新聞自選輯 20200103

更新時間：19:36 / 21:03

中國武漢爆不明肺炎 疫情擴散

有華南海鮮市場外的社區居民染病 港府加強邊界檢查
中國湖北省武漢市的華南海鮮市場於去年十二月卅一日，證實有廿七起不明病毒性肺炎的病例。中國「新京報」二日指出，疫情已經擴散至華南海鮮市場附近的社區，有長期未進入海鮮市場的附近居民染病。



患者集中治療 不准家屬探視
武漢市大部分感染不明病毒性肺炎的病患，都已經被轉至武漢市金銀潭醫院的傳染病病房。家屬被禁止探視傳染病病房中的病患，有些患者已經發病將近十天，院方僅告知家屬，病情已獲得控制，沒有往好的方向發展，也沒有變得更壞。

一位廿多歲患者的母親表示，他們當初在住家附近的醫院就診時，醫生得知他們住在華南海鮮市場附近，要他們來金銀潭醫院看診。檢查之後，金銀潭醫院暫時讓她的兒子住在非肺炎患者的病房，假如不反覆發燒三天，就可以出院。

金銀潭醫院員工說，「不明病毒性肺炎」聽起來似乎很可怕，但由於病毒變異速度相當快，有的肺炎難以立刻查出是感染那種病毒，出於嚴謹態度稱之為「不明原因」，醫院每年都會接到不少「不明病毒性肺炎」病患。

憂SARS再起 武漢人搶板藍根
隨著武漢疫情爆發，當地民眾憂心嚴重急性呼吸道症候群（SARS）再次爆發，藥房的口罩與坊間謠傳能治SARS的中藥板藍根，全被搶購一空。

另有一名香港女子從武漢回港不久後，出現上呼吸道感染的症狀。香港醫院管理局二日證實，該名女子剛從武漢回來，跨年夜被轉至屯門醫院，她沒有進去華南海鮮市場，屯門醫院已將病人隔離，病況已經穩定，病毒樣本經SARS檢測結果為陰性反應。還有一名至將軍澳醫院就醫的香港女子，聲稱自己曾到武漢，但經檢查沒有發燒等染病徵兆。

港女染病隔離 檢驗未染SARS
在武漢爆發疫情後，香港當局已立刻著手加強邊界檢查，並要求所有醫院保持警惕。

防堵武漢肺炎／我加強防疫 視需要開設應變中心

日前網路流傳疑似出現「嚴重急性呼吸道症候群」（SARS）病例，中國武漢市衛生健康委員會證實有二十七例不明肺炎，香港也出現有武漢旅遊史的上呼吸道症狀者。為防堵病毒，我國衛福部疾管署繼登機檢疫後，請醫療院所加強通報，若有中國武漢來台肺炎患者，嚴重者得進行二十六種病毒檢驗釐清病原；醫護若執行插管、氣切，應配戴N95口罩。

行政院長蘇貞昌昨主持行政院會表示，儘管中國尚未公布檢驗結果，肺炎種類與傳染原因仍不明確，但中國、台灣往來密切，請衛福部持續落實邊境檢疫應變措施，加強入境旅客發燒篩檢，務必強化相關防疫措施與作為，嚴陣以待，並視防疫需要開設應變中心。

蘇貞昌說，疫情相關最新訊息，也一定要主動且即時的掌握確實，對於疫情防治要讓民眾清楚知道，避免引起恐慌。

登機檢疫 僅一人輕微發燒
疾管署長周志浩昨表示，目前已實施兩個班機的檢疫，發現一名小朋友有輕微發燒現象，經評估後，在家追蹤觀察。未來若有需要，會與中國交涉，希望派遣疾管署人員或專家實地了解疫情。

由於台灣和中國武漢每週有廿四班機對飛，疾管署提醒，民眾若前往武漢應避免去活禽市場、生食禽蛋，做好個人衛生，回國後十天內若發燒、有急性呼吸道症狀，應戴口罩速就醫，或通報1922防疫專線協助就醫。

昨日檢疫人員對來自武漢的中國東方航空班機執行檢疫及宣導工作，也在空橋門口架設機動型紅外線檢測儀，執行旅客發燒篩檢檢疫作業。這是自武漢發生不明肺炎後，首班來自武漢直航班機。

藝人九孔從武漢回台 認同檢疫從嚴
這架航班昨傍晚五時卅分降落桃園機場，檢疫人員登機宣導及檢疫，確認沒有旅客發燒後才讓旅客下機。搭乘該航班回台的藝人九孔說，這次到武漢參加演唱會演出，沒有特別出門逛街，機場也沒有額外的檢疫措施，還是台灣的檢疫措施比較嚴謹，他認為這是好事，國人的健康需要大家一起維護。

(自由時報)
--
武漢不明肺炎擴散！ 港專家：疑似涉新冠狀病毒

中國湖北省武漢市發生不明原因肺炎疫情，證實有27起不明病毒性肺炎的病例，且疫情已經擴散至華南海鮮市場附近的社區，有長期未進入海鮮市場的附近居民染病，另外香港醫院最近也接收3名病患有類似症狀，疑似疫情擴散至香港。香港中文大學呼吸系統學講座教授許樹昌說，有中國學者懷疑在武漢發生的不明肺炎，估計有可能是新的冠狀病毒。

綜合媒體報導，許樹昌今天上午在《香港電台》的節目「千禧年代」上表示，中國現在發現的個案中約有四分之一的病患留醫治療，與當年爆發嚴重呼吸道症侯群（SARS）初期的嚴重個案比例情況相似，但是個案僅發生在當地海鮮市場工作的人有關，病毒暫時沒有人傳人的情形。

許樹昌引述北京大學一名教授指出，武漢不明肺炎個案可能涉及新型的冠狀病毒，但還仍未有新消息，如果屬新病毒，快速檢測不會有效測出結果。

許樹昌也說，如果有個案到訪當地海鮮市場，就會有高度危險，先前香港屯門醫院接獲的懷疑個案，主要出現上呼吸道感染的徵狀，但肺片無顯示肺炎跡象，且常規病毒測試顯示全屬陰性，連同另外2名懷疑個案也都沒去過武漢海鮮市場，相信與武漢不明肺炎沒有直接關係。

(自由電子報)
--
武漢來台肺炎患者 疾管署：嚴重者將檢驗26病毒

日前網路流傳疑似出現「嚴重急性呼吸道症候群」（SARS）病例，中國武漢市衛生健康委員會證實有27例不明肺炎，香港也出現有武漢旅遊史的上呼吸道症狀者，為防堵病毒，我國衛福部疾管署繼登機檢疫後，更請醫療院所加強通報武漢來台肺炎患者，嚴重者得進行26種病毒檢驗釐清。

疾管署副署長莊人祥表示，有關香港屯門醫院收治曾有武漢旅遊史、出現上呼吸道不適症狀的個案，經香港醫管局證實，目前病況穩定且隔離治療中，流感、SARS和禽流感快篩均呈陰性，由於當事人未到過疑似問題的華南海鮮城，是否與武漢當地27例病例有關，仍需要評估，強調香港資訊較透明，會再持續關注。

莊人祥也提到，今日召開衛福部傳染病防治諮詢會流感防治組農曆春節流感因應整備會議，就武漢肺炎疫情進行討論，專家建議，除目前已實施的登機檢疫外，要請醫療院所注意從武漢來台的嚴重肺炎病人，並加強通報，將會啟動冠狀病毒、流感等26種病毒檢驗，以釐清病原。

此外，莊人祥提醒，醫護人員須嚴格執行標準感染防護措施，進行插管、氣切等侵入式醫療行為時，應依規定配戴N95口罩。

疾管署也提醒，國人近期前往中國，應落實「5要6不」原則，5要包含禽肉及蛋要熟食、要以肥皂澈底洗手、出現症狀要戴口罩速就醫、與禽鳥長期接觸者要接種流感疫苗、要均衡飲食及適當運動；6不則是不生食禽鳥蛋類或製品、不走私及購買來路不明禽鳥肉品、不接觸或餵食候鳥及禽鳥、不野放及隨意丟棄禽鳥、不將飼養禽鳥與其他禽畜混居、不去空氣不流通或人潮擁擠的場所。

(自由電子報)
--
中國不明肺炎不是流感、禽流感 疾管署：維持登機檢疫

中國湖北省武漢市去年12月31日傳出不明原因肺炎全群聚，我國衛福部疾管署今下午收到陸方最新數據，截至目前感染者已從27例增至44例，其中重症人數更是從7人攀升至11人，目前中國官方調查已排除流感、禽流感可能性。疾管署表示，將繼續維持登機檢疫措施，避免感染者從境外入台。

疾管署副署長莊人祥今下午6時半受訪時表示，今日下午4時50分接獲中國大陸回覆武漢市不明原因病毒性肺炎疫情的最新疫情及處置，截至1月3日上午8時，不明原因的病毒性肺炎個案累積44例，部分是華南海鮮市場經營戶，其中重症11例，其餘患者生命徵象穩定。

目前所有病例都在武漢市醫療機構接受隔離治療，已追踪到121名密切接觸者，追蹤工作仍在進行中。莊人祥表示，目前依舊未發現明顯人傳人現象及醫護人員感染，當地衛生單位在全市醫療機構進行相關病例搜索和回顧性調查，並已完成華南海鮮城的衛生清潔工作。

距中國派員檢驗病毒至今已過去快4天，甚至連香港都傳曾赴武漢民眾出現肺炎症狀，據香港當地媒體報導，香港中大醫學院呼吸系統學講座教授許樹昌今懷疑武漢肺炎可能是新發的冠狀病毒。

莊人祥表示，據陸方調查，致病原及感染源仍釐清中，但已排除流感、禽流感、腺病毒感染等常見呼吸道疾病。個案臨床表現主要為發熱，少數病人呼吸困難，胸部X光片呈雙肺浸潤性病灶，初步研判為病毒性肺炎。

莊人祥表示，由於致病原因仍不明，將繼續維持現有對武漢直航台灣班機的登機檢疫措施，也於1月2日已發醫界通函，提醒醫療院所針對曾赴武漢的民眾若有肺炎跡象，提醒醫護人員在救治上述病人時採取嚴格感控措施，特別是插管或氣切等侵入性措施時，應配戴N95口罩。

武漢通報不明病毒性肺炎共44例 重症11例

武漢市衛生健康委員會網站3日發布，截至2020年1月3日8時，共發現符合不明原因的病毒性肺炎診斷患者44例，其中重症11例，其餘患者生命體徵總體穩定。

官網指出，目前所有病例均在武漢市醫療機構接受隔離治療，已經追蹤到121名密切接觸者並行醫學觀察，密切接觸者的追蹤工作仍在進行中。

官網表示，2019年12月以來，武漢市衛健委展開呼吸道疾病及相關疾病監測，發現不明原因的病毒性肺炎病例，病例臨床表現主要為發熱，少數病人呼吸困難，胸片呈雙肺浸潤性病灶。

流行病學調查顯示，部分病例為武漢市華南海鮮城經營戶，截至目前，初步調查未發現明顯的人傳人證據，未發現醫務人員感染。

病原鑑定包括核酸檢測和病毒分離培養，和病因溯源工作正在進行中，已排除流感、禽流感、腺病毒感染等常見呼吸道疾病。

疫情發生後，國家和省衛生健康委派出工作組和專家組赴武漢市，指導當地展開疫情應對和處置工作。

武漢市衛健委也在全市醫療機構，展開相關病例搜索和回顧性調查，已完成對華南海鮮城的環境衛生處置工作，進一步的衛生學調查正在進行中。

兩港女赴武漢後發燒 已於醫院接受隔離

香港醫管局在官網發布公告，截至3日中午12時，公立醫院於過去24小時共接收二名曾於過去14天到訪過武漢，並出現發燒、呼吸道感染或肺炎徵狀的女病人，年齡分別為12歲及41歲，正於瑪嘉烈醫院接受隔離治療。

公告指出，醫管局已向衞生署呈報有關個案及已將病人樣本送交化驗。　　

醫管局總感染控制主任賴偉文醫生表示，有關病人現時情況穩定，初步調查顯示，病人於病發前並沒有到過武漢的濕街市（傳統批發市場），醫管局會繼續監察有關病人的情況及提供合適治療。　　

連同上述個案在內，公立醫院自2019年12月31日起，共向衞生署呈報五宗相關病人個案，其中二人已經出院。

武漢市衛健委稍早公布，當地不明肺炎新增至44例，11例病情嚴重，其餘患者情況穩定。

(聯合新聞網)

社會

魏應充8罪合判4年8月 難在家過年

頂新製油公司前董事長魏應充，以越南進口飼料油製成香豬油販售，去年十一月被判廿六罪有罪定讞，其中七罪不可易科罰金，彰化地檢署囑託台北地檢署代執行，原定同月十五日發監，當天卻又因彰檢認為與味全混油案的合併應執行刑期未定，臨時請北檢「放人」暫緩執行；台中高分院同月廿一日裁定八罪合併應執行四年八月，最高法院昨駁回魏的抗告，刑期確定，魏應充近期將再次入獄，可能無法在家過年。

最高法院昨已同步通知檢方啟動防逃機制。由於魏已服刑一年八月、羈押一百一十一天，還須再服刑兩年九個多月；但他還有逃漏稅案二審判刑二年、頂新案還有四十五罪，都在台中高分院更審中，若在他刑滿前，又新增定讞之罪，將再次合併訂出新的應執行刑期。

頂新和德文教基金會發言人歐陽劭瑋表示，魏應充自始清白，會持續透過司法途徑尋求救濟。

魏應充去年十一月十五日到北檢報到時，職棒味全龍隊總教練葉君璋等近四十位員工到場舉牌送行，高呼「董事長加油！」沒想到魏四十分鐘後又獲釋；如今刑期確定，預料不會再發生「捉放魏」的烏龍。



(自由時報)
--
法官不放 孫道存維持收押禁見

被控公益侵占1.2億
太平洋電線電纜公司前董事長孫道存，掏空太電200億元被關3年，元旦刑滿出獄，但他另涉公益侵占基金會1.2億元，前天一出獄就被台北地院裁定羈押禁見。全案昨首開準備庭，孫道存承認挪用基金會資金，認為金額只有3000萬元，他說，即使侵占5000萬元，以其專業成就和聲譽不可能為了5000萬元逃亡，就算沒錢，他的女兒（孫芸芸）、女婿（微風集團董事長廖鎮漢）也會幫忙還。

稱女兒、女婿會還5千萬
孫道存希望法官慎重考慮解除羈押禁見，至少先解除禁見。法官吳承學表示將由合議庭評議決定，訊後先還押台北看守所，隨後於昨天傍晚裁定維持羈押禁見。外界原預期孫道存會提出高額保證金以求交保，不過後來未提出。

孫道存與律師團主攻太平洋網球基金會、孫法民文教基金會被孫道存侵占金額非1.2億元，孫道存說各挪用的4000萬、2200萬元都還清，實際頂多只有5000多萬元。他重申有96歲母親要陪伴侍奉，不可能逃亡，且表示無人可串供，若要串證，2年多來從外役監放假在外就去串了，怎會等到出獄才去勾串。

(自由時報)
--
孫道存求自由 「女兒女婿可為我償還」

太平洋電線電纜公司前副董事長孫道存掏空案剛刑滿出獄，又因被控侵占「太平洋網球基金會」、「孫法民文教基金會」一億二千萬元遭裁定羈押禁見，台北地院昨開庭，孫三度請求法官撤銷羈押禁見，強調侵占款沒有起訴書寫得那麼多，「就算有，女兒、女婿也可為我償還」。

孫道存說，侵占案發生二年多，被調查局搜索過，所有資料都被拿走，沒有隱瞞、湮滅的可能，挪用基金會的錢只有他一人，沒有人會跟他串證；孫說，他犯的不是重罪，法定刑度是一年以上，法官羈押裁定上指他犯「重罪」 是不對的。

孫說，網球基金會的錢已經還清，以他在台灣過去事業上的成就、個人的聲譽，絕對不會逃亡，何況家中還有九十六歲的母親要侍奉、陪伴；孫說，就算真如檢察官指控還有五千萬元沒有回補，「我女兒、女婿也可以為我償還」。

孫說，過去在八德外役監服刑時，他十九次回家探親，每次三到四天，外出時都沒有提供擔保，每次都準時甚至提早返監，最後一次是去年十二月九日返家，「如果我要落跑，為什麼不在十二月九日跑掉呢？」

孫道存的律師丁中原說，孫道存自偵查以來都認罪，沒有翻供、卸責，對所有提領紀錄都不爭執，本案爭點是對侵占款多少，檢、辯主張不同，如何計算是法律見解問題；丁說，「就算把二個基金會的錢全侵占了，也不會超過三千四百萬元」，盼過年前就可以召開審理庭。

(聯合報)
--
因應景氣調節 上月3074人放無薪假

勞動部昨日公布最新一期無薪假統計，截至去年十二月底，實施無薪假事業單位共五十三家、實施人數三○七四人，為去年最高紀錄。此外，勞動部昨也公布大量解僱最新通報，去年十一月大量解僱通報廿二件、二四四九人，其中一千九百人源於華映歇業。

勞動部每半個月發布一次無薪假實施狀況，截至去年十二月底，有五十三家事業單位實施無薪假，實施人數三○七四人，實施期間多數為每月休四天以下。相較於上期（去年十二月中）統計，本期新增九家事業單位、實施人數增八二五人。

勞動部官員指出，主要是一家太陽能電池廠實施無薪假，通報實施人數約七百多人，另有機械零組件和批發零售業等相關事業單位實施無薪假，目前無薪假的實施仍屬各個事業單位因應景氣調節。

以事業單位分類，金屬機電工業實施無薪假廿二家、一六五九人，資訊電子工業七家、五四八人，化學工業三家、二○七人，民生工業二家、四十一人，其他為十九家、六一九人。

去年11月 大量解僱2449人
另外，去年十一月大量解僱案件共廿二件、人數二四四九人，其中一千九百人屬華映歇業大量解僱。華映勞工在廠區歇業後仍遭積欠工資、資遣費，勞保局已以墊償基金支付，共計一九○二人、七．八四億元。
官員說明，大量解僱通報人數計算基礎，為事業單位在大量解僱前六十天所提出的解僱計畫書，實際大量解僱人數可能較高或較低。

(自由時報)
--
大量解雇人數攀7年新高 3074人無薪假

勞動部昨公布最新大量解雇統計件數及人數，去年一月至十一月底大量解雇件數為一八九件，遭解雇人數為一萬五○四五人，人數為近七年來新高。無薪假方面，截至去年十二月底，共有五十三家、三○七四人實施無薪假，一口氣較上期新增九家、八二五人，以製造業為最多。

勞動部表示，去年前十一個月，事業單位通報大量解雇總件數一八九件，為一○二年以來新低，宣稱顯示我國企業經營情況較往年穩定。

不過，解雇總人數高達一萬五○四五人，卻是近七年來新高，十一月單月計畫解雇人數也較以往高。

勞動部說，主因為個別事業單位營運狀況，如華映一口氣就解雇四千四百人（十一月單月解雇一千九百人）及茂迪解雇九一六人等。勞動部還強調，多數公司大量解雇非受到整體產業經濟趨勢影響，像華映為公司財務困難，茂迪是因全球太陽能生產過剩。

針對遭大量解雇的勞工，勞動部會提供失業給付、就業媒合、職業訓練及積欠工資墊償的服務。以華映勞工為例，目前已有二千七百餘人完成初次失業認定、一八二人參加職業訓練，且積欠勞工的工資及資遣費已墊償法定工資及資遣費於各勞工帳戶。

無薪假部分，截至去年底，有五十三家、三○七四人實施，較上期（去年十二月十五日）新增九家、八二五人，等於半個月一口氣增加逾三成。

(聯合報)
--
3家企業拉高總人數 去年前11月企業大量解僱逾1.5萬人

年關將近，勞動部昨（2）日發布無薪假、大量解僱最新統計，實施人數皆有走高之勢。截至2019年12月31日，通報實施無薪休假家數有53 家、3,074人，較上期（2019年12月15日）增加九家、825人；去年11月實施大量解僱也有22家企業、2,449人，其中中華映管一家通報解僱1,900人。

針對無薪休假最新統計數字，勞動部指出，本期多數企業實施無薪假的人數在50人以下，實施期間多數未超過三個月，實施方式多為每月休四日（含）以下。各業中，以金屬機電業22家、1,659人數最多，資訊電子業也有七家、548人實施無薪假。

勞動部也公布去年11月實施大量解僱有22家企業、2,449人，其中中華映管一家通報解僱1,900人；累計去年前11月大量解僱家數有189家，為2013年以來、近七年歷史最低；不過，去年前11月大量解僱人數達1萬5,045人，卻是近七年來最多。

勞動部指出，2019年1到11月解僱總人數雖較以往高，主要是皆因個別事業單位，如茂迪解僱916人、華映解僱4,400人、中連貨運也解僱915人等，若扣除上述個別事業解僱人數，則整體解僱人數趨勢並未有異常。

勞動部進一步指出，茂迪係因全球太陽能生產過剩、華映為公司財務困難、中連貨運為營運方向改變，而提出解僱計畫，都非為整體產業經濟趨勢影響等情形。

勞動部強調，若接獲事業單位大量解僱勞工訊息時，勞動部即請當地勞動主管機關入廠查訪，輔導廠商依法辦理，維護勞工權益，對其大量解僱之勞工，勞動部亦提供失業給付、就業媒合、職業訓練及積欠工資墊償之服務，以穩定勞工生活，協助其儘速重返勞動市場。以華映為例，已有2,747名勞工完成初次失業認定、1,170人曾就業、182人參加職業訓練，且華映公司積欠勞工工資及資遣費，勞動部已墊償法定工資及資遣費撥入各勞工帳戶，以維護勞工權益。

(經濟日報)
--
5G競標成失速列車 單位得標金額破全球紀錄

5G第一波釋照競標還在進行中，不過，昨日競爭最激烈的3500MHz，暫得標金來到879.73億元，換言之，每10MHz的暫時得標金額達33.49億元，已經超過全球5G標金最高義大利的32.1億元，刷新全球5G競標價金紀錄。

5G第一波釋照競標還在進行中，昨日進入第17天，暫時得標價合計896.21億元，進逼900億元大關。圖為去年4月中華電信宣布建構5G產業鏈。 （資料照）

標金進逼900億
5G首波數量競價昨日進入第17天，暫時得標價合計896.21億元，其中，3500MHz頻段27個單位頻寬中，暫時得標價879.73億元，其中單位頻寬以33.49億元暫時得標，該頻段暫時得標金較底價高出2.62倍；28000MHz頻段25個單位頻寬中，暫時得標16個單位頻寬，暫時得標價16.48億元，其中16個單位頻寬以當前回合價1.03億元暫時得標；1800MHz頻段暫無得標頻寬。

儘管國家通訊傳播委員會（NCC）自2019年12月26日起，每日都呼籲電信業者冷靜，但5家電信業者依舊殺紅了眼。

電信業者指出，在二小—台灣之星、亞太電信（3682）不退，三大—中華電信（2412）、台灣大（3045）、遠傳（4904）不讓下，後續標金可期。

台灣之星、亞太電信若沒拿到5G執照，就等於宣布退出電信市場，5G競標是二小的生存遊戲。

在三大方面，市場人士指出，有電信業者擔心一大一小業者（台灣大、亞太電信）未來共頻共網共構合作，為了立於不敗之地，拚了命都要拿到100MHz頻寬；但另一大要標到100MHz頻寬的業者認為，「你憑甚麼跟我平起平坐」，只能硬著頭皮繼續拚，於是，5G競標沒完沒了。

電信業者直指，此次5G的競標遊戲規則—3500MHz頻段只釋出270MHz頻寬，而每家電信業者取得頻寬上限100MHz，僧多粥少，讓5家電信業者根本無法下車，只好讓競標列車開往天際，而這樣的投標設計，勢將成為全球各國5G競標遊戲規則重要的研究課題。

二小為了持續生存下去，至少都要拿到20MHz頻寬，換言之，230MHz頻寬要給三大分，根本不夠分，且5家電信業者的大股東，個個財力都入列富比世富豪排行榜，也讓5G競標列車開往天際。



看問題》失控的標金 全民皆輸

國內5G首波數量競價作業還沒結束，但暫時得標金額已經拿下全球第一，而數量競標後還有位置競價，一般預料，位置競價在3家電信業者防堵台灣大、亞太電信作為鄰居，標金恐又出現一番腥風血雨。5G競標走到目前，已注定除國庫大補外，包括國家通訊傳播委員會（NCC）、電信業者、消費者的全民皆輸慘局。

電信業者指出，5G標金一直飆高，就代表政府在3500MHz頻段，為了留給企業專頻專網，僅釋出270MHz頻寬不夠，而電信業者的商用標金衝高，企業專頻專網的使用費如何訂？如何擺平付出天價的電信業者，NCC恐要大傷腦筋。

電信業者付出天價取得頻譜標金後，也僅代表電信業者取得進入5G的門票，未來還有5G網路建設成本、頻率使用費等要支出，而根據調查，5G要同4G一樣的收訊覆蓋率，3500MHz的5G網路布建將是4G的2.5倍，對於各大電信業者將是相當大的財務壓力。

對消費者而言，電信業者面臨5G的大額支出，恐放緩5G基地台建設，而在基地台覆蓋率不完備下，電信業者也不會積極推動5G服務，且因頻譜成本過高，電信業者初期也不會推出便宜的電信資費，換言之，多數消費者恐也無法享受5G帶來的快速服務。

5G到昨日的暫時得標金額達896.21億元，已是NCC預算收入規劃440億元的1.03倍，換言之，除國庫大補外，失控的標金，已造成全民皆輸的慘局。

(自由時報)
--
電信五雄互不相讓！5G競標金下週可能衝破千億

5G釋照競標今天完成第18天競價，5家電信業者廝殺180回合仍難分難解，也使得標金持續上漲，根據國家通訊傳播委員會（NCC）資料，截至本日結束時暫時得標價合計達947.98億元，預計下週由5家合格競價者繼續競逐，競標金可能破千億。

儘管NCC設立加速機制，也苦口婆心多次呼籲業者理性、冷靜，但壓不住標金，NCC今再次表示，由於未來相關網路建設等各項投資仍需相當資金挹注，皆屬業者必須考量的成本，將來也會就得標者各項費用訂定之合理性予以關注，以保障消費者權益。

依據競標資料，目前3500MHz頻段27個單位頻寬中，暫時得標27個單位頻寬，暫時得標價931.5億元，其中27個單位頻寬以當前回合價（第180回合） 34.5億元暫時得標，該頻段暫時得標金較底價上升283.3%；28000MHz頻段25個單位頻寬中，暫時得標16個單位頻寬，暫時得標價16.48億元，其中16個單位頻寬以當前回合價1.03億元暫時得標；1800MHz頻段暫無得標頻寬。

(自由電子報)
--
煞不住 5G總標金今上看千億

５Ｇ首波頻譜競標持續「煞不住」，昨天暫時總得標金額已經逼近九百億元大關，三點五GHz每單位頻譜暫時得標金來到三十三點四九億元，超越義大利的三十二點一億元，成為全球第一，若五家業者都堅持不退讓，總標金最快今天破千億元。

國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）公布，５Ｇ頻譜頻寬數量競價進入第十七天，暫時總得標金達八九六點二一億元，五家電信業者中華電信、台灣大、遠傳、台灣之星及亞太電信將持續競標。

眼看標金持續上升，ＮＣＣ數度呼籲電信業者「理性、冷靜」，並強調將來會就得標者各項費用訂定合理性予以關注，以保障消費者權益，但業者為卡住５Ｇ關鍵頻譜位置至今仍互不相讓。

業界形容，台灣５Ｇ頻譜競標就像是一場「５Ｇ豪賭」，牌桌上坐著五家電信業者的大股東，除了政府，還有在富比世富豪榜上有名的鴻海郭台銘、頂新魏家、富邦蔡家、遠東集團，「錢」不是問題，重點是「商機卡位戰」和不能輸的「面子」問題。

業者坦言，當暫時總得標金突破五百億元時，各家決策層級直接上升到董事長跟大股東等級，「董事會沒喊停，沒有人會停」，因此即使身為決策小組一員，沒人敢預估競標什麼時候會結束。

(聯合報)
--
5G黃金頻譜標金 全球最高

第五代行動通訊（5G）首波頻譜競標持續「煞不住車」，昨（2）日暫時總得標金額已逼近900億元大關，最熱門的3.5GHz每單位頻譜暫時得標金為33.49億元，超越義大利的32.1億元，單價為全球之冠。市場認為，五家電信業者再不煞車，總標金最快今天突破千億元。

國家通訊傳播委員會（NCC）數度呼籲電信業者「理性、冷靜」，但從現階段標金一路向上來看，顯然NCC喊話並未見效。

業者擔憂，過去4G頻譜三階段釋出，衝出1,748.4億元高標金，加上4G網路建設費用以及低價吃到飽資費影響，大幅拉長整體4G投資回收年限，現在5G還沒成功商業模式，就標出超高頻譜標金，「未來怎麼回收，根本不敢想」。

NCC表示，5G頻譜頻寬數量競價昨天進入第17天，暫時總得標金達896.21億元，中華電信、台灣大、遠傳、台灣之星及亞太電信持續競標中。

根據NCC數據顯示，最熱門的3.5GHz總暫時得標金到879.73億元，較底價243億元大增262%，每單位（10M）暫時得標金額達33.49億元，較底價9億元增加272%。

業者表示，與各國標金及底價相較，經換算為符合台灣的每單位（10M），使用年限20年及2,360萬人，台灣每人每單位底價9億元，僅低於南韓，排名全球第二，每單位暫時得標金33.49億元，超過南韓及澳洲的29.1億元，以及義大利的32.1億元，為全球最高。

業者分析，若不考慮人口數及頻譜使用年限等條件，台灣3.5GHz暫時總得標金額879.73億元，超越南韓的25.9億美元（約新台幣786億元），居義大利及德國之後，排名世界第三。義大利3.5GHz總標金50億美元（約新台幣1,512億元），是世界第一，德國總標金為47億美元（約新台幣1,421億元），排名第二。

參與競標的業者直言，義大利政府設計為80M頻寬及20M頻寬兩種區塊，讓業者搶80M的大區塊，標出全球最高價，當時台灣電信業者聚在一起，還曾笑著說義大利電信業者在高頻譜成本的情況下，「以後很難做」，沒想到現在台灣頻譜還沒標完，暫時得標金已經是世界最高。

