新聞自選輯 20110403

紫斑蝶北返 國道封閉讓路 每分鐘1100隻飛越 遊客驚呼：壯觀

天氣晴朗，紫斑蝶大軍再現，昨飛越國道三號林內觸口路段北返的紫斑蝶爆量達每分鐘1100隻，高公局封閉2公里外側車道，讓紫斑蝶安全穿越，直到下午二時蝶數減少，才重新開放車道。


架網引導蝶高飛
台灣紫斑蝶生態保育協會副理事長陳瑞祥說，清明節前後，紫斑蝶會循著「蝶道」，由高雄茂林往北飛，其中國道3號高速公路北上252公里處雲林林內鄉觸口段是紫斑蝶必經之地，蝶群飛越國道的壯觀場面，成林內鄉最富盛名的生態。
而在愛蝶人士爭取下，高公局不僅架設460公尺長防護網，引導紫斑蝶高飛，而且只要紫斑蝶每分鐘超過300隻就封閉外側車道，「國道讓蝶道」則成林內鄉連辦5年「紫斑蝶季」吸引觀光客的最特殊景觀。
昨天氣晴朗高溫，上午9時半林內鄉觸口出現大量的紫斑蝶遷徙，從每分鐘1、200隻，暴增每分鐘達1100隻，經林內鄉公所通知高公局，上午10時封閉國道三號北上251至253公里的外側車道。

死亡率降至1成
紫斑蝶群爆量，讓不少慕名而來的遊客驚呼連連，遊客張連庭說：「帶小孩上山踏青賞蝶，剛好遇到紫斑蝶大遷徙，真的非常壯觀。」遊客小容說：「看到紫斑蝶穿越國道漫天飛舞，不虛此行。」
陳瑞祥說，紫斑蝶群從觸口、清水溪河床分兩群，往彰化八卦山區邁進，雖然仍有一些紫斑蝶被車流吸入死亡，因有架設保護網及封閉外側車道，穿越國道的紫班蝶死亡率降低到1成。

紫斑蝶小檔案
◎小紫斑蝶 Euploea tulliolus koxinga
◎斯氏紫斑蝶 Euploea sylvester swinhoei
◎端紫斑蝶 Euploea mulciber barsine
◎圓翅紫斑蝶 Euploea eunice hobosoni
體型：展翅寬度4至9公分
特徵：前翅背面呈紫色，有幻色光澤及白點
特色：每年冬季集體在台灣南部山谷越冬，越冬棲息地主要在高縣茂林與台東大武，春分前後開始往北遷徙，是世界兩大蝴蝶集體遷移生態現象之一。

(蘋果日報)
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枕頭大戰鬧區開打 紓解壓力網友不打不相識

昨 天是國際枕戰日（International Pillow Fight Day），全球超過50個國家、100個城市號召民眾上街頭玩枕頭戰、發洩紓壓，台灣也有網友在臉書上號召，昨天下午在北、高各有一場枕頭戰，除不少年輕 人參加，連年過半百的安親班女老師也加入，現場枕頭棉絮飛揚，個個玩得披頭散髮、滿身大汗。

半百老師也加入
台北場發起人 Craig說，國際枕戰日是2008年在網路上發起的活動，年輕人透過網路串聯，一起上街頭玩枕頭戰，藉此活動紓壓，還可重溫童年時光。今年活動籌備期間 遇到日本強震，也透過網友捐款買100個枕頭，昨還在現場義賣每個200元的枕頭，所得均捐給伊甸基金會「送愛到日本」專案。
台北場昨在國父紀念館進行，約200人參與，來自新竹的交大學生XD說：「玩枕頭戰還可做公益，實在很有趣。」52歲的安親班老師彭簾珍昨也帶學生參加，她說：「現在孩童多守在電視機前或沉溺網路，不如走出戶外打打枕頭戰。」

玩男女對K遊戲
網 路社團「冰凍局」昨號召網友到高市凹仔底森林公園展開枕頭大戰，吸引百餘人參加，「冰凍局」局長「冰爺」說，今年參加人數比去年成長3倍，開場先以枕頭混 戰，再加入大風吹、男女對K、枕埋壽星等遊戲，「從未見面的網友不打不相識，越打越high！」高雄大學學生羅裕薰、陳怡夙都說：「平常壓力太大！可瘋狂 紓壓，真的很酷！」

(蘋果日報)
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《全員逃走中》發燒 瘋日節目校園掀 逃走潮 台大生臉書跨校號召 吸800人報名「很有趣」

日本熱門生存遊戲節目《全員逃走中》，在台灣校園刮起旋風，台灣、政治、成功等大學和新北巿新店高中均在校內舉辦類似遊戲，活動影片上傳影音網站YouTube後，引發網友瘋狂點閱，網友直呼：「光看就覺得緊張。」

看準這股「逃走」熱潮，台大學生率先在臉書上（http://www.facebook.com/event.php?eid=202707479748937）發動跨校的「全員逃走中」活動，上網6天已超過800人報名，預計5月21日在台大掀起校園最大逃走潮。

台灣去年起播出
已報名參加台大舉辦跨校賽的網友曾豪孝說：「超期待的，雖然體力不比從前。」主辦人之一台大中文系2年級學生林韋豪說：「沒想到引發這麼熱烈的迴響。」
《全員逃走中》是日本富士電視台知名綜藝遊戲節目，遊戲規則類似生存遊戲或躲貓貓，由藝人、寫真女星扮演「逃亡者」，在限定時間及劃定場地內，躲避穿西裝、戴墨鏡的「獵人」追捕，逃亡時間愈久獎金愈高，但抓到獎金就歸零，該節目去年在台播出後，引發校園跟風。

政大成大也發起
台 大土木工程研究所去年12月舉辦「全員逃走中」，共吸引系上20名「逃亡者」和6名「獵人」參加，活動影片上傳 YouTube（www.youtube.com/watch?v=fdmDyzu9yDY&feature=related）後，2個多月吸引 逾9千人點閱；政大、成大、台北大學、新店高中等也都在校內大玩「逃走」遊戲。

