新聞自選輯 20250117

要女大生做愛換和解 檢察官遭免職

台北地檢署檢察官陳立儒與女大學生發生車禍，討論和解時提議「做愛」、「開房間」抵付賠償，被移送懲戒法院。職務法庭一審以雙方和解、捐款公益、職務評定良好，判罰俸三月，但二審批他「乘機欺凌弱勢」，昨判免除檢察官職務，轉任新北地檢署檢察事務官。

陳立儒表示「只能尊重」，對是否轉事務官說「讓我沉澱一下」。陳前年五月廿一日在台北市騎腳踏車與騎機車的女大生擦撞，多次說「妳如果願意跟我做愛，妳就不用給我錢，那我也不管妳到底有沒有十八」，被監察院、法務部分別移送懲戒法院職務法庭。

職務法庭一審認為，女大生當時已成年，但陳言詞悖離檢察官應謹言慎行的倫理規範要求，損害人民對司法信賴。陳任檢察官十多年，處理包括車禍、肇逃等刑案偵辦，職務法庭認為他對處理交通事故應有的和平理性態度，應知之甚詳，卻在自己發生交通糾紛後借端生事，易使社會大眾質疑檢察官連基本公民素養都沒有。

一審考量陳與女大生素不相識，性騷屬一次性、偶發性，且沒表明身分、濫用職位名器，最後也說「就這樣結束就好，相信我，沒事」，還知自行中止，判罰款，數額為現職月俸給總額三個月。

陳與法務部上訴。二審認為他「乘機欺凌弱勢」，發現女生只有三百元、戶頭存款只有十一元，要求陪睡抵償，言詞性騷嚴重程度，已嚴重減損檢察官職位榮譽及尊嚴。

法務部代理人、主任檢察官江貞諭曾說「我不想讓別人認為我也是這樣的檢察官，我不想讓別人認為檢察官講這樣的話是可以的。…我也是一直在掙扎要不要講，因為陳立儒是我們北檢的同僚，已經共事很長一段時間…」。二審認為，顯見大家對檢察官有高於一般公務員期待與要求，改判免除檢察官職務，轉任新北地檢署檢察事務官確定。

(聯合報)

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小車禍要女大生肉償 檢遭免職

台北地檢署檢察官陳立儒前年與騎機車的女大生發生車禍事故，竟騷擾對方稱得以「做愛」、「陪睡」抵付賠償金，法務部、監察院均認定陳嚴重斲傷司法形象，移送懲戒法院職務法庭進行懲戒。職務法庭一審輕判陳，僅罰款月俸三個月，但職務法庭二審認定陳所為是「趁機欺凌弱勢」，違失情節重大，不適任當檢察官，改將他免職，降調為新北地檢署檢察事務官確定。

降調檢事官 年薪砍半

法界指出，此為檢察官遭免職並直接降調為檢事官的罕見懲戒案；陳轉任檢事官，不僅失去司法官的終身職保障，年薪也直接減半，從兩百多萬減為約百萬元，將來退休金更相差上千萬元。

調查指出，陳立儒前年五月廿一日晚間騎腳踏車行經北市萬大路附近，與騎機車的女大生發生行車糾紛。

陳和女大生對賠償方式討論未果情形下，未循報警管道處理，陳向女大生表示：「所以我沒有要跟你要錢，你跟我做愛就好……要不要？」、「這條路有很多旅館啊」等話。

女大生感覺遭性騷擾，對陳提出性騷擾申訴，經台北地檢調查認定性騷擾成立。

監察院調查認定陳除違反性騷擾防治法規定，還違反檢察官倫理規範等規定，嚴重斲傷司法形象，法務部也認為陳的違失情節重大，應受懲戒，先後移送懲戒法院職務法庭審理。

職務法庭一審認為，陳已和女大生和解，並捐款公益，判陳罰款現職月俸三個月，約四十萬元。法務部、陳均不服，上訴職務法庭二審。

職務法庭二審認定，陳所為是「趁機欺凌弱勢」，當陳發現女大生身上只有三百元現金、戶頭只有十一元，立即趁機要求女大生陪睡，且不論女大生是否年滿十八歲，都要求她陪睡，嚴重減損檢察官職位榮譽和尊嚴，使人民失去對檢察官的司法信賴，一審判決違反比例原則，昨改將陳免職，降調為新北地檢署檢事官確定。

(自由時報)

社會

涉泰達幣洗錢 3警官各50萬交保

新北市土城警分局偵查隊長黃祺瑋及刑事局偵二大隊偵查正張雅綸、伍國榮，疑以泰達幣協助捲入八八會館案的「洗錢教父」涂誠文洗錢，透過幣竟交易所營運長張于庭打幣。台北地檢署前天搜索約談八人，昨晨依洗錢防制法命三名警官各五十萬元交保。

同案約談涂誠文創立第三方支付公司「揚盛集團」登記負責人李勁寬、幣竟交易所負責人劉昱森、「虛擬貨幣女神」張于庭及擔任電子錢包「人頭」黃祺瑋妻子、伍國榮雙親，訊後以證人請回。

據了解，黃祺瑋任職刑事局時，與張雅綸、伍國榮被帶往睿森銀樓招待所結識老闆涂誠文，由涂牽線認識張于庭，開始頻繁投資虛幣，透過幣竟交易所買賣，由張于庭操作「TMe8」錢包打幣，其中張雅綸入出金上億元。

北檢檢察官劉韋宏前天指揮搜索。三警均稱投資賺價差，但檢方分析三人幣流與涂誠文掌控「富責東金流服務系統」及揚盛有關，未採信供詞，懷疑協助涂洗錢。黃曾獲警光獎、全國模範警察，新北市警察局昨調新北市刑警大隊偵八隊長。

另外，洗錢二一七億元被起訴的八八會館負責人郭哲敏，本月十三日獲新北地院裁定兩億元交保，四小時內籌足保釋金。新北地檢署認為，郭涉犯重罪且財力雄厚，有在海外生活經驗和實力，偵查期間有逃亡事實，提起抗告；台灣高等法院前晚收卷，昨分案審理，若發回更裁，郭可能在獄中過年。

揚盛被控替「明星三缺一」等兩百餘家線上遊戲或地下匯兌業者，提供金流代收付服務，洗錢二千四百億元，犯罪所得卅三億元。檢方去年底依組織犯罪防制條例、洗錢罪起訴張于庭等廿七人，涂誠文潛逃被通緝未起訴。

據調查，涂誠文有處理大量泰達幣需求，透過劉昱森找張于庭協助處理揚盛幣流，由張申請「TMe8」、「TBTE」錢包供揚盛洗錢，經手幣流金額逾兩億元。

(聯合報)

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華航董事長謝世謙 73歲心梗猝逝

中華航空董事長謝世謙昨清晨因心肌梗塞在家中猝逝，享壽七十三歲，由於前一天他還抱病出席活動，消息傳出，讓不少航空界人士相當訝異。華航昨召開臨時董事會並發布重訊強調，華航各項業務由專業經理人分層負責，對公司營運無影響；交通部表示，華航董事長職務將由總經理高星潢代理。

謝世謙一九七九年進入華航，服務長達四十六年，從基層財務員一路做起，二○一六年歷經華航空服員罷工後接任總經理，二○一九年四月爆發華航機師罷工，時任華航董事長何煖軒因此下台，由謝世謙升任董事長，至今接任已六年。

華航昨召開臨時董事會，隨後也發聲明表示，謝世謙執行力為各界肯定，董事長任內帶領團隊及員工挺過疫情衝擊，疫後營運逆勢高飛，去年營收迎來公司成立六十五年來最佳表現。此外，謝世謙視員工為公司最重要的資產，任內完成與華航企業工會兩次團體協約簽署，他的離去對於華航乃至整個航空產業而言都是一個巨大的損失。

華航企業工會昨也表達不捨。工會表示，謝世謙不僅對外有營運的本事，也是有史以來最善待員工的大家長，任內更戮力改變舊有的陋習，讓「公正文化」不再只是笑話，所有員工在謝董的帶領下，「都已經回不去了」。

對於接任人選，工會強調，無法接受過去政府酬庸空降的航空業門外漢、或是沒有航空營運實務經驗只會紙上談兵的官派學者來領導華航，接任人選必須是「華航基層出身」且「願意照顧基層員工」，才有資格帶領華航、改革華航。

謝世謙前天才與華航企業工會簽訂團體協約，據出席人士表示，當時他戴著口罩，偶爾有些微咳嗽，主動提及「我是被傳染感冒的」，與坐在一旁的交通部次長林國顯、華航企業工會理事長劉惠宗聊天，還談到自己因為重感冒，上午還到醫院掛急診、打點滴。儀式結束離開現場時，有員工上前關心他的身體狀況，他則回答「我就是感覺體力不好」。

人物側寫／拆彈高手謝世謙 帶華航創最佳營收

在華航服務四十六年的謝世謙，二○一九年華航機師罷工時臨危受命，接任董座，大幅改善過去劍拔弩張的勞資關係，堪稱「拆彈高手」；疫情期間則帶領華航創下史上最佳營收，財務員出身的他，還親自指導華航的財務體質，改善盈虧，讓華航員工福利逐年提升，成為幸福企業。

東吳大學經濟系畢業的謝世謙，投入華航財務處招考，在華航財務處一待就是十五年，之後陸續擔任過台北分公司客運營業部經理、印尼分公司總經理、高雄分公司總經理、台灣區處長、客運處長、行銷副總經理、華儲董事長、華航總經理等，經歷完整。

華航員工常戲稱公司「沒有老闆」，因為只要政黨輪替，就會派來一位酬庸的領導人，領導風格、政策都不連貫，甚至公司內部還塞有許多「關係人事」，長年下來也造成許多組織制度面的問題，讓一線員工非常不滿，勞資雙方對立嚴重。

二○一六年、二○一九年華航接續發生空服員、機師罷工事件，謝世謙接任董座後，華航的勞資關係也愈益改善，就連華航企業工會理事長劉惠宗都說起謝世謙的好話，認為他視員工如親。

二○二○年歷經疫情衝擊，全球航空業慘摔，但謝世謙卻以旗下七四七─四○○貨機機隊，帶領華航繳出史上最佳營收，更不吝惜發出高額獎金、加薪等；財務出身的他也親自督軍公司的盈虧，汰壞舊機處理，同時二度拍板引進新機隊等，讓華航目前成為有史以來財務體質最好的時候。

不過謝接任董事長後，也歷經大小人事亂流，最大的爭議就屬二○一九年的總統專機私菸案事件，當時謝世謙親上火線面對媒體鞠躬道歉，更表態會全權負責，也取消專機菸品預購、機邊取貨等，自此改善藍綠歷史共業。

謝世謙個性低調，不喜歡與媒體有太多接觸，前天代表華航資方與華航企業工會簽訂團體協約，優化勞工條件，簽約現場並未開放媒體採訪，華航僅在事後發布新聞稿對外說明。沒想到時隔不到廿四小時，又因猝逝消息再度登上媒體版面，也讓外界看到這位航空界前輩，一直工作到生命最後一天。

高齡染流感 心梗機率多數倍

華航董事長謝世謙昨傳出因心肌梗塞猝逝。據悉，他辭世前透露罹患流感，台大醫院心血管科主治醫師王宗道說，高齡者染流感導致心肌梗塞機率是常人的二到四倍，致死機率極高，呼籲國人盡速施打流感疫苗。

胸腔暨重症醫學科醫師黃軒說，許多研究指出，心肌梗塞典型症狀如胸痛、胸悶等，在冬季有可能被非典型症狀掩蓋，而心梗發作前一個月內恐已有預兆，並提醒五大非典型症狀，包括消化不適或腹痛、呼吸急促、極度疲憊、暈眩、肩頸痛或手臂痠痛。

王宗道表示，雖然不是每個流感患者都會誘發心血管疾病，但若不曉得自己是高風險患者，如三高，更容易輕忽流感而猝死。

(聯合報)

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華航董事長謝世謙猝逝 總座高星潢暫代職務

華航（2610）董事長謝世謙昨（16）日辭世，華航董座暫由總經理高星潢代理。華航昨日召開臨時董事會會後發布，華航各項業務由專業經理人分層負責，對營運無影響，新任者與生效日期另行公告。

謝世謙是交通部下屬單位財團法人中華航空事業發展基金會（航發會）的法人代表人，航發會是華航的大股東、法人董事，預期近期將改派代表人擔任董座。

對於新董座的人選，華航工會昨日喊話政府高層，華航人「拒絕空降酬庸」，期望新董事長能夠「能懂華航、帶領華航、改革華航」。

2024年的華航客、貨運持續高飛，營收寫下三冠王的佳績， 12月營收來到184.57億元，第4季合併營收528.93億元，同步寫下歷年單月、單季最佳成績；累計全年合併營收2,038.74億元，創開業以來最高，年增幅10.31%。

華航工會今天表示，董事長謝世謙是華航員工最敬愛的大家長，聽聞噩耗，謝董事長在華航服務46年，任內帶領團隊及員工挺過疫情衝擊，疫後營運逆勢高飛，2024年營收迎來公司成立65年來最佳表現。

華航表示，謝世謙董事長的離去，對於華航乃至整個航空產業而言都是一個巨大的損失，他的貢獻和成就也將永遠銘刻在華航的歷史中；全體員工對此深表哀悼，並向他的家人表示最深切的慰問；繼續秉承謝董事長的遺志，為公司永續發展持續努力。

謝董是七職等會計員出身，歷任會計處、客運處，曾經派駐國外分公司印尼與澳洲分公司總經理、華儲董事長，2016年華航空服員罷工後接任華航總經理，2019年接任華航董事長，開始華航璀璨的新頁；因為客、貨運經營管理經驗豐富，帶領華航突破疫情的艱難，疫後營運更是創下有史以來新高。

華航工會表示，謝世謙不僅基層出身，深諳華航企業中潛在的次文化，努力衝營收之餘，也戮力改變舊有的陋習，以期讓「公正文化」不再只是笑話。

業界航空業界表示，謝世謙擁有40年的航空業經驗，從不因為專業而自滿，待人處世更謙恭親和，這樣的領導風範深受各界讚譽，從機師工會、華航工會及華航員工同步表達最深哀悼之意就可以看出來。

謝世謙 華航部屬公認「揪感心」主管

華航（2610）昨（16）日痛失主帥，謝世謙昨猝逝引發華航人群起哀悼。在他的領軍下，華航去年寫下史上最好營運成績及發出史上最高年終獎金。謝世謙對華航人來說，只有「揪感心」（備感溫暖）可以形容。

另外，航空同業之一的長榮航空對於謝世謙猝逝，同感惋惜與不捨，也表達對這位才德兼備的航空同業致上無限敬意與哀思。

謝世謙1979年進入華航，服務長達46年，2019年4月爆發機師罷工，時任華航董事長何煖軒因此下台，由當時總經理謝世謙升任，至今接任董事長已六年。

謝世謙心中只有華航，他常掛在嘴邊的是華航人是華航最重要的資產。15日才代表與中華航空企業工會簽訂第7次團體協約，調整部分勞動條件與優化福利，如調高三節獎金、伙食津貼等，推動華航勞資關係穩定、和諧能共同創美好的未來。華航內部昨天聽到這個消息，員工都震驚講不出話，很難想像跟董事長已天人永隔。

2021年因為新冠疫情，全球航空業「慘到極點」，華航當時還逆勢成為全球航空業少數獲利的業者，謝居功厥偉。當時謝世謙說，「現實是殘酷的，過了今天，明天還是要面對，不斷去思考華航有何種優勢，加碼去善加規劃、運用，把優勢發揮到產生最大的邊際效應；對華航長期營運對的事，做就對了。」

謝世謙領軍華航走過疫情海嘯衝擊，全球航空業都在裁員、減薪時，他力拚保住所有員工飯碗，逆境中華航繳出全球獲利最好成績單；他心思細膩照顧員工，為了華航的永續經營勇敢的提折舊，讓華航在解封後獲利能不斷衝高，今年寫下史上最好成績單，員工也拿下最好的年終獎金。

(經濟日報)

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流感迎高峰 1／29~31日157醫院加開特別門診

國內春節前後將迎來流感疫情高峰，類流感單週就診上看十五萬人次，衛福部疾管署昨宣布，一月廿九日至卅一日（初一至初三）全國共一五七家醫院開設傳染病特別門診一二三○診次，有需要的民眾可多加利用，並呼籲尚未接種流感或新冠疫苗者儘速接種。

單週類流感就醫上看15萬人次

疾管署副署長曾淑慧表示，為兼顧民眾春節期間的傳染病就醫需求及急重症醫療量能與品質，獎勵急救責任醫院於初一至初三開設特別門診，可診治呼吸道及腸胃道等多項傳染病。

華航董座心肌梗塞猝逝 享壽73歲

曾淑慧指出，依各縣市衛生局截至一月十三日回報結果，配合開設特別門診的醫院共計一五七家，規劃開設一二三○診次，高於去年一五五家醫院開設一一三九診次，多出八％，細節已公布於疾管署官網「春節傳染病特別門診專區」。

華航董事長謝世謙前天戴著口罩，抱病出席與中華航空企業工會簽訂團體協約，與會人士指出，他因重感冒臉色蒼白，但他表示有看過醫生，聲音聽起來也很有精神，沒想到昨天疑因心肌梗塞在睡夢中猝逝，享壽七十三歲，令人震驚惋惜，遺缺由總經理高星潢代理。

亞東醫院院長、心臟血管外科醫師邱冠明指出，心肌梗塞通常是長期風險因子累積的結果，例如家族史、高膽固醇、高血壓、糖尿病、動脈硬化等病史。心血管疾病、呼吸道感染是冬季主要健康威脅，低溫會引起血管收縮，增加心臟的阻力及負荷，而流感或感冒引發的全身性發炎反應，也會進一步加重心臟負擔，對年長者及有慢性病或心血管病史者尤其危險。

(自由時報)

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台北區醫院總額排除16項？健保署：下周討論

衛福部健保署今年推動醫院個別總額，台北區預計第二季上路。台北區醫學中心近日召開會議討論，應排除個別總額外的醫療項目，提出生產、精神科住院、急性心肌梗塞等十六項。健保署表示，下周將與台北區醫學中心、區域醫院、地區醫院討論應予以保障的醫療項目。

台大醫院長吳明賢說，醫院個別總額排除項目須考量各層級醫院意見，台北區爭取延後至今年第二季實施，即為增加討論時間。

近日參與討論會議的台大醫院醫療事務室主任廖述朗說，新制應要保障病人安全，維持民眾就醫方便性與可近性，且不影響醫院財務與運作，許多重大疾病是大型醫院才能處理，後續協商過程將盡力爭取。

(聯合報)

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板殯說明會癱瘓 侯友宜：必要會加開

新北板橋殯儀館前晚開首場優化說明會，現場氣氛火爆，最後不歡而散。新北市長侯友宜說，板殯下一步如何走，很多里長、里民反映希望不要再拖，「總要有個結果」，周六還有一場說明會，有必要會加開，盼大家一起面對。

市議員周勝考要求遷建，前晚號召群眾抗議癱瘓說明會，殯葬處官員無法做完簡報，說明會被迫提早結束。支持原地改建的市議員劉美芳說，遷移問題始終沒有進展，「有頭髮誰想當禿子？」說明會現場出現翻桌、吹哨等干擾行為，癱瘓市民發言權、阻礙說明會進行，部分里長是迫於人情壓力出面，這種現象令人遺憾。

民政局表示，尊重每個人意見，周六上午第二場說明會將如期舉行，不會放棄任何與地方溝通的機會。

對於被指率眾干擾說明會，周勝考說，近日接到許多打氣電話，鼓勵他要堅持下去，因為缺乏合法程序，說明會無效，板橋殯儀館不能擴建，一定要走遷移一途，否則擴建量體太大，對板殯周邊居民影響是雪上加霜。

侯友宜昨受訪談及板殯說明會一事，侯說，才剛開第一場說明會，難免有不一樣聲音，市府願意傾聽、尊重，並多加溝通，不會只辦一場，周六說明會將續辦，有必要會加開，希望能圓滿解決，讓板殯有個美好結果。

先前傳出要將板橋殯儀館遷到八里，侯說，目前議題變成非常發散，很多傳聞不是事實，市府會多辦幾場說明會，促成各方對話。

(聯合報)

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板殯說明會 侯友宜︰必要時再加開

新北市立殯儀館（簡稱板殯）究竟要遷建他處或原址改建優化，地方民意陷入爭端，前晚的首場說明會在火藥味中不歡而散，市府民政局表示，明天（十八日）上午十點在新埔國中的第二場說明會仍如期舉行；市長侯友宜昨天也表示，會繼續做好溝通，必要時再加開說明會場次，期待彙整民意並圓滿解決。

首場不歡而散 第二場明在新埔國中

侯友宜指出，板殯使用已經四十年，在地方衍生許多問題，市府會積極面對並妥善處理，許多里長、里民都不斷反映「不要再拖了」，前天首場說明會難免有不一樣的聲音，市府會傾聽、尊重並繼續溝通，必要時再增加說明會場次，期待彙整民意並圓滿解決。

前晚率眾到說明會場抗議的市議員周勝考，昨天在臨時會質詢說，市府宣稱板殯在地的新海里有一三四六位里民同意原址改建優化，但是連署人分明有其他行政區的民眾，並不代表板殯附近的在地民意；他並說，自己也收到三千多份「反對板殯原址擴建」的連署書，保證都是板橋人，等收齊一萬份之後就會到市府、市議會陳情。

先前發起市議員連署「板殯原址改建優化」的市議員劉美芳說，她沒有在此案獲得任何利益，反倒可能流失選票，她當然贊成趕快遷建，但實情是根本推不動，她不捨市民被一騙再騙，既然板殯遷建遙遙無期，「原址改建、優化」是現階段不得不接受的比較可行方法，至少先改善附近居民長期忍受的痛苦，盼市府提出具體改善方案並做好說明溝通。

(自由時報)

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新北擬修法 3情形強制送醫防憾事

新北去年拒絕送醫達3萬3678件，不少當事人或家屬拒絕送醫，恐導致不可逆傷害。新北市府預告修正「新北市緊急傷病患救護作業準則」，對患者傷病顯不合理有受虐與暴力脅迫之虞，或未緊急送醫恐導致嚴重傷害、依法應強制救護送醫者等3類，可強制送醫。

新北每年119報案量高達60萬通，救護人員到場時，不是每件都會願意送醫，消防局統計，2024年拒送醫案例，大部分是患者症狀改善、代為報案但無大礙拒送醫，或後送醫院不是患者就診病歷處及家屬放棄急救等。

新北訂有「新北市緊急傷病患救護作業準則」7年，第一線消防救護與社工人員實務上，發現有些緊急傷病患家屬拒送醫，但傷病情況顯不合理，有些傷病情況危急，如沒即時做醫療救護處理恐導致嚴重傷害。

板橋中隊日前就遇過意識昏迷患者，到場後量測血糖值顯示過低無法測量，緊急處置後意識好轉後原本拒送醫，經救護人員勸說才就醫，發現是肺炎感染。

新北市衛生局表示，精神衛生法訂有強制救護送醫相關規定，但未有專法，有必要區分拒絕救護送醫及強制救護送醫規定，以利第一線人員執勤參考，預告期20日後，將送法規會審議。

台北市消防局目前未研議修法，對送醫規定頗嚴謹，非經當事人同意不能強制送醫，例如依精神衛生法，須要醫師同意，才能護送就醫；另，依行政執行法，對危及生命身體只能管束或送派出所，不能強制送醫。

律師林思宇認為，從法律角度，作業準則立意良善，對第一線執行任務同仁更有保障。是否有違反人權或強制疑慮？林說，出發點是為保障生命身體安全，基本上不會違反人權；強制罪是使人行無義務之事，此舉是避免當事人生命身體法益受傷害，與強制罪規範意旨有別。

(聯合報)

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北市酒、毒駕累犯 照片放大彩色海報貼鄰里

台北市府對酒駕、毒駕者出新招，酒、毒駕及拒測累犯3次以上的市民，不僅在網站公告姓名，還將照片放大7倍、並彩色列印成防水海報，張貼在鄰里及派出所公布欄，盼用民眾羞恥心加強嚇阻效果。

幾名北市議員原則支持這項作法，也進一步建議要貼在累犯者居住鄰里和戶籍地，利用羞恥心和人情壓力嚇阻再犯。

新北市裁決處長李忠台表示，將視北市實施情況，再檢討研議是否跟進。因酒駕違規屬行為地管轄，市民於外縣市酒駕累犯，無法於戶籍地網站查詢，曾建議中央主管機關建立全國共通性酒駕累犯查詢平台，但迄今尚未建置。

2022年3月31日酒駕新法施行，北市交通局交通事件裁決所統計，前年入案人數1萬330件，自公布累犯政策實施後，去年降到8572件，盼新政策實施能進一步利用民眾羞恥心加強嚇阻效果。

北市裁決所違規裁罰課代課長王詩媛說，去年12月北市公告酒、毒駕累犯共53名，其中酒駕累犯2次32名、1次酒駕1次毒駕1名，酒駕3次11名、4次2名、7次1名，酒駕拒測2次3名；毒駕累犯2次1名、3次2名。

迄去年12月，北市累犯3次以上酒毒駕有16名，3名設籍北市印製海報發送張貼，根據資料，包括毒駕3次的林克峰和酒駕3次的陳孝濂、陳健宏；新北市公布酒駕3次以上共321人；酒駕以鄭龍昇7次最多。

台北市議員陳怡君認為，政府過去手段太軟弱，網路揭露照片常失真或年代久遠，難達到遏止效果，應貼在累犯者住處或戶籍地，家屬也有責任，她會持續追蹤成效。

議員李明賢認為，照片嚇阻治標不治本，「如果照片放大7倍沒有用，以後是不是變成20倍？」或許要從教育等方式著手；議員徐弘庭建議市府應加強宣導「宿醉不開車」。

但台北市福星里長李黃玉根認為，張貼海報效果很難講，「酒駕的人要喝就是會喝、沒在怕，只有刑度調高或許才有用」，目前先試辦看成效。

(聯合報)

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北市酒毒駕累犯 照片放大7倍貼鄰里

近期逢尾牙活動高峰，接下來年節連假，許多民眾聚會飲酒，喝酒不開車，台北市交通事件裁決所為加強嚇阻酒駕、毒駕及拒測累犯，針對累犯三次以上且設籍台北市者，昨起定期印製姓名及放大七倍高畫質照片，公告於鄰里及各派出所公布欄，希望利用民眾羞恥心理加重嚇阻效果，達到約束效果。

利用羞恥心理 加重嚇阻效果

裁決所統計，去年十二月酒駕毒駕累犯三次以上有十六名，其中三名設籍台北市，全國各地交通局均會在網站公布累犯資訊，違規裁罰課代理課長王詩媛指出，二○二三年入案件數一萬三三三件，去年降至八五七二件，數據有下降趨勢，利用民眾羞恥心嚇阻有其效果。

北市進一步印製A4彩色照片並條列姓名及違法事實，公布在鄰里及各派出所公布欄，照片較原網站公告放大七倍並採防水海報印製，希望透過社會制約，避免高度酒駕累犯者再犯。

台北市議員陳怡君表示，過去市府宣導酒駕零容忍的手段太過制式化，公布照片也有失真情形，她認為將累犯達三次以上照片放大公布於鄰里公布欄的做法較積極，並指累犯都罰不怕，希望透過新制能有效遏止累犯再犯。

(自由時報)

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桃美館減項發包剩空殼 恐成蚊子館

桃園市立美術館工程預算37.5億元，因採減項發包，明年完工後只有空殼，內部機電、消防及排水等設備要再花20.6億元，桃市府爭取中央補助7.2億元。藍委萬美玲憂恐成蚊子館，綠委王義川說，盼經費到位。文化部長李遠回應，將協助桃市府向行政院爭取。

台中市綠美圖主體工程已完成，目前進行特殊裝修階段。中市文化局長陳佳君指出，這是全台首座共構的美術館、圖書館，由台日知名建築師聯手設計，總經費52.99億元，今年底營運。

桃園美術館位於中壢青埔，2020年開工興建，預計2026年3月前完工，不過前市府減項發包，現任市長張善政上任後評估，須追加20.6億元，進行機電消防、空調、燈控與智慧建築工程、照明設備、景觀與排水、指標系統與家具等。

立法院教育文化委員會召委萬美玲昨現勘，她表示，因缺工料減項發包，卻把機電、空調、消防及排水等減去，美術館即使完工，無法取得使用執照，恐淪為空有外表的「蚊子館」，亟待中央、地方攜手解決。

立委魯明哲說，美術館坐落2座大公園，總面積約10公頃，旁邊有機捷A19站，腹地大交通便捷，希望盡速完成。立委王義川也說，建設不分藍綠，希望經費盡速到位，不然拖下去要花更多經費，期盼準時完工。

桃園市副市長王明鉅說，美術館欠缺經費、工程落後，總計要追加預算到58億元，後續需要20.6億元對市府是沉重負擔，盼中央能依比例補助35％、7.2億元，完成美術館。

李遠說，將全力支持興建桃園市立美術館，因列在文化部的地方公共建設計畫，將向行政院爭取先前減項待追加的預算。

(聯合報)

