2014年2月10日 星期一

新聞自選輯 20140210

誤點拒賠 男告贏台鐵 僅判賠415元還上訴「吃人夠夠」

國內常有民眾搭台鐵或高鐵被誤點,但多數遭認定「不可歸責」於兩鐵,近三年至少有五十一件非天災導致的誤點,讓四十五萬民眾氣憤難平卻求償無門。彰化邱先生不滿台鐵吃人夠夠,為此狀告法院,一審勝訴獲賠四百一十五元,但台鐵仍不賠要上訴,最後上訴被駁回,成國內首例。消基會痛批,賠不賠兩鐵說了算,擺明要等民眾告、感覺太蠻橫。


據台鐵與高鐵現有誤點賠償規定,凡是不可歸責兩鐵的誤點事件,旅客都不能獲賠,除颱風等天災外,台鐵更從一九九七年以來,將平交道事故或外物外力入侵軌道導致的誤點,認定為不可抗力因素或不可歸責台鐵,不予理賠。

3年來影響45萬人
《蘋果》取得兩鐵過去三年發生的五千人以上誤點賠償統計資料,發現除了天災以外,台鐵從二○一一到二○一三年至少發生四十三起平交道事故,或月台意外導致的大規模誤點事件,總計三十八萬一千多人受影響。高鐵也有八件、六萬八千多人。
家住彰化的三十七歲邱先生向《蘋果》投訴指,因太太在台北工作,幾乎每周搭台鐵北上看太太,期間曾被誤點四至五次,因都在一小時內,就自認倒楣。但前年四月從台北搭台鐵回彰化,被誤點近兩小時,凌晨一時半才抵達,出站時他申請誤點證明,台鐵人員反嗆:「不爽可提告!」

不惜花2千交通費
邱先生前天受訪說,為控告台鐵,他北上開庭三次,官司拖了一年兩個月,到去年六月台鐵上訴被駁回,才確定贏了官司,獲賠四百一十五元,光是交通費就花二千多元,他坦言提告純粹是賭一口氣。
不過去年六月至今,仍有六萬六千多名旅客與他有類似遭遇不獲賠。最令邱先生氣憤的是,他一審勝訴後,台鐵寧願不賠他四百多元,也要找律師跟民眾打官司,實在惡劣。
承審此案的台北地院台北簡易庭法官蔡寶樺受訪說,所謂「不可抗力」是指天災,平交道事故是人為因素,雖非台鐵造成,但也非不可抗力,更不是旅客疏失,台鐵應對運送遲延負責,民眾被迫接受台鐵規約不合理,台鐵應修改辦法。

稱暫不會放寬賠償
曾被台鐵誤點的民眾高先生也說,因平交道事故被誤點二個多小時,台鐵卻拒賠,「民眾的時間難道不是時間?」律師曾威凱批評,兩鐵吃定民眾不會為小額車票賠償打官司,自己認定「通案不賠」很不合理。消基會也批,賠不賠不能由兩鐵說了算,感覺太蠻橫。
台鐵表示,全線有四百六十五個平交道,路線多是開放性易遭入侵,非台鐵可控制,因此認定為不可歸責台鐵,暫無放寬賠償計劃。台灣高鐵也指,沒修改規定的規劃。交通部表示,因第三人責任導致事故也要雙鐵理賠恐不妥。

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自寫狀紙 可省6萬律師費

專家建議
日常生活中若遇不平或權益受損想提告,聘請律師一審至少要六萬元以上,法界人士說,若因求償金額太低請律師不划算或律師不受理,民眾可自己寫狀紙或支付命令,自行遞狀、並自己出庭提出損害證明及答辯,提告並沒有想像中困難。
根據現有規定,國內的民事訴訟在第一、二審並不強制要請律師,當事人可自己或委任律師到法院進行訴訟,不過聘請律師一審至少要六萬元以上,求償金額過低時,聘請律師並不划算,律師接案意願可能也不高。

參考司法網站範例
律師曾威凱說,若案情不複雜,民眾可參考司法院網站上的範例,自行寫狀紙或支付命令,寫明事發經過、求償重點、相關法條等,再到法院收狀櫃檯遞狀並繳交法院裁判費,約三周後可接獲出庭通知,民眾可買坊間訴訟相關書籍參考,法院也有提供訴訟諮詢。
台北地院台北簡易庭法官蔡寶樺表示,開庭次數會依個案而定,若證據充足,開庭一次即可,若要調查證據或被告提出抗辯,可能需要開庭二至三次。

如何打官司求償?
方式:向被告住所地的法院提出起訴狀
費用:預繳法院裁判費(與財產權相關的訴訟,標的10萬元以下者收1000元)
開庭:依個案而定,若證據充足開庭1次即可,若須調查或被告提抗辯,需開庭2~3次,約需4至6個月
步驟:
1.書寫狀紙:可在司法院購買或上網下載
2.到法院收狀櫃檯遞狀並繳交裁判費
3.約3周後接獲出庭通知,出庭時提出損害證明
查詢:http://http://www.judicial.gov.tw/J/jundicial07.html(司法服務e點通)

(蘋果日報)
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踢爆 PChome私密照全洩 手機登相簿 免密碼認證

太可怕了!國內三大入口網站之一PChome,創立十八年、會員數超過一千四百萬,卻出現大漏洞,原本設定密碼瀏覽的私密相簿,竟可輕易使用智慧手機無限瀏覽,完全不必密碼認證,會員上傳私密照全被看光光。PChome昨晚坦承手機版未同步更新,已緊急修正,須依原有設定才能觀看。昨晚八時許,PChome已將手機版關閉,但恐有不少網友私密照已遭人備份。

百萬戶遭殃「快刪照片」 《蘋果》實測揪出 PChome連夜堵漏

擁有上千萬會員、相簿用戶上百萬的PChome,遭投訴外洩私密照!《蘋果》接到讀者投訴,指他自拍露鳥照放在上鎖加密的PChome相簿,透過智慧型手機開啟「手機版」網頁,竟不須密碼就可瀏覽。《蘋果》實測,以同事在PChome的相簿設定密碼鎖,以手機瀏覽,加密相簿都可隨選隨看。民眾直呼:「太扯了,要快把照片刪掉!」

對此,PChome行銷總監盧靜美昨晚表示,可能是內部作業時,手機版本沒同步更新導致。至於手機版本沒更新,是指設置手機版時就沒這個安全設定,還是系統未跟電腦版同步更新造成漏洞,她以細節問題尚需內部確認,未詳細回答。
盧靜美說,PChome相簿一般都設定公開居多,只有少數相簿因網友需求設定要密碼保護,受影響會員極有限,目前用手機觀看PChome相簿,已修正調整成要遵照原有設定才能觀看,但沒回應受影響會員人數及是否會作出賠償。

露鳥照遭友看光
據了解,網路家庭國際資訊股份有限公司(PChome Online Inc.)由知名媒體人詹宏志於一九九六年創辦,為上櫃公司,和Yahoo!奇摩、蕃薯藤(Yam)並列台灣三大入口網站,網路相簿會員約百萬戶。
從事資訊業陳姓男子(三十二歲)向《蘋果》投訴,朋友告知用手機看到他放在PChome相簿的私密照片,質問「怎有露鳥照片?」他當時一驚直說:「怎麼可能?我都有上鎖。」他自行以手機操作後,果然免密碼就可瀏覽,直覺應是PChome出問題,「這麼嚴重的問題,PChome卻沒發現?真讓人失望。」

民罵實在太變態
《蘋果》以Android及iOS兩系統手機,實測同事放在PChome加密的相簿,以電腦瀏覽時,須鍵入密碼才能開啟,但手機卻可直接進入加密相簿,且毋須輸入密碼看照片,甚至在電腦版上網址輸入特定參數,也可直接進入手機版,隨意瀏覽加密相簿。但截至昨晚八時許PChome已恢復正常運作,智慧手機無法進入加密相簿瀏覽照片。
民眾林巧樺(二十二歲)不可置信說:「這不就全世界都看光光,實在太變態!」民眾廖育翎(十六歲)驚呼:「這太恐怖!我會將照片刪除後不再使用。」大學生張富凱(二十一歲)說,不想給別人看的照片一定會上鎖,應是PChome系統出問題。

政院將調查資安
賴姓網路工程師指:「這是一個很大漏洞,PChome可能有人要被fire(開除)。」行政院資通安全辦公室主任蕭秀琴指,手機在安全驗證機制比電腦簡化,可能資訊安全防護有漏洞,會了解PChome是否資安不夠周延,再請主管機關經濟部要求業者改進。經濟部商業司長游瑞德昨說,此屬部落客與網路交易平台間契約關係,商業司並無此權限與規定。

偷看可判囚三年
刑事局表示,民眾若發現加密相簿不雅照外流,可先截取智慧型手機加密相簿未上鎖的螢幕畫面保全證據,再將不雅照移除,日後可個別提告或提團體訴訟。律師張建鳴也提醒,PChome因疏失導致相簿加密失效,民眾進入觀看,恐有觸犯《刑法》妨害電腦使用罪之虞,最重可處三年以下徒刑。

PChome Online及網路相簿小檔案
創立時間:
.網站創立於1996年
.1998年7月成立網路家庭國際資訊股份有限公司
創辦人:董事長詹宏志
業務:包括電子商務(線上購物)和入口網站業務,後者提供PChome Online入口網站包括電子信箱、網路相簿、個人新聞台、Kaza隨手拍、新聞頻道、線上小遊戲以及基金、股市頻道、虛擬交易所等網路服務
會員數:PChome Online擁有逾1400萬名會員;相簿約有百萬用戶
相簿運作:
.加入PChome相簿,會員可享有相簿容量無上限服務,但限制每月最多上傳300MB
.可公開相簿、設定密碼或隱藏相簿
收費方式:免費
資料來源:PChome官網

程式漏洞 手機瀏覽直接闖關

專家分析
知名PChome相簿竟出現大漏洞,可用智慧手機輕易瀏覽私密相簿。網路工程師Matis表示,PChome相簿出現此嚴重問題,應是網頁程式對手機瀏覽器完全不設防,一般網頁程式設計上除考慮到不同瀏覽器外,也會考量使用者運用何種裝置上網,會在Java Script語法(程式語言)支援度都考慮進去,「很顯然PChome未將手機版本列入考量,有沒有設密碼根本沒差異。」
Matis指出,網路工程師設計網頁時,一定要有資安背景,「出現這種狀況相當糟糕。」

老站出包令人訝異
擁有十幾年程式設計經驗的Neil也說,PChome相簿極可能是網頁程式語法中,手機瀏覽器進到網頁後,因無法辨識該瀏覽器,網頁程式就忽略原本設定密碼,直接讓瀏覽者過關,點入後即可觀看,「PChome是個老站,會出這種包太令人訝異。」
無名相簿多年前也曾發生網頁結構問題,不須任何駭客手法,只要安裝特定的抓檔案軟體,就可把包括上鎖的相簿全都下載抓走,造成受害正妹激情私密照至今仍在網路上流傳。

沒百分百安全網站
Matis指,網站提供空間讓會員存放照片,即使上鎖並不代表安全,加上現在資料都會放在雲端,建議類似個人私密照,還是不要存放在相簿以策安全,「全世界沒有百分之百安全的網站,破解只是時間問題。」

相簿遭入侵 半年內提告

律師提醒
近日陸續爆出小雪、Nono、江小辣、Sunny等四名辣模私密照外流,網路安全問題引發軒然大波,豈料連台灣三大入口網站之一的PChome也出包,網路隱私全都露。律師張建鳴提醒,《刑法》妨害電腦使用罪部分法條屬告訴乃論,若發現設密碼保護的網路相簿被入侵,須六個月內報警提告。

