「媽呀，蛇也來搭火車！」台鐵一列從樹林開往花蓮的自強號列車，昨被乘客發現有條黑白環紋的白梅花蛇在車廂走道遊走，列車長將牠趕入男廁，蛇隨即竄藏小便斗中，幸列車抵達花蓮站前就被列車長捕獲，到站後交給花蓮消防隊野放，讓火車上近百名乘客虛驚一場。
鑽進小便斗藏身
遭逮的白梅花蛇身長約三十公分，台鐵花蓮機務段楊姓技工指出，首次聽聞蛇上火車，因月台與車廂有間隙，不太可能有蛇闖入；載到白梅花蛇的台鐵二○八次自強號列車長朱奐榮則說，當下無乘客承認帶蛇上車。台鐵表示，依《鐵路法》規定，帶蛇上車者得處一千五百元以上、七千五百元以下罰鍰。
台鐵表示，昨早十時許，有乘客通報車廂內有蛇，朱奐榮見狀將牠趕到第二車廂的男廁裡，趁停靠宜蘭站時報請警消抓蛇，但花了十多分鐘仍無所獲，決定先開往花蓮，並請技工拆解小便斗，所幸到花蓮前就發現蛇跡，以塑膠袋將牠捕獲。
白梅花蛇無毒性，卻常被誤認為毒蛇雨傘節而遭亂棒打死。
常被誤當雨傘節
馬太鞍濕地生態教育學會理事長艾葉直表示，白梅花蛇無毒，分布全台低海拔地區，其黑白環紋較不規則、顏色較灰白，常被誤認是毒蛇雨傘節而被打死，被稱為台灣三大衰蛇之一。另兩大衰蛇是被誤認為龜殼花的擬龜殼花，及被誤認是青竹絲的青蛇。
(蘋果日報)
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30公分花蛇竄自強號 乘客驚魂
「嚇死人啊！自強號有蛇！」昨天一輛由新北市樹林開往花蓮的自強號列車，經雙溪站時，清潔人員在第二節車廂男廁外通道發現有蛇溜過去；列車長趕緊疏散通道上十餘名乘客，把蛇趕到男廁、將門關上，在宜蘭站請求消防隊展開「捕蛇行動」，耽擱近九分鐘但無所獲，使得百名乘客相當緊張。為免擔誤行車時間，決定開往花蓮再處理，最後由列車長在北埔、花蓮站間捕獲黑白相間、約卅公分的白梅花蛇，結束「蛇闖列車」驚魂記！
鎖男廁失利 宜蘭捕捉無獲
這輛二○八車次自強號列車，昨上午行經雙溪站時，清潔人員看到一條蛇在廁所外通道溜來溜去；列車十時七分到達宜蘭站，消防隊員已在場待命並上車找蛇，但並未尋獲；列車晚了九分鐘開出，由列車長朱奐榮繼續監控中，並封鎖通道確保安全。
列車長監控 花蓮引蛇入袋
火車繼續行駛約半小時，朱奐榮又看到蛇鑽了出來，怕牠鑽來鑽去引起驚恐，於是決定親自抓蛇；他拿著垃圾袋沿著蛇的溜行路線，慢慢將蛇引導入袋，隨即將袋口綁緊，到了花蓮站後交給消防人員處理。
原定昨天上午十一時廿分抵達花蓮的該自強號列車，因一條蛇延誤約十六分鐘，乘客下車時還一臉驚恐，懷疑牠是「雨傘節」；當時大家嚇得腳都不敢放下來，深怕一不小心就會被「蛇吻」。
「真的有嚇到！」蛇差點溜進旅客的行李箱內，從台北到花蓮玩的四名大學生把行李放在通道上，看到蛇在他們行李旁溜來溜去；第一次在火車裡看到蛇，真的有嚇到，但發現蛇好像也很驚慌失措、又覺得有點刺激，馬上拿起手機拍照攝影。
發現蛇的清潔人員說，從事火車清潔工作以來，首次在車廂看見蛇，真的心有餘悸。宜蘭火車站站長俞正吉說，花蓮消防隊判斷蛇是無毒的白梅花蛇，有可能是乘客帶上車的「寵物蛇」，但無人承認。
貓狗兔魚蝦 才能帶上火車
如果是由乘客帶上車，必須補收運費一百六十四元（包括包裹收費及一倍罰款），且因攜帶違規寵物上車，還要被處以一千五百元至七千五百元罰鍰。
俞正吉說，目前可帶上火車的寵物只有五種，分別是貓、狗、兔、魚、蝦，且要裝箱保護，箱子體積均有規範，呼籲旅客不要攜帶違規寵物上車。該尾白梅花蛇，已被花蓮縣消防局放回山區。
白梅花蛇小檔案
白梅花蛇是台灣常見的蛇類，無毒，對人類沒有危險性，剛出生約20公分，最長可達80公分左右。身上花紋前半段黑白相間，後半段是黑色底色、灰色花紋，呈鋸齒狀分布。白梅花蛇酷似雨傘節，但相同長度的雨傘節身形更粗，全身都是黑色底色，並有很細的白色環紋分布。
全台從平地到海拔2千公尺山區都能發現白梅花蛇的蹤跡，一般來說，在市區不常看到，主要分布在森林環境。白梅花蛇以蜥蜴為主食，屬於夜行性蛇類，會在晚間爬上灌木樹吃蜥蜴；台灣的白梅花蛇是特有亞種，跟其他亞洲的白梅花蛇不太一樣。
(自由時報)
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火車有蛇 列車長徒手引蛇入袋
電影「飛機上有蛇」的情節，昨天上午在台鐵二○八次開往花蓮的自強號列車上，出現一條卅公分的無毒白梅花蛇，嚇壞車上乘客，也讓台鐵列車史無前例因停車抓蛇延誤十六分鐘。
這班列車昨天上午八點四十分從樹林開出，行經雙溪站時，有乘客在第二節車廂廁所發現有蛇在廁所附近爬行，引起車上乘客一陣驚慌。列車長朱奐榮表示，他立即清空走道，先將蛇驅趕至廁所，並通報宜蘭縣消防局上車協助抓蛇。
列車停靠宜蘭站時，消防員衝上車抓蛇，遍尋廁所卻未發現蛇蹤，他擔心行車耽誤，先讓列車繼續行駛，他則守在廁所門外，防止小蛇亂竄。
在往花蓮途中，朱奐榮與列車清潔人員再度發現小蛇又爬出來，他用塑膠袋放在小蛇爬行路徑上，引導小蛇鑽入袋內，總算順利捕獲小蛇，讓車上乘客鬆了一口氣，到花蓮站時，交由消防隊處理，昨日下午野放至山裡。
花蓮縣消防局第一大隊長李龍聖表示，這隻小蛇是台灣野地常見的白梅花蛇，無毒性，因身上有黑白相間條紋，乍看下與有毒的雨傘節相似，常常被民眾誤認為雨傘節而遭打死。
到底蛇從哪裡來？花蓮運務段副段長吳金添表示，有可能是乘客所攜帶的寵物蛇。去年曾有旅客通報有人攜帶寵物蛇搭車。依大眾運輸條例，搭乘火車不得攜帶毒蛇猛獸及鳥禽類，一旦發現將立即請持有人下車。
不過花蓮瑞普寵物店負責人陳豐浚說，白梅花蛇山區、鄉下經常可見，成蛇可長到一百二十公分，身圍約直徑二公分，被抓到的應是幼蛇。一般來說民眾不會飼養這種蛇，可能有人要帶到野外放生吧。
(聯合報)
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蝦米！自強號上有害羞蛇
「啊！車上有蛇！」昨天上午台鐵一列開往花蓮的自強號上，突然竄出蛇蹤，且外型與毒蛇雨傘節相似，讓旅客驚嚇不已，最後列車長朱奐榮機警「引蛇入袋」，化解這場驚魂記。
台鐵樹林開往花蓮的208次自強號，昨天上午9時56分通報，第2車男廁旁走道出現一條長約30公分的蛇，嚇壞車上乘客。
逼進廁所竟匿蹤
朱奐榮回憶，當時清潔人員先發現有蛇從旅客放置在地上的包包旁竄出，接著乘客發現後也驚呼連連，他馬上從第3車趕過來，和清潔人員合力將蛇驅趕到男廁內，接著疏散周邊乘客，並通報宜蘭站。
10時7分列車抵達宜蘭站後，消防隊人員上車捉蛇，卻遍尋不著，為避免列車延誤太久，只能繼續將蛇關在廁所內，先行發車，等到花蓮站在處理。不過，不久後，這條蛇開始在廁所內沿著牆角游移。
疑旅客夾帶上車
朱奐榮表示，他仔細觀察，這條蛇身型比小指頭還要細，加上想要盡早安撫旅客心情，決定自己動手抓蛇，看準蛇爬行的路線，預先準備好大垃圾袋，讓它自己爬入，前後花了20分鐘。
列車上為何會出現蛇蹤？台鐵表示，一般貓狗類寵物可以包裹運送，但蛇類會引發旅客不安，不管有沒有毒，都不會運送，懷疑旅客私下夾帶上車。
朱奐榮說，未有旅客承認是物主，捕獲後在花蓮站交給消防人員處理。台鐵還說，捕獲的蛇雖然無毒，但外觀卻和雨傘節相似，將報請鐵路警察調查是否有人故意放蛇造成恐慌。
外觀貌似雨傘節
花蓮縣消防局第一大隊長李龍聖表示，被捕獲的小蛇是白梅花蛇，沒有毒性，體色為黑白相間，棲息於台灣低海拔山區的次生林及其邊緣地帶，體長可達110公分長，幼蛇跟雨傘節非常類似，常常被民眾誤認而遭打死。
台師大學生命科學系副教授林思民表示，白梅花蛇不只無毒，還是「細瘦且害羞的蛇」，雨傘節頭部呈現黑色，白梅花蛇僅頭部後面有一塊明顯的白紋，幼蛇尤其明顯，但長大後蛇身就不會黑白分明。
他說，白梅花蛇最大全長可達110公分，但身型細長，雖然顏色很嚇人，但因為太細瘦，要咬人很困難；一般也不太會當成寵物蛇飼養。
(中國時報)
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中颱天鵝近台 防短暫陣雨 距2千公里 路徑明天才明朗
天鵝、閃電颱風昨凌晨二時增強為中颱，各界對天鵝會否襲台仍不確定。中央氣象局預測明起天鵝更靠近台灣，北部、東北部有小範圍短暫陣雨；周五天鵝路徑恐轉向，屆時與台灣距離和轉向角度，將決定影響天氣程度，周五至下周日（二十三日）北部、東半部受天鵝或其外圍環流影響易下雨。
昨晚天鵝距離鵝鑾鼻約兩千公里，氣象局預報員徐仲毅指其行進速度加快、暴風半徑擴大、威力也增強，已接近中颱上限。周四前天鵝仍穩定朝日本琉球南方海面而去，但周五轉向的不確定性很大，如轉向角度大、從台灣東部外海一路北上，影響範圍將以北部、東半部為主；如轉向角度小、走到巴士海峽，也有可能朝南台灣而來。
「閃電」往日不襲台
據各國昨預報資訊，台灣、美國、日本、中國都認為天鵝將在琉球南方海面轉向，但預測路徑不完全相同，韓國則認為天鵝會在周六直撲台灣。中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮指出，根據歐洲中期天氣預報中心資訊，天鵝可能從台灣東側海面北上，也有可能直接侵襲台灣，明天以後狀況才會較清楚。
至於閃電颱風，其命名順序「前身」就是六年前重創台灣的莫拉克颱風，當時莫拉克造成台灣、中國華南及華東重大災害，導致四年前被除名，由原取名的泰國重命名為閃電。徐仲毅指，閃電距台近四千公里、往日本前進，未來應不會襲台，也不至於影響台灣天氣。
白天高溫注意長浪
氣象局預報員徐仲毅說，今天氣和昨天很像，有一道微弱鋒面在台灣北部海面，西半部、基隆、宜蘭、澎湖、金門、馬祖天氣不穩定，有短暫陣雨或雷雨，其他地區以午後雷陣雨為主。今白天高溫大多攝氏三十二至三十三度，北部攝氏三十四度，沒下雨時較熱。
徐仲毅指，明天天鵝更靠近台灣，但北部、東北部雨勢不強，也可能天空陰沉沒下雨；要注意的是東半部、北部及恆春半島、綠島、蘭嶼沿海將先起長浪，民眾到海邊要注意安全。
(蘋果日報)
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天鵝恐變強颱 是否撲台週五明朗
今年第十五號颱風天鵝持續變胖又變強，昨天增強為中度颱風，也不排除會再增強為強烈颱風；中央氣象局表示，目前天鵝在鵝鑾鼻東南東方海面上，預計週五會靠近台灣東南方外海，屆時全台都會受外圍環流影響，但影響程度大小、是否登陸？將視其北轉的路線、角度而定。
又是週末來 網民哀號沒賺到
蘇迪勒颱風讓今年父親節「泡湯」，雖然全台多數縣市當天都宣布停班停課，但因適逢假日，一般上班族沒休到颱風假；這回天鵝颱風預估又將選在週末假期影響台灣，網路上也開始出現哀號聲，直呼放不到假，真是沒賺到。
閃電颱風離很遠 交互影響小
不同於蘇迪勒導引氣流明顯，可以清楚預估其路徑走向，氣象局指出，廿一日太平洋高壓開始減弱，天鵝逐步靠近台灣也會北轉，但北轉的角度與時機都與高壓減弱程度有關。若高壓減弱幅度大，天鵝北轉的角度也會比較大，將沿著台灣東部外海北上，反之若高壓減弱幅度小，天鵝可能會持續朝西北西方向前進後再行北上，就有可能登陸台灣；或是天鵝會從巴士海峽一帶前進，到台灣海峽後，再北轉向上；因此天鵝的未來路徑目前不確定性較高，得等到十九、廿日，才會比較明確。
至於第十六號颱風閃電目前同樣在西太平洋上，也是中度颱風，預測朝日本南方海面北上，氣象局預報員徐仲毅說，兩個颱風差距約二千公里左右，「且天鵝跑得比閃電快」，預估兩者相對距離會越來越大，彼此發生交互影響的機率較小。中央大學大氣系教授吳德榮也表示，大家應把重點放在天鵝未來的變化，因為只有它可能侵襲台灣，不需要刻意強調「雙颱環伺」。
徐仲毅表示，廿一日星期五，全台將受天鵝颱風外圍環流影響，北部、東半部開始有降雨，中南部則有局部短暫陣雨。
水利署將搶進烏來清疏河道
因可能又有颱風要來，水利署主秘賴建信表示，新店溪上游的新店廣興、烏來地區，原本已受蘇迪勒颱風重創，如果再逢強降雨，恐易造成複合型災害、溪水濁度再度飆升等災情。因此，將挺進烏來災區進行河道清疏、臨時排水路及護岸補強工作，以免災區遭受二次災害。
水利署表示，日前邀請學者專家勘查先前在蘇迪勒颱風中傳出災情的新北市新店溪及三峽河；初步了解，新店溪沿線的水庫堰壩狀況與排洪功能都不受影響，三峽河堰堤防護岸設施受損，研商搶修及補強方案。
(自由時報)
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周五關鍵 「天鵝」變壯、恐成強颱
颱風昨天「變胖又變壯」，逼近中颱上限，暴風半徑也擴大。氣象局指出，天鵝昨晚位在鵝鑾鼻東南東方一九八○公里海面上，以每小時廿二轉廿六公里速度加速接近台灣。預計將在周五北轉沿台灣東部海面北上，將拉長侵台時間。
今年第十五號颱風天鵝，昨凌晨增強為中度颱風，下午再逼近中颱上限，七級風暴風半徑一八○公里。
天鵝颱風周五北轉角度將是侵台程度的關鍵。周五距離台灣已縮短至五百公里內，北部、東半部將先受影響開始下雨，須先做好防颱準備。氣象局也指出，天鵝有增強趨勢，不排除增強為強颱。它接近台灣時的環境，也會再一次有利它的發展。
氣象局預報員徐仲毅說，天鵝路徑受太平洋高壓減弱程度影響，不確定性很大，各國預測也分歧。日本預測它會繞過台灣南部沿台灣海峽北上，威脅西半部。也不排除更晚北轉，登陸中國大陸，對台灣影響就減少許多。登陸台灣也是可能性之一；若沿台灣東部北上，到時導引氣流已不明顯，影響台灣時間也會拉長。
徐仲毅表示，昨起鋒面通過北部海面，西半部、東半部有短暫雷陣雨，明起台灣轉吹東北風，北部、東半部有雨，各地高溫約卅二到卅四度。
(聯合報)
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中颱天鵝 周五影響台灣
蘇迪勒颱風剛過，還沒完全復原，又有颱風可能影響周末假期。中央氣象局表示，今年第15號颱風「天鵝」今天凌晨2時已增強為中度颱風，逐漸朝台灣東部附近海面靠近，預計周五颱風或外圍環流就會影響台灣天氣，但影響的程度仍要視颱風北轉的角度、與台灣的距離而定，提醒民眾提早做好防颱工作。
專家：還有增強空間
氣象局預報員徐仲毅指出，中颱「天鵝」上午8時的位置在距離鵝鑾鼻東南東方2300公里的海面上，往西北西的方向移動，未來可能影響台灣天氣，民眾要留意颱風動態；第16號颱風「閃電」也在今天凌晨2時增強為中度颱風，上午8時的位置在台北東南東方約4090公里海面上，朝日本移動，對台灣的天氣不會有影響。
徐仲毅表示，「天鵝」在周四以前都是穩定的朝西北西方向移動，周四會北轉，預測周五受颱風或外圍環流影響，東半部和北部會有短暫陣雨或雷雨，中南部在周六、周日也會有局部短暫陣雨；颱風若沿著東部海岸北上，影響時間會比較長。
氣象局預報中心主任鄭明典在臉書上指出，天鵝颱風的眼牆已完全閉合，像個甜甜圈，颱風眼也逐漸清晰，眼牆外的螺旋雲系很寬廣，還可以看到對流雲在螺旋雲帶中持續發展，所以天鵝還有增強的空間。
鄭明典受訪時表示，天鵝影響台灣的機率高，必須注意，但颱風距離台灣仍有還2000多公里遠，隨著颱風越靠近，也越能預測影響機率。
中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮則說，從氣象局的颱風資料分析，天鵝未來三天路徑向著巴士海峽移動，仍有不確定性，北轉的幅度大，對台灣影響就小；北轉幅度小，就可能直撲而來。由於颱風的導引氣流比較複雜，預估周三之後進入轉折點，情況會比較明朗。
徐仲毅表示，今、明兩天北部海面有微弱鋒面通過，西半部有短暫陣雨或雷雨，各地有午後雷陣雨，可能出現較大雨勢；周三、周四台灣附近的風場轉為偏東風到東北風，北部和東北部有局部短暫陣雨，其他地方也會有午後雷陣雨。今、明兩天北部高溫可達35度，其他地區約32到33度左右。
(聯合晚報)
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天鵝長大變中颱 周五是關鍵
颱風「天鵝」已在昨天凌晨增為中颱，氣象局預估，周五左右天鵝會走到台灣東南部外海，並逐漸北轉，而北轉的時間及角度大小將是決定颱風對台灣影響程度的關鍵因素，目前尚無法判斷，不過明（周三）起東半部、北部、恆春半島、綠島及蘭嶼沿海將出現長浪，提醒民眾注意。
昨天凌晨2點在西太平洋上的兩個颱風都已增強為中颱，不過颱風「閃電」將朝日本方向前進，不會影響台灣；「天鵝」則是穩定朝西北西方，即台灣方向加速前進，氣象局預計周五就會抵達台灣東南部外海。
氣象局預報員中心主任鄭明典昨天一早分享天鵝颱風的衛星雲圖，指出天鵝的眼牆已經完全閉合，中間的颱風眼逐漸清晰，眼牆外的螺旋雲系寬廣，並可看見對流雲在螺旋雲帶中持續發展，因此有增強的空間，不過下午5時的衛星雲圖已經看不見颱風眼，他指出，此為眼牆置換的過程。
昨天天鵝近中心最大風速已達每秒48公尺，當風速達到每秒51公尺時，就屬強烈颱風的等級。
預報員張心華表示，一般來說眼牆置換後颱風強度會弱一些，不過因天鵝未來行經的環境垂直風切小，海溫也高，仍有利天鵝發展。預報員徐仲毅指出，預估天鵝靠近台灣時，強度將達中颱上限，甚至不排除是強颱，而周五前後將是天鵝轉向的關鍵時刻，天鵝北轉的時間早晚及角度大小則取決於太平洋高壓強弱程度，同時也會左右天鵝會如何影響台灣天氣。
徐仲毅列舉各種可能的情形，一為太平洋高壓減弱速度快，天鵝較早北轉，將沿台灣東部外海北上，台灣東部、北部會輕微受到影響；若北轉時間晚一些，天鵝靠近台灣東部近海北上，影響相對就會比較大，西半部也會在影響範圍內。
最差的情形則是天鵝從台灣海峽沿西半部北上，徐仲毅說，這對台灣影響的程度最大，全台都會受影響，尤其人口密集的西半部地區最顯著；最後一種可能則是天鵝通過巴士海峽，在中國大陸附近才北轉，如此僅中南部地區會受到些微影響。
氣象局預報，明天起東半部、北部、恆春半島、綠島及蘭嶼沿海將有長浪發生，周五開始颱風外圍環流影響將使北部、東北部地區下起局部短暫陣雨，東半部的降雨機率也會提高，其他地區則為午後雷陣雨的天氣型態。
(中國時報)
社會
議員夫打維修工 台電提告求償
蘇迪勒颱風八日襲台造成全台逾四百萬戶停電，隔日卻發生現任雲林縣議員廖錦珠丈夫、二崙鄉代會前主席楊國寬不滿復電過慢、涉嫌毆打台電兩名維修工人及砸毀工程車事件，台電昨委由律師向雲林地檢署提起毀損、傷害等刑事告訴，未來也將附帶民事求償，以遏止類似暴力事件再發生。
台電業務處副處長胡忠興昨說，可理解民眾缺電的不便，但不能諒解少數人藉故生事糾眾毆打同仁，且此暴力事件已嚴重妨礙搶修秩序，影響民眾用電權益，為使日後台電第一線人員，能安全投入救災，決定委由律師提告。
楊國寬：酒後失控
胡忠興說，此刑事告訴未來將附帶民事求償，但求償金額尚未決定，另因同仁因公涉訟，台電也會聘請律師協助同仁提起民事求償。
楊國寬昨回應：「打人確實不對，我願意負責，但台電也該好好反省。」他說台電當時服務電話都打不通，才有民眾向他求助，在多次致電台電未果，且背負選民壓力下，當天才酒後失控。
楊國寬說，雖颱風人力不可控制，但相關單位的防颱準備呢？為何台電會出現大停電，為何沒人可告訴民眾復電進度，讓大家不再惶恐不安。
(蘋果日報)
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颱風搶修員工被毆 台電提告
前雲林二崙鄉代會主席楊國寬涉嫌毆打台電2名基層員工，還砸壞工程車，台電副總經理李鴻洲昨指出，已委由律師陳澤嘉提起毀損、傷害等刑事告訴，希望藉法律途徑遏止類似的暴力事件再發生，之後再考慮附帶民事求償。
蘇迪勒颱風肆虐，重創全台逾400萬戶停電，為史上最大停電案，但搶修的台電雲林區處2名基層員工，卻遭楊國寬毆打，且台電工程車也遭砸壞。
李鴻洲指出，這次控告楊國寬，是以台電名義，且獲得這2名受委屈員工同意；民事求償部分，因車輛尚在修復中，求償金額尚未確定。
至於楊國寬已致歉，台電仍堅持提告，李鴻洲回應，此風不可長，希望透過法律制裁，遏止暴力。
(中國時報)
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嚇死人 遠航載168人 油不夠沒呼救 松山飛金門折返 如重飛恐墜機
真大膽！飛機的安全油量不足，機師竟未呼叫Mayday。民航局表示，一架載有一百六十八名旅客和機組員的遠航班機，今年五月底原定從松山飛金門，後因天候不佳返回松山，因安全油量不足且未依規呼叫Mayday，民航局將開會研議懲處，機師恐遭警告或罰款。飛安專家指，萬一當時須重飛，恐因此墜機失事。
《蘋果》根據讀者爆料查出，今年五月三十日，遠航一架台北飛金門的061航班，原定上午七時五十分從松山機場起飛，後因金門天候不佳、延至九點五十四分才起飛，起飛後又因金門機場流量管制，班機在馬公上空盤旋待命三十分鐘，之後準備降落金門時，因能見度不佳，未能成功，飛機重飛後，機師決定返航松山機場，並順利落地。重新加油時，相關人員發現該機落地時所剩油量無法應付降落失敗、重飛所需的安全油量。
「膽子這麼大不多」
民航局官員證實，有接到遠航通報此事並展開調查，初步了解該架飛機落地後應有三千七百磅安全備用油量，才符合能在空中再飛三十分鐘的規定，實際剩下油量卻僅二千磅，大概只能再飛二十分鐘，已違反《航空器飛航作業管理規則》，將開會研議懲處，機師可能被警告、處罰六萬元至三十萬元、或暫停執業一段時間都有可能。官員私下說，飛機已低油量還不呼叫Mayday，「膽子這麼大的機師真不多。」
不願具名的飛安專家指，遠航落地後安全油料不足，問題應出在該機於馬公上空盤旋太久，加上松山機場因風向改變，需從「二八跑道」進場，飛機須飛到基隆外海繞一圈再進來，又多耗費十五分鐘的飛行時間，才會出現差點要人命的安全油料不足事件。還好在松山順利降落，萬一需重飛油料又不足，飛機恐墜機失事。
應降落第一備降場
民航局前局長張國政指，呼叫Mayday只是讓航管第一優先提供協助。這架飛機第一備降場是台中機場，飛機在金門無法降落後，就應回到台中，萬一松山天候不佳無法降落，飛機當時剩下的油量又不足以飛到其他機場降落時，飛機就「砸」掉了。
機師記過加強訓練
遠航指出，該班機當天返航的第一備降場是台中，第二備降場是松山機場，機長以當時所剩的油量判斷，返航回松山沒問題，沒想到回台北上空因風向改變，原本由「一零跑道」降落調整到「二八跑道」，如此就多十五分鐘航程。當時班機是第一順位進場。機師重新計算油量，因當時已準備進場且是第一順位，所以才沒有宣告Mayday。檢討後已對該機師記過，並針對機師進行燃油規劃加強訓練宣導。
偶爾會搭遠航班機的陳小姐說，嚇死人，還好飛機最後有順利降落，否則又是一場令大家傷心的空難意外。
遠航低油量客機載客資訊
●航班：FE061台北─金門航班
●發生時間：今年5月30日
●機型：MD-83
●旅客人數：162人
●組員人數：正副駕駛和空服員共6人
機師求救訊號和呼叫時機
●Mayday
．飛機有異常狀況，如機械故障、引擎失效、油料不足、客艙失壓、冒煙、失火等，有即時危險，需要航管優先服務
．一般發出Mayday訊號時，要連續呼叫3次，以免誤聽或被其他聲音蓋過，或是與其他通訊混淆
●Pan-Pan
．是次於Mayday的緊急狀況，但不會立即危及飛安，例如有人急需醫療協助
．發出Pan-Pan訊號時，也是要連續呼叫3次
長榮呼救又取消 遭疑「先喊先降」
被叮檢討
遠航機長該喊Mayday未喊，長榮航空卻有機長在颱風天喊Mayday，落地後又取消，遭網友質疑「喊Mayday逼迫機場讓凱蒂貓號優先進場」。民航局昨說，已完成調查，確認機長當天呼叫Mayday時機，不符長榮自訂程序，將請長榮航空改善。
應該呼叫次級訊號
本月八日蘇迪勒颱風襲台、打亂各家航空公司的航班起降，網友爆料長榮航空BR189班機八日原訂從東京羽田機場飛回台北松山機場，因天候不佳、落地重飛兩次失敗，又在空中盤旋九十分鐘，塔台指示轉降高雄，機長執意不去，最後喊Mayday求救，取得優先在桃園機場降落權。沒想到落地後取消Mayday，網友質疑是「先喊先降」。
民航局昨指，長榮航空上周已送來報告，該局也完成調查。以BR189落地後所剩的油料往回推估，該航班在油量還剩很多的狀況下，應呼叫次級求救訊號Pan-Pan較妥適。
官員指，經了解當時並沒有飛機排在長榮班機前面，而是長榮航空已協調取得停機坪，航管卻未得到訊息，機長得不到落地許可，擔心降不下來再轉降其他機場，油量恐不足，才呼叫Mayday。民航局傾向不對機長議處，將要求長榮對機長呼叫Mayday的標準作業程序，及地面與機長、航管的溝通提出改善計劃。
「考量安全降桃機」
長榮航空指，在正常情況下，BR189機長處理並不完全符合公司呼叫Mayday的作業程序，機長考慮高雄小港機場有較大側風，能見度也不佳，極可能無法降落，若需再次轉降，油料恐不足。在考慮氣候、安全、旅客舒適度與組員身心疲勞因素後，認為轉降至桃園為最佳方案。將檢討飛行員處置是否適當，及未來惡劣氣候下航機轉降及協調的標準作業程序。
