我畢業怕失業 台大研究所報考暴增
職場冷颼颼,考場強強滾!找工作不容易,讓大學生栽進研究所考場,想避開失業的浪潮。台灣大學研究所筆試今明兩天舉行,2萬多人報考,人數去年約增加1500人;過來人的經驗顯示,只要頂著台大研究生的光環,賺外快收入可能比社會新鮮人還高,同時可以拿碩士學位。
少
子化趨勢讓大學入學考試人數創新低,但研究所考試卻不受影響。今年報考台大研究所的人數達2萬2860人,要搶2101個招生名額,平均錄取率約只
9%。報名人數破千人的包括商學研究所、法律系碩士班及資工系碩士班;商學所廝殺最激烈,1077人角逐30個名額,錄取率更低到2.7%。
第1招.技術性延畢 花9000元讀學程 邊讀書邊考研究所
台
大研究生教務組主任戴娟姿分析認為,報名人數增加,跟景氣不好有關,不少學生想趁景氣差時進修。台大經濟系一名大五同學,去年報考研究所失利,決定採取
「技術性」延畢策略,花9000元學分費多讀一個學程,一邊當台大人,一邊準備研究所考試要捲土重來。不少學生認為,國內讀研究所學費比出國來得省錢,又
可一邊讀書一邊找工作,運氣好抽到研究生宿舍,同樣的花費,在外租屋只能住一個月,學校宿舍卻可住上一學期。
第2招.研究生生財之道 領獎學金、研究經費 擔任課程助理 兼家教賺外快
許多人以為,念研究所只有花錢的份;然而台大研究生其實有許多「生財管道」,攻讀碩士、博士學位的同時,一個月賺下來的薪水,甚至可能比剛就業的新鮮人還要高。
以
資源豐厚的台大電機系為例,系上獎學金分為A、B、C三類,幾乎人人有「獎」。台大光電所博士班的馬躍峰透露,所上一個研究生至少可以領2000到
3000元的B類獎學金;而獎學金的「涼缺」則是倒垃圾,負責的研究生一個月可以領到8000元。除了系上常態性的獎學金外,馬躍峰說,不同的指導教授,
也會發出不同額度的獎學金及研究計畫經費。相對的,如果希望在校外兼差,則必須先跟教授協調,以免耽誤教授研究的進度。
台大外文系畢業、目前就讀台大新聞所的許雅筑表示,她除了在所上擔任課程助理,也兼了三份高中英文家教。她坦言,在家教市場中,「女性家教」特別有優勢,很多家長找家教時又「非台大學生不可」,讓台大人的家教鐘點費比其他學校行情高。
台大經濟所的賴建宇,則努力參與教授的研究計畫,一方面賺錢,一方面學東西。他認為,與一般企業相比,教授至少還會顧慮到「研究生還是學生」,因此不至於給他太多工作量;如果就業後,就沒這麼好運了。
考生:拚研究所換競爭力 值得
周末假日的台大校園,杜鵑花開得燦爛,考生人數比花多。台灣大學今明兩天與行研究所入學筆試,兩萬多名考生擁入,無人有心賞花;大樹下、屋簷下到處是猛K書的考生,還有人一邊走一邊看書,要力拚台大研究所。
經濟不景氣,報考研究所的人數不減反增。台大研究所今年招生考試提前到2月底舉行,共有11學院、99系所、216組,預計招生2102人。管理學院商學、會計、財金、國企、資管五個所共招生172人,報考人數多達3774人,平均錄取率只有4%,戰況十分激烈。
政大外交系四年級的呂同學報考了台大商學所和政大企管所,今天一早就到台大應考。他從外交跨考商學企管,為了補專業不足,大三就開始補習,補三科專業科目共花了3萬元,但他認為有助未來的競爭力,「錢花得很值得」。
呂同學說,班上有六分之一的同學都要考研究所,其他不考研究所的人,男生先去當兵或考預官,女生則多數準備公職考試。他選擇報考台大和政大的研究所,是因為比較有「競爭力」,他評估兩年後如果景氣復甦,就可以順利搭上就業列車。
目前在日商公司任職的李小姐,大學畢業已經三年,今天報考台大日文研究所,是因為看到這波失業潮中,有部分失業者是因為「競爭力不足」而遭職場淘汰,才想繼續進修充電,確保自己成為職場上的前10%,就不必擔心被優先裁員。
(聯合晚報)
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二月消費信心指數 再創新低
經建會昨天公布今年一月景氣對策信號,從去年九月以來已經連續第五顆藍燈,象徵國內景氣衰退情況依舊,分數仍維持在最低分九分。中央大學台經中心昨天公布二月消費者信心指數(CCI)為四十八點四二點,再創調查以來新低。
民眾對於未來半年國內就業機會幾乎「毫無信心」,對於國內經濟景氣也創下史上次低悲觀紀錄。這一波消費信心衰退自去年五月,已經連續十個月走跌,不斷改寫新低紀錄。
其他各項指標,如未來半年國內物價水準、家庭經濟狀況、投資股票時機與購買耐久性財貨時機,分數則從四十分到八十分不等;整體而言,二月分的六項指標清一色「偏向悲觀」,顯示民眾對國內經濟前景普遍缺乏信心。
構成經建會景氣對策燈號的九大指標數據,也幾乎皆遠低於經建會所設定的藍燈門檻,顯示國內經濟實際比藍燈所代表的景氣衰退還要嚴重。
這一波衰退自去年九月開始,綜合分數在去年十二月降到九分,「降無可降」,今年一月仍維持在最低分。
上一回的景氣衰退始自於民國八十九年十二月,出現連續十五個月藍燈衰退。
令人擔心的是,象徵未來一季到半年景氣情勢的領先指標,其六個月平滑化年變動率為百分之負二十七點六,衰退幅度是上回景氣谷底的兩倍以上,創下連十二個月下滑的驚人紀錄,官員分析,這表示經濟下滑還沒見底。
經建會經研處處長洪瑞彬表示,今年一月國內金融面指標略有改善,但消費面、貿易面卻未明顯好轉,勞動市場情況也十分疲弱,加上領先指標持續走跌,景氣對策信號分數維持九分,燈號續呈藍燈,顯示國內景氣依舊低迷。
(聯合報)
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景氣燈9分跌停 6年來新低
經
建會昨日公布今年1月景氣燈號,在就業、生產、消費、外貿顯著惡化下,已連續5個月出現代表景氣低迷的藍燈,景氣信號分數亦為最低分的9分,創下民國
90年11月以來新低。而1月領先指標綜合指數為84.4,也較上月下跌4.9%,也是自96年11月來,連續15個月出現下跌慘況。
民國90年發生網路泡沫化時,曾連續15個月出現景氣低迷的藍燈,昨天經建會公布1月景氣燈號,再度亮出藍燈,也是去年9月以來所亮出的連續第五顆藍燈,顯示景氣步伐愈走愈艱困。
今年1月景氣信號分數降至最低分9分,經建會經研處長洪瑞彬說,民國90年4至10月間,曾出現長達半年的9分,創下該年11月以來新低,顯示受到全球金融海嘯衝擊,生產、貿易及消費皆顯著惡化,總體景氣十分低迷。
景氣領先指標方面,洪瑞彬表示,領先指標綜合指數84.4,較上月下跌4.9%,也是自96年11月來,連續15個月出現下跌。
此外,同時指標綜合指數為76.4,較上月下滑7.3%,不含趨勢同時指標為72.1,較上月下降7.4%,為去年3月起連續11個月下滑。洪瑞彬指出,主要受企業總用電量、實質海關出口值、工業生產指數等指標走跌所致。
而景氣分數9項構成指標中,全數維持藍燈,出現歷年極罕見狀況。洪瑞彬解釋,90年科技泡沫化時,只有出口受創較深,這次連消費及投資等內需也大幅下滑,情勢更為嚴峻,僅有貨幣統計數M1B變動率與製造業存貨量指數微幅上升,可能是發放消費券帶動的刺激效果。
洪瑞彬表示,雖然美國領先指標已兩個月回升、大陸領先指標也已回升一個月,但由於受金融海嘯影響,台灣目前仍難判斷何時復甦。希望未來內需、出口能同時好轉,且推動公共建設後、有效提昇民間信心後,明年才有機會回穩。
(中國時報)
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景氣超憂鬱 藍燈連5月
對策信號分數 停留谷底九分
經
建會昨日發布一月份景氣概況,領先指標與同時指標持續下跌,景氣對策信號分數仍在谷底九分,再度創二○○一年來新低,燈號停留在藍燈,為去年九月以來連續
第五顆藍燈,經濟衰退可說一路「藍」到底;另外,中央大學公布的二月份消費者信心指數(CCI)再度下降,不但連十跌,更再創新低紀錄。
經濟狀況垂危 馬仍力挺劉揆
昨天這兩項數據,加上近日公布的經濟成長率、失業率狀況,在在顯示台灣經濟狀況垂危,外界也對財經閣員及行政院長劉兆玄的去留頗多議論,但馬總統昨天仍力挺劉揆,強調劉內閣已經盡力了,下台喊多了沒意義。
劉揆昨在立院答詢時,綠營立委要求他以閣揆職位掛保證,不能兌現失業率降到四.五%的承諾就下台。但劉揆不願承諾,還反擊稱,全世界沒有這樣要求閣揆下台的。
經建會研究處長洪瑞彬昨針對一月景氣概況指出,領先指標與同時指標下滑幅度不見縮小,顯示當前景氣仍相當低迷。洪瑞彬指出,內需須仰賴民間投資信心提振,另外,政府提出降稅、降息、振興經濟、提高出口政策,若能有效落實,相信有助於景氣早日回穩。
消費者信心跌 二月指數再降
中央大學台灣經濟研究發展中心昨公布二月份消費者信心指數(CCI),從去年馬總統就職的五月開始,連續十個月一路下跌,二月份指數四十八.四二點,比上月的四十八.九五點,再下降○.五三點,再寫新低紀錄。
在二月CCI各項指標中,有四項下降,唯一上升的指標卻是民眾最常抱怨的「未來半年國內物價水準」,上升五.三點,「未來半年投資股票時機」則維持四十六.二點。
未來就業機會 民眾最為悲觀
四項下降指標,下降最多的是就業機會,較上月減二.六五點,其餘三項下降的是「未來半年購買耐久性財貨時機」、「未來半年國內經濟景氣」、「未來半年家庭經濟狀況」。從各下降指標中可以發現,民眾對於未來半年就業環境及經濟景氣都相當悲觀。
(自由時報)
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無意中看到的真相…爸爸的青春228/翁安利(醫管人員)
我是在無意中看到了二二八的真相。
說來真慚愧,我已經四十一歲了,是在為小孩以後是否繼續學音樂,而上高雄中學網站查詢音樂班資料時才看到的。
一上網站,就看到校史沿革,心想:爸爸以前是雄中的學生,爸爸是在一個怎樣的學校度過他的青春歲月?
