北市便利商店密布 每平方公里6.45家
國人平均每人每年光顧137次 每次消費84.16元
公平會昨發布便利商店產業調查。調查結果顯示，台灣便利商店密集度高，平均每平方公里有○．三四家店，以台北市每平方公里就有六．四五家店的密度最高，新北市二三一一家店（占十九．二八％）最多；國人日常生活緊綁便利商店，平均每人每年前往便利商店次數一三七次，每次消費金額八十四．一六元。
全台共有11985家 新北2311家最多
公平會公布「二○二○年全國主要連鎖式便利商店產業調查」。調查顯示，台灣主要便利商店包括統一超商、全家、萊爾富、來來（OK）超商和台糖蜜鄰等五家，截至去年底統計，門市營業據點共有一萬一九八五家，較前年底增五五六家店，增幅四．八六％，是二○○六年以來最大增幅。
觀察門市營業據點密度和分布，台灣平均每一九六六人就有一家連鎖式便利商店，便利商店密集度逐年提高；就土地面積來看，平均每平方公里有○．三四家店，略高於前年調查每平方公里○．三三家店。
依內政部各縣市已登記土地面積計算，台北市平均每平方公里有六．四五家店密度最高，其次為新竹市的三．一一家店，嘉義市以二．○二家店居第三位；密度最低為台東縣和花蓮縣，皆為○．○三家店。
二○二○年五家主要連鎖式便利商店總來客數為卅二．二八億人次，平均每人每年前往便利商店次數一三七次，每次消費金額八十四．一六元，相較前年增加一．五四元；支付方式中約有二成六非現金支付，較前年增加四．四個百分點，其中以採電子票證比率最高，再者依序為行動支付、信用卡。
商品銷售 占銷售額95％最高
主要連鎖式便利商店銷售額以商品銷售收入為多，所占比率九十五．○九％，服務收入占四．九一％。在銷售各類商品中，以一般食品類銷售項數量最多；銷售金額則以「菸品」、「便當、三明治及熱食」、「飲料類」居銷售前三；「便當、三明治及熱食」銷售金額逐年增加。
公平會表示，連鎖式便利商店為高度集中的市場結構，競爭型態朝向多元化、多樣化和創新性發展，將持續進行市場結構變化等調查，關注連鎖式便利商店的市場競爭狀況。
轉進複合店 便利商店越開越大間
台灣便利商店開設密度居全球前三名，與日韓互爭首位。統一超、全家、萊爾富等連鎖便利商店不擔心密度越開越密，持續越開越多、且越開越大間，早自五年前就積極開設大坪數的複合店轉型測試市場水溫。
統一超自二○一八年起陸續以「智能」、「複合」、「聯名」三大策略發展創新店格，包括聯名主題店、Big7、複合店型、智能科技店X-STORE，目前全台複合店型已有超過十種類型，超過六百家複合店，同時拓展Big7複合店型，為目前業界複合種類最多、商品規劃精緻度最高的店型，目前全台店數已達十四家。
全家目前複合店型包含生活服務類型，針對小家庭、租屋族洗衣需求，推出自助洗衣複合店，全台已有十二間，今年預計再展店十間；餐飲類型是咖啡旗艦店，全台共有七間，其他複合店型還包括與大樹藥局合作的健康類型、與台新銀行合作的科技金融店。
瞄準支援家庭宅居生活，全家也與天和鮮物、永豐餘生技合作複合店，於店內陳列多樣化的蔬果、冷凍食品，針對住宅商圈店，也推出滿足生鮮需求的超市店型，目前全台約四百間。
統一集團董事長羅智先曾說，台灣已有一萬多家便利商店，真的太多了，現在統一超正在轉型做為生活平台，以新型態的店取代便利商店。他指出，便利商店商品很多，真正切進去看，七十％的「紅花」是啤酒、飲料、香菸、零食，這幾朵「紅花」就高占七成的業績，其他商品都是「綠葉」，過去這種便利商店一家店每天平均營業額八至十萬元；統一超這幾年新型態複合店一家店每天平均營業額達二十至三十萬元，但能否取代既有便利商店型態，統一超也還在實驗階段。
(自由時報)
--
中颱烟花來襲 最快明陸警
不排除週五從新北或宜蘭登陸 週日前全台明顯風雨
今年第六號颱風烟花（IN-FA）昨晚增強為中颱，今晨在台灣東方約七百公里海面，緩慢朝西南西、接著朝北接近台灣東北角，氣象局最快今天中午後發布海警、明天白天陸警，不排除週五從新北市或宜蘭縣登陸；因其環流範圍大，週日前將帶給全台明顯風雨，氣象局長鄭明典提醒民眾「該準備颱風防災模式了」！
東部近日頻地震 需注意土石災害
經濟部官員也示警，烟花登陸時風雨嚴重，之後更逢大潮恐釀東南大雨；加上東部近日屢發生地震，更需注意土石災害。
至於香港西南方海面第七號颱風查帕卡，昨晨八時增強為中颱並於昨晚登陸中國廣東、廣西。氣象局預報員官欣平說，預估路徑往北、往西登陸後，可能往南緩慢移動，對台灣暫時無影響，更不排除登陸後勢力迅速減弱甚至消散。後續是否與烟花相互牽引或併入季風環流影響台灣，須持續觀察。
官欣平指出，烟花行進速度偏慢，影響台灣時間恐拉長，今天（二十一日）起外圍環流影響，北部、東北部地區包括金門有短暫陣雨或雷雨，其他地區午後雷陣雨，容易有短延時強降雨、雷擊、強陣風，山區有局部大雨。
明（二十二日）、後天（二十三日）烟花逐漸靠近台灣東北部近海，不論中心是否登陸，暴風圈都將接觸陸地，預估暴風圈可能籠罩中部以北範圍，金門、馬祖、中部以北、東北部將有陣雨或雷雨。週五（二十三日）、週六（二十四日）各地點都有陣雨、雷雨或豪雨以上雨勢。
烟花週六（二十四日）、週日（二十五日）將朝西逐漸遠離台灣，往中國福建、浙江一帶前進，離開台灣過程，中南部風雨恐加大。
勞動部︰居家辦公勞工 無颱風假
氣象局簡任技正伍婉華提醒，台灣北部、東北部附近海面風浪持續增強，北部沿海、東半部沿海包括綠島、蘭嶼、恆春半島和馬祖都有長浪。對於有人擔心若烟花路徑南偏，可能從宜花登陸，加上行進速度慢，可能帶來莫拉克颱風等級的威力。伍婉華回應，每個颱風特性都不一樣，尚須持續觀察。
民眾關心若颱風停班，居家辦公勞工是否應出勤？勞動部說明，颱風天停班是為勞工出勤途中的人身安全，居家辦公沒這個問題，仍應上班。
烟花逼近 高麗菜、蔥價飆今年新高
台北蔬菜批發價 增加近2成
烟花颱風登陸北台灣的機率大增，氣象專家吳德榮評估颱風可能帶來強勁西南氣流，迎風面有累積致災性大雨的潛勢，昨（廿日）台北果菜市場交易量為一三二○噸，較前一次交易日（十八日）的交易量一二八八公噸，增加二．五％，平均每公斤價格為三十九 ．三元，較前一交易日的三十二．九元，上漲十九．六％。
隨著颱風腳步進逼，蔬菜「漲聲」響起。昨天台北市場整體蔬菜的平均批發價格為每公斤三十九．三元，較上次批發交易日的三十二．九元，增加近兩成；被稱為「菜王」的高麗菜，昨台北市場批發價格已經來到每公斤三十八．三二元，為今年價格的新高，蔥的價格更是一口氣衝到台北市場批發價每公斤八十二．七九元，也是今年價格新高。
高麗菜價格上漲，除受到進入夏天影響，高麗菜的種植地限制在較高緯度的地區外，農糧署副署長姚志旺表示，由於週一批發市場休市一天，承銷商庫存量較少、開市第一天價格會略微拉抬，颱風即將來臨也會有預期效應，促使承銷人多加採購，備貨需求量增加，相對反映批發價格的拉升，農糧署會持續關注農產品價格、品質與供應數量。
果農搶收火龍果、甜心芭樂
宜蘭礁溪鄉火龍果、頭城鎮甜心芭樂正步入產期，果農近日趕緊採收。頭城鎮農會總幹事吳立民說，甜心芭樂剛進產期，要九分熟才能摘，只能祈求颱風帶來的災害不要太大，最好不要來。
礁溪鄉火龍果農林蒼碧說，火龍果樹有很多枝條，果實就結在枝條上；若颱風狂吹枝條碰撞容易斷裂，果實跟著報銷；水份太多，果樹容易細菌感染生病。這兩天會趕緊將達八分熟的果實全部採收，以減少損失。
頭城甜心芭樂農則憂心忡忡，農會總幹事吳立民說，甜心芭樂吃起來「軟Ｑ香甜」，但果實一定要九分熟才能摘，並趕在三至五天內售出；現在剛進產期不久，未成熟的果實無法強摘，只能採收多少算多少，剩下的就「看天吃飯」。
烟花撲向北台 南方澳漁船塞滿滿
全今年第六號颱風烟花（IN-FA）昨晚增強為中颱，且行進速度偏慢，影響台灣時間拉長！氣象局最快今天上午發海警、明天清晨發陸警，預估週五從新北市或宜蘭縣登陸，且因其環流範圍大，週日前全台恐有明顯風雨。
宜蘭縣南方澳昨天風和日麗，但在外海作業的漁民得知烟花逼近，紛紛收網打道回府，返港避風，港區擠得水洩不通，蘇澳區漁會理事長蔡源龍估計有8成以上漁船返港。
烟花颱風逼近 新北啟動防颱整備、科技防災
備沙包量、查水門、調度移動式抽水機 若發布海警 18篩檢站將暫停
烟花颱風逼近台灣，不排除登陸可能性，最快今天清晨發布海上颱風警報。新北市長侯友宜叮囑各單位做好防颱整備工作，全面檢視水門及抽水站，預佈調度移動式抽水機，備妥數量充足的沙包，加強溝渠清淤，檢查破堤施工案件等，以降低颱風侵襲造成的災害。
侯友宜：做好準備 降低災害
侯友宜表示，19日已召開防颱會議，要求區公所、各局處做好準備，確保排水箱涵、下水道暢通，落實溝渠清淤；市府備妥足夠的沙包數量，供臨時搶災及區公所領取使用，防颱期間，請民眾遵守規定避免外出。
發布停班課 疫苗接種站關閉
副市長劉和然表示，只要發布海上颱風警報，新北18處篩檢站將暫停作業；若發布停班停課訊息，疫苗接種站也會關閉，當天預約施打者取消，可優先預約下次接種日期，針對專案施打對象則統一安排其他時程。
建置智慧防汛平台 掌握水情
水利局長宋德仁指出，市府運用科技輔助防災，包含路面淹水感測器、雨水下水道水位監測、影像監視系統及LINE機器人即時推播等，建置智慧防汛平台，掌握各地水情資訊，節省人力。此外，去年研擬32座抽水站提早溫機啟動及15座抽水站預抽機制，預估增加36萬公噸滯洪量。新北市河濱公園將於海上、陸上颱風警報發布後，迅速撤離設施或停車場車輛。
金門加強防汛措施
因應颱風恐帶來強勁雨勢，金門縣長楊鎮浯昨視察金門易積淹水區域及堤南、金沙、浯江等抽水站整備情形，他強調，現今常是複合式災害，且互相影響，指示各機關加強防汛措施，呼籲鄉親清掃住家周邊枯枝落葉，避免雜物、垃圾阻塞排水溝。
避颱 基隆碧砂漁港30遊艇吊上岸
烟花颱風逼近，北台灣首當其衝，基隆碧砂漁港遊艇碼頭昨天中午開始忙著將遊艇吊上岸避風，避免在港內碰撞損傷，已有30艘遊艇上岸，相當壯觀。
基隆碧砂漁港是北台灣重要遊艇碼頭，烟花颱風來勢洶洶，遊艇業者昨天上午就請來吊車，將遊艇一一吊上岸。
船主王銘祥說，這次颱風變幻莫測、忽大忽小，因此將需要的遊艇集中起來，趁著好天氣趕快吊上來，比較安全，以免風浪大斷繩在港內漂流、碰撞，損及安全。
市府海洋發展處海洋及農漁工程科長蔡馥嚀說，颱風路徑可能從北部來，為安全起見，小船吊上岸比較安全，昨約有30艘遊艇上岸安置。
「烟花」來襲 石門水庫調節性放水
烟花颱風朝台灣逼近，經濟部水利署北區水資源局副局長郭耀程昨表示，依中央氣象局預報，烟花颱風直撲北台灣，估計降雨影響時間長，將為石門水庫集水區帶來逾300毫米雨量，石門水庫前次滿水位時間為2019年10月17日，時隔1年9個月有機會再達滿水位，基於水庫安全考量，北水局昨預先實施調節性放水，以預降水位增加防洪空間。
截至昨晚6點，石門水庫大壩水位239.11公尺、蓄水量1億5507萬噸、蓄水率76.52%，距離滿水位245公尺僅約6公尺，防洪空間約4800萬噸，考量淡水河於23、24日接近大潮期，此時段也是烟花颱風風雨最大時刻，水庫因此預先實施調節放水。
郭耀程說，石門水庫昨天先採滿載發電，將庫水優先蓄存於後池、中庄調整池及鳶山堰，另全量供應桃園農業二期稻作灌溉用水，讓水庫水源達到有效利用，今起再配合氣象局降雨量預報情形，調整放水量大小，將水位逐步調降。
時值一期稻作收成尾聲，市府農業局統計一期稻作約3444.59公頃，已收割90%；另，西瓜、哈密瓜等當季水果也已陸續收成，也籲請農友加強田間排水，蔬果鞏固支柱，避免遭受風雨侵害。
憂烟花襲台 雲林農民搶收蔬菜
烟花颱風來勢洶洶，雲林西螺、二崙等地菜農昨天趁好天氣搶收蔬菜；水利署第五河川局、雲林縣府水利處針對轄內易淹水地區、高風險河段及低窪地區加強防洪整備，降低致災風險；嘉義縣、市政府昨都做好防颱整備，縣府開放布袋第三漁港供蚵農暫置浮筏式蚵棚避風浪，颱風警報解除後7日內需自行移除，籲請農漁民及作業船隻，隨時注意颱風動態嚴加戒備。
氣象局預測烟花颱風行進速度緩慢，對台灣影響時間恐拉長，行徑不變的話，明天逐漸靠近東北角海岸，週五深夜或週六清晨可能登陸。
五河局副局長帶隊督導防汛
第五河川局副局長吳明華表示，與轄區縣市政府建立移動式抽水機與防汛資源調配機制，結合防汛護水志工水情巡查；針對高風險河段、瓶頸河段加強清疏，在各易淹水地區設置淹水感測器，預佈移動式抽水機，即時監控及應變。
擔心颱風挾帶豪大雨，可收成的蔬菜泡水，西螺、二崙等蔬菜產區農民利用昨天好天氣收成，西螺果菜市場交易量微幅增加，但菜價持平。嘉義縣府農業處表示，轄內一期稻作已完成收割，二期稻作整地育苗中，早植稻陸續插秧，已插秧田區請農友需注意加強田間蓄水，減少稻株因強風造成搖擺受損。竹崎鄉酪梨農為避免颱風帶來強風豪雨，影響栽種成果，昨天有人搶收，也有人拉起繩索、架設高台防颱。
五河局及雲林縣府水利處加強各項防汛整備，五河局副局長吳明華昨天帶隊督導抽水站、水閘門等防汛準備工作，包括大湖口溪林務舊社堤後、崙子溪將軍舊社堤段及大埤抽水站抽水機組、發電機組、撈污機及出水口閘門等檢查；另也在易淹水地區、滯洪池預布移動式抽水機待命及針對高風險河段及瓶項河段加強清疏工作。水利處指出，今年已完成二崙大義崙大排、土庫頂寮大排、元長山子內大排、東勢舊虎尾溪等106處排水瓶頸段清淤工作，另易淹水地區抽水站平台也陸續設置。
嘉縣提醒漁民注意 嘉市持續清淤
嘉縣府農業處漁業科長張建成提醒，烟花颱風環流大、移動慢，期間又遇上大潮及後續西南風影響，漁民要注意颱風動態，並及早整備防颱措施。
縣府表示，經檢查轄內抽水站241座、水門479座正常運作，備妥228台移動式抽水機，23座滯洪池排至最低水位；建置智慧防汛網，設置193組路面淹水感測器及228組移動式抽水機GPS車載機，即時監控、回傳淹水地點，加強調度抽水機及應變。
嘉義市府表示，雨水下水道、區域排水清淤持續進行中，18台大型移動式抽水機已於4月完成其中13台預先佈設，地點包括莊敬橋、紅瓦里、後庄排水、貨物轉運中心重劃區滯洪池旁、湖內防汛倉庫等地。
防颱備戰 花蓮檢查抽水站運作
