新聞自選輯 20260331 美以襲伊篇

更新時間：21:05

*無法取得航空燃油？川普提兩建議：可和美國買 或鼓起勇氣去荷莫茲海峽

美國總統川普31日在自家社群平台Truth Social發文說，若因荷莫茲海峽問題而無法取得航空燃油，要麼向美國買，不然就是自己鼓起勇氣去荷莫茲海峽。他還特別點名拒絕參與斬首伊朗行動的英國。

川普說：「我給你們建議是，第一，向美國買，我們多的是；第二，鼓起你們那姍姍來遲的勇氣，自己去海峽，把它『拿過來』，你們必須開始學習如何為自己而戰，美國不會再在那裡幫你們了，就像當初我們需要時你們不在一樣。伊朗基本上已被毀了。最困難的部分都做了。去拿你們自己的石油吧！」

*荷莫茲海峽封鎖衝擊燃油 川普籲「自行打通」：必須學會為自己而戰

美國總統川普31日在真實社群發文說，對所有因荷莫茲海峽航運受阻而無法獲得航空燃油的國家，他有以下建議，其一就是購買美國豐沛的石油，其二就是「鼓起遲來的勇氣，去荷莫茲海峽拿下它」。

川普說，拒絕參與斬首伊朗行動的英國等國「必須開始學會如何為自己而戰」，美國不會再提供幫助，「就像你們當初也沒幫我們」。川普還說，伊朗基本上已被摧毀，美國已完成最難的部分，「自己去拿石油吧！」 

華爾街日報30日引述美國官員報導，川普和其幕僚近日評估認為，強行打通荷莫茲海峽將使美伊衝突超出原先規畫的4到6周，美國應優先實現削弱伊朗海軍和飛彈儲備的主要目標，並逐步緩和當前敵對行動，同時透過外交施壓德黑蘭重啟自由航運；若外交作為失敗，華府將敦促歐洲和波斯灣盟國主導恢復海峽暢通。

*川普稱與伊朗議長談判、威脅炸能源設施 魯比歐拒證實

川普總統30日聲稱美國正與新的伊朗政權談判，並威脅說，若雙方不能在短時間達成協議，並開放荷莫茲海峽，美國將徹底摧毀伊朗的發電廠、油井和荷莫茲海峽中的哈格島(Kharg Island)；白宮30日稱這是伊朗做出正確決定的第二次機會，否則將承受慘痛代價。

白宮30日也指出，川普明顯不願排除部署地面部隊，並表示美軍預估的伊朗軍事行動時間表目前沒有改變。

川普總統30日表示，隨著戰爭進入第五周，美國正與伊朗一個「新的」且「更為理性」的政權進行嚴肅談判。

川普在30日刊登於「紐約郵報」的訪問中表示，美國正在與伊朗議會議長卡利巴夫(Mohammad Bagher Qalibaf)進行談判。卡利巴夫此前曾被視為華盛頓可能的談判對象，但他否認伊朗正在與美國對話，並表示由巴基斯坦促成的討論只是掩護美國部署軍隊的幌子。

國務卿魯比歐在「早安美國」(Good Morning America)30日在節目上受訪時，拒絕說明美國究竟是在與誰談判，指這有可能為他們帶來麻煩；魯比歐表示，美國也在觀望，這些人最後能不能主導伊朗，同時具備力量實現承諾，美國將會對此做出測試。

川普29日接受金融時報專訪表示，他傾向「奪取伊朗石油」，不排除攻占伊朗石油出口樞紐哈格島。他表示已將4月6日設定為和談最後期限，若伊朗屆時仍不接受協議，美軍將攻擊伊朗境內能源設施。

川普表示：「老實說，我最喜歡的做法是奪取伊朗石油，但美國國內有些愚蠢的人會說：『你為什麼要這樣做？』但他們就是愚蠢的人。」

金融時報指出，川普將對伊朗的潛在地面行動與先前對委內瑞拉行動相提並論，美軍1月逮捕委國總統馬杜洛後，川普曾宣稱將「無限期」掌控委內瑞拉石油。

川普還說：「也許我們會拿下哈格島，也許不會。我們有很多選項。這代表我們必須在哈格島待上一段時間。我不認為他們有任何防禦。我們可以輕而易舉拿下。」

美國對伊朗發動「史詩怒火行動」(Operation Epic Fury)本周進入第5周，川普政府日前表示，美軍評估軍事行動會持續4到6周，但有報導指出，國務卿魯比歐日前在G7外長會議中提出更長的時間表，指行動最長可能達到8周的時間。

對於美軍軍事行動的時間表，白宮30日舉行記者會，白宮發言人李維特(Karoline Leavitt)表示，軍事行動已進行30天，美軍任務仍會繼續下去直到達成目標，不過李維特堅持目前4到6周的評估沒有改變；按照現行時間表，美軍行動預計在4月中旬落幕。

美國中央司令部28日證實約2500名陸戰隊員已抵達中東戰區。

華盛頓郵報也報導說，五角大廈正規畫在伊朗展開為期數周的地面行動。面對是否部署地面部隊的提問，李維特說，總統已經多次被詢問這個問題，「他明顯拒絕排除這些選項」；李維特說，五角大廈的工作是提供總統最多的選項，但這不代表川普已經做出決定，川普也不會提前告知媒體，以防提示敵人。

面對川普口中新政權的可信度，李維特表示，對於這個新伊朗政權的可靠度，川普政府會在談判中不斷確認他們私下所說的是否屬實，美國也會要求他們對其言行負責；李維特說，如果他們不這麼做，川普已經說明白他們會面對的軍事後果。

李維特指出，伊朗過去的領導人因為欺騙美國，用談判的方式拖延時間，現在已經不在人世，並稱，這是伊朗政權再一次有機會做出正確決定，去除對核武的野心，並與川普政府達成協議。

*美5萬特種部隊進中東 要攻伊朗有難度…有慘痛的失敗歷史

美國總統川普恐對伊朗展開地面行動，美軍目前在中東部署特種部隊等超過5萬兵力，比戰前多出1萬人，外界認為美軍特種部隊可能執行奪取哈格島或伊朗濃縮鈾等行動。這令外界聯想到美軍過去幾次出動特種部隊的慘痛教訓。

紐約時報引述美國軍方官員透露，美軍目前在中東部署超過5萬兵力，這個數字尚未納入五角大廈上周下令約2000名第82空降師傘兵前往中東，以及部署在航空母艦「福特號」上的4500人。

「福特號」航母因接連發生事故，3月23日撤出中東並於27日抵達克羅埃西亞，進行修補。

一名美國軍方官員指出，通常情況下，美軍在中東各地基地與艦艇上部署約4萬人，分散在沙烏地阿拉伯、巴林、伊拉克、敘利亞、約旦、卡達、阿聯與科威特等地。

這名官員表示，增援的陸軍傘兵部署地點並未公開，但他們將位於可打擊伊朗的距離內。這些傘兵可能執行奪取伊朗石油出口樞紐哈格島任務。

但軍事專家警告，伊朗面積接近美國本土三分之一，人口約9300萬，若只有5萬兵力，要進攻伊朗這樣幅員遼闊、情勢複雜且擁有武裝力量的國家，根本不可行。

以色列2023年10月對加薩展開行動時，曾動用超過30萬兵力。2023年美國主導入侵伊拉克的聯軍，在行動開始時兵力也接近25萬人。

CBS報導，美國過去曾多次執行高風險特種部隊作戰，最終以災難收場，其中一場失利就是在伊朗。

1979年伊朗革命推翻美國支持的巴勒維王朝，何梅尼掌權後美伊關係迅速惡化。隔年激進分子闖入美國駐德黑蘭大使館挾持66人，美方隨後發動「鷹爪行動」試圖營救人質。

這次行動原定由直升機載運特種部隊在伊朗境內沙漠集結，再攻進德黑蘭，但因機械故障與沙塵暴被迫中止；撤離過程中直升機相撞釀災，不僅未救出人質，還造成八名美軍喪生。

13年後，1993年，美國特種部隊在索馬利亞首都摩加迪休執行任務，原計畫迅速逮捕軍閥艾迪德手下幹部並撤離，但行動中兩架黑鷹直升機遭擊落，部隊受困市區與武裝民兵巷戰，造成18名美軍喪生。這場失敗行動，被好萊塢拍成電影「黑鷹計畫」(Black Hawk Down)。

*科威特海水淡化廠遭伊朗攻擊 衝擊9成飲水命脈

科威特一座發電及海水淡化廠廠區內建物遭到伊朗攻擊受損，一名印度籍工人因此喪命。由於科威特有9成飲水仰賴海水淡化設施提供，這起事件凸顯其國安及民生均面臨威脅。

科威特新聞社(KUNA)在社群平台X發文寫道，科威特電力、水利及再生能源部(Ministry of Electricity, Water and Renewable Energy)發言人表示，應變與技術團隊已立即採取行動，啟動緊急應變計畫以控制相關影響，並確保遇襲地點的安全。

這位發言人補充道，科威特全國電力與供水網絡依然維持穩定運作。

阿拉伯聯合大公國「國家報」(The National)報導，這起事件凸顯波斯灣地區關鍵基礎建設的脆弱性日益引發擔憂，尤其是供應該區域大部分飲水的海水淡化設施。

科威特高度仰賴海水淡化設施，高達約9成飲水是從海水淡化而來，這類設施因此對國家安全及民眾日常生活至關重要。

世界資源研究所(World Resources Institute)的「輸水道水源風險地圖」(Aqueduct Water Risk Atlas)數據顯示，波斯灣是世界上水資源最吃緊的地區之一，巴林、科威特、阿曼和卡達名列全球水資源壓力最高國家前5名。中東僅擁有全球2%的可再生淡水資源。

海水淡化對生存至為關鍵，根據國際期刊npj Clean Water今年刊登的研究，中東約有5000座海水淡化廠，占全球相關產能41.8%。

這些海水淡化廠若受到干擾，可能造成立即性後果，因為科威特的天然淡水儲備有限，必須持續生產淡水以滿足需求。整個波斯灣地區的水資源安全與海水淡化密切相關，因此即使只是局部斷供，也會迅速影響家庭和產業用水。

此外，分析人士警告，海水淡化廠遇襲可能同時干擾水電供應，尤其是在科威特這類利用汽電共生廠同時生產電力和飲水的國家。這樣的互相依賴意味著若附屬系統或建物受損，且相關擾亂進一步加劇，可能導致水電產量下滑。

*不幫川普打仗 西班牙：禁止涉伊朗戰爭的美國飛機使用領空與基地

西班牙國防部長羅布雷斯30日表示，當局已對涉及伊朗戰爭的美國飛機關閉領空。各界媒解讀這比之前禁止美軍使用聯合基地的態度更強硬。

路透報導，羅布雷斯(Margarita Robles)在馬德里告訴現場媒體：「我們不會授權給涉及伊朗戰事的行動使用本國軍事基地或領空。」羅布雷斯強調，西班牙不會授權境內的莫龍(Moron)與羅塔(Rota)兩座軍事基地用於任何與對伊戰爭相關的行動，並對外表明此立場從衝突初期便已明確傳達給美國政府。

西班牙「國家報」(El País)30日稍早引述軍方人士說法率先披露這項消息。國家報指出，西班牙關閉領空迫此舉，可能迫使美國及相關軍機前往中東執行任務過程，必須繞道避開西班牙。

西班牙經濟部長奎爾波(Carlos Cuerpo)接受卡迪納塞電台(Cadena Ser)訪問時，被詢及關閉領空是否加劇與美方的緊張關係，他回答說：「這個決定是西班牙政府既有立場的一環，我們不參與或協助由這個單方面發動、違反國際法的戰爭。」

西國總理桑傑士(Pedro Sanchez)是美以對伊朗發動攻擊一事上最強力的反對者之一，他稱這些行動魯莽且違法。

桑切斯於3月公開證實，拒絕美軍使用位於安達魯西亞的兩處聯合軍事基地，以此具體行動實踐反戰主張。美國總統川普揚言對馬德里祭出貿易制裁。

這項禁令將直接衝擊美軍的戰術部屬，由於英國首相施凱爾(Keir Starmer)先前已同意美軍要求，目前部分參與行動的美軍轟炸機正部署於英國的費爾福基地(RAF Fairford)。在西班牙關閉領空後，這些軍機若欲執行任務，必須被迫繞道大西洋東側或取道法國空域，大幅增加飛行成本與時間。

*換川普「沒牌」了？ CNN：伊朗封荷莫茲反握主導權 戰爭打不下也停不了

美國總統川普經常對烏克蘭表示，他們在與俄羅斯的消耗戰中「手中沒有牌」。但如今在美國與伊朗的戰爭中，他自身握有的籌碼，正面臨越來越多質疑。

CNN指出，表面上看，美國擁有超過伊朗三倍的人口，以及全球最強大的軍事與經濟實力，在力量對比上占壓倒性優勢；再加上以色列久經戰陣的軍力與幾乎無所不在的情報體系，這場戰爭看起來對伊朗並不公平。然而，伊朗將有限優勢轉化為讓美國承受壓力的痛點，並迫使受到壓抑的伊朗國民承受巨大代價，不僅成功撐過戰局，一些分析人士甚至認為，伊朗已逐步掌握戰略主動權。

開戰一個月後，美伊戰爭已演變為一場「籌碼對決」。川普或許握有更強大的力量，但若要取得明確勝利，很可能必須承受他極不願面對的政治與經濟代價。伊朗雖無法擊敗美國與以色列，卻透過封鎖荷莫茲海峽這一關鍵能源輸出瓶頸，打出最後王牌，不僅將全球經濟當成人質，也持續讓美國付出更高的政治成本。

對川普而言，一個難以接受的現實是，美國確實擁有打開海峽的軍事能力；但一旦伊朗成功攻擊甚至擊沉美國軍艦，反而可能贏得宣傳上的勝利。此外，他很可能仍需部署地面部隊以擊退伊朗力量，這將提高美軍傷亡風險，並進一步削弱他本已低迷的政治支持。

在考慮是否奪取哈格島這一伊朗石油出口中樞時，川普同樣面臨相同限制。這類行動或許能重創伊朗經濟，但無法保證會迫使政權屈服，反而可能引發更強烈的反擊，也會讓伊朗更沒有動機放鬆對荷莫茲海峽的控制。儘管伊朗否認雙方正在進行直接談判，但在試圖強化自身籌碼之際，川普仍聲稱幕後外交正取得進展；同時，他也威脅將以空前規模的武力行動，迫使德黑蘭走上談判桌。

美軍確實有能力摧毀伊朗的能源基礎設施，但伊朗勢必會對美國在波斯灣盟友境內的類似目標發動報復性攻擊，全球市場可能陷入劇烈動盪，原本已偏高的全球經濟衰退風險也將進一步上升。此外，若轟炸對維持沙漠地區生存至關重要的海水淡化廠，也引發外界質疑川普是否可能觸及戰爭罪。

華府仍握有一張尚未打出的重要籌碼，也就是有能力最終解除對伊朗石油出口及多個經濟部門的制裁。然而除此之外，白宮幾乎未提出能吸引伊朗的外交誘因，不僅其15項和平條件中有多項德黑蘭難以接受，也持續以相對狹隘的軍事視角看待這場衝突。每日更新對伊朗目標的攻擊次數，亦容易讓人聯想到越戰時期以「擊殺數」衡量戰果的做法，反而掩蓋整場戰爭帶來的整體破壞；官方對戰況的總結似乎也與現實不符。

伊朗或許在軍事上不佔優勢，卻透過封鎖海峽掌握不對稱影響力。美國與以色列或許並未判斷錯誤，確實已摧毀伊朗大部分無人機與飛彈能力，但德黑蘭只需向海峽或波灣城市發射少量飛彈，便足以造成不成比例的經濟損失。隨著時間推移，伊朗的籌碼似乎持續增加；戰爭拖得越久，川普承受的成本越高，可能迫使他接受一項讓自身看起來更像弱勢方的協議。

然而，從長遠來看，伊朗政權若要維持生存，仍需解除制裁。同時，川普的耐心正逐漸流失；若真正的外交談判無法儘快展開，他可能被迫走向升級，最終失去退場空間，難以在任何代價下接受和解。

昆西研究所的帕西（Trita Parsi）表示：「一旦他失去這種退場能力，相較於升級行動，選擇收手的動機將轉向不利方向。儘管伊朗可能比川普更具時間優勢，但也必須認知，時間並非無限站在自己這一邊。」

*發戰爭財？美防長遭爆「攻打伊朗前洽詢1檔ETF」 五角大廈回應了

美國國防部長赫塞斯遭匿名消息爆料，指他在美軍對伊朗開戰前幾周，曾透過證券經紀人探詢，想砸數百萬美元投資一檔國防軍工股的基金，但最後沒有買成，原因是這檔基金當時還不能讓摩根士丹利客戶下單。五角大廈則回應駁斥，稱報導是惡意抹黑，要求立即撤回。

金融時報30日引述3名知情人士稱，赫塞斯在摩根士丹利（Morgan Stanley）的經紀人，曾於2月接洽貝萊德（BlackRock），洽詢是否能投資其旗下「國防工業主動型ETF」（Defense Industrials Active ETF），金額達數百萬美元。

對此，BBC報導，五角大廈首席發言人帕內爾（Sean Parnell）30日在社群媒體X發文表示：「無論是赫塞斯部長本人或是他的任何代表，均未曾就這類投資接洽貝萊德。」他並稱，「這只是又一次的不實、惡意抹黑，目的是誤導大眾」

根據金融時報，這檔基金代號為IDEF，規模為32億美元，主要投資可能受惠於各國擴大國防與安全支出的企業，主要持股包括RTX、洛克希德馬丁（Lockheed Martin）、諾斯洛普格魯曼（Northrop Grumman）及Palantir。

這筆投資最終未能成案，原因是這檔基金雖早在去年5月推出，但今年2月時尚未開放摩根士丹利客戶買進。目前也不清楚，赫塞斯的經紀人之後是否另尋其他以國防產業為主的基金進行投資。

金融時報指出，赫塞斯是美國總統川普的國安決策圈中，第一個主張對伊朗開戰的官員之一，是推動這場軍事行動的核心人物。在這個背景下，若其身邊人曾於開戰前探詢相關國防投資，恐引發利益衝突與牟利質疑。

貝萊德與摩根士丹利均拒絕置評。

*川普12度預告終戰 戰局卻陷泥淖難收場

「華爾街日報」今天報導，美國總統川普告訴幕僚，即使荷莫茲海峽大部分仍處於封鎖狀態，他也願意結束對伊朗的軍事行動，並將重新開放海峽的複雜行動留待日後處理。

川普今天也暗示伊朗戰爭可能很快就會結束，這是他近期一連串表態中，最新一次預告這場衝突即將落幕。

美國Axios新聞網報導，川普對結束伊朗戰爭的立場反覆，他試圖說服民眾衝突不會演變為持久戰，但說法前後不一。美國與伊朗的戰爭目前已進入第5週，逼近川普最初預設「4到5週內結束」的時間表。

美國已向中東派遣5萬名士兵，衝突仍持續，短期內看不到結束跡象。

儘管白宮尚未明確表示會派遣地面部隊，但多份報告建議，軍方可能採取占領哈格島（Kharg Island）或突襲伊朗境內以奪取鈾燃料等行動。

當媒體聯繫白宮請求置評時，白宮僅請外界參考官員先前的發言。

以下是Axios整理的川普提到戰爭即將結束的12次發言。

● 川普總統今天在自家社群網站「真實社群」（Truth Social）發文威脅，若無法達成結束戰爭的協議，他將「徹底摧毀」伊朗的能源與供水基礎設施。

他說：「如果荷莫茲海峽（Hormuz Strait）不立即『恢復通商』，我們將透過攻擊那些發電廠，來為我們在伊朗這段美好的『停留』畫下句點。」

● 川普3月26日在內閣會議上表示：「他們已被擊敗，無法東山再起。」

● 川普3月24日宣稱這場戰爭已經結束，並表示伊朗將經歷政權更替。

他對記者說：「我們已經贏得這場戰爭。這場戰爭已經打贏了。」

● 川普3月23日在「真實社群」發文，暗示美伊針對和平協議進行「非常良好且富有成效的對話」

川普隨後告訴記者，若無法達成協議，「我們就繼續狂轟濫炸」。

● 川普3月13日接受福斯新聞頻道（Fox News）專訪時表示，戰爭結束的時刻將取決於他「骨子裡的感覺」，但他「認為距離戰事終結不會太久了」。

● 川普3月12日對戰爭發表坦率評估時表示：「他們幾乎已到窮途末路。這並不代表我們會立即結束戰爭，只是時間早晚的問題。」

● 川普3月11日告訴Axios，與伊朗的戰爭「很快」就會結束，因為「幾乎沒剩什麼可以攻擊的目標了」。他表示：「我任何時候想結束，它就會結束」。

● 川普在同一天對群眾表示：「你永遠不想太早說自己贏了。但我們贏了。在（開戰後）第一個小時，戰爭就結束了。」

數分鐘後，他又說：「我們可不想太早離開，對吧？我們得把工作完成，不是嗎？」

● 川普3月9日在共和黨議題大會演說中暗示，美國已經贏得了這場戰爭。

他表示：「在許多層面上，我們已經贏了，但贏得還不夠。我們以比以往更堅定的決心向前邁進，取得最終勝利，徹底結束這場持續已久的危險。」

● 川普3月9日表示，與伊朗的戰爭將「非常快」結束，並稱伊朗已「不復存在，我們現在就可以說這是巨大的成功。」

● 川普3月2日藉由授勳儀式，在記者會上再次宣揚戰果。他說：「我們將輕鬆取勝…不惜一切代價。」

● 川普在開戰幾天後，於3月2日接受美國廣播公司新聞網（ABC News）採訪時，稱這場行動取得絕對性的成功。

他說：「除了我，沒有人能辦到這件事，你們心裡很清楚。」

*美媒：伊朗可能4招反擊川普奪哈格島搶石油！「步步勒緊他的脖子」

美國在中東集結部隊，引發外界猜測，可能在伊朗本土發動地面攻擊，目標直指重要石油樞紐哈格島。美國總統川普29日接受金融時報專訪時也不諱言，表示傾向「奪取伊朗石油」，不排除攻占哈格島，並已將4月6日設定為和談最後期限；若伊朗屆時仍不接受協議，美軍將攻擊其境內能源設施。

不過，哈格島是伊朗經濟命脈，處理約90%的原油出口，美軍一旦登陸，極可能引發衝突大幅升級。此外，儘管美以自2月底展開聯合空襲，已投下逾2萬2000枚炸彈與飛彈，重創伊朗戰力，但前美國官員與區域分析人士指出，德黑蘭仍具備對美軍、基地與波斯灣盟友造成打擊的能力，甚至可能進一步衝擊全球經濟。國會山莊報30日列出伊朗可能的4種回應方式：

直攻美軍部隊

最可能出現的情況是，一旦美軍踏上伊朗領土，就會遭到直接攻擊。哈格島距離伊朗海岸約32公里，容易遭到來自伊朗本土發射的無人機與飛彈打擊。此外，哈德遜研究所資深研究員克拉克（Bryan Clark）指出，島上很可能仍有伊斯蘭革命衛隊（IRGC）部隊駐守。

克拉克受訪時表示：「將會出現地面抵抗，甚至爆發全面武裝交火。我判斷他們可能已設下詭雷，美軍一旦登陸，恐面臨大量簡易爆炸裝置（IED）與其他埋伏。對伊朗而言，一旦美國試圖奪島，短期內難以恢復生產，不如藉此製造美軍傷亡，並在美國國內對川普造成政治壓力。」

華府智庫大西洋理事會史考科夫特國際安全研究中心前進防禦主任科斯塔（Joe Costa）曾在拜登政府任職於國防部，參與戰爭規劃，他表示，伊朗仍可透過火箭、無人機、水雷與快速攻擊艇打擊美軍；雖然相關作戰能力能維持多久仍不明朗，但目前已成功打擊區域基礎設施，顯示其指揮與控制系統仍在運作。

他進一步指出，伊朗擁有超過19萬兵力，意味著任何試圖控制哈格島或荷莫茲海峽的軍事行動，都可能「迅速轉變為反叛亂型戰鬥」。

中東研究所資深研究員坎貝爾（Jason Campbell）表示，伊朗「毫無疑問會把大量火力投向哈格島與附近任何美軍據點」，因為他們深知美國國內輿論的重要性，以及傷亡對川普的政治衝擊。他指出：「沒有什麼比增加傷亡更快削弱原本就不高的民意支持度。」

攻擊波斯灣石油設施

美軍一旦登陸，也可能引發伊朗加強攻擊區域內的石油與能源基礎設施，尤其是在波斯灣。卡托研究所國防與外交政策研究員霍夫曼（Jon Hoffman）指出，伊朗目前對部分目標仍相對克制，但已展現升高衝突層級的能力，未來可能擴大對石油與相關基礎設施的攻擊，甚至波及發電廠與海水淡化設施。

他進一步表示：「他們最有利可圖的報復方式，就是持續收緊套在川普脖子上的繩索，而這條繩索就是國際能源市場。」

川普大致淡化美國油價上升的影響，強調經濟痛苦只是暫時的。但市場分析師警告，隨著戰爭拖長或升級，全球能源市場的衝擊將進一步加深。坎貝爾則指出，德黑蘭已展現攻擊波斯灣更脆弱且敏感的關鍵能源設施，以及港口與機場等民用目標的意圖。例如，伊朗本周向以色列北部發射彈道飛彈，目標似乎指向該國最大的發電廠。

坎貝爾表示：「我認為這絕對會是他們反應的一部分。」

加強代理人攻擊

自戰爭開始以來，伊朗的代理勢力已對以色列、波斯灣國家及美軍據點發動反擊，多數來自伊拉克民兵與黎巴嫩真主黨。霍夫曼表示，這些團體隨時可能加大參與程度。他說：「伊拉克民兵已展現更積極介入的意願，真主黨也仍具備向以色列發射飛彈的能力。」他並指出，若美國進一步升高衝突，也可能看到葉門青年運動組織「迅速將飛彈轉向紅海」。

這種情況很可能發生，因為胡塞武裝已劃出介入衝突、支持伊朗的紅線。華府雖曾在去年5月發動空襲，試圖削弱其戰力，但克拉克指出，美方如今可能還需面對該組織布設的水雷，進一步擾亂航運。科斯塔表示：「有一種看法認為，他們先前有所保留，且確實具備製造麻煩的能力。這可能意味著，他們是在等待局勢進一步惡化，進而進入升級螺旋。」

封鎖紅海水道

荷莫茲海峽並非伊朗唯一可能針對的關鍵航道。紅海還有另一條對全球能源市場至關重要的水道——曼德海峽，同樣可能遭伊朗及其代理勢力封鎖。伊朗軍方上周末已警告，若美國與以色列持續攻擊其能源基礎設施，將在其他海峽「製造不安全」，包括曼德海峽與紅海。

一名伊朗軍方消息人士對伊朗塔斯尼姆通訊社表示：「如果敵人在伊朗島嶼或其他領土上採取地面行動，或在波斯灣與阿曼海透過海軍行動對伊朗施壓，我們將開闢其他戰線，出其不意反制，使其行動不僅無益，還將付出雙倍代價。」

寬約32公里的曼德海峽位於葉門西南方，全球約10%的石油與天然氣供應經此通過。該海峽過去曾遭葉門青年運動組織攻擊，他們並透過無人機與飛彈襲擊船隻進行封鎖。

大西洋理事會的科斯塔表示，美方長期以來與青年運動交手都非常困難，「他們的能力雖不及伊朗，但確實具備製造麻煩的能力，也已證明能騷擾甚至阻斷紅海航運，就像一年半前那樣。」他補充：「這將形成第二個難題，美軍、以色列與其他力量將不得不同時應對這種雙重挑戰。」

*紐時曝伊朗高層大亂！倖存官員嚇到不敢打電話 對美和談陷惡循環

紐約時報報導，美國與以色列連月空襲使德黑蘭決策體系分裂失序，難以就停戰整合出一致立場進而演變為惡性循環：伊朗決策能力越崩壞、越難釐清和談底線，談判代表甚至可能搞不清楚政權願意讓步到何種程度，遑論拍板定案。

伊朗的指揮與控制系統受到重創，精銳的伊斯蘭革命衛隊趁勢坐大，倖存高層則因擔心通訊資訊遭以色列情報機構攔截而疑神疑鬼，不願意打電話也不想面對面開會。現在伊朗對外攻擊多仰賴地方指揮官各自為戰，難以協調出規模大、效果強的報復。

根據西方官員和其他知情美方評估人士，美以空襲擊殺前最高領袖哈米尼等多位高層及其副手，也切斷德黑蘭安全、軍事與文官決策者的聯繫。

在領導層接連遭到替換後，伊朗談判代表如今可能連該向誰請示都不清楚。目前尚不清楚新任最高領袖穆吉塔巴對政府掌控到何種程度，他至今未公開露面。部分情報官員認為，他可能更像掛名領袖。

美國官員表示，與此同時，革命衛隊強硬派在內部的影響力越來越大，掌握的實權甚至凌駕於神權領袖之上。

至於伊朗是否會有人真正出面推動協議，並說服體制內其他官員接受，外界仍難判斷。前美國官員認為，伊朗可能要等到戰爭造成足夠經濟痛苦後才會妥協；但現任與前任美國官員都說，儘管破壞已相當嚴重，德黑蘭未必已認定自己正在輸掉這場戰爭。

一名美軍高階官員表示，伊朗雖然指揮中樞受創，但戰前早已建立分散式指揮架構，使各地地方指揮官即使未接獲德黑蘭的日常直接命令，仍可自行決定是否發動攻擊。

這名官員並說，美方目前也將這些地方指揮官列為打擊目標。不過，伊朗仍保有一定反擊能力，例如上周曾對沙烏地阿拉伯蘇爾坦王子空軍基地（Prince Sultan Air Base）發動飛彈與無人機攻擊。

只是前美國官員指出，領導層遭大幅摧毀後，伊朗已難以發動更大規模、足以壓垮防空系統的飛彈齊射。如今各地指揮部更像分頭應戰，雖仍能集結火力反擊，卻難以形成有效協同，整體報復的規模與效果都明顯受限。

*川普想收手…卻被盟友施壓續戰！這國家最鷹派「敦促展開地面入侵」

美國主導對伊朗的軍事行動已逾一個月，正當總統川普在停火與升級之間搖擺不定之際，美國與區域官員透露，沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國領頭、美國在波斯灣的盟友私下施壓，要求川普持續對伊朗作戰。他們認為，一個月的轟炸尚未重創德黑蘭，不能在此時收手。

美聯社報導，這些國家先前曾抱怨未提前獲知美以聯手攻伊的行動，也警告戰爭將衝擊整個中東，但如今立場轉趨強硬，認為此刻是削弱伊朗神權統治的關鍵時機。

沙國、阿聯、科威特與巴林均私下向華府表示，現階段轟炸尚未讓伊朗政權被削弱到足夠程度，此刻面臨「終結伊朗神權統治的歷史性機會」，應趁勝追擊。他們不希望看到軍事行動過早結束，除非伊朗領導層或行為出現重大改變。

阿聯態度最鷹派，甚至敦促川普下令展開地面入侵；科威特與巴林也傾向支持此一選項。相較之下，阿曼與卡達偏好外交解決。沙國則主張，若現在停戰，難以達成保障區域安全的協議，要求任何停火協議都必須徹底解除伊朗的核計畫、飛彈能力，並終結其對代理人的支持，以及確保荷莫茲海峽不再被封鎖。

川普在是否升高戰事與推動談判之間擺盪。一方面，這場已造成中東超過3,000人死亡的戰爭，讓他在國內面臨嚴峻的反戰壓力；另一方面，海灣盟友未直接加入參與進攻行動，卻私下施壓戰事持續。

*主張美伊對話…巴基斯坦副總理兼外長達爾訪陸 將與王毅會談

中東戰火下，主張美國與伊朗對話的巴基斯坦副總理兼外長達爾今天抵達中國訪問，針對當前國際和地區衝突問題與中國外交部長王毅舉行會談。

中國外交部官網今天公布，應王毅邀請，巴基斯坦外交部長達爾（Ishaq Dar）31日訪問中國，與王毅就當前國際和地區衝突問題和雙邊關係舉行會談。

王毅27日應約與達爾通電話時說，中國願與巴基斯坦加強戰略溝通和協調，為促和止戰作出努力，共同致力於地區和平穩定。

美國與以色列2月28日對伊朗發動襲擊，戰事至今已持續一個月。

外電報導，巴基斯坦和中國敦促伊朗與美國展開對話，以推動結束這場擾亂全球市場並推高油價的戰爭。巴基斯坦與美國總統川普的關係以及與伊朗的長期互動，已成為尋求斡旋和平的關鍵一方。

*將會晤高市早苗！馬克宏今天抵日 會談聚焦中東危機

法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）今天將抵達日本訪問，此行原本目的是強化核能和太空創新領域合作，但如今將聚焦中東戰爭相關議題。

法新社報導，法國總統府在行前表示，馬克宏將於明天與日本首相高市早苗舉行會談，「中東危機將成為討論的核心」，並說兩位領導人將討論「我們如何共同尋求解決之道」。

日本95%石油進口仰賴中東，自這場戰爭爆發以來不得不動用戰略儲備因應油價上漲衝擊。

七大工業國集團（G7）各國經濟與財政部長昨天表示，他們已準備採取「一切必要措施」以確保能源市場穩定，並應對戰爭帶來的經濟後果。法國與日本皆是G7成員。

根據日本外務省官員說法，明天的會談將是馬克宏與高市早苗「首次全面會談」。兩人曾於去年11月在20國集團（G20）峰會場邊會晤。

這名官員說，這次會談也預計「持續溝通」以期「伊朗局勢降溫」。

法國總統府表示，兩國也預計討論安全和太空領域合作關係，並有意簽署日本核能發展藍圖相關文件。

馬克宏和妻子碧姬．馬克宏（Brigitte Macron）預定4月2日與日皇德仁和皇后雅子共進午餐。

*無視中東戰爭引發能源衝擊 Fed主席：若出現「1轉變」可能會採取行動

美國聯邦準備理事會（Fed）主席鮑爾（Jerome Powell）今天表示，聯準會可以無視中東戰爭引發的能源衝擊，但若成本上漲改變了通膨預期，聯準會可能必須採取行動。

法新社報導，鮑爾在哈佛大學活動中表示：「通常的做法是忽略任何供應衝擊。」

他解釋說，這是因為「能源衝擊往往來得快去得也快」，但貨幣政策的調整則需要一段時間才能滲透到整體經濟中。

他此言發表於美國和以色列2月28日空襲伊朗，隨後引發德黑蘭報復並嚴格限制荷莫茲海峽通行之後。

荷莫茲海峽是能源運輸的重要航道，隨著戰爭進入第5週，全球油價因此飆升。

美國汽油價格已大幅上漲，威脅這個全球最大經濟體的通膨走高。

鮑爾表示，就目前而言，「我們覺得政策處於有利位置，可以觀望局勢的後續發展」。

他強調，「短期之外，通膨預期似乎仍穩定」。但他也承認，供應衝擊可能會使民眾預期價格持續上漲。

鮑爾指出，聯準會正面臨穩定物價與低失業率這兩大目標間的「拉鋸」，目前同時存在通膨升溫與勞動市場疲軟的風險。

當被問及再次發生金融危機的風險時，鮑爾表示，2008年全球金融危機以來，美國已「大幅強化」了金融體系。

他說，雖然官員不應試圖透過規管來「消滅風險」，但有必要維持金融體系的韌性。

*面臨生存挑戰…中東衝突下燃油飆漲「恐衝擊旅行需求」 航空業陷困境

隨著油價急漲，全球航空公司已開始調漲票價及削減運能以因應成本壓力，業者能否維持獲利，可能取決於消費者是否會因為燃油價格上漲壓縮家庭預算而減少飛行。

路透社報導，在美國和以色列上個月聯手對伊朗發動空襲前，航空業原本預估2026年將創下410億美元（約新台幣1兆3200億元）獲利紀錄，但航空燃油價格翻倍已使這項前景蒙上陰影，迫使航空公司重新調整航線與營運策略。

美國聯合航空（United Airlines）、紐西蘭航空（AirNew Zealand）與北歐航空（SAS）等業者已宣布將削減運能並調高票價，另有航空公司加收燃油附加費。

曾任希臘奧林匹克航空（Olympic Airways）負責人並擔任英國易捷航空（easyJet）董事的杜加尼斯（Rigas Doganis）說：「航空業正面臨生存挑戰。」

他指出：「航空公司必須降低票價以刺激疲軟需求，燃油成本上升又迫使他們提高票價，形成一場完美風暴。」

●旅行需求強勁

即使供應鏈問題影響新飛機交付，全球客運量仍在去年創下新高，較疫情前水準成長約9%。

疫情後旅行需求強勁與供應鏈挑戰限制運能成長，使航空公司得以提高載客率並掌握定價權。

然而，隨著燃油成本暴增，航空公司必須大幅調漲票價才能彌補成本，消費者也可能因油價上漲面臨經濟壓力而收緊非必要支出。

●漲價壓力

聯合航空執行長柯比（Scott Kirby）表示，票價得上漲20%才能彌補增加的燃油成本。

香港國泰航空（Cathay Pacific）過去一個月已兩度調高燃油附加費，雪梨至倫敦來回機票將加收800美元燃油附加費，在伊朗戰爭爆發前，這條航線的經濟艙票價約1369美元。

分析師指出，廉價航空可能首當其衝，因其客群對價格更為敏感，相比之下，諸如達美航空（Delta AirLines）等擁有頭等艙的航空公司較能依賴商務客與高收入旅客。

美國銀行（Bank of America）亞太交通運輸研究主管基伊（Nathan Gee）說：「我認為．對價格較為敏感的旅客可能改搭火車、巴士或選擇其他交通方式，來取代短程飛行。」

●新一波油價衝擊

這是航空業本世紀以來第4次遭遇油價衝擊，前3次分別為2007至2008年金融危機前夕、2011年阿拉伯之春，以及2022年俄烏戰爭爆發時。

以較省油的新機取代老舊機型是降低成本的方法之一，但疫情後供應鏈緊張和新一代發動機問題，延誤了飛機交付時間。

此外，美國超低成本航空雖擁有最新、最節能的機隊，然而旅行需求一旦轉弱，新機帶來的財務負擔反而可能侵蝕獲利。

美國有線電視新聞網（CNN）報導，國際航空運輸協會（IATA）截至3月27日當週的航空燃油價格監測報告顯示，全球航空燃油平均價格比上個月上漲104%，目前平均每加侖價格為4.65美元。