台灣5G賽局 富比世四富豪纏鬥

台灣5G頻譜競標，就像是一場「5G豪賭」，牌桌上坐著五家電信業者的大股東，除了政府，還有富比世富豪榜上有名的鴻海集團創辦人郭台銘、頂新魏家、富邦蔡家、遠東集團，因此「錢不是問題」，重點是「商機卡位戰」和不能輸的「面子」問題。

業界形容，現在「5G豪賭」的牌桌上，坐著五個人，分別是鴻海集團創辦人郭台銘、頂新魏家、富邦蔡家、遠東集團董事長徐旭東，以及代表中華電信的政府，除了政府，其他個個都在富比世富豪榜上有名。

郭台銘名列富比世2018台灣富豪榜第一，鴻海集團是亞太電信最大股東；台灣之星最大股東頂新魏家，是富比世台灣富豪榜排名第二，台灣之星第二大股東國泰集團蔡家富比世排名第三。

台灣大大股東富邦集團蔡家則是富比世台灣富豪排名第四，前四名全到齊了。遠傳的大股東遠東集團董事長徐旭東以個人之姿，名列富比世台灣富豪排行第24名。



(經濟日報)
--
5G黃金頻段標金衝破900億元大關 世界第3高

5G競標金失速狂飆，持續往世界紀錄推進。今天總標金已經踏破900億元大關，達新台幣947.98億元。其中黃金頻段3.5GHz的標金達931.50億元，僅次於義大利與德國，為世界第3高。

5G第一波釋照競標從去年12月10日開始，底價訂為300億元，由中華電信、遠傳電信、台灣大哥大、亞太電信、台灣之星共5大電信業者廝殺角逐。

競標今天進入第18天，截至下午4時，第180回合的開標結果，最搶手的3.5GHz頻譜，暫時總標金高達931.50億元，每單位的價格也成長至34.50億元。28GHz標金則維持不動，暫時得標金16.48億元，1800MHz仍無人出手。

5G標金一路超車，如今黃金頻段3.5GHz的標金已經站上世界第3高。根據台經院產經資料庫與工研院的資料顯示，目前世界各國的5G競標中，3.5GHz頻段的最高標金出現在義大利，其次為德國，原本排名第3的國家為南韓，不過台灣在競標的第15日超車，一舉成為世界第3高。

根據這份資料顯示，義大利在2018年10月完成5G釋照，當時3.5GHz頻段總共釋出200MHz，標金達48.20億美元，折合台幣約為1450億元、德國在2019年6月完成5G釋照，3.5GHz頻段總共釋出300MHz，標金達47.18億美元，折合台幣約為1420億元。

市場人士指出，台灣市場規模小，而且釋出頻譜有限，卻有5家電信業者競逐，是堆高標金的主要原因。雖然台灣應該不至於超越義大利與德國，但是標金突破千億恐怕在所難免。

(中央社)
--
去年機車新掛牌逾90萬輛 電動車近2成

電動機車今年補助縮水，帶動去年12月掛牌量激增，12月全台機車掛牌量衝上10萬6960輛，累計全年機車掛牌量衝破90萬輛，達90萬2279輛，年增5.49%。

其中電動機車受到今年補助縮水搶掛牌影響，12月電動機車掛牌量達2萬8686輛，年增1.73倍，占全台機車市占率衝上26.8%。

累計去年全年電動機車掛牌量達16萬8496輛，年增約1倍，在機車市場市占率達18.7%。其中Gogoro去年掛牌量達14萬5678輛，年增約1倍，在機車市場市占率達16.1%，躍升至第4名。

機車龍頭光陽（KYMCO）去年掛牌量達30萬0391輛，市占率33.3%，較前年縮水2.2個百分點；山葉（YAMAHA）機車去年掛牌量為19萬7513輛，市占率為21.9%，較前年縮水3.4個百分點。三陽（SYM）機車去年掛牌量達18萬7997輛，市占率為20.8%，也較前年微縮0.5個百分點。

政府今年起將機車補助鎖定符合第7期機車汙染排放標準的機車，機車雙雄光陽、三陽皆摩拳擦掌備戰，光陽今年將一次推出15款7期環保機車。

三陽從元月起，也將推出迪爵DUKE 125、活力VIVO 125、VEGA125、WOO115、Z1 attila125、FNX125、JET125等7款7期環保新車搶市，搶回市占率。

(自由時報)
--
中國農漁產亂台 經部嚴堵洗產地

須檢附出口國出具原產地證明 或檢疫、衛生證明才准進口
台灣加入世界貿易組織（WTO）以來，花生等重要農產品均有關稅配額及管制，但頻傳中國產品透過第三地洗產地來台，擾亂市場價格。經濟部貿易局日前公布新辦法，針對花生、蒜頭、香菇、茶、九孔等祭出加嚴措施，必須檢附出口國政府出具的原產地證明、或具有養殖場名稱的檢疫、衛生證明影本，才能進口。

因貢寮鮑（九孔）盛產，去年三月底傳出價格大跌，主因是中國鮑以六．八倍數量傾銷來台；政府隨即提出應變措施，除幫助貢寮鮑銷售、一個月內即完銷外，四月經濟部也提出辦法，拍板自每年十一月一日起至翌年三月三十一日止停止輸入，保護台灣產業。

去年花生、大蒜等產地也屢傳不實市場消息影響價格，加上貿易戰影響，外界更憂心中國產品繞道來台；經濟部表示，去年第四季與農委會開始討論相關防堵措施，去年十二月三十日正式公布加嚴措施，並立即生效。

官員表示，加嚴措施主要是針對易受中國貨轉口擾亂市場的花生、香菇、蒜頭、紅茶及綠茶、木耳、九孔、高麗菜、鮑魚、紅豆等，輸入規定增列為「四六五*」，亦即必須檢附出口國政府出具的原產地證明、或具有養殖場名稱的檢疫、衛生證明影本，才能進口。

官員解釋，過去這些農產品均已不可自中國輸入，但過去曾傳出經由新南向國家等第三國進口；本次均納入加嚴規定，必須附上原產地證明。加上貿易法去年底修法後，若有偽冒原產地情況，罰鍰由原來的三十萬增加為十倍、最高三百萬；兩規定加乘將有較大嚇阻作用。

罰鍰最高增為10倍、300萬
去年地方傳出「政府低價進口花生」之不實消息，衍生成政治話題，甚至釀成地方選舉風波，農委會還出面保價收購四九○○多公噸花生。但事實上，去年花生進口量不但未增加，還減少近兩成，依農委會最新統計，去年前十一個月花生進口值為四四七萬美元，較前年的五四七萬美元減少十八％。



中寢具輸台 傳不肖貿商繞道越

布料裁成床單 規避禁令
貿易戰導致中國貨洗產地誘因不斷，根據織布公會反映，已有台灣廠商進口中國布料並繞道越南，裁成床單在台販售，規避禁令；貿易局表示，目前正在循廠商資料清查，而今年開始貿易法加重罰則至最高三百萬元、並可連續處罰，呼籲貿易商勿以身試法。

美中貿易戰雖傳本月簽署協議，但因目前美國對中國產品已課關稅並未減少，繞道第三國洗產地輸台誘因仍不斷；貿易局日前舉辦國際經貿情勢分析說明會，織布公會代表就指出已接獲消息，有台灣貿易商已進口中國布料貨櫃，並以繞道越南方式入關。

公會代表表示，該批布料預計將裁成床單寢具在台販售，因目前中國寢具已全面禁止入台灣，廠商以第三國洗產地方式入關；該代表也指出，若無法掌握此種模式，對中國寢具禁令「將失去意義」。

貿易局貿易服務組表示，過去中國自越南轉口產品，多數是太陽能模組或是鋼品，目前針對這些產品已有很成熟的防堵機制，包括進口數量警戒等；去年因應貿易戰，包括太陽能、單車等貨品也採取加嚴機制，若無出口國、產製國的產地證明，一律不能入台。

中國寢具過去即列為不得單獨進口產品，但因為中製棉被可進口，不少廠商以棉被夾帶寢具的寢具組方式輸台；去年十月貿易局正式公告中國製薄件式的床單、床罩、枕頭套等，不得再搭配棉被進口，封殺中國寢具進口通路。

貿服組也說，針對布料寢具洗產地之情況，貿易局將根據公會提供資料查核，若屬實將開罰；去年底「貿易法」條文已修訂，今年起廠商若標示不實產地，罰鍰上限提高十倍達到三百萬元，且可連續罰，廠商勿貪小利以身試法。

(自由時報)
--
屏東潮州空品不良日 去年再減11天

屏東潮州推動空品淨區見成效，去年全年空品不良日一百一十八天，較前年減少十一天，日數已經連續兩年下降。

根據環保署空氣品質監測網初步資料顯示，潮州測站二○一七年空品不良日（AQI大於100）一百六十八天，至去年減至一百一十八天，至於屏東測站去年為一百二十二天，較前年多一天。屏東縣環保局也統計，去年以PM2.5為污染物的紅害（AQI大於150）日數為零。

環保局空污科長陳宏仁表示，空品不良日持續改善，除了與高雄興達電廠減煤有關外，屏東縣去年一至十一月二行程機車汰舊一萬一千餘輛次，推廣電動機車也達一萬一千餘輛，均為六都外縣市第一名。

環保局表示，屏東縣位居全國最下風處，未來仍會持續加強內部污染源管制，例如去年在潮州地區實施的空品淨區措施，包括避免車輛怠速、減少露天焚燒、加速二行程機車汰換等，今年都會繼續推動。

此外，屏東市區昨天清晨被濃霧籠罩，且持續時間相當長，民眾紛紛戴上口罩，氣象專家解釋是「幅射霧」，屬於自然現象，太陽出現後就會消散。

(自由時報)
--
高雄連3年PM2.5最高 屏東居次

台灣健康空氣行動聯盟根據全國七十六個環保署測站數字，昨天公布去年空氣品質ＰＭ2.5（細懸浮微粒）排行榜，全台各縣市以高雄年均值廿六點一微克／立方米最糟，遠超過環保署年均值十五微克／立方米標準，且連續第三年第一。

台健空盟呼籲，高屏出身的行政院長蘇貞昌、副院長陳其邁，應將行政院、環保署、台電等南遷高雄，共體時艱，「救空品以中南部優先」。

台健空盟根據官方測站數字統計，台澎金馬ＰＭ2.5去年年均濃度為十九點八微克／立方米，最差的三個空品區依序為高屏、中部、雲嘉南。縣市最差排行前五名是高雄市、屏東縣、嘉義市、台南市、金門。

台健空盟理事長葉光芃說，環保署雖稱空品變好，但這都是環保署自設標準說的。若照美國ＰＭ2.5年均值不得超過十二微克／立方米的管制標準，全台僅陽明山、恆春、台東和宜蘭等測站達標；若照世界衛生組織ＰＭ2.5年均值不可超過十微克／立方米的標準，更只剩陽明山和恆春兩測站達標。

葉光芃說，環保署現行ＰＭ2.5標準訂得太寬鬆，該標準是跟隨美國一九九九年的ＡＱＩ空氣品質指引來訂定空品分級，但美國早在二○一二年就改為十二以下才是「綠色」良好值，台灣卻堅持用美國廿年前標準，十五以下都是「良好」。

葉光芃指出，依歐美標準，十五已很危險，環署卻稱這對所有人很健康。他建議，環署至少要採美國現行標準，若能改為世界衛生組織規定的年均值十微克／立方米會更好。

葉光芃也說，根據歐盟二○一九年公布的報告，法國推估因ＰＭ2.5早逝者一年共三萬三千多人，德國近六萬人，即使是ＰＭ2.5年均值在六微克／立方米以下的瑞士，都推估一年有近萬人因ＰＭ2.5早逝。他依人口數及ＰＭ2.5值推估，台灣因ＰＭ2.5早逝者年應約一萬兩千人，衛福部、國家衛生研究院等始終未作相關調查，呼籲應立即做全面調查。

環署：空品要看整體 中南部改善中

針對環團公布去年全台空品狀況，環保署空保處長蔡孟裕昨說，中南部空品已改善非常多。以中部為例，全年紅害站日數從一○四年二二七站降到去年十一月底只有廿一站，高屏則從三二三站降到六十八站日數；全國ＰＭ2.5濃度，也從一○四年的每立方公尺廿二微米降到去年的十二點三微米，顯示各地空氣品質改善中。

至於環團要求台灣空品標準應比照世界衛生組織標準，蔡孟裕表示，世界衛生組織標準是未來努力目標。他說，空汙法規定每四年檢討一次空品標準，並依照當地的空氣跟技術進行後續空品標準的檢討。目前已先針對懸浮微粒ＰＭ10，以及細懸浮微粒ＰＭ2.5氮氧化物、硫氧化物等進行加嚴管制。

蔡孟裕表示，現有的鍋爐管制、汰換柴油車等措施，主要都著重在中南部，預計中南部的空氣品質會愈來愈改善。至於有些測站如左營的空氣品質特別差，蔡孟裕表示，由於空氣是互相流通的，不會只談單一測站，會著重在整體空氣品質改善。

(聯合報)
--
生態悲歌！全世界僅剩1000隻 保育類江豚陳屍苗縣塭仔頭海灘

海巡署今天指出，中部分署第三岸巡隊塭仔頭安檢所守望哨人員，2日於守望哨右前方約200公尺處灘岸發現1隻死亡鯨豚，聯繫中華鯨豚協會，確認該海豚為全世界數量僅剩約1000隻的江豚，令人難過。

第三岸巡隊塭仔頭安檢所發現死亡鯨豚後，丈量該死亡鯨豚長約162公分、寬32公分。海巡署指出，，江豚舊稱「露脊鼠海豚」，又稱「新鼠海豚」，屬於鼠海豚科，是體型較小的鯨豚類，在全世界數量僅剩1000隻左右，國內屬瀕臨絕種保育類動物。

海巡人員初步研判該江豚在海上死亡，屍體疑似有遭鯊魚撕咬痕跡，後續由臺中科博館實施解剖採樣釐清確切死因。

海巡署中部分署表示，若民眾於岸際發現鯨豚或海龜等其他海洋生物有受傷需救護情事，請立即撥打118海巡服務專線，將立即派員馳赴救援，以共同維護海洋生態。

(自由電子報)
--
隔夜酒駕肇事率增 交通部籲出門搭乘大眾運輸

與三五好友喝酒，睡一覺起床後開車、騎車上班，竟然還是酒駕。交通部道路交通安全委員會執行秘書謝銘鴻表示，去年7月酒駕新制上路後，酒駕取締與移送法辦件數確實有減少，酒駕肇事各時段發生比例，上午6點至中午12點則有增加趨勢，顯示不少民眾都輕忽了宿醉的危險性。因此，交通部與社團法人台灣酒與社會責任促進會合作，邀請網紅the Pierre劉沛拍攝「小心隔夜醉」宣導影片提醒民眾。

近年來民眾已逐漸建立酒後不開車的觀念，酒駕新制去年7月上路後，根據內政部警政署統計資料顯示，7月至11月份間的取締件數及移送法辦件數均有所下降，取締件數由7月份8546件逐月下降至11月份6615件，降幅達22.6%；移送法辦件數從7月份的4849件，減少至4142件，降幅14.6%。

謝銘鴻表示，近5年酒駕肇事件數已有逐年減少，但隔夜醉及食用含酒精料理所造成的酒駕事件仍屢屢聽聞，酒駕肇事發生時段，根據統計發現上午6點至中午12點，佔各時段的比例由11.8%逐漸上升至14.6%，顯示不少民眾輕忽了宿醉的危險性。這次邀網紅拍攝宣傳影片，期望提醒民眾正視隔夜醉問題，避免意外觸法成為酒駕者。

台灣酒與社會責任促進會理事長吳克勤表示，嚮應交通部酒駕零容忍政策，促進會提出酒精零容忍，目的是矯正民眾對隔夜醉及冬令進補食用含酒精料理所可能造成的酒駕，並希望透過現今民眾習於閱聽的數位社群宣傳，加深民眾對於食用藥膳料理及飲用酒品後需充分休息的正確觀念，與交通部一同打造安全的交通環境。

肝膽胃腸科醫師郭東恩表示，只要飲用酒精，不論濃度高低多寡，5到10分鐘就會進入體內，且不論量多量少，身體一定會吸收，每個人的解酒酶代謝速率不同，需要充足的休息才能將酒精代謝完全；只要喝1瓶330CC啤酒，預計要1小時至1.5小時才能代謝掉，若喝2瓶啤酒至少要休息3小時以上才能代謝。呼籲飲用烈酒應休息24小時，紅酒、啤酒至少休息12小時再開車，避免酒精殘留發生憾事。

交通部道安會呼籲民眾，前一天如果有較多的飲酒，即便已有一夜休息，隔天最好還是搭乘大眾運輸工具，確保體內的酒精獲得完全的代謝，不要存在僥倖心理，讓宿醉變成道路上自己及他人安全的隱患。

(自由電子報)
--
上午時段成酒駕高峰 宿醉上路隱藏危機

上午6-12時高風險

歲末年終，聚餐飲酒要留意。交通部指出，酒駕新制去年7月上路以來，酒駕案件數有下降，上午6時至中午12時卻成為高酒駕時段，顯示不少民眾輕忽宿醉的危險。

醫師表示，以一個酒精代謝沒有問題的人來說，喝一瓶啤酒至少要休息一到一個半小時。不過，國人兩個人之中就有一個人有酒精代謝酵素缺損，飲酒更有風險。

交通部指出，根據內政部警政署資料顯示，去年7月酒駕新制上路後，取締件數由前年7月8546件下降到去年同期的6615件，降幅達到22.6%，去年11月移送法辦件數為4142件，比去年7月的4849件，減少14.6%。

交通部道安會執行秘書謝銘鴻表示，雖然如此，早上6時到12時的酒駕事件仍然不少，占各時段比率從11.8%上升到14.6%，顯示國人忽略隔夜醉的問題，希望民眾最好能夠充分休息，再開車會比較安全。

2國人有1人代謝差

仁禾診所肝膽腸胃科醫師郭東恩表示，大家以為喝酒之後，睡一覺起來，酒就會退了，假使攝取的酒精未達到充份代謝，可能會影響精神反應，也可能造成酒駕事故與遺憾。

隔夜醉的風險，最開始是在歐美受到重視，郭東恩說，雖然國內目前沒有數據，亞洲人的代謝基因相較歐美人差，以酒精代謝酵素缺損率來看，平均兩位國人中，有一位酒精代謝不如歐美人。

1瓶啤酒休息1.5小時

郭東恩指出，若以一瓶330cc的啤酒來說，酒精克數為酒精濃度乘以cc數再乘以0.8，也就是約12克到13克的酒精，若以一個酒精代謝良好的人來說，要代謝掉這個酒精約要一到一個半小時才可以，如果喝兩罐啤酒，要三小時。

此外，酒精過量、酒精暴飲程度，也超出大家想像，郭東恩說，依攝入酒精量來看，喝五瓶啤酒就已經是暴飲，至少要休息半天，即使測不到酒精濃度，也可能會影響反應能力。

台灣酒與社會責任促進會理事長吳克勤表示，不管是隔夜醉，或者是冬令進補食用含酒精料理等，都可能最造成酒駕問題，希望透過持續宣導，加深民眾的認知，只要碰觸酒精後就不開車。

※ 提醒您：禁止酒駕 飲酒過量有礙健康

(聯合晚報)
--
女客掉落月台遭火車撞斃 台鐵站務員涉過失致死被起訴

台鐵南港車站去年8月26日發生女客落軌遭列車撞斃意外，有精神問題的50歲王姓女子掉落月台，在軌道區遭區間列車撞擊，送醫後身亡。士林地檢署調查後認為，王女案發前就坐在月台邊緣，從她掉落月台至列車進站，時間長達4分鐘，而負責行車監看的南港車站吳姓站務佐理，卻疏未注意、未能即時發現警告或協助脫困，將吳男依過失致死罪嫌提起公訴。

檢察官勘驗月台監視器畫面，案發當天今天下午2時45分，王女一人坐在南港車站第1月台第1車停靠處的位置，18秒後掉落月台；2分鐘後王女在軌道區向月台拉取某樣東西；再1分鐘後，第1月台亮起紅色警示燈，王女在軌道上，14時49分列車通過月台撞擊王女。

吳姓佐理在列車進站前，從聯絡室走到第一月台第13車的位置監看列車，在傳遞准許列車進站的號誌之前，應可透過月台第13車處的監視器畫面，看到王女的動態與方向，但他竟疏忽未注意，未能發現王女已落軌而即時警告或協助，應注意而未注意，貿然允許列車進站，導致王女遭撞死亡，應負過失致死刑責。

吳在偵查時否認疏失，說他透過監視器看到列車亮度增加，即將進站，就離開聯絡室，來到月台上，他沒有看到鐵軌上有人，也沒有其他旅客反映異狀，後來聽到列車的剎車聲，司機通報撞到異物，台鐵服務員前往查看，他則返回聯絡室繼續值勤。

吳說，聯絡室位置是在第13車，而王女是在第1車停靠處落軌，距離遙遠且燈光昏暗，監視器也有死角，他沒看到軌道上有人，若是掉在月台邊緣，更難發現。

但檢察官認為，吳負有在列車進站前確認月台與軌道安全情況的義務，為何在案發前4分鐘有人坐在月台邊、掉落至軌道區，吳竟全然不知，第13車停靠處架設的監視器有拍到王女，吳在4分鐘內只要看一下監視器就能避免意外發生，認定他顯有疏失，將他起訴。

(自由電子報)
--
女子南港車站落軌遭撞亡 站務佐理「全然不知」被起訴

去年8月26日下午，南港車站發生50歲王姓女子落軌，遭列車撞死事件，死者妹妹事後對任職站務佐理的吳姓男子、第二月台行車室謝姓副站長及劉姓月台嚮導提告。士林地檢署偵結，認為吳男疏於注意，將他依過失致死罪嫌起訴；謝姓副站長、劉姓月台嚮導則因死者落軌位置，非兩人業務範圍，予以不起訴處分。

起訴書指出，吳男當天負責第一月台行車轉轍勤務，卻疏於注意月台及軌道安全狀況，貿然給予列車准許進站的號誌，導致列車撞上落軌的王女，造成多重性外傷死亡。

檢警調查，王女當天下午2時45分，獨自「坐」在第一月台1車處，18秒後掉落軌道，3分鐘後第一月台紅色警示燈亮起，1分鐘後台鐵4198次列車進站，王女遭撞擊。

駕駛列車的朱姓男子雖緊急煞車，王女仍噴飛約10公尺，頭部明顯變形，當下仍有微弱的呼吸心跳，救護人員趕抵，將她送至內湖三軍總醫院急救，經急救仍不治。

檢警調查，王女落軌處位於第一月台第1車處。吳男偵訊時坦承負責監視列車、旅客是否超越列車等候線等勤務，但否認過失致死，因自己工作地點在第一月台第13至14車處，當時距離遙遠，加上光線昏暗，且監視器有死角，無法看到王女落軌。

檢查官指出，吳男在第一月台行車聯絡室值班，當列車進站，必須走出值班室，在第13車處觀看月台情況，確認後，再給予欲進出站的列車，可以同行訊號。

檢警調查，第一月台行車聯絡室內監視器，並無吳女在第1車處落軌畫面，只有列車進出畫面及班次時間，而吳女落軌畫面，要從聯絡室外第13車位置上方的監視器，才看的到。

檢查官認為，吳男未走出聯絡室，觀看上方監視器，確認月台及軌道狀況，在王女落軌4分鐘期間，全然不知，疏於注意，導致王女遭撞擊死亡，依過失致死罪嫌將王女起訴。

除吳男外，王女妹妹當時也對第二月台行車室謝姓副站長、劉姓月台嚮導提告，不過檢查官認為，謝姓副站長業務範圍，不包括檢視第一月台行車狀況，且若謝姓副站長從行車聯絡室走出，因牆柱阻擋，也無法看見王女落軌的第一月台第1車位置。

另外，劉姓月台嚮導負責業務，是愛心旅客上下車服務通報、遺失物協尋等，並非關鍵人員，當時所在位置，同樣無法看到王女落軌處，故予以兩人不起訴處分。

(聯合新聞網)
--
宰狗代價大 嫌犯吃「百萬大餐」大嘆這是什麼狗？

台中市豐原汙水處理廠4名越南籍移工，將宿舍飼養的犬隻，用菜刀、噴燈及火炭宰殺烹煮後，又找來同鄉12名移工，大夥正在一起享用之際，市府動物保護防疫處人員到場查處，查扣犬科肉類（含腳掌）5盤、犬頭1顆、肉塊3包、生肉1塊等，兩主嫌被依違反動物保護法判拘役30日至40日（另兩人審理中）、均併科20萬元，而同享12人每人被行政裁罰5萬元（最低額），可說是場「百萬大餐」。

台中地院判決書指出，同在豐原汙水處理廠任職的越南籍移工甲文宏、阮文能、阮光及武文傳，明知在台依法不得宰殺犬隻、食用狗肉（阮光、武文傳另案審理中），於2018年10月25日下午6時許，在汙水處宿舍員工餐廳，與其他越南籍移工聚會用餐，上述4人竟把汙水廠飼養的犬隻，分抓四腳，以菜刀、噴燈及火炭宰殺後烹煮、拔毛，與在場其他12名男男女女越籍移工一起享用。

但中途已有人向豐原分局報案，員警會同市府動物保護防疫處人員衝進來，現場還在享用當中，查扣犬科肉類（含腳掌）5盤、犬頭1顆、犬肉1碗、熟肉塊3包、犬毛1包、犬生肉1塊，另在廚房查扣菜刀1把、噴燈1個、火炭灰1包，現場還有宰殺犬隻沾有血跡臉盆及鐵碗各1個、沾有血跡竹筷1雙、沾醬佐料1碗。

市警局將參與食用的12名食客，函請台中市政府依動物保護法第27條第6款裁罰，裁罰最低5萬至最高25萬元，而主謀4人共同宰殺犬隻移送法辦，依動物保護法第25條，拿菜刀殺狗的甲文宏判拘役40日，併科20萬元（最低額），阮文能負責協助抓住犬隻，判拘役30日，併科20萬元。

而這一餐加菜，12名食客及兩主嫌就被裁罰100萬元，還不包括另兩名主嫌涉及刑責需易科罰金款項，這場越籍移工為滿足口腹之慾的狗肉大餐，成為代價慘重的「百萬大餐」。

(自由電子報)
--
殺狗吃狗肉罰金最低20萬起跳 4名越南移工慘了

越南移工甲文宏等4人，去年宰殺所飼養的1隻狗來吃，台中地院今天依違反動物保護法將甲文宏、阮文能判處拘役40日及30日，兩人各併科罰金新台幣20萬元，在逃的同夥阮光、武文傳由法院通緝中。而食用狗肉的阮文邦等12人，由台中市政府裁處罰鍰。

台中地院行政庭長林源森表示，動物保護法原規定宰殺、故意傷害或使動物遭受傷害，致動物肢體嚴重殘缺或重要器官功能喪失，罰金法定刑原為新台幣10萬元以上100萬元以下。至2017年4月28日修正後提高罰金為新台幣20萬元以上200萬元以下。意即殺狗食用最低價是每人罰金20萬元起跳。

判決書指出，越南移工甲文宏（53歲）、阮文能（37歲）、阮光（通緝中）、武文傳（ 通緝中）均為在台中市豐原區豐原大道的豐原污水處理廠任職的越南籍移工，他們來台工作前均經仲介公司告知在台灣依法不得宰殺、 食用狗肉。

甲文宏、阮文能、阮光、武文傳與另一名不詳年籍男子，於2018年10月25日18時許，在豐原汙水處理廠宿舍員工餐廳與其他越南籍勞工聚會用餐時，竟為食用犬隻，由甲文宏先捉起他們在豐原汙水處理廠飼養的犬隻1 隻，再至宿舍後方晾衣場，由阮光、阮文能、武文傳及不詳男子抓住犬隻四肢後，甲文宏即持菜刀、噴燈及火炭灰宰殺犬隻，另由阮光、阮文能及武文傳拔除狗毛後，交由不詳人烹煮。

熟煮狗肉後，甲文宏等人，與阮文邦、程公墻、黃文面、阮文丑、阮文南、斐文忠、高亮、阮文成、阮德海、趙光鄧、阮庭詩、范光欣等人共同食用（阮文邦等12人食用狗肉違反動物保護法規定部分，另由中市政府警察局豐原分局函請主管機關台中市政府裁處罰鍰）。警方接獲民眾報警後，同日晚間會同中市政府動物保護防疫處人員，前往豐原汙水處理廠查獲，查扣狗頭、腳掌、生肉、菜刀、噴燈等物。

法官審酌甲文宏、阮文能為滿足口腹之慾，不知尊重生命及我國不得宰殺犬隻食用禁令，任意將所飼養之犬隻宰殺後分切食用，殘忍剝奪犬隻生命，但考量2人犯後坦承認錯的態度，判處拘役40日、30日，可易科罰金，並各併科罰金新台幣20萬元。在逃的阮光、武文傳由法院通緝中。

(聯合新聞網)
--
15年不探視雙親 不孝子被剝奪繼承權

鄭姓男子未盡扶養雙親義務，15年來從未探視，去年間，其父過世後，他仍置之不理，不僅沒出面商討治喪事宜，連告別式也不出席，他的其他手足看不下去，提出「確認繼承權不存在」之訴，要法官主持公道，剝奪其繼承權；新北地院法官判定鄭男所為已構成「重大虐待」，判決繼承權不存在。

據了解，去年2月間，鄭家父親過世後，留下兩間房子及存款等遺產，4名子女原本都有繼承權。不過，由於鄭男不關心雙親生活，也不理會父親的後事，他的手足看不下去，因而提訴要求剝奪鄭男的繼承權。

鄭男的母親出庭指證，即使雙方住處很近，但兒子卻從未探視，也沒給過扶養費，丈夫過世時，兒子也不現身，她無奈地說：「當天親戚朋友問我，我也只能笑笑，不知道該怎麼說」。

鄭母話鋒一轉向法官說：「丈夫生前有說，他的兩間房子及其他財產，都不要給鄭男」；至於鄭男，即使法院合法傳喚，但他還是不出庭也沒提書狀陳述。

法官認為，鄭男未盡扶養義務，且長達15年沒跟父母往來，在父親生病住院或身體不適之際，也不出面探視，甚至父親過世後，作為人子的他從未參與治喪過程或出席告別式，足使其父感受精神上莫大痛苦，構成「重大虐待」。

