新聞自選輯 20240221

使用「蘇丹紅」辣椒粉 「蝦味先香辣口味」緊急下架

國人喜愛的零食蝦味先，驚傳摻入含致癌風險工業原料「蘇丹紅」的辣椒粉，已緊急下架一二三六包，呼籲消費者若購買「蝦味先香辣口味」，要注意是否為出問題批號，切勿食用。

若已購買出問題批號切勿食用

高雄市衛生局接獲雲林縣衛生局公文通知，所轄濟生公司斗六廠出品的辣椒粉檢出蘇丹紅色素三號，其中八公斤流向生產知名零食蝦味先的裕榮食品。

高雄市衛生局緊急前往裕榮食品調查發現，八公斤不合格原料，已於今年一至二月初全部製成「蝦味先香辣口味」，共計三萬一二○八．六五公斤，規格分別為六十、八十、一一五及三百克，有效期限為今年九月八日至十月二日。

裕榮食品：不知情有違規成分

裕榮食品昨晚聲明表示，並不知情有違規成分，第一時間已經全面回收一二三六包，消費者倘購買該批號「蝦味先香辣口味」，可持發票及產品，向原購買商提出退換貨。

由於問題辣椒粉由中國進口，食藥署昨晚發布最新訊息，針對中國輸台辣椒粉不合格的廿一家出口商及製造廠，即日起暫停受理輸入查驗三個月。

食藥署副署長林金富說，新北市衛生局今年二月九日抽驗產品原料「紅辣椒粉」，檢出含有蘇丹紅四ppb；同批號原料出貨到濟生公司等七家下游業者，包含裕榮食品，目前緊急回收相關製品，截至二月十九日，共回收約一千公斤。

向保欣買2500公斤蘇丹紅辣椒粉／濟生交代不清流向 移檢方偵辦

雲林縣濟生公司斗六廠製售辣椒粉相關產品檢出含有致癌風險的工業原料「蘇丹紅」，雲林衛生局昨晚指出，濟生向新北市保欣企業股份有限公司購入紅辣椒粉二千五百公斤原料，經查大部分流向台北、新北、桃園、宜蘭、台中、台南、高雄、屏東等八縣市，但業者部分流向交待不清楚，已函請各縣市衛生局協助查察產品流向，全案也移請雲林地檢署偵辦。

原料大部分流入8縣市

雲林衛生局說明，濟生向保欣買二千五百公斤原料，使用二五○公斤製成「家用四合一調味料組合—細粉紅辣椒」於全聯通路販售，已全數下架；另一七五○公斤中有十二公斤流向雲林一家食品業者，尚未製成成品，業者已全數退貨予濟生斗六廠，其他則流向雙北等八縣市。

北市2業者下架製成商品

另一方面，保欣下游業者共有七家，除了濟生、裕榮食品，登記地在台北市境內有兩家，分別為「政禾食品有限公司」及「台農醬園」。台北市衛生局已要求業者下架該原料製成商品，並下架回收。據統計，政禾食品總計進貨二十包，已在十五日全數退貨予濟生，台農醬園下架數量則在清點。

蘇丹紅危機延燒，殃及裕榮食品的「蝦味先香辣口味」，苗栗縣衛生局派員到縣內全聯、美廉社等十九家通路稽查，下架各規格共五六六包。台北市衛生局也要求大潤發及美廉社下架相關商品，並通知各大賣場預防性下架。

食藥署強調，蘇丹色素不可添加於食品，違者可依食安法處七年以下有期徒刑、拘役或科或併科八千萬元以下罰金；此外，業者使用原材料若沒有可追溯來源的相關資料或紀錄，最高可處二億元以下罰鍰，並可命業者暫停作業及停止販賣，封存該產品。

21家中國廠商禁止輸入3個月

由於問題辣椒粉由中國進口，食藥署昨晚公布針對中國輸台辣椒粉不合格的廿一家出口商及製造廠，即日起暫停受理輸入查驗三個月。

食藥署自去年十二月十一日至今年六月十日，對中國辣椒粉採百分之百逐批查驗。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/02/21/99.jpg

(自由時報)

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含蘇丹紅蝦味先 36萬包流入賣場

雲林縣濟生公司斗六廠生產含有致癌物蘇丹紅色素3號的辣椒粉，有8公斤流向生產零嘴「蝦味先」的高雄市裕榮食品股份有限公司，高雄市衛生局追查發現業者已製成3萬餘公斤、共36萬6841包香辣口味的蝦味先，僅1300多包庫存，其餘都已流向賣場通路，衛生局已責令業者通知全國各下游通路緊急下架回收。

高雄市衛生局指出，前天接獲雲林縣衛生局公文通知，濟生公司斗六廠生產含蘇丹紅的辣椒粉共1737公斤，分別流入台北市372公斤、新北市914.4公斤、桃園市275.1公斤、台中市30公斤、台南市40.5公斤、雲林縣12公斤、宜蘭縣12公斤、屏東縣72公斤及高雄市8公斤，其中流入的高雄市8公斤流向裕榮食品公司。

衛生局隨即派員前往裕榮食品，發現8公斤含蘇丹紅的辣椒粉被業者作為調味用，已在今年1月至2月初製成香辣口味的蝦味先，產品共3萬1208.65公斤，分裝成60公克、80公克、115公克及300公克4種包裝，共36萬6841包，都已經出貨給全家便利商店、統一超商、萊爾富、大樂、全聯、家樂福、大港超市、東急百貨、大潤發等通路，僅剩約1350包庫存，工廠也無該批不合格原料。

高雄市衛生局指出，這些產品批號有效期限為2024年9月8日至2024年10月2日，已責令業者通知下游廠商及各通路商下架回收產品，並且展開市售端稽查，至昨天已下架回收1236包，消費者如有購買這批產品，可持發票及產品向原購買商退換貨。

台北市衛生局也接獲雲林縣、高雄市衛生局通知，濟生斗六廠含蘇丹紅的辣椒粉流向台北市政禾食品有限公司及台農醬園。台北市衛生局指出，已立即要求兩家業者下架回收該原料製成的商品，另要求裕榮食品下游通路商大潤發及美廉社下架香辣口味蝦味先，並通知各大賣場預防性下架相同品項產品，也立即派員至銷售端稽查，現場未見違規品在架上販售。

(聯合報)

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蝦味先含蘇丹紅 緊急下架 裕榮受害 考慮向濟生求償

雲林縣濟生公司生產恐致癌的「蘇丹紅」辣椒粉，其中8公斤原料流入高雄裕榮食品，全數製作成國民零嘴「蝦味先香辣口味」，高雄市衛生局獲報緊急下架轄內1236包，並呼籲消費者立即退貨受影響批次產品。裕榮食品強調，自己也是受害者，消費者憑發票或商品就能退貨。

高雄市衛生局表示，19日下午接獲雲林縣衛生局通知，濟生公司所產辣椒粉檢出蘇丹紅共計1737公斤，已流入雙北、桃園、台中、台南市、雲林、宜蘭、屏東、高雄等縣市，其中流入高雄市的8公斤均為裕榮食品所使用。

衛生局前往裕榮食品稽查，查獲含蘇丹紅的辣椒粉原料均已在今年1月至2月間製成「蝦味先香辣口味」產品，共3萬1208.65公斤，規格分別有60、80、115、300克，批號為有效期限2024年9月8日至2024年10月2日，經查現場已無該批不合格原料；由於原料源頭在雲林，目前僅通知該批次有問題，後續高市將擴大檢驗其他批次產品。

高市衛生局也緊急通知各下游廠商下架受影響批次產品，目前已回收轄內1236包。裕榮食品回應，早在高市衛生局稽查前已預警性停用濟生公司辣椒粉，濟生曾出示進口原料報告稱沒問題，「我們也是受害者」，後續將研議是否向濟生求償。

台北市衛生局表示，廠商在北市下游共2家，已立即要求下架、回收使用該辣椒粉製成的商品，而使用有問題辣椒粉製成的蝦味先，亦已要求下游商大潤發及美聯社下架，並通知預防性下架相同品項產品、立即派員至銷售端稽查，現場未見違規品在架上販售。

保欣公司自大陸輸入辣椒粉，遭檢出含有致癌的工業原料蘇丹紅，食藥署昨晚也宣布，針對大陸輸台辣椒粉不合格的21家出口商及製造廠，自即日起暫停受理輸入查驗3個月。

(中國時報)

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若補貼1500億 4月電價漲幅可低於10％

若撥補1000億、台電累虧不增加 平均漲幅估16到18％

電價不得不漲！台電今年若完全不調整電價，預計將大虧二一二四億元。經濟部最大目標是今年累虧不再擴大，四月新電價將視政府補貼金額，再依先產業、後民生原則來調整；若爭取到一千五百億元補貼，平均漲幅有機會在十％以下，若撥補一千億元，平均漲幅將逾十五％。

台電本週五將召開股東臨時會，討論經濟部第二次增資案；前年稅收超徵補貼、電價平穩基金等銀彈均已用罄，目前尚等主計總處確認歲計賸餘、敲定補貼金額，台電才能趕在三月上旬前向電價審議會報告，並在三月中、下旬正式召開審議會。

電價調整關鍵是補貼額度，若補貼最少的一千億元，台電累虧又不增加，全體電價平均漲幅估十六到十八％左右；若可爭取到一千五百億元，平均調幅將能降低到八至十％。

經濟部強調，調整幅度仍未定，除了要看中央補助額度外，先產業、後民生也是最大原則。產業用電部分，低壓、高壓與特高壓約三十多萬戶，將依照用電成長、持平或衰退三種基準來調整；其中半導體等超大型工廠的「特高壓」用戶預估是「最禁得起漲價」族群，調幅恐怕最大，應會高於一成、低於三成。

據透露，內部討論最大參考指標是韓國等競爭對手，因要替國內產業保持競爭力，工業電價單價不能高於韓國，目前韓國工業電價每度約四．四六元，我國約三．三八元，還有一定的差距。

330度以下級距 將合理化調整

民生住宅、小商家等民生電價也將一併檢討，關注重點為○到一二○、一二一到三三○這兩段最低級距的單價必須合理化；因二○一五年電價連降三次後，民生低級距長年凍漲，與七百度以上的差距越拉越大，此次若調整這兩段，估將影響九百萬戶，因該族群用電量低，對台電財務無法雪中送炭，但也不會再火上澆油。

電價調整 王美花：盡量減緩民生衝擊

經濟部三月下旬將召開電價審議會，四月電價調漲態勢逐漸明朗，行政院長陳建仁昨在立法院受訪表示，台電對於本身發展及如何增加成本效率，都已盡很大心力，電價調漲會交給電價審議委員會做深入討論，也一定會透明公開地向國人報告。

至於電價漲幅是否會超過一成？經濟部長王美花受訪指出，相關方案還未確定，會在電價審議委員會進行相關討論，原則上還是會爭取政府的財務支持，用電大戶當然會承擔比較多的義務，設計上會減緩對一般民眾的影響。

王美花指出，現行用電一二一到三三○度、每度電價二．三八元，一二○度以下每度一．六三元，但台電發電成本不含稅是三．九三元、含稅超過四元，整體都會考量。

(自由時報)

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電價擬漲 陳建仁：會依不同產業調整

四月民生用電擬調漲，行政院長陳建仁昨在立法院表示，受俄烏戰爭影響，發電的原料有很大的調漲，但台電的調幅相對於其他國家偏低，近日的電價審議委員會中，會討論電價是否應該調漲。

經濟部則說，調整方案目前仍未定，若沒有政府補助，或是電價不調整，台電年底就會出現財務危機。

不過電價調漲恐影響排碳大戶碳費課徵額度，綠色通膨時代恐來臨，環境部長薛富盛說，「台灣電費與國外比相對偏低」，坦言電價調整與碳費有關，但關係不那麼大。

陳建仁強調，電價調整時，政府會看視哪些產業受影響較大，調幅就要下降，受影響較小的產業，調幅才會較高，民生部分也會看用電量調整，是很細緻調整電費，不是一體全部上漲。

經濟部長王美花表示，台電目前累積虧損，若沒有政府預算撥補或調漲電價，年底會有財務危機。電價方案都還在規畫中，用電大戶會承擔比較多義務，並從設計上減緩對一般民眾影響。

國民黨立委林思銘質詢，是否願意重啟核能，補足電力不足危機？陳建仁答詢表示，台灣沒有電力不足，核能在台灣的電量占比相當低，核電廠若要延役，依法要做安全調查，最起碼二到四年後才能繼續發電，是緩不濟急的做法。

(聯合報)

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電價若不漲 經長：台電年底爆財務危機 爭取政院1500億補助 4月調幅壓在9％ 兩路並行

電價費率審議委員會將於3月召開，決定4月是否調整電價。經濟部長王美花20日說，台電若無政府補助，或電價不調整，年底就會有財務危機。據了解，經濟部與台電的腹案是在費率會召開前，以爭取行政院補貼1500億元為目標，電價平均漲幅可壓在9％，讓民生用電調幅落在較低的5%到6%之間。

王美花昨在立法院受訪表示，電價方案都在規畫中，用電大戶承擔比較多義務，民眾影響則較小，電價仍待費率會審議；這2、3年原物料大漲，台電扮演減緩通膨的角色，已累積不少虧損，若無政府撥補或調漲電價，至今年底台電會有財務危機。

行政院去年以總預算挹注1500億元，為台電增資，已被視為增資公股事業的最大規模。行政院去年另在疫後特別預算中也撥款500億元挹注台電，今年度再以總預算挹注1000億元增資。

台電周五將召開股東臨時會，通過今年度1000億元增資案，如此台電資本額可膨脹到5800億。但台電今年若沒有任何補助，也沒有調漲電價，年底扣掉虧損，資本額估計剩下200億元。只要國際燃料成本稍走高，財務立即「資不抵債」，面臨破產風險。

因此，經濟部希望在去年超徵稅收3860億中，財主單位勢必撥款部份、挹注台電。經濟部說，已經在敲主計總處時間，希望趕快確定政府歲計賸餘可撥補金額，希望能有1500億，最少不能小於1000億。

由於經濟部設定台電今年度至少要作到零虧損，如果能向行政院要到1500億，依內部估算，4月電價平均漲幅可壓在9％左右，民生用電調幅壓低在5％至6％之間，再把工商業高壓用電調幅拉高到1成多。

經濟部說，台電發行公司債已達5000多億，是發行量最大公司，雖說國營事業再發債市場仍會埋單，但企業基分散風險考量，近期參與認購的公司已減少，導致台電發債借錢一途受到限縮，因此爭取補助與調漲電價兩路並行，是不得不作法。

國民黨立委林思銘昨則在立法院質詢，政府是否願意重啟核能，補足電力不足危機？行政院長陳建仁表示，台灣沒有電力不足，是因燃料價格太貴，無法充分反映成本，如果核電廠要延役，依法安全調查，最起碼2到4年後才能發電，緩不濟急。

(中國時報)

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微罪記點引發民怨》交通違規罰鍰1200元以下擬不記點

交通違規記點新制去年六月卅日上路後，微罪記點、一年內記滿十二點吊扣駕駛執照兩個月，引發高度民怨；交通部擬修正為民眾檢舉、罰鍰一千兩百元以下的違規項目不記點，在安全、民怨間找出平衡點 。

在安全、民怨間 找出平衡點

去年違規記點新制爭議大，像路口或公車停靠區十公尺內違停、未停讓行人等違規，可檢舉及記點，引發職業駕駛人反彈。

交通部去年新制規定，在路口十公尺內違停會擋住轉彎駕駛視線；公車停靠區十公尺內違規，將迫使公車併排停靠上下客，都納入記點項目。

不過，許多縣市道路臨時停車空間不足，駕駛抱怨根本找不到合法的臨停空間，交通部去年發函給各地方政府，要求每一百公尺至一百五十公尺紅線，劃出十％黃線臨停區，今年六月底完成前，交通部暫緩違法臨停記點，但仍罰鍰。

另外，騎樓停車部分，如果有留下一．五公尺的人行空間，地方政府可規劃免予舉發時段。

計程車工會 肯定依實務調整

為了在路人安全與職業駕駛生計取得平衡，交通部長王國材表示，將研擬罰鍰一千兩百元以下違規（包含違停）不記點、民眾要有充分證據才能檢舉，但不記點。

台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾表示，可理解政府想透過重罰改善交通狀況，職業駕駛也認同超速、闖紅燈等行為應該被罰，但若因道路規劃不良出現的違規行為，要職業駕駛承擔並不合理，肯定交通部依實務調整。

(自由時報)

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交通違規1200元以下 擬不記點

交通違規記點新制去年六月卅日上路，一年記滿十二點就會遭吊扣駕照兩個月，引發職業駕駛不滿。交通部長王國材表示，研議「微罪不記點」，包括罰鍰一二○○元以下交通違規不記點，民眾檢舉也不記點，騎樓違停等也擬不開放檢舉，預計在立法院本會期與三黨討論，在交通安全與民怨找到平衡點。

對此，台北市計程車駕駛員職業工會表示，給予正面肯定，道路設計不良所致的違規行為，全由職業駕駛承擔不公允；路權團體批評，此舉和交通改善背道而馳，等於迎接大違停時代，讓道安走回頭路。

王國材昨接受Yahoo TV「齊有此理」節目專訪時表示，交通部將著手重新討論開放檢舉項目，例如涉危險項目才開放，但微罪就不受理檢舉，可能採罰鍰一二○○元以下違規不記點，如違規停車等。另外，將規範檢舉達人要提出充分證據，例如取締違規要有三分鐘影像等，不能民眾違停一下車就拍，受理檢舉也要有判斷，另也在檢討若是民眾檢舉就不記點。

王國材還提到，針對騎樓違停檢舉課題，若地方政府留下一點五公尺行人可走空間，交通部研議不記點不違規，未來其他檢舉項目也會檢討。

王國材強調，交通管理攸關人命，當交通部長可以當白臉，但這樣不對，因此當黑臉，為塑造以人為本的安全環境，得設法頂住壓力。

不過行人零死亡推動聯盟理事羅宜批評，交通部修正政策如同鐘擺，每次和不同團體討論後，就有不同決策，或透過媒體拋出風向球，讓民間互相爭論，令人無所適從。交通部應一次找好各團體討論，廣納建言，否則只是讓行人持續面臨道安威脅。

台灣摩托車友協會（ＴＭＲＡ）秘書長劉成謙指出，若交通部因面臨其他團體壓力放寬，讓不合規定的違規常態化，變相放寬違規停車，等於「大違停時代」來臨，往後恐怕更加嚴重。

台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾則認為，交通部本就應依實際狀況修正政策，職業駕駛絕非主張「我違規我合理」，但若違規行為是因道路交通設計不良或因消費者行為所致，變成職業駕駛扛，就太過頭了。

(聯合報)

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檢舉、罰款1200元以下違規 擬不記點 平息民怨 交通部研議修法

交通違規檢舉新制惹民怨，交通部將朝「微罪不記點」方向修法。交通部長王國材20日說，目前研議民眾檢舉、罰款1200元以下違規，擬不記點，將送立法院討論。路權團體炮轟這是道路安全開倒車；計程車工會則主張，提高至1800元以下違規不記點。王國材說，會設法在安全與民怨間找到平衡點。

去年6月實施交通違規檢舉新制，被認為是民進黨在今年總統大選，票贏得不夠多的原因。王國材昨接受網路媒體專訪，談到違規記點機制時，他說，過往違規嚴重，借助民眾檢舉執法，目前則在討論涉危險項目才開放檢舉，微罪就不受理檢舉、不記點，同時也規範民眾檢須具備充分證據，例如3分鐘影像等，將在立法院本會期與三黨立委討論。

《道路交通安全處罰條例》規定，第45條汽車駕駛人不遵行方向行駛、行駛人行道罰600至1800元，第48條汽車駕駛人不依標誌標線變換車道、轉彎車不讓直行車，以及第55條不依順行方向或併排臨時停車罰300至600元等，都可望是交通部「微罪不記點」的檢討項目。

行人零死亡推動聯盟整理出1200元以下違規，包含駕駛中使用手機、路邊違停、變換車道不打燈、超速、超車等，若不記點，形同放任交通違規，堅決反對。

該聯盟理事羅宜批評，執法不該出現鐘擺效應，交通部去年因職業駕駛抗議，已暫緩路口、公車站10公尺違停的記點，如今又放寬記點制，記點制已形同虛設。

計程車駕駛則給予肯定。不過，台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾指出，《道交處罰條例》有不少違規都罰600到1800元，若同樣違規，一個員警開單罰600元、不記點，另一個開單罰1800元、要記點，這會引發紛爭，交通部應提高至罰鍰1800元以下違規、不記點。

淡大運輸管理學系教授羅孝賢表示，依罰鍰金額決定記不記點並不合理，應從高風險的事故態樣來判斷，例如併排違停嚴重影響交通安全與秩序就該記點，建議交通部勤於溝通，不要單聽某個團體聲音。

行人零死亡推動聯盟指出，去年台灣道路嚴重事故創新高，還增加2萬多件，道路死傷也無明顯下降，交通部既無積極政策改善問題，也不與民間溝通，還要縱容違法行為。

(中國時報)

社會

偷渡上尉男友營區度春宵 21砲指部女士官 撤職送辦

陸軍廿一砲兵指揮部周姓女士官，二月二日晚間七點多留守桃園市營區期間，將同為軍人的男友張姓上尉「偷渡」進入營區女生寢室留宿共度兩夜，張男直到四日晚間九點多才離營，後經陸軍內部查報發現，周女已被軍方記兩大過、三小過撤職，並依違反陸海空軍刑法函送桃園地檢署偵辦，張姓男上尉則由隸屬單位陸軍裝甲兵訓練指揮部議處。

男友隸屬裝訓部 也將議處

據了解，周女的室友被排到部隊的第一梯次放假，因張男當時也放假，兩人二日晚間七點多，周女以還車給友人為由出營區，又稱沒見到朋友，再將車開回營區，此時周女讓張男躲汽車後座，偷渡進入營區，避開入營的安全檢查，之後兩人就待在周女的寢室，共度兩夜，後經部隊同僚發現周女異狀，才讓情事曝光。

除周女被記兩大過、三小過撤職，放行車輛的營區門口警衛、春節期間值勤的高勤官、女性士官所屬的連長、士官督導長等人，也都被懲處。

陸軍六軍團指揮部表示，周女違反營規，攜軍職友人入營過夜，經單位查證屬實，依法重懲汰除並移送法辦，後續將檢討相關人員疏責，通令所屬單位加強內部管理、營務營規、警衛勤務與軍法紀宣教，以嚴肅部隊紀律。

(自由時報)

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被控對女書記官強吻吸乳 起訴／法官蔡明宏 送監察院審查

士林地檢署認定士林地院法官蔡明宏（停職中）除侵犯一名新進女法官，二○○七年時還曾把頭埋入一名女書記官雙腿間，強行掀衣吸乳，稱「再五分鐘就好」，去年依強制猥褻罪起訴。司法院人事審議委員會廿日討論後，認定他損及司法形象，應受懲戒，移送監察院審查。

司法院指出，蔡明宏因於二○○七年間涉嫌強制猥褻，經檢察官起訴，涉有違反法官法第十八條第一項、法官倫理規範第五條等損及司法形象行為，經人審會討論「應受懲戒」，廿日依法官法第五十一條規定，由司法院逕行移送監察院審查。

蔡明宏堅稱無性騷

蔡明宏則是堅持一貫說法，強調自己沒有任何騷擾行為，且已經是二○○七年的舊案，希望司法院長官能了解。另傳出除了女法官與女書記官，另有其他被害人，蔡明宏回應，這是她們用集體的力量來進行性騷擾的指控，以方便成立這些指控。

蔡明宏被控於二○二二年十一月載一位新進女法官到陽明山，在車上揉捏她的後頸、肩膀、大腿內側根部，並隔褲碰觸私密處，直到二○二三年間，有法官在法官論壇上爆料此事，全案曝光。士院法官自律委員會討論後，認蔡有違失，決議移付評鑑，經法官評鑑委員會調查，移送懲戒並建議撤職。

士檢另啟動刑事調查，發現除了女法官受害，蔡明宏於二○○七擔任士院行政庭長時，也曾載一名女書記官上陽明山，涉在車內襲胸、強吻、吮乳，並把頭埋在她的雙腿之間，稱「再五分鐘就好」，士檢去年底依強制猥褻罪嫌起訴蔡。

起訴後，士院院長二度把蔡明宏移付評鑑，但法評會認為蔡的兩個行為各自獨立，不適用違失行為一體性原則，應各別討論，女書記官案距今逾十餘年，超過法官法第卅六條的三年請求評鑑期間，已罹於時效，日前決議「不付評鑑」。

司法院得知法評會決議，緊急開會研商，討論後認定蔡明宏仍有應受懲戒情事，廿日召開人審會議處，通知蔡到會陳述意見，會後決議移送監察院審查。

(自由時報)

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南投警打獵中彈亡 同伴認跌倒誤擊

同行3人企圖串供滅證 檢警逮捕嫌犯

南投縣埔里警分局長壽派出所謝姓警員，十八日晚間與范姓表哥及一對詹姓兄弟結伴前往國姓鄉乾溝村山區打獵，謝男背部中彈身亡，檢警研判遭人背後開槍射擊，也認為案情疑點重重，昨天帶范男到案發現場模擬，終於突破其心防，供稱因詹姓兄長獵槍不慎走火誤擊釀成意外，三人涉嫌企圖串供滅證，檢警將涉案人等逮捕，前往台中取涉案槍枝，進一步調查釐清案情。

前往台中取涉案槍枝釐清案情

針對謝姓警員前往山區打獵卻遭槍擊喪命，檢警十九日初步相驗擊中謝男的鋼珠彈從左側背射入，卡在左胸附近，導致內出血與氣胸，研判係由死者後方開槍射擊，現場遺留一把原住民自製獵槍，與謝男一同入山打獵的范姓表哥，以及詹姓兄弟，都指未與死者在一起，范男也稱沒有帶槍上山，案件有諸多疑點。

南投地檢署承辦檢察官吳慧文、埔里分局偵查隊昨天上午前往現場勘驗，發現一個被丟棄的竹簍，還裝有飛鼠屍體，確認為謝姓警員所有，檢警也帶同范姓男子進行現場模擬，指詹姓兄弟先行離開要去抓溪蝦，而他和謝警繼續往前七、八公里外地點要打獵，只攜帶一把獵槍，槍枝是謝男的，後來他們分開走，不久聽到槍響，但沒看到謝男的頭燈，呼叫也沒有回應，前往查看發現謝男已經倒地，臉部還有血跡，懷疑是獵槍發生膛炸，但謝男是背部中彈死亡，針對范男說詞反覆，檢警更加存疑，持續調查分析，范男見無法再隱瞞下去，才坦白案發經過。

檢警調查，當時謝警等四人一同打獵，疑行進間詹姓兄長不慎跌倒，導致獵槍走火擊發，打中前面不遠的謝男，不久謝男即失去生命跡象，眼見闖下大禍，三人涉嫌企圖串供滅證，先聯繫親友將槍枝帶往台中地區棄置，警方晚間也帶同范男等人找到獵槍，連同命案現場遺留的獵槍一併帶回進行比對，也漏夜進行偵訊，進一步釐清案情。

(自由時報)

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警打獵中彈亡 疑友人跌倒槍走火

南投謝姓警員與范姓表哥、詹姓兄弟十八日深夜上山打獵，謝背部中彈身亡；檢警昨帶范男現場模擬事發經過，突破其心防，查出凶手是同行上山後稱有事先離開的詹姓大哥，稱因獵槍走火誤擊釀成意外，還企圖串供。警方已帶回相關犯嫌，起獲凶槍，漏夜偵詢。

警方調查，謝員因病休假，十八日晚與范男及詹姓兄弟至國姓山區狩獵，疑因現場漆黑，其頭燈燈光被誤認成動物眼睛，遭人開槍射擊，當場失去生命跡象，送醫不治。檢警相驗，謝員左後背中彈，導致內出血與氣胸。

案發現場僅遺留一把未經合法登記的原住民自製獵槍，范男供稱，打獵期間，詹姓兄弟說要去抓溪蝦，中途離開，他未攜槍入山，期間與謝員分開走，不久聽到槍響，因謝的頭燈突消失，呼喚沒回應，趨近查看才發現謝已經中彈倒地。

同行三人事後均指當時山區有其他獵人，否認開槍，稱事發當下未與死者在一起，檢警對相關說詞存疑，南投地檢署承辦檢察官吳慧文昨天會同警方入山勘驗案發現場，並帶范男到場模擬事發經過，范男最後被突破心防，供出凶手是詹姓大哥。

據了解，詹嫌疑打獵行進間失足跌跤，造成獵槍走火，誤擊走在前方的謝員，因謝當場沒了氣息，為掩飾犯行，三人串供欲逃避刑責，聯繫親友將凶槍帶往台中郊區棄置，警方昨將相關犯嫌帶回偵詢，起獲凶槍，漏夜釐清案情。

(聯合報)

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南投警中彈亡 表哥認了槍枝走火 重返現場模擬突破心防 供稱詹兄不慎跌倒致獵槍擊發 打中死者背部 3人串供滅證

南投縣埔里分局謝姓警員18日與表哥等人前往國姓鄉山區打獵，他卻背部中彈身亡，檢警連日追查發現表哥供詞疑點重重，20日帶表哥等人重返現場模擬，終於突破心防，表哥坦承上山狩獵途中嫌犯不慎跌倒，導致獵槍走火打死前方的謝男，為掩蓋案情滅證串供，全案依殺人罪嫌偵辦。

檢警指出，謝姓警員原任職埔里警分局長壽派出所，去年發現罹癌請長病假，並申請今年6月退休，18日深夜他與范姓表哥、詹姓兄弟等一行4人至國姓鄉乾溝村山區打獵，狩獵時詹兄跌倒致獵槍走火擊發，謝男背部中彈身亡，未料同行3人卻涉嫌滅證、串供，由於范男供詞疑點重重，20日帶范男等人重返現場模擬，總算突破其心防，真相大白。

承辦檢察官吳慧文率隊至案發現場模疑事發經過，范男聲稱，當晚他和表弟及詹氏兄弟上山打獵，詹氏兄弟中途離開去抓溪蝦，他沒有帶獵槍與表弟分開走，不久聽到槍響，前往查看發現表弟倒地，臉部有血跡，懷疑是獵槍膛炸。

范男指謝男因獵槍膛炸喪命，不過謝男是背部中彈身亡，范男說法令人存疑，加上檢警搜山尋獲1個被丟棄的竹簍，竹簍裡裝有飛鼠等獵物，應為謝男所有，為何丟棄也啟人疑竇，范男眼見無法再隱瞞，終坦白案發經過。

范男說，當晚他們一起去打獵，行進間詹兄不慎跌倒致獵槍走火，不慎打死前方的謝男，為掩蓋殺人，3人決定串供滅證，並聯繫親友將槍枝帶至台中，檢警晚間也尋回涉案獵槍，漏夜進行偵訊。

(中國時報)

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88槍擊案一審宣判 主謀洪政軍處10年徒刑

台南市學甲八八槍案昨天一審宣判，主謀洪政軍判刑十年，槍手孔祥志判八年，一度被檢方認為才是策劃槍擊主謀的學甲慈濟宮董事長王文宗被法官認定罪證不足，僅以窩藏洪政軍判處六個月。南檢表示，收到判決後會再上訴。

王文宗謀畫罪證不足 窩藏人犯判6月

判決資料指出，二○二二年十月十一日，槍手孔祥志從台南花園夜市騎預先準備好的機車到學甲區，前往無黨籍市議員謝財旺的服務處開卅槍、民進黨前中執委郭再欽的公司開五十八槍。孔作案前頻繁與其大哥洪政軍聯繫，作案機車、作案後接應地點及接應人都是洪安排，兩人還一起偷渡至中國藏匿，在中國期間生活開銷均由洪支應，案發後洪在中國與王文宗碰面聊到八八槍擊案時坦承犯案。

由於孔及洪與被害人郭、謝間並無深仇大恨，或有重大政治、經濟利益糾葛，可知洪、孔背後另有人策劃主持，應論以共同正犯；去年四月，警方從謝財旺姪子謝俊誠與孔祥志手機裡的兩張槍枝照片與訊問的結果，以及王文宗曾與郭再欽、謝財旺在政治、經濟上有嫌隙，檢方認定王文宗也是主謀。

但法官認為依檢方所提證據，只能證明王文宗與郭、謝原先於私誼及政治上均有緊密互動，迄二○一八年議長選舉後，與郭、謝決裂等情事，不能僅憑此推論八八槍擊案必定是王隱身幕後主導、支持槍擊案進行。

槍手孔祥志判刑8年 南檢：會再上訴

法官認為主謀是洪政軍，判處十年徒刑，槍手孔祥志判八年、看顧犯案車輛的郭建彰判五個月、協助善後的楊展華判五個月，被警方認定提供槍枝的蔡金郎、司機李奇漢、陪同取槍的謝俊誠無罪。

88槍擊案一審》大咖只判半年 南院庭長：另有藏鏡人指使

台南市學甲八八槍擊案昨天一審判決，被檢方認為才是策劃槍擊主謀的學甲慈濟宮董事長王文宗被法官認定罪證不足，僅以窩藏洪政軍判處六個月。南院刑一庭長莊政達說，現有的證據指王文宗與郭再欽在二○一八年議長選舉後決裂，但無證據證明王文宗涉案，洪政軍、孔祥志可能受到「不詳之人」指使才犯案，檢警要再調查。

檢警續追「不詳之人」

二○二二年學甲槍擊案後，原本檢警認為是光電利益糾紛，主謀「紅龜」洪政軍原本就是警方頭痛的人物，他在二○一四年間剁掉仇家雙掌丟包在醫院，因此在道上浮出檯面，犯後畏罪潛逃，在學甲地區活動，當時傳言是洪政軍逃亡需要花費，想瓜分光電利益，曾向關係良好的無黨籍市議員謝財旺開口，但郭再欽不願意，所以才犯案。

郭再欽當時有民進黨中執委的身分，國民黨陣營攻擊郭再欽疑似利用政治關係，想打開七股地區設置太陽能板的大門，原本停留在政治口水戰，直到去年一月三日，台南爆發正副議長賄選案，其中包括郭再欽涉案，光電綠能推動遭抹黑。至去年二月洪政軍落網，檢警在洪政軍的照片中發現一張自拍照，照片中的鏡子反射出現國民黨陣營的學甲慈濟宮董事長王文宗身影，比對他出入境的資料，認為協助洪政軍逃亡，推斷整件槍擊案是由王文宗策畫，而民進黨以此反擊。

不過，判決理由指出，王文宗與這次槍擊案的被害人郭再欽、謝財旺，原本在政治上有緊密的關係，不過在二○一八年議長選舉時決裂，但沒有證據證明王文宗策畫槍擊案，且檢察官也沒有提出郭、謝是否還有其他仇家，不能只以之前的決裂，就認為王文宗涉案。

然而，王文宗涉犯隱蔽洪政軍的犯罪事實指出，王文宗明知洪政軍遭通緝，為兩岸警方積極查緝要犯，竟前往廈門與洪政軍電話聯繫，並在旅館開房間見面，王文宗又應洪政軍請求申辦手機及中國地區門號，登錄在王文宗名下，由王文宗支付門號月租費交付洪政軍使用，使洪政軍得以避免遭緝獲，同時想辦法提供洪政軍辦理實名認證，綁定微信支付帳號，只是尚未辦理成功，就遭中國警方逮捕。

即便王文宗與洪政軍關係密切，台南地院仍認為洪政軍與孔祥志可能受到「不詳之人」指使，至於受誰指使，需要檢警再調查。對於幕後藏鏡人，南檢將另案調查，但目前還沒有調查結果。

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犯嫌關係複雜 兩把關鍵衝鋒槍照片有異

學甲八八槍擊案因為光電、政治，在案發後成為焦點，起初被認定是藏鏡人的王文宗，後來證據不足洗脫嫌疑，但檢警為何認定王文宗是主謀？是因為在槍手孔祥志與謝俊誠手機看到兩把衝鋒槍的照片，而洪政軍落網後，手機也出現王文宗照片，加上王文宗是郭再欽與謝財旺政敵，因此被認為是主謀，相關犯嫌背景構築複雜的人際關係，檢方未來上訴仍有多處攻防關鍵。

案發後第一時間，檢警由犯案車輛查起。槍手孔祥志是從學甲搭白牌車到中西區的武聖夜市，再步行到花園夜市騎犯案機車，一路騎到學甲區開槍，而這輛犯案車輛停半個月，是前花園夜市的管理員郭建彰來看管。

郭建彰落網後矢口否認參與犯案，只表示「有人」要他顧車，至於是誰？他也忘了，由於郭建彰曾是台南一名角頭的司機，導致警方調查錯誤，讓學甲分局碰到瓶頸，最後警五分局組成調帶小組，除了監視器外，還調出所有拍到犯案車輛的行車紀錄器，才追出槍手孔祥志在案發半個月前，把機車從學甲騎到花園夜市放，在案發當天則搭白牌車到武聖夜市，步行到花園夜市取車犯案。

白牌車司機李奇漢與槍手孔祥志是兒時玩伴，疑有吸毒紀錄，警方在他身上找到突破口，他自稱在不知情的情況下，曾載送孔祥志到武聖夜市，他根本不曉得孔祥志下車後會步行到花園夜市，又取犯案用機車，對於事後燒毀犯案衣物一事也表示不知情。

由於孔祥志是洪政軍的小弟，因此鎖定平時洪政軍搭乘的車輛，而平常替洪政軍開車的楊展華也被警方列入調查對象，從行進路線分析，學甲分局發現楊展華與謝財旺的姪子謝俊誠曾去台北找廣告公司老闆蔡金郎，而謝俊誠與孔祥志的手機裡都有一把衝鋒槍的照片，在沒有查出槍枝的情況下，警方認定槍枝是由蔡金郎提供。但是，孔祥志與謝俊誠手機中的槍枝照片，兩把槍的照片有多處不相似細節，最後一審採信律師辯詞，判蔡金郎、謝俊誠無罪。

(自由時報)

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八八槍擊案 「紅龜」判10年

二○二二年九合一選舉前，台南學甲發生震驚全台的八十八槍槍擊案，檢方起訴八人，認定「紅龜」洪政軍教唆槍手孔祥志犯案，學甲慈濟宮董事長王文宗是指使者，還資助洪、孔兩人在大陸藏匿。台南地方法院昨宣判，依非法持有非制式衝鋒槍等罪判洪、孔各十年、八年徒刑，王僅犯使犯人隱避罪處六個月，郭建彰、楊展華各處五月，另謝俊誠、蔡金郎、李奇漢三人無罪。

合議庭認為，依相關事證，無法證明王文宗謀畫本案；台南地檢署表示將研議是否上訴。全案盛傳是因光電利益糾紛導致，檢方去年四月偵結起訴時，曾指洪等人對此部分未有著墨，當時就懷疑有其他參與或幕後策畫共犯，強調已分案全力偵辦中。

八八槍擊案在九合一選舉前夕發生，當時尋求連任台南市長的黃偉哲僅小贏對手謝龍介，此案被視為關鍵因素之一。黃偉哲昨表示，尊重判決結果。

檢方起訴指出，學甲慈濟宮董事長王文宗、台南前市議員謝財旺、民進黨前中執委郭再欽三人原本私交甚篤，上屆議長選舉，謝接受郭所託，票投民進黨邱莉莉，背棄與王的承諾因而交惡。

王、洪因此邀集楊展華、孔祥志、李奇漢、郭建彰、謝俊誠及蔡金郎等人，謀畫由孔擔任槍手，於前年底九合一選前至謝競選總部及郭之前學甲公司開槍恫嚇。楊依洪指示，二○二一年邀集謝等人至新北取得槍彈連夜趕回學甲，謝攜返家中藏放，前年八月間將槍彈轉交給孔祥志。

前年十一月十日一時許，孔由李開車搭載至武聖夜市下車，步行至花園夜市停車場，騎乘機車前往學甲，二時五十八分持衝鋒槍在郭公司掃射五十八發子彈，三時六分許轉往謝總部鐵門掃射卅發子彈，再騎車離去。

洪、孔同年十一月十二日清晨由不詳共犯接應，搭乘漁船偷渡至大陸福建。王文宗應洪的請求，以其名義在當地申辦手機、微信支付，資助兩人日常開銷。

台南學甲警分局至今沒起獲犯案槍枝，檢警推斷，全出自於當時警在謝俊誠與孔祥志手機裡發現的兩張槍枝照片；但刑事局鑑定專家無法確定同一把槍。法官認為無法證明被控供槍、取槍謝俊誠三人有罪。

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法官：88槍案 有藏鏡人

台南八八槍擊案，學甲慈濟宮董事長王文宗被控是槍擊指使者，並資助洪、孔兩人在大陸藏匿。台南地方法院指出，不能僅憑因上屆議長選後關係惡劣、政治立場對立，就推論八八槍擊案必定是王文宗隱身幕後主導。

外界關注八八槍擊案動機及其主謀，庭長莊政達說，依照卷內證據，僅能認定洪政軍、孔祥志受某身分不詳者幕後指使，同時，洪、孔跟本案被害人並沒有相關恩怨存在；因此，目前依照卷內證據，雖然無法知道幕後指使者是誰，但只能認定幕後主持者指使洪、孔兩人。有無相關偵查作為，仍待檢警處理。

台南地院指出，依本案相關事證，僅可認定王文宗涉犯使犯人隱避罪，及王文宗與郭再欽、謝財旺原先於私誼及政治上均有緊密互動，迄二○一八年議長選舉後，即與郭、謝決裂等情，並無法證明王謀畫本案。

檢察官既未舉證與郭、謝經濟、政治立場對立者，除王外，無其他仇家或怨隙者存在，自不能僅憑他們二○一八年後關係惡劣、政治立場對立，即遽予推論八八槍擊案必定是王隱身幕後主導、支持槍擊案的進行。