亞洲與大洋洲地區漲幅最大，航空燃油價格在同一期間上漲134%，逼近每加侖5美元。北美洲漲幅最小，過去1個月大約上漲88%。

美國散裝燃油供應商Premier Petroleum指出，較小型的雙發動機商用客機，如空中巴士A320或波音737，每小時耗油量約為750至900加侖，而長程客機如波音787或空巴A350，每小時則需消耗1500至2200加侖燃油。

航空公司的營運成本約有3成來自燃油，因此受到的衝擊比其他石油消費產業更大；自戰爭爆發以來，布倫特原油價格上漲約60%。

IATA報告指出，「裂解價差」（crack spread，即原油與精煉航空燃油價格差）在過去1個月飆升231%，相較去年同期更是大增287%。

航空情報和諮詢公司IBA顧問主管泰勒（DanTaylor）指出，此波油價衝擊預料將擴大航空公司之間的差距。

他說：「資產負債表穩健、具備定價能力且資金來源充足的航空公司較能承受壓力；反之，獲利能力低、融資管道有限的業者，財務壓力將持續上升。」

*美伊戰爭癱瘓荷莫茲海峽 東南亞面臨肥料短缺危機…核心是這元素

美伊戰爭導致全球肥料價格飆升，東南亞正嚴陣以待防範肥料短缺，因為該區域依賴經由荷莫茲海峽的進口。專家指出，當前情況比2022年俄烏戰爭初期的供應中斷還要嚴重許多。

日經亞洲（Nikkei Asia）本月稍早曾報導，根據調研公司Kpler數據，由於伊朗實質封鎖荷莫茲海峽（Hormuz Strait），導致逾20艘載有近100萬公噸肥料的船隻滯留波斯灣地區。

這場肥料危機的核心是尿素，其為氮的來源，而氮與磷、鉀並列肥料三大重要元素。聯合國糧農組織（FAO）指出，波斯灣約占全球尿素出口的30%至35%。

根據Fertilizerworks.com報告，自今年年初以來，尿素價格已飆升83%，在2月28日美國與以色列對伊朗發動攻擊後，尿素價格大漲50%，每公噸攀升至717.74美元。

專家與產業高層認為，各方所受影響程度不一。印尼與馬來西亞等能在國內生產肥料的國家，相對較不受衝擊。泰國等國則較為脆弱。

國際肥料協會（IFA）市場情報主管克勞斯（Laura Cross）告訴日經亞洲：「即便是2022年烏克蘭戰爭爆發初期，俄羅斯與白俄羅斯供應中斷，也無法與當前情況相比。」

克勞斯指出：「我們已看到價格衝擊，但這些市場未必已出現全面短缺。若局勢持續下去，這才是風險所在。」

*美消費者被捲入！汽油均價突破4美元大關 中東戰爭打一個月「漲逾1美元」

美國全國汽油均價3月30日升破每加侖4美元，為2022年8月以來首見，凸顯連美國消費者也被捲入中東戰火，面臨「期中考」的美國總統川普自然不會不知道茲事體大。

根據美國汽車協會（AAA）的資料，全美普通無鉛汽油平均零售價30日升至每加侖4.018美元，突破4美元大關。自伊朗戰爭爆發以來，汽油價格已飆升逾1美元，美國和以色列對德黑蘭發動襲擊的前一天，美國汽油僅2.98美元。

美國和以色列對伊朗發動軍事行動，導致荷莫茲海峽至今基本上處於封鎖狀態，原油和燃料價格持續飆升。美國西德州原油價格收在每桶100美元以上，是2022年以來首見，而汽油和柴油的價格漲幅更為顯著。全美零售柴油價格早已升破每加侖5美元，成為經濟中的一個主要痛點。

在期中選舉年，汽油零售價飆升勢必為川普領導的白宮帶來政治風險。據史丹福大學經濟政策研究所Ryan Cummings和Neale Mahoney的研究，即使納入其他經濟影響，每當油價上漲1美元，密西根大學消費者信心指數就會下降4.5個點或更多，相當於汽油價格每上漲1美元，民眾對經濟狀況的感受就會惡化5%。Ryan Cummings曾於2021至2023年擔任拜登政府經濟顧問委員會的專職經濟學家，負責汽油政策相關工作。

能源市場諮詢公司FGE NexantECA指出，如果荷莫茲海峽近乎關閉的局面再持續六到八周，國際油價可能會飆升至每桶150或200美元。

該機構榮譽主席Fereidun Fesharaki在31日接受彭博電視訪問時說，「每周有1億桶石油無法通行，每月有4億桶石油無法通行」，「因此，在一段時間內，這些市場損失將是天文數字。」

*美國平均油價創俄烏戰爭以來新高 飆破每加侖4美元

美聯社31日報導，時值伊朗戰爭促使全球燃料價格飆漲，美國平均汽油價格當天突破每加侖4美元；上次價格達到該水準已是2022年俄羅斯全面入侵烏克蘭後。

追蹤燃油價格的美國汽車協會（AAA）指出，目前全美普通汽油平均價格為每加侖4.02美元，較美國與伊朗2月底開戰前上漲逾1美元。

上述價格是全國平均值，意味美國部分州分的駕駛人已在一段時間內支付遠高於每加侖4美元的油價。美國有線電視新聞網（CNN）31日報導，當前價格已達美國總統川普2次任期內的最高點。

汽油價格上漲正衝擊美國消費者和企業，許多家庭持續面臨生活成本上漲的壓力。駕駛人得花更多錢支應汽油等必需品，許多人可能因此被迫削減其他開銷。

燃油價格上漲可能推高其他支出，提高水、電費和日用品價格等。分析家指出，美國的食品雜貨可能很快將漲價，因為這類產品須經常補貨，而企業運輸成本又增加。

美國汽車協會指出，柴油是許多貨運卡車的燃料，目前平均價格為每加侖5.45美元，高於美伊開戰前的約每加侖3.76美元。

自2月28日美國、以色列聯手對伊朗開戰以來，全球約兩成石油通過的荷莫茲海峽航運受阻，中東主要產油國供應鏈備受干擾，難以將原油運往市場，造成減產，作為汽油主要成分的原油價格隨之飆升並劇烈波動。

同時，伊朗、以色列和美國都在戰爭期間襲擊石油和天然氣相關設施，加劇供應擔憂。若戰爭持續，油價可能進一步上漲。

*燃油上漲推高營運成本 泰國3家快遞業者同時喊漲…業者：只是臨時措施

泰國油價走高進而推高營運成本，3家快遞業者今天表示，4月1日起每件包裹的運費將漲3泰銖。業者強調，這只是一項臨時措施，主要是因應不斷上漲的燃油成本，以維持服務品質和營運，若未來油價回落會再調整價格。

泰國3家快遞業者今天同時宣布將調漲運費，民族報（The Nation）報導，J&T Express、Flash Express和KEX宣布，4月1日起每件包裹的運費將上調3泰銖（約新台幣2.92）。

報導指出，快遞公司表示，他們一直努力控制成本以避免調整價格，因為他們了解油價上漲對網路賣家、實體店面及消費者的影響，不過，鑑於油價持續波動且居高不下，因此必須調漲運費。

泰國3月初凍漲油價15天後，26日突然調漲全國燃油零售價格，每公升上調高達6泰銖。今天清晨5時開始，柴油價格每公升再調漲1.8泰銖，汽油價格每公升調漲1泰銖。

民族報指出，快遞業者表示，調漲運費屬暫時性措施，未來將繼續密切注意油價，若油價回落，將盡快考慮調降服務費或取消燃油附加費等。

鑑於中東衝突引發能源危機，泰國商界領袖現正呼籲政府，研究長期性的能源安全戰略，以減少對進口能源的依賴，並擴大發展再生能源。

曼谷郵報（Bangkok Post）30日報導，能源危機已促使部分企業開始探索長期的替代能源方案。如餐具製造商Srithai集團執行長沙南（Sanan Angubolkul）表示，能源支出約佔生產成本的10%，並指該公司持續推行節能措施。

他表示，目前公司的貨物運輸是由外包物流夥伴和客戶管理，其中大多數仍然使用燃油卡車，現在則密切關注轉型電動車的可能。

沙南向曼谷郵報表示，政府應從這次的危機中汲取教訓，成立工作小組以研究長期能源安全戰略，減少對進口能源的依賴，同時推廣節能措施。他補充說，這項工作應包括探索太陽能等再生能源及生質能等替代能源。

*國際能源供應不穩 李在明考慮動用緊急財政命令

近期中東戰爭導致能源、原物料供應不穩，韓國總統李在明今天表示，必要時也可能動用憲法規定的緊急財政命令。針對近期傳出專用垃圾袋數量不足問題，李在明也呼籲，目前垃圾袋供應充足，並斥責散布相關謠言者。

根據韓聯社報導，韓國總統李在明今天主持國務會議時表示，「在思考對策時，往往傾向依賴既有程序，但需要更具前瞻性且更果斷的應對。」他指出，不應受限於慣例，必要時應推動立法，並將擁有的權限與能力發揮到最大。

報導提及，緊急財政命令是韓國憲法第76條規定的總統固有權限，在「內亂、外患、天災地變或重大財政、經濟危機」等情況下，如需緊急措施且無法等待國會程序時，總統可發布具有法律效力的命令。

同時，李在明要求政府各部會以每日為單位緊密監控所負責品項的動向，包括尿素水、氦氣、鋁等核心原物料，也應以準戰時物資的標準嚴格管理。

針對近期傳出專用垃圾袋供應不足，李在明表示，「雖然引發爭議，但實際上庫存充足，本可充分應對的問題，被過度放大局部細節。」

李在明指出，目前從全國來看，庫存與原料都充足，「若個別地方政府因準備不足出現問題，也可與鄰近地區合作解決，有必要對地方政府加強指導與管理。」

李在明強調，專用垃圾袋並非營利商品，生產成本上升也不會影響最終售價，呼籲民眾沒有囤積的理由。

李在明也直言，「有人散布相關謠言，這是出於惡意，即便有人跟風，最初散布謠言的人也應查出並予以處罰，這是擾亂社會秩序、妨礙國家克服危機的重大犯罪。」

*對抗油價衝擊 南韓追加預算173億美元超前部署 支持凍漲在內穩定措施

南韓政府周二公布26.2 兆韓元（約 173 億美元）的追加預算案，以緩解因伊朗戰事導致燃料成本激增所帶來的負擔、援助弱勢族群並穩定供應鏈。

預算案出爐之際，杜拜原油價格已從 2 月下旬的每桶 68 美元翻漲一倍，本月更有幾天衝破 130 美元，進一步放大了南韓這個極其依賴能源進口國家的通膨風險。

首爾當局的支出計畫編列10.1兆韓元用於緩和高油價衝擊，其中包括支應全國油價凍漲機制，以及因應輕油（Naphtha）供應中斷的措施。另有 2.8 兆韓元用於民生紓困，對象鎖定低收入戶、小商家，以及面臨就業市場惡化的年輕勞工。

企劃預算處周二發布新聞稿說，另有 2.6 兆韓元用於補貼受物流和能源成本上漲衝擊的產業，包括出口商和石化業者，同時強化供應鏈韌性並投資能源轉型。此外，計畫還包括 9.7 兆韓元的各級政府財政補助，以及 1 兆韓元用於償債。

企業預算處處長朴洪根說：「民眾和企業面臨的困境和焦慮，比表面數字更深。超前部署比以往任何時候都更重要，我們需要迅速的財政支援，以防止脆弱的復甦力道失去動能。」

預算案的財源主要來自半導體出口暢旺和股市大漲所帶進的超額稅收，其中 25.2 兆韓元來自超徵稅收，另有 1 兆韓元撥自公共基金。政府表示，部分增加的稅收也將用於償還債務，以減輕對債券及匯市的衝擊。

政府總支出預計將比去年增加11.8%，達到 753.1 兆韓元。實質財政赤字預計為國內生產毛額（GDP）的 3.8%；在納入還債計畫後，債務GDP 比重預計將從 2026 年原本預算的 51.6% 降至 50.6%。

追求預算周二經內閣會議通過後，送交國會審議。

*晶片產業暫不斷氣！氦氣價格大漲 這國家庫存足以撐過上半年

消息人士指出，南韓的氦氣庫存足以維持到至少6月，該國產業通商資源部長也排除上半年供給受到干擾的可能性，減輕外界對伊朗戰爭衝擊這個晶片關鍵原料的擔憂。

路透報導，一名南韓政府官員表示，南韓上半年氦氣庫存充足，而企業也正支付溢價以確保庫存，主要供應商是氦氣最大製造國美國，「撇開價格不談，目前首要任務是確保庫存充足」。

南韓產業通商資源部長金正寬31日在內閣會議上表示，上半年氦氣供應中斷的可能性不大，但並未詳細說明。

三星和SK海力士供應全球約三分之二的記憶體晶片。一名三星的氦氣供應商指出，這兩家公司的氦氣庫存足以維持四到六個月。這家供應商的氦氣來源為美國和卡達，因此可以緩解後者供應中斷帶來的影響。

台灣上周也表示，氦氣供應穩定，但部分晶片供應鏈的廠商則說，生產線已開始感受到一些衝擊。

氦氣是天然氣加工的副產品，美國和以色列對伊朗發動攻擊後，擾亂了全球最大液化天然氣（LNG）供應國卡達的相關作業，導致氦氣價格大漲。

*陸國企貨櫃船首次順利通過荷莫茲海峽 大陸外交部證實了

外媒報導，兩艘與中國國營企業中遠海運集團有關的貨櫃船，3月30日經荷莫茲海峽駛離波斯灣。大陸外交部今證實中方有船舶過航荷莫茲海峽，且過航船舶數量共有三艘，但並未提及船舶的相關資料。

彭博新聞彙編的船舶追蹤數據顯示，「中海印度洋」和「中海北冰洋」30日上午自波斯灣內向東啟程後通過海峽。這是自美以伊戰爭爆發以來，由北京支持的大型企業營運船舶首次通過該水道。

在31日大陸外交部例行記者會上有媒體問及此事，大陸外交部發言人毛寧對此表示，經同有關方面協調，近日中方有三艘船舶過航荷莫茲海峽，我們對有關方面提供的協助表示感謝。

她也提到，荷莫茲海峽及其附近水域是重要的國際貨物和能源貿易通道，中方呼籲盡快停火止戰，恢復海灣地區和平穩定。

據彭博報導，「中海印度洋」和「中海北冰洋」從杜拜附近海域出發，駛向伊朗拉臘克島（Larak Island）和格甚姆島（Qeshm Island，伊朗最大島嶼）之間的一條航道。那裡靠近荷莫茲海峽狹窄的出口，兩艘船隨後進入阿曼灣水域。根據船舶吃水深度判斷，這兩艘船除裝載空貨櫃外似乎未承載其他貨物。

財新網上周報導，上述兩艘船舶在27日上午曾嘗試穿越荷莫茲海峽，但當天下午傳出該行動暫時未取得成功。當時兩艘貨櫃船在中午時分已接近伊朗設置的荷莫茲海峽「安全走廊」入口，但兩艘船舶隨後掉頭返航。

*不只是能源咽喉！ 荷莫茲海峽古早時期就是收費通道

中東戰事升溫，使全球關鍵水道荷莫茲海峽的戰略角色再度受到關注。半島電視台一篇評論指出，這條狹窄海峽的戰略地位並非始於當代，背後有長達約900年的收費歷史。

早在11世紀，一名阿拉伯首領迪拉姆庫（Muhammad Diramku）自阿曼跨海至伊朗一側的波斯灣海岸，建立荷莫茲王國。他是一位商人首領而非戰士，深知此地權力的來源，在於掌握文明之間的通道。隨著貿易往來興盛，控制入口並向往來船隻收取費用的模式逐漸成形，並延續數百年。

到15世紀，荷莫茲已成為橫跨歐亞非的重要貿易樞紐。來自埃及、中國、爪哇、孟加拉、尚吉巴（Zanzibar）與葉門的商人匯聚於此島嶼港口。威尼斯探險家馬可波羅曾兩度到訪；明朝鄭和艦隊下西洋也曾航行至此。各文明都得出相同結論：掌控這道門戶，即可取得通行收益。

1507年，葡萄牙海軍上將阿爾布克爾克（Afonso de Albuquerque）率七艘船艦與500人占領該港，認為控制此一關鍵水道，即等於掌握印度與地中海之間的航運命脈。1622年，波斯阿巴斯大帝（Shah Abbas I）在英國海軍支援下奪回荷莫茲，英國勢力其後逐步主導此地。儘管統治者更迭，但透過掌握航道取得經濟利益的邏輯始終未變。

評論指出，荷莫茲海峽不僅是能源運輸通道，更承載肥料、金屬、半導體相關原料與石化產品，是全球化生產體系的關鍵節點。一旦運作受阻，影響將迅速擴散至農業、製造與基礎建設等多個產業。

文章形容，荷莫茲海峽不只是石油瓶頸，而更像全球生產體系的「主動脈瓣」。當這個節點失靈時，整體運作也將隨之中斷。

*「加油焦慮」取代「里程焦慮」！電動車需求爆發 比亞迪搜尋飆375%

過去，阻礙電動車（EV）普及的關鍵在於車主的「里程焦慮」；如今，中東衝突推升燃油價格，駕駛人轉而面臨更直接的「加油焦慮」。這股變化正帶動EV試駕、廣告瀏覽與二手車購買意願同步上升，市場熱度回溫。

根據線上汽車交易平台AutoTrader數據，比亞迪在英國市場關注度大幅攀升。新車廣告瀏覽量年增77%，二手車搜尋量更增加逾375%。其中，售價47,015英鎊（約台幣199.7萬元）的純電車Sealion 7，以及29,885英鎊（約台幣127萬元）的插電式混合動力車Sealion 5，是最受關注車款之一。比亞迪近年加快海外布局，並邀請曾飾演龐德的知名影星丹尼爾克雷格（Daniel Craig）為其旗下高階品牌「騰勢」在歐洲發表造勢。

其他車廠也觀察到需求升溫。雷諾（Renault）表示，自2月28日以來官網EV詢問量增加24%；起亞（Kia）則指出，自2025年2月以來電動車試駕需求增加84%。

根據英國汽車協會RAC，自2月底以來英國汽油價格上漲13%至每公升1.50英鎊，創近兩年新高。過去經驗顯示，EV需求常隨油價上升而增加，但也可能在市場回穩後迅速降溫。

儘管部分車廠如福特、本田及Stellantis已取消部分電動車型上市計畫，並放緩轉型步調，但歐洲整體EV銷量仍有增長。今年前兩個月電動車銷量年增15%，占歐盟新車市場19%，英國為22%。電動車租賃與融資公司Octopus Electric Vehicles表示，目前二手電動車銷量已是六個月前的四倍。

*川普願終戰又揚言攻擊伊朗能源設施 油價走跌、亞股漲跌互見

美媒報導，即使關鍵航道荷莫茲海峽維持關閉，美國總統川普仍願意結束伊朗戰爭，但川普同時揚言打擊伊朗能源設施，在投資人評估情勢之際，國際油價今天走跌，亞股則漲跌互見。

法新社報導，根據「華爾街日報」（The Wall Street Journal）引述的美國政府官員，川普（Donald Trump）及其幕僚已得出結論，認為若要強行重啟荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），戰事可能會超過他原先設定的4至6週期限。

報導補充道，川普已決定聚焦打擊伊朗的飛彈與海軍，之後再透過外交手段施壓伊朗重開海峽。

股市今天盤初一度上揚，油價則明顯下跌，但早盤的樂觀情緒隨即不敵白宮訊息反覆不一所引發的擔憂。

在華爾街日報披露上述消息的同日，川普威脅將摧毀伊朗主要石油出口樞紐及海水淡化廠，除非伊朗接受協議。但川普亦宣稱外交努力取得進展。

伊朗稍早發動攻擊，導致杜拜港（Dubai Port）一艘滿載的科威特油輪起火，也衝擊了市場情緒。

兩大油價合約今天下跌近1%，但仍遠高於每桶100美元。

亞洲股市方面，首爾股市終場重挫逾4%，東京、上海、新加坡、台北、雅加達股市也走跌。

香港、雪梨、威靈頓、馬尼拉股市則走揚。

*美股Q1表現為四年來最糟 分析師示警可能還沒跌完

美股從伊朗戰爭開打以來的跌幅，已超越之前地緣政治震撼的跌幅，本季表現也將是四年來最差，分析師警告，美股正閃爍偏空訊號，可能還沒跌完。

德意志銀行策略師團隊估算，從美國與以色列2月28日空襲伊朗、衝突擴及波斯灣地區以來，3月來累計下跌7.8%，跌幅甚於之前地緣政治震撼的6.1%中位數。

標普500指數本季以來已跌7.3%，為四年來最大單季跌幅，道瓊工業指數與那斯達克綜合指數陸續從高點回落10%、跌入修正領域，顛覆了投資人原先對2026年的高期望，現在只希望能躲過經濟衰退。美股本季面臨的憂慮包括人工智慧（AI）可能顛覆軟體等產業、私募信用市場出現裂痕，最大震撼是伊朗戰爭帶動國際油價暴漲。

德銀策略師團隊分析發現，標普500指數在之前的地緣政治震撼，平均花16天觸底，平均花109天才回到震撼前水準，但這個數字主要受1973年阿拉伯石油禁運影響，當時標普500指數花了五年半，才完全收復失土。

伊朗衝突開始以來，已在3月27日滿20個交易日，但衝突還沒結束。德銀策略師團隊引述其內部資料指出，全權委託投資人顯然已減碼股票，但若股市未立刻大漲、或波動加劇，則還有進一步減少曝險的空間。德銀團隊表示，包含追蹤趨勢基金的系統性策略族群，已調降股票曝險到中立以下水準，為去年7月來首見。

Nad Davis研究公司也指出，標普500指數正閃爍三個警訊，預示還有更多下跌空間。首先是標普500指數已從最近高點下跌9%，而歷史經驗顯示，若該指數從上一周的高點跌至少7.2%，通常是賣出訊號，暗示投資人應該從股票轉向短天期公司債；其次是標普500指數的50日均線可能跌破200日均線，構成「死亡交叉」型態；第三是標普500指數的股票需求量正在下滑、供給量正在增加，整體趨勢偏空。

從某些指標來看，美股立足點依然穩固：分析師預測標普500指數成分企業本季獲利年比成長率，將連續第六季達成二位數百分比，一些投資人也認為，股市表現沒原先料想那麼差。

但市場遭遇的壓力愈來愈重，因為交易員發現愈來愈難遵循「TACO」（川普總是臨陣退縮）策略，Unlimited基金執行長艾略特指出，「似乎愈來愈多人意識到，現在要實現TACO，需要（美國和伊朗）雙方」，不是單純一方說了算。

投資人正密切關注美國經濟韌性。Piper Sandler首席投資策略師坎特羅維茲指出，「現在是單一變數市場」，「如果油價不下跌，市場就不會上漲，就這麼簡單」。

*全球能源價格飆漲！壓力增星國電價升 Grab調高燃油附加費

中東衝突導致全球能源價格上揚，漲幅雖尚未明顯反映在新加坡住家電價，今年第2季電價僅小幅調升，不過，新加坡能源市場管理局指出，由於能源供應受嚴重干擾，未來幾季電價可能出現更大漲幅。此外，東南亞叫車平台Grab自4月7日起將調高燃油附加費。

「海峽時報」（The Straits Times）報導，新加坡能源集團今天發布資料，宣布上調4月1日至6月30日的住家電價。

報導指出，新加坡能源局表示，新加坡約有95%的電力靠進口天然氣發電，而天然氣也是煤氣的主要原料，天然氣價格一旦上漲，就會帶動本地電價和煤氣費全面調高。當局在制定第2季電價時是以第1季前2個半月，即今年1月到3月中的平均天然氣價格作為參考，因此消費者暫時還不會完全感受到油價上漲影響。

不過，能源局指出，由於中東地區石油和天然氣供應受嚴重干擾，燃料價格可預期在短期內仍維持高檔，因此未來幾季的電費與煤氣費可能還會再調漲。

中東衝突影響全球能源供應，新加坡人力部長陳詩龍12日曾表示，若荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）受阻，將影響全球原油與液化天然氣運輸並推高燃料價格，新加坡仰賴進口天然氣發電，政府已經建立多重防線確保能源安全，但仍預期未來電價可能上升。

除了電價受影響，「聯合早報」報導，東南亞叫車平台龍頭Grab指出，從4月7日至5月31日搭乘Grab私人叫車時，需支付新幣9角（約新台幣22元）的燃油附加費。這筆燃油附加費過去稱作「司機費」（driverfee），Grab今天表示此次調高燃油附加費，是為了協助司機應對油價上漲的壓力。

為了減輕新加坡民眾開銷，政府將在4月發放2026年度第一波水電費與雜費回饋，對象是超過100萬戶居住在公共住宅「組屋」新加坡公民家庭。根據新加坡財政部發布資料，依照組屋房型大小，每戶家庭可獲得新幣110至新幣190元（約新台幣2730至4700元）的水電費回饋（U-Save），另加半個月或1個月的雜費回饋。

*中東戰爭第31天》川普想終戰盟邦盼續施壓 最新發展一次看

中東戰爭進入第31天，美國總統川普傳出有意在荷莫茲海峽尚未重啟下結束對伊朗軍事行動；不過，以色列與沙烏地等波灣盟邦傾向持續施壓，認為目前打擊尚不足以充分削弱伊朗。

以下是法新社等外媒彙整中東戰爭的最新事態發展。

● 美以動向

華爾街日報報導，川普告訴幕僚，即使荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）仍大致封鎖，他也願意結束對伊朗的軍事行動，至於重新打通這條戰略水道的複雜任務，可留待日後處理。

川普另在自家社群網站「真實社群」（TruthSocial）發文寫道，「美國正與一個新的、更講道理的政權認真討論，以結束我們在伊朗的軍事行動」；然而他警告說，「若因任何原因無法在短期內達成協議」若荷莫茲海峽未能立即為商業通航，美方「將炸毀並徹底摧毀他們所有的發電廠、油井及哈格島（Kharg Island）」。

美國Axios新聞網報導，這是川普迄今第12次發表有關戰爭即將結束的言論。

另一方面，以色列總理尼坦雅胡（BenjaminNetanyahu）今天表示對伊朗的戰爭雖已經完成過半目標，但並未對戰事何時結束訂下時間表。

美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）則對與伊朗政府內部某些勢力合作保持希望，並表示美方已私下收到正面訊息。盧比歐指出，伊朗內部出現「分裂」，美方期望「具備落實（承諾）能力」的人物主導局勢。

以軍空襲位於德黑蘭（Tehran）、隸屬伊朗革命衛隊（IRGC）的伊瑪目霍森大學（Imam HosseinUniversity）。以方稱該機構被用於研發先進武器。

● 伊朗動向

伊朗外交部今天再次否認川普稱華府與德黑蘭正在談判的說法。外交部發言人貝卡伊（Esmaeil Baqaei）在社群平台X發文表示：「過去31天，我們沒有與美國進行任何談判。」他指出，美方僅透過包括巴基斯坦在內的中間人，向伊朗轉交一系列提案。

伊朗國營媒體報導，國會一個委員會已批准計畫，將對過境荷莫茲海峽的船隻徵收通行費。

國營電視台引述國會安全委員會成員表示，這項計畫內容包括「財務安排與里亞爾（Rial，伊朗貨幣）通行費制度」及「行使伊朗的主權職能」，並將與位處海峽另一側的阿曼展開合作。

● 油價股匯動態

受中東危機升級影響，葉門叛軍青年運動（Houthi）捲入伊朗戰爭，加上川普揚言摧毀伊朗主要原油出口終端，導致國際油價走強。

全球油價指標布蘭特原油收在每桶112.78美元；西德州中級原油（WTI）則上漲3.3%，收在102.88美元，為戰事爆發以來首度收在100美元以上。

七大工業國集團（G7）財政部長表示，他們已準備好採取「一切必要措施」，以確保遭戰爭動盪的能源市場維持穩定。

● 其他國家及組織

據因未獲授權公開發言而要求匿名的官員透露，沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、科威特與巴林的官員，已在私下對話中明確表達，除非伊朗領導階層出現重大變動，或德黑蘭的行為發生劇烈轉變，否則他們不希望美國的軍事行動就此結束。

這幾個波灣國家境內都設有美軍基地並駐紮部隊，美軍亦由此對伊朗發動打擊，但這些國家並未直接參與攻勢行動。

美國在波灣的盟友對這場戰爭支持程度不一。雖然當地領導人目前大致支持美國的軍事行動，但一名波灣外交官透露，內部仍存在分歧，其中以沙烏地與阿聯的立場最為強硬，主導呼籲應對德黑蘭加大軍事壓力。

在埃及，總統塞西（Abdel Fattah al-Sisi）則敦促川普協助終結戰爭。塞西在首都開羅（Cairo）表示：「我要對川普總統說，在我們這個區域、在波斯灣，沒有人能阻止這場戰爭…請幫幫我們終結戰火，唯有您有能力辦到。」

國營的科威特新聞社（KUNA）報導，科威特一艘大型油輪在杜拜港停泊區遭伊朗攻擊，引發火災，所幸無人受傷。同時，杜拜市因防空攔截掉落物引發火災，造成4人受傷。

北大西洋公約組織（NATO）部隊攔截了另一枚由伊朗射向土耳其的飛彈，這是中東戰爭爆發以來，伊朗第4度朝土耳其方向發動攻擊。根據當局說法，這4枚飛彈均未擊中土國領土。

聯合國駐黎巴嫩臨時部隊（UNIFIL）表示，黎南發生爆炸造成兩名人員遇難，是繼前1天通報1死後再傳維和人員罹難。

在伊拉克首都巴格達（Baghdad），當局在攔截無人機對美國大使館的襲擊時，掉落碎片傷及一名平民。

*平息塑膠袋之亂 經濟部媒合小北、振宇五金供貨

中東戰火衝擊石化原料供應，導致塑膠袋供應吃緊，價格波動，經濟部31日表示，已緊急協調小北百貨、振宇五金等大型通路業者穩定供貨，並由產業發展署媒合上游製造商加強產能調度，確保全台店家與攤商供應無虞。

經濟部指出，目前部分地區傳統市場與商圈反映，塑膠袋出現短期供應不及以及價格調整壓力，為避免恐慌性搶貨造成局部缺貨擴大，產發署已同步與上游製造商溝通，要求優先支應國內市場需求，並強化出貨效率。

對於零售端的需求，經濟部已協調小北百貨及振宇五金等業者，承諾將全力補足貨架供應，確保民眾與店家購買無虞。

經濟部說明，若店家遇有短暫缺貨情形，可先至鄰近零售通路採購；至於價格部分，通路端雖可能隨進貨成本適度反映，但政府將持續掌握價格動態，以穩定供應為首要目標，嚴防不必要的市場波動。

為強化政策傳達，經濟部透過各地商圈組織及市場自治會向店家、攤商喊話，強調政府已有相應措施，呼籲業者不需擔心，更不必囤貨。未來將持續與產業界密切合作，滾動檢討供需狀況，必要時採取進一步穩定措施，維護市場秩序。

除了解決短期供需缺口，經濟部也藉此機會推廣減塑政策，鼓勵市場及商圈店家配合環境部「袋袋箱傳」二手袋循環平台，透過媒合機制促進二手紙袋與購物袋再利用，從源頭落實「循環經濟」，也呼籲消費者養成自備購物袋的良好習慣，減少一次性塑膠用品的使用，共同維護環境永續。

*塑膠包材缺貨成本倍增 陳駿季：米商會吸收 不會漲米價

中東戰事致國內塑膠包材嚴重缺貨、價格飆漲，恐連帶影響米價，國民黨立委葉元之今天質詢時指出，米商包材成本暴增一倍，大家憂心會使米價上漲；農業部長陳駿季強調，米商基本上會吸收，不會因為包材原物料造成米價上漲；行政院長卓榮泰也說，有密切關注米價，並隨時檢討。

全台最大米商「三好米」所屬億東企業首當其衝，每月真空包材成本暴增一倍，上游供貨量更減半，現有庫存僅能支撐至5月，若情勢未解，不排除改變銷售模式；雲林縣西螺鎮農會也受包材缺貨衝擊，若持續缺貨，不僅販售方式受影響，米價恐怕也得調漲。

葉元之今質詢時指出，有米商每天出貨數萬包米，塑膠包材費用高達1000萬元，如今成本上漲，恐也連帶影響米價，提供包材的上游廠商一開始說要漲兩成，現在又說要漲一倍，大家就會擔心米價也會上漲，另外，現在市場也傳出塑膠類餐具會有囤貨狀況，國人擔心連這種每天用餐需要用到的餐具也上漲。

卓榮泰回應，主要是包材原物料缺乏，以及現在市場價格調整包材的問題，中油在原物料上會增加生產，也會請台塑增加原來的供應量，希望藉此讓上游原料增加。葉元之追問，這樣是否緩不濟急？米價預計會漲多少？卓回應，包材可能先漲20％左右。

陳駿季回應，一切都正在協調，米商基本上也承諾，以包材在米的百分比來說，米商都會吸收，政府也會隨時了解米價漲幅，不會因為包材原物料造成米價上漲。卓榮泰也說，會密切關注米價，並隨時檢討，物價穩定小組每周都在觀測所有大宗及民生物價。

*卓揆：經濟部未規劃向俄羅斯採購原油 新式核能將加快研究

有關中東戰事衝擊全球能源，各國陸續跟俄羅斯談判採購原油，行政院長卓榮泰表示，經濟部目前沒有這樣的想法。我方從美國、西非等幾個國家來調度原油，目前情況順利。新式核能方面，SMR、核融合都正在接觸當中，國內已有初步雛形做基本研究，政府會加快速度。

卓榮泰率相關部會31日赴立法院進行總質詢備詢。因應中東戰事衝擊全球能源供應，世界各國陸續展開與俄羅斯採購原油的相關談判。對此，卓榮泰表示，我國石油安全存量90天，現在是遠遠超過；從現在到幾個月之後的油源，也在穩定掌握當中，所以目前油的部分，沒有出乎意料之外。

卓榮泰提到，LNG天然氣得部分，目前掌握到5月份沒問題，6月也解決了大部分，希望接續逐月解決問題。現貨市場上，現在也是相當混亂，大家都在搶現貨。

至於中油是否考慮恢復向俄羅斯購買石油，卓榮泰直言，經濟部目前沒有這樣的想法，會先掌握現有油源，觀測現貨市場上還有貨；現貨市場的秩序若能理出一條方式，經濟部會再進一步去評估。經濟部次長何晉滄說明，原油的部分，會從美國、西非等幾個國家來調度，目前情況還算順利。

能源議題，立委林德福質追問，經濟部是否要求台電，修改長期電源開發規劃，重新納入核二、核三等核能發電？

何晉滄表示，現在核三廠是按照「核管法」修法後的規定，正在進行自主安全檢查，預計時程可能要1.5年到2年的時間，程序都按照法定時間在進行當中。最後還要經過核安會審查，確保安全無虞之後，核電才會重啟。

有關能源政策方向修改，卓榮泰指出，環境基本法當中，「多元發展綠能」就是現在的政策。賴清德總統提出二次能源轉型，也是以多元發展綠能為主，深度節能、科技儲能以及強化電網韌性為主軸，「這條路我們是堅持走下去的」。

卓榮泰說，「核管法」修法之後，40年除役的年限被破除了，所以核電廠可以有機會重新啟用，前提是安全無虞。透過自主安全檢查以及提出再運轉計畫，經過核安會核准之後，才有可能經過社會共識討論何時、或能不能重啟。

卓榮泰表示，核電重啟目前正在做準備的工作。同時，對於新式核能技術，我方希望跟世界同步，無論是SMR還是核融合，現在都在接觸當中，甚至國內已經有初步雛形在做基本研究，政府會加快這個速度。現在正在為未來可做多一項的選擇而準備。

*狠漲4成！中油宣布4月LNG最新價格 電業用戶漲價41.58%、民生凍漲

中油31日公布4月國內天然氣價格，民生用戶天然氣價格不予調整、工業用戶天然氣價格微幅調漲5％、電業用戶方面，為合理反映高漲的氣源成本，4月電業用戶天然氣價格調漲41.58％。

中油表示，受2月28日中東爆發美伊戰爭影響，國際液化天然氣(LNG)現貨市場價格創近3年新高，致使進口氣源成本大幅增加，大幅調高電業用戶的天然氣售價，中油表示，為合理反映高漲的氣源成本，4月電業用戶天然氣價格調漲41.58％。電業用戶是中油進口LNG的最大買家，包括台電跟民間獨立發電業者，占比逾8成。

但民生用戶天然氣價格凍漲，工業用戶天然氣價格微漲5％。中油表示，LNG現貨市場價格創近3年新高，依據天然氣價格公式計算，各類用戶天然氣價格均應調漲，不過，為照顧全台家庭、商業及服務業等民生類用戶，減輕民生負擔及維持物價穩定，民生用戶天然氣價格不予調整。

工業用戶方面，中油表示，考量國內物價及整體經濟情勢，並審慎評估產業承受能力，以及適度反映氣源成本，4月工業用戶天然氣價格微幅調漲5％，相較於國際LNG價格波動，調幅相當緩和，調整後價格仍遠低於成本。

*川普傳擬在美軍消耗伊朗軍力後見好就收 重啟荷莫茲海峽以後再說

美國政府官員透露，美國總統川普告訴幕僚，即使荷莫茲海峽大致上仍處於封鎖狀態，他仍願意結束美國對伊朗的軍事行動。如此一來可能讓德黑蘭當局加深對海峽的掌控，重啟海峽恐怕遙遙無期。

據華爾街日報報導，川普和他的幕僚評估後認為，要強行打通這個要衝，會讓衝突超出他所規劃的四到六周期限。他決定美軍應達成消耗伊朗海軍與飛彈庫存的主要目標，並在外交施壓德黑蘭恢復通航之時，逐步結束目前的戰爭狀態。官員指出，若外交手段失敗，華府將轉而敦促歐洲與波斯灣盟國主導重啟海峽。

官員透露，川普仍有動武選項可供裁奪，但目前並非他的首要任務。

分析師指出，若無法迅速恢復安全航行，德黑蘭當局將持續威脅全球貿易，直到美國及其夥伴選擇談判達成協議，或是採取武力強行結束這場危機。

華盛頓布魯金斯學會（Brookings Institution）副會長、伊朗專家馬洛尼（Suzanne Maloney）批評，在海峽尚未重啟前就結束軍事行動，是「極其不負責任」的行為。