校隊扮獵人追捕
網友star fn body說：「看的我都緊張了起來。」網友wend13579說：「請獵人長得再帥一點。」
台 大土木所學生會前會長丁銘顯昨說，因《全員逃走中》很紅，在同學建議下，去年底首度舉辦，為貼近原節目，6名獵人都是由橄欖球、足球、網球等校隊隊員組 成，並穿上西裝、戴上墨鏡；當時擔任攝影師的土木所現任學生會會長楊楚賢說，她跟著獵人跑，看到參賽者為避開追捕拚命跑並扭動身體避開，覺得很有趣。

《全員逃走中》小檔案
◎內容：日本富士電視台的綜藝遊戲節目，從2004年起不定期播出，目前台灣緯來日本台於每周六晚間8時播出
◎規則：
．類似躲貓貓或生存遊戲，由藝人、寫真女星及運動員擔任「逃亡者」，在限定時間及劃定場地內，躲避穿西裝、戴墨鏡的「獵人」追捕，逃亡時間愈久獎金愈高，但抓到獎金就歸零
．逃亡者會從手機簡訊接獲任務通知，例如在指定時間內抵達某地等
◎榮譽：2009年亞洲電視大賞遊戲或益智類獎項

(蘋果日報)
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牙齦發炎 先清齒縫殘渣

Q 請問牙齦發炎要怎樣醫治？
A 牙齦發炎若不嚴重，可於三餐飯後刷牙，配合牙線將牙縫中食物殘渣徹底清除，約1至2周牙齦發炎症狀可緩解，過程中如仍感覺不適，可至牙科洗牙，將牙結石清除；但若2周後，牙齦發炎症狀仍持續，應立即就醫檢查，以判斷為單純牙齦發炎，或已罹患牙周病。
牙齦發炎好發原因為民眾吃東西後未立即刷牙，造成細菌滋生侵犯牙肉，當細菌嚴重侵犯牙肉，且合併身體免疫力低下時，將誘發牙齦發炎；牙齦發炎症狀為刷牙時牙齦流血、紅腫等。

三餐飯後刷牙
建議民眾三餐飯後刷牙，並配合牙線將食物殘渣清除，且每半年定期洗牙、檢查口腔，平時生活作息保持正常，以免誘發牙齦發炎。

(蘋果日報)
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「在中國受挫」Google被揭底 記者解密 高層摸不清中國商場「業務難推動」

網 路搜尋龍頭Google明天就要更換執行長，由創辦人佩吉（Larry Page）走馬上任。一本新書披露Google正面臨在中國受挫、社群網站臉書（facebook）來者不善、以及隱私權爭議等挑戰。書中指 出，Google從一開始進軍中國就適應不良，導致至今在中國的營運仍無起色。

《紐約時報》報導，新書《Google總部祕辛》（In the Plex，暫譯）作者是曾深入報導Google內部新聞的資深科技記者列維（Steven Levy）。書中透露，Google從未弄清楚中國的商場文化，當地負責政府關係的主管，用公款買iPod送給中國官員，竟因此遭解僱。

創辦人未曾到訪
此外，Google不肯花錢在中國打廣告，且在中國成立分公司後，創辦人都不曾到訪，在在導致當地員工難以推動業務。
更大的問題是，Google向來讓工程師有權存取原始程式碼資料庫，以構思新產品，卻不讓中國的工程師有此權限，擔心中國政府會迫使他們提供用戶隱私資訊。這讓優秀工程師無法研發新產品，只能做些測試搜尋功能的低階工作，而且感覺不被信任。
書中還揭露，Google遭遇臉書挑戰與隱私爭議問題，皆有其淵源。

要求刪紀錄被拒
即將卸任的Google執行長舒密特（Eric Schmidt），多年前曾要求員工將他的政治捐獻紀錄從搜尋引擎中刪除，遭當時負責的主管珊柏格拒絕，珊柏格2008年就被臉書挖角，現為臉書營運長。Google原不置評，之後表示舒密特否認此事。

(蘋果日報)
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辱身障者 台鐵林鳳營站副站長記過

「來玩不會在前一站下車哦！」、「以後這裡要公告禁止輪椅殘障進來！」身障人士蔡小姐在網路上披露三天前在台鐵林鳳營站遭受站務人員羞辱的經過，台鐵局長范植谷得知後震怒，除了立刻下令懲處惹禍的副站長王國清，也表示台鐵會主動找到這位民眾道歉。

蔡小姐從台南搭車，跟朋友約在林鳳營站。原本想要參觀這處充滿懷舊風的日式木造火車站，沒想到受了一肚子氣。根據這位身障人士描述，她下車後，一位站務人員用不耐煩的態度質問：「你來這裡幹嘛？」「來玩不會在前一站下車喔！沒看到我們這裡沒人！」

回程的時候，同一個站務人員看到她又坐著電動輪椅來了，竟大聲說：「殘障的又來了」，並不停抱怨坐輪椅的乘客會造成很大麻煩，還揚言要公告「禁止坐輪椅殘障進入」。

王國清昨天聽到自己被懲處，除喊冤外還說「要我登門道歉，門都沒有」，王認為自己最大的錯是不該讓蔡小姐聽到他說「那個殘障的又來了」。

蔡小姐表示，這次受辱的經驗不是個人問題，而是任何身障者搭火車都可能會遇到的困境，她希望台鐵能立即改善對身障者的態度。今天下午她和一群身障者會從台南站出發到林鳳營站，重新走一趟，柔性表達他們的訴求。

台鐵局之前特別成立「感動服務委員會」，為第一線員工進行禮貌訓練，提升「能讓旅客感動」的服務態度，但是在這位身障乘客眼中，「林鳳營車站根本沒有可愛的氛圍，沒有溫馨的香氣，只有酸到不行的言語，還有臭到不行的表情。」