可向疏失業者求償
張建鳴指出,依妨害電腦使用罪法條,無故以電腦程式入侵、無故輸入帳號密碼破解電腦保護措施、利用系統漏洞入侵他人電腦或其相關設備者,得處三年以下有期徒刑,若無故取得、刪除或變更他人電腦資料致人受害,則處五年以下有期徒刑。若提供網路儲存服務的廠商設計疏失,就算未向使用者收取費用,仍須負注意義務,被害人可依《民法》向業者提出損害賠償。

不拍不po才能杜絕
刑事局則提醒,不拍不雅照、不放上網路,才是杜絕私密照外流最好方法,網路密碼也應定期更新並增加強度,不要點擊來路不明的連結或下載程式,避免遭駭客植入木馬程式,才能降低被「駭」機率。

(蘋果日報)
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新課綱 高中降畢業學分 師憂課程教不完 影響學習意願

十二年國教新課綱總綱草案今公布,二○一八年啟用。國中小七大學習領域變九大,高中畢業學分數和部定必修學分數都減少,國文、英文、數學、社會和自然科必修學分各少四或六個,選修學分增加。有老師擔憂上課時數變少,除教不完,學習意願也會降低,也質疑選修課若缺合適師資、設備,不見得是好事。

國家教育研究院課程及教學研究中心主任范信賢昨說,新課綱二○一八年八月施行,取代現行課綱,屆時小一、國一、高一生都會用到,為縮短新課綱全面取代時間,國教院將建議屆時小三、小五生也一起用新課綱。

增新住民語言
范信賢說國中小七大領域增為九大,語文領域拆成本國、外國語文,自然與生活科技領域拆成自然科學、科技,內容沒增加。自然與生活科技領域分家,自然科學領域含物理、化學、生物、地球科學,科技領域除生活科技,把目前國中小彈性學習課程的資訊科技獨立設科,列國中必修。
本國語文領域中的本土語文,原只含閩南語、客家語、原住民語,因應越南、泰國、印尼等新住民越來越多,新增新住民語文,訂定課綱時再確認要採用哪幾種人數較多的語言。另高中畢業學分由一百六十個降為一百五十個,部定必修學分由一百三十八個降為一百一十四個,但增加校定必修和選修學分。

怕沒經費師資
桃園縣壽山高中歷史科教師王偲宇說,高中社會科必修學分減少,代表授課時數下降,肯定教不完,也影響學生學習意願。全國高級中等學校教育產業工會副理事長黃耀南認為,選修學分增加是好事,但若經費、師資等無法配合,恐成災難。

「可切割課程」
范信賢回應,新草案下周三起舉行全國九場公聽會,若教師擔心課上不完,可適當切割課程,部分放在選修課教。十二年國教新課綱的各領域課綱擬於後年二月發布,目前吵得不可開交的高中社會等課綱微調,預計明年施行,將在二○一八年被新課綱逐步取代。
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(蘋果日報)
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必修學分減 沒配套師憂成災難

國家教育研究院今天公布12年國教課綱的總綱草案,高中畢業學分將從160個降為150個,必修學分由138個減為114個,要學校多開選修課。但高中校長及老師憂心,雖然立意良善,但配套不周,可能造成災難。

12年國教8月上路,教育部、國教院正研擬新課綱,國教院課程及教學研究中心主任范信賢說,中小學現有7大領域將調整為9大領域,原本語文領域分成本國語文、外國語文,並在本土語文增列越、泰、菲等新住民語。

另外,目前的生活與自然科技領域,未來將分為自然科學、科技2個領域,並在國中把資訊科技列為必修。

變動較大的是高中畢業學分、必修學分都會減少,范信賢指出,國文必修從24個學分減為20個,英文、社會必修由各24個學分減為各18個,至於數學、自然必修從各16個調整為各12個,目的是給各校及高中生更大的彈性選修空間,讓各校可依各自特色去規畫課程。

草案內容今天上網公告,2月19日陸續舉辦公聽會,預計107學年實施,首批適用對象是目前小五、小二的學生。

對於新課綱的調整方向,台北市華江高中校長陳今珍擔心,雖然立意良善,但是把國英數等考科的必修學分減少4分之1,不但可能造成老師教不完,而且只是讓部分高中把原本的必修課挪去選修,換湯不換藥,因此,她建議教科書的內容應該同等比例減少。

陳今珍質疑,各高中目前面臨少子化衝擊,此時又大幅調整學分數,「變動太大、太多也太雜」,況且,這麼多的選修課程將引發高中內部的搶課大戰,預期各校的選修仍會遷就現有的師資員額而開設,無法優先以學生興趣為主,走回目前國中的困境。

全國高級中等學校教育產業工會副理事長黃耀南批評,現在高中約有40個選修學分,但因配套不足無法落實,若經費、教室、設備、師資仍然不能配合,未來再增加約20個選修學分,可能造成災難。

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(中國時報)
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政府管太多:法定婚齡男大於女「不平等」

男女要結婚,難道年齡就一定要男大於女嗎?隨著社會愈來愈多元化、男女平權的觀念逐漸普及,男女結婚年齡從以往的男大女小,到現在女大男小的伴侶已十分普遍,但《民法》中的男女結婚年齡,卻仍有著男未滿18歲、女未滿16歲不得結婚的老舊規定。
婦團痛批,這種傳統、不平權的規定根本沒必要,應修法讓男女雙方訂婚、結婚年齡一致,以示公平。
現行《民法》第973條規定,「男未滿17歲,女未滿15歲者,不得訂定婚約。」第980條規定,「男未滿18歲,女未滿16歲者,不得結婚。」

刻板認定男養家
台灣女人連線理事長黃淑英說,過去傳統觀念認為,男女結婚一定要男大女小,因此不論訂婚、結婚,都規定男生要比女生大2歲,但這種規定根本就沒有必要,應修法讓男女雙方訂婚結婚年齡一致。
台北市女權會理事蔡宛芬說,男生一定要比女生大2歲,讓男生承擔養家的責任,這是傳統對性別的刻板印象,對男生對女生都不公平。蔡說,為什麼要特別弱化女性,認為女性一定要給先生養?或是假設男生的心智年齡就是比女生小2歲,這對男女雙方都是歧視。
民進黨立委吳宜臻也說,每個人的生理、心理成熟年齡不一樣,硬要在《民法》裡規定幾歲才能訂婚、結婚,管太多。吳宜臻認為,結婚是個人權利,只要成年,男女都可以選擇結婚,不用特別訂門檻。藍委羅淑蕾也說,《民法》的規定管太多,是傳統父權時代的觀念,政府不必連幾歲結婚都想管。
有人擔心,若提高女性結婚年齡,恐讓原本16歲即可結婚之人,面臨未婚懷孕問題,吳宜臻認為,與未成年男女發生性行為,都有刑責,由《刑法》懲處就好,但若真的是兩小無猜奉子成婚,雙方家長也同意,政府何必限制這麼多?

限制門檻沒意義
上班族陳怡婷說,現在的男女都晚婚,《民法》規定16歲就可結婚,有點不合時宜,且早婚通常是因為未婚懷孕,應加強青少年的性知識,限制結婚門檻沒有意義。

政府回應
行政院2011年曾提出《民法》修正草案,要將男女訂婚年齡改為17歲、結婚18歲,以消除男女不平等,但因立委、民間團體對18歲結婚看法不一,且內政部也擔心若拉高女性結婚年齡,恐造成現在很多婚姻無效,修法不了了之。

避免童婚危害
法務部次長陳明堂說,提高女性結婚年齡是要避免童婚造成兒童危害,現在大家意見不一,法務部不會再主動提修法。

(蘋果日報)
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日本大雪奪命 13死逾千人傷

災情擴大
日本東京等地前天起連續兩天遭暴風雪襲擊,大雪使得東京羽田機場幾乎癱瘓,東京往來成田機場的公路和鐵路也關閉,許多旅客行程受阻。大雪也讓首都高速公路的灣岸線大塞車,平常五分鐘可通過的路段,昨要花六小時才走完。因連結東京和成田機場的交通中斷,有八千多人一度受困機場。

積雪創49年紀錄
東京的積雪在前天深夜達二十七公分,為四十五年來最高紀錄。千葉昨晨觀測到積雪三十三公分,為四十九年來最高紀錄。隨著低氣壓往東北移動,東北部也降大雪,宮城縣仙台市積雪達三十五公分,為一九七六年來首見的積雪紀錄。
迄昨全日本至少十三人因大雪相關事故死亡,大多因車子在結冰路面打滑出車禍,近一千五百人受傷。許多人因走路滑倒,或在清除積雪時從屋頂跌落。由於北部持續大雪,災情可能延續。日本氣象廳預測,到今天上午止,降雪量較多處的東北太平洋一側靠山區,積雪將達四十公分、平地約三十公分。除了降雪量多,氣象廳也警告沿岸將出現強風和巨浪,呼籲民眾提高警覺。

鐵路國道都停駛
日本空中交通也被大雪打亂,繼前天逾七百四十班航班停飛後,昨再有約三百班國內航班取消。光從羽田機場起飛的日本航空,至少有兩百零六個航班取消,約三萬三千人受影響。
陸上交通方面,東北、山形和秋田新幹線列車共二十六班停駛。由於道路結冰、鐵道積雪,東京連接成田機場的高速公路關閉,鐵路也停駛,近八千三百人一度無法離開機場,但稍晚交通逐步恢復。東京電力表示,昨天光東京、茨城、千葉三地就有六萬多戶停電。

(蘋果日報)
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日大雪11死 東京交通停擺

日本關東地區8日降下創紀錄的大雪,東京都心積雪達27公分,創下45年來的新紀錄。千葉市到9日清晨積雪達32公分,也締造觀測史上66年來的新紀錄。東北仙台地區9日上午統計積雪也達35公分,為78年來首見。大雪在日本列島太平洋沿岸的30個縣市,共造成11人死亡,至少1200多人受傷,多半是因為路面結冰造成車禍傷亡。首都圈的大部分交通到9日仍然停擺,東北太平洋沿岸一帶9日仍持續降雪。受到強烈寒流與輻射冷卻影響,北海道8日在137個氣象觀測站中,有11個觀測站的氣溫在攝氏零下30度以下,有111個觀測站出現今年最低溫。

(自由時報)
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東京積雪27公分 45年來最嚴重

「爆彈低氣壓」急速向日本列島撲來,全日本八日降下大雪,東京都心積雪最深達廿七公分,是四十五年來最嚴重;九日關東地區已放晴,但交通網路不堪一擊,中午前仍有電車及機場呈現癱瘓狀態。

九日是星期日,加上積雪太深,許多店家不營業,主動鏟去店門外的雪的人力變少,走在人行道上如履薄冰;車道情況也不理想,八日晚上東京街頭有計程車被深雪埋住,輪胎空轉。

日本放送協會NHK統計,大雪到九日在全日本造成十一人死亡,超過一千兩百人受傷,死亡者皆為交通事故,一人滑倒重傷。

埼玉縣熊谷測到四十三公分的積雪,千葉的卅三公分積雪是該區氣象史上最深,東北的仙台、宮城締造七十八年、九十一年來的最嚴重積雪紀錄。去年一月,東京因罕見大雪,造成電車、新幹線停駛,約八十萬人受影響;鐵道公司加購融雪機,但這次積雪太深,除雪效果有限,還發生送電系統當機、車體被雪掩埋等預想不到的意外。

雪一直下到八日深夜,部分電車路線到九日下午五點才恢復通車,高速公路部分路段還禁止通行;羽田機場滿是焦急與失望的旅客,有近三百個航班取消。

日本大雪造成台日空中交通大亂,桃園機場九日有十二個航班延誤,近三千名旅客行程受阻。許多旅客受困日本地面交通趕不到機場,好幾個東京回台灣班機只載了數十人就起飛。

航空公司人員表示,風雪造成日本地面交通停擺,從東京市區前往成田機場的旅客,不是沒有交通工具搭乘,就是塞在高速公路上七、八個小時到不了機場。昨天從東京飛桃園的多個班機等不到旅客,只有廿、卅名旅客就起飛,航空公司準備十日派大型飛機接旅客回台灣。

