2013年2月2日 星期六

新聞自選輯 20130202

惡英商吠台灣 審判不公 撞死人逃亡 還隔海嗆聲

酒駕撞死送報孝子黃俊德的英商林克穎,發監前夕落跑返英,引發各界譁然,馬總統也誓言緝 捕林歸案,不料林昨竟發聲明隔海嗆聲,堅稱沒監視器拍到他開車撞人,還反咬台灣司法不公、警員貪腐,才不得不偷護照離台,他並開出須有國際人權組織等單位 共同監督等4項條件,才願回台接受審判。死者父親黃國安昨痛批林:「簡直吃人夠夠。」北檢強調:「絕不可能與受刑人談任何條件。」


林克穎 2010年3月25日凌晨,在北市松江路名亨酒店喝到爛醉,請酒店小弟卓俊呈幫忙開賓士車送他回家,結果在第一個十字路口(松江路、四平街口)就將卓趕下 車,自行開車,他經忠孝東路四段時撞死32歲孝子黃俊德,去年判刑4年確定,發監前卻持前下屬David護照,搭機逃回英國,劣行引起全台憤慨。
林 克穎昨透過民進黨前主席施明德前妻艾琳達發表聲明,表示因台灣的司法審判沒讓他有機會自我辯護,才偷拿友人護照離台。他雖向被害家屬致歉,但堅稱沒監視器 拍到他開車,並質疑在台3年來沒受到公正審判,法官不但開庭打瞌睡,還不讓他調閱關鍵監視器影帶,另質疑車禍相關路段有40支監視器,警方竟以案發時都還 沒裝或故障、畫面遺失等理由推托。
黃俊德遭爛醉的林克穎撞死後,黃家頓失經濟依靠。圖為黃的告別式。

囂張開返台4條件
林克穎提出4項返台條件,包括一,須有第三方公正客觀的國際人權組織,在法院重新審理期間陪同;二,重審的司法程序須由國際與台灣的人權組織共同監督;三,立即調查為何調閱警局監視器未果;四,法官審理時應優先重視證據,而非依據他的膚色審判。
艾琳達昨說,林克穎在台期間曾在研究所修過她的課,她近來看到媒體報導,才勸林表達立場,「我不會勸他回台,因為他沒有坐牢必要。」她認為,台灣對外國膚色有歧視,也相信林無辜,就算他真的撞死人,也不是蓄意殺人,不應判那麼重。
林克穎駕駛的賓士車撞擊後,車頭嚴重受損。

監視器拍到林駕車
對 於林克穎的指控,北檢昨強調,黃俊德被撞後幾分鐘,林家社區監視器就拍到林開肇事車輛進停車場,另有多人證詞也顯示林就是肇事者。台北地院回應,一審合議 庭已就其有利、不利證據調查完畢,認為被告犯行明確判有罪,絕無偏頗;一名法官說,林十餘年前曾犯《著作權法》被通緝,審判時落跑回英國改名再來台,如今 撞死人又潛逃 ,顯然缺乏法治觀念,林隔海放話,根本想玩弄台灣司法。

家屬痛斥吃人夠夠
針對林克穎指控警方蒐證不力,承辦的北市大安分局昨不願正面回應,但高院在判決反駁,指根據警政單位調查,林從酒店回家途中的監視器不是還沒開通使用,就是檔案已覆蓋消失,或私人裝設的監視器沒往路上拍攝。法官駁斥,不能光靠被告猜測「可能有錄到」,就漫指警方蒐證不實。
而 據一、二審判決指出,酒店3名員工作證指出,當天酒店員工卓俊呈幫林開車,但6分鐘後,卓卻出現在酒店外的監視器畫面。林克穎辯稱,卓駕車送他到北市信義 路、松仁路口後,因離家很近,他才換手自行開車回家,車禍與他無關。但檢方認定,如按林所述,這一段路程約6.3公里,卓無論乘車或徒步都不可能在6分鐘 內折返酒店。
卓俊呈昨不願受訪,他的同事轉述,卓開車送林後5、6分鐘後就走回酒店說:「老外說他要自己開。」
死者父親黃國安昨痛批林: 「做錯事還偷渡出去,根本不是人,還咬台灣人和被害人,簡直吃人夠夠,現在已出去了,話就可隨便亂講。」民間司改會執行長林峯正表示,林若自認有證據沒被 調查,應循再審、非常上訴程序救濟,但他所為就像「強盜跟警察開條件」,不如坦然來台司法救濟,到時司改會將親自接機,保證不受非法傷害。

「得了便宜還賣乖」
外交部條法司司長申佩璜昨說,「他撞死人,一個家庭就這樣毀滅,沒賠償就跑掉,還敢說我們司法不公。」
對於林克穎指判決缺乏直接證據,律師謝岳龍強調,許多案件都須靠間接證據及科學辦案推理而出,林的說法「實在有夠扯!」台灣人對於外國人實在是太仁慈了,如果是台灣人,「早就被押起來了」。
網友也群情激憤。網友HEK293斥:「什麼時候輪到嫌犯談條件?」amig0123怒批:「垃圾,得了便宜還賣乖。」

我促英遣返 助家屬求償

酒 駕撞死孝子黃俊德被判刑4年的英商林克穎,發監前夕持英籍白人下屬David(中文名字邱凱)護照搭機離境,台北地檢署懷疑有人掩護逃亡,昨再傳訊 David調查。此外,外交部發言人夏季昌說,我駐英代表沈呂巡正和英國政府交涉,希望將林克穎遣返,如果不行,也希望當地檢調單位就地起訴,我外館則盼 透過英國輿論壓力促成目標。
目前台英互相承認民事判決,外交部表示,如我國法院判林克穎須賠償死者家屬,將協助家屬透過英國司法體系,扣押林克穎 在英國的財產賠償黃家。此外,日前英國上議院議員艾爾道布斯勛爵(Lord Alf Dubs)拜會法務部長曾勇夫時,也允諾回國後會寫信給有關單位,看能否依法對林究責。

友人仍否認掩護
檢方昨再度將David從外國人收容所押出偵訊。David表示,去年8月13日林到他家找他,兩人到住家附近7-11超商聊天,期間他曾上廁所離開,背包放在用餐區桌上,隔天他發現背包內的皮夾、護照都不見了,立即報案;他否認協助林克穎潛逃。
但檢方發現林克穎昨天的聲明只承認拿走朋友護照,並沒說取走皮夾,David和林的說法顯有矛盾,訊後押回收容所。

(蘋果日報)
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林克穎放話 返台有條件

英 商林克穎酒駕撞死送報生黃俊德,未服刑就逃亡國外後,昨天竟開出回台4條件,引發眾怒,黃俊德的父親黃國安更痛斥:「非常囂張,吃定台灣人,有心回來就不 會落跑了!」民間司改會執行長林峯正律師指林像「強盜和警察談條件」;多名高院法官也批林「先潛逃,再批評我國司法,令人作嘔」。

林克穎透過研究所老師、台北醫學大學助理教授艾琳達,代發隔海聲明表示,他願返台接受審判,但司法單位若先接受4條件:須由國際人權組織任審判觀察員;審理期間要有台灣合法人權單位蒞庭;要出示事發當晚的關鍵錄影帶佐證;法官不能因膚色而歧視他。

林克穎還說,他的律師在上訴法院說明案情,主審法官卻打瞌睡20分鐘;他走投無路,只好偷走友人David護照潛逃。

對於第一、第二項條件,司法院刑事廳長林俊益指出,林克穎的案子已判決確定,應無「就審」問題。

對於第4項條件,林俊益表示,林克穎有請律師出庭辯護,不知為何還指稱膚色歧視、審判不公,又未能具體指出哪些部分判決有問題,最好還是趕快回台灣說清楚。

對 於林說「有法官打瞌睡」,司法院司法行政廳副廳長許紋華表示,歡迎林克穎「返台告訴司法院,是哪位法官開庭打瞌睡」。高等法院承審法官劉方慈則認為林克穎 很荒謬,在高院審理時,林從未主張他的人權受損,質疑林應是無心返台;有關事發關鍵錄影帶未成為法庭證物,劉方慈表示,並無林所說的關鍵錄影帶或光碟。

北檢發言人黃謀信表示,檢方不可能與受刑人談任何條件,林克穎認為判決有違法或不公之處,應循聲請非常上訴或再審等救濟途徑。

台北地檢署昨天再度以被告身分傳喚其英籍友人David到案,David仍稱一概不知,檢方質疑David謊話連篇,訊後仍責付移民署安置。

(自由時報)
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離譜!落跑英商提「返台3條件」 檢拒絕

英國商人林克穎撞死送報生黃俊德,被判刑確定卻落跑出境;他昨天透過研究所老師艾琳達發表聲明,強調只要台灣司法單位答應讓國際人權組織擔任審判觀察員等三項條件,就會回台受審。

台北地檢署發言人黃謀信指出,檢察官不可能與受刑人談條件,林克穎若認為判決違法或不當,應循非常上訴或聲請再審途徑救濟,而非逃避入監;檢察官將持續透過司法互助及國際刑警組織等管道,協助緝拿林克穎歸案。

黃俊德父親不相信林克穎的聲明,怒罵「如果要回來,當初就不會跑了!」

林克穎提的返台條件有三:首先必須由國際人權組織擔任審判觀察員;其次是審理期間,台灣合法人權單位要一同蒞庭;此外,案發時的關鍵影帶應該成為法庭證物,若公布影帶內容,就能證明「無辜」。

林克穎聲稱,「一開始,我信任中華民國司法,深信真相會水落石出;但三年審理期間,遭受極度偏見,連替自己辯護的機會都被拒絕,不得已才出此下策,趁著到朋友家時偷走護照」。

檢方昨天二度傳喚林克穎的英國友人大衛,他供稱,去年八月十三日林到他家樓下找他,兩人到附近的便利商店聊天;林趁他上廁所,偷走他的皮夾與護照。他請檢方調閱監視畫面,證明他沒有說謊。

(聯合報)
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囂張落跑英商跨海談條件

酒駕撞死孝子送報生卻畏罪落跑的英商林克穎,昨天透過在台灣念書的研究所老師艾琳達發表聲明,並開出他回台歸案的四項條件。台北地檢署發言人黃謀信強調,檢方依法執行,絕不接受條件說,不會因其聲明影響,將持續循司法互助,透過國際刑警組織協助,早日緝捕林歸案入監。

儘 管我並非國際刑警組織會員國,刑事局昨仍透過海外其他會員組織,發函給各會員國請求協查林克穎現居地及是否持有他國護照,另罕見地直接去函英國倫敦中央 局,請求能否依當地法令加以追訴林克穎在台犯行。警政官員強調,由於我與英國未有引渡協定,加上未在歐盟設置刑事聯絡官,林被解送台灣可能微乎其微。

林克穎去年八月持他人護照出境後,不但民眾難以接受,連馬英九總統都「非常生氣」。人在英國的林克穎昨在聲明中指控在台接受偵審的三年,飽受司法偏頗不公的待遇,自覺走投無路,才會偷走友人護照離境。

林克穎開出四條件,指若有關單位能做到他願回台歸案,包括:在他再審期間需有國際人權團體擔任觀審員;訴訟過程應受台灣司法及人權團體監督;有關單位應調查為何關鍵錄影畫面在案發後失蹤?另法官也審視相關證據及法條,別因膚色而歧視他。

對此,北檢發言人黃謀信說,絕不可能與受刑人談任何條件,林克穎認該確定判判有何違法或不當,自應循非常上訴或再審救濟,而非逃避執行。

資深檢察官認為,林克穎的聲明,全篇都是抱怨台灣司法不公,但對被害家屬賠償和解卻隻字未提,根本看不出悔悟,犯後態度不只是惡劣,簡直是囂張。

他批評林酒駕撞死人,憑什麼空言要求國際人權團體觀審,林說關鍵影帶遺失,但檢方偵辦時曾調閱酒店監視器,發現酒店泊車小弟開車六分鐘後,即被林趕下車返回酒店,林根本是胡扯。

承 辦檢察官劉文婷已將查扣林克穎女友董玉琪的手機送警方還原,下周將再傳喚董女說明。此外,檢方為釐清林持用英籍白人大衛護照的過程,昨傳喚人在三峽外國人 收容中心的大衛。大衛仍辯稱護照是被林偷走,指去年八月十三日晚上,兩人在他家附近超商聊天,他因上廁所,將裝有護照的皮夾放於超商檯上,隔天才發現不 見。但檢方對大衛說法存疑。

(中國時報)
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基本月薪 最快4月漲267元 上看19047元 勞委會未鬆口 勞工批拖拉

經 濟回溫,底層勞工調薪有望。主計總處前天公布去年第4季經濟成長率概估為3.42%,官員昨預估今年第1季也有機會破3%,達到基本工資月薪凍漲的解凍條 件,最快4月公布第1季經濟成長率時即可確定150萬名領基本月薪的勞工可否加薪267元、由18780元調高到19047元。但勞委會昨不願鬆口起漲時 間,勞工痛批拖拖拉拉,強調達到門檻即應調漲。