(蘋果日報)
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台鐵當機2小時 乘客免費搭 無法訂票取票 損失難估 民怨反應慢
台鐵首次發生全台各車站訂票連線系統及網路訂票全面大當機，從晚上八時三十分起至晚間十時十八分，旅客近兩小時無法訂票、取票，台鐵為顧及旅客權益，當機後直接安排旅客免費乘坐，損失尚難估計。學者批若發生在尖峰時段，恐怕更糟，台鐵應盡速建立應變模式。
電腦取票順延一天
昨晚八時三十分起，台鐵訂票系統全面當機，不僅全台各車站訂票系統無法運作，網路訂票及超商取票等作業也全部掛點。
民眾張先生說，他搭晚間九時從台北車站到嘉義的自強號，取票時台鐵人員告知無法取票，但安排他直接上車，但該坐哪一車廂，甚麼座位，都沒有告知，他沿路一直很擔心是否車會搭到一半就被後面上車的人「點名」他佔位，覺得台鐵危機處理太慢太離譜。
台鐵表示，過去只有發生過局部當機，或是因春節返鄉網路訂票人數擠爆，導致網路系統短暫當機的情況，此次全台全面系統當機是首次發生，不僅各車站訂票連線系統及網路訂票當機，台鐵局官網、內部網站及客服系統也都全面當機，手機Ａｐｐ也掛點。
台鐵表示，經初步調查，網路系統當機，是因為主要的不斷電電源系統燒毀，導致網路系統供電中斷，由於備用系統正常，經輸出到主迴路供電，晚間十時十八分全線各站電腦售票系統全部恢復正常。車站可離線售票，民眾電腦取票也將可順延一天。造成旅客購票不便及時間延誤，台鐵局深感抱歉。
「應速建立ＳＯＰ」
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰說，台鐵的網路安全系統有待檢討，特別是尖峰時段發生狀況，該如何應變，應建立ＳＯＰ模式。
(蘋果日報)
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台鐵售票一度停擺 22:18修復
台鐵昨晚包括官網、全國各站訂票連線系統、網路訂票系統一度罕見全面大當機，不只無法網路訂票，也無法取票，甚至連臨櫃購票都無法劃位，只能以人工方式售票。
台鐵初步查證，主因是電源不斷電系統燒毀，導致供電中斷，8點30分左右發生當機，10點18分才完全恢復正常。台鐵表示，訂票系統主機已確認無問題，車站可離線售票，電腦取票可順延1天。
台鐵坦言，過去曾局部當機，但昨晚全台系統當機是首次發生，至於影響旅客人數，待系統修復才能統計。
取消電子票證優惠？台鐵仍需研議
台鐵擬取消使用電子票證的9折優惠？台鐵昨天說，使用電子票證的人數已達一定規模，年底前會評估是否取消優惠，但與逃漏票沒有關係，也沒有訂出取消優惠的具體時間表。
台鐵指出，自6月30日開通中部地區使用電子票證以來，每日使用人數已達28萬人次。對於少數旅客以投機方式搭乘，台鐵將加強車上查驗票，遏止取巧乘車。
(自由時報)
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台鐵昨晚當機 取票可延後
台鐵訂票系統昨晚大掛點，從晚間八點半起，不只網路無法訂票、臨櫃購票無法畫位，先訂好的票也無法取票。經緊急搶修後，系統於昨晚十點十八分恢復運作；旅客若以電腦訂票，可順延至今晚十二點前再取票。
台鐵表示，當機原因是供電的UPS（不斷電系統）燒壞，全面系統當機這是首次發生。所幸是離峰時間，取票或購票旅客較少，當時也已盡量安排旅客上車。
(聯合報)
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悠遊卡9折沒了？台鐵：年底前評估
台鐵一天旅運人次超過60萬人次，約30萬人次使用悠遊卡等電子票證，外傳因使用電子票證難防逃票，台鐵局擬取消9折優惠。台鐵局副局長鹿潔身表示，由於使用電子票證的人數已達到一定規模，年底前會評估是否取消優惠，但與逃漏票沒有關係，也沒有訂出取消優惠的具體時間表。
根據台鐵局規定，民眾持悠遊卡、一卡通、台灣通卡、遠通ETC卡等電子票證，除觀光列車、團體列車、普悠瑪、太魯閣號禁搭外，其餘車種都可以搭乘。民眾如搭乘莒光號、復興號及區間車，優惠票價為區間車票價的9折；搭乘自強號的民眾，70公里內以區間車票價打9折計算。
鹿潔身指出，為了方便通勤、通學族群持電子票證搭車節省時間，才會推出打9折優惠方案，這是一種促銷的方案。由於持電子票證的搭車人數的人數越來越多，對台鐵的營收已造成衝擊，加上台鐵的財務困難，才會評估是否要取消優惠。
(聯合晚報)
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台鐵大當機 買票不知該坐哪
台鐵昨晚發生第一次全台大規模電腦當機，從晚間8時30分起，不但無法進行電腦訂票、取票，現場購票也無法劃位，整個票務作業陷入停擺。台鐵表示，因為負責機房對外網路的供電系統過熱損壞，備援的UPS也沒有正常啟動，網路系統中斷，才會造成訂票系統停擺，經搶修後，在晚間10時18分已恢復正常，共當機108分鐘。
昨晚有民眾反映，無法在車站順利購票，且包括台鐵局網站、客服系統，甚至手機APP「台鐵e定通」也全部無法使用，台鐵清查後也發現，昨晚8時30分起，不僅是各車站訂票連線系統當機，連網路相關的訂票功能也全掛，過去台鐵只有發生過局部當機，或是因為訂票人數過多，造成網路系統短暫當機的情況，像昨晚全台系統全面當機則是首次發生。
台鐵表示，當時離峰時間，為顧及乘客權益，都讓乘客先上車，或以人工方式協助旅客購票。不過，因電腦無法取得資料，只能以離線人工方式為旅客購票，也無法為旅客劃位。對此，有旅客就抱怨，台鐵雖然安排他直接上車，但根本不知道自己的座位在哪，也擔心坐到一半會有其他乘客來搶位置，對台鐵發生這樣的狀況，直批「太誇張」！
台鐵資訊中心昨晚也趕緊召所有網路工程師回來加班，但檢查後發現機房運作都正常，最後才查出是負責對外網路的供電系統過熱、冒煙，備用的UPS也沒有啟動，導致對外網路系統無法連線，台鐵全台的網路電腦也不能進入資料庫讀取資料，造成訂取票系統無法正常作業。
台鐵說，網路工程師緊急改以人工方式，將備用電源輸出連接到主迴路供電，晚間9時56分已恢復正常供電，10時18分全線各站電腦售票系統全部恢復正常。對造成旅客不便，台鐵深表歉意，對無法電腦取票的旅客，也將期限順延一天。
(中國時報)
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「逾1.2萬度停水」防堵濁水
訂出新規
蘇迪勒颱風期間，台北自來水事業處淨水場難以處理高濁度原水，導致供應黃水給大台北居民引發批評。台北市長柯文哲昨說，北市二十年來首見原水濁度逾三萬九千度，其實逾一萬兩千度就無法處理，已要求重訂淨水場超高濁度原水應變計劃作業準則。水處指新準則昨出爐，原水濁度六千度以下正常供水，六千到一萬兩千度減量供水，逾一萬兩千度就暫停取水。
擬向水庫接管取水
柯文哲指出，淨水場處理濁度六千度以下原水沒問題，但逾一萬兩千度就「呆掉」；若淨水場遭濁水污染，確實可關閉進水口、排空重來，但要清池二至三天，故他要求若濁度逾一萬兩千度，就關掉進水口、宣布準備停水。
水處處長陳錦祥說，舊準則僅規範原水濁度九千度以上，機動調整減量供水，現確定淨水場處理上限是一萬兩千度，日後逾一萬兩千度就暫時關閉進水口、暫停取水，研判如此仍可讓淨水場維持運作四小時，四小時後約十九萬戶一樓用水戶可能就無水可用，二樓以上有水塔的一百三十五萬戶仍有水可用。
水處已完成新的淨水場超高濁度原水應變計劃作業準則，待柯文哲確定後，本周就可公告上網。除不同濁度原水採不同因應措施，也會請翡翠水庫視下游狀況，放水稀釋降低濁度；另會評估翡翠水庫接專管至淨水場可行性，會向中央爭取建設及分攤三十一億元接管經費。
北市敬老金排富 年省6億
精打細算
台北市長柯文哲昨與暑期市政體驗營學生交流，重申北市重陽敬老津貼一定要設排富條款，並舉例若發一千元津貼給鴻海集團董事長郭台銘，「幹什麼咧？神經病啊？」北市社會局回應，已規劃明年起，僅中低收入戶老人及滿九十九歲長者可領津貼，預估明年約發放一萬八千人、僅三千七百多萬元，大省約六億六千萬元。
問學生風災坐哪好
柯文哲說，北市六十五歲以上人口有三十八萬人，若齊頭式發放敬老津貼共要七億元，「這錢該花嗎？如真要做，我民調一定掉五趴（指百分之五）。」他也不滿北市警察局花七百萬元製作鑰匙圈，當春安演習小禮物，就算預算編少點、上頭只印「柯文哲」，也是打個人廣告，並不需要。
柯文哲還主動問學生，怎不提問市長颱風天要坐哪裡，顯示仍在意他颱風天回家吃飯、沒駐守災害應變中心挨批。柯另抱怨現是媒體治國，製造很多假新聞，如批評北市風災搶救太慢，「這是不可能的，這次復原比以前快」；還引用德國哲學家尼采名言「凡殺不死我的，必使我強大」，強調這就是他對待媒體態度，「罵的有道理就改，沒道理就當鍛鍊免疫力」。
被指搶救慢 柯：凡殺不死我 必使我強大
北市長柯文哲昨早與參加暑期市政體驗營的高中生及大專生進行交流，他談到舉辦市政體驗營就是要讓外界知道市府在做什麼，特別是現在是媒體治國，常常正確數 據沒有被報導，媒體會製造很多假新聞，所以正確的數據還是要讓民眾知道，他還說，就如同尼采的一句名言「凡殺不死我的，必使我強大」，對媒體的態度也是如此。
柯文哲說，他常被外界詢問當市長與當醫生有何不同，他的原則是一樣，管理醫院與管理市府都是「80、20法則」，就是資源有限，最重要緊急的事件先處理，台北市長一天只有24小時，不管多聰明努力，就只有24小時，市長只能建立風氣，以前他最成功的就是台大葉克膜團隊，但裡面都是公務員，但不是錢多事少離家近，成功的秘訣是什麼，就是所有人都在問「如果從來一遍是否可做得更好」。
柯還喊冤說，這次媒體指北市風災搶救太慢，但這是不可能，而他對媒體的態度就是要罵就罵，要攻擊就攻擊，回去記下來罵得有道理就改，沒道理就當鍛鍊免疫力，現在也在學怎麼應付媒體運作，以前有人說他買網軍，「但我哪有錢買網軍，現在我面對的是網路職業軍隊」，有人批評就拿來修正，這次辦理市政體驗營就是讓台北市民知道台北市府做甚麼。
柯還強調，這次風災復原比以前快，還說自己是嚴厲的長官，很對不起員工，他下一道命令要立即收拾完畢，結果員工半夜還在做，壓力就立即轉嫁到基層員工，他也希望透過此次學生見習機會，引進外來力量，從外部檢視市府內部流程，若有任何缺失改進都可寫下意見，市府會努力修改調整。
柯文哲為何道歉 向誰道歉/馬維敏(《蘋果日報》總編輯)
和安倍晉三對於二戰的道歉一樣，柯文哲對於風災處置的道歉，也聽不出什麼誠意，但能讓自認天縱英才的柯市長說出道歉二字，已極不容易。
柯文哲是明白人，他自承台灣社會對他很縱容。這話說得精確。因為，對他有高度期待的，遠超過投票給他的台北市85萬選民，是遍及台灣各地的渴望改變的眾多民眾。
總統大選然看似重要，但蔡英文、洪秀柱、宋楚瑜都是傳統型政治人物，不管誰當選，政治與政黨權力的結構會改變，台灣的政治文化不會變（有的人當選甚至會造成倒退）。柯文哲只是台北市長，卻擁有可能改變台灣政治文化的能量，因此，撇開一定比例把柯當神祇膜拜的信徒不論，許多人過去挺柯，未必是喜歡他，是期待他破除舊政治，是工具性的選擇，暫時容許柯文哲「為所欲為」。
寵愛容忍反成縱容
柯文哲性格中傲慢的一面，在市長選舉大勝後徹底解放，每次在公開場合罵部屬、批財團，拒絕總統握手，嘲諷已輸得難堪的連勝文，都讓柯獲得莫大快感。因為那些被他修理、羞辱的，都是舊政治結構中的既得利益者，所以儘管某些手法粗暴，甚至遭質疑背離法治精神，但支持者的寵愛，緘默者的容忍，加總起來就是柯文哲自己所說對他的縱容，使他對自己的傲慢更無警覺與節制。
可是，蘇迪勒颱風災害中，柯文哲面對的可不是官僚、舊勢力與奸商，而是喝泥巴水、受樹倒電停之苦的百姓，他卻只因為一時思慮不周，未留守災害應變中心，只因不相信自己和凡夫俗子一樣會犯錯，接連說出許多荒唐話，讓許多人發現，柯氏的一些言行固然可滿足人們仇官、仇富的情緒，到頭來自己也可能成為受害者。
舊政治讓台灣人吃了太久和太多苦頭，社會對柯文哲的寵溺當然也不會頓時消退。的確就像柯媽媽所說，「回家吃飯又不犯法」，柯文哲既有母親、妻子力挺，又有柯粉呵護，還有社會包容，政治資本十分雄厚，足夠他繼續傲慢一段時間，然而相較於市長選舉期間，許多人挺柯，是一種毋須遲疑、抬頭挺胸的驕傲，如今挺柯卻愈來愈需要依賴勇氣、辯才和雙重標準，這終究會沖刷柯文哲的人氣。
失去期待就難挽回
柯文哲之所以是明白人，在於他知道既然是縱容，就不可能長久，無節制又用錯對象的傲慢，只會不斷提醒人們，對柯文哲的期待是不是想太多了？要不要趁早死了這條心？而當政治失去期待，很真實，很無趣，也很悲哀；當人心失去期待，就很難挽回。
首都市長，只是柯文哲從政之路的牛刀小試，他還有雄心壯志，還需要人氣，還需要人們對他的幻想與期待。所以，儘管心不甘情不願，他還是說出了道歉二字，不只是向台北市民，也是向烏來、鹿港、前鎮、玉里……全台灣各地的人們。
柯P訂SOP的SOP是什麼/吳珮瑛(台灣大學農業經濟學系教授)
自從柯文哲擔任台北市長後，對於經歷過的事情都強調要有一套SOP（標準作業流程），且要確實依照所訂的SOP去執行。因此，現在常可見柯市長在事發後，第一個檢討的是SOP是否出問題，或根本沒有SOP，若沒有就要制訂。
一套SOP既是標準作業流程，表示對所執行的工作要有明確的指引與詳細的書面說明，以便任何執行者，在執行相關工作時，有明確的指引與操作說明可依循，更重要的是這些說明與指引不是寫來觀賞用，而是必須落實在工作的必經流程。因此流程就必須就人、按時、視地、依序，鉅細靡遺的由事情的處理開始至完全結束，每一步都馬虎不得寫得清清楚楚。
SOP的訂定，對於一個組織內例行性、重複性的工作，確實可在事前設定的精準度下完成，因此其存在有其正面的價值與意義。
放到市政令人憂心
這也是何以SOP一般是為健康照護（也就是柯市長熟悉的醫療）、機械操作、飛航、生產製程、國防等對象而設計，這些工作的操作與完成，前後步驟間有明顯的上下游關係，必須在特定的準則與流程下，才可以做出或完成品質均一的成果。
然柯市長想像處理每一種市政問題都應有一套SOP，就令人憂心與好奇，處理偶發、千百種市民疑難雜症的SOP是什麼？比如，面對市民到市政府抗議，請問柯市長你想像中的SOP是什麼？第1步和抗議民眾對談2分鐘、第2步請車輛改道、第3步請警察驅離、請市民移到相關局處抗議或請市民回家、第4步大家恢復正常生活工作，是嗎？至於其他尚未發生、過去也不曾發生或柯市長未經歷過的事，想必柯市長一定還未訂定SOP，一旦發生後怎麼辦？等柯市長一聲令下訂SOP後才能處理嗎？
這次蘇迪勒颱風來襲，台北市民喝了3天混濁的自來水不就是一個具體例子？至今柯市長念茲在茲的還是防颱SOP的問題，市府決議每戶減免3日水價的基本費及用水費，市府真認為市民的損失就僅如此？家家戶戶到超市、賣場扛水的油錢、不便難道不是損失？不少人眼睛因此得結膜炎的醫藥費不是損失？柯醫師你敢保證沒有人因為喝了、洗了污濁的自來水，會於10年後得什麼疾病？這次是混濁自來水，下次會出什麼問題你想齊全了嗎？
凸顯主事者太僵固
SOP如果真是處理市政的萬靈丹，首要工作是否要請市府各局處，翻箱倒櫃將過去50年市政經歷過的事項羅列出來，為每一件事訂SOP；進而，再蒐集全台灣所有其他縣市各局處曾發生而北市未曾經歷過的事情，未雨綢繆也訂SOP以防萬一；最後，則要求所有市府同仁絞盡腦汁、挖空心思每人交五則未來可能會發生的事；而為求周全，當然也可以舉辦抽獎向市民廣徵問題，為這些問題訂SOP備用。除此，我更想知道柯市長你心目中有多少市政需要訂SOP、又還有那些仍未訂SOP？也就是你為市政訂SOP的SOP是什麼？
柯市長是否過於誇大也過急推廣SOP可適用的人、事、地、物？如此只是凸顯主事者解決問題的僵固、缺乏處理事情的靈活度與應變力。我們同意處理事情要有頭緒、條理與方法，但需隨時縱、橫向聯繫、部會與局處資訊分享掌握的市政問題，絕不等同於醫生面對手術台病患，消毒、麻醉、切開、取出、止血、縫合步驟前後有序的SOP。
(蘋果日報)
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風災樹倒比過去多 柯：復舊沒比較慢
引名言：凡殺不死我的，必使我更強大
北市教育局昨進行「市政小蜜蜂—台北市暑期市政體驗營」第二梯次，台北市長柯文哲致詞時一改以往簡短風格，講了廿分鐘，認為現在是「媒體治國」時代，掌握流量會製造很多假新聞，自己常被假新聞修理，像是這次風災後復舊，速度沒有比較慢，「這次樹倒的數量遠超過過去！」他也引用哲學家尼采名言「凡殺不死我的，必使我更強大」，強調自己面對媒體態度，就是如此。
比前朝、朱立倫慢？ 柯覺得不可能
颱風蘇迪勒肆虐，北市路樹倒塌逾六千多棵，市府全力進行市容復舊，有媒體報導指出，和前台北市長郝龍斌處理蘇力颱風災後復舊速度相比，柯文哲復舊速度太慢，而針對蘇迪勒颱風，柯文哲的復舊速度也比新北市長朱立倫慢。柯文哲昨天一致詞就表示，現在是「媒體治國」時代，會要求各局處提供更多正確消息給民眾，「有時候在媒體上看到什麼救災速度比以前慢，我覺得不可能欸！」
柯文哲認為，應要按照數據回答問題，這次樹倒的數量遠超過過去，正確的數據還是要給民眾看到，「按照工作量，這次風災，復原速度一定比以前快，畢竟我還是比較嚴厲的長官！」他也坦承，大家認真工作，但因市民要求高，所以市府就要求員工，壓力就跑到基層員工身上，「覺得滿對不起基層員工的」。
公園處：市區樹倒比新北多
公園處長張郁慧表示，目前人力集中在六十六座大型公園以及一百一十二處的街道巷弄復舊，預計在廿一日完成清理。接下來會完成一百四十八座一至三公頃的公園以及二百廿四座綠地廣場，預計在九月十日完成全區市容復舊；至於風災受損的三百一十三座鄰里公園，民政局自治行政科長鄭朝元說，週日僅文山區萬有一號公園一棵受保護樹木，因樹體過大需出動吊車吊掛移除，昨日十二行政區公所皆回報已全數清理完畢。
水利處長陳世浩說，自行車道除中正河濱公園臨河側及淡一至淡五自行車道尚未完成外，其餘路樹障礙均完成；景美溪景美橋上游因車道沖毀，預計八月二十四日搶通。水利處接下來會支援公園處完成市民使用率高的市區內大型公園復舊，再回頭清理河堤公園。
而對於外界批評新北市區復舊較北市快，公園處回應，兩市的客觀條件有所不同。她解釋，台北市是個發展成熟的城市，市區綠資源較豐富，相對於新北市有更多大型老樹木，因此市區內倒樹會以台北市較嚴重，而新北市的倒樹多集中在郊區及山區。但張郁慧表示，雖然兩市的災害特性不一樣，「但其實大家已經都很努力」。
柯文哲強調，北市府在做什麼事情，應讓外界知道，增加外界對市府的了解，就是一種市政行銷手法，而媒體「要罵就罵、要攻擊就攻擊」，因他都會記下來，有道理就改，沒道理也不要緊，「當在鍛鍊免疫力」。他說：「現在是遇到網路職業軍隊，有人批評，我就把它修一修、改一改。」
北市自來水濁 札孔溪是禍首 南勢溪從源頭「福巴越嶺」 一路髒到新店溪
蘇迪勒颱風災後，因台北自來水事業處無法供應乾淨的自來水，中央地方互槓誰是禍首，為查明真相，記者挺進災區特別記錄南勢溪與其支流的狀況，有圖為證，南勢溪溪水從源頭的「福巴越嶺」，一路髒到新店溪，另一條主要支流桶後溪也是一樣混濁。
記者從台九甲公路的下龜山橋開始追查，首先觀察到翡翠水庫出口南、北勢溪交會處，北勢溪水顯然較綠，南勢溪混濁，再往上到成功站轉入加九寮景觀大橋，泥漿水依舊。
續沿台九甲公路前行到南勢溪的主要支流桶後溪，從路標商店街的十四公里開始，至十七．五公里的烏玉檢查站，溪流都是泥水，約三公里的範圍內，溪流兩岸共有八處大崩坍、十餘處小崩坍，越近市區坍得更嚴重，烏來資源回收場對面的崩坍之大，難以整治，水質恐難轉好。
回到市區轉往北一○七信福路，從烏來瀑布開始，至福山廣場的十八公里南勢溪，兩側支流烏紗溪、樟樹溪與大小山溝的水質都清淨沒有問題，但南勢溪主流的泥水沒改善，直到福山廣場（福巴越嶺入口）才看出端倪，西側的山車寮溪與馬岸溪、大羅蘭溪雖經前天的午後雷陣雨，但溪水清淨，東側的札孔溪則一路混濁到底，記者特別沿溪找到制高點，拍攝匯流處的清濁之別，對照日前柯市長的札孔溪上游大崩塌說法，真假立判。
至於被指無照營業、破壞水保的伊殿園溫泉會館，業者大門深鎖，鐵門內的管理室有一片土石坍落；另有一家養鱒場業者損失慘重，兩座養殖池內死了數百條大小鱘龍魚，可能是忙於善後，無暇處理魚屍，任其漂池腐敗。
(自由時報)
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重陽敬老金 台北市明年排富
台北市長柯文哲昨直言重陽敬老禮金政策一定要調整，現65歲以上老年人口已超過38萬人，每年這樣的一次性補助得花掉超過7億元，未來將排富。對此，北市社會局表示，明年起65歲以上中低收入長者可領1500元，99歲以上人瑞領1萬元，其餘長輩皆沒有領取資格。
柯文哲昨表示，台北市65歲以上人口有38萬人，如果每人重陽節發1000元，要3億8000萬，但因現在越高齡領越多，因此光是這部分預算每年就要編超過7億元，「我嚇一跳，這錢該花嗎？」柯還說，重陽敬老禮金一定要排富，否則發給鴻海董事長1000元不是神經病嗎？
柯文哲話鋒一轉，指上次警察局編的預算也讓他氣到快冒煙，春安演習小禮物就要花700萬做鑰匙圈，上面如果寫個「柯文哲」字樣，根本是替個人打廣告；去年花在公務員買衣服錢也高達1億6000萬，只要運動會就做衣服。
他坦言，若取消掉重陽敬老禮金，民調一定立刻掉5%，不過取消一定是對的，「有時不曉得怎麼跟這個世界辯論。」
今年北市社會局發給65至79歲長輩（含55至69歲原住民）每人1500元、80至89歲（含70至79歲原住民）2000元、90至98歲長輩（含80至88歲原住民）5000元、99歲以上（含89歲以上原住民）1萬元，總預算約為7億7000萬。
社會局長許立民說，並不是要取消重陽敬老禮金，而是「調整」，未來只有65歲以上的中低收、低收入長者可領1500元，99歲以上領1萬元，其餘各年齡長輩無論有無原住民身份，皆不能領取。也就說，明年領取人數會從近40萬人大幅降至1萬8000人，預算總額由7億7000萬減少為3000多萬。
許立民表示，一次性的補助對福利的效益比較低，只要市政會議、市議會通過明年預算，將會把7億餘元改為投入長照系統，包括居家照顧、推展老人據點、失智症初期的預防與照顧等。他還透露，另包括敬老悠遊卡的優惠，也在社會局檢討範圍內，也有可能加以調整。
(中國時報)
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好心撿電線 攤商觸電枉死
屏東墾丁一名攤商昨騎車返回景點攤位做生意時，見馬路中間有一條掉落的電線，好心要撿到路邊，卻不慎遭一萬一千伏特的高壓電電擊，左手掌燒灼得焦黑、幾乎不見五指，送醫急救後仍不治，妻子接獲噩耗趕到醫院，難過痛哭：「上午人就好好的，下午怎麼就不見了？」
警方調查，男子林貴裕（五十四歲）昨下午二時許，騎車要返回墾丁景點攤位做生意，騎經燈塔路時，疑遭電擊死亡。從現場住況研判，男子倒地位置與機車停放處相距約五公尺，且機車直立，應是為了撿拾掉落在地的斷落電線而觸電。
颱風後沒人維修
目擊者向警方表示，他當時撞見男子倒地，身上著火，但一下子就熄滅，全身冒煙，他先用樹枝將電線撥開，趕緊聯絡警消到場，但男子胸口燒燙傷，左手掌燒灼得焦黑，急救後仍回天乏術。
林妻含淚說，與丈夫經營椰子攤四年，在蘇迪勒颱風過後，該處斷落電線就垂在地上，卻不見台電人員維修，丈夫熱心撿拾，結果反遭不幸。但台電恆春服務所所長許東原表示，昨午接獲通報停電，研判高壓電線應是昨天下午才斷掉，已先將斷掉的部分送驗，釐清真正原因。
(蘋果日報)
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徒手撿電線 男子遭電擊不治
墾丁知名景點「最南點」昨天下午發生一起電擊意外，在附近擺攤賣椰子水的54歲林男騎經燈塔路時，發現電線掉落路面危險，徒手去撿，結果慘遭1萬1千伏特高壓電電擊，消防隊趕到時已無生命跡象，送醫後宣告不治。
墾丁消防分隊昨天下午2點20分接獲通報，墾丁最南點燈塔路上發生電擊意外，消防隊員趕到時，發現54歲的林姓男子已無生命跡象，送到恆春醫院急救後仍宣告死亡。
消防隊員表示，當時林男倒臥在草叢與石子路中，左手和胸口已經呈現燒焦狀，當時並無下雨，由於現場有電線掉落，相當危險，立即通報台電恆春站斷電與維修，避免再度引發意外。
墾丁派出所表示，該電線為1萬1千伏特的高壓電，事後檢查發現電纜有破損。在最南點擺攤賣椰子水的林男，騎車經過看到電線掉落，可能因徒手撿拾接觸到破損點，不幸發生意外。死者跟妻子兩人長期擺攤，兒女已在工作，突遭意外家人悲痛不已。
