新竹市高中夜校女學生霸凌國三少女事件，昨持續發燒，網友封施暴女學生為「象腿幫」，並在臉書成立人肉搜索團，才一天就有近20萬人加入且陸續增加中，還引起總統府關切。
「已和解別再傳」
新竹市長許明財昨為此事表達歉意，指示加強學生反霸凌與法治觀念。市議員林智堅痛批：「此事凸顯竹市教育單位做得不好，應有人負責。」
警方則查出4名施暴者，3人是光復中學夜校一年級女學生，另一人是同校中輟生，昨依妨害自由、強制等罪嫌函送少年法庭偵辦。另有涉案3、4人仍待查明身分。警方調查，涉案蔡姓女學生因懷疑劉姓國三少女搶她男友，還在網路上說她們壞話，因此夥人報復，卻使用如此殘暴手段。
此霸凌事件引發大批網友撻伐，近20萬人加入臉書人肉搜索團，且人數不斷增加，要把施暴者全部揪出。但也有網友以打人少女名義留言，反嗆：「我們已經和解好了，拜託別再傳，加入人肉搜索的人將依刑事責任法辦。」
有網友囂張反嗆
更有自稱「康叔」者為「象腿幫」撐腰，在網上留言反嗆：「有種來新竹找我，去問問我的名號吧，有在混的都會叫我一聲康叔！」網友不滿霸凌者還氣焰囂張，昨發起活動，準備今天中午到霸凌地點「郊遊」，並要找出「康叔」身分。警方說目前還不知「康叔」是誰，正追查中。
(蘋果日報)
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劈腿被抓包 男找百人摑臉 求復合 「巴掌男」po網暴紅 網友批嘻笑沒誠意
雲林虎尾科技大學高姓男大生劈腿被抓包，為了向女友道歉，竟在學校裡找了一百名同學甩他巴掌，還將挨打過程搭配嘻笑字幕剪輯貼網，但女友對這招苦肉計毫不領情，堅持分手，高男也因這段影片暴紅，網友封他「巴掌男」，還批評他「嘻皮笑臉不夠誠意！」
虎科大學務長陳大正說，高男的兩性觀念不當，影片中打人、罵粗俗話語的同學也不應該，會請輔導室找相關同學做觀念溝通。《蘋果》記者昨用電話聯絡高男(自稱阿高)，他鬱悶回應：「我不想再說什麼，或許我的決定是錯誤的，造成大家的困擾我很抱歉！」並已將影片刪除。
男女同學搶排隊
長 達十分鐘的影片中，阿高先自述將被一百個人甩巴掌，只為了向女友表達挽回感情的心意，接著男女同學在校園裡排成長龍，第一個甩巴掌的男同學誇張說：「他雖 然劈腿，但這種男生哪裡找哇？」接著呼出響亮巴掌，阿高驚恐的被打到向後仰。其他男生還邊打邊挖苦：「為什麼我交不到女朋友？他卻能劈腿？」
配樂剪接變笑劇
隨著同學下手越來越重，阿高表情痛苦扭曲，影片還用字幕記錄人數、甩巴掌並搭配音樂剪接，很有喜劇效果。片尾阿高噙淚大喊「祝妳開心！」並請朋友操刀「落髮」，理三分頭。
影片前天po網，引發網友熱烈討論，有男網友認為他勇氣可嘉！也有女網友問：「用這種方式挽回成功機率有多少？」大批網友不接受，痛斥阿高「愛演！苦肉計」、「丟光男人臉，還讓前女友難堪」，提議換成踢下體，或用電擊棒。
記者昨到虎科大採訪，同學們看影片就脫口而出：「喔！巴掌男！」大家都當成趣聞看待。同學證實，阿高是大三生，在校活躍、很有女人緣，拍攝時間是本周一至周三間，周四見他已是三分頭。學弟說，他失戀了！大家都不認識他女友珮婕，也不知兩人分手原因。
女友仍舊不回頭
阿高的好友澄清說：「阿高只想道歉，沒想要紅，未料貼網惹爭議，搞得自己不開心，對女生也不好意思。」好友也轉述阿高說法，影片貼網後引起網友公幹批評，就已刪除了，至於女友仍舊不肯回頭。
未注意女方感受 恐弄巧成拙
專家看法
針 對男大生找百人甩巴掌向女友求復合po網事件，兩性教育專業講師黃瑞汝說，分手男女想復合，若使用網路工具，在快速傳播且「犯賤！」「劈腿會再犯」等網友 重批下，弄到全校皆知，代表男大生未注意女友感受，也不尊重女友，女友可能不想讓兩人感情問題曝光，此舉恐怕弄巧成拙！
國立虎尾科技大學輔導室前主任鍾證達表示，「阿高」找人賞巴掌是道歉的表現，他要花時間找「阿高」來聊一聊，他只能說「阿高」的行為有創意，但以網路上傳影片道歉，留於形式上表達，無法有效解決「阿高」與女友的感情問題。
應面對面溝通
黃瑞汝則建議，當事人應先確定自己是否真的想復合，再針對之前雙方爭執點或問題，進行面對面的溝通、道歉，也可以找對方信任的第三人居間協調，讓對方真正感受到誠意，才能達到好效果。
(蘋果日報)
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怕嘿咻失禁 宜事先排空
Q：我與男友性愛時會有尿意或便意，性愛常中斷很掃性，有辦法改善嗎？
A：尿失禁或膀胱過動、大便失禁病人，確實可能在性交時發生此窘境，一般人並不會發生。漏尿多發生在用力型或急迫型尿失禁患者；大便失禁者則多因肛門擴約肌缺陷。
有尿意應速如廁
用力型尿失禁患者在用力時如咳嗽、打噴嚏、大叫或走下坡路，因腹壓突然增加，導致不由自主漏尿。急迫型尿失禁患者則突然尿急，完全無法預期何時發生，一出現強烈尿急感，應趕快如廁，否則會突然尿濕。
大便失禁患者則是直腸內有大便，陰道與直腸距離近，當男性生殖器進入陰道，直腸受壓迫、肛門受刺激，導致糞便遭擠出。建議性行為前先排空，有困擾者應就醫，尿失禁者可尋求婦女泌尿科，大便失禁尋求大腸直腸外科。
(蘋果日報)
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景美溪段完工 沿河騎鐵馬 暢遊木柵至淡水 北市111公里單車網成形
台北市河濱公園自行車道最終缺口、位於世新大學前的景美溪畔河濱自行車道，昨正式通車，已有車友先體驗。北市河濱公園自行車道自此全部串連，111公里環狀單車道路網成形，車友可從位於木柵的台北市立動物園一路騎到淡水。
該段自行車道位於景美溪右岸的景美橋至景美溪橋段，長約786公尺，耗資3866萬元，原計劃2004年施工，拖了6年直到去年5月才動工，上月底完工。
河道窄堤外鋪道
台北市長郝龍斌昨率市府官員騎單車體驗該路段，宣告北市親水環境邁向新的里程碑，但也發生意外小插曲，一同出席的北市議員厲耿桂芳一開始騎車就因重心不穩摔車，事後趕緊跟上郝龍斌。
北市水利處南區工務所主任簡榮宏說，該段自行車道因河道太彎且狹窄，曾規劃在河中採「棧橋」方式鋪設，但擔心水位變化太快、影響安全而遭反對，最後決定在堤外石籠頂上鋪設車道，克服河道狹窄問題。
簡榮宏說，過去車友行經該路段得繞進世新大學前的木柵路一段市區道路，因木柵汽機車及公車多，常有交通事故發生，該路段完工後就不用與大車爭道，車友可從木柵騎到公館或淡水。
首設水位廣播器
因該段河濱公園地勢較低，河水易淹上岸，北市水利處也首開先例，在該段自行車道設10個警示水位廣播器，若水位達警戒範圍就廣播提醒民眾離開，另平均每200公尺設一處引道，方便車友盡速離開河濱車道。
北市工務局長李咸亨說，河濱車道南起木柵、東至內湖，向下游延伸至關渡濕地，沿途無須繞道市區，車友騎乘路線更多元。
「能帶小孩騎車」
民眾劉寶州說：「這段完工後較安全，能帶小孩一起騎車健身。」
景美溪畔河濱自行車道資訊
◎位置：北市木柵路一段世新大學前景美溪畔
◎長度：長786公尺、寬4~5公尺
◎經費：3866萬元
◎特色：
