英國倫敦市中心昨傳出直升機撞上大樓工地意外，民用直升機先撞上架在高空的起重機吊臂，失控墜落街頭，撞上汽車爆炸，包括直升機駕駛和地面1人共有2死，13人受傷。民眾一度以為是恐怖攻擊，驚慌走避，英國警方初步排除恐怖攻擊。
意外發生在當地時間昨早8時，一架民營直升機飛越倫敦蘭貝斯區時，飛過正在施工的「聖喬治碼頭塔」，機身撞擊到離地約235公尺高的起重機吊臂，把吊臂撞 斷，部分鋼架掉在路面。直升機又飛行幾秒鐘後才掉在馬路上，撞上數輛車爆炸起火，濃煙直升天際。直升機駕駛員身亡。四周還有不少駕駛人、行人受到波及。民 眾還說，直升機墜落後迸出的火花，甚至彈到1英里之外的建築物，「大家都在逃命！」
英最高豪宅被撞
警消人員不到5分鐘就趕到，直升機上無乘客，警方透露從一輛起火的汽車中救出一人。火勢約在20分後撲滅，但因為封鎖交通，附近地鐵、公車都停駛，正值上班尖峰時間，民眾形容場面一片混亂，「簡直像戰場」。
昨早倫敦濃霧密布，出事的AW109雙引擎直升機因天候不佳，臨時要求轉降倫敦直升機場，也許是視線不良，再加上駕駛不熟悉航道，才會在距離機場約5公里處發生意外。英國飛航專家葉慈指出，施工中的大樓夜間有閃光燈警示，應調查是否當時故障。
建築中的「聖喬治碼頭塔」是高檔豪宅，完工後將有52層樓，高181公尺，會是英國最高住宅型大樓，單位售價約3244萬至23.1億元台幣不等。昨天操作起重機的工人正好上班遲到了，不然他有可能在起重機上，被直升機撞個正著。
爆炸點近軍情6處
倫敦曾在2005年經歷連環炸彈恐怖攻擊，56人死亡，民眾聞爆色變，昨天發生爆炸地點不但接近MI6軍情6處辦公大樓，越過泰晤士河，附近還有白金漢宮等著名景點，任何意外事故都讓人特別敏感。
以為是911 民眾尖叫竄逃
驚魂未定
昨天的直升機墜機意外正值上班時間，民眾誤以為遭到像紐約「911」那樣的恐怖攻擊，或炸彈襲擊，加上目擊者高喊「有炸彈」，使街頭頓時尖叫四起，民眾竄逃。
目擊者大叫有炸彈
目擊直升機在眼前墜毀的克倫斯特，當時正與室友走路去上班。「我們看到直升機撞上起重機，然後失控旋轉，朝我們飛來！我們立刻逃到路邊，直升機在距離我們只有幾英尺的地方墜毀。我們沒受傷真是太幸運。」
當時距離事故現場不到200公尺，正在市場卸貨的蘇利文說：「我聽到『砰』，很大一聲爆炸聲，一個同事大叫說有炸彈。」「等我們跑出去，看到一名同事倒在路上，腿上壓著一個齒輪箱。」
住 在附近公寓的凱西女士說：「我們一直擔心會有像911的事情發生。當我聽到爆炸聲時，就像地震一樣，我抬頭就看到殘骸從大樓傾盆掉下。」另一在附近工作的 經理克羅斯比說：「我認為我們遇到恐怖攻擊了。到處都是殘骸碎片，黑煙飄得到處都是。我聽到砰、砰、砰三聲巨響，所有人都嚇壞了，認為一定是恐怖攻擊。」
濃煙幾哩外就看見
現場搶救的消防員說，直升機與起重機一同落下，在鄰近建築物引發爆炸和火災。「濃煙幾哩外就能看見。」
(蘋果日報)
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倫敦版911虛驚！直升機撞大樓起重機 2死13傷
撞擊墜機 初步排除恐怖攻擊
倫敦市中心十六日上午尖峰時間發生直升機撞上施工大樓起重機的意外，直升機當場起火墜落地面。共有兩人死亡、十三人受傷，警方初步排除是恐怖攻擊，初判是因天候不佳、能見度低，才釀成這起意外。
倫敦濃霧釀禍 墜地砸到兩車
媒 體報導指出，直升機於上午七時三十六分從倫敦南方的蓋維克機場（Gatwick Airport）出發，預定前往赫特福德郡（Hertfordshire）接一位主管，飛越泰晤士河時可能因濃霧視線不良，八時左右撞上倫敦市南區沃豪火 車站附近一棟高一百八十五公尺建築物上的起重機，之後失控墜毀。被撞斷的起重機仍有部分懸掛在建築物上。
50歲駕駛是老手 曾拍龐德電影
這 起意外造成兩死十三傷，一名死者為直升機駕駛，他是五十歲的巴恩斯，擁有二十五年飛行資歷，經驗老到，且曾參與過○○七電影誰與爭鋒和搶救雷恩大兵等片的 拍攝工作。他所駕駛的是義大利製八人座直升機，據信機上沒有其他人。另一名死者則是在殘骸附近找到，警方拒絕透露死者身分，並表示無法確定是否為工地工 人。十三名傷者中有一名傷患傷勢較重。
起重機司機遲到 幸運避死劫
根據目擊者描述，當時天氣很差，幾乎看不到建築物的頂 端，直升機沒有撞到建築物本體，而是撞到起重機後就如火球般墜落。他們聽到很大聲的「砰」，現場猶如發生地震，冒出濃濃黑煙，撞斷的起重機和直升機墜落地 面，砸到兩輛車子。現場有車輛起火燃燒，並聽到有人尖叫。原本應該操作起重機的司機，當天因為遲到所以還沒坐進起重機，幸運逃過死劫，事發後嚇得直發抖。
墜機處近MI6 地點敏感
直升機墜毀現場靠近英國秘密情報局（MI6，又稱軍情六處）與英國國會，新的美國大使館也在附近。國防部表示，失事的直升機並不屬於軍方，安全機構官員則透露，這次事件應與恐怖攻擊無關。
在倫敦上空飛行的直升機照理應沿著泰晤士河飛行，航空專家葉茲指出，倫敦上空的直升機飛行路線都經過嚴格規劃，而高樓等建築應該都裝有閃爍警示燈。
上班尖峰傷亡少 英警稱奇蹟
沃豪火車站交通繁忙，直升機墜毀意外發生後，附近辦公大樓疏散人員，附近道路封鎖，公車與鐵路交通停擺，許多通勤上班民眾都受到影響。警察總監巴蘇說，這起災難沒有造成更重大的傷亡是個奇蹟。
(自由時報)
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倫敦直升機撞大樓 地鐵一度封閉
一架直升機16日上午8時許撞擊英國倫敦泰晤士河畔興建中的住宅大廈頂部的一部起重機，造成至少2死13傷。由於事發現場距離英國軍情局國外處（M16）不遠，一度引發揣測，但警方已排除恐怖攻擊可能性。
倫 敦警方16日上午接獲通報稱，位於倫敦市中心南區的渥克斯豪火車站附近有一架直升機從空中撞擊該住宅大樓的頂部，當時正值上班的交通巔峰時間，火車站與地 鐵站一度緊急封閉，附近交通大亂。事發後，直升機的部分尾翼殘骸留在大廈頂部，掉落在地面的主體殘骸則還在燃燒，同時波及另外2棟建築物，迅速趕到現場的 消防隊員25分鐘內就控制火勢。
警方初步證實，墜機事件造成至少2人死亡、13人受傷。據指出，一名死者是直升機駕駛員，另一名死者則是在地面不幸遭到波及罹難。另外還有2輛汽車遭天外飛來的橫禍波及而損毀。這架8人座雙引擎輕型直升機的機型是AgustaWestland AW109。
由於事發現場附近有MI6及新建的美國大使館，一度引起英國媒體揣測。不過倫敦警方以及相關單位均已排除恐怖攻擊的可能性，至於失事的原因仍在調查當中。據悉，這架直升機按原訂航線及時間飛行，駕駛員曾經因為天候狀況不良而請求改變降落地點。
英國廣播公司訪問一名在附近公車站等車準備上班，目擊直升機墜毀過程的男子。他指出，當時聽到一聲巨響，抬頭一看，竟看到直升機的碎片直接掉落到地面上，「感覺相當超現實」。
(聯合報)
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迷霧中撞上高樓起重機後爆炸 直升機墜倫敦市區 2死9傷
一架直升機十六日撞上倫敦市區的大廈起重機後，墜毀在距離英國情報機構MI6僅咫尺之遠的沃克斯豪爾（Vauxhall）大橋附近，造成兩死九傷。事發時正值倫敦晨間交通顛峰時段，周圍交通為之大亂。
英國警方證實，這架原擬飛到倫敦西南哈佛郡的直升機，於十六日上午八時，撞上位於倫敦市區南方一棟五十層高樓工地的起重機後爆炸墜毀，引發傷亡，但排除恐怖襲擊的可能性。
目擊者摩爾指出，十六日晨間，倫敦上空霧氣迷漫，她看到失事的飛機撞上大樓的起重機，「就像是穿過一張薄紙」，接著她聽到巨響和爆炸，並看到地面上起火爆炸，她立即報警。
另一名目擊者說，他看到飛機墜落，並聽到巨大爆炸聲音，心想，「天呀，這是恐怖攻擊嗎？」
由於飛機墜毀地點為倫敦的重要交通樞紐，加上正值上班尖峰期，飛機碎片砸中地面的兩輛汽車，其中一名趕往沃克斯豪爾上班的汽車駕駛，不幸死亡，其他受害人則送往醫院治療。
英國警方封鎖了附近的沃克斯豪爾大橋、火車站、地鐵和巴士站，並出動了八十八名消防人員和大批醫護人員緊急支援，造成倫敦南區交通大堵塞。
墜機引發的地面大火直到十六日中午才熄滅。英相卡麥隆對事件造成的無辜傷亡表示傷痛；英國輿論則指出，幸好飛機未墜毀在人車擁擠的沃克斯豪爾大橋或火車站，否則災情將難以想像。
(中國時報)
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有權闖紅燈 有義務注意來車
台 中市昨發生救護車撞死人意外，台中地檢署襄閱主任檢察官蔡宗熙指出，法律賦予救護車在執行緊急救護時有鳴笛闖紅燈權利，卻沒有讓駕駛有減少注意的權利，例 如闖紅燈還是得注意來車、過交叉路仍要減速，所以救護車肇事，除非能證明對方有完全疏失，否則多數駕駛仍可能觸犯業務過失致死或傷害罪嫌。
行經路口要減速
2005年，屏東縣救護車駕駛劉春錦載患者轉院，在交叉路口和高明德開的大客車相撞，雙方互指闖紅燈，劉強調有優先路權，認為對方會禮讓才未減速撞上，法院認為縱使救護車是綠燈，經過路口也要減速，認定救護車駕駛有過失責任。
也有判救護車駕駛勝訴案件。台中市救護車駕駛王振福2000年時，駕救護車通過路口和小客車撞上，法院以王男已過道路中心線，小客車有絕對避讓義務，判駕駛王振福無罪。
中 市消防局緊急救護科長蔡昭霖表示，不少救護車肇事被判有責任，消防局因此要求隊員在行經十字路口時須減速，甚至停車查看確認安全無虞再通過。一名資深消防 隊員表示，為了自保，許多快退休隊員開車時格外小心，除了車速慢、開警笛和警示燈，經過大路口不管紅綠燈都會停車再開，「萬一出事，退休金還不夠賠！」
享有道路優先權
台中市衛生局醫事管理科長謝佳玲表示，無論消防局或民間救護車只要載送傷病患，即有道路優先使用權，至於道路優先使用權是否應依傷病重程度區分？她認為，這涉及救護員的訓練及素質，還需進一步評估。
行車遇救護車或消防車應變之道
●聽到救護車或消防車警報時，應先分辨來車方向，其有優先通行權，無論交通號誌為何，都要禮讓先行。
●行經十字路口，遇救護車或消防車由左方或右方駛來，應減速慢行。
●遇後方有救護車或消防車行駛，車輛應靠左或靠右，讓出中間車道讓其優先通行。
●若不知如何讓路，切勿任意變換車道，可聽從後方救護車或消防車駕駛廣播指揮。
●刻意阻擋救護車或消防車通行，涉及妨礙公務及違反《道路交通管理處罰條例》。
(蘋果日報)
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全台最高價 透天每坪319萬 專家：個案不表示房價漲
民 眾莫不期待實價登錄後房價下修，但昨內政部公布實價資訊，雙北與台中市各有豪宅創新高價，北市更有老透天厝以每坪319.9萬元成交，創全台新高。專家指 出，部分豪宅因登錄資訊不足使單價飆高，高價透天則是建商為了布局都市更新，民眾不可單看數據，且個案創新高不表示房價上漲。
根據內政部 昨公布最新實價資訊，台北市大安區「仁愛一品」約2.5億元、每坪240萬元成交價，總價與單價均創下新高。新北市新店區「養心殿」成交總價約1.5億 元、板橋區「橋峰」每坪單價84.1萬元，分別創下新北市總價與單價新高，「養心殿」更為目前新北市唯一成交總價破億元的建案。
新北最高每坪84萬
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出，仍有高價案成交，可能是因國際貨幣寬鬆，不少手握現金的豪宅客擔心通膨購買豪宅所致。中信房屋新板特區加盟店店長林英全表示，「橋峰」近半年每坪行情70~80萬元，每坪84.1萬元確實太高。
台中市豪宅「品臻邸」拆算車位後每坪約57.87萬元，不過台灣房屋智庫執行長劉怡蓉表示，查詢謄本發現部分公設面積並未登錄，因此造成單價過高，若加上公設面積21.61坪換算，每坪價格約40.73萬元。