*荷莫茲海峽油輪遇襲起火 船員平安無漏油情形

英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）今天表示，一艘油輪在荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）附近遭不明飛行物擊中後起火。

路透社報導，根據英國海事貿易行動辦公室，該油輪公司安全官員通報指出，當時油輪位於杜拜西北方約57.4公里處，遭飛行物擊中右舷。

英國海事貿易行動辦公室表示，全體船員均安全無虞且已確認人數，未通報任何環境影響。

自美國與以色列2月28日攻擊伊朗以來，波斯灣與荷莫茲海峽地區的商船頻繁遭到飛彈或空中、海上爆炸無人機攻擊。

海事安全專家表示，今天稍早，一艘位於沙烏地阿拉伯拉斯塔努拉（Ras Tanura）沿岸的希臘籍貨櫃船通報兩起獨立事件，皆有飛行物擊中船隻附近水域。

掛有賴比瑞亞國旗的羅馬特快號（Express Rome）代表通報，在世界協調時間（UTC）13時52分（台灣時間晚間9時52分），拉斯塔努拉東北方約40.7公里處，有兩個不明飛行物墜入該貨櫃船附近海面。

英國海事風險管理機構Vanguard表示，這兩起事件發生時間相隔不到1小時，據報船員均平安無事。

伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary GuardCorps）先前曾宣稱於3月11日攻擊過羅馬特快號。

該船營運方尚未立即對此發表評論。目前尚無任何團體宣稱對今天的事件負責。

*川普稱與更明理的伊朗新政權談判 白宮籲抓緊和談機會

美國總統川普30日聲稱美國正與新的伊朗政權談判，並威脅說，若雙方不能在短時間達成協議，並開放荷莫茲海峽，美國將徹底摧毀伊朗的發電廠、油井和哈格島（Kharg Island）；白宮30日稱這是伊朗做出正確決定的第二次機會，否則將承受慘痛代價。

白宮30日也指出，川普明顯不願排除部署地面部隊，並表示美軍預估的伊朗軍事行動時間表目前沒有改變。

美國對伊朗發動「史詩怒火行動」（Operation Epic Fury）本周進入第5周，川普政府日前表示，美軍評估軍事行動會持續4到6周，但有報導指出，美國國務卿魯比歐日前在G7外長會議中提出更長的時間表，指行動最長可能達到8周。

對於美軍軍事行動的時間表，白宮30日舉行記者會，白宮新聞秘書李維特（Karoline Leavitt）表示，軍事行動已進行30天，美軍任務仍會繼續下去直到達成目標，不過李維特堅持目前4到6周的評估沒有改變；按照現行時間表，美軍行動預計在4月中旬落幕。

美國中央司令部28日證實約2500名美軍陸戰隊員已抵達中東，華盛頓郵報也報導說，五角大廈正規畫在伊朗展開為期數周的地面行動。面對是否部署地面部隊的提問，李維特說，總統已經多次被詢問這個問題，「他明顯拒絕排除這些選項」；李維特說，五角大廈的工作是提供總統最多的選項，但這不代表川普已經做出決定，川普也不會提前告知媒體，以防提示敵人。

川普30日則在社群網路「真實社群」（Truth Social）上表示，美國正與新的、更明理的伊朗政權展開認真的討論來結束美國對伊朗的軍事行動；川普指出，雙方有很大的進展，但川普也威脅說，如果雙方不能在短期內達成協議，以及荷莫茲海峽沒有立刻開放，美軍將轟炸、徹底摧毀伊朗的發電廠、油井和哈格島；川普指出，這可能也包括所有的海水淡化廠，指這些都是美軍先前刻意避開的目標。

面對川普口中新政權的可信度，李維特表示，對於這個新伊朗政權的可靠度，川普政府會在談判中不斷確認他們私下所說的是否屬實，美國也會要求他們對其言行負責；李維特說，如果他們不這麼做，川普已經說明白他們會面對的軍事後果；李維特指出，伊朗過去的領導人因為欺騙美國，用談判的方式拖延時間，現在已經不在人世，並稱，這是伊朗政權再一次有機會做出正確決定，去除對核武的野心，並與川普政府達成協議。

魯比歐30日受訪時則不願揭露川普口中新政權的身分，指這有可能為他們帶來麻煩；魯比歐表示，美國也在觀望，這些人最後能不能主導伊朗，同時具備力量實現承諾，美國將會對此做出測試。

*伊朗國會初步批准「荷莫茲過路費」！擬與這國合作 可能收費模式曝

紐約時報報導，伊朗國會安全委員會30日初步批准針對荷莫茲海峽徵收過路費，這項計畫仍需全體國會議員表決通過。

法新社引述伊朗國營電視台，伊朗國會安全委員會一名成員透露，這項計畫包括建立收費與結算機制、以伊朗流通貨幣里亞爾徵收通行費，並強化伊朗對荷莫茲的主權與管理權，同時也將與海峽對岸的阿曼協調合作。依照這項新計畫，與美國、以色列及對伊朗實施制裁國家有關聯的船隻，將不得通行。

紐時指出，即使伊朗單方面採取行動，也不代表此舉具有合法性，反而可能在國際上進一步遭到孤立。

美國總統川普29日曾被問若伊朗針對荷莫茲徵收通行費一事，他表示：「我們2分鐘內就能解決那件事，非常快，快到你頭昏眼花。」國務卿魯比歐也已稱過路費計畫非法且「無法接受」。

美國海軍戰爭學院與哈佛大學的國際海洋法教授克拉斯卡（James Kraska）表示：「伊朗可能會發現自己變得非常孤立。」他說，各國至今的反應仍相對克制，但最終對伊朗不會有好結果。

全球約有20%的石油供應經由荷莫茲海峽運輸，美以對伊朗開戰後，這條航道形同封鎖。

根據國際海事組織資料，雖然過去約1周已有部分船隻在取得伊朗許可後成功穿越海峽，但目前仍有約2000艘船與約2萬名海員受困於區域水域。

目前尚不清楚伊朗將如何在這條水道上實施通行費制度，但與伊朗伊斯蘭革命衛隊有關的塔斯尼姆通訊社估算，這套制度每年可帶來約1000億美元收入，超過伊朗每年的石油收入。

其中一項提議方式，是由伊朗向每艘通過或進入海峽部分區域的船舶收取200萬美元，名義上作為「特殊安全服務」費用，粗估每天可帶來約2.8億美元進帳；另一種可能方式，則是仿照蘇伊士運河的通行費制度，依照船舶載貨能力收費。這種模式估計每天可創造約5600萬美元收入，每年約可帶來200億至250億美元。

*誰來付伊朗戰費？白宮暗示川普找阿拉伯國家 荷莫茲未全開也可能停戰

美國對伊朗發動「史詩怒火行動」（Operation Epic Fury）進入第5周，白宮新聞秘書李維特30日舉行記者會時，並未將全面重開荷莫茲海峽列為美國對伊朗作戰的核心目標，並暗示美國總統川普可能會要求阿拉伯國家領袖承擔這場戰爭的費用。

華爾街日報報導，被問及對伊朗戰爭由誰埋單時，並提到1990至1991年波斯灣戰爭期間，科威特、沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國曾負擔大部分費用，李維特表示，川普正考慮敦促阿拉伯領袖提供支援。

她說：「我認為這是總統會相當有興趣要求他們去做的事情。我不會替他先發言，但這確實是他有在思考的想法，我想未來你們會聽到他對此有更多說法。」

被問到若荷莫茲海峽這條戰略水道仍維持部分封閉，川普是否會縮減戰事時，李維特表示，美方的主要目標包括摧毀伊朗海軍與彈道飛彈能力、瓦解其國防工業體系，以及阻止伊朗發展核武。她說：「全面重開海峽是政府努力的方向之一，但這次行動的核心目標，已由三軍統帥向美國人民清楚說明。」

李維特稍早表示，軍事行動已進行30天，美軍任務仍將持續，直到達成既定目標，同時也強調目前「4至6周」的評估並未改變；按照現行時間表，美軍行動預計在4月中旬落幕。

*科威特：伊朗擊中杜拜港內的科威特原油輪 原定開往大陸青島

科威特石油公司（KPC）發布新聞稿說，停泊杜拜港科威特籍原油輪「薩勒米號」（Al-Salmi）遭伊朗攻擊。

油輪當時為滿載狀態，襲擊導致船體受損，船上發生火災。緊急應變小組已動員，正努力控制現場局勢。

據vesselfinder網站資料，這艘油輪原定開往中國大陸青島，預計將於 4 月 20 日抵達。

這次事件可能導致周邊海域發生原油外洩。

*伊朗襲擊杜拜港油輪 WTI漲破106美元改寫四年最高 金價持穩

國際油價周二在亞洲早盤持續走高，伊朗襲擊波斯灣油輪，美國總統川普也揚言對付伊朗民生基礎設施。

西德州原油（WTI）周一收在 2022 年 7 月以來最高點後，周二早盤一度大漲 3.7%，至每桶 106.70 美元。科威特石油公司表示，伊朗在杜拜港襲擊了一艘滿載的科威特原油輪，引發火災並可能導致周邊海域原油外洩。自開戰以來，德黑蘭當局持續鎖定行經波斯灣的船隻，近日更在伊拉克附近擊中兩艘船。

川普周日在社群媒體發文表示，若伊朗不重新開放荷莫茲海峽，美國將炸毀當地的發電廠、石油設施，「甚至可能」包括海水淡化設施。

CIBC 私人財富管理集團高級能源交易員巴賓（Rebecca Babin）說：「在尋求任何外交退路的過程中，目前的基調始終是進一步、退五步。隨著市場每日仍實質缺口達 1,000 萬至 1,200 萬桶原油，緩衝空間正在消失，想靠口頭干預來壓低油價的效果也越來越差。」

而在聯準會（Fed）主席鮑爾表示即使中東戰火持續，美國長期通膨預期似乎仍受控制後，金價連續兩天維持漲勢。

黃金現貨價格周二早盤交易時段來到每英兩4,510 美元附近，前一交易日上漲 0.4%。鮑爾表示，央行的政策正處於「足以讓我們觀望的合適位置」。由於金價自衝突爆發一個多月以來有所回落，近日已有不少逢低承接的買盤進場。

受伊朗周末期間襲擊波斯灣鋁廠的影響，倫敦金屬交易所（LME）鋁價周一大幅走高，盤中一度上漲6%，收盤漲幅收斂至3.2%，報每噸3,401美元。

*中東戰火衝擊 法國柴油均價創1985年以來最高

根據法國生態轉型部今天公布的最新數據，法國燃油平均價格上週持續上漲，是連續第5週攀升，尤其柴油平均價格達到自1985年統計以來最高點。

費加洛報（Le Figaro）報導，法國各地加油站的柴油平均價格接近每公升2.2歐元（約新台幣80.85元），即一週內上漲0.08歐元，自中東衝突於今年2月底爆發以來上漲近0.5歐元。

面對燃油價格飆漲，近期各界呼籲法國政府增加援助，上述柴油價格意味著政府面臨更大壓力。

柴油是法國消費量最多的燃油，其平均價格已達每公升2.1888歐元。

至於汽油部分，95-E10無鉛汽油接近每公升2歐元，達1.9712歐元，約較上週漲0.03歐元。自美國與以色列2月底聯手攻擊伊朗以來，汽油價格約上漲0.26歐元，約為柴油漲幅的一半。

報導指出，這種差異主要是因為歐洲更依賴進口柴油，尤其是來自中東的柴油。此外，柴油課稅較汽油低，稅費占每公升柴油不到45%，卻占汽油的50%以上。

燃油價格持續上漲，源於伊朗南方的能源運輸要道荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）幾乎癱瘓，布倫特原油3月稍早的價格突破每桶110美元，而戰爭爆發前約為70美元。今天稍早，布倫特原油再漲，交易價格約115美元。

法國政府目前不跟進一些鄰近國家採取普遍性的援助措施，例如調降稅費或設定價格上限。法國交通部長塔巴羅（Philippe Tabarot）今天在歐洲第一電台（Europe 1）節目中表示：「整體來說，支票簿不能再用於全體國民身上。」

法國政府日前提出針對特定產業的援助措施，受惠者是最容易受燃油價格飆升所影響的產業，包括公路運輸、農業和漁業，但業界人士普遍認為補貼不足。公路運輸業者上週末在部分地區發起示威行動以表憤怒，並規劃未來數天採取其他行動。

*高官理財有道？攻伊前夕 美防長透過經紀人洽詢投資國防ETF

英國金融時報報導，根據三位知情人士，美國國防部長赫塞斯的摩根士丹利證券經紀人，在美國與以色列聯手對伊朗發動軍事行動之前數周，曾試圖替赫塞斯向貝萊德（BlackRock）尋求一筆價值數百萬美元、針對國防產業的重大投資。

消息指出，今年2月，赫塞斯的經紀人接洽貝萊德，詢問能否投資其旗下「國防工業主動型ETF」（代號IDEF），金額高達數百萬美元。這檔基金的規模是32億美元，主要投資於地緣政治分裂與經濟競爭下國防開支增加後受益的企業，前幾大持股包括RTX、洛克希德馬丁（Lockheed Martin）、諾斯洛普格拉曼（Northrop Grumman）等國防巨擘，以及資料整合商Palantir。這些公司多數將美國國防部列為主要客戶。該詢問在內部被標記為高關注案件。

不過這筆投資最終未能執行，原因是這檔ETF尚未對摩根士丹利客戶開放交易。市場人士指出，目前全球ETF數量已逾1.4萬檔，多數券商僅提供部分產品，限制了投資選擇。

對此，貝萊德、摩根士丹利與美國國防部均拒絕置評。

目前不清楚赫塞斯是否改投資其他國防相關基金。ETF因費用較低、稅務效率佳且流動性高，近年深受投資人青睞。

數據顯示，IDEF過去一年上漲約28%，但近一個月反而下跌近13%，未隨中東戰事上揚。該投資未執行，可能因此避開短期虧損。

赫塞斯被視為推動對伊朗開戰的核心人物之一，也是川普國安圈最早主張開戰的人之一。傳出他的經紀人擬重押國防類股，可能引發爭議。

近來華爾街正檢視川普政府重大決策前的金融與預測市場交易行為，包括異常動向。

財務揭露顯示，赫塞斯在福斯新聞任職期間，2022至2024年間的薪資共460萬美元，另有書籍預付款、版稅與演講收入。根據2025年6月的最新申報顯示，他已出售29檔個股，每筆金額介於1,001至5萬美元之間。

*布蘭特原油衝上116美元 另一個報價卻是108美元…該如何判讀？

分析師30日早盤指出，布蘭特原油期貨出現兩種不同報價。多數報每桶116美元，對應3月31日到期、5月交割的近月合約。相較下，目前最活躍的布蘭特期貨是4月到期、6月交割的合約，報每桶約108美元。

道瓊社報導，在周末傳出有更多兵力進駐中東、葉門叛軍胡塞組織也加入戰局的消息帶動下，前述兩種合約30日同步上漲。不過，隨著5月合約將在周二（31日）到期，油市觀察人士不再將這個合約視為最能反映價格走勢的指標。

每到月底，交易員會「轉倉」至下個月的原油期貨合約，也就是將即將到期的期貨部位平倉，並建立下個月的新部位。這讓交易員能在不進行實物交割的情況下，維持市場部位。此時，最活躍的合約就會往後遞延一個月。

當實體原油市場出現供給過剩或短缺現象，最近月合約和下一個合約之間的價差可能很大。

舉例來說，2020年4月底，各國政府因新冠疫情爆發而實施旅遊禁令，民眾也足不出戶，石油需求驟減，導致全球油市嚴重供過於求。當時，西德州中級原油（WTI）期貨近月合約價格一度跌至負值，6月交割的期貨，則報每桶20美元以上。兩者之間的巨大價差，反映油商儲油空間不足，必須付錢請買家取走原油。

目前實體原油市場則是供給吃緊，5月和6月交割的合約價差，顯示買家更看重的是能即時取得原油。

*中東戰雲密布掩蓋談判希望 標普創去年 8 月以來新低 費半重挫逾4%

美國股市周一大多收低，市場陷入劇烈震盪。儘管美國總統川普聲稱正在推進和伊朗談判，但隨著更多美軍抵達中東、葉門胡塞武裝參戰，加上川普威脅打擊伊朗油井並奪取鈾資源，市場對衝突短期內結束的希望仍告破滅。標普 500 指數和那斯達克指數連續三個交易日下跌，收在去年 8 月初以來最低水準，道瓊指數則在金融股支撐下微幅收紅。

道瓊工業指數漲 49.50 點，漲幅 0.1%，收在45,216.14 點。標普 500 指數跌 25.13 點，跌幅 0.4%，收在 6,343.72 點，距離修正區間不到 1%。那斯達克綜合指數下跌 153.72 點，跌幅 0.7%，收在 20,794.64 點。

費城半導體指數更大跌 4.2%，記憶體和儲存股跌勢尤其慘重，延續了近日下滑趨勢。美光大跌9.9%，台積電ADR跌3.1%。

美國基準原油期貨自 2022 年 7 月以來首度站上每桶 100 美元。儘管川普表示正和「更理性的政權」協商，但伊朗斥其提議不切實際。分析師警告，能源供應鏈的斷裂不像調整關稅那樣容易修復，這將持續對全球經濟產生負面影響。

Glenmede 投資策略副總裁 Michael Reynolds說：「只要戰爭這個懸而未決的問題持續存在，投資人就必須習慣開盤上漲、盤中轉跌的震盪情況。」

貝雅（Baird）董事總經理 Michael Antonelli說：「不可能像調整關稅稅率那樣輕易重啟霍爾木茲海峽，這次的地緣政治影響將比去年的關稅紛爭更難化解。」

聯準會（Fed）主席鮑爾周一在哈佛大學演講時釋出相對穩定的訊號。他表示Fed傾向維持利率穩定，並傾向暫時忽略戰事引發的短期能源衝擊，除非物價上漲改變了公眾的長期通膨預期。目前市場已完全排除今年降息的可能性，但在鮑爾講話後，進一步升息的押注略有回落，帶動美債殖利率由高點下滑。

摩根士丹利和高盛的策略師指出，由於避險基金大舉做空、系統化投資人持續拋售，市場情緒已極度悲觀。一旦戰爭出現任何實質降溫訊號，股市出現強勁報復性反彈的可能性正隨之上升。

黑石集團（Blackstone）和KKR分別上漲 3.3% 與 2.1%。美國勞工部發布了備受期待的指導意見，釐清受託人如何將「另類資產」納入 401(k) 退休計畫，此舉顯著擴大了資產管理公司的市場空間，吸引資金進駐。

*印度受中東戰火衝擊 盧比對美元匯率首度跌破95

中東衝突延燒，導致全球油價不斷上漲，印度經濟受到波及，印度盧比對美元的匯率今天首度跌破95大關，股市上市公司市值也在單日內蒸發約10兆盧比（約新台幣3.36兆元）。

美國、以色列與伊朗間的衝突不見停歇，在船隻仍無法完全自由於荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）往來的情況下，全球能源運輸大受衝擊，油價居高不下。

印度時報（Times of India）指出，在中東緊張局勢加劇之際，原油價格不斷上漲，布倫特原油（Brent Crude）價格今天上漲3%，每桶逼近115美元（約新台幣3680元），且若衝突持續到年中，導致荷莫茲海峽通行依舊受阻，油價還可能飆到每桶200美元（約新台幣6400元）。

由於油價遲遲未降，外資持續外流，投資人對印度經濟前景的擔憂日益加劇，讓印度盧比受到持續性的衝擊。印度盧比對美元的匯率，今天盤中下跌0.3%，達到95.20，首次跌破95大關。

由於投資不確定性增加，印度等新興投資市場的資金進一步外流。孟買證券交易所敏感指數（Sensexindex）今天下跌1635.67點，收在7萬1947.55點，跌幅2.22%； 印度基準股價指數（Nifty 50）今天下跌488.2點，收在2萬2331.4點，跌幅2.14%。

新德里電視台（NDTV）報導，印度股市今天持續下跌，上市公司市值在單日蒸發10兆盧比。

印度盧比3月已下跌超過4%，有可能創下近7年單月最差紀錄，分析師告訴今日印度（India Today），除非油價明顯回跌，或外資流動出現逆轉，否則盧比仍面臨繼續貶值的壓力。

*法興銀預測 4月平均油價可能達125美元 頂峰不排除150美元

法國興業銀行分析團隊指出，如果紅海南口的曼德海峽遭到葉門胡塞反抗軍封閉，4月平均油價將漲到每桶125美元，而且150美元是「靠譜的峰值」。

法國興業銀行的評估還包括：

─風險持續升高：分析團隊預料石油供給受到干擾的時間將比原先的預測更久，現在預料4月荷莫茲海峽仍遭到封閉的時間將相當長。法興看不到戰局將在近期內下降的指望，而且風險還轉而升高，因為胡塞反抗軍已發射一枚導彈攻擊以色列，而且表示他們將持續出擊，直到美、以停止攻擊為止。

─復原緩慢：就算戰爭很快結束，石油市場並不會快速復原，生產約束仍是最即刻性的障礙。操作人員必須先對管路及設施進行安全檢查，而且油井出油只能逐步回升，油輪作業也將因為運輸瓶頸及港口受損而遲延。就算油運恢復，煉油廠恢復作業仍需一些時間。

─今年內油價展望：基本預測是如果戰爭干擾的時間不會遠超過4月，全球石油庫存量將從5月中開始逐漸恢復，到12月時將回升到5年平均水準之上；在此種情況下，年底時布蘭特油價為每桶80美元，比原先預測的65美元仍大幅升高。

(聯合新聞網)

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*盟友缺油 川普怒嗆「跟我買或自己搶」！大西洋再爆裂痕

美國總統川普（Donald Trump）再度向北約盟友放狠話，逼高緊張局勢。他31日在旗下社群媒體Truth Social上發文，點名包括英國等因荷莫茲海峽受阻而面臨燃料短缺的國家應「自己去搶石油」（just TAKE IT），甚至暗示不再提供安全保障。接著他又發文嗆法國未開放空域，很不幫忙。

川普在貼文中表示，英國未參與「斬首伊朗政權」的行動，現在因航道受阻受到影響。他建議各國「向美國購買燃料」，或「鼓起勇氣前往荷姆茲海峽直接搶油」，並強調「美國不會再為你們作戰」。他同時宣稱伊朗已被「基本摧毀」，認為最困難的軍事階段已經結束。

波斯灣局勢高度緊繃之際，荷莫茲海峽為全球最重要的能源運輸通道之一，約2成石油經此航道輸出，隨著美伊衝突升溫，波斯灣航線實際運作已接近停擺，對歐洲與亞洲能源供應造成直接衝擊。

上一則貼文發布9分鐘之後，川普又發文指控法國拒絕讓載有軍事物資、支援以色列的美方飛機通過領空，並因此公開批評巴黎「很不幫忙」（Very unhelpful） ：「法國不讓滿載軍需品飛往以色列的飛機越過法國領空。在已成功殲滅的『伊朗屠夫』的這個層面，法國一直很不幫忙！美國會牢牢記住此事。」

川普已經多次批評北約盟友不出力，例如英國先前就對是否加入美方軍事行動態度保留，僅提供有限支援。川普此舉被解讀為對盟友施壓，也反映美國對「負擔分攤」的不滿，這類公開發言恐進一步削弱跨大西洋合作基礎，使北約內部出現更多裂痕。

在能源價格飆升與全球市場動盪的背景下，川普要求盟友「自行應對」的表態，顯示這場衝突不僅是軍事對抗，也正重塑國際安全與能源秩序。

*梅洛尼也不挺川普 傳義大利拒美軍起降重要戰略基地

義大利媒體引述知情人士說法報導，美軍臨時要求使用西西里島軍事基地中停，已遭義大利國防部回絕。

美國總統川普2月28日無預警加入以色列攻擊伊朗的行列，結果陷入一場輸不起也贏不了的「衝突」，他多次公開痛罵北約盟國不肯調兵支援出力，盟國審慎以對甚至公開批評。繼西班牙昨（30日）宣布軍事基地、領空均不授權美軍使用之後，義大利消息人士今證實媒體報導稱，義大利國防部已拒絕美國軍機飛往中東途中使用西西里島空軍基地，據悉義大利拒絕關鍵在於美方未遵守SOP。

路透社今（31日）引述義大利《晚郵報》（Daily Corriere della Sera）報導，一名知情人士透露，美軍有「部分轟炸機」原計在飛往中東途中使用義大利位於西西里島東部的西哥奈拉（Sigonella）基地海軍航空站，此事已遭義大利國防部拒絕。這名要求匿名的消息人士沒說這些飛機原訂何時在西哥奈拉基地降落，軍機數量、羅馬何時回絕華府亦未提及。《晚郵報》稱，據悉美方並未事先尋求義大利允許，且未依相關條約規定與義大利軍方正式協商，因而未獲准中停。義大利國防部暫未回應。

拒絕的理由

綜合美國《新聞周刊》、土耳其報紙《新曙光報》（Yeni Safak）、歐洲新聞網站「現代外交」（Modern Diplomacy）等媒體報導，美軍原本想在西哥奈拉基地降落之後續飛中東的戰機包括轟炸機，但具體時間與機隊規模未明。這處基地是北約、美國軍事行動經常使用的戰略樞紐，此時此刻若有美軍使用，非常敏感。

義大利安莎通訊社（ANSA）稱，義大利官員發現美軍軍機中停計畫不符合標準作業程序，亦即義大利軍方司令部在美軍飛行計畫發布前未獲諮詢，美方在飛機起飛之後才提供航線細節。據稱義大利國防部長克羅塞托（Guido Crosetto）以此拒絕美方要求。初步確認顯示，這些軍機並非義大利與美國雙邊國防協議通常會涵蓋的例行或後勤行動，很可能就是羅馬給華府打了回票的關鍵。

戰爭爆發當天，克羅塞托滯留中東，他與家人在當地度假。隔天（3月1日）他搭乘軍機從杜拜撤離。

「川普好朋友」也不想參戰

義大利中間偏左的在野黨此前敦促政府阻止美方軍機使用義大利境內的軍事基地中停，以免捲入中東這場嚴重衝突。右派的總理梅洛尼（Giorgia Meloni）政府已表示，若美方提出這類要求，政府會尋求國會授權批准。這顯示即使梅洛尼與川普交好，義大利政府在區域緊張局勢加劇的情況下對於此事審慎以對，身為北約盟國，義大利設法在履行聯盟承諾、國內政治敏感度、避免進一步捲入中東衝突的憂慮情緒之間求取平衡。梅洛尼批評這場戰爭「超過國際法範疇」，堅稱義大利不會捲入。

此事顯示，美國雖與義大利同為北約盟國，但美方並非自動獲得戰略基地使用權，地主會取決於政治與法律考量加以拒絕。西方國家之間也可能存在摩擦，尤其在不同區域衝突出現重疊跡象的時候，戰略觀點往往並不一致。《新聞周刊》已聯繫負責指揮中東美軍的中央司令部、五角大廈與白宮，尚未獲得回應。

西班牙政府3月初就表示不讓美軍戰機、加油機使用位於南部的2處軍事基地攻擊伊朗，但飛航網站顯示戰爭爆發後幾天內仍有多架美軍飛機從這2處基地起飛。總理桑切斯近日多次重砲批評華府挑起這場戰爭，國防部長羅布雷斯（Margarita Robles）昨天表示，西班牙不允許美軍使用軍事基地，也拒絕向攻擊伊朗的美國軍機開放領空。

*虧麻了！美媒揭伊朗空襲 不只毀傷1架E-3預警機

先前報導指出伊朗27日空襲沙烏地阿拉伯蘇爾坦王子空軍基地（Prince Sultan Air Base），造成1架要價3億美元（約新台幣96億元）的美軍E-3「哨兵」空中預警機受損，美國媒體30日最新消息指出，實際上是2架E-3預警機遭到破壞，考慮到美軍全球只有15架，損失不菲。

美國公共廣播電視台（NPR）31日報導，根據美方官員透露，本次一朗攻擊造成超過十人受傷，其中部分傷勢嚴重，兩架E-3預警機遭到破壞，較先前報導多了一架。

該機型為美軍關鍵空中預警與指揮平台，受損對戰場監控能力構成影響。自戰爭爆發一個月以來，伊朗持續針對區域內的美軍基地發動攻擊，意圖迫使美軍撤出中東。

五角大廈統計，目前美方累計已有13人死亡、超過300人受傷，多數為輕傷並已重返崗位。

面對衝突升高，美國總統川普一方面表示伊朗仍有意達成協議，另一方面則持續強化軍事施壓。他不僅下令增派數千名美軍至中東，還警告可能對伊朗能源設施採取更激進行動，包括攻擊油田、電力系統，甚至海水淡化設施。

戰火依舊未歇

川普進一步威脅，若伊朗試圖封鎖全球能源命脈荷莫茲海峽，美方可能全面打擊其關鍵基礎設施。相關言論引發外界對平民設施遭波及的憂慮。

衝突已出現擴散跡象。伊朗近期對科威特一處海水淡化廠發動攻擊，而以色列與伊朗支持的真主黨在黎巴嫩的戰事也持續升級，過去24小時內已有3名聯合國維和人員喪生。

伊朗方面則強調，其攻擊目標鎖定美軍而非沙烏地。外長阿拉奇（Abbas Araghchi）表示，相關行動是對美軍的直接回應，並呼籲美軍撤離中東。他也強調伊朗尊重沙烏地阿拉伯，視其為「兄弟國家」。

沙烏地國防部則表示，已成功攔截多枚飛向首都利雅德的彈道飛彈，顯示衝突風險仍在持續升高。

*美要阿拉伯國家買單戰爭費 波灣促華府繼續打 挺入侵伊朗

白宮30日坦言，美國總統川普有意呼籲阿拉伯國家支付針對伊朗的戰爭費用。與此同時，傳出波灣多國私下遊說美國繼續打。

川普有意要阿拉伯國家為戰爭買單

路透報導，白宮新聞秘書李威特（Karoline Leavitt）30日在例行記者會上，被問及阿拉伯國家會否協助支付美國對伊朗的戰爭費用，她直言川普確實有興趣，「我想總統有興趣呼籲他們這麼做」，「我知道他有這個想法，我也認為你們會聽到他對此有更多表態」。

波灣多國態度大轉彎 要美國繼續打伊朗

值得注意的是，美國、以色列與伊朗的戰事進入第5周，局勢膠著之際，美聯社30日引述匿名美國、波灣國家及以色列官員指出，多個波灣國家私下敦促美國繼續對伊朗的戰爭，認為過去一個月的戰事還沒有完全削弱伊朗。

美、以攻打伊朗初期，波灣國家曾私下抱怨華府未事先通知，以及忽視戰事會對中東國家帶來巨大衝擊的警告，不過如今這些國家的態度有了巧妙轉變，反而遊說白宮現在是徹底削弱德黑蘭神權統治的「歷史性機會」。

沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、科威特及巴林官員私下告訴美國，除非德黑蘭領導層或伊朗舉止出現重大轉變，否則不希望結束軍事行動。

阿聯、科威特、巴林支持地面戰

不過這些波灣國家對美軍行動的支持也有程度差異，一名波灣國家外交官指出，沙烏地阿拉伯及阿拉伯聯合大公國帶頭呼籲加大軍事施壓伊朗。阿聯或許是當中態度最鷹派的國家，強烈敦促川普下令地面入侵伊朗，科威特及巴林也支持地面戰。阿聯之所以態度強硬，是因為開戰以來，當地已受到伊朗逾2300枚飛彈、無人機攻擊，戰爭持續，威脅阿聯作為中東貿易、旅遊中心的形象，讓該國尤其不滿。

沙國：現在結束戰爭不會有「好協議」

沙國則認為現在結束戰爭不會達成「好協議」，所謂的好協議必須包含保障阿拉伯鄰國的安全，確保消除伊朗的核子計畫、摧毀彈道飛彈能力、終結德黑蘭對代理人的支持，以及伊朗不再能封鎖荷莫茲海峽。要達成上述目標，自1979年統治伊朗至今的神權政權必須有重大調整或下台。

長期在伊朗與西方之間擔任調停人的阿曼及卡達，則偏好外交途徑解決衝突。

匿名知情人士透露，沙烏地王儲穆罕默德．沙爾曼（Mohammed bin Salman）曾告知白宮官員，進一步削弱伊朗軍事力量及宗教領袖，符合波灣區域的長期利益。不過沙國也明白，戰事拖得愈久，伊朗就有更多機會攻擊沙國的能源設施。一名沙國官員強調，該國最終希望透過政治途徑解決衝突，但目前的焦點仍是保護國民及基礎設施。

波灣國家會參戰嗎？

目前川普尚未呼籲波灣國家加入戰局。美聯社分析，原因一可能是華府盤算，部署更多軍隊可能會帶來更多複雜問題，尤其戰爭初期，美軍3架F-15E戰機曾遭科威特友軍誤擊，所幸6名機組員成功逃生。

國際危機組織（International Crisis Group）波斯灣與阿拉伯半島項目主任法魯克（Yasmine Farouk）指出，原因二是，目前波灣國家中，只有阿聯及巴林與以色列有邦交關係，讓戰略考量更為複雜。

川普威脅若伊朗未在期限內開放荷莫茲海峽，美軍便會打擊伊朗電廠、海水淡化廠等設施，德黑蘭也揚言報復鄰國關鍵設施，法魯克認為，伊朗戰事缺乏明確目標，波灣國家也不信任美國會否堅持到底，這讓部分國家不願意參戰，不過一旦當中有國家發生重大或大規模傷亡事件，波灣國家就有正當理由參戰。

*打不倒反更強？伊朗自認出2大招正在贏這場戰爭

在與美國與以色列交戰滿一個月之際，伊朗不僅未如外界預期被擊潰，反而透過擾亂全球能源市場、推升油價與通膨壓力，逐步將戰場從軍事層面擴展至經濟領域。分析人士指出，這種以不對稱作戰為核心的策略，正在放大對手成本、迫使美方重回談判，也讓德黑蘭當局逐漸建立起「自己正在贏」的戰爭敘事。

《時代》報導，儘管伊朗軍事基地遭受攻擊、指揮官接連遭擊斃，但其政權結構並未瓦解，反而迅速收攏權力，形成更高度集中的決策體系。專家指出，伊斯蘭革命衛隊已實質掌控國家，並在最高領導層更迭後穩定局勢，展現出高度的體制韌性。

與此同時，伊朗並未試圖在傳統軍事層面與美以正面對抗，而是透過攻擊中東能源基礎設施、發射大量無人機，以及威脅封鎖荷莫茲海峽等方式，直接衝擊全球能源市場。油價波動與通膨壓力上升，使這場戰爭的影響從戰場延伸至全球經濟，也成為伊朗自認「有效反擊」的重要依據。

分析人士指出，正是這種以低成本撼動高價值目標的戰略，使伊朗在軍事劣勢下仍能產生戰略影響力。美國總統川普也坦言，即便只有1%的攻擊成功，都可能造成重大損失，顯示伊朗戰術具備現實威脅。

此外，戰局發展也迫使美國重新回到談判桌。專家認為，伊朗成功延長戰事、提高衝突成本，進而爭取談判空間，進一步強化其「並未失敗」的敘事。

然而，這場戰爭同時也帶來內部變化。隨著強硬派崛起與溫和派被邊緣化，伊朗權力逐漸集中於革命衛隊核心圈，談判空間與政策彈性相對縮小。外界普遍認為，即使戰事最終進入談判階段，未來的伊朗政權對外將更加激進，對內則更加高壓。

專家警告，儘管伊朗政權展現出強大生存能力，但這場衝突的最大代價，最終仍將由伊朗人民承擔。

*川普目標轉彎 擬「打殘伊朗就停戰」 重開荷莫茲先擺一邊

美國、以色列與伊朗的戰事進行超過一個月，華府設定4至6周結束戰爭，據悉美國總統川普告訴幕僚，當前目標應是削弱伊朗軍力，即便仍未讓荷莫茲海峽重新開放，他也願意結束戰爭。

英國《衛報》、以色列新消息報網站（Ynetnews）引述《華爾街日報》30日報導，美國官員指出，近期川普與幕僚評估，若對伊朗的戰事目標是讓荷莫茲海峽重新開放，如此一來衝突延續的時間恐超出他原先設定的4至6周時間表，川普因此決定，美國應該達成主要目標，也就是削弱伊朗海軍、飛彈庫存、以及逐漸結束當前的敵對行為，同時透過外交手段施壓伊朗，恢復自由貿易。

川普已告知幕僚，即便荷莫茲海峽大致仍被封鎖，他也願意結束美國對伊朗的軍事行動。

官員們也透露，如果外交施壓伊朗開放荷莫茲海峽的努力失敗，美國將施壓歐洲、波灣盟友主導重新開放海峽的任務。除此之外，川普也還有軍事選項，只是這些並非眼下首要任務。

《華爾街日報》指出，川普政府的上述最新策略，凸顯內部優先任務彼此衝突。若川普決定在未重啟荷莫茲海峽的情況下便結束軍事行動，一來恐延長全球市場的不穩定，二來恐進一步鞏固伊朗對海峽的控制，讓日後重新開放海峽的行動變得更複雜，部分分析師警告，伊朗可能將荷莫茲海峽當作談判籌碼，迫使美國及盟友在外交讓步及進一步軍事行動中做選擇。

批評人士也直言，在荷莫茲海峽恢復通行前結束軍事行動，等於沒有解決核心目標，美國布魯金斯研究所（Brookings Institution）外交政策副總、美伊關係專家馬洛尼（Suzanne Maloney）警告，此舉恐加劇經濟負面影響。

美國國務卿盧比歐曾表示，美軍現階段行動預料幾周內結束，後續恢復海上通行的責任可能轉移給伊朗，或由美國支持的國際聯盟。目前已有近40國表態願意為確保航行自由盡力，但尚未展開協調行動。

*伊朗拿荷莫茲海峽操刀 劃分地緣戰略新局

1艘中方油輪3月初通過荷莫茲海峽。那是當天穿越海峽僅有的3艘油輪之一，而其中只有1艘裝載伊朗原油航向中國。

航道通航狀況堪，荷莫茲海峽原本就是世上最敏感的水道之一，如今又因中東戰爭的壓力而變得更緊張。這場源自美、以聯手攻打伊朗衝突已升級，為原本脆弱的全球能源市場增添新壓力。

