2018年2月19日 星期一

新聞自選輯 20180219

天晴出遊 國5昨塞到半夜 今天年初四 北上最大量 民嘲:擠擠卡熱鬧

昨大年初三,不少民眾把握好天氣一大早出門遊玩,各地嚴重塞車,國1西螺─埔鹽系統、國3竹南─香山及國5宜蘭─頭城等北上路段一度出現時速低於20公里的「紫爆」指標,時速僅10幾公里,到昨晚為止國5進入雪隧北上路段仍回堵,估塞到今凌晨才紓解。高公局預估,今天年初四,將出現連假期間北上最大量,國5北上將從下午3時起塞到深夜。



昨不少民眾把握好天氣出遊,各地出現嚴重塞車,國1新竹湖口往湖口服務區路段車速一度降至18公里,南部路段也是9時起就陸續出現車潮,尤其國道10號東向也呈現塞車嚴重的「紫爆」,平均時速在20公里以下,台南沿線的車潮也是從上午到下午不斷,但與前天回娘家日的路況相比,還算順暢好走,不少用路人自我安慰說:「反正過年嘛,擠一下,卡熱鬧!」

一度龜速10公里
高公局組長卓明君表示,國道昨受出遊及北返車潮夾擊,加上有車輛發生多起事故,國1楊梅─新竹、王田─彰化,國3土城─龍潭,國5南港系統─坪林等南下路段都很塞,時速在10幾公里至30幾公里,國1斗南─員林、南屯─台中系統、銅鑼─頭屋、新竹系統─湖口;國3南雲─南投、龍井─大甲、後龍─西濱、關西─大溪等北上路段也都車多。

雪隧回堵數公里
每逢假日必塞車的國5昨也提早湧現北返車潮,進入雪隧的宜蘭到頭城路段回堵數公里。坪林行控中心說,大年初三國5車流,是春節連假以來最高峰,預估要到今天凌晨以後才有辦法消化完畢。
國道警方指出,中山高速公路沿線還是以國8接台南系統以南、永康、大灣和台86匯入仁德系統等路段較為車多壅塞,以大灣段舉例,最低時速曾有不到40公里的狀況;另外,因北返車潮多,國1從嘉義大林往北一直到北斗、埔鹽,許多路段時速都在50公里以下,過埔鹽後就較順暢,而昨天也發生21起小事故,建議上路前先搜尋1968或上網了解路況。

可利用離峰時段
雲林張先生無奈表示,想說趁年假帶一家老小來看看府城古蹟,「但一路塞塞塞,要很有耐性才不會壞了出遊興致」。帶家人到宜蘭玩的吳先生也抱怨,昨國5不管是南下還是北上都塞爆,讓人氣結。
今天大年初四,是連假收假前一天,高公局預估全日國道總延車公里為140百萬車公里,約是平日的1.6倍,其中北上交通量80百萬車公里,約為平日的1.9倍,北返工作崗位將於下午大量湧上國道,國道將實施高乘載管制等措施,高公局建議民眾可利用年初五上午離峰時段北上,避開年初四國道北返高峰時段。

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賞櫻秘境湧千人 六福村排1小時

大年初三天氣晴朗,民眾把握機會出遊「走春」,各風景區到處都是人潮,六福村、麗寶樂園、劍湖山、義大世界等主題遊樂園更是大排長龍,要玩一項遊樂設施至少得排上30分鐘。
新竹六福村昨湧入近2萬名遊客,熱門的笑傲飛鷹、蒸汽火車、風火輪以及猛獸巴士等設施,光是排隊就要等將近1小時;中部麗寶樂園因等候的人太多,原訂9時30分開園,園方還提早半小時開園,並發送點頭狗小提燈,園方粗估入園遊客有5萬多人。雲林劍湖山樂園下午3時許入園人數就已突破2萬,最熱門的擎天飛梭、叢林溜滑梯,至少要等30分鐘才能排到。

義大推優惠吸客
高雄義大遊樂世界打出過年期間第2人入園只要1折的優惠內容,同樣吸引滿滿的人潮,78歲的劉周菊阿嬤跟著兒子一家人到樂園遊玩,還挑戰義大世界最刺激的天旋地轉,在空中180度大迴轉,阿嬤還說:「很新鮮!很好玩!」反而樂園工作人員嚇得吃手手,也大讚阿嬤「超級勇」!
而台中后里的中科崴立櫻花公園,包括八重櫻、河津櫻、綠萼櫻、富士櫻、吉野櫻等繁櫻齊綻放,開放民眾免費入場賞櫻,是許多人賞櫻私房景點,昨一早就湧入千人參觀;帶著新生兒前來賞櫻的吳小姐說:「看到朋友打卡才知道這裡有櫻花,雖然旁邊就是泰安櫻花,但想到每年都塞爆,所以今年改來這裡賞櫻。」

(蘋果日報)
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收假北返 國道今湧車潮

今天大年初四,春節連續假期接近尾聲,高公局預估收假北返的車潮將大量湧上國道,國道將實施北上高乘載管制,並呼籲駕駛人短途走市區替代道路,讓國道分流,避免壅塞。

今天實施高乘載管制時段及入口:九至十四時,國一北上高雄端至湖口及國三北上九如至大溪,各交流道的北上入口匝道;十五至二十時,國五北上蘇澳、羅東、宜蘭及頭城,各交流道的北上入口匝道。

此外,昨天實施的匝道封閉、深夜暫停收費、匝道儀控管制,以及開放路肩等疏導措施,今天繼續實施。

今天預估車多路段為國一北上西螺─埔鹽系統、南屯─后里、銅鑼─頭屋、新竹系統─湖口;國三北上南雲─中興、龍井─大甲、大山─茄苳、關西─鶯歌系統;國五北上宜蘭─坪林等路段。

高乘載管制時段 較不易塞車

高公局交通管理組長卓明君表示,今天估計全日國道交通量為一百四十百萬車公里,其中北上交通量為八十百萬車公里,約為平日的一.九倍,建議駕駛人於高乘載管制的時段使用國道,比較不容易塞車。

另根據往年經驗,高乘載管制時段一結束,會有大量車潮湧上國道,通常塞到半夜,走走停停,建議無法於高乘載管制時段上路者,不如充分休息,待初五再北返,行車更安全。

天氣方面,今天除了東部及東南部有局部短暫雨之外,其他地區為多雲到晴的天氣,中央氣象局預報員林伯東提醒,因水氣充足,西半部從深夜到清晨容易出現霧,能見度僅一到兩公里左右,提醒駕駛人注意,開車務必當心。

(自由時報)
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年假近尾聲…國道北上車流 今將達高峰

雪隧跨夜塞到今天凌晨才稍解

昨天大年初三天氣晴朗,宜蘭、九份、北海岸、桃園大溪等北台灣一日遊景點塞爆,國五雪山隧道車潮最嚴重回堵八公里,塞到今天凌晨才稍緩。坪林行控中心預估,因應春節尾聲,北上車流今天將達高峰,今明兩天國五北上將實施高乘載管制。

連假遇上好天氣,國道昨湧現綿延車潮,高公局表示,昨是春節國道雙向車流最高峰,國道一號西螺至埔鹽系統、銅鑼至頭屋、國三竹南至香山等北上路段車多情形。

高屏空氣品質今明「紅色警示」

全台放晴回溫,西半部卻因此受苦,空氣品質差。環保署提醒,今、明兩天,高雄、屏東地區空品將升高為對所有族群不健康的「紅色警示」等級;其餘地區多為對敏感族群不健康的「橘色提醒」等級,應避免外出活動。

高公局預測,今天中午過後,國道將出現北返車潮,部分路段可能要較平常多花上三倍時間才能抵達。車多路段同樣為國一北上西螺至埔鹽系統、南屯至后里、銅鑼至頭屋、新竹系統至湖口;國三北上南雲至中興、龍井至大甲、大山至茄苳、關西至鶯歌系統;國五北上宜蘭至坪林等路段,同樣預估深夜才能紓解車龍。建議民眾利用初五上午離峰時段北上,避開初四國道北返高峰時段。

花蓮地震效應 遊客南方澳止步?

東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處指出,受到花蓮地震影響,從初一到初三統計看來,遊客似乎在宜蘭南方澳就止步了,全區遊客人數較去年同期增加四點七萬,成長百分之十七,尤其昨天的人數增加最多;推測遊客不去花蓮,改走台二線沿著海岸線邊開邊玩。

坪林行控中心統計,大年初二國五南北總車流量達七點九萬輛次,昨天八萬輛次,行經雪隧車輛時速約卅至四十公里。上午十時半左右,北上主線回堵最長七公里,下午四時回堵八公里,車潮不斷湧入,頭城交流道匝道排隊車龍二公里,宜蘭與羅東各塞車一點五公里。

為疏解車潮,坪林行控中心開放大客車行駛路肩,啟動頭城、宜蘭、羅東、蘇澳交流道匝道儀控管制。

「西濱快」成地雷區 駕駛人:雲林開6小時才回台北

昨天大年初三,北返車潮陸續湧現,有駕駛人擔心國一與國三大塞車,選擇從台61線西濱快速道路從雲林台西往北走,結果幾個瓶頸及未完工路段嚴重塞車,後來從西濱轉國三從苗栗北返,結果開了將近6個小時才回到台北,直呼原本想避開國道塞車,結果西濱更塞。

根據公路總局資料,西濱快速道路南起台南,北至新北,從民國81年開始規劃興建,至今26年仍無法全線貫通。

這名駕駛人向本報表示,他昨天晚上七時許,從雲林元長走快速道路銜接台61線往北返,雖然一開始車流順暢,但到了彰化大城,就遇到交通瓶頸,由於該路段尚未通車,所有車輛必須下高架道路,加上匝道僅一線車道,因此車流回堵嚴重,光過這個瓶頸就花了20到30分鐘。

接著走平面道路也因為車流大,加上有紅綠燈及經過市區道路,沿路走走停停,另外北上又有兩、三個路段因為道路工程,迫使駕駛人得上上下下高架路段,不斷重複下匝道塞、平面塞,開到通霄已經晚上11點,最後選擇從通霄銜接國三,一樣遇到北返塞車潮,回到台北都已經今天凌晨1點多。

這名駕駛人呼籲,台61線中部路段有多處路段處於尚未通車或興建中,想從西濱北返請避開這些地雷區,以免更塞。

春節觀光 北部擠到爆 墾丁罕見未滿房

大年初三,南北觀光大不同。受到花蓮地震影響,花東遊客止步,讓北部湧現一日遊人潮;墾丁人潮則不若往年,南灣沙灘只見些許遊客,許多度假飯店也未滿房,一位度假飯店主管說,「今年春節罕見未滿房,這是廿多年來頭一次」。

恆春半島昨天氣候陰涼,現場直擊,墾丁知名景點南灣沙灘已不復見沙灘遮陽傘盛開榮景,墾丁地區許多度假飯店也未達春節期間滿房目標。地方人士評估,遊客衰退應與墾丁近期負評有關。

今年過年期間,南下墾丁的車流量在大年初一、初二、初三中午尖峰期間,最多達到每小時車次二千五百輛,卻難突破三千輛關卡,湧入的車潮不如以往。知名景點南灣沙灘昨天中午只有些許遊客,水上遊憩活動業者等無人客,許多小販望海興嘆。

墾丁遊客除了受到陸客衰退影響,近來網路負評不斷,去年更爆出「滷味事件」,高額價格嚇壞不少人;還有網友批評「去墾丁兩天不如去日本沖繩」、「為什麼要去墾丁當盤仔?」消費糾紛及高房價惹議,人擠人的負面旅遊品質也頻遭抱怨。