台南地院表示，孔祥志雖供述他是單獨作案，洪政軍否認參與八八槍擊案，惟孔祥志開槍前向友人預告內容是「等命令行事，作案完可以拿五十並接替大哥位置」，作案前頻繁與其大哥即洪政軍聯繫，且作案機車、作案後接應地點及人員、作案後兩人一起偷渡至大陸藏匿、生活開銷均由洪政軍安排。

同時，洪政軍案發後在大陸地區與王文宗碰面，聊到八八槍擊案時坦承犯案，而孔及洪與被害人郭再欽、謝財旺二人間並無何深仇大恨，或有重大政治、經濟利益糾葛，可知洪、孔背後另有人謀畫主持八八槍擊案的進行，二人與幕後策畫者應論以共同正犯。

至於孔祥志自白為八八槍擊案的槍手，依檢察官目前提出的證據，無法認定槍枝來源是楊展華、謝俊誠、蔡金郎所提供。

八八槍擊地方反應／藍綠互批抹黑 王文宗：謝謝關心

台南八八槍擊案昨天一審判決，此案在市長及總統大選期間都是政黨攻防焦點，市議會國民黨團指總統當選人賴清德選前抹黑此案是國民黨主導策畫，判決狠甩民進黨耳光，更直指全案是光電黑金、利益分配不均所致，要求賴清德公開道歉。民進黨團則說判決證明全案為私人糾紛，也證明與市府、政黨無關，請國民黨不要玷汙台南市政。

王文宗昨天對判決結果僅表示「謝謝外界關心」，是否上訴，會再跟律師討論。南市前議員謝財旺當時服務處遭持槍掃射，謝的女兒、市議員謝舒凡僅回應「尊重司法」。

立委謝龍介說，槍擊案背後有光電利益、官商勾結，此部分還沒看到有人被起訴，籲檢調加把勁偵辦。

台南市議會國民黨團指出，判決證明槍擊案和國民黨無關，但民進黨從至中央到地方全推給國民黨，感謝司法還給國民黨清白及公道。

民進黨南市黨部執行長張孟暉說，法院僅靠兩張槍的照片就認為王文宗不是主謀，似乎太過草率。

台南市議會民進黨團指出，從判決結果證明本案就是私人糾紛，與市府、政黨都無關，請國民黨不要玷汙台南市政。

台南議長賄選案4月宣判 爐碴案審理中

台南八八槍擊案、學甲爐碴案、正副議長賄選案接著「連環爆」。台南八八槍擊案昨一審宣判，正副議長賄選案預定四月廿九日宣判，學甲爐碴案仍在審理中，案件進度各界關注。

台南地檢署偵辦正副議長賄選案，認定民進黨前中執委郭再欽、民進黨正副議長邱莉莉、林志展密謀以每票至少一千萬利誘、恐嚇等方式，讓國民黨議員李文俊等人跑票，欲促成邱、李配「綠藍結盟」，去年三月間，檢方依起訴違反選舉罷免法等起訴邱莉莉等十人。

歷經一年審理，台南正副議長賄選案二月十三日辯論終結，邱莉莉等十人均主張無罪，律師團認為此案為政治「換票」，且無具體事證認邱等人涉及賄選，司法更不應介入政治事件。合議庭定四月廿九日宣判。

此外，台南地檢署偵辦三年，認定明祥馨公司收受爐碴後，沒確實破碎就填埋，涉嫌違法在學甲農地等填埋六十七萬多公噸，前年十二月底依違反廢棄物清理法等，起訴郭再欽等八人，台南地院多次召開準備庭。

除郭再欽、股東、地主否認犯案，指檢方起訴涉違反廢棄物清理法等均不是事實。清運業者則主張認回填物是「產品」而非「廢棄物」。

然而，學甲爐碴案相關卷證多達四大箱，台南地院光在準備程序上徵詢相關被告，以及釐清相關的掩埋場址前後航照圖、google衛星照片、地籍圖及相關交易往來帳戶等證物大費周章。全案仍在審理中。

新聞眼／黑金現形 政治效應持續中

前年底九合一大選前夕，台南驚傳八八槍擊案震撼全台，槍手孔祥志落網後，於台南地院審理時說，看民進黨前中執委郭再欽、前市議員謝財旺不爽，掩埋爐碴、種光電，危害地方，才會開槍宣洩不滿情緒。此舉讓台南盤根錯節的政商關係浮上檯面，後續的政治效應方興未艾。

當年九合一選舉中，第四屆台南市長開票結束，民進黨籍市長黃偉哲以四十三萬三六八四票、百分之四十八點八得票率，驚險連任，僅小勝對手國民黨籍謝龍介四萬五九五三票。這對「綠到出汁」的台南可說空前紀錄，綠營在台南的政治版圖開始鬆動。

台南縣市二○一○年合併後，歷屆首長皆由民進黨拿下。當年謝龍介雖無望翻轉綠地變藍天，但過程中緊咬黃偉哲得票數，最終以卅八萬七七三一票、百分之四十三點六三得票率高票落敗，也是台南縣市合併後，國民黨得票率最高的一次。

台南檢警調接連偵辦學甲爐碴案、八八槍擊案、正副議長賄選案等案，其中，共同關鍵人物都是民進黨前中執委郭再欽，如今學甲爐碴案尚在審理中，正副議長賄選案預定四月廿九日宣判。郭是八八槍擊案被害人，但在學甲爐碴案及正副議長賄選案卻被檢方列被告起訴，不難窺見台南政局的詭譎怪誕，撲朔迷離。

台南檢方在起訴書時雖然避談光電利益爭議，但台南地院審理時，槍手孔祥志明白供稱，就是看民進黨前中執委郭再欽、前市議員謝財旺不爽，掩埋爐碴、種光電，危害地方，因此開槍宣洩情緒。這種說法，與槍擊案發生時盛傳的背後原因相同，耐人尋味。

學甲八八槍震驚台南政壇，示警意味濃厚，有人認為就是在警告不能再「全碗捧走」；如同打開「潘朵拉盒子」，讓台南盤根錯節的政商關係被迫攤在陽光下，接受外界檢視，政治效應影響深遠。

(聯合報)

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88槍擊案一審 策畫者洪政軍重判10年 8名被告5人有罪 槍手判刑8年 「藏鏡人」王文宗判6月 南檢將研議是否上訴

前年九合一投票前引爆朝野互控「黑金」的台南88槍擊案，台南地方法院一審20日宣判，8名被告5人有罪、3人無罪，策畫者洪政軍依非法持有非制式衝鋒槍、入出國移民法等2罪判刑10年，併科罰金30萬元、槍手孔祥志依非法持有非制式衝鋒槍罪判刑8年，併科罰金20萬元、被控「幕後藏鏡人」的學甲慈濟宮董事長王文宗，依使犯人隱避罪判刑6月；楊展華、郭建彰也依同罪各判刑5月，3人都可易科罰金；謝俊誠、李奇漢及蔡金郎均無罪。南檢表示在收到判決書後，再決定是否上訴。

合議庭認為，孔雖自白為88槍擊案槍手且單獨作案，洪也否認參與槍擊案，但因孔開槍前曾向友人預告在等命令行事、作案完可拿50萬並接替大哥位置、作案前頻繁與其大哥即洪政軍聯繫、作案機車是洪提供；洪還安排孔作案後一起偷渡至大陸藏匿，以及2人在大陸期間的生活開銷均由洪支應，加上孔、洪與被害人郭再欽、謝財旺並無深仇大恨，或有重大政治、經濟利益糾葛，可知他們背後另有他人謀畫主持槍擊案。

檢察官提出的證據，只能證明王文宗與郭、謝原先在私誼及政治上均有緊密互動，直到2018年議長選舉後，王即與郭、謝決裂，無法證明王與洪、孔共同謀畫本案。合議庭認為，檢察官既未舉證與郭再欽、謝財旺2人在經濟、政治立場對立者，除王文宗外，並無其他仇家或怨隙者存在，不能僅憑王與郭、謝於2018年後關係惡劣、政治立場對立，即推論槍擊案一定是王文宗隱身幕後主導、支持。

針對判決結果，王文宗僅說「謝謝外界關心」。被害人謝財旺的女兒、市議員謝舒凡也低調表示，尊重司法判決，不便表示意見。

不過，台南市議會國民黨團發言人蔡育輝認為，本案已證明與國民黨無關，請抹黑的民進黨公開道歉；民進黨團幹事長周嘉韋則回應，本案就是私人糾紛，與市府、政黨均無關。

(中國時報)

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刺青師鐵皮廠種大麻 判刑6年

彰化縣宋姓男子從事刺青工作，卻跟曾姓男子一起種大麻，還找來邱姓男子提供廢棄鐵皮工廠做為種植場地，供其栽種六百多株大麻，市價達三億元，未料種植不到一個月就遭檢警查獲。

判決書指出，宋男（三十三歲）去年九月取得一千顆大麻種子，有六成得以發芽，他和曾男再移植盆栽內，以照明燈探照的土耕方式栽種，還向好友邱男借用鐵皮工廠，以LED照明燈在室內栽種。不到一個月之後，檢警即獲報並破獲，查扣大麻植株六○四株，初估大麻每株年產值約二四○公克，以市場行情計算，一株大麻年產值可達五十萬，若再製成大麻相關成品，粗估該處大麻園年產值高達三億元以上。

宋男等人被捕後對犯行坦承不諱，法官審理後，判處宋男六年徒刑、曾男二年六月，邱男僅提供鐵皮工廠使用，未參與栽種行為，判處一年六月徒刑、緩刑四年。

(自由時報)

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基隆關去年緝私 查獲8具用過飛彈發射筒

財政部關務署基隆關指出，海運貨櫃的體積龐大、貨物品項眾多、紛雜，常遭不法分子作為走私管道，基隆關查緝私菸、管制農產品、含動植物疫病產製品，並加強對毒品、槍彈查緝，去年更查獲八具已使用過的肩射防空飛彈發射空筒，正在追查軍火來源，細節仍不宜透露。

基隆關指出，在查緝毒品方面，去年共查獲十四件，總重六六○公斤，以大麻及愷他命為主；在槍械彈藥部分，查到八具已使用過的肩射防空飛彈發射空筒及一把模擬槍；在管制農產品部分，查獲走私中國大陸香菇及大蒜，走私方式以海運夾藏為主。

在查緝私菸部分，查獲紙菸、加熱菸、電子煙、煙油及相關器具，走私方式以海運快遞貨物夾藏為大宗。

防堵非洲豬瘟部分，查獲走私未經檢疫豬肉及含有豬肉製品卅三件，計廿七公斤，以郵包夾藏居多。

基隆關指出，將持續與各查緝機關通力合作、交流情資，研析查獲案件型態，即時鎖定可疑對象與走私熱點，加強攔查高風險貨物。

(自由時報)

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搭郵輪帶電子煙入境 小心挨罰

海運貨櫃體積龐大、貨物品項多，不法份子會將貨櫃作為掩護走私管道。財政部關務署基隆關昨發布去年緝私成果，毒品有14件、660公斤，以大麻、K他命為主；管制農產品部分，查獲走私大陸香菇8210公斤及大蒜891公斤。

疫情趨緩後基隆港郵輪客運回溫，基隆關提醒遊客，搭郵輪出國可買到電子煙或加熱菸，因在國內使用不合法，如果帶下船，通關前又未申報放棄，海關將沒入，並移交衛生機關依菸害防制法裁處，罰鍰5萬元起跳。

基隆關昨公布去年緝私績效，包括毒品查獲14件，總重660公斤，種類以大麻及K他命為主。走私農產品有大陸香菇8210公斤、大蒜891公斤。私菸部分，查獲紙菸12萬6104支、加熱菸60萬5040支、電子煙800具、菸油295瓶及相關器具4萬9801件。防堵非洲豬瘟入境，海關也加強查緝肉品，去年查獲走私未經檢疫豬肉及含有豬肉製品33件，計27公斤。

基隆關指出，農產品走私方式以海運一般貨物夾藏為主，菸品走私以海運快遞貨物夾藏為大宗，走私未經檢疫豬肉及含有豬肉製品多以郵包夾藏。海運貨櫃體積龐大，貨物品項眾多且種類繁雜，緝私難度高。

查緝走私過程與不肖份子諜對諜，辦案人員會緊盯來自高風險港口、廠商或高風險貨品會加強查驗，平時與各查緝機關交流情資，分析查獲案件型態，並即時鎖定可疑對象與走私熱點，加強攔查高風險貨物。

(聯合報)

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梅花豬肉瘦肉精風波》屠宰半年才分裝 台糖：因應冬季火鍋需求

食藥署今召開專家會議釐清

台中市年前公佈檢驗出台糖梅花豬肉片含西布特羅瘦肉精，因是迄今全國僅見的檢驗結果，引發軒然大波，食藥署預計廿一日召開專家會議釐清，衛生局長曾梓展重申，台中從抽檢的豬肉驗出瘦肉精是事實，後來發現抽驗的豬肉去年的六月已屠宰，卻到去年十二月才分裝販售，中間放了半年，「到底這塊豬肉有什麼情況？我們也不瞭解」，這種專業的問題是不是由中央或者相關的農政單位去查清楚。

台糖表示，梅花肉片是冬季火鍋主力商品，一頭豬只有五公斤左右的梅花肉，通常都是豬肉屠宰大分切、累積一定數量的梅花肉之後，才能進行分切包裝，滿足冬季需求，比較長的備貨期跟處理方式，都是冷凍屠宰場行之有年的常態做法。

至於議會民進黨團要求市府應主動送檢調調查瘦肉精案，曾梓展指出，他歡迎送檢調，澄清、證明清白，但由市府送檢調很怪異，可能讓人感覺「我們心虛，所以要送檢調」，若議會決議要送檢調、由議會送檢調，「我個人很歡迎」。

另針對事件被譏是「食安烏龍」，曾梓展重申強調，依法行政都非常的公平、公正、公開，絕不會有任何政治上的操作，「我要捍衛食安處同仁的清白」，對於食安烏龍的說法，「我無法接受」。

民進黨議員江肇國與周永鴻則批立法院國民黨團用「個案」大鬧立院，只顧政治操作卻不查清事件，護航市長盧秀燕到極致；國民黨立委黃健豪反批，國民黨爭取在施政報告中增加食安相關議題，身為最大在野黨難道不能監督行政院。

天選之肉哪來 陳揆：中市府應給交代

台中市政府食安處日前驗出台糖梅花豬肉含有瘦肉精西布特羅，但檢驗結果迄今全台僅見。行政院長陳建仁表示，西布特羅只在單一實驗室的單一樣本檢驗出來，台中市政府應給全民一個交代，為何檢出這塊「天選之肉」，廿一日將召開專家委員會，盼盡快在三月結案。

今召開專家委員會 盼盡快在三月結案

陳建仁昨率各部會首長赴立院提出施政方針及施政報告並備詢，朝野立委皆關注西布特羅事件。民進黨立委吳思瑤質疑，中央與地方、政府與民間共檢測八七七件零檢出，唯一一件台中市府的「天選之肉」從何而來？行政院有信心多久可以結案？

陳建仁回應，除了台中市府所檢驗的這塊肉樣本，沒有一個地方檢出陽性，從豬隻的飼養屠宰到市場，所有供應鏈都沒有檢出西布特羅，只在單一實驗室的單一樣本檢驗出來，台中市政府應給全民一個交代，為什麼這塊「天選之肉」會檢驗出來。

陳建仁說明，廿一日將召開專家委員會，分成兩組，一是了解豬隻的飼養和屠宰的部分，二是樣品檢驗不周的部分，食藥署和農業部先前已做過相關視察，希望三月要有很好的結果，儘快要求要結案，因為這是滿單純的個案。

民進黨立委莊瑞雄則說，台中市府的實驗室剛好有進口少量西布特羅，須了解有無實驗室污染的可能性過失，「外界質疑那隻豬是不是吃到西布特羅，豬不會講話，我覺得牠也很冤枉」。

陳建仁評估，如果是故意污染，濃度不會僅有○．○○二ppm這麼低，不小心污染的可能性最高，後續除加強實驗技術能量，食藥署會加強瘦肉精的檢查，從每年檢查兩千件提升到四千件，努力讓民眾放心。

國民黨立委洪孟楷也詢及，地方政府依法公布，難道微量就不算數？陳建仁答覆說，現在的問題是很「微量」，操作檢驗過程需要double check（再確認），做分析實驗的人都很清楚，○．○○二ppm是十億分之一，要反覆對樣本做檢驗，依法行政要有科學證據，台中市長盧秀燕也認為這是「單一事件」。

(自由時報)

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陳揆：西布特羅為單一檢體個案 中市府：盼專家會議能還原真相

農曆年前發生台糖豬肉驗出瘦肉精事件，行政院長陳建仁20日表示，西布特羅事件，中央和台中市政府都認為這是單一事件，行政院食安辦公室21日會舉行專家委員會，希望會有很好的結果，並再次強調，這是蠻單純的單一檢體個案。

台中市衛生局長曾梓展20日表示，學者專家會議盼能還原事情真相、還給衛生局清白。

陳建仁昨表示，這起西布特羅事件，中央和台中市政府都認為這是單一事件，檢查了800多件樣本中只有1件驗出，且只在一個實驗室的肉品上。

民進黨立委吳思瑤質詢時提到，天選之肉從何而來，最應該說清楚、最有能力說清楚的人，應當就是台中市長盧秀燕。無論如何都要讓真相大白，到目前為止幾乎可以推測，台糖安心豚不是系統性的事件，而是單一檢體的個案、政府必須努力再努力。

陳建仁指出，行政院食安辦公室21日會舉行專家委員會，主要會分為兩組，一組是了解豬隻的飼養跟屠宰，另一組則是樣品的採檢跟檢驗步驟，食藥署跟農業部已經有做相關視察，「所以希望在3月一定要有很好的結果，我們盡快要求結案」，因為這是蠻單純的單一檢體個案。食藥署副署長林金富表示，專家會議結束後，將由食藥署對外說明。

衛福部長薛瑞元也強調，食藥署驗的檢體跟台中是同一個，所以如果台中實驗室受到汙染，食藥署驗也會驗出來，但不能說食藥署實驗室汙染。外界也質疑衛福部次長王必勝第一時間就搞政治鬥爭？薛表示，這個是科學事情怎麼會是政治鬥爭？

台中市議會19日要求衛生局主動將該案移送檢調，曾梓展20日表示，衛生局若主動送檢調，可能會給人有心虛的感覺，但若議會決議要將此案送檢調，衛生局很歡迎，希望還給衛生局清白。

曾梓展說，他無法接受該起事件被定調為「食安烏龍」，因所有檢驗都是有幾分證據說幾分話，衛生局提供化驗結果給大眾，且前陣子中央也派員到實驗室看過環節，19日又二度派員審查實驗室，都認為沒問題，今天中央也將再召開學者專家會議，盼能還原事情真相、還給衛生局清白。

食藥署今開瘦肉精會議 陳培哲：無公信力 提出是否具有法源依據、學者專家是誰等4大質疑 立委也要求公開會議紀錄

台糖豬肉瘦肉精疑雲未解，食藥署21日邀集10多名專家召開會議，釐清事件爭議。中研院院士陳培哲昨提出四大質疑，這場會議是否具有法源依據？學者專家是誰？是否做到利益迴避？會議主席是出席委員推舉還是食藥署指派？衛福部都沒有說明，「這個政府最大的問題就是沒有公信力」，他擔心會議召開恐怕只是過場而已，「最後結果就是開了跟沒開一樣！」

民眾黨立委陳昭姿辦公室20日晚間也指出，基於陳昭姿在健保署藥物共擬會擔任召集人及代表多年的經驗，要求食藥署比照處理，將代表名單公開上網，並填寫利益迴避聲明，加上會後將會議紀錄及錄音公開供民眾檢視。

台糖梅花肉片被台中市府檢出瘦肉精西布特羅，引發軒然大波，儘管台糖公司喊冤，強調絕無使用瘦肉精，但台中市和食藥署以剩餘檢體複驗，檢出陽性，衛福部政務次長王必勝則在複驗結果出爐前批評台中市府，引起批判。為釐清爭議，食藥署已敲定21日下午召開專家會議。

陳培哲表示，這場會議的召開有幾項要點需要釐清，首先學者專家的組成是依據什麼法令規定？如果人員組成不客觀、不具代表性、沒有適當專長，出席的目的也只是為主管機關意見蓋章、背書。

陳培哲指出，再者是這些學者專家有無做到利益迴避，衛福部迄今沒公布人員名單，外界無從得知他們是否為政府的御用標案學者，「如果要避嫌，一定要揭露」。最後則是會議主席如何產生，是出席委員推舉還是食藥署指派，政府必須將所有疑慮都公開說明。

陳培哲提到，環評委員會的運作主要依據《環境部環境影響評估審查委員會組織規程》，其中對於成員、主席推舉還有會議規則都有著明確的規定，但蔡政府過去曾有過國產疫苗審查會議成員未公開的紀錄，瘦肉精會議的召開想必也是比照辦理，不會對外公告成員組成與會議規則，不過政府理應有認知，須對利害衝突有所權衡，討論的意見要能讓台中市政府、在野黨與民眾信服，「不然會議開出來的結論也沒用，相信的相信，不相信的還是不相信，開不開都沒用！」

陳培哲呼籲，未來類似爭議如再度發生，且相關會議由政府主辦，建議一定要有法源運作來源，且絕對不能找御用學者參加，否則只會扼殺官方公信力。

食藥署副署長林金富表示，此次專家組成皆依《食安法》規定，優先邀請食品衛生安全與營養諮議會、食品檢驗方法諮議會委員參與，若是諮議會沒有涉及的領域，如獸醫，則邀請外部專家，相關做法都是有所本。

(中國時報)

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中國烏魚子 驗出致癌孔雀綠／邊境攔檢1.4萬公斤退運或銷毀 未來將提高抽驗比率

衛福部食品藥物管理署昨公布最新邊境檢驗不合格名單，其中一批自中國進口的冷凍烏魚子，被檢出有致癌風險的殺菌劑「孔雀綠」，共一萬四三六四公斤全數退運或銷毀。這是邊境首次發現烏魚子殘留孔雀綠，相關原因待進一步釐清。

食藥署副署長林金富說明，這批違規冷凍烏魚子由富宇水產公司自中國進口，被檢出孔雀綠○．六ppb，高於定量極限○．五ppb。該業者是首次違規，未來將提高抽驗比率。

增加肝癌風險 規定水產品不得使用

林金富表示，孔雀綠是一種動物殺菌用藥，因魚類運送時，容易碰撞皮膚損傷，使用孔雀綠可避免傷口被細菌或寄生蟲感染。但孔雀綠有致癌性，僅能用於觀賞魚類，過去邊境查驗曾在養殖魚類中發現孔雀綠殘留，烏魚子殘留孔雀綠則是首次驗出，原因仍不明。

林口長庚臨床毒物中心主任顏宗海指出，在動物實驗中，孔雀綠會增加肝癌風險，殘留在烏魚子中並不常見，亟待查明。

顏宗海指出，無論是孔雀綠還是經動物代謝後產生的還原型孔雀綠，都具有毒性，孔雀綠有殺菌效果，早期會被用於傳染病防治，後來動物實驗發現，孔雀綠會造成小鼠肝臟功能、甲狀腺功能異常，長期會增加肝癌風險，因此現行法規規定水產品不得使用。

7批日本陶瓷餐具 鉛含量超標

最新邊境檢驗不合格名單共有四十八項違規，其中七批是自日本進口的陶瓷餐具，包括盤子、碟子、筷架組等都被檢出重金屬鉛超標，溶出試驗數值甚至有高達每平方公分三○六微克，是合格標準的十八倍。

違規產品為「惠比壽餐飲股份有限公司」進口的盤子檢出重金屬鉛二二五微克、碟子五件組分別檢出重金屬鉛十九到卅四微克。另由「利長企業股份有限公司」自日本進口的清水燒筷架組共五批，也檢出重金屬鉛，含量介於廿四到三○六微克。

林金富說明，瓷器餐具以四％醋酸常溫廿四小時溶出試驗，依據「食品器具容器包裝衛生標準」，重金屬鉛合格標準為不得超過每平方公分十七微克，瓷器重金屬超標有可能是上釉時受到污染，或是原料土含有天然的重金屬。

由於近半年還有一批日本進口瓷器餐具鉛殘留違規，食藥署二月廿六日起到八月廿五日，將針對日本進口瓷器加強抽驗，從原本抽驗比率二％至十％提高到廿％至五十％加強抽批。

不合格名單還包括十批日本進口草莓、五批韓國進口葡萄、澳大利亞進口鮮油桃、法國進口新鮮黑松露、越南進口冷凍鯰魚、日本進口哈密瓜等違規。

林金富說，近六個月日本進口草莓有廿八批不合格，不合格率五．二九％。食藥署自去年六月一日至今年四月卅日，針對日本輸入草莓採最高等級監視查驗，逐批檢驗合格才可入境；此次新增四家日本製造廠違規，將採取暫停輸入查驗登記一個月至三月廿二日。

此外，食藥署自今年二月五日起至今年八月四日，針對韓國葡萄採逐批查驗，近六個月邊境報驗共二四六批，其中廿一批不合格，不合格率八．五四％。

(自由時報)

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高雄黃色小鴨展期剩5天 已吸738萬人潮

只到25日不延期 市府估整體經濟效益破百億元

黃色雙鴨魅力無法擋，截至前天（二月十九日），廿四天展期已吸引七三八萬人次參觀；高市府觀光局提醒，小鴨展期只到二月廿五日，剩最後五天，不會延期。

國際巨星朝聖 帶動話題

黃色小鴨與「高雄冬日遊樂園」是今年春節網路聲量最夯活動，社群平台被網友各種美照、創意kuso照洗版，不少人二刷、三刷，連國際巨星紅髮艾德（Ed Sheeran）、韓國人氣男團Super Junior成員銀赫也來朝聖。

近5成遊客來自外縣市

根據高市府現場人流監測，黃色小鴨從一月廿七日展出到二月十九日，廿四天展期已吸引七三八萬人次參觀，其中近五成遊客來自外縣市，還有不少從港澳、新加坡、馬來西亞、美國來的遊客，預估活動整體經濟效益已破百億元。

臉書社團「高雄好過日」分析，二○一三年黃色小鴨首度造訪高雄，當時一個月展期吸引三九○萬觀光人次，創造十億元的觀光產值；今年參觀人次可望增加二倍以上，觀光經濟效益更上看十五倍左右。

「高雄好過日」指出，人均消費額的大幅提升，也象徵高雄整體觀光機能的上升，「十年前看到的只有小鴨，十年後看到的是整個高雄！」

旅宿業受惠 春節住房滿

黃色小鴨帶來全國追鴨熱潮，也讓高雄的飯店旅宿業打敗「國旅寒冬」，根據觀光局統計，包括漢來飯店、萬豪酒店、高雄洲際酒店、捷絲旅高雄中正館、翰品酒店、高雄福容飯店、御宿旅館集團等市區飯店旅館，過年期間住房率均達八至九成，有些飯店更賣出接近滿房佳績。

高雄市觀光旅館公會理事長陳素娟表示，黃色小鴨進駐愛河灣以來，大幅提升旅宿業住房率，帶來可觀的經濟產值，為高雄帶來另一波城市行銷高峰。

高市府提醒，不只黃色小鴨展期到二月廿五日，高雄輕軌試營運免費搭乘，也是到廿五日截止，歡迎民眾把握最後五天，搭輕軌到愛河灣看小鴨。

(自由時報)

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飛行傘5年2死 花縣議員催生自治條例

花蓮縣豐濱鄉磯崎村去年十一月有遊客搭飛行傘墜落死亡，五年來發生二起死亡事故，花蓮縣議員楊華美昨邀集縣府召開專案會議，質疑縣府迄今未制定無動力飛行運動管理自治條例，反觀業者數比花蓮少的宜蘭、屏東都有自治條例；花蓮縣教育處表示，預計下半年草案送議會審查。

縣教育處：下半年將草案送審

全國目前十五家無動力飛行載具業，花蓮縣最多共有五家，佔全國三分之一，但五家都是非法經營，去年事故後監察院也主動啟動調查。昨專案會議上議員鄭寶秀等還爆料，業者不只五家，還有至少兩家不在縣府提供的名單內！

議員促明訂通報義務及管理權責

議員楊華美質疑，二○一九年萬榮鄉發生飛行傘教練墜落死亡事故，隔年二○二○年縣府就曾研擬自治條例草案，但迄今法規仍難產，去年底磯崎死亡遊客的同一家業者，同年十月十八日就發生遊客掉落受傷意外，她在十月底曾要求縣府加強管理，不料隔月再出重大死亡事故，管理問題很大。

楊華美也要求縣府加強橫向聯繫，自治條例應明訂業者通報義務及管理權責，除了死亡、重傷外，大小事故都應通報，並提供民眾通報專線，並定期公告稽查資訊，讓消費者有所參考依據，維護遊客生命安全。

議員胡仁順說，縣府放任業者非法營利「沒出事就當作沒事」，他了解至少二家業者向縣府申請被退件，沒有附退件理由，自治條例拖延太久，希望在過渡期縣府仍應主動積極協助業者申請。

縣府26日開說明會 邀業者討論

縣府教育處則表示，四年前草案暫停是因中央預告法規將有大幅度修正，直到體育署二○二二年發布最新「無動力飛行運動及其經營管理辦法」後，縣府去年啟動第二次自治條例草案研擬，重點放在增加罰則，罰款金額需斟酌與業者溝通，預計廿六日召開第一次草案說明會，邀集業者及相關機關參加聽取建議，草案預計下半年送入議會審查。

(自由時報)

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花蓮飛行傘 議員促速立法

花蓮縣去年11月飛行傘墜傘造成1死，縣府清查全縣5家業者均未取得經營許可，勒令停業至今。議會昨開專案會議，要求加速擬定自治條例，盤點適合空域輔導業者合法。縣府預計26日開說明會，草案下半年送縣議會審議，條例頒訂前，業者違規將依消保法裁罰。

業者已申請經營許可，縣府審查中。專案會議主持人、縣議員楊華美說，全國6縣市有15家飛行傘業者，花蓮占3分之1最多，相較屏東、宜蘭先後立法，花蓮於2019年和去年兩度發生墜傘摔死人意外，自治條例仍在草擬。

楊華美等人要求加速立法，建議條例應載明各單位權責，強化橫向聯繫及通報、稽查，讓業者合法賺觀光財，也保障消費者權益；議員簡智隆建議盤點合適空域。

教育處代理處長翁書敏說，2020年4月起草擬自治條例，因體育署表示要大幅修定輔導辦法而暫緩，前年底最新管理辦法發布即再次啟動，本月26日開說明會，之後彙整業者意見修正，經送體育署、縣務會議等程序，計畫11月定期會送議會審議。

體健科長盧谷砳樂說，目前困難點是起飛、降落場要取得土地使用同意，並符合地目用途，鄰近航道或省道也有飛安疑慮，國防部、民航局均不同意，縣府已提報中央，希望跨部會輔導業者解套。

豐濱鄉一家經營10年的業者說，全縣近40名飛行傘教練，還有地勤、司機，因停業頓失收入，業者願意合法化，豐濱沒有航道問題，場區用地、空域已處理好，一切合法，希望早日發給經營許可。

(聯合報)

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促飛行傘納管 花縣府2／26辦說明會

花蓮縣豐濱鄉去年11月發生民眾玩飛行傘墜落摔死意外，經查全台有16家飛行傘業者，花蓮就有5家仍未取得經營許可，已勒令停業。體育署雖頒訂管理辦法，但相關罰則仍需地方自治法規配合，花蓮縣議會20日開專案會議，縣府允諾26日舉辦草案說明會，相關條例預計11月送入議會審議。

議會昨舉辦飛行傘產業安全管理方式專案會議，會議召集人、無黨籍議員楊華美對飛行傘自治條例、申請合法化進度及通報機制提出討論，多位議員建議盤點合適空域或提出專區，除讓業者能合法賺取觀光財，也可保障消費者權益。

楊華美表示，體育署2022年訂定發布「無動力飛行運動及其經營管理辦法」，雖然對飛行場地、設施、設備、保險、人員等皆有規範，但卻無罰則，花蓮於2019年、2023年發生墜傘摔死人意外，相較於屏東、宜蘭已先後入法，花蓮自治條例至今仍在草擬。

主管機關縣府教育處長翁書敏指出，2020年4月著手草擬自治條例，因體育署當時正大幅修定輔導辦法而暫緩，前年底最新管理辦法發布即再次啟動，2月26日將舉辦草案說明會，經彙整業者意見、送交體育署檢視、縣務會議討論等程序，規畫11月送議會審議。

教育處說，目前場地問題最為棘手，除了用地類別需符合地目使用，花蓮5家業者中，有2家業者位於北區台9線上，鄰近航道有飛安疑慮，民航局及空軍已明確告知無法同意，已請中央協助。

此外，楊華美指出，去年豐濱鄉發生遊客摔死憾事，曝露通報機制欠缺規畫，建議警消等單位增加橫向聯繫，有意外狀況即時處理，並將通報流程納自治條例，定期公告讓消費者有所依據。

飛行傘鄭姓業者說，有許多從業人員生計停擺，自家飛行傘起降場為私人用地，且沒有航道問題，希望盡快讓業者提出申請，如果資格都沒問題，盼縣府早日發給經營許可或輔導業者解套。

(中國時報)

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北投熱海飯店250萬禮券 還流通在外

營運超過五十年的「北投熱海溫泉大飯店」將於二月底熄燈，台北市法務局消保官、衛生局、觀光傳播局派員瞭解發現，仍有價值約二五○萬元的溫泉禮券在外流通，台北市簡任消保官龔千雅昨呼籲，消費者應於二月廿九日前儘速攜帶禮券向飯店退券退款。

法務局表示，「北投熱海溫泉大飯店」目前在外流通的無記名餐券、溫泉及休息券等，經統計價值約二五○萬元，消費者可持禮券辦理退券退款，且禮券販售日期皆在二○二○年之前，都已超過銀行信託履約保障一年期限。

龔千雅說明，禮券已超過履約保障期限，金融機構責任亦已解除，持券人僅能向禮券發行人主張，消費者應於二月廿九日前儘速向飯店辦理退費。

由於此次退券原因不可歸責於消費者，業者不得收取手續費，市府已請業者結束營業後，在官網註明聯絡方式，但業者可能在結束營業後解散清算，消費者要把握時間儘速退券。

(自由時報)

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北投熱海大飯店 250萬禮券未兌領

北投熱海大飯店日前公告2月底結束營業，北市府派法務局、衛生局與觀傳局調查，發現業者仍有250萬元的餐券、溫泉券與休息券在市面上流通尚未兌領，消保官呼籲消費者應於29日前向飯店辦理退款。

北市法務局表示，中央主管機關公告的商品（服務）禮券定型化契約應記載事項中，訂有履約保障機制，履約保障期限自出售日起算1年。熱海大飯店從2020年起就未再販售預付型餐飲券、溫泉券及休息券，目前流通在外皆為2020年以前販售，已超過當初銀行信託履約保障1年期間。

法務局提醒，消費者應於2月29日前，盡速向熱海大飯店辦理退費，由於退券原因為不可歸責於消費者的事由，業者亦不得收取手續費。消保官已請業者於結束營業後，在官網註明聯絡方式，提供消費者退費管道，但公司有可能解散清算，消費者要把握時間辦理退券。

(聯合報)

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台北 持有熱海飯店禮券 速來退費

台北市北投熱海溫泉大飯店公告29日結束營業，北市法務局20日發布消費警訊指出，經到場了解仍有總計約250萬元的餐券、溫泉券及休息券在外流通，全數已超過履約保障期限，提醒消費者盡快在29日前向飯店退券、退款，且業者不得收取手續費。

北投熱海溫泉大飯店在官網公告，感謝各位貴賓支持飯店50餘年，公司將於2月29日結束營業，未來將展開危老都更改建，若手中尚持有公司出售票券，請於上班日致電或透過Line辦理退款。

法務局昨表示，根據業者說明，自2020年起未再販售預付型餐飲券、溫泉券及休息券，禮券皆為2020年以前販售，已超過當初銀行信託履約保障1年期間，經統計，目前在外流通的無記名餐券、溫泉券及休息券等總計約250萬元。

消保官龔千雅表示，依規定業者發行禮券須具履約保障機制，最常見的做法是業者預先在信託專戶存入一筆錢，屆時一旦倒閉，消費者即可向金融機構取回付款，但北投熱海溫泉大飯店發行的禮券已超過履約保障期限，金融機構責任亦解除，已難以保障消費者權益，因此提醒持有禮券的民眾在29日前盡速洽北投熱海溫泉大飯店辦退費。

龔千雅說，北投熱海溫泉大飯店退券不可歸責於消費者，業者不得收取手續費，市府已請業者未來結束營業後，在官網註明聯絡方式，提供消費者退費管道，但結束營業後，公司可能解散清算，仍呼籲消費者把握時間退券。

(中國時報)

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大溪至土城 710客運定線3月公告

桃園市大溪區往返新北市土城區捷運永寧站的國道客運「710」，是大溪民眾北上通勤通學重要交通工具，去年十二月原營運的捷順交通公司因故停駛，市府交通局協調亞通客運公司緊急代駛，進而確定由其接手營運，依規定有半年籌備期，正採購全新車輛投入，民意爭取定線，敲定主線將改自大溪內柵總站發車，支線改駛大溪經南興里往返永寧站，預計三月初公告上路。

市議員陳治文昨說，捷順710電動巴士行駛國道，往返大溪至永寧站，過去包括南興里長楊成雙、康安里長廖學淵、義和里長簡淵川，經常接獲通勤族抱怨每班次僅能載客廿九人，載客量少，班次又少，尖峰時段擠不上車，且未行經人口密集的南興地區，原先大溪站發車，經內柵每天僅四班車，民眾搭車不便，這些問題均已陳情交通局在亞通公告710定線時一併改善。

交通局長張新福表示，亞通710線行駛內容預定三月初公告，主線由內柵總站發車，行經大溪站等站，開至永寧站，平、假日各四十班次（往返共八十班次），方便康安、義和地區民眾搭車；支線自大溪站發車至永寧站，增加之前沒有的南興地區站，平、假日各十六班次（往返共卅二班次），方便南興地區通勤族搭乘。

(自由時報)

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夜騎鐵道綠廊 路燈沒亮「仆街」

苗栗市「鐵道綠廊」自行車道，可從苗栗火車站直抵功維敘隧道，提供民眾自行車、散步慢跑的活動空間，但有自行車騎士深夜騎乘，因路燈沒亮、視線不佳而撞上車阻「仆街」的意外。對此，苗栗縣政府水利處表示，「鐵道綠廊」自行車道的夜間路燈照明開放至晚間十點，請民眾注意並多加配合。

苗縣府︰路燈僅至晚間10點

苗栗縣政府辦理「苗栗火車站東西站及周邊環境再造工程」，包括沿鐵路打造一條「鐵道綠廊」自行車道，從苗栗火車站為起點，直抵貓裏山公園至功維敘隧道口，全長約兩公里，整體工程於二○二一年元月完工。

「鐵道綠廊」自行車道啟用以來，除方便造訪苗栗遊客，於苗栗火車站租賃YouBike騎乘前往功維敘隧道遊玩之外，也提供民眾一處自行車、散步慢跑的活動空間。

不過，日前卻有自行車騎士於晚間十點多騎乘時，於苗栗火車站入口處撞上車阻，連人帶車往前撲倒在地。該名自行車騎士表示，當時「鐵道綠廊」自行車道的路燈沒亮，入口處一片漆黑，對自行車騎士而言很危險，幸好他僅受輕傷無大礙，盼相關單位重視此問題。

水利處城鄉發展科表示，「鐵道綠廊」自行車道入口處的車阻，是為了防範汽、機車輛進入，以維護自行車騎士與行人安全。因「鐵道綠廊」緊鄰鐵路，因應台鐵公司要求，自行車道的路燈開放時間為下午五點至晚間十點，苗縣府也會再公告提醒民眾注意。

(自由時報)

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山坡地擅鋪水泥 科技監控開罰

桃園市政府水務局利用衛星影像變異分析、無人載具科技監控等技術，針對市內山坡地區域巡查違規開發利用情形，月前發現楊梅區大平段一處山坡地，業者未依法申請就自行鋪設水泥地坪，面積達一千一百平方公尺（約三三二．七五坪），業者逾期未改善，該局一月廿六日派員並出動重機具強制拆除，還將對業者違反水土保持法的行為開罰六到卅萬元。

楊梅大平段一處被發現 市府拆除

水務局考量桃園市近年發展迅速、土地需求增加，山坡地恐被違規開發，而利用衛星影像來監控是否有不正常開發等地景變異，鎖定區域後，輔以無人載具進行科技監控、調查山坡地的違反水保法案件；去年因此拆除市內的違規工作物一件，拆除地坪約一百平方公尺（三十．二五坪）、違規建物面積為三千二百平方公尺（九六八坪），裁罰違反水保法案件八十五件，裁罰總金額達九一八萬元。

水務局長劉振宇昨說，楊梅區大平段一處山坡地，位於都市計畫保護區內，業者未依法申請就擅自鋪設水泥地坪並搭建鋼柱棚架，欲作為廠房用地，面積達一千一百平方公尺。

將處6萬以上、30萬以下罰鍰

案經水務局查報，派員到場制止違法行為後，業者雖自行拆除鋼柱，卻未拆除水泥地坪，由於違規情節重大，經張貼公告並限期改正，但業者逾期未改正，該局於一月廿六日派員強制拆除，並勒令業者負責清運相關廢棄物。

劉振宇強調，山坡地開發須先經申請核准，再行施工，民眾切勿以為在山坡地濫墾濫建，沒人會發現，一經查獲違法違規，將處六萬元以上、卅萬元以下罰鍰，若致水土流失，還可能涉及刑責，面臨六個月以上有期徒刑等。