防災公園 器材操作演練
今年第六號颱風烟花昨天轉為中度颱風，預報可能在明天接近東台灣陸地，花蓮市、吉安鄉公所與第九河川局都前往各地抽水站，檢查機組運作，呼籲民眾針對住家附近做好防颱準備，縣府也在德興運動場防災公園進行器材的操作演練，希望以萬全準備因應複合式災難。
水利署第九河川局指出，水利署副總工程司張廣智昨與地方人員前往榮光抽水站、南濱與化仁海堤、美崙溪河道清疏、萬里溪橋破堤施工、壽豐溪口水門等防汛整備執行情形，提醒萬里溪橋改建施工單位公路總局蘇花改工程處，這次颱風警報有可能在深夜發布警報，請提早做好河道內機具與人員疏散撤離作業。
建議應備妥3天發電油量
吉安鄉公所指出，在中央、縣、鄉協力下，管理人員依序檢視並測試發電機及抽水機組，其中水利署建議應備妥3天以上的發電油量，以因應長期性防颱整備工作。建設課長吳印浴說，干城、南昌地下道已設置車道型抽水機組，另備有6台移動式抽水機，隨時視颱風豪雨情形佈設。
近期地震頻繁，加上颱風來襲可能將造成復合型的災難，花蓮縣政府日前也在德興運動場防災公園進行器材的操作演練，縣府指出， 自0206花蓮強震後，即參考國內外設置防災公園理念，在人口稠密處選定具有開放空間及緊急救援道路大型避難場所設置防災公園，德興運動場腹地廣大、停車方便，無論各體育場館、週邊空地及草坪皆可成為災難發生後民眾避難收容區域。
花蓮縣防災公園分為室內收容區花蓮縣立體育場及戶外收容區德興大草坪，以應發生重大災變時，將可做為避難收容、救災作業整備、指揮及復原重建防災據點；縣府團隊在0206地震救災經驗後，已結合民間力量規劃更全面性的收容空間。縣長徐榛蔚說，花蓮容易有地震及颱風等複合式災害發生，所以民眾應該認識天災、了解天災、預防災害，並與災害共存。
(自由時報)
--
烟花轉中颱 路徑北修仍可能登陸
位於台灣東邊海面的烟花颱風昨晚已增強為中颱，且持續增強中。中央氣象局說，預計最快今天發布海警，明周四白天發布陸警；烟花最新路徑雖北修，但暴風圈預計會掃到北台灣，中心仍不排除登陸可能，估周四到周六最接近台灣。
根據各國最新預測路徑，也幾乎都顯示烟花暴風圈會通過北台灣。
氣象局長鄭明典昨甚至示警「準備了，颱風防災模式。」他說，烟花移動慢、外圍環流大等兩大關鍵因素，威脅就很大，這次「有可能很可怕。」路徑如果在花蓮以南，中央山脈會檔，但現在路徑偏北，就沒有阻擋，就容易跑到西邊來。
氣象局說，烟花昨晚八時增強為中颱，但路徑往北修，海陸警發布時間會稍晚，海警預計在今天下半天，陸警則在周四白天機率大。氣象局說，儘管路徑往北修，但還是滿近的，中心可能接觸東北角外海甚至陸地，登陸機會小一點，但也不排除。氣象局說，烟花若登陸，將是兩年內首個登陸颱風。
根據氣象局昨晚八時預報，烟花近中心最大風速每秒卅三公尺，瞬間最大陣風每秒四十三公尺，七級風暴風半徑已擴大到一八○公里，十級風暴風半徑則有六十公里，行徑時速只有十公里。
氣象局說，今明風浪更明顯增強。北部、東半部、綠島、蘭嶼、恆春半島等沿海都會有長浪，下半天西半部、東北部沿海、馬祖澎湖有八到九級強陣風。受颱風外圍環流影響，北部、東半部、馬祖雲量增多，斷續有陣雨或雷雨，中南部零星降雨，大部分都午後雷陣雨，容易有短時強降雨，山區可能出現局部大雨。
氣象局說，明天到周六烟花最接近台灣，中部以北、東北部、金馬有陣雨或雷雨，中部以北防局部大雨，其他各地短暫陣雨或雷雨。到了周五、六颱風直接影響，中部以北、東北部降雨時間長、雨勢大，有豪雨以上等級降雨，南部也可能出現豪雨。
至於位於南海的查帕卡颱風，氣象局說，查帕卡降為輕颱，和烟花差距很遠，不會有牽引、藤原效應。
烟花颱風逼近 吉安榮光抽水站嚴防淹水
烟花颱風來勢洶洶，加上花蓮近日頻繁地震，大雨除可能導致低窪地區淹水，更恐引發土石流，其中吉安鄉榮光社區每到颱風就要撤村，九河局昨天檢視榮光抽水站運作情形，並利用監測設備監控波浪是否升高，避免沿岸住戶淹水。
位於花蓮吉安鄉吉安溪南岸的榮光社區，因地勢低窪，每逢颱風前都要撤村，九河局於2013年設置榮光抽水站，設有2部每秒1立方公尺抽水機，並於社區內各進出路線及巷弄道路，設置集水系統，將地表水匯集引流至抽水站前池集中後，抽送至吉安溪入海。先後經過10幾次的颱風及強降雨考驗，成功達成減洪降災目標。
九河局長謝明昌表示，根據氣象局預測，烟花颱風會對台灣造成威脅，尤其花蓮可能會有降雨與風浪，位於海岸邊的榮光社區是防汛熱點，經過跟縣府鄉公所合作，在榮光抽水站及前池、水路已做好相關設施，希望颱風帶來足夠雨量，但不要有太多災害。
謝明昌指出，每個颱風平均影響台灣3天，一般抽水站油量備料至少要3天準備，九河局也在岸邊設置化仁溯升監測站，監控波浪爬升高度，藉此做好防災。
至於抽水站旁的化仁海提與南濱海堤，先前地震曾受損現都修繕完畢，地震後及颱風來臨前，也要求廠商做非破壞性的檢測。
不用通勤…勞工居家上班「沒颱風假」
烟花颱風影響台灣時仍在疫情三級警戒，不少勞工還在居家辦公，但勞動部昨解釋，居家上班不用通勤，勞工未承擔颱風天通勤危險，仍需照常提供勞務，不能放「颱風假」。有勞團批評，勞動部思慮不周，萬一勞工家裡停水、停電怎提供勞務？恐衍生認定爭議。
不少勞工憂心，未來若遇颱風，雇主就要勞工居家辦公，不就從此沒有「颱風假」？勞動部勞動條件司副司長王金蓉說，三級警戒是因應防疫，勞資雙方才約定工作型態轉變，若恢復到公司上班，雇主不能臨時、片面變更勞工提供勞務的方式，須經勞工本人同意。
王金蓉說，勞基法並無法定「颱風假」，勞動部訂定「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」，針對勞工若居住地、上下班必經地、工作地任一縣市政府宣布停班時，勞工可不出勤，但雇主也可不給薪。但也有公司行號會比照公家單位提供有薪颱風假。
王金蓉說，既然勞工颱風天可不出勤的理由是基於人身安全考量，如果勞工在家上班，就沒有該問題，仍須照常提供勞務。
但全國產業總工會秘書長戴國榮說，勞動部邏輯雖沒問題，卻未考慮執行上遇到的狀況。他舉例，颱風天在家須做防颱措施，若家裡停水、停電，勞工怎麼工作？後續在技術認定也會衍生爭議，難道勞工要請台電、住家所在地里長幫忙舉證停電？戴國榮還說，在不對等勞資關係下，若遇颱風假就改居家上班，一般勞工哪敢拒絕？勞動部說法是不負責任。
烟花颱風逼近 石門水庫將調節放水
烟花颱風逼近台灣，目前石門水庫蓄水率約76.8%，外界關心能否補滿？北水局昨天表示，烟花將為集水區帶來超過300毫米雨量，但還補不滿，不過只要未來5個月內能補滿，這樣明年就不用擔心3到5月重演缺水困境。
石門水庫截至昨日下午2點水位239.19公尺，蓄水量15569萬噸，蓄水率76.8%，防洪空間有約4800萬立方公尺。北水局表示，因淡水河23至24日接近大潮期，此時段為烟花颱風風雨最大時刻，水庫將預先實施調節放水，分散淡水河排洪壓力。
北水局指出，昨也先採取滿載發電措施，將水優先蓄存於後池、中庄調整池及鳶山堰，並全量供應桃園農業2期作灌溉用水，今起再配合氣象局降雨量預報，調整放水量大小，將水庫水位逐步調降，颱風過後再盡量將庫水回蓄。
北水局評估，若以每天供應90萬立方公尺計算，可支應150天以上用水，未來只要在這150天中有豐沛雨水進帳，能補滿水庫最好。
副局長郭耀程說，過去受限於水庫水位條件無法完成的分層取水下層取水口，已在6月8日完成，這次若颱風來襲，當水庫上游大量泥沙流至庫區，影響到石門大圳取水的濁度時，就會開啟分層取水設施進行高層水源供水；不過今年5月貫通的阿姆坪防淤排砂工程仍暫時不會啟用，預計明年中正式竣工後，才會正式投入排淤工作。
(聯合報)
--
居家上班 沒有颱風假
因本土疫情，很多上班族採居家上班，烟花颱風即將襲台，勞工放得到颱風假？勞動部昨（20）日表示，勞僱雙方若約定居家上班，颱風天勞工已無通勤的人身風險，即便地方政府宣布停班停課，勞工若拒絕在颱風天提供勞務，雇主可視為曠職。
勞動部勞動條件及就業平等司長黃維琛表示，口語上稱為「颱風假」，但這其實並不是真的放假，而是避免勞工在颱風期間因通勤往返公司的途中造成危險；而因應疫情，現已有很多公司都採居家上班，勞工沒有通勤的風險，因此勞工不可以「颱風停班」為由拒絕提供勞務。若勞工仍堅持要放颱風假，雇主可視為曠職。
勞動部官員表示，通常勞資關係不致於這樣，勞工若堅持颱風假不上班，可以請假方式處理。
勞動部官員表示，實務上地方政府宣布颱風停班停課，勞工是否出勤、雇主是否給薪，可由勞資雙方協商。雇主若一視同仁，不論須到辦公室上班或居家上班勞工一律颱風天不用工作，薪資照給，優於法令規定，當然可以。
(經濟日報)
社會
女扶路燈桿觸電命危 市府將查明
高市前天大雷雨狂炸，鳳山區三民路停車場前路燈桿漏電，高姓女子涉水經過，伸手扶路燈桿觸電倒地命危，裝葉克膜救命；市府養工處昨坦言該路燈桿確實漏電，但漏電斷路器正常，究竟為何漏電，現場有4個用電單位，線路複雜有無關聯性，仍待進一步調查，將委託第三公正單位鑑定，以加速釐清責任。
委託第三公正單位鑑定
市長陳其邁對此感到難過，昨下午請副市長林欽榮向女子家屬表示慰問，並致贈慰問金。林欽榮向家屬保證，會盡最大的努力，提供醫療協助，並指定窗口人員，與家屬保持聯絡，協助相關賠償責任。
高市前天傍晚5時許大雷雨交加，鳳山區時雨量101.5毫米達豪雨等級，三民路停車場前積淹水到腳踝，高姓女子（39歲）前晚6時許撐傘涉水經過，伸手扶路燈桿，不料路燈桿漏電，高女觸電倒地命危；停車場薛姓員工涉水欲搶救高女，但靠近路燈桿2公尺處，雙腳觸電會麻不敢靠近，改以竹竿將她移到停車場，實施CPR搶救送醫。
養工處坦言該路燈桿確實漏電，但市府針對每個路燈都裝設漏電斷路器，只要電流達30毫安培，就會自動啟動斷電；且5月22日才檢修過，現場有4個用電單位，線路複雜有無關聯性，將委託第三公正單位鑑定，查明漏電原因，加速釐清責任。不過台電強調，絕非台電配電設備漏電所致。
(自由時報)
--
雷雨涉水 高雄女子疑觸電命危
高雄前天傍晚雷雨交加，39歲高姓女子撐傘涉水行經鳳山區三民路積水處，疑觸電倒地，性命垂危。高雄市政府表示，初判是路燈桿其他附掛設備漏電肇禍，將由第三方鑑定責任，從優協助家屬。藍營議員批「路燈成殺人工具」，公務單位長期漠視燈桿設施維管，要求全面體檢路燈、燈桿及公用電氣設備，避免類似悲劇再發生。
前晚6時許，高姓女子下班途中涉水經鳳山區三民路停車場，一度伸手扶路燈桿，不料疑燈桿漏電，高女倒地失去生命跡象，送國軍高雄總醫院搶救，在加護病房裝葉克膜搶救，尚未脫險。
事發地點一旁有台電變電箱、高雄市警察局監錄系統、高雄市養工處電桿等，究竟是哪個單位設備漏電，至今成謎。高雄市警察局找監錄系統包商檢測監錄系統置箱電路，表示監視系統電路完整、纜線無裸露，置箱斷電系統正常，無漏電狀況。台電鳳山區處也說，案發後到場檢視，確認高女遭電暈倒地原因，非台電配電設備漏電所致。
工務局說，事發第一時間養工處派員到場，現場積水及膝，檢測該盞路燈燈桿裝設的漏電斷路器功能正常，未發現異常。該盞路燈燈桿附掛有路口監視器，附近有台電變電箱，初步研判可能是其他附掛設備電源漏電肇禍，與台電、專業電機技師公會現場會勘，由第三方進行鑑定，加速釐清責任。
高女在鳳山光遠路一家美髮店工作，前天回家途中出意外，副市長林欽榮昨慰問家屬，他說，將調查責任並依國家賠償程序，從優協助家屬。
國民黨市議員李雅靜批「路燈成殺人工具」，要求市府徹底檢討。國民黨團總召童燕珍說，民進黨說清淤防洪、設施維護是基本功，一場大雨就驗證防汛等基礎建設未落實。民進黨市議員張漢忠、陳慧文指出，市府養工處應加強工程驗收與定期保養，不能裝了就不管，釐清意外原因後，公部門若有缺失要負起責任。
(聯合報)
--
勞動抵刑期勾結警所造假 翁茂鍾認罪盼交保
以筆記本「百官行述」掀起司法圈醜聞的佳和集團董事長翁茂鍾，9年前捲入炒股等案被判刑1年、獲准在台南警所做社會勞動，卻涉勾結警所幹部、員警造假被起訴，收押禁見迄今。台南地院昨開庭，翁當庭向社會道歉、表明全部認罪，盼能獲交保、就醫，會勇於面對未來入獄。
翁茂鍾與公懲會前委員長石木欽等多位司法官有不當往來及送禮、飲宴，被爆出有27本詳列與司法官、警、調、民代及官員往來的筆記本，籠絡名單逾200人，涉幫官員們「喬事」。醜聞重創我國司法獨立形象，翁也因涉炒作股票與填製不實會計憑證，9年前被高等法院判刑1年確定。
台南地檢署獲北檢囑託執行翁案，南檢准翁到台南麻豆警分局官田分駐所易服社會勞動，2012年9月完成執行。但南檢與高檢署今年重新檢視翁的執行案卷，發現翁竟於短短9個月間就做完2196個小時勞動工作。
南檢檢察官郭書鳴查出，翁利用曾任南市警友會理事長身分，動用警界關係造假，登錄在警所勞動工作的時間，連當年春節過年休假、颱風、豪雨假都登記有勞動工作，一天勞動時數高達8至10小時，甚至有12小時。檢方認定涉造假、與公務員偽造文書罪，今年5月底起訴翁與官田分駐所前副所長楊博賢，南檢林姓觀護佐理員與10位警員則被緩起訴。
(自由時報)
--
特殊優良校長酒駕還連任 議員批宜縣府包庇
綽號「小花校長」的48歲宜蘭市黎明國小校長曹議鐸，今年3月間酒後駕車遭警方攔檢，酒測值0.25毫克，被依公共危險罪嫌送辦，全案檢方緩起訴，曹的行為被批評不良示範，1個月後卻成功連任校長，引發「包庇」爭議。
教育處︰酒駕與校長遴選無關
縣府教育處表示，事發時，校長主動通報並無隱瞞，縣府也依程序記過處分，且酒駕行為與校長遴選資格沒有必然關係。
曹議鐸在宜蘭教育界頗有名氣，台東師範學院社會教育學系畢業，歷任大湖、五結國小校長，2014年還曾被表揚為特殊優良校長。
據了解，3月26日當天晚上，曹議鐸到礁溪聚餐，結束後開車返回宜蘭市途中遇警方攔檢，酒測值0.25毫克，被帶回派出所留置一晚，並依公共危險罪嫌送辦；全案經宜蘭地檢署緩起訴，並支付國庫4萬元緩起訴處分金。
曹議鐸︰酒駕緩起訴 無隱瞞