實價登錄也意外揭露不少建商高價買進整棟公寓、欲進行都更案例。此次揭露1筆以每坪319.9萬元成交的透天公寓，經查，該案為九昱建設以約1.3億元購入北市中山北路一段3層樓透天。
建商購買計劃都更
日前北市實價揭露網站也揭露2筆北市中山北路二段公寓交易紀錄，每戶總價逾3億元，每坪單價高達273~285萬元，據查該筆為長虹建設9月買入；但內政部質疑申報為公寓易引起誤導，所以已經下架。九昱建設與長虹建設都表示，購入住宅預計都更，將持續整合。
「資訊完整再參考」
景文科技大學財務金融系副教授章定煊建議民眾，參考實價資訊時不要追高，應取集中成交值，建議不急著買房的民眾可等實價資訊完整後再做參考。民眾姆姆表示，創新高價的數據反而可能成為建商或房仲哄抬房價的手法，建議政府應盡量公開資訊，並協助民眾解讀。
(蘋果日報)
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最貴透天厝每坪319.9萬
建商看中土地價值 將都更整合
第四波不動產交易實價揭露昨發布，住宅建坪最高單價突破新高，為北市中山區中山北路一段上的三層樓老舊透天厝，每坪揭露單價約三一九．九萬元，超過之前忠孝東路四段上每坪二六八萬元的「最貴公寓」。業者指出，該公寓為建商買下，看中的是土地價值，以都更整合為主要目的。
這棟最貴的透天厝，建坪四十一．二九坪、地坪二十二．三八坪，屋齡超過三十年，總價約一億三二○七萬元，目前一樓出租給服飾店使用，每坪租金行情三○○○至五○○○元。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，若以土地價值來看，換算一坪土地約五九○萬元，以該商業區約五六○％容積率換算，基準容積單價每坪約百萬元，符合精華區土地行情，且該店面還有土地價值，短期收租、長期改建具有投資效益。
親友交易亂行情 公寓每坪6.8萬
這次實價揭露資訊，北市也出現十八筆每坪揭露價格低於二十萬元的物件，其中更有單坪僅六．八萬元的老舊公寓物件，但多數皆為親友間交易。
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出，實價查詢網增加備註欄，針對過低、過高物件加註說明，北市多筆每坪單價低於二十萬元的個案中，多數是親友或共有持有人之間的移轉交易；標示備註有助於市場交易正常化，也可避免非正常交易價格衝擊市場秩序。
此 外，這次揭露資訊的豪宅中，北市豪宅單價最高的是仁愛路上的「仁愛一品」，拆算車位後每坪單價約二四○萬元。不過，金融海嘯後期銷售的信義計畫區「台北信 義」，有一筆四樓交屋案件，每坪揭露價格約八十七．二八萬元，建坪約一四二．四一坪，總價一億二四三○萬元，附兩個車位，若一個車位價格以四百萬元計算， 扣除車位後，拆算每坪單價約一百萬元，即使是三年前成交，與當時每坪開價約一五○萬元相較，也僅有六．六折。
台灣房屋智庫執行長劉怡蓉表示，坐向差異、景觀落差等，會導致同一社區樓層行情大不同，這次揭露的「台北信義」四樓物件，可能就是因此而有價格差異。
永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛說，這次公開的價格資料，以去年十一月為主，也是去年十月十六日首波實價揭露後的市場成交情況，從目前的價格來看，創前波新高的情形已不再。
另外，這次揭露資訊也有逾一八○筆預售物件，其中，大台北地區有四案，包括北市中山區「綠意晶棧」、文山區「尚青苑」、新莊「翔譽天心」及淡海「捷運悅境」等， 開價與成交價差距處於合理範圍。
(自由時報)
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最新地價指數 新北市漲幅冠六都
內政部昨天公布最新「地價指數」，新北市漲幅達六％，領先其他四都和即將升格的桃園縣；全國的漲幅則以澎湖縣的八‧七四％奪冠，超越過去兩期的「漲幅王」金門縣。若按使用分區來看，住宅區指數較前期上漲三‧三八％，商業區上漲二‧五九％，工業區則上漲二‧六五％。
「地價指數」是將都市計畫範圍內的住宅區、商業區、工業區土地，以統計方法選取具代表性的中價位區段，查估平均區段地價，編算某一地區內土地價格在一定期間內的相對變動百分數，性質類似物價指數。
內政部地政司每半年發布一次都市地價指數，最新第卅九期（一○一年四月一日至九月卅日）都市地價總指數為一一八‧七八（以九十七年三月卅一日為基期），與上期相較，都市地價總指數上漲幅度達三‧一四％。
內 政部指出，總體來看，新北市、台北市、台中市及高雄市等四個直轄市，及桃園縣、新竹縣、花蓮縣、澎湖縣、金門縣等五個縣市，漲幅均超過二％，其他縣市維持 小幅上升，雲林縣微幅下跌。五都部分，新北市較前期上漲六％，在直轄市中蟬聯冠軍，第二名的高雄市漲幅三‧○四％，台中市的漲幅以二‧九七％居第三，台北 市漲幅二‧八一％，台南市漲幅一‧八八％；「第六都」桃園縣漲幅二‧四一％。 其他縣市方面，澎湖縣上漲八‧七四％，超越連續兩期漲幅在全台居冠的金門 縣，成為本期全國漲幅最高的縣市，其次為新竹縣上漲六‧五八％，金門縣增加五‧八二％。
內政部指出，根據澎湖縣政府表示，漲幅是因澎湖縣非都市土地，陸續有專案申請農牧用地變更建築用地的建案推出，不動產交易熱絡，帶動周邊房地價格上揚。
(中國時報)
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三餐炸雞 29歲罹大腸癌 有家族病史 宜提早做大腸鏡
一名二十九歲男子，三餐不是吃炸雞就是烤肉，日前連續出現血便、腹瀉，經大腸鏡檢查後發現腸道長了一個五公分大的瘜肉，切片確診為大腸癌。醫師說，大腸瘜肉若大於兩公分，癌變機率逾三成，有家族史者要更小心，應定期做大腸鏡檢查，及早切除可能惡化為大腸癌的瘜肉。
新光醫院昨召開防治大腸癌衛教記者會。收治病例的新光醫院腸胃肝膽科醫師劉玉華表示，上述男子家族有三人罹患大腸癌，屬罹患大腸癌高危險群，加上三餐都吃炸雞等易致腸道病變食物，到該院就醫前，男子就曾出現血便、腹瀉症狀。
直到如廁時驚見因大便出血致馬桶水被染紅才就醫，得知是大腸癌後，隨即進行手術切除，現復原良好。
劉玉華說，年輕人愛吃肉少蔬果，容易便秘、大腸長瘜肉，且大腸瘜肉通常是癌變前兆，若瘜肉大於兩公分，每三人就有一人可能惡化成大腸癌，有家族史者機率更高，經大腸鏡檢查早發現早切除，五年存活率逾九成。
每兩年潛血檢查
新 光醫院健康管理部主任高尚志建議，五十歲以上民眾應每兩年進行一次糞便潛血檢查，有大腸癌家族史者應提前至四十歲，若有發現有異樣，應再進行大腸鏡檢查， 且大腸鏡檢查前一天不宜吃蔬果、堅果類等高纖食物，避免腸道內殘留太多纖維，也別喝葡萄汁等飲料，以免產生深紅色糞便，與瘜肉混淆，降低大腸鏡檢查準確 率。
檢前應吃低渣類
高尚志表示，大腸鏡檢查前一天應該吃麵包或粥類等低渣食物，配合使用清腸劑讓腸道排空，才能確診是否長瘜肉。
台北市聯合醫院仁愛院區消化內科醫師陳冠仰提醒，民眾平常應多吃蔬果、少吃肉，料理方式盡量採水煮、清蒸，少吃烤炸辣等刺激性食物，若有出現腹痛、血便、體重急遽下降等症狀時，應儘速就醫。
防治大腸癌 注意事項
●多吃蔬果、高纖食物，少吃動物性油脂、紅肉
●料理方式多川燙、水煮或蒸煮，少吃烤炸辣等刺激性食物
●培養運動習慣刺激腸道蠕動，有助規律排便避免便秘
●出現血便、糞便變細或體重下降時，應儘速就醫
●50歲以上者應2年進行1次糞便潛血檢查，有大腸癌家族史者應提前至40歲，若有發現異樣，應再進行大腸鏡檢查
(蘋果日報)
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睡覺易磨牙 恐壓力過大
Ｑ：晚上睡覺時會有磨牙的情況，請問為什麼會這樣呢？
Ａ：民眾若在白天處於壓力過大的環境，容易造成臉頰兩側咀嚼肌緊繃，若直到入睡後，咀嚼肌仍處於緊繃狀態，就有可能會發生不自主磨牙，建議應就醫診治。
長期磨損琺瑯質
牙 齒由外至內分為琺瑯質、牙本質、牙髓，磨牙者若延誤治療，長期下來，可能會因此磨損牙齒琺瑯質，使牙本質外露，造成敏感性牙齒，日後在吃冰、熱食物時，牙 齒易出現痠痛。此外，長期磨牙者也易使咀嚼肌、顳顎關節磨損，造成患部疼痛，枕邊人也常因患者磨牙噪音困擾不已。若欲尋求改善，除建議患者適時紓壓，也可 在醫師指示下，睡覺時咬著咬合板，避免不自主磨牙，造成牙齒與顳顎關節持續性磨損。
(蘋果日報)
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冬天慢跑 小心足底筋膜炎
天 氣寒冷，仍有許多人熱衷慢跑，不過最近門診卻出現一些因跑步導致足底筋膜發炎的患者，物理治療師林怡慧解釋，氣溫低會導致小腿肌肉僵硬、緊繃，若暖身不 足，慢跑時易拉傷跟腱，或造成足底筋膜受傷，腳底出現如抽筋般的肌肉刺痛感，冬天慢跑應確實暖身，下半身至少活動10~15分鐘，運動後也要做10分鐘舒 緩操，可避免肌肉痠痛。
抬起腳掌及腳趾靠於階梯，膝蓋伸直以身體重心往前壓，可伸展足弓、緩解足底筋膜受傷症狀。資料照片
少運動者 易受傷
林 怡慧發現，這類患者不少是體重過重、平時沒有運動習慣的人，因肌耐力不佳、腳跟承受的壓力又較大，更易造成足底筋膜炎，若有以上情況，下半身暖身運動最好 延長至30分鐘，若運動中出現足底疼痛，建議休息並抬起腳掌及腳趾靠於階梯，膝蓋伸直以身體重心往前壓，可伸展足弓、緩解疼痛，若無法舒緩則應至復健科就 診，依醫囑服用類固醇或止痛藥改善不適。
(蘋果日報)
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防乾癢 冬天護膚4禁忌 不搓皮膚少泡澡 肥皂 電暖器 OUT
冬天溫差大、氣候乾燥，皮膚易出狀況，皮膚科醫師楊志雄表示，天氣冷時皮脂腺分泌下降，皮膚會較缺乏水分，應避免泡澡、少用肥皂或電暖器，洗澡時也不可以浴球用力摩擦，尤其皮膚較脆弱的嬰幼兒、老年人更要避免，否則皮膚會更乾燥，造成乾癢、過敏。
楊 志雄醫師表示，皮膚過度缺水容易發炎、脫皮，以皮膚角質層的水分為例，平時約含有20％的水分，但冬天氣候乾燥，角質層水分會降至10％以下，若使用不正 確方式照顧皮膚，就會使皮膚更乾燥，引發種種問題，尤其是嬰幼兒、老年人、或異位性皮膚炎患者，因角質層脆弱，更要小心。
【這樣做】泡澡時間勿太久
角質層上有一層皮脂膜，若皮膚接觸熱水過久，會傷害皮脂膜使得皮膚變得更乾，選擇淋浴較佳，若要泡澡不要超過15分鐘，敏感皮膚者則不要超過5分鐘，且1周泡澡1次為限。
擦乳液少用肥皂
冬天洗澡時，建議選擇酸鹼值介於4.5~6的中性沐浴乳，而且最好別使用清潔力太強的肥皂，以免帶走皮膚太多油脂，導致肌膚更加乾燥，洗澡後也要塗抹乳液保濕。
勿用力摩擦皮膚
有些人洗澡時習慣以毛巾或浴球用力搓洗身體，這樣也會傷害皮脂膜，使得皮膚更加乾燥，另外，冬天較少出汗，皮膚敏感者例如老年人，可以間隔2~3天洗澡即可。
不建議用電暖器
天氣雖然寒冷，但不建議使用電暖器、電毯等物品，易使空氣變得更乾燥，使肌膚更缺乏水分，另外，使用除濕機時，若濕度已在60％以下就可停止除濕，否則也會使環境太乾燥。
【醫師說】
若想泡溫泉，同樣不建議浸泡過久，次數也不要太過頻繁，且選擇碳酸泉較好，對皮膚較不刺激。
(蘋果日報)
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小黃惡意阻擋救護車 處1800元罰鍰
【案例】
台 中市一輛救護車日前因接獲救護任務，駕駛鳴放警笛，準備趕往救人，但行經附近路口時，一輛原停在中間車道等紅燈的計程車，突然往左切入最內側車道，擋住救 護車去路，任憑救護車駕駛猛按喇叭、警笛，小黃司機就是充耳不聞，擋了15秒才讓路。救護車駕駛事後將行車記錄器畫面po上網，結果被網友流傳；警方獲知 後，隨即分案進行調查。