˙原為北市河濱自行車單道最後一段缺口，完工通車後，111公里河濱車道全部串連，形成環狀河濱自行車道
˙首設警示水位廣播器，水位達到9.2公尺警戒範圍，會廣播提醒車友勿進入
(蘋果日報)
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北市河濱自行車道「最後一哩」 接上了
台北市河濱自行車道最終段，景美溪右岸「景美橋至景美溪橋」自行車道昨天上午完工啟用，全市111公里的河濱自行車道自此正式串連完成，未來單車族不必再與汽、機車爭道，透過河濱車道路網，由木柵出發，沿著河濱就可以一路騎到淡水、關渡。
台北市「最後一哩」自行車道昨天啟用，台北市長郝龍斌、立委賴士葆、台北市議員厲耿桂芳、李新等人在出席通車典禮時，也騎上自行車想要體驗一番，不過也許是騎車的人太多，厲耿桂芳起步時，一不小心就跌倒了，成為通車典禮的意外插曲。
台北市水利處表示，北市從八十六年起興建河濱自行車道，已陸續完成淡水河、基隆河及新店溪等三系統，六條自行車道，不過唯獨景美溪橋至景美橋間形成「斷層」，未能完成河濱單車道串連，車友往往得被迫先繞至世新前、木柵路一段平面道路上，讓車友抱怨連連。
北市水利處處長黃治峰表示，由於該段非高灘地，地形陡又狹窄，堤防邊坡不穩，再加上景美溪每逢防汛期，水位上漲速度也較其他河段快，施工難度高，附近居民更一直擔心若施工不當，會影響防汛安全，因此遲遲未能動工。
為化解民眾疑慮，黃治峰說，該河段採「低水護岸」方式施工，也就是在靠近河岸邊的車道加鋪瀝青混凝土，在不影響水流情況下，完成自行車道建置，短短七百八十五公尺，就花了兩年多時間施工，耗資約四千萬。
特別的是，為了防止水位暴漲，該路段還設置了河川水位警示系統，只要水位高於九點二公尺，沿路的警示系統就會亮黃燈，警告車友，高於九點七公尺就會亮紅燈，並緊急疏散民眾，另外平均每兩百公尺設有一處引道，方便車友儘速離開河岸邊。
黃 治峰也表示，河濱車道南起木柵、東至內湖，再向下游延伸到關渡濕地，全長約111公里，民眾以後騎景美溪段的河濱車道時，左轉就到碧潭，右轉可到淡水、八 里、汐止，詳細河濱自行車道路網，可上水利處網站查詢，網址為http://www.heo.taipei.gov.tw /MP_106031.html。
自行車道一路到底 追風更快意
台北市河濱公園自行車道的Last Mile（最後一哩）昨天在景美溪畔通車啟用，吸引許多車友共襄盛舉，不少車友開心的表示，期待「景美橋至景美溪橋」自行車道通車已期待好久，如今終於通了，以後靠著河濱車道就可環遊淡水河、基隆河、新店溪、景美溪，真的很方便。
北市水利處表示，目前完成的河濱自行車道包括「基隆河左、右岸」、「關渡、金色水岸、八里左岸」、「景美溪左、右岸」、「社子島環島與二重疏洪道」、「雙溪生活水岸」及「新店溪、大漢溪與淡水河」等六條，長約111公里。
為了讓車友體驗通車的便利性，水利處昨天還邀請車友們，分別從關渡碼頭、南湖右岸河濱公園、仰德大道前復興橋下雙溪河濱公園、動物園對岸道南河濱公園出發，四路會合於景美溪畔，慶祝串連成功。
家住新店的車友葉寶玉表示，以前常常想從新店騎到木柵，順便去景美夜市吃小吃，但一想到得騎到木柵路一段，大馬路上又常有許多公車，就覺得好緊張，如今終於通車，真的很開心。
(聯合報)
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台北河濱自行車道最後1公里 串聯成網 景美橋至景美溪橋 完工啟用 111公里串連木柵、新店、關渡、汐止 防水位暴漲 沿途加裝警報器
台北市河濱自行車路網串連完成！台北市長郝龍斌廿六日參加木柵河濱公園通車儀式，與民眾共同騎車體驗、飽覽河濱公園美景。郝龍斌邀請所有車友一起來體驗多元、優美的騎乘路線。
台北市河濱自行車路網完成，市府邀請車友大會師，由郝領軍，從北新橋騎乘出發，見證最後一公里串連完成。郝龍斌說，此路段開通後，民眾可從木柵動物園騎到 關渡及淡水，也可沿著新店溪騎到新北市的新店、碧潭，或沿著基隆河騎到汐止，讓大台北地區各河流域間的河濱自行車道可自由聯通。
市府自民國八十六年起，陸續在淡水河、新店溪、景美溪、基隆河、雙溪興建自行車道，長度共一一○公里。由於景美溪右岸從景美溪橋到景美橋段約一公里長，過去受限於地形因素無法興建自行車道，民眾行經此段河濱須先轉至木柵路上，與汽機車爭道。
水利處重新辦理規畫設計，利用河濱既有石籠舖築自行車道，施工時無須清除邊坡樹木，對生態影響較小。完工後，北市河濱自行車道最後一公里補齊，總長一百十一公里並串聯成網。
台北市工務局水利處長黃治峰表示，由於河道狹窄，採低水護岸的作法進行，同時，有加裝警報器，一般河水位約四至五公尺，若進入颱風多雨期，水位達九．二公尺時會亮黃燈，九．七公尺會亮紅燈，到警戒水位時，會做必要管制與撤退。
郝龍斌指出，過去四年在台北市與新北市共同合作下，包括淡水河、基隆河及新店溪的河川水質都大幅提升，河濱公園及腳踏車道也成為市民休閒假日的好去處。
郝龍斌表示，他自己是北市河濱自行車道的愛用者，通常會在晚上騎到關渡往返，除了鍛鍊身體外，也順便檢視河川整治及河濱自行車道使用情形。
(中國時報)
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自閉神童 自學相對論
美 國印第安那州12歲男孩巴奈特（Jacob Barnett），是罹患有亞斯伯格症候群（Asperger’s syndrome）的自閉兒，但他的智商高達170，比相對論之父愛因斯坦智商160還高，當同齡小朋友還在小學學加減乘除，他已經準備進入博士班研究要 如何擴大相對論。
智商竟高達170
巴奈特因為罹患輕微自閉症，一直到2歲還不會說話，一度被家人懷疑可能是智能不足，但他的智商 高達170，3歲就能完成5千片的拼圖，背出地圖上每條公路跟車牌號碼，長大後在1周內靠著自學學會微積分、代數、幾何學跟三角函數，當媽媽發現他老是說 些大人聽不懂的理論，決定把影片寄給愛因斯坦曾待過的高等研究中心鑑定。
「解開可拿諾獎」
知名的天文物理學家崔緬證實巴奈特是貨真價實的天才：「他正在研究的東西涉及好幾個天體物理學跟理論物理學的待解難題，解開的話可以拿到諾貝爾獎。」
他8歲進印第安那大學攻讀高級天文物理學，但教授說：「他的問題往往比課堂上教的還要高兩級，其他大學生只能呆望他。」學校決定，等這學期結束，就讓他針對相對論展開個人研究，不必浪費時間在課堂上。
(蘋果日報)
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後天啟用 松山2航廈 變寬敞明亮 國內線移入 多了超商 咖啡店
松山機場第2航廈已完成整建改裝，並於昨對外亮相，除了空間明亮寬敞，增設空橋、行李托盤、候機室外，還有連鎖咖啡店和便利商店進駐，提供平價食品。後天起國內線到、離站都將從第1航廈移轉到第2航廈。不過，昨在機場有民眾表示不知國內線遷移訊息，民航局回應將加強宣傳。
