中山高與二高收費站的間距南北大不同，本報調查發現，南部各站間距平均比北部少十餘公里，消費者保護協會與消費者文教基金會兩大團體痛批，里程短收同樣過路費，「簡直是向南部人搶錢」，要求調降南部各站收費。
不少民眾特別是往返南北的客貨運司機反映，行駛中山高或二高南部路段，感覺很快就到下個收費站。本報與台灣消保會調查，發現兩大交通動線的收費站間距，確實存在「南北差異」。
中山高員林到岡山五個收費站，平均間距卅點九二公里，往北到汐止收費站間距是四十一點七六公里。二高從高雄田寮到南投名間收費站，平均間距卅五點三二公里，名間到基隆七堵收費站四十五點九公里，平均差異十公里以上。
其中，又以二高台中縣大甲到名間站的間距最誇張，長達七十五公里，幾乎是南部三個站的距離。
消保會理事長張山輝說，如以中北部平均間距來算，中山高南部路段只能設三點五個站，實際卻設了五站。換言之，同樣里程，南部民眾形同多付費，「叫南部人情何以堪？」
「收費站不可能移動，為求公平，政府應拿出誠意，南部收費站降價收費」，張山輝主張中山高員林以南、二高名間以南的收費站，每站只收卅元。
消保會三年前也曾質疑，當時交通部以正規畫電子收費為由，指未來以里程計費，就不會有收費不公的問題，但三年多來，電子收費進度遲緩，南北收費不公的問題依然存在。
「國道全面電子收費要拖多久是政府的事，至少現在要立即解決」，消保會秘書長呂英瑋說，以九十二年南段總收入卅八點九億元為例，若依公平原則的間距來計算，南段一年多繳十一點七億元，累計中山高通車後，「南段用路人至少多繳了三百五十億元」。
呂英瑋痛批：「難道南部用路人就活該得多繳費嗎？」
中華民國消費者文教基金會董事長程仁宏也認為應馬上減價，「間距短的付費少，這是天經地義」。
(聯合報)
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高師大、附中 共享校園拆高樓
「一、二、三」、「咚、咚、咚」，高雄師範大學與附中昨天共同舉行拆樓儀式，20多名國小到博士班師生們持槌用力一敲，讓兩校園之間形同圍牆的教室建物倒下，從此校園互通，讓國小到博士班學生都可以共享校園。
高師大與附中兩校園之間僅一樓之隔，這棟樓高三層的教室，是附中在民國67年自凱旋國小接收，已有30年歷史。隨著附中校園建物更新，在高師大校長戴嘉南建講下，昨天舉行別開生面的拆除典禮。
典禮上國小、國中、高中、大學到研究所博士班學生，以及兩校師長一起用鐵鎚敲打建物，象徵剷除彼此之間的藩籬，讓附中與大學校園相互貫通，隨後展開拆除工程，預計二月初完工，下學期兩校學生就可共同學習、共享校園資源。
看著怪手拆除建物，很多人既興奮又不捨。高師大學生會代表、體育系二年級學生朱柏宇說，以後在校園可以看到小朋友，不再只是大學生的天下，校園會變得很熱鬧。附小三年級的莊同學則說，以後有新教室可用，到大學部也不必再穿窄門，利用大學部的運動場或福利社更方便。
附 中校長左太政表示，這棟大樓拆除後，將打通兩校園的任督二脈，規劃為一體，附中學生將可接觸到大學、碩士班、博士班，對於校園的完整性具有意義。在附中服 務13年的總務主任詹耀宗，辦公室就在這棟大樓，他看到樓倒，雖有點不捨，但他認為，未來校園視野開拓，反而沒有死角，對學生安全更有保障。
高師大學務長張新仁表示，在國際上，從國小到博士班學習歷程都在同一個校園的情形非常少見，也是歷史性的一刻，高師大與附中的學生未來互動將更為緊密結合。
(聯合報)
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國小到研究所 高師大校園共享
高雄師範大學附屬高級中學（高師大附中）校園，雖與高師大緊密相連，但近30年來因為校舍（西棟大樓）阻隔，始終無法串通，兩校師生昨天拿鐵鎚敲打阻隔校 舍，為校園連通敲出第一步，附中校長左太政說：「拆除工程彷彿打通兩校任督二脈！」往後校園裡可以看到小學生也可以見到博士生，是台灣校園新記錄。
兩校各派代表執鎚
附中現址原是凱旋國小，附中總務主任詹耀宗表示，西棟大樓從凱旋時代沿用至今，雖然1995年即被列為危樓，但因校舍重建不及，寒假前仍有學生上課，不久前才結束的立委選舉甚至還在此舉行，因新校舍已完工，討論後決定拆除西棟大樓，寒假後兩校即可緊密結合。
昨早兩校各派代表執鎚，附中三年級女生莊若蘭說：「西棟在兩校最低窪處，每逢大雨，兩邊大水猛往教室灌，不時還會跑出老鼠，雖然環境不是最好，但令人懷念！」
高師大附小三年級男生洪偉強敲出樂趣，還說：「長大要當工人！」但童言童語馬上被師長制止，還提醒說：「要當也要當監工！」師生逗趣對話也為拆除工程增加不少樂趣。
(蘋果日報)
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除錯遊戲 上網來踢館
東吳大學中文系主辦第一屆全國除錯線上遊戲競賽。總獎金4萬元，還有獎品價值3萬元。東吳大學中文系主任許清雲表示，全國除錯線上遊戲競賽，鼓勵民眾藉由遊戲發現閱讀的重要。
推動全國除錯線上遊戲競賽的許清雲表示，網路題庫包含詩、詞、曲、對聯等各式中文類型的題目，目前最高分紀錄者拿下一萬二千多分，歡迎大家上網踢館。
即日起可上網進行初賽，民眾可玩無限次，自選最高分成績，在97年5月1日中午前報名複賽。下載報名表mail或以掛號郵寄：台北市士林區臨溪路七十號東吳大學中文系許清雲主任收。5月5日公告初賽結果。報名表與公告結果網站：http://163.14.134.45/tg1.htm 。
(聯合報)
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黑熊不冬眠 爬樹是絕活
台灣黑熊俗稱狗熊、白喉熊，是台灣唯一原產的熊類，為保育類野生動物。據調查，目前台灣山區約有三百到五百隻左右，分布在海拔一千到三千公尺山區。