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桃園市立美術館追加20.6億 爭取中央補助

桃園市政府二○二○年底在中壢區青埔地區興建「市立美術館」及「市立兒童美術館」，其中，兒美館去年四月完工營運，市立美術館目前施工進度五十一％，工程預算原為卅七億多元，碰上原物料上漲等因素而減項發包，修正後總經費增為五十八億元，追加二十．六億元，立法院教育文化委員會昨召集相關單位會勘時，文化部長李遠表示，將全力協助向行政院爭取經費。

桃園市副市長王明鉅說，市立美術館工程因為經費短缺，施工進度落後，尤其要追加預算至五十八億元，對市府是沉重負擔，希望有機會獲得中央比照原卅五％比例補助七億二千萬元，讓工程如期在二○二六年完工。

立法院教育文化委員會召委萬美玲表示，在立院質詢爭取中央及地方攜手解決此問題，因為「二○二六台灣設計展」選址在市立美術館舉辦，桃園市作為國門之都，有這座本身設計就是藝術品的國際級美術館，搭配設計展，將帶動在地文化、藝術扎根與發展並讓國際看見。

立委王義川說，建設不分藍綠，希望經費儘速到位，不然拖延下去的話，要花費更高經費，期盼準時完工；立委魯明哲表示，市立美術館坐落兩座大公園上面，總面積約十公頃，旁邊又有機場捷運A19桃園體育園區站，腹地大且交通便捷，是非常理想的文化園區，希望早日完工啟用。

(自由時報)

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焚化爐試燒排黑煙？ 竹縣：水氣蒸發所致

新竹縣焚化爐點火試燒迄今尚未滿月，昨天地方社群瘋傳飄散黑煙影片，引發民眾焦慮，縣議員蔡蕥鍹也接獲陳情，近期屢有煙霧彌漫的現象，批評縣府未做好把關。環保局回應，推測是角度問題，煙霧飄數公尺後就消散，初判為水氣蒸發所致。

蔡蕥鍹昨早與環保局人員趕赴現場，了解焚化爐煙囪排放不明煙霧情形，她表示，焚化爐試車階段一直到今年三月底，焚化爐仍有諸多待改善之處，要求相關操作應符合試車計畫書規定。

焚化爐廠商也解釋，目前為空汙許可試營運期間，前天開始投料試燒，因蒸氣管線尚未全部建置完畢，導致燃燒時大量蒸氣外排，無法回收。由於蒸氣未來將做為發電使用，廠方將針對相關操作參數及設施持續進行優化，也將趕工完成蒸氣管路布設再投料。

由於焚化爐被目擊排出白煙，昨下午地方群組還瘋傳拍到排放黑煙的影像。蔡蕥鍹強調，早上確實排出白煙，未料下午竟出現黑煙，要求環保局做好監督責任，重視在地民眾的居住權。

新竹縣環保局回應，昨天早午都有派員了解，廢氣都已進入到空氣汙染防制設備，不管是白煙或黑煙，若含有粒狀汙染物，飄散數公尺後就會有長尾形狀，若是一般的水蒸氣，煙霧約飄數公尺後就會消散，觀察影像，較屬於一般的水蒸氣。

(聯合報)

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台南國中小自由學區 114學年取消

台南共277所國中、小學，有175校屬自由入學，但越區就讀情形嚴重，各校學生數失衡，市府昨宣布114學年度起取消自由學區改為一般學區，9所實驗學校除外，由於不少子女配合家長工作地點就學，教育局解釋，會有配套措施減少衝擊。

教育局長鄭新輝說，南市獨有的自由入學制度在少子女化趨勢下衍生出相互搶學生，也有許多非自由入學的學校每年都要求改為自由入學的反常現象，取消自由入學後影響的只有一年級新生，實施後會滾動檢討。

教育局偕同校長協會及4大家長團體昨天舉行記者會，鄭新輝說明，南市超過63%是自由入學的學校，不僅小校，連永康區大橋、大灣等班級數60、70班以上學校也是自由入學，同一區有的是自由學區、有的非自由學區，造成學校競爭搶學生，此現象南市獨有。

南市中等學校校長協會理事長陳仲卿、南市國中小學校校長協會理事長李添旺皆說，支持回歸到就近入學，不必搶學生，越區的家長也不用每天長途接送，學生睡不飽也影響健康和學習；南市中小學家長協會在內的4大家長團體也贊同此政策，但提醒應注意回歸學區制的學校，教室空間是否充足，不能影響教育資源分配與教學品質。

市議員李啓維說，取消自由入學後，教育局對學校優質化及師資都要更加精進提升。

鄭新輝說，過渡期有配套措施，設籍南市的學生得依父母工作地所屬學區學校就讀；調整前已就讀該校的學生未受影響，若兄姊已就讀該校，弟妹也不受影響，可繼續就讀該校，以方便家長接送。另於學區內無自有房屋且無法設籍者，也可以居住事實檢具相關證明文件申請入學。

此外，雲林縣府也為均衡各校學生人數，今年起斗南東明、北港建國、土庫國中及斗南、虎尾、立仁、越港等7所國中小學實施總量管制。

北港建國國中是海線地區第1所實施管制學校，校長方廷彰說，全校目前共34班約900人，校舍量體空間已飽和，因此決定下學年度新生僅收11班約297人，為順利完成總量管制，校方提早作業，即日起到學區8所小學開說明會。

南市首間「K12學校」招生總量管制

台南熱門國中、小學頻見家長「超前部署」搶入學門票，歸仁區幼兒園到十二年級全雙語學校（簡稱K12學校）114學年度開始招生，已有學生寄籍，教育局提出將總量管制，有讀當地小學且購屋事實能優先入學，另，東區復興國中去年起採總量管制，200多人須改讀他校。

沙崙國中轉型K12學校，是全市首間幼兒園到高中學校，將採全雙語，在「望子成龍」下，已被視為下一所明星學校，家長爭相卡位。

教育局長鄭新輝說，要進入K12除了設戶籍，也要求在當地讀小學2年、並有購屋置產者也列為優先，「不希望看到開名車家長送孩子來入學，但本地孩子就要到外地讀書」；教育局解釋，K12規畫國小18班、國中18班、高中9班（3班雙語實驗班），加上幼兒園，滿招1437人。

另外，復興國中學生數約3千人，是全國人數最多，越區現象就讀仍嚴重，有不少從高雄來就讀；李姓學生說，父母希望他讀復興國中，認為學校讀書風氣好，以後會有競爭力，早就遷戶籍到學區，當時交通車上都是滿滿越區就讀的學生，但國中3年每天早上4點多就要起床，趕搭第一班交通車到學校，每天都睡不飽，也非常辛苦。

復興國中校長陳文財說，設籍在學區才會招收，無法去查是否越區，但去年起採取總量管制，畢業多少班就收多少班，目前全校有104班，另有5班資源班，若無總量管制可能會達到120多班，對教學環境形成太大壓力，去年總量總制後有200多名學生無法入學，必須到鄰近學校就讀。

(聯合報)

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沙崙國際高中下學年招生 總量管制

台南將自一一四學年度起取消自由入學實施學區制，回歸就近入學精神，然而全市第一所K十二沙崙高中預計該學年度招生，且定位為雙語及特色課程示範學校，已經傳出不少外地家長想辦法要把子女戶口遷到當地。教育局長鄭新輝昨日表示，沙崙K十二學校列總量管制學校，除了設籍條件之外，以當地已就讀小學學生為優先。

鄭新輝表示，除了設籍外，同時要求須在當地讀小學二年，並有購屋置產者列為優先，「不希望看到開名車家長送孩子來入學，但本地孩子就要到外地讀書」。

南市教育局表示，市立沙崙國中即將轉型為沙崙國際高中（K十二），其中幼兒園、國小部及高中部預計於一一四學年度開始招生。該校為總量管制學校，新生戶籍應設籍於該校學區（含基本學區、共同學區）且需檢具居住事實證明文件。設籍於基本學區且有自有房屋的會較優先，保障實際居住在該地的學生，就近入學。

教育局表示，國小部學區範圍為沙崙里、武東里，另國中部學區範圍以大潭里、沙崙里及武東里為基本學區，六甲里、崙頂里、歸南里等三里與歸仁國中共同學區。未來規劃招收幼兒園二班，國小部十八班，國中部十八班，高中部九班，估計學生總人數約一四三七人。

(自由時報)

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彰化市南郭人行天橋 明起拆除

在「人本交通」潮流下，不少縣市檢討人行天橋存廢，彰化縣現有25座，其中彰化市南郭國小前天橋本月18日起拆除，另列檢討的彰化市中山國小前、永靖鄉永靖國小前兩座天橋，因校方及地方要求，保留下來。

彰化縣政府工務處指出，早年為維護學童交通安全而興建天橋，近年「人本交通」要求道路須友善行人，而不是將行人趕上天橋；有的天橋年久失修，使用率偏低，或長者爬樓梯吃力、有的治安疑慮等，紛檢討存廢，已拆除多座。

彰化市南郭國小前中興路南郭天橋，由前縣長阮剛猛時興建，已廿多年，因不到廿公尺處就有號誌斑馬線，加上中興路寬度僅廿公尺，學生、民眾不走天橋，幾乎成「蚊子」天橋，地方早建議拆除，值南郭國小改建活動中心，順勢拆除。

彰化縣有25座天橋，多年沒新建，彰化市中山國小前天橋，縣府曾建議拆除，但校方認為學童通行有安全需求，才獲保留；另永靖鄉永靖國小前天橋因地方基於感情記憶，也認為應保留，鄉公所仍維持橋體，再加大面人行空間。

工務處表示，目前暫無其他天橋拆除計畫；縣府每兩年會定期檢測天橋的結構安全，另要求鄉鎮市公所做好維護。

公部門不再興建人行天橋，但彰基醫學中心為提供就醫民眾及居民通行安全便利，在彰化市旭光路興建雙座天橋，包括連接兒童醫院與新建中質子中心大樓42公尺長的「旭光廊道」，醫療大樓連接教學研究大樓的天橋，預定今年完成。

(聯合報)

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慈大苗栗用地恐回復工業區 校方稱尊重縣府決定

慈濟慈善事業基金會苗栗園區有11.8公頃的文教用地，原規畫籌設慈濟大學苗栗分部，已逾越期限未完成開發，苗栗縣都市計畫委員會近期決議，把該用地恢復為甲種工業區用地，送內政部都委會審議。地方期待維持文教使用，但慈濟大學昨表示，「尊重苗栗縣政府的決定」，其他不另說明。

這塊土地位於苗栗市中華路、國華路、鐵道及福安鐵路地下道聯絡道間，原為新竹玻璃苗栗廠，總面積共23公頃，慈濟取得後，2010年將甲種工業區用地變更為社會福利專用區、文教區，其中文教區規畫為慈濟大學苗栗分部，長期目標為設置慈濟大學環境與健康科學院。

依規定，都計變更協議3年內必須開發，但慈濟未依約定期程，2018年再辦理都計變更，開發期程延至去年12月31日，縣府去年8月召開第11次開發進度控管會議，9月函文慈濟基金會，但未獲函覆開發需求及期程。

苗栗縣都委會去年底審議相關都市計畫通盤檢討，慈濟苗栗園區4.8公頃社福專區，已部分開闢為辦事處、社區整合長照中心，另3.19公頃公共設施、3.19公頃道路用地，決議維持不變。

園區內文教區未依預定期程開發，都委會決議恢復為甲工用地，但備註建議開發時，應依環評法等規範辦理，降低對周邊既有住宅區影響，全案將送內政部都委會審議。

慈濟園區文教用地地目可能變更，地方得知後大喊「不要」，希望事情有轉圜。苗栗市民代表會前主席呂文松認為，建議維持文教用地，不然就是設置醫院，否則衝擊太大。

(聯合報)

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苗栗縣政府工務處改制 鍾東錦向中央爭人

苗栗縣政府工務處改制交通工務處昨天揭牌成立，業務雖增加，員額卻沒有變。縣長鍾東錦及多名議員參加揭牌儀式時表示，縣府人少事多，向中央爭取86名員額，希望早日核定。

苗栗縣政府是少數沒有專設交通局、處的縣市政府，縣府去年5月在工務處設立交通控制中心，交控中心今年新增1人還是廠商駐府人員，工務處改制交通工務處於昨天掛牌，目前設有5科，正爭取新增2科、16人需求。

鍾東錦，縣府盤點業務發展，整體向中央反映增加86名員額，如果允許縣府多一個局處及人手、經費，當然希望交通、工務分開，不然還是同一批人，只是名字一改，做更多的事情，員工太辛苦了。

縣府交工處指出，今年工作重點為交控中心功能持續加強監控與資訊發布的量能。並盤點國道1號頭屋交流道、頭份交流道，周邊台13路、台1線、縣道124甲線等一帶，尖峰時段壅塞情形嚴重，研議進行整體路廊時制優化，並結合號誌控制器聯網，與交控中心連結即時監控。

今年並將與縣府消防局合作，以頭份市為恭醫院優先示範場域，推動動態號誌及綠色通道計畫。

(聯合報)

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中監懇親會 收容人緊抱媽媽不放

台中監獄收容人數逼近5000人，中監年前連3天舉辦面對面懇親，790名收容人和家人見面，因殺人判無期徒刑的「小晉」緊抱媽媽，坦言這輩子不知能不能出去，衝動讓餘生伴隨悔恨，家人不離不棄是他改過、活下去的動力。

小晉表示，多年前衝動殺人被判無期徒刑定讞，入監已6年，面對遙遙無期的未來，想到自己50歲就算服刑25年後有機會假釋，屆時也75歲了，他說，甚至不確定能否活著出去，長期被抑鬱、低落心情籠罩。

他說，犯下大錯殺人後，除法律追訴、被害家屬責難，自己後半輩子也陷入整天懊悔，就讀國小的一對兒女初次會面時，看著爸爸剃成平頭、身穿囚服，在玻璃的另一面被提解會面，父子都放聲大哭。

「當初多想個10秒，或許就不用付出無期徒刑代價」。這是他最深的感悟，一念間的決定，徹底扭轉人生的下半場，代價是用餘生去懺悔。他提到，自己因重罪、長刑期，累進處遇列為四級，原本家人要見他一面都很困難，直到他參加中監園藝、心靈課程，在教誨師輔導下讓他沉澱思考，也因積極上課獲得三節和家人面對面懇親的機會，包括母親、妹妹都來，自此重拾希望。

(聯合報)

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高市孕婦電子乘車券 拚年底上線

高雄市提供每名孕婦28張總值5040元的計程車乘車券供產檢或產後回診使用，每年平均服務上萬人，目前採紙本方式發放，但民代認為市府去年已通過電子乘車券計畫，利用手機就能輕鬆使用，不過至今仍未執行，社會局回應，今年底可望全面上線。

社會局指出，孕婦產檢乘車券與50家醫療院所合作，確定懷孕當下即獲乘車券，去年8月已透過市府服務平台的數位市民卡系統，由2家醫院試辦電子票券，目前進行流程優化、系統更新改版與資料庫轉換。

高雄提供孕婦產檢交通補助，發給設籍高市及與高市民結婚的新住民孕婦每人28張面值180元的乘車券，產檢時搭特約計程車折抵車資，去年延長使用至嬰兒出生後6個月，產婦回診或嬰孩打疫苗都可用，低於180元不找零，超過180元自付差額。

據社會局相關計畫，乘車券採普發制，分為電子票券和紙本發放，前者配合市民卡運用App系統於線上核發，後者由醫療院所主動發給，或到區公所、社會局社福中心、新住民中心領取，每年約服務1.8萬人，但電子票券至今未上路。

市議員陳慧文指出，孕婦電子票本應在去年1月上線，卻未推行，主因在電子乘車券與車隊作業時程未能同步，系統無法對接，與市府數位便民目標有落差。

(聯合報)

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「嘉義郵便局」整修 最快6月完工

嘉義市文化路郵局為歷史建築，位於商圈鬧區，原訂前年整修完工卻延宕至今，春節前無法開放，引發外界質疑；嘉義郵局表示，拉皮外牆、植栽已完成，還有老舊排水系統、公廁待整修，若作業順利6月可以完工。

嘉義郵局表示，文化路郵局因屬歷史建築，施工前及施工方法都要經文化局古蹟歷史建築審查委員會同意，排水系統、公廁整修工程正辦理建物活化再利用建築師遴選，遴選後提報歷史建築活化再利用計畫，並須審查委員會同意，正積極辦理中。

文化路郵局於日治時期1927年成立，1939年重建為「嘉義郵便局」，2004年文化局登錄為歷史建築，郵局建物從蘭井街到光彩街間，占據大片文化路黃金地段，被列為歷史建築後，辦公廳舍移至光彩街巷內，但整修工程一延再延，曾遭立委王美惠質詢批交通部行政怠惰。

按中華郵政公司提報立法院營運計畫，委託專業顧問團隊就文化路商圈進行人文、市場調查，完成活化定位與空間規畫，1、2樓共逾3千坪空間，1樓規畫精緻特產商店區大廳，隔間數個單元出租商業使用，帶動區域經濟發展，挑高大廳部分空間作公眾使用。2樓規畫休憩、藝文展示、親子空間，展售，迴廊牆面展覽畫作，近迴廊側規畫親子空間，最南側規畫郵政主題空間，展示嘉市郵政發展。

(聯合報)

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2億振興券未用 花蓮辦活動鼓勵

花蓮縣政府在地震後自籌近10億元發放縣民每人3千元振興券，使用期限至下月底，目前兌付核銷率8成，估算還有近2億元流通，配合五月天公益演唱會明天登場，規畫冬日暖心市集，連同會場旁石藝大街商圈持振興券消費都有優惠。

為刺激震後低迷消費，縣府去年10月12日發放31萬餘份可等同現金使用的振興券，可使用到今年2月28日。振興券預撥款約9億5千萬元，觀光處統計到本月10日，已兌付核銷7億6千餘萬元，總兌付核銷率80.79%，估算近2億元尚未兌付。

五月天公益演唱會明在東大門廣場舉行，縣府配合推出冬日暖心市集，明上午11時至晚間6時30分在演唱會場旁的原住民文創產業聚落旁草地舉辦，有特色小吃、手作文創、農特產品、創意商品及互動遊戲等，使用振興券消費可享優惠；鄰近的石藝大街商圈使用振興券單筆消費滿200元，可兌換價值300元以上禮品。

此外，德國「好書共享協會」經營的海上圖書館「望僕號」已抵達花蓮港，今起至2月2日在觀光遊憩碼頭對外開放，台灣好行310太魯閣線設置臨時站方便民眾搭乘；花蓮市民小巴6條定期路線因應寒假調整班次，國福社區及民國、國風兩條就學路線，共3路線1月21日至2月20日暫停，另3條路線寒假期間班次也將調整。

(聯合報)

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海陸雙會官員探視 鹹粥嬤跪求救孫

彰化縣伸港鄉賣鹹粥維生的七十三歲阿嬤，一手帶大的十九歲黃姓孫子在失聯三百多天後，證實因涉及詐騙被拘留在中國山西公安局，陸委會與海基會昨天派員前來，了解鹹粥嬤的訴求，阿嬤當場流淚下跪請求救孫，只求孫子能夠平安回來！

陸委會法政處科長楊育靜與海基會法律處科長陳穎慶等一行人，昨天前往鹹粥嬤住處了解訴求，並送上保溫瓶與涼風扇，讓阿嬤擺攤賣粥時可以派上用場。

縣議員賴清美事後轉述官員的回應，因為阿嬤孫子在中國拘禁，阿嬤就算到了中國，也見不到孫子，必須等到起訴判決執行後，如能探監再由當地台商來協助。

鹹粥嬤一見到海、陸兩會人員到場時，當場雙腳一跪，讓所有人都嚇到了，連忙把阿嬤扶起來。阿嬤淚眼拜託官員救救孫子，希望讓孫子能夠平安回到台灣，就算在中國被關也要去看孫子。

賴清美強調，阿嬤應該是把拜訪的官員當作救命恩人，才會下跪請求，希望阿嬤的心願能夠早日達成。

(自由時報)

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拉拉山遊樂區 25日恢復開放

農業部林業保育署新竹分署所轄拉拉山國家森林遊樂區，受去年十一月康芮颱風連續降雨及強風影響，園區步道邊坡土石崩塌，致倒樹木壓損眺望之橋，造成橋梁傾斜及橋面損壞，歷經十週的搶修復建後，將於這個月廿五日開放，農曆春節連假期間，除了除夕（元月廿八日）休園一天，歡迎民眾闔家前往走春、踏青。

新竹分署長夏榮生昨說，為了慶祝拉拉山森遊區金蛇年「ttuliq（泰雅語）再出發」及膺選交通部觀光署「台灣觀光100亮點」，一月廿五日至二月廿八日，票價八折優惠，也就是優惠期間全票一百廿元（原價一百五十元）、半票六十元（原價七十五元），但優待票維持十元。

夏榮生表示，眺望之橋位處園區步道○．六公里處，為區內巨木步道必經之處，受康芮颱風影響，步道邊坡崩塌伴隨倒伏的高大林木重壓眺望之橋，致橋體結構受損。

(自由時報)

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高鐵響應減碳 3月起推出共享傘

響應國家減碳目標，台灣高鐵公司昨宣布推出「高鐵×raingo環保共享傘」計畫，三月起提供旅客租借雨傘，全台十二個車站、桃捷、北捷和raingo位於北台灣超過五百個租借站都有，並將陸續更新列車車廂設施，包括車廂內外部顯示器、遮光簾、廁所，頭靠墊也換成環保材質。

高鐵公司昨指出，將以車站回收的寶特瓶製成環保布料，逐步汰換高鐵員工制服材質，並將車廂座椅頭靠墊、列車上熱飲杯蓋更換為減塑材質，去年已成功減少十七公噸廢棄物，相當減碳近四十八公噸。

車廂內外部資訊顯示器從LED升級成高畫質液晶螢幕和全彩螢幕，方便閱讀和辨識資訊；七百T列車換上新開發的遮光簾，遮光率大幅提升到九十二到九十五％，除提升舒適度，也降低車廂內溫度。

車廂廁所改裝將配備三合一鏡台以及高質感洗手盆，搭配LED柔光照明。新的環保頭靠墊可在土壤中被生物分解且不含塑料，新紙杯蓋改採紙漿材質，可減少對環境負擔，也鼓勵自備環保杯，購買熱飲可現折五元。

(自由時報)

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環狀線災損 新北議員要求一併向北市求償

新北環狀線在去年○四○三強震時毀損，雙北市府依據第三方公正單位的鑑定結果，已共同向施工廠商中華工程求償十九．二七億元的修復費等相關支出，但多位新北市議員昨天在臨時會質疑說，工程當初全由台北市府負責招標、興建、驗收，台北市應負連帶責任，修繕費墊付款至少要分攤一半，要求新北市府一併提告台北市府。台北市捷運局一工處表示，雙北市府已有共識，一起向中工求償。

北市捷運局︰雙北有共識 向中工求償

新北市捷運工程局長李政安說，雙北依鑑定報告共同向中工求償，「誰的疏失？絕對究責到底！」如一併提告北市府，擔憂中工可能會主張歸責給北市府等相關單位。

新北市議員蘇泓欽、廖宜琨表示，十九億多元的修繕墊付款由新北市一肩扛起，台北市未出一毛錢，但工程招標、興建、監造、驗收都由北市主辦，北市府對工程品質有監督把關之責，如今鑑定報告指向中工施工不當，北市府有瀆職之嫌與連帶責任，至少應負擔一半的修繕墊支費，否則對台北市而言，向中工求償根本「不痛不癢」。

市議員翁震州批評說，環狀線修繕動支了新北兩年的災害準備金，恐將影響未來的救災事宜，台北比新北有錢，豈有不用分攤修繕費的道理？假設對中工訴訟過程發現新事證，台北也可能有監督或驗收不實等缺失，新北市應該一併提告台北市府及中華工程。

《新北》環狀線震損求償 議員促一併告北市府

質疑主辦工程應負連帶責任 北市捷運局︰雙北有共識 向中工求償

新北環狀線在去年○四○三強震時毀損，雙北市府依據第三方公正單位的鑑定結果，已共同向施工廠商中華工程求償十九．二七億元的修復費等相關支出，但多位新北市議員昨天在臨時會質疑說，環狀線工程當初全由台北市府負責招標、興建、驗收，台北市也應負連帶責任，修繕費墊付款至少要分攤一半，要求新北市府一併提告台北市府。

新北捷運局︰依鑑定報告究責

對此，新北市捷運工程局長李政安指出，雙北依照鑑定報告共同向中工求償，「誰的疏失？絕對究責到底！」會按照鑑定報告究責，但如果一併提告台北市府，擔憂中工可能會主張歸責給台北市府等相關單位；台北市捷運局一工處也說，雙北市府已有共識，一起向中工求償。

議員︰北市應分攤修繕墊付款

新北市議員蘇泓欽、廖宜琨表示，十九億多元的修繕墊付款都是新北市一肩扛起，台北市未出一毛錢，但環狀線工程招標、興建、監造、驗收都由台北市主辦，台北市府理應對工程品質有監督把關之責，如今鑑定報告指向中工施工不當，台北市府有瀆職之嫌與連帶責任，要求台北市至少應要負擔一半的修繕墊支費，否則對台北市而言，向中工求償根本「不痛不癢」，新北不能每次碰到台北就「矮了一截」。

市議員翁震州也批評說，環狀線修繕動支新北兩年的災害準備金，恐將影響新北未來的救災事宜，台北比新北有錢，豈有不用分攤修繕費的道理？假設對中工訴訟過程發現新事證，台北也可能有監督或驗收不實等缺失，新北市應該一併提告台北市府及中華工程。

新北市捷運局指出，第三方公正單位的鑑定報告已分析受損原因是中華工程未按照施工圖施工，雙北將共同提告求償，台北捷運工程局一月六日已發函中工，要求給付新北市的求償費用，台北市府十四日已邀集中工進行損害賠償磋商會議。

(自由時報)

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公益檔期給世壯運 WBC資格賽借不到大巨蛋

世界棒球經典賽（WBC）資格賽將於二月廿一日在台北大巨蛋開打，申請使用公益時段被以「無檔期」拒絕，民進黨台北市議員林延鳳質疑審查標準，並提到已徵用多處場館的世界壯年運動會用了十天公益檔期，「WBC資格賽沒有比世壯運更有資格在大巨蛋舉辦嗎？」體育局表示，經典賽屬商業性賽事，在優先性上，若無其它重要國際賽事，有機會取得回饋檔期；但世壯運規模更大且為綜合型賽事，使用十天回饋檔期「非常合理」。

議員批市府變相幫遠雄賺分潤

林延鳳指出，WBC是國際公認的棒球頂級賽事，棒協申請大巨蛋公益檔期，卻被體育局以「無檔期」為由拒絕；資格賽的場地早在去年初就進行洽談，市府與體育局在討論大巨蛋公益檔期時卻未曾考慮，而把十天檔期全給了世壯運。

體育局︰世壯運規模大 非常合理

林延鳳說，台北市長蔣萬安過去強調「大巨蛋就是以打棒球為主」，結果最頂級的國際棒球賽程，卻無法申請到公益檔期，豈不打臉。

林延鳳說，世壯運已徵用了天母棒球場、新莊棒球場，甚至大巨蛋近一個月的檔期，不僅排擠中職賽事，也排除WBC賽事使用公益時段的機會，「WBC資格賽沒有比世壯運更有資格在大巨蛋舉辦嗎？」審查會議都沒開就被排除資格，「隨心所欲」的審查制度淪為黑箱作業且毫無標準。大巨蛋場租五十二．五萬到一○五萬元，遠雄抽成十％，WBC資格賽可預期門票收入會大於世壯運，市府變相幫遠雄賺分潤，讓大巨蛋成為遠雄抽成的金雞蛋。

體育局表示，經典賽屬商業性賽事，規模小於世壯運，仍有安排檔期，只是未使用回饋檔期。大巨蛋一年回饋十天，世壯運總需求廿七天，從賽事規模、層級、重要性，回饋檔期舉辦首度在亞洲舉辦的國際級綜合體育賽會世壯運，非常合理。

(自由時報)

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水里民生橋重建 趕不及春節通車

南投縣水里鄉市區重要橋梁民生橋，因列為危橋去年初拆除重建（見圖，記者劉濱銓攝），當時就影響到去年初的春節交通，不料工程於暑假遭受凱米颱風襲擊，橋基受損重修以致工程延宕，水里鄉公所表示，橋梁重建確定無法在此次春節通車，雖連兩年影響到返鄉疏運，但屆時會做好周邊道路交管措施，降低交通衝擊。

颱風重創 延至3/26完工

水里鄉民生橋是連結水里火車站與水里鄉公所的重要橋梁，惟年久出現橋墩裸露被列危橋，水里鄉公所去年初展開重建，當時為了讓橋基工程不受暑假汛期影響，趕在春節前就封橋施工，盼拚在今年春節開通。

不料去年七月橋梁工程遭凱米颱風重創，橋墩基部鋼筋歪斜受損，風災過後打除重做鋼筋，再加上去年颱風頻仍，嚴重拖慢工程進度，廠商為此也展延工期，公所與廠商已確定無法及時通車，預計要到三月廿六日才會完工。

水里鄉公所表示，雖然民生橋無法及時通車，但春節會規劃開放橋頭的車埕遊憩區聯外道路，並搭配交管以維持縣道一三一線的小型車雙向通行，至於大型遊覽車往來車埕，則會疏導改走火車站前道路，以大、小車分流方式維持市區交通。

(自由時報)

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學校變補習班 新北爆國小教職員違規課輔／安排校外老師教課、招生規模擴至國高中生 至少違規3年