小時候總好奇的問爸爸,家中在當時鄉下也是地方首富,成績又好,怎樣都不應該只念完雄中沒有繼續升學?爸爸總是匆匆以祖父母說當時台北太亂,不讓他到台北念書來回答我。
後
來,我記得是在大學時代,解嚴後開始有二二八事件的討論,那時問爸爸到底發生了什麼事?爸爸才說,二二八死了好多人,他從學校逃到火車站旁的地下道,也是
死了一堆人,他只好裝死,沒想到士兵還拿刺刀刺屍體,他的命是壓在他身上的死人替他挨了一刀而撿回的。我只記得自己非常震驚,這好像是我從未念過的歷史。
在那個每次作文最後都要加上「反攻大陸,解救苦難同胞」才能拿高分的年代,爸爸的敘述真的讓我不知所措,一個是父親,一個是我從小就被教條式洗腦的思想,
到底要相信誰?很可惜,爸爸後來中風過世,這件事就成了心中的問號。
當我進入雄中網站,看到校史沿革中記載「一九四七年初爆發『二二八事變』,本校淪為事變現場…」,我的淚水就不停的流下。十幾年前父親告訴我的真相,卻到了我四十一歲時,為小孩教育問題查詢雄中資訊才知道。我為當年曾質疑過父親的想法感到可悲又羞愧!
當
時的雄中,有這麼多熱血青年,組成自衛隊,發表了自衛宣言。他們都是父母親辛苦栽培,心中的驕傲。他們認為自己是知識分子,期許能替當時不公不義的社會發
聲,沒想到會遭到無情的射殺,他們的家人會多心痛?想到自己正在為小孩教育問題操心,而當時,那些失去小孩的父母親,在那個真相被隱藏的年代,是如何度過
他們的餘生?
想到父親,他曾經參與過自衛隊而差點喪命,他告訴我那些往事,也從未聽過他有任何怨言,或許是他已經很認命,他的同學校友幾乎都不見了,他不想再讓他的家人受到傷害。在他的心中,只想要我們能平安快樂的成長,不要因為時代的悲劇而讓我們的成長有負擔吧!
今年的二二八,我想帶著兩個小孩到高雄中學走走,從小爸爸不知帶我經過多少次了,但當時他從未告訴我曾經有段悲傷的歷史;我想帶小孩去看看從未見過面的外公曾經念過的學校,而她們的外公也很榮幸的參與過台灣的二二八事件。
我不想告訴她們死了多少人,也不想告訴她們是非對錯,我只希望她們能快快樂樂無憂無慮的成長。我想,等她們長大,她們自然就會知道真相,也有判斷是非的能力了!
被掩蓋的真相…陳儀 是非魔癡228/范蘭欽
二二八的歷史完全顛倒,真相被掩蓋。實在陳儀是愛民清官,蔣介石、陳儀當時處理也極對,其錯最多只是誤判寬仁。
二二八以前,陳儀要把軍隊調走,親信湯恩伯勸阻:「台人新附,人心未定,一旦有變,何以應付?尤其是在日軍服役及勞工分子,因受日人皇民化教育,恐其仇視祖國,可能結聚作亂,需駐軍防變。」陳儀說:「我以至誠愛護台灣人,台人絕不會仇我,萬一有意外,我願做吳鳳。」
事發後蔣介石即在《反省錄》中寫道:「台灣暴民乘國軍離台,政府武力空虛之機,發動全省暴動,此實不測之禍亂,是亦人事不臧,公俠疏忽無智所致也。」
二
二八的起因主要即湯恩伯擔心的台籍日兵仇視祖國等情,加上經濟蕭條、戰後糧食短缺、通貨膨脹及社會秩序破壞等,不過這只是次要因素。所謂的「官逼民反」或
「寙政」,都是欲加之罪,完全是政治扭曲後的假記憶,並非歷史真相。首先來台的中央社駐台主任葉明勳就說,陳儀廉潔律己,他一下飛機就說:「我是來做事,
不是來做官。」陳儀帶來的幹部如嚴家淦、任顯群、孫運璿等也是好官,但他忽視了台灣甫脫離日本統治,猶未調養生息的特殊社會環境,民主寬容,在政治上放得
太鬆,給台胞參政權,電台報紙、集會遊行皆放任自由,結果反生意外。
事件後陳儀隻身離台,其政策及幹部未動,後來的陳誠蕭規曹隨,所謂的「寙政」,究何所指?
經歷此事的江慕雲在「為台灣說話」的文章說:「陳儀長官沒有希望台灣弄不好的理由,他有理想,想在海島真正實現三民主義,作為三民主義的實驗園地。
他要在一個目標和一個組識之下,使政治、經濟、教育、文化、獲得全般的配合,使海島成為一個真正的樂園。…
他反對台灣駐兵,他絕不希望而且也不必要以軍隊來增加台灣人民的麻煩和負擔,認為這不是征服的土地。他有理想,有計畫,有魄力,他應該欣受台灣人民的擁護,而事實竟不盡然。」
國府的行政院長翁文灝曾以此詩懷陳儀:「海陸東南治績豐,驚心旦夕棄前功;試看執楫理財士,盡出生前識拔中。」
二
二八事件發生,暴亂蔓延全省,各地政府、警局被占領接管,電台廣播推翻政府。蔣日記載;「陳公俠不事先預防,又不實報,及事至燎原,乃始求援,可歎!惟無
精兵可派,甚為顧慮。善後方策,尚未決定。現時惟有懷柔。此種台民初附,久受日寇奴化,遺忘祖國,故皆畏威而不懷德也。」
三月六日,高雄暴民占領市府、雄中、火車站,搶得軍火,要燒壽山,脅迫要塞司令彭孟緝繳槍,並欲殺彭。彭派兵下山平亂。
七日,處委會提出四十二條,要求解除武裝,重立政府,陳儀怒拒。處委會向美領事要求台灣託管獨立,號召台籍兵集結待命。
二十一師抵台後,陳儀發布戒嚴,鎮壓暴民,捕殺處委會首要份子。蔣介石還電師長劉雨卿,「應特別注重軍紀,萬不可拾取民間一草一木。」還電陳儀:「請兄負責嚴禁軍政人員施行報復,否則以抗令論罪。」
事件中,外省人死傷八百人,本省人死傷千餘人。
事
後陳儀黯然離台,赴滬靜養。一九四八年六月中,蔣忽叫陳到南京面談。那時局勢已危,蔣想叫陳儀接浙江省主席。陳辭讓說:「在台灣搞得不好,累了中央增加憂
慮。現在正閉門思過,何能再負責任?」蔣說:「不要提台灣的事了。我如不把駐台的部隊調走,何致發生暴動?這責任不能推到你一人身上。希望你從公誼私交兩
方面想一想,慨然答應下來!」陳不再推辭,這就種下他最後離蔣招難的悲劇。
一九四七年五月四日,陳儀離台前寫下這首詩:「事業平生悲劇多,循環歷史究如何,癡心愛國渾忘老,愛到癡心即是魔。」
陳儀是癡?是魔?「二二八」孰是?孰非?歷史早有答案,只是政治還在塗抹耳。
孩子的228 快樂地自由飛/蘇治芬(雲林縣長)
六十二年了,相對於孩子來說,六十二歲是阿嬤的年紀,是隔了三代的歷史。雖然二二八對我們來說,已經不是禁忌的話題,但是,對孩子來說,卻是一段全然陌生的年代,甚至是一個不知為何紀念的日子。
走
過台灣最禁忌的年代,孩子,我想告訴你們,台灣的歷史那麼沉重,不是你們這一代可以承受,但是,你們知道嗎,如果你們沒有自己認真去了解台灣的過去,就無
法避免因為偏見而產生的對立與傷害。我擔心你們會因為政治人物的操弄,而失去對公義與價值的判斷;我擔心你們會因為對政治的反感,而失去追求真理與真相的
勇氣。
孩子,我只是要讓你們知道,歷史是先人用生命換來的價值,不是教科書上硬邦邦的文字。所以,請你們問問祖父、祖母、外祖父、外祖母,甚或是鄰居爺爺、奶奶,他們記憶中或長輩說的二二八,到底發生的原因是什麼?又到底發生了什麼事情?
六
十二年前(一九四七年),不少雲林鄉親在國民政府大舉鎮壓下,曝屍鄉野;時間再往前推,一一三年前(一八九六年),又有許多雲林鄉親為了抵禦日軍接管,結
果慘遭屠殺,這些事件雖然同時間也在台灣各地發生,但是也都緊緊契合著台灣的歷史與宿命。所以,孩子,如果你們不知道過去的歷史,怎麼能夠判斷未來的路要
往哪裡走?如果你們不清點背負在身上的重擔,如何能拋開歷史的沉重包袱,快樂地自由飛?
