行 政院消保處昨公布市售10大連鎖咖啡業者的咖啡因調查，僅伯朗咖啡等4業者有明顯標示咖啡因含量，美式咖啡的咖啡因含量比拿鐵多1倍，其中以怡客大杯美式 咖啡因310.264毫克最多，超過歐盟建議每日攝取量300毫克。醫師表示，喝1杯半就可能過量中毒，會出現幻覺等症狀。
消保處和衛生福利部食藥署5月底抽查10家大型連鎖咖啡業者的咖啡因紅黃綠標示，在20家門市買不同容量的美式和拿鐵咖啡各2杯檢測。
喝過量恐產生幻覺
消保處長劉清芳表示，曾以行政指導方式要業者依咖啡因多寡標示紅、黃、綠色，紅色代表咖啡因含量201毫克以上、黃色為101至200毫克，綠色為100毫克以下。
抽查結果顯示，僅伯朗、怡客、萊爾富和OK超商有清楚標示，全家僅部分門市標示，丹堤僅菜單上有標示，7-ELEVEn、麥當勞、星巴克等均未清楚標示。
美式咖啡的咖啡因含量最高者依序為怡客、85度C、丹堤、星巴克、麥當勞、伯朗、萊爾富、7-ELEVEn、全家和OK超商。
其中怡客大杯美式容量305毫升、咖啡因高達310.264毫克最高，2家門市的4杯美式咖啡平均咖啡因含量也達93.559毫克最高；其次為85度C的51.362毫克、丹堤48.066毫克。
書 田診所神經內科醫師黃婷毓表示，咖啡因是一種神經興奮劑，可提神、集中注意力，但也有焦慮、心悸等副作用，攝取過量恐致咖啡因中毒，每天逾400毫克就可 能出現意識混亂、幻覺和肌肉溶解等中毒症狀，以此次調查最高的310.264毫克為例，喝一杯半就可能咖啡因中毒，一口氣灌下30杯恐會致命。
「以後不敢再多喝」
衛福部食品藥物管理署指，暫不會針對咖啡因總量逾300毫克的咖啡要求另立標示。
民眾張國慶說：「會少喝咖啡，以免花錢又傷身。」民眾何芝瑩說：「工作壓力重，須喝咖啡舒緩，常一天喝2、3杯，以後不敢喝多了。」
對於美式咖啡咖啡因含量偏高，怡客回應應是咖啡機設定跑掉，致咖啡因含量過高，會改進。85度C及丹堤說，機台不同、不同批咖啡豆及人員操作所致。
全家星巴克允改善
針對標示部分，全家表示已改善。星巴克表示，將於8月10日前改善，麥當勞表示，官網標示已改善。7-ELEVEn則稱，會再評估如何標示。
市售美式咖啡 咖啡因含量
註：
1.平均含量：毫克/100毫升
2.消保處抽查10家品牌、20家門市的美式咖啡，除了OK超商僅抽1家、7-ELEVEn抽3家門市外，其餘各業者抽2家門市，共抽4杯美式咖啡，表列為平均咖啡因含量。
(蘋果日報)
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怡客大美式咖啡因310毫克 一杯就過量
很多人每天會喝杯咖啡提神，但知道其中咖啡因含量多少嗎？
行政院消保處昨天公布十家業者現煮咖啡的咖啡因含量，及咖啡因紅黃綠標資訊於門市揭露情形，其中怡客咖啡大杯美式咖啡的咖啡因含量高達三一○．二六四毫克，超過歐盟三○○毫克建議值；醫生警告每天攝取量不要超過二五○毫克，避免血壓飆升。
消保處與衛福部五月抽查85℃、星巴克等十家業者，八十件樣品中，屬紅色標示（咖啡因二○一毫克以上）九件，黃色（一○一至二○○毫克）五十件，綠色（一○○毫克以下）廿一件。其中僅伯朗、怡客、萊爾富、ＯＫ超商等四家有在全部門市明顯處設立紅黃綠標示。
消保處檢測，每一○○毫升咖啡平均咖啡因量，美式咖啡四十八．七毫克，拿鐵卅六．八毫克。美式咖啡的咖啡因濃度每一○○毫升有一○一．七至廿六．七毫克，前三高為怡客、85℃、丹堤；拿鐵的咖啡因濃度則為每一○○毫升九十二．一至十九毫克，前三高為怡客、麥當勞、伯朗。
業者：烘焙手法、機台影響含量
怡客咖啡表示，怡客咖啡豆來自義大利，烘焙手法及研磨機台因素，所以咖啡因較高；麥當勞則出現同門市同類咖啡的咖啡因差距近二倍，麥當勞解釋，機台不同、不同批咖啡豆、人員操作等因素造成。
林口長庚醫院毒物科主任林杰樑表示，單日咖啡因攝取量超過二五○毫克，十分鐘內可能血壓飆升十毫米汞柱，建議孕婦不要喝咖啡，避免影響胎兒。
(自由時報)
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連鎖店1杯大美式 咖啡因亮紅燈
愛 喝咖啡的上班族要注意！行政院消保處抽檢10家連鎖咖啡業者與超商發現，怡客咖啡的美式與拿鐵」咖啡因含量最高，一杯大杯美式的咖啡因高達310.264 毫克，超過咖啡因單日300毫克的「健康紅線」。至於「紅黃綠」咖啡因標示情況，僅伯朗、怡客、萊爾富、OK便利商店4家業者全面於門市明顯處張貼標示， 其他業者都未明確標示。
消保處檢測的業者包括伯朗、怡客、丹堤、星巴克、麥當勞、85度C以及4大超商。消保處長劉清芳表示，飲用過量咖啡不利健康，歐盟食品科學專家委員會評估，一天攝取咖啡因300毫克以內對健康不致造成影響，消保會95年起便推動大型連鎖咖啡店標示現煮咖啡的咖啡因含量。
消保官梁明圳指出，這次共檢測80件現煮咖啡，咖啡因含量201毫克以上的「紅標」有9件、101至200毫克「黃標」50件、100毫克以下「綠標」21件。美式咖啡平均每100毫升含48.7毫克咖啡因、拿鐵則是36.8毫克。