松 山機場去年起進行3階段「變身」工程，第1階段自去年3月到10月進行第1航廈空橋、出入境廊道整建，完工後即進行第2階段、第2航廈整建工程，當時並先 把國內線及國際線旅客全集中到第1 航廈辦理相關作業。現第2航廈也整建完工，交通部長毛治國昨帶領媒體參觀該航廈，認為從報到櫃台到登機門只需約200步距離，已達有效率的首都商務機場目 標。
民航局指出，第2航廈共新設2座空橋、2座行李轉盤、內外候機室、40人座聯合貴賓室及1樓報到大廳、行李託運處等空間，另提供全區免費無線上網服務，希望旅客到、離場及登機都感覺更方便。
報到與託運分離
毛治國說，國內線旅客有託運行李的不多，報到大廳增設專用行李託運櫃台，將報到與行李託運作業分離，分散使用區域，可提升報到櫃台作業效率。
1航廈近期整建
《蘋果》昨實地參觀發現，第2航廈比現有的第1航廈明亮寬敞，報到櫃台及搭乘航班顯示清楚，一掃第1航廈紛亂印象。機場內也首度有伯朗咖啡館和全家連鎖便利商店進駐，毛治國說，機場餐廳食品高價問題已成過去，「連鎖商店售價不可能在機場內外不一樣。」
松山機場緊接著將進行第3階段的第1航廈整建，近期將陸續封閉部份空間施工，預計10月完工，未來該航廈旅客年容量將從180萬人次提升至338萬人次。
「遷移宣傳不夠」
昨從松山搭機到台東的旅客吳小姐說，在機場沒看到國內線要遷移的訊息，屆時旅客恐跑錯航廈。民航局回應，會加強跑馬燈的資訊揭露及加強各航站的宣導。
松山機場第2航廈整建資訊
◎啟用日期：後天（3/29）
◎航廈分配：
˙國內線往返從第1航廈遷移至第2航廈
˙國際線出入境維持於第1航廈
◎新增設施：
˙新建兩座旅客報到櫃檯
˙新設兩座長度48公尺行李轉盤
˙新增伯朗咖啡館、全家便利商店、貴賓室
◎查詢網址：www.tsa.gov.tw
(蘋果日報)
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松機二航廈 報到→登機 只要200步
松山機場第二航廈「整型手術」完成，周二開始供國內線使用。交通部長毛治國昨天輕裝簡從，熟門熟路帶隊參觀，「我們算過，二航廈從報到到登機，只要兩百步。」
松山機場去年三月開始進行三階段整修，二航廈整建屬於第二階段，去年十月底開始，歷時五個月，呈現在旅客眼前的是寬敞明亮的大廳、光可鑑人的大理石地板，兩座新空橋，報到、登機櫃台，以及兩座四十八公尺的行李轉盤都是全新啟用。
毛治國表示，政府承諾給民眾一個「小而美、有效率的首都商務機場」，應該已經達到目標，有一些「眉眉角角」的小毛病，陸續發現後也能很快改善。
他也以具體數字來說明二航廈的「小而美」，表示旅客從報到櫃台開始走，只要兩百步的距離，就可以抵達登機門。
民航局表示，二航廈除了飛金門、台東，以及熱門時段馬公航線等大飛機，需要到二樓經空橋登離機外，其餘旅客從報到、託運行李、安檢，到登機，在一樓就可以完成。目前一天需要使用空橋的班機廿架次，約占三成。
毛治國強調，二航廈整建最大的特色，就是增設固定空橋。固定空橋下方是車道，可以供行李車等勤務車輛通行，「動線乾淨俐落，符合國際標準」，「我們是用國際機場的標準規畫國內線。」
過去遭人詬病的機場行李手推車和飲食價格，在整修完的二航廈也有新氣象。台北航空站一口氣在二航廈放了三百五十部新的行李手推車，毛治國「試推」之後表示滿意。
整修完的航廈也引進超商和連鎖咖啡店。毛治國表示，機場引進連鎖超商、速食店，有助於讓機場飲食價格合理化，是未來機場經營基本原則。他還當場掏錢在超商買了一瓶十八元的礦泉水，證明所言不虛。
(聯合報)
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登機只要200步 松機二航廈小而美
松山機場二航廈廿九日將重新啟用供國內航線使用，交通部長毛治國昨日為媒體導覽指出，松山機場從報到至登機只要兩百步，已接近「小而美、有效率」首都商務機場；他還特定到首度進駐松山機場的便利商店購買礦泉水，強調機場內的商品售價和市區相同。
根據交通部民航局統計，去年松山機場旅運量達三百七十萬人次，國內線、國際線及兩岸航線通通擠在一航廈，熱門尖峰時段擁擠，旅客抱怨不少。
交通部耗資九億多元進行松山機場大整修，分三期進行，第二期工程即將完成。周二起，國內航線將全面移往第二航廈。下月起執行第三階段整修，第一航廈國內線報到櫃台區域改裝為兩座國際線報到櫃台，預定今年九月完工，一年可容納三百卅八萬人次旅客量。
二航廈新設兩座空橋，可供大型飛機停靠，國內線目前每天約有廿架次使用大型客機，且報到櫃台和托運分流，未攜帶大型行李的旅客更快速登機，預計一年國內線旅運量可達兩百八十萬人次。
候機室有一百多個座位，還有咖啡店、電視、ＡＴＭ及可供四十人使用的航空公司聯合貴賓室等，還提供全區免費無線上網服務，及三百五十輛手推車，毛治國試了手推車，直說很不錯。
眼尖的媒體發現，二期航廈的標示、標誌尚未全部掛上，地上及花盆內有工作人員留下的菸蒂、垃圾，質疑交通部趕著讓二期航廈營運，工程品質及營運秩序都可能出亂子，這兩天就有旅客跑錯航廈。
毛治國表示，雖然細部可能還有改善的空間，但二航廈啟用後，旅客一定會覺得耳目一新。
(中國時報)
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松山機場國內線 後天移第二航廈
松山機場第二航廈整修完畢，二十九日起，國內航線改移到第二航廈進出，國內及國際線報到至此分流。交通部長毛治國表示，未來民眾從第二航廈搭機，報到後走二百步就能登機，而且保證航廈內的便利商店和咖啡連鎖店價位親民。
1年估280萬人次
松山機場國內線和國際線分邊站，優點是動線分明並能疏散人潮。台北航空站指出，目前國內線一天六十五架次，其中大型飛機有二十架次，約占三成左右，即將啟動的第二航廈預計一年國內線旅客量可達到二百八十萬人次。
毛 治國昨親自導覽第二航廈的報到大廳、行李託運處，內外候機室、聯合貴賓室、二座空橋以及二座四十八公尺長的行李轉盤等，並親自試推行李手推車。然後又走進 候機室裡的連鎖咖啡店比價，指現煮咖啡與市價相同，大杯拿鐵與外頭都是一百二十元；又走進便利商店找到一瓶十八元礦泉水，強調價格合理。
盆栽赫見菸蒂 鷹架還在
不過，第二航廈週二就要正式運轉，門面卻還有施工鷹架，航廈盆栽內也到處可見菸蒂。消基會董事長蘇錦霞認為，目前在機場捷運出口、機場停車場以及機場外觀處的標示，都稱不上友善指引，航空站應多派機場人員協助旅客。
留學生稱還得加油
昨剛從日本羽田機場搭機回台的留學生蘇玉儒表示，日本羽田機場早就國際線與國內線分開，松山機場的腳步已經遲了，重新施工後雖明亮，但整體空間偏小，想當代表性機場還得加油。
藝人楊烈昨搭機到台東，他很驚訝週二後搭機出國或搭國內線要跑不同航廈，卻未看到相關訊息，認為政府應加強宣導。
「機場不只要有完備硬體，巧思的體貼服務及文化藝術都要到位。」蘇錦霞建議，雖然松山機場定位為「小而美、有效率」的首都商務機場，但因為也有國際線，應讓代表台灣的小吃，像是牛肉麵節勝出的好吃餐點進駐，讓台灣在機場就能向國際打招呼。
(自由時報)
