月底送審 總統：核2核3具重啟條件
賴清德總統昨宣布，立法院通過核管法後，經濟部審慎評估，認為核二、三廠具備重啟條件，目前台電正準備重啟程序，本月底就會把再運轉計畫送核安會審議；核二、三廠也各自與合作廠商簽約進行機組自主安全檢查。
反核團體批違背承諾
反核團體怒批賴總統發言失當，一意孤行，既違背過去競選承諾，也未認真看待核安檢查的專業性，更沒有達到「核安無虞、核廢有解、社會共識」三原則，台灣地狹人稠，無法承受核災風險，因此堅決反對核二、核三再運轉。
賴總統昨赴台中參加磐石會長交接典禮，他指出，核安會審核的標準，第一是機組運作四十年要再延長是否安全，第二是核廢料如何處理，另外是政治上的民意溝通，社會有沒有共識？
即使沒有核能，賴總統強調我國電力可以穩定供應到二○三二年，目前台灣每天發電的備轉容量率大都在百分之十以上，考慮到經濟發展、國際社會需要低碳電力，以及人工智慧發展所需電力，加上政府必須依法行政，才考慮重啟核電。
油氣儲量到四月無虞
賴總統也說，中東戰火會持續多久不得而知，國安團隊很早就研判這場戰爭恐怕會爆發，已做好準備。目前石油儲量超過一百天，天然氣儲量十二至十四天，三、四月供應無虞，五月還差一點點，六月美國的油、氣就會進入台灣。
台電表示，去年已評估核二廠及核三廠具有再運轉的可行性，同步啟動再運轉計畫的研提及自主安全檢查，其中核三廠的再運轉計畫本周就會提報給經濟部，再提送給核安會審查。
重啟核電 審查約需一年
核安會核安管制組簡任技正何恭旻表示，台電若要重啟核二、核三廠，必須先提出再運轉計畫，確認機組恢復到運轉期間可營運作態的各項作業要求，依美日經驗，重啟核電廠審查需花上一年左右，但核安會沒有預設立場，確保安全，才會核發執照。
對於核二、核三有望重啟，新北市府表示，核二廠是否重啟運轉屬中央權責，應由中央依專業與科學審慎評估。屏東縣政府說，若核三重啟，最重要的就是「安全」；恆春半島各鄉鎮長都樂觀其成。
能源轉型 假球疑慮不斷
北海岸反核行動聯盟執行長郭慶霖表示，台灣能源轉型綠能推動一直存在「打假球」的疑慮，主要源於綠能發電不穩定、對進口能源的依賴，以及實際綠能占比未達預期目標等，如今能源轉型問題與速度趕不上，只好拿老舊核電廠開刀，地方絕對反對。
國民黨指出，「非核家園」已徹底失敗，三月底送審對於迫在眉睫的停電危機根本緩不濟急，呼籲賴總統盡速發布緊急命令即刻重啟核三。
民眾黨主席黃國昌則發文指賴總統終於宣布考慮重啟核電「這是個正確且必要的決定」，酸綠委們是否也準備好轉彎了？
台北市長蔣萬安表示，賴總統的宣布讓人感嘆，過去十年民進黨政府擁抱的非核家園是完全錯誤的政策；民進黨政府要不要還給長期被打壓、抹黑甚至攻擊、支持推動核電的專家學者一個公道？
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總統鬆口神主牌撼動 綠委好尷尬
賴清德總統鬆口核二、核三有望重啟，過去長期反核立場鮮明的民進黨立委則角色尷尬。選區內有核三廠的民進黨立委徐富癸表示，不允許讓地方承擔風險，卻沒充分知情與決策參與權。民進黨立院黨團幹事長莊瑞雄則說，目前仍在評估階段，原則很清楚，「不排除核電，但絕不冒進」。
非核家園長期以來被視為民進黨的「神主牌」，更是民進黨能夠兩次取得執政的助力，如今賴總統的宣示，無疑鬆動非核家園政策，在黨內及支持者都引發不小震撼，尤其核三所在的屏東在地立委更是角色尷尬。
徐富癸說，他尊重法律、以安全為最高原則；從能源結構來看，單一核電廠約占總發電量百分之五至百分之六，核電是否延役或重啟，關鍵仍在於安全條件達標。核三廠就在恆春，他不允許讓地方承擔風險，卻沒有充分知情與決策參與權。
屏東縣民進黨立委鍾佳濱僅回應，一切應遵循「安全無虞」的原則。
對非核鬆動引發外界質疑、在野群起開酸。民進黨政策會執行長、立委吳思瑤稍早表示，談政策轉彎言之過早，政府啟動相關作業是依據立院修法，程序才剛開始，不管舊核電是否重啟或接受新式核能，國家進行二次能源轉型，發展綠能、能源多元化的政策不會改變。
行政院發言人李慧芝指出，政府會依運轉執照申請審核辦法進行自主安全檢查，並經核安會依法定程序完成審查的二個必須，以及「核安無虞」、「核廢有解」、「社會共識」的三個原則來面對核能議題。
藍：繞一圈回原點 浪費公帑沒人負責
賴清德總統昨指，核二與核三具重啟運轉條件，代表國民黨參選屏東縣長的立委蘇清泉連說「趕快、趕快、趕快」，中東戰火讓原油價格漲到每桶近一百廿美元，核能重啟刻不容緩。民眾黨創黨主席柯文哲昨指出，核三廠具備重啟討論空間，爭議相對較小，核一、二、四則須更嚴謹檢視疏散計畫與安全條件。民眾黨去年公投題目提出核三延役，就因核三爭議最少。
蘇清泉表示，台電說若總統發布緊急命令，三個月就能重啟核電廠；要重啟核二得先解決濕式貯存滿載問題，核三是「馬上就可以開始」。
國民黨立法院黨團書記長林沛祥表示，尊重但也請務實面對現實，否則產業撐不住，國安也承受不起。國民黨立委洪孟楷說，過去民進黨為反而反，一味汙名化核能發電，直到去年都還說台灣不缺電；如今民進黨政府浪費民脂民膏，繞一圈走回原點，卻無人負責。至於重啟核二、核三，他說，一定要經過國際專業核能專家評估，才能發電使用。
民眾黨主席黃國昌則在社群發文指，賴總統終於宣布考慮重啟核電「這是個正確且必要的決定」，還要感謝立法院去年通過核管法修正。黃國昌諷刺地說，但去年在立法院誓死反對修正核管法、反對核三延役公投的民進黨立委們是否也準備好轉彎了？
柯文哲說，能源政策應回歸理性討論，核電議題本質是科學問題，應以風險與效益清楚說明，交由社會決定。他說，半導體跟ＡＩ沒有電力根本做不起來，這是要嚴肅面對的問題，重啟核能就是「科學的問題科學解決」。
南北兩樣情 新北反彈 恆春挺
賴政府規畫重啟核二、三廠，呈現南北兩樣情，核二廠所在地群起反彈，質疑核廢料問題始終未解決，如果安全條件無法讓地方信服，反對重啟到底。核三廠所在的恆春半島各鄉鎮長都表支持；屏東縣環保聯盟前理事長洪輝祥認為可「以核養綠」，仿效德國把核電當作替代過渡能源，等綠電發電超過整體發電量一半，再廢核也不遲。
新北市府昨轉述市長侯友宜態度表示，核能須從科學角度評估，做到「安全、穩定」；中央仍須提出完整、長期的能源政策，讓社會清楚未來方向。屏東縣長周春米表示，核三重啟要按照法律程序走，地方訴求就是「安全、安全、再安全」，核廢料何去何從，都要充分的資訊，作為決策的判斷。
「反對核二重啟！」北海岸反核行動聯盟執行長郭慶霖說，地方對賴清德總統說法相當不以為然，核二廠已正式除役，不具備重啟的條件，且重啟所需的時程和成本都極為龐大和複雜，重啟一個已除役的核電廠須進行漫長的安全評估、設備更新、拆除反應爐、清理放射性廢棄物以及核燃料轉移等繁複程序，會產生高額的成本。
恆春半島包括恆春鎮長尤史經、車城鄉長陳政雄、滿州鄉長古榮福、牡丹鄉長潘壯志都支持核三重啟。
尤史經說，恆春民意多數贊同核三重啟，希望政府動作愈快愈好，世界先進國家都還在用核電，相信只要經過安全程序把關，核三重啟的安全性絕沒問題。
洪輝祥表示，台灣人均碳排量高、空汙嚴重，不但影響人民健康，更不利於經濟發展，因此要貫徹「以核養綠」政策。
新聞眼／世紀大轉彎 非核一場空代價卻全民扛
中東開戰，油氣運輸受阻，能源供應岌岌可危，賴總統這才意識到一個現實：民進黨多年堅持的廢核黨綱，根本不可行。他最新表態支持核二、核三重啟，甚至公開感謝立法院去年通過的「核管法」修法，可見如果不是電力安全逼近臨界點，非核家園政策也不可能世紀大轉彎。
賴清德考慮重啟核電的理由，除了依法行政外，也是兼顧國際低碳電力需求，以及人工智慧（ＡＩ）時代對算力與電力的龐大需求。表面上是「前瞻規畫」，但真相是被迫認清能源現實的無奈。
賴清德所謂的「依法行政」，不過是托辭。若非火燒眉毛的電力缺口，賴清德又如何願意承認能源政策錯誤？十年非核堅持的代價，最終仍由民眾與產業承擔。
實踐非核的代價包括：昂貴的綠電、啟動需量競價帶來的高成本、用電戶的不安全感、反映高成本的電價，以及屢次調漲電價後引發的通膨。
早在俄烏戰爭爆發後，歐洲國家及日本已進行核能政策的調整，中東戰爭爆發更讓他們看清現實。歐盟執委員主席馮德萊恩日前表示，歐洲放棄可靠的、可負擔的低碳排電力來源（核電），是一個「戰略性錯誤」，化石燃料方面完全依賴昂貴且波動劇烈的進口，此一錯誤因伊朗戰爭而曝露無遺。
這些國家提前意識到能源安全的重要性，台灣卻在執政黨的固執下，堅守非核立場，忽視電力缺口與供應風險。直到美國與以色列攻打伊朗、導致中東能源運輸中斷，台灣才被迫「清醒」。與國際趨勢相比，台灣能源政策反應遲緩、決策被動，成本卻由社會承擔。
供電不足，台灣在ＡＩ領域的國際競爭力將受限。賴清德將核電重啟與ＡＩ產業需求掛鉤，但政策應該是預見性規畫，而不是等產業壓力和電力危機逼到火燒眉毛才折衷。
非核家園造成社會與產業沉重成本，不會因一句「依法行政」或「因應ＡＩ需求」就消失，政策轉彎，政府卻沒有對過去的決策做任何檢討或解釋。當決策者可以不負責、路線可以隨時修正卻不需說明時，人民將反覆承擔各類的試錯成本。
新聞幕後／「電力韌性需求壓力 比美國大」
賴清德總統宣布重啟核電，被解讀為政策重大轉彎，推翻民進黨長期的非核主張。府方人士昨表示，依法行政啟動安全審查程序，評估重啟核電、納入多元能源選項是因應現況的務實考量，現實包含ＡＩ用電需求、地緣政治劇變和低碳電力需求等三因素。
知情人士指出，前總統蔡英文執政最後一、兩年，以能源韌性為目標，開始著手對外增加採購油氣，對內檢視堪用的機組要作為緊急狀況的備用電源，包含核能與燃煤，並為此展開溝通；賴總統延續強化能源供應韌性，但現在跟過去很大的差異是，ＡＩ大爆發造成很大的電力需求，近期則有中東戰事不知何時落幕的壓力，對全球能源供應造成挑戰。
被問到在民進黨能源政策轉彎的過程中美國扮演什麼角色？這名人士說，韌性需求的壓力比起美國更大。
府方人士說，賴總統已明確指出，即使不重啟核電，台灣到二○三二年供電都沒問題，備轉容量率目前多在百分之十以上，沒有所謂「政策錯誤導致缺電」的事。
府方人士說，政府是因應立法院通過的核管法修正案依法行政，啟動安全審查程序；賴總統對於核電是否重啟的立場始終非常明確，包括核安無虞、核廢有解、社會共識等三前提，缺一不可。
府方人士還提到，持續推進能源轉型與再生能源布局，核電重啟的評估是補充備用能源選項，而非替代綠能。
童子賢：兌現務實能源政策 全民之福
賴清德總統昨表示，經濟部評估認為核二廠、核三廠具重啟條件，台電已經在準備重啟程序。曾多次疾呼應重啟核電的總統府國家氣候變遷對策委員會副召集人、和碩董事長童子賢表示，樂觀看待中華民國的務實能源政策得到兌現。務實是全民之福。
童子賢這兩年多次呼籲應重啟核電、支持以核養綠，對於賴總統鬆口將評估核二核三重啟，童子賢昨晚回應，自己在倡議階段出力，到了實踐階段他無公職，也不宜干涉，但對於務實的能源政策得以兌現，這是全民之福。
清大原子科學院院長葉宗洸也樂觀其成，認為現在荷莫茲海峽遭封鎖，全球都面臨能源危機，台灣手上籌碼少，若戰事延長，天然氣長期供應不足，光是少三成的天然氣，電力就減少百分之十五，換算起來，等於一年少了四百多億度的電，要往哪裡找？
「核安會是一個問題，核燃料取得會是另個問題。」葉宗洸強調，就算要重啟幾組，核安是不能打折扣的，核三停機時間不算長，或許可拚十二個月到十八個月重啟，不過即便重啟，面對全球核電市場復甦，各國在搶核燃料，台電應盡快爭取市場核燃料，待安檢完成才能即時供電。
對於外界擔憂的核安、核廢料問題，葉宗洸表示，現今核能技術發展，已能維持基礎核能安全，核廢料解方已陸續研發，可再利用核燃料，預估十年內可完成商轉測試。
不過，全國廢核行動平台質疑，以「行政程序」為由，讓核二、核三的再運轉先啟動重啟程序，再安檢，讓人質疑是否會以政治壓力，壓縮加快審查時程？核安審查不應淪於形式與口號。
(聯合報)
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賴清德總統：核二核三具重啟條件 台電已準備相關程序
賴清德總統昨（21）日在台中磐石會長交接典禮上，針對國人關切的油電問題作了重大宣示。他指出，核二、核三廠已具備重啟運轉條件，台電已在準備重啟程序中，大概這個月底就會把重啟計畫送到核安會進行審查。
磐石會昨天舉行第28、29屆會長交接典禮，在賴總統監交下，巨大集團董事長劉湧昌交棒給台數科董事長廖紫岑；廖紫岑說，上任後將帶領會員企業深化共學平台、促進跨域合作與國際連結。磐石會現有130家上市櫃會員公司，總市值逾2兆元。
面對中東戰火引發能源危機，賴總統致詞時指出，戰爭會維持多久還不知道，但是台灣要做最好的準備。台灣法定儲油量為90天，目前國家安全存量超過100天，天然氣法定儲存量為11天，安全存量也有12至14天。
現在每天都需要石油跟天然氣，3、4月都可以提供需求，5月大致也沒問題，只差一點點，6月向美國購買的油、氣就會抵達台灣，國安團隊很早就開始準備，並已規劃後續供應，請大家放心。
在電力政策方面，賴總統表示，政府朝多元電力發展方向推進，立法院通過「核管法」後，相關政策正依法推動。目前台電已啟動相關準備程序，預計本月底將重啟計畫送交核安會審查。
台電並補充說明，除了再運轉計畫，後續仍須備齊自主安全檢查結果，提交核安會審查，審查通過後始得核發運轉執照，才可啟動。
賴總統指出，核三廠合作廠商是西屋公司，台電已跟西屋簽約，未來會做自我安全檢查；核二廠跟美國奇異公司合作，目前也已簽約，後續一樣就核二廠機組進行自我安全審查。審查完後，同樣要送到核安會審查。
核安會未來審查大概有幾項標準，一、核電機組已運作40年，再延長到底安不安全，安全是第一；二、核廢料如何處理；三、是與社會民意溝通的情況，社會有沒有共識。
三大因素...民進黨反核變「返核」
賴清德總統宣布重啟核電，被解讀為政策重大轉彎，推翻民進黨長期的非核主張。府方人士昨（21）日表示，依法行政啟動安全審查程序，評估重啟核電、納入多元能源選項是因應現況務實考量，現實包含AI用電需求、地緣政治劇變和低碳電力需求等三因素。
行政院長卓榮泰和前經濟部長郭智輝都在賴總統執政第一年就拋出重啟核電思考，立法院也在去年通過核管法，為核電廠延役或重啟提供法源。
知情人士指出，前總統蔡英文執政最後一、兩年，以能源韌性為目標，開始著手對外增加採購油氣，對內檢視堪用的機組作為緊急狀況備用電源，包含核能與燃煤，並為此展開溝通；賴總統延續強化能源供應韌性，但跟過去很大差異是AI大爆發造成很大電力需求，近期有中東戰事對全球能源供應造成挑戰。
被問到在民進黨能源政策轉彎過程中美國扮演什麼角色？這名人士說，韌性需求的壓力比美國更大。
府方人士表示，賴總統明確指出即使不重啟核電，台灣到2032年供電都沒有問題，備轉容量率目前多在10%以上，沒有所謂「政策錯誤導致缺電」的事。
政府是因應立法院通過的核管法修正案依法行政，啟動安全審查程序；賴總統對於核電是否重啟立場始終非常明確，包括核安無虞、核廢有解、社會共識等三前提，缺一不可。
這名人士指出，除依法行政，評估重啟核電、納入多元能源選項是因應現況務實考量，AI與高效能運算產業爆發式用電成長、面對全球地緣政治劇變導致能源安全風險升高、國際趨勢下低碳電力需求大增等三因素，政府必須預先因應，以緩解外在不確定，並為高速成長的AI產業經濟提供穩健能源供給。
府方人士提到，持續推進能源轉型與再生能源布局，核電重啟評估是補充備用能源選項，而非替代綠能。
(經濟日報)
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賴清德：核二、核三具重啟條件 首度對核電明確鬆口 月底送核安會審議 有望117年、118年陸續發電
賴清德總統21日在台中出席中台灣指標性商會「磐石會」會長交接典禮，針對企業界最憂心的缺電議題拋出政策震撼彈，賴總統首度明確表示，立法院通過《核管法》後，政府已確認核二、核三廠具備重啟條件，台電預計將在3月底前，正式將重啟計畫送交核安會審議，並以重啟後繼續運作10年為基準，與美商簽約進行核二、核三廠的安全審查。
經濟部表示，3月底前提送核三廠再運轉計畫至核安會審查，同步進行自主安全檢查結果，核二也預計今年底前提送再運轉計畫。根據內部表示，核三廠設定在民國117年重啟，核二廠只需晚一年，預計118年重啟。
與原建廠廠商簽約 確保安全
針對核三廠後續規畫，賴總統在致詞中透露，經濟部與台電公司審慎評估，確認核二、核三廠已具備重啟條件。目前台電正緊鑼密鼓準備核三廠重啟程序，預計在3月底前，正式將重啟計畫送交核安會。為了確保安全萬無一失，台電已與原建廠廠商美國西屋公司簽約，針對核三機組若繼續運作10年的安全性，進行嚴謹的自我安全審查，確保能源轉型過程中的穩健與安全。
除核三外，賴總統也提到核二廠的計畫。台電已與美國奇異公司完成簽約，將針對核二廠基礎設施進行自我安全審查，待審查完畢後亦將計畫送交核安會審理。
因應AI龐大用電 3關卡把關
賴總統強調，重啟核能並非盲目決策，必須通過安全延役、核廢料處理及社會共識等3道關卡。政府將確認機組運作具備絕對安全性，並提出明確的核廢料處置方案，同時加強與社會溝通，確保政治決策符合大眾期待。
但他也強調，雖然目前台灣每日備轉容量率維持在10％以上，且預計到2032年前供電皆無虞，但考量到人工智慧（AI）發展所需的龐大算力，以及產業對「低碳電力」的迫切需求，政府必須未雨綢繆，提早進入核能評估程序。
另，針對近期中東局勢動盪，賴總統透露政府早已啟動國安機制進行監控與準備。目前台灣石油法定存量為90天，實際儲備已超過100天；天然氣法定存量11天，目前則維持在12至14天的安全水位。他強調，3月至4月的油氣供應完全無虞，5月只差一點，6月則會有來自美國新採購的油氣抵台，呼籲產業界對能源供應安全保持信心。
備用能源更多元 非替代綠能
府方人士表示，核電重啟評估是補充備用能源更多元，而非替代綠能，賴總統已明確指出，即使不重啟核電，台灣到2032年供電都沒有問題，備轉容量率目前多在10％以上，並無特定人士所稱「政策錯誤導致缺電」之事。此外，府方人士另指出，AI與高效能運算產業的爆發式用電成長、面對全球地緣政治劇變導致能源安全風險升高、國際趨勢下低碳電力需求大增等3大因素，政府必須預先因應，以緩解外在的不確定，並為高速成長的AI產業經濟提供穩健能源供給。
行政院發言人李慧芝昨表示，在《核管法》修正後，台電依法提出核電廠現況評估報告，而經濟部也已於去年核定：核一廠因設備拆除等因素，不具再運轉可行性；核二、三廠則具可行性，台電已啟動自主安全檢查，並規畫再運轉。其中，核三廠預計於3月底前提出再運轉計畫送核安會審查，並須完成安全檢查、取得運轉執照後，方可啟動；核二廠則需待乾貯設施完成並移出用過燃料後，才能進行相關作業。
核安會核管組簡任技正何恭旻表示，「還沒收到申請」，若核二或核三要繼續運轉，按法規應提送包括再運轉計畫、整體性老化評估及輻射相關議題等文件，核安會將循往例邀請專家學者組成專案審查小組參照國際標準，除了文件審查外也會實地查證，確認符合安全要求。至於審查期程則需視台電提交的文件品質、現場設備狀況等而定。
分階審查專家指核二三 明年就可重啟 核四約2到5年 核一要3年 核電占比估重回2成
賴清德總統正式支持安全條件下重啟核二三後，知情人士表示，核三仍照原計畫民國117年發電，核二則約需晚一年。但是專家一致認為，只要核安會配合採「分階段送審」，核三明年上半年就可重啟，核二則下半年就能併聯。另外，核一廠評估也僅需3年就可重新發電，核四1號機約2年可用，他們呼籲台電都該納入重啟，如此四座核電廠一年可發出630億度電，核能回到2成配比。
總統定調核二三有重啟條件後，到底工程能不能提前？台電說，會努力加快。月底把核三再運轉計畫送進核安會後，另一工作自我安檢已進行，預計1.5到2年後，向核安會提審，涵蓋再運轉計畫執行成果、自我安檢評估結果共兩大文件。前者包含人員訓練與證照、3000份廠內程序書更新、設備大修與更換，後者涵蓋老化時限、運轉年限分析等。
知情人士透露，核二再運轉計畫書今年稍晚也可送進核安會，自我安檢部分，雖然明年中1號機才會把用過核燃料棒清完，但反應爐只要清出一部分，就可先進去作安全檢測，加上有核三SOP經驗，預計118年併聯，晚核三約一年。
但清大工程與系統科學系教授葉宗洸不以為然，強調「完全可以加快」。既然總統已發話，核安會該全力配合，台電自我安檢與再運轉計畫都可「分階段送審」，每完成一部分就先審，如此只有1年到1年半，也就是明年4月核三就有機會重啟。核二因為先前台電已提過延役計畫書送審，只要更新，大概明年下半年可發電。
至於封存12年的核四、開關場與發電機拆除的核一，葉宗洸呼籲，這次中東戰爭凸顯能源危機，能用的電廠都該好好掌握。核一重要的氣渦輪機還在，最多只有3年也可重啟。核四他前年去參觀過，設備都維護的很好，台電告訴他重啟約5年，他認為1號機做過試運轉測試，大概2年就夠，2號機因為工程當時不到9成即停，時間會比較久。如果四座核電廠都起來，發電占比可達2成。
一位退休核電廠高層主管亦說，核四採用的是進步型沸水式反應爐，只要分批檢查回到封存前狀態，重啟絕對有效益。對專家主張兩廠都可在明年發電，台電認為，核三重啟很多事情要做，還是要到後年。
核工人才流失 回聘培訓當務之急
總統表態安全下支持核能重啟，但是過去民進黨高舉非核家園神主牌，造成台電中高層核能主管離失，學校也招無新人，核工人才出現「大缺口」，衝擊電廠營運與安全。核能專家都喊台電當務之急，快推回聘政策，把離退主管找回來。新血方面，後續應可招募更多學子報考，加以培訓。
除了人才斷層，全球核電復興潮，各國都在搶鈾燃料，未來核二三安檢通過要發電，也可能遇到缺料。尤其核二不像核三與西屋合約仍在期限內，18個月內可以送到，核二沒保障，燃料得自己去找。清大工程與系統科學系教授葉宗洸就憂慮，核電復興潮下台電可能得排隊很久，呼籲趕快去搶。
一位退休核電廠廠長說，核電廠重啟確實面臨核工人才流失問題，一座核電廠營運約需600人，但民進黨非核家園，打擊台電很多核能中高層主管信心，可退就退，有些還是提早離職，核二三或許還好，核四要重啟，幾乎沒有足夠人力。
葉宗洸感嘆，非核口號下沒有前景，台電核電廠很多人都提早離退，新人也沒補上，導致核能人才斷層出現缺口。像他們清大核子工程或系統科學系，即使台電提供獎學金，學生也不願來申請。
現在既然核電廠要重啟，葉宗洸說，在政府正面宣示，加上新式核能熱潮興起，相信對學子報考非常有吸引力。可是短期之內，台電仍要趕快回聘那些離退前員工，借用他們經驗確保營運與安全。退休核電廠長持同樣看法，首要應趕快回聘台電過去中高層主管。
蘇紫雲：核三貢獻6％電力 助力能源韌性 提醒規畫核廢最終處置場 另有專家呼籲 建構打不斷 斷能撐 壞能修的電網
中東戰事引發能源危機，賴清德總統21日表示，核二、核三廠具備重啟條件，月底將送核安會審議。對此，戰略學者蘇紫雲表示，核三年發電占電力供應6％，重啟有助增加能源韌性，但核廢的最終處置將是中長期重點；軍事專家周宇平則提醒要強化戰時防護能力，建構「打不斷、斷能撐、壞能修」的電網，才是落實能源韌性的關鍵。
國防院國防戰略與資源研究所蘇紫雲直言，重啟核三的確可增加台灣的能源韌性，核三2部機組年發電功率平均達150億千瓦，相當於電力供應的6％，整檢後重啟確實可降低燃氣、火力機組的燃料需求。
他說，台灣的風、光綠電已有不錯基礎，依照台電機組資料顯示，白天的供電狀態，太陽光電可占20％、風力則平均可達15％，甚至超過火力機組的發電量，若安全檢證後重啟部分核電機組，則可進一步降低對石化能源的依賴。