劉清芳說，大型或連鎖咖啡業者較有檢測、資訊揭露的能力，非連鎖業者自行送檢成本較高，因此「紅黃綠」標示的行政指導只針對大型連鎖業者，也希望藉由鼓勵連鎖業者建立消費者意識後，讓非連鎖業者也可跟進採用紅黃綠標示。
消保官王德明指出，不少民眾誤解，以為「紅黃綠」標示為熱銷、新發售產品，業者在充分揭露資訊之餘，民眾也有追求消費知識的義務。
對於咖啡因含量偏高，怡客咖啡表示，咖啡豆烘培、萃取方式都可能影響咖啡因含量，該公司使用義大利進口咖啡豆，本身咖啡因較重，且咖啡機每月都會校正，「可能抽檢時正好是機器校正之前。」
(聯合晚報)
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1天1杯 怡客大美式 咖啡因超量
行政院消保會推動「紅、黃、綠」咖啡因含量標示，今年五月底訪查十家業者發現，怡客咖啡一間門市抽樣的大杯美式咖啡因含量達三一○毫克，喝一杯即超過歐盟的咖啡因單日建議量三百毫克上限。
怡客咖啡回應，該店使用來自義大利的咖啡豆，本身咖啡因較重，但會控制一杯咖啡因在三百毫克以內。至於消保官這次的抽檢結果，可能與咖啡機有關，會定期校正。
一杯310毫克 歐盟上限300
為了讓消費者瞭解攝取了多少咖啡因，消保會九十五年八月間就對大型連鎖咖啡店宣導，現煮咖啡標示咖啡因含量，並分三級標示，「紅色」代表咖啡因含量二○一毫克以上，「黃色」為一○一毫克至二百毫克，「綠色」為一百毫克以下。
消保處今年五月底訪查十家業者，其中伯朗、怡客、萊爾富及ＯＫ超商四家業者，全面在門市明顯處標示紅黃綠。其他有少數業者在桌面價格牌或菜單上標示，消保處認為可以更凸顯咖啡因資訊。
消保處指出，雖未強制標示咖啡因含量，但基於保護消費者知的權利，會持續以行政指導方式促請業者進行資訊揭露。
過量當心失眠、骨鬆上身
消保處進一步檢驗該十家業者、八十款咖啡，發現美式咖啡的咖啡因平均高於拿鐵，美式咖啡的咖啡因平均含量為每一百毫升有四十八．七毫克，拿鐵咖啡為卅六．八毫克。如果一杯咖啡三百毫升，等於就攝取了一四六毫克或一一○毫克咖啡因。
進一步比較各家業者的咖啡因含量，美式咖啡方面，每一百毫升咖啡因含量由高至低依序是怡客、八十五度Ｃ、丹堤等；拿鐵依序是怡客、麥當勞及伯朗等。
衛生福利部食品藥物管理署食品組組長長蔡淑貞說，根據醫學相關研究，每日攝取過量咖啡因，會加重既有心血管疾病、心律不整、腸胃病、長期失眠等疾病的症狀；骨質疏鬆患者飲用咖啡應適可而止，還要加強鈣質補充，以免鈣質流失情況加劇。
(中國時報)
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政府管太多：零件能賣不能裝 法令掐死改裝車
電 影《玩命關頭》裡，各種酷炫改裝車讓觀眾血脈賁張；但在台灣想擁有一輛高性能改裝車，除了口袋要夠深，更要搞定繁雜的政府法令。玩家多年來雖積極爭取比照 國外，讓改裝汽車全面合法上路，但政府仍以安全為由禁止；車友除惋惜平白浪費了台灣實力雄厚的汽車零組件工業，也忍不住抱怨：「零件准賣不准裝，政府實在 管太多！」
監理所：考量安全
台中區監理所長柯斌解釋，政府禁止車輛改裝主要考量是安全；以引擎來說，若加大馬力、提升速度，原本車體結構可能無法承受。柯斌說，近年來政府已放寬不少改裝規定，例如可加裝HID頭燈、日行燈等，但仍須符合相關規定。
但車主劉先生吐槽說，政府放寬措施根本玩假的，他以日行燈為例，法令雖放寬車主自行加裝，但民間驗車廠卻要求他為日行燈安裝開關，劉先生大罵：「日行燈不開大燈自動會亮、開大燈自動熄滅，裝開關根本是脫褲子放屁！」傳有驗車黃牛會教車主拿黑膠布把日行燈貼起來，實在誇張！
玩 改裝車20多年的車友傑森認為，像他這種「性能迷」，最渴望改裝的是汽車的心臟─引擎，但法令一律禁止汽車動力系統如渦輪增壓器、機械增壓器等改裝，形同 掐住改裝車咽喉；傑森不解的說，每家原廠都在拚命升級動力、煞車配備提高性能及安全性，具同樣專業技術的國內改裝廠為何不能提供升級服務？
驗車還得先拆後座
鍾 情「pick-up休旅車」的車友石頭也有意見。他說，問世逾30年的「pick-up」在國外被視為高級車種，在台灣卻被視為貨卡，法令規定只能有單排 座位，進口高級「pick-up」如福特Ranger、福斯Amarok的車商，都會事先提醒買主要先拆後座椅，通過驗車後再裝回，讓人很無言。
不願曝光的改裝車業者表示，可能是很多人把改裝車和飆車族聯結在一起，讓政府一直不敢大幅放寬改裝車法令；他強調，飆車等違法行為政府應取締，但不能總以安全理由禁止改裝，因為多數改裝後的汽車，安全性能絕對高於原廠車，「法令的緊箍咒其實正在抹煞改裝車文化創意。」
汽車改裝相關規定
★不得變更：
．底盤設備：方向盤位置、傳動系統（包括排檔型式、驅動方式、變速箱及齒輪箱、煞車作用設備、防滑煞車系統、懸吊系統、軸距規格）
．引擎設備：指引擎之機械或渦輪增壓系統、氮氣導入裝置設備
．車身設備：車身外附加燈飾、車燈噴色或貼膠紙
★可變更（須符合相關規定）：
．輪胎尺寸、燃料種類、固定式置放架、附掛拖車設備、HID頭燈、車身式樣變更（空力套件）
(蘋果日報)
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12至19歲搭高鐵最低5折 4口家可省3千元