台鐵在網路上看到這位身障人士的遭遇後立刻調查，台鐵運務處處長詹鴻漳坦言，這個副站長確實處理不當，局長立即指示記過處分；林鳳營站的上級管理站是隆田站，站長也遭連坐處分。

台鐵要他道歉 副站長：門都沒有

「要我登門道歉，門都沒有。」台鐵林鳳營站副站長王國清遭指控對一名身障者言詞羞辱，王昨天大聲喊冤，他自認處處為對方設想，卻反遭投訴，非常委屈。聽到台鐵局要將他記過，還建議他登門道歉，他口氣強硬地說，「我嚥不下這口氣，一定申訴到底。」

「對當事人感到很抱歉」，負責管理林鳳營車站的隆田站長陳重任承認督導不周。他說，林鳳營車站只有三名副站長，當天是王國清一個人值班，可能因無法兼顧站務，口氣不好。

陳重任表示，如果有身障者要到林鳳營車站，都會從隆田站派一名員工帶著渡板隨車，協助身障者下車。

王國清說，當天接到台南站通知，有一名身障者要到林鳳營車站。因那班區間車會停靠在第二月台，但站內沒有無障礙電梯，只能靠天橋往來月台，不方便身障者通行，所以他還請那一班車暫停在隆田站，等自強號通過，再改停離出口較近的第一月台。

該名身障者指控王國清質問他「來這幹嘛？」甚至口氣不佳地說，「來玩不會在前一站下車喔！沒看到我們這裡沒人！」王國清解釋，只是關心對方有沒有朋友接送，「沒有說過要他在前一站下車這句話。」

對 於這名身障者指控，在回程時被王國清問到「能不能站起來？」接著跟旁人表示「那個殘障的又來了」，王國清說，因為回台南的車子要在第二月台上車，如果對方 能勉強站起來，要請一旁的旅客協助她走過天橋。但對方表示無法站立，所以才打電話跟同事說，「那個殘障的又來了，再送渡板回來。」並不是針對那名身障者。

「我根本沒有錯。」王國清認為，他處處替對方著想，唯一的瑕疵就是讓對方聽到「那個殘障的又來了」這句話。「我沒有像親人一樣對待旅客，但服務至少有及格。」

「服務卅幾年，第一次被投訴。」王國清說讓他心灰意冷，決定明年退休。

身障者不能再忍 號召今抗議

台鐵站務人員羞辱身障者，殘障聯盟秘書長王幼玲痛批「太離譜！」台鐵是百年老店，每次都個案式解決，發生事情只會道歉，卻從不見改善，王幼玲表示「不能接受只會道歉的台鐵。」

王幼玲說，去年才為了台鐵無障礙化逼得殘障人士走上街頭，台鐵承諾會訓練站務人員的服務素質，並在全國二百一十九個站中先改善七十七個站，才說過的話「又忘了嗎？」

不能容忍台鐵一而再歧視身障者，王幼玲請台鐵「拿出鐵腕」，除了道歉，也要具體落實訓練制度，否則同樣的事情只會一再發生。

行無礙協會總幹事許朝富對台鐵站務人員的歧視表示「不能再容忍了！」他說，等台鐵無障礙化等了二十年，了解硬體設備短時內無法周全，願意繼續等，但「友善的服務態度不用等吧？」

他建議身障者，未來再有同樣的狀況，直接循法律途徑向中央申訴，不要再隱忍。

許朝富說，「身障者生活已經夠辛苦」不需再受這些歧視，今天他將帶領行無礙協會與殘障聯盟一起到台南火車站聲援蔡小姐，向台鐵表達反歧視訴求，要台鐵承諾，立即改善友善服務，絕不會再有一下個身障者受辱。

台鐵林鳳營火車站務員被投訴歧視身障人士，引發網路批踢踢熱烈討論。有網友直嗆「公務員為民服務都是嘴上說說，不必當真」，也有人認為不必一竿子打翻一船人，還是有熱心為民著想的站務員。

林鳳營站屬木造車站 68載風霜

位於台南市六甲區的台鐵林鳳營車站，原本是三等車站，因高鐵興起及公路運輸替代，在二○○○年六月由三等站再降為甲種簡易站，屬木造車站，站體建物已有六十八年歷史，台鐵表示，要整修或加建無障礙設施都不容易。

屬於台鐵甲種簡易站的林鳳營車站，民國前十年創造，原本只是「林鳳營乘降場」。

現有車站是日本人在一九四三年二次大戰末期興建的，以檜木構造的Ｙ形支柱作為主支撐，木造窗櫺、木門，顯現歲月痕跡，設有岸式月台及島式月台各一座。

公路運輸未興起前，林鳳營車站曾風光一時，在改為甲種簡易站後，目前僅停靠區間車，由台鐵指定隆田站管理。乘客除了平日學生及上班族通車，假日乘客多是慕名來搭火車的遊客。

在台鐵瘦身裁併小站時期，林鳳營車站險遭裁撤，車站員工由原本的七人一下子縮減成三人，只能慘淡經營。員工要負責剪票、清理車站環境、接電話等。

(聯合報)
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台鐵人員刁難 要輪椅客前一站上車

一名女性身障者日前從台南搭火車前往林鳳營站，出站時卻遭到站務人員刁難。當事人將受辱經過ＰＯ在網路上，引發其他身障者不滿，預計今天下午前往台南火車站集合抗議，檢視台鐵的無障礙服務標準。

據了解，該名身障者在三月卅一日下午從台鐵台南站上車，目標前往林鳳營站。沒想到卻在出站時，看到一名站務人員眼神露出嫌惡與不耐的走向她，不停抱怨站內人手不足，坐輪椅的乘客會造成很大的麻煩，甚至揚言要公告「禁止坐輪椅者進入」，嚇壞了該名女乘客。

