新聞自選輯 20210719

烟花最快明變中颱 撲台機率高

最快週三發海警 週四陸警

今年第六號颱風烟花（IN-FA）昨晨兩點生成，自台北東方一○八○公里海面，緩慢往西北西方向靠近台灣東方海面。中央氣象局表示，烟花最快明（二十）日增強為中度颱風，依目前路徑預測，最快週三（二十一日）發布海上警報，二十二日可能對馬祖、台灣發布陸上警報，新竹以北、桃園、雙北、基隆、宜蘭，甚至花蓮北部將首當其衝。

颱風外圍環流明天就開始帶給北部、東北部短暫陣雨，預計二十三日（週五）、二十四日（週六）最接近台灣，全台有雨。以目前路徑預測，烟花從台灣東方海面向西北行進，若從台灣基隆北端海面擦身而過，有可能成為致災風險高的「西北颱」，暴風圈半徑將籠罩北台灣陸地，恐帶來明顯降雨，甚或導致海水或淡水河等倒灌。

路徑若南偏 中心恐將登陸

預報員陳伊秀表示，而若太平洋高壓持續增強，影響烟花路徑往南偏，不排除颱風中心將登陸台灣；颱風路徑和強度都還在持續變化，需持續觀測。

週五週六最接近 全台有雨

氣象局警告，無論颱風登陸與否，外圍環流明天起就會影響台灣，預估連續三天，北部、東北部會有短暫陣雨，週五、週六則全台有雨，北部、東半部、恆春半島、馬祖沿海須注意長浪。

氣象局也觀測，南海海面有熱帶擾動昨晚已增強為熱帶低壓，若也增強成颱風，預估朝中國廣東、廣西移動，對台灣影響較小而不致雙颱共舞；日本東方海面另一熱帶擾動也有機會形成熱帶低壓，三個低壓系統也可能於二十二日至二十三日於海面相互影響，須持續觀察。

明起烟花外圍環流擾台

颱風影響，全台未來一週天氣不穩定，今天各地上午高溫炎熱，午後有局部短暫雷陣雨，中南部、山區有局部大雨發生的機率。明天起受烟花颱風外圍環流影響，北部、東北部地區有短暫陣雨或雷雨，其他地區多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨，東半部可能成為背風側而有焚風，降雨範圍持續往南擴大，二十三、二十四日全台各地有短暫陣雨或雷雨，二十五日受西南風影響，中南部地區有短暫陣雨或雷雨。

(自由時報)

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輕颱烟花恐登陸 周五影響最劇

輕颱烟花昨生成。中央氣象局表示，依目前烟花路徑預測，不排除周三發布海上警報、周四發布陸上警報，若路徑持續南修，颱風中心甚至可能登陸北台灣，並以中颱之姿接近台灣，周五影響最劇烈，全台都有降雨機會。南海另有低壓形成並持續發展，本周可能「雙颱共舞」，為南部帶來水氣。

烟花昨位於台北東南東方一千餘公里海面上，以每小時七公里速度向北北西前進，近中心最大風速每秒十八公尺，瞬間最大陣風每秒廿五公尺，七級風暴風半徑一百公里。氣象局課長林秉煜說，今各地高溫炎熱多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨，中南部及其他山區局部大雨，周二、三開始受颱風外圍環流影響，北台灣轉為短暫陣雨及雷雨，其他地方仍為午後雷陣雨。

周四起烟花逼近台灣，各地水氣增加、降雨範圍擴大，中部以北及東北部有短暫陣雨或雷雨，林秉煜說，烟花周五最接近台灣，全台都有短暫陣雨或雷雨、甚至局部大雨，周六颱風逐漸遠離，但各地仍有雨勢。

氣象局預報員陳伊秀說，烟花路徑較先前預報「南修」，仍有調整變化的可能性，但若持續南修，烟花中心可能登陸北台灣，屆時降雨及影響範圍都會擴大，但若未登陸，就僅有外圍環流「擦邊球」為北台灣帶來降雨。另外南海有另一低壓形成，且有持續發展空間，不排除增強為颱風，將持續觀察是否為南台灣帶來水氣。

烟花路徑可能通過台灣北部海面但接近陸地，外界擔心是容易致災的「西北颱」，陳伊秀表示，烟花路徑仍可能修正，是否為西北颱還要觀察。

(聯合報)

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太魯閣號事故報告出爐 交部公布5大疏失

台鐵太魯閣號出軌事故發生逾三個月，國民黨立院黨團上週質疑「行政調查報告」未公布，交通部先前回應，須待運安會的事故調查報告結果出爐再公布，不過，昨晚突然公布行政調查報告，交通部長王國材表示，原應等運安會公布正式事故調查報告，但家屬強烈希望公布行政調查報告，且在商談賠償問題，因此交通部決定先行公布。

昨晚公布報告內容包括五大疏失、改進事項、懲處名單，大多是曾陸續公布過的調查資訊或處分名單；王國材說，行政調查報告已於五月二十一日完成，這份是「較完整的報告」，目前正與家屬進行賠償、慰問階段，若一方面談賠償，另方面卻不公布調查報告，家屬恐難以接受。

王國材說，運安會原預定八月公布報告，考量家屬希望了解事發情形、調查情形，交通部最後決定「不等了」，先行公布行政調查報告，昨晚也第一時間將報告貼到家屬群組。若屆時內容有出入，行政調查報告會再修正、失職懲處名單也可再調整。

太魯閣號四月二日發生出軌事故，釀四十九死、逾兩百傷；王國材說，目前有二十七位罹難者的家屬已原則同意和解。

交通部昨晚公布「台鐵四○八次列車和仁至崇德間東正線出軌事故行政調查報告」，包括事故發生經過、違規事件調查處理措施、懲處名單等，共三十頁。其中台鐵局未落實管理及疏失事項，包括「施工計畫與各項文件審核與核定有疏漏」、「主辦單位督導工程不周」、「工地人員管理有疏漏」、「工地人員缺乏行車安全教育訓練」、「工地防護不周全」等五大項目及改善事項。

至於外界高度關注的懲處名單，也多與五月公布名單相同，包含副局長朱來順記過一次、總工程司高明鋆申誡兩次、工務處長陳仲俊記過兩次、工務處副處長古正育記過一次、勞安室主任李永昌申誡一次、勞安室科長林永昌申誡一次、花蓮工務段段長戴金原記一大過、花蓮工務段副段長林峯正記過一次、花蓮工務段施工主任熊德育記過兩次等。

(自由時報)

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太魯閣撞車事故行政報告 懲處名單沒變

四○八次太魯閣號撞車事故釀四十九死、逾兩百人輕重傷。事故逾百日後，交通部昨晚公布行政調查報告，指台鐵有施工計畫疏漏、防護不周等五大缺失，但部級懲處名單與先前台鐵公布的相同，負責層級最高仍只到台鐵副局長，遭工會批判只懲處第一線人員，且時任副局長的現任局長杜微未被懲處還升官。

家屬昨尚未對報告發表看法，但由十三位罹難者家屬所組成的團體「太魯閣的眼淚」，今早將會到交通部陳情。

檢視行政調查報告懲處名單，與台鐵五月公布的相同，維持十二人，最高層級是副局長朱來順、最重是花蓮工務段長戴金原記一大過。交通部前部長林佳龍為此事下台，事發時代理台鐵局長的交通部常次祁文中，則未在行政懲處名單。

台鐵產業工會秘書長魏豫綾昨批評，杜微在太魯閣號事故時也是副局長，非但未受懲處還升官；這份懲處名單針對第一線人員，未見高層為自己的決策及行為負責，或檢討高層在監督或相關制度有需要改善之處，相當替基層員工抱不平。

此外，交通部行政調查報告遲未公開，罹難者家屬等不到「真相」，立委上周還質疑蔡政府「趁疫情之亂甩鍋不負責」，當時交通部回應，因運安會尚未完成事故調查報告，在偵查不公開原則下，會待運安會事故調查報告出爐後再公布，同時檢討其他相關行政責任。不過，這份五月廿一日就已完成的行政調查報告，交通部突然在昨假日晚上公布。

交通部長王國材說，為回應外界期待才先行公布；事故發生時，祁文中才代理局長三個月，之後運安會若有新的調查事證出爐，可再檢討及調整懲處名單。

交通部說，本次行政調查報告針對台鐵局未落實管理及疏失事項，包括施工計畫與各項文件審核與核定有疏漏、主辦單位督導工程不周、工地人員管理有疏漏、工地人員缺乏行車安全教育訓練、工地防護不周全等五大項目。已責成台鐵局檢討相關人員疏失責任並要求改進，包括強化工地安全管理、二○四件臨軌工程全面停工檢視、施作邊坡防護工程，東部四處臨軌高風險邊坡工程也施作鋼軌樁，防止異物入侵軌道。

(聯合報)

社會

黑心仲介壓榨 5萬移工逃竄 疫情收入銳減 黑數暴增

台灣目前約引進七十一萬名移工，從事生產事業及看護類型工作，但受到勞動力壓榨或剋扣薪資影響，國內失聯移工居高不下，特別是疫情爆發後，不少傳統產業接單量銳減，移工收入銳減下，有的移工落跑打黑工，失聯移工數因此增加，累計國內有五萬餘名移工失聯，除對社會治安造成衝擊，不少失聯女移工淪為賣淫女子，在疫情緊張時期，都可能成為防疫破口。

疫情期失聯移工數增三千二百二十八人

警方在防疫期間查獲不少性交易案，發現賣淫女多是失聯的外籍女移工，警方在防疫期間查獲不少性交易案，發現賣淫女多是失聯的外籍女移工，而據內政部統計，去年起至今年五月間，受疫情影響失聯移工人數增加三千二百二十八人；人力仲介分析，這波人數增加可能與疫情爆發、傳統產業接單量大幅縮水，及工人無法領取額外加班費，收入銳減有關。更嚴重的主因是，移工再遇到黑心仲介，賺的辛苦錢幾乎所剩無幾。

疫情期間查獲賣淫女多是逃逸移工

「看移工實拿薪水就知道為什麼要跑了！」知情人士指出，移工來台前，光媒介費、仲介費加上雜支，就先背上近二十萬元債務。來台後，有些黑心仲介還巧立名目私下收費，等同移工來台前兩年都在做白工；當得知同鄉在台打黑工收入豐富，因此萌生逃逸念頭。

黑心仲介巧立名目收費 前兩年都做白工

來自印尼的看護工小莓（化名）身材瘦小，因沒給黑心仲介「茶水費」，輾轉被安排到中部幫八十多公斤癱瘓老翁服務，還得打掃、煮飯照顧雇主一家；小莓每月薪資約兩萬八千元，扣除每月要繳的仲介貸款一萬三千元，還得給仲介每月兩千元「諮詢費」及一千八百元「仲介費」，再把一萬多元寄回家鄉，小莓在台灣幾乎沒有生活費 。

小莓聽說一年就能還債 下海撈錢

小莓說，某次聽聞同鄉投入性行業後，每月淨賺數萬元，只要超過一年不被抓，就能還清債務，決定下海一搏，但與家人聯繫時，只敢說自己在餐廳打工。

阿莉每月繳照顧費還被霸凌 憤而逃離

來自越南的阿莉（化名）原本在北部某工廠上班，不堪每月要支付額外的「照顧費」，還被霸凌，憤而逃離，透過同鄉介紹到工地打黑工，每月收入雖比工廠好，卻沒保險，萬一發生意外，無處索賠。

移民署︰解決仲介剝削 才能避免移工逃逸

外籍移工來台須支付龐大仲介費用且有一定工作期限，不少移工為了賺錢，到期不願返國而四處打黑工，使失聯移工居高不下；儘管移民署聯合各單位查緝，近年來每年都查處超過兩萬名逾期移工，但根本解決仲介費問題，才能避免移工失聯打黑工。

