交通部花200億推TPASS 公共運輸市占率僅微成長0.9%
交通部斥資三年兩百億預算推「TPASS行政院通勤月票」政策，上路至今已近兩年，不過根據交通部最新調查，二○二四年的全國公共運輸市占率，僅較二○二二年成長○點九個百分點，仍未回到疫情前水準；此外，私人運具中的機車市占率雖然下滑，不過自小客車市占率百分之廿六點六，卻創新高。
對此，交通部坦言，因疫情期間民眾不敢搭公共運輸，改購買汽車，如今雖然疫後過了兩年，但要改變運具使用習慣仍需要一段時間。
根據交通部調查，二○二四年全國公共運輸市占率為百分之十五點二，雖較二○二四年成長，但仍低於疫情前、二○二○年百分之廿的水準。
此外，儘管中央投入巨額補助全台廿二縣市推TPASS方案，不過若以各縣市公共運輸市占率來看，仍以北北基表現最佳。其中台北市公共運輸市占率達百分之卅八點三，高居全國之冠，其次是基隆市百分之卅三點四、新北市百分之廿九、桃園市百分之十二點九、高雄市百分之十點二，其餘各縣市多未達百分之十，其中本島部分，屏東、彰化、南投甚至更較上次調查來得低。
私人運具方面，市占率仍高達百分之七十二，僅較二○二二年微幅下降○點三個百分點，顯示民眾仰賴自用車輛的情況仍未有明顯改善。且除北北基外，其餘縣市的私人運具市占率普遍高於全國平均。
值得注意的是，去年軌道運輸市占率為百分之六點六，首度超越汽車客運的百分之六，自行車使用則出現衰退，下降三個百分點，機車衰退二點一個百分點，自用小客車的使用成長幅度則是增加一點六個百分點，顯示月票政策推力仍不足以抑制自駕需求。
對此，交通部統計處長陳惠欣強調，在私人機動運具市占率常年高達百分之七十難以撼動之下，二○二四年的公共運輸市占率卻還有○點九個百分點的成長，且是自二○○九年調查以來，成長最高的一次，顯然公共運輸市占率明顯回升，私人機動運具的市占率也有微幅下滑，一推一拉下，月票政策還是有帶動一些公共運輸使用的成長。
不過首都客運總經理李建文直言，雖然TPASS整體提升了公共運輸總量，但若觀察細項，公車運量並未明顯成長，甚至原地踏步。他強調，若政策目標是均衡發展各類公共運具，未來應進一步檢討TPASS對不同運具的影響結構。
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學者：強化大眾運輸接駁 勿陷低價迷思
政府推TPASS通勤月票政策，然而公共運輸市占率僅微幅成長，引發關注。交通學者直言，政府應提升運輸服務品質與效率，而非一味地陷入低價迷思，完善「最後一英里」的接駁設計與服務整合，才能真正擴大使用族群，提升政策效益。
消基會交通委員會召集人李克聰表示，交通月票主要由各地方政府依據區域特性進行規畫與推行，確實讓原本使用大眾運輸通勤的族群享有更便宜的交通成本。然而，若希望吸引開車、騎機車等私人運具使用者轉而採用大眾交通工具，僅靠價格優惠恐怕不足。
李克聰表示，這些人之所以不使用大眾運輸，常是因為家中附近沒有公共運輸站點，起始點的交通銜接不便利。建議交通部應要求地方政府投入經費，改善交通接駁，例如整合幸福巴士、幸福小黃等在地接送服務與交通月票制度，從需求導向來設計配套措施，才能真正促進交通工具轉移。
「價格從來不是民眾選擇大眾運輸的關鍵因素。」淡大運管學系退休教授張勝雄說，現行政策僅是降低原有大眾運輸使用者的負擔，對整體交通服務品質並無根本性改變，難以吸引新的使用族群。
張勝雄表示，過度的票價管制與補貼，短期內減輕了民眾負擔，但長期來看卻壓縮了業者的營運空間，也讓政府財政負擔沉重。補貼終究有限，呼籲政府應聚焦在提升整體運輸體系的服務品質與效率。
(聯合報)
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機車使用次數下降 軌道族微增
民眾日常使用運具狀況調查
公共運輸使用率回升了！
交通部統計處昨天公布二○二四年「民眾日常使用運具狀況調查」，其中公共運輸使用率達十五．二％，等於每使用一百次運具中，就有約十五．二次是使用公共運具，較二○二二年增加○．九個百分點。特別的是民眾機車使用次數占比下降、使用軌道運輸次數微增加。
疫情過後民眾外出次數增
上一次交通部調查「民眾日常使用運具狀況調查」是二○二二年，與前一次調查相較，去年民眾外出比率提高了二．七個百分點。統計處處長陳惠欣指出，公共運輸使用率提高的原因大致有兩個，第一是疫情過後民眾外出次數增加，自然會提高運具使用，第二個原因應是交通部提出一些鼓勵大眾運輸的政策，例如TPASS等。
台灣是機車大國，去年民眾外出旅次使用的各類運具中，仍以機車的使用率達四十三．七％最高，但已較上一次調查減少了二．一個百分點，等於「每一百次外出使用的運具，使用機車次數從四十五．八次減少為四十三．七次」。不過自小客車使用次數也微幅增加一．六個百分點，達廿六．六％。
軌道運輸首次超越汽車客運
而觀察歷次汽車客運及軌道運輸使用率變化，去年汽車客運使用率六％與之前相當；軌道運輸使用率六．六％則首次超越汽車客運，捷運、高鐵及台鐵使用率通通都有增加。
調查方法為去年九月一日到十二月卅一日，對象為全國年滿十五歲以上民眾，詢問調查日前一日（週一至週五）所有外出活動，記錄受訪者外出行程所有旅次及所使用的運具、起訖時間、地點、有無使用公共運輸及其原因等。
(自由時報)
社會
車禍沒受傷 女裝失智詐保518萬
鍾姓女子發生交通事故未受傷，謊稱背痛、頭暈向醫院取得「輕微顱內出血、腦水腫」診斷證明，在院接受智能測驗時裝痴呆，成功向國泰3家保險公司詐保518萬餘元，台北地檢署昨依詐欺罪起訴鍾女。
2020年12月，鍾女騎車行經桃園市中壢區龍東路，與後方賴姓騎士小碰撞，鍾女明知僅擋泥板擦到，自己並未受傷，當天卻赴桃園市聯新醫院就診，自述「車禍、背部疼痛、頭暈」取得診斷證明書。
鍾女之後又住院並做頭部斷層掃描，獲取「頭部外傷併腦震盪併輕微顱內出血、背部挫傷併疼痛、腦水腫」診斷證明，據此以車禍受傷為由向國泰人壽申請理賠。
2022年3月，鍾女在醫院接受智能測驗，偽裝記憶受損致檢測結果為中度認知功能異常，取得乙種診斷證明書，再向國泰申請理賠。
起訴指出，鍾女持續偽裝失能加重，2022年8月接受知能篩檢測驗、臨床失智評估量表、貝氏憂鬱量表，取得短期記憶力不佳，輕度失智，之後再前往醫院檢查，獲得MMSE檢測為重度認知功能障礙。
鍾女藉此陸續向國泰、元大與安達3家保險公司申請理賠，詐保518萬餘元，因保險公司察覺有異向警方報案，北檢檢察官黃珮瑜指揮刑事局偵七大第一隊及中山分局共同偵辦。
(聯合報)
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神鬼女車禍裝失憶 騙3保險公司518萬
鍾姓中年女子騎機車發生車禍未受傷，卻偽裝自己失憶騙過醫師，在簡易智能測驗（MMSE）項目取得「中度認知功能異常」結果，依此以發生車禍後失能，先後向三家保險公司共詐得五百十八萬餘元保險金理賠，其中國泰人壽察覺MMSE檢測結果有異，向警方報案檢舉，台北地檢署認定鍾女詐保，昨天依詐欺罪起訴。
鍾女於二○二○年十二月十日中午，騎輕機車行經桃園市中壢區龍東路前，發生輕微碰撞事故，並未受傷。當天下午她到桃園市某醫院就診時自述「車禍、背部疼痛，頭暈」取得診斷證明書。
隨後在一週內，鍾女以不詳方式製造傷勢後，到苗栗縣一家醫院住院接受治療，取得「頭部外傷併腦震盪併輕微顱內出血、背部挫傷併疼痛、腦水腫」等傷勢的斷層掃描照片及診斷證明書，接著多次以有後遺症為由，到其他醫院就診，亦申請診斷證明書。
檢警追查，鍾女以車禍受傷為由申請理賠，為取得失能理賠標準，二○二二年三月到一家醫院接受MMSE簡易智能測驗檢測，偽裝記憶受損，檢測結果為中度認知功能異常，取得診斷證明書，鍾女依此以自己車禍導致失能，向國泰人壽申請獲得多筆保單理賠金。
持續偽裝失能加重被揪出 起訴
隨後她食髓知味，持續偽裝為失能加重的狀態，從二○二二年八月起，陸續到醫院接受知能篩檢測驗、臨床失智評估量表、班達完形測驗、貝氏憂鬱量表，並接受MMSE檢測，先後取得重度認知功能障礙等診斷證明書。同年十一月至二○二三年九月，持續持MMSE檢測報告及相關診斷證明書，佯稱交通事故導致失能，委託保險業務員向國泰人壽申請理賠，及自行向元大人壽及安達人壽申請理賠，共詐得五百十八萬多元。
直至國泰人壽察覺鍾女的MMSE的檢測結果有異，進而揭發她是假失能的詐欺犯，昨被台北地檢署起訴。
(自由時報)
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頭份查獲狗肉集團倉庫 搜出6櫃動物遺體
新竹縣、苗栗縣動防所會同新竹縣流浪動物珍愛協會前往頭份郊外的珊珠湖山區一處倉庫，破獲非法狗肉集團的冷凍倉庫，除大量狗肉、狗尾巴，還發現山羌、山豬、水鹿等屠體，以及疑似貓狗等肉塊，總共塞滿6座冰櫃、共800公斤。現場未發現嫌疑人，肉品來源仍待追查。
苗栗縣動防所表示，將把肉品送驗，查明受害動物物種，並追查屠體來源，現場未發現嫌疑人，承租的越南籍租客也未在場，將釐清屋主與租客關係，查明後依法處置；若涉及一、二級保育類動物，將移請警方調查。
台中檢警4月查獲違法交易石虎屍體，陸續拘捕3名越南籍移工。據了解，石虎獵捕案與頭份狗肉倉庫案為不同案件。
珍愛協會表示，此為全台規模最大的非法狗肉販售集團的冷凍倉庫之一，協會2個多月前，在該倉庫發現疑似外籍移工宰殺保育類動物及貓狗，直到4月底遭爆料有移工殺石虎、殺狗後，該倉庫就無人再進出。
該協會會同新竹動防所、頭份警方到場，由屋主開門，現場發現8座大小冰櫃，其中6櫃全滿，搜出整隻山羌、整頭水鹿、山豬及數十尾狗尾巴，以及來源不明肉品等，總重量超過800公斤，現場還有疑似狗肉的肉片包，已送苗栗動保所，化驗DNA比對物種。
初步調查，該集團全年販售狗肉超過2.9萬公斤，非法收益近2千萬元，尚未計入山羌、水鹿、山羊、果子狸、幼獾等動物，甚至有石虎、穿山甲等保育類動物受害。
苗栗縣農業處副處長蔡政新說，接獲檢舉即派員稽查，為保全證據，查扣的800多公斤肉品，已先臨時租用冰櫃保存，將要求原屋主到案說明，釐清是否涉案，並追查外籍租客身分，續調查相關肉品來源。
協會總幹事湯宏正博士表示，調查歷時半年，遭遇諸多外力干擾，據了解承租者為越籍移工，現已跑路後，屋主還抱怨連電費都沒繳。
協會副理事長黃宣富說，這是全台規模最大的非法狗肉販售集團的冷凍倉庫之一，倉庫位於偏僻的山林小徑，希望根本阻斷非法野生動物及犬貓交易的管道。
(聯合報)
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頭份山區非法屠宰 冰櫃藏800公斤動物肉塊
苗栗縣府接獲新竹縣動保團體流浪動物珍愛協會舉報，指頭份市山區疑有外籍移工獵捕並屠宰保育類野生動物及犬隻。農業處於十八日會同新竹縣動物保護防疫所、保七總隊第五大隊及協會人員，前往頭份市珊珠湖地區一處鐵皮工寮稽查，當場查獲遭屠宰後的水鹿、山羌、山豬等野生動物屍體及疑似犬隻屍體，總重約八百公斤，全案依違反野生動物保育法及動物保護法進行調查。
包括野生水鹿、山羌及疑犬隻屍體
農業處指出，稽查人員在地主陪同下進入現場，發現工寮內放置八個大型冰櫃，其中六個冰櫃中裝滿遭屠宰的動物肉塊，並發現磅秤、多把刀具、鐵鎚及圓鍬等疑似屠宰工具，另有約六公斤疑似犬肉。所有野生動物屍體已由自然生態保育科封存保管，疑似犬隻肉塊則由苗栗縣動保所帶回，並以最速件送交DNA鑑定。
根據地主說法，該處倉庫以每月五千元租給一名越南籍移工，對方稱是做為冷凍食品儲存場地，並未透露有屠宰行為，但該名承租移工已經返回越南。
地主稱 租給移工儲存冷凍食品
農業處表示，全案已依違反野生動物保育法及動物保護法進行調查，並將釐清肉品來源及相關涉案人身分，要求地主提供租賃契約等資料，以助釐清責任歸屬。
(自由時報)
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牡蠣賊出沒 嘉義蚵農大失血
夏天正值牡蠣產季，肥美蚵仔吸引市場買氣，也引來「蚵賊」覬覦；嘉義縣近日頻傳海上蚵棚遭竊，多名蚵農控訴，竊賊在夜間駕駛小型快艇出沒，偷割整棚牡蠣後迅速離去，一棚損失高達10萬元，更有漁民連年被偷，報案無下文只能認賠，直言無奈又心痛。
受西南氣流影響，嘉義沿海有蚵棚被沖壞或漂離原位，成為竊賊下手目標。布袋海巡隊指出，竊賊多在夜間出沒，開小艇靠近蚵棚後將一串串牡蠣迅速甩上船，再逃離現場，由於海域範圍廣闊、監視設施不易設置，蒐證查緝相當困難。
蚵農表示，每年牡蠣成熟採收期就是失竊高峰期，去年被偷3棚，今年又被偷2棚，累積損失數十萬元，這種狀況每年都會發生，但都沒人出面處理，陳情後也無下文，許多蚵農都被偷過，真的非常無奈，盼找到解決偷蚵賊的作法與管道。
有當地知情人士透露，討海人都了解蚵仔的產季，前幾天西南氣流帶來豪雨，導致布袋鎮好美里多座蚵棚受損，因為缺蚵，有人才會去偷割別人的蚵棚，但這類竊案真的很難抓，蚵殼上又沒有寫名字，若無法當場逮人，對方一旦上岸就不會承認，偷來的蚵也早已經脫手轉賣。
漁業科長張建成說，蚵農之間可建立守望相助機制，加強彼此聯繫，若發現漂流蚵棚應主動協助尋主歸還，共同維護養殖秩序與財產安全，也呼籲蚵農如發現異狀，可立即通報「118」海巡服務專線專案，以利快速處置。
布袋海巡隊表示，牡蠣產季價格高，竊案頻傳屬財產竊盜，海巡單位近年配合警方加強巡查，未來也將結合科技偵防、社區通報機制及定點巡邏，提升即時應變與蒐證能力。
(聯合報)
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新華泰富涉內線交易、引入中資 3任董座交保
新華泰富2019年出售桃園市中壢區土地，前董事長何佳洲等內部人獲悉利多消息後，提前進場買股，涉及內線交易；另新華泰富未經許可引入陸資，違反兩岸人民關係條例，調查局前天搜索約談7人到案，台北地檢署昨依違反證交法等罪命何佳洲80萬交保、前董座徐堂榮、現任董座李文杰各50萬交保，三人均限制出境出海8月。
涉內線交易除何佳洲外，新華泰富前董事鄒慶雙、許慶陽、時任監察人羅俊淦各10萬交保、財務主管李世宏3萬交保。
另何佳洲、徐堂榮及李文杰違反兩岸人民關係條例，因公司歷年股權有更迭，檢調將追查誰是陸資推派的董事長。
交保對象又以徐堂榮、何佳洲身分較為特殊，徐是「法律白話文」營運長徐書磊父親，也是今年3月台北市文山區比特犬連續咬人事件飼主。何則是股市作手，過去常因證交法案進出司法機關。
比特犬連環咬人事件發生後，徐堂榮被動保處開罰20萬元，他當時向外界表示，會盡速繳清罰鍰，但他過去負債超過10億元，2020年被法院宣告破產。
台北調查處追查，2019年12月27日，新華泰富公告出售桃園市中壢區土地，交易金額8億5000萬元。何佳洲、鄒雙慶、許慶陽、羅俊淦從不同管道掌握重大消息，提前自行進場買股，不法獲利數萬至數十萬元。
另據新竹市站調查，新華泰富有中資背景的勢力介入，藉由董事會改選安插人馬，成員包括曾任職北京人民代表大會常務委員會的韓軍然，歷任董事長可能是由中資推派，恐涉境外勢力，嚴重影響國家安全。
新華泰富近期爆出經營權糾紛，今年初因無法如期出具第1季財報，被強制停止買賣，面臨下櫃的危機。新華泰富股東臨時會本月落幕，公司派壓倒性拿下5席董事，獲大多數股東主動簽署聲明書支持，公司派承諾以最快速度完成財報，爭取恢復股票交易。
(聯合報)
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新華泰富涉內線交易 董座等7人交保
芝麻街美語補習班母公司、股票上櫃公司「新華泰富」高層傳出疑涉內線交易案，檢調獲報，公司六年前決定出售時值八億多元的桃園中壢三千坪土地，時任許姓董事、羅姓監察人於發布重訊前竟偷偷買股，鄒姓董事則涉傳遞內線消息，另疑涉引入中資不法，台北地檢署前日指揮搜索，約談現任、前任董事長等七人調查，昨諭知七人全數交保候傳。
台北地檢署昨日凌晨複訊後，認為全案尚有事證有待進一步調查，以時任董事長何佳洲涉犯證券交易法的內線交易罪、兩岸人民關係條例，諭知八十萬元交保，前董事長徐堂榮、現任董事長李文杰則涉犯兩岸人民關係條例，均諭知以五十萬元交保，三人均遭限制出境、出海。
另外，檢方認定鄒姓董事、羅姓監察人、許姓董事等三人，涉犯證交法的內線交易罪，各諭知十萬元交保候傳，李姓財務以三萬元交保。
檢調調查，新華泰富於二○一九年十二月廿七日發布重訊，公告出售桃園市中壢區三一四一坪土地，每坪廿七萬餘元，交易總價值八．五億元。
時任鄒姓董事於公司發布此項重訊前，將此重大內線訊息傳遞給當時的許姓董事、羅姓監察人等人，許、羅身為內部人，卻於重訊發布前的內部人禁止交易期間，各投入數十萬元違法買賣新華泰富股票，涉嫌內線交易。
另涉中資入股3成 檢調調查中
此外，該公司近期因市場派、公司派經營權之爭，訊息戰正酣，檢調接獲檢舉指出，二○一五年至二○一六年間中國資金入主新華泰富，約占公司三成股權，質疑違反兩岸人民關係條例，有必要調查有無不法。
台北地檢署前日指揮台北市調查處、新竹市調查站，持搜索票搜索時任董事長何佳洲等七名被告住所及新華泰富公司等十一個處所，並約談七人到案，並有多名證人作證，陸續移送北檢複訊。
(自由時報)
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環境部「撤中火罰款」敗訴 盧秀燕催台電：快把1800萬繳一繳
台電台中電廠生煤使用量超標挨罰一千八百萬元，環保署（現為環境部）撤銷處分，台中市環保局提行政訴訟獲勝訴。台中市長盧秀燕昨喊話環境部，「有錯沒關係，認錯就好了」；盧也呼籲台電「趕快把一千八百萬繳一繳」。
台中市環保局五年前強力稽查中火空汙、水汙與生煤使用量，掀起中央、地方中火大戰，中市府除開罰中火三張共一千八百萬元罰單，還撤銷中火二、三號燃煤機組操作許可證。中央反制撤銷中市府對中火的處分，更宣告中市生煤條例部分條文失效；中市府、中市議會也針對中央處分，提起行政訴訟與聲請憲法法庭審議。
台北高等行政法院前天宣判台中市環保局勝訴，讓沉寂多年的中火大戰再添柴火，也讓中市府扳回一城。盧秀燕昨受訪表示，非常謝謝北高行在一審的判決，因為之前中火超量燃煤，基於守護市民的健康，所以開罰一千八百萬元。
盧秀燕質疑，環境部很奇怪，沒有維護民眾健康，還把中市環保局對台電開罰的罰單撤銷，根本就是違法的；環保局提起行政訴訟，判決下來環保局勝訴，環境部輸了。
盧秀燕指出，她聽說環境部不認輸還要上訴，甚至尋求行政院撤銷中火的罰單，她覺得「這樣沒什麼道理」，盼行政院、環境部都能支持地方政府開罰，更何況法院也判環境部敗訴，趕快把一千八百萬元繳一繳。
(聯合報)
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《台中》中火裁罰案勝訴 市府挨批只會興訟減煤
盧喊話環境部快繳1800萬 台電指判決聚焦撤銷處分「程序」面向
環境部五年前撤銷中市環保局裁罰台中火力發電廠一千八百萬元，環局提起行政訴訟，台北高等行政法院十九日判決台中市勝訴，環境部已決定上訴；市長盧秀燕喊話環境部「趕快把一千八百萬繳一繳」，還要上訴「沒什麼道理」；台電昨強調，十九日判決聚焦環境部先前所做撤銷處分的「程序」面向，認為應由行政院撤銷而不是環境部，非指法院認為市府合法，本案尚未定讞。
非指法院認為市府合法 環境部要上訴
中興大學環工系教授莊秉潔則指出，中火推新燃氣機組，中市府四年前用都更卡了十五個月不發建照，今年燃氣機組要試俥又退件五次，導致中火煤電除役期程受影響，「目前還沒任何一機組，轉備用或除役」，嘆中市只會「興訟減煤」。
中市環保局二○一九年以中火生煤使用量超過許可量上限，引違反空污法三度裁罰台灣電力公司共一千八百萬元，環境部二○二○年撤銷中市環保局裁罰，環局先提訴願不受理，再提行政訴訟救濟，北高行十九日判決中市環保局勝訴，可上訴。
盧建議環境部「有錯認錯就好了」
盧昨日指出，之前中火燃煤超量，環局基於守護市民的健康，開罰一千八百萬元，環境部不但沒有維護民眾的健康，還撤銷中市對中火的罰單，根本就是違法的，行政訴訟判決中市環保局勝訴，「環境部輸了」，她建議環境部，「有錯認錯就好了」、「趕快把一千八百萬繳一繳」，但聽說環境部不認輸還要再上訴，「我覺得這樣沒什麼道理」，法院判決已下來，「他們就已經輸了，謝謝」。
市府主張原處分無效 法院判決「無理由」
台電昨天強調，十九日判決聚焦環境部先前所做撤銷處分的「程序」面向，認為應由行政院撤銷而不是環境部，非指法院認為台中市府合法，本案尚未定讞，台中電廠二、三號機依法運轉，不影響供電穩定。
台電強調，中市府違法裁罰行為明確，對於中市府主張原處分無效部分，法院判決「無理由」，代表中市府違法裁罰台中電廠行為明確，因台電作為實質受影響的獨立參加人，將於收到判決書後研議是否提起上訴。
(自由時報)
