馬來西亞航空MH17班機，上周四在烏克蘭東部遭飛彈擊中，機上298人全罹難，兇手疑為佔據烏克蘭東部的親俄羅斯反抗軍，各國呼籲保留現場以利調查，但昨反抗軍似意圖滅證，除將「兇器」飛彈運往俄國，甚至抬走38具遺體藏屍，種種行動顯示其嫌疑更重。
馬航MH17上周四自荷蘭阿姆斯特丹起飛，預定隔天抵馬國吉隆坡，卻在烏克蘭東部1萬公尺高空遭擊落，美國情報指「兇器」是俄國製SA-11型「山毛櫸」（BUK）防空飛彈，從反抗軍控制地區發射，懷疑反抗軍在俄國技術或人員支援下，發射此精密武器。
稱搬38罹難者驗屍
澳洲廣播公司（ABC）報導，烏克蘭政府表示，有證據顯示是3個人在操作飛彈發射器，烏克蘭政府前天於邊境逮捕2人，其中1人攜有飛彈操作文件，據信是飛彈專家。
美駐聯合國大使鮑爾前天在聯合國安理會緊急會議上表示，衛星照顯示客機失蹤時出現一縷濃煙，而紅外線感應器偵測到爆炸，相信客機遭地對空飛彈擊落，在分析濃煙影像後計算出飛彈是在烏東親俄份子地區發射。但尚不清楚是親俄份子還是俄軍按下發射鈕。
墜機後各國組織調查小組欲赴現場，但烏克蘭政府昨警告，反抗軍已開始破壞現場、湮滅證據，試圖掩蓋這起「國際罪行」，且反抗軍抬走38具遺體，疑移往頓內次克市的醫院，一名操俄羅斯口音的專家表示他們將解剖驗屍。
發射器少2枚飛彈
而在MH17於頓內次克省多列市附近墜機前2小時，烏克蘭情報人員在當地拍到裝有4枚山毛櫸飛彈的發射系統，漆成迷彩色，藏身樹下，該地點與墜機地相距約16公里。稍後另張照片顯示發射系統被運往俄羅斯，只剩下2枚飛彈，烏克蘭內政部顧問葛拉許成科在臉書表示，少2枚飛彈的原因「顯而易見」。
英國《衛報》引述北大西洋公約組織（NATO）情報專家指，「那些俄羅斯『幫手』發現他們引發了國際事件，可能下令反抗軍湮滅證據，我們恐怕永遠找不到飛彈砲台，也許正有人把它沉到河裡。」
MH17機上俗稱「黑盒子」的飛行紀錄器也不知所蹤。墜機後曾有反抗軍宣稱找到黑盒子，「正考慮要交給哪一方」，隨後另一同袍跳出來「澄清」說反抗軍從未持有黑盒子，或任何飛機的裝置。烏克蘭政府昨聲明，政府沒拿到黑盒子。
美國總統歐巴馬前天表示，MH17遭飛彈擊落是全球悲劇，死難者和烏克蘭危機毫無關係，整起事件引起難以形容的憤怒，他呼籲烏克蘭東部必須立即停火。
聯合國啟動調查
聯合國安全理事會也召開緊急集會，要求全面、獨立的國際調查並追究責任，會上俄、烏代表互相指責，俄代表指烏克蘭任由民航客機穿越戰區，「所有責任都應由基輔當局承擔。」
烏克蘭代表則反駁：「若俄羅斯沒提供武器給烏克蘭反抗軍，事件就不會發生。」
俄國10問反嗆烏克蘭
1.指控烏東部隊證據何在？
2.基輔當局為何在衝突區設置山毛櫸飛彈發射器？
3.烏克蘭為何不設國際調查委員會？何時展開調查？
4.烏軍願讓國際調查小組看其研發的空對空及地對空飛彈嗎？
5.國際調查小組可獲得當日烏國軍機的飛行資訊嗎？
6.為何讓客機飛近戰區？
7.為何未關閉戰區領空，尤其是當地未涵蓋在雷達導航系統內？
8.傳當時馬航客機旁有兩架烏克蘭軍機？
9.為何烏國未等國際調查，就調閱MH17客機與塔台通聯紀錄？
10.烏克蘭在2001年誤擊俄國客機事件中學到什麼？
*驚悚 女屍穿破屋頂掉民宅 小鎮飄屍臭 死者財物遭洗劫
屍橫遍野，人間煉獄！這是馬航MH17班機墜機現場，搜救人員與記者的共同心聲。事發當時，還有女屍從天而降，掉進民宅。調查人員說，屍體開始腐爛，玩偶、旅遊書、小朋友的塗鴉本散落各處，顯見許多乘客都是帶小孩準備前往亞洲度假，卻搭上死亡班機。此外，現場也傳出死者的財物遭洗劫。
烏克蘭緊急事務部發言人李森科昨表示，在待勘查的25平方公里範圍，搜救人員已勘查了18平方公里，尋獲186具屍體，仍有112具遺體沒找到。在墜毀地烏東小鎮格拉博沃的田野間，燒焦的塑膠片夾雜峇里島旅遊指南，扭曲金屬和鮮豔的行李箱並陳，耳機旁是屍體碎片。
居民聽到啪啪巨響
美國獨立記者史奈德說：「到處都是屍體，器官散落四處，現場照片太駭人以致我不敢刊登，這是令人無法理解的大災難。」
小鎮居民形容當時屍體從天而降的恐怖景象。狄米屈說：「我和妻子正在吃晚餐，突然聽到奇怪的啪啪聲。」一打開門，就看到屍體殘骸掉在不遠處，「我只能從T恤判斷他是男性，現在從我家還能聞到很濃的屍臭味。」65歲的愛琳妮雅聽到一聲巨響，接著一具女屍穿破她臥房屋頂，跌落床旁，「現在屍體還在那，他們叫我別去動，等專家來運走」。
上百具遺體找不到