為在暑假期間拓展客群，高鐵公司首度推出「少年優惠專案」，即起至9月1日，12歲至未滿19歲旅客搭乘高鐵指定車次，最低可享半價優惠。以一家4口、家中2個小孩正好就讀國中及高中為例，全家搭高鐵往返台北—高雄現省近3000元。
須備證件供查驗
高鐵公司昨指出，現行6歲至12歲小孩搭高鐵有5折優惠，也針對大學生推5折至7折的優惠方案，唯獨12歲至未滿19歲的國、高中生沒有相關優惠。由於暑假期間不少家庭出遊，高鐵因此決定試辦「少年優惠專案」，再視反應評估是否持續。
「少年優惠專案」每周共有249班適用車次；其中5折車次有91班，7折車次有158班，天天都有優惠。符合條件的旅客在活動期間憑身分證或健保卡等有效證件，在車站售票窗口購票即可享優惠票價。乘車也需攜帶有效證件以備查驗。
民盼能超商購票
以台北到高雄單程票價1490元來說，家有兩小孩適用少年優惠方案來回最多可省2980元。家有國一和高一生的張小姐說，這樣暑假期間帶孩子回高雄探望阿嬤可省不少錢，但若能在超商或上網買到少年專案優惠票更好。
針對高鐵相繼以彩繪列車、少年優惠方案搶客，百年老店台鐵表示，高鐵車票那麼貴，當然可打出各項優惠方案，台鐵已18年未調整票價，很難祭出大幅度的優惠，但未來兩個月還是會和其他業者合作，推出套裝行程。
高鐵少年專案資訊
★實施日期：即起~至9/1
★對象：12歲（含）以上未滿19歲的旅客
★優惠內容：
．依指定車次不同，標準車廂對號座可享5折或7折優惠
．優惠車次每周249班次
★注意事項：
．須憑附有姓名、照片、出生年月日的有效證件，至車站購票，每證每次限購同行程車票1張
．限本人持證搭乘
★查詢網址：http://www.thsrc.com.tw/event/2013/Teenagers/index.html
(蘋果日報)
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夜上華山 賞6縣市燈海 定情勝地「帶女友來 追不到也難」
晴 天才是出遊好時機？不一定！有些地方就是要下過雨才好玩！近來經常午後多雨，夜空被大雨洗滌後，顯得更清靈，在雲林最適合傍晚讚嘆彩虹、晚上到華山賞六縣 市超廣角夜景！夜行性的樹蛙、紡織娘忙著高歌，獨角仙、飛蛾讓整座山熱鬧非凡，不僅攝影玩家愛獵景，情人更視為感情加溫聖地。
近十年來，雲林古坑鄉華山的觀景咖啡店，有如雨後春筍，雲一四九線公路沿線不過二十分鐘車程，竟有超過五十家的咖啡店與休閒農場，贏得「咖啡大街」盛名。海拔四百到八百公尺，開車易達可免暈車之苦，華山夜景成了情侶、家庭、朋友揪團共賞的佳選。
吹山風品古坑咖啡
農 委會水保局二○○七年舉辦華山咖啡美人選拔，「維野納」業者徐之敏榮獲第一名，她不僅以煮咖啡功夫著稱，對華山地理、人文及生態更在行。徐之敏表示：「華 山有小丘陵環抱，形似畚箕，視野開闊；春末有螢火蟲，夏夜有獨角仙、斯文豪氏赤蛙、寬翅紡織娘、褐樹蛙等，夜晚很熱鬧。」
咖啡大街傍晚遠眺落日餘暉，入夜後仰望滿天繁星，俯瞰嘉南平原萬家燈火，透心涼的山風輕拂，淺嘗一口香醇咖啡，傾聽蟲鳴合奏，幸福垂手可得，浪漫氛圍更促成許多男女情定於此。
「這裡浪漫到不行，帶女友來，追不到也難啦！」嘉義民眾林金德表示，他狂追女友幾個月，吃飯、送花都不見效，連要牽手都難。後來聽朋友推薦，專程開車邀女友上華山賞夜景談心，女友開始稱許他浪漫用心，感情進展神速。
可遠眺台中至台南
熱中攝影的遊客蔡佩旻說，華山夜景寬廣美麗，可遠眺台中到台南，中南部六縣市宛如銀河的平原燈海美景，構築令人心醉的浪漫時空。
蔡佩旻和同好多次前往取景：「拍夜景需要長時間曝光，等待過程中，搭配一杯道地的古坑咖啡，是其他景點沒有的絕佳享受。」尤其雨後的山區空氣特別清澈，能見度大幅提高，目前正值午後陣雨期間，夜間無雨，是體驗華山之美的最佳時機。
交通資訊
◆北上：國道3號下梅山交流道，直行往梅山方向，鄉公所附近接149縣道往華山。
◆南下：國道1號、國道3號轉78快速道路往古坑方向，下交流道接3號省道往南，過永光加油站後左轉外環道，由210縣道續接149縣道。
(蘋果日報)
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義大利連環撞 巴士墜橋39死
義 大利南部前晚發生重大車禍，一輛載有49人的遊覽車在那不勒斯附近，突然高速失控連續追撞十幾輛車，並衝出高架橋水泥護欄，墜落30公尺橋下，造成司機等 39人死亡、19人受傷，是歐洲近年最嚴重巴士車禍之一。警方昨在現場1公里外，發現巴士的傳動零件，推估可能是機械故障肇禍。
救難人員徹夜用電鋸鋸開扭曲的車體殘骸，尋找可能受困的倖存者，三不五時下令現場人員安靜，好讓他們聆聽是否有人被困在車底的聲音。路邊擺了一具具被鮮血染紅、白布覆蓋的屍體及棺材，當地一所學校暫時充當停屍間擺放遺體，等待家屬認屍。
受傷女童尋嘸親人
在車禍中手腕受傷的10歲女孩雅莉安娜，以童稚的聲音不斷問：「我奶奶在哪裡？」但車禍後一片混亂，沒有人能夠告訴她，奶奶究竟是生是死。她用小小的聲音告訴調查人員：「我本來在睡覺，突然之間被哭聲吵醒，我聞到燒東西的味道。」