全球約20％石油供應通常經荷莫茲海峽運送，任何中斷都會立即衝擊全球市場。對石油主要靠進口，而多數石油來自波灣的中國來說，荷莫茲海峽仍是關鍵命脈。航運流量已大減，風險劇增，每次通行都充滿盤算。國際航運經紀及諮詢公司布雷馬研究（Braemar Research）的全球貨運追蹤資料顯示，自衝突爆發以來，離開波灣的滿載油輪平均每天只剩2艘，遠低於戰前約30艘。

而澳洲廣播公司31日分析指出，在這有限的流量中，超過一半來自伊朗，其中很大比例是航向中國。當時安全並沒有保證，只是能航行。但德黑蘭上週劃下界線，伊朗外長阿拉奇說，包括中、俄和印度等「友好國家」，可通過指定的安全走廊通過。表面上，這是後勤安排，但其實卻產生更深遠的影響。它確切劃分了一個類別，而這顯示，伊朗衝突不再只是軍事對抗，而是開始按照行為，並愈來愈按照經濟陣營，來劃分世界。

不過，正在成形的區分並不是正式的，既沒條約，也沒有宣言。但從中已能清楚地看見，一方是施壓者，而另一方則繼續在壓力邊緣運作。

中國正身在那空間的核心，它沒有加入對抗，卻也沒放棄維繫和伊朗的經濟關係。事實上，這立場長期以來始終如一，但這場戰爭使它的定義顯得更明確。無論是否刻意表述，在風險升高下繼續交易，都已成為一種定位。

而「友好國家」這說法，正體現了那轉變。它反映出一種趨勢，那就是從建立在意識形態上的聯盟，轉向建立在行為基礎上的聯盟。

*油價飆！南韓發錢救民生 最高領上萬元 李在明促推再生能源

伊朗戰事未歇，荷莫茲海峽航運持續受阻，南韓平均汽油價格漲幅超過一成，南韓政府今（31）日通過追加預算案，宣布對逾3000萬人發放最高達60萬韓元（約新台幣12573元）的現金補助，南韓總統李在明也呼籲能源政策轉型，加速推動再生能源。

逾3500萬人可領現金補助 最高上萬台幣

綜合韓聯社、路透報導，李在明今日召開國務會議，會議上通過名為「克服中東戰爭危機的2026年度補充預算」案，規模達26.2兆韓元（約新台幣5218.7億元）。此次補充預算案的重點在於應對高油價、穩定民生與減少產業衝擊，以及保障供應鏈穩定等三層面，當中的核心政策是高油價補貼，將動用4.8兆韓元，向所得在後70％的民眾、共約3580萬人發放現金補助。

補助金額介於10萬至60萬韓元，根據收入水準、地區差異區分補助額度，居住在首爾大都會區以外、領取基本生活保障金的居民，最高可獲得60萬韓元補助，單親家庭可獲得45至50萬韓元，其餘收入在後70％的3256萬人能獲得10至25萬韓元（約新台幣2090元至5227元）。

各大在野黨已同意，將在4月10日的國會全體會議上表決通過補充預算案。

南韓平均汽油價漲1成

南韓汽油價格上漲，31日上午，全國平均汽油價格為每公升1888.99韓元。

中東衝突讓國際油價飆漲，據韓國國家石油公司（Korea National Oil Corporation）油價資訊系統Opinet數據，自戰爭前一日的2月27日至3月30日，南韓全國加油站平均普通汽油價格從每公升1692.58韓元（新台幣35.46元）漲至1881.09韓元（新台幣39.41元），上漲188.51韓元（新台幣3.9元），漲幅達11.14％。

李在明在會上表示，南韓高度依賴中東能源，必須徹底檢視、制定更詳盡的應急措施，他敦促所有有關部門密切關注局勢，果斷採取預先措施，緩解民眾對能源可能斷供的擔憂，包括尿素、氦氣、鋁等關鍵原料，必須以戰時水準嚴格控管。

李在明：必要時發布緊急財政命令 加速推動使用再生能源

李在明也表示，若有必要，他將根據《憲法》發佈緊急財政命令。南韓《憲法》第76條賦予總統專屬許可權，在面臨內憂外患、自然災害，以及嚴重的財政、經濟危機時，不須等待國會批准，可直接發佈具有法律效力的緊急財政命令。南韓總統鮮少頒布緊急財政命令，上一次頒布是已故前總統金泳三於1993年頒布，此舉顯示李在明決心果斷採取應對措施。

李在明也提到，這場席捲全球的能源危機，或許為南韓提供契機，轉型為能長期持續的能源政策，包括加速推動使用再生能源。

*軍力輾壓卻無法收場？CNN：美陷入贏不起的戰爭

儘管美國擁有全球最強大的軍事與經濟實力，並結合以色列的軍事與情報優勢，對伊朗形成壓倒性戰力，但一個月來的戰局發展卻顯示，這場戰爭並未如預期迅速結束。外媒分析指出，關鍵不在於「能不能打贏」，而在於「打贏的代價是否承受得起」。

CNN報導，戰爭逐漸演變為一場「槓桿較量」。伊朗雖在軍事上處於劣勢，但透過關閉荷莫茲海峽這一全球能源命脈，成功將衝突外溢至全球經濟層面。油價上升、通膨壓力擴大，使美國必須面對國內政治與經濟成本，削弱其持續升級戰事的意願。

分析人士指出，美國即使具備軍事能力強行重開海峽，也須承擔極高風險。一旦伊朗成功攻擊美軍艦艇，將帶來重大政治與宣傳打擊；若進一步部署地面部隊，則可能出現傷亡，衝擊川普政府本已脆弱的政治支持。這使得軍事選項在實際操作上受到嚴重限制。

此外，美方考慮奪取伊朗石油出口樞紐哈格島的構想，同樣存在高度不確定性。專家認為，此舉未必能迫使伊朗讓步，反而可能引發更激烈的反擊，甚至強化其對海峽的控制意圖。

在外交層面，美國目前亦缺乏足夠誘因促使伊朗妥協。白宮提出的和平條件多被視為德黑蘭難以接受，而制裁與油價之間的矛盾，也使政策出現反覆。此前，美方甚至因油價飆升而暫時放鬆對伊朗油輪的限制，凸顯其策略困境。

同時，伊朗則透過低成本的攻擊手段維持威脅能力，即便僅以少量無人機或飛彈干擾航運或能源設施，也足以造成高額經濟損失。這種不對稱作戰模式，使其在軍事劣勢下仍能持續施壓，並逐步累積談判籌碼。

專家警告，戰事拖延將使雙方成本不斷上升。對川普而言，時間壓力正在加大，若無法及時透過外交途徑降溫，可能被迫走向更高強度的軍事升級，進而失去退場空間。

分析認為，美伊雙方目前都握有關鍵籌碼，但若彼此無法為對方提供可接受的退場條件，這場衝突不僅難以收場，甚至可能進一步升級，對全球安全與經濟帶來更大衝擊。

*川普願為終戰放生荷姆茲？白宮給出「超派」答案

美國總統川普警告伊朗若不立即開放荷姆茲海峽，美國將徹底摧毀伊朗所有發電廠、油井，以及哈爾克島，但《華爾街日報》報導，川普告訴幕僚，就算伊朗不開放荷姆茲海峽，他也願意終止這場戰爭。白宮對此發表談話。

在伊朗譴責美國提出的「15點」和平方案不切實際，並再度向以色列發動空襲後，川普周一在Truth Social平台上重申美國與伊朗新政權的終戰談判取得「非常好的進展」，同時他也警告如果沒有很快達成和平協議且伊朗不立即開放荷姆茲海峽的商業航行，美國將炸毀其所有油井、發電廠和哈爾格島，甚至是其所有的海水淡化廠。

但《華爾街日報》報導，據美國政府官員透露，川普總統告訴幕僚，即使荷姆茲海峽基本上仍遭伊朗封鎖，他也願意結束這場伊朗戰爭，並將重啟該海峽的複雜行動留待日後進行。該報導指出，川普及其幕僚認為，目標放在重啟荷姆茲海峽的行動可能使這場伊朗戰爭延長多達六周，超出最初設定的期限。

當被問及該報導時，白宮提到了國務卿盧比歐的談話。盧比歐在接受半島電視台（Al Jazeera）訪問時表示，在美國採取軍事行動之後，荷姆茲海峽「無論如何」都會打開。

路透社報導，據知情人士透露，美軍持續在中東集結，其陸軍精銳部隊「第82空降師」數千名士兵已陸續抵達中東。據悉，目前美國已經在中東部署約一萬名軍力。消息人士表示，目前川普政府尚未決定向伊朗發動地面行動，但擴大軍力部署可強化未來採取行動的能力。

伊朗警告，如果美國發動地面入侵，伊朗絕對報復。

周日，川普曾表示他可能「拿下伊朗的石油」，並「奪取伊朗的石油出口中心哈爾克島（Kharg Island）」。

白宮並表示，川普總統考慮要求阿拉伯國家支付這場戰爭的費用，發言人萊維特表示：「我知道他有這個想法，而且我認為你們會聽到他對此做出更多說明」。

此前，川普政府要求為這場戰爭追加撥款2000億美元，但遭到國會強烈反對。

*科國油輪載200萬桶油赴中杜拜遭伊朗攻擊 以曝打擊完成過半

伊朗出動無人機，攻擊停在杜拜港口內的科威特油輪，引發大火。

隨著美、以加大攻勢，伊朗也不斷反擊。科威特石油公司 （KPC）說，滿載200萬桶原油的科威特籍「薩米」號(Al-Salmi )巨型油輪停在杜拜港口時遇襲，引發大火，一度引發關切，擔憂這可能導致原油嚴重外洩。

不過，綜合外媒31日報導，「薩米」號在前往中國的途中，停靠杜拜港口，遭伊朗無人機攻擊後起火。而這場火勢周二清晨已撲滅，24名機組員都安全無虞。

沙烏地阿拉伯王儲沙爾曼、卡達元首塔米姆，以及約旦國王阿布杜拉二世，在沙國紅海港市吉達（Jeddah）峰會後，強烈譴責伊朗攻擊區域民用基礎設施。而美國國務卿盧比歐說，川普總統「始終傾向採取外交手段」，但警告伊朗，要是荷莫茲海峽部分關閉，將會面臨「實質後果」。

川普發出新威脅說，要是伊朗不能「很快」達成協議，他將「摧毀」伊朗的發電廠、油井，甚至「可能」摧毀當地不可或缺的海水淡化廠。

另一方面，以色列說，他們已打擊了位於「德黑蘭市中心」的伊朗恐怖政權基礎設施，完成新一波打擊任務，導致德黑蘭暫時停電。以色列總理尼坦雅胡說，打擊伊朗軍事目標已完成「過半」，但隨後澄清說，這是指任務完成的程度，而不是時間上的完成程度。

*美第82空降師數千精兵抵中東 傳伊朗施壓叛軍出手 紅海成新戰場？

在美國總統川普仍在權衡是否逐步結束伊朗戰事，或是進一步發動地面戰之際，美國陸軍第82空降師數千名精兵陸續抵達中東，讓川普有更多軍事行動選項。與此同時，傳出伊朗施壓葉門叛軍青年運動打擊另一條航運要道紅海。

美軍第82空降師數千名精兵抵中東

路透30日引述2名美國官員指出，數千名駐紮北卡羅來納州布拉格堡（Fort Bragg）的第82空降師官兵已陸續抵達中東，這批官兵包含司令部單位、部分後勤與其他支援人員，以及一個旅級戰鬥部隊。

官員並未透露這批傘兵的部署地點。周末，從日本調來的第31陸戰隊遠征支隊（31st Marine Expeditionary Unit）2200名陸戰隊員及水手抵達中東。

川普仍在衡量對伊朗的下一步作戰措施，目前華府尚未決定是否出兵進入伊朗，不過增兵中東，能強化未來行動的能力。川普政府討論過的行動方案包含奪下伊朗石油出口樞紐哈爾克島、地面部隊深入伊朗奪取高濃縮鈾、在伊朗沿岸部署美軍等。

伊朗施壓青年運動攻擊紅海

另外美媒30日引述匿名歐洲官員指出，伊朗正敦促葉門叛軍「青年運動」（Houthis）對阿拉伯半島另一端的紅海發動攻擊。官員們透露，青年運動27日對以色列發射數枚飛彈、正式加入這場戰爭後，目前正在衡量更具侵略性的行動選項，不過高層對於要多激進意見分歧，這也是青年運動遲至戰爭滿一個月後才參戰的原因之一。

官員們也表示，美國與沙烏地阿拉伯官員已告知歐洲盟友，他們相信青年運動希望避免進一步升級局勢，以及避免攻擊美國與沙國的資產。

不過歐洲官員們也坦言，戰事拖得愈久，青年運動就愈有可能鎖定紅海，青年運動也可能推遲做出決定，以維持對美國的籌碼。

一名官員指出，如果美國企圖攻佔哈爾克島，可能促使青年運動擴大攻擊。

荷莫茲海峽被封 紅海航道重要性大增

自2月28日美國、以色列對伊朗開戰，德黑蘭有效封鎖荷莫茲海峽以來，紅海往南延伸至曼德海峽（Bab el-Mandeb）、再到亞丁灣的航線，重要性水漲船高，沙烏地阿拉伯進一步增加從紅海沿岸港口揚布（Yanbu）出口原油，目前從中東前往亞洲的航道中，曼德海峽是最快速路徑，該航道維持暢通也有助於抑制油價上揚。

青年運動會聽伊朗的話？內部意見分歧

歐洲官員們指出，青年運動面臨是否參戰的複雜抉擇。對伊朗來說，代理人對航道的威脅，能成為德黑蘭與美國談判的另一籌碼，進一步展現伊朗擾亂全球經濟的能力。

不過，即便伊朗是青年運動的重要支持者，但該組織並非完全聽命於伊朗，青年運動也有自己的戰略考量，尤其2023年以色列與哈瑪斯發生衝突後，青年運動透過攻擊紅海商船來力挺哈瑪斯，美國為保護商船空襲青年運動，青年運動尚未從先前的空襲中恢復，現階段將謹慎行事，避免引發美國及以色列報復。

他們也必須合理化參戰的原因，尤其青年運動控制的葉門領土經濟狀況不佳，據聯合國統計，半數葉門地區面臨嚴重飢荒。

官員表示，青年運動內部的極端派希望發動更大規模的攻擊，較溫和的派別反對。

*發戰爭財？美防長遭爆開戰前企圖買軍工ETF

根據CNBC引述《金融時報》報導，美國國防部長海格塞斯（Pete Hegseth）的經紀人在伊朗戰爭爆發前曾試圖對幾家大型國防公司進行大規模投資。不過五角大廈已出面否認這份報導。

《金融時報》31日報導指出，赫格塞斯在摩根士丹利銀行（Morgan Stanley）的經紀人在2月份聯絡貝萊德（BlackRock），討論擬對其iShares國防工業主動型ETF進行數百萬美元投資事宜。

貝萊德資料顯示，該ETF資產規模約為31億美元，主要持股標的包括RTX（前身為雷神公司）、洛克希德馬丁（Lockheed Martin）和Northrop Grumman等軍工大廠。

根據倫敦證券交易所集團（LSEG）數據，該檔國防工業主動型ETF過去一個月下跌12.4％，這段期間也是伊朗戰爭發生之時。

《金融時報》也指出，赫格塞斯經紀人討論的這筆投資，最終並未敲定，因為當時摩根士丹利客戶還無法購買該基金。目前尚不清楚赫格塞斯經紀人是否還找了其他與國防相關的投資項目。

五角大廈首席發言人帕尼爾（Sean Parnell）在X網站駁斥《金融時報》的報導，稱這「完全是編造的」，並要求《金融時報》撤回該文。

帕尼爾表示，赫格塞斯及其任何代表均未就此類投資與貝萊德接洽，「這又是毫無根據的誹謗，試圖要誤導大眾」。

*美碉堡剋星轟伊朗濃縮鈾儲藏地 川普驚曝巨大蕈狀雲影片

由於德黑蘭態度強硬，堅拒妥協，美國總統川普周一在自創的「真相社群」上，發布一段伊朗城市大爆炸的影片，顯示伊斯法罕遭空襲後，發生大爆炸的畫面，而德黑蘭60% 濃縮鈾大都位於儲放在當地。

川普分享的影片未經剪輯，也未附說明文字。據悉這正是美國與以色列聯手空襲伊斯法罕彈藥庫的畫面。伊斯法罕人口約230萬，擁有「巴德爾」（Badr）空軍基地。

綜合外媒31日報導，這段影片是伊斯法罕近期多起猛烈爆炸畫面之一，而它是伊朗第3大人口城市。影片中可以看到，一枚炸彈擊中目標後，現場竄出巨大蕈狀雲，而火焰柱將夜空染成紅橙色，爆炸威力之大，連歐洲氣象衛星「氣象衛星12號」（Meteosat 12）都能清晰捕捉到，「開源情報技術」（OSINTtechnical）的X帳號也發布了相關畫面。

據悉美國以2000磅（約907公斤）重的巨型「碉堡剋星」（Bunker buster）炸彈，擊中伊斯法罕一座大型彈藥庫。一名美國官員透露，這次攻擊使用了大量穿透型彈藥。另有報導指出，伊朗首都德黑蘭周二清晨也傳出爆炸聲。

川普總統稍早曾威脅，若無法在短期內達成停戰協議，美國將摧毀如核設施與水力設施等伊朗能源設施及其他重要基礎設施。他說，若與「較理性的新政權」談判無法達成協議，並重新開放荷莫茲海峽，美國將直接摧毀伊朗能源據點。

而最近有報導說，伊朗可能已將約540公斤的高濃縮鈾儲備，轉移至伊斯法罕的地下設施內。美軍去年夏天也曾在「午夜重錘行動」中，鎖定當地核設施攻擊。

自美、以2月28日聯手空襲伊朗以來，中東局勢持續升溫，包括伊朗前最高領袖哈米尼在內，至今已導致超過1,340人死亡。伊朗隨後以無人機與飛彈反擊以色列、約旦、伊拉克，以及波灣美軍基地，造成人員傷亡、基礎設施損毀，並嚴重擾亂全球市場與航空運輸。

*中東開戰滿月首見陸貨輪通過荷莫茲海峽 北京證實共3艘

昨（30日）有外媒引述船舶追蹤資料報導，自2月28日美國、以色列在中東與伊朗爆發戰爭以來，首度有非伊朗籍的貨櫃輪通過伊朗軍方箝制的波斯灣荷莫茲海峽，兩艘輪船都是中國籍。中國大陸外交部今天（31日）證實，經過相關當局協調之後，近日已有3艘中國籍船隻通過荷莫茲海峽，並呼籲波灣區域維持和平穩定。

綜合路透社、半島電視台今報導，這場戰爭爆發至今已32天，波灣輸出能源必經的狹窄航道荷莫茲海峽形同實質封鎖。中國外交部發言人毛寧今天在例行記者會答覆中方船隻通過海峽的提問時指出，近日中方有3艘船舶通過荷莫茲海峽，中方對於有關單位的協助表示感謝。荷莫茲海峽與周邊水域是全球貿易與能源供應的要道，中方呼籲立刻停火止戰，讓波灣區域恢復和平穩定。

毛寧並未透露這3艘中國籍輪船的細節。有2艘上周五（27日）試圖通過荷莫茲海峽時折返的中國籍貨輪，昨天二度試圖離開波灣。Kpler旗下航運平台MarineTraffic資料顯示，這兩艘船隻彼此距離很近，已經駛離海峽進入公海。Kpler分析師葛迪斯（Rebecca Gerdes）昨表示，這兩艘船二度嘗試航行波斯灣且成功通過，「自從衝突爆發以來，這是除了伊朗籍船隻以外首度有貨輪離開波斯灣，目前以高速航向阿曼灣」。

這兩艘貨輪的營運商是中國遠洋海運集團（COSCO），公司尚未回應置評要求。中遠海運本月25日發訊通知客戶，當天起恢復亞洲與波灣地區（阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯、巴林、卡達、科威特、伊拉克）的普通櫃訂艙服務。彭博社昨報導，兩艘船隻名稱分別為「中海北冰洋號」（CSCL Arctic Ocean）與「中海印度洋號」（CSCL Indian Ocean），兩艘均為2月下旬進入波斯灣。

伊朗不僅阻擋船隻通過荷莫茲海峽，甚至以火力攻擊部分船隻，滯留數量少說有好幾百艘，海員約2萬人卡在波灣無法離開。波灣能源斷供對於亞洲衝擊甚大，沙烏地阿拉伯原油、卡達液化天然氣（LNG）在內的波灣能源出口已被迫暫停。伊朗與印度、巴基斯坦等國家已討論船隻通過海峽事宜，但石油與貨運市場持續緊盯海峽航行是否有恢復跡象，目前絕大多數能通過的船隻均與伊朗石油輸出有關。

倫敦證券交易所集團（LSEG）船舶追蹤資料顯示，一艘再有沙烏地阿拉伯原油的希臘油輪也於近日離開波斯灣，航向印度。這艘油輪「馬拉地號」（Marathi）懸掛馬爾他國旗，3月2日報告位於波斯灣的位置之後，直到3月26日才開始通報位置，當時已在印度海岸附近，30日已航抵印度西海岸。這是戰爭爆發以來希臘航運管理商Dynacom第3艘滿載原油的貨輪駛離波斯灣，但Dynacom並未置評此事。

Dynacom是少數幾家願意冒險穿越荷莫茲海峽的船東之一。考量伊朗可能在海峽布設水雷或派出無人機、發射飛彈攻擊船隻，消息人士透露，有些業者為了增加闖關成功率，採取了關閉AIS自動識別系統、趁夜航行等風險較高的策略。上周六（28日）有兩艘懸掛印度國旗的液化石油氣（LPG）輪船穿越荷莫茲海峽，在此之前還有2艘LPG貨輪經由荷莫茲海峽駛往印度。

*高盛銀行：面對油價飆升 中國大陸經濟韌性優於美國

美以伊戰爭推升全球能源價格，全球遭受衝擊。高盛銀行（Goldman Sachs）最新分析指出，中國大陸在這波油價衝擊中的承受能力，優於包括美國在內的主要經濟體，源自於過去10年系統性的的能源轉型與戰略準備。

綜合路透社、Yahoo財經31日報導，隨著全球能源價格上漲約50%，高盛策略師劉勁津（Kinger Lau）在最新報告中表示，「在這次油價衝擊中，中國大陸的處境優於多數國家」。他指出，這項優勢來自中國大陸過去十年有系統的能源轉型與戰略準備。

首先是再生能源的快速發展。目前，包括核能、風電、太陽能與水力發電在內的替代能源，已占中國大陸發電量約40%，較十年前的26%大幅提升，降低對石化燃料的依賴。

陸能源轉型有成 承壓較小

報告指出，美國與歐洲仍高度依賴汽油與液態燃料，分別占其一次能源消費約40%與44%；相較之下，中國大陸已將這一比例降至28%，這意味著，當布蘭特原油價格升至每桶115美元時，中國大陸所承受的通膨壓力相對較低。

高盛進一步歸納出中國應對油價衝擊的三大「防護盾」，其次是龐大的戰略儲油體系，報告形容中國大陸已建立一座「石油長城」，其戰略與商業儲備總量約達12億桶。即使在極端情況下原油進口完全中斷，也足以支撐超過110天的需求。

第三則是供應來源多元化，當全球市場對荷莫茲海峽運輸風險高度敏感之際，中國大陸已建立與俄羅斯、澳洲及馬來西亞等非中東國家的穩定供應鏈，降低對單一航道的依賴。

在經濟預測方面，高盛因油價衝擊將美國今年實質GDP成長預估下修0.4個百分點，中國大陸則僅下修0.2個百分點，為亞太地區調整幅度最小的經濟體之一。

整體而言，高盛認為，中國大陸在結構上對油價衝擊具備較強緩衝能力，但在全球經濟環境惡化的背景下，仍難以獨善其身。

*從美伊戰爭變強？ 專家：伊朗收保護費或許能成功

在美國與以色列持續對伊朗發動高強度軍事打擊之際，外界原本預期伊朗將迅速被削弱。然而，多位專家指出，伊朗不僅展現出驚人的生存能力，甚至可能藉由掌控關鍵能源航道，在戰後取得更強勢且更具威脅性的國際地位。

綜合外媒分析指出，伊朗透過控制全球約五分之一石油運輸必經的荷莫茲海峽，已從單純求生轉向爭取戰略優勢。德黑蘭不僅成功擾動全球油價、推升通膨壓力，更可能進一步建立對航運的「收費機制」，向通行船隻收取高額費用。以每日約140艘船經過估算，若每艘收費數百萬美元，伊朗每月可能新增數十億美元收入，為其提供穩定資金來源。

儘管伊朗在戰爭初期遭受重大損失，包括最高領導人與多名高層遭擊斃，軍事設施持續受創，經濟亦陷入困境，但其政權結構並未瓦解，反而展現出高度集中與韌性。專家指出，伊朗並未試圖與美以在傳統軍力上正面對抗，而是採取不對稱作戰策略，透過無人機與對能源基礎設施的精準打擊，對區域乃至全球經濟造成實質影響。

在此背景下，西方軍事規劃者普遍認為，單靠軍事手段難以確保荷莫茲海峽完全開放。即使派遣海軍護航，也無法防範低成本、高威脅的攻擊，使商業航運長期處於風險之中。這使得與伊朗談判，成為目前最現實的選項。

然而，伊朗可能開出極高代價。分析人士指出，德黑蘭不僅將海峽視為收入來源，也可能藉此對各國進行「獎懲」，形成新的地緣政治槓桿。一些波灣國家，如沙烏地阿拉伯與阿聯，面臨自身能源設施與基礎建設遭攻擊的風險，可能在升級衝突與支付「保護費」之間權衡。

亞洲主要能源進口國亦可能考慮類似選項，以確保能源供應穩定。至於歐洲，在與川普政府關係緊張、能源壓力持續升高的情況下，也可能在政治與經濟現實之間做出艱難選擇。

儘管仍存在多項不確定因素，包括美國是否進一步軍事介入，以及伊朗內部壓力是否引發政權變動，但目前跡象顯示，伊朗政權不僅未被削弱，反而可能在衝突中重塑自身地位。

專家警告，若伊朗最終帶著更強硬與更激進的姿態走出這場戰爭，將對全球安全與經濟秩序構成長期威脅，而最大的代價，仍將由伊朗人民承擔。

*亞洲強國搶救能源！「煤炭」竟成救命稻草 價格瘋狂飆漲

全球能源運輸重要航道荷姆茲海峽嚴重受阻，使液化天然氣與原油供應鏈陷入危機，各國開始尋求替代方案，煤炭再次成為市場焦點，日本是這一波上漲行情的重要推手。

美國財經媒體報導，由於液化天然氣價格不斷飆升，且供應鏈存在高度不確定性，日本準備提高燃煤的佔比，成為過渡期的工具，維持電力供應穩定。澳洲紐卡斯爾煤已經從每噸115美元上升至135美元，後市仍有上漲空間。

日本能源供給高度依賴進口，早早被警告是美伊衝突引爆能源危機的主要受害者，現在正面臨壓力測試。日本約有90%的原油來自中東，同時也是全球第二大LNG買家，僅次於中國大陸。

能源結構上，天然氣仍是日本發電的主要方式，佔比達32%，煤炭居次為28%，接著是核能的9%與燃油的7%，未來核電與再生能源比重增加，天然氣的佔比就會降低。

煤炭是目前更具成本優勢的發電選項，最大來源是澳洲，日本憑著強勁的資金在亞洲市場佔上風，擠壓其他經濟體的採購空間，如越南或馬來西亞等國，煤炭價格也會跟著水漲船高。

荷姆茲海峽的動盪迫使全球能源版圖重新洗牌，日本為緩解液化天然氣（LNG）短缺與成本攀升的壓力，策略性回流煤炭市場，在能源轉型的過渡期中，日本的應變措施凸顯了供電穩定優先於減碳目標的現實考量，而煤炭價格在短期內受強勁需求支撐，後市看漲。

*火燒超市！油價飆連鎖效應 民生用品漲恐要貴2年

中東衝突持續升溫，帶來的衝擊已不只是油價上漲。隨著國際原油與天然氣價格快速攀升，塑膠原料成本同步暴漲，並開始沿著供應鏈向下傳導。從垃圾袋、一次性餐具、瓶裝飲料，到食品包裝、醫療包材與塑膠袋，民眾日常最常接觸的民生用品，未來幾個月都可能陸續調漲。

據CNN報導，更值得注意的是，這波價格壓力不只會出現在塑膠製品本身。由於塑膠被大量用在食品、日用品與各類商品包裝，只要包材成本提高，最終往往會反映到終端售價。業界預估，只要高油價持續數月，這波漲價效應可能延續1至2年，即使戰事結束，也不會立刻回落。

油價、天然氣齊漲 塑膠原料成首波受害者

這波成本壓力的起點，在於荷姆茲海峽的航運風險升高。該海峽是全球最重要的能源運輸通道之一，承載全球約五分之一石油與液化天然氣供應。

隨著衝突升高，市場擔心荷姆茲海峽運輸受阻，國際油價率先大幅上漲。自2月底以來，原油價格已由每桶67美元一路攀升，布蘭特原油5月期貨價更升至113.92美元，亞洲與歐洲的天然氣基準價格同期也跳漲超過60%。

能源價格上升後，最直接受衝擊的就是塑膠原料。全球超過99%的塑膠產品來自化石燃料，因此油價、天然氣一旦走高，塑膠製造成本幾乎會同步上升。

其中，聚乙烯（PE）與聚丙烯（PP）是最常見的塑膠原料，廣泛用於塑膠袋、垃圾袋、寶特瓶包材、食品包裝與一次性用品。中東地區約占全球聚乙烯與聚丙烯出口的四分之一，而相當比例的出口，都必須經過荷姆茲海峽。

根據ICIS資料，約有84%的中東聚乙烯產能仰賴海運經過荷姆茲海峽出口。一旦航運受阻，上游供給就會立刻收緊，企業只能以更高價格搶購原料。

垃圾袋、塑膠袋先漲 食品4個月內恐跟進

目前市場已經開始出現明顯反應。塑膠交易平台Plastics Exchange的數據顯示，過去30天，大多數塑膠樹脂價格都出現2位數漲幅。Plastics Exchange執行長Michael Greenberg直言，從業25年以來，從未看過聚乙烯出現如此大的單月漲幅。

由於垃圾袋、塑膠袋、一次性餐具等商品幾乎完全由塑膠製成，因此最容易成為第一波漲價品項。台灣市場近期已出現塑膠包材缺貨與價格上揚情況，部分塑膠袋價格甚至出現翻倍案例，醫療與食品相關包材成本也同步墊高。

雪城大學（Syracuse University）供應鏈實務教授Patrick Penfield指出，一次性餐具、瓶裝飲料與垃圾袋，很可能是最先反映價格壓力的商品。原因在於，這類產品對塑膠依賴程度高，企業幾乎沒有太多空間可以吸收成本。

除了塑膠製品本身，食品價格也可能很快受到影響。由於食品包裝大量使用塑膠，企業雖然可以先消化既有庫存，但當庫存逐漸用完，新的高價包材就會反映到售價上。Patrick Penfield預估，食品與日用品價格可能在未來2至4個月內開始跟進調漲。

高油價若維持數月 民生用品漲勢恐拖2年

能源與塑膠成本的上升，正逐漸滲透到各種日常支出之中，只是消費者未必能立刻察覺。紐約大學Stern商學院教授Joseph Foudy指出，不少消費者在賣場看到商品變貴時，往往很難判斷究竟是通膨、租金，還是其他成本造成，但確實要為此買單。

更大的問題在於，塑膠幾乎沒有短期替代方案。雖然企業可以考慮改用紙類或玻璃，但往往需要重新設計產品、調整生產線，成本與時間都相當高。因此，多數業者更可能選擇使用較薄、較便宜的塑膠，或直接把成本轉嫁到售價。

至於汽車、家電等塑膠只占部分成本的產業，因為多半採固定合約，價格上漲不會立即反映，但可能在1年內逐漸浮現。

業界普遍認為，只要高油價持續3至4個月，塑膠供應鏈就需要1至2年時間才能恢復正常。即使未來戰事降溫，企業仍需時間消化高價原料與重建庫存，因此垃圾袋、塑膠袋、包裝食品與日用品價格，未來一段時間恐怕都難以回到原本水準。

*《國際產業》南韓氦氣庫存撐到6月 晶片雙雄斷供警報緩解

消息人士指稱，韓國的氦氣庫存至少可以維持到6月。同時南韓的工業部長也排除了上半年出現中斷的可能，緩解了外界對伊朗戰爭，導致氦氣供應中斷的擔憂。

氦氣是天然氣生產過程的副產品。此前美國和以色列對伊朗的戰爭，打斷了卡達的氦氣業務，造成氦氣價格大幅揚升。

南韓一名不具名官員說，韓國擁有足夠的氦氣庫存，足以度過上半年。

氦氣為晶片製造的關鍵氣體，而南韓擁有三星電子和SK海力士，是世界上最大晶片製造商的所在地。

官員還表示，這些公司已對來自美國的大型生產商支付溢價，以確保庫存。他還指出：「撇開價格不說，眼下首要任務是確保庫存」。

南韓工業部長金正寬周二在內閣會議告訴總統李在明，氦氣供應在上半年不太可能出現中斷，但他沒有進一步說明詳情。

金正寬補充說，(韓國)氦氣供應商從美國和卡達兩邊都採購了氦氣，從而緩解了卡達供應中斷的影響。

此前路透引述消息人士報導，三星電子和SK海力士的氦氣庫存量在4至6個月之間。

卡達的天然氣產量佔全球近3分之1，僅次於美國，全球排名第二。此前伊朗對卡達天然氣設施的攻擊，迫使卡達對客戶宣布，存在不可抗力因素。

*《國際金融》ECB官員：中東戰火推高3月通膨 揚言「迅速採取行動」

希臘央行行長斯圖爾納拉斯(Yannis Stournaras)週一表示，如果中東戰事持續下去，歐洲央行(ECB)3月的基準物價和成長預測將面臨風險，政策官員需要迅速採取行動，回應通膨預期可能出現偏離的跡象。

斯圖納拉斯在羅馬尼亞首都的一場金融會議上表示，央行決策官員面臨的挑戰在於，如何應對主要由供給面因素驅動的高通膨，同時要避免經濟放緩加劇。

斯圖爾納拉斯在會議上說，如果跡象顯示，第二輪效應正在加劇，或通膨預期開始偏離，歐洲央行將必須迅速採取行動，以確保通膨壓力不會在預期中根深蒂固。

歐洲央行行長拉加德(Christine Lagarde)在本月稍早表示，如果中東戰爭在一段時間內推高了歐元區的通貨膨脹，央行對提高歐元區利率持開放態度。

斯圖爾納拉斯說，曠日持久的戰爭，意指歐元區面臨比歐央預測的更加不利的總體經濟環境：經濟成長更疲軟，而通膨更持久。

不過他也表示，在最近的衝突之前，歐洲央行的基礎是非常堅實的，歐元區的通膨率在近一年時間內都維持在2%的目標附近。他說，這為加息提供了空間。此外，央行也提高了如何傳導到第二輪效應的理解。

*《國際金融》3月升息後 澳洲央行：不確定未來利率路徑

澳洲央行周二發布3月會議紀要，稱理事會在非一致通過的情況下做出升息決定，央行決策官員認為貨幣政策仍需「具限制性」，但如果這場中東衝突導致經濟減速，該央行也已經做好應對準備。

澳洲央行決策理事會在3月17日以5比4票決定升息25個基點，至4.1%，創下2025年4月以來最高水準，並為連續第二次會議調升基準利率。

根據3月會議紀要，基於這場戰爭的不確定性，該央行在今年升息兩次之後，其理事會成員一致認為不太可能對未來的利率路徑做出有信心的預測。

該會議紀要指出，這場衝突持續時間拉長，可能對澳洲的通膨和經濟活動造成重大影響。因此，決策理事會成員認為，未來的政策決定必須謹慎地在這兩大目標之間取得平衝。

目前，市場認為澳洲央行5月再次升息的可能性為60%，且到今年底還將額外升息65個基點。

5名投票支持升息的決策官員認為，這場中東衝突將進一步削弱經濟本已緊缺的供應面，並可能導致通膨預期脫離央行設定的目標（de-anchoring），因此央行展現出「讓通膨重返目標」的明確承諾非常重要。

澳洲央行並表示，如果原油價格維持在每桶100美元左右，那麼澳洲第二季整體通膨率將升至約5%。

澳洲2月消費者CPI年漲3.7%。

*荷姆茲遭封鎖 中東哭慘油賣不掉！「這國」竟成神秘大贏家

美伊戰火延燒，荷姆茲海峽這條運送全球五分之一石油與天然氣運輸命脈遭伊朗封鎖，引發能源價格劇烈飆升。德意志銀行（Deutsche Bank）從國際收支角度出發，量化分析伊朗戰爭所引發的全球財富再分配，結果顯示，中東地區因出口量恐大幅萎縮75%，反而成為最大輸家，相對之下，俄羅斯憑藉全球第二大石油出口國地位，成為最大受益者，關鍵在於「仍有能力出口，且售價更高」。

中東出口重挫 財富出現外流壓力

據《華爾街見聞》報導，德銀外匯研究主管George Saravelos於30日發布報告，從國際收支角度分析伊朗戰爭對各國外部帳戶的衝擊。報告以2024年聯合國貿易和發展會議貿易數據為基礎，假設能源價格較現行水準上漲約50%，同時海灣合作委員會（GCC）出口量下滑75%。

模型結果顯示，作為全球主要能源出口區的中東，反而因「價漲量縮」陷入困境。即使油價上漲，但出口量大幅減少，導致整體收入顯著下滑。值得關注的是，中東國家過去累積大量以美元計價的外匯存底與民間儲蓄，如今正被動用來填補收入缺口，形成財富外流現象。

除中東外，歐洲與亞洲同樣受到衝擊，與中東並列為此次能源危機中收入損失最嚴重的三大區域。

俄羅斯享有價格上漲紅利 成最大贏家

相較之下，俄羅斯在此次能源動盪中受益最為明顯。報告指出，作為全球第二大石油出口國，俄羅斯在供給仍能維持的情況下，直接享有價格上漲紅利，成為最大贏家。

此外，包括挪威、澳洲、加拿大，甚至伊朗本身等中小型能源出口國，也因價格走高而受惠。

至於全球最大能源生產國美國，情況則較為複雜。報告指出，油價暴漲並未顯著提升美國整體國家收入，主要原因在於能源多數供應內需，價格上漲僅造成財富由消費者轉移至能源生產商，屬於內部再分配，而非外部資金淨流入。