《紐約時報》特派記者塔維尼斯形容：「許多罹難者仍以安全帶綁在殘破的座椅上。穿黑衣的女子仰躺，臉上都是血跡，左手舉起彷彿在叫人。約10歲男童身穿紅T恤，上頭寫著『別慌張』。穿NIKE運動鞋的年輕男子手腳攤開，手上還抓著iPhone。」
目前仍有上百具遺體還沒找到，到場調查的歐洲安全合作組織（OSCE）人員昨表示，屍體因暴露野外，已開始腐爛。罹難者家屬都還未能認領遺物，烏國政府指控，反抗軍在失事現場偷竊乘客的貴重物品，包括現金、珠寶和信用卡。烏國政府顧問傑拉申科呼籲家屬盡快將信用卡停卡，以免遭小偷盜刷。
有記者在現場發現，許多行李有被翻動過痕跡，還看見打開的錢包內沒現金，有些相機袋空空如也，「我看不到手機，也沒見到有屍體掛著相機，財物彷彿在一夜間神秘消失。」
先前傳出有上百名前往澳洲參加研討會的愛滋專家罹難，國際愛滋學會會長巴爾席努西昨證實，只有6位專家搭上死亡班機，會議今將如期舉行。
不幸罹難的乘客中，有近三分之二、193人為荷蘭籍，使得荷蘭全國上下陷入悲傷情緒。
荷降半旗舉國哀悼
29歲的阿姆斯特丹居民莉安說：「大家都非常沮喪，對失去生命的同胞表達哀痛。所有人都在談論這個悲劇，大家都很激動。」荷蘭許多廣場舉行降半旗儀式哀悼罹難者。原本夏季會進行的節慶，氣氛也變得低調許多。
慈濟基金會昨指出，馬航乘客中，荷蘭籍、來自香港的范順寶和來自馬來西亞的駱燕華夫婦，都是慈濟志工，慈濟對此感到遺憾。事發後，慈濟馬來西亞檳城、雪隆等分會也啟動人道關懷行動，並發起祈禱，為罹難者祈福，撫慰家屬心靈。
馬航MH17事故最新狀況
失事原因：
．美政府和烏克蘭內政部顧問都說，MH17遭飛彈擊落。美國聯合國大使鮑爾告訴安理會，飛彈可能是從俄烏邊界附近烏克蘭反抗軍佔領區發射
．獨立專家同意飛彈是失事可能原因，但尚無證據
．烏克蘭政府、反抗軍和俄國都否認犯案
黑盒子
．至今仍下落不明，烏反抗軍對是否有找到說法不一
．俄國外交部長說俄無意取得黑盒子，應交給國際航空組織
事故調查
．歐洲安全合作組織（OSCE）調查小組已在失事現場進行遺體辨識
．烏克蘭呼籲國際調查，美願協助
．烏國控反抗軍妨礙黑盒子搜尋作業
MH17於17日從荷蘭阿姆斯特丹飛馬來西亞吉隆坡途中失事，機上298人全罹難。
*無視空難 烏東持續駁火
馬航MH17客機遭飛彈擊落，引發國際撻伐，加拿大總理哈波譴責俄羅斯非法佔領烏克蘭引爆衝突，暗指俄國總統普丁是導致空難的始作俑者。菲律賓民航署副署長安德魯斯認為馬航遭到蓄意攻擊，「這不是誤擊事件，攻擊者知道來機身分。」
俄外長神隱擺爛
馬來西亞總理納吉預定23日向國會提出緊急動議，嚴詞譴責發射飛彈造成空難的兇手。痛失192名同胞的荷蘭總理呂特對空難表示震驚，但呼籲各界自制，不要胡亂猜測兇手，應靜待調查結果出爐。中國國家主席習近平表示 應盡快查明空難真相。
澳洲外交部長畢紹普曾在空難後致電俄國外長拉夫羅夫，卻被告知拉夫羅夫在休假，俄國外交部沒人願意接她電話，氣得她批評俄國態度「令人非常不滿」。
空難後普丁呼籲烏克蘭政府和親俄的分離份子停火，但雙方仍在烏東城市盧甘斯克交火，造成至少20死，雙方後來同意在馬航墜機地點設立20公里的安全區，讓烏克蘭政府取回屍體並辨認身分以交還給家屬。
歐美擬加強制裁
歐盟前天準備擴大對俄國的制裁範圍，將涵蓋提供武器和金援破壞烏克蘭主權完整的人士和企業。美國多名國會議員呼籲，一旦確認俄國與空難有關，美國應採取更強硬的制裁，不必顧慮擴大制裁可能造成的經濟損失。
*親俄部隊開槍 悍阻調查
調查馬航MH17失事原因是當務之急，但第一支國際調查小組趕到現場時，卻遭親俄武裝份子阻擾，武裝份子甚至對空鳴槍，威脅離開調查人員離開。經協調，武裝份子同意在現場設置調查區，讓國際調查員進行搬移遺體等人道任務。
歐洲安全合作組織（OSCE）派出30人調查小組，前天抵達墜機現場，專家僅待了75分鐘，就被武裝份子威脅離開。
飛彈殘骸也難揪兇
OSCE發言人布蕭基（Michael Bociurkiw）形容現場宛如「被一群武裝份子把持的全球最大犯罪現場」，他說：「我們的人遭遇到一些非常無禮的武裝人員、態度極不專業，有些人甚至看起來喝醉了。」
經過俄國、烏克蘭及OSCE三方官員協調後，決定在現場劃設約20平方公里的獨立調查區，先展開遺體辨識任務。兩支分別來自馬來西亞及荷蘭的調查小組昨也抵達烏克蘭首府基輔，將盡快前往現場協助遺體辨識。
OSCE表示，調查小組另一個重要任務就是找到黑盒子，但「現場沒人能回答黑盒子在哪裡」。空難專家則表示，調查小組應設法找到飛彈殘骸，確定飛機是被幾枚飛彈及何種飛彈擊中，但專家認為即便找到犯案證據，若無衛星照片或雷達資料，調查人員也很難確認兇手。