民眾向本報爆料，新北市蘆洲區某國小的教師、職員，因子女有英語、繪畫等學習需求，竟安排校外老師到校使用教室或教職員休息室進行課後輔導，違規行為至少三年，且招生規模愈來愈大，還包括教職員就讀外校的子女，年齡也擴及國中、高中生，竊占學校空間及水電，還複製學校門禁卡給外師使用；新北教育局及校方表示，已要求立刻停辦並從嚴究責。

11人涉案 校長調查證實

該校校長去年八月才到校服務，證實調查後確有此事，涉案教職員私聘校外的英文、繪畫老師，到學校教導自己的孩子，共有十一名教職員的廿三名子女接受課後輔導。

教育局：依規議處

新北教育局及校長都強調，已要求立即停課，絕不護短包庇，會依法依規議處，並追償場地及水電等相關費用，如涉及違法會移請政風單位調查。

民眾爆料指出，這所國小的少數老師，暗中找外校英語老師到校內補習已約五年，這兩、三年又再成立繪畫班，利用週三、週五夜間在教室或教職員休息室補習，例假日是白天的上、下午，還細分多個班別，加入的學生愈來愈多，從原本學校老師的孩子，「呷好逗相報」逐漸擴大到老師親友的孩子，年齡也放大到國中、高中生，校內補習規模愈辦愈大，免費使用學校空間及水電，引人非議。

竊占學校空間及水電

投訴人說，疑似主導的一名校內組長，為方便外聘老師可自由進出學校，竟複製門禁卡及鑰匙給外師，學生和家長在夜間和假日也可隨意進出校園，還能直接進入有門禁管理的地下停車場接送小孩，恐有校園安全疑慮。

投訴人指出，新北曾有校長替私家車充電都被判刑，公立學校教職員怎可在校內私設補習班，竊占教室及水電？以該校普通教室租借辦法，一小時含加開冷氣等電費需要六百元租金，數年來侵佔教室、水電的不法利益至少上百萬元。

(自由時報)

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花蓮富里明里、崙天便道 預計25日搶通

富里明里、崙天便道去年遭颱風沖毀，富里鄉公所、縣府趕辦搶修，原預計本週搶通，時程有延後，預計本月廿五日也就是農曆年假第一天恢復通行。

再過半個月就是今年一期稻作插秧，最近花東縱谷米倉農民已經著手準備，出動大型農機具進行翻耕整地，把綠肥翻埋進土壤中，不過富里鄉在明里、崙天一帶的農民，因為秀姑巒溪崙天、明里兩座大橋前年地震震垮後尚在重建中，溪底便道去年又被康芮強颱沖毀，須繞路才能到田地。

富里鄉長江東成、秘書張一民及建設課長陳豐彥緊盯兩便道施作進度，昨前往工地現勘，鄉長江東成說，配合春節及農機具便捷通行正全力趕工中，預計本月廿五日通車，確保春耕作業如期展開，進一步提升農業生產效率。

江東成說，崙天便道進度較快，目前工程已完成防撞軟桿安裝、鋼便橋也施作護欄，至於水泥路段紐澤西護欄尚未完成施作，安全起見建議鄉親暫時不要通行。

另外，明里便道工程目前橋面板及鋼便橋護欄尚未完成施作，為了實現通車的目標，施工團隊趕工中，縣府建設處請鄉公所每日督工進度，預計春節前正式開放通車。

(自由時報)

生活

北市春節疏運出爐 計程車起跳加收30元

今年春節連假，北市交通局祭出多項春節交通疏運措施，包含調整停車費率、計程車實施春節運價加收30元等；針對車流量高路段也會有交通疏導，近年也觀察到，台北市區年節期間車流稍增加，提醒用路人注意。

北市交通局交通治理科長林育生表示，春節疏運分春節前、返鄉、假期中及收假四階段。即日起至1月25日春節前，多為採買、送禮車流，因應人車潮集中傳統市場、大賣場及百貨公司，特別是迪化年貨大街周邊，即日起至27日將調高周邊停車場費率40元至80元不等。

連假前返鄉及春節期間，交通局也會隨時調整號誌，警力會視車流提前到崗、延後收勤疏運。林育生說，雖依往年數據顯示，北市區春節整體車流量下降，但近年也觀察到，市區部分路段車流有稍微增加，以大型廟宇、自然景點走春為主。

他舉例，近年春節期間，關渡宮、陽明山、故宮及信義商圈等，還有西門商圈人車潮都有成長趨勢，去年就達到60萬人次。至於年節期間，除夕當天路邊停車格不收費，其餘照假日模式收費。

台北市區公車從1月28至2月2日將調降營運班次，並加強YouBike調度；計程車從1月22到2月2日實施春節運價，起跳價增加30元。至於春節收假交通疏導，重點在交流道、轉運站、機場周邊，會隨時監控，若有突發狀況則即時處理。

(聯合報)

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初一至初五 國道0到5時不收費

春節九天連假即將到來，交通部昨於行政院會報告交通疏運措施，國道將循例辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及於連假期間，初一至初五每日零時至五時全線暫停收費等措施。

交通部盤點國道春節建議使用時段，初一至初三走西部國道往南的民眾，可於上午六時前或中午十二時後出發；初三至初五北返民眾，建議在南部地區民眾於九時前出發、在中部地區於十二 時前出發；若走國道五號於初一至初三南向民眾，建議早上五時前或下午五時以後出發；初三至初五北返民眾，建議早上九時前出發。

至於省道，在台九線蘇花路廊蘇澳、蘇花改、崇德等路段實施大客車優先措施，並時段性管制載運危險物品車輛及廿一噸以上大貨車通行。

雙鐵部分，高鐵疏運九天總計提供二二五八班次；台鐵全線加開三二六班列車，並加開東線實名制列車、花蓮縣返鄉（工）專車等。航空部分，疏運期間共提供三二一〇架次、廿四萬八一三二座位。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/01/17/129.jpg

春節連假 北市路邊停車不收費

原週日計費路段仍實施收費 除夕當天全市免費

春節連假自一月廿五日至二月二日止共九天，台北市路邊停車格多數暫停收費，路外停車場維持原費率收費。北北基計程車自一月廿二日至二月二日止，實施春節加成運價，每趟起跳價加卅元，一律照表收費。因應年前辦年貨車潮，年貨大街及百貨商場周邊停車費率多有提高。

年貨大街、百貨商場周邊 年前停車費大多提高

台北市交通局預估，春節返鄉人潮將於年前最後上班日、一月廿四日開始湧現，將加強一月廿四、廿七日（小年夜）下午尖峰時段及二月二日（初五）下午收假的交通疏導；另於一月廿五日至二月二日，取消調撥車道措施。

交通局表示，一月廿八日（除夕）全市路邊停車格暫停收費，除夕以外的連假期間，除原週日收費路段仍實施收費外，其餘都暫停收費，路外停車場維持原費率收費。禁停黃線比照假日管制，與貨車裝卸貨格位及限時格位一樣，都依現場牌面規定管制。

春節公車依假日班次行駛 22日起小黃每趟加30元

春節連假期間，市區公車依假日班次行駛，假日停駛路線除夕及初一停駛，其餘日期依一般日至少二分之一班次行駛；捷運接駁公車除夕及初一依假日班次減半行駛，其餘依假日班次行駛；仰德大道春節期間實施管制並視車潮機動管制，關渡宮周邊道路實施單向管制，並提供短程接駁車服務。

因應年貨大街及百貨採購車潮，迪化商圈周邊至一月廿七日止，大稻埕公園、朝陽公園、塔城公園、三號水門堤外、五號水門堤外停車場，及民樂街、塔城街與西寧北路路邊停車格，將提高費率為四十至八十元不等；信義商圈周邊至一月廿六日止，松壽廣場、府前廣場、信義廣場、信義國小及忠信廣場地下停車場，假日十時至廿時停車費率調整為每小時八十元。

交通局呼籲，春節前交通流量大，尤其下週趕辦年貨及年節送禮人潮與車潮湧現，下午兩點至晚上七點間，車流量較大，建議民眾多使用大眾運輸，或騎乘自行車及步行；春節期間北市境內國道交流道無高乘載管制，高速公路局實施精進式匝道儀控，國道三號南深路出口及南港聯絡道前開放行駛路肩。

《台中》春節國道客運6折 台中到台北2百有找

公路局於蛇年春節首度與十二家國道客運業者合作，在元月廿四日至二月二日期間，九十條中長途國道客運路線推出「最高六折優惠」，其中，豐原客運行駛台北到豐原，全票單程優惠價一百六十元，國光客運台中至台北兩百元，台中至高雄優惠價兩百四十元。台中區監理所長楊聰賢表示，旅客搭台鐵、高鐵及國道客運轉乘在地客運還有一段優惠。

再過兩週就要過年，不少中部地區民眾提前預購返鄉車票，得知豐原客運到台北全票僅一百六十元，車程兩小時不需擠高鐵自由座立即訂位，交通部長陳世凱為台中人，他也呼籲六折票價非常便宜，民眾返鄉過年多利用國道客運。

楊聰賢說，高鐵票熱門吸引旅客挑燈夜戰搶車票，其實各縣市車程不遠，旅客可選搭國道客運，交通部公路局規劃客運全票平均六折優惠，包括國光、統聯、和欣、首都、豐原等客運，九十條中長途國道票價都有優惠。

楊聰賢強調，搭乘台鐵、高鐵及國道客運後，旅客持有效電子票證轉乘中彰投地區在地客運，還可再享有一段票（或基本里程）免費優惠。

(自由時報)

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TPASS1.0使用人次近9億 2.0版最高回饋40%

交通部昨在行政院院會報告「TPASS 1.0成果及2.0新方案」，交通部說，凡是有記名並自二月起搭乘次數累計十一次以上的乘客，符合條件最高可享四十％回饋。行政院長卓榮泰表示，TPASS通勤月票自二○二三年七月上路以來，全國廿個縣市推出廿七個月票方案，民眾購買及使用踴躍，截至去年底，已有超過一一○○萬人次購買，使用高達八．九億人次，較二○二二年同期公共運輸運量成長約三成。

為擴大促進公共運輸使用成效，交通部推動TPASS 2.0公共運輸常客優惠回饋，針對每月持電子票證（需完成記名登錄）搭乘公共運輸達十一次以上的民眾，提供一定比例乘車金額回饋。

交通部說，民眾可至公路局常客優惠回饋網頁，點選進入各票證公司記名專區完成登錄程序後，每月搭乘公路公共運輸（國道客運、公路客運、市區公車）十一至卅次，可回饋十五％乘車金額、搭乘卅一次以上回饋卅％。

交通部說，使用TPASS 2.0票卡，只要在三月卅一日前完成記名登錄，年底前每月搭乘公共運輸達回饋條件後，將由中央再加碼回饋十％乘車金額。另外，中央也針對已有常客優惠的軌道運輸（台鐵、台北捷運、新北捷運）加碼回饋二％乘車金額。

民眾即起可上網記名登錄，二月起將自完成記名登錄次日起開始累計當月搭乘公共運輸紀錄，最快可自三月廿五日起至指定管道靠卡領取二月的回饋金。

(自由時報)

政經

總預算協商卡關 藍砍提案拚表決

朝野進行總預算大戰，立法院長韓國瑜昨天再度召集協商，但民進黨團總召柯建銘一開場就祭出冗長發言策略，韓國瑜一度語帶無奈形容「柯建銘自己一個人跳水上芭蕾跳了卅八分鐘」，最後韓宣布散會，黨團協商「零進度」。

立法院會今天上午預計先處理公平會人事案，接著可能開始處理今年度中央政府總預算案。立法院人士分析，議事人員光是宣讀三千多個預算提案，可能就要花掉一天時間，所以最有可能是下周一、二才開始表決。

據立院統計，針對總預算案的提案數量，藍綠白立委就達三二九四案。國民黨團昨已啟動內部「減量提案」。國民黨團首席副書記長王鴻薇說，藍營會先自己減量提案，例如媒體宣傳費可能有上百個案子，可濃縮成一案，以主決議處理。

針對在野擬大砍總預算，行政院長卓榮泰昨率九名部會首長大動作舉行記者會，呼籲在野理性審查，別為宣洩情緒而報復性刪減。卓揆批評，在野黨團一下子提出三千多案，要大幅刪減、凍結總預算，嚴重影響國家重大發展，威脅人民福祉與權益；多項統刪提案將造成「五大弱化」：包括弱化國家總體競爭力、弱化維護國家安全的國防實力、弱化科技發展維持優勢的實力、弱化公務員工作績效和學習進步的能力，並弱化政府與民眾溝通、說明重大政策的能力，變相助長錯假訊息。

假使總預算案審議不如預期，政院是否提出覆議？卓揆表示，國會若不改變情緒性、報復性的預算刪減跟凍結，使政府無法在此種預算結構下推動政策，必須自力救濟提出應有作為。是否與賴總統商討，由總統出面院際協調？他說，總統自有高度去思考如何對國家、社會、民眾有利，府院會持續討論。

卓榮泰並將砲火對準國民黨主席朱立倫，稱對台電預算、媒體宣傳費指指點點，難道又想重返黨國時代，用黨指揮一切？國民黨反批，民進黨所做所為不只是黨國主義，更是強盜行為，且監督預算天經地義，不需要卓揆指指點點。

在野：重要預算一毛未刪 部會別造謠

在野表態大幅刪減、凍結今年度文宣費與業務費，行政院長卓榮泰昨率部會首長大動作舉行記者會，批評在野凍結央各部會七成業務費，執行逾三成後經立法院同意才能解凍，「預算三七開前所未見」，政策將全面停擺。

國民黨團書記長林思銘澄清，這並非總預算最終三讀版本，且民進黨在野時也曾提案刪除諸多預算；國民黨團首席副書記長王鴻薇說，過去民進黨長挪用業務費去做其他事情，這次只刪業務費，所有補助、給地方建設的預算一毛未刪。

對於農業部次長胡忠一稱業務費中包括老農津貼、農民職業災害保險的申領與發放，若被刪減四成，相關津貼將受衝擊，國民黨立委張嘉郡回應，老農福利津貼發放、農民職業災害保險等預算一毛未刪，農業部「別帶頭造謠、當網軍部」。

內政部次長馬士元憂心，若反詐騙媒宣費被刪除，等同向詐騙集團投降；國科會主委吳誠文指出，若業務費遭通案凍結達七成，科學園區運作四月就會受影響，恐被世界認為台灣不重視科研發展。

(聯合報)

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環評審議今登場 台電邀集專家替四接背書

四接環評審議今登場，繼工商界、里長們出面挺四接後，台電昨邀學者分別就海洋生態、操船及水工模擬、航運影響及儲槽安全等面向替台電背書；守護外木山行動小組也邀專家學者召開記者會，強調協和外海的條件不適合設置ＬＮＧ港，四接案應暫緩或退回。

為了讓四接環評能過關，台電近日動作頻頻，除了基隆工商界首次表態支持四接外，又再發動基隆廿四位里長出面力挺四接，支持協和電廠「以氣換油」，昨再找來學者專家，輿論造勢一波接一波。

海大商船系教授黃俊誠也說，在拆除西防波堤、加嚴ＬＮＧ船進港的風速條件為每秒十米的條件下操船模擬，高風險案例已降為零。

至於最多人關注的天然氣儲槽安全問題，雲科大環安系教授徐啟銘說，儲槽五大安全設計，要爆炸非常困難，況且規畫儲槽位置與鄰近地區中間隔了一座山，等同於天然屏障。

守護外木山行動小組召集人王醒之反駁，指台電委託海大重新做了一次操船模擬試驗，把示性風速從每秒十二米調降為十米，同時也調降了相應的流速、波高，最後得到所謂安全的結果，讓人無法信服。

南昌船務代理有限公司負責人曹育民指出，協和ＬＮＧ碼頭規畫位置在基隆港的進港防波堤邊，每次ＬＮＧ船進港得加速後緊急煞停，每次進港都冒著極大的風險。

環境部槓經濟部？ 四接爭議 彭啟明：我不是小弟

台電第四天然氣接收站環評第六次初審今登場，不過守護外木山行動小組爆料，指經濟部長郭智輝曾稱「四接環評基本上已經通過」，還指責彭啓明「搞不定環團」。

對此，彭啓明前天晚間在臉書還原和郭智輝的談話過程，強調「我從來沒有覺得我是哪個部會的小弟」；郭智輝則緩頰說，和彭啓明都是內閣閣員，沒有大跟小的問題。

守護外木山行動小組表示，日前有媒體曾報導郭智輝在一場工研院內部會議上，公開指責彭啓明「搞不定環保團體」，甚至直接表示「那些藻礁有什麼用，就是嚕掉就好了」，在媒體採訪四接議題時還脫口而出「這個環評的部分，我想基本上他已經環評過了」，不禁讓人擔心，環境部與經濟部是否已有內部協議，準備將四接「嚕過去」。

對此，彭啓明表示，去年八月初到新竹參訪工研院，當時和郭智輝閒聊，郭詢問「藻礁保存的效益是什麼？」當時已向郭部長解釋其生態鏈價值與環境意義，也獲得他的理解，因為「藻礁不是用來嚕的，藻礁是要珍愛的。」

至於郭智輝是否曾表示「四接環評案基本上已經過了」？彭啟明強調，環境部長並不需要搞定環團，此事並非事實，應為一時口誤。

彭啓明還說，身為環境部部長，與經濟部部長同為內閣閣員，各有各的職掌需要相互尊重，也需要彼此合作相互協調，才能真正做實事來造福人民。進入政府機關服務的近八個月，「我從來沒有覺得我是哪個部會的小弟」，更何況，自己出生就是長子，從小到大都擔任領導職務，極少擔任過副手，「請不要叫我小弟」。

彭啓明表示，四接環評確實存在爭議，是否通過環評，沒有預設任何立場，對於這次的審查，不希望環評受到民粹或政治的干擾，會盡可能讓更多專業人士參與審查機制。

郭智輝昨出席「國家生技醫療品質獎」年度授獎暨「ＳＮＱ國家品質標章」授證時表示，的確曾與彭啓明討論藻礁議題，但對於被指認為藻礁「嚕掉就好」，自己「完全沒印象」，「我認為應該不是我們兩個人的對話」。

對於彭啓明稱「請不要叫我小弟」，郭智輝則說，工作上只有互相合作，推出福國利民的政策來執行，是內閣閣員必須要有的態度，自己與彭啓明沒有誰大誰小，希望大家能夠了解。

謝國樑允赴環評 環團：盼戰到底

四接環評初審今闖關，基隆市長謝國樑、台電董事長曾文生都將親自率隊出席，正反兩方直球對決。守護外木山行動小組召集人王醒之強調，希望謝國樑不只出席，還能「全程戰到尾」，勿僅表達意見就離去。基隆市府回應，「市長會以表達清楚立場為原則」。

謝國樑前天原本表示將由副市長邱佩琳代他出席環評初審會議，並稱「不管是我或其他人出席，市府立場都是一樣的。」不過昨突然決策急轉彎，宣布將親自出席環評會。

謝國樑表示，中火環評時，台中市長盧秀燕指派副市長黃國榮與會，本來決定由邱佩琳出席是比照，也希望建立模式，避免外界做文章；只是邱代他出席的消息發布後，主流媒體評論認為自己應到場，思考過後決定出席環評會議。

「我們肯定謝市長決定出席」王醒之說，謝國樑決定出席，公民團體給予肯定，但若要得到百分之百的肯定，希望謝能夠全程參與。他也說，ＡＩ產業要的是綠電，建議謝除在現場表達對四接的疑慮，也應鄭重呼籲台電把協和電廠直接轉型為再生能源或地熱電廠，而非先轉型燃氣電廠過渡，才能夠讓基隆市從百年的化石燃料電廠中解脫。

曾文生表示，台灣需要供電的穩定與韌性，這是環評審查過程中很重要價值，不應該被忽略，台電鍥而不捨希望通過四接環評，就是台電有供電穩定的責任，如果一直延宕，要付出的代價就是供電的穩定。

至於如果環評又沒過關是否有替代方案？他強調，台電就是因為「手上選擇有限」，會努力說服環評委員，並重申協和電廠更新改建有其必要性。

(聯合報)

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環評審查今日登場 台電：四接延宕不利穩供電

環境部今（17）日審查協和電廠更新改建案（四接）環評，台電董事長曾文生昨（16）日親上火線，率領專家學者出面力挺四接，他強調，四接若一直延宕，要付出的代價就是電網與供電穩定，供電韌性重要價值不能在環評裡被忽略。

四接環評案今日預料將激烈攻防，基隆市長謝國樑將親自出席，長期反對開發的環保團體也會出席表達意見，台電將以供電穩定為由，捍衛四接開發案，正反雙方預料將激烈攻防。

曾文生昨日表示，在環評過程，有一個重要價值不該被忽略，就是供電的穩定與韌性，用電持續成長，既有供電設施也都有一定年限，台電積極推動協和更新的理由不在營利，而是為了貫徹供電的責任。台電會持續努力向社會說明，協和更新計畫有必要性。

四接開發案已開過五次專案小組初審會議，今天是第六次。台電在2022年提出協和更新3.0「東移方案」，持續與學者專家深入合作，希望兼顧海洋生態及港口安全等面向要求。

海洋大學水產養殖系教授李孟洲表示，樂見台電將填地東移，也很高興看到台電提出復育計畫。

環團近日也多次召開記者會，要求環境部表態，捍衛環境，別當經濟部的小弟。環境部長彭啓明在臉書上表示，他從小就是長子，從小到大都擔任領導職務，極少擔任副手，請不要叫他小弟。

彭啓明強調，重大開發計畫都須通過環評審查，四接環評確實存在爭議，環境部對於是否通過環評並無預設立場，對於此次審查，態度只有兩點，一是專業審查，不希望受到民粹或政治干擾；二是擴大參與，盡可能讓更多專業人士參與審查機制。

(經濟日報)

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破除生態、港安疑慮 5學者專家挺四接

協和電廠與四接環評初審今登場，台電昨與五位學者專家共同召開記者會，針對生態環境、操船模擬、港安、航運等疑慮說明。雲科大教授徐啟銘表示，天然氣儲槽不應當成洪水猛獸，且儲槽位置與鄰近地區中間隔了一座山，等同於天然屏障；海洋大學教授李孟洲更是肯定三．○版本減輕環境生態衝擊。

李孟洲：3.0版填海退縮一半 減輕生態衝擊

李孟洲提到，從六年前版本到現在新方案，填海造地面積退縮一半，珊瑚覆蓋率降到約六％，對當地九孔、龍蝦、魚類等物種的調查結果，都顯示三．○方案對生態的影響比較小。

有人擔憂天然氣儲槽會爆炸，徐啟銘說，天然氣儲槽在國際上技術已成熟，且儲槽內沒有氧、沒有機會燃燒；而環形空間流滿氮氣也不會燃燒，雙層保護設計越來越好；四接儲槽後方就有小山，已是天然屏障，民眾不必擔心。

海洋大學教授黃俊誠指出，經過六九五次操船模擬，三．○方案未來將增加三道防波堤，三種商船不論漲退潮都能成功靠泊，而LNG操船模擬時雖發生高風險案例，但後續依第三方驗證結論及引水人建議，在拆除西防波堤、加嚴LNG船進港的風速條件為每秒十米條件下，重做操船模擬，高風險案例已降為零。

台電董事長曾文生強調，風速每秒十米條件，「這是台電加嚴」，台電選擇穩當進港模式，還願增加拖船協助進港，安全係數還會提高。

林泰誠：LNG船離峰入港 對營運影響低

海洋大學教授林泰誠說，歐亞等國都有接收站興建於港嘴的案例，目前規劃LNG船占用航道僅約三十分鐘，又於離峰時入港，且一個月只有兩艘LNG船次，對基隆港口的營運影響小；另各類型船舶因應減碳趨勢，燃料改成天然氣，反而創造基隆港轉型的可能性。

海大教授、水工權威翁文凱表示，延長東防波堤四百公尺，更能阻擋東北季風，對港的遮蔽有正面影響；水工模型試驗結果也顯示，東移方案對基隆港碼頭及協和卸收碼頭均符合靠泊要求，對基隆港靜穩度影響非常小。

台電董座曾文生︰四接持續延宕 衝擊供電穩定

協和電廠與第四接收站今將進行環評初審，台電昨與五位學者專家針對基隆港安、生態調查等召開記者會。台電董事長曾文生指出，若協和更新與四接持續延宕，要付出的代價就是電網與供電穩定；他懇請外界理解，台電對四接鍥而不捨是「選擇有限」，且台電並非商業投資考量，而是為了負起供電穩定的責任。

籲環評應權衡供電韌性重要性

四接環評初審前夕，從基隆工商界到四接所在地二十三位里長力挺，遭指稱是經濟部、台電在背後動員。曾文生說，不管地方工商業界或里長，他們都是沉默支持者，但卻站出來說話，特別是工商界主要提出的訴求，就是「台灣的供電穩定與韌性」；他強調，環評審查過程中，重要價值不該被忽略，要拿出來權衡。

他表示，時間因素也要考量，台灣用電不斷成長，但既有供電設施年限卻是一直在堆積；北東電網唯一電源是和平電廠，也會有一定設備壽齡，而大家都不考慮建電廠需要時間。

曾文生指出，若繼續在這些（四接）問題上延宕，付出的代價就是電網穩定、供電穩定，盼通過四接環評，非常重要原因與理由，就是台電有責任「供電穩定」，與一般商業性開發不同，台電目的不是賺錢；台電就是因為「手上選擇有限」，只能努力說服環評。他重申協和電廠更新改建有其必要性。

外界拿極端狀況的軍事攻擊來討論，曾文生回應，台電有非常多電力設施、設備是關鍵基礎設施，在軍事衝突中是可能被攻擊目標，「但我們會因此就不做嗎？」台電努力加強保安、保防，對供電穩定，協和四接有必要、也有需求存在。

(自由時報)

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「沒有仇恨放不下」 賴總統促韓國瑜柯建銘多喝咖啡

賴清德總統昨與立法院長韓國瑜率領的朝野立委訪美團「喝咖啡」。針對朝野紛擾，賴總統表示，政黨儘管有競爭，但對外團結一致、共同承擔，「在福爾摩沙，沒有什麼仇恨放不下，也沒有什麼不快過不去」，目前最重要的就是團結，「團結真有力」。

美國總統當選人川普一月廿日就職，我政府循例籌組跨黨派代表團出席就職典禮，代表團十八日啟程，韓國瑜擔任團長，成員包括國民黨立委柯志恩、葛如鈞、李彥秀，民進黨立委王定宇、陳冠廷、郭昱晴，以及民眾黨立委陳昭姿。

賴總統昨早在總統府接見代表團時表示，國內政黨儘管有競爭，但對外團結一致、共同承擔，為深化台美關係努力，爭取國家最大利益，「我們一起走向世界，都是來自同一個國家中華民國台灣」。他賦予代表團三項任務，包括傳達台灣人民誠摯的祝福、傳達台灣人民對民主的堅定承諾、建立台美關係新里程碑。

韓國瑜致詞時表示，台灣的安全就像桌子的四隻腳，第一是保護中華民國、第二是保護自由民主、第三是維護美台關係、第四是維護兩岸和平，慶賀團會全力以赴，傳遞台灣人民的良善與熱情。

隨後閉門會談近一小時，據轉述，會談氣氛輕鬆、融洽，就像朋友間交換意見。針對立院正在處理的總預算案，李彥秀、柯志恩與王定宇都提及，若朝野有共識的部分，就趕快通過。韓國瑜接話表示，希望朝野一起努力讓協商順利進行，也希望「（民進黨立院黨團）柯總召不要那麼硬」；賴總統聽聞後微笑回應，「院長與柯總召也要多喝咖啡」。在場藍營立委聽了則紛紛要求「總統要去跟柯總召說」。

據轉述，李彥秀也向賴總統表示希望能多與總統喝咖啡，賴回應「非常歡迎」。

冷眼集／和解咖啡？行禮如儀而已

賴清德總統與立法院長韓國瑜昨天「喝咖啡」，跨出朝野對話的第一步。但朝野對立僵局能否化解，關鍵仍在「賴總統」與「賴主席」的實質作為。

韓國瑜將率朝野立委赴美祝賀川普就職，賴總統循例接見代表團。外界關注這場「咖啡會」，但把行禮如儀的「循例接見」誇大為「喝和解咖啡」，恐已過度解讀賴政府善意。

賴韓會中，賴總統強調「團結真有力」，也稱「在福爾摩沙，沒有什麼仇恨放不下」。這番談話，自然是針對過去大半年來朝野持續對立喊話。但賴總統應該正視，朝野不睦的關鍵除了缺乏溝通，更重要的是，民進黨對國會多數通過的法案不願認帳，不斷透過所謂「憲政手段」反制，甚至在各地鼓動「大罷免」，十足「當家鬧事」。

例如，賴韓雖在總統府和氣喝咖啡，但在立院，民進黨團總召柯建銘仍高喊「雙罷」，朝野形同水火，也難怪韓國瑜要向賴總統吐苦水，盼「柯總召不要那麼硬」；賴總統笑回韓與柯「也要多喝咖啡」，但作為總統與執政黨主席，化解朝野紛爭應從自己人做起，不該停留在「喊話」或「曉以大義」。

行禮如儀的咖啡，頂多只能暖身，賴總統若有心讓這杯咖啡發揮暖心的「和解」功效，就必須嚴肅思考：國會朝野互動，還要喊打喊殺？行政立法扞格，可願調解院際糾紛？更重要的是，「和解咖啡」一杯根本不夠，必須與在野黨領袖多多續杯。

