新聞自選輯 20180807

更新時間：17:29

家樂福南山血汗榜首 7千企業違法「沒給加班費」最多

「累啊！」長工時是台灣職場的常態，許多勞工抱怨超時無償加班，根本是幫老闆「做功德」。據最新統計，過去一年全國各縣市有7千多家企業因違反《勞基法》遭公布名單，違法項次達1萬2千多項，以「加班未給加班費」和「超時加班」最多。至於違法最多項的企業，則由南山人壽和家樂福並列榜首。



《勞基法》自2011年7月新增規定，縣市政府須定期公布轄區內違反工資、工時等勞動法令規定的血汗企業，該條款上路滿7周年，《蘋果》連續第7年逐筆彙整各縣市政府和勞動部網站名單，發現過去一年有7262家企業涉1萬2201項違法，企業家數較去年同期減少21%，項次也減少20%。

家樂福：會繼續協商
勞動部官員說，企業勞檢違規比率確實下降，可見輔導政策確實產生效果。未來勞動部仍會透過輔導、勞檢並重以維護勞工權益。
違法項次最多的企業由南山人壽和家樂福各24項次並列第一，多數是和未取得工會同意加班或女性夜間工作有關；影印機出租業者台灣富士全錄違法23項次排第三，第4到10名分別為販售鍋具的雅吉、世界健身、先鋒保全、惠康百貨（頂好）、台鐵、凱督國際（思薇爾）、國光客運、萬安生命、強固保全。
整體違法最嚴重情節是「加班未給加班費」達2346項次，佔違法項次約19%，其次是「超時加班」1785項次、約佔15%；排第三則是出勤紀錄未記載至分鐘1392項次、佔11%。
南山人壽回應，挨罰多因未取得工會同意加班有關，已提訴願等法律途徑解決，會持續和工會溝通。家樂福回應，挨罰後都有上訴，法院裁判有輸有贏，會繼續和工會協商。台灣富士全錄回應，會繼續和工會善意協商。

台鐵：已實施新班表
保全業工時較長，違法前10名中就有2家是保全業者。先鋒保全抱怨，保全業是勞檢必檢單位，公司都有依法將保全核備為責任制，但勞檢員仍堅持開罰。強固保全回應，遭罰項目有些是出勤紀錄問題，但部分保全出勤紀錄掌握在客戶手上，勞檢員仍開罰保全公司，並不公平。
同樣有長工時問題的運輸業部分，台鐵回應，遭罰案件均因實施舊制班表所致，去年10月起已實施新班表，情況已改善。國光客運說，客運業缺工嚴重，各業者為招募駕駛，除祭出介紹獎金外還有任滿獎金，但人力仍然不足，盼政府能鬆綁客運業適用7休1挪移行業。
雅吉回應，人力已滿編，但百貨業遇員工臨時請假，不小心沒有注意到工時限制，現在排班都非常小心。惠康百貨回應，挨罰個案皆因沒有落實上下班確實刷卡，已加強內部宣導及員工教育。世界健身、凱督國際、萬安生命科技均回應，會配合改善。

台灣大學國家發展研究所副教授辛炳隆說，從老闆近年來對勞檢的抱怨就知道，政府3年內修2次《勞基法》確實提高全民對法令了解程度與勞工意識，政府應考慮提高罰則、加重僱主違法成本，讓僱主不敢違法，才有效果。
上班族張小姐說，不相信企業越來越守法，政府應像酒駕這樣，把苛刻勞工的僱主抓去關，僱主才不會找一堆藉口，就會乖乖守法。



法一修再修 我工時仍是全球第4長

我國3年修2次《勞基法》，政府稱是要減少過勞、降工時，但依最新全球工時排名，我國去年年總工時為2035小時，不但未減少，反而還較前年增1小時，和全球近40個主要國家相較高居第4，較前年升2名。學者指，增加原因是企業找不到人力填補，只好讓員工多加班。

比對勞動部公布的工時資料與經濟合作暨發展組織（OECD）各國工時統計，去年全球主要國家勞工全年工時最長為新加坡2345小時，其次為墨西哥2257小時，第3名為哥斯大黎加2179小時，我國以2035小時排名第4，南韓2024小時排名第5，日本以1710小時排第22。
勞動部說，各項數字都值得重視，依主計總處統計，全時就業者每周經常性工時已下降，顯見降低工時確有成效。
但台灣大學國家發展研究所副教授辛炳隆說，就業者每周經常性工時調查每年僅做一次，且部分會由家戶其他成員代答，誤差較高；而年總工時是每月訪問廠商得來，誤差較低。辛認為，修法後年總工時反而提高，是因廠商無法找到人力填補縮減工時後的缺口，只好讓既有員工多加班。



網站亂糟糟 勞檢連勞工姓名也揭露

《勞基法》2011年7月修法，規定各縣市政府須定期公布轄區內違法企業，但當時勞動部認為，若中央彙整再公布一次，會有二度處罰的問題，不願架設系統，僅在勞動部網站連結各縣市政府公布的網址。去年在立委要求下，勞動部邀各縣市政府研商，去年底架設系統開放民眾查詢。

勞動部去年底架設完成「違反勞動法令事業單位（雇主）查詢系統」（goo.gl/9AUHDE） ，但《蘋果》為彙整全國資料，逐筆比對中央和地方政府網站資料發現，勞動部系統至今雖已彙整4萬1610筆資料，但各縣市上傳資料區間不一，如有縣市近7年資料全數上傳，也有縣市僅上傳近2年的名單，有的縣市並未定期更新資料；甚至有縣市把受檢企業勞工姓名也公布，例如直接載明某企業張姓勞工加班時數和企業未給加班費。
勞動部官員說，已要求各縣市每隔2個月的10日前要上傳最新資料，若延遲會記點，最終會影響勞動部對各縣市政府的補助款分配。至於有縣市政府公布勞工姓名，屬地方政府權責，若讓企業或勞工誤以為遭揭露的是檢舉人，恐造成困擾，會再協調上傳資料的統一格式。

服務業慣老闆 懶作人資管理

台灣的產業型態由製造業轉向服務業，餐飲、零售等需要大量人力的服務業，也成為違反勞動法令的大宗。文化大學勞工關係學系教授李健鴻分析，台灣自1988年起服務業就業人數就超過製造業，因服務業無法大量自動化壓低成本，人事成本勢必越來越高，可能是違法漸多主因，建議政府應對不同類型中小企業，投入更多輔導資源提升包括行銷、研發、人力資源管理等。

超商祭獎金留員工
但104人資學院資深副總經理花梓馨認為，違法企業服務業漸多，並非服務業利潤低、易壓低成本苛刻勞工，許多連鎖餐飲業者在股價上都有亮麗表現。花指，服務業排班複雜、流動率高，人力調度一疏忽就易違法，關鍵仍在於老闆心態，不願花成本投入人力資源管理。
不願具名便利商店主管說，便利商店競爭越來越激烈，服務項目也越來越多，除基層工讀生外，正職員工待遇已經逐漸改善，老闆也知道員工臭臉會影響生意，多會祭出各種獎金鼓勵員工留任。

在火鍋店當服務員的周小姐說，服務業起薪幾乎都貼著基本工資走，但老闆要求越來越多，政府應該揭露賺飽飽卻又不想幫勞工加薪的慣老闆。

(蘋果日報)
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中國爆非洲豬瘟 我防疫備戰

中國本月初出現令養豬戶聞之色變的「非洲豬瘟」首例，亞洲防疫門戶首次洞開，我農委會如臨大敵，昨宣布將加強境管等多項措施，並坦言一旦中國疫情擴大、豬價崩盤，恐引不肖業者大量走私豬肉來台，將疫情傳來。養豬戶憂心說，若真入侵台灣，影響一定比口蹄疫大，「一旦『中』了全部身家財產都沒了」。

由濾過性病毒引起的「非洲豬瘟」目前幾乎無藥可醫，豬隻感染僅能撲殺或掩埋防止疫情擴大。該病在1921年於非洲肯亞首度發現，後來流傳在非洲各國，一度也傳入南美洲，近年在俄羅斯和烏克蘭流傳。據外電報導，俄羅斯近年因此造成的產業損失達台幣5億多元、去年起爆發疫情的羅馬尼亞經濟損失也估達逾台幣100億元。
中國農業部近日證實遼寧瀋陽8月3日出現非洲豬瘟疫情後，成亞洲首例，根據陸媒報導，當地已啟動重大疫情應變措施，除對疫區進行封鎖，也已撲殺數百頭豬。

非人畜共通勿恐慌
農委會如臨大敵，昨開記者會宣布上周五起已啟動防疫措施，包含加強抽檢來自中國旅客、加強空廚廚餘處理抽檢等，農委會強調，該病非人畜共通疾病，民眾不需過度恐慌。
農委會副主委黃金城表示，他就讀大學時，非洲豬瘟就被認為是一個超級病毒性疾病，像口蹄疫雖嚴重，但還有疫苗，非洲豬瘟至今還沒有疫苗和藥物可治療，從過去經驗，一個重大疾病首度進入沒有感染過區域都會非常嚴重，因此提前部署把病毒阻擋在境外。
由於該病毒在廚餘中存活時間久，防檢局表示，過去長榮、華航、高雄空廚等空廚廚餘後續處理都是進行銷毀，防檢局也會進行每年2次檢查，上周五已再度加強檢查，另也要求使用廚餘餵飼養豬場，廚餘應經高溫蒸煮。

農委會表示，中國豬隻養殖量約佔全球一半，這次出現疫情，各國都非常關注。黃金城也表示，一旦中國疫情蔓延，豬價勢必崩跌，且剩餘供應量會非常多，很擔心會有不肖業者趁此時走私進台灣，也將疫情也帶入。
中華民國養豬協會首席副理事長康富戶表示，非洲豬瘟死亡率達百分百，未來如真入侵台灣，造成的影響一定比口蹄疫更大，「一旦中了全部身家財產都沒了」，接下來看政府要怎麼防堵。



染病死亡率100％ 無法預防只能撲殺

非洲豬瘟是由病毒所引起的急性、惡性傳染病，所有品種和年齡的豬均可能感染，急性感染發病率及死亡率最高可達100％。目前並無疫苗可供預防。不過該病不會傳染給人類。

豬隻感染非洲豬瘟會在背部、耳朵等處皮膚出現點狀、瀰漫性出血，脾臟也會腫脹好幾倍，腎臟、淋巴結也可看到點狀出血。
農委會指，該病可透過廚餘、直接接觸病豬、污染物傳染，健康豬被帶毒的壁蝨叮咬後也可能感染。病毒可存活很久（冷藏肉100天、冷凍肉1000天、豬舍1個月），為我國公告甲類動物傳染病。清除該病只能靠撲殺、掩埋等，嚴重威脅產業。該病近年來在俄羅斯和東歐國家持續流行，羅馬尼亞去年原僅有西北部出現案例，但今年6月病毒在該國東南部蔓延，該國今年已撲殺近5萬隻豬。

(蘋果日報)
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養豬戶自中返國 須自我隔離一週

中國驚爆非洲豬瘟疫情，為亞洲首例！我國農委會副主委黃金城昨表示，該病毒存活力強，但中國公布資訊有限、情況不明較擔心，因此必須提早因應，以免影響我國相關產業，已加強邊境管制、國內防疫等措施。另呼籲我國在中國養豬戶返台後，要自我隔離一週再到豬場。

農委會防檢局副局長施泰華表示，非洲豬瘟不是人畜共通傳染病，但為豬隻急性、惡性傳染病，傳播途徑包含廚餘、節肢動物、分泌物、排泄物、人員、車輛等，無疫苗與藥物可用，發病率與死亡率可達百分之百，且病毒存活力強，甚至可於冷藏豬肉生存一百天、冷凍豬肉一千天、豬舍一個月、糞便十一天，但高溫可破壞。

中國豬肉未開放進口
施泰華指出，我國不是非洲豬瘟地區，也禁止疫區豬肉輸入，且中國豬肉未開放進口台灣，但國內有一、二十家養豬戶同步在中國養豬，常往返兩地，提醒這些業者回台時，要通報進行消毒，且自我隔離一週再進豬場，降低國內豬隻感染風險。

強化邊境管制則已請相關單位加強查緝走私、查核疫區旅客行李，並呼籲國人不要到疫區動物飼養所參訪，有相關活動史返台要通報。另召開業者座談會，及專家與防疫人員會議盤點防疫物資與量能，禁止非畜牧場人車進入畜牧場，並查核餵養豬隻廚餘須經高溫蒸煮。

(自由時報)
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無藥可治！陸爆非洲豬瘟 全台防堵

大陸爆發亞洲首例「非洲豬瘟」疫情，已撲殺三八三頭染病豬隻。農委會昨舉行記者會表示，非洲豬瘟死亡率高達百分之百，是豬隻急性、惡性傳染病，目前台灣為非疫區，但若傳入，將重創我國養豬產業，「比口蹄疫更可怕」，由於非洲豬瘟無疫苗、無藥物可治療，唯一的方法是阻擋於境外，提醒我國養豬戶，若從大陸豬場返台應自我隔離至少一周。

台灣地區七月起才展開口蹄疫拔針計畫，未料立刻就要面臨新型豬瘟的威脅，有養豬戶說「這個（非洲豬瘟）沒有疫苗可打，只要中鏢，財產就去了了」，真的很恐慌。

「大家剉咧等！」屏東縣養豬協會常務監事方志源說，現在兩岸交流頻繁，聽到大陸流行的豬瘟死亡率百分百，很多養豬戶都很緊張，台灣畜產協會八日召集防疫單位及養豬戶在台中中興大學研商對策，他認為防疫要從自己開始，從現在起，養豬場就應該避免閒雜人等接近。

農委會副主委黃金城表示，從廿一年前口蹄疫從大陸傳到台灣的經驗得知，超級病毒進到非疫區，後果非常嚴重，非洲豬瘟雖然不會傳染人類，但所有品種和年齡的豬都可能感染。

感染的病豬可能背部、耳後有瀰漫性出血，清除病毒只能靠撲殺、掩埋或化製所有病死豬，對於產業威脅非常嚴重。他最擔心的是，倘若疫情擴散，大陸豬價大跌滯銷，若有人走私便宜豬肉入台，人吃了雖不會感染，但廚餘若拿來餵豬，防疫線就會失守。

農委會說明，非洲豬瘟近年在俄羅斯和東歐國家流行，大陸是首次爆發，傳播途徑包括透過廚餘、直接接觸病豬或汙染物，或被壁蝨等帶毒的節肢動物叮咬。病毒可在豬舍活一個月、冷藏肉一百天、冷凍肉達一千天。農委會上周五得知訊息，已經加強邊境防堵走私，也提醒業者勿至疫區國動物飼養場參訪，利用廚餘餵豬的養豬場，應高溫蒸煮一小時以上。

台大獸醫專業學院名譽教授賴秀穗表示，從大陸豬場回來的人應自主隔離，空氣中的病毒可能停留鼻腔，「別忘把鼻涕擤乾淨」。中華民國養豬協會秘書長張生金提醒，養豬朋友別到大陸訪問養豬場。
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反制外航更名 擬禁停空橋挨轟「交部整到自己人」

對岸大玩「一個中國」政策，強逼44家外籍航空將官網上的「台北，台灣」冠上「中國」，昨傳我交通部研擬反制，將對屈服的外籍航空業者祭出不許停空橋等懲罰，引發批評聲浪，痛批根本是在整自己人，旅客需在烈日下大包小包從停機坪走到機場大廳。交通部忙消毒說：「是研究中的不成熟方案！」

中國民航局4月25日發函44家外籍航空公司，要求業者需在30天內糾正官網中違反中國法律、違背一個中國政策的「錯誤做法」。隔月有18家完成修改，26家表示有技術問題要克服，要求展延到7月25日，到上月25日，中國民航局公開宣布40家已完成修改，僅剩美國聯合、美國航空、美國達美及美國夏威夷等4家航空公司懇請再展延2周。

藍委轟：自斷手腳
《聯合報》昨報導，交通部對此已研議反制措施，對台冠名「中國」業者擬祭出不許停空橋、調整時間帶等懲罰；未屈服業者則擬給予減免降落費、設施使用費等獎勵措施。消息傳出後國內一片譁然。
台灣觀光發展協會副理事長柯牧洲表示，不許停空橋對身障者、老弱婦孺皆是身心摧殘；航空、觀光不應泛政治化，勿以懲罰旅客為目的，如果是旅客量少的外籍航空會不會乾脆停飛台灣？這麼做是自毀觀光大國形象。
網友也紛留言批評：「不讓航空業者停靠空橋，旅客須大包小包從停機坪一路走到機場大廳，這白痴方法！」、「有種就停航，每次只搞小動作，讓自己人倒楣。」
國民黨立院黨團昨也舉行記者會質疑，不停靠空橋會給旅客有機場設備不足、落後的看法，造成許多抱怨，也大幅降低桃園機場的國際評比，傷害國際形象。國民黨立委賴士葆也批，這是以自殘式、斷手斷腳方式來報復中國打壓。

交部：還需要討論
航空界人士說，從年初政府對M503的做法一直到現在，國際民航相關政策多半是意氣用事做法，讓政治凌駕專業，導致一點效用都沒有，如果政策研擬都只是一個「爽」字，最後只會傷到自己人。
針對外界質疑，交通部次長王國材昨上午先回應指，外航更改我國名稱，在「台北」改註「中國」，嚴重傷害我國主權；民航局已於8月3日再度發函要求即刻更正；相關反制措施仍在研議階段，尚未定案。下午部長吳宏謀接受《蘋果》電訪時又強調，媒體報導內容是內部研究中的不成熟方案，還需要討論。

民航局研擬 反制措施和質疑
對象
．外籍航空在網站上將台灣機場冠上「中國」者
草擬措施
．採取遠端停機（不停靠空橋），藉由停靠機坪接駁增加不便性
．研議調整時間帶予以懲罰
．對於未將台灣加註中國字樣的航空公司，減免降落費、設施使用費等獎勵
外界質疑
．不給用空橋，空橋費少收，影響到我國民航作業基金收入
．巨型客機若停遠端機坪，要耗費大批接駁車來運送旅客
．時間帶屬國際約定不是說改就改
註：相關措施評估中，尚未定案

撤國名僅列城市 外航不同調

中國今年4月將黑手伸向國際航空業，中國民航局發函給外籍航空，以限制航權等手段，脅迫官網不得將台灣列為「國家」，而須改名為「中國台灣」。該局5月更宣布，已致函44家國際航空要求改名，第一波18家已配合，另26家因技術問題申請延期，但未公布受函業者名單。當時白宮立即嚴厲批判，稱「中共越來越常將他們的政治觀點，強加在美國公民和私人企業」，有如「歐威爾式的胡言亂語」，並企圖與中國就此展開協商，但遭中方斷然拒絕。

在中國訂下改名截止期限7月25日，包括美國航空、達美航空和聯合航空等少數幾家堅持到最後的業者，也不再把「台灣」單獨列為國家。當時中國外交部對此表示「肯定」，並稱「也會依法保護他們的合法權益，為他們的經營創造一個公平的環境」。美國國務院則再度表示，美方強烈反對中國強迫私人企業在公開可見內容上，使用特定政治意涵的語言。

7月26日美國航空、達美航空、聯合航空和夏威夷航空等4家美籍航空向中國民航局提交報告，要求延後2周再審查。不過國際航空業者也未全面配合改名為「中國台灣」，如全日空、日本航空、大韓航空、瑞士航空等業者，將各國國名均拿掉，一律只列城市名。另外，美國航空僅拿掉「台灣」，也未加上「中國」，但其餘如北京等地機場後方，仍加註國名。達美航空和聯合航空則是把「台灣」和「中國」都拿掉，其餘國家機場則仍列國名。

(蘋果日報)
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外航改我國名 交長︰尋求對台最有利措施

交通部傳出擬以禁停空橋等手段，反制受中國施壓而將台灣更名的外籍航空，引發外界反對聲浪，質疑反而懲罰旅客；學者也認為會有反效果。交通部昨澄清表示，所傳構想只是不成熟腹案，交通部長吳宏謀則強調：「我沒有這樣說。」這一、兩週才會與外交部等相關部會協商應有做法。

中國施壓外籍航空，將台灣更名為「中國台灣」，遭點名四十四家外航均已妥協，其中十六家有定期航線飛台。外傳交通部研擬反制手段，傳出禁停空橋、調整時間帶等措施，引發極大譁然；但交通部政次王國材昨表示，民航局已於八月三日再度發函要求更正，但相關反制措施都只在研議階段，並未定案。

曾接受媒體訪問表示要對外航做出反制的交通部長吳宏謀，昨午也出面澄清表示，外傳做法是不成熟方案，只是部分同仁構想，「我沒有這樣說。」他並強調，固然有人會提出較激烈做法，但有後遺症就不能貿然實施，必須考慮整體影響。

藍綠立委昨均表示支持政府要對中國箝制外航改名有所反制，但做法須審慎。航空界人士則直言，外籍航空飛機停到桃機後，使用空橋須付費，收入挹注民航作業基金，用以改善軟硬體設備；若基金短收，恐會造成惡性循環。

學者稱不當反制 國航恐受報復
開南大學空運系副教授盧衍良表示，台灣四面環海，航空是對外主要運輸管道，航空政策應務實、權衡利弊得失。國際機場機坪、空橋等設施容量與時間帶直接相關，若停靠遠端機坪而避用空橋，旅客服務品質勢必有影響。而國際航空運輸協會（ＩＡＴＡ）每年進行兩次全球機場時間帶協調，航空公司據此制定夏季、冬季班表，一旦單方面變更時間帶，不見得能達到政治性目的。

高雄餐旅大學航空暨運管系副教授王穎駿則直言恐有反效果，不僅機場服務品質打折扣、造成旅客反感，華航、長榮也可能被相同報復，且一旦外航不飛台灣，更是扯自己後腿，不利國際情勢。

旅客盼政府兼顧主權和消費者權益
旅客陳小姐則認為，中國不斷在各方面打壓台灣，當然希望台灣政府硬起來，交通部此舉可望讓外籍航空公司警覺，台灣強烈反對更名措施，但同時也希望政府有更好配套，不損及旅客權益，又能維護台灣主權。

吳宏謀說，交通部將與業者溝通，尋求對台灣最有利的方法，也會保障乘客權益；但也不能讓全世界旅客混淆，「看到台灣城市卻不知它屬於哪國。」將以不影響國際交流為前提，這一、兩週會與外交部、國安會等相關部會協商，目前一切尚未定案。

(自由時報)
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反制外航 交部改口：不成熟的方案

交通部擬針對將台灣更名為「中國台灣」的外籍航空祭出反制措施，外界擔心方案猶如「懲罰旅客」。交通部昨天重申，相關反制措施仍在研議階段，尚未定案，並強調「各種方案一定考慮我國乘客權益，不會貿然實施。」

據了解，昨天上午交通部再次交辦相關單位評估各方案衝擊與影響。隨後對外回應，外籍航空更改我國名稱，將「台北」改註「中國」，嚴重傷害我國主權。民航局已於八月三日再度發函要求即刻更正，相關反制措施仍在研議階段，尚未定案，並強調「各種方案一定考慮我國乘客權益，不會貿然實施。」

交通部長吳宏謀昨受訪時重申，受到大陸施壓影響，許多外籍業者將台灣名字改掉，冠上互不隸屬的名稱，有些較友善、有些較過分，交通部將先一一再與業者溝通。他說，當然有些業者可能屈服某些壓力，但他們將尋求對台灣整體最有利的方式，盼能同時保障旅客權益。

吳宏謀日前接受本報採訪時表示，反制策略交通部確實已經在研議，並提出不同階段的作法。對於記者詢問反制措施是否包含「不停靠空橋」、「調整時間帶」等作法，吳宏謀當時表示，「這件事情簡單提一下就好，因為有很多不同的作法。」昨則改口，禁停空橋等手段，屬於部分同仁構想，「是不成熟的方案」。

國安人士指出，問題的關鍵是在北京，旅客及遭施壓的航空公司都是受害者，因此，政府不可能拿旅客權益及航空公司開刀。就算中國大陸方面做盡所有違反台灣人民權益的粗暴行為，在考量相關的做法上，都會以確保旅客權益為最高的原則，不可能有任何違反旅客方便性的事情。

對於若業者最終仍不願改回名稱，吳宏謀表示，這將在不影響全世界交流的前提下，冷靜思考對策。吳宏謀說，討論過程中固然有人提出較激烈做法，但仍需考慮後遺症，「若有後遺症，就不能貿然實施」，交通部也將在近一、兩周內與外交部、國安會等相關部會協商。

停接駁機坪 業者：會逼外航選邊飛

大陸施壓外籍航空公司，將台灣更名為「中國台灣」，交通部擬針對妥協的外籍航空祭出反制措施，初步方案包含禁停空橋、調整時間帶等。相關策略昨天引發航空界、旅遊界熱議。有航空公司擔心，停接駁機坪的反制措施，會逼迫外籍航空公司選邊飛航，結果不一定對台灣有利。民航人士也說，給予飛航於台灣的航空公司在機場之差別待遇，已經違反國際公約。

熟悉民航作業人士則指，以被列「懲罰」名單的阿聯酋航空為例，每天只飛一班Ａ三八○巨無霸客機，每架飛機搭載四、五百名旅客，改停接駁機坪「會是世界級笑話」。此外，大型機從接駁機坪進出，也牽涉接駁車數量、人力及作業時間，「會整死旅客」。

機場人員分析，桃園機場目前有十五個接駁機坪，通常排定小型機使用，飛機停放一般機坪每卅分鐘六百元，接駁機坪四百五十元，航空公司負擔金額差異不大。但接送旅客的接駁車，桃園、長榮航勤合計共廿輛，總輸運量不到一千人，若同時段有兩到三架大型機停放接駁機坪，接駁車數量捉襟見肘。

台北市旅行商業同業公會副理事長柯牧洲提醒，航空、觀光不應泛政治化，應該以百姓的福祉、權益優先考慮，勿以懲罰旅客為目的。

立委賴士葆批評，蔡政府對大陸的反制作為其實是「選舉崩盤焦慮症候群」，執政民進黨見選情告急，就把大陸的打壓當作救選情的浮木。他呼籲蔡政府放下屠刀，別再用自殘方式懲罰台灣人了。

民航人士建議，機場公司反制「不友善」業者的「非金錢手段」很多 ，也可以完全不影響旅客。

什麼是時間帶？ 航空公司的金脈

交通部研擬抵制更改我國名的外籍航空公司，方式之一是調整時間帶。航空界人士認為，時間帶是航空公司的金脈，關係航空公司營運績效，如果不依照國際分配原則及慣例調整，輕則我國籍飛機到對方國家會受到相同待遇，重則外籍航空公司不排除退出台灣市場。

時間帶（Time Slot）的定義：機場特定日期分配給航空器活動或可用的離、到場預定時間，也就是依照每個機場的跑道、停機坪容量，每個小時最高能夠容納多少航班，依照比例分配給飛航這個機場的航空公司。

以桃園機場雙跑道運作，一小時最高可以起降五十架次，連續兩小時可以起降九十架次，但單一小時內起飛或降落不能超過卅架次。時間帶安排參數還包括停機坪與滑行道的容量，以及通關設施（CIQS）容量，算出來的航班數量就是桃機時間帶上限，航班超過數量會拖累彼此時間。

機場黃金時段可以估算，航班如果能夠擠進好的時間帶，航空公司容易招攬較多旅客，票價也可以賣高一些。

航空界人士：時間帶是航空公司的金脈

交通部研擬抵制更改我國名的外籍航空公司，方式之一是調整時間帶。航空界人士認為，時間帶是航空公司的金脈，關係航空公司營運績效，如果不依照國際分配原則及慣例調整，輕則我國籍飛機到對方國家會受到相同待遇，重則外籍航空公司不排除退出台灣市場。

時間帶（Time Slot）的定義：機場特定日期分配給航空器活動或可用的離、到場預定時間，也就是依照每個機場的跑道、停機坪容量，每個小時最高能夠容納多少航班，依照比例分配給飛航這個機場的航空公司。

以桃園機場雙跑道運作，1小時最高可以起降50架次，連續2小時可以起降90架次，但單1小時內起飛或降落不能超過30架次。時間帶安排參數還包括停機坪與滑行道的容量，以及通關設施（CIQS）容量，算出來的航班數量就是桃機時間帶上限，航班超過數量會拖累彼此時間。

機場黃金時段可以估算，航班如果能夠擠進好的時間帶，航空公司容易招攬較多旅客，票價也可以賣高一些，是財源滾滾的保證，對挹注航空公司收入絕對有幫助；分配到較差的時間帶，甚至只有凌晨的紅眼時段，經營上相對困難許多。所以在時間帶分配會議上，各航空公司代表每每爭的臉紅脖子粗，就是為了爭取營收。

航空界人士表示，時間帶分配原則上有所謂的「歷史優先權」，航空公司長時間經營特定航班，如果沒有減班、改時等異常情形，這個起降時間帶不能隨意更動。新加入飛航的航空公司或者舊航空公司增班，往往只能在時間帶的夾縫中求生存，這也是航空公司的時間帶不輕易放手的主因。

據指出，國際航權講求對等，時間帶分配也包括在內，如果外籍航空公司在我國遭到不對等待遇，我國籍航空公司到對方國家也有可能受到同樣待遇。強迫外籍航空公司讓出較好的時間帶，對方評估市場需求，有可能退出台灣市場，改飛搶手的大陸航線。

國際航班的班表區分為兩季，俗稱的夏季班表從每年3月最後1周的周日，至10月最後1周的周6，另一時段稱為冬季班表。國際航空運輸協會（IATA）架構下，各機場每年會召集兩次時間帶分配會議，討論各航空公司時間帶的議題，我國由民航局擔任召集人，出席人員包括桃園機場公司、民航局飛航服務總台、航空公司聯席會及各主要航空公司代表。

大型機不准靠空橋 工作人員：會整死旅客！

桃園機場目前設有15個接駁機坪，若尖峰時段有空橋的一般機坪不敷使用，會以小型機停放接駁機坪讓旅客上下為原則，但牽涉到接駁車數量是否足夠問題，以及接駁車通過滑行道與航機交會需要預留時間等細節，如果大型機一定要從接駁機坪進出，工作人員形容：「會整死旅客！」

據了解，接駁機坪排定小型機使用，多半是波音737、空中巴士A320系列等機型，載客量150人至200人之間，不會特別排定那1家航空公司使用，機會均等。若航空公司考量節省航機移位的時間及費用，可以主動申請使用，大型機一般為過夜或臨時機械故障才會使用。

從費用分析，航空公司飛機停放一般機坪每30分鐘停留費600元，接駁機坪450元，兩者相差150元，對航空公司的負擔差異不大。另外接送旅客的接駁車數量，桃園航勤有大型、中型共10輛，長榮航勤也有10輛，全部輸運量約1000人左右，如果同一時段只要2到3架大型機停放接駁機坪，接駁車數量就捉襟見肘。

據指出，航機停放接駁機坪影響最大的是旅客上下機時間，離境班機旅客要提前到接駁車候機室登車，行駛途中接駁車必須穿越滑行道，航機有優先使用權，接駁車必須等候航機滑行過後才能通行，這部分時間很難控制，也最容易造成航機延誤。

抵達接駁機坪下車，旅客會經過1小段露天空間，大熱天沒有冷氣服務，下雨天淋雨的機率很高。行動正常旅客要自己爬樓梯，行動不便坐輪椅的旅客，需調派能夠升降的病患車，才能把旅客連同輪椅送上機艙。桃園機場僅有1輛病患車，調度需要時間，這些都會影響旅客上下機的舒適度，以及航班是否能準時。

航空界人士：安排A380停接駁機坪將成為世界級笑話

交通部研擬抵制在網頁上更改我國名稱的外籍航空公司，將這些航空公司飛桃園機場的班機改停放接駁機坪。熟習民航作業人士認為，阿聯酋航空用空中巴士A380巨無霸客機飛桃園機場，如果沒有異常情況，刻意限制不能靠空橋，改停接駁機坪，會造成航空公司及旅客的不便，也會是世界級笑話。

航空界人士表示，飛航桃園機場的外籍航空公司，越洋航線全部採用大型機飛航，阿聯酋航空每天1班飛A380巨無霸客機，大韓航空也會機動調度A380或波音747－8飛航，每架飛機搭載400至500名旅客，停放在接駁機坪上下客絕對是航空公司及旅客的夢魘，除了機械故障等異常情況外，全世界沒有機場會這樣搞。

據指出，外籍航空公司飛航台灣只希望單純地提供優質服務給旅客，不要捲入無謂的爭議，主管機關非但不應抵制，反而應該吸引更多的外籍航空公司飛來台灣，創造雙贏。沒有特別情況不讓外籍航空的飛機停放一般機坪，只能停接駁機坪，如緊箍咒施加在外籍航空公司身上，如果逼迫外籍航空公司選邊飛航，以目前的航空市場來評估，結果不一定對台灣有利。

另一位資深人員認為，外籍航空公司願意飛航台灣，就代表對台灣的支持。如果僅抵制外籍航空公司，大陸籍、香港籍、澳門籍的航空公司卻不被抵制，邏輯上很奇怪；假設台灣籍的航空公司的航機飛到外國機場也受到同樣對待，這樣的糾葛豈不是越扯越緊？期盼主管機關三思而行。

(聯合報)
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蔡政府1天2改口！禁靠空橋引罵聲 交長12小時後否認

交通部研議對將台灣更名為「中國」的外籍航空公司祭出反制措施，手段包括不許停靠空橋、調整時間帶等，消息曝光後引來各界激烈反彈，罵聲不絕於耳，交通部長吳宏謀在12小時後改口說，這是內部同仁提出的構想，仍在研議中，不會貿然實施，更否認自己說過要祭出相關措施等強硬談話。

外航改名 不會貿然反制

交通部擬定的反制措施，引起航空界錯愕，許多人直言是「雙面刃不可實施」。吳宏謀昨解釋，國際旅客搭飛機到台灣，來到哪個地方是很明確的事，不應該被混淆，政府要讓對方了解，更名的舉動不好，很多外籍業者屈服於壓力，乘客來來往往，應該讓大家知道這個城市屬於哪裡。

他說，禁停空橋等措施是不成熟的方案，討論過程有些人會提出激烈的作法，但要考慮後遺症，不能貿然去實施，部分人也沒有考慮整體的影響，「一切都還沒定案」。

懲罰獎勵 各面向都斟酌

吳宏謀強調，政府必須考量消費者權益，尤其台灣要跟全世界交流，不少面向都要斟酌，這些方案一定要經過嚴謹討論。他表示，現在要和每家業者細心溝通，內部不只提出懲罰方案，對於友善的業者，也可能提供獎勵方法，例如降落費優惠。

網友痛批 是懲罰自己人

將台灣改名為「台北．中國」或「台灣．中國」，遭交通部暗示為不友善的外籍航空公司昨低調不願回應，僅透露「政府怎麼說，我們就怎麼配合」。但有外籍業者忍不住抱怨，吳宏謀是為個人政治生涯喊話，「真的做出來，對所有人都不好。」

吳宏謀態度大轉彎，已引來網友一片罵聲，「最後候機室往外只能看到滿滿的接駁車，都看不到飛機了」、「桃機接駁車僅有12輛，共載送840人」。還有網友氣憤地說，「不能停空橋、被改時間帶的飛機上的旅客，多數是本國旅客吧！這是懲罰自己人？」交通部根本是提油救火。

外航禁靠空橋 重傷觀光、阻礙經濟發展！新聞透視－不當反制先自傷 加速邊緣化

為反制外籍航空將台灣列在「中國」名下，交通部擬將把台灣更名為中國的外籍航空不能停空橋、調整時間帶等作為懲罰。此舉無疑逼走外籍航空公司，斷送大陸航線與觀光市場，加速台灣旅遊與經濟邊緣化。

國籍航空也將遭受波及

台灣四面環海，對外運輸以航空為主，且台灣自身擁有的資源不多，因此經濟發展仍要依靠觀光市場。但台灣觀光外匯收入逐年下降，在2014年還有146.15億美元，平均每人每日消費額達221.76美元，到了2017年，剩下123.15億美元，平均每人每日消費額179.45美元；且現今陸客市場已萎縮，去年產值只有新台幣1124億元，大概是2015年2196億元的一半，即使觀光客來台人數連續三年破千萬，仍掩蓋不了觀光市場經濟發展受阻的事實。

交通部長吳宏謀上任後，還未提出有效提振台灣觀光市場具體方法前，卻先拋出要反制冠名中國的航空公司懲罰性做法，逼迫外籍航空在台灣和大陸之間做選擇，無疑是讓台灣經濟發展雪上加霜；且台灣四面環海，44家改名的外航公司，就是運送外籍旅客來台的主要交通工具，若貿然反制，恐怕流失的觀光市場會比現在更慘，台灣觀光旅遊被邊緣化。

交長不見專業只會炒作

除了觀光市場可能受限外，若反制作為一出手，中華航空、長榮航空等台灣國籍航空，未來飛到國外去，可能會被以相同手段報復，傷的是台灣旅客；且華航、長榮的轉機旅客市場比重高，像是從東南亞先搭外籍航空或國籍航空飛到台灣，再轉機飛到歐美，反之亦然，一旦外籍航空公司不飛台灣，不僅不利國際情勢及觀感，國籍航空也將喪失轉機客源，恐怕還沒反制傷人，台灣自己就先自傷。

從連續假期國道白天免收費、高鐵不排除東延花東到反制外航更名，吳宏謀接任交通部長僅20天就已經掀起多項話題，議題炒作能力不低，但每一個議題卻都遭交通學者專家或業者抨擊，不僅個人政策及專業能力受到質疑，還凸顯新內閣團隊的執政，流於逞口舌之能而不管民生興利！

禁靠空橋 被懲罰的是無辜旅客

交通部反制外籍航空公司作為，對台灣旅遊市場恐也造成衝擊。旅遊業者表示，如沒了空橋，旅客只能等候接駁車，光等待的時間就要花上好幾小時，外籍旅客對於台灣的第一印象變差，造成重遊率降低，對台灣觀光市場有害無益。即使交通部改口，也可能造成陸客、外籍商務人士心理上的反彈，此舉無疑是「自傷拳」。

旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁指出，除了空橋停靠費有錢賺不賺外，以桃機為例，現在旅客入境已要花上好幾小時，若沒了空橋，一天有好幾百架飛機降落的情況下，尤其熱門時段大約1分半鐘就有一架飛機起降，旅客勢必將時間都花在等待接駁車上，更不用說要是遇到颳風下雨日曬，外籍旅客對台灣的第一印象就會很差，也會影響到旅行團後續的行程安排，旅客觀光的時間變少，國際觀感不佳，下次就不想來台灣觀光，造成惡性循環。

台灣觀光協會副理事長柯牧洲表示，沒了空橋，旅客要花更多時間登機，令人難受；另機場有多少空間載客、要花多少時間上下機等都是問題，對機師、空服員也不方便。對陸客、台商及外籍商務人士來說，即使現在沒有反制，可能心理上也會反彈。

優質旅行發展協會理事長李奇嶽說，交通部此反制等於全得罪冠中國名的外籍航空，要是因此撤掉飛台灣航線，外籍旅客進不來，觀光會更慘，反制等於是「自傷拳」，希望交通部長吳宏謀不要亂放話。

協和旅行社執董連郁卿表示，台灣要認清國際地位，應把台灣觀光做好，呈現優點，才能讓旅客主動來台觀光，就不怕被打壓。燦星旅行社副總廖肇陽則說，台灣的強制行為，在國際上沒有法律規定，能做到哪種程度，仍十分懷疑。

(中國時報)
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反制改我國名航空公司？ 交長：從未講過

針對中國大陸要求44家國際航空業者更改對我國稱呼等議題，交通部長吳宏謀昨（6）晚間受訪時澄清，從未說過要以區別對待航空公司的方式來反制。他強調，每一家航空業者都有不同作法，交通部目前是先發文給業者，對友善的國際航空公司予以互惠尊重。

44家國際航空業者因中國大陸要求，於7月底將我方名稱改為「中國台灣」，外傳交通部將以「遠端停機」（不提供空橋）、「冷門時段起降」等方式來抵制更改名稱的航空公司。消息引發各界反彈，網友認為這將懲罰到我國搭機的民眾，國民黨批評這是自殘式報復，沒有實際作用。

吳宏謀表示，自己從沒有抵制航空公司的言論，目前交通部只是先發文給民航業者，給予對我方友善的航空公司互惠尊重，但是每家航空公司做法不同，還需要時間溝通，希望溝通過程中，可以為台灣找出最大利益，確保消費者權益。他說，現在有些航空公司隨便對我國冠一個國名，是誤導消費者，訂機票時都不知道這是哪裡，還需要進一步溝通。