(自由時報)

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草屯太平、中興路 科技執法違規最多

推動兩年 全縣交通事故率降2成 南崗工業區對外要道降5成7

南投縣交通科技執法集中南投、草屯、埔里、竹山四大市鎮，警察局交通隊昨公布四大市鎮去年違規率最高路段，告發件數從三千五百餘件至六千五百件不等，交通隊強調，今年將再增加「汽機車未禮讓行人」項目，呼籲民眾遵守法規，確保交通安全及避免受罰。

今年取締項目增汽機車未禮讓行人

隨著科技日新月異，警方目前架設的固定式照相桿不再侷限於取締超速或闖紅燈，包括違規停車，未依標誌、標線、號誌指示行駛或超車，也都難逃偵測。

縣警局交通隊組長李安景指出，縣內推動交通科技執法約兩年，目前建置科技執法的路段共有十五處，全縣交通事故率下降約兩成，尤以南投市南崗工業區對外要道南崗三路與成功三路口，下降最多達五成七。

警方昨也公布去年四大市鎮被開單最多、違規率排名第一的路段，分別是草屯鎮太平路、中興路口，六五○○件、南投市中興路、南陽路口，八九四件、埔里鎮中山路一段、信義路口，五八九四件、竹山鎮集山路三段、大智路口，三五四二件，並拍攝宣導影片，提醒民眾科技執法設施是全天候二十四小時運作，勿心存僥倖。

紅燈右轉、超速、越停車線 開單多

李安景表示，民眾常會趁路口對向沒有來車時，搶快違規左轉或紅燈右轉，或因行車未依速限行駛，以致停紅燈時超越停車線，這些都是常見被開單的原因。

此外，今年度科技執法將再增加「汽機車未禮讓行人」項目，不停讓行人先行的取締認定原則，可分為路口無人指揮與有義交、導護志工指揮兩類，前者取締必須符合兩條件，即是車頭已進入行人穿越道（斑馬線），以及距離行人行進方向一個車道約三公尺寬度以內，就會被認定違規，可罰六千元；至於行人未依規定走斑馬線穿越馬路，也可罰五百元，值得注意。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/02/21/154.jpg

羅東新增1路口 3月起科技執法

宜蘭縣羅東博愛、聖母醫院一帶，南昌街與清潭路路口將實施科技執法，三月一日正式上路，取締項目包含闖紅燈、違規停車及車輛未停讓行人。

宜蘭縣現有十處路口實施科技執法，宜蘭市三處、羅東鎮兩處、頭城鎮兩處、礁溪鄉、蘇澳鎮及三星鄉各一處，前年八月起陸續啟用。

各路口交通特性各異，取締項目也不同，包含闖紅燈、直行車占用轉彎車道、跨越雙白線、未禮讓行人、機車未依規定兩段式左轉、汽車占用機慢車停等區、快車道右轉彎、違規停車、跨越雙黃線等。

科技執法實施以來，截至今年二月十四日，總計取締八萬四四六一件，罰鍰估計達七六○一萬四九○○元，與啟用前的同期資料相比，事故發生率下降十七．五％，效果顯著。

南昌街與清潭路路口 車流量大

縣警局今年在羅東鎮清潭路與南昌街路口，新增一處執法路口，訂三月上路實施；原本白漆條紋的行人穿越道，改成綠底白漆的行人穿越道，視線上更為醒目。

警方表示，該路口鄰近開元市場、羅東國小、聖母醫院及博愛醫院，屬於易肇事熱點，採購民眾、學童、病患等行人多，車流量也大，加上違規停車與人車爭道，易導致交通壅塞，影響救護車通行，為減少事故機會，因此採用科技執法。

警方指出，科技執法全天候偵測違規車輛資料，再由員警人工審核舉發，請駕駛人行經路口，減速慢行，禮讓行人，並依標誌、標線、號誌指示行駛，如需停車，請多加利用周邊停車場和路邊停車格。

(自由時報)

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南投科技執法路口 交通事故降2成

南投縣警局在南投市、埔里鎮等5鄉鎮市共14處路口設置科技執法設備，去年違規率排行榜出爐，草屯鎮太平路及中興路口共開出6500張罰單居冠，其中「未依號誌行駛」占最大宗。警方指出，科技執法路段平均交通事故率下降約2成，今年將再增設5處科技執法路口，24小時AI偵測抓違規，籲用路人勿心存僥倖。

南投縣警局交通隊統計，2022年起分別在南投市、草屯鎮、埔里鎮、竹山鎮與名間鄉等5鄉鎮市重要路口，裝設14組科技執法設備，去年科技執法路口違規率排名榜出爐，以草屯鎮太平路及中興路口開出6500件名列第1，其次是埔里鎮中山路一段及信義路口開出5894張罰單，而南投市中興路與南陽路口也有5527件違規。

警方指出，科技執法路口以AI偵測抓違規，取締超速、闖紅燈、不依標誌（線）或號誌指示行駛、多車道右（左）轉彎等。依數據分析，民眾常趁路口對向沒有來車時，搶快違規左轉或紅燈右轉，「未依號誌行駛」占最大宗，停等紅燈時超越停止線、超速等，都是常見違規項目，提醒民眾科技執法路口24小時全天候運作，不容心存僥倖。

南投縣警局表示，全縣14處科技執法路口平均交通事故率下降22％，又以南投市南崗3路與成功3路口下降最多，高達57％，遏止違規、減少交通事故傷亡效果顯著，今年將新增5處科技執法地點，包括草屯鎮太平路2段與育英街口、埔里鎮中正路與西安路1段路口、名間鄉彰南路與名松路1段路口、集集鎮台16線與集鹿路口及竹山鎮大明路與枋坪巷口。

警方提醒，部分科技執法路口增加「汽機車未禮讓行人」項目，汽機車若距離行人行進方向不到3公尺，就會被認定違規，可罰6000元，至於行人未依規定走斑馬線穿越馬路，也可罰500元，為荷包及安全著想，籲遵守交通規則。

(中國時報)

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池上大橋改建 北上橋封閉拆除

台九線台東段拓寬工程中最長的橋梁「池上大橋」改建工程昨天展開，先封閉北上橋拆除，南下橋改為雙向交通管制通行。施工長度一千三百四十公尺，總經費十八．六七億元，預計於二○二七年完工。

南下橋改為雙向通行管制

公路局南區養護工程分局表示，「台九線池上大橋改建工程」封閉北上線進行舊橋拆除及新橋改建施工，二月廿日到明年八月十五日辦理交維管制措施期間，一般車輛改道至原有池上大橋南向線橋梁，採雙向各一車道通行交通維持管制作業。車寬大於三．五公尺的特殊車輛，禁止通行池上大橋，須改走台九線三○七公里四百公尺處（池上路段）轉台廿甲線經初來大橋轉台廿線一九九公里五百公尺處，行至台廿線終點二○三公里九八二公尺處轉台九線三一二公里九五○公尺處（關山德高路段）通行。

新橋長860公尺 2027年完工

池上大橋橫跨卑南溪，連接關山鎮與池上鄉，原橋全長八百五十八公尺，橋梁採南北雙向分離設置，新池上大橋仍採南北雙向分離之大跨距橋梁設計，以提升抗洪能力及提高安全性，並依據最新耐震設計規範以提高橋梁耐震能力。

施工路段全長一千三百四十公尺，其中橋梁段長約八百六十公尺，單向橋梁拓寬為十三公尺，引道長四百八十公尺，並拓寬為卅公尺。

花東縱谷公路台東段核定經費一四二億餘元，全長五十一．一公里，拓寬改善後為四十五．八公里，全線分十個路段標案陸續辦理。

(自由時報)

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彰縣路邊停車費 去年收入逾8千萬

彰化縣已有五鄉鎮市實施路邊停車收費，每小時二十元，去年總收入八四四六萬多元，比前年七六三九萬多元，成長一成左右，不但增加縣庫收入，也提高停車位周轉率。

5市鎮實施 比前年7639萬多一成

彰化縣從二○一七年起開始在彰化市、鹿港鎮、員林市實施路邊停車收費政策，後來又追加和美鎮、北斗鎮，每年停車費收入都在增加，以去年來看，總收入達到八四四六萬多元，比前年成長約一成。此外，也在市區內新建停車場，尤其是人口最多的彰化市，近年來增加延平公園地下停車場與彰化火車站後站停車場，增加停車空間。

雖然收入增加，但縣府發現，去年總收入達到八四四六萬多元中，必須支付給超商代收手續費七五四萬多元，約佔總收入九％，因此希望建立智慧停車系統，直接讓民眾以電子行動支付付款。員林市去年率先建置路邊智慧停車格，彰化市、和美鎮今年也將在市中心重點路段設置智慧停車柱，透過攝影鏡頭記錄車牌及停車時間，實現無人化、無紙化開單，提供民眾即時繳費功能，讓繳費更快速方便。

員林建置智慧系統 彰市將跟進

員林市去年底全縣第一個建置智慧停車系統，在停車使用率較高的路段，建置一二四席智慧路邊停車格；今年和美鎮擬在公所附近的愛惜路，建置九席智慧路邊停車格，占全鎮一四二個路邊收費停車格不及一成，招標案已完成。

彰化市有一一○○多個路邊收費停車格，市公所規劃今年五、六月上網招標，希望下半年啟用建置智慧停車系統，初期實施路段鎖定彰化火車站光復路一帶，彰基商圈及民族路、曉陽路、華山路等市中心道路，預計二五○格，之後逐年擴大，希望未來全市路邊停車格中，至少能有四成比率為智慧停車格。

(自由時報)

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濁水溪出海口草鴞現蹤 啟動族群監測調查

麥寮濁水溪出海口生態又有驚喜！有鳥友撿到一隻瀕臨絕種的草鴞幼鳥，農業部生物多樣性研究所說，有幼鳥推測草鴞應該有在當地繁殖，需要進一步系統性的調查；林業保育署南投分署指出，已透過國土綠網計畫與在地協會合作，辦理草鴞族群監測調查，後續亦會持續長期監測，並與河川治理機關討論保留其棲地。

台特有亞種 幼鳥被網纏腳斷裂

麥寮鄉代、麥仔簝協會理事長吳明宜指出，有鳥友前天在濁水溪出海救下一隻被鳥網纏住的草鴞，身體虛弱且腳好像有斷裂，由於草鴞是極珍貴瀕臨絕種的動物，即刻通第四河川分署、雲林縣府農業處後，並送野生動物急救站救治。

吳明宜說，草鴞是台灣特有亞種，遠看時臉部長得像猴子又被稱為「猴面鷹」，跟一般鳥類不同，牠不是在樹上活動，主要是在草生地，因土地開發範圍與草鴞棲地重疊性高，棲地持續喪失、破碎化與劣化，草鴞數量全國只剩五、六百隻。

農業部生物多樣所組長薛美莉指出，鳥友拾獲的草鴞因臉部還是褐色沒有變白色，屬幼鳥，身體十分虛弱，須花一段時間照料，救治確定沒問題後會擇期原地野放，這幾天都有錄到草鴞在濁水溪出海河口活動，只是不知是偶爾來或有在當地繁殖，這是第一次發現幼鳥，推測應該有在當地繁殖，至於族群數量有多少，需要有系統性的調查。

南投分署表示，這次發現草鴞地點位於彰雲海岸濕地保育軸帶內濁水溪口南岸，該區一直有穩定的草鴞族群分佈，南投分署已透過國土綠網計畫與在地協會合作，共同辦理草鴞族群監測調查，後續亦會持續輔助在地社區進行長期監測，並於平台會議與河川治理機關討論保留其可利用的棲地。

(自由時報)

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健保點數 影響住院醫師選科意願

醫師高薪，被喻為金飯碗，但科別不同，高低落差不小，多少影響「未分科住院醫師」（ＰＧＹ）選科抉擇；健保點值被視為醫師基本薪，一一一年「西醫門診各專科申報」資料顯示，內科系（心臟內科、腎臟內科）點數最高，其次為復健科、泌尿科、神經科、急診醫學科，至於兒科、婦科、病理科、麻醉科則排在末段班，加上自費項目有限，年輕醫師興趣缺缺。

健保一一一年「西醫門診各專科申報」資料顯示，五萬三四九○名醫師共申報四七八億三九六萬點，平均每人申報八九四萬點，換算後一整年健保平均給付每一名醫師約八百萬元。

此報告讓外界一窺醫界各科營收的奧秘，調查發現，醫師人數近萬名的內科系申報量最多，平均每人申報點數達一九八二萬點，其次為復健科（平均一三八四萬點）、泌尿科（一三六八萬點）、神經科（平均一二九六萬點）、急診醫學科（平均一一八六萬點），均屬健保點數大戶。

不過，健保署醫務管理組組長劉林義表示，這些點數只是代表各專科醫師申報狀況，無法直接視為醫師收入，實際上還需支付科內護理師及醫事人員等相關人事費用及儀器、設備折舊等費用，因此，醫師實際年薪仍與各醫院薪給制度有關。

究竟醫師平均薪資約多少？一名資深醫界高階管理階層主管表示，約三十二至三十三萬之間，平均年薪四百萬元，但科別不同，薪資也不同，對醫師來說，通常將健保醫療點數視為基本薪，如想高薪，則需努力於自費抽成、績效獎金，例如，多開刀、多做侵入性檢查，甚至自行開業，均可拉高薪資。

任職於北部某醫學中心的高階主管表示，他所任職的醫院就有兩名「超會賺」醫師，專精心導管手術，一年手術累積數百台，年所得高達一千多萬，光所得稅就得繳近三百萬元。

中部一名眼科權威則被喻為全台灣最會賺錢的醫師，每年為醫院帶來三、四億元業績，而健保底薪、手術獎勵金，月薪超過五百萬。正因自費項目較多、月薪超高，且不必輪班，擁有較好的生活品質，眼科成為眾多「未分科住院醫師」的最愛。

至於復健科，一一一年平均每位醫師申報一三八四萬點，僅次於內科，扣除了給付科內護理師、職能治療師、物理治療師等部分，光是從健保而來的基本薪資可觀，加上無須輪班、容易開業，近年來，與以自費取勝的皮膚科（醫美）、眼科（人工水晶體）三足鼎立，成為年輕醫師選擇科別的前三最愛。

相較之下，病理科、麻醉科則顯得弱勢，平均申報點數為一三六萬、一六三萬點，僅約健保點數大戶科別的十分之一，如從醫院經營立場來看，還可能被視為賠錢部門。

更讓人擔憂的是婦科、兒科等重要科別也在點數申報的末段班，每名婦產科醫師平均申報五三九萬點，兒科醫師平均七三二萬點，低於平均值八九四萬點，因易有醫糾，且需要輪班，不少「未分科住院醫師」避之唯恐不及，導致許多醫院急缺這兩科新血醫師。

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工作太像醫檢師 臨床病理「滅科」危機

臨床病理科每年核定不到十張專科醫師認證，但近三年卻只招募到十二名住院醫師，招募率僅五成五，位居所有科別之末，常被笑稱「臨床病理科快滅科了」，原因在於薪資較低，看不到前景。

奇美醫院病理部醫學研究部部長李健逢表示，目前有願意申請臨床病理科的住院醫師，大多是醫師「副業」，原本取得其他專科資格，但對於病理科感到興趣。例如去年奇美醫院開出一位臨床病理科住院醫師的名額，錄取者是一名小兒科主治醫師，想要擁有兩個專科證照。

李健逢表示，早年臨床病理科被列入「部定專科」，關鍵在於前輩們奠定功績，例如「台灣血液之母」林媽利、「台灣血友病之父」沈明鏡、終生對抗結核病的陸坤泰等三位前輩，讓醫界認為檢驗醫學有其必要性，如果能從檢驗分析中找到疾病的破口，可以增進人民福祉。

不過，臨床病理科與醫檢師的工作太過類似，以致路愈走愈窄。三總病理部主治醫師陳燕麟表示，病理科分為「解剖病理科」與「臨床病理科」，前者分析判讀切片檢體、組織等，後者則是處理尿液、糞便等檢體，工作與醫檢師重疊，站在醫院經營的角度，沒必要額外再請一個人，而且還是一位薪資較高的醫師。

李健逢說，臨床病理科醫師的存在，似乎只用來應付醫院評鑑，教學醫院為了符合衛福部要完整聘雇所有部定專科醫師，才會聘用臨床病理科醫師。

李健逢指出，幾乎沒有「未分科住院醫師」（ＰＧＹ）直接選擇臨床病理科，呼籲衛福部正視這個問題，協助發展，提供補貼，否則臨床病理科終究無法脫離「滅科」危機。

住院醫師荒 台大長庚也缺人

國內肺癌手術第一把交椅、台大外科部主任陳晉興親自出馬拍攝招募新血的微電影；面試住院醫師時，備妥高級甜點、知名咖啡，且需態度和藹。為了提高住院醫師招募率，近年來，弱勢科別可是想盡辦法，但外科、兒科、婦科還是乏人問津，就有婦科教授戲稱，「現在只要有手有腳，就可以進到婦產科」。

衛福部醫事司統計近三年五大科住院醫師招募狀況，外科招募比率百分之百、婦產科百分之九十六點二、內科百分之九十、急診醫學科百分之七十九點九、小兒科為百分之七十九點二。外科招募新血，看似沒問題，近三年召募總人數為一六二人，比內科三五七人足足少了一半。

兒科住院醫師招募率百分之七十九點二，為五大科中「最慘」科別，因為住院醫師嚴重不足，連主治醫師也需第一線值班，中部某醫學中心從下個月起，要求六十歲以下的主治醫師也需值班，在醫院留守夜班，不少資深醫師暗自叫苦，甚至公開在臉書貼出謀職啟事，準備跳槽。

據了解，該醫學中心一年應有六名兒科住院醫師名額，但目前僅有兩人報到，因為職場環境惡劣，「未分科住院醫師」（ＰＧＹ）更不願意加入兒科領域，造成惡性循環。

婦科方面，長庚醫院去年招募十多位婦產科住院醫師，不料前來面試人數遠低於招募員額，台北長庚副院長、婦產部助理教授級主治醫師羅明良無奈地說，以前還可以挑人，如今情勢反轉，得二招、三招，才有機會招到滿額，「現在只要有手有腳，就可以進到婦產科」。


為了爭取優秀人才，台大醫院外科部主任陳晉興去年參與自家微電影，當時引發熱議，他表示，「外科的黃金年代已經過去」，原本希望透過影片喚起年輕醫師的熱血、使命感，但成效有限；前年招募七名外科住院醫師，六十人報名；去年台大招收十七位住院醫師，卻只剩十八人報到，還有人因錄取其他科別而離開外科，至今仍有二位缺額，只能持續招募中。

陳晉興表示，以往醫學生「選院不選科」，台大、北榮等龍頭醫院不擔心找不到人，但年輕世代醫師考量生活品質，不想輪值夜班，或是半夜、假日回院開刀，因而變成「選科不選院」，捨棄外科、兒科等重要科別，投入眼科、皮膚科、耳鼻喉科、整形外科等科別。

醫界疾呼／補貼弱勢科別薪資 防人力斷層

疫後「免疫負債」影響，民眾就醫頻率增加，大幅健保點值稀釋，醫療環境日益惡劣，這讓內、外、婦、兒等科別住院醫師招募困難，台灣醫務管理學會理事長洪子仁表示，政府若再漠視健康投資，重要科別出現斷層，勢必導致健康不平等，醫療品質下降。

洪子仁表示，十多年前曾出現「內、外、婦、兒、急診」等住院醫師招募不順的「五大皆空」窘境，衛福部提出獎勵措施，缺額逐漸補齊，但隨著醫療自費市場發展，年輕醫師大師多選擇不用值班、醫糾風險低，待遇較高，且能兼顧生活品質的科別，因此，皮膚科、骨科、眼科、泌尿科等競爭愈來愈激烈。

醫院協會副理事長朱益宏說，醫療職場環境惡化，不僅護理師出走，各醫院招募內、外、婦、兒等科別住院醫師時，也遇到困難。此外，醫院人力不足，以致部分主治醫師還得夜間值班，身心俱疲，可能影響醫療品質。

洪子仁建議，衛福部應加速建置兒童醫療網，提高健保給付，並補貼兒科、外科、婦科醫師薪資，才能吸引年輕醫師願意加入冷門、吃力不好的科別。

長期來說，政府須增加整體醫療投資，洪子仁指出，如果投資不足，健保點值偏低，影響醫院營收，醫師薪資變少，這讓弱勢科別人力更加不足，且醫院更新設備速度減緩，國人健康指標勢必愈來愈差。

洪子仁指出，我國在平均餘命、癌症存活率、新生兒死亡率、可避免死亡率，或是急性心肌梗塞（ＡＭＩ）住院後死亡率等各種健康指標上，排名漸差，全球排名約在三十幾名，遠遠落後於日本、韓國、新加坡。

朱益宏強調，整體醫療環境屬基本工程，「基礎工程不好，上面蓋再多美侖美奐的房子都是沒用的」，短期性加薪、補足點值均非長久之計，政府有責任重視醫療投資。

(聯合報)

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父在3童旁吸毒 社工嗅出異狀

高雄李姓男子和許姓女友未婚養育三女兒，前年九月社工家訪得知李有吸毒前科，屋內傳出「異味」，懷疑李在家中吸毒毒害小孩，機警採集三童毛髮送驗，果真有安毒殘留，報警抓人，緊急安置三名幼童，其中大女兒因毒害已出現發展遲緩跡象。高雄地檢署依妨害幼童發育罪起訴李男，建請從重量刑。

檢方調查，許女未婚生有一女，和李男同居後，又生下雙胞胎女兒，原本住在橋頭，許母過世後，搬到鼓山區民宅同住。

前年九月間，社工到二人住處家訪，發現李精神恍惚，得知李曾吸毒被送勒戒，加上屋內傳出異味，社工起疑。

社工當場要求採集三名幼童毛髮送驗，果真體內都有安非他命殘留反應，且濃度不低，推論在採驗前一周至三個月內曾吸入毒煙。去年一月社工先拿到大女兒檢驗報告，緊急安置，經早療評估有發展遲緩狀況，且生殖器發炎，疑吸入毒煙加上疏忽照顧所致。

高雄市警局婦幼隊獲報五天後發動搜索，屋內扣到毒品殘渣袋、安非他命吸食器，另兩名一歲幼童交由社會局安置；且三幼童安置後再次採集毛髮、尿液檢驗，體內仍有安非他命、甲基安非他命殘留。

檢方偵辦時，李男坦承在三名孩子身旁吸毒，許女也指警方查扣的吸毒用品為李男所有，殘渣袋也驗出安非他命陽性反應。檢方認為，安非他命會使人認知功能降低，影響大腦功能，李男不顧稚子在旁，在屋內吸毒，其中大女兒出現發展遲緩等現象，已影響孩童身心發育。

檢方依妨害兒童發育罪嫌起訴李男，考量李有前科，未達預防再犯目的，建請法官從重量刑，許女事證不足，不起訴處分。

(聯合報)

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男吸安毒煙 害童發育遲緩

高雄1名李姓男子和許姓女友生下1對雙胞胎女兒，再加上許女之前生下4歲女童，一家五口同住在鼓山區某民宅，許男因有毒品前科，前年9月社工家訪時直覺有異，採集家中3童毛髮均驗出有毒品反應，才發現孩童們長時間處在二手毒煙中，警方前往李男住處搜索，並緊急安置3名幼童，其中1名4歲大的女童有發展遲緩現象，檢方偵查終結，依妨害幼童發育罪嫌將李男起訴。

檢方調查，李姓男子與許姓女友於2022年1月生下1對雙胞胎女兒，許女帶著之前生下的4歲女兒，一共5人同住。由於李有施用過毒品紀錄，前年9月間，社工到家中訪視時發現不對勁，將3名孩童的毛髮送驗，發現均有安非他命殘留，且濃度不低，判定均於採檢前1周至3個月曾接觸過毒品。

這才發現原來是李男不顧孩子在旁，多次施用安非他命，長時間處在二手毒煙中，才導致3童體內長期殘留高濃度安非他命成分。其中，4歲女童經早療評鑑有發展遲緩、身上有陳舊瘀傷、口腔內嚴重蛀牙，生殖器發炎狀況。

高雄地檢署指揮高雄市婦幼隊於去年1月到住家搜索，扣得殘渣袋、玻璃球吸食器等證物。檢方偵查時，李男坦承在家吸食安非他命，且許女也指稱，警方查扣到的吸毒用品為李男所有，殘渣袋也驗出安非他命陽性反應，檢方認為，安非他命會使人認知功能降低，在發育過程中接觸更會影響大腦功能，妨害3童身心健全與發育，因此依妨害幼童發育等罪起訴他，並考量李曾有前科，未達預防再犯的目的，建請法官從重量刑。

(中國時報)

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法官出包 台中前區長涉貪撤銷發回

台中市和平區前區長林建堂涉委由清潔隊員謝震宇當白手套，利用前瞻計畫補助自來水工程機會，向六間廠商索賄五八九萬元，一審判林六年六月；案件上訴，台中高分院審理時發現，謝在偵查期間遭檢方聲押獲准，謝提抗告，當時審理羈押庭法官，後來調回台中地院竟審理此案，違反法院組織法規定，昨撤銷一審判決，全案發回地院更審。

林建堂、清潔隊員謝震宇涉向廠商收回扣，去年六月一審審結，合議庭依貪汙治罪條例、洩密等罪將林、謝判刑判，全案上訴台中高分院，由審判長陳宏卿、受命法官林美玲、陪席法官楊陵萍組成的合議庭。

二審指出，周莉菁二○二一年時任台中高分院法官，檢方調查期間，同案被告謝震宇不服台中地院裁定羈押處分，上訴台中高分院，周當時審理此羈押庭，同年四月卅日駁回謝抗告；周在二○二二年八月卅一日調回台中地院，擔任此案審判長，有違法院組織法規定。

依照法院組織法第十四條之一規定，地院與高院分設刑事強制處分庭，承辦該案件法官，不得辦理同一案件審判事務。

台中地院行政庭長李進清說，此案非周調任台中地院任職的「威股」案件，而是同一合議庭中「迅股」法官擔任受命法官案件，周擔任審判長，分案時卷內未檢附強制處分迴避查詢列表，才會造成此狀況，已指示紀錄科分案室避免類似狀況再度發生。

檢方調查，六十七歲林建堂過去曾因賣官、背信案遭懲戒法院撤職、入監，五十五歲謝震宇二○○○年起擔任和平鄉建設課約僱員，熟稔工程事務，與廠商多有互動，林涉委由謝擔任白手套，在擔任和平區長任內，以前瞻計畫補助，用六個工程採購案，向廠商收取一成至一成五的回扣，涉犯貪汙及洩密罪。

(聯合報)

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蘇花安環評卡關 須補東北季風影響

蘇花改2020年完工通車，交通部進一步提出「台9線蘇花公路安全提升計畫（蘇花安）」、「國道5號銜接蘇花改公路計畫」2項道路開發計畫，昨天環評初審，環委認為應加強空汙排放計算、減少土方運輸車次與時段，以及評估東北季風盛行期間對高架行車安全影響，2案均須補正資料後再審。

蘇花安環評昨卡關，宜蘭、花蓮議員都認為東部需要快捷、安全的道路，環評涉及專業，希望環團與開發單位清楚溝通，公路局拿出對應配套，盡早補齊資料通過環評，讓蘇花安早日開工。

蘇花安計畫是針對未納入蘇花改的3大路段提升安全，包含宜蘭東澳至南澳段、花蓮和平至和中段及和仁至崇德段，其中和仁至崇德段擬以橋梁跨越大清水溪，再以2號隧道穿越國家公園，全長29.9公里，預計2032年完工通車。

環委對蘇花安的和平至和中段採高架段，認為應評估東北季風對行車安全的影響，提出減輕措施；國5銜接蘇花改，營運期間應以最劣情境，重新檢算空汙排放量、強化土石流防範等措施。

(聯合報)

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蘇花安、國五接蘇花改 環評卡關 土石方挖填及空汙增量評估合理性不足

蘇花公路東澳至南澳、和平至和中及和仁至崇德等路段存在線形標準低、災損阻斷及路廊瓶頸等問題，公路總局提出「台9線蘇花公路安全提升計畫」（蘇花安），另為銜接國道5號及蘇花公路，高速公路局亦提出「國5銜接蘇花改公路計畫」，不過，兩案20日環評審查，分別因土石方挖填及空汙增量評估的合理性不足，雙雙遭要求補正再審。

蘇花安完成後可大幅減少極端氣候預警性封路機率，並提高花蓮、宜蘭生活圈與台北都會區的可及性和可靠性，其中東澳至南澳段總長9.3公里，和平至和中段總長為5.5公里，和仁至崇德段總長為15.1公里，預估2032年完工。

昨環評有多名委員質疑蘇花安土石方挖填的合理性，並提及早上8時至9時、晚上6時至7時為尖峰時段，不應運輸土石方，要求開發單位檢核土石方挖填數量，評估合理性後補正再審。

至於國5銜接蘇花改公路案為紓解國5與蘇花交通節點，規畫國5末端與蘇花改白米橋－東澳隧道間增設1連絡道，預期可串接並建構完整高快速公路路網，提升區域交通運轉效率等效益。

該計畫規畫北起自國5蘇澳端，布設多個短隧道穿越九股山及糞箕湖山，終點與「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」（蘇花改）銜接，路線全長約7.1公里，開發後用路人免下蘇澳交流道可以直接駛至蘇花改。

不過，環委認為該案因空汙增量評估的合理性不足，要求補正再審。蠻野心足生態協會專員洪碩辰說，開發此案的緣由為蘇花安通過後會增加車流，但蘇花安還未通過環評，更惶論開發，應該等到蘇花安通過後再考量開發本案。

花蓮縣政府昨對環評卡關表示感到遺憾，建議環委應以花蓮人民的通行安全為最終考量，並以公眾運輸網絡應密集擴散為宗旨，且交通建設存在的目的並非獲利，為人本城市發展不可少的基礎建設，建議環委考量給大眾一條安全的路。

(中國時報)

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高市觀光船業者 控遊艇攬客賞鴨

黃色小鴨帶來大批觀光人潮，帆船遊艇娜美公主號近日停靠高雄鼓山漁港，被當地觀光船業質疑獲高市府縱容非法攬客，嚴重影響合法觀光船生計，有觀光船長說，疫情間生意慘澹，原以為黃色小鴨能帶來觀光收益，政府竟讓外地遊艇來搶生意。航港局接獲檢舉，已派員調查。娜美公主號吳姓船長喊冤，指是鼓山魚市場包船，並不載散客。

黃色小鴨觀光人潮突破600萬，展覽期間有飯店結合遊艇業包船看小鴨，但高雄港多名觀光船業者向聯合報投訴，指高市海洋局找娜美公主號在鼓山魚市場公開攬客，船停在非遊艇區，質疑海洋局核許非法營業。

高雄港觀光船長楊宗正說，在地觀光娛樂漁船有繳費且受管控，但現在私家遊艇不受控又亂闖，衝擊合法觀光船生計。高雄港李姓觀光船長說，哨船頭有3大、3小娛樂漁船，疫期間沒生意已很慘，原以為黃色小鴨能帶來收益，但海洋局卻讓屏東來的遊艇到高雄載客看小鴨，根本沒保障在地業者。

記者昨到鼓山魚市場直擊，經詢問櫃台，搭高雄港合法觀光船每人300元，搭帆船則每人要價600元，如要搭乘，還需向主管報名。

航港局南部航運中心說，娜美公主號是非自用遊艇，能包船出航，不能招攬散客，否則可罰3千到3萬元不等，昨天接獲檢舉即派人稽查，僅看到海報，櫃位上沒員工，無法確認是否招攬散客，會請海洋局、遊艇業者及鼓山魚市場團隊協助調查。

高市海洋局指娜美公主號是高雄港籍遊艇，由鼓山魚市場營運團隊南仁湖公司與台灣皇家遊艇會合推搭乘體驗，已要求南仁湖公司應在合法規定下營運。高雄港務分公司指娜美公主號已申請停泊在亞果遊艇碼頭，若開進黃色小鴨水域，不必再向港務公司申請，是否違法載客須由航港局查明。

皇家娜美有限公司吳姓船長說，娜美公主號依法可包船載客，他們是由鼓山魚市場營運團隊包船，大年初二從屏東開過來高雄載客，最多1天出船2趟。

新聞眼／搭非法觀光船 事故恐無理賠

黃色小鴨暌違10年重返高雄愛河灣，連長年在屏東停泊的遊艇也來高雄載客看小鴨，大發觀光財，但保險業者表示，民眾出海觀光，一定要搭合法觀光船，近日有許多小型遊艇私下透過網路招攬散客出海釣魚或觀光，萬一發生事故，最大的風險是可能拿不到理賠。

黃色小鴨10年前在高雄展出時掀起旋風，不僅岸上擠滿賞鴨遊客，更有人搭船從海上賞鴨，還有新人特別搭船出海拍攝婚紗照，熱鬧得像海上市集。

高雄黃姓船長說，當年黃色小鴨新鮮感十足，很多人開船載親友、客人在海上賞鴨，直到其中一艘船客人伸手摸小鴨，險象環生，港警才派船驅離，維持秩序。

高雄港合法觀光船業者楊宗正說，高雄港碼頭複雜，很多遊艇業者連哪個碼頭會有那些船都搞不清楚，「把高雄港當成湖泊來休閒，相當危險」。

高科大海洋休閒管理系系主任尤若弘表示，搭船出海難免有風險，遊客一定要挑選合法觀光船或者遊艇，上船後要仔細聆聽安全教育宣導，了解救生衣位置、要怎麼穿著，萬一發生意外，才能自保。保險業者則指出，遊艇非法招攬散客出海，如發生事故，風險是可能拿不到理賠，呼籲民眾出海觀光，搭合法船舶比較保險。

(聯合報)

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合歡山野炊還嗆人 南投擬修法開罰

合歡山是全台首座通過認證的國際暗空公園，南投縣府制定自治條例，禁止光害、噪音與野炊等行為，前天有小貨車停在鳶峰停車場，並當場野炊，管理員勸阻還被嗆聲，遊客拍下照片上傳臉書，引起公憤。縣府表示，相關條例雖禁止野炊，但無罰則，將修法把關。

南投縣議員林儒暘說，南投縣合歡山暗空公園管理自治條例罰則不清，管理人員無法有效執法，讓違規人士有漏洞可鑽，縣府應彙整相關法規，將罰則明訂納入，將督促縣府修法，並要求由專責單位負責，簡化行政裁罰流程。

臉書社團「中橫路況交通資訊站」發文指出，前天有民眾開小貨車占用中巴停車格，公然野炊，停車場管理員上前勸阻，竟還狠嗆「要叫人照顧他」；誇張行徑讓網友群情激憤，留言撻伐痛罵野炊者「不認識字」、建議「管理員直接提告恐嚇」等，更要求直接開罰。

南投縣風景區管理所表示，鳶峰不在太魯閣國家公園範圍內，不受「國家公園法」規範，雖在合歡山暗空公園內，但依據自治條例，雖明令禁止光害、噪音、營火、野炊、烤肉、攀岩、設攤、露營，以及破壞公共設施、妨礙交通、亂丟垃圾等行為，但僅「光害防制」有明確罰則，可處1000元以下罰鍰，其餘都無罰則。

縣府表示，將蒐集違規行為與事證，移請相關處室依法條裁處。風管所表示，將請縣府修法，比照光害罰則，明定其他違規行為的罰則，以維護觀星遊憩品質。

(聯合報)

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大溪春節垃圾爆量 iTrash成效有限

桃園市大溪老街今年春節吸引20萬人次走春，是全市遊客第2多景點，爆量垃圾隨之而來，街頭難免髒亂，市府去年9月啟用首座iTrash智慧垃圾機，方便就近丟垃圾，不過地方觀察，遊客使用意願低，成效有限。環保局昨回應，將持續檢討，視民眾接受程度決定是否增設。

大溪老城區因公共垃圾桶缺乏管理，遊客造訪後容易形成髒亂點，引發抱怨，市府去年選在大溪老街導入首座iTrash智慧垃圾機管理系統，垃圾槽1次可收集400公斤垃圾、資收槽可收集50公斤資收物，民眾插上悠遊卡即可丟置垃圾、廚餘及寶特瓶等資收物，並享現金回饋。

今年春節天氣穩定，增加民眾出遊意願，期間大溪老街遊客量連續4日突破3萬人次，總旅客數較去年增加近1.8萬人次。環保局統計，今年大溪觀光景點垃圾收運量也高達16.01噸，比去年多近7噸，即使清潔隊員每隔幾小時就收運垃圾，街頭垃圾桶仍難免有垃圾溢出。

議員陳治文說，民眾多不知道智慧垃圾機便民服務，常有遊客在機台前駐足觀看，卻不清楚用途和使用方式，甚至誤丟垃圾到資收槽，建議主管單位加強宣導。

議員李柏坊認為，智慧垃圾機立意良善，但只對當地民眾有吸引力，多數外地遊客沒隨身攜帶悠遊卡，效果大打折扣，光靠1台智慧垃圾機恐怕無法實際解決在地垃圾問題。

環保局環境管理處長張書豪回應，智慧垃圾機試辦近半年，共收集1313公斤垃圾和2636個鐵鋁罐、9552個寶特瓶；為解決大溪垃圾問題，清潔中隊和區公所也加強清運，未減少維管人力。

張書豪說，目前iTrash由市府向業者租賃，後續會檢討試辦期間遇到的問題，若民眾接受度提升，將繼續在全市人潮較多處增設。

桃園市平常日垃圾量1300噸，環管處統計，初四開工當天收運量增加約2.4倍，達3120噸，往年初五開工日垃圾收運量則約平日3倍、3900噸，今年明顯大幅減少，環保局協調工會加班和生質能中心提高處理量，有效處理春節垃圾，15日開工首日，清潔車224條路線準點率達90%，比過去春節後第1天正常收垃圾準點率大幅提升50%。

(聯合報)

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竹縣2跳蛙公車僅1乘客 將加強宣傳

新竹縣政府因應家長陳情和議員邱靖雅提案，編列148萬元試辦2條免費跳蛙公車「5900」、「快捷7號」以便轉乘台鐵，不過16日開學首日搭乘數掛蛋，至今搭乘人數僅1人，縣長楊文科認為可能宣導不夠，教育局和新聞處將製作圖卡發送各校加強推廣。

縣長楊文科昨天在主管會報上詢問跳蛙公車成效，也認為民眾有需求，可能是宣傳不夠問題，指示交旅處持續觀察，學好經驗和教訓。

交旅處長陳盈州指出，已發函至竹縣教育局及苗栗縣、新竹市教育處協助宣導，並上傳ibus智慧公車便民查詢網；教育局長楊郡慈表示，上周已將相關訊息轉知給相關高中職，盡可能讓竹北鄉親知道訊息。

新聞處長魏文元說，將製作詳盡圖卡，明確標示公車每站發車時間、地點，讓教育局透過高中系統在校園群組、公布欄和多點放送。

議員邱靖雅強調，當初確有許多家長陳情交通不便，至於為何搭乘率不佳，是否宣傳或相關配套不夠，後續會和交旅處一起調查。

另，新竹客運去年底全面退出桃園市市區公車路線，市府交通局協調改由亞通客運接手，其中平鎮、中壢往返中豐路的公車5644路線，班次減少引起家長、學生抱怨，桃園市議員黃敬平昨表示，5644公車線行駛中豐路，經過很多學校，已協調交通局，開學後恢復原竹客的3分之2班次，盡量改善不便。

(聯合報)

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年花148萬 跳蛙公車日均運量僅1人 快捷7號及5900啟運首日無人搭乘 竹縣府將透過圖卡及社群加強推廣

新竹縣政府16日開學日試辨「5900」和「快捷7號」2條免費跳蛙公車，讓到新竹或苗栗通學的竹縣學生都能無縫接軌搭台鐵區間車，未料首日搭乘人數是零，至20日連續4天每天僅1人搭乘，成效不佳，縣長楊文科認為是宣傳不夠，指示教育局和新聞處透過圖卡和教育相關群加強推廣。

楊文科20日在主管會報詢問跳蛙公車執行成效，交旅處長陳盈州指2條免費跳蛙公車平日上午6時在高鐵新竹站發車，使通學、上班民眾可以快速抵達竹北火車站，達到無縫轉乘台鐵的效用，16日開學日啟用，但當天無人搭乘，截至20日每天搭乘人數均只有1人，已發函給教育局及苗栗縣、新竹市教育處協助宣導，並上傳ibus智慧公車便民查詢網。

2條免費跳蛙公車1年經費約148萬，「5900」在高鐵第3公車月台乘車，停靠站點時間為6時10分喜來登、6時17分家樂福及6時24分竹北火車站。「快捷7號」在高鐵第4公車月台發車，6時8分停靠嘉豐郵局、6時15分勝利二路、6時21分十興路、6時24分竹北火車站。

教育局長楊郡慈表示，16日已將相關訊息轉知給新竹縣各高中職，會坐跳蛙公車的學生都就讀新竹市、苗栗縣的學校，並非新竹縣內學生，透過縣內高中職宣傳成效有限，應該盡可能透過社群讓竹北鄉親知道訊息。

新聞處長魏文元則說，會製作詳盡圖卡，明確標示公車每站發車時間、地點，讓教育局可以把圖卡更明確、清楚的傳遞到學校，並透過教育局高中系統在校園群組、公布欄和多點放送。

楊文科認為，議員在議會提案建議增加跳蛙公車，也帶著年輕父母來陳情，若沒有需求也不會提出來，可能是宣傳不夠問題，請交旅處持續觀察，之後做決策也要多注意，要集合各種資訊才會比較精準，這次經驗也是教訓。