移民署說，今年因疫情關係，查處工作以防疫為優先；為避免失聯移工成防疫破口，五月鼓勵疑有染疫症狀的失聯移工、逾期外來人口出面就醫篩檢，此期間不會因接受篩檢、治療而被通報查處。

疫情緩解將擴大專案追查

移民署強調，一旦疫情緩解，遣送作業恢復正常後，將偕同相關單位，推動擴大查處專案，加強查處失聯移工及非法雇主、仲介。此外，未來也將持續與勞動部協調，從源頭管理面、法令面及查處面多管齊下，務求有效降低在台失聯移工人數。

冒險逃跑沒保險 死傷喪葬費都籌不出

外國移工一來台，就要繳六萬元服務費給仲介公司（分三年收取），仲介公司另向雇主收取最多一個月薪水的仲介費，及每年兩千元的服務費；儘管如此，仲介公司開銷幾乎打平，因此衍生收取「諮詢費」、「照顧費」等名目，變相剋扣移工，移工多半舉債來台，敢怒不敢言下，成了移工失聯主因。但此舉除了違法，若私下打黑工，萬一發生事故，在沒有保險下，連生命安全也失去保障。

某製造業公司林姓人事主任透露，公司為降低營運成本，透過仲介找來外籍移工協助，每月發薪日後，仲介都會派員來「關心」移工們的生活；與移工熟識後才得知，來訪的仲介表面上是來關心移工，實則是來收「諮詢費」，第一年來的新人每月收三千元，逐年遞減五百元，但因是私下向移工拿取，工人們也不願追究，公司只能睜一隻眼閉一隻眼。

一名資深專勤隊員則指出，常聽到移工「落跑」，就是遇到黑心仲介多收費用，加上聽聞同鄉說換個地方工作可賺更多錢，便選擇離開原雇主，殊不知這樣一跑，除了違法，生命安全也受到威脅。

該名隊員表示，無良雇主為省去保險、就業安定費等雜支，會僱用失聯移工，失聯移工透過地下仲介進入黑工市場，萬一發生死傷，若雇主、仲介推卸責任，加上失聯移工沒保險，有的連喪葬費用都籌不出來，令人唏噓。

二○一七年有三名失聯移工跑到基隆某處打黑工時被掉落鋼模砸中，造成二死一傷，黑心仲介立刻失聯，死、傷者求償無門。

有的來台就找雞頭 趁機投入色情業

此外，還有一些移工是一到台灣就與雞頭（色情仲介）聯繫，等候時機成熟，就逃離原工作處，投入色情行業四處流竄賺錢，但人身安全堪憂。

從事人力仲介多年的李姓服務員則說，業界確實有不少老鼠屎，巧立名目剝削移工，但多數仲介公司都是正派經營，不能一竿子打翻一船人。

(自由時報)

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蔬果銷售見「疫」轉向 批發冷量販熱

3級警戒後 台北果菜批發市場交易量日減15.9％ 5大量販週增70.6％

疫情下台灣水果積極開拓中國以外的市場，寫下亮眼成績，而內銷市場也因疫情掀起一股轉型潮，農委會統計，三級警戒後，台北果菜批發市場蔬果交易日平均交易量減少三百五十公噸，減幅達十五．九％，不過民眾轉向電商、量販超市消費成長近兩倍，每週蔬果供應量增幅更達七十．六％。

農委會官員指出，蔬果能新鮮、安全配送的關鍵，在於冷鏈物流系統，行政院今年起投入四年八十四億元建構健全的冷鏈系統，盼降低農產品運銷折損率，穩定農產運銷品質。

農委會統計，自五月二十日起至七月中旬，台北果菜批發市場蔬果交易日平均交易量為一千八百五十公噸，較三級警戒前日交易量兩千兩百公噸，每日減少三百五十公噸，減幅達十五．九％。

農糧署訪查供應量販超市的農民團體也發現，三級警戒後，民眾轉至家樂福、愛買、全聯、楓康、大潤發五大量販超市消費，每週蔬菜供應量兩千兩百六十公噸，較三級警戒前每週供應量一千三百二十五公噸，增幅達七十．六％。

農糧署副署長姚志旺分析，三級警戒下消費者為了避免群聚，減少到傳統市場購買食材，但防疫更需採買居家煮食，現在轉向電商、超市賣場，因此除原本就做宅配的業者，也有越來越多農戶跟著投入新通路與新銷售方式。不過也有許多消費者客訴，宅配的蔬果感覺泡水發爛，應為冷凍的魚肉，到貨時竟已解凍，除了歸咎物流塞車，也暴露台灣農產冷鏈物流系統的問題。

農委會健全冷鏈物流 穩定運銷品質

農委會副主委黃金城說，在任何冷鏈都不做的情況下，農產品耗損約三十％，過去農委會重視提升生產品質，現在要再延伸到確保到貨品質，就需要透過健全的冷鏈系統來達成，今年起投入四年八十四億元預算，農、漁、畜產品冷鏈雨露均霑，其中以農糧產品匡列五十億元最多。

黃金城說，如何佈建冷鏈規劃相當不容易，大原則是「前冷後冷」，疫情下農民急就章，容易出現亂象，因此希望從源頭佈建，提升農產品儲架壽命及降低耗損，穩定後疫情時代內外銷品質。

(自由時報)

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3天後要搬／租客點菸氣爆90%灼傷 波及20戶

台南市東區一處五樓公寓的一樓民宅，昨凌晨發生瓦斯氣爆，造成一樓卅一歲住戶高姓男子全身大面積灼傷，氣爆並波及周邊二十多戶的門窗、屋牆破損及汽機車財物損失。由於連接瓦斯筒的管線壓力閥呈脫落狀態，高男被送醫時曾說「我當時在點菸，引發氣爆」，火調人員將釐清是否人為造成瓦斯氣爆。

東區裕農路一處公寓一樓民宅，昨凌晨爆炸巨響後瓦斯筒處著火，消防隊十幾分鐘後將火勢撲滅，搜救發現高男倒臥屋內，全身嚴重灼傷，不斷哀號喊痛。高男全身八十到九十％大面積、二到三度灼傷，住進燒傷中心救治，高男被送醫時，據稱他當時在點菸，氣爆就發生。

氣爆威力強大，氣爆戶後方一棟民宅後牆被炸出破洞，磚牆倒塌一地；氣爆戶上方一名女住戶驚嚇造成換氣過度送醫。

高男的王姓房東住在隔壁，他說，高男今年一月初承租公寓一樓，正常繳交房租，無異狀，其女友、親人有時會來找他，原本廿一日就要搬走，未料卻發生氣爆事件。

消防局火調科人員指出，壓力閥一端連接瓦斯筒，一端連接管線通到瓦斯爐，可調節瓦斯排氣量。

(自由時報)

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台南公寓氣爆 房客重傷 20戶門窗碎

台南東區裕農路一棟公寓昨天凌晨發生氣爆，一樓房屋鐵門被震凹，遮雨棚也被震掀，現場一片狼藉；消防局趕到15分鐘撲滅火勢，屋內31歲高姓男子全身80%二度燒燙傷，傷勢嚴重，送加護病房插管急救。火調人員勘查發現瓦斯桶瓦斯調節器脫落，研判當時瓦斯外洩。

氣爆波及附近20多戶民宅門窗被震碎，另有多輛停放路旁汽機車受損；住對面的女鄰居說，當時和家人還没入睡，聽到砰很大一聲，起床只見大門和櫥櫃玻璃都破了，很恐怖。

台南市消防局昨天凌晨零點14分獲報，裕農路一棟5層樓公寓一樓氣爆。 到場只見高姓男子趴在臥室地上，尚有意識，他微弱表示正要點菸就爆炸。

警方調查，高姓男子是一樓承租戶，從事水電工作；今年5月25日曾酒後持玩具槍亂射妨害安寧，警方前往處理，高反抗嗆聲，被依妨害公務和違反社維法送辦。

房東說，高平時繳交房租正常，28日就要搬走，最近正在整理屋內，沒想到搬家前夕發生意外。

(聯合報)

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微解封夜衝 少女雙載自撞慘死

疫情微解封，十四歲方姓少女騎機車載十五歲韓姓少年到北海岸夜遊，昨清晨六時返家行經新北市淡水區不慎自撞人行道，兩人彈摔撞上路樹，方姓少女傷重身亡，韓姓少年重傷仍在加護病房觀察，警方不排除車速過快，加上整夜未睡騎車，精神不濟失控引起，調查釐清中。

警方調查，前天深夜方姓少女與韓姓少年與數名友人相約，出外前往北海岸騎車夜遊，天亮時打算回家，清晨六時許行經淡水區中正東路二段時，方姓少女騎乘的機車不明原因失控，不但撞上人行道，兩人還彈摔撞上路樹，附近民眾聽到聲響查看，發現兩人倒地渾身是血，趕忙通報警、消。

據了解，兩人酒測值皆為零，方姓少女頭部受重創，雖緊急送醫，仍傷重不治，韓姓少年摔到車道上，肢體多處擦挫傷，醫生檢查發現脾臟破裂，緊急動手術治療，目前仍在加護病房觀察，警方尚未偵訊。

警方通知兩人家屬前來，雙方家屬初步表示，兩人是偷溜出家門去夜遊，機車是向兩人的友人借來的，警方從地上血跡與機車位置，研判機車車速恐相當快，不排除精神不濟導致車禍，肇事原因及責任歸屬待釐清。

(自由時報)

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桃園南崁溪染黃 揪出屠宰場偷排酸液

原懷疑營建工地排放廢水 因溪底有鐵沉澱物追出污染源 最高罰2千萬

南崁溪從今年3月以來，民眾不斷發現溪水呈現黃褐色，市府環保局接獲檢舉，一度懷疑是營建工地排放廢水，但稽查過程中發現溪底有鐵沉澱物，研判另有元凶，經過一個多月追查，昨天清晨揪出污染源為上游「大樹林屠宰場」偷排含鐵酸液，屠宰場及污水設備代操業者「咖利多科技」都被勒令停工，另依水污法、廢棄物清理法開罰，並函送檢方深入追查廢鐵酸液的來源及幕後黑手，追究刑事責任。

鄭文燦：環保犯罪絕不寬貸

市長鄭文燦獲悉此案，昨指示以勒令停工、從嚴處罰、移送法辦3大措施處置違法事業單位。鄭文燦表示，業者試圖以小蜜蜂方式規避稽查，非法儲存、利用深夜時偷排未經處理事業廢液，形同環保犯罪，市府環保局與警察局將追查到底，絕不寬貸；同時，因東門溪部分加蓋易私接暗管、違法偷排，因此環保局將擬定東門溪稽查對策，徹底解決偷排問題，讓南崁溪、東門溪恢復乾淨。

含鐵酸液槽車 進屠宰場排放

環保局長呂理德說，環保局昨天清晨偕同警方，共出動28人前往桃園區大原路大樹林屠宰場附近埋伏，不久即發現裝有含鐵酸液槽車進入屠宰場準備排放，稽查人員見時機成熟衝入現場，當場查獲屠宰場員工指揮將槽車內未經處理的廢水以沉水馬達經繞流至水錶後端，讓含鐵酸液由放流槽繞流排至溪流。

由放流槽繞流 逕排入溪中

稽查人員現場檢驗該含鐵酸液為pH值達0.8、屬於強酸液體，為環保署公告有害事業廢棄物，當場依違反水污法第18條之1及廢清法41條、46條等開出罰單，最高可達2000萬元，並立即命業者停止排放，同時截斷繞流管線、停工停業。

