每年十一月底，各縣市政府、公司行號、各地宮廟開始寄發明年的「農 民曆」，和民眾搏感情。根據研究，千年以來，農民曆（或稱「黃曆」）一直是民間最暢銷的書籍；曆書研究者陳俊榕更大膽推估，台灣地區每一年印行的各式農民 曆約在五、六百萬本以上，還年年翻新，外銷華人圈，無書能出其右。
多能賣…版稅年收九十億
中央研究院院士黃一農指出，農民曆的暢銷，在過去一千多年間並無太大變化。他曾查考古籍發現，元朝年間，約西元一三二八年，當年的官印黃曆就高達三百多萬本，「絕對是該年全世界最暢銷的單一書籍」；政府靠著賣官版黃曆，收入就高達當年全國歲賦現金部分的千分之五。
換句話說，若比照現在政府規模，那麼中央政府總預算歲入一兆八千億元的千分之五，約是九十億元，幾乎接近消費券預算八百五十二億元的十分之一。
即使廿一世紀，溯自秦代的曆書還是支配華人生活，愈是人生重大儀式，婚嫁、入宅、開店，愈是要翻翻農民曆選個「好日子」。黃曆研究者郭泰指出，自古黃曆就是「老百姓每日生活的指導手冊」，教人「順應四時的行事曆」。
多權威…婚喪喜慶照書走
不 少現代人對農民曆的依賴，直有古風。住台北的阿Ｐ說，七十二歲母親堅持，換瓦斯爐得選「宜安灶」的日子；買新家具，工人得在「定門、安床」吉日上門；出國 更是大工程，必定翻看黃曆，選「出行（指外出遠行）」吉日，「不僅出門、回程都得吉日，連旅程中轉機那天也得吉日，飛機起降要選吉時；我媽還要看會不會跟 她生肖犯沖。」有人理髮、探病都要看黃曆避沖煞。
農民曆至今左右百業淡旺季，像餐廳、糕餅業、房地產、車商都依照曆書上好、壞日子分布，預估當年的營業高、低峰，以購進物料、擬定行銷計畫等。
知名農民曆作者陳鵬仁說：「很多五星級飯店都提早一年就來買農民曆稿子，書都還沒印，他們要先一步參考。」
多搶手…政商一印百萬本
陳鵬仁也透露，像國華人壽、國泰人壽、某政黨都來買他的農民曆版權，要印給客戶及黨員；某家公司「一印就是九十八萬本」，「幾十萬本」都是基本印量，稍微估算就知這個市場有多大。
學者指出，古代朝廷有「欽天監」發布曆書，民國之後則是由五術、擇日師排出「通書」（黃曆的專家版）、黃曆，各地命相師可掛上各家堂號另行出版，或賣出版權由公私機關印行當贈品。
命理專家白漢忠指出，台灣每年編成的黃曆及通書（曆書的專業版）約有廿多種。細究版本，各家大致相同卻有小異。
多神通…沖煞宜吉背到熟
黃一農指出，農民曆內容不外乎曆法、節氣和術數的神煞宜忌等幾部分；曆象、節氣在氣象局網站上都找得到官方版本，擇日師最能發揮的，就是決定每日宜忌了，「你蒐集的神煞跟我的不見得一樣」，這部分就各顯神通了。
郭 泰指出，黃曆向來最遭人詬病為迷信或怪力亂神的，也就是選擇吉日良辰這部分；清朝時，信基督的太平天國頒行的黃曆就刪去所有禁忌，只註明節氣與禮拜天；宣 統年間頒布的黃曆，也禁止刊載宜忌、沖煞、方位、流年、太歲；日據時代台灣的黃曆，也只有「宜」而且「忌」；不過，光復後，又全都恢復了。
原因就在於：民眾對黃曆最依賴的，正是它的沖煞宜忌。這種「文化制約」歷久不衰。
院士黃一農：古人賣黃曆像麥當勞
一頭埋入中國曆法研究，細數港台各家黃曆的門派源流，中央研究院院士黃一農常得面對這些問題：「到底哪一本黃曆才準？」「你自己信不信？」他的標準答案是：「你買了那一本（黃曆），就信那一本吧。」
信不信 買哪本就信哪本
任教清華大學歷史學研究所的黃一農原本是天文物理學家，跨界至社會天文學史，並在曆法學史領域出類拔萃。曾遠至荷蘭、美、日、韓蒐羅中國歷朝曆書、通書，在家中書房恆溫恆溼「伺候」。
滿室珍貴史料，至今仍是活的傳統。他說，他在乎的不是「準不準」或「信不信」，而是「兩千年來一直有人信，在社會及文化上就有意義」；透過曆書，「像打開了窺看古人生活的一扇窗子」，經過比對、爬梳，一幕幕詳細描摹古人生活細節的「時代劇」彷彿在書中上演。
黃一農分析，台灣的黃曆、通書約三分之二都宣稱是從兩百年前福建洪潮和的「繼成堂」通書傳承而來；香港流行的源頭則是廣東「崇道堂」羅傳烈通書。
連鎖店 把黃曆像漢堡賣
黃一農說，洪家發行的通書賣給各地的擇日師、相士，一年可賣出五十萬本，還跨海賣到台灣、南洋。為了確保利益，老早有「反盜印」的辨識設計，而且發展出全世界最早的連鎖店系統。
黃一農翻開洪家通書解釋，第一頁列了許多「參校門人」，表明有某地的某人參與校訂；每一年由總店統一印製排算出的曆書，批給各地「參校門人」分店販售，「消費者請驗明正貨」，就像現在到全球麥當勞都可以吃到統一口味的漢堡一樣。
很多元 兼賣神油和刻香
更 有趣的是，古老的擇日館早有現代郵購及多角化經營的概念。在清光緒開辦郵政的第二年，繼成堂馬上掌握時代脈動，開辦「郵寄擇日」；各地分店除賣通書外，也 兼賣「萬應神油」，能「健脾、溫胃、祛風、避邪…」。還售有「定時刻香」，在鐘表不普遍的古代，讓小民能依照刻香上標明的刻度回推，分辨擇定的時辰。
黃曆、通書千百年來是民眾趨吉避凶的守則，黃一農認為，這是因為「華人對擇吉思想的篤信」，加上生活充滿不確定。
但黃曆、通書上的吉凶也並非定見，未必能盡信。雖然各家黃曆都參考清代的「協紀辨方書」，但「每日宜忌」要考慮的神實在太多了，每個神又有法力強弱的差別，有些神非常凶惡，一出現，吉神閃避，於是「諸事不宜」。
現代化 看五行資源回收
但是法力強弱各家見解不同，擇日師想有「市場區隔」並加強可信度，有些神煞傳說也就不加篩選地保留、擴大，建構起每日每時、性格栩栩如生的神煞系譜，各有好惡，各有忌避，也各有解法。
黃 一農說，如果真要一一計較，生活就要動彈不得了。他曾研究指出現今遵循的「亥日不宜嫁娶」，就是種謬誤，宋朝之前的黃曆並無此禁忌。所以，黃一農主張： 「避凶不如趨吉；擇日不如選時；選時莫若積德。」他最想做的事，是讓黃曆「現代化」並移風易俗，比如說，時日的金木水火土五行之說，轉化成資源回收日期， 註記黃曆之上，豈不是美事一樁？
黃曆的神秘數字
台灣唯一一次對農民曆使用行為進行的問卷調查是院士李亦園與學者莊英章民國七十四年的研究，發現「每一百個家庭有一百廿本農民曆」，百分之八十三點六的家庭都使用農民曆，且發行量年年增加；而且民眾最常使用農民曆頻率最高的部分，就是宜忌和沖煞方位等的術數項目。
當年生活中最常需要擇吉的事項以「建屋開工」最高，其次是「搬家入宅」、「拆灶安灶」、「生意開張」、「辦公室、宅地風水」等。廿年後看來，仍有參考價值。
(聯合報)
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神秘奧客評分 王品服務第一
考驗服務品質的神秘客再度見證今年台灣服務業服務品質。遠見雜誌昨天公布十大服務業第一線品質調查，今年總平均五一點九四分，比去年退步零點三二分。
這是遠見雜誌第五年派出神祕客評鑑，過去都在七月到九月，造成各家企業在這兩個月服務特別用心，這次遠見把時間延長到十月底，由廿位領有國際服務驗證執照的「神秘客」扮演消費者，到十大業態服務據點打分數。
除 了基本專業能力，神秘客還準備「奧客級」魔鬼難題考驗店家，例如房屋仲介人員帶看房子後，突然發現車子沒有油，要仲介人員幫忙；在量販店買了水果，不但要 內場人員幫忙洗、擦乾淨，還要代為切開。還有銀行拉下鐵門不久，「顧客」表示急需匯款卻超過提款機限制額度，按電鈴請求協助。
這次所有服務業業種第一名都換人，最高分由王品牛排勇奪八十四分得冠。整體來看，金融銀行服務品質最好，平均有六十點三分，量販店最差，只有四十一點七分。王品集團董事長戴勝益說，現在消費者多花一點預算，就會精挑細選，好的服務會是未來業績的主力。