台灣黑熊屬雜食性動物，最明顯特徵是胸前有Ｖ字形的白斑，很容易辨認；黑熊對任何食物來者不拒，植物葉片、果實、蜂巢或腐肉都吃。
一般熊會冬眠，但台灣黑熊冬天照常活動，甚至因山上食物減少而下山覓食。
黑熊獨來獨往，不會主動攻擊人，但如受傷或保護巢穴或小熊，會變得凶猛，當牠攻擊時會採站姿，這時就要小心。
碰到熊裝死或爬樹逃命是沒用的，爬樹是台灣黑熊的絕活，看到牠想爬樹逃命，可能適得其反，遇到牠，宜先躲起來找東西發出巨響嚇走牠，或朝反方向迅速離開，萬一遭熊攻擊儘量保護頭、腹部要害，伺機逃離。
(聯合報)
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失業青年化 18萬年輕人沒頭路
國內浮現「失業青年化」隱憂，近六年國內失業率從百分之五降至百分之四以下，但青年失業率卻仍超過百分之八；主計處統計，去年有十八萬兩千名青年（廿到廿九歲）失業。
六十八年次的小美從台中二技畢業後，求職一路碰壁，對方不是要求工作經驗就是待遇差，家裡建議她專心補習考公職，但因競爭激烈屢次沒錄取，在家一蹲就是六年，今年滿卅歲的她，還在領母親發的零用錢過日子。
1111人力銀行營運長吳睿穎指出，類似小美這種「畢業就失業」、「三十不立」的例子比比皆是，雖然國內失業率逐年下降，但青年失業率去年不降反升，「失業青年化」的趨勢底定。
主計處甫公布的數據顯示，國內失業人口多集中在廿到廿九歲之間的青年族群，這些剛畢業準備踏入職場的社會新鮮人，已經連續六年生活在失業率超過百分之八的處境中。
失 業人數最多的年齡層，集中在廿五到廿九歲之間，「三十而立」越來越難達成；主計處官員說，這群「前壯年族群」從三年前開始，就成為國內失業人數最多的年齡 層，去年失業人數為九萬六千人，僅次於前年創下的九萬七千人歷史紀錄。若加計廿到廿四歲的失業者，去年國內整體青年失業人口，約為十八萬兩千人。
中華人事主管協會執行長林由敏說，青年工作機會少，一般企業又不願花時間栽培新人，希望錄取有經驗的人，造成滿街都是找不到工作的碩士生，如果青年不提升競爭力，就容易在艱困的職場環境中被淘汰。
主計處官員說，由於碩士成為年輕人謀職的必要條件，年輕人只好延後成為社會新鮮人的時機，「快卅歲才出社會成為一種常態」。不過，現代的年輕人轉換工作的次數與意願也比以前頻繁許多，這些自願性、短暫性失業也計入失業人數。
以往國人最主要的失業原因是「工作場所歇業或業務緊縮」，但自三年起，因為「對原有工作不滿意」而選擇離職、失業的人，已成為國人失業的主因。去年全年「自願開除老闆」的人數多達十三萬八千人，就業心態轉變，也拉高青年「帳面上」的失業率。
(聯合報)
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檬榨汁護腎?先傷身
網路傳聞：
任何進入身體的飲料、食物所產生的毒素都會經過腎臟，一旦汙染物質太多，腎臟負擔太重，短期間也許會出現阻塞、發炎現象，長期則有腎結石、功能衰退等毛病，最嚴重的狀況就是要洗腎，否則會有生命危險。
預防勝於治療，善用檸檬養腎，對腎臟好處多多。每天早上起床後可以先榨一個檸檬，加入200西西溫開水調和，空腹喝下，可以清潔腎臟。另外，每天將12個新鮮檸檬榨汁，加入適量溫開水調和，連續喝七天，細小的砂石就會由尿道排出。
專業觀點：
林杰樑/林口長庚醫院毒物科主任
喝這麼多檸檬汁，會傷胃吧！
腎結石排不排得出來，要看大小、形狀而定，小於0.5公分的腎結石，只要喝水就能排出，介於0.5到0.7公分大小的腎結石，則要看形狀而定，一旦超過0.7公分以上，絕對排不出來。
要 預防腎結石，關鍵在於不能缺乏水分，不要吃太鹹，也不要吃過多蛋白質，以免產生太多尿酸廢物。除了喝水，排尿也很重要，對家族裏有腎結石病史或過去曾有腎 結石的人來說，每天記得要喝2,000西西以上的水，以每次排尿量約200到300西西估算，一天約要排到十次。要抑制腎結石，不必費那麼大力氣弄檸檬 汁，喝足夠的水就可以。
林志慶/台北榮總腎臟科主治醫師
醫學上沒有這種保腎或排除腎結石的方法。
現在有 種檸檬酸鉀藥粉，泡水喝後可以溶解尿液裡的草酸鈣結石，個人推測，可能就是因為檸檬酸鉀，才會衍生出此一民俗療法。但這網路傳聞的做法很不科學，既然有檸 檬酸鉀可以用，何苦到處找檸檬，況且，檸檬裡還有其他成分，一口氣喝下12個檸檬汁，不只傷胃，鉀離子也會過量，對腎功能不好的人，會受到更大傷害。
就算不是檸檬汁，腎功能不好的人也不能喝太多水，否則會水中毒。像腎功能只剩正常人3成的患者，每天喝300西西的水，會出現低血鈉，整個人會昏昏沈沈、想睡，還會神智不清。
要顧腎，最重要的還是多喝水、多排尿。正常人一天要喝2,000西西左右的水，腎結石發作兩次以上、腎功能沒有問題的患者，每天可以增加到2,500到3,000西西。
(聯合報)
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高學歷女性婚不婚 35歲是關鍵
「大一俏，大二嬌，大三拉警報……」這句昔日大學校園裡流傳的「警語」，如今已經過時。台大人口與性別研究中心人口研究組組長陳玉華指出，從人口學的觀點，大學學歷以上女性拉警報的年齡已經後延，女性是否變成不婚族，三十五歲以後才是關鍵點。
在主計處的調查裡，一二○萬未婚女性，有高達一成六的比例表示不考慮結婚，其中有四二．一五％是大專以上學歷。
高學歷男性晚婚 女性易不婚
陳玉華指出，根據內政部戶政司資料，十五歲以上人口，二○○六年未婚男性三八％，未婚女性三一％，這個數字意義不大。因為受到求學期延長的影響，台灣男性 初婚年齡已延後三二．六歲，女性二十九歲。換言之，十五歲到二十四歲口全數都是不婚的，三十歲以前的數字並不準。