【專家意見】
台中市警局交通大隊執法組長毛國匡表示，這名計程車司機的行為，已違反去年5月立法通過《道路交通管理處罰條例》修正案中所謂的「中指蕭」條款，最重可處1800元以下罰鍰，並吊扣駕照3個月，警方已積極追查，將盡速揪出這名運將開罰。
【阻擋救護車罰則】
★《道路交通管理處罰條例》第45條第11項
聞消防車、救護車、警備車、工程救險車之警號，不立即避讓或在後跟隨急駛，或駛過在救火時放置於路上之消防水帶，處新台幣600元以上1800元以下罰鍰，不避讓者並吊扣駕照3個月。
(蘋果日報)
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新北環快月底通 三重←→新店省20分鐘
歷經十五年工期，花費逾三百四十億元的新北環河快速道路，終於將在本月底全線通車！新北市交通局昨表示，新北環快最終工程永和路段已接近完工，訂於本月二十八日下午六時通車，屆時民眾從三重到新店將可節省二十分鐘車程，民眾聞訊開心表示：「這是過年前最好的消息！」
新北環快由三重區龍門路，一路往南延伸經過板橋、中和、永和，最後接上新店區安和路，路段總長十七公里多，三重龍門路至中和路段已在二○一○年八月通車，新店至永和部分路段也在二○一一年十一月開通，僅剩永和永福水門至中和福祥路尚未通車，該路段約四點七公里。
沿線230萬居民受惠
新北市長朱立倫去年十一月前往永和路段視察，當時預估去年底前可通車，但之後接連下雨導致工期延後，近日天氣放晴加緊趕工後追上工程進度。交通局表示，已確定永和路段在本月二十八日下午六時開放通車，新北環快將全線貫通。
交通局專委吳國濟說，民眾若行駛一般道路從三重至新店需三十九分鐘，新北環快全線通車後，三重至新店僅需十九分鐘，節省二十分鐘車程。新北環快全線通車，永和二十三萬民眾回家更方便，沿線兩百三十萬居民都可節省行車時間。
台65線過年前貫通
吳國濟表示，本月二十八日新北環快通車後，緊接著台六十五線也即將在過年前貫通，達成朱立倫市長希望建構的新北三橫三縱路網。
永和區長蔡麗娟表示，永和地區地狹人稠，八米以下道路佔一半，道路車子多到幾乎沒有尖、離峰分別，新北環快通車可使永和地區民眾快速往來，「民眾都相當期待」。
新北環快小檔案
★路線起迄點：三重龍門路至新店安和路
★總經費：340.145億元
★路線總長：17.198公里
★本次通車路段：永和永福水門至中和福祥路，約4.7公里
★全線通車時間：本月28日下午6時
(蘋果日報)
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新北環快28日全線通 三重到新店19分鐘
內政部營建署推動17年的「台北都會區環河快速道路新北市側建設計畫（新北市側環快）」，在永和段本月28日開放通車後，全線貫通。屆時新北市三橫三縱高快速路網成形，與北市水源、環河路並聯互補，從三重到新店只要19分鐘。
新北環快整合三重、永和環快及永和次系統，1996年獲中央核定、1999年動工。全線21公里，北起三重區龍門路（中山高三重交流道附近），終點為新店安坑地區安祥路。
營建署測試全線通車後從，三重到新店僅19分鐘，相較目前走市區平面道路約39分鐘，減少53％時間。
全線開通除可節省南北往返時間，且與沿線各區道路節點銜接，包括台64線部分路段、中和交流道等各交通要道的路口瓶頸、車流壅塞等問題可獲改善；另透過13座橋梁與北市水源、環河道路並聯互補，形成台北都會區快捷順暢的交通路網。
工務局說，環快永和段本月28日下午2時舉辦通車典禮，晚間6時開放；台65線新莊到板橋段將在春節前的1月31日、2月2日或6日擇一天通車，屆時從中山高五股交流道到北二高土城交流道，全長12.8公里路段也全線通車。
(聯合報)
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787客機又出包 日停飛24架 全日空冒煙 緊急疏散5傷
頻 頻出包的美國波音787「夢幻客機」，昨天發生空中驚魂，一架日本全日空班機昨從山口縣飛往東京，起飛後不久因電池系統出問題，駕駛艙突然冒煙，乘客聞到 異味，班機緊急降落，疏散過程中5人輕傷。日本官方視此為重大事件，全日空和日本航空決定停飛該機型共24架客機以待安檢，這是787首次有客戶決定停 飛。目前國內無此機型。
「起飛後聞到怪味」
全日空（ANA）一架波音787客機，昨天上午8時許從山口縣飛往東京羽田機場，起飛 十多分鐘駕駛艙突然冒煙，客艙也聞到不尋常的怪味，駕駛員緊急降落在香川縣高松機場。一名乘客說：「起飛後就聞到怪味道，好怕要墜機了。」另一名36歲乘 客說：「飛機的高度忽然急速下降，桌上報紙都掉到地上了。」一名乘客也說當時極度驚恐。
還好飛機安全降落，機上129乘客、8機組人員共137人，利用充氣滑梯疏散時，5人輕傷，一名年約六旬的男子因臀部受傷送醫。一名東京機場候機旅客告訴法新社：「早上聽到這條新聞時我很害怕，特別查了我的班機，還好不是787。」
電池液有滲漏現象
全 日空昨天發新聞稿指：「檢查機身後發現主電池已變色，電池液有滲漏現象。」昨天出事的787和早先一架在美國波士頓機場降落後起火冒煙的787，使用的是 同款鋰電池。日本國土交通省將此事件視為「可能引發意外的重大事件」。目前全球有49架波音787提供載客服務，其中全日空擁有17架、日本航空 （JAL）7架，昨天兩家公司決定全面停飛此機型，等待安檢。
儘管787連連出包，波音公司先前堅稱安全無虞，昨天事件後，波音發言人僅說：「我們知道全日空這起事件，正與客戶合作。」
美國聯邦航空總署（FAA）昨也聲明：「FAA上周已展開全面性調查，包括系統的設計、生產和組裝，現也會把日本此事件納入調查。」
印度民航主管機關也表示，將對印度航空的787進行安檢；澳洲航空則說，購買夢幻機計劃不變。至於中國、南韓等其他訂購787的亞洲客戶，尚未發表評論。
波音787小檔案
●最大航程：1萬4200~1萬5200公里
●最大起飛重量：227.9公噸
●極速：1050公里
●載客人數：210~250人
●主要客戶：全日空、日航、美國聯合航空、智利航空、卡達航空、印度航空；新加坡航空、加拿大航空、法國航空、英國航空、俄羅斯航空、阿提哈德航空
波音787客機事故多
2013/01/13
日本航空班機在東京成田機場檢修時發生漏油
2013/01/11
全日空兩架班機分別出現駕駛艙玻璃窗有裂痕、漏油
2013/01/09
全日空班機的起落架煞車訊號異常，班機取消
2013/01/08
波士頓飛東京的日航班機在跑道漏油，取消起飛
2013/01/07
自東京飛抵波士頓的日本航空班機，輔助電力系統起火
客機用鋰電池 充電快易著火
787 夢幻客機是波音費盡心思開發的長程中型客機，以省油、新科技作賣點。機身80%採用嶄新的碳纖複合材料，取代傳統鋁合金機身，並從傳統的鉛酸電池改用鋰電 池，使機身重量大為減輕，比相近大小的波音767省油20%。但也因此更倚賴未經長期驗證的新技術，尤其是電力系統。
因省油熱銷844架
省油成787最大賣點，即使每架造價高達2.07億美元（約60億元台幣），也吸引大批訂單，迄今共接獲844架訂單。
787是波音首款用鋰電池承擔電力系統的客機，以往民航機很少使用這種電池，缺乏相關經驗。而且鋰電池雖然充電快，但電池易燃，充電過度容易著火，若客機在飛行途中發生火警，會非常危險。去年底就有多架787客機，因電力系統出問題而迫降或停飛。
(蘋果日報)
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全日空班機冒煙迫降 787又出包 日本全停飛
起火、漏油、窗裂 狀況連連
波 音七八七型「夢幻客機」又出狀況。日本「全日空」（ＡＮＡ）航空公司一架七八七客機，十六日上午飛東京途中因出現冒煙警示緊急迫降（見左圖，路透），機上 一百三十七人有五人疏散時受到輕傷。鑑於全日空以及日本航空（Japan Airlines）旗下同型客機近日接連發生起火、漏油、煞車異常和駕駛艙窗裂，這兩家公司十六日宣布全面停飛七八七機隊，美國聯邦航空總署（ＦＡＡ）也 將這起最新飛安狀況列入七八七安全性調查中。這是波音七八七型客機服役後首次遭到停飛。
全日空編號六九二的七八七客機，十六日上午八時十 分（台灣時間同日上午七時十分）從山口縣起飛，預定九時二十五分降落東京羽田機場，但起飛後不久電腦發出煙霧警告，機長立刻決定緊急降落，飛機在四分鐘內 從三萬英尺高度下降到兩萬英尺，八時四十七分迫降香川縣高松機場，飛機上一百二十九名乘客和八名機組員從逃生梯滑降疏散，有五人受輕傷。
偵測到煙霧 空姐發抖廣播
根據全日空和國土交通省航空安全官員高野滋說法，當時儀表訊號顯示駕駛艙下一具電池異常，另一訊號則顯示偵測到電子設備室有煙霧。全日空說，電子設備室主電池變色、有漏液跡象，電池與日前另一架在美國機場起火的七八七型客機鋰電池同型。
全 日空副社長篠邊修在記者會上說：「駕駛艙和客艙內偵測到怪味，（機長）因而決定緊急降落。」乘客指出，起飛後立刻聞到類似焚燒塑膠的臭味；共同社引述另一 名乘客說法，「逃生滑梯打開後，機艙內充滿了煙霧」。但全日空說，機艙內並沒有看見冒煙。一名乘客說，當空姐用發抖的聲音宣布要緊急降落時，他才覺得事態 嚴重。
國土交通省將此列為可能釀成事故的「重大」事件。篠邊修為此鞠躬道歉，全日空與日本航空也宣布停飛旗下七八七機隊，兩家公司各有十七架和七架該型客機。至於七八七何時復飛，十八日會做出決定。
波音旗艦機 全球50架服役
七八七是波音旗艦機型，所採用的新技術包括使用鋰電池，但鋰電池一旦過熱起火，其成分會釋出氧而難以撲滅。
七 八七頻出狀況使其安全性備受關注，日本及美國政府已展開調查，美國聯邦航空總署將這起最新事件列入全面性調查中。波音公司表示已得知這次事件，正與客戶合 作處理。其他國家也密切關注，印度飛航管理當局將評估七八七安全性後，再決定是否停飛印度航空六架七八七；澳洲航空說採購計劃不變。
目前全球服役的七八七客機共五十架，分析家指出，波音恐怕將面臨全面停飛以及求償，受到七八七客機安全疑慮影響，波音公司股價十六日大跌，盤中跌幅超過四％；負責供應七八七鋰電池的日本湯淺公司（GS Yuasa Corp）股價也下跌四．五％。
(自由時報)
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波音787又出包 美、日停飛
日本全日空一架波音787「夢幻客機」16日因電池出問題緊急迫降，由於787連日來不斷發生各種故障，日本兩大航空公司「全日空」與「日本航空」16日宣布旗下波音787全部停飛，以接受安全檢查。波音公司股價16日在紐約股市一開盤就下跌超過4%。
全日空這架787，16日上午從日本西部的山口宇部機場飛往東京，起飛15分鐘後，機長廣播告知「機艙冒煙」，並決定在高松機場迫降，機上137名乘客與機組員最後利用充氣滑梯安全逃生。
一名男性乘客驚魂難定、臉色發白說：「我以為要墜機了。」另有乘客表示，空服員分送飲料後，「開始聞到臭味」；有幾名乘客從滑梯滑下時扭傷。
事故發生後，全日空宣布旗下17架787全部停飛，其後日航也宣布所有7架787取消所有航班。
上周，全日空一架787降落美國波士頓機場後失火，全日空16日表示，初步檢查，電池已經變色、還滲出液體。
787 是美國波音公司最新、最先進的客機。該機有35%採用日本技術完成，對日人來說有如「準國產機」，全世界服役中已有50架。但787最近狀況連連，半個月 來接連發生燃料外洩、電池起火、線路故障、駕駛艙玻璃破裂、煞車失靈等狀況。上周美國當局宣布已與波音就787的設計、製造、組裝展開調查；日本國土交通 省也已成立調查小組。