為了確保品質，戴勝益一直很注重客訴專線，王品只要接到客訴，電話紀錄連客人「喔」或「啊」這種語助詞，都要一字不漏的打出來，十分鐘內客人要接到處理電話，三天之內被抱怨的服務人員要親自道歉。
因此當神秘客一家人造訪王品集團旗下的原燒時，服務人員除了準備小朋友點心和塑膠餐具，還以小朋友的語言解釋菜色；當神秘客在豬肉上發現有根頭髮，和太太開玩笑爭論是誰掉的時，服務人員馬上致歉，二話不說重新更換一盤。
拿下電信業服務第一的遠傳電信則是找回「失落的聲音」。有位媽媽在女兒過世後，天天撥女兒手機，聽女兒的語音信箱問候語，但遠傳為了媽媽要求，從已刪除的龐大資料庫裡找回這段珍貴的聲音。
有貴賓待遇，當然也有讓顧客氣結的魔鬼服務，神秘客到號稱台北最豪華的飯店住宿，早上八點半，房務人員竟然就進房檢查迷你吧台，神秘客打電話到服務中心抗議，飯店不但說「我們不清楚」，還有很多藉口，讓出考題的神秘客一肚子氣。
王品45本秘笈 吃到剩龍蝦殼 也可退貨
在餐飲界王品集團是自有一套守則，開宗明義就是「服務到最高點，心中有恩客」。
這套守則厲害的是，從顧客預約到用餐離去後的每一個步驟細節，都一一拆解轉化成標準化流程；餐廳流程等經營Know-How，落實為四十五本教育訓練與SOC手冊。
王品對客人的容許度有多高？以「龍蝦吃到蝦殼也可以退貨」為準則，以事發當時第一刻為處理時機，即使是工讀生，一有客人反映菜色太軟太硬，即可直接通知廚房，按照客人需求換菜。
有一次有桌客人用餐到一半，突然收到店員所提供的甜點兌換券，原來是廚房因故可能延遲十分鐘上菜，因此先提供兌換券給消費者以示賠罪，這是在消費者抱怨之前先行滅火，按照這樣作法，「百分之九十五的客人都能帶著滿意離開」。
王品也在制度上下功夫，例如餐廳內提供客戶滿意問券，資料是每天更新，打開電腦，各店滿意分數高低將會影響考核；如果一個月內沒有任何客訴，董事長戴勝益會自掏腰包，提供該店一萬元獎金。
遠傳客服 去世女兒的聲音 找回來了
「我是XXX，對不起，現在很忙，有事請留言喔」。一位六十多歲的媽媽，每天都打電話給女兒的手機、聽這段語音，就像是例行作業，一次都不能少。
有一天，她發現女兒電話裡的語音留言不見了，讓她非常著急，她好不容易找出女兒行動電話系統業者遠傳電信的服務電話，致電詢問發生什麼事？
她說：「我怎麼聽不到我女兒手機裡的留言？」話還沒說完就急著哭了。她的女兒一年前因車禍過世，媽媽每天想起正值青春年華的女兒，就打女兒的手機，當轉入語音信箱前，就會播放女兒生前錄下的聲音。
遠傳昨天在遠見雜誌十大傑出服務業頒獎典禮上公布一段錄音，並將這位母親與客服人員對話的片段內容，與所有得獎企業代表分享，讓出席業者相當感動。
當時遠傳語音系統升級，並透過簡訊告知用戶，必須將舊的語音留言與歡迎詞轉換至新系統。而這位母親從未打開過女兒的手機，不知道要轉換系統，在新系統上線一周後，她就聽不到女兒的聲音。
遠傳客服人員弄清楚她的需求後，隨即通報客服主任，再回報給公司資訊部門。花了一個月時間，從數百萬用戶、上百萬個語音信箱中，終於找到她的愛女錄音，並研究如何讓原音重現。
遠傳客服人員最後用原始的方式，用公司內部的桌上電話打入她女兒的手機裡取到留言，再從客服中心的錄音系統中，將這段留言轉錄出來，再匯入新的語音系統。
當客服人員通知這位母親可以再聽到女兒聲音時，媽媽一邊用電話與客服通話，另一手拿起另一個電話確認，聽到逝去女兒的聲音時，她操著台語開心的說：「有啦，有啦。」
遠傳為讓她永遠保存女兒的留言，將這段錄音拷貝到光碟再送給她，讓她永不擔心失去女兒的最後聲音。
憂鬱客天天報到 新光三越耐心陪
百貨龍頭新光三越奪下遠見雜誌評比服務綜合第二名，百貨類第一名，新光三越表示「傾聽顧客的心聲」是服務客戶的不二法門。
新光三越顧客服務課襄理王湘婷表示公司內服務有一定流程，依照對顧客的服務，商品的問題、硬體設備的反應與意外事故發生等四大類別，有不同的處理方式與原則。每天的客訴會彙整到總公司，然後發給各店，所以每個店都可看到全台民眾客訴內容，藉此警惕改進。
她舉例常有一些可能有憂鬱症的客人，天天到百貨公司報到，而客服人員不僅陪他們聊天、吃飯，還會主動提醒吃藥等，並在言語上給予鼓勵。
至於百貨公司可能遇到的奧客，王湘婷坦言常常有客人為抱怨而抱怨，但仍會要求服務人員清楚聆聽，並記錄下過程與客訴內容，當下先安撫情緒，再針對內容討論。
為了維持服務水準，全台新光三越有八十五人負責評鑑服務水準，小從對顧客的笑容、是否雙手給商品，大到客訴、商品的處理，這些人還會製造情境測驗服務人員，每個月評分後加以檢討改進。
(聯合報)
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動員500警力抬離抗爭者 樂生開拆了
捷運新莊機廠樂生療養院舊院區用地昨天強制拆遷作業，警方以優勢警力抬離靜坐抗議的一百多名青年樂生聯盟等社運成員；歷時一小時，完成工地淨空，捷運局隨即圍籬和拆除院區。
昨天一早，一百多名青年學生與自救會成員坐在即將拆遷重組的貞德舍前抗議，輪流演講，高喊「反隔離、撤圍籬」、「反迫遷、要對話」、「反廢墟、定古蹟」等口號，把矛頭指向衛生署長葉金川，要求對話。
警方部署五百多名警力，上午八時在勸離抗爭學生無效後強制驅離。雖然學生激烈反抗，仍不敵員警兩、三人一組，將他們一一抬離現場；場面混亂，但未發生流血衝突。所有被驅離的學生，由警方大巴士載往林口後讓他們下車。
上午九時，捷運局人員動用工具打開貞德舍大門，將守在該舍的最後一名院民「藍阿姨」護送離開。她坐輪椅被推離時，痛訴政府「當初我們是被迫住進來的，現在為什麼要趕我們離開？」揚言死守下去。
捷運局北工處長吳沛軫表示，原處於停頓狀態的新莊線機廠用地工程將可全面復工，如果後續工程順利，預計民國一百零二年底可以完工，比預定的九十八年底完工慢了四年左右。至於通車時間，目前無法評估。
吳 沛軫表示，學生及社運團體爭取保留樂生的訴求，行政院已有善意回應，包括漢生病人補償條例立法通過，文建會畫設樂生醫療保留院區，病患照顧也有妥善安排。 除了青年學生的訴求外，他認為也要考量三重、新莊地區百萬民眾通行權益，讓他們儘早有捷運可搭，希望抗爭行動適可而止。
針對青年樂生聯盟等社運團體與樂生保留自救會的訴求，樂生保留方案最後決議，畫設四十棟院舍保留區，其中十五棟為續住區；機廠用地範圍內拆除較無保存價值的菜市場、焚化爐、豬舍、員工福利社、駕駛休息室、郵局等六棟建物；另包括靈骨塔、貞德舍等等九棟建物拆遷重組。
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台北縣政府昨天強制拆除樂生療養院，民進黨主席蔡英文批評，政府處理樂生案，和處理對大陸海協會長陳雲林來台的抗議民眾一樣粗暴，令人心痛，國家暴力無所不在，人民的聲音被壓制，民進黨深以為憂。
(聯合報)
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樂生院爭議觸動記憶 省思人權文史意涵
樂生療養院是全台第一間痲瘋病院，由於捷運機廠將落腳院區，拆遷保存的爭議，使得捷運新莊線工程延誤，卻也喚醒被遺忘的社會記憶，促使執政當局正視人權與文史的深刻意涵。
樂 生療養院成立於1929年，位於台北縣迴龍、樹林與桃園縣龜山的三角地帶，是日據時期「強制收容、絕對隔離」痲瘋病患的時代產物。二次大戰後，國民政府延 續日據政策，擴建院舍，一度多達60多棟，收容近千位痲瘋患者；許多病患遭社會歧視，被強迫入住遠離塵囂的院舍，以院為家，甚至終老一生，。