勞工工時規定修法規劃
去年勞委會基本工資審議委員會原決議基本月薪從今年元旦起由 18780元調高至19047元,但調漲方案送到行政院時被要求暫緩,待連續2季經濟成長率高於3%或連續2個月失業率低於4%才解凍,勞委會前主委王如 玄還因此請辭。主計總處官員昨指,第1季經濟成長率是有機會破3%,但仍須看民間消費能否延續。

陳冲主動詢問加薪
勞委會主委潘世偉昨在新春記者會中透露,前晚與行政院長陳冲餐敘時,陳冲主動提及有可能達到連續2季經濟成長率破3%,基本工資有可能調漲。媒體追問是否4月公布第1季經濟成長率時立即調漲基本工資月薪,潘世偉說:「沒有100%一定就是這樣子。」
潘世偉說,須尊重基本工資每年第3季開會審議的機制,可能先調漲後7月再開會追認,也可能7月開會時委員再討論調漲時間點,調漲時機也不一定是明年元旦,「沒辦法現在有答案」。

資方憂被調薪打趴
領基本月薪的42歲勞工劉小姐說:「雖然每天只多1顆滷蛋錢,但還是不無小補,如果景氣真的變好了,就應盡快調漲,政府不要碰到勞工權益的事情就拖拖拉拉。」月薪22000元的上班族廖小姐說,調基本工資也無法讓她加到薪,政府應另想辦法拉高勞工薪資。
去年擔任基本工資審議勞方委員的台灣勞工陣線理事長林進勇說,基本工資已不夠勞工過活,政院用經濟成長率和失業率與基本工資掛鉤根本不尊重審議委員,若政府覺得可漲基本工資,應立即調漲,並回溯到元旦生效。
資 方團體、工業總會祕書長蔡練生批,基本薪資一旦調漲,勞健保負擔也相對提升,希望政府正視,不要讓企業關門或外移。商業總會理事長張平沼指,若景氣尚未恢 復,原已算弱勢的中小企業,才要爬起來時又被打趴。連鎖餐飲業者謝小姐指,油電已雙漲,若人事成本再漲,業者只能漲價,卻又會被罵,令人生氣。

「政院裁定即可漲」
台灣大學國家發展研究所副教授辛炳隆說,第1季經濟成長率確有機會破3%,因當初緩漲工資是由行政院政策決定,若要恢復調漲應直接由政院宣布。文化大學勞工關係系副教授李健鴻說,基本工資過去從未被訂定調漲門檻,因此應由政院和勞委會直接裁定調漲即可。

基本工資月薪調漲資訊
★調漲幅度:18780元→19047元(漲267元,調幅1.42%)
★可能時間:
●今年4月公布第1季GDP後即調漲
●第2季召開基本工資審議委員會臨時會討論,約在7月時調漲
●第3季召開基本工資審議委員會後,今年下半年或明年元旦調漲
★調漲條件
●連續2季GDP成長超過3%或連續2個月失業率低於4%
●目前已達成去年第4季GDP成長超過3%
★受惠對象:
●月薪18780~19046元的本國勞工約124萬人
●外籍勞工(家庭看護工與幫傭除外)約25萬人
★諮詢管道:0800-085151

(蘋果日報)
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變形工時擬放寬 勞團︰領不到加班費

經建會日前規劃自由經濟示範區時,為讓產業能有更多彈性工時的空間,希望將變形工時由現制的八週拉長至二十六週。勞委會主委潘世偉昨首度鬆口表示「考慮放寬」,但須以正常工時下修至一週四十小時做為配套。

八週延長至二十六週 勞團強烈反彈

根 據勞基法規定,勞工法定工時為一天八小時、兩週不得超過八十四小時,超時加班部分,一天以四小時為限、一個月不能超過四十六小時。不過,為放寬工時彈性, 勞委會有增訂變形工時的規定,在工作總時數不變的原則下,雇主可改變勞工每日正常工作時間,將某一日的工時分配於其他工作日,但週期以八週為限,以免勞工 發生過勞情況。不過,經建會日前要求,希望在自由經濟示範區內,將變形工時週期由八週延長至二十六週,由於將大幅衝擊勞工權益,因此引起勞團強烈反彈。

潘世偉昨在勞委會新春記者會上首度鬆口表示,會將變形工時納入今年施政重點,但須配合下修正常工時至一週四十小時,未來將先在自由經濟示範區內試辦,接著再修改「勞動基準法」,落實在全體勞工身上。

對 此,全國產業總工會秘書長謝創智表示,若變形工時拉長至二十六週,等於雇主在長達半年時間內,都可以任意調配勞工的工時,當產能旺季的時候要求勞工密集加 班,對勞工身心健康有很大的危害;再者,目前要求勞工加班必須支付加班費,但在變形工時的影響下,勞工連一塊錢的加班費都領不到,不只健康沒了,連薪水都 縮水。另外,當接單旺季來臨時,很多雇主都會額外聘僱員工,但未來雇主只要壓榨原有勞工加班,根本不會願意多請人,恐將大幅衝擊就業市場,讓失業率攀升。

謝創智並指出,一週正常工時四十小時只是等於週休二日,公家機關及很多民間公司早就實施了,勞委會不該把這個拿來當籌碼,這樣對勞工非常不公平。

若達門檻 潘世偉︰ 不一定馬上漲基本工資

主計總處日前公布去年第四季GDP成長率三.四二%,今年第一季也有機會超過三%,符合行政院設下的基本工資調漲門檻。不過,勞委會主委潘世偉昨表示,基本月薪是否調漲,還要再討論,就算今年第一季GDP也超過三%,基本月薪也不一定馬上調漲。

勞 委會去年八月召開基本工資審議委員會議,決議月薪從一八七八○元漲到一九○四七元、時薪從一○三元漲至一○九元;但在行政院強勢主導下,最後僅調漲時薪, 月薪卻等到「GDP連續兩季在三%以上或失業率連續兩個月四%以下」才調。當時不僅讓近一五○萬名還在領基本月薪的基層勞工大失所望,前勞委會主委王如玄 更因此黯然辭官。

主計總處日前公布去年第四季GDP成長率超過三%,但潘世偉卻表示,就算今年第一季GDP也超過三%,基本月薪也不一定馬上調漲,有可能等到第三季召開基本工資審議委員會議時,再一次調整,「到時或許可以多調一點」。

全產總秘書長︰勞委會應據理力爭

對 此,全國產業總工會秘書長謝創智不滿表示,當初政府為了討好資方,訂出了兩道不合理的門檻,如今好不容易要達到了,本來就應該要馬上調漲基本月薪;況且, 今年第三季要召開的基本工資審議委員會,是要討論明年的基本工資,不能混為一談;勞委會應該拿出擔當,據理力爭,不能說行政院長陳冲下台了,之前的承諾就 不算數了。

(自由時報)
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基本工資調月薪 勞委會:再討論

今年第一季可望達成連續二季經濟成長超過三%,讓緩漲的基本工資月薪能夠實施上路。但勞委會主委潘世偉昨日未明確保證四月確定經濟成長逾三%,就馬上調整基本工資月薪,勞團獲悉表示令人錯愕,強力要求政府立即調漲月薪。

勞 委會基本工資審議委員會去年八月做成決議,將基本工資時薪自一○三元調升到一○九元,月薪從一八七八○元漲到一九○四七元,但當時前行政院長陳?考量財經 局勢不佳,決定只漲時薪,已在今年一月一日上路,月薪部分則要等到連續兩季經濟成長超過三%或連續兩個月失業率低於四%後施行。

潘世偉昨天與媒體進行新春茶敘,轉述前晚內閣閣員的聚餐情況,當時尚未透露將辭職的陳?致詞時說,上一季經濟成長為三‧四二%,下一季也很可能過三%,則基本工資月薪可以調升了,「潘主委會比較放心一點」。

媒體追問潘世偉,但潘世偉說,「可能馬上調漲,但也可能另有選擇」,依法第三季會召開基本工資審議會,也可能等到會議時再討論,看是否增加調幅。

(中國時報)
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中國黑木耳攻台 農藥飆45倍

高市一家貿易公司涉嫌從泰國轉運、走私中國黑木耳來台,重新包裝後以泰國為產地銷售,海巡人員日前查扣32公噸,市價逾2000萬元,送檢竟驗出4種農藥,超過標準最高45倍,其中2種農藥是不得檢出,辦案人員痛罵:「實在太黑心!」
辦案人員2周前先在高雄港查扣一只貨櫃,內裝7公噸黑木耳,之後在高市鈵泓貿易公司倉庫查獲25公噸,經檢驗發現內含不得驗出的農藥「加保利」0.04ppm及「陶斯松」0.07ppm,另含農藥「賽洛寧」及「畢芬寧」;其中賽洛寧超標45倍,「畢芬寧」超標3.3倍。

陸貨泡水如皮革
海巡署高市第二查緝隊副隊長李泉龍說,醫學報導指出,長期食用含加保利、賽洛寧農藥,可能影響人體神經系統並造成呼吸道過敏,訊後將古姓負責人(54歲)依違反《懲治走私條例》送辦。
高市年貨大街三鳳中街商機促進會理事長伍進昌說,台灣與中國的黑木耳不易分辨,但可從木耳背面白色部分察看是否有斑點,有斑點就是次級品或遇潮。
海巡署則指出,台灣黑木耳外型較小,呈暗褐色,泡水後呈豬肝色,口感較脆、膠質多,中國貨外型較大,色如柏油黑,泡水後厚如皮革,口感則較硬。

(蘋果日報)
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「双茶花」僅是說明 商標恐遭撤回

出 品知名茶飲「御茶園」的維他露食品公司,2009年向智慧財產局註冊「双茶花」商標獲准,遭生產「茶花綠茶」的黑松公司異議,經濟部因而要求智財局重新決 定是否讓「双茶花」註冊,維他露不服,告進智慧財產法院,要求撤銷經濟部的訴願,但智財法院認為,「双茶花」只是商品說明,且「茶花」已被業界廣泛使用, 判維他露敗訴,「双茶花」註冊商標已岌岌可危。

黑松申請未獲准
維他露2009年9月出品「御茶園」双茶花飲料,同年10月底,向智財局註冊獲准,生產「茶花綠茶」的黑松也想註冊「黑松茶花」卻未獲准,黑松因向智財局異議不成立,另向經濟部訴願成功,經濟部因此要求智財局針對是否准許維他露註冊「双茶花」商標重做處分。
維 他露不服,一狀告進智財法院,主張「双茶花」是獨創的字詞,經長期大量行銷,已是知名商標,但智財法院指出「茶花」為可添加茶飲料的成分,「双茶花」只會 讓人有「雙倍茶花」的涵義,且維他露行銷也都在強調「雙料」、「茶花+茶花子」,甚至瓶身標籤也標示「2倍茶花使用」,可見僅作為說明,依法不能註冊。
另「茶花」已被飲料業界廣泛使用,若讓維他露註冊而專用,同業將都無法使用,故判維他露敗訴。《蘋果》昨聯絡不上維他露及律師,無法得知回應。
「茶花」飲料在台灣銷售市場競爭十分激烈,除維他露、黑松外,市場至少還有「泰山」茶花日式綠茶、「悅氏茶花綠茶」、「古道山茶花綠茶」等品牌。

(蘋果日報)
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墨國石油總部驚爆 25死 巨石狂砸 數千員工逃命 101傷

墨西哥首都墨西哥市前天下午傳出重大爆炸案,國營「墨西哥石油公司」總部的地下停車場,因不明原因爆炸,緊鄰的54樓高辦公大樓為之震動,數千名員工嚇得往外逃。意外至少造成25死101傷,可能還有人受困,這對安全紀錄原本就欠佳的墨西哥石油公司,不啻為又一大打擊。

這爆炸發生在前天下午3時45分許,共由5棟建築構成的墨西哥石油公司(Petroleos Mexicanos,簡稱Pemex)總部地下停車場突然發生爆炸。

「根本看不見同事」
地下室和一、二樓被震得到處散落巨大石塊,許多被掉落的水泥塊砸傷的員工,坐在辦公椅上被同事推著逃命。墨西哥石油公司緊急疏散所有員工。
部分員工表示目睹同事受困在石塊堆裡,有人說:「爆炸來得太戲劇化,整個大樓像地震一樣震動,突然間落下一堆石塊,根本看不見身邊的同事。」
先生在爆炸中失蹤的帕拉西歐說:「我打了他的手機好幾次,但最後是一名年輕男子接的電話,他說在水泥石堆中發現我先生的手機在響,才接起來。」她婆婆在旁,早已哭到泣不成聲,癱倒在朋友懷裡。
墨西哥最高建築之一、墨西哥石油公司總部前天下午發生爆炸,黑煙直竄天際。翻攝網路