截斷繞流管線 勒令業者停業

稽查人員調查指出，大樹林屠宰場於去年7月委託「咖利多科技」代操作污水處理設備，函送法辦後，將由檢方傳喚「大樹林屠宰場」、「咖利多科技」負責人，釐清排放事業廢水的刑事責任歸屬。

6工地違規排水 1家令停工

另，營建工地廢水部分，環保局於本月16、17日針對南崁溪、東門溪沿線56家營建工地執行稽查，發現其中6家工地明顯違反排水管理規定，對其中一家處勒令停工改善，其餘5家依累進原則從重處罰。

(自由時報)

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高雄》大小馬兒逛大街 飼主吞罰單

馬路驚見「馬」散步！蔡姓男子飼養1匹大馬及2匹小馬，平時綁在同盟路附近草地上吃草飼養，17日晚7時許，其中1匹大馬、1匹小馬趁繩子鬆綁，大搖大擺走到馬路上，驚嚇到用路人，警方獲報經通知飼主到場，因馬匹在道路上行走妨害交通，依法開單告發，開罰300至600元，並通報動物保護處。

三民一警分局三民所17日晚獲報，有1匹大馬跟1匹小馬在馬路上散步，員警到場發現，確實有1大1小的馬匹在道路安全島上吃草，妨害交通。

(自由時報)

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新北美人茶得獎茶爆混充？ 石碇農會：若屬實撤銷資格

新北市石碇農會日前舉辦「新北美人茶」評鑑比賽，被踢爆有參賽者拿外縣市的茶葉混充成新北的茶葉，前10名竟然只有3家茶葉源自新北，多數都以桃竹苗的茶葉混充；對此，市府農業局及石碇農會強調，「前10名有7名作弊」的爆料真實性仍待查證，若調查屬實，將撤銷得獎資格，並考慮提告涉及詐欺罪。

被爆以桃竹苗茶葉混充作弊

有茶農爆料說，「新北美人茶」評鑑有10多年歷史，獲獎的比賽茶在市場上可以賣到好價格，有助於茶農的經濟收益，因此競爭激烈，今年賽事在7月2日舉行，以往都由官方的茶業改良場人員擔任評審，但今年卻邀請已離職的前茶業改良場場長陳國任擔任評審，在前10名中，竟有多達7名是購買桃竹苗的茶葉，「作弊率竟超過一半」。

爆料的茶農指出，比賽目的是鼓勵新北市的茶農用心種出好茶，所以規定參賽資格必須是「新北市產區」的茶葉，新北的茶葉很好辨認，葉面外觀漂亮、水份也比較甜，但香氣略遜於桃竹苗，台北區和桃竹苗地區的茶葉市場涇渭分明，這項比賽如果縱容外縣市的茶葉混充，不但傷害公正性，更打壞多年來辛苦累積的「新北好茶」品牌。

有新北茶農批評說，老老實實的辛苦種茶，結果卻比賽不公，市府農業局是指導單位，沒有嚴格督導把關，向外地收購的茶葉價格約在1萬元左右，但首獎的獎金卻有5萬元，這讓辛苦種茶的新北茶農如何心服口服？

石碇農會表示，今年受疫情影響，茶業改良場未派員擔任評審，因此邀請有多年評審經驗的陳國任擔任主審，雖然參賽時繳交的茶樣都已製成茶乾，光從葉面較難辨識茶葉產地，但熱水沖泡後就可明顯辨別，而且也會針對得獎者的茶園調查栽種面積、品種等。

評審：依比賽規則公平審核

陳國任回應說，比賽規則明訂要以新北的茶葉品種參賽，新北茶葉品種的口感、茶香等特色十分鮮明，評審都清楚掌握，一切按照比賽規則公平審核。

縣府：若有蒙混不實考慮提告

石碇農會表示，會針對獲獎的茶葉逐一調查，如果確實有混充外縣市茶葉就會撤銷得獎資格；農業局說，石碇農會多年來都以專業態度辦理評鑑，陳國任曾任多次茶葉評鑑的評審，有相當的專業度，尊重評審的專業，也要求農會在比賽的公平性上嚴格把關，如果查出蒙混不實，將考慮提告詐欺。

(自由時報)

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紓解花東一票難求 EMU3000型運量增40％

台鐵採購六百輛、十二輛一編組EMU3000型城際列車，第一批將於七月三十日抵台卸船，最快年底前將有三列（三十六輛）列車投入東部幹線營運，一般座位票價比照自強號，第六節商務車廂票價略高。EMU3000型有別於太魯閣號、普悠瑪號八輛一編組，為十二輛一編組，每列車運量可提升四十％，紓解花東線一票難求的情況。

EMU3000型城際列車第一編組，原訂於六月下旬在花蓮港卸船，但疫情影響立約商日立亞太公司工作人員簽證作業，因此延至七月底運抵花蓮港。台鐵副局長馮輝昇近日特別前往花蓮港八號碼頭勘查新型城際列車卸船作業流程、新車到軌（on rail）位置、迴送路線及建築界線淨空等準備事項。

台鐵表示，七月底至年底前將有七列八十四輛抵台，因需要三個月測試，預計年底有三十六輛先投入東部幹線營運；西半部部分，預計明年投入南半環（台東︱彰化、台中）、北半環（花蓮︱台中）營運。

台鐵表示，雖然EMU3000型城際列車非屬傾斜式列車，因今年○四○二台鐵四○八次太魯閣號事故，考量安全，營運初期不發售無座位車票。

(自由時報)

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高雄》東南亞小蜜蜂入侵 清除500多件

東南亞小蜜蜂入侵，最早出現在高雄港附近，懷疑因貨運或航運入境，偏好到住家陽台內的樹枝或桿條築巢，經常讓民眾大吃一驚。高市今年上半年清除500多件，凸顯族群逐年擴大，且在都會城市中築巢、繁殖，市府今年編列525萬元捕蜂。

疑似從貨運或航運入境

農委會與農業局調查，小蜜蜂體型嬌小，僅一般蜜蜂一半，是分布於南亞、東南亞的小型野蜜蜂之一，最早出現在高雄港附近，包括前鎮、小港一帶，而今族群再擴大到其他區域，以小港機場周邊密度最高，懷疑因貨運或航運入境，但真正原因仍調查中。

農業局統計，去年捕蜂4800件，其中小蜜蜂約700件，今年上半年捕蜂900件，其中小蜜蜂高達500多件，凸顯小蜜蜂族群擴大。

最令人擔憂的是，小蜜蜂偏好在住家附近圍牆或陽台等處，偏愛灌木或小喬木枝條上築巢，中等蜂巢尺寸約20公分，包裹或固定於樹枝或桿狀物，蜂群數百隻至上萬隻不等，形成住家風險。

(自由時報)

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連7天稽查 逮長治2化製廠異味超標

屏縣府近日連續接獲數件民眾檢舉長治鄉化製廠散發惡臭，前往稽查確認有異味飄散至村莊，立即組成專案稽查行動，從12日起連續7天的夜晚駐廠稽查、採樣，發現有2家化製廠異味超標，除了依法裁罰外，今天將邀集廠商協商檢討改善方向，若再不改善，不排除按日連續開罰或勒令停工。

環保局表示，檢測發現12日至15日味道較嚴重，經強力稽查及輔導後，16日至17日已大幅改善，雖化製廠周界仍有些微異味，但村莊內包括台24線、中山路附近已經無異味，民眾也表示有所改善。

而採樣檢測中有2家化製廠周界異味仍然超標，日後取得檢測報告之後，將會依環保法令規定進行裁罰。

環保局更將於今天召集各家化製廠負責人及環保專責人員，檢討各廠應配合改善的項目並逐一要求改進，督促業者落實執行，未來並將化製廠稽查列入環保局每周夜鷹稽查行動計畫內，以確保居民生活品質。

(自由時報)

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政院協調奏功 太陽能茶壺風暴落幕

太陽能上游原料價格大漲，引爆太陽能模組廠與系統廠合約爭議，長達三個月的紛爭，上週五（十六日）在行政院副院長沈榮津親自召開協調會下，下游系統與上游模組業者達成協議，模組廠將儘速出貨給系統業者，希望攜手合力朝今年太陽能建置量目標前進。

模組廠與系統廠爆發合約爭議，導因於製造太陽光電模組板的矽原料價格一年來上漲二五○％，每公斤從八至十美元跳升到三十美元以上，且因全球通貨膨脹蠢蠢欲動，自去年下半年起，各項工業原物料出現短缺，與太陽能模組有關的矽原料、導電膠料、玻璃、鋁框及逆變器等材料成本上揚，太陽能產業遇到十二年來首度因「輸入型成本暴漲」的龐大壓力。

模組製造成本上升、廠商欲反映售價，但模組廠與系統廠交易合約大多在三到六個月前就已簽訂，包括目前已交貨或準備出貨的模組訂單，而模組製造成本卻比當初簽約時上漲二十五％以上，因此引起紛爭，買方要求維持原合約價，賣方期望提高售價。

因雙方爭辯不休，太陽能系統公會與太陽能光電協會互發聲明駁斥對方說法，系統公會要求模組進口需多元化，且有系統業者對模組廠提出告訴，眼見戰火越演越烈，能源局數次出面與多家業者溝通，沈榮津也兩度以視訊方式召開協調會，上週五更以感性口吻希望雙方能化干戈為玉帛。

據了解，目前除了引發價格爭議的三件大型開發案合計約一六○ＭＷ外，尚有二十五件中小型案件合計約一三五ＭＷ待處理，系統公會理事長蔡宗融正積極協調中，模組大廠茂迪及元晶均表示將全力協助，預料三個月來的太陽光電產業上下游「茶壺裡的風暴」，可望逐漸落幕。

(自由時報)

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對外交通便捷 內埔地價漲幅冠全縣

內政部地政司公布今年第一季都市地價指數調查，屏東縣的地價總指數持續上漲，以內埔鄉及萬丹鄉漲幅最大，離島小琉球則居第三。

今年第一季屏東縣的地價總指數比上一期上漲0.9%，不論住宅區、商業區、工業區的地價全部上漲，尤其以住宅區的漲幅最明顯，地政司指出，主要是受到高鐵及捷運延伸屏東等重大建設帶動。

內埔鄉以1.55%漲幅居冠，因鄰近高速公路及屏鵝公路，對外交通便捷，持續有新建案推出 ，且近年開發完成之重劃區公園遊憩設施已完備，重劃區買氣熱絡。

萬丹鄉漲幅1.42%居次，藉由台88線與高雄毗鄰，交通便利，生活機能完善且公共設施完竣，地價上漲。

離島琉球鄉上漲1.40%居第三，因島上天然觀光資源豐富，旅宿業拓展迅速，可供建築土地稀少，且有惜售之現象，導致地價上漲 。

至於人口最多的屏東市漲幅0.91%，排名第九，近期因客運轉運站設置，以及瑞光路延伸工程、屏17線通車等工程，交通便利有效提升區域生活機能。

(自由時報)

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台東197縣道拓寬 拚10月底全線通車

台東縣政府爭取公路總局及自籌縣預算共3億2千餘萬元，辦理197縣道池上鄉振興村到關山鎮電光里段道路拓寬，以及兩座橋梁新建工程，將瓶頸路段截彎取直及拓寬，預計今年10月底完工通車，改善交通環境，促進疫後縱谷觀光。

197縣道長59.67公里 串聯5鄉鎮

197縣道北起池上鄉，南至卑南鄉，全長共59.67公里，全線串聯台東縣縱谷區5鄉鎮。縣長饒慶鈴說，縣府辦理197縣道拓寬工作，經過3年的努力，前後投入經費超過5億元，目前僅剩池上鄉振興村到關山鎮電光里一段道路及兩座橋梁尚在進行中。10月底兩工程完工後，197縣道拓寬計畫將全數辦理完成。