俄點名烏克蘭負責
英國軍事雜誌編輯海曼（Charles Heyman）表示，另一個線索就是飛彈發射器，上面會有認證號碼判定武器來自俄國或烏克蘭。但海曼說：「如果我是反抗軍領袖，我早就把它（發射器）分解燒掉，埋在沼澤裡。」
針對外界一致認為俄國涉嫌重大，俄國國防副部長安托諾夫（Anatoly Antonov）前天透過媒體喊冤，指西方國家缺乏證據卻已下定論，他還向烏克蘭政府提出10大問題，點名烏國也該負責，企圖拖下水的意味濃厚。
*家屬淚控「普丁謀殺我兒」
「他（普丁）謀殺了我兒子！」烏克蘭親俄反抗軍疑以飛彈擊落馬航班機，在其背後撐腰的俄羅斯成為千夫所指，罹難者家屬控訴俄國總統普丁「謀殺」，須為機上298條人命負責。烏國政府也公布一名嬰兒的屍首照，控訴普丁「手上沾滿嬰兒鮮血」，詛咒他下地獄。
希拉蕊：他太超過
搭上MH17的英國20歲青年李察曼恩，就讀里茲大學，是優秀的橄欖球員，原定前往馬來西亞，再轉機至澳洲實習。其父西蒙對兒子無辜慘死很憤怒，認為俄為烏反抗軍提供飛彈，與此事有關。他強忍淚水控訴普丁（Vladimir Putin）須為298條人命負責，「大家都知道俄羅斯給予（反抗軍）資助，這個男的（普丁）曾光著胸膛騎馬，他自認會受到人們仰慕，但實際上他謀殺了我兒」。
英國28歲罹難乘客史維尼的心碎父親貝瑞，也抨擊普丁，「這是一起恐怖主義行為，應歸咎於俄羅斯。俄國一定涉入此事，害我們失去一個兒子」。他兒子是英超足球聯賽「紐卡斯爾聯隊」死忠球迷，搭馬航是為了轉機前往紐西蘭看球賽。
烏克蘭也將砲口對準普丁，資深烏國政府顧問葛拉希琴科公布一名在事故中喪命的嬰兒屍體照，控訴普丁雙手沾滿鮮血，「普丁，這個嬰兒的死跟你脫不了關係……詛咒你下地獄幾百年！」
美國前國務卿希拉蕊也批普丁「太超過」。她近日受訪稱，跡象顯示，有俄國撐腰的烏國反抗軍可能以飛彈擊落馬航。她說，現在得做出行動，「讓普丁知道他做得太超過，我們不會袖手旁觀」。
躲過MH370搭MH17
普丁昨與德國總理梅克爾通電話時，強調此事故的調查須「謹慎而客觀」，並同意讓國際民航組織（ICAO）獨立調查團盡快進入烏東墜機地。雙方都強調應儘早結束烏東的敵對狀態，展開和平對話。
這起悲劇諸多巧合讓人背脊發涼。31歲馬航空姐諾莎札娜，因休假沒搭上至今下落不明的馬航MH370班機，但這次躲不過死神召喚，搭上MH17喪命，情節宛如電影《絕命終結站》。
*被迫罪推烏克蘭 女記者憤辭
在俄羅斯國營英語頻道《今日俄羅斯》（Russia Today）任職5年的英國女記者沙拉佛絲（Sara Firth），不滿馬航MH17出事後，電視台高層要求把「罪魁禍首」指向烏克蘭當局的報導手法，前天於個人推特（ppt.cc/BFaP）上公開辭職表達抗議。
佛絲強調：「我極度尊重團隊內多數人，但我更重視真相。」她悍然辭職獲各國媒體關注。
「事實就該是事實」
事後她受訪表示，在該電視台工作，「每一天我們都在說謊，而且想辦法讓謊言更誘人」，辭職是因再也無法忍受，她稱「真的就是真的，事實就該是事實」。
這家電視台向來色彩鮮明地支持俄羅斯普丁政府，佛絲是該台4個半月內第二名辭職記者。
電視台在回應佛絲辭職一事稱：「她說她要選擇真相。顯然，我們對真相有不同定義。」
*馬航至少賠15億 7/24前免費退票
馬航客機遭飛彈擊毀，不但公司受創，還將面臨至少近15億元台幣的乘客賠償責任。馬航前天已先支付每名罹難者家屬約15萬元台幣旅費，並在本周四前接受乘客退票退費。
馬國：沒飛禁航區
馬航昨發聲明說，只要是今年7月18日到12月31日間的航班，不管機票是否註明「不可退費」，都可全額退費，不收手續費。最晚須在7月24日提出申請。
路透指，根據1999年簽署的《蒙特婁公約》，就算空難原因是戰爭或恐怖攻擊，對乘客死亡，航空公司仍需負責，對每名死者最多需負擔11萬3100元「特別提款權」（SDR）的賠償金。SDR是國際貨幣基金（IMF）的計價單位。
依IMF公告最新匯價，11萬3100元SDR折合約17萬4303美元，約是523萬元台幣。機上有283名乘客，總賠償金約14億8091萬元台幣。15名罹難機組員可能根據馬國勞動法規賠償。
乘客家屬還可能提告，指控馬航輕忽戰爭風險，必須賠償更多。據《蒙特婁公約》，航空公司須證明並未輕忽危險，或乘客死亡為第三方（如武裝份子）造成。
乘客中有1人是荷蘭與美國雙國籍，家屬可在美國提告，馬航若輸官司，賠償金更是無上限。
馬國交通部長廖中萊前天強調馬航飛越烏克蘭上空，是遵守正常航道，未涉險。他昨再度強調班機沒有飛進禁航區，使用的航道是「空中高速公路」，多家航空公司都有飛行。