召500救難員搜救
500名救難人員前天連夜帶著搜救犬,在瓦礫堆中尋找生還者。中墨混血的內政部長歐索里奧(Miguel Angel Osorio Chong)表示,目前無法確定是否還有人受困,強調會繼續搜救。
爆炸原因直到昨天仍然不明,有人說是電線走火、空調故障,也有人說可能是遭到歹徒蓄意攻擊。有匿名官員透露是由鍋爐氣爆引起。墨國總統班尼耶多(Enrique Pena Nieto)呼籲民眾勿亂猜,強調調查發現是人為引起,會將原兇繩之以法。
1938年創立的墨西哥石油公司,共有15萬員工,日產250萬桶原油,是全球第4大石油公司,營業額約1110億美元(約3.3兆元台幣)。

公安事故多毀形象
不過該公司公安意外不斷,去年9月東北部海域油管失火,造成30名員工殉職,是該公司近10年來最嚴重意外。諷刺的是,公司營運長前天才在推特宣布公司公安意外減少,馬上就發生爆炸。

(蘋果日報)
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鍋爐爆炸?墨國營石油公司總部驚爆 至少32死逾百傷

墨西哥首都墨西哥市的地標建築墨西哥國營石油公司(Pemex)總部,一月三十一日下午發生威力強大的爆炸,造成至少三十二人死亡、一百二十一人受傷,還有人受困瓦礫中,罹難人數恐升高。

Pemex大樓 墨首都地標

內政部長歐索里歐表示,爆炸發生在下午三時四十五分、行政員工準備交班之際,因此人潮擁擠。爆炸地點是五十四樓主樓旁的一棟十四樓行政大樓地下室,由於爆炸威力強大,一、二樓嚴重塌陷。

一、二樓嚴重塌陷 恐多人仍困瓦礫中

Pemex總部有五棟建物,上班員工約有一萬人,目前不了解有多少人困在瓦礫中,但一度有消息稱,受困者恐多達一百人。Pemex執行長羅佐亞.奧斯汀說罹難者中有二十名女性、十二名男性,五十二人尚在醫院救治,當局動員五百多人偕同救難犬持續搶救。

爆 炸原因至一日上午仍眾說紛紜,從電力失火、瓦斯漏氣、遭攻擊到鍋爐爆炸皆有。匿名政府消息人士告訴路透,事故是鍋爐爆炸引起。墨西哥總統潘尼亞.尼托到醫 院探望傷者,並誓言找出真相。Pemex員工古茲曼說,他在主樓十樓上班,爆炸後一開始誤以為地震。他火速跑下樓逃生,邊跑邊擔心建物倒塌,強大爆炸威力 使瓦礫與碎玻璃四散街頭。

全球第四大原油公司 工安紀錄不佳

Pemex是全球第四大原油生產公司,日產二百五十萬桶原 油,但公司貪腐不斷且工安紀錄極差,因此Pemex被當成意外與竊油的代名詞。去年九月Pemex天然氣設施爆炸,造成三十死。一九八四年墨西哥市近郊的 天然氣廠爆炸,逾三百死;一九九二年,第二大城瓜達拉哈拉發生地下瓦斯連環氣爆,造成兩百死、一千五百人受傷。

(自由時報)
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墨西哥石油公司驚爆 至少32死

墨西哥國營石油公司(Pemex)位於首都墨西哥市的總部行政大樓1月31日驚傳爆炸,至少32人死亡、121人受傷,其中52人住院治療,事故發生後數千人倉皇逃生,爆炸原因待查。

Pemex總部共有5棟大樓,位於51層主樓旁的14層行政大樓地下室,當地時間下午3時45分左右發生爆炸,影響並擴及一樓及二樓,這三層樓垮成一堆瓦礫。

內政部已著手調查爆炸原因,各方推測的原因從電線走火、冷氣故障,到遭受攻擊都有。民防單位發言人則說,供電室裡顯然「充滿天然氣」。總統貝尼亞尼耶多視察後說:「事故原因尚無定論,希望各界不要妄加揣測。我們會徹查,若有人主導攻擊,一定法辦。」

爆炸發生前,行政大樓電力系統故障,為防意外已疏散部分員工。事故後,500多名消防隊員、士兵和搜救隊員趕赴現場搜尋受困瓦礫堆中的傷者。內政部長歐索里奧說,事故發生時有近一萬人在這五棟大樓內辦公,尚不清楚是否仍有人受困。

在 行政大樓辦公的艾絲翠‧崔維諾說:「我們只有兩分鐘離開大樓,窗戶碎裂,爆炸聲震耳欲聾,地板地震般晃動。」另有員工說:「一聲爆炸,一個巨震,燈熄了, 一堆碎裂物掉下來。」一些人用辦公椅將傷患推出大樓。一位事故現場附近的居民說:「我們忽然聽到爆炸聲,大樓窗口冒煙,玻璃掉滿地,很多人從大樓跑出來, 全身是灰。」

Pemex是全球第四大原油生產公司,2011年日產250萬桶,年產值約1110億美元(約台幣3.3兆元),共有近15 萬名員工。爆炸發生前不久,營運長穆列塔透過推特宣布,公司近年已降低意外發生率。Pemex 曾發生多起致命事故,包括去年9月,墨西哥北部一座油氣設施爆炸,30人死亡;2007年,墨西哥灣一座鑽油平台天然氣外洩,21人死亡;1984年,墨 西哥市郊外天然氣廠爆炸,300多人喪生。

(聯合報)
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墨西哥石油總部驚爆 25死逾百傷

墨西哥傳出國營石油公司將轉交民營,雖然總統公開否認,但該公司位於首都墨西哥市中心的總部大樓隨即發生爆炸,造成廿五人喪生百餘人受傷的慘劇,目前爆炸原因仍不明。

當地時間一月卅一日下午三時五十五分,墨西哥市第二高的「墨西哥石油公司」(Pemex)總部五十四層大樓地下二樓發生爆炸,強烈震波衝擊下,建築二、三樓玻璃帷幕散裂街道,建築外長廊也被震塌。

爆炸後大樓電力中斷,工作人員全部疏散,卅輛救護車和直升機往來運送傷者就醫,附近街道禁止通行,警察與海軍部隊於晚間進駐該大樓,首都主要街道警戒明顯加強。

事發後華裔內政部長歐索里奧與首都市長曼塞拉趕往協調各單位聯合救災,上任才兩個月的新總統培尼亞(Enrique Pena Nieto)晚間在該大樓召開緊急內閣會議。他表示爆炸原因不明呼籲民眾勿妄加揣測,並宣示不惜代價深究爆炸原因。

「墨西哥石油公司」是全球最大的石油公司之一,產值佔全國總產值的一○%。多年來該公司一直是執政黨的小金庫,安插親信、貪腐及明目張膽盜竊成品油早已深受民眾詬病。

(中國時報)
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華府祕書 變迦納漁村女王 每年一個月住宮殿 統治7千人

在美國華府當祕書的巴托斯住在一房小公寓,自己做家事、開車上班。但她一年裡有一個月是西非國家迦納小漁村的女王,住豪華王宮,子民見到她得鞠躬。5年前她繼承叔叔的王位,從平凡職業婦女搖身變女王,如今她出書描述這段「麻雀變鳳凰」的傳奇。

女王佩姬蓮巴托斯(Peggielene Bartels)1953年生於迦納,青少女時到英國求學,20多歲搬到美國。她在華府迦納大使館當祕書,直到5年前一通電話改變她的人生。

接電賀「別鬧了」
2008年某天凌晨,住迦納小漁村歐圖旺(Otuam)的堂哥打電話給她,恭喜她成為歐圖旺新女王。巴托斯說:「我跟他說我很累,叫他別鬧了。」原來歐圖旺國王是巴托斯的叔叔,他去世後,村中長老指定巴托斯繼承王位,她因此成為歐圖旺首位女王,統治近7千人。
繼承王位後,巴托斯仍在迦納使館工作,但每年會回歐圖旺一個月當女王,住豪華王宮,戴金色王冠,手持權杖,出入有人抬轎,子民見到她得鞠躬,但她常拜託大家不要鞠躬。不住迦納時,她在美國每天凌晨1時起床處理政事。
巴托斯在歐圖旺並非只過奢華生活,她致力幫這個漁村脫貧,除了幫學校買電腦,也買了首輛救護車,取得乾淨飲用水。

傳記將躍大銀幕
如今巴托斯與人合寫傳記《佩姬女王》,描寫這段不凡際遇。影星威爾史密斯(Will Smith)已買下版權,準備拍成電影,女星昆恩拉蒂法(Queen Latifah)將扮演巴托斯。

麻雀變鳳凰案例
2003/03
俄羅斯孤兒院長大的科托夫(Sergei Kotov),生父是迦納部落王國達特伊國王,後繼承王位
2009/10
曾任烏干達一小王國國王的姆貝瑞(Charles Mumbere),留學美國時因祖國政變,流落異鄉當安養院護士,2009年復位
2011/08
美國紐約運將歐賽(Isaac Osei)因迦納族長哥哥過世,回迦納接掌5城鎮

(蘋果日報)
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美上班族 一夕成迦納部落女王

「飛 上枝頭做鳳凰」這句話,用來形容現年五十五歲的佩姬蓮.巴妥斯再也貼切不過,她原來只是美國華府一個平凡的上班族,但在二○○八年夏天,巴妥斯一夜之間成 為迦納的部落女王,統治迦納南部歐土恩(Otuam)漁村,臣民大約只有七千人,妙的是,她一年中真正當國王的時間只有一個月。

巴妥斯一九五三年生於迦納南部塔可拉迪,廿歲出頭就到迦納駐美大使館服務,擔任行政助理,從此定居美國。她的生活非常簡單,上班時就是打打字和接接電話,下班回到她租的一個小公寓,一切家事自己打理。

但在二○○八年那個夏天,巴妥斯凌晨四點鐘接到一通電話,對方是她的堂兄,堂兄一開口就恭喜她成為歐土恩國王,因為前任國王、也就是巴妥斯的叔父過世,村中長老開會之後,決定請巴妥斯繼位,因為她小時候常跟著媽媽到村裡玩,長老們對她印象深刻。

巴妥斯考慮之後決定接任「國王」(該村統治者頭銜),但並未放棄她在美國的生活和美國公民的身分。每年有十一個月她照舊在迦納大使館當行政助理,剩下一個月她在歐土恩村戴上王冠,手拿權杖,享受當女王的榮耀。

現在的巴妥斯生活在兩個世界裡,在華府她依舊是平凡上班族,什麼事都親力親為,自己做飯,自己打掃,但是在歐土恩村,她可是眾星拱月,前呼後擁,大家爭著要伺候她,而她也努力改善村民的生活作為回報。

巴妥斯表示,她不像歐洲那些女王只是擺擺樣子,她當國王可是要實實在在做事。歐土恩村是個貧窮地方,過去幾年她利用在美國籌募的款項,幫村裡買了第一部救護車,還添購電腦並且裝了自來水;接下來她準備在村中興建最先進的廁所。

這一段麻雀變鳳凰的奇遇,去年已由巴妥斯自己和另一位作家寫成書出版;大明星威爾史密斯也對這個故事有興趣,已買下書的電影版權,並打算請女星「皇后」拉蒂法(Queen Latifah)出任女主角。電影可能明年推出。

(中國時報)
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爆竹車炸斷橋 公路瞬崩26死 25車墜落 血肉模糊「太慘了」

橫越中國東西部的交通要道「連霍高速公路」,昨驚傳重大意外。一輛滿載煙花爆竹的大貨車行經河南省三門峽市路段時,突然爆炸,強大威力把一座高架橋面炸成兩半,造成逾25輛車墜落,現場瀰漫濃濃火藥味,滿地衣物和血肉模糊的碎片,觸目驚心,事故造成至少26死。

中新社報導,昨上午9時3分,一輛來自湖北、滿載煙花爆竹的大貨車行經該路段時,突然爆炸。由於爆炸威力猛烈,160公尺長的橋面被炸成兩半,其中一半坍塌,另一半雖沒垮,但鬆動岌岌可危,一輛貨櫃車正好凌空停在橋面斷掉處,搖搖欲墜,令人捏把冷汗。
一名目擊的駕駛表示,當時他聽到一聲巨響,看見一輛大貨車被炸開,橋面炸斷後,許多正在行駛的車輛紛紛墜落橋面,「到處都是鞭炮屑」。

轟一聲玻璃全碎
家 住附近的40歲男子李夢良,抖著雙腿、心有餘悸地說:「太慘了,我這一輩子也沒有見過!」他指著滿地的衣物和血肉模糊的碎片:「那都是人身上炸掉的!」李 男說,事發時他一家5口正在吃飯,轟的一聲,大家都嚇傻了。強大的爆炸氣浪把他家和許多鄰居的玻璃震碎,門窗也壞了,村民鐘永亮說:「我家的玻璃碎了40 多塊。」