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全球拼節能 關燈1小時
世 界自然基金會（World Wide Fund for Nature）昨晚舉行「地球1小時」（Earth Hour）活動，全球有134個國家和地區參與，包括澳洲雪梨歌劇院、中國北京鳥巢體育館、英國倫敦之眼、法國巴黎艾菲爾鐵塔、美國紐約時代廣場等地標都 熄燈1小時，國內的台北101大樓、總統府昨晚也第二度熄燈響應，希望重視節能、共同為地球永續而努力。
同時悼念日罹難者
這項活動2007年開始舉辦，盼喚起各界重視地球永續，全球主要地標在當地時間26日晚上8時30分都熄燈1小時，許多人也同時悼念日本震災海嘯死難者。荒野保護協會引述台電統計，這1小時全國減少10萬度用電，比去年7萬度還多。
北市中山區劍潭里7社區、1000多戶居民也共同參與，並由日僑學生發起為日本震災祈福。參與活動的民眾吳小姐說，大家要共同愛護環境，讓下一代遠離災禍。荒野保護協會理事長賴榮孝說，希望政府也思考暫停投資國光石化等高排碳產業。
(蘋果日報)
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全球關燈1小時 節能祈福
為響應國際性環保活動「地球一小時」（Earth Hour），澳洲雪梨歌劇院廿六日在當地時間晚間八點三十分率先關燈一小時，替活動拉開序幕。估計全球將有逾數千萬人熄燈響應這項活動，在黑暗中省思如何對抗地球暖化問題，同時替日本三一一強震的受災民眾祈福。
「地球一小時」活動主辦人、創辦人之一瑞德里表示，熄燈所節省的能源並非重點，重點是人們團結一致為世界帶來的影響。主辦單位希望每個人能在今年當中落實一項對地球有益的行為，不在乎大小。世界自然基金會（WWF）2007年首次在雪梨發起這項活動，呼籲落實節能環保。
世界自然基金會發言人新井英子表示，活動正逢日本強震過後，參與活動的日本人在熄燈時，想到國家的災難，會有特別的感觸。她說：「今年除了思考環保能源問題外，還要想到災區需要能源的人，表達對災民的支持。」
今年有一百三十四個國家齊力響應熄燈活動。全球知名地標包括巴黎艾菲爾鐵塔、杜拜全球最高大樓、紐約時報廣場、北京鳥巢體育館、倫敦之眼摩天輪、巴西里約熱內盧的基督像等，將在當地時間晚間八時卅分熄燈一小時共同為世界環保出力。
聯合國秘書長潘基文說：「讓我們用六十分鐘的黑暗，幫助世界看見希望之光。」
(聯合報)
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全球接力響應 這一小時…關燈愛地球
台灣關燈一小時，為地球省下六萬二千三百公斤的碳。
134國、億萬人同步
昨晚台灣夜好黑，因為台北一○一、高雄八五大樓、新光摩天大樓、總統府等台灣知名地標，與全球一百三十四個國家、七百五十個地標，以及億萬人同步關燈一小時，以行動響應減碳救地球。
荒野保護協會今年與世界自然基金會（ＷＷＦ）合作「二○一一Earth hour地球一小時」行動，推動民間公司、公部門及重點地標建物，在昨晚八點半到九點半之間，同步關燈一小時。
整個「地球一小時」行動從太平洋的斐濟、紐西蘭及澳洲率先開跑，澳洲雪梨歌劇院是第一個熄燈的地標，全球最高的杜拜塔及巴黎艾菲爾鐵塔和紐約時代廣場也都熄燈六十分鐘。
活動共同創辦人瑞德里表示，這項從二○○七年起舉辦的全球性活動，真正目的並不是強調熄燈期間所節省的電力，而是要展示世人同心協力可以呈現的結果。
台北一○一大樓發言人劉家豪說，一○一大樓昨晚外構照明準時熄燈一小時，這一小時可為台北一○一節省二七七○度電、約一萬五百元電費。
全台省電10萬度
荒野保護協會企劃部主任鄔嘉綾則依據台電數字指出，昨夜全國參與活動的建物關燈一小時，總共省下十萬度電，減少六萬二千三百公斤的二氧化碳，是一百四十座大安森林公園一年裡吸收二氧化碳的量。
鄔嘉綾表示，久久才關燈一小時，的確沒法省下很多電，目的在提醒大家養成習慣，「當觀念形成習慣，每日十分鐘將超越一小時。」
鄔嘉綾並指出，除了民間團體與政府應響應節能減碳活動，社區也是習慣改變的重要場域，台北市環保局及劍潭里社區為響應「地球一小時」行動，自辦關燈晚會，邀請里內七個社區一同關閉家裡燈光、走出戶外。
即日起荒野保護協會公開徵求各個社區的「打造綠家園藍圖」，也提供社區免費環境守護講座，相關訊息請見：中華民國荒野保護協會（http://www.sow.org.tw/index.do）。
(自由時報)
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聯軍出招 武器援反抗軍 打地面戰 美凍結格達費近兆資產 佔利比亞GDP一半
利比亞內戰越演越烈。眼見禁航區鏟除不了利比亞領袖格達費的勢力，聯軍為脫身，又有新盤算。美國政府認為，聯合國授權聯軍介入利比亞內戰的決議文，具容納外國提供武器、協助訓練反抗軍的「彈性」，意指不排除輸出武器給反抗軍，反擊政府軍。
美、 法、英為首的聯軍成員國後天將在英國倫敦集會，反抗軍組成的臨時政府「國家委員會」一名高官受邀參加，共商利比亞未來。法國《費加洛報》登出利比亞國家委 員會總理吉比爾（Mahmoud Jibril）寫給法國總統沙柯吉的信，感謝法國率聯軍痛擊班加西市的政府軍，但同時希望「外力」撤離，「我們會靠自己的辦法打贏下一場仗。」
反抗軍奪戰略要地
供應武器給利國反抗軍的點子或許是條出路，此案在各國間已討論數日，法國非常贊成，美國歐巴馬政府試圖以「彈性說」賦予其合法性。聯軍出兵前被召回的美國前駐利比亞大使克瑞茲說：「我們可能提供的協助，非致命性及致命性（武器）」都在討論範圍內。
本月18日起，聯軍以保護利比亞人民免受政府軍戕害的人道理由，每晚轟炸利比亞軍事據點，並設置禁航區，防止利國空軍空襲平民。聯軍官員屢稱，軍事行動不傷平民，並已達到摧毀敵軍的目標，但格達費也動用所有資源抵抗「外侮」。
人 在華府的美國海軍中將哥特尼昨指，「我們今天接獲報告，他（格達費）開始武裝志願者，攻打反抗軍。」哥特尼表示，格達費的「空軍無法升空，戰船駛不出港 口，軍火庫、通訊塔全被摧毀，他的指揮碉堡也發揮不了作用。」聯軍戰機前天猛烈砲擊戰略要地阿傑達比亞壕溝中的政府軍，昨反抗軍宣布拿回該市。
阿拉伯國家也參戰
20歲反抗軍薩達威說：「阿傑達比亞自由了。」38歲反抗軍法拉吉說：「沒（聯軍）飛機我們辦不到。有了飛機，我們要前進到的黎波里。」卡達前天首度參與聯軍行動，出動兩架幻象戰機，與兩架法國戰機在利國上空禁航區巡邏，成為首個參與此役的阿拉伯國家。
國際社會不僅動武，還祭出經濟制裁。《華盛頓郵報》報導，美國僅72小時就清算並凍結由格達費家族掌控、存在美國的公私財產約9418億元台幣，規模有史以來最大，佔利比亞2009年國內生產毛額（GDP）約1.82兆元台幣的一半；歐盟及英國也跟進。
利比亞軍警全升官
利國國營電視台前天報導，「基於將士們抵禦十字軍及殖民者進攻的表現」，格達費將讓所有軍警晉升官階，但沒提及加薪。美前駐利國大使克瑞茲指，「利比亞顯然正與多個可能的調人接觸，希望他們傳話（尋求退場機制）。至少反映對方有某種程度的絕望。」