台灣族群多元且複雜,據台灣血液之母林媽利教授研究,有中國北方、東南沿海,有東南亞、還有台灣高山原住民與平埔族,每一個人的基因都是繽紛而美麗,這是我們不同於世界各國之處,也是我們最獨特的驕傲。
所以,在二二八這個帶著悲傷的日子,我要告訴孩子,台灣是一個族群的大熔爐,無法切割。所以,身為雲林的地方父母官,照顧這片土地上所有的子民,是一份責任,也是一份承擔;我也要告訴孩子,要學習包容社會不同的聲音,因為這是尊重先人對這片土地的付出與犧牲最好的實踐。
(聯合報)
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石門水庫拉警報 大桃園供水少1成
今年雨水少,供應大桃園地區近兩百萬人口的石門水庫,水位已低於下限,北區水資源局昨天決議下月起限水,夜間減壓供應民生用水;中南部各水庫供水目前仍正常。
北區水資源局成立「抗旱緊急應變小組」,宣布三月一日起七五折供應農業用水,三月五日起民生九折,暫不實施民生分區輪流供水;若持續乾旱,兩周後再研討更嚴格的限水措施。
自來水公司第二區管理處經理籃炳樟說,主要用水的桃園縣、台北縣林口、新竹縣湖口與新豐等地,將在夜間實施局部減壓供水,應該不會造成用戶太大的困擾。
今年一、二月,石門水庫上游累計降雨量為七十五點六毫米,約為歷年平均降雨量的一半,北區水資源局研判今夏可能出現乾旱,決議採取總量管制措施;這是民國九十一年大乾旱後,第二次在三月初實施限水措施。
「石門水庫每天水位下降約卅五公分」,北區水資源局副局長簡昭群表示,水位昨天降至兩百卅一點九公尺,低於兩百卅五公尺的下限;民生、工業及農用水每天需水量約兩百八十四萬立方公尺,三月起管制每天用水一千立方公尺以上的用水戶。
中部德基水庫進水量也大減,工作人員說:「目前水位是兩年來最低。」山區土壤都乾裂,每秒進水量只剩六立方公尺,幾乎等於沒有。
德基水庫這個月採最低發電量,只配合民生用水需要多少量,才放多少水。目前發電量只剩每小時兩萬瓦,控制人員說:「滿載是每小時廿三萬四千瓦,現在發電量不到十分之一,少得可憐!」
不過中、南部供水都正常,台灣自來水公司副總經理胡南澤說,中部地區有鯉魚潭、德基水庫、日月潭,南部有曾文、澄清湖水庫等調節水量,還不會缺水。僅高雄與雲林部分地區,農業用水採分區輪供。
冬雨真少…58年來 最熱的2月
今年二月是一九五一年以來,最熱的二月。氣象局指出,截至廿六日為止,二月平均溫已達廿一點廿五度,高出平均值三點四三度,將破五十八年來的紀錄。
二月這麼熱,中央氣象局預報中心主任吳德榮也感嘆,季節氣候的預報上還是有其極限。十二月和一月都算正常,去年二月特別冷,今年二月特別熱,許多模式都沒計算出來。
二月的高溫更拉高了這個冬季的平均氣溫,平地十三個氣象站平均溫度達十九點二度,史上排名第四,是繼前年以來最熱冬天。
雨量方面,這個冬天也偏少,吳德榮說,卅年平均雨量為二百八十三點九毫米,這個冬季僅一百六十點七毫米,是一九五一年以來第五少的,除東部外,台北、台中、高雄雨量都偏少。
吳德榮解釋,貢獻台灣用水最主要的來源是梅雨和颱風,再加上冬季本就是台灣的枯水期,水庫都在「支出」,「收入」相對少很多。曾文水庫目前水位還好,但有些體質不好的水庫可能就要密切觀察,水資源單位都有標準作業模式,視水位變化因應。
他強調,目前要留意的是春雨的狀況,如果鋒面帶來較大雨勢,對某些水庫的水量就會有助益。吳德榮說,今天東北季風增強,但雨勢可能不大;比較值得期待的是三月三日的鋒面。
至於冬天乾熱原因,吳德榮分析,主要是受西風帶位置變化影響,導致北方冷氣團都往西邊走,無法南下。若沒有冷空氣南下,台灣就受到副熱帶高壓影響,天氣穩定、氣溫偏高。因此今年中國大陸北方還是很冷;跟台灣緯度相近的地區則多偏暖。
(聯合報)
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石門水庫「乾」瞪眼 下月減供水
由於降雨少、氣溫高,加上北部地區農業用水增加,使得石門水庫面臨「乾」瞪眼窘境。水利署決定自三月一日起,石門水庫農業供水減少二五%,三月五日起,民生用水僅供給原水量的九成,並加強水情監測及水源調度,不足部分由北水處支援。
水利署副署長吳約西表示,因降雨量極少,石門水庫水位昨日有效蓄水量只占整體有效蓄水量五四.九一%。決定同步減少水庫農業與民生用水,同時每日向北水處取水卅八萬噸。
三月一日起,農業用水只供給原來的七五%,若有不足,由自來水公司和農田水利會協商由埤塘調整,民生用水自三月五日起,只供給原來的九成,不足部分由北水處支援供應。
21.25℃ 二月均溫新高
今年二月,中南部動輒出現三十度以上高溫,很不像冬天。中央氣象局分析,台灣地區今年二月平均氣溫達廿一.二五度,打破歷年二月最高溫紀錄。去年十二月到今年二月冬季降雨則創歷冬第五少紀錄;若三月中旬還沒有大雨,水資源調度會吃緊,大家要有節約用水的準備。
氣象局昨日發布去年十二月到今年二月冬季氣候回顧及今年三到五月春季氣候展望。預報中心主任吳德榮指出,今年一月有兩波寒流侵台,但一月廿六日以後,大陸冷氣團就跟台灣說再見了,導致今年二月氣溫打破歷年二月最高溫紀錄。
吳德榮表示,今年二月平均氣溫達廿一.二五度,比氣候正常值高三.四三度,台北、台中、高雄和花蓮都是自一九五一年以來最溫暖的二月。在二月高溫拉抬下,
去年十二月到今年二月整個冬季平均氣溫達十九.二六度,比氣候正常值高一.二一度,為有史以來第四高溫年,是一個暖冬。
降雨方面,這個冬季累積雨量僅一六○.七毫米,比正常值少一二三.二毫米,歷史上排名第五少。但冬季原本就是枯水期,台灣地區主要降雨是靠梅雨季和颱風,
三月入春後,開始有鋒面系統南下,帶來較明顯降雨。但春雨不很穩定,如果三月中旬前還沒有大雨,水資源調度就會吃緊。
(中國時報)
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二月高溫乾旱 石門水庫恐缺水
二月果真熱呼呼,創下台灣史上二月最高溫紀錄!
氣象局昨天公布今年二月一日至二十六日最新統計資料,台灣平地十三個測站平均二十一點二五度,比歷年二月均溫十七點八二度高出三點四三度,寫下一九五一年來台灣最暖二月紀錄,更是台北站設站百餘年來,二月最暖紀錄。
氣象局指出,今年冬季總雨量一六○點七毫米,比平均值少了一二三點二毫米,是一九五一年以來第五少雨,而西半部少雨情況最明顯,其中高雄測站冬季總雨量僅有零點五毫米,改寫該測站歷年二月最少雨紀錄。
氣象局預報中心主任吳德榮表示,三月降雨偏少機率偏高,而冬季降雨偏少,也連帶對於體質較差的水庫儲水產生壓力,像是石門水庫,水利單位做好應對措施有其必要性,民眾也要節約用水,但有時鋒面也會帶來較大雨勢,民眾仍不可輕忽。
吳德榮指出,今年冬季偏暖及少雨原因,除全球暖化,今年大陸冷高壓勢力偏弱,使得北方冷空氣無法南下,也是因素之一。
由於北部地區農作適逢用水量大的春耕時期,石門水庫有效蓄水率僅剩五十四點九一%,經濟部水利署昨日也宣布啟動抗旱機制因應,下月起農業及民生用水分別打七五折、九折供應。
水利署副署長吳約西表示,桃園石門水庫集水區一月份降雨僅達一九六四至二○○八年歷年平均值的卅六點一%,二月份更少,只有歷年的十九點七%;石門水庫昨日距離滿水位兩百四十五公尺的落差已逾十三公尺,有效蓄水率僅五十四點九一%。
自三月一日起農業用水全面七五折供水,若有不足則由水公司和農田水利會協商由埤塘調整;民生用水自三月五日起再打九折供水,不足部分由北水處支援供應。
(自由時報)
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水庫告急 北桃400萬人限水 即起夜間減壓 再不下雨 將分區停供
缺
水拉警報!由於石門水庫二月份蓄水不及往年兩成,經濟部水利署昨宣布將啟動「抗旱緊急應變機制」,即日起石門水庫民生用水減供一成,桃園與台北縣部分地區
共近四百萬人先實施第一階段限水措施「夜間減壓供水」,如果雨量持續嚴重缺少,下月底還可能面臨「分區停水」。中部如果也不下雨,四月份也可能採限水措
施。
拉警報
水利署副署長吳約西說,石門水庫集水區一月降雨僅達近年年度平均值的三成六左右,二月更只有平均值的二成。北區水資源局副主任簡昭群說,石門水庫昨水位已不到二百三十二公尺,距離嚴重下限水位二百二十公尺剩十二公尺,是二○○二年桃園大限水來,同時期水位最低的一次。
桃灌溉用水減兩成五
水利署昨召集自來水公司與桃園農田水利會召開調節供水會議,會後宣布明天(下月一日)起,桃園地區農田灌溉用水減供兩成五,民生用水則從下周四(下月五日)起減供一成、不足部分由北水處支援供應。但台灣自來水公司昨晚表示,即日起先試行夜間減壓供水。
台
灣自來水公司表示,受第一階段限水措施夜間減壓供水影響的地區,包括桃園一百九十六萬人與大台北板橋、土城、新莊、泰山、樹林與部分中和、三重地區兩百萬
人。至於第二階段「非民生必要與用水大戶(每月一千度以上)減供或停供」、第三階段「分區輪流或全區定時停水」措施,包括「供一停一」或「供一停二」分區
輪流限水方式,也在評估準備中,只要持續不下雨或雨量嚴重不足,將立即呈報經濟部抗旱小組啟動限水措施。
民眾:停水噩夢還在
自來水公司表示,夜間減壓供水時間為凌晨零時到清晨六時,主要是高地地區或平地夜間水壓會稍有不足,屆時較高地區水壓強度可能不夠,例如瓦斯燒熱水可能會不夠熱,「這些地區的民眾可先利用白天儲水或調整用水習慣。」
桃園民眾李小姐心有餘悸地表示,幾年前輪流停水噩夢還在,如果再來會造成很多不便,洗澡、洗碗都會受影響,「希望政府想辦法,例如做人造雨解決。」
昨天正好是石門水庫每年迎神遶境之日,信眾把媽祖與開漳聖王請上遊艇在水庫內遊湖,並請法師祈求風調雨順,早除旱象。水利署副署長吳約西表示,台北翡翠水庫目前蓄水量有七成五,南部曾文等水庫總水量也有四億六千萬噸,暫時還不至於有缺水問題。