(聯合報)
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好心男撿電線遭殛斃 手掌剩黑骨
屏東54歲攤商林貴裕，昨天下午2時，騎機車經鵝鑾鼻路口，看見一條電線斷落掉在路上，好心要將電線移到路旁，慘遭1萬1000伏特高壓電電擊，當場被電到全身焦黑，整個左手掌燒到只剩黑色骨頭，送醫後不治。全案刻由檢警調查，釐清疏失責任。
消防人員獲報趕到現場，發現林男已全身焦黑，捲縮成一團倒在路邊，一旁就是斷落電線。因擔心還有電力，確定台電人員已斷電後，才將林男送到恆春醫院救治，但到院前已無生命跡象。
林男全身多處燒焦，最嚴重在左手掌部分，燒到骨頭焦黑外露。恆春鎮鵝鑾里長謝春敏說，當時接到里民電話，說當地停電，趕到場發現林男已被電死，趕緊通知台電人員；依傷勢研判，林當時是用左手撿電線移開。
家屬趕到醫院看到林男慘狀傷心欲絕。林的太太說，先生在鵝鑾鼻最南點擺攤販售椰子、飲料，當時要騎車回家，沒想到竟會被電死，電線是蘇迪勒颱風時吹斷，過了這麼多天，台電沒有處理，害他先生枉死。
台電到現場處理人員表示，電線並非颱風吹斷，他們當天接獲民眾通報停電，到現場發現電線斷落，不知是什麼原因。台電呼籲，民眾若發現有斷落電線，千萬不要去接觸，要打電話通知台電人員來處理，避免危險。
(中國時報)
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斷臂拋飛10米 重機騎士慘死
新北市一名男子，數月前剛考取重機駕照，前天與好友租了重機，一同騎乘到桃園市遊玩，怎料行經一處彎道時，疑因車速過快失控撞擊分隔島，整個人被拋到對向車道，過程中他的右手臂被燈桿基座被削斷，身手分離約十公尺遠，令人觸目驚心，而男子也在送醫後宣告不治。
租車出遊撞分隔島
警方調查，徐姓死者（二十三歲）前早租重機與友人出遊，也順便練習騎車技巧，未料十一時許行經龍潭區台三乙線龍源路時，徐男突然擦撞中央分隔島後彈飛，檢警昨日相驗，發現他除了右手臂削斷，全身還有多處骨折、內出血嚴重致死。
警方表示，事發地點為一處上坡右轉彎路段，徐男可能因路況不熟，再加上車速過快，轉向不足又不及煞車，猛力衝撞分隔島後，重機噴向外側車道，徐男被拋飛翻滾越過分隔島，摔落在對向快車道上，右手臂則因撞上燈桿基座當場被削斷，身、手分離約十公尺遠。
當場已無生命跡象
同行友人見狀連忙停車，但是卻發現徐男已無生命跡象，不敢將他抬到路邊，連忙去電報警求救，雖然警消緊急將他送醫，但仍因傷重不治身亡。
(蘋果日報)
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騎重機摔死 右手飛落路中
新北市23歲徐男與友人分騎大型重機到桃園市出遊，前天上午11點多行經龍潭區台3乙線9.3公里處，疑因重心不穩摔車，整個人從車上拋飛出去，右手被路旁電箱削斷，掉落在路中央，嚇壞許多用路人，徐男經送醫不治。
警方調查，徐男行經小人國主題樂園附近路段，疑因速度快、重心不穩摔車；徐男被拋飛到半空中，先撞到一旁路燈電箱，右手因此被削斷，隨即重摔落地，消防隊員將他送醫，經急救仍後不治。
警方清查，徐男5月才考到重機駕照，前天與友人相約租車出遊，他租了一輛600CC重機，疑因新手上路、車況不熟，才在過彎處摔倒撞上中央分隔島。
檢警昨相驗，發現徐全身多處嚴重骨折，顱骨也破裂，車禍原因由警方調查中。
(自由時報)
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剁情人7塊焚屍 蠍女判免死定讞
蛇蠍女黃靖雯因投資分紅、懷孕死胎等問題，常與同居男友藍坤俞爭吵而動殺機，去年四月迷昏藍男，持剁刀砍頸奪命並分屍成七大塊後焚屍。最高法院認定黃女羈押期間抄經書、寫多封自白懺悔信給法官、藍男家屬，並非毫無教化可能，罪不致死，昨依殺人等罪判黃女無期徒刑定讞。
藍父昨憤慨說：「法院根本是比賽說謊的地方，拜託法官拿出同理心，我孩子被剁得亂七八糟，黃女殺人還講人權，被殺的人跟誰討公道」、「反正不管犯嫌多惡劣也只被判處無期徒刑，根本是鼓勵犯罪」。藍母哽咽說：「只能怨自己衰，心痛也是我們自己在心痛。」黃女在押，昨無法取得其回應。
財務糾紛惹殺機
判決指出，黃女（四十六歲）原屬中國籍，在中國離婚後十九年前嫁來台但失婚，六年前在台中經營推拿館，與小他九歲的藍男同居，她借了一百多萬元給藍男投資工廠，還為他連帶保證一千多萬元債務，卻沒拿到預先說好的分紅，她懷了藍男的孩子又死胎流產，加上藍男想賣掉她的房子，兩人常吵架甚至肢體衝突，引發黃女殺機。
去年四月間，黃女先到台中山區勘查棄屍地點並預先租妥轎車，同月二十七日凌晨藍男返回住處後，黃女在紅茶下藥將他迷昏，於臥室拿剁刀砍他脖子兩刀，待藍男失血死亡後移至浴室，將他頭部、四肢剁下且腰斬，大卸七塊後用四個帆布袋載往山區潑汽油焚屍。
黃女之後故布疑陣打電話給親友稱找不到藍男，檢警則依據黃女手上傷痕以及她帶帆布袋出門的監視器畫面，突破心防，她才承認殺害男友。法院審理時，遭羈押的黃女抄經書又寫至少五封信給法官，強調「我真的錯了」，另寫信給藍父母表示願賠償換取原諒，但始終沒付錢。
法官認為可教化
法院歷審都判黃女無期徒刑，認定她把藍男「如羈押動物般砍剁」並焚屍，危害無法彌補，但分屍、焚屍犯行不應與殺人部分「雙重評價」，加上她抄經、寫懺悔信、服從看守所管理員管教等，「並非十惡不赦、全無教化可能」，因此依《兩公約》精神，不應判死。最高法院昨維持殺人罪判處無期，另毀損屍體罪判刑四年，應執行無期徒刑定讞。
女性殺人犯判刑情況
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只要找到一個免死理由 多會判生
廢死潮流
殺害藍姓男友分屍的黃靖雯，曾寫「懺悔信」給法官及男友父母，字裡行間希望用金錢換得家屬原諒，還推說男友「上輩子對不起我」，這些信獲法官認定「並非毫無悔意」而判她免死。法界認為，在《兩公約》廢死潮流下，「法官只要找到一個免死理由，多半會判生」。
願工作養死者父母
法院審理時，黃女雖認錯卻辯稱「今天我男友會跟我走到這一步，他父母要負很大責任」，甚至她寫信給藍男父母：「等我出去後，工作所得除了生活開銷，其餘全數給兩位長輩……願不願意讓我儘早出去幫您們」、「我在裡面呆（待）越久，對您們損失就越大」。
量刑輕重無關男女
對於黃女想用金錢換自由的「懺悔信」，律師陳恆寬認為，抄佛經或寫懺悔信是否真的有悔意，「法官自由心證空間很大」，至於女性殺人是否比較不會判死，陳恆寬認為「女性與男性沒差別」，否則犯下八里雙屍命案的謝依涵不會歷審都被法官判死刑。
律師林育杉指出，儘管目前《兩公約》廢死潮流與台灣民意有落差，但實務上多數法官還是傾向少判死刑，常見的理由是「尚有教化可能及悔意」。
(蘋果日報)
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殺男友如剁雞鴨 中國女可教化免死
男童割喉案凶手嗆「在台灣殺1、2個人不會判死刑」，引發社會震驚，沒想到，在台灣殺人剁成7塊也免死！
剁成7塊 焚屍滅跡
中國蛇蠍女黃靖雯殺害台中車床工廠小開藍坤俞後，先放血再分屍支解成7大屍塊，最後焚屍滅跡；最高法院維持台中高分院見解，痛批黃女殺人如「砍剁雞鴨」，事後無悔意，但考量聯合國兩公約只能處死罪無可逭之人，合議庭以黃女還有教化可能，判無期徒刑定讞。
男童割喉案嫌犯曾文欽在被捕後說：「在台灣殺1、2個人不會被判死刑」，一、二審果然都判無期徒刑；黃女殘忍剁人棄屍案也免死刑的判決，昨天同樣也引發社會矚目。
判決指出，已取得台灣籍的46歲黃靖雯，98年起和小她8歲的藍坤俞同居，黃女出資204萬元給藍某開公司，還擔任該公司1114萬6千元貸款的連帶保證人，兩人同居期間，雙方多次因財務及感情問題爭執，藍男對她暴力相向，102年4月起，黃女多次到精神科就診。
去年4月間，黃女在藍男的座車下裝設GPS，同月27日將藍男約到住處，讓他飲用摻入安眠藥的紅茶，趁藍男昏迷時持刀殺害，剁下頭及四肢，再把軀幹從腰部肚臍處砍成兩截，犯行令人髮指。
寫信給法官 表示懺悔
黃女把藍男7個屍塊分裝成4個垃圾袋，載運到台中市豐原區山區焚燒、掩埋，事後還打電話給藍父，表示都找不到其子，又打幾通電話到公司表示要找藍男，營造找人假象，黃女被檢方起訴後，曾寫信給法官表示懺悔。
稱邪靈纏身 自衛殺人
目前在押的黃女承認殺人，但辯稱是藍男持刀要砍她，她才自衛殺人，還推託自己被邪靈纏身；歷審法院皆不採黃女辯詞，並根據五金雜貨及租車公司等處監視器錄影帶，認定黃女事先租車、準備塑膠桶和勘查棄屍現場，顯然是預謀殺人，藍男母親怒斥黃女道歉書信是為減輕刑責才寫的，全都是胡說八道。
法院認為，黃女因和被害人感情及債務糾葛，才痛下殺手，非十惡不赦，不符合聯合國兩公約處死規定，因此做出以上判決。
蛇蠍女寫信道歉悔過 被害人父母不信
「我們已經對司法死心、絕望了！」中國女子黃靖雯殺害男友藍坤俞，昨被判無期徒刑定讞，藍坤俞雙親昨天得知後表示，黃女在庭訊時經常裝著悔過模樣，之前看到的道歉書信，也應是為了減輕刑責才寫的，他們絕不相信黃女有悔改的誠意，如今法官卻考量黃女還有教化可能性，仍維持原判，實在讓人難以接受。
反廢死聯盟後援會總召集人陳正育表示，黃女把人大卸八塊的兇殘手法，過往案例即屬重大刑案，都會判死，現在法院竟認為這樣不算嚴重，不判死刑，但又說不清楚怎樣才算最嚴重犯行可以判死；他說，我們不是聯合國的會員國，「不該把兩公約當神主牌，不判壞人死刑。」
陳正育指出，現在景氣不好，感覺社會上人心浮動，連他自己和朋友坐火車到台中玩，在火車上都不敢休息，唯恐碰到類似鄭捷殺人案例發生在自己身邊，相信這也是很多民眾坐車時的心聲。他呼籲民眾用選票換下馬政府，既然政府無法好好維持治安，只有讓新人上台，看看能否帶給台灣新氣象。
(自由時報)
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砍男友放血焚屍 判無期徒刑
婦人黃靖雯與藍姓男友鬧翻，她讓枕邊人喝下摻安眠藥的紅茶，等對方昏睡後，持剁刀砍藍的右頸、放血至血流乾後，肢解屍體並焚屍。最高法院認為黃婦視人命如雞鴨動物般砍剁，依殺人罪判她無期徒刑、褫奪公權終身，全案定讞。
黃靖雯（46歲）從大陸嫁來台灣，離婚後與老家在南投的藍姓男友同居在台中市豐原區，她懷孕流產後，多次與男友為了金錢、感情問題爭吵，最後殺人。
黃靖雯查看棄屍地點、購買汽油桶、租妥轎車後，去年4月間將安眠藥末羼入紅茶，藍飲用昏睡後，持剁刀朝藍的右頸砍兩下，再拿幫狗洗澡的塑膠盆接死者的血，兩小時後，藍的血流乾，已休克死亡。
黃靖雯依計畫在浴室肢解藍的屍體，分裝成四大袋、運往山坡地焚燒，又在附近挖洞，埋下未燒盡的屍塊，再蓋上樹枝隱藏。
警方接獲報案後約談黃靖雯，不斷詢問為何她的手指受傷，黃婦無法自圓其說最後承認犯案，但辯稱是臨時起意、邪靈纏身。
最高法院維持一、二審法院見解，認為黃靖雯犯行駭人聽聞，死者全屍不可得，對被害人家屬而言是錐心之痛；但審酌黃婦和死者沒有效溝通感情、債務糾葛才導致憾事，因而沒判處死刑。
得知黃靖雯無期徒刑定讞，藍爸爸說，早在預料之中，他幾次出庭，法官給他的感覺就是被告不會被判死刑，早已知道司法無法還他公道。有次出庭，被告還罵他，「不會教小孩」，才會發生命案。他說，「兇嫌分屍、焚屍殺人，不必償命，又沒悔意，讓人氣憤難平」。
(聯合報)
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抄經書、寫悔信 分屍蛇蠍女免死
台中車床工廠老闆藍坤俞遭其大陸籍女友黃靖雯，迷昏後放血，再肢解屍體後載到山區焚燒。最高法院痛斥黃女視人命如雞鴨般砍剁，惡性重大，但考量她在監所內抄寫經書、寫5封懺悔信給法官，仍有教化可能，昨日依殺人等罪判處無期徒刑確定，讓她逃過一死。
大卸7塊焚屍 可教化
判決指出，46歲的黃女來台多年，2006年她結識藍坤俞並同居，因金錢借貸加上她懷孕後死胎，於是開始計畫殺死同居人洩憤。
去年4月27日，黃女趁藍男返家疲憊之際，在紅茶中摻入安眠藥迷昏他，再以剁刀猛力朝他頸部連砍2刀，同時拿大臉盆接血水，把他拖到浴室放血2小時，手法極為殘忍。藍休克死亡後，黃女還持剁刀將對方頭部、四肢與軀幹肢解成7大塊，分裝成4大袋，載到山區淋汽油焚屍滅跡。
判決主張，黃女因和被害人感情及債務糾葛，才會痛下殺手，但黃女羈押看守所時，開始抄寫經書，又寫了懺悔信給法官認錯，一審將他判處無期徒刑，台中高分院也認為，黃女並非十惡不赦之人，她在監所內經管理員開導，行為、情緒都有所改善，認定她有被教化可能，將她判處無期徒刑，案經上訴，最高法院駁回定讞。
獲知黃女免死確定，藍家雙親氣憤不已，藍父說：「殺人犯抄寫經文、寫幾張悔過書，就說有教化可能，法官根本是腦殘」。他表示，法官不管嫌犯多惡劣，也只判處無期徒刑，所以不爽先砍再說，反正死不了，假釋又出來了。
死者雙親批法官腦殘
藍父說，一個上進的孩子被剁得亂七八糟，兩老還要上法庭，那種折磨不是說風涼話的人可以想像。「若你同樣是被害人家屬，又歷經司法程序折磨，還能義正嚴辭說要廢死，那我欽佩妳，不然少說風涼話。」
藍父表示，法院根本是比賽說謊的地方，黃女在他家前後共潑4桶汽油，因輪胎破胎才停止，黃卻瞎掰要自焚，明知是假話，法官還聽信，竟要他們舉證。
藍爸爸氣憤說，兒子被殺之後，發生多少隨機殺人案？反正不管嫌犯多惡劣，也只判處無期徒刑，所以不爽先砍再說，反正死不了，假釋又出來了，根本是鼓勵犯罪。若不能死，不然像新加坡一樣實施鞭刑，不然殺人入獄後，假釋出來又殺人，做決定的那些人不用負責任嗎？那些枉死的要找誰討公道。
(中國時報)
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*設計不良+系統不穩 蘇迪勒掀出大問題 機捷大出包 軌道泡水 車也出軌
蘇迪勒侵襲 A1隧道大淹水
先天設計不良，後天機電系統更備受質疑的桃園機場捷運，被蘇迪勒颱風強風豪雨打得原形畢露，兩處車站屋頂飛了，損失六千萬元以上，Ａ一（台北車站）地下隧道更淹得像游泳池一樣；昨天一輛工程車更在Ａ十七領航站演出失控逆行，撞上脫軌器飛了出去，造價四百萬的脫軌器就這樣毀了。
訊號故障 工程車逆行出軌
一輛丸紅公司工程車昨下午從領航站旁的青埔機廠駛離，準備進入正線軌道，測試機電設備，卻在原因不明下逆向行駛，行進途中又因訊號不穩，行控系統無法抓到工程車訊號，使得脫軌器仍呈閉合狀態並未開啟，工程車無法進入正線軌道，機車頭兩輪先行撞上脫軌器出軌，隨後車體撞毀了Ａ十七領航站至Ａ十八高鐵桃園站間的導電軌，無法再供電，工程車就這樣卡在軌道上，今天將由吊車吊起。
依機捷標準作業流程，行控中心接獲「無訊號」時，應進行車輛煞車及偵錯等措施，但相關流程都未發揮作用，究竟是人員操作錯誤？系統不相容？還是機電系統異常？高鐵局總工程司鍾維力說，應是日前蘇迪勒颱風過後又連日下雨， 承包廠商沒有磨軌，才導致收不到工程車訊號，責任歸屬於承包商，得花一週時間來修復。機捷通車期程是否受影響，已有變數。
兩車站屋頂掀 修復要半年
不管是脫軌或淹水，高鐵局都認為是蘇迪勒颱風惹的禍。蘇迪勒重創台灣當天，機場捷運Ａ十五（大園站）、Ａ十六（橫山站）站體屋頂遭狂風吹落，高鐵局捷運工程處事後只說，Ａ十五站屋頂鐵皮殃及三輛小客車、七間房舍受損，卻沒有提及「工地內發生何事」。官員一度輕描淡寫說「風災暴露出問題，應正面看待」，直至晚間才改口坦承，損失逾六千萬元，至少要半年才能修好，勢必影響通車。
高鐵局究因 全都推給颱風
工地人員爆料，Ａ二（三重站）確實只是輕微漏水，只有穿堂層輕微積水，最嚴重的卻是Ａ一台北車站地下隧道，積水竟然漫過鋼軌，雖然連防水閘門都啟動了，但仍創下二○○一年納莉颱風後捷運地下段大淹水的首例。積水雖已抽乾，淹水原因還不知，全都泡在水裡的機電設備還能用嗎？損失有多大呢？高鐵局根本不敢讓消息曝光。
排水不良 日後恐逢雨停擺
立委李昆澤指出，機場捷運還沒完工就已先暴露風雨一大就會淹水的致命缺點，不解決排水不良問題，日後更可能讓機捷「逢雨停擺」，天鵝颱風來勢洶洶，機捷還禁得起二次考驗嗎？鍾維力證實，多數車站確實因高架且有開放空間，因此風雨吹入造成積水，台北車站隧道內積水雖已抽水排除，但淹水原因還在尋找中，將加強防雨設計。
總計機捷全線（除延伸線外）在颱風期間，廿一處車站共一○九個地點漏水、積水，造成廿九處包括月台門、消防系統等設備異常、兩處屋頂掉落、六處供電系統異常。
另外，Ａ廿（興南站）通訊設備機房骨幹網路設備受損，無線電無法通訊，由於列車系統與行控中心是靠無線電聯繫，因此行控中心無法遠端監控Ａ廿所有設備，Ａ十與Ａ十一因漏水導致第三軌電力無法輸送，災後列車仍無法通行。
*機捷機電測試凸槌 工程車撞毀導電軌
桃園機場捷運青埔機廠昨天發生重大工程意外，承包商丸紅公司的工程車，昨天下午二點四十二分測試捷運機電時，由於號誌系統無法抓到工程車的訊號，脫軌器發揮作用，工程車因此脫軌並撞擊軌道旁俗稱「三軌」的導電軌，造成導電軌出現長約十公尺變形，必須更換，所幸無人受傷。
系統抓不到工程車訊號
由於訊號系統掌握不到工程車訊號，意謂著通車後也有可能掌握不到列車訊號，導致脫軌、甚至更嚴重的事故，桃園大眾捷運公司昨天要求高鐵局將事故原因調查清楚，避免影響通車後的行車安全。
防車輛撞擊 自動脫軌
高鐵局總工程司鍾維力表示，事故發生在機場捷運A17站，當時工程車是在進出青埔機廠調度時發生意外，疑似收不到工程車的訊號，為防止車輛衝撞，自動脫軌器便開始作用，導致工程車脫軌、偏斜打到供電軌，造成供電軌受損，列車輪子也擦傷，預估供電軌會花一星期修復。
高鐵局原本就排定今天測試訊號系統與列車通訊，但還來不及測試就發生意外。工程人員說，脫軌器昨有發揮正常的防護功能，問題在於「訊號為何無法掌握」？訊號系統是德國西門子公司負責，昨天測試的是日商丸紅的工程車，訊號系統應掌握各類型車輛訊號，沒抓到是否系統出現不相容問題？原因要查。
工程人員說，由於司機員無法掌握軌道狀況，行控中心就像是司機員的導航，先確認列車的軌道位置與軌道電路、區塊內是否有轉轍器、脫軌器、是否有其他列車靠近等狀況，再透過無線電向司機員下達應變指令，昨天雖然是司機員手動駕駛，但初步了解，行控中心第一時間有掌握到工程車無訊號並通知，依標準流程不應發生脫軌情形。
初估損害金額逾400萬元
高鐵局官員表示，保險公司今天會評估損失與修繕，也將調閱訊號紀錄與無線電通話等紀錄，了解事故原因。初步檢視，事故損壞一組脫軌器、兩支導電軌，金額約四百多萬元。
脫軌器小檔案
脫軌器是一種軌道上的保護裝置，類似電子訊號通訊器，一組造價約四百萬元，一般來說，在道叉與軌道末端會設置脫軌器，道叉上的脫軌器，主要是防止列車未經許可就跑上正線軌道，軌道末端的脫軌器，則可避免列車失速超出軌道。
機場捷運在青埔與蘆竹各設一個機廠，上、下行共有四組脫軌器，列車正常進入後，脫軌器就會閉合，若有列車未經允許欲進入正線軌道，脫軌器就會發生作用，讓列車脫軌，避免影響正常行駛列車的安全。
(自由時報)
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工程車脫軌 機捷導電軌短路
桃園機場捷運工程包商丸紅公司一輛工程車，昨天下午2點42分進青埔機廠軌道時，疑似工程車與轉換軌脫軌器之間訊號傳遞、接收出問題，導致軌導呈現脫軌位置，工程車因此無法銜接進入軌道而脫軌，還撞上導電軌，造成約5公尺長導電軌扭曲、變形與蓋板損壞。
高鐵局捷工處表示，該工程車並未載人，清理完颱風後續的垃圾和雜物工作後，正要回青埔機廠的路口發生脫軌狀況；捷工處現在正在調查原因當中，今也將赴現場勘查情況。
整個脫軌事故連帶影響導電軌短路，造成A17領航站至A18高鐵桃園站下行導電軌跳電，丸紅隨即派員至現場處理，高鐵局也介入調查事故原因。桃園捷運公司表示，需等待捷工處調查報告出爐，桃捷才能決定善後措施。
高鐵局表示，脫軌器設置目的是防止列車未經許可就跑上軌道，所以脫軌器只裝設在轉換軌上，正線上面沒有，事故發生時，地上管線是正常，但是管線旁灰色長形的蓋板被撞壞，將影響今天訓練，保險公司將到現場了解情況，現場必須保持原狀，等拉開車子才知受損程度。
由於這輛工程車脫軌位置不在主線上，需等今天吊走後，才能知道有無其他重要設置損壞。如未造成重大損壞，原地整理後，導電軌修好即可恢復正常訓練。
(聯合報)
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內洞森遊區重傷 開園沒有時間表
蘇迪勒颱風重創新北市烏來區，不只居民損失慘重，就連台灣芬多精最多的內洞森林遊樂區也因坍方嚴重而被迫休園，另屬於台電桂山電廠烏來廠區的羅好壩，也因淤積毀損而停擺。
烏來重要風景區之一的內洞森遊區，因春夏時節蛙聲不斷，舊稱娃娃谷，修復時間還無法預估。記者深入採訪發現，入園售票口與第一個涼亭有兩處坍方，土石與倒木頗多，需要時間清理，而最嚴重的是剛過烏來廠區的路面，消失長達近百公尺，大型水管裸露，至於再往內的瀑布區損害情形，因人員無法進入，災情難以判斷。
烏來山區南勢溪與桶後溪共有二處發電廠的壩堤，一處在台九甲公路終點孝義部落的阿玉壩，另處在內洞森遊區內的信賢堰堤（羅好壩），兩處在蘇迪勒颱風肆虐下，飽受摧殘，阿玉壩情況不明，但內洞的羅好壩淤積嚴重且已停擺，從現場來看，五個大水門全開，壩頂的閘門上，還有兩根大漂流木掛在上面，顯見八月八日山區雨勢兇猛無比，平日通水的閘門被淤泥塞滿，廠區空無一人，只留下三部顯然是受困的轎車。
台電表示，阿玉壩、羅好壩的壩體漂流木，最快星期三進行清除。因阿玉壩道路上週六才搶通，昨會勘後才能進一步決定是否能運送怪手等大型機具進入；目前水門都完全開啟，至於漂流木部分，將會在本週五清除到安全的狀態。
(自由時報)
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樹沒救完…天鵝颱風要來 桃園區公所發愁
「樹枝還沒清完另一個颱又要來了，真麻煩」，桃園區公所調派外包工人處理蘇迪勒颱風過後的公園樹木，面對「清不完」的斷枝樹幹，工作人員發愁「天鵝（颱風名）一來，擔心救不活的樹再暴增」，希望「天鵝」不要再造成災情。
桃園市工務局統計，蘇迪勒造成全市行道樹傾倒、斷裂合計2760棵，目前善後工作順利，預計22日前可清理完畢，另外，全桃園的公園傾斜、斷裂綠樹達4890棵，數量遠超出行道樹許多，目前除了中壢、桃園區都有逾千棵樹倒，還需要再花1周處理外，其他11個行政區已經完成90％至100％。
桃園區有85座公園、1074棵樹木半倒、全倒，還不包括尚在施工的新闢公園，公所動員多人加上外包廠商清理斷枝和連根被拔除的樹木，並調來電鋸等器材鋸除待清除的樹幹，暫放在路邊方便工程車載走，因為數量多，估計至少需要1周才能清除完畢。
「颱風天鵝要飛來了，事情做不完啦」，工作人員皺眉頭表示，有些公園傾倒的樹還沒扶正，如果再來強風或豪大雨，原本半倒還有救的樹，恐怕活不成。
(聯合報)
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雪霸國家公園 部分路線仍封閉
蘇迪勒颱風雖已遠離，不過雪霸國家公園保護區內仍有多處地點尚未修復完成，目前已經恢復雪山主東峰線、武陵四秀線、志佳陽線、大小劍線、聖稜O型及Y型路線、大霸北稜線登山路線等。
其他尚未開放路線的生態保護區，其開放時間需以入園網頁公布為主，而雪東線七卡山莊及三六九山莊受蘇迪勒颱風影響，有部分門窗掉落，雖然已請保育志工簡易維護，但七卡山莊廚房屋頂破損，及其他災損將待9、10月修繕工程一併處理。
雪霸處呼籲，近日午後及山區仍持續有大雨發生，可能會再發生倒木或崩塌，山友行經步道或使用設施時需隨時注意自身安全，如遇危險路況，請立即撤返，並協助回報最新狀況，以利災修作業。
林道多災難 藤枝遊樂區收攤
藤枝國家森林遊樂區林道18K至19K處，因受蘇迪勒颱風侵襲中斷，林務局考量每逢颱風便道即被沖毀，決定暫不修復也不再造路或橋，遊樂區開園遙遙無期；桃源區公所考量居民須上山採果，希望施作農路讓居民通行。
六龜至藤枝國家森林遊樂區20公里林道，先後經歷2004年72水災、2005年海棠颱風、2008年卡玫基颱風、2009年莫拉克颱風侵襲造成損壞，災後林務局將藤枝遊樂區封閉休園，編預算整建藤枝林道。
藤枝林道從大面積崩塌4Ｋ改道建高架橋、10Ｋ、12Ｋ2處改建橋樑及16Ｋ處路基及護坡工程施作，林務局2012年完工，原本規劃隔年遊樂區開園，未料當年又遇610水災造成藤枝林道18Ｋ嚴重走山，整個路基150公尺坍落到谷底。