陳玉華認為，從人口學的觀點，政府應該重視的是低學歷男性與高學歷女性以上女性的不婚現象。
對大學學歷女性而言，是否成為不婚族，關鍵在三十五歲以後。從數字看，大學以上，二十四歲到三十歲間未婚率，男性高達九成，女性高達八成五。到了三十到三十四歲，男性依舊有超過一半五二％不婚，女性也還有四七％。
男低女高 過了關鍵期想婚難
真正局勢逆轉的關鍵在三十五到三十九歲，此時高學歷男性不婚率二二％，女性二九％。但四十歲以後，男性不婚率繼續大幅下降到十一％，女性減幅有限，依舊有二二％。「這顯示，高學歷男性只是晚婚，但女性超過四十歲以後，就有比較高機率變成不婚族」她說。
相對於高學歷男性傾向晚婚，陳玉華發現，國中以下學歷的男性如果三十五到三十九歲還單身，未來要結婚機率就比較低。根據戶政統計，國中學歷以下男性三十歲 以前尚未結婚，比例高達七成。但女性傾向早婚，三十歲以前未婚率僅三成四。高學歷女性的狀況，一樣發生在低學歷男性族群，三十五到三十九歲約有二八％未 婚，之後要再結婚難度就提高。
不婚族增加 生育率提升困難
陳玉華說，不婚族增加到底會產生何種影響，端看社會如何看待這件事。從人口老化的角度，由於婚姻與生育連結性高，如果不婚族增加，台灣生育率要提升就很難。「再怎麼鼓勵已結婚者多生，如果不結婚的人大增，也是有限的」。
為何不婚？根據主計處最新婦女婚育調查，二十五歲到四十九歲未婚女性共一百二十萬五千人，六六％回答「尚未遇到適婚對象」，「經濟因素」七點二七％居次，「年齡因素」與「擔心婚姻不幸福」亦分別占五點二九％與五點二八％。
陳玉華說，台灣的趨勢與歐美先進國家相同，女性教育水準越來越高，加上經濟獨立，婚姻已經從過去找長期飯票，演變為追求情感的依附。高學歷女性不婚的趨勢，只會隨著台灣高等教育越來越擴張，越來越嚴重。
儲蓄、投資型保單 不婚族青睞
不婚人口激增，引爆另類保險商機。多家保險公司指出，各類保單當中以儲蓄險、投資型保單及分紅保單，最受不婚族的青睞，而醫療險也成為不婚單身人士的首要必備險種。
不婚族選擇單身做為未來人生規畫，享受不用負擔家計、不需準備子女撫育教養金的單身生活，在保單規畫方面也較不同。
保誠人壽發言人王淑華指出，相較於已婚、有養育子女的三明治族群，不婚族往往因為缺乏具體的未來目標而忽略投資儲蓄的重要性，雖然沒有太多的經濟壓力，但是在隨意消費的生活模式下，資產累積的速度卻比三明治族群慢。
她建議，不婚族應該以「三Ｗ一Ｈ」：What：我想過什麼樣的退休生活？When：我想在什麼時候退休？Where：未來我要住在什麼地方？How：我該如何達成我的退休計畫？來為自己規畫單身退休生活。
退休需要多少退休金？王淑華表示，根據內政部最近公布的統計數字，六五歲以上的老人五三．七七％的經濟來源是由子女奉養。不婚族的退休金只能靠自己事先準備。
以合理的所得替代率七○％來計算，現在月收入五萬元的單身族，退休後每月只要三萬五千元，即可維持退休前的生活水平。
ＩＮＧ人壽區經理曾如鈴建議，不婚族可以依照「一○、三○、六○」來規畫自己的資產配置，年收入的一○％配置在風險保障上，如住院醫療、癌症、意外險等；三○％配置在存錢計畫上，包括未來的退休規畫部分；剩下的六○％則配置在平常的食、衣、住、行、育樂上。
曾如鈴解釋，因為不婚族因為沒有家庭負擔，但隨著年齡增長，身體狀況的變化，待需要醫療時，單身就醫，其醫療品質更重要。
因為沒有家庭負擔，不婚族也較缺乏家庭保障的概念，因此相較於受一般人歡迎的壽險，儲蓄險更受到不婚族的青睞。但是，不婚族首當其衝要擔心的就是無人照料，因此她建議，長期看戶險是不婚族不可或缺的險種之一。
富邦人壽商品行銷部經理洪瑞霙表示，不婚族為了因應退休生活所需的龐大金額，投資型保單當中的變額年金險的設計相當適合不婚族，可待遞延期滿後，分年領回年金，且又具有基金投資的好處；另外分紅保單還本型，也受到許多不婚族的喜愛。
(中國時報)
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長照業納公職 中央地方不同調
因應高齡化時代，「十年長期照顧計畫」已於去年上路。為了留住專業人才，政府擬於九十八年將投入長照的管理專員和督導員納入公務員體系。內政部次長林中森 表示，未來具有兩年長照經驗的社工師、護理師、復健師，以及公衛領域等專業人士，經過國家考試，就可以具有公務員資格。
長照計畫十年內將投入八百十七億三千五百六十六萬元，為老人提供照顧、居家護理、復健等服務。行政院政務委員劉玉山主導的長照小組，已於去年十二月底完成廿五縣市長照計畫審查，內政部廿五日也公布「失能老人接受長期照顧補助辦法」。
縣市規畫成立長照管理中心
現行長照工作者由縣市政府聘雇，屬臨時人員，流動率高，為了留住專才，政府決定自民國九十八年起將他們納編進入公務員體系。未來縣市政府將成立「長照管理中心」，通過國家考試的長照專員受照管中心指揮，而地方要用多少人，如何用，屬地方權限。
林中森表示，長照計畫實施至今，經過評估，每二百位老人有一位管理專員，每七位管理專員有一位督導員，管理專員和督導員由社工師、護理師、復健師、職能治 療師、物理治療師等具有專長的人擔任，可行使公權力；現行臨時人員薪資由縣市政府以業務費支應，但納編後就是由人事費支出，穩定、久任，待遇應該會比現在 好，縣市財政短差部分由中央補助。
擔憂操之過急 部分縣市反對
除了留住人才，行政院也將改變外籍看護申請制度，劉玉山表示，長照計畫鼓勵國人雇用本勞，衛生署、內政部，以及勞委會未來將制定一「綜合性評估表」取代現行評估量表，國人雇用外傭需經過衛生單位衡量，外勞將轉為補給性勞力。
由於將長照工作者納編無異是政府員額擴編，對此，行政院人事行政局長周弘憲表示，這項計畫採漸進式進行，至於九十八年將增加多少員額，需視考試院提出的用人計畫而定。