官方硬拗僅8死
事故後,橋墩下散落滿地的汽車零件、破碎的車燈和衣物。救難人員用吊車從瓦礫堆中陸續挖出車輛,有的成了 空殼,有的散成碎片,慘不忍睹。一名救難人員坦言:「太慘了,我整天和事故打交道,但從來沒有遇過這樣的情形。」據中國之聲《央廣新聞》披露,這起事件造 成至少26人慘死,但當地官方稱8死,說法備受質疑,至於肇事原因目前仍在調查。

串6省交通動脈
連霍高速公路東起江蘇省連雲港,西至新疆省霍爾果斯,全長4395公里,途經6省,是中國目前最長的橫向高速公路。其中河南段途經鄭州市、開封市、洛陽市和三門峽市等13個縣市,2001年建成通車,這次被炸坍塌的義昌大橋,位於三門峽市澠池縣境內。

中國重大塌橋案例
2012/08/24
黑龍江省哈爾濱市落成僅9個月的陽明灘大橋,發生匝道坍塌意外,4輛大貨車摔落墜地造成3死5傷。官方稱事發原因是「車輛超載」
2012/06/19
遼寧省撫順市耗資約1.3億元台幣的跨河大橋,竣工前突然坍塌,無人傷亡
2011/07/14
福建省武夷山市的公館大橋突然塌垮,一輛觀光巴士墜落造成1死22傷

(蘋果日報)
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爆竹貨車爆炸 河南橋塌至少9死

中國一輛滿載爆竹的貨車,一日上午行經河南省連霍高速公路義昌大橋時發生爆炸,強大的爆炸衝擊造成橋面斷裂塌落,二十多輛車應聲墜落三十公尺高的橋底下,目前已知至少有九人死亡、十一人受傷。

20多車墜30公尺深橋底

這輛肇事貨車在上午將近九點行經河南省三門峽市義昌大橋時,突然發生劇烈爆炸,強大的爆炸威力將橋上行駛中的數十部車輛掀翻,橋面受到衝擊斷裂塌落。事發後,三門峽市立刻調動交警、路政、醫衛部門前往救援。

報 導指出,義昌大橋全長約一六○公尺,橋高三十公尺,塌落的橋面為南向車道,長度約八十公尺,而北向橋面也有滑動現象,媒體拍攝的現場畫面慘不忍睹,多部墜 落橋下的車輛呈現四輪朝天的狀態並且層疊,有些車輛則因爆炸起火而被燒得僅剩支架,由於救難人員找不到肇事車輛,懷疑該輛貨車可能已被炸到粉碎。附近居民 也表示,爆炸發生時附近房屋玻璃被震碎,濃濃的火藥味久久不散。

由於舊曆年關將近,中國各地對煙火鞭炮的需求量大增,運送爆竹的貨車就像行動火藥庫一般,充滿危機。中國公安部召開緊急會議部署相關工作,並由公安部副部長黃明奔赴事故現場展開調查處置工作,黃明也指示各地公安機關全面加強安全監管,防止此類重大安全事故再次發生。

一車鞭炮竟炸毀一座橋 網友質疑偷工減料

另外,中國網友也對義昌大橋的施工品質提出質疑,認為光憑一車的鞭炮就能炸毀一座橋,實在有點令人匪夷所思。香港人權團體「中國人權民主化運動情報中心」則懷疑該橋有偷工減料的可能性。義昌大橋是於二○○○年完工通車。

(自由時報)
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滿載爆竹貨車炸斷高速公路 25車墜橋9死

大陸河南省連霍高速公路澠池段昨天發生重大意外事故,一輛滿載煙花爆竹的貨車發生大爆炸,爆炸威力炸斷高速公路橋面,導致廿五輛大小車輛墜落約卅公尺深橋下,目前已知九人死亡、十一人受傷。

大河網昨晚引述事故現場指揮部的消息說,義昌大橋事故是因惡劣天氣造成車輛爆炸,引發橋面垮塌。

連霍高速公路從江蘇連雲港至新疆霍爾果斯,全長四千三百公里,是大陸重要的東西向高速公路,交通中斷後,對正在進行的春運影響很大,上千輛車被迫改道,且將影響未來數月周遭的交通。

綜合新華網、中新網報導,昨天上午近九時,一輛滿載煙花爆竹的貨車行駛至河南連霍高速三門峽澠池段的義昌大橋,突然爆炸,導致八十多公尺的橋面被炸毀,多輛車煞車不及墜落橋下。

目前初步統計有廿五輛大小車輛墜落橋下,翻落堆積成一團殘骸,碎車燈、碎車架、車輛及碎衣物散落橋下一地,現場怵目驚心,橋面都是嚴重的碰撞痕跡,部分橋面焦黑,燃料油傾灑四處,還有刺鼻的爆炸火藥味、燃油味。

稍早傳出有廿六人死亡,但官方數據不斷修正,到昨晚為止,統計九人死亡,十一人受傷,其中四人重傷命危。

一輛聯結大貨車僅差一、兩秒就掉落橋下,它的最後幾個車輪懸空在斷裂的橋面,司機心有餘悸的表示,只聽到一聲巨響,橋身不斷晃動,他停下車才知剛開過的路面不見了,貨車的擋風玻璃也被震裂了。

住在附近五百公尺外的農戶李夢良表示,當時一家五口正在吃飯,「砰的一聲巨響,就像炸藥爆炸一樣,老人和小孩都嚇楞了,跟地震一樣,家裡的玻璃也被震碎了」。

他說,「太慘了,我這一輩子也沒有見過,地上的衣物和血肉模糊的碎塊,都是人身上炸掉的」。

多名目擊者稱,可能是一輛運送煙花爆竹的車輛發生爆炸所導致,現場都是鞭炮屑。

連霍高速河南澠池段已全面中斷並實行交通管制,車輛需提前繞行滬陝高速、鄭盧高速等其他替代道路。

(聯合報)
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速食早餐鈉含量 每天1份就超標 世衛公布新標準 應低於2000毫克

世 界衛生組織(WHO)近日發布《成人與兒童鈉攝取量指南》,下修16歲以上成人每日的鈉攝取量,建議應低於2000毫克,並首次對2到15歲兒童的鈉攝取 量提出建議。國內專家說,依國人飲食習慣,很容易鈉超標、鉀未達標,例如1份速食店的綜合早餐,鈉含量即恐逾2000毫克,但若要防心血管疾病,仍應朝世 衛建議努力。

據《路透》等外電前天報導,世衛向194個會員國提出建議,指攝取過多的鈉是血壓升高危險因子,會增加心血管疾病與中風風險。建議兒童鈉攝取量須按照體重、年齡與熱量需求降低,但未提出明確的攝取量建議。

有助降高血壓風險
世衛也將成人每日鈉攝取量,從2000毫克修正為2000毫克以下,並建議每天應至少攝取3510毫克的鉀。世衛表示,每日至少攝取3510毫克的鉀,有助降低高血壓風險。
衛生署食品藥物管理局食品組組長蔡淑貞表示,衛生署並未建議鉀每日攝取量,但有建議鈉的每日攝取量:1歲到3歲1天吃的鈉不宜逾1400毫克,4歲及以上不宜逾2400毫克。
蔡淑貞說,此標準是國內專家針對國人飲食習慣所擬定,暫時不會變動,但衛生署未來不排除提出鉀建議量。

菠菜香蕉均含高鉀
台北醫學大學附設醫院營養室主任蘇秀悅說,國人飲食易攝取過量的鈉、不足的鉀,想減鈉,應少吃高醃製食物等高鹽食品,想增鉀,應多吃高鉀蔬果如川七、菠菜、奇異果、香蕉等。

每天宜吃9份蔬果
馬偕醫院營養師趙強說,高鉀低鈉飲食又稱為地中海飲食,多項研究顯示可抗癌,並降低中風、心肌梗塞機率,若每天吃9份蔬果,可達此益處。
但蘇秀悅也說,1份100公克的培根或爆米花,鈉含量已近1500毫克,「要達世衛標準,很不容易。 」

(蘋果日報)
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世衛最新飲食準則「高鉀低鈉」

世界衛生組織昨日發表新的飲食準則,除了原有的每日鈉攝取量應低於兩千毫克外,並建議應多攝取鉀,每日建議量應達三千五百一十毫克,預防高血壓等心血管疾病。

食品藥物管理局食品組組長蔡淑貞表示,世衛的建議標準僅能當作一般民眾飲食參考,高鉀飲食並不適用於腎功能異常的患者。低鈉高鉀的飲食可有效預防慢性病,衛生署將會與專家商討,是否跟進世衛組織,也降低國人每日建議鈉攝取量。

WHO建議每日鈉攝取量以兩千毫克為上限,約為五克的鹽。董氏基金會營養組主任許惠玉表示,國內目前建議鈉攝取量為兩千四百毫克,約為六克鹽,高血壓患者則要限制在五克鹽以內,但國人平均鈉攝取量卻為建議量的兩倍。

一茶匙的鹽就含有兩千毫克鈉,相當於兩湯匙的醬油或是五茶匙的味精。許惠玉表示,湯通常含有較高的鈉,尤其是中藥湯品,如當歸湯等,可以白開水來取代;另外,醬料、甜點以及加工製品都含鹽分高,例如一碗泡麵、一份漢堡多超過一千毫克含鈉量,應酌量食用。

世衛組織提倡應多攝取鉀,建議每天攝取三千五百一十毫克,以預防心血管疾病。許惠玉說,鉀可幫助鈉離子排出,但不適用於腎臟病患。深綠色蔬菜、水果、乳製品,例如香蕉、菠菜、木瓜、奇異果中都含有豐富的鉀。

一百克菠菜約含三百五十毫克的鉀、一根香蕉約有四百毫克,依WHO建議,每天至少要吃十分蔬果才能達到鉀的攝取量。許惠玉建議,可以五穀根莖類取代主食、多吃蔬果、以堅果取代一份油脂類,就能提高鉀的攝取。

蔡淑貞表示,目前台灣建議十六歲以上成人鈉每日攝取量低於兩千四百毫克,一到三歲是一千四百毫克,四十五歲為兩千毫克,將會與國民健康局召集專家研議是否跟進世衛標準。

(聯合報)
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健康飲食 WHO:鹽少點、鉀多點

世界衛生組織(WHO)31日發布新的飲食指南,建議成人減少每日的鹽攝取量,但至少需攝取定量的鉀,以降低心臟病與中風的風險。

WHO向194個會員國提出建議,指出攝取過多的鈉是血壓升高的因子,會增加心臟疾病與中風風險。高血壓是全球人口死亡與身障的頭號原因。

WHO表示:「飲食相關的非傳染性疾病(NCDs)是慢性病,需要好幾年甚至數十年才會顯現出病徵,因此延緩這些疾病的發生能提高生活品質,並能省下巨額醫療成本。」

WHO也首次針對兒童的鈉與鹽攝取量首次提出建議,但數量依兒童體型、年齡與熱量需求而有所不同,適用於2歲以上兒童。

WHO的新建議將成人的鈉日常攝取量,從2000毫克(2克)修正為2000毫克以下,並額外提出每天應至少攝取3510毫克(3.51克)鉀的建議。WHO說:「目前大多數人攝取太多鈉,鉀則攝取不足。」

鉀含量高的食物包括豆類、豌豆、堅果、菠菜與甘藍菜等蔬菜,以及香蕉、木瓜與椰棗等水果。乳製品與蛋在內等天然食物都含有鈉,但加工食品的鈉含量遠高於天然食物,舉例來說,一份100公克的培根或爆米花,鈉含量就達1500毫克,快達到每天建議的最大攝取量。

(聯合晚報)
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低鈉、高鉀 「得舒飲食」降血壓

世界衛生組織(WHO)一月卅一日發布新的指南,首度提出兒童每日鈉攝取量建議,並建議成年人每日鈉攝取量應低於兩千毫克,即食鹽攝取量應少於五克,而且每天應至少攝取三千五百一十毫克的鉀,希望有助於各國防治飲食相關的慢性病。

衛生署表示,國內現行成人鈉的每日建議攝食量為二四○○毫克、一到三歲幼兒為一四○○毫克,但國內並未針對鉀制定每日建議攝食標準,未來將進一步召開專家會議,依據國人攝食狀況進行研議,做適當的檢討、變更。

WHO向一百九十四個會員國建議指出,鈉攝取過量是造成血壓升高的因子,會增加罹患心臟病與中風風險。高血壓是全球人口死亡與身心障礙的頭號原因。

WHO將成年人的每日鈉攝取量,從兩千毫克下修為少於兩千毫克,此外還建議每天應至少攝取三千五百一十毫克的鉀。該組織也表示,「目前多數人的飲食攝取太多鈉,而鉀攝取不足。」兩歲以上(至十五歲)的兒童每日鈉攝取量,依體型、年齡與熱量需求而有所不同。