雅莉安娜跟著奶奶一起參加朝聖團，過去3天走訪了聖人畢奧神父的故鄉皮耶特雷爾奇納，該神父因身上有耶穌聖痕而聞名，還去溫泉勝地遊玩，沒想到在回那不勒斯的途中發生死亡車禍。
車門敞開高速行駛
目擊者指出，遊覽車在下坡路段突然失控追撞其他車輛。警方調查發現，現場沒有煞車痕跡。生還乘客表示，發生車禍前聽到爆胎的聲音，接著遊覽車就失去控制。
負責救援行動的地方消防隊長巴巴魯洛說：「遊覽車撞擊力道之大，連高架橋的水泥護欄都擋不住。」高架橋事後暫時封閉，橋上散落著十多輛遭波及的汽車。據悉這些車上也有人受傷。
義大利新聞社（ANSA）報導，警方發現，遊覽車在出意外時正以高速行駛，且前門似乎是開著的，或已經不見。調查人員仍在尋找遊覽車的行車記錄器，以釐清車禍原因。
未繫安全帶釀慘劇
當地媒體報導，該路段經常發生事故。但車上乘客沒綁安全帶，加上手提行李沒固定，才會造成重大傷亡。檢方昨天已開始調查，死去的駕駛是否涉及過失殺人，將分析遺體是否有酒精或藥物殘留。
這是歐洲繼上周三西班牙火車出軌造成79死以來，又一起重大交通意外。正在希臘雅典訪問的義大利總理雷塔（Enrico Letta）表示，這對義大利來說是「非常悲傷的時刻」，他帶頭默哀1分鐘。
近年重大巴士車禍
★2012/03：一輛載滿比利時學童的遊覽車，從瑞士阿爾卑斯山滑雪勝地返家途中，以高速撞上隧道，共造成28人喪生，包括22名兒童
★2011/12：土耳其小巴在東南部撞上滿載磚頭的卡車，造成25死，死者大多是學生
★2010/10：烏克蘭中部一輛巴士在交通尖峰時間闖紅燈，結果在平交道撞上火車，45死
★2009/07：俄羅斯一輛巴士在西南部公路撞上滿載燃油的卡車，25死
(蘋果日報)
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義大利巴士墜橋 至少38死
西歐近十年最嚴重公路車禍
義 大利一輛載滿朝聖客的客運巴士，廿八日晚間在南部阿維利諾省（Avellino）附近高速公路突然失控衝破高架橋護欄，跌落三十公尺深的陡坡，造成包括巴 士駕駛在內至少三十八人喪生，近二十人受傷。這是上週西班牙火車出軌事件以來歐洲五天內第二起重大交通事故，也是西歐近十年來最嚴重的公路車禍，目前仍不 清楚事故原因。
疑爆胎 摔落三十公尺深陡坡
這輛巴士載著四十八名剛結束週末朝聖行程的旅客，準備返回那不勒斯，卻在高 架 橋上衝撞前方多輛汽車，接著失控衝破公路護欄，摔落三十公尺深的陡坡。三十六人當場死亡，救難人員從車內拖出大部分罹難者的遺體，但有少數被壓在殘骸底 下，另有兩人送醫後不治。義國運輸部長魯比則稱有三十九人喪生。
據現場記者描述，搜救人員努力從面目全非的車體殘骸中救出生還者。蓋上白布的罹難者遺體在公路旁一字排開，救難人員不時促請現場人士安靜，以便偵測車體遺骸中是否仍有生命跡象。車廂內可見成排座椅沾滿血跡，乘客的物品散落一地，包括帽子、鞋子和兒童的泰迪熊玩偶。
目 前還不清楚事故原因。義大利新聞社報導，檢方已就這起意外是否可能涉及人為過失展開調查，調查內容包括司機是否有嗑藥或酒駕、巴士車體狀況、公路上的防護 圍欄等。一名生還者送醫後表示，他聽到輪胎爆裂的聲音，接著司機就無法控制車輛。車子被撞的目擊者也表示，車子似乎完全失控。當地的消防隊長巴巴魯洛表 示：「你以為高架橋和橋上的護欄可以阻止這種意外發生，可是顯然衝擊力道太強，連護欄都擋不了。」
出訪希臘的義大利總理雷塔 （Enrico Letta）聞訊哀嘆此事為一場「悲劇」，並在演說前為死者默哀一分鐘。這是歐洲近五日來發生的第二起重大交通事故，西班牙二十四日才發生近數十年來死傷 最慘重的火車事故，造成七十九人死亡。去年三月瑞士也曾發生一起重大車禍，一台載著比利時學童的巴士撞毀，造成二十八人喪生，其中有二十二名孩童。
(自由時報)
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義國巴士失控墜谷 39死
一輛滿載遊客的觀光巴士廿八日晚行經義大利南部一座高架公路時，失控撞上數輛汽車，而後衝出橋邊護欄墜落山谷，造成至少卅九人死亡，包括許多兒童，這是歐洲近年來所發生類似車禍中，最嚴重的一起。
這 輛巴士搭載四十八名乘客，於周末期間走訪過溫泉鄉泰雷瑟泰爾梅及聖比約神父（Padre Pio，義大利著名聖人）的出生地後，啟程返回那不勒斯。廿八日晚間八時卅分左右，巴士在一座高架公路時，突然失去控制，在衝撞四、五輛汽車後，撞斷路旁 護欄，從卅公尺高的高架道路墜落山谷。
救難和消防人員趕到後，尋獲卅七具遺體，巴士司機也在其中，死者大多在扭曲變形的巴士裡被找到。另有兩名傷者送醫後不治。罹難者遺體被暫放在附近一所中學臨時搭建的停屍間內供家屬指認。另有十餘名傷者，有些來自那些被波及的車輛，被送往醫院救治，其中幾人傷勢嚴重。
有 報導稱，肇禍原因疑似巴士司機超速行駛。但若干目擊者表示，巴士當時以「正常速度」行駛在高架公路的下坡路段，但突然變換方向，開始衝撞沿路其它車輛。有 些目擊者聲稱曾聽見一聲疑似巴士爆胎的巨響，巴士上一名生還者也宣稱巴士司機可能因為爆胎而無法控制車子。正在希臘雅典訪問的義大利總理雷塔形容這起車禍 是一場「巨大的悲劇」。這也是南歐不到一周內所發生第二起重大交通事故。西班牙火車廿四日晚在聖地亞哥德孔波斯特拉附近出軌，造成七十九名乘客喪命。