(聯合報)

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賴喊團結 「沒什麼仇恨放不下」

交付川普就職慶賀團3大任務 盼韓帶回朝野合作溫暖

總統賴清德邀請立法院長韓國瑜率領跨黨派立委組成「美國總統就職典禮慶賀團」，昨天行前會晤交付三大任務。總統強調，我們來自同一個國家─中華民國台灣，「在福爾摩沙，沒有什麼仇恨放不下，也沒有什麼不快過不去」，目前最重要的就是「團結」；賴送上暖暖包、保溫瓶，盼韓「帶著朝野合作的溫暖回到台灣」。

韓國瑜則表示，過去立法院長曾數次擔任這項重要任務，不僅代表中華民國政府，也肩負傳遞二千三百萬人民心聲的使命，非常榮幸能接棒傳承，率領八名優秀立委赴美出席全球關注慶典，傳達對美國新任正副總統及美國新政府團隊最真摯的祝福，期盼如賴總統囑咐的，為台美交流展開嶄新的一頁。

韓並以桌子的「四隻腳」比喻，強調慶賀團將傳達台灣是民主國家，台灣安全就像桌子的四隻腳，第一到第四隻腳分別是保護中華民國、保護自由民主、維護美台關係、維護兩岸和平。

賴清德昨偕副總統蕭美琴接見慶賀團時表示，感謝韓國瑜受邀擔任國家代表團團長，他也賦予慶賀團三大任務。首先，傳達台灣人民誠摯的祝福；第二，忠實傳達台灣人民對民主的堅定承諾，即便遭受極權主義的威脅也不會改變，台灣願和美國等民主陣營肩並肩，捍衛全球民主永續發展，阻止極權主義擴張；第三，近年台美關係持續進展，包括「台美廿一世紀貿易倡議」上個月正式生效施行，美國眾議院也剛通過「台美避免雙重課稅」協定，希望建立台美關係的新里程碑，讓台美持續深化合作，得到更豐碩的成果。

華盛頓近日出現暴雪，賴清德準備暖暖包、保溫瓶送給慶賀團；賴說，讓大家帶著台灣的熱情前往，請韓院長發揮智慧，帶著朝野合作的溫暖回到台灣」，一起團結拚外交，未來也團結為台灣打拚。韓則自嘲「你應該送我一頂假髮」，惹得全場哈哈大笑。

雙方閉門會談時，也談到中央政府總預算案，賴清德向韓國瑜等人表示，相信朝野立委都很有智慧能面對各種狀況。韓承諾與民進黨團總召柯建銘一起努力，讓協商順利進行，希望「柯總召不要那麼硬」，賴笑回：「院長與柯總召也要多喝咖啡」。

與會的國民黨立委李彥秀說，在野黨在會中表達，不只民進黨立委有機會便當會，希望賴總統也有機會和在野黨主席或委員多溝通；而賴總統也善意回覆，大家有時間可以多進來喝咖啡。國民黨在會後肯定這是「展現國家團結的時刻」，並呼籲賴清德把昨天的融洽氣氛延伸到立法院。

(自由時報)

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大孝大樓案 國民黨告贏黨產會

行政院不當黨產委員會認定大孝大樓是國民黨不當取得財產，追徵七點八億餘元，國民黨提行政訴訟敗訴後上訴，最高行政法院廢棄原判決發回更審，台北高等行政法院更一審判撤銷黨產會處分。黨產會上訴，最高行政法院昨駁回確定。

國民黨表示，感謝中立並公正的審理結果，還給國民黨公道，證明黨產會就是為了追殺國民黨而成立的行政機關。

最高行認定，國民黨取得大孝大樓及所坐落土地不是「無償」或「交易時顯不相當之對價」，在黨產條例公布前轉售，不屬於國民黨、其附隨組織或受託管理人所有，國民黨已依法於條例施行起一年內向黨產會申報，不受條例所定不當取得財產的推定，黨產會不得逕依聽證程序，認定為不當黨產向國民黨追徵。

黨產會依政黨及其附隨組織不當取得財產處理條例規定，調查國民黨取得大孝大樓及所坐落台北市南海段一小段八十四地號土地，經聽證會，二○一九年五月十四日認定國民黨借用中華民國民眾服務總社名義標購取得房、地，為不當取得財產。

因大孝大樓已滅失，黨產會處分追徵國民黨七億八二七五萬八七一五元，國民黨訴請撤銷原處分，被北高行駁回後上訴。最高行認為，涉及剝奪或限制人民財產權，應遵守法治國比例原則、正當法律程序，黨產條例除定義條款外，也應透過舉證責任轉換立法例，使政黨或附隨組織舉證取得財產符合政黨本質與民主法治原則，才能保有財產。

最高行認為，黨產會推定大孝大樓是不當黨產時，經公開聽證程序，參酌相關舉證，決定如何依黨產條例規定而為回復匡正措施，而政黨、附隨組織及其受託管理人應於條例施行起一年內，主動向黨產會申報財產，申報義務人若有故意或重大過失隱匿、遺漏，財產可推定為不當黨產。

大孝大樓房地在黨產條例二○一六年八月十日公布前，由國民黨讓售給光華投資公司，雖性質顯非政黨通常財產，仍須國民黨有違背申報義務以無償或交易時顯不相當之對價方式取得才能推定為不當黨產。最高行認為，房地是否違背申報義務，國民黨借用民眾服務總社名義出資以四億三四○○萬元標得價額是否屬顯不相當，未經原審依職權查明，發回更審。

北高行更一審認定，國民黨為一九八五年標得房地真正買受人，購買價額並非顯不相當，無證據顯示以違反政黨本質或其他悖於民主法治原則方式取得，原處分認定不當取得財產，處分不合法，依黨產條例追徵無可採。黨產會上訴。

(聯合報)

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大孝大樓不當黨產敗訴 黨產會︰開了破口

行政院不當黨產處理委員會六年前認定，北市大孝大樓房地是國民黨不當取得財產，追徵七．八億多元，國民黨不服，提起行政訴訟請求撤銷處分，台北高等行政法院更一審認定無證據顯示國民黨是以「違背政黨本質或悖於民主法治原則方式」取得該房地，判決國民黨勝訴；黨產會不服上訴，最高行政法院昨判決國民黨勝訴確定。

黨產會發言人許有為對判決表示遺憾，認為最高行政法院採用台北高等行政法院法律見解，國民黨雖用特權取得財產，但不能證明低於市價或無償取得，這將對轉型正義、追討不當黨產，開了一個破口。

台北高等行政法院審理認為，國民黨取得房地過程，是藉由當時政治優勢地位，屬於黨產條例規定的不當取得財產，黨產會對國民黨追徵七．八二億多元，並無違誤，判國民黨敗訴。

國民黨不服，提起上訴，最高行政法院審理後廢棄原判決，發回更審。

北高行更一審認為，國民黨並非以無償或顯不相當的對價取得大孝大樓房地，也沒有證據顯示，國民黨是以違反政黨本質或其他悖於民主法治原則方式取得該房地，因此撤銷原處分，改判國民黨勝訴。黨產會不服，提起上訴。

最高行︰國民黨非無償或不當對價取得

最高行政法院認定，國民黨並非以「無償」或「交易時顯不相當之對價」方式取得大孝大樓房地，且於黨產條例公布前即已轉售他人，國民黨並已依法向黨產會申報，黨產會不得將大孝大樓房地認定為不當黨產而向國民黨追徵其價額。

(自由時報)

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黃仁勳訪台中 3都搶設總部

輝達執行長黃仁勳昨下午近二時，搭私人飛機抵達台中機場，隨後出席矽品精密潭科廠開幕。黃仁勳昨受訪表示，輝達總部需要更大的地方，他還沒有決定，現在有很多好的提案，如果有好的建議，請讓他第一個知道。

黃仁勳昨在機場，被問到「有可能設在台中嗎？」黃仁勳秒回「當然有」，他就是來看看的。

台北市長蔣萬安昨說，北市一直跟輝達保持聯繫，爭取在台北設亞洲總部。新北市長侯友宜昨說，已提供林口、淡水、新店三地，輝達也曾現勘。

黃仁勳昨在機場受到民眾包圍，爭相拍照、簽名，黃來者不拒。他昨到矽品時，甚至有人站在馬路中央分隔島想見他。黃仁勳昨晚現身逢甲夜市，粉絲擠得水洩不通，想親睹ＡＩ教父廬山真面目。

黃仁勳表示，這次來台灣好幾天，與輝達員工慶祝春節，昨天第一次到台中，慶祝合作夥伴矽品精密潭科廠開幕；他也期待與廣達、富士康等合作夥伴見面，這次不會待太久，但台北國際電腦展快到了，他會再回來。黃仁勳說，輝達總部需要更大的地方，他還沒決定，目前有很多好的提案，希望在台灣建一個漂亮的總部，如果有好的建議，讓他第一個知道。

國發會主委劉鏡清日前在美國指輝達亞洲總部將設在台北，蔣萬安昨回應，北市一直跟輝達保持聯繫，會努力爭取在台北設亞洲總部。

新北市經發局長盛筱蓉昨在議會表示，去年提供三處土地供輝達評估，私部門也提供板橋、中和、土城、林口用地；輝達總公司曾由新北市府帶看現勘，對細節問得很細，侯市長當時也視訊歡迎。

「有些東西無法公開講，但有人積極幫忙牽線中。」盛筱蓉說，輝達希望有大建蔽率，可像美國打造蛋型建物，交通距離也都有考量。

黃仁勳頂著美中壓力 亞洲行先到深圳

輝達執行長黃仁勳昨天從大陸深圳來台，陸媒解讀黃仁勳亞洲行先到深圳頗有深意，因輝達正面臨美國出口管制和大陸反壟斷調查的雙重壓力，而輝達深圳分公司是在大陸業務的重要支柱，也是深耕大陸市場的起點。

南方都市報報導，早在二○○五年，輝達就在深圳設立半導體公司，從事積體電路及相關硬體的開發設計業務。近廿年來，深圳分公司不僅見證了大陸科技產業的快速崛起，也成為輝達在人工智慧、自動駕駛等領域開展本地合作的重要據點。

美國政府十三日公布一項針對AI晶片的出口管制新政策，對輝達在海外銷售AI晶片施加新的限制，美國產業界及眾多企業表達不滿，而輝達則是其中發出反對聲音最激烈的企業之一。

對於新的出口管制政策，黃仁勳先前曾明確表示，這不僅會削弱美國晶片企業的全球競爭力，也可能對整個行業產生長期的不利影響。

大陸是全球最大的半導體消費市場，其重要性不言而喻。如何在政策限制下，繼續保持輝達ＡＩ晶片在大陸市場的競爭優勢，成為當前最為緊迫的挑戰之一。報導稱，二○二四年十二月初，輝達涉嫌違反反壟斷法遭大陸立案調查，這次黃仁勳親自到訪，不排除希望透過溝通與合作，化解潛在風險，爭取更大的業務空間。

夜市眾人爭睹 黃仁勳沒吃上章魚燒

封測大廠日月光投控旗下矽品精密潭科廠昨天啟用揭牌，輝達執行長黃仁勳搭乘專機降落台中機場，直奔揭牌典禮。黃仁勳表示，台灣下一個大好機會就是實體AI的發展，台灣有全球領先的電子產品製造基礎，有機會從機器人應用中大幅受惠。

黃仁勳剛下飛機與造訪矽品潭科廠時，仍身著招牌皮衣，現身啟用揭牌典禮時，則換上同時有著輝達與矽品公司標誌的聯名外套，給足矽品面子。矽品潭科廠啟用揭牌典禮位於戶外，即使昨天天氣寒冷，依然有大批民眾圍觀，希望一睹黃仁勳的風采。

結束下午的公務行程後，黃仁勳晚間造訪逢甲夜市，原本要品嘗「章魚燒小丸子」，但民眾在黃仁勳抵達前把現場擠得水洩不通，逢甲周邊大塞車，黃仁勳到場後寸步難行，最後沒踏進夜市就提前離去，也沒吃到小吃。不少人見到黃仁勳很興奮，拿起相機猛拍照，直呼比巨星來到還要擠。

(聯合報)

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黃仁勳力挺CoWoS 將增產能 粉碎市場空頭傳聞

輝達執行長黃仁勳昨（16）日出席矽品潭科廠啟用揭牌典禮，讚嘆台灣的合作夥伴快速建置大量CoWoS產能。先前市場盛傳輝達下修CoWoS產能需求量，不過，黃仁勳強調，並沒有縮減CoWoS產能需求，而是增加產能，並轉換為多一些對CoWoS-L的產能需求。

黃仁勳一席話粉碎市場空頭傳聞，他表示，CoWoS的需求在短期內迅速增長，台灣的合作夥伴也非常厲害，可以快速建置相關產能達到大量的規模，不到兩年時間內產能大約增加四倍，令人印象深刻。尤其在產能增加同時，CoWoS技術也在不斷演進，CoWoS-L技術比原先的CoWoS-S更複雜。

黃仁勳指出，輝達的Blackwell架構平台是立基於CoWoS-L技術之上，藉此將兩個晶粒結合成一顆大晶片，至於較早之前推出的Hopper平台，則是採用CoWoS-S技術。輝達還是會繼續生產Hopper平台，但需要更多一些CoWoS-L產能。

至於Blackwell架構平台系統的導熱議題，外電先前提到製造良率正限制GB200 NVL機櫃出貨量，甚至可能影響資本市場對輝達資料中心相關業務的營收預估。

不過，黃仁勳回應，Blackwell架構平台是輝達有史以來打造過最複雜的產品，不但整個系統重達3,000磅，且配置高達60萬個零組件，更甚於車輛，已進入全面量產階段。如此複雜的系統，出現初期的工程挑戰其實是滿常見的情形，但即便如此，輝達仍持續全面生產並出貨給全球客戶。

輝達Blackwell平台包含2,080億個電晶體，採用台積電（2330）4NP製程打造，GB200 NVL72機架則連接36個Grace CPU與72個Blackwell GPU，並搭載液冷機架級解決方案，且能做為單一大型GPU使用，標榜能為擁有兆級參數的大型語言模型，提供比前一代產品高30倍的即時推論速度、高四倍的訓練速度，同時也節能25倍。

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黃仁勳：實體AI 台灣下個大好機會

輝達執行長黃仁勳昨（16）日表示，台灣下一個大好機會就是實體AI的發展，台灣有全球領先的電子產品製造基礎，有機會從機器人應用大幅受惠。

黃仁勳指出，基本上AI關乎機器學習，現在電腦運行方式產生變革，有別於過去以CPU運算為主，現在由GPU進行機器學習。這意味需要一台機器學習軟體與AI，輝達與台灣夥伴要合作進行的其中一件事，就是製造AI超級電腦，讓學生、研究者與科學家得以利用。

黃仁勳強調，AI將會成為主流，不再只是利基型技術，會廣泛應用在醫療、交通運輸、教育、製造等領域，並成為當中主流，所以台灣也應該投資AI生態系。下一波AI發展，台灣有很大機會在實體AI，這是AI與實體世界互動交會之處，也就是機器人等應用。

黃仁勳去年來台時，大談主權AI，這次則宣揚實體AI與機器人議題。他先前提到，「機器人的ChatGPT時刻即將到來」，輝達也在2025 CES展上宣布推出Cosmos平台，即可用於推動自駕車和機器人等實體AI系統發展。

輝達要在台蓋漂亮總部

輝達執行長黃仁勳昨（16）日搭乘專機降落台中機場，直奔日月光投控（3711）旗下矽品潭科廠，參加啟用揭牌典禮。媒體問及台灣總部設置進展時，黃仁勳回應，輝達在台灣規模成長很多，所以需要一個更大一些的據點，地點尚在決定中，已收到很多好的企畫。

黃仁勳也對媒體說，「如果有好的地點物件，讓我知道」，希望未來可以在這建造一個非常漂亮的總部。

由於矽品潭科廠啟用揭牌典禮位於戶外，即使昨日下午天氣寒冷，依然有大批民眾圍觀，希望一睹黃仁勳的風采。

黃仁勳剛下飛機與造訪矽品潭科廠時，仍身著招牌皮衣，不過現身啟用揭牌典禮時，換上了同時有著輝達與矽品公司標誌的聯名外套，給足合作夥伴矽品面子。

(經濟日報)

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來台首站訪矽品 黃仁勳讚台供鏈助輝達成長

全球封測龍頭日月光投控旗下的矽品精密潭科廠落成啟用，輝達（NVIDIA）創辦人暨執行長黃仁勳昨出席揭牌。黃仁勳表示，輝達與矽品已合作廿七年，彼此貢獻是十年前的十倍，去年業績更比前年多兩倍，未來雙方合作會更緊密；他並強調，台灣供應鏈非常完善，使得輝達目前量能是兩年前的四倍，這是非常驚人的成長。

黃仁勳昨搭乘私人飛機降落台中國際機場後即直奔矽品潭科廠，與矽品董事長蔡祺文共同為新廠揭牌。黃仁勳說，輝達從與台積電合作開始，矽品就是封測的合作廠商，廿七年來雙方成長為更強大的公司，雙方對彼此的貢獻是十年前的十倍，去年業績更比前年多了兩倍，持續快速成長。

黃仁勳指出，封測技術愈來愈精密複雜，輝達晶片運算是全世界最厲害的，若沒有這麼多優秀團隊及供應商，輝達絕對沒有辦法成長成今天的模樣，期盼雙方持續一起成長。

蔡祺文表示，廿七年前他首次與黃仁勳見面，一路走來提供封裝跟測試服務，現在環境改變，技術愈來愈複雜，將全力以赴，完成黃仁勳交付的使命。矽品潭科廠的建置就是為了滿足輝達加速運算的需求，目前廠區製程已進入產能加速RAMP UP階段。

矽品除潭科廠啟用外，彰化二林也擴建新廠，雲林虎尾新廠今年即將裝機，接著斗六廠及后里廠也緊鑼密鼓籌備中。

黃仁勳昨首訪台中，粉絲要求簽名或合影皆來者不拒，晚間前往逢甲夜市，一下車就被數百粉絲包圍，和民眾合照、簽名後，為避免人潮推擠，一度躲進商家，約停留五十分鐘離去，並未品嚐到夜市美食。

(自由時報)

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魏哲家：台積電變美積電 門都沒有

台積電董事長魏哲家昨天在台大演說時表示，很多媒體報導說如果台積電變成「美積電」會如何，「我的答案是，台積電變美積電門都沒有，客戶要轉單更困難」。

台積電昨天下午舉行法說會，法人關切台積電最先進製程為何不前進美國，魏哲家表示，最先進製程的量產必須緊跟著研發，一定會在台灣先量產（Taiwan always first）。此外，台積電最先進製程絕對會根留台灣，與政府規定N-2無關。他說，台積電與現在和未來的美國政府都會密切溝通，其餘不便透露太多。

面對美國對中國大陸擴大科技管制，魏哲家昨天表示，經與美國政府溝通後，美方直指其目的就是要阻擋中國發展AI相關技術，未來台積電承接AI晶片要非常注意是否來自大陸輾轉投片，但台積電也爭取非AI應用包括車用、工控及加密貨幣等晶片能豁免。魏哲家也說，美國製造欠缺成本優勢，台積電也向美方爭取對半導體供應鏈多面向獎勵，縮短與台灣的落差。

魏哲家指出，美國亞利桑那州供應鏈系統不完整，有些要從台灣運到當地；未來將透過建立在地供應，改善成本，拉近與台灣廠成本的差距，不過需要美國政府在土地等方面幫忙。

針對美國拜登政府近來祭出一連串晶片出口管制措施。他表示，台積電目前尚未針對新政策進行全面分析，但初步評估，相關出口管制對公司的直接影響並不顯著。

魏哲家在主持完法說會後，晚間現身台大EMBA百川講座，以「如果沒有台積電」為題發表專講，對於外界質疑台積電未來可能會成為「美積電」，他說「門都沒有」。他表示，「沒有台積電，世界經濟會停滯不動，如果沒有台積電．當然我的對手會很高興，但是高興不了多久，因為沒有台積電，二○二六年以後，所有的自動駕駛會全部不見」。至於外界關注台積電會不會將最新技術帶到美國，導致台灣不再具有優勢的問題。魏哲家表示，如果要重複做一個台積電出來，大概要多久時間？你用兩年半的時間，就可以蓋一個生產線。不過有前提，「就算土地、水、電都夠，你沒有人才、技術，那另外講」。

魏哲家也點出興建台積電亞利桑那州廠的三大難題，分別是基礎建設、工會和當地政府行政速度。他笑著說，「我們在亞利桑那州，受盡各種訓練」。

而談到台積電的成功，他以鼎泰豐妙喻指出，兩家公司都著重「專業分工」、「規模經濟」和「高品質生產」等核心概念，雖然一個屬於餐飲業，另一個屬於高科技產業，但運作模式上的相似性非常值得深究。他笑說，這不是簡單的類比，而是專業分工與資源整合的指標。要專注核心業務，並透過標準化、規模化和高品質的生產來滿足市場需求，才是長期成功的關鍵。

(聯合報)

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魏哲家：變美積電 門都沒有…強調美國製造欠缺成本優勢

談到地緣政治與美國收緊AI晶片出口管制等議題，台積電（2330）董事長魏哲家昨（16）日表示，台積電和拜登政府及美國未來的政府有很好且密切的溝通，預期美方新管制措施影響可控。考量美國製造欠缺成本優勢，台積電也向美方爭取對半導體供應鏈多面向獎勵，縮短與台灣的落差。

魏哲家強調，相信台積電長期毛利率目標可以達成，會有很好的發展。魏哲家昨天主持完台積電法說會後，晚間現身台大EMBA百川講座，以「如果沒有台積電」為題發表專講，他提到，好多媒體報導說如果台積電變成「美積電」會如何，「我的答案是，台積電變美積電門都沒有，客戶要轉單更困難。」

針對美國AI晶片出口新禁令，魏哲家說，經與美國政府溝通後，美方直指其目的就是要阻擋大陸發展AI相關技術，未來台積電承接AI晶片要非常注意是否來自大陸輾轉投片，但台積電也爭取非AI應用包括車用、工控及加密貨幣等晶片能豁免。

他說，初步看來，美國相關政策對台積電影響仍可控，尤其以實際終端應用來看，大陸AI實際出口不多。

至於美國亞利桑那州新廠即將量產，魏哲家表示，美國新廠進展良好，該廠投資也需要美國政府在稅收等方面幫忙與支持。台積電和美國政府溝通良好，並就新的官方政策持續溝通。

分析師提問：「為何台積電最先進製程不馬上去美國，和台灣N-2政策有關嗎？」魏哲家回應，最先進製程根留台灣無關「N-2」，而先進製程的量產必須緊跟著研發。這也是為何最先進製程一定是在台灣先量產。

他強調，台積電在土地、水、電方面獲得台灣政府支持，持續在台灣擴大先進製程和封裝產能，除持續擴大南科3奈米產能，在新竹和高雄科學園區建立2奈米晶圓廠，並在台灣多的地點擴大先進封裝設施。

海外設廠 魏哲家籲同業想清楚

台積電（2330）董事長魏哲家昨（16）日主持完公司法說會後，晚間現身台大EMBA百川講座，以「如果沒有台積電」為題發表專講。

談到台積電的成功，他以鼎泰豐妙喻指出，兩家公司都著重「專業分工」、「規模經濟」和「高品質生產」等核心概念，雖然一個屬於餐飲業，另一個屬於高科技產業，但運作模式上的相似性非常值得深究。

他笑說，這不是簡單的類比，而是專業分工與資源整合的指標。要專注核心業務，並透過標準化、規模化和高品質的生產來滿足市場需求，才是長期成功的關鍵。例如鼎泰豐做的小籠包是一種需要高技術水準和專注力的食品，並且鼎泰豐不嘗試涉足所有餐飲領域，只專注特定產品，做到極致，從選材到製作都維持嚴格的標準。台積電在半導體產業中也是專注於晶圓代工業務，而不是從事半導體設計或終端產品製造，並且將設計的工作留給像輝達這樣的公司，集中精力於將客戶的設計實現為高品質的晶片。

談到台積電美國新廠將進入量產，魏哲家指出，雖然台積電在美國建廠獲得美國政府政策支持，但也面臨過困難，包括勞動力成本、人才短缺、基礎設施、文化差異、供應鏈問題，以及政策與法規等。因不少廠商計畫前進美國設廠，他認為，任何想在美國建廠的企業，特別是高技術產業、半導體等業者，是非常重要的考量。

台積電今年資本支出衝420億美元 七成金額將用於先進製程

台積電（2330）昨（16）日於法說會揭露2025年資本支出為380億美元至420億美元，為歷來最大手筆，並高於市場預期，其中高達七成用於先進製程。隨2奈米將於下半年邁入量產，法人看好，台積電啟動歷來最大規模資本支出，昇陽半、漢唐、中砂、辛耘等設備與耗材協力廠將迎來史上最強拉貨潮。

台積電財務長黃仁昭表示，為滿足5G、AI與高速運算（HPC）等趨勢，帶動未來幾年的結構性需求成長，今年資本支出介於380億美元至420億美元，相當於年增27.5%至41%。

台積電去年兩度調整資本支出金額，最終實際支出金額僅297.6億美元，略低於公司原預期的略高於300億美元。台積電先前揭露去年前三季資本支出約185.3億美元，以此推算，去年第4季資本支出約112.3億美元。

黃仁昭強調，為持續支持客戶成長，今年資本支出將進一步拉升，其中70%用於先進製程技術，10%至20%用於特殊製程技術，10%至20%資本支出用於先進封裝、測試、光罩製作及其他項目。

值得一提的是，台積電近年投資先進封裝與測試等領域的資本支出，約為當年度資本支出10%，今年為首度將相關領域資本支出占比進一步擴大至20%。

黃仁昭強調，台積電每年資本支出規劃都基於未來幾年的成長預測，且資本支出和產能規劃都是為因應長期的結構性市場需求，「較高水準的資本支出，始終與台積電未來幾年較高的成長機會相關」。

台積電今年資本支出將再創新高，法人關注是否影響之後配息。黃仁昭強調，無論是以年度或季度的基礎來看，台積電均承諾將維持可持續且穩定成長的股利政策。

隨著資本支出持續擴增，台積電在先進製程技術的投資也如火如荼推進中。台積電董事長魏哲家表示，市場對節能運算的需求永無止盡，在滿足客戶相關需求層面，台積電2奈米與A16技術領先業界，幾乎所有創新者都在與台積電合作。

台積電2奈米將如期於今年下半年進入量產，量產曲線預期將與3奈米相似，N2P製程技術將支持智慧手機和高速運算應用提供支持，預計2026下半年量產，A16同樣預計2026下半年進入量產。

魏哲家表示，相信2奈米、N2P、A16及其衍生技術，將進一步擴大台積電技術領先優勢，使台積電得以掌握未來絕佳的成長機會。

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台積電法說會釋出好消息 AI需求相當強勁

台積電（2330）董事長魏哲家昨（16）日於法說會多次強調「AI需求相當強勁」，繼去年AI加速器營收成長超過兩倍後，今年相關營收還會再倍增，進一步推升2024年至2029年的五年AI加速器營收年複合成長率（CAGR），達到接近44%至46%。

近期AI市場雜音頻頻，鴻海、廣達等指標大廠股價頻頻修正，並都失守年線，引發市場不安。台積電以晶圓代工龍頭之姿，領頭高喊「AI需求相當強勁」，法人看好，將有助提升市場信心，再度點燃AI多頭火種。

魏哲家釋出台積電AI加速器營收今年將維持強勁倍數成長的訊息，分析師提問今年AI相關需求維持向上成長的機會，是否大於可能下滑的風險。對此，魏哲家回應，「我當然希望（AI營收）可以往上成長，希望團隊能提供足夠的產能以因應需求」，他並挑眉打趣地說，「這樣暗示夠明顯了嗎？」

魏哲家說，2024年全年客戶對AI相關需求強勁，包括在資料中心執行AI訓練和推論功能的AI GPU、AI ASIC和高頻寬記憶體（HBM）控制器等AI加速器業務，去年貢獻台積電營收占比接近13%至15%。

魏哲家表示，即使台積電2024年AI加速器營收成長超過兩倍，今年還是會延續強勁動能、再成長一倍，為了因應長期市場需求的結構性成長，正與客戶緊密合作以規劃產能，並投資於前瞻的特殊製程和先進封裝技術，支持客戶成長。

魏哲家認為，台積電憑藉技術領先優勢，加上擁有廣泛的客戶群，預期AI加速器在未來幾年將成為高速運算（HPC）平台成長的最強驅動力，也是台積電整體增量營收成長（overall incremental revenue growth）的最大來源。

台積電在本次法說會中，首度將HBM控制器納入AI加速器業務範疇內，分析師關注，是否代表台積電在HBM控制器業務有新的成長機會。魏哲家回應，台積電與所有記憶體廠都有合作，未來HBM需求將會愈來愈多。

魏哲家透露，已陸續看到一些計畫出現，但要大量生產或許還需要再等半年左右，若屆時開始量產，將為台積電帶來營收成長。

三星在去年11月的財報會議上，暗示可能與台積電在HBM上協調合作，以滿足多家客戶的不同需求。被問及是否有機會承接三星生意，魏哲家僅回應，中國大陸以外的所有半導體公司，都是台積電的客戶。