隨著都市發展，大台北捷運第二階段路網擴及三重、蘆洲、新莊，位於台一省道旁的樂生院被相中為新莊機廠預定地，12年前台北捷運工程局在樂生院區探勘地質，新莊機廠工程展開序幕，前院長陳京川因持反對意見而因故調職，院民棲身之處變成工地，卻無人聞問。
學生團體在兩、三年前進駐樂生院，成立樂生青年聯盟，聲援不願搬遷的樂生院民自救會，先後向行政院文化建設委員會、衛生署、當時執政的民進黨等單位請願，要求提報樂生院為古蹟，保存台灣醫療與公共衛生史，尊重院民集體記憶，獲得文建會同意樂生院為暫訂古蹟。
不過，樂生院保留爭議不斷，由衛生署移交捷運施工日期一再推遲，捷運工程局北區工程處估計新莊線全線通車日期共延誤四年。
對三重、蘆洲、新莊、樹林、迴龍民眾而言，台一線省道近10年的時間都在捷運施工狀態，尖峰時間交通壅塞，尤其對新莊市來說，新莊副都心發展計畫的交通動脈繫於新莊線，捷運工程延誤直接衝擊地產開發商利益。
主 張以古蹟保全樂生院的學生、學者，與期待交通便利的新莊市民，雙方觀點歧異。行政院公共工程委員會去年5月31日協調結果，樂生院保留90%，現存55 間院估保存40間、拆除6間、9間原地或易地重組，280位院民仍在院區安養，院區由文建會規畫為漢生醫療園區，雖不是古蹟，卻有保存及教育的寓意。
另 外，鑑於日本在2005年立法通過補償日據時期海內外漢生病患者，在台灣人權促進會倡議跟進下，立法院今年7月18日三讀通過「漢生病病患人權保障及補償 條例」，衛生署將編列新台幣7.2億元補償近千位痲瘋病患，依法政府尚需公開道歉、悼念亡者、回復患者名譽、宣導教育民眾。
樂生院長李乃樞表示，預計明年初，每位痲瘋病人不論是否居住樂生院，依患病時間期短，可獲20萬到380萬元補償，如果是日據時代就遭隔離者，另可獲日本政府補償，總計可獲得近600萬元補償。
痲瘋病又稱為癩病、漢生病。樂生院爭議事件早在第一次政黨輪替前即埋下伏筆，民進黨執政時協調出兼顧交通建設與古蹟保存的折衷方案，國民黨重新執政後通過漢生條例，終於讓痲瘋病患等到遲來逾半世紀的正義。
樂生院承載人類因恐懼傳染病而侵害人權的歷史，當病患最後棲身之所因公共工程而犧牲時，終於有人為他們講話。今天捷運工程圍籬搬遷，啟動樂生院拆除或重組工程，打破捷運施工進度瓶頸，也意謂樂生院轉型工程正式展開，供人省思樂生院給全民帶來的一課。
(中央社)
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雙方僵持1小時 樂生院拆了
在延宕多年後，北縣府及捷運局北工處三日正式拆除樂生療養院建物，抗議團體動員上百學生聚集貞德舍內高呼口號靜坐，但北縣警方則以超過五百名優勢警力強制驅離靜坐學生，直到最後一名院民藍彩雲步出舊舍，歷時一個多小時的抗議才告落幕。
昨晨六點起，上百名支持以古蹟保存樂生舊舍的學生，聚在樂生院後山貞德舍門口，學生幹部強調，這是反迫遷最後一戰，高喊衛生署長葉金川出面負責。
優勢警力進駐 學生批「鴨霸」
為配合捷運局拆遷架設圍籬作業，新上任新莊警分局長許永生，調集五百六十五名支援警力進駐樂生院山下，上午七點半第一波警力在貞德舍前集結，展開勸導，但抗議學生不理睬，雙方持續僵持，警方八點開始強制驅離。
由北縣保安大隊支援的霹靂小組幹員擔任第一線展開驅離動作，不到一小時便將現場上百名靜坐學生抬離現場，後續捷運局工程車輛、人員則開始進入預定拆除院舍位置，搭建工程所需圍籬。
女院民藍彩雲則堅持留在貞德舍內不走，直到警方協調捷運局工人持電鋸破門，「藍媽媽」才在女警進入勸導下離開。部分院民、學生認為貞德舍不屬首次拆遷範圍，警方執法「鴨霸」。
捷運局：虛耗 請學生適可而止
支持這場學運的中原大學景觀系教授喻肇青發出聲明，表示遭警方帶離的學生、教授，被警方「丟置林口山區」。但警方解釋是將抗議學生、民眾驅離現場，且根據協議送往八里渡船頭，這些指控太誇張。
捷運局北工處長吳沛軫則解釋，樂生少部分院民拒絕搬遷，讓新莊捷運工程增加新台幣卅多億元經費，虛耗社會成本更無法估計，加上樂生院舊址施工，只會拆六棟院舍，拆遷異地重組保存的有四十棟院舍「希望抗議學生能適可而止」。
(中國時報)
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黃衫軍和紅衫軍：兩場反貪示威的比較/聯合報社論
泰國黃衫軍在包圍國會和機場逼宮近十天後，因憲法法庭裁定解散選舉舞弊的執政聯盟三黨，泰國總理宋猜必須下台，黃衫軍在歡呼勝利後結束示威。同是反貪運動，曼谷黃衫軍成功達陣，而兩年前台北的紅衫軍卻未能將陳水扁轟下台，兩者或有可以互相對照之處。
近 年全球新興國家以顏色為標記的「公民運動」勃興，雖然訴求各異，但透過媒體傳播，產生了遙相啟發和感應的作用，紅衫軍和黃衫軍皆是在這波公民運動的浪潮 中。曼谷黃衫軍和台北紅衫軍有不少相同之處：一，都以反對貪腐的主政者為目標；二，參與群眾皆以都會中產階級為主，包括工會和公務員；三，群眾的自發性及 自覺性相當高。
在這次黃衫軍的示威中，竟出現「馬可仕＋蘇哈托＋陳水扁＝塔信」的標語，可見泰國民眾對陳水扁在台灣的貪瀆並不陌生；只是，在黃衫軍眼中，塔信的貪汙犯行是東南亞之最，等於三個貪腐元首的加總，這種情緒反映的是他們惡近恕遠的心理距離。
但 我們也不能不注意到黃衫軍和紅衫軍的本質差異。黃衫軍是泰國反對黨「民盟」所發動及主導，因此指揮系統較有效率；加上獲有反執政黨的軍方之同情，行動更無 顧忌，才能長驅直入。相較之下，台灣紅衫軍不是政黨推動，雖具公民自覺的強度，行動上卻缺乏統一的方向感，有時不免在街頭陷於徘徊。也因此，當黃衫軍為了 阻止宋猜返國，竟可一夕之間包圍曼谷兩座機場，癱瘓班機起降，讓數十萬國內外旅客有家歸不得，舉世譁然。如此激烈的手段，在道德感強、對自身及國家形象瞻 前顧後的紅衫軍而言，恐怕正是他們當年絕不敢做、也不願做的事吧？
以泰國民情一向的保守、溫和，這次黃衫軍會出現佔領機場的暴烈行徑，顯 示泰國的政治動盪已催化了民情的「質變」。泰國長期和稀泥式的傳統政治，已無法滿足人民越來越高的民主期待，包括塔信的出逃英國、軍方的政變攪局及宋猜以 裙帶關係接任，在在激起中產階級民眾的強烈憤怒，才會爆發這場震動國際的抗議風潮。憲法法庭的裁決是否受到示威情勢的影響，外界不得而知，但這場曼谷僵局 因此暫獲解決，至少是可以稱幸之事。
嚴格而論，黃衫軍的抗爭能不能算「勝利」，其實仍有爭議。表面上，宋猜下台，黃衫軍的訴求得到了伸 張；但這次激烈示威導致國家經濟及觀光的損失達上千億泰銖，曼谷機場作為東南亞轉運中心的形象遭到重創，一般人民對於黃衫軍的認同亦嚴重下滑。黃衫軍讓主 政者付出了代價，它自身形象亦同樣慘賠。要說這對泰國的民主產生了多少推進作用，或只是讓政局陷入新一輪迴的動盪，目前誰也無法逆料。
相 形之下，兩年前的紅衫軍雖未能撼動貪瀆元首，但運動中展現的昂盛民氣與道德訴求，卻在隨後的選舉中讓民進黨飽嘗敗績。更值得一提的是，陳水扁雖儌倖逃過那 場對國務費的討伐之劫，卻在下台後爆出更多洗錢、收賄等罪行，必須面對司法的審判。如今看來，當時紅衫軍的「道德審判」失利，才有了今天體制化、程序化的 「司法審判」，在民主是「失之東隅、收之桑榆」，走回一條更穩健的憲政道路。從這個意義看，紅衫軍作為一次新形式的公民運動，其實更為難能可貴，只是其效 果已經昇華罷了。
畢竟，舉世皆可見暴烈流血的民運；但百萬人上街竟幾乎秋毫無犯，唯紅衫軍而已。因此，與其說紅衫軍不如黃衫軍之立竿見影，不如說陳水扁不如宋猜的知恥自咎。