林務局屏東林區管處六龜工作站主任林弘基說，610水災後，藤枝林道即未修復，這次蘇迪勒颱風又造成藤枝林道18Ｋ至19Ｋ處中斷50公尺，考量每逢颱風林道即遭毀壞，且坍方處破碎頁岩層鬆軟，決定暫時不再施路或橋，藤枝森林園區也暫不開園。
桃源區長謝英雄說，藤枝林道18Ｋ至19Ｋ處中斷不修復，將影響居民上山採果，因此將籌措經費向林務局申請開闢一條農路，讓部落居民能夠正常作息。
燕巢芭樂風掃光 買一顆80元
珍珠芭樂故鄉的高市燕巢區，在蘇迪勒颱風狂掃過後，產量大減一半以上，每公斤拍賣價飆上120元創下歷史最高價。不過果農一點喜悅也沒有，愈採愈傷心哀嘆「價格這麼高有什麼用？能賣的芭樂寥寥無幾」。
燕巢區芭樂面積約1500公頃全台最大，產量、種類最多，眼見芭樂已快可採收上市，沒料到蘇迪勒幾乎將果實掃光光，未套袋幼果果皮也被風刮疤受損嚴重，只能摘除。
燕巢區農會估計，以往產季每天可採4、50噸，颱風過後產量不到10噸，減產達6成。因產量少，物以稀為貴加上預期心理，價格不斷翻漲，1周內拍賣價從原本每公斤45元漲到120元，足足漲近3倍。透過下盤商再賣到消費者手中，每公斤還會高1、2成約150、160元左右，以1顆重500公克計算，每顆芭樂要價快80元，幾乎等同一個便當錢，想吃芭樂民眾恐怕荷包得大失血。
農會經銷人員何振表示，下一波芭樂結果需4個月時間，這段期間無果可摘，價格會一直維持在高點，不排除會繼續漲下去。
儘管芭樂飆破歷史新高，但果農只能望園興嘆，種芭樂20餘年劉友宗說，7分地芭樂園被這次颱風收去，就算漲到千元也沒用，沒芭樂可賣。
(中國時報)
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受華航培訓卻跳槽 機師須賠償378萬
杜姓機師接受中華航空培訓，在華航工作12年半，去年跳槽中國春秋航空，華航提告求償違約金及訓練費用共467萬多元，士林地院判准378萬元，可上訴。
對判決結果，華航表示尊重，杜男委任律師洪國華受訪表示，將提上訴。
華航尊重 機師要上訴
華航表示，曾付費將杜男送往澳洲接受飛航技能訓練，再培訓民航機駕駛員資格訓練，讓杜取得副機師資格，杜後來成為A330機隊正機師，未料去年初以「生涯規劃」為由辭職，離職後不久加入中國春秋航空。
華航主張，杜在公司僅任職12年6個月又7天，離職前每月可領28萬多元，加上訓練費，杜男及家屬須連帶給付467萬多元。
杜男反控，華航以高額違約金限制不得自請離職，侵害選擇職業自由權。法官認為，杜男當初不具備飛行技術，一切從零開始，經連串訓練與7年多累積飛行時數，才成為正機師，杜卻在此時離職，對華航造成傷害，判賠償378萬元。
(自由時報)
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企圖撞總統府 又在府前鬧自焚
今年農曆春節大年初六，39歲林姓男子才駕車意圖衝撞總統府，昨日上午他又駕著小貨車自雲林北上，在總統府前想潑灑汽油自焚，幸憲警及時發現，趁他還沒點火前迅速制伏，未釀災禍。
有精神疾病的林男，在北市警中正一分局博愛路派出所戒護中，言詞恍惚，有時說懷疑被人跟監，又說因鐵工廠招不到人要抗議陳情；警方最後通知家人北上，並由警方偵訊後，陪同南下嘉義朴子長庚醫院強制就醫。
(自由時報)
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又是他！總統府前欲自焚 被制止
雲林縣林姓男子離婚後，常感到受迫害或被人監控；今年二月，他駕駛休旅車涉嫌衝撞總統府花台後，辯稱因撿手機不慎肇禍；昨天早上，他又駕駛貨車停在總統府前，朝自己潑淋汽油打算自焚，憲警即時制止。
從事鐵工的林男（卅九歲）被帶回警局訊問，他說不清潑淋汽油的理由，自稱被人監控想到總統府陳情，警方隨後聯絡他的家人，護送他到嘉義強制就醫。警方認為，林男潑淋汽油是要自殘，並非縱火，因此將他交由家人管束就醫，並通知雲林當地警方注意。
林的家人拒絕受訪。鄰居表示，林育有兩子，原本與父親為人搭鐵皮屋，生意不錯，但一年前與妻離婚，性格開始走了樣，行為舉止怪怪的，二年多前因林父受傷無法工作，林也跟著失業。
林男離婚後精神狀態不穩，今年二月衝撞總統府花台後，曾強制就醫，但治療兩個月後，他疑似再度病發；昨早八時，他駕駛小貨車經凱達格蘭大道，停在重慶南路上總統府正前方。
總統府周遭戒備的憲兵與中正一警分局警察早已留意到林男，當林走下車後拿出十公升大小的汽油桶，朝自己身上淋下時，憲警一擁而上搶過他的打火機與汽油桶，制伏後帶回警局訊問。
總統府、總統官邸及交通部過去都有被人駕車衝撞紀錄，總統府去年春節期間，遭男子張德正駕駛貨車正面衝撞，當時貨車已衝上總統府台階，憲兵緊急按下防彈門才即時阻止，但總統府正門周遭建築已經損毀。
警方指出，總統府沒有圍牆、廣場，周遭馬路人來車往屬半開放式空間，加上正門就是凱道路衝，本來就很難防範有心人士駕車衝撞。憲警除在總統府出入車道與正門，架設花台、圍欄、地虎閘與雞爪釘防備，也只能緊盯人車動向隨時因應。
(聯合報)
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總統府前淋油嗆自焚 鐵工廠老闆未送法辦
在雲林開設鐵工廠的39歲林男，因招工不順、影響生計，上午到總統府對面持汽油淋身並揚言自焚，所幸及時被現場憲兵攔下，交由警方帶回。警方表示，自戕不犯法，若淋汽油的處所影響公安，恐涉及放火未遂罪，但此次因他未影響他人，不構成犯罪，問後請回，將林男送回雲林的家，未法辦。
警方表示，上午8時05分，一名來自雲林的男子駕駛著藍色小貨車沿凱達格蘭大道前行至總統府前，突然在重慶南路口停車，下車後將汽油澆淋在身上，所幸尚未點火就被制伏，被憲兵即時發現制止，交由警方帶回。
警方調查，林男在雲林開設鐵工廠維生，他向警方說，近來始終徵不到員工，開車北上想找總統陳情，請求總統的幫忙。據了解，這名男子今年大年初六時就曾企圖開車衝撞總統府花台，警方依公共危險罪嫌移送他，檢方諭知4萬元交保。過去有精神疾病就診的記錄。
(聯合晚報)
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男妄想被害 總統府前鬧自焚
39歲林姓男子，年初六曾駕車衝撞總統府前不銹鋼花台，獲不起訴處分，昨上午，他又駕車北上到總統府府前，往身上澆淋汽油企圖自焚，幸憲警發現衝上前制止，未讓他點火造成傷害。他供稱，飽受被人監控、迫害的痛苦，才想藉此結束生命，警方調查後，將他戒護南下強制就醫。
與父母同住雲林的林男，2年前失業又與妻子離異後，出現被害妄想症狀，經常認為有人要攔車堵他，甚至懷疑左鄰右舍和以前當鐵工的朋友要害他；最近病情加劇，一直覺得手機和電腦全遭人監控，每天活在擔心害怕的痛苦日子裡。
今年2月23日，林瞞著家人駕駛百萬休旅車北上，行經凱達格蘭大道往總統府方向時，直衝府前不銹鋼花台被捕，當時他聲稱撿手機發生意外，非蓄意衝撞，警方依妨害公務罪嫌將他送辦獲交保，檢察官之後認定林肇事前曾急踩剎車，且花台僅被輕微撞偏未損壞，府方也未提出告訴，作出不起訴處分。
林獲交保後，曾陸續至雲林及嘉義兩地醫院就診，病情時好時壞，沒想到，昨天凌晨，他又開輛貨車北上，上午8時許開到總統府前凱道左轉，直接將車子停在府前重慶南路上，隨即拿著一桶10公升的汽油桶下車就往身上淋，憲兵發現撲上前將他制伏，所幸還沒點火。
林被帶回派出所，員警直呼：「怎麼又是你！」林向警方供稱，他被人迫害、監控，日子過的很痛苦，卻又說不清為何選在府前鬧自焚。
(中國時報)
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天兵消防班！ 核一廠演練錯誤百出
核一廠的火災演練令人捏把冷汗！消防班不僅忘關防火門、未開啟洪洩閥，學科答題更是錯誤百出。原能會開立注意改進事項，卻判定屬「無安全顧慮之綠色燈號」，地方人士直指核電廠消防堪憂！
地方批安全堪憂 台電︰盡力改正
原能會六月十日至十六日赴核一廠進行主變壓器失火的年度火災防護視察，發現當自動滅火裝置未動作時，現場操作員應手動開啟洪洩閥卻未開啟，值班經理接獲火警通報後也未指示開啟。另當狀況演變到未能初步滅火時，應隨即關閉防火門以免火勢蔓延汽機廠房，卻發現防火門也沒有關，一錯再錯！
此外，核一廠消防顧問在獲知火警後，立即依照程序書趕赴集結區準備引導消防班滅火，現場卻「等無人」，原來是消防班已經先衝入火場，原本該下指令引導滅火的消防顧問反而延後趕到事故現場。
在消防人員體技能訓練上，一分鐘要做十六下伏地挺身，有人僅做十五下仍被判定「合格」；而一月份「失火對策計畫知識訓練」學科試題中，原能會報告指「學員回答錯誤比例甚高，但其訓練評語仍填寫『觀念正確』。」
核一廠的消防演練已不是第一次出包。去年底核一廠的消防演練，也發生過消防班進入火場前，未先確認防火門溫度，以及於火災撲滅後，進行排煙時所架設的強力照明燈竟未朝向火災現場等離譜情況。此外，台電聲稱已補正消防化學車水箱的水和泡沫液位管的尺標刻度以供判讀，原能會查證卻發現七十％液位標示脫落。
新北市鹽寮反核自救會總幹事楊木火表示，核一廠的消防演練「傻眼又可笑」，倘若發生火警，廠方滅火能力令人懷疑。他也批評原能會，「火都快燒到汽機廠房了，還在『安全無虞』，標準太寬鬆！」
原能會核能管制處副處長李綺思說明，原能會管制重點在於是否會影響到安全設備。假設汽機設備毀損，影響到的是發電，但是反應爐會停機，並不會造成輻射外洩。台電核能發言人林德福表示會盡力全部改正。
(自由時報)
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學甲爐渣農地 去年還種了向日葵
台南學甲爐渣米案引起各界關注，台南市議員林燕祝昨天爆料指出，種出爐渣米的農地，去年曾種向日葵，由於向日葵可以做為食用油，憂心向日葵流向。
南市農業局官員表示，目前尚未聯絡到種稻的林姓農民，由於該農地不曾向公所申報，因此無法得知以前是種什麼，會繼續追查。官員說，台南市並沒有種植供榨油的向日葵，一般向日葵都是做為觀賞及休耕種植當綠肥，因此該農地即使有種向日葵，用來榨油的機率也不高。
林燕祝另指出，明祥馨企業和郭姓業者共在學甲購置約50筆土地，其中公司買9筆，郭姓業者個人買卅幾筆，「為什麼要在學甲買這麼多土地？一個正常人會在那裡買那麼多土地？」後面是否有民代在撐腰，做何用處？要求相關單位深入追查。
(自由時報)
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台灣這座公墓 法國麵包與紅酒普度亡靈
農曆七月全台各地普度，三牲四果少不了，但基隆中正區的法國公墓前，昨天的普度卻出現法國麵包與壽桃並列、十字架前捻香的另類景象，原來西元1884年清法戰爭，基隆是主戰場，不少法國軍官病死或戰死葬於此，居民特別準備異國祭品慰亡靈。
1884至1885年，清法大戰在現基隆中正區一帶搶灘、開戰，持續10個多月的戰事，不少軍兵戰亡，當時民眾將清兵和法軍分開安葬，清兵葬在民族英雄墓，法軍則葬在法國公墓，兩址距離不到300公尺。
時隔130年，當時戰爭敵對的雙方，現仍各據一方，但兩座墓址都已分別成為市定古蹟和歷史建築。台灣人已不再記恨當年的戰爭，反而以悲憫的情懷對待流落異國的魂魄，每年鷄籠中元祭的第3天必至法國公墓，以「異國靈情、菩提佛心」為主題進行普度法會。
昨天正砂里里長俞明發率領里民和社區發展協會成員，10點左右先後至民族英雄墓和法國公墓舉行普度法會，墓前除了一般普度常見的牲果、餅乾乾糧和壽桃外，還有法國麵包、法國紅酒和美金冥鈔和金幣，成另類供品。
里長俞明發說，法軍葬在此超過100多年，早就歸化成半個台灣人了，秉持著死者為大的精神，許多里民平常便不時會來墓前拜一拜，「戰爭什麼的，都過去了！」
文史工作者潘江衛說，墓園安葬約280名至350名法國軍官，其中有8成是感染熱病致死，有的還很年輕，來不及回家鄉見親人最後一面，他手工重塑當年法軍的帆船模型，普度完燒掉，「讓法軍乘坐回家。」
潘江衛說，去年底他曾在主普壇遇見一名年約20歲的法國女子，四處詢問，希望能找到「墓園」。潘不明所以，帶她至二砂灣砲台旁的清兵墓地，女子面露失望，潘隨後突靈機一動，帶她來到法國公墓，只見女子走入後立刻伏在碑前痛哭失聲，後來潘才知該處葬著女子的曾祖父。
潘江衛說，每年中元普度是台灣人慰亡靈的日子，但法國人多選在11月11日法國國殤日才會舉行統一的悼念儀式。俞明發則說，往年法國公墓的中元普度規模較大，連法國在台協會都會前來致意，但今年礙於經費，規模縮水，十分可惜。
※ 提醒您：飲酒過量有礙健康 酒後不開車
(聯合報)
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車禍疑安全帶太緊 壓破臟器身亡
劉姓男子十三日晚開車返家途中，與對向車對撞，劉意識清楚且自行脫困，但送醫一小時後，腹部劇痛，疑因安全帶勒破臟器，腹腔出血致死。
車輛研究測試中心表示，車輛發生碰撞時若有正確使用安全帶，可避免碰撞車內物體或甩出車外。以三點式安全帶為例，肩帶要過肩部，橫跨過胸部，腰帶要橫跨骨盆部位，貼附鎖骨、胸部和骨盆，更能保障安全。
上周四晚間，劉姓男子開車載妻子返回住處，途中遭對向車輛衝撞，車頭幾乎全毀。劉忍痛自行從車裡爬出，央求消防人員搶救困在車上的妻子，隨後也被送醫救治。
警方說，劉送醫時意識清楚，但向醫生說腹部異常疼痛。院方檢查發現他的臟器破裂，立即轉往基隆長庚醫院開刀搶救，但還是挽救不回劉的生命。
基隆長庚醫院表示，劉的胸、腹部有頓挫傷，因腸繫膜嚴重撕裂，引發腹腔出血休克死亡；由於劉腹部有道瘀傷，不排除是安全帶勒太緊壓迫臟器致死。
警方調查，劉的轎車老舊，沒有安全氣囊減緩衝擊力，現場撞擊力道過強，方向盤上緣也有些變形，不確定是撞擊方向盤或是安全帶勒太緊導致腹腔出血。
車輛研究測試中心工程師黃信裕說，車身碰撞時，安全帶會與人體產生摩擦，若劉男誤將安全帶繫在腹部，安全帶「強烈摩擦」，有可能導致臟器破裂。
黃信裕提醒車主，可以從捲收器是否正常、安全帶外觀是否斷裂，檢視出安全帶是否堪用。安全帶只要有細微斷裂，就有可能在車禍時因撞擊後座力扯斷。
黃信裕表示，安全帶是用路人的保命符，安全氣囊也可以減緩衝擊力，舊型車無氣囊，可以「調整坐姿」改善，比如行車時，身體不要整個貼在放向盤上，最重要的還是遵守交通規則。
沒繫安全帶 國道今年已23死
根據國道公路警察局統計，國道全線今年已經有廿三人因未繫安全帶死亡，直追去年一整年的紀錄。
國道公路警察局統計，去年國道車禍死亡為七十三人，其中卅二人死因是未繫安全帶；今年到八月初車禍死亡五十九人，其中廿三人未繫安全帶，比率逼近四成。
國道二隊交通組長梅賢齊說，未繫安全帶行駛國道簡直是玩命，一旦自撞或追撞，都可能因高速被甩出車外非死即傷；去年國道一號銅鑼段一起車禍，車上五人僅後排中間乘客未繫安全帶，彈出車外身亡。
為降低死亡率，國道警方去年下半年加強取締未繫安全帶，梅賢齊說，包括在交流道攔查、在跨越橋上拍照舉發，日前還有員警爬上五點四公尺高的ＥＴＣ門架拍照取締，就是要讓乘客別存僥倖心理。
今年累計取締五千餘件，梅賢齊說，顯見用路人仍便宜行事，取締發現這些人有的只拉上肩帶不繫腰帶，等於沒繫，也有不少人坐前座才繫，坐後座就不當回事，有些小朋友也未使用安全座椅。
退休國道警察大隊長陳英傑說，安全帶能在意外時防止人員撞到方向盤、擋風玻璃或椅背等硬物，還能防止被拋出車外，造成二次撞擊。
梅賢齊說，安全帶不是繫了就好，還要注意「三點式」繫法，分別是鎖骨與兩側臀骨；拉安全帶時，肩帶應跨過肩部、橫過胸部，腰帶置於下腹收緊，孕婦應盡量放低腰帶，貼緊臀骨處才安全。
(聯合報)
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窮學生買中古機車 誤觸改裝陷阱
蔡姓女大學生暑假期間，利用積蓄買了一輛中古機車代步，騎不到一個月，就遭警察攔檢開罰，原來是車燈改了顏色，她雖辯稱「買來就這樣」但無法舉證，在臉書上叫屈。暑假是學生考照、買車旺季，很多學生不知前車曾遭改造，常吃了啞巴虧。
「年輕人愛炫耀，至少有一成機車會變造。」高雄市區監理所秘書室主任曾秋蔭說，車齡五年內的機車不用驗車就能過戶，買中古機車的車主直到遭警察取締變造車體後，才驚覺前車主曾變裝過。
依「道路交通安全管理處罰條例」規定，改變車體、顏色、車燈等等都會遭取締挨罰單。
高雄醫學院林姓學生向中古機車行買車代步，月前遇警方攔車取締，才知道買到問題車。他說，員警指他的機車煞車燈閃爍、燈色是藍色，經過變造，儘管他一再說「車子買來的時候就這樣了」，還是被開罰單。
林姓學生說，他第一次買車，不知道車燈改裝過，又無法舉證買車前車燈就變造過，而且車行也不承認賣出問題車，只好自認倒楣，多花筆錢恢復車燈原狀，繳罰款了事。
中古車機行老闆陳進安說，一般車行都會把原車主改裝過的零件改回來，不過，有人會因五年內的機車不用驗車就可以過戶，乾脆省事不管。
據高雄市區監理所統計，去年轄區新機車領牌數才三萬四千多輛，但中古機車過戶數卻達七萬七千多輛，其中車齡五年以內的中古機車達三萬七千餘輛，改裝案件也多。
去年度機車改裝項目的排行榜，以變更燈光設備最多，包括頭燈、尾燈、方向燈改變顏色、煞車燈加裝閃爍器，或頭燈改裝HID高強度燈光，其次是變造避震器，把車尾變高、改變車身顏色及排氣管改為翹管。
這些違規變造車體項目，改燈光將受罰九百元到一千八百元，改車身顏色、避震器、排氣管或引擎等設備，可罰兩千四百元到九千六百元。
曾秋蔭說，建議買車前，先上公路總局網站「監理服務」的「機車型號查詢」，參考機車的出廠原樣，避免買到問題車。
(聯合報)
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為鄰居解難 酒駕撞車賠錢還被判刑
價值6萬元的「義氣」！新竹市鍾姓男子因轎車沒電發不動，懇求鄰居林男協助，林男聞言不顧正在家中飲酒，駕車解救鄰居，卻因不勝酒力，先後撞上停放在路邊的兩輛車、弄壞外牆水管，吃上公共危險官司，遭新竹地院判刑2月，可易科罰金。
今年4月林姓男子在家中與好友喝啤酒聊天，突然接獲鍾姓鄰居來電，表示小轎車在距離住家約7、8公尺的巷口突然沒電了，希望林男駕車來「接電」救援。
林男立刻抓起鑰匙，義不容辭跳上自己的小轎車，孰料才剛上車就因不勝酒力、頭昏一腳踩下油門，車輛暴衝撞上前方汽車，還波及另名江姓鄰居家外牆水管，林見狀隨即打後退檔欲倒車，卻又撞擊停放後方的小客貨車，雖知闖禍，但「答應人家的事情不可以食言」林繼續駕車前往巷口拯救鍾姓鄰居。
員警到場處理車禍，發現林酒測值達0.59毫克，依公共危險罪函送法辦，因林男曾有酒駕紀錄，新竹地檢署檢察官予以起訴。
新竹地院法官認為，林男酒後駕車動機是為了幫同巷內距離7、8公尺遠的鄰居車輛接電，並未駛出巷子上路，危害交通安全秩序的範圍有限，且林男已修好水管，也賠償車輛損害，故判他有期徒刑2月，可以每日1000元折算易科罰金。
(聯合報)
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北台最高斜張橋 新竹中正大橋通車
繼興隆大橋後，新竹縣又再添一新地標。連結竹北、芎林與竹東3市鄉鎮的中正大橋改建工程，昨天正式啟用通車，未來將縮短三地民眾來往的時間距離，這也是縣長邱鏡淳上任6年後，落成、改建的第7座橋梁。
甫通車的興隆大橋，最近成為攝影師取景的熱門地標，夜間常可見攝影愛好者架著相機拍照，攝影迷們看好中正大橋成為新景點潛力，最近已爭相取景上網分享。攝影師們透露，在中正大橋西邊處，鄰近竹北東海一帶取景，最能將中正大橋的美拍出。
昨天通車剪綵後，邱鏡淳牽著90歲長者賴姜長妹、86歲張木標，一起走過新橋，為通車後使用的駕駛人祈福平安順利。
中正大橋以明代唐寅作品「風竹圖」作為發想意象，取其「風中之竹隨著風飄動著」意象，白天可見一條條宛如竹條的線纜連結橋墩與支幹，動感的在風中飄逸著，入夜後橋面5種絢麗的顏色，更為橋體增添美感，此工程也已送件參加公共工程委員會國家建築金質獎選拔。
民國70年底跨越頭前溪的中正大橋通車，但歷經101年蘇力與102年蘇拉颱風重創，導致多處橋墩遭沖毀，80公尺長橋面斷裂損毀，縣府為此向中央爭取補助，並在103年啟動改建工程，歷經1年的翻修終於完工。其工法以不等距斜張橋配置，來減少落墩數與河水沖刷等安全影響，其中主橋塔高83.5公尺，基座更打入河床28米深，是台灣北部橋體最高的橋梁。
監委章仁香推崇邱鏡淳重視公共工程品質與安全，上任迄今6年卻已完成7座橋梁的興、改建工程（尖石玉峰橋，尖石義興大橋，橫山增昌大橋，竹東竹林大橋，中正大橋，竹北興隆大橋，竹北溪洲大橋）成果相當驚人，可見其關注地方發展、縮短城鄉差距的努力。
為維護中正大橋，邱鏡淳也要求未來河川疏濬禁採砂石，保護橋墩穩固；載重車禁止通行，維護橋體結構安全。
(聯合報)
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竹縣中正大橋通車 夜景美不勝收
全國第2高斜張橋、新竹縣竹48線中正大橋17日正式通車！中正大橋原建於1981年，跨越頭前溪連接竹東鎮與芎林鄉，但在2013年遭蘇力颱風沖斷，新竹縣政府向中央爭取3億多元經費重新改建，改建後的高度為83.5公尺，全台灣最高的斜張橋則為高屏溪斜張橋，塔高為183.5公尺。
舊中正大橋在2012年時，橋墩就已遭蘇拉颱風肆虐，出現橋墩裸露的狀況，2013年時更慘遭蘇力颱風沖刷河床，造成橋梁中斷，縣政府為從根本解決橋墩沖刷問題，和經濟部第二河川局合作，採用大跨徑跨越河中深槽區的方式，降低長期維護費用，增加行車安全與橋梁壽命。
新中正大橋全長855.3公尺、寬度30公尺，設計意象以明代唐寅的作品「風竹圖」為發想，採用斜張橋配置工法，減少落墩數，降低河水沖刷對橋梁結構的影響，主橋塔高83.5公尺，基座打入河床28公尺深，是北部最高的橋梁，新竹縣長邱鏡淳也在通車典禮上強調，為保護橋梁穩固，河川疏濬禁採砂石，同時也禁行大型車輛。
新中正大橋橋身裝置了50盞的LED燈，由於橋身橫跨頭前溪，夜晚中景致迷人，吸引不少民眾拍照，成為新竹縣夜晚另一新地標。中正大橋不僅連接竹東與芎林，更是往返科學園區與工研院的重要道路，通車後將可大幅改善交通運輸狀況。
(中國時報)
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關渡大橋拓寬 汽機車同步分流
關渡大橋10月將拓寬匝道，為進一步解決下橋車流與八里龍米路直行機車爭道，易造成事故情形，公路總局17日拍板，同步規畫八里頂寮一街作為機車專用道，未來八里往五股機車須依規定繞行，將大大改變用路人習慣。
關渡大橋啟用32年，是往來淡水唯一交通命脈，但當初設計主幹道為雙向2線道，匝道為單線混和道，難以消化每小時2000多輛車流，加上大、小車爭道，事故頻傳，當地人也被迫習慣塞車惡夢，民眾怨聲載道。
公路總局日前採納民間提案，決議拓寬匝道，民代也肯定人民不只能批評，也能與政府合作推動符合地方需求的建設。
設計團隊負責人郭治平表示，五股八里匝道車流量較台北淡水匝道多出1.2倍，每日尖峰時段平均回堵500公尺，更常見汽、機車爭道險象，將增加1汽車道，增加3.2米空間，另也將改善近90度護欄的視線死角。
為進一步保障行車安全，公路總局指出，現行八里往五股方向機車可直行龍米路，常與下橋車流爭道，衍生事故；拓寬工程規畫同步將機車分流，於頂寮一街設置機車專用道，未來機車須依規定繞行，不得再走龍米路。
市議員鄭宇恩指出，分流作法將大大改變用路人習慣，且頂寮一街多為民宅、工廠，應顧及交通安全。公路總局強調，初期難免造成民怨，將於工程施作期間，先行設置導引牌面提醒，作為宣導緩衝期，完工後正式上路。
公路總局指出，工程也將進行邊溝加蓋、標線加繪等10項配套措施，至於外界質疑將移植樹木，現已確定保留，17日正式定案，斥資2200萬元，將進入細部規畫設計，可望順利於10月動工，明年農曆春節前完工。
(中國時報)
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中市橋梁維修率 不滿8成
「后豐斷橋殷鑑不遠，橋梁修復輕忽不得！」交通部運輸研究所公布縣市政府橋梁維護管理作業評鑑報告；中市應維修橋梁如下莊橋、新神龍橋、石壁橋、情人橋、金龍橋等應盡速修復。市議員楊典忠說，颱風接二連三來襲，市府應盡速搶修、不應草菅人命。
楊典忠表示，市府2013年耗資千萬預算進行橋梁資料普查及安全檢測，全市橋梁複檢後，提出33座「一年內修復之橋梁」清單，截至今年3月止，應維修而未維修橋梁還有16件；審計處已函請市府積極維修，但修復卻呈牛步化。