約旦示威衝突 1死逾百傷
北非延燒的反政府革命在中東蔓延。約旦示威者與政府支持者前天在首都安曼衝突，釀1死逾130人傷。
葉門總統醞釀下台
葉門總統薩雷（Ali Abdullah Saleh）前天表示願下台，但條件是政權須交到「安全的人手中」。消息人士指，薩雷正與反對派協商下台後出國的條件。
約一周前葉門政府軍血腥鎮壓反政府示威者，造成52死後，薩雷就面臨龐大辭職壓力。但恐怖組織「基地」在葉門南部勢力龐大，一旦薩雷下台，將使西方國家的反恐任務遭遇新挑戰。
敘利亞軍開槍15死
在 敘利亞，少數城市已連續8天示威遊行，前天擴及全國，從首都大馬士革到南部反政府示威重鎮德拉。但政府軍在6座城鎮向群眾開槍，已造成15死，還在大馬士 革逮捕至少200人。敘國政府上周四承諾會改革，包括終止已實施近50年的緊急狀態，但群眾指，要求總統阿薩德下台的示威潮「已走上不歸路」。
約旦的反政府示威者與政府支持者，前天在首都安曼街頭發生衝突，造成1死逾130人傷。反政府人士昨要求首相巴其特下台負責。編譯李寧怡
中東北非示威潮最新發展
．敘利亞：全國前天都有反政府示威群眾走上街頭，但政府軍向群眾開槍，造成至少15人喪生。
．約旦：反政府人士要首相巴其特（Maaruf Bakhit）下台，為1名示威者喪生負責。
．葉門：總統薩雷前天表示願意下台，但政權必須交到「安全的人手中」。
．伊朗：政府前天拒絕聯合國指派人員到當地調查人權狀況。
．利比亞：反抗軍昨在聯軍空襲鋪路下，奪回產油港市阿傑達比亞，至少21名政府軍死亡。聯軍在前天夜裡炸毀塔久拉（Tajura）一處雷達，塔久拉在首都的黎波里東邊32公里，有數座軍事基地。
(蘋果日報)
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首度大勝 利比亞反抗軍夜襲奪回要地
多國聯軍連續空襲利比亞8天後，利比亞反抗軍26日終於奪回東部戰略要地阿傑達比亞市，將繼續向西挺進，收復另一石油重鎮布瑞加，再進攻首都的黎波里。
這是聯軍空襲以來反抗軍首獲重大勝利，士氣大振。反抗軍站在被棄置的政府軍戰車上對空鳴槍，民眾在街上跳舞、按汽車喇叭慶祝，高呼：「感謝歐巴馬！感謝卡麥隆！」。由於連日空襲無法阻止利比亞政府軍繼續攻擊反抗軍占領的城市，美國和盟國考慮提供反抗軍武器。
英國旋風戰機這幾天以硫磺石（Brimstone）導向飛彈猛炸盤踞在阿傑達比亞城門附近的政府軍戰車，夜間空襲更猛，約有20多輛戰車被摧毀或棄置。反抗軍在空襲掩護下趁夜攻進城，他們說，政府軍四處逃竄，遭反抗軍追逐，西城門有大批政府軍的屍體和損毀的武器。
反抗軍並搜查大街小巷，確定沒有殘餘的政府軍或狙擊手。阿傑達比亞是通往東部富產石油地區的門戶，鄰近反抗軍大本營班加西，有10萬居民，在聯軍空襲前被政府軍拿下，並以此為進攻班加西的據點政府軍控制阿傑達比亞時，大批居民逃到城外紮營。
聯軍19日發動第一波空襲後，政府軍退守阿傑達比亞，戰車部隊受空襲重創，在苦撐7天後彈盡援絕。聯軍空襲行動總指揮、美軍非洲司令郝姆表示，聯軍可以輕易拿下阿傑達比亞，但為避免炸到老百姓，空襲目標為切斷格達費部隊的通訊和補給線。
由於空襲無法阻止政府軍攻擊平民，法國已積極訓練和武裝反抗軍。美國官員也表示，聯合國授權聯軍干預的決議案，具有協助反抗軍的「彈性」。
利比亞強人格達費則下令讓所有軍警晉升，以獎勵他們「對抗十字軍、殖民主義攻擊的英勇表現」。這項升遷涵蓋一般安全部隊和警察全體人員，英國廣播公司（BBC）指出，此舉顯示格達費已窮途末路。
(聯合報)
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利比亞反抗軍 收復石油重鎮艾季達比耶
多國部隊出兵轟炸利比亞屆滿一周，利比亞反抗軍在西方聯軍炮火護航下，廿六日從政府軍手中，奪回東部戰略石油重鎮艾季達比耶。這是聯軍空襲利比亞以來，反 對陣營的首場重大勝利。而美國官員指稱，格達費政權已顯現走頭無路的徵兆，除了尋找中間人斡旋之外，並廣招平民志願軍。
艾季達比耶距反抗軍大本營班加西一百六十公里，堪稱通往班加西的門戶。聯軍戰機廿五日深夜猛轟艾季達比耶周邊，迫使政府軍拋下廿多輛坦克與裝甲車撤離。
儘管格達費仍負隅頑抗，但最近才奉召回國的美國駐利比亞大使柯樂茨（Gene Cretz）指出，利比亞已感受到壓力。他說，「格達費政府與多位調停人搭上線，試圖傳達某些訊息」，雖然不確定訊息內容，但「代表某種程度的絕望。」
柯樂茨並提及利比亞外長庫薩、格達費的連襟兼軍情負責人塞努希，曾和美國國務院主管近東事務的助理國務卿費特曼通話。塞努希日前曾以電話，和費特曼就利比亞拘留四名《紐約時報》記者進行討論。
美國海軍中將哥特尼也告訴媒體，格達費敗相已露的另一跡象是，他向來依賴兒子麾下的精銳部隊與非洲傭兵，如今卻開始分發平民志願軍武器裝備，對抗反抗軍。
美國《華盛頓郵報》廿六日報導，由於空襲未能完全嚇阻格達費部隊的行動，美國與盟友正考慮提供武器給反抗軍，但尚未達成決議。歐巴馬政府認為，聯合國安理會授權軍事干預利比亞的決議案，具有允許軍援利國反對陣營的「彈性」。
美國駐利比亞大使柯樂茨透露，白宮官員正針對「我方可能提供的協助，包括非致命性與致命性（的武器），進行全面的討論。」
左手放右手抓 敘利亞情勢緊繃
敘利亞動亂情勢持續緊繃，政府廿六日釋放兩百六十名政治犯，但在廿五日深夜逮捕大批示威群眾。反政府團體「二○一一年敘利亞革命」在其臉書首頁號召全國各大城市廿六日發動「人民起義」，這個團體擁有八萬七千多名臉書粉絲。
安全部隊廿五日從南部大城德拉的衝突地帶撤退，市中心的歐馬里清真寺再度聚集大批示威者，高喊反政府口號。在德拉南郊城鎮塔法斯，民眾為一位遭安全部隊殺害的「烈士」舉行葬禮，並縱火焚燒執政黨「阿拉伯復興社會黨」的支部辦公室。
「敘利亞人權聯盟」主席瑞哈威廿六日表示，政府已從首都大馬士革的塞德那亞監獄釋放兩百六十名政治犯，他們服刑都已超過刑期四分之三。
另一方面，聚集在首都大馬士革近郊城鎮杜瑪的四千多名抗議民眾，廿五日深夜遭安全部隊強力驅散，據說有兩百多人遭到逮捕。
安全部隊廿五日上午對德拉的示威群眾開火，造成數十人死傷，後來撤退至市區外圍。民眾湧入市中心阿塞德廣場，高喊「自由！自由！」並撕裂總統巴夏．阿塞德的巨幅海報，還拉倒他父親哈菲茲．阿塞德的雕像，並縱火焚燒。
(中國時報)
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反抗軍連下兩城 格達費找退路？
美證實利比亞官方與數名調停人接觸
西 方聯軍對利比亞的空襲行動已進入第八天，在聯軍的優勢火力下，利比亞反抗軍二十六日收復已被格達費部隊控制將近兩個星期的戰略重鎮阿傑達比亞與卜雷加，這 是自聯軍介入以來，反抗軍第一次取得勝利。美國官員則表示，格達費政府已與數名可能的調停人接觸，顯示狂人格達費可能開始感到絕望。
收復戰略重鎮阿傑達比亞與卜雷加