在議會提此案的縣議員邱靖雅表示，竹北東區許多家長陳情，孩子搭乘公車到台鐵竹北火車站，轉乘火車到新豐、湖口、新竹市和苗栗上學會遲到，開學後搭乘率不佳，是宣傳不足還是相關配套不夠？後續會和交旅處一起調查。

(中國時報)

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通霄儲氣窖爆管如地震 居民抗議

中油在苗栗縣通霄鎮坪頂里的「鐵砧山儲氣窖」昨天上午9點多驚傳一聲巨大爆炸聲響，宛如地震，雖未釀災，但引發附近居民恐慌，下午聚集抗議，中油解釋因管線老舊才爆管，居民更感到不可思議，質疑潛藏工安危機，縣府排定今天上午現勘，全面安檢。

昨天儲氣窖附近居民直言「爆炸聲很大，像地震，連房屋都短暫晃動」、「還以為是阿共打過來」；周邊的坪頂、梅南、城南3里里長收到許多控訴，帶隊前往廠區門口抗議。

中油工程人員指出，因廠內其中一注氣井管線壓力異常，上午執行排壓作業，臨時外接4吋承壓1275psi（磅力每平方英吋縮寫）軟管回收天然氣體到產線，但臨時管線接好後正在測試輸送保壓時，疑管線老舊，突然發生爆管，引發虛驚，真的很抱歉。

中油探採事業部注儲工程處副處長羅時欽也出面致歉，並承諾未來將加強人員訓練，相關工程作業時，都會要求安檢無虞後才上線。

但民眾認為廠方的說詞避重就輕，城南里長吳昇峰表示，如此劇烈的爆炸規模，恐怕不是一條小管子就能產生，廠方可能有所隱瞞；梅南里長蔡月雲更質疑「這不是第一次發生爆管事件」，管線老舊問題更不應該發生，中油必須正視工安問題，中油還要實施探封存計畫，里民都持反對意見，「現在還潛藏爆管危機，誰能接受？」

通霄鎮長張可欣及縣議員翁杰、徐永煌秘書等人也到場關切，決定請縣府權責及勞檢單位共同現勘，進行全面安檢讓居民安心。

(聯合報)

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再展延30天 柯文哲農地農用拚復工

民眾黨主席柯文哲去年底被爆出在新竹市持分農地違規做停車場，竹市府限期改善恢復農地農用，第1次展延近日到期，但停車場仍停在開挖到3分之1階段，民眾黨新竹黨部主委李國璋昨說，已申請最後1次展延30天，預計本周復工，一定在3月18日期限內改善完成。

市府產發處證實，有關隆恩段1320地號土地經通報農業用地未依法作農業使用案，土地所有權人2月17日再次申請改善期限展延，市府當天同意，改善期限3月18日屆滿。

柯文哲與其他5名地主在竹市隆恩段持有的農地屬特定農業區農牧用地，總統大選期間被爆出農地未農用，市府派員現勘要求限期改善，否則依區域計畫法裁罰6萬到30萬元。地主依法可申請展延2次共90天。

柯文哲農地停車場現場持續堆放以防塵網覆蓋的大量土石。李國璋說，因不熟悉相關清運程序，加上部分廠商顧慮選舉，花不少時間協調溝通與行政流程，本周復工後會快速作業，先移除堆置的表土，再往下刨除50公分，已接洽到柏油、園藝廠商可協助處理，整體預估費用約1、200萬元，將栽種容易存活的芭樂樹，在期限前請市府勘驗恢復農用情形。

柯文哲已表態將賣掉土地，李國璋透露，2、3組買主有意購買，價格將比照先前租金所得，扣除成本後捐給市府社會處公益使用。

(聯合報)

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空汙抵換限10公里內 環境部參考

環境部去年12月修正公告開發行為空汙抵換原則，此修正原則是現任政務委員張子敬在環保署長任內提出的，昨在台中辦說明會，中部環團聚集，面對張的人型立牌，眾人脫鞋拋擲抗議。環團強調，該原則為經濟部與大型開發背書，開放大範圍空品區跨縣市抵換，應限縮至開發範圍10公里內。中市環保局長陳宏益說，該原則法律位階不足，應修改空汙法納入。環境部表示，各方意見會納入紀錄，作為修正參考，朝更嚴謹方向努力。

「環境部審查開發行為空氣汙染物排放量增量抵換處理原則」2009年發布後，去年12月第2次修正發布，納入離島空汙抵換、環保金爐抵換等規定；該原則明定同一空品區可進行空汙抵換，全台分為7處空品區，以中部空品區為例，中彰投都是可抵換範圍。

爭好氣聯盟發起人許心欣表示，空汙抵換是以減抵為包裝，讓大型開發案的環評可順利通過，同一空品區抵換範圍過大，應該比照環評健康風險評估，限縮在開發範圍周圍10公里，不該跨縣市開放抵換。

彰化縣環境保護聯盟主任吳慧君質疑，中南部長期是空汙重災區，現階段大型開案都在中南部，中科、南科園區都有相關的擴建計畫，科技大廠擴廠也都在中南部，環境部開放汰換汽機車、增設環保金爐或離島抵換，難以驗證計算汙染排放量，淪為合理化工業汙染增排。

陳宏益說，目前抵換原則的法律位階過低，應設法修改空汙法增列規定，應朝向固定汙染源只要增量，就需抵換空汙排放量，才能擴大管制與規範，改善空汙。

環境部大氣環境司副司長張根穆表示，空汙抵換是開發單位在環評階段，在窮盡減量手段後仍無法減少的淨汙染量，基於企業社會責任進行抵換，抵換原則不是1比1，移動汙染源只能以0.3抵換，整體空品區的汙染量會降低；該原則已修正公布，將蒐集各界意見，朝更嚴謹方向修正。

張根穆說，該原則僅供環評參考，沒約束力，但環評階段多會要求納入，將盤點規範，研議是否納入修法。

(聯合報)

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新北測速桿王 去年拍8576張 進帳千萬

新北市境內有262支測速照相桿，去年拍13萬9773件超速罰單，為市庫進帳1億6千餘萬元，罰單量、總金額比前一年略有下降。最強取締照相桿也有洗牌，新北市通往雙溪及十分老街的台2丙線，其中一段道路平坦筆直，限速60公里，設在該處的測速照相桿去年拍下8576件超速，罰金至少1020萬元，成為2023年新北測速桿取締冠軍。2022的第一名變成2023的第二名，石門台2線以8413張居次、第3名是五股區疏洪一路。

以每張超速罰單至少1200元起跳，第一名台2丙線17公里測速桿開出8576件，罰金入帳逾1020萬元，其次依序為石門區台2線27.5公里開出8413張、五股區疏洪一路往蘆洲方向開出5027張、八里台15線中山路3段383號前開出4136張、新莊區中正路757號前開出4132張。

第6名之後依序為蘆洲區環堤大道與永樂街口開出3927張、三峽大埔路台7乙線1.97公里處開出3677張、新店區環河路168號前開出3564張、萬里區台2線47.1公里萬里隧道出口處開出3122張、三峽區安坑路40號前開出3101張。

駕駛林姓男子表示，測速照相用意在避免超速釀禍，筆直道路速限過低也會影響車流，公部門在設置測速照相設備時，也應考慮速限是否符合道路現況。

新北市交通大隊說，設置測速照相桿等執法設備目的是提醒駕駛應依照速限行駛，並非以取締為目的。今年將持續滾動式分析易肇事地點及原因，調整相關設備設置地點。另，新制針對嚴重超速行為，最高可罰3萬6千元、記違規3點、扣牌6個月，代價頗大。

(聯合報)

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去年倒千棵樹 高市要建雲端資料庫

高雄去年因風災損失上千棵路樹，市府遭質疑護樹不力，專家指台北市早已建置完整「路樹雲端資料庫」，並設置樹牌，線上即能監控每棵樹的健康，但高雄沒有路樹資料庫，只靠人力一次性巡查，效率慢而且失準；公園處坦承雲端資料仍未建置，會分階段進行，加速改善。

高雄去年7月杜蘇芮颱風，導致市區近900棵路樹傾倒，9月海葵颱風也吹倒630棵路樹，不只阻礙當地交通，也造成車毀人傷，引發批評。

台灣森林城市協會理事長莊傑任指出，路樹傾倒可能是因為樹穴不夠大；施工時切斷樹根或土壤硬化、黏性高導致樹根無法生長，這種狀況只要在土壤放置至少1公尺的透氣管增加根部氧氣就能夠解決，但高市卻沒這麼做。

他表示，台北早就樹木掃描建檔，設立樹牌與電子樹木健保卡，在線上掌控樹木健康，但高雄卻未對路樹做大範圍基本健檢，僅靠有限人力做一次性巡查，數量低、誤差也大，建議高市建立專責巡查單位、雲端系統，清楚記錄全市樹種、數量、樹徑、健康度，才能有效維護。

市議員李雅慧表示，新加坡路樹達600萬棵，比人口數545萬還多，政府在每棵樹放置監控設備，透過遠端監控，預防樹木倒塌、枯死，也透過人工智慧檢視結構、強度與根系分布狀況，避免市府人員大熱天逐一巡視。民眾透過手機APP，也能得知附近路樹狀況，此舉讓每年3000件樹倒事件降為500件。

高市公園處主秘陳錦宏說，市府已計畫比照路燈資料庫，將路樹狀況做成雲端檔案，分階段、提撥經費完成，未來新建公園時也陸續建置樹牌，逐步改善。

(聯合報)

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溪湖糖鐵行道樹遭毒害 21棵死3危殆

彰化縣溪湖鎮糖鐵綠道24棵行道樹，遭人環剝樹皮或注射毒液，縣府昨會同「樹醫生」勘查，確定21棵已死亡將盡速移除，3棵若未長新葉也視同枯死。縣府表示，將調閱監視器，追查行為人開罰，死亡樹木移除後，將檢驗土壤，若無病菌將補植新樹。

糖鐵在地湖埔社大將與樹醫生合作開課，教導志工辨識樹木異常狀況，防患未然，透過公私協力共同護樹。

溪湖糖廠小火車終點路段在草埔，周邊遊客較少，該處6棵行道樹和南側19棵行道樹，近期被發現遭人環剝樹皮、火燒或注射毒液，縣府獲報後報警，昨會同「樹醫生」中興大學植物病理學博士顏志恒、湖埔社區大學執行長林淑玲等人勘查。

顏志恒檢視樹幹、樹枝，拿工具敲打樹幹，4棵大葉山欖慘遭火吻樹幹焦黑，2棵雨豆樹被挖洞注射毒液，樹葉掉光，研判這6棵已回天乏術；糖鐵南側15棵雨豆樹分別被剝樹皮、注射毒液，14棵葉子已光禿禿，1棵雖長出新枝葉，但搖動樹幹即脫落，這15棵雨豆樹也「無藥可救」。

顏志恒說，另有3棵印度紫檀被環切樹皮，若春天沒長新葉，就宣判死刑；雨豆樹齡逾30年，被人「殺害」相當可惜，為避免樹倒釀成公安意外，應盡速移除；補種新樹前，應先檢驗土壤是否含褐根菌，若土壞健康再補植小樹。

(聯合報)

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醫二代借544萬玩遊戲 債務波及父

新北市1名醫二代楊姓男子沈溺線上遊戲，2年內向網友借了544萬多元玩遊戲，並簽下750萬多元借據，因還不出錢，對方鬧上父親診所，殃及楊父替兒子還錢，楊男事後認為只借544萬卻還750萬不公平，提告要求該網友返還多還的218萬多元，案經新北地院判決楊男勝訴。

楊男主張，他和楊姓網友在線上遊戲認識，2020年間沈溺線上遊戲，2年內陸續跟該網友借款高達544萬，雙方定下共750萬的借款契約與本票，楊男因無力支付龐大債務，該網友就找來刺青惡煞跑到楊男父親開的診所討債，楊父雖被不肖兒氣壞，但愛子心切的他也只能替兒子還清剩餘債務，總計楊男與父親共匯款768萬多元給該網友。

楊男認為他只借了544萬，卻要還款750萬元明顯不公平，提告楊姓網友不當得利，要求返還多還的218萬餘元。新北地院認為，雖然2人借貸關係明確，但雙方僅就544萬成立消費借貸契約，又另以楊男已向其他法院請求確認債權不存在勝訴，認定楊姓網友受領多餘的218萬餘元無法律關係存在，判決其需償還楊男多餘的218萬多元。

(中國時報)

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馬廷海涉台北天空塔掏空案 在港遭聲請破產

號稱台北信義計畫區新地標「台北天空塔The Sky Taipei」開發案，台北地檢署接獲檢舉，指經營團隊碩河開發董事馬廷海等人涉挪用公款10億元，疑將掏空資產質押給陸資券商，馬廷海遭北檢列為背信罪被告偵辦，香港法院本月19日公告馬廷海擔任香港鵬榮集團總裁，另遭債權人香港女富商陳慧芳聲請破產，據悉潛在債務高達數億美金，檢調已密切關注中。

依香港相關法令及金融機構實務做法，在香港法院受理陳慧芳聲請對馬廷海頒布破產令後，香港金融機構會就債務金額立即凍結馬廷海的銀行帳戶，確保破產聲請人及其他潛在債權人的權益。根據香港法院公告，2月19日馬廷海遭香港女富商陳慧芳以債權人身分向香港高等法院第一審法院聲請破產，由於馬廷海另因身為台北天空塔經營團隊碩河開發的董事，遭檢舉涉及掏空，引發檢調注意。

陳慧芳是香港南豐集團創辦人陳廷驊長女，據媒體先前報導，陳慧芳與馬廷海有私人借貸關係，陳質疑馬未將資金全數投入台北天空塔，且疑與碩河開發副董事長邱冠勳設立境外控股公司，疑將台北天空塔產權質押給大陸券商，掏空10億，陳慧芳因此跨海對馬、邱2人提告背信罪。

北檢基於證據保全，1月18日指揮調查局台北市調查處展開搜索，並以被告身分約談邱冠勳，因現有事證及金流未明，複訊後請回邱，並限制出境及出海；馬廷海尚待傳訊。

據了解，台北天空塔開發案爆發掏空案，承貸銀行團已關注此事，另馬廷海的香港新朗興業台灣分公司，曾向台灣的銀行團申請76億元聯貸案，在台中市七期推出豪宅新建案，該建案已完工，仍在銷售中，因此馬延海在香港遭債權人陳慧芳聲請破產，是否牽動台北天空塔及台中七期的建案銷售進度，引發業界討論。

(中國時報)

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5億高中生案 婚姻無效訴訟首開庭

去年5月震驚社會的5億賴姓高中生命案，夏姓配偶被控假結婚謀財害命，分別由中檢續行偵查及台中地院審理中。賴母另提民事婚姻無效訴訟，台中地院20日首度開庭，賴母難忍喪子之痛並未現身，雙方律師在確認利益、婚姻實體要件的親密生活關係及證人效力等爭點攻防，因事涉5億財產繼承，備受關注。

18歲賴姓高中生去年5月4日與26歲夏姓代書助理登記同婚，不到2小時即離奇墜樓亡，因案情疑點重重，引發矚目。刑事殺人部分，中檢仍在繼續偵查中；涉「假結婚」偽造文書部分，目前由台中地院審理中。賴母並提起民事婚姻無效訴訟。

台中地院刑事庭1月15日開庭時，夏男不認罪；法官勘驗影像，夏、賴案發當天先後到星巴克、超商及戶政事務所急找登記結婚證人，夏積極徵詢民眾，賴僅陪同在旁搔抓頭髮，直到找到2名證人才順利登記結婚。

婚姻無效訴訟部分，台中地院去年6月開調解庭，夏男未出庭；檢方相驗賴男遺體發還家屬，但至今仍冰存並請求再相驗，台中地院20日首度開準備程序庭，賴母因難忍喪子之痛，並未現身。

據了解，雙方爭點在於確認利益、婚姻實體要件的親密生活關係及證人效力等問題。夏的委任律師認為，賴母並無該法律關係，並當庭提呈狀舉證賴、夏兩人有親密生活關係；賴方律師則抗辯，2名證人並不知賴、夏有無結婚真意，不具效力。

(中國時報)

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筆錄屢外洩 監院糾正調查局、橋檢

法務部調查局南機站2021年發生筆錄初稿遭攜出事件，引發外界軒然，不只如此，同年中機站、高雄市和桃園市調查處也陸續發生相似案件，就連橋頭地檢署也發生人犯用個人手機偷拍周邊環境，上傳社群的狀況，監察院20日對調查局、橋頭地檢署做出糾正。

另外，衛福部宣布新增3家醫學中心，監察院昨也宣布將介入調查，監委指出，台北區（台北市、新北市、基隆市、宜蘭市）近年總人口數遞減，民眾醫療需求未必增加的狀況下，增加醫學中心家數，恐將排擠區域醫院及基層醫療院所的資源規畫，造成分配不當的問題，因此須深入調查有無違背現行醫療政策。

監委指出，2021年調查局發現南機站筆錄初稿遭攜出事件後，中機站和高雄市調處陸續於同年4月15日、5月20日、8月4日也發生類似案件，甚至調查局提出相關策進作為後，桃園市調處仍發生文書外洩事件。

監委指出，這些案件都不是調查人員主動即時發現，調查人員無法掌控筆錄初稿和附件份數，也無相關提醒或監督機制，導致受詢問對象趁隙攜出文件。

針對橋頭地檢署人犯偷拍事件，監委說，值勤法警便宜行事，逕行給人犯手機聯絡籌款罰金，卻未全程監督，也未請同仁支援和辦理交接，即離開現場。

監委強調，上述案例顯示第一線檢調機關的警覺性不足，調查局及橋頭地檢署在相關程序的執行、監督管理及人員教育訓練與警覺應變措施，均有疏漏與不足，因此要求法務部督促所屬切實執行及定期回報，避免損及民眾對檢調機關信賴。

調查局表示，尊重並接受監察院糾正案意見，調查局已更新詢問室軟硬體設備，要求受詢民眾將行動電話關機並置放保管盒，避免趁隙偷拍，並要求全體調查官注意。橋頭地檢署回應，未來會加強相關人員的法治與SOP教育，並教育法警不要便宜行事，讓犯人有可乘之機。

(中國時報)

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7成自身違規 北市行人死亡事故 長者占87％

去年台北市行人發生交通事故計2886件，造成行人死亡23人，其中65歲以上長者約占87％、20人，分析原因有70％違規。北市交通局提醒，除行人遵守交通規則外，車輛也要禮讓行人，市警局交通大隊也表示，去年取締「車輛不停讓行人」2萬9945件，「行人違規」取締3萬8061件，均較前年增加，高齡行人死亡人數也逐季下降。

交通局交通安全科長葉志宏表示，去年行人事故情況較嚴重，長者行人死亡事故比例高，分析肇事原因以自身違規達70％，包含闖紅燈、不依規定穿越道路，市府也以車輛禮讓行人、行人遵守交通規則兩方面作為宣導主軸向民眾宣傳。

交大事故組長王雅佩指出，統計去年北市行人發生交通事故計2886件，造成2539人受傷，有23名行人死亡，其中65歲以上高齡年長者約占87％、20人。

她說，為積極防制行人事故，交通局規畫增設實體分隔及標線型人行道、行穿線退縮並增設庇護島，清晨時段5至7時路口閃光號誌改為三色號誌，且規畫行人號誌早開或行人專用時相等工程改善，藉由人、車分流強化行人通行安全。

王雅佩表示，警局同時加強取締「車輛不停讓行人」、「行人違規」等易肇事違規行為，藉由短期強力執法遏止僥倖違規心理，降低事故發生。

警方統計去年取締「車輛不停讓行人」有2萬9945件，較2022年同期增加1萬824件，「行人違規」取締3萬8061件，較2022年同期增加5692件，而65歲以上高齡行人死亡人數也逐季下降。

(中國時報)

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新北河濱公園 年後2天清165噸垃圾 占全年度總量6％ 清潔人員即時清理熱點 高灘處籲民眾發揮同理心 別亂丟

7天春節連假期間，大量人潮湧入新北河濱公園走春，加上有民眾至河濱各處施放鞭炮，產生許多垃圾。新北市高灘處表示，清潔人員對於熱點區域即時清理改善，並於年假結束後2天內全數清理園區內鞭炮垃圾等，統計清理共165噸垃圾，約占全年度垃圾量的6％。

高灘處表示，新北市河濱公園面積達1382公頃，且擁有全台最長的河濱自行車道210公里，涵蓋大漢溪、新店溪、淡水河、基隆河等流域。新北市河濱公園每日都有派請清潔人員，定時定點巡視園區維護環境，並設有全台唯一河濱保全巡查機制。

高灘處補充，園區內設有53哨保全、每日派95名清潔人員以及植栽維護人員。另假日期間在熱點區域淡水金色水岸、八里渡船頭老街、熊猴森樂園等，也有調度保全與清潔人員等加強巡邏維管。

高灘處長張修銘表示，河濱公園擁有豐富的休憩設施，為市民散步運動的好去處，亦吸引全台民眾或國外遊客到此一遊。正當遊客大快朵頤的享用商店街特色美食、騎乘自行車暢遊河濱的同時，有一群默默彎著腰、低著頭的清潔人員們，不畏夏天的炙熱或冬天的寒風，清整環境維護市容。但也因人潮湧入產生許多垃圾，統計去年全園區約清理2684.96噸垃圾。

高灘處說，清潔人員、專業技術工班辛勤駐守清潔環境，努力修整每棵樹木，悉心照料每株花花草草，才讓河濱公園內的每個角落舒適、優美，成為民眾能放鬆心情闔家共遊的好去處。

因高灘地園區腹地廣大，高灘處也呼籲民眾發揮同理心，淡水金色水岸及八里渡船頭老街沿線設置數個特製子母車垃圾桶，河濱公園範圍亦設有垃圾桶，請民眾隨手將垃圾準確投入，共同實施垃圾不落地，同時也請大家發揮公德心，勿將自家垃圾攜至園區棄置，造成園區髒亂。

(中國時報)

生活

學測左營高中提早1分鐘響鈴 1136考生依公式計算補償分數

今年大學學科能力測驗第一天高雄考區左營高中發生提早一分鐘響鈴案，波及一一三六名考生，受影響時間分別為八十秒、二十六秒及未受影響，大考中心昨日召開考試委員會議討論，決議八十秒和二十六秒均會依公式計算補償分數，且不管考生是否申訴，採一致性原則處理。

大考中心指出，依受影響秒數區分為三種類型，A類包括提早鈴聲響畢收卷且未發還；提早鈴聲響畢未收卷，但監試人員未宣布繼續作答；聽到廣播延長時間，但試題本無效發還，估受影響時間八十秒。

B類包括提早鈴聲響畢未收卷，且監試人員明確宣布繼續作答，但未依結束鈴聲響畢後收卷，受影響二十六秒。

C類是提早鈴聲響畢未收卷，且監試人員有明確宣布繼續作答，於延長考試結束鈴聲響畢後收卷，估未受影響。

學測成績二十七日公布，大考中心昨昨晚公布補償計算公式，依受影響時間及考生原始分數計算，非固定分數。

此外，今年共有二四二五件違規案，其中一三七三件違規案是考生未依規定在答題卷「確認考生簽名欄」以正楷簽全名，該科扣一級分。

另有四三七件是考生在作答區書寫與答案無關文字或符號，包括哆啦A夢、皮卡丘、兔子、大熊、精靈等塗鴨，扣一級分。

有兩名考生各拿學生證及未有照片的健保卡應考，原打算扣一級分，但考試委員、中央大學教務長王文俊認為，監試人員未確實查核也有責任，考生是「自白」才被查獲，家人又送來正確證件，決議撤銷兩人處分。另台北考區一名考生帶鬧鐘應試，監試人員拿起時發出聲響，因非考生造成，也撤銷原扣一級分的處分。

(自由時報)

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學測超時作答 遭扣5級分

大考中心昨召開考試委員會審議今年學測違規事項，共計二四二五件違規，其中四三七件於作答區書寫和答案無關的文字或符號，像是兔子、長頸鹿、熊、電玩角色「星之卡比」、哆啦Ａ夢，經大考中心考試委員會決議，上述案例均依規定扣減考科一級分；另也有學生超時做答，屢勸不聽，重扣五級分。

大考中心指出，台北考區一名學生，在國綜考試結束鈴響後仍持續作答，監試人員第一次制止，但該名考生卻回應「給你們扣分，我要繼續畫記！」監試人員二次制止，考生又稱「不是辦法上寫可以繼續畫記，扣一級分嗎？」監試人員愣住，學生最後於考試結束鈴響後繼續畫記約五分鐘。大考中心考試委員會最終決議該案比照往年案例，遭扣五級分。

另外，今年學測高雄三考區左營高中提早一分鐘結束鈴響，大考中心表示，依照調查結果可分三樣態，其中以Ａ類提早鈴聲響畢收卷且之後未發還，評估受影響時間達八十秒最久，Ｂ類則為提早鈴聲響畢未收卷，且監試人員明確宣布繼續作答，受影響時間約廿六秒；以及最後Ｃ類，提早鈴聲響畢未收卷，且監試人員有明確宣布繼續作答，此類考生不受影響。

委員會決議，補償成績依考生原始得分、受影響考試時間而定。

(聯合報)

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學測左營高中鈴響提早 3樣態補償

今年大學學測1月20日考數學A時，高雄左營高中考區結束鈴聲提早1分鐘響起，引發考生及家長抗議。大考中心20日表示，將對左營高中全部35間試場的1136考生，以A、B、C等3種樣態分別受影響80秒、26秒及0秒進行分數補償。

大考中心表示，高雄左營高中提早結束鈴響案，經查，結束鈴聲提早於上午10點59分響起，較表定時間提早1分鐘。該鈴聲響約6秒後，試務人員關閉鈴聲並於後續廣播說明鈴聲提早誤響，考試延長1分鐘。大考中心說，左營高中數學A節次，共計有35間試場（含2備用試場）、1136位考生到考。經考試委員會議討論，各試場在結束鈴聲提早響起後雖有不同的處理樣態，但因屬試務作業影響，應採一致性方式為處理原則，不以申訴考生為限，以左營高中所有試場與到考考生為對象，以各試場處理樣態評估受影響時間長短予以補償。

大考中心指出，左營高中考生將依調查結果，分成A、B、C等三種樣態進行處理。A類包括：提早鈴聲響畢收卷且未發還；提早鈴聲響畢未收卷，但監試人員未宣布繼續作答；聽到廣播延長時間，但試題本無效發還。此類試場評估受影響時間80秒。B類是提早鈴聲響畢未收卷，且監試人員有明確宣布繼續作答，但未依結束鈴聲響畢後收卷，此類試場評估受影響時間26秒。C類是提早鈴聲響畢未收卷，且監試人員有明確宣布繼續作答，於延長之考試結束鈴聲響畢後收卷，此類試場評估受影響時間0秒。

大考中心說，A、B、C等三種樣態，經考試委員會議決議，依各試場受影響時間長短，採用2018年考試委員會通過的公式，計算該試場到考生的補償分數。

(中國時報)

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安坑輕軌尖峰時段 2/26起改全線行駛

通車滿週年 乘客數增加 區間車改全線車 班距縮短為6至8分鐘或8至10分鐘

新北市安坑輕軌可在十四張站轉乘環狀線，再銜接台北捷運松山新店線的大坪林站，是新店、安坑居民往返台北市通勤的重要路線，新北大眾捷運公司昨天表示，安坑輕軌通車屆滿一週年，運量穩定成長，從二月廿六日起，早上尖峰時段的區間車擴大為全線行駛，並縮短班距為六至八分鐘；下午至晚間尖峰時段也同步改為全線行駛，加密班距為八至十分鐘，提供通勤民眾更便利的服務。

新北大眾捷運公司目前負責營運安坑輕軌、淡海輕軌以及捷運環狀線三條路線，統計去年的總運量共約二○一五萬六千餘人次，這三條路線去年的平均日運量分別為六一九三人次（安坑輕軌）、一萬三二一八人次（淡海輕軌）及五萬九七二六人次（環狀線），安坑輕軌運量是從去年二月十日通車日起算，環狀線運量從去年五月廿三日經營權移轉日起算。

日運量6193人次 成通勤、出遊優先選擇

新北大眾捷運公司總經理吳國濟指出，安坑輕軌自去年二月十日通車以來，累積運量達兩百萬人次，目前仍在「運量培養期」，已逐漸成為在地民眾通勤、出遊優先選擇的大眾運輸，觀察發現，安坑輕軌在早上尖峰時段K09十四張站至K06安康站的區間車使用率高，K05景文科大站至K01雙城站的非區間車，乘客人數也持續增加，無論通勤或通學都呈現穩定成長的趨勢。

離峰時段及假日 維持平均班距15分鐘

他說，尖峰時刻湧現人潮導致車廂擁擠，捷運公司依照運量旅次分析，將尖峰時段的區間車改為全線行駛，並縮短班距時間，希望服務更多旅客，增加轉乘的便利性。

新北捷運公司表示，安坑輕軌從二月廿六日起，原本上午六點半到八點半運行的尖峰時段區間車擴大為全線行駛，班距從原先八至十分鐘縮短為六至八分鐘一班；在下午五點至晚上八點運行的尖峰時段，區間車改為全線行駛，班距加密為八至十分鐘一班車。

另外，其餘離峰時段，早上六點至六點半、早上九點至下午五點，以及晚上八點至深夜十二點和假日時刻表，因配合環狀線雙向旅客轉乘，仍維持平均班距約十五分鐘，新版的乘車時刻表可上新北大眾捷運公司官網查詢。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/02/21/62.jpg

(自由時報)

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安坑輕軌運量成長 全線班距縮短

安坑輕軌通車滿周年，累計運量逾200萬人次，日運量達5600人次，新北捷運公司評估運量成長，班距有加密必要性，昨宣布上午6時30分至8時30分、下午5時至晚間8時熱門時段，行駛在安康（K6）至十四張（K9）的加密班次區間車，26日起擴大至全線（K1雙城至K9十四張）行駛，全線班距從原本10至12分鐘縮短到6至8分鐘。

民代表示，班距加密可避免久候，但各捷運站聯外到社區公車資源還是不足，須補強最後一哩路。新北交通局表示，接駁公車路線當初經討論，已盡量符合需求，社區若有想法都可提設UBike站，共享運具業者若有意願，市府也會協助。

安坑輕軌全線約7.5公里，去年2月上路，運量持續上升，熱門車站成長幅度明顯，新北捷運公司宣布加密班距。其中安康站至十四張站使用人數較多，安坑輕軌上午6時30分至8時30分設有被稱作「小圈」區間車，班距6至8分鐘，全線行駛的「大圈」雙城站至十四張站10至12分鐘一班列車。

有乘客觀察，安坑輕軌尖峰時段熱度有上升，與離峰時段落差大，冷門時段整列車乘客僅個位數，除通勤需求低，接駁也是一大問題。

議員陳乃瑜建議，應整體調整班次而非單純增加尖峰班次，否則空車是浪費資源，要強化輕軌站到社區的接駁公車，才能提高搭乘意願。議員黃心華說，輕軌是主要「血管」，深入社區的交通運具如同「微血管」，可增加Ubike據點或其他多元接駁方式。離峰及假日非通勤時段應跨局處推觀光行銷，帶動安坑輕軌乘車率。

交通局運輸管理科長林詩欽說明，主幹道有許多既有公車路線，規畫接駁路線時有開里民大會凝聚共識，盡量滿足多數居民需求。專員李淑惠也說，輕軌沿線有設UBike點，民眾有需求可透過公所、民代反映設站聲音。

(聯合報)

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安坑輕軌通車周年 縮短尖峰班距

新北市安坑輕軌通車滿1周年，運量穩定成長，新北捷運公司20日宣布，自26日起，原先於上午6時30分到8時30分運行的尖峰區間車，擴大為全線行駛，並同時縮短班距為6到8分鐘1班，而下午5時到8時運行的尖峰時段，也同步將區間車改為全線行駛，班距為8至10分鐘，讓更多在地通勤民眾享有方便的出行服務。

新北捷運公司表示，安坑輕軌自2023年通車至今，累積運量已達200萬人次，日均運量為5600人次，雖仍處於運量培養期，但已成為許多地方居民出行通勤的優先選擇。長約7.5公里的輕軌中，以各站運量統計發現，上午尖峰時段除K09十四張站到K06安康站的區間車範圍外，K05景文科大到K01雙城站的非區間車乘客也呈現穩定成長，無論通勤或通學的乘客，都呈現穩定成長趨勢。

安坑輕軌在早午尖峰時刻經常湧現大量人潮，導致車廂內非常擁擠，新北捷運公司依運量旅次分析，將該時段區間車改為全線行駛並縮短班距，以服務更多旅客，也增加旅客轉乘的便利性。

此外，上午6時到6時30分、上午9時到下午5時，以及晚間8時至深夜12點和假日時刻等離峰時段，則為配合環狀線雙向旅客的轉乘，維持平均班距約15分鐘，未調整，最新乘車時刻表可於新北捷運官網查詢。

(中國時報)

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高雄輕軌2/26起正常收費 電子票證85折

高雄輕軌成圓試營運，使用電子票證免費到二月廿五日，廿六日起正常收費，前五公里維持起跳價廿元，接續每兩公里加五元，單趟最高卅五元，刷電子票證打八五折、最高卅元，逾兩小時會加收廿元逾時費。

逾2小時加收20元逾時費

高雄輕軌今年元旦成圓試營運後，因為持電子票證免費加上黃色小鴨助攻，不斷創新運量紀錄，截至二月十九日止，每日平均運量達四萬九○三七人次，累計總運量二四五萬一八五○人次。

高雄輕軌成圓試營運第一個月平均日運量突破四萬人次，比去年十二月平均日運量激增六十六％，創單月新高；二月農曆春節期間平均日運量逾七萬人次，以及大年初一的九．六萬人次，都刷新紀錄。

受託操作輕軌的高雄捷運公司說明，若沒帶電子票證，也可在車站月台購票，只要選擇起點與終點站，售票機會協助計算車資。

為避免乘客坐太久，同時考量不慎過站（坐過頭或睡過頭）等因素，正式收費後若單趟超過兩小時（輕軌繞一圈約九十分鐘），會另加收廿元逾時費。

高市捷運局昨指出，目前並無延長試營運免費的計畫，原則上將按照既定期程，於二月廿六日起正式收費，歡迎民眾多搭乘輕軌。

(自由時報)

政經

中國船越界翻覆事件》兩死者家屬抵金 海巡署協助處理後事

一艘中國漁船在二月十四日越界到金門海域捕撈，為躲避我方海巡單位依法取締，漁船翻覆造成兩人死亡、兩人獲救，兩名死亡漁民的家屬昨天循小三通由泉州搭船到金門，海巡署安排家屬到殯葬所舉辦法會，也安排兩名生還的中國漁民隨中方紅十字會人員離境。

兩生還漁民 搭船離境

至於海巡署是否與家屬商討賠償事宜？海巡署並未答覆，僅表示以協助中國家屬處理善後事宜為重。

據了解，海巡艦艇投保第三人責任險，由海巡署艦隊分署負責，執法過程造成的事故都能申請理賠，跟傷亡者身分無關，但不曾有因為傷亡而理賠的案例。由於檢方仍在調查釐清責任歸屬，因此海巡署需要跟保險公司研商確認後，再對外說明。

中國家屬團一行十人，昨從福建省泉州搭船抵達金門，由身兼晉江市紅十字會高級顧問的泉州市台港澳辦公室副主任李朝暉擔任團長，成員包括兩名死者的六名家屬、晉江市紅十字會人員、律師等人；海洋委員會海巡署副署長許靜芝率領艦隊分署、金馬澎分署官員到金門水頭碼頭接待。

中方的家屬團抵達金門後，隨即在海巡署安排下前往金門殯葬管理所配合金門地檢署辦理相驗，並至海巡料羅隊部附近放置事故船隻處招魂，辦理法會、祭拜等事宜。

此外，兩名生還的徐姓、王姓漁民，也交由晉江紅十字會秘書長曹榮山，一起搭乘下午四點半的小三通船隻返回中國泉州。

徐、王離開前，海巡署人員遞上陸委會要求填寫的「遣返人員移交證書」，但曹榮山以過去都是由兩岸紅十字會人員簽署為由，拒絕簽名。

中國船越界翻覆事件》獲救漁民：對台灣執法程序無意見

中國漁船本月十四日越界捕魚，在躲避我國海巡執法時翻覆，造成漁民兩死兩獲救。中國漁民家屬團昨天抵達金門善後，團長李朝暉受訪時指稱，台灣海巡部門粗暴驅離，才導致兩位漁民遇難；但兩獲救漁民在海巡署及地檢署訊問的五份筆錄卻打臉李，「對台灣海巡執法程序無意見」。

中方官員要求查看事發現場、完整錄影

中國家屬團團長、泉州市台港澳辦公室副主任李朝暉受訪表示，台灣海巡部門粗暴驅離，導致兩位福建漁民遇難，性質惡劣且令人憤慨，中國方面強烈要求查明事件真相、查看事發現場、完整錄影，了解兩位漁民是怎麼死的？這是最基本的訴求，「台方不得以任何理由拒絕」。

當時站在李朝暉旁邊的海巡署艦隊分署分署長廖德成立即澄清說，這艘中國船的船長並無相關證照，海巡署對於越界的中國船隻取締、驅離都是依法執行任務，絕對沒有使用粗暴方式，「請你用詞部分要修正」；李朝暉聞言轉身離開。

另外，金門地檢署也發布新聞稿表示，生還的徐姓、王姓漁民由海巡署、地檢署調查完畢，調查的五份筆錄中，「兩位漁民均表示，對海巡隊執法程序無意見」。

海巡近岸巡防艇 無固定監視錄影器材

對於外界質疑為何海巡署不公布追逐錄影畫面釋疑，據悉，當時高速追逐的金門海巡隊十噸CP多功能近岸巡防艇，因沒有懸掛式錄影機，所有海巡人員緊抓船身，根本無法手持式全程錄影，才未能錄下整個追逐過程。

金門檢方表示，海巡隊在驅離駛入我禁止水域及大陸船隻翻覆的過程並無錄影紀錄，為還原案發事實，檢察官傳喚海巡隊巡防艇艇長及駕駛製作證人筆錄，並調閱案發時海巡隊的通報紀錄、通聯、相關雷達影像等資料，檢察官勘驗巡防艇，確未發現有固定的監視錄影器材。

是否解剖遺體 檢方：以最謹慎態度處理

金門檢方表示，在昨天相驗的過程中，兩名死者的家屬對死因暫不表示意見，兩具遺體因家屬不同意，尚未火化，檢方將視情形再決定是否安排解剖，會以最謹慎的態度積極處理並還原事實真相。

海洋委員會主委管碧玲在立法院受訪表示，我方沒有全船的監控錄影設備，且事發突然，海巡署沒辦法蒐證，需要由檢察官驗證，所以才沒有在很早的時候就對外說明，還是得由檢察官還原真相，對家屬及亡者才公平。

台灣船遇中國海警登檢要求 管碧玲：不必停留 通知海委會馳援

行政院長陳建仁昨率各部會首長，赴立院提出施政方針及施政報告並備質詢。對於金門觀光船前天遭中國海警強制登檢，陳揆會前受訪表示，根據兩岸人民關係條例，我國對金廈之間的海域，本來就有限制和海域的規範；海洋委員會主委管碧玲也說，將教育台灣船舶，如果對方有登檢要求時不必停留，立即通知海委會馳援。

陳揆指依法金廈有限制海域

管碧玲表示，金門觀光船是在海上瞭望金門地區海域，在中國也常有這種航程的船，如果是中方的船越界到台灣海域，海委會知道它是沒有違法疑慮、誤入的船，只會廣播請它離開。

管碧玲說，中國海警登檢我船，傷害人民感情、製造人民恐慌，不符合兩岸人民利益。金門觀光船前天位置比較偏中方，距離中國碼頭一．九海里、距離烏沙角十二．八海里，基於海峽和平、兩岸善意，對中方的登檢行為感到遺憾。

管碧玲表示，台灣的船舶被登檢的SOP（標準作業程序）非常清楚，在任何海域遭強力驅離，只要通知海委會，海巡都會過去馳援。海巡署的船會到兩艘船中間，希望不要被對方登檢。

管碧玲說，前天事件是海巡署從雷達系統發現後趕快過去的。她也強調這不是在「嗆聲」，而是要保護所有海上的人民，不管是哪國的人民。

媒體詢問，觀光船是可以拒絕登檢直接開走嗎？管碧玲表示，可以不要停留，也可以轉彎，避開中方登檢，第一時間趕快通知海委會馳援。媒體追問，若船隻拒檢，會不會擔心引發衝突？管回答：「這是一個SOP，我們要保護人民。」

邱國正否認兩岸情勢升溫

國防部長邱國正受訪表示，這由海巡署處理，為了避免戰爭，國防部不會主動介入，希望能平和地把問題處理好。

邱國正強調，「身為軍人，我們應戰而不避戰，方法很多」。對於中國發動「聯合戰備警巡」，是否意味兩岸情勢加溫？邱說「不會」，國防部觀察後，發現一個週期，過年前、過年中、過年後都有發布，將持續密切注意，國軍也從這些蛛絲馬跡應對。

中國海監船進金門水域 海巡艇監控驅離

一艘中國海監船昨日上午進入金門水域，海巡署以雷達鎖定後，立即派遣海巡艇前往驅離，海巡艇抵達後以無線電、艇外廣播器告知，未經許可不得航入禁限制水域，持續在旁監視，該海監船一個小時後，始航出金門限制水域，結束緊張狀態。

海巡署官員私下表示，過去中國公務船或商船為了縮短距離、趕時間，偶爾會航入金門水域，並以十多節的速度，快速通過，但這次中國海監船速度較平常緩慢，刻意的味道濃厚。

海巡署表示，昨天上午九時許，第十二（金門）巡防區以雷達鎖定「中國海監八○二九」將進入我方水域，並於九時五分許航入金門水域，即調派附近執勤的三五五六海巡艇前往驅離。海巡艇抵達現場後，立即以無線電及艇外廣播器，告知該海監船未經許可不得航入禁限制水域，要求駛離，並持續在旁監視、驅離。