旅客到了機場也不一定有飛機可以搭。復興航空公司一班桃園至成田機場往返的加班機,前天深夜飛抵成田機場時,因天候不佳無法降落,轉降名古屋機場加油後重新起飛,順利降落成田機場後,回程超過成田機場凌晨二時的關閉時間無法起飛。

(聯合報)
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數十年難見大雪 日本多地破紀錄

中央社報導,受到急速低氣壓的影響,日本昨天到今天繼關東甲信地方下大雪之後,東北太平洋一側也下起大雪,宮城縣仙台市積雪35公分,為78年來降下的最大雪。

日本氣象廳表示,急速低氣壓往三陸外海前進,東北的太平洋一側陸續下起雪來,截至上午10時(台灣時間9時)積雪情況,福島市為42公分、仙台市為33公分。仙台市一度積雪達35公分,為78年來首見的積雪紀錄。有年輕女性說,未曾見過這麼大的雪。

除了降雪量多,風速也很強,青森縣八戶市上午近9時觀測到最大瞬間風速每秒21.9公尺、岩手縣宮古市上午近10時達到19.5公尺。

東北的太平洋一側雪勢將遞減,但以北部為中心,到了今晚還會持續下雪。日本氣象廳預測,到明天上午為止,降雪量較多處,東北太平洋一側靠山區約40公分、平地約30公分。

昨晚東京市中心積雪逾27公分,為45年來最高紀錄。千葉市到今天凌晨觀測到積雪33公分,為49年來最高紀錄。

關東地方天氣已放晴,氣溫漸上升,一早可看到許多人在除雪。因雪開始融化,對交通仍造成一些影響。

日本降雪造成5死600傷 940個航班取消

日本首都東京等地區遭逢幾十年未見的大雪侵襲,新聞報導稱到今日凌晨為止至少5人死亡,600人受傷。根據日本氣象廳數據,8日晚上東京積雪深達27公分,降雪量為該市45年以來的最高紀錄。大雪剛好碰上東京都知事選舉。觀察家說,降雪將影響投票結果。

日本靠太平洋一側8日受低氣壓影響,東北部城市仙台降雪高達35公分,是78年以來的最高紀錄。地方媒體報導,至少5人死於與降雪相關的事故,大部分為汽車在結冰路面打滑發生車禍。日本NHK報導,全國近600人受傷。

到今日清晨為止,全國仍有超過2萬戶家庭停電,航空公司今取消200個本地飛機班次,昨天取消逾740個班次。NHK指出,大雪阻礙往東京的交通,導致8日將近5000個乘客被困在成田國際機場。

受一股快速形成的低壓區影響,日本大部分地區普降暴雪,氣象廳形容,這場降雪強度近年罕見,東部和東北部地區的降雪還將持續增強,預計大風雪仍會持續。

(聯合晚報)
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炸彈型低氣壓…日雪災傷亡逾1300人

日本關東、東北地區8日起陸續下起大雪,東京都心8日深夜,更締造45年來首度積雪深達27公分的紀錄,千葉市9日清晨也創下氣象觀測史上最高的33公分積雪紀錄,仙台市9日凌晨的單日降雪量達35公分,也是1974年2月8日以來的最高紀錄。積雪不但導致交通混亂,也引發各種事故,截至9日晚間的統計,已造成11人死亡,逾1300人受傷。

炸彈型低氣壓9日凌晨起從本州南岸前進到東北地區,隨後自太平洋海面逐漸離去。東京8日下了一整天大雪,9日又突然放晴,下午各地天氣已回升到攝氏5至10度。

不過日本氣象廳指出,東日本各地上空10日仍有寒氣滯留,雖然太平洋沿岸仍是晴天,但清晨仍需留意低溫、雪崩及路面凍結等情形。

各地殘留的積雪造成陸空交通大混亂,8日晚間受到飛機停飛的影響,有超過6000名旅客被迫在成田機場度過了一夜,9日又因飛機調度問題,而無法正常起飛,日本航空和全日空等共有232個航班停航。

鐵路方面,東北、山形、秋田等新幹線共有26班停駛,許多電車路線的班次也大幅延誤。

公路交通同樣狀況連連,東京都、埼玉、長野、石川等地,因路面積雪造成汽車打滑翻覆、相撞等交通事故頻傳,還有不少民眾因剷雪、路滑而跌倒受傷。

據日本《讀賣新聞》至9日下午的統計指出,愛知、石川縣等共有11人死亡,千葉縣有1人重傷,30個都府縣共有逾1300人受傷。

(中國時報)
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美同性婚 配偶將享同等權益

美國越來越多州政府承認同性婚姻,如今聯邦政府也有動作。美司法部長侯德前天宣布,聯邦政府將擴大承認同性婚姻配偶的權益,確保同性婚姻配偶在聯邦法庭中享有和異性婚姻配偶同等的待遇。

可探監領撫卹金
侯德(Eric Holder)是在提倡同志權益的「人權運動」晚會上演說時,做出此宣示。美國目前有34州尚未承認同志婚姻,同志婚姻配偶無法在這些州共同聲請破產,若出庭也無法享有夫妻可免於出庭指證配偶的豁免權。若有一方入獄,另一方也無法以配偶身分探監。但未來只要是聯邦政府管轄的法庭,同性婚姻伴侶都能享有上述待遇,聲請破產時,也可豁免因婚姻而產生的贍養費、生活費。也可以配偶身分,領取司法部轄下警察與消防隊員的撫卹金。
侯德說,爭取男同、女同、雙性戀、變性者的人權,在當代極為重要,「就像1960年代的民權運動一樣」,「身為司法部長,我不會讓司法部在這個重要歷史時刻只做壁上觀。」但反同性婚姻的美國「全國婚姻組織」對此大表不滿,抨擊歐巴馬政府「侵害各州管轄權」,「凸顯了『重新定義婚姻不會影響社會上所有人』的說法只是謊言。」

(蘋果日報)
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同性婚姻 美擴大法律平權

美國聯邦政府擴大同性婚姻平權,司法部將承認同性婚姻伴侶在聯邦政府管轄下民、刑事法律事務,如法庭訴訟程序、聯邦監獄探視權、執法部門福利計畫等,都與異性婚姻配偶享有同樣的法律權利。

司法部長霍德(Eric Holder)八日在紐約「人權運動」晚宴上宣布司法部將「在法律最大許可範圍下」承認合法同性婚姻伴侶的法律權利。他說:「在每個法院,每一項訴訟程序,以及司法部人員代表美國所在的地方,都將竭力確保同性婚姻在聯邦法下,獲得與異性婚姻同樣的權益和保障。」

這些權利包括,同性伴侶有權拒絕出庭作證指控配偶,聯邦監獄受刑人的同性配偶探視權、在配偶喪失行為能力時獲得減刑或醫療假釋的資格及戒護出席配偶喪禮,同性伴侶也可享受司法部轄下福利計畫,包括九一一事件受害者補償基金,以及警消等執法部門因公殉職或受傷撫卹。

另外,同性伴侶也可共同聲請破產,離異後家庭扶養責任如贍養費等也與異性婚姻配偶同樣的標準處理。只要是在承認同性婚姻的州合法結婚的同性伴侶,即使身處不承認同性婚姻的州,仍可享有這些權益。

霍德將於十日簽署一份政策備忘錄實施這項新政策。他說,如同一九六○年代爭取民權運動,當前同性婚姻權利牽涉的利害「高得不能再高」,「司法部今日在對抗歧視的角色,必須如羅伯甘迺迪(Robert Kennedy)那時一樣積極」,意指推動民權上扮演領導角色的前司法部長羅伯甘迺迪。

保守派轟歐巴馬 削弱地方自主

人權運動組織主席葛里芬(Chad Griffin)說,霍德這項「里程碑宣示將使無數互許終身之男女同志伴侶的生活變得更好」,這些決策更深遠的影響是「今天我們的國家更朝人人平等、公平的理想邁進。」保守派全國捍衛婚姻組織主席布朗批評,「這只是歐巴馬政府、尤其是司法部一連串動作中的最新一步,要削弱州政府在規範婚姻制度上的自主權。」

這是聯邦政府落實聯邦最高法院承認同性婚姻伴侶權益之判決的最新例子。此前,財政部、國稅局、國防部、衛生部等已承認同性婚姻伴侶權益,包括共同申報聯邦稅、享受軍眷福利和聯邦醫療保險、兒童健康保險津貼等。

(自由時報)
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同性婚姻權益 美將擴大認可

美國司法部長霍德8日宣布,聯邦政府承認同性婚姻的合法地位,將擴及所有聯邦法庭和監獄,包括不能強迫同性已婚伴侶出庭指證對方、讓同性伴侶擁有共同聲請破產的權利和監獄探視權,確保和異性婚姻享有相同的權益和特權。

霍德在美國民權組織「人權運動」紐約市的晚宴上說:「在每個法庭、每個訴訟程序和美國司法部管轄之處,將努力確保同性婚姻和異性婚姻,同享聯邦法律賦予的特權、保障和權利。」

霍德10日將發表一項備忘錄,這也是美國史上首次正式指示所有司法部員工,「在法律最大的容許範圍內,認可同性婚姻的效力」。霍德說,司法部現在必須像黑人民權運動時期一樣,積極「對抗歧視」。

目前全美50州只有17個州和華府承認同性婚姻合法,不過根據司法部的新政策,只要在認可同性婚姻的州結婚之後,即使同性伴侶身處在同性婚姻未合法化的州,也能享有和異性配偶相同的權利。

司法部也將確保同性已婚配偶,可請領911恐怖攻擊事件被害人賠償金,以及因公殉職的警消人員撫恤金。這兩項福利計畫都由司法部負責。

「人權運動」組織主席葛瑞芬說:「如今我們的國家朝平權的理想邁進。」

保守派砲轟這項決定,認為歐巴馬政府將最高法院的裁決做了太寬鬆的解釋。家庭研究委員會主席柏金斯發表聲明稱,這再次說明歐巴馬政府「無法無天」。

(中國時報)
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天降巨石砸法列車 2死

法國南部一列百年觀光路線火車,前天在阿爾卑斯山谷遭落石砸中,導致列車出軌,造成2人死亡、8人受傷。
法觀光火車「松果列車」前天在阿爾卑斯山區遭落石擊中,救難人員在現場勘查。歐新社

衝出軌道掛山坡
這列「松果列車」共有兩節車廂,搭載34人從尼斯開往熱門度假山城迪涅萊班,途中卻遭一顆大如汽車的巨石砸中,前方車廂右側被砸出大洞,更因為巨大撞擊力道而衝出軌道、歪懸在陡峻山坡。當局出動2架直升機及110名消防員救援。
事故造成一名82歲法國婦女及49歲俄羅斯女遊客死亡,俄婦丈夫在內至少8人受傷。倖存乘客驚恐難平,47歲梅紹德說:「巨石像從天而降。」另一乘客波奈特說:「我被撞擊力拋到車廂左側後,企圖破窗不成,只好繞到前頭車廂逃出。」
松果列車的歷史可追溯到1891年,目前使用的列車是2011年投入運行。總路線長151公里,沿途經過30座橋樑、高架橋和25個隧道。

(蘋果日報)
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再次中風 恐殘障智能差 按時服藥 多注意症狀

根據統計,國內一年約有6萬人中風,其中2成是再次中風,台灣腦中風病友協會彭家勛醫師表示,中風是導致成人殘障的最主要原因,若發生再次中風,除了危及性命之外,最怕的是殘障程度與智能狀況變得更差,除了患者本身痛苦,家屬照顧上也需更加費心,建議一般人多注意中風症狀,如口齒不清等,若已經中風,則一定要按時服藥。

彭家勛醫師表示,中風在國人十大死因中排名第三,但對大多數的患者來說,最令他們害怕的是中風後的身體殘障與智能退化,中風原因分為血管堵塞與出血兩種,其中出血危險性較高,65歲以上的老年人、高血壓等三高患者、吸菸喝酒者都是危險族群,另外,若家族有血管方面的遺傳疾病也要小心。