(中國時報)
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紀錄片爆 甘迺迪遭幹員誤殺
美國故總統約翰甘迺迪遇刺身亡，今年11月將滿50周年，其死因始終疑雲重重。美國有電視台擬推出甘迺迪紀錄片，語出驚人指出，甘迺迪是被一名菜鳥密勤局幹員誤殺！
逝世50周年翻案
1963年11月22日，甘迺迪在達拉斯遇刺身亡，震驚全球。美國ReelzChannel頻道宣布，將於11月在美、加及澳洲播出兩小時長的《約翰甘迺迪：證據確鑿》節目，提出其死因的大膽推論。
澳洲退休警探麥拉倫和《要命錯誤：殺了約翰甘迺迪的那一槍》（暫譯）一書作者曼寧傑一同檢視本案證據。
比對彈道後推論
兩 人依彈道資料研判，奪走甘迺迪性命的是密勤局幹員西奇（George Hickey）。當時西奇坐的車緊跟在甘迺迪禮車後，兇手奧斯華德開第1槍後，西奇開槍反擊，但他不熟AR-15步槍性能，反擊中甘迺迪頭部。之後奧斯華 德開第2槍，但麥拉倫和曼寧傑皆認為，這一槍不致危及甘迺迪性命。
(蘋果日報)
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破除迷思 小魚不見得安全
食 品安全頻出包，讓消費者逐漸失去信心，新光醫院腎臟科醫師江守山表示，一般認為大型魚易有重金屬毒素，是因為大型魚位於食物鏈的尾端，所以毒性最強，許多 因此反推認為小魚較為安全，其實這並非正確觀念，事實上許多近海的小魚都含有多氯聯苯，可能會造成免疫力變差，孕婦食用甚至會造成胎兒異常。
吻仔魚過鹹 易罹高血壓
江守山醫師表示，以經常給嬰幼兒食用的吻仔魚為例，許多家長都認為富含鈣質很營養，且是小魚比較安全，但事實上6成吻仔魚都有漂白劑的問題，而且許多不肖廠商為了增加吻仔魚的重量賣個好價錢，會加入許多鹽巴，使得吻仔魚鈉含量過高。
而嬰幼兒從小就吃這些高鈉食品，未來罹患高血壓的機率就會增加許多，因此建議不要挑選太白的吻仔魚，而且若向不熟的攤商購買，第一次先購買少量試試味道是否太鹹，若太鹹就別吃、也別再跟同個廠商購買，用行動抵制不肖廠商。
虱目魚吳郭魚 較安全
深海大型魚類如鯊魚、鮪魚、旗魚、鱈魚等，大多含有重金屬毒物，所以江守山醫師自己幾乎不吃，他表示虱目魚、吳郭魚是較安全的魚種，因為這類魚不食肉，所以沒有毒素累積的問題，但還是要慎挑廠商，例如吳郭魚常被餵食垃圾等，若長期食用會有黃麴毒素致癌的問題。
(蘋果日報)
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惡醫詐保 高醫連帶判賠1288萬
【案例】
高 雄醫學大學附設醫院婦產科前主任醫師許世正，2005年起涉與保險黃牛李茂彰勾串，由李找15名缺錢婦女共謀詐保，李先代繳保費，再帶往高醫掛許世正門 診，由許診斷婦人罹癌，手術摘除健康的子宮或卵巢，並混入預備的癌症檢體供查驗，術後李即持許世正開立的不實診斷證明，向多家保險公司請領理賠共近8千萬 元。
其中富邦人壽向許、李、5名病患及高醫連帶求償1288萬元遭詐領理賠金。刑事部分許世正已被地院依詐欺罪判刑6年，目前上訴二審中。報導╱王吟芳
【判決】
高醫辯稱詐保是許世正個人行為，與醫院無關，但高雄地院認定，醫院對病患癌症檢體未確實核對封存，才導致被有心人掉包，且院方對醫師品格及素行未盡監督之責也有疏失，判高醫應與被告連帶賠償富邦人壽1288萬元。仍可上訴。
【常見詐保手法】
★被蛇咬。
★自殘。
★害死親友。
★縱火領取火災理賠。
★辦理假住院證明，領取住院津貼。
★幫人投保再動手術請領理賠。
(蘋果日報)
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身體快樂指數 3人有1人不及格 20至39歲身體狀況多
董氏基金會進行最新國人身體快樂訊息調查，針對1068位15歲以上民眾做問卷調查，結果顯示國人身體快樂分數為63分，且每3人就有1人分數不及格，其中20至39歲民眾身體最不快樂，佔比為48％。
三總內分泌及新陳代謝科醫師祝年豐昨（29）日表示，身體是否快樂與纖維質息息相關，實測結果發現，若連續2周每天吃2顆奇異果，多攝取纖維質，身體快樂分數提升約1成。
祝 年豐醫師表示，這份問卷是針對膚質、排便、免疫力、睡眠、心情等部份進行調查，因為這些項目都和身體健康相關，結果發現國人身體快樂分數平均為63分，在 及格邊緣，而60分以下的比例佔37%，等於每3人就有1人身體快樂分數不及格，分析原因應與纖維質攝取有關，因此再針對40位20~40歲民眾進行2周 的實測，每天吃2顆奇異果，實測前快樂分數平均為65.1，實測後提升約1成為71.4分，其中排便、膚質、免疫力都有明顯改善。
★2周奇異果實測
進行2周實測前，40位20~40歲民眾的身體快樂分數為65.1分，實測後為71.4分，其中女性差異較明顯的為膚質，男性則是排便順暢度。
【先了解】比老人不快樂
這份調查中，20~39歲青壯年的身體不快樂佔48％，比60歲以上銀髮族的11％更高，顯示青壯年的身體狀態不佳，可能與工作壓力大、睡眠少、飲食不正常有關。