十時五分許，該中國海監船駛出金門限制水域，持續往西北方航行，我國海巡艇則持續於附近海域巡弋。

海巡署強調，將持續運用雷達、守望及巡邏的三道監視、偵蒐幕，全面掌握周遭海域目標動態，機動調整勤務，確保金門海域和諧及安全。

(自由時報)

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金廈海域爭端 金門地檢：碰撞翻覆

兩岸金廈海域爭議持續升溫，昨天又有新進度。海巡署原本強調陸船「蛇行拒檢，不慎翻覆」，未提及碰撞情事，但金門地檢署主任檢察官施家榮昨晚表示，經訊問金門海巡隊，執勤隊員表示，當時雙方都超高速行駛，對方還不斷蛇行，雙方不慎發生碰撞，大陸快艇當場翻覆，四名船員因此落海。金門地檢署說法曝光後，海巡署才發新聞稿承認「船身多次接觸」。

陸船翻覆當天，海委會海巡署連發兩篇新聞稿，提及該署金馬澎分署ＣＰ｜一○五一艇下午執行春節防堵金門復國墩海域陸船越界作業勤務時，發現一艘陸籍「無船名」快艇越界，執法過程中，「陸船蛇行拒檢，不慎翻覆，造成四人落海，本署巡防艇立即搜救」。

當時海巡署第九海巡隊副隊長陳建文曾表示，這艘越界快艇很猖狂，不但蛇行、拒檢，甚至還甩尾，後來不慎翻覆，造成四名陸船人員不慎落海，海巡立即展開搜救，也未提及追逐過程有碰撞情事。由於海委會表示沒有全船的監控錄影設備，恐增加後續處理難度。

船艦對峙未公布 藍委批粉飾太平

針對金門觀光船遭大陸海警強制登檢，行政院長陳建仁昨天表示，我國對金廈海域本就有限制和海域規範，並以此做安全防護，這是大家已有的共識，「我們會繼續這樣做」。海委會主委管碧玲則表示，將教育台灣船舶，如果對方有登檢要求時不必停留，並立即通知海委會馳援。

不過，國民黨立委王鴻薇昨揭露，大陸海監船昨天上午九時十分進入禁限制水域，海巡雷達搜尋到後，海巡艇也出動和大陸海監船對峙。她質疑，這件影響我國國安的事件，海委會、海巡網站卻遲遲未公布資訊，難道政府要粉飾太平、掩蓋人民知的資訊嗎？海巡署證實確實有此事，獲悉立刻派出三五五六艇，並用無線電和艇外廣播器告誡，伴航驅離。

國軍不主動介入 「避免衝突升高」

管碧玲表示，陸方海警登檢傷害人民感情、製造人民恐慌，且不符合人民利益，對此表示遺憾。她說，台灣的船舶被登檢的標準作業程序非常清楚，即使在任何海域遭強力驅離，只要漁船通知海委會，都會過去馳援；這不是在「嗆聲」，而是要保護所有海上的人民，不管是哪國的人民。

媒體詢問，是否會公布海巡人員追緝畫面？管碧玲說，事件在短短五分鐘內發生，過程中高度搖晃，當時沒有全船的監控錄影設備；此案最大困難在於事證分散，由檢調調查再公布結果，才是比較不偏不倚的做法；她相信海巡人員所說，但必須由檢察官還原真相，對家屬及亡者比較公平。

國防部長邱國正表示，為避免升高衝突，國軍不會主動介入；介入的話，會升高衝突，並不樂見。

陸方拒簽遣返證書 拒火化遺體

金廈海域事故導致兩岸情勢緊繃，大陸昨由福建泉州台辦副主任李朝暉率隊來台，批我方執法粗暴導致漁民遇害，性質惡劣，強烈要求查明事件真相，「台方不得以任何理由拒絕」。艦隊分署分署長廖德成強調海巡依法行政，並不粗暴。陸方昨先帶回兩名留置船員，陸委會要求簽署遣返人員移交證書遭拒；死者家屬也拒絕火化遺體。

大年初五一艘大陸快艇在金廈海域躲避我方海巡攔檢時翻覆，兩名陸方船員來代文、于青松死亡，另兩名倖存船員被留置在金門。

經協調，陸方昨由李朝暉率隊到金門，成員包括死者家屬、海協會協調處長許偉偉、晉江市紅十字會秘書長曹榮山和台灣律師陳璟；陸委會法政處長周鳴瑞、海基會經濟處長饒仁宏、海巡署副署長許靜芝等人全程陪同。

死者家屬先參與閉門會議，隨後配合金門檢方認屍相驗，家屬捧著罹難者牌位趕赴金門海巡隊招魂，後續參與法會，但家屬還未考慮好是否提告，對相驗結果也有疑慮，拒絕火化遺體。

死者來代文的女婿何代波情緒激動，他說，岳父是家中頂梁柱，上有老、下有小，「如今他就這麼人走了，只留下我們怎麼辦」，他一度難過到說不出話，頻頻拭淚，希望查明真相，還給家屬公道。

李朝暉語氣嚴肅表示，台灣海巡部門過年期間粗暴驅離漁船，致兩名漁民遇難，性質惡劣，大陸各方憤慨，嚴重傷害兩岸同胞情感，他要求查看事發現場完整影片與船隻，了解人是怎麼死的，這是最基本的訴求，「台方不得以任何理由拒絕」，此行赴金門就是要了解真相。

艦隊分署分署長廖德成現場要求李朝暉修正用詞，他說，越界陸船本來就是海巡署職責，「三無」船隻是兩岸取締重點，船長沒駕照，過程都依法行政，絕未粗暴。

另兩名生還者昨天下午先由曹榮山陪同返回大陸，兩人全程不說話，被問到回家開不開心，才簡單回答「開心」。當在船上人員交接時，周鳴瑞拿出遣返人員移交證書給曹榮山簽，曹當場表明「我不能簽」，周只能無奈跟他握手後下船。

據消息人士表示，類似的人員遣返證書，過往都由兩方的紅十字會簽署，此次卻是由陸委會要跟晉江市紅十字會簽署，原本居中協助的金門紅十字會這幾天忽然被排除在外，才導致這種尷尬情況。

海巡沒監控 拿不出執法影像

金門海巡隊過年期間攔查大陸無照漁船，船隻翻覆導致陸籍船員二死，卻遲遲拿不出執法過程影片，原傳出金門檢方和海巡昨天將公布影片，晚間檢方卻宣布過程竟未錄影。檢方轉述，海巡人員宣稱要錄影時就發生碰撞，眾人忙著救人以致忘了錄影；二名生還漁民則對海巡隊執法程序並無意見。

但有海巡官員表示，巡邏艇獲報出海，內部規定要帶攝錄影設備，另外，也一定會配備火力器械，攝錄影設備跟武器都是最基本的，除了依法執法，也是為了保護海巡人員自己。

立委陳玉珍昨天在立法院表示，她有看到海巡署提供的畫面。昨天晚間陳玉珍受訪表示，她看到的畫面是第二艘海巡艦艇趕到拍攝的救人畫面，並非追緝和碰撞過程。

海委會表示，事件發生在短短五分鐘，從海上發現船隻，廣播、聲光到對方蛇行，我方決定要加強查緝船舶，有一定的程序。海巡ＣＰ多功能艇上有四人，兩人站在準備登檢位置，一人在操船，另一人在瞭望，而我方沒有監控設備。

二月十四日下午事故發生後，外界要求「公布執法影像」還原真相聲浪與日俱增，昨天抵達金門的福建泉州台辦副主任李朝暉也要求查看事發現場完整影片，但金門海巡隊遲遲拿不出執法影像。

昨天下午二時許原傳金門檢方將發新聞稿，各界猜測要公布影片，但檢方卻直到近六小時後才出面說明。

金門地檢署主任檢察官施家榮昨晚證實，經訊問金門海巡隊，當天執勤隊員表示，因為追逐的時間很短，且當時雙方都超高速行駛，對方還不斷蛇行，海巡隊還來不及拿出錄影器材，雙方就不慎發生碰撞，快艇當場翻覆，四名船員當場落海，當時急著救人，根本就忘了錄影。

施家榮表示，涉案船隻及海巡隊巡防艇均已吊至陸地上存放，經檢察官會同書記官前往勘查，發現巡防艇上沒有固定的監視錄影器材。

據了解，海巡署卅五噸級以上的海巡艦、海巡艇，都具備有艇外錄影系統，除艦上人員運用手持攝影器材蒐證，艇外錄影系統亦可作為輔助蒐證之用。但唯獨新造的ＣＰ多功能艇因為空間狹小，當初設計時並無艇外錄影裝備，都要靠隊員自行手動蒐證。

新聞幕後／海巡隱瞞碰撞 不誠實反自陷窘境

大陸快艇越界翻覆釀二死事件引發台海情勢升溫，時隔近一周後，陸方家屬團昨抵金門，兩岸雙方檯面下交涉斡旋引起關注。據了解，我方仍謹守兩岸既有協議處理，海基會和海巡署也透過管道聯繫，陸方雖不公開承認，但已讀不回卻有處理。這次也是疫情後，罕有大陸海協會和地方台辦官員一起前來，陸方也有向我通報，顯示兩岸雖明面上溝通中斷，但「隱形的線」仍在，成為兩岸溝通的最後之窗。

然而，就在兩岸因此事件關係再陷入緊繃，金門陸艇翻覆事件，昨天經證實並非全如海巡署所言；海巡署第一時間稱是對方拒檢蛇行甩尾導致翻覆，對「雙方碰撞」刻意隱瞞，直到昨天金門地檢署表示沒全程錄影、雙方「發生碰撞」才改口，在高速追逐下，船身有多次「接觸」；姑且不論對方是否真因蛇行導致此事碰撞意外，但海巡署第一時間的不誠實，已讓自己陷入百口莫辯窘境。

誠實是最好的政策，更何況，事涉兩條人命，又牽涉兩岸敏感複雜的微妙政治關係，海巡署的處理不僅難向死者交代，也傷害台灣執法公信力。

回顧此次兩岸斡旋，知情人士指出，事發隔天的二月十五日，海基會即致函大陸海協會表達哀悼，說明事件過程，並透過大陸地方台辦及台商管道，聯繫上四名船員家屬。海巡也透過管道和對岸聯繫。

知情官員說明，自二○○九年兩岸共打協議生效，近年遇陸船越界遭海巡扣留調查，待地檢署完成調查依法裁罰後，我方會通報陸方將人船遣返，儘管陸方未有官方回應，甚至不認這類案件屬兩岸共打範圍，但一般也會派人接應，若涉及人道協助或聯繫，海基會也會啟動協處。就這次事件，兩岸人士說，為維持現狀，我方仍謹守兩岸既有協議處理，海巡、海基會等透過管道聯繫對岸，這些聯繫沒有斷。對這起不幸事件，我方基於人道考量，給予最迅速處理，陸方包括泉州台辦副主任、海協會協調處長和地方紅十字會代表均赴金門協處，疫情後罕見。

至於昨發生陸委會官員要求陸方簽署遣返人員移交證書卻遭拒，兩岸人士坦言，就我方立場當然要依規定處理，惟近年陸方不承認兩岸官方接觸，當然拒簽；而未來大陸海警展開常態化巡查、登檢我船舶等，我方仍處於被動，將對兩岸關係帶來考驗和風險，政府無法迴避。

趙春山：我危機處理不及格 掀主權爭議

金門翻船案導致兩名大陸漁民喪生，引發一連串後續效應，大陸海警還針對金門觀光船登船臨檢。兩岸關係學者趙春山昨天直言，我方政府的危機處理不及格，事件造成傷害非常大，給我方很大的教訓，而大陸目前的種種作法，主權爭議已在兩岸浮上檯面。陸學者也認為，金門事件促使大陸涉台管治「新常態」進一步形成，台灣將只能接受大陸海警對金廈海域的新常態執法管治權。

淡江大學外交與國際關係學系榮譽教授趙春山昨天主持中共研究雜誌社舉辦的論壇時表示，這件事讓人們發現「有了九二共識真好」，包含Ｍ５０３航路、漁船事件，越界漁民在過去馬政府時代很多，包含外交事件，「幾乎每件事情我都有機會參與協商，結果統統解決」，因為有九二共識，「當你發現沒有了（九二共識），真是糟糕」。

趙春山說，過去有九二共識，雙方「擱置主權爭議」，可是從「互不隸屬」提出、總統當選人賴清德沒有放棄台獨，而大陸目前的種種作法，「主權的爭議已在兩岸浮上檯面了」。

趙春山強調這不是「法律問題」，若兩邊都說依法執行，兩岸關係未來絕對沒有空間，因為涉及到主權的問題，所以只有對抗。

國防大學政治作戰學院軍事事務研究所教授馬振坤則表示，金門事件發生對中共來講是「天上掉下來禮物」；中共就是要推動「台海內海化」，他也提醒要同步注意馬祖、其他外離島水域周邊中共活動狀態。因為對中共來說都是在「內水」範圍內。

綜合觀察者網等報導，大陸中央民族大學法學院副院長，海峽兩岸關係法學研究會理事田飛龍就金門事件指出，事件進展與美眾議院前議長裴洛西訪台後，大陸突破海峽中線，實施威懾性圍島巡航的管轄新常態具有類似性質。大陸逐步展現和確立了治權執法新常態，在法理與管轄實踐上具推進兩岸統一的制度性進展意義。

上海東亞研究所副所長包承柯提到，未來大陸海警常態化巡查，台灣海巡部門或只能看著大陸海警執法，若有意見可能會有衝突；要處理後續問題，仍要回到「九二共識」與一個中國原則。

(聯合報)

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金門地檢證實 海巡驅離沒錄影 陸漁船翻覆2死 海委會7天不敢說的祕密曝光

大陸漁船翻覆2死事件，泉州市台港澳辦副主任李朝暉20日陪同遇難者家屬來台，要求查明事件真相，並查看事發現場完整錄像。海委會主委管碧玲僅簡單回應稱，我方沒有全船的監控錄影設備，且事發突然，海巡沒辦法蒐證。但是金門地檢署證實，海巡隊已表示驅離及大陸船隻翻覆的過程並無錄影紀錄。立委對此直呼海巡螺絲鬆掉，也讓此事件再橫生枝節。海巡署昨晚表示，本次執法過程未能全程錄影、錄音，雖讓事證分散，惟不影響事實真相的始末，也相信司法機關的調查程序必定可還原事實。

遇難家屬要求查看 再也瞞不住

海巡署案發第一時間未公布追緝過程影像，僅公開搜救畫面，並稱因偵查不公開，一切由檢方調查中，但在各界認為沒有影像就沒真相要求下，也讓陸方陪同家屬來台後，直接要求查看事發現場完整錄像，強調了解人是怎麼死的是最基本的訴求，台方不得以任何理由拒絕。

不過，海巡署金馬分署昨仍避談有無錄像之事，僅強調一切是以家屬為重，希望善後能圓滿順利。

對此，管碧玲昨在立法院受訪表示，這次事件是在短短5分鐘內發生，從海上發現這艘船開始廣播、聲光，然後到對方迅速蛇行，海巡署發現對方是加強查緝的三無船舶時，有一定的程序，但因事證分散，只有檢察官能夠還原驗證，因此未對外說明。她說，2次複訊現都結束，檢察官也完成勘驗，如果以全部事證來看，她個人當然相信海巡署所說，行政調查也是如此。

CP多功能快艇空間小 沒裝監視器

但據了解，金門海巡隊10噸CP多功能快艇，14日下午1時45分，在金門海域執行防堵陸船越界勤務時，發現北碇島東方1.1浬（禁止水域內0.86浬），有1艘「無船名」快艇越界。海巡艇加速趕往驅離，但該快艇一路蛇行逃逸，CP1051艇緊咬其後方，雙方船隻因急行都造成劇烈晃動，最後高速擦撞，對方快艇隨即翻覆，4名船員落水。

海巡艇執法向來會蒐證錄影，但當時狀況緊急，海巡人員見有人落水，急著救援，沒人來得及錄影。原本30噸級以上的海巡艦艇，都備有自動錄影系統，但這次新造的CP多功能快艇因空間狹小，所以沒有設置錄影裝備，只能靠隊員自行蒐證，陰錯陽差之下，導致沒有任何影像可提供。

在野立委齊炮轟 海巡螺絲鬆掉

金門地檢署昨晚證實，海巡隊向檢方表示，驅離及大陸船隻翻覆過程並無錄影紀錄。為還原案發事實，檢察官對海巡隊巡防艇艇長及駕駛製作證人筆錄、調閱案發時海巡隊通報紀錄、海巡隊撥打119通聯、相關雷達影像等資料；檢察官勘驗巡防艇後，確未發現艇上有固定的監視錄影器材。

國民黨立委徐巧芯說，若能夠公布影像，就能證明我方海巡是正當執法，如今傳出海巡沒拍影像，顯示海巡平時沒有做相關的應對準備。

徐巧芯表示，如果連錄影都沒有，顯示海巡署人員疏失，更是針對這一類執法的過程中態度不謹慎。她強調，兩岸海巡界線已相對模糊，執行任務未提高警覺，若因此導致兩岸風險急劇升高，根本就是螺絲鬆掉，整個標準程序需要重新檢討。

國民黨立委牛煦庭則說，如今演變成「沒圖沒真相」，很有可能變成兩岸政治問題，有理說不清，執法的基層反而成為最倒霉的人，顯示海巡的管理失當，政府應負最大責任。

民眾黨立委林國成批評，管碧玲的說法令人難以接受，若事出突然，無全程錄影，就代表執勤時裝備不夠齊全；他認為，發生問題就要面對並解決。

家屬淚喊要真相 拒絕火化遺體 一行10人抵達金門 陸方控海巡粗暴被駁斥

大陸漁船翻覆造成2名漁工死亡事件，6名家屬20日在晉江市紅十字會人員陪同下抵達金門，隨即完成認屍並前往已打撈上岸的事故船隻招魂。原預計相驗後火化遺體，但家屬要求查真相，拒絕火化遺體，哭訴「人就這麼走了，留下他們怎麼辦」，要求還給他們一個公道。金門地檢署表示，將視情形決定是否解剖，查明死因。

遇難漁工來代文的妻子劉永蓉昨帶著女兒與女婿，與另名遇難漁工于青松的兒子、哥哥于宗淮及姊夫共6人，由團長泉州台辦副主任、晉江市紅十字會高級顧問的李朝暉、海協會協調處長許偉偉、晉江市紅十字會祕書長曹榮山及台籍律師陳璟等人陪同下，一行10人於昨上午從泉州石井碼頭經小三通抵達金門，家屬不發一語、面容哀戚。

漁工家屬一行下午驅車前往殯葬所認屍，隨後在禮儀人員協助下換上喪服祭拜，再趕赴已打撈上岸放置於金門海巡隊部的事故船隻前招魂。

李朝暉向媒體表示，大年初五，台方海巡部門卻粗暴的驅離福建漁民致2人遇難，此舉惡劣令人憤慨，陸方強烈要求查明事件真相，並指台方不得以任何理由拒絕。一旁的海巡署艦隊分署長廖德成聽聞後立刻駁斥，要求修正「粗暴」一詞說法。

廖德成表示，我方人員絕對沒有用粗暴方式，且驅離越界的陸船本來就是兩岸重點取締的「三無船隻」，尤其船長沒有駕照，過程一切依法行政。

但原預計招魂後相驗及火化儀式，並預計今天離開金門，卻有家屬突然拒絕火化遺體，遇難漁工來代文的女婿何代波哭訴，「人就這麼走，留下我們怎麼辦」，數度難過哽咽拭淚，希望查明事情真相，還給家屬一個公道。

金門地檢署表示，檢察官會同死者家屬複驗，由家屬檢視遺體及相關證據資料，並保障家屬及其委任律師陳述意見的機會。相驗過程中，因死者家屬稱對死因暫不表示意見，但檢察官仍將視情形決定是否安排解剖。

海巡署金馬，澎分署副分署長蔡茂埕表示，該分署將依家屬需求及期望的喪葬儀式辦理後事，並在最短時間內，將親人的骨灰帶回故鄉。

2生還漁工開心回家 陸紅會拒簽遣返文件

大陸漁船越界翻覆事件，2名生還漁工徐仲安與王元祥經金門地檢署以證人身分完成問訊後，20日下午在陸方協助下經小三通「遣返」回廈門。但當陸委會法政處長周鳴瑞拿出遣返人員移交證書給帶隊返陸的晉江市紅十字會祕書長曹榮山簽收，但曹榮山當下表明「不能簽」，現場氣氛一度尷尬。

生還的陸籍漁工徐仲安與王元祥，在調查過程中先由海巡署偵防分署金門查緝隊對其製作各3份調查筆錄，又經金門地檢署檢察官以證人身分對2人製作各2份訊問筆錄，並命具結，對徐、王2人部分已調查完畢，2人均表示對海巡隊執法程序無意見。

徐仲安、王元祥原預定搭乘下午4時30分船班返回大陸，但海巡署臨時變更行程改搭3時30分的船班，後疑因程序問題來不及作業，只能按原訂計畫搭4時30分的船班。

徐、王2人被帶至水頭碼頭時原都閉口不回答任何問題，最後入關後可能因心情較放鬆了，被問到回家開不開心，徐仲安才簡單回答「開心」，也表示我方海巡人員對他們非常好，還買新衣服送給他們，但往後不會想再來金門了，不過，對於當天發生的事發經過仍三緘其口，僅向媒體揮手致意。

當徐、王2人於碼頭貴賓室候船時，泉州台辦副主任李朝暉帶著來代文、于青松2名死者的家屬趕到場，與徐、王閉門交談約10分鐘。據了解，家屬是想瞭解當日的事發情況，還原真相。

隨後徐、王在海巡署人員引導下登船後，陸委會法政處長周鳴瑞拿出遣返人員移交證書給帶隊返陸的晉江市紅十字會祕書長曹榮山簽收，但曹榮山當下表明「不能簽」，現場氣氛一度尷尬。

據了解，因為往常都是兩岸的紅十字會對接，曹未被授權與我官方簽署文件，因而拒簽，周鳴瑞最後也只能無奈跟他握手說再見。

大陸海監船 闖金門禁限制水域 我出動海巡艇對峙1小時 藍委批隱匿消息 邱國正憂擦槍走火 強調軍方不會介入

大陸海警19日登檢金門觀光船後，國民黨立委王鴻薇20日爆料，大陸海監船昨上午進入金門禁限制水域，痛批海巡署隱匿，直到她詢問後才對外公開消息。國防部長邱國正則表示，國防部不會介入此事，因為我方本來就是避戰，若介入會升高衝突，並不樂見，希望能平和妥善處理問題。

金廈水域情勢緊張，王鴻薇透露，20日上午9時許，大陸海監船8029進入金門禁限制水域，她的辦公室向海委會求證後，海委會證實海巡雷達搜尋到大陸海監船後，海巡艇也出動與其對峙。

王鴻薇質疑，此事影響國安，海委會、海巡網站卻沒公布相關資訊，是政府要粉飾太平，掩蓋人民知的資訊嗎？就在王鴻薇爆料後沒多久，海巡署對外公開此事。

海巡署表示，海巡署金門巡防區雷達鎖定「中國海監8029」船9時5分航入金門水域，於上午9時許調派3556艇前往查處，並以無線電及艇外廣播器告知，未經許可不得航入禁限制水域，並持續在旁伴航驅離，上午10時5分，大陸海監船航出金門限制水域，歷時約1小時。

對大陸海監船現蹤，國政基金會副研究員揭仲認為，這代表中共鐵了心，派海監船去體現對我方禁限制水域擁有管轄權，推翻以往兩岸執法默契、行駛管轄。

海監船隸屬於大陸國家海洋局，並非如中共海警局般有武裝設備，意在淡化行動的刺激性與武裝性。揭仲解釋，只要在禁限制水域建立執法事實的目的達成，中共也不想讓情勢快速升高、主動引發衝突。

至於陸方前天強制登檢我觀光船，為何國軍未介入？邱國正昨受訪時表示，海巡署針對登檢一事，已有應處，國防部不會介入此事，因為我方本來就是避戰，不會主動介入，若介入會升高衝突，並不樂見。

邱國正強調，身為軍人應要避免戰爭，而方法很多，像是不要升高衝突等，所以他們才會不作為。

媒體詢問是否擔心擦槍走火？邱國正回，國防部一定很擔憂這種事，「若不擔憂的話，你們就要擔憂了。」

近日金門因受濃霧影響尚義機場數度關場，導致2300多位旅客被迫滯留金門，昨天氣好轉，航空公司加強疏運，仍有千餘位等待候補、哭喊要回家，期盼有軍機能協助疏運。

但知情人士透露，國防部表示這幾天不適合派軍機到金門協助疏運，即與避開此敏感時機有關。

金廈默契遇挑戰 考驗官方智慧

大陸漁船越界翻覆釀2死，大陸官方隨即否認金廈海域有所謂禁限制水域線的存在，不過，兩岸民間的心中仍有一把無形的尺，藉此默契發展觀光交流。由於金廈水域曾是兩岸衝突最前線，如何讓和平繁榮留下來，或許就在兩岸官方的一念之間。

金門初日號觀光船19日遭大陸海警強制登船臨檢，其實陸方亦有類似觀光船至金門外海導覽行程。去年5月，記者親身體驗從廈門香山國際遊艇碼頭出發的「海上遊金門」行程。

50分鐘船程中，遊艇起初20分鐘朝金門烈嶼方向前進，但在肉眼還看不清彼岸輪廓時，遊艇隨即轉向返程，遊客頓時感到詫異。當時遊艇駕駛員指著尚有一段距離、用於航路標識的海上浮標，直言不能再向前航行，否則容易闖入金門方面的水域，可能遭到台灣相關執法單位的驅離。

該行程以可見小金門島的碉堡、大砲、雷達等防禦工事作為招徠，遊客自然為無法更加貼近金門一方感到哀怨，但業者仍不敢越雷池一步。從廈門觀光船業者的自制與實踐中，找到金廈之間不明言的「界線」。如今，隨著大陸海監船20日闖入金門禁限制水域，這項兩岸的 默契受到嚴重挑戰。

過去曾流傳著如此軼事：矗立於大膽島上的「三民主義統一中國」心戰牆遭強風吹壞和掉漆，廈門市旅遊局因此致電金門方面，希望進行整修與補漆，讓陸方觀光船得以看見清晰標語，而我方的觀光船也是以觀看廈門夜景和牌樓為號召。

金廈水域於兩岸對峙時期成為槍林彈雨的前線，如今再度因為政治爭執陷入劍拔弩張之勢。金廈觀光船、小三通，都是兩岸和平穩定所造就的結果，現正考驗兩岸官方的政治智慧與氣度。

管碧玲稱可拒陸登檢 藍轟練肖話 初日號越界半海里

大陸海警對金廈海域進行常態性巡查，金門觀光船「初日號」前天遭大陸海警強制登檢，國民黨立委陳玉珍20日透露，初日號越界約半海里，往例通常不登檢，因兩岸緊張才發生。海委會主委管碧玲則譴責陸方，稱我方船隻若遇到類似情況，可以拒檢不停留；遭藍委嗆管離老百姓太遠，這種話根本幫不到老百姓。

海巡署前天發新聞稿指初日號航行偏向大陸，未直接點出是否在我禁限制海域之中。陳玉珍昨說，經詢問海巡單位，了解到該觀光船行駛時越界約超過半海里，陸方才會依法登船檢查。

陳玉珍表示，長久以來兩岸有默契，不會登船檢查，但最近兩岸關係比較緊張，陸船翻覆致死事件讓對岸人民群情激憤，因此陸方也要展現執法行為，才能對人民有交代，所以，她呼籲台灣漁民、觀光船，行駛在我方管轄水域內就好，不需要太擔心。

管碧玲則說，若是陸船越界，海巡署只會廣播驅離，因此，我方此次船舶被登檢，是傷害人民的感情，造成恐慌。她並附和航港局說法，強調海巡署也教育我方船舶人員，若遇到對方有登檢要求，我方船舶不必停留，海巡署接獲通知後便會馳援，相關SOP非常完整。

對此，陳玉珍強調，兩岸緊張時，再細微的事情都可能打破默契，雖航港局說要拒檢，但此前提是在我方自己海域行駛，雖說非我方可控海域也可做此主張，但一般民眾可能較不容易。

國民黨立委，王鴻薇也說，管碧玲離老百姓太遠，站著說話不腰疼，她請問管：「一般的船隻有什麼能力拒檢？」國民黨立委賴士葆更痛批，航港局根本是「練肖話（胡說八道）」，對方海警有武裝，政府只是把責任甩給平民罷了。

陸學者：兩會機制削弱 衝突無法協商

金廈海域緊張情勢升溫，大陸中央民族大學法學院副院長田飛龍20日表示，有關兩岸漁業作業協定及其互動規則，客觀上需要新的協商和協議安排，但民進黨否認九二共識，導致兩岸之間的「兩會機制」被嚴重削弱甚至邊緣化，也造成兩岸治權衝突與管轄衝突無法獲得制度化協商和解決。

田飛龍說，兩岸和平發展與和平統一須訴諸嚴格的主權法理、執法行動和保持溝通的協商理性，「在涉台鬥爭中持續塑造新常態、新話語和新的互動規則」。

對於未來兩岸關係，淡江大學榮譽教授趙春山認為，過去有九二共識，兩岸不談主權問題、擱置主權爭議。但蔡政府提出「兩岸互不隸屬」，賴清德也沒有放棄台獨，從大陸目前種種做法，「主權爭議已經在兩岸浮上檯面」，如此兩岸未來絕對不可能好，因涉及兩岸主權就只有對抗。

致理科大國貿系副教授張弘遠也指出，總統大選後，整體兩岸博弈格局產生結構性變化，從大陸的概念來看，是從「人民內部矛盾」上升到「準敵我鬥爭」。

樹德科大副教授吳建德說，不管是蔡英文總統或未來的賴清德都要小心處理此問題，避免擦槍走火。他表示，近年兩岸關係很脆弱，充滿猜疑，導致官方之間毫無互信，兩岸應盡速成立溝通管道，若因誤判導致難以挽回的局面，屆時民眾將無語問蒼天。

國防大學政戰學院教授馬振坤表示，從裴洛西訪台後的圍台軍演、去年環台戰備警巡，可看出中共片面把台海內海化，並由海軍擴張，力爭主權；海警鞏固，落實管轄權；海上民兵充實屯邊。他提醒，未來要注意在馬祖與其他外離島周邊的中共活動。

(中國時報)

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基隆東岸商場爭議延燒／謝國樑反駁指控︰若只收1500萬權利金 願切腹

基隆東岸商場營運爭議持續延燒，基隆市長謝國樑昨召開記者會反擊外界抹黑，他強調，權利金絕非內政部長林右昌、民進黨政策會執行長王義川所說的一千五百萬元，包括固定權利金、變動權利金等四種項目，總計是六七七五萬元；謝國樑並說，如果他只向微風集團收取一千五百萬元權利金，他就寫遺書並切腹。

基隆市東岸商場易主發生產權爭議，原先負責商場營運的主富服裝公司（NET）不滿基隆市政府二月一日凌晨強制接管商場，控告謝國樑等人涉犯強盜、毀損、竊佔等罪；基隆地檢署已簽分「他字案」，將謝國樑、交通處長王圳宏等四人列為被告偵辦。

針對基隆東岸商場的營運權招標案，前基隆市長林右昌質疑基隆的「金雞母」被賤價委商，在前市府時代，委外營運的固定權利金就有五○五○萬元，如今謝國樑重新招商後的固定權利金卻僅有一千五百萬元，而且簽給微風長達三十年（二十年加上十年的優先議約權）。

謝國樑昨批評這是林右昌兄妹「中央廚房」統一餵食假訊息給綠營的基隆市議員、王義川等人及媒體，他澄清說，市府除了收取固定權利金一千五百萬元，另外還有「變動權利金」，投標廠商估算東岸商場一年營業額十二億元，依市府規定一億元以下收取一％變動權利金，一至三億元收一．五％，三至十二億元收取二％，這部分估有二千二百萬元的變動權利金。

謝國樑說，市府的第三項收入是土地租金一一五五萬元，第四項收入是「媒體通路回饋」等同市價一九二○萬元，四項合計是六七七五萬元。

另，謝前晚在臉書開直播，情緒激動指責外界的批評不實，林右昌昨嘲諷謝「是不是喝醉了或嗑藥、拉Ｋ？」謝回應說，他前晚直播的心智狀態正常，連咖啡都沒喝，受了冤屈有些難過，所以開直播抒發委屈。

基隆東岸商場爭議延燒／林右昌砲轟切腹說︰謝出現歇斯底里反應 瘋了嗎

基隆東岸商場爭議持續延燒，基隆市長謝國樑前晚直播怒轟內政部長林右昌，昨日又喊「若只向微風收取一千五百萬元權利金就切腹。」對此，林右昌昨受訪直言，謝國樑是不是瘋了，是喝醉酒？還是嗑藥拉Ｋ？把變動權利金、土地權利金，那種八竿子還沒有的東西放在一起講，只會越描越黑。

對於基隆東岸商場爭議，曾任基隆市長的林右昌指其任內委外固定權利金是五○五○萬元，謝市府重新招商權利金只有一千五百萬元。

林右昌受訪表示，聽說謝前天深夜開了一個直播，歇斯底里的謾罵，有民眾看到，都覺得謝市長是不是瘋了，是喝醉酒了？還是嗑藥拉Ｋ？身為一個基隆市長，這樣真的有點失格，他對於謝國樑的表現感到丟臉。

謝將其它還沒形成的權利金也計入 越描越黑

林右昌表示，市政府固定權利金就是一千五百萬元，謝不要把變動權利金、土地權利金，那種八竿子都還沒有的東西放在一起講，謝國樑會越描越黑。

另，對於謝國樑指責林右昌兄妹以「中央廚房」餵食假訊息讓綠營市議員攻擊他，並批評民進黨市議員張之豪、施偉政的說法是「無恥、見笑」；基隆市議會議長童子瑋和民進黨團議員昨強調，謝國樑情緒性謾罵有失市長高度與民主風度，要求謝向議會、民進黨團及市民公開道歉。

林右昌胞妹林宛姿也反擊說，「我是不受控的，沒人可指使我，謝的說法絕對是污衊，我家清清白白不怕他。」

張之豪還爆料說，謝國樑在二○一九年曾陪同舅舅林伯實與NET高層聯繫，要求NET與東岸商場內的「湯姆熊」解約，改成引進「湯瑪士小火車」，他懷疑謝是因為當年協助家族經營的大魯閣公司娛樂事業進駐商場未果，如今才挾怨報復NET。謝則反駁說，張之豪所言都非事實，他數年前確實找過NET洽談引進「湯瑪士小火車」，但後來沒有談妥，此事也與大魯閣完全無關。

(自由時報)

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東岸廣場招商爭議…謝國樑批散布假訊息 林右昌酸喝醉酒？

基隆市東岸廣場招商爭議延燒，市長謝國樑前晚臉書直播轟議會民進黨團「無恥、丟臉」，昨再批內政部長、前市長林右昌兄妹是「中央廚房」散布假訊息，澄清東岸廣場的權利金總額6775萬元，非林所指1500萬元，且林在市長任內三次主導會議，2到4樓增建的產權都沒登記，如果產權是NET的，市府的損失就大了；林右昌則酸謝「是醉酒還是嗑藥？」不要把變動權利金扯在一起講。

謝國樑、林右昌前天因東岸商場資產歸誰互槓，前晚再因謝國樑開直播生波，針對民進黨質疑與微風簽約20年，謝舉2015年民進黨議員主張延至30年修正通過一事反駁，批議會民進黨團無恥、丟臉，事後表示他受到很大冤屈，才發出不平之鳴。

謝國樑還提及他家中經濟穩定，「不需要去做一些對市民不利，但對自己有利的事」，但林右昌「絕對有需要」。他指權利金包括固定1500萬、變動2200萬、土地租金1155萬元、媒體通路回饋1920萬，總額每年6775萬，不是林右昌說的1500萬。

謝國樑表示，NET堅持擁有產權，就是從林右昌擔任市長的7年間，刻意不登記增建部分的產權，才有如今的問題，如果這部分的產權是NET的，基隆市府每年要損失5千萬租金及產權所有權，核算高達25億元，「花2億蓋就要拱手送他們25億嗎？」謝還指林右昌兄妹「中央廚房」餵錯誤訊息，如果真如民進黨政策會執行長王義川講的權利金只有1500萬，他馬上就切腹，否則王義川要道歉。

林右昌昨在立法院受訪表示，謝國樑直播歇斯底里謾罵，民眾看了都覺得「是不是瘋了？是喝醉酒了？還是嗑藥、拉K？」身為基隆市民對謝的表現「說實在滿丟臉的」。他也指固定權利金就是1500萬元，不要把變動權利金等八竿子還看不到的扯在一起講，謝要好好面對社會質疑。

基隆市議會民進黨團總召陳宜和多名議員昨齊聲抗議，指謝失格、不適任、沒有民主素養，要求向黨團、議會和全體市民道歉。

民進黨基層傳出罷免市長聲音，謝國樑回應，對民進黨任何政治動作都不會意外，據府內民調，他施政年1年多施政滿意度有5成2，民意也有4成8支持微風拿下促參案，民意站在他這邊。

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(聯合報)

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微風年付6775萬 謝國樑嗆王義川道歉 控王傳達不實資訊 若來基隆道歉會請吃滷肉飯 林右昌籲回應質疑勿亂扯

基隆市東岸商場產權爭議延燒，基隆市長謝國樑20日因直播批評民進黨，再與前基隆市長、內政部長林右昌隔空駁火，謝強調，吃完晚飯連咖啡都沒喝，非常的正常，只是因為自覺受了冤屈、有點難過想要抒發，他並表示，微風集團接手經營後每年要付市府6775萬元，非外傳只有1500萬元，要求民進黨政策會執行長王義川向他當面道歉。

謝國樑前晚在臉書開直播回應東岸商場產權糾紛，批評民進黨基市議會黨團「無恥、丟臉」。林右昌表示，他一直隱忍，沒有出來表達意見，最後不得不把事件還原跟澄清，建議謝國樑面對質疑，為何隱匿市府公開資訊、為何固定權利金只有1500萬元？為何那麼少的投資，卻給30年招標期限，請好好回應，不要到處亂扯。

面對外界認為微風集團每年僅需支付市府1500萬元權利金，相較前朝每年5050萬元，明顯少了許多。謝國樑昨澄清指出，傳言完全不是事實，這是最標準的抹黑，微風集團與市府簽訂的ROT合約中，包括固定權利金是每年1500萬元，此外還有每年2200萬元變動權利金、每年1155萬元土地租金、每年1920萬元媒體通路回饋，微風每年應支付市府總額高達6775萬元。

此外，謝國樑還點名王義川，指控王在談話節目上傳達不實資訊，假如市府真的只向微風收取每年1500萬元租金，他今天就寫好遺書、明天就去切腹，要求王義川來基隆向他當面道歉，他會請王義川吃基隆有名的滷肉飯。

據了解，NET主富公司在東岸商場的相關爭議中，不僅摃上基隆市政府，也同樣摃上原本與市府締結OT合約的大日開發公司，雙方主要爭議在於大日開發與市府簽訂OT合約後，另外與NET簽署私約，將地上商場委託給主富增建、經營。

大日開發在基隆市政商關係良好，除了承包東岸停車場外，也包括去年發生弊案的信二停車場，這起案件還導致大日開發辦公室及負責人蘇幸福、副總經理陳信宏遭檢調搜索、羈押。另外，基隆港務分公司所屬的東岸旅運中心商場及停車場也是由大日開發經營。

(中國時報)

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在野轟禁團令 王國材：兩岸觀光逆差達800億

交通部觀光署依發展觀光條例與旅行業管理規則，禁組團赴中國旅遊，法源引發爭議。交通部長王國材昨在立法院受訪表示，交通部是按照發展觀光條例第五十三條「有玷辱國家榮譽、損害國家利益」規定，「陸客不來，我們過去，觀光逆差達八百億元」，損害的是旅宿業和餐飲業，而包括中國改變M503航路、諾魯斷交等事件，也影響到飛安和國安。

提前解禁？ 陳揆：視中方是否善意回應

立法院昨開議，邀請行政院長陳建仁提出施政方針及施政報告並備質詢。陳建仁回答國民黨團總召傅崐萁詢問時指出，禁組團赴中國旅遊，這是整個行政團隊討論出來的。現在還是容許三月一日至五月卅一日前都可以出團。如果在這段期間得到中國善意回應，就可以提前開放，要看對方是否有善意回應。

傅崐萁批評，組團赴中旅遊今年二月喊停，理由是損及國家利益，這是狗屁倒灶的理由。陳揆反駁，這不是狗屁倒灶的理由，到目前為止，仍未看到中國開放組團來台灣觀光，而且又發生M503航道的改變。

王國材也表示，今年三月到五月底，所有已經組團的旅行社可以如期前往中國，六月以後暫停出團，這段時間會看中方是否有善意回應，如果有，是不是包括六月起赴中團重新開始，可以重新檢討。

媒體詢問，怎麼樣算是善意？王國材說明，第一，中國觀光客要過來，否則對八百億元的觀光逆差，損害到國內的相關觀光業；第二，在國際上必須尊重我方主權，例如和我方談M503航路事宜，因為此事將影響到馬祖、金門的航線。

媒體也詢問，是否應該採「事後處罰」，而不是「事前禁止台團赴中」？王國材回應，旅行業管理規則賦予觀光署對旅遊業監督管理之責，從國家整體利益角度，可通知所有旅行業者，請他們一定要避免觸犯發展觀光條例第五十三條的規定，觀光署作為主管機關，這部分沒有違法的問題。