中央氣象局指出,今年三到五月台灣的雨量可能偏少或接近往年平均值,建議民眾節約用水。目前看來三、四月會有鋒面在台灣造成降雨,五月梅雨季節也會有降雨,但雨量是否能紓解水荒目前無法預測。
第一階段限水注意事項
◎水壓不足地區,白天預先利用空桶儲水備用
◎調整用水時間,例如有深夜洗澡習慣要提前到晚上10時以前
◎水龍頭不要開太大,節約用水
◎可多用回收水或洗滌水來沖馬桶、澆花等
◎水壓真的不足,可打給地方所在水公司區處,必要時可派水車支援
2月均溫21.5℃ 歷年最高
全球暖化
中央氣象局昨發布冬季氣候回顧和春季氣候展望,過去三個月台灣氣溫明顯偏高,冬季平均氣溫達攝氏十九點二六度,是觀測五十九年來第四暖的冬天;其中二月均溫更達攝氏二十一點五度,是歷年最溫暖的二月。氣象局預測未來三個月氣溫會接近正常值,降雨則可能偏少。
「冷更冷 熱更熱」
氣
象局預報中心主任吳德榮指出,今年二月明顯偏暖、少雨,除了全球暖化因素外,主因是大陸冷高壓勢力偏弱,大氣環境吹西風,使冷空氣不易南下,「冷的地方更
冷,熱的地方更熱。」這個因素也造成鋒面未通過台灣,雨量相對較少,冬季台灣雨量平均只有一百六十點七毫米,是歷年第五低。
今年春季雨量偏少
氣象局預測,春季氣溫應會接近正常值,雨量則在偏少到正常之間。目前預測三月會有一波波鋒面報到,明後天受東北季風影響,北部及東半部地區有短暫雨,其他地區為多雲到晴。
下周二又有一波鋒面,北部又會轉有短暫雨,至於會帶來多少雨量還須持續觀察。未來一周氣溫變化不大,預測明天北部氣溫為攝氏十七到二十二度,中部為攝氏十八到二十九度,南部則為攝氏二十到三十度。
此外,吳德榮說,這幾個月雖有反聖嬰現象出現的跡象,但以過去經驗來看,反聖嬰對台灣氣候直接影響不大,且反聖嬰的指標近幾天已有減弱跡象,「可能根本不會出現。」
(蘋果日報)
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電量過低就充電手機才能用長久
現代人人手一機,何時充電也有學問,專家表示,大部分手機都使用鋰電池,用到完全沒電再充,可能影響電池使用壽命,因此當手機顯示電量過低時,就應該儘量及時充電。
台科大電機系教授蕭弘清表示,鋰電池隨時充電或者整個用完再充電,差別在於,等到完全沒電再充,瞬間電流大,相對衝擊性高,對於電池傷害也比較大,使用壽命可能會簡短,所以最好還是在正常使用狀態,手機顯示快沒電的時候,趕緊補充。
手機幾乎成為現代人生活不可或缺的必需品,相關話題也成為討論焦點,有一說是當電池只剩一格,通話時放出的電磁波是續電正常狀況下的一千倍,不過專家解
釋,電磁波的數值是設定好的,電磁波高低值跟手機與基地台之間的通話清晰度有關,如果手機跟基地台中間沒有任何阻隔,電磁波自然比較小;如果手機與基地台
中間有大樓等阻擋物或是距離比較遠,電磁波比較大,因此電磁波的大小跟電池的電量關聯性不大。
(中廣新聞)
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信用「卡」嚓 600萬停卡潮壓境
信用卡發卡行苦苦捥留客戶的時代結束了。過去三個月,全台發卡機構每月停卡數較上年同期暴增近卅萬張,單月停卡張數飆逾七十萬張,預估總計將達六百萬張,占有效卡數近三分之一。信用卡龍頭、中信銀董事長羅聯福研判,須至十月才能回穩。
信用卡主管說,以每月平均停卡七十五萬張、未來八個月全台將有六百萬張信用卡被停掉,占流通卡數比重近一八%、有效卡數比重三十一%。
許多民眾最近曾有共同經驗:以為接到詐騙電話,對方先說自己是某銀行客服人員,問手上是不是有幾張這家銀行的信用卡?有沒有考慮停用?由於「線上停卡」必須提供個人資料,民眾以為是詐騙電話,直接掛掉。
銀行主動來電停卡 省經營成本
六十三年次、國立大學法律系畢業的林小姐就接到這樣的電話,她警覺性高,回call銀行客服中心,發現真有此事,心裡打問號:「銀行為何要停我的卡?我信用這麼好,從沒欠過半毛錢,只是沒刷而已,居然要我停卡?!」
台新銀資深副總邱豐凱說,很多人以為銀行發信用卡後,如果客戶不用,就是擺著,哪裡需要什麼錢。實際上,卡片如果都不用,銀行每剪一張,一年至少可省一百元以上的經營成本。
邱豐凱說,晶片信用卡光是卡片成本就要二十元,卡片發行後,銀行每年須付給Visa、MasterCard國際組織每卡一美元。此外,卡片資訊系統是用「流通卡數」算成本,每年權益變更或約定條款變更都需要錢,遑論其他行銷費用。
歹年冬,銀行不好經營,銀行主動出擊跟卡友說掰掰。邱豐凱說,台新今年上半年針對一年以上沒刷卡客戶,主動打電話問要不要停卡。蘇格蘭皇家銀行(荷銀)信
用卡負責人遲威宙說,日前針對兩年內沒刷客戶主動發函通知會停卡,不願被停的客戶必須主動打電話回覆銀行,才能確保權益。
語音操作 五分鐘跟卡友說掰掰
為吸引民眾停卡,中信銀、國泰銀甚至提供透過「語音操作」,五分鐘內就辦完停卡程序,卡友不必擔心有人會跟你嚕半天,希望你別停卡。必須把卡片寄回或填停卡申請書寄回、傳真銀行才算正式生效的留人舊步數,自此走入歷史。
「分手」想復卡 銀行:重新徵信
信用卡要收年費,民眾不爽想剪卡;民眾都不刷卡,銀行也希望早點「分手」。不過,要是後悔了,想復卡,花旗銀行主管提醒,可能要重新徵信,失業潮襲捲下,收入改變,可能「破鏡難重圓」。
花旗銀主管說,「剪/停卡」後的問題主要有二:一是剪錯卡、另一是後悔了。前者在內控嚴謹的銀行比較不會發生,因為客服人員通常會先告訴客戶在這家銀行有幾張卡,確認後再問你,是否真要停哪張卡。
較常見問題在後者,也就是消費者剪卡後才發現:「舊愛還是最美」,想重新申請復卡。花旗銀主管說,現在的「剪卡」不需要真的把卡片剪碎寄回給銀行,而是銀行關閉系統,復卡也不需要任何費用。
比較麻煩的是,經濟情勢變化劇烈,銀行為調控風險,可能會重新徵信。以花旗為例,申請復卡必須重新徵信,倘若消費者職業、收入或負債情況改變,可能無法順利復卡。
中信、國泰等銀行為鼓勵資訊化設備使用,也提供「全程語音操作」剪卡,要是剪錯了、或被人家惡作劇剪卡,怎麼辦?中信銀主管說,中信提供彈性作法,只要三內月內提出復卡申請,都可免費恢復使用。
(中國時報)
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高鐵收入減少 業界:財務吃緊
台灣高鐵公司日前才公布,一月營收創單月新高,昨卻無預警以列車乘載率太低而宣布減班。台鐵及國道客運業者昨日都相當訝異地指出,高鐵票箱收入占高鐵營收的九成以上,減班雖可減少支出,但減班及擴大票價優惠折扣都將使高鐵收入減少,反不利高鐵財務平衡。
台灣鐵路管理局副局長張應輝表示,高鐵減班,便利性降低,有助台鐵營運,但台鐵目前營運策略以短程為主,主打通勤列車,暫不考慮加開中長程班次或調整票價。
打折又減班 收入降低
統聯客運及和欣客運公司表示,北高國道客運早已殺到皮包骨了,只要三八○元;高鐵打折後最低票價仍要九六五元,兩者票價差距懸殊,因此國道客運不會再降價打價格戰;和欣客運公司還將引進三排座椅班車,爭取低票價國道客運市場。
統聯客運公司總經理白德存表示,台灣高鐵昨日突然宣布減班、減薪,其營運及財務邏輯很難令人理解,尤其高鐵票箱收入占高鐵營收九成以上,「大砍主要財源,讓公司營運呈現危機狀態,難道是要做給銀行團看的嗎?」
無預警宣布 員工驚訝
台灣高鐵副總經理賈先德指出,高鐵票箱收入約佔高鐵營收的九八%,平日每天票箱收入六千萬元、假日可達八千萬元,每月營收不到二十億元,不包括折舊攤提及興建成本,現金流量足供每月支出。但列車乘載率從去年十月起一路往下滑,營運須提早因應。
賈先德坦承,科技及金融業在這波不景氣中首當其衝,高鐵商務旅次銳減,有些班次乘載率只有一○%,以新竹站及台南站的旅次減少比例最高,原本新竹站停車場近八成的停放率,現在放眼望去,常一部車都沒有。
高鐵公司人員表示,前幾天,執行長歐晉德才在公司內部刊物發表二○○九年的公司營運展望,讓員工感覺前途一片看好。昨日下午卻突然宣布減班、主管減薪等瘦身措施,員工們都很驚訝。
2月平均載客率 高鐵:降到4成以下
台灣高鐵今天宣布自3月16日起,每週發車減少126班;根據台灣高鐵統計,2月以來平均載客率降到4成以下。
高鐵在民國96年1月5日通車,當年全年搭載旅客量1555萬人次,民國97年更高達3058萬人次,不過,高鐵的平均載客率一直都維持在 4成多,每個月票箱收入約新台幣20到22億元。
台灣高鐵統計,去年最後一季旅客量已下滑,今年1月因有農曆春節,情況還不差,票箱收入有 22億元,但2月至今平均載客率已不到4成,票箱收入也不到20億元。
台灣高鐵目前折舊攤提及利息支出占營運成本 75%,旅客減少,相對直接收入就下降,台灣高鐵負擔更大。
高鐵苦撐航空垮 交通政策全輸
高鐵把國內航空業擊垮了,但自己也沒有因此而成長茁壯,花了五千多億元興建,還沒達到興建初期的營運規模就要減班瘦身。台灣高鐵公司的營運危機突顯政府沒有一套完善的交通政策。
高鐵去年疏運旅次達三千多萬人次,逐漸成為西部運輸重要工具。如今高鐵驟然減班,列車開行時間拉大,民眾搭車不便,將造成惡性循環,搭乘旅次必將降低;國內北嘉、北南及北高航線衰微並退出市場就是最好例證。
台大土木系教授張學孔直言,高鐵的危機暴露政府交通運具整體規畫的問題!高鐵聯外交通便利性影響高鐵二○%至二五%旅次,顯示便利性是民眾搭乘大眾運輸的重要因素之一。政府基於節能省碳、發展大眾運輸及照顧民眾的立場,應該協助高鐵維持正常營運。
根據交通部統計,國內三十公里以上的中長程運輸,七成以上都是利用小汽車等私人運具,大眾運輸利用率不足,航空、客運及高鐵殺價競爭搶客,結果,國內航線停飛、高鐵減班,民眾運具選擇減少,全民蒙受損失。