在油價高漲的現在，787主打節省兩成燃料而被喻為「夢幻客機」。它的引擎、操制方向的油壓幫浦及防止機翼結冰的裝置，都靠電力驅動，機上的電池容量跟著加大。全日空前機長、航空評論家前根明說，新技術必有其缺點，用電愈大，出問題的機率就愈高。
雖然率先於2011年啟用787的全日空與日航宣布停飛787，美國和印度的航管單位也對787展開調查，但是波音公司堅持此款機型安全無虞，新加坡、澳洲和南韓的航空公司16日都表示訂購787的計畫不變。
(聯合報)
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再出包 全日空夢幻機冒煙迫降
波 音七八七型最新型「夢幻客機」近來頻頻出包，全日空的七八七客機十六日上午從山口縣宇部機場飛往東京羽田機場途中，因駕駛艙冒煙而緊急迫降香川縣高松機 場，機上一百卅七名乘客利用機艙門逃生滑梯疏散下機，五人受到輕傷。受到這次事故的影響，全日空與日航都宣布將暫停波音七八七的飛航，進行安檢。這是該夢 幻機的客戶首度做出停飛決定。
這已是近來波音七八七發生的第七起事件，美國、日本和印度的航空監管單位均已展開調查，但波音公司堅持此款機型安全無虞，新加坡、澳洲、南韓及英國的航空公司也都表示訂購計畫不變。
全日空這架客機上午八時卅分左右飛行在愛媛縣上空時，機長發現偵測器上顯示駕駛艙冒煙的訊號，電池系統也出現異常，還有訊號顯示，駕駛艙和客艙後方地板下兩處裝有電子機器的地方也感應到煙霧，故於八時四十七分左右緊急迫降高松機場。
有乘客驚魂未定地描述：「一起飛沒多久飛機就突然快速下降，機艙內煙霧迷漫，當時真的以為要墜機了！」
乘客指出，飛機起飛後，空服員開始提供飲料，當時便聞到一點類似塑膠燒焦的味道，機內廣播說：「飛機冒煙」時，大家都驚訝得說不出話來。
待飛機停在跑道上，機體左右的七個緊急逃生梯落下，乘客們在空服員引導下從機艙滑到地面，落地後驚魂甫定的乘客們立刻打手機向家人報平安。
飛機降落時周圍已停有多輛消防車在待機，有五名乘客受到扭傷或擦傷等輕傷，其中一名六十八歲男子腰痛送醫。全日空已於十六日下午緊急召開記者會公開道歉。
日航的波音七八七型客機，九日在美國東部波士頓洛根國際機場發生機內電池系統冒煙起火，後來又有一架同型客機發生漏油。國土交通大臣太田昭宏十六日表示，這次還差點釀成重大事故，已指示相關部門徹底調查，務必查明原因以確保飛安。
全日空和日本航空都對省油廿％的波音七八七新客機寄予重望，全日空總計訂購六十六架，迄今已十七架交機，日航則擁有七架。全日空與日航十六日都宣布暫停波音七八七的飛航，但全日空執行長伊東信一郎表示，新客機投入服務的計畫不變。
(中國時報)
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波音夢幻機 日航全日空停飛
波音787夢幻機近期狀況頻傳，日本航空和全日空（ANA）周三宣布停飛旗下所有波音787客機，以進行安檢，不過其他亞洲和歐洲航空業者仍支持波音787客機，表示信心不變。周三波音早盤下挫。
日本2大航空公司日航和全日空是波音787客機的主要客戶，傳出多起事故後於周三宣布停飛旗下所有波音787客機，至少到周四為止，以進行安檢。
787客機繼上周出現漏油、電池起火、駕駛艙玻璃破裂和煞車系統失靈後，全日空國內線1架787客機周三再傳出緊急迫降意外，此為波音夢幻機過去一周的第4起重大意外。
全日空的飛機載有129名乘客和8位機組人員，原訂由山口縣飛往東京，在駕駛艙的儀表板顯示電池故障，駕駛員也聞到異味後，起飛不到1小時便緊急迫降四國的高松機場。
美國、日本和印度的飛航主管機關，正對波音787客機的意外事件進行調查，不過波音公司則堅持飛機安全無虞。訂購夢幻機的其他亞洲和歐洲航空業者，也對波音深具信心，不打算更改訂單。
有24架787客機尚未交貨的英航重申，「公司承諾接受787客機交貨。」新航旗下的長程廉價航空酷航（Scoot）則表示，無意更動20架787客機的訂單。
澳洲航空（Qantas）表示，公司訂購的15架787客機在今年下半年交貨，而在此之前相信問題已經解決。大韓航空表示，任何新飛機加入服務前，必須通過嚴格的安全測試，公司仍計劃在2016年稍晚讓787客機開始載客。
日航現有7架波音787客機在運行，尚有38架尚未交貨。全日空總共訂購66架波音787客機，目前有17架正在服務，本年度將有20多架新客機交貨。全日空雖然宣布停飛787客機，但接受飛機交貨計畫不變。
(工商時報)
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台灣海洋需要大鯊們/林永堅
近來漁業署針對大白鯊及象鮫這兩種大鯊的捕獲管理，進行草案公告，此舉令人欣喜，但會不會是昔日《稀有鯊魚漁獲通報》的原地踏步呢？
目 前要談台灣是否全面禁止捕鯊，或許為時尚早；但鯊魚其實有大有小，若大鯊小鯊政策切割，先討論嚴格保育大型鯊魚，則時機已到。大鯊們成長不易、數量不多， 而鯨鯊（豆腐鯊）、大白鯊、象鯊、公牛鯊、巨口鯊等，都是會現身台灣海域的珍貴海洋訪客。去年底短短一個月內，陸續在台灣東部沿近海抓到3尾大白鯊，還有 世上罕見的巨口鯊！但個人感覺相當不對勁，台灣身為海洋國家，是該做些什麼了。
事實上，鯊魚作為海洋高階掠食者，緊緊維繫海洋健康，大白鯊、公牛 鯊等早已不是「可不可怕」的問題。「如何與大鯊共居共榮」才是當前亟需面對的課題。尤其當遠洋漁業在國際保育趨勢下，難再擴大經營之時，如何恢復「碳足 跡」相對較低的沿近海漁業榮景，大鯊政策絕對是永續海洋的重要試金石。
當然，單純保護鯊魚並不等於立即復育了台灣海洋生態，鯊魚若沒食物吃、就像 漁民捕不到魚，我們也留不住牠。之前鯨鯊能成功，乃拜眾優勢所賜，如鯨鯊外型好認、可愛，捕獲方法易控制，並有多年的捕獲數據供管理參考。相較之下，大鯊 們在各項目上都有難度，但大鯊的生物位階與其對海洋的重要性，絕對值得我們再次積極作為，不僅是抓到後要通報，我們需要的是連抓都不要去抓。並且把握意外 捕獲的機會，積極置入先進的海洋科學研究能量──標誌放流，以厚實台灣鯊魚研究能量。
積極研發防鯊裝置
個人呼籲，大白鯊、象鯊與巨口鯊這些大型鯊魚都應比照鯨鯊，列為禁捕物種，不要只是保守地跟著《華盛頓公約》名單；多一點保育對象，海洋就會多一點希望，絕不會是多一點損害。對於定置網遭誤闖的案件，建議補償漁民漁具損失，而不是讓漁民拿鯊魚去賣錢來補償個人損失。
大 鯊們並非國民餐桌上的日常菜餚，對民眾來說，吃鯊魚肉跟吃台灣鯛都是吃魚，差別不大；與鯊魚煙相較，糖醋台灣鯛可能更美味，也更環保。當然，民眾對鯊魚的 恐懼非一朝一夕間能消弭，因此個人也建議積極編列預算、投入防鯊裝置的研發。防鯊原理一般是用特殊音頻或磁力來驅逐鯊魚，如美國早期保安宣傳片中就建議鯊 魚靠近、民眾若撤退不及，可在水裡不斷大吼、製造噪音驅趕鯊魚。
公視節目也提過南非與澳大利亞嘗試用超音波讓鯊魚不要靠近。此外，磁鐵會干擾鯊魚感應器官，所以近年來許多潛水客都會佩戴防鯊磁鐵手鍊護身。這些都是應向民眾傳遞的重要訊息。
海洋保育是國際趨勢，現代科技可使海洋保育、海洋休閒運動與漁產業三贏。台灣須在關鍵時刻，用積極政策展現永續漁業的決心。
(蘋果日報)
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勞保擠兌爆新高 去年11月領走476億
勞保基金去年十月傳出破產危機，造成勞工恐慌，引發勞保擠兌潮。根據勞保局最新統計，去年十一月，勞保老年一次給付的實際核發金額高達四七六億元，創下一九五○年開辦勞保以來的歷史新高。
政府負支付責任 綠委批藍營擋修法
民 進黨立委李昆澤昨對此表示，社會擔憂勞保破產惡夢，在國民黨政府刻意延誤下恐將成真。陳揆去年十月答覆他質詢曾承諾三個月內提出改革方案，如今也超過這期 限，且勞保由政府負起最後支付責任，馬總統只會空口說白話做保證，但國民黨團在立院一再杯葛入法，讓勞工信心大受打擊，他擔心未來提領潮繼續擴大，一旦成 為「提領海嘯」就無法挽救了。
近年來，每月勞保老年一次給付的核准件數約五千至七千件、金額約六十億至八十億元，但自去年十月爆發的擠兌 潮，民眾搶領給付，讓勞保老年一次給付的核准件數一下子暴增至一萬五五七一件、金額達二○五億元。當時勞委會主委潘世偉還出面滅火，強調十一月提領狀況已 趨於和緩，要民眾不要太過恐慌。
但根據勞委會最新統計，去年十一月勞保老年一次給付的核准件數三萬五二○八件、核發金額四七六億元，數字不僅沒有減少，還比十月增加了一二六％及一三二％，核發金額甚至比二○○八年七月勞保年金三讀通過時的四五四億元還高，創下歷史新高。
由於勞委會本月初曾表示，十月及十一月申請勞保老年一次給付金額分別為四三六億及三三二億元，但昨天公布的數字，十月減少、十一月卻大增，遭質疑數字作假。
勞保局總經理羅五湖解釋，當初公布的是「申請件數」，昨天的則是「實際核發」，民眾從申請到實際核發，有跨月份的時間落差，十月有很多申請案件，都延到十一月才審核完成，才會讓數字不一樣。
羅五湖強調，目前擠兌情況真的已經平和許多，快回到勞保爆發破產危機前的數字，「看櫃台就知道」，勞工不要因恐慌而做出錯誤選擇。
僅勞保無政府撥補 勞團盼納入改革
全國自主工聯執行長朱維立則表示，當初勞保局公布的精算報告，把七．二兆的勞保潛藏債務納入提存準備的範圍，當然會出現破產危機，相較於他國不把潛藏債務納入提存準備，政府根本是用錯誤的觀念自己嚇自己。
朱維立質疑，政府是故意製造勞保基金將破產的假消息，強化年金改革的正當性，要勞工接受調高保費、降低所得替代率，這樣的手法在二○○八年修改勞保年金制度時就用過一次。
他強調，目前國、公、農保都有政府撥補，只有勞保沒有，根本不把勞工權益放在眼裡，盼月底將提出的年金改革，政府能逐年撥補，如果不夠還可討論，但絕不能像現在完全由勞工吸收。
勞保修法停擺 900萬勞工大輸家
立法院第二會期結束，九百萬勞工成了大輸家！不但賦予政府最終支付責任的「勞工保險條例第六十九條條文修正案」被喊卡，連原本行政院要回溯自去年元旦起調高勞保年金基本保障金額的「勞工保險條例修正案」，也不見天日。
依 政院版「勞工保險條例修正案」，勞保年金給付將比照國民年金調高基本保障金額，其中老年年金給付加計金額及遺屬年金給付部分由三千元調整為三千五百元，失 能年金給付的基本保障金額由四千元調整為四千七百元，並建立隨消費者物價指數成長率，每四年調整一次的機制，且回溯自去年元旦起施行。
行政院雖將本案列為本會期優先法案，但自去年六月十二日交付朝野協商後，始終未見執政黨團安排協商，民進黨立委陳節如提醒相關官員，但也未見勞委會推動修法。如今已逾原定回溯施行日一年多，想三讀通過最快恐將拖到三月以後。
另一個攸關勞工退休老本的「勞工保險條例第六十九條條文修正案」，明定政府負最終支付責任，朝野原有共識，卻因勞委會反對，國民黨團轉而阻擋修法。
本月十一日上午朝野協商時，藍營原同意變更議程將「勞保條例第六十九條條文修正案」提前到討論事項第三案優先通過，但只隔午餐時間，下午就變調，因而被諷是「一餐情」。
據指出，由於勞委會副主委郭芳煜質疑，如果先通過政府負最終支付責任，勞工可能就不願意配合改革勞保，拒絕縮減既有權益，恐將影響月底提出的年金改革方案，國民黨團因而臨陣變卦。
(自由時報)
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111刀弒父 生死辯 憂家族血流成河 母求判逆子極刑
弒父還說後悔不在我心中
陳昱安冷血弒父案，最高法院昨進行言詞辯論，陳母未出庭，但她本月初寫陳情狀給到庭論告的最高檢察署檢察官陳文禮，在信中要求法官判兒子死刑。
陳母在信中指出「以我對兒子20多年的了解，他如果回家，一定會對家人大開殺戒，造成家族血流成河，因此，我想大義滅親，懇請法官判兒子死刑。」
