新聞自選輯 20220113 F16V墜機篇

*F-16V墜海》戰機黑盒子尋獲 全力搜救失蹤飛官

陳奕父母、親友向海面呼喚「大家在等你！」

空軍四聯隊機號「六六五○」的F-16V戰機，前天下午於嘉義縣鰲鼓濕地墜海，行政院國家搜救指揮中心昨接獲國防部消息，昨上午十一時許尋獲飛機本體殘骸。本報獨家掌握，軍方已在失事戰機殘骸內尋獲黑盒子，國防部也要求內政部空中勤務總隊加派兩架直升機，漏夜搜索失蹤飛官陳奕的下落。

岸邊發現戰機殘骸、背包

搜救人員研判，戰機於嘉義縣鰲鼓濕地北堤、水溪靶場靶標北面約一百公尺處墜海。昨天早上十點多，東石鄉鄭姓鄉民在鰲鼓濕地北堤岸邊發現戰機殘骸、背包等物，交給軍方確認；軍方直升機確認疑似戰機墜海相關位置，吊掛人員到淺灘搜尋，海軍潛水人員到場後陸續找到殘骸，吊掛上直升機。

鄭男說，他希望做功德，昨早爬下堤防主動搜尋，口中不斷默唸「港口媽（東石知名的媽祖廟）保庇」，沒多久就在離堤防數百公尺遠的岸邊找到一塊疑似機體殘骸。

本報掌握獨家消息指出，F-16V戰機墜海及尋獲位置僅相差一海里（約一．八五二公里），軍方陸續找到背包與碎片等物品，搜救人員也在失事的戰機殘骸內發現黑盒子，戰機失事原因可望釐清。

東石鄉民「成峻」昨駕駛船艇協助軍方至戰機墜海處搜尋，他形容該處「有如被炸一個洞」，坑洞大小約半徑兩公尺，推測戰機應是高速衝進海中，該處海水雖不深，但底泥很厚，或許有一部分機體卡在底泥。

昨天下午一點多，陳奕的父母、妹妹及女友等親友到搜救現場，對著海面聲聲呼喚「陳奕回來！」、「你要回來啊！大家在等你！」期盼能儘快找到陳奕，場面令人鼻酸。

陪同到場的空軍司令部空服中心主任孫崇一表示，軍方會把家屬照顧好，不會放棄任何機會，動員陸海空多方搜救，不分晝夜，也希望大家一同集氣，儘快搜救到陳奕。

國防部長邱國正昨也赴嘉義空軍四聯隊指導搜救進度，並探訪陳奕的家屬，轉達蔡總統的關懷慰問。邱強調，國軍全力投入搜救任務，絕不放棄任何希望，更期盼有好消息出現。

*F-16V墜海》暖男陳奕 曾陪墜機學長媽媽過母親節

飛官陳奕十一日駕駛F-16V戰機在嘉義外海墜海，由於他是南投縣名間鄉子弟，鄉親都在為其集氣祈禱。在二○一七年母親節前夕，陳奕也穿著軍裝去探視殉職飛官學長莊倍源的媽媽，莊母這兩天也不斷地為陳奕祈禱，希望能傳來他平安的消息。

陳奕是國立中興高中二○一三年畢業的學生，昔日師長透露，陳奕個性沉穩，功課一直很好，當時就以考上空軍官校為第一志願，後來與同班同學嚴暄傑一起考上空軍官校理工組飛行生，且是軍費生。

昔日師長也說，陳奕有個相交多年的女友，是他同屆的同學，兩人常回母校看老師，師長都能感受到兩人互相扶持的濃情蜜意。

至於莊倍源則是陳奕高中及空軍官校學長，二○一四年十月廿一日，莊倍源駕AT-3教練機訓練時失事，他不願軍機墜落在人多的聚落造成傷亡，因此將飛機開到甘蔗園墜落殉職。

為了撫慰莊母喪子之痛，中興高中的學弟妹從二○一六年五月起，每逢母親節前夕就會去陪莊媽媽過母親節，陳奕是二○一七年參與這項暖心活動，莊媽媽對他印象很深。

陳奕過去也曾是南投縣名間鄉新街國小棒球隊的主力投手，當年的老師兼棒球隊教練遲正憲昨天表示，當年陳奕課業好、守規矩又有禮貌，堪稱是文武雙全，他也和陳奕培養出父子般的情感。多位師長昨一邊翻閱畢業紀念冊，都不禁紅了眼眶，希望能有奇蹟出現。

陳奕位於名間鄉東湖村的老家昨天依舊大門深鎖，但包括東湖村長吳元仁在內，仍有許多鄉親陸陸續續前來關心。其中，有一位鄰居阿姨的女兒與陳奕從國小、國中都是同班同學，且兩人一起報考軍校都獲得錄取，不同的是其女兒選擇陸軍，陳奕則是一圓飛官夢想。這位阿姨昨談到陳奕還難過地流下眼淚，希望上蒼不要那麼無情，能庇佑他歷劫平安歸來。