高鐵為BOT計畫由民間興建營運,但高鐵八成以上經費都來自國內金融體系的融資協助,銀行團提供貸款的前提是政府擔保,且高鐵融資中有高達兩千一百億來自民眾存款的政府中長期資金,高鐵有責任全力改善營運績效。
周一到周四 對號座全是雙色優惠
三月十六日起,高鐵每周減少一二六班次,周一減班幅度最高,達二○.八九%,一天就減了二十八班;其次是周二至周四減班一八.四六%,一天減少二十四班。過去尖峰時段六至八分鐘就有一班車,變成十五至二十分鐘一班,民眾搭乘高鐵要有心理準備。
不過,高鐵票價優惠時段擴大了,原本周一中午以前都沒有優惠票價班車,三月中起,周一至周四平日的四二四個班次中,各班次標準車廂對號座都適用藍橘色票價優惠;自由座票價由目前的九三折調整為八五折,即周一到周四若搭高鐵,買對號座比買自由座划算。
家住台中的何小姐說,高鐵減班可能增加候車時間,造成不便,但票價優惠時段擴大,比較實在。家在高雄的朱小姐關心直達車班次減少,未來要計算好時間,不能
再隨時到車站再買票了。 至於周五至周日的藍橘色優惠,優惠車次超過三分之二;其中,周六發車的一三○個班次,各班次標準車廂對號座全面藍橘雙色優惠。
台灣高鐵公司副總經理賈先德表示,從去年十月起,高鐵載客率節節下降,從原本四五%降至四○%以下、平均每天九萬五千名乘客降至八萬四千旅次。高鐵公司為
了節省開支,不得已只好減班。未來周一至周四減少一百班次,占現有班次比例高達一九.○八%,周五至周日減少二十六班、比例為六.二%。
周一至周四取消的列車班次,南下列車取消時段分布在上午八點至晚間七點,北上列車在上午七點至晚間九點,平均每小時取消一至兩班次列車。
值得注意的是,調整後北高直達車每周減少九十九班,從三七八班次減為二七九班;每站都停靠的班車從每周五○一班減為四六一班,減少四十班。
(中國時報)
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景氣寒冬 高鐵減班減薪
台
灣高鐵公司碰上景氣寒冬,決定採取減薪和減班兩項措施應變,三月十六日起將首度減班十三%,單日最高減班幅度達五分之一,旅客候車時間將由六到十分鐘延長
為十五到廿分鐘;董事長殷琪本月起停領百萬月薪,經理級以上主管也減薪一到兩成,推估一年可撙節約五千萬元的人事成本。
雙色優惠車次 提高至八成五
台灣高鐵發言人賈先德說,高鐵承載率自去年十月起明顯下降,由原本四十五%到二月已低於四十%,每月票箱收入也由廿到廿二億元,減至二月不到廿億元,不得不開源節流。減班後,為免旅客流失,高鐵同時祭出平日自由座八五折等優惠措施。
九十六年一月通車以來,高鐵曾九次增班,去年暑假單日高峰運量已達九萬五千多人次,但目前減至八萬四千人。賈先德說,新竹站進出旅次減少最為明顯,這次鎖定承載率三成以下的列車減班,且減班及減薪並無期限。
殷琪主動停領百萬月薪
台
灣高鐵也趕上全球企業「肥貓」減薪風潮,年薪高達一千多萬元的董事長殷琪本月起停領百萬月薪,一百一十位公司經理級以上主管也減薪一到兩成,每月減少一萬
元到廿一萬元不等,職等愈高、減薪幅度愈大。高鐵公司三千四百人中,除了三%的主管減薪,營運人力也將因應減班而裁員。
高鐵局長朱旭表示,初步看來刪減還算合理,肯定主管減薪;但高鐵仍須設法提升運量,否則財務可能出現危機。「高鐵票價實在太高了!」消基會董事長謝天仁說,消費者最詬病的是高鐵價格及服務,旅次衰減可能因優惠變少,高鐵應該嘗試降價不減班,並改善服務品質。
(自由時報)
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不景氣 高鐵大減班減薪 擴大優惠吸客 殷琪不支薪 主管減薪2成
景
氣寒冬吹向高鐵,台灣高鐵昨宣布採多項開源節流措施因應,除下月十六日起首度減班,每周大砍一成三、共一百二十六班次外,董事長殷琪也將棄領百萬元月薪,
一百一十名主管則減薪一到兩成,內部並將裁員和實施無薪假;另也將擴大實施雙色優惠增加收入,周一到周四及周六共五天,全天將班班有六點五折和八點五折票
價優惠吸客。運輸專家表示,高鐵不這樣做,恐有經營危機。
攜手共度金融海嘯
台灣高鐵通車兩年多來歷經九次增班,不過,本月受竹科放無薪假影響,搭車人次從每天七千五百人次降為六千人次,載客量少兩成;另高鐵去年十月開始,搭載率從四成五下滑,到本月已跌到三成多,以往每月營收約二十到二十二億元,二月份預估連二十億元都不到。
高鐵執行長歐晉德昨緊急召開會議後,敲定高鐵將首度減班,且經理級以上主管全面減薪,下月全面檢討各部門人力,將實施無薪假和裁員。但高鐵不透露無薪假和裁員的細節。
每周減126班次
台
灣高鐵副總賈先德說,在節流方面,本月一日起董事長殷琪將停止支領薪資,明(三月一日)起執行長歐晉德和執行副總減薪兩成,副總和協理級減薪一成五,經理
級則減薪一成。實施時程沒期限,景氣若未好轉,不排除第二階段人力調整和精簡。另為節省開銷,高鐵總公司也從信義區搬至租金少一半的南港區。
根據高鐵公布的財報試算,殷琪每月將少領百萬元薪水,一年可領十四個月薪水、年薪一千萬到一千五百萬元的執行副總每月最多可能少領二十一萬元,高鐵砍一百一十名高階主管薪水,預估每月可省四百多萬元支出,一年約五千萬元。
另外,高鐵下月十六日起也將每周大砍一百二十六班搭載率低於三成的蚊子列車,班次減少一成三,但台灣高鐵強調,減班對民眾影響小,每小時只抽掉一班,尖峰時段每小時仍有五班車,離峰最少仍有二班,民眾等車間距不會超過半小時。
民怨:不方便
開源方面,高鐵下月十六日起也將擴大雙色優惠時段,每周有八成五班次都有折扣,其中周一到周四以及周六都是全天從早到晚班班都有六點五折或八點五折票價優惠,自由座也將從九點三折降為八點五折,希望拉高載客率。
高鐵營運部門員工昨晚在海霸王吃春酒時,對於公司透過媒體宣布將減薪和裁員議論紛紛,有員工私下抱怨公司未檢討高薪外籍員工薪水和營運效益不佳問題,反而大砍本土員工薪水和人力。民眾王先生表示,減班後班次變少,真的很不方便,以後搭車時間會拉長。
有國道客運業者認為,高鐵公司減班、減薪,用意在逼政府和銀行團同意融資降息。台鐵則指出,台鐵不打價格戰,但已設定目標虧損得減少六億元。
中華民國運輸學會理事長陳武正表示,高鐵貸款利息壓力大,融資案降息又一直談不下來,若不採取這些措施,恐面臨經營危機。逢甲大學交通工程與管理學系副教授李克聰表示,不景氣造成總需求下降嚴重衝擊交通業,政府應小心交通運輸業有崩盤危險。
(蘋果日報)
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人類步行方式 150萬年前底定
約莫一百五十餘萬年前,幾個現代人類的祖先「直立人」(Homo erectus)走過今日東非肯亞北部伊勒雷特(Ileret)的一片泥地,留下了許多腳印。如今學者研究這些早已成為化石的腳印,發現人類的足部構造與步行方式,很可能在一百五十餘萬年前就已大致定型。
由英國波茅斯大學馬修.班奈特博士領導的人類學家團隊,在伊勒雷特發現四道足跡,至少包含十四個腳印,雖然就年代而言只是現今所知第二古老的人類祖先腳
印,晚於坦尚尼亞雷托里(Laetoli)出土的「阿法南猿」腳印,但是研究價值有過之而無不及。班奈特團隊的論文發表於最新一期的《科學》
(Science)周刊。
雷托里腳印距今約三百七十五萬年,但是形態較接近猿類,與現代人類(智人)差距頗大:腳趾較長、足弓較淺、大拇趾較大且向外張。但是伊勒雷特腳印就幾乎與現代人類難分軒輊:足弓明顯、大拇趾與另外四趾平行。
班奈特團隊將伊勒雷特腳印掃描並分析其大小、間距與深度,估計這些直立人的體重、步長與步態,結果發現他們的步行方式非常近似現代人類:腳跟落地,體重轉移到腳的前端,以大拇趾蹬地,腳掌離地。
伊勒雷特腳印提供了豐富的資料,有助於學者瞭解直立人的生活方式。班奈特說:「我們推測直立人或許可以巡行周遭環境,尋找動物屍體或獵物,而且能夠快速趕
往目的地。他們的下肢較修長,增進了長途旅行的效率。」直立人很早就遠離非洲,前進亞洲與歐洲,千里之行始於足下,人類從此開枝散葉。
(中國時報)
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青少年哈手搖杯 中壯年愛罐裝
天氣漸熱,巿場飲料大戰即將開打,根據一項網路調查發現,巿售飲料以五十嵐、清心福全之類的手搖飲料最受歡迎,罐裝或瓶裝茶次之;民眾選擇飲料與年齡有密切關聯性,廿至廿四青少年偏好喝手搖飲料,四十歲以上民眾常購買罐裝或瓶裝咖啡及運動飲料。
現代人飲食多元,光是飲料就有多種通路與種類可選擇,根據創市際市場研究顧問公司最新公布的一項飲料消費調查發現,有六成民眾平均一星期在外購買飲料來喝的頻率為一至五次。
詢問有喝飲料習慣的民眾平常喝的飲料類型,以「手搖飲料(如五十嵐、清心福全)」最普遍,其次為「茶類的罐裝或瓶裝」飲料,「果汁、蔬菜汁類的罐裝或瓶裝」飲料則排名第三。
較有趣的是,民眾選購飲料與年齡有正向關聯,一般廿至廿四歲的青少年傾向喝手搖飲料,卅歲以上對星巴克等現煮咖啡的偏好明顯比其它年齡層高,四十歲以上的中壯年較常購買罐裝或瓶裝咖啡、運動飲料等。
購買飲料考量因素「口感」為首要條件,其次為「價格」及「衛生」;各年齡層考量的購買因素也大異其趣,十九歲以下重視份量,四十歲以上重視衛生程度。
每次購買飲料單價,六成在廿至卅元」;廿四歲以下傾向在廿至卅元,卅五歲以上民眾手頭較寬裕,傾向購買卅一至五十元左右。
(中國時報)
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蔣介石的二二八責任/黃清龍(中國時報副社長)
馬英九總統說,二二八事件發生,蔣介石是當時的國家領導人,當然有責任,不需要為他隱瞞,這是很正確的看法。問題在於:蔣介石究竟犯了什麼過錯?如何論斷他的責任?二二八事件,首先應該釐清的是當年的派兵決策過程。要問的是:蔣的指令究竟是如何下的?