這也解釋了市場一大疑問，在能源衝擊升溫之際，美元並未如過往經驗大幅走強。報告認為，中東國家正在拋售美元資產以應對資金缺口，而俄羅斯等能源出口國新增收益，也未必回流至美國資產，削弱了美元的支撐力道。

*《國際經濟》油價又轉跌為升 分析：滿足1條件 油價才會真跌

周二國際油價陷入劇烈震盪，投資人權衡有關美國總統川普終止這場伊朗戰爭的可能性，以及荷姆茲海峽封鎖時間拉長對能源供應造成的衝擊。

川普警告伊朗不盡快達成和平協議和立即開放荷姆茲海峽，美國將摧毀其所有油井、電廠和哈爾格島，甚至其所有海水淡化廠。受此影響，美國5月WTI期油周一大漲3.25%，收在每桶102.88美元，為2022年7月以來首次漲破每桶100美元大關。

周一國際基準布蘭特5月期油漲0.19%，收在每桶112.78美元；3月截至30日為止已飆漲約55%，已經創下史上最大單月漲幅，改寫了1990年9月第一次波斯灣戰爭期間創下的46%漲幅紀錄。

目前布蘭特期油上漲0.7%，報每桶113.57美元，稍早前一度漲2.26%，報每桶115.33美元，也曾轉跌1.19%。目前美國期油上漲0.48%，報每桶103.37美元，稍早前一度大漲3.38%，報每桶106.36美元，也曾轉跌逾1.04%。《華爾街日報》的報導一度給油價帶來壓力，並帶動美股主要指數期貨強勁反彈。

該報導指出，美國官員稱川普已經告訴幕僚，即使荷姆茲海峽仍遭到伊朗封鎖，他也願意結束這場伊朗戰爭。

分析師表示，油價回落是對這場戰爭可望收尾的暫時反應，唯有在荷姆茲海峽的通行完全恢復之後，油價才會出現實質變化。

SS WealthStreet創辦人Sugandha Sachdeva表示，外交訊號仍然矛盾不一，事實表明不確定性將持續存在。即使局勢緩解下來，要恢復受損的基礎設施也需要時間，這將導致供應持續緊張。

*川普認了「荷姆茲不解封」也願收兵 美股期指驚爆V轉、油價下殺

外媒指出，美國總統川普近日向幕僚表示，即使荷姆茲海峽仍大致處於封鎖狀態，他仍傾向結束對伊朗的戰爭。消息傳出後，市場情緒明顯回穩，不僅美股期指由黑翻紅，亞洲股市跌幅同步收斂，國際油價與VIX恐慌指數也雙雙回落。

華爾街日報報導，川普在與幕僚評估後認為，強行打通遭封鎖的荷姆茲海峽，將使衝突時程超出原定的四到六周。為避免陷入戰爭泥淖，美方將優先達成削弱伊朗海軍與飛彈庫存的目標，川普表示，即便海峽仍處於部分封鎖狀態，也願意尋求外交途徑逐步結束戰爭。

川普相關談話曝光後，道瓊期指翻紅上漲約0.8%，亞股跌勢收斂，其中日股由黑翻紅，韓股跌幅約1.5%。同時，布蘭特原油與西德州原油價格均下跌逾1.5%，顯示市場對地緣風險的擔憂暫時降溫。

美國官員透露，若外交策略未能奏效，華府將要求歐洲與波斯灣盟友主導重啟航道；儘管軍事選項仍在川普考量之中，但並非當前首要手段。

報導指出，荷姆茲海峽封鎖時間越長，對全球經濟的衝擊將持續擴大，不僅推升能源價格，也使多國面臨供應中斷壓力。除能源外，仰賴肥料生產的糧食產業，以及依靠氦氣製造晶片的科技產業，也可能出現嚴重短缺。

分析師指出，若荷姆茲航道無法迅速恢復安全通行，德黑蘭仍將持續對全球貿易形成威脅，直至美國與盟友透過談判或其他手段化解危機。

*《國際經濟》TACO！就算荷姆茲封鎖仍願意停戰 油價急跌、美股跳升

《華爾街日報》報導，川普向幕僚表示，即使伊朗不重新開放荷姆茲海峽，他也願意結束這場伊朗戰爭，受此激勵，美股主要指數期貨急轉直上，目前全面大漲，原油價格也反轉下挫。

目前，道瓊指數期貨漲0.87%，標普500指數期貨漲0.85%，那斯達克100指數期貨漲0.9%。

由於美國總統川普對伊朗發出新的威脅，以及科威特宣布一艘油輪在杜拜港口遭到伊朗襲擊，周二亞洲交易時段稍早前，美股主要指數期貨一度下挫，且國際原油價格曾進一步走高。

目前，布蘭特5月期油轉跌1.19%，報每桶111.44美元；稍早前一度漲2%，來115.04美元；周一(3月30日)收漲0.19%，報每桶112.78美元，3月截至30日為止已飆漲約55%，已經創下史上最大單月漲幅，改寫了1990年9月第一次波斯灣戰爭期間創下的46%漲幅紀錄。5月合約將於周二到期，交投更為活躍的6月合約價格亦由升轉跌2.11%，報105.12美元。

美國5月WTI期油目前跌1.04%，報每桶101.81美元，稍早前一度漲3%，報每桶105.96美元；周一收漲3.25%，報每桶102.88美元，3月截至30日為止累計上漲約53%，料將創下自2020年5月以來最大單月漲幅。周一也是WTI期油自2022年7月以來結算價首次漲破每桶100美元大關。

伊朗封鎖全球能源運輸命脈荷姆茲海峽，導致原油價格大漲。有能力阻斷曼德海峽（Bab el-Mandeb strait）航運的葉門胡塞武裝組織周末襲擊以色列，其參戰加劇了能源供應中斷的疑慮。

曼德海峽連接紅海和亞丁灣，是船隻經由蘇伊士運河往返亞洲和歐洲的重要航道。

在伊朗譴責美國提出的「15點」和平方案不切實際，並再度向以色列發動空襲後，川普警告伊朗若不立即開放荷姆茲海峽，美國將摧毀其所有油井、電廠和哈爾格島。

儘管如此，白宮周一仍然聲稱美方與伊朗的談判仍在繼續進行，且進展順利，白宮強調「德黑蘭的公開發言與它私下告訴美國官員的有所不同」。

科威特官媒KUNA報導，科威特石油公司（Kuwait Petroleum Corp）周二宣布其滿載原油的油輪Al Salmi號，在杜拜港遭到疑似伊朗的襲擊。該油輪能載200萬桶原油。

Marex分析師Edward Meir表示，儘管川普總統描繪出一幅美好的景象，但市場並未看到這場衝突有任何緩解跡象，雙方在訴求上仍存在巨大分歧。

不過，《華爾街日報》報導，據美國政府官員透露，美國總統川普告訴幕僚，即使荷姆茲海峽基本上仍遭伊朗封鎖，他也願意結束這場伊朗戰爭，並將重啟該海峽的複雜行動留待日後進行。

*中東產油國也撐不住！瘋拋售美債逃命？背後爆經濟警訊

美伊爆發軍事衝突，至今已逾一個月，且短期內未看到緩解跡象。中東產油國在衝突爆發後，已陸續拋售美債增加流動性，引發外界關注也令市場感到意外，顯示美伊戰爭不僅讓中東地區受到飛彈襲擊，潛在的通膨危機與經濟成長壓力也讓眾人備感壓力。

MarketWatch報導，金融市場的流動性需求大增，美股已連續五周下跌，信貸市場出現基金贖回壓力，在規模達30.6兆美元的美國公債市場，即使一直被視為避險資產，但在3月呈現下跌，直到周一市場將焦點轉向經濟成長放緩，美債才出現回彈。

金融市場壓力 產油國嚴陣以待

報導提到，託管持有量已經降至2012年以來的新低，該指標通常被視為外國政府對美債需求的指標。分析師指出，自3月以來，該類持有量已經減少660億美元，中東產油國是主要的拋售者。

中東產油國持有約3千億美元的美債，約佔總規模的3.5%，其中沙烏地阿拉伯的佔比最高。投資銀行Jefferies貨幣市場投資組合經理Thomas Simons表示，過去幾年，投資者的長期信心動搖，使賣壓出現，且美債市場對外國投資者的變動極其敏感。

Thomas Simons說明，風險市場充滿不確定性，且投資人對流動性的需求有所增加，在出售較差的資產後，有時也必須整理優質資產，美債因此受到衝擊。近日，美債價格有所上升，殖利率跳水，市況略為反轉。

華爾街交易員也觀察到美國總統川普「TACO」模式，當油價接近95至100美元左右，或者美債殖利率成長至4.5%時，川普就會釋出和緩訊號，藉此降溫金融市場。代表油價與美債走勢，成為美國政府密切觀察的指標。

*《國際經濟》中東戰火燒向東京賞櫻船！油價飆引爆獲利危機

路透社31日報導，每年春天期間，日本各地盛開的櫻花，總是吸引當地居民和外來遊客，也為東京賞櫻船業者帶來了豐厚的獲利。不過，這項季節性的旅遊，可能很快就會漲價，原因國際原油價格狂飆。

賞櫻船公司東京水道(Tokyo Waterways)坦承，因為中東衝突推升燃油價格，但不巧的是，目前又是需求大增的時候，賞櫻船的燃油消耗量，在櫻花盛開的旺季達到顛峰，油價上漲對公司營運造成特別大的衝擊。

舉例來說，大多數乘客在這次中東危機爆發前，就已經提前預訂賞花船的行程，所以要把原先5,000日圓，約31美元的船票再調高，其實不是一個好的選項。

自從美國和以色列聯手在二月底攻擊伊朗以來，高級汽油(premium gasoline)每公升上漲20日圓，漲幅約9%，故本季支出應該會增加至少10萬日圓。早在這次中東衝突爆發前，燃油和勞動成本就已經開始上漲。東京水道在一月時，已將包船的遊輪的票價上漲10%。

東京水道遊覽船表示，如果衝突持續下去，價格進一步上漲可能無法避免。因為，遊輪公司並沒有拿到政府提供的補貼。此外，日圓疲弱也加劇物價上漲。日本民眾無奈指出，因各種成本上漲，2026年的賞花費用大約多增30%。

*塑膠袋缺貨價漲 經濟部急請小北與振宇兩通路全力供貨

中東戰事造成全球石化原料供應鏈緊張，傳統市場及商圈面臨塑膠袋短缺與價格調整壓力，經濟部今（31）日表示，已協調小北百貨及振宇五金兩家通路業者維持穩定供貨，至於價格上漲，則會持續關注。

經濟部表示，產業發展署也會協調上游製造商，加強產能調度與供貨安排，優先支應市場需求。

商業署出面協調小北百貨及振宇五金等通路業者，維持穩定供貨，獲兩通路業者承諾，將全力補足貨架供應。至於價格部分，通路可能因進貨成本調整而進行適度反映，則會持續關注。

經濟部也鼓勵市場攤商及商圈店家，多促進二手紙袋及購物袋等再利用，消費者則自備購物袋。

*台電含淚！中油今宣布4月電業天然氣史上最高漲幅 工業也調5％

4月電價凍漲，台電還得幫另一國營兄弟擦屁股。中油今(31)宣布，115年4月份國內天然氣價，民生部分不調，但工業用戶調漲5％，電業天然氣更一次大漲4成1，創下歷來最大調幅。最大苦主是台電，天然氣發電成本大幅飆升。

中油指出，自2月28日中東爆發美伊戰爭後，國際液化天然氣(LNG)現貨市場價格創近3年新高，致使進口氣源成本大幅增加，依天然氣公式計算，各類用戶天然氣價格均應調漲。

但為配合政府穩定國內物價政策，4月民生用戶天然氣價格不予調整，由中油吸收，以照顧全台家庭、商業及服務業等民生類用戶。

其他用戶就沒那麼好運了，工業用戶方面，氣價漲幅5％。目前仍有很多工業鍋爐、食品加工等製程要使用天然氣，會受衝擊。

中油指出，自110年至115年1月累計吸收金額逾1300億元，經綜合考量國內物價及整體經濟情勢，並審慎評估產業承受能力，須適度反映氣源成本。僅漲5％，相較於國際LNG價格波動，調幅已相當緩和。

電業用戶更慘，中油說為合理反映高漲的氣源成本，全額反映不予吸收，漲幅達41.58％，此創下歷來電業天然氣價最大漲勢。這部分雖衝擊民營電廠，但主要苦主是台電。4月電價剛宣布凍漲，另一端，中油卻仍給予大調天然氣成本。

美伊戰爭爆發後，中油為確保國內發電，透過包括以提前調貨、同業換貨及市場購買現貨三大方案保貨，但國際上大家都在搶貨，因此付出更貴價格購買，是這次大調電業天然氣原因之一。

*襲以色列煉油廠 川普警告伊朗議長「最後通牒」曝光

中東局勢急遽升溫。伊朗近日對以色列北部城市海法的最大煉油廠發動飛彈攻擊，引發大火，並同步打擊區域能源與基礎設施。美國總統川普隨即強硬回應，直言「很快就會看到行動」，並對伊朗政權與國會議長格利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）下達一週期限，要求展現與美方合作的意願。

川普在接受《紐約郵報》專訪時表示，美方將在一週內確認伊朗是否願意談判，並警告若協議破裂，美國將直接打擊伊朗「最痛之處」，能源基礎設施，包括發電廠、油井與主要出口樞紐哈格島（Kharg Island）。

面對威脅，格利巴夫強硬回擊，指控美方「將自身欲望包裝成新聞」，並警告若伊朗遭攻擊，將以數倍力道反擊。伊朗目前尚未證實與美方進行談判，但其封鎖荷莫茲海峽已引發全球市場震盪，油價一度飆升至每桶115美元，美國汽油價格也升至2022年以來新高。

川普同時宣稱，伊朗內部已出現「徹底政權更替」，舊有權力核心幾乎全數消失，取而代之的是一批「更理性、較易合作」的新勢力。不過，美方亦坦言，目前伊朗新任最高領袖穆傑塔巴·哈米尼（Mojtaba Khamenei）下落不明，可能身受重傷，生死未卜。

隨著戰事邁入第30天，白宮仍維持「4至6週內結束戰爭」的時間表。與此同時，美國軍方持續擴大部署，川普更透露，目前仍有約3000個伊朗目標待打擊。

此外，美方也正在評估更高風險選項，包括派遣地面部隊進入伊朗境內，奪取約1000磅濃縮鈾。據悉，相關核材料可能深藏於伊斯法罕山體地下約百米處，美軍若執行任務，將面臨飛彈、防空系統、地雷與陷阱等多重威脅。

在談判與全面升級之間，戰爭正快速逼近臨界點。川普的「一週期限」，將成為觀察美伊是否走向衝突升級或外交轉折的關鍵時刻。

*川普威脅摧毀伊朗能源設施 專家警告恐違反國際法

川普對伊朗的反擊與不投降感到憤怒，他日對伊朗發出強硬警告，表示要是德黑蘭拒絕與美國達成協議，並立即開放霍爾木茲海峽通行，美方將「徹底摧毀」伊朗的能源基礎設施，包括發電廠與油井。

CNN報導，川普在個人平台《真相社群》(Truth Social)上寫道：美國正與「一個全新、更加理性的政權」進行嚴肅談判，試圖結束在伊朗的軍事行動。他聲稱談判已取得重大進展，但也警告，若短期內無法達成協議，或者荷莫茲海峽未恢復通行，美方將採取強烈軍事手段，包括摧毀伊朗發電設施、油井，以及位於哈爾克島(Kharg Island)的主要石油出口設施，甚至不排除攻擊海水淡化廠。

受相關言論影響，國際油價出現波動，布蘭特原油價格週一突破每桶116美元。

然而，伊朗方面對美國提出的停火條件表達不滿，稱華府提出的15項條件中包含「大量過分、不切實際且不合理的要求」，此說法與川普聲稱伊朗已同意大部分條件的說法明顯矛盾。

CNN報導，英國紐卡斯爾大學(Newcastle University)法律學者瓊斯(Craig Jones)指出，評估此類行動須考量兩大核心問題：是否具備「具體且直接的軍事優勢」，以及該行動對平民與環境造成的損害是否符合比例原則。

瓊斯認為，川普的威脅難以顯示明確的軍事必要性，反而更接近報復性行動。他強調，根據國際法，報復行為並不被允許，因此可能構成違法。

(中時新聞網)

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*稱伊朗已被摧毀 川普發文：想要油自己去拿

美國與伊朗之間的戰爭至今未平息，引發各國對於石油供應的擔憂。美國總統川普今（31日）發文說，缺油的國家有2種選擇，向美國購買。或者想辦法去荷姆茲海峽取得燃油，「伊朗已被摧毀⋯⋯自己去拿你的油！」

川普在他的社群平台Truth Social發文說：「那些因為荷姆茲海峽而無法取得航空燃油的國家，比如拒絕參與對伊朗斬首行動的英國，我有個建議給你們：第一，跟美國買，我們有的是；第二，鼓起一些遲來的勇氣，去到荷姆茲海峽，直接拿油。」

川普強調：「你們得開始學會自己戰鬥，美國不會再幫你們了，就像你們當初沒有幫我們一樣。伊朗基本上已經被摧毀，困難的部分已經完成。去拿你們自己的石油吧！。」

*川普飆罵英國「自己去挖油吧！」、法國「非常沒有用」美將銘記於心

美國總統川普週二（31日）上午對英國和法國拒絕加入美國對伊朗的戰爭大發雷霆，並向兩個歐洲國家發出通知，稱美國將不再向其提供幫助，他嗆英國「自己去挖油吧！」、並稱法國「非常沒有用」。

川普在社交媒體平台Truth Social推文稱，所有那些因為荷姆茲海峽而無法獲得航空燃油的國家，例如拒絕參與摧毀伊朗的英國，我給你們一個建議：第一，從美國購買，我們有很多；第二，鼓起一些遲來的勇氣，去荷姆茲海峽，把燃油拿走」。

他說：「你們得開始學會自力更生了，美國不會再幫你們了，就像你們當初沒幫過我們一樣。伊朗基本上已經被摧毀了。最艱難的部分已經過去了。自己去挖石油吧！」

川普也在Truth Social上發文稱，「法國不允許滿載軍事物資飛往以色列的飛機飛越法國領土。」他說：「法國在打擊『伊朗屠夫』這件事上非常沒有用（VERY UNHELPFUL），而這個人已經被成功消滅了！美國將銘記於心（The U.S.A. will REMEMBER）！！！」。

*點名罵英國、法國！川普：自己想辦法控制荷姆茲取得石油

中東戰爭導致油價高漲，衝擊全球。美國總統川普31日發文，再度對盟邦未參與確保荷姆茲海峽航運安全，表達不滿，要其他國家自己想辦法控制住荷姆茲海峽、自己去拿到石油。

川普31日在自家社群媒體「真實社群」（Truth Social）發文，先點名英國，表示「那些因為荷姆茲海峽而無法取得航空燃油的國家，像是拒絕參與對伊朗斬首行動的英國」，他提供兩個建議，一個是向美國買燃料，「我們有很多」，或者，「鼓起你們遲來的勇氣，去那裡（荷姆茲海峽），就把那裡拿下」。

發文接著寫道，「你們將得開始學學如何為自己而戰，美國將不再挺身協助你們，就像你們當初也沒為我們挺身而出」。川普說，「伊朗基本上已經被大幅毀滅，困難的部份已經完成，去拿到你們自己的石油！」

除了點名英國，川普又接著在第二篇發文中點名法國，表示法國不願意讓載著軍備補給的飛機飛越法國領空，「在『伊朗屠夫』的事情上，法國一直不幫忙」、「美國將會記住！」。

*再批北約盟邦不幫忙！魯比歐：戰後重新評估同盟關係

美國和以色列展開對伊朗聯合軍事行動以來，美國總統川普針對北大西洋公約組織（NATO）未充分提供支援，多有抱怨。美國國務卿魯比歐（Marco Rubio）30日直言，等戰爭結束，美國或許需要重新評估與北約的關係。

《彭博》30日報導，魯比歐接受中東「半島電視台」（Al Jazeera）訪問，批評北約在這場中東戰爭期間未提供支援，拒絕美軍使用基地，他說，「在這場軍事行動結束後，總統（川普）和我國將得重新檢視這一切」，「若北約只是美國在歐洲遭遇攻擊時防衛他們，但是在我們需要他們時，他們卻拒絕我們基地使用權，那不是非常好的安排，很難讓人持續投入」。

開戰以來，伊朗以實質封鎖荷姆茲海峽，報復美以的軍事行動，導致油氣價格大漲。川普呼籲盟邦，共同出力協助讓這條重要航道重新開放，但是大多遭北約成員國婉拒。日前川普才批評北約「懦弱」、是「紙老虎」。

魯比歐在30日訪問中說，荷姆茲海峽「無論如何都會重新開放」，「不是伊朗同意遵守國際法，不封鎖這條商業航道，就是由全世界、該區域國家組成的聯盟，在美國參與下，確保航道開放」。

彭博報導指出，目前美國對北約盟邦不支援重開該海峽的怒火，主要針對西班牙。西班牙拒絕讓參與對伊朗軍事行動的美軍，使用其領空和駐該國基地，進一步與這場戰爭保持距離。

魯比歐直言，「沒有美國，就沒有北約」，並強調，「同盟關係須互惠，不能是單行道」。他說，伊朗戰爭落幕後，「我們將有時間處理這個問題」、「希望我們能解決」。

*伊朗戰爭再打「數週」？以色列軍方：已做好準備

以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）30日表示，對伊朗的戰爭已經完成「超過一半」的任務目標。以國軍方31日被問到戰爭時程，表示為戰爭再持續數週做好準備。

《法新社》31日報導，以色列軍方發言人修夏尼中校（Nadav Shoshani），被問到軍方在有關戰爭何時結束的問題上，有何立場，他說，時間點是政治層面的決定，「我們做好準備，在未來幾週持續作戰」，軍方已為此設定了目標、準備了彈藥和兵力，「要由領導階層來決定」。

納坦雅胡前一天接受美國保守派媒體《新聞頭條》（Newsmax）訪問，表示這場戰爭「肯定已走了超過一半」，但是他拒絕表明具體的時間表，他補充說，超過一半是指任務，「不一定是指時間」。

美國和以色列2月28日展開對伊朗的聯合軍事行動，伊朗以攻擊周邊多國油氣設施和美軍據點報復，戰爭持續至今已經滿1個月。美國總統川普初期曾表示，這場戰爭會持續4到6週。美國國務卿魯比歐（Marco Rubio）在3月30日的談話中也說，戰爭會再持續「數週」而非數月。

*美打心理戰！ 魯比歐透露伊朗政府分裂：某些人士私下與美對話

美國國務卿魯比歐（Marco Rubio）30日表達，對美國與伊朗政府內部某些人士合作抱持希望，並表示美國私下已經收到正面訊息。他說，美國甚至與伊朗內部某些人士有些「直接對話」。

《法新社》30日報導，魯比歐30日接受美國廣播公司新聞網（ABC News）「早安美國」（Good Morning America）節目訪問，表示伊朗內部出現「分裂」，美國期望「擁有能落實（承諾）能力」 的人掌權，「我們希望情況是這樣」。魯比歐指出，「明顯地（伊朗）那邊有人正以過去掌權者未曾採用的方式，與我們談，包括他們現在願意做的一些事情」。

不過，他也強力譴責伊朗，並堅稱這場戰爭旨在終結伊朗發展核武的能力。他說：「這些人是瘋子，他們瘋了，他們是宗教狂熱分子，對未來懷抱世界末日般的願景，絕不能允許他們擁有核武。」

魯比歐另外在接受半島電視台（Al Jazeera）訪問時透露，「伊朗內部一些人士與美國之間，確實有訊息交流，以及有些直接對話」，這些溝通「主要是透過中間人進行，但是雙方也有些對話」。他並且表示，他認為，總統川普「始終偏好透過外交方式解決」。

這些談話時值川普前一天才表示，伊朗已經發生「政權改變」，美國正與「完全不同的一群人」談，這些人「非常講理」。

魯比歐在ABC節目的訪問中說，伊朗公開和私下發出的訊息有差異，「顯然他們不會在新聞稿中公開這些事情，他們對你們說的或者對全世界說的，不盡然反映他們在與我們的談話所說的事情」。

*以色列用AI鎖定伊朗高層！稱已擊斃逾250人 監視系統成追蹤工具

以色列軍方正利用一套機密的「人工智慧（AI）平台」，對伊朗高層展開系統性的斬首行動。據以色列軍方統計，自戰爭爆發以來，以方聲稱已有超過250名伊朗資深官員在行動中遭到擊殺。這場斬首戰不再僅靠傳統間諜，而是將多項監控與通訊數據，直接用於追蹤打擊目標。

據《華盛頓郵報》報導，這套新型AI平台能處理來自伊朗內部的海量數據，包括路口監視器、支付平台、甚至是被伊朗政府用來控管人民的網路節點。

報導指出，以色列情報單位「8200部隊」與情報與特殊使命局（Mossad，俗稱摩薩德）合作，滲透了伊朗的數位基礎設施。這意味著伊朗官員只要使用手機、經過攝影機或在ATM提款，AI就能協助分析無數雜訊，快速提取出其位置與行動模式，進而鎖定目標位置。

飛彈中途改目標 炸彈提前數月埋伏

報導引述以色列官員說法，這種AI數據驅動的打擊極為精準。去年6月1場針對伊朗航太部隊司令的行動中，飛彈在飛行中途竟能根據目標的移動，從辦公室轉向改打隔壁公寓。

以色列的暗殺工具箱極其多樣：包括能飛進公寓窗戶的小型無人機、預先埋設數月之久的遠端炸彈，以及匿蹤戰機發射的超音速飛彈。以方高階安全官員受訪時直言，這種任務被分配給以色列，「是因為有此需求，而我們具備相關專業」。

儘管以色列方面聲稱，在1個月內就成功擊斃了包括伊朗最高領導人哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）在內的多名核心人物，但這場行動是否能達成瓦解政權的核心戰略目標仍存疑。

有軍事專家擔憂，以色列過度將「暗殺」作為1種常態戰略，而非偶發的戰術手段。事實上，許多被擊殺的官員很快就被更強硬的下屬取代。對美方而言，這種分工也顯得微妙，專家評論美國似乎默許以色列執行這類任務。

正如國際安全專家向《華盛頓郵報》提出的警告，隨著AI技術全面導入情報分析，這類暗殺行動的打擊邊界正被不斷擴張。這也意味著，只要這套追蹤平台持續運作，伊朗高層將長期面臨隨時被定位的極大風險。

*伊朗伊斯法罕大爆炸 疑為軍事設施遇襲

美國總統川普真實社群（Truth Social）帳號，稍早轉發了伊朗伊斯法罕大爆炸的影片，雖未附上任何文字說明，但當地設有軍事據點，伊朗方面尚未對此回應。

據《美聯社》報導，美國國家航空暨太空總署（NASA）火災追蹤衛星顯示，這起爆炸發生在伊斯法罕索菲山（Mount Soffeh），此處山區部署著軍事設施，從影片中可以看到在竄出沖天火光後，又引發了一連串的彈藥爆炸。

此外，伊朗3個濃縮鈾設施有1處就是在伊斯法罕，曾於去年6月遭到美方轟炸，在本次美伊衝突中，不斷傳出美軍將派出地面部隊奪取濃縮鈾。

*科威特遭襲油輪已撲滅火勢 石油恐洩漏到周遭水域

科威特媒體今（31）日稱，科威特大型油輪「Al-Salmi」在阿拉伯聯合大公國杜拜港遭伊朗襲擊並起火，所幸無人受傷。目前油輪火勢已撲滅，但石油恐洩漏到周遭水域。

根據《法新社》報導，科威特通訊社（KUNA）引述科威特國家石油公司的消息說，「Al-Salmi」在阿拉伯聯合大公國杜拜港，遭到伊朗的「直接惡意襲擊」。

「Al-Salmi」上無人因襲擊受傷，杜拜當局也聲稱，消防員已將火勢撲滅。但科威特通訊社仍指出，石油恐洩漏到周圍水域。

該通訊社強調，「Al-Salmi」受襲時滿載石油，而船體受損可能導致石油洩漏。

船隻追蹤網站顯示，懸掛科威特國旗的「Al-Salmi」當時準備前往中國青島港（CN QDG），原本預計在4月20日抵達。

另外科威特軍方同日表示，其防空系統正在因應「敵對飛彈和無人機攻擊」。自美國跟以色列2月底空襲伊朗後，波灣國家就經常遭受伊朗襲擊。

*WSJ：荷姆茲海峽未恢復通航也可收手 川普擬結束對伊行動

據《華爾街日報》31日披露，美國總統川普已向幕僚表示，即使荷姆茲海峽尚未恢復全面通航，仍可能在數週內結束對伊朗的軍事行動。官員表示，華府目前優先目標為削弱伊朗軍事能力，至於航道恢復則可能交由盟友與後續外交處理。

目標轉向削弱軍力 航道重啟留給盟友

報導引述官員的說法指出，川普評估認為，若要徹底重開航道，行動時間將超出他設定的4至6週時限。他傾向在達成削弱伊朗海軍與飛彈庫存的軍事目標後便宣告收手，並要求歐洲與海灣地區盟友承擔後續清理水雷與護航的重任。川普認為這條水道對盟友的能源安全比對美國更為重要，不應由美方獨自承擔長期開銷。

報導中指出，儘管釋出收手訊號，但兩棲突擊艦的黎波里號（USS Tripoli）與陸軍第82空降師等部隊已進入該區域，展現出政策表態與實際部署間的矛盾。白宮發言人李威特澄清，美軍正朝向恢復航道營運努力，但並未將其列為目前核心目標。

美國財政部長貝森特日前指出，美方正研議由多國小組為油輪護航的可行性，以確保航行自由。目前已有包括英、法、加在內等約40個國家發表聯合聲明，表態準備針對確保海峽安全做出貢獻。美國國務卿魯比歐則強調，美軍完成階段性任務後，開通海峽的進程將取決於德黑蘭的選擇，或是由全球與地區國家組成的聯盟共同承擔。

*伊朗襲擊滿載科威特石油油輪 杜拜港停滿船隻等待離開

週二（31日）清晨，伊朗無人機在杜拜附近襲擊一艘滿載石油的科威特油輪，這是這場持續一個月的戰爭中對船隻發動的最嚴重襲擊之一，推高原油價格，並加劇荷姆茲海峽週邊地區的緊張局勢。

彭博報導，懸掛科威特國旗的超大型原油運輸船「阿爾薩爾米號」（Al-Salmi）當時停泊在杜拜港的錨地，停錨地位於科威特西北方向僅31海浬處，周圍停滿等待駛出波斯灣的船隻。

科威特國家石油公司在聲明中表示，撞擊發生在當地時間午夜剛過，船體受損，並引發船上火災。

杜拜媒體辦公室週二稍晚在X頻道發布消息稱，火勢已被撲滅，事故已控制，沒有發生漏油。所有24名船員均安全。

這事件再次表明，中東衝突不斷加劇，且看不到任何解決的跡象。

目前提出的和平計畫仍與實際情況脫節，華府的言論也前後矛盾。美國總統川普先前曾威脅要對伊朗的基礎設施，包括發電廠和石油設施，並在戰爭進入第五週之際向該地區增派軍隊。

油輪攻擊事件推高油價，西德州中質原油期貨價格一度上漲近4%，逼近每桶107美元，之後漲幅有所回落。

*受困逾1月終突圍！中國國企貨輪通過荷姆茲海峽 竟空船離開

伊朗戰爭爆發後，首度有中國國營企業貨船通過荷姆茲海峽，這2艘貨輪已經在波斯灣滯留一個多月，30日終於通過荷姆茲海峽進入阿曼灣水域，部過根據貨輪吃水深度判斷，這兩艘船似乎僅載空貨櫃，未承載其他貨物。

據《彭博》報導，2艘與中國國營企業中遠海運集團有關的貨櫃船「中海印度洋」和「中海北冰洋」在伊朗戰爭爆發後，已經在波斯灣滯留一個多月，30日上午2艘貨輪自波斯灣內向東啟程後通過海峽，2艘貨輪都發出信號，表明船東和船員均為中國背景。

「中海印度洋」和「中海北冰洋」從杜拜附近海域出發，駛向伊朗拉臘克島（Larak Island）和格什姆島（Qeshm Island）之間的一條航道，通過荷姆茲海峽進入阿曼灣水域。

報導指出，上個星期五（27日），這2艘船也採取了同樣的做法，但在伊朗附近突掉頭返航，原因不明。

但外媒根據船舶吃水深度判斷，這兩艘船除裝載空貨櫃外似乎未承載其他貨物，「中海印度洋」和「中海北冰洋」都能運載約1萬9000個標準20英尺貨櫃。

*油價持續高漲 大韓航空宣布實施緊急管理制度

伊朗戰火造成荷姆茲海峽航運中斷，全球油價不斷飆漲，對此，大韓航空副會長禹基洪今（31日）宣布4月起實施緊急管理制度，成為繼德威航空、韓亞航空之後第3間採取此類措施的韓籍航空。

據《韓聯社》報導，禹基洪在公司內部通知裡表示，假如油價高漲的情況持續下去，將難以達成大韓航空年度業務目標，為了因應燃油價格上漲所導致的成本提高問題，將按照油價實施分階段制度，藉此提升成本效益。

禹基洪說，4月份燃油價格預計達到每加侖（約3.785公升）450美分（約新台幣144.5元），遠高於每加侖220美分（約新台幣70.6元）的標準價格，使得每月燃油成本急遽增加。

據了解，德威航空、韓亞航空已於本月16日、25日實施緊急管理。消息人士透露，雖然其他航空業者尚未宣布進入緊急情況，但幾乎所有公司都在削減支出，南韓真航空、釜山航空、首爾航空、普萊米婭航空，從4月起都會減少航班。

*馬克宏將會晤高市早苗 會談圍繞中東戰火

法國總統馬克宏將於今（31）日抵達日本，此次訪問最初旨在加強兩國在核能和航太創新領域的合作，但現在中東戰火將成為此次訪問的焦點。

根據《法新社》報導，法國愛麗舍宮在馬克宏訪日前表示，馬克宏將於4月1日與日本首相高市早苗舉行會談，核心議題為中東危機。

愛麗舍宮補充，馬克宏與高市早苗將討論，如何尋求中東戰火的共同解決方案。

愛麗舍宮指出，兩國還將討論安全問題以及在航太領域的合作，並計劃簽署1份關於日本核能發展的行動計劃。

日本外務省1位官員聲稱，此次會談的預期內容之一是「繼續溝通」，以期「緩和伊朗局勢」。

日本95%石油進口依賴中東，自中東戰火爆發後，日本不得不動用戰略石油儲備來緩解油價上漲影響。

另外包括法國和日本在內的七大工業國集團（G7）經濟和財政部長30日表示，已準備好採取一切必要措施，以確保能源市場的穩定，同時因應中東戰火帶來的經濟後果。

*不只油變貴！中東戰火正以「7種方式」掏空你的錢包

中東危機正推高民眾的飲食、旅遊等成本。美國財經新聞網站報導，理財專家指出，如果你以為遠在地球另一端的戰爭不會影響你的錢包，那你可能低估局勢。觀察市場多年，可以很肯定地說，地緣政治的動盪，最終一定會反映在你的銀行帳戶裡。以下是這場危機正在如何消耗你財富的7種方式。

1.食物價格飆升：不只是石油會經過波斯灣，大量的肥料供應也仰賴荷姆茲海峽運輸。因為供應受阻，澳洲農民減少小麥種植，印度餐廳甚至將部分基本食材從菜單中移除，因為烹飪用瓦斯變得昂貴。當農民種植成本提高，消費者的餐桌價格也會跟著上漲。

2.買房變得更遙不可及：現在買房比幾個月前更貴，原因在於油價推升整體通膨預期。當通膨上升，房貸利率也會跟著提高，形成連鎖反應，讓許多購屋族被迫退出市場。

3.衣服價格上漲：這不只是汽車用油的問題。你身上穿的運動服中的聚酯纖維，其實是由石化產品製成。油價上升，製衣成本自然跟著提高。此外，航班取消也導致紡織品卡在運輸樞紐，供應鏈受阻，進一步推高價格。

4.旅遊成本大增：航空公司因燃油價格飆升而承受巨大壓力，但這些成本不會自行吸收，而是轉嫁給旅客。再加上中東空域關閉，數萬架航班被取消或改道，機票價格因此大幅上漲。

5.醫療運輸受阻：供應鏈中斷在醫療領域尤其危險。像杜拜、杜哈等重要貨運樞紐的運作受限，可能導致關鍵藥物包括需要冷藏的癌症用藥等，無法及時送達病患手中。

6.排隊加油再現：即使不在戰區，也能感受到能源恐慌。提前囤油的行為，其實並非沒有道理。

7.連糖都變貴：巴西是全球最大糖生產國。在能源價格高漲的情況下，當地糖廠開始將更多資源轉向生產生質燃料，以獲取更高利潤。這意味著供應到全球市場的糖減少，進而推高麵包店與超市的價格。

*投資人心在淌血！美伊開戰1個月 全球股市市值蒸發368兆元

根據《路透》、《彭博》報導，美國和以色列2月28日聯手空襲伊朗，伊朗展開報復行動，不僅封鎖石油和天然氣重要輸送水道荷姆茲海峽，還以無人機和飛彈對波斯灣鄰國重要能源設施發動攻擊，導致全球能源價格飆漲，各國股市因通膨升高疑慮和經濟恐陷衰退而重挫，美元作為避險資產的需求升高而大漲，金價則下跌。

由於全球每日有近四分之一的石油和天然氣必須經由荷姆茲海峽運出，自伊朗戰爭爆發以來至3月30日，布蘭特原油期貨價格大漲48.2%，每桶報107.39美元；西德州中級原油期貨價格大漲53.5%，每桶報102.88美元。

而在卡達的液化天然氣（LNG）生產線遭到伊朗無人機重創後，亞洲LNG價格已上漲逾143%，目前每百萬英熱單位（mmBtu）的價格為25.3美元，創3年多來新高，遠高於新興市場需求開始回升的每百萬英熱單位10美元。

隨著能源價格飆漲， 全國股市因通膨升高疑慮和經濟恐陷衰退而重挫。自伊朗戰爭爆發以來，南韓股市重挫19.1%，跌幅居主要國家之冠，日本股市重挫約13%，美國道瓊工業指數下跌7.7%，標普500指數下跌7.8%，那斯達克指數下跌7.5%，費城半導體指數下跌11.6%。