家住新莊的29歲陳昱安常向父母要錢花用，被父趕出門後，竟參考南韓電影「朋友」殺人手法，預謀弒父，99年9月亂砍111刀致父慘死，一、二審皆依殺害直系血親尊親屬罪判死刑；最高法院預定本月30日下午3點宣判。
案發後，檢警在陳某房間發現死亡筆記本，記載南韓電影「朋友」的殺人手法，「刺中後，把刀旋轉…時時刻刻要他感受刀子的存在…」，與他弒父手法如出一轍，陳被捕還說「後悔不存在我心中」、「對家人恨之入骨」等冷血逆倫字眼，令人不寒而慄。
最高檢檢察官陳文禮指出，陳昱安缺乏自省能力，預謀弒親，弒父時，還將凶刀在父親體內旋扭，致卡在胸部，可見其殺意堅定；檢方1月4日收到陳母寄達的陳情狀，陳文禮昨出示它，狀子寫著盼法官判兒死刑。
陳文禮說，陳父要求陳昱安外出工作，是一般父母對子女的期待，陳父50多歲了仍不辭勞苦工作，陳昱安卻無同理心，不知感恩圖報，又覺得父母偏愛2個弟弟，99年9月與父口角，持預藏的生魚片刀、菜刀狂砍父親致死，應處極刑。
辯護律師：啃老罪不至死
陳昱安的辯護律師王寶蒞則說，現代年輕人生活艱困，當「啃老族」亦罪不至死，盼判陳無期徒刑；王寶蒞強調陳的精神有問題，亞東醫院雖曾鑑定陳殺父時精神正常，且能詳述過程，但精神病患有時看起來比一般人還正常，陳一審時已表示悔意，盼全案發回高院，重新調查。
(自由時報)
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陳昱安弒父百刀 最高院生死辯
最 高法院第三起「生死辯」，十六日針對廿九歲「啃老族」陳昱安殺父百刀的弒父案，召開辯論庭。律師王寶蒞指陳因患有精神疾病，情緒失控殺父，希望法官「法外 開恩」，不要判死。檢察官強烈駁斥，認為被告預謀犯案許久，行凶時還將凶刀在父親體內旋扭，殺意堅定，泯滅天良，惡性已達應與世永久隔離。審判長謝俊雄諭 令全案辯結，卅日宣判。
廿九歲「啃老族」陳昱安，因父親要他搬出去獨立自主，竟心生不滿，在九十九年九月十三日晚上，於住家附近手持雙刀守候值大夜班的陳父返家；拿菜刀朝父親身上揮砍，還將生魚片刀刺入父親胸口扭轉，陳父身中一百多刀，當場死亡。
一、二審都認為陳預謀殺人，手段凶殘、泯滅天良，判處死刑。全案上訴後，最高法院依新制，採公開審理，進行言詞辯論。
最高法院由合議庭審判長謝俊雄、受命法官謝靜恆、陪席法官魏新和、吳信銘、徐文亮聯合召開辯論庭；陳昱安由法扶會指派律師王寶蒞辯護，檢方則由最高檢檢察官陳文禮蒞庭。
王寶蒞表示，陳昱安幼年因頭部受傷，有精神痼疾，情緒容易失控；他被父親趕出家門後，生活頓失所依，才會一時氣憤持刀殺父。
又說，法律有侷限性，是冷冰冰的，但司法檢視的是一個活生生的人，應考量個案的特殊情況；這一代年輕人求生存不易，生活環境嚴竣，不靠父母靠誰？「即使當啃老族又怎樣，否則他不能生活啊？」
王寶蒞稱，一個小孩如此傷害父親，背後難道沒有更深層的原因？法院判決一個人死刑，要從問題的本身去探討，他建議合議庭改判陳無期徒刑，並限制假釋，沒有必要判死刑。
檢察官陳文禮駁斥指出，陳昱安預謀犯案許久，而非一時受到刺激；他行凶時還將凶刀在父親體內旋扭，卡在胸部，可見其殺意堅定，泯滅天良，毫無顧念父親的恩情，其惡性已達應與世永久隔離的程度，因此對他求處死刑，以昭炯戒。
陳母：懼怕冷血兒 懇求判死刑
陳昱安凶殘刺父百刀致死，陳母除了要忍受喪夫之痛，還要在法庭內面對殺夫凶手，也就是親生兒子。在天人交戰下，她寫下陳情書，表示懼怕冷血弒父的兒子，希望終審法官將他判死，讓他與世永久隔離。
檢 察官陳文禮在最高法院的庭辯論中，當場拿出陳母寫給檢方的一封長達三頁的血淚陳情狀，講述為人母親的她，為何要大義滅親的原因。她說，如果陳獲判無期徒 刑，假釋出獄後，將對家屬不利，大開殺戒，發生「血流成河」的悲劇；為維護親人安全，她要大義滅親，求法官將兒子判處死刑。
她說，兒子在九十七年到九十九年間，因患有精神分裂與憂鬱症，持續看診，但在按時服藥的情況下，病情已受到控制；兒子辯稱殺父是因情緒難以控制，才犯下大錯的說法，她不能認同與寬宥，仍忍痛要求法院將兒子判死，「為民除害」。
檢察官則指出，陳昱安和父母同住在新北市新莊區一處公寓，父親是紡織廠守衛，兩名弟弟在外工作。陳男高中畢業後，多閒賦在家，除了生活所需，出門玩樂時也向父親要錢。
父親不曾對陳暴力管教或毆打他，但曾叨唸他應獨立謀生，搬離家中以培養獨立性；沒想到，陳竟因而心生不滿，認為父親偏心弟弟，多次和雙親起衝突，心生怨懟。
案發時，陳父年逾五十歲，仍不辭辛勞上大夜班以維持家計，反觀陳昱安正值青年，受離家的要求，沒有絲毫的同理心，反受激怒，萌生殺意，持刀逆倫殺父。
弒父後，陳昱安面對母親及家人承擔親人永別、天倫夢碎的悲痛局面，仍稱「後悔不存在我心」，「對其他家人也恨之入骨，也想對他們行凶」；庭訊時，對母親也沒有任何悛悔之意，未表達歉意。
(中國時報)
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未躋身重度級急救責任醫院/亞東醫院 明年恐降級
新北市亞東醫院明年可能從醫學中心降格為區域醫院，不但健保給付金額頓減，也嚴重影響醫院營運。
恐從醫學中心降為區域醫院
亞東醫院於民國九十八年獲得評鑑認可成為醫學中心，期限到今年底為止。明年如果要延續醫學中心身分，今年就得重新申請評鑑，但每一家醫院都必須先被評定為「重度級急救責任醫院」，才有資格申請醫學中心評鑑。
不過衛生署今年一月三日公布的「重度級急救責任醫院合格名單」卻不包括亞東醫院。原因在於亞東醫院的兒科加護病房值班表顯示，醫師輪值範圍包括一般病房，違反緊急醫療能力分級評定中，加護病房醫師「不得兼值其他病房」的規定。
亞東醫院未能躋身「重度級急救責任醫院」，就意味亞東將降級為區域醫院。
健保局醫務管理組專門委員林阿明表示，醫學中心與區域醫院主要差異在於健保局給付的病房費、住院護理費，及住院診察費。以急性病床為例，病房費每天差五十九元，住院護理費差七十五元，住院診察費差二十元。
健保給付減少 一年差4千萬
亞東醫院共登記七百一十四個急性病床，若以滿床計，降級後上述三項費用每天少收近十一萬，一整年下來可以差到四千多萬，還不包括加護病房和其他特殊病房的給付差距。
亞東︰已提申覆 衛署︰月底揭曉
亞東醫院昨天表示，已經提出申覆，等衛生署最後認定的結果。醫事處長許銘能表示，亞東醫院與評鑑委員對評定基準的解讀有落差，衛生署將開會討論，最慢一月底會確定結果。「最壞的結果就是亞東醫院明年一年變成區域醫院。」
許銘能表示，若真如此，亞東醫院也不能因此就拒收重症病患，不會影響附近民眾就醫。
許銘能說，亞東即使被降級了，今年六、七月可重新申請急救能力評定，待年底重新取得資格，明年再參加醫學中心評鑑，最快後年就可回復為醫學中心。
(自由時報)
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全球自由報告：中嘉、壹傳媒交易案 影響台灣新聞自由
美國自由之家十六日公布的「二○一三年全球自由報告」指出，中國在過去十年的政治自由度和公民自由度都維持在不自由的程度，而且等級從未變動。台灣的政治自由度在七個等級中排名第一，公民自由度在七個等級中排名第二，持續被列入自由國家。
這份報告並未列出台灣完整的國別報告，但在已公布的摘要中，特別提到兩件企業交易案因為有可能顧慮企業主在台灣和中國的利益而增強自我審查，同時可能減少媒體版圖的多樣性而對台灣媒體自由產生負面影響。
「買家以親北京立場知名」
報 告指出，去年七月台灣的審查單位在有條件的情況下，同意將第二大有線電視系統台出售給一個企業集團，這個集團「已掌握可觀的媒體資源，其中一位擁有者以親 北京立場知名」。去年十一月，香港壹週刊集團的老闆同意將台灣部分資產出售給台灣企業家所組的企業集團，當中有些企業所有人在中國有顯著的商業利益。被出 售的媒體包括台灣閱讀率最高，被視為超黨派和擅長調查報導的一份日報，不過其報導也常被批為煽情。到去年底為止，這筆交易還未完全獲得審查單位通過。
中正大學傳播系副教授管中祥表示，自由之家的報告顯示中嘉及壹傳媒兩起交易案，龐大的交易規模形成媒體壟斷，已經引起國際注目，認為這兩起交易案將造成台灣民主自由的危機。
台灣新聞記者協會會長陳曉宜表示，國外學者已經注意到中嘉及壹傳媒交易案的嚴重性，當媒體老闆在中國有巨大商業利益，他旗下的媒體自然就會傾中，蔡衍明接手旺中集團之後，這種轉變相當明顯，主管機關應該駁回審查中的壹傳媒交易案。
旺中尚未正式回應
對於自由之家報告內容的回應，旺旺中時媒體集團執行副總吳根成等主管於昨晚截稿前無法取得聯繫，旺中集團公共事務處處長李宜軒則說：「未獲授權，無法對此回應。」不過，依往例外界研判，旺中集團稍晚應會對該報告發表正式聲明。
自 由之家指出，全球去年被列入自由的國家有九十個，比前年增加了三個。不過有二十七個國家自由度下降，比前年的十六個要多。這已經是連續七年自由之家的報告 發現自由度惡化的國家多於進步的國家。這份報告也說，中國十八大的政治局常委仍以保守派為主，十八大之後，新領導人誓言要強化反貪腐，但也同時對網路審查 和偵查有更嚴格的控制。
(自由時報)
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自由之家：兩媒體交易 威脅台灣新聞自由
美國非政府組織「自由之家」十六日發布「二○一三全球自由度報告」，台灣評等維持前一年度的「自由」等級，報告除了提到行政院前秘書長林益世案，也表示在國內外壓力下，前總統陳水扁的監禁狀況已獲改善；至於旺中購併中嘉和壹傳媒的交易案，則可能對新聞自由造成負面影響。
根據「自由之家」發布的年度自由度報告，台灣在「政治權利」項目獲得最優的一級，「公民自由」列為二級，整體評比為「自由」；中國大陸的「政治權利」被評為最不自由的第七級，「公民自由」則為第六級，整體評比為「不自由」。
針對在國內引發討論的媒體交易案，報告指出，兩項主要的商業交易威脅台灣的新聞自由，造成負面影響，因為相關交易會降低媒體生態的多元性，而有些被視為危害媒體老闆在台灣和大陸商業利益的新聞，可能會提高自我審查。
報告說，ＮＣＣ去年七月有條件核准旺中寬頻購併中嘉，這是台灣有線電視系統台交易金額第二大的案子，而買方旺中集團原本已掌握不少媒體，外界也熟知買主蔡衍明的親中立場。
此外，去年十一月香港壹傳媒老闆黎智英同意出售台灣的媒體事業給多位台灣商人，其中有幾個人在大陸有龐大的商業利益。
壹傳媒旗下包括台灣最暢銷的蘋果日報，蘋果儘管經常出現聳動的內容，也被認為沒有政黨傾向，並從事調查採訪報導。這筆交易直到去年底還沒被核准。
報告也提到，台灣在二○一一年成立廉政署，廉政署也在去年持續擴大肅貪，但對象大多鎖定低階官員和公務員；至於林益世去年十月被控向一名商人索賄遭到起訴，則是馬政府的第一件政府高層貪汙弊案。
報告指出，前總統陳水扁因為收賄在獄中服刑，出現身體和心理疾病接受治療，在國內外壓力下，他的監禁狀況已獲改善。不過，陳水扁去年十二月又因另一起受賄案，被判處有期徒刑十年。
(聯合報)
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「不敵國家機器」 第一家民營郵局倒閉
曾經風光一時的民營郵局「強訊郵通（前身為上大郵通）」驚傳倒閉，公司幹部昨晚低調證實公司將結束營業，坦言：「沒辦法，敵不過國家機器的競爭！」
油電雙漲 拖垮營運最後一根稻草
強訊副總余卉卉昨晚證實，強訊寄送印刷品等郵件郵資約僅中華郵政六折，但中郵對大宗郵件提供的超低優惠，讓強訊流失許多大客戶，快遞業興起，也帶來經營壓力。去年油電雙漲後，營運成本增加超過三成，成為壓垮駱駝的最後一根稻草。
余卉卉說，公司已展開收尾工作，大台北地區已停止向客戶收件，等手中郵件陸續送完，送件業務也會結束，至於中南部合作業者仍會繼續運作，但未來強訊將無法提供郵遞平台投遞全國性郵件。