二月二十八日當天,陳儀發出電文報告蔣介石台灣發生動亂、台北臨時戒嚴等事。蔣則在三月一日日記記載:「以軍隊調離台灣是亦一重要原因也。」蔣所稱的「軍
隊調離台灣」,指的是六十二軍和七十軍,前者於一九四六年八月調往秦皇島,後者於一九四六年底調往徐州,因此二二八發生時,陳儀手上的兵力十分有限。但陳
儀身為行政長官,台灣發生動亂於他並不是件光彩的事。事情既已發生,能夠自行處理自屬上策,萬不得已才向中央求援。但與陳儀敵對的「中統」、「軍統」等各
情報機構則函電交加,誇大事態發展的嚴重程度,以製造陳儀處置無方的印象。
另方面,由台灣各界組成的「二二八事件處理委員會」,則於三月三日致電蔣介石,並「懇請中央速派大員蒞台調處,以平民憤。」旅居上海、南京的台籍團體也紛
紛上電,力陳長官官署之不當,反對中央派兵。但蔣仍於三月五日下達派兵指令,隔天高雄要塞司令彭孟緝軍隊向市區進擊,三月九日,劉雨卿率領的廿一師抵達基
隆,展開掃蕩、清鄉、肅亂。
從以上敘述可知,蔣介石的下令派兵,是在陳儀、中統和軍統相互傾軋的混亂情勢中,最終做出的決定。他誤信陳儀、柯遠芬等人把二二八定性為「奸匪動亂」,
「須以武力消滅,不能容其存在」,又受到中統、軍統及憲兵系統情報的影響,以為「台灣暴動嚴重已極」,最後下令出兵,無論如何必須負起政治責任。
另外,在做出派兵決定後,三月七日蔣日記寫道:「現時唯有懷柔。」而在大溪檔案中則有蔣給陳儀的親筆手諭,指示「不可報復」、「從寬處理」等。但顯然陳儀並沒有遵照。
蔣介石指示:「政治上可退讓,軍事要求不得接受」。但是當時蔣的最大困難是,主要兵力都已投入對共作戰,手上無兵可派。因此所謂「現時唯有懷柔」,其實是
不得不然。至於指示陳儀「不可報復」、要「從寬處理」,多少也是考量到陳儀的處境與心態,不希望他為了平亂求表現而恣意殺戮洩憤。事後證明,廿一師渡台後
並沒有遵照蔣的指示。
不僅如此,三月廿三日國民黨三中全會通過將陳儀撤職查辦,蔣在當天日記還大加批評,指此舉是「不負責的挾意報復」,「實為毀滅本黨自身之禍因。」隔年六月
即任命陳儀擔任浙江省主席,可見他並不認為陳儀處理二二八有何過錯。至於陳儀後來在台北馬場町刑場被槍決,則是他想策反湯恩伯投共不成,被扣上「勾結中
共,陰謀叛亂」的罪名,和二二八的處置得當與否並沒有關連。
簡單地說,若要追究二二八事件元凶,陳儀無疑應負主要責任。但蔣對整個事變所造成的殺戮悲劇,確實有重大責任。
(中國時報)
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消費眷村與歷史記憶/郭力昕(政治大學廣播電視學系副教授)
台灣的外省眷村生活與生命,是當代華人集體流離的一個值得認真書寫的經驗。當猶太人以各種書寫形式,不斷地陳述被壓迫、被屠殺的流離歷史,同時也有具道德
勇氣的以色列電影導演,批判建國後的猶太族群成為新壓迫者、和集體屠殺巴勒斯坦人共犯(以色列導演Ari
Folman入圍奧斯卡的動畫鉅作《與巴席爾跳華爾滋》是最新典範)時,我們的眷村經驗,在影視戲劇上,有些怎樣的書寫?
楊德昌在《牯嶺街少年殺人事件》裡,對台灣外省族群的流離經驗,描述得相當深刻細膩。這部於我而言的「台灣新電影」之冠,將六○年代台北某個階層外省人生
活樣貌、情感壓抑、和同樣遭受國府白色恐怖迫害的恐懼,刻畫得十分精準,而有了歷史與記憶重量。去年底由「表演工作坊」製作、賴聲川導演的《寶島一村》,
在各地造成轟動、一票難求。但在面對外省族群流離的歷史記憶上,該劇避重就輕乏善可陳,再消費了一次眷村經驗。
《寶島一村》是賴聲川與王偉忠合作計畫,據後者口述嘉義空軍眷村個人經驗,做為某種故事基礎架構,由賴聲川融合其他材料編導成舞台劇。據半個世紀來這個眷
村歷史時間縱軸為陳述方式,該劇在不同時代經驗切片裡呈現的,幾乎全是搞笑、溫馨或傷感的記憶材料。我相信這些是王偉忠真實生命經驗,也很精彩動人,尤其
被一批優秀的劇場演員表演出來。
然而,《寶島一村》明顯的是王偉忠對眷村的選擇性記憶。也許王偉忠的生命記憶,有一個特別會過濾、遺忘創痛經驗的機制;或者,他面對生命與歷史的視野或企
圖,止於將一切轉化為可賣的影劇產品(例如他在電視製作上也極為叫座的眷村情調的《光陰的故事》)。這些旁人也無可置喙。可是,被封為「台灣劇場大師」的
賴聲川,也只能以「情緒產品」締造爆滿的商業劇場票房、接受場場觀眾瘋狂的歡呼與掌聲後,又嚴肅的說「但願我們的努力能對得起這一段歷史,以及所有從眷村
出來的人們」,則令人備感困惑。
我要強調,感性做為策略、或商業做為手段,以通俗進行歷史敘事,皆無不可,也許效益更廣,只要它們不變成訊息或目本身。在〈不是天津包子,而是冷凍包子〉
(二月號《表演藝術》雜誌)裡,戲劇學者陳正熙認為,眷村具現了台灣戰後歷史的許多政治、族群、語言等衝突矛盾和荒謬經驗,但《寶島一村》編導在面對這些
具有重量的素材時,只能「處理成像電視綜藝節目的短劇一般,一個接一個或者戲謔、或者感傷的片段,卻無法構成一個可以讓觀者咀嚼沉思的完整作品」。
例如,劇中安排了一位外省父親老趙被被警總抓走,放回來後卻嘻笑帶過;我們不知道他為何被抓,更不知道這個經驗對他的影響為何。又如,眷村第二代大牛和大
毛,拚命要離開這個令他們窒息的眷村,但我們不知道生活在眷村的壓力究竟是什麼、為何如此之大。不面對、不追究這些細節,如何對得起眷村的歷史和人們?
賴、楊二位皆出身上層/菁英外省家庭,沒有直接的眷村經驗;而當楊德昌在近二十年前,可以將外省族群遭遇的白色恐怖描述得淋漓盡致,今日無須顧慮任何政治
忌諱的賴聲川,還擔心什麼?或者,他的戲劇和歷史話語的企圖是什麼?