不過，蘇紫雲仍建議政府需有配套措施，台灣核電主要困境在於核廢料的儲存，因此如何與國外合作或藉國土規畫決定核廢的最終處置場，將是中長期重點。
另外，台灣於民國89年停止採煤，意外保留2億噸的煤藏，這在緊急狀態時將是珍貴的在地備用能源，因此保留部分火力機組備援，評估部分煤礦重啟低量運轉，也是強化台灣能源安全與韌性可思考的戰略選項。
周宇平則認為，穩定的基載電力未來將愈來愈關鍵，而核能具備高能量產出、較低燃料補給依賴與長時間穩定輸出的特性，相較高度依賴進口煤與天然氣的火力發電，以及受天候影響的再生能源，在極端情境下確實有助於提升供電穩定性。
但周宇平強調，若台灣重啟核能，前提必須是同步強化更嚴格的安全規範、透明監管機制與戰時防護能力，確保核電廠不會在危機中轉化為新的脆弱點；同時也應評估新一代技術，例如小型模組化反應爐（SMR），透過分散部署降低單點失效風險，更符合現代韌性思維。
他強調，重啟核能固然是提升基載電力穩定的一環，但更關鍵的是，應同步推動電網韌性設計，將重點放在「打不斷、斷能撐、壞能修」的整體規畫之上，檢視電網本身是否具有備援、分散與快速修復能力，才能建構更全面的能源韌性。
加強能源主權 歐美掀核能復興潮 瑞典與芬蘭證明電價穩定度遠高於廢核後的德國
當前歐洲仍有超過50％能源依賴進口，但隨著伊朗戰爭導致荷莫茲海峽實質關閉，電價再度飆升，重演2022年俄烏戰爭後的能源衝擊，歐美再次掀起「核能復興」辯論。除各界聚焦能源安全外，人工智慧（AI）爆發性成長，也成為推動核能的主因。
美國總統川普去年5月誓言復興核能，稱2050年前要把發電容量增至4倍。歐盟執委會主席范德賴恩10日在巴黎核能峰會上也坦言，過去決定降低核電比例是「戰略性錯誤」，這與她十年前支持廢核的立場形成對比。
德國總理梅爾茨也同樣批評，當初廢核計畫是嚴重錯誤。雖然重啟舊廠已無可能，但德國政界對新建核電與小型模組化反應爐（SMR）的態度已大幅鬆動。相較之下，法國約65％電力來自核能，不僅實現能源自給，還能出口盈餘，在能源獨立方面取得顯著進展。
除了能源安全，AI的爆發性成長也成為推動核能的主因。法國總統馬克宏指出，核能提供的電力，使法國能夠大規模建立數據中心，成為AI競賽的核心。
《歐新社》報導，歐盟正將高度期望寄託於SMR。SMR可靈活部署、占地小等特點，非常適合AI數據中心、製氫以及區域供暖。據歐盟SMR戰略，首批機組預計於2030年代初期投入運作，2050年發電容量可達17至53GW。再來，美日近日宣布斥資400億美元，在田納西州與阿拉巴馬州開發SMR技術，凸顯國際在核能領域的正面動能。
作為擴展派，法國正推動6座新型歐洲壓水反應爐（EPR）建設，另有8座仍在考慮中。比利時正努力延長現有反應爐的使用壽命，而義大利正立法廢除核能禁令，甚至連地震多發的希臘，也開始探討先進反應爐技術。至於瑞典與芬蘭，持續證明核能可支撐具競爭力的電價，其電價穩定度遠高於廢核後的德國。
另外，歐盟本月發布第8份核能說明計畫，預測2050年歐盟核電裝機容量，將從2025年的98GW，成長至2050年的109至150GW，預計將有2410億歐元的新投資支持這項成長。報導稱，這些國家層級的試點計畫，反映出各界日益認識到，核能在中長期內可加強歐盟的能源主權。
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藍促即刻重啟 白籲勿甩鍋核廢
賴清德總統21日在台中宣布核二、核三具備重啟條件，月底送核安會審議。國民黨表示，停電危機迫在眉睫，3月底送審根本「緩不濟急」，呼籲賴清德盡速依國民黨主張，發布「緊急命令」即刻重啟核三，才能在最短時間內確保台灣產業與民生的能源安全。民眾黨創黨主席柯文哲表示，核能政策應回歸理性討論，核電議題本質是科學問題，政府要說清楚風險與效益，讓人民做決定。
藍委王鴻薇直言，賴清德親口宣告前總統蔡英文的「非核家園」終止，去年不顧一切將核三除役，不到1年就宣布重啟，耗費的公帑恐達上百億，可見「錯誤政策比貪汙更可怕」。
王鴻薇指出，賴清德不得不重啟核電最大因素是美國壓力，核二、核三簽約廠商西屋、奇異都是美國原廠，閣揆卓榮泰曾提的「未來新式核能」在ART（台美貿易協定）也載明要跟美國買。
王鴻薇強調，當初在野爭取修正《核管法》，民進黨都沒有版本，核三不到1年就重啟，花多少錢都沒跟大眾說明，況且去年823在野黨提核三重啟公投，民進黨花多少錢宣傳反對公投？
柯文哲說，半導體跟AI需要很多電力，沒有電力，半導體根本做不起來，這是一個要嚴肅面對的問題。他說，重啟核能就是要按照科學方法解決。
民眾黨發言人張彤說，賴清德總統若真心決定面對現實，就應對過去的錯誤政策向全民道歉。
民眾黨立委蔡春綢指出，民眾黨團曾於民國114年推動核三延役公投，台灣人民已多次透過選票，清楚表達支持核能作為穩定、低碳的基載電力的民意趨向。
蔡春綢另提醒，要重啟核二及核三，未來如何處理核廢料也是重中之重，不要「只要電、不負責」，將問題甩鍋給下一代。
綠委：需風險評估 並與社會溝通
民進黨非核家園政策轉彎！賴清德總統21日表示，經濟部審慎評估後，核二、核三具重啟運轉條件，台電已準備重啟程序，預計3月底重啟計畫送核安會審議。知情人士說明，當前國際地緣風險，以及台灣的總體經濟發展超過預期，讓強化能源供應韌性有更急切的必要，確保既有可用核電機組的運作就成為方向之一。
民進黨團幹事長莊瑞雄昨表示，相關程序屬依法行政，目前仍在評估階段，並不等於核電立刻重啟。民進黨對核電的立場一貫清楚，就是「安全第一」，核電機組已運轉40年，若安全無法確保，就沒有任何重啟的空間。
莊瑞雄強調，核廢料問題同樣不能迴避，若無法妥善處理，就不應將風險留給下一代；能源政策涉及全民，必須建立在充分溝通與社會共識之上，而不是由少數人倉促決定。
屏東核三所在地的民進黨立委徐富癸則主張，在法規完備、安全無虞、資訊透明3大前提下，針對核二或核三進行公平、完整的風險評估與社會溝通，再來確認是否要使用核能，而非倉促做政策決定。
徐富癸強調，能源政策不能只看經濟，也應在供電穩定與公共安全之間取得平衡，唯有在充分準備的情況下，核電是否繼續使用才具有理性討論的基礎。他說，屏東作為核三廠所在地，而他作為屏東的民意代表，絕對不允許讓地方承擔風險，卻沒有充分知情與決策參與權。
另外，針對在野黨抨擊賴清德是因能源政策錯誤才改變做法，知情人士表示，這是外行話，事實上正是因過去幾年加速再生能源建設及加速能源來源的多元，讓台灣目前電力的備轉容量穩定維持在10％以上，遠高於馬執政末期。
AI與地緣 務實賴桑重抱核能
賴清德總統到底是非核意識派，還是不排斥核能務實派，一直以來始終有不少爭議。連台電內部對他是否真心支持核電重啟，都抱持「半信半疑」態度。賴昨天在磐石會上表態安全下挺核能重啟，證實在AI耗電、中東能源危機、國際低碳趨勢下，個性一向強硬的賴桑，選擇了務實道路。
非核家園是民進黨神主牌，再來身邊圍繞反核意識基層，賴清德在能源議題上，從未公開喊挺核。但他當行政院長時，曾在五缺記者會說過「再轉核能電廠是最後手段」，競選時更進一步喊核能可以作為緊急備用機組，上任後組氣候變遷對策委員會，又納入擁核色彩鮮明的和碩董事長童子賢，讓人覺得他在核能上似乎沒有太多意識形態。
但即便賴政府先鬆口會考慮SMR等新核能，但對舊核電廠重啟，之前始終態度曖昧，也讓台電核能部門私下抱持忐忑心情，搞不清到底賴重啟核電是「玩真玩假」。
但從綠營自己人、台電董事長曾文生，主動提及半導體與AI擴產，平均每年要增加100萬瓩用電，已透露面對這股算力與晶片浪潮，得務實面對電力供應態度。
加上全球走向淨零減碳，低碳是當務之急，最近的美伊戰爭，更引爆天然氣供應危機，賴清德必然看在眼裡。從昨天支持核電重啟主動提及，國際社會需要低碳電力，人工智慧電力考量，就可以知道，那個務實的賴桑回來了。
蔣萬安：十大建設解能源危機 政府可借鏡
賴清德總統21日首度鬆口將重啟核電，台北市長蔣萬安表示，過去10年民進黨政府所擁抱的非核家園是完全錯誤的政策，反觀民國60年代台灣面對能源危機，國民黨政府展現魄力推動十大建設，在核一強化能源自主及完工核二、核三後，為台灣長遠能源政策及經濟發展打下重要基礎，值得賴政府借鏡。
蔣萬安指出，他一直呼籲中央應務實打造安全、穩定、多元的能源組合，因此核電當然應該納入考量，他也曾公開支持核三延役。
蔣萬安也說，當年國民黨政府推動十大建設因應能源危機，並提出包括金融、物價、刺激消費等相應措施，也都很值得現今的中央政府借鏡。目前中東局勢確實影響到物價及能源供應，他呼籲中央及早做好因應，且也應該完整向大眾說清楚整體規畫。
由於賴總統在台中提出重啟核電計畫，也獲得中市各級民代支持。國民黨立委廖偉翔與羅廷瑋痛批民進黨「非核家園」政策導致台中長期「以肺發電」，要求政府為過去十年政策失準負起政治責任並道歉，同時應盤點國安風險，建立穩定的能源配比；綠營市議員張家銨認為，若經專家評估無虞，併網發電可降低燃煤比例，對地方發展具正面效益。
台中市政府則表示，對重啟核電議題不回應。
核三廠所在地的屏東縣政府回應，若核三廠重啟，前提是「安全、安全、再安全」，由台電與經濟部依循法定程序完整自我檢核，並將計畫送交核安會及專家學者審查，透過科學數據與專業評估把關，確保符合最高安全標準，才能取得社會信任。
恆春鎮長尤史經支持中央整體能源政策方向，認為核能仍是國家重要的穩定電力來源之一，有助於支撐產業與民生用電需求，若依規範嚴格執行安全程序，重啟並非不可行。
屏東反核人士則認為，「非核家園」長期以來是國家政策目標，也是民進黨過去的重要主張，如今中央態度轉變，讓民眾質疑政策的一致性與誠信，形同違背當初強調環境永續與土地保護的承諾，呼籲政府應審慎評估社會觀感與長遠影響。
環團批非核政策錯誤 讓台灣空轉
賴清德總統稱，核二、核三具重啟條件，月底送核安會審議。有環團直言，政府正是擔心戰爭惡化，搶不到天然氣恐限電，非核錯誤政策讓台灣空轉，114年非核家園隔年就宣布重啟，相當諷刺。
由於美伊戰事，影響我國天然氣供應。氣候先鋒者聯盟發起人楊家法指出，3月至4月天然氣仍夠用，5月還在找現貨，燃煤機組就成替代方案，興達3、4號機組沒操作許可，變成備用機組，但所謂備用是台電自創詞，規範僅有緊急備用機組，若沒許可就啟用會有問題，但若不使用，政府會擔心戰事加劇，可能搶不到天然氣，怕到時需限電。
楊家法直言，若是107年公投過後將政策轉向，研議啟用核能，就不會浪費這麼多時間與金錢，更代表過去10年非核家園政策完全錯誤，只能走回老路，現階段要燃煤幫忙，再來就是核能。
監督施政聯盟執行長許心欣表示，萬一天然氣斷氣使能源不足，已停止燃煤機組可能重啟，像興達電廠，空汙量一定會增加，但是否影響空氣品質，仍視氣候綜合因素而定，另還有中火，空汙季後最多同時啟動9部，未來會不會10部全開才夠支應，將違反環評承諾，應說清楚如何調度。
許心欣提到，若戰爭影響愈加嚴重，須節省能源，限制工業用電大戶，為民生使用；另是否祭出以價制量措施，共體時艱減少使用能源，政府應提前有所規畫，不能沒有準備。
全國廢核行動平台則指出，賴總統曾稱要有「核安無虞、核廢有解、社會共識」三原則，但核廢、核安、共識問題目前皆無解，總統發言也顯示其妥協重啟的心態，讓人質疑是否會以政治壓力，壓縮加快審查時程？若倒行逆施，恐造成災難性後果。
(中國時報)
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經濟部評估核二、核三具備重啟條件 賴總統：即使沒核能 至2032年供電無虞
總統賴清德昨在台中出席磐石會長交接時表示，中東戰火能源問題衝擊台灣，很多人都建議用電要多元化，經濟部評估核二及核三具備重啟條件，台電在三月底就會把核二及核三重啟計畫送到核安會審議；但他強調，即使沒有用到核能，台灣到二〇三二年穩定供電沒有問題。
磐石會昨舉行新舊會長交接典禮，巨大集團董事長劉湧昌正式交棒給台數科董事長廖紫岑。賴清德表示，能源是台灣今年要面臨的其中一個問題，很多朋友都建議電力要多元使用，立法院通過核管法，台電請示經濟部三個核能廠哪一個可重新啟動，經濟部經過評估，核二廠跟核三廠具備重啟條件，台電已準備重啟程序，三月底就會把重啟計畫送到核安會審議。
賴：核電重啟3原則 核安無虞、核廢有解、社會共識
他說，核安會審查大概有幾個標準，第一個就是到底安不安全，核電廠已經運行了四十年，再延長是否安全？第二個就是核廢料怎麼處理？另外一個就是政治上要做的決定，也就是社會的民意，溝通的情況怎麼樣？社會有無共識？
除了核能，賴清德強調，中東戰火會持續多久不得而知，但是一定要做最好的準備，在石油方面，台灣法定儲備油是約九十天，目前已超過一百天，而法定儲備氣是十一天，目前是十二到十四天左右；總統表示，四月油氣都沒有問題，五月就差一點點，六月美國的油氣就會來到，國安團隊很早就知道戰爭會爆發，很早就做準備。
賴清德也表示，台灣還要面臨目前雨量不足的問題，今年冬雨是七十五年來最少的，而過去八年的前瞻基礎建設打造的「珍珠串」計畫已發揮成效，透過水庫間的聯通管網實現跨區域供水，確保用水正常運作。
對於核電重啟，行政院發言人李慧芝表示，政府會依運轉執照申請審核辦法進行自主安全檢查，並經核安會依法定程序完成審查的二個必須，以及「核安無虞」、「核廢有解」、「社會共識」的三個原則來面對核能議題。未來的新核能技術如果都能符合這些條件，政府也會保持開放的態度，並持續關注國際科技趨勢。
https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2026/03/22/89.jpg
核三再運轉計畫 27日送核安會 若要2028重啟 年底需採購新燃料棒
核三有望重啟，台電擬二十七日提交核三廠「再運轉計畫」給核安會，同步展開執行再運轉計畫，最終把執行結果送審、獲得執照後才可重啟；至於核三重啟可運轉年限需視機組安檢後狀態，據透露，台電將先訂購一批新燃料棒，最少運轉一．五年，若配合要趕二〇二八年重啟，預計今年底就需採購新燃料棒，經費將在明年追加預算。
3道程序送審 自主安檢明年完成
從核三重啟程序來看，台電正在進行自主安檢、提交再運轉計畫，並執行再運轉計畫，三道程序都要送核安會審查。「自主安檢」由西屋原廠協助老化篩選分析，核電設備、安全系統都得檢測，確定機組還能運轉幾年，國內有工研院、國研院團隊加入協助；自主安檢達一定程度後，要邀國際單位進行「同儕審查」，估將耗時一．五年到二年，經濟部期盼二〇二七年可完成，屆時再送核安會審查。
核安會審查結果 核三重啟否關鍵
台電擬二十七日正式提交「再運轉計畫」，但並非乾等審查結果，台電可開始執行部分再運轉計畫，包括準備充足人力、設備可靠、文件程序書等三大類。
核安會的角色就是「改考卷」，若對答案不滿意，可要求台電重寫或補答，最終將執行「再運轉計畫的結果」送核安會，這份審查結果才是核三能否重啟的關鍵。
重啟需要添購燃料棒，這涉及機組可延役期限，若配合二〇二八年重啟，今年底就需採購第一批燃料棒，至少運轉一個週期、約一．五年，經費將在明年追加預算。
年底移出燃料棒 核二最快2029年重啟
核安會將在二十七日收到台電提交的核三再運轉計畫，核安會主委陳明真日前仍未鬆口實際審查時程，但重申若台電提出的審查報告完整，「有可能」在二〇二八年通過，等同核三廠後年重啟機率升高；至於核二廠因相關作業較晚啟動，預計年底開始將爐心內燃料棒移出，整體時程落後核三約一年，最快須待二〇二九年才有機會重啟。
預估年底取得乾貯運轉執照
核二重啟會比核三晚一年，關鍵在於燃料處理進度。由於核二廠燃料池已滿，若要進行反應爐相關安全檢查，必須先將爐心內的燃料棒移出。經濟部上週於立法院教育及文化委員會報告指出，核二室外乾式貯存設施已於三月六日取得同意試運轉，年底前可望取得正式運轉執照，並啟動燃料棒的移除作業。
台電內部人士分析，核三廠目前進度較快，相關自主安全檢查與再運轉計畫較為明確，若能順利通過核安會審查，將可作為核二廠的重要參考案例；在核三經驗累積下，核二未來審查流程可望更加順暢，但整體時程仍難大幅提前，目前評估核三廠最快於二〇二八年重啟，核二廠則約二〇二九年。
中東戰火推升國際能源價格飆漲，而AI（人工智慧）、高科技產業絲毫不受戰火波及，展現強勁成長，使得我國電力需求攀升。台電已盤點至二〇三〇年，光是半導體與AI領域「新增用電需求」將突破五〇〇萬瓩，核電是否回歸成為重要選項之一。若核二、核三重啟，合計可提供近三八七萬瓩裝置容量，對電力調度將有顯著挹注。
行政院長卓榮泰上週也在立法院表示，現行能源配比是以二〇三〇年「燃氣五成、再生能源三成及燃煤兩成」為目標，若核能重新運轉，將視情況調整再生能源與燃煤占比；經濟部評估二〇三〇年用電度數約三〇七二億度，核二與核三全年發電量約三〇〇億度，核電估將占近一成，火力發電將有大幅調降空間。
(自由時報)
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纜車經濟熱潮再起？南投太極峽谷喊建纜車 基隆、台南也跟上
全台曾掀纜車開發熱潮，過去因環境衝擊與經費問題，導致北投、三鶯及雪谷等計畫觸礁或停擺。近年南投、基隆與台南重啟纜車願景，試圖轉型複合型旅遊區，透過空中接駁克服地形限制並串聯活化在地美景，盼有效帶動觀光。
過去全台從北到南規畫案約十多條纜車路線，北市為串聯北投、陽明山曾規畫北投纜車案，但因環評、弊案與工程難度，推動逾四十年，最終由前市長柯文哲宣布停建，賠償廠商二點三億元。
新北市有三鶯纜車、八里纜車等規畫，桃園市有串連石門水庫到慈湖的纜車案，台中市曾將雪山到谷關的雪谷纜車、新社到大坑的新大纜車列入重要建設，多因環境衝擊或投資意願低而擱置。
南投太極峽谷地勢陡峭，廿年前興建全台首座階梯式「天梯」大鞍吊橋，橫跨峽谷之上，行走其上宛如凌空飛躍，被譽為「西部太魯閣」；後來因新鮮感降低，聯外道路狹窄，大型遊覽車難進出，步道階梯多，歷經多次颱風豪雨來襲，園區反覆封閉、整修，最終沒落。
南投縣府提「太極美地低碳旅遊景區開發計畫」打造空中纜車，串聯天梯、青龍瀑布、八卦茶園等景點，打造一點七公里長的環狀觀光動線。觀光處表示，纜車可減少步行，輕鬆俯瞰峽谷與沿線景點，搭配高空滑索、露營區與景觀餐廳等，轉型為複合型旅遊區；全案已完成細部審查，因長度不足二公里免環評，預計今年下半年發包，二○二八年完工。
基隆國際郵輪旅客去年突破九十五萬人次，民間業者依促參法向基隆市府申請「基隆西岸纜車興建營運促參案」，起訖點為基隆火車站北口到虎仔山「KEELUNG地標」，連結太平山城與基隆港市，市府組跨局處工作小組評估，將辦政策公告。市長謝國樑表示，去年曾考察貓空纜車，作為規畫參考。
台南新化的虎頭埤是台灣第一座水庫，有「小日月潭」之稱。台南市府規畫ＢＯＴ空中纜車案，橫跨虎頭埤到新化林場，全長約二公里，將設四站與附屬旅館、商場。台南市觀旅局表示，全案正在進行投資複審，公告徵求最優申請人，已經有廠商將提出可行性報告，今年底會上網公告招標細節。
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想蓋纜車救觀光 地形天候、遊客安全、長期維運都是問題
觀光纜車被視為振興觀光利器，不過興建成本、營運與維護經費高，設塔柱衝擊環境與景觀，常引起反對。專家提醒，台灣颱風豪雨多，纜車安全很重要；但穩定營運要有載客量支撐，淡旺季若落差太大，恐增虧損風險。
暨南國際大學觀光休閒與餐飲管理學系教授曾永平說，觀光纜車易受天災、地震衝擊，以南投太極峽谷案為例，地形陡峭脆弱，多次因颱風豪雨導致步道受損、邊坡坍方，宜低度開發，塔柱與場站位置應有嚴謹評估與安全設計。
有專家認為，纜車屬高成本設施，太極峽谷纜車光興建費高達七億元，後續設施保養、鋼索更換等，須投入大量經費，遊客量要維持，否則會有營運壓力。
不過，南投縣觀光產業聯盟協會前理事長林志穎說，工程技術日新月異，纜車工程經最高標準評估，若風速過大會停駛，比起動輒坍方落石的公路，安全性反而高；對高齡者而言，空中纜車也比步行更能提高親近性。
太極美地發展協會理事長林怡鳳說，遊客搭纜車若過站不停，對地方觀光沒幫助，竹山缺乏知名景點，縣府應改善太極峽谷對外聯絡道路，可帶動遊客。
基隆纜車曾有跨港線規畫案，受限海風侵蝕、工程難度與郵輪上空淨空限制，最後難以實現。目前推動西岸纜車計畫，基隆市觀光協會理事長周建芳認為，從北站到基隆地標的路線太短，效益有限，應延伸到百米甕砲台，更有觀光效益。
短程觀景難吸引回頭客 專家：結合周邊遊程 旅客才有新鮮感
台灣纜車從烏來雲仙樂園的歷史轉身，到貓空纜車調整票價應對成本，反映觀光纜車在交通定位與財務間的掙扎；日月潭纜車運量起伏則警示單純高空觀景已難維持熱度。專家指出，唯有結合周邊遊程，構建完整的旅遊圈，才能克服新鮮感退燒，提升遊客回訪率，讓纜車永續經營。
新北烏來瀑布頂端的雲仙樂園原是伐木林場，後開發為遊樂園，一九六八年園方將工人上山使用的簡易纜車改造成空中纜車，遊客搭纜車橫跨南勢溪入園，可俯瞰烏來瀑布，飽覽峽谷風光。行銷總監高勳國說，兩岸落差達一六五公尺，營運近六十年維持零事故；曾因遊客量少，每年虧損二千多萬元。
台北貓空纜車二○○七年啟用，全長約四公里，從台北動物園到貓空設六站，原為改善交通，評估後定位為觀光纜車，營運首年有盈餘，後連年虧損，最多上億元；二○一六年漲票價，去年三月再調漲，稅前盈餘約七百萬元。
北捷遊憩公司表示，動物園站搭到貓空站票價去年三月從一二○元改為一八○元，一日票由二四○元提高到三○○元，每年運量約二百萬人次。北捷表示，纜車維護經費龐大，加上電價上漲、通膨成本日增；日本箱根纜車每公里票價八十元，貓纜漲價後每公里卻僅四十五元。
日月潭纜車全長約一點九公里，可飽覽山光水色，二○○一年啟用初期吸引大批國旅與陸客人潮，曾創全年三百萬遊客紀錄，二○一○年降為百萬人次；隨新鮮感退燒、疫情衝擊與兩岸關係下滑，目前每年約廿萬人次。
「纜車人氣非僅靠纜車本身。」暨南國際大學副校長曾永平說，日月潭纜車集合環湖步道、自行車道與碼頭交通，形成完整旅遊圈，若僅為短程觀景纜車，難以吸引遊客回流。旅遊業者說，遊客若只為高空景觀搭乘，回訪率往往偏低，搭配其他遊程才能長期吸客。
新聞眼／搶救觀光經濟 勿淪為「山林裡的廢墟」
台灣纜車發展將近一甲子，從早期的山林運輸到今日的觀光指標，近年來多個縣市政府再度拋出纜車興建計畫，令人不得不審慎思索，這些耗資巨大的工程，究竟會成為帶動地方經濟的領頭羊，還是重蹈「天空步道」覆轍，最終淪為山林間的人工廢墟？
回顧貓空與日月潭纜車引發的熱潮，當時全台將纜車視為觀光的「萬靈丹」。當新鮮感消退，遊客人數如斷崖式墜落。這種「焰火式觀光」過度依賴單一設施的吸引力，卻忽略了長遠經濟效益規畫。如同過去南投等地瘋狂興建天梯與天空步道，初期擠滿打卡人潮，但因缺乏延伸遊程，熱潮過後僅剩下高昂的維護成本與環境風險。
目前台灣營運中的纜車多定位不清，作為觀光工具，它缺乏與住宿、餐飲及周邊景點的深度整合；作為交通工具，又無法有效吸納在地通勤族群。放眼國際成功案例，纜車絕非自成觀光系統，而須與知名的地標路線及完善的交通網路接軌。
台灣纜車若要長遠發展，須打破「單一次消費」的困局，強化纜車通勤功能，提高平日使用率，分擔營運壓力；也須串聯周邊旅遊資源，將纜車打造為具備國際吸引力的觀光動線核心，提供可重複感受的深度體驗。