【先了解】成人 殘障主因
根據統計,中風3~6個月後會有近5成的患者出現功能缺陷,也就是會有部分肢體無法像過去一樣行動自如,如單側癱瘓等,所以中風一向是成人殘障的最大主因,會影響生活自理功能。

下午 易腦出血
中風的原因分為血管堵塞與出血兩種,依門診經驗來看,血管堵塞大多發生在凌晨,因為睡覺時水份不足而讓血液濃稠;而出血則常發生在下午,因白天活動多、或情緒激動,較易造成血管出血。

【這樣做】提前 注意症狀
若屬中風危險族群,除要定期檢查血管狀態,如做血管超音波,平時也可多注意中風相關症狀,例如口齒不清、臉部肌肉無力、單側手無法舉起等,有類似狀態要趕緊就醫,以免延誤治療時機。

按時 服用藥物
若已經中風,平時一定要按時服用Clopidogrel或Acetylsalicylic acid成分藥物,也要注意溫差變化,另外,若有吸菸、喝酒等不良習慣,一定要盡快戒除,以降低再次中風的機率。

【醫師說】
曾經中風者平時生活更要注意,例如要避免摔倒、不要隨意按摩,否則都可能增加再次中風機率。

(蘋果日報)
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近視雷射術後 運動宜戴護目鏡

台灣是近視王國,不少近視族想擺脫眼鏡,接受雷射近視手術矯正視力,有網友在臉書《蘋果生活八爪魚》提問,這類手術後,若想從事某些激烈運動如跆拳道、柔道等,有沒有要特別注意的地方。醫師提醒,術後避免有劇烈肢體碰撞的運動,即使是一般運動,也該戴護目鏡保護眼睛。

碰撞大皮瓣脫位
三總眼科部主任呂大文說,雷射近視手術以雷射屈光角膜切除術(PRK)和雷射原位層狀角膜成塑形術(LASIK)為主流,前者會先刮除角膜上皮細胞,再以準分子雷射來切除角膜;後者則以角膜切割刀切開角膜皮瓣,用雷射進行角膜切除,再把切開的皮瓣覆蓋至原位。
呂大文說,LASIK視力復元較快,術後疼痛較少較短,民眾接受度高,但因角膜皮瓣僅覆蓋在角膜上,患者若遭受較大力道衝擊,如從事武術等,皮瓣可能會脫位,導致視力模糊,需就醫才能回復,因此會建議少做劇烈運動。
書田診所眼科主任王司宏說,患者術後運動最好也戴護目鏡,把風險降到最低。

(蘋果日報)
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狂洗熱水 童嫩手皺如老婦 脫脂性皮膚炎 冷冬患者暴增3成

熱水洗過頭,嫩手恐變「老手」。冬天手腳冰冷,一名六歲女童每天手洗熱水十多次,且一定用洗手乳,不斷淋濕、擦乾持續三周後,原本細嫩的雙手,竟出現乾裂細紋、觸感粗糙,雙手皮膚年齡宛如五十歲婦人,經診斷為「脫脂性皮膚炎」。醫師指出,今年冬天較冷,脫脂性皮膚炎患者暴增三成,患部以手背、手臂最常見。

乾裂發癢抓到破皮
收治病例的台北長庚醫院皮膚科醫師楊麗珍說,冬季皮膚較乾,女童熱水洗手次數過多,加上清潔劑破壞皮膚真皮層,導致水分、油脂流失嚴重,嫩手粗得像老手,且皮膚乾裂會癢,女童不斷搔抓到破皮,就醫加強保濕後,皮膚才逐漸恢復細緻、彈性。
開業皮膚科醫師趙昭明表示,今年冬季寒流多,脫脂性皮膚炎患者至少增三成,低溫期間雙手不斷洗熱水,水溫愈熱,皮膚角質層水分蒸發愈嚴重,當皮膚表層失去水分保護會乾裂,且洗手乳過度刺激,真皮層跟著脫脂,雙手就像過期蘋果又皺又乾。

塗護手霜乳液保濕
趙昭明說,脫脂性皮膚炎以六十歲以上患者居多,但因今年冬季太冷,不少四十歲以下女性就醫,若症狀嚴重,須兩到三周加強保濕才會恢復,小朋友皮膚修復力較強,一到兩周就可恢復細嫩。
楊麗珍提醒,患者可塗抹護手霜、保濕乳液等,防止皮膚水分蒸發、加強修護;趙昭明建議,冬季洗手水溫應低於攝氏四十度,非必要少用洗手乳等清潔劑。

(蘋果日報)
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俄羅斯之夢/江春男

黑海的小城索契,擁有大片森林,風景優美,史達林每年都在此度假。70年前,他曾下令高加索地區70萬名車臣人強行遷往遠東,演變成今天「高加索酋長」不斷的恐怖攻擊。但這裡也有普丁的度假別墅,7年前普丁決定在此舉辦冬季奧會,重振民族復興之路。

冬奧宣示重新崛起
和北京奧會一樣,索契冬奧也在宣示一個民族的重新崛起。但和中國不同的是,俄國以古典音樂、文學家、芭蕾舞者和歌唱家,盤點了開場盛宴。柴可夫斯基、托爾斯泰、果戈里、《天鵝湖》、《胡桃鉗》,美不勝收,俄羅斯豐富的藝術底子,勾起昔日的榮耀感。
更大的不同是,在開幕式對歷史的敘述中,提到了殺害數百萬人的肅反運動和古拉格集中營。普丁再三強調史達林時代一去不復返,與習近平的互不否認形成鮮明對比。雖然俄國對轉型正義和歷史反思做得不夠多,但與中共比起來卻判若雲泥。
全世界電視觀眾,都聽到現場播放俄羅斯國歌,有趣的是,曲調相同,歌詞卻變了。以前唱「團結偉大的蘇聯」和「偉大的列寧」,如今換成了「俄羅斯我們神聖的國土」和「夢想與生活的廣闊空間」,這是一曲新生的頌歌,代表他們從後蘇聯的混亂中重新崛起。
開幕式主題是「俄羅斯之夢」,主角是一位11歲小女孩,土生土產的索契人,父母都在當地開公車。她帶領觀眾穿越數個世代,從彼得大帝到托爾斯泰的《戰爭與和平》,橫跨9個時區的版圖,從歐洲走到遠東,從北極走到黑海。

習近平應會受啟發
中共一直以蘇聯的亡黨亡國為戒,這次習近平在索契,應該也會感受到一些新啟發。

(蘋果日報)
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高房價之熵(殤)/莊光庭(台灣居住正義協會發起人)

在2014年開春,管中閔就喊出GDP衝3.2%,但你我都了解GDP裡很可能包藏許多陷阱,就算我們期待經濟發展,但絕不是冀望看到膨風的數字,去年台灣的GDP,就是被高房價撐出來的。
熵,英文為Entropy,音讀為「商」。在資訊科學裡,它是一個概念,它描述了一個系統的總資訊量。這代表了電腦傳遞或壓縮資料所需的「最低成本」。在熱力學裡,它描述了一個封閉系統中的亂度。這是一種系統達成穩定平衡的失序程度,熵越低代表越有秩序。要讓某個系統越有「秩序」,一定要對這系統做「功」。
而台灣房價之殤,竟然跟這些觀念中的熵一樣!胡剛復教授1923年靈機一動,把Entropy替量度熱力學中「亂度」的中文取了一個很妙的名,是根據字體象形而取「熵」(火,代表躁亂)+(商,代表度量)。他絕對沒想到這種亂度的讀音,竟然也可和「殤」這麼的匹配。

政府政策縱容失序
房價之殤越高,等同於熱力學的越失序,等同於資訊科學的花費成本越高。反之房價之殤越低,房價越有秩序,取得成本低。
熱力學第二定律,「在封閉的系統中,必定自發地朝亂度最大發展」。
這個定律更白話一點講,就是一個封閉系統會朝「亂」的極限發展,直到沒辦法再更亂為止。如果這定律可以套入房價系統,我們或許可以說「在封閉的台灣市場中,房價必定自發地失控到極限為止」。這個定義如果可以套在房市,我們希望購買或租用房子的成本之「殤」,可以越低越好。
我們怪罪建商、怪罪財團、怪罪投資客炒房以及怪自住客腦袋不清要接手,我覺得這些指責都不正確。請不要再恨那些場上的玩家們,要恨就恨遊戲的制訂者。如果玩家都「自發地」合法照規則玩,那高房價是誰的錯?!
我雖然不是什麼經濟學專家,也不是金融專家。但據以觀之,台灣房價之殤如此高,可以很肯定地說,是整個系統縱容這個「亂」所導致。唯一可以訂定遊戲規則的只有政府,也就是政府的居住和經濟政策肯定是出了問題。

人民被迫高額買房
如果我們發現房子太貴,我們怎麼可能會去買。現實是,我們恐懼如果現在不買,以後就買不起了。我們台灣人民就像熱力學中空氣裡的小分子,很可憐,被這整個大環境逼得我們不得不忍痛買下高房價,房價也就被這個系統制約而暴衝,最後支撐住了現今的高價。希望政府對這房價系統做點「功」,提出更有效的居住政策,設法降低或維持我們台灣人民可以負擔居住的成本,降低此「殤」。
否則,未來台灣整體經濟肯定會被高房價之殤拖垮!

(蘋果日報)
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愛家的男人不會有暴力/吳姿瑩(現代婦女基金會主任)

二月四日《蘋果日報》論壇中《都是「家暴丈夫」的錯嗎》一文,深深讓人感嘆推動了15年的《家暴法》,許多人仍將家暴視為「婚姻問題」,而不是暴力傷害或是權力控制的行為,可見家暴防治工作仍有漫長的路要走。

怎會出手傷害伴侶
我們在實務案例中,的確看到家暴相對人對自己行為的合理化,不管是覺得對方雜念、或是懷疑老婆外遇,自己滿腹委曲無人了解,總之就是出手傷害了自家人。我們想問,愛家顧家的男人,會用暴力對待親密的另一半嗎?為什麼婚姻中出現的暴力不該被視為犯罪?司法是道德最後一道防線,最重要的功能就是要告訴人民,哪些事是不能做的。
過去就是認為家暴是家務事,所以需要法入家門來做宣誓,我們的確認為家暴相對人需要協助與出口,但不表示家暴防治網絡的司法、警政、社政單位人員都是盲目的。

高壓控管彰顯權力
家暴被害人的協助工作,每個環節都有蒐集與評估的資料,該文作者對於家暴防治工作了解不足,以至於抹煞了家暴防治推動眾人長年來的努力,更讓人憂心助長同情加害者的價值觀。
現在仍有許多人認為家暴是婚姻衝突事件,然而該了解的不是每個家庭的婚姻脈絡,而是看清施暴者如何透過肢體暴力、高壓控管等行為,彰顯在「這個家裡我才是老大」的心態。

(蘋果日報)
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新戶政系統被罵翻 江內政部長任內發包

陳其邁質疑有綁標之嫌

新戶役政資訊系統癱瘓讓民眾罵翻,民進黨立委陳其邁調查後發現,該資訊採購案相關項目及經費,都是在行政院長江宜樺擔任內政部長任內發包簽約,且幾乎都用「限制性招標」的方式開標,最後僅一家廠商投標,有綁標之嫌。他並說,根據內政部提供給研考會的計畫概要,整個系統計畫總經費達廿一.七億元,並非僅六億元,形同「江宜樺撒錢,李鴻源擦屁股」。

內政部︰一定會負責做好

內政部次長蕭家淇回應表示,戶役政資訊系統是自九十六年規劃,九十八年編預算執行的六年計畫;政府是延續性的,不管計畫何時發包、執行,內政部一定會負責做好,沒有推卸的理由,對立委的批評會虛心接受,努力改進。