(自由時報)

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陳揆答詢禁團令：陸若善意回應 可提前開放

觀光署引用發展觀光條例禁止組團赴陸旅遊，行政院長陳建仁昨天在立法院答詢時說，如果大陸善意回應，可以提前開放。交通部長王國材受訪時，堅稱依據發展觀光條例禁陸團沒有違法，目前是暫停出團，六月一日後，陸方若善意回應可重啟。

國民黨立委傅崐萁、洪孟楷等人昨皆質詢，六月後團客不能到大陸，難道三月到五月去大陸就不會損害國家利益嗎？傅崐萁批評，觀光署何時變成國安單位？還是民進黨政府已把所有部會成為東廠一部分？

陳建仁答詢表示，在國際慣例就是互相交流，我方深切期盼，選後也讓旅行業者開始組團，但到目前仍看不到大陸有開放組團到台，且也有Ｍ５０３航道改變等情況。

王國材表示，政府希望健康、永續及友善地交往，現在只是暫停組團，並不是永遠停止，只要對岸有善意回應，「我們會按照表現重新考慮」。

王國材接受Yahoo TV「齊有此理」網路節目專訪表示，台灣選後陸方動作不斷，若仍開放罵聲會更大，且會讓兩岸觀光逆差暴漲至八百億元。

(聯合報)

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禁團令硬拗 王國材扯觀光逆差800億 在野立委批懲罰台灣業者 陳揆稱對岸若有善意可提前開團 旅行公會駁政府高估 100萬名團客產值約250億

交通部觀光署禁旅行社組團赴陸旅遊，但遭質疑無法源依據，交通部長王國材20日表示，依《發展觀光條例》第53條，「有玷辱國家榮譽、損害國家利益」規定，「陸客不來，我們過去，觀光逆差達800億元」，損害的是旅宿業和餐飲業，另外中國大陸改變M503航線、諾魯斷交等事件，也影響到飛安和國安。在野立委則痛批，王的說法是欺騙民眾，最後懲罰的是台灣業者。

國民黨立院黨團總召傅崐萁質疑，現在宣布6月1日後台灣團客不能赴陸，是陳建仁還是總統當選人賴清德的意思？行政院長陳建仁回應，「這是整個行政團隊討論出來的」；傅反問「那就是你的意思？」陳隨後點頭默認。

傅表示，若觀旅業者因此損失，是否應國賠？陳揆強調，如果這段時間對岸有釋出善意，或可提前開放團客赴陸。

王國材進一步提到，今年3月到5月底，所有已經組團的旅行社可以如期到中國大陸，6月1日以後現在是暫停出團，這段時間會看陸方是否有善意回應，如果有回應，還是可以檢討。

如何才算善意？王國材說，中國大陸觀光客要過來，否則800億的觀光逆差，損害到國內觀光業；另外，在國際上必須尊重我方主權，例如跟我方談M503航線事宜，因此事將影響到馬祖、金門航線，這部分有沒有回應，看中方如何回應，再做討論。

國民黨立委李彥秀表示，2015年中國大陸來台的觀光人次為343.7萬人次，民進黨政府沒能力維持兩岸觀光榮景，還好意思指責別人。她認為制裁對大陸完全無感，反而是懲罰那些因疫情已經苦撐3年的台灣業者，打自己孩子出氣，有這樣的政府嗎？

民眾黨立委林國成批評，過去兩岸也簽署有關相互觀光的條例，為何雙方不先對談？若逆差如此嚴重為何偏選在此時公布？照王的邏輯，要如何解釋我國對陸貿易順差2000億，單項逆差不足成為理由，僅是欺騙民眾說法。

旅行公會全國聯合會理事長蕭博仁表示，800億元觀光逆差實在太高估，100萬名團客的產值大概是250億元，其他為自由行、商務客等，不能算在旅行業產值。讓旅遊業不平的是，有多少行業在對岸做生意暴富，政府卻只拿利潤最少的旅遊業開刀，實在嚥不下這口氣。

對日旅遊逆差1400億 政府雙標

交通部限制旅行社不得組團赴陸旅遊，不只引用的法條被各界質疑，部長王國材還說我方單向開放，兩岸旅遊將有800億元的觀光逆差，對國內的住宿、餐飲業者不公平。但部長不知道是忘記了?還是害怕想起來?去年我與日本有330萬人次的旅遊逆差，產值超過1400億元，卻從沒有人敢提限縮赴日。

交通部觀光署昨公布最新統計數據，2023年台灣旅客赴日422萬5804人次，日本旅客來台則為92萬8235人次，相差約330萬人次。另根據日本政府調查，台灣人去年在日本的消費支出奪冠，貢獻約1693.5億元，最愛買零食、醫藥用品與服飾。

以觀光署疫情前的資料寬估，日人來台平均單日消費229.42元美金、平均停留4.24天，等於平均每人消費為972.7美金，乘以92.8萬人次，產值約為9億美金，換算約新台幣283億元。與日本官方的資料一對比，旅遊逆差達1410億元，但有人曾聽過政府要限縮赴日旅遊嗎？

再比較其他市場，去年台灣旅客去韓國95.4萬人次，韓國旅客來台74.4萬人次；台灣旅客去77.7泰國萬人次，泰國來台39.4萬人次；台灣旅客去85.3越南萬人次，越南來台38.2萬人次。

講白了，國人最愛的前幾名旅遊目的地，全部是逆差，政府大可繼續強調「兩岸開放不對等」的論調，但要拿800億元逆差出來戰，還是先了解一下各市場的差異，否則只會自打嘴巴。

(中國時報)

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紅火案前審無罪 辜仲諒爭取重掌中信金

法界︰刑事上無可禁止回鍋依據 待金管會認定

纏訟十七年的「紅火案」，中信慈善基金會董事長辜仲諒前審獲判「無罪」，近來司法圈傳出，辜家已備妥龐大律師團，擬先讓辜仲諒重回中信金控董事，最後再接任中信金控董事長，雖然動作低調，但已在法律界傳開。司法界指出，刑事上並無可禁止辜回鍋金控董事的依據，辜能否回任金控董事，須由主管機關金管會進行評估。

辜家重金聘龐大律師團 拚短期回中信金董事會

對此，中信金僅表示，「本公司針對市場個案傳聞一概不予評論」。

據可靠消息透露，辜家已重金聘請龐大律師團積極研究可行性，短期目標希望今年股東會之前，爭取辜仲諒重回中信金控董事；而以辜凡事親力親為、求好性格，不可能只當個「陽春董事」，未來目標還是接掌中信金董事長。

據瞭解，中信金去年遭金管會以「大股東干政」等理由重罰，當時辜被指控以大股東身分，一年七個月內參加內部重要會議及主管餐敘逾六十次，因此中信金高層、獨董均認為，既然辜已獲判無罪，為何不可回任董事法人代表，進而「合規」參與經營？

二○○四年中信金為了插旗兆豐金而爆發「紅火案」，至今已經過二十年，當時辜仲諒擔任中信金總經理、中信金副董事長，為了與金控、銀行切割，先辭去中信金總經理，二○○六年十一月底，又辭去中信金董事法人代表身分，「脫離金融業」已十七年。

這十七年間，訴訟案陸續進行一審、二審、更一審，高院更二審、更三審，辜仲諒只能全力投入公益事業，而訴訟判決陸續由九年、九年八月、三年六月，更二審後獲判「無罪」。

官司纏訟17年還未定讞

辜仲諒目前僅剩纏訟十七年的紅火案與掏空中信金控資產三億美元等兩案仍未定讞，均於高等法院審理中；不過辜在此兩案的前審判決，均已獲判無罪。司法界指出，辜能否回任金控董事，有無適法性的問題，刑事上並無可禁止其回鍋金控董事的依據，須由主管機關金管會進行評估。

銀行局︰辜可提申請 依規個案審查

近日司法圈傳出中信慈善基金會董事長辜仲諒正規劃重返金融業、擔任中信金控董事；金管會銀行局回應，依「消極資格」與「積極資格」來看，他的確是可向金管會提出，但迄今並未收到中信金控來函或相關徵詢溝通，等正式收到遞件後，將依規定進行個案審查。

銀行局官員表示，金控公司「負責人」包括董事、總經理、副總經理、經理與其職責相當之人；過去辜仲諒是「主動」請辭副董事長及總經理職位，不是被金管會「解職」。

未判刑、曾任金控總座 尚無資格不符問題

官員指出，就「消極資格」來說，因辜的官司並未判刑確定，尚無金控負責人的資格不符問題存在。根據「金融控股公司發起人負責人應具備資格條件準則」第三條規定，金控發起人或負責人應具備良好品德，不能有受金控法、銀行法等受刑之宣告確定；而辜仲諒尚在起訴階段，並不適用。

至於「積極資格」是指出任金控負責人的專業知識及經驗能力；由於辜曾任中信金總經理，基本上積極資格應無問題。

官員坦言，目前中信金控未正式提出這個案子；根據過去經驗，對於重大的人事案件，金融機構在正式送件前，會先向主管機關洽詢或溝通，但銀行局至今並未收到。若一般情況，金控「董事」人事案只要「備查」即可；但因這屬於外界高度重視的重大案件，「我們一定會要求中信金正式遞件送審」。

兄弟各擁金融版圖 辜仲諒準備就定位

中信金控辜家三兄弟，除了老大辜仲諒被迫離開金融業長達十七年外，老二辜仲在「五年禁令」解除後，已出任開發金控旗下中華開發資本董事長，老三辜仲立主導的中租集團，更穩居國內租賃業龍頭；辜仲諒是中信金控創辦人辜濂松安排的接班人，情感上也強烈希望重掌中信金控，能否如願還是得金管會點頭。

辜仲諒被迫離開金融業長達十七年，只能拓展公益、棒球的「另一片天」。從小就愛打棒球的他成為「體育推手」，二○一三年買下職棒兄弟象棒球隊，不但全力投入球隊經營，也進一步接任棒協理事長，更贊助黑豹旗高中職棒球大賽；另自二○○九年起接任中信慈善基金會董事長，將辜濂松推動的「點燃生命之火」募款計畫持續發揚光大，也推動公益脫貧「信扶專案」、成立「反毒教育基金會」等。

老二辜仲一度因群益金鼎證合併案，遭懲處五年內不得擔任金控董監，但二○二○年解除後，已出任中華開發資本董事長；更搶下開發金控經營權，陸續合併凱基證券、萬泰銀行（更名凱基銀行），並完成中壽百分之百納為開發金子公司的龐大工程，今年更名凱基人壽，逐步完成銀行、證券、壽險等金融全版圖。

租賃雖非屬金融業，但辜仲立主導的中租集團穩居國內租賃業龍頭，近年版圖更擴增至消費金融、太陽能電廠、證券投資，海外也積極拓展東協市場；中租控股二○一一年上市掛牌後，股價表現一向是中信辜家關係企業中最亮眼者。

辜仲諒擔任大股東的中信金，去年大賺五六○．八一億元，金控、銀行獲利雙創新高；金融業者指出，辜仲諒雖被迫離開金融業達十七年，但畢竟是創辦人辜濂松安排的銀行、金控接班人，既然司法爭議已告一段落，他當然希望能當個正港的接班人，而非隱身幕後的大股東。

(自由時報)

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特斯拉損失率逾70％ 保費至少多1.5倍

電動車的損失率究竟有多高？產險業者以國內電動車市占率最高的「特斯拉」為例，二○二二年損失率至少七十％起跳，是一般燃油車平均五十％的一．五倍，且去年損失率絕對更高；以此推估，未來電動車保費至少是目前車險保費的一．五倍才可支應理賠，但最終會調漲多少，仍需依據保發中心精算損失率後才能得知。

產險業只要提到特斯拉維修費，無不哀聲連連。產險業指出，特斯拉的事故發生率雖未比較高，但特斯拉車體屬於「一體成形」，只要稍有碰撞，幾乎就得整個車體更新，導致一次事故維修費多高達數十萬元；一般燃油車單次出險維修費則僅約數萬元，這是在計算損失率時，造成特斯拉損失率特別高的主因。

產險業者更以美國特斯拉車險保費近期大幅調漲，每月保費漲至「二五○至五○○美元」為例，直言台灣現在才在設計電動車專屬保單，電動車車主可說是「相對幸福的一群」。

產險業者指出，車險原理是「集合眾人保費提供發生事故者的維修費用」，目前電動車與一般燃油車，都購買相同的車險保單，也繳交一樣的保費；假設同樣一億元的保費，保險公司得為特斯拉支付出險維修費至少七千萬元起跳，但一般燃油車平均僅需五千萬元，這就造成油車車主為特斯拉車主支付保費的不公平現象。

另特斯拉損失率若高達七十％，加上四十％的維運成本，可說承保特斯拉車險絕對虧損，導致產險公司對特斯拉投保是「避之唯恐不及」。

(自由時報)

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電動車專屬保單 最快下半年問世

國內電動車專屬保單，最快將在今年下半年問世。產險公會昨天舉行新春團拜，電動車專屬保單成為聚焦重點，金管會保險局局長施瓊華指出，廿二日將由她主持會議討論專屬保單條款內容，預計最快三月推出示範條款、第二季完成參考費率審查，最快今年下半年就可以看到電動車專屬保單問世。

電動車問世多年，然而，目前保費架構上，電車、油電車與油車並無特別差異，這對電動車主來說相當困擾。

汽車業者分析，目前保費架構上，電車、油電車與油車並無特別差異，但由於電車一體性的零組件成本較高，且在新科技應用層面尚有許多未知風險，因此在核保風險評估上會相對謹慎，甚至許多業者根本不願承保電動車龍頭特斯拉。

但業者表示，雖然現在電動車專屬保單的細節還不確定，作為品牌方只能配合政府公告的辦法執行，但是一旦有了電動車專屬保單，對於車主來說，就能選擇更適合的保單，權益上也會更有保障，對於電動車發展也更有幫助。

也因此，金管會也希望能盡快推出電動車的專屬保單，來解決這個問題，讓民眾未來購買電動車不致「無險可保」，業者也能透過合理的費率，不致受到理賠負擔過大的衝擊。

據了解，在電動車專屬保單上，將涵蓋強制汽車責任險、車體險、充電樁保險相關的第三人責任險、目前金管會要審查的主要是車體險本身，其中重點也包括保險和理賠範圍的界定，例如，傳統甲式、乙式、丙式車險所規定理賠情境，在電動車則會規範不同的理賠情境和範圍，將在保險局開會之後進一步確認。

產險公會理事長李松季對此指出，在全球氣候、環境劇烈變遷之下，汽機車排放的溫室氣體破壞環境至鉅，電動車未來將成為汽車保險的主流，由於電動車車價、車輛零件、維修方式及損失幅度等皆與一般燃油車不同，產險公會已初步完成「電動車專屬保單條款」草案，已報送保險局審查。

保險事業發展中心董事長簡仲明表示，電動車保單費率需要參考損率來調整，也會透過搜集更多個案的資料，讓損率相關經驗值更加穩定，倘若成本差異很大，也將以漸進式方式進行調整，希望在費率訂定上，同時滿足適足性、適當性、公平性。

(聯合報)

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唐鳳：去留由長官決定

數位發展部長唐鳳近期成綠營箭靶，民進黨派系人士證實，唐鳳不適任議題已悶燒許久。立法院昨天開議，唐鳳備詢前受訪表示，各界批評指教，她都看到了；內閣現在是看守凍結期間，她的去留由長官決定。

面對以資安院董事長名義出席聯合國相關會議，不用部長身分等相關爭議，唐鳳昨天自清沒自我矮化問題，這是美國邀台灣參加「網際網路未來宣言：共同行動」（DFI）論壇，她親自出席活動也出席雙邊會談，只是當場接獲一些資訊，DFI那場若實體進場可能會有衝突，才改用線上方式參與。

唐鳳說，這兩天各界對她的批評指教，她都看到了，她向來是有則改之、無則嘉勉，從不會用派系角度去解讀；各界對數位部有許多期許，特別是在源頭防詐，今年也特別編列九位數預算，很期待新國會能支持包含電子簽章法在內等法規。

行政院長陳建仁昨被問及唐鳳下台是否朝野共識？陳建仁未正面回應；但對打詐工作，他表示，希望數位部繼續精進相關施政。

觀察站／打詐不力 天才IT大臣光環盡褪

在內閣將異動之際，數位部長唐鳳傳出位子難保，不僅在野黨，連民進黨內部都隱約有股力量要她下台。去年立法院審查數位部今年出國預算，立委大砍六百萬元，砲火主要來自民進黨立委，即可嗅出不尋常味道。這裡面固然有派系之爭的影子，但數位部讓外界留下打詐不力或不務正業的印象，使得唐鳳下台有了充分的理由。

數位部全稱「數位發展部」，二○二二年八月掛牌上路，從名稱就可清楚知道，數位部職責是促進台灣產業的數位發展，但成立以來，先不說這個全新的部會有沒有帶動起整個產業發展，光是社會上資安事件層出不窮、打詐成效不彰，就讓外界對這個擁有大筆預算及龐大人力的部會大感失望，也使得這位日本媒體形容的「天才IT大臣」光環盡褪，但唐鳳似乎未能意識到情勢對她不利；而她，又辜負了外界哪些期待？

對她最大的殺傷力，就是台灣社會詐騙橫行；而源頭防詐不力，這筆帳因此算到唐鳳頭上。且不只民眾抱怨，其他部會也責怪數位部究竟做了什麼？尤其民眾最不能理解的是，數位部說要從源頭攔截，要與Google及Meta溝通，平台照樣不理會，冒充名人詐騙的案例絲毫沒有減少；搞了半天，只弄出一個辨識政府簡訊的「一一一政府專屬短碼簡訊平台」。言下之意，就是要人民自求多福：再被騙，就是你自己傻。

除了市井小民被騙，近年企業資安事件頻傳，被駭案例也時有所聞。唐鳳口口聲聲要提升台灣「數位韌性」，就算此事是大工程，很難一蹴可及，但看不到改善進度，已讓人民失去耐性。

而民眾對唐鳳的印象就是，她簡直有如外交人員般經常出國。數位部幾乎每個月派員出國，但出國交流後帶回哪些新應用、是否提升了台灣數位環境？都被打上問號。

唐鳳說，這兩天各界對她的批評指教，她都看到了，去留由長官決定。長官的決定，恐怕也得符合社會觀感。

(聯合報)

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唐鳳傳遭逼宮 藍委直指綠派系鬥爭

數位部長唐鳳頂著光環上任，不但表現沒亮點，詐騙問題遲遲未解，近日綠媒也忍不住開批，行政院長陳建仁20日也表示，希望數位部施政要讓國人有感，唐鳳也說，不會用派系或政黨來解讀這件事。但國民黨立委徐巧芯昨透露，數位部預算龐大，不難想像會有派系為此搶占部長一職。

面對唐鳳遭逼宮的傳言，行政院長陳建仁昨雖稱，數位部成立1年半，在資通安全及數位產業發展上有不錯進展，但他也強調，希望數位部繼續精進相關施政，讓國人有感。

唐鳳則表示，這兩天看到很多各界的批評指教，她從來不會用派系或政黨去解讀這件事情。至於未來是否會繼續留任，唐鳳僅稱，政務官去留由長官決定。

徐巧芯表示，數位部很肥、預算很多，有很多巨額採購的標案，且這類巨額採購基本上很難一筆一筆拆開監督，因此可以理解，像數位部這樣的特性，當政權更替時會有其他的派系虎視眈眈，「民進黨派系都想要搶這個位置」。

徐巧芯也指出，民進黨甚至有一部分基本教義派，認為立委沒選好是因為沒有禁抖音，不滿數位部沒有展現態度，覺得數位部不夠努力，讓民進黨輸掉選舉。

徐巧芯還透露，520內閣將改組，覺得自己有機會續任的部會，早就派員來拜訪像她這樣剛來的新科立委，唐鳳就是被認為沒有機會的人，所以她至今都還沒碰過數位部的人，「政院內部口耳相傳，覺得唐鳳要倒了」。

徐巧芯直言，派系鬥爭的說法不是空穴來風。她推測，由於唐鳳即將倒台，才會被推上浪尖，也就不會燒到其他部會，能讓其他部會的官員有留任空間。

(中國時報)

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蓋拉格今抵台 將會蔡賴韓

據本報掌握，美國聯邦眾議院美國與中國共產黨戰略競爭特別委員會主席蓋拉格（Mike Gallagher）率領的議員訪問團，預計今晚抵台，明天將會晤蔡英文總統，此行也預計會晤總統當選人賴清德及立法院長韓國瑜。總統府昨表示，目前無進一步評論。

據了解，蓋拉格此行率特別委員會成員一同訪台，是我國總統大選後第二度有美國國會議員訪台。蓋拉格一行預計在台灣停留三天，第一個行程將是拜會蔡總統。蓋拉格迄今未公布訪台訊息，其辦公室日前答覆本報詢問時表示，不評論此事。

(聯合報)

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環境部長透露…減排大戶碳費 有條件打折

環境部長薛富盛昨（20）日表示，碳費初步擬採三級費率，其中最優惠方案須達國際高標準的科學基礎減量目標倡議（SBTi）才能適用，費率至少比一般費率減半，「折扣非常大」，不過他強調，這僅是初步方向，最終仍尊重碳費費率審議會決定。

薛富盛昨日率環境部各單位首長與媒體餐敘並接受聯訪，外界關注碳費進度，他表示，預計2月底費率審議會委員將到位，緊接著在3月至少召開二次會議，討論碳費費率。

薛富盛表示，希望企業界非常嚴肅看待減碳這件事，千萬不要心存僥倖，雖然首波碳費徵收對象為年排放2.5萬噸以上大戶，但未來也可能逐漸調低門檻，企業應做好減碳準備。

針對碳費徵收方式，薛富盛表示已有初步共識，擬採三級費率，包含優惠費率兩級及一般費率。

薛富盛指出，若被徵收碳費的排碳大戶，不努力減碳、不提出自主減量計畫，將無法適用優惠費率，會以一般費率徵收，一般費率「應該不會太低」。

若排碳大戶能提出自主減量計畫，將可適用優惠費率，這又可分為兩類。第一類、也是最優惠方案，若企業減碳作為符合國際高標準的SBTi，薛富盛說，「給企業的折扣會非常非常大。」

至於折扣有多大？薛富盛表示，雖不可能全免，但至少減半徵收是可以接受的選項，甚至可能會更高，不過確切比率要與碳費費率一併討論才有意義，且須尊重審議會審議。

SBTi堪稱國際上最嚴謹的碳審查，必須經過層層關卡申請，包含簽署承諾、建立目標、提交目標、傳達、公開揭露等，提交目標後也會審查範疇、設定目標展現的決心、碳排計算方式等。

若無法達到最嚴謹的SBTi標準，退而求其次，企業減碳方式符合「指定目標」，同樣也可取得碳費折扣，但折扣相對較低。

薛富盛指出，指定目標會衡量產業型態及排碳情形訂定，自主減量計畫每五年為一期，透過優惠誘因，希望促進企業減碳。

此外，碳費徵收公式給予2.5萬噸免費額度，引起環團反彈，薛富盛表示，多數產業、公民團體可接受，但仍有少數環團反對，可再繼續聆聽各方意見。

https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/02/21/2/29015626.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=550&exp=3600&w=550&nt=1

碳費費率審議找最大公約數 拚本季拍板

碳費徵收在即，排碳大戶受到衝擊，環境部長薛富盛昨（20）日表示，未來審議碳費時，環境部會提供多方資料給委員參考，過去以來也持續有跨部會次長級會議討論減碳議題，希望碳費費率審議會能考量各面向後，找到最大公約數，希望在今年第1季端出碳費費率。

環境部明年起向排碳大戶收取碳費，此外，經濟部今年3月將召開電價審議會，計畫調漲電價，加上中國大陸取消部分ECFA關稅減讓優惠，產業界憂心忡忡，尤其石化業更首當其衝。

薛富盛表示，國內產業面臨極大挑戰，特別是石化、鋼鐵等產業，也受到ECFA影響，未來開始徵收碳費後，確實對排碳大戶將造成很大衝擊，希望碳費費率審議會能考量主客觀因素，衡量各面向後，找到最大公約數。

對於調漲電價，薛富盛表示，電費調整與碳定價並無直接關係，因為機制設計上，對台電徵收的碳費，會扣除掉生產提供電力消費者使用部分。

媒體關注漲電價帶來新一波物價壓力，若再徵碳費是否引發綠色通膨，有沒有考慮暫緩？薛富盛表示，政務不會因現在是看守內閣或電價將漲而影響推動步調。

(經濟日報)

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碳費3月討論 環境部長：鼓勵自主減量

為達成2050淨零碳排，我國去年公告氣候變遷因應法，並明定政府可以課徵碳費，環境部預定在3月召開會議討論碳費，環境部長薛富盛20日表示，徵收碳費重點在於自主減量，公司應要思考如何透過各種方法來達到具體的減碳目標，如排碳大戶不提自主減量計畫就要付出正常碳費費率，「應該不會太低」，如事業單位提出自主減量計畫並採用如SBTI等高標準，會給予很大折扣，「甚至比一半還高」。

薛富盛表示，21名碳費審議會委員名單，將有8名專家學者、7名政府代表及6名公民團體代表，其中8名專家學者委員，20日將召開遴選會遴選3至4倍名單後，再由環境部勾選，至於6名公民團體代表除環保團體外，將納入產業公協會，並考量其平衡性，聽到更多外界的聲音。

薛富盛說，這段時間國內產業面臨挑戰如與ECFA相關的石化、鋼鐵、水泥等皆為高碳排產業，徵收碳費勢必造成很大衝擊，希望將來審議委員能考量主客觀因素，衡量各面向後，找出最合理、最可以被大家接受的費率。

至於先前於「碳費徵收子法推動進度交流座談會」時，氣候署首度提出2.5萬噸免徵額度，薛富盛強調，產業界及公民團體對此都感到合理，「才不會2.49萬噸免徵、2.51萬噸要繳全額」，但也有少數團體不認同，仍在蒐集各界意見中。

薛富盛提及，去年2月10日氣候變遷因應法公告後，環境部隨即推動訂定12個相關子法，目前已有7個完成公告、其中1個近日也可公告，剩餘的4個則與碳費相關，之後才能預告。

(中國時報)

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兆豐銀刷卡換匯緊急喊卡

兆豐銀行刷信用卡線上換匯只收換匯手續費10元優惠案，引起市場同業與主管機關關切，在金管會約談、央行也有所表述後，兆豐銀行昨（20）日緊急喊卡，並且是手續費優惠價與刷卡換匯一併中止，但是因為牽涉法令有關預告期規定，因此有意刷卡結匯同時享10元優惠手續費的民眾，估計還有大約一周左右時間可以操作搶好康。

兆豐銀刷卡線上換匯是以信用卡預借現金模式辦理，因此限定卡片信用額度10%內可用，而兆豐銀信用卡預借現金除非持卡人當期帳單沒有清償，滾入循環信用，否則其實此預借現金並沒有手續費與利息產生，兆豐銀促銷降價單筆10元的手續費，指的是結購外匯現鈔的手續費。

不過，金管會官員提出兩個問題，即推刷卡買外幣業務時，是否符合當初金管會不鼓勵刷卡借貸的立法精神與目的？當此業務上路時，又是否有逾越到金管會的期待？央行外匯局長蔡烱民則是解釋，爭議點在透過信用卡「預借現金」結匯，手續費降至每筆10元，觸及「信用卡業務機關管理辦法」有關發卡機構禁止對信用卡預借現金做推介、廣告等行銷行為，踩到金管會紅線。

也就是說，技術上來看，兆豐銀促銷的是換匯手續費，但因涉及以刷卡預借現金支付，就被質疑這等於是對信用卡預借現金促銷。

(經濟日報)

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踩紅線遭盯 兆豐銀刷卡結匯喊卡

兆豐銀行宣傳刷卡結匯引發軒然大波，20日被請到金管會「喝咖啡」。銀行局副局長童政彰直接挑明此項業務動用預借現金額度，「就是預借現金」，信用卡本身作為支付工具，不應淪為借貸，已請兆豐銀用最快時間針對適法性、妥適性評估。而兆豐銀晚間就立即宣布，暫停該項刷卡結購外幣現鈔業務。

對於兆豐銀宣稱早在20年前就獲得中央銀行許可此項業務，央行解釋，兆豐銀當年申請的是「50萬元以下的外幣現鈔、旅行支票的網路下單業務」。至於用什麼結匯，則不在申請要項內，而信用卡能否結匯，則回歸到「信用卡業務機構管理辦法」規範。

兆豐銀19日發出新聞稿，宣布將刷卡買外幣現鈔手續費降低至新台幣10元，未來想撿便宜外幣的民眾，即便存款不足，只要信用卡額度夠，可趁匯率低點時立即出手刷卡結匯換現鈔。此作法形同外幣版「預借現金」，直接踩到主管機關「不得行銷」紅線。

金管會在2008年即要求，發卡機構不得對信用卡預借現金功能行銷。童政彰表示，過去可能因為特店不普及，民眾有預借現金消費的需求，但信用卡不應淪為借貸工具，兆豐銀線上結匯用的是預借現金的額度，此項業務「就是預借現金」，不符緊急時動用本質。

對於兆豐銀算不算「促銷」，童政彰說，兆豐銀上午解釋，該項業務符合法規要件，並沒有買廣告，只是透露給媒體，認為這不算行銷。但金管會態度是，法遵單位不是只檢查法規要件，更要評估業務單位行為是否符合主管機關的立法目的。

童政彰說，手續費降價是市場機制，銀行用什麼方式推展業務，鼓勵或是普惠金融，涉及市場價格的定價，不會有任何的評論。至於會否要求停止這項業務？童政彰說，金管會作為監理機關，不會強制要求業者停止某業務，但已要求兆豐銀要回去重新評估。

兆豐銀表示，對於核准函令解讀文義有所誤解，且顧及近日社會大眾對以信用卡支付結購外幣現鈔存有疑慮，決定暫停該業務。

(中國時報)

國際

南韓逾六千住院實習醫生辭職 尹錫悅：不再姑息

不滿政府為補充醫療人力而擴大醫學院名額，南韓醫師從廿日開始大規模罷工離職抗議，儘管政府延長門診時間，並且考慮恢復線上看診，但這波離職潮蔓延到全國，外界擔憂恐造成公衛風險。南韓總統尹錫悅痛批，醫界不能以人命為籌碼進行集體行動，強調不會姑息。

首都圈五大醫院 逾千人辭職

韓聯社報導，保健福祉部至今收到過六四一五名實習及住院醫生提交辭職信，佔全國一．三萬名實習醫生約五成，分布在約一百間醫院，至今已有一六三○名實習及住院醫生離開工作崗位。其中首都圈五大醫院，有超過一千人集體辭職，並從廿日早上六時起罷工。保健福祉部廿日再對五十間醫院進行實地檢查，並向八三一人下達復工令，否則將吊銷醫生執照。

南韓法律對醫護罷工有所限制，政府除命令醫生重返工作崗位，警方也示警將逮捕煽動罷工者。由於已有部分醫生罷工，導致一些病患的手術或其他治療被延後，但目前未發生醫療服務受到重大影響的情況。為因應醫療服務可能中斷，當局延長九十七家公立醫院的門診時間，十二家軍醫院急診也將對一般民眾開放。

尹錫悅：年增兩千生 規模不大

總統尹錫悅警告，醫生絕不能拿國民生命健康做為賭注。他在國務會議表示，醫生並非公務員，但也絕不能集體罷診。他強調，醫療改革有迫切必要，過去近卅年的歷屆政府都沒有提出改革方案，這次政府不會像之前那樣放任醫療界的集體行動，政府堅持每年增招兩千名醫學生，規模並不大。

南韓當局六日宣布，將自下學年度起擴招醫學院新生，自現行的三○五八人增至五○五八人，增幅約六十五％，目標是在二○三五年之前增加一萬名醫師。但醫界強烈反對擴招計畫，強調現有的醫師已足夠，增加名額將激化同業間的競爭，徒增不必要的醫療，破壞全國健保體系的財務。他們表示，政府須先解決其他問題，包括以可用財源提升醫療費用，也批評政府沒有諮詢醫師，且將醫師「妖魔化」。

七成六民眾支持醫學院擴招

路透報導，南韓五千兩百萬人口中，二○二二年的醫師比例為每千人二．六名醫師，遠低於經濟合作發展組織（OECD）成員國每千人三．七名醫師的平均值。南韓蓋洛普上週發布的民調顯示，約七十六％民眾支持醫學院擴招計畫。一些人認為，反對的醫生主要是擔心改革影響其薪資及社會地位。

南韓當局二○二○年也曾推動醫學院擴招計畫，但在實習與住院醫生展開無限期罷工約兩週後，政府豎起白旗。然而這次實習與住院醫師不僅是罷工，還集體辭職；也有人擔心若更高階的主治醫師也加入辭職行列，醫療缺口恐更加惡化。

(自由時報)

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上千名醫師請辭、罷工 南韓恐爆發公衛危機

南韓官員20日表示，超過6,400名實習和住院醫生集體請辭，已有約1,600名醫生罷工，主要是為抗議政府增加醫學院擴大招生的政策。但部分醫院也因此拒收病人或延後手術等治療，外界擔憂恐造成公衛風險。

鑒於人口快速高齡化，南韓衛生當局認為迫切需要更多醫師，計劃明年起讓醫學院擴大招生，人數增加2,000人。南韓醫師人數與人口比例在已開發國家當中敬陪末座，但引發醫師團體和政府為此爭論不休。

醫師團體稱，增加醫生人數也就是擴大競爭，將有損醫療服務品質，可能會導致不必要的醫療行為，並可能造成公共健康保險計畫的負擔，主張政府須先利用現有資源、提高醫療費用並解決其他問題；贊成這項計畫的人則認為，醫生主要是擔心改革影響他們的薪資及社會地位。

南韓法律對醫護人員罷工有所限制，政府已命令這些醫生重返工作崗位，警方也示警將逮捕煽動罷工者。

韓國保健福祉部第二次官（副部長）朴敏守表示「深感憂慮與遺憾」，並說政府下令他們繼續工作，正考慮動用軍醫因應人力短缺問題。

(經濟日報)

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海地總統2021遭暗殺 50人被起訴 遺孀涉案

2021年7月7日晚間，武裝份子闖入海地總統宅邸，開槍擊斃時任總統摩依士（左）。美國媒體披露，負責調查摩依士遇刺案的法官已起訴約50人，包括摩依士遺孀瑪婷（右），前總理喬塞德及前國家警察局長查爾斯也都涉案。前總統府秘書長瓦布倫告訴檢調當局，瑪婷在摩依士遇害後曾向他「強烈施壓」，要求他將總統辦公室交給喬塞德處置，聲稱摩依士「沒有為我們做任何事，總統要Ti Klod（喬塞德）成立內閣，他會在3個月內舉行選舉，這樣我就可以成為總統，現在我們將掌權」。

(自由時報)

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海地總統遇刺 枕邊人竟涉案

海地總統摩依士二○二一年七月遇刺身亡，海地司法系統耗時兩年半、歷經五位法官主導調查，十九日公布起訴書指出，在刺殺行動中身受重傷的前第一夫人瑪婷．摩依士及總理約瑟夫都涉案，瑪婷意圖取代摩依士擔任總統，在刺殺行動前曾先取走私人物品。

根據起訴書，調查法官沃塔瑞發布命令給檢察官，檢方將負責通知被告已遭起訴，下個步驟則是由審判長裁定開審日期。

二○二一年七月七日凌晨一時左右，摩依士在住所內遭槍擊死亡，妻子瑪婷身受重傷，被送往美國治療。

起訴書指出，摩依士是遭哥倫比亞人與海地警察組成的刺殺小組殺害，同行還有兩名男子假扮美國探員。暗殺事件發生前兩天，瑪婷進入海地總統府，花了大約五小時拿走她的私人物品。

摩依士遇刺兩天後，瑪婷對海地總統府秘書長說，她認為丈夫擔任總統期間，「沒有為我們做任何事」，她希望在當時總理約瑟夫協助下繼承總統職缺。

沃塔瑞指出，總統府秘書長的證詞證明瑪婷共謀刺殺摩依士。瑪婷與另外四十九人均遭到密謀暗殺罪名起訴。

起訴書說，瑪婷兩度拒絕前往法院接受法官約談，她對事件說詞出現多處矛盾，使得她的證詞無法採信。

摩依士遇刺時，現場還有總理約瑟夫與前任國家警察總監查爾斯。沃塔瑞說，摩依士遇刺前，約瑟夫及查爾斯等十名前任政府官員參與密謀，如今都被起訴。

約瑟夫則指控現任總理亨利「破壞」調查，稱亨利才是摩依士命案受益人，「亨利將海地司法系統當作武器，起訴像我這樣的政敵。這是一場典型的政變」。

摩依士遇刺後，海地幫派暴力事件激增，這起起訴料將讓海地局勢更加動盪。

(聯合報)

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違反禁購令重上線 TikTok直播帶貨惹怒印尼

中國字節跳動短影音軟體「TikTok」進軍電子商務所推出的「TikTok Shop」服務，去年十月因印尼實施社群平台禁購令關閉運作，直到去年十二月完成投資印尼最大電商平台後重新上線。不過印尼政府官員指出，TikTok仍舊違反社群媒體平台不得從事電子商務的規範，若不督促企業遵守法規有損政府威信。

外媒報導，對TikTok多有批評的印尼中小型企業部部長德登廿日向媒體表示，TikTok重啟業務後並未做出改善，「貿易部長必須對TikTok予以斥責，否則…會削弱政府威信」。

人口達二．七八億的印尼是東南亞最大經濟體，二○二一年TikTok推出TikTok Shop搶佔電商大餅。印尼政府後來以保護實體、線上零售商和用戶資料為由，切割社群平台與電子商務，意味著TikTok用戶不能在平台上「直播帶貨」。

為符合印尼法規，TikTok去年十二月與印尼科技集團GoTo達成合作，前者以八．四億美元（約二六六億台幣）收購GoTo旗下電商平台Tokopedia的七十五％股份，讓Tokopedia負責TikTok Shop的購物流程。TikTok當時還承諾，後續會持續挹注超過十五億美元做為未來業務所需資金。

然而，用戶依舊能直接在TikTok Shop付費購物，與去年暫時關閉前的模式無異。德登強調，儘管TikTok投資Tokopedia，仍違反當前法規，「我們對投資沒意見。我們有意見的是TikTok Shop在運作上仍是與社群媒體結合的狀態」。印尼貿易部表示，正在評估如何妥善應對此情況。

(自由時報)

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牽制中國 澳水面艦隊將倍增

10年砸2280億 擬打造26艘大型艦艇、25艘小型戰艦

澳洲廿日公布一份藍圖，計畫未來十年內進一步投入澳幣一一一億元（約二二八○億台幣），為澳洲海軍打造一支規模更大、殺傷力更強的水面艦隊，規模比之前的計畫大上一倍多，擴充到二戰以來最大。這將是澳洲在印太地區與中國關係緊張之際，為改善自身軍力而採取的最新舉措。

規模擴大一倍 擴充到二戰以來最大

澳洲這項宣布正值中國與俄羅斯等對手進行大規模建軍，也正值美國領導的聯盟與好戰的威集權國家之間衝突日益加劇。根據這份藍圖，澳洲預計在未來十年投入澳幣一一一億元，加快執行擴大海軍艦隊計畫，並振興澳洲造船業。

根據該計畫，澳洲海軍的水面艦艇將從目前的十一艘增加至廿六艘，外加廿五艘較小型軍艦，並且數量將在二○三○年代中期達到現役艦隊一倍以上規模。澳洲將打造六艘「獵人級」巡防艦、十一艘通用護衛艦和三艘防空與打擊能力升級的荷巴特級驅逐艦，以及六艘大型可載人水面艦艇（LSOV）。LSOV為美國所開發，是一種可以遠端無人操作或是搭載船員行動的先進軍艦，將顯著提升海軍的遠程打擊能力。

澳洲國防部長馬勒斯說：「這將是我們自第二次世界大戰結束以來最大規模的艦隊」；澳洲海軍司令哈蒙德也強調，未來水面作戰艦隊的規模、殺傷力和能力，將確保澳洲海軍有能力因應本地區不斷變化的戰略挑戰。

提升遠程打擊 搭配AUKUS八艘核潛艦

這些艦艇將配備多種武器系統，包括經過升級的防空和打擊能力、水下作戰能力以及更強的遠程打擊能力。部分艦艇將配備戰斧（Tomahawk）飛彈，這種飛彈能夠對敵人領土深處進行長程攻擊，是一種主要的威嚇能力。根據「澳英美三方安全夥伴關係」（AUKUS）協議，澳洲計畫在未來幾十年部署八艘核動力潛艦，而上述艦艇將發揮補充作用。

這項計畫將使澳洲國防支出從目前預估佔國內生產毛額（GDP）的二．一％增加至二．四％，遠超越北約組織盟國設定的二％目標。部分船艦將在澳洲阿德雷德建造，這將確保三千七百個就業機會。

(自由時報)

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天文新發現》最飢餓黑洞 每日可吞噬1個太陽

澳洲天文學家19日在《自然天文學》期刊發表最新報告，發現宇宙最明亮的天體「J0529-4351」，此破紀錄的類星體亮度是太陽的500兆倍，其核心黑洞的質量約是太陽的170億到190億倍，成長速度之快讓它每年吞噬相當370個太陽，即每天約吞噬1個太陽，堪稱最飢餓的黑洞。科學家推測此類星體在宇宙誕生初期便已存在，離地球約120億光年之外。早在1980年，歐洲南方天文台就觀測到編號「J0529-4351」天體，但由於太亮，過去一直被誤認為恆星。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/02/21/121.jpg

(自由時報)