從天空步道的衰落到觀光纜車的困境，台灣觀光不應再將纜車視為單純的「打卡背景」，而應視為區域發展的「基礎設施」，才能讓這座移動的觀景台承載起台灣山林觀光的永續未來。
讓纜車不只是纜車 南韓雪嶽山 打造完整山岳經濟
相較於國內常見的短程纜車，國外風行的山岳型纜車結合登山、滑雪與戶外活動，打造全年營運模式。南韓江原道雪嶽山全長約一點六公里，串聯山腳與山頂觀景台，沿線有登山步道、高空索道，冬季可滑雪，沿線餐飲與住宿設施完善，串起完整的山岳旅遊經濟。
雪嶽山是南韓最北的國立公園，最高峰一七○八公尺，山頂全年有五至六個月被白雪覆蓋得名，是南韓知名滑雪、登山景點；纜車不只是交通工具，更串連山岳活動與設施。南韓領隊Danic Ju說，雪嶽山纜車打造成山岳旅遊核心，春夏秋冬都有不同遊程與活動吸引遊客。
中國大陸張家界天門山纜車以世界級長度與高度落差聞名，整合國家公園門票、導覽路線，搭纜車就是旅遊體驗；廣州的白雲山索道透過多個觀景平台，讓纜車形成完整的空中遊覽路線。
越南把纜車打造為產業核心，串聯大型度假園區，其中富國島跨海纜車連接離島景區，大幅縮短交通時間，沿線景致美不勝收；巴拿山纜車與山頂樂園整合，大增觀光貢獻。
南投縣觀光產業聯盟協會前理事長林志穎指出，纜車除硬體建設，更要整合周邊資源，涵蓋住宿、餐飲、戶外活動、文化體驗等，攸關商業模式能否成功；若只有短期效益，吸引力有限，民間投資商的意願會降低。
張姓觀光業者說，纜車只是交通工具或觀景設施，若想增加收益須延伸完整遊程，如結合高空索道、特色餐飲等。李姓業者建議結合低碳旅遊、山林導覽或規畫季節性活動，增加遊客重遊意願，形成完整的遊程鏈，才能帶來經濟效益。
(聯合報)
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靠加薪募兵 成效北不如南 北部缺人但物價高 薪資加給不均 中階幕僚軍官萌退意
國軍人力長期不足，現今採「加薪」的招募思維只能治標不治本。軍方人士坦言，國軍加薪的誘因，在南北有不小的差異，加薪幅度對北部官兵誘因有限，北部部隊招募仍有困難；此外，現有「增加加給」模式，中階軍官的薪資比戰鬥部隊的初階軍士官還少，落差甚至可達1萬元，中階軍官不如歸去，造成國軍人力結構失衡。
國防部近年嘗試改革兵力結構與兵源不足問題，透過加薪、興安專案、提升政戰心輔等增加招募及留營率。國防部報告曾指出，截至去年11月，國軍全軍編現比達79.2％，其中志願役占76.9％，一年期義務役占約2.3％。國防部也解釋，因組織編裝逐年調整增加，迄今編制較民國110年增加1萬餘員，致使國軍編現呈現逐年下降趨勢。
近年執政者普遍認為「加薪」就能招到兵，看起來人多「戰力強」、數字好看，而招募員也因業績壓力出花招攬人，軍方高層又緊盯留營率，引發招募亂象。
然而，軍方人士坦言，至今許多單位仍然人力不足，分配不均的狀況比比皆是，且北部單位比南部單位更容易缺人。他指出，若只透過單純的「普加」、「增加加給」就要增加從軍意願，成效南北不同，因為南北物價差異與生活開銷水平不同，加薪在東部、中南部地區會比較有感，對北部部隊來說，雖然仍有加薪，但相對生活環境來說漲幅不多，使北部部隊即使加薪也招不滿。
軍方人士也說，對中南部年輕人而言，加薪確實會增加從軍誘因；但北部就業選擇多，大部分年輕人還是更願意選擇一般行業，甚至薪水更誘人的科技業。而且，北部生活相對較豐富，現代年輕人想法也更自由，「以目前軍人薪水，北部年輕人誰會願意犧牲自由從軍？」
此外，「加薪」方針也有結構性問題。現階段國軍不斷增加各式專業「加給」額度，導致國軍中階的幕僚軍官職，領的薪水竟低於戰鬥部隊的下士或初官，戰鬥部隊的中尉、少尉可能比幕僚單位的上尉、中校多領超過1萬元，「這樣誰還想更往上升官？」非戰鬥單位或需要扛更多責任的軍官甚至因此萌生退意。
軍方祭出薪資誘因，讓基層單位獲得更多的人力補充，再加上一年期義務役的人數，兵員數量及編現比看似上升，但若上述問題未被改善、重視，將大幅增加中階軍官的離退潮，且服役10年至12年正好是官校畢業軍官選擇「離退」的時間大關，若不願撐到20年領終身俸的人增加，人力階級恐將出現結構性失衡，出現有兵、卻沒有領導軍官的狀況。
年輕人重生涯規畫社會觀感 學者：加薪募兵治標不治本
國軍人力不足問題始終存在，即便加薪推動募兵，年輕人從軍的意願仍有限。國內學者普遍認為，現今的募兵方式無法符合年輕人真正需求，除了薪資，年輕人也在意個人選擇權、職涯生活規畫及部隊文化等，若服役被視為浪費青春、又得不到社會尊重，單靠拉抬薪資，只能治標不能治本。
國安學者、開南大學副校長陳文甲觀察，年輕學子雖支持國防，但對於投身軍旅多抱持審慎態度，因為他們更在意自主與自由，重視個人選擇權與生活規畫，也擔心軍中經驗是否能轉化為未來職涯的資本。
政府募兵政策目前以薪資、福利與升學誘因為主，卻未能完全對症下藥。對於需要學歷、身負重大經濟壓力者或許有吸引力，但在高等教育普及下，年輕人更重視制度彈性、專業技能培養及退伍後的發展連結，若訓練與實務脫節，當然會削弱投入軍旅意願。
彰師大副教授李其澤也表示，當今募兵政策處理的是「進得來」與「留得住」的表層問題，卻未完全解決青年最在意的深層問題，加薪後軍中仍面臨「人少事多」、基層負荷偏重的問題，若工作環境、部隊文化與專業發展未同步改善，單靠拉高待遇也沒用。
簡單來說，台灣年輕人不是不願承擔，而是不想被浪費；不是沒有國家意識，而是不相信高唱口號可以取代制度品質，必須讓服役變成一段有技能、有戰力、有公平感，也有社會尊嚴的經驗。
軍事外交學者陳奕帆則分享，軍隊責任制、缺乏彈性管理及長時間不自由等條件，難以跟民間工作相比較，更何況是科技業的社會觀感與薪資待遇都比軍隊高出許多。現今大學生也會務實考慮兩岸關係緊張，可能引發戰事的風險，主動參軍並非大學生考量選項。
(中國時報)
社會
制度破口 台灣好行司機涉毒駕被逮
「台灣好行」、台北客運周姓司機上月廿日在瑞芳車站附近發生擦撞事故，警方到場發現他神情異常，檢測安非他命呈陽性，涉嫌毒駕，市警瑞芳分局依毒品危害防制條例將周函送基隆地檢署偵辦。台北客運總經理李建文昨向社會大眾致歉，並表示案發當天即解僱周。
交通部表示，針對毒駕防制，已對運輸業推行採尿驗毒管理制度，採不定期機動抽驗，每年每位駕駛均須接受至少一次抽驗。現有機制下，運輸業毒駕情形已大幅降低，目前毒駕的行為極罕見，另有部分案例經複檢確認為一般藥物影響，並非使用毒品。
瑞芳分局調查，周（四十二歲）駕駛「台灣好行」九份金瓜石線，上月廿日、大年初四上午八時二十分，在瑞芳區明燈路三段與廖姓男子（七十五歲）駕駛的租賃小貨車擦撞，無人受傷，大巴後照鏡外殼掉漆、鏡面碎裂。
警方說，雙方都沒酒駕，但員警查覺周的動作有些緩慢，懷疑毒駕，利用毒品快篩劑檢測，發現甲基安非他命呈陽性反應。
觀光巴士被扣車拖吊，當時車上十多名乘客傻眼。
警方用巡邏車帶回周，依毒駕觀察紀錄表的五項指標測試行為動作、說話等狀況，不過都在正常範圍內；日前藥檢報告出爐，確認毒駕，依公共危險、毒品罪嫌函送基檢偵辦。
台北客運表示，周二○二三年進公司，當時提供良民證寫查無犯罪紀錄才雇用，二○二四、二○二五年兩次毒品檢測都陰性；毒駕發生後曾訪談，周否認「直接吸毒」。
新北市交通局說，當天依公路法開罰業者，台北客運也解聘駕駛，客運業除依規每年身體定期檢查及不定期尿液檢測外，客運業者將評估採購毒測試紙，並與工會討論隨機抽測的時機及方式，以兼顧駕駛權益及行車安全。
據了解，周有毒品前科，此次毒駕原因還待調查。有遊客認為，酒駕防制制度較為完善，但毒駕預防仍待強化，開觀光巴士卻毒駕，很離譜。
客運業者：毒駕防堵難 盼主管機關勾稽
「台灣好行」觀光巴士驚傳毒駕，但防堵卻不易，業者及專家坦言，若要以毒品快篩試劑經常性抽檢駕駛，恐怕會有爭議，建議公路監理機關在發放職業駕駛人登記證時，主動勾稽曾有酒駕及毒品前科者，並知會雇用人，從前端預防。
消費者文教基金會交通委員會召集人李克聰表示，毒駕愈來愈普遍，就連民眾停等紅綠燈也憂心遭毒駕者撞上，政府應意識毒駕嚴重性，儘速修改相關交通管理規則，讓毒駕比照酒駕有其規範。尚未修法前，建議業者加強駕駛管理，多了解駕駛生活型態及身心狀況，進行預防性管理。
新北市交通局長鍾鳴時表示，現有法令只能針對毒駕行為立即開除並嚴懲業者，但法律保障人權，業者也無法對駕駛頻繁驗毒，行政機關能做的就是要求工會約束駕駛員。
台北客運總經理李建文說，儘管公司可對員工不定期篩檢尿液，但若要以毒品快篩試劑經常性抽檢，涉及勞動權益，正當性與合法性有爭議，「若每天進行毒品篩檢，員工可能都跑光了」。
李建文表示，公司在毒駕事件後採購毒品口水快篩試劑，以補依法尿檢的不足，但抽檢頻率仍須與企業工會及勞工代表討論，若要每天對駕駛員進行抽檢一定會引起反彈，這部分仍須溝通。
李說，駕駛員經錄取後確實要提供良民證，但太久以前的資料可能不會被揭露，無法得知是否有前科，建議公路監理機關在發放職業駕駛人登記證時，主動勾稽曾有酒駕及毒品前科的記錄並知會雇用人。
(聯合報)
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生母捲款棄子 阻繼母收養 兩兒反控：回來要錢 連名字都會寫錯
台南有對兄弟年幼時母親即離家，父親再婚十多年，繼母對他們照顧得無微不至，去年初父親過世，繼母向法院聲請收養，卻遭生母反對。兄弟陳述母親回來「就是要錢」，且連他們的名字都會寫錯，台南地方法院認為生母未盡保護照顧之責，繼母長年承擔母職且情同母子，收養符合必要性與正當性，應予認可。
兄弟檔的哥哥說，小學時生母就離家，二、三年前爸爸生病住院，生母還會打電話跟爸爸要錢，說爸爸欠她錢。弟弟說，生母把家裡所有的錢跟房子、車子都帶走，害他們完全沒錢吃飯，國小的時候大概半年到一年才見一次面，國中後他開始打工，生母也會跟他要錢。
弟弟說「我覺得這次她回來的目的就是要錢，她連我們兄弟的名字都會寫錯」。
這對兄弟說，繼母從小照顧他們到現在，不因他們是前妻的小孩就偏心，還覺得有他們兩個就夠了，沒再生育，因此高中起就改叫繼母「媽媽」，並指「她養育我們這麼久，我們以後也可以扶養她」。
繼母主張，丈夫去年二月過世，仍希望完成兩個孩子的收養程序，而且小孩的生母在他們幼時即離家，多年來未探視，未盡保護教養義務。生母說，她知道兩名小孩已有完全行為能力，法律上會尊重他們的選擇，因收養會完全改變原有的親子關係，且無法回復，她無法同意；身為母親，希望法院審慎考量是否有收養的必要。
台南地院認為兩兄弟與生母疏離，本件收養毋庸得她同意，繼母收養動機單純，且長年承擔母職角色，裁定收養契約有效力。
(聯合報)
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民眾要一再舉證自清 北市文化局查緝黃牛 挨批擾民
北市府成立專案小組查緝黃牛，一年多來已罰二○四件，裁罰總金額近四千萬元，但許多民眾反映被檢舉是黃牛，須多次舉證自清，一案多查、民怨頻傳。議員要求文化局改善稽查品質，文化局說，調查程序較繁複，但會給民眾陳述機會，確保調查公正性。
民眾在網路上發文指出，藝人周杰倫前年在台北大巨蛋開演唱會時，自己買了四張門票，不料看完演唱會沒多久，收到北市文化局通知，說遭檢舉販售黃牛票四張，並且要求附上票根及現場照片，以證明是本人，民眾同年十二月十九日提供配偶與四張票的合照，以及同行者三人的合照等證明自清。
事隔近兩年，民眾指出，文化局近日來函，要求提供臉書、Instagram、Threads帳號含暱稱的「截圖」。
民眾不解致電給文化局，對方回應，原本資料後只能證明是自用，但不代表沒販售。民眾無奈問，到底還要提供多少資料？對方才說，再詢問一下承辦人員。
民眾坦言，來回舉證過程非常惱人，而發文一出，也有不少民眾表示曾遇到類似狀況，質疑真正的黃牛不抓，淪為「抓小放大」。
文化局回應，該案是由檢舉人透過文化部「黃牛檢舉專區」提出檢舉，檢舉案件成立須檢附獲得藝文表演票券資訊的來源，像是二手票券平台、社群網站等、藝文表演票券相關資訊，包含名稱、時間、場館、座位區及座位號碼、搖滾區及入場序號、票券標號或流水號等。
文化局說，依「文化創意產業發展法」第十條之一及相關規定，辦理此類案件須審慎進行，並兼顧民眾權益及藝文市場秩序。由於案件多涉及網路平台販售，調查內容包含票券資訊、票券買受人、被檢舉人及相關佐證資料等，程序較為繁複。
議員林延鳳認為，倘若民眾真的是自己買票去聽，能提供購票來源證明，但沒發社群媒體的照片，難道也要認定有賣票嫌疑而遭裁罰？豈不是變相要求民眾看演唱會一定要發社群照片來自保？
議員陳宥丞建議，文化局應針對通案檢討稽查品質，黃牛多屬系統性、集團性犯案，從源頭管制和成立交換平台，會是許多歌迷球迷的期待。
法界看法：查緝黃牛自證無罪 違背無罪推定原則
北市府成立查緝黃牛專案小組，不少民眾反映自己遭檢舉，卻要多次向文化局舉證自清，法界認為，主管機關要避免調查像「擠牙膏」，容易使一般民眾陷入自證無罪，違背法治國無罪推定原則；若民眾認為已提供完整證據，也可不必理會，仍遭開罰，就走訴願救濟。
「文化局擠牙膏式查案作法不常見」基層員警說，通常懷疑是黃牛，會先約出來面交，當場扣票帶回分局作筆錄，或是調電信資料，查使用者身分等，一定是蒐集證據再去指控，而非要被檢舉人「自證無罪」，也沒聽過有人大費周章，盜用一個人帳號去賣黃牛票，恐怕是文化局承辦人員經驗不足所致。
律師楊閔翔、黃姵菁說，民眾遭到檢舉是黃牛的案件，檢舉人應該是用文創法「加價轉售」原因檢舉。因為該法的「販售」行為，明確表明販售行為包含將票券上架、陳列、兜售，即便未順利出售，只要有前開行為，即構成販售。
楊閔翔等人認為，此種類型案件是檢舉案件，檢舉人要提出網友是黃牛涉及加價轉售的具體證據，始能成案。主管機關在處理此種檢舉案件時，理應先提出是黃牛的具體證據，提示民眾，再給民眾說明機會。
他們說，避免像擠牙膏般要求網友不斷提出澄清或說明，容易使一般民眾誤認是自證無罪、違背法治國無罪推定原則及有擾民之嫌。
另名法界人士認為，若民眾認為沒有違反規定，且詳盡陳述及佐證，後續就是行政機關要去認定，如果最後還是遭開罰，要趕緊在法定期間提起訴願救濟。
(聯合報)
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不留遺憾 她為安寧病人錄下心跳聲
當生命走向盡頭，還能留下什麼？台北榮總護理部主任沈青青從四年前開始，免費替兒童安寧病房的孩子錄下「心跳聲」，幫家屬製作成曲子，陪伴家屬走過喪親之痛。沈青青說，起初會錄製心跳聲，源自自己的切身之痛，女兒離世時未能留下聲音，不希望他人也有相同遺憾，至今已替八十九人錄製心跳聲並製成音樂。
「女兒罹癌後病情變化非常快速，得插管維繫生命，根本發不出任何聲音。」沈青青說，女兒因肺部病變無法自主呼吸，手術後，原以為狀況能好轉，卻發現體內有癌細胞，術後肺部恢復狀況也不佳，沒多久病情就急轉直下，當時沒想過病情會一發不可收拾，當想留下點什麼時，女兒已無法說話，留下遺憾。
沈青青說，長年於安寧病房工作，知道家屬要面對生離死別是一件艱難的事，恰好她於電視劇中看見，有心臟器捐者的家屬只要想到家人，就會去聽他人胸口的心跳聲，因此萌生了錄下心跳聲的想法。
有想法簡單，但執行時立刻遇到困難。沈青青說，一開始嘗試用聽診器連接擴大器，再經手機錄音，卻發現雜訊太多而作罷，後來愛生協會協助改良聽診器，由聽診器直接連接手機錄音，成功將心跳聲清晰錄下。
為了不讓家屬聽到單純的心跳聲時，顯得過於衝擊，沈青青組成六人團隊，並找來音樂老師創作了十五首不同曲風的樂曲，由具備混音專長的團員將心跳與音樂融合，製作成專屬的音樂，無償送給家屬。
「有家屬一拿到音樂的ＵＳＢ就痛哭不已。」沈青青說，很多家屬反映，一開始聽到音樂都令他們心碎，但後來漸漸習慣，有人將其製作成手機鈴聲或鬧鐘聲，也有人運用在告別式。
該項服務目前不僅限於臨終者，任何人只要有意願，都能預先錄製心跳聲。相關技術已取得專利並發表論文，有海外單位主動表達想合作，未來不只希望推廣至海外，也希望國內更多醫院能使用。
逝者聲音陪伴度過哀傷 長期依賴恐影響生活
人的一生都會遇上生離死別，當關係愈親密，帶來的衝擊也愈深，藝人包小柏難忍喪女之痛，打造ＡＩ女兒陪伴他後續的人生，器官捐贈中心從三年前開始也推動「器捐聲紋卡」，減少家屬的痛苦。衛福部桃園醫院精神部主任蘇柏文說，留下已逝親人的物品或聲音等，能陪伴家屬度過哀傷期，但不建議成為長期的寄託。
蘇柏文說，至親好友離世，人們常會經歷震驚、否認、憤怒、悲傷與逐漸接受等階段，每個人的歷程與時間不一，有些人會因難以承受龐大的情緒壓力，影響生理機能，出現暫時性心臟功能異常，臨床稱之為「心碎症候群」，其症狀類似心肌梗塞，顯示情緒與身體之間有著緊密關係。
面對哀傷的歷程，台北榮總團隊留下逝者的心跳聲，讓家屬能以某種形式，繼續與逝者連結。蘇柏文說，透過影像、聲音、紀念品等保留與逝者的記憶，能維持情感連結，也能幫助家屬度過悲傷，但若長期依賴，可能會影響家屬恢復正常生活的節奏。
他提醒，許多人面對哀傷都希望能「抹去」這類痛苦的感受，哀傷是每個人這一生都會經歷的過程，應與其共存，身旁還在世的親友可給予傾聽與陪伴的力量，漸漸療癒自身，理解逝者雖然離開，過去建立的情感與價值依舊存在，也將逝者尚未走完的人生意義，延續在自己的生命中，成為自身未來的一部分。
(聯合報)
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花蓮光復鄉馬太鞍溪橋重建 進度超前
副總統蕭美琴昨到花蓮光復鄉關心洪災復建進度，馬太鞍溪橋重建工程進度達百分之十五，微幅超前約百分之四，今年底北上線橋梁完成，可供雙向通車，整體工程明年完工，蕭美琴讚許工程單位是「造橋超人」，此行也邀請歐洲幾個國家代表體驗在地觀光產業和農村，希望外國友人看到花蓮的美麗，吸引更多遊客。
(聯合報)
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馬太鞍溪橋重建 蕭美琴視察進度
花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流致災，馬太鞍溪橋被洪水沖斷，原址正在重建新橋，並持續疏浚工程，副總統蕭美琴21日實地了解災後復建進度，她表示，力拚在汛期前完成重要設施，確保民眾安全無虞。
公路局指出，台9線馬太鞍溪橋重建工程進度15％，超前約4％，今年底北上線橋梁完成，整體工程明年完工。
蕭美琴表示，未來新橋將較舊橋「更長、更寬、更高」，結構也更加穩固，有助提升通行安全與防災能力。
在水利整治方面，蕭美琴表示，馬太鞍溪的疏浚工程規模龐大，水利單位持續投入專業人力與資源，針對堤防加高、加寬及相關設施強化，目標是希望趕在汛期之前，完成關鍵工程，降低淹水風險，也可以讓周邊居民更加安心。
此外，內政部也針對光復鄉中繼安置及過渡方案提出規畫與簡報，台糖宿舍與組合屋共52間，已入住23戶、65人，協助受災居民逐步回歸正常生活。
蕭美琴表示，此行除了解災後復健工程進度，她也邀約國際友人透過實地走訪花蓮，深入了解台灣在災後復原及韌性建設的具體作為。
蕭美琴提到，花蓮不僅復建工程，地方產業同樣也逐步復甦，包括觀光與農村的發展，光復鄉螢火蟲季即將登場，盼藉由國際交流與推廣，讓更多國內外旅客看見花蓮山海之美，帶動觀光回流。
無黨籍原住民議員蔡依靜現場反映，災區約700公頃農地受損，族人苦無耕地，盼能「以地易地」，讓災民能盡快恢復生計，也請中央加速盤點國有土地。對此，蕭美琴指示相關單位做好與在地居民的溝通。
(中國時報)
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馬太鞍溪土方暫置區擬擴大 蕭美琴促強化溝通
馬太鞍溪堰塞湖洪災迄今超過半年，由於上游土砂持續下移，水利署規劃在馬太鞍溪北岸的土方暫置區將擴大為三四〇公頃，但十八日在地方說明會時引發反彈，因當中涉及許多申請中的原住民保留地。副總統蕭美琴昨到災區視察重建進度時，要求相關單位，務必與災民做好溝通。
涉及許多申請中原住民保留地
經濟部水利署署長林元鵬簡報指出，馬太鞍溪中上游土方持續下移，水利署規劃年清理一五〇〇萬立方的土砂，然而東砂北運、在地營建土方利用的消耗量遠不及土方增加的速度，除了希望擴大東砂北運的去化速度，也將既有的一八〇公頃暫置區擴大為至三四〇公頃、可堆置五、六千萬立方公尺，未來每年可緩慢去化。
然而，現場陳情的阿美族議員蔡依靜表示，馬太鞍溪北岸仍有許多原住民保留地申請案，這數十年來，縣府曾規劃開發愛狗樂園、賽車場，族人一次又一次的抗議才擋下來，但水利署並未說明以地易地等選項，引起反彈，希望政府將盤點國有土地的進度及資訊透明化，族人才能安心重建。
蕭︰盤點閒置農地 資訊要透明
蕭美琴說，目前包括退輔會、國有財產署、台糖都在盤點閒置農地，她要求中央單位進行各項方案時，要強化跟地方的溝通，資訊也要透明。
蕭美琴由行政院公共工程委員會副主委李怡德陪同至災區關心重建最新進度，聽取水利署、內政部國土署、交通部公路局簡報。橋梁部分，公路局長林福山說，馬太鞍溪新橋規劃八座橋墩，採用全套管基樁工程，採全鋼板包覆及門架式設計，強化結構以抗洪水巨石及地震衝擊，三月底基樁全數完工，四月起將啟動上構工程，目標是年底前北上線單線雙向通車。
蕭美琴說，行政院每週在光復鄉開會彙整並追蹤最新進度，希望災民看到具體成果，避免重大災害再度發生。
(自由時報)
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巷弄「慢」字提醒減速沒人理！高雄無號誌路口車禍2年12死
高雄市多數無號誌路口雖標示「停」、「慢」，但用路人多不會停車再開或減速慢行，前年起兩年內共發生四六九九件「交叉撞」車禍，造成十二人死亡、五五六四人受傷，交通部已列管高雄五百處需改善路口，交通局指今年將透過調整路型、設減速平台及標線型人行道完成改善。
交通局為降低鄰里巷弄無號誌路口的碰撞事故，四年前曾借鏡日本，在六公尺以下巷道試辦紅色鋪面加上「停」字，期能達到警示效果，讓用路人減速慢行。但根據警方統計數據顯示，二○二四年高雄無號誌路口共發生二一四八件交叉撞車禍、七人死亡、二六三七人受傷；去年事故高達二四五一件，五人死亡，二九二七人受傷；死亡數雖減少兩人，事故發生數與受傷人數均增加，顯示多數用路人未「停車再開」或「減速慢行」。
交通部從事故發生件數評估，高雄市共五百處無號誌路口需改善，交通局兩個月前在小港桂林街一一二巷與三多二路三五七巷口新設減速平台，日前也重新畫設保護型標線人行道，以防車禍發生。
小港區桂林街蘇姓機車行老闆說，近年常看到路口發生汽車撞機車或機車撞機車事故，「只要聽到碰一聲，就知道出事了，看得令人膽顫心驚」。
他說，以前路面鋪上紅漆，寫上「停」字，但久了大家都不遵守，後來改設減速平台，路面凸起，發現汽機車經過多會慢行，效果尚不錯。陳姓女騎士說，她頭一次騎車經過減速平台，車子會稍微顛一下，之後就知道要煞車減速，避免和他車相撞。
交通局指出，近年已推動標線圓環、減速平台、保護型標線型人行道、車道瘦身及曲線道路設計等改善措施。並在三民區鼎泰里、鳳山區國隆里與前鎮區復國里等三個高齡社區道路建置減速設施，透過調整路型與高程，避免無號誌路口車輛未停讓，導致發生碰撞事故，其他無號誌路口也將陸續改善，讓行人和車輛有更安全的通行環境。
高雄巷弄交叉口沒停釀車禍 支道車肇責更大