曹議鐸在黎明國小4年，依宜縣校長遴選規定，在同一學校4年就須參與續（連）任或轉任遴選，曹報名參與續任遴選後，3月26日卻發生酒駕，4月24日校長遴選審議仍成功連任。由於縣府一再強調「酒駕零容忍」，縣府建設處長李新泰酒駕遭拔官，曹卻連任成功引發爭議，挨批根本兩套標準。
曹議鐸說，真的很抱歉，他做了不好的示範，當下立即向教育處回報，目前案子已緩起訴處分，他也繳納4萬元，為自己的行為負責。
不過，有爆料者稱，曹透過政治關係掩蓋消息，爭取連任；曹指出，這絕非事實，所有過程都依程序處理，絕無隱瞞。縣府教育處表示，縣府對於酒駕零容忍，案發後曾召開考績委員會，將曹議鐸記過處分，同時列入年度考評，過程中沒有政治關係或壓力，依法行政。
議員質疑遴選是否公平
縣府教育處長王泓翔說，酒駕與校長遴選資格間沒有必然關係，曹校長辦學認真，能夠順利連任，是遴選委員會對其辦學做綜合判定，並給予認可。
縣議員謝燦輝痛批，為人師表需當學生榜樣，更何況是校長，酒駕真的很不好，教育處在遴選前，有無充分讓遴選委員知道，如此才能讓遴選公平，否則就有包庇嫌疑。
(自由時報)
--
專詐在美台人 主謀另起爐灶被逮
10人被坑1700萬
35歲葉姓金主及32歲謝姓主嫌共組詐欺集團，鎖定在美國工作或留學的台灣人，以假檢警誆稱被害人的國際快遞郵包內有非法物品，要求監管或繳納保證金，否則將要通報美國遣返，被害人害怕真被美警約談遣返，留下不良資料無法再赴美，因此被歹徒牢牢「吃定」。警方初步清查，至少有10人被害，損失逾1700萬元，並逮獲20名犯嫌，其中葉、謝主嫌等15人經屏東地檢署聲押獲准，擴大偵辦中。
台北市警局去年3月間接獲一名在美台裔工程師報案，指連續接獲假冒快遞及假檢警的詐騙電話。
警方去年9月在屏東某旅館逮捕13名犯嫌，隨後在高雄查獲轉帳水房，逮捕5名犯嫌，發現該集團於疫情期間不僅廣招話務手，還利用旅宿業生意較冷清時，於屏東低價承租整棟旅館做為詐騙機房及人員培訓據點，撥打跨國電話施詐。
員警近日鎖定躲藏在台中、準備另起爐灶的葉姓金主及謝姓主嫌，查扣現金、高單價精品及毒品等證物。
警方指出，葉、謝兩人是詐騙界老手，疑是透過旅行社票務及求職、求學網註冊的人身資料，以在美台灣人為目標，直接打電話到對方在美租住處行騙。歹徒在電話中更揚言，若不依指示辦理，會立即通報美國警方；由於受害人驚恐又無法查證，且害怕真被美警約談遣返，留下不良資料，日後無法再赴美，致心生恐懼而受騙。
☆自由時報電子報提醒您，防詐騙專線︰165，報案專線︰110☆
(自由時報)
--
巴氏銀鮈保育平台 正式成立
被台灣淡水魚類紅皮書列為國家極危等級的巴氏銀鮈（音同居），由於主要棲地環境烏溪流域面臨人為開發等破壞，林務局南投林管處邀集15個公私立單位正式成立巴氏銀鮈保育平台，疫情期間首次平台會議透過視訊方式召開，訂出維持棲地規模與品質、研究與保育推廣、入侵種管控、污染管控、遏止非法漁獵及買賣等5大目標共同推動。
巴氏銀鮈為台灣特有種，主要分佈在烏溪流域，成魚體長約6公分，十分迷你，特徵是體側中線上方有黑色縱帶，並有銀青色光澤，由於水域受到污染、工程施工及外來種入侵等威脅，已列為瀕臨絕種保育類野生動物。
會議中決議，未來農水署、水利署等相關單位在烏溪流域進行工程前，應先確認巴氏銀鮈分布位置，依規定配合辦理生態檢核或專家諮詢，採取減輕、縮小、迴避或補償等措施， 至於林務局、特生中心及縣市政府等相關單位則進行巴氏銀鮈研究調查與保育推廣業務，後續將擇期召開第2次平台會議。
(自由時報)
--
20年首見 瓶鼻海豚誤闖花蓮港
花蓮港內19日出現嬌客在航道上洄游，經賞鯨業者拍下確定是1隻野生瓶鼻海豚，海巡及縣府農業處獲報後，立即通知進出港漁船放慢速度，避免驚擾海豚，昨早不見蹤影，漁民判斷已游回大海，花蓮港內游入鯨豚應是20年來首見。
花蓮賞鯨船自13日微解封後出海，總是驚喜不斷，不僅鯨豚頻頻現蹤躍身擊浪，還有抹香鯨舉尾下潛向遊客問好，其中多羅滿賞鯨業者19日上午10點半出海時，還在港內航道上直擊到1隻瓶鼻海豚，直呼「不尋常！」
多羅滿賞鯨總經理呂世明說，野生瓶鼻海豚是花蓮常見5種鯨豚之一，由於鯨豚靠回聲系統定位，游入港內實在不尋常，因花蓮港是人工港，環境空間不大，加上海豚出現在航道上，恐有安全疑慮，發現後立即通報相關單位監測保護。
縣府農業處表示，過去外縣市均有海豚誤闖人工港案例，一般海豚洄游入港的原因，通常是迷航或身體狀況不好，昨第一時間獲報後，與海巡安檢所等人員，通知進出港內漁船放慢速度，降低驚擾讓海豚順利游回大海。
由於昨早海豚已不見蹤影，林姓漁民說，這隻瓶鼻海豚應是20年來首見游入港內的鯨豚，因颱風形成、外海風浪大，不排除是迷航而一度誤闖港區，應已順利游回大海。
(自由時報)
--
國8南133線路口改善工程 高公局初核過關
南市「國道8號南133線路口改善交流道可行性研究」，提送交通部高速公路局初核會議，昨日會議採視訊審議，市長黃偉哲親自上線參加，強調改善交流道的重要與迫切性，獲得審議通過，未來建造經費22.55億元。
視訊審議 黃偉哲親自上線
工務局表示，計畫獲得交通部高速公路局審議通過，後續將由交通部與國發會審議通過後，待行政院核定，就可再交由高速公路局接續辦理綜合規劃、環境差異分析、設計與施工等作業。
現為平交路口 交通事故多
該路口行車動線複雜，產生較多的交織行為，車流行經路口均需減速甚至急速煞停，通車至今曾發生多起交通事故；且因該路口受號誌管控，嚴重影響國道1號台南系統交流道運作，明顯不符合高速公路系統要求。
將建高架橋 經費22.55億
工務局表示，目前國道8號南133線現況是1處平交路口，既有平面匝道口，該路口受號誌管控經常使主線車流延滯而回堵，未來高架化改善後，具有分流作用，國道8號車輛直通行駛，不用再與南133線道車輛一起停等紅綠燈。
工務局指出，改善計畫增加高架橋長度730公尺，匝道路線全長1480公尺，總建設經費約22.55億元，完工後，對大台南生活圈、台南科學園區交通，以及國道8號快速運輸服務效能有莫大助益，將全力協助高速公路局規劃平面道路銜接及取得相關用地。
據了解，市長黃偉哲曾於2020年7月3日行政院長蘇貞昌視察台南時，即已向交通部高速公路局局長趙興華反映改善南133交流道的迫切性。
(自由時報)
--
樹林佳德路通車 改善山佳火車站路網
新北市樹林區山佳四號道路昨完工通車，經在地民眾命名為「佳德路」，市長侯友宜表示，該條道路為山佳火車站以西主要的南北幹道，能與市區連結，提供民眾往返山佳火車站的便利性，也可帶動旅遊。
山佳火車站為百年古蹟，市府近年規劃鐵道公園，搭配車站周遭景點。但山佳地區一直以八德街、中山路為東西向主要幹道，無南北向主要道路，民眾只能從八德街轉中山路前往市區，還需繞行僅4至6公尺寬的育德街，相當不便。
工務局指出，山佳四號道路闢建工程南起八德街、北止中山路三段，全長295公尺、路寬15公尺，包含人行道及自行車道，工程總經費約1.94億元。
山佳四號新闢道路從用地取得、規劃及施工，與周邊居民多次協調，完工後能串聯中山路三段及八德街，解決該區域南北向道路狹窄蜿蜒問題。
侯友宜說，山佳生活圈緊鄰鹿角溪及大漢溪河岸景觀第一排，環境舒適，這次新闢雙向單線車道，增加行人及自行車道，並配合水利局的大漢溪堤外水岸廊道串聯及改善工程，讓佳德路能連接到鶯歌陶瓷博物館及興建中的新北美術館，單車旅遊或往返通勤都能更順暢。
(自由時報)
--
高捷岡山路竹延伸線全力趕工 進度57.26%
高雄捷運岡山路竹延伸線第一階段土建統包工程，不受疫情影響，正加緊趕工，進度已達57.26％。
第一階段土建統包工程明年完工
市府捷運局昨指出，高雄捷運岡山路竹延伸線第一階段土建工程，從捷運R24南岡山站至台鐵岡山車站，長度約1.46公里，跨越阿公店溪，沿線施作高架橋梁及高架岡山車站（RK1），疫情期間不停歇，工程進度已達57.26％。
捷運局表示，此工程從4方面施工，包括介壽陸橋抬升段（含路堤段）、跨溪橋段、高架橋段及車站段，統包團隊持續投入大量人力及機具。
介壽陸橋抬升段部分，目前施作北側人行道及局部中央分隔島，預定今年8月底可開放雙向通車，在不影響雙向行車的情況下，持續進行中央分隔島銜接及南側人行道施作。
跨溪橋段部分，預定7月底可完成鋼柱吊裝及定位；高架橋段部分，基樁119支已全數完成，持續進行基礎開挖及底板構築；車站段部分，共65支基樁，尚餘6支基樁持續施作中。
岡山路竹延伸線第一階段土建統包工程，預計2022年完工，而機電部分，要等二階發包一併設計施工。
至於岡山路竹延伸線第二階段，行政院已於今年3月核定，將銜接第一階段的岡山車站（RK1），共設置5座車站，包括岡山農工（RK2）、本洲產業園區（RK3）、高雄科學園區（RK4）、高苑科大（RK5），止於路竹南端（RK6），全長約7.84公里，預定今年底動工。
(自由時報)
--
佳德路通車 山佳生活圈串聯鶯歌
新北市樹林區山佳4號道路昨天完工通車，地方命名為佳德路，將串連山佳火車站周邊生活動線，塑造地區生活圈，更可連接鶯歌館前路，使「三鶯文創整合計畫」拼圖更完整，道路也解決火車站以西無南北向主要道路的問題。
新北市政府近期持續打造樹林「山佳生活圈」，以山佳火車站為中心，陸續完成山佳1號道路、山佳國小通學步道及鹿角溪公園1至4期、生命紀念館等建設，市長侯友宜昨前往視察山佳4號道路，隨即正式通車。
侯友宜指出，山佳4號道路經地方命名為佳德路，為新闢雙向單線車道，並有行人及自行車道，為山佳火車站以西主要的南北幹道，串連火車站周邊生活動線，與市區連結，塑造山佳地區生活圈。
侯友宜說，水利局「大漢溪堤外水岸廊道串聯暨周邊環境改善工程」也讓佳德路串聯鶯歌館前路，並連接到鶯歌陶博館及施工中的美術館，使「三鶯文創整合計畫」拼圖更完整。
新北市新工處指出，山佳地區以八德街、中山路為東西向主要幹道，一直沒有南北向的主要道路，過去民眾要從八德街轉往中山路前往市區，只能繞行4到6公尺寬的育德街，相當不便，山佳4號道全長295公尺，串連北端的中山路三段及南端八德街，解決該區域南北向道路狹窄蜿蜒問題。
(聯合報)
--
很搶手 澎湖南方四島徵島主
全國疫情雖維持三級警戒，但廠商近日發出澎湖南方四島徵「島主」廣告，招募八人前往東吉嶼工作，雖每天薪資一千五百元，還必須在島上待兩個多月清理海洋廢棄物，但許多人都躍躍欲試。
日薪1500元包吃包住 清理海廢
澎湖南方四島國家公園園區內，多數海岸以玄武岩、咾咕石及礫石灘為主，陡峭地形搭配季風、海浪等自然因素，致海漂廢棄物長期滯留且難以清運；為不讓園區玄武岩及岸際潮間帶埋沒於垃圾堆中，海洋國家公園管理處透過人力撿拾及海上接力清運方式，進行海岸清理。
四島分成東、西嶼坪嶼，目前已完成海岸清理；東、西吉嶼定七月至十月初完成清理。
先前受疫情影響，東吉封島，不讓外人登島，七月十三日微解封後，才對外開放，廠商近日在澎湖各社群張貼徵人廣告，目前島上已有九人，將再徵八人，每日一千五百元，包吃包住，登島進行為期兩個多月的海廢清理，上工時間顧及夏日炎熱，為早上五至九點、下午三點半至六點。
廠商說，每日都有七、八人電詢，意願相當高，主要是居住馬公四、五十歲中壯年，只要能順利由馬公搭乘交通船前往東吉報到，就會錄用。
(自由時報)
--
鳳山一半泡水中 里長要市府踹共
高雄鳳山等區前天豪雨狂炸，時雨量超過100毫米，造成高雄20處積淹水，昨天又有雷雨警報，市民繃緊神經。多名里長氣憤指「鳳山前天傍晚幾乎有一半泡在水中」，要求市府拿出對策。市府水利局長蔡長展說，當年排水設計是以時雨量70毫米當標準，近年持續多管齊下治水，要讓高雄成為不怕淹城市。
前天傍晚鳳山行政中心周邊澄清路、光復路積水約50公分，道路汪洋一片，有民宅一樓及地下室進水，忠義里長李朝清電話接不停，趕緊帶抽水機協助里民。他說，進入汛期，里民便展開防淹大作戰，一旦遇大雨，百姓便睡不安穩，隨時要架起防水閘門，甚至輪三班守夜，苦不堪言。
北門里長謝秀霞說，多次向水利局反映，得到回應不外乎是鳳山溪溪水暴漲，側溝有定期清淤，該做都有做，但百姓還是活在淹水噩夢中，急降雨已成常態，希望市府苦民所苦拿出對策，解決這一系統性問題，別讓淹水民怨日益加深。武松里長戴惠敏說，里長在群組相互聯繫，鳳山76個里，前天傍晚超過一半反映里內積淹水，里民第一時間紛紛向里長求助，可感受到居民對淹水的怒氣與無奈。
蔡長展說，市區雨水下水道系統是30、40年前，依據營建署市區排水設計標準建立，鳳山排水系統約可負荷時雨量70毫米，水利局將針對鳳山易淹水區域研擬局部滯洪、分洪方案，改善淹水困境。
市府今年有編列1千萬預算，要補助民眾建置防水閘門，依據設置高度等規格，最高補助4萬2千元，今年已有19件申請，累計申請金額約50萬元，里長認為申請資格要有淹水救助2次以上，門檻過高。水利局表示，9月會進入申請的第三階段，屆時就不需要救助證明。
(聯合報)
--
國道擦撞停中線 他留車內被撞死
楊姓男子昨天凌晨開車載雙胞胎弟弟經國道一號高雄橋頭路段，疑為閃避車輛撞擊護欄後停在中線車道，他先下車到路肩打電話報警，後方兩輛車卻撞上他的車，不及下車的弟弟被拋出車外送醫不治；追撞車輛駕駛邱姓、謝姓男子涉過失致死罪嫌送辦，檢方訊後請回。
警方調查，昨天凌晨零時許，廿七歲楊姓男子駕轎車載胞弟，行經國道一號向南三五二點七公里處時，撞擊內側護欄，再撞外側護欄，最後停在中線車道。他下車打電話求援，待在路肩，弟弟則留在右前座。
卅三歲邱姓男子與六十七歲謝姓男子駕車相繼追撞銀色轎車，留在轎車內的弟弟被拋出車外跌落路旁，傷重昏迷。消防局救護人員趕抵搶救，但弟弟送醫不治，楊與邱男車上廿九歲傅姓女乘客擦挫傷，送醫治療後無大礙。
國道警方說，在國道發生事故，應盡速排除，停至路肩或開下國道向警方求助；若情況較嚴重，車輛無法使用，應到安全的路旁通報警方後待援，勿長時間停留以防二次事故。
(聯合報)
--
太魯閣報告「避重就輕」 藍營嗆重寫
交通部周日晚間突公布太魯閣號事故行政調查報告，由罹難者家屬組成的團體「太魯閣的眼淚」發言人王薇君昨批，交通部公布前完全沒跟家屬討論及告知，家屬透過媒體或鄰居才得知，根本被當作局外人。