女性更要注意
依據性別來說，女性比男性身體不快樂，女男分數分別為60.6分、65.1分，推測原因可能與荷爾蒙影響有關，另外，女性平均壽命較長，年紀越大身體狀況較多，也是主要的原因之一。
年輕少吃水果
根據董氏基金會資料顯示，20~39歲最少吃水果，以1份水果約1個拳頭大小來計算，20~29歲與30~39歲每天吃1份水果以下的比例分別為29%與34%，佔比最高。
【這樣做】多多攝取蔬果
多攝取纖維質，可提升免疫力、排便也會較為順暢，建議每天至少攝取5份蔬菜、2份水果，煮熟蔬菜1/2~1個飯碗為1份，水果1份約為1個拳頭大。
香蕉奇異果佳
選奇異果進行實測，是因為奇異果含豐富的維生素C、葉酸、膳食纖維等。香蕉也是不錯選擇，含豐富纖維且不易刺激血糖上升，皆是1顆或1根為1份水果。
【醫師說】
不分年齡來看，女性的身體確實較男性不快樂，但若以20~39歲青壯年來看，由於多數男性背負經濟重任，因此男性身體狀況較差。
(蘋果日報)
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防胃食道逆流惡化 應減壓
胃食道逆流是現代常見疾病，有讀者詢問《蘋果》此症是否是因腸胃功能太差，及改善方法。醫師表示，胃食道逆流主要與壓力有關，想減輕症狀應避免壓力，並調整飲食習慣、少喝咖啡，切忌暴飲暴食。
飯後不要太快躺下
汐止國泰醫院胃腸肝膽科主任楊瑞能說，會胃食道逆流，是因胃內壓力太大，打開了胃與食道相接的賁門，使胃酸得以逆流進入食道，產生俗稱「火燒心」的心口灼熱症狀。
楊瑞能表示，胃食道逆流與消化功能優劣應無直接關係，醫界認為此症主因是壓力或暴飲暴食，要避免惡化，除飲食定時定量，也要注意用膳後勿太快躺下，至少相隔一小時。
書田診所胃腸肝膽科主任王志堂說，若調整飲食習慣，仍無法改善胃食道逆流，應該就醫，因國外研究發現，此症除會使食道發炎，恐釀成食道癌。
楊瑞能另提醒，臨床發現有患者沒積極改善生活習慣，只靠吃藥想減輕症狀，這非常不妥，因這類藥物會抑制胃酸，但胃酸也有殺菌功能，若不斷用藥恐消化不良，輕度患者服藥4個月、重度吃半年到一年即可。
(蘋果日報)
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香港未完成的實驗/張鐵志
「香港的實驗還有未完成的部分嗎？我們不是『什麼都有』了嗎？作為戰後嬰兒潮代的一份子，我還有一種痛，而相信同代很多人會有同感。那就是民主……民主是香港未完成的實驗……有了民主，這一代人才完成任務。」
這 是今年香港年度作家陳冠中先生在書展上的演講「香港未完成的實驗」中的段落，而上述這段是他引述自己在1998年的一篇舊文。這場演講，感動了許多香港 人，並在次日登上報紙的二、三版；報紙的新聞重點是陳冠中表態支持「佔中」─佔中指的是「佔領中環」，是由三位學者加上牧師領導的運動，目的是追求香港的 真普選。
捍衛自治佔領中環
陳冠中屬於戰後嬰兒潮，他們幸運地走入香港鍍金時代，然後建立了香港的主流價值─繁榮和安定。陳冠中也反省，他們那一代也造成許多重大失誤，而香港的民主就是「自利的我這一代人遲遲交不出來的功課」。
他寫下最前面那段話時，香港才剛回歸中國一年，沒有人知道《基本法》承諾的一國兩制會在如今如此崩壞，也沒有人預料到「回歸祖國」的十五年後，香港人反而距離中國越來越遠，中港矛盾越來越激烈。當然，他們更不知道，《基本法》規定的民主普選，到底是否會實現？
在陳冠中這篇一萬多字的演講中，有三大重點：一個是批評當下排外的本土主義；第二是捍衛一國兩制和香港自治；第三是表態支持佔領中環。
針對第一點，這位香港傳奇雜誌《號外》雜誌的創辦人說：「大概從1976年創辦《號外》雜誌開始，我就很有本土意識，做過現在叫建構香港本土主體性的文化和政治嘗試。
換言之，我是一個本土派。但我始終自我期許的是，始於本土、立足本土，但不限於本土。」他擔憂，如今的本土成為「一種排外的民族主義，甚至是一種極端的族群（種族）主義。」
公民行動無可避免
第 二點恐怕是大多數台灣人比較難理解的情緒，因為在台灣，很少人會贊成一國兩制。但是在香港，一國兩制卻成為港人要捍衛的底線，因為北京對香港事務越介入越 深，以至於「兩制」的界線正在消弭，「港人自治」成為淪陷的夢。所以陳冠中說，「自治不應該變成敏感詞，一國兩制的實驗成功與否就是看香港是否享有真自 治。」
然而，種種跡象顯示，北京不會給予港人真正的普選，也就是所謂的一人一票，但是會有篩選機制確保選出來的人是北京要的人。因此，陳冠中說，「如果普及而公平的特首真普選不被安排在2017年實現，那麼以香港現在的實際情況，我認為非暴力的公民直接行動是無可避免的了。」
這是這位已過六十歲、溫文儒雅的香港文人絕望的呼籲與感嘆。「一國兩制、普選民主、自治憲政是香港最大的一項未完成的實驗，是我這一代早該完成但至今未竟的任務，是我們的使命，我們的宿命。推動2017年特首真普選的歷史時刻就是現在了，這次大家絕對不能缺席。」
「佔中非我所欲見，但若真的是見到佔中那一天……那就讓我們一起帶著香港人的尊嚴去和平佔中吧。」確實，這不只是他們那一代，也是這一代港人的歷史任務。
(蘋果日報)