高雄巷弄多，六公尺以下小巷因缺乏號誌，駕駛人常疏忽路權規定或車速過快導致碰撞；警方指出，無號誌路口發生事故，「支道車」會列肇事主因，「幹道車」為次因，支道或路口畫設「停」或「慢」字，就是告知駕駛人須禮讓；駕駛人停不停，和肇責大有關係。
不少民眾在巷弄內駕車或騎車，習慣性不減速，導致交叉路口常發生側撞或對撞事故。高雄市無號誌路口去年共發生五件死亡車禍；其中一起發生在去年十二月廿八日凌晨近三時，一名廿六歲吳姓男子騎車行經鳳松路一百八十巷與武松街路口時，和四十三歲林蔡姓騎士相撞，林蔡姓男子倒地後機車起火，被活活燒成焦屍。
警方到場處理，初判林蔡男行駛的武松街屬於支道，依規定應該禮讓行駛於幹道的吳男，但詳細肇責及肇因，仍待交通大隊分析研判。
這類無號誌路口的車禍事故多不勝數，實務發現，支道車會列為肇事主因、幹道車列為肇事次因。交通大隊指，民眾行經無號誌路口時，除應依照現場所設的標誌或標線行駛外，接近路口前仍需減速慢行，確認左右無來車後，再迅速通過。支道車若未禮讓幹道車先行，不依規定停讓或不依標誌、標線指示行駛者，違規爭道可依違反道路交通管理處罰條例，罰六百至一千八百元。
(聯合報)
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正名審查規定不友善？ 台南西拉雅族人爭取多元認定
西拉雅原住民族正名進入關鍵，但制度爭議浮現。台南市西拉雅文化協會昨在新化基督長老教會舉辦「民族身分要件會議」，與會族人質疑部分規定不僅不友善，甚至與大法官過往釋憲意旨出現落差。
原民會綜合規劃處長曾興中表示，曾智勇主委已將西拉雅正名列為優先推動事項，關鍵在族內共識整合；只要意見一致，行政院即可依程序公告，推動後續認定作業。不過在場多名部族代表認為審查標準僵化。
他們表示，日治時期平埔族戶籍登錄資料完整度高，加上清領時期土地文書紀錄，即使未列入日治戶籍，仍應具備佐證效力。族人更主張應納入族群認同與混居事實，作為多元認定依據，
市府原民會人員表示，日治時期行政區劃曾調整，申請資料標示「台南州」或「台南廳」就會不同，可能影響審查結果，且登錄仍受限於特定歷史時期資料，不過已完成戶政登錄者，原則上無須重新申請。
目前台南登記原住民族身分者約八千多人，仍有上萬族人未完成登記，其中西拉雅族占四千餘人，已提民族認定申請，未來有望成為第十七個原住民族。
西拉雅文化協會常務理事萬淑娟說，族人爭取正名數十年，二○二三年提民族認定申請，接近終點仍關卡重重，盼中央比照地方作法簡化流程，減少族人往返戶政機關的負擔。
目前官方要求公告後卅天內提出族內共識，各部族將加速整合意見，預計近期送台南市原民會審議，月底前召開審議會後報中央公告，完成程序後族人即可辦戶政登記。
(聯合報)
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無路可走 桃園巨蛋施工 圍籬占滿人行道
桃園市政府斥資三點四億元修繕桃園綜合體育館，近日封館施工，但圍籬占滿人行道，十多棵景觀樹攔腰砍斷，引來民眾批評，民代也關切；負責修繕的工務局坦言原先規畫設計動線不良，已經改善，砍樹則是依中央規定汰換不合適的樹種。
桃園綜合體育館因圓形頂棚有「桃園巨蛋」之稱，啟用迄今卅三年，設施老舊、管線漏水，不僅影響觀賽品質，也影響選手表現，市府斥巨資改善升級，預計十月完工，但工程才剛進行，就因行人通道與樹木保存惹爭議。
民眾指出，體育館周邊的三民路與成功路是北科附工重要通學廊道，人行道被圍籬封住，學生全走上馬路，人車爭道景象險象環生；另有民眾發現體育館景觀工程把樹直接砍掉，作法粗暴，質疑程序不正確，為何不移植？
民進黨桃園市議員李宗豪前晚會勘，目睹車輛從行人身旁呼嘯而過，要求市府立即改善；同黨議員余信憲指市府植樹節活動經費年年增加，但「左手種樹、右手砍樹」，邏輯讓人摸不著頭緒。
工務局表示，體育館修繕工程配合四月職籃開打，人行道得先重鋪，不得不全部封閉。施工原先規畫民眾改走建物退縮空間的走廊，但動線指引不明顯，也不符民眾實際使用需求，昨天已用護欄在三民路隔出臨時人行道，成功路路幅窄無法架設護欄，採加強動線指引。
(聯合報)
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南投垃圾 綠温世政拋雞尾酒療法
南投縣政府興建垃圾焚化爐遭環團和自救會抗議，民進黨南投縣長參選人温世政在臉書發文，對垃圾處理提出「雞尾酒療法」概念，主張以多元手段整合施策，縣府回應表示，政策討論應聚焦可落實、具體方案，概念性構想若無可行性，難以解決實際困境。
温世政指出，南投長期仰賴垃圾外運或單一處理方式，僅是暫時緩解壓力，未能處理根本問題，如同醫療上僅止痛卻未治本。
温世政並提及，包含賴清德總統在內，醫界對於複雜疾病多採「雞尾酒療法」，透過多重機制協同處理，才能有效控制病情，這樣的概念亦適用於垃圾治理。
他認為，南投問題關鍵不在是否興建焚化爐，而是整體處理鏈出現斷裂，需透過「精準治理」重建系統。他提出四大方向，包括源頭減量、區域合作、發展固體再生燃料（ＳＲＦ）及機械生物處理（ＭＢＴ）等措施。
温世政強調，垃圾治理不應侷限於單一設施思維，關鍵在於整體政策的整合與執行。温世政呼籲，南投應從「清理垃圾」思維，轉向建立長期、穩定且具韌性的環境治理體系，才能夠解決問題。
南投縣政府回應表示，縣內缺乏自主焚化設施，目前垃圾堆置量已經達卅萬噸，焚化爐興建是解決危機的首要手段。
縣府指出，民調顯示超過八成縣民支持盡速建設焚化爐，盼在現任縣長任期內徹底解決垃圾問題。
縣府呼籲環團及反對人士理性面對政策，並批評民進黨僅排斥焚化爐，卻未提出實際解決方案，才是更令人擔憂的問題。縣府強調，科學、民意與行政責任必須並行，垃圾治理不能淪為選舉操作與空談。
(聯合報)
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南投 雞尾酒療法去化垃圾 環局稱無法根治減零
南投縣政府擬興建名間鄉焚化爐遭抗議，民進黨南投縣長參選人温世政在臉書呼應賴清德總統提的雞尾酒療法，認為垃圾問題如癌症，不可能靠焚化爐單一方法解決，籲暫緩推動，建議加強源頭減量、區域合作等多管齊下治理。縣府強調，各縣市執行所謂雞尾酒療法，但垃圾無法減至零，盼焚化徹底解決問題。
温世政指出，他與總統都是醫師出身，深知對抗複雜疾病不能只靠「止痛藥」壓制症狀，「雞尾酒療法」就在於不孤注一擲，南投數十年的垃圾問題，其實就像長期累積、持續惡化癌症，不可能靠焚化爐單一方法「速效」解決，需要「整合性」的療程。
温世政針對南投垃圾提出四帖處方，包括源頭減量、區域合作、SRF固體再生燃料及MBT機械生物處理措施。源頭減量方面，須透過政策與制度誘因，降低垃圾產生量，為最根本解方；區域合作則應制度化外運機制，確保維持運作穩定；SRF將廢棄物轉化為燃料，須嚴格控管品質，避免二度汙染；MBT成敗仰賴前端分類落實，可降低垃圾體積，但並非萬靈丹。
南投縣環保局表示，各縣市一直執行所謂雞尾酒療法，包括源頭減量、資源回收和區域合作，但再怎麼減量、再怎麼回收，垃圾不可能減到零，所以部分縣市仍有垃圾山；民進黨執政10年推動SRF燃料化政策，迄今沒有具體成果，各縣市紛紛決定興建新的焚化廠；南投垃圾問題很嚴重，沒有走錯路的時間，因此縣府持續推動最成熟的焚化技術，盼徹底解決問題。
(中國時報)
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900歲大鐵杉續命 守護玉山國家公園
昨天是國際森林日，位於玉山國家公園塔塔加地區、楠溪林道與玉山林道交會處的九百歲大鐵杉，近年一度出現樹勢衰弱，經跨單位診治後已有初步改善。玉山國家公園管理處表示，大鐵杉樹形高大挺拔、枝幹開展，不僅是地標景觀，更是承載豐富生態的「天空公寓」，盼藉此喚起民眾對森林保育的重視。
(聯合報)
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台南 毒媽棄3子 法官判失蹤兒扶養
台南一名吳姓婦人好賭、吸毒，與前夫兩度結離，生下2子，第一次離婚後與男友另生下1子，近年她無謀生能力也無財產，被安置在某護理之家，她提告訴請3名兒子扶養，聲稱扶養過長子、三子及長子2個女兒，但長子已離家不知去向，三子和2名孫女都否認也拒絕扶養，最後法官判長子須每月付吳婦1萬4333元扶養費。
吳姓婦人民國73年間與黃姓男子結婚，隔年生下長子後離婚，她再與男友交往生下次子，交由男方扶養；相隔10年後，她與前夫黃男復婚，生下三子，幾年後又離婚。她聲稱扶養長子及三子長大，也曾協助扶養長子的2名女兒。
法院傳喚被吳婦聲請扶養的3個兒子到庭，長子因為不知去向，並未到庭答辯；次子則表示，他從小是被父親養大，吳婦從未探視、扶養他，聲請免除扶養義務。
三子表示，他出生後與父、母及大哥2個女兒同住，但家庭經濟均由父親獨自負擔，母親雖同住，但每日出門賭博至晚上才返家，與他毫無互動，且母親長期吸食強力膠，甚至在上課期間頻繁打電話騷擾，母親在他未成年時不僅未盡扶養義務，更對他有虐待及精神上的不法侵害，因此拒絕扶養母親。
吳婦的長孫女也證稱，吳婦不僅不會照顧她與叔叔、妹妹，還在外欠債導致債主上門，更曾在吸膠之後，到她打工處鬧事，所以她16歲之後就回到外婆家生活。
法官認定吳婦的次子、三子及孫女證詞均屬實，駁回吳婦對這2個兒子給付扶養費的請求，也裁定2人免除對吳婦的扶養義務，只判離家行蹤不明的長子每月須給付吳婦1萬4333元扶養費，至吳婦死亡之日止。
(中國時報)
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生母連兒名都寫錯 兄弟聲請繼母收養獲准
父病 母帶財產離家
兩名成年兄弟向台南地方法院聲請繼母收養，生母痛心請法官考慮身為母親的感覺。兄弟反控生母在父親生病後帶走財產離家，他們一度沒錢吃飯，被迫讀國中時還要打工，生母又打電話來要錢；兩兄弟更直指生母連他們的名字都寫錯，法官最終裁准收養。
國中打工 母來討錢
繼母與兩兄弟的生父於二〇一一年結婚。生父過世後，繼母與兩名成年繼子簽署收養契約，並取得配偶同意，向法院聲請認可。兩兄弟向法官表示，繼母從國小開始照顧他們，視如己出，並未再生育其他子女，他們期盼透過合法程序，未來能扶養照顧繼母，讓繼母晚年有依靠。
生母阻收養喊心痛
生母在法院審理時提出異議，指收到收養通知時很震撼，收養不只是情感上的認同，是已經完全改變親子的關係，這對一個媽媽來說是多心痛的一件事，她沒辦法同意，以前她只要回娘家，就會找小兒子吃飯，但到後來她傳訊息給兒子，都沒有回應，請法院審慎衡量成年人是否有收養的必要性。
兩兄弟說，弟弟讀國小時，生母半年到一年才見一次面，每次吃飯的話題都是跟父親要錢，生母常打電話、傳簡訊，也都是向父親要錢。哥哥說，讀國中時他開始打工，生母得知後也開始跟他要錢，但生母連他們的名字都會寫錯，長大一點後，每次跟生母吃飯都不知道要講什麼，最後不再跟生母吃飯。
繼母長年承擔母職 判准
台南地院指出，收養成立將停止與原生父母權利義務，原則上要經原生父母同意，但民法規定，若父母對子女未盡保護教養義務，可以例外免除同意權，保障被收養者權益。法官認為，繼母長年承擔母職，與兩兄弟建立深厚情感依附，雙方有成立法律上親子關係真意，符合收養制度目的，裁定准許收養。
(自由時報)
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高雄 63歲男攻頂關山 返程不適猝逝 搜救隊趕赴現場 意外再救1人
高雄桃源區南橫山區接連發生2起登山意外，一名63歲男子與妻子20日挑戰「南橫三星」之一的關山，雖順利攻頂，卻在返程途中突發身體不適猝逝，遺體於21日清晨由空勤直升機吊掛下山；而搜救過程中，救難人員意外在途中聽見微弱呼救聲，成功救起另名墜谷登山客，避免再添一樁憾事。
據了解，20日遇到山難的夫妻具備多次登山經驗，於事發前2天自桃源區進涇橋登山口入山，行經庫哈諾辛山屋、3026高地後，再前往關山，未料，返程途中，在海拔約3328公尺處，丈夫疑似突發疾病倒地，當場失去呼吸心跳，事發地位於高山稜線，地形險峻且氣候惡劣，氣溫低、風勢強，同行妻子只能在狹窄稜線上守候一夜等待救援。
高雄市消防局表示，20日下午接獲報案後，隨即派遣人員入山，並申請空勤直升機支援，原訂當日下午執行吊掛任務，但因山區雲層厚重、能見度不佳，直升機多次嘗試均無法安全進入，救援行動被迫暫停，改由地面人員持續推進。
直到21日清晨天候轉佳，內政部空勤總隊出動黑鷹直升機執行吊掛任務，於昨日上午6時50分起飛，約7時22分抵達現場上空，在強風環境下由機組人員下放鋼纜，短時間內完成遺體吊掛並順利撤離，後續交由警方及家屬處理。
另外，搜救隊於21日凌晨5時許趕赴山難現場途中，意外聽見山谷中傳出微弱「救命聲」，循聲搜尋後發現一名60多歲男性登山客墜落約20公尺深邊坡，手部受傷但意識清楚，玉山國家公園巡查員隨即下切救援，成功將人救出，並由搜救人員護送至庫哈諾辛山屋安置，暫時脫離險境，化解另一場可能的山難危機。
(中國時報)
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山友摔落邊坡重傷 空勤高難度懸停救援
花蓮卓溪鄉秀姑巒山、秀姑坪之間危險地形多，還有需要步步為營的瘦稜需小心通過，昨天有位63歲余姓山友滑落碎石邊坡，造成頭部撕裂傷、腳扭傷有生命危險。
空勤總隊派黑鷹直升機從花蓮起飛前往救援，陡峭邊坡直升機無法降落，直升機駕駛發揮高超技術，懸停半空中，再由特搜隊員攜帶吊環吊掛出艙，成功救援傷者，驚險畫面讓人直呼：「台灣真英雄！」
(自由時報)
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遇上詐團一條龍 護理師慘失379萬
全民普發現金1萬元自114年11月上路，陸續傳出有歹徒假冒普發現金的名義行騙，刑事局表示，普發現金即將在今年4月30日截止，目前已進入領取尾聲，為防止詐團做「最後衝刺」，警方提醒不要落入假冒公務機構、視訊報案等詐騙陷阱。
165打詐儀錶板統計，去年全國共發生22起假冒普發現金名義的詐騙案，最後一件是去年12月中旬，北市一名44歲蔡姓女護理師，接獲自稱是彰化光復郵局洪主任的電話，指有人持她的身分證件要代領普發1萬元，蔡女表示證件並未遺失或委託他人領取，對方遂聲稱將替她向當地警察局報案。
隨後，有誆稱是彰化警分局偵查隊林姓警員來電，要求蔡女至分局詢問案情，蔡女表示無法南下，假警察便請蔡女加LINE，表示可用視訊報案作筆錄。在視訊過程中，蔡女出示各種身分證明文件及銀行帳戶，歹徒聲稱她的銀行帳戶涉及詐欺案，法院已開立拘票要拘捕她到案。後來又有假檢察官要求蔡女提供保金，每天用LINE回報行蹤，並遵守偵查不公開。
蔡女在假檢察官的要求之下，向銀行申請房屋增貸226萬元存入帳戶，將存簿及提款卡面交給自稱法務人員，詐團又佯稱她涉及的案件有被害人自殺，需再繳交138萬元保證金，前後共379萬元遭詐團提領一空，蔡女才驚覺被騙。
刑事局表示，警察機關不會因為有人持你的證件去郵局，就主動打電話要求加LINE受理報案，檢警絕不會透過通訊軟體要求視訊製作筆錄或出示身分證件；法院或檢察官也不會以「監管帳戶」、「偵查不公開」為由，要求民眾繳交保證金、匯款，或要求面交銀行存簿與提款卡，提醒切莫因遇到假檢警一時緊張而亂了方寸。
(中國時報)
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天國房產好鍊金 地方政府瘋蓋塔 學者提隱憂：短線操作、翻轉負債 終將面臨飽和
南投縣草屯鎮嘉老山示範公墓納骨塔，開賣一個月即寫下破億元營收，驚人的「鍊金」速度，讓納骨塔成為各鄉鎮公所眼中的財政救星。不過，「天國房產」雖已成為地方政府增加財源、翻轉負債的頭號金雞母，但看在學者眼裡，廣建納骨塔卻暗藏終將面臨飽和的隱憂。
據內政部最新統計，截至民國113年底，全台存放骨灰（骸）設施共計625處，較10年前大幅增加131處。這股增建潮背後，除了民眾對公部門經營納骨塔信心較強、收費低廉等剛性需求外，背後更隱含地方政府的財政算盤。
嘉義縣六腳、鹿草、番路等鄉鎮即便財政尚稱穩健，仍堅持編預算蓋納骨塔；負債上億元的布袋鎮公所更不惜舉債、賣地也要拚出塔位，讓鄉親落葉歸根。然而，在中央力推環保自然葬的政策背景下，地方政府「瘋蓋塔」的舉動顯得扞格。
這股「賺死人錢」的風潮，既符合民眾需求又可挹注公庫。不過，南華大學生死學系助理教授李慧仁卻認為，目前約僅1成民眾接受環保葬，9成仍固守傳統晉塔觀念。但因納骨塔多採「一次買斷制」，對公所而言，蓋得快、回收快，短期內確實能挹注財庫，卻得考量後續維護與管理成本，且買斷制終將面臨飽和，學界對公部門一直蓋納骨塔感到擔心。
李慧仁指出，日本一般30年就會面臨「起葬」問題，人口多、土地有限的台北市早發現納骨塔將供不應求，10多前就曾到日本取經；桃園市則因公立塔位使用率將於民國114年底逼近7成，已祭出樹葬免費、發放鼓勵金引導「退塔遷出」，試圖增加塔位流動率。
桃園市政府表示，桃園市115年訂定「桃園市環保葬鼓勵金發放計畫」，凡自公立骨灰存放設施骨骸櫃遷出改採環保葬者，核發鼓勵金2萬元；自骨灰櫃遷出改採環保葬者，核發鼓勵金1萬元。市府表示，目前已有2案成功申請，預期清明節後會大幅增加。
南投縣政府也說，隨著時代更迭，民眾逐漸接受「火化入塔」取代傳統土葬，但目前環保葬還難被南投民眾接受，此時因應民眾殯葬需求仍需興建納骨塔。
除提供獎勵外，李慧仁也建議，鄉鎮公所應跳脫「賣斷」邏輯，思考修改自治條例，將塔位改為「一定年份的使用權」，使用期屆滿即遷出，讓塔位有進有出，才能擁有持續性收入，而非短線操作。
中央大推環保葬 難抗入土為安
內政部推環保自然葬將近10年，民眾接受程度逐漸上升，民國113年已有3萬6000件，較104年增加2萬多件，占比達14.9％。然地方鄉鎮大蓋納骨塔，凸顯與中央倡導環保葬背道而馳。地方基層直言，政策要落地，首先得對抗傳承千年的「入土為安」觀念。內政部則強調，考量各地喪葬文化差異，並未禁止地方興建納骨塔或民眾選擇晉塔，而是希望透過政策引導逐步提升社會大眾對環保葬的認同。
台南市殯葬所代理所長黃相忠認為，南部50歲以下的年輕世代對環保葬較能認同，但老一輩為了慎終追遠，仍堅持要有一塊「實體」存放處。台南市目前採取「不增建納骨塔」原則，改以鼓勵「退塔」與對無主塔位實施灑葬來緩解需求。
台南市從103年起推動環保葬，直到今年2月已有1萬1920人樹葬。另114年補助每位海葬亡者1萬5000元，直到同年9月底已有109人選擇海葬。
嘉義縣民普遍對環保葬接受度不高，縣府表示，多個鄉鎮公所蓋納骨塔，主要是民眾供需問題，與環保葬政策並無違背。雲林縣近3年也以火化晉塔為主流，環保葬人數964人，雖有成長，但民眾的接受度仍不高。
南投縣民政處指出，台灣地狹人稠，能利用的土地有限，中央推不立碑、不造墳、不進納骨塔的環保葬，以樹葬、花葬、海葬等方式回歸自然，目前草屯鎮、埔里鎮、集集鎮、鹿谷鄉及南投市的公墓設有樹葬區，名間鄉亦申請設立中。但因事涉殯葬習俗，加上民風尚屬保守，長輩對環保葬的接受度仍不高，目前興建納骨塔則是因應民眾殯葬需求，兩者並不互相抵觸。
內政部則表示，環保自然葬的推動旨在提供民眾多元選擇，並兼顧環境永續與土地資源利用，持續推動殯葬制度朝向永續與人性化的方向發展。
不賺死人錢 公墓變「發電金礦」
並非所有鄉鎮市都是靠納骨塔「一夕致富」，考量後續高昂的管理成本，不少地方另闢蹊徑，透過經營旅宿、光電與土地活化，主打「細水長流」的公共造產模式，同樣讓乾涸的公庫轉虧為盈。
嘉縣阿里山鄉自有財源不多，但公所靠直營的「阿里山閣大飯店」，每年公庫都有入帳。鄉長高瑞芳指出，飯店位於森林遊樂區核心，貸款整修後妥善經營，不僅還清修繕債務，到去年已累積3000多萬元盈餘，貢獻公所總預算約1成，也讓阿里山鄉有本錢普發6000元。
同樣在嘉縣，義竹鄉公所則鎖定「綠能」，將閒置舊垃圾場、禁葬後的舊公墓轉型為地面型光電場，每年穩定收租約300萬元，讓禁葬公墓變身「發電金礦」。鄉長黃政傑說，垃圾掩埋場已封閉綠化10多年，前任鄉長顏蔡淑惠招商發展綠能，讓公所近10年來，每年都有近300萬元的租金收益。
南投縣方面，前草屯鎮長洪國浩在民國100年上任時，公所負債高達1.8億元，他化身「公部門包租公」活化現有資產，將青少年活動中心轉型為台灣演藝中心出租，舊派出所廳舍也租給肯德基，空地變身店鋪或停車場，這套「土地活化組合拳」，讓草屯鎮3年內還清債務。
草屯公所還提到，公有建物或土地活化出租的租金，以及停車場或路邊停車收取的規費，已成為公所的永續財源，占年度總決算約5.3％。其中，台灣演藝中心由藝人康弘於101年接洽承租，吸引遊客包遊覽車來看秀，但營運2年後因消防設施不符解約。
草屯公所指出，台灣演藝中心屋齡已30多年，整修並通過消防設備安全檢查後，改以短租、辦活動等方式活化。鎮長簡賜勝去年1月上任後積極招商，終於在去年底標租出去，業者將定期舉行藝文活動。
(中國時報)
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待遇不如小孩 家有4老才能請外傭 民團籲放寬
行政院於少子女化對策計畫明確提及要勞動部檢討「外籍家庭幫傭申請條件」，近日拍板只要1名12歲以下兒童，即可聘僱家庭幫傭，而高需求家庭則可以減收就業安定費，但勞動部預告的藍領審查標準提及，照顧幼童12歲以下1名即符合規定，若是照顧75至79歲老人的話，則家中需要有4名長者才能聘請外傭。
外籍看護主要負責照顧重病或行動不便的被看護者為主，若是外籍看護為全家人煮飯、清潔或洗衣等恐涉許可外工作，違反《就業服務法》規定；外籍幫傭的工作範圍較廣，包括房舍清理、食物烹調、家庭成員起居照料或其他與家事服務有關工作。
失能者家庭雇主協會理事長張姮燕表示，70多歲的老人其實跟小孩一樣難以照顧，勞動部不應透過複雜的規定卡住需要的家庭，呼籲應比照香港或新加坡用更自由的方式，讓需要協助的家庭即可聘僱外傭。
至於行政院長卓榮泰日前稱，弱勢、特殊需求及高需求家庭，將優先取得人力，但勞動部預告的藍領轉換準則卻未把如罕病、身心障礙等高需求家庭，列入優先承接國內移工轉換資格，順位與未取得重症證明的一般家庭相同。
勞動部勞動力發展署跨國勞動力管理組長蘇裕國認為，由於申請門檻降低，因此老人點數也有相應調整，但此次修正並無太大影響。
至於罕病及身心障礙兒童，原本若取得重度、極重度資格就可以聘用家庭看護工提供1對1照顧，幫傭資格大幅放寬，是為減輕家長負擔，把未取得重度資格的罕病、身障等家庭拉至與一般看護相同應屬合理。
(中國時報)
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頭份永生地下道 改善湧水問題
頭份市北橫公路永生地下道長期受地下水滲入影響，雨天易積水危及行車安全，苗栗縣政府斥資600萬元改善，去年12月開工，預計今年6月完工。縣府交工處長古明弘表示，工程將透過導流與路基重建改善積水，強化排水系統，保障用路人安全。
位於頭份市往三灣方向的北橫公路永生地下道，是連結頭份市區、三灣鄉與國道1號頭份交流道的重要樞紐，承載大量通勤與貨運車流。該路段過去每逢降雨便多次傳出積水災情，且部分路面溼滑，長期以來隱藏交通安全疑慮，引發地方關注。
為改善問題，縣府交工處啟動專案，針對北橫公路東向（頭份往三灣方向）0K+402至0K+590路段易積水熱點區域整體改善。過去雖曾多次辦理局部修繕，但地下水仍從結構縫隙滲入，湧水問題反覆發生成效有限。