陳其邁指出,蕭家淇日前點名大同、資拓宏宇、環安達等三家包商,他查政府採購網站後發現,該系統除外界所知的六億元開發建置項目外,還隱藏了電腦軟硬體設備採購案十億元、獨立驗證與確認案兩千八百萬元、系統運作維護改善案三千七百萬元等等。

陳其邁指出,該系統當時還動用四年五千億的特別預算約三億六千餘萬元,這筆錢曾遭立院提案凍結五分之一,當時還是江宜樺到立法院報告說明,請求解凍,江更在內政部長任內多次宣揚戶政資訊系統的更新案,結果卻出大包。

他說,「最諷刺的是計畫目標竟然是縮短民眾等待時間!」戶政是各縣市政府最繁忙的機關,業務範圍包括證件、搬遷等,也是第一線為民眾服務的平台,「怎麼會幾萬個人使用就當機?顯示當初設定的壓力測試上限有問題,簡直是eTag翻版!」且內政部也坦承,系統上路前並沒有經過十次「全國性」壓力測試,更證明驗收、測試草率。

(自由時報)
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法Google首頁寫悔過書

觸犯法國隱私法

網路搜尋引擎巨擘Google8日在法文版首頁(www.google.fr‎)張貼悔過書,向法國政府低頭。Google在悔過書中坦承侵犯用戶隱私,已因觸犯法國的隱私法,遭當局罰款15萬歐元(約台幣620萬元)。這是Google在歐洲踢到鐵板的高潮之一,英國、德國、義大利、荷蘭、西班牙等國都已對該公司提出類似隱私權告訴,很可能產生連鎖效應。

恐引起連鎖效應

Google律師團6日以公告認錯會對公司名聲帶來「無可挽救的傷害」為由,試圖阻止法庭發布命令,但法國最高行政法院7日仍裁決,Google未能證明此命令會帶來急迫危險,否決律師團要求。

Google別無他法,唯有遵照法院命令。Google可於張貼悔過書起2個月內,再向法國最高行政法院上訴。

法國隱私專責機構「自由全國委員會」(CNIL)去年判定,Google在2012年初實施新隱私政策,將所有隱私條款整合為一,卻未充分解釋該公司對資料的處理方式,也未賦予使用者足夠的掌控權,因而在今年1月宣布對Google祭出罰款處分。但Google喊冤說,該公司的隱私政策提供使用者「更簡單、更有效的服務」,且符合歐洲法律。

Google在歐洲的訴訟戰爭一波未平一波又起,但至少6日已和歐盟達成協議,終結歐盟3年來緊咬不放的反托辣斯調查,Google還因此躲過罰款,但在法國的糾紛毫無停歇跡象。法國政府2011年6月搜索Google辦公室,赫然發現該公司以透過一家荷蘭註冊公司避稅的方式,將營收轉進一家在百慕達群島註冊的「Google愛爾蘭」有限控股公司,稅都報給稅率低的愛爾蘭,法國政府根本沒收到一毛錢,日前決定要向Google追討一筆高達10億歐元的稅金。

(自由時報)
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美人計、網路攻擊 英諜被爆「奧步」誘敵

史諾頓爆料

美國國家安全局(NSA)前包商雇員史諾頓揭露的文件再度爆料,英國情報機構使用包括推送故事、網路攻擊、發散病毒與美人計等「奧步」,誘捕敵對國家的情報員、網路駭客、恐怖份子、軍火商以及其他罪犯。

文件顯示,NSA合作夥伴、英國「政府通訊總部(GCHQ)」組成秘密間諜組織「聯合威脅情報研究小組(JTRIG)」,透過主動出擊破壞名聲、提供錯誤訊息與封鎖通信等手段,來「破壞、否認、貶低、分裂」敵人,文件是 JTRIG在參加二○一○與一二年美國NSA網路間諜會議所準備的簡報檔。

文件顯示,JTRIG最常使用兩種技巧:網路攻擊與宣傳運動─藉由推特、數位照片平台Flickr、臉書與YouTube來進行欺騙、發送群組消息以及「推送故事」;還有一種技巧稱為「偽旗」,英國探員會在網路上進行一些看起來是由敵人所發動的活動。

此外,英國探員會發動分散式阻斷服務攻擊(DDoS,又稱「洪水攻擊」),以大量要求回覆的訊息癱瘓伺服器主機,JTRIG曾以此技巧攻擊國際性駭客組織「匿名者(anonymous)」的網路聊天室,使得使用者彼此中斷聯絡;在倫敦經濟學校教資訊科技法律的金表示,駭人電腦是非常侵入式的監控法,GCHQ違法濫用網路攻擊,似乎是因英國政府對於其他國家同樣手段有諸多批評。

文件顯示,電腦病毒「Ambassadors reception」是攻擊利器,當病毒被送給敵人時,會銷毀他所有的電子郵件、在他檔案加密、電腦螢幕會不明晃動、鎖住電腦讓使用者無法登入;此外,發送手機文字簡訊轟炸、奪命連環叩、刪除線上紀錄、封鎖傳真機等,都曾拿來對付阿富汗神學士。

文件也記錄一個英國間諜描述的網路版「美人計」,稱生效時「非常成功」,但未明確說出執行時間;目標人物被誘入一個網路約會陷阱,前往線上或真實世界的某地點會面,目的在毀人名聲;一個名為「皇家門房」行動入侵飯店訂房系統,追蹤外國大使位置,甚至可能進一步取消訂房、變更成另家飯店,此事被去年德國「明鏡週刊」報導證實,英國情報機構已竊聽全球逾三百五十個飯店。

(自由時報)
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抗議網路箝制 土耳其示威

兩千多名不滿新版網路規範法的民眾,八日在土耳其伊斯坦堡示威,與鎮暴警察爆發衝突,警察拿著盾牌躲避示威者施放的爆竹。土國國會日前新修訂通過的網路規範法,允許政府不需法院命令即可封鎖其視為不當的網頁,也授權網路服務供應商(ISP)儲存使用者資料最多達兩年。反對者批評艾多根政府藉此箝制異議,阻止政府高層貪污證據在網路上被公諸於世。

(自由時報)
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限縮歐盟移民 瑞士公投通過

衝擊與歐盟關係、喪失市場特權

中立國瑞士一九九九年與歐盟簽署人員自由流動協議,二○○七年生效後歐盟居民幾可毫無限制地前往瑞士工作與生活,引發瑞士民眾反彈。瑞士人民黨(SVP)發動的「停止大量移民」(Stop Mass Immigration)運動九日舉行全民公投,挑戰與歐盟關係。開票結果顯示贊成比反對者略勝一籌,獲得五十.三%的支持,顯示外來移民問題已造成瑞士內部嚴重分裂。

移民無門檻 公投派批負荷超載

據報導,人口約八百萬的瑞士,至今每年吸引八萬移民,這些移民多來自德國、義大利、法國與葡萄牙等。瑞士護理人員職業聯盟統計,三十%至四十%的醫療從業人員是外國人。國會第一大黨SVP聲稱,瑞士敞開移民大門是極大錯誤,外國人占瑞士總人口二十三%,新移民造成經濟與社會沉重負擔,導致租金高漲、教育衛生系統超載、交通運輸負荷超載等問題,瑞士已人滿為患。

瑞士人民黨一二年發動連署要求舉行限制移民公投,迅速獲得超過十三萬人響應,跨過發動公投的十萬人門檻,但也引爆對歐盟的戰爭。SVP黨魁布魯納(Toni Brunner)表示,因歐盟移民毫無限制,才發起這項運動。一月下旬民調顯示,四十三%民眾表示支持,五十%反對,七%未表態。公投通過後,該黨將要求政府在三年內重新談判與歐盟的協議。

人員自由流動協議是瑞士與歐盟簽署七項包裹協議的一部分。瑞士當局警告,破壞協議將導致相關經濟協議連帶失效,對歐盟出口占六十%的瑞士,也將失去自由進入歐盟市場等特權。此外,移民是勞動力重要支柱,社會可能因此議題分裂。

瑞士政府為舒緩移民對經濟社會的衝擊,將緊縮發放五年長期居留許可,但連環保團體Ecopop也要求舉行另一個公投,以限制居民數上升,理由是移民若多到環境和社會都無法承受,將破壞瑞士原有高品質生活。

對瑞士這種單方面限制歐盟公民自由流動的決定,歐盟已表示遺憾。瑞士經濟界、左派和自由派人士幾乎都反對限制移民。商界聯合會也認為,瑞士要保持經濟競爭力,就不可能不依賴外來移民。歐盟手上也不是沒有籌碼:一旦對瑞士經濟設定進入歐盟市場的關卡,將隨即衝擊該國出口。

(自由時報)
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瑞士公投 限制歐盟移民

瑞士選民九日投票決定是否限制歐盟公民移民的人數。根據民調機構公布的數字,百分之五十點多的選民投下贊成票。這樣的結果,可能導致瑞士與歐盟關係緊繃。

瑞士並未加入歐盟,但鄰國與主要貿易夥伴都是歐盟國家。

瑞士與歐盟一九九○年代經過一連串交涉,一九九九年簽署系列協議,包括保障歐盟民眾在瑞士的就業權益。這項協議經二○○○年公投通過後,逐步落實。二○○七年起,歐盟的五億公民開始在瑞士就業市場享有與八百萬名瑞士人相同權益。

然而瑞士國會最大黨瑞士人民黨主導的公投聯盟指出,向歐盟公民敞開大門是重大錯誤。公投過關後,瑞士政府必須在三年內重新與歐盟協商就業市場協議。

歐盟當局曾警告,前述協議是雙方協商五年所達成的共識,瑞士不得自行挑選欲遵守的部份。

瑞士政府當局、多數政黨及工商聯盟都反對九日的公投提案。它們警告,片面撕毀協議將扼殺相關的經濟約定,會重挫瑞士作為歐盟夥伴信用。推動公投聯盟則指,每年前來瑞士定居的八萬名新移民已造成重擔;人口過多已衍生房租高漲、教育衛生系統超載等問題。

(聯合報)
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眼睛也會中風 視網膜血管 通不通有關係/林純如(中國醫藥大學附設醫院眼科部主治醫師)

寒流來襲,腦中風病例頻傳,要小心「眼睛中風」也可能無聲無息侵門踏戶。

視網膜血管堵塞就是俗稱「眼睛中風」,包含「視網膜動脈阻塞」、「視網膜靜脈阻塞」。依阻塞位置不同,又可分為分支視網膜動(靜)脈阻塞、中央視網膜動(靜)脈阻塞。

視網膜血管阻塞成因包括:凝血機制異常,血糖、血脂或膽固醇過高,高血壓控制不佳,血管硬化等。致病危險因子包括高血壓、糖尿病、高血脂、抽菸和連續熬夜等。青光眼患者因眼壓過高,罹患機率也上升。

眼睛中風主要發生在50歲以上中、老年人,發生時間常在早晚溫差大的冬天。但即使是青壯年也要維持良好生活習慣,日前有年輕急診科醫師因醫療工作勞累,引發視網膜靜脈阻塞。

視網膜靜脈阻塞會造成視力突然下降。若阻塞嚴重不治療,不僅引發視網膜新生血管,引起玻璃體出血,甚至視網膜剝離。最嚴重會引起青光眼,不只是會失明,且眼部會劇烈疼痛。若發現視力異常應馬上就醫,以免錯過治療黃金期,造成視力不可逆的傷害。

有些病人從來不關心自己是否有眼科疾病或內科疾病,因此毫無警覺;一經診斷眼睛中風,除搶救視力外,眼科醫師會轉介病患至內科檢查治療。

在視網膜靜脈阻塞初期,可將新生血管抑制因子或類固醇藥物注射入玻璃體內,降低黃斑部水腫及促進視網膜出血的吸收,以改善視力;如有廣泛微血管阻塞,可做全視網膜雷射,以減少不正常血管形成;若併發玻璃體出血和視網膜剝離時,則進行玻璃體切除手術。