老人福利推動聯盟秘書長吳玉琴雖稱許立意良善，但擔憂計畫操之過急，因為部分縣市如高雄縣、台南市等持反對意見，且民間團體屢屢要求行政院長照小組召開跨 部會議研商，但卡在內閣改組之際，至今仍未召開。長期關注弱勢議題的民進黨立委王榮璋則提醒政府注意，納編長照人才，短期間會產生吸納效應，自辦長照的民 間團體將出現嚴重的人才真空窘境。
外傭不解決 長照罩不住
誰願意跟新台幣過不去？「長期照顧十年計畫」自去年三月行政院正式公布後，外籍看護始終是民間團體觀察長照制度能否成功的指標。針對政府擬納編長照專員，他們更期待的是長照的「勞工政策」，專才納入公務體系，必須要配套才能符合實際需要。
行政院去年公布計畫時，表示二○○七年可增加一萬兩千個就業機會，到二○一五年可增至八萬三千個就業機會。換句話說，長照計畫不僅照顧老人，還具有鼓勵年輕人投入該領域的作用，一魚兩吃。
不過這個理想狀態未出現。據目前長照計畫，民眾可自由選擇雇外勞或本勞，但從內政部二○○六年一至九月的統計顯示，四萬六千七百餘個申請案例，有三萬四千三百九十八例雇用外籍看護工，高達七成。
相較於外傭，站在第一線的本國照顧服務員，收費遠高於外傭，政府雖提供補助，但民眾顯然不滿足，從處處可見推著老人在戶外的外傭可一窺端倪。
外傭人滿為患，使具有專長的照顧服務員面臨嚴峻的競爭，長期下來，誰願意投入，沒有人投入第一線，站在管理階層的管理專員、督導員，會有業務嗎？
將具有專長的管理人員納入公務體系，民間人士雖感立意良善，但顯非當務之急，外籍看護工問題若不解決，相形之下，保障高階管理員，只是配套措施而已，無助於整體解決長照計畫的盲點。
(中國時報)
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旅遊旺季 機師超時飛行好危險
「十一月中旬到十二月中旬，我在廿六天內連續飛航一百卅個小時。」行政院航空器飛航安全委員會日前曾接獲飛航機師反應，國內現行以曆月（即每個月的第一天至最後一天）為計算周期，這種計算方式計算飛行時數方式，將使機師密集飛行。
寒假、春節是旅遊旺季，但航空公司加開班機，機師超時飛行機率高，飛行員透露，曾有機師連續飛行一百四十小時以上，這樣密集飛行，可能導致疲勞而釀成飛安事故。
行政院航空器飛航安全委員會執行長楊宏智表示，飛安會「自動飛安自願報告系統」接獲數起飛航組員飛航時間限制的爭議報告，飛安會已轉交給交通部民航局研議解決。
飛航人員的報告指出，依照我國現行的「航空器飛航作業管理規則」規定，飛行組員飛航時間在每一個月內，其飛航總時間不得超過一百小時，但因該條文是以月曆天，即「每個月的第一天至最後一天」為計算周期，這種計算方式容易衍生飛時計算的問題。
這位機師說，他曾於二○○六年十一月中旬到十二月中旬，連續廿六天內飛航一百卅小時，另一飛航組員則曾於二○○六年同一期間內飛航一百四十小時，這種現象已經違背了法規設立的精神。
飛安會詢問民航局相關人員也證實，依照目前法規，的確會發生上述機師所言情況。例如，有些外籍飛航組員一個月當中只飛行半個月，所以可能是該月中的下半月須飛行、再加上下個月卅天內達到飛行的最高時數一百小時，總計就變成連續飛行一百五十、一百六十小時。
飛安會指出，相較於我國，英國的民航法規就規定，飛航組員於「連續」廿八小時內，其總飛航時數不得超過一百小時；一些歐美國家的主要航空公司則是採用飛行 組員於「連續」卅天內，其總飛航時數不得超過一百小時的規定，避免過於密集的飛行導致飛行人員疲勞，因而發生錯誤的機會。
往東往西飛 生理時鐘亂了套
「寒暑假旺季時，飛航組員超時工作比較容易發生。」機師指出，當超時飛行時當然會覺得累，也影響精神集中及判斷力，對飛行安全有潛在威脅。
機師強調，飛航組員要自己懂法律及規定，若飛機延誤降落，導致休息時間過短，應主動向航空公司要求調班，否則的確就很容易超時飛行。
一位何姓機師指出，除飛行時間外，影響飛航人員生理能力的就是飛行航線，往東往西飛，生理時鐘調整大不同。例如歐美長途航線，比起亞洲航線更傷神，機組人 員即使飛兩趟區域航線，總飛航距離、時間和一趟歐美長途航線相當，但因歐美航線跨越較大的時差區，生理時鐘令人易感覺疲倦。
資深飛行員閻駿舉例說，一位機師從德國法蘭克福機場，由東往西將飛機飛回台北，只要稍作休息即可再將飛機飛回德國，因為時差問題在班機一來一回之間就解決 了。但這名機師卻無法稍作休息，就立刻執勤飛美國班機的任務，結果就變得很累。理由是，往美國是往東飛，機師將變成往東環繞地球一圈，時差太大，人的生理 時鐘無法負荷。
閻駿說，執行歐洲飛回台北班機的機師，若下一個任務是飛美國線，起碼要休息四十八小時。
多數航空公司表示，在民航局飛航組員飛航總時數限制下，都訂有飛航人員的執勤任務班表，例如，飛航峇里島航線的飛航組員，每飛一個來回後，可休息一天；飛 行美國洛杉磯航線，每飛一個來回後，可休息卅六小時等。但因天候、班機調度等問題，飛航組員的出勤狀況實際上很難按表操課！
(中國時報)
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冠羽畫眉 將從保育類除名
台灣特有種冠羽畫眉，因保育得宜，即將從保育類名冊中除名，而台大教授袁孝維長達十二年的研究發現，牠們也有像人類社會的「階級性」，雌鳥位階會隨雄鳥而 改變，低階雌鳥為了「飛上枝頭」，也會「紅杏出牆」、耐心等待與高階雄鳥交配的時間；高階雌鳥為保障「元配」地位，則會限制低階雌鳥「孵蛋」的權力！
台大森林環境暨資源學系教授袁孝維十二年來，在海拔兩千公尺的梅峰農場，研究冠羽畫眉的合作生殖行為與棲息生態。鳥類合作生殖的研究在國外已進行多年，文 獻也發現多達三百種鳥類都有此行為，其中三百一十多種屬「幫手制」，也就是由成鳥不定期、不定時的協助其他鳥孵育雛鳥，另外十五種則屬「共同參與制」，即 由數對配偶組成「親鳥群」，並以輪流孵育、看守或餵食，共同養育下一代。