國民黨立院黨團總召費鴻泰則表示，報告內容「複製貼上」，還讓應該負起責任的包商當裁判，非常不合宜，要求交通部報告重寫，否則將於立法院下會期杯葛預算與行政院長蘇貞昌施政報告。
太魯閣號事故發生已三個半月，王薇君昨出席時代力量黨團記者會時表示，事發至今交通部只開過兩次懇談會，懇談會卻彷彿變成「懇求會」，「若你們（官員）現場看到四十九部遺體，相信不會做出這些荒腔走板的事情」。
「太魯閣的眼淚」委任律師陳孟秀說，這段期間台鐵一再欺騙及隱瞞家屬，不斷地要求和解，檢調應深入調查台鐵相關責任，台鐵也應重啟和解，把家屬的要求與台鐵疏失納入和解事項。
時代力量黨團則批，台鐵面對真相與責任歸屬，始終避重就輕，事發後數名應負監督責任的官員竟還升官，從普悠瑪號、太魯閣號事故後，台鐵究竟改革了什麼？
(聯合報)
--
販毒判殺人 「前提錯誤」被改判
男子陳宇傑、吳忠信、劉哲瑋吸收少年當販毒「小蜜蜂」，進校園販賣內含二級毒品MMA成分的毒品咖啡包，其中林姓高職生等三名年輕人施用後死亡；檢方依毒品罪嫌起訴，基隆地院罕見的變更起訴法條依殺人罪重判陳等三人有期徒刑十九到廿五年，不過台灣高等法院昨天改依販毒罪判陳八年、吳七年六月、劉四年二月徒刑。
高院認為，依法醫鑑定報告，無從證明林姓高職生的死亡與三人賣的毒咖啡有關，一審卻認定三人預見周、鄧在買毒後會「一次用完」而涉不確定故意殺人，這是「錯誤的前提」，因此撤銷殺人、販賣禁藥致死的判決，以販賣二級毒品罪論處。
檢警調查，陳宇傑購入一百三十包毒咖啡，交由吳忠信找劉哲瑋等人以每包六百元兜售，買家林姓高職生與周姓少年、鄧姓男子分別在去年五、六月間因故死亡，檢察官相驗發現三人施用含MMA的毒咖啡，循線追出陳宇傑等三人販毒。
基隆地檢署依販賣二級毒品罪嫌起訴陳等三人，但基隆地院變更起訴法條，改以殺人罪重判，當時審判長劉桂金還說「一審用殺人罪重判，我願當第一人。」判決指出，三人得知林不治，明知毒咖啡足以致死，仍賣毒給周、鄧。
高院開庭時，三人稱只是賣毒，一審判太重。陳說，從林的女友聽聞死訊，但無法確認是吃咖啡包後死亡；吳則說自己也用過咖啡包「覺得沒有問題」。高院認為不構成殺人及販賣禁藥致死罪，改依販賣二級毒品罪判刑。
(聯合報)
--
145年首次 億載金城清洗一新
全台第1座西式砲台─台南安平的「億載金城」在疫情休園期間，市府文化局進行外觀紅磚牆清洗，是完工145年以來首度清洗，明顯鮮亮許多，文化局指出，未來解封觀光客就有機會看到億載金城全新的面貌。
國定古蹟二鯤鯓砲台（億載金城）竣工建成滿145周年，受疫情影響市府並未舉辦慶祝活動，但以專業的古蹟清洗方式，讓古砲台風華重現。
文化局長葉澤山說，疫情休園期間為城門清洗維護，因城門紅磚牆上除陳年髒汙外還易生青苔，加上臨海鹽分累積都可能造成損壞，清洗過程以保護古蹟為首要考量，全程不使用化學清潔劑，僅用專業清洗設備以合適的溫度與壓力蒸氣清洗，去除髒汙、鹽分及青苔，水蒸氣深入紅磚毛細孔根除微生物，城門清洗後亮麗一新，效果非常好。
文化局指出，清洗計畫相當慎重，清洗前再度邀請進口清洗機的廠商專業人員指導教學，避免水柱及蒸氣破壞古蹟，藉由洗清髒汙、鹽分及去除青苔、微生物等，更加保護古蹟本體。
(聯合報)
--
阿里山特富野古道前段將封閉 部落仍管制
嘉義縣阿里山特富野古道假日總吸引不少遊客造訪，因步道橋梁已使用20年，木材構造劣化，林務局嘉義林區管理處為確保遊客安全，將自8月18日起封閉0至3.75公里步道整修，預計明年8月完工。
特富野古道位於嘉義縣阿里山鄉、南投縣信義鄉交界，全長6.32公里，步道前段（0至3.75公里）共有13座橋梁較為平坦，後段則是陡下的枕木階梯，嘉義林管處將針對橋梁安全性整修，並改善沿途休憩亭、路堤步道、擋土牆等設施，新設跳石步道及替代路線。
另外，阿里山鄉民代表會副主席汪之龍曾針對465名鄉民網路調查是否贊成鄉內7大部落微解封，有442人約95.1%持反對意見，因此鄉公所與嘉義林管處協調，禁止遊客進入部落。
嘉義林管處指出，特富野古道開放自忠端入口至步道3.7公里折返，觸口自然教育中心、阿里山遊園車、室內場館及台灣一葉蘭自然保護區（眠月線）均不開放。
阿里山鄉公所民政課長安春榮說，鄉內各部落重要景點、步道均封閉，並在重要幹道進入部落處設立告示牌，勸導遊客勿長時間逗留，僅開放短暫通行，民宿和餐廳配合停業。
竹崎警分局長葉文啟說，假日將加強各步道、景點巡邏，勸導遊客不要擅闖未開放的區域。
(聯合報)
--
苗栗7路段區間測速 明年執法
苗栗縣警局最近公告區間平均速率自動偵測系統設置地點，全縣共有7個路段，因經濟部標準檢驗局審查，及地方人士意見等影響，最快的台61線也要今年11月上路執法，其餘路段都要明年以後。
苗栗縣第一個區間測速路段在台61線西濱快速道路122.6公里到115.6公里北向，前年12月1日執法，122.2至130.2公里南向，去年1月4日實施，但因接連爆發系統、資安疑慮等問題，去年5月1日停擺至今，警方說，系統重啟已經通過標準局書面審查，後續還有測試、宣導等程序，最快今年11月重啟。
此外，台13甲線9.8公里至11公里南北雙向，及140縣道16.2公里至23.1公里至25.1公里南北雙向，因考量保護石虎等野生動物，白天速限每小時60公里，夜間調降到50公里，因地方人士有意見，警方辦理兩地會勘，決議彙整各方意見，提報12月道安會報討論，將來併同台13甲線8.3公里至9.5公里南北雙向，實施區間測速。
警方表示，台3線103.2公里至108公里南北雙向、114.3公里至122.8公里南北雙向，區間測速系統施工完成，今天辦理驗收，不過最快也要明年執法，但已公告周知宣
(聯合報)
--
檢舉固定汙染源 竹市祭獎勵辦法
新竹市政府5月底發布檢舉固定汙染源違反空氣汙染防制法案件獎勵辦法，民眾須具名並提供資料檢舉固定汙染源，經環保局查證屬實，每案實收罰鍰50萬元以上，檢舉人可獲罰鍰金額5%獎勵金，吹哨者可領雙倍10％獎勵金，不過，目前尚無人檢舉。
繼台中市後，新竹市也根據空汙法授權訂定檢舉獎勵辦法，環保局空氣汙染及噪音防制科長李正怡說，汙染陳情案向來不少，部分陳情內容只提及聞到異味，無明確地點，獎勵辦法是針對已知汙染對象的案件，並能提供具體違規事實供查證為主，因此也針對吹哨者提高加倍檢舉獎勵金，如為該工廠現任或前員工檢舉屬實，可獲10%檢舉獎金，最少能領5萬元。
新竹市檢舉固定汙染源違反空氣汙染防制法案件獎勵辦法經費來自新竹市環境汙染防制基金，辦法上路1個多月尚無受理檢舉案件，環保局說，檢舉辦法門檻稍高，仍呼籲民眾如有發現轄內固定汙染源如工廠等事業單位，未有效蒐集空氣汙染物、防制設施未正常運作、未依規取得許可證等可提供事證檢舉，環保局會保密檢舉人身分。
另，同樣惱人的露天燃燒案件雖也視為固定汙染源，不過依據空汙法裁處金額為1200元至10萬元，不符檢舉獎勵辦法須實收罰鍰50萬元以上才有獎勵金的規定，但環保局強調，此類案件同樣能受理陳情，6月迄今查獲10件，4到5月則有3件。
(聯合報)
--
屏東崁頂焚化廠 營運好轉
屏東縣啟用19年、縣內唯一的崁頂垃圾焚化廠，過去常因設備故障停爐，不僅評鑑常墊底，曾被審計室點名要求改善，契約廠商台糖公司4年前投入近3億元改善設備效能，委由專業團隊代操作後，營運狀況好轉。環保局長顏幸苑說，軟硬體提升和嚴格監管是脫胎換骨主因，今年底20年約滿將依促參法委外經營，以高標準迎向下個20年。
斥資30億元興建的崁頂焚化廠，台糖公司19年前取得20年營運契約權，前幾年表現還不錯，從8年前起，因機器設備老舊未更新，平均每年因維修停爐時間逾3000小時以上，廢棄物焚化處理量日漸降低，廢棄物去化露出危機，環保署評鑑營運績效，在全台24座焚化廠排名常敬陪末座，審計室也提出糾正，縣長潘孟安要求台糖公司提出因應改善計畫。
顏幸苑說，台糖2017年投入近3億元經費啟動崁頂焚化廠效能整備，改善多項缺失，前年引進專業技術服務團隊精進操作管理，營運處理績效也翻倍成長，焚化底渣產生率14.7%是近5年來最低，爐管破管次數也是近10年來最少，發電量和售電率達75.9%是近13年最佳，每天廢棄物處理量平均約850噸，已達焚化廠設計處理量900噸的九成五以上。
(聯合報)
--
曠課記2警告 訴願獲撤銷
台北市某高中二年級高姓同學，因曠課12節，學校依校規記兩支警告。這名同學提起校內申訴但遭駁回，轉向北市府提起訴願，最終北市訴願審議委員會認定「原處分撤銷」，高同學欣喜之餘，也盼各校校規走向合法化。北市教育局表示，已於6月底發文向各高中宣導，曠課不宜納入學生獎懲，並要求學校通盤檢視校規盡早修改。
台灣青年民主協會表示，台北市某高中二年級一名同學，因未於時限內請假，登記曠課12節，遭學校依校規記兩支警告。由於教育部國教署過去曾發函認為，曠課行為屬學生學習評量範疇，無需特別列入學生獎懲要件規範。高同學提起校內申訴卻遭1比10駁回，再向北市府提訴願，認定該校將曠課列獎懲，有適法性疑慮，故將「原處分撤銷」。
根據2014年教育部提出的「學生獎懲規定常見錯誤態樣一覽表」，提到「曠課」屬學生學習評量範疇，無需特別列入獎懲要件。此外，學生曠課累積達42節，應依法令規定進行適性輔導及適性教育處置，屬輔導與管教範疇，不宜列入懲處規定。
高同學表示，因意外發現國教署曾出過這一分獎懲規定，所以選擇透過訴願權利救濟。希望透過這次的訴願結果，能讓校園獎懲規定逐步邁向學生們的期望。
(聯合報)
生活
十年回顧 指考數甲最難 地理最易
末代大學指考廿八日起登場，共考十科。本報整理各科近十年統計，發現對考生來說數甲最難，每題平均僅五成考生答對。大考中心指出，數學錯一題扣近十分，作答心理壓力大；學者說，國內高中數學難度原本就高於國外。最簡單是地理，平均每題逾六成四考生答對。
此外，近年素養考題是趨勢，國文考題尤其「落落長」，全卷動輒一萬字，但統計發現近三年平均答對率不減反增。大考中心做過研究，八百字內長考題答對率較高，因題幹釋出更多協助答題的資訊；最簡短題目如「以下何者為真」，其實最難答，四個選項囊括四種知識，學生要全懂才能答對。
不少民眾避之唯恐不及的科目數學，指考統計顯示答對率確實較低，數甲僅五成，數乙近五成八。大考中心主任周兆民曾分析，數學科題數各科最少，指考數學全卷約十一題，考試時間和他科同為八十分鐘，每題平均花費計算時間較多，解題心理壓力大。碰到難題驗算和思考時間更是吃緊，影響答對率。
數學也無法透過「考前臨時抱佛腳」拿分，台大數學系教授李瑩英指出，數學幾乎是所有科目中前後連貫性最強的一科，學生如果在國小、國中等階段漏一拍，容易跟不上，難在短期內補救。不少漏拍的學生因進度落後，直接放棄。
台灣師範大學數學教育中心主任謝豐瑞分析，我國高中數學難度確實高於很多先進國家，但她強調，數學考試的精神非驗證考生知識多寡，而是從中測出邏輯思考能力。透過數學學習好的邏輯，更能理解各領域艱澀內容，一輩子受用。
地理指考答對率略高於公民、歷史。麗山高中地理教師廖偉國分析，地理兼具文科和理科特點，就算考生不熟悉某些概念，作答時有機會憑邏輯推理拿分，非「背多分」。地理考題也較單純，不像歷史、公民考出多選題，也不像歷史科出文言文，相較之下平易近人。
地理仍有較難的單元，廖偉國舉例，高一地理技術教地理資訊系統等內容，大考曾考出地圖投影、判斷方位等題目，讓不少學生頭大。近年台灣地理出題數漸增、考得更細，難度較高。
學者嘆：有算數匠才 無創新人才
我國數學升大學考試比許多先進國家還難，但學者分析近年競賽成果，認為考試只培養精於算數的匠才，而非勇於挑戰未知領域的創新人才。台灣大學數學系主辦的丘成桐中學數學獎近兩年無人摘金，評審直言「參賽者新意不足」，多半只嘗試改良既有的數學原理。頂尖高中生組隊出征國際數學奧林匹亞競賽，已連兩年掉到廿名以外。
丘成桐中學數學獎評審兩年表示參賽作品無新意，金獎得主罕見從缺，台大數學系開始正視此事。系主任崔茂培分析，台灣考試制度讓學生「不考就不學」，頂尖生也不例外。當學習只為考試，而非真的對特定學科感興趣，就很難走入研究大門。「找到好題目」又屬研究中最難的一關，這兩年少有參賽者成功闖關。
崔茂培進一步說，多數台灣學生讀書只為考試，也盼所讀科系連結就業市場，傾向選讀醫學、資工等應用科系。台大數學系未來擬強化與高中端的連結，希望激發學生對數學的興趣，並讓他們在高中期間多學一點，趁早在基礎科學領域打根基。
值得一提的是，愈來愈多女生打破刻板印象，在數學領域嶄露頭角。教育部公告最新統計，就讀科技和科學領域女生比十年前增加一點七個百分點，占比逐年提升。丘成桐中學數學獎主辦單位指出，投入此競賽女生漸增，今年表現最佳的銀獎得主也是北一女學生。
台大數學系教授李瑩英曾獲傑出女科學家獎，她說，有些科學研究要長期待在實驗室，難兼顧工作和家庭，相較之下數學是適合女生的學科，一枝筆、一張紙就能開始做研究。
(聯合報)
政經
歐洲首見 我立陶宛代表處冠名台灣
第一個在中國邦交國開設「台灣代表處」
外交部長吳釗燮昨宣布，為拓展中東歐地區實質關係，經雙方政府協商同意，我國將在立陶宛首都維爾紐斯設立「駐立陶宛台灣代表處」（The Taiwanese Representative Office in Lithuania）。這是我國在歐洲首個以台灣為名設立的外館，也是第一個在中國邦交國開設的「台灣代表處」。
對於外交部會否推動其他歐洲外館比照改名，吳釗燮回應，開館後主要工作是推動經貿、文化、教育、觀光等關係，目前沒有推動駐歐各館處改名的計畫。
繼斯洛伐克後 相隔18年再次在歐設處
吳釗燮昨召開記者會，宣布我國將在立陶宛設處，強調這是繼二○○三年斯洛伐克設處後，相隔十八年再次在歐洲設立代表處，凸顯台灣積極拓展與歐洲各國實質關係的決心及耕耘成果。
吳釗燮也說明，台灣駐索馬利蘭代表處是首個以台灣為名的代表處，駐立陶宛則是在歐洲國家成立的第一個以台灣為名的代表處，「更能讓歐洲了解我們代表二千三百萬的台灣人，意義非常重大」。
