤順利消腫，找回昔日的笑臉。

置放支架 打通血管消腫

亞大醫院心臟外科醫師黃俊晟表示，患者看診時明顯發現她的左手臂水腫程度幾乎是右手臂的1.5倍，臉部更是「泡泡的」，立刻安排超音波及血管攝影檢查，果然在上腔大靜脈處發現狹窄處，阻塞程度已經超過70％，情形十分嚴重。

黃俊晟表示，溝通後醫療團隊選擇以「血管內超音波導管」執行手術，先將精細的超音波探頭放置在導管的前端，再逐步將導管推送到血管中執行超音波環狀掃描，之後以氣球擴張術並安放支架，成功打通血管改善狹窄問題，術後當天患者即出院。

黃俊晟說明，上腔靜脈是由左無名、右無名靜脈的交界處形成，主要負責將頭部、頸部、上肢和軀幹的血液輸送回心臟，一旦上腔靜脈血液回流受阻，就會出現呼吸困難、頭痛、胸痛、臉頸部及上胸部水腫等症狀，嚴重者還會有意識不清、癲癇甚至死亡。

他提醒，部分洗腎病友曾因裝置人工血管或洗腎廔管，引起單側上半身以及手臂的水腫和表淺靜脈擴張，往往就是上腔靜脈症候群的前兆，建議立即就醫檢查，以免釀成大禍。

(自由時報)

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洗腎女間歇性血便 醫揪結腸血管增生

一位60多歲女子患有高血壓及糖尿病，更因慢性腎病定期洗腎多年。最近一個月有間歇性血便，大便顏色類似葡萄酒深紅色。女子在大腸鏡檢查發現下行結腸有一個持續流血的出血點，雖然傷口小，但長時間下出血量卻不少，原來是血管增生導致。醫師提醒，血便是常見症狀，不一定為癌症，多數血便是由大腸直腸肛門疾病導致，也可能與飲食相關，建議有血便儘速檢查。

書田診所胃腸肝膽科主治醫師康本初指出，血便指的是糞便有血，不管肉眼看見或是檢驗發現，都代表患者消化道或肛門有出血，多數血便是由大腸直腸肛門疾病所導致的，其中大腸問題需要完整大腸鏡檢查才能發現。

慢性腎病患者 慎防提早發生

造成血便的大腸問題包括憩室出血、發炎潰瘍出血、息肉腫瘤出血及血管異常增生。血管異常增生與年紀有關，隨著年紀增加，黏膜下的小血管可能會擴張扭曲，形成微小的動靜脈吻合，容易發生在60歲以上民眾；若有洗腎或慢性腎病，更會讓血管異常增生提早發生。

康本初表示，大便顏色不同可能代表出血位置也不同，當出血點在上消化道血便顏色較偏向黑色；若下消化道或是肛門出血時，血便則是紅色。然而，有時大便顏色也會受飲食影響，像是吃了甜菜、紅肉的火龍果可能會出現紅色大便；服用部分藥物或是含動物血的食物，則會讓大便呈現偏黑色。康本初提醒，在排除藥物、飲食因素後若出現血便別輕忽。

若患者為大腸血管異常增生導致血便，最快治療方式是透過氬氣電漿凝固術、止血夾、止血針等內視鏡治療；當內視鏡治療不成功，可能會需要血管攝影栓塞甚至手術止血。康本初提醒，若有血便問題者建議儘速接受大腸鏡檢查，大腸問題及早發現治療成功機會也高。

(自由時報)

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暈眩、無力非貧血 竟罹大腸癌

桃園市60歲彭姓男子過去幾週因持續暈眩、身體無力等症狀未見好轉，先向診所的家庭醫生求診，檢查後初判斷為「貧血現象」，由於診所醫師曾參加研討會，了解男性貧血因素不同於女性，需確定是否為營養不良或腸胃道等病因引起，才能正確治療，彭男轉介至聯新醫院深入檢查，赫然發現罹患大腸癌，讓他得以及時獲得妥適治療。

手術取出腫瘤 化放療避免惡化

聯新醫院血液腫瘤科主任賴建宏指出，臨床上若遇男性貧血患者，可能有其他疾病的徵兆，且通常與腸胃道疾病相關，彭男的糞便潛血檢查結果為陽性，血液腫瘤科立刻啟動院內會診，與大腸直腸科合作，安排他進行大腸鏡及胃鏡檢查，確診為大腸癌第二期，於是以腹腔鏡手術取出腫瘤，接著由癌症醫療中心同步進行化學治療及放射線治療，幸好診所及時轉介，讓病情得以控制免於惡化。

賴建宏說，聯新醫院長期經營社區照護，定期召開個案研討會，與基層醫師分享醫療新知，並藉由「社區照護網」平台提供基層醫師「醫療諮詢」和「轉介掛號」，達到「精準轉診」目標，提供病患延續性照護。