袁孝維發現，台灣特有種冠羽畫眉就如同人類社會一樣，是群居的物種，並出現共同參與繁衍下一代的行為。袁孝維表示，冠羽畫眉平均二至七隻即會組成一個親鳥 群，有三成的冠羽畫眉會四隻為一組形成親鳥群，兩成則是六隻為一組展開合作生殖，一點五成則是五隻群聚共同孵育下一代。
有趣的是，大概是因為群居的關係，冠羽畫眉也出現「偷情」或「紅杏出牆」的行徑。甚至有高達七成的成鳥都曾在群外「偷吃」過，近五成的冠羽畫眉也會在自己 家中「雜交」，不過袁孝維也說，對鳥類而言，這其實是種「分散風險」的概念，因為唯有群聚數量越大時，存活率與穩定性才會提高。
冠羽畫眉社會中也有「位階」存在，彼此會以打架方式區分誰是老大，而由於雌鳥的地位是取決於公鳥，某些雌鳥為提昇地位，會先忍耐，再伺機與地位高的公鳥交配，讓自己「飛上枝頭」。讓研究團隊驚呼「鳥類的世界真是複雜呢！」
個性活潑 叫聲「吐米酒－」
冠羽畫眉屬台灣特有種，由於其數量與物種多樣性皆已達到長期不致滅絕的標準，預計在未來一個月內即將正式公告，從農委會特有生物研究保育中心「保育類野生動物名錄」中除名。
冠羽畫眉（學名Yuhina brunneiceps Ogilvie-Grant），身長十二至十三公分，翼長約六公分，雌雄羽色相同，頭上冠羽暗褐色，冠羽下方灰白色，頸側則有一弧形線斑，甚為醒目。
研究冠羽畫眉長達十二年的袁孝維表示，冠羽畫眉多分布在一千至三千公尺海拔的闊葉、針葉樹林或灌叢內活動，國內的溪頭、阿里山、太平山與梅峰數量都相當 多，每年三至九月就會開始交配、繁衍下一代，也因為生殖季比其他鳥類長達三倍，國內分布的數量也越來越多，保育工作也做得不錯。
經過學者專家討論後，農委會決定在未來一個月內正式公告，將其從「保育類野生動物名錄」中刪除，名錄中的鳥類名單也將少一種，成為八十三種。
冠羽畫眉個性相當活潑好動、吵雜、不懼怕人，還會發出婉轉似「吐米酒－」的叫聲，加上牠們特殊的棲息生態與繁衍方式，都與人類的群聚社會極為相似。
(中國時報)
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沉溺掌聲 努特長大成問題熊
全世界最有名的北極熊，也是德國柏林動物園的寵兒「努特」，每天早上都會跳出牠的人造岩屋，在圍欄內展開牠的「晨間秀」，包括吃早餐、用搞笑方式把玩他最喜歡的玩具─一個臭臭的棕色大手套等等。
可是努特最近的人氣卻大幅下滑。六個月前，想要欣賞努特一舉一動的民眾必須在早上八點排隊，才可能搶到好位子，如今盛況不再，觀賞區門可羅雀。
如今努特已經長大，變成一隻一百零八公斤重的龐然大物。牠用後腳站起來比人還高，而且深溝的泥濘汙水也已把牠的毛色弄髒。
一名德國攝影師便說：「牠比我想像的要黑得多，我原本以為牠會是全身雪白，很討人喜愛。」
不過努特身上沾點泥巴及體形碩大，看在動物學家眼裡還不算什麼。本周德國動物學家彼得．亞拉斯已經用「精神異常」（psychopath）字眼來稱呼牠。
亞拉斯說：「牠是一隻問題熊，將來絕對不會交配，而且牠已經沉溺於人類的相伴及掌聲。如果沒有人看牠表演，牠會嚎哭（從動物園入口處就可聽到哭聲），只要有觀眾出現，牠就會平靜下來，開始表演，就像在馬戲團。」
這股努特現象已經掀起有關豢養動物權益的辯論。下個月，另一隻小北極熊「雪花」將在二五○英里外的紐倫堡動物園與遊客見面，並可能成為「努特現象」的翻版。
(中國時報)
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被寵壞 克努特成問題熊 習慣掌聲沒人就抓狂「像小甜甜布蘭妮」
德國北極熊巨星「克努特」現已一歲多，近來動物學家給牠貼上「精神失常」標籤，稱牠被人類寵壞成「問題熊」，喜歡享受人們的喝采和掌聲，有如熊界的「小甜甜布蘭妮」。
德國柏林動物園每天上午9時，克努特（Knut）從洞穴跑到圍欄，在寥寥可數遊客面前，抓咬一只棕色手套、跳入水池翻觔斗。眼前這頭髒兮兮大個兒，已與園內拿小克努特做範本的相關產品模樣相去甚遠，遊客說：「我以為牠是雪白小可愛，沒想到又髒又大。」
專家憂「雪花」未來
髒兮兮對克努特只是小問題，德國動物學家阿勒斯說：「牠是一隻問題熊，分不清楚公熊和母熊，可能永遠也不會交配。
牠對人類陪伴與喝采上癮，沒觀眾就又吼又哭，觀眾出現時就鎮定下來表演，就像是馬戲團動物。」
克努特於2006年底出生，被母親棄養而由人類保母帶大，因而暴紅，卻也帶來「成名後遺症」。阿勒斯說：「克努特很自戀，就像小甜甜布蘭妮，需要眾星拱月。牠以為這是常態，以為北極熊本就該表演，數百人圍觀喝采。」但克努特已不如小時可愛，來看牠的人數也銳減。
專家憂心克努特有如明鏡，反映出紐倫堡動物園另一隻北極熊寶寶「雪花」（Flocke）的未來。雪花現由四個保母飼養，「這是大災難，雪花長大後將有身分與性別錯亂。最理想做法是給一個女性保母帶，但這又會讓牠被溺愛、寵壞，像克努特一樣。」
(蘋果日報)
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利維坦的威靈會重現？/劉子琦(亞洲大學國際企業學系助理教授)
立委選後，國民黨掌握第七屆立法院四分之三席次，獨大的政黨引來社會憂心立法專斷的問題；接踵而來的總統大選，若再由國民黨取得大位，將形成集行政與立法 權於一身的黨政體系，彷彿是過去黨國威權主義的翻版。這不僅是李遠哲的思慮，也是民進黨的憂慮，更是社會大眾的疑慮。
儘管，馬英九與國民黨均力言今非昔比，沒有集權、濫權的條件，但是，話語的保證會比制度的制衡有效嗎？民主自由的價值勝得過政治的分贓體系嗎？個人的抵抗權敵得過集體同意的暴力嗎？應補選而不補選土城市長事件已然透露出一黨獨大權力佈局的痕跡。