建設處長許瑞貴指出，「197縣道9K+300~13K+100道路拓寬工程」北起振興村泥水溪、南接電光里嘉武橋，工程經費1億6700萬元，將原先4米寬道路全部拓寬至6.5米以上，預計今年8月完工，完成後將可雙線通行且使南北兩向車輛會車更安全舒適。

嘉武橋將重建拓寬至6.5米

目前197縣道關山與池上交界嘉武橋，原橋面寬5.5公尺較窄，縣府爭取辦理嘉武橋重建工程，預估經費5000萬元，拓寬完成後可大幅改善交通順暢與行車安全。

泥水溪將截彎取直建橋梁

另，「197縣道8K+700~9K+300道路新闢工程」吊梁作業，工區位於池上鄉振興村北端泥水溪區域，原路線迀迴狹窄拓寬不易，經縣府規劃評估後決定改採新路線截彎取直並新建橋梁，以經費1億1260萬辦理，預計今年10月完。

(自由時報)

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騎士「碰瓷」假車禍 台中本月2起

台中市最近連續出現疑似假車禍「碰瓷」詐財事件，有機車騎士碰觸車輛車門後摔倒，藉此向車主索賠，後方民眾行車記錄器拍下過程，發現騎士根本是刻意伸手碰觸假摔而上網爆料。警方查出本月至少發生兩起，另有民眾稱三月被此手法索賠500元，騎士行徑恐涉詐欺罪，已展開調查。

根據行車記錄器畫面，男騎士16日行經東區大智路、和平街，伸手碰路旁一輛休旅車門，當時休旅車駕駛正要開門上車，騎士碰觸車門後隨即在前方跌倒；影片清楚拍下騎士靠近車門伸手碰觸過程，在網路引發關切。

轄區警方看到影片，認為有詐欺之虞，主動聯絡休旅車駕駛，對方證稱確有其事，當時騎士稱「眼鏡壞掉」要索賠，休旅車駕駛直接回絕，表示「我手摸著車門，明明你自己摔的」，騎士最後並未得逞，牽起機車離開。警方查出機車主是45歲黃姓男子，已要求到案說明。

事件傳出後，有民眾指稱本月2日北區雙十路也有相同手法案件，質疑是「碰瓷黨」製造假車禍，當時警方曾到場處理，騎士表示是「誤會一場」，警方未受理成案；警方初步調查二起車禍騎士車牌號碼並不相同，是否同一騎士或另有他人，正一併調查釐清。

二起疑似「碰瓷」影片被上傳臉書後引發討論，有網友留言，自稱3月14日時也遇到類似情況，當時無法認定是否假車禍，為息事寧人付500元賠償對方，如今看到影片，懷疑自己應該是被騙了，提醒用路人注意。

碰瓷源自大陸北京方言用語，原指騙徒故意讓他人摔壞假瓷器等物，再要求以真品價格或高額金錢賠償的詐財行為，後來引申為故意製造假車禍等敲詐勒索行為。

假車禍立刻報案 3要點確保權益

台中市在本月連續傳出2起機車騎士疑利用「碰瓷」製造假車禍案件，台中市警局交通大隊表示，假車禍詐財手法很多，若民眾遇到類似狀況覺得有爭議，最好的處理方式就是立刻報案，不要有花個小錢息事寧人心態，因為稍有不慎還可能被對方控訴「肇事逃逸」，反而有理說不清。

中市交大指出，民眾遇到類似假車禍可把握三要點確保權益。首先不要驚慌、保持冷靜，立即報警請警察到場；若現場有目擊者，建議記錄車牌或特徵，一併告知處理員警，事後協助作證，以保障自身權益。若雙方因趕時間或緊急情況，合意先行離開或現場和解時，應以手機或行車記錄器對雙方合意的言語錄音、錄影，並保存至少6個月，以免事後一方為請領保險或其他原因反悔，衍生成為肇事逃逸案。

警方說，若對方是以故意製造假車禍方式來詐取和解金，可能涉及刑法詐欺罪；警察機關會調閱監視器、相關行車記錄器並就現場事故地點、通向、交通情況及周圍環境狀況進行調查分析研判，釐清案情依法辦理，保障雙方權益。

(聯合報)

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涉公海賣油給北韓 無罪確定

蒙古籍北斗星號油輪被控2018年間在公海賣油給北韓船舶，檢方認定有不實出口報關，依違反商業會計法等罪嫌起訴，但一、二、三審都無罪；官司纏訟2年多，船東蔡尚霖昨天說，全案讓他身心俱疲並損受巨大損失、壓力，「現在誰能賠償、誰信司法？」

2018年5月24日，北斗星號被聯合國偵察機拍到涉賣油給北韓船舶，該北韓船是聯合國制裁船隻，全案2019年8月起訴，船查扣在台中港、涉案6人限制出境。

蔡尚霖昨天受訪說，一、二審法官都認定無罪，檢方卻堅持上訴，質疑「難道要是給美國交代」；長期纏訟讓他身心俱疲，損失估計破億元，且船隻以200萬美金購買，迄今沒有維修、殘值還有多少仍不知。

他說，當初好幾個合夥投資股東，被案件搞到公司倒閉、家庭破裂，甚至有股東尋短身亡，如今獲判無罪，也不見有人道歉。此案或許可以聲請國賠，但曠日廢時，「誰還相信司法」？希望不要再有一樣的受害者。

台中地檢署指控北斗星號船東蔡尚霖等6人，從2018年1月起至11月，先後21次提供業務上掌管，與出口報單不實事項相應的航程清單給台中關，將北斗星號作為海上加油船，聽從的「謝加慶」指示，在高雄港補給、台中港裝貨（柴油）、在東海過駁柴油，在公海售給不明船隻，營收金額達17億。

一審指出，聯合國空拍相片無詳細時間、經緯度，照片船隻特徵與北斗星號不符。另關稅法等法規未禁止貨物出口在公海交易，預報貨物通關報關手冊、關港貿作業代碼，並無「公海交易」申報代碼。

法院認定，北斗星號在不得已下依公海交易慣例，在會計憑證填載鄰近港口香港、石垣島，有正當理由，判6人無罪，全案上訴到最高法院，6月駁回上訴確定。

(聯合報)

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日月潭亮警訊 紅色「魚球」頻出

日月潭遭外來種「魚虎」入侵，7月進入繁殖期，孵化後，幼魚集結成一團團「魚球」不時浮現在潭面上，畫面驚人。當地漁民及縣府農業處不敢大意，針對其棲地及活動熱區等水域監控調查，並盼透過電撈防治方式，以降低魚虎族群數。

「近期潭區亮起『紅色警訊』！」當地漁民表示，進入7月潭面上浮出紅色魚球的頻率變高，可見魚卵已孵化成幼魚，並進入成魚護幼階段，才會集結出沒活動；糟糕的是，因為近年強化撈捕防治，使其警覺性提高，聽到漁筏的引擎聲還會躲起來。

長期關注日月潭現況的臉書粉絲專頁「日月潭一等高」，也記錄潭區魚虎球蹤跡，警示並宣告日月潭水域正式進入「潭中惡霸」魚虎繁殖季，甚至近拍幼魚模樣（右圖，臉書粉絲專頁「日月潭一等高」提供），提醒民眾別看牠小時候顏色鮮豔，等牠大到能獵食的體型，就能引爆生態浩劫。

農業處則表示，現階段防治仍以電撈最具效益，但今年圍捕成效不如去年，研判與成體警覺性提高，刻意帶幼體躲在水草叢生、枯枝落葉較多等船隻不易靠近處，現階段只能與漁民溝通監控調查棲地及熱區，待魚球轉至較寬廣水域再合力圍捕。

(聯合報)

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公務獸醫調薪？ 農委會、行政院踢皮球

本報昨天專題報導肩負防疫重任、肉品安全的公務獸醫面臨「獸醫荒」，留不住人，陷惡性循環。農委會防檢局表示，一○八年曾向行政院人事總處提案調升公務獸醫薪資，但至今沒下文，人事總處則指農委會近期未再提案，雙方「互踢皮球」避談公務獸醫調薪問題。

農委會防檢局副局長徐榮彬表示，一○八年曾向人事總處提案，希望能夠幫公務獸醫調增薪資或是提高職等，近年彼此有交換幾次意見，但人事總處一直都沒有答應，至於原因要問人事總處。

徐榮彬表示，最近為了防止非洲豬瘟跟牛結節疹的疫情，公務獸醫工作內容不但忙碌且非常危險，也導致流動率較大，人力根本不夠，先前就有說過可能透過專案獎金等措施來鼓勵公職獸醫。

不過現階段公務獸醫人力短缺問題已經浮現，農委會尚未提出有效解決作為來「留人」，專案獎金等部分也還沒有公布具體辦法，對此徐榮彬則沒有回應。

行政院人事行政總處給與福利處副處長楊良彬說，農委會確實曾在一○八年提案討論公務獸醫薪資加給福利一事，但對於當時駁回理由，他僅強調要由農委會說明，至於一○八年之後，人事總處也未再收到農委會的相關提案。楊良彬還說，過去已考量公務獸醫的專業性，給予同職等公務人員更高的加給。

(聯合報)

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學生周記抽查 師生投訴 桃市、中市評估必要性

學生寫周記除導師批閱，多數學校也要求學務處定期抽查，桃園市高中職學生聯合會最近收到許多師生投訴，認為侵害隱私權；教育部國教署表示，將宣導抽查周記須符合學生意願及保密原則。

桃園市教育局則要求各校尊重學生隱私，評估是否有必要抽查。台中市教育局表示，未規定學校要求學生寫周記，據了解少數學校仍保有此規定；教育局將請學校加強溝通，務必參考各方意見，且符合學生意願及保密原則，審慎評估必要性。

許多老師透過周記了解學生想法，不敢當面提出問題或遭霸凌的學生也透過周記反映。桃學聯日前收到許多學生投訴，有高二學生認為，周記會被誰看過、會被看得多仔細都不知道，導致他不太敢寫內心話。也有高中教師說，學務主任在抽查過程中會增加評語、想法，嚴重影響導師班級經營及與學生的信任關係，只好請學生自行斟酌書寫內容。

桃學聯表示，抽查周記欠缺法源依據，已建議主管機關避免抽查，若有必要，可改為導師審核；教育部國教署回應，未來會在學務人員研習會議上，特別敘明周記抽查時，各校要符合學生意願及保密原則。

台灣青年民主協會認為，目前多數學校都有抽查制度，主管機關回應仍偏向建議性質，後續應更明確說明法源依據、正當性及程序。

(聯合報)

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台東離島垃圾堆積 恐汙染海洋

台東縣垃圾因高雄不代燒無處可去，尤其綠島、蘭嶼垃圾堆積如山，縣議員要求環保局加快處理，否則吹東北季風後船隻停航，更運不出去。環保局說，已透過環保署尋找可協助的縣市，也要求廠商快速打包垃圾，不要造成汙染。高市環保局表示，台東縣曾希望繼續代燒，但高雄要先考量把全年處理量控制130萬噸以下，目前評估並無餘裕協助台東。

台東縣焚化廠雖在重啟，但預計最快也要到明年中才能使用，如今全縣每天新增堆積50噸垃圾，先前宜蘭、嘉義縣曾協助代燒，因各縣市各有考量，如今都暫停。

台東縣議員李數奼以綠島為例說，綠島垃圾堆積，編預算外運卻停擺，即使打包，也會被野狗咬破散出，風一吹就汙染海洋，上月底綠島打包垃圾已超過250包，「這還是因為遊客沒來，否則垃圾量可能更多」。