楊典忠說，中市橋梁維修率，從2012年0.95％、2013年51.24％、2014年77.39％有逐年攀升，仍不如彰化縣80％、南投縣81％，而台北市94％、新北市93％、台南市95％、高雄市97％橋梁維修率都高達9成以上！
建設局指出，16座未維修橋梁是2014年度橋梁檢測後，列為構件損壞應進行維修的橋梁。依交通部運輸研究所「橋梁維護管理作業評鑑方式」規定，均屬U≦3無立即性危險的構件；梧棲「下莊橋」與正施作「跨安良港大排橋樑新建工程」相距100公尺，考量效益重疊不再改建。
楊典忠質疑，交通部運研所建議「下莊橋橋墩基礎及基樁，請檢討改善」；建設局答覆「『下莊橋』考量效益重疊及節省公帑，不再改建」，市府與交通部運研所雞同鴨講，兩機關應以民眾安全為優先。
(中國時報)
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土法煉鋼 消防員辨蛇種出槌
消防員主業是打火救人，經過學校嚴格專業訓練，抓蛇捕蜂卻是為民服務的重點項目，經土法煉鋼後，捕蛇技巧與蛇種判別成為代代相傳的經驗學，日前嘉義消防員傳出疑似捕獲本土與外來種雜交的「米克斯蛇」，證實是烏龍一場。
嘉義大學生物資源系助理教授許富雄表示，學理上，所有生物都是同種配對，不同種的蛇基本上不太可能自然混種交配產生米克斯蛇。台灣本土種蛇約有60種，約有10種毒蛇對人有危害，蛇的外觀特徵會隨著不同成長階段而改變，光憑外觀特徵要辨認蛇種，對欠缺專業的人是難題。
嘉義市消防員日前接獲為民服務案件，從機車後車燈捕獲一尾蛇，牠為躲避被捕命運，從機車頭一路溜鑽到後車燈，捲曲成一團，窩在車燈縫隙裡，2名消防員各持1支捕蛇器，掐頭夾尾，把牠揪出來，為民除患。
這尾蛇經消防員目測加上網搜尋資料比對，推測是有毒的龜殼花，卻被眼尖網友打臉，指該蛇絕不是龜殼花。
此事傳開，有民眾懷疑，因時下流行養寵物蛇，外來品種的蛇入境，已累積到相當的量，加上常見民眾棄養寵物蛇，莫非被棄養的外來種與台灣本土蛇混交，產生新的「米克斯」蛇？
擔任消防員20多年的嘉市消防局第二分隊小隊長侯閔評說，以前在嘉義常見、捕獲的蛇多是錦蛇、臭青母、南蛇、雨傘節、眼鏡蛇等，近幾年來捕獲的蛇顯得多樣化，至於日前捕獲的蛇，後來進一步比對，證實是大頭蛇。
侯閔評說，消防人員在警校沒接受捕蛇技巧訓練，也欠缺辨識蛇種的專業學識，由學長帶學弟傳授經驗、查資料，如此練功夫，累積經驗，通常從外觀辨識有沒有毒，如三角頭形、斑紋、顏色等外觀特徵，總是謹慎為上策，難辨蛇種就一律以毒蛇的高規格處理，以免被蛇咬。
專家釋疑 破除米克斯蛇疑惑
嘉義大學生物資源系助理教授許富雄表示，學理上所有生物都「同種配對」，狗、貓都同種交配繁殖，不同種不會產生「米克斯」，大頭蛇、龜殼花是不同種，也就不可能繁衍米克斯蛇，但一般俗稱雜交混血繁殖的動物為「米克斯」，才導致有此疑惑。
許富雄說，蛇不容易從外觀特徵準確辨認，是因為隨著幼蛇長大為成蛇、環境改變等因素，使得蛇特徵會有不同變化，也不是所有毒蛇都有三角形頭。
許富雄說，蛇行事隱秘、作風低調的特性，學界長期做野外觀察不容易，台灣本土種蛇生態受外來入侵種蛇影響，目前雖然尚不明顯，但應以福壽螺、沙氏變色蜥蜴為前車之鑑，防患於未然，要根除牠們不太可能，只能想辦法壓制牠們勿過度繁殖，與自然生態和平共處。
許富雄指出，蛇生態當前要面對的大挑戰是人為因素，大肆開闢道路、雜草叢生變高樓大廈，適合蛇的棲息地不斷被破壞，食物生態也受波及，全球氣候暖化造成蛇棲息的地域也有變化，這些都是蛇必須適應的新處境。
(中國時報)
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電動機車推不動 低碳澎湖受阻
澎湖縣推廣綠色運輸電動機車，但成效欠佳，調查數據統計，計畫原訂5年時程將推動使用電動機車6000輛，結果迄今僅3685輛，只達到預期目標一半。
總經費高達80億元「建置澎湖低碳島專案計畫」，推動時程於民國100年至104年共計5年，推動內容包括：再生能源、綠色運輸、節能減碳、低碳建築、資源循環、環境綠化等，其中綠色運輸推廣成效最差。
經濟部能源局、工業局努力突破困境，今年補助澎湖民眾或業者購買電動機車每輛最高補助金3萬元，希望旅遊租車業者力挺綠色運輸淘汰二行程機車，可是就是提升不了購買力。
環保局表示，民眾普遍接受度還是不高，電動機車交換電池不便捷、電池續航力不足、爬坡馬力不夠、性能速度慢、製造廠商電池規格不統一，皆是讓人詬病並缺乏購買意願的主要原因。
明年澎湖低碳島專案計畫即將結束，中央補助經費恐斷炊，屆時缺少優惠誘因，整個計畫勢必付之ㄧ炬，為此擬再提專案計畫建請中央繼續支持。
(中國時報)
生活
涼麵含菌超標 萊爾富中鏢
夏天涼麵熱銷，北市衛生局昨公布最新抽驗結果，四十九件有八件大腸桿菌群最確數超標，不合格率約一成六，萊爾富「飽胃站-川辣麻醬涼麵」也中鏢，問題涼麵均已下架，最重可罰三百萬元；該局提醒，宜選購冷藏在攝氏七度以下環境的涼麵，且隔餐勿食。
北市衛生局食藥處長王明理說，六、七月抽驗四十九件涼麵大腸桿菌群最確數、大腸桿菌最確數，複驗八件大腸桿菌群最確數逾一千一百MPN/g，標準為一千 MPN/g以下。大腸桿菌群雖非食品中毒病原菌、不會直接致病，但代表製程衛生不良，包括食材、器具遭污染或工作人員衛生不佳造成。
抽查共8件不合格
王明理指，萊爾富問題涼麵由台中市太御食品供貨，同批號產品已下架，並移請當地衛生局查處；另七件違規涼麵皆店家自製，依《食品安全衛生管理法》罰三萬到三百萬元，已輔導改善製程衛生。
萊爾富回應，六月二日就下架問題涼麵，翌日也派人檢查生產流程，不知為何超標，還在追查。北市衛生局說，萊爾富目前販售為製程衛生改正後的同款涼麵。
昨另公布北市豆製品抽驗結果，抽驗一百零一件豆腐、豆干有無防腐劑、漂白劑，十一件不合格，如華銘企業社的正庄大溪五香豆干驗出防腐劑苯甲酸一點二一克╱公斤，超標逾一倍；上品軒涮涮鍋豆腐、富華食品行泰山干絲，各違規添加苯甲酸及漂白劑過氧化氫。
另外宏臨美而美港式蘿蔔糕、城門小吃店麻豆碗粿、成功市場米苔目，苯甲酸、己二烯酸違規添加或超標；上述均下架。林口長庚醫院臨床毒物科主任顏宗海說，苯甲酸會刺激腸胃道、傷肝，己二烯酸會使腸胃道不適、蕁麻疹，過氧化氫過量會頭痛、嘔吐，甚至腐蝕皮膚、眼睛及腸胃道。
(蘋果日報)
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萊爾富川辣涼麵 大腸桿菌群超標
炎炎夏日吃涼麵，當心不衛生！
台北市衛生局昨公布針對連鎖超商、大賣場、小吃店及涼麵販售商等涼麵抽驗結果，八件產品複檢後的衛生指標菌量仍超標，其中包括萊爾富販售的「飽胃站—川辣麻醬涼麵」。萊爾富表示，該批產品已下架，後續也送第三方檢驗單位檢驗合格，將再釐清原因。
衛生局食藥處長王明理表示，衛生局於六到七月抽驗四十九件涼麵，檢驗大腸桿菌群最確數（Most probable number, MPN）、大腸桿菌最確數衛生標準，初驗廿四件不合格，經通知業者限期改善，複驗仍有八件不符規定，包含萊爾富「飽胃站—川辣麻醬涼麵」；另七件則是店家自製涼麵，分別是台北市豆腐伯涼麵、小邵專業涼麵、金賀涼麵小吃店、福德商行、欣龍江涼麵店、天利涼麵店和戴記涼麵江南分店。
萊爾富民權第二分公司販售的「飽胃站—川辣麻醬涼麵」，大腸桿菌群為一一○○MPN/g（每克最確數），標準為一○○○MPN/g，裁罰三萬元；因來源廠商為台中市太御食品股份有限公司，已移請台中市衛生局進行源頭工廠製程管理。
萊爾富：該批涼麵已下架
萊爾富回應，已將該批涼麵自主管理下架，翌日派員檢查生產流程，確認商品無虞後才重新上架；且後續送至第三方公正單位檢驗，結果皆符合標準，目前仍追查超標原因，也會檢討。
王明理指出，大腸桿菌群超標代表產品製程衛生不佳，提醒涼麵製售業者重視環境衛生，並謹記「冷藏」及「溫度控管」是涼麵保鮮、不變質的重要法則。
食玩商品抽驗 軟糖竟含防腐劑
市售玩具附食品或食品附玩具的「食玩商品」十分普遍，消保處日前首次查核，抽查廿件就有十五件不符規定，其中，有的貼紙居然塑化劑超標、軟糖竟檢出防腐劑！
消保處研究員邱琦閔表示，玩具有兩件品質不合格，一件是中國製「呦皮漢堡包ＱＱ軟糖」未通過物理性測試，從高空掉落零件會四散，小孩可能撿起誤食。另一件匈牙利製、欣臨企業進口的「皮禮士貝思玩偶水果糖」，內附的貼紙塑化劑含量一．六三％（容許值是○．一％）。在標示方面，有多達十五件商品資訊不完整或注意用語字體太小，其中，有四件無商品檢驗標示，也查無報驗紀錄，疑似逃避檢驗，標檢局已要求下架。
食品品質項目中，台中市新德興糖菓廠製造的「II代模型槍VS. ＱＱ軟糖」含不得檢出的防腐劑苯甲酸達○．一九公克／公斤，且營養標示字體太小。另有一件印尼製、高雄市金陽富貿易公司進口的「彩色泡泡糖」則是標示用語錯誤。這二件商品也是玩具、食品均出現不合格的抽查樣品，但後者問題出在標示，品質符合規定。
林口長庚臨床毒物科主任顏宗海表示，塑化劑有好幾種，此次檢出的DIDP毒性較弱，干擾內分泌、致癌機率較低，但不可讓小孩放入口中舔咬，否則仍有風險。防腐劑苯甲酸則有引起腸胃不適、誘發過敏與增加肝臟負擔的可能性。
欣臨企業林姓企劃行銷專員解釋，原廠贈送的兩張貼紙塑化劑超標，生產商表示全世界只有台灣有相關反映，十分意外。欣臨已先將問題產品下架、銷毀，至於後續退換貨問題，還要「內部討論」。
新德興糖菓廠趙姓老闆說，標示及糖果都會回收，這批賣完可能要歇業了。
衛福部與經濟部已將不合格商品移交所轄縣市政府處理，若限期仍未改正，食品將依《食安法》處三萬至三百萬元罰鍰；玩具標示依《商品標示法》處二萬至二十萬元罰鍰，無標示或報驗紀錄依《商品檢驗法》罰二十萬至二百萬元，若品質也不合格，罰鍰最高二百五十萬元。
(自由時報)
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北市市售涼麵 8件複檢不合格
炎炎夏日，各超商推出各式涼麵商品，搶攻夏日輕食商機。北市衛生局昨公布涼麵抽驗結果，8件複檢後仍不合格，包括連鎖超商萊爾富販售的「飽胃站川辣麻醬涼麵」，被檢出大腸桿菌超標，遭衛生局開罰3萬元。
其他7件不合格產品分別為豆腐伯涼麵、小邵專業涼麵、金賀涼麵小吃店、福德商行、欣龍江涼麵店、天利涼麵店、戴記涼麵江南分店。
萊爾富公關經理彭傳璋表示，會全力檢討各分店SOP，針對冷藏櫃溫度不夠低，總公司會要求各門市人員，確實將開放冷藏櫃溫度控制在7度以下，每2到3小時量測冷藏櫃溫度，確保涼麵低溫冷藏保鮮。
北市衛生局食藥處長王明理還表示，「飽胃站川辣麻醬涼麵」的源頭供貨商為台中太御食品，已移請台中衛生局查驗源頭工廠的製程管理。
衛生局6、7月，抽驗連鎖超商、大賣場、小吃店，及涼麵販售商等販售的涼麵，共抽驗49件，初抽結果有24件不符合規定。經過複抽，仍有8件不符合規定，知名便利商店萊爾富也上榜。
王明理表示，大腸桿菌群常被用來監測食品是否遭汙染，或製程有無衛生缺失的重要指標，而萊爾富的涼麵被檢出大腸桿菌超標，顯示可能製作程中衛生狀況不佳，或食材、器具、包裝遭汙染，加上放置涼麵的開放冷藏櫃溫度不夠低，才造成微生物繁殖孳生。
食玩商品抽查 75%不合格
行政院消保處昨公布市售「食玩商品」的品質、標示抽查的結果，廿件商品中十五件不符規定，其中一件玩具塑膠貼紙被驗出塑化劑含量超標、一件食品被驗出防腐劑。
玩具中附加食品（食品玩具）或食品中附加玩具（玩具食品）等複合式商品盛行，消保處五月會同經濟部、衛福部查核廿件市售食玩商品。
食品方面，「II代模型槍V.S QQ軟糖」被驗出不得檢出的防腐劑；另由金陽富貿易公司進口的「彩色泡泡糖」食品標示不合格。衛福部表示，已要求業者限期改正，未改善者可罰三萬至三百萬元。
匈牙利製造「皮禮士貝思玩偶水果糖」內附塑膠貼紙則被驗出塑化劑DIDP百分之一點六三，高於國家標準百分之零點一。「呦皮漢堡包QQ軟糖」物理性測試不合格，漢堡玩具從高處往下丟會整個散落，扣環還會脫落，恐造成小孩誤食。玩具標示有十五件不合格，經濟部標檢局表示，已要求業者於一個月內改正，未改正可處最高廿萬元罰鍰。
「皮禮士貝思玩偶水果糖」進口商欣臨企業及「II代模型槍V.S QQ軟糖」製造商新德興糖菓廠表示，產品皆已下架回收，「II代模型槍V.S QQ軟糖」不再出品。
(聯合報)
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北市涼麵16.3%不衛生 萊爾富也中鏢
天熱，許多人愛吃涼麵，台北市衛生局展開兩波稽查，初查結果竟有近半數涼麵不符規定；歷經複抽，仍有16.3%市售涼麵不合格，衛生指標菌量均超過限量標準。其中包括萊爾富超商民權東路5段分店販售的「川辣麻醬涼麵」。
台北市衛生局食品藥物管理處處長王明理指出，稽查人員6、7月間至連鎖超商、大賣場、小吃店及涼麵販售商等抽驗涼麵食品，總計抽驗49件，其中8件經初抽、複抽，均不合格。而萊爾富這次不合格的川辣麻醬涼麵，來源廠商位於台中市，北市衛生局已移請台中衛生局進行源頭工廠製程管理。
萊爾富回應：已下架 可辦退貨
萊爾富公關張馨文表示，6月2日台北市衛生局抽驗不合格當天，就已將這批商品全部下架，消費者若購買到不合格商品可辦理退貨，張馨文表示，目前門市販售的「川辣麻醬涼麵」經檢驗都合格。
北市衛生局第一波抽驗49件涼麵時，檢驗大腸桿菌群最確數、大腸桿菌最確數，結果高達24件不符合規定，也就是近一半涼麵不符規定，大腸桿菌群偏多。
王明理提醒消費者，購買時應選擇存放在冷藏環境的涼麵，購買後應立即食用完畢，若不能立即食用，則應妥適存放在冷藏7以下的冰箱，且勿隔餐食用。
(聯合晚報)
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涼麵大腸桿菌超標 萊爾富罰3萬
每到夏天，各家業者紛紛搶攻涼麵市場，但台北市衛生局抽驗連鎖超商、大賣場、小吃店等販售的涼麵，49件中有8件大腸桿菌超標，知名便利商店萊爾富的「飽胃站─川辣麻醬涼麵」也名列其中，不合格商品皆已下架，衛生局也將依食品安全衛生管理法，對各家業者罰鍰3萬至300萬元。
北市衛生局於6、7月進行涼麵抽驗，49件產品中，初抽結果有24件不符合規定，通知業者限期改善；複抽時，有8件仍被檢驗出大腸桿菌超標，分別來自萊爾富民權二店，大安區的豆腐伯涼麵、小卲專業涼麵，北投區的金賀涼麵小吃店，中山區的福德商行、欣龍江涼麵店和天利涼麵店，以及內湖區的戴記涼麵江南分店。
衛生局指出，大腸桿菌雖然不是食品中毒病原菌、不至於致病，卻是用以監測食品衛生的指標之一，標準值為1000MPN/g以下，若超標即代表製作過程的食材、器具、包裝等可能遭受汙染，而常溫保存更是微生物繁殖的溫床。
北市衛生局食品藥物管理處長王明理表示，為維持新鮮，涼麵製售過程應注重冷藏和溫度控管，依規定要放置在冷藏溫度7度C以下的冰箱。但衛生局人員6月至萊爾富民權二店複抽時，「飽胃站─川辣麻醬涼麵」存放的冰箱溫度為18度C，已違反食安法，將對萊爾富開罰3萬元。
萊爾富表示，接獲衛生局通知後，已依規定將該商品全數下架，但自行送驗結果顯示正常；王明理說，應以政府公布的檢驗數值為主；另外也將追查此款涼麵的源頭是否出問題，已移請台中市衛生局，針對位於台中市的來源工廠太御食品公司，進行製程管理。
軟糖含防腐劑 貼紙 塑化劑超標
可吃又可玩的食玩商品是小朋友最愛，行政院消保處日前會同經濟部、衛福部針對食玩商品查核，結果抽查20件商品中有15件不符規定，不合格率7成5，其中1件玩具塑膠貼紙被驗出塑化劑含量超標，還有1件軟糖被驗出防腐劑，另有多件玩具未依規定報驗。
漢堡玩具 恐造成誤食
消保處今年5月會同相關單位分別就食玩商品中玩具及食品部分進行品質檢驗及標示查核，玩具方面，皮禮士貝思玩偶水果糖內附的塑膠貼紙被驗出塑化劑DIDP達1.63％，遠高於0.1％標準；呦皮漢堡包QQ軟糖物理性測試不合格，漢堡玩具輕摔便會散落、扣環鬆脫，恐造成小孩誤食。
另20件中有15件玩具不符「玩具商品標示基準」規定，多是中文標示字體過小、未完整標示製造商等資訊，其中有4件玩具查無報驗紀錄，違反《商品檢驗法》。經濟部標檢局表示，玩具標示、品質不合格者已要求業者於1個月內改正，未改正可處10萬元到100萬元罰鍰；4件無報驗紀錄商品若查證屬實，最高可處200萬元罰鍰。
食品方面，2件產品標示不符規定，其中II代模型槍V.S QQ軟糖更被驗出違法添加防腐劑苯甲酸；衛福部表示，不合格產品皆已下架回收，依《食品安全衛生管理法》規定，未改正最高可裁罰300萬元罰鍰。
苯甲酸 易引發噁心嘔吐
林口長庚醫院臨床毒物科主任顏宗海指出，苯甲酸食用過量會刺激腸胃道、引發噁心嘔吐，體質較敏感者可能誘發過敏反應；DIDP毒性不強，還未有研究證明對人體的危害，但還是不能掉以輕心，提醒家長不要讓孩子把塑膠製品放口中，以免傷身。
皮禮士貝思玩偶水果糖進口商欣臨企業、II代模型槍V.S QQ軟糖製造商新德興糖菓廠皆表示，產品已下架回收改正；呦皮漢堡包QQ軟糖進口商漢隆貿易邱小姐則表示，產品當初進口時申報為容器，規範與玩具不同，已向經濟部標檢局申請陳述。
民眾王小姐說，身旁有小孩很愛吃軟糖，很常買相關產品，被驗出違規多少有點擔心，希望主管機關加強查核。
食品還是玩具？左閃右躲鑽漏洞
行政院消保處此次抽查食玩產品不合格率高達7成5，凸顯出現行制度死角。食品及玩具分屬衛福部及經濟部標準檢驗局管轄，食品玩具等複合式商品的主管機關卻模糊不清，業者若以食品進口，便可規避玩具檢驗。
市面上複合產品越來越多，以食玩商品為例，其兼含食品及玩具，玩具為經濟部標準局規範的應施檢驗項目，得符合標準才可上市；食品進口則是採邊境抽查，相形之下，玩具規範比較嚴格，據了解，有些業者不排除刻意挑「好走的」食品管道進口，易產生「鑽漏洞」空間，也凸顯相關產品定位模糊。
消保處參議王淑慧指出，日前會議已要求衛福部、經濟部需加強聯合稽查，日後相關產品若發生爭議，經協調將由衛福部擔任召集機關，釐清責任歸屬再做處理，保障消費者權益。
對複合式兒童食玩商品，到底由何單位職掌管理問題，經濟部標驗局官員說，毛治國去年擔任行政院副院長任內，主持消保會時，即決定由衛福部擔任召集機關，邀集標驗局等單位就複合式兒童食玩商品，進行品質檢驗及標示查核。標驗局指出，凡是廠區運出與進口的報關中，業者註明是玩具者，由經濟部標驗局負責，但玩具裡摻放食品，則通知衛福部處理；對食品玩具，由衛福部負責，但涉及玩具部分，再通知標檢局處理。
標驗局官員說，由於業者報關的商品並不明確或未標示，以致行政院在去年9月決定對食玩商品，由衛福部擔任統籌處理。
(中國時報)
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好市多萬坪店攬客 再拼網購
好市多在桃園中壢開設第11家分店，佔地1萬2千坪，預計本月23日開幕，首日將送出6千份免費早餐、購物袋等贈品，業者估計新開店可提升2成業績；好市多看好台灣市場，不僅實體展店，網購服務預計明年1月上線，是繼愛買、大潤發後，第三個搶攻網購市場的量販通路。
中壢拓點送早餐
好市多亞洲區資深副總裁張嗣漢說，考量中壢商圈約25萬至30萬人，因此在該處開分店，關渡店也將在11月投入營運，明年5、6月再開新莊店，每增1店、營業額約可增2成，估今年營收將達600億元。
好市多中壢店佔地1萬2千坪，為全台最大店，開幕首日將送6千份早餐、2萬瓶洗衣精及1萬5千個獨家購物袋，預估將出現排隊人龍，該店也將推出最高單價獨賣商品、約380萬元3克拉鑽戒，及22萬元的仿真人鋼鐵人公仔搶客。
好市多網購則預計明年1月上線，採會員制，實體通路或網路會員才能買，網路價和實體通路會不同，網路會員年費和實體通路皆為1200元。民眾賴小姐說：「好市多商品品質不錯，若能網購會更好，雖要年費仍願加入成為會員。」
(蘋果日報)
政經
傾中苦果 台灣列名麻煩十國
外媒點名 連結中國代價慘
摩根大通曾提出所謂「脆弱五國」（Fragile Five）概念，但現在最流行的是「麻煩十國」（Troubled Ten）！摩根士丹利證券駐倫敦的全球外匯策略部門主管瑞德克（Hans Redeker）點名包括新台幣在內的十國貨幣，恐因與中國存在貿易競爭關係或與中國貿易關係密切，而遭這次人民幣貶值效應重創。
兩年前因美國聯準會（Fed）放緩購債，造成外資大舉撤出新興市場，當時摩根大通曾點名印度、土耳其、南非、印尼及巴西是「脆弱五國」；這次大摩雖未直接給名字，但彭博仍將這十國叫作「麻煩十國」。
除了新台幣，其餘被點名貨幣包括韓元、智利披索、秘魯索爾、巴西里爾、星元、泰銖、哥倫比亞披索、南非蘭德、俄羅斯盧布。
瑞德克指出，這些貨幣現在都很脆弱，是中國改變人民幣匯率政策主要受害者，這些國家不是對中國有大量出口，就是與中國存在著出口競爭關係。
根據各國海關資料，二○一四年台灣對中國出口佔出口總額比重約四成，南韓達廿五．四％，智利廿四．六％，秘魯和巴西也都超過兩位數。
中國八月十一日突然讓人民幣兌美元中間價重貶約二％，貶幅創一九九四年以來最大，外界質疑中國政府想利用貶值來提振經濟成長；此舉引發全球市場動盪，並造成亞洲和其餘新興市場貨幣貶值，上週彭博追蹤主要新興市場貨幣的指數貶值○．九％到紀錄最低。
新興市場貨幣 看貶五十％
總部位於倫敦的避險基金SLJ Marco Partners共同創辦人任永力指出，人民幣驟貶將引爆新一回合的貨幣寬鬆浪潮，包括巴西里爾、印尼盾等新興市場貨幣在未來九個月內恐將貶值卅％到五十％。
瑞德克指出，當前最大挑戰就是全球經濟缺乏成長，儘管日本銀行、歐洲央行和美國聯準會都已推出創紀錄的刺激措施。國際貨幣基金（ＩＭＦ）預估，今年全球經濟成長速度將創二○○九年以來最慢。瑞德克認為，新興市場貨幣若想止貶，中國經濟若要獲得提振，都得祭出更大規模的財政刺激措施。
(自由時報)
國際
印尼客機墜山 找到殘骸 54人生死未卜 機上載有千萬助貧金
印尼特里卡納航空1架載有54人國內線班機，前天墜毀在東部巴布亞山區。印尼政府昨稱已確定殘骸位置，展開陸空搜救，但後因天候惡劣暫停搜索。當局表示，該班機上還有近47萬美元（約1525萬元台幣）救貧金。眼見搜救黃金72小時將過，54人仍生死未明。
失事的ATR 42-300型小客機前天從巴布亞省首府查亞普拉飛往山區城鎮奧克西比，航程僅42分鐘，在預計降落時間前10分鐘失聯。機上有49名乘客和5名機組員，全為印尼籍，其中包括4名郵局員工，負責運送4袋折合台幣約1525萬元的現鈔，要發給當地貧民補助燃料費。
家屬苦等怒吼翻桌
搜救機昨在距離奧克西比12公里處山區，發現冒煙殘骸，殘骸可看飛機編號TGN267。當局出動百人及2架飛機搜救，由於當地海拔2600公尺，山勢險峻，叢林密布，人員必須徒步挺進。稍晚因天候不佳，陸空搜索暫停，今天繼續。針對出事原因，警察總長巴卓定表示，當時天候惡劣，飛機極可能在降落前撞山。搜救總署署長薩利斯提歐表示，有「98％」把握已確定墜機地點，要找到生還者希望恐「非常渺茫」。
由於機上人員生死不明。約百名家屬昨在查亞普拉機場苦等消息，情緒爆發怒吼，「我們要確認答案」，還有人憤而翻桌。一名家屬表示，「我想知道，我的哥哥到底是生是死。」
印尼昨正在慶祝獨立70周年，失事班機上還載有原欲飛往奧克西比參加慶祝儀式的5名官員及議員。總統佐科威（Joko Widodo）昨在首都雅加達慶祝儀式開始前，請求眾人沉靜片刻，替機組員及乘客祈禱。
飛安差遭列黑名單
小飛機是偏遠地區巴布亞省常用的運輸工具，近年因當地氣候多變難測，空難頻傳，部分連殘骸都找不到。失事的特里卡納航空公司自1991年營運以來已掉10架飛機，發生過14次空難。因安全紀錄欠佳，自2007年至今被歐盟列入禁飛黑名單。
前天這起空難，已是印尼境內8個月來的第三次空難。去年12月，亞洲航空一架空中巴士A320-200客機於瓜哇海上空失聯，162人罹難。今年6月，一架軍機墜毀棉蘭市，奪139命。
(蘋果日報)
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印尼墜機殘骸尋獲
印尼一架載有54人的國內線客機，16日從東部巴布亞省首府查亞普拉飛往南部的奧克西比時撞山墜毀，17日上午搜救隊發現疑似客機還在冒煙的殘骸。國家搜救總署公布的疑似墜機地點空拍照片顯示，濃密的森林中某處，似乎被火勢燻黑，且有殘骸四散。印尼空軍已派機前往當地，但17日下午因天候不佳，搜尋行動已暫時叫停。目前沒有任何跡象顯示有人生還。當局表示，這架飛機載運原本要發給賓當山縣（Bintang Mountains）貧民的65億印尼盾（約台幣1722萬元）現金。
(自由時報)
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印尼搜救機：看到殘骸
印尼巴布亞省警方說，一架搜救機17日在該地區看到殘骯，研判可能屬於16日在該地區與塔台失聯後墜毀的印尼特里加納航空公司一架客機。