*澳洲家庭又喪親 荷單車手躲兩回
馬航不到5個月發生兩次劫難，都被澳洲巴羅斯（Burrows）家不幸碰上。巴羅斯的兒子羅尼（Rodney Burrows）和媳婦瑪莉（Mary Burrows）3月搭上馬航MH370班機，失蹤至今。但是上周四，他女兒曼恩（Kaylene Mann）的繼女瑪麗黎茲克（Maree Rizk）和先生亞伯特黎茲克（Albert Rizk）卻又搭上了MH17班機，喪生在俄烏邊境。
反觀荷蘭自行車手德榮何（Marteen de Jonge），則是兩次躲過馬航劫難。他是馬國一隊單車隊隊員，經常往返吉隆坡與歐洲。今年3月8日他也從吉隆坡飛往北京，搭乘航班比MH370晚一班，看著後來失蹤的乘客登機。他原定上周搭MH17回吉隆坡，發現周末票便宜300歐元（約1萬2千元台幣），在出發前10分鐘更改機票，因此逃過一劫。
(蘋果日報)
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*馬航遭擊落 國際調查團抵現場 行動受限制
在馬航罹難乘客曝屍兩天，遺體開始腐爛之際，烏克蘭當局十九日指控俄國與親俄民兵摧毀證據，湮滅發射飛彈事證，還運走三十八具屍體自行驗屍，以及放縱民兵竊取罹難乘客珠寶、信用卡與現金。歐洲安全組織與烏國調查人員也抱怨，他們十八日在墜機現場行動四處受限，還遭喝醉酒的民兵鳴槍威脅。而民兵領袖則語出驚人，稱乘客屍體並不「新鮮」，可能早就死了。
民兵領袖︰屍體並不「新鮮」 登機前已死
烏克蘭反情報首長奈達十九日表示，他有「強力證據」證明SA-11山毛櫸雷達飛彈系統從俄國越界運來擊落馬航，同時三名飛彈發射組員也是俄國公民，他說，該組人員已返回俄國。
烏克蘭政府也聲明說：「恐怖份子在俄國協助下，試圖毀滅國際犯罪證據。」並稱，他們從墜機現場搬走三十八具遺體，帶有「濃重俄國口音」的人揚言進行解剖，同時，他們尋找大型運輸工具，企圖將機身殘骸運至俄國。
烏克蘭安全會發言人李申科指出，救難部人員在二十五平方公里的墜機現場已搜尋約十八平方公里，發現了一百八十六具遺體，不過，他們無法進行一般的調查，而「民兵拿走發現的所有東西」。烏國總理耶森尤克指稱，到現場的政府專家「沒有機會蒐集證物，他們只給不到半小時的時間就要求相關人員離場，否則將淪為人質」。
對於烏克蘭當局的指控，在失事現場的美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）記者則表示，沒有民兵劫掠跡象。但遇難乘客最多的荷蘭，銀行協會已宣布要針對信用卡等交易工具採取預防措施。
英國每日郵報引述親俄民兵網站報導，民兵指揮官史崔科夫稱，看過乘客遺體的目擊者告訴他，這些乘客早在登機前已經死亡，還有一些遺體並不「新鮮」，血遭抽乾且開始腐爛。史崔科夫說他無法判斷消息真假，但是「烏克蘭當局什麼卑鄙事都做得出來」。
對黑盒子的下落，東烏克蘭分離主義領袖波洛戴改口說，沒有找到黑盒子。他指出，由於死者曝曬在炎熱天氣中，「我們要求俄國協助我們處理該問題」。路透記者表示，現場白天氣溫約攝氏三十度，腐屍味開始瀰漫，救援人員將田間的殘屍放入黑袋裡。荷蘭當局已對屍首被任意拖走表示憤怒，誓言追究責任。
荷政府對屍首被任意拖走表示憤怒
歐洲安全與合作組織（ＯＳＣＥ）人員十八日被允許進入赫拉波村附近的部分墜機現場，之後遭民兵阻止。該組織美國代表拜爾抱怨說，「俄國代理人」不讓他們安全進入，並損害現場證據。現場有民兵並對空鳴槍警告他們撤離，英國獨立報指出，鳴槍民兵顯然喝醉了。
俄羅斯外交部長拉夫羅夫與美國國務卿凱瑞十九日通電話，兩人同意兩國都將發揮各自對烏國衝突兩陣營的影響力以停止敵對行動；兩人也同意應使國際調查團和專家接觸馬航災難所有證據。
*馬、荷調查人員憂心忡忡︰現場遭破壞 證據恐流失
馬航MH17墜毀在烏克蘭親俄武裝份子控制地區，調查責任依國際公約歸屬基輔政府；大馬調查團、荷蘭調查團十九日抵達基輔，國際與歐洲刑警組織二十日派員前往基輔協助調查。馬來西亞政府十九日對空難現場遭到破壞，證據消失表示擔憂，要求有關各方保持現場完整以利調查。
馬來西亞組成的一三一人調查團，於烏國當地時間十九日凌晨四點抵基輔，準備前往距離基輔五百公里遠的墜機地點，將尋找墜機原因、處理罹難者遺體與事故善後工作，預計停留七至二十五天，而由烏國派出的兩名空難調查員也在列。