更離譜的是，當她回程要到林鳳營站買票時，先前那位站務人員竟以「輪椅無法抵達第二月台」為由，要求她到前一個車站上車。該名身障人士感慨，台鐵網站上寫著「真心為你服務」，卻把乘坐輪椅的乘客當作是來找麻煩。

殘障聯盟祕書長王幼玲說，這名身障者的遭遇並非單一事件，由於月台和車廂的高低差，讓乘坐輪椅的乘客必須仰賴站務人員安置渡板輔助身障者上下車，過程中卻有許多人無端遭到白眼。

台鐵局長范植谷獲知後大為震怒，立即將這名行為不當的林鳳營站副站長立即記過處分，也連帶對應負監督責任的隆田站站長記申誡，並要求這名遭不友善對待身障者的副站長及主管段長、管理站長親自登門道歉。

范植谷並對向所有身心障礙的朋友、旅客及社會大眾致上最誠摯的歉意，同時承諾會立即改善各項軟、硬體設施，提供更好的服務。

王幼玲指出，目前台鐵兩百一十九個站裡，台鐵宣稱一百年將完成七十七的站加裝升降機、一百○六年完成九十個站。至於剩下的車站，台鐵以「乘客較少」為由，並不打算安裝。台鐵表示，預定今年底完成七十七站身障電梯設置，可服務九○％以上旅客。

(中國時報)
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搭台鐵遇「恐龍」 身障被酸又來了

台鐵也有恐龍？一名蔡姓身障人士三天前從台南搭火車前往林鳳營車站，但搭車過程受盡羞辱，滿懷委屈的她上網貼文，宣稱「民國一百年三月三十一日是我搭乘台鐵最感到受辱的一次」，台鐵調查後，昨天重懲失職的林鳳營副站長王國清，並發表聲明，向全國殘障人士道歉。

這位蔡小姐因想參觀已有百年歷史的林鳳營站日式木造站房，並尋找電視廣告上標榜濃醇奶香的「林鳳營牧場」，看看可愛的乳牛，三月三十一日下午從台南站搭乘區間車前往林鳳營。

沒無障礙步道 站方嫌麻煩

列車抵達距離林鳳營還有五．五公里的隆田站時，列車長擔心林鳳營站是簡易站，月台間並沒有無障礙步道，站上又僅有一名站務員，無法協助她上下車，一度協調希望她改在隆田站下車，後來改由隆田車站派出一名員工拖著折疊式渡板上車隨行。

然而，就在車抵林鳳營，蔡小姐靠著渡板下了火車後，只見穿著台鐵制服的站務員「臉色鐵青、眼露嫌惡不耐」地朝她走來，劈頭就問她：「妳的票咧？妳家住這裡嗎？來玩不會在前一站下車喔！沒看到我們這裡沒人！妳從那出去啦！」

蔡小姐：最感受辱的一次

「我遊玩的興致完全被消滅……林鳳營車站根本沒有可愛的氛圍，更沒有溫馨的香氣，有的只是酸到不行的言語，還有臭到不行的表情！」蔡小姐如此寫下自己的心情。

回程時，那位站務員一看到蔡小姐就以不耐煩的語氣通知其他員工：「殘障的又來了，拿渡板過來。」還告訴她：「這裡要公告禁止輪椅殘障的來！」語帶輕蔑的每句話，都讓她感到莫大羞辱。

本身也是輪椅族的自由空間教育基金會董事長唐峰正直言：「台鐵也有恐龍！」台鐵近年致力改善硬體的無障礙設施，但如果第一線員工沒有同理心也是枉然！如果車站無法提供協助，可事先告知，相信身障朋友不會硬闖。

行無礙協會總幹事許朝富表示，此事絕非特例，台鐵許多小站因為人力不足，加上車站欠缺無障礙設施，有時看到身障人士就會嚷著︰「不要來、不要來」，讓身障者備感屈辱。

台鐵局長范植谷則痛罵：「惡劣！」除了公開道歉及要求追究責任外，他也感嘆許多員工根本沒有服務觀念，並向員工喊話，如果服務的軟實力不提升，「人家永遠以為我們不長進！」

台鐵道歉 副站長記過一次

台 鐵運務處長詹鴻漳表示，該名說話酸、表情臭的站務員為林鳳營站副站長王國清，接受調查時立即承認當天「講話不得體」，原本前天已記申誡處分，但為了警惕員 工，昨天改為記過一次；至於負責督導林鳳營站的隆田站站長陳重任也記申誡一次。台鐵會設法找到蔡小姐，派段長級以上主管親自致歉。

林鳳營站周姓副站長說，林鳳營站是簡易站，只有三個副站長輪值，目前使用簡易型輪椅渡板供殘障旅客下到月台。但林鳳營站當天只有一人輪值，既要賣票、辦站務、接聽電話又要整理環境，真的無法兼顧周全，但會虛心檢討改進。

部份身障人士約好今天下午要一起去走一趟蔡小姐搭車走過的路，一方面實地了解台鐵無障礙設施，一方面委婉表達「抗議」，蔡小姐也將隨行。

(自由時報)
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一魚三吃 農地成了毒龍潭

不法業者盜採砂石，來不及填埋非法廢棄物，而在各地形成千瘡百孔的「千島湖、毒龍潭」。歷經多年，實地走訪發現高雄美濃一帶，過去令人怵目驚心的坑洞，在當地居民毫無所覺中憑空消失，研究人員研判遭回填非法廢棄物的可能性極大。

非法棄置場 彰化排名第一

時隔十七年，非法棄置問題並未隨時間減少，反而一次次爆發土地嚴重汙染事件。近年高雄大寮鄉出現戴奧辛鴨，環保署調查指向非法棄置物汙染農地所致，並下令各縣市政府清查縣內非法棄置場址。

環保署資料顯示，目前全台非法棄置場址已超過兩百二十處，其中以彰化縣排名第一，總計共發現四十二筆非法棄置場址，近三分之一為農地。高雄縣則有三十三筆，部分場址內種有柑橘、香蕉。