(自由電子報)
--
台灣性別平等表現 全球第9、亞洲之冠

台灣性別平等居亞洲之冠，行政院今天公布好消息。行政院性別平等處今天發布「2020年性別圖像」，依據聯合國開發計畫署（UNDP）編布的2018年性別不平等指數，以生殖健康、賦權及勞動市場3個領域的5項指標衡量各國性別平等情形，將我國資料代入計算，我國性別平等表現為全球第9名，居亞洲之冠，優於冰島及德國等發展程度較高國家。

政院性平處表示，我國不只性別平等程度居亞洲之冠，女性參政權力持續增長，2018年我國女性立法委員比率創新高，占38.7％，鄰近中國大陸、日本、南韓及新加坡均未達3分之1；另縣市長女性比率則升至37.5%，相較於2014年選舉相比，顯著提升31.2個百分點，而且是1997年以來，首次超過3分之1性別比例。

性平處表示，2019年為同婚元年，自5月24日起同性婚姻可合法登記，全國同性伴侶5月至11月完成結婚登記對數共計2623對，其中男性837對、女性1786對。

性平處進一步指出，依性別平等教育法通報案件，校園性騷擾、性侵害被害人均以女性為大宗，分占79.7%、69.8%，性霸凌被害人以男性為主（占87.2%）。各類被害人均以案發時就讀國中（12歲以上未滿18歲）人數最多。校園內仍待進一步落實性別平等教育，提升性平意識，以建構友善的校園學習環境。

性平處表示，行政院將積極推動去除性別刻板印象與偏見、強化公共化托育、提升女性經濟力及決策參與等重要議題，致力縮小各領域性別落差，讓不同性別者均能享有同等的權利與資源。

(自由電子報)
--
驚悚！水泥拖板車疑煞車失靈直直衝 撞翻貨車2人慘死

台中市今天（3日）下午2時許，發生拖板車疑因煞車失靈在下坡路段直衝而下，於中市南屯區精科路與向上路五段路口，撞上轉彎貨車的車禍，貨車駕駛與女乘客2人當場慘死，拖板車則衝入駁坎下方，38歲張姓司機受輕傷，貨車車體扭曲變形，水泥傾洩一地，警方封鎖車道，該路段至下午4時仍封閉中，向上路也為此大堵車，肇事原因是否煞車故障失靈，警方調查中。

警方調查，張男駕駛拖板車，載運水泥包，於向上路五段往台中市方向直行，當地是下坡路段，拖板車先是擦撞江姓女子駕駛的豐田自小客車，接著一路闖紅燈衝過兩處路口，於精科路口處，撞上正要左轉的貨車，貨車柯姓駕駛與女乘客（身分待查）當場慘死，拖板車撞上貨車後，又突然左轉，跨越安全島，衝向對向車道，撞毀護欄後衝入駁坎，張男受到輕傷。

江姓女子說，她當時等候紅燈，見拖板車以極快速度往下衝，擦撞她的車尾，她嚇得失聲尖叫，她不知怎麼一回事，等綠燈亮了，她尾隨拖板車，並沿途按喇叭，提醒拖板車停車，拖板車卻沒停車，還是以頗快速度往下坡衝，於上述路口前方，轉入慢車道，又闖月精科路的紅燈，撞上轉彎的藍色貨車，之後一個大幅左轉，水泥傾洩一地，拖板車則墜下駁坎，她見到此驚魂場面，在車內連連尖叫，嚇得難以言語，她不知道拖板車為何一直奔馳，不知道司機發生什麼事，不過，懂車的維修師傅看了行車記錄器畫面，懷疑是煞車失靈。

中市警局四分局交通分隊說，拖板車司機張男輕傷，但尚未偵訊，拖板車往下坡路段行駛時，煞車燈亮著，但速度似乎沒有降低，是否煞車或機械故障，仍有待釐清。

警方初步調查，這輛肇事拖板車有18年車齡，是2002年1月出廠，約半年前，於去年（2019年）6月例行檢查合格，肇事的張姓司機輕傷，他告訴警方，疑似煞車失靈，無法煞車減速，行駛向上路五段往市區方向，在五權西路口時（擦撞江小姐自小客車的位置），就發現無法煞車，之後便一路往下，直到向上路五段與精科路口發生事故。

(自由電子報)
--
台中聯結車失速撞車釀兩死一傷 尖叫驚悚畫面曝光

台中市一輛聯結車今下午行經向上路五段，撞擊一輛銀色轎車後肇事逃逸，車內女駕駛放聲尖叫並鳴喇叭追車，1分半後竟目睹聯結車撞上對向左轉彎的小貨車，聯結車上水泥散落一地並衝下邊坡，小貨車翻覆，車內柯姓駕駛與一名女乘客傷重送醫不治，聯結車張姓駕駛四肢擦傷，意識清楚。

張姓聯結車駕駛（38歲）今天下午2點多行經向上路五段往南屯方向前進，不明原因先在五權西路口與江姓女駕駛車輛發生碰撞，張驅車未停，江女沿途鳴喇叭追上前。

江女卻在精科路口目睹，從向上路左轉精科路的小貨車遭聯結車撞擊，小貨車翻覆、聯結車撞斷護欄、衝下約5米深的邊坡，聯結車載運的水泥貨物四散路面，江女則嚇得驚聲尖叫，不敢置信眼前車禍事故。

事故發生後，小貨車柯姓駕駛（59歲）與車上另名女性乘客送醫急救後傷重不治，張姓聯結車駕駛四肢擦傷、意識清楚。警方仍在聯繫死者家屬，並釐清車內兩人關係。

從行車紀錄器可見，張姓聯結車駕駛沿途煞車燈有亮，但車速卻未見放慢，進一步肇事原因有待進一步釐清。

台中奪命聯結車撞擊中生還 江女紅眼眶：上帝保佑

台中市今發生聯結車撞兩車事故，造成兩死一傷憾事。聯結車先撞擊江女駕駛的轎車，再撞小貨車。江女事後回想自己奇蹟似的毫髮無傷躲過一劫直呼，「上帝保佑」；聽到小貨車駕駛與乘客兩人傷重不治，她聞訊後紅著眼眶說，「怎麼會這樣……」，並在父親陪伴下返家。

「當時我只是很氣憤，他怎麼可以肇事逃逸！」從死亡車禍中躲過一劫的江女（42歲）心有餘悸說，她在向上路與五權西路停等紅燈，後方一輛聯結車忽然闖紅燈並撞擊她轎車後方，「我轉頭看後面，（後擋風玻璃）全部都碎掉了」。

江女直言，更令她生氣的是，肇事的聯結車駕駛居然沒有停下，闖紅燈肇事逃逸，她氣憤的跟了上去，不停鳴按喇叭要肇事駕駛停車，但她見聯結車車速絲毫未減，行經向上路與精科路口，聯結車切到外車道，先閃過一旁停等的計程車，卻又繼續闖紅燈向前行駛。

「接下來我真的不敢相信，他（聯結車）闖紅燈向前走，一輛客運躲過了，卻直接撞上後方的小貨車……」江女紅著眼眶說，她嚇到一直尖叫，看到小貨車翻覆、聯結車衝到對向車道，直衝到邊坡摔下去。

江女回憶著當時場景仍心有餘悸，父親趕到場陪伴她，江女聽到小貨車駕駛與乘客雙雙傷重不治消息，肇事的聯結車駕駛則輕傷，再度紅了眼眶說，「怎麼會這樣…」，隨後有感自己的幸運直說，「沒事就好，上帝保佑！」並希望警方能釐清這起車禍的肇事原因。

聯結車連續下坡撞兩死一傷 駕駛僅輕傷無酒駕

台中市一輛聯結車行經連續下坡的向上路五段，先撞擊一輛轎車，隨後再撞左轉的小貨車，造成小貨車上柯男與徐姓妻子傷重不治，張姓聯結車駕駛連人帶車衝下約5米深坡坎，張四肢多處擦挫傷，無生命危險，酒測值為零。警方初步調查，張仍在醫院休養，尚未製作筆錄，不排除是煞車失靈或煞車操作不當，全案朝業務過失致死罪偵辦。

張姓聯結車駕駛（38歲）今天下午行經連續下坡的向上路五段，於五權西路先撞擊江女轎車，張肇事逃逸，又在約3.5公里處的精科路口撞擊對向左轉的小貨車。

聯結車撞擊小貨車後失控衝到向上路五段對向車道，衝破護欄、摔落約5米深坡坎，張姓駕駛救出後送醫，四肢多處擦挫傷，意識清楚，仍在醫院休養。

小貨車柯姓駕駛（59歲）與乘客徐姓妻子（57歲）傷重送醫不治，另，江女僅車損，沒有受傷。警方已通知到死者家屬，家屬仍在醫院處理雙親後事，尚未到交通分隊製作筆錄。

台中市警局第四分局第四交通分隊分隊長顏志明表示，從第一撞擊點向上路與五權西路口，到向上路與精科路口長約3.5公里，都是連續下坡，張姓駕駛仍在醫院休養，尚未製作筆錄，警方不排除是聯結車煞車失靈或煞車操作不當，全案朝業務過失致死罪偵辦。

(聯合新聞網)
--
尷尬啦！ NCC罰中天假新聞20萬元 法院判撤銷

國家通訊傳播委員會（NCC）與中天持續在假新聞鬥法！NCC今年初針對立委邱議瑩去年在旗山造勢時，喊出「大家嘜離開」的不實報導開罰，中天不服提起訴訟，今天台北地院判決「原處分撤銷」，NCC獲悉後表示，其製播過程確實有問題，會再提起上訴。

立委邱議瑩喊出謀離開 中天報嘜離開
許多假新聞、謠言流竄足以影響社會、人心、甚至選舉結果，NCC近期也站在廣電媒體監理機關實施鐵腕作為。此次爭議案件為去年底九合一大選期間，立委邱議瑩在高雄造勢場合擔任主持人，在台上喊出「感謝大家謀（沒有）離開」，當時中天新聞則報導邱喊「大家嘜（不要）離開」，引發社會軒然大波。

NCC當時認定該新聞刻意曲解事實，數小時後雖新增平衡訪問，但始終未妥善更正，整體報導內容與事實不符，以衛廣法第27條第3項第4款開罰20萬元。但中天不服，後續提出訴訟，台北地院認為該則新聞報導未違反事實查證致損害公共利益，今判決「原處分撤銷」。

地院：標題畫面近以 屬合理詮釋
NCC檢視台北地院判決後指出，台北地院主張該新聞確實呈現觀眾走動離去現場等畫面、主播口述聲音等；新聞畫面標題等稱「大家麥離開」之台語音調、語意，皆近似講者所稱的「大家嘸離開」，屬合理詮釋，其見解與NCC審議結果有別。

NCC解釋，北院判決均對「報導內容」是否符合「事實」評價，然NCC是針對新聞「製播過程」是否進行「合理查證」，而非對報導內容。新聞「報導內容」與新聞「製播過程」不同，前者受言論自由保障，不容任意侵犯，後者因新聞媒體具有強烈公益性而要求媒體自律，唯有媒體已構成違法條件時，主管機關始依法介入查處，而該新聞台事實查證過程多有疏漏，故作成裁處決議。

NCC強調，廣電新聞媒體具公益性，涉及公眾資訊接收權及社會公共利益，且事實查證係2016年新設法規，相關案例尚嫌不足，有必要透過嚴謹司法審查程序釐清法意，故將依法提起上訴，就認事用法有再進行澄清說明，以達成督促媒體落實法遵。

(自由電子報)
--
中天新聞挨罰撤銷 NCC決上訴

中天新聞前年播出「陳其邁回防大旗美，邱議瑩『大家麥離開』打悲情牌」新聞，被國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）認定違反事實查證原則開罰廿萬元，中天不服打行政訴訟。台北地方法院日前認定中天並非製作假新聞，判決撤銷原處分；ＮＣＣ昨表示，將提起上訴。

ＮＣＣ表示，中天新聞二○一八年選前製播的午間新聞，違反事實查證原則，導致損害公共利益，依法裁罰廿萬；中天則主張，新聞製播是為滿足大眾知的權利，且製播新聞前已經合理查證，並未損及公益。

法院認為，相關新聞是報導兩黨選舉造勢活動，欲呈現雙方支持人數多寡，而以現場畫面來作報導評斷，與無中生有的假新聞不同，且與事實並未不符，也沒有誤導民眾、損害公益的疑慮，判撤銷原處分，中天免罰廿萬，可上訴。

ＮＣＣ則表示，將依法提起上訴，北院判決均對報導內容是否符合事實評價，但該會係針對新聞製播過程是否合理查證，而非針對報導內容。

ＮＣＣ說明，新聞報導內容與製播過程不同，前者受言論自由保障，後者因新聞媒體具有強烈公益性而要求媒體自律，唯有媒體已構成違法條件時，主管機關始依法介入查處；該新聞台事實查證過程多有疏漏，故作成裁處決議。

(聯合報)
--
網傳離譜謠言「吸毒不處罰」 法務部：惡意指摘

毒品危害防制條例」修正案終於在上月通過，不僅可一次納管類似化學結構的毒品，杜絕毒梟鑽漏洞的機會，還增訂擴大沒收毒販不明財產的權利，堪稱蔡政府反毒最重要的立法政策，未料網路上竟傳出吸食及持有三、四級毒品沒有處罰的假訊息，法務部2日表示這是惡意指摘，民眾切勿相信。

法務部指出，不論過去或現在，吸食第三、四級毒品，例如：FM2、K他命等，均有行政罰，本次修法擴大處罰範圍，從過去的持有20公克才會有刑責、不到20公克的處以行政罰，改為只要持有5公克就有刑責、不到5公克的依舊維持行政罰。

法務部解釋，這樣修法是加重刑事處罰，絕對不是不罰，且一方面遏止吸食及持有任何數量的毒品，一方面依個案情節給予改過及戒毒機會，才能有效拒絕毒品。

法務部認為，網路所流傳的「吸毒不處罰」等內容，目的顯然是刻意誤解我國毒品政策，與法律規定不符，有斷章取義、惡意指摘等情事，為免以訛傳訛，特別澄清以正視聽，也呼籲民眾不要再被假訊息所騙。

(自由電子報)
--
選舉敏感時刻 金門副縣長室二度遭入侵

金門副縣長黃怡凱辦公室驚傳二度遭不明人士入侵，由於正值敏感的選舉期間，引起高度關注，金門縣警局昨天獲報後立即到場採證，據了解，目前暫時未發現遺失物品，但因為入侵次數已有2次，且入侵的意圖不明，警方已調閱監視器，過濾是否有可疑人士進出大樓。

金門縣政府辦公大樓昨天上午一陣騷動，原來是元旦假期結束後，黃怡凱辦公室發現遭入侵，黃怡凱立即請政風室向縣警局報案，警察局長張國雄獲悉後趕到關切，並指示相關單位偵辦，強調有信心迅速破案。

副縣長辦公室工作人員透露，歹徒疑似利用假日的深夜從副縣長辦公室右側窗戶入侵，上月30日就曾發現遭人入侵，但因為沒掉東西，並沒報警，昨天上班又發現窗戶被人打開入侵，懷疑嫌犯應該是從外面打開窗戶進入，目前僅發現桌上的公文有被移動，辦公桌有腳印，牆壁有明顯手印，並沒有物品遺失。

曾當過警察的黃怡凱表示，他不會害怕宵小入侵，平日主要協助縣政推動，從未與外界結怨，但比較擔心縣府的維安，已請政風、警局依法調查，但因為選舉期間比較敏感，還是小心為上。據了解，縣府已緊急在副縣長室的周邊窗戶加裝防盜窗等設備。

(聯合報)
--
抓到了！金門副縣長辦公室遭竊 警方火速宣布破案

金門副縣長黃怡凱辦公室昨日驚傳遭人入侵，引起各界關注，金門縣警局經調閱縣府周遭監視器過濾可疑人士，不到4小時，就掌握2名犯嫌，在今天上午11時許宣布破案，全案依侵入住居罪及竊盜罪移送法辦。

金城分局副分局長許績俊表示，昨天上午9時許接獲縣府政風室報案，指稱副縣長辦公室遭竊賊闖入，損失千餘元，金城分局獲報後，分局長李益杰立即指示金城派出所及偵查隊成立專案小組全力投入偵辦，並清查轄內慣竊及研判犯罪手法，分析過濾可疑份子，另通知刑大鑑識小組於現場針對嫌犯所留下之跡證進行採證。

金門縣警察局長張國雄高度重視，指示相關單位偵辦，強調有信心迅速破案。警方經調閱縣府周遭監視器後，被眼尖的警員發現是「熟悉的身影」，警方抽絲剝繭發現，其中1名嫌犯其實早在元旦的前一天凌晨2時30分，就曾潛入縣府辦公室1次，但當時未搜尋到任何財物，因而作罷離去，之後又夥同林姓犯嫌，在元旦的凌晨3時40分闖入副縣長辦公室四處翻找財物得手千元後，逃離縣府。

坊間也傳言，此案的2名嫌犯都是慣竊，一位是19歲的林姓嫌犯另一位是未成年，兩人是鄰里間的頭痛人物，可能因為偷到副縣長辦公室來，太歲頭上動土才被抓。

金城分局長李益杰表示，目前正值選舉期間，難免引人聯想，但此本案為單純的闖空門竊盜案件，與選舉無關，對於同仁能立即偵破，予以表示嘉勉，在此也表明警方的立場，針對任何不法之行為，警方絕對有打擊不法之決心。

(聯合新聞網)
--
境外電商 僅三成開雲端發票

境外電商導入雲端發票，輔導期結束，統計全台設有稅籍登記的119家境外電商中，截至今年1月1日，僅39家依法導入雲端發票系統，家數占比三成。所幸Google、Apple、Amazon、Uber等大型境外電商都已導入雲端發票，預計未來每年會帶來2.69億張雲端發票家數，在營業稅的挹注上，預計每年可以帶來35億元稅收。

台北國稅局官員表示，外國營利事業在台灣若無固定營業場所，但有銷售電子勞務給境內自然人，且年銷售額達48萬元以上，就有義務設立稅籍登記、報繳營業稅並開立電子發票，這項規定原本自2017年5月1日已上路，但考量這類境外電商需要時間導入或建置電子發票系統，因此對於未開發票者暫不開罰，輔導期至2019年12月31日止。不過截至今年1月1日為止，統計全台設有稅籍登記的119家境外電商中，僅有39家依法導入雲端發票系統，其餘80家境外電商都尚未依法導入。

台北國稅局表示，針對未開立雲端發票80家境外電商，將祭出相關罰則，最重可能處以停業處分。

依據財政部統計，目前導入電子發票系統的39家境外電商中，包括Google、Apple、Amazon、Facebook、Uber、Dropbox、Linkedin等大型電商皆已如期導入系統。官員說明，對於民眾愛用的境外電商，目前還有影音平台Netflex正在對發票系統作最終調整，近期也會正式導入系統。

官員說明，交易額、交易量最大的境外電商都已經導入，預計未來每年會帶來2.69億張雲端發票家數，在營業稅的挹注上，則預計每年可以帶來35億元稅收。

台北國稅局針對所有120家境外電商申報資料為總體營業額，估算目前已經導入電子發票的境外電商，占整體營業額95.54％以上。

官員指出，財政部從2017年中旬啟動境外電商課稅新制，讓過去未繳稅的境外電商在台合法納稅，至今已經增加國庫稅收共89億元。

境外電商納稅規模 年年成長

台北國稅局統計，近三年境外電商在台灣納稅年年成長，包含全體境外電商在台灣所繳納的營業稅、營利事業所得稅等兩大類稅收，已貢獻國庫已經突破百億，約莫達到106億元規模。

台北國稅局統計，境外電商在台灣貢獻最多的是營業稅的部分，從2017年5月統計至2019年10月，報繳營業稅額高達89.8億元，其中2017年共繳納18.9億元、2018年共繳納35.4億元、2019年即便只統計至前五期（每兩月報繳一次）為止，已經報繳35.5億元。

(經濟日報)
--
親人過世領壽險給付 當心被課稅

爸媽幫兒女買壽險或儲蓄險，常常一買就是幾十年，且要保人跟受益人不同，台北國稅局提醒，這類保險要特別小心稅務問題，等到最後領取保險給付時，就必須要併入個人基本所得額計稅，如果換算下來所得超過670萬元，就要課稅。

未申報可能被罰款

舉例而言，台北有位王先生（化名）過去被親人列為保險受益人，親人過世後，王先生在2016年領到親人投保壽險的死亡給付共計5400萬元，這筆所得依法必須申報基本所得額，然而官員指出，王先生因為沒申報基本所得額，最後遭補徵稅額293萬元，還被處以罰鍰117萬餘元。

官員表示，《所得基本稅額條例》規定，受益人與要保人非屬同一人的人壽保險及年金保險，當受益人領到保險給付時，應計入個人基本所得額申報，納稅義務人辦理綜合所得稅結算申報時，如果同一申報戶當中，有人符合規定，就有申報義務。

官員表示，並不是整筆保險給付都要課稅，《所得基本稅額條例》第12條第1項第2款規定，全家申報的保險費當中，若包括保險死亡給付的部分，每戶全年可以享3330萬元免計入基本所得額，只有超過限額的部分，以及其他並非死亡給付的部分，才必須計入基本所得額申報。

同樣用王先生的例子來看，5400萬元保險給付當中，可以先減除免計入所得的3330萬元，國稅局僅核定王先生漏報2070萬元所得。2070萬元還要再加上其綜合所得淨額，再減掉670萬免課稅基本所得額，最後再以20%稅率計算稅額。

2006年前保單不用課

官員提醒，不是所有人壽保險及年金保險都一定要依此規定課稅，如果是2006年以前買的早期保險，由於《所得基本稅額條例》還沒施行，因此可以不用依相關規定課稅。

官員指出，要依照《所得基本稅額條例》課稅的所得有限，除了死亡給付之外，主要還包括海外（含香港、澳門）所得、私募證券投資信託基金的受益憑證所得、非現金捐贈等。

台北國稅局呼籲，納稅義務人辦理綜合所得稅結算申報時，應注意申報年度是否有受領上述應計入個人基本所得額的保險給付，如有漏未申報之情形，應儘速於稽徵機關調查前辦理補報及補繳稅款，以免遭補稅處罰。



(聯合晚報)
--
輔導期已屆 境外電商Expedia、Agoda、Dropbox將開發票

財政部台北國稅局今天發布新聞稿表示，境外電商開立雲端發票之輔導期已屆滿，自今年1月1日起，均應依規定開立雲端發票，如仍未開立雲端發票，將依法處罰。

台北國稅局表示，截至108年12月31日止，已有31家境外電商開立雲端發票，例如：UpToDate、 Google、Apple、Sony 、Digital River GmbH 、Various 、Amazon、 Airbnb、 Uber、 Uber Eat 、Nexway、Audible。預計109年1月1日開立雲端發票有3家，包括Expedia、Agoda、Dropbox等。

台北國稅局指出，境外電商以往申報銷售額時並未申報交易筆數，且有多家境外電商於最近一個月中陸續開立雲端發票，無從得知開立雲端發票張數。109年1月1日已開立雲端發票的34家境外電商，108年9-10月申報營業稅銷售額占全部營業中境外電商總銷售額的比率為95.54%。

台北國稅局指出，民眾可至財政部稅務入口網境外電商課稅專區/營業稅專區/稅籍登記查詢，查詢已使用雲端發票之境外電商名單；迄今尚未開立雲端發票的境外電商，將依加值型及非加值型營業稅法第51條或第52條及稅捐稽徵法第44條規定擇一從重處罰。

為利境外電商尋得合宜之我國加值服務中心，以了解該等加值服務中心之基本資訊(含實收資本額、資訊安全、服務家數及提供之外語服務等)，台北國稅局已將完成代境外電商上傳雲端發票及有意願提供境外電商服務之加值服務中心名單，置放於稅務入口網/境外電商課稅專區/雲端發票專區/導入雲端發票資訊專區/參考資料與範例/加值服務中心名單，供境外電商參考運用。

(聯合新聞網)
--
Google、Apple等境外電商開發票 Uber叫車外送今年起都拿得到

2020年起跨境電商也要開立發票給消費者，台北國稅局統計，目前已有31間境外電商合規，包含Google、Apple、Uber、Amazon、Facebook等大型電商，其餘大多電商也將陸續導入，後續將對未導入者依法查核。

財政部表示，台灣從2017年5月起，便開始要求在台無固定營業場所的境外電商，比照國內業者，辦理稅籍登記，並報繳營業稅、營所稅，但考量開立發票須修改系統，需要一段導入期，因此放寬至2020年才要求境外電商開立發票，但須直接導入不印出紙本的雲端發票。

也就是說，今年起，民眾在境外電商平台線上消費，也能跟購買實體商品一樣拿到統一發票。舉例來說，民眾在手機上的App Store、Google Play購買遊戲點數，或訂閱音樂串流、線上課程、線上叫車、外送等，都可拿到發票對獎。

台北國稅局統計，截至2019年底，在台辦理稅籍登記並營業中的境外電商家數共119家，預估今年全面開立雲端發票後，一年發票量將可增加2.69億張；根據掌握，現階段已有31家業者已按規定開立發票給消費者，包括Google、Apple、Sony、Amazon、Uber（含叫車及外送）、Facebook等大型電商。

台北國稅局解釋，有部分電商的訂閱服務繳費期間落在每月中旬或月底，只要在收款前來得及開出發票，一樣可算合規；因此，1、2月將密切積極輔導其他還未開立業者是否能合規開立，進而在後續針對遲遲未開的境外電商展開查核，民眾沒拿到發票也可依法檢舉。

民眾拿到的境外電商雲端發票，開立日期如果是落在2019年11、12月間，則可在2020年1月25日對獎，如果開立日期是落在2020年1、2月，則是在2020年3月25日對獎。為方便民眾了解境外電商導入雲端發票情形，財政部也在電子發票整合服務平台官網設置專區，公告已開發票業者名單，民眾可多加利用。

2019年境外電商Google已開出多張對中1000萬及200萬元大獎的中獎發票，但至今仍無人兌領，反映民眾似乎仍不熟悉。

財政部表示，境外電商按規定要開立雲端發票，原則上是以民眾當初向電商申請會員時所使用的電子信箱當做發票載具，如果中獎，財政部會寄中獎通知到此信箱，提醒民眾留意。

(中央社)
--
搜救菁英親身說法！山林遇難別急 「這東西」能救你一命

台灣山區多，空難、山難事件頻傳，除了消防隊員，民間救難隊更是搜救主力，尤其是俗稱「山青」的原住民救難人員，因長年生活在山區，熟悉地形，加上體格好、腳程快，成為倚重的救難人力。即使在黑鷹直升機已經普及的現代，許多山域災難，還是常常靠他們神救援，第一時間趕到現場搶救。

•從小山里長大 打獵練出方向感

太魯閣國家公園巡山員張文德就是一名搜救經驗豐富的救難菁英。他是太魯閣族原住民，從小在山裡生活、追蹤獵物，對山區環境熟得不得了。他的方向感很好，別人看不出來的羊腸小徑，他看一眼，就知道通往哪個方向，連昏暗的夜間也難不倒他，一樣找得到下山的路。

由於長年與山為伍，鍛鍊出強壯體魄，張文德腳程極佳，耐力更是驚人。一般人在山上一天頂多走20公里，背80公斤重的裝備就感到吃力；張文德一天能走28公里路，背起118公斤的裝備，也很輕鬆，參與過許多山域搜救任務。

張文德說，因自己腳程快，其他搜救員跟不上，每次救難時都由他打前鋒，在訊號還可通的地方，他會用手機拍照提示，不然就是在路口作記號，告知他走過的路徑，免得跟在後面的人走了冤枉路。

•山區搜救困難 有賴原住民發威

張文德曾在奇萊山上救援傷患。當時一登山隊伍押隊的人突然不見，搜救人員遍尋不著；他詢問其他登山客最後看到失蹤者的地點，定位標記後，發現有一岔路，憑著經驗研判，認為失蹤者應該是走錯路，可能不小心掉到溪谷處。後來救難人員下切到溪谷，果然找到人，幸只有輕傷無大礙，趕緊送往直升機吊掛處，任務圓滿成功。

「原住民真的是天生體力好」，山友莊鴻斌也很熱心，曾參與過不少搜救任務。他印象最深刻的是，兩年前北市消防局人員李盈勳到花蓮攀登南二子山失聯，當時大隊人馬找了近5個月，動用900餘人次，還折損一名救難人員，最後才找到李盈勳的遺體。

莊鴻斌說，山區搜救是很辛苦的工作，山友、一般救難人員都要鍛鍊好體力，原住民的「天生神力」，對山難、空難搜救，大有助益。

•遇難切記冷靜 先搞清自身位置

政府推動開放山林政策，對熱愛登山的民眾是好事，不過莊鴻斌提醒，登山前要做足準備，最好結伴而行，糧食要充足，並記得帶衛星電話，若真的發生意外，就能派上用場。

張文德表示，在山上最怕的就是迷路，建議民眾登山時，若發現路徑變小，或是天色變暗，最好趕快回頭，回到熟悉的路。

若不小心發生意外，莊鴻斌建議一定要保持冷靜，先找到山洞、樹蔭等當成避難所。通常手機內建定位功能，最好事先下載有指南針的App，在求援時通報座標。之後切記在原地等待，不要為了找水源，隨意切到溪谷，因為台灣溪谷地形太陡峭，有可能爬不上來，讓搜救人員找不到人。若真的缺水，可啜飲樹葉上的露水，勉強撐一下。

•避淋雨勿吹風 可生火方便搜救

花蓮縣消防局災害搶救科表示，在山區受困待援時，要盡量讓身體保持乾燥，避免淋雨，可就近找石洞或樹下待著，不要吹到風，否則可能失溫、失去意識。

情況許可下，可施放狼煙，只要有煙霧即可，讓搜救直升機注意到所在位置即可，千萬別起太大火，否則恐釀成森林火災。也可使用反光鏡、手電筒，方便搜救人員救援；食物和水要妥善分配，保持基本體力。

花蓮縣消防局預計在1月19日成立「山域義消分隊」，由20名民間義消、山友組成，莊鴻斌將擔任分隊長。他說，隊員都是登山老手，幾乎都挑戰過百岳，山友了解失聯登山客的心態，也對登山的路徑比較了解，可與消防人員合作，圓滿達成救援任務。

(聯合新聞網)
--
台北動物園外燒紙 男：為動物祈福

台北市一名46歲李姓男子今天上午11時許在捷運動物園站2號出口外燃燒紙張，民眾見狀報警處理，警方到場將李男帶返派出所詢問時，李男自稱是「要為動物祈福」，因其行為未觸法，警方告誡李男後請回。