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連鎖餐飲逾3店 須聘專職人員
食藥署近期預告修正「應置專門職業或技術證照人員之食品業者類別及規模規定」，要求擁有三家以上店面的速食、火鍋等連鎖業者，應設置專門職業人員，如食品技師、營養師等，粗估新制將三百多家業者，預告期間若無異議，最快明年七月起實施。
依預告草案內容，有三家以上連鎖門市的速食店、火鍋店、烤肉店、早餐店、麵店、日式料理店餐飲業，須聘用經考試院專門職業及技術人員高等考試通過的「專門職業人員」，即食品技師或營養師，聘用單位可為連鎖業者總部，或規模最大門店。
食藥署食品組副組長蕭惠文說，現行規定未強制速食店等業別業者，須聘用專門職業人員，考量連鎖業者一旦發生食安問題對消費者影響較大，因此修正規定，未來將強制要求聘僱專職人員，盼由專職人員，負責連鎖業者食品安全管制系統及食品追蹤的規畫與執行、食安緊急應變、材料衛生管理、品質管制等，強化製備過程的安全性。本次修正將只在外送平台刊登，無店面對外營業的「雲端廚房」一併納管。
(聯合報)
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林口交流道設公車專用道 侯友宜允諾向高公局反映
國道一號林口交流道設置南出、北入匝道，改善尖峰時段嚴重塞車問題，工程預計2027年完工。議員認為只改善小客車通行效率，難控制交通總量，建議比照國外在匝道設置尖峰時段公車專用道，鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具。新北市長侯友宜表示，會向高速公路局反映、溝通。
林口交流道每逢上、下班時段必塞車，一塞經常要半小時到1小時才上得了高速公路，主因是新北林口人口快速發展，目前已超過13萬7000人，比10年前成長近3成，加上桃園龜山及國道北上車流匯流，難以在短時間內消化。
市議員蔡淑君昨在議會總質詢，當初林口南出北入匝道也被認為是不可能的任務，現在即將完工，她認為市府應該積極向中央反映地方想要設置公車專用道心聲，否則只改善小客車通行效率，難以控制交通總量，「只是早點塞和晚點塞的問題而已」，她認為應該從匝道起就設置尖峰時段公車專用道，提升公車行車效率，也能增加民眾搭乘意願。
蔡淑君指出，包括美國西雅圖、洛杉磯、德國、中國北京與南韓首爾，都有高速公路公車專用道的成功經驗，若能在林口交流道做起，透過相關設計手段，提供公車優先權，尤其林口、五股、三重到圓山這個路段率先試辦，大家會更願意搭公車，就能有效轉移小客車使用情況。
侯友宜說，高速公路公車專用道在全世界已經可行，這是減少壅塞的好想法，但因權限在高公局，會跟高公局反映與溝通，相關坡度、環境還有進到北市的相關流量，也都要整體評估，還要看南出北入完工後，整體交通流量有沒有改善。
蔡淑君也認為民進黨議員李宇翔先前提出的雙層巴士構想不錯。
交通局長鍾鳴時說，目前會朝這個方向推動，交通部初步同意，但要有覆頂，而非觀光巴士形式，會跟交通部與業者持續商議。
(聯合報)
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高雄內惟騎樓斜坡頻遭檢舉 市府：勸導修平
高雄鼓山內惟地區易淹水，鄰近美術館的銘傳路居民早年墊高樓地板，住家比人行道高50公分，後來為方便出入自建斜坡道，卻屢遭檢舉，部分住戶改為階梯或陡坡，反而害輪椅族與長者難行，質疑法令究竟保護誰。副市長林欽榮回應，法規問題全台皆然，市府將盡量協助居民合法化。
高雄美術館豪宅區房價屢創新高，銘傳路距豪宅區僅一路之隔，數十年來飽受淹水之苦，處境天壤之別。議員李喬如細說淵源，當年沒補助防水閘門，居民怕淹水，40幾年前均墊高樓地板，導致騎樓比道路高，為了方便車輛出入自建斜坡，因蓋住人行磚，頻遭檢舉。
「去年凱米、山陀兒都淹」，高姓居民指著家中70公分高的水閘門說，住家這條路真的很容易淹水，家戶幾乎都墊高樓地板，沒人敢把客廳設在1樓，她家是唯一沒墊高的住家，不需增設斜坡，不過只是把盆栽放在人行道，近3年也頻被檢舉，感同身受。
年初過後，陸續有居民把門前緩坡改為階梯或陡坡，避免被罰，施工後反而造成輪椅族出入困難，老人、小孩也容易跌倒，鄰近幼兒園的住家只好在門口張貼「小心斜坡」告示。居民感嘆，為遵守法令卻讓住戶及行人陷於險境，不知法令是要保護人，還是為難人。
「這一帶要找停車格比找老公還困難」，李喬如說，淹水墊高是歷史共業，居民為了停車或輪椅出入，不得不自設斜坡，卻不斷遭到檢舉取締，全市不只鼓山區有此困擾，市府應正視市民的無奈及痛苦。
副市長林欽榮回應，這是歷史共業，也是全國現象，法規嚴格且開放民眾檢舉，市府須依法處理，第一原則是勸導住戶修平斜坡，其次依照個案情況協助處理。
議員蔡金晏說，市府雖表明勸導，但若檢舉到一個程度，最後還是必須強拆，行人的通行空間很重要，住戶出入的安全也不可忽視，應該先改造人行道空間，再來處理騎樓斜坡，兩者並重才合理。
(聯合報)
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台南安平搭船往返澎湖馬公 雙吉福氣號7月8日復航
麗娜輪2023年退出後，台南安平至澎湖馬公海上航線中斷至今，經地方爭取及市府協調，7月8日復航，船名為「雙吉福氣號」，民代要求票價不能太貴；觀光旅遊局指出，周二、周五將固定對開班次，單程票價1200元，會結合旅行社推優惠跳島套裝行程。
台南觀旅局長林國華說，「台南安平—澎湖馬公」海上航線7月8日首航，每周2班，全程航行時間約2.5小時，搭乘人數150人，首航票價單程暫訂1200元，未來會與旅行社推跳島行程，提供多元旅遊體驗，票價、行程與購票方式等細節，市府26日召開記者會說明。
「航線復航對兩地鄉親意義重大」，議員李啟維說，歷史上台南與澎湖往來頻繁，交通便捷性尤為重要，航線復航不只是交通利多，也象徵兩地深化交流合作，日前台南市議會和澎湖縣議會締結友好協定，此時復航別具意義。但市民從台南搭船到澎湖，有別於航空運輸票價優勢，「船票不應比機票貴，而應該符合民眾負擔能力」。
台南安平至馬公航線早年有快樂公主號，4年前麗娜輪開闢定期航線，屢遭波折。2021年4月21日開航碰上新冠疫情，2度停航，長達1年多未復駛，2022年8月重新啟航，又遇颱風軒嵐諾取消。2023年5月再恢復營運，逢澎湖花火節與暑假旺季，航行至冬季停駛。2024年3月船東出售麗娜輪後，航線中斷。
(聯合報)
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台南市南科周邊公車少 市府年底導入小黃公車
南科持續擴張，台南市善化、安定地區人口激增，交通需求暴增，副議長林志展昨天質詢，指通勤與通學族群仰賴公車接駁，但班次不足、候車時間過長。市府交通局說，將針對高需求地段加開班次，邊緣聚落年底前則導入小黃公車。
林志展說，善化與安定通勤、通學、就醫等交通需求大幅成長，公車班次卻不足，尖峰時段常滿載或等車超過30分鐘以上，非尖峰時段班距過長，甚至達1小時。且公車時刻與台鐵南科接駁車等大眾運輸無法銜接，安定地區的港口、蘇林、海寮等里幾乎成為交通孤島。
他表示，里長與民眾屢陳情，公車無法滿足就業、就學、就醫等基本移動需求，居民被迫改用私人交通工具，違背推動公共運輸政策初衷。建議人口密集、通勤需求高的路段，應增班、線、尖峰時段增密度；並調整公車時刻與台鐵、南科接駁車銜接，提高轉乘效率；安定邊緣區則設置接駁路線或巡迴公車服務；同時公開各路線乘載數據，提高政策透明度；提升動態公車到站預測系統，降低候車不確定感。
針對安定區公共運輸，交通局公運處表示，除滾動檢討公車路線，也會針對新學校等需求協調客運公司在上、放學時段加開班次，下學期開學前務必實施。至於周邊聚落則規畫較具彈性的小黃公車，目前正研議路線，預定年底前上路。
(聯合報)
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雲林麥寮電廠六接說明會 地方聚焦安全
雲林縣六輕麥寮汽電廠投資500多億元轉型天然氣電廠，昨在麥寮鄉社教園區舉辦六接說明會，地方人士聚焦安全和回饋，希望六接管線維護能達到世界安全最高標準。
台塑麥寮汽電廠3組燃煤機組年底將停止運轉，轉型天然氣電廠，電廠昨說明燃氣發電機組、天然氣接收站新建工程及麥寮工業專用港變更事宜，地方民代及麥寮近百名村長、鄉民參與。
麥寮鄉長許忠富等人說，燃煤轉成燃氣是國家能源轉型政策，樂觀其成，但工安及環保為重中之重。吳蕙蘭、許留賓及蔡永富等議員強調，高雄氣爆、台中新光三越氣爆前例讓人憂心，「安全為首要，須以世界最嚴格標準做好」。
台塑麥寮管理處副總蔡建樑回應，麥電燃氣機組及天然氣接收站2023年通過環評，上月與台塑完成購電合約，國家對天然氣儲槽安全有嚴格要求，定會確保工安。
(聯合報)
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麥寮電廠設天然氣接收站 地方關切工安
麥寮汽電廠三組燃煤機組將在今年底停止運轉，規劃全面轉燃天然氣，將在麥寮工業區新設燃氣複循環發電機組、天然氣接收站，昨天召開說明會，與會鄉親及民代雖對轉型樂觀其成，但仍擔憂施工期間及後續營運的工安問題，要求做到最高安全標準。
鄉親支持轉型 但要求做到最高安全標準
麥電燃煤轉型燃氣投資金額約五百多億元，計畫內容有新設兩部各一二○萬瓩的燃氣複循環發電機組，並規畫新建液化天然氣接收站及一席LNG卸收碼頭，以供應新建燃氣機組天然氣需求。天然氣接收站及南碼頭開發區（含LNG卸收碼頭）規畫在工業區南側的擴建預定地興建包含四座十六萬至十八萬公秉儲槽及氣化設施的液化天然氣接收站，工期為取得施工許可後五年。
麥寮鄉長許忠富、台西鄉長李文來表示，燃氣是未來趨勢，國家能源政策及產業轉型，地方支持也樂觀其成，但工安及未來可能產生的環保問題一定做好。
縣議員吳惠蘭、林深、許留賓、蔡永富及顏嘉葦指出，顧人、顧地方也要顧工安，先前高雄氣爆、台中新光三越氣爆讓人心有餘悸，百密不能有一疏，對於工安問題要求以最嚴格標準做好。
麥寮鄉代吳明宜說，去年馬來西亞有發生天然氣輸送管線爆炸意外，麥電接收站在工業區南端，發電廠則在北端，這麼長距離的管線安全要如何確保安全，也希望能協助做好麥寮的電網。
台塑麥寮管理處副總蔡建樑指出，麥電燃氣機組及天然氣接收站二○二三年已通過環境影響評估，未來一年可以減碳約六百多萬噸，地方關切的工安問題，國家政策對於天然氣儲槽的工安要求嚴格，對於施工及未來營運一定會確保工安的安全。
(自由時報)
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彰化石笱排水變「紅河」 環局揪元凶
彰化市彰鹿路石笱排水近日被發現水流呈現粉紅色，綿延約500公尺，民眾質疑遭汙染。彰化縣環保局表示，派員稽查，一家染整業者從排放口排出廢水，環保局已經採樣，如超過放流水標準，將依水汙染防治法第7條規定，處6萬到2千萬元罰鍰。
(聯合報)
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染整廠偷排 彰化石笱排水紅吱吱
彰化縣彰化市、秀水鄉交界的石笱（音同苟）排水，前天整片紅色，顯然有工廠偷排污水，而昨天又是一片「紅吱吱」，完全不見收斂。縣環保局表示，前天民眾通報後派人前往採樣，確認是彰化市某間染整工廠所為，已要求立即改善，沒想到該工廠昨天又偷排，環保局除了全面稽查其廢水設備外，後續如檢驗超標，將依水污染防治法懲處，最高可開罰二千萬元。
一旦檢測超標 將依水污法開罰
環保局強調，前天接獲民眾報案就派員前往稽查，現場發現粉紅色水是從石笱排水的彰鹿路附近排水口排出，污染範圍綿延約五百公尺，由於該排放口旁邊就是染整業，到場稽查就採樣送驗，一但檢測超標，依照水污染防治法第七條規定，依法處六萬元以上、二千萬元以下罰鍰。
針對前天採樣地點，昨天又傳出偷排。環保局表示，昨天再度派員前往採樣，由於同一地點連續都有偷排情事，顯然前天入廠查察要求改善未果，因而直接檢查全廠廢水處理設備，後續如果檢測超標，除了依法開罰六萬到二千萬元罰鍰外，還要接受環境講習，未來也將連續進行稽查，讓業者不能心存僥倖。
連2天偷排 民眾大喊有夠囂張
由於同一家工廠連續兩天偷排，環保局強調，對於污染行為絕不寬貸，尤其是合法業者更應該依照合法操作廢水處理設備，不應該直接偷排大排，以為前天才採樣，昨天就可以偷排，這樣的心態非常不可取。民眾表示，這代表該工廠根本不怕環保局稽查，希望政府要展現公權力，以遏止類似污染行為發生。
(自由時報)
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中央砍補助 侯友宜：必要時舉債建設
行政院日前以立法院刪減中央總預算為由，統刪地方一般性補助款25%並緩撥統籌分配稅款，新北市府估算今年第四季市政建設恐「斷炊」。市長侯友宜昨表示，除開源節流，必要時會舉債，重大工程不能耽擱，不然原物料漲價壓力更大，市府估今年須舉債逾30億元。
「確實很頭大。」主計處長吳建國說，中央緩撥25%預算會衝擊今年第四季相關建設，原本的預算會有約30.44億元缺口，不排除舉債，市府也會持續與中央溝通。他擔心若明年也須舉債，總計要增加逾60億元，數字會大幅增加。
新北市議員江怡臻昨質詢說，中央大刀砍向各縣市預算，市政建設恐怕最快3個月後會斷炊，包含弱勢兒童少年扶助津貼、中低收入戶營養午餐等社福，甚至計畫性補助款的捷運三鶯線、新北樹林線都會受影響，這些都是通過核定興建的計畫，中央該給的錢也要給，前總統蔡英文、總統賴清德都號稱是新北人，新北人卻受到這種對待，很可憐。
侯友宜說，一般性補助款被刪，已跟中央反映會衝擊社福、教育和基礎建設，希望不要刪，最主要是2026年預算編列，還是要照法定程序編列374億元的版本，之後再送中央調整。
「能拿多少不知道，也可能沒有。」侯友宜表示，這是既定的計畫，為了工程進度，必要時該舉債就會舉債，盡量不讓建設受到耽誤。
(聯合報)
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基隆光明路、明德一路10多處路口 改為免2段左轉
基隆市七堵區許多民眾反映明德一路、光明路設有應兩段式左轉標誌，很多騎士直接左轉頻被檢舉開罰荷包失血，民代指路幅小、車速慢盼調整可合法直接左轉。經多次會勘，市府交通處同意取消十多處路口機車強制待轉規定，可依照號誌直接左轉，但保留待轉區兩段式左轉使用。
林姓機車騎士說，明德一路多處路口，路幅都不大，因臨近市場很多騎士會左轉進去，但原來都有兩段式左轉標誌，很多人被警方取締或遭檢舉開單。
市議員蔡旺璉表示，服務處接獲很多民眾陳情，希望比照百福社區開放機車依照交通號誌指示直接左轉，取消強制待轉規定。因為只有2個車道，內側車道也都有左轉標誌，並未禁行機車，路幅小、車速都不快，直接左轉沒有安全問題。
蔡旺璉說，經多次會勘交通處同意取消機車強制待轉規定，但這兩條路車流量相當多，還是要請民眾遵守規定，注意安全，小心行駛。
市府交通處表示，調整以安全為最大考量，兼顧通行需求，明德一路、光明路原懸掛兩段式左轉標誌已取消，機車可依交通號誌方向指示，在未禁止機車行駛車道依規定左轉，考慮有用路人習慣使用，待轉區仍保留。
(聯合報)
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桃園修訂土石方自治條例遭質疑適法性 議會退回
桃園市政府修訂營建剩餘土石方管理自治條例，加強收置土石方處理廠與暫收場所定義，規定未來要從暫收場運出暫收物要提計畫書，但議員舒翠玲對現行條文有疑義，質疑此次修法合理性；桃園市議會昨討論三讀議案，決議退回此案。
舒翠玲指出，桃園市議會2019年12月20日曾經修訂桃園市營建剩餘土石方管理自治條例，經大會三讀，也送行政院核備，但修正法案一直壓在市府，從來沒有公布過，而此次市府修法，用的也是2016年修訂版本，「非常荒唐」。
舒翠玲表示，立法機關通過的法案，經行政院核定，地方政府一定要公告實施。2019年修正條文強化對違法土石方業者的規範與罰則，竟然沒公告，此情可能不只瀆職，還可能構成圖利。這是桃園市政府沒有依法行政的惡例，市府政風處應啟動調查。
舒翠玲動議退回土石方管理自治條例修正案，經大會主席詢問在場其他議員意見，全案最終退回，待市府釐清相關爭議，9月再送臨時會審查。
桃園市法務局表示，地方自治條例經上級行政機關核定後，地方政府應於30內公布，若市府未公布，應由核定機關代公布。2019年修法版本因無市府公布或行政院代公布，生效程序欠完備，市府使用原本條例並無違法疑慮。
桃園市都發局則說，2019年修法版本經過中央核定後，核定函附帶中央意見，內容略指部分條文不符地方制度法，甚至與個資法、營業秘密法有衝突，為避免爭議條文引發爭訟，所以暫緩發布。
(聯合報)
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大雨就淹 竹市港南重劃區改善排水
新竹市港南重劃區部分路段強降雨時常淹水，環境髒亂孳生蟲鼠，居民苦不堪言，經民代反映；市府回應，已挹注189萬元改善，未來擴大檢視，徹底解決問題。
另外，南投縣貓羅溪去年凱米颱風來襲時曾傳淹水，近日汛期將至，民眾發現該河川行水區雜草叢生，擔心影響行水效率，重演去年災情；縣府表示，已依權責函請水利署檢討防洪標準，目前沿岸仍有淹水可能，請民眾多加提防。
港南重劃區位於水災危險潛勢地區，目前約有654戶，人口近2000名。新竹市議員林盈徹指出，港南重劃區不只道路積淹水，水甚至會從室內排水孔倒灌進民眾住家，滿地泥濘與難聞氣味讓住戶困擾不已。
新竹市政府表示，港南重劃區主要以道路側溝及滯洪池排放雨水，確有部分路段在強降雨時易積淹水，已核定香山區公所189萬元，改善港南三街、海埔三街和海浦五街周邊排水系統；香山區公所則表示，改善工作已於5月完工，目前還在觀察，未來將持續檢視排水設施，逐步改善。
南投縣議員張秀枝關心貓羅溪排水問題，建議縣府督促水利署盡速清除雜草，視情況設攔砂壩；南投副縣長王瑞德指貓羅溪淹水主因豪雨期間內水排不出去，已函請水利署第三河川分屬檢討防洪斷面是否達百年防洪標準，而縣府「外轆排水治理工程」滯洪池已取得多數地主同意，未來大型抽水站設置後，有利整體排水效力。
王瑞德也說，颱風季應避免將車停在貓羅溪畔高架橋下，或長時間居住於防汛道路沿線農舍，雖有堤防保護，但若遇短時強降雨，仍有淹水風險，務必提高警覺。
(聯合報)
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南投縣設智慧候車亭 民眾盼增公車班次
南投縣公車路線與班次不足，加上候車亭老舊，讓民眾苦等公車。縣府近期啟動「公車候車環境升級計畫」，首波設置16座智慧候車亭、站牌，改善等車體驗。有民眾認為若未同步增加班次，幫助有限，議員則呼籲中央挹注資源改善南投交通。
南投縣政府盤點全縣207座候車亭，規畫分三期改善，第一期針對南投市、草屯鎮與埔里鎮優先推動，設置10座智慧候車亭與6座智慧站牌，自6月2日開工。候車亭將結合「南投好行App」提供即時車況查詢，並強化遮陽避雨、座椅與照明等。
縣長許淑華表示，這是南投邁向智慧交通與友善城市的第一步，未來將擴及更多鄉鎮，打造便利又具人本精神的公車環境。
陳姓市民認為，若沒有增加班次與擴充路線，依舊無法解決偏鄉交通不便問題，「知道幾點來車沒用，問題是車太少、來得太慢，還是只能乾等。」
縣議員簡千翔指出，南投不像都會區，建設得循序漸進，「至少乘客能掌握公車動態，比過去毫無方向地等車好多了。」
縣議員林儒暘說，南投缺乏高鐵、捷運與鐵路，交通資源嚴重不足，中央應挹注經費協助地方擴充公車班次與路線。
縣府表示，將依使用情況調整，積極爭取中央資源，推動智慧設施與公車營運並進，提升公共運輸品質。
(聯合報)
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5億高中生案 夏氏父子殺人罪不起訴確定
擁有五億房地產的賴姓高中生，二○二三年五月四日與代書助理夏朝源，到台中市北屯戶政事務所辦理同性結婚，一小時後於夏男住處墜樓死亡。賴母控告夏朝源及其父親覬覦遺產共同謀財害命，台中地檢署認定賴生非他殺，將夏氏父子殺人罪部分不起訴，經高檢署台中檢察分署發回續查後，中檢再度不起訴，賴母提起再議，台中高分檢昨天駁回再議案，夏氏父子殺人罪獲不起訴確定。
台中高分檢駁回再議的理由是，審酌卷內全般事證，認為台中地檢署偵查已臻完備，再議為無理由，因此依刑事訴訟法規定駁回再議。
是否提自訴救濟 律師稱將與賴母討論
賴母的委任律師許哲維表示，賴母獲知不起訴後，目前情緒平靜，但她一再強調愛子無輕生動機；殺人罪不起訴確定後，還有向台中地院聲請自訴的最後救濟管道，許表示會與賴母討論，再決定是否提起自訴。