馬國運輸部部長廖中萊也到了基輔，表示墜機現場的完整性遭到破壞，有跡象顯示重要的證據沒有被好好地保存；馬來西亞總理納吉布十八日致電俄羅斯總統普廷，要求協助大馬調查團通過受到親俄民兵控制的區域、抵達墜機地點，敦促保持現場完整。
馬國國防部長希山慕丁說，在確定墜機原因與肇事者前，例如客機是否真的遭擊落，以及遭誰擊落，馬國政府不會表明採取任何立場。
荷蘭調查團十九日抵達基輔，荷蘭安全委員會派出三專家，與美國國家安全運輸委員會、英國航空事故調查局，聯手協助烏國調查；聯合國旗下的國際民航組織（ＩＣＡＯ）十八日表示，在接到基輔當局要求後也會協助調查。
*荷蘭舉國哀悼 卻不願與俄翻臉
烏東親俄民兵被懷疑是發射飛彈擊落馬航客機的兇手，這可能使得佔死亡人數最多的荷蘭陷入兩難處境，把荷蘭硬生生捲入烏克蘭衝突的現實政治中。儘管遭此重大悲劇舉國同哀，但為了顧及與俄羅斯的關係，荷蘭政府至今仍不願意把矛頭指向俄羅斯。
俄羅斯是荷蘭的第三大貿易夥伴，雙邊商貿往來持續成長，尤其是在天然氣交易方面。荷蘭總理呂特（Mark Rutte）在這起悲劇發生後至今，仍拒絕如美國總統歐巴馬將矛頭直指俄羅斯，即反映出政府在面對這起悲劇上顧慮到這一點。
呂特十八日在記者會上說，他尚未確信這架客機是被飛彈擊落，「MH17客機似乎是被擊落，但是我們還沒有關於造成這起災難原因的確切資訊。」
荷蘭主要反對派領袖、民主66（D66）黨黨魁佩赫托德（Alexander Pechtold）說，呂特這番談話描繪出，凡是牽涉到荷蘭與俄羅斯關係，荷蘭能運作的空間有多小，「我們是個小國，依賴出口，我們無法像美國那樣，總是從道德高度反應」，他說：「不過，若證明俄羅斯確實涉入，我們也不能視而不見。」
紐約時報指出，深植於荷蘭的自由派行動主義使其在墮胎、反死刑、對毒品寬容度等爭議議題上站在世界先鋒，但是最近荷蘭在道德議題上讓步許多，使其從先鋒國家成為孕育出極右派民粹政黨、政治暗殺之地。荷蘭作家、歷史學家馬柯（Geert Mak）說，「有時候這些不同面貌使得外國人困惑」，但這也是小國生存發展之道。
他說，烏國分離份子可能有俄羅斯在背後撐腰，這一點讓荷蘭置身棘手處境，荷蘭經過這起事件後，大可和俄羅斯據理力爭，尤其是若最後證明俄羅斯總統普廷真的提供這些人武器，「我們現在為了一百八十九名荷蘭人罹難而感到十分憤怒，但同時，我們也明白，我們需要維持與俄羅斯的關係。行動主義是讓我們為所能為的方式。」
*國際分析︰墜機效應 可能終結烏內戰
分析家指出，馬航MH17班機遭擊落的悲劇，可能成為烏克蘭危機的轉捩點；而這起空難事故的調查結果，更與烏克蘭的未來息息相關。但真相能否讓烏克蘭就此擺脫烽火內戰，端賴馬航究竟是遭何方擊落，以及證據力是否足以取信世人而定。
種種跡象顯示，馬航客機極有可能是遭親俄民兵擊落，而這正好提供俄羅斯總統普廷一大良機——藉此與日益無法控制的烏東親俄民兵劃清界線。普廷早在應對親俄民兵的關係上，就面臨力挺與保持距離兩派相左意見；倘若親俄民兵最後被證實是擊落客機元凶，保持距離派勢必大佔上風。一旦民兵失去重要奧援，就難以與烏克蘭政府軍相抗衡。
但空難事故調查工作向來曠日廢時，卡內基歐洲智庫也警告，沒有人知道普廷對東烏克蘭的長期盤算為何，遑論他向來否認直接支援民兵。
如果調查結果無法確定元凶，民兵與俄羅斯便依然能暗通款曲，就算烏東戰事因此悲劇暫歇，但在烏國國內輿論抨擊下，烏國政府未來根本不可能與民兵進行談判。雙方無法達成和平協議將有利於俄羅斯繼續維持與烏東的經濟關係，破壞烏克蘭加入北約的夙願。
最壞的情況是，倘若證實元凶是民兵，且飛彈來自俄羅斯的援助，一如美國總統歐巴馬所指控，西方國家與俄羅斯的關係將更為惡化。西方國家可能會對俄羅斯祭出原本不預期的第三階段制裁，而普廷則可能會在烏東衝突上更為不惜代價。
*國際愛滋學會澄清︰六愛滋專家罹難 並非百人
國際愛滋學會主席、二○○八年諾貝爾醫學獎得主巴爾—西諾西教授十九日證實，為了參加國際愛滋病研討會而搭上死亡班機的專家至少六人，研討會將如期在二十日登場，以告慰罹難者並表彰他們對愛滋病治療的貢獻。
巴爾—西諾西表示，在經過與澳洲、馬來西亞與荷蘭當局聯繫後得到這個數字，而非第一時間令人憂心的百人，但感覺還是非常震驚，尤其罹難者包括愛滋研究界的巨人、荷蘭學者蘭格，與世衛組織發言人之一的托馬斯。
巴爾—西諾西說，這是令全球痛心的時刻，而蘭格曾堅定地認為，研發出愛滋病的解藥是有可能的，相信他與其他機上愛滋研究人員，會鼓勵人們向前進，參與研討會必定是能獻給他們的最佳頌詞。
兩年一度的國際愛滋病研討會，二十日在澳洲墨爾本會議中心展開，約一萬兩千人參加，而美國前總統柯林頓將在二十三日發表演說；柯林頓十九日告訴美國有線電視新聞網，說罹難者都是愛滋議題的殉道者。