「出 賣」農地變現，或農地遭盜採、盜埋其實並非個案，而是長年累積在各地的「不定時炸彈」。調查人員指出，位於彰化縣西南角的大城、芳苑一帶，被當地人稱作 「風頭水尾」，由於地處偏僻、氣候條件不佳、東北季風強勁。調查人員表示，這樣的地理位置及條件，成為砂石盜採、非法棄置業者的天堂。

亂採再亂埋 一塊地轉三手

農 地「一魚三吃」亂象行之有年，研究人員指出，芳苑、二林一帶，一分地（約三百多坪）僅開價七、八十萬元，就能轉賣三次。有心人士先將土地透過銀行超貸，接 著賣給砂石業者，採集的砂石利潤預估最少超過五十萬元，若以每車五千元的價格填埋有害廢棄物，還能再得到上百萬元利潤。得手後將土地抵押給銀行，汙染則全 民分攤。

只聞一小口 喉嚨痛一星期

桶裝廢棄物的處理費用若以每桶五百元計價，一旦非法掩埋，每桶處理成本瞬間就翻漲廿到 四十倍以上，毒害物處理成本更高。由於非法廢棄物內容物不明，處理人員形同「瞎子摸象」，暴露在危險中。曾有研究人員碰上皮革、製藥、鋼鐵業製程中產生的 硫酸二甲酯遭非法棄置，當時因情況不明，「只聞了一小口，喉嚨就刺痛了一星期。」

業者賺飽飽 汙染全民分攤

當年非法棄置汞汙泥的運泰公司，民國八十年至八十七年間，「以合法掩蓋非法」，利用夜間在各地棄置大量工業廢棄物，獲取至少上億暴利。運泰公司負責人後來在獄中身亡，求償無門的結果，天價處理費用及土地汙染最後淪為龐大社會成本。

夜半偷運 美濃峽谷填平了

民國八十三年，當時高雄縣大樹鄉一處鳳梨田地主，當時為了在鳳梨田凹陷處能多填些廢料變現，找來怪手將裝有苯胺的廢料桶壓得更加緊實。沒想到毒液濺出，當場造成一死一傷的慘劇，也才讓社會驚覺非法廢棄物隨地掩埋的嚴重性。

盜挖三樓深 地標憑空消失

美濃愛鄉協會總幹事邱靜慧表示，美濃過去遭嚴重盜採的幾處位置，被當地人稱為「大峽谷」。雖然並非連續開挖，但造成的問題持續存在，部分地段由於被傾倒有毒廢棄物，土地無法回復耕種。

南台灣依舊烈日當頭，當年親身參與清理「大峽谷」非法廢棄物的研究人員，在幾個棄置地點繞了又繞，怎麼也不見當初那幕山河變色的畫面。看似與一般鄉間田園無異的平靜景色，卻隱藏讓人不知名的恐懼。

旗 山廣福社區發展協會前總幹事黃森蘭說，過去目睹「大峽谷」中填埋上萬條卡車輪胎所使用的橡膠圈，每條直徑約三、四十公分，多年來乏人問津。當地部分第二代 地主，將土地賣給砂石業者採集砂石，「累積起來約有上百公頃土地，部分地段長達五百公尺、寬一百多公尺，深度約三層樓高。」

月黑風高時 卡車不停穿梭

研究人員指出，幾年前當地至少有三處棄置地點，填埋的是一般廢棄物。遭到民眾檢舉後，依法清理處置後，原地留下顯而易見的坑洞，至今卻已全數消失。由於購買土方回填的成本過高，研判在夜間又遭回填非法廢棄物的可能性極大。

研究人員表示，過去開放路上合法採砂，白天只見卡車進出，並無異狀。到了晚間，一輛輛卡車載來廢棄物傾倒，到了凌晨再由最上層鋪上一層表土。天一黑，隨著裝滿廢棄物的卡車一輛輛開進來，村人也看不出端倪。

居民不吭聲 怕被怪手埋了

砂石業利益龐大，過去多為黑道把持，即使居民發現不對勁也不敢吭聲。研究人員指出，一回在一處非法棄置場址旁發現一處工廠，問及廠主一直聽見卡車夜間運載廢棄物，為何沒詢問。對方說，「怪手直接一揮，就把我埋了。」一句玩笑話道盡小老百姓深層的恐懼。

沒搶到標案 民代到場咆哮

部分砂石業者上達天聽。曾有中央民代因未標到非法廢棄物處理標案，到現場大聲咆哮，並發動地方人士到場抗議。這樣的土地悲歌誰又聽到了？

何止潭子…毒水毒土壤 全台拉警報

台中縣潭子加工出口區地下水檢出致癌物三氯乙烯、四氯乙烯超標，為台中縣環保局去年針對管轄區域的水井所做的監測計畫，意外檢出的結果。不過，潭子加工出口區並非長年汙染個案，歷年全台各地工業區、工廠衍生的土壤、地下水汙染，近年接連爆發汙染問題，令人心驚。

早年主管機關管理鬆散，也是廢水、廢棄物長年汙染卻未被發現的癥結之一。台中潭子加工出口區設置於民國五十九年，與高雄楠梓加工出口區同樣「資深」。

環保署官員表示，早年社會普遍缺乏環保觀念，加上招攬進來的廠商是否有違法情事不易求證、製程保密等說法，除非透過各縣市環保局研擬調查計畫，或遭民眾檢舉、員工揭發、同行爆料等，類似的汙染事件才會曝光。

台南中石化安順廠汙染事件，便是工業發展罔顧環保的案例之一，由於海水電解過程中產生的毒化物未善盡處理，造成汞汙泥、戴奧辛等多項汙染物嚴重超標，甚至有當地居民血液中戴奧辛濃度將近一千皮克，嚴重影響健康。