阿 傑達比亞掌控通往反抗軍根據地班加西的門戶，在聯軍的空襲之助下，反抗軍二十五日從東攻入阿傑達比亞，並在該鎮西部與政府軍徹夜激戰，翌日晨間收復該鎮， 過去兩週居於劣勢的反抗軍士氣大振，在多輛坦克車上跳舞、揮舞旗幟。反抗軍趁勝朝八十公里外的卜雷加挺進，並順利拿下。
擔任反抗軍「全國委員會」主席的前利比亞司法部長杰里爾投書法國費加洛報，感謝法國總統薩科茲出動空軍日夜轟炸，解救班加西被圍困的危機，但他重申反抗軍會自己贏得勝利，不需要外來部隊的幫助。
格達費宣布軍官加薪升官
格達費政府二十六日坦承已撤離阿傑達比亞，同時指控聯軍的空襲屠殺大量平民。為了提振部隊士氣，格達費政府宣布所有軍官升職加薪，這招在一九八○年代格達費與鄰國查德的戰爭時也曾用過，當時他也是面臨戰敗危機。
美國駐利比亞大使克瑞茲指出，格達費政府已向數名可能的調停人、對話者接觸，希望傳遞出訊息，「顯然此刻出現至少某種程度的絕望」。白宮副國家安全顧問麥唐諾曾透露，格達費的親信已向美國聯繫，探究結束衝突的方式。
召志願軍 顯示兵力告急
美國海軍中將哥特尼表示，格達費實力已不如前的另一跡象是他現在似乎正號召平民志願軍前來守護。迄今，據信格達費倚重其子控制的民兵部隊與非洲傭兵，以對抗裝備落後的反抗軍，不過哥特尼說：「我們獲報他已採用所謂的志願軍來對抗叛軍。」
盟國考慮軍援反抗軍
根 據華盛頓郵報報導，由於聯軍評估單靠空襲難以瓦解格達費的地面部隊，因此美國與盟國正考慮軍援反抗軍。法國積極支持訓練並提供武器給反抗軍，歐巴馬政府則 認為，聯合國授權國際干預利比亞問題的決議，有允許相關協助的「彈性」，歐巴馬的發言人卡尼說，若軍援是正確的，則有其可能。
華盛頓郵報報導，法國已表示，利比亞行動恐維持數週，北約則說，禁航區行動可能持續三個月。非洲聯盟二十五日聲明，將計畫促成和談以結束戰事。
(自由時報)
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「藐視國會」加國總理下台 該國史上首遭 5月重新大選
加拿大總理哈波（Stephen Harper）前天未能通過國會不信任投票的考驗，昨正式要求總督莊士頓（David Johnson）解散國會，並下令5月2日重新選舉國會議員。不過，民調顯示哈波領導的保守黨仍然可望拿下多數席次，繼續執政。
加拿大最大在野黨自由黨，前天聯合魁團黨跟新民主黨等反對黨，在國會眾議院發動對總理哈波的不信任投票，以156票對145票通過哈波領導的保守黨政府「藐視國會」。
拒提預算計劃惹議
4個月來哈波政府拒絕向國會提交詳細的預算計劃，是加拿大史上首個因藐視國會下台的政府。
確定重新大選後，在野黨議員興奮的把文件拋向空中慶祝，未獲國會信任的哈波說：「今天的投票結果顯然讓我和大部分加拿大民眾失望了。在這個經濟復甦仍脆弱時，把國家逼進一場根本不需要的選舉，是不負責任且將加拿大就業環境置於險境的魯莽舉動。」
自由黨黨魁葉禮庭（Michael Ignatieff）則稱這是加拿大民主政治「歷史性的勝利」，他說：「保守黨政府已失控且跟人民脫鉤，是時候換人做做看了。」
這 將是加拿大7年來第4次國會大選，保守黨2006年上台後以少數政府之姿挺過2次國會大選，加拿大過去5年在哈波帶領下更趨保守，但他主導的軍事採購跟減 稅方案都遭反對黨批評。哈波指控，如自由黨勝選，將跟支持魁北克獨立的魁團黨等左派小黨共組聯合政府，加國政局會更不穩。
民調仍看好保守黨
不過，前天公布的Ekos民調顯示，本次大選仍以保守黨贏面較大，35.3%受訪者力挺保守黨，自由黨僅獲28.1%支持。周四公布的Ipsos Reid民調，則有43%受訪者支持保守黨，自由黨僅24%。
(蘋果日報)
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加拿大倒閣變天 5月大選
加拿大眾議院25日以156票對145票的表決結果，通過反對黨自由黨對保守黨政府提出的不信任案。總理哈珀表示將解散國會，並於5月2日舉行7年來的第4次大選，預計還是保守黨執政。
哈珀領導的保守黨政府將是加拿大史上第一個因「藐視國會」而下台的政府。25日公布的民調預測，保守黨支持度領先反對黨7個百分點，可望再次贏得大選，但無法獲得過半數國會席位，將繼續以少數政府執政。
自由黨指控哈珀政府對經濟和行政管理不善、施政不透明，並拒絕公開預算案中加強打擊犯罪案、降低公司稅和採購美國F-35戰機的支出總額，構成藐視國會，因而提出不信任動議，在另外兩個反對黨的支持下獲得通過。
哈珀在表決後的記者會中對此結果表示失望，指出在全球面對極大挑戰之際，加拿大的當務之急是確保國家的穩定和安全。哈珀日前表示，因國內政局不穩，不會出席英國威廉王子的婚禮。
2006年開始執政的保守黨已經歷兩屆少數政府，目前在國會有143席，反對黨聯盟以160席居多數。
哈珀將靠加拿大強勁的經濟復甦贏得選舉。2008年全球金融危機後，加拿大復甦的速度比其他工業大國快，就業率已回到危機前的水準，且金融體系健全，2010年經濟成長可望達到3%。
(聯合報)
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藐視國會 加保守黨政府倒台
國會不信任案 156:145票通過
加拿大國會眾議院二十五日在主要在野黨自由黨率領下，對現任的哈伯保守黨政府舉行不信任投票，結果以一百五十六票贊成、一百四十五票反對的票數表決通過，這也使得哈伯政府成為加國歷史上第一個因為「藐視國會」而被迫下台的政府。
國會解散5月重選 7年來第4度
總 理哈伯（見圖，歐新社）在不信任表決通過後表示，投票結果令他非常失望，他相信多數加拿大民眾也都會感到失望，眾反對黨強迫政府倒台、重新舉行大選，使得 對振興加拿大經濟至關緊要的聯邦預算計畫再度受挫。哈伯表示，他二十六日會請求總督強斯頓正式解散國會，並於五月二日舉行新大選。這將是加拿大七年內所舉 行的第四次大選。
自由黨黨魁葉禮庭（Michael Ignatieff）則指控哈伯政府四個月來一直阻擋國會針對政府預算案的核心開支優先順序進行審核，並違反選舉法規。自由黨同時指控一名政府官員偽造文件、誤導國會。葉禮庭還稱不信任案通過是民主的「歷史性」勝利。
上週眾院由反對黨掌控的程序與眾院事務常任委員會以哈伯政府未對新監獄及戰機計畫提供充分的成本資訊，已妨礙眾院發揮應有的監督功能，建議對政府提出「藐視國會」動議。
最新民調 保守黨43％仍大幅領先
但 根據二十四日公布的一項最新民調顯示，自二○○六年起執政、已連續組成兩任少數政府的保守黨，目前的支持率為四十三％，足以在國會取得技術性多數地位，自 由黨為二十四％，新民主黨及主張魁北克獨立的魁北克集團的支持率則分別為十六％與十％。若把民調結果換算成選票，哈伯領導的保守黨在新大選中還是會取得國 會最多席次。
(自由時報)
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怕洩密 證交所不用iPad開會