對於WHO新的飲食指南建議,國內營養師表示贊同,因低鈉、高鉀飲食其實就是多全穀、蔬果的「得舒飲食」(簡稱DASH),能減少高血壓藥劑量,延緩新陳代謝疾病,如糖尿病等慢性病的發生,但腎臟病患病並不適用。

董氏基金會食品營養組主任許惠玉表示,低鈉、高鉀的飲食有利於增進血管的通透性,能保護心血管、降血壓,平時飲食多選擇全穀雜糧、紅肉改選白肉、吃堅果,另香蕉、金針菇、莧菜、菠菜、芭樂、奇異果、桂竹筍、空心菜等都是高鉀食物。

台北馬偕營養師趙強指出,高血壓的得舒飲食特色就是低鹽、多蔬果以及多全穀,成人平均一天要吃到九份蔬果,要避免蔬菜的鉀因烹煮流失,不妨多用快炒的方式。但腎臟病患恐因鉀無法代謝,造成心律不整,絕不可採得舒飲食。

(中國時報)
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自慰 不會影響性生活

Q:我是個處男,靠自慰解決性需求,但最近幾次自慰愈來愈沒感覺,是否自慰過度?會影響日後性生活嗎?
A:自慰沒有過度的問題,若以西醫的角度來看,自慰是健康的行為,沒有任何報告顯示自慰會對身、心發展有任何不佳的影響。

快感減退攸關心情
尤其與嫖妓等危險性行為比較,自慰沒有罹患性傳染病的風險,相形更為安全。
至於自慰的快感減退,也可能是當下的心情不同所致,理論上,只要自慰之後有射精,即可獲得快感。此外,自慰頻率也不會影響日後的性生活品質,性行為的品質主要與性對象有關,只要雙方互動良好,便可有令人滿意的性行為。

(蘋果日報)
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台北國際書展有隱憂/王乾任

一年一度的台北國際書展又來了,貌似光鮮亮麗的書展背後,藏著至少有三大隱憂。
一、參展廠商越來越少。年紀大一點的朋友,應當會發現,近年來國際書展一館的展區,參展攤位好像越來越少。
過 去台北國際書展最常打的訴求是,「參展廠商╱攤位創新高」,而今取而代之的,越來越多的主題館和沙龍區,以及越來越寬敞的走道,越來越大規模的參展攤位, 越來越惱人的直銷團隊,以及少數大型出版集團,和佛教出版社、考用書出版社參展,與十幾年前的百家爭鳴,萬頭攢動的盛況,不可同日而語。
最主要的原因,還是攤位成本太高,成本效益不合算,大多數中小型出版社無力負擔,於是放棄。如何降低參展成本提高參展效益,讓失去參與熱情的出版社回流,是書展主辦單位應當認真思考的問題。
二、動漫要場地、鬧獨立。雖說台北國際書展參展人數不斷創新高,實際上內行人都知道,近年來替書展貢獻人流的是二館(動漫館)。

電子書缺人文情懷
然而,二館場地狹小,動漫館活動越辦越成功,人潮越來越多,便要求重新分配展館空間,乃至要求分家。今年八大日系動漫廠商,集體缺席,毋寧是對動漫二館空間狹小人流過多的抗議。動漫館若全數退出,屆時台北國際書展的人潮是否還能屢創新高,令人存疑?
三、電子書商的違和感。最近幾年,電子書廠商紛紛加入台北國際書展,然而,電子書廠商的參展模式,更接近資訊展與3C產品展的模式,與傳統實體書展主打書或作家簽書、座談、演講等方式很不同。
並非電子書展區的布展模式不好,只不過與傳統台北國際書展的認知有差異,也不免因為參展方式的差異而產生違和感,畢竟就算紙本書是苟延殘喘,但今天電子書在台灣仍然不是主流,且太過強調功能性而缺少美感與人文情懷,也一直是電子書被詬病之處。
電子書商應該要思考,雖然書的載體從傳統紙張轉為數位電子書,但是,大體上來說,讀者還是同一群人,讀者的文化品味、文化習慣毋寧更貼近傳統紙本書那邊而非3C商品這邊。千萬不要把電子書展區變成另外一個3C大賣場?

(蘋果日報)
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八十年前奇蹟之夜/陳文茜

1933年1月30日,80年前德國納粹黨主席希特勒被任命為德國總理。在此之前希特勒只是一位維也納才氣平庸的潦倒畫家;之後寫了一本書《我的奮鬥》,成了暢銷書作者。

沒有人意識這個名字「希特勒」,從此歷史代表什麼意涵。大蕭條使德國失業率高達44%,等於今日西班牙失業率(26%)的1.7倍;納粹極端民族主義驟然崛起。伴隨威瑪共和的衰弱,一場世紀災難以民主形式火炬般的慶典登場。
威 瑪共和國成立於1918年,建國初期即面臨國內極左極右劇烈鬥爭;光前五年就發生了數起震驚世界的謀殺案,包括殺了左派革命家Rosa Luxemberg、Karl Liebknecht。他們的屍體,都在某個清晨河裡被發現,動手的是早蘊藏社會的邪惡右派極端主義者。
1933 年希特勒代表這群人登上政治舞台。歷史資料顯示,他上台那一天,布蘭登堡人潮洶湧,超過兩萬名納粹衝鋒隊隊員舉著火炬通過布蘭登堡門前。希特勒站在總理府 窗前向底下群眾招手;德國將這一夜命名為「奇蹟之夜」,有如電影畫面式的場景撼動柏林。希特勒的宣傳部長戈培爾也是半個藝術家,他原本想像一場更壯觀井然 有序的慶典,巨型火炬、整齊黑色衣著、白色大帆布、紅色Logo;風吹著帆,代表鼓動的奇蹟;整齊步伐聲,震動大地。但圍觀的人群太多了,他們以為這將是 德國戰敗又蕭條後,再起的一刻。那一夜,上百萬德國人激動地哭了。
希特勒上台之前,威瑪共和國已換了21屆總理,德國人渴望一名強人帶領國家走出 危機。興登堡總統聽到了民意呼聲,85歲的老人最終決定任命國會第二大黨領袖為總理;而希特勒很聰明地欺騙這個老頭,納粹只需兩個部長職位。我們對當時歷 史細節並不熟悉,直覺以為希特勒是一路高喊口號萬眾擁戴登上總理職位。但近日資料顯示希特勒正如所有奪權成功者,他在興登堡面前非常謙恭低調,並騙稱他所 任職的總理之權願受最大黨「國家人民黨」的節制。

暗藏德國可恥祕密
於是歷史性的那一天,1933年1月30日,興登堡於希特勒宣誓就職後說了一段話:「先生們,現在是我們與神共進的時候了。」1934年才隔一年,興登堡死,希特勒的衝鋒隊即於德國全境內進行暴力恐怖迫害;第一個集中營建起,不出幾個月,希特勒廢除威瑪共和國。
極 端主義者只因愛國而瘋了嗎?最新一期德國《明鏡週刊》封面是一個好典雅的古錶;乍看,封面上的錶真美!細讀,這是希特勒殺戮猶太時期,掠奪的名錶。《明鏡 周刊》揭露,法西斯主義大旗背後,暗藏德國可恥的祕密。希特勒把猶太人當蟑螂丟入焚化爐,而蟑螂的錶則入自己口袋中。法西斯橫行期間,大日耳曼包裹資產掠 奪。
這些「德國可恥的祕密」,包括了戈林搜括的藝術品,還有如今德國總理莫克辦公室內美侖至極的波斯古地毯。莫克氣炸了,要求設法找到繼承人返 還。德國媒體推測,繼承人應該早毒死於瓦斯室。因為當時遭納粹第一批屠殺者,即是全德資產最豐厚的猶太人;他們不知歷史變化得如此之快,根本來不及逃。
某一天有時只是一個平凡的日子。有時,那一天改變了全世界。

(蘋果日報)
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媒體本質在溝通/周宇修(律師)

近 日,有關陽明大學研究生找了美國知名學者Chomsky支持反壟斷一事,產生了爭議,而支持和反對方都有自己的一套說法。從這連串的新聞可以發現,身為某 報團皆以質疑留學生的方式作為報導走向;相對而言,較為支持學生反壟斷運動的一方,則刊登了留學生的文章及支持者的投書。就整體觀之,言論及報導似乎多元 且相對,但似乎缺了些什麼。

現代社會資訊流通性雖高,但卻造成了超載,使人民難以過濾如此多的新聞訊息,而僅能選擇自己所喜好的議題,使 人民容易落於只和與自己意見相同的人討論事務,難以聽見其他不同的聲音,並且自以為最後的結論是慎思熟慮的結果。這樣的情形,將引發傳播理論中的「沉默螺 旋理論」,亦即在該討論中,強勢意見愈發強勢,弱勢意見則趨緩,並終至消失。因此將使團體慢慢變為一言堂,而使得不同的意見難以交流。這事實上也是我國媒 體的核心問題:有意見、但無交流。美國知名法律學者Cass R. Sunstein教授便將此稱為「極化」(Polarization)效應。

極化效應侵蝕民主
上 述因極化而生多元但無交集的意見、想法,除了有違新聞學理論中,媒體必須提供政治論述的「公共空間」,協助形成民意並且容許異議者的發言外,事實上不利於 民主政治的發展。亦即,這種極化現象存在,將使得特定的人事物無法參與討論,形成民主社會的危機,侵蝕了民主的正當性。基本上,民眾參與表達想法的機制應 該要被擴大,使不同的意見皆能夠聚合在一起討論,而不會因為少數而有被排除在外之可能。
司法院釋字第613號解釋便指出,「通訊傳播媒體是形成公 共意見之媒介與平台」,故政府機關應「確保社會多元意見得經由通訊傳播媒體之平台表達與散布,形成公共討論之自由領域。」換言之,若媒體只是各說各話而沒 有對議題的審議及辯論,實在難以期待在現狀下能夠實現大法官在該號解釋中所創設的「通訊傳播自由」。或許有人會問:如果真的要正反意見皆聽,同時買兩份報 紙即可,為何一定要在同一個媒體中同時呈現不同意見?就好像你去A專賣店買東西,他並沒有義務提供B品牌的道理相同。但是,買兩份報紙,並不會因此讓兩個 觀點開始相互對話,而無法產生出更新的火花。
然而,這種需要以溝通、互動才能實現的理想,考量到媒體產業的特性、外部性的交互作用,以及全球化下 的市場供需分配,甚而單純的競爭行為,都無法確保媒體事業提供此種傳播內容。就此,政府的介入實有必要。以較不侵害商業媒體經營自由的角度,公共廣電在此 即可扮演重要角色;然主事者亦可以各種不同誘因促進對話。畢竟,把兩家不同品牌的鮮乳混合後還是鮮乳,但把兩個對立的論點相互切磋,或許能夠激發出更多促 進民主的火花。

(蘋果日報)
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普悠瑪 未通過出廠測試就登台

台鐵官員昨天證實,普悠瑪列車當初在日本並未通過出廠測試,出現一百多項缺失,赴日監造人員甚至建議不准出廠,但最後上級長官仍讓列車先進入台灣,日後再補正,立委怒轟難怪交通部長毛治國升官。

赴日監造人員 建議不出廠

立法院民進黨團昨天邀請台鐵針對普悠瑪列車測試問題進行專案報告,台鐵局長范植谷表示,普悠瑪第一組編組已完成所有測試,正由英國勞氏驗船協會(IV&V)進行獨立查核驗證,二月四日前應可順利取得營運安全認證,在二月六日上路,擔起春節輸運重任。

立委則追問普悠瑪列車當初是否通過日本出廠測試?並找來普悠瑪列車來台前、奉派前往日本監造車輛的台鐵機務處車輛科前科長楊安心當場「對質」。

台鐵高層 堅持列車速來台

立委段宜康指出,楊安心赴日發現普悠瑪列車有一百多項缺失,而且尚未完成出廠測試,於是緊急發電子郵件,建議台鐵不要讓列車出廠來台,台鐵高層卻執意讓列車儘速來台,還將楊安心從日本召回,並將他改調為正工程司。

段宜康質疑,楊安心為何至今不敢在監造文件上簽字?為何事後遭調職?為什麼依法必須上網公告的監造文件,台鐵不僅不公告,連立法院去年就要求提供,都直到上週才拿出來?