殺人罪之外，賴母另委託律師控告夏朝源圖謀遺產而與賴生假結婚，夏男被依偽造文書罪判刑一年六月確定，已於今年二月入獄服刑；台中地院民事庭也於本月十八日宣判婚姻無效，如果未來判決確定，夏男無繼承分配賴生遺產之權。
(自由時報)
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淡水惡火1死3傷 非毒趴是在製毒
屋內鋼瓶裝毒品原料
新北市淡水區一間二樓透天厝，十八日晚間發生一死三傷火警，火勢撲滅後，警方第一時間在火場內找到二級毒品依托咪酯煙油，懷疑當時屋內四人在開毒趴，不慎釀禍，不過後續警方在屋內找到更多跡證，尤其是屋內的不明鋼瓶，瓶內盛裝的疑是毒品原料，研判該處很可能是製毒工廠；檢方認定起火後逃離現場、僅受輕傷的陳姓、郭姓男子供詞避重就輕，有逃亡及串、滅證之虞，向法官聲押禁見獲准。
該棟位於淡水區忠愛街的二層樓建物，事發時傳出爆炸聲，隨即冒出火舌，廿四歲林姓男子與另三名友人當時在屋內，林男逃生不及燒成焦屍，三名友人分別逃下樓，其中廿八歲陳姓男子受傷在屋外待援，郭男等二人開走林男親戚的汽車逃跑，當天深夜在三芝區街頭被淡水警方逮捕帶回。
警方在火場發現疑似掉落的依托咪酯毒煙油，以此質問被逮回的陳男、郭男二人，二人表示什麼都不知道，當時聽到房間傳來爆炸聲，才會驚慌逃走。
之後案情出現轉折，警方後續在火場找到幾支不明鋼瓶，經查驗，瓶內裝有疑似製毒使用的毒品原料，附近鄰居也表示該透天厝常有不明人士出沒，警方高度懷疑火警現場是一間製毒工廠，並非單純開毒趴而已。
全案不排除是在製毒過程中發生意外，導致起火，進而釀成傷亡，不過確切起火原因，有待新北市消防局火災調查科的火調報告出爐。
2男逃出火海 收押
士林地檢署認為全案疑點甚多，聲請將陳、郭二人羈押禁見，士林地院表示二男涉犯製造第二級毒品、刑法失火燒燬住宅、過失致死、竊盜等罪嫌疑重大；其中製造二級毒品罪為最輕本刑五年的重罪，二男有逃亡、勾串及湮滅證據之虞，裁准羈押禁見。
(自由時報)
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出金2.8億誘2百人上鉤 加碼投入資金…／竹聯2組長 勾柬國詐團撈10億
陳冠綸、吳鎮宏起訴
竹聯幫弘仁會板橋組組長陳冠綸與新莊組組長吳鎮宏，涉勾結機房藏身在柬埔寨的跨國假投資詐騙集團，二人組成出金集團於五個月內，就出金高達二點八億多元，詐騙二百多名被害人拿錢出來加碼投資，再派車手收取被害人款項；刑事警察局偵四大隊第三隊今年二月陸續逮捕陳男與旗下成員等十二人法辦，吳男潛逃出境遭通緝，檢方近日將全案起訴。
才5個月 假投資騙透透
警方過濾匯款資料，查出黑幫出金集團於去年四月至九月間，配合該跨國假投資詐團出金給二百多名被害人，匯給被害人的金額就高達二億八五六五萬元，讓被害人誤以為獲利豐厚，繼續拿出更多錢投資；目前初步清查其中八名被害人，遭騙金額就達七千多萬元，而拿到「假獲利」的被害人大多數都持續投資，致損害擴大，詐團總共得手的贓款恐逾十億元以上，確切金額待進一步清查。
警方是在去年九月間偵辦一起假投資詐欺案時，發現詐團曾出金一百萬元到一名女被害人帳戶，該女最後遭詐二七○萬元；警方追查多月後，鎖定陳男、吳男是出金集團的在台主嫌。
今年二月間，警方發動多次查緝行動，逮捕陳男等十二人到案，陳男遭羈押禁見，警方查扣一輛瑪莎拉蒂跑車、手機、砍刀、點鈔機及包含柬埔寨鈔票在內的大筆現金，訊後依組織犯罪、洗錢、加重詐欺、恐嚇取財、妨害自由、傷害等罪移送士林地檢署偵辦。
逼手下自砍手掌表忠誠
此外，警方查出陳男犯案期間，認為帳款短少，懷疑旗下二名成員侵吞出金款項，竟強逼二名成員自證清白，一人被迫持刀劃傷自己的手掌、另一人則劃傷腰間，以表忠誠。
吳男則懷疑旗下的鄭姓車手頭黑吃黑，私吞車手面交的一百萬元贓款，與陳男及其他五名成員將鄭男拘禁於集團據點毆打成傷後，要求鄭男親友交出百萬元，始將人釋放。
(自由時報)
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男騎士高雄輕軌道徘徊 開罰逾4萬送法辦
高雄市三民區建興路與大順二路的輕軌道，昨天上午遭林姓男騎士（四十一歲）刻意騎車於軌道上徘徊十多分鐘，造成輕軌列車受阻無法通行，警方將依涉及公共危險罪將男騎士送辦，並對他開出四項交通違規，將開罰逾四萬元。
林男昨早九點多，不明原因騎著機車於輕軌路段來回騎乘，影響列車通行，警方獲報後迅速到場處置，林男雖被義交勸離輕軌與道路共用區，但人車仍駛於建興路與大順二路路口處徘徊，員警獲報趕到現場攔下人車。
林男對於員警詢問多未回應，也未說明阻擋輕軌的原因，警方現場依刑法妨害舟車行駛安全罪嫌將林男移送高雄地檢署偵辦。另林男騎乘機車有多項違規，包括「不依規定使用燈光」、「不依規定駛入來車道」等，最高共可處四萬三千二百元罰鍰。
此外，澎湖一艘載運遊客前往東海巡航的遊艇，昨午載客返回鳥嶼，遊客已下船完畢，突然傳出爆炸起火，一名船上船員緊急跳海逃生，出現氣胸情況，立即後送澎湖本島搶救。
(自由時報)
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神棍仿詐團 騙帳戶收問事匯款
宜蘭縣四十歲劉姓男子和黃姓妻子，先後在宜蘭市、高雄市租屋處，透過網路對外稱是「黃天祿大師」，可以為感情失和的夫婦進行「復合術」，待被害人上鉤，再騙取帳戶要求其他被害人將款項匯入該些帳戶，目前清查全台有九人受害，斂財逾三百萬元，檢警將二人拘提到案後，依刑法偽造文書、詐欺及違反洗錢防制法等罪送辦。
稱可幫怨偶復合
宜蘭縣警局刑警大隊去年十月接獲宜蘭地檢署指揮偵辦這起神棍斂財詐騙案，檢警調查發現劉男和卅七歲黃妻，透過網路社群成立「命理諮詢中心」，佯稱自己是「黃天祿大師」，可為感情失和的夫妻或情侶，透過符咒及相關課程修復關係。
劉男與其妻看準被害人想要挽回感情的脆弱心理施以騙術，要求被害人填寫表單資料，再透過LINE、電話推銷課程及法事，包括和心術、鎖心術及斬桃花術，每堂課要價三千六百元至三萬六千元不等；二人還推出「效果較強」的組合方案，最高要價八萬四千元。
斂財3百萬 9人受害
有人上鉤後，劉男就請被害人寄衣物過來，拍攝作法影片回傳取信，另寄送符咒給被害人使用；因劉男夫妻信用不良，竟仿詐騙集團手法，遊說被害人提供帳戶及開通無卡提款功能，作為其他被害人匯款用。一名卅歲蔡姓女子多次付款、被騙一百多萬元後驚覺受騙，向警方報案，警方查出被害人有九人，其中四人提供帳戶給劉男。
因劉男與妻子透過網路犯罪，行蹤不定，被害人則遍及嘉義、高雄及台南等地，經檢警追蹤鎖定二人藏身在高雄市鳳山租處，今年三月間前往拘提二人到案，起獲犯案用符紙、稻草人等證物；劉男認罪，黃妻則否認犯行，二人詢後被移送法辦。縣警局昨天進行打詐宣導時說明此案例，呼籲民眾不要受騙。
(自由時報)
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彰化彰南路民宅失火 深夜虛驚
彰化市彰南路3段昨天（20日）深夜發生民宅火警，消防人員獲報趕抵確認無人受困，起火點在2樓樓梯口，燃燒面積約1坪，火勢不到15分鐘就撲滅，起火原因仍待調查。
彰化縣消防局說，火警發生在深夜近11點，派出消防車12輛、救護車2輛、消防人員34人到場搶救，所幸火勢不大，也無人員受困，14分鐘就撲滅火勢。
消防局說，起火點在2樓的樓梯口，燃燒面積不大，只有1坪左右，1樓堆滿不少雜物，所幸火勢沒有擴大。
(自由時報)
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北市838輛電動公車安檢 11輛訊號異常
大都會客運二六二路線電動公車十六日發生火燒車事故，台北市政府要求三日內，針對全市已上路的八五八輛電動公車及充電場站進行總體檢，國家運輸安全調查委員會也已立案調查。公共運輸處昨表示，扣除二六二路線停派的同批廿輛車，全市其他八三八輛，完成電池系統及場站充電樁檢測，共十一輛檢測訊號異常，其中八輛排除疑慮恢復營運，三輛停派待修，卅三座場站充電樁檢測正常。
8輛排除疑慮恢復營運 3輛停派待修
公運處說明，有異常訊號的十一輛電動公車，分屬首都客運二輛（成運汽車）、欣欣客運七輛（華德動能）、大南客運二輛（華德動能），出廠年份介於二○一八至二○二三年間，經查主要是電壓差過大或充電異常，其中八輛檢修恢復營運，三輛停派待修，包含首都客運一輛（二九二路線）、欣欣客運二輛（二五一路線，與事故車同款），待更換電池零件。
與事故車同款的一一三輛電動公車，公運處指出，所屬大都會客運、首都客運、欣欣客運、大南客運及華德動能，十八日起進行高、低壓電池組與車端充電座等三大電系項目逐車特檢，目前完成八十三輛，剩餘卅輛（首都客運信義幹線）排定廿一日至廿二日進行，特檢如發現異常，應採預防性停派，車輛須完成修復無虞方可投入營運。
此外，運安會十九日立案調查，事故原因待調查完成後公布。公運處說，已請公車業者每日出車前確實進行車輛檢查，確認各項設備正常才出車，也將強化電動公車安全管理，落實電池使用年限、保養維修紀錄及異常通報紀錄管理，以及各充電場站用電安全及消防應變措施。
(自由時報)
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機捷A12第一航廈站 8座閘門啟用
桃園大眾捷運公司昨天移設完成，並啟用桃園機場捷運A12機場第一航廈站的八座自動收費閘門，可望增加旅客通行便利性，也提升站區空間使用效益，鄰近便利超商的新設閘門，預計七月初完工啟用。
機捷A12站原有自動收費閘門七座，包括鄰近旅客詢問處的六座、鄰近便利超商的一座，桃捷公司統計這站的平均日運量，二○二三年為八六五七人次、二○二四年為一萬九七九人次，今年截至五月底已提升到一萬二一六九人次，約較去年提升十．八％。
桃捷公司規劃A12站新增三座閘門並調整動線，其中，旅客詢問處附近的八座閘門昨啟用，其中三座具備行動支付功能，方便乘客透過實體信用卡、手機支付、QR Code掃碼、「桃捷TICKETS」行動購票APP等方式進出站，對於乘客包括國外旅客而言都更便利。
桃捷公司說，移設閘門並調整動線後，旅客看清店家的視野更好，站內空間也增加，公司將持續推動改善以增加商業機能，提供乘客更優質的搭乘環境。
(自由時報)
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加班費爭議 佳格勞資協商破局
佳格食品集團爆發積欠員工加班費，佳格企業工會成員指累計金額五年內至少六百萬元，數十年下來的數目更可觀，前天齊聚桃園市大園廠前抗議，資方昨與工會協商，佳格允對部分員工給予補償，反而引來工會批評資方對員工的差別待遇是要分化員工，工會揚言「將持續爭取成員們權益」。
工會指出，佳格過去數十年於每年農曆春節、六月各發放一個月工資的春節、年中獎金，具備經常性與勞務對價性，應認定為工資，再正確計算加班費與勞保、勞退，因而積欠員工許多加班費，總額達數百萬元，應儘速返還員工，別成為「佳格公司大賺錢，薪資給付不完全」的無良企業。
佳格表示，去年六月間協商時，提出將二○○九年七月廿二日以前受僱，符合合約資格的在職員工的固定獎金，納入加班費計算基準，但工會要求須將全體員工所領的獎金納入加班費計算基準並予回溯補發，公司希望秉持尊重個別合約的精神，將持續與工會溝通。
工會認為，佳格未針對工會訴求進行回應，所提方案是對員工的差別對待，意圖分化員工、破壞團結，且兩年多來雙方協商無功，工會將持續抗爭。
(自由時報)
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逢甲機電系 第2次畢典實名制進場
逢甲大學機械與電腦輔助工程系日前舉行畢業典禮，因有涉性平事件兩造學生與家長均到場，導致畢典取消而引發嘩然，校方於昨日補辦畢典，為避免風波再生，採實名制進場，應屆畢業生須出示學生證，帶親友進場，校方也出動不少人力管制；據了解，事件當事女學生昨天出席，另一名男學生未現身。
性平事件 男學生未現身
逢甲大學校長王葳昨到場致意，感謝機電系全體畢業生與家長體諒；女學生家長則再度發聲，肯定學校昨日畢典，明顯重視安全措施與場地管制，給學生安全的畢業環境，也希望此事成為未來學校處理性平事件借鏡，讓學生皆可安心快樂的求學與畢業。
逢甲機電系昨夜補辦的畢典有補助畢業生親友交通費，今年包括大學部及研究所共有一百五十名畢業生，連同親友約有近二百人參與，包括工程與科學學院院長王啟昌、機電系主任戴國政及系上師長都到場，校方盼能表達最大的誠意。
有家長兩度從台東來參加
昨日有家長遠從台東二度趕來參加，家長說，上次不清楚狀況，等了許久竟取消畢業典禮感到錯愕，事後得知校方取消的原因，也能體諒學校為難之處；有大四畢業生說，六日的畢典非常混亂，這次終於能好好拍畢業照，感覺更圓滿；也有畢業生說，別人的畢業典禮只有一次，他們參加二次，是難得經驗。
(自由時報)
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《台中》土石崩塌搶通 「八仙山」即起休園
近日台中連日降雨，和平區八仙山森林遊樂區入口處邊坡，廿日下午土石崩塌，道路中斷，所幸未波及人車，場內遊客與工作人員約上百人受困，其中遊客約五○人，被安排於遊客中心休息，人員都平安。工程單位昨晚派機具搶通，部分遊客憂心邊坡會持續坍方，連夜開車下山。
八仙山遊樂區緊鄰谷關溫泉風景區，是遊客夏日避暑勝地，園區適合健走散步，吸收山林芬多精，昨日許多銀髮族遊客上山避暑，下午得知道路中斷，憂心不已，全都圍聚在遊客中心周邊等待搶通消息，已無心遊玩，少數住宿遊客也決定退房返家。
林業保育署台中分署表示，近期連日降雨導致山區土壤含水量飽和，增加邊坡崩塌的風險，昨日下午派遣工程人員和機具前往現場進行搶修作業，已將現場約五○名遊客安排在遊客中心休息，並提供飲品、點心等待搶通，人員均平安。
和平分局也派谷關分駐所警力協助管制交通，林業署雇請包商機具加緊清理土石，昨晚約八點左右搶通，讓遊客順利下山。考量遊客安全，八仙山國家森林遊樂區自即日起休園，俟道路確認安全無虞後再行公告開園。
(自由時報)
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宿舍將轉型 樹德科大爆學生反彈
高雄樹德科技大學發出校內公告，要將學生第一宿舍進行修繕轉型，校內傳聞是要把學生宿舍提供給日月光作為員工宿舍，引發學生及家長反彈，學生認為被學校「趕出去」，校方對此致歉，指溝通不良所致，目前已採取多項措施保障學生的住宿權益，且校方尚未與企業簽約。
校方致歉 指溝通不良所致
校方指出，此次宿舍搬遷引發疑慮，學校深感重視，起因是為了因應少子化趨勢，為提升宿舍空間使用效率，學校規劃整體環境評估活化作業，預計將使用廿九年的第一宿舍（男生宿舍）整修更新，並透過產學合作的方式，轉型為企業員工宿舍，同時創造學生實習與就業機會。
原本已登記入住第一宿舍的同學，校方將統一安排至第三宿舍，學校保證每位學生皆有房間可住，同學們若有包房需求，學校也會協助安排。考量暑假將至，針對尚未完成搬遷的行李，已在第三宿舍規劃專區供暫置使用，並多次提醒同學，貴重物品請務必妥善保管。
不過，有學生爆料指出，校方所指的產學合作企業員工宿舍，就是日月光的員工宿舍，日前校方有發布過問卷，但大部分學生都反對轉型為員工宿舍，但校方仍執意推行。校方則澄清，目前尚未確定合作企業為日月光，因溝通的不足引發誤解，會持續檢討。
(自由時報)
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安馬航線7月8日復航 每週行駛兩班
好消息，暑假台南到澎湖海運將多一航線，台南安平港到澎湖馬公港的安馬航線預定七月八日復航。市府觀旅局局長林國華表示，將由一百噸的「雙吉福氣號」行駛，載客量一四九人，一週兩班在週二及週五航行，單程票價暫定一千二百元，盼帶動兩地的交流和觀光發展。
航行台南澎湖的「麗娜輪」在二○二三年停航，議員李啟維昨質詢關切安平港和馬公港航線復航日期，要求船票比機票更低，才有競爭力，林國華答詢證實安馬航線將復航，並將在廿六日對外說明。
林國華說，行駛安馬航線的「雙吉福氣號」客輪將在七月八日首航，該客輪目前也定期航行將軍漁港到澎湖南方四島國家公園，安馬航程約二．五小時，未來也會和旅行社共推跳島旅行，會有優惠。
(自由時報)
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(自由時報)
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(自由時報)
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林口就學困境 評估設0至12歲學校
家長怨托育無門 後悔搬到林口
新北市林口區人口成長快速，市議員蔡淑君昨日在議會市政總質詢時哽咽落淚，指林口學校建設跟不上人口成長速度，有家長寫信指苦尋托育無門，後悔搬到林口，她要求市府盡速建置「文小五」學校，打造從托嬰、幼兒園到國小的○至十二歲「一條龍」政策；市長侯友宜允諾朝打造○至十二歲學校方向規劃。
蔡淑君指出，林口人口數已達十三萬餘人，她爭取多年的南勢國中將在今年九月開學，七年級新生就有三百多人，「如果當初再晚半年點頭，這三百多個孩子恐怕還無法入學。」
二歲專班不足 國小校舍超載
她說，目前林口二歲專班僅六班，資源嚴重不足，而區內可用閒置空間已幾乎用盡，包括新林國小、頭湖國小校舍嚴重超載，要求市府建設「文小五」不能再拖，否則會出現更嚴重的就學困境。
蔡淑君促建置「文小五」學校
侯友宜表示，已請相關單位著手評估設立○至十二歲完整照顧型學校，而文小五用地規劃的網球場、籃球場、拖吊場等設施，將另覓地點設置，一旦規劃完成，今年內會在適當時機對外說明。此外，對於私托補助雖多仍供不應求，侯也表示，將持續強化公托、公幼資源，讓家長安心就業。
另外，為紓解林口交流道長期交通壅塞問題，市府推動文化一路南出、北入高架匝道改善工程，預計二○二七年完工。蔡淑君認為若未同步優化大眾運輸環境，很難管控，建議在匝道起點與瓶頸路段設置尖峰時段公車專用道。侯友宜表示，將與交通部高速公路局研議。
另外，市議員呂家愷昨日質詢表示，目前新北僅在十大類公共場所強制設置「自動體外心臟電擊去顫器」（AED），而市民活動中心、銀髮族俱樂部等高齡者聚集場所，卻未納入設置範圍，建議市府針對高齡人口比例高等地點優先裝設，並制定明確補助辦法、教育訓練課程納入社區規劃。民政局長林耀長表示，將請區公所綜合評估設置AED所需預算、人力管理、公益性及必要性，並在適當活動中心設置。
(自由時報)
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新北大巨蛋址6選2 淡水、土城、三峽、樹林相爭
議員陳偉杰、江怡臻關心選址 侯友宜保證在兩人的選區
新北市府積極催生「新北大巨蛋」，預計七、八月將從淡水、樹林、三峽、土城、板橋區的六處選址地點，篩選縮小到兩處作為「孵蛋」預定地，最後在今年底二擇一，各區的市議員都積極爭取，淡水區市議員陳偉杰、土城樹林三峽區的市議員江怡臻昨天在市政總質詢都關心選址；市長侯友宜回應說，「保證一定在兩位的選區」。依侯的言之下意，「六選二」將是淡水區，以及土城、三峽、樹林區的三區之一。
7、8月先選2處 年底拍板定案
「新北大巨蛋」的六處選址地點，分別是板樹體育館、樹林區大柑園、樹林區機五南側、土城區台北看守所、三峽區麥仔園及淡海新市鎮第二期。陳偉杰是新北市議員第一選區（石門、三芝、淡水、八里區），淡海二期被視為潛力股，但困難點是土地屬中央所有；江怡臻是第八選區（樹林、鶯歌、土城、三峽區），選區囊括四處選址，另外一處的板樹體育館也在板橋、樹林區交界。
陳偉杰說，市府日前考察日本西武巨蛋，條件與淡海二期相似，淡水有即將在今年底完工的淡江大橋、預計二○二九年通車的淡北道路，觀光資源有淡江大橋跨河煙火、青春山海線等，是極具潛力與優勢的選址。
江怡臻表示，樹林機五南側交通便利、腹地廣大；板樹體育館在樹林、板橋交界，交通便利；土城區台北看守所遷移後原址同樣有交通優勢，若大巨蛋進駐，更可刷洗土城區因看守所帶來的負面印象；捷運三鶯線明年就要通車，在當地建大巨蛋最合適。
對於兩位藍營議員積極相爭，侯友宜笑稱，兩人的選區都有優勢，「保證一定在兩位的選區裡」。
議員要求造鎮 打造區域觀光亮點
陳偉杰、江怡臻建議市府，新北大巨蛋應以「造鎮」的概念推動，引進國際級飯店、大型遊樂園等，藉由大巨蛋建設打造區域型的觀光亮點。
另外，由內政部主辦的「土城司法園區區段徵收案」預計在二○二八年完工，江怡臻質詢說，司法園區工程延宕，是否影響看守所搬遷期程？看守所建物的去留、原址如何使用規劃都尚無定論；侯友宜表示，盼中央將司法園區、看守所遷址議題一併規劃，地方才好配合，看守所有五十年歷史，保存必要性可以討論，但盼尊重在地民意，會持續向中央溝通、反映。