警方表示，今天上午李男在文山區新光路二段30號的捷運動物園站2號出口處，點燃1張A4紙張，一旁民眾見狀以為李要縱火，立刻報警處理，消防人員到場時紙張已燃燒殆盡，警方到場後也將李男帶返派出所偵詢。

李男向警方表示，他之所以在台北市立動物園外燒紙，是要為動物園內的動物祈福；警方詢後認為現場周遭未有易燃物，李男行為與民眾「燒金紙」類似，具體並未觸法，進一步告誡後將其請回。

(聯合新聞網)
--
員工監守自盜 700萬工具竟「1折價」賤賣

桃園市蘆竹分局員警日前在執行網路巡邏勤務時，意外發現有名男子以低於市價1至2折的價錢招攬顧客購買工具，察覺有異、開始進行調查，此時員警也趕緊通知被害倉儲，鎖定一名在倉儲內負責貨品整理工作的男子，在多方指認下，發現男子監守自盜，竊取倉儲內市價高達700萬元，共2718支工具，以賤價賣出約80萬元，警方將其逮捕歸案，目前正在追回遭賣出工具的下落。

警方調查，35歲的邱姓嫌犯在蘆竹區南崁路上某倉儲負責貨品整理工作，任職已有半年時間，熟知內部運作程序，因債務纏身，竟趁職務之便，自去年12月中旬開始，趁其他員工下班後，分8次竊取倉儲鑰匙，主動於網路上邀約4名不知情的買家，以1至2折的價錢販賣全新砂輪機、電動鎚等，再以現場看貨的理由，約無辜買家到富國路上另一間倉儲內一手交錢、一手交貨及搬運物品，邱嫌甚至還開起堆高機幫忙搬貨。

邱嫌解決私人債務，將市價高達700萬元，共2718支工具，以賤價出售得80萬元，倉儲廠商仍被蒙在鼓裡，直到警方通知才後知後覺，由被害倉儲廠商協助指認之下，邱嫌看到警方找上門來，自知難逃法網只能配合調查。

蘆竹警方表示，偵查隊員警破獲監守自盜的重大竊案，並追回了部分的贓物發還予被害倉儲，目前警方正持續追查其他贓物的下落。此外，警方還呼籲，年關將近，公司行號請加強防盜措施與機制，若發現遭到不法侵害，可立即撥打110向警方報案。

(聯合新聞網)
--
台中小六生控師罵全班「畜生、廢物」 家長怒提告

台中市北區一所國小任教六年級的男老師被多名家長指控以「禽獸、畜生」言語霸凌學生，並以抄寫體罰，比例不符原則，沒寫完還要加倍，讓學生壓力大到出現「負面想法」。校長表示，這名老師教學較嚴格，老師也坦承管教失當，校內已組調查小組。已有多名家長今天聯合提告。

投訴家長出示孩子被體罰的A4白紙，密密麻麻的文字是被罰寫數學作業，題目答案都要「抄寫」，家長說，一個雙圈代表要罰寫3遍，兩個是6次，有人被圈8個雙圈等於寫24次，若寫不完還要加倍，「數學以抄寫體罰，有什麼意義？」

這所學校的校長表示，這名老師教學資歷18年，夫妻都在校內任教，管理班級嚴謹，半年前男老師就因「抄寫體罰」被家長投訴，這次是辱罵全班「畜生、廢物」言語霸凌學生，多名孩子回家哭訴，家長們忍無可忍，這星期才打1999投訴教育局。

台中市教育局長楊振昇表示，此案校長必須回歸事實面深入瞭解，老師以不當詞句斥責、辱罵學生，不管是肯定或疑問句都不妥；抄寫體罰也不符合教學方法；老師情緒管理需要加強。目前是小六剩下半年就畢業，但若學生真的無法適應這名老師，也要溝通和積極處理。

該校林姓家長會長表示，他的孩子不在這一班，半年前「抄寫體罰」家長們就陸續投訴，因這名男老師曾對全班警告，「誰敢跟爸媽說功課太多，全班罰寫不完」，一名男學生因寫不完，壓力過大出現「負面想法」，當時輔導主任、學務主任、校長、家長、導師曾一起協調，導師坦承體罰過當並向全班道歉，未料半年後又故態復萌。

林姓家長會長說，這次起因是日前10分鐘下課，小朋友5分鐘休息、5分鐘要整隊去資訊教室上課，學生動作太慢，男老師以言語說斥責班長「是廢物嗎？禽獸都管不好」。校方瞭解，男老師說他用「疑問句」，坦承用詞失當並道歉。

家長們認為，男老師情緒管理不佳，不管是疑問句或肯定句，為人師表不應以不堪字眼辱罵學生，每次家長抗議就道歉了事，才決定打1999投訴並提告。

校長表示，調查小組1月6日將召開會議，當天也會開班親會，釐清事實回報教育局，尊重家長提告的決定。

(聯合新聞網)

生活

台中》成追線雙軌化今通車 不辦典禮

台鐵原訂三日舉行成功追分段鐵路雙軌化通車典禮，台鐵二日晚間表示，為追悼黑鷹直升機罹難將士，通車典禮改為交通部長林佳龍視察通車整備情形；另外，台中運務段三日同步發行一千套「成追線雙軌化通車紀念」套票，照常於成功站發售。

台鐵說，成追線雙軌化是大台中山海環線計畫的首部曲，長度二．二公里，歷經二年多工期，去年十二月完工測試完成，雙軌化通車後，將使運能提升，提供更密集的班次服務，讓中部地區民眾旅途更便捷。

因黑鷹失事意外 林佳龍改視察
台鐵原訂今日上午九點卅分舉辦成追線雙軌化通車典禮，因昨天發生國軍黑鷹直升機失事意外，通車典禮改為林佳龍視察通車整備情形。至於首航列車六七二○次仍依原定時間在十點廿分從成功站開出。

另外，台中運務段計畫在今日同步發行一百套「成追線雙軌化通車紀念」套票，因昨晚就有民眾排隊等候購買，紀念套票照樣在上午八點於成功站發售，每套售價一百元，每人限購四套，套票內容包含成功站至追分站、追分站至成功站紀念車票各一張，以及票套一份。

(自由時報)
--
台鐵成功-追分段雙軌通車 林佳龍：促台中都市縫合

台鐵成功追分段鐵路雙軌今天通車。交通部長林佳龍致詞說，海線雙軌化已責成鐵道局研議，從苗栗談文到追分共40公里海線雙軌化，工程預算約250億元，將積極推動。

林佳龍說，台鐵成追線雙軌化雖是短短2.2公里，但通車意義重大，促進台中都市縫合、海空雙港的發展，打通台中發展的任督二脈，也有助台鐵的轉型，對中台灣鐵道路網運能增加，調度更具彈性。

林佳龍表示，海線雙軌化已責成鐵道局研議，在成追線雙軌化後，還有苗栗談文到大山、白沙屯到新埔、通霄到苑裡、苗栗日南到台中大甲及清水到追分，共40公里是單軌。這一段西部海線雙軌化，不需要太複雜的徵收、補償、都市計畫配合，交通部能做的，將積極來推動。

林佳龍在台中市長任內提出大台中山守環線，包括甲后線（上環彩虹線）、成追線雙軌化（下環微笑線）、大甲到追分海線雙軌高架化，與大慶到成功山線高架化延伸。今天通車的成追線是大台中山守環線中的南環線（微笑線），北環線大甲到后里線（彩虹線）到底可不可能、用什麼方式串連，交通部還在審查中。

台灣鐵路管理局說明，台鐵成功站到追分站雙軌化工程，提早在去年底完成，今天通車。台中海線居民通勤及轉乘台中高鐵的運能從原本每天22列次增加到26列次。海線雙軌化全部完成後，預計運能提升至每天48列次。

(聯合晚報)
--
台鐵成追線今通車 中部山線海線串連追分成功

台鐵成功追分段鐵路雙軌今天通車。交通部長林佳龍出席通典禮時說，台鐵成追線雙軌化通車，雖然是短短的2.2公里，但通車意義重大，促進台中都市縫合、海空雙港的發展，打通台中發展的任督二脈，也有助台鐵的轉型，對中台灣鐵道路網運能增加，調度更具彈性，海線談文到追分之間還40公里是單軌，未來雙軌化後，台鐵就轉型為區域公共運輸，並可發展以台鐵為骨幹的生活圈。中台灣是台鐵的未來，未來配合鐵路法的修改，加上招商投資，讓中部成觀光旅遊線。

林佳龍說明，海線雙軌化已責成鐵道局研議，在成追線雙軌化後，還有苗栗談文到大山、白沙屯到新埔、通霄到苑裡、苗栗日南到台中大甲及清水到追分，共40公里是單軌。這一段西部海線雙軌化，工程預算約250億元，路廊以鐵路局為主，相對不需要太複雜的徵收、補償、都市計畫配合，不管地方政府態度，凡是交通部能做的，積極來推動。

大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫，最早是因應地方需求，經地方民代爭取，由台中市政府在102年爭取大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫」可行性評估，到了104年台中市前市長林佳龍任內提出大台中山守環線，包括甲后線（上環彩虹線）、成追線雙軌化（下環微笑線）、大甲到追分海線雙軌高架化，與大慶到成功山線高架化延伸。

台灣鐵路管理局說明，台鐵成功站到追分站雙軌化新建工程，全長2.2公里，由原本的單軌擴充為雙軌，總預算15.4億元，工程從106年年底動工，原預計今年底完工，提早在去年底完成雙軌化，今天通車，台中海線居民通勤及轉乘台中高鐵的運能從原本每天22列次提升到每天26列次。海線雙軌化全部完成後，預計運能提升至每天48列次。

林佳龍說，成追線雙軌化串連台中山線、海線，形成大台中山守線「微笑線」的重要交通建設，他從擔任台中市長任內，積極與交通部、台鐵溝通協調，很高興今天通車，他充滿感謝。台鐵經過的地方，患連美好的生活，雖然只是2.2公里，是重要的開始，原本預計三年半，這是他感謝交通部、工程團隊的辛勞，以及地方民代爭取與配合。

林佳龍指出，15年前，他擔任台中市長期間推動大台中山海環線，為了讓民眾了解建設完成後起的作用，他借用日本東京山守線，實質就是串連台中的山線、海線，很多人覺得他是異想天開、很多人笑他，但到今天回過頭來，很多歷史是被笑的人一起被創造出來。今天通車的成追線是大台中山守環線中的南環線（微笑線），北環線大甲到后里線（彩虹線）到底可不可能用什麼方式串連？交通部也在審查中。

(聯合新聞網)
--
《花蓮》全台最高 關原加油站重新營業

全台最高關原加油站去年八月起停業近五個月整修，今年元月一日中午正式重新營業，讓首波加到油的駕駛好高興，直呼「超懷念燒肉粽！」但因剛營運，業者透露肉粽需再等等。花蓮新城警分局合歡派出所昨則呼籲，關原加油站只營業至晚間六時，夜衝民眾仍要加滿油再上山。

只營業到晚間六時 夜衝民眾加滿油
位於台八線中橫公路、海拔二三七四公尺的中油關原加油站，是全台最高加油站，建站卅二年來全年無休，今年汰換老舊管線和油槽，在去年八月六日起，停業近五個月整修後，今年元月首日正式重啟，除解決民眾高山加油問題，也讓警方稍鬆口氣，暫緩「沒油顧路」遊客服務案件。

停業期間 合歡派出所救援上百起
合歡派出所在關原加油站停業期間，基於服務民眾本意，協助顧路駕駛用油，並引導至最近加油站補充油料，近五個月來已救援上百起。

警方每週固定至梨山或清境加油站幫巡邏車加油，順道帶回一千六百元汽油，跨年夜還加碼至二千四百元。

合歡派出所表示，協助補充給民眾的「戰備油」，一次約加一百至二百元，讓他們足夠行駛至下一個加油站。目前關原加油站雖重新營業，但因時間為上午九時至傍晚六時，建議夜間上山民眾，還是要在山下加滿油後再上山。

關原加油站重啟消息一出，也立刻在臉書粉專「中橫路況交通資訊站」引起熱烈討論。營業首日因還沒有販售招牌肉粽，讓不少駕駛打趣直說「可以沒油加，但不能沒有肉粽吃」、「肉粽和油都是能量啊」、「麻煩肉粽加滿謝謝」。業者透露，近期內肉粽就會開賣，敬請用路人期待。

中橫山區以合歡派出所（離近關原加油站）為起點，往東太魯閣行駛，須走七十公里、約一小時四十九分抵達富世村太魯閣加油站，營業時間到晚上七時；往台八線梨山方向行駛，須走卅四．五公里、約五十八分抵達梨山加油站，營業時間至晚上六時；往南投方向台十四甲線行駛，卅四．七公里、約一小時二分到清境加油站，營業時間至晚上十時（仍需以現場營業時間為準） 。

(自由時報)
--
捷運淡水信義線 試辦寵物車搭乘

毛小孩也能舒服搭捷運！過去飼主們帶寵物出門時，都要將寵物放進太空背包中才能搭捷運，不過北捷將於明天起的假日，在淡水信義線十九個車站試辦旅客攜帶寵物車搭乘捷運；旅客在進站時須與寵物一起購買每張八十元、不限里程的「攜帶寵物車單程票」，並經由公務門進出，且寵物車僅限停放第一節及最後一節車廂。

過去北捷系統旅客須知規定，乘客攜帶動物進入站區或車輛內，須將寵物裝到尺寸不超過長五十五公分、寬四十五公分、高四十公分的寵物箱或容器內。

不過北捷將於一月四日起在淡水信義線淡水站至中山站（含新北投站）共十九個車站，開放旅客攜帶長、寬、高（僅計算座艙本體尺寸，不含支架及輪子）總和小於二一○公分的寵物車搭乘捷運，預計試辦六個月。

為考量運能及不影響其他旅客權益，若寵物車長、寬、高總和超過一七五公分，小於二一○公分，將比照假日攜帶自行車模式，旅客在進站時須與寵物一起購買每張八十元、不限里程的「攜帶寵物車單程票」，並經公務門進出，且寵物車僅限停放第一節及最後一節車廂。

長、寬、高總和小於一七五公分，但超過長五十五公分、寬四十五公分、高四十公分的寵物車雖不需另行購票，但僅限停放第一節及最後一節車廂。至於小於長五十五公分、寬四十五公分、高四十公分的寵物箱、寵物車，則不限時段、不需另行購票，也不限停放車廂。

(自由時報)
--
特休假沒休完怎麼辦？ 國稅局：改領加班費沒超過標準免課稅

有些民眾去年底未休完特休假，因此領取不休假加班費，財政部高雄國稅局近日解釋，執行職務而支領的加班費，若不超過規定標準者，不須計入薪資所得課稅。

高雄國稅局表示，日前有接獲民眾詢問，其任職某家製造業公司，於去年底尚有未休完的特別休假日，領取不休假獎金是否須課徵綜合所得稅。

國稅局說明，依據「勞動基準法」規定，凡是勞工在年度終結或契約終止時，未休完特別休假的所有日數，雇主應發給工資，該不休假獎金屬於加班費的一種。

國稅局補充，依「所得稅法」規定，為雇主之目的，執行職務而支領的加班費，不超過規定標準者，免計入薪資所得課稅。

官員表示，上述規定標準，是依「勞動基準法」規定的「延長工作時間之工資」，及「每月平日延長工作總時數」限度內支領的加班費。

舉例而言，假設1名月薪48000元的員工，其特休假有10天，依勞動基準法規定，在勞工沒有延長工時的情況下，每日工作時數為8小時，換算該員工1小時工資為200元，若10天特休假都未休，領到加班費為16000元可免課稅，若其領到的加班費超過16000元，則要計入薪資所得課稅。

國稅局也呼籲，雇主應備置薪資清冊，將發放薪資各項目計算方式、明細、總額等事項紀錄，並按有關規定申報員工薪資所得，以維員工權益。

(自由電子報)
--
公館102站試辦 「YouBike2.0」1月15日上線

台北市公共自行車YouBike系統自100年起開始於全市規劃建置，台北市政府力推「YouBike 2.0」升級計畫。台北市交通局今日宣布，1月15日起在公館地區試辦YouBike2.0，試辦範圍內提供102站共約1800個車柱及500輛新式公共自行車，供民眾體驗及使用。

交通局指出，YouBike2.0採車上機及輕樁設計概念，降低租賃站設站限制，未來將藉由自行車之車機通訊作為借還車輛的操作平台，具備文字顯示功能，並新增QRcode掃碼租車服務。

交通局進一步指出，YouBike2.0設計跳脫以往的框架，在車身設計上採取珍珠白及黃色，車柱設計則僅可停放1輛車，以利民眾區別辨識，YouBike官網頁籤項目中也新增YouBike2.0資訊讓使用者便利尋找。

實測民眾對於YouBike2.0計畫接受程度與使用評價，以作為後續推動參考，並考量既有租賃站點在捷運公館站周邊使用情形較高，交通局表示，1月15日起3個月於公館地區及台大校園先行試辦，試辦情形納入後續檢討評估及設置於全市可行性。

(自由電子報)
--
歐洲第13國 台德免試互換駕照正式上路

台灣與德國簽署互換駕照意向書，德國已經於當地時間2019年12月31日完成程序並公布生效，外交部今天宣布，台德免試互換駕照正式上路。德國是第13個與我國相互實施免試換駕照的歐洲國家。

我駐德國代表謝志偉與德國駐台代表王子陶於2019年12月12日簽署「台德互換駕照程序共同意向書」，意向書明載，旅居德國的國人，只要符合意向書規定的條件，即可免試以我國駕照申換德國駕照。

協議簽署後，德國政府據以修正駕照法規，將我國列入可免試申換德國駕照名單，並已於2019年12月31日完成相關程序、公布生效。外交部今天正式宣布，台德免試互換駕照正式上路。

根據規定，赴德國前已持有我國有效小客車普通駕照、且具德國居留6個月以上身分及設有住所的我國國人，可備妥資料及規費，向居住地地方政府駕照主管機關申請，直接換發德國駕照，無須經過筆試及路考。

德國是繼法國、荷蘭、義大利、比利時、盧森堡、丹麥、芬蘭、瑞士、愛爾蘭、斯洛伐克、葡萄牙及波蘭之後，第13個與我國相互實施免試換駕照的歐洲國家。

外交部今天表示，免試互換駕照增進旅外國人便利，也有助深化台歐雙方交流。外交部並說，德國是我國在歐洲最大貿易夥伴，雙邊實質交流活絡緊密，繼去年8月簽署「陸路運輸合作意向共同宣言」及「道路安全合作意向共同宣言」後，再度完成簽署互換駕照，充分展現雙方致力發展互利互惠實質關係的意願與成果。

(自由電子報)

政經

楊蕙如WTA涉虛報核銷 北市府函送

外界質疑「卡神」楊蕙如創辦的易始公司，以辦理WTA網球賽之名，向中央及台北市政府領補助存有爭議，台北市長柯文哲前天指北市府政風處將易始申請補助的報帳資料移送檢調。國民黨台北市議員昨批，柯終於覺醒，納稅人的錢都被騙走。副市長黃珊珊則說明，政風處發現每一個單項原始憑證，跟易始的會計師憑證有不符，不能百分之百說作假，但加起來大約100萬元以上差額，北市府認為可能虛報。

國民黨議員應曉薇質疑，楊蕙如2017、2018年連續2年使用同1張發票向體育局重複核銷，1張三聯單發票，連續拿著一聯、二聯、三聯去請錢，楊以不同會計師憑證作假帳，體育局只抽查部分會計師憑證。

原始憑證、會計師簽證不符
政風處主秘羅朝明回應，確實發現實質原始憑證和會計師簽證兜不起來；一般會寄核銷，當然是要正本，但易始公司提供都是影本，是因為體育局當初核銷時，是當作經費分攤處理，以契約方式執行，故只需會計師憑證。

黃珊珊說，體育局分攤經費以簽證為原則，會計師簽證說花這些錢，體育局就認為有做這些事，但政風處事後發現有不符，會計師簽證與憑證中間有些差額，並請易始公司提憑證，但給了快1個月時間，易始沒提出，北市府認為可能簽證不實、虛報，故移送檢調。

體育署長高俊雄表示，楊蕙如WTA台灣公開賽單據核銷爭議遭北市府函送，他尊重北市府決定，若檢調單位啟動調查就配合。

(自由時報)
--
蕙如標案簽證不實達百萬 北市函送北檢

「卡神」楊蕙如網軍案爭議不休，北市府政風處調查報告出爐，發現楊蕙如所屬的易始公司在帳目核銷時，至少有三項費用、多筆金額出現會計師簽證與原始憑證不符情況，認定有簽證不實、虛報問題，金額達上百萬元；副市長黃珊珊昨表示，已請專人以密件方式函送北檢偵處。

台北市長柯文哲昨天說，北市府只是丟出一個球，會把手中全部資料交出來，但楊蕙如向中央很多單位領錢，就看中央要不要交出資料，才能進一步比對。依市府掌握的資料，沒有驗收的原始憑證，只有會計師簽證，社會運作需要建立信任，如果會計師簽證有問題，麻煩就大了。

媒體詢問是否想藉楊蕙如案拉抬民眾黨選情，柯文哲說，這對選戰或許有加分，但他的態度是正直誠信、建立法治才是主流，盡量不要有太多選舉考量，只要求政風處盡快處理，不要設定時間表，不會因選舉到了就壓著，等選後再交出來。

楊蕙如所屬的易始公司在二○一六年二月至二○一八年一月間，總計取得政府十一項標案，其中有五案來自北市府，近來屢遭質疑標案疑點重重。北市府政風處於去年十一月啟動調查程序，調查報告昨天送到市議會。

根據市府調查，體育局主要分攤場地使用、膳宿、場佈行銷、活動執行、印刷等多項，其中至少有三項費用、多筆金額被查出會計師簽證和原始憑證不一，金額超過百萬元。

黃珊珊說，會計師簽證的部分都是總金額，裡面會有細項，會計不會把每個地方寫得很清楚，不能說百分之百作假，但確實有異常之處；另也有找會計師說明，簽證不實、虛報的金額達百萬元以上，不過偵查不公開，一切交由檢調調查。

針對國民黨市議員應曉薇等人質疑有「一票兩報」的情形，黃珊珊表示，易始公司不是拿憑證給北市府，而是持會計師簽證，比較精準的說法是原始憑證和會計師簽證驗收有異常，有沒有重複領款要問中央才知道，如果有涉及不法，中央應出面說明。

黃珊珊說，北市府本身沒有問題，因為體育局就是看簽證，如果有簽證不實，這是會計師犯法，上市上櫃年報也都是依據會計師簽證；「如果連會計師簽證都不能相信，那中華民國要相信什麼？」

黃珊珊坦言，這個漏洞確實存在，已要求體育局往後針對類似案件，到底是要用簽證、憑證，還是其他具體查核機制，這個漏洞要補起來。

議員控卡神A錢3手法 體育局：議員誤會了

卡神案延燒，國民黨市議員應曉薇、汪志冰、王鴻薇昨舉行記者會質疑卡神Ａ錢三手法，包括三聯式發票竟分頭拿二、三聯請款，也就是一張發票重複申請；另外也有一張發票隔年重複請款、會計師簽證和原始憑證不符等狀況，痛批北市府根本就是體育經費大放送。

北市體育局回應，依照契約規定，分兩期付款，也就是第一期先付三成，賽事完畢、驗收通過後，再撥付剩餘七成。由於最後驗收時需附上所有原始憑證影本，才會出現重複請款的誤會。因此，全案應該沒有所謂跨年重複請款的問題，已由政風處移送檢調單位偵辦釐清。

北市府政風處專員岳宗明說，市府和中央費用是分開來，無法確定是否有重複報銷情況；曾試圖聯繫楊蕙如，但留言、打電話都沒有回應。政風處主任秘書羅朝明表示，一般會計核銷要原始憑證正本，不過易始公司提供的都是影本，因為體育局當初核銷時是當作經費分攤處理，以契約方式執行，只需要會計師憑證。

應曉薇昨天在記者會上出示二○一八年一張兩百六十一萬元發票，質疑楊蕙如重複向體育局核銷；另外還有一張兩百七十七萬元發票，分別在二○一七、二○一八年，連續兩年用同一張發票核銷。

王鴻薇痛批，發票總計有三聯，楊蕙如卻連續拿著二聯、三聯來請款，請問要剝幾次皮？同樣一張發票，連續兩年請款，到底是不是有一魚多吃、一票兩報或數報情形，納稅人的錢都被騙走了。

王鴻薇強調，虛報請款絕對是詐欺，難怪北市府嚇死了，要趕快移送檢調；楊蕙如失聯已久，嚴重懷疑已經跑路。

行政院前院長游錫堃昨被問到卡神案時表示，任何人只要有違法就應該依法追究責任，如果沒有違法，也可藉這個機會查清楚還清白。

(聯合報)
--
屏東2鄉代涉賄判刑3年半 依法應停職

屏東縣九如鄉民代表馮龍政及新埤鄉民代表張時田，因涉嫌在去年選舉期間買票被查獲，經檢方依違反選罷法起訴後，屏東地方法院採信檢方所提事證，判處馮、張2人各3年半徒徒刑，並褫奪公權4年，可上訴。

屏檢調查，馮龍政與張時田涉嫌透過親友分別涉嫌以500及1000元價碼向選民行賄，經查扣相關證據及傳喚證人後，檢察官認定2人涉賄嫌疑重大，除依違反選罷法起訴，並對2人提起民事當選無效之訴。

屏東地院民事庭去年底審結，法官認定2人賄選，判決當選無效；馮、張2人均否認賄選，不服該判決結果，均已提起上訴；屏東地院刑事庭最近也陸續審結，法官也認為2人犯選罷法第99條第1項交付賄賂罪，各判刑3年6個月，褫奪公權4年。

依照選罷法規定，鄉民代表違反選罷法第99條第1項交付賄賂罪，一審被判有罪且無緩刑者，依法自判決之日起，停止其職務或職權，不過仍保有鄉代資格，除非上訴後改判無罪，才可於任期屆滿前復職。

(自由電子報)

國際

竊哈佛癌細胞樣本／「非孤立事件」美法官︰准押中國博士生

前年九月赴美研究的中國廣州大學廿九歲醫科博士生鄭灶松，上月九日試圖以托運行李把美國哈佛大學貝斯．以色列女執事醫療中心（ＢＩＤＭＣ）之癌細胞樣本私運出境，遭當場查獲。美國麻薩諸塞聯邦地區法院的聯邦治安法官認同檢方稱此事「非孤立事件」、屬「有組織的犯罪」之觀點，直指中國政府背地支持相關行動，上月卅日批准檢方關押鄭灶松、不許保釋等要求。

鄭灶松上月九日在波士頓羅根國際機場，準備登上直飛北京班機時，被獲知他是「攜帶未申報生物材料出境的高風險人物」的海關探員攔下，行李中搜出一個塞在襪子裡的塑膠袋，內有廿一個裝有棕色液體的小瓶子。

法院文件顯示，鄭灶松先說「這些小瓶子不重要，與我的研究無關」，又說是朋友託付的，他還立刻訂了隔天飛返中國的機票，十日登機前，終被聯邦調查局（ＦＢＩ）探員拘留，他才坦承當中八瓶癌細胞樣本是他竊取的，其他多是拿同事的研究複製而來，聲稱要帶回母校孫逸仙紀念醫院，以自身名義發表癌症相關研究。

鄭灶松的室友李家林向檢方供稱，與鄭嫌在同一實驗室共事的另兩名中國科學家，已成功把一批生物材料私運出境；鄭灶松則面臨運輸贓物、竊取商業機密等重罪指控，最高可判十年徒刑。

美國聯邦調查局局長瑞伊直指，這些人是「非傳統的情報收集者」，受中國政府主使並集體行動。美方另發現，中國國家留學基金管理委員會每月提供鄭灶松兩千美元助學金。

美國醫學院協會（ＡＡＭＣ）的首席科學官麥金尼（Ross McKinney Jr.）表示，此為「既盜竊思想也盜竊物質的罕見案例之一」。他並指出，接受美國國家衛生研究院（ＮＩＨ）資助的六千名中國科學家中，竟有將近一八○人涉嫌違反智慧財產權並正接受ＦＢＩ調查。

(自由時報)
--
疑北京授意 哈佛中國學者企圖盜竊癌症樣本被捕

中國一名鄭姓研究員去年12月初準備從美國搭機返回北京時，因行李偷藏癌症研究樣本被捕。法官表示，此案疑與中國政府有關，裁定鄭姓研究員羈押，不得保釋。

「紐約時報」12月31日報導，29歲的鄭灶松（Zaosong Zheng, 譯音）12月10日準備搭機從波士頓直飛北京時被攔下，官員從他的包包內起出包裹在塑膠袋並藏在襪中的21瓶棕色液體。當局認為，這些都是鄭灶松從哈佛大學貝斯以色列女執事醫療中心（Beth Israel Deaconess Medical Center）帶出的癌症細胞。

法庭文件顯示，鄭灶松接受問話時坦承偷走8瓶樣本，另複製11瓶同事研究的樣本。鄭灶松說，打算把樣本帶回中國的中山大學孫逸仙紀念醫院，以個人名義發表成果，藉此拉抬自己的學術生涯。

法官在12月31日的聆訊中表示，這起盜竊似乎獲得中國政府支持，法官並批准檢察官請求，裁定羈押鄭灶松並不得保釋。

聯邦檢方警告鄭灶松，或許會以運送竊取物品或竊取商業機密為由起訴，這是重罪，最高可判10年。

這是第一起發生在哈佛大學實驗室的相關竊案，但不可能會是最後一起。美國聯邦調查局（FBI）近來加強剷除從美國實驗室竊走研究的科學家，聯調局長瑞伊（Christopher Wray）形容這些研究人員是「非傳統」的情資「蒐集者」，聽命中國政府。

但美國醫學院協會首席科學官小麥金尼（Ross McKinney Jr.）表示，鄭灶松被控的行動特別大膽，「是少數幾起竊取實體材料外加點子的案例」。

小麥金尼表示，美國研究實驗室近半人員是中國人，部分原因是美國出生的科學家多受私人單位吸引，對學術生涯較不感興趣。他說，目前6000名接受國家衛生研究院（National Institutes of Health）補助的中國科學家，有大約180人正因可能侵犯智慧財產法遭到調查。