古明弘表示，永生地下道位於地下水位較高的區域，結構體縫隙容易造成湧水，過去雖曾陸續局部修繕，但地下水仍會從縫隙滲入，湧水情況反覆發生。
此次專案工程除加強排水外，也規畫完整水系導流，從源頭改善積水，將湧水導入排水系統。施工內容包括設置鍍鋅鋼板排水溝、挖除重建高強度RC路基版及重新鋪設瀝青混凝土路面，提升排水效率與路面結構穩定性。
古明弘表示，北橫公路永生地下道施工期間採單側通車方式，工期約1個月，車道將依進度彈性調整。縣府已設置導引標誌與安全設施，規畫完整交通維持措施，提醒用路人遵守指示、放慢車速，配合交維措施，確保自身及他人通行安全。
(中國時報)
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恆春人行道害騎士摔傷 民代促重修 鎮公所周邊工程設計不良 高低差、縫隙大、照明不足
屏東縣恆春鎮公所周邊人行道工程近日陸續完工，卻有民眾抱怨高度過高，且與柏油路面竟有深達2公分、寬30公分的誇張縫隙，導致機車騎士摔車受傷，質疑設計不良，恆春鎮民代表會主席趙記明認為，人行道需重修，呼籲縣府重視。對此，恆春鎮公所回應，已責請承包商改善，落實監督責任，另也將用安全圍籬封閉現場，確保民眾安全。
居民抱怨，環繞鎮公所四周的人行道近日剛完工，但該人行道與柏油路面有超大縫隙，且縫隙中布滿小石頭，還與路面有高低落差，易讓經過的機車騎士打滑；日前也有民眾在臉書上反映，深夜騎車行經該處不小心摔車，除縫隙危險，路燈照明也不足。
不僅如此，明明人行道已經開放通行約1周，但現場仍可見施工單位遺留的布手套，連尖銳的大型工程材料也直接暴露在外，沒有任何遮蔽，讓居民怒罵很誇張。另外，人行道往天文路方向的盡頭也出現斷層，雖然施工單位先行用三角錐遮擋，但不知情的民眾也得走到最後才會發現。
據了解，此人行道是為了配合中央人本環境改善等政策才實施的工程。趙記明指出，施工前他和其他代表就發現設計圖有改善空間，並向鎮公所、縣府、中央等單位建議，但完工後還是有缺失。呼籲縣府務必重視此案，解決人行道危險的問題，現場也應立即用安全圍籬封閉，直到修繕完畢後再開放。
對此，鎮公所回應，已要求承包商即刻清除現場遺留物品與施工材料，並完成圍籬設置，暫時封閉人行道；針對民眾反映的高低差與縫隙問題也會請承包商改善。後續將彙整地方意見，向上級單位反映，並強化監督機制，確保工程品質符合安全標準。
另外，鎮公所近日也會優先補強照明設備，降低夜間通行風險，期盼在改善完成後，達到人本交通環境的政策目標，守護用路人與在地居民安全。
(中國時報)
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嬤遭圍攻追咬 縫200針／無繫繩3犬 被藏起來了
疑養雞場放養
彰化縣埤頭鄉驚傳惡犬攻擊老婦人事件，七十六歲林姓阿嬤下田農作時，突遭三隻惡犬圍攻狠咬，造成全身多處撕裂傷，背部與腿部共有二百處傷口，送醫後因傷重住院；警方發現三隻惡犬疑似是一家養雞場放養，平日無繫繩，任其自由進出，事發後還疑被人帶走藏匿，事件引發附居民恐慌，要求彰化縣政府儘速提出對策。
嬤下田突遭攻擊
林姓阿嬤是在本月十一日中午於農地工作時，突被三隻中大型犬攻擊，她奮力抵抗才把狗趕走，但手、腳、臀部等多處撕裂傷。監視器畫面顯示，阿嬤幾乎全身受傷，衣服被狗咬得破碎，僅剩一邊掛在肩上，裸露的右手臂滿是咬痕，邊走邊滴血，忍著劇痛、步履蹣跚地牽著腳踏車回家，後方甚至還有犬隻徘徊不去，過程令人怵目驚心。
忍痛牽單車回家
家屬表示，阿嬤送醫後，全身傷口多達二百餘處，且傷口夾雜泥沙，雖清創縫合，仍出現化膿症狀，需長時間治療。家屬調閱監視器時還發現，案發前一天，社區內已有一名年輕人遭犬隻追咬，未料隔日發生更嚴重攻擊事件。
家屬痛批，養狗的飼主沒有善盡管理責任，加上主管部門對流浪犬問題處理消極，讓農民長期暴露在危險之中。
前一天 騎士被追咬
彰化縣議員吳錦潭說，地方民眾反映，涉事三隻狗疑為附近養雞場飼養，不僅白天出沒，也曾在深夜追逐機車騎士。據了解，三隻行凶惡犬事後疑被人帶走藏匿。
彰化縣警局北斗分局表示，追查後，發現疑似攻擊阿嬤的三隻狗，可能是案發地附近的養雞場飼養，會聽從養雞場業者的命令，平時均未繫繩，目前三隻狗不再出現養雞場。
狗會聽養雞業者命令
警方指出，阿嬤的家屬已提告過失傷害罪，另有一名受害機車騎士近日也會報案，警方預計廿三日傳喚養雞場業者到案說明，並會同動物防疫所檢視涉事狗隻的生活情況，若飼養屬實，飼主須負起過失傷害的刑責，以及民事賠償責任。
飼主恐涉過失傷害致重傷罪
針對犬隻咬人事件，高等檢察署曾撰文告訴民眾，飼主會有刑事的過失傷害、過失致死罪責，還有民事損害賠償，以及動物保護法的行政處罰；發生在彰化縣的惡犬狂咬老婦事件，受害老婦人家屬已提出過失傷害告訴，也將提起民事求償。彰化縣動物防疫所指出，如果確定咬人的犬隻有飼主，將依動物保護法開罰三千元到一萬五千元。
動防所指出，犬隻傷人事件多與飼主管理不當有關，一般寵物如果飼主任意放養，沒有繫牽繩或未採取適當防護措施，可依動保法規定裁罰三千元到一萬五千元；如果是政府公告屬於攻擊性的犬種，以及曾有攻擊紀錄的犬隻，出入公共場要有成年人以一點五公尺以內的鍊繩牽引並配戴嘴罩，未遵守規定者處三萬至十五萬元罰鍰。
最重判關三年 還有民事賠償、行政罰
刑事責任方面，飼主若因未盡管束義務，致人遭狗攻擊受傷或死亡，觸犯刑法過失傷害罪、過失致死罪；若被攻擊的是「動物」，因為動物在法律上屬於「物」，除非能證明飼主有毀損犯意，否則毀損罪不處罰過失，但仍有民事損害賠償之責。
以本案飼主恐涉過失傷害罪來看，普通過失傷害最重可處一年徒刑，但致重傷者最重處三年徒刑。此罪為告訴乃論，和解撤告可免刑。
至於民事，民法規定「動物加損害於他人者，由其占有人負損害賠償責任」，「占有人」是指管領動物的人，通常指飼主。司法實務上，通常會依過失比例判決賠償金額，例如有一飼主把獒犬關在鐵籠，但只用門栓與折疊椅擋住籠門，張先生好奇靠近查看，獒犬闖出籠外咬傷臉部，法官認為飼主管束不足，但張先生自己也有過失，判決飼主負擔七成責任，張先生三成。
遇惡犬 雙眼對視、蹲下裝拿石頭
彰化縣發生三隻惡犬攻擊老婦人，並在凶狠撕咬下造成被害人全身出現二百多處傷口的駭人事件。鹿港鎮鹿和訓犬學校校長楊暐楨表示，面對惡犬在路上追逐，不要尖叫刺激牠，如果是走路，最好是雙眼對視狗，蹲下並假裝拿石頭；如果是騎腳踏車或機車，加速離開是上策。
不要尖叫刺激牠
楊暐楨指出，無論是有飼主放養的狗，還是流浪狗，都會把常活動的地方視為地盤，也就是「佔地為王」，對路過人車，狗會認為是侵入自己地盤，而有衝出來追逐的行為，因此，他呼籲飼主應把狗繫繩或關好，不應該認意放養，必須善盡管束責任。
彰化市長林世賢從政前是獸醫師，他表示，遇狗追逐時，除非能跑得比狗快，否則，可能在緊張下會陷入更危險局勢，他同樣建議停下來，雙眼與狗狗對視，假裝撿石頭比較好。
林世賢認為，管理狗最重要的是植入晶片，應該全面提高植入晶片率，才能避免飼主棄養或是任意放養，同時建立動物警察制度，由動物防疫所與動物警察配合，透過調閱監視器與植入晶片的雙管齊下，才能終止一再傳出放養的狗攻擊人的事端。
(自由時報)
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150萬被黑吃黑 慘遭斷尾／詐團上級要車手去報警 警一鍋端
馬來西亞籍江姓男子去年被詐欺集團吸收，來台當車手取款一五〇萬元，但剛得手就被五名假扮警察的惡徒搶走，江男趕緊回報詐團上級，上級疑認為江男辦事不力、已無利用價值，竟要江男報警，擺明要「斷尾」江男，江男報警後果然自投羅網。警方後來查獲三名「黑吃黑」男子，三人被判刑二年八月至三年二月不等，江男也被判刑一年半，執行後驅逐出境。
任務失敗的馬籍車手 判一年半
判決書指出，江男二〇二四年底來台當車手，上級「小建」於去年一月五日指示他到彰化市一家咖啡店，向遭到假投資詐騙的蔡姓男子取款一五〇萬元，同時，身分不明男子「武庚」指示男子黃宏騏等五人伺機劫財。
黃男等五人先埋伏於咖啡店附近，等江男拿到錢後，五人謊稱是警察，動手架住江男逼問：「收水的東西呢？」並命令「蹲下來、拿出來」，奪走江男背包內的一五〇萬元，五人各分得十萬元，剩餘一百萬元交給「武庚」指示的人。
劫財案外案應是詐團內部的黑吃黑犯行，但江男並不清楚，緊張地向「小建」回報錢遭搶走，「小建」指示江男直接報警。警方聽他描述取款過程，立刻將他逮捕，事後又抓到黃男等三名假警察，尚有一人在逃，一人身分不明。
江男雖主動報警，彰化地方法院卻認為，江男不是主動承認當車手，是被警方「合理懷疑」是車手而逮捕，不符合自首減刑要件，但他之後坦承犯行，可酌予減刑。
黑吃黑3人 最重判三年二月
另三人承認假冒警察取財，辯稱只構成詐欺或恐嚇取財罪，否認有搶奪犯意，但彰化地院法官依監視器畫面等證據，認定三人利用江男身為車手的心虛畏懼心理，假冒警察公然掠取財物，以結夥搶奪罪判黃男三年二月，另二人賠償詐欺受害人蔡男各廿萬、廿五萬元，各被判刑二年八月，可上訴。
(自由時報)
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李傅中武夫婦800萬交保 假日火速籌足
娘家姻親當人頭助理 15年逐年替換規避審查
台北市四連霸國民黨籍山地原住民市議員李傅中武，涉長期利用娘家親戚當人頭詐領助理補助款，十五年來詐逾千萬元。台北地檢署廿日指揮台北市調查處發動五路搜索約談，從前天深夜至昨凌晨陸續移送李傅中武夫婦與五名姻親等七人至北檢，檢察官複訊後諭令李傅中武五百萬元、其妻林金俐三百萬元交保，皆限制出境、出海。
兒80分鐘拖現金行李箱辦保
北檢昨上午八時廿分許命李傅中武夫婦交保後，李傅的兒子有備而來，九時四十分許即拖著裝有八百萬元現鈔的行李箱到達北檢辦保，十時廿多分完成交保、境管手續。李傅夫婦獲釋後，神情疲憊，面對媒體追問「議員有詐領嗎？」「有沒有委屈要澄清？」等問題皆未回覆，一家三口緊牽著手，一語不發上車離開北檢。
妻涉操辦詐領金流 列主要共犯
李傅的五名姻親也列被告，檢方複訊後諭知李傅中武的小舅子林金生與其妻周彩紅各六十萬元交保、大姨子林金鶯五十萬元交保，三人亦限制出境、出海；林金鶯的兒子陳昆宏十萬元交保，李傅的陳姓岳母獲無保請回。
檢調追查，李傅中武疑自二〇一一年至今年間，利用妻子娘家姻親充當人頭助理，卻未實際從事助理工作，並以輪流分段的方式，申請公費助理補助款，且逐年替換「陣容」，藉以規避市議會的審查機制；林金俐雖有實際擔任公費助理，但她涉嫌為丈夫操辦詐領金流去向，列為主要共犯。
檢察官漏夜複訊後，認定李傅等人涉犯貪污治罪條例的「利用職務機會詐領財物」、刑法「行使偽造公文書」等罪，詐領金額高達上千萬元助理補助款，嫌疑重大，但無羈押必要，諭令六人各五百萬至十萬元交保。
(自由時報)
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教部國際攬才 初聘到任獎金最高500萬
鎖定世界百大名校 提升高教競爭力
為因應高教體系面臨人才斷層與國際競爭壓力，教育部投入六十億推動「大學校院高等教育人才永續發展促進計畫」，教育部次長朱俊彰昨指出，未來十年台灣將迎來大規模教師退休潮，而美國關稅政策限縮大學補助，促使國際科研人才流動加劇，政府鎖定世界排名前一百名大學的博士、學者及研究者等，來台任教的初聘到任獎金最高五百萬元，以提升高教競爭力，但約僅開放台灣大學等十二所大學可申請。
朱俊彰表示，未來五年預估約有兩成教師將屆齡退休，國外教授年薪約一三三萬元至四五九萬元，國內教授年薪僅約一二六萬元至二二四萬元，最高薪價差兩倍。人才永續計畫對象為首次獲聘為助理教授以上職級之編制內專任教師，且非我國大專現職教師或學術研究機構研究人員，外國籍教師得為編制外專案教師。
未來5年 約兩成教師屆齡退休
計畫設有「獎勵金分級制度」分四級，A級鎖定世界排名前五〇名大學博士、近五年任全職研究員或教職、具重大國際成果之頂尖人才，到任獎金三百至五百萬元；B級為前一百名大學博士且具國際合作跨域專長，到任獎金一五〇至二五〇萬元；C級為近五年前一百名大學或國際頂尖研究機構任全職研究者或教職，ABC級皆可再依表現領取留任獎金。
台大昨校務會議報告教育部人才永續計畫，校長陳文章指出，新聘助理教授月薪約七萬至九萬元、副教授約八萬至十萬元、教授十萬至十二萬元，台大已各加四萬、六萬及八萬彈性薪資，教育部人才永續計畫將一次提供十年期經費，提升攬才誘因。
台大培養頂尖學者 10年砸20億
全球高教人才爭奪戰加劇 中生代學者最高年獲千萬補助
全球高教競爭升溫與人才爭奪戰加劇，台灣大學積極布局拔尖與留才策略。台大昨日召開校務會議，校長陳文章指出，校方透過企業與校友捐款設立「椰林學者與鴻鵠講座計畫」，鎖定四十至五十五歲具發展潛力的中生代學者，每人每年最高可獲一千萬元經費補助，以二十名為原則、最長支持十年，整體規模上看二十億元，培養頂尖學術領袖。
鎖定40至55歲具發展潛力學者
陳文章說明，椰林學者可同時具備教育部「玉山學者」或「玉山青年學者」資格，其中玉山學者每年最高可獲教育部約五百萬元補助、玉山青年學者約一五〇萬元，可形成多元資源疊加的支持模式，強化台大在國際攬才留才的競爭力。
近3年新聘教師243人
陳文章指出，台大每年約有近五十名學者參與各類人才計畫，並結合企業資源提供研究與生活支持，包括企業捐助興建學者宿舍，改善教師居住條件等。他強調，民間資源在運用上更具彈性，有助長期支持學術發展，對延攬國際人才尤其關鍵。
台大統計，二〇二三年至二〇二五年間新聘教師二四三人，並培育玉山學者與玉山青年學者共四十九人，同時透過彈性薪資制度提供四四二人次加給、二一七人次特聘教授名額，持續強化師資陣容與留才誘因。
台大並持續推動跨領域與團隊型研究計畫，已執行跨領域種子計畫三十九案、核心研究群五十六團隊，聚焦人工智慧、智慧科技、分子生醫、前瞻材料與數位人文等關鍵領域；並與歐美頂尖大學共建研究中心與實驗室，深化量子科技、精準醫學與半導體等前瞻研究。
陳文章透露，已募得約五至六億元資金，未來將持續籌措經費，相關經費可由學者彈性運用於薪資或研究支出，例如在人工智慧等高競爭領域可用於提升待遇，或用於延攬國際研究人才與促進學術交流。
高中生進階課程 布局招生
少子化也促使頂尖大學提前布局學生來源。台大推動「高中生進階課程五年試辦計畫」，已吸引北一女、師大附中等五校共一四八名學生參與，一一五學年度將再擴大參與的高中，預計提供四五〇人次名額，並評估導入線上教學，讓外縣市與偏鄉學生也能參與，強化高中與大學間的學習銜接。
(自由時報)
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台灣燈會中央補助 觀光署：投入逾3.8億
「二〇二六台灣燈會」落幕，交通部觀光署昨補充說明整體經費運用情形，強調中央各部會補助嘉義縣政府八六九九萬元外，也投入主展區及相關標案經費達兩億二五九〇萬餘元，另結合民間贊助資源約二九九七萬元，以及觀光署與交通部公路局協力投入交通疏運經費約兩千一百萬元，加上中央協助地方辦理電力工程等項目經費約二四九九萬元，總計中央在此次燈會投入經費三億八八八五萬元。
中央負責整體策展、安全應變
由於台灣燈會總經費至今未完全揭露，縣議員李國勝日前質疑中央補助僅七千萬元，縣府花六億六千萬元辦燈會，根本「爽中央、苦地方」，並不合理。
縣府指出，去年提出台灣燈會預算總經費六億六千萬元，獲縣議會審議通過，其中包含中央補助款七千萬元、縣府自籌四億兩千萬元，以及尋求民間資源贊助七千萬元，另由包括廢棄物清除處理基金、環境污染防制基金、平均地權基金共支應一億元，最終結算仍待縣府精算。
地方執行交通疏運、遊客服務
觀光署表示，中央投入燈會工作係從整體策展、展區建置至交通系統等多面向共同支撐燈會運作，例如補助或分攤花燈競賽研習、大型群聚活動安全應變計畫、電力工程及廣播設施等。
觀光署強調，台灣燈會自一九九〇年創辦以來，已發展為結合文化展演、城市行銷與觀光產業的國家級品牌平台，由中央與地方分工合作推動；中央主要負責品牌策略、主燈與主燈區規劃、國際行銷與整體策展方向，地方政府則負責場地整備、交通疏運及遊客服務等執行工作。
吸引1360萬人次參觀 帶動商機
觀光署表示，今年燈會吸引約一三六〇萬人次參觀，帶動三一六億元觀光產值，涵蓋住宿、餐飲、交通及伴手禮等消費，顯示大型節慶活動對地方經濟具有顯著帶動效果。
(自由時報)
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北市府缺工近8千人 公務員︰給獎金也沒誘因
台北市政府正面臨人才短缺問題，目前整體員工數缺額近八千人。台北市長蔣萬安昨參與就業博覽會前坦言，這是北市府面臨一大挑戰，提出增加獎金、導入新技術、居家辦公等面向，希望能留住人才。但議員陳宥丞認為，若只是跟上產業、給予福利，仍無法留住人才。市府公務員則表示，給予獎金也難構成誘因，因為產業界的福利更好。
根據人事處統計，北市府員工預算員額為七萬零七十六人，現有員工數為六萬兩千兩百七十九人，共缺七七九七人。缺額數最高的為工程機關，缺額率十五％；次高為警消機關，缺額率十一％。
蔣萬安︰增加獎金、導入新技術、居家辦公
面對缺工問題，蔣萬安表示，市府會多管齊下解決困境；第一、對於工程單位，擬定重大專案獎勵金計畫；第二、對於職務繁重的社會局、衛生局、建管處等單位，將導入新技術減輕同仁行政上的負擔；第三、持續打造友善職場環境，包括彈性工時、居家辦公，增加市府員工友善托育名額等。
員工︰市府工作壓力大 產業界福利更好
對此，市府員工認為，假設未來全面導入AI輔助文書作業，確實有幫助，例如社工撰寫訪視報告能加速完成，但如何讓整體公務員都學會使用AI則需克服。另名市府員工則指出，在北市府工作壓力大，不僅民眾陳情量遠超其他縣市，還有議員索資、媒體詢問等，就算給予獎金也不易構成誘因，因為產業界的福利更好。
議員︰給福利難留人才 應成立專案辦公室
議員陳宥丞認為，居家辦公、育嬰補助等同產業界的基本福利，市政府願意跟上給予肯定，但工程類人才產業界給予的福利更豐厚，建議市府可針對缺工問題成立專案辦公室，從結構面去思考如何解決公務員缺工問題，若只是跟上產業給予福利，恐無法留住人才。
議員何孟樺則認為，蔣市府總是政策宣示早於政策研議，局處尚未做好準備，市長就已將政策說出口，弄得人仰馬翻，蔣市長日前宣佈「育兒減工時」，造成勞動局立刻被洽詢電話癱瘓，就是一例，如果蔣市長不停止公關化的許願式政策發布，市府提出再多的留才措施，也終究只是緣木求魚，無法留住人才。
基隆警察加薪 每人每月最高3880元
行政院三月初核定修正「警察人員警勤加給表」，非直轄市員警「勤務繁重加成」及「刑事加成」可同步提高。基隆市員警依勤務繁重程度預計每人每月薪資加一九四〇至三八八〇元；另外刑事人員「刑事加成」每月增加一九四〇。市府預算審查已同意編列追加預算，市議會審議通過後就可溯及今年三月一日生效。
童子瑋︰最有成就感時刻
基隆市議長童子瑋表示，從去年六月開始極力向行政院爭取鬆綁制度、為基層加薪，現在終於開花結果，是他從事公共服務最有成就感的時刻，他會努力與議員溝通，儘速讓預算通過。
童子瑋表示，基隆工作強度早就是「直轄市等級」，除口頭嘉獎、頒獎，每個月的實質收入，才是真正回饋的實質福利。
(自由時報)
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高美濕地設施閒置1年半 盧市府挨批放任
營帳拆除 露營區復業遙遙無期 遊客中心剩如廁與諮詢功能 市府：依合約進行
高美濕地遊客中心二〇一九年七月開幕，採委外經營，但景觀餐廳、咖啡廳經營不佳，飽受外界質疑，網美露營區雖一度爆紅，但前年夏季起封閉，廿八頂營帳已先拆除，露營區復業遙遙無期，市議員楊典忠指出，建設局放任促參廠商荒廢遊客中心與公園公共設施，應該先將閒置一年半的公園露營設施清除或移置，建設局強調依合約進行。
業者：規劃設置24輛露營車
高美濕地是台中市極具特色的國際級觀光景點，耗資三億多元興建的遊客中心更是台中市政府指標性的促參案之一，開幕時規劃咖啡館與伴手禮店有短暫經營，但因生意不佳，相繼歇業。直到二〇二三年搭上國內露營熱潮，設置豪華露營區，一度吸引旅客住宿拍美照，長年閒置的景觀餐廳也規劃為住宿用餐區，可惜營運一年多，帳篷遭到丹娜絲颱風重創，於二〇二四年下半年封閉，二〇二五年初正式歇業，整座遊客中心平假日幾乎空蕩蕩，互動體驗區乏人問津，幾乎僅剩休憩如廁與服務台諮詢功能。
業者昨指出，因營帳難敵海風，近期提出設置廿四輛露營車構想，餐廳、咖啡館也一併規劃。市議員楊典忠表示，市府要設法吸引遊客踏入遊客中心與景觀橋遊玩，否則遊客僅集中於木棧道區域踏浪，遊客中心難以受到青睞。
建設局：請廠商提更詳盡計畫
市府建設局表示，高美遊客中心依促參法以ROT模式委託民間營運，業者提出露營場因整備致復業期間不確定，今年元旦已要求業者先行拆除露營區圍籬及營帳設施，恢復公園公益使用，由於園區轉型及露營車設置涉及契約變更與實質投資，鑑於廠商過去履約成效與預期尚有落差，要求廠商提出更詳盡的執行期程與財務證明，以確保其履約能力，但若財務計畫無法落實，將依規定要求廠商負起應有責任。
(自由時報)
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溪州焚化爐將歲休 家戶垃圾照收
彰化縣溪州焚化廠已公告將於四月七日到五月一日停爐歲休，期間將管制事業廢棄物減量進場，但是事業廚餘照收。環保局強調，貯坑可暫置約一萬公噸的垃圾量，同時與外縣市有「以量換量」互惠機制，家戶垃圾收運不會受影響。
環保局長江培根指出，彰化縣收運的家戶垃圾每月約有二萬公噸，溪州焚化廠內有一號爐與二號爐，每月焚化量在二．六萬到二．七萬公噸之間，一號爐與二號爐的歲休時間會錯開，兩爐都同時歲休時間只有三、四天，也就是受影響的垃圾量不到一萬公噸。
江培根表示，溪州焚化廠的貯坑約可容納一．三萬公噸垃圾，將把垃圾的存放量降低到約三千公噸，等到歲休開始，貯坑就有一萬公噸的存放空間，加上垃圾分類有成，讓彰化縣不會因為焚化廠歲休而受影響。
江培根強調，因為彰化縣與其它縣市有「互惠機制」，也就是彼此在焚化廠歲休期間相互支援，原則就是「以量換量」，可以解決垃圾暫置場的惡臭與衛生問題，至於以往會出現的垃圾車大排長龍的景象，希望各地清潔隊能夠錯開進場時間，節省等待時間。
(自由時報)
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苗栗露營場 申請量成長近翻倍
苗栗縣露營場數量高居全台前茅，但合法化進度一直是審計室與苗栗縣政府關注焦點，苗栗縣文化觀光局指出，全縣露營場申請量已從去年的一百八十餘件大幅成長至三百七十六件，成長近一倍，其中通過第一階段土地容許使用已達一一九家；然而，針對不願配合輔導或先行違規使用的既有業者，縣府也會開罰，截至目前已累計處分五十二案。
苗栗審計室曾指全縣露營場僅十家合法，比例偏低且審查量能不足。文觀局對此表示，前年主軸為現況盤點、輔導業者，去年則進入盡力推動審查與稽查。苗縣府文觀局表示，稽查時會先會勘並建議改善，但若業者持續不理會或違規情節明顯，才會正式開罰。
根據統計，苗縣露營場申請第一階段「土地容許使用」共三七六件，扣除駁回九件後，通過許可者已達一一九家。針對稽查處分部分，文觀局截至目前共裁罰五十二案。