*F-16V墜海》張延廷：飛官可能面臨G力昏迷風險

空軍編號「六六五○」的F-16V戰機前天於嘉義墜海，飛官陳奕上尉失聯待援。前空軍副司令張延廷昨指出，對地炸射為戰機飛官必學課目，也是訓練最後一環，但其飛行高度變化大、接近地面，飛官也可能面臨「Ｇ力昏迷」的風險。此事故的原因雖尚待釐清，但以陳奕換裝F-16V戰機後，將近兩年以內、僅飛行六十小時左右，恐難以維持駕駛戰機的「手感」。

軍方：墜海原因 不排除任何可能

軍方官員說明，戰機飛行官接受「對地炸射」訓練，並非僅限於主力戰機，而是在接受AT-3高教機、F-5部訓機飛行訓練時，就會接觸到的基本課目。至於事故機墜海的原因，軍方現不排除任何可能，也沒有預設立場，仍待更多事證釐清。

曾任空軍官校校長、戰機飛官的張延廷昨受訪表示，根據戰機飛官訓練流路，飛官接觸對地炸射課目之前，須接受性能飛行、特技飛行、儀器飛行、編隊飛行、對空攔截飛行、基本空戰動作、空中作戰動作、空中射擊等課目。而包括對地、對海炸射、夜航與夜航單飛等，都屬於訓練最後一環。

張延廷也說，對地炸射的確是風險較高的訓練課目之一，因為戰機飛行高度變化大，且投彈時須低空飛行，亦可能遭遇「Ｇ力昏迷」的風險，若是遭遇飛官無法辨別海天、空地的狀況，亦容易肇生意外。

「須密集訓練 才能維持操作手感」

張延廷表示，陳奕進行對地炸射課目，代表其正進行F-16V戰機換裝最後階段的訓練，但關鍵在於陳奕於二○二○年三月到部隊，迄今已將近兩年，F-16戰機的飛行時數卻只有六十小時左右，顯得過少了些。對於資深飛官而言都須密集訓練，駕駛才能維持操作戰機的「手感」，何況是資歷尚淺的飛官。

*F-16V墜海》退將、立委：廣招飛官「後備戰士」 強化戰力

空軍四聯隊飛官陳奕上尉前天駕駛F-16V戰機失事墜海，由於我國明年將完成現有F-16戰機性能提升案，二○二六年更將迎接六十六架新購F-16V戰機，能否完善培訓、保障飛官安全將成戰力關鍵。退將、立委認為，面對難以逆轉的「少子化」因素，國軍應思考落實戰機飛官「後備戰士」政策，即時補上戰力缺口。

培育戰機飛官成本 可能破億

前空軍副司令張延廷指出，培育一位戰機飛行員，所投入的各項成本可能高於一億元，不少校級飛行員、種子教官，受過扎實的訓練，退伍後卻各自立業，相當可惜。考量少子化趨勢難以逆轉，國軍應思考組織飛官「後備戰士」，只要通過鑑測、航醫者即可納編，若遭遇戰事，亦可投入前線作戰。

立法院預算中心去年九月曾發布報告指，台灣少子化嚴重，又面臨年輕學子「近視多」的問題，對空軍官校飛行生有限的招募來源更雪上加霜。外界常指空軍「座艙比」（飛機座艙與飛行員的比例）長期偏低，例如F-16戰機的單座機座艙比為一．三三、雙座機為二．五。

F-16將有三聯隊 座艙比恐更低

座艙比一．三三，等於一架戰機平均只能分到一．三三位飛行員。國軍現有一四○架F-16 block20戰機，正陸續升級為「F-16V」戰機，另預計於明年至二○二六年獲得六十六架F-16V block70戰機，屆時，我國將擁有三個聯隊、二○六架F-16戰機。雖國軍強調持續招募飛官，擇優安排其他機種飛官轉訓，但屆時能否滿足任務需求，仍備受外界檢驗。

民進黨立委蔡適應表示，空軍可思考擴大辦理「後備戰士」政策，讓仍具飛行標準與資格的飛行員，回營進行戰備、教練課目，國防部也應思考如何擴大空軍飛行員選訓額。

台美國民兵交流 可汲取經驗

張延廷也說，美國空軍國民兵部分飛行員就是後備軍人，亦不乏具有F-16戰機飛行實務經驗者，在台美力推國民兵交流之時，我方應善用此管道與資源，強化與美方空中國民兵合作。

由於具經驗的戰機飛行員相當寶貴，國軍透過多項加給招募、留用飛官。根據軍方試算，以上尉一級戰機飛官為例，每個月可領五萬三千餘元的俸額、專業加給與志願役加給外，每月最高還可領取四．五萬元飛行加給，每月待遇將近十萬元（不含主官（管）加給等）。