墾丁地區一家度假飯店主管表示,以往春節連假的「搶房熱」早在兩個月前就開打,今年訂房異常慢,部分業者更破天荒主動祭出優惠拉客,頂多也只達八至九成滿左右,可見外界負評仍有一定影響。

專程帶著全家來墾丁玩水的陳先生說,人潮比較少,景點不用人擠人,感覺挺不錯。水上設施潘姓業者說,大年初三遊客人數大量銳減,生意實在差很多。

相形之下,北台灣著名景點人擠人。東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處指出,受到花蓮地震影響,春節期間,多數遊客都集中到宜蘭遊玩,去年初一該區有六點八萬人,初二為八點六萬人,初三是六點四萬人,今年分別有七點八萬人,八點七萬人,十萬人,每天都增加,昨天人潮爆量最多。

熱門景點為南方澳遊客中心、港澳遊憩區、大里遊客中心旁天公廟,昨天上午蘭陽博物館停車場停車率達九成,下午二時福隆停車率達九成五,台二線的車速一度只有十公里,塞人也塞車。

桃園也出現一日遊人潮,大溪分局表示,外地遊客從國道三號下大溪交流道,大多前往大溪老街遊玩,從武嶺橋路段回堵至康莊路,另外從復興區下山至大溪交流道車流量大,崁津大橋路段壅塞。

台東、恆春北返車潮匯流 屏鵝公路車多擠成3條線

屏鵝公路今天下午開始湧現返鄉車潮,大量從台東方向而來車流匯入台1線後,造成車多擁塞、車速減慢,警方已持續加強疏導交通,晚間8點後則視情況加班,另外針對連續行駛慢車道貪快的自小客車,警方也將拍照告發取締違規行為。

屏鵝公路楓港以北下午開始出現塞車,台9線從台東返回及台26線從恆春半島北上的旅客,通通匯流至台1線上,導致楓港以北至枋寮水底寮一路上車速減慢,甚至走走停停,警方統計每小時車流量都超過2400輛次,將視情況疏導至深夜。

不過,許多自小客車駕駛為了節省時間,貪圖方便趁機行駛慢車道,一路上連續超車,再看情況回切至快車道上,引起汽車駕駛人批評「根本把快車道排隊的駕駛當笨蛋」,機車騎士也抱怨連連「跑來搶道,實在有夠危險」。

枋寮分局表示,針對自小客車連續行駛慢車道超車行為,已違反道路交通管理處罰條例第45條,可開罰600元以上1800元以下罰鍰,已經於延路上設點派警員逕行舉發違規行為,也有警車停在各路段維持交通秩序,呼籲用路人守法。

(聯合報)
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收假前夕國道今爆車潮

明天大年初五是春節假期最後1天,國道自18日陸續出現北返車潮,雪隧昨天下午一度回堵6公里,至今日凌晨1時才恢復順暢。高公局表示,今日也將是北返車潮高峰,部分交流道將實施高乘載管制,建議用路人事先查詢旅行時間評估改行替代道路,或明日再北上避開塞車。

昨回堵6公里 塞至凌晨

高公局表示,昨日大年初三為春節假期第4天,西部國道自下午2時起開始,逐漸出現北返車潮,包括國道1號斗南至員林、南屯至台中系統、銅鑼至頭屋、新竹系統至湖口,國道3號南雲至南投、龍井至大甲、後龍至西濱、關西至大溪等北上路段,車速僅每小時30至40公里。

可明日再北上 避塞車

其中國道1號西螺至埔鹽系統、銅鑼至頭屋、國3竹南至香山等北上路段的車多情形,預估將持續至今日凌晨1時前開始紓解,其餘車多路段自昨晚21時之後,就逐漸恢復正常。

高公局指出,國道5號北上宜蘭至頭城路段,則是從昨日下午1時開始出現北返車潮,預估將於今日凌晨1時前恢復順暢,整體而言。坪林行控中心預估,初四的車流會更多,一樣在上午9時30分左右就會出現車潮;昨日全日國道交通量約140百萬車公里,是平日平均87百萬車公里的1.6倍。

高公局指出,今日將是國道北返高峰,預估全日國道總延車公里也將達到140百萬車公里,預計車多路段為國道1號北上西螺至埔鹽系統、南屯至后里、銅鑼至頭屋、新竹系統至湖口,國道3號北上南雲至中興、龍井至大甲、大山至茄苳、關西至鶯歌系統,以及國道5號北上宜蘭至坪林等路段。

北上注意高乘載管制

高公局表示,今日上午9時至下午14時國道1號北上高雄端至湖口、國道3號北上九如至大溪、15時至20時國道5號北上蘇澳至頭城各交流道的北上入口匝道將實施高乘載管制。

此外,0時至24時將封閉國道1號埔鹽系統北上、國道3號名間雙向及竹南北上入口匝道等,另也建議民眾可利用初五上午離峰時段北上,避開初四國道北返高峰時段。昨日下午國道5號和國道3號均發生小客車追撞事故,導致車流回堵4公里。

(中國時報)
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鎮瀾宮國運籤 廟方解讀中籤

台中市大甲鎮瀾宮被視為國運籤的「人口」,昨晚11時許幾經波折抽出24籤丁亥,標題為「秦瓊救李淵」,內容為內容為「月出光輝四海明,前途祿位見太平,浮雲掃退終無事,可保禍患不臨身」,廟方解讀為「中籤」。

雨水籤同南鯤鯓
今年廟鎮瀾宮前2年國運籤皆抽到中籤,今年又抽到中籤,由鎮瀾宮董事長顏清標與副董事長鄭銘坤率全體董監事,虔誠向媽祖擲筊後,抽出狗年「國運籤」。首先是預測今年歲運的「人口」,標題為「秦叔寶救李淵」。
鎮瀾宮解籤人台灣省陽宅教育協會理事長周建男說,今年這支籤是中籤,今年國運、環境震盪頻繁,各方面要溫和轉型、提升。另外,今年冬季寒流一波波,恐影響農業,鎮瀾宮狗年「雨水」、「早冬」、「允冬」分別為上籤、上籤跟吉籤,讓到場關心的信眾放下心中大石。
顏清標表示,抽出代表國運籤的「人口」中籤,意思是盼民眾團結拼經濟。
不過,台南市南鯤鯓代天府在年初一抽出的國運籤,與鎮瀾宮昨抽出的「雨水」是內容一模一樣的同一支籤,但南鯤鯓代天府的解讀卻是「沒一句好話」的下下籤。對此,鎮瀾宮廟方表示,南鯤鯓代天府求的是國運籤,鎮瀾宮求的是代表農業的「雨水」,所求不同,解釋也會有差異。

(蘋果日報)
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鎮瀾宮國運籤 月出光輝四海明

大年初四,台中市大甲鎮瀾宮依慣例在早子時(國曆十八日深夜十一時至十二時)迎神日抽出戊戌狗年的四支「四季籤」最受關注的人口籤即俗稱「國運籤」,今年標題是「秦叔寶救李淵」,內容為「月出光輝四海明,前途祿位見太平,浮雲掃退終無事,可保禍患不臨身」,廟方解讀為「中籤」。

(自由時報)

社會

到任12天 分局長除夕督勤猝死 「任務完成了」同僚不捨 列隊向靈車致敬

「分局長任務完成了,分局長辛苦了!」雲林台西警分局長曾學貴本月七日到任,感冒中仍督勤、訪視,上周四除夕督勤時突然暈倒,送醫後發現是心肌梗塞,搶救多日,昨天凌晨宣告不治,到任十二天鞠躬盡瘁,享年五十三歲。昨天上午靈車由台大醫院雲林分院啟程,送曾學貴遺體返回台北,途中特別繞回台西警分局,分局官警在大門口列隊送別,遺孀下車致意,情緒悲痛,車內兩名子女也哭紅雙眼。

昨靈車繞回台西警分局時,副分局長閻百川拉開車門,對曾學貴敬禮:「分局長任務完成了,分局長辛苦了!」眾人再齊聲:「分局長辛苦了!」現場肅穆莊嚴。

小年夜處理公務
雲林縣警察局長許錫榮叮嚀同仁盡力協助家屬,也請同仁節哀、堅守崗位做好治安工作,以慰分局長在天之靈。閻百川表示,分局長曾學貴非常認真,到任後想盡快熟悉地方,雖已感冒,但上周三小年夜仍處理公務,直到隔天除夕凌晨才離開辦公室。分局同仁說:「分局長隨和親切,對警員很和善!」

縣長同仁齊打氣
上周四除夕上午十一時三十分,曾學貴到崙豐派出所慰問,抵達十五分鐘後身體不適昏倒在地,送往雲林長庚醫院急救,到院前無呼吸心跳,經搶救後恢復生命跡象,隨後轉往台大雲林分院救治。
除夕當天,警政署長陳家欽代表內政部長葉俊榮南下探視,隔天雲林縣長李進勇到醫院探視及關懷家屬,並請醫師全力醫治。台西警分局同仁獲知後,紛紛在臉書上為分局長加油、集氣,期盼他早日康復。

警員春節勤務重
曾學貴舊屬恆春分局同仁也為他集氣祈福。醫師說,曾學貴發病後進行心導管手術搶救,隨後送進加護病房治療,昨凌晨病情加劇,經搶救無效,宣告不治。
亞大醫院心臟檢查室主任張育晟提醒,警務人員飲食作息不一定正常,春節勤務繁重,要注意作息,不宜長時間工作或熬夜,不要吃太油或太鹹,冬天天氣變化大,也會增加心血管疾病發作風險,若胸口悶痛要盡快求診。

曾學貴 53歲
職務:雲林縣警局台西分局長(2018/02/07到任)
婚姻:已婚,育有1子1女
學歷:中央警察大學53期畢業
經歷:
.台北市警察局文山第二分局督察組長
.台北市警察局交通大隊督察組長
.屏東縣警察局恆春分局分局長

(蘋果日報)
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除夕累倒 雲縣台西警分局長曾學貴不幸病逝

「分局長任務結束了,您辛苦了。」雲林縣警察局台西分局分局長曾學貴除夕中午到轄內派出所慰問員警時身體不適暈倒,搶救多日仍在昨天病逝,遺體昨天在警車護送下回到分局,同仁列隊送他最後一程。

警政署長陳家欽表示,盡最大的力量協助,也請家屬要節哀,也請台西分局員警堅守崗位,以慰曾學貴在天之靈。

曾學貴除夕當天馬不停蹄慰問值勤員警,在崙豐派出所時突然倒下一度休克,緊急心導管手術後,昨天凌晨血壓下降,主治醫師急救無效。巡邏警車從斗六護送遺體先回台西分局,再護送回台北。

當車隊一到,同仁列隊敬禮,家屬泣不成聲,同仁將曾學貴的制服、皮鞋、電腦等遺物交由家屬帶回。

台西警分局副分局長閻百川表示,曾學貴本月七日到任後,想要盡快熟絡地方,以利掌握治安狀況,休假也積極在地方拜訪、聽取意見,相當認真。

閻百川表示,曾學貴已感冒多日,小年夜偵辦案件直到除夕當天凌晨才離開辦公室休息,當天早上十時又回到分局慰問春節上班的同仁,沒想到突然不適,心肌梗塞昏倒。

曾學貴出生於南投縣埔里鎮,嘉義高中畢業後就讀中央警官學校五三期,歷任台北市政府警察局科員、督察員、組長等職,前年八月調任屏東縣警察局恆春分局長,今年二月七日調雲林縣警察局台西分局分局長,育有一女一子。