回顧過去兩蔣時期所傳衍的黨國威權主義運作模式，所涵蓋的範疇不僅是中央與地方政府正式、成文的制度，更是包括了中央與地方層次的政黨、派系、社團，乃至 於人民的社會生活、文化認同以及意識形態等非正式的的操作。其間運作的機制是由內而外擴散的權力核心圈，以及由上而下的權力位階所構成。恰如威權體制之 名，是由主人到親信、由親信控制黨機器、由黨機器控制國家組織與公共官僚的方式所構成的統治體制。
在如此由內而外、由上而下的單向控制模式中，既控制國家體制所具有的強大鎮壓武力，也排除了因政治參與所引發的政治不穩定，並塑造合法統制的意識形態。既 形成了邊陲與核心對應的權力空間關係，也掌握了社會菁英的流動方向與權力的分配。作為一個統合機制，它不是一個形式、成文的制度，卻形塑了一個寄生在正 式、成文制度之內的治理機制，穿透制度的邊界。
同時經由意識形態與象徵符碼的操作，左右人民的社會生活與思維方式，將社會成員的集體行為予以制度化。所以強人政治雖遠，但是所遺留的中央黨部與地方派系 之間的「二元統治」格局並未終結，原本就是威權體制統治基石的地方派系反而在此次的單一選制中更形鞏固，成了國民黨還魂續命的仙丹巧門。
屬於地方派系勢力群聚的第七屆立法院，已然決定了日後的議事走向與權力情勢。妥協將是國民黨中央與地方派系的共通語言，因妥協無制衡的立院極可能讓威權體 制重現江湖。國民黨看到這一點，所以才會有總統選舉前立院不集會、不組次級團體的聲音，以免地方與黨中央各行其是。在總統大選前，國民黨為了勝選，執政可 以暫時約束地方派系。然而，對照今昔立院的運作，減半後的立委人數也讓利益團體更集中資源遊說關鍵立委。而立法院改為八個委員會，維持在十三至十五人之間 的個別委員會，規定三分之一法定出席人數，讓五名立委出席即可會議，過半數的三名立委同意，即可作出決議。權力更集中，喬事更容易。來自五湖四海的立委角 頭，怎麼可能在未來四年，放過「肉桶立法」（pork-barrel legislation）的機會，在預算撥款案中夾帶個別選區利益。
英國政治哲學家霍布斯以聖經中所述之「利維坦」巨怪為名，來指稱國家是由人類所創造的利維坦，是因個體的安全需求，恐懼動亂所成就的集體威權，而成為國家 論述之先驅。然而，以穩定秩序之名行威權之實，正是利維坦式國家的弔詭之所在。若總統大選由泛藍勝出，行政與立法權合一於單一政黨，形成一黨獨大，同時引 領行政與立法兩權，對肉桶分肥的狀況毫無節制之力。依此來看，實在令人憂心利維坦將會重現台灣。
(中國時報)
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碳權交易要停看聽/宮文祥(印地安納大學法學博士候選人)
有別於傳統的命令規範方式，市場制度期望著以具誘因的方式，鼓勵業者在符合其成本利益分析下，自動、積極地遵守環境規範，並因而減輕在完全依賴行政機關之 舊有管制模式下的許多缺失。以京都議定書中的排放交易制度為例，即係藉由汙染排放的交易，欲達既能維持已開法國家的既有的發展，並能確保開發中國家對經 濟、工業等發展之迫切需求，並促進對環境的保護。
近來國內有越來越多人士主張應實行此一制度，環保署基本上也朝著這個方向。然而，至少在制度設計上，應考量美國在實際執行下所產生的缺失。
美國此一制度之運用，最有名、也號稱最成功的例子，即是其清潔空氣法中酸雨計劃下的排放交易制度，稱之為Cap-and-Trade。簡言之，就是設立一 個總排放量的上限，而在此一上限內，讓業者基於其需求，進行「汙染排放權」的交易。也就是說，甲工廠認為其受分配的排放量不足應付其生產所需，他可向其他 業者購買該權利。相對的，若是乙工廠基於其科技研發之提升，降低原有的排放量，使原先受分配汙染排放量有所剩餘，乙工廠即可以將之交易出去，進而獲利。
支持者認為此一制度對業者、政府，乃至於社會，都是符合成本效益分析的。其並能促進汙染防治技術的更新與進步。當然，在行政上更是具便捷性。但是，反對者 也提出實證的例子加以反駁。汙染排放權的分配會產生對新業者的公平性的問題，而新業者在防治技術上、法規要求上，反而是對環境較友善的。此外，業者的報告 義務以及監測機制的落實，更是此一制度成敗的關鍵。而監測技術其實是一昂貴、甚至可能在科技上尚不可行。因此是否真的符合成本效益，也會是一個問題。
另外，還有環境倫理上的質疑。除了是否有所謂的「汙染權」外，在交易制度下，會造成汙染集中在特定的地區。依賴著交易制度，而非根本地對汙染加以禁止，其 實也存在著政策上將人民的健康及環境，也一併地被交易出去了。論者也指出，美國制度之所以「成功」，最大的原因還是在於行政上對該上限的設定，而非交易本 身。
此外，學者更是一針見血地指出，在汙染減量上，德國花了六年達到百分之九十的減量，而美國花了近三十年只減少了三分之一。有鉛汽油的完全禁用，在美國花了廿三年，而且之所以成功，最後還是靠著國會的禁令，而非交易制度。
必須提出的是，在學者的觀察下，美國此一制度之所以號稱很成功，其實是業者在計劃執行之初，一開始的分配以及優惠措施，透過儲存的機制，將其餘的排放權儲存其來。這表示，未來這些排放權還是會被使用抑或是被交易出來的。
此外，雖然針對違反排放限制的業者可加以制裁，但是，在台灣，基於相關權責單位人力、物力等資源的有限性，執行的問題往往更是讓人擔心的。
當然，環保的落實，最重要的仍是公民意識覺醒，而非一味追求發展。但即便在憲法增修條文中有所謂「兼籌並顧條款」，甚至在環境基本法中言明，當經濟發展與環境保護有所衝突時，應以環境做為優先的考量。可是，我們的環境是否真的改善了嗎？
(中國時報)
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成人迷網成癮 根除更難
中市精神科醫師徐宏銘指出，網路成癮者都是現實生活遇到挫折，轉而在虛擬的網路世界找回自信與成就感，孩子成癮還有機會拉回現實世界，成人一旦成癮則很難再拉回來。