環 保署日前公布的汙染場址，又以各地工業區為最大宗。桃園縣龜山、中壢、大園工業區，都曾檢出土壤中重金屬銅含量，超過管制標準的九到十八倍。高雄鳥松村工 業區的鼎美製革廠，則因製程中使用鉻鞣劑、染顏料等化學物質，地下水中檢出超標致癌物四氯乙烯，濃度達管制標準的七點八倍。

彰縣：亂埋已是過去式

針對環保署所謂全台兩百廿處非法棄置場址中，「地廣人稀」的彰化縣有四十二處排名第一的資料，彰化縣環保局秘書江培根說，這些數據都是民國八十七、八十八年時的數據，有其時代背景，現在幾乎很少再有挖農地填事業廢棄物的案件。

江培根說，民國八十七、八十八年時，還沒有垃圾焚化爐，很多鄉鎮市公所沒地方倒垃圾，就租用農地掩埋，當時彰化縣環保局都是依非法棄置場往上呈報列管，但這與環保署的非法棄置場定義是有差距的，環保署人員還質問彰化縣為何連這也提報？

江培根說，彰化縣是台灣本島最小的縣、人口卻最密集，是「地小人稠」，因農地都還小，被倒的面積也少，卻仍以筆計算，筆數再多，相對於其他縣市的大面積傾倒是不能相比的。

氨氮超標 中科禁排廢

大安區近百名居民認為，中科前天在大安溪放流口的試排放廢水，造成大批死魚，可能危及民眾身體健康，昨天前往后里園區的廢水處理場抗議，中科同意暫時停止排水，下午水質報告出爐，指氨氮量超過標準，環保局做出禁止排放廢水決議。

原本這項檢驗報告應該在下午5點就要公布，但環保局不斷開會討論，一直無法做出結論，甚至不願透露細節，「推說要統一發言」，直到晚上7點才做出上述的結論。

市議員吳敏濟表示，如果水質不合乎標準，就應果斷禁止排放，環保局做事拖拖拉拉，「好像有什麼內幕」，難怪民眾會質疑檢驗報告的正確性。

中科管理局副局長郭坤明昨天上午原本希望，等環保局水質報告出來，再決定停止排水；但大安區三名市議員吳敏濟、楊永昌、李榮鴻，都強調「魚都死了，人怎麼能活」，要求立刻停止排放。

前立委蔡其昌也率民眾高喊「馬上停止廢水排放」的抗議口號；前國大代表陳添旺強調，中科放流水排放一定要採用國際環保的最高標準，絕對不能馬虎。副局長郭坤明也同意民眾的提議，大安區自來水會儘速完工，放流管也會延伸到離海線3至6浬。

台中市經發局長黃晴曉表示，經濟發展應兼顧環保，才能創造雙贏，他希望中科管理局的污水放流一定要達到排放的標準，並落實水質檢驗，而環保局也要配合隨時進行檢測，讓民眾了解水質是否有害。

(聯合報)
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捷運廁所使用狀態 一看就知

台北捷運公司最近完成多樣貼心措施，包括廁所外設置「廁所使用狀態顯示裝置」，讓乘客不必在外等候節省時間；另針對坐電動輪椅的乘客，提供充電服務，以免「卡」在捷運站內動彈不得。

捷運公司表示，目前台北車站、西門站及公館站等三個車站，廁所外均設置有「廁所使用狀態顯示裝置」，透過燈號顯示，旅客在廁所外就能了解廁間使用情形，節省逐間找尋時間，該裝置是捷運公司同仁自行研發設計，已申請專利權。

另外，同樣最近新增的「捷運場站電動輪椅充電服務」，若旅客輪椅發生電力不足，可請車站人員協助充電，除各捷運車站外、捷運立體或地下轉乘停車場、貓空纜車站、小巨蛋場館及北投會館等117處場站，都可以提供這項服務。

捷運公司呼籲，由於插座用電分為110V及220V，一般乘客切勿自行充電，務必請服務人員協助。

(聯合報)
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唉…半日春陽 今晚又變冷

連假前半段天氣好，但今天晚上開始要變天了。中央氣象局預估大陸冷氣團傍晚來，氣溫隨著夜幕低垂逐漸降低，北台灣、基隆、宜蘭開始下雨；中、南部早晚涼、日夜溫差大。整體天氣要等周三上班日才會轉好。

氣象局預報員林定宜表示，明、後兩天都受大陸冷氣團影響，北部、基隆、宜蘭比較溼冷，最低溫約十三、十四度；中、南部早晚也比較涼。另外，整個東半部未來一周都可能下短暫雨。

周三開始上班、上課日，氣象局預估冷氣團將減弱；周四、五天氣更好一些。不過，屆時西半部和澎湖、金門、馬祖容易起霧。

此 外，根據氣象局昨天的分析，如果「今天下午兩點日本福島有新的輻射外釋」，在星期三晚上有可能飄到台灣最南端，這是氣象局首次預估輻射塵路徑可能接觸台灣 陸地。但原子能委員會輻射防護處科長王重德認為，目前福島核電廠狀況已經略為穩定，如果下午沒有外洩，也就沒有輻射性物質飄過來了。

原能會也宣布，截至昨天早上十一點止，松山、桃園及小港機場的輻射門框偵檢器檢測八萬零三百廿七人次，其中超過儀器設定值之人數共四十五人。日本進口食品已檢測六百七十五件，都符合規定，檢測結果公布在原能會網站。

(聯合報)
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高齡求好孕 醫生幫幫忙

婦幼節到了，政府努力催生，但現代人越來越晚婚，34歲以上的高齡產婦已成了生育「主力」，40歲以上仍在求子的人比比皆是。醫師提醒，高齡產婦懷孕、生產須克服層層關卡，必要時可求助生殖醫學，學會放鬆心情，才能享受當媽媽的快樂。