對於此次立陶宛代表處英文名稱使用「Taiwanese」，和索馬利蘭代表處使用「Taiwan」不同，吳釗燮則說明，這和歐美國家駐台機構使用語言相同，例如英國在台辦事處的British、法國在台協會的French、德國在台協會的German和美國在台協會的American。
吳釗燮並說，我國與立陶宛身處捍衛民主自由體制的戰略前線，立陶宛與台灣是理念相近的友好夥伴；例如立陶宛連續兩年超過半數國會議員聯名致函WHO，支持台灣參與WHA，近期更主動宣布捐贈台灣疫苗，展現真誠友誼。吳釗燮表示，未來台灣與立陶宛在經貿、產業及科技等領域將有許多互惠互利的合作，立陶宛政府今年秋天計畫在台設處，以拓展亞太市場，相信兩國友好關係必將更上層樓。
拓展亞太市場 立陶宛計畫秋天在台設處
至於立陶宛在台開館時間，吳釗燮表示尊重立陶宛國內法律修訂程序；關於我方開館時程，吳釗燮說，目前正就人員和經費編制完成規劃，報請行政院核定，也正在尋覓適合辦公處所，相關籌備工作如火如荼進行中。
此外，我國和索馬利蘭互設代表處時雙方簽署協議，此次開館是否也簽署協議？吳釗燮保守表示，拓展外交關係上每個案例都有獨特性，成敗的關鍵在於雙邊是否達成共識，「形式是其次」，雙方會依循相關法律步驟進行設處協商，細節不對外公開。
台立兩國互設處》 立陶宛外交部：有助擴大各領域合作
我國將與立陶宛互設代表處，立陶宛外交部昨發布新聞稿，台灣代表處的設立無疑將有助於雙方連結，歡迎在立陶宛首都維爾紐斯設處，立陶宛有意與台灣擴大各領域合作，也計劃今秋在台北開設貿易辦事處，在印太地區民主國家間尋求新的合作夥伴。
我國昨宣布將在立陶宛開設「台灣代表處」後，立陶宛外交部也在同日表示歡迎。立陶宛外交部說，已收到台北方面通知，負責人將在今年夏天抵達後開始活動。立陶宛有意擴大與台灣在各領域合作，尤其重視發展經濟關係和文化交流，台灣代表處的開設，將有助於促進更緊密的人與人之間關係及相互理解。
立陶宛外交部重申，該國計劃今年秋天在台北開設貿易辦事處，這符合政府使立陶宛出口市場多樣化，並在印太地區的民主國家之間尋求合作夥伴的目標。
立陶宛外交部也指出，台灣在全球七十四國設有代表處，其中十八個在歐盟。目前，台灣「這個國家」在拉脫維亞派有代表，兼轄波羅的海的三個國家事務。
經濟及創新部長：兩國創造新機遇
立陶宛外交部和經濟及創新部長雅莫內特皆轉發我外交部推文，表達歡迎。雅莫內特說，「台北傳來好消息！我們歡迎台灣在立陶宛開設代表處的決定。這是我們合作的新篇章，將為兩國創造新的機遇。藉此機會，我們亦重申儘快在台灣開設貿易辦事處的承諾。」
立陶宛政府六月宣布捐贈兩萬劑疫苗給台灣，當時立陶宛外交部長藍斯柏吉斯也曾在推特上表示：「愛好自由的人們應互相照應！」
我駐拉脫維亞代表處昨分享祝賀影片，由我駐拉脫維亞代表黃鈞耀與立陶宛國會友台小組主席莫德基斯一同在維爾紐斯大教堂前拍攝，兩人手握台灣珍奶，以奶茶代酒，為台灣與立陶宛間的友誼「乾杯」。
黃鈞耀說，駐立陶宛代表處將致力推動台灣與立陶宛各面向的合作關係，包括貿易、投資、文化、教育與科技。莫德基斯則說，雙方互設館處，不僅創造雙邊經貿關係新篇章，也在此地緣政治挑戰動盪的時局下，發出「民主國家間應加強合作」的清楚訊息。
台立互設處 美表肯定 歡迎台灣拓展國際關係
我國昨宣布將在立陶宛設立「台灣代表處」，美國在台協會（AIT）隨即發布聲明表示肯定。美國指出，所有國家都應享有與台灣締結更緊密關係及拓展合作的自由，台灣是先進的民主政體、主要的經濟體，也是世界上一股良善的力量，「我們與朋友及盟友站在一起！」
美國國務院東亞暨太平洋事務局也推文肯定，強調美國歡迎台灣不斷拓展國際夥伴關係及應對共同挑戰的努力，包括對抗疫情、投資篩選和供應鏈韌性等，美國對台灣在立陶宛設立代表處表示讚賞。
AIT發表中英文聲明表示，美國肯定駐立陶宛台灣代表處的設立協議。所有國家都應享有與台灣締結更緊密關係及拓展合作的自由，台灣是先進的民主政體、主要的經濟體，也是世界上一股良善的力量。
AIT並說，隨著台灣鞏固其國際夥伴關係，並努力應對新冠疫情、投資審查及供應鏈韌性等全球挑戰，美國始終致力於以符合美國「一中」政策的方式支持台灣。美國與朋友及盟友站在一起，共同在全球促進共享的繁榮、安全及價值。
美國近年加強力道，鼓勵世界上其他國家與台灣強化關係。今年二月，台灣曾與南美洲國家蓋亞那協商在當地開設辦公室，消息一出，美國國務院西半球事務局隨即推文表示歡迎，肯定此舉能促進區域安全、民主價值與繁榮；國務院形容台灣是民主領頭羊，並鼓勵更多國家深化與台灣的關係。雖然蓋亞那後因中國施壓而終止協議，美國推手角色仍不言而喻。
台立兩國互設處》國台辦跳腳嗆：謀獨鬧劇 立委：凡事搞破壞很惡劣
台灣將在立陶宛設立代表處，中國國台辦昨嗆言「謀獨鬧劇」，改變不了台灣是中國一部分；中國外交部聲稱，妄圖製造「兩個中國」、「一中一台」，都不會得逞。陸委會則駁斥，中華民國是主權國家，台灣從來不是中華人民共和國的一部分，過去如此，未來更不會是。
陸委會：台灣從來不是中國一部分
中國國台辦發言人朱鳳蓮稱，反對中國建交國與「中國台灣地區」發展官方關係，敦促立陶宛恪守一個中國原則，不要向台獨勢力發出錯誤信號；民進黨當局和台獨勢力的設處鬧劇目的是「謀獨」，再怎麼折騰，也改變不了台灣是中國一部分的事實，撼動不了一個中國的國際格局。
中國外交部發言人趙立堅表示，中方堅決反對建交國和台灣進行任何形式的官方往來，反對建交國同台灣互設所謂「代表處」，敦促立方恪守建交承諾，同時正告台灣當局，台獨是死路一條。
對此，民進黨立委王美惠受訪批，台灣在立陶宛設代表處怎會是鬧劇？兩國都是自由、民主國家，中國不要每次看到台灣交朋友，就想來搞破壞，想讓台灣「孤單寂寞」，這種凡事都要破壞的心態「非常惡劣」，這種國家必定衰敗。
民進黨立委賴瑞隆批，中國應正視中華民國台灣存在的事實，台灣與民主陣營建立關係，擴展國際交流正常不過，中共不要只會否定打壓我國際空間，才有助兩岸關係和緩。
陸委會表示，「駐立陶宛台灣代表處」是台灣在歐洲的第一個以台灣為名的代表處，意義重大，台灣將持續深化與所有民主自由夥伴發展友好關係。中華民國是主權國家，台灣從來不是中華人民共和國的一部分，與其他國家發展雙邊合作關係，是作為主權國家和國際社會成員的基本權利，也是我二千三百萬人民的共同期待，中共當局無權置喙。
台立兩國互設處 高英茂籲適時推動正式邦交
我國將與波羅的海國家立陶宛互設代表處。前外交部次長高英茂昨受訪說，此次正面發展在外交地位上具有指標性，而雖能理解在目前情勢下我方採取緩進策略，但還是希望外交部不要故步自封，在時機成熟時推動正式邦交。中研院歐美所兼任研究員裘兆琳則說，台歐近年加強合作關係，一步一腳印，相信能持續拓展空間。
曾派駐歐盟的高英茂受訪表示，立陶宛和中國有邦交關係，雖然在歐洲不算大國，但和太平洋島國相比，此次發展在外交地位上具有相當的指標性，對台灣打開國際活動空間是非常正面的發展，尤其目前我方在歐洲只有一個友邦教廷。
高英茂指出，去年我國與索馬利蘭互設代表處，在外交承認部分模糊處理，此次和立陶宛目前也是互設代表處。台美在公開部分也是強調非官方關係，實質則多是官方互動，可以理解我方在外交處境下，有時不得不採取溫和模糊的緩進策略，但若時機成熟允許，他個人希望從模糊進到清晰，積極建立正式外交關係，開設大使館。
裘兆琳則表示，波羅的海國家有和前蘇聯打交道的經驗，了解小國對抗極權大國的痛苦，如今已民主化的立陶宛，對遭受中國施壓的民主台灣感同身受，更主動宣布捐贈疫苗，對台灣來說真的很驚喜，也反映台灣過去的支援不是單方面，而是相知相惜、你來我往。另，外交部宣布在立陶宛設處後，美方立刻有所評論，且是正面肯定，這是很好的指標，值得進一步觀察。
我設立陶宛代表處 蔡：感受民主夥伴相挺的力量
為進一步加強與歐洲友台國家立陶宛的關係，外交部昨宣布將設立陶宛台灣代表處。蔡英文總統透過臉書表示，台灣繼二○○三年在斯洛伐克設處後，相隔十八年再次在歐洲國家設立代表處，這是別具意義的重要外交成果。對於立陶宛政府積極尋求與台灣交往，總統也說，這讓我們深深感受到民主夥伴彼此堅定相挺的力量。
蔡英文表示，除了防疫，台灣和立陶宛也密切展開各面向的合作。現在，我們即將在立陶宛設立「駐立陶宛台灣代表處」，立陶宛也計劃今年秋天在台灣設立辦事處，兩國的友好關係將更上一層樓。
蔡英文指出，立陶宛是OECD（經濟合作暨發展組織）成員國，也是歐盟及北約成員國，在生技、衛星、資訊等領域，都有雄厚的產業技術實力，擁有豐富森林及農牧資源，近年來更致力於推動金融科技創新。她相信立陶宛和台灣之間，在經貿、產業、科技等領域，都有更多互惠合作的空間，謝謝外交部及第一線外交人員積極努力。
行政院長蘇貞昌表示，他很佩服波羅的海小國立陶宛，身處敵國壓迫的最前線，仍堅持自由民主人權，他們也看到台灣有一樣的處境；立陶宛願意讓台灣設處的重要之處，是用台灣名義走在世界看得見的地方，能用台灣兩個字相當不容易。
(自由時報)
--
我將在立陶宛設「台灣代表處」
外交部長吳釗燮昨天宣布，我國將在立陶宛設立代表處，名為「駐立陶宛台灣代表處」（The Taiwanese Representative Office in the Lithuania）。吳釗燮說，以台灣為名，能讓歐洲的朋友清楚明白這代表台灣二三五○萬人，意義重大，英文名稱中的「The Taiwanese」代表台灣。這是我國在中國大陸邦交國設立的第一個以「台灣」為名的代表處。
中央社報導，立陶宛外交部廿日發布新聞稿，以「國家」稱呼台灣，表示也將在今秋到台灣設立辦事處。美國國務院東亞局廿日對此表達讚賞，表示樂見台灣擴展國際夥伴關係。
蔡英文總統指出，這是重要外交突破，是台灣繼二○○三年在斯洛伐克設處，相隔十八年後再次在歐洲國家設立代表處，是別具意義的重要外交成果，「未來，我們會繼續走向世界，和更多民主夥伴攜手前行。」
吳釗燮說，代表處各項籌備作業正陸續進行中，外交部會就代表處編制、經費需求等完成規畫並報請行政院核定，目前正在尋覓辦公室處所，未來將在經濟、文化和教育等方面深化雙方關係；但目前沒有要推動其他駐歐洲各館的改名計畫。
美國在台協會（AIT）表示，美國肯定駐立陶宛台灣代表處的設立協議，所有國家都應享有與台灣締結更緊密關係及拓展合作的自由；台灣是先進的民主政體、主要的經濟體，也是世界上一股良善的力量，隨著台灣鞏固其國際夥伴關係，並努力應對新冠疫情、投資審查及供應鏈韌性等全球挑戰，美國始終致力於以符合美國「一中」政策的方式支持台灣。
行政院長蘇貞昌說，「德不孤，必有鄰」，立陶宛同意台灣設辦事處，重要意義是台灣的民意，走在世界看得見的地方。
民進黨立法院黨團書記長羅致政說，此事第一個重要意義是，台灣在非邦交國設置代表處，除了索馬利蘭用台灣外，其他基於過去歷史都是用「台北」做代表處名稱，因此這次在立陶宛以台灣為名，更符合台灣現狀，凸顯台灣做一個國際政治角色地位；第二個重要意義是名稱加「The」，也是第一次用這樣字眼，代表是「唯一」有官方性質的代表處，這是設處重大突破。
藍委提醒：大內宣勿過頭
國民黨立委陳以信表示，這是正面發展，背後主要因立陶宛新政府希望擴大東亞地區經貿外交新政策，希望在東亞各國多設代表處，因此期待與台灣提升經貿關係，既然重點是爭取是實質的經貿關係，名稱上宣稱的突破意義不大，也要小心可能帶來反效果。他並提醒政府必須避免「大內宣」過頭，以免造成今年蓋亞那事件重演。
國台辦：撼動不了一個中國
台灣將在立陶宛設立「駐立陶宛台灣代表處」。大陸國台辦發言人朱鳳蓮昨天回應，「再怎麼折騰，也改變不了台灣是中國一部分的事實，撼動不了『一個中國』的國際格局。」
朱鳳蓮重申，中國反對邦交國與「中國台灣地區」發展官方關係，敦促立陶宛恪守「一個中國」原則，不要向「台獨」勢力發出錯誤信號。她並批評民進黨當局和台獨勢力的「設處」鬧劇目的是謀獨。
我陸委會廿日強調，中共當局無權置喙，「台灣從來不是中華人民共和國的一部分，過去如此，未來更不會是。」
新聞眼／外交突破 兼顧國家利益？
政府宣布將在立陶宛設立以「台灣」為名的代表處，堪稱外交上的突破。只是，這次大動作以台灣為名，也強調雙方的往來是民主國家的進一步交往，未來中國大陸是否可能在其他領域對台灣有出其不意的動作，我方必須謹慎以對。
立陶宛日前表示有意退出中國大陸主導的「十七加一」機制，這次台灣宣布要設立代表處，立陶宛政府話說得很直接，希望和台灣拓展在經貿、教育、文化等面向的交往。為了配合政府開拓多元的出口市場，立陶宛預計秋天在台灣設立商務代表處，尋找印太地區新的民主合作夥伴。換句話說，立陶宛和台灣交往的同時，也以台灣為跳板，尋求更多商機。
外交上首重自身國家利益，立陶宛話說得很白，希望能為國家帶來更多商機和合作，我國和立陶宛過去互動不算多，未來能有什麼樣的合作、獲得何種利益，政府都應該仔細思考。因為，設立代表處固然是好事，但除了讓政府宣傳我國以台灣為名在國際上再下一城之外，國人應該更希望有實質的國家利益。
政府不可不慎的是，這次互設代表機構強調了名稱，也點明是民主國家的加強合作，這樣的高調舉動很可能惹怒對岸。全球疫情未歇，疫苗是各國爭搶的救命解方，國內的私人企業、公益團體爭相要購買輝瑞BNT疫苗，卻必須與代理大中華地區的上海復星談判，未來是否可能因為我國外交動作而有變，政府必須小心應對。
(聯合報)
--
拒簽「一中承諾書」 我駐港處最後一官員將提前返台
台灣駐香港「台北經濟文化辦事處」拒簽「一中承諾書」，七名官員六月被迫返台後，目前僅剩七月卅日工作簽證才到期的經濟部駐港職員倪伯嘉一人。據消息人士透露，港府擺明不給簽證，要讓駐港辦關門清空，倪已訂好機票準備提前回台。
陸委會「香港移交廿四週年情勢研析報告」直指，港府對我方於策進會下設「台港服務交流辦公室」援助港人甚為不滿，連帶對台港策、協兩會經濟及文化交流愈形消極。
港府擺明不給簽證 逼台灣辦事處關門
港府自二○一八年七月起，要求駐港處候任處長須簽署「一中承諾書」，做為核發工作簽證的條件，遭我方斷然拒絕。兩年多來，香港辦事處計十名派駐人員簽證亦遭設置「一中承諾書」障礙，此一無理要求更擴及台灣在港民間團體「外貿協會」與非屬港處編制單位「觀光局」主任層級人員。