(自由時報)
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*馬航空難 國際觀察員調查受阻
馬航MH17班機墜毀烏克蘭東部，儘管國際呼籲盡快展開調查，但因親俄叛軍阻撓，國際調查人員迄今仍無法完全接近事故現場；烏克蘭政府指控叛軍試圖破壞現場證據是「國際罪行」。馬來西亞的空難調查團隊十九日抵達烏克蘭首都基輔，馬國總理納吉呼籲有關方面允許該調查小組前往馬航MH17班機墜毀現場。馬來西亞即日起降半旗到下周一，悼念遇難的二九八人。
納吉表示，他十八日與俄羅斯總統普亭通電話，強調允許調查小組在未受阻撓的情況下前往事故現場進行客觀調查的重要性。他說：「我向普亭總統表示，調查小組展開調查前，現場不應受到破壞。」馬國的六十二人調查小組將包括烏克蘭政府邀請的兩名咸認公正的空難調查員，以協助釐清責任。馬國交通部長廖中萊亦親赴烏克蘭，以確保大馬調查救援隊伍能進入墜機現場。廖中萊表示馬航班機行經的是「空中的一條主要公路」，從未誤入禁航區。
按照國際公約，雖然客機墜毀於烏克蘭親俄民兵控制的地區，烏克蘭政府仍然有權派員前往現場調查。然而武裝民兵十八日阻止歐洲安全暨合作組織（OSCE）的數十名觀察員進入之後，外界開始擔心現場可能受到破壞。此次空難罹難人數最多的荷蘭也派員徹夜趕赴現場勘查，烏克蘭緊急救難部與馬國專家已在失事地點進行相關作業。
烏克蘭政府十九日指控俄國協助民兵破壞事故現場的相關跡證，指民兵已移走卅八具遺體，並阻止烏克蘭調查人員進入現場。烏克蘭官員說，救難人員已在現場找到一百八十一具遺體，準備送往北方二百七十公里的哈爾科夫市鑑識。據悉，遺體已經開始腐壞。
外傳現場已經遭到破壞之際，民兵聲稱，他們並未在現場周圍劃出容許相關人員進出的「安全區」。據悉，民兵曾經取走罹難者隨身行李中的現金及其他貴重物品。烏克蘭安全局表示，OSCE斡旋的談判「已把MH17失事地點方圓廿公里劃為安全區達成協議，以鑑定遺體並將遺體交還家屬」。
*親俄民兵改口：黑盒子還沒找到
烏克蘭親俄民兵領袖原本宣稱已找到「黑盒子」，十九日卻又改口說還沒找到。專家預測此案調查會相當難，結果可能是各說各話。
黑盒子仍下落不明。民兵領袖說他們還沒找到，歐安組織說，還沒接到有關黑盒子下落的消息。烏克蘭政府說，尚未收到黑盒子。俄國則說他們不會處理黑盒子的問題。
航空專家指出，不要期待從俗稱黑盒子的飛行記錄器和座艙通話記錄器完全掌握班機墜毀的真相，在現場能找到的最有用證據應是在飛機殘骸掉落的路徑上發現飛彈殘骸。
若是黑盒子找不著，調查將更困難。前蘇聯戰機一九八三年在庫頁島附近上空擊落韓航班機，蘇聯找到黑盒子，卻將近十年後才交給國際調查小組，調查結果各說各話。
*108人是誤傳 6愛滋專家遇難
國際愛滋病學會（IAS）理事長弗朗索瓦絲．巴爾─西諾西十九日證實，為參加廿日在澳洲墨爾本舉行的「國際愛滋病研討會」而搭上馬來西亞航空MH17死亡班機的與會代表只有六人，而非先前報導所說的一百零八人。研討會將如期舉行，以告慰罹難者並表彰他們的貢獻。
弗朗索瓦絲說：「我們聯繫澳洲、馬來西亞與荷蘭當局，並透過罹難者的親友指認，確定遇難的與會代表僅六人，包括IAS前理事長藍吉，和世界衛生組織發言人托馬斯。人數可能略多於此，但沒有先前宣布的那麼多。痛失英才的不捨難以言喻，並與全球各地失去親友的人們一同哀悼這起無情的悲劇。」
IAS執行長萊恩說：「我們這些同事為了終結愛滋才踏上旅程。我們將在廿日的開幕議程中向他們致敬。」
國際愛滋病研討會每兩年舉行一次，今年有一萬兩千人與會，台灣代表也已啟程與會。美國前總統柯林頓廿三日將在會中發表演說，柯林頓接受訪問時說，這些遇難代表是為愛滋防治工作而獻身的烈士。
*搭馬航 這家5個月走了4人
命運有時候集中打擊同一個家庭，造化弄人令人難以理解。澳洲婦女凱琳‧曼恩三月馬航MH370班機失蹤時，失去了兄嫂，這次馬航MH17班機在烏克蘭東部上空被擊落，她的繼女和繼女婿，也在全部罹難的二百九十八人中。
凱琳‧曼恩覺得不可思議的是，前後兩件不幸怎麼都發生在馬航客機上。
凱琳‧曼恩是澳洲布里斯班市人，MH17班機出事不久，她得知她的繼女瑪莉和繼女婿亞伯特坐這班飛機。
MH17被擊落之後，凱琳‧曼恩的弟弟說，「所有難過往事又去而復返，有如心頭又被割掉一塊肉」。
瑪莉夫婦五十餘歲。瑪莉和從事房地產的丈夫到歐洲度假一個月，急著回家，為了避免中間落地停留太久，曾計畫改搭另一班飛機，但最後還是上了MH17，結果送命。兩人留下兩個孩子。