檳堂山區警長尤納斯表示，搜救機回報稱，已在該地區看到可能屬於特里加納航空公司客機的殘骸。他說：「空中聯合作業的一架飛機已在歐克索普瀑布區看到飛機殘骸。」他又說，搜救小組準備接近該地區。
其他官員說，搜救小組17日將盡快進入森林濃密的山區搜尋。當局原打算出動飛機前往客機可能墜毀所在的山區空中進行測量，以確定客機墜毀的位置，卻因為雲層太厚而被迫延後。巴布亞省是印尼最東邊的省份，山區居多，陸上交通不便，只能仰賴空中交通。
巴布亞省首府查亞普拉的森塔尼機場官員說：「天候狀況很好；沒有問題。飛機已經全部準備就緒。」當局調派的飛機將自該機場起飛，前往客機墜毀所在的山區搜索。另一方面，一支地面搜救小組16日自巴布亞省的奧克西比出發，前往客機失聯時所在的地區搜尋。奧克西比的民眾聲稱已在山區找到殘骸。
這架載有54名乘客與機組員的ATR 42-300型雙渦輪螺旋槳客機16日失事墜毀，是印尼的最新一起空難。該架客機機齡27年，墜毀前，自森塔尼機場起飛，原訂飛往奧克西比，全程約45分鐘，機上乘客與機組員都是印尼人。目前暫時無法確定有無生還者。
特里加納航空1991年營運至今，累計已發生14起嚴重的飛安事故，歐盟2007年將它列入禁止在歐洲領空營運的黑名單。
據指出，一架「超級美洲獅」直升機去年墜毀於同一地區。一名官員說：「天候狀況隨時變化。上午可能能見度很好，可能轉瞬下雨。」一架西斯納螺旋槳飛機12日在巴布亞省的亞胡奇穆區墜毀，造成一死5重傷。官員認為，天候惡劣可能是肇因。
(聯合晚報)
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印尼墜毀客機 載了1722萬巨款
據印尼官員17日指出，「特里加納」航空公司載有54名乘客和機組人員的失事客機，上頭也載運了65億印尼盾（約台幣1722萬元）現金巨款，是印尼政府準備用來幫助貧困家庭的助貧金。由於該機墜毀在印尼最東部巴布亞省的崎嶇山區，加上天候惡劣，不利搜救，目前仍不清楚是否有人員生還。
該架ATR 42-300型雙螺旋槳客機墜毀在原目的地歐克斯比勒附近偏遠山區，搜救直升機上人員已自空中發現奧克索普瀑布附近竄升濃煙的殘骸。250多名搜救人員在險峻的山區冒著惡劣天氣，艱辛地穿越茂密的山林，努力朝事故地點挺進。
印尼空軍與陸軍精銳部隊將在墜機地點附近建立直升機降落平台，以利後送傷患與罹難遺體。
印尼警察總長巴洛丁表示，飛機墜毀位置離目的地歐克斯比勒機場12至15公里處，該機很可能是在降落機場前撞上山。客機抵達目的地前10分鐘、駕駛向地面航管塔台請求開始降低航高後，於強風驟雨和濃霧中失聯。
機上有4名郵政人員押送分裝在4個袋子裡的65億印尼盾。尚無任何跡象顯示該機失事與所運巨款有關聯。印尼總統佐科維的政府去年調高油價並大砍政府補助款，激起全國各地民眾憤怒抗議，失事客機所運巨款是要幫窮困家庭緩和油價上漲的衝擊。
該機16日自印尼東部巴布亞省首府查雅普拉起飛，原定飛往查市南方的歐克斯比勒。該機載有44名成人旅客、5名小孩和嬰孩以及5名機組人員。
(中國時報)
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印尼客機墜毀 巨額助貧金在機上
印尼1架載有54人的客機昨天疑因天候惡劣墜毀在巴布亞山區，警方表示，飛機可能是在降落機場前撞山墜毀。而機上裝載65億印尼盾現金（約新台幣1722萬元）助貧金，如今也下落不明。
印尼特里加納航空公司一架ATR 42-300型雙渦輪螺旋槳飛機，前天下午3時與航管中心失去聯繫，印尼搜救機昨天在奧克索普瀑布附近的賓當山縣發現疑似失聯飛機殘骸和煙霧，搜救團隊正前往當地
加雅布拉郵局局長哈約諾向當地媒體表示，這架失聯飛機上載有65億印尼盾現金，這筆錢是家庭福利金款項，是用來發放給賓當山縣的貧民，護送助貧金的4名郵局員工也在失聯客機上。
(Upaper)
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天津爆炸已114死 肇事公司成謎
中國天津大爆炸今天邁入災後第6天，但肇事的瑞海物流公司至今未曾公開說明，甚至到底誰是瑞海的老闆，都還是一團謎。中國財經網獨家披露，瑞海的股份雖由李亮、舒錚兩人持有，但其實兩人只是代持股票，公司真正的控制人之一為董蒙蒙（音），而董的父親正是天津港公安局前局長董培軍的兒子。此前早有消息指出，瑞海「後台很硬」。
財經網前天報導，瑞海的兩名股東李亮、舒錚分別持有55%、45%股權，但一位從事物流業的知情人向財經網爆料，兩人並非瑞海的實際控制人，該公司一段時間內的真實股東之一是一個叫董蒙蒙（音）的人。一名在天津港公安局任職的警員進一步指，「去年董培軍就去世了，至於董蒙蒙現在幹什麼誰也不清楚，大家都知道他是老局長兒子，就是不知道他在哪裡工作。」
《新京報》記者前天採訪到舒錚，問其代誰持股、是否認識董蒙蒙？但舒錚都稱不知道，「只知道有人用了我的身份證。」當記者昨天針對瑞海的股東之一是否為董培軍之子問題，詢問出席天津大爆炸記者會的天津市副市長何樹山時，何僅回答：「調查組一定會調查清楚。」
日前有消息指出，瑞海的法人代表只峰，疑似是天津市前副市長只升華的兒子，而掛名董事長的李亮則是中共中央政治局前常委李瑞環的姪子，這些人因為背景雄厚，才能順利通過環評。目前已知，瑞海不僅違法在距離公共設施不到1公里處堆放危險化學物品，而且堆放的700噸危險物品氰化鈉，也遠高於申報的10噸。
天津市當局昨在記者會上表示，大爆炸已導致114人死亡、70人失蹤、698人住院治療。值得注意的是，天津市分管生產安全和抗震救災的副市長何樹山，一直到昨天才首度出席記者會。他昨稱，「這幾天連夜制訂方案，拿出措施，日夜兼程，工作非常複雜也非常艱難。」網友痛批，「一副理直氣壯的樣子」、「還有臉說自己忙。」
就在何樹山昨聲稱自己「連夜制訂方案」的同時，一群住家因爆炸的衝擊波而毀損的災民，拉起布條在記者會會場外要求當局賠償。向來「為善亟欲人知」的中國富豪陳光標，昨則傳出到災區當義工後中毒住院的消息。有網友好奇，為何其他人沒中毒，就只有陳光標中毒，還有人調侃他，「標哥可能是腦子中毒，用生命戳破環保部門空氣品質達標的謊言。」
(蘋果日報)
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天津若降雨 氰化物恐擴散
中國天津市濱海新區大爆炸案至十七日已進入第六天，七百公噸的劇毒氰化物仍集中於爆炸核心區，大批軍警與化學專家十七日在逾一萬八千個扭曲貨櫃中仔細搜查，以清除有毒物質。天津當局坦承，天津連日皆有降雨可能，氰化氫溶於水，降雨恐導致污染擴散。
新華社報導，天津大爆炸現場至十七日上午仍有新的爆炸出現，且有火舌竄燒，至午後濃煙仍不斷升空。目前這起重大意外事故已造成一百一十四人死亡，七十人失蹤、六百九十八人住院治療。
天津市副市長何樹山十七日出席災情處理記者會，這是爆炸案發生六天來首度有市級領導人與會。他強調危險物品的處置都在控制範圍內，天津的空氣與水都安全，但他的說詞引發居民質疑，國際環保團體「綠色和平」也呼籲資訊透明。
「新京報」指出，爆炸現場僅准許存放二十四噸氰化鈉，亦即案發時現場的氰化鈉已是合法量的近三十倍。天津官員表示，十六日針對爆炸區廢水排放檢測發現，有十七個點出現氰化物，其中超標最高者，達標準值的二十七．四倍。
逾百名民眾十七日聚集於記者會舉行的飯店外抗議，要求政府賠償他們受損的房屋與財產。
保險損失恐近五百億
瑞士信貸集團（Credit Suisse）十七日指出，初估爆炸造成的總保險損失達十億至十五億美元（約台幣三百二十五億至四百八十七億餘元）之間。
韓國民眾也極為關切有毒物質是否會飄散到朝鮮半島，韓國網路甚至出現「最近切勿淋雨」的傳言。官方和學界都表示，天津的氰化鈉很難飄散到韓國。
(自由時報)
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氰化物沒清完 天津跟雨賽跑
天津市環保局總工程師包景嶺表示，爆炸核心區尚有汙染物未清理，經雨淋會產生氰化氫，目前已對現場嚴密監控並有解決預案。大陸環保部長陳吉寧則下令，汙水處理必須降雨前完成。
法制晚報報導，昨天晚間核心區外圍散落的氰化鈉將基本清理完畢。目前對貨櫃內所有劇毒化學品進行清理，召集專家專業生化人員探測，制定詳細解決方案，將危化品處置在控制範圍內。同時，隨時加固圍堰，保證汙染水不流到外面去。
此次大爆炸造成至少一百一十四人死亡，七十人失聯，六百九十八人住院治療。爆炸發生已進入第六天，爆炸真正原因、責任認定、涉事企業安評公開等疑團仍待解。
英國廣播公司ＢＢＣ中文網報導，上百名死者和失蹤者家屬和受災民眾，昨再度到記者會場外拉布條請願，情緒十分激動。
天津市分管安全生產的副市長何樹山昨天首次參加記者會，他首先表示「深深的自責」。對媒體質疑為何沒參加前期的記者會，何樹山回應道，八一二大爆炸的時候，劇毒危險物隨著衝擊波散到核心區和外圍，帶有劇毒性，必須要進行及時清理。按照指揮部安排，由他本人全權負責危化品的處理。因此這幾天未能出席記者會。
何樹山表示，目前七百噸氰化鈉基本上全部收集處理完畢，周邊的水域、河流的水質以及空氣質量處在標準範圍內。
他指出，這幾天已把灑落在核心區的劇毒化學品以及周邊兩公里半徑範圍內的危化品搜尋清理完畢，預計今天之內可以把距爆炸點三公里半徑範圍內的危化品搜尋清理完畢。此外，預計可在今天之內搜尋清理完畢被衝擊到貨櫃內的劇毒品。
天津市環保局總工師包景嶺表示，十七日空氣環境檢測點位中有一個點位出現氰化氫超標，超標幅度百分之零點零八。廢水排放檢測點位中，有十七個點位出現氰化物，位於警戒區內的三個點位超標，超標最高達到廿七點四倍，另兩個為四點三七和零點九六倍。
包景嶺表示，現在對降雨情況很重視，目前核心區內還有地面沒有清理，降水較大的話，可能會產生新的汙染逸散。地面有氰化物汙染，遇水會產生氰化氫，但它本身溶於水，在酸性條件會逸散。
不過，他強調目前官方已有對降雨後汙染處置的預案。
趕到天津大爆炸現場的大陸環保部長陳吉寧則表示，要分秒必爭地推進汙水處理工作，爭取在雨水到來之前完成。
(聯合報)
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美商天津廠 無限期停工
受天津港爆炸案衝擊，有外資傳出決定無限期停工。日本豐田和美國約翰迪爾表示，在天津港附近的工廠會停工，豐田的生產線將停工到本周三，而約翰迪爾則是無期限停工。
BBC報導，約翰迪爾為國際知名的拖拉機和農業機械製造商，該公司表示，有少數雇員受傷，由於疏散，員工無法返回廠區，因此還無法統計損失，未來將無期限暫停天津附近工廠運轉。
豐田公司表示，公司有逾50名雇員在天津的爆炸事故中受傷。當時，豐田的工廠正處於放假期間，因此靠近事故波及區域的三條生產線，目前沒有影響。不過，8月17至19日，天津一汽豐田汽車有限公司的三條生產線會全部停止運轉。
美聯社和彭博報導，天津爆炸阻斷汽車、石油、鐵礦石等物品在世界第十大港的流通。事發後，天津海事部門對供油和載有危險品的船隻實行暫停進港措施，導致部分物流受阻。
(經濟日報)
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災區降雨 氰化物溶水恐致汙染
天津爆炸事件昨日進入救援第5天，據官方統計，死亡人數增至114人，其中未確認身分的有60人，受傷住院698人，失蹤人數70人。神隱多天的天津市副市長何樹山昨日表示，17日傍晚即可將危化物全部處理掉。不過，爆炸核心區最近3天可能出現局部雷陣雨，溶於水的氰化物將會逸散導致新汙染。
何樹山昨日出席新聞發布會，這是事發後首度有天津市級領導現身。針對外界質疑為何神隱這麼多天，負責天津市安全生產的何樹山回應，是因為連夜制定方案，處理劇毒化學物，並表示「感到深深的自責」。
他說，這幾天，已把灑落在核心區及周邊2公里半徑範圍內的危化物搜尋清理完畢，預計17日晚間就可以把距爆炸點3公里半徑範圍內的危化物搜尋清理完畢。
據天津氣象局預報，從17日傍晚開始，一連3天，爆炸事故區域將出現局部雷陣雨。天津市環保局總工程師包景嶺表示，由於爆炸核心區還有地面尚未清理，降雨較大的話，氰化物可能遇水產生劇毒物質「氰化氫」，但它本身溶於水，在酸性條件下會逸散。目前正嚴密監控中，對於降雨後的汙染處置也有預案。
天津市委巡視組近日也將分別進駐天津港（集團）有限公司等12家國有企業，展開專案巡視調查。
此外，除了官方救援力量，高調行善、評價兩極的大陸企業家陳光標也派遣公司員工與車輛前往救援，成為現場唯一一支民間大型機械救援力量。陳光標還因在現場吸入不明氣體，導致胸悶乏力，送醫後被診斷為「中度中毒」，他住院時仍強調將繼續支持救援工作。
(中國時報)
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天津爆炸 汽車業保險理賠上看5億美元
天津12日晚間的爆炸案不僅造成嚴重死傷，港口、廠房及近萬輛汽車亦遭損毀。陸媒報導，這起爆炸讓多家汽車業者損失慘重，瑞士信貸預估最終賠付金額恐達10到15億美元的天價，或將成為史上單次事故最大賠償案。
央廣新聞報導，天津是全球第4大貨運集散港，爆炸事故對物流和生產企業皆造成嚴重影響。統計顯示，中國進口汽車目前約有40％是經由天津港，以2014年數據來說，經由天津港進口的汽車就多達50多萬輛。
據統計，有8,000多輛剛組裝完成的新車在爆炸中被炸毀，包括現代、雷諾、大眾、大眾、豐田等車廠都受創慘重。豐田不僅有逾50名員工受傷，其天津產線在19日亦將全面暫停。預估汽車業直接經濟損失高達40億元人民幣（下同）。
報導指，目前財產險報案已超千例，但因部分區域仍在封閉，具體損失金額尚無法估計。爆炸事故「重災戶」雷諾汽車的律師團已到天津，該車企向中國人保投保5億元。大地保險這次或將賠付約17億元，由蘇黎世保險承保的一個倉庫估損22億元；現代保險的4,000輛車全損。渤海保險截至目前財產險報案19起，車險報案6起。
中央財經大學保險學院院長郝演蘇表示，這次事故中產險賠償額應該最高，估計高達50到100億元左右。除汽車業以外，全球最大的綜合礦業公司企業必和必拓稱他們的出貨量和港口作業已被打亂；日本永旺購物中心及三越伊勢丹百貨公司遭受輕微損失；松下公司、富士通及日本油船集團的相關設施，也受到不同程度的損害。
更麻煩的是，爆炸影響主航道，造成天津港嚴重「塞港」問題，有百餘艘船隻仍在等待進港。一間大型的鋼鐵企業則稱，如果天津港持續無法使用，對東南亞和歐洲的出口將完全停止。
據天津官方統計，截至17日上午，爆炸案已造成114人罹難，失聯70人，另有698人住院。
(工商時報)
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疑有驚天陰謀 7常委取消外出
天津大爆炸威力巨大，事件過去已四天後，但中共七常委無一露面，終有李克強「趕赴」災區。以至外界傳猜紛紜，甚至有「常委出事」之說。
海外博聞社16日稱，中共常委確有去塘沽考察之計畫，原計畫是16日，而非發生爆炸的12日。但大爆炸足以震驚高層，中辦緊急取消七常委所有外出考察安排。
報導指，習近平就爆炸事件多次做批示。當局已成立調查組進行秘密調查。另外此事爆炸事故的肇事倉庫背後老闆，與現中共常委張高麗有關，且涉前常委李瑞環。
來自北京的知情者稱，按照中辦原計畫，至少有一名常委會在北戴河會議後，去天津塘沽考察，但時間是16日，想不到12日發生大爆炸，而且是爆炸加劇毒化學物共同作用。負責安保的中辦中央警衛局大為震驚，已立即取消七常委所有外出考察安排及活動，以至七常委的外出活動未能完全恢復正常。
消息指，安全保衛部門首先推測，這是否一個驚天大陰謀。在政府相關部門介入調查同時，中辦也指令中央警衛局會同公安部、安全部成立調查小組，秘密調查事件，在搞清楚是否有針對常委的陰謀之前，暫時不安排常委外出。
消息指，出事化學品倉庫不僅涉及深厚政治背景，而且還有軍方因素。軍方保利集團在此倉庫也有大量危險物質儲存。而保利集團原來就是徐才厚、郭伯雄的天下，習近平拿下徐、郭，但是還沒有來得及徹底清除徐郭在軍中的同黨。故陰謀論的可能不能完全排除。
消息指，這次大爆炸的「主力」是保利公司儲存的爆炸品。保利的創辦人是已故軍頭王震的兒子王軍。
博聞社曾在14日報導指，現任常委張高麗的親家是倉庫的幕後者。只峰是天津涉事爆炸瑞海國際公司總經理，法人代表。公司投資人是李亮。公司名稱是瑞海國際，是以李瑞海名字注冊，而李瑞海是中共前常委李瑞環的弟弟，李亮是李瑞海的兒子，擔任瑞海物流董事長。
消息還證實，李亮之妻張雯心，原名張小燕，福建人，父親(也有說是義父)即為現任中共政治局常委張高麗。
消息指，天津大爆炸事件進一步強化中共高層對自身的安全保護意識，未來對常委特別是習近平、王岐山的安保將進一步加強。至于本次爆炸事件如果確認沒有政治陰謀，當局將會在全國開展一次高規格、大規模的安全生產大檢查。
原公安局長之子「頂包」 瑞海股東隱形
天津濱海爆炸已過去四天，各界仍然關注涉事企業天津東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司的股東身分。
中國媒體報導，據公開的工商資料顯示，瑞海物流主要股東是自然人李亮、舒錚兩人，李亮持股55%、舒錚持股45%。李亮認繳出資額為2750萬元，2013年1月22日實繳550萬元；舒錚認繳出資額為2250萬元，2013年1月22日實繳450萬元。
新京報17日報導兩天前，躺在病床上的瑞海法人代表只峰因為重傷，不能開口說話，前法人代表李亮至今不知何處。但16日下午，瑞海工商資料中白紙黑字表明的股東之一舒錚向媒體表示，他與瑞海公司沒有關聯，自己是代持股份。一時之間，惹禍的瑞海國際成了「沒主企業」。
但據新京報核實報導，瑞海國際背後有「隱形股東」，而且背景特殊。
瑞海物流第二大股東舒錚，已向媒體證實，他只是天津一家機關普通工作人員，僅僅是為朋友代持，自己對瑞海國際物流的具體事宜毫不知情。新京報電話採訪舒錚，問其代誰持股，他表示什麼都不知道，「只知道有人用了我的身分證」。
中國的「財經」報導指，一位從事物流行業的知情人爆料稱，李亮和舒錚均非瑞海的實際控制人，該公司一段時間內的真實股東之一是一個叫董蒙蒙(音)的人。而董蒙蒙目前未出現在股東之列。
對瑞海物流熟悉的人士亦表示，包括瑞海物流的法定代表人「只峰在內，其實都是『小螞蟻』，背後有著更深背景」。董蒙蒙從1990年代開始介入到這個行業中，該公司有多名實際控制人，董蒙蒙只是其中實際占股很小的一個。
董蒙蒙在瑞海物流實際占股很小，在當今敏感時刻卻被媒體曝光，許多網友認為這是找一個爹死了最沒背景的做替死鬼。董蒙蒙是不是替罪羊，就要看瑞海被懲處時，他在其中扮演什麼角色。
新京報自天津塘沽多名官員交叉證實，董蒙蒙在瑞海公司持股並參與經營，他是原天津港港口公安局局長董培軍之子。董培軍去年因罹患癌症辭世。另據瞭解，董蒙蒙已被帶走調查。
瑞海無證經營危化品
到2013年1月24日，瑞海經營範圍中的「倉儲」(危化品除外，港區內除外)，變更為「在港區內從事倉儲業務經營(危化品除外)。一年後，經營範圍又變更為「在港區內從事倉儲業務經營」。從這時起，從工商管理層面，瑞海就有了危化品作業的資格。根據能夠掌握到的資料，瑞海和危化品發生聯繫，來自「關於天津東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司港口經營資質的批覆」，批覆方是天津市交通運輸和港口管理局。時間是2013年5月4日。2015年1月29日，瑞海公司增加注冊資本1億元人民幣，同時法定代表人由李亮變更為只峰。
不到五個月的2015年6月23日，瑞海就拿到「中華人民共和國港口經營許可證」(津)港經證(ZC-543-03)號及「港口危險貨物作業附證」。根據相關法律規定，要想從事危險品作業，只有兩種途徑，一是取得以上的「兩證」，抑或是擁有「危險化學品經營許可證」。但新京報調查後報導指，2015年6月23日之前，這兩個必備條件，瑞海公司都不具備。但事實是，在無證的情況下，這家公司已經從事危險品作業了。
「隱形」3天 天津市長現身網民開砲：下台
12日晚天津濱海新區發生大爆炸發生後，天津市長兼代理書記黃興國一直未有露面，直到事故後第三天晚上，他才現身主持召開天津市安全生產工作會議，傳達中央對於救災工作的批示。網民痛批他的發言滿是空話，促引咎辭職。
天津日報報導，15日晚間的會議，黃興國出席並講話。市人大常委會主任肖懷遠、市政協主席臧獻甫出席，市委副書記王東峰主持會議。會議開始前，全部與會人士均起身站立，向犧牲的消防員和遇難者致哀。
黃興國在會上表示，這次事故造成了重大人員傷亡和財產損失，令人十分痛心，教訓極其深刻。必須痛定思痛，嚴防各類安全事故。
不少網民看到黃興國的發言後，說「市委書記終於出來了…」，也有人痛批「事發了，知道開會、檢查，之前你們幹啥去了？」更稱這些官員應該親自到現場，而不是「躲在殼裡」開會，還有民眾呼籲官方還是趕快懲處相關負責人，「巿委書記、市長應主動辭職！不要賴著不走！」
謠言滿天飛…李克強怒：給人民交代
為阻止天津濱海區大爆炸事故謠言散布，中國官方已關閉300多個網路帳號，但各種臆測仍不斷，甚至中國官方媒體也質疑資訊不透明。中國國務院總理李克強16日表示，權威發布跟不上，謠言就滿天飛。
從北京到天津的李克強總理16日主持召開會議，部署八一二火災爆炸事故救援處置工作。他說，這起事故涉及到的失職瀆職和違法違章行為，一定要徹查追責，公布所有調查結果，給死難者家屬一個交代，給天津市民一個交代，給全國人民一個交代，給歷史一個交代。中國最高人民檢察院16日表示，派員介入調查爆炸事故，將組織天津市檢察機關，立足檢察職能，依法嚴查事故所涉瀆職等職務犯罪。
人民日報主管的京華時報16日質疑，天津官方在爆炸後四小時才公布資訊，天津官方面對記者會上的提問，一度保持沉默，甚至連續五次記者會到了記者提問時，天津衛視和大陸中央電視台的記者會直播就中止。
京華時報指出，早在12日事故發生數小時後，「黨和國家領導人就作出批示，要求查明事故原因，及時公開透明向社會發布信息」。
報導說，直到15日下午6時餘，天津官方已召開五次記者會，但諸如失聯民警名單、天津港消防支隊失聯消防員人數等關鍵資訊官方均未公布。「公眾獲知的信息與官方發布的信息出現嚴重不對稱」。
人民網則在晚間報導，李克強16日下午在天津爆炸事故現場表示，要本著對人民群眾生命高度負責的精神，對空氣、水、土壤品質等環境指標持續準確監測，公開透明及時向公眾發布，不得漏報瞞報。權威發布一旦跟不上，謠言就會滿天飛。
人民日報稱，面對這場造成重大人員傷亡和財產損失的事故，嚴查嚴辦是確定無疑的。周永康、徐才厚、郭伯雄、令計畫這樣的大案都要一查到底、公開處理。
(世界日報)
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血汗亞馬遜 員工做到哭 為績效 連4天沒睡 不顧罹癌流產
美國
美國電商巨擘亞馬遜（Amazon.com）上月躍升為美國市值最高零售商，該公司志在販賣所有商品給所有人，實現野心的手段卻是將員工壓榨到一滴不剩。《紐約時報》訪問逾百名亞馬遜現任或離職員工，披露該公司鼓勵員工打小報告、暗示流產員工不適任，有人說：「辦公室幾乎每位同事都哭過。」
亞馬遜創辦人貝佐斯（Steve Bezos）要求員工牢記「亞馬遜人」（Amazonian）員工守則，但有人說優秀的「亞馬遜人」其實是「亞馬遜機器人」（Amabot），許多人被內化成工作狂，還教子女背守則。一名負責向企業推銷儲值卡的女員工自承曾連續4天沒睡。
打小報告可衝考績
假日開馬拉松式電話會議、半夜未收電郵的話，而接到罵人簡訊是家常便飯。一名前員工的未婚夫說，未婚妻夜夜工作到深夜，難得度假也天天待在星巴克好利用網路工作，最後得了胃潰瘍。亞馬遜信奉各種數據，每周或每月開業務會報時，員工會被抽問數十頁資料中某一數據，若記不得就會挨刮，「大男人走出會議室掩面痛哭」並不罕見。
亞馬遜有一套員工互評秘密系統，鼓勵向主管投訴同事，內容均列入量化計算的考績，各部門年度考績最低的員工會被開除。包括剛流產、因乳癌接受化療、長年考績優良但須照顧病重父親的員工，都曾因「個人生活遭遇困境」被列入「績效改進計劃」，「只要你沒辦法全力投入工作，每周上班80小時，就被視為不夠努力。」一名人力資源專員質疑主管：「我們到底要成為什麼樣的企業？」她後來離職。
人資主管出面否認
此文引起廣大迴響，一名科技業記者說：「本就不想當亞馬遜員工，現在甚至不想當它的顧客。」亞馬遜人資主管哈克否認報導中部分說法，稱她丈夫罹癌時公司給予「令她感動到無法呼吸」的支持，但她也稱亞馬遜致力創新，工作本就不輕鬆，「想射月亮，就要面臨困難挑戰。」