彭博看白宮新禁令 台積電可望保留陸過半訂單

美國計劃加強管制先進晶片出口後，彭博資資訊分析師估算，台積電或許能保留超過半數的現有中國大陸訂單。

彭博資訊日前報導，拜登政府打算把所有以14奈米或16奈米以下製程生產的晶片，都納入三級制的全球晶片管制之列，須先取得政府許可證，才能銷往中國大陸和其他受管制的國家，但若晶片的電晶體數量少於300億個，且由規範中明確列出的可信公司負責封裝，這類晶片不會視為受管制的高階晶片。

彭博分析師表示，這有望允許台積電繼續銷售智慧手機系統單晶片（SoC）與中階運算晶片到中國大陸。去年前三季，台積電來自中國大陸晶片訂單營收占比達12.6%。

美國最新管制措施對台積電影響有限，將成為台積電股價的最新利多。台積電ADR的行情已比該公司在台灣上市股票的價格溢價28%。

台積否認CoWoS砍單說

近期CoWos砍單傳聞滿天飛，外資法人昨（16）日在法說會問及CoWoS砍單放慢擴產的消息，台積電（2330）董事長魏哲家直接幽默回應，「外面謠言多，公司正持續擴產，以滿足客戶需求。」

外界也關注台積電CoWoS產能擴張進度及其他非AI應用，魏哲家表示，現在AI應用仍然供不應求，並無外傳砍單謠言，至於非AI應用預期也將很快出現。

法人進一步關注先進封裝關聯的AI需求是否會有下修風險，魏哲家直言，「公司希望AI營收可以上修，因此一直努力增加產能，相信這是個夠明顯的暗示。」

台積電表示，2024年先進封裝營收占比約8%，今年將超過10%。毛利率可望超過公司平均水準。

供應鏈人士透露，台積電CoWoS整體產能仍供不應求，即使客人從CoWoS-S轉進CoWoS-L也不代表砍單，CoWoS-L整體產能不能滿足客戶群持續增加的需求。

先前市場謠傳輝達砍CoWoS產能，一度拖累台積電等AI相關族群股價軟趴趴，不過供應鏈普遍回應「真的沒聽說，而且台積電還在擴增CoWoS，怎麼會砍單？」

CoWoS設備供應鏈 營運吞補丸

台積電（2330）董事長魏哲家、輝達執行長黃仁勳昨（16）日均否認，有關市場下修CoWoS產能傳聞；魏哲家直言，AI相關業務供不應求，正積極增加產能滿足訂單，黃仁勳也說，CoWoS產能將繼續大幅增加。業界看好，相關供應商包括弘塑、辛耘、萬潤、印能科技等，後市營運可期。

以弘塑來說，主要供應CoWoS製程所需濕製程清洗、酸槽與單晶片旋轉機相關設備，隨台積電逐步將CoWoS後段WoS製程委外專業封測廠，預期半導體封測廠將持續向弘塑採購設備，法人估計弘塑2025年相關CoWoS設備出貨量可年增50%，下半年優於上半年。

法人表示，弘塑去年營收成長幅度相較其他同業溫和，主要是機台功能性較複雜且難度高，從製造至交機需耗費六至八個月，惟公司已透過提升生產效率、委外代工及增產解決產能瓶頸，推測認列高峰在今年，帶動出貨量挑戰倍增。

辛耘主要供應先進封裝製程濕式設備，供應鏈透露，今年該公司持續受惠CoWoS封裝設備拉貨，訂單成長。

(經濟日報)

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台積變美積 魏哲家：門都沒有 最先進製程 一定在台先量產

台積電董事長魏哲家昨親自主持法說會，面對法人關切先進製程赴美議題時強調，最先進製程的量產必須緊跟著研發，一定會是在台灣先量產；他晚間出席台大EMBA百川講堂演說時更直言，外界質疑台積電未來可能成為美積電，但答案是「門都沒有！」美國光是建立四奈米晶圓製程產線就耗費鉅資，若想要建立最新的先進製程產線，所需時間將比台灣多出二倍，「你覺得可能嗎？」

法說會樂觀 AI營收可再倍增

魏哲家說，今年台積電仍是強勁成長的一年，AI（人工智慧）營收可再倍增，CoWoS持續努力擴產中，海外布局也穩定發展，全年美元營收有望年增二十％的中位數（約二十五％）。

近來CoWoS砍單傳言四起，魏哲家幽默回應，謠言很多，台積電非常努力擴充產能以滿足客戶需求；面對市場傳出AI需求可能下修，他語帶玄機地說，他只希望會上修，正全力擴產中，還補充一句：「這樣暗示夠明顯了嗎？」

魏哲家晚間出席活動又說，現在全球七奈米以下製程晶圓有八成來自台灣，全世界AI晶片一○○％集中台積電，全球市值前五大龍頭企業都是台積電客戶，若沒有台積電，客戶需二到三年時間轉單，這也讓砍單的消息不攻自破，因「二到三年沒有產品，卻可以活，那將是很奇怪的公司」，他說，若世界少了台積電，「當然我的對手會很高興，但高興不了多久，因為世界經濟基本上就會停滯不動了」。

台積電去年純益首破兆 今年資本支出續飆高

台積電昨舉行法說會，交出亮麗財報與全年展望，去年全年營收與獲利同創新高，每股稅後純益（EPS）四十五．二五元，稅後純益達一兆二四四○．一七億元，成為台股首家純益破兆元的公司，預估今年營收與資本支出將同步再寫新高。

去年營收獲利雙高 EPS 45.25元

台積電預估，受惠AI（人工智慧）需求強勁，以美元計算，今年營收年增達二十％的中位數（約二十五％），未來五年營收CAGR（年複合成長率）接近二十％，來自AI營收自去年起未來五年CAGR將達四十％的中位數（約四十五％）。

今年資本支出上看420億美元 增幅達41％

台積電資本支出向來是焦點，因攸關未來展望與相關供應鏈前景。台積電今年資本支出再飆新高，為因應AI強勁需求，預估今年資本支出為三八○億至四二○億美元，超越市場預估的三五○億美元，更較去年大增二十七．六％至四十一．一％，其中七十％用於先進製程，十％至二十％為特殊製程、十％至二十％用於先進封裝。

Q1營收估減5.5％ 全年成長估25％

台積電預估，今年首季合併營收二五○億至二五八億美元，季減約五．五％，年增三十四．七％，淡季不淡，毛利率約五十七％至五十九％，較上季微幅下降，主因N2費用認列、CoWoS折舊費用增加，至於營業利益率估四十六．五％至四十八．五％。

台積電預估公司長期毛利率五十三％目標不變。外資詢問在先進製程比重增加下，為何毛利率並未持續拉高？台積電財務長黃仁昭說明，毛利率受到多重因素影響，未來五年日本廠與美國廠量產將稀釋二％至三％毛利率，電費上漲影響毛利率至少一％，另N2相關的量產成本以及一些N5設備進一步轉換至三奈米產能等，預計影響毛利率一％，且匯率也會影響毛利率。

台積電去年第四季表現優異，單季獲利創下新高，每股稅後純益十四．四五元，毛利率與營益率同步超標；去年全年營收二兆八九四三．○八億元、年增三十三．九％，毛利率五十六．一％、年增一．七個百分點。

https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2025/01/17/68.jpg

(自由時報)

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台能源供應 美商最擔憂

台灣美國商會昨天發布「二○二五年商業景氣調查」，結果顯示，有百分之七十八的受訪會員關注綠能供應問題，更有八成二受訪者對台灣未來的能源供應表示擔憂；此外，逾五成受訪者呼籲政府在未來一年將能源充足作為首要任務，較去年增加十三個百分點。

面對川普即將就任美國總統，台灣美國商會理事長Dan Silver昨說，這項調查是在美國大選結果出爐後進行，會員們仍看好台灣經濟前景外，也呼籲趕緊完成台美避免雙重課稅協議。他表示，若台美能簽署雙邊貿易協定（BTA），永久享有關稅優惠，就能讓台美各項經貿不受阻礙。

根據這份報告的多項調查結果顯示，能源和兩岸衝突最受美商的關注，在政府未來三年該努力的議題上，能源、兩岸關係分別有百分之五十二、百分之四十六的受訪者認為是最重要的議題；此外，國家安全、人才培育、以及人口老化，占比分別為百分之四十二、四十一以及卅五。

Dan Silver也說，許多受訪者肯定台灣的綠電占比從百分之五增至百分之十，但也認為隨著能源需求大增，能源基礎建設、電網韌性等仍應改善。

針對美商關心能源議題，經濟部表示，去年截至十一月再生能源發電量為二九五億度，今年預估產業綠電需求二四三億度，綠電供給四二三億度，綠電供給大於產業需求，經濟部持續推動再生能源設置並如期如質達成。

調查結果顯示，會導致美商在台灣的擴張或投資感到威脅的要素，前五名分別為地緣政治不確定性、政府運作、市場停滯不景氣、技術人力短缺，以及市場進入障礙，占比依序為百分之四十八、卅七、卅四、卅、廿六；其中對地緣政治憂心的比率較去年增加兩個百分點。

至於兩岸關係的發展是否影響美國廠商，調查顯示，儘管國家安全與兩岸關係是美商重要的關注點，但多數受訪者表示去年台海局勢緊張加劇，並沒有帶來重大的影響，不過，仍有四成公司正在修訂持續性的營運計畫，以因應地緣政治的情勢，其中有百分之十七將增加對台灣的投資，比去年增加了八個百分點，另外有百分之十九認為兩岸衝突不致造成營運中斷的風險。

對未來台灣經濟展望，八成受訪者對未來一年台灣經濟有信心，七成七看好未來三年表現；此外，約九成公司今年仍願維持投資力道。

(聯合報)

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台灣美國商會82%會員憂能源供應 呼籲政府重視電力充足

台灣美國商會昨（16）日發布《2025年商業景氣調查》報告，有82%受訪者對台灣未來的能源供應表示擔憂，52%呼籲政府在未來一年應將能源充足性作為首要任務，比去年上升13個百分點，反映能源議題受美商高度關注。

面對川普2.0將至，台灣美國商會理事長Dan Silver表示，此調查期間是在美國大選結果出爐後，商會會員仍看好台灣經濟前景，也呼籲趕緊完成台美避免雙重課稅協議，並強調，若台美能夠簽署雙邊自由貿易協定（BTA），永久享有關稅優惠，就能讓台美各項經貿不受阻礙。

調查顯示，考量數位轉型、創新策略推動，九成台灣美國商會會員計畫維持或增加今年在台灣的投資，不過有78%受訪者關注綠能供應問題，甚至有82%對台灣未來能源供應表示擔憂，52%受訪者呼籲政府在未來一年應將能源的充足性作為首要任務，這不僅是逾半數台灣美國商會會員的看法，更比去年上升13個百分點。

美國是台灣第二大貿易夥伴，有多達74%會員認為，台灣與美國簽署雙邊貿易協定，對其發展業務具有關鍵性影響；71%認為，台美避免雙重課稅協議有必要。

此外調查還顯示，有八成受訪會員對台灣未來一年經濟展望有信心，而對未來三年成長有信心的比率則有77％。

至於緊繃的兩岸關係是否對台灣美國商會會員產生影響？調查指出，僅管國家安全與兩岸關係是重要的關注點，但大多數受訪者皆表示，2024年台海局勢緊張加劇並未帶來重大影響。

不過，40%公司正在修訂其持續性營運計畫，以應對當前的地緣政治局勢，其中有17%將增加對台灣投資，比去年增加了8個百分點。

台灣今年度中央政府總預算仍在立法院協商未過，目前已有多個台灣工商團體呼籲理性審查、早日通過，否則恐衝擊台灣經濟及產業發展。

對此Dan Silver表示，台灣美國商會的商業景氣調查是以長遠角度來看台灣政經環境以及台美關係，會員持續對台灣經濟前景有信心。

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(經濟日報)

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對台有信心 9成美商願加碼投資

美國商會昨發布二○二五年商業景氣調查，高達八成美商會員對台灣經濟未來一年有信心，其中二十三％「非常有信心」；七十七％樂觀看待未來三年台灣經濟，其中二十二％「非常有信心」；此外，有九成美商表示未來一年願意加碼投資台灣或維持規模。

會員認同台灣經貿環境

美國商會理事長Dan Silver表示，這項調查是在美國大選後進行，大致上會員認同台灣是合適的經貿環境，具備戰略性的地理位置、是穩定的經濟體，也具有競爭力的領先優勢。

有八十二％美商反映在台營運穩定或獲利增長，較上一年增加了十一個百分點。去年獲利最顯著的前三名依序是金融業、資通訊產業及酒店旅宿業；能源與基礎建設業則是兩樣情，其中三十八％表示獲利不佳，主因是嚴格的監管機制與在地化採購要求壓抑了營收成長。

金融、資通業 獲利顯著

展望未來，高達八十三％美商會員對公司未來一年營收成長表達信心，八十四％會員對未來三年營收成長樂觀看待；高達九成美商表示未來一年願意加碼投資台灣或是維持規模。

在台美商會員視為最要的國際協議中，BTA（雙邊貿易協定）再度居冠（七十四％），改善雙重課稅居次（七十一％），第三、四名分別是台美二十一世紀貿易倡議與跨太平洋夥伴全面進步協定CPTPP。

談及川普上任後擬加大對中國經貿壓力，有三十九％美商會員認為會對台灣經濟帶來正面影響，較二○二三年上升五個百分點；三十三％則認為對台灣經濟不利，少了一個百分點。

(自由時報)

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避美台雙重課稅 美眾院表決通過

美國聯邦眾議院美東時間十五日表決通過避免美台雙重課稅的法案，下一步將送交聯邦參議院審議。我外交部表示感謝，表示將配合我方相關部會，持續與美國國會與川普政府推進此案，期盼早日解決此問題。

外交部指出，避免雙重課稅將消除雙邊投資經貿活動的租稅障礙，以強化台美關鍵產業供應鏈韌性，並提升台美互惠互利的經貿夥伴關係。

上屆美國國會結束前，「美台快速雙重稅收減免法案」僅通過眾院，止步參院；新國會甫開議，眾院以四二三票同意、一票反對通過，法案進展通過第一關，接著將送到參院審議，待兩院取得共識，就能送交美國總統簽署。

美國聯邦眾議院議長強生發表聲明，指出這部法案將授權總統（行政部門），與台灣展開稅務協定的磋商，確保在美國的台灣夥伴不用面臨雙重課稅壓力；「我們希望台灣公司在境內設廠，讓美國成為更具競爭力的地方，吸引半導體公司來美設廠。」

(聯合報)

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台美類租稅協定 過頭關

「美台快速雙重稅收減免法案」（類租稅協定）捲土重來，15日在美國眾議院高票通過審查，接下來仍須經過參議院表決、美國總統簽署後才會生效。賴清德總統昨（16）日表示，這顯示跨黨派支持，期許能建立台美關係的新里程碑。

這項法案在美國上一屆國會卡關，主因與其他爭議法案包裹處理，直到美國國會改選，屆期不續審，今年新會期捲土再來。據了解，此次與爭議法案脫鉤，預料在國會這關將會順暢許多，然而法案須經過總統簽署才生效，市場認為，美國候任總統川普是最後的魔王關卡，也是最大變數。

立法院長韓國瑜明（18）日將率團赴美，出席川普就職典禮，賴總統昨日會晤慶賀團成員，期待能傳遞台灣人民誠摯祝福，並清楚傳達台灣人民對民主堅定的承諾，他提到15日在美國眾院通過的美台快速雙重稅收減免法案，表示這顯示美國跨黨派支持，期許能建立台美關係的新里程碑。

解決台美雙重課稅問題，目前通過眾院的第一關，接下來還有參院、美總統簽署兩大關卡，財政部官員昨日表示，對於後續發展審慎樂觀。

財政部官員表示，若順利經美國總統簽署，雙方經過確認後，將會簽署國際文書，過往傳統租稅協定多是在簽署隔年生效，但解決台美雙重課稅刻不容緩，未來將會與美方協商，加速法案生效。「美台快速雙重稅收減免法案」涵蓋降低扣繳稅率、常設機構判定等。

(經濟日報)

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我護海底電纜 盯上陸籍權宜輪

喀麥隆籍貨輪「順興三九」，日前在我國東北外海滯留並且疑似切斷中華電信海底電纜，國安局長蔡明彥昨天表示，針對中共在周邊海上灰色地帶活動，國安局已經啟動國際合作機制交換情資。他強調，接下來將把中共藉權宜輪對我的灰色地帶侵擾列為應處重點。

蔡明彥及國防部長顧立雄昨列席立法院外交及國防委員就喀麥隆籍貨輪「順興三九」案專案報告。

蔡明彥會前受訪表示，全案已經由檢方偵辦中，國安局已啟動國際友邦合作機制，針對中共在周邊海上灰色地帶活動、尤其是特殊個案交換情資。他說，國防部及海巡署都有通報應處機制，接下來重點將是針對中共是否利用第三國權宜輪布施海上監測設備、或是破壞海底電纜系統、以及增加灰色地帶侵擾增加我海防負擔，作為應處重點。

大陸國台辦發言人陳斌華八日曾指出，全球每年約發生百餘起海底光纜損壞事件。民進黨當局在基本事實、事故責任尚未釐清的情況下，憑空臆想，刻意將海纜事故渲染炒作為所謂大陸「灰色地帶威脅」，充分表明其操弄「反中抗中」不擇手段，毫無底線。

(聯合報)

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斷纜9小時後 海巡才追攔順興39

立委質疑未扣船 海巡副署長︰該船無入港申請 因此才放人

中國權宜輪「順興卅九」日前涉拖斷基隆港外國際海纜，隨後關閉船舶自動識別系統（AIS）訊號，行蹤成謎。海巡署、數位部、中華電信等相關單位昨於立院答詢時還原通報及查辦時間線，海巡在該船三日上午七時涉嫌切斷電纜後，經近五個小時才接獲通報，至透過雷達軌跡完成研判後追攔，已歷時九個小時。

非現行犯 海象不佳無法登檢

海巡署坦承，當天原欲將涉有重嫌的順興卅九扣留入港，但由於該船目的港非台灣，也未辦理入港申請程序，因此才會放人。

立法院外交及國防委員會昨針對「順興卅九」拖斷我海纜及中國權宜輪灰色地帶侵擾等國安議題，邀請國安局長蔡明彥、國防部長顧立雄、海巡署、交通部等相關部會報告並備質詢。

海巡署副署長謝慶欽答覆立委羅美玲質詢時指出，據紀錄，順興卅九曾進基隆港裝卸大量冷凍食品，也曾到韓國釜山，案發後也配合到基隆外海接受蒐證，不過因為非現行犯，加上海象不佳、無法登檢，因此沒有立即查扣。

民進黨立委王定宇關切通報時效，謝慶欽說，海巡是在當天中午十二時四十分接獲通知，該海纜於上午七時四十五分遭截斷，由於需要重播雷達航跡以研判可疑船舶，在鎖定目標追攔後已距事發九個小時。

民進黨立委林楚茵質疑，不能登檢，為何不拖入港，是否缺乏橫向聯繫機制？海巡署坦言，當日除海象不佳、非現行犯外，也因順興卅九未事先申請入港程序，最後才會放人。

另針對本報披露蒙古籍「寶順」輪繞台多日、形跡可疑，海巡署昨也透露，目前持續監控該輪，經近日驅離後該輪曾一度往彭佳嶼東北方四十八浬駛離，但昨日清晨又回到廿四浬，都在海巡掌控之中。

海巡署SOP補漏洞︰未來立即請檢方立案 將船帶回偵辦

中國權宜輪「順興卅九」本月三日涉嫌拖斷我基隆港外國際海纜，海巡一度攔截卻未帶返港內查緝，該船事後關閉船舶自動識別系統（AIS）訊號失蹤。面對中國灰帶襲擾日益加劇，海巡署昨於立院答詢時透露，已經跨部會協調達成共識，未來類似案件將立即報請檢察官立案，優先將嫌疑船舶帶返港口偵辦。

海巡署副署長謝慶欽昨赴立院外交及國防委員會，針對中國灰帶手段及海底電纜韌性與備援等國安議題專案報告。針對案發當日未將順興卅九帶回港口偵辦，謝慶欽說，當時該船配合於基隆外海接受蒐證，不過因海象不佳無法登檢，且離案發已歷經九小時非現行犯，再加上該船並未申請入港，最後才未帶返調查。

不過，順興卅九離開我海域後立刻關閉AIS訊號，至今下落不明，且其後才被查出至少有兩個不同船籍、化名及水上行動業務識別號碼（MMSI），更被本報披露至少於去年十月起就已現蹤我北部海域，形跡愈發可疑。

謝慶欽表示，海洋委員會六日邀集交通部、航港局、中華電信、陸委會及法務部等相關單位，召開跨部會協商會議，會中已達成共識，未來類似案件將立即報請檢察官立案處理，並已與交通部航港局協調，會優先將涉嫌船舶帶返我國靠港。

必要時協調軍艦支援

謝慶欽指出，必要時也會協調海軍在航軍艦「策應支援」，若海巡艦因海象不佳、無法即時抵達獲報目標處時，則由軍艦先行蒐證協處；倘若是國防部發現海纜附近重點監視海域，有徘徊、下錨或滯留等可疑船舶，也會立刻通報海巡署，並轉知中華電信及發送告警訊息。另外，海巡或海軍艦艇若發現海纜附近海域有船舶逕自下錨，也皆會要求該船立刻起錨離開，並全程蒐證。

謝慶欽說，各部會亦決議由交通部航港局研修「船舶法」，針對未正確開啟AIS船舶課予罰則；航港局也將加強次級權宜船管理，並將「黑名單」供海巡署加強查緝，具中資背景之權宜輪，則由陸委會邀集相關單位依法管理及處置。

(自由時報)

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AI需求點火 南科四期邁步 有望帶來逾兆元產值

AI、半導體需求旺盛，南科管理局昨（16）日宣布，著手規劃被視為「南科四期」、位於沙崙的新設生態科學園區，最快2027年第2季完成，預期將引發科技廠競逐，帶來逾兆元產值，南科產值有望衝上3兆元，較目前翻倍。

據悉，這是南科史上絕無僅有的大區塊園區開發，南科是台積電（2330）先進製程的重鎮，目前園區一、二期出租率達99.35%，近期開始建廠的三期逾15家廠商預約計畫進駐，南科土地一地難求。

面對科技業者對土地需求強勁，南科正鴨子划水展開新園區開發前置作業，期許將完成「南方大矽谷」計畫中一塊重要的拼圖。

南科管理局副局長林秀貞說，該局所辦理的新設生態科學園區案，是把占地500多公頃的台糖沙崙農場納入評估範圍，未來整個籌設計畫將報請行政院核定。

南管局補充指出，資訊公開一個月蒐集民眾意見，撰擬可行性評估，召開跨部會會議，修正後提報國科會諮詢委員會，通過後，撰寫籌設計劃提報國科會審議委員會，提送行政院核定。

接下來辦理非都使用許可、環評，都通過後交地，公共工程與廠商同步建廠，這次沙崙的開發重點是生態科學園區，生態先行。

新園區因應人工智慧與高效能運算等領域技術革新所帶來的需求，評估於台南高鐵特定區周邊進行新設園區規劃。將以「永續生態環境」、「在地共好共榮」、「韌性經濟基盤」等三大主軸推動下世代生態科學園區，在既有生態紋理下發展科學園區，與生態共存打造多樣性生態及產業環境。

據了解，沙崙園區鄰近高鐵，具有的交通優勢，包括中研發、工研院等相關設施齊備。園區為落實總統施政目標，推動台灣成為「人工智慧之島」，國科會提出「大南方新矽谷」推動方案，主要任務包括涵蓋技術研發、系統整合與應用文化培育，以台南沙崙為核心，促成AI產業化、產業AI化驅動全產業數位轉型，打造台灣成為人工智慧之島。

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(經濟日報)

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中美晶 365人實施無薪假

勞動部昨（16）日發布最新減班休息（俗稱無薪假）統計，目前有145家，2,450人實施無薪假，人數創近五年新低。不過，有一家電子零組件業首次通報實施365人無薪假，據了解，就是中美晶（5483）宜蘭廠，預計實施至2月28日。

這期無薪假統計呈好壞參半，代表景氣並未全面好轉。一方面，無薪假人數大幅回落，且有多家大廠停止實施無薪假，包括三家金屬機電業、一家化學工業、一家資訊電子業、以及一家大型旅宿業。不過仍有一家大型電子零組件業、以及一工具機製造業卻通報實施無薪假。

勞動部官員指出，這期無薪假人數回落至2,450人，是2020年2月底1,162人以來最低。且這期製造業有80家、2,006人實施無薪假，較上期大幅減少68家、1,404人。

官員指出，這期有一家金屬結構及建築組件製造業、一家金屬手工具製造業、一家自行車避震器座管業者，分別停止107人、106人、及106人無薪假；另一家專業電子研發製造業停止112人，一家汽機車及產業機械油封化工業停止193人無薪假。有一家大型飯店旅館業者在1月中恢復營運，因此停止132人無薪假，主因與春節旅遊需求增加。

官員分析，上述大廠停止實施無薪假主因是訂單回穩，惟其中兩家金屬機電業者表示，這期先停止實施，之後還要評估訂單情況，不排除會再實施。其餘則確定不會實施。

官員指出，這期仍有二家大廠通報實施無薪假。一家是工具機製造業實施108人無薪假，這家業者曾經實施過，這次實施月休一至八天；另一家則是電子零組件業，首次實施，且通報實施多達365人無薪假，月休一至十天。兩家都是實施至2月28日。

據了解，這家首次實施無薪假的電子零組件業，就是日前傳出要求員工休特休的中美晶宜蘭廠，最後循無薪假通報制度。

(經濟日報)

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LINE Pay 將申請電支執照

支付業今年度重頭戲登場，LINE Pay（7722）確定將向主管機關申請升格電子支付執照，進入籌備階段，待獲得許可後，會設立子公司專營電支業務；支付界指出，屆時應會由現任LINE Pay執行副總張修齊出掌總經理。據悉，LINE Pay為申請執照已與金管會有過溝通，包括系統建置等，一直在為升格做準備。

泛支付業龍頭LINE Pay目前仍屬於由數發部主管的第三方支付業，依法規，第三方支付線上代理收付日均餘額超過20億元，須主動向金管會申請升格為電子支付。

LINE Pay董事會昨（16）日通過子公司業務申請及籌備處授權案，主要是為申請電子支付執照做準備，為升格成電支業正式跨出第一步。

(經濟日報)

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獨立銀行跨業銷售 金管會將鬆綁

金管會昨（16）日宣布，擴大獨立銀行跨業合作的對象和內容，新增納入期貨商和保經公司，准許期貨商可在銀行設櫃台做期貨開戶和代收件，保經公司也可在銀行設櫃台做代收件及招攬保險金信託，最快將在第1季底前上路。

此政策受惠最大者，是符合做金融機構合作推廣資格的22家獨立銀行、32家獨立保經公司和三家獨立期貨商，合計57家金融業可大幅提升跨業相互合作的銷售機會，擴大商機。

對民眾來說，透過銀行通路，就可做期貨開戶、代收件，也能做保險金信託業務，一站式購足，提升交易效率。

銀行局副局長林志吉說，目前合作推廣對象包括銀行（含信合社）、券商、保險公司，可推介保單、基金和信用卡，及銀行、保險業務與股務代理的代收件；這次在期貨與保經公會建議下，新增納入期貨與保經公司可做合作推廣對象。

合作推廣的內容是，期貨商將可在銀行、保險、證券營業場所增設期貨櫃台，由期貨業務員承辦客戶買賣期貨開戶和代收件，並由期貨商做客戶KYC；保經公司則限與信託業合作推介保險金信託及代收件。

要符合做合作推廣的金融業，依規定，期貨商財業務條件是資本適足率需達標、守法性、無內稽內控缺失，保經公司則需符合守法性及已建立內稽內控制度，目前合規是3家期貨商、及32家保經公司。

林志吉說，雙方做合作推廣時，首案需要核准，之後增加合作機構別則免再申請核准。

(經濟日報)

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國銀人民幣存款餘額 連七年下滑

人民幣雙率雙降、投資魅力盡失。中央銀行統計顯示，截至2024年12月底，國銀人民幣存款餘額僅剩人民幣1,190.9億元，寫下2013年10月以來、逾11年新低水準；而國銀是在2013年2月開辦人民幣存款業務，2024年底的存款餘額就快跌破人民幣千億大關、來到開辦首年的低點。

央行資料指出，2024年12月外匯指定銀行（DBU）及國際金融業務分行（OBU）的人民幣存款餘額同步下滑。

其中，DBU的人民幣存款餘額為人民幣878.93億元，月減人民幣33.99億元；OBU人民幣存款餘額為人民幣312.05億元，月減人民幣30.56億元。

2024年全年，人民幣存款餘額較2023年底大減人民幣116.6億元，且已連七年減少，累計近七年來，人民幣存款餘額減少人民幣2,031.56億元。

(經濟日報)

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尾牙抽獎超過2萬元 要稅

農曆春節進入倒數，公司行號近期紛紛舉辦尾牙祭出大小獎項，營收不錯的公司更發出高額年終獎金，國稅局表示，許多民眾搞不清楚，這些獎金、獎項是否需要繳稅？國稅局解釋，當抽獎獎品與獎金價值超過2萬元時要繳稅，年終獎金若達88,501元也要預先扣繳。