(聯合報)
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金爐過熱落磚 6信眾燒燙傷

香火太熱,連金爐也受不了?屏東縣恆春鎮有三百年歷史的高山巖福德宮香爐,昨疑因金爐內溫度過熱,磚塊掉落致爐火四濺,造成六位民眾遭燒燙傷,屏東縣消防局獲報派遣恆春消防分隊前往救援,送醫後,兩人重傷在加護病房治療中,四人暫無礙。
恆春鎮高山巖福德宮香爐,昨天下午四時五十分,疑似因金爐內溫度過熱,磚塊掉落導致爐火四濺,造成在附近的六位民眾燒燙傷。

2人送加護病房
恆春旅遊醫院副院長陳明智表示,六人送醫後,其中四人轉送長庚救治。長庚表示,兩人重傷在加護病房治療。另一人住普通病房,一人出院。
廟方總幹事張榮志表示,廟宇金爐都有經過檢驗,約使用七、八年,一年前還有針對耐火磚進行整修,至於出事原因,今天將開鑑定會,找結構技師現場勘驗調查,找出發生原因及要如何整修補強。目前基於安全考量,已暫停使用該香爐。
張榮志說,廟方第一時間趕赴醫院慰問傷者,並陪同傷者轉院到長庚醫院救治,也有留下傷者資料,待傷者傷勢穩定後,再看如何協助傷者。

(蘋果日報)
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金爐燒到掉磚 灰濺傷6人

屏東縣恆春鎮高山巖福德宮的金爐疑內部溫度過高,昨下午近五時,爐磚突然掉落砸中金紙灰燼及爐火,有六人遭燒燙傷,其中一名傷者吸入性燒傷,轉院至長庚救治。

廟方已暫停使用該金爐,將視傷者後續的需求盡力幫忙,至於爐磚為何會掉落,今將召開鑑定會,請結構技師現場勘驗調查釐清並整修補強。

恆春旅遊醫院副院長陳明智指出,六人中,有三名男子臉部遭燒燙傷,其中一名有吸入性燒傷,經插管治療後轉送長庚救治,另三人為皮膚表淺性的燒燙傷,除插管的男子,其餘五人治療後已離院。

高山巖福德宮為恆春半島知名土地公廟,香火鼎盛,該廟總幹事張榮志表示,金爐都有經過檢驗才使用,該爐使用至今約七、八年,一年前曾對該爐的耐火磚進行檢修,基於安全考量,已暫時圍起封鎖線,停止使用該金爐。

(自由時報)
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內灣玩卡丁車 男燒成火球 驚悚 全身70%灼傷命危 業者挨轟太扯

玩到燒起來!一名男子昨在遊樂場飆玩卡丁車,疑車廂漏油,車子竟著火,男子被燒成火球,跳入戲水池滅火,全身仍有百分之七十遭一至二度燒燙傷,目前仍在醫院插管治療,有生命危險,目擊者痛斥業者:「人都燒起來了,沒任何應變措施,太扯了!」縣府表示將查明事故原因、釐清疏失責任。

發生意外的彭姓男子(二十一歲),昨天和朋友前往新竹縣橫山鄉內灣金哪吒親子遊樂場,在場區的賽車場飆玩卡丁車,車子才跑一圈,卻突然起火,彭男下半身著火,痛得慘叫,現場民眾也嚇到臉色發白,大喊:「那個人著火了,快叫救護車!」

劇痛急跳水池
目擊者說,不到幾秒的時間,彭男全身燒成一團火球,畫面看來十分驚恐,彭男痛到慘叫,急忙跳入遊樂場對面戲水池,火勢才熄滅,但彭男衣褲都被燒破,手腳皮膚紅腫,坐在池邊呻吟,業者才急忙拿滅火器將車子的火滅掉,車子已燒成廢鐵。
救護人員指出,彭男全身百分之七十遭一至二度燒燙傷,彭男送醫時意識清楚,但由於他持續失溫、抽筋,情況危急,已送往台大醫院新竹分院插管治療,目前仍未脫離險境。

疑因漏油釀禍
有網友在臉書「爆料公社」po照說,工讀生加油時沒注意車廂漏油,加上天氣熱,車子跑一下就起火,其他目擊者也回文痛批業者:「超扯的,都燒成這樣也沒有人來關心!」還有人罵:「男子泡在水裡,業者才拿滅火器來噴車!」
新竹縣消防局表示,到場後業者已撲滅火勢,彭男同行友人告知,卡丁車油箱疑似破裂漏油,才會起火燃燒,詳細起火原因仍待釐清。新竹縣政府指出,將追查業者是否申請相關執照,盡快查明疏失,釐清相關責任。

業者迄未回應
這次發生意外的金哪吒親子遊樂場,除了卡丁車賽車道,還有戲水池、旋轉木馬、小火車等多項遊樂設施,《蘋果》昨致電業者,業者未接電話也未出面回應。

【報你知】卡丁車
卡丁車玩家趙小龍說,卡丁車(Go-Kart)又稱高卡車或小型賽車,是一種賽車運動,所駕車子尺寸比標準賽車尺寸小,適合初學者作為學習或休閒用途,雖速度不及真的賽車,但玩起來也很刺激,國內許多遊樂場都有類似小型賽車場,專業級卡丁車賽事由CIK-FIA及其世界各地汽車會鑑定,台灣目前僅麗寶國際賽車場通過CIK-FIA認證。

(蘋果日報)
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內灣玩卡丁車突冒火 遊客燒成火球

小賽車燒得只剩骨架

二十一歲彭姓男子昨大年初三到新竹縣內灣風景區的小型賽車場,他駕駛的小賽車行進過程中突然起火,火勢從車子延燒到他身上,賽車場員工趕緊用抹布拍打,並帶他到戲水池降溫,出事的小賽車燒得只剩骨架,彭男全身約七十%灼傷,插管急救中。

目擊的網友轉述,駕駛人燒起來像個火球一樣,十分可怕,網友貼文說:「卡丁車玩到這樣…太可怕了!」不少看到的網友說:「希望人沒事。」「願傷者平安!」業者表示,全案目前由警方調查中,他們不方便表示意見。

警方調查,彭男昨下午約四點到小型賽車場玩,他駕駛的小賽車突然起火,火勢從車子延燒到他身上,賽車場員工用抹布幫忙拍打滅火,還帶他到戲水池降溫,其他的員工用滅火器把火勢撲滅。

駕駛全身約七十%灼傷

警方表示,彭男身上衣服被燒得破破爛爛,被救護車送到醫院,經診斷全身約有七十%面積灼傷,人也陷入昏迷,目前還在急救。

目擊的網友轉述,彭男駕駛的小賽車疑似和其他車輛擦撞,引擎上面的油蓋掉落、汽油溢出,然後汽油碰到引擎產生燃燒,進而波及駕駛人,當場駕駛人燒起來像個火球一樣,十分可怕;但也有網友說,小賽車是自己燒起來,並沒有跟其他小賽車有碰撞。

(自由時報)
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新竹內灣卡丁車起火 遊客全身70%燒燙傷

新竹縣內灣老街一輛卡丁車疑似油箱破裂漏油起火燃燒,玩卡丁車的21歲彭姓遊客全身有70%的燒燙傷,目前在新竹台大插管治療中。詳細起火原因仍待火調人員調查。

「爆料公社」的網友稍早前指被燒傷的年輕男子疑似工讀生,右腿及右手燒傷較嚴重,著火後跳入對面戲水區降溫。橫山消防分隊救護人員指傷者右半身約有50%面積2度燒燙傷、全身有70%面積1度燒燙傷,送台大醫院新竹分院治療時意識仍清楚。

消防人員指,卡丁賽車場業者在救護人員到達前,已自行撲滅火勢,卡丁車已燒成骨架。

(聯合報)
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警把「吊銷」講成「吊扣」酒駕判免罰

新北市呂男去年酒後騎機車遭警攔檢,呂男拒酒測事後收到罰單,才知不僅遭裁罰九萬元,還要吊銷汽車駕照,他提訟主張已影響工作權,新北地院調查發現,開單警員口誤將吊「銷」講成吊「扣」駕照,因此以警員告知不正確為由,判呂男免罰。
去年七月九日晚呂男酒後騎機車外出遭警員攔查,呂男坦承喝酒但拒酒測。

仍遭罰9萬元
數日後呂男收到交通裁決書,發現不僅須罰九萬元,連汽車駕照也要被吊銷,他想到往後無法替父親送貨,提訟說警員開單時未講清楚,要求撤銷吊銷駕照處分。
新北市交通裁決處重新審查後,依《道路交通管理處罰條例》規定,拒酒測者除須裁罰九萬元,也須「吊銷」該車種駕駛執照,但警員卻講成「吊扣」駕照,裁決處只好將錯就錯重新裁決成「吊扣駕照三年」。
但法官認為,吊扣駕照是吊扣「當時所駕駛車種」的駕照,吊扣期間不能再駕駛該車,期滿可恢復,但吊銷駕照是吊銷「所有車類的駕照」,依法三年期滿才能重新考照。
吊扣跟吊銷駕照法律效果不同,警員口誤將吊銷講成吊扣,已屬非正確告知,依大法官解釋不能處罰,即便裁決處將罰單改成跟警員說的一樣,也違反法律裁罰權限,判撤銷「吊扣駕駛執照三年」處分。
新北市交通事件裁決處已放棄上訴,全案宣告確定。

(蘋果日報)
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女子溯溪墜谷 陸空救援

台灣四季溯溪協會一行七人,利用春節假期到五峰鄉麥巴萊溪溯溪,五十歲團員古姓女子十七日不慎踩空滑落約三十公尺深溪谷,額頭有長五公分、寬三公分撕裂傷,深可見骨,意識時而清醒時而昏迷,山難搜救小組趕往現場,昨清晨申請直升機協助,平安將傷者送醫。

新竹縣消防局表示,台灣四季溯溪協會規劃從大年初一開始五天四夜的溯溪行程,初二行經麥巴萊溪上游與喜翁溪交會處,團隊中來自新北市的古女,在高繞瀑布時不慎踩空滑落約三十公尺深溪谷中,手腳疑似骨折,額頭有長五公分、寬三公分撕裂傷,深可見骨,意識有時清醒有時昏迷,還不時流出鼻血。

消防局第二大隊十七日上午十點半接獲報案,由九名山難搜救小組前往救援,下午二點十五分到達溯溪起點往上游急行,到晚間八點已走了超過五公里山路,離傷者還有約一公里遠,因天色昏暗、視線不佳,且沿路地形陡峭,還得穿越一處大瀑布才能抵達,只好在當地平台紮營過夜。

消防局表示,山難搜救小組昨清晨天一亮約六點三十分出發,九點接觸到古女,但她身體虛弱無法行走,因此申請國家搜救中心直升機協助救援,搜救人員為患者進行緊急包紮固定處置,由直升機飛抵松山機場後送台北馬偕救治。

(自由時報)
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台電6人神祕核心 寸步不離崗位守護全台用電

春節期間多數民眾都希望與家人團聚,不過,有一群人仍要堅守崗位,在台電大樓14樓工作的調度人員就是其中之一。當別人在家圍爐、吃團聚飯時,他們「圍著監控螢幕與指揮台」過年,才能維持春節時的台灣供電穩定。