《寶島一村》盼望以此劇帶來一些族群和解效果,劇末遂安排逃離眷村的二毛帶著她在民進黨文宣部工作的夫婿回到眷村,然後毫不費力的被眷村人接納!這種不作
任何脈絡交代、以致不符現實經驗的情境設計,不但廉價且輕率。族群和解不可能建立在這樣便宜行事、心態仍然倨傲的姿態上。期盼《寶島一村》是最後一個台北
外省文化菁英如何對待台灣社會的寓言:他們生活在此逾半世紀,但許多人在心理深處,至今不曾放下得了便宜復賣乖的姿態,去認真對待「村外」的現實。
(中國時報)
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歐洲廉價航空 如廁考慮收費
經濟不景氣,航空公司的服務不斷縮水,許多原本免費的東西現在都得花錢買,如今又出現了摳門新指標。歐洲最大的廉價航空公司、愛爾蘭的Ryanair,今天表示,該航空公司刻正考慮,未來旅客使用機艙內的廁所,必須支付一英鎊(約五十元台幣)費用。
Ryanair執行長麥克歐里瑞(Michael O’Leary)今天表示,過去該公司曾經就是否應對乘客上廁所收費一事,進行過討論。如今,在營運愈來愈艱困的情況下,該公司決定重新考慮這項可能性。
愛爾蘭Ryanair 又想出摳門新招
歐里瑞表示,未來旅客搭乘Ryanair時,將會發現每架班機廁所門上,有一個投幣孔,想要使用廁所的人,必須投幣才能進入。目前的收費考量,是上一次廁所一英鎊(約五十元台幣)。
歐里瑞強調,他不認為此一做法,會對乘客造成任何不便,「我不相信,搭乘Ryanair的人,身上會連一英鎊都沒有。」
歐里瑞素以縮減公司預算著名,總是一方面強調Ryanair提供的機票有多廉價,另一方面,則不斷以各種名目,向搭機的旅客收取額外費用。
除機票和機場稅外,旅客搭Ryanair面臨的額外費用,包括拖運行李費,這項費用的實際價格,依飛航行程而定,例如由倫敦到愛爾蘭首都都柏林,一件行李
要廿八英鎊五十便士(約一千五百元台幣)。由於該航空公司採不對號入座,想早點登機找到好位置的人,則必須購買優先登機票(Priority
Boarding Ticket),費用三英鎊八十便士(約二百元台幣)。
不供餐飲 一杯水要一二五元台幣
此外,飛機上不供應免費飲料或餐點。連一杯白開水也得付二英鎊五十便士(約一百二十五元台幣)。其他食物和餐點,平均七英鎊到十英鎊,品質不佳且昂貴。
上個星期,Ryanair才宣布,關閉在機場的所有旅客報到服務櫃台,以節約人事費用。搭機旅客,必須自行上網辦理報到。
歐里瑞表示,Ryanair必須不停尋找增加盈收的方法,以維持提供大眾低廉機票的服務。然而,經常使用Ryanair的旅客均了解,省錢是要付出代價
的,包括除手提行李外,不帶其他行李,自備飲料和食物,或者,忍著在機上不吃不喝。然而,內急通常是無法忍耐的事,機艙內更沒有其他選擇,上一次廁所,五
十元台幣,Ryanair這項生意,穩賺不賠。
(中國時報)
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救失業 快速考照上路 6小時拿丙級證照 考場增至65處
行
政院勞委會為增加民眾找工作的錄取機會並加速行政效率,新增全國「即測即評即發證」的技術士檢定單位22處合計達65處,而在全部約180項職類中,有
58種職類包括熱門的電腦軟體設計、電腦軟體應用等丙級技術檢定,依鑑定場地不同,多數可於一天內考完學科及術科,及格即可當場領取技術士證照;勞委會中
部辦公室表示,最快約6小時就能將執照拿到手,對想求職的民眾來說,不啻為有利的加分條件。
憑術科及格成績 可只考學科
而今年「即測即評即發證」還開方便之門,讓近3年內通過包括烘焙食品、汽車修護、女子美髮等126項職類術科考試的民眾,憑術科及格成績單即得參加學科考試,及格就可當場領證。
勞
委會表示,今年約有280梯次檢定考試,近日還會繼續舉辦遴選再廣開檢定管道,讓欲參與丙級技術士執照考照的民眾有更多應試機會;除「即測即評即發證」
外,原本全國性1、5及9月報名的技術士檢定考仍然繼續,但此全國性考試從報名到取證約需4~6個月時間,相較之下,「即測即評即發證」只要有任一檢定單
位舉行,民眾即可報名應試,既方便又快速,如熱門的網頁設計職類,因檢定設備較易取得,今年約有140梯次檢定,平均每周都有2~3次考試機會。
報
名簡章除向檢定單位購買外,7-11也有販售,許多檢定單位也提供網路預約報名,但實際報名仍需依各單位規定,相關線上報名資訊、開辦職類、考試日期或線
上模擬測試,都可查詢官方網站 https://www.etest.org.tw/evta/index.asp。
(蘋果日報)
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國道6 霧峰到埔里 僅25分鐘 下月21日通車2012年前免通行費
民眾到日月潭、清境農場將有國道可以走。國道六號還未通車的東草屯到埔里愛蘭段,目前已完工並完成履勘,預定下月二十一日霧峰中橫系統到埔里將全線通車,屆時從台中霧峰到南投埔里,原本一個多小時的車程將大幅縮短為二十五分鐘,預估將帶動觀光人潮。
省時便捷
國道六號南投段從台中縣霧峰鄉國道三號主
線分出,往東經過南投縣草屯鎮、國姓鄉到埔里鎮,再銜接台十四省道,全長三十七點六公里,霧峰至東草屯段,以及愛蘭至埔里段都已通車,只剩東草屯至愛蘭還
未通車。國工局局長曾大仁表示,下月二十一日將可全線通車,下午將舉辦通車典禮和星光路跑活動,預計晚上開放車輛通行。
70米高橋冠全台
中興工程顧問公司草屯工務所副主任可文中說,國道六號最特別是國姓段高七十公尺的高架橋路面,為全台最高高架路面,所採用的划模式施工法,更是國內首度採用在高架橋上。
國道六號新建工程局南投工務所主任卓高端表示,過去從霧峰至埔里,走平面道路大約要花一個多小時,以後走高速公路只要二十五分鐘,台中到日月潭原本二小時車程,只需四十分鐘,民眾到合歡山、日月潭、廬山溫泉、清境農場等地觀光更便利。
谷關對外替代路
曾大仁說,國六全線沒設置收費站,通車後到二○一二年底實施里程計費前,將免收通行費,預估將提高霧峰、日月潭、清境農場等風景區的交通便利性,並帶來人潮,也可成為因風災中斷的谷關對外替代道路。
民眾吳先生說,以往因為交通不便,到合歡山或清境農場頂多一年或二年去一次,未來國道通車後,要去會更方便。
易遊網協理蕭冠群表示,國道六號通車後的確會增加不少便利性,特別是習慣開車旅行的民眾或散客,但目前正逢景氣寒冬,整個旅遊市場都在衰退,預估國六通車,觀光效益也不會立即顯現。
國道6號資訊
全線通車日︰3/21
起訖點︰霧峰中橫系統─埔里,全長37.6公里
交流道︰5處,中橫系統、東草屯、國姓、愛蘭、埔里
收費︰2012年底前實施里程計費前,都將免收通行費
速限︰90公里
(蘋果日報)
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春季好發 精神病患者增5成 腹瀉 掉髮 怕獨處 3症狀迅速就醫
國
泰醫院身心科醫師邱偉哲表示,春天是精神病好發季節,又碰上不景氣,2月門診人數比1月多5成,提醒有心悸、胸悶等症狀應小心,若持續2周腹瀉、異常掉髮
等,最好趕快就醫。邱偉哲醫師最近收治一位有精神病史28歲男患者,曾因控制良好而停藥,但該患者去年畢業後,因求職不順利,致恐慌症復發,目前持續接受
藥物及心理治療。
景氣差,失業或覺得工作壓力大者,更易產生情緒問題。邱偉哲醫師表示,今年過年後因失業、或有工作卻覺得壓力太大而到精
神科求診的人數,比上個月多5成。而春天本就是憂鬱症等精神病好發季節,古書有記載,春暖花開的3月,有精神疾病的人易情緒失控。往年每到春天,門診患者
的確會明顯增加。邱偉哲醫師提醒,若心情低落,自己已嘗試改善心情卻總提不起勁,再加上失眠、吃不下的情形持續2周以上,就應該到醫院尋求醫師的專業治
療。
要小心
邱偉哲醫師提醒,除了失眠、吃不下,還伴隨出現以下3種症狀,再加上心情不穩定等心理問題,同時發生的時間超過2星期以上,應要到醫院求助專業診斷,及早治療。
異常掉髮嚴重
因為情緒導致掉頭髮的症狀,輕微者可能隨便撥弄頭髮,就會有一撮頭髮掉落,但有時外觀上並不明顯,因此容易被忽略。嚴重時有些人會出現圓形禿,或頭髮幾乎掉光。因此平時若發現有異常掉髮的情況,最好先到醫院檢查確定原因。
常腹痛拉肚子
因為情緒問題反應出的症狀,有些人會每天上廁所6到7次,甚至每20分鐘就會出現腹部絞痛需要上廁所的情形,邱偉哲醫師提醒,這些會因為情緒問題而拉肚子的人,在上完廁所後情緒因為得到紓解而好轉,但是對身體仍有壞處,最好還是要找出病因根治。
不敢一人獨處
有些人在情緒低落時,會出現恐慌發作症狀,如心跳加快、無法呼吸,還會有人嚴重到覺得自己快要窒息,這些症狀會讓人產生無助的感覺,甚至有人會因此害怕獨處或一個人出門,建議可多和家人朋友相處,避免更多負面的情緒產生。
選食物
吃魚油防憂鬱
邱
偉哲醫師表示,膽固醇太低容易影響腦中神經細胞膜的穩定,人會因此變得情緒低落或是憂鬱,而魚油中富含的多元不飽和脂肪酸omega3可安定腦神經細胞
膜,有穩定情緒的作用,平常可多吃深海魚或魚油膠囊等保健品,攝取多元不飽和脂肪酸omega3穩定情緒,預防憂鬱症的情緒問題發生。
全穀物穩血糖
壓力大引起的情緒問題,常會吃不下、睡不著,邱偉哲醫師提醒,胃口差仍要固定進食,因飢餓引起的低血糖會讓心情更低落,可多吃全麥麵包或糙米等全榖類食物,維持飽足感與正常血糖,心情較穩定。
咖啡導致煩躁
邱偉哲醫師表示,情緒低落或不穩定時最好不要喝咖啡,因為咖啡因導致心跳加快、心悸等,但並不會振奮心情,有些人反而會因此變得坐立難安、或焦慮。因此,如果覺得自己心情不好,最好能減少攝取含咖啡因的產品。
酒精影響睡眠
適量酒精有助入睡,但若因失眠而長期喝酒入睡,即使是少量,也會造成大腦睡眠受體因被長期干擾而疲乏,每次需加量才能睡著。另外,酒精在體內的代謝時間約4到5小時,當酒精代謝完畢就會醒來,睡眠品質會受影響,反而睡不好。
小常識
季節交替易發作
古代中醫書記載疾病桃花癲,發病時會情緒激昂、滔滔不絕,類似現代躁鬱症,因多半發生在2、3月桃花盛開時,故稱桃花癲。邱偉哲醫師表示,其他精神疾病包括憂鬱症等,都易因季節交替而發作,不論暖轉涼或涼變暖,都是好發時期。