為響應衛福部分級醫療政策，聯新與基層診所合作，成立整合照護團隊，透過單一窗口與資源整合，打造綠色轉診通道，快速安排轉診病患就診及術前檢查，大幅縮短診察時間。

賴建宏強調，民眾不需舟車勞頓到醫學中心就醫，區域醫院就具備足夠醫療資源及專業，只要信任醫療團隊，不但能省去時間與金錢成本，還可獲得最適切照護。

(自由時報)

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脊椎壓迫性骨折手術治療 人瑞嬤隔天下床 2天返家

台中一名101歲的人瑞阿嬤長期背痛，上個月因急性背痛臥床數日，服用止痛藥叫不醒，送急診住院後進行老年周全性評估，發現罹患脊椎壓迫性骨折，導致日常生活無法自理、情緒低落、拒絕進食，接受骨水泥椎體成型術及神經阻斷術止痛，隔天能下床走路，術後兩天後順利返家。

骨水泥椎體成型術 助擺脫臥床

中山醫學大學附護醫院神經外科醫師楊宗熹指出，骨質疏鬆是年長者常見的骨骼疾病，也是銀髮族骨折原因之一，尤其在脊椎骨折、骨盆骨折和股骨骨折，這些骨折會導致年長者慢性疼痛與行動不便，大量減少活動量，增加臥床時間，造成肺炎、皮膚壓瘡、血栓形成等併發症，增加死亡風險。

由於高齡患者的手術與麻醉的高風險，患者家屬常會優先考慮保守治療，依賴藥物止痛來緩解症狀，但可能未能改善患者疼痛，也失去生活品質，容易發生藥物不良反應。

楊宗熹表示，這名人瑞阿嬤原本身體健朗、能好好走路，這次送醫發現她在腰椎有3節骨折，其中一節骨折造成急性背痛，臥床數日、吃止痛藥，又吃不下而營養不良，導致昏迷，經輸液後清醒，評估她手術無礙，接受骨水泥椎體成型術，及小面關節神經阻斷術止痛，傷口僅一個0.2公分的小洞，術後持續接受骨質疏鬆治療。

中山附醫高齡骨鬆整合團隊跨領域、跨專科的整合性照護，提供年長者有更多治療選擇，給予照護，轉介居家復能、長期照顧資源或居家環境改造建議，希望年長者的疼痛控制好，同時也減少口服止痛藥物的種類和劑量，避免藥物的副作用產生。

楊宗熹說，針對年長者深受疼痛困擾且擔憂手術風險，透過治療計畫提供更多治療選擇，更安全進行手術，術前完整評估與準備，術後搭配肌力訓練復健，恢復走路行動，甚至脫離臥床生活，找回良好的生活品質。

(自由時報)

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血便不一定是大腸癌 看顏色分辨警訊

糞便是觀察身體健康的一項指標，但並非血便就是罹患大腸癌。書田診所胃腸肝膽科主治醫師康本初表示，大便有血，很多人害怕是不是得了大腸癌，其實可能是大腸血管異常增生惹禍，若對血便有疑慮，建議及早接受大腸鏡檢查，及早發現治療。

60多歲許小姐，有高血壓及糖尿病病史，因慢性腎病定期洗腎多年。最近一個月出現「間歇性血便」，大便顏色有如葡萄酒的深紅色，就醫接受大腸鏡檢查發現，下行結腸有一個持續流血的出血點，抽血檢驗血紅素正常值應為12-13g/dL，但許小姐僅剩7g/dL，經大腸鏡止血夾止血，血便情形改善。

康本初指出，大便顏色不同出血位置也不同，若出血點在上消化道時，血便顏色會偏向黑色；下消化道或肛門出血時，血便會以紅色呈現。飲食也會影響糞便顏色，像吃了甜菜、紅肉火龍果等，可能會出現紅色大便；有些藥物或是含動物血的食物，大便會呈現偏黑色；痔瘡造成的血便，通常是鮮紅色。

「血便是常見症狀，但要盡快就醫檢查。」康本初表示，很多民眾出現血便時，立刻聯想到大腸癌，又不敢來檢查，導致病況惡化，但不管肉眼看見或檢驗發現，都代表著「消化道或肛門有出血情形」，大多數的血便是由大腸、直腸、肛門的疾病所致，大腸問題也需要大腸鏡檢查才能發現。

康本初指出，許小姐的血便主要是「血管異常增生」，與年紀增長有關，黏膜下的小血管擴張扭曲，形成微小的動靜脈吻合，若有慢性腎病會讓血管異常增生提早二至三年發生。

若出血的原因是大腸的血管異常增生，康本初表示，最快的治療方式便是「內視鏡止血」，包括氬氣電漿凝固術、止血夾、止血針等，若內視鏡治療不成功，後續則採行血管攝影栓塞、手術止血。

(聯合報)