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老人肩痛無力 不一定是五十肩
一名55歲果農於先前颱風來襲前搶收水果，一連幾天高舉右手採收後，右肩疼痛難耐無力，尤其半夜痛楚加劇，難以成眠，到診所就醫認為是五十肩，復健好幾週仍未改善，到澄清醫院作核磁共振檢查才發現是旋轉肌腱破裂兩公分，必須開刀。
澄清醫院骨科醫師姚振國說，旋轉肌群是肩膀的第二層肌肉群，像袖子般包住骨頭，又稱旋轉袖肌，負責肩部的旋轉，使手臂能前舉、外展、外轉和內轉等，但40歲後旋轉肌會退化變薄，一旦過度使用磨損或猛烈拉扯，就可能破裂，是常見的老年人肩關節疾病。
姚振國強調，旋轉肌腱破裂常被誤認為是五十肩，五十肩是關節囊發炎，兩者症狀相似，肩膀疼痛無力，讓手臂無法上舉、外展，但旋轉肌腱破裂會造成夜痛，經復健仍無法舒緩症狀，就得開刀縫補。
他研判，這名果農年紀大造成旋轉肌腱退化變薄，加上密集的過肩上舉手臂剪枝、採果，造成肌腱破裂，復健無效得靠吃止痛藥止痛，經開刀縫補，已經復原。
姚 振國指出，旋轉肌腱破裂也是常見的職業傷害，比如棒球投手、划船運動員、油漆工、裝潢工甚至畫家，手要經常過肩高舉工作的族群，50幾歲人口的盛行率超過 1成，隨著年齡增加，到80、90歲已經超過5成。他建議，不要過度使用到旋轉肌腱，減少舉手過肩，出現症狀時要冰敷、熱敷，工作前先作熱身操，並適度休 息。
(自由時報)
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政策大轉彎 單車騎上人行道不罰了
自行車政策大轉彎！北市府5月才宣布，自行車騎上人行道將開罰，沒想到市府日前舉行內部會議，決定原則上還是以勸導為主。消息一出，行人痛批行人權益受損，「人行道變自行車道」。
市府交通局局長王聲威表示，未來會針對腳踏車族加強宣導，培養禮讓行人文化。他呼籲單車族路上遇到行人，能夠不要亂按鈴鐺、耐心等待禮讓行人通行。
據了解，市府日前舉行自行車相關路網與改善會議，會中做出此結論，未來自行車騎士騎上人行道，原則上不開罰，以勸導為主。
相對於市府5月才大動作宣布自行車不得騎上人行道，否則將開罰600元，外界質疑出現政策大轉彎。
市府官員私下指出，市府現在正推動Youbike，然而不少Youbike騎士就亂騎上人行道。若真的要開罰，首批被開罰的就是這些Youbike使用者。市府為了不讓好不容易才稍有氣象的Youbike文化被破壞，才中止開罰政策。
有民眾昨天得知腳踏車騎上人行道不開罰後，相當生氣。沈先生說，走在人行道上時常被腳踏車騎士按鈴鐺驅趕，感覺非常地不舒服。
他有一次還問對方，「不知道要在人行道上禮讓行人嗎？」對方竟回答「不知道」。市府不能為培養自行車文化就犧牲行人的權益，否則乾脆人行道變自行車道。
王聲威表示，腳踏車不需要考照就可騎乘，部分腳踏車騎士較沒有禮讓觀念。交通局一向的立場就是希望先不開罰，北市培養自行車文化不易，可能需要更多的宣導期與空間。
他說，與汽機車相比起來，自行車騎士應對行人較友善，未來會持續宣導，也會盡量設置自行車專用道，減少人車交織。
(聯合報)
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中指2倍大…新生兒患巨指症
新生男嬰出生一個多月，被醫師發現右手的中指比左手長近一倍，診斷為罕見的「巨指症」，醫師表示台灣過去沒有病例報告，而國外的病例有的手指會長到像手臂一樣粗，相當罕見。
這名男嬰剛出生時，全身並無異狀，但右手中指生長速度明顯較快，一個多月健診時，醫師發現右手中指大約是左手中指的1．5到2倍大，檢查肌肉、血管及神經等，並無其他問題，診斷為巨指症。
安 安兒科主任符凌輝表示，巨指症相當罕見，發生原因不明，應與遺傳無關，手、腳都可能發生，手的機率比腳高，而手又以拇指、食指與中指等前三指的機率較高， 根據國外的病例來看，有些會長到正常的1.5到2倍大，但有的則持續生長，一名大陸江蘇24歲的患者，拇指與食指幾乎都與手臂同粗。
治療方法主要靠整形外科手術，可以用截斷方式縮小，也可以破壞生長板，讓患部停止生長；為了兼顧患者的生長與心理，建議分段處理，學齡前可以先處理一次，而青春期時可能會生長快速，待停頓後再處理。
符凌輝是前奇美醫院兒童急重症科主任，對重症患者相當有經驗，健檢時一眼就看出中指異常，家人則以為孩子只是「手大了一點」。
(聯合報)
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美學者：基改食物 「研究不夠風險大」
談到「基改食物」很多人為之色變。美國DETAILS雜誌一篇名為「基因改造食物的可怕真相」的文章指出，即使聯邦政府與大批科學家都說基改食物非常安全，還是有很多人抱持懷疑態度。
這些懷疑者引述研究，指出基改食物讓老鼠長腫瘤、不孕，豬吃了胃發炎。歐洲許多地方都禁賣基改食品。反基改人士進一步指出，生化科技產業涉入基改辯論與研究，只會讓人更不相信基改食物是安全的。
愛荷華大學藥學教授華爾斯指出，把新的基因打進植物裡，並非僅影響植物的特性，也可能讓我們的免疫細胞受到不可預知的影響。基因改造食物需要好幾代長時間的研究，現在做的還不夠。如果沒有充分研究就讓基改食物佔據市場，具有極大風險。