泰 國政治有比較多元的制衡架構，加上泰皇的威望，使它在頻仍的動盪中不致翻覆；相對的，台灣政黨政治已然成形，而公民的民主素養更為深化，已可成為平衡藍綠 對峙的有效仲裁。也因此，不能以立即的效應對黃衫軍和紅衫軍的強弱得失作出品評，而應思考這兩種看似迥然而異的民運表現，將有何種不同的長遠影響？
(聯合報)
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樓蘭女復活 科學的面相、劇場的震撼/張小虹(台大外文系教授)
美國當代激進女性主義哲學家瑪莉．達利向來語出驚人，她說，父權社會有種病入膏肓的「戀屍症」，只喜歡「死」的女人，不喜歡「活」的女人，前者順從乖巧，後者叛逆不馴。她說，我們要以「愛生」（biophilia）取代「戀屍」，才能讓女人有血有肉地復活。
樓蘭女 透過科學「復原」
但 如果此處的「戀屍」不再只是一種文學隱喻的用法，那我們該如何看待一具號稱「東方木乃伊」的真正女性屍體呢？年底即將在台灣歷史博物館展出的「樓蘭女 屍」，一九七九年在新疆地區樓蘭古國遺址出土後，就備受世界考古人類學者與科學家的青睞，先是依據其身上所殘留的羊皮，用碳十四測定出此女屍的年代距今三 千八百年，又用ＤＮＡ的基因研究確定其為高加索人種，晚近更透過頭部骨骸的Ｘ光掃描與電腦技術修復，描繪出一個鼻梁高窄、下巴尖翹、髮色紅棕的白種「樓蘭 美女」。但姑且不論當代視覺科技的高度發達，可以化「腐朽」為「神奇」，讓一具乾癟的「樓蘭女屍」搖身一變為亮麗的「樓蘭美女」，也不論此「樓蘭美女」的 西方人種論所引發的新疆主權政治爭議，此透過層層科學與偽科學努力所「復原」的，還是一個「死」的女人，一個生前一五五．八公分，現重一○．一千克，血型 Ｏ型的女人。
但在「樓蘭女屍」來台展出之前，「樓蘭女」卻早已在台灣的劇場中激情「復活」。十五年前由吳興國、魏海敏、林秀偉領軍的「當 代傳奇劇場」擬改編希臘悲劇《米蒂亞》，因受新疆考古發現的激勵，遂極具創意地將古希臘的場景，轉換為荒寒大漠中的樓蘭古國，創作出視聽震撼力十足的《樓 蘭女》一劇。全劇以神秘的抬棺儀式開場，從棺木中迸裂出樓蘭女的千古幽魂，遂化身為有血有肉、敢愛敢恨、集情愛與暴力於一身的女人。這種「復活」來自文學 想像力與劇場創造力的皺摺，讓希臘與西域、上古與當代相互貼擠。這樣的《樓蘭女》不是考古的乾屍，不是科學的數據，而是文學劇場的新「感覺團塊」，強烈摧 毀既有藝術表達形式的框架，既前衛又東方，既異域又魔幻，充滿「不倫不類」的異質性。
樓蘭女 又因戲劇「復活」
那時擔任 服裝設計的葉錦添，初到台灣，還未功成名就，還沒有奧斯卡金像獎最佳藝術指導的光環，但他那時的服裝設計最是狂野華麗中有委靡的蒼涼，該是葉錦添最棒的劇 場服裝作品。那時的許博允更像一個音樂創作者，動人融合傳統戲曲與少數民族歌謠，讓鑼鼓點與擊奏樂並置，後更加入了蒙古呼麥、西藏梵唄的聲腔，無有囿限。 那時的林秀偉能導能舞能改編劇本，更將《樓蘭女》中「此生莫作婦人身，百年苦樂由他人」的女性意識發揮到極致。那時的魏海敏和吳興國，在最道地京戲身段唱 腔的科班訓練中，找尋最猛烈的自我突破與自我超越，毫不畏懼地在原本強調忠孝節義的京劇傳統中，衝撞出毒殺情敵、手刃稚子的人倫悲劇，其勇氣與成就，令人 擊節。
而歷史作為一種力量的皺摺似乎從未停歇，正當台灣的《樓蘭女》配合新象卅周年而即將在國家戲劇院全新推出之際，新疆的「樓蘭女」也 在同時來台展出，兩個「樓蘭女」跨時空、跨文化的相會，既是上古與當代、文學與科學、劇場與考古的邂逅，也是所謂虛構與真相、想像與紀實、傳奇與數據的交 錯，精采可期。
(聯合報)
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喊停的勇氣/廖玉蕙(國立台北教育大學語文與創作系教授)
奧運熱已然退燒，劉翔棄權和蘇麗文負傷求勝的熱門話題也逐漸被人淡忘。
劉 翔退賽，有人因為中國少摘一面金牌而頓感偶像倒塌的痛苦，責備他臨陣退縮、辜負十三億人的期待；有人雖然震驚、惋惜，還是體諒運動員受傷乃無可奈何、承認 「留得青山在，不怕沒柴燒」，評價兩極。蘇麗文則贏得眾口交讚，她因為不忍辜負罹癌老父殷殷的期待而負傷頑抗，左膝十字韌帶與前副韌帶撕裂傷，左腳第四根 腳趾骨折。她痛苦倒地卻又十一次爬起再戰，賽末惋惜痛哭的畫面，讓隊友、轉播記者及全國民眾為之感動落淚，總統馬英九還特別致電嘉勉、接見，各界無不稱道 再三，立委甚至建議將蘇麗文英勇典範，納入中小學教材，鼓勵學生向她看齊。
運動競賽 何苦賭上性命
說實話，看到這樣的報 導，真讓我隱隱感到不安。運動的原始宗旨乃為強身，蘇麗文為了和父親的約定，已經逾越「身體髮膚受之父母不可毀傷」的古訓，那態勢儼然是賭上性命。假設她 因這樣的纏鬥而受傷過重，必須告別她喜愛的運動，如何能告慰生病的老父？幸而這樣的悲劇總算沒有發生。
然而，接下來的邱淑容可就沒有這樣的幸運了！我們看見她參加「穿越法國」的超級馬拉松比賽，不聽醫生「停下來休息」的建議，忍痛跑完全程，送醫後，因腳底破皮引發敗血症，造成截肢，差點兒喪失了生命，其後再也無法用雙腳跑步。
邱淑容當初也許沒有估量到後果的嚴重，她堅持跑完全程，或因個性好強，或是愛國情操使然，但是，有無可能也曾受到蘇麗文事件的影響！因為在舉國皆為蘇麗文的拚勁喝采的氛圍當中，「喊停」確乎比堅持更需要勇氣！
我 雖然不甚確知奧林匹克的精神何在，但我相信其中絕不包括硬撐和強求！不包括傷害體膚，讓家人擔心或傷心！《論語》對競爭的哲學有過提醒，所謂：「揖攘而 升，下而飲，其爭也君子。」那樣溫文優雅的競爭，我確定其中絕不包括踢斷腿和截肢。我們是真的了解體育、理解奧林匹克嗎？還是只是看重金牌、鼓勵奪金？
審時度勢 盡力而不強求
那 樣的拚勁，讓人毛骨悚然！我立刻想起王鼎鈞先生的＜哭屋＞裡那位銳意仕途卻終身不第的二先生，死後的靈魂依然在書房中嗚嗚哭泣！那樣不肯認清現實的執著， 只為自己帶來無盡的憾恨，我們真要教我們的學生這樣嗎？當英國海軍大將納爾遜幼時冒著風雪上學的故事從國小課本刪除之際，立委又建議將蘇麗文的拚命故事寫 入課本，這些立委不知道的是近年來每到運動會前夕，校園裡總會看到因為拚命練習啦啦隊高危險動作而傷腿、斷手甚或摔壞腦袋的學生。也許，我們更該教給學生 的是審時度勢的「喊停」的勇氣，盡力而不強求的智慧跟惜生的觀念。
電影《火戰車》裡，有一位有猶太血統的哈洛德為榮譽和偏見而跑，他奮力 奪魁之後，感受到的是巨大的失落；而另一位為信仰的神奔跑的艾列克，拒絕官方的施壓，堅持星期天不出賽的原則，放棄唾手可得的金牌。可是，他因享受跑步的 悠然自得所燃燒的光與熱，卻深深擄獲了觀眾的心，這才是優雅求勝的健康態度。
也許我這樣說會干犯眾怒，也或許有些比喻不倫，但如果為了求勝，連性命都不顧，這和參加大胃王比賽而被噎死，又有何差別！我們的教科書，真的要教導學生這樣不計代價去求取勝利嗎？
(聯合報)
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找回安全、安靜、安心的居住環境/漢寶德
近 來我有幾次機會與聽眾談論都市美學。我對台灣的都市景觀是悲觀的。因為民主制度尊重市民的喜好，而市民最沒有興趣的就是為美好的都市景觀犧牲自己的利便。 一位有遠見的政治家必須冒著被今天的市民唾罵的危險，做些未來的市民會讚賞與感激的事。今天的政治人物除了討好選民以外，沒有選擇，因為他們沒有真正領導 的能力，使市民們注目於未來。