台電大樓14樓 最神祕

台電有2萬2000名員工,調度處是公認的核心單位。「一秒鐘都不能離開座位」是台電員工對調度員的認知。即使在春節期間,調度處人員也不能減少人力,依然採用輪班制,同時有6個員工以「小夜班、中班、大夜班」及「3天、2天、1天」的順流輪流值班,一次值班就是6天。

由於肩負著掌控全台電廠、線路調度的重大責任,台電調度人員一秒鐘都無法離開座位,一位調度員說,許多人以為過年時用電量少,調度工作會比較輕鬆,「這完全是迷思」。過年時因為用電量少,反而更難掌握,工作量更重。

事實上,台電調度處所處的14樓可說是整棟大樓「最神祕的一樓」,不僅配備專屬保全,不論一般訪客或高官,進去前都要先通過安檢門。因為全台的用電穩定,都掌握在指揮台上同時值班的6個調度員手上。調度員不僅要預測用電需求,也要追著當下的用電量變化,即時對各電廠傳達發電多寡命令,維持全台電力系統穩定。

調度電力 春節其實更忙

台電分析,過年期間生產活動變少,全台用電量會比以往少,從小年夜開始逐漸下降,初二是最低點,之後再慢慢成長上來,到初五、初六又恢復正常。

台電調度處副處長鄭有財說,過年時全台用電量負載比較低,系統電壓偏高。因此調度員需特別抑制電壓,操作工作會變多,如停一些線路來維持電壓等。某些產業如鋼鐵業用電量較多,用電變動時也會影響電力系統比較多,「對系統頻率也是挑戰」。

鄭有財形容,如果用電量大時,整個電力系統像一個「巨人」,用電變化「只是搖一下巨人,沒什麼感覺」。但用電量少時,電力系統則變成「小子」,「搖一下就晃很凶」。

至於春節期間調度處的人力安排,鄭有財表示,春節時哪些人會值班,「班表一排下去時就可以知道的」,所以同事通常早做準備,把返鄉時間挪到值班前後。此外,調度工作「一個坑都不能少」,只要有人請假,就會要其他同事代班。但調度處有一個優良傳統,「大家都不好意思麻煩別人,目前還沒有人是過年期間請假的」。

春節值班 都有個共通點

在調度處服務的工程師蔡文達說,由於調度工作很特殊,多數同事已習慣,不會抱怨過年必須值班。但是,「大家有個共通點,就是對太太很不好意思」,像是初二回娘家等習俗不一定能做到。不過有時也有變通方式,有一年他是在高雄調度中心值班,就把家人帶到高雄,下班時還與家人會合、吃飯。

蔡文達說,他在台電工作多年,家人「也已經很習慣了」,記得有一年他初三才能返鄉,家人就把初三當作除夕夜,那天大家一起吃圍爐飯。

台電資深領班林裕珀說,有時春節連假超過6天,家人想安排旅行,但常因他一個人要值班就泡湯了,「只好多包一點紅包給家人」。

鄭有財說,春節值班雖然辛苦,但台電會在過年期間發給雙倍工資,所以也有員工苦中作樂,笑說「今年可以拚一條龍」,也就是從初一到初三全值班、拿雙倍工資。

(聯合報)
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殺老闆伴屍7天獲判無罪 法院:死因不明缺乏動機

桃園龜山1名林姓工人去年8月被指控,徒手悶死曾姓老闆,搶走3000元現金反綁屍體藏在屋內7天,還寫下慰問紙條故佈疑陣,直到掩蓋不住屍臭才曝光;法院審理後,以曾死因不明,林沒有殺人動機、缺乏直接證據等理由,一審判處他無罪,檢方表示會再上訴。

檢警調查,林男(46歲)因吸毒、積欠房租,去年8月10日遭曾姓老闆怒斥「你不用做了」、「月底前搬走」,他氣得徒手悶摀曾口鼻致死,強走對方3000元現金,甚至反綁曾四肢將屍體藏在屋內7天,林做案後始終否認犯行。

林還被指控,為卸責刻意留下慰問曾的紙條,註明日期寫「老師,好幾天沒看到你了」、「老師,您在躲嗎?您的案子沒事的」等語,企圖誤導偵辦;檢方認為,林費盡心機脫罪態度極為惡劣,上月依強盜殺人罪嫌起訴,請求重量刑。

法醫鑑定後,曾體內未驗出毒物,但遭綑綁、掩蓋棄屍狀態,明顯非自然死亡,且外觀內部無重大損傷,可排除毒害、鈍鈍器加害致死,若施壓覆蓋呼吸道,停止後組織彈性恢復可能不會留下證跡,研判死因為外壓呼吸道或悶摀口鼻窒息。

院方再傳訊解剖的陳姓法醫,他說曾體內未驗出酒精、安眠藥,照理若遭外壓呼吸道、悶摀口鼻會抵抗,他推測曾可能在入睡沒有知覺時,遭人用柔軟、面積大的枕頭棉被悶住,掙扎時接觸面積大相對柔軟之物,才沒在口鼻留下挫傷。

但法院認為,「他殺」純粹是法醫鑑定後做出的結論並非最後結果,死者也可能因糖尿病休克、酮酸中毒,該狀況不會在器官留下病變,沒辦法靠解剖檢驗出來。

而根據曾的病歷,他確有糖尿病史,死前一天從工地下班,又緊接擔任代班警衛,幾乎20小時未休息,兩周前還曾傳訊給友人說「身體出了狀況,在休養」;法官認為,法醫未考量病史、其他可能猝死原因,直接推論遭他殺尚嫌速斷。

另外,雙方因派工問題起爭執,曾雖用激烈言語刺激對方,但細究林回覆並無殺人動機,檢警在林房內查扣作案的尼龍繩、帆布,僅能證明犯嫌就地取材,且曾常外出工作,林留下字條聯繫並未悖於常理,無法認定是殺人後誤導偵辦行為。

桃園地院認定,本案無直接證據,檢方無法確切證明事證、曾男死亡的關聯性,基於無罪推定原則判處林男無罪;桃園地檢署表示,拿到判決書後研究無罪理由,會再上訴。

(聯合報)
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清潔員衝上車 馬上拿出小圓鏡

高鐵抵達終點站時,折返清潔人員已列隊在月台等候,他們將手背在身後、讓清潔工具袋完美立在身邊,給人整齊畫一的好感。但他們心中可能多少企盼,接下來要踏進的車廂不會有需要特別處理的異常,因為必須在10分鐘完成七大項任務,還不包括拉開窗板、擦拭等細項工作。

高鐵標準車廂一般由3人負責2節車廂,每人近60個座位;商務車廂還要吸地毯、換每個頭墊工作更繁複,約3人清潔一節,另有1個人清理3間廁所。一組27-28人的折返清潔人員上車,首先取出小圓鏡,原來那是他們不必踩踏到座位,又可以檢查行李架上方有無遺落物品的法寶。

高鐵北區整備課督導鍾家文解釋,七大項工作包括檢查行李架、收垃圾、座椅轉向、更換髒汙頭墊、檢查餐盤、掃地板、補足前方網袋的文宣品等。採訪的這一天剛好遇到座椅髒汙的異常,此時有他車組員來支援,把座椅布拆掉更換。清潔人員說,正常情況10分鐘剛好完成,但一有打翻飲料等異常,時間壓力超大。

鍾家文說,如果每位旅客下車時順手帶走垃圾並把椅背豎直,可以減輕清潔人員與時間賽跑的負擔。

服勤員潘亭郁也透露,旅客若不慎打翻飲料,在隨車人員前來清潔前,可盡速用衛生紙把灑在地上的飲料的

「前後兩端」擋住,防止車輛加速或減速時「災區擴大」,甚至弄髒其他旅客放在地上的包包。

(聯合晚報)

生活

大肚溪燒雜草 害彰化空汙紫爆

彰化昨天下午霧茫茫,還瀰漫著燒焦氣味,很多市民查看環保署空氣品質監測網,發現彰化市PM2.5指數全台最高,晚間更高達一七五,呈現紫爆,而且愈夜愈高。

彰化縣環保局空氣品質科長尤鴻昌說,確實從昨天下午起,彰化市的空氣品質很差,應該是汙染物無法擴散的因素;追查原來是位於大肚溪露天燃燒雜草,經彰化縣消防局回報為台中轄區,台中市消防局已派員處理。

彰化市昨天上午的空汙還是普通等級,但從下午以後,急轉直下,不僅霧茫茫,還瀰漫著燒焦的氣味。陳姓市民說空氣好差,令她快不能呼吸了。

環保署空氣品質監測網顯示,惟獨彰化市是紫色一塊,在社群網站引發熱議,有網友指證歷歷,稱是二高大肚溪河床有人焚燒,隨著東北季風吹向彰化市。

台中燒雜草 害彰化空汙紫爆

彰化今天下午霧茫茫,還瀰漫著燒焦的氣味,很多市民查看環保署空氣品質監測網,發現彰化市PM2.5指數全台最高,晚間更高達175,呈現紫爆,而且越夜越高,在社群引發熱烈討論。

彰化縣環保局空氣品質科科長尤鴻昌說,確實從下午起,彰化市的空氣品質很差,應該是汙染物無法擴散的因素,至於是否有固定燃燒產生的汙染源,已派員追查,原來是位於大肚溪 露天燃燒雜草,經彰化縣消防局回報為台中轄區,台中市消防局有派員處理。

彰化市在上午的空汙還是普通等級,但從下午以後,急轉直下,不僅霧茫茫,還瀰漫著燒焦的氣味,陳姓市民說,「空氣好差,令她快不能呼吸了」,由於就是彰化市最差,認為環保局應該要查清楚原因,以確保民眾的健康。

彰化市空氣差,查看環保署空氣品質監測網,就獨有彰化市是紫色一塊,令人怵目心驚。在社群網站也引起討論,有人認為是有人利用假日燒垃圾,也有人指證歷歷,稱是二高大度溪河床有人焚燒,隨著東北季風吹向彰化市。

(聯合報)

國際

伊朗客機撞山 66人罹難 雙螺旋槳ATR-72 復興空難同型機

伊朗阿塞曼航空公司(Aseman Airlines)一架國內線客機,昨早搭載60名乘客和6名機組員從德黑蘭起飛,快抵達目的地時於塞米羅姆(Semirom)附近山區失聯,當地居民聽到飛機撞山巨響,疑因天候惡劣撞山失事,66人恐全數罹難。

航空公司發言人證實,這架客機昨早8時從德黑蘭梅赫拉巴德(Mehrabad)機場起飛,飛了50分鐘後,在離目的地亞蘇季(Yasuj)23公里遠的山區失聯,「經過當地搜索,很不幸地我們得知飛機已墜毀。」當地居民有聽到飛機撞山的聲音,但還沒有人找到墜機地點,無法確定死傷人數,當局還在調查失事原因。

山區難派員搜救
伊朗當局緊急派出直升機前往搜救,但由於風雨大作又有霧,無法降落空難現場。伊朗紅新月會也派出12支搜救隊伍趕赴現場,「礙於空難發生在山區,無法派救護車過去。」
航空公司發言人證實,失事客機是ATR-72雙螺旋槳民航機,外電稱機齡已25年。台灣復興航空2015年2月基隆河空難及2014年7月馬公空難,失事的也是同型機。
這是伊朗近幾個月來第3起慘劇,去年11月西部地區地震造成620人罹難,上月一艘油輪在中國東海爆炸沉沒,30名伊朗船員喪生。