不少官員拿蘋果電腦iPad開會處理公事，但享受科技潮流、即時上網同時，資訊安全可能是大漏洞，台灣證券交易所原本也想用iPad開會，但考量資訊安全，擔心開會機密外洩，計畫只好「喊卡」。
美國總統歐巴馬喜歡拿黑莓機處理公事，但因安全問題險些不能使用，最後由國安部門提供特製加密手機，才解決問題。
國內財經圈也盛傳，曾有內閣高官因電腦被植入木馬程式，透過網路與緋聞對象聯絡，以為能避開監聽，但蹺班約會行蹤卻被曝光。證交所為此請來資訊專家演講，得知若被有心人惡意侵入，即是手機、電腦關機，資料還是會被竊取，內部馬上加強資安管理。
證交所原本有意採購iPad開會；但評估後發現娛樂功能較大，卻無擴充槽功能，會議資料須透過特定程式才能直接儲存。儘管可透過無線網路連結、傳送資訊，但基於資訊安全考量，傳輸資料過程可能被攔截，iPad開會計畫因此打住。
企業界也很重視資訊安全，許多大廠規定個人連網設備不能帶進廠區。以韓商三星總部為例，所有客戶要進入總部開會，手機、筆電等可以上網的工具，必須全部放在大門口的置物箱，連會議資料就算上面塗滿筆記，也規定回收銷毀。
醫師「一板」看診 病歷推車告退
平板電腦正夯，這股「觸控求知」風潮，也悄悄吹進醫院！包括彰基、秀傳等醫院，已有醫師帶著iPad巡房、看診。
傳統醫師巡房，護士總要幫忙推著放有厚厚一疊的病歷推車；當笨重的推車，變成輕巧的平板電腦，現在醫師巡房、看診，不必拿著厚重病歷資料，也不用怕病人聽不懂說明，彈指之間，輕鬆解說病情，患者看到直呼：「好方便」。
「一板拿在手，病歷帶著走！」秀傳醫療體系副總裁兼骨科主治醫師古鳴洲表示，院內醫師早期是靠著連接無線網路的筆電，穿梭各病房解釋病情；半年前與中華電信合作，把病歷資料、X光片與斷層掃描影像輸入iPad，巡房醫師只要手指輕輕一點，就能把病情「秀」給病人看。
彰 化基督教醫院精神科主任王俸鋼常在門診，拿iPad向病人衛教。他指出，iPad平板電腦照片、影像效果良好，拿起來又輕巧，解釋病情更容易，「不管是照 片或大腦3D影像，病人生了什麼病，一看就懂。」他也會利用iPad內建小遊戲，讓老人癡呆症患者玩玩看，藉此診斷病情。
古鳴洲指出，有了iPad，就像醫師門診、巡房的幫手，病人因為好奇，而想與醫師有更多互動，醫病關係變好。
iPad「面子大」 老闆級青睞
不只財金官員愛用iPad，銀行家們對iPad也是愛不釋手！像是年逾六旬的新光金控董事長吳東進，合庫商銀董事長劉燈城都是iPad一族；台哥大董事長、富邦金控副董事長蔡明興也拿iPad，他主要用來收發電子郵件，由於iPad機型較大，相當受到「老闆級」青睞。
吳 東進原本就愛用新款電子產品，iPad一推出，他立刻買了一台，由於iPad像放大版的iPhone，又可隨時接收郵件和最新資訊，讓習慣採行動化管理的 吳東進愛不釋手。新光人壽也規劃，經理級以上主管將補助一半金額購買iPad2。此外，吳東進身兼新光醫院董事長，新光醫院也已為主管配備了上百台 iPad。
劉燈城也擋不住iPad的魅力，去年底買了一台，先用來上網、收發信件；他也是各大公股銀行中，最早學會使用iPad的銀行高層主管。
劉燈城說，現在不論是開常董會還是董事會，都會請秘書先把議程等相關資料寄到信箱，他只要帶著iPad，隨處都可以瀏覽，不用再搬資料回家看，省力又省時。最近進階到看書報雜誌，即直接在電腦看網路版雜誌，往無紙化邁進。
(聯合報)
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魚油 可防肥胖相關疾病
阿拉斯加州的尤皮克族愛斯基摩人(Yup`ik)從魚肉攝取的omega-3脂肪酸，比大多數美國人高出20倍，而對他們進行的研究顯示，這些油脂或許能夠防止糖尿病和心臟病等與肥胖有關的疾病。
對阿拉斯加州西南部育空-柯斯科克溫三角洲(Yukon-Kuskokwim Delta)地區330名居民進行的研究發現，當地居民雖有七成體重超重或肥胖，可是糖尿病患的比率卻遠低於美國整體人口。
研究人員感興趣的是鮭魚、沙丁魚和其他高脂魚類所含的脂肪酸：DHA和EPA。他們發現，用反映全身發炎指標的三酸甘油脂和C反應蛋白來衡量，參與研究者如血液中的DHA和EPA含量低，身體肥胖會使他們得心臟病的風險大為提高。
研究結果也發現，雖然尤皮克族愛斯基摩人體重超重和肥胖的比率，與美國整體人口差不多，可是他們得第二型糖尿病的比率只有3.3%，遠低於美國整體人口的7.7%。
主 持這項研究的西雅圖Fred Hutchinson癌症研究中心研究員席娜‧麥克豪(Zeina Makhoul)說，尤皮克族愛斯基摩人的傳統飲食包含大量高脂魚，而且就像美國整體人口一樣，他們大多數體重超重或肥胖，因此為研究omega-3脂肪 能否改變肥胖與慢性病風險的關係，提供獨特機會。
她說：「有趣的是，我們發現血液中omega-3脂肪含量高的胖子，體內三酸甘油脂和C反應蛋白的濃度與體重正常的人沒有什麼不同。大量攝取omega-3豐富的海鮮，似乎使尤皮克族愛斯基摩人得以避免肥胖對健康的一些危害。」
(世界日報)
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葉門總統下台談判 陷僵局
據美國《華爾街日報》廿六日報導，葉門的政權轉移談判已出現僵局，主要癥結在於薩利赫總統一旦下台，他的家族未來命運如何，各造無法達成共識。
熟悉談判內情人士表示，參與談判各造，如向反對派倒戈的陸軍裝甲師司令阿瑪爾之幕僚、兩大反對派政治領袖及薩利赫，正在加緊努力，盼能解決細節紛爭。
消息人士表示，薩利赫總統堅持他以及家人應得到保障，免於法律追訴，另外，過渡政權理應讓他認定為親信者加入，包括現任副總統及總理。消息人士說，薩利赫不想落到跟前埃及總統穆巴拉克一樣的下場；穆巴拉克下台後正面臨貪瀆指控，由埃及檢方偵辦中。
薩利赫幾個兒子、侄甥未來的角色，也是當權派與反對派關心的重點。薩利赫本來一直要培養執掌總統衛隊的長子阿梅德當接班人。
(中國時報)
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鼾聲如雷卻睡不好睡眠呼吸障礙擾人
睡眠障礙已不是中高齡特有疾病，醫師發現肥胖也可能讓青少年變睡眠呼吸中止症患者。
一名體重破百的高三生成績突然下滑，上課還經常出現夢周公的狀況，父母原本以為孩子上課不專心，卻在半夜發現兒子鼾聲如雷，警覺是孩子睡眠品質差，帶到醫院檢查才發現少年罹患睡眠呼吸中止症。
台中醫院胸腔內科醫師楊文達表示，肥胖青少年越來越多，最近開始出現胖少年診斷出呼吸中止症候群個案，肥胖者脖子脂肪層囤積導致氣管狹窄，睡覺放鬆肌肉直接壓迫上呼吸道機率大，進而併發睡眠呼吸中止症。
楊文達指出，睡眠呼吸中止症候群好發於40歲以上中年人，約占6成，但最近因為小胖子多，最近也出現高中大學生也陸續出現白天打瞌睡、注意力不集中等典型症狀。
阻塞、中樞與混合性 3種類型
台中醫院神經內科醫師林子敬解釋，睡眠呼吸中止症分為阻塞性、中樞性與混合性等三種類型，其中九成的患者屬阻塞性，起因是喉嚨附近的軟組織阻塞呼吸道，使得上呼吸道變得狹窄有關。