行人 人行道上受驚嚇
一個都市在談到景觀之前，先要有安全、安靜、安心的居住環境，所以現 代建築的理論強調人性，一切要以人為優先，行人走在人行道上不能安步當車，再好的都市景觀都沒有意義可言，所以一個城市是否美好，別看它是否有世界第一高 樓，要看人行道是否安全，使行人無所顧慮。在先進國家，為了做到這一點，除了地面平整、寬廣之外，自行車都要有專用道。這些話，我在二十幾年前就寫過了， 今天在台灣仍然用得上。
我家住仁愛路，應該是台北市的首善之區。多年來，看到政府努力設法改善人行道的情況。但是以居住者，且常常使用人 行道的市民的身分來看，政府雖花了不少錢，情況都一直沒有改善。想用鋪面的景觀來解決問題是不成的，要整治亂源才成。可是歷任政府都只能捨本逐末，因為他 們不願也無力整治源頭。
機車 台灣都市的亂源
台灣都市亂源之最就是機車。在比較貧窮的時代，不得不用機車，到今天，機車 是自私的、製造紊亂的交通工具。其他國家，包括大陸在內，都對機車設限，只有台灣准許機車橫行，因此在外國人眼裏，機車是台灣的象徵，一種畸形民主的象 徵。在這裏，在人行道上與騎樓下設機車停車坪，使它們可以合法的在人行道上行駛。既然不把它們當車輛而視同行人，它們可以理直氣壯的逆向行駛，小街小巷無 處不可停靠。行人被趕走了，至於吸其廢氣更是理所當然的了。
改革 先把連任放一邊
我常夢想有一天有一位不在乎連任的民選市長，願意大膽的提出都市的願景，逐步的限制機車的活動，尊重行人的權益。如此一來，公車會多些乘客，人行道會比較平整、清潔，空氣也會比較清新宜人。市民們可以安心享受在人行道上漫步的愉快。
今晨我走在仁愛路的林園道上，感覺很孤單。偌大的園道只有我一人在散步。地上新舖的水泥花紋後面又崩壞了，噴水池的水濺出池外也無人介意，新換的座椅上有一層灰，台北市民何時可以找回對公共空間的期待？
(聯合報)
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景氣壞！沒錢養孩養屋 離婚率下降
經濟不景氣，失業率偏高，不過統計指出，離婚率反而因此下降。許多原來因家暴、外遇等想要離婚的夫妻，擔心離婚後難以獨力養活自己及小孩生活，而寧願「先忍一忍再說」。
近幾年經濟不景氣，而離婚率恰巧也隨不景氣而下降。根據台北市民政局一項最新統計顯示，台北市95年辦理離婚登記的有6938對，去年則降至6265對，今年1至8月底辦妥離婚登記的降到了3891對，預估到年底離婚者可能降到5千多對。
不只官方統計如此，晚晴協會表示，該會平均每天會受理100多件民眾陳情求助案件，以往上門求助者，一登門就擺明說「我想離婚，該怎麼辦? 」但今年以來，求助者少了一半，有的求助者就明說：「我想離婚，但怕以後不知怎麼過生活」。一番考慮後，至少一成，打消離婚念頭。
失業斷財源 「房租費怎麼來」
晚 晴協會總幹事林蒔萱說，來求助的婦女，許多是因為家暴、外遇而想要離婚，但因不景氣，許多夫妻都面臨被裁員、減薪。不少本來有意離婚的婦女，如今擔心「離 婚後我該怎麼辦？我都沒工作了，小孩要怎麼養？」有的婦女原來是住夫家的，離婚後第一個考慮時「以後要住哪？房租費怎麼來？」更有男性面對太太提出離婚訴 求時，兩手一攤說，「我也失業了，身上沒錢，要離婚可以，但我沒錢給妳瞻養費」。
林蒔萱表示，這些因不景氣而導致不敢離婚的，尤以60歲 以上的婦女居多，有些老嫗雖表示被長期家暴，不敢聲張，想到兒女大了終能離婚。但又怕老來無謀生能力，無人供養，也只有忍下。而近來更發現部分經濟獨立的 年輕女子，想離卻不敢離，因她們的經濟來源也因不景氣中斷了或不穩定。
不景氣 「先忍一忍再說」
對於不景氣，反使離率下 降的情況，戶政人員看法兩極，有人說「離婚率降低應是不景氣對家庭的唯一貢獻吧！」有人表示，因不景氣而決定「忍一忍」，對夫妻雙方或許反是好事，讓雙方 有時間去解決離婚爭端。但也有人說，「忍一忍」只是把離婚時間延後，日後終究還是要面對，晚解決不如早解決。
(聯合晚報)
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台北食尚網 「網」羅500餐廳美食寶藏
聖 誕節腳步愈來愈近，而在此不景氣時期，如何花少少的錢，享受美味的聖誕大餐？台北市商業處網羅超過500筆中英文餐廳資料，建置「台北食尚網」，市府強調 這是兼具公信力與資料完整性的美食網站，民眾只要動一動滑鼠，就可挖掘到台北美食寶藏，還有優惠好康，讓民眾蒐集最新折扣，花少錢卻吃的開心!
台北市商業處長劉佳鈞上午表示，台北食尚網的資料庫今年度將先以較具知名度或曾為媒體報導過的店家為對象，建置超過500筆中英文餐廳資料，未來將陸續將資料庫擴大至台北市內九千多家餐飲業者。
台 北食尚網網站分為六大專區，包括有「食尚搶先報」專區，提供台北餐廳最新訊息與好康資訊，並網羅美食文；「台北食尚餐廳」專區，將台北市多元美食細分為六 大類，讓民眾不用出國也能品嚐各國美食；「健康食尚」專區則特別節錄程安琪、郭月英等烹飪名師的著作，教民眾如何輕鬆吃、輕鬆瘦、簡簡單單享受美味和健 康；「食尚部落格」專區是為美食饕客食尚體驗與美食交流的園地。
還有「食尚影音」專區藉由韓良露、蘇逸洪等名人帶路，影片中展現台北的文化、美食和活力；最後是「食尚推薦」專區，民眾可循著「台北美食101」大啖美食家推薦的美食餐廳，也可至「2008台北食尚廚藝競賽」獲獎餐廳，品嚐店家招牌菜。
劉佳鈞表示，這是市府為北市餐飲業者所設立的舞台，提供業者曝光機會，擴大能見度提升知名度，因此也鼓勵業者上網登記，除了可自行上網刊登自家餐廳資訊、隨時上網更新外，還可公布最新折扣好禮與活動，刺激民眾嚐鮮。
詳情可上 http://www.foodintaipei.com.tw
(聯合晚報)
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年底危機 縮衣節食 美三大車廠乞援340億
美國汽車業三巨頭通用、福特及克萊斯勒二日向聯邦國會提呈企業改造計畫，總共要求三四○億美元的紓困，希望乞求國會在今天召開的聽證會中同意拯救岌岌可危的汽車業，否則十二月底就將破產。而為了展現誠意，三大汽車公司執行長甚至願意只領一美元年薪，與公司共度難關。
美國三大汽車業者上個月懇請聯邦國會挹注汽車工業二五○億美元，國會於廿日決定暫時擱置這項紓困案，要求業者提交企業改造計畫，保證政府的紓困資金會獲得有效運用。如今三大車廠各自提出的方案，皆以削減開支、降低債務以及生產節能車種為主要項目。
通用汽車在計畫書中要求國會批准一二○億美元紓困貸款，必要時追加六十億美元。福汽車特公司則要求九十億美元信用額度做為周轉之用，但希望將來用不著。克萊斯勒尋求年底前獲得七十億美元緊急貸款，以度過眼前危機。
共體時艱 執行長領一美元年薪
通用汽車表示，如果國會批准紓困貸款，將在本月提領四十億美元，並於二○一一年開始償還，這段期間車廠會繼續努力研發節能車輛，包括投資廿九億美元在替代能源方面，還有縮減支出、減少債務和高層主管的薪資，在二○一二年前大幅裁員。
通用汽車表示其執行長瓦格納已經承諾，願意一年支領一美元薪酬共體時艱。福特汽車執行長穆拉利也表示，如果必須動用到政府紓困資金，願意只領一美元年薪。
福特汽車另表示，將變賣五架公司專機，以節省開支，並提議出售旗下「富豪汽車」（Volvo）公司等事業。但瑞典政府已經排除接管富豪汽車的可能。
國會預定四、五日舉行聽證會