根據彭博世界交易所市值指數，過去1個月全球股市市值蒸發11.5兆美元（約新台幣368兆元）；其中，標普500指數市值就蒸發逾5兆美元。

由於全球能源價格飆升，導致各國通膨壓力激增，加上全球經濟可能因此陷入衰退，美元因為作為避險資產的需求升高而大漲，韓元等亞洲貨幣首當其衝，31日韓元兌美元一度貶至1534韓元，創2009年全球金融危機以來最低。彭博美元指數過去1個月升值約3%，創去年7月以來單月最大漲幅。金價則隨美元大漲而走低，過去1個月約下跌13%。

*3種原物料價格高漲甚於石油！「這國」囤貨管制成為幫凶

中東戰爭正擠壓全球大宗商品市場的需求和供應，近幾週來，三種小眾的關鍵原物料：鎢、硫和氦的價格大幅上漲，這三種大宗商品的價格漲幅在某些情況下甚至超過了石油。雖然這些大宗商品的交易量都不如石油，但價格飆升表明，中東衝突的連鎖反應最終可能會限制人工智慧發展所需的半導體的生產。此外，中國提早進行出口管制和囤貨行動更令市場承壓。

鎢是一種硬度幾乎與鑽石相當的金屬，它在半導體晶片的核心部分形成電連接。硫酸是硫的副產品，用來清洗晶片晶圓。氦氣能夠防止製造過程中發生不必要的化學反應，從而確保半導體生產的順利進行。這三個原物料對現代製造業，包括國防製造業，變得至關重要。

伊朗戰爭以及隨之而來的荷姆茲海峽（中東能源和化學品運輸的重要通道）的封鎖，使一些原本供應過剩的情況轉變為供應不足，同時加劇現有的短缺。

高盛表示： 儘管中國供應鏈被認為比許多同行更具韌性，但根據業者反映，某些行業製造商所需的化工原料供應中斷的風險高於預期。

上週晚些時候，鎢價突破3000美元的歷史新高，本月漲幅超過50%，較去年12月底上漲兩倍多。

高盛分析師引述一位在非洲的中國當地礦業公司的數據稱，非洲硫酸的價格現在比戰前高出至少30%，而且還在上漲。根據標普全球普氏能源資訊報導，截至3月26日，中國硫磺價格（包括成本和運費）較3月初上漲約13%，達到每噸621美元。

據惠譽評級公司稱，自伊朗戰爭爆發以來，氦氣價格大約翻倍。本月伊朗的飛彈襲擊癱瘓卡達的一個重要工業中心，該中心生產全球約三分之一的氦氣。Hallgarten & Company的負責人兼礦業策略家克里斯多福·埃克萊斯頓（Christopher Ecclestone）指出，這意味著氦氣供應在短期內不會恢復。

早在2月28日伊朗戰爭爆發之前，北京就開始加強對關鍵物資的控制，部分原因是過去幾年中美關係日益緊張。

中國一年多前開始限制鎢的出口，並在去年12月呼籲對硫酸出口實施更嚴格的限制。根據風能資訊公司（Wind Information）的數據顯示，氦氣是一種難以儲存的氣體，繼2024年進口量激增近65%之後，預計2025年中國氦氣進口量將增加15.7%。

伊朗戰爭造成的物資短缺是近期衝擊全球市場的最新供應鏈中斷事件。這促使企業尋求多元化經營，也促使中國等國家加快物資儲備計畫。

*中東能源危機後座力！ LNG恐5年恢復生產、亞鄰急轉燃煤穩供電

中東局勢急遽升溫，全球能源供應鏈再度拉警報。有專家評估，即使現在終止戰爭，卡達受創的天然氣產能，預估也要3至5年才能恢復，亞洲各國已陸續啟動緊急應變措施，如提高燃煤發電比重，包括韓國解除燃煤電廠發電限制，更放寬空污季管制措施，日本也準備啟動閒置燃煤機組。

燃煤發電因空汙議題，而遭受發電限制，但燃煤其實有可立即啟動、成本及供應穩定優勢，是短期穩定電力供應的重要手段。

因應中東危機的困境，韓國原已逐步推動淘汰燃煤發電廠，也宣布啟動緊急能源應變機制。將全面解除燃煤電廠80%運轉輸出上限，放寬原本為細懸浮微粒管理而設下的燃煤發電限制，藉此穩定電力供應，也壓低發電成本。

日本最大電力公司「捷熱能源」（JERA）已明確表示，在天然氣供應受阻期間，將維持現有燃煤電廠的高利用率，以應對燃料短缺風險。若能源危機深化，甚至可能需要與政府合作，重啟長期維修或準備除役的閒置燃煤機組。燃料儲備上，除了在液化天然氣LNG採購上進行調整外，也規劃尋求「多元煤源」，在短期動盪之下，能源結構更傾向仰賴燃煤。

面對LNG現貨價格翻倍，菲律賓能源部宣示政策轉向，「基本方向就是降低LNG發電，提升燃煤發電。」並將大型燃煤電廠列為優先調度對象，也與印尼、馬來西亞等鄰國協商穩定煤炭供應。

泰國能源監管委員會（ERC）決議重啟湄莫（Mae Moh）電廠9號與10號機（共600MW），國營電力公司泰國發電局（EGAT）也同步設立24小時戰情室，要求湄莫電廠滿載運轉。

越南總理范明正親自主持能源安全工作小組，下令「在任何情況下都要確保能源不短缺」，不僅要求加速煤炭開採與進口，國內大多數燃煤機組檢修計畫均已延後執行，以確保夏季用電尖峰期間最大可用電力。

伊朗戰火不僅牽動區域局勢，更對全球能源市場投下震撼彈。亞洲各國已同步調整能源策略及煤炭儲備機制，短期內由燃氣轉向煤炭，已成為共同趨勢，能源政策已由減碳優先，轉為兼顧供應安全與經濟穩定的務實路線。

*荷姆茲關閉美國「這商品」已漲20％！中國供應商警告：額外成本一定會轉嫁消費者

美物價又要漲了！中國供應商表示，由於伊朗戰爭和荷姆茲海峽關閉，導致近期油價波動，他們正在提高商品價格，1位匹克球拍生產商表示，已將產品調漲20%，另生產圍巾的生產商，亦將聚酯產品的價格提高了5%，供應商警告，因航道關閉導致額外成本，一定會轉嫁消費者，若關鍵航道長期陷入僵局，恐進一步導致產品短缺。

CNBC報導，匹克球拍生產商魏德薇（Devi Wei）想對美國消費者說幾句話。

「美國人將不得不支付更多費用，」這位中國商人上週在北京中國國際展覽中心舉辦的貿易展上告訴CNBC。

魏先生表示，由於伊朗戰爭和荷姆茲海峽關閉導致近期油價波動，不得不將球拍和匹克球的價格提高多達 20%。

魏的產品採用聚丙烯製成，這是一種源自石油的塑膠材料，產自中東，伊朗戰爭導致石油及其製品經由荷姆茲海峽的運輸中斷，引發了參加貿易展的中國製造商對全球供應鏈進一步中斷的擔憂。

魏說，我可能不得不把目標價定得更高，如果伊朗戰爭不能盡快結束，也許要漲1倍。

油價飆升正在波及所有依賴石油生產的各類產品的價格。

生產圍巾的李詹姆斯（James Li）表示，他將3分之1的庫存銷往美國，並將聚酯產品的價格提高了5%。

這條圍巾含有30%的滌綸，李在展位上告訴CNBC，我們肯定會把這部分額外成本轉嫁給顧客。

玩具製造商金明禮品公司的總經理王明明表示，他囤積了兩個月的PVC塑膠聚合物，但他不確定自己能否忍住不提高手辦的價格。

王先生說，在我們這個行業，這些材料幾乎是不可替代的，如果油價繼續上漲，我們真的無法應付。”

上海供應鏈顧問公司Tidalwave Solutions高級合夥人卡梅倫·約翰遜表示，如果荷姆茲海峽危機無法盡快解決，他預見到整個產業之間將出現石油相關產品的競爭。這條關鍵水道的長期僵局也可能導致產品短缺。

約翰遜表示，如果這種情況持續到5月份，所有人都會面臨大麻煩，各行各業之間將會進行優先排序。他預測汽車和醫療領域將獲得更高的優先順序。

*中東是最大輸家！德銀：美伊戰爭至今 最大贏家是「這國」

1場能源危機，正在重新劃定全球財富版圖，德銀從國際收支視角量化伊朗戰爭引發的全球財富再分配，結論是中東因出口量預期驟降75%而成最大輸家，而俄羅斯憑藉第2大石油出口國地位成為最大贏家，邏輯很簡單：能賣，而且價格更高。

華爾街見聞報導，德銀外匯研究主管薩拉韋洛斯（George Saravelos）30日發佈研究報告，從國際收支角度量化分析伊朗戰爭對全球各經濟體外部帳戶的衝擊。

報告建模假設基於2024年聯合國貿易和發展（UNCTAD）貿易數據，模擬能源價格較目前水準上漲約50%（大致對應報告發佈時的油氣價格水準），同時假設海灣合作委員會（GCC）出口量下滑75%。

結果顯示，全球最大的能源出口地區，反而成了最大的受害者，原因很簡單：油價格漲了，貨賣不出去。報告模型顯示，海灣合作委員會出口量預計將下滑75%，物價翻倍，但量跌4分之3，淨收入大幅縮水。

更糟的是，中東國家先前累積了大量以美元計價的外匯存底和私人儲蓄。現在，這些儲蓄正在被動用來彌補收入缺口，報告指出，中東的財富，正在向外轉移。

歐洲和亞洲同樣是輸家，與中東並列為此次危機中收入損失最大的3個地區。

至於全球最大的能源生產國美國，油價上漲理應受惠，但報告的結論更為微妙。從國家收入角度看，美國並沒有顯著獲益，報告寫道，發生的不過是財富從消費者大規模轉移到能源生產商。

這是一場內部再分配，而非外部淨流入。美國只出口其能源產量的一小部分，大部分留在國內消費。油價漲，消費者多付錢，生產商多賺錢，但國家整體的外部帳戶改善十分有限。

這也解釋了一個市場困惑，為什麼在能源衝擊持續升級的背景下，美元沒有像歷史法則那樣大幅走強。

報告給出的邏輯是：中東國家在拋售美元儲備，而俄羅斯等能源出口國獲得的新增收益，也不太可能全部回流美國資產。

而最大贏家則是全球第2大石油出口國俄羅斯，邏輯很簡單：能賣，而且價格更高。報告明確將俄羅斯列為此次能源危機的最大受益方。

緊隨其後的是一批中小型能源出口國，包括挪威、澳洲、加拿大，以及伊朗本身。

*台灣狀況曝！1文揭密亞洲能源挑戰

中東戰事持續，牽動包括台灣等國家能源與石化原料緊張情緒，外媒報導，作為中東液化天然氣最大進口國的亞洲國家，已經開始燃燒更多煤炭並減少消費，而台灣核電退役與液化天然氣、燃煤使用問題也浮上檯面。

《紐約時報》報導，自荷姆茲海峽關閉和卡達出口碼頭受損以來，全球液化天然氣市場已損失約2800萬噸。分析師預測，這種短缺可能會持續數年。雖然所有能源進口國都會受到影響，但受影響的程度並不相同。

歐亞集團諮詢公司分析師Henning Gloystein表示，當前市場正出現明顯收緊，「供應將持續減少，這樣的狀況可能一路延續到本世紀末之前。」

他進一步表示，亞洲地區的影響將在短期內逐步浮現，預計「從下週開始，未能如期交付的實際衝擊，也就是實體供應中斷的影響，將開始顯現。」

到目前為止，亞洲之所以尚未受到太大衝擊，是因為在海峽關閉前，已有一批來自波斯灣、正在海上的天然氣貨船形成緩衝。不過，這些船隻中的最後一批，將在未來幾天內陸續抵達。

屆時，亞洲地區將面臨供需缺口的壓力。由於亞洲購買了中東約九成的液化天然氣產量，一旦供應中斷，需求與供給之間的落差將迅速浮現。

而這樣的缺口，預料至少要到2028年才有機會緩解，屆時隨著美國天然氣產量大幅提升，新一波供應才會進入市場。

亞洲包括台灣、中國、日本、印度和南韓等國家，都依賴液化天然氣發電，此次的供應中斷威脅著該地區的工業產出，並可能削弱其未來繼續依賴液化天然氣來滿足日益增長的能源需求的意願。

能源緊張的跡像已經顯現。亞洲各國紛紛轉向石油和煤炭發電，有些國家甚至大幅削減能源消耗。能源專家表示，隨著戰爭造成的能源供應中斷持續下去，這些措施可能會進一步加強。

能源顧問公司Wood Mackenzie全球液化天然氣研究總監托爾曼（Daniel Toleman）表示：「基本上，當市場供應減少時，就意味著需求必須隨之下降。」

他指出，作為第一步因應措施，「各國將會在可行的情況下，轉而使用其他替代燃料。」

《華盛頓郵報》報導指出，台灣民進黨從1986年開始反核，2016年政黨輪替，時任總統蔡英文上任，明定2025年達成非核家園，並開始逐步關閉燃煤電廠。

報導指出，逐步淘汰煤炭是合理的，但以液化天然氣取代核能，則較具爭議。就像德國一樣，台灣難以僅依賴再生能源，台灣幾乎沒有本土化石燃料資源，在缺乏核能的情況下，必須透過海運進口約97%的能源。

不過，近期民進黨已出現政策轉向，宣布計畫重啟核電機組。《紐約時報》報導點出，台灣約有30%的液化天然氣來自與卡達的合約，近年已陸續停用大部分燃煤電廠，核能發電也已逐步退役。若要重新啟用閒置的燃煤電廠，不僅耗時，成本恐相當高昂。

但為因應能源供應中斷問題，《紐約時報》指出，為了確保眼前的工業生存，許多國家仍選擇繼續推進煤電轉型相關計畫。例如南韓，近期南韓政府宣布計畫取消，先前為保護空氣品質而對燃煤電廠使用量設定的限制。

此外，印度擁有豐富的國內煤炭儲量，自2月底中東戰爭爆發以來，印度政府也發布指令，要求最大限度地提高燃煤發電量，並命令燃煤電廠從4月開始滿載運轉3個月。

儘管天然氣危機對東北亞等經濟體來說成本高昂，但因財力足夠，讓他們能夠透過現貨市場（spot market）以市價競標美國及其他地區的即時液化天然氣（L.N.G.）供應，相對更容易應對危機。

Eurasia Group專家Gloystein指出：「因為財力雄厚，他們可以用錢解決問題。」他舉例，日本等大經濟體在需求緊迫時，可迅速購買昂貴的現貨貨櫃。「不過，這勢必會讓財力較弱的國家承擔更多成本。」

分析人士警告，全球能源市場的不均衡可能加劇不同國家之間的經濟壓力，窮國可能面臨能源成本飆升的挑戰。托爾曼就表示，在南亞和東南亞，對於巴基斯坦和孟加拉等國家而言，「這將更多是限氣的問題。」在該地區，「各國必須在能源成本與進口高價液化天然氣之間做抉擇，或者選擇放緩經濟活動以降低天然氣需求。」

報導最後表示，亞洲長期將液化天然氣視為綠色轉型「橋樑燃料」，比煤炭清潔、比再生能源穩定，並能支撐預計到2050年將近翻倍的能源需求。然而，連續兩次重大供應衝擊：2022年俄烏戰爭及近期中東戰事，讓液化天然氣的可靠性受到嚴重質疑。

Gloystein表示：「液化天然氣作為可靠燃料的信用概念基本上已經破產，5年內發生了第2次重大天然氣危機。」他認為，這將促使各國加速發展更不易受地緣政治影響的替代能源，如再生能源與核能。

對於液化天然氣進口國而言，能源規劃面臨根本性改變。Gloystein表示：「目前任何擬建燃氣發電廠的國家或企業，都必須重新評估計畫。即便中東戰爭結束，也不可能回到以往的常態。」原本預期將帶動新天然氣電廠和進口碼頭建設的需求，如今面臨不確定性，能源布局或將全面轉向更穩定、風險更低的選項。

*防堵塑膠袋之亂 經部協調小北百貨、振宇五金穩定供應

為因應市場及商圈營業的塑膠袋需求，經濟部今（31）日表示，已協調小北百貨及振宇五金等通路業者穩定供應，確保民生物資供應穩定，維護市場秩序。

經濟部商業署指出，目前部分地區傳統市場及商圈反映塑膠袋短期供應不及與價格調整壓力，已協調小北百貨及振宇五金之通路業者維持穩定供貨。在供應面部分，經濟部產業發展署會協調上游製造商，加強產能調度與供貨安排，優先支應市場需求，並由產發署協助媒合通路業者與製造商，強化出貨效率，避免局部缺貨情形擴大。

此外，經濟部亦透過商圈組織及市場自治會，向店家與攤商說明政府的相應措施，穩定塑膠袋供應，請店家不需擔心而搶貨。若有短暫缺貨情形，可先行鄰近零售通路採購。政府也會持續掌握價格動態，並優先以穩定供應為目標，避免不必要的市場波動。

經濟部補充，小北百貨及振宇五金已表示將全力補足貨架供應，確保民眾購買無虞；至於價格部分，通路可能因進貨成本調整而進行適度反映，相關情形亦將持續關注。

經濟部強調，將持續與產業界密切合作，滾動檢討供需狀況，必要時採取進一步穩定措施，確保民生物資供應無虞，維護市場秩序與消費者權益。

經濟部表示，鼓勵市場攤商及商圈店家，配合環境部源頭減塑政策以「循環經濟」為核心，推動「袋袋箱傳」二手袋循環平台，促進二手紙袋及購物袋再利用；此外，經濟部也鼓勵消費者自備購物袋，養成自備購物袋的良好習慣，減少一次性塑膠用品使用，更能共同維護環境永續。

*中東能源基建恢復要時間 台經院示警 油價可能維持高檔

台經院今公布2月製造業景氣燈號，整體製造業景氣信號值11.55分，月減3.26分，燈號由代表景氣持平的綠燈轉為低迷的黃藍燈，但2月製造業景氣轉弱主因是農曆春節工作天數減少所致，屬短期因素干擾，若排除春節影響，1至2月平均信號值為13.18分，燈號仍為代表景氣持平的綠燈。台經院表示，伊朗衝突與能源市場動盪已對全球經濟前景造成顯著影響，考量未來海灣地區能源基礎設施修復需要時間，油價即便是危機過後仍可能維持高檔。

台經院指出，2月全球製造業PMI呈現分歧復甦態勢，除中國PMI持續位於收縮區間外，美國、日本及歐元區皆維持在榮枯線之上，顯示製造業動能已逐步回溫。

國內製造業方面，台經院指出，2月因農曆春節工作天數減少，出口、外銷訂單與生產指數年增率明顯收斂，拖累原物料投入及需求等面向指標表現。國內股市方面，儘管2月台股仍受AI題材熱潮帶動而呈現上揚，但製造業廠商受工作天數減少影響，營收表現承壓，對當月景氣持悲觀看法的比重較上月明顯增加，進而拖累經營環境面指標表現。因此，整體製造業景氣信號值由1月14.81分，減少3.26分至2月11.55分，燈號由代表景氣持平的綠燈轉為低迷的黃藍燈。

進一步觀察細部產業，基本金屬業因AI供應鏈需求增加及銅價上揚，有助於靶材、銅箔及銅箔基板等產品出口及接單，但全球鋼市仍偏疲弱，客戶對鋼筋等產品下單保守，加上春節工作天數減少，出口、外銷訂單及生產指數年增率轉為負成長，拖累相關指標表現，因此2月景氣燈號續為代表衰退的藍燈。

電子零組件業方面，AI、高效能運算及雲端服務需求持續強勁，但春節工作天數減少，抵銷部分進出口、外銷訂單及生產動能，影響原物料投入面指標，加上廠商對當月景氣看壞比重皆較上月增加，拖累經營環境面指標表現，故2月本產業景氣燈號由代表繁榮的紅燈轉為揚升的黃紅燈。

台經院總結，整體而言，2月製造業景氣信號值較上月明顯下滑，主要是受農曆春節落點差異影響，導致工作天數較上年同月減少，進出口、外銷訂單與生產指數年增率同步收斂，進而拖累五大指標表現，使得整體製造業景氣燈號由代表持平的綠燈轉為偏弱的黃藍燈。但2月製造業景氣轉弱主要屬短期因素干擾，若排除春節影響，1至2月平均信號值為13.18分，燈號仍為代表景氣持平的綠燈。

近期中東戰事推升石油與液化天然氣價格，對全球供應鏈造成干擾。台經院表示，整體而言，伊朗衝突與能源市場動盪已對全球經濟前景產生顯著影響，全球股債市場的金融外溢效應亦進一步加劇對經濟的拖累。而且考量未來海灣地區能源基礎設施修復需要時間，油價即便是危機過後仍可能維持高檔。

展望未來，台經院總結，綜合來看，戰前原本由AI投資所帶動的正向動能，有助於部分抵銷中國經濟疲弱與美國貿易政策不確定性的負面影響，但當前地緣政治風險升溫之下，其支撐力道恐將受限。

*根本沒談判！ 伊朗外交部再次駁斥川普、提過往「外交背叛」

中東戰火尚未平息，美國聲稱與伊朗的談判持續進行中，伊朗外交部30日則是再次否認有和美國進行談判，僅強調中間人有向伊朗轉交「提案」。

綜合外媒報導，伊朗外交部發言人巴蓋伊（Esmaeil Baqaei）30日表示，美國和伊朗並沒有進行任何談判，但確認有中間人向伊朗轉交了一系列提案。巴蓋伊強調：「我們的立場非常明確。在美國軍事侵略持續升級的情況下，我們正竭盡全力捍衛伊朗人民。我們曾親身經歷過這種慘痛的教訓，我們不會忘記不到1年內發生2次的外交背叛。」巴蓋伊指的是2025年6月與2026年2月的間接會談，這些會談結束之後都發生了以色列與美國的攻擊事件。

伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Qalibaf）也在社群媒體「X」發文提到：「伊朗的敵人將他們的野心偽裝成新聞，同時威脅著我們的國家，並且屢屢犯下錯誤。」

*已擊斃數千革命衛隊成員！以總理稱完成對伊朗戰爭過半目標

以色列總理納坦雅胡30日表示，對伊朗戰爭已實現了超過一半的目標，但他並未給出戰爭結束的時間表。

根據《法新社》報導，納坦雅胡30日接受美媒《Newsmax》採訪時稱「戰爭肯定已經過半了。但我不想設定結束時間表。」

納坦雅胡補充，他是指關於伊朗戰爭的任務已有過半完成。

納坦雅胡指出，對伊朗戰爭已實現的目標，包括擊斃數千名伊朗革命衛隊成員。他強調，以色列和美國也接近完成摧毀伊朗軍工產業。

納坦雅胡還表示，相信伊朗政權終將垮台。他稱「我認為這個政權會內部瓦解。但目前我們正在做的只是削弱他們的軍事能力、飛彈能力和核能力，同時從內部削弱他們。」

美國國務卿魯比歐同日指出，由於美國公眾普遍反對這場導致油價飆升的衝突，戰爭將持續數週，而不是數月。

*屈服！李在明政府大舉進口俄羅斯輕油 韓媒：只夠用3至4天

由於中東戰爭持續，國際能源價格飆漲，南韓李在明政府近日攜手企業自俄羅斯進口輕油（石腦油），首批已於30日運抵南韓。俄羅斯因為全面入侵烏克蘭遭到國際制裁。

俄羅斯於2022年入侵烏克蘭以來，與北韓關係日益密切，平壤更派遣地面部隊、提供武器支援俄軍，南韓為此曾多次提出抗議。

韓聯社報導，南韓產業通商部和企業30日均證實，LG化學公司採購的2.7萬噸俄羅斯輕油當天運抵南韓，將轉運至位於忠清南道的大山石油化學園區。這批進口總量遠低於南韓每月平均約400萬噸的用量，僅可使用3至4天。

報導指出，南韓石化業此前一直考慮自俄羅斯進口輕油的方案。美國政府本月公布暫時放寬對俄羅斯石油和能源的制裁後，經南韓產業通商部向美方確認，南韓可使用盧布等進口俄產原油和石油產品，且相關行為不屬於美方次級制裁範圍。

美國、以色列與伊朗戰爭爆發前，南韓輕油進口依賴度約為45%，其中自中東進口量佔77%。荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）遭封鎖等中東局勢升級勢必將衝擊南韓產業。

然而報導稱，由於美國對俄羅斯石油的制裁豁免期截至4月11日，自俄羅斯進口輕油能否化解南韓國內輕油短缺，有待進一步觀察。

與此同時，歐盟執委會本月曾表示，儘管面臨壓力，歐盟仍不會屈服，不打算重新進口俄羅斯的能源。負責歐盟能源政策的執行委員約根森（Dan Jorgensen）說，俄羅斯總統普廷（Vladimir Putin）長期利用能源進行勒索，甚至將能源武器化。

*奪島戰蓄勢待發！路透：美軍第82空降師數千名官兵抵達中東

就在美國總統川普評估對伊朗的下一步行動之際，2名美國官員30日向路透表示，美國陸軍精銳第82空降師（82nd Airborne Division）的數千名官兵，已開始抵達中東。

路透18日率先報導，川普政府正考慮向中東增派數千名美軍，此舉將擴大軍事選項，包括在伊朗領土內部署部隊。

這些駐紮在北卡羅來納州布拉格堡（Fort Bragg）的傘兵，加入已被派往該地區的數千名增援水手、陸戰隊及特種作戰部隊。上週末，約有2500名陸戰隊員抵達中東。

官員以匿名為條件發言，並未具體說明部署地點，但這項調動在預料之中。

報導指出，額外增派的陸軍部隊包括第82空降師指揮部成員、部分後勤與其他支援人員，以及1個旅級戰鬥部隊。

其中1名消息人士指出，尚未就在伊朗境內部署軍隊做出決定，但他們將為該地區潛在的未來行動建立量能。

據報導，這些官兵可用於伊朗戰爭中的多個目的，包括試圖奪取伊朗90％石油出口樞紐哈格島（Kharg Island）。本月稍早，路透報導稱，川普政府內部曾討論奪取該島的行動，但此舉風險極高，因為該島位於伊朗的飛彈和無人機攻擊範圍內。

路透此前曾披露，川普政府討論過在伊朗境內使用地面部隊，來提取高濃縮鈾，但此選項可能意味著美軍必須深入伊朗境內更長時間，試圖挖出深埋地下的物質。

川普政府的內部討論也包括可能將美軍部署在伊朗境內，以確保油輪安全通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。雖然這項任務主要將透過海空軍完成，但也可能意味著將美軍部署至伊朗海岸線。

川普30日表示，美國正與一個「更講理的政權」進行談判，以期結束在伊朗的戰事，但他再次警告德黑蘭開放荷姆茲海峽，否則其油井與發電廠將面臨美軍攻擊的風險。

由於美國民眾對伊朗戰事的支持度低迷，加上川普自己在選前承諾避免讓美國捲入新的中東衝突，任何動用美國地面部隊的決策，即使是有限的任務，都可能對川普構成重大政治風險。

自2月28日展開軍事行動以來，美國已對超過1.1萬個目標發動打擊。做為「史詩怒火行動」（Operation Epic Fury）的一部分，已有超過300名美軍受傷、13名軍方人員陣亡。

*盧比歐稱伊朗政府分裂 美檯面下接獲正面訊息

美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）今天表示，美國對於與伊朗政府內部某些勢力合作抱持希望，並透露美方已在檯面下收到正面訊息。

法新社報導，盧比歐指出，伊朗伊斯蘭共和國內部出現「分裂」，美國期望「具備落實（承諾）能力」的人掌權。

盧比歐接受美國廣播公司新聞網（ABC News）節目「早安美國」（Good Morning America）訪問時說：「我們對此抱持希望。」

他說：「很顯然，現在有一些人與我們談話的方式，是以往伊朗掌權者過去從未有過的，包括他們現在願意做的一些事。」

不過，盧比歐也大力譴責伊朗，堅稱這場戰爭目的在終結伊朗的核武發展能力，而美國總統川普表示，他已在去年的攻擊中達成這個目標。

盧比歐說：「這些人是瘋子。他們瘋了。他們是宗教狂熱分子，絕不能讓他們擁有核武，因為他們對未來懷抱世界末日般的願景。」

在接受半島電視台（Al Jazeera）另一場採訪時，盧比歐透露：「伊朗內部某些人士與美國之間確實有一些訊息交流以及部分直接對話。」

他告訴總部設於卡達的半島電視台，這些溝通「主要是透過中間方進行，但雙方確實有一些對話」。盧比歐說：「我認為總統總是偏好透過外交方式解決。」

伊朗否認尋求發展核武，聯合國的核監管機構也表示，目前沒有立即製造出核彈的跡象。

盧比歐說，伊朗在檯面下發出的訊息與對外公開的消息存在差異。

他接受ABC訪問時說：「很顯然，他們不會在新聞稿中公開這些內容，他們對你們說的話或對外發表的話，未必反映他們與我們談話的內容。」

儘管川普政府公開表示傾向透過外交解決，美國仍持續加強在中東的軍事部署，川普今天還威脅，如果所謂的談判破局，將「炸毀」伊朗的石油出口樞紐哈格島（Kharg Island）。

法新社指出，美國與以色列在發動戰爭初期曾提到將在數週內推翻伊朗政府，因為伊朗政權數週前在鎮壓大規模抗議時，造成數以千計的民眾喪命，如今川普政府發出這些言論，顯示準備與某種形式的伊斯蘭共和國展開合作。

*白宮稱伊朗新政權理性 派兵為川普提供更多選擇

白宮今天表示，目前與美國談判的伊朗官員，看似比伊朗政權前領導人更為理性；此外，派遣美國部隊到中東，是為了讓總統川普在與伊朗交戰時，擁有「最大的選擇彈性」。

美國有線電視新聞網（CNN）報導，白宮新聞秘書李威特（Karoline Leavitt）在簡報會上表示，「在幕後及檯面下進行這些對話時，這些人（伊朗官員）似乎比一些可能已不在世的前領導人更為理性」。

儘管川普總統聲稱談判進展順利，但他與他的團隊尚未明確透露，正在與伊朗哪些人士就戰爭進行溝通。

李威特今天指出，伊朗做出的任何承諾都將受到「考驗」，以確保他們為自己說過的話負責，她同時警告，如果伊朗明顯不願依照川普的條件達成外交解決方案，軍方實際上將採取行動消滅他們。

李威特說：「這對伊朗來說是另一個歷史性機會，讓他們可以藉此做出正確選擇，擺脫核子野心並與這位總統達成協議。否則，他們將再次承受美國武裝部隊帶來的嚴峻後果。」

一名記者在白宮簡報會上問到，有鑒於目前部署到中東的美軍人數，川普總統是試圖「結束還是加劇」中東衝突時，李威特回應：「總統專注於達成史詩怒火行動（Operation Epic Fury）目標。」

她說：「關於目前部署於中東的部隊，五角大廈的職責是為三軍統帥創造最大的選擇彈性。這不代表總統已做出任何額外決策。」

針對川普一方面透露想跟伊朗談判，另一方面又派出美軍到中東，媒體追問如何說明這種兩面手法時，李威特說，外交仍是川普的「首要選項與優先考量」。

此外，路透社報導，李威特今天向媒體表示，川普有意呼籲阿拉伯國家分攤伊朗戰爭費用，並補充說，她認為川普將對這個議題發表更多意見。

在簡報會上被問到阿拉伯國家是否將出面，協助支付伊朗戰爭相關費用時，李威特說，她不會搶在總統之前發言，但川普確實有這個構想。

*大戰前夕？ 美國務院更新旅行警示 伊朗列最高第4級「切勿前往」

隨著美國和以色列針對伊朗發起的軍事行動進入第二個月，美國國務院28日發佈1份更新後的全球旅行警示，伊朗已被列為最高第4級警示國家，即「切勿前往」地區。

被列入同一警示級別的國家，還包括阿富汗、海地、伊拉克、利比亞、俄羅斯、索馬利亞、蘇丹、烏克蘭和葉門。

美國之音（VOA）31日報導，鑑於當前的軍事動態，該警示提高了中東大部分地區及周邊地區的風險預警級別，提醒計畫出國的美國公民警惕特定國家可能存在的潛在風險。

警示指出，支持伊朗的各類團體可能會針對美國在海外的其他利益目標，或針對置身世界各地的美國公民發動襲擊。警示還特別提到，美國的各類外交設施，包括中東地區以外的設施，已成為襲擊目標。

因此，警示敦促美國公民，尤其是在中東地區的公民，務必提高警惕。

報導指出，美國國務院採用一套4級警示系統，旨在向美國旅行者通報各地的風險評估狀況。第1級為最低級別，意為「採取常規預防措施」。第2級意為旅行者應提升警惕級別。第3級表明前往該國家或地區旅行存在「嚴重風險」，建議旅行者「重新考慮行程」。

第4級為最高級別警示，意為「切勿前往」，因為當地存在危及生命的風險。在此類高風險地區，美國政府協助公民應對緊急情況的能力可能十分有限，甚至完全無法提供協助。此外，警示還建議目前已置身這些地區的公民儘快撤離。

多個波斯灣國家的警示級別，已從第2級上調至第3級，這些國家包括沙烏地阿拉伯、巴林、科威特和阿曼等。

同樣被列為第3級警示的國家還有以色列、阿拉伯聯合大公國、哥倫比亞、宏都拉斯、委內瑞拉、卡達和尼加拉瓜。

被列為第2級警示的國家包括古巴、墨西哥、多明尼加共和國、法國、義大利、格陵蘭島和英國。

美國官員強調，旅行警示因國家而異，且局勢變化可能十分迅速，尤其是在受衝突影響的地區，因此旅行者應密切關注最新動態。

*伊朗國會批准在荷姆茲海峽徵收通行費 美、以船隻不得通過

伊朗國會安全委員會，30日傳出已批准在荷姆茲海峽徵收通行費的計畫，並且美國、以色列船隻不得通過，至於費用標準尚不清楚。

據《CNN》《CNN》報導，伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台（IRIB）指出，在荷姆茲海峽收取過路費，是為了護伊朗主權和武裝部隊的地位，伊朗將確保海峽航行安全，對通過船隻徵收以伊朗里亞爾結算的費用，並禁止美、以船隻穿越。

美國、以色列於2月28日聯手襲擊伊朗後，伊朗持續以武力威脅荷姆茲海峽航運，導致這處全球能源運輸要道封鎖，每天約有1500萬桶石油滯留在波斯灣出不來，造成國際油價暴漲。

*伊朗襲以色列最大煉油廠 川普警告將迅速回應

伊朗對以色列最大煉油廠發動攻擊後，美國總統川普今天向伊朗與伊朗國會議長下達一週的最後通牒，敦促他們與美方合作，並向「紐約郵報」表示，他「很快」將做出回應。

伊朗升高對基礎設施的攻勢，襲擊科威特一座供水與電力設施，同時以色列北部城市海法（Haifa）一座煉油廠在遭伊朗飛彈攻擊後陷入火海。被問到他對這波襲擊的回應時，川普告訴「紐約郵報」（New York Post）：「你們很快就會知道」。

隨著川普在中東地區部署軍事力量，可能對伊朗造成毀滅性打擊，他敦促伊朗政權殘餘勢力盡快達成協議，以免為時已晚。他獨家告訴紐約郵報，美國很快就會知道議長是否願意與美方合作。

被問到伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）是否有合作意願時，川普告訴紐約郵報：「我們很快就會知道。我大約會在一週後告訴你。」

川普稱伊朗內部發生劇烈變動，聲稱舊勢力實際上已遭清除，取而代之的是一批新團隊，這群人到目前為止更容易打交道。

川普說：「已經出現徹底的政權更替，因為過去的政權已經消失，我們正在與全新的一群人打交道。到目前為止，他們比較講理。」

記者追問，與過去華府在德黑蘭的對手相比，這些人是否是新面孔時，川普毫不客氣地說：「基本上是的。其他那些人現在都死光了。」

川普也提到關於伊朗新任最高領袖穆吉塔巴．哈米尼（Mojtaba Khamenei）健康狀況的不確定性。穆吉塔巴．哈米尼是已故前最高領袖哈米尼（Ali Khamenei）的兒子。自美國與以色列於2月28日展開攻擊以來，穆吉塔巴就沒有公開露面。

川普提到穆吉塔巴．哈米尼時說：「沒有人聽到他的消息。」紐約郵報先前曾報導，美國情報官員認為他是同性戀者，還說「他受了非常嚴重的傷」。

被問到穆吉塔巴．哈米尼是否仍在世時，川普補充說：「我們不知道。我們想他可能還活著，但情況非常糟糕。」

*科威特滿載油輪準備前往中國 在杜拜港遭伊朗襲擊起火

科威特載滿石油的大型油輪Al-Salmi，準備前往中國青島港，孰料今天（31日）傳出在杜拜港遭伊朗擊中起火，所幸並未造成人員傷亡。

據《CNN》報導，科威特石油公司表示，Al-Salmi可能發生漏油狀況，屆時石油將洩漏到附近水域，目前正在評估損傷程度。杜拜官方指出，這艘油輪是遭到1架無人機攻擊，消防隊正在努力控制火勢，船上24人皆平安無事。

從船隻追蹤網站可以看到，Al-Salmi懸掛科威特國旗，準備前往中國青島港（CN QDG），原本預計在4月20日抵達。

*聯合國維和部隊再傳死傷！2名人員喪生黎巴嫩

聯合國駐黎巴嫩維和部隊（簡稱聯黎部隊）30日表示，2名維和人員在黎巴嫩南部24小時內發生的第二起致命事件中喪生。該地區是以色列和真主黨交戰的地區。

根據《法新社》報導，聯黎部隊30日指出，2名印尼維和人員因不明原因爆炸摧毀其車輛而喪生。另有2名維和人員受傷，其中1人傷勢嚴重。

在此事件發生的前一日，1枚來源不明的砲彈在聯黎部隊陣地附近爆炸，造成1名印尼維和人員死亡，另有3人受傷。

黎巴嫩軍方也聲稱，以色列的空襲造成1名士兵死亡。1名安全消息人士透露，以色列對貝魯特南部郊區的空襲導致3名真主黨成員死亡。

聯黎部隊聲稱，已對30日發生的維和人員死亡事件展開調查。以軍今（31）日強調，已針對2起聯黎部隊成員死亡事件展開調查，以確定事件是由真主黨還是以軍的行動所致。

聯合國主管和平行動的副秘書長拉克魯瓦（Jean-Pierre Lacroix）發出強烈譴責，並補充說所有危及維和人員的行為都必需停止。

聯合國安理會常任理事國法國已表示，正尋求就此事召開安理會會議。

*油價一日三變駕駛苦 德國4月起限每天中午調漲一次

德國政府通過新規，未來加油站每日僅能於中午調漲一次油價，以抑制價格波動並提升透明度。相關法案已由總統簽署，預計4月1日生效。

德國油價採動態定價機制，加油站可依市場供需與批發價格每日多次調整。近期國際油價波動影響下，油價劇烈浮動讓德國駕駛苦不堪言。聯邦政府與國會因此緊急通過「燃料應對措施方案」，抑制一日三變的油價。