發言人表示，哈佛是於2018年9月4日起贊助鄭灶松的簽證，鄭丟了貝斯以色列女執事醫療中心的工作後，哈佛即已結束對他的簽證邀請。

(中央社)
--
美國研究／改變注射方式 卡介苗威力升級

民眾左上臂普遍可見小時候為預防肺結核接種卡介苗的痕跡，但美國科學家一日宣稱，發現讓這個有近百年歷史的疫苗威力大增的方法：只要改變注射方式，由現行皮內注射換成直接打進靜脈，預防結核病的效果將明顯升級。

直接打進靜脈 動物實驗效果佳
美國國家衛生研究院（NIH）專家塞德（Robert Seder）幾年前從瘧疾疫苗透過靜脈注射效果更好的實驗，得到靈感。NIH與美國匹茲堡大學合作的科學團隊因此試驗各種方式，其中包括霧化疫苗，讓對卡介苗的反應本來就比人類好的獼猴戴上面罩吸入。

六個月後，研究人員把結核桿菌直接送進實驗猴肺裡，結果證實：以人類慣行的皮內注射法用到猴子身上，就算施打劑量更高，保護效果也只比沒接種卡介苗的猴子好一點；吸入法也不太有效；以靜脈注射、接受較高劑量疫苗的十隻猴子，卻有六隻毫無感染跡象，另有三隻的肺部也僅見微量結核桿菌，可見靜脈注射的效果好許多。

靜脈注射為何效果好？塞德團隊假設，免疫關鍵「Ｔ細胞」須集結到肺部，才能殺死結核桿菌，疫苗直接注入血液中，效果當然會最好。前述有效免疫的猴子們，肺部果然留有較多「Ｔ細胞」。

人體試驗 預計1年半後進行
這項結論一日登上《自然》（Nature）期刊。惟塞德指出，儘管已在實驗猴身上看到靜脈注射的實效，但在正式應用到人體之前，還有待更多動物研究來確認安全性，第一階段人體試驗則預計一年半後進行。

全球每年約有一七○萬人因結核桿菌致病喪命，多數發生在貧窮國家，好發地區民眾只能靠嬰兒時期打卡介苗來產生抵抗力。

(自由時報)
--
2020年全球最安全航空公司名單又是「它」！長榮航空奪第3

國際專業航空評鑑網站（AirlineRatings）公布2020年全球最安全航空公司名單，由已連續7年被評為全球最安全的航空公司的澳洲航空（Qantas），再度奪下寶座；第2名為紐西蘭航空（Air New Zealand），接著第3名為台灣的長榮航空（EVA Air）。

AirlineRatings共評比了405家航空公司，以政府與航空公司的審核、失事與嚴重意外紀錄、機隊年齡、財務狀況、飛行員培訓與公司文化等，作為評比項目，選出了前20家最安全的航空公司。

第4名到第10名為阿提哈德航空（Etihad Airways）、卡達航空（Qatar Airways）、新加坡航空（Singapore Airlines）、阿聯酋航空（Emirates）、阿拉斯加航空（Alaska Airlines）、國泰航空（Cathay Pacific）與維珍澳洲航空（Virgin Australia）。

評鑑網站公布2020全球最安全航空 長榮名列第3

國際航空專業評鑑網站AirlineRatings近日公布2020年全球最安全航空公司前20名，其中長榮航空排名第三。

AirlineRatings依據航空主管機關、政府審核、墜機和嚴重事故紀錄、營利能力、安全性計畫、機隊年齡等評比標準，列出2020年最安全航空公司前20名，分別為澳洲航空、紐西蘭航空、長榮航空、阿提哈德航空、卡達航空、新加坡航空、阿聯酋航空、阿拉斯加航空、國泰航空、維珍澳洲航空、夏威夷航空、維珍航空、葡萄牙航空、北歐航空、皇家約旦航空、瑞士航空、芬蘭航空、漢莎航空、愛爾蘭航空、荷蘭皇家航空。

(自由電子報)
--
2020全球最安全航空公司 長榮第三

澳洲國際航空專業評鑑網站AirlineRatings公布2020年全球前20名最安全航空公司，該網站評比全球400多間航空公司，由澳洲航空拔得頭籌，第二名為紐西蘭航空，第三名由台灣的長榮航空奪下。

第四至第20名分別為，阿提哈德航空、卡達航空、新加坡航空、阿聯酋航空、阿拉斯加航空、國泰航空、維珍澳洲航空、夏威夷航空、維珍航空、TAP葡萄牙航空、北歐航空、皇家約旦航空、瑞士航空、芬蘭航空、漢莎航空、愛爾蘭航空、荷蘭皇家航空。

該評比參考包括航空主管機關及政府審核、墜機及嚴重事件紀錄、飛機年齡、財務狀況、機師訓練和航空公司文化，2020年排名是根據去年資料評比出結果。AirlineRatings在2018年無法評比出顯著贏家，因此將前20名航空公司依照字母順序排列。

美國有線新聞網（CNN）報導，AirlineRatings總編輯湯瑪士（Geoffrey Thomas）表示，英國航空被擠出排名是因為「機隊年齡（平均年齡13.8年）及事件發生數量，雖然不是威脅生命的事件，不過與其他航空相比，英國航空多出很多」。

湯瑪士也指出，聯合航空、美國航空、達美航空、日本航空、全日空機師涉嫌酒駕，今年被擠出排名。

該網站也公布10家最安全廉價航空，包括阿拉伯航空、Flybe航空、邊疆航空、香港快運航空、靛藍航空、捷藍航空、沃拉里斯航空、伏林航空、西捷航空及威茲航空。

(聯合晚報)
--
2020年全球最安全航空公司評比出爐！長榮第三

澳洲國際航空專業評鑑網站AirlineRatings於2日公布2020年全球前20名最安全航空公司，該網站評比全球400多間航空公司，由澳洲航空（Qantas）拔得頭籌，第二名為紐西蘭航空（Air New Zealand），第三名由台灣的長榮航空奪下。

第四至第20名分別為，阿提哈德航空（Etihad Airways）、卡達航空（Qatar Airways）、新加坡航空（Singapore Airlines）、阿聯酋航空（Emirates）、阿拉斯加航空（Alaska Airlines）、國泰航空（Cathay Pacific）、維珍澳洲航空（Virgin Australia）、夏威夷航空（Hawaiian Airlines）、維珍航空（Virgin Atlantic）、TAP葡萄牙航空（TAP Air Portugal）、北歐航空（SAS）、皇家約旦航空（Royal Jordanian）、瑞士航空（Swiss）、芬蘭航空（Finnair）、漢莎航空（Lufthansa）、愛爾蘭航空（Aer Lingus）、荷蘭皇家航空（KLM）。

澳洲航空從2014年至2017年連續四年奪下全球最安全航空第一名寶座。

該評比參考包括航空主管機關及政府審核、墜機及嚴重事件紀錄、飛機年齡、財務狀況、機師訓練和航空公司文化。

(聯合新聞網)
--
將軍被炸死全國哀悼3天 伊朗最高領袖誓言復仇美軍空襲

伊拉克首都巴格達的國際機場今日（3）凌晨遭空襲，造成約7人死亡，其中1人為伊朗革命衛隊指揮官蘇萊曼尼（Qassem Soleimani）將軍。美國國防部指出，這起攻擊行動是由美國總統川普下令，意在「阻止伊朗未來的攻擊計畫」，對此，伊朗最高領袖哈梅內意（Ayatollah Ali Khamenei）今日誓言報復。

據美國有線電視新聞網（CNN）報導，針對美軍空襲的行為，哈梅內意表示會展開嚴厲的復仇，「這場戰鬥會繼續下去，反抗之路會繼續下去，在這神聖的路上，聖戰士等待的一定會是勝利」。

哈梅內意還讚揚蘇萊曼尼，說他死去的方式「是將軍最偉大的願望」。哈梅內意說，多年來，蘇萊曼尼一直想成為殉道者，現在「上天授予他最高的位置」、「他純淨的寫意撒在最邪惡的人手中」。哈梅內意向蘇萊曼尼的妻子、小孩以及全體伊朗人民表示慰問，也宣布伊朗全國哀悼3天。

伊朗外交部長扎里夫（Javad Zarif）痛批，美國此舉將使緊張局勢劇烈升高，他也表示美國這種「愚蠢的」空襲，是一種國際恐怖主義行動，對於這樣流氓的舉措，必將承擔後果。

被擊殺的伊朗少將蘇萊曼尼並非泛泛之輩，甚至可以說他的軍事影響力遍布整個中東。美國前中央司令部司令沃特爾（Joseph Votel）在2018年曾表示，「不管在哪目睹伊朗活動，你都會看見蘇萊曼尼，無論是敘利亞、伊拉克或是葉門，他和他的聖城軍就在那裡，從事破壞區域穩定的行動，對我們來說是一大威脅。」

川普下令空襲巴格達 美眾議院長譴責：未獲國會批准！

美國總統川普（Donald Trump）下令空襲巴格達機場，擊殺伊朗少將蘇萊曼尼（Qasem Soleimani），伊斯蘭革命衛隊則誓言將報仇。對此，美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）強烈譴責川普「未與國會協商」就使用軍事力量。

綜合外媒報導，裴洛西發聲明指出，美國總統的當務之急是要保護美國人民，而這次空襲恐引發進一步暴力與危險，美國與整個世界都無法承受這升級的緊張情勢，並譴責川普「這次攻擊並未與國會協商」，必須立即向國會通報這嚴重的狀況，並考慮政府的下一步行動。

眾議院情報委員會主席希夫（Adam Schiff）今日也在推特發文表示，蘇萊曼尼造成了無法想像的暴力，世界沒有他將會更美好，不過「國會沒有授權」，且美國人民也不想和伊朗全面開戰，現在必須在這不可避免的風險中，採取一切方法保護美國部隊。

掌管中東軍事行動 美軍擊殺伊朗將軍來頭超大

美軍今日空襲伊拉克巴格達國際機場，並擊殺伊朗菁英部隊「聖城軍」指揮官伊朗少將蘇萊曼尼（Qasem Soleimani），消息一出引發全球震驚，因為蘇萊曼尼並非泛泛之輩，甚至可以說他的軍事影響力遍布整個中東。

《CNN》報導，過去數十年，伊朗在敘利亞、伊拉克、葉門等地進行代理人戰爭，還掌握了大部分的黎巴嫩，而這一連串的成果，都是由蘇萊曼尼負責執行。

美國前中央司令部司令沃特爾（Joseph Votel）在2018年曾表示，「不管你在哪目睹伊朗活動，你就會看見蘇萊曼尼，無論是敘利亞、伊拉克或是葉門，他和他的聖城軍就在那裡，從事破壞區域穩定的行動，對我們來說是一大威脅。」

美國國防部長艾斯培（Mark Esper）稍早才說，伊朗或伊朗支持的勢力可能正在計劃進一步攻擊，美國可能必須採取先發制人的行動，不久便傳出美國空襲巴格達機場的消息。美國五角大廈表示，本次的空襲是由美國總統川普下令執行。

蘇萊曼尼在乘車遭空襲身亡，連同他共7人喪生；伊朗外交部長扎里夫（Javad Zarif）痛批，美國此舉將使緊張局勢劇烈升高。

美國空襲伊拉克巴格達機場 伊朗將軍等7人死亡

伊拉克首都巴格達的國際機場今（3）日凌晨遭3枚火箭空襲，造成7人死亡，其中1人為伊朗革命衛隊指揮官蘇萊曼尼（Qassem Soleimani）將軍。美國國防部指出，這起攻擊行動是由美國總統川普下令，意在「阻止伊朗未來的攻擊計畫」

綜合外媒報導，伊拉克當局表示，3枚火箭擊中巴格達國際機場的貨運站附近，造成2輛車起火燃燒，多人死傷。親伊朗的伊拉克民兵組織「人民動員」（Popular Mobilization Forces）則指出，空襲總共造成7人死亡。死者包含蘇萊曼尼，以及「人民動員」副指揮官穆罕迪斯（Abu Mahdi al-Muhandis）。

美國國防部於聲明中表示，此次擊斃蘇萊曼尼是為了「採取果斷的防禦行動，以保護海外的美國人民」，蘇萊曼尼被美方形容為「國外恐怖組織的領袖」。聲明中也強調，「美國將繼續採取一切必要行動，以保護我們在世界各地的利益」。

「人民動員」於聲明中指責美國及以色列應該為此負責。預料這起攻擊將使伊朗方面對美國及以色列進行嚴厲的報復，並可能使中東局勢產生變化。

巴格達機場火箭空襲 五角大廈：川普下令擊殺伊朗少將

伊拉克巴格達國際機場今（3）日凌晨遭美軍火箭空襲，造成8人死亡。對此，美國五角大廈證實，這次擊殺伊朗少將蘇萊曼尼（Qasem Soleimani）行動是由美國總統川普（Donald Trump）親自下令。

據《美聯社》報導，美國五角大廈表示，這次擊殺菁英部隊「聖城軍」（Quds Force）指揮官伊朗少將蘇萊曼尼的行動，是由川普下令執行。伊拉克電視台也已證實，蘇萊曼尼已遇難身亡。

美空襲伊朗革命衛隊將軍喪命 黃金直線漲破1540美元

美軍在巴格達針對2處與伊朗有關的目標發動空襲，伊朗革命衛隊指揮官喪命，中東地區緊張局勢再度升級，刺激國際金價突然大漲，在避險情緒推波助瀾之下，今（3）日亞洲早盤，金價直線上升，飆破每盎司1540美元。

伊朗媒體報導，伊朗菁英部隊「聖城軍」指揮官蘇萊曼尼將軍（Qassem Soleimani）、真主黨旅副司令穆罕迪斯（Abu Mahdi al-Muhandis）在巴格達國際機場（Baghdad International Airport）遭遭空襲時喪生。

此訊刺激市場避險情緒，使得黃金價格直線飆升，為去年9月以來首次漲破每盎司1540美元；截至台灣時間上午11點，黃金上漲0.9%、報每盎司1541.9美元。

伊朗將軍於伊拉克遇襲身亡 國際油價飆漲近4％

中東局勢緊繃，今早最新消息傳出伊朗將軍及司令在伊拉克一起空襲後喪生，國際油價飆漲逾2%。

至台北時間上午10時30分，紐約西德州中級原油（WTI）期貨上漲3.6%或2.2美元，暫報每桶63.38美元。布蘭特原油期貨上漲3.97%或2.6美元，暫報每桶68.86美元。2期貨漲幅皆一度突破4%。

綜合媒體報導，據伊拉克電視台和官員稱，伊朗革命衛隊（Revolutionary Guard）的「聖城部隊」（Quds Force）指揮官蘇雷曼尼將軍（Qassem Soleimani）與伊朗支持的民兵「真主黨旅」副司令穆罕迪斯（Abu Mahdi al-Muhandis）在巴格達機場飛彈空襲中喪生。目前尚不清楚發動空襲的主事者是誰。

(自由電子報)
--
美空襲巴格達 伊朗革命衛隊指揮官喪命

伊拉克國營電視台報導，伊朗革命衛隊精銳聖城旅（Auds Force）指揮官蘇雷曼尼（Qassem Soleimani），3日凌晨在巴格達國際機場的空襲中喪生。

美官員：無人機攻擊

伊朗國營電視台引述革命衛隊聲明說，蘇雷曼尼在美軍的攻擊中「殉難」。美國總統川普下令空襲，匿名美國官員透露，是由無人機進行攻擊。

紐約時報報導，蘇雷曼尼之死對伊朗而言是一項重擊，同時代表美國總統川普對伊朗進行「最大施壓活動」升級，該施壓活動始於經濟制裁，逐步邁入軍事範疇。

事件可能造成中東地區局勢扭轉，經過數月的緊張態勢，美國對伊朗的政策出現轉變。

空襲之前，美國國防部長艾思博2日警告，如果有準軍事組織計畫對美軍基地和人員發動更多攻擊，美軍將對伊拉克和敘利亞境內獲伊朗支持的部隊進行先制打擊。

美國官員認為，蘇雷曼尼該為死於伊拉克戰爭和伊朗在中東各地敵意活動的數百名美軍士兵負責。

這場空襲共造成至少五人死亡，包括親伊朗的伊拉克民兵組織外圍團體「人民行動部隊」（PMF）的將領穆罕迪斯、PMF公關主管亞布瑞以及另外兩人。有媒體報導，另有12名伊拉克軍人喪生。

根據伊拉克聯合指揮部一名要求匿名的將領，蘇雷曼尼和亞布瑞搭機由敘利亞抵達巴格達。兩輛車前往接機，穆罕迪斯在其中一輛裡。兩車離開機場時遭轟炸。

油價、金價應聲大漲

此一攻擊行動預料將引發伊朗針對以色列和美國目標進行報復。攻擊消息曝光後，國際油價與金價應聲大漲。

(聯合晚報)
--
美無人機發射數枚飛彈擊殺伊朗指揮官 伊朗要報復

伊拉克國營電視台報導，伊朗革命衛隊精銳聖城旅（Auds Force）指揮官蘇雷曼尼（Qassem Soleimani）3日凌晨在巴格達國際機場的空襲中喪生。

美國官員透露，美方出動無人機發動攻擊，發射多枚飛彈。美國國防部發表聲明說：「在總統的指揮下，美軍採取果斷的防禦行動，殺死美國認定的外國恐怖組織伊朗革命衛隊聖城旅領袖蘇雷曼尼（Qasem Soleimani），以保護美國派駐海外人員。」

伊朗國營電視台引述革命衛隊聲明證實，蘇雷曼尼在美軍的攻擊中「殉難」。

此一攻擊行動預料將引發伊朗針對以色列和美國目標進行嚴厲報復。

伊朗外長譴責，美方行動危險、愚蠢，美國要為後果負責；伊朗革命衛隊前指揮官揚言為蘇雷曼尼復仇。

紐約時報報導，蘇雷曼尼之死對伊朗而言是一項重擊，同時代表美國總統川普對伊朗進行「最大施壓活動」升級，該施壓活動始於經濟制裁，逐步邁入軍事範疇。

事件可能成中東局勢轉捩點，經過數月的緊張關係後，美國對伊朗的政策出現劇變。

空襲之前，美國國防部長艾思博2日警告，若聽聞準軍事組織計劃對美軍基地和人員發動更多攻擊，美軍將對伊拉克和敘利亞境內獲伊朗支持的部隊進行先制打擊。

美國官員認為，蘇雷曼尼該為死於伊拉克戰爭和伊朗在中東各地敵意活動的數百名美軍士兵負責。

同時在這場空襲中喪生的還包括親伊朗的伊拉克民兵組織外圍團體「人民行動部隊」（PMF）的將領穆罕迪斯（Abu Mahdi al-Muhandis）、PMF公關主管亞布瑞（Mohammed Ridha Jabri），以及其他為數不詳人員。有報導說，可能包括另外12名伊拉克士兵。

根據伊拉克聯合指揮部一名要求匿名的將領，蘇雷曼尼和亞布瑞搭機由敘利亞或黎巴嫩抵達巴格達。兩輛車前往接機，穆罕迪斯在其中一輛裡。兩車離開機場時遭轟炸。

這場空襲是數小時內接連發生在巴格達機場的第二次攻擊。稍早的攻擊發生於2日晚間，牽涉到三枚火箭，但似乎沒有造成任何傷亡。

美軍日前鎖定伊朗支持的真主黨旅據點進行轟炸，以報復上周一名美國包商在靠近基爾庫克的基地裡因火箭攻擊而喪生。

親伊朗的民兵成員因此在12月31日包圍美國駐伊拉克大使館，在上萬示威者包圍之下，外交人員受困超過24小時。使館接待區遭縱火破壞，圍牆遭塗鴉。示威者1日下午散去。

川普下令擊殺伊朗指揮官 推特PO美國國旗慶祝

伊朗革命衛隊（Revolutionary Guard）聖城旅指揮官蘇雷曼尼（Qassem Soleimani）3日凌晨在巴格達國際機場的空襲中身亡。美國五角大廈出面證實，這場行動是由總統下令；川普在消息傳出後，於推特上發布了一張美國國旗慶祝。

五角大廈聲明表示：「在總統命令下，美軍已採取決定性的防衛行動，擊殺蘇雷曼尼以保護美方人員。」聲明也說，這起空襲旨在嚇阻伊朗未來的攻擊計畫，美國將持續採取所有必要行動，以保護美方在全球各處的人員及利益。川普在消息傳出後，於推特上發布一張美國國旗，但未附上任何文字。

伊朗革命衛隊證實，蘇雷曼尼死於美方直升機發動的攻擊，親伊朗的伊拉克民兵組織外圍團體將領穆罕迪斯（Abu Mahdi al-Muhandis）也在攻擊中喪生。有報導指出，多名伊拉克民兵組織首領也已遭駐巴格達的美軍逮捕，但消息未經證實。

這場空襲明顯是針對跨年夜，親伊朗的伊拉克民兵攻擊美駐巴格達大使館的回應。美國國防部長艾斯博2日晚間聲明表示：「針對美方的攻擊，將在我們決定的時間、方式及地點下受到還擊；我們敬告伊朗當局終止他們的惡意行動。」

美空襲擊斃伊朗高階指揮官 油價、金價應聲狂飆

消息人士稱，美軍在巴格達發動空襲，擊斃伊朗革命衛隊指揮官，油價、金價應聲飆漲。

布蘭特原油期貨一度急漲1%，衝破67美元；2月交割的西德州原油期貨一度上漲0.9%，報每桶61.7美元。

金價也因中東局勢緊張走高，黃金現貨一度上漲0.4%至每英兩1,535.21美元，黃金期貨上漲0.7%，報每英兩1,538.30美元。

彭博資訊引述伊拉克國家電視台報導，伊朗革命衛隊的「聖城部隊」（Quds Force）指揮官蘇雷曼尼（Qassem Soleimani），以及以及與伊朗有關聯的真主黨民兵組織領導人恐怖分子阿布．馬蒂．穆罕迪斯（Abu Mahdi al Muhandis）在美軍的空襲中喪生。

川普對北韓、伊朗「邊制裁邊談判」 策略失敗了嗎？

彭博資訊報導，2020年才剛展開，美國總統川普就面臨雙重外交挑戰。川普上任以來最大膽的兩項外交計畫，包括解除北韓核武威脅和約束伊朗，都面臨挫敗。

北韓領導人金正恩1日宣稱，不再受之前答應暫停測試核子飛彈和炸彈的承諾約束，並警告不久後將以「新型戰略武器」震驚美國。前一天，伊朗支持的民兵包圍並試圖衝入美國駐巴格達大使館。

發生這兩起事件，使川普自稱能解決北韓、伊朗問題的說詞受到嚴峻考驗。川普宣稱，藉實施制裁加諸「極大壓力」，可把這些敵國逼上談判桌，然後發揮他的個人魅力讓他們與美國關係化敵為友、準備妥協，如此一來便可解決前幾任美國總統所克服不了的挑戰。然而，事實上，伊朗經濟即使已因制裁而受重創，仍拒絕談判，而金正恩雖然三度與川普會晤，至今仍拒絕退讓。

在小布希總統時代曾任美國駐埃及和以色列大使、現任普林斯頓大學教授Daniel Kurtzer說：「川普即使對自己想要什麼有概念，但顯然沒有任何策略可言，而且他太急著宣告勝利。」

近日來的事件顯示，川普所謂的外交進展講好聽一點是尚未成熟，講難聽一點可說是純屬虛幻。川普政府官員則強調，現在就遽下斷語，言之過早。

美國國務院伊朗事務特別代表胡克（Brian Hook）表示，伊朗目前處境有如被逼到牆角時「驚恐反擊」的狀態。他說：「這個政權十分清楚現在承受的經濟壓力，也明白很難繼續撐下去，所以他們出手反擊。」

國務卿龐培歐表示，美國與北韓關係已比川普2017年就職時改善，並預期北韓可望「在外交途徑上」加入美國。

然而，情勢可能迅速惡化。

目前為止，川普對北韓一再發射短程飛彈不予理會，儘管這些舉動違反聯合國制裁決議。倘若北韓進一步進行核子測試，或發射長程火箭，則可能觸發更強硬的行動，例如，美國最起碼可能恢復與南韓聯合軍事演習。

伊朗方面，緊張情勢也可能愈演愈烈，演變成直接對峙。龐培歐已表明，若伊朗伊斯蘭共和國或其代表勢力攻擊美軍，將會招致「果決的回應」。美國國防部長艾思博（Mark Esper）對記者表示，將採取「先發制人的行動」阻止伊朗支持的民兵未來再發動攻擊，而不只是事後以空襲還擊。

川普本人則顯得老神在在。新年前夕，被問到金正恩若恢復測試洲際彈道飛彈將如何反應時，川普告訴記者：「到時我會處理。」回應伊朗問題時，川普推文警告伊朗若發動攻擊，會有嚴重後果：「他們將付出非常重大的代價！這不是警告，這是威脅。新年快樂！」

民主黨籍議員批評，川普對北韓和伊朗「一邊制裁，一邊談判」的做法，已經失敗。不過，一些分析師同意川普政府的說法，也認為現在就排除最終可能成功的展望，還言之過早。

華盛頓「全球政策中心」（Center for Global Policy）創始主任Kamran Bokhari說：「現在情勢仍在發展中，尚未塵埃落定，我們無法對每個轉折都逐一評估。世人還忘了一件事，就是在毫無敵意的情況下，談判是不會發生的。在談判過程進入成熟階段之前，戰鬥場域仍會活動頻繁。」

美國空襲擊斃伊朗革命衛隊聖城旅指揮官 緊張局勢升級

紐約時報引述伊拉克國營電視台報導，伊朗伊斯蘭革命衛隊（Revolutionary Guard）聖城旅指揮官蘇雷曼尼（Qassem Soleimani）3日凌晨在巴格達國際機場的空襲中身亡。

路透報導，匿名美國官員表示，美國進行擊斃蘇雷曼尼的空襲。

伊朗伊斯蘭革命衛隊證實蘇雷曼尼喪生，這對伊朗造成重大打擊，也使美國和伊朗的緊繃關係急速惡化。美方認為，數百名美軍在伊拉克戰爭和伊朗於中東展開的敵對行動中陣亡，要歸咎蘇雷曼尼。

伊拉克電視台報導，這場空襲共造成五人死亡，包括親伊朗的伊拉克民兵組織外圍團體將領穆罕迪斯（Abu Mahdi al-Muhandis）。

該外圍團體人民行動部隊（PMF）的公關主管亞布瑞（Mohammed Ridha Jabri）也喪生。

根據巴格達聯合指揮部的一名官員，空襲還造成另外兩人死亡。該官員說，這場攻擊行動顯然是針對兩輛汽車的空襲。

這場空襲是數小時內發生在巴格達機場的第二次攻擊。稍早的攻擊發生在2日晚間，牽涉到三枚火箭，但似乎沒有造成任何傷亡。

巴格達國際機場遭俄製火箭攻擊 7人受傷

路透報導，伊拉克軍方的安全媒體小組（Security Media Cell）當地3日凌晨發表聲明表示，巴格達國際機場遭到三枚俄羅斯製的卡幽沙式火箭（Katyusha）攻擊。火箭落點靠近貨運航空站，導致兩輛汽車遭焚毀，七名平民受傷。

俄羅斯媒體RT報導，巴格達國際機場取消所有進出航班，美軍直升機在機場附近地區盤旋。巴格達國際機場的位置距離美國和伊拉克軍事設施很近。

目前沒有任何組織宣稱對此一攻擊負責。根據RT，伊朗背後支持的民兵組織「人民動員部隊」（PMF）公關主管亞布瑞（Muhammad Reza Al-Jabri）據說在明顯是針對那兩輛汽車的突襲行動中喪生。有影片拍到汽車在開往機場的路上起火燃燒。

本周稍早，美國駐巴格達大使館遭到抗議群眾攻擊破壞，被納入伊拉克武裝部隊的什葉派民兵部隊相關組織PMF被歸咎為罪魁禍首。

(聯合新聞網)
--
無人機精準斬首 美空襲狙殺伊朗高級將領

美國官員今天表示，總統川普下命今晨以無人機空襲巴格達國際機場，擊殺伊朗革命衛隊指揮官蘇雷曼尼（Qasem Soleimani）。伊朗官媒也已證實蘇雷曼尼的死訊。

「紐約時報」指出，蘇雷曼尼被殺，不僅是對伊朗的一次重大打擊，也是川普對付伊朗「極限施壓」政策的重大升級。這項政策起初採取經濟制裁，但逐漸轉向軍事手段。

● 蘇雷曼尼 猶如集中情局長特戰司令於一身

美國智庫「捍衛民主基金會」（Foundation forDefense of Democracies）執行長杜博維茨（MarkDubowitz）說：「23年來，他（蘇雷曼尼）就等同伊朗的中情局長、聯合特種作戰司令部（JSOC）司令及真正的外長，是伊朗軍方體制內不可或缺及無法取代的要角。」

區域分析家們認為，伊朗領導階層很可能會把蘇雷曼尼之死視作戰爭行為；美國官員已準備好因應伊朗的報復攻擊，研判伊朗可能採取包括對美國或盟邦網攻、恐攻等。

● 伊朗視為開戰 研判網攻恐攻報復

美國國防部在聲明中指出：「蘇雷曼尼將軍積極制定計劃，意圖攻擊美國在伊拉克及整個區域的外交官員及軍事人員。蘇雷曼尼將軍及他的聖城部隊（QudsForce）是造成數百名美國與盟軍成員喪生、逾千人受傷的罪魁禍首。」

聲明還說：「這次空襲目的是阻止伊朗未來的攻擊計畫。美國將繼續採取一切必要行動，以保護我們的人民及全球利益。」

在這次空襲前，美國國防部長艾斯培（Mark Esper）昨天下午曾警告，若有跡象顯示伊朗革命衛隊計畫對美國在該地區的基地及人員展開更多攻擊，美軍將對伊朗在伊拉克及敘利亞部隊先發制人。

另一方面，伊朗官方電視台則打斷原定節目，宣布蘇雷曼尼的死訊。新聞主播唸誦伊斯蘭教死者祈禱文「我們源自真主，歸於真主」，旁邊放有蘇雷曼尼將軍的照片。

美國官員認為，蘇雷曼尼身為伊朗革命衛隊菁英團體「聖城部隊」指揮官，需為伊拉克戰爭中數百美軍喪生、以及伊朗在整個中東的敵意行為負責。

● 目標下飛機剛搭車 美無人機飛彈便到

美國這次利用無人機精準空襲載有蘇雷曼尼、數名親伊朗民兵組織人員的兩輛車，當時他們正離開機場。美國官員指稱，聯合特種作戰司令部執行這次空襲，發射數枚飛彈擊中蘇雷曼尼的車隊。