福特表示，未來七年需要投資一四○億美元改善汽車的節能效率，預期在二○一一年公司營運開始獲利，或至少損益平衡。
國會預定四日及五日為汽車業紓困案舉行聽證會。三大汽車公司執行長上次搭乘公司專機飛往國會出席聽證會，結果被罵得臭頭，而此番瓦格納、穆拉利和納德理已從底特律開著自家公司生產的複合動力車前往華府。
通用汽車已示警說，公司的現金在九月底只剩下一六○億美元，可能在幾周內用完，等不到歐巴馬在明年元月上任。
據報導，美國「聯合汽車工會」（ＵＡＷ）正考慮和汽車公司重新談判勞資合約，工會準備向汽車業者讓步，以幫助車廠取得政府金援，解燃眉之急。
日車業自救 怨美紓困不公平
日本汽車業者同樣受到海內外市場急速萎縮的影響，但並沒有依賴政府紓困，而是採取減產、裁員、降價等措施來因應，同時寄望提升環保車的生產技術以殺出一條活路，不過對美國政府協助汽車業者，則抱怨這是不公平競爭。
海外汽車市場衰退，對仰賴出口的日本汽車業者造成嚴重的打擊，且不只海外市場，日本國內的汽車銷售市場也極度不景氣，十一月的新車銷售量統計顯示，針對美 國市場的銷售量比去年減少卅六．七％，日本國內則減少廿七．三％，其中又以耗油的大型車和進口車的銷售量下滑幅度最大。
日本汽車業者為刺激汽車消費，不斷推出新型車種來試探市場，也推出「殘餘價值設定貸款」，讓消費者在購買新車時可將舊車折價減輕購車負擔，但是成效並不 大，大多業者認為日本國內的汽車需求已經飽和。在此情況之下，豐田、本田、日產、鈴木、馬自達等主要業者只能選擇減產、裁員等方式來度小月。
日本十二大汽車業者○八年度的減產規模，包括國內外已超過一八九萬輛，而裁員方面目前總計已達一萬四千人。
美擬為三大汽車工業紓困，也讓日本業者不安，認為是不公平的競爭，違反資本主義原則，然而日產社長卡洛斯．戈恩則公開表示：「日本政府也應該考慮像歐美政府一樣提供低利貸款等資金援助為汽車業者紓困。」
(中國時報)
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用故事創造共同體感受/楊照
卡夫卡生前發表的小說中，有一篇「一道聖旨」，開頭是：「有這麼一個傳說：皇帝在彌留之際，向你這個單獨的可憐的臣僕，在皇天的陽光下逃避到最遠的陰影下 的卑微之輩，下了一道聖旨。」小說中並沒有明說寓言故事發生的背景。然而，在他死後，人們找到他留下的八本筆記簿，其中第六本裡有一篇未發表的小說，叫 「中國長城建造時」，「一道聖旨」只是其中的一小段。
「中國長城建造時」用誇張的筆法，寫長程的龐大工程。破土五十年前，中國就開始訓練人民築牆，小孩子剛會走路，就在老師家的小園子裡學習用鵝卵石造牆，老師一用力，牆倒了，小孩被痛斥一頓，哭著跑回父母身邊去。
訓 練了夠多的民工，開始築長城了。方法是：二十來個民工成一隊，每一隊負責修五百米，鄰近一隊也造五百米，將兩段接在一起。可是兩段接好了，卻不是接著這一 千米的城牆繼續施工，而是把這兩隊人派到別的地段再用同樣方法築牆。於是，到處都是一段段長一千米的城牆，可是段與段間卻留著許多缺口，後來慢慢才補上， 甚至有些可能一直到整個工程宣告竣工，都還沒有補上。
為什麼要這樣蓋長城呢？一段一段蓋，到後來官員也都搞不清楚哪裡還有缺口，一共有多少。事實上，反而是騎著馬快速運動的北方民族，會比中國人更明瞭長城的眾多缺口，那樣，長程豈不就失去防禦北方游牧民族的功能了嗎？
小說裡解釋：分段建築是必須的。你不能讓一隊人離家幾百里，在荒無人煙的地方，日復一日砌石頭。五百米是他們能夠忍受的極限。蓋到後來，他們已經對自己、 對長城、對整個世界都開始失去了信心。因此，蓋完五百米，趁著他們得到了階段性的成就感，得趕快讓他們離開那個鬼地方，派他們去很遠很遠的另一個不同區 域，路途上他們可以看到別人蓋成的一段段長城，看到信徒在聖壇上祈禱長程竣工，於是得到了足夠的力量，繼續下一段工程努力。
「那些質樸、安分的老鄉對長城有朝一日完成的確信不移……他們第一次看到了他們國家是多麼遼闊，多麼富庶，多麼美麗，多麼可愛。」
卡夫卡寫的，當然不是真實的中國長城建造歷史。他寫的，是關於建造長城的寓言故事，而且是一個關於故事的寓言故事。這樣蓋出來的長城，其實已經不是防禦北 方民族的工事了，或者該說，防禦功能的意義退居其次，畢竟留了這麼多缺口供人家突破來往。跳掉前面的首要意義，變成了蓋長城這件事本身，變成了蓋長城的故 事。
蓋長城提供了想像中的中國人民，一個共同的夢想，讓大家有機會長途跋涉目睹國土內的其他人民確實存在，換句話說，蓋長城的故事，團結了同胞們，讓大家參與在這個大而無當的故事裡，而有了共同體的感受。
卡夫卡不懂中國歷史，然而對於運用故事創造共同體創造國家，他有著驚人直覺的掌握與理解。
(中國時報)
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失業民工逆向回鄉 成社會隱憂
在全球金融海嘯影響下，中國失業率迅速攀升，年關雖未至，大量失業民工卻被迫提前「回家過年」，目前失業返鄉的已有數十萬人，預估未來將有更多人回鄉，一度為中國經濟發展重要推手的廉價民工，如今成為中國社會穩定的隱憂。
因企業倒閉潮而出現的失業潮，使中國從東莞到北京，相繼出現遭裁員勞工示威抗議的事件。《華爾街日報》報導，中國一億三千萬民工中，目前失業返鄉的已有數十萬人，這讓中國當局感到憂慮，擔心這波日益增長的返鄉潮會讓早已問題叢生的農村更添加不穩定的因素。
各地失業問題逐漸引爆
十月中旬，東莞的合俊玩具廠倒閉，造成了近八千名工人流落街頭，在當地政府安排下，僅有一千六百多人再度就業。其後不久，廣東陸陸續續又爆出多家製造業倒 閉的消息，並發生一連串失業工人的抗議事件以及計程車罷工事件。十一月廿六日，哈爾濱五十多名被當地一家酒廠裁退的員工因不滿賠償金過低，而到位於北京的 工廠總部示威抗議。
另一方面，據統計，廣州火車站十月的旅客發送量為二百廿四萬九千人，和去年同期相比，增長十點九％，增長幅度較前年翻了一倍左右。而在車站賣便當的小販生意則一天比一天好，每天賣的便當幾乎是去年同期的兩倍多。
《華爾街日報》指出，中國至今還沒有被辭退民工和返鄉民工的全國性統計數字，但從目前各省地區的統計數字來看，這波失業潮規模非常可觀。據報導，在安徽阜 陽雙浮村附近的一個火車站所做的統計，其周邊地區總計約二百萬的民工中，目前返鄉人數大約已有六萬人，預估未來將有更多人回來。
此外，中國人力資源和社會保障部部長尹蔚民也表示，有六百八十萬民工的江西，已有約卅萬人返鄉，而情況還會加劇。湖北也出現相似的數據，該省官員說，過去兩個月已有大約卅萬被辭退的民工返鄉，光是武漢，未來返鄉民工人數最終將達到六十萬。
土地不足導致農村緊張
然而，許多失業的民工即便返鄉，也面臨沒有土地謀生的困境。《華爾街日報》引述莎拉勞倫斯大學教授慕達文（Joshua Muldavin）的話說，中國有八千萬到一億的農村人口不是沒有土地，就是土地太少而不足以維持生計。如今這波民工返鄉潮可能會使人數增加上千萬人，加 深農村社會的緊張，這問題對中國以及國際社會都是很嚴重的。
此外，即便有土地，這些多年離鄉背井、外出打工的民工，也已不是過去的農民了。年輕的失業民工不見得有意願從事農作，報導引述一名十八歲、剛從東莞一家電器組裝廠被辭退的民工的話說，「如果找不到工作，我只好回家種田。但我不想幹這個，我才十八歲」。
(中國時報)
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貓纜問題塔柱 莊瑞雄：還有一根