(工商時報)
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交通部報復更名外航 專家：搬石砸腳

政府報復更名外航，是反制中國還是懲罰旅客？中華優質旅行發展協會理事長李奇嶽受訪時批評，政府不許外航停靠空橋、調整時間帶不但會影響旅客的權益，也會降低桃機信譽，讓外航減少與桃機的合作機會。台灣世代智庫董事王智盛受訪時也說，我國在亞太地區已形成轉運點，政府必須審慎評估反制措施造成的旅遊衝擊，以免造成負面影響。

交通部擬反制外航

外航更名事件雪球越滾越大，交通部長吳宏謀日前透露，要禁止更名的外航停靠空橋、調整時間帶，引起民眾撻伐是鎖國。吳宏謀6日接受媒體訪問時改口說，相關反制措施仍在研議階段，尚未定案，「各種方案一定考慮我國乘客權益，不會貿然實施。」

吳宏謀說，外籍航空更改我國名稱，將「台北」改註「中國」，嚴重傷害我國主權。民航局已於8月3日再度發函給這些外籍航空公司要求即刻更正。

外航恐排擠我國

李奇嶽受訪時批評，吳宏謀的說法顯得外行。他指出，交通部禁止外航停空橋的措施只是「自傷拳」，並不會對中國造成任何威脅。若要將外航納入差的時間段，並不是我國可以控制的，而是要按照國際航空規則訂定。

「這項措施只會對旅客造成衝擊，並不會對中國造成威脅。」李奇嶽也說，雖然我國可以不許外航停空橋，但這樣勢必會得罪其他國家，杯葛我國，嚴重者甚至停飛台灣。我國每年出國人次約1500萬人次，在國際航空業上市場並不大，若我國要反制外航，外航大可選擇首爾、東京等大型國際機場隨時取代桃機的位置，政府必須審慎評估，以免造成負面效果。

反制需小心衝擊旅遊業

王智盛受訪時表示，對於中國向民航公司施壓，不少外航公司以「地區」取代「國家」名稱去做命名，是值得給予這些民航公司正面回應的。

他也認為，交通部研擬的反制手段，在態度與方向上是正確的，而這些研擬的作為可以成為民航公司在兩岸之間應對的籌碼－「我們不是不願配合大陸的作法，而是因為我們若完全屈於大陸，我們在台灣也會面對反制跟壓力！」

王智盛強調，對於交通部「不停靠空橋」、「調整時間帶」等反制方式，仍需有完整規劃，而且航線、航點、航班設計，不是台灣單方面可以決定。台灣這幾年成功的成為亞太地區的轉運點，政策規劃上要考慮如何在觀光旅遊業和反制更名的外航上取得平衡。

(台灣醒報)

社會

中毒門延燒3天 台積電抓到元兇

機台復產
台積電「中毒門」事件延燒3天，總裁魏哲家昨日傍晚終於親上火線，魏哲家指出，所有機台已於昨午復產，想哭（WannaCry）變種病毒潛伏在原始機台中，沒有內鬼、駭客，也非綁架勒索，影響本季營收2%、約52億元，會在第4季「趕回來」。

台積電上周六爆發機台中毒導致停產的重大資安意外，北中南3大生產基地均停擺，由於公司連續2日只發出簡短書面聲明，未對始末釋疑，引發各界譁然。
為求止血，台積電終於昨日17點於證交所舉行說明會，原定由財務長何麗梅、企業訊息處資深處長孫又文、資訊技術資深處長陳文耀與技術系統整合處處長吳俊宏等4名主管出面，沒想到魏哲家意外現身。

病毒潛伏原始機台
魏哲家說，此次肇因是軟體安裝失誤，過去所有機台在安裝前都會將病毒消滅，但這次沒有殺掉，連上網路後才掃毒，導致迅速蔓延，病毒應是在潛伏在原始機台內，非遭人惡意帶入，也非USB釀禍。
台積電新聞稿指出，新機台在使用Windows7安裝軟體時，未確保無毒就連網，導致病毒進入公司網路，造成感染後的機台當機或重複開機，包括機台、自動搬貨系統及相關電腦系統無法正常運作。魏哲家說，將建立防呆機制，新機台須經人為與系統雙重檢查才能連網，並二度掛保證，強調不會再發生類似情事。

客戶資料未受影響
被問到是否與創辦人張忠謀溝通，魏哲家僅說，經常與創辦人請益，但低調不願透露細節。至於後續究責，魏哲家表示，目前最重要的是努力交貨，讓客戶放心，第一時間已跟客戶溝通，所有客戶資料確認未受影響，也暫不考慮對機台供應廠商究責。
台積電5日原估，影響第3季營收約3%，但魏哲家昨改口，表示隨昨午全數復工，衝擊程度較原預估值小，本季營收僅減2%。何麗梅補充表示，第3季毛利率影響約1%，主因是成本增加，如晶圓破片報廢、原料採購增加等。魏哲家強調，有信心可於第4季趕回來，全年營收維持原預估的高位數成長。

本季營收估僅減2%
對外界好奇為何親上火線，魏哲家說，「整家公司都向我報告，大家一定很關心這件事和處理方式，自己親自來，大家比放心和安心。」法人也認為，台積電前2天的危機處理能力很糟，但隨魏哲家出面闢謠，可望穩定市場信心，有加分效果。
國泰證期顧問處副總錢冠州分析，台積電病毒入侵只是一場意外，就像地震，頂多影響投資人的心理層面。台新投顧研究部副總黃文清也指出，屬單一事件，營收減損幅度小，但資安問題在物聯網世界越來越重要，要趕快建立防火牆、精進流程，防範才是重點。
不過，仍有資安專家認為「疑點重重」，想哭病毒向以勒索為主要目的，本次卻只發生當機與重開機等情形，加上台積電否認為鎖定公司攻擊的客製化病毒，說法似乎不太合理。
而且，想哭病毒若無法連上外網，就無從加密，進而勒索企業付錢取得金鑰密碼，但台積電產線為內網，這次不但發作，還擴及到其他廠區，與病毒習性不一，不知變種病毒目的為何。
防毒軟體大廠卡巴斯基業務總監黃茂勳則表示，若做到實體隔離、軟硬體程式黑白名單控管，即使遭病毒攻擊，機台或電腦連網設備均會啟動斷鏈安全機制，照理不會發生大規模的中毒情況。



(蘋果日報)
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資安補漏失 台積增自動檢查系統

魏哲家︰未依作業程序掃毒 新機台就連結到生產網路
台積電總裁魏哲家昨親上火線說明台灣晶圓廠「染毒」疑雲。他強調，問題出在供應商一台新機器設備含變種的「想哭病毒」（WannaCry），的確是透過Windows 7未安裝修正軟體的漏洞感染；他多次強調，沒有內鬼、也沒有被勒索，純粹是內部疏失，沒有先依作業程序掃毒，就將新機台連結到內部生產網路；他多次保證不會再犯錯，往後會建立防呆機制，人員檢查後再由系統偵測。

魏哲家昨親率財務長暨發言人何麗梅、資訊技術資深處長陳文耀、技術系統整合處處長吳俊宏等，到證交所召開記者會說明，以化解外界疑慮。

沒有內鬼、未被勒索 純粹是內部疏失
魏哲家強調，沒有內鬼、也沒有被勒索，且沒有駭客或陰謀論等問題，也排除有心人操縱股價等外在影響的可能性，純粹是內部疏失；「病毒在新機台內，台積電安裝新的機器都有一定程序會將病毒消滅掉，這次沒有把病毒殺掉，就連結上整個生產網路」，「台積電全部生產網路是連結在一起，有一個機器若感染病毒，沒有被消滅掉，會傳染到其他生產線機器」，才導致北中南廠區全受病毒感染。

是哪一個設備或哪一家設備供應商？魏哲家說「不方便透露」，是否追究責任、求償或以後視為拒絕往來戶，目前不是他的重點，他表示「這是以後的問題」；財務長何麗梅也說，市面上僅有個資洩漏的損害保險，沒有工廠製造的財產損失資安險，幸好這次事件是在可控制範圍內。

建立防呆機制 保證不再發生這種錯誤
台積電昨下午生產線已全線生產，比預定時間晚一天。魏哲家表示，台積電向來嚴謹，安裝過上萬台機台，發生這起事件他感到非常震驚；台積電會發明新機制，不久會上線，將人為因素都排除掉，未來新機台連上網路時，將會有防呆措施，除了有人為檢查，還會增加系統自動檢查，讓未防毒的機台無法上線，並會建立防火牆，「保證不再發生這種錯誤」！

不過，半導體業設備供應商對於新機器出貨給客戶會含毒，都說「絕對不會這樣」，除非以後不要跟台積電有生意往來；魏哲家的說法，仍留給業界一片不解；也有傳言是一家濕式製程設備惹出禍端。

台積抗毒外資肯定 台股「萬一」守住

台積電機台「染毒」風暴漸平息，外資多肯定台積電「抗毒」應變能力，但也警告以台積電資安如銅牆鐵壁，都難免遭病毒攻擊，台灣是全球半導體製造業重鎮，且各家廠商自動化程度越高，未來資安威脅將越大。

台積電昨尾盤跌幅收斂，小跌一．五元、跌幅○．六一％，在權值股龍頭回穩下，台股昨上漲十一．六七點，以一萬一○二四．一點作收，守住一萬一千點大關。

某美系外資分析師指出，此次病毒事件，台積電北中南廠區都受感染，花了快三天才全面恢復生產，雖然對獲利衝擊不大，但已對所有電子製造業敲了一記警鐘；因台積電反應速度已算可圈可點，換了別家電子廠，恐怕很難說。

這位分析師透露，台積電並非國內半導體第一家不幸染毒業者，去年有一家封測廠同樣被「想哭病毒」入侵，主因是微軟Windows XP漏洞未堵好；還有一家記憶體廠的黃光製程設備全當機，都花了快一週才回復生產。

他表示，台灣的強項是ＯＤＭ／ＯＥＭ，高科技電子廠最重視上下游及客戶關係，病毒事件造成的稼動停擺或交期延後是一回事，若是研發中的新技術、甚至客戶的新品設計圖或新應用因此被竊取，影響非同小可；台積電自豪的廠區自動化連線，帶來了高效率，但病毒找到破口入侵，未來防範資安的成本會更高。

歐系外資警告，金融業和零售業更該繃緊神經，金融業有ＡＴＭ、網路銀行，現在還有人手一機即可存取的行動銀行，零售業則有ＰＯＳ系統、觸控機台、網路或無人商店等，受病毒威脅只會更多、不會更少。

投保資安險 納「公司治理評鑑」
金管會主委顧立雄昨表示，國內企業投保「資安險」的比率實在太低，整體保費僅六千多萬元，希望在未來三年，每年資安險保費成長率二十五％。為提供上市櫃公司投保資安險誘因，金管會將納入「公司治理評鑑」選項，如果企業投保資安險，公司治理評鑑會加分。

張忠謀當軍師 魏哲家通過首關考驗

晶圓代工龍頭台積電總裁魏哲家表示，昨下午所有機台已恢復量產，預估第三季影響營收約二％，較前天保守預估的三％還少。他坦言，與創辦人張忠謀之間溝通非常密切，時常會跟他請教；他還說，客戶對台積電信任反而增加，甚至寫信對他說「努力，我們信任台積電」。業界分析，這意味著接棒不到兩個月的魏哲家已通過染毒事件的首關危機考驗。

魏哲家向來低調，除了法說會，不想面對媒體，接棒總裁後，他只想專心於台積電營運，端出好成績給大家看，才是他認為最重要的，沒想到前所未有的意外「染毒」事件，逼得他不得不出來面對媒體，也是他接任總裁的記者會處女秀。

台積電昨傍晚五點在證交所舉行重大訊息說明會，原本公布名單沒有魏哲家，但他卻意外現身；魏哲家解釋，大家都關心台積電如何處理這件事，他才決定親自出席，大家會比較放心、安心。

魏哲家坦言，他跟創辦人張忠謀之間溝通非常密切，時常跟他請教，相關細節他不多說；業界推測，魏哲家臨時出來主持記者會，可能出自張忠謀的建議。

(自由時報)
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魏哲家：沒內鬼、非駭客 病毒是「想哭」變種

很快會推出防呆裝置

半導體產業龍頭台積電三日爆出電腦病毒感染事件，台積電總裁魏哲家昨天親上火線對外說明。魏哲家表示，電腦感染病毒，「沒有內鬼，也沒有外界駭客攻擊」，純粹是內部操作疏失，將含有病毒的新機台未掃毒就連網。台積電很快會推出防呆裝置，「這種錯誤不會再發生」。

台積電「中毒」事件延燒三天後，由魏哲家率領財務長何麗梅、企業訊息處資深處長孫又文，以及資訊技術資深處長陳文耀與技術系統整合處處長吳俊宏等人出面，這也是台積電罕見由總裁親赴證交所舉行重大訊息記者會。由於記者會吸引眾多中外媒體出席，證交所也將地點從三樓記者室改到空間較大的一樓大廳。

已全數掃毒完成

魏哲家說，中毒原因是三日安裝新機台時，操作人員未依程序先進行掃毒，導致病毒進入公司網路。病毒是「WannaCry」（想哭）的一個變種，造成機台當機或重複開機。受影響的機台與自動搬運系統，主要是使用Window 7，但未安裝修正軟體。台積電的機台其實在前天已全數掃毒完成，但為了確保不會再出錯，用最嚴謹的態度面對，確認全數清除才重新啟動。

損失51.5-52億

魏哲家表示，昨天下午所有生產機台全數恢復正常，因為產線恢復比較能精確計算影響數，因此修正這次中毒事件對第三季受影響營收比重，從原預估的百分之三下修為不超過百分之二，毛利率將下滑一個百分點。法人預估，以台積電本季以美元計價合併營收八十四點五億到八十五點五億美元計算，新台幣卅點五元兌換一美元為基礎，影響金額約新台幣五十一點五至五十二億元。

「人類不可能永遠不犯錯」

「人類不可能永遠不犯錯」，魏哲家說，台積電裝了幾萬台機台，第一次發生這樣的事情，他也覺得很驚訝、震撼。雖是勒索病毒，但是沒有人來綁架，也不是謠言所說的透過ＵＳＢ感染，「純粹就是我們自己的疏忽」。他相信，病毒就來自於機台內，沒有內鬼，也沒有駭客，並不是衝著台積電而來。

魏哲家說，出問題的只有一台機台，但台積電的生產網路全部連在一起，就算只有一台機器感染病毒，也會傳到其他產區。北中南區系統連線是台積電很大的長處，可以使晶圓廠互相聯繫、達到最大生產效率，但是未來會建立廠區跟廠區間的防火牆。

拒絕透露病毒擴散途徑

魏哲家昨天拒絕透露病毒擴散途徑與受影響製程，但表示所有生產機台都受到影響，越先進的廠因為系統更複雜、自動化，影響較大、恢復也較慢。其實很多機台很快就恢復，但因為他們想謹慎確保病毒沒有潛伏在其他地方，因此昨天才恢復全部生產。他表示，現在重點不是咎責供應商或是求償，努力方向是減低延遲交貨數量並維持高水準品質，客戶也給台積電高度的肯定和信任。

台積電股價昨天開盤跳空開低，盤中一度下跌三元，但在低接買盤支撐下，終場小跌一點五元，收二四五點五元。

魏哲家上火線 能化解「後張忠謀」時代質疑聲？

台積電總裁魏哲家昨天親上火線，說明「染毒」事件始末，這也是魏哲家與董事長劉德音從創辦人張忠謀手中接下棒子以來，首次面臨的重大危機。魏哲家讓現場記者「問到飽」，算是成功的危機處理，接下來就看內部能否根除「毒害」，讓客戶和投資人恢復信心。

「不是內鬼也沒駭客攻擊」，魏哲家一開口，就針對外界最擔憂的事釋疑，畢竟人為疏失可透過加強員工教育訓練，與落實ＳＯＰ避免重蹈覆轍，但如果病毒感染是駭客攻擊，身為半導體龍頭的台積電，竟抵擋不了駭客攻擊，客戶與外界的擔憂恐無法抹滅。

「人類不可能永遠不犯錯」，魏哲家這句話是抒發對病毒事件的感想，也讓外界原本可能的苛責減輕。魏哲家打人性牌之後，立刻拋出解決方法，如未來將建立系統自動偵測防呆裝置、廠區網路內建立防火牆等等，並保證「這樣的錯誤不會再發生」。

魏哲家雖讓記者問到飽，但在關鍵議題上，如受影響製程、病毒擴散途徑、藏病毒的機台設備與供應商等，則堅不透露。外界推測，台積電可能並沒完全釋疑，不想給駭客太多資訊，以免出現「客製化攻擊」，同時也提防競爭對手趁機搶單。

昨天記者會，原本只有財務長何麗梅等四名主管出席，最後由魏哲家主持，外界雖猜測是創辦人張忠謀授意，但總裁出席說明，就如同他所言，會讓外界比較放心、安心。

台積電染毒事件發生後，外界對「後張忠謀」時期的台積電質疑聲不斷，魏哲家一再重申，他和劉德音「跟以前一樣努力工作」，近期台積電的人事變動是人員屆齡退休的必然過程，與病毒事件無關，處理也完全按照緊急應變ＳＯＰ進行，希望以行動讓外界對「劉魏共治」的台積電有信心。

台積電搶效率 廠區連線竟成資安漏洞
台積電是台灣半導體產業龍頭，年營收破九千億元，這次卻因作業疏失，栽在「WannaCry」（想哭）的變種病毒上，恐怕得繳交五十多億元的「學費」。台積電總裁魏哲家昨天坦言，出問題的只有一台機台，但感染了全產線。

魏哲家解釋，台積電生產系統互相連線，原本是台積電的優點，因為可以增加生產效率，但也因此造成北中南三大廠區都受到病毒感染，未來會建立廠區網路之間的防火牆。至於海外廠區，因為原就設有防火牆，沒有受到影響。

魏哲家表示，這次中毒除了前述原因外，「新機台未掃毒就連網」的人為疏失，機台與作業系統使用Windows 7卻未安裝修正軟體也是原因之一。

魏哲家昨天不願說明病毒擴散途徑、出問題的機台類型與供應商等，只說操作人員安裝新機台時，沒有將機台在連網前先隔離確保無病毒，造成病毒進入公司網路，雖然只有一台機台出問題，但台積電生產網路連通，因此所有機台都被感染。

魏哲家指出，台積電對於安裝新機台有一定的程序，這次人為疏失就是新機台連上網時才開始裝防毒軟體。未來台積電新機台連上網路時，除會持續有人為檢查外，還會增加系統自動檢查，讓未防毒的機台無法上線，將人為因素都排除掉，並會建立防火牆，避免這次事件重演。

台積電「透過ＵＳＢ感染病毒」的傳言甚囂塵上，魏哲家說，病毒應是在新機台內，也並非員工攜帶。病毒是「WannaCry」的變種，他不認為是特別針對台積電的客製化病毒。

而除了未落實掃毒ＳＯＰ，他表示，這次受感染的機台與自動搬運系統，以及相關的電腦系統，主要是使用Window 7，卻未安裝修正軟體於機台自動化介面，以致受影響的機台無法運作，以及部分自動搬運系統無法正常運作。

魏哲家指出，「有一些機台並沒有想像中簡單」，如果是老舊電腦要安裝更新系統，還需要與原本廠商一起合作才有辦法。「我們會找適當時機，全產線、全機台都要安裝修正軟體」。

外界關切台積電有無投保資安險，財務長何麗梅表示，目前市面上的資安險都是保個資洩漏，並沒有保財產損失。因此像台積電這樣的製造工廠，因為病毒而造成生產損失也沒有保險。

魏哲家：台積電沒內鬼也不是外界攻擊 這種錯誤不會再發生

台積電今天舉行記者會，總裁魏哲家親自說明電腦病毒感染事件的調查結果。魏哲家今天指出，雖是「WannaCry」（想哭）病毒變種，但是「沒有人綁架」，純粹是台積電內部操作失誤，「也沒有內鬼」。推測病毒就在新機台內，他也坦承「只有一台機台」出問題，但因為機台都互相連通，因此病毒擴散到所有廠房。

魏哲家表示，這件事情也讓他們領悟「人類不可能永遠不犯錯」。但他強調，「沒有內鬼，也沒有外界的攻擊」，就是內部操作時的失誤。機台應該是先經過防毒處理才會聯網，這次的疏忽就是機台先上線才開始進行防毒處理。

魏哲家指出，這是台積電「幾萬台機器以來，第一次出現這樣的事情」。他強調，「這種錯誤以後不會再發生」，台積電會設計出一套防呆裝置，未來沒有經過所有防範措施的系統的機台，無法連上網。

魏哲家表示，所有生產的機台，都有受到影響，程度有輕有重。越先進的廠所使用的系統越複雜、越自動化，受到影響就越大。全部的廠都受到影響，非常先進的廠恢復速度會比較慢。

台積電資訊技術資深處長陳文耀補充說，每個病毒都有不同的特性，想哭病毒的特性是傳播途徑非常快，因此影響會比較大。此外，這次病毒不具加密的能力。

魏哲家說，今天機台已經百分百全部生產中。台積電預估對第三季營收的影響將不會超過2%，第三季毛利率預估下降一個百分點。但是台積電有信心第三季晶圓出貨延遲數量將於第四季全數補回，全年業績展望仍是高位數成長。

(聯合報)
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魏哲家：台積中毒案沒有內鬼

台積電總裁魏哲家昨（6）日親上火線，說明造成北中南廠區機台電腦中毒事件，強調整起事件「沒有內鬼」、「沒有遭勒索或綁架」，坦承因內部疏失導致事件蔓延，昨天下午所有中毒機台已全數恢復運作。

魏哲家並強調，此次病毐來自設備商，非受到外界攻擊，公司目前已在研發機器人檢測，避免人為失誤再次發生。

相較於本周日釋出此次電腦病毒侵襲將衝擊本季營收約3%，魏哲家昨天略微下調影響值至不超過2%，估計金額約50多億元，低於本周日估計的78億元。魏哲家強調，目前暫未考慮究責，將全力鞏固客戶，並在第4季補足所有延遲出貨的晶圓。

這是台積電罕見由總裁親赴證交所舉行重大訊息記者會對外說明，凸顯台積電生產線中毒，不僅影響台積電國際聲譽，主要客戶包括蘋果、超微、輝達、賽靈思等高度關注。昨天協同魏哲家出席的，還包括財務長何麗梅、資訊技術資深處長陳文耀等公司高層。

台積電昨天股價下滑1.5元，收245.5元，外資終止連三買，反手賣超逾4,800張；ADR昨天早盤則下跌約1.3%。

魏哲家表示，此次中毒是因新機台安裝軟體過程中產生的失誤，由於安裝新機台時未依程序先進行掃毒，機台就連上內網，導致生產機台中毒，台積電機台在本周日已全數掃毒完成，但為確保不再出錯，用最嚴謹的態度面對，確認全數清除才重新啟動。

他說，截至昨天下午，台積電所有生產機台已全數恢復正常，因為產線恢復 ，比較能精確計算影響數。魏哲家修正該事件對第3季影響營收比重，由原預估3%，下修至不超過 2%；因晶圓報廢增購、原材料成本增加等因素，毛利率季減1個百分點。

法人預估，以台積電本季以美元計價合併營收84.5億美元到85.5億美元計算，新台幣30.5元兌換1美元基礎，影響金額約51.5億至52億元，對台積電影響不大，而且影響的營收將會在下季補回。

魏哲家表示，癱換台積電生產線的病毒是想哭（WannaCry）的一個變種，造成感染後的機台當機或重複開機。他表示，此次受感染機台與自動搬運系統，及相關電腦系統，主要是使用 Windows 7 系統但未安裝修正軟體於機台自動化介面，以致受影響機台無法運作。

魏哲家指出，台積電機台和電腦系統中毒後，立刻啟動緊急應變措施，除全力動員資訊和設備工程師全力掃毒，也向客戶報告原因及處理進度，所幸包括生產資料庫與客戶資料，並不受到此次病毒影響，此事件發生後，也立刻將受影響的機台與自動搬運系統停機，並全數安裝修正軟體，客戶也給予高度肯定和信任。

魏哲家保證…中毒案不會有下次

台積電總裁魏哲家昨（6）日親自出席重大訊息記者會，他說，親自出來是要讓大家「放心」及「安心」，並強調內部已強化資安防護並建立新機台上線防呆（防止錯誤發生或防止錯誤流出）機制，「保證不會有下次」。

台積電昨天針對三大廠區生產線大當機第三度發出重訊，原本通知由財務長何麗梅和企業訊息處資深處長兼代理發言人孫又文共同主持，在最後的半小時，台積電通知魏哲家會親自出席，同時負責資安的兩位重要大將，包括資訊技術處處長陳文耀、技術系統整合處處長吳俊宏也將列席，對這次機台中毒事件做充份說明。

外界猜測最後決定由魏哲家親自上陣，應該是台積電創辦人張忠謀授意。魏哲家並未否認這樣的說法，強調他和張忠謀一直保持密切溝通，不方便透露雙方溝通內容。

魏哲家昨天強調，這次機台染毒，不是受到USB隨身碟感染，也不是駭客攻擊。這次的病毒是想哭（WannaCry）的一種變種，受感染原因是機台和自動搬運系統及相關電腦系統大多使用Window 7，卻未安裝升級掃毒修正軟體於機台自動化介面，才會導致中毒後無法運作及自動搬運系統無法正常運作。

由於病毒來自設備商的新機台內，魏哲家昨天還是一肩扛下，表示是台積電內部操作失誤，至於購買的機台是國內設備商還是國外設備商，魏哲家絕口不提，也表示目前暫不考慮究責。

魏哲家危機處理 安全過關

台積電總裁魏哲家昨天親上火線，對於電腦「染毒」事件舉行記者會，這也是魏哲家與董事長劉德音從創辦人張忠謀手中接下棒子以來，第一次面臨的重大危機。昨天魏哲家儘管對於涉及業務機密的問題仍有些保留，但整體來講表現可圈可點，算是成功的危機處理，接下來就看內部能否根除「毒害」，讓客戶和投資人恢復信心。

「人類不可能永遠不犯錯」，魏哲家這句話是抒發對病毒事件的感想，也成功讓外界原本要拋出的苛責減輕。而且，魏哲家也不只是打人性牌，在抒發完感想後，立刻拋出解決方法。

如未來將建立系統自動偵測防呆裝置、廠區網路內建立防火牆、全面安裝Windows 7修正軟體等，也掛出保證「這樣的錯誤不會再發生」。

昨天在關鍵議題上，如受影響製程、病毒擴散途徑、藏病毒的機台設備與供應商等，魏哲家則定調不透露。外界推測，雖然台積電沒有完全釋疑，但可能是不想給駭客太多資訊，以免出現「客製化攻擊」。

科技廠防毒 設專案小組

鴻海、和碩、廣達、英業達與友達等科技大廠為防止電腦病毒入侵，均成立資訊安全小組，並將各個廠區彼此隔開，即某一廠區不幸中毒，不會擴散到其他廠房，甚至是同一廠房的A區中毒，也不影響到B區的運作，藉此把影響降到最低，而新進來的機台，也會先進行安全檢查，避免中毒。

和碩表示，公司針對企業安全特別成立資訊安全小組，以滿足客戶對資訊安全的各種要求。由內到外針對資料、應用程式、作業系統、內部網路、外部網路、實體環境、程序與政策進行嚴謹審查，並由簡至繁確實實行帳號產生、密碼要求、許可權設定、申請流程、登入限制、記錄稽核及多重認證的管控。

此外，和碩除了定期備份儲存的資料之外，更落實異地保存，以確保資料的完整性。同時，和碩也定期對同仁進行資訊安全及保密宣導外，也會不定期的針對不同層級或業務的人員進行適當的資訊安全教育及訓練。

友達表示，極為重視營業秘密及智慧財產權的保護，公司內部由跨部門成立資訊安全委員會，並訂定完整的資訊安全管理制度。

友達的資訊設備均備有病毒防護機制，進行定期更新及掃瞄。外接儲存設備均須通過資安檢測才得以上線使用，並嚴格控管其使用權限，檔案使用及傳輸亦皆有嚴格規定。

至於英業達與廣達等其他代工廠方面，據了解，各廠房與辦公室是分開獨立運作的，如果某個小區塊中毒，防火牆會把他們隔開，不會影響到其他廠房或辦公室，因此，中毒範圍會被限制，不會擴散。

同時，代工廠的機器與廠房，都有防毒軟體，定期掃瞄與更新，外來機台，若是新進入生產線，也要進行安全檢查，才能避免中毒。

鴻海集團則在資訊安全領域多元推動。鴻海董事長郭台銘今年初已預告，鴻海集團在三張網深化布局，包含運用大數據的智慧製造、健康互聯網以及資訊安全網等，其中安全部分還包含安全交易與供應鏈金融。

(經濟日報)
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台積電病毒危機化轉機 客戶關係升級

台積電爆發電腦病毒感染事件，總裁暨副董事長魏哲家對員工的危機處理表現感到滿意。他透露，有客戶對台積電信心更增強；法人則對魏哲家能親上火線說明，認為有加分效果。

台積電3日傍晚受到電腦病毒感染，使得機台當機，部分自動搬運系統無法正常運作，影響範圍遍及台積電竹科、中科與南科全台廠區，震撼各界。

台積電創辦人張忠謀甫於今年6月退休，這次事件是台積電董事長劉德音與魏哲家兩人接棒後面臨的最大危機，外界高度關注兩人危機處理表現。

電腦病毒感染事件爆發後，台積電兩度透過公告對外說明事件與影響情況，只是外界對於這起事件仍存在許多疑問，台積電今天下午進一步召開重大訊息說明記者會，由魏哲家親自出席，對事件做更完整說明。

魏哲家除揭露這次感染的病毒是WannaCry的一個變種，並說明病毒是在台積電拿到機台就在裡面，因為新機台在連結網路前並未先隔離確保無病毒，才造成病毒進入公司網路，他坦承是台積電自己的疏失造成。

台積電雖然不願透露哪些客戶受影響情況比較嚴重，不過魏哲家說，越先進的廠用的系統越複雜，越自動化，受影響的程度越大，外界可以從中推估7奈米與10奈米等先進製程產品，在這事件中受影響程度較大。

這次電腦病毒感染事件雖然會影響台積電第3季出貨延遲，不過魏哲家表示，今天下午台積電已全數恢復生產，對第3季營收的影響也低於原預估的3%，將不超過2%。

魏哲家重申，第3季晶圓出貨延遲數量將於第4季全數補回，全年美元營收仍將如預期成長7%至9%水準。

魏哲家同時說明，台積電未來新機台上網路時，除會持續有人為檢查外，還會增加系統自動檢查，讓未防毒的機台無法上線，將人為因素都排除掉，並會建立防火牆，避免這次事件重演。

魏哲家強調，台積電主要的電腦系統，包括生產製造資料庫及客戶資料，都不受到這次病毒影響。

他說，事件發生後，除將台積電內部所有災害降到最低，並與客戶溝通及合作，客戶對台積電的應變措施滿意，且沒有要求支付違約金，還有客戶高層發簡訊打氣，與客戶間的關係還更加強。

魏哲家雖認為為自己打分數不太好，不過，他對台積電員工這幾天的危機處理表現感到滿意，並對員工們的努力相當感激。

魏哲家原先並未計劃出席下午記者會，不過，為讓外界能夠安心與放心，突然決定親自出面說明。魏哲家親上火線，確實也收到滅火的效果，法人認為對化解外界疑慮有加分效果。

(中央社)
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台積解毒 Q3營收損失不到2％

晶圓代工龍頭台積電雖已說明電腦病毒感染事件對營收及毛利率影響，但有關「中毒」內幕卻愈傳愈烈。為此，台積昨（6）日在證交所召開重大訊息說明會，由總裁魏哲家親上火線說明來龍去脈。他強調，所有病毒均已清理完畢，所有生產線也已回復正常，對第三季營收影響將降至2％以內。換言之，本季營收減損將由原估的約79億元，降至52億元以下。

■肇因新機台安裝軟體失誤

台積電昨日下午針對電腦病毒事件在證交所進行說明，除了總裁魏哲家、財務長何麗梅到場外，包括資訊技術資深處長陳文耀、技術系統整合處處長吳俊宏、企業訊息處資深處長孫又文等一線主管也均出席。

魏哲家表示，台積電在8月3日傍晚受到電腦病毒感染，影響台灣廠區部份電腦系統及廠房機台，台積電立即啟動緊急應變程序，並經過詳細調查。此次事件肇因為新機台在安裝軟體的過程中發生操作失誤，亦即台積電於8月3日安裝新機台時，並未將此機台於連結網路前先隔離，才造成病毒進入公司網路。

■感染電腦病毒WannaCry

魏哲家表示，此次感染的電腦病毒為WannaCry（想哭）的一種變種，造成病毒感染的機台當機或是重複開機。此次受到病毒感染的機台與自動搬運系統，以及相關的電腦系統，主要是使用Windows 7卻未安裝修正軟體於機台自動化介面，以致受影響的機台無法運作，以及部份自動搬運系統無法正常運作。

■所有生產線已回復正常

魏哲家說，事件發生後，幾乎台積電所有機台都受到影響，製程愈先進的晶圓廠所用的系統愈複雜且自動化程度愈高，受到的影響也愈大，但所有機台已在昨天下午確定完成病毒清理，所有生產線也已回復正常。

魏哲家強調，台積電主要的電腦系統，包括生產製造資料庫及客戶資料，都不受到此次病毒影響。台積電於事件發生後，立刻將受影響的機台及自動搬運系統停機，並全數安裝修正軟體。台積電預估此次病毒感染事件將導致第三季晶圓出貨延遲，對營收影響將不超過2％，但此事件將導致第三季毛利率下降約1個百分點。

■決進一步加強資安防護

魏哲家表示，台積電有信心第三季晶圓出貨延遲數量將於第四季全補回，因此全年業績展望仍將維持7月19日所說的高個位數成長。台積電未來將持續加強並嚴格落實標準作業程序。此外，台積電將持續了解病毒趨勢，在工廠立即做相對應的防毒措施，並進一步加強資訊安全防護。



外資現場觀察... 危機處理及格！

台積電總裁魏哲家昨（6）日親上火線，於證交所舉行重大訊息說明會，說明電腦病毒感染事件，現場不僅湧入大批媒體，多名外資分析師也直接到場釐清疑慮。外資圈會後共識是：台積電不逃避，直接說明事件始末，有助化解市場疑慮，新管理階層首次危機處理及格。

台積電股價昨幾乎不受影響，僅小跌0.61％，收245.5元，顯示外資圈初步提出的「突發事件侵擾、台積電上緊發條、勿殺低持股」論點，獲得資金認同，國際資金昨也只賣超台積電約4,800張，賣壓輕微。

重訊說明會上包括：里昂證券半導體產業分析師侯明孝、摩根士丹利證券半導體產業分析師詹家鴻、瑞信台灣區研究部主管艾蘭迪（Randy Abrams）均親臨現場，第一時間蒐集台積電回應，提供旗下客戶操作指引。

詹家鴻於現場數度提問，他提出的關鍵點在於，根據台積電說明，本次雖非駭客攻擊事件，然台積電未來是否對潛在的駭客威脅有所提防？對此，魏哲家回應，台積電持續在提升資訊安全領域投注資源，希望未來能夠防止相關事件發生。

侯明孝認為，台積電向來在客戶心中的印象是「完美無瑕執行力（flawless execution）」，這也是台積電幾乎宰制晶圓代工領域的最大武器。

半導體產業資深明星分析師提醒，本次事件拖累台積電本季營收幅度小，客戶出貨稍遞延，整體短線影響在可控範圍。不過，從極長遠角度來看，一些客戶或許會重新審視集中單一供應鏈的風險，能否維持甚至再提高客戶黏著度，是台積電未來大課題。

新聞分析－病毒門 看到智慧工廠脆弱面

晶圓代工龍頭台積電因電腦病毒感染，導致所有廠房的機台出現當機或重複開機，並造成約3個工作天的產能損失。面對外界許多猜測及質疑，台積電總裁魏哲家親自出席重大訊息說明會並強調，這件事單純是內部操作的疏忽，沒有駭客入侵疑慮，並保證未來不會再發生同樣事件。

台積電昨日說明所有事件始末，基本上就是在安裝新機台時，沒有先在未連上內部網路時就先進行掃毒程序，才會在機台啟動時造成病毒感染及擴散。雖然台積電在事發後3天內解決所有問題，並確定昨日開始所有產能已全面回復正常，但市場對於台積電居然會被電腦病毒搞的全廠區設備無法運作感到不可思議及無法理解。

業界及法人圈對於魏哲家親自出面說明，多抱持正面肯定看法，也認為台積電此次的危機處理還算成功。不過，魏哲家沒有說明是哪種製程環節或哪種機台出現病毒感染，難免市場仍會多所揣測，而且病毒發作時，居然在短短時間內導致所有廠區的機台及搬運系統都中毒，也顯示台積電各廠區之間的電腦系統，並未設立好防火牆機制。

其中值得注意之處，在於此次發生中毒問題的都是安裝Windows 7作業系統的電腦，台積電未如期進行作業系統安全性更新，也是造成此次病毒蔓延的原因。魏哲家昨日就表示，因為要進行Windows 7的安全性更新，需要將機台停機才能進行，所以很多電腦沒有做到最即時的更新，台積電會在近期內完成所有電腦的安全性更新作業，以確保不再發生這樣子的事。

由於物聯網及雲端運算的技術突飛猛進，台積電的晶圓廠已經是自動化程度很高的智慧工廠。網路為台積電帶來更大的營運效率，但病毒事件發生後，也暴露出智慧工廠最脆弱的環節還是網路。

誠如魏哲家所言，台積電所有機台都利用網路連結，可以帶來極大化的生產力及效率；而此一事件也讓台積電學到重要的一課，就是網路安全及建立防火牆刻不容緩。

(工商時報)
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中元廣告停播全聯否認影射「陳文成」

擅長主打創意行銷的全聯近日推中元節廣告，遭網友發現疑似影射1981年發生的「陳文成事件」，引發熱議。該部片長1分鐘的廣告片由身穿條紋襯衫年輕男子，在老舊校舍中，以台語描述故事；而影片的虛擬主角也成立臉書帳號，登記的出生年月和就讀台大時間與陳文成相似。但全聯昨晚發布聲明，指影片中人物未取材、影射真實人士，昨起廣告也停播。

已故的陳文成為美國卡內基美隆大學助理教授，長期關心台灣民主，1981年返台後被警備總部約談，當晚釋回，隔天卻被發現陳屍台大校園，真相至今未明。
全聯廣告片中，男主角抱著黑貓對鏡頭獨白：「我真的很不相信他們會這樣。」最後則感謝祭拜他的人。網友發現，片中鏡子落款「民國70年」（1981年）是陳文成遇害的年份；而廣告上架後，臉書和IG出現一個以Allen Chen為名的帳號，照片即是影片中的男主角，資料設定出生於1950年1月、1968到1972年讀台大，皆與陳文成雷同。
全聯昨聲明，廣告以感念先人為創意發想，運用虛擬人物現身，人物設定並未取材、影射特定的真實人士。全聯一向不觸碰政治議題，考量廣告造成社會大眾反應，故即起將此次中元廣告全數停播。

(蘋果日報)
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妻抓姦揪「尺寸不對」 王傳家偷情起訴

曾風光一時的前職棒球星王傳家，離開了打擊區當起教練，看似絢爛歸於平淡，但最近卻爆出外遇風波。王妻抓姦後，提出王與杜姓女粉絲全裸共處一室的蒐證影片，怒告妨害家庭，起初北檢以證據不足不起訴，經再議發回後，北檢重新勘驗畫面，逮到王曾下體勃起，加上王妻指認「尺寸不對」，北檢認定兩人當時在嘿休，昨逆轉改依通姦罪起訴王與杜女。

與妻子胡女結婚20多年的王傳家（47歲），曾是中華職棒球星，待過俊國熊、興農牛、統一獅等隊，生涯敲出 55支高飛犧牲打，居中華職棒退役球員的第二位，2008年他離開職棒圈後，短暫在業餘成棒發展，目前擔任鶯歌工商青棒隊總教練。而王妻平日住在台中，想不到為抓姦北上，就目睹丈夫偷腥過程。