(蘋果日報)
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巴西86萬黃衫軍嗆總統
巴西
前天巴西約86萬人上街，在聖保羅等地示威，要求國會彈劾女總統羅塞夫（Dilma Rousseff）。聲勢曾如日中天的羅塞夫（左上圖，資料照片），因其領導的工人黨多人涉入巴西石油公司（Petrobras）貪污弊案，加上巴西面臨25年來最大的經濟衰退，羅塞夫支持度已跌落到8％，連任不到一年已淪為跛鴨。許多民眾身穿足球隊黃衫，持標語、國旗（右圖，新華社），高喊總統下台。這是繼今年3、4月以來的第3場反羅塞夫示威，規模不如主辦單位預期的數百萬人。
(蘋果日報)
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反貪腐 巴西民眾嗆總統下台
巴西周日有數十萬民眾走上街頭，要求總統羅賽芙（Dilma Rousseff）下台，譴責羅賽芙及執政的左派工人黨，應為貪腐氾濫及經濟衰退籠罩這個拉美第1大國負責。
從首都巴西利亞市（Brasilia）、里約熱內盧市、全國第1大城聖保羅市到巴西其他各地的許多城市，都有群眾遊行，高唱巴西國歌及高喊「羅賽芙下台」。
雖有些計算仍不完全，但GI新聞網站報導的最新警方估算為，全國數十個城鎮共約86.6萬人站出來。
活動發起者則宣稱，共有190萬人共襄盛舉，其中僅聖保羅市就有100萬人，但警方估計聖保羅市約僅35萬人。
這已是巴西今年來的第3次重大反羅賽芙示威，之前在4月的那次估計約有60萬人，在3月的那次則最少有上百萬人。
而羅賽芙則在她第2任期還沒做滿1年，就已幾乎淪為跛腳鴨。
協辦周日示威的「走上街頭」組織其領袖查克（Rogerio Chequer）說：「我們再也不能忍受這個腐敗。國會若還有點起碼良知的話，就將會決定進行彈劾。」
羅賽芙已將彈劾她比做政變陰謀，並堅持她不會被逼著去職。
不過羅賽芙脆弱執政聯盟中的要角，即眾院議長康哈（Eduardo Cunha），已在7月叛離羅賽芙，且正在考慮是否要觸動彈劾羅賽芙的程序。
巴西股市周一早盤表現平穩，指標的BOVESPA指數小跌40.43點或跌不到0.1％，報47,468.06點；巴西幣對美元微升0.2％或0.0093巴西幣，報3.4699巴西幣兌1美元。
(工商時報)
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巴西66萬人上街反貪 彈劾總統
巴西全國超過200個城市，16日再度發起反政府示威，數十萬人走上街頭，要求彈劾總統羅塞夫，羅塞夫因深陷國營的巴西石油公司（Petrobras）貪瀆醜聞，國內經濟陷入25年來最糟，引發人民強烈不滿，這已是今年第三場大規模全國抗議。
示威群眾高喊「羅塞夫下台」，並唱著國歌在首都巴西利亞、第二大城里約熱內盧、第一大城聖保羅以及巴西各地城鎮遊行抗議。怪罪羅塞夫和她的巴西勞工黨（Workers` Party）貪腐醜聞連連，並導致國家經濟陷入困境。
在聖保羅的示威活動未計算在內情況下，G1新聞台報導警方的最新估計，指共有41萬9000位民眾在巴西數十個大小城鎮示威抗議；主辦單位則說，參與示威活動的人數達66萬4000人之譜。
抗議者表示越接近政府核心的人越能獲益，少數抗議者甚至表示如果羅塞夫拒絕下台，要求軍方介入，「我不只希望羅塞夫下台，我希望她離開這個國家」，近來民調顯示羅塞夫的支持率僅剩個位數，三分之二的民眾希望她被彈劾。
示威發動團體之一「走上街頭」的領袖契客（Rogerio Chequer），在聖保羅的示威遊行活動中說：「我們的目標是改變巴西。我們無法再忍受這種貪腐，這種程度的不幸和苦難，你不可以每年都污走以百萬計的公帑，這也是為什麼我們會受夠了。」
巴西國營石油公司去年爆出採購貪污弊案，民營公司向官員行賄，以便拿到巴西石油公司利潤豐厚的合同，雖然羅塞夫本身沒有被指控收賄，但其中一大部分都是在她擔任該公司董事長期間發生的，許多人認為她要為疏於監管巴西石油公司負責。
(世界日報)
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補助被砍 凡爾賽宮設飯店搶錢
法國
在法國著名凡爾賽宮過夜的願望，可望成真。凡爾賽宮最近決定要把年久失修的大宅，委外改建為豪華飯店，重建費約5億元台幣（下同），將讓遊客體驗帝王般享受，同時也挹注其財務。
「體驗皇家感受」
法國《周日報》前天披露凡爾賽宮公告招標，將把距主宮殿約90公尺的3座附屬建築委由民營改建飯店，部分房間可直接看到「橘園」（Orangerie）花園。飯店暫命名「橘園飯店」，開幕後，房客可啜飲香檳、漫步皇家花園。凡爾賽宮發言人稱：「賓客將體驗真正皇家感受。」
凡爾賽宮坐落巴黎郊區，17世紀由法王路易十四從狩獵行宮改建成富麗宮殿，裡頭最奢華與輝煌的部分是鏡廳。凡爾賽宮目前每年逾700萬人次參觀，但法政府近年削減補助，從前年17億元，今年減為14.5億元，加上陳舊宮廳缺錢翻修，凡爾賽宮只好自力救濟。得標者可獲60年經營權，將特定比例收益交付凡爾賽宮。傳歐洲旅館業龍頭「雅高集團」（Accor）有興趣投標。
當地店家靠遊客維生，應樂見其成。凡爾賽宮2010年也曾委託比利時公司改建飯店，但遭批評拿公有財產作賭博，最後不了了之。
(蘋果日報)
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書本變濾水器 造福落後國家
落後地區水質污染，一直是影響健康的大問題，現在美國科學家研發出一種新技術，只要一本書，就能化身行動濾水器，造福落後地區人民。
撕下書頁濾水 可殺九成九細菌
英國廣播公司（BBC）報導，匹茲堡卡內基美隆大學博士後研究員丹科維區（Teri Dankovich），多年前開始研發測試這項技術，並先後在加拿大馬吉爾大學（McGill University）與美國維吉尼亞大學研究。她將特殊處理過、內含銀或銅奈米粒子的紙張做成書頁，上面印有過濾方式及為何水要過濾的文字，在南非、迦納與孟加拉等國二十五個水源被污染處實驗後，證實這種紙張可在濾水同時殺死細菌。實驗證實，水中九成九以上的細菌，用這種書過濾後都能消除。
污染的水經過濾後，和美國自來水質相去不遠，儘管會有微量的銀或銅掉入水中，但都在安全範圍內。她前往南非、迦納與孟加拉等地進行田野實驗，發現一頁的紙，最多可過濾一百公升的水，一本書可供一人使用四年。
丹科維區表示，全世界有六億六千三百萬人沒有乾淨的飲用水，這項技術就是為了開發中國家所研發，「只要撕下書頁，把紙放在簡單的濾架上，倒進從河川、溪流、井裡等處取來的水，出來的就是乾淨的水︱︱還有死掉的細菌」。
麻州塔夫茨大學環保工程師蘭塔尼恩表示，數據顯示，這種書本濾水器極有前景，接下來丹科維區必須量產供濾紙放置的裝置。
(自由時報)
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可喝的書 汙染地區飲水救星
英國廣播公司（BBC）新聞網站報導，有一種書的紙可以化身為過濾水的工具，而且在初步實地試驗中證實有用。
根據BBC報導，這本「可喝的書」內含特殊處理過的紙張，紙張內含銀或銅奈米粒子，在濾水時可同時殺死細菌。紙張上面印有過濾方式以及為什麼要喝過濾水。目前已在南非、迦納與孟加拉25個水源被汙染的地方實驗過，證實可成功消除水中99%以上的細菌。這項研究結果在波士頓舉行的美國化學學會第250屆全國會議上發表。
匹茲堡卡內基美隆大學博士後研究學者丹科維區博士告訴BBC：「現在只要撕下書頁，把紙放在簡單的濾架上，倒進從河、溪或井裡取來的水，出來的就是乾淨的水，還有死掉的細菌。」
根據她的測試，1頁的紙可用來過濾100公升的水，1本書可供1人使用4年。
(Upaper)
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一書在手 髒水變飲水
美國科學家研發出一種「濾水書」，只要把書頁撕下來，再將髒水倒入過濾，就可將髒水變飲水。第一階段實地測試已傳出好消息，若能成功上市，不啻是非洲等缺乾淨飲水國家的一大福音。
濾水書的書頁經過特殊加工處理，含有銀和銅的奈米分子，可殺死水中的細菌。書頁上還印了相關衛生資訊，告訴讀者為何需要過濾飲水以及過濾的方式。研究員在南非、迦納和孟加拉等25個水源受汙染的地區進行測試，結果發現濾水書頁成功過濾99％以上有害細菌和大腸桿菌，過濾後的水質乾淨程度近似美國的自來水。儘管微量的銀銅會進入水中，但仍在安全標準之內。
美國卡內基美隆大學研究員丹科維奇（Teri Dankovich）研發並測試這項淨水技術多年，表示這項技術是針對開發中國家的社區與人民。目前全球約6億6300萬人缺乏乾淨的飲用水。
(中國時報)
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中國特工在美「獵狐」 被美警告
中國為了追緝藏匿海外的貪官污吏，派出特務前往他國執行「獵狐」行動，此舉近日遭到美國政府警告。紐約時報十七日報導，美國國務院最近數週警告北京，停止特務在美的秘密行動。美方官員還透露，中國特務追緝的對象，包括前中國全國政協副主席令計劃之弟令完成。
紐時指出，美國政府這項警告，反映華府對於中國特務使用威嚇手段愈加感到憤怒，而且時間上正值美國懷疑政府人事資料電腦系統遭中國入侵竊密、中國打壓維權律師，以及人民幣貶值等問題，導致美中關係升溫，讓九月中國國家主席習近平訪美之行更形複雜。
中國特務在美秘密執行「獵狐」行動，不同於美中數十年來在對方國內慣常執行的情報蒐集任務。匿名美國官員說，這些中國特務是由執法部門公安部派出的便衣幹員，而且可能持觀光或商務簽證進入美國，而非依據已知之公務在美活動；美方掌握可靠證據，中國特務使用多種強硬手段威迫逃亡者返國，包括恐嚇對其在中國的家人不利，而且這種恐嚇威脅在最近更加嚴重。
追緝對象 令計劃之弟令完成
中美並未簽署引渡協議，國務院也不願說明這項警告是否伴隨懲罰行動，但發言人透納說，「大致上來說，外國執法人員不被允許未經事先知會司法部就在美國境內行動」，此乃刑事犯罪。美方並未披露中國特務在美追查名單或人數，但官員承認，追查對象之一正是令完成。據信令完成在二○一三至一四年間逃到美國，藏身於一棟加州豪宅。
華爾街日報十七日報導，令完成在加州的同居女伴為德州華裔男子湯米．袁（Tommy Yuan，譯音）之前妻、五十二歲的張麗君（Zhang Lijun，譯音）。六月間曾有兩名自稱代表中國政府的男子，到袁男在德州開設的數學家教班，表示在找令完成，告訴袁男「若想保護你的前妻，就告訴我們消息」。
中官媒回應︰美搞什麼飛機
對此，中國官媒新華社十七日以「美給中國海外獵狐發警告，搞什麼飛機？」為題回應，聲稱美國的警告「讓人頗感驚異」，一方面承諾加強與中國合作反腐，另一方面又發出警告，「美國的做法實在令人費解」；還說中國在反腐合作一事上，「絕不答應任何人給反腐合作製造人為『路障』」。
(自由時報)
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希區考克都喪膽 「安妮的集中營」在台首播
一部連驚悚電影大師希區考克都喪膽的紀錄片「安妮的集中營」，曾被希區考克下了如此註解：「沒有人會想到，原來在一樣的月光下，在這群有錢人悠然度日的不遠處，有一整片人間煉獄。」該片在隱藏密封數十年後，廿一日將在台完整播出。
一九四五年四月，英、美、俄聯軍解救了卑爾根伯森集中營，目睹了瘦得如骷髏的死囚被拉出來堆成像一座小山、集中營裡的屍體達三萬具；集中營裡的囚犯為了換取食物，必須把同志的屍體拖進一個大坑，但是他們骨瘦如柴太虛弱，遠遠趕不上營區囚犯死亡的速度，所以這個坑永遠不到半滿。
倖存的囚犯在獲救後仍無法離開集中營，因他們身上長滿傳播傷寒的蝨子，必須全身以DDT粉加以「清潔」。
卑爾根伯森是二戰時期著名的文學作品「安妮的日記」作者安妮法蘭克去世的地方，也是這部紀錄片著墨最多的一座集中營。
這原本是二戰期間「聯軍最高總部心理作戰中心」執行的政治宣傳影片拍攝計畫，計畫名為「F3080」，從一九四五年二月開始，由英、美、俄軍隊隨行攝影師拍攝下當時八座集中營內部的情景，訪談了隨軍的醫師、牧師及軍人等。
伯恩斯坦邀請好友希區考克協助撰寫腳本及剪接。沒想到片中呈現的景象殘酷到讓人無法直視。
一位英國軍隊的隨行攝影師提及，希區考克在製作此片時因為心理受到太大驚嚇，必須離開工作室一個星期以平息創傷。
但是幾個月之後，德國、日本相繼投降。戰後的氛圍讓這部紀錄片束之高閣。
公共電視廿一日將完整播出「安妮的集中營」。公視表示，一九八五年五月七日，美國公共電視在紀念德國集中營解放四十周年時，曾播出部分內容，直至今年二戰結束七十周年，美國公視日前才首播完整版。
「希特勒的孩子」 加害者後代心路
描述二戰的影片大多從受害者角度觀看，公視將在廿八日播映「希特勒的孩子」，述說「加害者」後裔的故事。
「希特勒的孩子」導演漢諾傑耶維是猶太人大屠殺倖存者的第三代後裔。此片敘說故事主角萊納的祖父魯道夫霍斯負責興建第一號滅絕營的集中營「奧斯威辛」，並以毒氣室殺害了兩百萬人。萊納手中握著祖父存放在保險箱中的家庭照，照片拍攝地與奧斯威辛集中營僅一牆之隔。當霍斯家的孩子開心地在囚犯們製造的玩具車與玩具飛機上玩耍時，囚犯卻經歷著慘絕人寰的酷刑。
此片遍訪五個惡名昭彰的家族後代，有的寧可冠上前夫的姓氏，也不願回復背負沉重罪惡感的家族姓氏。有的人為了極力不讓人認出自己的德國口音，努力學外語；寧可被人誤認是瑞典人、荷蘭人，也不希望被人認出自己是德國人。
(聯合報)
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「狼來了」怎麼辦？ 瑞典吵翻
瑞典的野狼一度絕跡，一九八○年代才有一對野狼從俄羅斯或芬蘭長途跋涉遷居至此，卅多年來慢慢和後來的幾頭狼繁衍出如今總數約四百頭瑞典野狼，讓保育人士很開心。但農場裡的羊被狼攻擊讓農民擔心受怕，獵人也宣稱麋鹿被狼吃掉不少，政府想控管一下「狼口」，今年核准獵殺四十多頭，引來歐盟警告和保育團體憤怒。「狼來了」該怎麼辦，讓瑞典各界吵成一團。
在歐盟物種保護法規定下，瑞典狼群繁殖迅速。紐約時報報導，瑞典中西部韋姆蘭省的酪農如今是狼群數量增長的受害者，近年來在政府補助下築起通電柵欄保護羊群。
韋姆蘭省農人艾克霍姆表示，當地人有時覺得像被狼群圍困，他甚至自稱這個北歐鄉村田園是狼群「掠食區」。
狼群曾被無情獵殺，如今在歐洲卻是保育動物，不只瑞典，自芬蘭到法國，各地都對狼群數量增加感到不安。
瑞典政府統計，目前瑞典野狼約有四百一十五隻。瑞典政府現在依法向那些因狼群攻擊而蒙受損失的酪農提供補償金並補助設立防狼電網，但酪農認為補償金不夠彌補全部損失，也無法補償他們的焦慮及生活干擾。
獵人則表示，他們的獵物麋鹿被狼群大量補食，不僅破壞狩獵傳統，也嚇壞鄉間民眾。狼群問題非同小可，去年瑞典大選時，一場候選人電視辯論還以此為議題。瑞典政府從二○一○年開始批准獵殺野狼總數一成，今年核定獵殺四十四頭野狼，遭歐盟連番警告。歐盟執委會指控瑞典涉嫌違反保育法規，可能危及狼群生存。
目前瑞典狼群是一九八○年代以來，由五隻外來野狼近親交配而來，容易有基因缺陷。瑞典環境部官員伯格史東說，政府針對基因欠佳野狼獵殺，合乎保育原則。但瑞典野狼學會的鄧伯格說，野狼群數量至少要一千五百隻才能存續，現在獵殺還太早。
(聯合報)
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難民住所遭襲 梅克爾：可恥
德國正面臨史上最大的難民潮，且德國今年來已發生逾兩百起攻擊難民收容所的縱火事件，德國總理梅克爾十六日針對難民收容所攻擊暴增發出譴責，指責它是「我們國家的可恥行為」，並警告比起希臘債務危機，難民庇護問題恐成歐盟更大的挑戰。
梅克爾警告，「比起希臘問題」，難民潮可能「更讓歐洲國家殫精竭慮」。
梅克爾告訴德國第二電視台（ＺＤＦ），「難民庇護問題恐成歐洲下一重大計畫，它將顯示我們能否在這一議題上，真正做到採取一致行動。」
六周前，易北河的哥德式城堡城鎮麥森的一棟公寓建築，就在尋求庇護難民準備入住的前幾天，疑遭右派分子破壞與縱火，導致無法居住。麥森當局為向難民表達善意，特別重新裝修了這棟公寓，好讓數十名難民有屋可住，但麥森的善意被仇外者一把火燒了，而這僅是多個德國城市的難民收容所遭到縱火攻擊的一件。
批評者憂心仇外情緒在德國復熾；攻擊行動不僅重創德國在歐洲歷來最大難民潮所扮演的領導協助角色，同時凸顯該地區社會緊張情緒升高，以及難民數量大到疲於應付。
德國官方表示尋求庇護的難民人數今年可能達到六十萬人；梅克爾表示難民議題已成特別的挑戰。
德國內政部上周表示四成尋求庇護者來自巴爾幹半島國家，此現象令「歐洲尷尬異常」。德國正尋求途徑嚇阻這類難民，讓敘利亞、伊拉克、阿富汗的難民能獲得更好的協助。
(聯合報)
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難民湧入…歐盟下個難題
歐盟好不容易快要解決希臘的債務問題，立即又面臨另一大難題，這回是二次大戰後最嚴重的移民危機。
上周，歐元區財長同意希臘新的紓困措施，一場差一點拆散歐洲單一貨幣完整的危機，終於可望告一段落。同時，歐洲執委會也提到最近解決移民問題的進度。
大多人認為，現有措施遠不及應付所面臨的龐大問題。歐盟估計，單單7月就有超過10萬人進入歐盟，去年全年也不過27萬人。
逾5萬人在7月湧進希臘，大多人希望前往義大利。同月另有3.5萬人從塞爾維亞越過匈牙利邊境。
一旦進入歐盟，大多人希望前往就業機會較多的西歐。
德國估計今年湧進60萬移民，也有很多人聚集於法國加萊的港口，希望經由英吉利海峽偷渡前往英國。
華爾街日報指出，比起歐元危機，移民危機或許不算是歐盟更大的考驗。兩者都牽涉如何在國家責任和跨政府團結之間取得平衡的根本問題。
只不過希臘終歸是為了錢，移民危機則關係著文化和認同的問題。
歐盟6月曾提出成員國安置20萬難民和4萬移民的計畫，若干國家反對參與，其中有的是沒有收容難民傳統的東歐國家，有的是國內反對移民聲浪高漲的富國，像是英國和奧地利。
後來，各國領袖同意採自願的方式。
(經濟日報)
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希臘新債 歐元集團考慮展延60年
媒體報導，希臘在新紓困方案取得的債務條件可能比先前預期更好，因為歐元集團正考慮將希臘新債務的最後到期日展延為60年。
德國總理梅克爾則表示，相信國際貨幣基金（IMF）將加入紓困希臘的行列，並暗示仍有減輕希臘債務負擔的空間。
德國商報報導，歐元集團正考慮把希臘2015年發行的債券最終償付日，訂在2075年，同時放寬利息條件，延長原為10年的免息期。
梅克爾16日接受ZDF電視台採訪時也說，透過延長債券到期日和降低利息，希臘的債務負擔仍有減輕的空間。
她說，如果希臘年金改革和減輕債務負擔等條件皆達標，她確信IMF總經理拉加德將參與紓困方案，「拉加德曾明白表示，如果條件皆達成，她將建議IMF理事會10月起加入紓困行列」，「我相信拉加德說的話會成真」。
德國聯邦議院（Bundestag）19日將表決希臘的第三套紓困方案，而IMF在這套紓困方案扮演角色的不確定性已讓梅克爾頭痛不已，因為議員希望IMF參與。
而持續對歐元集團施壓、要求「大幅」減記希臘債務的拉加德表示，IMF將等到10月再決定是否加入紓困。
(經濟日報)
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日韓樂天集團 父子兄弟內鬥
日韓跨國企業樂天集團（Lotte）的經營權之爭造成豪門父子反目、兄弟鬩牆。日本樂天控股公司17日上午在東京舉行臨時股東大會，表決通過由樂天集團創辦人辛格浩的次子、韓國樂天集團董事長辛東彬繼續主導經營，但長子辛東主心有不甘，可能會繼續出招反擊。
旅日韓僑、今年92歲的辛格浩在日本創立了樂天集團，日韓恢復邦交後，他於1967年在南韓成立樂天製果公司，後來發展成南韓第5大財閥的樂天集團。日本樂天控股雖然規模不及南韓的樂天集團，但卻掌握其絕大多數股權，旗下的Ｌ投資公司還持有樂天飯店72.65％股權。掌握日本樂天控股就等於一手掌握了日韓的樂天系列公司。
辛格浩一直視61歲的長子辛東主為繼承人，日本樂天控股2009年起由辛東主和60歲的辛東彬一起擔任副董事長，但今年1月辛東主突然被解任。辛東彬想將日韓樂天一把抓，7月17日還在董事會上被選為執行長。
辛東主7月26日與父親一同赴日本，宣布解除辛東彬等6名樂天控股董事的職務。辛東彬因而與大股東、母親重光初子聯手反擊，指這項人事命令未經董事會表決無效。辛東彬反過來將父親的共同執行長職位解除，改任名譽董事長。此舉使父子、兄弟內鬥浮上檯面。
樂天控股於8月17日在東京召開股東大會，承認由辛東彬繼續執掌經營權，為防止集團利益分配不透明及類似的騷動再度發生，決定加強管理措施，並首度起用有15年檢察官經歷、曾任參議員的佐佐木知子擔任外部董事。
辛東彬在會後表示：「不應將經營與家族混為一談。將繼續加快腳步，發展開放的經營模式。」辛東主則表示：「對於給大家造成很大的困擾與不安，表示由衷的歉意。」但有關兄弟是否不再對立之提問，辛東主則沉默不語，看來這場經營權之爭尚未落幕。
這場家族爭權大戰上演以來，高潮迭起，仿若韓劇《繼承者們》的真實版，更令南韓民眾反財閥的情緒升溫。
(中國時報)
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埃及嚴罰不實報導
埃及總統席希16日批准一部「反恐法」，其中規定對恐怖攻擊如有錯誤報導者，可被處以高額罰金或暫時失業，此法被外界解讀為企圖箝制新聞自由，對媒體將造成寒蟬效應。
這部新法旨在藉嚴刑峻法打擊埃及日益猖獗的恐怖活動，根據此法，任何恐怖組織的創立者或領導者均可處以死刑，對恐怖組織給予資助者可處無期徒刑（在埃及為25年），參與恐怖組織者可處10年有期徒刑。
根據此一新法，埃及將設立「特別法庭」處理與恐怖活動相關的罪行，對於因執行該法而使用武力的軍警則給予豁免。對於恐怖攻擊或政府進剿恐怖組織的報導也有嚴格規定，凡報導內容不實或散播不實報導，最低罰款20萬埃及鎊（約台幣82萬），最高50萬埃及鎊（約台幣205萬）。
論者說，小型媒體可能因付不出罰金而被迫關門，大型媒體在報導時也須更加小心，以免動輒觸法或得罪政府。
埃及政府擬定反恐法時，原本對報導錯誤或散播不實報導者處以有期徒刑的條文，但因新聞界反彈而取消，但另加1條文，允許法官處罰錯誤報導者停止從事其職業不多於1年。換言之，新聞記者雖然不會因其報導而坐牢，仍可能因此被告並短暫失業。
(中國時報)
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IS再發肉票照 3女恐成性奴
極端組織「伊斯蘭國」（IS）又在社群媒體發布肉票照片，最新照片中的三名女子疑似2月被綁架的亞述基督徒。外界擔心，若家屬或慈善組織不付贖金，她們可能淪為性奴。
英國「每日郵報」15日報導，這三張「流出」到社群網路的照片中，三名女子各自拿著名牌，上頭還寫了「2015年7月27日」這個日期。
外界擔心，這代表的是，若家屬或慈善組織不付贖款，三名女子就會被賣給IS戰士，不過名牌上並未標示金額。
IS今年稍早突擊敘利亞哈薩科省（Hassakeh），從多座亞述農村綁架了220多名基督徒。本月11日，IS放了其中22人。
報導引述瑞典亞述人聯合會（Assyrian Federation of Sweden）說，最新照片中的女子，姓氏像是住在亞述農村的家族，但不能百分之百確定她們是基督徒。「這些女子被勒贖的推測說得通，但我們沒辦法百分之百確定。」
這些照片發布的同時，一支據信由IS拍攝於7月17日的影片中，出現八名被綁架的亞述男子。他們也都各自拿著名牌，上頭還寫了來自哪個村莊。瑞典亞述人聯合會表示，這些男子就是2月間在哈布爾河（Khabur River）被IS綁架的200多名亞述基督徒。
IS誘女遊客 假結婚闖英國
伊斯蘭國（IS）好戰分子為進入英國進行恐怖活動，把魔爪伸向到海外旅遊的中年英國女性，例如土耳其等地，企圖騙她們結婚，趁機入境英國。
英國每日郵報報導，至少已有兩名女子受騙，安全官員則擔心，政府可能已不知不覺發簽證給更多危險的極端分子。
過去外國詐騙分子曾以類似手法騙取簽證或現金，但最近的發展顯示，恐怖分子也開始採取類似手段。