台東縣環保局長郭建成說，台東缺乏自主處理垃圾能力，本島許多鄉鎮的垃圾也都卡住，只能運到外縣市處理，但要協助縣市有焚化的餘額才能運，運不出去會要求廠商先打包，以免汙染。

環保局副局長陳炳伸說，離島垃圾清運要有2個條件，一是有縣市願意協助代燒，二是要有船班可載運，但目前條件都未成立。包括台東、南投和澎湖縣等無焚化廠的縣市都無法解決垃圾問題，環保署已行文各縣市詢問是否可協助，但目前還沒有好消息，希望即使提供少量也可以，至少可慢慢紓解台東垃圾堆積問題。

(聯合報)

生活

平穩雙機制啟動 汽柴油本週漲1角

原汽柴油應各漲4角、1.4元 亞鄰最低價、實施緩漲吸收漲幅

國內油價連十漲。按浮動油價調整原則，本週汽、柴油每公升應各調漲四角及一．四元，但考量亞鄰國家最低價限制及九五無鉛汽油每公升超過三十元的緩漲門檻，「雙機制」協助吸收汽、柴油漲幅三角、一．三元後，本週汽、柴油每公升僅小漲一角。

台灣中油表示，本週按浮動油價調整原則，汽、柴油每公升應各調漲四角及一．四元；考量民生與產業，油價調整時，先維持價格需低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星） 的限制，並由台灣中油吸收此部分調幅，吸收後九五無鉛汽油每公升三十．二元，因此進一步再啟動油價平穩措施，超出的二角經計算二十五％吸收調幅並四捨五入後，汽、柴油每公升各再吸收一角。

因雙重平穩機制啟動，協助吸收汽、柴油漲幅三角及一．三元，台灣中油今日凌晨零時起，汽、柴油每公升價格僅各調漲一角；台塑石化也自今日凌晨一時開始，調漲汽、柴油批售價格每公升各一角。

調整後的中油各式油品參考零售價格分別為九二無鉛汽油每公升二十八．六元、九五無鉛汽油每公升三十．一元、九八無鉛汽油每公升三十二．一元、超級柴油每公升二十五．七元。

(自由時報)

政經

史國動亂降溫 我續援物資助穩定

我國友邦史瓦帝尼和海地在六、七月接連發生示威動亂與總統暗殺等重大事件。據了解，史瓦帝尼當地暴動已降溫，正在調查軍警濫權和動亂破壞內情。我駐史瓦帝尼大使梁洪昇上週前往暴動影響最嚴重的區域贈送米糧與物資，國合會技術團也和世界展望會簽署孕產婦援助相關計畫，盼與國際友人合作，協助史國早日恢復和平穩定。

世界各國因疫情導致社會氛圍緊繃，我國友邦今年以來亦接連發生動盪。例如南美洲友邦巴拉圭三月出現疫苗短缺危機，有自稱中國代理人以邦交為條件兜售疫苗，幸而巴拉圭強調捍衛主權不接受勒索，各國之後也馳援疫苗到貨。五月時，我中美洲友邦宏都拉斯一度有官員示警，宏國可能在外交上轉向北京，以換取中國疫苗。宏國重申邦誼穩固，之後和輝瑞簽約採購疫苗，並獲美國援贈一百五十萬劑莫德納疫苗。

我於非洲唯一友邦史瓦帝尼的反政府示威抗議則在六月擴大，引發暴動。美國智庫藍辛研究所（RLI）指出中國可能在幕後參與，因一旦親台的史瓦帝尼王權倒台，親中政治力量將有機會掌權。九月將舉行大選的加勒比海友邦海地，更在七月七日發生震驚各界的總統刺殺案，總統摩依士身亡。海地政府宣布選舉照常舉行，惟情勢仍待觀察。

媒體近日再次報導史瓦帝尼邦誼恐生變，外交部昨表示，台史建交至今五十三年，邦誼穩固，我國將和重要國際友人持續協助史國早日重建復原。我國直接嘉惠友邦人民的「台灣模式」，在國際間已漸漸建立口碑，也有多國與我國討論可能合作模式。

對於海地情勢，海地政府在摩依士總統遇刺後，正全力緝凶。據悉我國邦交不受影響，目前也沒有中國出手跡象。

(自由時報)

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吳敦義自傳談2020敗選 指韓國瑜迫黨中央開路

國民黨前主席吳敦義卅日將發表自傳「堅毅之路：吳敦義」。書中談及國民黨二○二○總統初選採「全民調」，等於把黨的候選人交給敵對政黨來決定。他更指高雄市前市長韓國瑜曾質疑黨中央「密室協商」，是要黨中央替他的參選開路。韓國瑜昨回應：「容許我先看過內容再言。」

本書原是吳敦義為參選二○二○總統鋪路，但最後韓國瑜成了國民黨總統候選人，全書也延宕至今才發行。吳在書中最後一章「二○二○：任他凡事清濁」中，揭露了他在黨主席任內最後一年的總統初選及大選失利過程，他以「不以物喜，不以己悲」強調，不管勝選還是敗選，他都有自己的路要走。

吳敦義在書中揭露各方人馬的「初選時序」：（二○一九年）四月初得知郭台銘要參選，參選原因根據黨政人士透露，郭是在二○一九年三月到高雄邀請韓國瑜參觀鴻海研發中心，感覺韓對經濟、高科技不熟悉，於是考慮親自出馬；而吳敦義隨即在當年四月九日中常會宣布不選二○二○。

吳敦義在書中強調「不贊成以全民調決定總統參選人」指出，全民調或許可測知民意走向，但等於把國民黨的候選人交給敵對政黨來決定，「當時王金平與我都不贊成全民調，因為風險一定超高，但有五位候選人都主張採用全民調，我也只能尊重參選人」。

書中也提及，最後韓國瑜民調大贏，「韓粉」如願了，但韓國瑜的聲望也開始直線下跌了，就是在初選結束後幾天，大量民意調查反轉，也因此，「國民黨民調初選失真」的檢討出現了。

吳敦義並提到，國民黨總統初選後，韓國瑜的支持度再也沒有贏過蔡英文，切中了王金平認為全民調被綠營操作的擔憂。

為政黨票 吳敦義飆張善政「撤你提名」

吳敦義新書「堅毅之路：吳敦義」談及二○二○敗選，直指「國民黨荒謬劇接二連三」，尤其是時任副總統候選人張善政因不滿不分區立委名單，公開呼籲政黨票可隨心而去，讓他隨即致電斥責：「我可以撤銷你的提名，國民黨不提副總統也可以。」不過，關於此節，張善政昨天表示：「只有放話，沒有電話。」

吳敦義在書中表示，二○一九年十一月、十二月最不平靜，起先是不分區名單外流被媒體大肆批評。但他說，不分區爭取者眾，名單不可能讓任何人滿意，「沒有對不起任何人」。

書中提及許多黨代表聯名要求他排不分區第一名，但他一直退到第十四，最後成了「落選頭」，排在他前面的翁重鈞、吳怡玎都說要請辭讓他遞補，但南部不能沒立委服務，因此他未答應。

吳敦義強調，不分區名單是他的「苦心」，反批當年十二月後，國民黨的荒謬劇一再上演。先是韓國瑜民調直直落，呼籲支持者「蓋牌」；張善政又公開呼籲，總統票投他們，政黨票「可以隨心而去」。讓他隨即打電話給張說：「你是國民黨提名的副總統候選人，我可以撤銷你的提名，國民黨不提名副總統也可以，我們不要這樣的副總統。」也告誡韓國瑜要約束張善政的發言。

不過，張善政昨受訪時，否認了吳敦義當時的舉動。張善政說，吳沒打電話給他說上面的任何事，「他只對媒體放話說要開除我黨籍，但我不是國民黨咧！」

(聯合報)

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社宅包租代管 房東免稅從寬

《住宅法》已在上會期修法通過，包租代管社會住宅房東免稅額從每月最高1萬元提高至1.5萬元，近來有房東關注新法適用時間點，內政部官員表示，已與財政部溝通，將從寬認定自今年6月起適用新法，6月後每月免稅額為1.5萬元，5月前仍維持1萬元，明年申報今年所得稅時適用。

為鼓勵更多房東釋出物件，加入社宅包租代管，內政部修正住宅法，將每屋每月租金免稅額度提高5,000元至1.5萬元；同時為了降低房東被查稅的疑慮，也在條文中明訂社宅包租代管所簽訂的租約資料，不得作為國稅局查稅依據。

住宅法在今年5月18日經立法院三讀通過，總統於6月9日公布，依法於公布第三日起，也就是6月11日生效，近來許多房東詢問，既然6月中旬才生效，那6月最高免稅額是1萬元還是1.5萬元？

內政部官員表示，近期已洽詢財政部，針對住宅法新法適用時間點，雖是6月中旬才生效，但會從寬解釋，讓6月最高免稅額可以1.5萬元計算，換句話說，今年1到5月，在修法完成前，每月最高免稅額維持1萬元；自6月起，每月免稅額就調高到1.5萬元。

此外，社宅包租代管房東的必要費用率則不變。一般房東租賃所得的必要費用，是以租金收入43%來計算，但社宅包租代管房東，必要費用率可以60%來計算。

舉例來說，一位房東名下有一房打算出租，每月租金2萬元，若自行出租，以必要費用率43%計算，每月租賃所得額為11,400元；但若加入社宅包租代管，今年6月之後免稅額為1.5萬元，必要費用率為60%，等於每月只有2,000元租賃所得需要計稅，大幅降低所得稅負擔。

內政部表示，社宅包租代管從無到有，突破層層困難，透過政府、房東、房客及租賃業者四方所有環節配合，從早期不到1,000戶，成長到今已將近2萬戶，鼓勵更多房東加入行列，除了可協助弱勢外，也能夠享有所得稅等租稅優惠。

(經濟日報)

國際

美外交官「哈瓦那症候群」進行調查

針對美國等多國外交官在奧地利維也納出現類似「哈瓦那症候群」（Havana syndrome）的健康問題，奧地利與美國十七日表示，兩國正在協力調查。

奧地利外交部發表聲明表示，正與美國政府合作調查，維護派駐奧國的外交官與家屬的安全，是當局首要之務。美國國務院發言人也表示，正積極調查美國駐維也納大使館發生的所有不明健康事件（UHI），任何出現不明健康事件的美國官員，都會立即獲得適當的關注與照護；美國政府也已成立醫療專家團隊，能夠全球性地解決這項問題，並且努力防範未來出現類似事件。

美國媒體「紐約客」（The New Yorker）十六日指出，拜登今年上任後，已有二十多名美國情報、外交等政府官員在維也納出現類似哈瓦那症候群的症狀。法新社指出，難以解釋原因的攻擊已造成許多派駐古巴、中國、俄羅斯等國的美國外交官與情報人員，出現皮膚傷害、腦損傷等狀況。儘管定向能量無形攻擊事件的運作機制仍有待解釋，但俄國政府已被懷疑為幕後黑手。

科學家懷疑，這些攻擊來自脈衝微波；美國國家科學院今年三月發布的報告也指出，哈瓦那症候群最可能的原因是「定向脈衝射頻能量」。哈瓦那症候群的受害者會出現偶發性眩暈、噁心、頭痛等症狀，偶爾還會伴隨刺耳的定向噪音。部分患者表示，可透過離開特定環境擺脫這類症狀。部分患者被診斷出患有創傷性腦損傷，並且在多年後仍受頭痛與其他健康問題影響。

自從二○一六年出現哈瓦那症候群後，美國調查人員一直難以確定導致這類症狀的原因。美國聯邦參議院今年四月表示，疑似病例的數量正在上升；參議院五月更指出，由於有報告顯示，美國國內可能發生此類腦損傷事件，美國政府已著手調查逐漸增加的神秘定向能量無形攻擊事件。