機隊舊列黑名單
阿塞曼航空公司是伊朗第3大航空公司,由伊朗公務員退休基金出資營運,是半私人航空公司,總部位於德黑蘭,專飛偏遠國內線班機,也有國際線航班,但機隊老舊,被歐洲執委會打入不安全航空公司黑名單,公司36架飛機大多是小飛機,僅有的3架波音727-200客機,從1980年服役至今,幾乎跟伊朗當前政權一樣老。

擁核遭國際制裁
伊朗過去因執意發展核武,長年遭國際制裁,無法購買新機和飛機零件,許多小型航空公司的飛機都已逾40年,過去發生多起空難。直到2015年和美國歐巴馬政府簽訂新的核子協議,伊朗同意限縮核子能力換取歐美取消經濟制裁,終於可向波音、空中巴士等大廠採購新機。阿塞曼航空去年6月砸了30億美元(約873億元台幣)訂了30架波音737 MAX客機,但伊朗多家航空公司至今總共也才拿到十多架新機,尤其現任美國總統川普質疑伊朗根本無意信守協議減核,可能會在未來數月內宣布新的伊朗制裁方案,屆時新機合約恐作廢。

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(蘋果日報)
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伊朗墜機 66人全數罹難

伊朗阿塞曼航空(Iran Aseman Airlines)編號三七○四號班機,十八日由位於首都德黑蘭的梅赫拉巴德國際機場飛往該國西南部亞蘇季市途中,疑因天候不佳而在札格羅斯山脈(Zagros Mountains)墜毀,機上六十六人全數罹難。

失事班機為法國與義大利合資的飛機製造商「ATR」所製雙螺旋槳民航機,已有廿五年歷史,可載七十二人,當時共六十名乘客及六名機組人員搭機。上午七時五十五分起飛,五十分鐘飛了將近五百公里後,它就在塞米羅姆市附近消失於雷達螢幕,距離目的地僅剩約廿三公里。

天候不佳不僅疑為肇禍主因,也嚴重妨礙搜救行動:可能失事處起大霧,導致救難直升機無法著陸;改以人力進行地面搜索,又因大雪覆蓋而難找確實墜機點,但最後確認不幸消息。

伊朗過去數十年發生過多起嚴重空難。疑似發展核武器的伊朗政府把問題歸咎於美國制裁,自稱無法取得西方國家新飛機與備用零件,才會頻頻出事,解禁因此也成二○一五年《伊核協議》談判達成的關鍵重點,無奈依舊發生十八日悲劇。

(自由時報)
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伊朗客機失事 66人恐全罹難

一架伊朗阿塞曼航空(Aseman Airlines)國內線客機,十八日在惡劣天候下失事墜毀在山區,航空公司人員表示,六十六名乘客和機組員恐已全數罹難。

失事班機是法國製 ATR 72-500雙引擎螺旋槳飛機,機齡約廿五年。伊朗國營電視台報導,這架客機在當地時間十八日早上八點起飛,由德黑蘭的麥拉貝德機場飛往南方約五百公里的亞蘇季。起飛約五十分鐘後由雷達幕上消失,墜毀在距離目的地約廿三公里的山區。

阿塞曼航空發言人塔巴塔拜說,救難人員搜索失事地點後回報,六十名乘客和六名機組員全數罹難。他說:「搜索那個地區後,很不幸我們被告知飛機已墜毀。令人難過的是,機上所有的人都喪命。」但他後來改口說,由於失事地點天候惡劣地形崎嶇,搜救人員還無法抵達當地,因此還不能斷言機上所有人都已罹難。

失事原因仍待調查。BBC報導,伊朗因其核子計畫,遭美國為首的國際社會制裁多年,無法買到新客機和零件,其老舊機隊近年來多次發生空難。二○一五年大多數制裁措施解除後,其航空業者已積極採購新機。

這次出事的阿塞曼航空是伊朗第三大航空業者,其機隊許多飛機都很老舊,包括三架從一九九○年代服役至今的ATR 72飛機,還有三架波音七二七從一九八○年飛到現在。

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伊朗空難 失事班機搭載66人全數罹難

一架從伊朗首都德黑蘭飛往該國南部城市亞蘇季的阿塞曼航空(Aseman Airlines)客機,18日在薩格洛斯山區(Zagros)墜機,航空公司人員表示,66名乘客和機組員無人生還。

這架客機是法國製ATR 72-500雙引擎螺旋槳飛機,機齡約24年。阿塞曼航空發言人塔巴塔拜說,救難人員搜索失事地點後回報,60名乘客和6名機組員全數罹難。失事原因仍待調查。

BBC報導,伊朗因其核子計畫,遭美國為首的國際社會制裁多年,無法買到新客機甚至新零件,其老舊機隊近年來多次發生空難。2015年大多數制裁措施解除後,其航空業者已積極採購新機。

(聯合報)
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暴風雪阻搜救 伊朗暫停搜尋失蹤客機

伊朗國營媒體今天表示,搜尋一架機上有66人、今天在薩格洛斯山區失蹤客機的行動,因暴風雪令救援隊伍無法展開工作而暫停,將待天明後再視天候狀況恢復搜救。

國營伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台(IRIB)宣布:「隨著風勢加劇、雨雪交加與天色黑暗,救援隊伍不可能在這樣的狀況下抵達高海拔地區,搜救行動已暫停,直到明天。5架直升機保持戒備狀態,一旦天候條件好轉即能在黎明恢復搜救。」

這架編號EP3704的阿塞曼航空公司(Aseman Airlines)班機,由首都德黑蘭的麥拉貝德機場(Mehrabad)起飛後約45分鐘,就在雷達幕上消失。

這架ATR-72型雙發動機螺旋槳飛機已服役25年,今晨8時由德黑蘭起飛後,原本要前往約在德黑蘭南方500公里處的西南部城市亞蘇季(Yasuj)。

紅新月會(Red Crescent)表示,45個救援隊伍已部署於伊朗西南部薩格洛斯山區(Zagros)的迪納山(Dena),目前仍未發現任何殘骸蹤跡。

(中央社)
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天候差 伊朗客機撞山66人死

伊朗驚傳墜機意外!一架載有66人的阿塞曼航空公司(Aseman Airlines)客機18日上午自首都德黑蘭起飛,結果在中部的薩格洛斯(Zagros)山區撞山墜毀,機上所有人員不幸罹難,意外具體原因仍在調查中。台灣2014年的澎湖空難與2015年的基隆河空難,也都是同系列機型。

目擊者稱曾擬迫降牧場

這架編號EP3704的客機當時共搭載60名乘客、2名維安人員、2名空服員及正副駕駛各1名,原定於當地時間18日早上8時(約台灣時間下午12時30分)自梅赫拉巴德國際機場(Mehrabad International Airport)飛往西南部城市亞蘇季(Yasuj)。但飛機起飛50分鐘後,就從雷達螢幕上消失,最後墜毀在伊斯法罕省城鎮塞米羅姆(Semirom)一帶,距離目的地亞蘇季22公里。

有目擊者宣稱,飛機墜落前,似乎企圖在當地的1座牧場迫降,但沒有成功,最後還是不幸墜毀。

專家研判導航故障釀禍

目前尚不清楚飛機撞山的原因,但倫敦前飛機駕駛兼飛安專家黎爾蒙特表示,墜機地點的丹納山(Mount Dena)「天候狀況很差。看來似乎是飛機正準備朝目的地方向下降,結果方向錯誤,撞到山壁…基本上應該是導航系統故障,就好像船隻撞上海中的礁石一樣」。

阿塞曼航空公司發言人塔巴塔拜表示,「經過搜索行動後,很不幸地,我們接獲了飛機墜毀的通知。我們摯愛的人們(機上所有乘員)在這起意外中失去了生命」。緊急搜救團隊主管庫利凡德則指,罹難乘客名單包括1名兒童,且因當地地形崎嶇加上濃霧封山,搜救小組無法搭乘直升機,僅能走陸路進行搜救並尋找飛機殘骸,如此可能需要1天才能到達失事地點。

濃霧封山僅能陸路搜救

本次墜機的ATR 72-500型客機為法國製渦輪螺旋槳雙引擎客機,機齡約20年。阿塞曼航空則是伊朗第3大航空公司,去年6月,該公司才與美國波音公司簽約,準備斥資30億美元採購30架737 MAX客機。

(中國時報)
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川普批FBI「花太多時間查通俄門」

造成17人喪生的美國佛州高中槍擊案,再度引發槍械管制激辯,美國總統川普昨推文卻指責聯邦調查局(FBI)花太多時間調查「通俄門」,以致輕忽槍擊案前的多起線報釀禍,但隻字未提管制槍械。
川普昨凌晨推文:「很遺憾FBI忽略了佛州校園槍手發出的諸多訊號。他們花太多時間想要證明俄羅斯與川普競選團隊共謀,但根本沒甚麼共謀。」

倖存者聚眾示威
FBI承認他們錯過了兩條線報,兇嫌克魯茲的朋友上月通報指克魯茲有可能犯下校園槍擊案。FBI去年9月也接獲一名部落客的線報,指克魯茲在YouTube留下內容令人不安的訊息。
包括歷劫倖存學生在內的反槍群眾前天在羅德岱堡示威,要求政府管制槍枝。一向是共和黨大金主的佛州地產大亨霍夫曼,也出面要求共和黨立法管制槍械。

還拖民主黨下水
不過川普對此充耳未聞,除了牽拖FBI忙於調查通俄門,他還拖民主黨下水。他前天指控民主黨「在歐巴馬政府完全掌控參、眾兩院期間」,也沒管制槍枝,「因為他們不想」。
2016年總統大選期間,全國步槍協會(NRA)資助川普1140萬美元(約3.3億元台幣),還花1970萬美元(約5.7億元台幣)刊廣告反對民主黨候選人希拉蕊。

(蘋果日報)
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川普批FBI 忙查通俄門輕忽佛州槍擊

川普收步槍協會獻金 倖存學生︰可恥

美國佛羅里達州道格拉斯高中槍擊案倖存學生、家長及政治人物等數千人,十七日在勞德岱堡(Fort Lauderdale)舉行反槍集會,要求實施更嚴格的槍枝管制。倖存學生抨擊總統川普「可恥」,接受全國步槍協會(NRA)的政治獻金。但川普推文指責聯邦調查局(FBI)過於投入「通俄門」調查,對這起造成十七人喪生的慘劇的事前跡象輕忽大意。

十八歲學生龔薩雷茲(Emma Gonzalez)痛批,收取NRA捐獻的政客都很「可恥」,川普競選時也曾收受NRA獻金,獲得在場民眾呼應「你真可恥!」龔薩雷茲強調,若川普前來告訴她這場悲劇多麼令人無能為力,她將質問他收取NRA多少獻金。

龔薩雷茲指控,這起慘案的十九歲凶嫌克魯茲是有暴力紀錄的問題人物,卻能合法購得半自動步槍;她淚崩高喊,凶嫌無法以刀傷害這麼多學生,說自己不能明白為什麼「買一把自動或半自動槍枝,遠比和朋友商量週末計畫還簡單」?