凱琳‧曼恩的兄嫂羅德夫婦，三月和馬航MH370一同失蹤，應該是凶多吉少了。羅德當時按照生涯規畫，從公職退休，然後馬上實現夫妻倆暢遊世界的生平願望，不料一開始就出事。
連遭兩次這麼大的不幸，凱琳‧曼恩說，她對馬航並無怨意，「誰都沒法預測飛機會失蹤和被擊落。那是他們無能為力的事」。
*「請問空難…」 澳洲外長碰釘子
澳洲總理亞伯特十九日向俄羅斯喊話，指「俄國無法擺脫（馬航班機墜毀於烏克蘭東部）的責任」，並下令全國降半旗，向罹難的廿八名澳洲人及其家屬致哀。另外，澳洲外交部長茱莉‧畢紹普在空難後打電話給俄國外長拉夫洛夫，卻被告知拉夫洛夫正在休假，想找代理部長等官員也吃了閉門羹。
馬航班機十七日疑遭烏克蘭叛軍以俄製地對空飛彈擊落，機上兩百九十八人全數罹難。亞伯特十八日說，這場災難是犯罪而非意外，並譴責俄國在事件發生之初的反應「令人非常不滿」。
亞伯特說，所有的證據皆指向客機遭俄國支持的烏東叛軍擊落，且武器非常可能是由俄國提供。他說：「俄國唯一能脫身的理由是班機出事地點是烏克蘭的領空。」
另一方面，澳洲外長茱莉‧畢紹普告訴澳洲廣播公司，俄國外交官員一度拒與她談論空難事故，「非常奇怪」。她最初試圖與俄國外長拉夫洛夫通電話，被告知他在休假。她說：「我接著說想和副部長或其他官員談話，對方又說外交部沒人能接電話。」
*仇恨比飛彈更可怕/聯合報黑白集
馬航班機在烏克蘭遭飛彈擊落，機上近三百人全數罹難。誰能想像，去年烏克蘭的民主運動，竟演成烏、俄的族裔衝突及領土戰爭，如今更殃及無辜的國際公民和兒童。一群愛滋防治專家因搭上死亡班機，命喪異鄉，國際醫學界更損失慘重。
誰該為這場罪行負責，目前仍不明朗；許多跡象指向親俄分離分子所為，俄方也居間提供了指導；但俄國也發出普丁專機稍早曾飛越該區的消息，想嫁禍烏國。如今，親俄民兵和烏國各拾獲一只黑盒子，未來判讀結果會不會「各說各話」，愈發難測。無論如何，只要證實與親俄民兵有關，俄國將難逃制裁。
月前，一架烏國軍機曾在此區遭親俄民兵以機關槍擊落；馬航遭擊落前一天，又有一架烏國戰機遭俄軍戰機擊落；而這次擊中馬航客機的，則是山毛櫸飛彈。這顯示，隨著戰情節節升高，武器也不斷升級，各方愈發沒有節制。事實上，不管是誰發射了那顆飛彈，其背後的動力就是「仇恨」；而每一次的傷亡，又更累增了雙方仇恨的資本，仇恨是一種沒有休止符的惡性循環。
正當全球把目光放在馬航的災難，同一時間，以色列也正把向加薩的轟炸升高為地面攻擊。這一波大衝突的起因，是三名以色列少年遭巴勒斯坦人綁架殺害，隨後，幾名以色列人便殺死一個巴勒斯坦少年作為報復；然後，以軍和哈馬斯便陷入激烈的飛彈及重砲交火，十多天來已有兩百多人死亡。因為三名少年之死，演成如此瘋狂的你來我往報復，以巴何時才能有和平？
生活在和平社會的人，也許不覺得和平是什麼珍稀之物；但看以巴的世仇和烏俄之交惡，無法想像這些地區要如何重回和平？飛彈再可怕，也比不上仇恨之心可怕！
(聯合報)
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*歐盟懲俄 擬加強版制裁名單
外交人員18日表示，在親俄羅斯的烏克蘭叛軍疑似擊落民航機後，主張歐盟對俄羅斯採取更強硬立場的成員國敦促加速對莫斯科實施更廣泛、嚴厲的制裁。
歐盟成員國大使在18日集會時同意新的法律措詞，好讓布魯塞爾當局能夠在7月底前擴大制裁名單涵蓋的範圍，擴大鎖定要制裁的個人與企業的類型，並準備在本周擬妥一份「加強版」的制裁名單。
多位外交官表示，擴大制裁規模並儘快協議出制裁清單，是在馬來西亞MH17客機墜毀於烏克蘭之前就決定了，但這件民航機疑似遭叛軍擊落的事件更堅定主張擴大制裁者的立場，他們準備在本周二（22日）歐盟外交部長在布魯塞爾集會時，推動此事。
中歐國家一名代表說：「這件事只會加快歐洲制裁俄羅斯的腳步，也會讓各國更容易針對額外的措施達成協議。」
不過，外交人員說，儘管新制裁措施的時機可能提前，但會不會因為馬航事件而擴大制裁，還不得而知。
德國總理梅克爾呼籲烏克蘭停火，並且依循政治與外交途徑來化解危機，敦促俄國當局認清自己對烏克蘭東部情勢應負的責任。布魯塞爾卡內基歐洲智庫主管特塞說，歐盟難以抗拒要求進行「第三階段」制裁 (對俄國經濟各部門進行全面、廣泛的經濟制裁)的呼聲，但也不可能直接軍援烏克蘭。
上周參與高峰會的歐盟28國領袖已同意採取額外措施，包括懲罰俄國的大企業，首度把制裁矛頭直接對準俄國金融、軍火與能源業，進一步升高冷戰以來西方與俄羅斯最嚴重的對立情勢。