一般情況下，控制舌頭和軟顎的肌肉在睡眠狀態下能仍保持呼吸道暢通，但肥胖者或是喉嚨附近的軟組織較肥大，入睡後肌肉鬆弛，呼吸道會變得比較狹窄，因而引起打鼾和呼吸困難。
除了，肥胖和喉嚨附近的軟組織較肥大異常的患者，過敏性鼻炎引起的鼻黏膜腫脹，鼻息肉、扁朓腺及其增生組織過大也是常見的誘因。
過敏性鼻炎黏膜腫脹 常見誘因
至於中樞性睡眠呼吸中止症，主要是腦部受到中風、創傷或其他問題影響，不能發出呼吸指令而形成睡眠呼吸中止，本身有嚴重心臟衰竭者經常出現中樞性睡眠中止情況。而混合性睡眠呼吸中止即是同時患有阻塞性及中樞性睡眠呼吸中止症。
台中醫院睡眠醫學中心個管師賴燕君解釋，良好的睡眠呼吸狀況呼吸道是暢通的，睡眠呼吸中止症的患者則是呼吸道阻塞，可能合併如雷的鼾聲，因打鼾主要是因睡眠時上呼吸道局部狹窄所發出來的聲音，這種低頻單，音量起伏不定，臨床統計六成以上的成年人入睡時都會打鼾。
逾6成成年人入睡時 都會打鼾
賴燕君說，這類患者在睡眠時，因不能呼吸導致睡眠呼吸中止，並常從睡眠中醒來，類似情況在一晚可以發生十數次至數百次不等，每次由數秒甚至超過1分鐘左 右，醒後會回復正呼吸，因而患者自身不易察覺。由於睡眠斷斷續續進行，患者不能享有優質睡眠，即使睡足10小時，也不能充分休息導致日間精神不足。
因而白天打瞌睡、習慣性大聲打鼾、注意力無法集中、判變力變差都與睡眠呼吸中止症有關。一般建議，如出現上述症徵，懷疑是睡眠呼吸中止症應進行睡眠檢查，透過腦電波、心電圖多項生理感應器，了解患者睡覺、血氧保和度等指數做確診。
只是打鼾而已？！輕忽呼吸中止症 3高提早上門
睡眠呼吸障礙打鼾不僅是惱人的噪音，如掉以輕心或不加理會，可能導致心肺功能受損，長期可能出現糖尿病、高血壓、中風等併發症，甚至因睡眠品質不佳，白天注意力無法集中造成車禍或意外傷害，患者不能輕忽。
署立台中醫院神經內科醫師林子敬指出，睡眠呼吸中止症候群主要發生原因是因為睡覺時全身肌肉放鬆，呼吸道肌肉放鬆壓迫到氣管，導致呼吸暫時中斷，中斷次數過高嚴重者會導致血氧濃度過低，長久下來患者罹患糖尿病、高血壓、心律不整機率也比正常人高出許多。
根據統計，每兩個高血壓患者就有一個患睡眠呼吸中止症，而睡眠呼吸中止症患者也有3成到5成患高血壓，臨床治療也發現，睡眠呼吸中止症處理得宜，連帶高血壓也可能同時得到改善。
除了高血壓，重度阻塞性睡眠呼吸中止症也會造成的心律不整；由於患者睡覺時因呼吸中斷缺氧、血壓上升並增加胸內負壓，進而使左心室負荷增加，易併發心臟衰竭。
另，如患者也合併有冠狀動脈疾病，在睡眠時特別是呼吸中止的時候易發生冠狀動脈缺血，台中醫院睡眠醫學中心個管師賴燕君指出，睡眠呼吸中止症病人患有冠狀動脈疾病的機會較普通人高出兩倍。有過心肌梗塞的病人，高達3到5成也都合併睡眠呼吸中止症。
中風也是睡眠呼吸中止症相當嚴重的併發症，臨床已有研究指出該疾病是造成中風的危險因子，因多數患者都同時有肥胖、高血壓、代謝症候群等問題，而這些問題本身也會增加中風的危險。
林子敬指出，除了三高、慢性病，患者也易因為睡眠品質不佳，出現白天嗜睡及精神上認知功能障礙。由於睡眠片段化及間歇性低血氧，干擾了原本睡眠應有的復原 作用，甚至干擾身體細胞內分泌，導致前額葉腦皮質功能失調，會造成患者認知處理、記憶、注意力的持續、執行與運動功能等方面表現異常。
因為認知功能變差，患者出交通意外的比率也比普通人高出3至4倍，睡眠呼吸中止程度愈嚴重者交通事故甚至死亡的機會愈高。
(中國時報)
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願浩劫帶來永續思維/華健(海洋大學副教授)
過去，對世界上大多數人而言，「謙卑面對大自然」不過是一句進不了腦海的無聊口號。直到日本發生了前所未見的災難，隨著一波波駭人畫面和信息的呈現，人們 終於開始接受必須面對大自然的現實。諷刺的是，雖然災難可摧毀人命和財富，其往往也在重建過程中大幅提升經濟活動。如今國際間已廣泛討論巨災對於日本股市 乃至全球經濟的影響，甚至預測日本依賴天災讓歷經二十年的低迷經濟與高失業率獲得反彈。只不過，對於日本災民和大多數日本人，如今最想要的已不再是經濟反 彈，而是卑微的基本民生物資的確保，以及災難夢靨的早日遠離。
當然，我們有充足理由相信日本有能力在短時間內在經濟上重新站起，甚至重建得比過去更好、更堅固。只不過，恐怕日本人自己最想知道的是，接下來呢？若依循 過去的發展方向與路徑，當未來再有類似既無法預知更無力抵擋的災難來臨，又要靠甚麼來面對？終究，拚經濟又是為了甚麼？事實上，同樣的問題應該是地球上任 何一個追求類似經濟成就的國家領導者，都應該帶領他的國民深切檢討的。
整個地球各種可導致人類危機的天災愈來愈多。根據世界銀行的資料，自一九八五年以來，因為天災而需要某種形式國際救援的人增加了兩倍。而一幕幕的天災畫面 足以提醒我們，作為地球上的一個物種，人類並未在地球所設下的界線內與大自然和諧共生，我們早已超越了尺度，而且變本加厲。
以發電方式的取捨為例，繼天災之後的核電熔毀威脅，應足以提醒其他國家，這是錯誤的決定。對於日本這個唯一遭受過核武攻擊的國家，竟願意大幅接受核能發電 的唯一合理解釋應該不外，如此才能讓她在能源上獲得立即滿足，並藉以驅動其經濟穩定成長。在這次核災之前，我們經常可以看到擁核者一再以日本為例，試圖向 存疑的民眾證明核電既安全又綠，並且還很符合成本效益。
不難預料，災難之後，日本必然會思考從依賴核能轉向其他能自給自足的能源。而憑著其既有的高科技能力和當地特性，地熱、風能、太陽能和潮汐等海洋能都存在 著潛力。然而過渡到再生能源，首先就得先在提升能源效率上做出巨大投資。而且實際上，除非降低商品生產並減輕運送負擔，才能進一步在短期內降低能源需求， 也才有可能順利達成能源過渡。工業革命帶來了先前人類所無法想像的改變。它一方面帶來了極大的生產力，同時市場和需求也驅使從極地到赤道，從山顛到深海環 境的開發，讓人類的生態足跡超越了地球所能承受的，而亟待一場永續革命。
實際上永續發展需要從幾個在時間和空間上都相互關聯的不同面相來看。永續的社會發展針對的是人與其社會組織，力求社會凝聚、公平正義及福祉。永續環境發展 針對的是自然生態系的發展，須維繫地球和人類以外的世界的承受容量。永續經濟發展則著眼於經濟基礎建設的發展，其中自然與人類資源的有效管理尤屬重要。全 世界目前已有許多政府、社區、組織和工商業對於永續性產生興趣。也有愈來愈多人開始認清，創造一個永續世界，有賴於在我們整個的社會經濟體系上從根本上進 行改變。而此端賴我們在原則、價值觀、行為和生活型態上深切思考，調整方向。
這次台灣可以從日本學到的，絕不僅止於避災與防災以及核電抉擇。除了仔細探究其何以致此困境，我們更可藉此難得機會耐心認真的觀察，經過這場「複合式」浩 劫，日本如何修正人與大自然之間關係的思維，調整其經濟發展的步調與方向，改而追求與過去全然不同卻符合長遠利益的永續目標。
(中國時報)
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