滿14年校級飛官 有續服獎金

另，若升到校級軍官且服役滿十四年者，還可申請領取「續服獎金」。以上校一級為例，除了七．六萬餘元俸額與基本加給，還可領取每月最高五．八六萬餘元的飛行加給，以及每月最高九萬元的續服獎金，最高月領逾二十二萬元。若有擔任主官（管），月薪將再往上加。

(自由時報)

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*F16殘骸拾獲 座艙、黑盒子仍未見

空軍四聯隊機號六六五○的F-16V戰機墜海搜救第二日，漁民在嘉義縣東石海域拾獲多片殘骸，軍方確認是戰機殘骸，經縮小範圍搜尋，仍未尋獲關鍵的機體座艙與黑盒子，廿八歲上尉飛官陳奕下落不明，家屬到堤岸哭喊「陳奕，大家在等你啊！」軍方昨入夜繼續投放照明彈，把握搜救黃金七十二小時。

國防部長邱國正昨至空軍第四聯隊了解「○一一一專案」搜救進度，並代表蔡英文總統探慰陳奕家屬，強調國軍全力搜救，絕不放棄任何希望。蔡總統今天也將赴嘉義聽取簡報，並探視家屬。

飛官陳奕前天下午駕駛F-16V單座戰鬥機在嘉義東石外海消失，軍方聯合海巡、警消等陸海空展開大救援，昨早鄭姓漁民在東石鰲鼓濕地北堤外拾獲多塊殘骸，立即指引軍方到殘骸地點搜尋。

搜救人員說，戰機墜海位置漲潮時水深六公尺，靠近蚵棚，懷疑當時戰機因高速、高角度墜海，恐插入海底，座艙恐跟著埋入，增添搜救難度。不過軍方在搜救現場，對打撈物品與搜救進度及計畫皆三緘其口。

陳奕的父母、女友、妹妹及友人，昨午抵達失事現場，親友哭喊「你要回來啊，爸爸等你啊」、「我們等你啊」、「趕快回來啊」。空軍表示，現有裝備都已用上，晚上海象不佳，白天天氣相對有利搜救，希望社會大眾集氣，陳奕趕快回來。

昨有航空迷拍到戰機墜海失事前影像，影像發現戰機在水溪靶場上空執行訓練科目，以大角度滾轉，有時機腹朝上倒飛，高速墜海激起強大波浪水花，航迷馬上將影像交給軍方。該影像也在航迷社群引發討論，資深航迷說，從戰機大角度滾轉墜海，疑飛行員墜海前昏迷失能，軍方表示需再釐清。

陳奕畢業於南投縣中興高中，和二○一四年殉職的飛官莊倍源是學長學弟，二○一七年母親節陳奕還去探望莊媽媽。如今陳奕失聯，莊媽媽和學校師長祈禱他能平安歸來。

*F16前教官：失事機減速板 疑非正常開啟

機號六六五○的F-16V戰機墜海前無線電不通，空軍F-16前種子教官黃揚德昨接受媒體訪問表示，根據航迷提供照片研判，失事機執行「OVER BANK」（導入）時，減速板全開，和正常情況不一樣。是否誤觸，需要釐清。

空軍昨披露，失聯的飛官陳奕飛行F-16V的時數為六十二小時，外界認為以年班而言時數偏低，但有飛官前輩認為，戰機墜海前正在執行的對地炸射科目訓練，屬制式的基本科目，「不是一個難度很高的科目。」

黃揚德表示，大角度對地炸射科目是戰機平飛轉四邊後，把機頭帶下去對準目標達到它想要的俯角，其間約有四秒可以追瞄後投彈，投彈後，戰機以五個G拉起脱離。

但黃揚德披露，有航迷目擊稱戰機OVER BANK時滾轉兩次並不完整，「看起來就有點奇怪」，且照片顯示戰機兩個減速板是全開，「和正常的情況是不一樣的」，此科目不須開減速板。

空軍昨曾披露失事機執行任務時無線鈕被按住，而無線電和減速板鈕都在飛行員左側的油門桿。一般而言，無線電發話鈕須以食指推，減速板則用拇指。會否同時按到而誤觸？尚待釐清。

旅日的軍事專家平可夫昨透過社群貼文表示，共軍的兩個集團軍合成營防空連都最新換裝了QW2、FN16地對空導彈。F-16V的訓練科目、方式都應改變，過低的飛行攻擊高度，可能造成飛行員將海上與空中混淆，造成錯覺；無助戰力、沒有實質幫助的機砲地靶攻擊訓練是否需要，值得檢討，而如果是基礎訓練科目，可改為模擬器訓練即可。

航安專家彭斯民則在臉書貼文表示，他一直以在空軍官校飛安中心授課為榮，但十八年來有不少見過面的教官為國犧牲，讓他不禁懷疑多年的授課到底有沒有用？亦或是已嚴重到組織文化出了問題？畢竟二十四個月內失事六架、殉職十三員，實在太過頻繁。

(聯合報)