最風光時員工3千人 連阿里山都送
上大郵通成立於一九九七年，是台灣第一家民營郵局，迅速在業界崛起，最風光時員工曾多達三千人，全台有六十多處投遞據點，資深員工回憶：「那時候連阿里山的郵件都送！」
不過，郵政是法定專營事業，全台只有中華郵政可以經營，民營郵局最高峰時，分走中郵約七％業務，讓中郵面對極大壓力，交通部也開始積極取締並開罰。
過去十年，交通部針對此類違反郵政專營權業者開罰五十四件，罰款金額超過二千萬，超過八成罰的都是上大郵通與更名後的強訊郵通。
罰款壓力迫使上大郵通更名、轉型，但之後經營的快遞業務，很快面對新崛起的快遞業者競爭，更名後的強訊面對更大壓力，業務開始萎縮。去年初傳出強訊有意轉進中國消息，下半年就積欠員工薪水，年底，許多老幹部陸續離職。
強訊郵通的客戶最近陸續收到通知，表示將「立即停止」服務，習慣由強訊交寄ＤＭ給消費者的企業急得跳腳，一方面急著找備案，橡一方面更擔心郵資將會漲價。
(自由時報)
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歐巴馬版槍管方案 籲禁售攻擊性武器
近20年最大幅度加強槍管
美 國總統歐巴馬十六日在白宮宣布加強槍枝管制方案，為美國近二十年來對制止槍枝暴力所做的最包羅萬象的努力，此一斥資五億美元（約台幣一百四十五億）、因應 上月康州新鎮校園槍擊案而誕生的套裝方案，包括簽署二十三項以改善背景查核為主的行政命令，以及呼籲國會批准恢復禁販攻擊性武器與十發以上高容量彈匣。
23項行政命令 斥資145億
在 康州新鎮罹難者家屬的見證下，歐巴馬在這場記者會上表示，美國永遠都會是自由之地與勇者之家，藉此表明知道美國憲法規定人民有擁槍權，但他隨即話鋒一轉 說，「但我們也一直了解伴隨權力而來的責任。」歐巴馬所簽署的二十三項行政命令中，有多項是關於改善查核擁槍者背景資料，此外還有針對康州新鎮槍擊案的改 善精神病健保以及處理電玩、電影與電視上的暴力畫面等內容。
歐巴馬依據副總統拜登領導的工作小組的建議，提出這項加強槍枝管制方案，包 括 以行政命令和國會立法方式推動實施的措施。歐巴馬要求國會修法恢復一九九四年制定、二○○四年失效的攻擊性武器禁售令，禁止高容量彈匣，補救現行法律漏 洞，加強對槍枝購買人背景檢查，過濾有暴力犯罪前科和嚴重精神疾病者。另外，歐巴馬也計畫任命「菸酒武器爆裂物管制局」（ＡＴＦ）局長，該局為槍枝法令最 主要執法單位，正式局長人選自○六年懸缺至今。
這項方案著眼的不只是防範類似康乃狄克州桑迪胡克小學以半自動步槍犯下的重大槍擊案，也要遏止更被普遍使用的手槍槍枝暴力。根據「聯邦調查局」（ＦＢＩ）資料，二○一一年全美死於手槍之下的有六千兩百二十人、步槍三百二十三人。
購槍者背景查核最易過關
擴 大對所有槍枝購買人實施背景檢查，被許多要求加強槍枝管制團體視為優先要務。目前在槍枝展示會或私人交易購槍都不需經過背景檢查，而這類交易佔全國槍枝購 買量約四十％。加州大學暴力防範研究計畫主任溫穆特說，根據針對因槍枝相關犯罪入獄的受刑人所做調查，至少八十％槍枝來源為私下交易。
不過，方案中需透過國會推動部份，預料將遭遇國會、尤其是共和黨主導的眾議院及擁槍權遊說團體的龐大阻力，此案將檢視包括民主黨在內的國會議員政治意願，加強背景查核最可能過關。
ＮＲＡ射擊新電玩 4歲童就能玩
煽動廣告批歐巴馬偽君子
美 國總統歐巴馬預定十六日宣佈新的槍枝管制方案，不過美國最大的槍枝遊說團體「全國步槍協會」（ＮＲＡ）搶先一步在官方網站公布一支全長三十五秒的新廣告， 片中指摘歐巴馬是「精英主義的偽君子」（elitist hypocrite），在兩名女兒就讀的學校派密勤局幹員持槍保護，卻不願接受該會有關在全美學校派駐持槍武裝警衛的提議。
白宮痛批這部廣告令人反感。這部廣告完全沒有提到歐巴馬女兒經常遭到的威脅，除了以煽動的口吻反問美國觀眾，「總統的孩子比你們的孩子重要嗎？」更指控歐巴馬「要富人繳該繳的稅，但談到該做的保全，他只是一位精英主義的偽君子。」
網友連署籲蘋果下架電玩
另 外，ＮＲＡ將康乃狄克州新鎮校園濫射案歸咎於暴力電玩，卻在十四日這起慘案剛滿一個月，推出一款蘋果iOS平台射擊遊戲「射擊練習場」 （NRA：Practice Range），號稱適合四歲以上兒童使用，引起軒然大波和撻伐，但也有玩家大聲叫好，凸顯美國民眾對槍枝管制的意見紛歧。
這 款遊戲以第一人稱進行，並提供戶外和室內場景讓玩家「練習」。玩家只能選擇手槍和M16步槍，其他槍款須付費使用，甚至還有康州小學槍擊案兇手使用的同型 槍枝。遊戲還提供ＮＲＡ資料和安全小秘訣，程式主選單中有ＮＲＡ網站連結區。不少網友痛批這是ＮＲＡ的病態玩笑，痛批「你們是禽獸」。也有玩家直呼「太棒 了！最好在遊戲被移除前趕快下載。」網友在請願網站「signon.org」發起連署，呼籲蘋果公司執行長庫克將這款遊戲下架，已獲數百人響應。
根據美國新聞與世界報導網站報導，ＮＲＡ會員人數在一個月暴增二十五萬人，達四百二十五萬；ＮＲＡ發言人稱要感謝歐巴馬激起合法擁槍者危機感。不過，網路媒體赫芬頓郵報踢爆，ＮＲＡ把終身會員費從一千美元降為三百美元，才是會員數暴增主因。
(自由時報)
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歐巴馬今宣布 嚴格控管槍械
美國總統歐巴馬預定美東時間16日中午宣布槍枝管制方案，有關人士透露，包括恢復限制販售攻擊性武器、管制大容量彈匣槍械、對購槍者的背景進行調查等，都將列入管制方案。
歐巴馬總統提出的管制槍枝方案，除了19項行政命令，其他方案則需要國會通過。卡尼表示，在現行法律規範下，對於管制槍枝的成效很有限，白宮提出的一些方案需要國會配合，要經過國會修法才有辦法推動。
歐巴馬在14日的白宮記者會指出，問題出在如何採取有意義的措施，避免康乃狄克州新鎮的小學發生槍手走進校園，槍殺20名學童的慘案再度發生，「而我們的確可以做點事」。
康 乃狄克州校園槍擊案發生後，歐巴馬指示副總統拜登召集跨部會小組，商討解決之道，而小組經過近一個月的討論後，已向歐巴馬提出建議，其中許多方案獲得歐巴 馬認同。小組提出的建議包括嚴格限制販售攻擊性武器、管制大容量彈匣槍械、針對槍枝博覽會或其他槍枝展售會加強購槍者的背景查核、改善武器銷售的後續追蹤 資料庫、避免槍枝落入心智健康有問題的人士手中。
不過，推動槍枝管制能否過得了國會這關將面臨挑戰，因為全國槍枝協會和許多兩黨國會議員反對大幅修訂現行法規。
(聯合報)
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歐巴馬公布全面槍管措施
美國總統歐巴馬公布全面槍械管制方案，禁止銷售攻擊性槍械與大容量彈匣，以及加強對購槍者的背景審查。
歐巴馬在白宮表示，上月康乃狄格州發生校園槍擊案後，槍械管制改革不能再拖延。
與歐巴馬一起出席記者會的還有一批小朋友，他們在槍擊案後寫信給歐巴馬，關注槍械暴力及校園安全。預料歐巴馬公布新措施後，將與槍械游說團體正式「攤牌」。
槍管措施內容涵蓋法律、教育、健康和科研各領域。歐巴馬呼籲國會盡快採取行動。
歐巴馬又簽署23項與槍管相關的行政命令，並提名代理酒、煙和火器局局長職權的瓊斯出任局長。
上月發生在小學的槍擊案震動全美，激發更大槍管呼聲。歐巴馬責成副總統拜登率領跨部門工作小組，研究全面遏止槍械暴力的措施。拜登日前向歐巴馬提交建議。
(中廣新聞)
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挑戰Google 臉書新功能 可搜尋知音
社 群網站臉書（Facebook）15日宣佈推出可尋找分享內容的「社交圖表搜尋」（Graph search）服務，讓使用者透過其人際網路，建立更多、更緊密的關聯性，並且藉此獲得所需訊息，此舉可能使臉書找到新獲利模式，進一步搶攻客製化及行動 廣告市場，對網搜龍頭Google和其他網路公司形成挑戰。
和微軟合作 Bing補其不足
臉書執行長札克伯格在加州孟羅公園總部宣布這項新服務，並強調用戶將可搜尋到朋友、照片、地點與有共同興趣者等社群內容。臉書還展示這項服務可以讓招募人員物色潛在人才 ，以及會員們尋找約會對象。
音樂、美食同好 一搜就能找到
臉 書這次與微軟搜尋引擎「Bing」密切合作，用戶在社交圖表上搜尋「我朋友喜歡什麼歌曲」、「某朋友在某年所拍的照片」、「在巴黎艾菲爾鐵塔所拍的照片」 等問題時，同時匯入Bing的相關搜尋結果，以補其不足 。由於社交圖表搜尋的是個人社群網路分享的資料，因此可以更精準、更符合需求。
札克伯格表示，這項新的功能未來有可能成為一筆「生意」，但他並未略述這項新功能將如何立即賺錢。
擁有1兆種人際連結資料
市 場分析師認為，雖然社交圖表搜尋和Google的搜尋服務明顯不同，但長期而言，仍會對Google形成威脅。如今臉書在全球擁有超過10億使用者，上傳 超過2400億張照片，以及超過1兆種的「人際連結」產生，這筆龐大的社群資料庫，Google望塵莫及。但全年營收達400億美元的Google也有其 優勢，包括擁有全球2億3000萬個網址的30兆網頁的資訊，也推出Google+社交服務，並把其進一步與網路服務相結合，因此當人們搜尋某一網站餐廳 或產品時，就可同時得知其友人對這些餐廳或產品所發表過的看法。
此次所公布的社交圖表搜尋功能，主要可從個人與朋友之間的關係，進一步 串 接到朋友與朋友之間的關聯，甚至擴及所有在臉書公開分享的內容，包含人際關係、打卡地點、按讚內容、標記內容與相關評論等都可再進一步透過搜尋條件細分列 表。同時，尋找內容將不會只是以「連結」方式呈現，而是以圖表等方式直接給予「解答」，例如所查詢朋友的個人分享資訊、同樣被朋友所喜好的餐廳或音樂專輯 等。
臉書強調，基於隱私權保護政策，社交圖表搜尋結果僅會顯示原本由使用者設定為公開分享的內容，以及同意分享給搜尋者本身可閱讀的資料。
目前有越來越多人透過智慧手機等行動裝置使用臉書的服務，雖然社交圖表搜尋服務初期還不會移植到行動裝置。但華爾街日報報導，這一產品將來有可能以搜尋廣告的形式為臉書開啟賺錢機會。
該搜尋功能 尚未完全開放
目前社交圖表搜尋功能並未完全開放，僅有少數英語地區的使用者開始試用，臉書預計未來幾個月將於全球各市場逐漸開放這項服務。
(自由時報)
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男愛穿V領會出櫃?大馬政府被轟無知
為防止同性戀人口增加，馬來西亞政府和教育團體警告該國父母，若家中的男生喜歡穿亮色系V領緊身針織衫或無袖T恤，即是明顯的「出櫃」前兆，可能變成同志，必須特別留意。此言一出，立即引起V領衣發源地英國的網友抗議，批評馬國政府無知又無禮。
出同志特徵教戰手冊
馬 來西亞教師基金會有限公司及布城學校家協理事會等教育團體，在政府支持下舉辦10場「如何預防成為同志」講座會，請家長注意孩子是否有變成同志的可能性， 並在其出版的「LGBT（同性戀、雙性戀及跨性別）指南」中，提出偵測判斷男女同志的8項特徵，其中「愛穿V領、無袖衣服，出門愛帶女生常用的大包包」被 歸為男同志特徵，引起外界譁然。
大馬教育部副部長札卡西諾特（Mohd Puad Zarkashinot）表示，許多馬來西亞人不了解LGBT的「症狀」，因此他們舉辦10幾場研討會，蒐集專家意見編成該手冊，助家長讓孩子遠離「不健康的活動」。
受英國王室與上流社會影響，V領針織衫上市迄今80幾年來，一直都是英國經典服飾單品。對大馬前述立場，英國網友忍不住訕笑，「這樣說來，英國男人不全都是男同志？」國際特赦組織（AI）也批評，現代馬國政府的思維，竟比維多利亞時代的英國還保守，真是開倒車。