伊拉克電視台報導及民兵組織人員證實，這次空襲共造成5人喪生，包括親伊朗的伊拉克民兵組織「人民動員」（Hashed al-Shaabi）次長穆罕迪斯（AbuMahdi al-Muhandis）。「人民動員」公關主管雅布瑞（Mohammed Ridha Jabri）也遭殺害。

巴格達聯合司令部一位不具名將領指稱，蘇雷曼尼及雅布瑞從敘利亞搭機飛抵巴格達國際機場。兩台車輛到場迎接，穆罕迪斯在其中一台車輛中。車子一離開機場後就遭到轟炸。

在這次空襲前數小時，巴格達國際機場昨晚曾遭到3枚火箭攻擊，但似乎未造成任何人員受傷。

巴格達國際機場遭火箭攻擊 傳增至8死

伊拉克安全消息人士今天說，巴格達國際機場（Baghdad International Airport）遭遇火箭攻擊，造成至少8人喪生。

法新社報導，伊拉克軍方聲明說：「3枚火箭襲擊巴格達國際機場。」聲明還說有兩輛車爆炸。

不具名安全官員透露，至少8人喪生。

路透社報導，伊拉克民兵組織消息人士今晨指出，他們在巴格達國際機場的車輛遭遇空襲，造成5名成員和2名「賓客」喪生，但不願透露賓客身分。

伊拉克軍方的安全媒體小組（Security MediaCell）稍早宣布，有3枚卡幽沙式火箭（Katyusha）鎖定巴格達國際機場攻擊。

民兵消息人士表示，民兵成員當時在機場接待「重要賓客」，2輛接送的民兵車輛遭到2枚火箭攻擊。

警方和醫護消息人士則說，至少5死9傷。

什葉派民兵組織「人民動員」（PMF）在臉書（Facebook）上發文說，他們的公關主任命喪「美國卑劣的轟炸行動」。

目前尚無人員或組織宣稱犯案。

(中央社)
--
野火災情不斷 澳洲喜鵲竟開始模仿消防警笛

澳洲維多利亞州（Victoria）和新南威爾斯州（New South Wales）的野火肆虐，消防員在受災地區與大火交戰。日前有專家捕捉到澳洲喜鵲模仿消防車警報聲的影片，該片段在臉書上已有超過2000次分享。

綜合外媒報導，澳洲喜鵲天性擅長模仿，經常模仿各種鳥類叫聲，近日前瀕臨物種研究專員安德魯斯（Gregory Andrews），在新南威爾斯州紐卡索 （Newcastle）發現一隻模仿消防警笛聲的喜鵲。安德魯斯在臉書分享該影片並寫下，「這是我遇過最酷的事了」。不少網友表示，「以前不知道喜鵲會模仿」，紛紛稱讚喜鵲是相當聰明的動物。

根據澳洲博物館表示，澳洲喜鵲在新南威爾斯州受到法律保護，能模仿35種以上的鳥類鳴唱，也能模仿不同物種聲音，包括狗類、馬類和人類的聲音。

但也有部分網友則認為喜鵲開始會模仿警笛也代表大火正持續惡化，網友表示，「這代表喜鵲聽到很多消防車的聲音」、「這是氣候變遷的證明更是『礦坑裡的金絲雀』（不祥的預兆）」。

澳洲野火已燒毀新南威爾斯州360萬公頃的土地，導致當地許多野生動物棲地受到威脅，包含無尾熊、袋鼠等動物。澳洲政府日前更派出軍艦軍機疏散受困的民眾。新州農村消防局副局長羅傑斯（Rob Rogers）也表示，週六（4日）火勢恐將惡化。

澳洲總理訪野火災區遭圍剿 民眾怒嗆「白癡」消防員拒握手

澳洲野火、高溫重創東南部，澳洲總理莫里森（Scott Morrison）日前到災區視察時遭民眾與消防員憤怒圍剿「白癡、不想跟你握手、你在這裡沒有選票」，莫里森只好尷尬離場。

據《衛報》報導，莫里森日前才因去夏威夷度假引起民怨，不料他到科巴戈鎮（Cobargo）探訪時，想和民眾握手，卻遭臭臉怒嗆「如果你提供更多資金給消防局，我才會跟你握手，這麼多人失去家園，我們需要更多幫助」，身旁的男子趕緊上前制止，莫里森才尷尬離開。

莫里森探訪時想與一名消防員握手，但消防員表示「我真的不想跟你握手」，但莫里森還是上前拿起他的手握了一下，兩人沒有其他交流，莫里森才慢慢走開。

莫里森更在路上被一群當地民眾「圍剿」，對他怒吼「你是個白癡」、「你在這裡不會獲得選票」、「滾開」、「你在這不受歡迎」。

莫里森事後表示「我了解恐懼、挫折與焦慮，但我也了解這些專業人員必須完成工作的必要性，現在需要這些機構互相協調響應」。

(自由電子報)
--
野火燒！澳洲下令東岸觀光客 即刻離開

澳洲野火災情跨年後依舊未歇，本周已至少造成八人死亡，火勢威脅東岸度假勝地遊客安全，澳洲政府二日下令數千名觀光客立刻離開。隨著野火逼近東南部維多利亞省，澳洲國防部罕見出動軍方滅火，海軍二日派遣軍艦和直升機前往維多利亞省東吉普斯蘭（East Gippsland）地區，救援遭大火困住的數千名民眾。

新南威爾斯省宣布該省三日起進入七天緊急狀態，已是本季第三次宣布，北自諾拉（Nowra）鎮，南至鄰省維多利亞省為強制疏散區域，所有人必須立刻撤離。維多利亞省省長安德魯斯也宣布該省進入災難狀態，史上首次，並呼籲「能離開的民眾一定要離開」。

所幸澳洲氣溫於上月卅一日稍降，消防隊把握機會加強打火，民眾也出門採買日用品，加油站和超市大排長龍。不過新一波高溫將於四日來襲，屆時災情恐怕在強勁熱風助長下再度惡化。

澳洲總理莫里森指出，野火災情恐持續數月，「直到我們獲得降雨之前，火災仍將繼續，其中部分可能得燒上好幾個月。」

新南威爾斯省鄉村消防局副局長羅傑斯說：「四日的火勢很可能（比卅一日）一樣糟，甚至更糟。」該省交通局長康斯坦斯說：「這是我們見過的最大規模安置行動。」

根據新南威爾斯省當局，本周已有三百八十一戶住宅毀於祝融，逾兩百戶正遭火舌侵襲，當地及維省至少八人死亡。

兩艘澳洲海軍船隻已抵達維省的馬拉庫塔，運送食物、飲水、燃料和藥品至當地，並疏運民眾。維多利亞省長安德魯斯說：「我們認為這裡約有三千名旅客和一千名居民，雖然並非所有人都想離開，而且一艘船也無法同時載運所有人。」

澳洲每年夏季時有野火，但今年野火開始甚早，範圍更大，且災情更嚴重。迄今已有約五百萬公頃土地遭焚燒，逾一千三百棟住宅焚毀，至少十七人死亡。

(聯合報)
--
雪梨一天燒掉5,000萬美元 澳洲野火肆虐經濟損失慘重

雖然森林野火是澳洲每年都會遭遇的問題，但今年的規模卻是前所未見。死亡人數日益攀升、數百萬公頃土地被燒燬 、大量房屋被燒成廢墟。分析師表示，今年澳洲野火所造成的經濟損失，光是雪梨每天就可能超過5,000萬美元。

英國每日電訊報報導，截自2日為止，澳洲已有約550萬公頃（1,350萬英畝）土地被燒燬，比丹麥或荷蘭的面積還大，光是新南威爾斯省被燒毀的土地面積就有約1,000萬英畝。新南威爾斯省消防局表示，過去幾年該省遭到野火燒毀的面積只有28萬公頃。去年亞馬遜雨林遭燒毀的面積只有約90萬公頃。

遭到野火祝融的房屋數量已逾1,300棟，確認死亡人數已攀至18人。但因為有些地區至今仍火勢猛烈，消防員難以進入救援，這些數字預料都將繼續升高。有些城鎮甚至已因為這場大火幾乎在地圖上消失。

SGS Economics & Planning分析師表示，今年澳洲野火所造成的經濟損失，光是雪梨每天就可能超過5,000萬美元。

這還不包含大火濃煙對當地居民健康造成的傷害，這將會對澳洲政府的財政支出造成巨大衝擊。雪梨目前已是全球空氣品質最糟的城市之一。

澳洲當局表示，大火濃煙已覆蓋包括雪梨、坎培拉等城市，製造出的汙染物濃度是對人體有害等級濃度的11倍。雪梨的空氣品質已有至少30天處於危險等級。

在去年10月到12月底間，澳洲申請保險理賠的總金額為2.4億美元，其中約有2,306件、價值約1.83億美元的申請案件，都是因為新南威爾斯省中北部海岸和昆士蘭省的野火。

德勤（Deloitte）2017年表示，澳洲天然災害所造成的損失愈來愈多，在2050年前每年損失將達到390億美元。

(經濟日報)
--
澳洲野火已燒掉1.5個台灣！ 雪梨日損10億

澳洲野火死亡人數今天攀升至20人，必須在週末前強制疏散數千遊客。野火迄今已燒掉相當於1.5個台灣的面積，雪梨經濟一天就損失5000萬澳元（約新台幣10億）。

澳洲當局下令，從諾拉（Nowra，位於雪梨南方約3小時車程）到維多利亞省（Victoria）邊界長達350公里的沿岸區域，需進行大規模遊客疏散，並有約3萬平方公里大的區域進入緊急狀態，面積相當於一整個比利時。

維省省長安德魯斯（Daniel Andrews）喊話：「如果你可以離開，就必須趕快走，因為我們無法保障你的人身安全。」

澳洲這次從進入乾季後便引發的空前叢林野火，傷亡也是繼2009年黑色星期六（Black Saturday）180死野火以來最慘重的一次；這次野火席捲澳洲6個省分，目前超過500萬公頃（5萬平方公里）的土地焚毀，相當於1.5個台灣。

數月前開始的這波野火已造成維多利亞省20死、28人失蹤，當局憂心死亡人數還會攀升。單是新南威爾斯省就有約1365棟民房被毀，隨著火勢蔓延，每日受損屋數料將持續攀升；多個農業鄉鎮受衝擊，包括雪梨西南方150公里的巴爾莫勒爾（Balmoral），該鎮在去年耶誕前便以大部分被毀。

野火造成的確切災損尚待評估。澳洲保險協會（Insurance Council of Australia）表示，他們已接獲4300宗理賠申請，總值約2.97億澳元（約新台幣59億）；SGS經濟與規劃諮詢公司（Consultancy SGSEconomics and Planning）預估，受有害濃煙籠罩的雪梨，一天的經濟損失就達5000萬澳元。

這場野火災難引起民眾對氣候變遷議題的關注，並對保守派政府發出抨擊。澳洲總理莫里森（ScottMorrison）昨天造訪受野火侵襲造成2死的科巴克鎮（Cobargo），不但遭居民怒嗆，更有人拒絕與他握手，要他投入更多資源處理這場災難。

澳洲目前的供電主要靠燃燒化石燃料，並靠出口煤礦大量獲利；環保人士要求莫里森拿出作法，限縮碳排量。

(中央社)
--
高恩逃亡拍成電影？紐時爆：曾洽好萊塢電影《鳥人》製片

日產前董事長高恩（Carlos Ghosn）日前棄保潛逃至黎巴嫩，據傳逃亡過程是躲在樂器箱內，經由假樂團偷運至機場，搭上私人飛機逃離得逞，情節宛如好萊塢電影。《紐約時報》消息指出，高恩潛逃前曾與電影製作人會面，有意將自身經歷拍成電影，如今潛逃一事在全球引發轟動，更讓劇本多了一些「超展開」的發展走向。

《紐約時報》援引消息指出，去年12月，高恩於東京住所與電影製片人萊舍（John Lesher）暢談自己的人生故事，描述他遭受日本政府不公正的囚禁，而他一直努力證明自己的清白。據報導，萊舍為2014年奧斯卡獲獎電影《鳥人》（Birdman）的製片人。

報導指出，他們談論的電影構想主題為「救贖」，日本司法系統被描繪成反派角色，但消息人士指出，高恩與萊舍僅是初步對話，並未深入討論。只是當時的高恩就已經準備好在現實上演「超展開」的劇情，即在多方監控的情況下，從日本潛逃至黎巴嫩，而從高恩與萊舍的對話，亦能看出他對日本司法的不滿。

若高恩抵達法國 法官員：不會引渡他

日產前董座高恩（Carlos Ghosn）目前已逃離日本抵達黎巴嫩，消息指出，高恩具有備用法國護照，恐成他脫逃得逞的原因之一。法國官員週四表示，針對高恩潛逃一事，法國將不會引渡高恩，但若日方要求引渡，高恩不會有特權，將依照一般法律流程辦理。

綜合外媒報導，法國經濟財務部門的國務秘書潘尼耶-胡納歇（Agnès Pannier-Runacher） ，週四接受BFM電視台採訪表示：「若高恩抵達法國，他將不會被引渡，因為法國不引渡自己的國民。」

儘管如此，法國政府仍認為，高恩不應該逃避日本的司法系統，潘尼耶-胡納歇也表示：「沒人可以凌駕於法律之上。」若高恩抵達法國後，日方要求他們引渡高恩，法國將一視同仁，按規定對高恩做出處置。

高恩成國際逃犯 通用前副總：他患有「上帝情結」

針對日產前董座高恩（Carlos Ghosn）的脫逃事件，通用汽車（GM）前副總魯茲（Bob Lutz）指出，高恩對權力的渴求及「上帝情結」導致了他今天的結局，曾經地位受人景仰，如今卻成了國際逃犯。

《CNBC》報導，盧茲表示他與高恩相識多年，據他了解，高恩患有嚴重的「上帝情結」或「CEO病」，權力過大到認為自己無所不能，且凌駕於法律之上。

盧茲指出，這種類型的人格特質，很容易跨越所謂的界線，去做一些其他人不會去做的事情，因為他們認為自己特別重要，常與權貴人士往來，對經濟有廣大的重要性，且很難被他人說服。

盧茲表示，他並不是說高恩的「罪名成立」，但如果這是1場精心策劃的陰謀，高恩卻全然無罪，那麼他會感到非常意外。盧茲說，高恩作為1個有能力的CEO，他能同時掌管3、4家汽車公司，這是其他人做不到的，但這也代表高恩是個控制狂，需要累積巨大的權力，與其說高恩是CEO，他更具有國家元首的特質。

1人做事1人當！高恩：我自己策劃逃離日本

日產汽車（Nissan）前董座高恩（Carlos Ghosn），在限制出境及全天候監控的情況下脫逃日本，引發外界關注，更有媒體懷疑高恩的家人有參與脫逃行動，但高恩透過聲明表示，逃往黎巴嫩的計畫是他1個人策劃的，家人在當中沒有扮演任何角色，外界猜測是錯誤的。

根據《福斯新聞網》報導，英國《金融時報》記者坎貝爾（Peter Campbell）在推特上分享了高恩的聲明，聲明中指出：「媒體猜測我的妻子卡洛（Carole Ghosn）和其他家人有參與我離開日本的行動。」、「但所有的猜測都是錯誤的，我1個人安排脫逃行動，我的家人在當中沒有扮演任何角色。」

黎巴嫩電視台MTV日前則報導稱，高恩是僱用假扮成樂隊的黎巴嫩傭兵，躲在樂器空箱潛逃得逞。

黎巴嫩司法部長週四（2日）則表示，已收到國際刑警組織針對高恩的紅色通緝令。

(自由電子報)
--
曾訪以色列 高恩觸黎巴嫩重罪

從日本潛逃的日產汽車前執行長高恩高調地在黎巴嫩發聲，儘管黎巴嫩司法部表示已收到國際刑警組織發出的通緝令，但有關高級安全官員說，黎巴嫩無意執行通緝令，因為高恩在黎巴嫩境內沒有犯罪，而且任何國家沒有義務、也不能強迫執行國際通緝令逮捕相關逃犯。

但若高恩認為在黎巴嫩就會很安全，那將是大錯特錯；一群律師2日已向黎巴嫩的司法部提控，指控他先後以雷諾及日產主管的身分訪問以色列，根據禁止公民與敵人互動的法例，這都構成犯罪。

目前除了國際刑警通緝令之外，其他國家若要引渡高恩，恐怕難以做到。

首先是黎巴嫩國家與日本沒有引渡條約，其次法國不曾引渡過國民，因此也不大可能將他引渡到東京。法國經濟部長倫納切（Agnès Pannier-Runache）在接受巴黎電視台訪問時表示，如果高恩在法國，也不會將他引渡，因為法國永遠不會引渡自己的國民到外國。

由於黎巴嫩和法國之間沒有涉及刑事案件的法律互助協議，因此高恩完全無需擔心自己會被引渡到法國或日本，法國引渡問題專家朱麗耶（William Juliet）指出，對於這種可能會引起外交問題的敏感案件，法國顯然也不想蹚渾水。

過去60年來，黎巴嫩與以色列的戰爭狀態，將使高恩處於比貪汙或財務不當更為嚴重的指控；如果被判有罪，同時擁有黎巴嫩、法國及巴西國籍的高恩，在黎巴嫩也會面臨最高15年的監禁。

對於高恩一度被黎巴嫩國民視為英雄，黎巴嫩政治分析家奧貝德（Mohammed Obeid）認為，如果高恩相信在黎巴嫩會受到保護，那不可能發生，因為根據法律，他訪問了敵國以色列。因此他首先腐敗，其次是叛徒，怎麼可能成為黎巴嫩英雄。

(聯合晚報)
--
日產前CEO高恩神奇潛逃 日本政府奇恥大辱

日產汽車前執行長高恩（Carlos Ghosn）跌落神壇，從「日產救世主」淪為階下囚，令人唏噓；但他棄保潛逃的曲折過程更引發震撼，也讓日本檢方蒙受奇恥大辱。

高恩在1978年進入米其林輪胎公司，爬到北美地區執行長，贏得「成本殺手」的稱號。1996年轉職法國雷諾汽車，挽救公司瀕臨破產的財務危機。高恩對日產汽車的貢獻也不容抹滅，1999年日產面臨嚴重虧損，高恩推動「雷諾－日產聯盟」的結盟，並在接管日產後推出「日產復興計畫」（NRP），靠著裁員、減少成本、關廠等鐵腕手段，讓日產奇蹟般地在2020年就轉虧為盈，成為日本企業全球化改造的經典案例。

然而，2018年11月，日本檢方以涉嫌違反《金融商品交易法》為由逮捕高恩，他面臨多項指控，包括隱匿所得、挪用公款、背信等，可能的刑期達15年。

高恩被捕以來，一再否認所有指控，並聲稱無法獲得公平審判，自認是日產高層內鬥的受害者；他也抱怨保釋條件過於嚴苛，尤其是禁止他與妻子聯繫。

然而，交保候審期間，高恩竟在神不知鬼不覺情況下，避開檢警和機器的重重限制和監視，逃到黎巴嫩。有關他金蟬脫殼的方法也眾說紛紜，據傳他的逃亡計畫試鏡過數月的策劃，他的妻子卡羅爾扮演要角，先是安排樂團到住處演出，之後躲進樂器箱離開，偷渡出境，再來則由卡羅爾的兄弟和在土耳其的人脈協助，由土耳其搭乘私人飛機入境黎巴嫩。

不過，高恩已發表聲明，撇清親人與自己的逃亡有關；他表示：「有關我妻子和家人參與我離開日本行動計畫的的猜測是錯誤的，我一個人安排脫逃行動，家人並未參與。」

擁有巴西、黎巴嫩、法國三重國籍的高恩抵達黎巴嫩後，宣稱自己並非逃避司法，而是「逃離逃離司法不公以及政治迫害」；至於為何潛逃至黎巴嫩，一般認為是因為該國與日本沒有引渡條約；另外，高恩在黎巴嫩成長，擁有眾多親友，也因為經常捐款，深獲當地民眾尊敬，黎巴嫩政府也與高恩關係良好。

高恩潛逃出境，令日本法務省、外務省、海關和日本檢警都相當難堪，也引發輿論譴責。目前，黎巴嫩當局已收到國際刑警組織的紅色通緝令，要求高恩；同時，土耳其也對高恩經由該國伊斯坦堡逃至土耳其的過程展開調查。

據了解，黎巴嫩國內保安部門尚未將通緝令轉給司法部門。一位高階保安官員表示，目前仍不清楚黎巴嫩有關機關會否傳喚高恩問訊，但強調黎巴嫩不會將其公民引渡至他國受審。

國際刑警組織 對前日產執行長高恩發出紅色通緝令

路透報導，黎巴嫩當局周四（2日）已經收到國際刑警組織的紅色通緝令，要求逮捕自日本棄保潛逃到黎巴嫩的日產前執行長高恩；同時，土耳其也對高恩經由該國伊斯坦堡逃至土耳其的過程展開調查。

高恩在本周二（去年12月31日）自曝已由日本逃到黎巴嫩後，成為國際逃犯。他在日本面臨金融犯罪指控，高恩說，起訴他的日本司法體系是個受到操縱的不公體制。

接近高恩的消息人士表示，審判時間推遲以及不准與妻子聯絡的嚴格禁令，促使高恩決定雇用私人保全公司以私人飛機協助自己偷渡出國。

據了解，黎巴嫩國內保安部門已經收到國際刑警組織對高恩的紅色通緝令，但尚未將之轉給司法部門。一位高階保安官員告訴路透，目前還不清楚黎巴嫩有關機關會否傳喚高恩問訊，但強調黎巴嫩不會將其公民引渡至他國受審。高恩擁有黎巴嫩、法國與巴西三重國籍。

司法單位的消息來源說，過去黎巴嫩接獲國際刑警組織的紅色通緝令的案例，嫌犯不會被逮捕拘禁，但會没收其護照，以交保方式留在黎巴嫩。

國際刑警組織對黎巴嫩發出紅色警示 要求協助逮捕高恩

國際刑警組織（Interpol）2日向黎巴嫩政府發出「紅色警示」，要求逮捕潛逃至該國的日產前董事長高恩（Carlos Ghosn）。

紅色警示（red notice）是國際刑警組織對成員國發出的通告，要求協助追緝及逮捕有案在身的目標。高恩被控挪用公款等四項罪名，去年以天價保釋金及交出三本護照換取保釋，卻在上月底潛逃出境抵達黎巴嫩。

(聯合新聞網)
--
日產汽車前董座戈恩潛逃 否認家人協助

日產汽車前董事長戈恩（Carlos Ghosn）今天表示，從日本飛往黎巴嫩是由他獨自策劃，否認他的家人有涉入其中。

戈恩在聲明中指出：「媒體報導說我的妻子卡洛（Carole）與其他家人在我離開日本的過程中有扮演角色，這是錯的。是我自己獨自策劃離境。」

稍早黎巴嫩國家通訊社（NNA）報導，黎巴嫩司法當局已收到國際刑警組織（INTERPOL）發出的紅色通報（Red Notice），要求逮捕戈恩。

黎巴嫩裔法國籍的戈恩因多項財務不當罪名，2018年11月在日本被逮捕，之後交保候審，並於去年12月30日透過不明方式潛逃抵達黎巴嫩首都貝魯特。

高恩逃亡案日檢搜索東京住所 土耳其警方留訊7人

日本檢方今天搜索棄保潛逃的日產汽車公司（Nissan Motor）前董事長高恩在東京住所。由於高恩逃往黎巴嫩途中疑似過境土耳其，土耳其政府已展開調查，並拘留偵訊7人。

高恩（Carlos Ghosn）被控短報報酬和挪用公款，原本在日本交保候審。但他31日揭露自己已抵達黎巴嫩，究竟他如何避開日本的嚴密監控出境，外界目前仍不得而知。高恩已表示，自己下週將出面對記者說明。

日本媒體播出的畫面顯示，檢調人員今天進入高恩的住所。這裡是高恩1年前首度被捕後在東京的第3個住所，日本當局如今已搜索過所有3住所。東京檢方和警方尚未就今天的搜索行動發表評論。

土耳其「多安通訊社」（DHA）和NTV電視台今天則報導，由於高恩顯然30日是在伊斯坦堡的一座機場轉換私人飛機前往黎巴嫩，因此土耳其內政部已對此展開調查。

報導還說，土耳其警方已拘留7人，其中包括4名飛機駕駛員。

國際刑警組織通報黎巴嫩 促逮捕日產前董座

黎巴嫩國家通訊社（NNA）今天報導，黎巴嫩司法當局已收到國際刑警組織（INTERPOL）發出的紅色通報（Red Notice），要求逮捕逃亡的日產汽車前董事長高恩（Carlos Ghosn）。

法新社引述黎巴嫩司法部長沙漢（Albert Sarhan）的話報導：「檢察官…已接獲國際刑警組織對高恩案發出的紅色通報。」

黎巴嫩裔法國籍的高恩因多項財務不當罪名在日本遭到軟禁，並於12月30日透過不明方式潛逃抵達黎巴嫩首都貝魯特。

國際刑警組織發出的「紅色通報」是向世界各國警方提出請求，臨時拘捕受到通緝的人員，以待採取引渡、投案或類似法律行動，但並不是逮捕狀。

然而黎巴嫩司法消息人士告訴法新社，黎巴嫩和日本並無引渡條約能將高恩遣返東京。高恩同時擁有黎巴嫩、法國和巴西國籍。

(中央社)
--
5年來最嚴重空難！斯里蘭卡軍機墜毀 機上4人全罹難

斯里蘭卡一架Y-12軍機今（3）日傳墜毀事故，機上4名空軍全數罹難，墜機意外也波及一名婦女，目前已送往醫院治療，這次也是斯里蘭卡5年來最嚴重的空難事故。

綜合外媒報導，斯里蘭卡空軍駕駛的Y-12軍機今早在執行偵察任務時，墜毀在哈普特萊鎮（Haputale）山區。空軍發言人塞納維拉特涅（Gihan Seneviratne）指出，機上4名空軍皆喪命於事故中，且軍機墜毀導致一名婦女受傷，目前正調查失事原因。

這次事故也是斯里蘭卡自2014年AN-32軍機墜毀在可倫坡市郊，造成5人喪命以來，最嚴重的空難意外。

(自由電子報)
--
寶可夢訓練師闖入軍營 加拿大憲兵被迫抓寶

手機遊戲《Pokémon GO》自2016年推出以來，受到全球寶可夢迷熱愛，卻意外造成加拿大軍方困擾，經常有寶可夢訓練師闖入軍營中，只為了「抓寶」，導致加拿大軍方至少3名憲兵被迫要玩《Pokémon GO》，以追捕闖入軍營的民眾。

綜合外媒報導，自寶可夢遊戲發布後的夏季，加拿大軍營被捕的民眾數量激增，令軍方感到困惑。加拿大京士頓軍事基地（CFB Kingston）少校莫納漢（Jeff Monaghan）表示，佛朗特納克堡（Fort Frontenac）顯然既是道館也是寶可夢的補給站。因此加拿大軍方指派全國至少3名憲兵，要求他們拿著手機和筆記本在軍營周圍巡邏，以搜尋寶可夢的道館、補給站和角色。

軍事基地安全專家李文尼克（David Levenick）則表示，軍方應該雇用一個12歲的孩子來幫忙解決這個問題。在佩塔瓦瓦基地（CFB Petawawa）中的駐軍博物館也被設定為寶可夢補給站，少校索西耶（Alicia Saucier）則笑稱，或許這樣會為博物館帶來更多的人潮。

在寶可夢手遊推出後，加拿大軍方更不得不發布公告，警告玩家不要擅闖軍事基地，但仍然不減訓練師的湧入。

一名婦女她的3個孩子為了抓寶爬上軍用坦克，該名婦人隨後被逮捕。另一名在波登基地（CFB Borden）被捕的男子則表示，自己只是在收集寶可夢的點數，並稱自己必須贏過孩子。

北灣基地（CFB North Bay）官員在2016年7月21日時，曾向《Pokémon GO》遊戲開發商Niantic提出申訴，表示補給站和道館的設置，導致基地周圍的交通量增加，並對軍方產生負面影響。Niantic則回覆，將審查投訴並採取後續行動。

(自由電子報)
--
加拿大軍方親自派員抓寶 逮捕誤闖基地玩家

在寶可夢GO玩家不斷闖入加拿大各地的軍事設施後，加國軍方至少指派3名憲兵軍官到全國的基地「抓寶」，以找出民眾闖入禁區的出沒所在地，並予以逮捕。

法新社報導，這些私闖營區的人並非外國特務，而是2016年推出的人氣手機遊戲寶可夢GO（Pokemon Go）粉絲玩家，他們一心想捕抓寶可夢，甚至闖入軍營禁區徘徊。

根據加拿大廣播公司（CBC）取得的內部資料，遊戲推出後，遭到逮捕的嫌犯人數激增，讓軍方百思不解。

加拿大京士頓軍事基地（Canadian Forces Base Kingston）少校莫納漢（Jeff Monaghan）在文件中寫道：「請告知門禁衛哨人員，佛朗特納克堡（Fort Frontenac）顯然既是道場（Poke Gym），也是寶可夢的補給站（Poke Stop）。」

在加拿大廣播公司取得的這份近500頁軍事文件中，莫納漢表示：「說實話，我完全不知道那是什麼。」

至少3名憲兵軍官被指派到全國不同的基地，帶著手機和筆電在軍事設施周圍巡邏，尋找寶可夢建築和角色。

位於安大略省（Ontario）的波登（CFB Borden）軍事基地安全專家李文尼克（David Levenick）說：「我們應該雇用一個12歲的孩子來幫忙解決這個問題。」

先前在一處基地入口發現一名婦人在抓寶，當時她的3個孩子正爬上坦克車。

另一名在波登基地被捕的男子則說自己只是在收集寶可夢的點數，並告訴記者「我必須贏過我的孩子」。

寶可夢推出之後，軍方不得不發出公告，警告玩家不要冒進軍事基地。

(中央社)
--
小米智慧攝影機拍到別人家！ Google緊急中止合作

許多人會購買智慧攝影機觀察家中的小孩或寵物，小米米家智慧攝影機最近被發現嚴重漏洞，打開監視功能卻看到陌生人家中的影像，Google在接獲回報後，第一時間暫停與米家的整合協作。