龔薩雷茲強調,「我們將是最後一起大規模槍擊案,我們要改變法律。道格拉斯高中的名字將列入教科書。」龔薩雷茲的發言贏得在場民眾熱烈掌聲,更隨即在網路上迅速流傳,她的名字在「推特」熱門話題上高居榜首。

非營利機構「回應政治研究中心」(CRP)調查顯示,二○一六年美國總統大選期間,NRA重砸一千一百四十萬美元支持川普,同時也挹注一千九百七十萬美元押寶民主黨候選人希拉蕊.柯林頓。

不過,川普卻將矛頭指向FBI,批評聯調局耗費太多時間試圖證明川普競選團隊與俄羅斯勾結,錯失凶嫌釋出的種種訊號。他還推文質疑,民主黨在歐巴馬政府時期曾掌控國會參、眾兩院,卻未通過槍枝管制法案。

這起慘案共造成十七人喪生、數十人受傷,槍手克魯茲被控足以判處死刑的多項謀殺罪,但檢方尚未透露是否求處死刑。聯調局十六日坦承疏失,未能在獲得克魯茲的危險線報後採取行動。南佛州「太陽前哨報」十七日披露,二○一六年九月,克魯茲曾將割傷自己手臂的影片上傳社群媒體Snapchat,也曾表露購槍意圖,引發執法人員和佛州政府當局關切,但當局最後認定其屬低風險個案。

(自由時報)
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校園槍擊案失察 怪FBI窮追通俄門?

美國總統川普今天抨擊聯邦調查局(FBI)太過投入調查所謂「通俄門」案,以致忽略種種跡象,未能及時阻止佛羅里達州中學校園槍擊案。

法新社報導,川普推文說:「佛羅里達州校園槍手釋出許多訊號,很遺憾FBI全未察覺。這令人無法接受。他們花太多時間試圖證明俄羅斯與川普競選團隊共謀,根本沒有共謀。回到你們的基本任務,讓我們所有人再次感到驕傲!」

十九歲的克魯茲十四日在佛州派克蘭市道格拉斯中學射殺十七人。這是美國今年第十八宗校園槍擊案,再度引發槍枝管制呼聲。

FBI十六日承認,一月曾獲線報,警告克魯茲可能正計畫大規模槍擊行動,但FBI探員卻未繼續追蹤。當地警察也知道克魯茲,他的母親曾數度通報他的暴力行為。

南佛羅里達州「太陽前哨報」取得的紀錄顯示,當局曾在二○一六年調查克魯茲,因為他在通訊軟體Snapchat發布自殘割傷手臂的影片,還威脅要買槍。

這起校園血案再度引發加強槍械管制呼聲。劫後餘生的學生十七日紛紛出面響應,參加反槍集會;逃過死劫的學生愛瑪.龔薩雷斯在佛羅里達的反槍枝大會上,痛斥川普與美國全國步槍協會(NRA)的關係,表示每一個接受NRA捐款的政客都很可恥。

另一名十六歲的學生蘿瑞娜承認對政治不感興趣,可是切身經歷改變了她的想法。她說:「我覺得我們這些學生應該利用我們的聲音,直接向政府訴求,請他們改變政策。」

(聯合報)
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川普寧推文酸通俄調查 不拿俄國開刀

美國總統川普今天推文連發,承認俄羅斯在美國散播不安,成功達成「狂野夢想」。但川普卻再次避免就俄國干擾大選,直接挑戰莫斯科當局。

法新社報導,川普在推文裡譴責前總統歐巴馬沒能遏止俄國,還指控聯邦調查局(FBI)「花太多時間試圖證明俄國勾結川普陣營」,卻忽略情資而未能及時阻止佛羅里達州中學校園槍擊案發生。

即便調查通俄案的特別檢察官16日起訴13名俄國人,並詳述俄國暗地影響2016美國總統大選以暗助川普,但川普至今仍沒對俄國採取行動。

美國情報圈的首長們上週稍早已警告,俄國干擾美國選舉仍在持續,對美國今年國會期中選舉構成威脅。

白宮國家安全顧問麥馬斯特(HR McMaster)昨天在慕尼黑一場安全論壇大會發表演,指俄國干預美國民主進程的證據「無庸置疑」。川普卻在昨天的推文避談俄國的責任,絕口未提他的政府將怎麼處理俄國。

川普昨晚的推文說:「麥馬斯特將軍忘了說,2016大選結果並非因俄國衝擊所致或因俄國而改變,唯一的勾結是俄國與不老實的希拉蕊、民主黨全委會及民主黨人間的勾當。」

川普今天繼續推文道:「我從沒講俄國未介入選舉,我說『可能是俄國、中國,或其他國家與團體所為,或甚至是某個400磅重的天才坐在床上用電腦幹的。』俄羅斯騙局指川普陣營勾結俄國-壓根沒這回事!」

在另一則推文裡,川普還暗指整個問題在於國會與司法部的調查,而非俄國介入。

他寫道:「若俄國想達成在美國國內製造不安、分裂與混亂目的,拜所有的國會委員會聽證、調查與黨派仇恨所賜,他們已成功達成最狂野的夢想;他們正在莫斯科笑掉大牙,美國得聰明點!」,然後又在另一推文說:「歐巴馬當時身為總統,知道這種威脅,卻什麼也沒做。」

川普批FBI忙於通俄調查 沒擋下佛州槍擊

美國總統川普今天抨擊聯邦調查局(FBI)太過投入調查其競選團隊是否與俄羅斯干預總統大選有關聯,以致忽略種種跡象,未能及時阻止佛羅里達州中學校園槍擊案發生。

法新社報導,川普推文:「佛羅里達州校園槍手釋出許多訊號,很遺憾FBI全未察覺。這令人無法接受。他們花太多時間試圖證明俄羅斯與川普競選團隊共謀,根本沒有共謀。回到你們的基本任務,讓我們所有人再次感到驕傲!」

問題青少年克魯茲(Nikolas Cruz)14日在佛州派克蘭市(Parkland)的道格拉斯中學(MarjoryStoneman Douglas High School)射殺17人。這是美國今年第18宗校園槍擊案,再度引發槍枝管制的呼聲。

FBI 16日承認,1月曾接獲令人毛骨悚然的密報,警告克魯茲可能正計劃大規模槍擊行動。但FBI探員卻未繼續追蹤。

地方警察也知道克魯茲這個人,他的母親曾數度通報他爆發暴力行為。

南佛羅里達州「太陽前哨報」(Sun Sentinel)取得的紀錄顯示,當局曾在2016年調查克魯茲,因為他在通訊軟體Snapchat發布割傷手臂的影片,並威脅要買一支槍。

(中央社)
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通俄門調查 川普稱該告一段落

負責調查「通俄門」的美國特別檢察官穆勒16日進一步將起訴對象擴及13名俄羅斯公民和3個俄羅斯機構,指控他們干預美國2016年大選。這個動作再次引發川普強烈反應,一如既往稱通俄案是媒體窮追猛打的假新聞,強調他的團隊與俄國無勾結,俄國干預行動對選舉結果無影響,通俄門調查應該告一段落。

《紐約郵報》專欄作家古德溫(Michael Goodwin)曾撰文表示,俄國對2016總統選舉並無影響,川普18日推文引述他的話說:「她(希拉蕊)是個糟糕差勁的候選人,因為老派守舊輸掉選戰,結果已定,此案已結。」川普接著又推文說:「副司法部長羅森斯坦聲稱起訴書裡並未指控任何一個美國人是這個非法活動的知情參與者,起訴書中也沒有說俄國干預改變了2016年選舉結果。」

通俄門延燒至今,起訴對象愈來愈多,但依舊無法將川普「逮個正著」,讓反川普陣營再次感到失望與挫敗。不過川普要擺脫通俄門陰霾恐還言之過早。至少身為總統妨礙司法一事(他曾為了阻止FBI調查通俄門,閃鍘FBI局長柯米)將是他的芒刺或壓垮他的最後一根稻草,甚至可能波及11月的期中選舉。

英國《觀察家報》點出,接下來的關鍵在於川普接受穆勒約談,到時川普得親自上陣面對面回答問題,而非隱藏在推特後或是由發言人代打,這時他可能會編造和篡改說法,甚至可能會口吐真言也不一定。

通俄門調查至今9個月,民眾關切程度日減,反倒更重視醫療、稅改、槍枝管制等議題,川普逮著機會借題發揮狠狠修理FBI,稱14日發生在佛州校園的槍擊案,FBI早已接獲兇嫌可能開槍殺人的線報,卻忽略了相關訊息,錯失防範機會。他開門見山要FBI把心力放在人民重視的基本問題上,而非一天到晚追著通俄門跑。

(中國時報)
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西藏大昭寺失火 中國封鎖消息

位於中國西藏自治區首府拉薩市的藏傳佛教至尊聖地大昭寺,於十七日下午驚傳祝融之災,但官方立即封鎖網路消息,並稱火勢「迅速撲滅」、「秩序正常」。由於大昭寺地位崇高,更是藏人示威重地,專家斷言這把無名火恐讓長年受迫的藏人不滿情緒愈形加劇。

大昭寺擁有一千三百年歷史,為世界遺產拉薩布達拉宮歷史建築群之一。火災發生在藏曆新年第二天,該寺當日並未開放,但事發近三小時後,被中共視為重點新聞網站的中國西藏網及官方新華社,才先後發佈即時災情,並做出「局部發生火災,火災已迅速撲滅,無人員傷亡,周圍一切秩序正常」的總結。

大昭寺的起火原因待查,但西藏活佛羅珠桑格十七日晚間透過「微博」澄清,起火點乃大昭寺內後院一處誦六字真言的小殿,強調主殿未受波及。中共西藏自治區委員會機關報《西藏日報》隔日頭版對這場災禍隻字未提,新華社十八日則稱該寺當日上午已對外開放。

根據網路上流傳的火災影像,從遠方看去,珍藏唐代文成公主昔日攜來的釋迦牟尼佛十二歲等身金像等大批寶物的大昭寺,主殿金頂明顯一片火海。但中國網站與社群媒體上的相關消息隨即消失,尤其官媒原本強調「無文物損壞」的字句後來疑似刪去,皆證明各界並非無端關切。

英國的藏學專家巴奈特(Robert Barnett)經由當地人得知,先前發佈火災影像或非官方消息的民眾,均遭到警方威脅,加上擔憂宗教聖地災情,這把火恐已燒旺當地人和中國政府間的緊張關係。西藏去年被國際非營利組織「自由之家」評為全球自由度第二低落地區。

(自由時報)
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畢卡索畫底有畫 蹲坐的行乞者底層是風景畫

美國科學家運用新的掃描技術「X光螢光光譜儀(XRF)」,發現在西班牙現代藝術大師畢卡索「蹲坐的行乞者」(La Misereuse Accroupie)畫作下,竟還有另一幅描繪巴塞隆納的風景畫,作者真實身分目前仍不得而知。這項發現的詳情可見「美國科學促進會(AAAS)」官網。

相較於其他的藝品掃描儀,這種新技術是「高貴不貴」且便於攜帶,任何藝廊都可使用。多倫多「安大略藝術博物館(Art Institute of Ontario)」館長布魯摩爾(Kenneth Brummel)說,此一發現有助於確定「蹲坐的行乞者」繪製的年代和地點。

一九○二年的「蹲坐的行乞者」為畢卡索「藍色時期」畫作,目前在安大略藝術博物館展出。一般認為,該時期自一九○○至○四年,但起始點仍無法斷定。

(自由時報)
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不敵電商及大型零售商 美國兩大超市面臨破產

跨國電商巨頭進軍實體零售業,傳統零售業者正遭受巨大衝擊。美國兩大連鎖超市業者Tops Friendly Market(簡稱Tops)、溫迪克西連鎖超市(Winn-Dixie)的母公司傳出正準備提交破產聲請,反映亞馬遜及大型零售商沃爾瑪(Walmart)對傳統零售業者的擠壓。