貓空纜車Ｔ１６塔柱掏空問題嚴重，台北市議員莊瑞雄三日進一步指稱，指南宮站與貓空站中間還有一根問題塔柱，與Ｔ１６塔柱同樣位於「崩積層」地質上，覆土已下陷，且地質鑽探結果較Ｔ１６塔柱更差；今日他將實地會勘，突顯北市府對貓纜問題根本就是「摸魚」心態。
針對市議員指除Ｔ１６塔柱外，還有一根塔柱基座覆土出現嚴重裂縫，北市府工務局新建工程處副總工程司林志峰表示，沒有這樣問題。惟市府產發局長陳雄文在市議會曾指出，部分貓纜塔柱附近排水不良，大雨可能導致邊坡崩塌，周邊要做排水或導水設施。
莊瑞雄表示，根據貓纜另根問題塔柱所在地周邊鑽探結果顯示，地表下方深到七．二公尺處都是殘留的覆土；往下從七．二至十二．七五公尺為棕黃色破碎風化砂岩，表示水很厚；再往下深及廿五公尺處為偶夾灰色破碎頁岩薄層，整個地質比Ｔ１６所在位置的地質更差。
莊瑞雄指出，問題塔柱基座與覆土已出現數十公分裂縫，與Ｔ１６塔柱崩塌初期狀況幾乎一樣。他研判，北市府工務系統很專業，一定知道貓纜其它塔柱的問題，只是他們封閉資訊讓下情無法上達，知道了不去處理就是在擺爛，何來政治鬥爭？
莊瑞雄說，貓纜當初從遊憩設施轉為交通設施，目的就在規避建照。他質疑，大家有看過小朋友搭貓纜去上學的嗎？有看過上班族搭貓纜去上班的嗎？貓纜怎麼會是交通設施呢！
至於Ｔ１６塔柱的鋼柱與纜索拆卸問題，台北捷運公司副總經理趙雄飛表示，Ｔ１６塔柱遷移可行性、遷移對貓纜系統的影響等問題，正與法國ＰＯＭＡ公司連繫中。
(中國時報)
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現場直擊 不只1根 貓纜T20塔柱也掏空
議員：還有9塔柱地質不良
台北市政府準備遷移貓空纜車Ｔ十六塔柱之際，本報記者實地勘查發現位在貓纜指南宮站正下方的Ｔ二十塔柱，基座下方掏空深度也已超過二十公分，議員莊瑞雄質疑貓纜還有九處塔柱地質不良，必須立刻補強。
鑑定貓纜塔柱的四大技師公會發言人施義芳說，四大技師公會只針對Ｔ十六塔柱進行安全鑑定，市府應盡速替貓纜二十五處塔柱進行全面總體檢，才是負責任的做法。
民進黨主席蔡英文昨表示，貓纜有很多缺陷，造成停駛，在行政上處理有不完整及違失的地方，對國家資源是一種浪費。
民進黨文宣部主任鄭文燦則質疑，馬英九當台北市長時，為了拚政績，完全忽略貓纜的環保與水土保持評估，貓纜工程被視為遊樂設施的政策根本錯誤。台北地檢署已調查此案是否涉及貪瀆，若調查證明貓纜塔柱基地掏空與長馬英九排除交通法規、環評、水保標準有關，馬就該負起責任。
指南宮站正下方塔柱裂縫大
儘 管市政府信誓旦旦保證貓纜其他塔柱絕無基座掏空、安全疑慮，但記者昨天實地探查，位在貓纜指南宮站正下方的Ｔ二十號塔柱，原本應該深入岩盤的基座，與地面 接縫處已出現二十公分高的懸空落差，底部也有寬約一公尺的大裂縫，內部鋼釘裸露，宛如「缺角柱」，顯示這根塔柱也有崩塌危機。
市議員莊瑞雄指出，他九月底首次前往Ｔ十六塔柱會勘時，塔柱基座下方的崩塌也如同「狗洞大小」，儘管市府派員搶救補強，但經兩個月下雨沖刷，還是持續崩塌，Ｔ二十也有可能成為「第二根Ｔ十六」。
證明地質鑽探出現嚴重瑕疵
莊瑞雄表示，他握有初步證據，顯示貓纜全部二十五處塔柱中，有九處與Ｔ十六同樣位在地質脆弱的敏感地區，屬於崩基層，且ＲＱＤ值（岩心品質鑑定率）比Ｔ十六還差。如今傳出其他塔柱也有掏空情形，足以證明貓纜興建時，地質鑽探出現嚴重瑕疵。
市議員黃向?也說，市府連一根柱子都顧不好，現在其他塔柱又有高達二十五分之九的危險率，呼籲市府應公佈交通局最初對貓纜可行性評估中的鑽探報告，同時比對四大技師公會對Ｔ十六塔柱的最後勘驗報告，一併檢討與補強。
北市府發言人羊曉東表示，市府已派員監測貓纜塔柱情況，塔柱補強問題相當專業，市府會將專家意見作為參考依據。
(自由時報)
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補上班礙婚宴 準新人跳腳
怨聲載道
行 政院突然宣布明年元旦連放四天假，改於一月十日補上班，昨各大婚宴餐廳電話接不停，許多已準備好十日舉行結婚宴客的新人紛紛要求延期或減少桌數，更有新人 找議員陳情，抱怨喜帖已印、餐廳定金已付，屆時親友恐因要上班而無法參加，且明年是孤鸞年，一月十日是農曆年前唯一黃道吉日，「政府要彌補我們的損失 嗎？」
業者估桌數少兩成
準新人黃信貿與李莉貞昨在北市議員徐佳青陪同下，痛批政府休假政策瞬息萬變，害慘即將結婚的他們，黃信貿 說，婚宴餐廳定金六萬元早付了，且明年是孤鸞年，一月十日是孤鸞年前唯一的好日子，突然宣布要補上班，「政府根本是增加人民痛苦。」北市李小姐也向《蘋 果》投訴說，突如其來要求十日當天補班，造成她當天結婚宴客極大困擾，且影響數百名賓客。
飯店業者預估當天結婚宴客桌數會縮減一至兩成。晶華酒店公關經理蔡惠茹說，昨已有人洽詢減少桌數。彭園會館表示，昨位於台北忠孝東路的旗艦店已有四組新人決定延期，許多新人都抱怨政府決定倉促。
命 理師林真邑表示，明年一月十日確實是好日子，適合訂婚、嫁娶、安床。傳統符咒法術學會理事長賴順昌則說，除一月十日以外，十一、十三、二十四、二十五都是 好日子，民眾可參考。消保會消保官吳政學則說，上班日變動若造成餐飲業者與準新人間爭議，可撥打1950向消保官提出申訴。
報你知
閏年有兩立春 即孤鸞年
台中教育大學台灣語文系副教授林茂賢說，孤鸞年起源已不可考，相傳閏年若有兩個立春，及第二春、二度春之意，代表婚姻會不安定，不利結婚，就稱該年為孤鸞年。農曆有二十四節氣，每節氣約十五天，搭配閏年推算，孤鸞年每三年會出現一次，明年就是孤鸞年。
林茂賢說，中國也有人認為兩個立春是雙春，喜上加喜反而適合結婚；還有人認為雙立春隔年因無立春，該年變寡宿年，才不適合結婚，就看相信哪種。
(蘋果日報)
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101煙火 188秒將放1.7萬發
全台最高樓台北101的年度重頭戲跨年煙火秀將於本月底登場，台北101昨透露，今年跨年煙火秀時間維持一百八十八秒，但不受不景氣影響，煙火數會較去年多出五千發，高達一萬七千發，讓煙火圖形變化更加豐富，101將在下周三正式公布煙火秀圖形等細節。
預計花費三千萬元
台北101金融大樓協理劉家豪表示，今年預計花三千萬元進行跨年煙火秀；為強調環保，特別採用環保材質煙火，讓產生的煙霧量減少、降低污染，此外，具喜氣的紅色煙火施放比率也將較往年高。至於施放圖案及主題已規劃將有半數以上和去年不同。
民眾安排跨年活動的熱情未受不景氣影響，位於101附近的君悅飯店，跨年夜訂房率已近九成滿，君悅飯店公關協理李佳燕說：「一百八十八間可最近欣賞煙火客房，早在十月底就已被預訂一空。」
北市府昨也公布，月底將在市府前廣場舉辦倒數跨年晚會，有藝人五月天、張惠妹等參與演出，月中並會在萊爾富等處發送「新年城地圖」，民眾循地圖消費，可享有免費咖啡、SPA等優惠。
民眾林先生說：「101煙火秀是每年一定要去擠的活動，期待煙火放的時間越長、變化越多。」
101大樓跨年煙火資訊
◎時間長度：188秒
◎煙火數量：約1萬7000發，較去年多5000發
◎今年特色：
˙採環保材質煙火，產生較少煙霧，綠色煙火比率較往年增加
˙為營造新年新希望，具喜氣意涵的紅色煙火比率也會較往年增加
◎預計經費：約3000萬元
◎正式公布：12/10公開跨年煙火秀特色圖形
(蘋果日報)