(自由時報)
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東琉線實名制驗票 7月1日試辦
屏東本島往返琉球鄉的航線，將於暑假出現大變革。因航港局將於八月四日加嚴實施「實名制」，各大航線於七月一日啟動提早因應措施，未來預計新增登船口驗票措施，避免非購票人登船，此舉也引來兩極反應，部分遊客認為，本就該落實實名制，前提是不要造成登船混亂、延宕；但也有航運業者煩惱，屆時勢必增加登船時間，盼在試辦期梳理出更便利模式。
七月試辦 未攜帶證件無法登船
交通部航港局的「客船管理規則」所增修訂的「搭船實名制規範」日前再修正新增登船乘客預須核對身分的工作，預計八月四日正式實施，由於時值旺季，屏東本島往返琉球鄉的航線共五家船公司無不嚴陣以待，從七月一日就要試辦「練兵」。
平常獨立運作的五個業者，昨天罕見聯合發出公告，公告內容顯示，為保障保險權益與海事救援效率，落實搭船實名制，未來由船長或其指定人員於登船時，逐一核對乘客身分，要請旅客出示包括健保卡、身分證、居留證、護照、地方居民卡（如琉球鄉居民卡、連江縣縣民卡）等的身分證件，要是未攜帶證件，可能影響登船權益，籲請乘客配合。
船公司人員指出，實名制登船早就已實施，本次為更加落實，目前擬定遊客登船前排隊時由船公司逐一查驗證件，若不符將無法登船；船公司坦言，與肺炎疫情時由海巡人員掃碼查驗不同，無法預測會花多久時間，因此決定七月試辦；有遊客則說，不會有人沒事假冒，假冒者必有詭，支持實名制。
小琉球蛤板灣潮間帶 暑假起收費
七月一日小琉球還有管理新制要上路，由於去年暑假實施進入杉福、漁埕尾、肚仔坪三個潮間帶收保育費措施，人潮卻大量轉移至免費的蛤板灣。經調查後，屏縣府決定也將於暑假起收費，除使用者付費，也達到以價制量減少踩踏效果；此外，今年並增設「龍蝦洞核心區」，除科研人員及在地人全面管制進入，而為避免民眾誤採「梅氏長海膽」及「口鰓海膽」以外的海膽種類而有破壞生態的可能，島上保育區內所有海膽皆納入保育對象。
(自由時報)
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(自由時報)
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斗六路邊停車7月1日 恢復收費 超商繳費
斗六市長林聖爵昨天宣布斗六市路邊停車七月一日起恢復收費，共計有廿四個路段一四九七車格，每小時廿元，將以人工開單方式計費夾單，民眾可到四大超商臨櫃繳費，也可到停車服務處及俥亭停車場繳費機，或以信用卡、LINEpay等行動支付。
林聖爵指出，斗六市路邊停車收費原得標廠商在今年一月一日片面終止履約，公所暫停收費，並重新辦理招標工作在二月四日決標，由俥亭公司得標，廠商完成相關作業及人員招募、訓練，同時縣府也與四大超商完成簽約，因此斗六市區路邊停車下月一日起恢復收費。
林聖爵說，為打造斗六市成為一個宜居城市，市公所針對刨鋪路段及閒置空間檢討停車空間，建立完善停車制度，同時也清除路霸，三個月後後火車站會增加二六七個汽車停車格、三九六個機車停車格，另年底西市場會增加二百多個機車停車格，預計明年底路邊停車格會增加至三千個。
斗六市公所指出，收費時間每天上午八時至晚上八時，民生南路則到晚上十時，每小時廿元，另外，公所也提供路邊停車月租，每月只要六百元，相關資訊可上斗六市公所網站查詢。停車費查詢管道，可至https://parking.yunlin.gov.tw/雲林縣政府公有路邊停車服務資訊網進行查詢及補印。
(自由時報)
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被控出勤率低？ 台東漁會任職20年總幹事 遭解聘
台東區漁會總幹事李振元昨天被理事會以「上班出勤率低、漁會績效淪全台倒數」為由提案解聘，經記名投票以八比一票通過，漁會由魚市場主任廖書賢代理總幹事。李振元在會前直指理事資格有問題，會議不合法，被確定解聘後表示，其中有很多誤解，盼日後能解開。
李振元︰有很多誤解
台東區漁會昨天召開臨時會，九位理事及漁會幹部全員到齊，警方也派警力到場防範衝突。會議由理事長陳志和擔任主席，理事滕修福提案解聘總幹事李振元，原因是無法勝任理事會交派工作，不尊重理事會決議，上班出勤率低，導致漁會其他員工上行下效有樣學樣，不足擔當領導楷模。
李振元列席，主張會議無效，因為出席的會理事中有三分之一資格不符，會議應延後否則無效，但理事會繼續進行，記名投票，有八人同意解聘、一人不同意，解聘案通過。縣府農業處表示，理事資格都是經過審核完成，法律上屬合法資格，均屬合法理監事，會議有效。
理事長陳志和說，有理事投訴李振元長年上班不準時，漁民在李擔任總幹事廿年期間從未見過、也不認識總幹事，漁會績效低落，更淪為全台卅九個漁會倒數三名，及馬蘭冷凍廠委外經營案，竟委託給毫無實際業績的空殼公司，導致漁會三年來收不到租金。
李振元說，他任職總幹事經歷三位理事長，有很多建設，所以才能一做廿年，至於漁民控訴上班時間不正常、未替漁民爭取權益等，這些並非事實。
(自由時報)
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湖口老街後山步道群 缺公廁不便
公所：待接手茶園維護管理 將建置青農市集及如廁設施
新竹縣湖口鄉茶香步道和畚箕窩溪步道陸續啟用，假日吸引許多民眾闔家漫遊，成功串接湖口老街，增添後山觀光新亮點，不過沿線缺乏公共廁所，讓遊客大感不便，盼管理單位儘快改善。對此，湖口鄉公所表示，待茶園完成廢止撥用程序，公所接手維護管理後，將研擬建置青農市集與如廁設施，提供更完善的旅遊服務。
茶香綠帶、畚箕窩溪藍帶 幅員遼闊
湖口老街每年吸引近百萬觀光人潮，老街後山步道群也相當熱門，湖口鄉公所向國有財產署爭取撥用土地，由縣府交通旅遊處規劃「觀星夕照：心靈的後花園」環境景觀整備計畫，協助向內政部營建署爭取核定兩期總經費一億五千萬元，一期在後山茶園打造約二．三公里的茶香步道綠帶，二○二三年九月起開放；二期近八百公尺長的畚箕窩溪步道藍帶，也在今年元月啟用。
茶香步道遍佈茶園，沿線還有軍事碉堡遺跡，視野遼闊；畚箕窩溪步道則是以生態理念施工及綠美化，沿線有蓮花池、百年龍眼樹及藍鵲平台。綠藍帶串連，每到假日，吸引不少遊客漫遊。但兩步道幅員遼闊，沿線缺乏公廁，讓急需如廁的民眾大喊不便。
指界、清查、費用核算 正釐清中
對此，縣府交旅處和湖口鄉公所去年先在金獅寺旁增設流動式公廁，近日再次開會討論，湖口鄉長吳淑君表示，茶香步道位於祥湖段七五九地號等七十一筆土地，目前皆為國有財產署所有，鄉公所為管理人；因茶園區域尚未完成廢止撥用程序，相關指界、清查、費用核算正與農友釐清中，待前述工作完成後，將協助農友與國產署辦理租用事宜，並新設地產地銷的農產市集，同時解決如廁問題。
吳淑君說，目前觀星夕照風景區暫由交旅處協助管養，未來交由公所維管後，將研擬新設青農市集或農特產推廣區域，並增設如廁環保設施，打造老湖口地產地銷的新據點。
(自由時報)
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消失數十年 台灣絨毛鯊現蹤
恆春後壁湖漁民近日在台灣西部海上作業時，意外捕獲三尾外型奇特的鯊魚，憑藉敏銳生態直覺，與在地海產店業者黃健軒聯手留下，迅速聯繫有「市場魚博士」之稱的高科大副教授何宣慶，經初步鑑定，這三尾鯊魚是消失數十年的稀有物種「台灣絨毛鯊」，業者慷慨將樣本捐贈予學術研究，期待解開台灣絨毛鯊真實身分之謎。
漁民捕獲3尾 獨特外型速聯繫學者
「這魚一看就知道不簡單，絕對不是拿來吃的！」黃健軒笑說，漁民捕獲這三尾鯊魚時，立刻察覺其獨特外型，身上布滿白色斑點，與常見魚類截然不同。憑藉多年處理海產經驗，直覺是「寶」，透過管道聯繫何宣慶。
何宣慶初步確認這可能是一九六二年由水產試驗所前所長鄧火土發表的台灣絨毛鯊，立刻南下保存。當年僅有一尾採自東港的標本，全長六十五．五公分，但因時代變遷，標本已下落不明，導致台灣絨毛鯊身世成謎。黃健軒開心表示，能為台灣留下珍貴標本感到驕傲。
製成標本填補研究空白 典藏海生館
這三尾珍貴的台灣絨毛鯊標本將永久典藏於海生館，供全球學者研究。
何宣慶表示，過去數十年，台灣未再發現確切的樣本，此次發現不僅填補研究空白，也彰顯漁民們對海洋生態的敏銳觀察力。
何宣慶說明，台灣絨毛鯊學名歸屬爭議多年，早年曾被誤歸為紐西蘭的陰影絨毛鯊或日本的絨毛鯊同種異名。此次恆春捕獲的三尾成熟個體保存完整，將可與當年標本資料比對，並進行基因分析，釐清其真實身份。
台灣絨毛鯊（Cephaloscyllium formosanum），是貓鯊科、絨毛鯊屬的一種鯊魚，分布於西南太平洋等地，棲息於沿海底層，目前台灣記錄到體長最大為六十五．五公分左右，在台灣魚類資料庫中，顯示為瀕危狀態且數據缺乏。
(自由時報)
生活
117學年申請入學 篩選倍率放寬到4倍
大學招生委員會聯合會大會昨開會決議，擴大申請入學第一階段篩選倍率，由現行最高三倍，調升至四倍，一一七學年起實施，將適用於現在的九年級生。招聯會執行秘書王泓仁表示，調整篩選倍率有助擴大申請入學第一階段通過人數，讓更多考生獲得進入第二階段甄試的機會。
據了解，昨招聯會舉行三階段投票，第一階段討論是否同意增加申請入學篩選倍率，以卅四票同意、卅一票不同意，驚險通過；第二階段討論放寬至四倍或四點五倍，以五十五比八票，四倍獲壓倒性支持；第三階段討論上路時間，最終通過延至一一七學年上路。
王泓仁表示，一○九至一一三學年度間，申請入學系組未足額分發的比率明顯上升，從過去的百分之卅四，增至百分之六十五，且二階段指定項目甄試報名率仍呈下降趨勢，因此招聯會教務長工作小組及常務委員會評估，建議提高第一階段篩選倍率，經會員大會表決後，決議調高為最高四倍。
一名與會人士表示，私立大學多不希望放寬，但最終幾間設有醫學系的私校贊同，認為倍率放寬後，雖然醫學系學生過篩分數可能下降，但程度還是很好，且也要考慮到家長與學生的期待。
但也有學校高層表示，優久聯盟等老牌私校多還是反對，但又無法公開表態，只好採消極抵抗，讓方案延至一一七學年實施，也是給教育部軟釘子碰。
升學輔導平台大學問執行長魏佳卉表示，放寬至四倍率對招生競爭力佳的科系有利、對冷門科系無益，屆時科系能否辦出特色，將比學校品牌更重要。
魏佳卉說，放寬倍率後學生通過志願數會變多，二階甄選將更競爭，但若二階時段仍維持現行的二周時間，撞期問題恐更嚴重。
(聯合報)
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大學申請二階篩選倍率 提高為4倍
招聯會表決通過 讓考生增加被看見的可能性
為增加大學申請入學二階甄試人數，大學招聯會會員大會昨開會討論提高申請入學篩選倍率，最終投票確定篩選倍率將提升為四倍，並於一一七學年度實施，等於一一四學年就讀高一學生適用。
今年就讀高一學生適用
招聯會執秘、台大教務長王泓仁表示，近幾年全國申請入學系組未足額分發比例明顯上升，從一○九學年度的三十四．四％增加至一一二學年度的七十二．七％，雖一一三學年度略降至六十五．七％，但整體仍居高不下，再加上第二階段指定項目甄試的報名率也呈現下降趨勢，因此建議將篩選倍率自三倍提高至四或四．五倍。
會中針對是否增加倍率投票，同意者三十四票、不同意者三十一票，最後決議倍率提升為四倍，於一一七學年度上路。
一位與會人士提到，國立大學代表多未發表任何意見，私校發言則多是贊成或是語意模糊，也有人認為教育部應審慎思考倍率提高對私校的影響。
以某系招生名額為三十名，依現行篩選倍率三倍，會篩出九十名考生進入二階甄試，若篩選倍率提升至四倍，參與二階的考生就會增加到一百二十人。
王泓仁說明，調整篩選倍率有助於擴大第一階段通過人數，讓更多考生獲得進入二階甄試機會，增加被看見的可能性；對大學而言，也可提升選才的彈性與多樣性，不論公私立學校皆可受益，並有助於緩解招生缺額的挑戰。
恐造成錄取名額往前挪移
一名大學高層主管認為，篩選倍率提高對於越前面的大學越有優勢，可藉此匯集更多可能符合篩選條件的學生，整體來說，會造成名額往前挪移的情況，原本錄取中字輩大學者，二階有機會進到頂大甄試，原本錄取老牌私校者，二階有機會參加中字輩學校甄試，不過後段私校恐將遭受很大衝擊，必須把握時間思考因應之道。
得勝者文教升學輔導專家藍天予分析，篩選倍率提高對頂尖校系過關門檻分數影響不大，但其他科系過關門檻分數可能多少會有下降情形，同時更多人進入二階甄試，考生將面臨更激烈競爭。
學生奔波面試 國教盟盼上限5校系
財務和心理壓力恐倍增 設面試費用上限 減少負擔
大學申請入學二階篩選倍率將提高為四倍，家長團體多表肯定，全國家長教育志工聯盟理事長徐巨龍就說，對提高倍率樂觀其成，家長與學生都希望讓更多學測成績達校系檢定標準的學生，有機會進入第二階段甄試。
熱門校系重榜現象估加劇
國教行動聯盟理事長王瀚陽對此肯定，但也提醒可能引發熱門校系重榜現象加劇，造成中後段學校缺額更嚴重，而學生奔波多場面試，財務和心理壓力恐倍增，建議應同步採行「不限志願數，但每位學生最多只能參加五個校系的二階面試」機制，減少學生、家長與大學端的負擔，並設面試費用上限、加強弱勢補助。
有助提升招生品質、學生適性
對私立學校憂心招生受影響，全國家長團體聯盟理事長蕭東原認為，中後段或近年招生表現不佳的私立大學，第一階段放大倍率也能帶來實質助益，擴大篩選後，再透過專業科目或與科系高度相關的學科進行評比，讓特定領域具備興趣與實力的學生脫穎而出，有助學校找到更適合的學生，是提升招生品質與學生適性的契機。
(自由時報)
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板橋到花蓮客運復駛 8月底前來回票僅279元
新北板橋至花蓮公車路線去年停駛，公路局昨宣布明天起葛瑪蘭客運將以1918線復駛，正逢台鐵漲票價前夕，營運初期採周末假日行駛，3個月內用電子票證，板橋往返花蓮全票只要279元，不到台鐵票價一半。花蓮縣府表示，可提供更多元交通選擇，樂觀其成。
0403地震後，蘇花頻繁中斷，加上駕駛缺工及載客率低問題，業者停駛；但蘇花間陸路交通不便，部分村落仍有運輸需求，公車復駛呼聲不斷。
公路局規畫1918線板橋至花蓮國道客運假日路線，從板橋出發後，停靠北市南港、宜蘭縣蘇澳，行車時間約4小時，配置3排座椅，通用無障礙大客車、wifi及USB充電等設施。昨天在板橋轉運站辦通車典禮。
首發班次6月22日板橋轉運站上午10時發車，客滿為止，首航乘客可獲贈TPASS 2.0實體卡及宜蘭伴手禮；下午4時返程，也會在花蓮轉運站辦活動。
公路局表示，葛瑪蘭客運透過串聯花蓮至雙北，逐步擴展公共運輸路網至桃園南崁及花蓮地區，期望可以增加民眾多元選擇。
花蓮張小姐說，對比台鐵票價，客運半價頗有吸引力，但搭火車到台北約需2小時20分，比客運快不少，班次選擇也較多；且公車走蘇花彎來繞去可能會暈車，舒適度台鐵好一些。王先生表示，對長期搭車的民眾，公路是另外一個選擇，不過還是要看台鐵給花東居民什麼優惠。
(聯合報)
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北花線客運復駛 假日往返各一班
蘇花改完工後交通部公路局原本協調統聯、首都及台北客運開行的國道客運「北花線」，共核定三條路線，去年○四○三地震後提前停駛。公路局將路線整併為一條後，三月確定由葛瑪蘭客運接手經營國道客運「一九一八線」，明（廿二日）正式啟航，假日北上、南下各一班，板橋至花蓮全票五五八元，前三個月還有電子票證購票半價優惠。
去年○四○三地震造成原本路線營運權到今年一月的北花線三家客運業者提前結束，國道客運「一九一八」板橋－南港—國道五號—花蓮」路線，將從明天復駛啟航，發車時刻為板橋上午十點，開至花蓮後，下午四點在花蓮轉運站發車北上，板橋花蓮全票票價訂為五五八元，只有假日開車，提供民眾於假日尖峰時刻往返北花的客運選擇。
花蓮縣政府表示，葛瑪蘭客運取得五年營運權，車輛自板橋轉運站出發，行經南港、宜蘭蘇澳後直達花蓮，全程約四小時，於例假日與連續假期尖峰時刻提供班次疏運，遊客到花蓮轉運站後，可搭配購買TPASS定期票，可搭臺鐵（非對號列車）、公路客運、市區公車一票到底、無限暢遊花東縱谷、東海岸台十一線。花蓮TPASS分成一九九、三九九兩方案，依方案可無限制的搭乘等不同運具，兩方案都能搭乘臺鐵（限搭非對號列車），三九九方案則多了公路客運的選擇，來一趟花蓮永續低碳旅遊。
花蓮轉運站慶祝北花線復活，明天下午一點至四點將辦理北花線首航活動，包含在地小農市集、邀請花蓮優質農特產與文創攤位、趣味闖關活動，完成任務即可獲得限量小禮物，民眾拍照打卡與首航公車合影。
(自由時報)
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下週油價估持平或漲2角
國際油價因以伊衝突、中東地緣政治緊張局勢升級而大漲，下週國內無鉛汽油零售價按浮動油價公式計算，每公升原應要調漲二．一元，但台灣中油啟動雙平穩措施後，預估下週無鉛汽油持平或漲二角、柴油則漲一到三角。
若按預估漲幅，中油各式油品參考零售價格分別為九二無鉛汽油每公升二十六．六或二十六．八元、九五無鉛汽油每公升二十八．一或二十八．三元、九八無鉛汽油每公升三十．一或三十．三元、超級柴油每公升二十五．五或二十五．七元；實際調整金額待週日中午中油正式對外公布為準。
(自由時報)
政經
25件罷免案7月26日投票 藍批「大惡罷劇本早寫好」
大罷免進入第三階段，中選會昨審定公告，廿四件國民黨立委罷免案，以及目前遭停職的新竹市長高虹安罷免案成案，七月廿六日投票。藍白批評在賴清德執政下，中選會甘為鷹犬，已成獨裁工具。
藍今反罷 盧秀燕首參與
由於大罷免正式進入肉搏戰階段，藍營今舉辦反罷免造勢，台中市長盧秀燕將首度參與，民進黨則發起全國罷區大串聯，啟動罷免文宣戰。
中選會昨開委員會議，審查通過北市立委王鴻薇、李彥秀、羅智強、徐巧芯、賴士葆，新北洪孟楷、葉元之、張智倫、林德福、廖先翔，桃園立委牛煦庭、涂權吉、魯明哲、萬美玲、呂玉玲、邱若華，台中廖偉翔、黃健豪、羅廷瑋、雲林丁學忠、花蓮傅崐萁、台東黃建賓、基隆林沛祥、新竹市鄭正鈐以及遭停職的市長高虹安罷免案。
南投兩立委 補件審查中
至於南投縣第一、二選區立委馬文君、游顥則補件審查中，未列在首波罷免案。
中選會表示，考量國家社會允應盡早及時安定，依法律明定，公職罷免案本應於正式宣告成案後廿日起六十天內投票，復衡酌國考等其他因素，依法決議訂七月廿六日。將函請被罷免人於文到次日起十日內向該會提出答辯書。七月廿六日投票、開票；八月一日前審定罷免投票結果；八月一日公告罷免投票結果。
民進黨團總召柯建銘早在五月就「預言」七月廿六日是罷免投票日，國民黨文傳會主委林寬裕說，還沒開會就有宣傳車在街上跑來跑去，中選會果真是獨裁政黨的工具。國民黨會全力守護所有的黨籍立委與台灣得來不易的民主，歷次民調都顯示，主流民意不認同所謂的大罷免，呼籲民眾一起反綠共戰獨裁，票投不同意，台灣大勝利。
國民黨立法院黨團表示，中選會的決議只印證了一件事，「大惡罷劇本早已寫好」，中選會唾面自乾，甘為鷹犬。
黃國昌：中選會淪小弟
民眾黨團總召黃國昌批，中選會果然淪柯建銘聽命小弟，中選會也完全不演了，遵照辦理。在賴清德執政下，中選會原應有的超然中立，就是一場大笑話。
黃國昌也呼籲，民眾七月廿六日一起出來投下不同意票，這一票不僅是拒絕政治惡鬥，也是對賴清德投下不信任票。
中廣前董事長趙少康今天將在北市舉辦「北北基反惡罷團結大會」造勢，國民黨主席朱立倫、前台北市長郝龍斌、盧秀燕等人將與會，這是盧出席的第一場反罷免大型造勢。
盧秀燕團隊將六二一定位為盧的「全國輔選日」，相關人士說，台中立委也會和盧秀燕一起北上聲援，盧將透過自己的能量，團結國民黨及在野政黨一致對抗惡罷。此外，民眾黨立委張啓楷、「館長」陳之漢都將出席造勢，與北北基藍委同台，拉抬反罷免氣勢。
民進黨祭出「罷免文宣三箭」，包括影片、文宣、宣傳網站，今動員各縣市黨公職，發起全國罷區串聯，同步宣傳「罷免投同意，反共更有力」，民進黨秘書長林右昌今也將前進花蓮宣傳大罷免。
早預言7月26日投票 在野批柯建銘「太上主委」
中央選舉委員會昨公告大罷免投票日期為七月廿六日，民進黨立院黨團總召柯建銘日前「預言」完全命中。國民黨立委林沛祥表示，證明就是柯建銘在主導大罷免，「大罷免若贏，立法院長柯建銘」。民眾黨副秘書長許甫則批，民進黨早用一次次的實際行動告訴人民，「國家，就是他們黨的家」。
國民黨副發言人康晉瑜說，怎麼這麼剛好，柯建銘、罷團都猜對？還能預先做好文宣，台灣的獨立機關從憲法法庭、ＮＣＣ到中選會，都變成民進黨的附隨組織，有夠失格丟臉。