新生血管抑制因子藥物效果大多維持一個月,視病情變化,可能需每月注射一次;目前有一種長效緩慢釋放劑型類固醇藥物,已在台灣核准治療視網膜靜脈阻塞,可維持4-6個月藥效,不用經常眼內打針增加注射風險,青光眼或白內障併發症也較少,但病患必須自費。

(自由時報)
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眼周小肉芽 其實是汗管瘤/段培耕(國泰綜合醫院皮膚科主治醫師)

一名50多歲女性因為臉部問題就醫時說:「臉上的疹子已經長好久了,不痛不癢,能不能開個藥膏給我擦?」仔細檢查後,發現是典型的汗管瘤,但擦藥無法消除。

汗管瘤是一種細胞型態朝汗管分化的良性增生,外觀上為多顆膚色或淡黃色、稍微突起、無症狀的丘疹。一般來說,女性比男性常見。

汗管瘤最典型的分佈位置在下眼皮及上臉頰附近,但也可以出現在身體其他部位像是頭皮、前額、頸部、腋下、胸、腹、臀部、四肢及生殖器,如發生在頭皮可造成落髮現象;另外據統計,唐氏症患者有較高的機率得到汗管瘤。

汗管瘤偶爾是單側線狀或帶狀的分佈,另外還有臨床表現較特別的「發疹性汗管瘤」,主要出現在青少年或剛成年的年紀,數目高達上百顆的丘疹分布在上半身,如前頸、胸部、軀幹、腋下、上臂內側以及肚臍附近等區域。

汗管瘤通常不痛不癢,卻會造成美觀上的困擾,因此治療是以改善外觀為主要目的。在顯微鏡下,可見汗管瘤的主要變化是在真皮層上半部有許多聚集成蝌蚪形狀、汗管樣細胞「散在性」地增生,並伴隨纖維化的基質,顯示汗管瘤有一定深度,難以靠外用藥物達到明顯改善的目的。因此治療策略方面是要能採取破壞真皮層的處理方式為主,包括手術切除、電燒、冷凍及雷射等。

目前較常用的治療方式是汽化式雷射處理,如二氧化碳雷射或鉺雅鉻雷射,可兼顧改善美觀,以及降低留疤的機會。

(自由時報)
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借右車誤刷左感應器 YouBike強收費

YouBike使用率屢創新高,但有民眾租借右車時,悠遊卡不慎觸及左車感應區,隨後左車由他人再次刷卡騎走,客服告知扣款以第一次感應解鎖卡片為主,因此即使未實際使用左車,仍要負擔騎乘費用。交通局表示,礙於系統設計只能呼籲租借時要留意燈亮指示,並坦承,這已不是第一次發生。

但消基會董事長張智剛指出,YouBike屬於無人管理系統,相關單位必須更注意便民程度,若因左右兩邊感應器中間未設置明確區隔物,導致使用者誤刷,就得設法改善處理;至於追蹤資料部分,建議可考慮調整系統設計,舉凡有刷卡一律都紀錄,以免發生類似爭議時,損及消費者權益。

民眾黃小姐強調,當天租借右車時,車輛一直無法解鎖,詢問客服才知道卡片感應解鎖的是左車,而左車在這段空檔已被他人再次刷卡騎走,但礙於系統無法追蹤第二次刷卡會員的資料,將以第一張解鎖卡片扣款,且左車歸還前,自己無法使用YouBike。

礙於系統設計 交局坦承非首例

黃小姐質疑,雖YouBike感應器分左、右兩邊,但在同一面上,只要放卡位置偏一點,就可能誤刷,客服也說此種情形並非第一次,但涉及消費者個人疏失所致,因此都要求自行承擔,形成未騎車者付費,騎車者免費的怪異現象。

交通局交通治理科長劉嘉祐表示,YouBike車輛解鎖代表已出借,目前系統只能記錄第一次讓車輛解鎖的卡片,第二次重複刷卡資料則無法追蹤,除非民眾可舉證車輛非自己使用,否則就得按租借紀錄扣款;建議租借時,多留意左右兩邊燈亮指示確認取對車,以免再發生類似窘況。

(自由時報)
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七合一選舉 總統立委除外 地方公職全改選

二○一四年是選舉年,距離十一月廿九日投票日還有二百九十二天。除了總統與立委不用選舉,地方公職人員將全部改選,被稱為台灣選舉史上規模最大、參選人數最多的地方選舉。

史上最多 七合一選出11076地方公職

今年是選舉年,除總統與立委不用選舉,十一月廿九日,台灣將舉行史上第一次「七合一」地方公職人員選舉、第一次「六都爭霸」。

這場「兩個第一」的選舉,藍綠政黨天王扛轎、精銳盡出,「熱血指數」一路飆升。本報今天推出七合一資訊圖表,「三分鐘」看懂七合一。

七合一選舉到底是「蝦米?」簡單講,共有直轄市長、直轄市議員、縣市長、縣市議員、鄉鎮市長、鄉鎮市民代表、村里長等七項地方公職人員合併選舉,簡稱「七合一」,也是國內首次將所有地方公職人員選舉合併舉行。

七合一選舉共有多少「職缺」?選民要選出多少的地方公職人員?根據中選會預估,六個直轄市、加十六個縣市,總共要選出一萬一千零七十六名地方公職人員,堪稱台灣選舉史上規模最大的「求職潮」。

其中,全國人口占第一的新北市,共要選出一千零九十九名。包括市長一人、市議員六十六人、里長一千零卅二人;最少的是離島連江縣,「只」選出五十八人。

這次選舉與民眾切身相關,像是「里長媽」與「村長伯」,家裡有任何的疑難雜症,第一個想到能幫我們的公職人員,就是里長或村長,里長和村長跟民眾的關係就像是「厝邊隔壁」,這次全國共要選出七千八百五十三個里長及村長。

市議員、縣議員、鄉鎮長及代表,也跟選民互動頻繁。路燈要修、水溝堵塞、小孩學區或教育等,他們都是小市民的「代言人」,也經常主動幫民眾解決問題。

至於縣市首長,也不再像以前,「選上就看不到人」,或高高在上。現在的縣市長都設有首長信箱、市民熱線,就像全年不打烊的便利商店「店長」,服務全年無休,讓人民成為名符其實的「頭家」。

毫無疑問的,「六都」台北市、新北市、桃園市、台中市、台南市、高雄市是這次七合一選戰的「焦點」,各政黨強力動員、候選人更是拚戰撕殺,選戰規模與激烈程度僅次於總統大選,因此被視為二○一六總統大選前哨戰。

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3張?5張?七合一選舉要投幾張票?

十一月廿九日投票當天,選民手上會拿到不止一張的選票。直轄市的選民與非直轄市的選民,領的選票張數也不一樣。

戶籍設在台北市、新北市、桃園市、台中市、台南市、高雄市「六都」及基隆市、新竹市及嘉義市等省轄市的選民,有三張選票。

例如,住在台北市士林區的張先生,會領到一張台北市長的選票、一張台北市議員(第一選區,士林、北投)選票及一張里長選票。

戶籍設在基隆、竹縣、竹市、苗栗、彰化、南投、雲林、嘉縣、嘉市、屏縣、台東、花蓮、宜蘭、澎湖、金門、連江等十六個縣市的選民,會領到五張選票。

例如,住在彰化鹿港鎮的李小姐,會領到縣長、議員(第二選區)、鎮長、鎮民代表、里長共五張選票。

中選會官員說,合併選舉的好處之一,可以提高投票率、提升公民參與。

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改變年年選舉 大合併省下1億元

選舉很花錢,候選人的文宣、便當、志工、電視廣告、選舉看板,都要花錢。連政府辦理選舉事務也是一筆數目不小的經費,這筆錢都是人民納稅的錢。

過去,因為總統、立委、直轄市長、縣市長、鄉鎮市民代表、村里長,任期不一,導致台灣「年年選舉」。即浪費錢,人民也付出昂貴的社會成本。

「年年選舉」讓社會開始反省與檢討,在政府、朝野政黨及輿論的努力下,終於將選舉簡化成「中央」與「地方」兩種選舉。總統與立委屬於「中央選舉」,這次的七合一屬於「地方選舉」,每隔兩年,才會有一次選舉。

合併選舉好處多多,第一個優點可以「省錢」,幫納稅人省荷包。

中選會預估七合一選舉要花卅一點五億元。與九十八年及九十九年分開選舉比較,合併選舉約節省一億元。

另一個「看不到」的優點是減少社會成本。在「每年都是選舉年」的年代,政黨激烈競爭、候選人拚鬥撕殺、派系傾軋慘烈,連帶影響人與人之間的互信、政黨合作基礎薄弱。

同事吵架、朋友失和、夫妻冷戰、兄弟互相不往來,深藍的人不敢搭有偏綠色彩的「小黃」、深綠的人不坐立場偏藍的計程車,造成嚴重的社會對立。合併選舉,對於緩和社會對立,有正面的助益。

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(聯合報)
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女學生每月1天生理假 小學響應

教育部上月發函建議各級學校,女學生因生理日就學有困難,每月得請一天生理假,且為尊重個人隱私,不必出示證明。因女生初經普遍提前,台東縣東海國小決定率先實施生理假,且明天新學期起就開始。

教育部學務特教司科長柯今尉說,基於聯合國「消除對婦女一切形式歧視公約(CEDAW)」對女性平等原則,希望各校參考性別工作平等法,保障女學生請生理假的權益。但生理假是否併入病假計算、或扣操行成績,則依各校規定辦理,教育部只建議,無法強制要求。

柯今尉表示,很多大學、國高中的請假辦法已訂有生理假,教育部發函前的確沒想到國小也會響應。台東縣東海國小應是發函後,全台第一所實施生理假的國小。

東海國小校長巫有鎰說,現代女孩發育早,國小也有不少女學生需要生理假,以前沒依據,現在有教育部公文,學校決定立即實施。

巫有鎰表示,曾有一名小四女生上課時,肚子痛得幾乎在地上打滾,男老師關心詢問,女學生只一個勁兒搖頭,送到保健室,一問才知月經來,不好意思跟老師說,更不敢請假,類似情形不少。

念東海小五的吳姓女生說,她已經有月經了,雖然身體很不舒服,但從未請過假,昨天得知以後可以請生理假很高興,但也有些害羞,「會不會讓所有人都知道我那個來了?」

吳姓女生也擔心,如果每月請生理假,會不會變成老師眼中的黑名單?因為班上有同學月經來並不會痛,「別人沒請假,只有我們幾個,會不會不太好?」

台東縣教育處副處長劉俊毅表示,中央既有規定,希望各校配合,兩性平權不僅在職場上,學校也可以做到。

北市國語實小校長楊美玲表示,沒聽到學生有請生理假的需求,但既然教育部提出建議,未來校務會議可以討論、評估增列生理假。

想請生理假 「應附家長證明」

台東縣東海國小決定明天新學期起實施生理假,桃園縣同安國小、高雄女中都表示,開學後經校務會議討論通過,就會跟進實施生理假。

同安國小校長王月玲說,小學高年級女生才會有生理期現象,學校贊成教育部放生理假的政策,但家長一定要在家陪小朋友。蔡姓家長認同這一做法,但建議學校要加強衛生教育,讓學生知道生理期該如何照顧自己。

北市公館國小校長李鍾慧表示,部分小學生會提早來經,目前雖無生理假,但只要學生生理期不適,校方都會准假;至於是否計入病假,應由教育部決定。

新竹市家長黃美玉有三名女兒分別就讀高中、國中、國小,她認為孩子如有請生理假的必要,應出示家長證明,以免衍生其他問題。

新竹市建功國小校長陳進豐也認為,目前小學生請生理假的人數不多,可併入病假,且需要家長出示證明。

台北市高中家長聯合會總會長趙筱瓏有不同看法,表示教育部若想落實照顧女生,就該主動要求學校「生理假不得併入病假計算」,不該任由學校自訂。

高雄女中校長黃秀霞表示,校方新學期會將生理假請假規定提報校務會議討論,通過即可實施。她說,雄女學生都很重視學習,相信她們會妥善運用,不會為了請生理假放棄上課機會。