蒐證片只拍到全裸
案件是發生在去年11月4日清晨5時許，王妻獲報帶著友人跑到新北三峽一處大樓，確認王與杜姓小三（43歲）都在屋內，一行人報警到場抓姦，不料王妻卻聽到屋內傳來呻吟聲，按捺不住，當場衝進屋內蒐證，果然拍到王和杜女全裸驚慌失措地拿棉被、枕頭遮住私密處的畫面。
事後胡女提出蒐證影片怒告兩人通姦，但北檢起初認為，畫面中雖兩人全裸，卻沒拍到性器接合的證據，加上警方也未扣到衛生紙團或床單等物證，因此依罪嫌不足不予起訴。
胡女不服聲請再議獲發回，經北檢二度調查時，胡女和律師指著蒐證畫面中王傳家的下體「尺寸不對」，意指他下體勃起，可見當時分明是正發生性行為。

認定兩人正在嘿咻
但王傳家辯稱，妻子衝進屋內前他在洗澡，女方在床上休息，他不僅認為畫面中下體並未勃起，也否認自己有打手槍；杜女則推說當時自己在洗澡，王在床上休息，但兩人供詞不一。
檢方調查認為，蒐證畫面確實有1至2秒拍到王傳家下體「堅挺勃起充血」，且王也稱沒打手槍，因此認定王和杜女當時正在嘿咻，昨改依通姦罪起訴2人。
至於杜姓小三另外控告王妻私闖民宅抓姦，涉犯侵入住宅罪，新北地檢署目前仍在偵辦中。

王傳家 47歲
◎綽號：阿家
◎家庭：已婚，育有1子1女
◎現職：新北鶯歌工商青棒隊總教練
◎學歷：輔仁大學
◎職棒經歷：
．俊國熊
．興農牛
．統一獅
．誠泰COBRAS
．米迪亞暴龍隊
．投打皆出色，被稱為台灣「二刀流」始祖

(蘋果日報)
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抓姦光碟拍到大鵰 昔日球星王傳家與小三起訴

前職棒球星王傳家遭妻子胡女控告與杜姓小三通姦，台北地檢署一度因罪嫌不足，將兩人不起訴，王妻不服聲請再議獲准，全案發回北檢重查，檢察官勘查蒐證光碟，發現王被拍到時下體「威風凜凜」，而陪同王妻抓姦的友人證稱，有聽到房內女子的呻吟聲，檢方因而認定兩人涉妨害家庭罪，昨逆轉起訴；至於小三反告原配妨害秘密及妨害自由，現由新北地檢署調查中。

47歲王傳家曾代表國家隊，在杜哈亞運拿下金牌，現任新北市鶯歌工商青棒隊教練，因妻子去年開始委託徵信社跟監並提告通姦，導致其婚外情曝光；據悉，與王婚外情的43歲杜女是王傳家的女粉絲，兩人交往已超過10年。

檢方調查，去年11月4日凌晨，王妻在友人、徵信社及警方陪同下，前往新北市三峽台北大學附近的出租套房抓姦；清晨5點20分左右，王妻等人進入杜女承租的套房內蒐證，發現丈夫與杜女全身赤裸站在床邊，兩人還急忙拿起枕頭、棉被遮蔽身體，而後王傳家與妻子爆發口角，杜女則趁亂穿衣後匆忙離去。

妻強調拍到王勃起 證明兩人發生性行為
事後，王妻對丈夫、杜女提告，但因蒐證畫面沒拍到兩人性器交合，也未扣到沾有體液的衛生紙團及床單，北檢將全案不起訴。王妻不服向高等檢察署聲請再議，強調蒐證影像有拍到丈夫下體勃起，尺寸與平常不符，證明兩人當時確實發生性行為，高檢也認為該案有關鍵證人未傳喚，將案件發回北檢續查。

檢方勘驗蒐證影像，發現王妻抓姦時，曾短暫拍到丈夫下體勃起的狀態，陪同王妻到場的友人也證稱，當時曾聽到房內有女子呻吟聲。

檢方傳喚王傳家、杜女隔離訊問，兩人均否認犯行；針對勃起一事，王辯稱「那是平常的狀態」，強調兩人並未發生性關係，他也沒有自慰，當時他在洗澡，杜女在床上休息，杜女則說自己有裸睡習慣，但卻稱自己當時在洗澡，王在休息，兩人說詞不一。

王傳家：這是家務事 不要再問了
王傳家雖辯稱下體無反應，但檢方對比王剛被拍到與準備穿上褲子時「尺寸明顯有差異」，認定王與杜女正在發生性行為，昨依妨害家庭罪起訴兩人。

王傳家對於被起訴一事不願多談，只表示：「這是家務事，不要再問了。」鶯歌工商則表示，此事屬於王傳家教練私領域，校方將依相關管理辦法處理。



(自由時報)
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王傳家盜壘女球迷 VCR判出局

前職棒球星王傳家，去年11月遭胡姓妻子找徵信社抓姦，雖拍到王與杜姓小三全裸共處一室的影片，但未發現染有精液衛生紙的具體事證，北檢將2人不起訴，高檢署發回續查，檢方重新勘驗畫面，發現胡衝進房內時，王下體時的「尺寸」，與穿褲時有差距，認定是嘿咻時的生理反應，6日依妨害家庭罪嫌起訴王傳家及杜女2人。

至於杜女反控胡女拍攝她赤裸畫面，涉嫌妨害祕密罪，新北地檢署已傳喚胡到案，全案仍在偵辦中。

未見精液紙團 原不起訴

王傳家曾是知名的投、打「二刀流」棒球選手，也是2006年杜哈亞運棒球金牌成員，現任鶯歌工商青棒隊總教練；杜原是王的球迷，交往成為小三超過10年。

去年11月4日，住在台中的胡女帶著徵信社人員到杜女承租的新北市三峽區大學路套房，發現王與杜全身一絲不掛，共處一室，事後胡女依據蒐證內容提告。

檢方勘驗蒐證畫面，發現王全身赤裸與胡爭吵，杜裸身躲在一旁。但王、杜稱因參加友人聚會後，結伴回租屋處休息，否認有性行為。

檢方因僅有2人赤裸畫面，未發現沾染精液的衛生紙團，做出不起訴，但胡女不服，向高檢署提再議。高檢署今年5月將案件發回北檢續查。

尺寸變大 王辯天賦異秉

檢方再次勘驗抓姦蒐證光碟，發現影片開頭錄到王下體赤裸，疑似勃起，隨與杜以枕頭、棉被遮掩，王穿回褲子時下體回復正常尺寸，懷疑王曾有生理反應，疑似嘿咻。

據了解，王傳家應訊時否認勃起，辯稱他本來就「天賦異秉」，與杜女均否認通姦，檢方採隔離訊問，王說當時他在洗澡、杜則睡覺，但杜稱她在洗澡、王在睡覺，2人說法相反。

檢方並傳喚與2人餐敘的友人，他們證稱2人一起離開，不知去何處，另當天陪胡抓姦的友人則證稱，在破門抓姦前曾聽見女子呻吟聲，檢方綜合多項間接證據研判，認定確有通姦犯行，起訴2人。



球星犯桃花 擋不住誘惑砸鍋

前中職球星王傳家與女粉絲通姦遭起訴，其實體壇明星桃花本來就多，長期在外比賽，閒暇無處發洩精力，難免小酌幾杯；若自身不檢點，就易遭誘惑。而球星被告通姦並非首例，有人更離譜試圖性侵，家庭失和又被告上法院，最重還丟掉職業球員的金飯碗，得不償失。

職業運動靠的就是球迷進場支持，球團自然把球星當作偶像來捧，當女粉絲紛紛簇擁要求合照時，球員嚐到走紅滋味，女球迷又主動投懷送抱，若克制力不夠，就極易陷入溫柔鄉不可自拔，近年諸多球員的場外桃花風波可見一斑。

在場上揮灑汗水，散發男性費洛蒙的職業球員，收入遠較一般人高，體格精壯、球技佳又有錢，「高富帥」條件不只吸引女球迷，包括球隊專屬的火辣啦啦隊員、球團隊職員、運動行銷公司、女記者等，因彼此相處時間長，可能與球員互相吸引，進一步交往步入禮堂。

2008年，當時的台灣第一中鋒曾文鼎在網路化名約炮搞一夜情，曾的教練、前國手李雲光直呼不可能。孰料，2011年，李雲光被妻子抓包偷吃昔日學生，遭告通姦，雖事後獲撤告，也讓人感慨，不只年輕氣盛球員受不了女色誘惑，連退休轉任教練，都還惹了一身腥。

國外近年最知名的球員桃色風暴，當屬前洛杉磯湖人傳奇球星布萊恩，2003年被控性侵飯店女服務生，經官司纏訟與鉅額賠償終於全身而退，但重創形象；直至今日，雖然他的籃球成就足以進入名人堂，但性侵疑雲瘡疤，仍舊跟著他。享盡鎂光燈的球星，該更應懂得愛惜羽毛。



(中國時報)
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新經濟移民法草案預告 開放中階技術人力

預告期60天 邀勞團企業溝通

基於少子化及高齡化衝擊，產業缺工日益嚴重，國發會昨預告「新經濟移民法」草案，原規劃四大適用對象，包含外國專業人才、外國中階技術人力、海外國人及投資移民，因投資移民爭議較大、最後未納入。至於首度引進外國中階技術人力，草案仍嚴守薪資門檻為受僱員工平均總薪資的第七十分位，但因業界建議採雙軌制聲浪不小，預告期六十天內，仍有討論空間。

國發會表示，預告期間將同時展開社會影響衝擊評估，邀請勞團、企業主等表達意見，盼能充分溝通取得共識，在十月底前將草案送行政院核定，拚立法院新會期完成立法。

外國專業人才 改採負面表列
依草案內容，在外國專業人才部分，主要是將工作類別改為負面表列；放寬高中與國中小學得聘僱外籍學科教師；符合國家重點產業的雇主免除資本額與營業額限制；特定專業外國人只要連續居留三年、平均每年一八三天，即可取得永久居留權。

外國中階技術人力是首度開放，草案明定引進人力有三大類，包括具中階技術工作能力的高中職僑外生、在台工作超過六年的藍領外勞及直接開放中階技術工作能力外國人。

投資移民爭議大 未納入適用
根據主計總處統計，國內工業及服務業缺工數二十一．八萬人，五十五％集中在中階技術人力、達十二萬人。國發會副主委高仙桂指出，前兩類人力因國家已花費資源培育，又熟悉台灣文化，將優先開放；第三類定有日出條款，待前兩類施行一段時間，再決定是否開放。

高仙桂強調，引進中階技術人力有兩大前提，不排擠國內薪資及就業；草案規範，以現行受僱員工平均總薪資七十分位作為薪資門檻，即產業中階技術人力須達四萬一三九三元、中階社福人力須達三萬一六九六元，無論是僑外高中職生或在台工作滿六年外勞都一視同仁；另將訂定總量管制及產業別配額，減少對國內勞動市場的衝擊。

央行有「異」見 投資移民不納入

購買金融商品 星、港不再當誘因
國發會規劃的新經濟移民法原本將投資移民納入，建議鬆綁外國人投資公債不得超過匯入金額三十％的現行規定，但央行主張目前新加坡、香港都不再以開放購買金融商品作為投資移民誘因，且貿然開放後，資金管理成本高，又不見得有效益；最後決定不將投資移民納入。

國發會︰現行規定比國際寬鬆
國發會副主委高仙桂強調，不是不歡迎投資移民，主要是現行台灣不論是直接投資居留或是投資移民，條件都已比國際寬鬆；另港澳居民原本就准用台灣就業服務法，在新經濟移民法中所有放寬規定，港澳居民也都准用；有關入境、停留及居留也回歸到港澳關係條例現行第四十一條規定。

新經濟移民法原鼓勵投資移民相關規定，包括投資台灣二十萬美元，相當於六百萬元台幣，就可在台灣居留，連續居留五年，每年平均一八三天，就可申請永居；投資台灣營利事業一千五百萬元以上，並創造五人以上的本國人就業機會，連續達三年，不用坐「移民監」，就可取得永久居留。

另投資中央政府公債及其他金融商品三千萬元以上，也是適用對象；但這會有投資公債、公司債、金融債券等債權金融商品不得超過匯入金額三十％的規定，也就是說，若要投資三千萬元的公債或金融商品，得先準備一億元，條件相當嚴苛。國發會原規劃放寬此規定，後因央行有不同意見而不納入。



(自由時報)
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移民法鬆綁 不納投資移民

國發會昨天預告「新經濟移民法」草案，原本規畫將投資移民納入鬆綁項目則予以刪除，將適用對象縮減為外國專業人才、中階外籍技術人力、海外國人及其後代等三大類。

國發會副主委高仙桂表示，相較於其他國家，台灣對於投資移民的現行規定不算太嚴格，若進一步放寬，將衍生更高的管理費用成本，卻未必可以達到相對成效，最後決定投資移民回歸現行機制處理。

國發會今年拋出規畫新經濟移民法的想法，並在五月提出初步架構，將在不影響國內就業機會與薪資水準前提下，積極延攬國家發展所需的人力及人才，促進產業升級發展，並藉移民政策改善台灣少子化危機，調整人口結構。

根據現行投資移民適用對象相關規定，需投資營利事業逾一千五百萬元，且創造五名以上國人的就業機會，或投資中央政府公債及其他金融商品在三千萬元以上。新版草案原本研擬放寬，也可投資經政府核准有利於國家建設或產業發展的基金、公司債等金融商品。

此外，為防堵錢留債市、熱資炒匯，金管會規定，外資投資公債、公司債、金融債券及貨幣市場工具等金融商品，不得超過匯入金額的百分之卅。若以投資移民的三千萬元門檻而言，相當於外國人必須持有一億元資金才能「達標」。國發會原先規畫排除百分之卅的限制，金管會與央行等財經部會認為恐怕只會引入熱錢，使得避免炒匯的防線被突破，也不符合「新經濟移民法」延攬人才的政策主軸。

至於中階外籍技術人力申請永久居留條件，仍堅守第七十分位薪資水準，以降低對我國勞工的衝擊。

(聯合報)
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外來技術人力將採總量管制

為降低我國勞工受到的衝擊，新經濟移民法堅守外國中階技術人力平均總薪資第70分位門檻。不過，要讓不同族群薪資標準「一視同仁」恐未盡公允，後續可能會研議雙軌並行。

所謂第70分位，是指將薪資由小至大排列之後，排名前70%者，依照此水準採計，參考技術員、機械操作及組裝人員等產業人力的平均總薪資第70分位為41,393元，社福健康照顧人員的平均總薪資第70分位則為32,000元。

根據新經濟移民法草案內容，外國中階技術人力聘僱類型，共可分為具中階技術工作能力的僑外生、基層外國人員以及外國人等，但第三類訂有「日出條款」，將由行政院衡酌前二類技術人力聘僱情形及產業需求，另訂施行日期。

國發會副主委高仙桂昨（6）日強調，為了避免衝擊國內薪資及就業情勢，新經濟移民法草案明訂，這些技術人力必須符合一定的薪資水準及工作資格，未來也將訂定總量管制及產業別配額。

惟據了解，僑外生的工作資格條件是取得高中職以上或海青班的畢業證書，基層外國人員則是原受聘僱從事產業或社福的外籍勞工，並且累積六年以上工作年資，二者卻統一適用第70分位薪資水準的規範，因此在草案規劃的過程中，始終都有應讓二者脫鉤辦理的反映聲浪。

投資移民規定 不鬆綁

《新經濟移民法》草案出爐，確定不納投資移民鬆綁項目，將適用對象縮減為外國專業人才、中階外籍技術人力、海外國人及其後代等三大類。經過60天預告後，將於10月呈報行政院，力拚當月底送進立法院。

國發會副主委高仙桂昨（6）日強調，政府並非不歡迎投資移民，但相較於其他國家，我國現行規定不算太嚴格，倘若進一步鬆綁，將衍生更高的管理成本，卻未必可以達到相對效益，因此最後決定，讓投資移民回歸現行機制辦法。

根據現行規定，投資移民適用對象，需投資營利事業逾1,500萬元，且創造五人以上我國人的就業機會的條件達三年，或投資中央政府公債及其他金融商品在新台幣3,000萬元以上者。

雖然我國規定的投資金額門檻並非特別嚴苛，但相對於韓國、新加坡開放投資房地產及公共事業，美國也能投資設備、庫存或其他有形資產，台灣投資標的有限，政府公債也不易購得。

此外，為防堵錢留債市、熱資炒匯，金管會也有規定，外資投資公債、公司債、金融債券及貨幣市場工具等金融商品，不得超過匯入金額的30%，要把資金趕入股市。換句話說，要達到投資移民3,000萬元的門檻，必須要準備1億元資金，恐讓申請者望之卻步。

有鑑於此，國發會原先研擬，將投資標的放寬為經政府核准有利於國家建設或產業發展的基金、公司債等金融商品，並規劃排除30%的限制。

據了解，金管會與央行擔心，放寬投資金融商品範圍，恐將引入大批熱錢，使得避免炒匯的防線被突破，也不符合《新經濟移民法》延攬人才的政策主軸，因此對於投資移民鬆綁項目仍有疑慮，最後由行政院拍板定案，取消原先規劃。



(經濟日報)
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年薪360~650萬元 華航、長榮機師醞釀罷工／工會預估可取得罷工權 航空公司重申理性溝通

華航、長榮機師工會醞釀罷工，罷工投票昨晚截止，共有一二一一人投票，投票率近八成五，主導的桃園市機師職業工會預估，今天開票後可望取得合法罷工權。華航機長、桃園市機師職業工會常務理事陳祥麟表示，若資方仍不願進行勞資協調，工會將提出三天的罷工預告期，不排除於中秋連假發動罷工。

而除了機師外，空服員也有動作，桃園市空服員職業工會宣布，今天將上凱道，發起「空服員團結問蔡總統」行動，要求正視空服員權益。

罷工單日損失估達10億
根據前年華航空服員罷工影響統計，一旦兩航均罷工，單日恐損失超過十億元。兩航都重申，從未放棄與勞方協商，期待勞資理性溝通。

華航機師曾於二○一五年發動罷工投票，以九成投票率與九十九％同意票數通過，後因華航同意簽訂團體協約，機師並未進行實質罷工。但工會不滿華航、長榮資方多以「侵犯管理權」或「未授權」為由拒絕工會全數訴求，今年捲土重來。

投票率85％ 今天開票
機師工會旗下華航機師約有八百人、長榮機師約五百人，均超過兩航國籍機師半數；而華航、長榮機師各提出廿八項與十六項訴求，多與福利、勞動條件有關。

國籍正副機師年薪介於三百六十萬至六百五十萬元，華航及長榮各約一千三百名機師，有人以平均年薪估算，這場抗爭族群的年薪總值估逾六十億台幣。相較於空服員抗爭被稱為「最高顏值罷工」，機師抗爭恐是「最高年薪」的罷工。

不排除中秋發動 預告期3天
機師工會理事長李信燕表示，今天早上九點開票，開票由桃園市勞動局人員公證，下午公布投票結果、票數。她也批評，兩航資方在罷工投票期間，對外聲稱願意理性協商，實則不斷暗擾罷工投票，令人失望。

她指出，兩航均寄信詢問機師「是否願意於罷工期間執勤」，華航更向法院提出假處分，要求取消工會罷工權。而就工會立場，仍希望促成勞資協商。

機師工會表示，順利取得罷工權後，八月下旬前若未能與資方協商達初步協議，不排除中秋連假發動罷工，至少有三天預告期。

交部承諾積極介入勞資協商
民航局表示，兩航已提出初步應變計畫，但國外均至少七至十天前預告，讓資方有應急方式借用人力，僅三天在作業時間上遠遠來不及。

另外，長榮航空曾提議設置「多方協商」機制，由資深機師群，加上民航局、勞動部代表，與機師工會代表、未加入工會的機師代表，共同討論訴求，介入促成共識。民航局也支持大方向，若機師工會願意繼續協商，應可很快取得具體結論。。

交通部長吳宏謀承諾，將與勞動部共同研商，兩部會積極介入後續的勞資協商。

協商爭議1：工會要求酒測寬限值 華航不讓步

華航機師提出多項訴求，最有爭議的是工會要求明訂酒測驗血辦法與懲處規定，且給予工會解僱否決權。工會去年底提出時，華航以堅守飛安不讓步，認定工會護航並煽動罷工，勞資雙方調解破局。民航局則說，我國規定已較國外更嚴格。

機師工會因傅姓代理事長酒測超標而遭開除，抗議現行酒測標準過於嚴苛。工會主張，若呼氣值不為零，依民航法規取消勤務無異議，但若組員要求驗血，須有專人陪同，立即至醫療單位完成採集檢體，驗血值小於10mg/dl即視同零。

華航回應，依據民航局相關規定訂定酒測標準，無論吐氣或血液中酒精濃度均須「零檢出」。工會的要求讓機師享有酒測寬限值，「飛安大開倒車」，且機場不一定有抽血設備。

機師勤前酒測，我國現採「三級制」：第一級為提供機師快篩機器，於勤前自測，第二級由公司百分之百快篩，第三級為航站抽檢。

民航局表示，驗血是最精確方式，但有時間差、實務上不易操作。國外航空公司做法不同，例如香港僅予抽檢，一旦有不良紀錄，則持續嚴格複檢。



協商爭議2：「下修最低服務年限」 外界質疑為跳槽中國準備

長榮機師醞釀罷工，提出「下修最低服務年限」與「申請個人飛時紀錄證明時公司不得拒絕」兩項訴求，外界擔心中國近年持續高薪挖角我機師，業者若同意，恐為國籍機師人才流失「開大門」。

航空迷蔡承恩投書媒體，指國內兩大航空機師月薪約台幣五十萬元，中國約台幣七十五萬元，以致被高薪挖角至對岸的機師不計其數。

長榮機師要求下修最低服務年限，改為培訓七年、軍退四年；機長升訓三年且轉訓不得增生合約年限與賠償額度；另會員得向公司申請個人飛時紀錄證明，外界質疑是為跳槽中國而準備。

桃園市機師職業工會理事長、長榮機長李信燕反駁，華航過去服務年限二十年，一○四年下修為七年，出走機師反而減少，主因在於提升勞動條件；若給予勞工更好的工作環境與待遇，無須用合約年限綁人。

長榮回應，公司不同期間均須培養個別飛行員飛行技術，且因不同機型轉換或不同職能晉升，先期投入巨大訓練成本，更需維持飛行團隊服務穩定性。且長榮窄體客機機長晉升速度為全亞洲最快，對機師職涯更有利。



協商爭議3：若照單全收 2航人事成本年增10億

華航、長榮機師提出多項訴求中，最主要是待遇與福利的提升。但相較二○一五年機師罷工，華航今年不讓步的立場相對強硬，主因是人事成本已墊高，很難再讓步。長榮航則記取華航二○一五年機師所引發全體員工都要罷工的經驗下，這次嚴守底線。

業內人士粗估，若業者這一回全數同意工會相關訴求，保守估兩航人事成本年增至少十億元，一旦無限上綱，航空公司恐喪失國際競爭力，勞資都吃苦果。

據指出，華航機師工會二○一五年罷工已取得超高待遇，二○一六年空服員罷機也同步調升外站津貼，兩年多來累計增加五十四億元的人事支出。資料顯示，華航二○一四年人事成本佔總成本為十．二六％，二○一七年達十五．二三％。

以華航機師今年提出飛行十二小時一律四人派遣為例，公司若同意，需增加四十名機師，以年薪五百萬元計算，一年要二億元。保障工時方面，若照工會版本，一年要增加六億元。

長榮機師則要求將現行任務每小時三美元的日支費提高到五美元。但據指出，每小時三美元並不遜於歐美航空公司。另以華航去年空服員罷工所提出的外站津貼由每小時三美元調升至五美元，以及國定假日出勤給付雙倍工資等來看，華航每年就增加五．五億元的支出。

旅客考慮轉訂他航 國航機師罷工恐自傷

機師職業工會醞釀罷工，旅遊業者擔憂，上次華航空服員罷工重傷旅客和旅行社業者，如今機師罷工恐怕擴及到華航、長榮兩家市占率最高的航空公司，一旦事件重演，損失恐更嚴重。消基會則提醒，中秋連假前後出國的民眾應準備替代方案，以免行程受阻。有旅客抱怨，罷工頻傳會迫使旅客轉訂其他航空，國籍航空及機師恐怕都會自傷。

旅行業憂心損失難估算
旅行商業同業公會全聯會召集人李奇嶽表示，希望兩家航空公司取得勞資共識，以旅遊業者和旅客權益為重，不要讓罷工事件重演。一旦噩夢成真，旅行業首當其衝，加上中秋連假是國人出國旺季，損失難以估算。

正安旅行社董事長吳碧蓮也憂心，航空業罷工會導致旅遊糾紛增加，台灣旅遊業已非常辛苦，若再次發生罷工事件，恐會造成社會混亂、猜忌的氛圍。

旅客許先生及黃小姐均強調，國航罷工頻傳，消費者選擇航空公司一定會將罷工因素納入考量，尤其現在廉航及國際航空公司這麼多，不是非長榮或華航不可。桃園市民邱小姐認為，罷工是機師的權益，但希望考量大眾需求，讓想出國度假、好不容易擠出時間的遊客，都能如期成行。

消基會提醒旅客規劃備案
消基會董事長游開雄表示，勞工罷工是為爭取權益，有其目的和理論依據，另一方面，資方為履行對消費者的契約，應事前做好調度。萬一狀況超乎預期，無法執行替代方案，也應將旅客傷害降到最低，尤其此次罷工影響的是兩大國籍航空，幾乎涵蓋所有國人出國運輸。

游開雄也呼籲，計畫在中秋連假前後出國的民眾要提前規劃替代方案或交通工具。

對於勞工罷工行動變多，消基會過去曾呼籲應有罷工預告期；游開雄昨表示，消基會對於修法沒定見，但主張消費者權益應是優先考量。

學者呼籲 罷工預告期至少10-14天

國籍機師因勞資爭議遲遲未解，今年第二度發起罷工行動。交通學者認為，應有充分預告期、至少十至十四天，且罷工恐重創航空公司競爭力；但勞動學者傾向肯定勞工意識抬頭，罷工是爭取勞權的必要手段。

開南大學空運管理學系副教授盧衍良表示，交通運輸事業最大特性是發生勞資爭議時，旅客與貨運顧客端影響最大。華航空服員「突襲式罷工」殷鑑不遠，罷工應有充分預告期，讓旅客與貨主及早因應。

他說，無論預告期多長，至少能夠降低影響。世界各國地理條件不同，替代方案的選擇也會不同，例如歐洲有軌道運輸可以替代，但台灣四面環海，空運幾乎是聯外交通唯一選擇，預告期宜至少十至十四天，且顧客端權益應最優先。

勞工爭取待遇須回歸合理性
中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生指出，相較國外，台灣兩家主要航空公司並不具備經濟規模，罷工將傷及公司體質、恢復期長。勞工全力爭取合理待遇，仍須回歸合理性，玩火恐傷到自己。

他說，航空產業面對國際競爭，一旦罷工，非獨家航線的市場大餅，恐白白拱手讓人，尤其廉價航空興起，競爭更明顯，旅客對於機票價格敏感度也更高。勞工有權爭取合理權益、資方也有義務修改不合理規定，雙方應建立命運共同體。

(自由時報)
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機師取得罷工權 協商無果恐「真罷工」

桃園市機師職業工會罷工投票結果出爐，確認贊成票數過半，機師工會表示，若在8月下旬前無法與華航、長榮達成協商，將擇期正式宣布發動罷工日期，他們會在此之前進行多場「罷工演習」，以確認「真罷工」能在短時間內造成實質影響。

今天下午3點半交通部長吳宏謀將召開記者會，表達會盡一切努力，化解勞資爭議，不讓罷工發生。

長榮會員投票數總共469票，454投下贊成，14票反對，1票廢票；華航會員投票數741票，731票贊成，6票反對，4票廢票。以投票數來看，華航同意率98.6%，長榮96.8%。

由長榮機師、華航機師組成的桃園市機師職業工會，從上月16日起至昨日發起罷工投票，今日上午於桃園市工會辦公室內進行公開開票，總計1426名會員中有1211名投票，已經確認贊成票數過半，在桃園市政府勞動局官員與律師見證下，正式宣告取得罷工權。

機師工會指出，倘若8月下旬前無法達成協商，工會將擇期正式宣布發動罷工日期，在宣布罷工前將進行多場「罷工演習」行動，演練一旦宣布罷工起始時點後，會員如何在最短時間內有效地配合工會指令，以確認「真罷工」時，罷工行動在能短時間內造成實質影響，舉例而言，若預計凌晨12時發動罷工，就會發簡訊通知凌晨12時以後有排班的會員，在指定時間至指定地點報到，繳交相關證件。

華航呼籲，從罷工投票開始，華航一直維持善意與溝通誠意，並強調交通運輸事業的公共性與社會責任，懇切希望勞方回到談判桌，也盼望罷工協商期間勞資對話應相互尊重，以務實積極態度化解歧見，才能創造雙贏。

長榮表示始終秉持一貫原則，希望與機師工會藉由溝通增加互信、消弭歧見，對於機師工會的各項訴求，無論機師工會罷工投票結果如何，均盼與機師工會繼續溝通協商。

長榮強調，所有航班派遣均符合民航局頒定的航空器飛航作業管理規則（AOR），無論飛時或是派遣人數，均符合法規與安全標準，並無過勞疑慮，有關調整日支費、薪資、福利、增加休假日為123天及內部管理權限等相關議題，因涉及公司營運成本、公司管理及空地勤同仁公平待遇，以及複數公會的團體協約協商，需較長時間進行研議。

為反制桃園市機師職業工會發動罷工，華航日前向桃園地方法院提起「民事聲請定暫時狀態處份及緊急處置狀」，主張職業工會不存在罷工權、罷工決議不成立，要求法院在訴訟結果判定前，工會均不得罷工。機師工會表示，倘若地方法院核准資方申請，工會將向高等法院提出抗告，在高等法院判決結果出爐，最終核定前，工會都有合法罷工權，不影響罷工行動。

機師工會取得罷工權 恐於20日宣布罷工期程

桃園市機師職業工會正式宣告取得罷工權！機師工會以長榮會員96.8％，華航會員98.6％的高同意率取得罷工權，機師工會指出，若在本月下旬前無法與華航、長榮達成協商，將於20日宣布發動罷工日期，在此之前進行多場「罷工演習」，以確認「真罷工」能在短時間內造成實質影響。

由長榮機師、華航機師組成的桃園市機師職業工會，從上月16日起至昨日發起罷工投票，今日上午於桃園市工會辦公室內進行開票，總計1426名會員中有1212名投票，長榮會員投票數總共469票，454投下贊成，14票反對，1票廢票，同意率9成6；華航會員投票數741票，731票贊成，6票反對，4票廢票，同意率9成8；在桃園市政府勞動局官員與律師見證下，正式宣告取得罷工權。

職業工會常務理事陳祥麟表示，工會不是永遠站在跟公司對立的角度，工會可以幫助公司，但公司也要面對基層的聲音，會給一段時間等資方釋出善意。執業律師劉硯田表示，華航一邊說要跟工會協商，一邊又提起暫時狀態假處分，事由竟是根本否定工會罷工權，對勞動權漠視莫過於此，職業工會絕對有罷工權，相信法院會駁回假處分申請。

機師工會理事、長榮團協代表陳蓓蓓更指出，華航今天早上針對罷工投票一事進行開會，決議要幫飛行員塑造貪得無厭的形象，投票22天內沒有任何態度表示，只對媒體放話，現在還要求會員名單，質疑誠意到底在哪。

機師工會理事陳偉浩高舉《蘋果日報》報紙指出，因為《蘋果日報》寫了對華航不利的新聞，華航抵制《蘋果日報》，飛機上再也看不到《蘋果日報》了，台灣社會沉淪已久，勞工長期被打壓，這次如果失敗了，站出來的人會被遺忘，從此台灣的勞工運動恐怕就要沉寂10年。

至於到底何時罷工，罷工幾天，罷工預告期為多少，機師工會強調，從來沒有接到資方致電主動協商，跟長榮更只有非正式的協商，還在期待資方釋出善意協商，希望一周內有初步回應，倘若本月下旬前無法達成協商，預計20號宣布罷工期程。

機師工會取得罷工權 恐於20日宣布罷工期程

桃園市機師職業工會正式宣告取得罷工權！機師工會以長榮會員96.8％，華航會員98.6％的高同意率取得罷工權，機師工會指出，若在本月下旬前無法與華航、長榮達成協商，將於20日宣布發動罷工日期，在此之前進行多場「罷工演習」，以確認「真罷工」能在短時間內造成實質影響。

由長榮機師、華航機師組成的桃園市機師職業工會，從上月16日起至昨日發起罷工投票，今日上午於桃園市工會辦公室內進行開票，總計1426名會員中有1212名投票，長榮會員投票數總共469票，454投下贊成，14票反對，1票廢票，同意率9成6；華航會員投票數741票，731票贊成，6票反對，4票廢票，同意率9成8；在桃園市政府勞動局官員與律師見證下，正式宣告取得罷工權。

職業工會常務理事陳祥麟表示，工會不是永遠站在跟公司對立的角度，工會可以幫助公司，但公司也要面對基層的聲音，會給一段時間等資方釋出善意。執業律師劉硯田表示，華航一邊說要跟工會協商，一邊又提起暫時狀態假處分，事由竟是根本否定工會罷工權，對勞動權漠視莫過於此，職業工會絕對有罷工權，相信法院會駁回假處分申請。

機師工會理事、長榮團協代表陳蓓蓓更指出，華航今天早上針對罷工投票一事進行開會，決議要幫飛行員塑造貪得無厭的形象，投票22天內沒有任何態度表示，只對媒體放話，現在還要求會員名單，質疑誠意到底在哪。

機師工會理事陳偉浩高舉《蘋果日報》報紙指出，因為《蘋果日報》寫了對華航不利的新聞，華航抵制《蘋果日報》，飛機上再也看不到《蘋果日報》了，台灣社會沉淪已久，勞工長期被打壓，這次如果失敗了，站出來的人會被遺忘，從此台灣的勞工運動恐怕就要沉寂10年。

至於到底何時罷工，罷工幾天，罷工預告期為多少，機師工會強調，從來沒有接到資方致電主動協商，跟長榮更只有非正式的協商，還在期待資方釋出善意協商，希望一周內有初步回應，倘若本月下旬前無法達成協商，預計20號宣布罷工期程。

(聯合報)
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台灣航空界首場機師罷工壓力！華航長榮續爭協商機會

國內航空界面臨史上第一場機師罷工壓力！桃園市機師職業工會發起罷工投票，開票結果出爐，支持率97.9％，取得罷工權。華航、長榮航在狂風暴雨來臨前，還是希望能跟桃園機師工會達成共識，期望能共創雙贏，如果真的非要走到罷工，還是期望能以旅客為最大權益，做到預告罷工。

目前華航跟長榮航機師總人數約1,300人之間，目前長榮航空加入工會的機師成員約500多人，華航則達到800多人。雖然還有非工會的機師，但航空起降有很多的規範，在航班的調度上會有很大的困難，要正常起降，也會導致其他非工會的機司的工作權益，兩大航空業者都不願意發生這樣情況。

華航、長榮航面對這樣的新考驗，已全面性進行準備工作，兵分多路檢討協商，公司內部也都是全面警戒，期望能持續爭取跟桃園市機師職業工會，不要發生罷工的事件，降低對於經濟、旅客衝擊的影響數。

如果真的要走上罷工之路，最好能做到預告罷工，減少旅客及貨主的不變，另外，兩大航空業者，面對這樣的問題，也已經悄悄準備啟動簽轉機的機制，以降低旅客不便為優先。

機師釀罷工 華航：盼理性溝通

華航對於機師工會罷工投票活動予以尊重，華航期盼理性溝通，說明如下 。

一、華航尊重工會活動與理性訴求。惟若涉及背離事實、缺乏建設性的惡意攻訐，基於公司治理及對股東負責，華航仍會堅持立場與是非，維護合法權益。

二、「航空服務人員產學合作實習」相關規劃與作業皆符合教育部「專科以上學校產學合作實施辦法」，產學合作實習生適職性亦符合民航局「航空器飛航作業管理規則」。

華航將飛航安全視為企業存續的根本，產學合作實習生須通過與新進客艙組員完全相同訓練及考核，訓練以客艙安全及服務理念為兩大主軸，完成訓練並通過考核，確認適職性達標準後，始安排上機實習。

華航按民航規範辦理，人力配置皆會報局核備。現階段華航空服員不缺額，約3,000餘名，產學計畫試行階段僅24名，比例極低。

三、遇天然災害時，華航員工請假均依公司請假規定辦理。針對工會提天災假立法，社會各界仍有不同看法，宜在保障從業人員的安全前提下，也應一併考量旅客便利及運輸業的社會責任，華航仍遵照法規辦理。

機師通過罷工 華航：堅持立場與是非！

機師工會通過罷工投票取得罷工權，華航對於工會活動予以尊重，健全的言論環境來自真實與善意。華航期盼理性溝通，並針對今日上午之活動回應如下 ：

一、華航尊重工會活動與理性訴求。惟若涉及背離事實、缺乏建設性的惡意攻訐，基於公司治理及對股東負責，華航仍會堅持立場與是非，維護合法權益。

二、「航空服務人員產學合作實習」相關規劃與作業皆符合教育部「專科以上學校產學合作實施辦法」，產學合作實習生適職性亦符合民航局「航空器飛航作業管理規則」。

華航將飛航安全視為企業存續的根本，本公司產學合作實習生須通過與新進客艙組員完全相同訓練及考核，訓練以客艙安全及服務理念為兩大主軸，完成訓練並通過考核，確認適職性達標準後，始安排上機實習；華航按民航規範辦理，人力配置皆會報局核備。現階段華航空服員不缺額，約3,000餘名，產學計畫試行階段僅24名，比例極低。

三、遇天然災害時，華航員工請假均依公司請假規定辦理。針對工會提天災假立法，社會各界仍有不同看法，宜在保障從業人員的安全前提下，也應一併考量旅客便利及運輸業的社會責任，華航仍遵照法規辦理。

經濟解析／一場機師罷工風暴 對國內經濟衝擊不容小覷

一場機師罷工風暴即將襲台，不只是對於華航、長榮航造成影響，台灣四面環海，罷工天數的長短還會影響到民眾、航空貨運的進、出，對於國內的經濟衝擊恐不容小覷。

桃園市機師職業工會發起罷工投票，今（7）日公布投票結果。機師工會共1,426名會員，其中，領票數為1,212張，同意贊成罷工票數達1,187張，機師工會取得97.9%的支持率，正式取得罷工權。

航運業界指出，台灣四面環海，桃園市機師職業工會又是由華航、長榮機師組成的，兩家航空公司的機師如果都有部分的人加入罷工，恐怕會影響到台灣人員及貨運的進出，如果航班大亂、罷工期拉長，經濟成長率勢必會造成衝擊，台灣在進、出困難下，會不會形成另一種形態的國安危機。

航運業界都在緊密注意這個變化，貨攬業界就指出，9月準備走空運的客戶，已經再問因應策略，由於罷工不算災害，在保險上是不理賠，所以貨攬業也密切注意這個事件變化，將衝擊降低到最小。

業界認為，雖然華航跟長榮航機師總人數約1,300人之間，目前長榮航空加入工會的機師成員約500多人，華航約800多人。雖然還有非工會的機師，但航空起降有很多的規範，罷工開始後，在航班的調度上會有很大的困難，各航班要正常起降，會非常困難；也不能衝擊到非工會的機師的工作權益。

雖然還有外籍航空業者，然而當罷工開始，華航、長榮航的各機隊回來後，面臨人力不足，無法正常派遣，兩家的機隊分別為華航85架、長榮航76架，如果真的開始罷工，台灣的停機坪空間恐怕不足，桃園機場恐怕將塞滿飛機，會不會影響到台灣的天空正常起降，又是另一大考驗，如果發生人民出不去、也進不來，影響的不只是航空公司，是全民雙輸的局面。

一場機師罷工風暴即將來襲，引燃飛安及法規爭議兩大議題外，所衍生的經濟相關問題，相關主管機關不得不重視，如何能有一個適合現在環境的法規，讓勞資關係更和諧，已成為主管機關必須要解決的當務之急。

(經濟日報)
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機師職業工會投票取得罷工權 將罷工演習

桃園市機師職業工會罷工投票結果出爐，確定取得罷工權。由於日前華航已向法院提出訴訟，主張罷工決議不成立，機師工會表示，在最高法院尚未判決前，工會都有罷工權，若在8月下旬前無法與華航、長榮達成協商，將擇期宣布發動罷工，在此之前會先進行多場「罷工演習」，以確認「真罷工」時能在短時間造成實質影響。