綜合媒體報導，最先是美國一名Reddit論壇用戶「u/Dio-V」發現這項漏洞，他將米家智慧攝影機連結到Google Nest Hub，顯示出的影像並非自己家中，而是別人家一名在椅子上睡覺的人，以及嬰兒在床上睡覺的靜止影像。「u/Dio-V」確實表明使用的是米家1080p智慧攝影機，並與Google Nest Hub相互連結。

Google發言人迅速做出回應，表示已經知道這項問題，並正在與小米聯繫以進行修復，同時小米硬體設備禁止授權訪問Google Nest Hub、Assistant，直到這項問題被解決為止。小米則說，總部目前正在了解情形中。

(自由電子報)
--
肯亞、索馬利亞邊境槍擊 極端份子攻擊公車釀4死

本月2日在肯亞和索馬利亞邊境地區拉穆（Lamu）發生攻擊事件，據肯亞官方表示，伊斯蘭極端份子團體青年黨（al Shabaab）在沿海地區對多輛公車和貨車進行槍襲和炸彈攻擊，導致4人死亡。

綜合外媒報導，2日下午，武裝份子在肯亞和索馬利亞邊境對多台車輛開火。青年黨公開承認進行這次攻擊，並表示，槍手刻意避開穆斯林，只攻擊基督徒乘客。據報導，索馬利亞反政府團體青年黨，多次發動攻擊事件，以迫使肯亞軍隊從索馬利亞撤離。

拉穆縣專員馬卡里亞（Irungu Macharia）表示，槍手向3輛公車和2輛貨車開火，共有4人喪命，其餘傷者已被送往醫院。馬卡里亞表示，車輛在遭到射擊後停下，槍手瞄準了試圖逃往樹叢裡的乘客。

據報導，自2014年，青年黨在此處兩次襲擊中殺害近90人後，當地警方便會護送載有民眾的車輛安全通過此衝突地區。這次事件警方的護送比起青年黨的攻擊行動晚了一步，導致4人死亡，所幸在屠殺發生之前，及時趕上。

安全分析師富蘭克林表示，這次事件相當不幸，但是可以預測。富蘭克林提到，低強度的衝突持續的發生，但政府卻沒有認真對待前線區域的局勢。

當地警方表示，3名乘客被武裝份子近距離射擊，當場死亡，另一名死者則是其中一輛公車的售票員。

(自由電子報)
--
三星成去年5G手機銷售贏家 吃下超過一半市場

5G手機市場競爭已展開，而南韓三星已搶佔領先地位，出於該公司5G手機的功能較完整，推出時間也早於蘋果公司，加上中國通訊設備大廠華為遭美國制裁，讓三星在2019年吃下全球超過一半的5G智慧型手機市場，售出670萬台5G手機。

《CNN》報導，南韓三星2日宣布，該公司去年的5G智慧型手機銷售超出預期，吃下全球超過一半市場，並將今年的銷售目標設定為約400萬台。

報導指出，三星去年3月推出的Galaxy S10 5G，在推出的功能和時機上皆領先對手，如和通訊業者Verizon合作的Motorola Z3，雖然早在2018年上市，但其需要透過外接配件才能使用5G功能，而蘋果公司預計要到今年底才會推出5G手機。

三星在去年下半也接著發布產品搶佔市場，包括推出Galaxy系列下的4款5G智慧型手機如Note 10 5G、Note 10+ 5G、A90 5G和Galaxy Fold 5G。且三星將在今年第1季，向南韓客戶發布其首款5G平板電腦Galaxy Tab S6 5G。

報導稱，三星能在市場上佔據領先，也受益於中國華為遭美國制裁事件。華為在去年5月被美國列入貿易黑名單，使該公司無法取得美國公司的技術和組件，並讓華為主導全球5G智慧型手機市場的雄心受挫。

證券公司Daishin分析師也預測，目前三星可說是除了中國手機廠以外，唯一的5G智慧型手機製造商，隨著5G通訊逐漸普及，三星預計將在5G手機市場上佔上風。

(自由電子報)
--
戳到痛處？亞馬遜員工發聲這件事 遭威脅開除

作為跨國企業巨頭，亞馬遜（Amazon）對環境及社會抱有更大的責任，亞馬遜員工也多次發聲要變革公司的環境政策。然而其員工組織稱，在表達對環境政策的不滿後，有員工被亞馬遜法律人事部威脅要開除職務。

亞馬遜員工氣候正義組織（Amazon Employees for Climate Justice）週四在其推特表示，亞馬遜法律人事部與幾名員工接觸，警告他們違反了公司的對外通訊政策。氣候正義組織發言人向《CNBC》透露，有2名員工被告知若繼續就公司業務發聲，將會被開除。

氣候正義組織稱，亞馬遜在去年9月更改政策，新政策要求員工須被確認為亞馬遜員工，並事先獲得公司批准，才能在任何公共場合上發言。據報導，2名員工分別是軟體工程師Jamie Kowalski和用戶體驗設計Maren Costa，他們在10月公開發表言論後收到1位亞馬遜律師的來信。

亞馬遜發言人Jaci Anderson則說，公司的通訊政策並不是無預警的，事實上當時是為了讓員工更容易發聲，便在內部網路中提供了新的表格供員工填寫、上級批准。

亞馬遜員工去年4月聯合致信，指責亞馬遜向反氣候的立法者捐款，並敦促公司能源轉型。到5月的股東大會，上千員工提案要求執行長貝佐斯（Jeff Bezos）制定全面的氣候變遷應對計劃，並減少該公司碳足跡，但最後無疾而終。

貝佐斯在9月宣佈亞馬遜目標，到2030年完全依靠可再生能源、2040年實現淨零碳排放。宣佈後隔天，超過1000名員工在「全球氣候罷課」（Global Climate Strike）中抗議亞馬遜的氣候政策。

(自由電子報)
--
亞行列今年亞洲6大經濟成長最速國 孟加拉居首達8％

亞洲開發銀行（Asian Development Bank，ADB，亞行）指出，美中貿易戰和全球進出口貿易放緩，正損害亞洲45個發展中經濟體的經濟成長，但預計孟加拉、印度、塔吉克、緬甸、柬埔寨和越南，將是2020年亞洲經濟成長最快國家，其中孟加拉的增速最快，達8%。

《富比世》（Forbes）報導，亞行因美中貿易戰和全球進出口貿易放緩，而下調亞洲45個經濟體2020年的經濟成長率至5.5％，但亞行仍預計，孟加拉、印度、塔吉克、緬甸、柬埔寨和越南，將是亞洲2020年成長最快經濟體。

孟加拉因其低工資（平均每月101美元），和外資對低成本紡織品、服裝和製鞋業的投資增加，預期2020年該國GDP增長將達8％，而自2011年以來，孟加拉的GDP每年至少成長6％。市場研究公司IHS Markit亞太區首席經濟學家Rajiv Biswas指出，孟加拉的內需和生活水平提升，促進了該國經濟成長。另據孟加拉媒體報導，由於經商便利性提高，該國的外國直接投資在2019年上半年增加19.5％，達17億美元。

印度政府計畫，將該國轉型成電子產品等商品的製造大國，在此政策下，預計印度今年的經濟成長應達7.2％。不過，世界銀行（World Bank）數據顯示，7.2％的成長率低於印度2016年達到的8.17％，和過去兩年相比也沒增加多少。而印度8項核心產業產出下降，其中幾項領域的信用評級下降，都將拖累印度今年的成長，但印度去年的降息和減稅措施，將有助於減輕經濟負擔。

塔吉克受益於其金銀礦山、金屬加工業，以及約100萬旅外公民的匯款，其今年GDP預計將達7％。而塔吉克的GDP已創連3年高成長，2016年成長6.9％、2017年達7.1％，去年為7.3％。世界銀行稱，塔吉克的工業和服務業，已帶動該國經濟和擴大內需。

緬甸的GDP僅約670億美元，但IHS Markit的Biswas稱，緬甸的製造業出口，在過去5年中一直在快速增長，有助於支持經濟成長。而緬甸也正過渡到由人民主導的政府，並正進行吸引更多投資的經濟改革，隨著對工廠投資的增加，並帶動基礎設施和消費者支出，緬甸GDP也將跟著成長。緬甸的經濟則在過去3年中，每年增速超過6.5％，預計今年將成長6.8％。

柬埔寨今年的GDP預計將達6.8％。中國對柬埔寨的投資，以及柬埔寨興起的服裝製造業，已讓該國的GDP成長加速。此外，中國投資者也正在增加柬埔寨的房地產、沿海度假勝地、道路和機場等基礎設施建設，截至2018年，中國已在柬埔寨基礎設施上投資約20億美元。不過，據世界銀行紀錄，柬埔寨自2011年起的經濟成長每年約超過7%，6.8％的成長將落後此紀錄。

越南今年的GDP預計將成長6.7％。自2012年以來，越南的經濟成長每年都超過6％，該國並正轉向製造附加值更高的製成品，例如電子產品。而外國投資者也持續為越南經濟提供動力，今年前5個月，越南的外國直接投資年增69.1％，達167.4億美元。

亞行預測，其他發展中亞洲經濟體今年的GDP成長將超過6％，其中尼泊爾和馬爾地夫將分別成長6.3％、寮國和菲律賓均為6.2％、蒙古為6.1％。

(自由電子報)
--
地震次數大增 日本新燃岳火山警戒等級提高

日本氣象廳2日宣布，新燃岳火山的火山性地震近期次數增加，火山噴發警戒等級從最低的第1級調高到第2級「火山口周邊管制」。

綜合日媒報導，氣象廳監測發現，位於日本鹿兒島縣和宮崎縣交界處的新燃岳，2日下午3點起，火山性地震次數大幅增加。自1日晚間9點至2日晚間9點半，已發生21次地震。

新燃岳是日本50座保持監測的活火山之一，上一次爆發是2018年6月。去年12月20日，氣象廳根據火山性地震頻率停滯，噴發機率低，將警戒等級從第2級調降到第1級。

(自由電子報)
--
雅加達洪災死亡增至43人 政府計畫「種雲」制止降雨

印尼近日暴雨不斷，導致嚴重的土石流和洪災，已造成43人死亡。印尼政府則計畫進行「種雲」（Cloud seeding），以防止首都雅加達繼續降雨。

綜合外媒報導，雅加達洪災已造成43人死亡，數萬人流離失所。據印尼氣象、氣候和地球物理局（BMKG）聲明，近日的洪水是自1866年有紀錄以來，降雨量最多的一次洪水事件。

印尼技術評估與應用總署（BPPT）表示，降雨將持續，目前已有飛機準備破壞巽他海峽上空可能造成降雨的雲層。該機構聲明，所有飄向雅加達地區的雲，都將被氯化鈉物質破壞。

據報導，在印尼乾季經常使用「種雲」或透過向雲層發射鹽霧，引發降雨以撲滅森林大火，此次則希望達成破壞雲層，減少降雨的效果。

雅加達城市規畫專家蘇普里亞特納（Yayat Supriatna）表示，降雨過多導致今年的洪災相當嚴重。蘇普里亞特納補充，雅加達的基礎設施問題，包括排水不順和過度開發，也使情況更加惡化。

印尼氣象、氣候和地球物理局警告極端天氣將持續到7日，而強降雨可能將持續到2月中旬。目前許多地區的水勢已慢慢退去，部分地區的電力正在恢復。

雅加達7年來最慘洪災已29死 專家警告最糟情況還未到

印尼大雅加達地區遭遇7年來最嚴重洪災，暴雨引發洪災和土石流，導致至少29人死亡，當局今（2）日表示死亡人數恐持續上升，專家則警告，最糟糕的情況還未到來。

綜合外媒報導，雅加達在新年前夕遭暴雨襲擊，引發河川氾濫，多地大淹水，雅加達郊區勿加泗（Bekasi）的水位甚至到達2樓，大量房屋和汽車被破壞或沖走，迫使民眾逃離家園避難，至少3.1萬人被緊急疏散。

印尼國家搜救總署發言人拉提夫（Yusuf Latif）表示，「在某些地方，救援行動非常具有挑戰性和難度。水很深，水流很強。一些小巷太狹窄，我們的充氣艇難以通過」。

據官方統計，大雅加達地區至少有26人死亡，死因包括溺斃、體溫過低，還有一名少年被電死。爪哇島南部的Lebak地區發生土石流，至少3人死亡。Lebak警方表示，他們正在搜尋可能失蹤的8人。

雅加達的城市規劃專家Nirwono Joga指出，這次新年水災是因茂物市降下暴雨，導致雅加達芝利翁河（Ciliwung River）氾濫，加上排水系統失靈，導致大規模淹水。

Joga警告居民要為最壞的情況做好準備，「雨季高峰在2月1日至15日之間」。印尼氣象局也表示，極端天氣將襲擊印尼，直到2月中旬。

(自由電子報)
--
洪水襲！印尼26死 急撤3萬人

印尼蘇門答臘和西爪哇地區跨年夜下大雨，龐大雨量釀成近廿多年來最嚴重洪災，大水和土石流迄今至少造成廿六人死亡，八人失蹤。首都雅加達地區泡在水中，當局疏散超過三萬人至臨時庇護所安置。印尼政府表示，罹難人數恐再增加。

罹難民眾包括溺斃、被土石流活埋、觸電及泡在水中失溫等原因。

雅加達市郊的勿加泗市二日水勢已開始消退，街頭滿是泥濘及殘骸，被洪水沖毀的車輛堆疊在路邊，受災建築物留下大水曾淹至二樓高的痕跡。

雅加達東部地區一日測得三七七毫米降雨量，是一九九六年以來最高單日降雨量。印尼氣象局警告，二日晚間可能再有伴隨閃電和強風的降雨。

救難人員划著橡皮艇救出受困家中的民眾，以及行動不便的老人與兒童。一些小孩將淹水街道當成游泳池玩起水來，還有人帶釣竿來釣魚。一名男子說：「我看到有人在這裡釣魚，就跟著試試。之前這裡明明有很多魚，不知道現在為什麼都不見了。」

大雅加達地區是此次洪災重災區，至少有廿一人死亡。社會事務部長巴圖巴拉二日說：「希望死亡數字不會再增加。」不過雅加達南方的勒巴克警方說，他們仍在搜尋八名失蹤民眾。

住在雅加達市西郊的婦人慕娜西說：「這場洪水事前毫無預警，水很快地淹過來，水位上升得很快，我們來不及帶走家當，連車子也無法開走。」她和數十戶鄰居緊急撤離。

為防止觸電意外，雅加達許多地區一日停電，鐵路停駛，哈里姆柏達那庫蘇馬機場暫時關閉，部分飛機航班取消或改降蘇卡諾機場。

(聯合報)
--
領導救災不力！澳洲總理視察 災民拒握手要他滾

澳洲燎原野火目前仍不見停歇，總理莫里森成為眾矢之的。2日他前往新南威爾斯省南岸的科巴克鎮（Cobargo）勘災時，更遭當地居民怒罵白癡，還被「F」字眼問候，不得不縮短行程。

野火在科巴克鎮奪走至少2條人命，房產、牲口及牧場損失無數。一位當地居民拒絕和莫里森握手，在莫里森硬握住她的手後，這位女士才說：「只要你給鄉村消防局（Rural Fire Service）更多錢，我才會跟你握手」。

更多科巴克鎮居民隨後加入聲討的行列，怒罵「總理先生，撥點錢給我們新南威爾斯邊緣小鎮如何？為什麼只有4輛消防車前來保護我們。總理先生，我們這個小鎮沒有很多錢，但我們還有良心的。」

也有居民看到莫里森掉頭就走，直指「我不要（跟你握手），老兄，你是個白癡。」還有人當場表示：「朋友，你別想拿到本鎮的任何一張選票。你是個白癡。看到周圍的人沒？沒有人會投給你，你的自由黨沒票。小子，你滾吧，我們沒什麼好說的。」

儘管莫里森已經往鎮外走去，居民仍不想放過他，直呼「總理先生，死掉的人現在怎麼樣啦？沒地方住的人現在怎麼樣啦？」，「你在這裡不受歡迎，X你的！」

一位訓斥莫里森的居民著攝影機怒批，「每次這裡淹水或火災，我們什麼支援都沒有，如果我們是雪梨或北岸，捐款和緊急補助就會滾滾而來。」有人則大罵，「出去，別再回來，你他X的不受歡迎。」

莫里森之前就因消極對抗氣候變遷受到批評，火燒東南岸時跑去夏威夷度假更引發眾怒。對於民眾不加掩飾的暴怒，莫里森稱不意外，所以他才要親自探訪視察和慰問，也了解失去一切的居民懷抱強烈情緒，但大火還沒有熄滅，往後日子也非常危險，中央政府將提供民眾能夠獲得一切的必要支援。

雪梨一天燒掉5,000萬美元 澳洲野火肆虐經濟損失慘重

雖然森林野火是澳洲每年都會遭遇的問題，但今年的規模卻是前所未見。死亡人數日益攀升、數百萬公頃土地被燒燬 、大量房屋被燒成廢墟。分析師表示，今年澳洲野火所造成的經濟損失，光是雪梨每天就可能超過5,000萬美元。

英國每日電訊報報導，截自2日為止，澳洲已有約550萬公頃（1,350萬英畝）土地被燒燬，比丹麥或荷蘭的面積還大，光是新南威爾斯省被燒毀的土地面積就有約1,000萬英畝。新南威爾斯省消防局表示，過去幾年該省遭到野火燒毀的面積只有28萬公頃。去年亞馬遜雨林遭燒毀的面積只有約90萬公頃。

遭到野火祝融的房屋數量已逾1,300棟，確認死亡人數已攀至18人。但因為有些地區至今仍火勢猛烈，消防員難以進入救援，這些數字預料都將繼續升高。有些城鎮甚至已因為這場大火幾乎在地圖上消失。

SGS Economics & Planning分析師表示，今年澳洲野火所造成的經濟損失，光是雪梨每天就可能超過5,000萬美元。

這還不包含大火濃煙對當地居民健康造成的傷害，這將會對澳洲政府的財政支出造成巨大衝擊。雪梨目前已是全球空氣品質最糟的城市之一。

澳洲當局表示，大火濃煙已覆蓋包括雪梨、坎培拉等城市，製造出的汙染物濃度是對人體有害等級濃度的11倍。雪梨的空氣品質已有至少30天處於危險等級。

在去年10月到12月底間，澳洲申請保險理賠的總金額為2.4億美元，其中約有2,306件、價值約1.83億美元的申請案件，都是因為新南威爾斯省中北部海岸和昆士蘭省的野火。

德勤（Deloitte）2017年表示，澳洲天然災害所造成的損失愈來愈多，在2050年前每年損失將達到390億美元。

(聯合新聞網)
--
澳洲野火肆虐 海軍派艦艇撤離數千受困者

澳洲遭逢野火肆虐破壞，海軍正急忙營救數千名困在東岸的人，炙熱的天氣預料在維多利亞省（Victoria）到新南威爾斯省（New South Wales）將引發更多大火。

維多利亞省省長安德魯斯（Daniel Andrews）首次宣布處於災難狀態，授予有關當局廣泛的權力以促民眾離開家園，並掌握救難指揮權。

野火已在維多利亞省奪走兩條人命，並有17人失蹤，且安全堪憂。

新南威爾斯省也發布緊急狀態，敦促數萬名度假者離開國家公園和偏遠的觀光區。

澳洲海軍的兩棲登陸艦「喬勒斯號」（HMAS Choules）預計將救回困在維多利亞省東部偏遠城鎮馬拉庫塔（Mallacoota）4000人中的約800人，其中，女人、兒童、長者和病患率先撤離。

然而，在所有道路都被封鎖的情況下，海上交通是離開受災城鎮唯一的方式，且每一趟將花費1天，甚至更長的時間。氣象預報員警告，4日的氣溫將升高到攝氏40度且風勢強勁。

(中央社)
--
巴拿馬運河面臨缺水危機

巴拿馬政府12月31日紀念巴拿馬運河移交20周年，但這條運河現在卻面臨著威脅其存續的缺水危機。降雨減少和氣溫升高，已導致為運河船閘注入水源的淡水湖水位下降。

雖然巴拿馬政府自1999年底從美國手中接下運河管理權以來，在營運和業務擴張一直很順遂，但現在卻面臨了一項新挑戰：為運河船閘尋找新水源。

巴拿馬運河管理當局早在數月前就已實施水深限制，限制使用這條水路貨輪的載運量。

氣候變遷和近來為容納更大船隻通行所進行的擴建，可能使這座105年歷史的運河設計面臨嚴重考驗。為這座運河開鑿的人工湖「加通湖」，不只提供船隻運行的功能，也供應巴國約一半的飲用水。

發電水壩專家布蘭登表示：「這座運河水域上游的降雨不足以維持目前擴建後運河的繼續營運，更不用說再進一步擴建。」

(經濟日報)
--
Uber Eats搶攻南非市場

Uber在非洲已是叫車業霸主，現在還嘗試征服美食外送市場。Uber Eats將藉由與當地傳統餐廳合作尋找利基市場，透過龐大的車隊運送，在非洲大陸最先進國家南非攻城掠地。

Uber起初在南非推行美食外送並不順利，原因是一開始鎖定高檔餐廳，結果證明這個策略在經濟處於衰退邊緣的南非是一項錯誤。

Uber Eats現在將目標轉向傳統地方美食，2019年5月進軍前總統曼德拉故居所在的索維托鎮，與當地約20家餐廳合作，在48萬道菜單中加入更多在地美食，將肚湯、毛毛蟲、牛腳跟和綿羊頭等菜餚，送到渴望品嚐家鄉味的大多數中產階級手上。

拜Uber Eats所賜，巴德拉在索維托開設的餐廳現在更加生意興隆。巴德拉說：「我認為Uber Eats讓我們的銷售增加15至20%。但我將目標設得更高，要增至50%，因為商機龐大。」

根據資料入口網站Statista，2019年南非線上美食外送產業的規模達104.9億南非蘭德（7.13億美元），每年成長近14%，到了2023年左右，市場規模將高達176億南非蘭德。

除Uber外，還有其他業者想搶食南非市場大餅。1990年代初期以電話外送服務起家的Mr D Food，已是當地的老牌業者 ，號稱每月有70萬活躍用戶。

(經濟日報)
--
星國對抗糖尿病 擬徵糖稅

為抑制逐漸增加的糖尿病患，在2016年對糖尿病宣戰的新加坡政府進一步擴大戰線，包括考慮嚴禁高糖飲料的廣告及課徵糖稅在內。

根據最新數據，星國2017年斥資9.4億星元（6.93億美元）對抗糖尿病，而於2013年推出、提供國民免費健身的「早安晨運」（Sunrise in the City）計畫，也是相關措施之一。星國也推出全國健步大挑戰及健康檢查計畫，並考慮課徵糖稅及禁止廣告有害健康的飲料。

最積極的措施是提案絕對禁止高糖飲料的廣告，新加坡保健促進局局長徐永剛說，這是「前所未見的」作法，「我們想要實施，我們正在與業者研擬細節」。若新加坡完全禁止有害健康的食品打廣告，將產生重大影響，希望能促使食品製造商改變產品成分。

星國正與時間賽跑。根據政府數據，星國70歲以下成年人罹患糖尿病的比率，2017年已增至8.6%，高於2010年的8.3%。2016年的調查發現，糖尿病在2010年造成政府10億星元的醫療費用及生產力損失。根據政府數據，若任由糖尿病肆虐，到了2050年前約20%人口將患有糖尿病，付出18億美元代價。

(經濟日報)
--
土耳其出兵利比亞 川普批：外國干預

土耳其國會2日同意授權政府派兵前往利比亞支持聯合國認可的利比亞全國團結政府，美國總統川普立刻明白警告，飽受戰亂摧殘的利比亞不該有任何「外國干預」。

利比亞前獨裁領袖格達費2011年遭推翻並喪生，結束他對利比亞長達42年的統治，利比亞隨後分裂成兩個陣營，分別是掌控西北部的的全國團結政府（GNA），及以東部為基地的軍事強人哈夫塔（Khalifa Haftar）。

被圍困的全國團結政府去年4月起就一直遭受哈夫塔攻擊，哈夫塔背後有沙烏地阿拉伯、埃及和阿拉伯聯合大公國支持，這幾個國家都是土耳其的區域競爭對手。

土耳其國會同意政府派兵前往利比亞支援全國團結政府，授權期效一年。

法新社報導，白宮發言人吉德里（Hogan Gidley）在聲明中表示，為因應土耳其可能的介入，川普在電話中告訴土耳其總統厄多安（Recep Tayyip Erdogan），「外國干預會使利比亞情勢更加複雜」。

埃及也強烈譴責土耳其國會的決定，並表示這等於「公然違反國際法及聯合國安全理事會關於利比亞的決議」，以色列、希臘指此舉嚴重威脅區域穩定。

厄多安預定8日會見到訪的俄羅斯總統普亭（Vladimir Putin），共同出席一條新天然氣輸送管線的啟用儀式，預期利比亞會是兩人會談的重要議題。厄多安曾多次指責俄羅斯派遣傭兵支持哈夫塔的武裝部隊，但俄羅斯否認。

雖然土耳其和俄羅斯在敘利亞內戰支持不同勢力，兩國仍設法在敘利亞衝突議題上密切合作；預料土俄在利比亞議題上將尋求類似的做法。

(聯合晚報)
--
對利比亞派兵案 土耳其國會批准

土耳其國會大國民議會表決通過，授權政府對利比亞部署軍隊，支持獲國際承認的的黎波里全國團結政府（GNA），為數月內第2場海外軍事行動舖路。此一派兵案效期一年。

大國民議會（TBMM）議長謝托普（Mustafa Sentop）今天召集特別會議，針對總統艾爾段（Recep Tayyip Erdogan）要求授權對利比亞部署軍隊的動議進行討論和表決。

600席的國會今天有509位議員出席，表決結果以325票支持、184票反對，批准派兵案。

執政正義發展黨（AKP）和盟黨民族行動黨（MHP）支持動議；不支持的主要在野黨共和人民黨（CHP），以及好黨（Iyi Party）、幸福黨（Felicity Party）、人民民主黨（HDP）等反對黨無力回天。

安卡拉強調，派兵案對確保土耳其在利比亞和東地中海的利益而言至關重大。在野黨則主張此舉將使土耳其捲入另外一場衝突中，主張政府應尋求外交途徑解決此一危機。

MHP籍議員阿克釵（Erhan Akcay）在國會辯論時強調，「反土耳其陣線」恐在利比亞如願以償，危及土耳其的區域成就。他指出，以堅強意志執行派兵案才可讓土耳其在東地中海的運作有以為繼。

CHP副主席切維克茲（Unal Cevikoz）質疑為何土耳其不與區域各國磋商，對土耳其捨棄運用外交實力而寧願用兵加以批評。他強調，此一動議違反聯合國禁止軍事支持利比亞的決議，並反對土耳其成為利比亞代理人戰爭其中一環。

安卡拉當局曾表示，政府將會決定派兵規模、時間和範圍。根據動議內容，「（土軍部署的）界限、範圍、數量和時間」將由總統決定。

動議內容針對派兵原由指出，「土耳其保護其地中海權益PF5F0J01.CAP [IN] 01/03/20 00:05:40對利比亞派兵案 土耳其國會批准〔中央社〕土耳其國會大國民議會表決通過，授權政府對利比亞部署軍隊，支持獲國際承認的的黎波里全國團結政府（GNA），為數月內第2場海外軍事行動舖路。此一派兵案效期一年。

大國民議會（TBMM）議長謝托普（Mustafa Sentop）今天召集特別會議，針對總統艾爾段（Recep Tayyip Erdogan）要求授權對利比亞部署軍隊的動議進行討論和表決。

600席的國會今天有509位議員出席，表決結果以325票支持、184票反對，批准派兵案。

執政正義發展黨（AKP）和盟黨民族行動黨（MHP）支持動議；不支持的主要在野黨共和人民黨（CHP），以及好黨（Iyi Party）、幸福黨（Felicity Party）、人民民主黨（HDP）等反對黨無力回天。

安卡拉強調，派兵案對確保土耳其在利比亞和東地中海的利益而言至關重大。在野黨則主張此舉將使土耳其捲入另外一場衝突中，主張政府應尋求外交途徑解決此一危機。

MHP籍議員阿克釵（Erhan Akcay）在國會辯論時強調，「反土耳其陣線」恐在利比亞如願以償，危及土耳其的區域成就。他指出，以堅強意志執行派兵案才可讓土耳其在東地中海的運作有以為繼。

CHP副主席切維克茲（Unal Cevikoz）質疑為何土耳其不與區域各國磋商，對土耳其捨棄運用外交實力而寧願用兵加以批評。他強調，此一動議違反聯合國禁止軍事支持利比亞的決議，並反對土耳其成為利比亞代理人戰爭其中一環。

安卡拉當局曾表示，政府將會決定派兵規模、時間和範圍。根據動議內容，「（土軍部署的）界限、範圍、數量和時間」將由總統決定。

動議內容針對派兵原由指出，「土耳其保護其地中海權益與在利比亞的國家利益，對大規模移民威脅帶來的不法，以及形成有利恐怖組織與武裝團體的環境加以防範，目標對敘利亞人民提供人道援助」。

(中央社)
--
黑奴貿易在歐洲重演？難民營有進無回 歐盟卻當沒看見...