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危橋整建 新生高架下周六封橋 先封北上車道3個月 影響士林圓山交通
通 車逾二十五年、遭北市府列危險橋樑的新生高架橋，下周六（本月十三日）起將封橋展開橋面整建工程，第一階段將封閉濟南路至民生東路段北上車道長達三個多 月，估計每天將有一萬五千輛車次受影響，第二階段則封閉南下車道及部分北上車道約六個月。往來士林、圓山路段南北交通將進入交通黑暗期。
交通黑暗
北 市府統計，新生高架橋每日北上車輛約一萬五千輛、南下車輛約一萬三千輛，屬中度流量橋樑。新工處表示，新生高架橋自一九八三年起通車至今達二十五年，耐震 能力不佳，已被列危險橋樑，須改善橋樑結構耐震力，及加長伸縮間距改善行車舒適度，且須增設隔音牆提升沿線居民居住品質。
明年四月南北施工
新工處副總工程司林志峯表示，新生高架橋橋面將進行橋面伸縮縫、護欄改善，及新設隔音牆等施工，預計分兩階段進行，第一階段從下周六動工至明年三月底止，封閉濟南路、八德路及長安東路等三處入口北上匝道。
明年四月至九月展開第二階段整建，將封閉民生東路至圓山引道端北上全部車道，和圓山引道端至濟南路全部南下車道。
林志峯建議，施工期間，市區北上往士林車輛，可改由新生北路平面車道行駛至民權東路口匝道，再上新生高架橋，或提前由中山北路、建國北路、復興北路等替代道路出城；往淡水、北投車輛建議盡量利用承德路、重慶北路及環河北路。
林志峯指出，原行駛新生高架橋606號公車將改行橋下平面道路，原有停靠站位不變，若有需要，會協調交通局增設站位。
為了安全支持封橋
常利用新生高架橋往返的楊先生說：「我支持為安全理由進行道路整修，但就怕這段期間僅能走平面道路，往士林、北投的交通會更加擁擠，多數車輛改走中山北路，會讓該處更塞車。」開車族林小姐說：「基於安全，長痛不如短痛。」
位在新生高架橋附近的晴光里里長林培宗表示，雖然高架橋封閉以後，會增加平面道路的車流量，「但是安全最重要，所以支持封橋、盡速進行維修工程。」
新生高架橋第一階段封閉資訊
◎施工日期：12/13~明年3/31
◎洽詢專線：1999
◎封閉路段：新生高架橋濟南路至民生東路北上車道
◎替代道路：
˙市區往士林方向車輛，改由新生北路平面車道行駛至民權東路口匝道，再上新生高架橋
˙提前改由中山北路、建國北路、復興北路等替代道路出城
˙往淡水、北投車輛，可改行駛承德路、重慶北路及環河北路
(蘋果日報)
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血壓飆到180/110毫米汞柱 逾30分鐘應就醫 勿自行增加藥量
寒 流來襲，讓高血壓患者的血壓平均增加10 至15毫米汞柱，根據醫師表示，氣溫瞬間降低，導致患者的血管強烈收縮，所以血壓會產生波動，如果血壓在30分鐘內2次測量都超過180/110毫米汞 柱，須立即就醫。若血壓升高，但未超過180/110毫米汞柱，患者應觀察血壓值是否持續起伏大，勿恐慌而自行增加藥量。
高血壓患者是指 平均收縮壓超過140毫米汞柱、舒張壓超過90毫米汞柱者，台大醫院心臟科醫師王宗道指出，高血壓控制不佳，易引起心肌梗塞與中風，須用藥物讓血壓維持在 140/90毫米汞柱以內，但寒流會使患者血壓的變化比平時大，但並非血壓一升高就有危險。而醫師會視情況調整藥量，平均每次用量會增加1 至2顆降血壓藥，但患者須穩定情緒與注意保暖，避免引起併發症。
要注意
逾危險值速就醫
王宗道醫師指出，高血壓患者若測量時發現血壓超過180/110毫米汞柱的危險值，應先休息，喝點水、緩和心情，有些患者是因測量時還沒用藥，因此可先吃藥，過30分鐘後再度測量，若血壓依然高，或者合併有胸悶、喘氣、手腳麻、心律不整等症狀，須立刻就醫。
超過控制值先觀察
高 血壓患者若血壓逾140/90毫米汞柱的控制值，但也未到180/110毫米汞柱的危險值，表示患者的血壓因溫度變化而失控，若無其他症狀不用到急診，可 持續觀察再擇期去門診。提醒患者勿自行調整藥量，因高血壓患者平均使用2種以上的降血壓藥，每種藥物功能不同，患者若自行增加藥量，萬一多吃了會讓心跳變 慢的降血壓藥，反而易誘發心肌梗塞。
別誤判假性低血壓
判斷血壓的數值也要當心，老年人應該注意收縮壓，年輕人則應該注意舒張壓。 王宗道醫師指出，60歲以上的高血壓患者，有些人的血壓型態會呈現收縮壓超過 140毫米汞柱，但舒張壓比正常值還低的情形，他指出這是因為年長者的血管彈性不夠，所以舒張壓的數值失真，事實上仍是高血壓。不過對年輕的高血壓患者來 說，反而會呈現收縮壓未到高血壓標準、但舒張壓已偏高的情形，這是因為年輕人的血管收縮比較緊，其實也是高血壓的徵兆，必須就診檢查，這類年輕高血壓患者 多是遺傳性高血壓，好發在25至50歲。
保養法
早晚量血壓
高血壓患者平時就應該定期量血壓值，特別在寒流來襲時，更要密集監測血壓數值，除了固定早晚測量1次，如果血壓數值出現異常，可以稍做休息，多喝溫熱水讓身體保持暖和、也讓血管擴張而降血壓，間隔30分鐘再測量1次，做為是否應該就醫的依據。
注意軀幹保暖
王宗道醫師指出許多人會注意手腳的保暖，卻忽略軀幹保暖的重要性，最好穿連身式或長袖的睡衣，怕冷還可以多加一件背心。最好在床邊放一件外套或背心，起床時可以馬上穿，避免低溫刺激血管快速收縮。
放鬆心情
王宗道醫師表示注意血壓變化是好事，但患者不宜過度憂心血壓未控制好，因為緊張的情緒也會讓血壓飆高，應該先安靜地坐在椅子上休息5分鐘再測量，平時也應保持輕鬆心情，避免刺激血壓產生大幅度波動。
醫師說
控制血壓 避免引起併發症
控制血壓是要減少引起的併發症，冬季時血壓若急速升高，容易導致腦出血中風以及心肌梗塞，不過若患者為了降低血壓而自行增加藥量，血壓瞬間降得太快、太多，導致血進不了腦內，也會有腦缺血中風的危險性。
(蘋果日報)
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濕疹常搔抓 恐成類澱粉沉澱
許多人冬天時濕疹發作，會習慣性搔抓，一名十六歲少年也是一癢就抓，最近卻發現常抓的腳踝附近竟長出咖啡色丘疹，就醫發現已造成「類澱粉沉澱」。醫師呼籲濕疹患者應積極治療，若一癢就抓，久了形成類澱粉沉澱，改善會更困難。
接獲病例的三總醫學美容中心副主任趙昭明說，濕疹是常見疾病，不少患者可能搔癢習慣了，就醫並不積極，但某些體質較特異者，搔抓表皮後掉落的物質，會有少許往皮膚內沉澱，堆積在真皮層，長期沉澱物愈堆愈厚，甚至凸起成一顆顆咖啡色丘疹。
嚴重須雷射磨皮
趙昭明指出，類澱粉沉澱較常見於中老年人，上述少年經用藥改善搔癢，並給予高濃度水楊酸去除角質，丘疹最終全數消失；但因少年具備會發生類澱粉沉澱的體質，日後若濕疹發作，須加強治療。
佳醫美人診所主治醫師陳怡如說，東方人罹患類澱粉沉澱較西方人多，並非濕疹病人都會出現此問題，只是敏感性皮膚者確有較高發生率，慢性濕疹患者更要小心；類澱粉沉澱不嚴重者，用止癢、去角質藥物即可改善，嚴重者可能得雷射磨皮，價昂且無法根治。
預防濕疹注意事項
◎冬天洗澡水溫別太高，高熱會使皮膚水分過度蒸發易生濕疹
◎溫泉別泡太久，每次泡湯別超過30分鐘
◎肥皂、沐浴乳勿使用過量，這些去油劑若將油脂洗掉太多，也可能造成皮膚過度乾燥
◎皮膚較乾燥者，應多塗抹保濕乳液
◎濕疹造成的搔癢須積極改善，以免形成「類澱粉沉澱」
(蘋果日報)
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