針對機師工會取得罷工權，交通部長吳宏謀今天下午舉行記者會，表達會盡一切努力，化解勞資爭議，不會讓罷工真的發生。

由長榮、華航機師組成的桃園市機師職業工會，上月16日起至昨日進行罷工投票，今日上午開票，總計1426名會員中有1211人投票，長榮會員投票數總共469票，454投贊成，14票反對，1廢票。華航會員投票數741票，731票贊成，6票反對，4票廢票。以投票數來看，華航罷工同意率約98.6%，長榮96.8%。

在桃園市政府勞動局官員與律師見證下，確認投票數過半，正式宣告取得罷工權。

機師工會指出，倘若8月下旬前無法達成勞資協商，工會將擇期正式宣布發動罷工日期，在宣布罷工前則將進行多場「罷工演習」行動，演練一旦宣布罷工起始時點後，會員如何在最短時間內配合工會指令。

機師工會舉例，倘若預計凌晨12時發動罷工，就會發簡訊通知，要求凌晨12時以後有排班的會員，在指定時間至指定地點報到，並繳交相關證件。

華航日前向桃園地方法院提起「民事聲請定暫時狀態處份及緊急處置狀」，主張職業工會不存在罷工權、罷工決議不成立，要求法院在訴訟結果判定前，工會不得罷工。但機師工會宣稱，倘若地方法院核准資方申請，工會將向高等法院提出抗告，在高等法院判決結果出爐，最終核定前，工會都有合法罷工權，不影響罷工行動。

機師取得合法罷工權？律師、學界看法不同

律師：可能出現A公司左右B公司罷工

桃園市機師職業工會研擬發動罷工，華航則向法院提出訴訟，主張職業工會不存在罷工權、罷工決議不成立。有律師認同，因為可能出現A公司決定B公司是否罷工，但學界認為，職業工會一旦投票通過就已取得罷工權，要怎麼罷工，等同會員授權工會自主。

律師蔡瑞麟指出，「職業工會罷工根本就不符法律規定」，罷工的前提是調解不成立，職業工會會員來自不同公司，若由全體會員投票，就可能出現A公司決定B公司是否罷工狀況，就算把選票分開分長榮、華航票匭，但不能改變選票是同一張，一起決定的事實，不符合「全體會員投票」的要件。

學界：投票通過 就取得合法罷工權

東華大學財經法律所副教授張鑫隆則認為，當工會取得全體會員過半投票同意，就已符合《勞資爭議處理法》規定，取得正式罷工權，至於要分開罷工或一起罷工、由哪些主體進行罷工，屬工會自主，法令並無針對職業工會有不同的規範。

張鑫隆說，職業工會是跨企業的員工組成，既然允許組織職業工會，自然就允許職業工會取得罷工權，且授權職業工會發動整個職類一起罷工，可避免資方找其他企業調度支援，先進國家都是這樣做，學界普遍也沒爭議。

政治大學法律系副教授林佳和說，「從沒聽過哪個國家有禁止職業工會罷工」，我國法律已直接明訂誰不能罷工，採取負面表列，如果當初立法者認為職業工會或航空業不能罷工，就會描述出來，既然沒有，顯然已在立法考量內。

華航長榮：協商若失敗 盼預告罷工

國內航空界面臨史上第一場機師罷工壓力。兩大國籍航空華航與長榮航，已兵分多路檢討協商，希望能跟桃園機師工會達成共識、共創雙贏，如果真的罷工，期望能以旅客為最大權益，做到預告罷工。

桃園市機師職業工會發起的罷工投票，今天公布投票結果。兩家航空公司機師如果加入罷工，恐怕會影響到民眾及貨運，一旦航班大亂，經濟將受到衝擊。

華航、長榮內部全面警戒，持續爭取跟桃園市機師職業工會協調，不要發生罷工，降低對經濟、旅客衝擊。如果真的走上罷工，最好能做到預告罷工，減少旅客及貨主的不便。兩大航空業者，也已經悄悄的準備啟動簽轉機制，以降低旅客不便為優先。

目前華航、長榮航機師總人數約1300人，長榮航空加入工會的機師約500多人，華航則有800多人。雖然還有非工會的機師，但一旦罷工航班的調度勢必會有很大的困難，也會導致其他非工會機師的工作權益受影響，兩家業者都不樂見。

另外，華航機隊共85架、長榮航76架，如果真的罷工且天期拉長，台灣的停機空間恐怕不足，桃園機場恐將塞滿飛機，恐影響台灣的天空出現人員出不去也進不來，造成航空公司、全民雙輸。

勞動部：3類工會都有罷工權 預告期無共識

針對華航向法院提出假處分，指職業工會不具罷工權。勞動部表示，無論是職業工會、企業工會與產業工會，勞動三法相關權利相同，都有罷工權。至於有人建議航空業罷工應有預告期，勞動部表示，工會可以自我要求預告，但要求法律強制規定預告期，各方看法不同，並無共識。

機師職業工會針對華航、長榮投票罷工，有律師認為職業工會會員來自不同雇主，不能對單一雇主投票罷工。

勞動部表示，目前勞動三法對企業工會、職業工會及產業工會權利規定相同，例如目前很多職業工會都與單一企業訂定團體協約，罷工等相關權利未做任何不同規定。

至於有人質疑A公司勞工投票決定B公司是否罷工的正當性，勞動部表示，如果B公司不存在爭議事項，就不會去調解，因為調解不成，才會投票決定是否要罷工，可見B公司一定存在爭議事項。其次，即使通過罷工，最後要不要罷工也是B公司員工決定，並非A公司員工，因此限制罷工投票對象並無意義。

官員表示，一般來說，工會發動罷工為了取得正當性，程序上會希望是發動罷工公司的會員進行投票，這是工會自律部分，因此法律都採寬鬆原則。

至於罷工預告期，勞動部表示，目前法令只規定水電燃氣等公營事業及醫院，罷工時應有必要服務條款，維持基本運作，原因是涉及生命安全。至於航空業因為旅客可選擇不同航空公司，並非壟斷事業，因此並未規定必要服務條款。

台灣天空危機 如何滅火？

一場機師罷工風暴，引燃飛安及法規兩大議，主管機關不得不重視，如何能有一個讓勞資更和協的法規和工作環境，成當務之急。

勞資雙方一直爭議的「過勞航班」，凸顯一個重要議題，一般外籍航空公司僅受各國民航局航空器作業管理規則(AOR)，但台灣航空業者除了須遵守AOR，區域航線另受到台灣勞基法工時不能超過12小時規範。

全球都採用的AOR規範，已針對機師及空服員訂有明確派遣規定，所有航班皆須符合AOR法規及 Jeppesen FRMS 科學疲勞管理工具認證。

但國內航空業須同步依勞基法規範運作，國際航空業者則不受規範；然而航空業受到許多外在環境因素影響，有可能會造成班機延誤，讓原來正常班表的合理航班變為不合理，最終造成勞資雙方對過勞航班認知出現差異。

另外，執行酒測是為保障飛安，這次工會提出的值勤前酒測規定已有民航法規，但工會依舊提出異議。但如果真的放寬，讓機師享有酒測寬限值，會不會造成另一種飛安隱憂，可能是民眾最關心的。

冷眼集／罷工訂預告期？勞資乘客仍將三輸

台灣是否可能發生史上第一次機師罷工事件，各方都關切。由於兩年前華航空服員無預警罷工，導致機場大亂，近兩年接連有台灣高鐵、台北捷運等工會提出罷工訴求，不少人建議罷工應訂定預告期。相關主張看似有理，但罷工既是勞資爭議最後手段，最終目的仍在協商，愈多框架不只限縮罷工能量，也未必對資方有利。

兩年前華航空服員罷工事件讓航空業初嘗被空服員突襲苦果，造成100多架航班取消，數萬名旅客受影響，原本不願上談判桌的華航高層全遭撤換。後由政府強力介入談判，新團隊全盤接受空服員訴求，全案不到一天就落幕，可見罷工事件對航空業絕對是不可承受之重。

如同兩年前華航罷工事件時，檢討聲浪中，航空業罷工應該訂定預告期一再被提起，試圖藉此降低衝擊。但果真如此？

表面上看，預告期可以化解無預警罷工造成資方措手不及，藉事先調度，減緩混亂程度。對消費者來說，則可事先退換票，保障權益；工會也因事先預告，更能爭取社會大眾認同。

這看似三方皆贏，但罷工與談判都是進行中的手段，非一次化解即可全盤落幕。舉例而言，工會可先喊出10天後罷工，當工會與資方取得談判結果，罷工也可策略性取消，但旅客可能已經退票或轉乘；若雙方再有爭執，工會隨時可重啟罷工，如此周而復始，資方與消費者付出成本不會更低。

對工會而言，罷工是調解不成的最後手段，也是促使資方回到談判桌的重要籌碼，一旦法令強制規定罷工預告期，讓資方可以好整以暇調度人力，罷工形同武功被廢，亦無益勞資協商。

華航機師三年前比空服員更早取得罷工權，今天第二次取得罷工權，此次罷工「槍已上膛」，華航、長榮協商才是正道，採取各種司法手段試圖嚇阻工會，只會加深彼此不信任，一旦罷工成真，資方仍是最大輸家。



(聯合晚報)
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機師工會取得罷工權 勞長：會協助勞資協商

桃園市機師職業工會今天取得罷工權，勞動部長許銘春說，勞動部與交通部將會協助勞資雙方進行協商，希望還是可以用協商解決勞資問題。

桃園市機師職業工會7月月中旬發起罷工投票，昨天晚間7時截止。開票結果今天出爐，機師工會共1426名會員，領票數共1212張，贊成罷工票數高達1187張、支持率97.9％，取得罷工權。

勞動部長許銘春今天受訪表示，勞動部將跟交通部一起協助機師公會與華航長榮資方重啟勞資協商，建立雙方對話平台。她說，出國期間一直都有跟交通部長吳宏謀保持聯絡，幕僚單位也有跟交通部做過好幾次的溝通，跟航空公司也有做一些溝通。

「（資方）採取強硬手段，對於罷工事件沒有幫助」許銘春強調，雖然機師工會取得罷工權，但會不會真的罷工仍要看未來勞資協商的成果，呼籲華航跟長榮在8月底之前，應該坐下來跟勞方進行實質的協商，化解相關爭議。

許銘春說，會有罷工是因為爭議問題無法解決，相信任何工會都不想走到罷工這一步，希望勞資雙方可以對於爭議訴求一點一點來檢視。

至於外界關心交通運輸行業是否要有預告期部分，許銘春表示，預告期不是解決爭議的方法，這次機師工會也有表達一定會預告，重點還是勞資雙方需要實質協商。

機師工會在6月27日記者會時，提出的訴求是「保障飛安改善過勞」，認定制度現況讓機師過勞，影響飛安，華航機師提出飛行時12小時以上一律要有4名機師執行任務，長榮機師提出多倫多、芝加哥、洛杉磯冬季航班要有4名機師，部分東京、香港航班，要讓機師在當地過夜。

(中央社)
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機師罷工今開票 遭疑打混仗

桃園市機師職業工會發起罷工投票今天將開票，投票率超過8成，極有機會取得罷工權，工會昨搶先指控華航與長榮姿態強硬，勞資爭議協商沒有進展，並警告若資方在8月下旬仍無視基層聲音，工會將擇期正式宣布發動罷工日程。華航、長榮呼籲工會理性協商，華航更抨擊工會選擇性曝光訴求，用飛安包裝罷工，卻要求酒測要有容許值，強調「罷工不是只有兩個字」，質疑工會打混仗迴避社會監督。

資方籲工會理性協商

2015年4月，當時由華航機師組成的桃園市機師工會舉辦會員投票，以89％投票率，其中99％贊成的結果，取得罷工權，為台灣航空界創下首例，華航大幅調高機師福利平息罷工。2016年6月24日，取得罷工權的華航空服員，無預警宣布凌晨起罷工，華航3天取消122航班、影響旅客超過3萬人，等待的民眾塞爆桃園機場，隨處可見旅客飆罵地勤人員，華航3天損失5億，並大幅提高空服員待遇，機師也同步提高外站津貼。

機師工會華航分會去年及今年各向資方提出14項訴求，長榮分會則提出16項，工會稱內容包括增加機師薪資與福利、改善飛安、提升行政管理等。但華航反批工會以飛安當罷工理由，卻要求機師勤務前酒測要有容許值，打破現行的零容忍政策，簡直大開飛安倒車；另額外增加30天有薪病假，將使機師年休動輒超過200天，與常理違背的要求，工會應對外說明。

增30天有薪病假 不妥

長榮則是放低姿態，希望工會理性協商，但對於訴求不敢貿然放手，以致雙方協商進度緩慢。

機師工會強調，工會過去不走陳抗路線，是希望透過和平來與資方協商，結果卻換來公司的拖延戰術，工會提出數10條訴求，2年來實際談得的一隻手數得出來，才逼他們走上罷工一途，若資方在8月下旬前，依然無視於絕大多數員工的真正聲音，將擇期正式宣布發動罷工日程。

華航回應，希望機師能理解自己已具有相當優厚的勞動條件，在目前油價高漲的今天，實無能力再支付不斷墊高的人事成本，公司願意協商調整工會所提的行政作業改進；但涉及公司治理、飛安部分難以退讓。

公司治理、飛安難退讓

長榮航空則說，希望與機師工會藉由溝通增加互信、消弭歧見，對於機師工會的各項訴求，無論機師工會罷工投票結果如何，長榮航空均盼與機師工會繼續溝通協商。





未從專業立場當和事佬！新聞透視－機師罷工來勢洶洶 主管機關在哪

機師工會發動罷工投票，與2015年不同的是，這次還加入了長榮航空的機師，聲勢不可小覷，但身為主管機關的交通部與勞動部，至今未從專業立場為雙方當和事佬，以致勞資雙方隔空交火，民眾霧裡看花，旅客則成了肉票。

航空業是特許行業，具有難以取代的公共性，既然是政府授權才能經營的行業，政府也有相對責任，一旦發生罷工，乘客難覓替代交通工具，傷害的不只是企業，還有數萬旅客的交通權益，政府應重視其正當性與公共性，避免勞權誤用。

機師工會向華航、長榮分別提出28項與16項訴求，聲稱含括飛安、行政管理、福利等層面；資方則反擊工會是表面以飛安為訴求，檯面下是想讓更多福利條件闖關，雙方各說各話，字裡行間充滿著互不信任。

身為飛航主管機關，交通部與民航局卻龜縮不出面，既然訴求提到飛安，包括惡劣天候充分授權機長、酒測是否開放容許值等，以「安全」為重的交通部，不該從專業立場緩頰嗎？而工會提出學員得於限額內要求更換IP（指導機師）以及IP/CP（考核機師）半年度雙向考評，不在航空業的民眾根本看不懂訴求，只覺得自己權益即將受損，民航局不協助對外溝通，一旦發生罷工，仍會被怪到民航局頭上，還是要倒楣。

在機師訴求疲勞部分，全球都是以「航空器飛航作業管理規則」（AOR）為管理依據，僅台灣用一條《勞基法》天條綁死所有行業，以鄰近國家為例，日本、韓國也有類似的《勞動法》，但把AOR列為特別法，航空組員的工時仍有特別的管理。

台灣也有自己的AOR，內容與各國版本大同小異，AOR的工時以「區塊」為概念，若2名機師一起出勤，單日工時可達14小時，之後給予一定休息時數；偏偏《勞基法》規定是以「日」為單位，單日工時最高不得超過12小時，讓台灣AOR形同虛設。

台灣四面環海，出國幾乎只能選擇搭飛機，航空業發展至關重要，但相關法規卻未與世界接軌，不知勞動部是聽不進專業意見，或擺爛不願鬆綁法規，以致航空業者經營綁手綁腳，勞方也不斷有藉口找碴，更讓旅客隨時變成犧牲品。

罷工衝擊大 預告期至少10天

長榮、華航機師恐發起國內首起機師罷工，勾起許多人在2016年華航空服員罷工癱瘓機場的惡夢，航空學者指出，台灣四面環海，空運幾乎是對外交通唯一選擇，預告期雖沒有一定的標準，但至少要10至14天較妥。

開南空運管理系副教授盧衍良表示，交通運輸事業最大的特質就是在發生勞資爭議時，顧客端（旅客與貨主）受影響的層面龐大，2016年6月24日，華航空服員突襲式罷工所造成的影響殷鑑不遠，罷工應有充分預告期，讓顧客端及早因應。

盧衍良說，不論預告期多長，顧客所受影響都會存在，但至少能夠降低影響，世界各地因地理條件不同，顧客能應變的替代方案形式也會不同，例如歐洲地區還可以選擇軌道運輸，但台灣是島國，空運幾乎是對外唯一選擇，雖然預告期並沒有一定的標準，但10到14天較為妥當。

盧衍良分析，當有任一航班因故取消時，可能要簽轉4至5班的剩餘座位，才足夠把旅客移轉，此時受市場價格機制影響，旅客改買其他機票的費用會大增，還涉及到旅館住宿、行程套票、早鳥票、當地交通接駁、預訂餐飲等，所及層面甚廣。

中華科技大學航空學院前院長祝如竹認為，航空、車輛運輸屬於公共事業，這些事業絕不輕言罷工，因為影響到的層面太廣，勢必引起民怨。西方哲學看重個人利益，對於罷工比較能接受，東方社會則看重群體，以致社會易認為罷工的人就是出來搗亂，政府制度不能只抄別人，政府現在應扮演居中協調的角色，跨部會全盤檢討、糾正錯誤，否則對人民只是傷害。

旅客權益至上 公司健全發展

桃園市機師職業工會罷工投票今將公布投票結果，外界評估機師工會將取得對長榮航空及華航的罷工權，華航強調，無論結果如何，工會片面拒絕協商在先、堅持罷工在後，公司深感遺憾，並強調即使罷工投票期間從未放棄協商，一直以來仍盼勞方以公司發展與旅客權益為念，解決問題非只罷工一途。

華航表示，機師工會所提28項訴求，包括主管票選、雙向互評，牽涉行政權責等，容易衍生主管對下屬處處妥協的討好文化，導致權責混亂，對於航安貫徹幾無益處；另外，要求針對飛時疲勞管理、外籍機師訓練限制、ACM派遣、不按FOQA飛行計畫處分，都是現行規定高於民航法規，或已有申訴管道。

改善待遇方面，機師工會所提包括新進副駕駛員工票升級商務艙、第13個月改為全薪、辛勞度差異加給、保障飛時，都屬勞方單方面訴求改變勞動條件，在現今航空業高度競爭下，公司必須考慮成本避免經營危機。機師工會希望額外增加30天有薪病假，此訴求將使機師年休超過200天，盼工會顧及外界觀感及內部和諧，再行斟酌。

華航指出，工會要求機師勤前酒測設定容許值，酒測由呼氣改為驗血，更進一步要求若工會成員犯錯被解僱，工會可享有否決權，形同要求公司寬貸酒駕，縱容工會幹部，這一點華航堅持飛安不讓步，礙難同意。

華航強調，機師工會2015年罷工已取得超高待遇，2016年空服員罷工，機師也同步調升外站津貼，2年多來華航每年估計增加54億元人事支出，但工會從未滿足，不僅機師工會3年內2度提出罷工，空服員職業工會更在當年罷工落幕後沒多久，又提10餘項訴求要求調解，企業已面臨經營危機，若一再容許優薪者偽裝弱勢，綁架乘客掀起罷工，不只影響華航營運，更將衝擊上萬旅客權益。

(中國時報)
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5年增133億 縣市社福支出沉重

立法院預算中心針對「我國直轄市及縣市政府財政問題之探討」的最新報告指出，包括六都在內的地方政府非法定社福支出逐年攀升，從一○一年到一○五年，已增加一百三十三億元，增幅高達百分之五十，且大多未設排富條款，並且是現金給付，造成地方政府財政負擔。

報告認為，中央宜督促檢討，並且訂定排富條款，以提升資源合理配置及有效運用。

立院預算中心報告指出，根據行政院主計總處網站公告資料，有關衛生福利部及該總處對各縣市近五年度社會福利補助經費考核結果，全部縣市均編列超過一致標準的社會福利預算，金額分別為二百三十三點四三億元、二百六十點七九億元、二百七十四點六七億元、三百五十點四三億元及三百六十六點五一億元，呈現逐年上升趨勢，五年間增加金額達到一百三十三億元。

(聯合報)
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入伍5天跳2樓尋短 「真想死非逃兵」無罪

陳姓男子入伍5天，因覺得在軍中壓力很大，在打電話給阿嬤後，從金六結營區內的2樓廁所窗戶跳下、欲尋短，他的頭部、上臂挫傷，1個多月後申辦因病停止訓練證明而停役退伍。宜蘭地檢署認為陳涉陸海空軍刑法避免職役之詐偽罪，將他起訴，但宜蘭地院認為陳確實有跳樓念頭，後來是因精神疾患而驗退，判無罪。檢方上訴，高等法院駁回。

陳去年4月6日進入陸軍步兵153旅步三營步一連，但10日中午1點40分，他卻從3公尺高的2樓跳下，幸好地面有鋪軟墊的推車，未送命。檢方認為，陳在入伍前都沒因精神問題就診，如果真的要尋短，應該是從高處跳下才有可能致死，質疑他用此方式逃避兵役，而不是真的要自殺。

陳5歲時父母離異，他與父親同住，但父親在他11歲時過世，陳由阿嬤扶養長大。阿嬤說，孫子在入伍前常常發脾氣，關在房內不出來，「好像自閉」。去年4月10日，陳打了兩通電話給阿嬤，第一通是要求她懇親會早點來，第二通則是說「我好想死、對不起」。

阿嬤說，當時她勸阻「不要亂說話」，又擔心電話費昂貴，要孫子不要講太久，但孫子卻說「沒關係，死之前要跟阿嬤講久一點」。阿嬤事後打電話至隊部，希望班長探望一下，但沒多久孫子就已躺在陽明大學附設醫院。

陳在4月7日國軍常備兵役、替代役人員安全調查資料表上寫下「待在這鬼地方4個月我會瘋掉。第一天進來就站了一整天，中午又幫忙打飯，晚上也幫忙打飯，腳都快站不動了，又不能抽菸，不能喝飲料，跟被關有什麼兩樣」，法官認定他一入伍就不適應當兵。

宜蘭憲兵隊軍偵組調查時，陳說「當兵的時候1個月只有6000塊，覺得不夠用。」，只想早點出去賺錢養阿嬤。他也表示，不知道有「驗退」這個程序，跳樓時是因為心裡很憂鬱，「活著沒有意義」。宜院認為陳無法理性思考，又有精神疾患，不能思考3公尺的高度是否可能身亡，不能以一般人的思考來推論他無自殺意圖，判他無罪。

高院也指出，去年5月18日陳申請停役，三總北投分院也診斷陳是精神官能症，入伍前即有非典型憂鬱症精神症狀，且時間長達2 年以上，沒有就醫是因欠缺病識感，不能否定陳長期罹有精神疾患，駁回檢察官上訴。

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(聯合報)
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健保感謝你 這大戶繳股票股利補充保險費109萬

感謝你了，讓健保走得更長久。健保署近日陸續寄發106年度股利所得補充保險費繳款單，預計3萬3000多人將收到繳款單，預計收到近億元補充保費，其中最大戶需繳納109萬元，保守估計去年度股票股利所得至少5700萬元。

健保署承保組科長謝玉蓮指出，與105年1億4000多萬元、5萬7000多人相較，106年補充保險費的繳款人數及繳納金額總和均大幅減少，原因在於去年修改所得稅法，可扣抵稅額減半。

健保署估計，去年度股票股利補充保險費可徵收9900萬元，其中最大戶需繳納109萬元，如果依照1.91%徵收比率來計算，該民眾至少領取5700萬元股票股利。

謝玉蓮表示，健保署將於8月中旬寄發106年度股利所得補充保險費繳款單，以掛號方式郵寄至股利所得者的戶籍地址或指定之通訊地址，在收到繳款單後，請於繳款期限內持單到各地郵局、金融機構、便利商店繳納。

謝玉蓮說，補充保費屬於就源扣繳，也就是每次民眾有額外收入而符合扣繳補充保費計算標準，單次給付金額達2萬元以上，扣費義務人於給付時即應扣繳。

不過，依照「全民健康保險扣取及繳納補充保險費辦法」，股利所得應繳納補充保險費，但如果無給付現金股利，或是現金股利不足以扣取等，就會等到隔年收取。

謝玉蓮指出，為免徵收成本過高，以及避免擾民，補繳金額累計逾300元者，才會收到繳款單。今年繳款期限為9月30日 (可寬限15日），請收到繳款單的民眾於期限前儘速繳納，以免逾期加徵滯納金。

(聯合報)
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健保署追補充保費 3.3萬人要補繳

健保署今（7）日表示，8月中旬已寄發106年度股利所得補充保險費繳款單，以掛號方式郵寄至股利所得者之戶籍地址或指定之通訊地址，預計有3萬3,000人將收到繳款單及計費明細，籲請收到繳款單的民眾，於繳款期限內持單到各地郵局、金融機構、便利商店繳納。

健保署表示，補充保費屬於就源扣繳，也就是每次民眾有額外收入而符合扣繳補充保費計算標準，單次給付金額達2萬元以上，扣費義務人於給付時即應扣繳。

不過，依照「全民健康保險扣取及繳納補充保險費辦法」，無給付現金股利（僅發股票股利）或現金股利不足以扣取，或因可扣抵稅額變動致有需補繳補充保險費等情形，扣費義務人應通知保險對象，由保險人於次年收取。

健保署指出，辦理補充保費開單作業，為免徵收成本過高，亦為避免擾民，今年援例依據股利所得給付單位申報資料且補繳金額累計逾300元者，才會寄發繳款單，預計8月中旬由健保署各分區業務組寄發106年度股利所得補充保費繳款單。繳款期限為107年9月30日(可寬限15日），籲請收到繳款單的民眾於期限前儘速繳納，以免逾期加徵滯納金。

健保署鼓勵民眾多利用該署網路服務「個人健保資料網路服務作業」、「全民健康保險健保費繳納專區」或「全民健保行動快易通App」之行動櫃檯，利用活期存款帳戶或信用卡繳費。

詳細繳費方式可上健保署網站點選一般民眾／保險費計算與繳納／保險費繳納、更正及退費／保險費繳納方式查詢，或撥打健保署免付費服務專線0800-030-598洽詢。

(經濟日報)
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涉殺計程車司機關押近10年 林金貴再審今獲判無罪

男子林金貴11年前遭控涉槍殺王姓計程車司機被判無期徒刑定讞，但他始終喊冤，去年在冤獄平反協會幫助下，提出案發前2月他短髮照片，與監視影像嫌犯長髮及肩不符的新事證，獲得裁准再審。全案高雄高分院今天上午9點半宣判，林金貴逆轉獲判無罪，仍可上訴

今天包括冤平會義務律師、獲殺警案再審無罪的鄭性澤等到場旁聽聲援，擠滿法庭，宣判當下全場掌聲。

再審期間，檢方曾質疑林金貴案發時戴假髮，及大頭照片恐經修圖，要求監視器畫面及照片皆送鑑定；上月更提訊死囚歐陽榕出庭作證，曾聽到林金貴與2同房獄友討論作案細節，不過林金貴出庭時話不多，沒特別情緒起伏。

全案發生在2007年5月9日晚間9點多，高雄鳳山區王姓計程車司機在車上遭槍殺，警方依目擊者指述、監視器拍下的嫌犯逃逸身影，描繪出「長髮及肩」畫像懸賞20萬緝凶，並自被害人通聯記錄找到乘客林姓按摩女，林女指認恩客林金貴很像此人，5個月後林被警方逮捕，儘管他矢口否認、通過測謊，仍被依槍砲、殺人等罪起訴，2010年判無期徒刑定讞。

冤平會自台南監獄接獲申冤，組義務律師團展開救援，2015年首度以林金貴手機通聯記錄定位的新事證，聲請再審遭駁。

林金貴的姊姊之後翻出一張案發前2個月林所拍的半身大頭照，其短髮明顯與長髮及肩身影不符，花雕照相館林姓老闆作證照片為真，加上皮膚科醫師提供毛髮生長速度不可能2個月就及肩的專業意見、中央研究院王鈺強博士以3D鑑定方法交叉比對研判監視器與大頭照不屬同一人可能性較高，2016年再以3個新事證提聲請再審，但曾被駁回2次。

冤平會不服提起抗告，最高法院去年發回更裁，高雄高分院以新事證足以動搖原確定判決結果，裁定准予啟動再審，並停止執行刑罰，讓關押近10年林金貴終獲釋。

含冤3954天 林金貴逆轉無罪有3大關鍵

11年前遭控殺害的41歲計程車司機林金貴，再審之訴今天獲高雄高分院改判無罪，全案仍可上訴，審判長說出「無罪」，法庭內爆出掌聲，不過林金貴內向的個性，沒有很大情緒起伏，默默拭淚，致詞僅說「也不知道怎麼講，就是心臟一直跳來跳去，總之很感謝大家幫忙」。

今上午宣判結束，冤獄平反協會在高雄高分院門口召開記者會，表示2007年10月10日林金貴遭逮捕，他第一天起就說案子不是他做的，距離3954天，司法終於還清白。

開啟在審的關鍵新事證，在於2015年林金貴的姊姊林玉芳找到一張案發前2月於花雕照相館拍的半身大頭照，當時林為短髮，證明與監視器拍到凶嫌長髮及肩身影不符。林玉芳今說，當初找到大頭照光碟片，以一種「有試有機會、沒試永遠沒機會」心情嘗試，她也說，心應該可以放下了，若檢方再提上訴，真金不怕火煉。

高雄高分院表示，林金貴2007年1月申領身分證所附照片，及同年3月5日拍的大頭照，長度均在耳上、未掩蓋雙耳，參照高雄榮總鑑定頭髮生長速度為28天、平均長度1.05公分，至案發5月9日不可能達到監視器影像凶嫌的頭髮長度，經調查局、刑事局比對監視器影像與林金貴照片，也無認定為同一人，或凶嫌有戴假髮。

而案發後1小時5分，林金貴手機有台南縣佳里鎮的基地台發話記錄，兩地相聚77.5公里，駕車耗時1小時23分，林有不在場證明。

再者，邱姓、潘姓目擊證人案發後5個月才指認林金貴為凶手，未符程序，邱、潘追趕凶手並受亮槍威嚇，有受「凶器聚焦效應」，恐未與真實相符；另名陳姓目擊證人當時僅8歲，僅約5秒看見凶手，還曾有錯認凶手的記錄，說法更與邱、潘有出入。

至於從懸賞畫像指認出林金貴的林姓按摩女，合議庭認為，是因警方的前置導引性說詞，才說出應為客人林金貴，而林女僅見過他一次，指認時也稱林留長髮，與畫面不符；院方因此認定，各個證人所說不利林金貴的指證，難與事實相符。

(聯合報)
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復興澎湖空難49死 塔台員、高勤官二審仍判無罪

2014年澎湖復興空難造成49人死亡，當時空軍馬公基地高勤官荊元武、馬公塔台管制員李佳峯被澎湖地檢署依業務過失致死罪起訴，一審澎湖地院認為，正副駕駛未依標準程序降落才是事故主因，一審判兩人無罪，澎湖地檢署上訴後，高雄高分院今宣判，上訴駁回，仍維持原判決。

澎湖地檢署偵結指出，正駕駛李義良、副駕駛江冠興未遵守標準作業程序進場、重飛，有業務過失責任，但因已罹難，處分不起訴；荊元武遲不同意飛機使用具較佳導航系統的02跑道，導致機組人員轉而使用無儀器降落系統（ILS）跑道降落，李佳峯違反飛航管理程序，未及時將跑道視程（RVR）等資訊提供給飛航組員做為班機進場參考，依業務過失致死罪起訴兩人。

一審澎湖地院認為，失事復興航空GE222班機，正副駕駛在事故前疑因高飛行時間有疲勞，加上當時氣候惡劣卻未考慮轉降其他機場，也未按標準程序降落，造成誤失進場點，最後急速下降墜毀。

澎湖地院認為，正副駕駛疏失才是班機失事主因，當時風速大、跑道又潮濕，若任由復航使用02跑道降落，反增加降落風險，難認荊未同意改用02跑道降落有過失；也難認李未提供視程數值與飛航組員決定進場有何因果，判兩人無罪。

2014年7月23日復興航空GE222班次從高雄機場飛往澎湖馬公機場時，疑因麥德姆颱風風雨過大，飛機降落不順利又重飛失敗，當時GE222班次使用馬公機場VOR20跑道進場，在下午7點06分時墜毀在馬公機場20跑道頭附近湖西鄉西溪村並起火燃燒，造成機上乘員49人死亡、10人受傷，另有地面居民5人受傷，波及11棟民宅。

(聯合報)
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荒唐法官應酬報加班 司法院：零容忍！送監院

士林地方法院民三庭法官陳梅欽遭司法院政風人員拍到2個月應酬18次，卻拿應酬時段來充報加班，報了22小時的加班，並領到8小時的加班費共6136元與補休。司法院人事審議委員會上午開會，決議將陳送監察院審查，而陳是否涉及刑事責任，這部分移由廉政署調查。陳8月3日向士林地院遞辭呈，11日將生效。

司法院秘書長呂太郎表示，政風單位在調查後，陳就提辭呈，「辭職就是辭職」，沒有退休金的問題。呂說，司法院對司法風紀非常重視，對違背法官倫理或貪瀆「零容忍」，極少數的法官言行不當，卻讓其他兢兢業業的法官受到牽連，必須汰除。

55歲的陳梅欽高中畢業後就讀陸軍官校二年制專科班，服役8年半退伍後，考上輔仁大學法律系，大學畢業即通過司法官考試，司法官訓練所33期結業。

法官倫理規範要求「法官應保有高尚品格，謹言慎行，廉潔自持，避免有不當或易被認為損及司法形象之行為。」。

呂太郎表示，去年12月至今年1月間，陳下班後參與朋友飲宴，事後卻報加班，行為已違法官倫理規範，司法院依法官法移送監察院審查。已婚的陳宴飲對象多為親友、同學，其中還包含律師，地點則是「正常場所」。呂說，據了解參加宴會的律師並無案件繫屬士院，至於陳是否有與人妻看電影，呂則沒有回應。

2005年時，陳梅銘被檢舉性侵兩名網友，經司法院調查，陳確曾以結婚為由利用網路交友和兩位女網友發生親密關係，並和另1名只見面2次的網友有撫摸胸部的親密接觸；不過沒有女網友現身指控遭性侵，陳也刪除電腦內奇摩網站的相關資料，無法確定到底網友和陳的關係是情投意合，還是性侵。

當時司法院長翁岳生希望陳梅欽辭職，或調福建連江地方法院，因為陳在短短2、3個月交了3名女網友，對象包括女老師、醫療器材公司女主管及一名未婚女子，並和後兩者發生性關係，交往時間「還重疊」，和一般法官單純的社交生活不同。士林地院自律委員會處理陳案，結論竟是「由院長口頭告誡」，司院無法接受、退回。司法院人審會後來改記陳大過。

陳梅欽遭列管，但他應酬的風聲時有所聞，這回司法院指示政風人員調查，發現陳晚上經常去應酬，而且幾天後就報「加班」或「補休」，已有申報不實情事。對於司法院調查，陳承認有參加宴飲，但表示「都是我的同學、親戚、朋友」。

總統蔡英文上任時領銜司法改革國是會議，「汰除不適任司法官」是備受人民關注的項目，而最近花蓮地檢署檢察官林俊佑帶2警到幼兒園「升堂」，他不僅遭起訴，檢審會也決議將他停職，停職令3日已送達花檢。行政院政務委員羅秉成、司法院秘書長呂太郎和法務部長蔡清祥，今下午2點要報告總結會議1年來的改革成果。

(聯合報)
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3消防隊員被起訴 台中消防局：絕不護短

台中地檢署今依貪汙罪起訴3名消防人員，分別是分隊長、小隊長和隊員，台中市政府消防局表示，全案進入審理程序，消防局將靜待司法調查，如確有人員涉及不法，絕不護短。

消防局表示，第4大隊安檢業務傳出101到102年異常，消防局政風室調查後發現確有部分人員疑涉不法，主動移送廉政署偵辦。

消防局強調，台中市新市府團隊上任後，為提昇消防安全檢查品質，消防局從104年4月1日起進行防弊措施，成立專責檢查小組，提昇管理層級，由大隊直接規劃掌控各項檢查勤務，並統一進行人員考核，可提升消防安全檢查品質，確保場所消防設備正常運作。

(聯合報)

生活

百貨「刷卡滿額贈」太燒錢 周年慶中信卡不玩了

百貨周年慶的「閃靈刷手」要注意了，今年「刷卡滿額贈」恐有變化！據了解，全台最大的發卡銀行中信銀及公股銀兆豐銀，確定雙雙退出周年慶檔期「刷卡滿額贈」，包含台新、玉山在內等多家銀行則表態不會跟進。

知情人士透露，百貨公司的周年慶檔期「刷5000送500禮券」、「刷滿萬送千」滿額贈活動，對國銀而言太燒錢，兆豐銀已經敲定，今年退出新光三越、遠東百貨、微風廣場、美麗華等周年慶檔期，合作對象僅存台北101及SOGO百貨。

兆豐銀也跟進
兆豐銀流通卡數68萬餘張，影響的民眾可能還不是太多，但發卡龍頭、流通卡數逾655萬張的中信銀影響可就大了。中信銀指出，今年從母親節檔期開始，就不走刷卡滿額贈禮的模式，改採「分期滿額回饋」，若分期滿1萬元、3萬元、5萬元，享200∼1000元不等的回饋，這是中信銀首次在周年慶檔期採「分期滿額贈」作法。

中信銀、兆豐銀並非是近年退出百貨公司周年慶刷卡滿額贈的首例，據了解，元大銀早在2014年發行鑽金卡時，就因考量行銷預算要做更妥適的運用，而退出百貨公司周年慶檔期，不過因元大銀發卡量並不大，當年並未引起外界關注，直到今年發卡龍頭中信銀在上半年先退出百貨公司母親節檔期，及這一次再退出周年慶才引起外界側目。
銀行退出主要是不堪負荷高成本，銀行主管分析，目前各百貨公司和銀行談的每次促銷專案的內容不一，作法各異，一般分兩大類。
一是，若是百貨公司打出「全館、不限卡別」、刷5000元送500元禮券，這500元就是百貨公司埋單，銀行其實沒有出一毛錢；另一方法是，若有指定信用卡，銀行就得額外出「滿額禮」和給百貨公司的「定額贊助金」兩大成本。

精算後「拆單」
銀行主管說，例如民眾刷5000元送500元禮券，指定銀行的「滿額禮」就會再多100元，等於民眾可以拿到600元禮券，但其中100元是銀行負擔。
該主管說，發卡銀行要負擔滿額禮和贊助金，收入卻只有1.55%的簽單手續費。如百貨公司付給A收單行1.7%手續費，A收單行就要轉付給B發卡行1.55%固定發卡手續費，A收單行只剩下0.15%收單費，而B發卡行1.55%費用還得付給VISA等國際發卡組織的清算費，「相當不划算」。
民眾吳小姐表示，刷5000元送500元禮券回饋率10%看起來高，不過精算後，還是會用「拆單」的方式來買，「譬如買1萬6500元的東西，可能就先拆成1萬、5千兩張單來刷，剩下零頭，再用現金回饋率高的卡如Line Pay卡來補足。」



(蘋果日報)
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信用卡促刷陷阱多 7要點教你破解「文字遊戲」

暑假剛過了一半，很多民眾都會利用暑期規劃家庭親子旅遊，各家金融機構趁機推出各種信用卡促刷活動，搶攻暑假旅遊商機，讓卡友刷卡旅遊享優惠。不過，信用卡享各種刷卡優惠活動多多少少會設一些門檻和條件，若沒注意到這些「陷阱」，好康就從手中溜走，或是看的到、吃不到，持卡人得先搞清楚遊戲規則。

陷阱1：超值優惠看清楚，非全卡別皆適用

部分銀行積極宣傳旅遊優惠活動，但為了控制成本，不會讓全卡友都能參加，有些現金回饋較高、權益較好的卡片，會排除在優惠旅遊活動之外，不過，載明排除適用的信用卡卡別等相關說明，卻常常藏在密密麻麻的注意事項中，卡友一不注意、刷錯卡，就與優惠活動擦身而過。

陷阱2：留意活動回饋限制，是否限定須分期

常有銀行推出旅遊刷卡滿額享回饋的活動，但需留意是否有限制要「單筆分期滿額」或是「累積分期滿額」，倘若卡友一次付清沒分期，就會因不符合資格，拿不到回饋。

陷阱3：留意適用的旅行社

別看到旅遊回饋就傻傻刷下去，要留意該銀行是否有指定配合的旅行社，有沒有限定行程，要到指定店家刷卡、選定指定行程才能有優惠。

例如，永豐銀行獨家與燦星旅遊合作，推出九州、東京等特選行程，刷永豐卡現折1,000元；同時，為便利卡友提前安排秋天賞楓，永豐則與雄獅旅遊合作，推出指定賞楓行程現折2,000元；最受親子歡迎的沖繩自由行，永豐卡友報名加送沖繩美麗海水族館門票。