據了解，位於香港金鐘力寶大樓四十樓的台北經濟文化辦事處，辦公室租約將在本月屆滿，外交部轄下服務組近日已先搬離，遷往該棟十一樓的內政部移民署辦公室合併辦公。
辦事處將移至光華中心 香港雇員負責後續服務
陸委會在官網公告，台北經濟文化辦事處服務組將於二○二一年八月二日起搬遷至香港金鐘道八十九號力寶中心第一座十一樓一一○六室，電話號碼及傳真號碼將不會改變。
十一樓的移民署駐港辦公室，專門負責處理港人及中國民眾赴台簽證事宜，已爭取租約至今年底，屆時移民署辦公室與外交部服務組將搬遷至文化部駐港機構光華新聞文化中心。
台北經濟文化辦事處及香港本地雇員部分，均將離開力寶大樓四十樓辦公現址，先調整至位於中環的光華新聞文化中心做後續服務，該辦公處所租約至二○二三年三月，尚有一年八個月租約到期。
(自由時報)
--
1.5軌外交 國防院頻與歐洲智庫交流
已兩度出席「柏林安全會議」 歐洲多國現役將領也與會
中國對我軍事威脅與日俱增，並發動「戰狼外交」欲掌握外交主導地位。為與國際接軌，我方除持續與美方交流，國防部所屬智庫「國防安全研究院」亦成為與歐洲構築關係的橋樑。據透露，國防院已與歐洲主要智庫接觸過，並兩度參與中國未涉足的「柏林安全會議」，未來包括波羅的海、北歐等與我國面臨相似威脅的智庫，都將列為可深化交流的對象。
擴大對歐軍事互動契機
根據國防院二○一八年至今年的預算、決算書顯示，近三年皆與美國、紐西蘭、澳洲、印度、日本、韓國以及歐洲國家等智庫、學術單位進行交流；二○一九年決算書內容更提及，二○○一年起於柏林舉辦的「柏林安全會議」，多為德國退役軍事人員主辦，聚集歐美主要國家軍政高級首長、各國與會人士約一千二百人。以二○一九年為例，包括德國聯邦國防軍總監、三軍司令、義大利三軍司令等現役高階將領皆有出席，加上中共並未派人參與，更是我方擴大對歐軍事互動的機會之窗。
國防院人士透露，國防院創立迄今，已參加「柏林安全會議」兩次，但「這只是智庫外交亮點之一」，歐洲檯面上的智庫「大致上都有交手過了」。他強調，隨著中國採「戰狼外交」及軍事擴張政策，更和俄羅斯保持密切關係，歐洲國家逐漸對局勢變化產生警惕之心，亦是我方拓展智庫外交的機會。
超越「二軌」學術外交
他表示，國防院參與智庫外交活動，多以執行長、副執行長率數名相關領域研究員、幕僚前往，並非僅止於「二軌」學術外交。以「柏林安全會議」為例，部分歐洲現役將領也會參與，因此可視為具有半官方色彩的「一．五軌」交流契機。縱使現階段要進行正式軍事交流「還早」，但我方具有因應中國軍力、假訊息、認知作戰的評估能力，歐洲國家對此也有高度興趣，有助於日後進一步深化交流。
另外，國防院去年度預算書顯示，國防院原訂與北約、歐盟二○一六年成立的「歐洲對抗混合威脅卓越中心」進行交流，並前往愛沙尼亞、瑞典、丹麥等國研究單位，雖此交流案受疫情攪局，但國防院人士指出，波羅的海、北歐等國正面臨俄國直接威脅，與我國處境相似，都是未來可深化交流的對象。
(自由時報)
--
外銷訂單16紅 6月創同月新高
537.3億美元、年增31.1％ 連8個月雙位數成長
經濟部昨公布六月外銷訂單為五三七．三億美元、年增達卅一．一％，除了連十六個月正成長，更創同月新高；而因上半年電子、傳產雙成長，更創有史以來最好半年，訂單金額年增卅九．二％。而六月海外生產比創下去年二月疫情後新低，統計處長黃于玲表示，主因是傳產多在台生產，成長幅度又高於科技業所致。
上半年電子傳產雙強 創最旺半年
六月訂單已連續八個月雙位數正成長，整體第二季訂單金額為一六○九．六億美元、年增卅五．九％，創歷年單季第二高；整體上半年表現亮眼，創下一九八四年有資料以來同期最高增幅。
六月訂單七大主要貨品除了化學品、光學器材外均創新高，其中基本金屬創單月新高，其餘均創同月新高。
訂單主力的資通信產品訂單金額為一三八．九億美元、年增六．九％；電子產品為一六七．九億美元、年增卅六．五％，創下連十七個月雙位數正成長。以面板為主的光學器材訂單金額為廿七．四億美元、年增四十二．七％，也連十三個月正成長。
傳產方面氣勢如虹，基本金屬訂單金額卅二．二億美元、年增達八十一．八％，創下歷年單月新高，主因是疫後各國擴大基建推升鋼品需求；機械產品金額為廿二．五億美元、年增四十四％，主因景氣回溫增加設備投資；塑橡膠製品為廿六億美元、年增五十七．五％，主因油價上漲；化學品為十八．七億美元、年增四十三．二％，主因終端需求回升帶動訂單。
美國、中國、歐洲、東協四大主要接單地區也均創新高，其中東協更年增四十四．八％，創下歷年單月新高，主因是顯卡、電子產品、晶圓等科技產品帶動。值得注意的是，雖六月訂單表現亮眼，海外生產比卻創下疫後新低，僅四十八．九％，不但較去年減五．二個百分點，更是僅次於去年二月疫情爆發初期的四十．一％。
疫情若未升溫 全年金額可望創高
對全年是否能保持成長，黃于玲表示，因去年下半年科技貨品快速成長，今年的低基期效應將逐季減緩，但年底是接單旺季，若維持目前態勢未有疫情等因素，全年接單金額就可創下新高峰。
外熱內回溫 中經院調高GDP成長率至5.16％
中經院昨發布最新經濟預測，台灣雖因疫情衝擊民間消費，但美中兩大經濟體復甦下，經濟呈現「外熱內回溫」，中經院上調全年經濟成長率至五．一六％，是二○一○年以來新高，較四月預估的四．八％大幅上修○．三六個百分點，但略低於主計總處預估的五．四六％。
中經院院長張傳章表示，三級警戒衝擊內需消費，但外貿部門因全球經濟強勁復甦、國際貿易維持暢旺，且國內投資中的民間投資強力支撐下，挹注經濟成長，估全年成長率約五．一六％，較去年全年三．一二％增加二．○四個百分點。
他表示，因去年基期較高、加上疫情影響，今年各季經濟成長率呈現逐季走緩，前四季分別為八．九二％、六．一％、三．一七％、二．九四％；上半年平均成長率約達七．五％，下半年平均成長率約三．○五％。
消費者物價指數（CPI）方面，中經院表示， 由於躉售物價走勢攀升，且國內物資與服務類價格因天候等因素走升，在去年基期偏低情形下，今年CPI走勢升揚，全年CPI年增率約為一．七二％，較去年負○．二四％差距一．九六個百分點，漲勢明顯。
後續仍須留意疫情影響，中經院模擬，若至第三季底才有效解除，國內經濟成長率將由目前預估的五．一六％下降至四．六三％；若國內疫情管制措施延至年底才有效解除，經濟成長率將降至三．七八％。
中央大學台經中心執行長吳大任說，今年台灣疫情嚴峻，但經濟成長率預估仍可「保五」，相比其他國家去年經濟成長率普遍衰退，台灣去年就已是正成長，今年繼續成長很難得，目前來看出口、製造業受疫情影響也不大。中經院副院長王健全提醒，內需產業自去年來受衝擊大，建議政府要有選擇性紓困及補助措施，否則恐出現中小企業倒閉潮。
(自由時報)
--
格芯否認英特爾併購 台積警報解除
護國神山台積電面對半導體巨擘英特爾挑戰的警報暫時解除。根據路透報導，格芯（GlobalFoundries，ＧＦ）執行長考菲爾德 (Thomas Caulfield) 接受採訪時，否認英特爾收購的消息，他表示沒有進行任何討論，公司正朝著ＩＰＯ（上市）方向發展，並表示已準備好並願意幫助解決全球半導體短缺問題。
格芯昨也宣布公司以「嶄新的ＧＦ品牌，為新時代開創無限可能」，說明公司新ＧＦ品牌的定位及展現持續擴充市占的決心。格芯強調，全新的品牌，凸顯半導體製造的創新，不僅要讓晶片更小巧，還要更具智慧。因此格芯要與客戶攜手，合作開發並打造功能豐富的晶片解決方案，為不斷增長的各行各業提供至關重要的領先技術。
格芯訴求未來要用支援各種特定功能、不同功能的晶片技術，讓如觸控螢幕、串流媒體電影和安全支付等功能更豐富，並透過新世代晶片，協助客戶突破科技極限，而且更安全性及更低的功耗。ＧＦ的創新和半導體製造專業知識將一切應用都化為可能。
不過，稍早全球都關注由華爾街傳出的英特爾有意出資三百億美元，打算收購格芯，若成交將大大提振英特爾晶圓代工業務，有望創英特爾歷來最大手筆併購。不過，考菲爾德澄清英特爾洽談併購的消息後，國內晶圓代工產業危機解除，不僅台積電少了來勢洶洶的對手，外界已預期若格芯併入英特爾，將使得聯電也身價大漲，但未來恐成為「英格聯軍」的假想敵，隨著格芯否認此併購案，意味英特爾整併成熟製程市場威脅也暫告解除。
格芯原是超微 (ＡＭＤ) 晶圓代工業務，二○○九年分拆後與新加坡特許（Chartered）半導體合併，目前由阿布達比主權投資基金Mubadala Investment所有。公司已計畫明年ＩＰＯ，估值約三百億美元。格芯十九日宣布在美國擴廠，將斥資十億美元於紐約州中馬爾他鎮 總部附近建第二座晶圓廠，預估馬爾他每年晶片產能擴充十五萬片。
(聯合報)
--
格芯：未與英特爾談收購
全球晶圓代工四哥格芯（Global Foundries）執行長柯斐德（Thomas Caulfield）19日表示，並未與英特爾討論收購事宜，格芯仍持續推動明年首次公開發行（IPO）計畫，上周英特爾有意收購格芯的消息是市場謠言。業界解讀，格芯高層公開闢謠，意味未來英特爾將忠實地與台積電（2330）合作，而非「虛情假意」，對台積電有利。
外媒上周爆料，英特爾擬斥資300億美元收購格芯，震驚業界。由於英特爾甫釋出將擴大釋出委外代工訂單給台積電的訊息，英特爾若收購格芯壯大自家晶圓代工勢力，市場視為是「對台積電不友善、且也不信任彼此合作」的動作。
加上台積電法說會揭露上季財報不如預期且本季展望沒有驚喜，導致台積電股價從波段高點614元一路回跌，昨天下跌1元收581元，波段跌幅近5.4%，同步拖累台股大盤走勢。隨著相關利空逐步淡化，加上格芯出面闢謠，業界認為，台積電近期股價已逐步回穩，可望在台股動盪之際，再度領銜擔任多頭總司令。
原先市場曾有一派論述，憂心英特爾採用「又找台積電進行代工合作，又透過併購壯大自家晶圓代工能量」的兩手策略，對身為長期夥伴的台積電將是一大傷害，因為台積電本身在先進製程領先與賺取穩定獲利外，成熟製程也剛計畫逐步擴充，短期產能開出還需時間，但若英特爾收購格芯，英特爾剛設立的晶圓代工事業單位將能直接取得成熟製程有效產能，同時爭取委外代工訂單。
市場也曾憂心，若英特爾收購格芯，意味和台積電雖在先進製程合作，但未來其他合作不會加深且又互相競爭。隨著格芯執行長出面否認併購傳聞，意味對台積電造成間接傷害的臆測與擾亂市場的預測都有望降低。
柯斐德在接受彭博電視專訪時表示，正維持讓格芯明年IPO的計畫。他在談到關於格芯成為英特爾收購目標的報導時說：「那樣的討論還不成氣候」，由於公司正邁向明年公開售股，「能夠預期會有大量的傳言出現」。
為大力闢謠並宣示自主發展決心，格芯並宣布，將在紐約總部附近興建第二座晶圓廠，並支出10億美元提高現有晶圓廠產量，解決全球晶片短缺問題。
格芯規劃，藉由蓋新廠提高現有晶圓廠年產能15萬片。該公司主要生產用於5G的射頻通訊晶片、車用晶片和其他專用半導體。
(經濟日報)
--
獨家專訪／前參謀總長：潛艦國造 被自己人扯後腿
七月一日卸任參謀總長的黃曙光，推動潛艦國造不遺餘力，卸下軍職後接受本報獨家專訪，揭露了許多推動潛艦國造的幕後。他透露，潛艦國造最大的困難，不只是中國大陸在國際上的政治壓力，更多的是台灣內部自己人扯後腿，他為了推動潛艦國造，不惜擋人財路，全由台灣設計生產。
「許多次我們採購潛艦裝備，都已經得到對方政府的同意，給予輸出許可，但是最後這個廠商卻說不能簽約。」黃曙光說，的確有部分阻擾是受到中共打壓，但中共為何知道台灣要採購什麼？他們的外交人員跑去某國工廠施壓，因為看到台灣媒體報導。
另外，台灣內部有軍火商刻意爆料扭曲，這些軍火商因為沒有撈到賺錢機會，故意放消息破壞。他說，潛艦國造最大困難，多是來自台灣內部自己人，分不到東西，拿不到東西的人，就刻意搗蛋。推動潛艦國造過程當中，曾有人來推銷能夠代表找到某些潛艦裝備，但他沒有接受；有關裝備採購，多是原廠、台船、中科院、海軍四方代表一起談判，沒有其他民間人士參與，外界有許多傳言都不確實。
黃曙光二○一七年赴美主持接收兩艘派里級巡防艦時，順道與美方關鍵人士會晤，親自說明他要改變先前台灣推動潛艦國造的方式，改以台灣自行設計生產潛艦。
黃曙光告訴美方，「中共現在已進入我們的後院（指台灣東岸），正要敲你美國的前門，你要不要賣給我們裝備？」「我們沒有要美國軍售，只要美國同意商售，幫助我們造潛艦就可以了，潛艦能造好，台灣在亞太地區堅守第一島鏈這個防線，美國為何不幫助我們？」聽了這席語重心長的話之後，美方思考改變潛艦戰系輸出政策。
黃曙光也將台船設定為主合約商，使用統包方式。這樣改變之後，外人的手就伸不進來，避免引發弊端。
海軍推動潛艦國造過程中，一家直布羅陀的G公司曾引起外界質疑，黃曙光說，這家G公司的主管，是某國海軍少將退役，這位高級主管經過民間人士安排來台，與他在高雄會面，雙方會談後，對方願協助台灣設計潛艦，但不希望涉及他的國家，這家公司非常熟悉潛艦生產製造的國際市場，能提出許多裝備的商源，台灣才能突破許多困難。
塔江艦下周二交艦 8月將成軍
海軍正式量產首艘沱江級「塔江軍艦」，現已完成海上作戰測評項目，規畫本月廿七日於蘇澳龍德造船廠舉行交艦儀式，將由國防部長邱國正主持，新艦則計畫八月正式成軍。
海軍以「承海計畫」為名起造包括塔江艦在內三艘量產高效能艦艇，委由中山科學研究院進行儎台籌獲及戰鬥系統研製等事項，將原型艦「沱江艦」總重六百噸的設計，放大到七百五十噸，加長艦體，除原有雄風二型、三型反艦飛彈、七六快砲及方陣快砲外，同時加裝自製防空飛彈與艦載版蜂眼3D雷達。
首艘「塔江軍艦」去年十二月十五日在龍德造船廠舉行下水暨命名典禮，由蔡英文總統命名後，五月在蘇澳外海完成航海性能廠測，並參與成功級軍艦的海劍二防空飛彈系統的防空實彈射擊科目，近期完成海上作戰測評項目。
軍方指出，「塔江軍艦」規畫於本月廿七日在龍德造船廠舉行交艦儀式，邀請邱國正主持，儀式預備日則為卅日，屆時可望展示海劍二防空飛彈系統。全艦規畫八月舉行成軍儀式，預計二○二三年前再量產兩艘同型艦。
新艦交艦後隸屬於海軍一三一艦隊，計畫八月成軍。
--