該指南還說，「一旦發現孩子有同志傾向，諸如喜歡女生的活動時（如玩洋娃娃），應鼓勵他們從事較粗獷、較屬於男性的運動，以讓他們導回正途。」大馬網友也吐槽反問，政府怎麼不先發出「偵查貪污官員指南」和列出貪污官員的「症狀」進行追剿，看看效果如何。
(自由時報)
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大腸鏡檢查前 不宜吃優酪乳及糙米飯
大腸直腸癌位居國內發生率第一位，大腸鏡檢查是篩檢利器，但在做大腸鏡之前除了吃清腸劑之外，檢查前一天吃「低渣飲食」也很重要，以免糞便渣渣過多，影響檢查結果。
前一天宜吃低渣飲食
醫師指出，不少民眾誤以為喝優酪乳、吃糙米飯有助消化，可以清腸，但事實上卻剛好相反，反而會使得糞便渣渣增加，正確的方法應是吃精緻的食物，像是吐司、白麵條等低渣的食物較好。
新光醫院健檢中心內視鏡主任劉玉華表示，根據國外研究指出，大腸鏡檢查息肉遺漏率為15%到25%，其中以大腸「清腸」不徹底為最主要原因。
影響大腸清不乾淨的原因中，又以未配合低渣飲食影響最大，因為一旦低渣飲食不確實，便會增加糞便渣渣，有些息肉可能很小或是有一點凹，容易被糞便渣渣擋住，不僅影響檢查結果，錯失第一處理時間。
新光醫院營養師郭雅琦表示，受檢者前一天應避免喝牛奶、優酪乳，少吃蔬菜、水果及糙米飯等高纖食物，因為乳製品不僅不易消化，還容易被腸道的細菌利用，產生糞便渣渣，吃低纖維的食物才能讓影像清楚。
新光醫院健康管理部主任高尚志表示，簡單地說，低渣食物就是像吐司、白麵條等精緻食物，其產生的糞便渣渣較少，做大腸鏡時水一沖就可以沖掉，可以看清腸壁；現在已有低渣代餐包，方便民眾在接受大腸鏡檢查前食用。
(自由時報)
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躁症患者用藥 最好停喝綠茶
綠茶含有兒茶素、茶多酚等，是現代人喜歡的養生飲品。不過，最新研究卻發現，喜歡喝綠茶的人如果正在服用Haloperidol（HAL）類治療精神、神經失調的藥物，最好停止飲用綠茶。因為有研究發現，大量飲用綠茶可能反而使得副作用以及精神症狀變得更加嚴重！
這項研究刊載在最新一期的《藥物食品分析期刊（Journal of food and drug analysis）》。
研 究人員原本想要利用綠茶的抗氧化力來降低HAL藥物的常見副作用—錐體外症候群，因此將實驗用大白鼠分成兩組，一組純喝水、一組純喝綠茶，結果喝綠茶的大 白鼠不僅精神副作用沒有降低，因為該藥引起的運動障礙以及不自主運動反而更嚴重。研究人員建議患者在治療中，最好停止飲用綠茶。
台安醫院心身醫學科主治醫師許正典表示，Haloperidol是一個「很老」（使用很久）的抗精神病藥物，主要用來治療精神分裂或是妄想、躁動不安。
他表示，該藥是透過阻斷多巴胺，讓患者鎮定下來。但在阻斷多巴胺時，原本想要讓腦前額葉不要活化，不會有幻覺、妄想，但因為多巴胺也會到其他地方，一旦也阻斷時，就可能出現「錐體外症候群」，包括眼球上吊、手抖、走路小碎步等類似巴金森氏症的症狀。
可能有人以為綠茶等含有咖啡鹼等成分會讓人興奮，此藥可以讓人鎮定，一起使用可以降低用藥後的不適。但是，這個研究顯示，兩者併用只會更糟，不僅讓運動障礙以及不自主運動等副作用更嚴重，甚至可能讓精神分裂症復發。
許正典表示，不管是哪一類藥物，搭配藥物還是應該使用開水才理想，不管是綠茶、還是咖啡，都不應該拿來配藥。
(自由時報)
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1年花70億預算 國旅卡存廢將檢討
行政院十年前推出國民旅遊卡制度，公務員休假刷卡消費，每人每年最多補助一萬六千元。但因一年花政府約七十億元預算，且特約商店已擴及美容護膚等其他行業，促進觀光效果有限，行政院今年底將通盤檢討國旅卡存廢。
執行國民旅遊卡特約商店篩選、考核的觀光局表示，至少今年的國民旅遊卡制度仍然不變。
行政院人事行政總處副人事長張念中指出，公務員服務滿一年有七天年假，滿三年有十四天，滿十四年卅天。為強迫公務員休假，規定每年至少要休十四天年假，年假不滿十四天者，要全部休完，否則不能領不休假加班費。
張念中說，二○○三年，行政院為振興觀光產業，結合公務員強迫休假制度，推出國民旅遊卡，公務員在休前十四天年假的期間，持卡到特約商店消費，每天補助一千一百四十三元，一年最多補助一萬六千元。
國旅卡適用對象含兼任行政職的公立學校教師，至今已發出六十幾萬張，現職持卡人數約四十八萬人，中央、地方政府每年共約編列七十億元預算，今年光中央機關通過編列的補助款，就有四十一億元。
國旅卡原本要促進觀光旅遊產業，現已放寬到非隔夜、非異地消費都可補助，且特約商店擴及藝文、交通、餐飲、加油站、體育用品、服飾、皮鞋皮件、美容護膚等十幾種產業，真正用在觀光旅遊業的消費金額不到一半。
此外，過去也曾發生公務員勾結銀樓業者，透過假消費，付佣金請業者開立不實收據，詐領國旅卡補助的案件，珠寶銀樓、鐘表眼鏡、電器等行業後來被排除特約商店，廢國旅卡的聲音十年來不斷。
張念中說，副總統吳敦義前年擔任行政院長時，曾開會討論國旅卡存廢，決議再觀察兩年，今年底以前會通盤檢討國旅卡是否達到促進觀光、刺激消費的效益，決定存廢。
福利相繼被砍…公務員嘆「任人宰割」
行政院年底將檢討國民旅遊卡的存廢，有基層公務員大嘆，公務員近來「任人宰割」，福利相繼被砍掉，國民旅遊卡一旦廢掉，將來公務員若無法把年假休完，就應發給不休假加班費，不能再剝削公務員權益。
屏東縣林姓公務人員昨天說，公務人員目前好像是原罪，如果連國旅卡都取消，「還有沒有不休假獎金？」如果沒有，大家只好束緊褲帶，減少消費。
台東縣部分公教人員抱怨，很多公務人員休假還是回辦公室加班處理公文，一毛錢加班費都沒申請，如果連國旅卡都要取消，以後休假，就乖乖在家。
去 年才分發任職的鄭姓公務員說，他原本在高科技公司上班，月薪比目前的四萬六千元還多，是因看中公職工作穩定、福利也不錯，才改考公務員。他說，沒想到一年 來，公務員突然變成過街老鼠，人人喊打，任何福利要刪減，都未和基層公務員溝通。公務員沒有工會、不能罷工，只有挨打的份，讓大家心裡很不舒服。「這樣下 去，優秀人才將來誰想當公務員？」
(聯合報)
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失智協會：老人換駕照 應附健康證明
高齡者交通事故頻傳，台灣失智協會日前向行政院社福推動委員會提案，希望政府能以他山之石，推動高齡者駕駛換證制度；也就是換證時應要檢附健康檢查證明，以保障行車安全。
台灣失智協會說，今年才剛過半個月，就傳出高齡駕駛人發生車禍的事故，其中數起並和駕駛人疑似患有失智有關。「像月初有一位宜蘭失智阿嬤開車到淡水，因不慎擦撞路邊車輛，撞上安全島才停下來。」
失智協會說，高齡者可能面臨視力、聽力及認知能力等退化，其中失智就是認知能力退化的一環。
台灣失智協會理事長邱銘章是行政院社福推動委員會成員，本周一開會時已書面提案，要求政府正視高齡者駕駛換證議題，並研議如何改善。
台灣失智協會說，希望對交通部門應參考國外制度，例如美國對六十五歲以上高齡駕駛者，在換照時，能檢附相關的健康醫療證明，以保障駕駛者的行車安全。
元智大學老人福祉科技研究中心主任徐業良說，美國部分的州和一些歐洲國家，已實施六十五歲以上駕駛人必須定期重新換照的制度。
徐業良說，像丹麥、盧森堡、荷蘭、英格蘭、紐西蘭等國家，要求七十歲以上駕駛人換照時，必須檢附醫師證明仍有駕駛能力。
弘道老人基金會執行長林依瑩說，高齡駕駛能力用醫療檢查判斷是很好，不過長輩有行車的需求，如果自己無法開車，例如中南部大眾運輸並不發達，政府有無相對應配套措施也很重要。
70歲以上換照通知 北市附自我評估表
汽車駕照每六年換發一次，去年六月起，台北市區監理所首創針對連續二次未換照的七十歲以上駕駛人，寄發催換通知，並檢附「自我健康評估檢表」，勸導駕駛人在身體無法負荷下，主動註銷駕照。去年至今繳回註銷（含死亡）超過一千筆。
台北市區監理所說，高齡者聽覺能力、協調反應能力都退化，例如七十歲以上高齡駕駛反應時間，比一般青壯年駕駛人多百分之五十至七十。
此外，根據交通部資料，六十五歲以上高齡者一旦發生事故，嚴重傷亡的風險高，以騎機車為例，平均每十萬人中，有十四點三四人死亡，死亡率占所有年齡層最高。
台北市區監理所今年印製兩萬張高齡駕駛人免費宣導摺頁、貼紙，並附上自我健康評估檢表，檢測駕駛特定道路時，是否容易緊張、疲倦、焦慮等，若有相符情況，建議尋求專業醫師的意見。
該評估檢表共有十二道問題，包括「夜間駕駛困難度增加？短程也會疲勞打瞌睡？」等。如果高齡駕駛人若有任何一題相符，建議尋求專業醫師的意見。
失智症禁開車？ 醫師：執法難
失智症患者屢傳交通意外，但醫師認為限制考照或換照很困難，因為主管機關非醫療專業，不易透過簡單問題確認大腦功能是否退化；另外，民眾本身受檢意願也是執法要素之一。
成大醫院失智症中心召集人白明奇表示，美國部分州已針對失智症者有自動連線機制，只要醫療院所診斷出失智症個案，相關資料將立即傳至監理單位，患者將被吊銷駕駛執照，終生不得開車。
不過，白明奇說，駕駛牽涉空間感、方向感、判斷力及反應速度，並非只有單一認知問題，失智症患者不見得每個人都會出現認知障礙，限制換照或考照涉及人權，不易處理。
白 明奇曾進行一項失智正患者研究發現，通常六十歲前發病的年輕個案，較易出現方向感、認路功能不佳問題；年紀大的人不一定有認知障礙，但個案普遍的反應較 慢。他建議，不妨在換照或考照時，多問一下「過去是否發生迷路等失智症狀？」或限制失智症患者不可在清晨及黃昏開車，或駕駛座旁應有親友陪伴等，以降低交 通意外發生機率。
「各國對於限制失智症患者駕駛行為，目前還未有定論，」國泰醫院精神科主治張景瑞說，每個失智症患者退化情況不同，輕 度 失智症患者可能記憶力及判斷力退步，但駕駛反應及技術很好。此外，老人家是否有意願接受篩檢，以及若限制汽車駕駛，機車是否也要同樣設限，這些都是執法難 題。
(聯合報)
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核酸擴大檢驗 接受輸血更安全
下月起，病人在醫院接受輸血，都多了一項核酸擴大檢驗（NAT）的把關，讓一些傳染病，如愛滋病毒檢驗空窗期，由22天縮短為11天。
台灣血液基金會從明天起，在傳統檢驗民眾捐血血液品質的酵素免疫分析法（EIA）外，再加做核酸擴大檢驗，醫療院所將逐步用完庫存血品。等於二月起，臨床輸血，必須使用經兩種方法檢驗的血品。
不少未做安全性行為者，藉捐血希望篩檢是否感染愛滋。紅絲帶基金會擔心，核酸擴大檢驗使空窗期縮減一半時間，可能會吸引更多人藉捐血確認有無感染愛滋。
不過，健保局專門委員李純馥說，核酸擴大檢驗是世界趨勢，包括日、韓、泰、馬來西亞等國都已加做此項檢驗，台灣算起步晚。
輸血安全不容忽視，但血液基金會業務處長林敏昌指出，過去20年，台灣平均每1到2年，就有一例因接受輸血而感染愛滋病毒。
血液基金會曾試辦以核酸擴大檢驗，複檢傳統檢驗法結果為陰性的10萬人次血液，發現有0.172%的愛滋、Ｂ肝及Ｃ肝陽性率，即血液裡帶有這些病毒。
血液基金會指出，加做核酸擴大檢驗，可使Ｂ肝病毒檢驗空窗期，由55天減為36天；Ｃ肝病毒由82天縮短為23天；愛滋由22天減為11天，經兩種方法的確認，用血更安全。
林敏昌指出，未做安全性行為者，可利用醫療院所及衛生所的愛滋病毒匿名篩檢，不應藉捐血來瞭解有無感染。
健保局將提高各醫療院所的輸血給付，李純馥指出，以一袋紅血球計算，給付由400元增加為475元，全年健保給付血品1億9千多萬元。
台北榮民總醫院輸血醫學科主任邱宗傑表示，國內醫院用血近九成來自捐血；各類血品都有壽命時間，例如血小板只有5天壽命，多加一項檢驗後，不應耽擱用血時間。
(聯合報)