兆豐銀行在八月底前推出刷卡滿額最高可獲得1,888元的刷卡金回饋，而且還可以分3期0利率，降低卡友出遊的旅費負擔，但要注意僅適用全台16家旅行社。

陷阱4：留意是否需要登錄或有回饋份數限制

現在多數銀行舉辦促刷回動，都會要求先「登錄」，一來可以鼓勵卡友刷到可以登錄的門檻，二來也可以控制成本，因此民眾刷卡時，須留意是否需要登錄。

以凱基銀行為例，8月底前凱基銀卡友海外消費及海外網購消費滿15,000元享1.5%刷卡金，消費滿25,000元享2%刷卡金；在日本及南韓消費，或是在日、韓網購消費滿15,000元，可再享加碼1%刷卡金回饋，換句話說，只要是以日、韓兩種幣別消費的卡友，最高可享3%刷卡回饋，總計回饋最高3,000元。

不過，千萬別忘了要「登錄」，否則再高的現金回饋都享受不到。

陷阱5：確認飯店優惠是否平、假日皆適用

兆豐銀行今年與全台25家知名飯店合作，推出飯店住宿優惠，降價幅度最高突破1800元，如台南台糖長榮酒店的豪華雙人房市價5,300元，兆豐卡友可以3,499元入住，現省1,801元，額外還能再獲得莫凡彼冰淇淋2盒與統一超商100元商品卡。

要注意的是，有些銀行與飯店合作推出的促銷專案，僅限平日使用，假日就會要求加價。有些銀行打出每人只要多少錢的超低價優惠字眼，但其實能接受預訂的房型，卻是至少要4人房以上的大房才能享有優惠，刷卡前可看清楚相關規則。

陷阱6：買機票享優惠，留意艙等或出發時間限制

部分銀行會與航空公司推出刷卡促銷機票優惠，但出發時間或許比較冷門，或是艙等也有限制。線上刷卡訂機票，當天搭機至現場取票時，需攜帶信用卡，或是持卡人的親簽授權書，否則可能無法取票，也需特別注意。

陷阱7：使用機場接送，是否有月數限制

機場接送是非常實用的刷卡買機票或團費的優惠，但常見有刷卡後2或3個月使用完畢的使用限制。機票愈早買通常愈便宜，若早早規劃年度旅遊刷卡，可能使用權益就沒了。

兆豐銀行近期公布新規定，將使用限制放寬到6個月，只要符合年度消費門檻，想要使用機場接送服務的前6個月內有刷卡支付當次出國的全額機票款或80%以上團費，只要金額1萬元以上就可預約。

(聯合報)
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紅燈等等等 最長日232秒夜147秒

凌晨1點後 128路口超過90秒
台北市平日尖峰路段紅燈最長達二三二秒，就連離峰時間都要一八五秒，炎炎夏日苦了機車族；誇張的是，凌晨一點至五點深夜時間，還有一二八個路口等紅燈超過九十秒，其中新明路二九八巷（成美橋頭）竟還要等紅燈一四七秒，浪費時間。市議員秦慧珠昨下午於議會質詢指，桃園、新北已縮減夏季紅燈時間，反觀台北市，二○一六年至今，民眾陳情紅綠燈秒數過長的件數就高達三二四件，市府卻都不改，敷衍回應，根本是植物人，完全不體恤市民。

交工處︰深夜、離峰檢討減秒
交通局長張哲揚回應，夏季因學校放暑假，已針對學校周邊道路的紅綠燈停等時間檢討，後續也會持續檢討。交工處表示，民眾反映的路口都有改善，深夜、離峰的紅綠燈停等秒數較長，主要是因為行人時相的部分會再檢討，儘量縮短紅綠燈停等時間。

平日離峰時間，紅燈秒數最長為一八五秒，位於承德路七段、石牌路一段路口。第二名有一八三秒，為大度路一段、中央北路二段二五七巷口，及大度路一段一五五號前。第三名也達一八二秒，位於民權東路四段、新中街口。

至於平日尖峰時間紅燈秒數最長達二三二秒，地點在至善路、中影文化城門口，讓機車族曬足了太陽。

誇張的是，秦慧珠發現，台北市平日深夜（凌晨一點至五點）紅燈秒數排行榜，第一名還有一四七秒，在新明路二九八巷（成美橋頭）。第二名一三九秒，位於內湖路一段、堤頂大道二段口。第三名一三七秒，位於大度路三段一五一號前。第四名一二七秒，位於東山路廿五巷八十一弄、光華路六十一巷四弄口。第五名一二六秒，位於重慶北路一段、南京西路口。她質疑，深夜有人要這麼多時間過馬路嗎？

機車族曬昏 議員促夏季減秒
秦慧珠表示，桃園前年縮減夏季紅綠燈秒數，試辦成功，沒有造成塞車，去年更大規模辦理，且連續三年夏季訂出縮短紅燈秒數，十四處減少十至卅秒；至於新北市去年於十一條道路、八十一處減少夏季秒數，今年擴大為廿條馬路、一八七處降低夏季秒數，最多減少一二○秒 。



(自由時報)
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苦候紅燈4分鐘 騎士被曬乾

台北市紅燈動輒超過百秒，夏天日曬讓騎士叫苦連天，市議員秦慧珠發現，北市尖峰、離峰時段有紅燈秒數達3、4分鐘，考量車流人潮也就罷了，竟連深夜凌晨都有紅燈長達147秒，等到天荒地老也不見幾輛車通過，民眾怨聲連連，市府卻不知變通，根本是植物人；對此，北市交工處表示會檢討。

不知變通 市府遭批

秦慧珠6日在議會交通部門質詢指出，台北紅綠燈秒數超長，平日尖峰時段有8處紅燈超過200秒，至善路2段紅燈232秒居首；甚至離峰時間也有1085處紅燈超過90秒，比例高達4成，其中承德路7段、石牌路1段路口紅燈長達185秒居冠。

更誇張的是，幾乎沒有人車的深夜凌晨1點到5點，卻仍有128處紅燈為90秒起跳，其中新明路、成美橋頭達147秒，內湖路1段、堤頂2段口139秒，大度路3段137秒，民眾等老半天也不見有車輛通過，完全在虛耗時間，質疑真的有必要嗎？

半夜還得等147秒

秦慧珠進一步說，炎炎夏日天熱難耐，桃園市前年起針對夏季時段縮短紅綠燈秒數，友善機車騎士，實施後成效不錯，今年是第3年擴大實行；新北市去年也跟進，今年針對187處號誌檢討；反觀北市2016年起就有民眾打1999抱怨，市府卻不積極處理。

交工處長葉梓銓表示，夏季有針對學校周邊調整號誌時間，今年民眾反映30幾處都有改善；至於離峰和深夜部分，可以再檢討，有些路口無法縮短秒數，是因考量必要的行人通行時間，後續會再研議調整。

(中國時報)
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新空汙法實施 機車符合4期排放標準可上路

「空氣污染防制法」修正案已在8月3日上路實施，其中空污法第36條第2項規定提到，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中的汽、機車原適用之排放標準，包括出廠14年以上柴油車、16年以上機車將列為優先對象，未來必須通過新制定的排汙標準，若違規最重會被註銷牌照。

這是近期許多老車擁有者恐慌的地方，若未來愛車無法通過檢驗，不僅會被罰錢也可能失去重要的生財工具。不過事實上第一階段執行目標，是鎖定92年底前（17年前）出廠的機車。目前規劃109年起須符合16年前實施的4期排放標準（即93年實施標準CO:3.5％、HC:2000ppm），其他如四行程機車只要正常保養均可符合排放標準繼續行駛。

至於預計在112年起實施的排氣標準加嚴對象，才是針對老舊柴油車而來。鎖定出廠14年以上的柴油車，將廢氣排放標準提高到第四期，主要受影響的對象為一、二期大型柴油車，至於排放標準目前仍在研擬中。不過在管制規定確定及實施之前，環保署已先行實施相關補助措施。

倘若自身擁有的一、二期大型柴油車，擔心未來無法通過檢驗，自106年8月8日起就訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期（95年9月30日前出廠）大型柴油車加裝濾煙器，視濾煙器性能每套補助7-15萬元不等。淘汰方面則依車重補助3.5噸以上一、二期柴油烏賊車每輛新臺幣5-40萬元，平均每輛補助20萬元。若再新購1輛柴油大貨車者，則定額退貨物稅5萬元。

(聯合報)
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1公分高的水就能養蚊 北部想防登革熱專家建議這四招

過去說到本土登革熱疫情重區都會聯想到高雄和台南，但今年病例卻大多發生在北台灣，若不想成為下一個感染者，專家提醒，蚊子卵在乾燥容器壁能存活3個月，只需要0.5至1公分高的水就會孵化，想杜絕病媒蚊，就要落實「巡、倒、清、刷」。

據疾管署統計，今年截至8月7日國內共計10例登革熱本土病例，雙北市就有9例。台灣大學昆蟲學系暨研究所名譽教授徐爾烈表示，已前往新北市新莊區傳出疫情的瓊林里及興漢里兩次，目前戶外已無孳生源，但二樓以上室內還有積水容器，北部民眾警覺性仍不夠高，2公里噴藥雖可暫時殺死病媒蚊，但長期根本之道是清除積水容器。

徐爾烈說，北部登革熱病媒蚊為白線斑蚊，雌蚊吸飽血後，會將100~200顆卵產於容器邊緣，胚胎只需24小時就會成熟，且蟲卵十分耐旱，在乾燥處最長可活3個月，遇到水3天就會孵化，最快一周變成蚊子。想消滅容器中的蟲卵一定要用菜瓜布刷洗，或用肥皂或洗潔劑浸泡一整天，切勿將有蚊卵的廢水掉進水溝。

有防治登革熱10多年經驗的疾管署科長王任鑫說，民眾最常忽略的戶外積水容器包含，塑膠帆布、屋簷排水溝、頂樓水塔、旗桿座的小孔、廢棄免洗餐具及水桶和蚊子最愛的廢輪胎；室內的陽台地面積水、冷氣機集水桶也都可能成為孳生源。

白線斑蚊主要棲息於室外，且多在離孳生源不遠、陰涼不通風處活動，叮咬高峰是日出後1至2小時及日落前2至3小時，號稱「朝九晚五的蚊子」，但徐爾烈指出，晚上只要燈光夠亮 家附近又有積水容器也還是有被白線斑蚊叮咬的風險。

徐爾烈提醒，民眾從事戶外活動時，應穿著淺色長袖衣褲，皮膚裸露處使用DEET濃度10%至30%的防蚊藥劑，如短時間在外活動或年紀較小的孩子可用低濃度，前往高風險區或長時間在外活動，則可用較高濃度，若想同時防蚊又防曬，塗抹的順序是先擦防曬再塗防蚊液，回到室內後要清洗乾淨；另兩個月以下的嬰兒不適用含DEET成份的防蚊藥劑。

(聯合報)
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7月CPI年增率1.75% 重要民生物資漲幅續創新高

主計總處7日發布最新消費者物價指數（CPI），由於香菸、油料費、機票及燃氣價格調漲，蛋類、乳類及其製品價格同樣走升，7月CPI年增率1.75%，扣除蔬菜、水果及能源後的核心CPI年增率1.5%。

觀察七大類別變動情況，仍以「雜項類」年增6.38%最多，其中又以香菸漲逾三成的影響最為顯著，主因是去年調漲菸稅，產生近一年的的基期落差，以致年增率較為明顯，菸稅調漲的遞延效果預計9月後就會淡化。

此外，行政院穩定物價小組關注的米、鮮奶、雞肉、麵包及衛生紙等17項重要民生物資，原本4月年增率2.93%，中止連續第三個月漲幅超過3%，但5月又回升至3.15%，6月更升至3.33%，創下40個月新高紀錄，7月繼續攀升至3.75%，雞蛋價格大漲近28%。

主計總處先前發布6月CPI，重要民生物資漲幅創下40個月新高紀錄，其中，雞蛋價格大漲超過16%，糖、鮮奶及先前調漲價格的衛生紙也有不小漲幅。

主計總處官員指出，由於去年同期爆發戴奧辛蛋風波，導致當時蛋價挫跌，在基期較低的影響下，年增率因此飆升，進而拉高重要民生物資價格平均值，但整體波動還在「合理範圍」，物價仍屬溫和平穩。

(經濟日報)

國際

神廚殞落 史上奪最多米其林星 侯布雄73歲癌逝

1945/04/07~2018/08/06
彈指將鹽撒入馬鈴薯，溫柔撥開溫泉蛋，名廚侯布雄醉心美食細心烹調的畫面成為絕響。旗下餐廳擁有最多米其林星星、將法式米其林美食帶來台灣的重要推手法國名廚侯布雄（Joel Robuchon），昨在瑞士因胰臟癌病逝，享壽73歲。這位「世紀主廚」窮極一生追求簡單和完美，在全球開26家餐廳，以28顆米其林星星妝點各大都市。

侯布雄的餐廳遍及台北、香港、上海、東京、曼谷、紐約、巴黎、倫敦、拉斯維加斯等，最多曾於2016年拿下32顆星，是拿下最多米其林星星的名廚。更有媒體形容「侯布雄到哪裡開餐廳，那餐廳應該就會得到米其林肯定，除非那個城市沒有出版米其林」。

原定今年訪台推晚宴
台北侯布雄法式餐廳於2009年開始營業，由貴婦百貨BELLAVITA寶麗廣場隨著開幕邀請進駐，至今已開店9年，在台掀起米其林旋風，直到今年首屆《台北米其林指南》推出，台北侯布雄餐廳奪下一星，終於名正言順認證為真正的米其林星級餐廳。
從開幕以來，侯布雄本人每年都會定期來台「巡店」客座，每次會待約一周，視察店內各項菜餚品質、指導新菜等，同時也會由侯布雄本人親自督軍，舉辦星光晚宴，邀請熟客前往近距離感受大師風采。據了解，侯布雄今年原本打算再度來台，沒想到他因病去世，台灣美食家無緣再見大師。

侯布雄因癌症病逝後美食界齊聲哀悼，各美食網站及美食評論家的個人網站，全是追思這位傳奇名廚的貼文。美食網站（Foodie）寫道「他會被美食圈和餐飲界深深懷念著」。PINO義大利餐廳主廚謝宜榮說：「即便貴為名廚，侯布雄還是每年巡迴世界各地的分店督導品質，追求完美的精神值得我們餐飲後輩學習。」
侯布雄擅長用簡單食材製作精緻的菜色，經典代表作卻是簡單又美味的馬鈴薯泥，據傳他精心挑選品種並使用高比例的奶油，烹調出口感特別柔細滑順、讓人吮指回味的薯泥。
侯布雄出生於法國工人階級家庭，父母為虔誠天主教徒。他12歲進入神學院，想成為神父，卻在協助修女備餐過程中愛上廚房。「我會幫她們把豆莢掐頭去尾，她們對我很好，讓我覺得準備食物是很療癒的」。

用簡單食材追求完美
15歲時因家計輟學，進入餐廳當學徒，好勝心強的他決心成為頂尖主廚，並在法國「新式烹飪」盛行的時代，潛心鑽研廚藝。1974年，他年僅29歲就成為協和拉法葉飯店（現為巴黎星辰廣場凱悅飯店）行政主廚，手下管理90人廚師團隊；1978年，他任職日航酒店時首度摘下米其林星星；1989年更獲法國權威美食評鑑《Gault-Millau》肯定，被譽為「世紀主廚」。
侯布雄喜愛使用松露、魚子醬，每道菜常只有3、4種食材，以凸顯原味之美。包括他口中「替我打下一片天地」的馬鈴薯泥，也只有4項材料：馬鈴薯、牛油、鹽和牛奶，卻讓嘗過的人此生無憾。1996年，50歲的他毅然退休，「我已精疲力竭，從15歲到50歲沒踏出過廚房，希望有些時間陪陪老婆孩子。活到50歲，我才第一次看過雪，以前從沒空」。

脾氣暴躁曾槓米其林
侯布雄在工作時以脾氣暴躁聞名，坦承「無法忍受事情做得不對」。每當他巡店時，所有人都戰戰兢兢，倘若有朵鮮花略微低頭，他一眼就能看出；倘若大廳水晶燈有燈泡瓦數不對，就會有人遭殃。有「地獄廚神」之稱的英國電視名廚高登蘭姆齊（Gordon Ramsay）曾在他手下受教，一次惹怒他，就被他砸盤子。

2003年，侯布雄再拋震撼彈，槓上「眼高於頂」的米其林指南，稱餐廳不需銀製餐具才能摘下三顆星，「食物品質才是重點」。在他一呼百諾下，米其林指南終於低頭，採納建議。2007年，他再度重返法式精緻餐飲界，推動讓廚師與客人可以輕鬆互動的「侯布雄法式餐廳」。
侯布雄一向追求完美，曾說過：「在我的想像中，當我步入天堂，有人會來領我坐下，告訴我『這是我們今天的菜單』。如果有法國棍子麵包和一些美味乳酪和一杯酒，我會非常開心。」不知道侯布雄今天是否滿意天堂的菜單。

世紀名廚 侯布雄 Joel Robuchon
✽家庭：已婚，有子女
✽餐廳：全球共有26家餐廳，其中15家獲米其林肯定
✽經歷：
．1960年、15歲進餐廳當學徒
．1961年參加烹飪比賽，贏首獎
．1974年擔任協和拉法葉飯店行政主廚，管理90名廚師
．1978年任職日航酒店時，首度摘下米其林星星，隨後陸續摘星
．1989年獲法國美食評鑑《Gault-Millau》譽為「世紀主廚」
．1996年、50歲時退休
．2007年以「侯布雄法式餐廳」重返業界，持續展店、奪星

台餐廳獲1星 饕客必訪

位於台北信義區的台灣侯布雄餐廳（Joel Robuchon a Taipei）以當代法式料理聞名，在台經營至今已邁入第9年，今年3月更獲得米其林評鑑頒發一星殊榮，成為全球侯布雄旗下拿下第34顆星星的餐廳。一直是政商名流與美食饕客的必訪餐廳外，每客套餐最便宜自午餐每位1580元起至6880元，價位頗具彈性，菜色也隨當季食材約每季變換一次，讓饕客有多樣的美味體驗。

餐廳經理也表示，侯布雄每次前往旗下餐廳獻藝的菜色，都會有所變化，幾乎每次的菜單都少有重複，因此累積至今，全球不少饕客是侯布雄的鐵粉，跟著世紀名廚前往不同城市獻藝的腳步前往品嘗。
現任台北侯布雄餐廳主廚的Olivier Jean已跟隨侯布雄麾下習藝達10年之久，在台灣已近5年，將侯布雄餐廳經典菜色如蟹肉Imperial魚子醬等表現得爐火純青。

(蘋果日報)
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「世紀廚神」侯布雄 73歲癌逝

曾拿下世界最多《米其林指南》星星肯定的法國名廚侯布雄，六日傳出於瑞士日內瓦因胰臟癌去世，享壽七十三歲。

侯布雄被譽為「廿世紀第一名廚」，還被美食評鑑《Gault Millau》指南選為「世紀廚神」，他過往的經歷相當輝煌，創下多項紀錄，不到四十歲就拿下米其林三星榮耀，成為有史以來最年輕、最短時間摘下三星殊榮者。

他在全球開設多家法式料理店，台北、曼谷、香港、拉斯維加斯與法國波爾多等地都有他開設的餐廳。這些餐廳中有十八家分店摘星，包含今年才剛摘下一星的台北店，曾共奪下卅二顆星星。

侯布雄所做的菜肴最大特色，除了色彩繽紛外，其用料也非常多元。此外，做工相當精細，擺盤視覺上看起來立體，令吃過的饕客都印象深刻。而其廚藝也深深影響其他廚師後輩，像是名廚戈登拉姆齊（Gordon Ramsay）就曾受其指導。

美聯社報導，侯布雄在廚藝上最知名的特點就是不斷創新，有時猶如在廚房中玩樂，和法國廚藝界原本堅持傳統甚至有些守舊的作風大相逕庭。

侯布雄喜歡奢華食材，包括松露和魚子醬，但美食家經常形容他的菜色很簡潔，因為他常說，大多數菜色只要三種或四種材料就行了。他曾表示，自己的目標是凸顯而非掩蓋食材原味。

他旗下的「侯布雄法式餐廳」和傳統法式餐館不同，而是所謂「食物工作室」模式。他認為餐廳應該小而舒適，食客坐在圍繞廚房的吧台用餐，最好不用訂位也沒有餐桌。他說，這樣可以讓食客很放鬆的和廚師互動，而且把注意力放在食物上。

世界最強米其林摘星機器名廚侯布雄 享壽73歲癌逝

曾拿下世界最多《米其林指南》星星肯定的法國名廚侯布雄（Joël Robuchon），今（8/6）日傳出於瑞士日內瓦因罹患胰臟癌去世，享壽73歲。該消息一出，震驚美食界。

被譽為「20世紀第一名廚」、美食評鑑《Gault Millau》指南選為「世紀廚神」的侯布雄，其稱號可非空穴來風，他過往的經歷相當輝煌，創下多項記錄，不僅在不到40歲的年紀，就已拿下米其林三星榮耀，成為有史以來最年輕、最短時間摘下三星殊榮者。最為人津津樂道的是，他全球開設多家店，在台北、曼谷、香港、拉斯維加斯與法國波爾多等地都有他開設的餐廳。而且這些餐廳幾乎是戰無不勝，其中有18家分店摘星，包含今年才剛摘下1星的台北店，總共奪下35顆星星，說是「摘星機器」也不為過。

侯布雄所做的菜肴最大特色，除了色彩繽紛外，其用料也非常多元，甚至有一道菜就出現15種食材的情況。此外，做工相當精細，擺盤視覺上看起來立體，令吃過的饕客都印象深刻。而其廚藝也深深影響其他廚師後輩，像是名廚戈登拉姆齊（Gordon Ramsay）就曾受其指導。

侯布雄過去也曾來過台灣多次，並在百貨公司開設餐廳。最後一次有關他的消息，是在2016年底，他特別為星光周餐期打造餐點。當時，他在受訪的時候，還曾提到自己因為健康考量，不確定牛肉在養殖過程中加入什麼不該加入的東西，也不確定牛吃了什麼，所以已經不吃牛肉了。並且分享過去依照醫生及營養師飲食調整而瘦了14公斤，認為未來餐飲會朝向更健康方向發展。如今傳出侯布雄因癌症逝世消息，令人不勝唏噓。

侯布雄為人超親切 在廚房脾氣竟比弟子「地獄廚神」壞

知名法國主廚侯布雄（Joël Robuchon）可說是全球最會摘星主廚，但傳出因罹患胰臟癌病逝消息，震驚全球美食圈。許多愛好美食的饕客，對侯布雄並不陌生，特別是在2009年，他來台開設餐廳時，更在台掀起一陣追星熱潮。曾與侯布雄有密切接觸的在台代理商震欣表示，侯布雄對工作相當嚴格，但私下卻是隨和的人，對與他一起工作的人來說，既是老師又是爸爸般的存在。不僅如此他每年固定來台舉辦為期一周的餐會，他一定會駐守店內與每位客人互動，聊天、拍照樣樣來，沒有明星主廚的架子，親和力相當高。

若是喜愛美食的饕客，一定都聽過侯布雄的名字，因為他這一生戰績輝煌，不僅以最年輕之姿拿下三星榮耀，旗下餐廳遍布全球，征戰《米其林指南》可說戰無不勝，加上今年在《台北米其林指南》中拿下一星的侯布雄餐廳，就已累積35顆星星，可說是全球最會摘星的主廚。倘若，獲得《米其林指南》肯定，摘下星星榮耀讓廚師站上頂端。那麼，侯布雄就可說是頂端的頂端，堪稱神級般存在的主廚，因此，能一睹大師風采，可是許多人夢寐以求的事。

侯布雄傳出罹患胰臟癌逝世消息，來得相當突然，在台代理商震欣表示，一聽到此消息也相當驚訝，因為侯布雄在每年9月底、10月初都會來台舉辦為期一周的餐會，除了去年因為紐約店開幕而未來台外，每年一定會來台主持餐會，日前才與法國聯繫相關事宜，而且他絕不假手他人，從當周菜單、限定晚宴等都自己來，每天駐守餐廳，親自主持廚房事務，還不時會走出來與店內用餐客人互動，不論聊天或合照都可以，見過的人都覺得他很親切。

雖然侯布雄私下很隨和，但對於工作上的要求非常嚴格。他的徒弟、也就是英國實境秀有地獄神廚稱號的高登蘭姆齊(Gordon Ramsay)，壞脾氣有目共睹，但據說，侯布雄的脾氣之壞，可是比起徒弟毫不遜色，就連徒弟也害怕他呢！不過，多年來密切接觸侯布雄的在台代理商震欣提到，儘管侯布雄在工作上嚴格是有目共睹，但其實他也時常會鼓勵旗下廚師們創作，發揮自己的創意。因此，對其旗下廚師們來說，侯布雄可說既像是老師，又像是爸爸般的存在。

如今傳出侯布雄逝世，社群網站充滿對於這位傳奇名廚的貼文，紛紛表示哀悼之意，PINO義大利餐廳主廚謝宜榮在個人臉書貼文，並po出3年前在台灣侯布雄餐廳用餐與大師合影的照片，他說，「即使貴為名廚，侯布雄還是每年巡迴世界各地分店監督品質，追求完美的精神值得我們餐飲後輩學習。」

簡潔而創新 廚神侯布雄征服饕客的兩大秘訣

號稱「世紀廚神」的法國名廚侯布雄，因胰臟癌過世，享壽73。這位大師的廚藝究竟有何過人之處，能讓全球饕客和美食指南拜服？

美聯社報導，侯布雄在廚藝上最知名的特點就是不斷創新，有時猶如在廚房中玩樂，和法國廚藝界原本堅持傳統甚至有些守舊的作風大相逕庭。

侯布雄喜歡奢華食材，包括松露和魚子醬，但美食家經常形容他的菜色很簡潔，因為他常說，大多數菜色只要三種或四種材料就行了。他說，自己的目標是凸顯而非掩蓋食材原味。

他旗下的「侯布雄法式餐廳」，和傳統法式餐館不同，而是所謂「食物工作室」模式。他認為餐廳應該小而舒適，食客坐在圍繞廚房的吧台用餐，最好不用訂位也沒有餐桌。他說，這樣可以讓食客很放鬆的和廚師互動，而且把注意力放在食物上。

這種想法，和米其林指南評鑑餐廳的標準有所衝突，因為米其林評分標準除了廚藝，還包括用餐環境和服務。不過，米其林和所有人一樣，無法抗拒侯布雄端出來的美食，侯布雄以他遍布全球的食物工作室，在2016年摘下創紀錄的32顆米其林星星，今年他旗下餐廳仍保有31顆星，包括5間三星級餐廳。

曾著作專書介紹侯布雄廚藝的美食家兼廚師派翠西雅．威爾斯在書中說，稱侯布雄為廚師，好比稱畢卡索是畫師，帕華洛帝是歌手，蕭邦是鋼琴師，侯布雄「無疑是20世紀全球廚藝界最有影響力的藝術家」。

全球「最多米其林星星」的法國名廚侯布雄癌逝 享壽73

路透引述法國費加羅報報導，法國名廚侯布雄（Joël Robuchon）已因癌症病逝，享壽73歲。候布雄是全世界旗下餐廳米其林星級加總最多的法國名廚，共有32顆星星之多 。

全球多個大都市都有打著侯布雄旗號的餐廳，其中包括台北。候布雄旗下餐廳遍及香港、上海、東京、摩納哥、拉斯維加斯、曼谷、巴黎、倫敦等城市。1990年，美食評鑑「高特米魯」（Gault Millau）封他是「世紀名廚」(chef of the century)，他的招牌名菜之一是馬鈴薯泥。

米其林名廚胰臟癌去世 醫師提醒有兩種人要特別注意

曾拿下世界最多《米其林指南》星星肯定的法國名廚侯布雄（Joël Robuchon），今（8/6）傳出於瑞士日內瓦因罹患胰臟癌去世，享壽73歲。消息一出，震驚美食界。醫師指出，胰臟癌不容易早期發現，死亡率高，危險因子也有待更多研究證實，目前已知肥胖和有家族史的人，應提高警覺。

胰臟癌有「癌中之王」之稱，日前赴瑞士尋求安樂死的媒體人傅達仁，還有民歌手梁弘志等，皆因胰臟癌過世。胰臟是沉默器官，胰臟癌難發現、難治療，幾乎是所有醫師與病患對胰臟癌的刻板印象。

台灣胰臟醫學會理事長李嘉龍指出，根據2015年癌症登記資料，胰臟癌患者人數約2237人，死亡人數卻高達1948人，5年存活率僅7%，死亡率高。

李嘉龍從過去癌登統計資料發現，新診斷的胰臟癌患者中，每5人就有1人放棄治療，原因是胰臟深藏在胃部後方，不容易檢查而忽略異狀，等到患者出現上腹痛、背痛、黃疸等症狀，恐達晚期。發現時，往往已是晚期。

李嘉龍指出，胰臟在腹部後方，超音波檢查有死角，比較能清楚看到胰臟影響的是電腦斷層，但一般人不太可能常常接受電腦斷層檢查。

李嘉龍指出，胰臟癌的危險因子也有待更多研究來證實，目前已知是肥胖，還有家中有胰臟癌家族史者，應提高警覺，建議定期接受檢查。

(聯合報)
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世紀名廚侯布雄 簡單薯泥也能巧手成傳奇

享譽全球的法國名廚侯布雄今天以73歲之齡癌逝，他留下的廚藝理念和經典食譜，從最簡單的馬鈴薯泥到名貴的松露塔，無一不給法國、甚至全球美食界帶來影響。

若以美食評鑑米其林（Michelin）來評價，侯布雄（Joel Robuchon）掌管的餐廳到2016年共獲得32顆星，是全球主廚獲得星星數量最多紀錄，可謂世界最知名的法國廚師。

1945年，侯布雄生於法國中部偏西的波瓦迪市（Poitiers）普通天主教家庭，他12歲時進入神學院就讀，一度想成為神父，但在協助修女準備餐點的過程中，發現自己對料理的熱愛，於是15歲開始在餐廳當學徒。

他曾師從大廚德拉維尼（Jean Delaveyne），在「新式料理」（Nouvelle Cuisine）中獲得許多啟發。29歲時，侯布雄成為巴黎協和拉法葉酒店（ConcordeLafayette）主廚，兩年後就獲選為「法國最佳工藝師」（MOF）。

侯布雄的廚藝第一次獲得米其林星星肯定，是在1978年起於日航酒店（Hotel Nikko）擔任主廚期間。1981年，他在巴黎開了自己的第一間餐廳Jamin。

侯布雄到了51歲，已投入大半生於廚房，他宣布退休，開始探索不同於高檔料理的另一個世界。

雖不再是餐廳主廚，他並未離開自己熱愛的料理，他參與電視美食節目錄製，傳承廚藝和知識，並從西班牙小菜酒館（bar a tapas）和日本壽司吧獲得「工作坊」（atelier）的靈感，客人可以坐在吧檯上，近距離觀看廚師料理過程，這個概念後來應用在他遍及多國的餐廳上。

不同於多數廚師的白圍裙，侯布雄「工作坊」的廚師總是穿著黑圍裙，早年業界幾乎無人如此，黑色對他來說是優雅的顏色。

侯布雄不喜歡曝光私生活，但很重視傳承，他著書、錄製電視節目長達10年、培育年輕廚師，大致上都相當成功。

侯布雄曾說：「最好的通常也是最簡單的。」他的食譜中，最為人津津樂道的之一是馬鈴薯泥，聽來並不高深，卻是在簡單中發揚食材原味，早在80年代就風靡美食界，如今已成傳奇食譜。

侯布雄其他知名料理還包括松露塔、魚子佐花椰奶醬、小螯蝦餃等。

侯布雄喜愛西班牙和日本料理，很多創作靈感來自這兩個國家。他逝世前，最後一家以他為名開張的店，是今年春天起營業、位於巴黎的複合式餐廳Dassai-Joel Robuchon La Boutique，既是茶館、餐廳、甜點舖，也是日本清酒酒吧。

(中央社)
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米其林傳奇大師 侯布雄癌逝

曾拿下世界最多《米其林指南》星級評等的法國名廚侯布雄（Joel Robuchon），6日傳出因罹患胰臟癌在瑞士日內瓦家中辭世，享壽73歲。他旗下餐廳遍布三大洲，總共摘下35顆米其林星星，病逝的消息一出，震驚整個美食界，許多饕客也忍不住同聲唏噓。

被餐飲界聖經「高特米魯」（Gault Millau）譽為四大「世紀名廚」（chef of the century）之一、米其林指南評為「世紀廚神」的侯布雄曾創下多項記錄。他還不到40歲，就首度拿下米其林三星，成為史上最年輕、在最短時間內摘下三星殊榮的廚師。他麾下也曾經指導過不少名廚，包括「地獄廚神」戈登拉姆齊（Gordon Ramsay），以及「九星名廚」艾倫杜卡斯（Alain Ducasse）。

追求完美 被譽世紀名廚

侯布雄曾在亞洲、歐洲、北美洲的許多城市開設餐廳，包括東京、曼谷、香港、澳門、上海、倫敦、巴黎、紐約、拉斯維加斯與波爾多等地。這些餐廳中有18家目前已成功摘下米其林星星，包含今年才摘下1星的台北侯布雄法式餐廳（L’Atelier de Joel Robuchon）。

侯布雄是法國「新料理」（Nouvelle Cuisine）流派後期的代表性人物，以「完美主義」個性著稱。他曾說，世界上「沒有完美的一餐，永遠都有做得更好的空間」。他的料理風格清爽、細緻，鼓勵廚師使用在地當季食材，勇於創作、表現自我。

簡潔而創新 征服饕客胃

侯布雄旗下餐廳菜餚最大特色，除了色彩繽紛外，用料也非常豐富多元。此外，整體料理手法相當精細，擺盤立體，端上桌就彷彿藝術品一般，讓吃過的饕客印象深刻。

據法國媒體報導，侯布雄早在一年多前就深受胰臟癌所苦，一直努力對抗病魔，同時嚴格控制飲食。他雖未公開宣布自己的病情狀況，但先前悄悄將旗下餐廳賣給投資基金，並陸續推遲或取消新店開張計畫。

2016年訪台時，侯布雄也曾表示，自己近年來幾乎都在吃素，尤其他已經不吃牛肉，牛奶與乳酪也盡量少碰，因為他不曉得牛隻是如何被飼養長大的。他在2014年受訪時，也曾經提到，「當我越老，越能夠體會一個事實，那就是，食物越簡單，就越健康」。可惜他近年雖然非常重視養生，仍舊不敵病魔。

每年來台巡店 拍照聊天超NICE

堪稱史上最會「摘星」的法國名廚侯布雄（Joel Robuchon）不敵癌症病魔逝世，引發各界震撼。餐飲業者表示，「私底下侯布雄個性親切，在廚房才格外嚴肅謹慎。他也樂於和客人互動、甚至拍照聊天，來台視察時，絕大部分的時間都在餐廳。」

業者說，侯布雄來台時表現都很熱情、有活力，離世消息令人驚訝及惋惜，而侯布雄現在已算是一個品牌，法國有總經營團隊，各地也有自己團隊，來台至今第9年，餐廳經營上已成熟，台北餐廳不會受影響。業者也表示，後期侯布雄崇尚更簡單的料理方式，呈現食材原味，也因年紀到了，更注重健康而開始吃素。

侯布雄一生獲許多美譽，被列為法國「最佳工匠」名單，他在1996年後將舞台留給後輩，退居顧問並將重心轉向培訓人才，到各地巡迴指導，也因在台開設L’ATELIER de Joel Robuchon侯布雄法式餐廳，每年都會來台視察1次，僅有去年因紐約店開幕而缺席。

2009年，L’ATELIER de Joel Robuchon侯布雄法式餐廳在台北的貴婦百貨BELLAVITA寶麗廣場風光開幕，讓台灣餐飲市場正式與米其林星級餐廳主廚接軌的重要里程碑，而該餐廳在今年首本《臺北米其林指南》也拿下1星榮耀。

(中國時報)
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世紀名廚侯布雄 胰臟癌逝世

被譽為「米其林摘星巨匠」、73歲的法國「世紀名廚」侯布雄（Joel Robuchon）因罹患胰臟癌於昨（6）日在瑞士日內瓦去世，繼法國神級名廚博庫斯（Paul Bocuse）去年離世後，國際又一位廚壇巨星隕落，包括台灣在內的全球餐飲業者與食家饕客皆感惋惜。

對於巨廚去世，與侯布雄合作在台北Bellvita開設有台北米其林一星的「L’ ATELIER de Joel Robuchon候布雄法式餐廳」與「Tea Saloon甜點沙龍」，並在台北忠孝復興SOGO百貨設有外帶店的震欣企業除感哀悼，並表示，侯布雄在法國總部早已建立強大營運體系，並培養出許多優秀主廚，3個據點營運照舊，不會受到巨廚離世影響。

曾經與艾倫杜卡斯等名廚一起推動法國新派料理（Nouvelle Cuisine）的侯布雄，曾是史上最年輕就帶餐廳得到米其林指南三星肯定的主廚，也是第一位接受亞洲企業集團業主、來到亞洲開設米其林星級餐廳的法國名廚。他也是「現役」法國大廚中擁有最多米其林星星的大廚。

除了法國外，在日本、曼谷、香港、澳門，以及台北與拉斯維加斯等各國家地區，都有以「侯布雄」為名開設的餐廳，這些餐廳經營業態雖有不同，但多數都能在米其林指南中得到星級肯定，這些營運的餐廳累計加總共有32顆星星。

如此輝煌紀錄，自古至今無人能出其右，奠定侯布雄在國際廚壇的傳奇地位，而「侯布雄到那裡，那裡就會有米其林」也成「神話」，更讓侯布雄成為法國精緻美食的最佳代言人，「世紀名廚」之名從20世紀延續到21世紀，所以稱侯布雄為「跨世紀名廚」更貼切。

「侯布雄」之名等同「法國頂級美食」代名詞，由廣達集團副董梁次震主持的震欣企業與侯布雄本人合作並在台開設「L' ATELIER de Joel Robuchon候布雄法式餐廳」，餐廳自2009年11月5日開設後，侯布雄年年來台主持「米其林星光饗宴」，只有去年因時間與紐約新店開幕撞期而缺席。

貴為一代巨廚，侯布雄近年已不再親自下廚房做菜，而是扮演教練與監督角色指導各店駐店主廚執行他開列的菜單。侯布雄每次來台，都會走出廚房與客人互動、介紹菜餚或閒話家常並合影留念，絲毫沒有架子。如今名廚身影不再，不少喜歡侯布雄的粉絲亦感悲傷。

(工商時報)
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印尼又強震142死 ８天２起 龍目島200重傷

印尼度假勝地龍目島上月29日才發生規模6.4地震，想不到前天又發生規模6.9強震，連續兩個周日不得安寧。官員表示，死亡人數已上升到142人，另有超過200人重傷，但由於交通中斷，部分災區無法進入，死傷人數可能還會增加。這起地震的威力及於鄰近的峇里島和吉利群島，已知峇里島有2人死亡、吉利群島也有數十人罹難。我外交部昨表示，在當地旅遊的15名台人全數平安。

龍目島接連2起地震的震央都位於北部，但只有此次的強震造成峇里島和吉利群島（Gili islands）居民或遊客死亡，且相較於上次地震造成17人死亡，此次災情嚴重許多，已知有數千棟房屋或建築毀損。據美國地質調查所（USGS）測得的資料，強震發生在當地時間前天晚間7時46分37秒，規模為6.9，震源深度31公里，屬淺層地震。

估2萬人撤離家園
印尼國家災害應變總署發言人蘇托波（Sutopo Purwo Nugroho）昨表示，重災區位於龍目島北部的北龍目縣，死亡人數已達65人，「現在的挑戰是道路受損，3座橋樑也受損，部分地點難以到達。」蘇托波另指，龍目島可能已有2萬人撤離家園，當地正急需護理人員、藥物和食物。截至昨晚，救難人員仍在民房、清真寺及學校的斷垣殘壁中尋找生還者，數百名傷者則因醫院建築受損，只能在醫院外接受治療。
除了龍目島外，吉利群島的台商Richard向中央社表示，吉利群島大部分的住宿設施損毀嚴重，上萬名遊客擠在港邊，等著船隻接送離開，總計吉利群島死亡人數達數十人。另外，地震也造成峇里島當地機場航廈輕微受損，所幸並未影響機場正常運作。吉利群島位於龍目島西北方外海，深受背包客和潛水愛好者歡迎，有3名台灣遊客在地震發生時就在吉利群島上。