國民黨立委王鴻薇批評，民進黨完全不演了，「中選會太上主委根本就是柯建銘」，搞半天罷免日原來是柯建銘說了算，顯示這是一場完全不公平戰爭，綠營球員兼裁判。
民眾黨副秘書長許甫昨表示，前有民進黨發言人吳崢「開天眼」，不只神準預測大法官暫時處分結果，連時間都抓得剛好；後有柯建銘，不僅昭告天下「大罷免就是我們發起的」，連賴清德總統要怎麼登場、何時登場，也統統先講，現在不都一一應驗？
柯建銘則回應，以中選會公告為準，他該講的都已講完，一切尊重選務機關本於專業所做決定。
此外，核三重啟公投八月廿三日投票，中選會委員會議昨決議，自八月七日起，在全國性無線電視頻道舉辦五場發表會或辯論會，將由立法院代表正方，行政院或依公民投票法第廿條經許可設立辦事處的反對意見者代表反方。
藍：24立委同天投票 有利反罷免
中選會昨公布首波通過門檻的罷免案及投票日，國民黨團書記長王鴻薇表示，將以「大選規格」全面應戰，呼籲民眾出門終結惡質大罷免；國民黨立委李彥秀則分析，決戰點是投票率，將積極布局陸戰與空戰。
從今年初就開始熱議的大罷免，昨天終於確定七月廿六日投票。藍營人士分析，廿四位藍委集中在同一天，對藍營還算有利，第一場反罷免戰拿下勝利的話，第二場大罷免就會消風，所以全黨上下都會全力拚搏。
王鴻薇表示，藍委都將以大選規格應戰，而她個人也將成立「反罷競選總部」，今日北北基就會展開區域聯防，未來活動也會由五個藍委一起合辦。
李彥秀說，反惡罷決戰勝利的關鍵就是投票率，今年農曆年後，已開始積極布局陸戰與空戰反制惡罷，所有在野黨委員沒有悲觀的權利，更沒有退讓的空間，相信台灣人民眼睛是雪亮的。
兩陣營備戰…綠當大選拚 藍催投票率
大罷免七月廿六日投票，藍綠各自出招備戰，民進黨祭出「黨公職當自己選舉在拚」，比照大選高規格，評估有罷免掉十席藍委機會；藍營依內部民調評估目前情勢尚穩定，但也設定七二六「首戰即終戰」，要激出支持者「一定出門投下不同意票」，終結惡罷。
民進黨立院團幹事長吳思瑤說，民進黨團作為公民罷團最強側翼，黨中央已啟動規畫，黨公職有罷區跟非罷區之分，以她選區來說，立委是民進黨籍，屬於非罷區，非罷區要支援罷區的罷免活動、組織、陸戰及空戰，罷區的黨公職承擔更大的責任，一切比照選舉規格。
吳思瑤表示，無論是罷區或非罷區，所有黨公職要當作大選的規格來打，自己選舉怎麼拚命，在大罷免這場戰役也要同樣規格的投入，未來無論是站路口、掃市場、發文宣，民進黨所有的黨公職都會配合黨中央的規畫，全力投入，民進黨團也會啟動立委行程活動配合。
國民黨方面，如何催出更多民眾「一定出門投不同意票」，是藍營接下來的主要戰略目標。接下來將啟動一系列「反惡罷、戰獨裁」說明會，現已規畫台中、台北、新北等六場活動，其中台中第六選區的羅廷瑋就占了二場，訴求民進黨打壓在野、操弄罷免。
藍營人士分析，在都會區部分，目前整體民調盤勢，不同意罷免皆是大幅度高於同意罷免，但一定會去投票的比率則各有落差，選民最多的問題就是「會去投票，但是哪一天？」這也增加許多不確定性，但只要熱戰催動投票率最大化，都可以穩住局勢。
反惡罷！台中盧秀燕領軍 雙北蔣侯攜手
中選會昨公布首波立委罷免案審議結果，集中在雙北、桃園、台中。台中市長盧秀燕今北上出席「戰鬥藍」反惡罷活動，台中藍營擬定以盧秀燕為核心，啟動區域聯防。雙北遭罷免立委昨聲明，將與台北市長蔣萬安、新北市長侯友宜合作力抗惡罷，「一個也不能少」，投下對賴政府不信任票。
台北市五名國民黨立委罷免案都在首波成案，藍委北市王鴻薇、李彥秀、羅智強、徐巧芯、賴士葆昨晚聯合聲明，民進黨發起的大惡罷史無前例，幾乎集中罷免所有在野黨區域立委，甚至扣上紅帽，過去到現在沒有任何一國執政黨濫用罷免來清算政敵，民進黨民生不顧，只會鬥爭。
新北市六席藍委中，有五席罷免案首波成立。新北藍委張智倫、廖先翔、林德福、洪孟楷、葉元之聯合聲明，民進黨行政霸權無視立法權，用國家資源和執政黨機器政治鬥爭，讓台灣只剩綠營聲音；進入關鍵第三階段，若不投票就讓奧步得逞、惡意成功。
台中市有六席國民黨立委，昨首波中四廖偉翔、中五黃健豪、中六羅廷瑋罷免案成立；中二顏寬恒、中三楊瓊瓔、中八江啟臣連署補件至廿九日。台中六區罷團昨晚集結在市區十處路口，舉牌呼籲七二六投同意票，並持續收連署書。
國民黨台中市黨部主委顏文正說，台中首波有三個選區成案，將啟動六區聯防，以盧秀燕為核心發動陸戰反罷免，若第一波有狀況，將擴大中彰投聯防，讓無罷免選區的人力，打電話幫罷免選區的立委投票。
民眾黨台中市黨部主委陳清龍表示，目前黨中央以宣講核三廠公投延役為主，反罷免靠志工與個別的民代站台，但是在野黨必然要互助合作，將建議黨中央採取行動。
桃園市六席藍委罷免案都在首波成案，桃園六席藍委聯合聲明，六藍委在立院通過財劃法修正案，罷免投票是桃園每年增加二五九億元預算的保衛戰。
竹市雙罷人力吃緊 選務估動員近5千人
罷免投票日期確定，各地選務兩樣情。新竹市面臨市長、立委雙罷免局面，選務人員預估，不含警力支援，將動員近五千人投入，不過七、八月正值國家考試期，屆時人力相當吃緊。其他縣市有選務人員說，就選務工作而言，罷免投票相對單純。
核三重啟公投將在八月廿三日舉行，桃園市選委會表示，公投與罷免投票時間接近，已發文區公所，希望兩選務由同組人員、同一開票所執行，減少人員訓練與布置場地負擔。
新竹市共分為三五六處投開票所，罷免投票需動員三五六名主任管理員、主任監察員、管理員，基本上就要一○六八人，再加上各政黨與被罷免人推薦的監察員，警方的警衛人員、預備員等，光是第一線投開票所就需要近三千人。
曾參與大選業務的選務人員分析，依過去經驗，新竹雙罷免動員四千八百人至五千名選務人員，法令規定三分之一以上須為公教人員，再加上七、八月恰逢國家考試密集期，人力調度相當吃緊。新竹市選委會表示，不便對外說明。
新聞眼／大罷免惡鬥 賴清德畢其功於一役 對藍趕盡殺絕
大罷免第三階段正式進入肉搏戰，中選會昨晚宣告首波罷免案，一如預料，廿四名藍委進入三階罷免，預計七月廿六日投票。賴清德總統想畢其功於一役扭轉朝小野大劣勢，一戰定江山，不惜勞民傷財推動一場空前大鬥爭，讓台灣陷入政治惡鬥之中，是反民主最壞示範。
二○二四年總統大選結束後，賴總統僅獲得四成民意，民進黨國會席次未過半，陷於朝小野大的困局，但賴清德未與在野黨溝通、謙卑面對民意，卻樂見民團推動大罷免，最後更加足馬力動員民進黨全體黨公職投入罷藍委行動，自證從頭到尾，這就是民進黨一手推動的政治大鬥爭。
為了掌握完全執政的權力，賴清德不惜一切清剿在野黨，還祭出抗中反共牌抹紅在野黨，為了讓抗中牌發揮最大效應，「賴十七條」挑釁大陸，製造寒蟬效應，更對公務員進行忠誠考核、驅逐陸配、阻礙兩岸交流、調查大陸居住證等，一步步為大罷免抗中牌暖身。
司法向來是正義的最後一道防線，而今司法竟沒好好調查讓人民深惡痛絕的詐騙案、影響國安的共諜案，反而是雷厲風行、小案大辦，大動作調查國民黨工偽造文書案，國民黨台北市黨部主委黃呂錦茹等多名黨工甚至遭收押至今，司法自甘為鷹犬，公正形象也因大罷免受損。
賴政府祭出司法整肅一招確實達到成效，已造成藍營人人自危，國民黨組織幾乎已被斷手斷腳，國民黨罷免綠委的反制行動宣告敗北，史無前例的大罷免藍委行動，最後廿四名藍委成案，確定要舉行罷免投票。執政黨動用國家資源和司法追殺，全面輾壓在野黨，踐踏多數民意。
綠營推動大罷免，中選會本應中立的角色早已不斷被質疑，而核三重啟公投八月廿三日投票，中選會決議八月七日起才辦理辯論會，目的正是防止在野黨，在七月廿六日罷免投票前，透過任何議題集結、向民眾訴求；中選會這樣的作為，無疑再度助攻大罷免，坐實甘為鷹犬、執政黨打手的質疑。
我國憲法雖賦予選民罷免之權，但這是在政治人物涉及貪汙等嚴重情形時才動用罷免權，輸不起的賴清德想一舉扭轉情勢，對藍營斬草除根，劍指二○二六與二○二八，要讓在野黨再無反制監督之力。賴清德不只濫用罷免權，也讓全國為了這場大罷免至少必須耗費上億元，更將台灣推向惡質政治和無限的對立。
(聯合報)
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罷24藍委+高虹安7/26投票 首波25罷免案 中選會審定
全台大罷免正式邁入三階投票，中選會昨召開委員會議審定首波罷免案，並於會後宣告國民黨立委傅崐萁等廿四案，以及停職中的新竹市長高虹安罷免案成案，此廿五案將於七月十六日至廿五日辦理公辦電視罷免說明會，並於七月廿六日舉行投開票。
台北、桃園 罷團揮全壘打 兩市11席藍委 全上架罷免
值得一提的是，台北市及桃園市罷藍委團體揮出全壘打，將兩市十一席國民黨立委全部送上罷免投票列車。
中選會公告，罷免成案立委包含台北市王鴻薇、李彥秀、羅智強、徐巧芯、賴士葆；新北市洪孟楷、葉元之、張智倫、林德福、廖先翔；桃園市牛煦庭、涂權吉、魯明哲、萬美玲、呂玉玲、邱若華；台中市廖偉翔、黃健豪、羅廷瑋；雲林縣丁學忠、花蓮縣傅崐萁、台東縣黃建賓、新竹市鄭正鈐、基隆市林沛祥等廿四案。
此外，停職中的新竹市長高虹安也成案。中選會指出，新竹市長罷免案連署人數應達三萬五○七六人，此案提交連署人數為五萬一一八○人，符合規定人數為四萬八○一人，已超過法定連署人數，依法宣告成案。
對於投開票日期，中選會說明，在符合投票期限的日期中，因各地戶政事務所須於八月一日至三日完成八月廿三日舉行的公投投票權人名冊編造，加上八月二日舉行的國考考區高度集中在台北，影響人數比七月廿六日國考多，考量國家社會應盡早安定，因此決定七月廿六日為罷免投票日。
依公職選罷法規定，罷免投票須有效同意票數多於不同意票數，且同意票數達原選舉區選舉人總數四分之一以上，即通過罷免案。
國民黨團：投不同意罷免 救台灣救民主
中選會昨決議首波廿四位國民黨立委罷免投開票日期訂為七月廿六日。國民黨團總召傅崐萁回應表示，「全力以赴反罷免」；國民黨團批說，這是中華民國史上最醜陋、最反民主、最司法濫權的「大惡罷」，也是中華民國選舉罷免史上最黑暗不堪的一天，籲請民眾投下不同意罷免票，救台灣、救民主、救司法。
國民黨台北市五位立委王鴻薇、李彥秀、羅智強、徐巧芯、賴士葆也發表共同聲明，強調「一個都不能少！」他們共同替台北市爭取每年四一六億元的預算，若被罷免，台北市民的權益將會被中央全數收回，被刪除的補助款包含中低收入戶津貼、營養午餐等，租金補貼也將不復存在。
共同聲明表示，世界跟不上台灣，過去到現在根本沒有任何一國家的政黨濫用罷免來清算政敵，民進黨正事不做、民生不顧，只會鬥爭。反對罷免，就是對賴清德政府投下不信任票。
國民黨團指出，中選會的決議只印證了一件事，「大惡罷劇本早已寫好」，民進黨團總召柯建銘早早預告投票日為七月廿六日，而中選會完全配合演出，唾面自乾，甘為鷹犬，這不是獨立機關的自我作踐，又是什麼？
國民黨團表示，罷團如同民進黨殺害台灣民主的代言人、劊子手，而放縱這些人胡作非為的就是當今的司法檢調，打壓異己欺壓百姓。呼籲支持國民黨、支持民主法治、支持司法獨立、反對獨裁的民眾，出來投下「不同意罷免票」，撥亂反正。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/06/21/88.jpg
三階攻防對策》國民黨：「類九合一選舉」規模 全面接戰
涂權吉、葉元之、黃建賓情況最危險
大罷免邁入第三階段的投票攻防，首波二十四位國民黨立委罷免投票將在七月二十六日登場，國民黨昨宣布將在全台各地展開新一波的「反惡罷、戰獨裁」說明會，各場次的說明會規模大小不一；另採取「類九合一選舉」的規模接戰，祭出三層次的選戰策略。
徐巧芯、王鴻薇、牛煦庭、鄭正鈐、羅廷瑋告急
藍營方面評估，目前立委涂權吉、葉元之、黃建賓三人情況最危險，徐巧芯、王鴻薇、牛煦庭、鄭正鈐、羅廷瑋等也告急，另外，最近遭遇民進黨重兵集結的花蓮縣立委傅崐萁，恐也必須審慎應對。
因應這次大罷免，國民黨中央決定採取「類九合一選舉」的規模接戰，黨魁朱立倫並宣布全黨總動員開展所謂「愛國者行動」，選戰策略分為三個層次，第一層次為被罷立委選區的「地方守護」，由當地藍營縣市長扮演負責守護地方的隊長；第二個層次是「區域聯防」，由黨中央成立「護民主助講團」，找來立法院長韓國瑜、戰鬥藍召集人趙少康等藍營要角全台幫忙助講，並分成北北基、桃竹竹、中投雲、花東等戰區進行整合；第三個層次就是「全國大造勢」，由黨中央負責規劃包括「選前之夜」等大型造勢活動。
黨內人士指出，透過各縣市陸戰，輔以跨區域整合，再搭配黨中央打空戰，針對時事發動議題戰，並持續緊咬民進黨共諜案，凸顯綠營「雙標」，形塑投下不同意罷免票，就是對賴清德總統的不信任票，在升高選戰熱度的同時，自然可以拉高投票率，而且只要能催出藍軍出門投下不同意票，自然能把這次大罷免的「傷亡率」降到最低。
國民黨以「類九合一選舉」看待這次大罷免，因此藍營傳統選戰都會有的各種族群或職業社團後援會都將陸續成立，例如二十二日下午在台北市議會召開成立大會的「北市反惡罷客家後援會」，屆時五位被罷免的台北市立委都將出席，另新北市雙和區由於地緣近、屬性同，立委張智倫與林德福將聯手於中和市民活動中心舉辦說明會。
國民黨昨表示，為了對抗政治霸凌、守護民意，國民黨即將在全台各地舉辦一系列「反惡罷、戰獨裁」說明會，呼籲民眾一起站出來，為正義發聲。
(自由時報)
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北檢分案偵辦「示範帶案」黃國昌：完全沒在怕
民眾黨立委黃國昌日前在立法院公開播放疑似檢察官偵訊京華城案被告、鼎越開發前董事長朱亞虎偵訊錄音檔，事後聲稱是「示範帶」；台北地檢署認為，黃使用檔案行為，至少涉及三項違法嫌疑，昨天分案偵辦。黃國昌表示，民進黨發動攻擊，高層下令，北檢火速分案調查，「我完全沒有在怕」。
針對「示範帶」事件，民進黨立院黨團昨也出招，提案將黃國昌移送紀律委員會處分，但遭藍白聯手否決；過程中，民進黨立委郭國文在黃國昌前舉牌「腳尾飯二點○、移送紀律」，兩人爆發激烈口角，黃嗆郭「你怎麼蠢成這樣子，舉這牌子真的很蠢」，郭則反嗆「不要再噴口水」。
黃國昌「驚天一秀」創造輿論聲量，有民眾昨向檢方告發黃國昌違法，台北地檢署不排除傳喚當事人、查證可能資料檔案來源，再做法律認定。
「示範帶」引發法律爭議，檢方認為，「示範帶」如經剪接，坐實案卷資料於訴訟外目的使用的法律規範，另涉及個資法的法益爭執，刑事訴訟法、國民法官法都有相關規範，法律爭點有釐清必要。
其次，如果檔案經ＡＩ技術偽變造，學說上即可能有湮滅刑事證據、或偽造文書的法律適用問題。此外，檢方另認為，若黃國昌的「示範帶」是 複合剪接並加以變造生成，還是有刑事湮滅證據的法律處罰及偵查必要。
黃國昌秀「示範帶」後，民進黨立委王義川向法務部長鄭銘謙告發偽造文書罪，法務部昨函請台灣高檢署分案處理。台高檢下周會將發交北檢併案調查。
黃國昌表示，他在司法法制委員會問可否用恐嚇方式偵訊，就放「示範帶」，讓部長鄭銘謙好回答，但鄭不敢回答，還惱羞成怒。
至於北檢分案偵辦，黃國昌說，民進黨發動攻擊，高層下令、所有媒體配合民進黨起舞，北檢火速分案調查，黨檢媒三位一體重出江湖，北檢樂於當鷹犬，踐踏台灣法治。
民眾黨團副總召張啓楷日前自爆聽過柯文哲案訊問光碟，甚至說會陸續公布錄音檔，遭質疑違法。張表示，檢察官在訊問時要有錄音跟錄影，隨時應該要公開，更重要的是過程發現太多不正當訊問，綠色媒體都不報這些，現在踢爆了，「吳思瑤跟民進黨的這些側翼，還沒注意到中計了？你們都蠢到爆。」
(聯合報)
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質詢播偵訊「示範帶」 黃國昌列他字案被告
綠批黃「腳尾飯2.0」 藍白封殺紀律處分案
民眾黨立委黃國昌十六日在立法院質詢時，當場播放疑似檢察官偵訊京華城案錄音「示範帶」，引發爭議，民眾告發黃國昌涉犯偽造文書等罪，台北地檢署已依程序將黃列為「他字」案被告偵辦；對此，黃國昌說，「我完全沒有在怕」。另，民進黨團昨在立法院院會提案，指黃國昌已嚴重傷害國會形象，應移送紀律委員會從重處分，但經表決，藍白立委挾人數優勢擋下該提案。
據指出，民眾告發黃國昌的罪名，依刑法第二一○條偽造文書罪，可處五年以下徒刑；法界說，為查明案情，檢方有必要傳喚黃國昌到庭說明該「示範帶」來源、是否加工變造而成、有無其他涉嫌人等內情。
黃國昌十六日在立法院司法及法制委員會質詢法務部長鄭銘謙時，公開播放所謂「京華城偵訊音檔」，批評檢察官的問案語氣，卻不願說明來源，也未言明是正式偵訊錄音，僅在質詢結束前表示係做為「示範帶」，引發外界爭議。
法務部隔日聲明質疑該音檔來源、真假未辨，批評此一「公審」做法誤導視聽，有藉國會質詢干預審判中個案之虞。民進黨立委王義川十八日在立院公開告發黃國昌，鄭銘謙表示將轉請相關檢察署參考。
據了解，北檢目前尚未收到王義川告發黃國昌案件，但日前已接獲民眾告發黃國昌涉犯偽造文書等罪，由於民眾未提供具體事證，北檢依程序規定先分案，將黃列為「他字」案被告偵辦。
黃嗆「完全沒有在怕 等著看北檢秀下限」
黃國昌回應表示，民進黨把檢調當工具，北檢也樂於當鷹犬，踐踏台灣的法治，但他也不是第一天被人家濫刑提起告訴，完全沒有在怕；他等著看台北地檢署要怎麼繼續秀下限來偵辦這個案子。
此外，民進黨團昨在院會提案，指出黃國昌涉刑法及違反個人資料保護法，亦有違從政道德及政治誠信，已嚴重傷害國會形象，應移送紀律委員會從重處分。但經表決，藍白立委挾人數優勢擋下該提案。
院會處理期間，民進黨立委郭國文高舉「腳尾飯二．○送紀律」手板，黃國昌當場爆氣嗆「舉這牌子很白癡，你真的很蠢」；雙方唇槍舌劍、氣氛火爆，多位綠白立委紛紛上前勸架。民進黨團副書記長郭昱晴批評，黃國昌把人民當傻子愚弄，誤國誤民還自以為聰明，為搏聲量不擇手段的行徑，真正可恥。
(自由時報)
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廢監院成立修憲委員會 逕付二讀
藍白立委日前聯手提出廢除監察院修憲案，獲卅二位立委連署支持。民眾黨團昨天更進一步在立法院會提案，要求立法院本會期成立「修憲委員會」，朝野昨日達共識，在未經表決下全案逕付二讀，交由民眾黨團召集協商。
不過國民黨團內部對於廢除監察院尚未有雜音，國民黨團書記長王鴻薇昨日表示，對於立法院成立「修憲委員會」，國民黨團將贊成，而昨日院會是逕付二讀，全案有一個月冷凍期，尚不會有成立時程。
民眾黨團總召黃國昌昨在提案說明時，秀出賴清德總統二○一五年擔任台南市長時，曾發飆指要廢除監察院的新聞，呼籲民進黨不要閃躲、不要阻擋、不要一直研議，希望二○二五年立法院正式啟動修憲程序，民眾黨團說到做到，「廢除監察院勢在必行」。
民進黨發言人吳崢表示，廢除考監、回歸三權分立是民進黨長期以來的主張，在野的時候是、執政的時候也是，現在既然藍白主張廢考監，民進黨樂見其成，請藍白盡速整合提出版本，民進黨一定奉陪到底。
在監委遭爆出濫用公務車事件後，廢除監察院聲浪再起，黃國昌與國民黨立委羅智強提出憲法增修條文修正案欲廢除監察院，共獲得卅二位藍白立委支持。民眾黨團昨日在立法院更進一步，提案要求立法院成立修憲委員會，全案進入一個月冷凍期。
民眾黨團提案指出，為避免各黨委員提出修憲案付委後，卻無法依照院會決議交修憲委員會審查，因此要求立法院儘速依據「立法院修憲委員會組織規程」第三條規定，於本會期成立修憲委員會，並決議第一次修憲委員會召開日期，以利修憲案後續審查程序。
(聯合報)
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職場霸凌又濫用基金 監院糾正勞動部
勞動部勞發署北分署發生職場霸凌事件，監察委員王麗珍、葉大華、王美玉昨表示，監察院調查發現，勞動部及所屬機關職場霸凌預防處理機制均有缺漏，另有就業安定基金運用不符目的、宣導品流向不明缺乏管理、採購案件圖利特定廠商等缺失，監院通過對勞動部及北分署所提糾正案。
勞動部去年十一月四日發生職員在辦公室輕生事件，監院先前以對相關人等提出彈劾。三位監委表示，續查後發現，勞動部、勞發署及所屬北分署於事件發生前，皆未依霸凌相關建議作為，擬訂機關職場霸凌防治及處理作業規定，身處職場霸凌環境卻難以提出申訴，機關本身亦有疏失。
三位監委指出，勞動部於職員輕生事件發生後，雖自行籌組調查小組，並聘請外聘委員參與調查，卻因行政調查報告論述未盡周詳嚴謹，非但未能釐清諸多疑點，引述之「目的良善」用語更引發各界高度爭議，使多數北分署同仁無法接受，輿情激憤相繼撻伐，難辭其咎。
監委也針對該案涉及就安基金運用及管理疑義進行調查，調查指出勞動部運用就安基金「媒體政策及業務宣導費」及「推展費」預算，辦理各項勞動政策宣導、勞動節形象影片製作、宣導品採購等事務，部分經費支出項目與基金設置目的及用途規定未符或關聯性極低。例如，謝宜容擔任分署長期間，運用就安基金以宣導品之名義採購三節禮盒，不僅分送對象集中於特定人士、辦理禮盒及卡片設計、印刷等費用占禮品總額比率高達約五成，及於分署長辦公室裝設軌道燈等，損及基金財務健全，均有違失。