根據新制，加油站每日僅能調漲油價一次，且須固定於中午12時進行；降價則不受限制，可隨時調整。

聯邦經濟與能源部表示，此舉意在降低油價頻繁波動，提高消費者對價格的可預測性，相關措施參考過去兩伊戰爭期間奧地利的作法。

在國際油價波動影響下，德國近期柴油與汽油價格明顯上升，已對交通運輸業帶來壓力。根據全德汽車俱樂部（ADAC），德國柴油價格自2月底以來已上漲約40歐分，漲幅逾2成，目前單價突破約每公升2.5歐元（約新台幣92元），95無鉛汽油每公升也超過2歐元（約新台幣74元）。

德國交通業者協會（VDV）指出，燃料成本攀升，使原本財務已吃緊的運輸公司雪上加霜，多數業者每月需額外負擔數十萬歐元支出，難以長期自行吸收。

VDV警告，若缺乏政府支援，公共運輸服務與票價恐難維持穩定，甚至可能出現班次縮減情況。巴登-符騰堡邦巴士業者協會（WBO）即表示，當前該邦中小型運輸業者已考慮停駛部分路線或縮減班次。

德國不少鄉鎮或偏遠地區民眾僅仰賴公車通勤，且往往每小時僅有一班車，一旦路線與班次減少，將直接影響學生上學與上班族通勤，進一步擴大城鄉交通落差。

德國公共運輸長期仰賴政府補助，聯邦政府透過「區域化資金」每年撥款約120億歐元給各邦。

隨通膨與油價飆漲，各邦估算，若要維持現有服務水準，到2031年仍需額外約140億歐元資金，近期呼籲聯邦政府提高支持。

在油價劇烈波動、影響民生之際，德國谷歌地圖（Google Maps）已在手機應用程式中提供即時油價資訊，使用者搜尋「加油站」即可查看各站點價格。駕駛人可透過導航功能，比較附近或沿途站點價格，選擇較低油價的加油站。

*美以重創伊朗武器設施 專家仍認難根除德黑蘭飛彈能力

據華盛頓郵報及專家分析伊朗戰爭期間所拍攝的衛星影像，顯示美國與以色列的轟炸確實重創德黑蘭飛彈能力，大幅毀損4個關鍵彈道飛彈生產區和至少29個飛彈發射場。即便如此，專家仍對「徹底摧毀」伊朗飛彈計畫的可能性抱持審慎看法。

報導指出，2月28日開戰以來，美以對伊朗廣泛軍事目標發動多達數千起空襲，戰果包括摧毀地面發射設施，暫時阻斷伊軍取用存放於地底的飛彈，以及中斷伊朗生產新飛彈的能力。

然而，鑒於德黑蘭仍能持續發射飛彈，代表尚未摧毀該國的彈道飛彈計畫。另考量伊朗受攻擊後的重建經歷，以及取得能夠填補毀壞生產設備的外國供應鏈途徑，部分專家懷疑徹底根除伊朗飛彈野心是否可行。

安全資訊集團「詹氏」（Janes）影像分析師歐康納（Sean O'Connor）指出，若伊朗無法重建飛彈部隊，便會喪失其中一項在中東最為重要的國防戰略。

*國際油價失控又大漲了！專家警告：最壞情況還沒看到

受葉門叛軍「青年運動」武裝組織（Houthi，另譯胡塞武裝）擴大伊朗戰爭、首次對以色列發動攻擊影響，國際油價週一（30日）收高。布蘭特原油朝向創下歷史單月最大漲幅邁進；同時，美國原油期貨自2022年以來首度收在每桶100美元以上。

布蘭特原油期貨收盤上漲21美分，漲幅0.2%，報每桶112.78美元；盤中一度大漲逾4美元，觸及116.89美元高點。

美國紐約西德州中級原油（WTI）期貨收漲3.24美元，漲幅3.3%，收在每桶102.88美元，為2022年7月以來最高水準。

以色列軍方表示，週一攔截了兩架自葉門發射的無人機；就在兩天前，與伊朗結盟的青年運動自戰爭爆發以來，首度向以色列發射飛彈。目前青年運動尚未將攻擊範圍擴及紅海航運，而該水道約承載全球約15%的海上運輸量。

瑞穗（Mizuho）能源期貨主管亞格（Robert Yawger）指出，若青年運動開始攻擊航運，並封鎖紅海南端入口，油價可能每桶再上漲5至10美元。

伊朗對荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的實質封鎖，已推動油價本月上漲約57%，創下倫敦證券交易所集團（LSEG）自1988年有紀錄以來最大單月漲幅，並超越1990年波斯灣戰爭期間的漲勢。同時，美國原油本月累計上漲53%，為2020年5月以來最大單月升幅。荷姆茲海峽為全球約5分之1石油與天然氣供應的關鍵瓶頸。

美國總統川普（Donald Trump）週一警告，若伊朗不開放荷姆茲海峽，其能源設施與油井將遭到摧毀。此前，伊朗將美國提出的和平方案形容為「不切實際」，並向以色列發射多波飛彈攻擊。

川普曾表示，將暫停對伊朗能源網絡的攻擊至4月6日，並指出美國與伊朗一直在「直接與間接」進行會談，且德黑蘭的新領導層表現「相當通情達理」。

北歐聯合銀行（SEB）研究部在報告中指出：「川普將期限延長至4月6日，屆時美國可能恢復對伊朗能源基礎設施的攻擊，此舉並未帶來任何安撫效果。市場現在需要的是具體的降溫跡象，而不只是言辭表態。」

*傳伊朗正在向胡塞施壓 要求再次攻擊紅海航運

歐洲官員表示，伊朗正在敦促葉門叛軍「青年運動」武裝組織（Houthi，另譯為胡塞武裝）準備再次對紅海航運發動攻擊，但這將取決於美國是否進一步升級對伊朗的戰爭。

《彭博》報導，知情人士透露，由伊朗支持的胡塞武裝在向以色列發射彈道飛彈之後，正在考慮更具侵略性的行動。知情人士指出，胡塞武裝高層內部對於採取何種程度的激進策略存在分歧，這在一定程度上解釋了為什麼該組織在衝突爆發一個月後才正式介入。

胡塞武裝週六（28日）發表聲明稱，他們將繼續軍事行動，直到美國和以色列停止對伊朗和其代理組織，包括黎巴嫩真主黨的攻擊。聲明中並未明確表示會襲擊行經紅海的油輪或其他船隻。

知情人士透露，美國和沙烏地阿拉伯官員已告知歐洲盟友，他們認為，該組織目前希望避免局勢進一步升級，以及對美國和沙烏地阿拉伯資產的攻擊。

不過，知情人士補充，美以對伊朗的戰爭持續時間愈長，胡塞武裝就愈可能將目標瞄準紅海地區。他們表示，該組織有可能拖延決策，以維持對美國的籌碼。

一名官員則提到，美國試圖佔領哈格島，可能促使胡塞武裝擴大攻擊規模。胡塞武裝對紅海南部、曼德海峽附近船隻的任何行動，預計都將進一步擾亂全球能源市場。自2月底衝突爆發以來，伊朗封鎖了荷姆茲海峽，使得這條水道變得至關重要。

由於荷姆茲海峽被封鎖，沙烏地阿拉伯加強了從紅海港口延布出口原油的規模，對於從延布前往亞洲的船隻而言，曼德海峽無疑是最快速的路線。

2023年底，加薩走廊爆發衝突以來，胡塞武裝幾乎全面封鎖了紅海南部和亞丁灣，禁止西方航運公司通行。胡塞武裝聲稱這是為了聲援巴勒斯坦，他們的攻擊一直持續到10月加薩停火為止。

但知情人士透露，胡塞武裝目前正面臨是否繼續參與伊朗戰爭的複雜抉擇，從德黑蘭的角度來看，代理武裝組織對海上航道的威脅，是其與美國談判的另一籌碼，進一步展現了伊朗擾亂全球經濟的能力。

雖然伊朗是胡塞武裝最重要的支持者，但他們也不一定會完全聽從德黑蘭的命令，該組織有自己的戰略考量，在從先前的轟炸行動中恢復前，預計會謹慎行事，避免引發美國或以色列的報復。

美國從2025年1月起對胡塞武裝發動攻擊，造成了重大損失，然而對華盛頓來說，這也是一次代價高昂的行動，美國總統川普於同年5月同意與胡塞武裝達成停火協議。

*找金主！白宮：川普希望阿拉伯國家承擔伊朗戰爭費用

白宮新聞秘書李威特（Karoline Leavitt）30日證實，美國總統川普（Donald Trump）可能會呼籲阿拉伯國家承擔伊朗戰爭的相關費用。她也補充，華府與德黑蘭的談判進展順利。

路透報導，被問及阿拉伯國家是否會主動承擔戰爭費用時，李威特表示，這確實是川普想法之一。她說：「我認為總統會很樂意讓他們（阿拉伯國家）去做這件事。」

李威特補充：「我知道他（川普）有這樣的想法，而且我認為你會從他那裡聽到更多有關這方面的內容。」

與此同時李威特表示，伊朗公開論調與私下面對美國官員的說法並不相同，德黑蘭私下已同意了華府的一些想法。

她說：「儘管你們聽聞（伊朗）政權在公開場合裝腔作勢和不實報導，但談判仍在繼續，而且進展順利。當然，其公開言論和私下溝通的內容大不相同。」

川普30日警告伊朗立即開放荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），否則能源基礎設施、油井將被摧毀。此前德黑蘭抨擊美國提出的條件「不切實際」，並向以色列發射了多枚飛彈。

*海灣盟國私下遊說川普「繼續打」 直到伊朗被徹底擊敗

中東戰火未有平息跡象，美國與海灣國家官員透露，以沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國為首的美國海灣盟友正呼籲美國總統川普繼續對伊朗發動攻勢，直到伊朗被徹底擊敗。

根據《美聯社》報導，官員透露，沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、科威特和巴林的官員在私下談話中表示，他們不希望軍事行動結束，除非伊朗領導高層發生重大變化，或是伊朗行為發生劇烈轉變，而美國領導、已持續逾1個月的轟炸行動並沒有充分削弱德黑蘭當局。

一名海灣國家外交官表示，阿聯目前或許已經變成海灣盟國中最強硬的國家，目前正極力敦促川普下令發動地面攻勢，而科威特和巴林也支持這個選項。至於阿曼和卡達，則是傾向以外交途徑解國問題。外交官指出，沙烏地阿拉伯向美國提到，現在結束戰爭不會達成「好協議」，同時也無法保障海灣國家的安全。

*川普1句話！日股又瀉逾1300點 韓股暴跌逾4％

中東戰火升溫，美國總統川普升級了他的威脅，稱如果具有重要戰略意義的荷姆茲海峽繼續關閉，美國將摧毀伊朗的發電廠、油井和哈爾克島，受此衝擊，亞股週二持續屠殺，日股大跌1327點，而韓股更慘暴跌逾4%。

綜合媒體報導，川普表示，美國正與一個「更理性的政權」進行嚴肅談判，藉此結束戰爭，但同時重申先前的威脅，要求伊朗開放荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），否則將面臨美方對其油井與發電廠的攻擊。伊朗則形容美國的和平提案「不切實際」。

中東戰火未有平息跡象，投資人對於伊朗戰事升級的擔憂有所加深，使美國華爾街股市30日早盤漲幅收斂，除了道瓊工業指數收盤小漲外，其他3大指數終場收跌。

而亞股週二也跟著跳水，日經225開盤跌503點，或0.96%，指數開低走低，回測50558點，跌1327點或2.55%，不過，連日下挫，跌勢收斂，截至台北時間8點32分，報50747點，跌1138點，或2.19%。

南韓綜合指數開盤跌83.56點或1.58%，在賣單釋出，指數一路下挫，觸及5059.45點，跌217.86點或4.12%，截至台北時間8點32分，報5070.67點，跌206.64點或3.92%。

*中東行成果豐碩 澤倫斯基：已和多國達成安全合作協議

中東戰火持續延燒，海灣諸國遭到伊朗飛彈與無人機攻擊，海灣國家紛紛向烏克蘭尋求無人機防禦經驗，這也讓烏克蘭總統澤倫斯基的中東訪問行程收穫滿滿，澤倫斯基30日表示，他與部分國家達成安全合作協議，並與多國討論安全合作之中。

根據《路透》報導，澤倫斯基返回基輔後，他30日晚間發表的視訊演說中宣布，烏克蘭已經與沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國和卡達達成「歷史性」安全協議。此外，烏克蘭也在與約旦和科威特合作，巴林和阿曼都展現興趣。澤倫斯基說：「對烏克蘭來說，這不僅僅關乎聲望和人民的尊重，同時也是個非常具體和實際的問題。我們正在輸出我們的國防體系、我們戰士的技能以及我們國家擁有的知識。」

澤倫斯基表示，烏克蘭希望獲得「相應的安全合作」，其中包括關於防空、國防生產發展和能源合作的討論。澤倫斯基在視察期間表示，他與海灣諸國討論中東地區的柴油供應問題，因為這對烏克蘭的國防和農業部門十分重要。

澤倫斯基也在演說中表示，他感受到中東各國對烏克蘭的「高度尊重」，並認為該地區各國與烏克蘭專家有著共同願景，並願意攜手合作，「安全和恢復穩定是所有人的首要任務」。

*泰國油荒！加油站限購防屯油 殯葬人員掀棺秀遺體自證

由於中東戰爭影響供應、油價飆升，泰國許多加油站已實施限購或禁止使用容器購油等措施。泰國一名寺廟殯葬人員被加油站員工拒絕加滿他攜帶的柴油桶後，他打開後車箱，掀開棺材展示一具等待火化的遺體，以表明他並非囤油，而是真的需要火化燃料。

《法新社》報導，殯葬人員普里查（Preecha Ngernkasem）受指派，從春武里府（Chonburi province）一間醫院接回一名死因不明的無名遊民遺體，並為其進行佛教火化儀式。途中，他停下來準備為每具遺體火化所需的3個18公升柴油桶加油，但加油站員工拒絕販售。

普里查走下車，同時在臉書直播這段過程。他打開後車箱，掀開棺材蓋，讓震驚的員工看到裡面的遺體。他在影片中說：「你拒絕賣我燃料，所以我必須讓你看看我為什麼需要它。」該名員工尷尬地笑了笑，隨後另一名同事介入，經理最終批准販售。

普里查30日向《法新社》表示，該名死者已於3月28日完成火化。他說，「我以前從未做過這種事，也沒想到會這樣。」

這段影片在社群媒體上迅速引發關注。有網友留言：「事情怎麼會變成這樣？」另一人則寫道：「把棺材抬去政府大樓吧。」

總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）週末為公共生活受到影響致歉，並表示希望「衝突能盡快結束」。他也指出，泰國已與伊朗達成協議，確保泰國油輪可安全通過該海峽。

*這家日本汽車大廠 暫停向中東海灣國家出口

由於伊朗局勢緊張升級導致荷姆茲海峽事實上關閉，日本汽車製造商馬自達宣布暫停向中東海灣國家出口汽車。

上個月，馬自達在日本國內產量為6萬7375輛，較去年同期成長12%，這是兩個月來的首次成長。這主要歸功於美國和歐洲市場的新款CX-5車款開始全面投入生產。

截至上月，馬自達在本會計年度國內產量已達66萬2950輛，考慮到川普關稅的影響，預計將超過每年70萬輛的目標。

然而，由於伊朗局勢緊張升級導致荷姆茲海峽形同關閉，馬自達宣布暫停向中東海灣國家出口汽車。目前尚無恢復出口的跡象，公司正在考慮包括更換出口目的地在內的應對措施。

(自由電子報)

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*奪取石油 川普不排除攻占伊朗哈格島

美國總統川普廿九日接受金融時報專訪表示，他傾向「奪取伊朗石油」，不排除攻占伊朗石油出口樞紐哈格島。他表示已將四月六日設定為和談最後期限，若伊朗屆時仍不接受協議，美軍將攻擊伊朗境內能源設施。

川普表示：「老實說，我最喜歡的做法是奪取伊朗石油，但美國國內有些愚蠢的人會說：『你為什麼要這樣做？』但他們就是愚蠢的人。」

金融時報指出，川普將對伊朗的潛在地面行動與先前對委內瑞拉行動相提並論，美軍一月逮捕委國總統馬杜洛後，川普曾宣稱將「無限期」掌控委內瑞拉石油。

川普還說：「也許我們會拿下哈格島，也許不會。我們有很多選項。這代表我們必須在哈格島待上一段時間。我不認為他們有任何防禦。我們可以輕而易舉拿下。」

不過，川普說，美國與伊朗透過巴基斯坦斡旋的間接談判進展順利。他已設定四月六日為伊朗接受停戰協議的期限，否則將打擊伊朗能源設施。他強調協議「可能很快達成」，並稱美軍迄今已轟炸一萬三千個目標，仍有約三千個目標待打擊。

川普還對以色列第十四頻道宣稱，美國已掌控荷莫茲海峽，伊朗「正在乞求」達成協議。他在空軍一號專機受訪表示，伊朗已同意美國十五點停戰方案的「大部分條件」，「他們將放棄核武，把那些核材料交給我們」，且從三月卅日起放行廿艘油輪通過荷莫茲海峽，展現談判善意。

目前還不清楚這廿艘船屬於誰，也不清楚它們的目的地。船舶追蹤平台MarineTraffic表示，兩艘中國貨船卅日成功穿越荷莫茲海峽開往馬來西亞，是開戰以來大型貨櫃船首次穿越該海峽。

川普卅日在社群平台發文說，美國正與「更明理」的伊朗新政權認真磋商以結束軍事行動，且已取得重大進展，但若因故未能迅速達成協議，且荷莫茲海峽未能立即開放，美方將徹底摧毀至今刻意避免打擊的伊朗所有發電廠、油井和哈格島，可能還有所有海水淡化廠，以結束美國在伊朗的「逗留」。

針對川普說法，伊朗第一副總統阿瑞夫說，若「侵略者」想就荷莫茲海峽問題談判，就須承諾不會入侵伊朗且承認伊朗的國際權利。

阿瑞夫刻意模仿川普的語氣，表示幾個敵人正「乞求」伊朗商討荷莫茲海峽問題；若要伊朗談判，「他們必須講出以下金句：『我們將不再入侵伊朗，而且我們承認伊朗所有國際權利』」，阿瑞夫還說，「我們將拭目以待！」

路透報導，伊朗外交部發言人巴格赫里卅日說，伊朗並未和美國直接談判，只透過中間方轉達訊息，且伊朗收到的停火提議內容大多「不切實際、不合理且過分」。

*川普擬奪伊朗濃縮鈾 恐拖長戰事

華爾街日報廿九日引述美國官員報導，美國總統川普考慮對伊朗展開地面行動，目標之一是奪取伊朗擁有的近一千磅濃縮鈾，此舉恐導致美軍停留伊朗境內數日甚至更久，超出川普政府預估四至六周行動時程。

官員表示，川普尚未決定是否奪取伊朗濃縮鈾，但對此構想持開放態度，一方面考量美軍風險，一方面認為此舉有助徹底阻止伊朗取得核武；他也要求顧問施壓德黑蘭，將交出這批材料列為停戰條件，並私下表明若伊朗不願在談判桌上讓步，不排除動武奪取。

知情人士透露，川普與部分盟友私下表示，透過定點行動奪取這批核材料在技術上可行，且不致明顯拖長戰事，仍有機會在四月中旬前結束衝突；川普本人也已向幕僚表明不願打持久戰，而部分高層則希望他盡快把重心轉回期中選舉等國內議題，因民調顯示共和黨恐面臨重大挫敗。

美以去年六月對伊朗發動一連串空襲前，外界研判伊朗持有逾四百公斤濃度百分之六十的高濃縮鈾，以及近二百公斤濃度百分之廿的核分裂材料，後者可迅速提升為濃度百分之九十的武器級鈾。

美軍前軍官與專家指出，若美軍以武力奪取伊朗濃縮鈾，將是一項複雜且高風險任務，不僅可能招致伊朗報復，也恐使軍事行動超出川普團隊宣示的四至六周時程。

美軍必須先在飛抵目標途中應對伊朗防空飛彈與無人機的威脅，落地後再由作戰部隊確保周邊的安全，掩護工程人員搜索瓦礫、排除地雷與詭雷；實際取出作業則可能須由具備戰區處理放射性物質能力的特種部隊執行。

曾參與伊朗核談判的美國哥倫比亞大學專家涅弗表示，相關材料可能裝在四十至五十個特殊圓筒內，運輸時還需另置入防護容器，足以裝滿數輛卡車；若現場沒有可用機場，甚至還得搭建臨時機場。

曾任美國中央司令部與特種作戰司令部司令的退役上將沃特爾說：「這不是可以快進快出的任務。」

*伊朗指遭霸凌 考慮退出禁核擴散條約

路透和半島電視台報導，伊朗外交部發言人巴格赫里卅日說，伊朗國會正考慮退出聯合國「禁止核子擴散條約（ＮＰＴ）」。

巴格赫里說，伊朗面臨軍事侵略，正全心全力聚焦自我防衛。他說，伊朗國會正考慮退出ＮＰＴ，不過在未退出前仍會遵守該條約規定，他堅稱德黑蘭過去沒有、將來也不會尋求核武。

在去年六月以色列和美國襲擊伊朗核設施的十二天戰爭之後，伊朗國會議員也提議退出ＮＰＴ。該條約承認各國有權發展、研究、生產和使用核能，只要不發展核武。

巴格赫里說：「加入條約有什麼好處？國際層面的霸凌勢力不僅不允許我們享受條約賦予的權利，還攻擊我們的核設施。」

ＮＰＴ要求各國同意放棄核武，並配合聯合國核子監督機關國際原子能總署（ＩＡＥＡ），以換取享有發展、研究、製造和使用民用核能的權利，但巴格赫里卅日批評ＩＡＥＡ對美國、以色列襲擊伊朗核設施漠不關心。

開戰以來，伊朗的核電廠、重水工廠都傳出遇襲。

對巴基斯坦、沙烏地阿拉伯、土耳其和埃及廿九日在巴國會談如何盡快結束戰爭，巴格赫里說，巴國會談是上述幾國自行建立的框架，伊朗未參與，中東國家關切停戰是好事，「但他們應留意是哪一方開啟戰端」。

以色列卅日繼續空襲伊朗，並表示將擴大以軍在黎巴嫩南部占領的安全緩衝區。伊朗則以飛彈襲擊以色列北部城市海法的最大煉油廠，現場畫面顯示廠區起火並竄出黑煙。

阿聯、巴林卅日也通報，持續攔截來自伊朗的飛彈與無人機。

伊朗革命衛隊指控美國與以色列襲擊兩所伊朗大學，威脅要攻擊中東地區的美國大學。貝魯特美國大學廿九日宣布改採遠距運作，卡達、科威特及約旦等多國學府也紛紛啟動線上教學。

*美特種部隊慘痛史 曾在伊朗失利

美國總統川普恐對伊朗展開地面行動，美軍目前在中東部署特種部隊等超過五萬兵力，比戰前多出一萬人，外界認為美軍特種部隊可能執行奪取哈格島或伊朗濃縮鈾等行動。這令外界聯想到美軍過去幾次出動特種部隊的慘痛教訓。

紐約時報引述美國軍方官員透露，美軍目前在中東部署超過五萬兵力，這個數字尚未納入五角大廈上周下令約二千名第八十二空降師傘兵前往中東，以及部署在航空母艦「福特號」上的四千五百人。福特號因接連發生事故，三月廿三日撤出中東並於廿七日抵達克羅埃西亞。

一名美國軍方官員指出，通常情況下，美軍在中東各地基地與艦艇上部署約四萬人，分散在沙烏地阿拉伯、巴林、伊拉克、敘利亞、約旦、卡達、阿聯與科威特等地。

這名官員表示，增援的陸軍傘兵部署地點並未公開，但他們將位於可打擊伊朗的距離內。這些傘兵可能執行奪取伊朗石油出口樞紐哈格島任務。

但軍事專家警告，伊朗面積接近美國本土三分之一，人口約九千三百萬，若只有五萬兵力，要進攻伊朗這樣幅員遼闊、情勢複雜且擁有武裝力量的國家，根本不可行。

以色列二○二三年十月對加薩展開行動時，曾動用超過卅萬兵力。二○○三年美國主導入侵伊拉克的聯軍，在行動開始時兵力也接近廿五萬人。

ＣＢＳ報導，美國過去曾多次執行高風險特種部隊作戰，最終以災難收場，其中一場失利就是在伊朗。

一九七九年伊朗革命推翻美國支持的巴勒維王朝，何梅尼掌權後美伊關係迅速惡化。隔年激進分子闖入美國駐德黑蘭大使館挾持六十六人，美方隨後發動「鷹爪行動」試圖營救人質。這次行動原定由直升機載運特種部隊在伊朗境內沙漠集結，再攻進德黑蘭，但因機械故障與沙塵暴被迫中止；撤離過程中直升機相撞釀災，不僅未救出人質，還造成八名美軍喪生。

十三年後，一九九三年，美國特種部隊在索馬利亞首都摩加迪休執行任務，原計畫迅速逮捕軍閥艾迪德手下幹部並撤離，但行動中兩架黑鷹直升機遭擊落，部隊受困市區與武裝民兵巷戰，造成十八名美軍喪生。這場失敗行動，被好萊塢拍成電影「黑鷹計畫」。

*因應能源吃緊 南韓研議全國行車管制

南韓財政部長具潤哲表示，若油價漲破每桶一百廿美元，南韓可能將行車管制擴大至一般民眾，以緩和伊朗戰爭對能源供應吃緊的衝擊。

目前國際油價基準布倫特原油價格卅日徘徊在每桶一一五美元左右。南韓目前已對公務員實施開車管制，按車牌最後一碼管制車輛進入政府大樓的次數。

具潤哲對ＫＢＳ電視台說：「我們正研議是否將這制度擴大至民間，鼓勵大眾配合，但我們希望戰爭盡快結束，如此一來便無須採取這類措施。」

具潤哲說，若中東情勢惡化，能源安全危機警報將升至四級當中次高的第三級「警戒」階段，「屆時我們需要開始限制能源消耗」，當局可能將針對公部門實施的行車管制擴大至全國。

該措施若上路，將是一九九一年波斯灣戰爭以來韓國首次實施全國行車管制。當時首爾採取每十天輪換一次的車輛限行措施，以節約能源。

他說，政府也可能考慮調降燃料稅，減輕家庭負擔。

南韓約百分之七十原油從中東進口，因此對中東情勢緊張和油價波動特別有感。

澳洲卅日宣布為減輕家庭開支，將把燃油稅減半直到六月底，以減輕油價上漲衝擊。澳洲維多利亞省和塔斯馬尼亞省暫時實施公共交通免費，以減少駕車出行節省能源消耗。

*戰火波及！白米塑膠包材價格翻倍又缺貨 米價恐調漲

中東戰事造成石化相關產業原物料上漲、缺貨，帶動物價上揚。其中白米等塑膠包材行情倍增還缺貨，恐影響白米銷售、米價調漲，免洗餐具也傳有人囤貨。部分建材價格則是連番調漲、叫不到貨，營造建業者只能暫緩推案，瀝青業者也因成本大增及貨源不足，呼籲中央協助。

以「三好米」聞名的全台最大米商億東企業，一天出貨數萬包包裝米，每月包材成本高達一千萬元，億東執行董事陳國周說，三月中接到廠商通知受戰爭影響，塑膠包材減量供貨，價格也從原本漲二成到現在翻倍上漲。

陳國周表示，以三公斤裝真空袋為例，單價從四元漲至八元，「漲價還可承受，就怕買不到」，近期下單一萬個包材，僅到貨一半，庫存僅能撐到五月，若六月仍未改善，將考慮改用共用包裝因應，「再不行就只能讓消費者自備袋子來工廠裝米」。

包材貨源不繼 農會憂心銷售

雲林西螺鎮農會每月出貨近千公噸白米，碾米廠主任廖宗義說，近期向廠商訂購二萬個真空袋，只供貨三分之一，到貨時間也不確定，未來訂單還需重新議價。農會總幹事廖錦富指出，目前包材成本上漲逾五成，農會暫時自行吸收，若漲勢持續，「米價調整恐難避免」。

彰化稻米產量全台屬一屬二，基層農會聽說塑膠類材料漲價，連忙搶訂購。竹塘鄉農會總幹事詹光信說，塑膠包材廠商聲稱上游缺乏原料，暫無法供應，等漲價金額確定才供貨，鄉農會擔憂包材貨源不繼，影響出貨銷售。

大橋牌壽米屋總經理陳肇浩說，上游廠商通知塑膠包材供應正常，但漲價三成，待以新價格購進包材後，將整體評估成本作為調整價格依據。

宜蘭藍姓農民說，未來一個米袋約漲價二到四元，目前包裝好的米不會漲價，之後才會調漲。

花蓮富里鄉農會總幹事張素華也說，農會目前吸收成本，未來是否漲價很難說。

另外，高雄市議會民進黨團總召江瑞鴻昨向市長陳其邁反映，家中經營的雜貨店需要使用塑膠杯，向批發商進貨卻發現買不到，中盤商說最近都是這樣，幾乎一到貨就被掃光，他擔心有人囤積造成缺貨。

陳其邁說，市府已成立物價督導小組，尚未發現囤積或哄抬情事，請外界提供相關事證以利追查，一定嚴查嚴辦。

瀝青原料暴漲 道路工程喊停

中東戰火直接衝擊原油價格，連帶使瀝青原料價格一路暴漲，業者指出，兩周來漲幅高達百分之六十，雲林十家瀝青廠已有部分暫停出貨，或依庫存限量出貨。一家具規模的瀝青業者指出，近日已傳出道路工程被迫暫停或延後施工，一些管線工程也將延後開挖，由於庫存量最多只能撐到清明節前後，台灣區瀝青工業同業公會已建請中央研議配套對策協助。

原油上漲不僅導致瀝青缺料，連帶牽動營建材料全面上揚，雲林有建商直言，近一個月內建材價格連番調漲、叫不到貨，市場亂成一團，「這陣子漲價通知收到手軟」。建商表示，玻璃在三月中旬以來已漲三次，PVC水管價格明顯攀升，PU樹脂更出現缺貨情況。

建商指出，近二周內，玻璃、防水材、油漆、鋁料、防盜窗、紗門及採光罩等建材接連喊漲，普遍漲幅達二至三成，廠商預告仍將持續調整價格，還有供貨不確定性，「就算提前下單，交貨時價格可能又變」，連原本相對平穩的鋼筋近期也開始上漲，「不知道還要漲多少」，開發風險大幅提高，多數業者轉趨保守，不敢輕易推案。

*啟動「查緝民生犯罪聯繫平台」 高檢署嚴查囤積塑膠袋

中東情勢衝擊全球石化原料供應鏈，近期全台傳出塑膠袋缺貨潮，還有人囤積免洗餐具，台灣高檢署昨天指出，已要求全國地方檢察署同步啟動「查緝民生犯罪聯繫平台」，嚴防投機分子藉機囤貨居奇或非法哄抬物價，對有囤積、哄抬物價或聯合漲價業者、供應商或通路商，如發現涉有刑責，依法速查嚴辦，以懲不法。

高檢署昨指出，已經指示全國各地方檢察署，應盡速邀集轄區內的警察、調查、衛生、農業、消費者保護等相關機關，召開聯繫平台會議。

針對近期波動的重要民生物資，建立情資共享機制，一旦發現異常價格波動或人為操縱嫌疑，立即展開調查。

昨天包括士林、宜蘭、彰化、南投等地檢署均已邀集司法警察、消費者保護、經濟發展等機關橫向聯繫，針對上游供應、批發通路及零售市場的塑膠製品流通情形，進行系統性盤點與資訊交換，並就近期價格波動、供應異常及銷售模式改變等現象，追查是否涉及聯合漲價或其他不法。

高檢署要求各地方檢察署應指派專責檢察官負責，結合司法警察與行政機關，了解相關供應鏈流程，社會大眾若發現有業者囤積物資，或惡意哄抬物價具體情事，可向各地方檢察署或司法警察機關檢舉。

*輸入型通膨恐釀災 楊金龍穩物價「必要時緊縮貨幣」

中東戰事造成國際油價居高不下，引發國內通貨膨脹升溫與經濟成長的疑慮。中央銀行總裁楊金龍表示，如果全年平均油價上漲到每桶一百美元，消費者物價指數（ＣＰＩ）年增率恐怕要調升到百分之一點九。但他也說，為避免輸入性通膨的發生及社會形成通膨預期，必要時央行會採取「緊縮的貨幣政策」。

楊金龍昨赴立法院財委會備詢，立委李彥秀指出，央行採取緊縮貨幣政策是否包括升息？楊金龍說，「是」。至於ＣＰＩ增速是否可能超過百分之一點九，楊表示第二季將是關鍵。

楊金龍說，央行目前有兩大職責，第一是防止輸入型通膨，第二是避免社會形成通膨預期。所謂「輸入型通膨」，意指國際能源與原物料價格上漲，透過進口成本傳導至國內，推升整體物價；台灣高度仰賴能源與原料進口，一旦油價走高，加上匯率變動，將進一步放大物價壓力。

楊金龍表示，輸入型通膨如果碰上匯率貶值，會「雪上加霜」。通膨預期若形成，央行就必須採取緊縮貨幣政策。至於央行可採取緊縮性貨幣政策通常包括，升息以提高資金成本抑制投資與消費；調升存款準備率，減少市場資金供給；透過公開市場操作回收流動性。

楊金龍說，央行理監事會已將今年ＣＰＩ年增率上修到百分之一點八，但這是用全年平均每桶八十五美元的油價假設，如果油價升至一百美元，全年通膨可能調升至百分之一點九。

面對立委質詢油價是否可能上漲至一五○美元甚至更高，楊金龍回應，「當然一五○、兩百美元都有可能，也可以說漲到一千美元」，但仍須回到機率判斷。他反問，「如果全年平均油價要到這樣的水準，有可能嗎？」他強調央行在決策時，會以機率與情境分析為基礎，而非極端假設。

楊金龍也說，中東戰事依歷史經驗通常不至於長期拖延，並引用美國副總統范斯的說法，認為戰事可能在四到六周內落幕，「應該要相信美國的態度」。

楊金龍表示，央行將持續每月蒐集數據，針對不同情境進行分析，第二季理監事會將是重要觀察時點，政策將依據通膨與國際情勢變化，「在適當時機利率政策要做調整」。

至於對經濟影響，他認為，若戰事屬短期且未影響雲端服務供應商（ＣＳＰ）投資，台灣出口動能可望維持，整體經濟仍可望「審慎樂觀」。

(聯合報)

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*川普：美伊磋商獲重大進展

美國總統川普30日社群發文表示，美國與伊朗新政權的磋商取得重大進展，但他同時表示，若出於任何原因導致雙方協議無法快速達成，將會炸毀伊朗所有的發電廠、油井，甚至是海水淡化廠。

川普30日在自家社群平台Truth Social上表示：「美國正與一個全新、更講道理的政權進行認真磋商，以結束我們在伊朗的軍事行動。磋商已經取得重大進展。」

但他再度發出威脅，「若出於任何原因而無法在短期內達成協議（這很有可能發生），以及如果荷莫茲海峽並未立即『恢復開啟』，我們將會透過轟炸和徹底抹去他們所有的發電廠、油井和哈島（甚至是所有海水淡化廠），來結束我們停留（在伊朗的時間），這些設施我們一直刻意不去碰觸。」

他29日接受金融時報專訪表示，他傾向「奪取伊朗石油」，不排除攻占伊朗哈格島。他並證實，已將4月6日設定為和談最後期限。

川普也向FT強調，美國與伊朗正透過巴基斯坦斡旋的間接談判進展順利。

他29日稍早則對以色列第14頻道宣稱，美國已掌控荷莫茲海峽，伊朗「正在乞求」達成協議。他在空軍一號專機受訪表示，伊朗已同意美國15點停戰方案的「大部分條件」，「他們將放棄核武，把那些核原料交給我們」，且從3月30日起放行20艘油輪通過荷莫茲海峽，展現談判善意。

針對川普說法，伊朗第一副總統阿瑞夫說，若「侵略者」想就荷莫茲海峽問題進行談判，就須承諾不會入侵伊朗且承認伊朗的國際權利。

阿瑞夫刻意模仿川普的語氣，表示幾個敵人正「乞求」伊朗商討荷莫茲海峽問題。

*鋁廠挨轟供應中斷 恐變長期危機

國際鋁價30日早盤大漲，因伊朗襲擊了中東占全球產量比重極高的兩處生產基地，恐加劇斷供危機。

倫敦金屬交易所（LME）鋁價一度大漲 6%，至每噸3,492美元，後來漲幅收斂至3.8%，報每噸3,422.50美元。許多鋁業公司股價應也隨之走高。

中東最大的鋁生產商阿聯全球鋁業（EGA）28日表示，位於阿布達比的工廠遭受「嚴重損害」；同時，國有的巴林鋁業（Alba）也表示正評估其設施受損程度。

因中東戰火導致當地的熔煉廠無法將金屬運出，也無法運入原物料，鋁價已上漲。如今就算荷莫茲海峽重新開放，鋁廠挨轟仍可能導致供應長期中斷，使情勢進一步惡化。中東地區占全球鋁產量的比重為9%，雖不及原油或液化天然氣，但重啟鋁廠費時且成本高昂。

*隨著市場憂心中東衝突擴大 布蘭特油價逼近115美元

隨著市場憂心中東衝突擴大將進一步衝擊能源市場秩序，國際油價30日上漲。根據彭博資訊報價，布蘭特原油5月期貨30日上漲2%至每桶114.94美元，西德州中級原油5月期貨也攀漲2%，報每桶101.68美元。