15台灣旅客均平安
吉利群島共有3個島嶼，包括西邊的吉利特拉望甘島、中間的吉利美諾島、東邊的吉利阿爾島。地震時人在吉利特拉望甘島上的英籍遊客阿密斯（Saffron Amis）表示，地震後數千名遊客和當地人徹夜待在山坡上，唯恐海嘯來襲，尤其當地人特別不安，「他們對龍目島上的家人擔心不已。」前晚發生地震後，當局一度發布海嘯警報，讓人不禁聯想起2004年12月時，發生在蘇門答臘島外海規模9.1地震所引發的印度洋大海嘯，造成10多個國家共23萬人喪生。
我外交部昨已掌握到龍目島當地共有5組自由行台灣旅客，其中4組共12人在龍目島，另一組3人在吉利群島，人員均安，將委託我外交部駐印尼泗水辦事處協助離開龍目島。我中央氣象局分析指出，這起地震主要受到巽他板塊與印度-澳洲板塊碰撞造成，因地震距台灣超過3400公里，初步研判對台無直接影響，民眾無須驚慌。

印尼強震位置圖
印尼龍目島上月29日才發生規模6.4地震，前天又發生規模6.9強震，2起地震的震央位置非常接近。


印尼近年重大地震
2018/07/29 龍目島北部發生規模6.4地震，17人死亡
2016/12/07 亞齊省東部外海發生規模6.5地震，重災區畢迪賈雅縣245棟房屋震垮，102人死亡
2013/07/02 亞齊省省會班達亞齊東南方188公里處發生規模6.2地震，35人死亡
2010/10/25 蘇門答臘島西部外海的門塔外群島發生規模7.7地震，至少435人死亡
2009/09/30 西蘇門答臘省首府巴東西北偏西45公里處發生規模7.6地震，至少1115人死亡

(貧果日報)
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龍目島強震 12名台灣客都平安

繼上月廿九日芮氏規模六．九地震造成十七死，印尼度假勝地龍目島五日下午六時四十六分再受規模七．○強震撼動，震源深度僅十公里，連同鄰近峇里島二死，目前已知導致至少一四二人罹難、二○九人受傷。除加速搶救受困者，當局已發出海嘯警報並疏散民眾，以免進一步傷亡。

龍目島距離印尼觀光勝地峇里島航程約卅分鐘，每年都吸引包括台灣旅客在內的自由行旅客前往。交通部觀光局昨指出，目前當地有十二名台灣旅客，人員均安；我國外交部泗水辦事處人員昨午已搭機趕抵，將協助旅客離開龍目島。

罹難者增至142人
歷經十三年來最大地震，龍目島目前約有一．三萬幢建築毀損，當局已疏散兩千多名遊客，還正在極力搶救受困民眾；而目前所知一四二名罹難者，皆非外國人士。

但北部蒙提吉村（Mentigi）百姓無家可歸，只得逃到山上避難。龍目島有一名男嬰因印尼紅十字會協助而平安來到世界，他的媽媽考慮叫他「地震」（Gempa）以資紀念。

因海嘯警報發布，龍目島西北方的吉利群島三島上的數百名觀光客已即刻疏散。至於英國、澳洲、美國遊客深愛的印尼峇里島，就在龍目島以西約一六○公里處，亦明顯感受到地震威力，當地也有兩人不幸罹難。

人在峇里島度假的美國模特兒泰根（Chrissy Teigen）當下先透過推特發布「大地震」消息，指出餘震不斷，所幸她與同行者均安。

從吉利群島撤離的美國遊客湯普森表示，登船離島過程「你爭我奪」，她的先生就在混亂中被割傷頭腳。荷蘭觀光客甘布沃爾巴則是腳上包著繃帶現身龍目國際機場，表示度假興致全消，只想趕緊回國與親友相聚。部分航空公司正增開航班。

龍目島擁有美麗原始海灘，多年來被背包客視為另個世外桃源。但國內旅行團行程幾乎都是前往峇里島，去年估有約十四萬名台灣旅客湧入峇里島旅遊，只有少數自由行客人會前往鄰近的龍目島。

峇里島團客行程正常
觀光局表示，經聯繫各大旅行社，目前未接獲有團體受困或需協助，也沒團體前往龍目島旅遊。而因峇里島受影響不大，目前峇里島團體行程一切照常。

外交部昨表示，已向印尼政府表達對災情及傷亡的哀悼與慰問，並表達提供必要協助的意願。總統蔡英文昨也在推特以印尼文和英文發文表示，在這艱難時刻，「台灣已經準備好協助印尼的朋友」。

(自由時報)
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印尼龍目島又強震 至少98死

印尼度假勝地龍目島五日遭規模七強震襲擊，當局表示，地震至少已造成九十八人死亡，逾兩百人重傷，數千棟房屋、建築毀損，逾兩萬人住進臨時收容所，罹難者多半在該島北部震央附近。救難人員尚未抵達部分災區，預期傷亡人數還會攀升。距龍目島僅數公里的吉利群島三島六日撤離了兩千七百名觀光客，多數是外國人。

救難人員六日繼續努力在倒塌的房屋、清真寺與學校的瓦礫堆中，搜尋生還者。國家災害應變總署發言人蘇托波說，龍目島北部拉丁拉丁村的清真寺倒塌，可能還有一些人困在瓦礫中。推特上的照片顯示，巨大的混凝土清真寺整個坍塌。

救難人員仍未抵達龍目島北部與東部山區，橋梁倒塌、斷電、道路柔腸寸斷、瓦礫成堆，欠缺重裝備，都讓救災人員難以抵達災區。

擔心再有強震來襲，數千人急切想離開該島，當地水上警察提供的照片顯示，一片美麗的白色沙灘上，擠了數百人，面色焦急喊叫求救，救難人員則努力確保眾人有秩序撤離。

北龍目地區首長艾克亞估計，該區約有八成地區因地震受損。

蘇托波說，龍目島亟需醫藥、食物救援。他說：「我們預期死亡人數還會增加。目前所有罹難者都是印尼人。」

蘇托波張貼上網的影片顯示，平常宛如天堂般的吉利群島，白沙灘上擠滿了等待船隻撤離的遊客。許多遊客五日晚就睡在海灘上，有如電影中的逃難情節。

一周來，龍目島兩度遭致命地震侵襲，上次地震是七月廿九日，造成十六人死亡，數百房屋毀損。蘇托波說：「居民恐慌不已，流連街上。上次地震受損的建築與房屋，因為這次地震損害得更嚴重或倒塌。」

許多外國遊客急著離開，龍目島主要城鎮馬打蘭機場大排長龍。廿四歲的西班牙遊客羅馬提內茲決定搭機前往東邊的佛羅雷斯島，他說：「所有活動都取消了。我們不能去浮潛、不能做任何事，所以決定去另一個島繼續旅行。」



(聯合報)
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今年大地震已7起 學者：太少才須注意

在印尼龍目島5日發生大地震後，2018年累計有7起規模7以上的地震，但汪中和老師指出，地震次數偏少需留意。據地震研究中心統計，2018年截至目前為止，已經發生7起規模7以上的大地震。汪中和老師則指出，平均一年16次才正常，但這2年大地震都偏少，未來發生超強地震機率非常高。

根據《歐洲地中海地震學研究中心》的數據顯示，2018年截至目前為止，在全球各地已經發生10起芮氏規模大於6.5，且深度不超過40公里的淺層大地震。其中除了一個在南非外海外，其他全部都發生在太平洋，印尼與大洋洲地區更是發生4次大地震，其中芮氏規模7以上的強烈地震有7起。

知名地殼熱點夏威夷也在5月4日時發生芮氏規模6.9且深度僅5公里的及淺層大地震。根據英國《快報》報導，當時的一系列地震造成夏威夷火山噴發，並產生大量的岩漿流。

中央研究院地球科學研究所研究員汪中和接受電訪時表示，一般來說，一年全球會發生16次7級以上的大地震與160次6級以上的地震。透過地震來釋放能量，才能達到平衡，避免超級大地震的發生。

但去年僅發生8次7級以上的地震，今年截至目前為止也只有7次，顯現未來幾年恐怕有很大的機率會發生超級大地震。汪中和老師特別指出，未來幾年只要是板塊交界帶就都有可能是強烈地震的發生地，而以板塊、火山與地震活動聞名的環太平洋火山地震帶，更是有機會中獎。

(台灣醒報)
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官員歌手驚魂「搖到站不起來」

正好在龍目島參加區域安全會議的新加坡內政部長尚穆根（K.Shanmugam），前晚在臉書發文寫下他在10樓飯店房間碰到強震的景象：「房間突然劇烈搖晃，牆壁出現裂縫，搖到根本站不起來。我還聽到其他人在尖叫。」
他接著逃離房間，在一陣搖晃中走樓梯下去，樓梯間牆上裂縫怵目驚心，聽說飯店有房客傷亡，幸好新加坡代表團11名成員都沒受傷。住在12樓的澳洲內政部長杜登形容，地震大到他們都摔倒在地，「我們在12樓，燈都暗了，幸好我們都能安全撤離，我覺得我們很幸運。」他和紐西蘭內政部長立刻準備撤往災情較不嚴重的峇里島。
美國歌手約翰傳奇（John Legend）和愛用推特的混血辣模妻子克莉西泰根（Chrissy Teigen），剛好帶著一對兒女在峇里島度假，被嚇壞的克莉西每次碰到較大餘震就要發文哀號：「又有餘震，我的老天。」「這次比較小了，但拜託別震了吧，地球。」
也在峇里島度假的英國「接招」合唱團（Take That）主唱蓋瑞巴洛（Gary Barlow）也在推文向粉絲報平安：「謝謝你們的關心，我們都很好，只是有點嚇到。」

(蘋果日報)
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長子選前會晤俄律師 川普認了

到底美國總統川普以及競選團隊在2016年競選總統期間有無通俄？川普5日推文給了爆炸性線索，坦承他的長子小唐納確實在2016年競選期間在紐約川普大樓會晤與克里姆林宮關係密切的俄羅斯女律師維塞尼茨卡雅（Natalia Veselnitskaya），但強調這是為了取得對手希拉蕊訊息，而且「一切合法」。

為取得希拉蕊情報
美國媒體包括華盛頓郵報和美國有線電視新聞網（CNN）等，前天不約而同報導川普憂心小唐納可能因2016年6月9日會晤俄國女律師而吃上官司，川普稍後在推特上坦承，「假新聞報導指出，我擔心寶貝兒子小唐納在川普大樓的那場會議，這完全是捏造的報導。那次的碰面是為了獲取對手的訊息，而且完全合法，在政治界也常常這麼做，結果一無所獲。我事先並不知情！」
《紐約時報》率先揭露小唐納和維塞尼茨卡雅會晤一事，之後小唐納說詞反覆，一變再變。先是嚴詞否認，後來坦承有此一事，並發表聲明強調談論議題與競選無關，而今川普直言是為了取得對手希拉蕊的訊息，等於直接打臉小唐納。
不管說詞怎麼轉彎，共通點都是川普事前並不知情有這麼一會。不過調查通俄門的特別檢察官穆勒團隊正在檢視小唐納去年7月對會晤俄國女律師發表的聲明，釐清該聲明是否由川普口頭指示。若是，川普便涉及干預司法。此外，穆勒也會嚴查川普大批推文和公開談話，判定川普對那次會談是否知情，據此判定川普是否欺騙調查人員。

(蘋果日報)
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兒為選情會俄律師 川普認了

美國總統川普五日公開承認，長子小唐納在二○一六年六月總統選戰期間，於紐約川普大樓和與克里姆林宮有關聯的女律師維塞尼茨卡雅（Natalia Veselnitskaya）會面，是為了「取得對手資料」。這是他迄今最直接承認該會面的動機，就是為了取得民主黨對手希拉蕊．柯林頓的不利資料，但他仍堅稱對此會面並不知情。

華盛頓郵報五日報導，儘管川普辯解此舉「完全合法」，實則違反從外籍人士獲得捐款或價值之物的美國競選法，小唐納與維塞尼茨卡雅的會面如今已成為特別檢察官穆勒「通俄門」調查的重點之一。報導說，穆勒正調查川普陣營中是否有人與俄國協調配合，而若他們密謀違法，包括透過駭客攻擊或干擾選舉，恐將導致刑事起訴。

堅稱對會面毫不知情
華郵日前披露，川普私下擔心兒子無意中落入法律危境，並與穆勒的調查糾纏不清。川普五日清晨推文駁斥，「假新聞報導，全然捏造說我擔心我的棒兒子唐納在川普大樓的那場會面」，「這是為取得對手資料的會面，完全合法，政治圈向來這麼做，而且會面一無所獲，我也毫不知情。」他也不忘痛批穆勒，說他的調查「是我國史上最不公正的獵巫行動」。

川普大樓的這場會面是由英國籍音樂公關高德史東牽線，他告訴小唐納，他握有「讓希拉蕊入罪以及她與俄方往來的資料，可能對令尊非常有用」，小唐納回應：「我喜歡」。川普的女婿庫希納與其選戰經理曼納福特也出席。

一七年七月相關新聞首度曝光，小唐納聲明，這場會面「主要」討論美國人領養俄國兒童的議題。川普五日推文顯然與此牴觸。隨著這場會面的爭議升高，小唐納被迫再度發表聲明，承認會面真正目的是取得希拉蕊的黑資料。川普也推文說，「大部分的政治人物會出席像小唐納參加的那場會面，以取得對手資料」，「那是政治！」

數週後，華郵報導，小唐納最初的誤導聲明是由川普「口授」。川普律師團對此矢口否認，但數月後，他們在給穆勒的備忘錄中，承認川普是聲明的作者。川普律師塞庫洛（Jay Sekulow）五日接受美國廣播公司（ＡＢＣ）訪問時坦承，他當時否認川普介入是犯下錯誤，但仍強調會面並未違法。

(自由時報)
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川普自爆 為收集希拉蕊黑資料

美國總統川普髮夾彎不是新聞，他5日自爆，坦承長子小唐納2016年6月，在紐約川普大樓與俄羅斯女律師維塞尼茨卡雅會面，是為了取得（競選）對手情報，並為子辯護稱「一切合法」。

但因川普父子先前皆否認會面與競選有關，這篇推文形同自打嘴巴，坐實了兒子的確與通俄脫不了關係。

美國多家媒體，包括美國有線電視新聞網（CNN）、《華盛頓郵報》以及美聯社，5日均引述多位不具名消息人士談話報導，川普對幕僚和友人透露，他擔憂小唐納在川普大樓的密會曝光，可能導致兒子陷入通俄門特別檢察官穆勒的調查中。

正在新澤西州自家高爾夫球場度11天「工作假期」的川普，自然無法忍受。他在推特大暴走，「假新聞報導，我擔心我的寶貝兒子小唐納在川普大樓和人會晤的事情，通篇捏造。那次會面是為了取得對手的資訊，完全合法，而且事政治圈的慣常做法，根本沒發生什麼事，我事前對此毫不知情！」

幾分鐘後，川普又忍不住發文痛罵媒體，「有夠爛的是，大部分媒體拒絕報導這場不公正獵巫行動中的謊言和腐敗─這就是為什麼我們要稱他們是假新聞！」

川普推文等於不打自招，承認兒子與維塞尼茨卡雅會面，目的是為收集競選對手希拉蕊‧柯林頓的黑資料；也形同自己打臉，否定自家陣營過去的說詞。

《紐約時報》去年7月引述白宮顧問談話報導，2016年6月9日，小唐納因獲承諾，可取得傷害希拉蕊選情的情資，和一名與克里姆林宮關係密切的維塞尼茨卡雅私下會面。川普當時的競選總幹事馬納福特，和川普女婿庫許納也都出席。

紐時踢爆密會消息，成為特檢穆勒主導的通俄門調查重點。但小唐納當時稱，牽線的中間人告知他，該女可能握有「有利選情的情資」，他才與對方見面，但話題都在美國公民領養俄國兒童議題打轉。維塞尼茨卡雅口徑一致稱，會面是討論領養方案，沒談到競選相關內容。

面對媒體指他的說詞前後矛盾，川普6日上午連發兩則推文，指希拉蕊及其團隊100％與俄國人勾結…「我們知道希拉蕊付錢給一家與克里姆林宮關係密切的律師事務所，」為要收集他的情報。與俄羅斯勾結的是希拉蕊和民主黨人，「我們應要求展開全面調查。」

(中國時報)
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賓拉丹之子 娶了911劫機犯女兒

二○○一年九一一事件主謀、前「開打（al-Qaida）」恐怖組織首腦賓拉丹，已於一一年五月份被美軍特種部隊在巴基斯坦擊斃。但英國「衛報」五日引述他同母異父的兩名弟弟阿邁德（Ahmad）、哈桑（Hassan）報導，據信賓拉丹之子哈姆札（Hamza bin Laden）已成為開打現任頭目札瓦希里的副手，志在為父報仇，還娶了九一一時劫機對紐約世貿中心雙子星大樓北塔發動自殺攻擊的埃及恐怖份子艾塔（Mohamed Atta）的女兒為妻。

賓拉丹死後，哈姆札即號召支持者對華府、倫敦、巴黎和以色列特拉維夫發動恐攻，已被美國國務院列入「特別指定全球恐怖份子（ＳＤＧＴ）」。二○一七年在一段十分鐘影片裡，他曾向全美、西方世界與巴勒斯坦的穆斯林喊話，煽動他們攻擊猶太人及美國人。賓拉丹母親格南（Alia Ghanem）此前受訪時，一旁的阿邁德對衛報表示，「我們聽說他（哈姆札）已跟阿塔結婚……雖然不確定他目前人在哪裡，但也許在阿富汗。」

過去兩年，西方情報單位已愈來愈關切哈姆札的下落，視他為比其他人更可能鼓動開打追隨者的危險人物。他與艾塔之女結婚的消息似證實，九一一相關人等依然是開打要角，且開打仍延續賓拉丹的遺緒。據稱從他葬身之地的宅院裡起出的信件內容可知，他當時正推薦哈姆札接棒開打首腦。

(自由時報)
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加國挺人權鬥士 沙國逐使報復

不滿加拿大外交部發言力挺人權運動者，沙烏地阿拉伯六日宣布，凍結對加國的投資與貿易，要求加國駐沙國大使在二十四小時內離境，同時召回沙國駐加國大使，並揚言不排除採取進一步行動。對此，加國外交部六日重申維護婦女權利、言論自由等基本人權的立場。

這波行動凸顯沙烏地王儲穆罕默德．沙爾曼（ Mohammed bin Salman）指揮的外交政策近來益發強勢。加拿大外交部三日透過推特表示「嚴重關切」沙國境內人權運動者被逮捕的情況，「加拿大與巴達威家族站在同一陣線…，我們強烈要求釋放拉伊夫（Raif Badawi）和他的姊妹沙瑪爾．巴達威（Samar Badawi）…，我們呼籲沙國當局即刻釋放他們，以及其他所有和平人權活動者。」

拉伊夫二○一二年被捕，當局以「侮辱伊斯蘭教」為由判處一千下鞭刑及十年徒刑，引發國際憤慨。加拿大總理杜魯道（Justin Trudeau）四月間曾對拉伊夫持續被監禁表達關切。拉伊夫的妻子海達（Ensaf Haidar）已獲得加國庇護，目前定居加國，近日成為加國公民。

沙國外交部六日推文表示：「加拿大的立場是公然干預沙國內政，此舉有違最基本的國際準則，…沙國不接受任何國家干預其內政或強加的單方面說法，…我們宣布召回派駐加國的大使…加國駐沙國大使被列為不受歡迎人物，限他在廿四小時內離境。」

觀察家認為，沙國驅逐加國大使，目的是向其他西方國家傳遞強烈訊息。加拿大滑鐵盧大學教授莫馬尼指出，與加拿大斷交會比其他國家容易，因為雙方沒有密切貿易關係；對杜魯道政府出手，可望引起沙國的鷹派區域盟友共鳴。

(自由時報)
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趕大使出境還不夠！沙烏地阿拉伯喊停直飛多倫多班機

加拿大呼籲釋放被拘禁的女權及公民運動人士，讓沙烏地阿拉伯大為不滿，沙國國營航空公司已經停止直飛多倫多的班機，在此之前，已經凍結所有貿易往來，並以「干涉內政」為由，下令加國大使離境。

加拿大回應，「將持續㰻吹民權」。

被利雅德政府逮捕的人包括女權鬥士沙瑪爾．巴達威（Samar Badawi），她是已被囚禁6年的部落客拉伊夫．巴達威（Raif Badawi）的姐姐。

加拿大外交部長方慧蘭說，沙國驅逐加國外交官令她「深感憂慮」，但也說：「加拿大永遠會在全球各地挺身保護人權，包括女權和意見表達自由。我們永遠不會猶豫提倡這些價值，而且我們相信此一對話對國際外交至關重要。」

沙國外長朱貝爾稍早曾在推特上貼文指責，加拿大的立場來自「誤導性的訊息」，沙國有任何人被捕都「基於保障其權利的沙國法律」。

領導沙國女權運動的夏麗夫感謝加拿大「直言不諱」，並推文提問其他西方強權，如美國、英國、歐盟等，何時能針對這些逮捕行動發言，向加拿大看齊。

(聯合報)
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沙烏地單方面宣布驅逐大使 加拿大嚴重關切

沙烏地阿拉伯為抗議加拿大「干涉」內政，宣布驅逐加國大使並召回沙國駐加大使，加拿大政府今天表示「嚴重關切」。

由於渥太華強烈要求沙烏地阿拉伯釋放被囚禁的維權人士，沙國外交部今天在推特宣布這項震撼行動。

加拿大外交部發言人巴里爾（Marie-Pier Baril）表示：「我們嚴重關切這些媒體報導，並且正試圖更加清楚了解沙烏地阿拉伯最近的聲明。」

巴里爾還說：「加拿大將永遠支持保護全球人權和言論自由，特別包括女權。我們的政府將永不遲疑宣揚這些價值，並且相信這方面的對話對於國際外交至關重要。」

(中央社)
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沙國驅逐加國大使後 砍多倫多班機

加拿大呼籲釋放被拘禁的女權及公民運動人士，讓沙烏地阿拉伯大為不滿，繼以「干涉內政」為由，下令加國大使離境，並凍結所有貿易往來之後，沙國國營航空公司也已經停止直飛多倫多的班機。加拿大回應，「將持續鼓吹民權」。

兩國關係有進一步交惡跡象，一個據傳親利雅德政府的推特帳號分享了一幀修過圖的照片，上面有架飛機朝向加國最大城市多倫多的著名地標CN塔飛去。圖片上疊印英文訊息，粗體字是「多管閒事！」。下方引述阿拉伯諺語：「干涉與己無干之事的人，會發生他所不喜之事」。

網友指出，這幀圖片和2011年9月11日發生的恐怖攻擊事件看起來大同小異，當時有飛機刻意衝撞紐約世貿中心和五角大廈，造成2977人死亡。19名劫機者當中有15名是沙烏地阿拉伯人，而沙國王室一直被暗指串謀攻擊。

雖然該則推文很快被刪除，並移除飛機後重新張貼，但螢幕截圖快速在網上流傳並引發憤怒。

張貼該則推文的帳號＠infographic_ksa，多半分享沙國政府聲明，以及親利雅德的訊息，在推特上有超過35萬追蹤者，Instagram另有8.8萬。追蹤者包括沙國外交人士。

該帳號周一（6日）稍晚解釋，圖片並非影射911事件，而是意指加國大使打包回家，但因傷害已經造成，周一下午被沙國媒體部下令關閉，「直至調查完成」。

被利雅德政府逮捕的人包括女權鬥士沙瑪爾．巴達威（Samar Badawi），她是已被囚禁6年的部落客拉伊夫．巴達威（Raif Badawi）姐姐。

加拿大外交部長方慧蘭說，沙國驅逐加國外交官令她「深感憂慮」，但也說：「加拿大永遠會在全球各地挺身保護人權，包括女權和意見表達自由。我們永遠不會猶豫提倡這些價值，而且我們相信此一對話對國際外交至關重要。」

沙國外長朱貝爾稍早曾在推特上貼文指責，加拿大的立場來自「誤導性的訊息」，沙國有任何人被捕都「基於保障其權利的沙國法律」。

領導沙國女權運動的夏麗夫感謝加拿大「直言不諱」，並推文提問其他西方強權，如美國、英國、歐盟等，何時能針對這些逮捕行動發言，向加拿大看齊。

(聯合晚報)
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撕破臉 沙烏地驅逐加國大使

加拿大政府上周對沙烏地阿拉伯維權人士被逮捕表達關切，惹來了沙烏地政府不滿，也讓兩國關係急轉直下。沙國外交部6日發表聲明，宣布凍結與加拿大的所有貿易和投資往來，召回駐加大使，並限令加國駐利雅得大使離境。

這一發展凸顯出，沙烏地王儲穆罕默德主導的外交政策愈來愈強勢。儘管近來他試圖在沙國推動改革開放，包括6月間解除數十年之久的女性開車禁令，但仍牢牢掌控著改革的步伐。

沙烏地外交部批評加拿大的指控完全是錯誤，「加拿大的立場是公開和公然干涉沙烏地阿拉伯王國的內政，違反了最基本的國際準則和所有國家間關係的憲章。」因此，沙國會在24小時內召回駐加大使，並將加國駐沙大使列為不受歡迎人物，限他在24小時內離境。沙國亦會凍結與加國所有新的貿易及投資，並保留採取進一步行動的權利。

加拿大外長方慧蘭2日推文，對包括薩瑪爾．巴達維（Samar Badawi）在內的沙烏地女權運動人士被捕表達關切。加國外交部翌日又透過推特，敦促沙國當局立即放人。沙烏地外交部的聲明則稱，這些逮捕符合沙國法律規定，被拘留者在調查和審判期間獲得了正當的法律程序。

薩瑪爾長期投入沙烏地女權運動，以挑戰沙國的男性監護人制度著稱，她是加拿大公民，曾在2012年獲得美國務院頒發的「國際婦女勇氣獎」。她的胞弟拉伊夫（Raif Badawi）則是沙國知名的自由派部落客，因被指在網路上撰文侮辱伊斯蘭教而被判入獄10年。

(中國時報)
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不敵禁購令 華為撤離美國

今年以來美國對華為和中興通訊採取的監管措施
美國國會日前通過「國防授權法」，禁止美國政府部門或有業務關係實體，採購中國兩大電信設備製造商華為及中興通訊產品，避免造成國安危機；根據南韓Etnews報導，受限於美國政府及國會的新禁令，華為日前已決定全數裁撤美國辦公據點，退出美國市場。

報導引述知情人士透露，目前華為在華盛頓特區和華盛頓州共有三處辦公據點，已決定全數裁撤，這個退出美國市場的決定，已研擬了三至四個月；華為對這項報導仍未做出回應。

今年四月十六日，美國商務部以違反美國出口禁令的和解協議，處罰中興在七年內不得向美國採購關鍵技術及零組件後，當時就傳出華為被鎖定是下一個目標；該公司已開始裁減美國員工和投資，關閉業務部門，準備在年底時退出美國市場。

根據市調公司ＩＤＣ數據，今年第二季華為在智慧手機出貨量首度超越蘋果，成為全球僅次於三星電子的第二大智慧手機製造商；去年華為電信設備出貨量也首度超越競爭對手愛利信及諾基亞，躍居龍頭。但因美國政府和國會的管制措施，華為在美國市場發展一再受限，因此決定退出美國市場，尋求亞洲、歐洲等地區發展。

但分析師說，美國是華為不可能放棄的市場，即使當前氣氛讓華為被迫退出美國，未來若美中關係緩和，美國5G通訊網路和智慧手機的龐大商機，仍將吸引華為重返美國市場。



(自由時報)
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俄對美950億商品加徵關稅

全球貿易戰持續擴大，俄羅斯也加入戰局，為反制美國鋼鋁關稅，俄國五日起對美國進口的土木工程機械、石油天然氣設施、金屬加工和鑿岩設備、光纖產品等價值三十一．六億美元（約九五○億台幣）商品加徵二十五％到四十％關稅。

美國總統川普實施鋼鋁關稅已造成俄羅斯經濟損失五．三億美元，俄國總理梅德維傑夫（Dmitry Medvedev）下令，自八月五日起正式對美國價值三十一．六億美元商品加徵二十五％至四十％關稅，作為對美國加徵鋼鋁關稅的反制措施；按照俄羅斯法律規定，該命令在總理簽署後三十天生效。

但俄羅斯媒體報導，向美國產品加徵關稅，稅收僅可彌補俄國八七六○萬美元經損，相較於美國鋼鋁關稅對俄國造成五．三億美元損失，仍有一段距離。

(自由時報)
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腺病毒36是肇因 減重疫苗呼之欲出

醫學界多項實驗指出，不論人類或動物，一旦感染感冒病毒「腺病毒36」（adenovirus 36），其體內脂肪將更容易儲存下來，可能是造成人們即便透過飲食或運動，都難以減重的原因之一。隨著兩者關聯逐漸釐清，抑制這種病毒、進而防止肥胖的疫苗，也可望在不久的將來問世。

英國「每日郵報」報導，有傳染性的腺病毒36可能引發喉嚨痛、發燒、肺部不適等感冒症狀，與眼睛和腸道感染也有關聯。愈來愈多針對這種病毒的研究證實，它不僅會使脂肪細胞發炎，也會降低脂肪細胞死亡、從身體代謝出去的機率，受到影響的脂肪細胞會在體內累積，且這種病毒還可能讓幹細胞轉換成脂肪細胞，導致肥胖。

美國麻薩諸塞大學阿默斯特分校副教授韋柏萊（Wilmore Webley），從八十名患有乳癌的女性身上取得健康的組織樣本，分析後發現過胖者中，每五人中有四人感染腺病毒36，是正常體重者的四倍。報導另指出，其他針對一般人的研究也得出類似結果，肥胖者中有三十％感染該病毒，而正常體重者僅有十一％。

此外，最早開始研究腺病毒36的印度醫師杜蘭達（Nikhil Dhurandhar），曾在「營養學雜誌」（Journal of Nutrition）指出，感染該病毒的絨猴相較於未感染者，體重上升的機率高出三倍。

美大學教授稱已申請疫苗專利
韋柏萊表示，美國陸軍已在使用一種針對導致呼吸系統疾病腺病毒的疫苗，證明對抗腺病毒36的疫苗亦有研發的可能。長期投入研究該病毒與發胖關聯的美國威斯康辛大學榮譽教授阿特金森（Richard Atkinson）聲稱，他已研發出可抑制該病毒的疫苗，並申請專利。他指出，南韓學者已在動物身上測試該疫苗，成功阻止該病毒感染脂肪細胞。

(自由時報)
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美恢復制裁伊朗 川普寫好3劇本

美國定七日起對伊朗多數產業實施最大程度制裁。從美東時間七日零點零一分（台灣時間七日十二點一分）起，伊朗政府將無法再購買美元，美國的廣泛制裁將重擊伊朗各大產業，包括地毯外銷。能源部門的制裁則將從十一月四日開始實施。

美國官員指出，制裁生效後，伊朗不得購買美元，也無法採購黃金與貴金屬。各國汽車業、航空業不得再與伊朗交易，伊朗地毯及開心果也被禁止銷美。

美伊關係若無轉圜，美國將要求各國十一月四日起不得購買伊朗石油，否則將面臨美國報復。雖然中國大陸與印度等國表示不會停止採購伊朗石油，但許多歐盟煉油業者已開始撤離伊朗，伊朗石油出口勢必大受打擊。

伊朗與美俄等六國二○一五年簽訂協議，主要內容是伊朗凍結核子計畫交換各國解除對伊朗制裁。美國總統川普今年五月片面宣布退出伊朗核協議，理由是協議內容「差勁」。美國並訂出恢復制裁伊朗時間表，美國國務卿龐培歐說，美國政府必定會執行制裁，施加壓力是要「反擊伊朗的惡意活動」。

美國智庫布魯金斯研究所的伊朗專家蘇珊．馬洛尼說：「對白宮國家安全顧問波頓等美國高層來說，施壓本身就是目的。如果這導致伊朗屈服，很好；如果造成伊朗政權更替，更好。」

美國國防部長馬提斯上月說，美國對伊朗政策不尋求「政權更迭或瓦解」，而是「要他們改變行為，改變他們的軍方、情報單位和代理人造成的威脅」。美國指控伊朗在敘利亞、葉門等地扶植什葉派勢力，打代理人戰爭，擾亂中東局勢。伊朗則指責美國偏袒以色列，干涉地區事務。

專家認為，美國目前對伊朗的政策，可能導致幾種結果。第一種是，經濟和外交壓力足以讓伊朗願意回到談判桌。第二種是，伊朗被制裁後財政惡化，引發大規模示威，導致目前的政權垮台。最後一種是伊朗讓步，停止從事美國所謂的區域惡意活動，包括不再支持敘利亞總統阿塞德。

華府智庫保衛民主基金會執行長杜博維茨說：「任何一個結果都是川普政府樂見的。」

馬洛尼說，川普的施壓似乎已經產生效果。她舉例，美國官員近幾年來一直指控伊朗海軍經常騷擾在波斯灣航行的美國軍艦，但今年以來並無類似事件發生，出乎軍事官員意料。

川普和伊朗總統羅哈尼九月都將在聯合國大會發表演說。美國官員說，川普隨時願和對方會面，洽談新核子協議。

伊朗人瘋搶黃金 通膨破兩位數

美國定七日起恢復對伊朗多數產業的經濟制裁，就在制裁實施前夕，伊朗為了防止貨幣幣值進一步崩跌，放寬外匯交易規則，還在波斯灣和荷姆茲海峽舉行軍事演習。另外，伊朗民眾看壞經濟，正努力囤積黃金。

伊朗政府五日宣布，放寬外匯交易規則，允許使用非官方匯率出售美元，當局曾在今年四月制定最高用四萬兩千里亞爾兌換一美元的規定，新政策等於取消了這個限制。追蹤非官方匯率的網站Bonbast顯示，里亞爾兌美元的非官方匯率為十萬零一千里亞爾兌一美元。

此外，伊朗中央銀行為了鼓勵民眾將現金投入國內經濟體系中，將開設美元帳戶給一般民眾使用；另外還允許非石油出口商把國際信用較好、幣值穩定、匯價呈堅挺狀態的強勢貨幣賣給進口商，並取消攜入境內的現金及黃金上限。

伊朗塔斯尼姆通訊社五日報導，伊朗革命衛隊證實，革命衛隊過去幾天在波斯灣和荷姆茲海峽進行軍事演習，並指軍演目的是對抗敵人的潛在威脅。

伊朗曾揚言，如果美國阻止伊朗石油出口，伊朗可能封鎖石油運輸要道荷姆茲海峽。值得注意的是，伊朗此次軍演是其年度計畫的一部分，但執行時間較原計畫明顯提前，往年一般安排在秋季。美國媒體認為，伊朗提前軍演是為了展示封鎖荷姆茲海峽的能力。而革命衛隊發言人謝里夫說，此次演習是為了確保國際航道安全。

伊朗人擔心經濟衰退，又受到政府販售金幣的吸引，不顧金價大漲，最近紛紛將存款轉換成黃金。根據世界黃金協會發布的報告，伊朗第二季的金條和金幣需求比去年同期增加兩倍，達到十五公噸。伊朗央行已鑄造百萬枚新金幣以滿足需求，共計六十多噸黃金，但此舉除了引發更多黃金需求之外幾乎沒有用處。

伊朗今年的通貨膨脹率和失業率都達到兩位數，明年經濟料將為經濟制裁而出現負成長，更令人憂心的是，伊朗貨幣里亞爾今年貶至歷史低點。

美國恢復制裁伊朗 「把伊朗搞垮變成敘利亞怎麼辦？」

美國定7日起對伊朗多數產業實施最大程度制裁。從美東時間7日零點1分（台灣時間7日12點1分）起，伊朗政府將無法再購買美元，美國的廣泛制裁將重擊伊朗各大產業，包括地毯外銷。能源部門的制裁則將從11月4日開始實施。

美國官員指出，制裁生效後，伊朗不得購買美元，也無法採購黃金與貴金屬。各國汽車業、航空業不得再與伊朗交易，伊朗地毯及開心果也被禁止銷美。

美伊關係若無轉圜，美國將要求各國從11月4日起不得購買伊朗石油，否則將面臨美國報復。雖然中國大陸與印度等國表示不會停止採購伊朗石油，但許多歐盟煉油業者已開始撤離伊朗，伊朗石油出口勢必大受打擊。

美聯社報導，歐洲盟友對美國政府恢復制裁伊朗十分擔憂。一名歐盟外交官表示，如果美國的目的是想通過制裁逼垮伊朗政府，「讓伊朗陷入內戰或像敘利亞一樣陷入危機該怎麼辦？」另一名歐盟外交官表示，歐盟仍將履行伊朗核協議，「如果我們不履行協議，伊朗退出協議的可能性很大」。

伊朗與美俄等六國2015年簽訂協議，主要內容是伊朗凍結核子計畫交換各國解除對伊朗制裁。美國總統川普今年五月片面宣布退出伊朗核協議，理由是協議內容「差勁」。美國並訂出恢復制裁伊朗時間表，美國國務卿龐培歐說，美國政府必定會執行制裁，施加壓力是要「反擊伊朗的惡意活動」。

美國智庫布魯金斯研究所的伊朗專家蘇珊．馬洛尼說：「對白宮國家安全顧問波頓等美國高層來說，施壓本身就是目的。如果這導致伊朗屈服，很好；如果造成伊朗政權更替，更好。」

美國國防部長馬提斯上月說，美國對伊朗政策不尋求「政權更迭或瓦解」，而是「要他們改變行為，改變他們的軍方、情報單位和代理人造成的威脅」。美國指控伊朗在敘利亞、葉門等地扶植什葉派勢力，打代理人戰爭，擾亂中東局勢。伊朗則指責美國偏袒以色列，干涉地區事務。

專家認為，美國目前對伊朗的政策，可能導致幾種結果。第一種是，經濟和外交壓力足以讓伊朗願意回到談判桌。第二種是，伊朗被制裁後財政惡化，引發大規模示威，導致目前的政權垮台。最後一種是伊朗讓步，停止從事美國所謂的區域惡意活動，包括不再支持敘利亞總統阿塞德。

華府智庫保衛民主基金會執行長杜博維茨說：「任何一個結果都是川普政府樂見的。」

馬洛尼說，川普的施壓似乎已經產生效果。她舉例，美國官員近幾年來一直指控伊朗海軍經常騷擾在波斯灣航行的美國軍艦，但今年以來並無類似事件發生，出乎軍事官員意料。

川普和伊朗總統羅哈尼九月都將在聯合國大會發表演說，兩人有可能利用這個機會進行場邊會議。

不喊美國去死改喊「通膨去死」 伊朗抗議潮衝著領導者

美國已對伊朗實施新制裁，數千名伊朗民眾近日走上街頭抗議，要求伊朗財政援助與改選領導階層，這是伊朗自一月騷動以來最大波抗議人潮。

伊朗許多城鎮街上出現抗議民眾，他們不滿物價高漲和失業問題，但譴責對象是伊朗領導階層而非美國。這一波騷動顯示伊朗難以處理連月的經濟動盪。

2日社群媒體分享的一部影片中，民眾一再高喊「通膨去死！」「失業去死！」伊朗人改變過去「美國去死！」的口號，這在伊朗最高精神領袖何梅尼執政的1980年代相當流行。

這一波抗議自上周爆發，網友每天分享許多抗議影片，但不清楚實際抗議規模。伊朗限制外國媒體進入採訪。

卡內基國際和平基金會茲身研究員薩迪加布（Karim Sadjadpour）指出，值得注意的是，無論民眾何時上街抗議經濟，他們談的都是國內管理不善與貪腐，而非制裁。