三位監委表示，本件職場霸凌事件也反映出現行公務機關對霸凌事件處理機制未健全，呼籲保訓會及人事總處應共同研議，從法制面與執行面強化霸凌防治及查處機制。
(聯合報)
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美太平洋艦隊司令：美軍嚇阻任務包含台灣
美國太平洋艦隊司令柯勒日前在美國智庫戰略與國際研究中心（ＣＳＩＳ）第十五屆南海會議中，發表主題演說時提到，該艦隊的任務是與美國西太平洋盟友及夥伴密切合作，以嚇阻侵略行動，並在必要時於戰鬥中取勝，「這項嚇阻任務適用於整個區域，包括南海和台灣」。
柯勒說，中國大陸正尋求區域霸權，在南海部署更多軍力，並採取越來越具侵略性的戰術；現有兩個航艦打擊群正在太平洋執行任務，尼米茲號近幾月來一直在南海及周邊地區執行任務，喬治華盛頓號則在西太平洋巡邏。
的黎波里號兩棲突擊艦正航向日本佐世保海軍基地新母港，美利堅號準備參加在澳洲近海舉行的美澳雙邊軍演「護身軍刀」。
柯勒承認中國海軍迅速擴張，反映出北京很可能意圖將軍力延伸至第一島鏈與第二島鏈外。中國正打造一支具全球規模作戰能力的海軍，並似乎有意在中東等遠離本國海域的地區執行任務。
日本外務省智庫日本國際問題研究所研究員小谷哲男說，日本正推動「單一戰區」概念，將東亞四大衝突點視為一項重大挑戰，以促使盟國共同應對；若缺乏台灣參與，印太國家無法確保台海、東海和南海的和平穩定。但在「一中」政策下，各國與台灣進行軍事合作時面臨困難。
小谷並呼籲，應邀台灣以觀察員身分參加「肩並肩演習」、環太平洋軍演及其他聯軍，好讓區域內國家的部隊能與台灣軍方交流。
專訪布萊爾上將／12浬若遭入侵…不必馬上阻止 重點在時機與行動
布萊爾上將曾任美國太平洋司令部司令、情報總監，與台灣淵源頗深，退伍後多次來台協助漢光兵推，他祖父輩一九四六年協助國民政府在台灣的海軍建設；他也對台海政治有很清楚的理解。
這次布萊爾應台北政經學院基金會和平與安全研究中心與前參謀總長李喜明之邀，參與台海防衛兵推。我訪問他專談兵推中的政治因素，尤其在狀況推演中，美方預備向中方說，若不停止侵台，將承認台灣為獨立國家，這是前所未有打破政治禁忌。
我提到，當共軍艦艇進入十二浬時，台灣要怎麼辦？就是因大家覺得一旦共軍決定啟動恫嚇，就會有滑坡效應，導致全面開戰不可免。
不能容忍主權遭常態性侵蝕
布萊爾認為，所有國家都不應認為每次敵對勢力進入十二浬，就要馬上阻止。應先觀察行動模式，然後在有局部海上優勢時選擇時機行動，才能樹立持續防衛的先例。一艘中國船距台灣十一點五浬與十二點五浬時，台灣面臨的危險沒什麼不同，這不代表台灣遭入侵。他認為，不能只將問題簡化為一條水上的線。否則這會使中國有機可乘，不斷試探，使台灣海巡和海軍疲於奔命。
但台灣也不能長期容忍主權遭常態性侵蝕，因此要選擇有利時機果斷行動。像中國強烈反對美國偵察機抵近偵察，但中國不會每次都擊落美機。他們會抗議，有時攔截，不是絕對去阻擋美國。
布萊爾在兵推講評中說，雖是軍事模擬，政治前提仍很重要。若是台灣先挑起衝突，美國較不可能軍事介入。這是典型的戰略模糊政策，也是美國傳統兩岸政策。
但在兵推中，美國組卻用政治威嚇作為戰術工具，就是承認台灣獨立：若中國真的做最後階段入侵，美國將承認台灣，預期其他國家也會跟進，這令美國有義務保衛獨立主權國家。
陸須考量美恐外交承認台獨
但以承認台灣獨立當戰術嚇阻手段，會不會反而使中國認為，美國真正意圖就是承認台灣，反而加速共軍武統台灣？布萊爾說，這正是美國政策微妙之處，因美國政策是維持目前的政治模糊狀態，讓台灣沒有正式獨立地位。但若中國以強硬軍事行動打破平衡，美國就可能說，「是中國先打破平衡，我們本來願在和平時期不正式承認台灣，但要是你們堅持軍事侵略，我們也會改變政策」。
當中國成為侵略者時，會冒著美國外交承認台灣的危險，這也是台灣關係法的本質。中國在採取任何侵略行動前必須認真考慮這點。
放在戰略清晰與戰略模糊的討論中，布萊爾進一步闡述，美國在與中國建交後，終止與台灣的防衛條約，從戰略清晰轉向戰略模糊，不像對北約、日本等那樣承諾保衛台灣，但美國對台安全承諾，與實際效果差不多。
台海衝突除了大陸有意武力施壓，意外也有可能觸發，布萊爾在海南撞機事件發生時，就是太平洋司令部司令。他回憶在海南撞機前，就曾幾乎發生過好幾次，曾要美國駐北京的武官去找中國政府說，「你們飛機的行為很危險，請停止」，但顯然他們沒這麼做。所以他學到的第一課是，這應是個孤立事件，不是中國要全面阻止美國偵察飛行的開端。第二課是，中國處理危機的體系很不成熟。美國當時試圖立即與中國溝通，安排人員返國、討論事件，但沒人願接電話。
當時美國駐中大使是前太平洋司令普理赫，中方沒人願和他談，因中國自己也還沒決定怎麼處理。之後布萊爾去北京，發現中國政府很難釐清真相，有來自中國海軍、省長、黨書記、空軍的不同報告，北京根本不知到底發生什麼事。但很快地，民族自尊、責任歸屬和誰該道歉等問題就浮現了。
最後是外交解決，美發表聲明「遺憾中國飛行員罹難」，英文regretted，中方譯為更像「道歉」的中文，美方沒反對。中國保住面子，美國堅持事實。三個月後，美軍又恢復飛行。
海峽中線事故須有救援方案
二○二二年裴洛西訪台後，越來越多飛機越過中線，或共軍飛機故障墜落靠台灣這邊的海域，兩岸沒溝通管道，要怎麼辦？布萊爾說，這正是他擔心的。若台灣公開說，希望建立事故溝通及機制，一旦中國拒絕，就須負起以後發生問題的責任；台灣也要自制搜救方案，即使沒正式協議也能執行。
(聯合報)
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美太平洋艦隊司令柯勒：台灣納入美嚇阻任務 防中國威脅
美國太平洋艦隊司令柯勒日前在華府智庫會議上指出，中國對南海的非法主權主張，與其推動在區域更廣泛擴張霸權息息相關，不僅在南海加強部署，也升高對台封鎖和入侵的演練，而太平洋艦隊的嚇阻任務也包括台灣，防範中國威脅。
中國加強部署南海 愈加具有侵略性
柯勒十七日透過視訊向智庫「戰略暨國際研究中心」第十五屆南海會議發表主題演說，他指出，近來中國在南海加強部署，使用的戰術愈加具有侵略性，但同時，中國也加強對台封鎖和入侵行動的演練，企圖藉此施壓，迫使台灣接受統一。
他坦言，中國正在打造一支具備全球規模作戰能力的海軍，很可能意圖將軍事力量延伸到第一島鏈與第二島鏈之外。而美國太平洋艦隊的任務，是與盟邦夥伴合作，在整個西太平洋嚇阻侵略，必要時在戰鬥中取勝，「這項嚇阻任務適用於整個區域，包括南海與台灣」，以維護區域國家及所有仰賴與該區域經濟關係之國家的利益。
日專家：若沒台灣參與 印太難穩定
中央社報導，智庫「日本國際問題研究所」主任研究員小谷哲男在這場會議上表示，日本正推動「單一戰區」概念，將東亞四大衝突熱點，視為同一重大挑戰，以促使盟國共同應對。
小谷哲男強調，如果沒有台灣的參與，印太地區國家無法確保台灣海峽以及東海、南海的和平與穩定。他呼籲邀請台灣以觀察員身分，參加「肩並肩」、環太平洋軍事演習和其他聯合軍演，以便區域軍隊能與台灣軍方交流。
日本統合幕僚監部公布 中國雙航艦4天起降逾270架次
中國解放軍「山東號」、「遼寧號」雙航艦編隊再現西太平洋活動。日本統合幕僚監部昨公布最新偵蒐資訊，自六月十七日起，「遼寧號」與「山東號」分別於沖之鳥島及宮古島東南海域活動，四天內艦載戰機與直升機起降合計超過二百七十架次；遼寧號昨上午率合計六艘艦艇再度穿越宮古海峽，駛向東海方向。
遼寧號經宮古海峽 駛向東海
據日方公布資料，「遼寧號」自十七日至十九日，先後於沖之鳥島西南約五百一十公里、沖大東島南方約三百八十公里及宮古島東南約四百一十公里海域進行密集訓練，艦載機每日起降次數分別約八十架次、三十架次與四十架次，累計共約一百五十架次。日方也統計，「遼寧號」自五月下旬起累計起降次數已達約七百架次，強度相當可觀。
山東號菲律賓海 持續航訓
「山東號」則於同一時段，於距宮古島東南約七百一十至七百八十公里海域進行訓練，十七至十九日每日艦載機起降約為四十架次、三十架次與五十架次，三日累計一百二十架次，若加計六月九日至十六日期間的紀錄，總計已達約三百五十架次。
此外，遼寧號昨上午率領共六艘艦艇穿越沖繩與宮古島間海域，駛入東海方向。該編隊包括兩艘○五二Ｄ型驅逐艦、兩艘○五五型驅逐艦及一艘九○一型快速補給艦。
對此，日方強調，日本自衛隊第一護衛隊群所屬的白露型驅逐艦「村雨號」、護衛艦「雷號」及第一海上補給隊所屬補給艦「十和田號」全程執行警戒監偵任務，並緊急派遣航空自衛隊戰機升空應對，持續將共軍航艦動態納入監控中。
(自由時報)
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出口商拋匯 台幣中止連3貶
美元指數漲高回落，主要亞幣紛紛反彈，台幣匯率昨日升值九點二分，以二十九點五二九元報收，終結連三貶，總成交量為十五點○三億美元。匯銀主管透露，美元指數下跌，加上出口商蜂擁拋匯，台幣匯率昨天盤中一度強升一點五角，最高升抵二十九點五○六元，但匯價逢高吸引美元買盤進場，升值金額縮至九點二分，收在二十九點五二九元。
過去一周，台幣匯率累計升值一點三九角，升幅為百分之○點四七。
展望後市，匯銀主管指出，國際美元仍是影響台幣匯率的關鍵主因，儘管央行總裁楊金龍強調，今年下半年關稅政策不確定性消除、經濟成長率下修導致出口景氣放緩，台幣匯率升值預期可望消除，但在關稅政策尚未明朗前，台幣匯率仍將跟隨主要亞幣偏強波動。
此外，央行每季會針對各行業的代表性企業進行訪談，暸解其對重大經濟金融議題看法，今年第二季找來半導體、電腦系統、紡織與機械等三十多家企業訪談，結果顯示，企業主要採兩大方式因應台幣匯率升值，包括避險及調整產、銷模式。
央行指出，多數企業主要外匯避險方式為自然避險，台灣進、出口主要以美元報價，就個別廠商而言，營運以同一幣別收、付，從而降低匯兌風險，如銷貨收入以美元計價，同時以美元支付原物料、設備費用等。企業將應收美元帳款或應收應付美元帳款差額，以遠期外匯進行避險；企業如未以遠期外匯避險，則收到美元貨款時，立即在匯市兌換成台幣，消除匯率風險。
銀行端也積極協助企業避險，第一銀行總經理周朝崇昨日在股東會後受訪表示，台幣升值的確會影響台商產生匯損，一銀除了協助客戶作避險，也幫助客戶移到非美元幣別，例如歐元及日圓，一銀加強協助客戶在遠匯及換匯作避險，來減少客戶損失。
他進而指出，傳統產業例如成衣、製鞋、機械等廠商的確會有匯損，但高科技產業，例如ＩＣ設計、晶圓代工廠，較有主導力、前瞻性的產業，可透過全球布局、不同幣別來緩美元匯率升值壓力。至於食品，紙業這些以進口為主的產業，不但沒有匯損，還有獲利；此外，匯率便宜也會增加國人出國的意願，因此對航空、旅行業都是大利多。
(聯合報)
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台幣終結連三貶 收29.529
美元指數漲高回落，主要亞幣紛紛反彈，新台幣匯率昨（20）日升值9.2分，以29.529元報收，終結連三貶，總成交量為15.03億美元。匯銀主管透露，美元指數下跌，加上出口商蜂擁拋匯，新台幣匯率昨天盤中一度強升1.5角，最高升抵29.506元，但匯價逢高吸引美元買盤進場，升值金額縮至9.2分，收在29.529元。
過去一周，新台幣匯率累計升值1.39角，升幅為0.47%。
展望後市，匯銀主管指出，國際美元仍是影響新台幣匯率的關鍵主因，儘管央行總裁楊金龍強調，今年下半年關稅政策不確定性消除、經濟成長率下修導致出口景氣放款，新台幣匯率升值預期可望消除，但在關稅政策尚未明朗前，新台幣匯率仍將跟隨主要亞幣偏強波動。
(經濟日報)
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AI需求強勁、提前拉貨潮 5月外銷訂單金額創新高
經濟部公布五月外銷訂單金額為五九七點三億美元，創歷年同月新高，年增率百分之十八點五，連四紅；累計今年前五月外銷訂單金額為二六三八億美元，為歷年同期次高。經濟部預估，今年上半年外銷訂單金額可達三一六八至三一八八億美元，年增率為百分之十五點三至百分之十六。不過經濟部表示，拉貨潮已見趨緩。
經濟部統計處代理處長黃偉傑指出，外銷訂單近期不僅雙位數成長，表現也優於預期，原因有兩個，一是人工智慧（AI）需求一直超乎想像地強勁，促使外銷訂單出現兩位數成長，二是因應美國總統川普對等關稅的提前拉貨潮，下半年訂單都提前至上半年，若下半年經濟狀況沒有變得更好，可以說今年度的訂單也許都下完了。
分析五月外銷接單貨品，經濟部指出，AI、高效能運算及雲端產業需求不墜，挹注資訊通信及電子產品接單動能，五月接單年增分別為百分之二十九點五及百分之二十七點七，但傳統貨品需求疲弱且受中國大陸同業低價競爭影響，化學品及塑橡膠五月接單分別年減百分之十七點四及百分之十四點三，基本金屬也衰退百分之十點七。
黃偉傑指出，下半年雙十一或是歐美節日所需的傳統貨品，都已經提早備貨，甚至部分廠商包括紡織、成衣，以及耶誕節等節慶商品也都已經提前備貨。
但若美國的關稅政策在七月九日以後有明確方向，也可能帶動整體經濟情勢變好，說不定下半年可因關稅政策明朗化，而帶動需求上升，黃偉傑說，目前這些都是未知數。
黃偉傑說，美國關稅政策的不確定性高，統計處的預測數字是以季節因素來做評估，但外銷訂單季節性步調已被破壞，目前唯一能掌握的是廠商提供的風向。
據外銷訂單受查廠商對六月接單看法，按家數計算的動向指數為四十五，按接單金額計算的動向指數是四十八點九，均在五十以下，六月接單金額將少於五月。
觀察主要訂單來源，來自美國訂單金額二百一十點九億美元，創歷年單月新高，這是史上首次突破二百一十億美元關卡，年成長達百分之四十點一，亦是一一○年五月以來最大成長幅度。來自東協訂單一一三點一億美元，創歷年單月新高，年增率百分之二十五點一。
經濟部預估，六月外銷訂單金額為五百三十億至五百五十億美元，年增率維持兩位數字成長，可達百分之十六點三至百分之二十點七，由於七月九日已是美國對等關稅的緩衝期限，對六月的預估數是否過度樂觀？黃偉傑解釋，他們仍看好AI需求，因此預估雙位數成長。
(聯合報)
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連四紅 外銷訂單寫最強5月 金額579億美元、年增18.5%
經濟部昨（20）日發布5月外銷訂單金額為579.3億美元，創歷年同月新高，年增18.5%，連四月呈雙位數正成長，並擠進歷年單月前十強。累計今年1至5月外銷訂單2,638億美元，年增15%。
經濟部統計處代理處長黃偉傑表示，主因是AI、高效能運算及雲端產業需求不墜，且「AI需求一直都超乎我們想像的強勁」。惟部分傳統貨品因需求續疲，加上持續受到海外同業低價競爭影響，抵銷部分增幅。
經濟部因此預測6月接單金額為530~550億美元，月減8.5%~月減5.1%，年增16.3%~年增20.7%。看好上半年接單金額則為3,168~3,188億美元，可望創歷年同期次高，年增15.3%~年增16%。
按貨品別觀察，受惠新興科技應用持續拓展，挹注資訊通信及電子產品接單動能，5月接單分別年增29.5%、27.7%，接單金額分別為182億、215.7億美元，金額皆創歷年同期新高。
傳統貨品因市場需求續疲，以及海外同業低價競爭影響，化學品及塑橡膠製品5月接單分別年減17.4%、14.3%，基本金屬亦年減10.7%；機械產品則因自動化設備及工具機訂單成長，5月接單年增6.8%。
對等關稅暫緩期將在7月9日屆滿，是否意味著拉貨潮也將結束？對此，黃偉傑指出，6月外銷訂單按接單金額計算之動向指數48.9，低於50，確實有部分電子產品和資通訊產品廠商反映拉貨潮已慢慢減緩，還有部分伺服器廠商亦表示目前正值新舊產品交替期。
黃偉傑表示，關稅政策使得外銷訂單季節性因素被破壞，確實比較難預測，但目前經濟部與央行、主計總處同步，以下半年訂單提前拉貨為假設情境，因此多出現「前高後低」的預測。
不過，也不排除7月9日對等關稅政策明朗化，經濟情勢也可能會更好。
關於傳產部分，黃偉傑指出，下半年雙11或是歐美節日所需的傳統貨品，都已經提早備貨，甚至部分廠商也反映紡織、成衣，以及聖誕節等節慶商品也都已提前備貨。
至於傳產貨品表現續疲，會否可能因為中東戰事推升油價上漲而有所改善？對此，黃偉傑說，確實對化學材料價格有幫助，但戰爭若持續反而會有外溢效果，屆時需求下拉的幅度甚至會壓過價格的上漲。
展望未來，黃偉傑表示，貿易政策及地緣政治風險等不確定性因素持續干擾全球經貿成長動能，惟人工智慧、高效能運算及雲端資料服務等新興科技應用持續擴增，對我國半導體先進製程及伺服器等供應鏈需求不減，有助於支撐外銷接單成長動能。
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外銷訂單輸美增四成 東協勁揚25%
美國訂單持續攀峰，經濟部昨（20）日表示，5月台灣來自美國訂單金額210.9億美元，為歷年單月新高，這是史上首次突破210億美元關卡，年增40.1%，則是2021年5月以來最大成長幅度。
來自東協訂單表現也同樣亮眼，5月訂單金額113.1億美元，創歷年單月新高，年增率25.1%。
經濟部統計處代理處長黃偉傑表示，5月美國和東協訂單成長幅度明顯，皆是因為電子產品。
另，歐洲和日本市場則分別因資訊通信產品、遊戲機，5月訂單也呈正成長。惟中國大陸及香港則持續衰退，5月訂單又以塑橡膠製品減少1.5億美元，年減28.2%最顯著。
若以主要貨品類別觀察，5月外銷訂單中，資訊通信產品接單182億美元、電子產品215.7億美元，雙雙寫下歷年同期新高，年增率分別是29.5%、27.7%。二項主要貨品接單占比就高達68.7%、接近七成。
至於基本金屬、塑橡膠製品、化學品訂單皆低於20億美元，且全為雙位數負成長。黃偉傑表示，傳統貨品受中國大陸產能供過於求、低價搶市的劣勢沒有顯著改善。再加上目前全球經濟情勢充滿不確定性，倘若消費端沒有出現很大的復甦，仍會持續影響基本金屬和塑橡膠製品的需求和價格。
(經濟日報)
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AI拉貨潮超強 5月外銷訂單連4紅
美國接單金額達210.9億美元創歷史新高 年增40.1％、4年最大增幅
經濟部統計處昨公布五月外銷訂單金額達五七九．三億美元、年增十八．五％，寫下連四紅，主要還是來自AI（人工智慧）、高效能運算等需求超乎預期強勁，且因美國對等關稅暫緩帶來拉貨潮，美國接單金額達二一○．九億美元，創歷史新高，增幅四十．一％，創近四年最大增幅。
五月外銷訂單金額五七九．三億美元，表現優於預期。統計處代理處長黃偉傑表示，半導體、伺服器等與AI應用有關產品表現「比想像中強勁許多」，且相對不受關稅影響；至於一至五月外銷訂單二六三八億美元、年增十五％。
資訊通信、電子仍雙強
五月外銷訂單主要接單貨品仍以資訊通信的一八二億美元、電子產品的二一五．七億美元呈現「雙強」。基本金屬、塑橡膠製品、化學品仍較去年同期衰退，減幅均達雙位數；至於機械產品受惠自動化設備需求熱絡，加上工具機訂單成長，年增六．八％。
傳產表現能否回穩？黃偉傑分析與兩因素有關，因AI獨強支撐經濟，消費端沒有明顯復甦，加上中國產能過剩、供過於求，向全球低價傾銷，這兩因素目前並沒有顯著改善。
另外，五月美國接單金額二一○．九億美元，創歷史新高，增幅四十．一％，創近四年最大增幅，包括電子產品增三十四．三億美元、資通信產品增二十一．四億美元；而東協訂單金額一一三．一億美元，也創新高。
經濟部預估，六月外銷訂單金額五三○億到五五○億美元，最高年增幅達二十．七％；上半年外銷訂單金額估三一六八億到三一八八億美元，年增幅十五．三％到十六％。
部分廠商︰拉貨潮趨緩
黃偉傑分析，關稅造成的拉貨潮，可能讓下半年旺季提前在上半年發酵，造成「前高後低」；但若關稅底定、經濟狀況好轉、需求上來，將是另一情況，因此要再進一步觀察對等關稅結果。而根據經濟部調查，傳產等部分廠商反映拉貨潮有減緩趨勢。
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(自由時報)
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副總統接受美媒專訪 蕭美琴：盼台美關稅協議雙贏
副總統蕭美琴日前接受美國podcast節目「蕭恩萊恩秀」（Shawn Ryan Show）專訪，主持人指出，台灣是第一個與川普總統進行談判並尋求解決方案的國家。蕭美琴表示，我方希望與美國政府達成協議，大幅降低關稅與其他非關稅障礙，同時推動新的投資計畫，例如半導體晶片、能源採購等領域。