34歲以上懷孕 就算高齡產婦

台 北慈濟醫院婦產科醫師楊濬光指出，醫學定義，產婦懷孕時年滿34歲，或產下第一胎時已滿35歲，就屬於高齡產婦，產下唐氏兒機率大增；30歲懷孕生下唐氏 兒機率約千分之一，40歲生下唐氏症機率則高達百分之一。高齡產婦生理、免疫功能也下降，卵子老化，品質變差，易造成染色體變異，形成流產甚至不孕。

幸虧，難以懷孕或不孕的問題，大多可以透過生殖醫學解決。台北慈濟醫院生殖醫學中心楊鵬生醫師說，並不是所有夫妻都需要用人工受孕，只要先生的精子活動力正常，妻子身體調整到適合受孕的狀況，大多都可順利懷孕。

人工生殖醫學解決難孕問題

若是極度難以受孕或容易流產的女性，可透過人工方式，將受精卵植入母體，再配合安胎等措施，幫助受精卵成長茁壯，就能順利產下小寶寶。

楊鵬生說，高齡懷孕及生產都不是太大的問題，倒是懷孕過程的照護很重要。高齡懷孕容易發生胎兒染色體異常，也容易出現妊娠糖尿病、妊娠高血壓、妊娠毒血症及胎盤早期剝離等高危險症狀，需與醫師好好配合解決。

高齡產婦與一般產婦的飲食原則沒有太大差異，台北慈院營養組張亞琳營養師表示，孕婦最好採高蛋白、低油脂、高纖維飲食；孕婦容易便秘，多攝取纖維可促進排 便通暢，且要留意鈣、鐵及葉酸的攝取補充，並控制熱量。如果怕懷孕期間體重增加過多，導致高血壓與糖尿病，可與營養師討論體重控制計畫。

控制血糖血壓 確實做好產檢

楊濬光醫師建議，高齡產婦可以每天做一些走路、抬腿的運動，增加肌肉強度，以利於生產。曾經生過小孩的高齡產婦，應避免提重物，以防子宮及膀胱脫垂，造成漏尿等問題。

楊濬光表示，高齡產婦只要控制好血糖和血壓，做好該做的產檢，通常都不會有大問題，不必太過擔心。若能早期發現妊娠糖尿病或妊娠高血壓，只需好好配合醫師控制血糖及血壓，大多數都能順利生產。

孕前優生保健 訂做健康寶寶

政府推出各種催生政策，想生的夫妻都想擁有健康又聰明的下一代。能訂做健康寶寶嗎？醫學科技可以幫你圓夢！尤其是有遺傳性罕病的家族，可利用基因檢測篩掉染色體異常或基因缺陷的胚胎，將優生保健工作從「產前」提早到「孕前」。

10年前，陳小姐兒子出生8個月，卻在一次手術中嚴重出血而過世，她才知道自己帶血友病基因。但她不肯向命運低頭，仍想擁有自己的孩子。當時高齡38歲的她，卵巢功能嚴重衰退，求助生殖醫學，以人工生殖科技成功受孕，卻都是血友病男胎，只好流產。

但目前婦產科已有「胚胎著床前基因診斷」技術（Preimplantation Genetic Diagnosis，PGD），篩選出染色體不帶血友病基因的健康胚胎，再植入母體受孕，終於打破遺傳魔咒，去年她順利生下不帶血友病基因的健康男寶寶。

彰基基因醫學部主任陳明說，目前最常見的產前遺傳診斷是懷孕後，進行絨毛採樣或羊膜穿刺，發現胎兒有嚴重遺傳缺陷，再進行人工流產。但對孕婦身心打擊很大。

現在的醫學科技可以在胚胎著床前，先以基因診斷篩選，剔除有問題的受精卵，將無遺傳疾病的胚胎植回母體。

台大醫院是國內最早開始進行基因診斷研究的機構，2008年率先以基因診斷，篩選生出一名「救命寶寶」，並將女嬰的臍帶血成功移植並治癒海洋性貧血的哥哥。

細胞暨分子遺傳研究室主持人蘇怡寧醫師指出，台大醫院是利用「全基因體放大術」，篩選出基因正常的受精卵，植回母體後成功受孕，這幾年已讓20幾位海洋性貧血、血友病、小腦萎縮症病友生下健康下一代。

除了台大，彰基也成功開發出「客製化胚胎基因診斷」，近幾年陸續完成500例單基因篩檢，協助很多遺傳家族、高齡產婦、竹科高科技業，順利生下健康寶寶。

(中國時報)
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健康人生 從善待自己開始

許多人都懂得「嚴以律己，寬以待人」，近來新興的心理學領域「自我同情」（self-compassion），主軸卻認為人們應該更懂得「善待自己」。 「自我同情」的相關研究認為，稍微放鬆自己、接受自己的缺點也許是讓身體更健康的起點，因為在自我同情測驗中分數越高者比較不憂鬱、焦慮，也更快樂、樂 觀。甚至在減肥時不要給自己過大壓力，避免產生過多罪惡感與自我嫌惡，還比較不會暴食而減肥失敗。

此概念似和醫師與自助類（self-help）書籍的建言背道而馳。他們總是說，意志力和自律才是讓身體更健康的關鍵。但「自我同情」學派的先驅美國德州 大學人類發展學副教授妮芙博士（Kristin Neff）釐清，「自我同情」與「自我放縱」或降低標準不同，不該混為一談。

她說：「我從研究中發現，人們不願意自我同情的主因，是害怕會演變成自我放縱。以為自我批判才能夠自律，我們的文化教導我們，應該對自己苛刻點才對」。

如果孩子課業遭遇困難，或吃下過多垃圾食物，家長通常會幫忙溫書，或尋找既健康且孩子喜歡的食物。但成人若事業不順、暴飲暴食或體重狂飆，卻可能陷入反覆的自我批評與消極否定中，反倒讓他們更缺乏改變的動機。