雖然民眾抗議挑戰伊朗領袖，但觀察伊朗的專家認為不可能撼動伊朗政權，過去伊朗曾經歷更多波嚴重的暴動。

伊朗總統羅哈尼6日首次公開談論最近的抗議，他承認民眾不滿水電供應和貨幣等，他說民眾有權示威，但不可在海外反對團體或美國主導下進行。

羅哈尼在電視演說中表示：「看看網路有多少人呼籲站出來暴動或抗議。只有少數人前來，這代表民眾有耐心和意識。我不擔心國家安全。」

羅哈尼的言論類似去年12月伊朗民眾抗議時的發言，他當時承諾會採取行動矯正經濟，今年通膨和失業率預估都是十位數，但是伊朗經濟沒恢復還惡化。

伊朗內政部5日譴責最近抗議事件是外國陰謀，但未提供細節。即使伊朗抗議民眾的怨氣多沖著伊朗領導層而來，但伊朗高層通常將國內異議聲音歸咎於海外勢力。

伊朗挺得住美國制裁？ 政府忙因應 百姓想移民

美國在片面退出伊朗核協議後，7日開始對伊朗重啟制裁，伊朗人民和其領導人已準備面對可能的經濟崩壞和社會動盪。

住首都德黑蘭的38歲水電工莫罕馬迪和其他許多人一樣，上周搶購了價值1000美元（約台幣3.1萬元）的黃金，即使當地金價飆漲。他說：「我會獲利，我的日子好過一點。」

至於伊朗政府，幾個月前就開始囤積外幣，減少不必要的進口，但趕在最後期限前輸入重要物資。義大利和法國合資企業生產的五架70人座渦輪旋槳客機，5日晚間降落在德黑蘭的梅赫拉巴德國際機場。即使和波音及空中巴士簽有合約，且有飛安需求，但美國的制裁將使伊朗無法添購新機。

伊朗總統羅哈尼6日晚間發表電視談話說，全民團結能對抗美國壓力。他把川普上月提出的「無預設條件」的對話描述成「心理戰」，他表示要先看到美國的「誠意」才展開談判，現在美國對伊朗實施制裁，談判「沒有意義」。不過他仍保留會談的選項，「有誠意的話，伊朗一直歡迎協商」。

美國的新制裁禁止各方和伊朗進行涉及美元、黃金、貴重金屬、鋼、鐵、鋁、煤和商用客機的交易。地毯和開心果也被禁止銷美，兩者都是伊朗的重要象徵。另一波制裁預定11月4日起實施。

簽署2015核協議的其他國家──中國、英國、法國、德國和俄羅斯──並不支持美國此次制裁，國務卿龐培歐稱之為「史上最嚴厲」制裁。

伊朗6日試圖穩定市場，效果尚未可知。伊朗貨幣里亞爾的匯價6日微幅上揚，但過去12個月已狂貶逾80%。儘管里亞爾貶值的起因是政府管理無方和官員貪腐，但美國退出核協議加重其頹勢。

羅哈尼上周撤換前央行總裁塞夫，負責外匯業務的前央行副總裁阿拉奇也已被逮捕。據傳阿拉奇是因處理貨幣危機不力被捕。新央行總裁赫馬提5日晚間受訪說，美國在打「經濟戰」，但伊朗「很強大」。他宣布，伊朗人攜帶美元和黃金入境不再設限，先前上限是1萬歐元或約1.15萬美元。他也說，政府將補助藥品和食物，並取消匯率管制。

赫馬提並提早結束專訪，說民眾該去享樂，而非聽些無聊事。但一般平民百姓沒法那麼無憂無慮。38歲的夏拉法瑞將他位於德黑蘭西南區的蔬果店關掉，他說近幾周幾乎沒有顧客上門，大家現在連買冰淇淋都考慮再三。他不看好總統羅哈尼能改變現況，因為他被困在死硬派和美國之間。他考慮改行當計程車司機或移民到歐洲去。

(聯合報)
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美制裁伊朗 先打金融

美國國務卿龐培歐表示，美國將遵循總統川普的命令，於7日開始執行對伊朗的第一階段制裁，並於6日上午詳細說明制裁措施，以金融交易為主，但尚未包括石油交易。

美國與伊朗緊張關係升高、且沙烏地阿拉伯與美國產油活動似乎減慢，引發供應疑慮，國際油價6日盤中小漲。

龐培歐表示，「美國將執行這些制裁」。美國官員指出，制裁將於7日美東時間凌晨零時1分（台灣時間7日12時1分）起生效；本周起伊朗若購買美元，進行黃金與貴重金屬交易，及有關金屬、煤與工業相關軟體的交易，都將受到美國制裁。汽車業也是制裁的目標之一，波斯地毯及開心果也被禁止銷美。

美國也已通知其他國家須從11月4日起，停止購買伊朗石油，否則將面臨美國採取的金融措施。歐盟則對美國的決定「深表遺憾」，但決心捍衛與伊朗有合法生意往來的歐洲商業實體。

美國與伊朗緊張關係升高，且沙國7月產油量據傳意外比6月美天減少約20萬桶至約1,029萬桶，美國上周油井鑽探活動也減慢，帶動布侖特9月原油期貨6日盤中小漲0.5%至每桶73.57美元，西德州中級原油9月期貨也漲0.9%，報每桶69.1美元。

面對美國的制裁，伊朗7日起取消匯率管制，廢止大部分為支撐里亞爾匯率所採取的外匯管制措施。央行宣布，匯率將由市場決定；只有進口必需品及藥品所需的外匯，才適用固定匯率，匯率由工礦貿易部公布。擁有執照的外匯交易商原本被停止營業，7日起將恢復營業。

央行指出，之前由於自由市場停止運作，使民眾無法取得所需的外匯，造成黑市猖獗，「基於我們擁有適量的外匯存底，因此我們決定讓市場來進行交易活動，讓供需來決定匯率」。



(經濟日報)
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美重啟對伊朗制裁 歐盟誓即刻保護歐洲企業

歐洲聯盟今天說，美國總統川普宣布退出2015年與伊朗的核子協議後，再度對伊朗實施制裁，歐盟對此深感遺憾，並矢言立即採取行動保護歐洲企業。

歐盟外交首長茉格里尼（Federica Mogherini）連同英國、法國和德國外交部長發布的聲明說，歐盟將致力讓與伊朗之間「實際的金融管道」通行無阻。

川普政府否決歐盟給予豁免的呼籲後，歐盟說，現在將迅速對與伊朗有商業往來的歐盟企業，給予法律保障。

聲明說：「我們決心保護與伊朗從事合法交易的歐洲企業。因此歐盟最新版阻礙性法律（BlockingStatute）於8月7日生效，保護與伊朗合法交易的歐洲企業，不受美國境外制裁的影響。」

「阻礙性法律」禁止歐盟企業遵從美國的制裁令，讓這些企業得以自這類懲罰造成的傷害獲得補償，而且任何外國法庭對他們做出的不利判決都無效。

不在美國進行銷售的法國車廠雷諾（Renault）表示，即使美國祭出制裁，仍會繼續留在伊朗。不過，石油集團道達爾（Total）和汽車製造商寶獅雪鐵龍集團（PSA）已表示，可能退出伊朗。

(中央社)
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美國制裁伊朗下波鎖定油業

繼美國總統川普5月宣布退出2015年簽訂的伊朗核協議後，美國國務卿蓬佩奧5日又指，6日「必定恢復」對伊朗的首波制裁。自台灣時間7日12時01分開始，伊朗政府將無法再購買美元與黃金，廣泛性制裁也將嚴重打擊該國各大產業，包括地毯外銷等。

蓬佩奧結束新加坡東協（ASEAN）區域論壇會議，搭機返回美國華盛頓途中被媒體問及，德黑蘭當局是否能逃過制裁，他回答：「美國必定會實施制裁。這是我們努力反擊伊朗惡意活動的重要一環。」

美盼陸等5國參與制裁

蓬佩奧強調，伊朗必須開始像一個「正常國家」，並做出「巨大改變」。伊朗人民不滿領導階層未能兌現各項經濟承諾，「伊朗人民不開心，但不是針對美國人，而是他們自己的領導階層」，美方希望伊朗人民在「誰擔任國家領導」的問題上能為自己強力發聲。

新一波制裁將為伊朗帶來沉重的經濟壓力，以迫使德黑蘭政權停止介入中東衝突，尤其是在敘利亞、黎巴嫩和加薩地帶。

自7日起，伊朗就無法購買美元，也不得從事黃金及其他貴金屬交易，部分特定原料例如煤、金屬和工業軟體也在禁止交易之列。制裁措施還會影響該國汽車產業、波斯地毯與開心果等農產品。

華盛頓希望，伊核協議的另外5個簽署國（大陸、俄、英、法、德）也參與制裁。下一階段的制裁措施將從11月4日開始，屆時制裁領域將擴大至石油與石化產業，這是伊朗的經濟命脈，預計將對該國造成極大傷害。

對於美國制裁伊朗，美國的歐洲盟邦擔心區域局勢將更加動盪不安。蓬佩奧宣稱伊朗必須像個「正常國家」並做出「巨大改變」，歐洲外交人士稱，盟邦解讀其言下之意是要推翻伊朗政權。

一位歐洲外交官表示，美國的目的若是想透過制裁逼垮伊朗政府，一旦現任政府倒台，讓伊朗像敘利亞那樣陷入內戰，或讓激進派掌權，該怎麼辦？伊朗經濟危機惡化也可能導致伊朗難民湧入歐洲，如同現今的敘利亞難民危機。

歐盟確保企業免遭衝擊

歐盟執委會表示，根據歐盟法律和聯合國安理會第2231號決議，歐盟決定祭出「阻斷法令」（Blocking Statute），確保與伊朗做合法生意的歐盟企業免遭美國制裁衝擊。

歐盟1996年頒布「阻斷法令」，按此法令，美國若對別國制裁殃及歐盟企業，涉事企業無需遵守美國的制裁規定。



伊朗軍演 掐住石油運輸咽喉

伊朗軍方5日證實，伊朗近期在波斯灣海域進行軍事演習。伊朗媒體宣稱這是例行軍演，旨在「監控與保障國際水域的安全，並針對敵人的威脅作出適當抵制。」美國官員則認為，這場演習真正的目的是向全球展示伊朗具備封鎖波斯灣出口荷姆茲海峽的能力。

以往伊朗在波斯灣海域的軍演日期都較靠近年底，這次伊朗卻選在美國將宣布對伊朗制裁前一日，公開證實確有軍事演習，似乎暗示伊朗不會輕易低頭。

荷姆茲海峽連接波斯灣與印度洋，是進出波斯灣的唯一水道，全球海路運輸的石油有二成必須經過此地，美國能源情報署更稱它是世界最重要的石油運輸咽喉點（oil transit chokepoint）。若荷姆茲海峽被封鎖，波斯灣地區的所有石油輸出將被切斷，嚴重影響全球石油供應。

美國近期持續向盟邦施壓，促各國針對伊朗涉及祕密研發核武等活動，全面封殺伊朗石油輸出，並極力說服盟邦不要向伊朗買油。

美國更呼籲中東地區其他國家，尤其是沙烏地阿拉伯，應採取行動，力保波斯灣海域暢通，勿讓伊朗的威脅繼續高漲下去。

事實上，伊朗總統魯哈尼上個月才警告美國不要挑釁德黑蘭，若封殺伊朗的石油輸出將會「引爆全面戰爭」。

面對美國即將祭出制裁，且對其他伊朗石油的客戶施壓，伊朗未來經濟情勢相當嚴峻，荷姆茲海峽已然成為伊朗力抗美國的籌碼。

(中國時報)
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義北油罐車與汽車運輸車相撞爆炸 1死56傷

英國太陽報網站報導，1輛汽車運輸車與1輛油罐車6日在義大利北部波隆那機場附近的高速公路相撞，油罐車爆炸成一團大火球，烈焰、濃煙沖天的畫面令人吃驚。車禍至少造成1人死亡，56人受傷。消防人員仍在滅火中。

警方已封鎖道路與周遭地區，出事地點在波隆那外郊。爆炸造成一段公路坍塌，周遭房屋搖晃 ，火舌還延燒到一個停車場，造成數輛車起火爆炸 。

1輛停靠附近車輛拍攝到的影片顯示，油罐車爆炸時，有1人身上著火。

義大利波隆那機場附近油罐車爆炸 大火沖天

英國《太陽報》報導，1個上傳推特網站的影片顯示，義大利北部波隆那機場附近發生油罐車爆炸，烈焰與濃煙沖天，畫面相當驚人。

警方表示，機場附近高速公路發生了一樁意外，一輛油罐車在公路的支道上發生爆炸。消防人員已趕到現場滅火，救護車與警察直升機也在待命中。

當地居民因爆炸而受到驚嚇，表示爆炸威力十分強大，導致他們的房屋產生「搖晃」。

(聯合報)
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氣候變遷如骨牌效應 單靠減碳止不住「熱室」地球

一群頂尖氣候科學家警告，冰層融化、海水暖化、海流改變和瀕死森林等骨牌效應，讓地球愈發有「熱室」（hothouse）地球的傾向，一旦跨過「熱室」門檻，人類降低排放減少暖化的效果會越來越低。

這個黯淡的地球前景發表在美國國家科學院院刊的一篇論文中，其列出10項「回饋進程」的自然系統，了解這些進程造成的綜合結果。研究者擔心，一旦其中一個進程開始釋放大量二氧化碳到大氣中，其他進程也會像骨牌效應一樣跟進。

該論文作者強調，其分析並不全面，但警告巴黎氣候協議可能不足以讓地球氣候「停在」穩定的溫度。科學家警告，熱室趨勢在本世紀末或更早之前，幾乎百分百會淹沒三角洲環境、增加沿岸風暴的災害風險、減少珊瑚礁。

斯德哥爾摩應變中心執行主任羅克斯特倫（Johan Rockström）與其同仁是正回饋循環的領導權威，其研究氣候暖化會釋放出新來源的溫室氣體，或毀損地球吸收碳和熱反射的能力。

羅克斯特倫表示，當地球溫度比工業革命前均溫高出攝氏2度，地球管控機制將交還給地球，地球會將讓過去的盟友變成敵人。例如現在吸收二氧化碳的亞馬遜雨林，在地球暖化近2度時會吐出更多的碳。

丹麥哥本哈根大學教授凱瑟琳‧理查德森（Katherine Richardson）指出氣候行動不只是停止排放，還需了解多種因素如何在全球相互影響。

理查德森說：「我們發現，歷史上地球從未處於比工業革命前均溫高出攝氏2度左右的準穩定狀態，這顯示一項潛在風險，即便我們停止排放，所有其他的暖化進程仍在，這代表地球系統本身仍『希望』持續暖化。」

羅克斯特倫表示，目前數據不足以理解單一暖化進程如何加劇其他進程，他認為這些回饋可能將地球推往更加極端的狀態。科學家警告，全球需更早更積極採取行動，減少溫室氣體排放並讓各種地球系統更具彈性。

減碳達標也不夠 科學家憂「溫室地球」恐成真

地球發高燒，北半球國家今夏飽受破紀錄高溫炎夏之苦，這種異常氣候不只在未來恐成常態，甚至讓地球面臨永久處於危險的「溫室」之中。

由頂尖氣候變遷學者組成的團隊在美國國家科學院院刊（PNAS）發表最新研究指出，儘管世界各國在2015年達成巴黎氣候協定，同意致力避免地球溫度比工業革命前高出攝氏2度，並盡力維持在攝氏1.5度以下，但此一目標協定恐仍不足以阻擋地球溫度日趨升高。

研究報告指出，森林、海洋和土地每年可吸收高達45億噸的碳，以免碳排放到大氣層，加上西伯利亞永凍層鎖住大量甲烷，從而避免溫度升高。但隨著地球逐漸暖化，過去保護人類的自然現像恐反成為加劇溫室效應的推手，導致氣候變遷問題更形惡化。研究團隊舉出10個名為「回饋進程」（feedback processes）、防止碳排與溫度升高的自然系統，擔心只要其中之一顛倒過來，開始釋出大量的碳，就有可能相互串連，最終引發極地冰層融化、海水變暖、森林縮減或洋流改變等骨牌效應。

研究團隊承認分析還不全面，卻也警告，人類目前還能自行管控地球環境，但巴黎氣候協定提出的攝氏2度上限臨界點一旦被突破，就等同將控制權拱手還給地球本身。一旦進入「溫室地球」（Hothouse Earth）狀態，全球溫度將比工業革命前高出攝氏4到5度，海平面會比現在高出10到60公尺，部分區域將不適合居住。無論人類再怎麼努力也無法降低溫室氣體排放，恐怕就再也「回不去了」。

目前全球溫度比工業革命前高出攝氏1度，並以每10年增加攝氏0.17度的速度變暖。科學家在報告中敦促世界各國迅速轉型，走向零排放經濟；不僅需要停止燃燒石油，也必須加速種植及保護森林，甚至著手研究要如何阻擋陽光、將碳排放從空氣中抽離等種種措施。

(聯合報)
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日本酷暑 7月124死創單月新高

日本持續受高氣壓籠罩，各地都呈現酷暑天氣型態。根據日媒加總官方公布初步數字得知，7月就有124人疑似因中暑不幸死亡，創下2008年統計以來單月新高紀錄。

日本朝日新聞報導，日本整個7月幾乎都是酷暑天氣型態，造成疑似中暑死亡人數高達124人，創單月最高紀錄，也顯示酷暑已變成危及生命的一種災害。

報導指出，雖然目前總務省消防廳所公布的數據仍非最後確定數字，但比起2010年7月創下95人不幸死亡的單月紀錄，今年7月因中暑死亡人數還是高出不少。

單日死亡人數以7月23日的16人最多，因為當天日本有約1/4城市超過攝氏35度高溫；7月16日到22日的一週共有65人死亡，也創單週新高。

至於因中暑送醫人數，整個7月多達5萬2819人，比起2010年8月的最高紀錄2萬8448人多出不少。

(中央社)
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高溫非巧合 「暖化」科學證據更多

十年前，一些科學家反對極端熱浪與全球暖化有關的結論，但近年來，加州不斷破高溫紀錄，致使更多科學家們將這兩者連在一起，愈來愈多科學家和政策制定者公開討論，並認為隨著人類繼續排放溫室氣體，氣候將更顯惡化。

加州今年夏季愈來愈熱，特別是7月，從聖地牙哥縣到北加州瑞定市（Redding），強烈高溫讓加州野火不斷，至今燒毀1000多間房屋與八人死亡，加州電力系統不堪負荷，大洛杉磯地區不少地區停電數天。

紀錄顯示，聖地牙哥Scripps碼頭（Scripps Pier），地表水溫達102年來最高溫78.8度。

棕櫚泉則紀錄著有史以來最溫暖的7月，平均溫度達97.4度，死亡谷也歷經有史以來最熱的月分，平均溫度為108.1度。整個加州今夏夜間溫度平均64.9度，是自1895年來最高。

加州氣候學家安德森（Michael Anderson）表示，在過去這種現象只會偶爾出現一次，今年的高溫是奇怪的。他說，過去五年是124年來最熱的。「這絕對表明著世界正在變暖，世界正開始發生變化。」同時擔任加州水資源局（California Department of Water Resources）加州氣候計畫負責人的安德森說：「我們正開始看到不同的東西，它正敘述著氣候變遷。」

極端熱浪與氣候變遷跡象無處不在。去年加州歷經有史以來最溫暖的夏季，近幾個月歷史高溫紀錄不斷被突破，包括舊金山去年9月高溫達106度，洛杉磯也寫下感恩節高溫92度的歷史紀錄。

今年7月6日，洛杉磯加大111度、范奈斯117度、奇諾120度，這些都是安大略、河濱與奇諾地區地面溫度監測的最高溫紀錄。

今年7月也是佛瑞斯諾（Fresno）史上最熱的7月，連續26天高溫超過百度，歷史上百度高溫持續最久。

就平均氣溫而言，聖路易奧比斯波（San Luis Obispo）平均69.5度，奧克斯納（Oxnard）73.1度，范杜拉縣卡邁利約（Camarillo）74.6度，長堤77.9度，范奈斯83.6度，蘭卡斯特87.2度都破有史以來最熱7月紀錄。安納罕81.3度為有史以來第二熱的7月，聖地牙哥平均75.2度則為有史以來第五熱。

夜間溫度也持續攀升。2017年6月至8月夏季最低溫創歷史新高，其次是2015年、2014年、2006年、2016年和2013年。

專家認為，近幾年來這樣的紀錄並非巧合，高溫帶來的影響，更不僅只有打破紀錄而已。當瑞定市在7月26度溫度達113度歷史紀錄時，卡爾大火（Carr Fire）發生，火勢開始殺人。

西部區域氣象中心氣象學家Nina Oakley說，溫室氣體就如同毯子一樣，不會讓環境冷卻。過熱也導致野生動植物出現問題。

在死亡谷，7月最後19天中的18天，白天溫度都至少120度，過去兩周內約十多隻鳥，包括一隻烏鴉、一隻貓頭鷹都死亡。公園管理局人員說，這些鳥類無創傷跡象，他們相信都死於高溫。因鳥類缺乏汗腺，多通過膨脹羽毛和喘氣冷卻身體。管理人員也發現一群禽鳥和烏鴉蜷縮在小水坑周圍和建築底下陰涼處。

在今年7月前，去年死亡谷也寫下最熱紀錄，平均溫度為107.4度，打破一世紀以來的溫度。

不僅如此，科學家指出，南加州附近海灘8月分可能會出現更多破紀錄高溫。溫暖的水溫會改變食物鏈，如產生有毒藻類，使螃蟹發生危險等。

一些專家曾認為，溫暖的海水溫度會在聖嬰（El Nio）離開後趨於正常。但這並未發生。南加州沿海海洋觀測系統執行主任Clarissa Anderson說，儘管自2016年赤道附近氣溫下降，但南加州溫度仍在上升，地表溫度比過去平均高。

洛杉磯加大氣候科學家Daniel Swain認為，除非出現反常性的降雨，否則加州嚴重山火條件仍將持續，嚴酷的山火季節只會更加嚴重。

(世界日報)
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加州史上最大野火燒不停 川普批用水不當遭打臉

加州官員6日表示，加州兩處發生森林大火，被稱為「蒙多西諾綜合大火」（Mendocino Complex Fire），現已發展為加州史上最大的火災。

火勢近日快速蔓延，燒掉28萬3800英畝（約1148.5平方公里）的土地，面積幾乎等同舊金山大小。該州天氣炙熱、強風和濕度低，消防員仍持續處理該州16處大火。

加州北部的「卡爾大火」（Carr fire）造成至少7人喪命。

超過1.4萬名消防員和數百名美軍努力控制加州多處的火勢。美國國家氣象局氣象員赫里（Brian Hurley）警告，情況短時間內不會改善，並表示部分地區溫度高達攝氏43度。

目前火勢僅控制30%，當局表示可能需要一周的時間才能控制火勢。

美國總統川普6日在推特表示：「大火因為加州環保法才會擴大和惡化，這些法律讓現有的大量可用水未能妥善運用，這些水被分流到太平洋了。一定要砍樹來阻止火勢擴散。」

代理消防長反駁川普的說法，他表示消防員有很多水可以滅火。

北加州雙林火越燒越大 恐危及9000住宅

林木乾燥、高溫、強風三大因素正造成美國北加州的雙林火越燒越大。

加州消防官員6日表示，在舊金山以北約160公里的雙林火，目前有3成受到控制，1100平方公里土地化為焦土。

雙林火約相距20公里燃燒，已摧毀75個住家，另有9000個住宅飽受威脅。

(聯合報)
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日本日光節約 擬撥快時鐘兩小時

產經新聞報導，日本政府正考慮在明、後兩年實施日光節約時間，把時鐘撥快兩小時，以讓2020年東京奧運的賽事能在較涼爽的時段進行，這可能使這兩年暑假東京和台北的時差變成三小時。

報導指出，執政黨自民黨正在考慮，明年試驗在日本最熱的6至8月夏季，把時鐘撥快兩小時，並在解決這項措施引發的所有問題後，在2020年東京奧運期間比照辦理。

自民黨議員計劃在秋季的國會臨時會上提案立法，實施期間可能只會限縮2019年和2020年。

官房長官菅義偉6日表達反對，認為此案「對國民日常生活將造成影響，且距離奧運只剩兩年時間」。他也說，政府還沒決定這類計畫，而是在研究各種對抗酷熱的想法，例如提早舉行比賽。

日本今年酷熱的熱浪令外界擔心，東京奧運訂在7、8月舉辦，可能影響運動員和觀眾的健康。

若實施日光節約時間，原訂上午7時開始的馬拉松比賽，將變成上午5時開始，比賽能在陽光變得炙熱前結束。

1953年日本發生嚴重缺電時，曾在駐日盟軍總司令部的指示下實施過日光節約時間，但只實施四年就廢止，未形成慣例。日本國會此後為節能與對抗氣候暖化，也曾多次討論這項制度，但工會團體憂心日光節約時間可能拉長工時 ，企業界也認為成本可能因此增加不少，國會始終未通過相關立法。

不過，國會先前通過的勞動改革法案，可能有助日光節約時間在國會過關。第一生命經濟研究所首席經濟學家永濱利廣說，日光節約時間有助提升個人消費，每年產生的經濟效益預估約7,000億日圓。

永濱利廣指出，娛樂服務、食品及飯店業將是主要受惠產業，但調整時間的軟體問題和人們難以調適生理時鐘，也可能造成負面影響。日本上次主辦奧運為1964年，當時是在10月東京天氣比較涼爽時舉行比賽，但晚間時段的電視轉播費用高昂，導致時間很難安排，特別是也可能跟夏季以外舉行的運動賽事撞期。

2013年時任東京都知事的猪瀬直樹也曾提議把全國時區調整兩小時，以更符合全球市場。他上月也推文批評奧運只能在夏季舉辦的想法，是欠缺思慮。

節能經濟效益…恐不如預期

最早實施「日光節約時間」目的是為節省能源，但有研究顯示，近年實施日光節約時間後的節省能源效益不如想像、經濟效益也不如原先假定，調回正常時間時反而導致美國民眾支出減少。歐洲議員今年初也要求檢討日光節約時間的必要性，理由是睡眠不足導致勞工生產力降低。

美國故總統班傑明．富蘭克林是日光節約時間的早期支持者之一，當時電燈泡尚未問世，而他觀察到日出後仍在睡覺的人，在日落後會浪費較多蠟燭。多年來的實施慣例也讓日光節約時間等於節能的想法深植在人們心中。

此外，美國實施日光節約時間政策的假定是，把時鐘撥快一小時可讓民眾把握額外日照時光留在戶外並提高支出，有助小企業與整體經濟。

不過，隨著科技發展，耶魯大學經濟學家近年針對印第安納的研究顯示，實施日光節約時間反而會增加電力消耗，因為人們會開冷氣。

摩根大通研究所2016年針對逾3.8億筆交易的研究則顯示，夏令時間結束、調回標準時間時，美國民眾的支出減少2.2%至4.9%，幅度依各地不同。

這項研究比較實施日光節約時間的洛杉磯、以及未實施的鳳凰城，在夏令時間實施與結束的前後30天民眾支出情況，結果發現3月日光節約時間實施後，洛杉磯人均每日信用卡支出增加0.9%，但11月結束夏令時間後，人均信用卡支出銳減3.5%，整體對經濟帶來負面影響。歐盟議員今年2月也要求歐盟執委會通盤檢討現行的日光節約時間制度。

批評者認為，這個制度會導致民眾的長期健康問題。法籍議員德里當時說，把時鐘撥快成夏令時間，會讓民眾感到疲倦、衍生睡眠問題，還會導致車禍事故增加，也沒有證據顯示這能節省能源。

日光節約／節能經濟效益…恐不如預期

最早實施「日光節約時間」目的是為節省能源，但有研究顯示，近年實施日光節約時間後的節省能源效益不如想像、經濟效益也不如原先假定，調回正常時間時反而導致美國民眾支出減少。歐洲議員今年初也要求檢討日光節約時間的必要性，理由是睡眠不足導致勞工生產力降低。

美國故總統班傑明．富蘭克林是日光節約時間的早期支持者之一，當時電燈泡尚未問世，而他觀察到日出後仍在睡覺的人，在日落後會浪費較多蠟燭。多年來的實施慣例也讓日光節約時間等於節能的想法深植在人們心中。

此外，美國實施日光節約時間政策的假定是，把時鐘撥快一小時可讓民眾把握額外日照時光留在戶外並提高支出，有助小企業與整體經濟。

不過，隨著科技發展，耶魯大學經濟學家近年針對印第安納的研究顯示，實施日光節約時間反而會增加電力消耗，因為人們會開冷氣。

摩根大通研究所2016年針對逾3.8億筆交易的研究則顯示，夏令時間結束、調回標準時間時，美國民眾的支出減少2.2%至4.9%，幅度依各地不同。

這項研究比較實施日光節約時間的洛杉磯、以及未實施的鳳凰城，在夏令時間實施與結束的前後30天民眾支出情況，結果發現3月日光節約時間實施後，洛杉磯人均每日信用卡支出增加0.9%，但11月結束夏令時間後，人均信用卡支出銳減3.5%，整體對經濟帶來負面影響。歐盟議員今年2月也要求歐盟執委會通盤檢討現行的日光節約時間制度。

批評者認為，這個制度會導致民眾的長期健康問題。法籍議員德里當時說，把時鐘撥快成夏令時間，會讓民眾感到疲倦、衍生睡眠問題，還會導致車禍事故增加，也沒有證據顯示這能節省能源。

(經濟日報)
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美檢討對土耳其免稅措施 里拉重貶至歷史新低

土耳其里拉周一重挫至歷史低點，因美國川普政府表示正在檢討土耳其產品免稅進入美國市場的措施，可能衝擊17億美元的土耳其出口。

里拉一度重挫約5.5%至1美元5.4250里拉的紀錄低點，收跌4.85%，寫下單日最大跌幅歷史紀錄；土耳其央行出手干預，放鬆銀行準備金要求上限。但仍無法扭轉貶勢。

里拉今天上午反彈約1.3%，今年以來已貶值約27%，主因市場擔心土耳其總統厄多安意圖加強對貨幣政策的掌控。

土耳其先前向美國商品徵收報復性關稅，回應美國的鋼鋁關稅。

美國貿易代表辦公室（USTR）表示，此次檢討可能影響到美國從土耳其進口的價值16.6億美元商品。這些商品去年受惠於普遍性優惠措施（General System of Preferences，GSP），包括汽車和零部件、珠寶、貴金屬和石頭製品。

(經濟日報)
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寮國水壩潰堤傷亡 增至31死130失蹤

寮國官員表示，南部水壩潰堤造成的死亡人數攀升至31人，這場史無前例災難席捲十幾個村莊和農田後數週，仍有130人失蹤。

不習慣組織大規模救援行動的寮國政府，自7月23日大壩崩塌以來，死亡與失蹤人數陸續從災區傳出，但數字卻劇烈波動，官員和國營媒體提供相互矛盾訊息。

阿速坡省（Attapeu）副省長翁拉（OunlaXayasith）昨天告訴記者：「過去一天的行動，搜救團隊發現幾具屍體，使死亡人數攀升至31人，失蹤人數為130人。」

潰堤的大壩耗資12億美元，由南韓、寮國和泰國公司合資興建，在豪雨後潰決，淹沒了寮國最貧困省分的十幾個村莊。

房屋和農場立即被沖走，驚慌失措的居民在幾乎沒有預警下，絕望地逃往森林或屋頂上尋求庇護。

由於災區地處偏遠且在事故發生前幾乎沒有什麼基礎設施，大規模救援工作變得複雜化。

寮國能源和礦產部長坎瑪尼（Khammany Inthirath）表示，施工不良可能導致事故發生，政府將對此展開正式調查。

參與建設的南韓SK建設公司（SK Construction）發言人表示：「目前我們聚焦於當地的救援工作，一旦調查小組公布官方調查結果，將會討論任何補償方案。」發言人並說，該公司已捐出1000萬美元協助救災。

(中央社)
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全球定位導航衛星4強爭霸 將改變全球戰略

許多人常依賴衛星定位導航系統，其實這項科技牽涉國家安全大戰略，繼美俄之後，歐盟及中國衛星定位導航系統將在2020年達到全球覆蓋，學者認為這將改變全球戰略格局。

最近在太空競賽方面陸續傳出國際大事，7月25日歐洲太空總署（ESA）宣布亞利安5號火箭（Ariane 5）順利升空，載送4枚伽利略（Galileo）所屬衛星進入軌道，這對歐洲意義重大，因為數萬公里的高空上，伽利略系統衛星已經擴增至26顆，除了朝完成2020年全球訊號覆蓋更進一步，更重要的是這代表歐洲在衛星科技戰略方面擺脫對美國依賴。

比利時根特大學國際學研究所資深研究員廖立文是專長太空政治及區域治理的國際學者，他近日接受中央社專訪，介紹美國、俄羅斯、歐洲聯盟及中國4大定位衛星系統背後的各自國家安全戰略。

廖立文表示，定位衛星起源並非幫助人們找路，而是軍事用途，是美國與蘇聯冷戰時期產物，1970年代開始，美國海軍為追蹤自家潛航各地的核子潛艇而發展出全球定位系統（Global Positioning System，GPS），這套衛星系統功能精進後，在1991年波斯灣戰爭時期所展現的定位攻擊能力讓全世界大開眼界。

不過，GPS從軍用走向民間，還是因一件國際大事推動，廖立文說，1983年9月韓航班機因導航故障，班機偏離航線誤闖蘇聯領空，遭蘇聯擊落後，美國總統雷根下令將全球定位系統開放民用。

至於蘇聯同樣在1970年代發展格洛納斯衛星系統（Global Navigation Satellite System, GLONASS），相較於GPS是軍民混用功能及信號全球覆蓋，格洛納斯則是純軍事用途，且衛星部署偏重在飛彈布置的北極範圍。

廖立文說，美國GPS開放民用讓許多國家受惠，但歐盟卻看到國家安全危機，若有一天美國關閉訊號或調降精準度，能夠想像會造成飛機、輪船等運輸業如何大亂嗎？而且定位衛星中還有一個非常重要的零件「原子鐘」，若失去準度，對跨國金融交易將是災難。

因此歐盟20多個成員國達成共識，約自2000年起建置自己的伽利略定位衛星，這項計畫一開始預計需要30億歐元（約新台幣1065億元），隨後經費一路追加，這項「不讓別人遮住眼睛」的國家安全投資最後高達約100億歐元（約新台幣3550億元），定位精準度將可達20公分，並已在2016年開始提供第一階段區域性服務，預計2020年提供全球覆蓋。

他指出，在歐盟建置伽利略衛星早期階段，因龐大的資金需求難題，一度促使歐盟與當時崛起的中國合作，但隨後美國忌憚施壓，歐中合作僅2年就破局，但是中國拿到了重要的技術，因而自行發展北斗系統，反過來與伽利略競爭。

在導航系統上一個小小的定位點，卻吸引美俄歐中4大強權競逐，廖立文表示，太空競賽是國家安全及區域治理的另一個戰場，以歐盟為例，伽利略衛星除可降低對美國依賴，資訊還可以分享給其他國家，反過來讓更多國家依賴歐盟，這也宣告太空競賽已從技術走至戰略應用，正在改變全球戰略格局，後續應觀察美俄歐中4大強權如何下棋。

廖立文認為，太空競賽中的新興國家多半競相發展的是建構自身太空科技與應用能力，只有強權才有企圖握有宰制太空的權力。從國際政治現實來看，台灣應該避開太空政治問題，而盡量與盟友和戰略夥伴結合，在衛星服務方面爭取商機，緊抓發展與強化自身太空產業的最佳時機。

歐中定位衛星將覆蓋全球 功能擴大

全球定位導航衛星系統將有更多選擇，歐盟的伽利略及中國的北斗三代衛星將在2020年訊號覆蓋全球，屆時定位導航功能可應用到精準農漁林牧、救災、環境監測與無人駕駛等。

手機或導航裝備的定位系統連上衛星可引導使用者前往目的地，這項功能最早用於軍事，後來延伸至一般用戶。全球4大系統分別是美國的全球定位衛星系統（Global Positioning System，GPS）、俄羅斯的格洛納斯衛星系統（Global Navigation Satellite System,GLONASS）、 歐盟的伽利略（Galileo）及中國的北斗。

美俄早在1970年代建置定位衛星，歐盟及中國急起直追，近期都有進展。7月25日歐盟太空總署（ESA）宣布亞利安5號火箭（Ariane 5）順利升空載送伽利略（Galileo）第23至26號等4枚衛星進入軌道，預計2020年完成全球訊號覆蓋。

7月29日中國的長征三號乙運載火箭及遠征一號，採「一箭雙星」方式成功發射第33、34顆北斗導航衛星，北京計劃2020年建成北斗三號衛星系統，向全球提供通訊服務。

伽利略衛星在2016年提供初階服務，2020年完成全球訊號覆蓋，將以一般服務為主，並能與GPS及GLONASS互聯運作，定位更精準，誤差範圍以公分為單位，也可在高緯度提供更廣的覆蓋。

北京迄今已累計發射31顆北斗衛星，今年底前還將發射18顆北斗三號組網衛星，目標是覆蓋「一帶一路」沿線國家和地區。

科技日新月異，衛星定位導航系統應用端發展快速，已是人們工作生活離不開的功能。衛星定位數據重要性將與日俱增，從早期的導航到精準農漁林牧、救災、環境監測、無人駕駛等都將派上用場，功能擴大，將逐漸改變日常生活。

(中央社)
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雨季遊菲勿涉水 鉤端螺旋體病奪199命

菲律賓已進入雨季，許多地區逢大雨就淹水，今年前7個月鉤端螺旋體病已造成近200人死亡，前往菲律賓旅遊的民眾應注意防範，避免涉水。

菲律賓衛生部次長杜明戈（Eric Domingo）今天在廣播節目表示，今年1月到8月的第一週，衛生部已接獲1968宗鉤端螺旋體病（Leptospirosis）病例通報，其中有199名病患死亡，死亡率達10%。

鉤端螺旋體病細菌主要透過動物尿液污染水源及土壤，特別是鼠尿，進而傳染人類。常見症狀包括高燒、肌肉酸痛、黃疸、小便困難、頭疼及咳血等，若擴散至肝、腦及腎等器官，足以致命。

根據台灣衛生福利部疾病管制署網站，鉤端螺旋體病潛伏期通常為10天左右，但範圍在2至30天。

6月至10月是菲律賓的雨季，連續數日大雨後可能有長達2週晴天，然後又是連日豪雨，菲國氣象局6月8日宣布今年雨季開始。

菲律賓許多地區排水系統不佳，大馬尼拉地區遇大雨就淹水，低漥地區水深及胸，垃圾及汙染物隨處漂浮。衛生部官員指出，如果皮膚有傷口涉水，有可能感染鉤端螺旋體病。

杜明戈表示，1968宗病例中，有97例在7月最後一週至8月第一週發生，期間菲律賓屢因熱帶低氣壓而下大雨。他呼籲淹水時涉水的民眾，不論皮膚有無傷口，都要服用治療鉤端螺旋體病的抗生素。

菲國衛生部7月上旬已宣布，大馬尼拉地區28個里爆發鉤端螺旋體病疫情。

(中央社)
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大馬過去6年逾400人涉參與IS遭逮捕

馬來西亞警方今天公布安全數據顯示，從2013年至2018年期間，共有逾800人因疑似參與組織犯罪或恐怖活動而被逮捕，其中415人涉及參與伊斯蘭國（IS）恐怖組織活動。

馬來西亞警方發表聲明說，這些人士都是根據2012年國家安全罪行（特別措施）法令（SOSMA）遭到逮捕，其中110名為外籍人士。而這項法令設立的宗旨是為了杜絕個人或群體推翻政府的行為，其中也包括外來威脅，以維護國家安寧及安全。所有被捕人士在被提出控訴之前，可以被扣留長達28天。

其中，共有415人疑涉伊斯蘭國恐怖活動而被逮捕，有些直接參與或策劃恐怖活動，另一些人則涉及金援。這些涉及恐怖活動的嫌犯在監獄服刑及扣留期間，都需要接受政治部反恐組輔導。

除了參與伊斯蘭國的恐怖分子外，其餘被扣留的400名嫌犯涉及犯罪行為包括殺人、持械搶劫、毒品、買賣軍火、運毒、綁架、勒索及其他嚴重罪行。

(中央社)
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關稅戰陰影下 美中貿易逆差續擴大

美國最新報告指出，美中貨品貿易逆差上半年擴大達1857億美元，較去年同期成長9%，而人民幣匯率續走貶，市場擔憂，北京藉操控匯率以應對貿易戰。

美國總統川普如果希望藉關稅減少美中之間的貿易逆差，恐怕會失望了。

國會資助成立的美中經濟與安全審查委員會（US-China Economic and Security ReviewCommission, USCC）今天公布最新報告指出，美中貨品貿易逆差今年上半年持續擴大，已突破1857億美元，較去同期成長9%。

美中貿易關稅戰陰影下，對美國農產品出口中國的負面效應已經顯現。根據報告，今年第二季，美國農產品出口中國已較去年同期減少14%，甚至跌出美國出口中國前五大產品榜；即使美國出口中國最大宗的交通運輸設備，今年第二季金額也僅達64億4100萬美元，較去年同期減少10.7%。