兩大超市傳出破產的消息,顯示美國零售業不僅是遇上寒冬,而是即將迎來倒閉潮。彭博報導,Tops母公司最快將在本月向法院聲請破產保護,溫迪克西超市母公司Bi-Lo也準備於三月向法院提交破產聲請。

由於利潤較低、競爭激烈,傳統零售業持續面臨挑戰,現在又因大型零售業者以及亞馬遜的參戰,使得競爭更加困難。亞馬遜去年六月宣布跨足實體零售,收購有機食品超市「Whole Foods Market(全食超市,簡稱Whole Foods)」。

亞馬遜的參戰,為實體零售業帶來威脅,業者處境更為艱困,不得不鞏固自己的腳步或改變經營方式。消息來源指出,Bi-Lo宣布破產前,就已決定要關閉約兩百家店面,該公司也正在尋找法庭外債務重組的方式,已開始和債權人洽談債轉股、資產出售等替代方案。

本月初甚至傳出更壞的消息,亞馬遜宣布將美國四大城市的全食超市,納入兩小時快速送貨服務「Prime Now」,繳交年費的「Prime Now」會員,可免費享有兩小時到貨服務,靠著龐大的規模和資金,亞馬遜的勢力已難以阻擋。

溫迪克西超市創立於一九二五年,曾稱霸美國亞特蘭大地區零售市場,一九九○年代中期成為亞特蘭大第二大超市,僅次於克羅格超市(Kroger);Tops超市總部設立於紐約,目前在美國東北部擁有一七○家分店。

(自由時報)
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美購物季退貨暴增 零售商苦

美國零售業者去年年終購物季寫下數年來最強勁成長,相關業者無不眉開眼笑,購物季過後卻也要面對一個頭痛的問題:如何處理多達900億美元退貨商品。

華爾街日報報導,零售業者通常會以幾塊錢的價格,出售那些被消費者退回來的衣物、家電和玩具等商品,給購物商店、線上拍賣、跳蚤市場和回收商等次級市場業者。

今年零售二手市場的商品量攀升,反映去年假期購物季創下2011年以來最強勁的成長,以及線上購物趨勢使退貨量攀升的現象。

美國科羅拉多州立大學商學院營運和供應鏈學教授羅傑斯(Zac Rogers)表示,2016年包括退貨和多餘庫存在內的季後商品銷售總額為5,540億美元,每年以7.5%的速度增加。

專為百思買(Best Buy)等零售業者經營線上拍賣網站的B-Stock解決方案公司執行長羅森伯格表示,1月和2月為二手和所謂「逆向供應鏈業者」最忙碌的月份。

全美零售聯盟(NRF)表示,去年11和12月的年終購物季銷售攀抵近6,920億美元,而協助目標百貨(Target)等業者取回退貨的物流業者Optoro預測,到本月底約上述總額的13%、相當於900億美元的商品都會被退貨,其中最常被退的依序為服飾、電子、美妝和運動用品等商品。

逆向物流協會(RLA)執行主任希亞洛塔表示,假期購物季後的退貨商品中,約有半數會重新上架,多數折扣後都會再售出,其他半數則取決於重新出售價值和季節性,在數個月後透過各種二手管道售出。

此外,零售業者也認為,直接丟棄退貨商品可讓處理成本更降低。Optoro預估,每年流落至垃圾掩埋場的退貨商品量達50億磅。

不過隨著退貨量成長,類似像B-Stock等線上出清拍賣業者也愈來愈多。從2008年至今,線上拍賣銷售已大增66%,而過季賣場和銅板商店等通路的合併銷售也增加逾一倍。

(經濟日報)
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全球暖化又惹禍 大堡礁發燒、搶救綠蠵龜

澳洲昆士蘭省大堡礁區域溫度持續升高。最新研究指出,依據海灘沙溫決定孵化時性別的綠蠵龜,未來恐全部變成雌性,造成綠蠵龜性別比例大失衡,甚至絕種。

澳洲廣播公司(ABC)報導,美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)、加州州立大學、世界自然基金會澳洲分會1月在《當代生物學》期刊發表共同研究。

●沙溫過高 海龜寶寶易夭折

研究團隊分析大堡礁兩組基因相異海龜群,發現北大堡礁較暖海域中,雌性海龜多達20萬隻,有近99%的幼年體、亞成體海龜均為雌性,而成年體當中亦有88.6%為雌性海龜。而位於較冷的南大堡礁,雌性海龜的比例只有65%至69%。

研究報告說:「由於溫度上升,北方大堡礁綠蠵龜群在過去20年來幾乎都孵出雌性。」除此之外,沙溫過高也可能造成海龜寶寶孵化時夭折率升高。

研究提到,海龜卵在關鍵溫度約攝氏29度時,能夠孵出雄性、雌性數量比例相近海龜。而大堡礁現在溫度已經明顯高於關鍵溫度。世界自然基金會(WWF)澳洲分會主席奧戈爾曼表示,雄性海龜數量下降令人擔憂,尤其大堡礁是為數眾多綠蠵龜重要據點之一。

昆士蘭省環境部正實驗降低沙溫方法,包括在去年、今年在海龜孵化沙灘架設遮陽棚,以及製造人工降水。環境部首席科學家林普斯表示:「當局正在嘗試多元方法,看看能否在海龜們成功產卵同時冷卻沙灘,應該能夠改變性別比,提高雄性海龜數量。」

●40年志工夫婦 熬夜守護海龜媽媽

昆士蘭除了政府致力拯救海龜數量,民間也幫忙。有一對夫婦當了40年志工,記錄下上岸產卵海龜數量,並確保小海龜孵化後安全回到大海。每年夏天,麥克拉克蘭夫婦都會在沉船岩(Wreck Rock)海灘露營,並在夜間觀察海龜。麥克拉克蘭太太說:「你會學到如何利用15分鐘空檔補眠。」

南半球夏天,海龜回到沉船岩產卵數量創下新高,已經有超過20隻綠蠵龜來到沉船岩誕下後代。麥克拉克蘭先生說:「這個數字已經超越以往多年來,整個季節上岸產卵海龜數量。牠們當中有些回來進行第二次產卵,每個晚上我們還能看見新的海龜到來。」

麥克拉克蘭太太開玩笑道,海龜不是太聰明,總是在產卵前匆匆忙忙上岸3至4次確認地點。

●海龜研究保育 第2代接棒

麥克拉克蘭先生自從1971年以來,一直幫助昆士蘭海龜研究保育計畫負責人林帕斯博士擔任志工,每年耶誕節他都在沉船岩度過。他1977年婚後更帶著妻女一起投入保育海龜行動。現在麥克拉克蘭家女兒已是一名在美國工作海洋生物學家。

麥克拉克蘭太太談到她的婚姻時表示:「我那時沒想過婚後會有怎麼生活,但我一點也不後悔。」她提到,有幸能躺在沙灘上目睹這些生物誕下牠們後代,就像是讓人「永遠不會衰老」的魔法。

沉船岩海岸長達23公里,大多數夜晚麥克拉克蘭夫婦都是分頭巡邏,並透過無線電溝通。麥克拉克蘭先生說:「雖然我們大部分時間無法相伴左右,但我們必須團結一致,彼此合作。」夫婦倆預期未來的耶誕節,他們將會一再回到沉船岩迎接海龜新生命到來。

(聯合晚報)
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俄一教堂槍擊釀死傷 IS聲稱犯案

俄羅斯南部達吉斯坦(Dagestan)一間東正教教堂今天遭槍手攻擊造成5死;伊斯蘭國(IS)透過所屬的阿瑪克(Amaq)通訊社聲稱,他們為此攻擊事件負責,但暫未提出相關證據。

路透社引述俄羅斯的新聞通訊社指出,一名男子今天朝離開教堂的人群開火,造成5人死亡及至少5人受傷。

(中央社)
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上任不到5個月 英獨立黨魁遭開除

英國獨立黨(UKIP)黨魁波頓上任不到5個月,即因領導風格飽受批評,及女友批哈利王子未婚妻的種族言論引發風波,今天遭黨員表決開除,讓這個懷疑歐盟政黨再次陷入混亂局面。

54歲、曾任陸軍軍官的波頓(Henry Bolton)去年9月當選獨立黨魁前,在黨外還不廣為人所知。波頓是英國獨立黨一年之內的第4位黨魁。

反歐盟的英國獨立黨是推動2016年脫歐公投的一股勢力,但在公投後,英國獨立黨的影響力式微。

波頓在前黨魁法拉吉(Nigel Farage)的支持下當選,力圖扭轉黨的命運,但在特別大會上慘遭黨員修理,1378張選票中,有63%支持開除他。

波頓告訴天空新聞網(Sky News):「我有點失望,這種感覺不太好。」他不排除再次出馬競選黨魁。

他說:「我的政治生涯還沒結束,這不過是當中的挫折之一。」

法新社報導,波頓之前曾警告未來的混亂會導致黨的分裂,他說:「我認為黨將難以度過難關。」

波頓去年9月才當選黨魁,上月即面臨英國獨立黨全國執行委員會的不信任投票。

此前,波頓與妻子離異並開始和一名英國獨立黨女性活躍分子交往,他的女友因為發表種族歧視言論,批評哈利王子未婚妻梅根馬克爾(Meghan Markle)引發爭議。

英國獨立黨在伯明罕召開特別大會,以867票對500票支持不信任動議。

將卸職的主席歐克登(Paul Oakden)在歡呼聲中告訴在場人士:「波頓已在黨員的民主決定下,遭到開除。」

(中央社)
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昨敵今友 庫德族引敘利亞抗土耳其

一名高階庫德族官員今天告訴路透社,敘利亞境內的庫德族部隊與敘利亞政府達成協議,將讓敘利亞軍隊進入阿夫林(Afrin)地區,幫助抵抗土耳其的進攻。

北敘庫德政府顧問賈庫德(Badran Jia Kurd)表示,敘軍部隊將延著部分邊界據點部署,未來兩天內就會進入阿夫林地區。

庫德族與敘利亞政府達成的這項協議,凸顯敘利亞北部情勢剪不斷、理還亂。在敘北地區,庫德族、敘利亞政府、各路叛軍、土耳其、美國、俄羅斯等各方,有著複雜的敵友糾葛。

土耳其上月揮軍進入敘利亞的阿夫林地區,發起陸空攻勢,打擊敘北的庫德族;敘北的庫德族民兵「人民保衛軍」(YPG)向來接受美國援助武器,因長期爭取獨立,原本和大馬士革政府屬敵對關係,然而美國對土耳其揮軍阿夫林袖手旁觀,共同的敵人和共同的利益,使雙方結盟。

賈庫德表示,庫德族與大馬士革政府間的協議僅只於軍事層面,不涉及更廣泛的政治安排,且各自內部都有反對協議的聲音,可能阻礙協議實施。

(中央社)
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性醜聞衝擊聯合政府 澳洲總理危機控管

澳洲副總理喬伊斯陷入性醜聞風暴,引發聯合政府出現裂痕的傳聞。總理滕博爾今天澄清,他領導的自由黨和喬伊斯領導的國家黨之間「沒有問題」。

路透社報導,澳洲目前的中間偏右政府由自由黨(Liberal Party)和票倉在鄉間的較小政黨國家黨(National Party)共同組成。兩黨結盟關係早在1923年便開始。