前參謀總長黃曙光接受本報專訪，揭露許多推動潛艦國造的幕後。潛艦國造最特殊的就是化整為零，避免風險。黃曙光指出，「如果我們要向某國買一艘潛艦，中共一定抗議，如果我們只是買某項裝備，大陸能夠抗議嗎？我們就是買個主機，對方有什麼好抗議，過去我們買個發電機，中共就沒有抗議」。
黃曙光六月卅日屆齡退伍，當時政府沒有發布任何新職，引發了意外的效應。黃曙光表示，因為是裸退，外面軍火商認為他離開了潛艦國造，又開始蠢蠢欲動，想要搞搞原型艦之後的量產所需裝備。
他說，「軍火代理商最大的問題，是行情上要總價的百分之十五為酬勞，也就是買一百元，代理軍火商要拿十五元，這等於我們要花一一五元買裝備，這個問題就是你要不要買呢？潛艦國造預算四百九十三億元，如果這樣搞，絕對不夠，一千億元都造不出來。」
潛艦國造首艘原型艦下水時間，軍方一直在二○二四年與二○二三年變動，黃曙光說，「希望朝二○二三年九月下水努力，比原本預定時間再提早三個月。」目前台船趕工製造壓力殼，明年開始將裝備陸續裝入艦內。當第一艘國造潛艦原型艦完工後，就算完成了他畢生的使命。
(聯合報)
國際
全球首富貝佐斯上太空 成功返抵地球
搭乘自家火箭 10分半後降落
繼英國富豪布蘭森（Richard Branson）之後，全球首富、電商巨擘亞馬遜公司創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）二十日在美國德州沙漠，搭乘自家藍源公司（Blue Origin）的「新謝波德號（New Shephard）」火箭發射系統升空，與三名乘客在台灣時間晚間約九時十三分登上太空，約十分半後成功返抵地球，為私人太空旅行再創里程碑。
2乘客創最老、最小登太空紀錄
新謝波德號從德州鄉間小鎮范霍恩郊外的發射場，以時速三五四○公里升空，抵達海拔約一百公里的「卡門線（ Karman line），即國際航空機構定義的大氣層與太空的界線」。飛行期間，乘客解開安全帶數分鐘以體驗無重力狀態。接著，太空艙利用降落傘重返地球。
除了貝佐斯，另外三名乘客分別是他的弟弟暨私募股權公司主管馬克．貝佐斯（Mark Bezos）、八十二歲的女性飛行員先驅馮克（Wally Funk），以及十八歲的戴蒙（Oliver Daemen）。後兩人是前進太空歷史上最年長和最年輕的人。戴蒙的父親以二八○○萬美元（約台幣七．八億）為兒子取得一席。
新謝波德號高十八．三公尺，結合火箭與太空艙，無法從太空船內部操作飛行，飛行過程由電腦操控，船上沒有太空人或受訓過的人員。
布蘭森搭乘的太空旅行公司「維珍銀河」，是藉助載著兩名飛行員的太空飛機來完成任務。新謝波德號比維珍銀河的八十六公里飛得更高。
科技鉅子馬斯克（Elon Musk）也打算在九月將一群全為平民的乘客送上太空：屆時他的「乘龍（Crew Dragon）」太空船將進行數天的軌道任務。
(自由時報)
--
貝佐斯上太空 比布蘭森飛更高
全球首富貝佐斯廿日搭乘自家藍源公司的新謝帕德號太空船升空並成功返回地面，完成藍源首次載人飛行，與其他三名乘客一同締造歷史，為民營太空旅行再創里程碑，並成為九天內繼維珍銀河創辦人布蘭森後，第二名搭乘自家太空船升空的億萬富豪。
五十七歲的貝佐斯在乘員艙觸地後說：「我是太空人貝佐斯。這是我有生以來最棒的一天。」他與另外三名乘客互相擊掌慶祝，並擁抱前來迎接的家人。
新謝帕德號在台灣時間廿日晚間九點十三分左右，從美國德州鄉間小鎮范霍恩郊外約卅二公里的藍源一號發射場升空，抵達海拔一百零七公里處太空邊界，比布蘭森的八十六公里飛得更高，整趟航程共十分鐘。專家並指新謝帕德號無駕駛員且所有乘客都是平民的太空之旅為全球首見。
這四名乘客包括：電商巨擘亞馬遜創辦人貝佐斯、他的弟弟暨私募股權公司主管馬克、八十二歲退役女性飛行員馮克、十八歲高中畢業生戴門。後兩人成為上太空最年長和最年輕的人。戴門是藍源公司首名付費客戶，預計九月到荷蘭烏得勒支大學攻讀物理和創新管理。他的父親是荷蘭私募股權企業「索麥塞資本合夥公司」執行長喬斯．戴門。
新謝帕德號以美國首位太空人謝帕德命名。七月廿日是阿波羅十一號執行人類第一次登月任務五十二周年，貝佐斯選定這個日期並堅持不改，即使布蘭森比他早九天上太空。
新謝帕德號無法從太空船內部操作飛行，飛行過程完全交由電腦操控。相較之下，維珍銀河團結號由兩名飛行員駕駛。
太空船以時速三千五百四十公里升空，十八公尺長的推進器加速到音速三倍，接著與乘員艙分離並成功著陸回收。
乘員艙抵達海拔一百公里左右的卡門線，也就是國際航空機構定義的大氣層與太空界線，接著乘客解開安全帶幾分鐘體驗無重力，並透過藍源自稱太空旅行史上最大的窗戶欣賞地球表面。
接著乘員艙打開降落傘回到地球，貝佐斯與其他乘客回程時短暫體驗六倍重力。乘員艙快抵達德州沙漠時，利用反向推力系統，以時速一點六公里軟著陸。
富豪上太空 是虛榮還是造福社會
億萬富豪維珍銀河創辦人布蘭森和全球首富貝佐斯，先後在十一日和廿日乘自家火箭上太空，另一名億萬富豪SpaceX創辦人馬斯克則已購買維珍銀河的太空觀光行程，三人身價合計近四千億美元（約台幣十一兆元）。華盛頓郵報報導，有人批評，富豪應把錢花在濟貧，而非滿足虛榮心，不過布蘭森和貝佐斯都認為，創立太空企業本身就能造福社會。
美國佛蒙特州聯邦參議員桑德斯在推特發文說：「地球上最富裕的美國還有半數人口勉強溫飽，看個醫生都難，結果世界上最有錢的這幾位忙著上太空！」
不過，億萬富豪並不在乎人們怎麼想。
兩年前，商業作家詹姆士在網上撰文「如何像億萬富豪一樣思考」，揭示超級富豪的核心信念。他寫道：「白手起家的億萬富豪往往相信菁英會出頭，能致富是因為比別人優秀。他們能隨心所欲買任何東西的事實，加強他們信念，就是沒哪件事辦不到。」
億萬富豪比較不在乎打破常規，原因之一是他們可以花錢解決隨之而來的問題，更重要的原因是他們相信，凡是成功的企業家都不在乎常識和別人想法。他們總是放眼未來，而沒有什麼比上太空更具未來感。
布蘭森十四日接受美國談話節目「今日秀」專訪時說：「我百分之百同意，有錢人應該把九成以上財富花在消除飢餓、改善醫療和教育等，但我們發展新產業能創造八百個工作機會，讓工程師和科學家努力，使人人有機會上太空。」
著有「不受限的亞馬遜：貝佐斯與他創造的全球帝國」一書的史東說：「貝佐斯堅信，當你幹大事時，別人不會理解，你得堅持自己的長期願景。他認為這就是做慈善的一種方式，透過創辦公司並開創新的太空時代，他就能幫助世世代代的人。」
(聯合報)
--
美聯合盟友 譴責北京全球網攻
包括微軟年初遭駭事件
美國、英國、加拿大、日本、澳洲、紐西蘭、歐盟和北大西洋公約組織（NATO）十九日罕見聯合譴責中國在全球發動網路攻擊行動，包括微軟公司年初駭客大規模入侵事件，這是美國首度明確將此事歸咎於中國政府，但未採取任何制裁。此外，美國司法部表示，已起訴和通緝四名中國公民，指控他們涉嫌對美國等十二國的數十家企業、大學和政府機關發動駭客行動。
布林肯：中國必須負責
美國國務卿布林肯在聲明中指出，中國國家安全部有系統地利用駭客承包商進行全球性網路犯罪活動，造成各國政府、企業和基礎建設營運商數十億美元損失，對美國及其盟邦的經濟和國家安全構成重大威脅，中國必須負責。布林肯形容，中國國安部扶植了一個涉及犯罪的駭客生態系統，這些駭客既執行政府支持的行動，也從事以自身經濟利益為目的的網路犯罪活動。
為何美方未像對俄國般立即制裁中國？美國總統拜登十九日強調，「這是因為調查還沒有結束」，這些駭客的行動包括為個人牟利。拜登說，據他了解，北京和莫斯科一樣，自己並未採取駭客行動，卻為駭客提供保護。白宮新聞秘書莎琪也表示，在完成調查報告前，美方保留反制權利。
值得注意的是，美、英、加三國均直接指控中國政府應為網路攻擊行動負責，包括今年三月曝光的「微軟」電子郵件伺服器軟體Exchange Server遭駭，以致全球數以萬計電腦和網路遭入侵的事件。相較之下，北約僅表示「承認」上述三國對北京當局的指控；歐盟更審慎，只聲稱已敦促中國官員遏止「中國境內惡意的網路活動」，暗指北京當局並不完全是元凶。
美司法部起訴中國國安部4駭客
另外，美國司法部同日公布五月一份起訴書，指控四名為中國國安部服務的中國公民，在二○一一至一八年間，對美、英、加、德、挪威、奧地利、瑞士、南非、馬來西亞、印尼、柬埔寨、沙烏地阿拉伯十二國網路攻擊，鎖定國防、政府機構、航空、生物製藥等產業，竊取對中國國營企業有重大經濟效益的資訊。
據報導，這四人包括隸屬海南省國安廳的丁曉陽、程慶民與朱允敏，另一人則是受僱駭客吳淑榮。四人被依「密謀進行電腦詐欺罪」與「經濟間諜罪」起訴，最重分別可判五年與十五年徒刑，聯邦調查局（FBI）已發出通緝令。
中國外交部發言人趙立堅反擊相關指控為憑空捏造，指美國召集盟邦對中國提出不講理的批評，並反咬美國針對盟邦在內的許多國家進行大規模竊聽，「美國才是惡意網路攻擊的世界冠軍。」
(自由時報)
--
美英譴責大陸主導網駭
美國、英國及盟友正式把微軟Exchange遭駭客攻擊事件，歸咎於和中國大陸政府有關的攻擊者，指責北京當局主導一波波「惡意網路活動」。美國這次「揪團」譴責大陸的網路行為，可能導致美中關係更加惡化。
美國、英國、歐盟、日本、澳洲、紐西蘭等國，以及北大西洋公約組織（NATO）都表示，近來公私營實體所遭遇的眾多惡意勒贖軟體、資料竊取和網路間諜攻擊事件，中國大陸政府是背後主謀，包括今年稍早微軟Exchange所遭受的網絡攻擊。
儘管各國聲明的措辭輕重不一，卻都譴責中國大陸從事有害的網路活動。美國政府官員表示，這次的集體譴責，是國際社會迄今抨擊北京當局支持駭客行為的最大規模行動。不過，這類公開譴責並未涉及具體的懲罰措施。
官員說，拜登政府已認知到，任何單一行動都無法改變大陸政府的惡意網路作為，重點在於團結各國、對北京採行統一立場。這項集體譴責活動，將使美中在經濟、軍事和政治等等問題之外再添新的衝突點。
白宮表示，歐洲國家正和美國聯手揭露中國大陸網路攻擊活動的規模，並將採取因應措施。
(經濟日報)
--
牽制中國 英將派兩軍艦常駐印太
日英防長會談 一致抗中
日本防衛大臣岸信夫二十日與英國國防大臣華勒斯在東京面對面會談，雙方就英國最新型「伊莉莎白女王號」航空母艦打擊群（CSG21）九月泊靠日本達成協議。華勒斯在會後記者會宣布，英國今年底前將在印太地區「常駐兩艘艦艇」，並在數年後部署快速反應部隊，表達英國積極參與印太地區的決心。日本媒體指出，主要目的是為了牽制中國擴軍。
英航艦打擊群 九月抵日
華勒斯與岸信夫會談後，前往官邸拜會日本首相菅義偉。據報導，日英兩國防長透過會談，一致「強烈反對」中國加強海洋擴張，試圖片面改變現狀。但英國駐日大使館發言人強調，英國船艦在日本不會有永久基地。
富士晚報報導，「伊莉莎白女王號」航艦打擊群預定九月泊靠日本，由於有美國和荷蘭艦艇同行，故將分散靠港，搭載F-35B戰機的伊莉莎白女王號，將停靠駐日美軍橫須賀基地，該處還有美國航空母艦「雷根號」。其他艦艇將分散停靠海上自衛隊的橫須賀、舞鶴和吳，以及美軍佐世保等基地。報導還指出，英國航艦靠港時，日英可能舉行聯合演訓。
法與南太合作 對抗濫捕
與此同時，由於中國不斷擴大海上勢力範圍，法國總統馬克宏十九日與澳洲、馬紹爾群島、巴布亞紐幾內亞及紐西蘭等太平洋國家領袖舉行視訊會談，會後表示法國將與南太平洋國家合作啟動南太平洋海岸警衛隊網路，以對抗「掠奪性」的行為。一名法國總統顧問表示，這項計畫的目標主要是民間非法捕撈活動。
馬克宏雖未直接點名中國，但他近來不斷強調，為了應對中國的擴張壓力，法國必須積極參與印太事務。
另，美國國防部長奧斯汀廿三日起將先後訪問菲律賓、新加坡與越南等東南亞國家。美國國防部發言人柯比表示，奧斯汀到訪將展現拜登政府對東南亞地區的重視，與對東南亞國協（ASEAN）為印太架構重要組成部分的看重。
(自由時報)
--
中國政治風險增 日關西企業擬將生產基地遷台
《日經新聞》報導，由於中國第2季經濟成長率達7.9%，高度依賴中國市場的日本關西地區產業因此受惠，出口持續成長；但中國經濟榮景很大程度上是由暫時特殊需求所帶動，後勢不容樂觀，加上美中貿易衝突的政治風險加劇，日本關西地區部分企業開始思考將生產基地轉移至台灣。
出口中國占比25％
報導指出，日本關西地區擁有眾多電子零件製造商，中國市場占出口比重4分之1，是日本與中國市場貿易最緊密的地區；而疫後中國經濟的復甦，擴大了關西地區的出口。根據日本大阪海關統計，今年1月關西地區2府4縣對中國出口金額，較去年同期大幅成長40.1%，且除了2月外，直至5月仍維持雙位數成長。
半導體零件輸中大減
然而，隨著美中經貿衝突日益升高，日本出口中國的半導體等重要電子零件下滑，自去年9月後，每月均減少10%至30%。
Risona綜合研究所高級研究員荒木秀之指出：「電子零件出口以每月100億日圓規模減少，這不是暫時現象；在美中衝突越演越烈下，日本企業將生產基地從中國移至台灣有增多趨勢。」
中國雖因外需市場擴大而帶動景氣恢復，但內需市場卻面臨中小企業收入成長無法提升以及資金調度狀況不佳等不確定因素。
美中對立加劇風險
對於日本關西地區是否繼續依賴中國市場，丸紅中國子公司經濟研究部總經理鈴木隆本認為，中國市場有強大消費力，今後應會持續依賴中國。不過，持相反意見者認為，中長期來看，美中對立可能讓中國充滿政治風險，加上中國市場勞動成本升高、經濟成長放緩，已逐漸失去生產基地的吸引力。
(自由時報)
--
中國大陸河南鄭州暴雨襲擊 地鐵車廂積水齊腰
中國大陸河南省昨天遭受暴雨襲擊，二十四小時降雨量最大值達四百公釐，十六座水庫超出限水位。省會鄭州地鐵遭受大水衝擊，地鐵車廂內積水齊腰，部分乘客從車頂被救出。中國大陸國家防總已派工作組赴河南協助展開抗洪搶險。
昨天下午四到五點時，鄭州一小時降雨量就達到二百○一點九公釐，已破歷史極值，連行駛中的鄭州地鐵都遭受大水衝擊，導致鄭州地鐵全線網車站現暫停運營服務。