國稅局說明，無論是一般抽獎還是公司尾牙的抽獎活動，獎金或獎品都需要申報扣繳所得稅，像是員工參加公司舉辦的摸彩活動，若抽中現金或實物獎品，如汽車、手機、電腦或禮券等，都屬於《所得稅法》規定的「競技、競賽及機會中獎之獎金或給與」。

得獎人身分差異也會影響稅額，員工如果屬於境內居住者，扣繳單位（通常為公司）需按獎品全額扣取10%稅款，並於次月10日前繳納至國庫，次年1月底前向稽徵機關申報，若扣繳稅款不超過2,000元，則免扣繳，但仍需列單申報。

換句話說，扣繳稅額不到2,000元，也就是獎金或獎品價值不到2萬元，就不會涉及扣稅問題，可全數領走獎金，獎品也不用繳稅。

而若中獎的員工屬於非境內居住者，無論中獎金額大小，扣繳單位一律需扣取20%的稅款，並在代扣稅款後十日內繳納，同時向稽徵機關申報並開具扣繳憑單。

至於年終獎金的稅務處理，屬「非每月給付之薪資」，根據財部公告的薪資所得扣繳稅額表，當金額達88,501元，須預扣5%稅款，已扣繳稅款可在隔年5月申報綜所稅時抵扣；未達88,501元，無須預扣稅款，但這筆獎金仍須計入個人綜合所得，在隔年報稅時一併計算。

國稅局提醒，春節期間是公司慶祝及感謝員工辛勞的高峰期，但獎金與獎品的稅務處理不容忽視，依法繳稅才能確保公司與員工雙方的權益，公司在提供獎品或獎金時應事先告知員工相關稅務規定，以免發生爭議。

此外，納稅人在收到扣繳憑單後，應妥善保管，在次年報稅時一併申報，以免影響個人稅務處理。

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(經濟日報)

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助地主免徵土增稅 林姿妙圖利事證明確

宜蘭縣長林姿妙涉貪污等案，宜蘭地院去年底一審宣判十二年六月徒刑，歷經半個月，判決全文昨天上線，收賄改判圖利原因曝光；合議庭認為，綜合相關證據，無法證實林姿妙使用競選總部與地主存有收取不正利益二百四十萬元的對價關係，但免徵土增稅圖利他人利益事證明確，觸犯圖利罪。

林姿妙等人判決書全文昨天公告，共計一一三頁、八．五萬字。林姿妙委任律師表示，廿天內會提出上訴聲明；宜蘭地檢署也說，除礦業公司負責人林錫欽與檢方認罪協商不上訴，檢察官將對其他十四名被告，針對變更法條、刑度及無罪等部分都會上訴。

林姿妙在涉貪案中，被控協助地主陳正勳免徵羅東一五五八地號土地增值稅一一二萬元，換取繼續免費使用九十八地號做為二○二○年國民黨總統、立委大選競總使用，獲免拆搭等不正利益二百四十萬元，以此做為對價，檢方以涉貪收賄罪起訴，求刑廿年。

不過，合議庭審理後認為，林姿妙於二○一八年讓競選總部申請延長使用核准，二○一九年才有地主請託免徵土增稅，時序上難認定彼此有對價關係。法官也採信國民黨前立委楊吉雄證詞，證稱二○二○年總統及立委大選的競總使用與林姿妙無關，因此無法認定地主出借土地行賄之意。

合議庭認為收賄部分證據不足，但圖利事證明確，相關證人也於偵查及審理時證稱林姿妙知情，接受地主請託後交辦，讓一五五八地號土地所有權人免徵土增稅，觸犯共同對監督事務圖利罪。

(自由時報)

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中經院預測 台灣今年經濟成長率約3.22％

迎不確定風險 觀察川普關稅4面向

中經院昨發布最新經濟預測，估今年台灣經濟成長率約三．二二％，成長率因基期因素逐季走升，由第一季的一．九一％上升至第四季的四．○二％，成長模式呈現內外皆溫。

中經院示警，今年最大不確定性是川普二．○。中經院院長連賢明指出，各界都在等美國新任總統川普就任後，對關稅和貿易會有何影響，在關稅方面，有四個面向可以觀察，一是時間點，是否如川普所宣稱，一上任就要執行；二是一步到位、還是逐步調整；三是一體適用，還是針對不同國家祭出不同稅率；四是因台灣主要出口產業為資訊科技類，目前這類產品在國際上享有免稅，川普是否將之納入，也是觀察重點。

中經院指出，今年經濟成長率預測值較去年略減，主因基期已高，加上國際經濟的不確定風險增加，其中內需貢獻二．四三個百分點、國外淨需求貢獻○．七九個百分點。

民間消費成長2％ 民間投資約4.71％

民間消費方面，歷經連續三年的高成長後，預估今年成長率約二％，對經濟成長率貢獻○．九六個百分點。國內投資方面，雖然因全球經濟成長走勢、政策不確定干擾而略有遲疑，但在公部門投資成長挹注下，今年國內固定資本形成年增五．一七％，對經濟成長率的貢獻約一．三一個百分點，其中民間投資全年成長率約四．七一％。

進出口方面，美國管制AI（人工智慧）晶片出口，近日提出三級管制措施。中經院認為，台灣雖名列第一級的關鍵盟友，不受管制，但台廠出口至其他管制級別國家的相關產品，可能受到衝擊，然而因AI、高效能運算（HPC）相關產品的全球需求暢旺，預料相關商品的出口仍將蓬勃成長，今年商品與服務的輸出、輸入年增率預測值分別為五．五六％、五．三六％。

(自由時報)

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統戰據點助辦中國身分證 國安局掌握全台超過10案

分布新北、台中、雲林、高雄等地

網紅八炯近日揭露台灣內部竟有協助申辦中國身分證的「統戰據點」，國安局長蔡明彥昨證實，已分別掌握新北、台中、雲林、高雄等地十案以上案例，主要嫌疑人仍以具我國籍者為主，皆已通報相關單位處理。

主嫌以我國籍者為主 已通報處理

八炯「中國統戰紀錄片」系列作品除揭露中國利誘台灣人申辦身分證進行統戰外，近日再踢爆台灣內部竟有協助辦理的「統戰據點」。

蔡明彥昨於立院外交及國防委員會答詢時透露，針對此案情資皆有掌握，除新北、台中外，還有雲林與高雄等地，目前看起來主要嫌疑人仍以台灣人為主。

蔡說明，國安局在過濾大量情資後，會先確認相關嫌疑人在網上推宣申辦中國證件的作為是否觸法，掌握具體證據後，才有辦法啟動檢調單位調查，國安局對中共在台灣異常、違法活動的情資皆有掌握。

至於統戰紀錄片中的中間人聲稱台灣有廿萬人領有中國身分證，蔡明彥直言「太誇張」，目前國安局掌握十餘案，調查局也掌握其他案，皆已通報相關單位查處。

對於中共利誘台灣人申領中國身分證，陸委會副主委梁文傑昨在例行記者會指出，中共在福建省開設特例，讓台灣人無需註銷台灣身分即可申辦中國身分證，允許台人能同時擁有中國、台灣的身分，破壞兩岸多年來的「單一戶籍制度」。

梁文傑表示，台灣人民若要選擇到中國設籍並取得身分證，我國政府沒有任何阻撓，但會註銷其台灣身分證，兩岸多年來相互維持「單一戶籍制度」，意即台灣人民如要到中國設籍取得身分證，要註銷台灣身分；中國人若要來台取得身分，也需註銷中國身分。

梁進一步說，中共公安部頒布的「台灣居民定居簽發服務指南」目前有兩個版本，其中一個版本只適用於福建省，若在福建省，台灣人申辦中國身分時，無需註銷台灣身分，亦即在福建省，中國容許擁有兩邊的身分。

統戰紀錄片亦揭露，號稱泉州台青創業園總負責人林金城，以及片中另一相關人蘇士恩疑似持有中國身分證。內政部長劉世芳昨受訪表示，兩人中已經有一人被取消中華民國戶籍，目前正在查察是否有中華人民共和國身分證人數共有十二人。

(自由時報)

國際

華郵：川普考慮暫緩TikTok禁令

美國政府要求中國字節跳動旗下短影音平台TikTok（海外版抖音）需在十九日前出售，否則將在全美遭封殺。華盛頓郵報報導，即將於廿日上任的美國候任總統川普正考慮一項行政命令，暫緩執行TikTok禁令六十至九十天。

知情人士稱川普可能簽署行政命令，解除拜登十九日全美禁用TikTok的法令，可能延後六十至九十天。

知情人士指，川普考慮多個方法拯救TikTok，包括非常規交易和法律手段，但法律專家質疑川普以行政手段推翻獲國會通過的法律是否可行。

這項在去年四月通過的法律規定，如果TikTok母公司字節跳動無法出脫TikTok美國業務，TikTok將被禁止上架Apple和Google的應用程式商店。已下載TikTok的用戶理論上仍可以使用，但法律也從十九日開始禁止美國企業為TikTok的發行、維護與更新提供服務。美國最高法院目前還在決定是否維持封殺TikTok法律、推翻新法或暫停執行。

隨著美國對TikTok禁令生效不到一周，大量美國TikTok創作者持續湧入下載註冊大陸社群平台「小紅書」。據傳小紅書目前因為大量外國新用戶的湧入，正面臨龐大的內容審核壓力。

綜合新華網、財新網等報導，數日之間，「小紅書上突然擠滿美國網友」，本月至今小紅書下載用戶超過五分之一來自美國，而去年同期僅為百分之二，過去一周在美國下載量增長廿倍。許多從TikTok遷移而來的美國創作者自稱「TikTok難民」，被迫轉移至小紅書。TikTok原先在美國有高達一點七億用戶。

(聯合報)

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拜登擬幫TikTok解套

美國針對大陸短影音分享平台TikTok「不賣就禁」禁令本周日（19日）生效。拜登政府據報正探討讓TikTok繼續運營一段時間。美國NBC新聞引述三名知情人士透露，官員們正在「探索各種方案」，讓TikTok不會在周日被禁。

另一方面，《華盛頓郵報》報導稱，川普正在考慮上任後發布一項行政命令，解除拜登政府要求19日全美禁用TikTok的法令，暫停執行TikTok禁令60至90天。

大陸央視並引述兩位知情人士透露，TikTok的CEO周受資收到邀請，將出席20日川普的總統就職典禮。

綜合NBC與華郵的訊息顯示，即將交接的新舊兩位美國總統即川普與拜登的政府，似乎都在想辦法為TikTok解套。這是否是TokToker拒絕流向美國同類型APP，例如Meta的Reels，反而到中國的平台小紅書註冊有關？不得而知。

NBC的報導指出，如果拜登政府推進任何此類計畫，這意味著TikTok被禁一事，不會成為拜登任內最後一天的事情，而是會將這個問題推遲到下周一就任的川普政府頭上。

相關報導並未提及拜登政府為什麼正在考慮如何讓TikTok繼續運營，不過財聯社此前報導指出，兩名民主黨議員敦促美國國會和拜登政府延長TikTok禁令的生效期限，並指稱TikTok禁令將對數百萬依賴該應用建立社會聯繫和維持經濟生計的美國人造成嚴重後果。

此前美媒引述消息指，TikTok正準備周日關閉美國業務，除非禁令被推翻。

隨著TikTok禁令生效不到一周，大量美國TikTok創作者和使用者持續湧入大陸社群平台小紅書，開啟該平台「早C（Chinese）晚A（American）」模式。不過美國網友也注意到大陸平台對用戶發布的言論會有更多限制，據傳小紅書目前也因巨大流量，面臨到龐大的內容審核壓力。此外，外電引述消息指，小紅書多名股東正商談減持，並擬以至少200億美元估值出售部分股權，騰訊控股等公司被指有興趣接手。

(經濟日報)

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若無意外 川普就職前1天 TikTok將在美收攤

路透十六日報導，中國短影音平台TikTok（抖音國際版）正計畫在十九日按照美國總統拜登去年簽署的法案，結束在美國的業務，除非在最後一刻暫緩執行禁令。華盛頓郵報則披露，廿日即將上任的候任總統川普正考慮發布行政命令，暫緩執行上述禁令六十至九十天，但報導並未說明川普如何依法為TikTok的美國業務續命。

知情人士透露，除非最後一刻暫緩實施禁令，否則TikTok打算在禁令生效當天，關閉有一．七億用戶的TikTok美國業務，此舉恐導致其他多國用戶也無法使用TikTok。川普交接團隊並未就此置評。曾在總統第一任期力促查禁TikTok的川普曾表示，上任後應該就是否查禁TikTok尋求「政治解決」。

川普新政府的國家安全顧問提名人瓦爾茲十五日告訴福斯新聞，TikTok是「很棒的平台」，川普新政府會找到辦法，確保在美國可以繼續使用TikTok，又能保護美國用戶的資料不會被「送中」。

拜登去年四月簽署一項包裹法案，包括給予TikTok中國母公司「字節跳動」二七○天來出售TikTok在美資產，否則將面臨封殺，禁止美國新用戶在蘋果或Google應用程式商店下載TikTok，最後期限為十九日；但若拜登認為，字節跳動在分拆業務上已有進展，封殺期限可延後三個月。

但白宮官員十五日告訴路透，美國聯邦最高法院若不介入，拜登也不打算在卸任前夕阻止TikTok禁令，畢竟字節跳動並無分拆TikTok美國業務的可信計畫，拜登依法難以干預。美國國家廣播公司新聞網（NBC News）則說，拜登政府一直在衡量各種方案，希望讓TikTok在十九日後能繼續使用，將其存亡交由川普決定。一名政府官員表示：「美國人不想看到TikTok在週日被禁」。

倘若TikTok真的在美被禁，已下載的美國用戶理論上仍可繼續使用該程序，但可能無法更新，因為拜登當初簽署的法案，也禁止美國企業從十九日起提供有助於TikTok散布、維護或更新的服務。

(自由時報)

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戒嚴原因 尹錫悅歸咎陸駭客

南韓憲法法院十六日就總統尹錫悅彈劾案第二次開庭，尹錫悅的律師主張，他去年十二月宣布戒嚴是因為國會選舉弊端，計票疑似遭北韓、中國大陸駭客竄改。

尹錫悅去年十二月三日突然戒嚴，數小時後依國會表決結果解除，他於同月十四日遭國會彈劾，旋即停職，待憲法法院做出裁決。憲法法院今天第二次開庭審理。

尹錫悅十五日遭調查戒嚴事件的南韓檢警拘提，就他涉嫌內亂罪展開偵訊，但尹錫悅十六日以身體不適為由拒絕應訊，律師還向法院抗告，稱拘提不合法，法院仍在審理。

在憲法法院，尹錫悅如同第一次開庭一樣未親自出席。尹錫悅律師團說，他宣布戒嚴的原因是收到許多關於「選舉舞弊」舉報，懷疑中國、北韓駭入中選會系統，混入假票，為避免動搖民主根基，才做出戒嚴決定，並表示會提供相關證據。

憲法法院已接受尹錫悅方面申請，要求中選會提供中國籍工作人員名單調查。

律師團還指控在野黨共同民主黨利用國會過半優勢，使尹錫悅無法執行職務，他為守護憲法秩序宣布戒嚴，也在共同民主黨國會過半妨礙下無法發揮效果。

律師團還說，總統彈劾案不是為了守護憲法，而是為了剝奪尹錫悅的總統職權。律師團還主張這次戒嚴是「和平戒嚴」，尹錫悅未曾指示軍隊癱瘓國會，也沒有要求動武。

國會則主張尹錫悅在並未發生戰爭、動亂狀況下戒嚴，未按程序經過國務會議討論並限制國會活動，違反憲法與戒嚴法。

(聯合報)

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卸任前告別演說 拜登：警惕美淪寡頭政治

美國總統拜登十五日向全國人民發表告別演說，他警告，「超級富豪的寡頭政治正在美國紮根，科技產業複合體正在侵犯美國人的權利」。

拜登廿日將把政權移交給總統當選人川普，拜登說，他想警告大家，國家權力正集中在少數、極為富有的人們手中，寡頭政治正在形成，由非常有錢有勢的人把持，威脅美國民主自由和人權，也威脅到美國人的平等。

拜登說，富人應公平地繳稅，美國應改革稅收政策，而不是為億萬富翁減稅；拜登也將矛頭指向美國的科技鉅子，認為他們現在掌握無可比擬的權力和財富。

拜登說「美國人正被虛假訊息所掩埋，讓濫權有機可乘，而自由媒體正在瓦解，社群網路平台甚至放棄事實查核」。

拜登引用艾森豪總統卸任時對軍工複合體的警告指稱，「我同樣擔心科技工業複合體正在崛起，可能構成我們國家真正的危險」。

拜登也說，總統在任內犯罪不應被免罪，總統權力不是無限大也非絕對。

拜登雖未點名，但他的談話明顯指向即將上任的川普政權以及對川普有影響力的馬斯克等科技富豪。

拜登也細數政績指他任內創造近一千七百萬個工作機會，國內擁有醫療保險的人數創下新高。

他說，北約在他任內獲得強化，烏克蘭仍然自由；他也說，美國在與中國的競爭之中更為領先，他對過去四年政績感到自豪。

拜登說，他希望看到接任政府成功，希望美國成功，因此他將確保政權轉移和平有序。

拜登並指出，人工智慧（AI）的出現對人類來說是一把雙面刃，美國應該確保AI安全且值得信任，同時保持美國在AI的領導地位，而不是中國。

拜登也於稍早發布給全民的公開信中寫道，「能為國家服務超過五十年，是我畢生榮幸」。

拜登表示，全世界沒有任何地方能像美國一樣，讓一個出身平凡的口吃小孩有天能坐進白宮橢圓辦公室。拜登說，他當初競選總統是因為擔心「美國的靈魂」遭受威脅，至今依然如此。他呼籲「歷史掌握在你們手中，權力在你們手中，美國的理念掌握在你們手中，我們只需要保持信念並記住我們是誰」。

(聯合報)

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拜登告別演說 直言領先中國

17分鐘演說 擔憂示警 兩度提及中國

即將卸任的美國總統拜登十五日在白宮橢圓形辦公室，向全美發表十七分鐘的告別演說，直言美國在與中國的競爭，及在人工智慧（AI）科技研發上領先中國，也對超級富豪的「寡頭政治」在美國扎根、侵犯美國人權的「科技產業複合體」發出嚴厲警告。

警告超級富豪「寡頭政治」在美扎根

拜登在演說中兩度提及中國，一次是在談到任內外交政績時強調，美國在與中國的競爭中大幅領先；以及在論及人工智慧時代時表示，在AI發展上帶領全球的必須是自由之地美國，而非中國。拜登十三日在國務院細數其外交成就時也指出，美國在全球舞台上要比數十年來更為強大，「中國將永遠無法超越我們」。

拜登把握交棒前夕發表談話的最後機會，聚焦於美國正逐漸出現財富和權勢集中在極少數人身上的現象。拜登說，權力集中於極少數超級富豪非常危險，倘若這些人未受制衡而濫權，將導致「危險後果」，「今天，極端財富、權力與影響力的寡頭政治，正在美國成形，實際上威脅美國整體民主、基本權利與自由，以及所有人出人頭地的公平機會」。

拜登通篇演說雖未提及川普，但其針對寡頭政治的警告明顯意有所指，因為包括全球首富馬斯克與電商巨擘「亞馬遜」創辦人兼華盛頓郵報老闆貝佐斯等人，都捐款贊助川普的競選或就職典禮。拜登還呼籲修憲，以釐清美國總統不能豁免其任內犯下的罪行，疾呼總統的權力並非無限，疑似暗指川普在總統第一任期結束前夕煽動粉絲攻擊國會山莊一事。

憂科技產業複合體崛起 假新聞氾濫

拜登還引用前共和黨籍總統艾森豪一九六一年卸任時，對「軍事工業複合體」崛起的警告，指出六十多年後的今天，「我同樣擔心可能會崛起的科技產業複合體，這可能對我國構成真正的危險」。他也對滿天飛的錯誤與假訊息憂心忡忡，直言傳統新聞自由正在崩解消亡，當紅的社群媒體正在放棄查證事實，真相被求財求勢的謊言所扼殺，呼籲社群媒體應承擔一定責任。

從政逾半世紀的拜登數度提及自由女神像所代表的自由、多元、面對風雨與時間考驗依然向前等精神與理念。他以從平凡的口吃男孩變成白宮主人的自身經驗指出，若要用一個字來定義美國，那就是「可能性」。拜登最後樂觀表示，「我仍然相信這個國家所代表的理念，在這個國家裡，我們制度的力量和人民的品格非常重要，而且必須持續」。他說，「現在輪到你們守護了」。

(自由時報)

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魯比歐挺豪豬戰略 加強台防衛

美國候任總統川普提名的國務卿人選、佛州參議員魯比歐十五日出席參院任命聽證會，他表示強烈支持「豪豬戰略」加強台灣防衛，讓中國大陸相信侵略台灣代價太高以嚇阻中方，否則美國將須在二○三○年前處理此事。

五十三歲的魯比歐說，美方希望讓中方相信，儘管北京可能會在侵台行動獲勝，但代價將遠高於可能獲得的利益，達到嚇阻中國效果，「這對保衛台灣、阻止在印太地區發生災難性軍事干預至關重要」。

他表示，強烈支持「豪豬戰略」加強台灣防衛能力。他說，美國必須做出重大改變，「我們必須認清事實，除非發生重大變化，例如台海達成均勢，讓中國發現侵略台灣代價太高，否則美國將必須在這個十年結束前處理此事」。

他也說，無論北京對「一中原則」的主張為何，「我們必須找到一切可能的機會，讓台灣參與討論重要議題的國際論壇」，同時也強調「我們反對任何脅迫、恐嚇或強迫台灣順應中國之意的行為」。他說，這是川普第一任期的立場，預計第二任期也將延續。

魯比歐所說的「豪豬戰略」又稱作「不對稱戰力」，主張使用較小型但高效武器來對抗規模較大的敵方武力。

魯比歐是知名的對中鷹派，他認為中國是美國的「最大威脅」，指控中國透過欺騙手段取得超級大國地位。他表示，美國須藉由擴大國內工業能力來抗中，「我們若維持現行做法，不用十年，我們生活中所有東西幾乎都得看中國給不給，從我們服用的降血壓藥到我們能看的電影等等，都得依賴中國，這是不可容忍的結果」。

對於魯比歐的說法，大陸外交部發言人郭嘉昆在例行記者會回應說，「台灣是中國的，台灣問題純屬中國內政，不容任何外部干涉。當前台海和平最大挑戰是台獨分裂活動和外部勢力干擾破壞」。他說，美方應停止無端攻擊抹黑中國，恪守不支持台獨承諾，停止縱容台獨分裂勢力，停止在台灣議題上干涉中國內政。

另外，魯比歐還首度公開表示，川普完全支持澳英美三方安全夥伴關係（AUKUS），預示這項印太地區安全協議將在川普新政府獲得很多支持。

談到俄烏戰爭，魯比歐暗示烏克蘭可能要放棄收復所有失土的想法，表示美國應將結束戰爭作為政策目標。針對北約，魯比歐說，歐洲國家必須提高國防支出。

針對北韓議題，魯比歐稱北韓領導人金正恩是「獨裁者」，但支持採取「更全面」的方式來緩和緊張局勢。

(聯合報)

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魯比歐：全力推動台灣參與國際論壇

美國準國務卿魯比歐（Marco Rubio）十五日表示，強烈支持「豪豬戰略」，讓中國相信侵犯台灣的代價將遠高於可能獲得的利益，以達到嚇阻北京蠢動的效果，「我認為這對保衛台灣、阻止在印太地區發生災難性軍事干預至關重要」；而無論中國對「一中原則」的主張為何，「我們必須找到一切可能的機會，讓台灣參與討論重要議題、但未被代表的國際論壇」。

保衛台灣 阻止印太地區發生災難

美國聯邦參議院外交委員會十五日針對魯比歐任命案召開聽證會，現場數位議員關切中國及台灣議題。共和黨籍眾議員匡希恆（John Curtis）詢問魯比歐，將如何反制北京的「一中原則」，魯比歐回應，美國對台政策是台灣關係法與六項保證的結合，內容包括協助台灣自衛，不會在任何安排中對台灣施壓，「我們反對任何脅迫、恐嚇或強迫台灣順從中國的行為」。

反對任何脅迫台灣順從中國行為

魯比歐表示，這是川普第一任總統任期的立場，預計第二任期也將延續。在此背景下，台灣需要有機會在國際論壇中表明立場。

魯比歐強調，中國當前的行動破壞穩定，迫使美國採取對策，因為美國對台灣和菲律賓都有承諾，也打算履行這些承諾。美中關係仍屬競爭關係，在某些情況下比其他國家更具敵對性，若北京有意穩定美中關係，就應該停止干擾台灣及菲律賓。

對於魯比歐的談話，中國外交部發言人郭嘉昆回應，重申「台灣問題純屬中國內政，不容任何外部干涉」。

(自由時報)

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貝佐斯火箭 首度發射成功

亞馬遜創辦人貝佐斯旗下航太公司「藍源」十六日首度成功發射軌道運載火箭「新葛倫」（New Glenn），將一顆原型衛星送進地球上空數千公里軌道。

這是「藍源」公司首次進入地球軌道，以挑戰SpaceX稱霸商用太空市場的局面。SpaceX公司執行長、世界首富馬斯克隨即上「X」發文祝賀，「恭喜第一次嘗試就抵達軌道」。

九十八公尺高的「新葛倫」火箭以第一位進入地球軌道的美國太空人葛倫（John Glenn）命名，在貝佐斯大力資助下，經過多年研發，搭載了一個能夠承載衛星釋放進入適當軌道的實驗平台。

七個主引擎在升空時點燃，「新葛倫」發射十三分鐘後成功進入軌道，「藍源」隨即宣布「確認第二節推進器關閉。新葛倫的第二節和酬載現已進入軌道」，控制室爆出歡呼聲。貝佐斯在任務控制中心參與這次行動，他雙臂抱胸站立，透過一排窗戶凝視「新葛倫」升空。

「新葛倫」此次任務除測試將衛星送上軌道，下半部第一級推進器還預定在大西洋的一艘無人船上著陸，以回收使用。美中不足的是，推進器在嘗試降落於駁船時毀損，未能完成其次要目標。不過藍源的主管康奈爾說：「關鍵在於，我們達成了主要目標。我們已安全進入軌道。」

這是藍源企盼已久的成功，該公司的客戶包括商業顧客、美國太空總署（NASA）及五角大廈等。藍源也可用新葛倫號來發射登月載具，該公司是NASA的阿提米絲載人登月計畫的主要參與者。

雖然藍源已數度載運付費旅客往返太空邊緣，但仍缺乏運送貨物進入軌道的能力。相形之下，馬斯克旗下SpaceX的發射能力遠超過藍源，該公司的獵鷹九號火箭運送貨物上軌道的次數高居全球之冠。

如今，SpaceX正在透過可重覆使用的星艦火箭再度顛覆太空發射市場。

(聯合報)

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槓SpaceX 藍源新火箭試飛報捷

藍源公司（Blue Origin）的新旗艦火箭新葛倫號（New Glenn）16日首度試飛，並成功將實驗衛星Blue Ring Pathfinder放入軌道，象徵這家貝佐斯旗下太空事業未來可能有能力挑戰SpaceX在發射市場霸主地位。印度則成為全球第四個在軌道上完成太空對接的國家。

儘管新葛倫號順利完成此趟飛行的主要目標，但發射評論員證實，該火箭的推進器在嘗試降落於太西洋的一艘駁船時毀損，未能完成其次要目標。不過藍源的主管康奈爾說：「關鍵在於，我們達成了主要目標。」 「我們已安全進入軌道。」

這是藍源企盼已久的成功，新葛倫號對於藍源清理100億美元發射合約庫存至為重要，該公司的客戶包括商業顧客、美國太空總署（NASA）及五角大廈等。藍源也可用新葛倫號來發射登月載具，該公司是NASA的阿提米絲（Artemis）載人登月計畫的主要參與者。

雖然藍源已數度載運付費旅客往返太空邊緣，但仍缺乏運送貨物進入軌道的能力。相形之下，馬斯克旗下SpaceX的發射能力遠超過藍源，該公司的獵鷹9號火箭 （Falcon 9）運送貨物上軌道的次數高居全球之冠。如今，SpaceX正在透過可重覆使用的火箭Starship再度顛覆太空發射市場。

此外，印度16日成功完成太空對接，成為繼美國、俄羅斯及中國之後，全球第四個完成這項壯舉的國家，對新德里當局鞏固其全球太空強權地位至為重要。印度太空研究組織（ISRO）在X上貼文說：「太空船對接成功！歷史性的一刻。」

(經濟日報)

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美加強圍堵 25陸企遭列黑名單

美國商務部工業及安全局（BIS）當地時間十五日公布晶圓廠和封裝業者在出口多數特定先進晶片前，必須先取得許可的新規，還增列廿五家中國大陸企業到實體清單這份「貿易黑名單」，其中也包括曾協助華為輾轉獲得台積電晶片、擔任「白手套」角色的算能科技，以及騰訊旗下、被視為OpenAI對手的智譜。

本次被加入實體清單的中國大陸企業主要涉及算能、智譜以及科益虹源三家公司及其子公司。算能專注於RISC-V、AI等算力產品的研發和銷售。在華為Ascend 910B多晶片人工智慧系統上發現的一塊晶片與算能從台積電訂購的晶片相吻合後，算能引起關注。去年年底，美國商務部將其他被視為華為影子網絡一部分的公司，列入美國商務部的貿易限制清單。但算能在其網站上發布了一份聲明，稱其「從未與華為有任何直接或間接的業務關係」。