中國欲藉採購美國石油與天然氣、降低美中之間的貿易逆差，則反映在數據上，儘管美中貿易逆差並未因此減少。

今年第二季，美國石油與天然氣出口中國較去年同期成長129.4%、金額達27億8700萬美元，美國石化業是目前美中貿易戰中、受惠較大的產業。

報告對中國當前經濟情勢及中國官方採取的措施表達擔憂。

中國第二季國內生產毛額（GDP）年增率放緩至6.7%，然而，北京以增加信貸的方式刺激成長，同時，為緩解與美國貿易緊張對經濟可能造成的影響，人民幣兌美元匯率也持續走貶，今年3至6月間已貶值5.2%，這也和中國官方宣稱讓人民幣匯率邁向市場化的承諾背道而馳。

在服務貿易上，美國仍持續對中國享有順差。數據顯示，美中服務貿易順差今年第一季達歷史新高的129億美元，較去年同期成長6.4%。

細看服務貿易進、出口，美國服務貿易出口中國今年第一季達173億美元、年增16%達新高，但占美國服務貿易出口中國逾6成的大宗、即包括中國學生留學美國在內的旅遊業出口，今年第一季較去年同期僅成長1.8%，達107億美元，創2004年以來新低。

美國今年7月6日起，已對價值340億美元的中國商品加徵25%進口稅；中國隨即祭出報復措施，對同等規模的美國產品徵稅。

美中關稅戰陷入以牙還牙，美國除另對160億美元中國產品徵收25%關稅的措施蓄勢待發，川普也已指示美國貿易代表署，考慮加碼對2000億美元中國產品課稅，稅率打算從10%升至25%。

(中央社)
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女心臟病患由男醫師急救 研究：死亡率較高

一項根據50多萬名患者的研究發現，在美國，女性心臟病患者被送進急診室時若看病的是男醫師而非女醫師，死亡機率較高。

法新社報導，哈佛大學研究人員根據1991年至2010年間，佛羅里達州逾50萬名因急性心肌梗塞（心臟病的醫學術語）送入急診室的患者，做出前述結論。

研究人員發現，端看患者和醫師性別是否一致，存活率也出現「明顯」差異。也就是說，女患者由女醫師治療時，存活率「有顯著且正面的影響」。

患者因心臟病發作緊急送醫時，近12%無法挺過生死關頭。

但若醫師及患者同為女性，根據今天發表於美國學術期刊「國家科學院學報」（Proceedings of the National Academy of Sciences）的研究，「跟這個基準線相比，死亡機率減少5.4%」。

從另一種角度分析相關數據，「男醫師治療的女性患者，存活率比女醫師治療的男性患者低1.52%」。

先前多筆研究顯示，女性比男性更易死於心臟病。

有些專家當時認為，這可能是因為女性的心臟病症狀與男性不同，或女性比男性更常延後就醫。

如今哈佛的研究為心臟病致死率男女有別的現象，提供一番新解釋。

哈佛報告指出：「醫師多為男性，而治療女患者對男醫師而言，似乎較為棘手。」

研究人員發現，男醫師醫治的女性患者人數越多，他的女性患者死亡機率越低。然而，這卻出現了進退維谷的狀況，因這暗示了一部分女性必須丟掉性命，男醫師才能汲取教訓。

報告指出：「死亡機率要下滑，恐得讓先前一批女性患者付出代價。」

此外，由於醫師多為男性，大部分時間很難把女患者交給女醫師醫治。

研究人員因此主張，最容易的解決辦法就是讓急診部門聘請更多女醫師。

「考量男醫師從經驗學習所要付的代價，增聘女醫師可能是解決良方。」

(中央社)
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安倍絕口不提UN禁核條約

日本6日在廣島市和平公園舉行原爆73周年和平紀念儀式，日本首相安倍晉三致詞時強調，日本將堅持「非核三原則」(不擁有、不生產、不引進核武)，力促擁核及非擁核國家溝通，以實現無核世界。然而安倍對於是否參加聯合國《禁止核武器條約》，和去年一樣隻字不提。

今年廣島和平紀念儀式共有含85個國家代表、被爆者及遺族等在內的5萬人列席。原爆犧牲者紀念碑的死亡名單則增加了5393人，達31萬4118人。所有列席者在美軍投下原子彈的上午8時15分時默哀。

廣島市長松井一實發表《和平宣言》，要求日本政府，努力促使國際社會朝實現無核武世界展開對話與溝通。

安倍則在致詞中表示，「各國對於如何縮減核武的看法明顯存在分歧」、「為實現無核武的世界，必須取得擁核國與非擁核國雙方的合作。日本決意在堅持『非核三原則』之下，成為雙方陣營溝通的橋梁，主導國際社會實現無核化世界。」

聯合國去年7月首次通過在全球範圍內禁止核武器的條約，作為唯一受核武轟炸的國家，日本卻採取消極立場，從而遭到核爆受害者譴責以及國內外批判。繼去年之後，安倍今年在廣島致詞時，仍隻字未提禁止核武器條約。廣島市長的和平宣言，也沒有要求日本政府批准加入《禁止核武器條約》的表述。

安倍致詞時，來自日本各地的數百民眾在附近高呼「反對戰爭及修憲」 「安倍滾回去」等口號，強烈抗議安倍參加紀念儀式。

(中國時報)
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陸中產階級窮忙 集體焦慮

大陸中產階級人口已超過4億，是大陸經濟發展主要支柱之一。然而日前大陸網路瘋傳一篇題為「作為一個中產階級，我對國家有哪些不滿意」文章，點出中產階級對房價、子女教育成本高漲等焦慮，引發廣泛共鳴。事實上，大陸高漲的房價正不斷洗劫中產階級的財富，導致越來越多人被「洗」出大城市。同時，教育成本的增加，也使中產階級對生育「卻步」。

不滿住不起一線城市

日前一篇署名寧南山，題為「作為一個中產階級，我對國家有哪些不滿意」的文章在大陸網路瘋傳。文章點出中產階級的主要焦慮，一是房價問題。近幾年房價狂飆造成大陸一線城市生活成本居高不下，中產階級也因此紛紛被「洗」出大城市。

有位上海中產階級，原本打算北上用積攢的400萬人民幣（下同）為兒子購買北京西城區一套學區房，不料遭房東臨時漲價20萬。他終究還是被北京房價打敗，最後直接帶著兒子移民英國。

文章稱，另一個焦慮是子女教育成本上漲，大陸推動學前教育產業化，如果兩個小孩都倒楣讀不了公立幼稚園，那麼一年就要花費10萬元。這是為何大陸開放二胎後，生育人數還是遠遠不及預期，「從一個簡單的幼稚園學費就可以看出來。」

高學費影響生育大計

文章最後強調，不希望大陸的未來是「十幾億中國人日以繼夜的辛苦工作，爭搶教育資源，拚命工作還房貸，除了少數富人，大多數人，即使是年收入在發達國家都屬於高收入的人群，也生活在無法停止的勞碌，在城市牢籠裡面無止境的激烈競爭，用幾十年的時間還貸款，最後卻只能生活在幾十平米狹小空間。」

大陸目前中等收入群體約有4億多人，他們接受過高等教育，工作收入雖相對較好，但高房價、高額醫療和子女教育費用等問題，正不斷堆高其焦慮。大陸《環球時報》主編胡錫進呼籲，大陸官員應當與中產階級認真溝通，國家也更應有所作為。

新聞透視－4億人難題 國安大事

大陸中產階級人口已超過4億，他們是大陸崛起的重要力量，如今卻陷入各種焦慮，包括房價暴漲、子女教育等問題。在大陸國家主席習近平喊出「新時代社會主要矛盾已轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾」後，如何緩解中產階級焦慮，妥善解決其衍生的諸多問題，已成為大陸政府當前的重要課題。

儘管不同國家、不同機構對中產階級有不同界定，但大部分認為年收入在10萬至50萬人民幣間的群體屬中產階級。大陸官方曾表示，目前大陸中等收入群體約有4億多人。

中產階級通常受過高等教育，有房有車、有不錯的生活，但對於大多數人來說，扣除房貸、車貸、信用卡還款之後，月收入難有剩餘。在光鮮亮麗背後，是大陸社會最焦慮的一群人。

他們的焦慮主要集中在「房子」、「孩子」兩大方面，前者是房價高漲，即使政府出手控管，依舊無法回到合理水平；其次是子女教育問題，大陸教育資源競爭激烈，從學前教育到大學教育，花費越來越高，許多人因此選擇不生二胎。

此外，高額醫療費用讓中產階級不敢生大病，養老制度缺失，也讓中產階級不敢失業。只能數十年如一日，兢兢業業，其焦慮感日益加深。這些都需要大陸政府從制度上不斷完善各類社會保障，給予中產階級信心。

如同習近平在中共十九大時所強調，現在大陸社會主要矛盾已轉移至「人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾」。中產階級是大陸崛起的重要動力，若無法妥善解決其焦慮，將會影響國家安全，這已是大陸政府無法迴避的重要課題。

及時行樂 另類無產階級

大陸經濟飛躍發展，但卻填補不了理想生活和現實收入之間的巨大鴻溝。面對「骨感的現實」，也讓部分失去追求感的大陸80、90後青年，選擇用消費來獲取生活中僅有的滿足感；過度的消費情況，讓不少青年成為「月光族」，更被戲稱為「無產的中產階級」。有學者就直言，這種安慰型經濟，將大大降低結婚生育意願，對國家未來會有負面影響。

「理想是豐滿的，現實卻是骨感的」，大陸一線城市房價居高不下，生活成本隨之增高，不只讓大陸青年大嘆吃不消，更衍生出有些青年選擇以消費換取滿足感與優越感，但也因為入不敷出，相關族群也被戲稱為「無產中產階級」。

有陸媒5月份曾針對青年消費狀況做社會調查。有30％受訪青年表示自己平時會花掉大部分收入，26.7％的受訪青年每月收入差不多正好花完，18.2％的受訪青年坦言自己收入不夠花，經常超前消費。而在涉及原因的調查中，有43.5％的受訪青年認為這是面對高生活成本及時行樂的行為。

事實上，他們不完全是為了吃喝玩而做隱形貧困人口，也不只是越窮越要花錢，這些無產中產階級是試圖用那些中產時刻來點亮自己庸碌平凡的生活，但更多的時候，他們要面對的是漫長黑夜。例如有人為了在朋友圈做網紅，將收入都砸在旅遊上，一個月要換4次國際座標，而每天幾乎都只吃包子果腹。

(中國時報)
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硬脫歐升溫 英鎊跌近1年新低

受到美元走強的影響，加上英國貿易部長福克斯（Liam Fox）表示「英國明年無協議脫歐的機率達到6成」，導致英鎊周一挫跌至11個月新低。

周一盤中英鎊兌美元跌至兌1.2932美元，此為去年9月5日以來的最低價位。而英鎊兌歐元也跌0.2％至0.8915英鎊兌1歐元。

距離明年3月正式脫歐不到8個月，英國政府至今未與歐盟達成分手協議，談判進展也停滯不前，而政府開始為無協議脫歐預作準備，令市場擔憂「硬脫歐」的機率恐大幅升高。

此外，過去向來支持梅伊政府的福克斯周日接受訪問時指出，根據他的預估，英國明年無協議脫歐的可能性升至6成。

雖然英國經濟持續好轉，英國央行（BOE）上周更將基準利率由0.5％調高1碼至0.75％，這是BOE逾10年來的第2次升息，但福克斯這席話再度引發市場擔憂英鎊前景。

事實上，英國央行總裁卡尼（Mark Carney）上周五亦發表類似看法。他指出，無協議脫歐的可能性已達到「令人不安的高水平」。

德國商業銀行外匯分析師陸特曼（Ulrich Leuchtmann）表示：「預測英國可能硬脫歐的聲音愈來愈大，因為大家認為英國在如此短的時間內不可能與歐盟達成協議。」

若英國無法與歐盟達成脫歐協議，甚至連過渡協議也沒簽訂，那脫歐後的英國必須重新按照世界貿易組織（WTO）規定與歐盟進行貿易往來。

多數經濟學家認為，這將嚴重傷害英國這個全球第5大經濟體，原因在於英國與最大貿易夥伴間歐盟未來貿易往來將不再享有免關稅待遇。

憂無協議脫歐衝擊 英擬囤食物、藥品

《華爾街日報》報導，英國政府官員表示，為了防範英國明年3月在無協議的情況下脫離歐盟，英國已開始制定囤積食物與藥物等產品的計畫，以因應「硬脫歐」可能帶來的混亂狀況。

雖然歐盟與英國對於達成脫歐協議極具信心，但雙方仍加緊準備，以因應協商不成的「硬脫歐」情況。

若英國真的無協議脫歐，那英國先前透過歐盟簽定的國際運輸協定都將失效，屆時可能發生航班與港口交通中斷，國外的食物、藥品等民生物資也無法輸入至英國。

而歐盟也必須依法查驗英國進口商品，以確認產品來源與關稅款項，而不能像過去一樣直接放行。這將大幅拉長海關查驗時間，導致製造商與零售商的原料與產品延誤。

英國衛生部長漢考克（Matt Hancock）7月底在國會時表示，政府目前正與醫療照護產業密切合作中，以確保硬脫歐情況發生時國內藥物、醫材供應無虞。

漢考克表示：「這些產品包括藥物、疫苗、醫學器材、醫療消耗品與血壓計等。我已指示衛生部門擬定囤積計畫並與該產業合作。」

而英國脫歐大臣拉布（Dominic Raab）則指出，萬一硬脫歐真的發生，政府也將確保「食物供應無虞」。當問及政府是否考慮囤積糧食時，拉布回應指出：「政府帶頭囤積食物的說法並不正確，但我們將密切注意這個議題，並確保食物供應不會短缺。」

歐盟官員則擔憂，雖然大型歐洲企業對於英國無協議脫歐已做好萬全準備，但成千上百的小型公司恐無法因應硬脫歐初期的混亂局面。

英國智庫Institute for Government主管歐文（Joe Owen）指出，英國政府必須要有一套完整的因應硬脫歐計畫，裡頭應詳述如何處理交通與供應中斷等問題，這樣企業才能有所依循。

(工商時報)
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英提議被歐否決 「無協議脫歐」恐成真

英國國際貿易大臣福克斯批歐盟體制僵化，雙方可能真的要面臨「無協議脫歐」，英歐皆將因此承受巨大經濟損失。英國內閣7月6日於契克斯莊園在脫歐後與歐盟關係提案上達成共識，然而歐盟執委會卻拒絕此提案。但英國首相梅伊強調，福克斯此言是向歐盟領袖施壓，盼對方體認協議的重要性，她將努力溝通化解爭議。

福克斯5日接受《［星期日泰晤士報］(https://www.thetimes.co.uk/edition/news/liam-fox-says-there-is-a-6040-chance-of-no-dealbrexit-lpsgm2gdf)》訪問，指出歐盟執委會否決了英國提出的契克斯提案，該提案為英國內閣於7月6日對脫歐後與歐盟關係所達成的共識。福克斯指控，歐盟執委會對「理論」有種莫名的執著，若對方繼續這麼不知變通，「無協議脫歐」將無可避免，而此後果將對歐盟經濟造成巨大衝擊。

福克斯指出，歐盟必須審慎考量，究竟應恪守成規，還是優先考量全歐人民的經濟利益。他強調，如果歐盟不滿意這份提案，就該自己提出具體可行的方案。英格蘭銀行總裁馬克．卡尼上周亦曾表示無協議脫歐可能性高，但他認為英國財政有足夠的力量面對衝擊。

儘管福克斯提出嚴正警告，《［衛報］(https://www.theguardian.com/politics/2018/aug/05/theresa-may-confident-of-reaching-brexit-deal-sources-say)》指出，英首相梅伊相信雙方皆知道協議重要性，因此仍有望達成共識。唐寧街發言人強調，福克斯的強硬發言是為了要向歐盟領袖施壓，迫其正視無協議脫歐將帶來兩敗俱傷的局面。脫歐影子內閣閣揆凱爾．史達馬則推文指出，無協議脫歐將是英國政府「災難性的失敗」，而首相梅伊的魯莽、保守黨的分裂及脫歐派過度渲染的承諾皆是造成此結果的主要原因，內閣有責任防止災難發生。

《［英國廣播公司］(https://www.bbc.com/news/uk-44904619)》報導，如果雙方未能在脫歐緩衝期到期日2019年3月29日前達成協議，英國將在沒有任何轉換期及新協定的狀態下，直接與歐盟斷絕所有特殊關係。雙方居民將失去在彼此領土享有的特權，邊境檢查也將恢復，嚴重影響英國與歐陸的交通。報導中提到，儘管英國政府仍在積極為達成協議努力，雙方都已開始為無協議脫歐做準備，英國衛生部門也已開始囤積藥品，預防藥品短缺。

(台灣醒報)
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IS成員投降可免罪 阿富汗新招惹民怨

投降就既往不咎？為鼓勵IS成員棄械投降，阿富汗朱茲詹省不但保護投降的IS成員，更同意不追究IS成員犯過的戰爭罪，引發當地民眾強烈反彈。為平息民怨，政府官員強調，民眾仍可起訴個別IS成員，且政府會重視民眾的所有控告。

根據巴基斯坦《黎明新聞》報導，1日有150多名IS成員遭塔利班組織攻擊後選擇向阿富汗政府軍投降，政府以直升機將他們運至朱茲詹省安置。省長發言人賈富里表示，政府不會起訴這些投降的IS成員，「所有願意投降的敵軍都會獲得特赦。」

阿國人民憤怒

阿富汗寬待投降的IS成員引發民眾強烈不滿，《紐約時報》以「IS戰士是阿富汗的階下囚還是座上賓？」為題，質疑阿富汗地方政府過度禮遇投降的IS成員。根據《紐約時報》報導，投降的IS成員不只被安置在有警衛的賓館，成員甚至可保有手機和個人物品。

一名警察忿忿不平地表示，「為什麼我們不讓塔利班組織殺掉他們，反而要安置他們？」農夫哈米德則抱怨，IS害阿富汗人民流離失所，政府卻用直升機安置他們，「我們在外頭挨餓，IS成員在裡面反而有飯吃。」

官員強調非全免

朱茲詹省長阿席西強調，政府不會漠視IS成員犯過的戰爭罪，「如果有這些人的犯罪證據，他們就會被判刑。」朱茲詹省警察局長賈沙尼也表示，在安置IS成員當日便有超過50位民眾前來警察局控告IS，「我們會仔細訊問和調查每個被控告的IS成員」。

(台灣醒報)

健康

變色片久戴 硬摘刮傷OL角膜

天熱高溫，加上久待乾燥冷氣房，有眼科醫師一連收治4起因戴角膜變色鏡片而求診的OL，因一天8至12個小時配戴，待晚上想摘鏡片時，發現因眼睛太乾、鏡片牢牢「黏」在角膜，甚至有患者為硬摘鏡片，以指甲硬摳，不僅摳傷角膜，鏡片還在眼內破裂成好幾塊卡在角膜上。

摳破鏡片卡在眼內
輔英科技大學附設醫院教授、眼科醫師洪啟庭說，4名女患者都配戴角膜變色鏡片，本身已有乾眼症，疑因近日高溫導致鏡片與角膜間淚液層加速蒸發，發生淚液熱能吸附效應 （heat sucking eye effect），淚水消失產生負壓，鏡片像吸盤般吸住角膜，她們硬行拔除鏡片過程，造成鏡片在眼內碎成好幾塊，還有人因指甲刮破角膜就醫。
28歲患者陳小姐說，她每天戴12小時以上的角膜變色片，前幾天午餐後，左眼疼痛，想摘鏡片卻摘不下來，以指甲不斷摳，鏡片直接破成片狀黏在角膜上，就醫發現角膜被指甲刮傷，醫師以夾子夾掉眼內殘餘鏡片，再用藥治療。

三軍總醫院一般眼科主任呂大文表示，臨床上收治隱形眼鏡族，因眼睛太乾拔不下鏡片者，多是超時配戴，比如把日拋鏡片當周拋戴。洪啟庭建議，每天配戴角膜變色片時間不宜逾8小時，摘鏡片時，先滴人工淚液增加眼內濕潤度再拔，勿硬摳避免角膜受傷。

(蘋果日報)
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變色片黏角膜 硬拔碎裂險失明

天熱小心變色鏡片「黏牢牢」！輔英科技大學附設醫院眼科教授洪啟庭警告，最近收治四名喜歡戴廉價角膜變色片的年輕女性，鏡片牢牢黏在眼角膜拔不下來，患者試圖用指甲硬拔鏡片，反倒造成鏡片破成好幾片黏在角膜上，若未妥善處置，嚴重的話會失明。

天氣熱淚液蒸發 造成吸附效應
洪啟庭表示，病人都是約二十歲上班族，為美觀而配戴角膜放大片，讓雙眼看來更有精神，卻因天氣燠熱，鏡片黏在眼角膜上拔不下來。

他說，淚水層的溫度和環境溫度密切相關，當氣溫超過攝氏三十六．五度，角膜變色片與角膜之間的淚水層容易蒸發，淚水消失會產生負壓，產生物理現象「淚液熱能吸附效應」，變色片會像吸盤一樣牢牢吸住角膜，患者試圖用指甲剝下，就易造成碎片而更黏附角膜。

洪啟庭先給予患者麻藥，需在顯微鏡下將一塊塊破片取下，施予抗生素藥水藥膏以防感染，並使用人工淚液消弭病人異物感，同時滋潤上皮使角膜病變回復正常。

患者用指甲硬拔 造成角膜受傷
陳小姐現身說法指出，她是從臉書群組中購買無商品名稱的廉價變色片，每天配戴逾八小時，有天左眼疼痛，她用以往取下鏡片的方法失敗，用指甲邊緣刮更造成鏡片破碎、角膜受傷，所幸經治療未有併發症，矯正視力也回到1.0。

洪啟庭警告，淚液熱能吸附效應在有品牌鏡片也會產生，沒廠牌劣品副作用常更嚴重，因鍍上色素遇熱更會融解，在攝氏八十度就會脫落，所含化學物質更會造成呼吸道、皮膚與眼睛傷害。

洪啟庭更發現，紅色、粉紅色、藍色與紫色片子，較易發生吸附效應；有時如章魚吸盤般拔不下來，產生角膜病變、潰瘍發炎，嚴重會失明。

閉眼按摩讓空氣進入 較易取下
洪啟庭提醒，若手拔不下鏡片，表示已黏上角膜，變色片和角膜間完全真空，千萬不要用吸棒或藥水，不僅無功還會增加風險，他跟日本都有研究過變色片黏附時，靠鼻側會黏較緊，眼睛外側則較鬆，可閉眼、按摩眼睛外側約二十秒，讓空氣跑進真空空間，再睜眼就會較易取下鏡片，否則就得求助醫師。

(自由時報)
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媽媽染腸病毒 避免親餵母乳

喝母乳有助於提升寶寶免疫力，但不少新手媽媽疑惑，自己生病不舒服時是否仍可餵寶寶喝母乳。專家說，若罹患感冒，戴口罩即可，但若媽媽確診染腸病毒，即便症狀不明顯，仍建議不要親自哺育，以免新生兒感染腸病毒。

身體不適先諮詢
台灣周產期醫學會理事長陳治平說，母乳含乳鐵蛋白、免疫球蛋白等，喝母乳有助提升寶寶免疫力。新手媽媽若產後有不適症狀，建議先諮詢醫師是否可哺餵母乳。若罹患感冒，戴口罩即可，但若確診染腸病毒，即便症狀不明顯，仍建議避免親自哺育。
陳治平說，防範新生兒腸病毒，準媽媽的防護措施相當重要，在孕期、生產前後應做好手部及呼吸道衛生，少出入人多和空氣不流通場所；產前14天至分娩後如有發燒、上呼吸道感染、腹瀉等症狀，或家中其他幼童出現疑似腸病毒症狀，應主動告知醫師，可降低新生兒感染疑慮。

(蘋果日報)
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睫毛長白屑 小心蟲蟲危機

睫毛上出現的白色屑屑可能不是眼屎，而是蟲蟲的排泄物！

五十歲張女士的睫毛經常出現白屑屑，但因眼睛不紅不癢也不痛，她不以為意。後來因數量越來越多，到台北慈濟醫院檢查，眼科醫師沈姵妤拔下兩根睫毛用顯微鏡查看，竟見毛囊蠕形螨蟲蠕動，再不治療可能造成毛囊發炎，罹患永久性的乾眼症。

沈姵妤提醒說，日常清潔很重要，要定期換洗毛巾、床單、枕頭套，喜歡接假睫毛、上眼妝的女性更要注意清潔，避免使用開架式的眼妝試用品，化妝品至少三個月要更新一次，避免病菌孳生。

沈姵妤拿茶樹精油加上嬰兒油調配適當比例，用棉花棒塗抹於病患的下眼瞼治療。她說，毛囊蠕形螨蟲屬於寄生蟲，不是細菌或病毒，一般眼科藥物、抗生素或日常的清潔方式都無法有效殺死藏在毛囊深處的螨蟲；必須每兩週回診治療，每天早晚洗臉後擦拭眼緣，至少持續兩個月才能殺死成蟲與蟲卵。

她指出，毛囊蠕形螨蟲存在於許多人的皮膚上，吃表皮細胞及皮膚油脂，油性膚質、易長痘痘、酒槽鼻、免疫力弱的人比較容易感染，通常沒有特別的不適症狀。

她說，毛囊蠕形螨蟲可藏於眼瞼的腺體管中，造成眼瞼發炎及角質化，可能造成皮脂腺開口阻塞，若不治療恐引起毛囊腫大發炎，嚴重的話會變成永久性的乾眼症。

(自由時報)
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《薑片加檸檬汁、蘋果醋熬煮 飯前空腹喝一個月》 網傳通血秘方 當心無效反傷胃

網路上最近流傳一個聲稱可讓「心血管支架大夫失業」的打通血管血栓絕密配方，教民眾「把薑片加檸檬汁與蘋果醋一起熬煮，降溫後冷藏，在飯前空腹喝一個月，就可以讓阻塞的血管全通」；對此，醫師說：「不可能！」營養師直言：「如果照做，恐怕會胃潰瘍！」

台北市立聯合醫院陽明院區心臟內科主任江碩儒指出，冠狀動脈內的血栓形成和血管阻塞的成因及機轉複雜，涉及血管內皮脂質浸潤和血小板的聚集和活化。當血管處於不健康的狀況時，血液中的血小板容易聚集在狹窄的血管處，並造成活化和形成血栓。一旦形成血栓，就會使原本狹窄的管徑造成阻塞，血流無法通過而使心肌缺氧，造成所謂的心肌梗塞。

江碩儒表示，血管阻塞過程快則1、2年，慢則數十年，就像水管卡油漬，油漬跟血管壁已經緊密結合，要用簡單的清潔劑都難以清除。想要透過吃檸檬、薑、蘋果醋，去溶解化除阻塞身體血管之處，猶如緣木求魚。

郵政醫院營養師黃淑惠表示，這則網路謠言教民眾用1.5個檸檬加1瓶600CC的蘋果醋，等於酸上加酸，用大火滾再加上小火慢煮，這樣做等於檸檬本身的維他命C完全流失了，因為維他命C不耐熱，所以煮出來的汁液是完全沒有抗氧化作用，可是酸度很高，即使秘方中放兩塊薑一起煮，或許是想要利用薑裡面的薑辣素來抑制發炎，但這樣做，其實是行不通的，只是讓胃受到酸和辣的刺激。

黃淑惠強調，最不可思議的是此秘方教心血管堵塞患者在飯前、空腹喝稀釋冷的「薑檸檬蘋果醋汁」，真的不是好方法。

黃淑惠表示，護心飲食原則應是低油、低鹽、低糖，多吃紅黃色蔬果（如：甜椒、柑橘、番茄、南瓜等），遠離菸、酒等刺激物質，避免讓身體處在發炎反應的狀態下，以減少血管內皮細胞傷害。

低油、低鹽、低糖 才能護心

彰化基督教醫院營養師江惠琴強調，心血管堵塞患者還是要就醫診治，不可能因為吃什麼食物或料理就可以打通血管，反倒是心血管疾病患者更要慎選食物，避免吃高油脂或太鹹的菜餚，尤其是要限制高飽和脂肪酸的食物攝取頻率（如肥肉等），適當食用富含不飽和脂肪酸的魚類，選擇全穀類、蔬菜、水果等富含膳食纖維的新鮮食物，拒絕加工食品等有害物質。

江惠琴提醒，心血管疾病患者除了接受醫師診治外，可以善用醫療院所的營養諮詢門診，請營養師針對自己的病史及健康狀況，提供適合的飲食建議，並確實執行，才是真正最好的自保之道。

(自由時報)
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不是幸福肥… 腹腫腰粗 「性」趣缺缺

腰圍超標，小心變得不「性」福！

衛福部國健署與千禧之愛健康基金會昨日召開記者會，公布調查發現，國內男女腰圍會隨著年齡成長而增加，尤其女性失控幅度更大，變調的腰圍不只影響外觀、健康，近5成坦言連夫妻之間的親密行為也失守，幸福指數下滑。

千禧之愛健康基金會統計2015至2017年3萬多名民眾參與腰圍與血壓的量測數據，以及今年約1萬8000名民眾自填健康數據發現，男女腰圍會隨著年齡成長而增加，其中，50歲以上女性超過5成腰圍超標、標準值小於80公分，男性則低於5成腰圍超標、標準值小於90公分。

千禧之愛健康基金會董事、成大醫學院副教授吳至行表示，男性腰圍變粗，常見是飲食、缺乏運動造成發福，但女性尚有更年期受到荷爾蒙影響，容易堆積腹部脂肪的因素，因此腰圍超標情況更普遍。

吳至行指出，另一份針對510位、30至60歲已婚男女的網路問卷則發現，近10年超過7成腰圍變粗5公分以上，更有近1成變粗15公分以上，並有近5成夫妻承認腰圍變粗會影響親密行為，若以「性」趣、擁抱與接吻次數、肢體互動等條件為評估基準，腰圍超標者的幸福指數較標準者少了3成。

吳至行解釋，腰圍會影響外觀、自信，甚至與三高問題相關，因此難免可能間接影響夫妻之間的親密行為。

國健署也說明，根據2014至2017年國民營養健康狀況變遷調查，40至64歲民眾高達51.2%腰圍過粗，腹部肥胖是內臟脂肪堆積現象，容易罹患代謝症候群，而代謝症候群者罹患心臟病、腦中風的風險是2倍、4倍，需要特別留意。

不過，國健署去年抽樣調查發現，40至64歲青壯年族群，49.9%超過半年沒量過腰圍。吳至行呼籲，要養成定期量測腰圍的習慣，例如1個月至少1次，若家中沒有量腰尺，也可至全台7-ELEVEN免費索取量腰尺，跨出自我健康管理第一步。

(自由時報)
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不痛就停藥 治療痛風大忌/劉耀隆(耀隆診所院長)

52歲的陳先生是一位業務員，已經第3次來診間，說腳踝又痛了，醫師問了一句：「上次開的降尿酸藥有吃嗎？」陳先生說：「有，你開的藥很有效，我吃幾天就不痛了。後來想說不痛，我就不用吃，只是昨天跟朋友聚餐吃火鍋，喝了點啤酒…。」

很多人都會在急性痛風期的時候尋求治療，因為實在是痛得受不了，但一旦急性期過後，病患常常因為沒有症狀而忽略飲食控制以及藥物治療，當血液中尿酸值過高即為高尿酸血症，尿酸沉澱於關節處造成疼痛，形成急性痛風關節炎，發作時通常劇烈疼痛，常發生於腳大拇指第一個關節，也會在手腕、腳踝、膝蓋等處發生。根據統計，一半的急性痛風關節炎發作前有飲食誘因，常見的是啤酒、火鍋、海鮮肉類，不過仍有另一半是找不到誘因的。

除了飲食的因素，還有部分是身體尿酸排泄減少造成，或服用藥物造成的高尿酸血症，因此應該審視目前所使用的藥物，必要時須加以調整。

不痛就不吃藥，是痛風治療的大忌。因為高尿酸血症除了因尿酸鈉鹽結晶沉積於關節而造成反覆性的急性痛風外，也會引起一些併發症，包括尿酸會沉積在我們的腎臟中，而造成腎臟的傷害。

又因平常沒有把尿酸控制好，而造成急性痛風發作，再來服用一些消炎止痛藥，對於腎臟更是一種雪上加霜的傷害，最後造成慢性腎衰竭，甚至必須洗腎的結局。

因此，高尿酸血症患併有急性痛風病史者，只靠食物控制通常無法達到治療的目標，要把高尿酸血症當一種慢性病看待，定期服用降尿酸藥物。

(自由時報)
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產後餵乳摸到硬塊 誤認乳腺炎 竟是乳癌

43歲的劉姓婦女產後親餵母乳，哺乳期間摸到乳房有硬塊，誤認為是乳腺炎而不以為意，硬塊3個月未消且愈來愈大才就醫，確診為乳癌第4期；醫師提醒，婦人在懷孕跟產後生理狀況變化大，乳房硬塊發現不易，若有異狀，應及早至乳房外科檢查，以免延誤診治。

劉婦今年4月在其他醫院確診出乳癌，轉往天主教聖馬爾定醫院接受治療。在得知癌細胞轉移到肝臟及骨頭時，她崩潰大哭，已停餵母乳，在親友支持下對抗病魔。

聖馬爾定醫院外科部暨乳癌防治中心主任莊茂德說，乳癌好發年齡在40-50歲，通常篩檢出癌症的高峰期為45-69歲，孕婦罹患乳癌的機率與一般人相同，但因懷孕時會出現乳房脹大等生理變化及產後哺乳脹奶，不容易觸診到乳房硬塊，像劉婦就以為是乳腺炎，沒有就醫，拖了3-4個月才就醫，發現時已是癌症晚期，現在給予化療，如果治療反應好，可延長存活機會。

莊茂德說，乳腺炎的硬塊多半會痛，與乳房腫瘤或良性囊腫等較無痛腫塊不同，建議民眾摸到乳房硬塊，可到乳房特別門診檢查，沒摸到硬塊或不會觸診者，建議在孕期3個月內檢查。

乳癌防治中心護理長蔡慧燕說明，如家族有母親、姊妹罹患乳癌，以及飲食高脂肪、30歲以上生第1胎者、初經12歲以前來跟50歲以後停經者，都為罹癌的危險因子，更要注意定期檢查。

(自由時報)
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喝酒會臉紅易醉 醫師建議少喝以免傷肝

喝酒傷肝，這一點也沒錯！醫師指出，飲用一罐330cc啤酒，正常機能的肝臟約需2至3小時，才能順利代謝。但研究發現，4成7國人基因中缺乏脫氫脢，無法將一極致癌物「乙醛」代謝成「醋酸」，排出體外，罹癌機率較高。

夏天酷熱，許多人習慣來瓶啤酒消暑，不過，開業醫師郭東恩說，最近肝功能異常的肝炎患者明顯增加，幾乎都與喝啤酒有關，以為啤酒酒精濃度較低，一天喝上兩三瓶，沒想到喝出問題。

「護肝的首要之道就是少喝酒」郭東恩說，酒精的主要成分為乙醇，經胃、腸吸收後，進到肝臟進行一連串的代謝，一開始成為乙醛（一級致癌物），再轉化為醋酸，分解成二氧化碳與水，排出體外。

但國內研究發現，近5成人缺乏某特定酵素，以致乙醛無法有效代謝，一旦累積過量，就會造成肝臟細胞損傷發炎，表現於外的是喝了酒，容易醉，且臉發紅。

郭東恩強調，如果喝了酒，就會臉紅、容易酒醉，就代表肝臟代謝出現障礙、有缺陷，無法代謝成醋酸，而乙醛濃度變高，造成體內微血管擴張，最明顯的改變就是臉紅。

如何保肝、養肝？郭東恩說，肝臟的人體最大的消化器官，保肝關鍵在於少喝酒，一天不要超過兩三瓶啤酒，或是1.5杯紅酒、70c.c.高粱酒，如果過量，就會造成肝細胞損傷。

此外，避免食用發黴的穀物食物，盡量讓食物保持乾燥，以免孳生黃麴毒素，傷及肝臟。平常則應盡量早睡、少熬夜，睡眠充足，獲得充分休息，不可過勞。

至於市售所謂的護肝產品，則應該選擇做過臨床試驗、取得「護肝功效」認證的保健食品，才能提高代謝酒精的酵素活性，進而降低肝臟的發炎指標。

※提醒您：禁止酒駕 飲酒過量，有害健康

(聯合報)
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加班1周後跑步 工程師心臟病發險要命

工作忙碌加班熬夜後，運動要特別留心！53歲林姓男工程師連續加班一周，想外出跑步紓壓，卻突然昏倒休克，慶幸緊急送醫搶救恢復心跳，經心導管檢查發現心臟3大主要血管有2條完全阻塞，進行心導管手術打通血管並放支架，救回一命。

光田綜合醫院心臟內科醫師黃鴻儒表示，民眾如果追劇、追比賽轉播，或工作忙碌加班熬夜之後，立即運動要特別留心，不可馬上衝刺跑步、上場球賽或做高強度的體適能運動。運動前最好先暖身，並採漸進方式增加運動強度，以免增加血管內壁裂傷機率，引發急性心臟病，恐造成生命危險。

黃鴻儒說，心臟有3大主要冠狀動脈血管，提供心臟血流及營養，林男的3條心血管中最重要、負責50%血流量的左前降枝冠狀動脈近端完全堵塞，右冠狀動脈也堵塞，突然運動導致心臟缺血，引起致死性心室顫動，有極高喪命風險。

黃醫師提醒，抽菸、高血糖、高血壓、高血脂或有家族史者，是急性心肌梗塞的高危險群，除妥善控制三高和戒菸，養成規律適度的運動習慣，最好定期接受心血管健康檢查；即使夏季並非心肌梗塞好發期仍要留意，仍不可不慎。

(聯合報)
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躁鬱症陷痛苦循環 醫：防鬱期自殺

香港歌手盧凱彤日前疑似躁鬱症發作而墜樓身亡，引起社會大眾對躁鬱症的關注。三總精神科主治醫師楊聰財表示，不同於憂鬱症只展現情緒低落，躁鬱症屬於雙相情緒障礙，情緒高亢的「躁期」、憂鬱的「鬱期」會輪替出現。北市聯醫松德院區精神科主治醫師陳映燁提醒，家屬應防止患者於躁期時過度狂妄，做出衝動投資等事情，並在鬱期時就要陪伴患者，避免病人因不想拖累家人而自殺。

根據衛福部資料，躁鬱症是慢性且反覆發作的重大精神疾病，伴隨高自殺率及罹病率，且根據躁症、鬱症嚴重程度，可分成3種亞型。若將所有亞型合併計算，全球躁鬱症人口的盛行率約5-10%，鬱症發作的時間通常比較長，甚至佔病患一生近半時間。若在憂鬱症的族群中做調查，雙極性疾患的盛行率更高達30%。

「根據醫學上的實務經驗，躁鬱症有9成與憂鬱症合併。」楊聰財指出，躁症發作時，患者會情緒高亢，包括衝動、話多、不睡覺、活動量大且性慾增加，甚至出現誇大妄想症，自認能力很強，什麼事情都可以完成。而鬱症發作時情緒便降至谷底，症狀類似憂鬱症的單極情緒障礙，患者易情緒低落，食慾減少、性興趣減退、對平日感興趣的事失去興趣，甚至產生自殺念頭。

楊聰財強調，躁鬱症具有週期性、季節性等特性，遺傳可能是發病的原因，可以利用鋰鹽抗躁鬱藥物達成治療與預防效果。而憂鬱症則可能受到天災人禍等單一事件引發，進而慢性化，導致終生共病。陳映燁則補充，「躁鬱症可能躁症、鬱症交替出現，例如前3個月出現躁症，之後半年進入鬱症，也有某段期間的情緒都很正常的情況。」因躁鬱症和憂鬱症相似，只能透過病程分辨。

陳映燁提醒，只要躁症或鬱症發病超過2次以上，患者就必須服藥，於躁期時服用情緒穩定劑，而鬱期則要搭配抗憂鬱劑與情緒穩定劑。楊聰財更指出，研究顯示 若服藥至更年期，症狀發作頻率便會下降。此外，陳映燁和楊聰財兩位醫師皆呼籲，家屬應防止患者於躁期時，做出衝動金錢投資、污辱人等會後悔的舉動，並在患者鬱期時傾聽陪伴，監督服藥與健康作息，引導患者就醫並與社會多接觸。

(台灣醒報)