今年五月，兩名美國國防部官員表示，五角大廈正在起草一份備忘錄，告知全體軍人與文職人員，所有可能被歸類為哈瓦那症候群的異常健康症狀。目前美國政府尚未對是否發布這項備忘錄，做出最終決定，但已凸顯五角大廈高層對於此事的高度關切。

(自由時報)

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英軍 密訓南海國家海軍抗中

英國皇家海軍陸戰隊准將托頓（Mark Totten）十七日向「泰晤士報」（The Times）透露，海軍陸戰隊準備承擔特種部隊（UKSF）的部分職責，俾使特種部隊專心進行打擊中國、俄羅斯等「大國對手」的秘密任務，據稱具體內容包括協助訓練南海相關國家海軍抵抗「中國敵意」。這是英國軍方官員首度公開承認，英軍有對抗中俄的秘密計畫。

托頓表示，海軍陸戰隊將接手傳統上由陸軍特種部隊「空降特勤隊」（SAS）、海軍特種部隊「特別舟艇隊」（SBS）負責的任務，包括海上反恐、聯合行動等，好讓特種部隊有更多時間、精力、人手，去完成針對其他國家的「高風險」新任務，即對抗北京、莫斯科等「大國對手」，「我們能做的是，讓他們專注於更困難、複雜的對抗中俄行動，那需要真正專業的知識。」

特種部隊與秘情局聯手 監控中俄軍與情報機構

其他英國軍方消息來源進一步披露，特種部隊新任務包括「政治危險性」任務，例如訓練南海地區國家的海軍，讓這些國家為擊退「中國敵意」做好更充足準備；以及與英國對外情報機構「秘密情報局」（亦稱軍情六處，MI6）合作，一同監控中俄軍隊和情報機構等。

與此同時，負責國內情報工作的英國軍情五處（MI5）十四日公布的年度安全評估報告亦警告，中國、俄羅斯、伊朗等「敵對國家」的威脅和間諜活動，對英國的挑戰不下於恐怖主義。MI5處長麥卡勒姆（Ken McCallum）直言，這些外國間諜已在專業社群平台上試圖操控英國公民，次數逾一萬次，高科技、研究和出口企業人員都是目標對象，提醒民眾須保持警惕。

對於MI5最新報告，英國智庫「皇家國際事務研究所」（Chatham House）研究員泰勒（Emily Taylor）向英國廣播公司第四台（BBC radio4）表示，英國國會情報安全委員會早在去年七月就提出報告，敦促政府立即行動應對中俄威脅，但當時並未投入足夠資源，所幸「從今年的綜合評估來看，政府已大幅提升對這些敵對國家活動的警惕意識。」

(自由時報)

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美澳日11國聯合軍演 中派2艘電偵船情蒐

美國、澳洲和日本等十一國自十四日至三十一日，在澳洲東北部昆士蘭州外海展開兩年一度的「護身軍刀（Talisman Sabre）」聯合演習。澳洲廣播公司（ＡＢＣ）引述軍方官員報導，原先以為中國僅派遣八一五型電子偵察船（西方國家視為輔助情報偵察船ＡＧＩ）「天王星號」監看並情蒐軍演，但雷達顯示同屬中國海軍南海艦隊的同型情報蒐集艦「海王星號」，也正駛向澳洲。對此，澳洲國防部長杜登表示訝異，這是首次有兩艘中國電偵船在「護身軍刀」演習海域附近出現。

澳軍︰首次加派電偵船偵蒐 不尋常

海王星號穿越巴布亞紐幾內亞附近的索羅門海（Solomon Sea），加入穿越托勒斯海峽（Torres Strait）駛往澳洲的「天王星號」。澳軍此前只發現並監控天王星號的動向。澳軍官員表示，儘管北京過去在「護身軍刀」演習時，亦曾採取情蒐措施，但這次仍代表一個「不尋常」的發展。二○一九年，解放軍一艘電偵船在澳洲專屬經濟海域（ＥＥＺ）逗留，但未駛入澳洲領海。一七年也曾派遣一艘情蒐艦，都是為了研究美軍與盟邦澳洲如何合作。

澳軍消息人士說，天王星號駛往澳洲途中，為保持匿蹤而啟動「電子靜默（ＥＭＣＯＮ）」。針對解放軍派電偵船監視演習，澳洲貿易部長特漢十八日在澳洲電視台「天空新聞（Sky 6News）」強調，在自由航行上，「我們有所規範，我們也盼所有人都恪守那些規則」。

在此次「護身軍刀」演習中，美國首度在澳洲境內及南半球試射一枚MIM-104型「愛國者」地對空飛彈，美軍十八日還實彈試射澳軍可能採購的「高機動性多管火箭系統（ＨＩＭＡＲＳ）」。澳洲國立大學（ＡＮＵ）教授羅斯威（Donald Rothwell）說，中國兩艘電偵船在澳洲領海外，並未違反「聯合國海洋法公約」規定的自由航行，但若「天王星號」在通過托勒斯海峽時從事情蒐活動，則有可能違反國際法。

(自由時報)

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圍堵中國 拜登向日澳印提議 九月華府開峰會

日本共同社十八日引述外交消息人士說法報導，美國總統拜登已向日本、澳洲與印度提議，九月下旬於華府舉行「四方安全對話」（Quad）首次面對面領袖峰會。美日印澳領袖曾在三月以視訊方式舉行線上峰會。

消息人士透露，這場峰會預計在九月聯合國大會一般性辯論之後舉行。

但報導指出，世界各國領袖往年會現身聯合國大會發表演說，但受疫情影響，聯大今年允許各國領導人以錄影方式參加，這讓日澳印三國領袖不一定要親自前往美國。

除了疫情，日本的政治時程也讓日相菅義偉分身乏術。執政黨自民黨必須在九月卅日菅義偉總裁任期屆滿前舉行總裁選舉，日本眾院也要在十一月之前改選。

(聯合報)

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美續擋關 中買晶片機台EUV難如願

根據華爾街日報報導，中國晶片製造商希望向荷蘭廠商艾斯摩爾（ASML）購買用於生產尖端晶片的極紫外光微影機（EUV），北京當局也一直施壓荷蘭政府放行，但因美國政府阻擋，迄今仍無法如願。

川規拜隨 美施壓ASML拒賣

美國官員證實，拜登政府基於國家安全考慮，已延續前朝政策，要求荷蘭政府限制向中國出口艾斯摩爾的EUV；這項政策始於川普政府，他們遊說荷蘭政府不要放行EUV出口，因這台機器極具戰略價值。報導說，拜登就職後不到一個月，美國國安顧問蘇利文與荷蘭國安顧問，就美荷兩國先進技術的密切合作進行會商，而繼續限制艾斯摩爾與中國做生意是蘇利文的首要任務。

因預估中國微影機技術至少落後艾斯摩爾十年，促使川普政府遊說荷蘭政府發布出口限制。二○一九年時任副國安顧問庫柏曼邀請荷蘭外交官至白宮，並告知「好盟友不該賣這種設備給中國」，並說艾斯摩爾的機器若無美國零件將無法運作，白宮有權限制這些零件出口給荷蘭。

(自由時報)

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OPEC+微增產 油價降溫

石油輸出國組織與夥伴國（ＯＰＥＣ+）十八日已達成協議，八月起進一步鬆綁原油供給限制，每日增產多達四十萬桶，直到減產額度完全取消，ＯＰＥＣ+整體協議的實施期限也延長至二○二二年底，且多國明年五月起都將採用更高的產量基準。此舉預料將讓近來凶猛的國際油價漲勢降溫。

ＯＰＥＣ+於十八日召開部長級會議，會後聲明表示，各國從今年八月到十二月將進一步增產每日二百萬桶，也就是每月將提高日產量四十萬桶。原定明年四月到期的現行供應協議，也將延長到明年底，以保留全球經濟復甦若因變種新冠病毒肆虐而陷入停滯的操作空間。不過，ＯＰＥＣ+多個成員國明年五月起將採用新的產量配額，包括沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、俄羅斯、科威特及伊拉克。

路透計算，ＯＰＥＣ+明年五月的新產量配額，屆時將使每日供應量增加一六三萬桶。這項協議將緩解油市供應緊俏困境，也降低油價暴漲的通膨風險，並化解ＯＰＥＣ+內部的外交爭端。

沙國能源部長阿布都阿濟茲表示，希望能在明年九月完全取消每日五八○萬桶的減產額度。俄國能源部長諾瓦克則說，俄國今年下半年將提高原油產量，八月起每日增產十萬桶，在明年五月時達到新冠疫情爆發前的產量水準。

瑞士信貸中東研究主管伊克巴指出，在ＯＰＥＣ+達成協議後，油價漲到每桶八十美元的可能性不大。布蘭特原油期貨十六日小漲百分之○點二，報每桶七十三點五九美元。

七月初ＯＰＥＣ+部長會議提議增產，但大公國認為ＯＰＥＣ+減產協定所依據「產量基準」對該國並不公平，拒絕這項提議，會談破局，一度使國際油價大漲；但之後由於疫情再度升溫，導致油價回跌。拉皮丹能源顧問公司總裁麥克納利表示，過去一年諸多跡象顯示ＯＰＥＣ+若要口徑一致，不僅需要沙國與俄羅斯立場一致，也需大公國背書。

ＯＰＥＣ+終於敲定增產協議，但彭博資訊專欄作者丹寧（Liam Denning）指出，各會員國之間的關係依然黯淡，未來仍將分道揚鑣。一旦疫情震撼結束，結構性問題將重新浮現，關鍵就在於全世界擁有充裕的油源，但沒有足夠的能力來吸收石油的排碳量。就算全球原油日需求量從今年的九六五○萬桶，增加到二○四○年時的一點五億桶，全球蘊藏量仍接近消耗量的兩倍。

(聯合報)

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OPEC+共識 下月增產石油

石油輸出國組織與夥伴國（OPEC+）18日已達成協議，8月起進一步鬆綁原油供給限制，直到減產額度完全取消，OPEC+整體協議的實施期限也延長至2022年底，且多國明年5月起都將採用更高的產量基準。這次增產將能緩解國際油市的供給吃緊壓力，降低油價持續上漲的可能性。

OPEC+於18日召開部長級會議，會後聲明表示，各國從今年8月到12月將進一步增產每日200萬桶，也就是日產量將每月遞增40萬桶。

原定明年4月到期的現行供應協議，也將延長到明年底，以保留全球經濟復甦若因變種新冠病毒肆虐而陷入停滯的操作空間。不過，OPEC+多個成員國明年5月起將採用新的產量配額，包括沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、俄羅斯、科威特及伊拉克。

其中，阿聯明年5月起的產量基準將調高到每日350萬桶，高於目前的316.8萬桶；沙國和俄國的產量基準也將各從目前的每日1,100萬桶，調高到每日1,150萬桶。此前知情人士透露，伊拉克和科威特的日產量基準將各調高15萬桶。

根據路透的計算，OPEC+明年5月起的新產量配額，將使每日供應量增加163萬桶。

這項協議將有望緩解油市供應緊俏困境，也降低油價暴漲所帶來的通膨風險，並且化解OPEC+內部的外交爭端。

沙國能源部長阿布都阿濟茲表示，希望能在明年9月完全取消每日580萬桶的減產額度。俄國能源部長諾瓦克則說，俄國今年下半年將提高原油產量，8月起每日增產10萬桶，在明年5月時達到新冠疫情爆發前的產量水準。