有網友稱，當中的鄭州地鐵五號線嚴重積水，多位乘客被困地鐵車廂，車廂積水已經到達胸腔以上，並在不斷上升。被困一名的張姓女乘客稱，救援人員從車頂打開一個洞，受困人員才陸續爬出並從隧道中撤離。稍晚車廂內水位已經下降至小腿位置，受困乘客已無生命危險。
河南有超過五十家景區已暫時關閉，包括位於登封市嵩山的少林寺景區和龍門石窟景區。
(聯合報)
--
地表最快！陸高速磁浮列車出廠
由中國中車研製、具完全自主智慧財產權的時速六百公里高速磁浮交通系統，二十日上午在山東青島成功出廠。未來北京至上海若建成這種磁浮交通系統，一千三公里路程全程只需二個半小時。
央視報導，這是世界首套設計時速達六百公里的高速磁浮交通系統，象徵中國掌握了高速磁浮成套技術和工程化能力。報導稱，為掌握高速磁浮關鍵技術，大陸科技部在「十三五」（二○一六年至二○二○年）國家重點研發計畫先進軌道交通重點項目課題支持下，由中國中車組織，中車四方股份公司領銜，匯集大陸磁浮、高鐵領域三十多所大學、科研機構和企業，「產學研用」聯合開展時速六百公里高速磁浮交通系統的研製。
央視新聞指出，歷時五年研發，時速六百公里的高速磁浮交通系統正式「下線」（指在生產線上完成組裝生產，可正式出廠），成功突破關鍵核心技術，系統解決了速度提升、複雜環境適應性、核心系統國產化等難題，實現了系統整合、車輛、牽引供電、運控通信、線路軌道等成套工程化技術的重大突破。
大陸時速六百公里高速磁浮交通系統目前已完成系統整合與聯調，五輛編組列車在廠內調試線上實現了整列穩定懸浮和動態運行，各項功能、性能良好。
高速磁浮已被列入大陸「交通強國建設綱要」，大陸「國家綜合立體交通網規劃綱要」也提出研究推進高速磁浮通道布局和試驗線路建設。
央視新聞稱，時速六百公里高速磁浮是當前可實現速度最快的地面交通工具，將填補航空和高鐵之間的速度空白，是一千五百公里範圍內最快捷的交通模式，可望豐富大陸由航空、高鐵、高速磁浮和城市交通所構成的綜合立體交通網。
陸媒報導稱，以北京至上海為例，加上旅途準備時間，乘飛機需要約四點五小時，高鐵需要約五點五小時，而高速磁浮僅需二點五小時左右。目前，上海杭州、廣州深圳、成都重慶、海南等多地，都提出修建高速磁浮路網的規畫。
(聯合報)
--
華府越南匯率爭議平息
美國與越南已針對越南盾的匯率爭端達成協議，越南央行將允許提高越南盾匯率波動的彈性，並承諾將抑制讓越南盾貶值、從而給予該國出口商不公平優勢的情況，讓越南免於因匯率作為而遭美國加徵懲罰性關稅的命運。
美國財政部19日發表美越聯合聲明說，在維持總體經濟和金融市場穩定之際，越南國家銀行（央行）「將隨著時間推移繼續提高匯率靈活性，讓越南盾與金融和外匯市場的發展階段、以及經濟基本面因素，保持一致」。
美國財政部長葉倫與越南國家銀行總裁阮氏紅開完視訊會議之後，發表聲明表示，「我相信，隨著時間過去，越南國家銀行對這些問題的關注，不僅會解決美國財政部的擔憂，還將支持越南金融業的進一步發展，並增強其總體經濟和金融彈性」。
川普政府1月下台之前，美國貿易代表在展開301條款調查之後，將越南壓低匯率的行為標示為不合理，並且對美國企業造成限制，但未祭出懲罰性關稅。貿易專家指出，拜登政府上任後，須根據川普政府啟動的調查，公布擬議中產品清單，而這個最後期限即將到來。
越南央行堅稱，沒有使用匯率創造國際貿易的不公平競爭優勢。
(經濟日報)
--
IEA：全球碳排後年衝高
國際能源總署（IEA）20日示警，全球溫室氣體排放量將在2023年衝上歷史新高，原因是各國為走出新冠肺炎疫情陰霾而提出刺激措施，但乾淨能源占刺激措施支出的比率只有2%。
IEA在報告中表示，各國迄今宣布的振興經濟措施，將導致二氧化碳排放量在2023年寫下歷來新高，且未來數年排放量會進一步增加。
IEA指出，截至第2季，各國政府提出的刺激措施規模共計16兆美元，但分配給乾淨能源計畫的支出只有3,800億美元，占全球整體刺激支出的比率僅達到2%。IEA說，若世界想在本世紀中葉前實現淨零碳排目標，3,800億美元僅占所需金額的三分之一左右。
IEA署長畢羅（Fatih Birol）指出，包括政府或民間資金在內，各國政府所調動的資金，遠少於要實現氣候目標所需資金。
他說，疫情爆發之初，許多政府都表示將打造一個更乾淨的未來，但大多口惠而實不至。
畢羅說，各國應該採取進一步行動，帶動乾淨能源投資，而且眼光要超越經濟復甦時期，如此全球才可能回到實現淨零碳排放目標的道路。
各國分配給乾淨能源的3,800億美元，三分之二資金將在2023年耗盡，其餘資金差不多將在2030年前用完，意即這筆資金會在十年內中快速減少，到2030年可動用的資金，將不到2021年的二十分之一。
聯合國表示，若全球要將氣溫上升幅度控制在攝氏1.5度以內，2030年前碳排放量平均每年必須減少7%以上。
(經濟日報)
--
晶片荒 智慧手機大漲價
全球晶片荒正在波及智慧手機，出貨量正在放緩，並出現多年來首見的大幅漲價，部分業者也被迫縮減生產、並延後發表新品，可能導致今年初的銷售盛況戛然而止。
智慧手機製造商迄今多半能躲過其他產業碰上的零件供應中斷困境，都約提前半年採購關鍵組件，但這些庫存已減少。
全球最大智慧手機製造商三星電子遭遇關鍵組件採購問題，導致出貨量比上季大減20%，Google也限制Pixel 5a 5G手機只在美國和日本出售，不像前一年廣泛上市。
小米3月在印度推出最新旗艦機種Redmi Note 10，價格約161美元，但本月零售價為174美元，比原價高約8%。小米4月在印度推出Mi 11 Ultra，但銷售延遲，本月稍早才買得到。晶片荒對智慧手機業者的衝擊並非完全一致。分析師說，蘋果已因其對供應鏈的影響力，沒遇到什麼麻煩。三星多數高階設備也一樣。但逾80%的業者苦於買不到零組件。
Counterpoint估計，第2季出貨量將比第1季減少10%。今年下半年的出貨量則估計將年增1.3%至7.71億支，原因就是零組件短缺抑制了下半年的銷售增幅。分析師表示，多數業者都在努力採購各種半導體，除了4G和5G晶片組，電源管理晶片、顯示驅動器、應用處理器都面臨採購難度。
零組件漲價，也使業者提高裝置價格，轉嫁給消費者。策略分析公司的數據顯示，全球手機上季平均批發價上漲5%，漲幅大於近年來的不到2%。
多國新冠疫情復熾不僅抑制消費者支出，也影響到生產，導致新手機發表數下滑：今年上半年共推出約310款手機，比一年前的370款減少18%。
(經濟日報)
健康
走路慢、毛巾擰不乾 當心肌少症纏身
疫情期間，宅在家中活動量減少，小心肌少症找上門！豐原醫院家醫科主任張敬仁表示，走路速度變慢、毛巾擰不乾、坐姿起身需要撐扶手才起得來、爬樓梯就覺得吃力、一年內跌倒2次以上、沒刻意減肥卻半年體重下降5%，可能就是肌少症的徵兆，要趕快尋求家醫科或復健科醫師評估、訓練。
肌力減弱 長者增失能風險
張敬仁說，年過40歲後，若不保持運動，肌肉質量平均每10年減少8%，年過70歲後每10年更減少15%。肌少症不只是肌肉減少、肌力減弱，還會影響長者容易跌倒與骨折，增加失能風險、降低生活自理能力、身體代謝緩慢等，也會增加認知功能障礙、生病機率與死亡率。
根據美國的研究，肌力可增進免疫力，規律運動者就算染上新冠肺炎COVID-19，重症與死亡的比例顯著低於不運動者，不過，無法取代疫苗，還是要打疫苗喔！
張敬仁指出，避免肌少症，肌肉訓練、營養補充與休息恢復，三者缺一不可，並要戒掉菸酒。許多人只想選擇輕鬆的營養補充與休息，但缺少肌力訓練，過多的營養與休息只會長脂肪，透過運動與肌力訓練，可增強心肺功能、血液循環、免疫力、促進腦內啡分泌、燃燒脂肪及生成肌肉、減少腦細胞死亡、增進腦部協調、活化腦部、增進記憶力與心智能力，並降低血壓、壓力及糖尿病等風險。
肌少症帶來的影響，不只是病人本身的失能，也會拖累身邊的家人，豐原醫院復健科因此在疫情期間透過視訊，由專業的物理治療師教導民眾運動，效果更好。
(自由時報)
--
憂鬱症不愛吃藥 rTMS添治療選項
18歲王小姐罹患長期憂鬱症、多次自傷就醫，雖然醫師幫忙多次調整藥物，也曾住院治療，但吃藥後有些副作用或效果不佳，轉到奇美醫院成人精神科求診。醫師問診發現患者對藥物有許多疑慮，不喜吃藥且服藥不規律，決定做重複經顱磁刺激（repetitive transcranial magnetic stimulation，簡稱rTMS）治療，經過10次rTMS合併藥物治療後，病情獲得改善。
奇美醫院成人精神科主任黃隆正表示，近年憂鬱症漸被社會大眾注意，治療上有一定效果，但臨床卻也發現有部分病人對藥物與心理治療效果不明顯，約占全部病人的3分之1，被稱為難治型或頑固型憂鬱症（TRD）。
黃隆正說明，憂鬱症臨床表現相當多元，情緒低落外的症狀像失眠、疼痛、疲憊、沒食慾、焦慮與自律神經失調等身體相關症狀很常見，在台灣社會及一般醫療，易輕忽憂鬱的存在而朝向身體症狀處理，一旦延誤可能發展成TRD。因此，發展更有效、副作用更少的抗憂鬱治療法，讓患者有更多選擇，是精神科努力的重點。
黃隆正說，現今重複經顱磁刺激的成熟發展與應用，是患者一大福音。rTMS是根據法拉第的電磁感應原理，經由放在頭上的特製金屬線圈，由快速電流改變、產生磁場，可穿過頭骨於大腦皮質上產生感應電流，刺激大腦神經元，引起局部腦細胞興奮，這不同於電刺激，最大好處是沒有疼痛感。而患者大腦某些區域電性活動呈現減少，使用rTMS就可喚醒這些細胞，提高大腦電性活動到正常水平。
不同於電刺激 沒有疼痛感
但對有癲癇病史、嚴重脊髓損傷、腦損傷、動脈瘤與體內金屬醫療植入者、酒精成癮者都是使用禁忌對象。
rTMS療法早於2008年由美國食藥局（FDA）核准治療重鬱症；我國衛福部在2018年通過於臨床使用，為精神醫學增添一項治療利器。
(自由時報)
--
台美研究 剔除關鍵蛋白可延緩衰老
學界研究細胞老化型態，雖其不可逆，但染色體端變化則有相關分子機制；台、美跨國團隊合作研究發現，「切絲蛋白-1」是細胞老化過程中控制基因表現的關鍵，基因剪輯剔除可延緩衰老，相關研究已獲登國際期刊，未來將鑽研把該蛋白降至正常細胞的量，開啟更多延緩老化可能。
研究團隊更透過衛福部國家中醫藥研究所的藥物篩選平台，找到具有抗發炎、降火功效的散血草萃取物，讓實驗小鼠服用後，確實能抑制該蛋白，進而延緩細胞老化；相關研究已發表論文並取得我國專利，也將由產學合作授權民間公司開發。
細胞老化 「切絲蛋白-1」是關鍵
該研究由陽明交通大學與台北馬偕醫院、美國羅徹斯特大學及紐約市愛因斯坦醫學院等合組跨國團隊。陽明交大生物醫學影像暨放射科學系教授李易展表示，切絲蛋白-1在哺乳動物細胞中很常見，而團隊比較年輕與老化細胞，從17個形成細胞骨架的肌動蛋白中，找出切絲蛋白-1就是影響聚合和解聚速率的關鍵，最終造成老化細胞的形狀擴張現象。
團隊後續更利用基因剪輯技術，剔除切絲蛋白-1後，發現可減少老化細胞的型態變化，並且調控著p27kip1基因，而在動物模型實驗中觀察到，切絲蛋白-1可調控p27kip1在腦、肺、肝、腎的訊息傳導路徑，當切絲蛋白-1被抑制時，可減緩細胞型態改變與衰老週期。
但團隊也指出，抑制切絲蛋白-1無法讓細胞回春或返老還童，目前研究結果是可短暫恢復細胞生長速率，降低老化相關標記，目前研究成果已發表在國際期刊《Aging Cell》。但因過度抑制仍會使細胞生長停滯，因年輕細胞也有基礎表現量，如何在老化的細胞中，降低該蛋白數量到與正常細胞相同，是未來研究方向。
(自由時報)
--
搶救腦中風 提高辨識能力
「教育可以改善病人的命運，減少中風造成的失能。」台灣腦中風學會理事長、國防醫學院教育長李俊泰說，腦中風長年位居國內十大死因前四名，為救回病人，加快後送速度要打「團體戰」，從教育第一線消防救護員如何快速辨識中風症狀開始，並連結醫院端待命，提升大眾腦中風識能，一環扣一環，深入全國。
醫師授課 提供辨識祕訣
近期熱播的公視消防職人劇「火神的眼淚」，救護員協助老奶奶送醫時，老爺爺在旁干擾問病史，引發口角。現實中，若為腦中風病患，患者從被發現到上救護車抵達醫院，目前台灣是3小時內，國際趨勢是4.5小時，但很多人因辨識中風的危機意識不足，已錯過施打血栓溶解劑的黃金時間，釀嚴重後果。
腦中風是造成國人失能的主因之一，包含臥床、使用助行器、拐杖及輪椅者約占四成，為減緩失能率，加快中風送醫速度與正確性，聯合報健康事業部與台灣腦中風學會共同推動全台消防隊緊急救護員教育，由神經內科醫師親自授課提供「快、狠、準」辨識腦中風的簡易祕訣，新竹縣、苗栗縣及南投縣消防大隊陸續加入，邀集全台消防弟兄打團體戰。
消防救護 可翻轉病人命運
「中風，如風之驟至，什麼症狀都可能發生」李俊泰說，包含突然地嘔吐不止可能是小腦中風；或突然高燒40℃不退恐是基底動脈阻塞，症狀十分多樣。
為協助前線消防救護員更易區分中風症狀，三總腦中風中心團隊曾對內湖區內湖分隊、大湖分隊、東湖分隊、民權分隊消防隊進行三個月的腦中風症狀識別教育，再由醫院端配合後送啟動「快速通關」，包含清空電腦斷層室、急診室待命等，成功提高病患在黃金搶救時間內施打血栓溶解劑的比率，自2％提升至10％，李俊泰說，「消防員的作為足以翻轉病人命運。」
中風衛教 盼擴及家庭學校
「能將病患送到該送的地方，才是關鍵。」李俊泰舉例，每到周末、國定假日時部分醫院會調整人力，但中風的發生不分平假日，透過學會的整合有機會提供消防救護員假日、凌晨仍可進行急救的醫院清單，或整合區域的後送模式，如於A醫院施打血栓溶解劑，評估有需求再送至B醫院進行動脈內取栓術等，確保病人能得到完善治療。
減少失能 雲端即時指導
搶救腦中風，消防員的教育僅是開端，李俊泰說，除推動腦中風辨識教育擴及全台消防隊外，也希望推動學生中風衛教，建立行動聯繫網絡，例如雲端救護行動急診室，由醫師提供即時線上醫療指導，提升救護現場、救護指揮中心與醫院間的資訊傳遞，加速入院後急救程序。
李俊泰說，搶救全台腦中風病患不再是靠醫師單打獨鬥，藉由消防救護員的加入打出團體戰，期待能將腦中風逼退到十大死因之外，也希望能讓腦中風病人減少失能，重拾希望。
(聯合報)
沒有留言:
張貼留言
注意：只有此網誌的成員可以留言。