文觀局指出，由於苗栗多數露營場屬於「既有營位」，在申請合法化之前多已先行營運，只要現場會勘確認「先行使用」或「農地非農用」屬實，即構成違規，裁罰標準依據區域計畫法，視違規面積大小進行分級，最低從六萬元起跳，若業者仍不配合，後續將面臨連續開罰、斷水斷電甚至強制拆除。
(自由時報)
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雲林車禍機車占6成 縣府推駕訓補助
交通部統計，雲林縣去年一萬一四六九件交通事故，有六成為機車事故，為建構安全網絡，縣府與公路局嘉義區監理所推動「機車駕訓補助計畫」，凡在縣內合作機車駕訓班接受訓練並考照者，每名可獲縣府一三〇〇元補助，與中央補助合併，最高領二六〇〇元。
縣府交通工務局長汪令堯指出，分析機車事故主要為未保持安全距離及未依規定讓車，顯示駕駛行為有提升空間，為提升機車騎乘安全並降低事故發生率，縣府推動「機車駕訓補助計畫」，從二〇一九年推動至今，參與駕訓者相較未受訓者違規風險降低至五成九，事故風險降低至三成六，進一步參加場內駕訓及考後安駕課程者，違規風險降低至六成四，事故風險降低至五成一。
副縣長陳璧君表示，交通部提供每名一三〇〇元基本機車駕訓補助外，縣府加碼補助，凡至合作機車駕訓班接受訓練並考取駕照者可，再獲縣府一三〇〇元訓練補助，補助無上限。
另，台灣在宅醫療學會與雲林縣衛生局昨、今兩天在雲林國家高齡醫學暨健康福祉研究中心舉辦在宅醫療國際研討會，盼透過國際交流與實務分享，探討台灣在宅醫療制度。
(自由時報)
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南橫利稻山莊列歷史建築 將整修活化
承載著無數四、五、六年級生青春回憶的南橫「利稻山莊」，在熄燈荒廢超過二十年後，迎來轉型契機。為了活化這處地標，台東縣政府於本月十八日正式公告為縣級「歷史建築」。未來海端鄉公所將編列預算修復再利用，轉型為具備課輔、部落產業及文創功能的空間。
荒廢逾20年 擬轉型課輔、產業空間
這座曾是救國團南橫健行隊最熱門的休息站，全盛時期每年吸引約五千名學子造訪，見證了台灣八十年代的戶外活動巔峰；自民二〇〇四年結束營業並撥交給海端鄉公所後，因涉及產權糾紛與法規限制，導致這棟具有特殊歷史意義的建築長期閒置。
縣府指出，該建築展現了六十年代救國團活動中心的代表性樣式，其獨特的陡斜屋坡與雙折設計，不僅具有建築地域特色，更反映了當時體制下的特殊營建背景。做為南橫路段的重要節點，利稻山莊不僅記錄了國家政策與救國團的發展史，更是布農族部落與外界文化互動的重要場域。
鄉長胡金至表示，部落族人多數希望能保留這座見證幾十年變遷的房舍。由於要在山區取得合法使用執照困難重重，透過申請「歷史建築」身分，不僅能以更具彈性的方式突破建築法規限制，也為後續修繕與合法化開啟一扇窗。
(自由時報)
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橋頭擬闢路 環團護樹vs.里長挺開發
500人健走籲搶救橋糖百頃森林 里長聯誼會︰糖廠外是經濟樹林、雜林
橋頭科學園區進駐，為沉寂多年的橋頭新市鎮開發計畫注入新活水，卅多個環保團體昨天發起保護橋頭百頃森林健走行動，但橋頭區里長聯誼會痛批環團「偷換概念」，直指橋頭糖廠森林與古蹟已有保留，糖廠外的只是經濟樹林區、雜林、墓地、農地，並非像糖廠內的大樹森林具有多元樹種。
橋科進駐 規劃新闢60米寬東西大道
橋頭新市鎮三期開發規劃在興糖國小前興建六十米寬道路，東可銜接橋頭科學園區上國道一號高速公路，西可銜接橋新六路連通楠梓產業園區，目前橋頭舊聚落的交通瓶頸難題，也可望獲得改善。
30多團體 要求完整保留糖廠、森林
搶救橋頭糖廠百頃森林的社團昨天下午在橋頭糖廠發起「健走」，約五百位民眾聲援。活動發起人柳景文表示，計畫興建的道路將橋頭糖廠一分為二，破壞糖廠員工宿舍區與老樹群，呼籲應重新規劃避開糖廠與森林，讓橋科的東西交通道路開通，能兼顧糖廠與森林完整保留，並對卅三年前錯誤規劃的新市鎮計畫啟動重新檢討，仿效紐約中央公園保留一百八十公頃的糖廠森林公園。
里長、民代與地方 聲明挺三期要開路
但橋頭全體里長、民代與地方各界不分藍綠，發表聲明「挺三期、要開路」。橋頭里長聯誼會指出，護樹團體發起的集會遊行，以「健走」名義規避集遊法，所謂「守護百頃森林」只是偷換概念，刻意誤導視聽，以為全部都是大森林般值得保護，殊不知糖廠外的樹種只是經濟樹林區、雜林、墓地、農地，企圖阻礙橋頭的發展。
高市府︰彙整意見轉達國土署
高市府都發局說明，橋頭新市鎮第三期開發案主政機關為內政部國土署，目前仍於內政部都市計畫委員會審議中；對於贊成與反對的各方意見與陳情，市府已完整彙整相關意見，轉達內政部國土署，納入都市計畫檢討及專業評估參考。
(自由時報)
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捷運綠線台南車站 地下連通台鐵車站
全線設19站 市區地下段約5.84公里 初估建造經費達1065億元
台南捷運綠線因貫穿市區，且是唯一鄰近台南火車站設站的路線，歷經多年討論後，可行性研究終於取得地方共識。其中，位於市區核心的「台南車站」地下連通道成為最大焦點，不僅是轉乘關鍵，更被視為未來串聯都市交通的重要節點，初估綠線建造經費高達一〇六五億元，市府力拚在二〇二九年完成綜合規劃獲中央核定。
綜合規劃目標2029年完成 交通部核定
根據規劃，綠線「台南車站」站位設在公園南路與北門路口附近，與現有台鐵台南站仍有一段距離。南市交通局表示，未來將透過地下通道，串聯轉運站、台鐵開發區及火車站，打造完整的人行轉乘動線，目前鐵路地下化工程也已預留連通道接口，提升未來捷運與台鐵轉乘便利性。
可行性研究修正案 獲市議會通過
綠線全長約十七．二三公里，其中地下段約五．八四公里，東起台卅九線與歸仁保吉路口，西至安平區台南地方法院，全線共設十九站，包括七座地下站與十二座高架站，另規劃一處三級機廠。路線設計，永康至歸仁為高架段，市區核心採地下化，至安平再轉為高架，兼顧通勤與觀光需求，串聯府城核心與安平旅遊廊帶。
機廠預定設於永康大灣，面積約十公頃，將採聯合開發模式，整體建設經費約一〇六五．八五億元，中央補助七九三億元，市府自籌二七三億元、占比約廿五％。
中西區老屋與古蹟 採潛盾工法避開
地方關心中西區老屋與古蹟可能受地下工程影響，交通局說，施工前將進行建物現況調查，施工期間加強監測，地下段採潛盾工法，隧道深度避開文化層及建物基礎深度，降低衝擊。
交通局表示，綠線未來將串聯台鐵台南站、府城核心區及安平觀光區，並與藍線、深綠線交會，逐步形成「雙十字」捷運路網。綠線可行性研究案因地方、中央意見曾多次修正調整，之前送交通部後，市府重新提出多套方案並召開說明會，這次修正案，議會在廿日同意，後續將再提報交通部審查，力拚今年完成可行性研究定案，目標二〇二九年中央核定綜合規劃。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/03/22/106.jpg
(自由時報)
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通訊精進 阿玉山31里程牌都有訊號
林業及自然保育署宜蘭分署管轄的阿玉山山徑，電信業者最近啟動山區訊號弱場測試與基地台訊號覆蓋調整，三月中旬完成實測，整體登山路線已有通訊訊號，沿線三十一處里程牌可接收訊號，提升山域緊急通訊能力。
宜蘭員山、新北烏來交界
阿玉山位在宜蘭縣員山鄉與新北市烏來區交界，山頂海拔一四二〇公尺，被譽為「蘭陽五岳」之一；山友多從員山端上山，登頂後可遠望蘭陽平原與雙連埤。二〇一五年，林保署宜蘭分署在三公里長的阿玉山山徑，設置全國第一條山徑標示系統，每一百公尺設置一面里程牌，共設三十一面，藉此提升辨識度，降低山友迷途風險。
林保署宜蘭分署森林育樂科長林志雄指出，阿玉山去年十月發生山域事故，林保署研擬精進措施，邀請電信業者執行山區訊號弱場測試與基地台訊號覆蓋調整，本月中旬經過實測，沿線三十一面里程牌位置都有通訊訊號。
阿玉山山徑通訊資料彙整後，政府開放資料「山區手機可通訊點標示資訊」，並與台灣登山常用離線地圖「魯地圖」合作更新資訊，讓山友掌握所在里程位置及通訊情形。林保署提醒民眾，進入山域活動前，應掌握天候資訊、規劃登山行程、備妥裝備、下載離線地圖，上山後留意沿線路牌及通訊資訊，指定留守人員掌握行程，確保登山安全。
(自由時報)
生活
缺血!O型血告急 台中庫存僅剩2.9天
天氣回暖，但國內A型與O型血血庫庫存量偏低，尤其O型血全台庫存僅約4.6天，其中台中更只剩2.9天，情況吃緊。
A型與O型血偏低 清明連假恐更吃緊
台灣血液基金會昨指出，今年連假較多，民眾出遊、出國比例增加，恐影響捐血意願，讓血庫壓力進一步升高，血基會推估，全台每天約需7千袋各型血液，其中O型血每日需求約3千袋，才能維持基本醫療量能。
血基會公關處處長王萱慧表示，A型與O型血先前就已偏低，即使近日天氣轉好、捐血量略有回升，但之前的缺口還沒有完全補上來，整體血量仍未回到安全水準，尤其中部地區O型血長期偏低，目前雖持續採血，但既有落差仍待補齊。
依血液安全標準，庫存須維持7至10天，4至7天為偏低，低於4天則屬急缺。血基會統計，目前全台血液庫存約6.2天，仍在偏低區間，其中以O型與A型最為短缺。各地O型血庫存分別為台北5.3天、新竹6.6天、高雄4.4天，台中僅2.9天，為全台最低。
庫存須維持7至10天 全台約6.2天
王萱慧表示，血液雖可透過全國互助調撥，但在各地庫存普遍偏低的情況下，調度空間有限，各中心仍須優先維持基本安全存量。隨著清明連假將至，連假前後往往是血庫較吃緊的時期，除民眾出遊影響捐血外，部分人返國後也需暫緩捐血，進一步壓縮血源供應。
今年共有11個國定假日、9個連續假期，血基會特別呼籲民眾把握連假前踴躍捐血，尤其是A型與O型捐血人，共同補足血庫缺口，每一袋血液，都是支撐醫療、延續生命的重要力量。
(自由時報)
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清明連假 全國訂房率已近5成
四天清明連假將至，交通部觀光署統計，截至廿日，全國平均訂房率四十九．三五％，假期前三天平均訂房率前三名為台北市六十六．三％、雲林縣五十六．四二％、嘉義市五十．八七％，僅北市破六成；其他尚有台中市、台南市、澎湖縣及連江縣四縣市超過平均。
觀光署旅宿組長曹逸書分析，連假正值花季與兒童月，活動豐富，如北市有花季，雲林有劍湖山世界主題樂園，嘉義有漫遊嘉義，澎湖縣「清明孩想玩世界」跳島行程、馬祖藍眼淚季等藝術慶典，再加上清明掃墓祭祀，吸引親子客與返鄉人潮。
交通部高速公路局預估，連假南向車流集中於前兩天，桃園、新竹、彰化瓶頸路段及鄰近墓區（如苗栗、台中及南投）等路段易壅塞，建議用路人上午五點前或中午十二點之後出發；北向車流估集中在連假第三、四天，南投、彰化、台中、苗栗、新竹及桃園瓶頸路段易壅塞，中部可於中午十二點前出發，南部可在上午九點前出發。
國五部分，高公局表示，連假第一、二天上午五點起南向車流逐漸湧現，建議上午五點前或下午五點之後出發；四月四日至六日預估上午九點起北向車流逐漸增加，並持續至深夜，建議上午九點前出發。
為分散車流，清明節前二個週休實施單一費率再七折，連假實施單一費率及每日〇至五點暫停收費等措施。
(自由時報)
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3場星月共舞 適合觀星入門
春季抬頭望就有精彩天象！台北市立天文館表示，本週起將有一連串月球與多個亮眼星體近距離接近的天象，構成景緻浪漫又容易觀賞的「星月共舞」畫面，為日常夜晚增添驚喜，且這類與月球共舞的天象特別適合觀星初學者，找到月亮後就能順勢辨別周邊星體。
天文館指出，首天登場的是三月廿三日傍晚的「月掩昴宿星團」。日落後一彎眉月懸於西方天空，緊鄰有「七姊妹」之稱的昴宿星團（M45），被譽為星空珠寶盒，由大量年輕藍色恆星組成，是最容易觀賞的星團之一，如碎鑽般點綴在月牙旁，在都市也能以肉眼辨識；搭配雙筒望遠鏡，還能看見緊密簇集的星團成員，是觀星入門絕佳目標，民眾把握天黑後至廿時卅分前，選擇西方無遮蔽開闊地點觀賞。
三月廿六日，月球將移至雙子座附近，與明亮的木星接近並上演「木星合月」；廿七日則輪到雙子座一等亮星北河三接力與月球同框；三晚不同風格的星月組合，別具看點。
(自由時報)
政經
軍購條例拚本周出委 關鍵條文恐保留
立法院外交及國防與財政委員會將聯席審查軍購特別條例草案，關鍵條文中採購項目、匡列金額及執行期程，政院與藍白三版本仍有極大差距。據悉，民進黨研判，朝野短期內勢必難有共識，關鍵條文將保留協商，由於台中市長盧秀燕等藍營重量級人士陸續對軍購表態，長遠也盼能讓部分藍委立場能有鬆動。藍營人士也說，部分藍委暫時不會有動作，也不會跟黨中央正面衝突。
行政院版本共一點二五兆元，時限至二○三三年十二月卅一日，朝向完整「台灣之盾」防禦能量，並建立台灣軍功產業發展；國民黨版本為三八○○億元＋Ｎ、至二○二八年底，條列八項裝備；民眾黨版為四○○○億元、至二○三三年底，條列五項裝備及其他為因應國軍作戰能力急速提升需求，且已取得外國同意售出項目。
外界預料，本周外交及國防委員會中，朝野將有熱烈討論。據悉，民進黨目前希望能盡快將條例送出委員會，就算全部保留協商也可以，「至少先邁出這一步，就是個進展」；此外，已有國民黨多名要角都表態，長遠來看，也許還有機會拉攏或動搖部分藍委。
外交及國防委員會召委、民進黨立委陳冠廷則說，會試著朝一點二五兆院版條例推進，周一詢答、周三起進入逐條審查，「如果能在委員會階段達成共識當然最好，若仍有歧見，也會讓尚未達成共識的條例先保留、出委員會，繼續透過協商尋求最大公約數」；他說軍購條例攸關國家安全，不是零和遊戲，呼籲朝野一起努力。
國民黨重量級人士陸續對藍版軍購條例提出不同意見。盧秀燕在訪美出發前與藍委餐敘時，就指「徐巧芯版本還不錯」，但盧系立委只是對外繼續強化盧的態度，尚未有串連藍委、連署法案或提出修正動議等舉動。前主席朱立倫系統雖提出建言，沒有發動親朱藍委採取具體動作。
有藍委說，關鍵仍在於美方是否會有後續的發價書，目前國民黨版保留「加Ｎ」的空間，若美方公布新軍售，「加Ｎ」就是折衷。
藍營人士表示，有很多藍委憂國民黨版數字低於民眾黨版，壓力恐在藍營；但他們暫時不會有動作，也不會跟黨中央衝突，現只期盼美方能加速後續軍售台灣，金額自然就會再調整。
就在立法院即將開審軍購條例之際，國防部披露，軍政副部長徐斯儉親赴美國南卡羅萊納州F｜16 BLK70戰機生產線，見證由洛馬公司完成驗收飛行測試的首架戰機。國防部首度曝光我方採購的單座型戰機照片，稱今年可啟動飛交返國作業。
(聯合報)
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軍購條例本周開審 藍聚焦朝野協商 綠堅持無人機和非紅供應鏈不能刪 恐難達共識
立法院國防外交、財政委員會本周將聯席審查軍購特別條例，輪值召委、綠委陳冠廷表示，能達成共識當然最好，無共識的條文會先保留並送出委員會進行協商。民進黨堅持「國產無人機」和「非紅供應鏈」不能刪，否則將成戰力破口。藍委則分析，綠營堅持1.25兆預算，委員會審查恐無共識，最終戰場在朝野協商。
陳冠廷說，在野黨在委製商購的部分仍有不同意見，民進黨正全力溝通。行院版條例涵蓋對美國軍購與國內委製研發，兩者缺一不可，國防特別條例攸關國家安全，他誠懇呼籲朝野一起努力。
民進黨指出，國產無人機是作戰關鍵，無人載具可達成「低成本反制敵方高成本威脅」的不對稱作戰；非紅供應鏈則是國防戰略核心，避免戰時台灣被中國海上封鎖。
綠營人士則評估，「鄭習會」以前，藍營恐怕不會輕易讓軍購條例通過；就算不少藍委已感受到民意的壓力，但要藍委表態支持政院版機率不高。因此現階段民進黨能做的，就是推進審查進度，將關鍵條文保留送出委員會，未來朝野協商時強化論述、訴諸民意。
國民黨團已發出甲級動員，要求委員會立委都要到場。藍委直言，藍白版本金額較近，架構也類似，整合沒問題，不過綠營堅持1.25兆預算，委員會審查恐無法達成共識，最終戰場還是在朝野協商。
該藍委指出，黨內雖對金額有不同聲音，但畢竟經黨團大會通過，其他立委自提版本或修正動議的機率不高，預估若26日保留多數條文送協商，法案冷凍期1個月，期間若拿到美方新的發價書，黨團也會把金額補好補滿。至於是否增加到民眾黨團版本的4000億？該藍委表示「不無可能」。
民眾黨團副總召王安祥表示，黨團版本將合理的軍售項目都列入，也規畫監督機制，讓特別預算不會淪為逃避監督的手段。審查時會積極爭取各方支持，他也呼籲國防部「對條文內容說明完備」跟「有說明」是不同的事，必須提供完整資料。
徐斯儉視察產線 我採購F-16戰機 今年可交付
我國向美方採購的66架F-16 Block70戰機已延宕多時，為加強國人信心，國防部副部長徐斯儉近日再赴美國洛克希德馬丁公司參觀生產狀況。國防部強調，由於該型F-16為專為台灣設計，因此各系統需不斷試飛調校再回饋生產線，才能確保飛安，全案預計今年即可啟動飛交返國作業。
國防部昨日指出，軍政副部長徐斯儉於美東時間16日，在我駐美代表俞大㵢、空軍副參謀長田忠儀少將及駐美軍事代表團團長魏中興少將陪同下，率團赴美國南卡羅萊納州的F-16 Block70戰機生產線，見證由洛克希德馬丁公司完成驗收飛行測試（Acceptance Check Flight）的首架機。
徐斯儉一行除在完成組裝的戰機前合影外，也赴生產線視察我訂購戰機的生產狀況。洛馬公司表示，目前該公司已配置數百名員工，相關生產未出現料件或人力窒礙，正以兩班制全力產製。
國防部引述洛馬公司強調，由於F-16 Block70戰機是專為台灣設計的新機型，各種系統、線路、軟體彼此適應相容仍需透過不斷試飛調校，並立即回饋產線調整；這些程序是為確保戰機品質及飛安，必須仔細不容省略。
國防部說明，於生產線完成組裝及洛馬公司「驗收飛行測試」的戰機，將由美國政府進行最後驗收飛行，預計今年即可啟動飛交返國作業。國防部將持續透過台美安全合作機制，與美方協同推動相關作業，加速完成戰機飛交返國作業。
由於我國採購的F-16 Block70延宕多時，原訂今年要完成66架新機的交付，至今卻一架都還沒飛交回台灣，引發在野黨一再強烈質疑。
(中國時報)
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宣判倒數 柯文哲若貪汙確定 總統夢恐碎
民眾黨前主席柯文哲被控涉京華城容積率收賄、圖利及公益侵占、背信等案，台北地方法院定廿六日宣判，法官要求柯出庭聽判。柯偵查、審判期間共羈押禁見一年，如依貪汙罪判刑確定，影響未來總統路。
柯於辯論終結後兩度出招，先向檢察官評鑑委員會申請評鑑台北地檢署檢察長王俊力、承辦檢察官林俊言，再聲請暫時解禁赴日本參加長子柯傅堯的博士班畢業典禮遭駁回。
法界觀察合議庭心證，從「裁定羈押禁見」、「命令到庭聆判」到「駁回解除限境」等處分及諭示，柯被判有罪的機率不低。
總統副總統選舉罷免法有排黑條款，如貪汙罪判刑確定，則終身不得登記為候選人；加上未來司法審判沒有時間表，貪汙案的後續政治效應會再發酵。
檢方指控，柯與威京集團主席沈慶京達成期約，收受一七一○萬元賄款後，指示都發局將沈的陳情案送都委會研議，涉違背職務收賄、圖利，京華城容積率自百分之五六○暴增至百分之六七二，圖利鼎越開發一二一億元。檢方也認為柯涉公益侵占、背信罪，求刑廿八年六月。
檢察官主張柯文哲收賄的主要證據，是在柯家查扣的一只硬碟，控柯於硬碟「工作簿」檔案記下沈行賄一五○○萬元。
柯的律師否認Excel檔證據能力，聲請勘驗硬碟獲准，但法官未裁示檔案不具證據能力。柯去年十月七日由被告轉證人接受檢察官詰問，對「工作簿」十六次拒絕證言，統稱錢均用於選務。
前立委黃珊珊二度作證，證詞對柯文哲有利，不過，台北市前副市長林欽榮、前都發局長林洲民、台北市議員苗博雅等人的證詞不利柯。
柯的抗辯主軸為京華城陳情案「於主觀上沒有圖利犯意」，由都委會依法處理、研議，否認收受沈賄賂，並抨擊檢察官濫權、民進黨政治迫害。
柯偵查、審判中均羈押禁見，去年九月五日以七千萬元交保，境管並配戴電子腳環監控迄今。
本案共十一名被告，除柯文哲、沈慶京，還包括前副市長彭振聲、都發局前局長黃景茂、都委會前執秘邵琇珮、威京集團財務經理張志澄、市議員應曉薇、應女「顧問」吳順民、柯辦前主任李文宗、前木可公關負責人李文娟、會計師端木正。
沈不認京華城陳情行賄；涉京華城圖利部分，三名共犯中，彭、邵女認罪，黃不認罪。
柯文哲樂觀：法官沒證據很難判
民眾黨前主席柯文哲涉京華城案將宣判，台北市前副市長彭振聲、都市計畫委員會前執行秘書邵琇珮認罪的證詞，被視為全案關鍵之一，柯與律師團多次質疑檢方誘導、不正訊問、逼認罪，法院是否採信並據此將柯定罪，廿六日揭曉。柯昨樂觀稱「對法官而言，也是個壓力，因為都沒有證據，要判這個案子相當困難」。
彭振聲在偵查期間被羈押四個月，他認罪，但法院審理時，彭妻墜樓身亡，彭痛哭質問檢察官「良心在哪裡」，更說認罪是想拚交保讓妻子安心，「現在她不在了，我也沒顧慮了」，被認為會推翻前詞。
彭在偵查時稱「柯文哲批示說帖是知道圖利」，但法院作證說柯未指示京華城案，都委會是獨立機構，市長沒法介入；另他主持都委會時，認為京華城相關簽呈合法，因檢方訊問稱「陳情轉研議」是圖利，「既然檢察官說是圖利，我就認罪」。彭向法院強調「沒有翻供」，他認罪但絕對不是故意、也無惡意。
台北地檢署偵辦京華城案時，邵琇珮被認定是圖利關鍵共犯，考量她坦認，符合證人保護法減刑事由，求刑一年三月、緩刑二年。邵女是檢方突破案情「破口」之一，偵查時提及「最大壓力是京華城要推動本案，要爭取樓地板面積」，但在法院作證時，多次表示偵訊時用字「不太精準」。
邵琇珮稱偵查中認罪是「思慮不周」，也說不會明知違法，仍讓京華城案繼續下去，會認罪是「做最壞的打算，做最好的期盼」。她的證詞與偵查供述不同，被認為「翻供」，柯的律師指檢方在邵女作證後提出補充理由書，稱若邵女改為否認犯罪，會再斟酌原求刑意見，這也是逼死彭妻的原因。彭也說補充理由書讓妻子「身心受不了」。
除了彭振聲、邵琇珮，鼎越開發前董事長朱亞虎也認罪，獲緩起訴，三人無論是偵查中或審理中的證詞，皆是認定柯文哲是否有罪的核心。
(聯合報)
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五角大廈官員證實 台灣參與印太產業韌性夥伴
美國主導的新區域聯盟「印太產業韌性夥伴」（ＰＩＰＩＲ）上周以視訊方式召開第二屆年會。根據五角大廈廿日發布的聯合聲明，各成員國承諾加強國防工業基礎整合，以降低供應鏈風險。五角大廈官員此前證實，台灣以顧問身分參與ＰＩＰＩＲ，且台灣的國防工業基礎在印太扮演關鍵角色。
美國前年主導成立ＰＩＰＩＲ，以強化國防工業韌性。根據上述聲明，ＰＩＰＩＲ成員國的軍備官員和其他高官十八日以視訊方式舉行年會，重申致力加速國防工業合作的承諾，並批准泰國及英國加入。
對台灣有無出席上述年會，一位五角大廈官員廿日對中央社說，台灣以顧問身分出席，但不提供台灣與會人員的更多細節。該官員說，ＰＩＰＩＲ成員有澳洲、加拿大、德國、義大利、日本、立陶宛、荷蘭、紐西蘭、挪威、菲律賓、南韓、新加坡、瑞典、泰國及英國。