瑞士信貸中東研究主管伊克巴指出，在OPEC+達成協議後，油價漲到每桶80美元的可能性不高。布蘭特原油期貨16日小漲0.2%，報每桶73.59美元。

彭博：OPEC+團結態勢難持續

石油輸出國組織與夥伴國（OPEC+）18日終於敲定增產協議，但彭博資訊專欄作者丹寧（Liam Denning）指出，各會員國之間的關係依然緊繃，在疫情震撼結束後，OPEC+內部的結構問題將重新浮現，因為在「需求頂峰」臨近之際，各國做法將轉向增產求現，因此當前的團結景況難以維續太久。

全球過去五年來共消耗1,730億桶原油，但去年底時已經確認的蘊藏量仍小幅增加，約為1.73兆桶。就算全球原油日需求量從今年的9,650萬桶，增加到2040年時的1.5億桶，全球蘊藏量仍接近消耗量的兩倍。

但即使是最樂觀的預測，也認為需求不會成長如此之快，部分是因減碳潮流。

丹寧指出，任何擁有雄厚油藏、有錢擴產，且能在較低油價之下存活的國家，都不會一直緊抱油藏而不願增產。

(經濟日報)

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西歐世紀洪災重創德國 重建路遙

西歐連日洪災至少已造成一百八十四人死亡，其中德國至少占了一百五十七人。紐約時報報導，多名氣象學家和德國官員指出，這種規模的洪患是五百年到千年一遇。

德國這次極端暴雨，是排放溫室氣體引發全球暖化從而造成氣候變遷的顯例，研究顯示，大氣變暖會攜帶更多水氣，提高暴雨發生率。

洪患發生前幾天，歐洲氣象機構曾發布極端洪水警報，警告暴風雨恐造成數百年僅見的洪水。但災區居民無法想像數百年一遇有多嚴重，許多人直到鎮上一向平靜的小河突然怒吼氾濫，才驚覺事態嚴重。

ＢＢＣ報導，專家指出，全球暖化讓災難性暴雨發生頻率提高。跟工業時代初期相較，地球均溫已提高大約攝氏一點二度。

德國總理梅克爾十八日前往勘災。梅克爾說這場洪災是「悲劇」，並承諾聯邦政府將援助災區。德國政府先前宣布準備設立特別救難基金。這場洪災損失估計高達數十億歐元。

德國災情報告顯示，十四日以來，德國單是在萊因法耳次邦就有一百一十人死亡、六百七十人受傷。在鄰國比利時，洪水已奪走至少廿七條人命。

重災區德國重建之路漫漫，比利時亦受重創，以北的德國及荷蘭邊界地區仍受威脅，當局仍在緊急疏散民眾；而在德國的另一端，德勒斯登周遭及捷克一帶現在也不敢大意。

受災地區洪水漫灌，汽車、房屋泡在水裡，部分地區甚至引發土石流，或是洪水強到沖毀房屋，造成巨大人員傷亡；目前多地道路沖毀而無法通行，一些地方電桿倒塌，充滿危險，重建之路漫漫。

北萊茵西發利亞邦總理拉謝特與德國總統史坦麥爾十七日前往受創的城鎮埃爾夫特施塔特勘災。拉謝特表示，政府將「盡一切所需的努力」來重建家園。

史坦麥爾也表示，許多受災戶一生積攢的一切瞬間化為烏有，需要持續得到支持及幫助；德國內閣預計在廿一日與各邦討論重建工作。

以北的德國及荷蘭邊界地區仍受威脅，北萊茵西發利亞邦與荷蘭接壤的城鎮瓦森貝格因為魯爾河堤壩破裂而緊急疏散七百人。

水災還沒有結束。德國東部薩克森邦德勒斯登近郊、薩克森施韋茨郡與捷克接壤的地方同樣遭受暴雨襲擊，並在十七日出現水災，導致道路淹沒、鐵路不通，捷克當地一夏令營活動的學生以被迫撤離。

(聯合報)

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神學士：願政治解決阿富汗衝突

阿富汗神學士組織最高領袖艾昆薩達十八日表示，儘管神學士已在阿富汗各地發動全面攻勢，但他「極力支持」透過政治解決方案，化解阿富汗境內衝突。

法新社報導，艾昆薩達發布聲明說：「儘管已取得軍事上的成功與進展，伊斯蘭大公國（神學士過去在阿富汗當政時所取的國號）仍極力支持在國內採取政治解決方案。」

他表示，「伊斯蘭大公國將善用每一個機會，以建立伊斯蘭制度以及和平與安全」。他強調，神學士致力打造結束戰爭的解決方案，並抨擊反對黨在「浪費時間」。

他說：「我們要傳達的訊息是不要依賴外國人，讓我們自己解決問題，拯救我們的家園脫離當前危機。」

神學士宣布上述消息之際，阿富汗政府和神學士代表本周末在卡達首都杜哈進行新一輪會談。

自五月初以來，神學士在阿富汗鄉村地區大舉發動攻擊，占領數十個地區、邊境通道，還攻擊了一個省會。美國與北約的阿富汗撤軍計畫將於八月底完成，神學士也乘機發動最新攻勢。

(聯合報)

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澄清傳聞 陸駐日大使：盼中日互助辦好奧運會

東京奧運會開幕前夕，中國大陸駐日大使孔鉉佑接受央視專訪時強調，北京明年初將舉辦冬季奧運會，希望中日相互支持，共同辦好夏季奧運會和明年初的冬季奧運會。

由於新疆等人權議題發酵，西方國家近期傳出抵制明年北京冬奧會的聲音。此外，近期日方多次關切台海情勢，中方出席東京奧運會的情況也受到關注。孔鉉佑這番表態，似有意澄清外界對於抵制奧運會的傳聞。

對即將舉行的東京奧運會，孔鉉佑用三個關鍵詞表達看法。一是抗疫，東京奧運會的口號是「激情相聚」，這代表了疫情之下國際社會的一種期待。相信東京奧運會能夠成為弘揚奧林匹克精神，在疫情之下給世界帶來勇氣，信心和希望的一次盛會。

二是團結，北京明年初將舉辦冬季奧運會。希望中日相互支持，共同辦好夏季奧運會和明年初的冬季奧運會。三是可持續。東京奧運會確定的辦會方針就是簡約，強調奧林匹克事業的可持續性。

他強調，中方對明年如期舉辦北京冬奧會很有信心，將以東京奧運會為契機，向世界大力推介明年初在北京舉行的冬季奧運會，實現明年順利接棒。

孔鉉佑表示，賽場外中方也會以多種方式，全方位參與東京奧運會。一批中國大陸企業成為東京奧運會和各國奧運代表團的贊助商，大量奧運相關體育器材，包括奧運有關的周邊產品是「中國製造」。

(聯合報)

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氣候變遷 德大選核心議題

距離德國9月底大選只剩約兩個月之際，創紀錄豪雨在德國西部地區釀成洪災，使氣候議題成為德國選戰的關鍵議題。

金融時報報導，德國多數政黨都同意，全球暖化是造成這場洪患的禍首。這場洪災已造成至少140人罹難，17日晚間一座水壩潰堤則迫使約700名居民緊急撤離。

這些發展可能嘉惠綠黨。先前的民調已顯示，綠黨有望在9月選舉大有斬獲。

綠黨主打氣候議題，訴求是動用國家一切資源遏止氣候變遷，而上周嚴重洪災印證了這項訴求的緊迫性。

德國選民再度關注反常氣候事件帶來的危險，以及這些災難與地球暖化的關聯，顯然有望為綠黨候選人貝爾伯克（Annalena Baerbock）問鼎總理寶座帶來重大助力，且分散外界對她惹議行徑的注意力。

這位40歲的國會議員近來傳出多項醜聞，包括美化學歷、延遲向議會申報額外政黨津貼，且被踢爆新書涉嫌抄襲。

杜伊斯堡-埃森大學政治學家寇特說：「環境和氣候議題無疑能為她加分，這（洪災）讓她獲得動員選民的新方法。」

另一方面，德國執政黨基民黨（CDU）支持的保守派陣營總理候選人拉謝特（Armin Laschet），選情可能受衝擊。拉謝特執掌的北萊茵-威斯特法倫邦是德國幾家最大型企業的總部所在地，他強烈反對部分綠黨議程，宣稱這些政策可能危及德國的工業強國地位。

(經濟日報)

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美民主黨 挺鮑爾續掌Fed

英國金融時報（FT）報導，美聯準會（Fed）主席鮑爾任期將到明年2月屆滿，儘管部分民主黨人士對他所領導的Fed對銀行業過於寬容不滿，但目前黨內的氛圍是考慮讓他續任四年。

加州民主黨眾議員薛爾曼在呼籲總統拜登讓鮑爾續任Fed主席時，說出黨內許多人士私下的心聲，「我在國會經歷了兩次經濟危機：2008年和2020年，但2020年的處理情況要好得多」，「在我們因應新冠肺炎疫情和某種程度的通膨時，讓民眾安心是個好主意」。

拜登政府內部將在未來幾周密集商議Fed的幾個重要人事任命案，包括金融監理業務副主席夸利斯的任期將於10月屆滿，Fed也還有一個理事懸缺待補。

部分民主黨人士（尤其是進步派）不希望鮑爾連任，卻很難找到他的重大缺失。在鮑爾帶領下，Fed採取高度寬鬆與鴿派的立場以因應疫情，並制定新政策框架，承諾不會預防性升息，也比以往更徹底追求充分就業。

(經濟日報)

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WSJ：美阻ASML賣設備給陸廠

華爾街日報（WSJ）報導，北京要求荷蘭政府允許艾司摩爾（ASML）把一款生產尖端微處理器晶片所需的關鍵設備，賣給大陸公司，但因美國阻擋而無法如願。

中國大陸希望國內晶片廠能購得EUV設備，讓華為和其他本土科技公司擺脫對外國供應商依賴。但艾司摩爾一台都沒賣給陸企，因為荷蘭在華府施壓下，拒發外銷大陸的出口許可證。

美國官員透露，拜登延續川普政府的做法，要求荷蘭限制對陸企銷售。報導指出，美國早從川普時代就開始施壓荷蘭，前國安顧問庫柏曼2019年曾邀請荷蘭外交人員到白宮，並告訴他們，「是盟友就不會把這類設備賣給中國大陸」。他也說，艾司摩爾的機器少了美國零件無法運作，而白宮有權限制這些零組件出口到荷蘭。

艾司摩爾執行長溫尼克表示，就鎖定目標的國安問題而論，出口限制是有效的工具，但濫用可能減緩創新。

(經濟日報)

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水價高漲 消費品產業有壓

全球大型企業日益擔憂水價高漲、缺水等問題，且若消費必需品產業爆發缺水危機，可能使整體產值損失2,000億美元。分析師示警，氣候變遷可能導致缺水問題進一步惡化，各大企業應及早最好準備。

美國財經媒體CNBC報導，巴克萊數據顯示，全美30大城市的水價在2010至2019年平均漲60%，且在全球各大產業中，消費必需品產業面臨的缺水風險最高，而缺水可能導致整體產值損失2,000億美元；消費必需品產業涵蓋食品、飲料、農產品、菸草等。

巴克萊分析師表示，消費必需品產業面臨的缺水風險之所以最高，原因是這個產業高度依賴農產品，而農產品又對水價波動、旱災、水患等風險格外敏感。

巴克萊發現，在主要企業的財報中，去年與水資源有關的發言次數較前年激增43%，凸顯企業更加留意水資源風險。

雖然許多投資人較關注碳排放成本增加的潛在影響，但巴克萊的研究發現，缺水對企業財務造成的潛在衝擊，可能是碳排放成本的三倍。巴克萊說，缺水問題會對企業的財務帶來多大風險，取決於一家公司在農產品方面的曝險，例如，缺水危機可能使ABF和泰森食品的息前稅前折舊攤銷前盈餘銳減22%，聯合利華、Colgate、利潔時等業者所遭受的衝擊更達到40至50%。