醫師說
正常飲食保健康
有些人出現情緒問題時,會大吃大喝發洩情緒,但容易造成身體過度負擔,反而出現身體不適等情形,最好控制均衡飲食,維持身體健康。
(蘋果日報)
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益生菌 減緩腹瀉和皮膚過敏 無助改善氣喘和食欲 醫:免疫力差者宜慎用
益
生菌是近年超夯的營養補充品,許多過敏體質者都會額外購買服用。兒科醫學會最近邀專家收集國內外研究後開會,首度做出明確建議,指益生菌可改善皮膚過敏,
降低急性腹瀉次數與住院天數,但無足夠證據證實能預防氣喘、鼻子過敏,改善便秘及食欲。醫師更提醒,早產兒、老人與免疫缺陷者,因免疫力差,食用前最好諮
詢醫師意見。
專家證實
衛生署核准二十多件益生菌健康食品,如養樂多、優酪乳、奶粉、膠囊、粉末等,可宣稱「增加腸內益菌」、「減少害菌」、「促進腸道運動」等功效。為此兒科醫學日前開會,做出明確建議。
兒
科醫學會秘書長李秉穎受訪時表示:「很多益生菌食品宣稱都是被誇大,目前醫學界對益生菌有共識的是對急性腹瀉的輔助治療。」長庚兒童醫院兒童腸胃科主治醫
師陳建彰研究發現,藥品級益生菌能讓輪狀病毒、諾羅病毒等引起急性腹瀉住院病童,提升腸胃道免疫力,有效縮短病程與住院天數。
「反增加氣喘風險」
很多家長認為益生菌能預防過敏,長庚兒童醫院過敏氣喘風濕科主治醫師歐良修說,過敏包括異位性皮膚炎、氣喘與過敏性鼻炎,「國外研究顯示,益生菌對預防皮膚過敏有幫助,但對鼻子與呼吸道過敏,看不出保護效果,甚至追蹤到七歲時,反而氣喘風險大幅增加。」
對便秘研究待考證
馬偕醫院小兒部主任李宏昌說,目前針對益生菌對便秘與促進食欲的研究有限,是否具療效,還需更多證據。「且益生菌有數十種,不能將某種菌株的好處,推到所有益生菌都有效。」民眾可把益生菌當成保健食品,「不見得要吃,但吃了也沒副作用。」
醫師歐良修說,部分益生菌產品,可視為輔助食品,但過敏疾病患者切勿放棄正統醫療,或忽略環境的控制。
李秉穎建議免疫缺陷者不要服用益生菌,以免好菌變壞菌,危害健康,像白血球低下者服用益生菌,就可能引起敗血症,而罹患特殊疾病、四個月以下寶寶,早產兒與老人服用前,都應先諮詢醫師。
服用益生菌注意事項
◎多吃蔬果等高纖食品可刺激益生菌在腸道內生長
◎優酪乳、優格、養樂多含益生菌,可適度補充
◎若有消化功能異常,可諮詢醫師評估是否補充藥品級益生菌
◎正在生病、罹患特殊疾病、免疫缺乏者、早產兒、老人,應先諮詢醫師
◎視為食品補充,不應取代正統治療
◎長期追蹤研究顯示,益生菌對預防皮膚過敏或有幫助,但對氣喘、鼻子過敏並無預防效果
(蘋果日報)
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日睡不足5小時恐心肌梗塞
每天睡不到五小時,可能造成心肌梗塞。國內最新研究發現,超過四成的心肌梗塞患者,在發病前三天每天睡不到五小時。醫師呼籲,每天最好能睡足七小時,否則心臟可能休息不夠,一旦血管彈性退化,易生血栓,即會提高心肌梗塞的發生機會。
台大醫院內科主治醫師蘇大成昨表示,這項研究是以八十八名,平均年齡為四十七歲的心肌梗塞病人進行分析,發現有抽菸史者佔七成七,顯示抽菸是危險因子之一,此外睡不好,也可能加速心肌梗塞發作。
睡飽7小時最理想
蘇大成說,約四成三追蹤患者,自陳發病前三天的每天睡眠時間不到五小時,由於睡眠可使心跳減慢、血壓降低,「有如讓心臟休息」,睡不夠,會加重心臟工作負擔,老化的血管更易損壞,因此提高心肌梗塞的風險,建議民眾每天應睡足七個小時,有助預防心肌梗塞。
振興醫院心臟內科主治醫師任勗(音同序)龍說,以往也有類似研究發現睡眠少者,比睡眠充足者,較易發生心肌梗塞,顯示睡眠時間與心肌梗塞確實息息相關,每天睡飽七小時是最理想選擇。
(蘋果日報)
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第一輪創業經驗/陳文茜
巴
菲特人生14歲開始第一次投資;他選擇兩個標的,一個為面子,一個為裡子。為面子的標的頗為好笑,1945年二次大戰剛結束,巴菲特想這麼多中西部廢耕農
地,想來必要翻身。於是拿出2500美元送報生積蓄買一塊地。他的回憶錄《雪球》承認,這多半為慘綠少年的吹噓,當他上台自我介紹時,可向全校師生宣告,
「我巴菲特,今年14歲,在中西部有塊農地」。
審慎觀摩勿冒風險
巴菲特另一項投資標的為賽馬場,這是他人生第一輪真正的投資經
驗;也是我今天特別想撰述的創業主題。許多創業家們後來的人生證明,第一次經驗的重要性。進場前巴菲特先審慎觀摩賽馬場數個月,不輕易草率投資;這點幾位
成功的企業家皆所見略同。哪怕話說得特別快的壹傳媒創辦人黎智英,談起創業經驗,都特別提到「謹慎」兩字。一定要做功課,因為創業過程即滿布風險,勿須再
冒險。巴菲特小小年齡,換算台灣學籍不過國中二年級學生,他初進賭馬場,小心歸納幾個研究心得:
一、第一輪若輸了,不應退場;否則輸的經驗毫無意義;
二、每次贏的方法,未必要相同。
儘
管巴菲特小心翼翼,最終這場賽馬還是讓他大輸了好幾把,甚至半邊口袋的錢全賭光了。巴菲特面無懼色,決定思考下一輪投資;他不想全盤輸掉這一堂人生的第一
輪經驗,於是掏空另一邊口袋剩餘,走進賽馬場旁餐廳,為自己點上菜單最昂貴的巧克力聖代,邊吃邊認真思考自己為什麼會輸。
這種人生第一輪的經驗,
是創業家邁向成功非常重要的課程。趨勢科技創辦人張明正人生第一輪經驗從事硬體代理,儘管不賺不賠,但已足夠讓他學得「硬體機會有限的道理」;已過世的王
永慶及仍健在的阿瘦皮鞋創辦人羅水木,也都從他們人生的第一輪經驗裡悟出許多道理。王永慶主動為有錢人家小姐送米的故事大家聽地多,阿瘦羅董事長的第一輪
經驗,非常精采。他原本只是延平南路上的一名擦鞋童,長的如竹竿,擦鞋總願比別人多花三倍功夫,延平南路上漸漸傳開指定那個「阿瘦」擦皮鞋的口碑。阿瘦發
現自己的別名就是個好品牌;於是開始僱徒擦鞋設鞋攤招牌,並主動行銷走入銀行為職員們取鞋擦鞋,爭取不識的客戶。
1965年11月阿瘦羅先生決定從擦鞋走入賣鞋,他學歷極低,根本不識我們今天講的「自創品牌」是啥米碗糕;但卻動起「廣播廣告」的念頭。那時羅水木37
歲,他的「鞋業」僅是一個鞋攤,在此之前從無一個攤販託播廣告前例。羅先生算一算,一星期廣播廣告費只要賣四雙鞋就回本,這是最好的主動行銷,於是開啟了
台灣第一個攤販做廣告,也是第一個鞋業王國的誕生歷史。
阿瘦的成功延續至今,幾個法則皆奠定於創辦人的第一輪經驗。(1)一針一線,實實在在;(2)商標建立,主動行銷,絕不刪減5%廣告預算;(3)隨機轉型,擦鞋成功後就賣鞋,賣鞋成功後就全面擴展分店。
為何輸贏才是重點
這
也是為什麼今年消費市場大幅萎縮,各業主皆減少廣告預算,惟見「阿瘦皮鞋」活躍電視廣告的原因。羅家有了當年第一輪的經驗,即使去年第四季營收減少
20%,但他們深知有些支出事關一家企業的核心競爭力,仍大膽託播電視廣告。巴菲特人生第一輪的經驗雖以大輸收場,但仍悟出許多後來投資成功的道理;張明
正平盤,阿瘦小贏。無論結局為何,他們皆十分珍惜自己創業的第一輪經驗;輸贏本非人生唯一結論,為何輸贏往往才是重點。這是創業家沒有人可以教導,最寶貴
的一課。
(蘋果日報)
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經濟惡化 治安沉淪/葉毓蘭(美國伊利諾大學公共政策分析博士)
最近有許多
國家紛紛公布金融海嘯相關的治安訊息,主要擔心經濟不景氣可能造成對治安的衝擊,但也因為依據過去的犯罪學研究,經濟對治安的影響通常有數月到一年的「落
後效應」,究竟這次金融海嘯有沒有引發治安的惡化?哪些犯罪類型最受影響?是否已經或何時將達到犯罪高峰,成為各國關心的重點。
英美竊盜比率攀高
以
美國為例,聯邦調查局公布的犯罪統計顯示,去年(2008)上半年的全美暴力犯罪和財物犯罪均呈下降,但在下半年次貸風暴引發金融海嘯爆發後,與經濟不景
氣有高度相關的搶劫、搶奪、竊盜等犯罪急速攀高,顯然去年上半年的「安全」與「預期中」的經濟榮景息息相關。另外由美國警政首長研究論壇最近對全美233
個最大的警察局所做的調查,有44%的警察局都表示轄內的犯罪因為經濟而有惡化趨勢,但是對這些警察首長而言,最大的夢魘是金融海嘯造成的財政歉收,連帶
影響警政預算拮据,有三分之二的警察局因為預算困難,必須縮減警察的服勤或巡邏時數。
英國來的消息,也大同小異。官方上月公布的犯罪統計資料中,雖然英國在2008年第三季的全般犯罪,較2007年同期減少3%,但住宅竊盜、一般竊盜與持刀搶奪卻有上揚趨勢。隨著金融海嘯衝擊英國治安的犯罪,英國某些地區的搶劫和竊盜增加近倍,受不景氣影響至為明顯。
金
融海嘯對治安的影響,真的只是「飢寒起盜心」的小奸小惡嗎?聯合國毒品犯罪處日前提出警告:全球的金融危機為從事販毒與人口販運的跨國組織犯罪,提供絕佳
的機會進行洗錢,尤以許多金融機構正急需資金紓困,犯罪所得的髒錢正可以堂而皇之的進入金融體系,甚至取得金融機構的經營權。一旦如此,金融危機正好為跨
國犯罪組織擴大營業的轉機,埋下治安不定時炸彈。
在台灣,依例在農曆新年期間實施的治安大戲「春安」工作也剛剛落幕,結果居然與其他先進國家大異
其趣。今年的春安,依據許多警察局長對筆者所言,是空前的平靜,暴力犯罪較去年減少超過一成,與景氣高連動的竊案,減少居然超過兩成。這樣的結果,足以讓
所有預期治安將隨景氣惡化的專家跌破眼鏡。
但筆者卻了然這樣的治安成績,其實不是由警察獨力創造的。今年春節前發放消費券的政策,解決許多家庭的燃眉之急,也讓窮極潦倒者不需要「起盜心」,更重要的是,讓許多人因為消費券回到家庭,發揮了最大的附加價值:改善治安。
基礎建設助降犯罪
美國在1930年代的大蕭條,靠著羅斯福總統的新政,以公共建設大量創造工作機會,非但沒有因不景氣而分崩離析,反而奠定強盛的基業。警政學者分析「新政」對改善治安的成效:政府公共建設預算每增加10%,犯罪就減少1%。
好的經濟政策,就是好的治安政策。要改善治安,請政府帶領全民為台灣的基礎建設永續發展努力吧!
(蘋果日報)
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