早在教育部發函前,也有不少國高中、大學已實施生理假。國立竹東高中校長徐文淞說,竹東高中女學生請生理假,可不提證明,也不列入事病假,更不會影響操行成績,「這是符合人性的做法。」

台北市景美女中學務主任江信良說,四年前即開始實施生理假,學生不須提證明,但須併入病假計算,四年來請生理假的學生並不多。

北市萬芳高中規定,女學生每月可請一天生理假。銘傳大學的學生請假規則規定「女生周期生理假不須證明,每月一次,每次得請假一天,不扣操行分數,列為全勤。」

醫師:經痛影響作息才須請假

國小允許女童每月可請一天生理假,且免附診療證明。婦產科醫師表示,尊重學校作法,但也提醒校方勿聲張,以免女童請生理假,卻引起同儕男生嘻笑揶揄。

台南奇美醫院生殖醫學科主任、台灣婦產科醫學會青少女健康照護小組召集人蔡永杰指出,國內女童初經平均年齡介於十二點五歲到十三點五歲,即小六至國一階段。

蔡永杰指出,小女生雖有初經,但多半是升上國二後或高中階段才有經痛毛病,若影響日常作息才有請假必要。

台北馬偕醫院婦產科醫師、台灣婦產科醫學會秘書長黃閔照表示,門診確實發現不少小五女童初經個案,她們往往因生理期不規則或有不正常出血,在媽媽的陪同下就醫。

(聯合報)
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台鐵改點 基隆台北只要30分

由於新車加入營運,台鐵列車今天起微幅改點,基隆地區改變最大的是109車次自強號,基隆站表示,這班基北通勤專車,取消南港、松山站,從基隆經八堵直達台北,只要30分鐘。

基隆站長羅雲山表示,微笑號800型電聯車加入營運,列車時刻有些許調整,每天基隆往返車次不變,但有的班次差1、2分鐘,變動較大的是早上7點13分開的109車次自強號列車。

他說,這班通勤直達車,可能是考慮各站旅客的利用率,原7點13分由基隆發車,停南港、松山到台北,改為7點44分開出,改停八堵站,隨即直奔台北。

另外,取消基隆開往彰化的113車次,改為短途只到台北的1129次區間車,八堵站發現,113車次停駛,同時間可乘坐109車次,但只能坐到台北,不能在汐止、松山等站下車或再往南坐,也追不上同時間由七堵站發車的自強號。

至於七堵站停靠站列車也是有小幅改點,增加3車次,取消115車次的停靠站。

羅雲山說,今年7月因應普悠瑪號加入營運及花東鐵路完成電氣化,屆時還會有一次大改點,若旅客有任何車次安排上的建議,也可在這之前提出。

(聯合報)
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美醫≠醫美 全台僅25院所獲認證

坊間醫學美容診所林立,「醫美」一詞也成為「使用醫療方式美容」泛稱,不過整形外科名醫曹賜斌指出,目前衛福部推動的「美容醫學品質認證」,強調的卻是「美醫」,也就是「美容專業醫學」,受過正規美容專業訓練的整形外科及皮膚科醫師才能獲得認證,無奈誘因不足,至今全台僅25家醫療院所通過認證。

近年來各科醫師紛紛投入醫學美容,但醫療糾紛也層出不窮。衛生福利部去年委託醫策會推動「美醫」品質認證,希望導正醫美市場亂象,只是半年來全台只有25家醫療院所通過,嘉義以南更是只有5家。

整形外科醫師曹賜斌強調,整形外科醫師養成時間長達6年,皮膚專科醫師則需4年,但目前全國轉行投入醫美市場的1萬多名醫師中,僅5百多名整形外科醫師、8百多名皮膚科醫師,「醫美」混充「美醫」的現象嚴重。無奈美醫認證並未強制醫療院所一定要申請,誘因不足,全台8多百多家醫美醫療機構僅3%通過。

曹賜斌表示,政府這幾年大打醫療觀光商機,將美容醫學列入重點項目,還有好幾個民間成立的兩岸醫療觀光促進機構大陣仗辦公聽會及活動宣導,但至今真正經由醫療觀光機制來台接受美容醫療的觀光團「依舊掛零」。他說,若能善用美醫認證,強制醫療院所通過認證才能接醫療觀光團,不僅可提升台灣美醫的形象,也更有品質保證。

(聯合報)
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土城第一公墓 3千年前可能是商業重地

因闢建土城醫院意外被發掘的斬龍山遺址,新北市文化局日前完成報告,指當地可能曾為「商業重地」,出土文物年代多在距今2600年到2300年間,唯獨其中一件木炭已存在3100年,不排除遺址還有更豐富的文化層。

斬龍山遺址早在1955年就被發現,當時認定是屬於距今約2800年至1800年的「圓山文化」及「植物園文化」等;去年土城醫院預定地土城第一公墓遷葬施工時,意外發現陶片、石英等遺物,學界鑑定同屬斬龍山遺址,遺址認定面積因此擴大。

新北文化局文資科長曾繼田表示,土城醫院預定地中的文物,有半數以上都是「粗砂印紋陶」,依照過去經驗,粗砂印紋陶屬於拍印紋飾,常見於植物園文化,不常見於圓山文化,認為應該是從外地交換而來,但為何不同年代、文化的文物同時出現,仍待考證。

中央研究院研究員劉益昌表示,拍印紋飾文物應該是來自於山上,或是桃園一帶、大漢溪中上游附近,在過去的研究中,大漢溪中上游過去的文化族群非常強勢,不排除該族群曾到土城一帶過。

文化局認為,由此推測,2、3千多年前的土城第一公墓,可能有不同族群定居,遺留不同文物;但也可能當地經常和外地交換器物,也許曾是「商業重地」。

此外,土城第一公墓出土的「3千年木炭」也可能透露,過去研究顯示土城一帶的斬龍山遺址,屬於圓山文化晚期,也許因為更古老文物出土,定位將要重新審思。

曾繼田表示,斬龍山遺址未來將會打造成遺址公園,原預定將發掘的文物放置在十三行博物館展示,但目前擬定在斬龍山遺址周邊找一塊地,建設小型展示館,讓民眾享受公園休憩,又能接受教育文化洗禮。

(聯合報)
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蜜蜂大量神秘消失 元凶是它?

2006年以來世界各地頻傳蜜蜂大量消失或死亡,每年幾乎去掉三分之一商用蜂群 (每年作物授粉季節,用卡車載著到處為種植業者服務的蜂群),確切原因至今神秘,最新研究發現,元凶可能是一種從菸草跳到黃豆再傳給蜜蜂的突變輪斑病毒(ringspot)。

報告刊登於美國微生物學學會期刊mBio的線上版:蜜蜂大量死亡通常從秋天開始,到冬天達高峰,這個情況與菸草輪斑病毒傳染從出現到高潮的過程呼應。

研究發現,蜜蜂感染菸草輪斑病毒的數目,在冬季勁升到22.5%,而春天只有7%。抵抗力削弱的蜂群 (嚴重感染的蜂群),死亡率從秋末開始大幅上升。

研究團隊的成員來自美國農業部的實驗室、美國多所大學,以及北京的中國農業科學院。他們在蜜蜂採蜜時採取的花粉裡發現菸草輪斑病毒,蜜蜂將唾液、花蜜和花粉摻混成幼蟲吃的「蜜蜂麵包」時,可能撒播了這種要命的病毒。靠蜜蜂為食的蟎,在這種病毒的傳播裡可能也扮演一個角色。這項研究,為「蜂群崩潰失調」現象提供一種解釋。「蜂群崩潰失調」一詞形成於七年前,指蜜蜂的死亡率是正常速率的兩倍。

不過,科學家也疑心,增加蜜蜂死亡率,可能是好幾種病毒、寄生蟲、殺蟲劑共同作用的結果。

蜜蜂感染菸草輪斑病毒,是已知某種病毒從花粉跳到蜜蜂身上的首例。報告說,20種植物病毒約有一種發現於花粉之中,表示花粉可能是跳躍式傳染的重要來源。科學家並研判,菸草輪斑病毒攻擊蜜蜂的神經系統。

(聯合晚報)
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廢氣殺人 都市最大汙染源

編按:台灣都市化發展快速,已有80%人口居住於都市,都市的生活品質卻不及格。在全球各個宜居城市排名中,即便是首善之都的台北市,也遠遠落後其他人口稠密的亞洲城市如新加坡、東京和香港等,我們的城市規畫出了什麼問題? 本報調查採訪室即日起一連4天推出「明日城市─無車樂活」系列報導,率先討論與城市居民生活息息相關的「行」的問題,瞭解都市人口對移動方式的選擇,交通運輸如何影響空氣品質,如何落實綠色交通的理想,及台灣城市如何在人口增加的同時,兼顧生活需求和品質,成為明日的宜居城市。

台灣向西6000多公里的阿拉伯聯合大公國境內,一座創下多項世界第一紀錄的綠色城市正在沙漠中崛起,馬斯達城(Masdar City)的創舉之一,就是以綿密的公共運輸系統,在6平方公里的市區內,提供居民全部的移動需求,私人汽機車在市內完全止步!

全球掀起 無車風潮

馬斯達在全城範圍內禁私人汽機車,目的即是將交通汙染降到最低,成為永續發展零碳城市。

受到以鼓勵步行、騎自行車和使用大眾交通工具的無車運動風潮影響,歐洲已有上百個禁行私人汽機車的無車社區,馬斯達城則是目前無車理念最大規模的具體實現,這是對人類過度依賴燃油汽機車的反動。然而,觀察台灣城市的交通發展,仍是高度依賴私人汽機車。

據交通部統計,自2003年起短短10年間,機動車輛總數成長了45%,機車數量更增加了47%,期間全國人口成長率僅3%,目前全台灣使用中的機車有1200多萬輛,幾乎是每二個人就有一台機車。

以台北市為例,大眾運輸系統使用率已是全台之冠,每平方公里仍有多達4000部機車。高密度的汽機車數量,造成的不僅是塞車問題,還有可觀的碳排和廢氣排放。

「大部份民眾不知道交通汙染對健康的危害,這才是最危險的」,彰化基督教醫院婦產科醫師葉光芃沉痛地說道。

從醫界跨足環保運動的葉光芃醫師說道,他每次上台北市到環保署開會,途經中華路時都感觸極深,「交通警察站在那裡指揮交通,我都很難過,他們站在那裡吸的是一級致癌物。」葉光芃指出,幾乎所有的癌症都和空氣汙染有關。

「這根本就是慢性殺人,」葉光芃說。

住在新竹市的德語老師顧孚佑,過去數十年來以腳踏車代步,最近做身體健康檢查,醫生卻告訴他有肺纖維化的現象,他無奈地說,每天騎著腳踏車穿梭在車陣裡,「我的肺等於每天抽十根菸。」

單車代步 傷肺至深

國防醫學院公衛系主任賴錦皇在一份研究中指出,「在現今都市裡,機動車輛排放的廢氣仍是最主要的空氣汙染源。」

針對交通廢氣中細懸浮微粒PM2.5對健康的影響,賴錦皇曾在台北市招募91位交通指揮人員追蹤分析,結果發現,曝露於PM2.5可能會導致DNA損傷。賴錦皇說,「一般而言,長期的曝露,會增加DNA損傷的機會,得到癌症的機會也愈高。」

PM2.5甚至會影響精蟲的活動力和數量,婦產醫學會祕書長黃閔照表示,PM2.5只要每立方米上升10微克,成年男女的平均受孕率就會下降22%。

追求低碳 爭一口氣

台灣健康空氣行動聯盟的執行長楊澤民,整理台灣六個交通空氣品質監測站資料,發現歷年來,五個交通測站的PM2.5濃度皆高於所在城市的年均值,更高於世衛組織的建議值10。