利潔時表示，將在水資源缺乏的地區啟動一項水資源計畫，透過雨水蒐集、廢水處理等方式，力拚2030年前補充的水資源，高於自身對水資源的需求。

(經濟日報)

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全球塞港 恐延續到年底

美國塞港問題增溫，根據外電報導，美國最大鐵路商聯合太平洋公司16日（上周五）宣布，暫停美國洛杉磯、長灘、奧克蘭、華盛頓、塔科馬等港口輸運服務，暫時時間自19日起、連續七日，以期緩解內陸港口貨物積壓問題。

美國疫後經濟復甦動能強勁加上旺季到來，據了解，包括聯合太平洋公司在內的美國陸運企業，雖積極去化囤積的貨物，以解決美西沿海塞港問題，但近日發現，非暫停服務恐難解決貨物去化問題。不過海運專家也認為，下游解決而上游繼續塞，問題恐怕會更嚴重。

對此，聯合太平洋發布聲明指出，正在與航運公司密切合作，以改善供應鏈的狀況，期許航商採取更積極的措施，提高洛杉磯港和芝加哥 Global IV 複合運輸站的貨櫃裝卸量和吞吐量，該公司已調整火車班次來擴大輸運能量。

另外，專家也指出，隨第3季歐美消費旺季即到來，全球塞港、缺櫃問題、運費飛漲狀況恐將延續至年底。

(經濟日報)

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字節跳動亮出獲利警訊

大陸科技獨角獸公司、抖音母公司字節跳動宣布8月1日起取消「大小周」（類似台灣的隔周休，假日加班三倍薪）制度改周休二日，意味著獲利可能出現警訊。

字節跳動上月發一封給員工的郵件分享去年財報，去年全年營收343億美元，但虧損21億美元（約新台幣588億元）。截至去年，字節跳動旗下產品全球月活躍使用者數達19億，在全球30多個國家設有辦事處。

分析稱，從取消大小周來看大陸網路業者的獲利可能已經變差，尤其任何企業成長和行業發展，都會遇到瓶頸期，當公司還沒有找到新的爆發點時，過度加班是在內部空轉。

近日，快手、字節跳動、美團優選三家互聯網公司取消「大小周」制度，引發熱議。大小周指的是一周上五天班，下一周上六天班，如此循環，而假日加班更可高達三倍薪。字節跳動是網路科技公司中執行大小周工作制的「先驅」。

網易新聞報導，字節跳動已躋身與阿里巴巴、騰訊一樣的大型網路平台巨頭，旗下產品今日頭條、抖音、TikTok成為大陸網友生活一部分。而網路巨頭的行規「996」更是行之有年，員工早上9時上班，晚上9時下班，每周工作六天。

阿里巴巴創辦人馬雲曾說「996是福報」，恐怕有三分之一，甚至一半的字節跳動人表態認同。字節跳動CEO梁汝波日前公布抽樣調查，三分之一員工不支持取消大小周，三分之一員工支持，三分之一沒表態。

對員工而言，大小周意味著加班，三倍工資，更多收入。「大小周沒了，每個月工資少人民幣6,000元怎麼辦，還要交房貸。」有員工抱怨說。更多的是KPI、OKR都是已經定下來的，即便不是大小周，可能也要加班完成。公司要求6時下班的結果是，從有工資拿、有冷氣吹、有零食的辦公室上班，變成沒有工資拿、躲在家裡書桌上工作。

對於字節跳動而言，大小周已不是必需品。支持取消大小周的員工認為，能將更多間回歸自己生活、陪伴家人。取消大小周並未動搖加班文化，但是改變的開始。

(經濟日報)

健康

染上C肝 與熬夜、外食無關/許金川(台大醫學院內科名譽教授、財團法人肝病防治學術基金會董事長)

Q：我的先生日前去診所抽血，發現GOT、GPT偏高，進一步檢查發現，竟有C型肝炎，驗了C型肝炎病毒又做了超音波，結果C肝病毒高達80多萬，超音波看到肝臟有點纖維化，醫師建議我先生儘快服用C型肝炎的口服抗病毒藥物治療。

請問C型肝炎口服藥物治療有什麼副作用嗎？我的先生經常熬夜又外食，是不是因為這樣，才會染上C型肝炎病毒呢？

A：國人對於肝病仍有些迷思，常誤以為生活作息不正常、熬夜，或者經常外食是導致肝病的原因，其實造成台灣肝病的兩大主因B、C型肝炎病毒，是經由血液及體液傳染的，例如穿耳洞、看牙或針灸這種會造成皮膚黏膜受損、流血，才有被傳染的風險。

而飲食、飲水不乾淨或生食導致傳染的則是A型及E型肝炎，至於熬夜與生活習慣不佳，基本上與肝炎病毒的傳染並沒有明顯關係。

A型及E型肝炎感染一旦恢復就痊癒了，不會轉為慢性帶原或演變為慢性肝病。感染後會轉變為慢性帶原的只有B型及C型肝炎病毒，由於長期病毒感染可能引起肝臟慢性發炎，長期下來就可能演變為肝纖維化、肝硬化，發生肝癌的風險也大幅升高。

您的先生日前意外發現有C型肝炎，而且C肝病毒量也高，超音波還看到有肝臟纖維化，確實要儘早服用C肝全口服新藥治療，抑制C肝病毒複製，讓體內的C肝病毒消失，治療時間通常只需2-3個月，副作用也很少，大多僅限於投藥初期有些微倦怠感、頭痛及腸胃不適，且能達到98%以上的治癒成效。

及早將C肝治癒，才能免於後患，別因為沒有症狀而忽略不理，另外，因為肝臟已有病變，即使治療成功，日後仍有發生肝癌的風險，後續定期的抽血及超音波追蹤千萬不可忽略。

(自由時報)

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糖友間歇斷食減重 小心血糖控不住/王舒民(台中舒民診所院長、醫師)

35歲王小姐，有3年的糖尿病病史，目前接受口服降血糖藥，但是空腹血糖仍偏高。最近在智抗糖的雲端平台發現她的自我血糖監測顯示，半夜血糖有好幾次不到50，於是在溝通後請她先減少藥物的劑量。

回診時與她討論藥物的劑量調整時，她才坦承為了瘦身，最近一個月都在執行168飲食控制，原來這個才是她半夜數次低血糖的真正原因。

在告知糖尿病患者斷食過久容易低血糖後，她才恍然大悟，並乖乖配合營養師的正確飲食計畫，後來夜間低血糖的狀況才得以改善。

168飲食計畫是最近很流行的一種飲食控制，它是一天24小時內，16個小時維持空腹，進食時間控制在8個小時內，目前很多人都利用這個間歇性斷食法來減重，因為成效不錯，愈來愈多人仿效；但是，並非所有人都適用這樣的飲食計畫。

像王小姐有服用降血糖藥的情況下，容易因為16小時斷食而產生低血糖的情形；假使是老年人服用更強的降血糖藥，有時夜間低血糖會加劇，加上年紀大，症狀不明顯，甚至會有生命危險的風險，所以糖尿病患者不可輕易執行斷食療法，寧可少吃，但不可不吃，以免產生嚴重的後果。

另外，連續8小時的進食也會延長飯後血糖偏高的情況，導致血糖控制不佳。

亞洲人的飯後血糖，在整體血糖控制中所佔的比例比西方人高，這可能是由於亞洲人的主食是澱粉類的關係，因此如果空腹血糖正常，但是糖化血色素一直無法達標的話，就一定要追蹤飯後的血糖數值。

正常飲食的飯後血糖是在飯後兩小時監測，但是168飲食控制時，飯後血糖上升的時間會更延長，這樣對於糖化血色素的控制會有更大的不良影響！

適當的飲食控制，可以讓我們的血糖、血脂或血壓得到適度的改善，配合運動及藥物的使用，可以讓血糖指數更容易達標；但是極端的飲食計畫並非適用每一個人。

如果想要挑戰特殊的飲食控制（例如168或生酮飲食），記得一定要跟專業的醫師或營養師討論才可執行，否則不但沒瘦到，飯後血糖又偏高，又容易低血糖，那就真的得不償失了。

(自由時報)

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人老了腦萎縮 不等於失智

人年紀大了，一定會腦萎縮嗎？腦萎縮是失智的前兆？台北市立聯合醫院失智症中心主任劉建良表示，「腦萎縮」不是一種疾病，是指腦組織體積縮小，細胞數目減少的現象，與失智症沒有一定的關聯性。隨著身體逐漸老化，腦萎縮的狀況會緩緩上升，腦部損傷者則可能更為明顯。

神經科門診常見不少人因健檢發現有大腦萎縮情形，擔心自己得了失智症而看診。劉建良指出，判斷腦萎縮主要是以「年齡層」區分，不同年齡有不同的評判標準。一般而言，當大腦持續萎縮、嚴重退化，極有可能在未來增加認知功能障礙的風險，因此，是否有大腦萎縮現象，也是輔助醫師診斷失智症的其中一個指標。

劉建良解釋，有腦萎縮不代表罹患失智症，通常是在出現失智症的相關症狀時，如智力減退、合併情緒變化，才會進一步做大腦檢查，就算檢查出大腦萎縮，智能仍可能是正常的，並非大腦功能不佳。

劉建良說，臨床上有很多人的大腦萎縮程度嚴重，比失智症患者萎縮的更多，但未有大腦功能退化的現象，有的記憶力還相當好。

有些人則有失智症症狀，但經過腦部掃描檢查正常，並沒有腦部萎縮現象，因此被判斷未罹患失智症，因而錯失失智症的早期追蹤治療機會。

為了及早確診失智症，目前仍以觀察患者相關症狀為判斷標準，劉建良表示，可看情緒行為是否改變、會不會做熟悉的事情、記憶力退化、行為異常，或是語言、算數處理功能下降等，這些都是罹患失智症的前兆。

(聯合報)

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雙眼常處危險環境 易得白內障

經營銀樓的49歲金姓男子某天眼睛看出去「霧霧的」，被診斷是「雙眼白內障」，原來他過去15年工作中未配戴防護用具，導致雙眼近距離暴露高達攝氏1100度的火燄光下，進行金飾焊接及熔融，輻射熱和紅外線對水晶體造成不可逆危害。醫師提醒，防護工具不可少，才能避免眼睛病變。

花蓮慈濟醫院職業醫學科主任劉鴻文指出，很多勞工朋友不知護目鏡對視力防護重要性，出現視力模糊、夜間視力下降時，常認為眼睛老化，忽略長期暴露紅外線、紫外線、游離輻射、三硝基甲苯作業環境，這些因子可能影響視力，甚至失明。

劉鴻文表示，預防白內障應避免抽菸、飲酒過度、攝取足夠營養、多吃綠色蔬菜、水果、鋅或其他抗氧化物等；糖尿病患者須控制血糖。同時盡量避免工作環境中的危害因子，如大太陽下工作，應配戴太陽眼鏡阻絕紫外線；可能有異物噴濺或焊接作業時，應配戴具防護功能的護目鏡。

甚至若感覺視力模糊、夜間視力下降、辨色力減弱及眼鏡度數短時間增加很多，就要警覺可能白內障早期症狀，有需要定期眼科檢查。

劉也提到，近年政府重視工作場所安全衛生，責成雇主務必依照「職業安全衛生法」及「職業災害勞工保護法」預防職災發生。勞工朋友如有職業傷病的相關問題與需求，可洽職業醫學科門診，或透過東區職業傷病防治中心專線諮詢。

(聯合報)