現在許多美國食物廠商都準備標示產品是否含有基改原料，緬因州與佛蒙特州政府考慮立法規範基改標示。對於不想買到基改食物的民眾，華爾斯提出一些建議。
1. 買有機食品：有機表示沒有噴灑農藥，沒有加入抗農藥基因。「100%有機」表示食品不含基改原料。
2.食用牲畜的飼料來源：牛、雞、豬、魚所吃的飼料是不是基改作物。天然草嗣的牲畜是最安全的。
3.尋找祖傳品種：小型的農場較不會生產基改作物，尋找祖傳種子所種的作物。
4.慎選包裝食品：黃豆與玉米是大宗基改作物，也是很多包裝食品的原料。購買包裝食品須看清標示，原料是否含有黃豆卵磷脂或玉米。
(聯合晚報)
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12條雙北快速公車 每線日載萬人
雙北的「高快速道路網」接連完工通車，「雙北跨市快速公車」應運而生，因行駛快速道路和中山高、北二高，平均單趟最多約可省下30分鐘車程，所以現階段12條路線平均每條每日載客量達1萬多人次，雙北預計至明年中前，將再增闢7條雙北跨市公車路線，「雙北將愈來愈近了」。
明年再添7路線
雙北合作從去年起開始，陸續推出12條跨市快速公車；北市公運處統計，雙北跨市公車因分別行駛快速道路、中山高以及北二高，平均單趟約省下15至30分鐘車程，而且還節省10元至17元車資。
新北市交通局主祕吳國濟並指出，尤其載運林口、三峽通勤族的936、937和939跨市快速公車，一上交流道即分別行駛中山高和北二高，上路以來搭乘人數成長近一倍，林口─圓山的旅運人次一日更高達2萬人次。
(聯合晚報)
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(經濟日報)
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義部長被丟蕉 政要聲援斥歧視
義大利首位非裔部長塞茜爾‧柯燕戈（Cecile Kyenge）26日在黨內集會上遭不明人士丟香蕉，這不是她第一次遭歧視。義大利政治人物力挺柯燕戈之虞，也譴責國內種族歧視問題。
剛果共和國出生的義大利社會融合部長柯燕戈遭一名不明人士朝她丟香蕉，雖然未擊中，但此舉已引發全國強烈反彈。環境部長奧蘭多在推特上發文說，對此事「十分憤慨」。柯燕戈推文稱「遺憾、浪費食物」，並說「改變（種族歧視）的勇氣和樂觀必須從草根做起」。
許多義大利政治人物27日聲援柯燕戈，並譴責種族歧視。教育部長瑪莉亞‧亞拉‧卡洛札稱讚柯燕戈的勇氣和氣度。威尼托地區首長札亞說，民眾可能與部長持不同意見，但雙方需要溝通，但不應出現丟香蕉、人身攻擊等動作。
這不是柯燕戈第一次遭歧視，持反移民立場的參議院副議長卡德洛利7月初將柯燕戈比做猩猩。卡德洛利失言後被斥下台，隨即在國後為「嚴重錯誤、冒犯發言」道歉，並說「會送柯燕戈一束玫瑰」。
柯燕戈27日在左派生態自由黨集會上獲得熱烈喝采，她說自己「以身為義大利人為榮」，並說「我不認為問題在我，一些人不開心、表現不滿，但我的職責是傾聽這些負面意見。」
(世界日報)
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國道計程收費 恐明年初上路
國 道計程收費從原本擬定的今年初一路延到年底，交通部高公局對外堅稱計程收費最快可能十月上路，但期間還需歷經遠通電收及高公局分別請第三方公正單位進行系 統驗證，至少需耗時三個月。遠通電收的ＩＶ＆Ｖ自主查核驗證預計九月中到十月啟動，等同宣告計程收費上路時間，可能延到明年初。
計程收費上路時間點一波三折，高公局近期面對外界詢問計程上路時程每每預留伏筆，強調「需確保計程電子收費系統穩定無虞及完備下，計程收費才會實施」，上路時間點無法評估，對於年底或年後也沒有肯定說法。
國道計程費率尚未拍板，而國道電子收費全面上路前的最大關鍵，就是系統測試及第三方查核驗證ＩＶ＆Ｖ。據了解，遠通電收預計九月中到十月提出驗證，驗證時間需兩個月，等同間接證實高公局對外說的計程收費十月上路時間點「辦不到」，即便年底上路也很拚。
遠 通電收計畫找來第三方德國萊因公司進行ＩＶ＆Ｖ自主查核驗證，設定有裝ｅＴａｇ、不裝ｅＴａｇ，一車同時裝有ｅＴａｇ及ＯＢＵ車上機、一車裝有兩個 ｅＴａｇ等多種特殊情境，並搭配不同檢驗時段，測試感應門架扣款準確度。由於感應扣款牽涉用路人荷包，後方還牽涉龐大的國道通行費業務，一般估計自主查核 驗證時間就需耗時兩個月。
國道電子收費系統通過ＩＶ＆Ｖ自主驗證過後，高公局還會進行為期一個月的「複驗」，模擬測試不同情境下的感應及扣款準確度，確保電子收費系統沒有任何問題，這部分驗證時間需一個月。
電子收費系統需經過ＩＶ＆Ｖ、Ｖ＆Ｖ兩次驗證過後才能上路，在完全沒有任何問題、不需任何修正的前提下，才可能將兩次驗證時間濃縮在三個月內完成，一旦驗證環節有任何地方「卡關」時間就會往後延，加上驗證通過還有後續相關作業，計程收費上路時間恐怕將延到明年初。
(中國時報)
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