上述聲明寫道，各國討論當前全球國防工業基礎在產能短缺和韌性上的挑戰，並重申以下承諾：將探索夥伴關係的一切途徑來加強國防工業基礎整合，以降低供應鏈風險、擴大前沿後勤維護能力、消除影響合作的政策與監管障礙，並加速關鍵系統與零組件生產。
該聲明還寫道，在強化夥伴關係和提升印太及全球國防工業韌性上，將探討在日本設F一百／F一一○引擎前沿維修中心的可能性，為美國空軍及夥伴國家在印太操作的Ｆ-十五與Ｆ-十六戰機武器平台提供後勤支援；推進在南韓設ＣＨ-四十七契努克直升機Ｔ-五十五引擎維修中心；美日建立新的固體火箭引擎（ＳＲＭ）生產倡議；支援區域共同生產契機，探索涵蓋多種任務類型的模組化無人機計畫等。
(聯合報)
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退休勞工生活費…四成靠勞保 七成民眾已有規劃
勞動部日前以參加勞保、就保及災保之本國籍受僱勞工為調查對象，進行「2025年勞工生活及就業狀況調查」，其中勞工已規劃退休年齡者規劃之退休年齡平均為60.9歲；規劃退休後生活費用來源比重以「勞保老年給付及勞工退休金」最高。
為了解勞工工作狀況、對工作感受及職涯規劃等情形，勞動部按年辦理「勞工生活及就業狀況調查」。
2025年調查勞工已退休（退休後再就業）者占3.4%，未退休但已規劃退休年齡者占14.6%，其規劃退休年齡平均為60.9歲；對於退休年齡尚未規劃者占82%。
按性別觀察，男性勞工已規劃退休年齡者17.1%，高於女性之12.1%；規劃退休年齡男性平均為61歲，較女性之60.8歲多0.2歲。
勞工退休後生活費用來源目前尚無規劃者約占二成九，有規劃（已退休者為目前狀況）占七成一，後者各項來源項目金額平均占比以「勞保老年給付及勞工退休金」近四成三最高，「儲蓄」二成四，「投資所得」二成一，「再就業之收入」近一成。
勞動部說明，勞保老年年金屬終身給付性質。凡勞保年資滿15年（或併計國保年資滿15年）、達到法定請領年齡，並已確實離職退保，即可申請勞保老年年金。年金給付按月發放，無發給年齡或給付期間上限，持續發給直至身故為止。
勞動部提醒，2026年元旦起，勞保老年年金法定請領年齡調整為65歲。被保險人可依自身退休規劃選擇提前或延後請領；每提前一年請領，年金減給4%，每延後一年請領，年金增給4%，最多得提前或延後五年。提前或延後請領後，增減比例固定，不再變更。
新制勞退為「個人退休金專戶」制，勞工年滿60歲，無論是否在職皆可申請領回。工作年資滿15年以上可選擇月領或一次領；未滿15年則一次領。2025年新制勞退基金運用收益為7,468億9,812萬餘元，勞保局已完成收益分配並揭示於勞退個人專戶。
勞保局說明，個別勞工退休金繳納時間及金額均不相同，因此每位勞工實際分配到的收益金額也有差異，並非直接以當年度收益除以個人專戶數作平均分配。2025年新制勞退個人專戶約1,310萬戶，近六成勞工分配金額超過2萬元，約772萬戶；超過5萬元者，約493萬戶（占37.7%）。
勞動部調查：73%勞工對工作感到滿意
勞動部的調查顯示，2025年勞工對整體工作感到滿意比率為73.7%，感到普通者占23.2%，感到不滿意者占3.1%。
對整體工作感到滿意者各項目滿意比率，以性別平等工作97.3%最高，其次為同事間相處與友誼95.1%，工作場所94.4%、主管對員工的關切與照顧94.3%。
對整體工作感到不滿意者各項目不滿意比率，以人事考核升遷制度75.5%居首，其次為工資68.9%，員工申訴管道之暢通59.4%。
調查勞工近一年（2024年6月至2025年5月）有加班者占36.3%，其中有加班者平均每月延長工時為16.2小時。按行業別觀察，有加班者以出版影音及資通訊業占48.2%最高，其次為電力及燃氣供應業47.6%，金融及保險業45.1%第三。
勞工近一年每次加班均有領到加班費或換補休者占88.1%。按行業別觀察，曾沒有領到加班費或換補休者占比以其他服務業21.8%最高，出版影音及資通訊業、不動產業亦均逾二成。
至於勞工希望服務單位提供之工作與生活平衡措施，以「福利措施」占66%最高，其次為「優於法令給假」占47.2%，「彈性工作安排」占44.7%居第三。
按職業別觀察，各職業別勞工均以希望提供福利措施最多；另較高技術層次之民代／主管及經理人員、專業人員、技術員及助理專業人員，以及事務支援人員、服務及銷售工作人員希望提供彈性工作安排占比明顯高於其他職業。
(經濟日報)
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金管會：穩定幣開放 跟上國際
美元穩定幣來勢洶洶，立法院財委會等不及行政院版《虛擬資產服務法草案》，明（23）日將審查立委林思銘及民眾黨黨團提出的草案版本。金管會主委彭金隆近日也首度針對供應鏈發展穩定幣及跨境支付作出回應，他表示，政策上已決定台灣未來要有穩定幣市場，政府會加緊思索穩定幣出路，並跟上國際較安全的作法。
本報近期推出陽光行動「台灣穩定幣之路」專題，呼籲政府在美國力推穩定幣專法《天才法案》上路後，必須正視美元穩定幣將進一步擴張版圖，恐侵蝕我貨幣主權，加以近來已有不少台商收到大筆美元穩定幣作為貨款，但國內卻無銀行可承接，會計也難入帳，引發立法院與金管會高度重視。
彭金隆18日向立法院財委會做業務報告時，被賴士葆等多位立委關心政院版虛擬資產服務法草案何時送出，彭金隆表示，行政院已完成審查。
針對財委會即將審查立委版草案，金管會20日出爐的報告也針對立委版本跟政院版本差異部分表達立場，其中尤以立委版直接明定開放虛擬資產衍生性商品，最受關注，金管會認為衍生性商品風險較高，宜保留彈性，由金管會視市場狀況、業者專業能力等，適時研議開放。
(經濟日報)
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AI不致重演網路泡沫 央行示警：私募信貸恐埋雷
人工智慧（AI）引發全球投資熱潮，雲端服務商更大幅擴增數千億美元資本支出。中央銀行最新研究指出，從那斯達克指數本益比來看，這波AI股熱潮基本面優於二〇〇〇年網路泡沫，但目前AI供應鏈業者透過「我投你錢、你買我產品」循環交易模式，且大量依賴私募信貸等非銀行市場直接融資，若最終「流動性壓力」外溢，恐衝擊傳統銀行體系穩定。
報告分析，若與二〇〇〇年網路泡沫相比，當時那斯達克指數本益比一度飆高至六十四．九倍，泡沫破裂後股價重挫且跌幅高達七十七．九％；但AI狂潮資金多集中在具備實質營收與自由現金流的大型科技巨頭，那斯達克指數本益比約三十一倍，整體營運及財務基本面具備較高的可預測性。
但報告提醒，為了建置基礎建設的龐大資金需求，AI企業多採取特殊目的公司（SPV）、私募信貸等多元融資管道，與二〇〇八年金融危機有類似之處，即當年金融機構成立SPV並發行複雜的房貸抵押擔保證券（MBS），只是目前多侷限於AI企業緊密交叉持股的金流體系內，不致於立即引發系統性金融危機。
融資類似2008年 但外溢模式不同
報告分析，兩者模式類似但對金融體系的威脅路徑與外溢程度有顯著差異。二〇〇八年是因銀行體系高度涉入不動產放款，危機爆發後直接導致金融中介功能受損，引發全球信用緊縮與嚴重經濟衰退；而當前AI表外融資主要是由非銀行機構（如私募信貸）承擔，若未透過銀行進行高度槓桿操作，風險目前仍多侷限於AI企業緊密交叉持股的金流體系內，不致於立即引發全面系統性金融危機。
但報告警告，私募信貸市場存在資訊不透明、多重槓桿操作、資金來源散戶化等高度脆弱性；一旦私募信貸面臨流動性危機並頻繁動用信貸額度，風險最終仍將以「流動性壓力」的形式回流，進而衝擊傳統銀行體系的穩定。
(中國時報)
國際
14死60傷 南韓大火 燒逾10小時才撲滅
南韓中部的大田廣域市（相當於直轄市）大德區一座汽車零件工廠廿日中午約十二時十分（台灣時間廿日上午約十一時十分）發生大火，火勢約十個半小時後才完全撲滅。當局廿一日說，火災釀成十四人喪生、六十人受傷。
傷者中有兩位消防員。罹難者中有一人在一樓、四人在二樓，還有九人在三樓。十四名罹難者原本被列為失聯，但最後不幸全部罹難。三樓的空間用於健身房更衣室，鑒於部分遺體遭嚴重燒毀，因此必須以去氧核醣核酸（ＤＮＡ）檢測才能辨識身分。
南韓國務總理金民錫及總統李在明廿一日先後前往視察。李在明則指示當局動用一切資源因應，並盡力搜救。南韓政府因此發布國家消防動員令，共動員逾五百位消防員、員警及緊急應變人員，執行滅火與搜救；包含消防車輛、相關裝備、飛機、無人消防車和兩具消防機器人，共出動約一二○個單位。
南韓行政安全部表示，這座工廠為一家生產引擎汽門的公司擁有，而該公司是南韓現代汽車及起亞汽車等知名車廠的供應商。廿日起火時廠內約有一七○名員工，有網路影片及照片顯示，火場竄出濃煙，部分員工忍受不住直接從工廠的建築物中一躍而下。當局正調查起火原因。
根據該公司官媒上的聲明，其執行長為這起大火致歉，將全力配合相關單位調查，並檢討和檢查安全系統，盡快採取各項必要措施，以防類似憾事重演。
南韓京畿道華城市前年一家鋰電池工廠火災，釀成廿三人喪生，其中廿人為外籍人士。
(聯合報)
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全美統一 白宮向國會提AI政策框架
白宮廿日向美國國會提交關於人工智慧(ＡＩ)的統一政策立法框架，並發表聲明希望在未來幾個月內與國會合作，將該框架轉為可供美國總統川普簽署的法案。
上述框架旨在對ＡＩ新興技術建立全美統一的安全保障措施，並試圖解決ＡＩ模型中的政治偏見問題、減少創新障礙、保護兒少網路安全，以及阻擋各州制定自己的ＡＩ規範。
白宮呼籲國會推翻各州自己的ＡＩ法律，認為各州相關法律導致「不必要的負擔」；尤其「碎片化」的各州法律將阻礙ＡＩ創新，並敦促國會支持白宮建議的「負擔最小」聯邦法律，也請國會無須設立任何新的聯邦機構來監管ＡＩ。
根據美國政治新聞網Politico及Axios報導，已上台一年多的川普政府，試圖透過國會和行政命令來確立聯邦ＡＩ法律「優先」於各州的ＡＩ法律。美國官員也不斷爭取共和黨籍國會議員支持對ＡＩ採取較寬鬆的聯邦監管方式。但這種做法未必會在國會取得跨黨派支持。
聯邦參議院共和黨領袖熊恩三月初就說，一項結合兒童網路安全法案（ＫＯＳＡ）的更大方案，有可能吸引民主黨籍國會議員支持。參院商務委員會共和黨籍主席克魯茲正與熊恩及白宮合作來制定該法案，希望四月底前能有所進展。但熊恩表示，就連共和黨籍國會議員也擔心在ＡＩ監管上，出現聯邦權力凌駕各州的問題。
熊恩直言，「我們必須找到方法，既能化解許多成員的擔憂，又不至於在過程中踐踏各州權利」。
白宮的統一政策立法框架並呼籲，國會的ＡＩ立法優先於任何監管模型開發方式，或因他人使用ＡＩ而懲罰企業的州法。但該框架也概述聯邦法律不會凌駕州法的部分領域，要求國會允許各州保留保護兒少的法律，包括禁止ＡＩ生成兒童性虐待的材料。
上述框架還要求國會就可能被兒童使用的模型設定年齡限制，並為家長提供工具，對子女使用模型設定安全保障；該框架另呼籲國會立法鼓勵ＡＩ技能教育培訓，並蒐集ＡＩ對民眾就業機會及失業造成影響的資料數據。
美戰爭部 擬採帕蘭泰爾AI
路透廿日獨家報導，美國國防部副部長費恩柏格九日在致該部高層與美軍指揮官的備忘錄中寫道，美國帕蘭泰爾公司Maven智慧系統將為美軍戰鬥人員提供在各領域偵測、嚇阻與壓制敵人的最新工具。該報導說，這凸顯人工智慧（ＡＩ）在軍事決策中扮演的角色愈來愈吃重。
Maven是一套指揮和控制軟體平台，運用ＡＩ迅速分析大量來自衛星、無人機及雷達的戰場資料，自動辨識潛在的威脅或目標。
費恩柏格在該備忘錄中表示，將Maven「建案」，可簡化其在美國各軍種間的導入流程，並能挹注穩定且長期的經費。
該備忘錄還寫道，卅天內必須將Maven管制權由國家地理空間情報局（ＮＧＡ）轉移至五角大廈首席數位與ＡＩ辦公室（ＣＤＡＯ）；未來與帕蘭泰爾公司的合約則由陸軍負責。
費恩柏格還表示，「我們需立即且聚焦投資，加強ＡＩ在聯合作戰部隊中的整合，並將ＡＩ驅動的決策能力確立為戰略核心」。該公司及五角大廈尚未對此置評。
聯合國的專家小組此前提醒，由於ＡＩ將從訓練資料中吸收潛在偏誤，若在沒有人類介入下，用ＡＩ做武器目標鎖定，將引發倫理、法律及安全風險。但該公司指稱，其軟體「不會做出造成人類死傷的決策，最終目標的選擇及核准，仍由人類負責」。
(聯合報)
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美國監管 AI 公布法律框架 川普政府爭取數個月後在國會通過
美國川普政府公布人工智慧（AI）監管法律框架，力求數月後在國會立法通過，目標是統一全美AI政策，並為這項新興科技建立起安全護欄，以防各州分別制定自己的AI規範。
這套立法框架分成六部分，大致提議一套監管AI產品與基礎設施的法規，涵蓋落實新的兒童安全規定、審核標準化、AI資料中心的能源使用等範疇。此外，這套框架也呼籲國會對智慧財產權相關棘手議題謀求對策，並擬定相應規則，以「防止合法的政治意見表達或異議被AI系統消音或審查」。
川普政府表示，希望「未來數月」與國會合作，將框架轉化為法案，讓總統川普簽署為法律。
白宮科技政策辦公室主任克拉茨修斯日前接受福斯新聞台專訪時表示，希望「今年」內就能順利立法通過，並認為能獲得共和、民主兩黨支持。
但觀察家指出，這並非易事，尤其國會兩黨意見嚴重分歧，共和黨的多數地位既薄弱又常鬧內訌。況且，川普已敦促共和黨議員優先處理他希望在11月期中選舉前通過的法案，即備受爭議的「選民身分識別」法案。參議院本周花了大半時間辯論「拯救美國法案」，即使憑共和黨掌握的票數不足以過關。
鑒於各界對AI及其影響的顧慮日增，紐約、加州等地議員紛紛推動規範AI的州法，引起AI產業領袖強烈反對，唯恐州政府各行其是將導致全國AI法規變成大雜膾，業者無所適從，窒礙創新，讓中國大陸等外國對手在全球AI爭霸戰中取得優勢。
川普政府大致支持AI，去年12月簽署行政命令，推動AI產業監管標準全國統一。白宮AI框架聲明寫道：「國會應阻止加諸無謂負擔的AI州法，確定負擔輕微的全國單一標準與建議相符，而不是50項互相衝突的標準。」
克拉茨修斯20日發布新聞稿說：「白宮的全國AI法律框架將解放美國創造力，以贏得全球AI競賽，並獲致各項突破，進而創造就業、降低成本並改善全民生活。同時，這也對諸多顧慮對症下藥，包括線上兒童保護、避免家庭受能源成本升高之苦、尊重創作者權益、支持美國勞工，好讓每個公民信任這項不可思議的科技，並從中受惠。」
軟體商系統獲美國防部認可 Palantir 工具列制式裝備計畫
美國五角大廈將把數據分析軟體公司Palantir的人工智慧（AI）系統，正式列為「制式裝備計畫」（program of record），此舉可簡化該系統在各軍種間的導入流程，並予以穩定且長期的經費，代表會長期使用該公司的武器目標鎖定技術，也顯示AI在軍事決策中的角色愈來愈重要。
制式裝備計畫是指已正式納入「未來年度國防計畫（FYDP）」，代表該計畫已脫離實驗階段，享有長期且穩定的撥款保障，並正式成為美軍標準化編制與長期戰略規劃中的一環。
根據路透看到的備忘錄，戰爭部副部長費恩柏格（Steve Feinberg）向美軍高層表示，導入Palantir的Maven系統，將為作戰人員提供「在各領域偵測、嚇阻並壓制敵人的最新工具」。
Maven是一套指揮與控制軟體平台，它利用AI快速分析大量來自衛星、無人機、雷達的戰場資料，自動辨識潛在的威脅或目標。
費恩柏格在備忘錄中要求，30天內應將Maven的管制權由美國國家地理空間情報局移交至五角大廈的首席數位與AI辦公室，未來與Palantir的合約將由美國陸軍負責。
(經濟日報)
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五角大廈限制記者採訪 遭判違憲
媒體出身的赫塞斯去年出任川普政府國防部長之後，就加強對媒體報導新聞的控制，並制定政策限制記者進入五角大廈。美國華盛頓特區聯邦法官佛里曼廿日裁定，上述政策侵犯記者擁有的憲法權利。佛里曼也下令五角大廈恢復給紐約時報等七位記者的記者證。
五角大廈尚未置評此一裁決。赫塞斯先是去年五月規定記者進入五角大廈大部分區域時必須有官方人員陪同，去年十月更祭出觸及媒體底線的採訪新規︰記者必須簽名同意，若要求官員揭露機密資訊就會被沒收採訪證；若報導未取得赫塞斯批准的內容，會被逐出五角大廈採訪團。
包括紐約時報和美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）的幾十家新聞機構拒簽承諾書，造成這些媒體的記者被拒發五角大廈記者證。紐時因此提告，主張侵犯美國憲法第一修正案和第五修正案賦予的言論自由及正當程序權利。
紐時律師表示，此一裁定有力駁斥五角大廈在戰爭時期，試圖阻礙新聞自由以及向美國人民報導重要訊息。
佛里曼在措詞嚴厲的判決中寫道，第一修正案的起草者認為，國安更需新聞自由及知情的民眾，政府壓制政治言論反而將危及國安；此一原則在美國建國二五○年來維護了國安，現在絕不能予以放棄。
佛里曼列舉今年一月以來美軍在委內瑞拉及伊朗的軍事行動，凸顯美國人民比以往任何時候都更需從各種角度了解政府的所作所為，如此一來才能在全面、完整且公開的資訊下，決定下次選舉的投票對象。
佛里曼還寫道，無可爭議的證據表明，五角大廈的相關政策旨在清除不受歡迎的記者，改為那些與政府合作和替政府服務的人；根據赫塞斯及其幕僚的多項聲明，他們對主流新聞機構公開抱有敵意，對支持川普政府的媒體卻持開放態度。
(聯合報)
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車市劇變 歐盟進口陸車 首次超過出口
德國之聲中文網報導，全球汽車市場的格局正在劇變，二○二五年歐盟從中國進口汽車及零組件的貿易額，首次超過了歐盟同類產品對中出口額。其中，德國車優勢漸失，有分析指德中汽車貿易可能在今年首度打平。
報導引述安永諮詢的分析報告指出，二○二五年，歐盟向中國出口汽車及零組件價值總額為一百六十億歐元（約新台幣五千九百億元），比前一年暴跌百分之三十四，和二○二二年相比降幅更是超過一半。與此同時，歐盟從中國進口汽車及零組件的貿易額達到了二百二十億歐元，比二○二四年增長了百分之八。
長期以來，汽車及其零組件一直是歐洲對中國出口的主要產品。不過，隨著中國競爭者的崛起，這一局面已發生劇變，歐洲廠商正在承受重壓。
報導提到，儘管德國對中國汽車出口額（一百三十六億歐元）依舊大於進口額（七十四億歐元），但是差距正在快速縮小。安永分析還指出，按照目前趨勢，二○二六年德中汽車貿易就會出現進出口持平的局面。
安永諮詢汽車產業專家加爾指出，中國汽車廠商在德國市場尚且面臨不小的挑戰，福斯、賓士和寶馬迄今為止已成功捍衛了其本土市場份額。然而，在其他歐洲國家市場，中國製造商已經取得了顯著進展。預計到二○二六年，競爭將進一步加劇，德國作為汽車生產中心的地位將面臨更大壓力。
安永的分析報告將歐洲車企在中國生產、運回歐洲市場銷售的產品也計入中國向德國的汽車產品出口額。在汽車零組件的統計中，電動汽車的核心組件動力電池也計入其中，該領域的全球市場過半份額由中國廠商掌控。
加爾在報告中指出，汽車產業的結構性變革正在加速，而造成這種局面的因素則有很多。除了來自中國日益激烈的競爭和出口市場疲軟之外，歐洲疲軟的經濟、地緣政治危機以及高昂的新車價格也對需求造成了嚴重衝擊。
二○二五年，中國汽車產銷累計完成三四五三萬輛和三四四○萬輛，產銷量再創歷史新高，連續十七年居全球第一。全年汽車出口首度超過七百萬輛，達到七○九點八萬輛，年增百分之二十一點一，也居全球第一。
(聯合報)
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南海角力 陸控菲飛機闖美濟礁
中菲在南海再起爭端，解放軍南部戰區昨天指控菲律賓一架飛機廿日未經中方允許，非法闖入南沙群島美濟礁附近空域，中方組織海空兵力，依法依規跟蹤監視、警告驅離。菲律賓海岸警衛隊則批評中方對菲飛機發射照明彈，舉措危險。當時該飛機上載有菲方海岸警衛隊發言人等官員與媒體。
美濟礁目前由大陸實際控制，但菲律賓認為美濟礁在其專屬經濟區內，雙方存在主權爭議。越南與我國也對此具有主權聲索。
南部戰區昨天凌晨發布聲明，南部戰區新聞發言人翟士臣海軍大校表示，三月廿日，菲一架Ｃ二○八型機未經大陸政府允許，非法闖入南沙美濟礁附近空域。共軍南部戰區組織海空兵力，依法依規跟蹤監視、警告驅離。翟士臣強調，菲方行為嚴重侵犯中方主權，正告菲方立即停止侵權挑釁，共同維護南海地區和平穩定。
據菲律賓媒體報導，菲律賓海岸防衛隊發言人塔瑞耶拉當天帶著其他官員與媒體一同搭上菲律賓海岸警衛隊的飛機，在南沙群島上空進行海上態勢感知飛行，航經美濟礁周邊時，遇上共軍透過無線電聲稱對該區擁有無可爭議的主權，同時中方的軍事設施朝菲方飛機發射照明彈。
塔瑞耶拉批評，中方舉措危險，無法預料照明彈能飛多遠而打中飛機，並駁斥中方宣稱擁有主權，強調美濟礁位於菲律賓專屬經濟區內。他說，北京在一九九○年代宣稱在該地區建造漁民避難所，如今經中方非法填海已改造為設施先進軍事基地，且距離菲律賓巴拉望島僅一二○海里。
報導指，菲方海岸警衛隊在當日飛行中還監測到約卅艘大陸海上民兵船在仙賓礁附近活動；也看見菲律賓馬德雷山號登陸艦停泊在仁愛礁上。
(聯合報)
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軟銀資料中心動土 5,000億美元 AI 園區落腳俄亥俄州
軟銀集團（SoftBank）準備在俄亥俄州投入一項以資料中心為核心的專案。執行長孫正義宣稱，投資規模高達5,000億美元。
由孫正義和能源部長萊特陪同，商務部長盧特尼克20日在工地現場說：「我們將進行全美規模最大的營建工程。」
這項計畫規模之大，連科技巨人都相形見絀。這座資料中心園區的用電容量達10 GW（百萬瓩），若非全球最大，也是數一數二。
軟銀計劃在美國能源部原有的鈾濃縮廠舊址興建這座AI運算園區，並輔以價值約330億美元的天然氣發電。
軟銀預計資料中心計畫的第一階段將包含約800千瓩（MW）的電力規模，耗資300億至400億美元，並於2028年初完工。
軟銀也說，目前已有21家公司有意願參與這項計畫，包括日立、Fujikura、三菱電機等。
14個月前，孫正義才和OpenAI執行長奧特曼和甲骨文（Oracle）創辦人艾里森承諾投入5,000億美元興建資料中心和AI基礎設施，這也是所謂「星際之門」（Stargate）投資案。
這項俄亥俄州的計畫，展現軟銀的野心已進一步壯大。孫正義說：「不是分散各處、耗時多年，而是在單一園區內實現5,000億美元的規模。」（軟銀目前也持續參與美國掛「星際之門」招牌的計畫）。
在俄亥俄州建案的天然氣部分，軟銀支持的SB Energy共同執行長霍斯菲爾德（Rich Hossfeld）表示，渦輪機已完成採購，首批預定一年內交貨，其餘則將在2029年底前陸續上線。這些總發電量達9.2 GW的渦輪機，將在當地多點布建。SB Energy計劃為資料中心額外提供80 MW的容量。
俄亥俄州截至2024年的總發電量僅30 GW，這個10 GW的計畫勢必是一個艱鉅的工程。比方說，佛羅里達州一座3.75 GW、在全美規模算是數一數二的天然氣發電廠，費時多年才完成建設並分階段上線。