為減緩穿越地中海進入歐洲的非法移民浪潮，歐盟撥款了數百萬歐元給利比亞，希望改善因虐待與走私人口而惡名昭著的拘留中心環境，但最新調查顯示，移民的苦難竟催生出欣欣向榮且利潤豐厚的生意網絡，當地民兵組織使用這些錢繼續在拘留中心內靠著折磨、勒索和虐待移民來索取贖金。

•歐盟天價金援 全進了民兵口袋

美聯社報導，歐盟撥款給利比亞3億2790萬歐元（約台幣110.7億元），去年12月初又批准額外的4100萬歐元（約台幣13.9億元），主要透過聯合國難民署（UNHCR）撥款，但美聯社發現，在利比亞這個沒有政府運作的國家內，這些錢被轉用於剝削移民的民兵組織、人口販子和海岸警衛隊成員組成的網絡，且內部電郵顯示，在某些情況下，聯合國官員知道資金流入民兵組織之手。

根據美聯社調查，即便在聯合國監督下，民兵組織仍以酷刑折磨、勒索及其他方式虐待移民來索取贖金，許多移民甚至在拘留中心內消失，被賣給人口販子或其他拘留中心。這些拘留中心往往能獲得數百萬的歐盟金援。

這些民兵跟利比亞海岸警衛隊的一些成員合謀。海岸警衛隊從歐洲獲得訓練和設備，阻止移民穿越地中海登陸歐洲，但美聯社發現，海岸警衛隊成員依據跟民兵組織達成的協議，將一些移民送回拘留中心，並接受賄絡讓前往歐洲的人通過。

參與虐待及販運移民的民兵組織，還騙取歐盟用來餵養和幫助飢餓移民的資金，例如數百萬歐元的聯合國食物合約正跟一家由民兵組織領袖控制的公司談判，即便其他聯合國小組對這位領袖的拘留中心飢餓狀態提出警告。

•勒索移民家屬 想放人得先給錢

許多情況下，這些錢流向鄰國突尼西亞進行洗錢，之後又流回利比亞的民兵組織，而艾梅一家的故事則凸顯移民在利比亞飽受層層剝削的困境。

艾梅在2015年離開喀麥隆，當她家人一年來都沒聽到她的消息時，他們認為她已經死了，但實際上，艾梅在阿布沙立姆拘留中心內遭拘留和單獨監禁。

艾梅向美聯社表示，她在拘留中心的9個月裡，看到聯合國送來「歐盟牛奶」和尿布，在發放給移民兒童前就被工作人員偷走。艾梅並指她曾經有兩天未獲任何食物跟飲水。

2017年，一名阿拉伯男子用手機上艾梅的照片來拘留中心找人。艾梅哭著說，「他們打電話給我家人，告訴他們找到了我。那時我家人正在匯款」，並指她家人支付了相當於670美元（約台幣2萬元）的贖金，將她從拘留中心救出。她不能說誰拿了錢。

之後艾梅被賣給另一個拘留中心，她的家人又被迫支付750美元（約台幣2.3萬元）贖金，她才終於獲釋，並在丈夫支付850美元（約台幣2.6萬元）通行費後上了一艘船，通過了海岸警衛隊的巡邏。一艘歐洲人道主義船後來救出了艾梅，但她的丈夫還在利比亞。

•移民營太複雜 歐盟其實也頭大

自2015年和2016年湧進逾100萬人以來，歐洲深受移民問題困擾。歐盟在2015年設立了一個基金來阻止非洲移民入歐，利比亞就是從該基金中獲得撥款。歐盟主要透過聯合國的國際移民組織（IOM）跟難民署來提供這筆錢。

歐盟文件顯示，該共同體早在2017年的預算文件中，對9000萬歐元的撥款提出警告並認為存在很大風險，恐導致更多移民人權遭侵犯的行為發生。 歐盟最近的評估也發現，世界恐錯誤地認為歐洲提供資金支持虐待移民的行為。

儘管歐盟和聯合國在利比亞拘留系統上發揮作用，但稱仍希望關閉拘留中心。歐盟在發給美聯社的聲明中指出，根據國際法，歐盟對拘留中心內發生的事情不負任何責任。

聯合國則表示，利比亞局勢非常複雜，它必須與管理拘留中心的任何人合作，以維持跟弱勢移民的接觸。

聯合國難民署發言人亞克斯里說：「難民署不會選擇對口單位且據推測，其中有些人還效忠當地民兵。」在接受美聯社訪問兩周後表示，將改變透過中介機構為移民提供食物與援助的合約政策。

亞克斯里說：「部分原因在於，的黎波里衝突不斷升級且難民署方案完整性存在可能的風險，難民署決定從2020年1月1日起直接簽訂這些服務的合約。」

•官兵互相勾結 靠販賣移民牟利

利比亞約有16到23個拘留中心，其中多數集中在西部，當地民兵組織勢力比聯合國支持的軟弱政府更強大。

十幾位移民、利比亞援助人員、官員和歐洲人權組織透露，移民在中心內遭到酷刑要求付贖金，並被轉賣賺錢，結果卻被海岸警衛隊在海上攔截，並帶回中心。聯合國難民署在前年底也注意到上述情事，對6名利比亞民兵組織領袖祭出了制裁。

許多移民回憶說，他們被電動軟管和木板割傷、槍擊和鞭打並聽過他人慘叫。至少5位曾待過拘留中心的移民，更向美聯社記者出示被警衛或勒索贖金者虐待的傷疤，另一人雙腳都被子彈所傷，還有一個人的背部被刀畫傷。這些人均稱自己是支付贖金後才離開拘留中心的。

民兵組織還販賣移民牟利，一份由歐盟委託並於去年12月初發布的《打擊跨國組織犯罪全球倡議》分析報告指出，拘留中心透過向人口販子出售移民以及向賣淫和強迫勞動出售移民而獲利。

歐盟委託並於本月初由《打擊跨國有組織犯罪全球倡議》發布的分析指出，拘留中心透過相互買賣移民，以及將移民賣給人口販子從事賣淫和強迫工作來牟利。

•轉手鄰國洗錢 催生黑色產業鏈

縱使付了贖金被釋放，移民也很少獲得自由。民兵組織將他們出售給人口販子，後者承諾把他們帶到歐洲，抵達後又再收費。美聯社發現，這些人口販子跟海岸警衛隊一些成員合作。

利比亞內政部轄下負責拘留中心業務的打擊非法移民司（DCIM）負責人阿代勒哈菲兹坦承，民兵組織、海岸警衛隊與人口販子之間存在著貪腐與勾結，甚至在政府內部也是如此。

除了虐待移民外，民兵組織還從歐盟提供的資金中獲利，用來鞏固自身糧食與安全，甚至包括指定用於聯合國移民中心的款項。

2019年初的聯合國內部通訊顯示，該機構意識到這項問題，並根據所編預算和移民吃的數量，發現聯合國中心的食物遭移轉給民兵的風險很高。

兩位利比亞官員、兩位食品餐飲公司老闆與一名國際援助人員透露，一般來說，每位被拘留者每日食品和其他必需品花費約為50第納爾（約台幣1054元），但根據他們的粗略計算與移民描述，三餐花費實際只有約2第納爾。

利比亞民兵組織將從移民苦難中賺得的錢，轉往鄰國突尼西亞洗錢。突尼西亞與利比亞接壤的邊境小鎮本加爾丹內，有數十個外匯兌換攤位可將第納爾、美元和歐元換成突尼西亞貨幣，即便沒有居留權的利比亞人也可在突尼西亞開設銀行帳戶。

利比亞著名企業家貝伊表示，歐洲向曾經富裕且曾遭受貪腐之苦的利比亞提供金援，這一想法從一開始就考慮不周。「他們最好將參與人口販運、燃料和毒品走私的人列入黑名單，並指控他們犯罪，而不是給他們錢。」

(聯合新聞網)
--
英少女謊報輪姦？專家看自白書驚覺她「被認罪」

一名英國少女去年7月控訴在塞浦路斯遭12名以色列青年集體性侵，最後卻突然撤回控訴，並因謊報案件而被告上法院，引發軒然大波。《每日郵報》首度曝光此案中最關鍵的少女撤告書，通篇竟充斥著非英語母語者的用詞，英國專家因此研判，少女很可能被逼簽認罪、蒙受冤屈。

這篇自白寫道：「我在2019年7月17日報案，說自己在阿伊納帕（Ayia Napa）遭到性侵，這並非事實。真相是我沒有被性侵，所有發生在那棟公寓中的事都經過我的同意，我通報強姦是因當時我不知道他們正在錄影並羞辱我。那晚我發現他們錄下我從事性行為，讓我感到屈辱。因此，我要為犯下這個錯而道歉。」

分析字裡行間，曼徹斯特大學司法語言學家尼尼（Nini）博士表示，開頭的「The report I did」就有問題，英語母語者應該會說「The report I made」。此外，「並非事實」（Not the truth）文法上雖然沒錯，但英國人習慣講「不是真的」（Not true）。公寓（Apartment）更是美式用語，以該少女受過的英國教育，應該會說「Flat」；發現他們（Discoverd them）也像是非英文母語者的講法，從事性行為（Doing sexual intercourse）也是，英語母語者會用「Having」而非「Doing」。

尼尼表示，除非這名19歲少女是犯罪集團首腦，刻意透過文字營造出「被認罪」的受冤假象，不然更有可能的解釋是，這封撤告書是由非英文母語者所寫。

該名少女表示，她在沒有律師陪同下，被當地警長偵訊長達8小時，在這當中她飽受威脅、被禁止去上廁所。最終她在半夜1點半左右簽下這份聲明，只求能夠回家。

然而，尼尼提供的證詞沒有被採信，當地法官認為少女是自行寫出這封自白，在去年12月30日判她「公共妨礙罪」成立，本月7日即將決定刑期，最重可判一年有期徒刑與一千歐元罰金。

此案宣判後遭女權團體批評不公，因為案發前後，塞浦路斯正準備與以色列簽下一筆天然氣管道的大合約，疑似不想得罪大客戶。涉案的12名以色列青年雖然事後被捕，但在少女撤告當天就獲釋飛回家鄉，並未被要求提供證據證明清白。

英國民間正發起旅遊抵制活動，要求塞浦路斯重審此案，並呼籲首相強生介入。英國外交大臣拉布（Dominic Raab）已向塞國當局表示關切此案。

(聯合新聞網)
--
「歷史性時刻！」英國2019年零碳排放發電超過化石燃料發電

英國是燃煤發電發源地，英國國家電力供應公司周三（1日）表示，風能、太陽能和核能等零碳排放來源的發電量於2019年首度超越化石燃料發電廠。

路透報導，英國1880年代興建全球首座燃煤發電廠，接下來的一世紀，煤炭成為英國的主要電力來源和重要經濟動力。但去年，英國成為七大工業國集團（G7）第一個承諾要在2050年前達成淨零碳排放目標的國家，並將於11月在格拉斯哥主辦聯合國全球氣候會議。

英國國家電力供應公司執行長佩迪格魯夫（John Pettigrew）提到最新數據時說：「隨著我們進入新的十年，這確實是個歷史性時刻。」

數據顯示，2019年風力、太陽能、水力、核能發電和進口電力占英國總電力約48.5%，煤炭和天然氣等化石燃料約占43%，其餘電力來自生物質。

零碳排發電量增加，象徵近20年來的巨大轉變，當時化石燃料提供英國約四分之三的電力。

(聯合新聞網)
--
她不怕槓官員 打破日本政治新聞報導文化

日本左傾報紙女記者望月衣塑子追蹤保守派政府的新聞，她的戰鬥作風打破日本政治新聞向來四平八穩的報導文化，雖成為高官的心頭刺，卻贏得讀者激賞。

在最近上映的《i：新聞記者紀錄片》當中，望月衣塑子是主角。該片呈現這位《東京新聞》的社會線女記者在日本各地跑近期國內重大新聞的身影，引發民眾省思日本媒體的健康狀態。

在這部紀錄片裡，望月衣塑子在沖繩與居民和官員討論興建美軍基地引發的問題，在大阪，她採訪身陷政治醜聞漩渦中心的一對夫妻，那樁醜聞讓首相安倍晉三遭受前所未有的壓力。她也與因指控媒體界大佬性侵而登上新聞頭條的女記者伊藤詩織一起現身。

她說話強勢、行走如風，經常一手握著行動電話，另一手拉著塞滿筆記、文件和筆電的行李箱。

在政府機關的記者簡報室，她展現強大衝擊力。

她的問題又多又尖說，促使官方甚至致函專門報導內閣府活動的記者組織「內閣府記者俱樂部」要求對某位記者的提問「設限」，指控該記者散布有關垃圾掩埋場工程可能對海洋環境造成潛在損害的「不實訊息」。

信裡雖未指明道姓，但幾乎沒人懷疑信中「惹人厭的記者」指涉何人。

此事引起「無國界記者」的注意，他們呼籲日相安倍晉三「尊重日本大眾的知情權，要求執政團隊回應所有記者的問題，無一例外」。望月衣塑子描述那封信「對我和我的公司形成心理壓力」。

望月衣塑子擅於連續尖銳提問，不少人認為類似英國政治記者的作風。但在日本媒體界，這很罕見，日本記者通常會避免正面衝突，當做能繼續接觸重要政府消息來源的必要代價。

如同紀錄片裡呈現的，望月和內閣官房長官菅義偉在記者會上針鋒相對，看起來有些讓人坐立不安。望月衣塑子提問時不斷被催促回歸正題別扯遠，但她的問題只得到一句簡短回應。有一次，明顯被惹惱的菅義偉還說，他「沒有義務」回覆望月的問題。

望月衣塑子和菅義偉的爭執，並未獲得記者俱樂部同業力挺，但今年稍早，數百民眾在國會外圍舉牌示威，表達對她的支持。在沖繩，抗議人士以她拒絕接受政府對美軍邊野古基地的說詞，拿來和媒體將興建工程當既成事實的共識相比。

(聯合新聞網)
--
成本降低技術改善 丹麥去年風力發電占比達47％

由於風力發電成本大幅降低，加上離岸風電技術改善，丹麥去年有近5成全國用電量來自風力發電，刷新歷年新高紀錄。另外，丹麥去年的海上風機發電量占比也較2018年增加。

丹麥電力業者Energinet今天引述初步數據表示，去年丹麥風力發電占全國用電量的比重達47%，較2018年的41%增加，並超越2017年43%的紀錄。

歐洲國家在風電運用上是全球領先者，但丹麥目前的風電使用占比遠超過勁敵愛爾蘭。根據歐洲風能協會（WindEurope）數據，愛爾蘭2018年有28%用電來自風力發電，在歐洲國家排名第二。

歐洲風能協會表示，歐洲聯盟（EU）去年風力發電占用電量比例為14%。

丹麥去年風力發電占比較高，有一部分是因為瑞典大瀑布電力公司（Vattenfall）去年8月正式啟用位於北海的Horns Rev 3離岸風場。

Energinet表示，丹麥去年的海上風機發電量占比增至18%，較2018年的14%高。而陸域風機去年發電量占比為29%。

國際能源總署（IEA）去年10月曾表示，雖然海上風機發電量僅占當前全球發電量的0.3%，但離岸風電發電量預計在接下來的20年會增加15倍。

(中央社)
--
部分加味電子菸 美宣布禁售

美國總統川普政府今天宣布，禁售包括薄荷與水果口味在內部分受到消費者歡迎的加味電子菸，以遏止愈來愈多青少年使用這項產品，只有薄荷醇與菸草口味能繼續在市面販售。

路透社報導，美國衛生及公共服務部（HHS）說，除了菸草與薄荷醇口味，凡是未停止生產、配銷、販售加味菸液匣電子菸的業者，30天恐遭到美國食品暨藥物管理局（FDA）的強制處置。

今天公布的禁售令對電子菸製造商Juul並無影響，因為該廠商已下架除了菸草和薄荷醇口味以外的產品，受到衝擊的是Njoy、雷諾菸草公司（R.J. Reynolds Tobacco Co）等業者。

美國衛生及公共服務部指出，想要銷售加味電子菸或電子菸煙油的製造商，必須向FDA遞交申請，以證明產品符合適用標準。

根據美國疾病管制暨預防中心（CDC），截至去年12月31日，神秘的呼吸系統疾病已導致全美55人喪命，超過2500人入院。

這些死亡案例引發有關電子菸安全的疑慮。調查人員指出，愈來愈多證據顯示，含有維他命E醋酸酯的電子菸與呼吸系統疾病有關聯。

(中央社)
--
籲北韓談判非核化 美防長：必要時美軍將應戰

美國國防部長艾斯培（Mark Esper）今天表示，美方仍認為政治協議是北韓非核化的最佳途徑，然而如有必要，美軍仍準備應戰。

路透社報導，艾斯培接受福斯新聞頻道（Fox News）專訪時表示：「我們呼籲金正恩有所克制。」

北韓領導人金正恩本週說，平壤沒有理由再片面遵守自訂的暫停洲際彈道飛彈試射和核彈試爆，且北韓將於不久的未來推出「全新戰略武器」。

一名不具名美國官員表示，沒有跡象顯示北韓準備即將進行遠程導彈試射。

官員指出，在評估金正恩的談話後，認為北韓現在並不急於試射洲際彈道飛彈，不過平壤當局隨時可能進行較短程導彈或發動機測試。

美國總統川普在金正恩發表談話後表示，金正恩曾簽署非核化協議，並認為金正恩是「說到做到的男子漢」。川普於2018年成為自兩國達成停戰協議65年後，首位與北韓領袖會面的美國現任總統。

北韓12月曾警告美方年底對話期限逼近，北韓會選什麼樣的「耶誕禮」，完全取決於美國的抉擇。

美國參謀首長聯席會議主席密利（Mark Milley）今天告訴記者，處於警戒狀態的美軍足以應付任何情況，軍事防衛能力也足以保衛美國。

(中央社)
--
加拿大貧富懸殊 執行長與勞工收入相距227倍

根據今天公布的一項報告顯示，加拿大收入排名前百大執行長2018年所得是勞工平均所得的227倍，如此差距是前所未見。

「加拿大政策替代中心」（ Canadian Center for Policy Alternatives，CCPA）年度報告指出：「以另一方式說，從元旦至今天上午10時9分為止的34小時許，這些執行長平均已賺得加拿大勞工一整年的平均收入。」

「根據我們追蹤相關數字，執行長以一天又10小時的時間，就可賺得勞工全年所得，寫下13年來最早最快的紀錄。」

在2008年至2018年間，所得排名前百大執行長的薪水增加了61%，而勞工平均薪資只增加24%，這比率或多或少相當於通貨膨脹率。

根據立場左傾的CCPA資料，2017年至2018年執行長薪水躍升18%，勞工平均薪資僅增加2.6%。

報告作者麥唐納（ David Macdonald）說：「 財富持續集中於社會高階層，而勞工平均收入增幅僅足夠追上通膨率。」

加拿大這些執行長2018年平均所得1180萬加元（約新台幣2億7824萬元），加拿大人均所得為5萬2000加元。

多數（79%）執行長的收入來自與公司股價相關的紅利，特別是股票選擇權（Stock Options）。

在2018年，僅4位女性列名加國前百大富有執行長，高於2017年3位女性列入。

報告並指出，即使公司財報虧損，執行長們仍擁有很好的報酬。

(中央社)

健康

51歲壯年 罹患攝護腺癌

51歲王先生前年做健檢發現PSA（攝護腺特異抗原）為12，因無任何症狀未注意，去年再做檢查竟高達29.5（以他的年齡，正常值應在2.5以下），罹患攝護腺癌第3期，接受機器手臂攝護腺根治手術，術後無漏尿、勃起功能也正常，現在配合荷爾蒙治療，PSA降至0.01恢復良好。

醫師提醒不是老人「專利」
台中榮總泌尿外科主任裘坤元指出，攝護腺癌不是老人專利，做手術也不用再怕包尿布！

他提醒，攝護腺癌是男性第四大癌症，不要認為只有60、70歲才會罹患，近來就出現31歲的年輕患者，早期篩檢治療、保存功能愈好，也不要害怕手術，透過新技術與儀器治療，甚至能達到術後1年有99%都不漏尿，成果也發表在《Anti-cancer reash》（抗癌研究期刊）。

王先生說，發現罹患攝護腺癌非常驚訝，因為一直沒有任何症狀，而要做手術最害怕的就是聽人家說術後會尿失禁，不過經醫師解說後，他了解機率非常低，去年3月接受達文西機器手臂攝護腺根治手術，術後第1次回診拔除尿管後，尿布使用1天即改用護墊，同時配合凱格爾運動，約1星期就不再漏尿。

機器手臂手術 術後沒漏尿
另一名66歲黃先生則因父親骨癌下半身癱瘓，才發現是攝護癌造成轉移，讓他也開始每年做PSA篩檢，3年前PSA為6.31（60歲應小於3），罹患攝護腺癌第2期，接受機器手臂根除性手術，術後也沒漏尿，術後1個月就出國遊玩。

裘坤元表示，攝護腺癌從零期到危害生命約20年，但早期無症狀，無聲無息侵犯，大多等到晚期轉移，像骨癌疼痛才被發現，提醒50歲就要接受PSA篩檢，有家族史要提早到45歲接受檢查；一旦確診也不要害怕手術，現在手術方式多，可依病情及經濟考量，選擇腹腔鏡或機器手臂手術。

(自由時報)
--
微創手術切除大腸癌 隔天可下床

一名50多歲的大腸癌患者求診於中國醫藥大學新竹附設醫院，大腸直腸外科主任沈名吟施以「微創右結腸全腸繫膜及D3淋巴結廓清」手術，2小時成功完整切除右結腸惡性腫瘤，患者術後第4天出院，恢復良好。

因微創右結腸手術的治癒率高，但難度高、風險大，院方透過視訊邀集全國約40名大腸直腸專長的醫師觀摩。

沈名吟說，「微創右結腸全腸繫膜及D3淋巴結廓清」手術的傷口小，患者的腹部只有3到4個約1公分的傷口及下腹一個取出標本的小傷口，可以讓術後疼痛降低，減少腹壁傷害。

完整切除右結腸惡性腫瘤
沈名吟說，手術切除及腸道重建、吻合都在腹腔內進行，讓正常組織傷害受損機率降低、加快手術術後恢復速度；最重要的是使用3D腹腔鏡新式器械，完整切除右結腸全腸繫膜，清除上腸繫膜動靜脈淋巴結，將所有可能轉移侵犯的淋巴組織清除乾淨。

患者術後恢復進食較快、手術傷口較小且疼痛度較低，通常在術後第一天就可以下床，隔天開始正常飲食，住院4至5天即可出院。

沈名吟說，對於罹患大腸癌的病患，一般會建議做全腸繫膜手術，以降低癌症復發率，並提高癌症治癒率，微創手術優於一般腹腔鏡微創手術，治癒率更高；不過，患者如果過去曾經做過腹部手術而引起嚴重腹腔內沾黏，就不一定能夠接受微創手術。

她也提醒，大腸直腸癌的初期症狀並不明顯，容易疏忽。如果排便出血、貧血、腹痛、食慾不振、體重減輕、糞便形狀變細，一定要立刻就醫。

她建議每年做糞便潛血反應、每3年做大腸鏡檢查等。每天至少運動30分鐘，多吃高纖蔬果、少吃紅肉及加工肉品，不要抽菸，遠離大腸直腸癌。

(自由時報)
--
外食族看起來！自助餐這樣選 營養也能很均衡

許多上班族天天當「老外」吃外食，但外食族容易營養不均衡或暴飲暴食；國民健康署為外食族設計「均衡飲食菜單–外食這樣吃也能很均衡：自助餐篇」，只要謹記一些原則和小技巧，就算外食也能吃得健康且營養均衡。

「每天早晚一杯奶」，每天早上和晚上要各喝一杯牛奶約240毫升，來補充蛋白質和鈣質。自助餐店比較少在賣鮮奶，所以記得一整天要喝兩杯牛奶，才會更均衡。

「每餐水果拳頭大」，每一餐都要吃到一個拳頭大的水果。自助餐店若沒有提供水果的話，別忘了在餐間或餐後再吃些水果，選擇各類多種顏色的水果，以攝取豐富的膳食纖維、維生素C和有抗氧化功能的植化素。

「菜比水果多一點」，每餐吃的蔬菜量要比一個拳頭多一些。在自助餐店可以選擇多種顏色不同的蔬菜如炒空心菜、玉米筍、滷紅蘿蔔、海帶等，也可以夾一些和蔬菜一起烹調的主菜如洋蔥豬柳、匏瓜炒肉片等，來達到所需的蔬菜量，並攝取到各種不同顏色蔬菜所含的植化素。

「飯跟蔬菜一樣多」，在自助餐多選擇糙米、紫米或五穀飯等全穀雜糧，可以補充到更多的膳食纖維與其他營養素。

「豆魚蛋肉一掌心」，每餐的蛋白質食物，大約要吃到一個掌心的大小。在自助餐店可以夾一些烹調方式較簡單清淡的豆類如醬燒豆干、嫩豆腐、炒毛豆仁等；海鮮類如炒花枝、烤鯖魚等、蛋類如蒸蛋、番茄炒蛋等，或肉類如煎豬里肌、白斬雞等，盡量別選擇油炸的主菜。

「堅果種子一茶匙」，每一餐的堅果種子類，約是一茶匙或一個拇指指節的大小，也可以一次吃掉一整天的建議量，約是一湯匙或一個拇指的大小。可以自己準備無調味的堅果在餐間肚子餓時吃，營養會更均衡。

(自由電子報)
--
開刀常低頭 頸部椎間盤突出

我是外科醫師，經常進出開刀房，進行乳癌、甲狀腺治療，甚至腎臟移植等手術，知道病人面對手術的無助感，因此術前溝通不可少。不過，十年前一次手麻，讓我知道小病不及時就醫，有可能成為大病。

偶爾頸肩痠痛及手麻

1990年從中國醫藥學院醫學系畢業後，就投入外科，先在北榮擔任一般外科主治醫師、國外醫療團援助馬紹爾、再到現在的萬芳醫院。身為外科醫師，常常得因為開刀而一直站立，更成為「低頭族」，因為低頭才能更專注、仔細檢視患者病灶。

套一句電影的台詞：「出來混，遲早要還的。」那時的我體態比現在豐腴些，如此長期姿勢不良，身體誠實反映實際狀況。十年前，我在萬芳醫院服務，偶爾感受腰部與頸肩痠痛以及短暫手麻，還有些灼熱感，但因為時間很短暫，一開始不以為意；後來那感覺有些難形容，有點像抽筋，雖不致影響手術，但並不舒服，於是決定就醫。

症狀不嚴重 定期復健

就醫檢查前，我自己心裡有底，猜想可能是椎間盤問題，但仍先針對症狀查閱可能病因，做了X光等檢查，果然是頸部椎間盤突出（HIVD），所幸症狀不嚴重，不須開刀，定期復健即可，於是我展開了復健人生。

那時我傍晚下班後，一周三次、一次約一個半小時至復健科報到，接受熱療、拉脖子牽引、姿勢矯正治療，緩解過於緊繃的肌肉、養成正確姿勢；同時開始積極運動，例如每天仰臥起坐、手碰腳趾、屈膝蹲下等。

端坐縮下巴 改睡軟枕

由於我是頸部椎間盤突出，物理治療師特別訓練我端坐時要縮下巴，時間久了自然就比較不容易出現低頭的動作，那姿勢感覺很像新疆舞，讓我難忘。

另外，叮嚀我睡覺時枕頭不要墊太高、且勿趴睡，以免影響頸部靈活度，於是我在房間、客廳沙發與醫院醫師休息室都更換了較軟的枕頭，並改善生活作息。

如此多管齊下，努力近三個月，成果明顯改善，頸部與小指痠麻、抽痛感消除，因固定運動，體態也變得更好。

需久站時 就戴護腰

經過這次經驗後，我終於明白醫師也是人，也會有職業病，現在的我仍會縮下巴，需久站時也會戴上護腰，來提醒自己腰部挺直，避免長時間維持同一姿勢。從醫師變成病人，低頭族是文明病，我們都該改善。

醫學辭典／椎間盤突出

脊椎長期承受不當活動時，使關節骨骼及軟組織過度磨損，造成椎間盤軟骨漸漸失去水分與彈性，導致椎間盤退化變形、龜裂或破洞，其內部髓核往外突出，壓迫神經，猶如包有餡料的甜甜圈的餡料外漏，即為椎間盤突出。

椎間盤突出過去好發60歲以上，主因是年紀增長使頸椎或腰部退化，也有較年輕患者因瞬間扭腰、搬運重物或長期姿勢不良等造成。

頸椎共七節，頸部活動度最大部位在第五至六節、再來是第六至七節之間；腰椎則是第四至五節、第五腰椎與第一薦椎之間，這幾處最常發生椎間盤突出。

依突出及壓迫神經程度的不同，患者會產生肩頸痠痛、頸椎曲線畸形、下背痛、四肢痠麻痛、肌肉無力、關節退化等情形，嚴重者更可能大小便失禁。

在治療上，初期若僅有單純麻、痛，可透過熱療、電療、牽引等復健，搭配關節活動度伸展、加強核心肌群運動等改善，藥物則以消炎止痛為主，但如果症狀嚴重或保守治療沒效，可能就要開刀治療。

(聯合報)
--
喝優酪乳「眉角」多 喝完要刷牙 喝錯時機好菌會被滅門

健康潮流當道，越來越多民眾希望透過喝優酪乳，補充每日所需要的奶製品攝取量，更讓腸胃道有好菌相，但多數民眾並不知道喝優酪乳必須注意很多「眉角」，才能真的喝出健康，專家認為，飯後30分鐘喝效果較好。

想讓家中寶貝也能藉由喝優酪乳頭好壯壯的張小姐，在國健署健康九九網站中的「疑問醫答」專區中提問，希望了解幼兒是否適合喝優酪乳，怎麼喝才正確。對此，衛生福利部豐原醫院小兒科主治醫師馬瑞杉提醒，一般而言，1歲以內的寶寶並不建議讓他們喝優酪乳。

馬瑞杉說，優酪乳是由鮮乳發酵而成，其中的蛋白質分子較大，不利於1歲以內寶寶消化吸收，因其胃腸道系統發育尚未完善，胃黏膜屏障並不健全，胃酸、胃蛋白酶活性較低，而優酪乳的加工經過酸化過程，PH值較低，進入胃腸道後，可能破壞嬰幼兒的胃腸黏膜，影響消化吸收。

嬰幼兒胃腸道的微生物菌群處於不穩定階段，甚至可能因飲用優酪乳引起嗜酸乳桿菌群攝入過多，導致腸道中原有的微生物菌群生態平衡失調，從而引發腸道疾病。

針對可以喝優酪乳的大朋友、小朋友，馬瑞杉建議，盡量避免空腹時飲用，否則優酪乳所含的乳酸菌易被胃酸殺死，因為空腹時胃內的酸度大PH值大約是2，不適合乳酸菌生長，即使喝了保健作用會也大大減弱。

馬瑞杉認為，最好的優酪乳時機，一般會是喝飯後30分鐘到2個小時胃液被稀釋，胃內的酸鹼度較適合乳酸菌生長，因此效果較佳。但記得喝完優酪乳後，要及時刷牙，因為優酪乳中的某些菌種及酸性物質對牙齒有一定的損害。

優酪乳雖可以和很多食物搭配食用，但馬瑞杉提醒，應該避免優酪乳和香腸、臘肉、熱狗等加工肉品一起食用，因為加工肉品中的亞硝酸鹽，會和優酪乳中的胺形成亞硝胺，是一種致癌物質。優酪乳也不宜和氯黴素、紅黴素藥物等，因為這些藥物會殺死或破壞優酪乳中的乳酸菌而影響其效用。

(聯合新聞網)