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「成本高又擾民」 二代健保一身病
二 代健保才上路就遇到「陣痛期」，補充保費不斷被質疑，研究生扣繳下限剛上路就修改，民間團體質疑弱勢低收入者繳更多，就連大學也喊繳不出補充保費，軍公教 質疑今年入帳的去年度18%被徵補充保費，民間團體批評行政成本高、擾民，負責審議健保收支的健保會，委員名單至今也難產。衛生署表示，多繳保費「最敏 感」，但「大方向沒有錯」，要運作一段時間再做整體性考量。
不僅補充保費有爭議，二代健保的藥品給付及支付標準，不再由健保局訂定，改 由 各界推派代表討論訂定。醫藥業界也擔心，會更加拖延藥品上市時間。另外，二代健保視為重大改革的「收支連動」，要結合健保監理會、費用協定委員會兩會合 一，但委員名單卻遲遲未產生，更是二代健保的大難關。
二代健保補充保費上路半個月狀況連連，日前研究生透過立委陳情，要求兼職所得扣繳下限，從5000元提高到基本工資，社福團體跟大學也相繼反應，要多負擔雇主補充保費。今天還有退休軍公教透過立委表示，去年的優惠存款的18%利息所得，今年入帳也被扣補充保費。
民間監督健保聯盟召集人黃淑英表示，企業可以花錢安裝軟體處理補充保費，但經費本來就少的社福團體，成為扣費義務人後，每開出一筆超過5000元的所得，還要「手工」開單、計算雇主要繳多少補充保費，多出不少「無謂的」人事成本。
她批評二代健保製造更多的不公平，以致於大家抱怨連連，衛生署只好「吵一下就改一下」，違反健保法母法，任意解釋法令。
對於各界提出的質疑，衛生署健保小組副召集人曲同光說，目前的意見焦點集中在補充保費，因為將費基由經常性薪資，擴大到其他所得項目，有些人過去不用繳錢、現在要繳，難免會有反彈。
扣補充保費 怨言一堆
補充保費上路兩周，國民黨立委馬文君接獲陳情，請領18%優惠存款利息的退休民眾發現，應該是去年12 月的利息，今年1月1日入帳，立刻就被扣走補充保費，馬文君認為，這有爭議，主管機關應該說明清楚。
補充保費上路，針對股利和利息都就源扣繳2%，退休軍公教享有優惠存款利率，一樣不能免。馬文君指出，銓敘部已要求享有退休軍公教優惠存款利率者，不得拆單避費，但是到底所謂課扣保費的標的，是今年起的利息，或是今年入帳的利息，有疑義。
二代健保 誰能救？
邁入2013年，新上路的二代健保新年沒有帶來新氣象，「近憂」卻不少。補充保費上路前，「有辦法」的人逃的逃、躲的躲，還有名嘴把通告費改成「5000找1元」，光明正大避開扣費門檻；收入不低的房東更把房租拆單，或是將補充保費直接轉嫁給租賃公司。
二代修法過程中，外界擔心的隱憂在新制上路後一一浮現。但有兼職、租金等其他所得的人，不一定是有錢人，原先健保以身分、職業別區分保費的「路障」未除，以致補充保費規定不僅繁雜，更意外掃到一批弱勢者，造成衛生署只好一路被動接招，整天被逼著修改制度。
日前窮研究生、社福團體找立委陳情，民間團體也替失業者、家庭主婦叫屈，衛生署從善如流後，原本的補充保費、六大所得項目，「但書」、「例外」越來越多，不僅修得外界「眼花撩亂」，未來能收到多少補充保費、財務預估是否失準，都令人擔憂。
不過最令人驚訝的是，連非屬弱勢族群的公私立大學，都對身為雇主身分要多繳補充保費跳腳，也大喊想除外或由教育部補助埋單，一旦連公私立大學補充保費都要由教育部補助，等於是全民買單，讓二代健保的前途和不公平性，更是蒙上陰影。
再 看負責收支審議的健保會，應該是推動二代健保的重要舵手，但二代健保規劃10年，如今上路半個月，竟然難找到專家學者願意背書。原因除了責任重大，恐怕也 是二代健保立法不夠周延、悖離原先理想的警訊，以致於熟悉健保的學者們不敢接手，更令人擔憂二代健保的改革之路，未來能否走得順遂。
補充保費的未爆彈
研究生兼職所得加收補充保費的問題，經教育部說項後，逼得衛生署修改門檻，得以比照大學生改以基本工資為基準。繼此，最近又有大學院校抗議教授參與研究計畫被迫追加補充保費，「比漲電費還可怕」，也要求修改。
大 學院校擔心的是，政府加收補充保費可能造成學校經費超支；因為教授向外申請的計畫越多，其他外校協同主持人及兼任研究助理的補充保費即越多，這些難道都要 校方負擔？對此，衛生署雖已說明可由研究經費中的管理費支應，不致增加校方負擔；但細究問題根源，就出在衛生署為了收取補充保費，導致所有機構都意外增生 了「雇主」身分，搞得天下大亂。
衛署當初認為，凡是個人有本業之外的收入，就要繳補充保費。但此一規定，不僅讓許多打工者受到衝擊，而引發公平性質疑；更大的問題在，連「雇主」也要加扣補充保費，這才是整個制度的「未爆彈」。
根 據新制，公民營機構找人演講、上課或評審，不能像以往一樣支付車馬費就了事；只要該筆車馬費超過五千元，該機構除必須代扣兩趴的補充保費外，這筆車馬費支 出還必須計入每個月發放的員工薪資總數。而在計算支付員工健保投保金額後，其超出的部分，公司團體還要再加繳補充保費。
換言之，全台不論大小公司行號，乃至機關、學校、團體，只要舉辦活動，立刻將變成該受邀專家、講師或演出者的補充保費「雇主」，必須代繳保費。也難怪新制剛剛上路，大學院校都得開始打算盤，連小學校長也要擔心找代課老師是否編足鐘點費及補充保費。
類似的問題恐會遍地開花，衛生署必須及早研擬對策才行。
(聯合晚報)
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狂醉賀新年 俄羅斯假期中舉國宿醉
俄 羅斯過了一個泡在酒精裡的新年長假！宗教和舊曆的不同，讓俄國人享受了近半個月的新年假期，但在慶祝之餘，以好酒聞名的俄國人更是沉醉在酒精的麻醉裡。根 據醫療組織估計，自從進入2013年，至今俄國已喝掉超過15億公升的各式酒品，讓濃烈的伏特加酒氣瀰漫在整個新年的假期中。
過年，可 能 是俄國人一年中最期待的日子，西曆的年假（1月1日）配合東正教舊曆耶誕節(1月7日)的連假，讓俄羅斯一路休息到9日才上班，而1月13日又正好是傳統 中俄國的儒略曆新年，因此大多數人都享受到了半個月以上的超長年假。而俄國傳統的慶祝方式—瘋狂飲酒，也就隨著狂歡的氣氛，讓全國陷入了嚴重的宿醉中！
「不 管慶祝什麼，俄國的長假總沒有什麼好事發生！」俄國衛生部的毒品酒精科主任布里揚說，俄國的酗酒問題本就相當嚴重，長假的狂歡氣氛，更引發了民眾連續狂飲 的風氣，「長時間狂飲，怎可能有好結果！這些酒精的慢性毒素都會累積在人體內，若要完全代謝假期的宿醉，更至少得花上1個月以上的時間。」
國際醫藥研究組織NORMA估計，俄羅斯全國1億4,200萬人口，在年假中至少喝下了15億公升的各式酒品，其中包括超過2億5,000瓶伏特加、1億瓶香檳、1億瓶啤酒以及9,150萬瓶的各式酒精飲料。
「若把年假中消耗的酒瓶串連起來，可以環繞地球整整17周。」聯邦與地區酒類市場研究中心的主任多布羅茲表示，在年假中，平均每個人都花了247美元左右購買酒精飲料，酒類市場更是隨著佳節氣氛而狂銷長紅。
在蘇聯解體之後，俄羅斯的酗酒風氣不減反增，根據官方資料估計，在2010年時，俄國全國每人平均1年都得喝下15公升以上的「純酒精」，讓缺乏節制的飲酒文化造成了嚴重的社會與國民健康問題。
為 了減緩俄羅斯社會的「酒精中毒」，前總統梅德維傑夫08年就曾公開「向酗酒問題宣戰」，今年1月1日開始生效的「啤酒限制令」，就是其政策中重要的一環。 在過去，啤酒在俄國市場中並不歸在「酒品」管轄，而是和汽水、果汁一樣屬於「軟性飲料」，但自2013年新法上路後，啤酒總算「正名」重歸酒類家族，當局 也希望藉著對酒精飲料的嚴加管制，能遏止酗酒歪風繼續滋長。
「俄國的宿醉才開始，長假剛結束的3、4天裡，各地醉醺醺的亂象百出，什麼怪事都能發生。」俄國醫療網站MedPortal就寫道，「不過痛飲10幾天後，突然發現假期結束了，這種收假症候群，才真叫俄國人頭痛！」
(台灣醒報)
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東亞霸權轉移症候群/蔡增家(政治大學國際 關係研究中心亞太所長兼日本研究碩士學程主任)
美 國是一個全球霸權，它的政治影響力無所不在，但卻無法單獨存在，它必須要依賴扶植區域性霸權，以維持它在世界各地的影響力。但是美國對區域霸權的支持，卻 並非是無限上綱的，它必須不能改變國際權力政治的現狀，因為一旦這個區域霸權凌越它的國家利益時，美國便會無所不用其極地削弱它的實力；而當另有一個霸權 崛起挑戰現狀時，美國也會毫無保留地強化對原本霸權的支持來與其相互對抗。
若將這種定律應用在國際現勢當中，我們可以發現二次大戰之 後， 美國在東亞地區便以扶植日本來對抗共產勢力的威脅，日本在美國刻意營造的弱勢日圓下，快速成為世界第二大經濟體。可是當到了一九八○年代，日本即將成為世 界第一的時候，美國便以廣場協議的集體國際壓力，強迫以日圓升值來削弱日本的經濟實力，讓日本陷入失落二十年的無底深淵；而當現今面對中國大陸崛起的挑戰 時，美國又以支撐日圓的大幅貶值，來挽救日本的國際競爭力，以與中國大陸相互抗衡。也就在美國這種巧妙的槓桿布陣之下，讓霸權穩定、霸權衰落與霸權轉移， 竟成為國際政治演變的不滅定律。而以美元霸權為主導的國際貨幣機制，自然就成為美國操控區域霸權的一項重要工具。
而從國際關係史來看， 維持霸權穩定容易，要讓霸權衰退也是輕而易舉，只是霸權地位的轉移過程卻是異常艱難的；它不但要歷經大國一番的政治角力，也會充滿軍事衝突的煙硝味。因為根 據國際政治學者吉爾平所提出的「霸權轉移論」，一個即將崛起的霸權，它會開始尋求擴大領土的控制權、擴充政治的影響力以及擴展對國際經濟的控制；而一個正 在衰落中的霸權，它也會激化國內的民族主義、合理化領土主權爭議，以及實施以鄰為壑的經濟政策來維繫霸權地位於不墜。
若將吉爾平的「霸 權 轉移論」套用在現今的東亞局勢，我們赫然發現為了爭取霸權的主導，一向鼓吹和平崛起的中國大陸，突然對領土主權議題採取強硬的立場；其次是為了避免霸權地 位被取代，沉睡將近二十年的日本，也積極想要恢復往日大國的榮光。而一個正在崛起的中國大陸與不甘淪為次等國家的日本，不但在釣魚台領土爭議上相互碰撞， 也在國際貨幣戰爭中彼此角力，更在區域軍備競賽上互別苗頭。
這些現象無疑都是東亞霸權轉移下的政治產物，也是一種東亞霸權轉移下的症候群，因為當前東亞的政治權力版圖正逐漸由日本移向了中國大陸。而近期「安倍經濟學」的出台，便是日本力挽東亞霸權轉移的一項重要利器，也是美國重新找回日本的一項重要表徵。
「安 倍經濟學」具有三大支柱：日圓的大幅貶值、寬鬆的貨幣政策以及擴大公共支出。寬鬆的貨幣政策及擴大財政支出，是日本政府嘗試以刺激消費來活化國內經濟，希 望透過經濟成長來強化日本的自信心；而日圓的大幅貶值，則可以提高了日本企業的出口競爭力，它不但可以削弱韓國產業的競爭力，也可以觸發亞洲的貨幣戰爭來 抗衡、抵銷中國大陸崛起的動力。
而從近期的情勢發展，我們也可以看到：當日本從經濟復甦的曙光當中，找到了往日大國的自信，也在美國的推波助瀾下，找到了對抗中國大陸的強大動能，這讓安倍政府對於釣魚台主權爭議的立場更加強硬，更加難以妥協。由此可見，在中日霸權轉移的過程當中，釣魚台領 土爭議成為它們爭奪霸權的最佳戰場，國際貨幣大戰也成為它們相互角力最大法器，美國更成為主導這場權力轉移大戲的背後靈，而這三項因素都與台灣息息相關， 在親美、和中、友日的戰略格局下，更讓台灣難以置身事外。
霸權轉移的歷程是充滿苦痛的，霸權轉移的過程更是布滿危機的，台灣雖小，但如 何 在刀光劍影的霸權轉移過程當中，不讓我們成為大國角力下的刀俎，找到我們的國際話語權，爭取我們國家最大的利益，值得我們政府深思。
(中國時報)
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