徐宏銘醫師表示，耽溺在虛擬的網路世界中，代表他們已不需要現實生活中的人際關係的滿足、學業或工作等成就感所帶來的快樂，因為這些他們早在虛擬世界中獲得。網路成癮者不僅會造成親子形同陌路，有很多連女朋友都擺在一邊理都不理。
他提醒，當家長發現孩子要求更多的時間上網，並為此和家長爭執時，代表已經成癮，此時用半強迫、半哄的方式，還有機會拉回現實世界。
孩 子會網路成癮，成人一樣也會，尤其是現實生活中遭到挫折的成人。徐宏銘有位病人，因為體重過重，現實生活中交不到男友，她在網路上貼張美女的照片，追求者 不斷，每個人都想和她見面，害她好苦惱，問醫師怎麼辦？他勸她和網友見面告知實情，她又說不想嚇死這群愛慕者，只想繼續在網路世界中做著追求者眾多的美 夢。
徐宏銘醫師表示，剛開始成癮的兒童少年，還能靠著和他們一起探討原因，學習解決問題的技巧等，讓他們現實生活中也能獲得滿足，慢慢不再耽溺網路。成年人因自認人生經歷豐富，清楚自己的喜好，很難聽進別人的勸告，一旦成癮，不容易戒掉。
(自由時報)
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女人胖1公斤 糖尿病風險增1.6成
馬偕醫院最新研究發現，在排除其他危險因子影響後，女性每增加一公斤，罹患糖尿病的相對風險增加十六％。
胖了再減肥 女性多有錯誤觀念
這項新發現顯示，肥胖雖是糖尿病禍首，但女性即使還沒到達過重或肥胖標準，也得警覺到體重增加的危險性，平時就應養成良好生活與飲食習慣，別總是「胖了再減肥」，使體重上下震盪。
馬偕醫院健檢中心在一九九三年時蒐集了九百五十四位原本沒有糖尿病的女性，追蹤長達十年後，鎖定糖尿病三大致病因子：肥胖、家族史以及體重增加。
論文日前已發表在「亞太臨床營養期刊」，研究指出，肥胖會帶來十倍的糖尿病風險，家族史也有六倍之多。
糖尿病累積發生率為每千人年三點六四，患者中有七十三點三％是過重（十六點六％）或肥胖（五十六點七％），高達二十六點七％屬於體重正常或較瘦。論文作者馬偕醫院家醫科主任黃麗卿表示，有糖尿病家族病史（三親等內有人得糖尿病）者與肥胖者，更應小心控制體重。
假日暴食 當心溜溜球效應
黃麗卿近年發現，台灣女性體重的「微小溜溜球效應」越來越普遍，她們在假日暴飲暴食，平時則節食減肥，使體重一、兩週內像溜溜球般，在幾公斤間來回微幅擺盪。
泡芙族 脂肪干擾荷爾蒙
她們飲食習慣錯誤，愛吃高油、高脂與精緻澱粉類食物，少吃全穀類澱粉食物與蔬果，使體脂肪偏高，成為外瘦內胖的「泡芙族」，脂肪多分佈在內臟外，干擾荷爾蒙分泌，易引發胰島素分泌障礙。
值得注意的是，此研究所採用的肥胖標準是世界衛生組織建議亞太的ＢＭＩ值（體重公斤除以身高公尺的平方）二十五以上，比衛生署所訂定的二十七以上更嚴格。樣本的年齡在二十一歲到五十歲間，平均三十七歲。
嗜高油食物 卵子變差不孕
一名中等身材的三十歲女性，日前因不孕而到台北台安醫院不孕症中心求助，醫師意外發現，她的飯前血糖超過三百單位、飯後血糖超過五百單位，已屬嚴重糖尿病，若非仗著年輕，可能早已因酸中毒住進加護病房。
飲食失衡 瘦子也患糖尿病
另一名二十九歲不孕女性，體重才三十九公斤，同樣被查出罹患糖尿病，這麼瘦卻得到糖尿病，她完全無法接受。
台安醫院婦產科主治醫師魏曉瑞觀察，越來越多年輕女性身陷糖尿病危機，卻不一定肥胖，和歐美國家的情況截然不同。她研判，這與台灣女性酷愛減肥，卻又愛吃鹽酥雞、速食、火鍋等高油、高脂食物有關。
細胞膜變形 血糖失控
魏曉瑞針對二○○四到二○○六年間，該院不孕症門診共一千三百位女性進行分析，發現三％到四％有胰島素分泌障礙，且有年輕化趨勢，有人才二十六歲就成為糖尿病候選人。令人意外的是，此現象竟然與肥胖與否無關。
董氏基金會營養組主任許惠玉表示，不少女性愛吃麻辣鍋、涮涮鍋，卻不知其脂肪、熱量與鈉含量驚人，三顆貢丸或蛋餃，就相當半碗豬蹄膀的油，若不慎選食材、湯頭與蘸料，火鍋當場變「油」鍋。
魏曉瑞解釋，高油飲食會使細胞膜變形，令細胞膜上的胰島素接受器，難以和胰島素結合，無法發揮抑制血糖的功能。尤其是攤販用來炸鹽酥雞的回鍋油，內含高量自由基與毒素，傷害更大。
高油飲食還會引發女性不孕。魏曉瑞研究發現，當胰島素難以與胰島素接受器結合，便會跑去和另一種類似胰島素的接受器結合，但在錯誤結合下，不但無法達到控制血糖的效果，反而引發了較高的男性荷爾蒙分泌，使卵子品質變差，月經晚來並影響受孕能力。
魏曉瑞表示，對歐美女性來說，防治糖尿病首重減肥，但對台灣女性來說，飲食均衡可能比減肥更應被優先重視，這是此研究最重要的發現。
(自由時報)
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《大富翁》提名 台北衝第一 網友拉抬「讓全世界孩子認識台灣」
推 出70多年、號稱全球7億多人玩過的紙盤遊戲《地產大亨》（俗稱《大富翁」》，預計9月首推世界版，紙盤上22個城市開放網友票選，其中20個從68個入 圍城市中選出，另兩個開放提名後票選。台北原不在提名前20名中，但台灣網友短短兩天投票就讓台北衝上第一名，還有人製作投票教學，呼籲「讓全世界孩子認 識台灣」。
出產「地產大亨」的孩之寶台灣分公司昨指出，此票選活動本月22日上線，除從68個由旅遊作家提名的入圍城市中票選出20個，也開放網友提名、票選另兩個城市，未來遊戲中的城市地產價格，將以得票高低為依據。
孩之寶指出，68個入圍城市包括中國北京、香港、日本東京等，台灣並無城市入圍，23日網友提名前20名也無台灣城市，但24日下午台北就衝到第八名，隨後跳至第二名，25日凌晨已衝上第一名，至昨晚仍暫居第一。
熱情製作投票教學
此活動限制一個帳號每天只能投票一次，第一階段提名將在2月底截止，3月起從前20名提名城市中，票選出兩個列入遊戲。