總統府昨（20）日發布新聞稿指出，蕭副總統在專訪中，針對半導體產業、經貿、外交、國防、兩岸關係、區域安全、社會參與、資訊及能源安全等議題進行回應。
專訪中主持人談到，據瞭解，台灣是第一個與美國總統川普進行談判並尋求解決方案的國家。蕭美琴表示，台美之間的經濟關係對彼此都非常重要。這種夥伴關係促使台灣持續壯大，也讓台灣企業能支持美國經濟的成長與企業獲利，形成一個對雙方社會都有利的生態體系。因此，我方希望與美國政府達成協議，大幅降低關稅與其他非關稅障礙。
同時，台灣也希望推動新的投資計畫，例如半導體晶片、能源採購等領域，蕭美琴說，「我方正積極推動這樣的協議，盼能達成雙贏。」
第一金：關稅、匯率壓縮獲利
第一金（2892）昨（20）日召開股東會，董事長邱月琴指出，面對美國川普關稅變局與匯率波動，短期獲利受壓，但將加速數位轉型與核心業務發展，力求穩健成長。
總經理方螢基也強調，將透過強化利基業務、整合商機與創新金融體驗，掌握轉單與供應鏈重組帶來的機會。
第一銀行總經理周朝崇則補充，美國關稅政策目前仍在豁免期內，使廠商出現「搶單」和「拉貨」的行為，近期廠商營收表現良好，目前關稅議題尚未對台灣廠商造成實質影響。
他認為，就目前美國與各國談判下，關稅豁免期甚至可能拖延至年底，下半年經濟情勢，仍須觀察美國經濟走勢與地緣政治變數，維持審慎態度因應後續情勢。
台幣急升，對銀行與實體經濟帶來衝擊。周朝崇表示，台幣升值對銀行而言是「最辛苦的局面」，因外幣存款折算成台幣會縮水，導致《銀行法》72-2條計算的不動產放款比率上升，壓縮房貸放款空間。
依《銀行法》72-2條規定，銀行辦房貸、建融及商辦等不動產放款總額，以總存款加金融債總額30%為限。各銀行內部多以28%為警戒水位。
當美元貶值，銀行外幣存款折算成台幣時會「縮水」，計算不動產放款比率的總存款（分母）下滑，使不動產比率拉高，在維持既有不動產放款比率下，勢必壓縮不動產（分子）放款空間。
據一銀估算，台幣每升值1元，一銀不動產放款比率就會拉升15個基點，一銀不動產放款比率已攀升到28%。
周朝崇說，台幣升值對電子等出口商造成匯損，但進口商、旅行、航空業則相對受惠。一銀將強化遠期外匯、換匯與避險服務，協助企業調整資產配置、降低損失。同時也關注傳產中小廠的信用風險，推動信用保證與貸後管理。
為分散匯率風險與壓力，一銀持續加快海外布局。周朝崇指出，一銀目前海外據點數為43處、業界最多，將於7月底設立大阪辦事處，據點增至44處。
他強調，海外放款若以原幣計算，今年成長幅度顯著，去年海外呆帳已處理完畢，目標是將海外獲利佔比由目前兩成多提升至三至四成。
未來海外布局方向將深化「骨架已成、開始填肉」的策略，加強在地化經營與全球融資整合。
包括在柬埔寨續擴展在地化業務、在越南主辦聯貸案、及串聯境內外台商與美國分行。
他強調，一銀將緊跟台商從西進、南進轉向「東進」美國的腳步，擴大全球金融服務。
(經濟日報)
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外媒報導：傳美要撤銷台積陸廠豁免
美國據傳準備就台積電等跨國大型半導體製造商旗下位於中國大陸的晶片工廠採取行動，撤銷這些工廠取得美國技術時享有的豁免，台積電美國存託憑證（ADR）20日早盤跌幅應聲擴大。
台積電、南韓三星電子與SK海力士（SK hynix）目前享有無限制豁免，能在不必每次都要申請許可的情況下，將美國晶片製造設備運至旗下位於中國大陸的工廠。
不過，美國媒體報導，知情人士透露，美國商務部掌管出口管制的部門主管凱斯勒（Jeffrey Kessler）本周向這三家公司表示，希望取消這些豁免。
台積電ADR 20日早盤下跌2.5%，報208.15美元。
(經濟日報)
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台北夏季旅展 陸方來不了
預計7月中旬登場的「2025台北夏季旅展」，陸方人員遭我方以不符合專案申請「必要性」條件及兩岸觀光旅遊「雙邊對等」政策立場為由封殺。
對此，去年曾在旅展上致詞，喊話重啟兩岸觀光的海基會副董事長兼秘書長羅文嘉昨（20）日表示，交流跟統戰是一線之隔，應對大陸對台武力等威脅不斷，政府機關必須予以處理，避免影響真正的交流和避免統戰滲透。
對於台北夏季旅展陸方人員來台遭拒，羅文嘉說，對於對岸要來台灣進行真正的交流，海基會是保持開放且歡迎的態度，因為海基會存在目的之一，就是透過更多的交流和互動，促進雙方了解，緩和緊張的關係，所以海基會持續朝向鼓勵正向、雙向、健康有序的交流。
不過，羅文嘉表示，交流跟統戰是一線之隔，台灣面對一個每天不斷軍機軍艦軍演，灰色地帶行動密集度增加的客觀存在威脅，還會採取各種統戰滲透方式，來瓦解台灣的民主制度跟國家安全，面對對岸的統戰作為，政府機關必須做出處理，避免影響到真正的交流和避免統戰滲透。
(經濟日報)
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央行報告︰美元、美債地位難撼動
國際貨幣準備 歐元遠低於美元
根據中央銀行最新研究報告，就國際準備貨幣功能而言、尤其是價值儲藏，美元均具支配地位，即使排名第二的歐元，占比仍遠低於美元，當前並無其他貨幣可替代美元地位；且美國金融巿場深度與廣度足以胃納全球超額儲蓄，這才是維繫國際貨幣制度以美元為核心的主因。在可預見未來，全球金融巿場仍將高度倚賴美元資產。
只有美元資產才能胃納全球超額儲蓄 去美元化不容易
報告基於五大理由說明，儘管川普二．○政策使市場對美國債信產生疑慮，「去美元化」風潮似再興起，但短期內一般認為，只有美元資產才能夠胃納全球超額儲蓄，「去美元化」並不容易。
一是「優異的債信與流動性」。美國公債被視為最廣為接受的高品質資產，債信評等（AA+）在G7國家中位居前列，且在國際清算銀行（BIS）的銀行資本計提規定中風險權數為零；且美國債券市場深度與廣度居全球之首，美國公債平均每日交易量約一兆美元，附買回交易（repo）約五兆美元，為全球金融市場的融資需求提供充裕流動性。
二是「穩健的外國投資者持有比重」。儘管中國在烏俄戰爭爆發後持有金額逐步減少，但整體外國官方投資人持有金額仍呈穩定趨勢，外國非官方投資人持有金額也逐年成長。
三是「穩定的再融資規劃」。美國財政部對公債的融資規劃相當穩定，短、中、長期公債到期後即不斷地進行再融資，有效分散了大量債務集中到期的壓力。
四是「監管與金融創新助益」。美國金融監理機構積極推動放鬆銀行持有美債部位的資本規範，例如調整補充槓桿比率（SLR），這有助於降低銀行持有美國公債所需的資本負擔；另以美元或美國國庫券為擔保的穩定幣市場快速成長，部分短期國庫券需求已由穩定幣市場吸收，有機構預估到二○三○年，為發行穩定幣對短期公債的需求可能成長至一．二兆到二兆美元，進一步增強美元的支配地位。
五是「全球金融資產的定價基石」。美國公債殖利率是全球金融資產的定價基石，一旦美債市場崩盤，將連帶導致美國其他金融商品利率飆升，不僅嚴重影響美國經濟，更會衝擊全球資本移動和風險資產價格，使全球金融嚴重受創。
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(自由時報)
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新一輪經發會7月登場 政院擬通過「AI新十大建設」
行政院長卓榮泰昨天出席媒體論壇時表示，新一輪經濟發展委員會七月將再次登場，現正緊鑼密鼓籌備中，預計通過「AI新十大建設」，目標二○四○年創造十五兆元產值、五十萬個高薪就業機會，打造台灣成為「AI科技智慧島」。
卓揆提到，受惠於AI及高速運算等科技發展，今年一月至五月我國出口較去年同期成長二十四．三％，預估今年全年經濟成長率可達三．一％。即便面臨全球經濟政策不穩定，台灣仍有相當好的經濟前景，主要是在半導體先進製程具有領導地位、財政狀況穩健，並具有堅強的淨對外資產部位等三大優勢，形成強勁經濟力的基石。
卓揆強調，美國新關稅政策帶動全球供應鏈重組與移轉，台灣將掌握此一契機，加速導入AI應用，除協助我國高科技產業持續在世界取得領先地位外，更將運用政府最大能量幫助中小微企業進行淨零與數位雙軸轉型，進一步打通國內外通路。
卓揆指出，國發會、國科會與相關部會正研擬「AI新十大建設」，期待在二○四○年創造十五兆元產值、五十萬名高薪就業機會，進一步帶領台灣在關鍵技術、產業能力及基礎建設等各方面向上發展。而行政院正緊鑼密鼓籌辦下次的經發會，預計七月召開，屆時將向與會委員及顧問說明「AI新十大建設」，後續也會適時向全國人民說明這一項跨時代的新建設。
據了解，卓揆已於十七日聽取國發會、國科會口頭報告「AI新十大建設」，包含三個智慧應用、三個關鍵技術以及四個基礎建設，規劃期程長達十年，前四年經費規模上看兩千億元；此外，國發基金將有千億資金挹注百工百業AI化。
「AI新十大建設」將納入兆元軟體平台產業、產業應用百萬家、全民智慧生活圈、矽光子技術全球領先、進入量子運算領先群、智慧機器人技術發展、主權AI及算力、五十萬人才與千億資金、智慧政府與資料治理、區域AI均衡發展等項目。
(自由時報)
國際
川普第3度延遲抖音「不賣就禁」禁令 白宮：用90天達協議
美國總統川普十九日簽行政命令，再度延遲TikTok禁令九十天，這是川普第三度延遲禁令。白宮十九日說，川普之所以延遲禁令，是為了有時間讓抖音海外版TikTok轉由美企持有。
美國前總統拜登去年四月簽國會兩院通過的法案，限期TikTok母公司字節跳動在今年一月十九日前出售TikTok，否則必須下架。TikTok雖短暫停止服務，但川普上任後隨即簽行政命令，延遲禁令執行，TikTok也恢復服務。
川普當時提出合資計畫，讓美國持有百分之五十的TikTok股分，認為這樣即可拯救TikTok，讓TikTok得以在可靠的人手中繼續發展。川普說，他的構想是美國公司與TikTok的持有人合資，讓美國持有五成的所有權。
川普政府一度接近成功，讓TikTok轉由美企持有，因此川普四月再度延遲禁令，但相關計畫隨著川普宣布對等關稅政策、美中貿易戰開打而破局。
川普此次延遲達九十天，將至九月十七日。白宮十九日召開記者會，有媒體提問這次延遲和先前有何不同？白宮新聞祕書李維特說，九十天代表有更多時間來達成協議。
李維特還說，川普承諾要讓TikTok繼續運作，尤其TikTok在美國非常受歡迎，有上億名美國用戶，但川普也希望在TikTok上保護美國人的個資和隱私，而川普相信能同時做到這兩件事，這也是為何川普延遲執行禁令，希望能在這段時間達成協議。
(聯合報)
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聯邦上訴院判決 川普可繼續指揮加州國民兵
美國聯邦第九巡迴上訴法院十七日對川普能否繞過加州州長紐森、向洛杉磯部署加州國民兵召開聽證會，十九日判決美國總統川普仍然擁有國民兵指揮權。三位出席聽證會的上訴法院法官一致同意這項判決。這項判決也被視為川普的又一次勝利。
加州政府日前指控川普將國民兵聯邦化，未經紐森同意下就調派國民兵平息洛杉磯因移民執法引發的抗議活動。原本聯邦地區法官布雷爾十二日判決川普必須將國民兵指揮權交還紐森，但同日稍晚聯邦上訴法院即暫時中止布雷爾的判決。
在聽取雙方律師陳述和答辯的過程中，上訴法院法官已傾向支持川普在洛杉磯部署國民兵的決定，對紐森方面提出的陳述持懷疑態度。經兩天審議，三位上訴法院法官均同意，國民兵可繼續派駐洛杉磯，以保護聯邦財產和協助執行移民法律。
上訴法院在判決文件中寫道，總統應當是依法行使他根據本月稍早援引的聯邦法律擁有的法定權力，並駁回紐森主張川普違反聯邦法律的論點。
(聯合報)
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AIT恢復學生簽證申請 社群媒體須設公開
美國國務院十八日宣布恢復核發國際學生簽證，並擴大審查申請者的社群媒體及網路活動。美國在台協會（ＡＩＴ）昨也在臉書公告，所有申請Ｆ、Ｍ或Ｊ類非移民簽證的申請人，須將所有社群媒體帳號的隱私設定調整為「公開」，以利確認申請人身分並評估適格性。
美國國務院宣布恢復核發國際學生簽證，國務院強調，將透過最高標準的簽證把關程序來保護美國及其公民，「美國簽證是賦予的特權，而非權利」。
國務院表示，每份簽證的核發均攸關國安，美國必須在核發簽證的過程中保持警覺，確認申請人沒有傷害美國人和美國國家利益的意圖，並確保申請人符合資格，其入境美國的目的與他們的申請動機相符。
ＡＩＴ昨指出，即日起，所有申請Ｆ、Ｍ或Ｊ類非移民簽證的申請人，須將所有社群媒體帳號的隱私設定調整為「公開」，以利進行必要的審查程序，以確認申請人身分並評估其依美國法律入境的適格性。
ＡＩＴ表示，根據「總統公告：限制外國人士入境以保護美國免受恐怖分子及其他國家安全與公共安全威脅」，自美東時間二○二五年六月九日凌晨十二時○一分起生效，美國將暫停或限制特定國家國民的入境及簽證核發。
(聯合報)
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黃循財明訪陸 星總理任內首次
大陸官方昨天宣布，新加坡總理黃循財將於六月廿二日至廿六日對大陸進行正式訪問，這將是黃循財就任總理後首度訪問大陸，大陸外交部稱，期待通過此訪，同新方進一步加強戰略溝通，深化各領域交流合作，攜手維護多邊主義和自由貿易。
大陸外交部發言人郭嘉昆昨天下午表示，黃循財五月就職後將中國大陸作為東協外首訪國家，充分體現了對發展雙邊關係的高度重視。訪問期間，大陸國家主席習近平將會見黃循財，大陸總理李強、人大委員長趙樂際將分別同他舉行會談會見，雙方將就中新關係和共同關心的國際和地區問題深入交換意見。
郭嘉昆指出，大陸和新加坡是友好近鄰和重要合作夥伴。在兩國領導人戰略引領下，中新關係保持良好發展勢頭。兩國領導人二○二三年確立了全方位高質量的前瞻性夥伴關係定位，為新時期中新關係發展指明了方向。他強調，今年是中新建交卅五周年。大陸方面期待通過此訪，同新方進一步加強戰略溝通，深化各領域交流合作，攜手維護多邊主義和自由貿易，推動中新關係在新的起點上實現更大發展，為地區和世界發展繁榮作出更大貢獻。
港媒南華早報提到，此行預計將為北京提供一個機會，展示自己作為東南亞國家可信賴的合作夥伴和多邊主義捍衛者的地位。報導並援引多位分析人士表示，在準備與美國展開貿易戰之際，大陸也渴望向新加坡保證，其經濟已「重回正軌」。
(聯合報)
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日英軍艦穿越台海…陸再發動聯合戰備警巡！軍機戰艦大規模出擊
多家日媒報導，日本海上自衛隊護衛艦「高波號」十二日穿越台海，參加十四日與菲律賓海軍在南海的聯演。這是海自船艦繼去年九月與今年二月後，已知的第三次穿越台海。另外，英國海軍巡邏艦「史佩號」十八日也穿越台海。
此外，共軍機艦沉寂多日後，昨天再次發動聯合戰備警巡，一個上午有廿四架各型軍機出海，配合共艦進行操演，國防部強調，國軍運用聯合情監偵手段嚴密掌握。
中華戰略前瞻協會研究員揭仲指出，昨日聯合戰備警巡等情況，不能夠完全排除是跟英國軍艦通過有關。
國防部表示，昨晚八時三十七分，中共於四川西昌衛星發射中心，執行運載火箭搭載衛星發射任務。該火箭飛行路徑經台灣中部朝西太平洋方向，位於大氣層外，對台灣無危害。
(聯合報)
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習近平會紐總理 籲維護多邊貿易
大陸國家主席習近平昨天會見訪問北京的紐西蘭總理拉克森，他喊話雙方要深化貿易及投資合作，也強調兩國要共同捍衛以聯合國為核心的國際體系，維護以世界貿易組織為核心的多邊貿易體制。拉克森則表示，紐方將繼續奉行一個中國政策。
拉克森此行先前往上海，再到北京，並於昨天結束行程。他與習近平是七個月來的首次會晤。新華社報導，習近平指出，中紐雙方「要把合作放在雙邊關係中更加突出的位置」，發揮互補優勢，深化貿易和投資合作，挖掘科技創新、應對氣候變化、基礎設施等領域合作潛力。
習近平強調，「中紐之間沒有歷史恩怨糾葛，沒有根本利益衝突，要相互尊重、求同存異，正確看待和處理兩國差異和分歧」。他並指，今年是世界反法西斯戰爭勝利八十周年和聯合國成立八十周年，作為戰後國際秩序的建設者和維護者，兩國要「共同捍衛以聯合國為核心的國際體系，維護以世界貿易組織為核心的多邊貿易體制，共同維護國際公平正義，推動國際秩序朝著更加公正合理的方向發展」。
新華社通稿還提及拉克森表示，紐方將繼續奉行一個中國政策，願同大陸堅持相互尊重、相互理解，保持高層交往，擴大貿易、投資規模，深化農業、漁業、乳業合作，密切旅遊、教育等領域人文交流。拉克森也在「Ｘ」發文指，雙方深入探討了紐中關係—從貿易、人文交流到共同承擔的全球責任。「在這個複雜的世界裡，開放的對話比以往任何時候都更重要」。
除了習近平外，昨天上午拉克森也與大陸全國人大委員長趙樂際會見，並於下午與大陸總理李強會談。李強表示，面對當前變亂交織的國際形勢，雙邊加強戰略溝通，深化互利合作，對雙方具有重重要意義。會談後，兩人見證簽署海關、氣候變化等多項合作文件，並共同發表領導人會晤聯合成果聲明。
(聯合報)
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全面普查國家減少 人口數據危機 藏隱憂
科學家警告，近年進行全面人口普查的國家日益減少，這項「人口數據危機」正成為潛藏的未爆彈，可能衝擊疾病防治與教育規劃等政策的效益。在人工智慧（AI）運算仰賴這些數據之際，潛在傷害可能更大。
《科學》期刊19日見刊的〈消失的人們：全球人口統計數據危機威脅公共政策〉研究指出，執行全面人口普查的國家不斷減少，延後發布結果的國家也逐漸增加，主要是因為新冠疫情的干擾、預算縮減、政府機構信任度下滑及國際支持崩塌等，但也將引發「完美風暴」。
這份由英國南安普頓大學與美國哥倫比亞大學共同進行的研究指出，涵蓋全球15%居民的國家，都未能在2015-2024年進行人口與住房普查，比十年前增加7%，世界各國有上百萬人未被計入普查與調查數據，致使決策當局未能掌握治理人口的全貌。
報告主要作者、南安普頓大學 WorldPop研究團隊副主管艾絲培擔心，這種衝擊可能很「深遠」，因為人口數據是「幾乎所有經濟與社會活動之母」，決定了「政府要投資的領域、方式和人口族群」。
艾絲培說，統計機構資金遭砍，會減弱可得數據的品質，也可能造成「大批人口未被計入，被排除在公共決策外」。報告也說，最近美國、英國及其他歐洲國家縮減國際援助預算，將使情勢惡化。
報告推算，涵蓋非洲33%人口的國家，2015-2024年都未統計人口，黎巴嫩、敘利亞及葉門等國家的衝突也已大幅限制當局普查的能力，儘管這種數據缺口影響窮國最深遠，但富裕國家也無法倖免，普查日益無法蒐集到特定人口族群的完全資訊，孩童人數常被低報，有研究指出，2020年的美國拉丁裔人口被低估了將近5%。
(經濟日報)
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日通膨衝高 升息壓力浮現
日本5月核心通膨率衝上3.7%，寫下兩年多來的新高紀錄，也遠高於日本銀行（央行）所設定的2%目標，使得日銀在面對美國關稅逆風吹襲之際，依舊面臨必須恢復升息的壓力。
日本總務省20日公布，扣除生鮮食品的5月核心通膨年增率達3.7%，為2023年1月來新高，比4月的3.5%加速上揚，也超乎市場預期，主因缺米衝擊下，米價較去年同期飆漲一倍。
在上月，日本貨物通膨年增率為5.3%，而服務通膨年增幅則從4月的1.3%擴大到1.4%，暗示企業正轉嫁薪資成本。
瑞穗證券市場經濟學家片木亮介說：「鑒於美國關稅政策升高不確定性，日銀正採取觀望模式，緊盯美日貿易談判進展。」「但數據顯示國內通膨復熾，尤其是貨物價格。考量物價波動，日本在年底前具備持續升息的條件。」
扣除生鮮食品的糧食價格，在5月比一年前激增7.7%，也較4月的7%進一步加速，顯示日本家庭正承受生活成本上漲的苦痛。
不過，日銀官員預期，由成本推升的物價壓力將在今年稍晚陸續消散，加上薪資有望成長，將穩固消費力道並支撐內需，有助於日本實現通膨率長期穩定在2%的目標。
另據財務省同日向初級交易商公布的發債計畫，當局研擬在2026年3月前，將20年期、30年期、40年期公債發行規模合計縮減3.2兆日圓（220億美元），其中20年期公債的縮減發行量，比外媒見到的草案文件擴增一倍，顯示官員擔憂借貸成本上升。
(經濟日報)
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NASA推民間太空商機 鼓勵企業參與太空站建設計畫