法國興業銀行如今預估，布蘭特4月均價為每桶125美元，因荷莫茲海峽可能持續實質關閉。包含海格在內的法國興業銀行分析師在一份報告中寫道，布蘭特很有可能朝每桶150美元邁進。倘若紅海南端的曼德海峽這個咽喉要道遭關閉，油價恐怕會大幅上揚。

法國興業銀行認為，美以伊的衝突加劇，近期不會有任何大幅降溫的可能性。

市場也開始評估最極端情境。麥格理集團指出，若戰事持續至6月且荷莫茲海峽維持封鎖，這個機率大約是40%，原油期貨價格可能上看每桶200美元。

葉門叛軍青年運動上周末向以色列發射飛彈，並揚言將持續行動直至美以停止針對伊朗及其代理人武裝組織的攻擊。

儘管青年運動未明言會攻擊行經紅海南部與曼德海峽的船隻，但他們具備這樣的能力，引發市場憂慮。沙烏地阿拉伯在荷莫茲海峽航運受阻後，轉而利用延布港出口部分石油，但延布港也在青年運動的飛彈射程內。

XAnalysts執行長Mukesh Sahdev形容，荷莫茲海峽封閉有如「心臟病全面發作」，而青年運動對沙烏地石油基礎設施與紅海出口通道的威脅，無異於「切斷原本能成功穩住病情的繞道手術」。

*中東戰事造成國際油價居高不下 央行抗通膨 不排除升息

中東戰事造成國際油價居高不下，中央銀行總裁楊金龍昨（30）日表示，若全年平均油價升至每桶100美元，國內消費者物價指數（CPI）年增率可能上升至1.9%，為避免輸入性通膨的發生及社會形成通膨預期，必要時央行會採取「緊縮的貨幣政策」。

立委李彥秀進一步問，央行採取緊縮貨幣政策是否包括升息？楊金龍說「是」。

楊金龍昨赴立院財委會報告並備詢，至於CPI增速是否可能超過1.9%，楊金龍表示第2季是關鍵。

楊金龍指出，目前央行將CPI年增率上修至1.8%，這是考量政府祭出能源平穩機制、在以全年平均油價每桶85美元做情境分析，從原先預估全年的58.3美元提高到85美元，調整幅度達45%，且大部分機構也是以油價平均85美元估算。根據央行初步分析，假設全年油價上漲至100美元，國內CPI大約將上升至1.9%左右。

面對通膨壓力來襲，楊金龍也表示，除了政府平穩機制可能考慮加大之外，中央銀行主要有兩大職責，一是防止輸入型通膨，由於輸入型通膨跟匯率有關，必須確保匯率穩定；二是若物價持續往上漲，可能形成市場上的通膨預期，這時央行就必須採緊縮的貨幣政策。至於可採取緊縮性貨幣政策通常包括：升息以提高資金成本抑制投資與消費；調升存款準備率，減少市場資金供給；透過公開市場操作回收流動性。

楊金龍表示，央行將會密切注意戰爭發展並收集資料，每個月分析不同的情境。俄烏戰爭與這次的美伊戰爭，主要都是供給面造成物價壓力，必須由供給面措施來壓抑會比較有效果。

立委劉書彬則詢問，CPI達到多少，央行會決定升息？楊金龍回應，一般會以2%作為警戒線，不過，2%是中長期目標，屆時將會審慎評估。

央行也研議建構「通膨風險值」作為輔助工具。立委顏寬恒詢問目前預測的結果為何，楊金龍昨日表示，該工具目前還在研究中，央行會持續探討。

*匯市隨著股市齊殺而走貶 台幣驚險守住31字頭

中東戰火延燒，亞股齊挫，台股昨（30）日終場下跌594點，新台幣兌美元也隨著股市齊殺而走貶，受到外資加大匯出力道，新台幣盤中一度摜破32元整數大關，尾盤則在央行進場調節下，終場匯價勉強站回31元價位，收在31.996元，貶1.16角，台北及元太外匯市場總成交金額為28.92億美元。

新台幣昨日以31.9元開盤，貶值2分後，隨著外資偏向匯出，盤中匯價一路貶值，出口商難敵外資匯出，盤中更一度貶破32元整數關卡，最低來到32.05元，貶值1.7角，最後則在央行進場調節下，終場才勉強收31.996元，貶值幅度縮至1.16角，終結連四紅。

匯銀人士指出，隨著外資持續賣超台股，也一路匯出資金，昨天匯市早盤外資匯出力道依舊強勁，甚至午盤過後加大匯出，盤中貶破32元整數關卡後，出口商也轉為惜售，因此新台幣貶值原因主要以外資匯出為主，直到尾盤在央行進場調節下，終場將匯價拉回31字頭。

觀察主要貨幣昨日表現，根據央行統計，截至昨日下午4時為止，美元指數受到受避險情緒升溫影響，上漲約0.24%；韓元貶值0.69%，新台幣貶值0.36%，星元貶值0.17%、人民幣貶值0.02%，僅有日圓升0.1%。

匯銀人士認為，中東戰事沒完沒了，外資在避險考量下持續匯出，接下來匯價先看是否能守住32.1元附近。

*塑化大宗商品價格暴漲 民生產業鏈淪重災區

美伊戰事下，最大宗石化基本原料乙烯近一個月來大漲每公噸近700美元，累計漲逾97%，帶動五大泛用樹脂報價近一個月強彈上看57%，且漲勢未止，雖對中上游塑化鏈有利，但下游包括家電、汽車、醫藥品、農業與塑膠相關的民生領域均受害。

油價飆漲，也牽動中下游加工業者，考驗產業鏈韌性。中游化工、二次加工業者表示，上游業者台塑化、台塑等相繼宣布不可抗力，牽動整體化工產業，位於產業鏈中間位置的業者，對於原料價格波動也相當敏感；業者也表示，在成本壓力、通膨擔憂、供料不穩的疑慮疊加之下，不僅中游惜售，下游需求也轉向觀望。

塑化供應鏈報價續漲，影響所及，業內認為，恐引領終端產品包括家電類等耐久材、汽車零配件和塑膠相關製品、醫療器材甚至藥品、農業相關製劑（農藥）與肥料都恐引發新一波漲勢。

法人表示，觀察上周五（27日）油價變化，因荷莫茲海峽持續關閉，以及市場懷疑持續一個月的美伊戰爭能否因談判而停火，油價大漲至2022年7月以來的最高點；其中，紐約NYMEX-5月輕質原油期貨漲5.16美元，收每桶99.64 美元，創2022年7月20日以來新高，倫敦ICE-5月布蘭特原油期漲4.56美元，收每桶112.57美元，為2022年7月4日來高點。

以做為家電、汽車內裝用料的ABS和做為鞋類產品、家電產品包裝用膜的聚苯乙烯（PS）來看，3月初以來，各有每公噸475美元、635美元漲價，單月漲幅分別為36%和57%。

其次，醫療器材原料聚丙烯（PP）也上漲每公噸370美元單月漲幅達45%；至於建材用料聚氯乙烯（PVC）喊漲330美元，單月漲幅46%。

聚乙烯（PE）三大品項方面，使用於包裝袋的高密度聚乙烯（HDPE）、農業用膜原料線性低密度聚乙烯（LLDPE）和塑膠製品原料低密度聚乙烯（LDPE），分別有每公噸330至350美元漲價，平均漲幅落在46%左右。

除塑膠二次加工業者外，化工業中的特化產品也隨成本增加，帶動報價攀升。東聯表示，旗下特用化學品乙醇胺、乙烯胺等產品，目前售價皆已較2月戰爭前的售價大幅上漲。

*美伊戰事發展變數多 樹脂報價有行無市…當心一夕翻轉

美伊戰火延燒至今，在油價急速上攻帶動下游石化原料漲勢之際，業者指出，近期各項樹脂報價已陷入「有行無市」狀況，若情勢延續勢必波及下游加工業買氣；若戰事翻轉，相關報價則恐有一波崩跌，須特別審慎。

更值得注意的是，美伊戰事發展變數極多，業內認為，目前塑化原物料漲勢是因為戰事直接牽動，若戰事暫停或有重大轉變，都會牽動報價走勢，也是潛在的風險之一。

以當前的情況看，相關中下游業者或有紅利可吃，包括台聚（1304）、國喬（1312）、台達化（1309）、申豐（6582）等泛中油下游石化廠上半年營運將受加持。主因是中油四輕歷經近50天檢修，將於4月1日重新開爐操作，對十多家客戶的整體乙烯供料由原本的減供35%恢復到合約量水準，隨著各種樹脂行情強彈，業界第2季營運可望加分。

據了解，中油年產35萬公噸乙烯的四輕是自今年2月11日停爐，主要配合高雄橋頭區一條24吋天然氣管線施工，停爐時間排定約50多天，並以最高標準全面健檢，原本預計4月7日進料運作。

因四輕停產後，只剩下年產72萬公噸的新三輕維持正常運轉，產量減少35%的情況下，依此減幅對下游各廠實施乙烯、丁二烯減供原料措施，直至四輕復工為止，至於丙烯客戶減供幅度大約在10至15%之間。

*美伊戰事引發的成本推力下 鋼筋行情短期難回頭

國內建築用鋼市場漲聲持續，豐興（2015）、威致（2028）以及台鋼集團旗下慶欣欣、易昇等鋼筋廠昨（30）日新盤價，鋼筋每公噸調漲200元；儘管國內房市營建動能仍處於盤整期，但在美伊戰事引發的成本推力下，鋼筋行情短期內尚無回頭跡象。

上市鋼廠主管分析，美伊衝突遲遲未見曙光，國際原物料價格深受地緣政治波動影響。豐興本周順勢反映原料成本，不僅鋼筋調漲，廢鋼收購價同步上調200元，僅型鋼產品維持平盤。受此帶動，南部鋼筋大廠威致與易昇、慶欣欣等跟進，反映上游成本轉嫁的急迫性。

豐興協理莊文哲表示，國際行情方面，本周美國大船廢鋼與日本2H廢鋼雖無報價，但美國貨櫃廢鋼已上漲至每公噸345美元。儘管澳洲鐵礦砂微幅小跌至 110.05 美元，但廢鋼成本的墊高已成為鋼筋報價最強大的防線。

上市鋼廠主管說，目前國內建造執照與新開工面積持續下滑，建築鋼材實質動能偏弱，但市場氛圍正發生轉變，下游補庫存意願顯著提升，主因全球鋼市回溫，國內龍頭中鋼（2002）已連數月調漲盤價，鋼市走進上坡道路。

此外，大陸實施出口許可證制度，抑制低價鋼材外溢，有利區域行情穩定走揚。上市鋼廠主管表示，當前鋼筋需求雖緩，但成本推升效應很強，在美伊戰事導致能源與廢鋼採購不確定性大增下，鋼廠為守住毛利，勢必維持盤價高檔。

(經濟日報)

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*川普：想要伊朗石油 考慮奪哈格島 4／6為最後期限 伊朗若未接受協議 將摧毀其電廠油井

美以與伊朗的衝突屆滿一個月。美國總統川普29日受訪時承認，他最想做的就是「奪取伊朗的石油」，不排除占領其石油出口樞紐哈格島。川普30日又威脅說，美伊若達不成協議，美軍將「徹底摧毀伊朗所有發電廠、油井及哈格島」。

川普接受英國《金融時報》專訪表示，「老實說，我最想做的就是奪取伊朗的石油，但美國國內有些『蠢貨』會問，『你為什麼要這麼做？』他們就是蠢貨。」

《金融時報》指出，川普拿伊朗與委內瑞拉相提並論，而美軍1月抓捕委內瑞拉總統馬杜洛後，川普曾聲稱，美國打算「無限期」掌控委國石油業。

美國若要奪取伊朗的石油，將得占領其主要石油出口樞紐哈格島。川普對此表示：「我們或許會拿下哈格島，或許不會。我們有很多選擇。這也意味著我們得在哈格島駐守一段時間。」他認為哈格島毫無防禦能力，「我們可以輕而易舉拿下它。」

川普同時強調，美伊透過巴基斯坦「特使」進行的間接談判進展順利。被問及未來幾天能否達成停火協議、重新開放荷莫茲海峽時，他未透露具體細節，但稱「協議可能很快就能達成。」

29日稍晚，川普在「空軍一號」總統專機上對媒體說，伊朗已同意停火「15點計畫」中「大部分內容」，「他們有什麼理由不同意呢？」

然而，川普30日又在「真實社群」平台發文，稱美國正與一個「更理性的新政權」進行嚴肅討論，若達不成協議，將「徹底摧毀伊朗所有發電廠、油井及哈格島」。伊朗官員則稱，若發電設施遭襲，伊方將給整個地區斷電。此前，川普兩度延後對伊最後通牒，期限至美東時間4月6日晚間截止。

前美國中央司令部司令、退役上將麥肯錫（Frank McKenzie）29日在CBS政論節目《面對全國》上表示，美軍多年來一直在考量針對伊朗南部海岸的各種方案，比如奪取島嶼、占領小型基地等。

麥肯錫稱，「有的島嶼確實可以奪取並長期固守」。他認為，這可產生多重效應，「首先，這對伊朗將是極大羞辱，也能賦予我們巨大的談判籌碼」，其次，以哈格島為例，「一旦將其奪下，你就能徹底癱瘓伊朗的石油經濟。」

他還認為，對伊朗軍事行動取得「成功」應包括，荷莫茲海峽保持暢通、在伊朗彈道飛彈項目及核計畫問題上都能達成某種協議。麥肯錫說，「這大概就是我們所能寄望的最高目標了。」

*塑膠袋之亂 包材翻倍米價跟漲 上游原料吃緊 可能減少小包裝

中東局勢動盪，衝擊全球石化原料供應鏈，國內傳出部分業者不法囤積塑膠袋、免洗包材，刻意延遲出貨，導致「塑膠袋之亂」。國內最大真空包裝米供應商億東企業「三好米」每月銷售量達數十萬包，其包材成本暴增1倍，雖公司有2個月包裝庫存可因應，但因出貨量大，加上原料可能持續上漲，已考慮先以共用包裝因應，若情況一直沒有緩解，包材持續上漲，不排除調漲售價反映成本。

「三好米」供應全台各大賣場、連鎖超商，是深受消費者歡迎的品牌；隨著中東戰事持續升溫，其包裝原料也跟著吃緊。億東企業執行董事陳國周表示，以3公斤裝真空袋為例，單價原本4至5元，上星期廠商通知要漲2成，29日又接獲通知因原料持續短缺「要漲1倍」，變成8至10元，漲幅太大已影響整體成本。

陳國周說，公司擔心包材價格持續上漲，日前向廠商先訂數萬個，但對方說「只能供應一半數量」，因為他們也無法確定原料是否足夠。目前包材可因應到5月左右，若戰事再不緩和，可能有錢也買不到包材，屆時可能要設法減少包材使用量，例如減少小包裝，以大包裝為主。

早期大家都是到傳統碾米廠秤斤兩買散裝米，後來技術進步推出真空包裝米，在各賣場、超商都買得到，非常方便，成為大家買米的首選，陳國周說，沒想到竟會遇到因戰爭造成包材短缺情況，若情況一直沒有改善，可能會出現消費者自備容器來買米的情況。

陳國周指出，包材價格若居高不下，每公斤米的成本將增加至少1元，為反映成本，不排除調漲真空包裝米價格，但這是在最壞的情況下才會發生。

法務部上周召開物價聯合稽查小組會議，台高檢昨天表示，已指示各地檢署盡速邀集警察、調查、衛生、農業、消費者保護等機關橫向聯繫，舉行跨機關聯繫平台會議，針對近期波動的重要民生物資，建立情資共享機制，一旦發現異常價格波動或人為操縱嫌疑，立即調查。

*瀝青缺貨漲價 公共工程恐延宕

美伊戰事影響瀝青供應，雲林縣一家瀝青廠30日表示目前縣內10家瀝青廠已有部分停止營運，預估僅能供應到清明節前後，有些公共工程會因此延後或停工，希望中央能提出配套措施。新北市部分瀝青廠商已供貨不穩定，工務局表示常用道路養護材料現有庫存預估僅能供應至4月中旬，大面積刨鋪工程材料亦短缺，多項專案性道路工程進度受影響，須適度延後辦理。

瀝青業者表示，隨戰事升溫，至本月13日瀝青原料由原本每公噸1萬6200元漲至2萬5000元，漲幅高達6成，目前每公噸瀝青混凝土已由2100元調至2300元。

有些瀝青廠每天原本出貨5、600公噸，目前已縮減至2、300公噸，甚至乾脆停止出貨。業者無奈說，若原油禁運在短期內無法解除，評估最多僅能出貨到清明節前後，屆時大部分工程都將停擺。

業者提到，台灣區瀝青工業同業公會在本月17日召開會議，最後決議建請行政院公共工程委員會研議配套措施，例如擬定瀝青材料價格波動調整機制、放寬公共工程契約變更標準與展延工期。

雲林縣政府交工局長汪令堯指出，因應不可抗力情況，造成工期延宕的工程，會依規定審核同意延展工期，目前縣內尚無業者提出停工、展延工期的要求，會持續關注各種公共工程的進度，給予業者相關協助，盡量避免進度延宕。

新北市府工務局坦言，管線道路挖掘、地下室停車場鋪面及新闢道路等公共建設，均面臨材料取得困難的影響。若4月中旬後原物料供應仍未趨穩，將研議採用替代材料或其他可行技術，以降低對工程進度影響。

*衝突恐長期化 油價漲破115美元 楊金龍：若油價達100美元 CPI將上修至1.9％

中東戰事進入第5周，國際油價30日攀升至115美元以上，投資人預期油價與利率將長時間維持高位，相關壓力開始反映於股市與匯市波動，尤其亞洲市場率先出現明顯修正。央行總裁楊金龍昨日在立法院財委會備詢時指出，若油價每桶漲至100美元，國內消費者物價指數（CPI）將上修至1.9％。

布蘭特原油在亞洲早盤突破116美元，隨後下行至114美元區間；西德州原油（WTI）亦升至102美元區間。3月以來原油累計漲幅超過55％，隨著衝突長期化風險升高，全球股市開始逐步反映「油價與利率長期保持高水準」的預期。

楊金龍昨日在立院備詢，高油價對國內物價的影響也是立委關切重點。央行3月19日舉行理監事會時，預估全年油價平均為85美元，扣除政府平穩機制，全年CPI預估為1.8％。

有立委昨質疑央行估全年油價平均85美元太過樂觀，楊金龍則說，多數機構都是用全年平均85美元來估算，若國際油價再往上走，央行會視情況調整數字。他表示，央行已將油價預估從去年58.3美元調高到85美元，調升45％，近期油價升至95至115美元是暫時性現象；雖然央行也可推估油價漲到200美元，或是漲到250美元，「我認為機率不是很高」，甚至說漲到1000美元，但機率是零！且從歷史經驗來看，美伊要打到年底機率不高，從美國副總統范斯日前發言，可以做此推估。

是否透過升息抑制物價？楊金龍說，政府從供給面平抑物價，效果相當不錯，在疫情期間已有過前例，央行會維持匯率穩定，避免輸入性通膨，但若發現通膨預期上揚，央行也會「stand by」，採取貨幣緊縮政策。

然而，國際媒體認為，若荷莫茲海峽持續受阻，不僅將加劇市場波動，也可能提高經濟衰退風險，並使資產價格面臨下修壓力。日經指數30日下行2.8％，韓國綜合指數重挫3％，韓元兌美元一度觸及1比1521，為2009年金融危機至今首次跌破1520關卡。

業界分析，股市下跌主要反映「高油價、高利率、高匯率」等「三高」環境成形，外界雖然期待透過談判降溫，但美、伊對談判表態不一，訊息相當混亂。

彭博引述業界警告，波灣地區儲油空間現已飽和，供應商開始減產，若衝突持續超過三個月，影響範圍可能從亞洲延伸為全球問題，屆時各地將被迫以迅速而痛苦的模式進行能源轉型。

(中國時報)

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*負責封鎖荷姆茲海峽 伊朗海軍司令被以軍炸死

伊朗卅日證實，以色列的空襲造成伊斯蘭革命衛隊（IRGC）海軍司令湯西里（Alireza Tangsiri）喪命，成為德黑蘭當局證實在這場戰爭中殉職的最新一位高階官員。以色列指稱，湯西里應為封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）負責。

以色列國防部長卡茲（Israel Katz）廿六日宣布，以軍空襲擊斃湯西里，並稱他是「對在荷姆茲海峽佈雷與封鎖之恐怖行動負有直接責任的人」。革命衛隊在其「賽帕新聞」（Sepah News）網站發布聲明證實，湯西里因為上週的攻擊「傷重不治」。

伊朗新任最高領袖穆吉塔巴．哈米尼（Ayatollah Mojtaba Khamenei）透過Telegram發布訊息表達哀悼，讚揚湯西里是「伊朗的士兵與伊斯蘭的守護者」。

這場戰爭目前進入第二個月，自開戰以來，伊朗僅允許極少數船隻通過荷姆茲海峽，導致全球能源價格飆升。革命衛隊聲明表示，湯西里遇襲身亡時正在部署海岸防禦，並誓言「直到敵人被徹底消滅前，我們絕不罷休」。

身為一九八〇年代兩伊戰爭的老將，湯西里是革命衛隊服役時間最長的高階人物之一。他在二〇一八年獲最高領袖哈米尼任命為革命衛隊海軍司令，在其領導下，革命衛隊海軍的實力大幅提升，近年來相繼扣押多艘外國船隻。

美以毀損逾29飛彈發射場、4個關鍵彈道飛彈生產區

最高領袖哈米尼在二月廿八日開戰首日便遭擊斃，掌握實權的最高國家安全委員會首長拉里賈尼（Ali Larijani），以及十多名高階官員，也於本月稍早紛紛喪命。儘管以色列與美國強調，擊斃高層官員對伊朗造成重大打擊，但部分分析人士指出，德黑蘭當局仍展現韌性與從挫折中恢復的能力。

華盛頓郵報及專家分析伊朗戰爭期間所拍攝的衛星影像，顯示美國與以色列的轟炸確實重創德黑蘭的飛彈能力，大幅毀損四個關鍵彈道飛彈生產區，和至少廿九個飛彈發射場。用於生產飛彈關鍵燃料的重要軍工複合設施霍吉爾（Khojir）、巴欽（Parchin）、哈基米耶（Hakimiyeh）與沙赫魯德（Shahroud），在美以空襲下嚴重毀損，程度超出去年六月的「十二日戰爭」，很可能中斷伊朗生產短程、中程彈道飛彈的能力，直到得以重建。

然而，由於德黑蘭仍可持續發射飛彈，顯示其飛彈能力尚未被完全摧毀；另考量伊朗遇襲後的重建經歷，以及取得能夠填補毀壞生產設備的外國供應鏈途徑，部分專家懷疑是否可能徹底根除伊朗飛彈野心。

*美官員︰川普考慮奪伊朗近千磅鈾

美國官員透露，總統川普正考慮發動一項軍事行動，以從伊朗取出近一千磅的鈾；這是一項複雜且高風險的任務，可能會讓美軍在該國境內停留數日或更長時間。

華爾街日報廿九日獨家報導，官員表示，川普尚未決定是否下令，正考量美軍面臨的危險。但官員指出，川普對此想法仍抱持開放態度，因為這有助於實現他防止伊朗製造核武的核心目標。

熟悉川普想法的人士透露，他也鼓勵其幕僚施壓伊朗，要求德黑蘭同意交出這些核物質，做為結束戰爭條件。川普在與政治盟友談話中明確表示，伊朗不能保留這些物質；他也曾討論，如果伊朗拒絕在談判桌上讓步，美方將不惜動用武力奪取。

白宮新聞秘書李威特（Karoline Leavitt）在聲明中表示，五角大廈的職責是做好準備，以便為三軍統帥提供最大的選擇性，但「這並不代表總統已做出決定」。

在以色列與美國去年六月發動一系列空襲之前，外界認為，伊朗擁有超過四百公斤的六十％高濃縮鈾，以及近兩百公斤的廿％可裂材料，可輕易轉化為濃度九十％的武器級鈾。

國際原子能總署（IAEA）署長葛羅西（Rafael Grossi）曾表示，他認為這些鈾主要存放於美以空襲三個地點中的兩個，即伊斯法罕（Isfahan）核設施的地下隧道，以及納坦茲（Natanz）的貯藏所。專家指出，伊朗擁有濃縮鈾的離心機，並具備建立新地下濃縮設施的能力。

美前軍官︰奪鈾行動複雜危險

知情人士透露，川普與部分盟友私下表示，有可能在一次針對性行動中奪取這些物質，不會大幅延長戰爭時間表，且仍能讓美國在四月中旬前結束衝突。

美國前軍官與專家表示，動武奪鈾行動既複雜又危險，可能是川普下達的命令中，最具挑戰性的行動之一。這項潛在的行動可能會引發伊朗報復，也可能將戰爭延長至遠超過川普團隊公開提出的四到六週時間表。

美軍部隊將需要飛往這些地點，且可能面臨伊朗地對空飛彈與無人機砲火。一旦抵達現場，戰鬥部隊需確保周邊安全，以便配備挖掘設備的工程兵能在廢墟中搜尋，並檢查是否有地雷與陷阱。

專家指出，這些物質的取出手續，可能需要由受過專門訓練的精銳特種作戰部隊來執行。這些高濃縮鈾可能裝在四十到五十個類似潛水氣瓶的特殊鋼瓶中，可能需要數輛卡車運輸。除非有現成的機場，否則將需要建立臨時機場，以便運入設備並運出核物質。專家表示，整個行動將需要數日、甚至一週的時間才能完成。

*正與「新政權」談判》川普再下通牒 嗆炸光伊朗一切

「想取得伊朗石油」 再提武力拿下哈格島

伊朗戰爭進入第二個月，美國總統川普卅日再向伊朗發出通牒，警告德黑蘭若不儘快達成協議終止戰爭，美國將摧毀伊朗的石油出口樞紐哈格島（Kharg Island）、油井及發電廠，並聲稱美國正與一個「新的、更講理的政權」認真討論，以結束美國在伊朗進行的軍事行動。

嗆炸所有發電廠、油井、哈格島

川普在其社群平台「真實社群」發文指出，美伊談判「已取得重大進展」，「但若因為任何問題無法在短期內達成協議（雖然很可能會達成），若荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）未能立即『為商業通航』，我們將結束在伊朗的美好『停留』，將炸毀並徹底摧毀他們所有的發電廠、油井及哈格島（甚至可能包括所有海水淡化廠！）…」

川普廿九日接受英國金融時報專訪，坦言最想做的事情就是取得伊朗石油，武力奪取哈格島仍是選項之一，但國內某些「愚蠢」之人質疑這項作法，「我們或許會奪取哈格島，也可能不會。我們有許多選項」，這代表「我們必須在那裡（哈格島）駐守一段時 日」。

美媒︰伊朗在哈格島設層層防護

美國有線電視新聞網（CNN）引述官員與專家報導，伊朗已在哈格島設置層層防護，在島上各處，包括美軍兩棲登陸載具可能上岸的地點，布置人員殺傷和反裝甲地雷，美軍的奪島行動恐將伴隨大量傷亡風險。對此，川普說：「我不認為他們還有任何防禦。我們能夠輕而易舉地奪取」。

川普對德黑蘭設下四月六日達成協議結束戰爭，否則將轟炸該國能源設施的時限，並持續擴大中東軍力部署，除了廿七日抵達的三五〇〇名陸戰隊，還有約二二〇〇名陸戰隊整裝上路，第八十二空降師數千名軍力也奉命前往當地部署。但川普也強調，美伊透過巴基斯坦進行的間接談判進展良好。

川普強調，美軍已轟炸伊朗一．三萬個目標，還有約三千個目標待處理，認為「可能很快就能達成協議」。

談及伊朗放行十艘巴基斯坦旗幟油輪穿越荷姆茲海峽向白宮示好的舉動，川普透露，德黑蘭進一步將放行油輪增至廿艘，且是由當前伊朗戰時領袖一員、國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Qalibaf）核准。

川普稱伊朗同意15點協議多數要求

川普主張，伊朗前最高領袖哈米尼及為數眾多的高階官員死於空襲後，德黑蘭已形同歷經政權更迭，「我們往來的對象是全然不同的一群人…他們非常專業」。至於伊朗宣布的新任最高領袖、哈米尼之子穆吉塔巴（Mojtaba Khamenei），川普認為，「要不是死了就是身受重傷，我們完全沒有他的消息」。

針對美國提出的十五點停火方案，德黑蘭已公開回絕。川普廿九日則在「空軍一號」聲稱，伊朗同意十五點協議中的大部分要求，德黑蘭的新管理層非常明理，「接下來我們還會再提出另外幾項要求」。

*創紀錄 3月布蘭特原油飆漲59％

小摩︰ 荷姆茲海峽再封一個月 油價恐突破150美元

中東戰火升級推升油價，過去一個月，布蘭特原油已上漲五十九％，創史上最大單月漲幅，超越一九九〇年伊拉克入侵科威特時的五十一％漲幅。

布蘭特原油昨一度漲至每桶一一六．五美元後，漲幅收斂至二．三％約一一五美元；美國油價指標西德州中級原油上漲一．五％至每桶一〇一．五美元。

澳洲聯邦銀行資深地緣經濟分析師卡賴特說：「伊朗控制荷姆茲海峽，握有干擾全球能源與糧食市場的能力，且持續的飛彈與無人機攻擊能力，使其沒有讓步動機，迫使美國升級衝突。」他說：「隨著衝突傾向拖長風險，我們預期戰爭至少將持續至六月。」

荷姆茲海峽的封鎖已使原油、天然氣、化肥、塑膠與鋁價飆漲，航空與船運燃料也隨之上漲，糧食、藥品與石化產品價格預計也將攀升。

摩根大通全球首席經濟學家卡斯曼警告：「如果荷姆茲海峽再關閉一個月，油價將漲破每桶一五〇美元，工業用戶的能源供應將緊繃。」

德意志銀行宏觀研究和主題策略主管里德也指出，市場現在預期高油價將維持一段時期，恐對全球經濟造成停滯性通膨影響。麥格里集團警告，如果伊朗戰爭持續至六月，且荷姆茲海峽維持封閉，油價可能漲至二百美元空前高價。

專家︰全球停滯性通膨蠢動

另，中東最重要的鋁供應商阿聯環球鋁業與巴林鋁業近日相繼遇襲後，國際鋁價大漲，倫敦金屬交易所（LME）昨鋁價一度飆漲六％至每公噸三四九二美元。中東占全球鋁生產九％，鋁是繼鋼之後，用途最廣的金屬。

彭博報導，石油與天然氣市場的動盪，為最骯髒的化石燃料煤炭帶來多年最顯著的使用成長。全球最大天然氣進口國之一的日本宣布，將擴大低效燃煤電廠的使用。在孟加拉與印度，燃煤電廠已承擔發電短缺的重任。

即使是二〇一五年以來，煤電裝置容量已下降四十五％的歐洲，若天然氣價格居高不下，荷蘭、波蘭與捷克將使用更多煤炭發電，德國也正重啟一些閒置的燃煤電廠，以抑制電價。

*日圓貶破160大關 日官員︰將大膽干預

日銀理事暗示 加大升息

中東衝突帶動油價飆漲，引發通膨升溫疑慮，導致日圓兌美元貶破一六〇日圓大關，為二〇二四年七月以來首見。日本財務省官員週一發出最強烈警告，如果當前情況持續，將採取大膽干預行動；另，日本銀行發布三月會議紀要，有鷹派理事暗示，必須針對中東衝突採取比以往更大的升息幅度，也有助於日圓走升。

日本財務省主管外匯事務的官員三村淳（Atsushi Mimura）週一表示：「我們聽到越來越多人擔憂，投機性活動加速，不僅是在原油期貨市場，也在外匯交易市場。如果這種情況持續，可能有必要立即採取決定性行動。」

三村淳指出：「我們已做好全方位因應的準備，關注點將是廣泛和全面的。」此說法顯示日本政府將同時監測外匯市場和原油期貨市場，日本政府上週暗示，可能干預石油市場，間接支撐疲弱的日圓。

日圓兌美元上週末貶破一六〇日圓，為連續四個交易日走貶，週一早盤一度貶至一六〇．四七日圓。在三村淳發言後，日圓對美元由貶轉升，來到一五九．八五日圓。

野村證券首席外匯策略師後藤佑二郎（Yujiro Goto）表示：「干預的機率相當高，日本債券市場的波動也使買入日圓的干預行動更有必要。」

與此同時，日銀公布三月會議紀要，九名政策理事中的一名表示：「若當前經濟環境或小型公司的薪資設定立場沒有明顯惡化跡象，必須毫不猶豫地升息。」另一名鷹派理事也說，可能需要加速升息，調高利率包括其幅度，必須考量中東情勢發展、即將公布的經濟數據等。

會議紀要顯示，日銀擔憂中東衝突升溫所引發的通膨風險。交易員預估日銀在四月廿八日例會後升息的機率約六十九％，因高油價將導致資源匱乏的日本通膨壓力升高。日銀若升息，將有助於拉抬日圓。

*外亂內靜 央行穩匯防輸入性通膨

楊金龍強調經濟基本面仍穩健 若通膨預期升溫 將適時緊縮因應

中東戰事持續升溫，推升國際油價並引發全球金融市場動盪。中央銀行總裁楊金龍昨在立法院財政委員會表示，儘管外在環境充滿不確定性，但台灣經濟基本面仍屬穩健，對今年經濟成長率「保七」以上審慎樂觀；目前尚未出現輸入性通膨，但央行將持續維持匯率穩定，並密切關注市場變化，一旦通膨預期升溫，將適時採取緊縮貨幣政策因應。

在外資熱錢持續出走下，新台幣兌美元昨日盤中再度貶破三十二元關卡，尾盤央行進場調節，終場收在三十一．九九六元、重貶一．一六角，結束連四日升值走勢。

國際金價雖大幅回檔 但還不是進場好時機

儘管中東戰事導致資金外流，楊金龍認為，截至目前為止「仍是可控」。他以「外面是亂的，但內心是靜的」，強調決策者須充分掌握情勢，同時在決策過程中保持冷靜，重申新台幣匯率由市場供需決定，不存在所謂「三十二元防線」，僅在市場波動影響金融秩序時，央行才會適度進場調節。

對於這一波股市修正，楊金龍認為仍屬正常，最需警惕的是「漲太高、跌太深」。

近期國際金價因戰爭大幅回檔，楊金龍坦言，「有想進場，但現在不是好時機（Timing）」；他也觀察到，除了俄羅斯與中國外，多數國家央行皆保持觀望態度。

油價均價若達100美元 CPI年增率恐升至1.9％

油價飆升所帶來的通膨壓力備受關注，楊金龍指出，多數預測機構以全年油價均價八十五美元為基準，央行納入政府平穩物價機制，將今年消費者物價指數（CPI）年增率上修至一．八％。不過，央行內部評估，若油價均價升至一〇〇美元，國內CPI年增率可能升至約一．九％。

他說明，面對油價上漲帶來的壓力，除政府可視情況擴大物價平穩措施外，央行的職責是透過維持匯率穩定，防範輸入性通膨；其次，若物價持續攀升、通膨預期上揚，就會適時轉向緊縮貨幣政策，以維持整體經濟與金融穩定。

*永豐餘、正隆：衛生紙無漲價規劃

因造紙原物料價格續漲與戰爭因素，日本掀搶買衛生紙亂象。儘管我國林漿紙大廠華紙（1905）在4月調漲各類紙品價格，不過包含永豐餘（1907）、正隆（1904）等衛生紙生產廠商都表示，考量衛生紙是重要民生用品，目前暫無漲價打算，會持續觀察市況。

華紙指出，衛生紙的主要原料短纖已連續7個月上漲、每噸上漲金額累計達140美元，目前每公噸價格640美元，是否持續漲價需看終端需求而定，華紙也從4月調漲各類紙種價格，每公噸漲新台幣1500元至2000元、漲幅約5%至10%。

永豐餘旗下民生消費品子公司永豐實（6790），主要生產與銷售含衛生紙、面紙、廚房紙巾等，該公司表示，暫無調漲衛生紙價格的規劃，將持續觀察市場動態，依整體經營環境審慎評估。

工紙大廠正隆坦言，衛生紙市場的投入者眾多、競爭壓力沈重，加上近期國際原物料、運費價格持續上漲，勞基法與環境政策則增加員工薪資、能源轉型與碳費支出，若有漲價機會是「樂觀其成」，但考量衛生紙是民生必需品，考量會更慎重，目前暫無漲價規劃，也沒有聽到同業喊漲。

正隆也指出，國際油價上漲，原物料進口的運輸成本提高，正密切注意中，不過正隆廠區是用部分煤炭、部分生質能，生產成本目前不受石油漲價影響；近期台灣的塑膠袋缺貨、又逢全球的減塑政策持續，正隆生產包裝用紙，長遠來看有望受惠，不過還需待市場適應，短期需求未見特殊波動。

華紙日前也指出，因為原物料是走船運進口，能源漲價帶動運輸成本上漲、連帶製造成本也會增加，加上造紙用的化工原料也蠢蠢欲動，持續審慎觀察供給與市場趨勢，可觀察到業界對接單、出貨也採審慎態度。

*高檢署啟動民生犯罪聯繫平台 嚴查塑膠袋囤貨

為因應塑膠袋缺貨潮，法務部日前邀集各部會召開「物價聯合稽查小組會議」，針對上游盤商、五金百貨等零售端，跨部會規劃聯合稽查分組項目，防堵業者囤貨、抬價等情形。對此，台灣高等檢察署昨表示，已即刻要求全國地方檢察署同步啟動「查緝民生犯罪聯繫平台」，嚴防有人藉機囤貨居奇或非法哄抬物價。

高檢署表示，已指示全國各地方檢察署，應儘速邀集轄區內之警察、調查、衛生、農業、消費者保護等相關機關，召開聯繫平台會議。針對近期波動之重要民生物資，建立情資共享機制，一旦發現異常價格波動或人為操縱嫌疑，立即展開調查。

此外，各地檢察署應指派專責檢察官負責，深入了解相關供應鏈流程，對涉有囤積、哄抬物價或聯合漲價之業者、供應商或通路商，如發現涉有刑責，將依法速查嚴辦。

高檢署也鼓勵，民眾若發現有業者囤積物資或惡意哄抬物價具體情事，應勇於向各地檢察署或司法警察機關檢舉。

(自由時報)