智譜是大陸國內領先的AI大模型廠商，被稱為中國大模型「六小虎」之一；科益虹源是一家光刻機（曝光機）研發公司，其投資方包括華為旗下的哈勃投資。BIS認為，科益虹源正在為中國大陸先進的節點製造設施共同開發光刻技術。

美國最新的晶片出口限制，針對想要輸出某些先進晶片的晶片廠以及封裝公司，實施了更廣泛的限制，影響的是可用於AI應用的十四或十六奈米節點或以下的晶片，因而不限於台積電，三星的銷售也可能受到影響。

智譜聲明稱，這一決定缺乏事實依據，該公司對此表示強烈反對。智譜並稱，鑒於公司掌握全鏈條大模型核心技術的事實，被列實體清單不會對公司業務產生實質影響。

第一財經引述雲岫資本合夥人兼CTO趙占祥分析表示，美國政府對大陸國內的AI軟硬體限制已經進一步明確化，透過海外生產，再到大陸國內封裝的方式來提升單晶片電晶體數量的方式受到影響。這短期內會影響大陸國內AI晶片的發展速度，但長期看會進一步加速國產供應鏈崛起。

關於製程節點的限制擴大至十四或十六奈米以內，大陸半導體業內人士認為影響有限，目前大陸國內十六奈米節點的產能較為充裕，影響不大。此外，智譜AI也發文表示，鑒於智譜掌握全鏈路大模型核心技術的事實，被列入實體清單不會對公司業務產生實質影響。

大陸商務部表示，美國拜登政府利用剩餘任期密集出台涉華貿易限制措施，既不理性，也極不負責任，中方對此強烈不滿、堅決反對。商務部發言人批評，拜登政府說一套做一套，靠制裁、遏制、打壓是無法阻擋中國前進步伐，只會增強中國自立自強、科技創新的信心和能力。

反制晶片禁令 陸控美傾銷成熟製程晶片

美國宣布新一輪晶片出口管制措施，大陸正研擬反制措施。大陸商務部昨天表示，美國成熟製程晶片低價衝擊大陸國內市場，將依法啟動調查。商務部還表示，中方將適時依法增列鎵、鍺、銻、等超硬材料有關戰略資源，加強出口管制。

大陸官媒央視報導，業界有消息稱，大陸國內有關成熟製程晶片產業正遭受自美進口產品的不公平競爭，有申請反傾銷反補貼調查的訴求，並詢問商務部是否收到了相關申請。

大陸商務部發言人表示，大陸相關晶片產業反映，一段時間以來，拜登政府對晶片行業給予大量補貼，美企業因此獲得了不公平競爭優勢，並對陸低價出口相關成熟製程晶片產品，損害大陸國內產業的合法權益，「中國國內產業的擔憂是正常的，也有權提出貿易救濟調查申請。」

據大陸商務部官網，有記者問：二○二五年，商務部是否會在戰略資源領域增列兩用物項並加強出口管制？

大陸商務部回答稱，中方高度重視出口管制工作。同時，中方將堅定不移推進高水準開放，願與有關國家和地區加強出口管制領域對話合作，維持全球產業鏈供應鏈穩定。

兩用物項是指既有民事用途，又有軍事用途或者有助於提升軍事潛力，特別是可用於設計、開發、生產或使用大規模殺傷性武器及其運載工具的貨物、技術和服務，包括相關技術資料等數據。

大陸商務部去年十二月發布關於加強相關兩用物項對美國出口管制的公告指出，禁止兩用物項對美國軍事用戶或軍事用途出口；原則上不予許可鎵、鍺、銻、超硬材料相關兩用物項對美國出口；對石墨兩用物項對美國出口，實施更嚴格的最終用戶和最終用途審查。

(聯合報)

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美晶片黑名單新增25家陸企 DRAM限制也更嚴

美國圍堵中國大陸取得先進晶片再出兩招，一是擴大特定先進晶片須取得授權的範圍，二是增列25家大陸企業進入實體清單，這份「貿易黑名單」包括曾協助華為輾轉獲得台積電（2330）晶片、擔任「白手套」的算能科技，及騰訊旗下、被視為OpenAI對手的智譜。

據聯邦公報網站，美國商務部透過兩份公告，把25家中國大陸企業、兩家位於新加坡的企業納入實體清單，包括成都算澤、算能科技旗下企業、智譜、渠梁電子、算力（福建）等。廠商要出口產品或技術到名列商務部這份貿易黑名單的企業前，須先申請許可證，一般都會被拒發許可證。

智譜已開發類似OpenAI ChatGPT的大型語言模型（LLM），遭華府指控透過整合AI研究推升中國大陸軍事能力；算能先前引發官方與業界關注，因為在華為昇騰910B處理器裡，發現的一顆晶片是與算能從台積電訂購的晶片相吻合。

智譜發布聲明稱，這一決定缺乏事實依據，該公司對此表示強烈反對。

此外，美國商務部15日公布，晶圓代工廠和封裝業者在尋求出口特定先進晶片前，必須先取得許可，除非滿足三個條件的其中之一。

第一是出口對象為「獲批准」或「可信任的」的積體電路設計業者，且須證明使用的晶片低於相關效能門檻；第二，若晶片的封裝廠商為前端業者，必須位於澳門、或遭出口管制國家以外的地區，且封裝業者必須驗證最終晶片的電晶體數量；第三，晶片是由「獲批准」的半導體組裝和測試外包（OSAT）業者封裝，且須驗證最終晶片的電晶體數量。

商務部負責出口管制的官員次長艾斯特維茲強調，「我們要求晶圓廠負責核實他們的晶片沒有被轉給受限制的實體」。

新規也對DRAM記憶體施加更嚴格的限制，DRAM是製造高頻寬記憶體（HBM）的必需品，而HBM用於AI處理器。晶片專家說，DRAM相關規定的調整，很可能會影響到出口給中國大陸記憶體製造商長鑫存儲的產品和技術。

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美管制出口 陸反制 劍指成熟晶片

美國總統拜登在距離卸任不到一周，再次宣布新一輪晶片出口管制措施。對此大陸正研擬反制措施。大陸商務部昨（16）日聲稱，美國成熟製程晶片低價衝擊大陸國內市場，將依法啟動調查。同時，商務部還表示，中方將適時依法增列有關戰略資源，加強出口管制。

大陸官媒央視報導，業界有消息稱，大陸國內有關成熟製程晶片產業正遭受自美進口產品的不公平競爭，有申請反傾銷反補貼調查的訴求，並詢問商務部是否收到了相關申請。

大陸商務部發言人表示，大陸相關晶片產業反映，一段時間以來，拜登政府對晶片行業給予大量補貼，美企業因此獲得不公平競爭優勢，並對陸低價出口相關成熟製程晶片產品，損害大陸國內產業合法權益，「中國國內產業的擔憂是正常的，也有權提出貿易救濟調查申請。」

據大陸商務部官網，有記者問：2025年，商務部是否會在戰略資源領域增列兩用物項並加強出口管制？大陸商務部回答稱，中方高度重視出口管制工作，注重借鑒國際通行做法，持續加強和完善出口管制體系建設，根據實際情況調整完善兩用物項出口管制清單。

兩用物項是指既有民事用途，又有軍事用途或者有助於提升軍事潛力，特別是可用於設計、開發、生產或使用大規模殺傷性武器及其運載工具的貨物、技術和服務，包括相關技術資料等數據。

(經濟日報)

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拜登卸任前下重手美黑名單增25中企

荷蘭四月一日起 擴大先進半導體設備出口管制

即將卸任的美國拜登政府再對中國下重手！美國商務部週三將二十五家中國企業列入出口管制清單，包括大型語言模型開發商智譜AI和算能科技（Sophgo），後者向台積電訂購的晶片被非法用於華為的AI處理器。

此外，荷蘭政府表示，將從四月一日起擴大對先進半導體製造設備的出口管制。

被美國商務部列入實體清單的包括二十五家中企和兩家新加坡企業，智譜AI和算能科技以及與這兩家公司有關的實體都被列入，實體清單上的企業若未取得許可證，不得接收來自美國的產品或技術，而此類許可證的申請通常都會被否絕。

智譜AI的投資人包括阿里巴巴和騰訊，該公司係因透過先進的AI研究，推動中國軍事現代化，而被美國列入實體清單。算能科技則是因為向台積電訂購的晶片，與在華為昇騰（Ascend）910B多晶片AI系統上相符，而被列入實體清單。

去年底美國商務部已將其他被視為華為「影子網絡」一部分的企業列入實體清單中；算能科技是中國比特幣挖礦商比特大陸（Bitmain）的子公司。

美國週三也緊縮可用於AI的半導體出口規則，新的規則將影響符合特定參數，且可用於AI的十四奈米或十六奈米製程或以下的晶片，受影響的公司包括台積電、三星電子和英特爾等晶片製造商。美國商務部表示，晶片製造商必須對客戶進行盡職調查，防止晶片被轉移到受出口管制的實體手上。

荷蘭政府也將從四月一日起針對用於半導體生產的幾種技術收緊出口規定；荷蘭晶片製造設備大廠艾司摩爾（ASML）表示，新規預計不會對其業務產生額外影響。

(自由時報)

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王毅盼3月訪日 日促水產解禁

日媒報導，中國大陸外長王毅日前與日本自民黨幹事長森山裕、公明黨幹事長西田實仁在北京會談時，告知稱有意於三月訪日。若能實現，將是大陸外長時隔四年訪日。與此同時，日本農林水產大臣江藤拓今天將會見大陸農業農村部長韓俊，預計就大陸恢復日本水產品進口展開磋商。

共同社引述多名日中外交消息人士報導上述消息，並稱今後將協調召開日中外長會談，以及舉行由經濟部長等參加的「日中經濟高層對話」，若後者能實現，則是該機制二○一九年四月在北京舉行以來再次實施。此外，還會力爭召開由日本擔任輪值主席國的日中韓三國機制下的外長會談。

報導指出，日本外相岩屋毅計畫在中日外長會談和經濟對話中，要求中方盡快恢復進口日本水產品。

日本自公兩黨幹事長近日率領執政黨代表團訪陸，於十四、十五日分別與王毅、大陸國務院總理李強會談。據森山裕透露稱，李強在會談時同樣表示有意赴日參加日中韓首腦會談。

另，日本農林水產大臣江藤拓十五日至十七日訪問大陸三天。根據日方發布，昨天會見大陸海關總署副署長王令浚、今日則會見大陸農業農村部長韓俊。江藤拓行前表示，他將敦促中方盡快恢復日本水產的進口，以及取消實施超過廿年的進口日本牛肉禁令。他強調，日方一直認為停止進口水產並沒有科學根據，因此希望在各方面爭取解禁。

(聯合報)

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春節遊泰憂治安 3成陸客退訂

在演員王星在泰國被綁架至緬甸詐騙園區事件後，陸客對泰國旅遊斷崖式下滑，有旅行業者表示春節期間退單量高達三成，其中不少選擇轉赴三亞，陸客寧願退款求安心。

據新浪財經報導，接近春節假期，大陸旅遊預定持續提升，但受安全因素考量，愈來愈多預定泰國旅遊的陸客選擇「退訂」，本來「一票難求」的停靠東南亞地區郵輪，也因為陸續有遊客退訂而重新開始售票。

有大陸線上旅遊平台內部人士稱，上周末「風向突然改變了」，赴國旅遊產品預訂量明顯下降；大型旅行業者稱，近兩日退訂很多，單量達到三成左右，上海往返曼谷機票價降近四成，面對退訂，只能尊重客人意願正常核損。

根據攜程發布的「二○二五春節旅遊市場預測報告」顯示，退訂的陸客有不少轉赴海南三亞。從數據來看，春節期間海南入境遊訂單量年增百分之六十一，三亞大部分飯店都出現房型被訂光的情形，要價超過人民幣二十二萬元的高檔飯店房間也已售罄。

根據統計，去年一月，陸客赴泰約五十萬人次，為第一大客源國，但泰國東部春武里府旅遊協會會長塔內近日就表示，三至四成的大陸旅行團已取消當地的酒店預訂。

泰國旅行社協會也預計，由於旅遊安全信心下降，春節期間到訪泰國的陸客人數或下降一至二成，可能給泰國旅遊業造成高達五十億泰銖（約四十八億台幣）的損失。

(聯合報)

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陸各省最低月薪 上海1.2萬居冠

大陸近期發布最新的最低工資標準，上海最低月薪標準為人民幣2690元（下同，約新台幣1萬2105元），領先各省市。廣西、貴州、青海，最低月薪標準皆不到2000元。

第一財經報導，中國人力資源和社會保障部14日發布了最新的各省、自治區、直轄市最低工資標準情況，共有19個省份的第1檔次每月最低工資標準，在2100元及以上，其中上海以2690元領先。

根據中國「最低工資規定」，地方政府可依轄內不同行政區域制定不同的最低工資標準，制定標準需考量當地就業者及其贍養人口的最低生活費用、消費者物價指數、繳納的社會保險費和住房公積金、平均工資、經濟發展水準、就業狀況等因素。依情況不同，制定最低工資標準可分為1到4個檔次。

在31個省份中，有4個省份分為4檔次，有18個省份分為3檔次，有4個省份分為2檔次，其餘5省份只有1檔次。

這份統計資料顯示中國有過半省市第1檔次的每月最低工資標準超過2100元，且多數都在2000元以上，然而包含廣西、貴州、青海在內，最低月薪標準皆不到2000元，分別為1990元、1890元、1880元。

此外，約莫半數的省份在第2檔次後的每月最低工資標準也低於2000元。

除了每月最低工資標準，這份報告也公布了最低時薪標準。以第1檔次為例，北京以26.4元最高，天津的24.4元緊接在後，上海、江蘇與浙江則以24元並列第三；排行倒數的黑龍江、海南、貴州、青海均未滿20元。

報導引述廈門大學經濟學系副教授丁長發表示，不同地區的經濟發展和收入有明顯差異，例如大城市和縣城就有較大的差異，因此最低工資標準也會有所不同。

他表示，最低工資標準看似與大部分勞動者實際收入關聯不大，但最低工資標準調整有利於分配結構的調整，對勞動者的利益有實質性的影響。隨著最低工資標準調整，與之有關的勞動者其他待遇水準也會產生相應變動。

(聯合報)

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陸鐵路客貨載運量 創同期新高

大陸國家鐵路局16日發布消息，2024年大陸全國鐵路旅客發送量及貨運發送量穩定增長，均創歷史同期新高。其中，2024年度旅客發送量首次突破43億人次大關。

統計數據顯示，客運方面，12月份，大陸全國鐵路旅客發送量完成2.97億人次，按年增長2.6%；旅客周轉量完成958.49億人公里，按年基本持平；1到12月份，全國鐵路旅客發送量完成43.12億人次，按年增長11.9%，年度旅客發送量首次突破43億人次大關。

1到12月份中，動車（高鐵）組旅客發送量32.72億人次，占大陸全國鐵路旅客發送量的75.9%，按年增長12.9%。

貨運方面，12月份，大陸全國鐵路貨運發送量4.59億噸，按年增長5.4%；貨運周轉量3259.03億噸公里，按年增長3.3%。其中，大陸國家鐵路貨運發送量3.54億噸，按年增長3.8%；貨運周轉量2992.28億噸公里，按年增長5.9%。

1到12月份，大陸全國鐵路貨運發送量51.75億噸，按年增長2.8%；貨運周轉量35861.90億噸公里。其中，大陸國家鐵路貨運發送量39.85億噸，按年增長1.9%；國家鐵路貨運周轉量32580.63億噸公里。

另外，2024年1到12月份，大陸全國鐵路固定資產投資累計完成人民幣8,506億元，按年增長11.3%，投產鐵路新線3113.4公里，投產鐵路復線2687.2公里，投產電氣化鐵路3935.8公里，現代化鐵路基礎設施體系建設持續推進。

(聯合報)

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加拿大擬反擊川普關稅

彭博引述知情人士報導，加拿大已經起草一份價值1,500億加幣（1,050億美元）的美國製造產品清單，要在川普加徵關稅時，根據這份清單反擊。

消息來源說，這份清單只是草案，並且只準備在川普政府先有行動時，才會還以顏色。加拿大之後可能加徵更多關稅，就看美國怎麼做。

截至去年11月的一年間，加拿大從美國進口了4,870億加幣的商品，這份清單將近占所有從美國購買商品的三分之一。

加國總理杜魯多15日召集各省省長開會，討論加拿大面對美國保護主義應該制定的策略。13位省長與地區首長中有12位同意要「全方位共同努力，採取必要措施，確保針對美國可能發起的關稅戰，能有堅定反應」，唯獨加國重要產油區亞伯達省省長史密斯猶豫，她表示，無法同意因應方案中已有人提出的兩個想法，一是對亞省的能源出口開徵出口稅，二是減少能源出口。

另外，南韓產業部長官安德根表示，該國考慮採購更多美國石油與天然氣，目標是降低對美的貿易順差，以平息川普可能加徵關稅的威脅，而且此舉也能強化能源安全。南韓決策者也考量對企業提供額外的政府支持措施，使他們有辦法從中東以外的國家進口更多的石油和天然氣。

南韓目前是全球第三大液化天然氣（LNG）進口國。

(經濟日報)

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購物季效應 美零售銷售升溫 強化聯準會審慎降息預期

美國上月零售銷售攀升，顯示年末購物季的消費需求強勁，進一步強化聯準會（Fed）今年須審慎降息的預期。

美國商務部16日公布，未經通膨調整的零售銷售額，去年12月月增0.4%，且去年11月數據上修至月增0.8%，整體來說，在年底購物季期間，繳出不錯的銷售表現。

扣除汽車及汽油後，上月零售額增加0.3%，則不及預期。

Fed預估今年只會降息兩次，次數少於去年9月估計的四次。Fed坦承美國總統當選人川普政見的潛在風險，包括加徵關稅、大規模遣返無證移民、減稅等。經濟學家警告，這些措施將推升通膨。

Fed本月會議估計將按兵不動，利率維持在4.25%~4.5%。

在13個零售項目中，有十個銷售提高，包括家具店、運動用品店等。另外，川普揚言要終結電動車的稅務補貼，促使汽車銷售連三個月攀升，上月走高0.7%。

另據美國聯準會（Fed）15日公布的褐皮書調查報告，在強勁的假期銷售帶動下，美國去年11月底及12月經濟活動以「小幅至溫和」步調擴張，就業率微幅上升。聯準會轄下12個地區有六個回報聘僱略微升溫，六個地區持平，大多數地區薪資加速成長。

至於物價方面，褐皮書顯示物價整體而言緩慢上漲，企業預期物價今年將繼續走高，部分業者認為新關稅可能加劇物價漲勢。即使是川普在去年11月5日選舉表現亮眼的地區，物價憂慮也顯而易見。堪薩斯州及內布拉斯加州食品製造和農業受訪者就表示，限制臨時移工可能導致供給嚴重吃緊。

Fed在褐皮書中說：「對2025年前景持樂觀看法的受訪者比持悲觀態度的人來得多，但有幾個地區的受訪者擔心移民與關稅政策變動，可能對經濟產生負面影響。」

這份褐皮書由芝加哥聯準銀行根據截至1月6日蒐集的資訊編製，未反映加州野火影響。Fed官員下次開會時間是1月28日至29日，期貨市場顯示Fed屆時調降基準貸款利率的機率逼近零。

里奇蒙聯邦準備銀行總裁巴爾金近期也說：「經濟趨弱的說法似乎正在消失，不斷看到零售銷售、失業率等方面的良好數據，聽到需求是好的、穩定的、不錯的。」

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(經濟日報)

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美準財長貝森特宣示：維持美元全球地位

美國候任總統川普提名的財長貝森特（Scott Bessent）矢言維持美元的全球準備貨幣地位，主張美元的國際準備資產地位，對美國經濟的健全度與未來至關重要，他也提出「新經濟黃金時代」的願景。

貝森特定台灣16日晚間11時30分出席聯邦參議院財政委員會的任命聽證會，他在預先備妥的證詞中表示，川普新政府必須優先考慮能壯大經濟的生產力投資，而非會「推動通膨的浪擲支出」。

他也說，「易受戰略競爭對手攻擊的供應鏈，我們必須確保能安全無虞，且作為政府整體方針的一環，我們必須謹慎部署制裁，以達成我們的國家安全要求」，「至關重要的是，我們必須確保美元的準備貨幣地位」。彭博資訊報導指出，貝森特主張美國匯率政策需重新校準，但沒提過支持讓美元貶值的政策。而川普向來支持弱勢美元。

鼓吹加徵關稅計畫的貝森特，並未在證詞中具體點名中國大陸，但他曾表示，中國的貿易行為已淘空美國產業。此外，隨著川普2017年減稅與就業法的臨時減稅措施即將到期，貝森特說，國會必須「永久化」這項減稅措施，「若國會未能採取行動，美國公民將面臨史上最大加稅幅度，增加4兆美元」。

(經濟日報)

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美準財長貝森特：美元全球儲備貨幣地位 不容挑戰

美國準財長貝森特（Scott Bessent）週四將出席聯邦參議院財政委員會就其人事案舉行的聽證會，他在預備的證詞中表示，美元繼續作為全球主要儲備貨幣，對美國經濟和國家未來至關緊要。

貝森特一直支持重新調整美國貨幣政策，但未公開支持美元貶值。在川普的首個任期，當時他指責美元升值對美國製造商有害，甚至考慮透過政府干預來管理美元的價值。包括巴西和中國在內的金磚國家正在挑戰以美元為基礎的儲備體系，而川普已將維持美元地位作為其經濟議程的核心。

貝森特也支持川普對進口商品大幅徵收關稅的計畫，雖然他在證詞中並未點名中國，但曾說中國的貿易行徑已導致美國產業空洞化；川普在競選期間揚言要對中國進口商品徵收六十％關稅，對全球進口產品徵收十％關稅。

貝森特還說，川普可說是當代第一個意識到需要改變美國貿易政策和支持美國工人的總統，他的新政府將把促進經濟成長的生產性投資，優先於導致通膨的浪費性支出。

貝森特還強調延長川普二○一七年「減稅和就業法案」的重要性，認為如果國會不採取行動，美國人將面臨史上最大規模的增稅，總金額上看四兆美元。

即將卸任的美國貿易代表戴琪則警告，川普政府若用關稅稅收來取代所得稅將非常危險，因為這將傷害低收入的工人；她說，關稅能說服企業把關鍵供應鏈製造帶回美國，但用關稅作為預算目的，將使低收入民眾須承擔政府更大的稅收負擔。

(自由時報)

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英國石油將裁員5% 削減成本

英國石油（BP） 16日表示，將裁減全球逾5%員工，路透報導，今年將有約4,700位員工以及3,000位約聘人員丟掉飯碗。這是執行長奧辛克洛斯（Murray Auchincloss）減少成本、重建投資人信心等努力的一環。16日該公司股價盤中上漲1.86%。

奧辛克洛斯去年表示，到2026年底前他將削減至少20億美元的成本，以提振獲利並減輕投資人對於能源轉型策略的擔憂。他2024年1月獲真除為執行長。

該公司檢討所有部門的情況後才會裁員。該公司約有九萬員工，確切的細節目前還不清楚。

奧辛克洛斯說：「今年、明年及之後，我們要做的事比我們需要做的還多，但我們將BP定位為一家更簡單、更聚焦的高價值公司之後，我們已大有進步」。

為降低對再生能源的曝險，BP與日本電力公司捷熱能源（JERA）上個月同意，將合資成立一家大型的跨國離岸風力發電公司。

奧辛克洛斯將在2月26日的投資人日發表他的新策略。

(經濟日報)

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任天堂「Switch 2」 4月亮相

任天堂16日預告將在4月2日發表新一代遊戲機Switch 2，這也代表著問世了將近八年的Switch即將宣告退役。

彭博資訊報導，雖然任天堂的新產品通常都會提供創新玩法，但據任天堂16日在自家官網發布的影片，這款新一代的Switch似乎在概念和設計上與目前的Switch類似。

任天堂先前已表示，新一代遊戲機將向下相容目前的Switch遊戲，這對玩家未來幾個月是否會繼續買遊戲是重要的考量關鍵。任天堂去年11月也表示，新機將繼續支援該公司的線上遊戲服務。

遊戲開發商正期待這個任天堂的新平台能為缺乏生氣的遊戲業注入新活力。尤其家用主機正面臨到日益受歡迎的電腦遊戲競爭。許多遊戲發行商已在安排將其最賣座的遊戲登陸到新的Switch平台，以期盼能贏回玩家。眼看對手Sony和微軟陸續推出效能更強大、更符合現代規格的新機，消費者也一直引頸期盼著任天堂發布新機消息。

除了新機功能外，任天堂能否在新機發售時滿足市場需求，也將是注目焦點。

初期銷售動能將是遊戲機在整個產品壽命周期是否受歡迎的一大指標。

(經濟日報)

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做空機構興登堡 意外解散

知名做空機構興登堡研究（Hindenburg Research）的創辦人安德森（Nate Anderson）意外宣布，他已決定解散自己一手創立的這家做空機構。

安德森15日在公司網頁張貼一封信表示：「沒有特定的原因：沒有特定威脅、健康問題或重大個人問題。」「這份工作的強度與專注度，讓我錯過了世界的其他部分以及我關心的人。我現在將興登堡視為我人生中的一個篇章，而非定義我的核心事物。」

安德森說：「計畫一直是，我們完成我們正在進行的一系列想法就停業。既然我們剛剛完成並與監管機構分享了最新的龐氏騙局案例，這一天就在今天到來了。」

一些知名放空者近年來已因擔憂訴訟纏身、軋空行情和政府調查等等因素，逐漸退出鎂光燈焦點，但安德森這位操作嫻熟的研究員卻堅持了下來，並以最勇敢的空頭之名贏得聲譽，包括不惜與一些權勢強大的政治關係人士交鋒。

安德森現年40歲，於2017年創辦興登堡，這是一家抽絲剝繭分析股票、信貸和衍生性商品的金融研究公司，專門尋找會計違規、管理不當或不符監管披露規定的 「人為災難」，以自有資本做空狙擊目標。

2020年9月，興登堡做空Nikola，指控這家電動卡車製造商在技術開發進度上欺騙投資人，不僅讓這家公司股價暴跌，公司創辦人米爾頓更被判刑。此案讓安德森從此聲名大噪。

而最近一起做空成功的案例，就是「美超微」。在2024年8月底，興登堡以「存在會計操縱問題」為由放空美超微，之後美超微又爆出自家審計的會計師辭職、宣布延後公布年報，其股價也陸續崩跌至谷底，曾一度面臨下市保衛戰。

在此之前，興登堡曾指控印度「煤王」阿達尼「進行企業史上最大規模的騙局」，讓阿達尼丟了亞洲首富的寶座，差點搞得印度動搖國本。隨後，興登堡又把矛頭指向矽谷知名創業假多爾西的支付服務公司Block，以及本身即是維權股東的富豪艾康自己名下公司Icahn Enterprises。這三人當年的總財富總計縮水多達990億美元，他們名下的公司市值更蒸發多達1,730億美元。

安德森在信函中寫道：「將近100人至少部分因為我們的工作而遭受監管機構的民事或刑事指控，包括億萬富豪和寡頭大亨」 ，「我們撼動了一些我們認為必須撼動的帝國」。

至於未來六個月，安德森計劃投入製作興登堡模式的一連串影片和素材，以便讓其他人能夠學習該公司進行調查。安德森說：「現在，我將專注於確保我們團隊中的每個人都能達成他們想要的下一個目標。」

(經濟日報)

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vivo、華為大陸市占超車蘋果 躍居冠、亞軍

連跌兩年後，大陸手機市場終於迎來反彈。市場研究機構Canalys發布最新數據指，去(2024)年大陸智慧手機市場全年出貨量達到2.85億支，年增4%。同時，大陸品牌vivo和華為銷售量在去年反超車美國蘋果公司，分別以17%和16%的市占率成為市場冠、亞軍，而蘋果則跌至第三名位置。

據Canalys微信公眾號，以具體排名來看，蘋果去年慘遭vivo、華為夾殺。vivo出貨量達4,930萬支，年增11％；華為排名第二，出貨4,600萬支，年增37％。蘋果、OPPO、榮耀緊追在後，排名分別第三、第四、第五，市占皆為15%，而且三者的出貨量均出現不同程度下滑，蘋果大跌17%，後兩者跌幅均為3%。

數據顯示，這是蘋果在中國大陸市場有史以來最大的年度銷量跌幅，四個季度都出現萎縮，其中最後一個季度下降了25%。

港媒指出，分析認為，蘋果手機在陸銷量下滑與最新款的iPhone缺少人工智慧ChatGPT功能不無關係，進而削弱蘋果在大陸市場的競爭力。

Canalys高級分析師朱嘉弢說，「蘋果因此寫下在中國市場最差年銷量。蘋果尖端市場地位面對多方挑戰：華為持續發布旗艦品牌，中國國內折疊手機在高價位的數量激增，以及小米和vivo等安卓品牌通過科技創新，建立消費者忠誠度。」

實際上，在美國2019年限制美企對華為輸出尖端科技以來，蘋果享有四年的持續增長。不過，華為在2023年8月強勁復出，透過自製晶片推出新的手機系列，去年第4季的出貨量上升24%。