喬伊斯(Barnaby Joyce)傳出與前新聞秘書發生婚外情,對方目前已懷孕。消息經披露後,兩黨間的關係便呈現緊張,滕博爾(Malcolm Turnbull)還因此下令禁止閣員和幕僚發生性關係。兩黨的多數聯盟目前在國會僅有一席的優勢。

滕博爾和喬伊斯昨天在雪梨舉行緊急會談。滕博爾今天在墨爾本召開電視轉播的記者會中,形容這場會談「坦率、溫暖、友善、良好且具建設性」。

滕博爾表示:「我知道媒體熱烈猜測聯合政府可能內鬨,但自由黨和國家黨之間沒有問題,完全沒有,一點都沒有。我可以向你們保證,(兩黨的)關係非常強健。」

不過澳洲媒體今天報導,國家黨高層人士正公開遊說黨員,接受撤換喬伊斯的黨主席一職。

(中央社)
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天宮一號 3月可能墜落台灣

大陸「天宮一號」曾經多次與大陸神舟太空船完成對接任務,締造不少輝煌紀錄,只是有外媒擔憂,天宮一號可能已經失控,而且最快將在3月撞向地球;由於落點可能包含台灣、紐約、東京等地,引發台灣各界關注,但大陸至今並未公開證實天宮一號已失控。

作為大陸首個太空實驗室的天宮一號,在2011年9月29日發射升空,執行任務期間,曾先後與神舟8號、9號、10號太空船交會對接;2016年3月16日,天宮一號全面完成使命正式終止任務,預定在今年上半年墜落。

大陸原本打算讓天宮一號墜落在,有「航天器墳場」之稱的南太平洋無人區,屆時殘骸都會掉入海面,但歐洲太空總署(ESA)日前卻發布消息稱,天宮一號殘骸落點,範圍將在南緯43度至北緯43度之間,其中就包含台灣、紐約、東京等地。

儘管陸方否認失控的說法,但根據《中央社》報導,國家太空中心副主任余憲政直言,不同於小型衛星,天宮一號重約8.5噸,通過大氣層後,不會完全燒毀外,還會裂成碎片到地面,很難準確預測碎片數量、大小及位置。

余憲政強調,太空中心目前已啟動因應措施,透過軟體模擬天宮一號軌道方式,其從距離地面300公里處往地球方向緩慢墜落,目前已移動到約270公里處,按推斷台灣確實在可能的墜落範圍內;等到天宮一號距離地球200公里內時,就能更準確的預測落點。

不過,仍有不少研究員指出,經過數年運行,天宮一號質量已經明顯降低到與停用衛星相當,在墜落時加速通過大氣層的燃燒後,幾乎所剩無幾,儘管碎片落點難以預測,但砸到人的機率很小。

大陸太空專家朱樅鵬也曾表明,大陸一直在監控天宮一號,「預計在今年上半年墜落,在墜入大氣層後就會燒毀,剩餘殘骸將落入指定海域,不會危害地面。」

(中國時報)
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6歲童想要冥王星「回來」 NASA認真回信了

一名年僅六歲的愛爾蘭女孩為了冥王星(Pluto)的宇宙地位,向美國太空總署(NASA)請命。她寫信給NASA並列出多項理由,希望說服NASA「讓冥王星再度成為一顆行星」。NASA收信之後,也認真回覆,鼓勵她持續對宇宙萬物的好奇心。

「你們得替我解決這個問題。」小女孩卡拉‧歐康諾(Cara Lucy O`Connor)在去年寄到NASA的信裡寫道:「有首歌的結尾是『讓冥王星回來』,我真的很希望這樣。」

冥王星曾被列為太陽系九大行星之一,因它無法清理鄰近軌道的其它小型天體物質,2006年被科學家重新歸類為「矮行星」,不再是行星。卡拉對這件事顯然耿耿於懷。

她說,「冥王星被扔進垃圾桶,……這很不好,不該把任何一顆行星或矮行星丟進垃圾桶。我真的認為冥王星應是像水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星和海王星一樣的主要行星。」

因為不太會寫字,卡拉的信是找學校老師代筆。華盛頓郵報報導,對天文極有興趣的她,口述時,還提到古柏帶(Kuiper belt)等專業天文用語,老師一度打斷她的侃侃而談,上網查資料確認,結果發現都沒說錯。

NASA行星科學部門主任格林(James Green)數月後回信給卡拉:「我同意你的看法,冥王星真的很酷。……這世界很迷人,萬物不斷變化。對我來說,不論冥王星是不是矮行星,它都是需要我們繼續研究的迷人所在。」

卡拉最近收到NASA回信,並獲得愛爾蘭媒體關注。卡拉的夢想是成為NASA太空人,造訪包括冥王星在內的所有主要行星。她也希望自己能發現一顆行星,準備將它命名為「獨角獸行星」。

格林鼓勵卡拉:「我希望你會發現一個新的星球。相信只要你努力求學,我們很快會在NASA見到妳。」

(世界日報)

健康

輕忽眼脹痛 年輕男險失明 3C眼 青光眼 症狀相同難分辨

年節期間,許多人熬夜追劇、玩手機,很容易用眼過度而出現酸麻脹痛等不適症狀,也就是一般俗稱的「3C眼」,但如果症狀持續,建議應就醫檢查。新竹國泰醫院眼科主任陳瑩山醫師表示,一位32歲的男性眼睛時常感到脹痛,原本以為是使用3C產品過久引起,後來脹痛嚴重就醫檢查才發現同時罹患3C眼與青光眼,如果青光眼沒有及時治療,甚至可能導致視神經嚴重受損而失明,由於3C眼與青光眼症狀相同,所以建議就醫檢查才能釐清病因。

隨著現代人生活與3C產品密不可分,眼睛的老化速度也日益加快,陳瑩山醫師表示,過去時常認為銀髮族較容易產生青光眼、白內障,但現在年輕案例逐漸增多,但年輕族群大多缺乏警覺心,很容易以為只是自己看太多電腦、玩手機,所以眼睛才會出現不適症狀。

視野缺損難發現 恐致失明
陳瑩山醫師表示,使用3C產品過久,由於眼睛的睫狀肌一直持續用力,所以會導致睫狀肌僵硬,而出現眼睛痠麻脹痛等不適情形,以這位案例來說,經過眼不檢查發現,他的確有睫狀肌僵硬的情形,所以是所謂的「3C眼」無誤,但比較特別的是,這位患者的眼壓相當高,所以才會嚴重脹痛,因此懷疑是青光眼作祟,經過視野檢查與視神經電腦斷層檢查之後,結果證實視野已輕微缺損,視網膜變薄、視神經也略為萎縮,確診同時罹患輕度青光眼。陳瑩山醫師提醒,青光眼與3C眼同樣都會有酸麻脹痛的症狀,如果不就醫檢查無從分辨起,而且青光眼的視野缺損是從外圍開始,所以一般人不容易發現,等到惡化至影響中心視野時,恐怕已經導致失明,所以建議眼睛出現不適症狀時,最好還是就醫檢查。
青光眼和3C眼同樣都會有眼睛酸麻脹痛的症狀,難以分辨。

建議高風險族群 定期檢查
幸好輕度的青光眼可以利用眼藥水加以控制,不過一旦視神經受損就是一輩子的課題,所以這位患者要持續定期點眼藥水,同時也要不斷追蹤檢查。陳瑩山醫師表示,眼藥水只能解決青光眼的症狀,無法解決3C眼所導致的酸麻脹痛,所以這位患者還是必須控制自己使用3C產品的時間,使用手機、電腦20分鐘之後,就建議暫時休息10分鐘,讓眼睛稍微放鬆一下。另外,年節期間容易用眼過度,再加上天氣冷、吃火鍋等等,冷熱溫差大易使眼壓升高,建議多注意是否有眼中風徵兆,例如眼白處微血管破裂等,若有不適也要趕緊就醫。平時眼睛也要定期檢查,如果屬於近視800度以上的高度近視族、更年期女性、60歲以上者,或是曾經進行眼部手術者,由於屬高風險族群,建議每半年定期檢查眼睛,才能保護靈魂之窗。

使用3C產品20分鐘後,應該讓眼睛休息一下。
青光眼會造成視野缺損,但患者本人不易察覺。
現代人經常使用3C產品,會加快眼睛老化速度。
除了多吃綠色蔬菜,也可補充葉黃素相關保健品,讓眼睛更健康。

(蘋果日報)
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命中注定 9成男性攝護腺肥大

許多男性都有攝護腺肥大的困擾,夜尿多、解尿困難、尿不乾淨,實在讓人相當困擾。鍾旭東醫師表示,隨著現代人飲食西化的關係,現在攝護腺肥大的男性愈來愈多,只要年紀逐漸增長,估計男性中約有8至9成都有攝護腺肥大問題,而且最近更發現攝護腺肥大的年齡層逐漸下修,許多男性40至50歲就已經有攝護腺肥大的問題,隨著觀念開放,來求診的比例也逐漸提高。

小便過後 又尿濕褲子
鍾旭東醫師表示,許多年輕患者都是發現自己小便過後,穿上褲子時竟然又滴滴答答尿濕褲子,幾次下來,覺得很困擾才就醫治療。目前攝護腺肥大的藥物相當發達,所以只要服藥就能大幅改善症狀,就算進行手術治療,風險也相當低。由於攝護腺肥大症狀與攝護腺癌相同,建議先就醫釐清病情之後再接受治療。

複合式治療 延長攝護腺癌存活期

受到人口老化、健檢等因素影響,台灣的攝護腺癌發生率快速上升,目前已是男性第5大癌症,一年約新增4700位患者。根據美國臨床腫瘤學會(ASCO)年會記者會,公布新英格蘭期刊最新研究結果,發現轉移性攝護腺癌患者使用口服新藥與低劑量類固醇合併傳統雄性素去除療法,平均可以延緩攝護腺特異抗原(PSA)惡化的時間約2年,且能夠延長患者1至2年壽命。亞東醫院泌尿科主任鍾旭東醫師指出,這個口服新藥日前在台灣已經擴大健保給付條件,轉移性攝護腺癌患者未來不需先接受化療,也能提早使用這個藥物,可避免承受化療副作用之苦。

插症狀易混淆 應就醫檢查
鍾旭東醫師表示,攝護腺癌的初期症狀與攝護腺肥大相同,患者都會感到頻尿、夜尿、尿不乾淨等等,很難從症狀去分辨,最好就醫抽血檢查攝護腺特異抗原(PSA)濃度,同時比對攝護線的體積大小,進而從中判斷是否為攝護腺癌。攝護腺癌的治療分為手術與荷爾蒙藥物兩大類,其中若屬於65歲以下、初期病患,可以考慮採用手術治療,但仍有可能影響性功能;65歲以上的患者大多建議採取荷爾蒙治療,最容易面對的困境就是抗藥性,使用同一種荷爾蒙藥物,平均2年就會出現抗藥性。

出現抗藥性 多了新選擇
過去若出現抗藥性,患者便必須接受化療,現在隨著健保擴大給付條件,未來患者還可以考慮使用新一代的口服新藥,這種新型雄性素抑制劑藥物可以阻斷包含睪丸、腎上腺、與攝護腺腫瘤組織的雄性素分泌,研究顯示,患者使用後可有效延長整體存活時間,同時減少骨轉移所造成的劇痛,提升患者生活品質。

解尿困難、尿不乾淨都是攝護腺癌初期的症狀。
除了老化之外,飲食西化也是攝護腺癌危險因子之一。
口服新藥擴大健保給付條件,讓攝護腺癌患者多了新選擇。

(蘋果日報)

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