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恐用於軍事 荷蘭駁回ASML設備出口中國

路透十九日報導，荷蘭貿易部長范李文（Geoffrey van Leeuwen）在回應國會提問表示，由於擔心艾司摩爾（ASML）的微影設備被中國用於軍事目的，因此近期決定駁回該半導體設備巨頭的部分出口許可。

范李文在書面答詢指出，「中國聚焦外國專業技術，包括荷蘭在微影製程領域上的技術，以推動其軍事科技發展的自給自足」；他補充說，ASML設備可生產的先進半導體，可能進入「高價值武器系統與大規模毀滅性武器」，荷蘭政府在審查出口許可時，將專注「不良最終用途的風險」。

在美國壓力下，荷蘭政府去年針對ASML中階深紫外光機（DUV）的出口，要求通過審查許可；該公司最先進的微影設備早禁止出售中國。

荷蘭改革派「新社會契約黨」（NSC）國會議員澤迪克（Femke Zeedijk）質疑為何政府原先批准ASML向身分未公開的中國客戶出口一些設備，但之後又迅速撤銷；近幾年，ASML已將數億歐元的相關設備出售中國客戶。

范李文迴避該質疑但補充，自該出口新規去年九月生效以來，「出口至中國的先進半導體設備多次獲得批准」，預料今年約有二十件相關申請將取得許可，他沒有具體說明有多少件是來自中國。

ASML一月間證實，荷蘭政府撤銷一些出口中國的晶片設備許可。該公司說，在荷蘭的許可規範下，預料不會將NXT:2000i以及更先進的設備出口中國，而在美國限制下，也無法將NXT:1970i與NXT:1980i系列產品出貨給「少數」中國廠商。

(自由時報)

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中國調降5年期LPR 市場無感

股市反應冷淡 房市不被期待

儘管中國人民銀行調降五年期貸款市場報價利率（LPR），以提振房市和企業貸款需求，但市場似乎不領情，週二中國股市早盤都在平盤下方遊走，下午二時過後才拉尾盤，重演週一的戲碼；投資人對這波漲勢能維持多久抱持懷疑態度，認為北京當局仍須祭出更多刺激措施。

中國人行週二宣布調降五年期LPR一碼（○．二五個百分點），由四．二％降至三．九五％，是去年六月以來首見，也是二○一九年LPR改革以來單次最大降幅，卻維持一年期LPR利率三．四五％不變。

景順日本以外亞太地區全球市場策略師趙耀庭表示，五年期LPR調降將影響房貸的定價，是向市場傳遞了一個強力訊號，即決策人士對於提供房市更多支持一事嚴肅看待。

分析師︰國家隊可能再出手

但市場似乎不領情，週二滬深三○○指數早盤都在平盤下方遊走，下午二時過後才拉尾盤，收盤小漲○．二％，為連續第七個交易日上漲。分析師認為，中國「國家隊」可能再度透過買進ETF，在尾盤拉抬股市。

Forsyth Barr Asia高級研究分析師陳偉樂表示：「調降五年期LPR是向商業銀行的一個表態，但目前中國房市問題與貸款利率無關，此舉可能略微提振房地產需求，但我不會期待太高。」

除了拉抬房市，中國證監會在週日、週一兩天密集舉行十場座談會，其中兩場更由證監會主席吳清親自主持，並罕見地表示將聽取各界建言和批評，立即執行務實和可行的建議，凸顯北京當局亟欲提振股市。

即便北京當局積極作多，拉抬市場信心，但投資人對於這波股市漲勢能維持多久仍抱持懷疑態度，分析師認為，當局仍須採取更多強力措施。

馬來亞銀行外匯研究和策略區域主管蘇帕特（Saktiandi Supaat）表示：「我不認為這些做法足夠，他們仍需良好的宏觀政策組合，包括財政和貨幣政策，財政刺激措施目前仍無法發揮增強信心的作用。」

(自由時報)

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搶救房市 陸央行祭超預期降息

中國大陸上月才宣布降準措施，昨天再祭出超預期降息，救市態度積極。中國人民銀行（大陸央行）昨宣布下調五年期貸款市場報價利率（ＬＰＲ）廿五個基點，至百分之三點九五，這是該利率自去年六月以來首次下調，也是歷史最大降幅。專家分析，五年以上ＬＰＲ與房市關聯度強，結合近期官方密集推出政策措施，充分體現了刺激房市，推動市場良性循環的政策意圖。

大陸人行行長潘功勝一月底宣布，二月五日下調金融機構存款準備金率二碼（○點五個百分點），向市場釋放約人民幣一兆元（台幣四點四兆元）資金活水。

人行昨再公布，本月大陸一年期ＬＰＲ為百分之三點四五，維持不變，五年期以上ＬＰＲ為三點九五，較上月下修廿五個基點。此舉結束了大陸ＬＰＲ連五個月的按兵不動，尤其五年期ＬＰＲ是去年六月以來首次下調，降幅歷來最大，反觀一年期不變，新措施劍指房市意味濃厚。

ＬＰＲ是大陸商業銀行貸款利率的重要定價基準，五年期以上ＬＰＲ與房貸關聯緊密，因此待大陸房貸族合約約定的「重定價日」，其個人房貸利率和對應的月繳額度將會隨之下調。

據中國基金報，以貸款額度人民幣一百萬元，年限卅年基本情況計算，此次政策降息將為購房者節省房貸利息超過人民幣五萬元（約台幣廿一點八萬元），月繳額度減少約人民幣一五○元左右。

中泰證券研究所政策小組首席分析師楊暢指出，下調五年以上ＬＰＲ利率，是房地產市場需求端政策組合拳一部分，結合近期官方房市政策，充分體現利率政策參與刺激房市、推動市場良性循環的意圖。

招聯首席研究員董希淼說，五年以上ＬＰＲ大幅且超預期下降，傳遞出促進房地產平穩發展的強烈訊號。在大陸當前宏觀經濟恢復並不穩固、經營主體信心較弱情況下，有助於提振市場信心與預期。

(聯合報)

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大陸降息 超預期

中國人民銀行昨（20）日宣布下調5年期貸款市場報價利率（LPR）25個基點至3.95%，這是該利率自去年6月以來首次下調，也是史上最大降幅。大陸上月才宣布降準措施，昨天再祭出超預期降息，救市態度積極。

專家分析，5年期LPR與房市關聯度強，結合近期官方密集推出較多政策措施，充分展現刺激房市、推動市場良性循環的政策意圖。

人行行長潘功勝1月底宣布降準，從2月5日起調降金融機構存款準備金利率2碼（0.5個百分點），釋出約人民幣1兆元（約台幣4.4兆元）的資金活水。

人行昨天公布2月大陸1年期LPR為3.45%，維持不變，5年期LPR為3.95%，較1月下修25個基點。此舉結束大陸LPR連五個月的按兵不動，尤其5年期LPR是去年6月以來首次下調，降幅歷來最大，反觀1年期不變，提振房市意味濃厚。

LPR是大陸商業銀行貸款利率的重要定價基準，5年期LPR與房貸聯繫緊密，因此在大陸房貸族合約約定的「重定價日」，其個人房貸利率和對應的月繳額度會隨之下調。

中泰證券研究所政策小組首席分析師楊暢指出，下調5年期LPR利率，是房地產市場需求端政策組合拳的一部分，現階段大幅降低25個基點，再結合近期官方針對房市密集推出較多政策措施，顯示政策參與刺激房市、推動市場良性循環的意圖。

人行新思路 穩匯穩地產

中國人民銀行昨（20）日調降5年期貸款市場報價利率（LPR）25個基點至3.95%，創下LPR新機制來的最大降幅。財聯社指出，此次5年期LPR率先調降兼顧穩匯率與穩地產，反映出人行新思路，在匯率壓力下重視實體經濟與政策彈性。

LPR已成為貸款利率定價的主要參考基準，直接關係到企業和居民融資成本和財務支出變化。

光大銀行金融市場部研究員周茂華表示，5年期LPR利率下降，降低首套、剛需購屋貸款成本，提振樓市需求，有助於降低二套房月供利息支出等，促進投資和消費。並且，有利減少地方債務置換過程中的利息支出，緩解風險。同時，基本面穩步復甦，能為人民幣匯率穩定提供支撐。

(經濟日報)

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上任2月 阿根廷新總統 實現財政盈餘

阿根廷新總統米雷伊去年十二月剛上任，隨即實施貨幣貶值、削減支出等大刀闊斧經濟改革，讓阿根廷一月出現月度預算盈餘，是十多年來首見。然而，改革代價卻是貧窮率急遽上漲，隨著他推動經濟美元化和財政平衡，各界也擔心他的經濟政策帶來的社會衝擊。

經濟學者出身的米雷伊，提倡大幅削減支出與減少公共債務以實現經濟「美元化」，二○二三年十二月上任後雷厲風行，讓貨幣披索貶值百分之五十四，希望藉此刺激出口增加稅收，其他措施包括大幅減少補貼、解除價格管制、大舉升息，政府部門數量減半、削減各省支出、暫停公共工程等，對財政平衡採取激進的立場。

二○二四年一月是米雷伊上台之後的第一個整月，經濟部日前宣布，因持續推動強力削減開支，該月出現近十二年來第一個月度預算盈餘。按官方匯率，最終公部門財政正結餘五點八九億美元；這個數字包含給付公債利息。

阿根廷經濟部指出，這是「二○一二年八月以來的首次月度財政盈餘，以及自二○一一年以來首見一月盈餘」。

雖然經濟情勢嚴峻，米雷伊政府嚴厲的財政政策還是產生了成果，也表明國家財政管理出現顯著變化，以及反映他承諾整頓一直困擾國家多年的財政失衡問題。經濟部長卡普托十六日在社群媒體平台「Ｘ」宣示，「零赤字沒有商量餘地」。

然而，儘管一月預算盈餘標誌著重要的里程碑，卻也凸顯今後的嚴峻挑戰，如高通膨持續侵蝕購買力，貧窮率近來激增，凸顯激烈經濟改革的直接苦果。

米雷伊推動的改革措施，目標之一是壓低高達百分之二五四的惡性通膨，但他讓披索大幅貶值、放鬆價格管制等措施，讓許多人購買力大跌，阿根廷一月貧窮率暴增至百分之五十七點四，創下至少廿年來最高。

米雷伊公開指責傳統作法造成阿根廷貧窮危機，呼籲徹底脫離過去的經濟政策，誓言要在今年實現公共財政平衡，並且預測三個月內出現經濟復甦。

阿根廷政府一直跟國際貨幣基金（ＩＭＦ）就四百四十億美元的貸款條件進行談判，國際社會則密切關注，要看米雷伊大膽的手段是否能為持續經濟成長鋪路。

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年通膨率254.2% 米雷伊險招抑物價

即便環比速度略微降溫，阿根廷一月的年通膨率仍達到卅年新高的百分之二五四點二，新總統米雷伊著手展開一場高風險的戰鬥，以遏制即將決定任內經濟前景的物價壓力。

阿根廷統計機構十四日公布的數據證實，在米雷伊推動貨幣披索大幅貶值，以及始於前政府的價格控制協議到期後，該國一月消費者物價指數跟前一個月相比漲幅為百分之廿點六，略低於二○二三年十二月的百分之廿五點五。

金融時報報導，分析師指出，米雷伊的財政調整有助於抑制通膨，但如今抑制物價上漲的更大因素是阿根廷經濟開始衰退。國際貨幣基金（ＩＭＦ）預測，阿根廷今年的國民生產毛額（ＧＤＰ）將萎縮百分之二點八。

阿根廷拉普拉塔國立大學經濟學教授柯蘭特說，「我們仍處在第一階段」。他指出，政府依靠經濟衰退抑制物價，以及短期策略來削減開支，例如將預算凍結在二○二三年的程度，「這無法持續下去，到了某個時候，政府將需要推出一個穩定計畫，讓我們能夠降低通膨，同時還讓經濟成長」。

米雷伊計畫削減國內優厚的能源和運輸補貼，預計將在接下來幾個月導致極大的物價上漲壓力。工商集團表示，許多企業二月開始面臨能源費用增加一倍到四倍。另外，因為米雷伊取消一點二四億美元的區域交通補貼基金，並且解凍大布宜諾斯艾利斯的交通價格，部分官員警告，巴士與地鐵票價未來幾個月恐上漲百分之三百六十。

要控制匯率壓力並抑制通膨，市場對米雷伊的經濟計畫是否有信心，是關鍵因素。

另外，米雷伊也面臨政治阻礙。他的政黨國會席次僅不到百分之十五，因此面臨一連串挫折，如被迫從國會撤回一套加稅與減支措施法案；該措施是施政目標的核心，即把二○二三年財政赤字占ＧＤＰ的百分之二點九，轉成二○二四年財政盈餘占ＧＤＰ的百分之二。

由於長期財政計畫未獲國會支持，米雷伊轉而砍掉行政部門開支，包括各種補貼與省政府補助款，引發他跟省長和國會代表間的緊張。

(聯合報)

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日企強迫勞動案 首有南韓人獲賠

在一九一○年至一九四五年日本殖民統治朝鮮半島期間，遭日立造船公司強迫勞動的一名李姓韓籍男子，其家族已收到該公司的賠償金，成為首次有日企強迫勞動的韓國受害者在訴訟案中獲得賠償。日本政府表達不滿，稱此舉不當。

路透報導，南韓最高法院維持一系列的判決不變，要求日本公司賠償當時遭其強迫勞動的本國公民，此舉引發日本抗議，涉事的日本企業也拒絕支付賠償金。

不過，李姓男子家族的委任律師李敏廿日說，李氏家族已收到日立造船交給南韓最高法院託管的六千萬韓元（約台幣一百四十一萬元）。這名男子於二○一九年逝世。

李敏形容這筆錢是一項「賠償」，並表示這是首次有日本公司付錢給強迫勞動的受害者。

日立造船在等待判決期間，曾支付一筆錢給南韓最高法院託管。日立造船發言人對此表示，對南韓最高法院將這筆錢交給李氏家族感到「極其遺憾」。

李氏家族為強迫勞動一事向日立造船求償五千萬韓元外加利息，南韓最高法院於去年十二月判決這個家族勝訴。

日本政府堅持，賠償南韓問題已在一九六五年「日韓請求權協定」解決。日內內閣官房長官林芳正對此表示：「讓日企承擔不當的不利，極為遺憾」。

共同社報導，在這些訴訟中，只有日立造船交付託管金，同樣的事情不會波及其他日企。

(聯合報)

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英美11國聯手 抓到駭進京鼎黑客了

鴻海集團子公司京鼎被駭事件引起全台、甚至全球半導體供應鏈關注，而駭進京鼎的駭客組織LockBit，昨日遭英國國家犯罪調查局（The National Crime Agency of the UK）、美國聯邦調查局（ＦＢＩ）等全球十一國執法組織破獲，獲悉這項消息後，全球受駭企業、組織都鬆了一口氣。

英國國家犯罪調查局透露，代號為「克洛諾斯（Cronos Operation）」的調查行動布局許久，由全球十一個執法單位協力破獲，在波蘭、烏克蘭兩地抓到LockBit成員，同時在荷蘭、德國、芬蘭、法國、瑞士、美國、英國等全球多地扣押三十四個伺服器。

根據趨勢科技統計數據顯示，LockBit自二○二二年起，就位居全球勒索軟體組織龍頭，從二○二○年至二○二三年第一季為止，全球受害組織高達一六五三個，LockBit光是攻擊美國企業的不法所得，就超過了九千一百萬美元。

LockBit也勒索台灣許多企業，最知名的企業莫過於半導體公司京鼎，而資安公司也透露，在今年過年期間，台灣也有另外一個組織遭LockBit駭進，那就是紡拓會。

LockBit被破獲的消息昨天一早就在資安圈傳開，據了解，是LockBit會員登入時，看到全球十一國執法部門留下的資訊，顯示執法部門已經全面掌握LockBit的網域，並且查獲LockBit的原始碼、受害者資料、勒索金額、被盜數據、聊天記錄等內容。

只不過，資安專家仍然因當憂心。資安公司竣盟科技表示，LockBit總部位於俄羅斯，雖然這次全球十一國執法單位聯手查扣LockBit伺服器，但LockBit核心成員並未在此次行動中被捕，未來是否還會東山再起，資安界仍然相當憂心。

不過，對被駭企業來說，執法單位破獲LockBit也是好事，過去，ＦＢＩ等執法單位在破獲駭客組織之後，會分享解密工具出來，幫助這些正被勒索的組織，不再蒙受損失。

(聯合報)

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偵辦京鼎被駭事件 破獲國際駭客組織

鴻海集團子公司京鼎（3413）被駭事件引起全台、甚至全球半導體供應鏈關注。駭進京鼎的駭客組織Lockbit遭英國國家犯罪調查局、美國FBI等全球11個執法組織破獲；英國國家犯罪調查局透露，預計在英國時間2月20日早上舉行說明會，公布此次行動內容與詳細資料，讓全球因Lockbit受駭的企業、組織都鬆了一口氣。

根據趨勢科技統計數據顯示，LockBit自2022年起就居全球勒索軟體組織龍頭，從2020年至2023年第1季為止，全球受害組織高達1,653個，LockBit光是攻擊美國企業的不法所得就超過9,100萬美元。

Lockbit被破獲的消息昨天一早就在資安圈傳開，據了解，是Lockbit會員登入LockBit儀表板時，看到全球11個執法部門留下的資訊，顯示執法部門已經全面掌握LockBit的網域，並且查獲LockBit的原始碼、受害者資料、勒索金額、被盜的數據、聊天記錄等內容。

不過，資安專家仍憂心。資安公司竣盟科技表示，LockBit總部位於俄羅斯，這一次雖然11個執法團體直接破獲Lockbit，但Lockbit的核心成員不太可能會在此次行動中被捕，執法部門查封LockBit網站，意味著將對勒索軟體生態系統產生重大影響，並減緩攻擊速度，但未來是否會東山再起，資安界相當憂心。

對被駭企業來說，執法單位破獲LockBit是好事，過去FBI等單位破獲駭客組織後，會分享解密工具，幫助受害人不再蒙受損失。

(經濟日報)

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美參議員：將制裁助俄陸企 歐盟考慮跟進

美國民主黨籍參議員康納利（Gerald Connolly）接受美國財經新聞ＣＮＢＣ訪問表示，美國可能很快會制裁協助俄羅斯的中國大陸公司；華府多次警告北京，不要援助俄羅斯對烏克蘭作戰，一旦開鍘，將是俄烏戰爭爆發以來，美國首次對中方出手。

ＣＮＢＣ十九日報導，康納利在慕尼黑安全會議的場邊透露這項訊息，此外，日前傳出歐盟官員正在考慮制裁幫助俄規避西方制裁的中國大陸企業。

康納利表示，俄羅斯的經濟表現、生產力和生活品質正受到制裁影響，對俄羅斯的制裁也可能發生在中國大陸身上，而且老實講，中國大陸的損失會比俄羅斯更重。

ＣＮＢＣ報導，制裁將重創已經蕭條的中國大陸經濟，也會因為美中貿易相互依存，連帶衝擊美國經濟，正是這點，讓華府對制裁一直持保留態度；如今康納利說，這不會影響開罰，制裁可能很快實施。

康納利表示，隨著美國與歐洲國家都打算祭出制裁，他希望北京能想清楚支援俄羅斯的後果。

聯邦參議院外交委員會主席卡定（Ben Cardin）表示，國會正在與拜登政府共同檢視各種選項，確保對俄羅斯的制裁有效，而這需要美國與其他國家加強合作。

ＣＮＢＣ上周報導，歐盟正在醞釀在俄烏戰爭兩周年之際公布最新一波制裁，歐盟官員已鎖定助俄的中國大陸企業和實體。

ＣＮＢＣ去年調查發現，中國大陸在強化俄羅斯軍事能力一事上扮演關鍵角色；另一項今年一月的報導則指，中國大陸是重要西方科技流入俄羅斯的關鍵要道。

北京始終否認這些說法，稱中俄貿易是不針對任何第三方的正常經濟合作；中共中央外事辦公室主任兼外交部長王毅十七日在慕尼黑安全會議演說稱，反對脫鉤斷鏈是國際共識，不合作才是最大風險，誰試圖以去風險之名，搞去中國化，誰就將犯下歷史性錯誤。

(聯合報)

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港人口微升 勞動人口下降

香港政府公布人口統計數字，證實香港人口疫情後第二年微升，上升原因來自五萬多淨移入，其中八成來自單程證持有人即持中國大陸到港定居一次性通行證者。香港人口微升，但勞動人口及總就業人數則進一步下降。

香港政府統計處公布，去年底香港人口臨時數字為七五○萬人，按年增加三萬多人，升幅為百分之○點四。當中九成七是常住居民，流動居民占約百分之三。

香港統計處認為，香港人口上升是由於有五點一七萬名香港居民淨移入，當中約八成即四萬零八百人是持大陸赴港定居單程證者；同期死亡人數比出生人數多，造成二點一二萬人自然減少。

港府發言人稱，香港人口在復常後連續第二年出現成長，不少在疫情期間留在外地的香港居民，去年陸續返港，因此去年下半年仍然出現相當數量的永久性居民流入。另外，亦有大陸及海外人士透過各項計畫來港，致使人口數字較去年同期有所增加。

港府同時公布了香港就業數據，香港最新失業率維持百分之二點九，就業不足率亦維持於百分之一的水準。去年十一月至今年一月香港總就業人數為三六九點七萬人，與上一統計期間相較減少約九千八百人；同期的總勞動人口亦減少約一點二八萬人至三七九點九七萬。

港府勞工及福利局長孫玉菡說，香港大多數行業失業率下跌或保持不變，勞工市場短期內料會維持緊繃。

(聯合報)

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在陸「打卡」要小心 恐觸反間諜法

中國大陸如今處處都是國安紅線。大陸國安部微信公眾號昨發表題為「地圖『打卡』賺金幣？當心不慎成『幫凶』」，提醒大陸民眾勿隨意「打卡」，以免觸犯「反間諜法」等相關法規。

大陸國安部稱，當前，隨著大數據等前沿科技的運用推廣，地理空間訊息數據被廣泛收集，讓地理導航定位更加精準，人們日常出行更加便利。但與此同時，有關敏感訊息數據洩漏的風險也隨之增加。

文章指出，大陸國家安全機關發現，個別境外地圖公司利用採集地圖數據換取虛擬貨幣獎勵方式，誘使境內人員購買並使用專用設備進行地圖「打卡」，非法採集敏感地理空間資訊數據，並即時上傳至境外服務器，甚至針對特定區域開出高額獎勵，吸引「採集者」進行重點採集。

大陸國安部表示，大陸個別境內人員國安意識淡薄，被地圖打卡賺錢的形式所誘惑，在不知不覺中被別有用心的境外公司利用，成為了其非法搜集竊取地理空間數據的「幫凶」。

文章強調，地理空間訊息數據是經濟社會發展的生產要素和數據資源。其中交通路網、重要基礎設施及軍事設施等敏感資訊一旦洩漏，並經技術分析和處理，將對國家安全造成嚴重威脅。

(聯合報)

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美信用卡龍頭 換人做

美國第一資本金融公司（Capital One Financial）已同意，以換股方式收購信用卡銀行同業Discover Financial，交易價值達350億美元。依照放貸金額計算，這樁全股票交易將創造全美最大信用卡公司。

總部位於維吉尼亞的Capital One在19日發表的聲明中說，將以1.0192自家股票收購每一股Discover的股票，比後者在2月16日的收盤溢價26.6%。預期在今年底或明年初完成交易。

這筆交易將把兩個歷史悠久的消費金融品牌結合起來，重塑美國信用卡市場版圖，也是美國金融業自2008年金融危機以來最大交易案。根據彭博行業彙編的數據，如果依照放貸規模計算，本交易將創造全美最大信用卡公司，一舉超越長期競爭同業摩根大通和花旗。

Capital One在去年3月矽谷銀行倒閉後，同樣也面臨壓力，所幸股價此後逐漸回升，部分原因是「股神」巴菲特的波克夏公司出手買了該銀行約10億美元股票。Capital One將持有合併後約60%股權，Discover的股東則持有約40%。合併後將產生27億美元的稅前綜效。

Capital One是全美市值第九大銀行，市值520億美元；Discover市值為280億美元，該公司也提供支付網絡，能與Visa、Mastercard競爭。

美國銀行業整併長期來備受期待，然而幾家大型業者一直難以如合併時所寄望般順利整合並取得綜效。Capital One收購Discover的案子也可能受到美國反托辣斯當局仔細審查，原因是兩家公司的信用卡業務龐大。

目前美國信用卡放貸銀行的拖欠率非常低，原因是在疫情期間政府提供刺激方案。

(經濟日報)

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美銀行商辦壞帳 警報大響

美國各大銀行的商用不動產不良貸款額，已經超過銀行業提撥的壞帳備抵額，主因辦公大樓、購物中心及其他地產貸款的拖欠金額大幅增加。

根據聯邦存款保險公司（FDIC）的數據，摩根大通、美國銀行（BofA）、富國銀行、花旗集團、高盛與摩根士丹利等六大銀行，每1美元商用地產貸款的壞帳備抵額已由1.60美元減為0.90美元；這些不良貸款的拖欠期至少為30天。

去年華爾街六大銀行的商用地產不良貸款總額激增近兩倍，達93億美元。

聯準會（Fed）負責銀行監理業務的副主席巴爾上周五（16日）表示，金監機關「已密切聚焦於銀行業的商用地產放款」，包括銀行在內部「如何提報風險」，銀行是否「適當提撥（準備金），以及銀行是否有足夠的資本，來緩衝未來可能發生的商用地產損失」。

美國整個銀行業的商用地產貸款拖欠總額去年倍增，從2022年底時的112億美元，暴增到243億美元。所有銀行業對每1美元的商用地產不良貸款，平均提撥1.40美元的壞帳備抵，遠比一年前時的2.2美元減少。

本月初紐約社區銀行（NYCB）股價曾重挫50%，主因該行揭露數億美元的商用地產潛在損失，並大幅提高壞帳備抵金額，衝擊銀行獲利。

銀行業及金監機關傳統上認為，商用不動產放款的安全性高於卡貸等無擔保放款，壞帳提撥率只有2%~3%；但一些專家強調，依賴以往的觀念來評估疫後商用地產放款的虧損率，可能非常危險，尤其是辦公大樓，因此銀行業必須提高提撥比率。

芝加哥大學布斯商學院會計學教授葛南加指出，「如果辦公樓空屋率居高不下，到某一時點這些業主將無力償還貸款，銀行將被迫沒入這些資產。銀行業必須以前瞻性眼光來預測潛在損失」。

世邦魏理仕地產服務公司全球首席經濟學者巴克漢估計，未來五年銀行業在商用地產不良放款上恐將虧損600億美元，而目前銀行業提列的壞帳備抵額僅310億美元。

(經濟日報)

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頁岩油榮景 持續消退

美國過去兩年來的頁岩油榮景正在消退；聯邦政府預估，今年日產量將只比去年增加14萬桶，遠低於2023年的100萬桶增量，也是2016年來（扣除疫情時期）增量最少的一年。

華爾街日報（WSJ）報導，過去兩年來，由於國際油價高漲，促使一些未上市的石油業者大舉增產，有助於抑制國際油價漲幅。但現在由於油價處於相對低檔，使業者不再多開新井，加上大型石油公司併購小型業者，預料增產產量將大幅減少。大型石油公司以回饋股東為優先，並不聚焦於開鑿新井。

渣打銀行商品研究主管霍斯奈爾表示，「除非有非常重大的科技創新，否則輕鬆增產的時期已經結束」。

摩根士丹利分析師上周調降今年美國石油產量預估，並將布蘭特原油的預估價格由每桶75~80美元，上修到80~85美元。

由於最近Diamondback能源公司購併未上市的Endeavor能源公司，表示將以控制成本為優先要務，促使分析師下修增產量預估。

這些未上市石油公司會隨著油價漲跌而增減產量，是影響油價變動的生產者。

(經濟日報)

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油電混合車 賣贏純電車

去年主要市場的油電混合車銷售量成長力道，比電動車還要強勁，這是電動車成長減速的跡象之一。

日經新聞引述MarkLines的報告報導，在包含中國大陸、日本和美國的14個國家中，油電混合車的銷量去年成長30%至421萬輛；相較下，電動車和插電式車款銷量成長28%至1,196萬輛。

在2023年整體銷售中，油電混合車占比達7%，較2021年增加2個百分點。

東京AlixPartners常務董事鈴木智之表示，對於電動車的可靠性感到焦慮，一直是阻礙電動車銷售的原因，「電動車遇到寒冷天候時便暴露出其弱點，加上推動低價電動車的進度欠佳」，是消費者卻步的原因。

便利性也是消費者的考量。一輛續航里程150公里的電動車，至少需要充電30分鐘，是內燃機引擎車或油電混合車加油所需時間的十倍，電動車車主在充電站可能面臨大排長龍的局面、或是要離開車等很久才能充好電。

此外，刺激電動車銷量的補貼措施也正在退場。德國在去年12月之前已結束補貼計畫，大陸政府也在2022年底結束補貼措施。

原先為了美國通膨削減法（IRA）在北美生產電動車獎勵措施而轉向電動車的車廠，也正在改變做法。例如，福特大幅調整支出計畫，延後約120億美元的電動車投資。福特電動車上月銷量年減11%，但油電混合車的銷量大增43%。

消費者較青睞油電混合車，對於日本車廠而言倒是個好消息。

豐田油電混合車銷量去年成長32%，至創紀錄的344萬輛，最快在2025年達到年銷量500萬輛的成績。2025年正是豐田目標全新車款都是油電車或電動車的一年。

不過，預計電動車的需求仍會在中、長期成長。英國數據分析業者GlobalData預期，全球電動車需求在2023至2026年將增加一倍至逾2,000萬輛，並在2035年達到5,000萬輛，占小客車的多數需求。

(經濟日報)

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電動車保單 Q2參考費率出爐

為達成2050淨零碳排目標，電動車比例愈來愈高，不過，車體結構、修理方式與費用與燃油車大不相同，損失率居高不下；產險公會20日舉辦新春團拜，保險局長施瓊華證實，22日將審查公會版的保單條款，預計第1季敲定電動車專屬示範條款後，第2季參考費率隨之出爐，供各產險公司參考；依業者程序預估，電動車專屬保單可望下半年問世。

產險公會理事長李松季指出，全球氣候環境劇烈變遷，汽機車排放溫室氣體破壞環境甚劇，自特斯拉開啟電動車市場後，中國大陸、歐洲各電動車品牌的誕生，電動車將是未來汽車保險的主流。不過，電動車車價、車輛零件、維修方式及損失幅度等，皆與一般燃油車不同，產險公會去年成立專案小組，著手研議電動車專屬險，目前已完成參考條款草案並報送主管機關審查，專屬的條款搭配合理費率，才能讓車險市場健康發展。

電動車滿街跑，產險公司承保車體損失險意願並不高，過去引發不少拒保爭議；產險公司表示，電動車進口為主，零件、維修本來就比較貴，一顆電池模組可能要價幾十萬元。另外，電動車材質是科技產物，一旦發生碰撞，傳統燃油車可能花幾千元鈑金，電動車卻是整片換掉，要價不斐、風險太高，產險公司核保是考慮再三。

保發中心董事長簡仲明表示，將會參考台灣的過往經驗，統計區隔出電動車、傳統燃油車的損失經驗值，進而訂定電動車保險參考費率， 費率訂定要符合適足性、適當性及公平性原則，坦言以目前狀況來說，還需要時間累積更多數據與經驗值。

(中國時報)

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沃爾瑪財報財測 驚艷華爾街

美國零售巨人沃爾瑪（Walmart）上季獲利及今年度全年營收預測，都優於華爾街預期，並宣布逾十年來最大的加發股利計畫，激勵股價早盤勁揚逾5%。

沃爾瑪20日公布，止於1月31日的2024年度第4季淨利為54.9億美元，或每股盈餘2.03美元，不如一年前同期淨利62.8億美元或每股2.32美元。剔除一次性項目的調整後盈餘為每股1.8美元，高於FactSet訪調分析師估為每股1.64美元的共識預測。總營收成長5.7%至1,733.9億美元，也優於市場共識預測的1,708.5億美元。

美國營業至少一年的同店銷售成長4%，優於FactSet共識預測的3.3%；沃爾瑪旗下的Sam's Club同店銷售增加3.1%，也超越市場預期的2.7%。

美國消費者在年終假期購物季蜂擁至這家平價零售店大肆採購，但利率仍高以及租金上漲，已加深消費者買氣恐受抑制、支出復甦步調可能比預期緩慢的顧慮。

沃爾瑪預期，今年度第1季調整後每股盈餘介於1.48美元與1.56美元之間，低於FactSet共識預測的1.6美元；全年盈餘估為每股6.7至7.12美元，分析師則估計7.06美元。

沃爾瑪並宣布全年股利提高9%，增幅為逾十年來最大，執行副總兼財務長雷尼表示，此舉凸顯「對沃爾瑪的成長潛力和現金流有信心」。

但美國另一家連鎖零售商家得寶（Home Depot）連續五季營收下滑，顯示受到高房貸利率和營造業放緩的影響，房屋修繕的需求也跟著減少。

家得寶20日公布，去年第4季同店銷售下滑3.5%，而今年同店銷售預測將減少1%，低於市場預期的增加0.2%。

美國房貸利率去年10月攀抵23年以來最高水準，如今雖已從高點下降，但仍持續衝擊房屋銷售和營造業。今年1月，新屋建造量減幅寫下新冠疫情以來最大，顯示在貸款利率進一步降低前，購屋需求要有一段時間才會有所起色。

執行長戴可（Ted Decker）在一份聲明中說，「2023是銷售縮減的一年」。

家得寶雖近來出現銷售疲軟的跡象，但市場仍對其長期獲利抱持信心。上個月，Wedbush證券分析師將家得寶的投資評級由「中立」更新至「優於大盤」，認為「產業環境復甦、專業和一般就業市場強健、薪資穩定成長，以及由房價持續上漲所帶動的屋主消費力」是看好該公司前景的原因。

沃爾瑪早盤股價應聲暴漲5%。在截至上周五的三個月期間，股價飆漲9.7%；家得寶早盤跌約1%，過去一年股價上漲14%。

(經濟日報)

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王毅訪西國 鞏固中歐經貿

在歐盟對中國經貿疑慮上升之際，中國大陸外交部長王毅在慕尼黑安全會議後，轉赴西班牙和法國訪問，積極鞏固中歐經貿，防止脫鉤。王毅當地時間19日分別與西班牙國王費利佩六世和西班牙總理桑傑士會面，王毅強調，中方願同歐方共同維護自由貿易體制，踐行多邊主義，推進平等有序的世界多極化和普惠包容的經濟全球化。

路透報導，歐盟對中國抱持懷疑態度，甚至試圖降低對中國經濟依賴。歐盟執行委員會1月制定計畫，要透過對外國投資進行更嚴格審查、以及對中國等競爭對手的出口和技術外流進行更協調管控，加強歐盟的經濟安全。維護中歐經貿，被視為王毅歐洲行的主要任務之一。

據大陸外交部發布，費利佩六世向王毅表示，當今世界動盪不定、衝突不斷；期待並相信中國將進一步發揮大國重要積極影響，為緊張局勢降溫。王毅則向費利佩六世說，中國正以高質量發展全面推進中國式現代化，將為世界帶來重要機遇。

王毅同日也與桑傑士會面，據中方發布，桑傑士表示，感謝中方支持西班牙維護領土完整的努力，西班牙堅定奉行「一個中國」政策；讚賞中國在國際事務中的建設性作用和為全球增長所作貢獻，支持歐中發展關係、加強合作。

王毅向桑傑士表示，中國視歐盟為多極化格局重要力量，支持歐洲一體化，支持歐盟發展壯大、實現戰略自主，「只要中歐加強團結協作，陣營對立就搞不起來」。

此前，王毅與西班牙外長阿爾巴雷斯會談，會後王毅宣布，中國已同意取消西班牙牛肉進口禁令。2000年歐盟多個成員國出現狂牛症病例，北京禁止歐盟牛肉進口，至今解禁。

王毅此行是大陸外長時隔近六年再次訪西班牙，此後將轉赴法國，舉行中法戰略對話。

(經濟日報)

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證監會穩市 多路並進

大陸證監會主席吳清新官上任後動作頻頻，除於18、19日連召開十多場座談會聽取市場各方建議，吳清還率隊前往銀河證券金融街營業部與投資者代表交流。證監會強調，將多措並舉穩定市場，提振投資者信心。

每日經濟新聞報導，吳清19日下午率隊前往銀河證券金融街營業部，與十多名個人投資者代表進行座談交流。據瞭解，吳清此次座談對象均是營業部客戶，且「談了不短的時間」。

銀河證券金融街營業部是一家老牌營業部，於1994年5月開業。

大陸證監會官網資料顯示，2月18日至19日，證監會召開系列座談會，就加強資本市場監管、防範化解風險、推動資本市場高質量發展廣泛聽取各方面意見建議。

澎湃新聞報導，短短兩天內大陸證監會共計召開十多場座談會，其中吳清相繼主持兩場。

座談會涵蓋的領域廣泛，專家學者、中小型投資者、上市公司、擬上市企業、證券基金經營機構、會計師律師事務所、私募機構、外資機構等的代表都參與了座談。

討論的內容從IPO、上市公司監管、規範減持、優化分紅、規範交易行為，到提升投資價值、優化市值管理、提升專業機構力量、推動長期資金入市，再到退市以及開放與安全等。

多名與會代表在會上建議，首次公開發行（IPO）應該首重品質，為投資者提供優質投資標的；針對上市公司監管，與會人士認為，一些上市公司品質不高，有的甚至上市目的不純，以「圈錢」、「套現」為目的，嚴重影響投資者信心，必須嚴厲打擊，「希望能夠更加注重公平性，加強中小投資者權益保護」。

接下來，證監會將多措並舉穩定市場，提振投資者信心。一是從源頭提高上市公司質量，二是加強上市公司全過程監管，三是加強證券公司和公募基金監管。

(經濟日報)

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陸抨擊歐美電動車調查

面對大陸電動車大量出口，歐美備感威脅。歐盟對陸電動車啟動反補貼調查，而美方考慮以關稅以外方式限制對大陸電動車零件進口。對此，大陸外交部發言人毛寧20日在例行記者會上表示，有關國家以「去風險」為名，構築「小院高牆」，不追求跑得更快，卻試圖絆倒別人，看似贏了，實則輸掉了自己的長遠發展，也拖累了世界的進步和繁榮。

「有關中國汽車出口的數據，顯示中國製造業的高質量發展和科技創新的活力。」毛寧表示，分工合作、互利共贏是汽車產業鏈的一個顯著特點，中國汽車產業的跨越式發展為全球消費者提供了高質量、高性價比的產品。中國每出口三輛汽車，其中就有一輛是電動汽車，這也為全球實現綠色低碳轉型作出積極的貢獻。

毛寧強調，中方始終認為，各方應當團結而不是分裂，合作而不是對抗，開放而不是封閉。在維護自身利益時兼顧他方利益，在尋求自身發展時促進共同發展，為經貿合作創造國際化、市場化、法治化的環境，推動經濟全球化向著更加普惠包容的方向發展。

華爾街日報報導，歐盟委員會歐盟委員會主席馮德萊恩表示，中國存在產能過剩，這種產能過剩將用於出口；特別是如果產能過剩是由直接和間接補貼造成的。而該委員會也擔心歐洲汽車巨頭會因中國新崛起的競爭對手而受損，因此於去年9月啟動反補貼調查。

(經濟日報)

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放款白名單 已達7,040億

北京為救房市，推出專案融資白名單措施。大陸官媒央視新聞報導，近來，大陸銀行對房地產「白名單」項目已批准貸款逾人民幣1,600億元（約新台幣7,040億元）。

央視報導指出，在此一機制協調下不少城市都已提出首批房地產項目融資「白名單」，並向各家銀行進行推送。銀行對符合條件的項目，都採取簡化流程，擴大授權，建立綠色通道等措施，加快審批，確保融資盡快落地。

農業銀行、建設銀行等大型商業銀行和多家全國性股份制銀行，截至19日，已有超過人民幣1,600億元的房地產「白名單」項目融資通過銀行的審批，部分項目首筆貸款已經發放。

而為推動城市房地產融資協調機制盡快落實，大陸多省市金融監理部門近期加強協調力度，推動銀行加速審批「白名單」專案的合理融資需求。

目前，包括北京、上海、重慶、浙江、湖北、福建、江蘇等都已成立房地產融資協調機制工作專班，在加強與地方政府和住建部門的協同配合，同時督促轄內銀行完善制度流程，優化貸款審批流程，盡力滿足房地產「白名單」項目的合理融資需求。

據大陸住房城鄉建設部和金融監管總局的要求，大陸全國已有上百個城市建立城市房地產融資協調機制，支持房地產項目的合理融資需求。至於針對已發放的資金，報導提到，監理機關也明確，要加強貸款資金用途管理，嚴防信貸資金被挪用於購地或其他投資。

此外，大陸金監總局亦明確，各地金融監理部門要依照協調機制要求，總結良好經驗與做法，並加大複製推廣力道，對合理融資需求做到應該滿足的要盡量滿足，助力房地產市場平穩健康發展。

(經濟日報)

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華為折疊機銷量 稱冠大陸

市場調查機構IDC發布報告，2023年全年大陸折疊手機市場出貨量約700.7萬支，年增114.5%。其中華為奪得2023年大陸折疊手機市場銷量冠軍，市占達到37.4%，遙遙領先其它手機廠商。

快科技報導，IDC中國高級分析師郭天翔認為，折疊手機依然是各廠商2024年重點打造的產品，更多手機廠商的參與和更多產品的推出，將會繼續推動折疊手機市場的快速發展。