楊安心解釋,當時因電磁干擾、傾斜測試等項目尚未完成,才請示局本部,之後確認這些項目依合約規定可來台測試。他也表示,未簽字部分他願意在日後補簽,調職是身體因素, 與此案無關。但他不願再多談自己身體出了什麼問題。

立委轟台鐵 幫馬兌現支票

但立委不斷逼問下,台鐵機務處長何獻霖「說溜嘴」,證實楊安心確曾發電子郵件建議不要讓列車出廠裝船,不過台鐵研判後認為楊安心列舉的一百多項缺失,「不是重要項目」才放行。此話一出,頓時全場譁然。

段宜康、李昆澤抨擊台鐵這麼急,就是要幫毛治國與總統馬英九兌現政治承諾,要讓普悠瑪能趕在春節上路,「難怪你們部長升官了!」田秋堇則質疑,楊安心以前不敢簽字,現在為何願意補簽?此舉有無違法?交通部要給國人一個交代。

交通部政務次長葉匡時當場允諾,普悠瑪列車未通過出廠測試就先來台、尚未通過測試就先售票,交通部都會追查與檢討,普悠瑪車票雖已先行開賣,交通部一定會等通過驗證、確保安全後,才會准其上路。

(自由時報)
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普悠瑪號尚未過驗證 台鐵:有備案

還有一周就要過年,交通部投入五十六列次普悠瑪自強號疏運返鄉人潮,但立委質疑,普悠瑪號迄今尚未通過安全驗證,就開賣車票。

台鐵局回應,安全認證報告本月四日即將出爐,也已有備案,不影響旅客權益。

民進黨立院黨團昨天邀請交通部官員報告春節東部運輸及普悠瑪號測試結果。交通部官員表示,為確保列車製造品質及運轉安全,台鐵局首度引進獨立驗證與認證(I&V)機制,普悠瑪號列車目前正由英商勞氏公司負責獨立驗證與認證。

台鐵局機務處長何獻霖指出,預估四日就可得知勞氏公司的驗證結果,若未拿到營運安全證明書,絕對不會貿然上路;台鐵也已準備配套措施,若未通過驗證,將改由其他自強號列車替代,不會影響已購票旅客的權益。

立委李昆澤及段宜康表示,普悠瑪號尚未完成安全驗證,就開始賣票,恐怕導致安全風險,交通部應該檢討;而普悠瑪號尚未通過出廠測試,就運來台灣,交通部也應追究責任。

(聯合報)
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全台第一家/圓神出版社 3月起週休3日

就在國內企業不斷傳出要求員工休無薪假之際,圓神出版集團董事長簡志忠前天宣布,三月份開始實施「週休三日」。

星期四傍晚,簡志忠在圓神集團月會上宣布這個消息時,八十位員工目瞪口呆,現場一度安靜了三秒鐘,隨後才回過神來,頓時辦公室歡聲雷動,全體員工起立歡笑鼓掌,直說:「好酷!」還有人感動到眼眶泛紅、掉淚。

「真不敢相信,我們將成為全台第一個每週上班四天的企業,我的眼睛濕了、心在沸騰…。」圓神同仁前晚就迫不及待在臉書上張貼感動心情。

在圓神待了十年的員工「泥泥」轉述簡志忠當時的談話說:「我期待十多年的週休三日,時機到了,我對大家一直很放心,決定三月起開始實施!」「泥泥」聽到簡志忠這一席話,不禁當場飆淚,她說︰「就連自己的父母都不見得放心孩子,但老闆一直這麼信任我們,很不容易!」

以《秘密》、《不生病的生活》、《佐賀的超級阿媽》、《最後的演講》等暢銷書在國內享有知名度的圓神出版集團,一向以良好的福利著稱。二十年前政府還未實施週休二日,圓神已開始休兩天,當企業週休二日,圓神早在十二年前就週休兩天半。

多年前簡志忠就曾跟同仁提起想要週休三日,不過當時舉手反對的竟是員工,員工告訴簡志忠︰「簡先生,我們的事情做不完,老是讓作者、書店找不到人也不行…。」

簡志忠說,實施週休三日一直是他的理念,「不要把人生變得那麼苦,工時長對身心不健康。」簡志忠反問員工:「你是上班族,待公司八小時夠了,加班偶一為之,長時期這樣,對嗎?又不是論件計酬。」

創意人不該綁在公司裡

「創意人不該被綁在公司裡,白天八小時是最精華的時段,創意人應該拿來玩,走出去可以發揮得更多!」簡志忠不斷和同事溝通:「既然是該做的事,就用最短的時間做好它。懂得安排工作,四天就已足夠!」

簡志忠的豪情創造了企業與員工的雙贏。

圓神集團的員工目前週五中午就都下班了,但績效極佳,已連續兩年,旗下有高達二十二本書名列博客來年度暢銷書排行榜前百大,市佔率是全台上千家出版社的五分之一。

多年來,每年員工都可以加薪三%到五%,也至少有兩個月的年終獎金,更有好到不行的年度旅遊等諸多福利。

員工范綱鈞及吳幸芳透露,簡志忠總是告訴大家,要把幸福、健康的概念帶給讀者,同仁多了半天假可以去充電,上起班來更有效率!「大家在工作上找到的不只是薪水,還有熱情以及成就!」

圓神出版社 暢銷書一籮筐

圓神出版事業機構創立於1985年,旗下共有圓神、方智、先覺…等6個出版社,創業初期出版龍應台的《野火集》,持續再版164刷,創下台灣書市紀錄,在出版界聲名大噪;圓神集團旗下方智出版社暢銷書《秘密》,更創下國內單冊書暢銷百萬本的銷售奇蹟。

產品規劃、行銷手法都不斷推陳出新的圓神,也曾推出林清玄有聲書《打開心內的門窗》,銷售近20萬套,掀起台灣市場有聲書出版的熱潮。

近年來圓神積極耕耘翻譯各國文學代表作,西班牙鬼才作家薩豐名著《風之影》,全球暢銷1500萬本,翻譯成中文後,儘管厚達600頁,仍創下銷售20萬本佳績。

圓神也深耕本土作者群,除光禹、陳昇、鄭華娟、連加恩、陶晶瑩等知名作者,超人氣部落客女王、貴婦奈奈、酪梨壽司……都在出版社規劃下大放異彩,成為國內暢銷作家。

把員工當自家人 「簡先生」愛趕人下班

下班時間,圓神出版集團的員工都躲著一個人,就怕「簡先生」出現,又要碎碎念:「趕快下班!怎麼還不回家?」

身為圓神出版集團董事長,但員工不叫他老闆、也不叫他董事長,而是稱他「簡先生」。為了要員工早點下班,他總是威脅女同事:「你再加班會嫁不掉!」後來只要有員工結婚,總會大聲地跟簡志忠說:「簡先生,怎樣,我嫁掉了吧。」

圓神集團行銷企劃經理吳幸芳說,看到好電影、精彩的舞台劇,簡志忠一定包場跟員工分享;出遊吃到好吃的地方特產,同事鐵定有口福;前年三一九兒童劇下鄉全省巡演,簡志忠還包四輛巴士請員工和員工眷屬到萬里同樂。

更別談每年一次的員工旅遊,已經去過克羅埃希亞、土耳其…,十一天假期全程公假,還有三萬到六萬元不等的旅遊補助。

最重要的是,在圓神「待得愈久領得愈多」,每隔五年就可以拿到一筆五萬元的大紅包。

擔心員工整天待在電腦前會生病,圓神自去年開始要求員工上午及下午要配合音樂,各做十五分鐘的伸展操。

吳幸芳透露︰「簡先生總是把我們的事當成他的事,他覺得只有解決員工的困擾之後,員工才能真的安心工作!」因此,員工家人生病,他幫忙介紹好醫師;員工碰上法律糾紛,他就幫忙介紹律師。「簡先生真的把我們都當成家人!」

當記者問起「週休三日」的理念時,簡志忠竟脫口而出:「家裡的小事情,不值得報導,就當週五少上半天班,員工幫忙省些電吧!」

自稱不懂「管理學」的簡志忠,從來不曾對員工發過脾氣,除了把員工當家人,他還把握一個重要原則︰讓員工找到工作的價值。

他最常勉勵員工的話是︰「不斷問自己,服務的對象是否因為我過得更好、更幸福!」

(自由時報)
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二代健保不公聲浪起/虐童主嫌判30年 健保費61萬全民買單

二代健保上路後,各種抗議繳費不公的聲音持續出現。

民進黨立委邱志偉昨指出,以殺害男童王昊的主嫌劉金龍改判三十年刑期計算,國家竟要為劉付出六十一萬元保費,將提案修法讓受刑人自行負擔健保費。但衛生署及法務部都持保留態度。

要受刑人自負 法務部及衛署都保留

衛生署健保小組組長洪碧蘭及法務部矯正署專員唐世洲均表示,如果要改由受刑人自行負擔,實務上有難度。洪碧蘭並表示,受刑人未納入健保前,法務部就有編列預算提供受刑人醫療照顧,納入二代健保後,原本經費移轉來繳納健保費。

邱志偉指出,以民國一百年全台灣約六萬六千多位受刑人,原本過去受刑人未享有健保補助,今年二代健保實行後,法務部還需全額幫受刑人給付保費,以每人每月一千六百八十四元計算,全年度經費高達十二億。

邱志偉表示,如果劉金龍確定要服三十年刑期,國家將為他付出六十一萬元健保費,完全不符公平正義原則,他要提案修正「全民健康保險法」與「監獄行刑法」,除讓受刑人自行繳納健保費,更要求受刑人的作業收入應優先扣除健保費。

高教工會也抗議,經試算發現,大學兼任教師與助理的薪資所得都會遭扣二%補充保費,靠鐘點費收入的兼任教師若月入三萬多元、保費得繳一千三百九十九元,但月薪九萬兩千一百元的受僱者也才繳三千三百五十七元,既不合理,更讓這群教師與助理好像被剝兩層皮。

高教工會指出,因許多大學未幫兼任教師與助理投保健保,只能以「地區人口」投保,只要單次給付達五千元以上,都會被視為業外收入、全得繳二%補充保費。高教工會呼籲,校方應以「學期」為單位為兼任教師或助理加保,寒暑假也不應間斷。

健保局官員表示,這是兼職教師與學校雇主間的爭議,應請求勞政單位協助處理。

(自由時報)
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大學兼任師 健保費剝2層皮

兼任教師 自付保費又扣補充保費

二代健保的補充保費爭議不斷,高教工會今天表示,二代健保上路後,大學兼任教師與兼任雇員的薪資所得都被扣繳2%補充保費,但試算發現,兼任教師靠著鐘點費月領3萬多元,要繳一般保費與補充保費高達1399元,而月薪9萬2100元的受雇者也才繳1357元,相當不合理。

高教工會秘書長陳政亮指出,兼任教師努力兼課才能月領3萬多,但這些薪資收入全部被視為業外收入,必須課補充保費;再加上大學不願意為兼任教師投保,兼任教師為只能自行到區公所,以第六類無職業的地區人口投保,要自付百分之百的保費,等於是一條牛被扒兩層皮。

例如一位兼任教師自行投保每月保費749元,教師兼課所得3萬2508元,再課2%的補充保費650元,二者相加的每月保費高達1399元,對照之下,月薪9萬元的受薪階級也不過只繳1357元。

衛生署專門委員程穆指出,目前兼職教師被歸在第六類人口,因此兼差所得超過5000元就需扣補充保費;但兼職教師可加入教師職業工會,或在兼職時數超過12小時的學校投保,就可以不被扣補充保費。

程穆舉例,如兼職教師加入工會,最低薪資申報金額為2萬1900元,如果在兩三家學校兼課,全部加起來的實際所得就是投保金額,不用被扣補充保費。

許多大學不願幫兼任教師投保

不過,陳政亮指出,調查發現,很多大學都不願意幫兼任教師投保健保,假如大學誠實投保,兼任教師每月支付的一般保費可以從749元調降至277元,但部分兼任教師反應括交通大學、輔大、文化等多所學校都未誠實投保。

陳政亮強調,已收集各大學兼任教師狀況,統計到底有多少大學沒有誠實幫兼任教師投保健保,等資料收集完成後,將向健保局集體檢舉,要求健保局開罰。

(聯合晚報)
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核四運轉成本高 除役得再花一兆元

台電聲稱核電成本每度僅新台幣○.六六元,台北大學經濟系教授王塗發直批「有夠胡扯」,他計算核四運轉後的每度成本將高達九元;台大大氣系教授徐光蓉說,核四除役得另花上一兆元。

美國經驗 除役費約建廠的2到3倍

徐 光蓉指出,依美國核電廠經驗顯示,核電廠除役的費用大約為建廠經費的二到三倍,核一廠花了二百九十億元興建,除役時至少要近八百億元;核四廠目前的建廠經 費三千三百億元,除役更恐要一兆元。不過,台電公司核後端營運處主管說明,除疫包括最終處置場的設置與乾式儲存場,扣除納兩項花費,核一廠的除役費用為一 八二億元。

徐光蓉也表示,二○○五年就通過環評的林口火力發電廠更新案,為何至今還沒完成,「難道是故意不運轉,逼大家接受核四?」台電主管說,一號機組二○○六年通過環評,但因很多共同管線,須與二○○八年通過環評的二、三號機組一起施工,預計二○一六年完工。