美國太空總署（NASA）正鼓勵私人企業建造商業太空站。目前已有多家企業致力打造該種設施，期待能在2030年前，取代NASA運行多年的國際太空站（ISS），並進一步吸引更多承租者及旅客。
未來這些太空站的的訪客，除了效力於政府單位的太空人，也會包含在民間機構做研究的科學家；此外，尋找置身在地球數英里之上的獨特體驗的旅人，也可能會出現。
目前已有幾家企業正致力開發商業化的太空站：公理太空公司（Axiom Space）推出同名太空站公理太空站，並在2020年時與NASA簽約，使該公司能將其模型與ISS連結。Voyager Technologies投資的Starlab太空站，嘗試使用其稱之為「實用主義式的」太空站設計，相信能吸引歐洲等政府航太機構。美國新創Vast則嘗試採用降低成本的設計，計劃在明年推出圓柱狀外觀、內含可容納四人房間的Haven-1太空站，並預計在軌道上待兩年，為客戶提供為期兩周的任務。
(經濟日報)
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法國加碼 投資歐洲版星鏈
歐洲通信衛星公司（Eutelsat）從以法國政府為首的投資團體手中，籌得13.5億歐元（15億美元），加上之前成功拿下法國軍方的訂單，有助壯大旗下衛星通訊服務，強化與美國勁敵、馬斯克的星鏈（Starlink）的對抗能力。Eutelsat股價繼19日收漲超過14%後，20日盤中再暴漲逾36%。
法國政府經過這輪投資後，在Eutelsat的持股比率將提高一倍多，從13.6%上升至近30%，成為該公司最大股東。而Eutelsat旗下的OneWeb，本周在巴黎航空展與法國軍方簽署一項為期十年的協議，將提供法軍衛星通訊服務。
法國經濟部長隆巴德表示，Eutelsat正處於「關鍵發展階段」，「這項交易反映了我們對衛星通訊戰略產業的堅定承諾，這是歐洲數位主權的核心」。
鑒於國際情勢瞬息萬變，歐洲正積極尋求能取代星鏈的本土供應商，來自法國的Eutelsat正是最好的替代方案。長期而言，歐洲也指望Eutelsat協助打造強化歐洲自主性的太空通訊網。
得到新資金後，Eutelsat將可用於填補約40億歐元的財務缺口。Eutelsat執行長法拉謝（Jean-François Fallacher）表示，此次由董事會與核心股東批准的增資案，將使公司成為「未來歐洲太空主權發展的核心參與者」。
在此同時，馬斯克的火星計畫再傳重大挫折。SpaceX的星艦（Starship）太空船在進行最新例行測試任務時發生爆炸。德州卡梅倫郡表示，當地時間18日晚間11點後不久，這艘馬斯克寄望能送人類上火星的太空船，「發生重大故障並爆炸」，所幸並未傳出人員傷亡。
初步分析顯示，可能是星艦頭部的加壓儲槽發生故障。馬斯克在自家社群平台X上發文淡化此事：「只是小擦傷。」
SpaceX正大舉押注星艦計畫，目標是讓這款運載工具能夠完全且快速重複使用，希望趕在明年火星和地球最接近時讓星艦具備執行火星任務的能力。
SpaceX正面臨如期交付星艦、達到馬斯克和高層對外承諾的規格壓力。華爾街日報指出，星艦替美國太空總署（NASA）2027年登月任務準備的進度已經落後原定時程。
星艦仍處於試驗階段，過去已多次受挫。最新這起爆炸發生在地面靜態點火測試期間，今年已三次試飛失敗。
(經濟日報)
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歐元轉強 扮演避險資產
由於美國政策難以預測，加上全球貿易戰帶來風險，促使交易員迴避美元，歐元兌美元今年來已升值逾一成，在全球外匯選擇權市場的地位也日益上升。專家認為，在政府支出增加、推動歐元區經濟成長帶動下，歐元兌美元到明年底可望再升值20%，站上十多年來最高價位。
交易量已出現變化，如果把美國證券集中保管結算公司（DTCC）今年前五個月與2024年最後五個月數據拿來比較，約15%至30%與美元對主要貨幣掛鉤的選擇權合約已轉換為歐元。另外，跡象也顯示歐元扮演起避險資產角色，並成為押注金融市場劇烈波動的工具。
儘管涉及美元的交易仍主宰每日7.5兆美元的外匯市場，但上述這些可能是美元全球準備貨幣地位面臨較激烈競爭的初步跡象。法國巴黎銀行選擇權策略師布倫南說：「如果全球逐漸步入歐洲資金流情勢較重要的環境，歐元對其他貨幣會牽動一切的環境可能也逐漸成形。」
歐盟領袖預定下周舉行峰會，據英國金融時報（FT）取得的聲明草案，法國已遊說歐盟各國承諾採取其他措施，藉此提高歐元全球準備貨幣地位。國際貨幣基金（IMF）總裁喬治艾娃19日也表示，現在是提高歐元全球地位的絕佳時機。
歐元兌美元20日盤中升值0.35%，報1歐元兌1.1535美元，今年來已升值11%。Jupiter資產管理公司基金經理人許銘凱（Mark Nash）預期，2026年初歐洲央行（ECB）可能已停止降息，但美國聯準會（Fed）才剛開始鬆綁貨幣政策，屆時歐元將升至1歐元兌1.3美元，明年底則會進一步升至1歐元兌1.4美元。
德國3月公布提高國防和基礎建設支出的計畫後，許銘凱對歐元看法日益樂觀，目前正評估加碼做多歐元。許銘凱說：「隨著歐洲最終開始復甦，美國則持續走弱，歐元將獲得提振。」
儘管美元今年湧現賣壓促使策略師調升歐元目標價，許銘凱的樂觀預測仍顯得突出。根據彭博資訊調查，目前最樂觀預期是2026年底歐元將升至1歐元兌1.28美元。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/06/21/2/32342989.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1
(經濟日報)
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南韓對美順差 再創新高
南韓去年對美國經常帳順差再創新高，無形中更增添總統李在明和美國總統川普爭取貿易協議所面臨的挑戰。
南韓央行20日公布，南韓2024年對美經常帳順差達1,182億美元，寫歷史新高。此數字2019年來年年增加，反映雙方貿易關係日益緊密，也帶來新的摩擦風險。南韓已被川普列為加劇美國貿易逆差的十大國家之一。
西江大學經濟系副教授許俊榮（音譯）說：「目前還很難預料川普或其他國家會怎麼因應，變數太多，對經濟的衝擊雖可能很大，但要精確估算不容易。」
許俊榮估算，若實施所謂對等的25%關稅，南韓整體出口恐下滑2%，對GDP成長的最大影響可能多達0.7個百分點。
美國是南韓第二大外銷市場，僅次於中國大陸，去年占南韓出口總額18.7%，金額達1,278億美元。美國貿易代表署數據顯示，2024年美對韓貿易逆差為660億美元，居雙邊逆差第八名。
南韓對外貿易集中於少數幾個關鍵產業。根據產業通商資源部統計，2024年半導體出口總額達1,419億美元，占全國出口約21%；汽車居次，超過10%；鋼鐵產品則接近5%。
汽車對美國市場依賴尤為明顯，占南韓對美出口總額逾1/4。其中，現代汽車因生產基地仍多集中在南韓本土，比其他車廠更容易受波及。
(經濟日報)
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輝達「減配版」晶片 7月登陸搶市
美國實施的晶片出口管制正持續衝擊輝達在大陸市場的地位。由於H20出口許可遲遲未兌現，輝達打算在7月推出「減配版」晶片，這次推出的是B20、B40／B30晶片，試圖透過降規來避開美國出口管制，重新奪回大陸市占率。
騰訊科技報導，數據顯示，今年前兩季輝達在大陸市場的損失預計達125億美元，市占率更從巔峰時期的95%，大幅跌至目前的50%。
數字變化的背後，既是美國出口管制政策的直接影響，也反映出大陸本土晶片廠商的快速崛起，打破原有格局。
輝達執行長黃仁勳多次強調大陸市場的戰略價值，表面是營收與市占率的考量，深層則是對自身主導地位受挑戰的焦慮。
根據資本市場內容提供商本營國際公開的專家研究紀要，B20、B40／B30 基於GB202 GPU架構，搭載GDDR7記憶體，容量24GB至48GB，其中B20透過NVLink匯流排連接CX-8晶片，實現800Gbps頻寬的PCIe互聯，適用於8-16卡小規模集群；B40／B30 則支援更高密度的NV 430互聯，但性能較H20下降約15%。
值得關注的是，高頻寬記憶體 （HBM）因被美國商務部列為「先進運算記憶體」而受到嚴格管控，GDDR7成為輝達避開管制的「最佳解方」，但頻寬1.5-1.7TB／s仍低於HBM3e的4.8TB／s，直接影響大模型訓練能力。
大陸市場對新一代「特供晶片」反應不一。業內人士指出，B40／B30因保留NVLink高頻寬互聯功能，可能更受大型廠商青睞，預計定位於「有錢大廠」，而B20因算力與記憶體限制，可能成為平價資料中心（IDC）的選擇。
但一位資深大陸國產GPU從業人員指出，「B20性能偏弱，算力與記憶體均不及（大陸）國產頂流產品。」輝達的「特供策略」早有先例，H20、H800、A800均為應對禁令調整的產物。
(經濟日報)
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川普2.0關稅+減稅 難解決雙赤字難題
短期經濟激勵 無法撙節開支 高關稅進口移轉 反拉高通膨
川普二．○政策提出了一系列激進的措施，包括加徵關稅、驅逐非法移民、減稅並放寬經濟管制，企圖解決長久以來「財政赤字」與「貿易逆差」的經濟失衡。但中央銀行最新研究認為，因其財政政策聚焦於短期經濟激勵，無法有效撙節開支，高關稅政策則造成部分進口來源移轉，無法有效改善貿易逆差，反而拉高通膨並加重中低所得家庭負擔，還是難以解決「雙赤字」難題。
研究引用一九六○年代美國經濟學家Robert Triffin提出的「特里芬難題（Triffin Dilemma）」觀點，即一國貨幣若做為國際準備貨幣，必須長期對外提供大量流動性、亦即須長期維持經常帳逆差，方能支應全球準備貨幣的需求；惟經常帳逆差將使該國對外負債累加，恐削弱國際市場對該貨幣的信心，反而造成其國際地位不穩固，形成結構性的矛盾。
報告分析，以美元為核心的全球貨幣體系下，美國須提供美元流動性以滿足國際準備需求；而美國資本市場發展健全，吸引國際資金不斷流入，壓低美國國內利率水準，進一步促進美國消費及投資，使美國更難縮小貿易逆差。整體而言，美元國際地位與資金回流機制，成為美國得以持續舉債融通財政赤字及維持消費的重要基礎，並使美國財政赤字與貿易逆差的經濟失衡持續。
報告指出，面對長期貿易逆差、財政惡化、製造業外移等問題，川普二．○採供給面策略，力倡「讓美國再次偉大」（Make America Great Again, MAGA），對外加徵關稅及驅逐非法移民，對內減稅並放寬經濟管制，推行力度較川普一．○更強、速度更快，企圖透過商業思維之節流、開源方式改善政府財政問題，並推升美國經濟成長的潛力。
提高國內儲蓄 縮減財政赤字
但報告認為，美國的雙赤字問題是根深蒂固的結構性問題，主要源於國內儲蓄不足與龐大財政赤字，單靠外部施壓（如關稅）或短期刺激（如減稅）恐無法對症下藥，甚至可能加劇財政惡化和所得分配不均，要有效解決，需從根本上提高國內儲蓄並縮減財政赤字下手。
(自由時報)
健康
失智新藥遭退運 首劑延6月23日開打
各界引頸期盼的失智新藥，原訂於十八日於亞東醫院施打全台第一劑，但亞東醫院臨時通知延後施打，當時並未表明原因，亞東醫院失智中心主任甄瑞興昨指出，失智新藥原訂十八日到港，但當天卻發生藥物到港卻沒下貨，並遭退運至馬來西亞需重新報關的罕見情況，使首劑開打時間延至廿三日，目前已有逾十位患者等候用藥評估。
兩家藥廠研發的失智新藥欣智樂、樂意保終於在台灣上市，不僅藥廠要拚哪家藥物先到，醫療院所也搶打全台第一劑。據臨床試驗結果，失智新藥能改善患者腦部的類澱粉沉積，但適用早期失智患者，一個療程要價至少一百五十萬。
甄瑞興表示，兩家藥廠研發的失智新藥，藥物機轉類似，樂意保研發時間較早，全球約有一萬八千多人施打；欣智樂研發晚，但在美國已有三、四千人施打。原訂在十八日抵台的欣智樂，因貨運出狀況而延誤到貨時間，而樂意保則按原訂計畫，於廿六日上午抵台，下午可開始施打。
甄瑞興說，廿三日亞東醫院協助施打全台首劑的失智新藥患者，是一位腦部類澱粉沉積超過七成的八十三歲女性，緊接廿六日則是替一位七十多歲的女性施打，該名女性腦部有三、四處輕微出血，需謹慎評估使用失智新藥，但患者的孫子仍希望阿嬤能用藥，與醫療團隊討論後，雙方決定選擇出血機率較小藥物選項。
失智新藥一個療程要價破百萬，甄瑞興說，新藥消息登報後，病人詢問度攀升，光是亞東醫院，已有約十位病人等待評估，一位約七十多歲老太太，失智評估量表（ＣＤＲ）評估為一分，屬輕度失智，但病人已出現出門後易走丟情況，家屬即使知道無法恢復如往昔，用藥僅能維持目前病況仍願意施打，只期盼老太太能多活幾年。
原預計與亞東醫院皆在十八日替患者施打失智新藥的一森診所，也因運輸轉機延遲而於臉書粉絲專頁告知患者延宕施打，並規畫於下周開打，診所強調，理解病友等候多時，診所拿到「台灣第一瓶藥」，將立即替患者安排治療。
(聯合報)
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阿茲海默症新藥 下週一亞東開打
國內心臟外科權威林芳郁罹患失智症的消息，引發社會對失智症治療進展的關注，亞東醫院原訂18日施打全台首針阿茲海默症新藥「欣智樂（Kisunla）」，卻因航班調度延誤，如今終於抵台，亞東醫院神經醫學部失智中心主任甄瑞興昨證實，藥品已抵達台灣，正在通關流程，預計6月23日（下週一）將為病患打下全國第一針，象徵我國失智治療正式啟動新里程。
「欣智樂」係針對「類澱粉蛋白堆積」
亞東醫院昨天也發出採訪通知，將率全國之先，施打早期阿茲海默症新藥「欣智樂」，首例為1名83歲女性患者。這款新藥與「樂意保（Leqembi）」同為20年來首度針對「類澱粉蛋白堆積」所研發的創新療法，有望延緩神經退化，突破過去只能緩解症狀的瓶頸。
目前台灣約有35萬名失智症患者，其中阿茲海默症占6至7成，推估約20萬人。衛福部今年核准來自美日合作的「樂意保」與美國禮來研發的「欣智樂」2款新藥，優先提供輕度認知障礙（MCI）與初期阿茲海默症患者使用。
甄瑞興指出，原本預計18日施打全台首針「欣智樂」，但藥品在運送過程中因班機排程失誤，一度在馬來西亞轉運站卡關，不得不臨時取消原訂記者會，所幸藥品目前已抵台，預計下週一如期接種，他也透露，除下週一開打「欣智樂」外，下週四將為另名女性患者施打「樂意保」，台灣失智治療已正式邁入新紀元。
不過甄瑞興也提醒，這類新藥並非適用所有失智症患者，僅針對因類澱粉蛋白堆積引起的早期阿茲海默症，像是中度以上、血管型或路易氏體等其他類型的失智症皆不適用。初步估算，國內符合使用條件的患者約5萬人，2款新藥的完整療程費用差不多，約落在百萬元。
(自由時報)
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蛇毒血清供應無虞 疾管署︰夠用1年半
夏季是毒蛇出沒的高峰期，近日有急診醫師在臉書發文指出，3天內接連遇到2起龜殼花咬傷案例，甚至將院內血清用光，引發外界關注是否出現血清短缺危機，對此，疾管署昨回應，目前全國抗龜殼花與赤尾鮐蛇毒血清尚有5134劑庫存，年使用量約2457劑，足夠應付1年半以上。
抗龜殼花、赤尾鮐血清庫存逾5千劑
臉書粉專「超級白急診醫師」17日發文指出，自己服務的醫院位於市區，平時毒蛇咬傷個案極少，通常1到2年才會遇到1例，沒想到最近3天竟發生2起，且2名傷者都把咬人的龜殼花帶到急診現場，讓他直呼：「機率有多低？」
疾管署副署長羅一鈞說明，6月15日雙和醫院因多名病患陸續用罄原有血清，並向其他醫院調用後仍不足，疾管署接獲通報後，立即協調國衛院冷藏包裝30劑血清，當晚由雙和醫院派員領取，目前該院庫存已補足，另為補回當日向萬芳等醫院借用的血清，疾管署也於16日調度相同劑量寄回。
羅一鈞強調，截至目前，全國抗龜殼花與赤尾鮐蛇毒血清共計有5134劑庫存，上週（6月10日至16日）使用量為35劑，數量充足，國衛院也會持續生產備用，供應無虞。
他也說明，若各醫院出現血清調度需求，可透過疾管署網站「SMIS系統」查詢全國血清庫存及種類，就近進行調貨，若情況緊急，疾管署可協助聯繫國衛院直接出貨，或由醫院自行前往疫苗廠領取。
疾管署提醒，國內每年約有近千人遭毒蛇咬傷，4至8月為蛇類活動旺季，常見毒蛇包括龜殼花、赤尾鮐、雨傘節等。民眾若在山區、農田等地活動，應穿著長褲、長靴，避免被蛇咬。一旦不慎遭咬，應立即就醫，切勿自行放血或吸毒，以免延誤治療。
(自由時報)
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腸病毒拉警報！疾管署籲染病媽媽暫停哺乳
今年國內腸病毒重症病例飆上6年來同期新高，已有5名新生兒通報重症，其中4人不幸病逝，均感染「伊科病毒11型」。衛福部疾病管制署接連在6月18、19日召開「重症病例討論會」和「專家會議」，除呼籲醫界與家長提高警覺，專家也建議授乳母親如有感染疑慮，應暫停哺乳，直到康復為止，疾管署也依此更新指引，建議染病媽媽暫停哺乳，打破過往「可瓶餵」的做法。
與之前歐日流行株相似 研判境外疫情擴散
目前國內腸病毒全齡重症累計7例，其中6例為伊科病毒11型、1例為克沙奇病毒B5型，本週未新增個案。針對新生兒疫情，疾管署接連找來專家開會，研擬臨床處置與防治對策，並依最新建議修訂「新生兒腸病毒臨床處置建議」。
疾管署副署長羅一鈞說明，專家透過病毒基因序列分析發現，今年國內流行的伊科病毒11型與2018年國內株已有明顯差異，反而與2022至2023年歐洲及2024年日本的流行株高度相似，研判為境外疫情擴散所致。該病毒株因突變與基因重組導致毒性升高，臨床上應特別留意新生兒早期症狀、肝功能與凝血異常，並將電解質失衡、腎上腺出血等納入處置指引，若無法排除感染，建議在發病1至3天內儘早施打免疫球蛋白。
值得注意的是，疾管署也更新對於母乳哺餵的建議。羅一鈞說，根據兒科醫學會與兒童感染症醫學會共識，母乳曾被發現可能含有腸病毒，若授乳母親出現感染症狀，且嬰兒未滿3個月，建議暫停哺乳，期間協助維持泌乳，待康復後再恢復親餵，新修訂指引取代過往「可瓶餵、避免親餵」的建議，改為「宜停止哺乳，直至康復為止」。
謝絕訪客減少外出 接觸嬰兒前務必洗手
疾管署呼籲，家有新生兒應加強防疫，包括謝絕訪客、避免親友接觸，減少外出，返家先更衣、洗手，接觸嬰兒前務必洗手，並定期清潔環境與用品；若新生兒出現發燒、嗜睡、食慾差等症狀，應立即就醫。
孕婦若有發燒、咳嗽、腹瀉等症狀，應主動就醫並告知醫師，家人有症狀者應避免接觸，並落實戴口罩、勤洗手與避免群聚。
(自由時報)
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光療指甲影響判讀 手術麻醉前先「卸甲」
小美（化名）平時有做「光療指甲」的習慣，日前因為發生意外事故，送進醫院急診，醫師診斷後，必須緊急手術治療，但因光療指甲會影響血氧偵測數值的判斷，恰好陪同的親戚中有美甲師，當場為小美卸甲。麻醉科醫師提醒，如果要到醫院接受常規手術或檢查時，為了自身安全起見，最好先去除美甲。
有利於醫護直接觀察末梢顏色
時下有不少民眾常會做「光療指甲」，且不僅女性，也不乏男性，中華職棒更有洋投因為利用「光療指甲」，成功改善投球時手指破皮流血的問題，引發話題。不過，當病人需要接受麻醉手術時，奇美醫院麻醉部主治醫師王桂棻表示，手術過程中監測病人的血氧濃度，一般會將監測儀器夾在病人的手指頭，光療指甲會影響數值判讀，因此對於常規手術的病人，醫護人員在術前都會建議病人卸除美甲。
王桂棻說明，血氧監測儀器主要是透過紅外線光波偵測，現代光療指甲的顏色及材質相當多元，某些反光材質可能會導致儀器偵測不到數值，而影響醫護人員當下的判斷。至於是所有指頭的美甲都要卸除，還是只要卸除1指即可？各家醫院規定不同，因為有時還是可能會遇到需要更換手指監測的狀況，因此，大部分還是希望卸除全部的美甲，也有利於醫護人員可以直接觀察到病人末梢的顏色。
王桂棻表示，有時還是會有民眾因剛做完美甲，捨不得卸除，這種情況下為了病人安全，醫護人員會要求改期，待卸除美甲後再來接受麻醉。若遇上無法預先卸甲的手術病人，還是會先試看看或是夾腳趾頭監測，但因腳趾頭距離監測人員較遠，調整上會比較麻煩。
王桂棻表示，有些民眾會上網搜尋文獻，指某些顏色不會影響血氧監測，但由於美甲使用的彩繪顏色、材質很多，有些甚至裝飾水晶等反光物件，臨床上為了避免其中含有會影響偵測判斷的成分，在知道手術或檢查需要麻醉時，建議最好還是先卸甲。
(自由時報)
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