蘋果則罕見以降價方式刺激新款iPhone16手機銷量。蘋果公司並在今年1月4日至7日，透過官方渠道進行四天促銷，給iPhone16系列手機降價高達人民幣500元。大陸主要電商平台也跟進各自的促銷。阿里巴巴旗下天貓商城宣布，給予最新款的iPhone16系列手機的折扣高達人民幣1,000元。

此外，Canalys預估，今年大陸智慧手機市場出貨量將超過2.9億支。

大陸在全球市場上享有得天獨厚的有利市場環境，官方又在1月宣布包括智慧手機在內的全國性補貼政策，為今年的市場增長奠下基礎。

(經濟日報)

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福斯德國工廠 傳陸企想買

為了擴張在歐洲影響力，大陸官員與汽車廠有意收購德國福斯汽車即將關閉的兩間工廠，這項交易有可能將成為大陸有史以來，對歐洲最敏感的投資。

路透報導，大陸企業在歐洲最大經濟體德國，從電信到機器人等一系列行業進行投資，但尚未在那裡建立傳統的汽車製造業，儘管賓士擁有兩個大陸大股東。

在德國生產汽車並銷往歐洲，將使大陸電動車製造商能夠避免為從大陸進口的電動車支付歐盟關稅，並可能對歐洲製造商的競爭力構成進一步威脅。

福斯汽車一直是德國工業實力的象徵，但該公司地位正面臨需求下滑和綠色技術轉型的挑戰。消息人士表示，是否接受大陸投資福斯車廠，需視2月德國大選結果後新政府的立場。

大陸外交部表示，希望大陸車企在德國的投資案能被柏林當局批准。但是德國外交部消息人士則稱，大陸已成為德國「系統性競爭對手」，因此收購福斯汽車廠的前景難以預料。

除了德國政府態度外，大陸收購福斯汽車工廠，還會面臨工會的顧慮，即將關閉的奧斯納貝克廠工會代表稱，只為福斯品牌產品與福斯的員工待遇標準下效力。

(經濟日報)

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陸車企銷量十強 排名洗牌

大陸汽車市場競爭格局發生變化的同時，車企銷量排名大洗牌。2024年是比亞迪連續第三年奪得銷量冠軍，其他企業與比亞迪之間的銷量差距進一步拉大。零售銷量排名前五車企中，也僅留下一汽大眾一家中外合資車企。

第一財經報導，大陸乘聯會發布的零售銷量排名前十車企中，比亞迪去年以371.2萬輛的銷售成績排在第一，其次是吉利的177.3萬輛、一汽大眾的160.9萬輛、長安的136.6萬輛和奇瑞的133.5萬輛。排在前十的車企中，還包括上汽大眾、上汽通用五菱、一汽豐田、廣汽豐田和特斯拉中國。

值得注意的是，在銷量排名前十車企中，僅有比亞迪、吉利汽車、奇瑞汽車、上汽通用五菱和特斯拉中國銷量增長，合資車企銷量普遍下降。

中國電動車百人會副理事長張永偉指出，大陸市場的變化超出了許多國內外企業的預期，他們之所以沒跟上這種變化，是過去的老模式造成，真正能夠再進一步造成內外分化的核心不是電動化，而是智慧化。從現在的苗頭來看，本土企業有先行優勢，特別是本土智慧汽車。

與2023年相比，零售排名前十企業中，上汽通用和長城跌出前十，上汽通用五菱和特斯拉中國取而代之。

過去多年來，一汽大眾、上汽大眾和上汽通用位居車企前三，如今上汽通用跌出前十，上汽大眾跌出前五，反映合資車企面臨的挑戰巨大。而先前日產、本田等合資品牌如今也已不在前十之列。此外，一汽大眾也由2023年的第二名後退至第三，被吉利汽車反超。

乘聯會秘書長崔東樹表示，在燃油車市場整體下降的背景下，部分龍頭自主品牌的新能源產品已攻入合資品牌的核心細分市場，而錯失新能源汽車增量市場的合資品牌，正遭遇細分市場萎縮帶來的壓力，車企加快轉型才能面臨未來競爭。

從前十車企來看，龍頭自主車企整體發展較好，比亞迪、奇瑞、吉利等銷量大幅增長，主要是新能源產品占據了一席之地。自主車企表現分化，長城、長安等車企，在新能源市場中的表現相對較弱。

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(經濟日報)

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首重中國威脅 準CIA局長誓言強化情報

美國前總統川普提名的中央情報局（CIA）局長人選雷克里夫，十五日在聯邦參議院情報委員會任命聽證會上，點名中國是美國最大的地緣政治競爭對手，在新興科技的進步對美國情報蒐集帶來前所未有的挑戰。他承諾，若提名通過，將優先強化針對中國的情報工作，提升中情局全球情報蒐集能力。

雷克里夫在川普首任總統任期尾聲擔任國家情報首長（DNI），他開場便強調美中競爭嚴峻，指出美國面臨「可能是我國歷史上最具挑戰性的國家安全環境」，「包括來自中國的威脅、烏俄戰爭及其核戰爭風險、伊朗和北韓」，以及「美國競爭對手之間日益增加的協調」。

雷克里夫：加強中國網攻嚇阻力

雷克里夫認為，提供關於中國威脅的即時、準確情報至關重要，攸關和平與繁榮。他指出，中國在人工智慧（AI）、量子計算、極音速武器、新興太空技術等領域的快速進展，及其反情報和監控技術的精進，都對美國構成嚴峻挑戰，若獲准領導中情局，將加強對中國和新興科技的關注。

聽證會聚焦雷克里夫的政治爭議，特別是他在擔任國家情報首長期間，於二○二○年總統大選辯論當天解密俄羅斯相關文件，聲稱沒有跡象顯示俄國支持川普並干預大選。雷克里夫強調解密是司法部要求，並經過嚴格審查。民主黨參議員華納要求他承諾提供「不加修飾且即時」的情報評估，並保障中情局職員免於政治報復。預計廿日就雷克里夫提名進行投票。

共和黨參議員柯頓指出，隨著中國威脅日益升高，中情局必須加強預警能力，更有效回應中國挑戰。對此，雷克里夫表示，中情局的確需要做更多工作，來對抗來自中國和俄羅斯的威脅。他還承諾加強美國對中國構成的網路安全威脅的嚇阻力。

彭博報導，中國政府支持的駭客組織「絲綢颱風」（Silk Typhoon，或稱UNC5221）自去年九月底至十一月中，透過軟體承包商「BeyondTrust」入侵美國財政部四一九台電腦。駭客鎖定制裁、國際事務和情報部門，竊取超過三千份文件，包括政策文件和「執法敏感」資料，但未觸及機密系統。財政部已暫停使用該承包商系統，參院將就此召開簡報會。此事正值雷克里夫聽證會期間，凸顯中國網路威脅的急迫性。

(自由時報)

健康

45至49歲患者增 醫：大腸癌篩檢 比買保險重要

一名45歲中壯男子，上廁所時發現血便，原以為是痔瘡，在家人建議下就醫檢查，竟發現大腸長出6公分的腫瘤，還好未侵襲其他組織，屬於大腸癌第一期。經手術切除後，已經回復正常生活，後續定期回診追蹤。

大腸直腸外科醫學會副秘書長張巨成表示，大腸癌的治療特性為「盡量切除」，可提高存活率，但關鍵是早期發現、早期治療，才有機會避免進展成晚期大腸癌。經由糞便潛血檢查，如果發現陽性反應並接受後續大腸鏡檢查，只要妥善治療，早期大腸癌的五年存活率達90%以上。

台大醫學院內科臨床教授邱瀚模說，「大腸癌篩檢比買保險更重要！」透過檢查可以降低大腸癌死亡率與二期以上大腸癌發生率，且減少晚期的化療、標靶藥物治療費用。台灣年輕大腸癌發生率在全球名列前茅，40至49歲族群有急速上升趨勢，尤其是45至49歲，罹患大腸癌的風險比父母輩在同年齡時要高出許多。

國健署副署長魏璽倫表示，去年大腸癌新診斷個案有1萬7643人，為10大癌症發生人數第2名，被肺癌擠下，主要原因跟較早推動大腸癌糞便潛血篩檢有關。因應「健康台灣」計畫，國健署自今年元旦起，擴大篩檢對象45至74歲民眾及40至44歲具家族病史者，可每2年接受一次免費糞便潛血檢查。

魏璽倫指出，歷年符合資格進行免費糞便潛血檢查的民眾，以50至69歲最多，占了36%；今年擴大開放45至74歲民眾，估計有199萬人受惠。另外，今年也將試辦公費「無痛大腸鏡篩檢計畫」，符合40至49歲且一親等患有大腸癌者等2個條件，納為優先對象，若計畫順利，預計第二季可上路。

定期篩檢可減少29%晚期大腸癌發生率，並降低35%死亡率，早期發現治癒良好。據統計，糞便潛血檢查結果為陽性者，每20人就有1人為大腸癌，魏璽倫提醒，陽性者超過6個月未做確診，罹癌風險增加30%。

大腸癌的發生與生活飲食習慣息息相關，國健署呼籲，新春佳節享美食，要掌握「3多、3少、3去」飲食原則，多蔬果、多喝水、多運動；少油鹽、少紅肉、少醬料；去肉皮、去肥油、去焦黑。另外，規律運動也不可少，多管齊下降低罹癌風險。

(聯合報)

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大腸癌年輕化 公費篩檢對象擴大／45至49歲、40至45歲有家族病史者 每2年1次糞便潛血檢查

國內年輕型大腸癌發生率上升，甚至高於英美日韓等國，因此今年起公費篩檢對象由原本提供五十至七十四歲族群，擴大至四十五至七十四歲民眾及四十至四十四歲有父母、子女或兄弟姊妹診斷為大腸癌具有家族病史者，可接受每兩年一次糞便潛血檢查，以利早期發現、早期治療，守住存活機會。

台大醫學院內科臨床教授、台灣大腸癌篩檢計畫主持人邱瀚模表示，檢視二○一○至二○一八年數據，不同於五十至五十九歲大腸癌發生率下降，四十至四十四歲從每十萬人有廿一人上升至廿九．八人，四十五至四十九歲也由每十萬人有四十．四人上揚至四十九．八人。

大腸癌發生率高於美日韓星

邱瀚模也指出，若以二○二○年數值來看，男、女性大腸癌發生率分別為每十萬人有四十三．一二人、廿九．三一人，比鄰近的日本、韓國、新加坡等地都高，直言全球年輕型大腸癌呈現增加趨勢，但台灣發生率在其中「名列前茅」，非常不名譽，須探討危險因子並落實篩檢。

大腸直腸外科醫學會副秘書長張巨成說明，五十歲以下大腸癌個案從二○一二年一八七一人成長至二○二二年二○四九人，提醒第一期至第四期五年存活率依序是九十七．二％、九十六．九％、七十七．五％、廿二．六％，高於六十五歲以上的八十四．八％、七十六．八％、六十八．三％、十三．九％，呼籲應積極治療。

國健署癌症防治組長林莉茹表示，大腸癌為國人發生率第二位的癌症，二○二二年新增一萬七六四三名個案，平均每廿九分四十七秒就有一人罹患大腸癌、每七十七分廿四秒就有一人死於大腸癌，但定期篩檢可減少廿九％晚期發生率、降低卅五％死亡率。

飲食掌握三多三少三去原則

國健署也邀請藝人李㼈一起宣導大腸癌篩檢的重要性，林莉茹並強調，今年公費大腸癌篩檢放寬為四十五至七十四歲民眾、四十至四十四歲具家族史者，可接受每兩年一次糞便潛血檢查，提醒陽性者每二人有一人是大腸瘜肉、每廿人有一人為大腸癌，若未及時大腸鏡篩檢，死亡風險增加六十四％。至於防範大腸癌，須掌握「三多、三少、三去」的生活原則，包含多蔬果、多喝水、多運動；少油鹽、少紅肉、少醬料；去肉皮、去肥油、去焦黑。

(自由時報)

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25歲女急性心肌炎 台大醫院機械心救命

●寒冷天氣增加心臟負擔，易心肌梗塞發作

●心肌梗塞與家族史、慢性病史有關，應規律服藥

●急性心肌炎會導致患者心臟衰竭

心血管疾病僅次於癌症，若計入腦中風，死亡率不亞於癌症。近期大陸冷氣團南下，發生心肌梗塞的患者增加，而流感、新冠肺炎等病毒性疾病，則恐會引發急性心肌炎，甚至造成患者心臟衰竭。心臟科醫師提醒，民眾如有心血管病史，一定要定期回診服藥，發現異狀時盡快就醫，才能避免憾事。

血液循環不好 提升心梗機率

國內心臟內科權威、亞東醫院院長邱冠明表示，心肌梗塞發生一定有背景原因，包括心血管疾病家族史、高膽固醇、動脈硬化、高血壓、糖尿病等，慢性病患者一定要規律服藥、定期回診。天冷會讓心臟阻力增加，若患者血液循環不好，發生心肌梗塞的機率也會提升，若再感染流感等導致全身性發炎，心臟負擔恐再次疊加，容易發生心肌梗塞。

除心肌梗塞之外，急性心肌炎往往來得快，事前沒有預兆。25歲薛小姐去年5月搭乘火車返鄉時，先是感到腹部嚴重不適，接著幾乎陷入昏厥，旁人誤以為低血糖發作，還給她糖吃，結果送醫後由當地醫院轉送至台大急診室，醫療團隊評估確診為急性心肌炎，院方以新型心臟幫浦取代葉克膜救治，薛小姐在5天內就脫離機器，後續心臟功能恢復穩定，住院治療11天後即出院，目前已回復正常生活。

病毒感染引發 嚴重可能猝死

急性心肌炎是病毒引起免疫反應攻擊心臟，造成心臟衰竭，影響養分提供且供氧量大幅下降，導致病人多重器官衰竭；許多病毒感染包括新冠病毒、流感病毒等，都可能引發急性心肌炎。台大醫院心血管中心主任高憲立表示，急性心肌炎患者初期表現不具特異性，惡心、嘔吐、氣喘、心律不整等都是可能症狀，通常患者平時健康狀況良好，心肌炎突然發作，最嚴重可能猝死。

費用超過百萬 醫盼健保給付

葉克膜提供的血流量較高，且可改善患者呼吸問題，但無法減壓，容易造成患者心臟負擔。台大醫院心臟內科主治醫師葉至凡說，新型心臟幫浦將血液從左心室運送至主動脈，再供給全身動脈，運作方式接近生理運作，能減輕心臟負擔，且使用葉克膜通常必須放置至少7天，新型心臟幫浦則可在5天內拆除機器。

新型心臟幫浦在國內已獲衛福部食藥署許可證，但尚未納入健保，患者必須支付105萬元。台大醫院院長吳明賢表示，新型心臟幫浦就像電影鋼鐵人，讓患者有一顆「機械心」，度過心臟衰竭難關，心血管疾病加上腦中風死亡率並不低於癌症，病人若能回到家庭，可持續貢獻社會，「若健保能夠給付，對患者來說比較理想」。

(聯合報)

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25歲女急性心肌炎 新型心臟幫浦救命

25歲的薛小姐去年5月搭火車返鄉途中突感昏厥，被緊急轉送台大醫院，診斷為急性心肌炎，經心肌切片檢查及「新型心臟幫浦」輔助，病情迅速穩定，未插管下5天內移除心臟幫浦，住院11天後順利出院，恢復正常生活。

台大醫院昨分享最新醫療成果，院長吳明賢指出，心肌炎往往來得又急又猛，新型心臟幫浦就像電影中的鋼鐵人的「鋼鐵心」，能挽救急重症患者，幫助他們度過最危險的急性期，是醫療科技的重大突破。

台大醫院心臟內科助理教授葉志凡表示，心因性休克發生率逐年上升，死亡率高達3-4成。薛小姐的急性心肌炎多因病毒感染引發免疫反應，損害心臟功能，進而導致全身供血不足及多重器官衰竭；台大也曾收治另一例章魚壺心肌症患者，雖為短暫性心肌病變，但部分患者可能惡化至心因性休克。

相較葉克膜 能減輕心臟負擔

葉志凡說，過去這類患者急性休克時多採用葉克膜，但葉克膜是透過靜脈抽血，再逆流打入主動脈，會對心臟形成壓力、增加心臟負擔。而新型心臟幫浦則直接從心臟拉血到主動脈，模擬自然生理狀況，減輕對心臟的負擔，更有助於提升存活率。

葉志凡進一步說明，新型心臟幫浦通常使用5-7天，幫助患者度過急性危機。適用對象大致有3類，包括「高風險冠狀動脈手術者、可逆性休克患者如急性心肌炎、急性心肌梗塞合併休克需短期循環支持者」。最新研究顯示，使用新型心臟幫浦與過去標準治療相較，患者180天死亡率，可從58.5%降低至45.8%。

目前新型心臟幫浦尚未納入健保給付，單次費用約105萬元，但該技術已通過食品藥物管理署核准，為急性心臟衰竭患者提供不同治療選擇。

台大心血管中心主任高憲立補充，新型心臟幫浦管徑小，術後僅留下0.5公分傷口，降低併發症並加速康復。自2022年引進以來，台大已成功應用於7名患者，其中5例存活且恢復良好。

(自由時報)

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「大寒」適合平補 四神湯較溫和

下周一（20日）是24節氣中最後一個節氣「大寒」，是一整年「最冷」的一天，許多人會在大寒前後，選擇吃鍋物或是進補幫助暖身，不過，中醫師吳明珠提醒，並不是每一個人都適合進補，若在大寒期間想進補，建議可以「平補」，例如喝四神湯，對身體較無負擔。一般人進補後若出現便祕，顯示身體太過燥熱，應調整平時吃的食材；若進補後發生腹瀉，就應讓腸胃休息。

吳明珠說，傳統習俗上會在大寒進補，目的是為了在天冷的環境下，透過食補增強人體的抵抗力，但國人對於進補，常會一口氣拉到「最高規格」，一連三天都吃羊肉爐，希望能一次補到位。但大寒進補不是人人適用，像高血壓、高血脂、高血糖等三高患者，大啖羊肉爐、薑母鴨後，血壓、血糖、血脂都可能瞬間失控，甚至造成血管快速收縮、擴張，增加心肌梗塞或腦中風的機率。

「大寒期間不建議一般民眾採高規格進補。」吳明珠指出，三高常常是無症狀，有些年輕人生活作息不正常，早已是三高患者卻不自知，經常是在過度進補後，病發其他疾病，才發現自己有三高問題。如果近期還是想吃羊肉爐進補，建議多放一些當季的蔬菜，例如白蘿蔔、菜心等，但別因為天氣過冷，湯底就一碗接著一碗喝，肉湯的普林極高，恐增加罹患痛風的機率。

吳明珠強調，如果進補後，隔天起床出現口乾舌燥、口苦以及便祕的症狀，顯示已經過度進補，導致身體變得燥熱，此時應暫停進補，多吃一些蔬菜水果，調節身體的狀態；如果進補後反而是出現腹瀉症狀，則顯示腸胃道變弱，又或是吃太多屬性偏涼的食物，建議應讓腸胃道休息2到3天再正常進食。

大寒期間進補的方式，吳明珠建議，最好採取「平補」方式，不要吃過度刺激的食物，可以喝含有山藥、茯苓、芡實、蓮子等食材的「四神湯」，這是一道溫和且滋養的平補湯品。

(聯合報)

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魚鱗片刺傷 竟染海洋弧菌險奪命

65歲葉先生剛退休，喜歡到台南海邊釣魚，左手食指不慎被魚鱗片刺到，傷口不到1粒米大、無明顯出血。起初不以為意，當天傍晚傷口紅腫熱痛、身體發熱、畏寒，自行吃退燒藥及買藥膏塗抹。隔天早上，傷口出現黑色瘀血、水泡，延伸到前臂，手掌刺痛難耐，鄰居建議很危險要快處理。他趕緊到醫院掛急診，診斷是海洋創傷弧菌造成的壞死性筋膜炎。經全身麻醉筋膜切開手術，以及術後搭配抗生素治療，幸無生命危險。

筋膜切開手術＋抗生素治療 度過難關

新樓醫院整形外科醫師賴宇荷表示，一般在海邊、海洋接觸到海洋生物或在家處理生鮮海產，若不慎被海鮮扎傷，有可能感染到海洋創傷弧菌，連吃生魚片也可能感染，海洋弧菌引發的壞死性筋膜炎為發展快速的嚴重傷口細菌感染。

賴宇荷說，針對壞死性筋膜炎的治療方式為單純的抗生素治療，嚴重者需搭配筋膜切開手術來處理。若是延誤就醫，可能造成進一步全身感染、多重器官衰竭的敗血症、截肢甚至是死亡。

根據文獻統計，壞死性筋膜炎的致死率可高達4成；如患者又有其他慢性病，致命率會更高，實不容小覷。

海洋弧菌的傳播方式為經由皮膚傷口接觸或單純進食生鮮海產，尤其沿海地區擁有各式各樣的海邊活動及豐富海鮮美食，居民們需要有更高的警覺性，若是有接觸史或是有相關症狀，例如發燒及傷口疼痛，千萬不能掉以輕心，需要及時就醫。

賴宇荷說，民眾在家處理生鮮海產（如魚、蝦、蟹等）時，最好能戴上手套做清洗與處理，一旦不慎被海鮮扎傷時，可先以優碘或生理食鹽水消毒清潔，接著觀察傷口與身體變化情形，此病菌引發的病程很快，1-2天內就有明顯症狀，如出現可疑症狀應盡快就醫。

(自由時報)

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糖尿病沉默殺手 三多一少是警訊/王郁晴(中醫大新竹附醫家醫科醫師)

1名73歲的婦人，有乳癌病史，因全身無力、腹瀉至急診，抽血檢查發現隨機血糖竟高達500多，正常情況下隨機血糖值不應超過200，立即給予胰島素治療。

在門診抽血檢查發現她的糖化血色素高達14.5%，已超過正常值5.7%的2倍之多。經過3個月的口服藥及胰島素注射，回診追蹤，糖化血色素已經下降到7.1%，每日的空腹血糖也降到110以下，婦人目前血糖控制良好，也不再像之前一樣整日乏力。

多吃、多喝、多尿、體重減輕

糖尿病又被稱為「沉默的殺手」，在剛開始發生時，常常沒有症狀。部分病患因眼科或外科檢查，如眼睛問題、慢性傷口反覆感染久久不癒等，透過轉介，才得知糖尿病已經很嚴重。因此，除非透過定期健檢，不然糖尿病初期很難被發現。

當出現「三多一少」，也就是「多吃、多喝、多尿、體重減輕」症狀時，常常已經是身體出現「糖毒性」的警訊，到門診就醫時，糖化血色素往往超過10%以上。

血糖過高也可能產生所謂「酮酸中毒」急症，包括：虛弱無力、心跳加速、頭痛、視力模糊、噁心、嘔吐、腹部疼痛、呼吸急促等，一定要及時介入治療，不然恐怕有生命危險。

民眾可以透過例行體檢，找出自己是否有血糖異常的問題，一旦發現為糖尿病前期或是糖尿病初期時就好好控制血糖，避免未來出現大小血管病變，甚至影響腎臟、心臟、眼睛等重要器官的風險。

此外，體重過重、高血壓、高血脂、一等親有糖尿病、曾被診斷為妊娠糖尿病的婦女、過往有空腹血糖異常病史等糖尿病高風險群，更需要定期配合醫師追蹤及篩檢血糖、維持良好生活作息、控制飲食及體重，避免糖尿病找上門。

◎胰島素施打注意事項

●施打位置：距離肚臍約一拳頭的肚皮、大腿前外側的上1/3處、臀部外上1/4處以及上臂外側等皮下脂肪較厚的區域皆可。

●避免同一位置施打：固定位置施打可能引起脂肪肥厚或萎縮，降低藥效，並導致局部出現硬塊、凹陷或紅腫。

●針對敏感體質：部分人可能對針頭或藥劑過敏，若出現紅疹、搔癢等症狀，需就醫檢查是否需更換針頭或藥劑。

(自由時報)

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眼疾患者出國玩 醫：3件事必做/許紋銘(好心肝門診中心特聘主治醫師、眼科教授)

今年農曆春節長達9天連假，不少人早已安排過年出國旅遊或長途旅行計畫，提醒春節假期外出旅遊的護眼保健工作不可少，尤其本身患有眼睛疾病或曾經過動手術者，出國旅遊前一定要做這3件事，才能快樂出遊，飽嘗美食、飽覽美景。

做好護眼保健 才能快樂出遊

◎出國旅遊必做3件事

●行前看醫師，開藥拿病摘

有眼睛疾病的人（例如青光眼或虹彩炎），這些人在出國旅遊前的必做第1件事，就是看醫師開藥，拿病歷摘要，尤其是旅行出發前幾天，建議請眼科醫師做眼部檢查，開藥並拿1份病歷摘要，以防出國期間眼睛不適就診，這樣外國醫師就能立刻根據病歷摘要來快速診斷與治療。

●準備2套藥品

依照平時用藥的習慣，建議出國旅遊必須準備2套藥品，1套隨身攜帶，另一套則放在登機行李箱裡備用（不要置放於托運的大件行李箱，避免大行李箱不慎遺失或藥物變質），才不會臨時要購買藥物造成困擾與不便。

此外，患者也要按照時間用藥，特別是青光眼藥物，如果超過10小時以上的長程飛行，因為「時差」問題，建議用藥時間必須略作調整。

舉例來說，美西與台灣有15小時「時差」，在台灣是每晚睡前9至10點點眼藥或服藥。到了美西之後，可以略作調整，改為上午6至7點用藥，不要一直等到睡前（晚上9至10點）才點眼藥或服藥。

●術後2週應避免搭機

部分曾經動過眼睛手術的患者，如果要安排出國旅遊，謹記手術2週內應避免搭乘飛機。

眼內手術後1個月 避免長程飛行

不同手術的傷口癒合時間可能會有差異，例如曾接受過視網膜手術，或是眼內灌注化學氣體的病人，患者若安排出國計畫時，應先諮詢醫師意見並先檢查評估，待醫師確認無礙後，才能安心搭乘長程飛機。

此外，像是視網膜剝離、青光眼、白內障、眼角膜移植等眼內手術，術後1個月內應盡量避免長程飛行，尤其術後2週更是傷口修復的關鍵期。由於手術傷口尚未完全癒合，在飛機上需要戴防撞眼罩。

最怕的是，萬一在長程飛機上發生意外，譬如不小心撞到眼睛手術的傷口，無法在機上做緊急診療，等到下機後再治療，可能事倍功半。

一般地面旅遊，只要不碰及手術傷口，比較沒有禁忌。不過，行程安排上不要太緊迫，以免情緒緊張，導致病情不穩定。

至於眼睛手術後仍需服用藥物或需點眼藥者，儘管出遊期間仍需依照醫師指示按時用藥，並且隨身攜帶該次手術的病情摘要，以備不時之需。

至於一般結膜炎、白內障等眼疾患者，因為用藥時間較無要求限制，民眾不必過於嚴格自我要求，才能開心出遊，美景盡收眼底。

健康小叮嚀─出國旅遊注意事項

● 保持心情愉快，勿失眠或過度勞累，部分疾病有可能會因為自律神經失調，導致旅途中發作，如急性青光眼。

● 準備眼藥膏、消炎眼藥水、人工淚液。

● 高血壓、糖尿病、心臟病患者，旅途中仍需依照醫師指示繼續服藥，避免不幸發生視網膜出血、視網膜動脈或靜脈阻塞（俗稱眼中風）。

(自由時報)

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護心低碳年菜 呷健康又顧環保

自2009年以來，心血管疾病位居國人10大死因第2名。奇美醫院營養科營養師江騏臻分享結合低碳飲食與心血管健康的「護心低碳」年菜，提醒把握3個飲食小撇步，就能在過年期間吃得環保又健康。

江騏臻表示，根據美國心臟協會的建議，維持心血管健康的關鍵，在攝取多樣化的蔬菜、水果、全穀雜糧類，健康的蛋白質來源、植物油、低加工程度和低鈉低糖的食物。

江騏臻說，聯合國糧農組織指出，全球畜牧業的碳排放量佔總量的14.5%，其中又以牛隻最高，占65%，因此低碳飲食不會以牛肉為蛋白質第1選擇。低碳飲食與護心飲食其實有共通性，都鼓勵多蔬果、未精製穀類的攝取、減少紅肉比例，並選擇當地當季食材。

營養師分享3個飲食小撇步

她建議「護心低碳」年菜3原則，選用在地且繽紛的當季蔬果；依照碳排量從低到高的順序「豆、魚、蛋、肉」，選擇植物性蛋白質，避免攝取過多膽固醇，留意蟹膏、蝦頭、蝦卵、蝦膏、烏魚子或內臟類的攝取量；以未精製穀類如糙米、藜麥、燕麥等，取代飯麵等精製澱粉，少吃加工及糖鹽含量高的食物。建議每餐再搭配一茶匙無調味堅果，適量攝取好油，幫助身體維持運轉及代謝，讓護心效果更到位。

年菜主廚陳建羽也分享健康年菜的料理方法，例如「龍鳳呈祥藥膳蝦」，先將白蝦汆燙冰鎮，另將當歸、人參鬚、枸杞、紅棗等中藥以龍鳳酒浸泡，再將白蝦泡在藥酒中4小時入味，一道健康低脂的年菜即大功告成。

(自由時報)