華為拿下第一的最大功臣自然是華為Mate X5手機，該機上市後一直處於加價購買狀態，且供不應求，成為年度爆款折疊手機。

在華為Mate X5開啟預售時，華為常務董事、終端BG CEO余承東說：「最強折疊手機還得看華為！」

華為Mate X5搭載麒麟9000s晶片，與華為Mate 60系列手機是同款晶片，顯然，麒麟晶片的回歸是Mate X5被搶購的原因之一。

OPPO獲得18.3%的市占，排名第二，其中在豎折產品（上下折疊機）市場以36.3%的市占位居第一。

榮耀在2023年下半年致力於折疊手機市場，憑藉Magic V2等多款折疊新品的熱銷獲得全年折疊手機市場第三，市占17.7%，出貨量年增467%，增速最快。

三星在全球折疊手機市場中占據超過一半以上的市占，但在競爭激烈的大陸市場只獲得11%的市占，排名第四。

vivo則排名第五，2023年最早發布的5G橫折產品X Fold 2即將迎來換代。

每日經濟新聞報導，自2019年首款產品上市以來，大陸折疊手機市場連續四年增速超過100%。隨著安卓廠商和上游供應鏈持續加大研發投入，以及軟硬體的優化，加上價格的進一步下探，更多消費者願意嘗鮮使用折疊手機。

價格方面，根據IDC數據，2023年大陸1,000美元（約新台幣3.2萬元）以上的折疊手機市占已經由前年的81%下降到66.5%，年減14.5個百分點。

除了整體成本的下降，豎折形態的產品相對而言售價更低，也使得2023年折疊手機的售價下探到400美元到600美元價格段（約新台幣1.3萬元到1.9萬元）。

從產品形態來看，雖然豎折產品價格相對更低，但橫折產品憑藉更能體現折疊手機的大螢幕使用體驗，獲得更多大陸消費者的青睞。IDC資料顯示，2023年大陸橫折產品市占重新增加到68.1%，年增10.4個百分點。

華為前進MWC 秀5.5G方案

華為將在2024世界行動通訊大會（MWC）上發布華為無線5G-A（5.5G）全系列解決方案，代表5.5G商用元年將正式開啟。華為5.5G能提供下行10Gbps的速率，相當於從原來5G的1Gbps提高至十倍。

快科技報導，目前華為已公布MWC2024日程，將在26日上午10時30分舉行5.5G Core（核心）產業峰會，下午3時舉行2024年華為產品與解決方案發佈會。

5G-A也就是5.5G，是5G下一個發展階段，華為正在大力推進5.5G的實現和商用。

證券時報報導，北京社科院副研究員王鵬表示，無論是手機、電腦在內的華為終端設備，還是ICT（資訊與通信技術）基礎設施業務，都可以在5.5G的帶動下拓展更多的使用場景，提升華為的綜合盈利能力，幫華為渡過難關。

在去年6月的MWC上海展會上，華為董事、ICT產品與解決方案總裁楊超斌預告，2024年華為將會推出面向商用的5.5G全套網路設備。

華為副董事長、輪值董事長、CFO孟晚舟也表示，5.5G是5G網路演進的必然之路，網路特性包括下行萬兆、千億聯接、內生智慧等，相比5G能更好地匹配人聯、物聯、感知、高端製造等場景，孵化出更多的商業新機會。

同時，華為5.5G在時延、定位、可靠性方面也有了10倍的提升，還能實現毫秒級時延和低成本千億物聯。

(經濟日報)

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避談護台 博明：川普重回戰略模糊 深知台灣被併吞 對美國是一場災難 ING示警 川普重新掌權 南海情勢恐告急

美國前總統川普再度問鼎白宮，來勢洶洶，但在是否保衛台灣的問題上，川普一直不願明確表態，其對台政策不免引人擔憂。曾在川普政府擔任白宮副國安顧問的博明（Matt Pottinger）則表示，川普只是回到「戰略模糊」（strategic ambiguity）的想法，實際上他也清楚，如果台灣在脅迫下被併吞，那對美國來說將是一場災難。

博明近日接受蘋果公司Podcast平台節目《話中國》（China Talk）主持人、榮鼎集團（Rhodium Group）分析師施耐德（Jordan Schneider）的專訪。施耐德提到美國對台承諾問題，請博明回顧任職於白宮國安會時的親身見聞。

博明表示，川普過去執政時已越來越認識到，若台灣在脅迫下被併吞，對美國來說將是一場災難，無論是在經濟繁榮上，還是國家安全方面。他說，川普在任內和卸任後有關台灣所公開發表的談話，是回到戰略模糊的想法，「而這確實是美國40年來的政策。他（川普）說，他不會事先透露到底會做什麼，這多少符合拜登總統上任之前的政策。」

相較之下，拜登已先後4度明確表示，若大陸武力犯台，美國會保衛台灣。其表態已超越美國一貫的戰略模糊政策。對此，施耐德問道，戰略模糊是否應被扔進歷史的垃圾堆，還是仍然有價值？博明說，他認為任何美國總統或總統候選人，都不應從拜登總統的立場往後退縮。

博明指出，萬一台灣遭入侵，牽涉到的利害關係太大了，相形之下，烏克蘭和中東戰爭會顯得小巫見大巫。他說，這對美國的就業、繁榮和安全將產生巨大影響，因此強調「我們不應從拜登總統發表過的言論退卻。」

荷蘭國際集團（ING）亞洲研究部門主管卡奈爾（Robert Carnell）19日則在菲律賓一場會議上警告說，川普若重新掌權，華府可能縮減區域駐軍，恐怕不會像拜登一樣，在爭議海域與大陸對抗，南海緊張情勢很可能升高。他又指出，川普政府還可能削弱與台灣的關係，從而讓大陸更加有恃無恐，但他認為台海爆發衝突可能性「仍然極低」。

拜登4度明說護台 川普嗆加徵晶片稅

美國總統拜登自上任以來曾4度公開表態，如果中國入侵台灣，美國會提供保護，一度讓外界關注美國是否改變對台「戰略模糊」政策，轉而趨向「戰略清晰」。至於美前總統川普，最近對是否護台，並未明確表示看法，但對台灣「搶走美國晶片生意」則不假辭色，甚至稱該向台「加徵關稅」。

拜登2022年9月曾在CBS電視專訪中重申，若中國武力犯台，美國將協防。他指出，「我們認同很久之前簽訂的內容，而且有『一中政策』，台灣對於獨立會自行判斷。我們的立場沒有改變，就是不鼓勵他們獨立。」

該節目主持人佩利（Scott Pelley）當時問拜登，「美軍會防衛台灣嗎？」拜登說，「會的，如果發生前所未有的攻擊。」佩利追問，「所以講明白一點，與烏克蘭情況不同，萬一中國入侵，美軍、美國的男男女女將會保衛台灣？」拜登則說，「是的。」

不過，CBS播出專訪後，一位白宮發言人隨即表示，拜登先前也曾表達過同樣的觀點，並強調美國對台政策不變。拜登此前說法曾被指是口誤，但其類似談話已有4次，有學者認為不能等閒視之。

值得注意的是，在賴清德勝選後，拜登被記者問到台灣大選結果時，重申「我們不支持獨立」。專家評論，此番話意在平息北京的擔憂，因為美國不希望再引爆一個火藥桶。

至於川普，近期一直避談台灣問題，他去年接受《福斯新聞》專訪，被問到美國是否應保護台灣時，回答稱不想讓別人知道自己想法，因為「若又當上總統，會處於談判劣勢」。

川普隨即話鋒一轉，稱台灣「確實拿走我們所有晶片生意」，他說美國曾製造全世界大部分晶片，然而「如今90％晶片都是台灣做的」。川普還說，「中國若拿下台灣，可能讓世界…關機」，並連說2次「有這個可能」。他又稱，台灣很聰明，「把我們的生意都搶走了，我們應該阻止並向他們徵收關稅。」

學者：戰略模糊 可嚇阻中共犯台 戰略清晰 美形同亮牌 若無作為 恐成紙老虎

美國前總統川普在任內及卸任後多次被問及台灣議題時皆不正面回應，近日川普政府時期副國家安全顧問博明（Matthew Pottinger）解釋，川普言論只是回到戰略模糊。學者認為，戰略模糊是美國對兩岸關係長久以來政策，若要戰略清晰，形同亮牌，不僅降低中共犯台成本，也會造成美國失去彈性空間。

對於中共武力犯台，美國是否出兵保障台灣議題，川普總是不給出正面答案，近日博明接受專訪時表示，川普只是回到戰略模糊，並強調川普已認知到台海危機將為美國帶來災難。

淡江大學國際事務與戰略研究所教授李大中說明，從1979年台美斷交後就一直是美國策略，《台灣關係法》也僅規定提供台灣足夠自我防衛能力及若台海發生衝突，美國總統應依規定採取適切舉動，並未明確規定要採取何種方法。

他說明，不用明確字眼限制美國總統判斷，保留一定彈性空間對美國有利，雖然很多人主張戰略清晰，明確警告犯台將承受無法容忍代價，但若真的講清楚就等於亮牌，未來若中共有跨越海峽中線等行為，美國必須有所作為，否則就會被視為紙老虎，因此保留一定模糊空間可以避免北京誤判、冒進，打消中共犯台念頭。

淡江大學國際事務與戰略研究所助理教授馬準威說明，美國當年在《上海公報》及《建交公報》中使用「認知」（acknowledge）一詞就是刻意埋下伏筆，在美中三公報及《台灣關係法》兩個矛盾概念間留下操作空間。

「無法估量成本時，成本是最大的」，他指出，若美國真的100％清楚表明中共武力犯台時是否會出兵，這齣戲就唱完了，中共就能依此清楚推測武力犯台需要花費多少兵力資源，因此美國採取戰略模糊可以產生嚇阻效果，讓中共猜不透美國行為，以此最大化中共成本。

(中國時報)

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應對台海有事 熊本將接納沖繩島民

日本制定撤離計畫

日本《共同社》20日引述消息人士指出，日本政府為應對台海突發狀況，已與熊本及沖繩2縣磋商制定民眾撤離計畫，決定由熊本縣八代市接納沖繩縣多良間村疏散居民，計畫將在3個月內完成。整個沖繩縣先島群島的撤離計畫，則力拚在2024年內制定完成。

《共同社》指出，日本政府擬由熊本縣八代市接收沖繩縣多良間村約1000名居民為期1個月，計畫將在3個月內完成。多良間村由多良間島和水納島這2個島組成，在沖繩先島群島的5個市町村中人口最少，因此被認為能夠率先完成計畫。

據相關人士19日透露，多良間村和八代市的撤離協調會議由兩邊的負責人出席參加，1月下旬即全面展開。目前確認經由飛機載運多良間村居民抵達鹿兒島機場，接著將決定從機場前往八代市的移動方式，並將探討如何提供食物和飲用水等生活物資。

日本政府為確保能疏散沖繩先島群島居民和遊客等約12萬人，從去年10月起依次要求日本九州各縣及山口縣共8縣接納沖繩居民，今年1月也在沖繩政府大樓進行疏散步驟的兵棋推演。

先島群島為琉球群島最南部，並是離最台灣最近的島群，包含宮古島市、石垣市、竹富町、與那國町及多良間村，共5個市町村，估計有11萬居民及1萬名觀光客。

去年3月，日本政府與沖繩縣根據《國民保護法》，首度針對疏散先島群島居民進行兵棋推演，初估6天可讓約12萬人撤至九州避難。自去年10月起，日本官員分別造訪九州各縣及山口縣達成共識，將這8個縣甄選成為接納候選地的自治體。各自治體將分別與沖繩縣先島諸島5市町村結成夥伴關係，然後磋商制定撤離計畫與確保衣食住和提供醫療等事宜。

(中國時報)

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梅西微博澄清 陸網友不滿未道歉 香港未上場非關政治 稱是大腿不適

阿根廷球王梅西在邁阿密國際的亞洲巡迴表演賽中，於香港站未上場引發反彈餘波蕩漾，杭州、北京接連取消阿根廷隊原定3月造訪的賽程。梅西19日晚間終於在微博帳號po出澄清影片，強調自己是因為大腿內收肌不適，絕非外界所傳的政治因素，不過大陸方面輿論仍不領情。

「有人說我在香港沒有出賽是因為政治因素等其他原因，這完全不是事實。因此我想要錄製這段影片，告訴大家真正的說法，以免大家繼續去聽錯誤的故事」。梅西說：「其實我去日本或中國比賽過很多次，從我生涯開始就與中國有非常親近而且特別的關係。」

梅西未踢本月4日在香港表演賽，卻在7日的日本表演賽替補踢了30分鐘。梅西在影片中解釋，「我在沙烏地阿拉伯的第1場因為內收肌發炎而未出賽，第2場我試著下場結果惡化」。在到香港表演賽的前一天，梅西強調自己還試著參與訓練，就是不想讓球迷失望。最終未能在香港表演賽登場，梅西說：「幾天後我覺得好多了，所以在日本才會上場踢了一下子，事情就是這樣。」

梅西最新回應貼文截至20日已獲得超過60萬個讚，但中新社隨後進行一次即時線上民調，在超過2.9萬人投票中，有7成大陸網友表明「不接受」解釋，選擇「能接受」僅8％，其餘網友都認為「很難評」。多數網友不滿原因是梅西在片中並無認錯或道歉，認為他是想賺大陸人的錢才被迫回應。

此外，大陸合作品牌方也祭出行動。上月由梅西代言的白酒「赤水河酒」簽字祝福款才在京東上線銷售，但20日發現產品已暫從京東平台下架。

(中國時報)

健康

流感疫情接近高峰 估單週13萬人次就醫

疾病管制署最新預測，流感、武漢肺炎等呼吸道疫情最快二月底、三月初將有一波高峰，且恐比春節前更嚴峻，預估流感高峰單週就診人次可達十一萬至十三萬人次，新冠疫情單日恐有一．二萬人就診。

疾管署指出，今年第七週門急診類流感就診人次為十萬三二五○人次，雖然受春節連假部分門診休診影響，較上週下降，但疫情仍處於高原期，上週新增四十例流感併發重症及新增五例死亡個案。

疾管署發言人羅一鈞說，春節期間流感疫情高於過去三年同期，目前型別仍以A型流感為主，加上國內外旅遊復甦，恐帶動呼吸道疫情加劇。

截至二月十九日，國內公費流感疫苗已接種六五○萬餘劑，其中六十五歲以上長者（含機構對象）共二二三萬人已接種，接種率五十三．三％，尚未達到五十五％的目標值。目前全國公費流感疫苗剩餘七．六萬餘劑，呼籲符合條件民眾儘速接種疫苗。

新冠疫情也升溫 週增711例

新冠併發症方面，上週新增七一一例本土確定病例，較前一週上升，也是去年八月以來的單週新高。值得注意的是，併發症中六十五歲以上長者七十九％，另上週新增六十三例死亡病例，則較前一週新增六十八例略降，死亡個案中六十五歲以上長者占九十％。

羅一鈞表示，目前新冠併發症人數也處於高點，春節後這波疫情不一定會低於春節前，且JN.1佔比持續上升中。另針對XBB疫苗，疾管署已請各縣市持續調查各級學校入校接種意願，儘速入校施打。

柬埔寨列旅遊第二級警示

此外，疾管署指出，今年一月中旬起柬埔寨連續報告四例人類感染H5N1禽流感案例，去年迄今累計有十例，考量柬埔寨H5N1疫情，疾管署十七日起提升該國旅遊疫情至「第二級警示」，前往旅遊應採取加強防護措施。

今年首例本土傷寒 疑生食海鮮感染／20多歲女住院治療 同行2友人也出現症狀已康復

衛福部疾管署昨公布國內今年首例本土傷寒確定病例，為北部廿多歲女性，目前住院治療中。個案近期無國外旅遊史，潛伏期期間曾與友人到北部漁港食用生蠔及生魚片，推測可能因食用遭受污染的海鮮而感染。

同住家人、接觸者皆無症狀

疾管署醫師林詠青說明，個案二月二日出現嘔吐、腹瀉症狀，就醫後返家休養。十一日發燒，十三日再次就醫及採檢、十六日檢出傷寒桿菌確診。經疫調，同行的二名友人二月二日也出現嘔吐及腹瀉症狀，目前已康復。二名同住家人、廿三名職場接觸者及二名漁港的相關食品製備者則均無疑似症狀，衛生單位已安排採集糞便檢體送驗，啟動防治措施。

抗生素治療 致死率小於一％

疾管署副主任李佳琳說，我國自二○一九年起迄今累計傷寒確定病例四十九例，其中本土病例十八例及境外移入病例卅一例，以廿歲至卅九歲為多。境外移入個案以鄰近亞洲國家為主，印尼十三例最多，其次為柬埔寨三例。今年本土及境外移入病例數與近年同期相當，二○一九年至二○二三各有一例、三例、一例、○例、○例。

林詠青說，傷寒是由傷寒桿菌引起的腸道傳染病，潛伏期從三天到六十天，傳染途徑主要是透過食用受到病患或帶菌者糞便及尿液污染的食物或飲水感染，常見的症狀有持續性發燒、頭痛、不適、厭食、腹痛、腹瀉、相對性心律減慢或軀幹出現紅疹等。傷寒使用抗生素治療，致死率小於一％。

勤洗手、熟食防範感染

林詠青提醒，飯前、便後、處理食物前或更換尿片後，應使用肥皂及清水徹底清潔雙手，食物應充分煮熟並以熱食為宜，才能有效防範感染。

(自由時報)

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呼吸道疫情 月底恐再攀高

咳嗽、發燒，最近各醫療院所大排長龍，疾管署發言人羅一鈞表示，呼吸道疫情將在二月底、三月初迎來另一波高峰，類流感就診人次單周上看十三萬人，新冠疫情持續嚴峻，每日就診人數則多達一萬兩千人。

上周門急診類流感就診十萬三千人次，疫情中心副主任李佳琳說，疫情仍處高原期，目前流感病毒、新冠病毒及腺病毒等多種呼吸道病原體仍在社區活躍，流感病毒以Ａ型Ｈ３Ｎ２為主。

上周新增七一一例新冠本土確定病例（併發症），較前一周上升，為去年八月以來單周新高，另新增六十三例死亡，較前一周略降。

(聯合報)

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新冠、流感雙升 本土傷寒爆今年首例 年後傳染高峰 將進行兒童校園接種XBB疫苗意願調查

春節連假過後，新冠肺炎中重症病例上周一口氣新增711例，創半年來新高。疾管署副署長羅一鈞表示，新冠、流感疫情受開學、燈節活動等人潮聚集影響，預估二月底將雙雙上升，到達春節後第二波高峰，流感高峰預估單周就診人次將有11萬至13萬人次，新冠則單日上看1.2萬人確診，疾管署近日將進行兒童校園接種XBB疫苗意願調查。

國內新冠疫情上升，上周新增中重症病例較前一周435例上升，死亡則新增63例，較前一周新增68例略降。流感部分，上周國內門急診類流感就診人次為10萬3250人次，新增40例併發重症、5例死亡，其中4例未接種流感疫苗。

對於春節期間新冠中重症病例突然飆升，羅一鈞表示，可能和醫療院所上班後才通報有關，這兩天通報持續在高點，春節後隨著開學、燈會活動，尤其JN.1躍升主流，傳播力高，預估雙病毒均會在二月底左右攀升達到新一波高峰。

另外，國內爆發今年首例本土傷寒，為一名北部20多歲女性，二月初嘔吐腹瀉就醫，經診斷腸胃炎返家，相隔14天才確診，目前住院治療中。羅一鈞表示，疫調發現個案近期無出國史，潛伏期間曾與2位友人至北部漁港食用生蠔及生魚片，推測可能因食用遭受汙染的海鮮而感染。

國內上一例本土傷寒個案發生在去年11月，而去年一共有2例本土個案。疾管署統計，我國自2019年起迄今累計傷寒確定病例49例，其中本土病例18例、境外移入31例，今年病例數與近四年同期相當。

疾管署防疫醫師林詠青表示，傷寒是由傷寒桿菌引起的腸道傳染病，潛伏期約8至14天，最短3至最長60天不等，主要透過食用受病患或帶菌者糞便尿液汙染的食物或飲水而感染，常見症狀有持續性發燒、頭痛、不適、厭食、腹痛、腹瀉、相對性心律減慢或軀幹出現紅疹等，呼籲民眾注意飲食及手部衛生，食物應充分煮熟。

(中國時報)

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領先亞太》連14週零本土 台灣M痘疫情消除

我國自二○二二年六月廿三日將Ｍ痘列為第二類法定傳染病，截至今年二月十九日累計確診三六○例病例，包括三四○例本土及廿例境外移入，好消息是，去年十一月十三日出現最後一例本土個案後，已連續十四週沒有新增本土個案，成為亞太地區率先成功消除Ｍ痘的國家。

疾病管制署發言人羅一鈞指出，台灣符合世衛組織所訂「在完善診斷與監測通報下，三個月內未出現病例」疫情消除條件，不過近期有一例境外移入個案，廿多歲未接種Ｍ痘疫苗的本國籍男性，一月底自中國入境，二月初因身體出現潰瘍及水泡就醫後通報確診，為今年首例境外移入個案，顯示境外移入風險持續，尤其西太平洋及東南亞區去年下半年疫情明顯上升，歐洲、美洲疫情也持續流行，民眾仍不可掉以輕心。

(自由時報)

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台南今年首例境外移入 印尼探親登革熱確診

台南市出現今年首例境外移入登革熱確診個案，衛生局表示，該個案具印尼旅遊史，呼籲自東南亞返台的市民朋友，加強自我健康管理，共同防範登革熱。

台南市今年首例境外移入登革熱確診個案，於二月二日至十八日返回印尼探親，十八日回台入境時出現發燒症狀，NS1快篩檢測為陰性，十九日PCR檢驗為陽性研判確診。

南市登革熱防治中心說，接獲通報後立即啟動相關防治工作，經調查，個案返回台南曾至診所就醫後就未外出，衛生單位已對居住地進行化學防治與衛教，針對住家附近進行環境孳清與病媒蚊密度調查監測。

衛生局呼籲，民眾赴東南亞等登革熱高風險地區旅遊、探親及經商，應落實個人防蚊措施，如出現發燒、頭痛、噁心、嘔吐、肌痛、出疹及關節痛等症狀，應儘速就醫，以利及早通報、診斷及治療。

(自由時報)

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會走路的肺炎》黴漿菌肺炎好發換季時節 春節後仍應做好防疫

農曆春節前後的返鄉及出遊人潮南來北往，已增加疾病傳播的風險，其中包括黴漿菌感染，新北市立聯合醫院感染科主任李文生指出，黴漿菌肺炎屬於社區性肺炎，常見於秋、冬、春季，透過飛沫傳播而影響各年齡層，症狀通常比較輕微，患者仍可正常行動，因此被稱為「會走路的肺炎」，也有少數引發嚴重併發症如呼吸衰竭、敗血症等，不可不慎。

李文生指出，感染黴漿菌的主要症狀是呼吸道，包括發燒、咳嗽、頭痛、喉嚨痛、聲音沙啞、肌肉痠痛和輕微腹瀉等，與病毒或細菌症狀類似，有時較難鑑別，臨床上可抽血檢查血清抗體或PCR檢驗，若懷疑有肺炎可加照胸部X光。

久咳發燒但行動自如 輕忽恐釀敗血症

他說，黴漿菌主要的治療藥物是紅黴素，因為已使用逾30年，在中國，黴漿菌對紅黴素已產生90至100％的抗藥性，治療效果不佳，再加上患者的臨床症狀延長，有機會擴大傳染，進而造成中國這波黴漿菌感染流行，同時還有武漢肺炎、流感、腺病毒、鼻病毒等上呼吸道感染常見的病菌威脅。

李文生表示，在台灣，黴漿菌對紅黴素的抗藥性約20至30％，治療效果相對較好，目前台灣的盛行率相當於疫情以前（2018年前），尚無增加趨勢，民眾毋須恐慌，但春節前後有大量台商返國，民眾仍應做好黴漿菌、流感、武漢肺炎病毒、腺病毒的防疫措施，建議免疫力較弱的老人、幼兒接種流感與武漢肺炎疫苗，並落實勤洗手、戴口罩、保持社交距離。

(自由時報)

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口罩戴起來》流感未歇 一週5起家庭群聚感染

寒假結束，學童陸續開學上課。大甲李綜合醫院小兒科醫師余秋霖說，目前仍處於流感的高原期，甚至開始出現腸病毒病例。最近一週便收治5名兒童因家庭群聚、過年出遊而染病、發高燒的案例，年紀最小的才11個月大，發燒兩天不退才來住院。提醒家長及小朋友，要落實個人衛生、勤洗手、戴口罩，避免遭受感染。

余秋霖說，一對3歲、5歲的兄弟，過年期間跟著家人出遊，爸爸、媽媽都感冒發燒，兩名小孩被父母傳染，陸續出現頭痛、流鼻水、喉嚨痛、咳嗽等症狀，高燒兩天不退，家長擔心帶到醫院求診，由於孩子食慾不振，一天5到6次反覆高燒至39度，住院治療。

另有一名11個月大的女嬰因爸爸感染A型流感，傳染給她，出現高燒反覆不退，活動力下降，住院治療。

余秋霖指出，A型流感症狀包括發燒、頭痛、流鼻水、喉嚨痛、咳嗽、肌肉痠痛及疲倦等症狀，高危險群的病患還可能引發嚴重併發症，甚至導致死亡，最常見併發症為肺炎。

除了流感病毒肆虐，余秋霖說，腸病毒蠢蠢欲動，一名10歲的男童的父親在過年前感染新冠病毒，原以為孩子發高燒一度也被傳染，到門診治療，雖然燒退了，但是一檢查發現喉嚨嚴重潰瘍，罹患腸病毒，到診間時，還吐了滿地，進一步檢查，血糖低於正常值，只有53mg/dl，才住院治療。

幼童反覆高燒嘔吐 速就醫

余秋霖表示，流感的治療方式除了口服藥物或是用吸入劑治療，如果遇到孩子食慾不振，吃什麼就吐，則可使用靜脈注射藥物治療；目前住院的孩童經過治療後，已逐漸康復。

(自由時報)

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遏止大出血搶命 REBOA主動脈復甦術納健保

根據統計，因創傷性大量出血而導致的死亡的案例，有高達9成是臟器的內出血，「搶時間尋找出血點，並迅速止血」是各大醫院急診和創傷小組的艱難任務，「主動脈復甦性血管內球囊閉合術（REBOA）」是近年應用在創傷患者的微創止血術，台灣已納入健保給付，並開始推行，可有效提升嚴重創傷或止血困難傷患的存活機會。

台北慈濟醫院急診部醫師陳畇澔指出，當重大外傷的傷患被送到急診，醫護人員會先查看是否有明顯可見的外傷需要緊急處理，如果沒有外在出血或肢體變形，醫師仍需依據傷患情況與創傷機轉來考量是否有內出血的可能性，利用超音波或電腦斷層等影像來診斷。

他表示，若確定是臟器內出血、骨盆骨折等嚴重出血，需交由其他專科醫師執行手術止血，通常包括放射科執行血管栓塞、一般外科做剖腹探查找尋臟器的出血點、骨科處理骨盆骨折或由胸腔外科處理氣血胸等，從診斷到送至手術室治療的過程必須和時間賽跑，因為嚴重出血的傷患可能在過程中因失血過多而死亡。

他指出，主動脈是供應身體循環的大血管，緊急出血時若能及時阻斷主動脈的血流，抑制出血來穩定血壓，就可爭取時間準備後續的止血手術，阻斷主動脈血流的傳統方式是直接開胸夾住主動脈，但近來研究發現，「主動脈復甦性血管內球囊閉合術」運用於創傷病人的效果很好。

創傷病患微創止血 死亡率降至6成

陳畇澔說，這項手術是以導管將球囊從鼠蹊部置入病灶上方（例如骨盆出血置於腹部主動脈，腹部出血則置於胸部主動脈），堵塞部位以下的血流供應以達到暫時性的止血，與直接開胸夾住主動脈的傳統手術相比，對人體傷害較小，總體死亡率也從9成降至6成，急診時就死亡的機率也從6到7成降至2到3成，但這項手術僅適用於橫膈膜以下的出血，若是橫膈膜以上的出血仍必須透過開胸手術或栓塞治療。

(自由時報)

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開刀怕怕 》雙寶媽運動就漏尿 新式注射療法免開刀

台中42歲陳姓雙寶媽，產後跳舞或跑步時總會漏尿，讓她不敢出門，只好整天在家看電視，導致體重暴增，心情大受影響，就醫檢查後確診為「應力性尿失禁」，因排斥手術，泌尿科醫師建議採用「尿道填充注射療法」，免開刀就大幅改善漏尿情形，讓她開心又可以放心出門、運動了。

尿道注射凝膠增加阻力 有感改善應力性尿失禁

亞大醫院婦女泌尿科主任蕭子玄指出，應力性尿失禁是指當大笑、搬重物、咳嗽或打噴嚏時，腹部壓力突然增加，連帶造成膀胱內壓力上升，若患者的尿道阻力太低，就會導致尿液漏出，好發於多次生產、胎兒體重較重、停經後及肥胖的患者。

蕭子玄表示，若只有在用力咳嗽或跳躍才會漏出一點點尿，這類患者適合較保守的治療。不過若是起身或走動就會漏尿，平時需使用護墊才不會弄濕褲子，則屬於嚴重等級，治療選項應較積極。

蕭子玄表示，該名患者以為應力性尿失禁都必須手術治療，因此十分排斥就醫，直到告知她的症狀可透過「尿道填充注射療法」改善，才讓她卸下心防接受治療，注射後隔天就明顯感到較不會漏尿，也沒有痛感或傷口，讓她相當開心。

蕭子玄指出，治療應力性尿失禁的患者，必須考量其年齡、運動量、生活習慣及與伴侶的關係，並根據骨盆肌肉肌膜層對排尿器官的支撐力量及漏尿嚴重度，再規劃個人化的治療計劃，通常會先透過提肛訓練等保守性治療觀察恢復情形，若改善幅度有限，則會建議中段尿道懸吊微創手術治療。

蕭子玄強調，對於怕痛排斥手術的女性，則會建議採用經由膀胱內視鏡填充物注射在尿道，藉此增加尿道的阻力，改善應力性尿失禁，兼具免開刀及效果佳等優點，且併發症極少，加上注射的填充物為不可吸收凝膠材質，經過官方嚴格認證，較能符合患者期待，對於不適合或不想手術的患者，提供不一樣的選項。

蕭子玄提醒，許多女性長期為應力性尿失禁所苦，因羞於啟齒不敢就醫，影響生活品質，其實應力性尿失禁治療方式相當多元，醫師經完整評估後，會提供個人化的治療方式。

(自由時報)

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陪同高齡長輩看診 備妥「用藥及疑問清單」醫病雙贏/羅彥宇(花蓮慈濟醫院神經內科部主任)

我在神經科門診的病人群，多半與神經退化有關，所以平均年齡都接近80歲或甚至更高齡的長者。然而，現在台灣的醫療制度複雜，每一家醫院或診所的設計也不一致，要讓一位年長的病人獨自從進醫院大門的那一刻開始，掛號、找診間、等號、看診、批價、排時間做檢查、抽血或照片子、領藥，其實非常不容易，經常需要家人陪同。

有時候因為長輩們行動不便，家屬還要先在大門把病人放下，然後再去找車位，停好車再回頭就又過了30分鐘，如果遇到下大雨，這一切就真是折騰。這一切的麻煩就是為了能夠得到醫師的診治，所以做好看診前的準備是非常重要的事。

上個月張小姐帶著80歲的媽媽第一次來我的門診，我很客氣地問：「阿姨是有什麼不舒服嗎？」張小姐說：「我不知道耶，就上次有一個醫師說因為她之前做的一個檢查有問題，所以說叫我們來看神經科，說好像還要再排什麼檢查來確定。」

聽完之後，我很頭大，所以就再次詢問：「你講的是哪一位醫師？是我們醫院的嗎？而他又說你是哪個檢查有問題呢？」張小姐很疑惑地說：「不就是上次那個…唉？媽，你上次是看誰啊？是姓黃還是陳？阿那個檢查就是…啊！我把報告放在家裡了，醫師，你這裡電腦應該查得到吧？」我心裡想就算電腦裡面有，我也不知道你在講哪個醫師又是講哪個檢查啊！

我把整個對話節奏暫停，重新再問一次這位80歲的阿姨究竟有什麼不舒服，平常有沒有慢性病吃藥？結果病人自己說：「我就只有脖子痠痠的，有吃血壓的藥吧！好像還有別的，我都在隔壁診所拿藥。」

既然她說血壓高，我就接著問：「你吃的藥有帶來嗎？有沒有英文藥名？今天血壓或家裡的血壓量起來多少？」張小姐回：「啊！我們沒帶藥來耶，你電腦裡不是都有她的資料？平常她也都沒量血壓，應該是都還好吧。」

提供藥單、每日血壓記錄 掌握最新病況

我語重心長地跟病人與張小姐說明，醫師認真地幫病人看病，是醫師的責任，但是病人這一方也有責任盡可能把資料準備好，而不是一整個推托給醫院的電腦。現代醫療很複雜，新藥也很多，把自己在吃的藥準備好，有英文的藥單都留著；既然知道高血壓，那就該負起自我監測與記錄的責任；如果過去在外院有重大的醫療事件，就應該保留下住院或門診病歷，把做過的影像拷貝掃描一份。

年紀大的長輩特別需要家屬陪同，並且把資料蒐集準備齊全，方能讓看病的過程有品質又有效率。

(自由時報)

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特別愛吃冰塊 小心是缺鐵性貧血

● 愛吃冰塊=貧血？研究：貧血潛水反應所致

● 下眼瞼偏白，可被視為「貧血」警訊

● 19歲到44歲女性，有2成有缺鐵性貧血

美國賓州大學曾發表一篇統計研究，異常愛吃冰塊，即具有「食冰癖」者，約56%同時是缺鐵性貧血患者。研究進一步釐清兩者原因，將缺血性貧血者分為喝溫水與咀嚼冰塊兩組，觀察兩組的健康表現，發現缺鐵性貧血者喝溫水並沒有顯著結果，但咀嚼冰塊卻讓缺鐵性貧血者增強大腦反應，改善貧血症狀。

吃冰可強化腦部血流量

研究結果顯示，缺鐵性貧血者因吃冰塊，可能讓患者的「潛水反射」被活化，活化交感神經、強化腦部血流量，改善貧血症狀。

所謂潛水反射，是指當吃冰塊時，就像潛水或是皮膚接觸冰水時的狀態，心跳開始變慢，血液輸往四肢的量減少，轉輸往大腦或是其他重要器官，也因為冰塊使體溫下降，刺激交感神經，增加腦部的血流量，增強大腦反應，所以可改善缺鐵性貧血患者因為長期缺鐵導致腦部血液不足、容易疲憊的狀態。

中山醫院家庭醫學科主治醫師陳欣湄表示，該篇研究是從統計結果推論，醫學實證上尚未證實兩者的關係。不過，在臨床上，確實有遇到幾位缺鐵性貧血的患者，有「愛吃冰塊」的習慣，國內缺鐵性貧血的患者多，可能剛好有愛吃冰塊的特性。

她認為，愛吃冰塊的習慣確實可以當作缺鐵性貧血的參考指標之一，若真的要就醫，應該再加上下眼皮翻開顏色偏白，才去就醫檢查較為合適。

貧血患者易疲憊、掉髮

缺鐵性貧血是貧血類型中的一種，發展中國家約9%的人口患有缺鐵性貧血，女性多於男性。根據統計，19歲到44歲女性有2成有缺鐵性貧血，等於每5人就有1人有缺鐵性貧血，女性因有經期，相較於男性容易有缺鐵性貧血，如果是非經期的年齡層，仍被檢查出缺鐵性貧血，可能是腸胃道疾病、泌尿道等疾病引起，最令人憂心的是大腸癌或胃癌引起的缺鐵性貧血。

陳欣湄指出，由於紅血球負責攜帶氧氣到全身細胞，若身體長期處於缺鐵性貧血的狀態，患者容易疲憊、心悸、掉髮、頭暈、皮膚蒼白等，嚴重者可能會影響到心臟機能。治療缺鐵性貧血，可透過服用鐵劑、調整飲食方式，即可改善缺鐵性貧血症狀。

植物性鐵質 較難吸收

依照國人膳食營養素參考攝取量，成年女性鐵建議攝取量為每日15毫克、成年男性10毫克。陳欣湄說，平時若要攝取足量的鐵質，可選擇富含鐵質的食物，如豬肝、牛肉、鴨血、豬血、牡蠣、蛤蠣、雞蛋、紅莧菜、紅鳳菜、白莧菜等。

不過，對於人體來說，動物性食物中含有二價鐵，比較容易被吸收，植物中的鐵質屬於三價鐵，人體吸收率較差，因此，如果是茹素者又是缺鐵性貧血的患者，陳欣湄建議，可尋求藥物治療，再搭配多吃富含鐵質的植物，雙管齊下，才能達到改善的效果。

(聯合報)

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夜尿影響長輩睡眠 常見3大原因

不少長者因夜間膀胱過動症、夜間多尿、攝護腺肥大等問題，飽受夜尿困擾。夜晚頻繁起床如廁，容易跌倒骨折，若致行動不便需臥床，活動力下降，身體機能會下降，增加死亡率，同時會影響睡眠品質及內分泌狀況。

夜尿是中斷睡眠的一大因子，如果在睡著後想如廁而醒來排尿，就是夜尿。台北醫學大學附設醫院泌尿科主治醫師戴定恩指出，常見夜尿3原因，包括尿路相關問題；心臟衰竭造成水分滯留，平躺時水分回流使腎臟製造尿量增加；睡眠呼吸中止症刺激身體分泌心房利鈉素，會增加尿量，必須仔細診斷引起夜尿原因、對症下藥，才能有效改善。

尿路相關問題引起的夜尿，包括男性攝護腺肥大、夜間膀胱過動症、夜間多尿等，戴定恩說，攝護腺肥大會使尿路阻塞、排尿不順或膀胱敏感，進而導致夜尿；膀胱過動症是指膀胱過度敏感，由於人平躺時，環境周遭造成的刺激感受較弱，就容易察覺膀胱的感受，使尿意更強烈；夜間多尿則是因老化造成生理時鐘變化，使腎臟在夜裡製造較多尿液，夜間尿量可能達到全日的三分之一。

夜間多尿問題，戴定恩表示，可使用抗利尿激素治療，但不得用於心衰竭病人，使用需特別小心，因會減少水分排出，若有水腫問題會加劇，可能導致血液鈉離子低下，進而引起神智不清或意識混亂等神經學症狀，十分危險。醫師會先確定病人體內鈉離子含量，或請患者配合補充鹽分。

戴定恩說，攝護腺肥大導致膀胱過度敏感的夜尿問題，可用甲型交感神經阻斷劑（α-blocker）藥品例如tamsulosin等，幫助放鬆攝護腺、使尿道擴張，讓小便排尿順暢、減輕膀胱敏感度，常見副作用為姿勢性低血壓，在身體姿勢變化、移動時需特別留意，也可能導致逆行性射精，患者性行為時有射精感，但精液逆流至膀胱中未能排出，反而表示治療效果良好。

戴定恩指出，膀胱過動症在治療時，會使用膀胱放鬆藥品，包含β3腎上腺素受體作用劑藥品，例如mirabegron或使用抗乙醯膽鹼受器藥品。抗乙醯膽鹼受器藥品常見副作用為口乾、眼乾、腸胃蠕動變慢導致脹氣等，需留意可能導致眼壓上升，造成青光眼惡化、或影響失智症患者病況。

(聯合報)

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40歲弟打死家暴哥…4方向預防家庭悲劇/韓青蓉(韓青蓉社工師事務所所長)

一月時中部地區發生一齣人倫悲劇，40多歲的弟弟看不慣同住而就業不穩定的哥哥時常向年老的父母伸手要錢，要不到時以暴力對待父母，弟弟忍無可忍以棒球棍致兄長於死。這事件對高齡的父母來說，真是情何以堪，讓人不禁要問悲劇可以避免嗎？

事實上，早日改善家庭關係，是可能預防家庭悲劇的發生。可從以下4方面進行改善：

1.父母態度：天下無不是的父母，每個孩子都是父母心中的寶貝，但是有些父母為了讓孩子更進步而使用激將法，會在手足之間做比較，例如說弟弟比哥哥優秀之類的話，這種作法常傷害了手足間的情感，其實每個孩子各有長處，不需比較。

2.手足關係：雖然每個孩子都是父母心中的寶貝，但是父母在看待孩子時難免還是會有一些差異，父母最好克制這種想法，對待孩子時盡量做到公平，讓孩子們都能得到完整的愛，並且要鼓勵手足間的互助關係，父母不能陪伴孩子一輩子，手足可以成為彼此長久的資源。

3.家庭氣氛：父母可以給孩子最好的禮物就是給他們一個安全、溫暖的家庭環境，家庭經濟可能不富裕，但是精神上的富足可以彌補，例如父母不要將家庭以外的工作壓力、人際壓力帶進家門，大人要有大人處理自己情緒的方法，不給孩子太多心理負擔，要花時間和孩子聊天，關心他們，讓他們感受到父母的愛。

4.學習溝通：孩子在成長過程需要父母的引導，父母之間意見不同時如何協調達成共識，如何透過表達需求、換位思考、瞭解彼此不同的立場，以完成家庭共同的目標，父母的示範孩子都看在眼裡。家庭中的每位成員都很重要，如何都能被關照，必須藉由充分的溝通，父母要鼓勵孩子勇於表達自己的想法，學習傾聽、尊重別人的意見。

這個不幸事件是一個借鏡，此家庭中的兄長可能因為個人因素無法有穩定的收入來源，造成生活困難，家人是否可以一起坐下來好好討論，尋求更多的資源，以幫助他解決問題，至少可以達到支持的效果，緩和兄長的心理壓力，也讓弟弟更瞭解兄長的困境，如此可避免手足間的高度情緒衝突，避免悲劇發生。

(聯合報)