王塗發批 核電成本0.66元是台電編的

王塗發直批,核電成本○.六六元是台電刻意編製出來魚目混珠的「會計成本」,與一般在比較各種不同發電的「經濟成本」不相同。

王塗發根據建廠成本、躉售物價指數換算,二○一一年核四廠的每度發電成本至少為五.八三元,加上運轉維護費、除役成本與核廢料處理費用,每度成本達九元以上。

台電︰均化估算 每度成本低於2元

台電回應指出,每度○.六六元是以二○一一年的發電會計成本計算,核四因為尚未完工,以均化成本預估,估算核四運轉後每度成本不超過二元。

(自由時報)
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21高中職 面臨倒閉風險

十二年國教明年上路,高中職卻爆倒閉潮!全國有廿一所公私立高中職列入高危險群,台南市華濟永安高中預定明年退場,四校轉型,十六校積極搶救中。教育部國教署副署長黃新發表示,教育部訂有退場機制三部曲,學生人數一百人以下即需接受退場輔導。

教育部統計,明年高一新生僅二十六萬八千人,之後下降速度驚人,一一○年時僅剩十九萬九千人,全國高中職共有四百九十一校,很多學校將面臨招不到學生的困境,教育部評估屆時恐有四分之一、超過百所高中職轉型或退場。

目前已列高危險群的學校,包括公私立高中職計廿一校。根據危險程度,教育部訂出三階段的輔導措施。

學生數未到三百人需轉型

黃 新發表示,學生人數三百到六百人需接受「發展輔導」,藉由專家學者的協助改善校務發展,找出特色,使招生情況好轉;學生人數一百到三百人需接受「轉型輔 導」,學校可轉型為社區大學、分校分部、教師研究中心等,或者只做班別調整轉型,例如調整科別、推廣教育班、實用技能班、進修學校等。學生總人數不到一百 人的高中職,必須接受退場輔導,由學校自行評估是否停辦、解散或合併。黃新發表示,教育部會要求校方必須妥善處理教職員資遣、就學中學生安排,以及校舍、 設備、儀器、土地、債務清償等事。

華濟永安否認退場 還聘新校長

教部規劃明年退場學校為台南市華濟永安高中,但該校新任校長鄭富家表示,目前學生數雖僅有廿三人,董事會沒有任何退場計畫,甚至新聘他做校長,將針對如何永續經營提出詳細計畫。

至 於花蓮國立玉里高中和國立光復商工,因花蓮地形狹長,兩所學校又在鄰近,生源不足,寄望蘇花改交通順暢後,能輔導轉型朝餐飲觀光等特色發展。光復商工、玉 里高中則表示,近期內向教育部提出轉型辦法,其中光復商工希望轉回「職業學校」,不要再當「綜合高中」,也讓學生多一年的時間可修習專業科目。

苗栗私立賢德工商也列在輔導名單。校長呂顯祥說,校方已朝加強學生證照取得、生活教育輔導及積極參與各項全國性比賽來轉型,提高學生自信心。

據統計,九十年迄今,已有十一校停招或停辦,例如立德工商九十四年解散、花蓮國光商工前年停招等。

(自由時報)
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共同學區規劃亂 桃園就讀 三鶯比馬祖遠

明年十二年國教上路,學子就學一團亂!桃園和連江縣馬祖是同一個就學區,但和桃園同一個生活圈的新北市三峽和鶯歌區(三鶯地區)卻是不同就學區,三鶯學生不能「就近入學」。

同樣情況也發生在苗栗卓蘭,卓蘭和台中東勢僅隔一條大安溪,卓蘭的學生到苗栗其他地方讀書,必須翻過一座山,到台中讀高中職反而方便。

教育部昨天在嘉義市舉辦全國教育局處長會議,國教署副署長黃新發表示,教育部正協調縣市共同研商,高中職免試入學的「共同就學區」,將在今年六月底前確定,盼能兼顧縣市交界學生的就學選擇權。

縣市交界學區爭議大

黃新發表示,目前較有爭議的縣市交界,包括彰化芬園和南投草屯,苗栗卓蘭鄰近台中東勢、豐原一帶,苗栗苑裡鄰近台中大甲,新竹湖口鄰近桃園楊梅等,這些地區的學生跨縣市就讀已是常態,若要求學生捨近求遠,恐違反「就近入學」精神。

新北的三峽、鶯歌區和桃園市屬同一個生活圈,三鶯地區部分學生選擇跨縣市到桃園就讀。但如今的桃園區含桃園縣、連江縣,造成在同一條路的鶯歌人不算「就近」入學,相隔台灣海峽的馬祖卻算「就近」的奇特現象。

黃新發表示,如果爭議太大,可以漸進檢討,教育部希望訂出「共同就學區」,顧及交界學生的升學權益。

桃園縣教育局長吳林輝表示,「就近入學」制度必須優先保障自己區域內學生權益。明年比序不宜大幅更改,例如可限定鶯歌學生比照桃園學生,選填鄰近的桃園陽明高中、壽山高中。新北市教育局長林騰蛟表示,明年國立台北大學附屬高中(北大附中)成立,屆時三鶯地區招生量應足夠。

(自由時報)
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後座未繫安全帶 婦脊損險癱

台中市洪太太年初搭車坐在後座忘記繫安全帶,因緊急煞車衝擊導致頸椎脊髓損傷,還好及時就醫,醫師給予高單位類固醇治療脊髓損傷,並安排手術治療,術後出院,症狀減輕很多。

年近5旬的洪太太年初搭同事便車,走快速道路返家,不僅沒繫安全帶,還往前傾跟同事講話,沒想到同事突然緊急煞車,她撞上前座頭枕,再往後快速彈開,當下四肢、頸部和頸背部一陣麻,手開始刺痛,後背部與腿部的痠麻感退了之後,手仍持續一陣陣刺痛。

她立刻知道不對勁,同事載她到慈濟醫院台中分院掛急診,一路上她都覺得後背、後腿與雙手持續刺又麻。

急診醫護人員立刻提供頸圈保護,她的四肢竟連掃到醫護人員衣角都感到劇痛,照X光、核磁共振檢查,神經外科醫師楊道杰確定她的第4至第5節和第5至第6節的椎間盤破裂,造成椎間盤突出,壓迫到脊髓神經,以致雙手麻木疼痛難當。

醫師先給予高單位類固醇治療脊髓損傷,並安排手術,術後出院,症狀減輕很多。

洪太太說,以後再也不敢不繫安全帶了,也勸親朋好友,千萬不要心存僥倖,即使坐後座也一定要繫安全帶。

楊 道杰指出,後座乘客繫安全帶是因高速行駛車輛緊急煞車時,因作用力與反作用力關係,乘客的頭會前後擺盪,力道過大致使椎間盤承受不住這個力道而破裂突出, 壓到脊髓,甚至造成頸椎骨頭的骨折。如果是發生在第1至4頸椎的脊髓損傷,連呼吸都有困難,嚴重的話還可能因此四肢癱瘓。

楊醫師說,洪小姐的傷勢發生在中段頸椎位置,屬於不完全脊髓損傷,所以雙手會出現無力、麻木、過度敏感與刺痛感,還好她很機警及時就醫,否則有可能會終生癱瘓。

(自由時報)
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中國網軍危「駭」 美擬積極反制

消息人士透露,美國歐巴馬政府已考慮透過外交與貿易上的積極手段,來反制中國網路駭客攻擊美國官方與民間網站的非法行為。在此同時,繼紐約時報自爆電腦系統遭中國駭客入侵後,華爾街日報也自爆遭到類似攻擊,為第二家指控遭到中國駭客入侵的美國主流媒體。

繼紐時後 華爾街日報也自爆遭「駭」

網 路安全專家表示,在這兩大報的電腦接連傳出遭中國駭客入侵後,美國政府已考慮針對此一問題採取更具有針對性的外交與貿易措施。兩名匿名美國前官員向美聯社 表示,歐巴馬政府的國家情報委員會正準備提出一份新的「國家情報評估」(NIE),預料完成後的內容會詳述網路威脅,特別是來自中國的網路威脅,已逐漸成 為一大經濟問題。

透過取消簽證或商品採購反制

其中一名前任官員說,這份新的國家情報評估會舉證中國政府在這類網路間諜 行 動中所扮演的角色、強調歐巴馬政府對這類威脅的關切,以及更重視研擬對中國政府採取更積極行動的計畫。儘管歐巴馬政府尚未決定就中國網路間諜行為採取何等 行動,但估計可能的行動包括威脅取消特定簽證,或把採購中國商品與國安檢討掛勾。

國務卿希拉蕊.柯林頓在卸任前受訪表示,美國必須向中 方 表明,美國不但將會採取行動保護政府網站,也會採取行動保護私人企業網站免受非法入侵,但美國在這方面也得審慎為之,以免招致沒有人願意見到的危險報復行 為;沒有哪個國家能免於駭客入侵,她希望召開國際論壇討論解決之道,以及希望能立法規範。

中國網諜已危及美中關係

國際戰略研究中心的網路安全專家路易斯指出,美國政府開始認真考慮就來自中國的網路間諜問題採取更積極的措施,以及就此事與中方較高層人士交涉;美國政府開始體認到,這是足以危及美中穩定雙邊關係上的一大問題。

此 外,繼紐時自爆因報導中國總理溫家寶家族斂富而遭中國駭客攻擊長達四個月後,華爾街日報也隨即自爆該報電腦系統遭來自中國的駭客入侵,目的不在於取得商業 利益或竊取客戶資料,顯然是要監督該報對中國事務的報導,並暗示中國對美國媒體的網路間諜行為已是「普遍現象」。華爾街日報並未透露該報遭駭客入侵的時 間,只說已於一月三十一日完成加強安全的網路檢修。

(自由時報)
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紐約時報之後 華爾街日報也遭駭

中 國駭客入侵美國主流媒體的電腦網路變本加厲,「紐約時報」30 日報導遭到疑和中國軍方有關的駭客入侵後,「華爾街日報」31日也宣稱遭中國網軍滲透,意圖監視該報對中國新聞的採訪和報導,並說中國監視美國媒體已成為 「普遍現象」。歐巴馬政府對此非常重視,正考慮強硬面對北京,祭出外交和貿易手段反制。

歐巴馬政府認為,中國駭客正持續對美國民間企業和政府機構進行網路間諜活動,並有官員指稱,中國政府在此種間諜活動扮演更直接的角色。網路專家說,美國政府考慮採取更有針對性的外交和貿易反制措施。

美聯社報導,兩位前美國聯邦政府官員透露,歐巴馬政府正起草新的國家情報評估 (National Intelligence Estimate),一旦完成,將詳述美國遭到的網路威脅,特別是來自中國的威脅,並把此種威脅定位為「日漸嚴重的經濟問題」。

官員表示,此種評估由國家情報委員會負責,將強調歐巴馬政府對網路威脅至為關切,將加強對中國政府採取更強硬行動。政府尚未決定採取何種行動,但可能的做法包括威脅中方將取消某些簽證,或把重大的採購中國物資計畫交付國家安全機構嚴格審查。

(聯合晚報)
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春節國道避塞 替代路線報你知

春節期間,交通部公路總局自2月8日至2月18日規畫國道及一般公路疏運方案,在易壅塞的國道1號機場系統至平鎮系統,以國道2號、台66線、台31線、台61線做為替代路線;國道3號關西至土城路段,以台3線、台3乙線、台4線做為替代路線。

2 月8日至2月11日為返鄉疏運時段,南下國道1號機場系統至平鎮系統,建議在機場系統轉國道2號接台31線後,再接66快速道路,由平鎮系統轉回國道1 號;2月16日至2月17日的北上疏運時段,在平鎮系統轉台66線,接台31線後再接國道2號,由機場系統轉回國道1號。

國道3號部分關西至土城壅塞路段,可在關西交流道接竹118縣道,轉台3線、台3乙線、台4線,再回台3線接土城交流道,反向亦然。

公路總局將2月10日至2月13日列為觀光次疏運時段,歸納出台3線龍潭、大溪市區路段、台3線鄰近桃112甲線與大溪交流道路段為易壅塞瓶頸路段。

中壢工務段建議,春節期間欲前往龍潭、大溪等觀光區遊客,可搭乘台灣好行慈湖線接駁公車,發車和停靠站路線可上官網查詢。

公路總局呼籲上路前可先上網查詢省道及國道最新路況,網址為http://168.thb.gov.tw,另可使用免付費電話1968即時查詢。

(聯合報)
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省道禁行大客車 新增7處

交通部公路總局清查全台危險公路,彙整出禁行大客車的路段省道有廿二處,其中有七處是新增路段;縣市地方道路禁行大客車路段目前約兩百處,還在清查中,結果會公布在公路總局網站。

公路總局表示,禁行大客車的省道多半是路寬較窄、坡度過陡,以及轉彎半徑小的路段。這次清查新增的禁行大客車路段有七處。此外也列出廿三處大客車行駛時應特別注意的路段。

而各縣市政府清查的縣鄉道及非公路系統道路,至今共回報大客車禁行路段兩百零一處、大客車行駛應特別注意路段一百六十五處,目前還在清查中,最新資料將即時公布在公路總局網站。