有網友製作投票教學網頁（http://0rz.tw/703B1），呼籲這是宣傳台灣的好機會，希望統一票源推薦台北上榜。也有網友說，若台北真的出現在遊戲中，一定會買。每天固定投一票的網友Will說，希望增加台灣曝光率，但覺得遊戲價錢貴，若爭取成功也不一定買。
迅速竄升業者關切
孩 之寶表示，台北名次短時間內竄升，連香港、澳洲孩之寶人員都來函問原因，台灣分公司對投票教學也感意外，研判是網友愛國心使然，希望讓台北進入世界版。文 化大學廣告系主任羅文坤說，此種行銷方式有創意，符合「受眾參與行銷」，網友體認國家處境與國家意識高漲，自然會積極參與。
世界版地產大亨票選城市
活動內容：共將納入22城市，其中20個依網友票選，由68個入圍城市中選出；另2個由網友提名再票選，台灣城市未列入68個入圍城市，但可透過提名爭取另2席資格
提名時間：即起至2/29網友可上網提名
票選時間：前20名被提名的城市，3/1~9將由網友投票，選出2個可納入世界版地產大亨（大富翁）的城市
活動網址：www.monopolyworldvote.com
注意事項：網友進入後須註冊，每個帳號每天最多投票1次
(蘋果日報)
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胰臟炎服益生菌 荷蘭24死
添加益生菌(probiotics)的優酪製品號稱有益健康，荷蘭最近卻傳出有24名胰臟炎患者在服用益生菌後死亡。國內醫師表示，胰臟正在發炎患者，免疫力低、消化能力差，應暫時避免食用益生菌，以免加重胰臟負擔。
國內未見不良反應
英國《每日電訊報》前天報導，荷蘭烏特勒支大學醫學中心於2004到2007年，進行益生菌對胰臟炎影響臨床實驗，參與的296名患者中有24名死亡，該中心指其中部分患者若當初沒有服益生菌，可能不會死。警告重症患者應避免服含有益生菌的食品。
台 北市立聯合醫院仁愛院區消化內科超音波室主任醫師陳冠仰說，很多脂肪性食物、蛋白質，必須靠胰臟代謝，胰臟正發炎患者，消化功能差，若灌食益生菌，不但不 能幫忙，反而造成負擔。病人食用益生菌前都應諮詢醫師。衛生署食品衛生處處長鄭慧文說，國內未接獲食用益生菌產品的不良反應通報。
《每日電訊報》報導，荷蘭消費者團體已要求該國政府針對養樂多(Yakult)等添加益生菌產品調查，養樂多公司則表示，造成荷蘭病患死亡的臨床研究與該公司產品無關。
益生菌小檔案
範圍：可改善人體腸道健康的菌種，如乳酸菌、比菲德氏菌等
功能：促進腸道蠕動，幫助消化，降低大腸癌風險，調節免疫，避免或減緩腸道發炎，縮短急性腹瀉病程
注意事項：
．多吃蔬果等高纖食品可刺激益生菌在腸道內生長
．優酪乳、養樂多含益生菌，但腹瀉時則避免食用
．若有便秘、消化功能異常，可諮詢醫師評估是否補充藥品級益生菌
(蘋果日報)
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遊艇帆船駕駛 平民享受飆速快感
喜歡搭乘遊艇或帆船馳騁海洋？享受駕駛船舶的樂趣，遊艇駕駛執照可是入門條件。擁有這張證照，可當遊艇或帆船駕駛、教練，每月薪資約4萬元；但在看天吃飯的條件下，平常也要做管理船隻、幫會員清理船的「陸宿」工作。
不是有錢人娛樂
鍾 明華提到，台灣的遊艇製造技術傲視全球，但對於「玩」、「休閒產業」並不注重，空有海島之名，且在壓抑享樂的民族性影響下，全心投入的人很有限。李志郎認 為，中國大陸近2年來興起一股遊艇駕駛熱潮，每期學費喊到8萬元。而政府喊出海洋開放口號已經好幾年，港埠和水利地卻未開放民間參與建設，無法成為全民運 動。賴錏築則表示，很多人以為海上娛樂是有錢人的休閒，但其實合資買二手船、新船的很多，朋友一起開船出去也比較有樂趣。
要做陸上保養工作
談 到日常的工作，除了有駕駛執照外，更具有各協會自辦的教練證照李志郎、鍾明華都說，幫學員上課，要先學會綁船、船機基本維修等安全事項。那麼遇到冷天、風 大時沒人要學，該怎麼辦？李志郎會做船舶管理工作，像是清洗、維修、上漆等，幫會員寄放的船做整理工作，為下次出航做安全準備。
平均2年可上手
鍾 明華估算，每期來上遊艇駕駛的人當中，女性佔1╱5，只要上2個月就能考照，平均2年才能較熟悉開船工作。李志郎則說，台灣已步入M型化社會，許多企業主 管、老闆，甚至帶著自家司機來學，但其實這個休閒樂趣較多是團體活動，4、5個人均攤油錢、船費，其實不算是高級享受。
專家說
台灣擁有好條件
船舶很早就拿來當交通工具了，像淡水河就佔有很好的優勢，因為開發的早，現在又有藍色公路，有興趣的人可以先考取執照。
海上比陸上安全
許 多人愛玩水，也喜歡坐船，但聽到要開船時總是先想：「等我學會游泳吧！」大雄遊艇駕駛訓練班主任李志郎說：「在海上比在陸上安全！而且飆船時的快感，只有 做過的人才知道。」巨鷗遊艇帆船俱樂部經理鍾明華則笑說：「海那麼大，又沒有雙黃線和紅綠燈，且不會突然有人衝出來發生車禍。」
在海上唯一的敵人 就是「大自然」，好的遊艇或帆船駕駛必須學會看海象、看天氣，並且更謹慎衡量回程需耗費時間、如何切浪等。可別認為這是男生、有錢人的活動，曾在竹科當上 班族的賴錏築，考取遊艇駕駛執照後正準備投入此事業，她說：「我本來只是玩家，變成工作是希望能將這份興趣繼續延續下去。」
動力船駕照是入門
要 能駕船，在台灣必須先考取20噸以下動力小船的證照，全台各地幾乎都可考試，鍾明華偷偷說：「日月潭沒什麼風浪，很好考啦！」因應考試，就有許多駕訓班， 由交通部辦理的像是中華航業人員訓練中心，屬於大班制教學，學費稍微便宜一點，另外，民間駕訓班則都是小班教學，一期學費約2萬元以內。
(蘋果日報)
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