以台灣六都來看(五都加上即將升格的桃園縣),汽機車製造的二大汙染物懸浮微粒PM10和PM2.5年均濃度也偏高,葉光芃表示,台北市在信義線通車後,空氣應該會改善很多,但是離世界比較進步的城市仍遠,「在我看來還很落後。」

「一個進步的城市要看它的空氣品質,」葉光芃說。

為了減少交通廢氣,住在高雄市的地球公民基金會副執行長王敏玲以公車為主要交通工具,卻被認為是怪胎,她感慨地說,「在一個進步的城市,這樣的人不應該是怪胎,去看全世界所有進步的城市,怎麼可能是摩托車到處跑?」

根據本報最新民調結果,多達七成的大台北地區居民有了便利的公共運輸系統後,願意放棄私人汽機車。人人都想呼吸一口乾淨的空氣,為了爭一口氣,執政者應拿出魄力,盡快實現一個低碳交通的城市願景。

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氣喘患者提告 催生立法 日本排放標準 亞洲最嚴

日本有亞洲最多的宜居城市,也有全亞洲最嚴格的機動車廢氣排放標準,一場由氣喘患者發起,控訴地方政府和多家汽車企業的訴訟,是催生該立法的重要關鍵。

1996年,東京超過520位的氣喘患者聯名提起訴訟,控告東京政府和七家汽車企業,這些患者大多居住在東京國道沿線,他們認為自己罹患氣喘的原因是有害的汽車廢氣。

2002年東京地方法院裁決,東京政府必須為部份原告罹患氣喘負責,被告的七家汽車公司包括龍頭豐田等,稍後在東京高等法院的建議之下,同意支付12億日圓的和解金,並另外提撥33億日圓支持一項五年健康計畫,用於東京市氣喘患者醫療費用。

台灣尚無類似的訴訟案,不過,台大職業醫學與工業衛生研究所教授郭育良曾在1999年,以全國國中學生為對象進行研究,發現氣喘罹患率和交通汙染高度相關。郭育良教授表示,這項本土的研究發現,至今仍具高度參考價值。

如今,日本汽車排放標準已在2009年達到歐盟五級的要求,東京空氣中的細懸浮微粒濃度也大幅下降。

目前,台灣對重型柴油車的排放仍適用歐盟四級的標準,輕型汽車的排放則甫於2012年開始實施歐盟五級的標準,原本細懸浮微粒濃度歷年來呈現緩慢下降趨勢,去年卻忽然惡化,回到介於2010年和2011年間的水準。

公共運輸不足 人民自力救濟

台灣機車密度世界第一,每平方公里就有419台機車,平均每100人擁有67台機車,台灣的機車管理經驗,讓越南和印度等機車大國,紛紛來台取經。

台大先進公共運輸研究中心主任張學孔表示,交通部30年前規畫交通政策時,認為機車只是一種過渡交通工具,「人民富起來就不會用了,」30年過去了,因政府沒有提供替代性選擇,人民仍繼續使用。

張學孔說,騎機車是一種自力救濟選擇,因為公共交通沒有滿足人民移動的需求,加上台灣氣候、道路情況適合,變成每人家裡至少有一台機車。

過去10年,五都機車數量成長了50%。台中市大力推廣「8公里免費」公車優惠等大眾運輸,去年機車數量首度負成長,一年減了7萬輛。

大陸電動機車和電動自行車市場很夯,約有2億輛電動機車、自行車在路上行駛,反觀台灣,每年市場銷售80萬輛燃油機車,但電動機車賣不到9千輛。

根據環保署資料顯示,電動機車碳排放為燃油機車1/2,宅急便業者為節省開銷使用電動機車,扣除電池更換成本,每輛年省近萬元。

台中市低碳辦公室執行長黃崇典指出,大陸交通工具是飛躍性進展,直接從腳踏車過渡到電動機車,台灣曾推廣電動機車但失敗了,業者把經驗轉往大陸,改進使用鋰電池後成功拓展,台灣要從燃油機車轉換成電動機車,仍需要一段陣痛期。

不過,「電動機車還是要用電,沒有解決擁擠和安全的問題」淡江大學交通管理系教授羅孝賢說,歸根究柢,公共運輸系統必須全面提升,人民才毋需再依賴機車自力救濟。

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部分區域禁行 機車族反彈

台中市議會去年底修法通過,2021年起部分區域將禁行燃油機車,引發機車族強烈反彈,認為議員「打壓機車族」。3000名機車族在春節前集結在台灣大道高呼「護路權、反禁摩」,要求廢除禁摩令。

中華民國機車黨發起人董建一認為,汽車、公車汙染比機車更嚴重,政府應尊重人民選擇交通工具的基本人權,要禁摩托車須進一步想「有沒有提供更好的方案?」如果能提供更省時、便宜、舒適的交通工具,人民自然會作出最有利的選擇。

遭網友謾罵、女兒被人肉搜索的台中市議員李中無奈的說,議會絕對沒有歧視機車族,或許是資訊不暢通導致網友誤解,禁行燃油機車未來只限特定地區,並非整個台中市,如果民眾真的不滿,法令也可以修。

對於機車族爭路權,有人喊讚,但也有人認為台中的禁摩措施「太保守」。一位上班族張先生說,他每天騎機車上下班,台灣大道車多空氣又差,最應該優先管制。

台中市低碳辦公室執行長黃崇典表示,國外先進國家尤其是歐美地區,少見機車行駛,很多城市對機車有各種管制措施,包括機動車牌發照數量、禁行時段、區域等等,這是世界趨勢。

黃崇典認為,台灣地狹人稠,機車仍是許多民眾通勤首選,台中市目前只在指定公告區實施管制,未來大宅門不只限制燃油機車,也限制燃油汽車,並沒有差別待遇,這個特區是新開發區,其實對市民的生活及交通影響不大。

(中國時報)
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急凍!心血管病患多3成

寒流來襲加上雨勢不斷,這幾天氣溫驟降,全台冷颼颼。彰化基督教醫院急診醫學部長周志中表示,這幾天急診以心血管疾病和腦中風患者居多,比起過年除夕到初四的好天氣,心血管疾病患者平均多了2至3成。

一般而言,氣溫降到15度以下,或上升至25度以上,掛急診的病人會明顯增多。周志中表示,這幾天上腸胃道出血的病人也較多,研判和天冷喝酒取暖,吃薑母鴨、麻油雞等含酒補品有關。

北醫急診重症醫學部主任高偉峰表示,入冬之後天氣下降,該院平均每天有1例心肌梗塞病患,尤其氣溫驟降到15度以下,病患數目就會上升。

林口長庚急診醫學部主任陳日昌也表示,急診室一般在15度以下就「有感」,雖目前病患數沒有特別增加,但昨是氣溫驟降的第一天,待持續觀察。

三軍總醫院急診醫學部主任藍國徵說,寒流來襲這兩天,心肌梗塞病患數稍微增加,但不明顯,反倒是腹痛、腹瀉病人增加約2成。

他提醒,無論是心血管疾病患者或是一般人,溫度驟降期間都應注意保暖。

新光醫院急診部主治醫師張志華指出,從過年迄今急診室一直呈現滿床狀態,過年病人到現在還沒消化完,主要以類流感、腸胃炎病人居多,但根據過往經驗,若今天氣溫驟降,往後2天心血管疾病及腦中風患者就會增加,仍待這幾天觀察。

(中國時報)
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百人葬生火窟 老闆1年後才自首

孟加拉首都達卡北部郊區的成衣工廠「塔茲林服飾」,2012年11月24日發生大火,112人葬生火窟,成為該國史上傷亡最慘重的工廠火災。時隔1年多,一直逍遙法外的工廠老闆胡賽因夫婦,終於在9日自首,兩人將以殺人罪名被起訴。

檢方表示,胡賽因夫婦到案後要求交保,但遭到法院拒絕。目擊者稱,有數百名激動群眾擠在法院外,高喊要法官判這對夫婦死刑。他們一旦遭定罪,將被判處無期徒刑。這是該國首次起訴成衣業負責人。

本案遭到起訴者共有13人,在胡賽因夫婦投案後,仍有4人在逃。

火災發生時,工廠管理人員和保全向工人謊稱只是演習,要工人返回崗位,等火勢蔓延,出入口均遭反鎖,加上沒有逃生門,導致多數人無法生還。

孟加拉是全球第2大成衣製造國,年產值逾220億美元,但工人薪資和環境卻相當惡劣。

(中國時報)
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敘國停火破局 救援車隊遭攻擊

聯合國與敘利亞紅新月會的救援車隊,8日依敘國交戰雙方的停火協議,運送救濟物資進入亟需援助的霍姆斯(Homs)舊城區,卻在離城之際遭遇迫擊炮彈與槍彈攻擊。聯合國負責人道事務的副秘書長艾默思女士對此深表失望,但堅決表明不會因而畏縮,將持續盡全力救助需要外援的敘國民眾。

遭攻擊的救援車隊當天運送糧食、飲用水與醫療用品等救援物資,給霍姆斯城內約3000位飽受戰火蹂躪的民眾。據敘國紅新月會表示,下午時在回程路上,有數枚迫擊炮彈落在車隊附近爆炸,且數輛卡車彈痕累累,包括1名駕駛在內至少4人受傷。

7名紅新月會人員和人數相當的聯合國人員,更被困在槍林彈雨下數小時,直到晚間10時左右才脫困,一行人也被迫將2部損壞的卡車棄置城內。

敘國當局與武裝反抗軍交相指責對方發動攻擊。霍姆斯現由敘國武裝反抗軍掌控,已遭政府軍圍城近一年半。

艾默思女士的聲明指出,敘國交戰雙方的3天停火協議在第2天就破局,且國際救援人員遭蓄意攻擊,讓她「深感失望」。她表示,這起事件凸顯,敘國各地民眾和救援工作者每天都面臨各式各樣的危險。

她呼籲交戰雙方尊重有關人道救援工作的協議、確保平民獲得保護,並使救援物資得以在安全的條件下便捷地運送。她強調,聯合國與人道事務合作夥伴不會因遭攻擊就裹足卻步,將繼續竭盡所能救助亟需援手的民眾。

救援車隊第1天展開任務前,也曾因霍姆斯城內傳出迫擊炮響而延後啟程。不過當天任務順利完成,共撤離城內80多名婦孺與老人。

(中國時報)
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連續10年做抹片 查不出子宮內膜癌

定期做子宮抹片檢查,不代表一併篩檢了所有子宮癌症!一名35歲婦女從10年前開始,每年定期接受子宮抹片篩檢,但近半年來陰道不正常出血,就醫發現罹患子宮內膜癌第2期,她不敢置信每年抹片檢查都正常,最後還罹癌?

開業婦產科醫師李茂盛表示,很多婦女誤以為只要子宮頸抹片篩檢沒問題,就不用做其他檢查,其實子宮內膜癌需要透過超音波或子宮內膜切片、子宮腔內視鏡等侵入性方法進一步確診,子宮頸抹片不能作為子宮內膜癌篩檢指標。

李茂盛說,上述個案因較早有性行為,25歲就開始定期做子宮頸抹片檢查,10年來檢查結果都正常,因此輕忽陰道異常出血的警訊,最後發覺不對勁就醫,已是子宮內膜癌2期。他提醒,子宮頸抹片篩檢是針對子宮頸癌,但子宮內膜癌等其他子宮體癌,必須靠超音波檢查才能發現。

國民健康署癌症防治組組長吳建遠指出,目前沒有實證證明任一篩檢工具對子宮內膜癌有效,多半透過早期的出血症狀發現。

台北榮總婦癌科主任屠乃方則表示,若子宮內膜癌細胞掉落陰道或子宮頸,也有可能透過子宮抹片被篩出,但此時病症通常已較嚴重,且子宮內膜癌患者藉由抹片篩檢出的比率並不高,約不到10%。

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(中國時報)

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