去年底新竹尖石鄉司馬庫斯山區發生遊覽車墜谷意外的竹六十線路段,原本要全面禁行包含中巴在內的大客車,但當地居民反對,因此維持僅禁行大巴。

如果大客車違反規定行駛禁行大客車路段,可依「汽車運輸業管理規則」,處以九千元到九萬元罰鍰,或撤銷營業執照。



(聯合報)
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223處危險路段 禁行大客車

在 新竹斯馬庫斯車禍事件後,交通部首度要求各縣市及各單位清查全台危險道路,截至昨日,有十七個縣市提報,共兩百廿三處危險路段,包括二十二處省道及兩百零 一處鄉縣道將禁行大客車,去年發生二十三人死傷的竹六○線往司馬庫斯路段也納入其中,這是首度非公路系統也納入禁行大客車。

交通部公路總局副局長趙興華表示,二十二處禁行大客車的省道路段,多半有轉彎半徑過小、路寬不足、坡度陡、隧道淨高不足、多急彎、冬季易結冰路滑、有濃霧及停車視距不佳等問題,業者如果違反規定行駛大客車,罰款台幣九千元起跳,最重可撤營業執照。

二 十二處禁行大客車路段,有七處是新增路段,其中四處位於中部,分別為台中和平區台八線梨山到大禹嶺、南投仁愛鄉台一四線投五九線路口到屯原、南投水里鄉台 一六線苗圃到地利、南投信義鄉台一六線地利到合流坪;另三處在東部及南部,為台東東河鄉台二三線花東縣界到東河農場、屏東三地門台二四線三德檢查哨以上、 屏東牡丹鄉台二六線港仔到旭海。

去年十二月九日,通往司馬庫斯竹六○線聯絡道,發生十三死、十傷的重大死傷車禍,各單位才驚覺,除省縣鄉鎮道路外,產業道路、農林道、原鄉道路等非公路系統,道路標準低,且未禁行大客車,行車風險高。

截至昨日為止,共十七個縣市回報彙整大客車禁行路段共兩百零一處,新增路段有一百七十六處,另大客車行駛應特別注意路段有一六十五處,詳見公路總局網站,www.thb.gov.tw。

(中國時報)
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諾羅橫掃全台 「上吐下瀉」衛生紙大熱賣

會致人上吐下瀉的諾羅病毒橫掃全台,肆虐程度從衛生紙銷量就可看得出來。相較去年同期,衛生紙銷量幾增一成,諾羅病毒是業績上揚的推手之一。

國內造紙業表示,全台每年衛生紙使用量約廿多萬噸,農曆春節前後,業績本就會明顯上升,但是,諾羅病毒感染引起上吐下瀉症狀,上完廁所擦屁股,或清理嘔吐物等,也推波助瀾。若相較去年同期,今年家用衛生紙銷量已增一成,多賣出數十萬包,很大一部分可能是諾羅病毒的貢獻。

社區藥局藥師張文靜表示,諾羅的「狠勁」,常就在藥局「直播」,有媽媽帶小孩來買止瀉藥,人到藥局,話還沒講,孩子就急著借廁所拉肚子,等媽媽買藥結帳,人都還沒離開藥局,孩子又想上了,短短十分鐘,就得借兩次洗手間。

還有病患急著到藥局拿藥,前一秒鐘還在說話,下一秒異物就從嘴巴「傾洩而下」,根本來不及找塑膠袋,吐得滿地都是。張文靜說,因諾羅病毒傳染力強,她擔心有人被傳染,還提醒其他人手別碰到嘔吐物,藥局還得常備漂白水隨時消毒。

張文靜說,一般的腸胃型感冒腹瀉,每天最多拉肚子六、七次,但諾羅的腹瀉,一天可能拉十幾、廿次。拉到全身虛脫無力,衛生紙擦屁股,擦到皮膚受傷。

開業皮膚科醫師趙昭明就曾收治一名廿八歲男子,腹瀉兩周,肛門括約肌紅腫、外凸,甚至輕微脫肛,衛生紙擦拭有血跡,痛到無法坐下。

林口長庚皮膚科主任楊志勛說,衛生紙不斷擦拭摩擦,造成角質層受損,出現刺激性皮膚炎。病患可使用免治馬桶或用水沖洗,再以衛生紙輕拍、擦乾臀部緩解。但不建議用濕紙巾擦拭,以免部分濕紙巾含防腐劑,更刺激皮膚。

趙昭明建議,若已出現肛門周遭皮膚疼痛、紅腫,可先塗凡士林,腹瀉停止後,若持續疼痛或搔癢,應立即就醫。



酒精銷量 直逼SARS時期

諾羅也讓酒精、乾洗手與口罩狂賣,銷量直逼SARS時期的盛況。可是專家指出,乾洗手與酒精對諾羅沒輒,要預防,還是得依「濕、搓、沖、捧、擦」洗手五原則。

台北市藥師公會常務理事、社區藥局藥師沈采穎表示,最近數月諾羅病毒發威,許多人到藥局除了買止瀉藥外,還指名要買酒精殺菌,一口氣買兩、三瓶;部分企業公司擔心員工互相傳染,買酒精及口罩不手軟,常一次就叫好幾箱囤貨,酒精與口罩的銷售量較平時多一倍。

「酒 精只能殺細菌,無法殺死病毒。」沈彩穎說,相較SARS疫情具有高度致命性,雖然諾羅病毒可怕性較不嚴重,但影響程度持續擴大,感染者及群聚事件較多,傳 染力不容小覷。她說,藥局附近一家廿人的小公司,一開始有員工嚴重上吐下瀉時,她就建議用漂白水或二氧化氯噴霧消毒,因兩者價格差六倍,對方仍指名要買酒 精,後來公司又有三、四人相繼「淪陷」,同事才驚覺諾羅病毒的可怕與高傳染力,不敢再「鐵齒」,趕緊轉購二氧化氯消毒。

疾管局防疫醫師 羅 一鈞表示,SARS等呼吸道病毒可用酒精殺死;但腸病毒與諾羅病毒等腸胃道病毒,會抵抗胃酸,對化學藥劑的抗性也較強;且病毒沒有外套膜,酒精無法破壞摧 毀,就算使用大量酒精或乾洗手也無法殺死病毒。此外,諾羅不是呼吸道病毒,口罩也無法預防病毒感染,是在處理患者嘔吐物或排泄物時,避免接觸傳染。

「肥皂洗手是預防諾羅病毒最有效方式。」羅一鈞說,正確洗手可降低嚴重腹瀉機率。

馬桶上的諾羅 龍年共同記憶

「你諾羅了嗎?」最近秋冬最流行的問候語,不是「你吃飽了沒?」而是有病毒界法拉利之稱的諾羅病毒引起全球大流行,馬桶上的諾羅,成了我們在龍年共同的記憶。

諾 羅病毒發威,全球疫情拉警報,包括台灣、英國、日本等國的腹瀉患者遽增,尤其台灣較去年同期,今年腹瀉急診就醫人次多一倍。國內近三年春節前的腹瀉急診平 均每周約七千人次,二○一二年約五千人次,但今年第一周至第四周的平均腹瀉人次達一萬人次,不少人感染病毒掛病號,甚至出現群聚感染。衛生署疾病管制局疫 情中心鄭宏偉表示,今年一月諾羅病毒引起的腹瀉群聚案件就累計達十六件,一百廿五人被通報。

鄭宏偉說,雖然秋冬是諾羅病毒的好發季節, 但 今年疫情嚴峻,往年感染人數在中秋節下降,直到十一月又再攀升。不過,今年諾羅病毒疫情卻一路向上,元旦跨年更達高峰,單就該周的腹瀉急診患者就有一萬兩 千多人次,第二周也有逾萬人次拉肚子急診,目前疫情趨緩,但每周急診腹瀉仍超過九千人次。

不只台灣,日本與英國也遭諾羅病毒侵襲。鄭宏偉說,日本今年腹瀉就診數創十年次高紀錄;諾羅病毒對英國威脅也較往年提前一個月報到,病毒檢驗件數是五年來同期最高。

(聯合報)
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鴿子認路回家 全靠低頻聲波

鴿子經過長途飛行後,還是可以認路回家歸功於聲波!美國科學家花了超過十年時間觀察鴿子飛行與認路的結果後發現,鴿子會利用低聲波輔助形成地圖,並辨別地球磁場的位置辨識回家路途,因此不管多遠、多陌生的地方,只要有聲波,鴿子都不怕迷路。

美 國地質調查局科學家在康乃爾大學校園周遭共200個地點施放鴿子,14年實驗期間共施放四萬隻以上鴿子,接著從附近地點的聲波與鴿子正確的返途等資料進行 分析,發現鴿子能回家,主要是靠「低頻次聲波」(infrasound)的幫助,形成牠們自己的「聲音地圖」,讓鴿子不管飛得多遠,總是能順利找回返家的 路徑。

科學家海斯川表示,「鴿子能認路回家的原因,就好像牠們擁有羅盤與地圖等工具,太陽與地球磁場位置是牠們的羅盤,音波就是地圖,讓鴿子能掌握與家的相對距離。」

稍早的研究指出,鳥類可聽到0.1 赫茲的聲音(人耳聽得到聲音則為20到2萬赫茲),而這聲音源自海底,地球上任何地方都存在這種聲音。

海斯川認為,鴿子不管被施放到哪裡,會先聆聽與家鄉一模一樣的聲音訊號,來幫助牠們找到飛行的方向,一旦這聲波遭到外界干擾,就會讓鴿子迷航,包括1997年曾發生近六千隻賽鴿飛越英吉利海峽時,突然一陣亂飛。

1969年8月13日科學家也曾施放鴿子,結果當時只有在紐約州伊薩卡(Ithaca)附近一帶鴿子迷航找不到回家的路,對此,海斯川認為,這與當時氣候、地理環境有關,例如當時「風切」或「逆溫」(Temperature inversion)都可能造成鴿子迷路。

稍早《實驗生物學》期刊曾指出,鴿子最長飛行紀錄為1800公里。

本次研究結果刊登在2013年一月份《實驗生物學》期刊。

(台灣醒報)
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保護蜜蜂 歐盟將禁用殺蟲劑

為保護數量日趨減少的蜜蜂,歐盟將禁止使用含有類尼古丁化學物質的殺蟲劑。歐盟委員會表示,根據最新的科學建議,將提案要求會員國禁止使用含有類尼古丁的殺蟲劑。英國雖持反對立場,但委員會發言人文森表示,如果提案通過,會員國都要遵守新規定。

蜜蜂是自然界的重要傳粉媒介,日常生活中所食用的農產品有三分之一是經由蜜蜂授粉,近年來,蜜蜂數量減少逐漸引起重視。雖然蜜蜂數量減少有許多種說法,像是病毒、寄生蟲、農藥與殺蟲劑等。目前,蜜蜂暴露在化學殘留物中所導致蜂群數量的變化則是科學家關注的焦點。

化學物質會摧毀蜜蜂的感知和生存能力。根據法國國家農業研究中心所做的一項研究,在熟悉的環境中,暴露在化學物質的蜂群與健康時相較,成功返回蜂巢的比例下降了10%,在陌生的地盤中,蜜蜂無法返家的比例更多出31%。

為了防止生態繼續遭受破壞,歐盟委員會近日提案,要求歐盟會員國在向日葵、油菜、棉花與玉米,以及其他不會吸引蜜蜂的農作物上全面禁用類尼古丁殺蟲劑,與類尼古丁接觸過的植物種子也必須禁售。

歐盟委員會發言人文森表示,這項措施是基於最新的科學建議。他說,據歐洲食品安全局的科學評估結果,此種殺蟲劑造成的影響使人疑慮。歐盟委員會希望禁令能自七月起實施,兩年後再重新評估。目前在法國、德國以及斯洛伐尼亞等地,相關禁令已經在推動。

社會運動者則對歐盟的立場感到欣喜,「地球之友」的潘德頓聲稱,類尼古丁化學物質與蜜蜂數量減少的相關證據正在增加,歐盟的這個重大提案,是預防蜜蜂數量減少的重要開始。潘德頓說,「蜜蜂是重要的傳粉媒介,我們不能坐視這些對它們造成威脅的因素。」

殺蟲劑生產商拜耳公司則表示,他們相信類尼古丁殺蟲劑並不會傷害蜜蜂。該公司的利托博士雖表示個人對禁令的支持,「但並沒有重大化學與農業進展,證實禁用可以改善蜜蜂的健康。」

英國環境、食物與農村事務部亦在去年反對禁令,他們表示這項禁令缺乏嚴謹的科學證據背書。但文森表示,若歐盟會員國通過對這些殺蟲劑實施禁令,那英國也不能自外。他說,如果提案在短期內就能通過,那就表示七月一日開始,所有歐盟成員國都要遵守新規定。

(台灣醒報)

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