俄亥俄州資料中心的客戶名單尚未公布，但SB Energy表示，客戶已在洽談中，未來將參與採購安置於設施內的晶片和設備。
這座原本是鈾濃縮廠的工業園區占地龐大，宛如一座城市，位於哥倫布市以南113公里處，橫跨俄亥俄州派克頓（Piketon）占地3,700英畝的區域，已設有高壓輸電線路，可供新基礎設施接入使用。
(經濟日報)
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AI 助攻…養龍蝦風潮帶動 蘋果Mac mini在陸熱賣
蘋果迷你電腦Mac mini在大陸意外熱賣，蘋果CEO庫克表示，隨著蘋果晶片、生成式AI和智慧體交互的共同發展，這種硬體與軟體的整合使得Mac mini成為最適合做AI任務的電腦，此外，用戶現在已經可以在MacBook Pro上訓練大語言模型。
庫克昨（21）日在北京一場圍繞Mac產品的交流中透露，2026年款MacBook創下蘋果面向首次購機用戶的「歷史最佳首周銷量」，從Mac mini的熱賣到MacBook的增長，變化背後是AI正在成為新的核心驅動力。
界面新聞報導，對於近期「AI龍蝦OpenClaw帶動Mac mini銷量大漲」的話題。庫克認為，這不是短期現象，而是蘋果長期技術路線的結果。
按照庫克的說法，蘋果早在十年前就已經在Mac產品中引入神經網路引擎，隨著自研晶片、生成式AI以及智慧體交互逐步成熟，這套軟硬一體的系統開始釋放價值，而Mac mini正好成為承載AI任務的理想形態。
庫克提到，目前用戶已經可以在MacBook Pro上直接訓練大語言模型，蘋果接下來也會繼續圍繞AI工作流程來精進Mac性能。
從產品層面看，2024款Mac mini已經完成了一輪明顯升級。新機搭載M4和M4 Pro晶片，起售價人民幣4,499元。對比舊款的Mac mini M1版本，CPU性能最高提升1.8倍，GPU最高提升2.2倍。
除了產品本身，庫克此行還釋放了一個關鍵訊息。20日在與中國貿促會會長任鴻斌會面時，他明確表示，中國大陸依然是蘋果最重要的供應鏈合作夥伴。這一表態延續了蘋果對大陸市場與產業鏈的長期重視。
北京日報報導，庫克20日現身北京三里屯，這是他今年首次到訪北京。就在17日，蘋果手表在大陸上線「移動脈率房顫跡象記錄」（心房顫動紀錄）功能，已確診心房顫動的使用者可將房顫跡象記錄和生活方式檔案資料與醫護人員共享。
在被問及蘋果的健康功能，如何應對像北京這樣超大城市的複雜環境，以及在北京有哪些具體合作時，庫克表示，產品經過了一系列嚴格測試，同時與本地監管機構合作，由監管機構用自有流程進行檢測。
庫克特別提到，蘋果正在與北京安貞醫院及美國心臟協會合作開展一項聯合研究專案，「我們對此感到非常興奮。」
(經濟日報)
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美超微單日爆跌33％ 市值蒸發60億美元
高層涉走私輝達AI晶片助中國
美國伺服器大廠美超微（SMCI）週五宣布，涉嫌走私輝達（Nvidia）高階人工智慧（AI）晶片至中國的共同創辦人廖益賢已辭去董事職務，並任命新的法遵長，立即生效。受上述醜聞影響，週五美超微股價收盤重挫三十三．二％。
涉案高層廖益賢被捕、辭董事
根據美國檢方公布的起訴書，廖益賢和美超微台灣區業務經理張瑞滄及承包商孫廷瑋等三人，非法將價值數十億美元、搭載輝達繪圖處理器（GPU）的伺服器，透過一家未具名的東南亞企業轉運至中國，他們分別面臨共謀違反「出口管制法」、走私罪及詐欺美國政府罪刑等多項指控。廖益賢和孫廷瑋已於十九日被捕，張瑞滄仍在逃。
在得知廖益賢涉案後，美超微已立即暫停廖益賢和張瑞滄的職務，並終止與孫廷瑋的合作關係，強調將全力配合美國政府的調查行動。美超微週五並宣布，廖益賢已辭去董事職務，董事會成員將減至八人，並任命魯納（DeAnna Luna）為新的法遵長。
此案涉及美中關係最敏感的高科技出口問題。近年來，美國政府已阻止中國進口輝達最先進的AI晶片，目的是保持美國的技術領先地位。但一些中國企業透過第三國轉運來獲取輝達晶片，規避美國的出口管制措施。
紐約南區聯邦檢察官克萊頓（Jay Clayton）表示，三名被告透過一套錯綜複雜的謊言、混淆和瞞天過海的計畫，協助將內含輝達AI晶片的伺服器轉運至中國，這些都是為了在違反美國法律的情況下，推動銷售和創造收入。
「吹風機換標」洗產地手法曝光
起訴書指出，三名被告試圖規避美超微法遵人員和美國商務部稽核人員的審查，其違法行為包括偽造出貨紀錄，並使用吹風機吹熱和小心撕下先進伺服器上原始標籤與序號，再貼於空殼伺服器上。
受這起醜聞影響，週五美超微股價收盤暴跌三十三．二％，創該公司二〇一八年十月在那斯達克交易所上市以來單日最大跌幅，市值蒸發逾六十億美元，今年迄今該公司股價下跌三十％。
(自由時報)
健康
網路賣瘦瘦針 食藥署擬修法規範
瘦瘦針亂象頻傳，民眾不只能在網路上隨意購買，即使未持醫師處方箋，部分藥局也私自販售，導致不良反應通報件數增加，食藥署上月統計近三年不良反應通報件數為廿一件，更新統計至本月已增至卅五件，且累計兩年違規販售瘦瘦針的裁罰金額已達三三○萬元。食藥署除了加強藥商責任，也擬修「藥事法」等，要網路平台加強管理。
於社群平台輸入特定關鍵字，如代購猛○樂、燃脂等，就能找到購買瘦瘦針的方式，而愈來愈多不符合適應症的民眾，因施打瘦瘦針出現副作用，嚴重惡心、嘔吐、急性胰臟炎，甚至胃癱等。食藥署統計，一一二年至今年三月十九日為止，總計接獲卅五件使用瘦瘦針不良反應通報，與上月相比，單月就增加十四件。
食藥署自一一三年起稽查瘦瘦針違規販售專案，違規者不僅限於一般賣家，多數是醫療院所、藥局違法販售，兩年揪出一一一件違規，開出三三○萬元罰單。
食藥署藥品組簡任技正劉佳萍表示，去年八月起，已將GLP-1受體促效劑類藥品納入藥品溯源追蹤，同年十月則要求藥商，得申報藥品銷售情形，以掌握藥品流向。
但不少社群平台私下販售瘦瘦針，成管理破口，食藥署研議修正「藥事法」，明定網路平台販售藥品的規範與其責任；在完成修法前，食藥署現階段與臉書母公司Meta合作，下架違規貼文，也與台灣網路資訊中心建立機制屏蔽違法網站、與藥師公會合作強化網路查緝。
(聯合報)
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網購瘦瘦針之亂 衛福部將修法納管 強化平台業者自主管理、配合即時下架違規廣告或商品 藥界建議列管制藥
瘦瘦針亂象頻傳，網路違法販售猖獗，醫療院所價格上漲不一，甚至傳出將殘劑抽出再施打。衛福部長石崇良透露，正研議《藥事法》修法，方向包括強化網路平台業者自主管理，接獲主管機關通知時即時下架，也會與通訊業者合作進行強制遮蔽等。藥界則指出，瘦瘦針的熱潮及亂象已對國人用藥安全造成巨大危害，建議將其納入管制藥，讓醫療院所定期申報藥品的收支、結存等情形，並接受稽核。
截至今年3月19日，國內接獲瘦瘦針的疑似不良反應通報已增至35起，症狀包括腸胃道不適（如噁心、嘔吐）、神經系統症狀（如暈眩、意識改變、暈厥等）及情緒相關症狀（如抑鬱）、進食行為改變及注射部位反應等。
藥師公會全聯會榮譽理事長黃金舜指出，瘦瘦針的第一個亂象，是價格上漲不一，上月某知名醫院剛漲價，10毫克已超過1萬元，亦有許多醫美診所分別有不同價目表，其中差異可能在於部分醫療院所採平行輸入，甚至聽說有院所將殘劑抽出再施打。
網路上也出現各類違法販售，黃金舜說，只要在主流搜尋引擎搜尋關鍵字，便可輕易找到號稱無需處方箋的購買資訊，更有不少網站號稱可由日本、美國代購取得。若無合法處方箋，無論透過任何管道嘗試取得，都是違法的。
石崇良日前在立法院承諾，將在1個月內提出強化管理措施，下半年提出《藥事法》修法，將網路平台納管。他昨進一步指出，修法方向包括強化網路平台業者對違規廣告或商品的自主管理責任，接獲主管機關通知時即時下架，也會與通訊業者合作進行強制遮蔽等。
另外，食藥署藥品組簡任技正劉佳萍說，民國114年10月起，食藥署已要求藥商申報，以確實掌握藥品流向。個別藥商也針對網路違法販售主動提出刑事告發，共同打擊不法。
黃金舜認為，以法律手段加強管制是可考慮的手段，建議將瘦瘦針列為《管制藥品管理條例》中的「其他認為有加強管理必要之藥品」，讓醫療院所針對每日收支、銷燬、減損及結存情形進行登載，並有接受稽核的義務。
劉佳萍則回應，相關公協會如提案至衛福部管制藥品審議委員會，將依其習慣性、依賴性、濫用性及社會危害性程度，審議是否列為管制藥。
30歲女陷身材焦慮 BMI正常還打瘦瘦針
30歲廣告企畫張小姐，身高162公分、體重60公斤，雖然BMI正常，但在社群媒體上看到朋友分享瘦瘦針減重成果後，開始產生身材焦慮。因而開始打瘦瘦針，第1個月就減了6公斤，但接下來幾周，開始噁心、食慾不振與疲倦，由於吃得很少，在健身房運動時感到無力，更嚴重的是，每天量體重3到4次，只要體重稍微上升就焦慮不安。
精神科醫師楊聰財指出，社群平台常讓減重的成果被大量放大，身材「瘦」往往被視為是自律、成功與吸引力的象徵，當一個人的價值感過度依賴外界評價，身材便容易變成自我認同的重要來源，民眾可能頻繁照鏡子，或在經過落地窗時不自覺地檢查身形，因極度在意體重波動，甚至一天秤重數次，有些人還出現社交退縮與迴避行為，導致人際關係疏離。
另外，身材焦慮也可能導致一個人過度節食後暴食，或為了消耗多餘熱量而進行超出負荷的「懲罰性運動」，長期處於高壓、焦慮，可能出現失眠、內分泌失調、疲憊感增加，甚至對原本感興趣的事物失去動力。
這位張小姐因對體重的焦慮，在朋友建議之下到身心科諮詢，醫師協助她重新調整生活方式，包括每周3次重訓、每天快走30分鐘、建立規律睡眠，及接受心理諮商。半年後，她的體重穩定在56公斤，但肌肉量增加，體脂率下降，不再過度在意體重，而是把注意力放在健康與生活品質。
藥師公會全聯會榮譽理事長黃金舜表示，有肥胖困擾者，首要仍建議是改善生活習慣，今年美國政府公布的新版《美國飲食指南》是很好的參考依據，核心概念是增加原型食物，降低對加工食品的攝取，同時強調蛋白質的重要性，世界衛生組織也建議成年人，每周從事150分鐘以上的中度運動，例如快走等，不只控制體重，也促進健康。
(中國時報)
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瞄準台灣口咽癌特性 醫界發表治療共識 6到7成患者屬HPV陰性 與歐美國家正好相反 建立標準、跨科協作 提高存活與生活品質
口咽癌是頭頸部癌症中最難診斷、治療最複雜的一種。有別於歐美和日韓患者多為人類乳突病毒（HPV）感染造成，台灣患者多為HPV陰性，可能和嚼檳榔習慣有關。為此，台灣頭頸腫瘤醫學會集結各領域專家，共擬本土化治療共識，確立台灣標準、跨科協作、提升醫療品質，也將台灣經驗分享給國際。
台灣頭頸腫瘤醫學會號召多位國內專家，去年起著手研擬「台灣口咽癌治療共識」，15日舉辦發表。理事長呂宜興表示，這份共識是亞洲第一份「在地化」的口咽癌治療共識，不僅整合本地臨床經驗，也希望能與國際交流，補足歐美在HPV陰性口咽癌治療上的經驗缺口，目前已向國際期刊投稿。
呂宜興說明，共識涵蓋三大面向：手術、放射治療、化療與免疫治療等全身性治療，由口腔外科、耳鼻喉頭頸外科、放射腫瘤科、血液腫瘤科等各領域專家，透過投票達成一定比例的共識。
呂宜興指出，在歐美國家，6到7成口咽癌屬於HPV陽性，預後較佳，治療策略也傾向降低強度、縮短療程，以維持生活品質，而台灣正好相反，6到7成患者屬於HPV陰性，推測與嚼食檳榔高度相關。
台大醫院副院長婁培人說明，口咽癌病灶發生在於扁桃體、舌根、軟顎等深部位置，比口腔癌更不易被發現，且症狀如喉嚨痛、吞嚥困難常被忽略。台灣口咽癌患者多為藍領階級，常因工作忙碌延誤就醫，多數確診時已是三、四期。
婁培人指出，口咽癌治療牽涉到吞嚥、語言等重要功能，因此必須在「最大限度提高存活率」與「最大限度保留生活品質」之間取得平衡。然而，歐美的治療指引多以HPV陽性患者為主，藥物選擇、疾病嚴重度與台灣差異甚大，因此，台灣必須建立自己的治療共識，否則將陷入「張飛打岳飛」的局面。
呂宜興提到，台灣醫療環境面臨護理人力不足、病房有限等問題，本次共識將部分化療藥物從針劑改為口服，讓病人不需住院、提升治療可近性，並改用國內廠牌，避免因國際情勢影響藥物韌性，這也是台灣經驗的展現。
本土藥物治療組合成熟 提供多元選擇
台灣口咽癌趨勢和歐美不同，治療標準也需要因地制宜。台灣頭頸腫瘤醫學會首度發表口咽癌治療共識，隨著本土藥物和治療組合逐漸成熟，提供多元治療選擇，患者在健保給付下，多能以低負擔接受與國外相當的治療成效。
台大醫院耳鼻喉部醫師陳贈成指出，口咽癌分為扁桃體、軟顎和舌根等部位，若直接手術，容易造成吞嚥與構音障礙，因此治療傾向「器官保留」，盡量以放療或合併放化療來治療病人，只有在腫瘤屬於早期、直徑小於4公分時，才會考慮手術。
中國醫藥大學附設醫院血液腫瘤科醫師連銘渝強調「前導性治療」的重要性，針對局部晚期但未轉移的病人，使用化療、免疫治療先縮小腫瘤，有助於後續手術或減量放療更順利，提升長期生活品質。
連銘渝提到，傳統化療大多需要24到48小時住院輸注，對病人與照護者造成負擔，口服化療的出現大幅改善便利性，副作用也較低。近年多項本土研究證實，口服化療效果不遜於針劑，且可彈性調整劑量，特別適合高齡或體力較弱的患者。
台大醫院腫瘤醫學部醫師王駿瑋指出，國外研究顯示，HPV陽性的口咽癌患者對放射線治療、化療的反應普遍良好，存活率也較高，因此可能不需要高劑量的放射治療。台灣專家也討論適合降階治療的條件，包括腫瘤較小、化療反應佳、無抽菸習慣等。
王駿瑋說，放療常造成口乾、吞嚥困難等副作用，若能在安全前提下降低劑量，將能大幅改善治療生活品質，口咽癌病人在降低劑量後的存活率與原本治療相近，但副作用明顯減少。至於該降低多少劑量，目前多依賴國外數據，仍需更多本土前瞻性研究以建立明確共識。
引領精準醫療 健全抗癌藥品韌性
台灣醫療水準受國際肯定，但也面臨許多挑戰。醫師立委王正旭指出，台灣口咽癌成因與歐美不同，如果一味追隨國際指引，無異於看著別人的地圖在台灣找路，因此「台灣口咽癌治療共識」的發表具有重要意義，不僅引領精準醫療，同時健全抗癌藥品韌性。
王正旭15日出席「台灣口咽癌治療共識」發表會表示，口咽癌患者確診時往往正值中壯年，是家庭重要的經濟支柱，也是社會重要的勞動力來源，若未能及早發現、妥善治療，導致無法正常生活，甚至因此死亡，將是社會的重大損失。然而，台灣的口咽癌特性與全球趨勢不同，現行國際指引若要應用到台灣，勢必需要微調。
王正旭指出，「台灣口咽癌治療共識」除了基於大型全球性試驗，更結合台灣病患的臨床數據，以及台灣醫師的臨床經驗，不僅幫助患者提升存活率，更重要的是引導我們更精準地使用醫療資源。他期盼持續與醫界攜手，讓台灣的抗癌醫療不只是與國際接軌，更是為本土量身打造。
王正旭強調，穩定且優質的藥品供應，才能落實這份治療共識。台灣必須強化藥品供應韌性，支持優質國產學名藥，透過推廣通過生物相等性（BE）試驗的學名藥，節省下的健保預算，可回頭支持昂貴的新藥給付，確保用藥不中斷，並且強化監測機制，不讓口咽癌患者在治療中途面臨國際斷藥風險。
(中國時報)
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疼痛性三叉神經病變 5旬女半邊臉疼如電擊
53歲林太太長年飽受左半邊臉部疼痛，症狀有時如針扎或電擊，有時痠麻難耐，痛楚如影隨形，咀嚼、刷牙或輕觸臉部時疼痛加劇。她求診許多牙醫都說牙齒沒問題，一度診斷為三叉神經痛，嘗試許多治療都沒緩解。最後才發現症狀都是多年前拔牙及植牙手術後才出現，確定是「疼痛性三叉神經病變」。
國泰綜合醫院神經內科醫師陳又嘉解釋，疼痛性三叉神經病變成因大多是曾有周邊神經損傷，可能有三叉神經皰疹病毒感染病史、牙科手術後（常見有植牙、根管治療、拔智齒、麻醉等）、顏面顱部創傷或手術、正顎手術等，偶爾少見腦幹腫瘤、多發性硬化症等中樞性病灶，也有少部分患者屬自發性的神經病變。
陳又嘉指出，疼痛性三叉神經病變有明確的定義，包括分布於三叉神經範圍的臉部疼痛，特徵包括電擊、針戳、或刀刺感疼痛，觸摸疼痛範圍會覺得麻木，甚至引發劇痛。臉受風、洗臉、咀嚼、刷牙、說話常會誘發劇痛。
疼痛性三叉神經病變和三叉神經痛不同。疼痛性三叉神經病變的是痛感持續，時而大痛、時而小痛，神經學檢查會出現感覺異常、有觸摸異痛感或過度敏感，相關神經傳導眨眼反射可能會異常或消失。三叉神經痛則通常不會痛超過2分鐘，不痛時臉部感覺與神經學檢查通常是正常的。
陳又嘉說，疼痛性三叉神經病變治療有口服藥物，如三環抗憂鬱劑，正腎上腺血清素再吸收抑制劑，多種抗癲癇藥等，另有少數文獻提到可注射肉毒桿菌。
若保守性治療仍無法有效控制症狀，可考慮周邊三叉神經阻斷術、三叉神經根切除術、周邊神經調節術、深腦刺激術或重覆穿顱磁波刺激術（rTMS）等治療。頑固型症狀，針灸、物理治療、心理認知治療等也是選項。
(中國時報)
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新版飲食指南草案 蛋白質上限13份 非人人適用
新版國民飲食指南草案將蛋白質攝取上限提高至13份，引發外界關注「是否吃太多」？對此，癌症關懷基金會營養師黃淑惠指出，13份並非全民標準，而是針對「高熱量需求者」與「疾病恢復期患者」設計，一般民眾每日攝取約5至7份即可，不必過度擔心。
針對高熱量需求與疾病恢復期族群
黃淑惠表示，根據國健署官網揭露的訊息，新版飲食指南草案是依「每日總熱量」分級設計，從1200大卡至3500大卡不等。當熱量需求達3500大卡時，豆魚蛋肉類攝取量才會對應到13份。以每公斤體重約需35大卡估算，這類族群多為體重約100公斤或體型高大者，蛋白質需求自然較高。
她進一步指出，若以目前建議每公斤體重攝取1.2至1.5公克蛋白質推算，體重100公斤者每日蛋白質需求可達120公克以上，換算約為13份，因此該上限屬「計算結果」，而非一般人日常建議。
一般民眾每日攝取約5至7份即可
回到一般民眾，黃淑惠表示，中等體型男性每日熱量約2000至2200大卡，蛋白質攝取約6至7份（以豆魚蛋肉類換算，1份約含7公克蛋白質，例如1顆雞蛋或約35公克肉類）；女性約1800至2000大卡，則約5.5至6份，整體約落在每公斤體重1.2公克左右，與現行健康建議相近。
她強調，13份主要適用於「高代謝與組織修復需求者」，包括癌症治療中、術後恢復期及燒燙傷患者。這類族群因組織大量流失與修復需求增加，蛋白質與熱量需求顯著提高。
以癌症與術後患者為例，在放射治療、化療或手術後，身體處於高度分解與修復狀態，蛋白質需求明顯上升。臨床上常建議每日攝取約12至13份蛋白質，必要時，也會搭配蛋白質補充品，以避免肌肉流失與營養不良。
「如果不把蛋白質補上來，會追不上身體流失的速度。」黃淑惠說，癌症患者常出現所謂「惡病質」，蛋白質快速流失，因此需提高攝取量，這也是指南拉高上限的原因之一。
慢性腎臟病患需限制蛋白質攝取
不過，她也提醒，高蛋白飲食並非人人適用。慢性腎臟病患者需限制蛋白質攝取，建議降至每公斤體重約0.6至0.7公克，約為一般建議量的一半，以避免腎臟負擔惡化。
此外，相較美國飲食指南，台灣新版草案特別強調「植物性蛋白質」。黃淑惠指出，透過豆類等植物性來源取代部分紅肉，有助降低飽和脂肪攝取，也更符合健康與永續飲食原則。
整體而言，蛋白質攝取從3份到13份的差異，反映的是不同體型與健康狀態需求，而非全民一致標準。黃淑惠提醒，民眾不需追求高量蛋白質，依自身體型與健康狀況攝取，才是關鍵。
(自由時報)
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小兒3大感染症流行 猩紅熱蠢蠢欲動
春天乍暖還寒，小兒感染症也蠢蠢欲動，馬偕紀念醫院兒科部主任紀鑫昨指出，近期門診觀察，小朋友常見感染以流感、副流感病毒及A型鏈球菌為主，其中由A型鏈球菌引發的猩紅熱也不容忽視，嚴重恐引發心臟病或腎炎，家長若發現孩子出現高燒、喉嚨痛等症狀，應提高警覺。
以流感、副流感及A型鏈球菌為主
紀鑫表示，近期門診感染症以3大類為主，包括B型流感、副流感病毒，及A型鏈球菌。流感通常以高燒不退為主要表現，症狀來得急且全身不適明顯；副流感則常見於呼吸道感染，症狀與感冒相似。
值得注意的是「A型鏈球菌」感染，紀鑫指出，兒童感染後常見兩種表現，一是喉嚨發炎，二是猩紅熱。喉嚨發炎時，孩子會出現發燒、喉嚨痛、草莓舌、嘴角發炎及頸部淋巴結腫大等症狀，且與一般感冒不同，通常較少出現咳嗽或流鼻水。
A型鏈球菌引發猩紅熱 恐致心臟病或腎炎
若進一步發展為猩紅熱，除了上述症狀外，身體會出現細小如砂紙般的紅疹，「摸起來粗粗的」，約在發病1-2週後，手指或手掌還可能出現脫皮情形，若未妥善治療，可能引發風濕性心臟病或急性腎絲球腎炎等免疫相關併發症，對健康影響不容忽視。
治療方面，紀鑫強調，A型鏈球菌感染需使用抗生素，且療程一定要完整服用10天，才能有效預防後續併發症。目前臨床觀察A型鏈球菌對青黴素及第一代頭孢子菌素仍具良好效果，抗藥性低，關鍵在於「按時、完整服藥」，避免自行停藥或減藥。
紀鑫提醒，若孩子出現高燒不退，較可能為流感；若發燒反覆、溫度約在38至39度，合併明顯喉嚨痛，則需考慮A型鏈球菌感染的可能，建議盡早就醫，由醫師評估是否需要進一步檢查或治療，以免延誤病情。
(自由時報)
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心神不寧「易傷腦」 中醫3招延緩退化
以「終極警探」系列電影聞名全球的影星布魯斯威利，於2022年被診斷罹患失語症，後續病情進一步確診為額顳葉失智症（FTD），引發社會對神經退化疾病的重視，也讓「如何延緩腦部退化」成為關注焦點。中醫師指出，腦部健康不容忽視，建議從安定神經、穩定情緒與改善睡眠著手，為大腦保留更多餘裕與韌性。
建議從安定神經、穩定情緒與改善睡眠著手
翰鳴堂中醫診所院長、中醫師賴睿昕表示，額顳葉失智症主要影響語言能力、情緒控制與行為表現，與常見的阿茲海默症不同，早期常見說話困難、性格改變及判斷力下降。隨病程進展，患者生活功能逐步受影響，目前仍以症狀控制與延緩退化為治療重點。
從中醫觀點來看，神經退化相關疾病與腦髓不足、氣血失調有關。腎精虧虛使腦失所養，心神不寧影響認知，肝氣鬱結則與情緒及行為變化相關，另痰濁與瘀血阻滯腦絡，也可能影響神經功能表現。
賴睿昕指出，除中藥與針灸外，「精油芳療」可作為輔助調養方式之一。透過嗅覺與皮膚接觸，影響與情緒相關的大腦系統，有助於放鬆、穩定情緒與改善睡眠，作為日常調養的一環。
臨床上常選擇氣味較溫和的芳香產品，例如薰衣草多用於放鬆與助眠，迷迭香用於提振精神，乳香則用於穩定情緒。可透過擴香、按摩或泡澡等方式使用，但應避免氣味過於濃烈，以免造成不適。
她也建議，日常可從3面向著手，包括維持良好睡眠、適度情緒管理，以及透過閱讀、學習與社交互動活化腦部，同時搭配規律運動與均衡飲食，有助維持整體健康。
賴睿昕提醒，若出現語言表達困難、性格明顯改變或反應遲鈍等情況，應盡早就醫評估。神經退化疾病仍須由醫療專業處置，相關調養方式屬輔助性質。
(自由時報)
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