「自我同情對積極性大有助益」，妮芙說：「具備自我同情的人，若關心自己，就會做對自己健康有益、而非有害的事。」她建議對自己太嚴苛的人，可以寫信鼓勵 自己，或列出自身優缺點，提醒自己「天下沒有十全十美的人」，並思索能幫助改善自我觀感之道。冥想、「同情休息」（compassion breaks，例如覆誦「我現在要對自己好一點」之類語句），也都是不錯的練習。

心理醫師費恩女士認為，自我同情正是所有減肥計畫都缺少的一項要素，「因為大多節食計劃都強調自律、剝奪和忽略」。

(中國時報)
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健康人生 從善待自己開始

許多人都懂得「嚴以律己，寬以待人」，近來新興的心理學領域「自我同情」（self-compassion），主軸卻認為人們應該更懂得「善待自己」。 「自我同情」的相關研究認為，稍微放鬆自己、接受自己的缺點也許是讓身體更健康的起點，因為在自我同情測驗中分數越高者比較不憂鬱、焦慮，也更快樂、樂 觀。甚至在減肥時不要給自己過大壓力，避免產生過多罪惡感與自我嫌惡，還比較不會暴食而減肥失敗。

此概念似和醫師與自助類（self-help）書籍的建言背道而馳。他們總是說，意志力和自律才是讓身體更健康的關鍵。但「自我同情」學派的先驅美國德州 大學人類發展學副教授妮芙博士（Kristin Neff）釐清，「自我同情」與「自我放縱」或降低標準不同，不該混為一談。

她說：「我從研究中發現，人們不願意自我同情的主因，是害怕會演變成自我放縱。以為自我批判才能夠自律，我們的文化教導我們，應該對自己苛刻點才對」。

如果孩子課業遭遇困難，或吃下過多垃圾食物，家長通常會幫忙溫書，或尋找既健康且孩子喜歡的食物。但成人若事業不順、暴飲暴食或體重狂飆，卻可能陷入反覆的自我批評與消極否定中，反倒讓他們更缺乏改變的動機。

「自我同情對積極性大有助益」，妮芙說：「具備自我同情的人，若關心自己，就會做對自己健康有益、而非有害的事。」她建議對自己太嚴苛的人，可以寫信鼓勵 自己，或列出自身優缺點，提醒自己「天下沒有十全十美的人」，並思索能幫助改善自我觀感之道。冥想、「同情休息」（compassion breaks，例如覆誦「我現在要對自己好一點」之類語句），也都是不錯的練習。

心理醫師費恩女士認為，自我同情正是所有減肥計畫都缺少的一項要素，「因為大多節食計劃都強調自律、剝奪和忽略」。

(中國時報)
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遠離電視電腦 才能好眠

美國「國家睡眠基金會」（National Sleep Foundation）研究發現，就寢前1小時關掉電子產品，不接觸電視與電腦散發的「人工光線」，以免過度剌激腦部，如此將有益於睡眠週期的維持，也才能夠一夜好眠。

研究發現，每10名受訪者中，有9人睡前1小時看電視、使用電腦或手機，這種行為會妨礙睡眠規律。哈佛大學醫學院教授柴斯勒（Charles A. Czeisler）指出：「日落至就寢前接觸到人工光線，會抑制有助入睡的褪黑激素，使人更易警醒，並讓正常的睡眠周期延到更晚。」

柴斯勒說：「很多會使人警醒的科技已入侵到我們的臥房，這種現象或許有助於解釋，為何極高比例的受訪者經常飽受睡眠不足的困擾。」

研究顯示，美國戰後嬰兒潮世代（46至64歲）每晚睡前看電視的比例最高，而超過1/3青春期少年（13歲至18歲）及28%的年輕成人（19歲至29歲）就寢前有打電玩的習慣。1/10年輕成人說，夜裡常常被電話、手機簡訊或電子郵件聲音吵醒。

睡眠專家建議，青少年每晚睡滿9小時15分鐘，然而研究對象裡的青少年周一到周五平均只睡7小時26分鐘。柴斯勒建議說：「如果父母親希望孩子（在課業上）有好表現，應把這些科技產品搬離孩子的臥房。」

(中國時報)
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天放晴 紫斑蝶爆量 國道讓路

二日天氣放晴、氣溫回暖，雲林縣林內紫斑蝶「噴」量，每分鐘一度達一千一百多隻，目睹蝶河生態奇景，賞蝶民眾興奮尖叫；高公局則封閉福爾摩沙高速公路林內觸口段北上外側車道，讓紫斑蝶平安穿越。

目睹蝶河 民眾興奮

昨日連續假期第一天，許多家長帶著孩子前往林內觀賞紫斑蝶，紫斑蝶也十分捧場，上午九時陸續從棲息地飛出。蔡姓遊客說，站在農田水利會林內觸口工作站觀賞，蝴蝶像從水門「噴出來」，真的很壯觀。

上午九時三十分每分鐘蝶量超過三百隻，高公局緊急封閉福高林內觸口段北上外側車道約一．五公里，一群群紫蝶飛越國道，相當壯觀，不過仍有部分紫蝶被大型車輛捲起的強風掃落後輾斃，「國道封閉」持續至下午一時三十分，封道達四小時。

台灣紫斑蝶生態保育協會副理事長陳瑞祥指出，連續多日濕冷，昨日氣溫回升，上午九時的蝶量每分鐘超過二百隻，十時五十分達到最高峰，每分鐘超過一千一百隻，持續至中午十二時，蝶量非常多，昨日的蝶量是最近二、三年來最多的一次。

不少遊客慕名到林內觀賞紫斑蝶，看到成群結隊的紫蝶，尖叫聲不斷，紛紛拿起相機、手機拍照、錄影，看到紫斑蝶碰撞到高速公路防護網後，仍振翅往上飛越，小朋友也大聲為紫斑蝶加油。

林內鄉長邱世文表示，紫斑蝶北返期約在清明節前後，因此地方村民稱為「清明蝶」，昨日看到爆量的紫斑蝶，他也超興奮，證明鄉公所保護紫斑蝶的方向是正確的。

(自由時報)