「英國移民婚姻詐欺」（Immigration Marriage Fraud UK）團體已協助支持最近與「伊斯蘭國」土耳其秘密成員結婚的兩名受害者。
團體中的艾勞妮（Delene Alouane）接受「鏡報」（Mirror）訪問說，今年夏天在土耳其度假的數千名英國女性都有危險。她說：「她們以為陷入愛河，就把男人帶回來同居，接著他們就離開去執行自己的恐怖行動。」「這對恐怖分子來說是很熟悉的作法，九一一恐怖攻擊前在美國常見，現在發生在英國並不令人意外。」
艾勞妮表示，一名受騙女子先前與土耳其男子交往幾個月，去年4月結婚後，這名極端分子持配偶簽證入境英國。但兩個月後卻不見人影，妻子後來才從臉書（Facebook）得知他的真實身分。
曾任職美國九一一調查委員會（9/11 Commission）的柯法（Janice Kephart）指出，騙婚已成「恐怖分子旅行指南的重要一部分」。他也說：「談到旅途中遇到的人，這肯定是西方男女需要更注意的一點。」
(世界日報)
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伊拉克肅貪 內閣大砍3分之1
伊拉克總理阿巴迪16日下令把內閣部會首長由33人減少至22人，作為配合全面檢肅貪腐和治理無方行動的一部分。
伊拉克的貪腐和治理不善，已影響到政府高層。阿巴迪採取行動，進行內閣人事減肥，撤銷三個副總理職務，也裁撤人權部長、主管婦女事務的國務部長、主管各省事務的國務部長，以及另一國務部長職務。
科學科技部，將與高等教育暨科學研究部合併為一 ；衛生部和環保部，也將合併；自治市部將與營建暨住屋部合併；觀光暨古蹟部則將與文化部合併。
(世界日報)
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法內政部傳槍響 2嫌傷警逃逸
法國有兩名男子16日闖入位於巴黎郊區的內政部大樓，一名警察在試圖逮捕他們時受到輕微槍傷，兩嫌目前在逃。
布洪戴說，法國內政部發言人布洪戴（Pierre-Henry Brandet）說，這名警察巡邏時意外撞見兩名攻擊者，其中一名嫌犯奪下他的配槍後朝他開槍，「當時曾傳出一聲槍響，受到輕傷的警察已送醫治療。」
布洪戴透露，目前不清楚嫌犯為何以及如何闖入大樓，也不清楚他們是否特別鎖定警車。
(世界日報)
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炸彈客襲巴基斯坦 反恐官員喪命
巴基斯坦官員表示，旁遮普省內政廳長哈薩達（Shuja Khanzada）舉行會議時，一名自殺炸彈客發動攻擊，造成哈薩達與至少另外九人喪命。案發地點正在巴國總理沙里夫政治地盤的核心地帶。
巴基斯坦「地理電視台」報導，這起爆炸案發生在巴基斯坦北部阿托克地區村莊沙迪汗（Shadi Khan），是哈薩達的家鄉，當時他正在舉行會議，建築物的屋頂被炸垮。哈薩達一向大力掃蕩教派好戰分子和神學士叛亂分子。
官員表示，自殺炸彈客引爆炸彈時，現場有多達40人，由於屋頂整個垮下來，使得搶救更為困難，目前只找到九具遺體。
與神學士掛鉤的伊斯蘭軍（Lashkar-e-Islam）宣稱，這次攻擊是他們所為，目的是要報復軍方的掃蕩行動。路透引述伊斯蘭軍成員艾尤比（Saluddin Ayubi）說：「這類攻擊未來還會持續下去。」
目前還不清楚伊斯蘭軍是否真的發動攻擊，或是想搶功。伊斯蘭軍的活動地點主要是在巴國與阿富汗邊界的部落地區。
(世界日報)
健康
每周2次愛愛 釋放壓力 減緩偏頭痛 注意潤滑
根據按摩棒業者調查500位25~49歲台灣女性性生活資料顯示，有高達9成6的女性認為，美好的性生活能促進伴侶間的關係，中山醫院婦產科主治醫師郭安妮表示，研究指出，每周1~2次性行為可增加抵抗力，因高潮時分泌的腦內啡能有紓壓、減緩偏頭痛的效果，但性行為或使用情趣用品助性時，要注意潤滑，以免陰道破皮而感染。
高潮時，大腦會分泌腦內啡帶來快樂感，也能降低偏頭痛的發作機率。
郭安妮醫師進一步說明，每周平均1~2次性行為，可增加免疫球蛋白、提升免疫力、預防感冒與流感，且高潮時腦部會分泌腦內啡，能減少壓力荷爾蒙分泌、有天然鎮痛劑的功效，不只可帶來快樂感，也讓罹患憂鬱症、偏頭痛的機會下降許多；其次，對於男性而言，一次激情的性行為，還能夠幫助消耗150~200大卡熱量，如果每周2~3次，也可降低心血管疾病、攝護腺疾病，好處多多。
【先了解】自慰可放鬆心情
雖然目前還沒有研究證明，使用按摩棒等情趣用品自慰，也可達到提升免疫力等好處，但如果使用情趣用品時達到高潮，大腦仍然會分泌腦內啡，還是有放鬆心情的效果，建議要選擇安全核可的矽膠材質，使用前後都要清洗乾淨並晾乾，才不會讓私密處過敏發炎。
【這樣做】情趣用品增刺激感
郭安妮醫師表示，性行為時需要聲音、視覺、觸覺的刺激，有些女性即使性伴侶前戲努力很久，陰道仍然很乾澀，此時的確可透過情趣用品或潤滑液來增添情趣，不過無論是性行為時進出的過程，還是使用情趣用品都應注意潤滑，才能避免陰道疼痛。
水性潤滑液防過敏
在潤滑液的挑選上，建議選擇水性、無防腐劑的成分，才不容易導致陰道過敏，而且盡量避免有香味例如草莓、香蕉味等潤滑液，及油性潤滑劑如嬰兒油等，因油性潤滑劑除了容易導致過敏外，也會使保險套的膠質被破壞，造成避孕效果大打折扣。
【提醒你】全程戴保險套
郭安妮醫師提醒，沒有生育計劃的情侶、夫妻，在性行為過程中，一定要全程使用保險套，許多男性都以為射精前戴保險套就可避孕，但其實男性在勃起興奮時，生殖器官就會分泌含有少量精蟲的分泌物，若沾染到陰道口，仍然會有懷孕的風險。
【醫師說】
女性在性行為後易反覆性尿道感染，因此建議性行為前可喝500c.c.的水，性行為後解小便來預防。
(蘋果日報)
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挖耳朵時大腿抽筋 男戳破耳膜噴血
新北市一位男子日前一邊雙腿盤坐，一邊以耳掏清理耳朵時，殊不知掏到一半大腿突然抽筋，不慎踢到正在掏耳朵的右手臂，連帶讓耳掏插入右耳內，瞬間噴血趕緊就醫，收治個案的振興醫院耳鼻喉部暨聽覺醫學中心主任力博宏指出，該男因外傷性耳膜穿孔，耳膜傷口範圍近50%，右耳聽力降至常人的一半，由於傷口過大難以自行癒合，後續得進行鼓室成形手術改善聽力。
鼓室成形手術 改善聽力
力博宏醫師強調，外傷性中耳炎多為異物入侵耳膜如掏耳朵意外插入，或是因鄰近燃放中的爆竹受氣壓震波引起，易出現耳鳴、疼痛、眩暈，甚至是出血等症狀，當病灶較輕微時，可靜待1~2周自行痊癒，期間會開立外用抗生素，預防細菌感染化膿，但若是自行復原情況差，即使靜待2~3周病灶仍難以癒合時，就需倚賴手術修補受損的耳膜。
力博宏醫師進一步指出，以個案為例，耳膜傷口範圍近50%，右耳聽力大幅降低，經儀器測得需50分貝的音量才聽得見，相較常人標準的25分貝，聽力僅剩一半，若不進行手術可能會加速聽力惡化，或是因耳膜缺孔導致二度細菌感染，目前修補耳膜主要利用內視鏡或顯微鏡，採取自體筋膜組織進行鼓室成形手術，手術費用已納入健保給付。
另外，無論是在耳膜受損復原期間，或是鼓室成形手術後，應避免抽菸、耳朵碰水等行為，以免導致傷口感染化膿，更加難以痊癒。力博宏醫師提醒，由於耳膜比一張紙還薄，切勿將任何細長、尖銳物品放入耳道，且也不需過度清潔耳垢，以免耳朵喪失保護屏障，甚至是因為掏耳朵意外導致外傷性中耳炎。
外傷性中耳炎常見因掏耳朵意外而引起。
耳膜受損易影響聽力，甚至有暈眩症狀。
(蘋果日報)
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日飲3000cc水還是渴…乾燥症作怪
去年5月開始，60歲的張女士便感到口乾舌燥，半年來每天至少要喝3000cc開水，但還是會口渴，且眼睛持續乾澀，一直以為自己是得了老花眼，直到嚴重咳嗽，晚上甚至咳到無法睡覺，服用感冒藥都無法改善，前往台北慈濟醫院檢查，才知道原來罹患自體免疫失調所引發的「乾燥症」。
台北慈濟醫院風濕免疫科主任陳政宏說，乾燥症又稱為「修格連氏症」，是一種慢性自體免疫疾病，全世界發生率約0.1%~0.4%，國內約有9萬多名患者，好發於40~60歲中年婦女，具遺傳性，患有類風濕性關節炎、紅斑性狼瘡或硬皮症等自體免疫疾病，相對也容易合併出現乾燥症，該院門診每月平均新增8~10名乾燥症患者。
陳政宏指出，乾燥症患者的免疫系統失調，淚腺、唾液腺功能受損，容易有眼睛乾澀、異物感、結膜發紅類似角膜炎的情況，並且口腔乾燥導致喉嚨會有異物感、吞嚥困難，如果頻繁喝水、上廁所，加上長期睡眠不足，服用安眠藥或抗過敏藥都會有口乾舌燥副作用，形成惡性循環。乾燥症看似單純，但若不積極治療，其他器官也會受影響，造成肺纖維化、血管炎、腎小管酸血症及神經病變。
陳政宏強調，乾燥症患者不容易自我察覺，多數是因眼睛乾澀求診眼科；缺乏口水造成蛀牙、牙周病求診牙科；或是有周邊關節疼痛，最後才輾轉確診為乾燥症，建議民眾可多注意，而文中個案經開立唾液刺激藥物和免疫調節劑，並適度使用人工唾液和人工淚液後，症狀已獲得改善，但仍須長期追蹤。
(自由時報)
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咳到漏尿又暴瘦 「乾燥症」惹禍
60歲張女士去年5月起口乾舌燥，每天至少喝3千毫升水也無法解渴，眼睛也乾澀，2個月暴瘦10公斤，旁人以為她得癌症，檢查才知罹患自體免疫失調的「乾燥症」。醫師指出，眼澀口乾超過3個月就要小心。
台北慈濟醫院表示，乾燥症患者因眼睛乾澀求診眼科、沒口水引發蛀牙及牙周病求診牙科，或體內產生特殊抗體造成關節疼、肌肉痠痛，但都不會想看免疫科；陳女士也說「得病前不曾聽過乾燥症」。
醫院風濕免疫科主任陳政宏說，乾燥症會遺傳，台灣約9萬多名病患，好發更年期女性；患者喉嚨也有異物感、吞嚥困難，加上頻繁喝水、上廁所，長期睡眠不足，服用安眠藥更加重口乾舌燥的副作用。
陳女士說，她咳到連工作、走動也忍不住漏尿，日常作息大受影響；因食物一塞進嘴裡就難受，整日只想喝湯湯水水，體重半年掉了17公斤，嚇壞親友。
陳女士因咳嗽不止先看胸腔內科，又因暴瘦看肝膽腸胃科，以為得癌症，但檢查都正常，最後掛免疫科才找出病因。
她正常服藥、治療，使用人工唾液和淚液，體重回升6公斤，半夜也無需跑4、5趟廁所，可一夜安枕。
陳政宏說，乾燥症若不醫治，小病會拖成大病，恐造成肺纖維化、血管炎、腎小管酸血症及神經病變等，少數合併甲狀腺瘤、淋巴瘤等腫瘤。建議民眾若眼澀口乾超過3個月，要趕快就醫，並長期追蹤。
(聯合報)
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子宮內膜異位者腰痛 小心輸尿管積水/李奇龍(林口長庚醫院婦產科教授)
輸尿管子宮內膜異位症在子宮內膜異位症發生的位置中雖屬少見，但後果不容小覷，輸尿管積水、甚至腎臟積水導致腎臟失去功能，終其一生都得洗腎，因此輸尿管的子宮內膜異位症相當嚴重，而有子宮內膜異位症的患者不該輕忽腰痛。
輸尿管的子宮內膜異位症有3分之2的機率發生在左邊，主要是左側有降結腸經過，經血容易蓄積在骨盆，而輸尿管下3分之1處的機率又比中上部位高。絕大部分都沒有症狀，使得患者易在不知不覺中喪失腎臟功能。
腎臟一旦積水，有4分之1的人會腰痛，有15%的人會出現血尿；因此有子宮內膜異位症的患者不該輕忽腰痛。
◎如何診斷是否罹患輸尿管的子宮內膜異位症？
很多婦女是在手術中發現的；有人是做病灶切片檢查時發現，更多人是做腎臟超音波時發現輸尿管積水或腎積水，進一步檢查才發現是子宮內膜異位症造成。
輕度的子宮內膜異位症採用荷爾蒙治療，或者停經針、避孕藥是可以嘗試的。
然而大部分的輸尿管因子宮內膜異位症侵入的患者都屬於重度，用前述治療容易失敗，因此手術是最佳的治療方式，包括將輸尿管沾黏剔除或部分切除再做接合，也可用導管支撐輸尿管來改善沾黏；較嚴重的大片輸尿管子宮內膜異位症，則須做輸尿管跟膀胱的再接手術。
2009年，美國波瑟夫醫師在《泌尿科雜誌》上發表文章，有96名輸尿管子宮內膜異位症病人都是用腹腔鏡治療，或是做輸尿管的沾黏去除，有些是在輸尿管中放置導管，有些是做輸尿管部分切除後，跟膀胱或輸尿管再接通。結果顯示，治療效果相當不錯，但仍有3%~11%的復發率。
近幾年長庚醫院有不少患者因輸尿管有子宮內膜異位症造成腎水腫前來就醫，經施行腹腔鏡輸尿管跟輸尿管再接後，復原效果良好，幾乎不見復發，可見腹腔鏡治療效果優異。
雖然輸尿管子宮內膜異位症不常見，但是會引起輸尿管水腫或腎水腫膨脹，進而壓迫到神經。因此，子宮內膜異位症患者如有明顯腰痛，可考慮進行腎臟、輸尿管X光攝影或腎臟超音波，找出病因，對症治療。
(自由時報)
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罕見雙角子宮 打通中膈圓媽媽夢
子宮畸形的人當媽不是夢！
32歲李小姐求子10年，中藥調理、求神拜佛樣樣來，多次嘗試試管嬰兒，履試履敗；另一位劉小姐也因求孕困難而心力交瘁，2人都是子宮構造出現罕見的雙角子宮合併子宮中膈，致求子之路比一般女性艱辛，幸接受手術後順利懷孕，一圓當媽夢！
高雄榮總生殖醫學中心5年來收治約10例子宮畸形患者，該中心主任崔冠濠表示，女性子宮在胚胎時期的發育過程是由左、右兩邊慢慢融合為一，若融合前發生異常，就會產生「雙子宮」；融合中發生異常，則可能產生「雙角子宮」或「子宮中膈」，也可能因為一邊尚未發育完成，形成「單角子宮」，這些異常發生率約千分之一。
李小姐求孕10年遲遲未傳出「好消息」，問題出在生理構造，從子宮一路連到陰道外，不僅有雙角子宮、子宮中膈，還有雙子宮頸及雙陰道情況。正常子宮上端是圓頂，雙角卻是凹陷，看起來像心型，空間比正常子宮小，子宮動脈血流壓力大，造成胚胎難以著床，同時合併子宮中膈，子宮內壁隆起，大幅縮小子宮空間，影響胎兒培育，即使懷孕也容易流產或早產，因此求子心願難以實現，加上尚有子宮內膜異位的巧克力囊腫，卵巢功能不佳，讓懷孕一事難上加難。
她說，每次療程都滿懷希望，卻一次又一次失望，甚至絕望，月經報到時都痛到想撞牆，與丈夫行房也會疼痛難耐，直到接受子宮矯正手術，才順利懷孕，也解決性生活的不適問題。
同樣求孕不易的劉小姐說，從超音波看到自己畸形的子宮時，一度傷心流淚，原本以為今生無法當媽媽，但很幸運遇到對的醫師，在醫師精湛的醫術治療下，成功懷孕，為家庭帶來新生命。
崔冠濠指出，2位患者均為雙角子宮合併子宮中膈，子宮空間過小，胚胎難以著床，因此利用子宮鏡切除中膈的子宮肌肉，把2個子宮腔打通，變成Ｌ型，子宮空間就變大了，子宮動脈血流也增加，胚胎順利著床，因此成功懷孕、順產，圓了當媽媽的夢。
(自由時報)
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耳中風裝電子耳 聽見聲音、重拾笑容
五十四歲婦人耳中風，雙耳陸續聽不見，原本就有些微強迫症的她更加疑神疑鬼，常和家人衝突，兩年來不願出門。在醫師協助下，婦人接受人工電子耳植入術，開機測試時，她開心大叫「有聲音了」，身旁家人也綻放出久違的笑容。
台北榮總耳鼻喉部耳科主治醫師廖文輝指出，突發性耳聾俗稱耳中風，症狀是突然聽不見、耳鳴、耳朵有悶塞感等，真正病因仍不清楚，可能是身體狀態巨變、病毒感染、系統性病變或聽神經長腫瘤等。振興醫院耳鼻喉部暨聽覺醫學中心主任力博宏表示，突發性耳聾好發四十到六十歲，多發生於單耳。
突發性耳聾的黃金治療期為七天，力博宏說，他遇過拖延兩個月才就醫的患者，所幸後來聽力恢復，但「還是愈早治療愈好」。
收治婦女的振興醫院耳鼻喉科主治醫師薛智仁表示，婦人五年前突發性耳聾時，錯過黃金治療期，失去右耳聽力，左耳尚可用助聽器輔助，但二年前，連助聽器也失效。婦人今年到醫院檢測，雙耳對一百分貝聲音全沒有反應。
婦人因聽不見，說話不清楚，和他人溝通困難，經常誤解別人意思而吵架，最後失去工作，她索性不出家門，她的女兒只好辭職在家照顧她，經同事介紹，婦人決定植人工電子耳。
力博宏強調，聽力損失不僅影響情緒，也增加老年失智風險，學齡前孩子更要及早恢復聽覺，。當聽損患者經過長時間觀察，確認助聽器無效且聽覺功能不可逆時，人工電子耳是考量之一。
(聯合報)
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預防3C眼 補充4大營養素/鄭欣宜(大林慈濟醫院營養師)
現代人人手一台智慧型手機，電腦使用量更是大幅提升，使得近年來罹患白內障、黃斑部病變的年齡層愈來愈年輕化，但要如何飲食消除眼睛疲勞，延緩老化造成的眼部疾病呢？以下提供幾種有助護眼又抗老化的營養素及食物，讓大家參考。
1.抗氧化「花青素」: 能幫助體內自由基的清除、降低視神經的氧化壓力與傷害、改善眼睛疲勞、促進眼周微血管循環，維持正常眼球壓力及減緩視網膜細胞的老化。富含花青素的食物，大多是深紫色或深藍色的水果，其中葡萄籽含量最多，還有藍莓、蔓越莓、草莓及櫻桃等，都是花青素主要的攝取來源。
2.優質「ω-3脂肪酸」：眼球中的視網膜與視神經含有豐富的DHA，是人體的必須脂肪酸，須由食物來攝取，無法自行合成，多攝取ω-3脂肪酸有效成分DHA，能降低發炎反應外，還有保護視網膜細胞功效，可使視覺更敏銳，它能改善淚液，保持眼球濕潤，也能降低乾眼症、黃斑部病變的發生率。富含ω-3脂肪酸的食物有鮭魚、鮪魚、鱈魚、秋刀魚、堅果類、亞麻籽油、紫蘇籽等食物。
3.護眼「β胡蘿蔔素」:β-胡蘿蔔素可轉變成維生素A，是維持視力的重要維生素，具有維持夜間視力及避免乾眼症的功能。β-胡蘿蔔素以橘黃色或橘紅色蔬果的含量最豐富，例如紅蘿蔔、木瓜、南瓜、番茄、紅黃椒、芒果等食物。
4.亮眼「葉黃素」:葉黃素存在於水晶體及視網膜中，可減少自由基對眼部的氧化傷害，維持眼睛正常血液循環，能減少藍光及紫外光對眼睛的傷害，降低眼睛病變的機率，對於長期使用手機、電腦等3C產品的民眾，建議可額外補充，以降低3C產品對眼睛的傷害！富含葉黃素食物，包括格蘭菜、綠花椰菜、菠菜等。
總之，若要遠離視力的退化，除應減少3C產品的使用量，以及適度的眼睛休息外，建議民眾可從均衡飲食著手，並適當補充富含抗氧化、ω-3脂肪酸、β胡蘿蔔素、葉黃素等食物或營養素。
(聯合報)
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過期藥物 社區藥局回收
許多民眾習慣在家中備藥，以備不時之需，若藥物過期，常連同藥罐棄置垃圾桶。北市衛生局食品藥物管理處技正李慧芝呼籲，過期藥品，特別是抗生素、荷爾蒙等高汙染藥物，應拿到社區藥局，由專業藥師協助回收處理。
北市藥師公會常務理事黃彥儒說，正確處理廢舊藥品，應裝進夾鏈袋內，連同清洗空藥瓶的廢水也倒入袋裡，放進咖啡粉、衛生紙等吸附液體，整袋藥就可當一般垃圾處理。
黃彥儒提醒，若是5大類高汙染藥物，包括抗生素、荷爾蒙、抗癌藥物、液體藥物及針頭，就要特別處理，否則容易造成環境汙染。
針對5大類高汙染藥物，民眾可連同藥袋拿到貼有居家廢棄藥物檢收站標章的藥局，由藥師協助檢收分類。
李慧芝說，今年1月至7月，北市各檢收站檢收的廢棄藥物有1萬7000多公斤，只有約一至兩成民眾有把廢舊藥物拿到居家廢棄藥物檢收站回收的習慣。北市99年起就開始在12行政區內設置358個站點，希望民眾可以定期清理家中廢棄藥物，並拿到檢收站回收，如有藥物相關問題，也可以就近諮詢社區藥局。
衛生局提醒，民眾要定期清理家中過期、變質的藥物，以免與剛從醫院拿回的藥混在一起。居家廢棄藥物檢收站詳細名單，可查詢北市衛生局網站。
(聯合報)
評論
誰最愛在機場耍特權/陳衝(資深航空業從業人員)
立委在桃園機場大耍特權？其實機場就如同官場、職場一樣，有相當多的潛規則，像這樣的特權戲碼，根本幾乎天天都在上演中，只是外界無從知悉、評斷而已。不過，這則原本完全不該登上頭條新聞的常見事件，配以普羅大眾們義憤填膺的不平之鳴，似乎牢牢吸引社會各界的矚目了。
早在民國99年，交通部就已發布「國際機場禮遇作業辦法」，明文規定機場禮遇的種類，與各級官員可適用的禮遇等級。法定的禮遇包括：國賓禮遇、特別禮遇、一般禮遇、商務禮遇4種；政府官員及外賓，必須依照辦法裡詳細的身分層級區別，分別適用上述前3種法定禮遇；至於沒有公務身分或層級不到，不能享有前3種法定禮遇者，也可以付費使用環宇商務中心的商務禮遇，一樣能夠享受快速出入境、出入國門的VIP手續。
在台灣，政府發布的法令辦法是一回事，有權有勢者各顯神通取得禮遇，又是另一回事。機場裡，總是可以看到一些不及規定等級的官員民代，覺得他們是夠格的有力人士、或認為自己有權越級。更誇張的是，連中國的九品芝麻地方官員來訪，都深深覺得，自己就是應該比照台灣官員，享有禮遇。而為了要周到吹捧著貴客，邀請或主辦的單位或公司，均會「好好想辦法」，直接施壓關說，喔……抱歉說錯了，是「請託」主管單位或是機場公司、航空公司。
那，富商巨賈們總可以自行付費，走商務禮遇的途徑了吧？錯！潛規則是，總會有想要抱緊政客、要員、大商人、社會名流顯達們大腿的人，居中安排，給他們「好好照顧」。欲跟VVIP們輸誠、親近、甚至交往，廣開機場禮遇的各種地下管道，無疑是明智且省錢省力的方式。
權貴不花錢享待遇
所以，某穿梭往返中國台灣的紅頂商人，偶爾捨棄私人座機搭乘一般民航機時，經常姍姍來遲，而航空公司別說關閉登機櫃台，往往都到了航班預定要起飛的時刻，還只見大老闆仍端坐停靠在出境大廳外車道上的名貴私人轎車內，從容批文、交代公司，讓海關、航空公司、代理各方人馬守候在車外，始終沒一人敢去提醒他該上飛機了！要到他終於忙完下車，在各方簇擁之下，再以最迅雷不及掩耳的速度通關，直奔機上，飛機再關艙門起飛。
所以交通部雖有心把潛規則制度化，但必然事與願違。達官貴人們就是能夠享受不花錢特殊待遇，甚麼叫做有權有勢、有身分地位，看這些上流人的行徑就知道。難怪商務禮遇生意慘兮兮，每天張三李四王五的特權禮遇，卻還是能把工作人員忙得團團轉。
快速通關成為解套
想解套，台灣不妨師法國外。很多國際機場都設有快速通關服務，主要針對各家航空公司，希望能夠滿足頭等艙及商務艙的旅客們，對於尊榮服務的更高需求。航空公司向機場公司購買快速通關通行卡，贈送給高艙等或有需求的特殊旅客使用，以便讓這些嬌客們更能享有隱私、也更快速。而在最擔憂恐怖攻擊風險的美國，2013年美國運輸安全局（TSA）也公布了「預檢加速篩查項目」（TSA PreCheck program），禮遇通關措施，適用於經過篩選的飛行常客，乘客只須支付85美元，加入快速通關計劃取得核准，即可享受5年快速通過特設通道安檢服務，安檢時不必再脫鞋、脫衣或脫皮帶受檢，隨身水壺即使裝滿液體，也可帶著登機。
小小的機場通關文化反映整體官場與社會文化，達到申請特別禮遇資格的台北市柯文哲市長斷然拒絕通關禮遇，而僅可申請一般禮遇的中央級民意代表，連安檢都掏出名片來秀官威。民眾看在眼裡，自然會用手中選票，來做出符合現代社會價值的判斷吧。
(蘋果日報)
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矯誇「奉獻」卻剝削教師/吳瑞元(新北市人權教育國教輔導團團員，福和國中教師)
關於宜蘭縣教師工會簽訂勞動議約，這是教師勞動人權有意義的進展。基層教師工作畢竟不同於保母、看護，所以特有的勤務規範本就該訂定，不能用一句空泛的「熱忱」、「教育愛」、「使命」與「奉獻」，就全由基層教師代勞了家長、社福、政府應有分工之責。
爭取勞動者的尊嚴
重視教師勞動權並不能謬推說其他苦勞沒有的，教師也不配享。某一行業勞動權提升不意謂著排擠另一行的勞動人權；相反的，互相帶動權益意識，更可促使各行各業免受剝削與免於過勞，勞動權的意識也是為下一代的幸福打底。也在基層做得無休無止的家長們，更應與教師互挺與互重，而不是放任資方╱僱方挑撥，使基層只能在畸形社會中抓交替互殘。
要求對家長、教師、社福制度與政府明確分工，正是以學生，也以家長，也以教師，也就是以複數小寫「人」為主體出發的勞動議約，這樣的議約，老師當然有權爭取，家長若是勞動者，當然也要跟自己的資方╱僱方爭取。這就是勞動權教育，爭取的是勞動者的尊嚴。
有責任也應有界線
抱著「推己及人」的心，校園的勞動議約是個可適應與接受的制度。各界若疲於生養，實不該把教師挪為看護、保母、交通警察。教師是人，該有「專屬」責任，所以也有勤務的界線。在界線外的人情義理，為人師表如各行各業一樣盡心敬業，教師不至於吝於坐視不管或冷眼旁觀。所以，關於團體議約的事，也不用謬推為師的就注定現實，這不過是早該有的SOP（標準）準則。若是要把人情義理寫進議約，當然都還可談，但若還要教師包山包海，矯誇「奉獻」實是壓迫與剝削。
(蘋果日報)
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