(經濟日報)
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*歐巴馬：烏克蘭衝突 普亭應控制
美國總統歐巴馬說，擊毀馬來西亞航空班機的飛彈，是從俄羅斯支持的分離主義分子控制的烏克蘭地區發射，這些分離主義者擁有包括防空飛彈等武器，是俄羅斯提供。他表示，這起事故目前缺乏明確的判斷，但東烏克蘭暴力衝突，很大一部分是俄國支持造成，俄國有能力讓分離主義分子往不同的方向走。普亭有能力充分控制情勢，但到目前為止普亭並未這麼做。
歐巴馬十八日在白宮舉行記者會指出，他清楚告訴俄國總統普亭，美國主張烏克蘭問題優先以外交方式解決，普亭和俄國政府必須作出戰略性決定，究竟要繼續支持意圖破壞烏克蘭政府的暴力分離主義分子，或是準備好與烏國政府合作，達成尊重烏國人民的停火與和平。
歐巴馬說，目前掌握的證據顯示，擊毀馬航班機的飛彈，是從俄羅斯支持的分離主義分子控制的烏克蘭地區發射，這也不是第一起飛機在東烏克蘭地區遭擊落的事件。美方了解，這些分離主義分子，從俄國手中獲得源源不絕的支持，包括武器、訓練和防空武器。
歐巴馬表示，這起事件對歐洲和全世界都是個警訊，東烏克蘭的衝突升溫不會侷限於當地，也圍堵不了。烏克蘭衝突攸關歐洲的利益，不僅限於烏克蘭人民，各界必須有堅定決心確實支持烏克蘭推動停火的努力，才能朝政治解決的方向前進。
歐巴馬指出，馬航事件是一起全球性的悲劇，事發原因必須經過可信的國際調查，為了調查工作的進行，俄羅斯、親俄分離主義分子和烏克蘭必須立刻停火，相關證據不能被破壞。東烏克蘭如今成了全球矚目焦點，必須確保真相能大白。
對於俄羅斯在烏克蘭衝突扮演的角色，歐巴馬說，如果普亭決定不讓武裝人員和重型武器進入烏克蘭，衝突就會停止。
*俄國電視台：烏軍機打的！
馬航在烏克蘭東部地區墜毀後，俄羅斯國家電視台在報導中，分析各種可能的原因，但唯獨不提西方軍事專家最質疑的一點，可能是被親俄團體使用俄製飛彈擊落。這顯示俄羅斯政府，不斷加強對輿論的控制。
俄國家電視台Rossiya第一頻道表示，客機是被烏克蘭軍機打下的，烏方以為飛機是搭載俄國總統普亭從巴西回國的專機。但俄國電視台並沒有提到俄羅斯今年3月兼併克里米亞後，普亭便不再飛經烏克蘭領空。
俄電視台表示，親俄武裝勢力確實打下一架飛機，但不是馬航班機，馬航飛機是烏軍機擊落的，電視台還引述一名婦女的話說，她看見兩架飛機在天上飛過。
國會議長等許多俄羅斯官員把責任推給烏克蘭，指稱烏克蘭航空部門允許馬航飛機從戰區飛過，犯下嚴重的瀆職罪。
普亭2000年上台後，把全國主要電視台的控制權，重新納入政府手中，迫使異議人士只能在網路發聲。在克里姆林宮把持全國輿論下，普亭的支持率攀升到接近史上最高的86%。俄國電視台對大城市以外的多數人來說，就是官方聲音的代表，烏克蘭的衝突也被利用來提升普亭的聲望。
莫斯科的獨立民調機構Levada中心主任古德科夫說，民眾不像在雜貨店注意看商品價格那樣，非要追究是誰打下的馬航飛機不可。克里姆林宮的政客控制輿論的策略是成功的，即使是索契冬奧會對普亭聲望的影響，也沒像烏克蘭衝突一樣大。
在烏克蘭東部出生的一名前俄羅斯軍官表示，他是靠國家電視台的新聞節目獲取訊息，雖然不完全支持政府，但烏克蘭侵犯我們邊界，殺害無辜民眾和兒童，我們必須做出強有力的回擊。
(聯合晚報)
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*烏政府控：親俄叛軍 湮滅罪證
烏克蘭政府19日指控烏國東部的親俄叛軍，在其控制的馬航MH17班機墜毀地點，掠奪罹難者遺留的珠寶、信用卡與現金等物品，也譴責親俄反叛分子移走38名遇難者遺體，意圖湮滅其擊落馬航班機的相關罪證。
38位罹難者 移往殯儀館
MH17客機遭飛彈擊中後，遺體墜落在烏東鄰近俄國邊界地帶廣達10公里的範圍內，部分遺體更撞毀民宅屋頂。
雖國際調查人員籲保持現場完整，但烏國政府發布聲明正式指控，烏東親俄「恐怖分子」在俄方協助下，正圖謀湮滅犯下國際罪刑的證據，有38位罹難者的遺體被移往頓涅茨克市的殯儀館。「帶有濃重俄羅斯口音的」專家揚言要解剖這些遺體。另有目擊者說，某些遺體遭剝光衣物。
自由投稿記者杜洛申科指出，他在現場發現英國紐卡索聯足球俱樂部球迷艾爾德的遺體，艾爾德遺留的物品遭翻動過，一付Tesco望遠鏡被從收納盒中取出，但因鏡片破碎而被丟棄。
烏國政府呼籲罹難者的家屬，盡快為遇難的家人辦理信用卡停用。
歐安觀察團 遭鳴槍驅離
另外，有報導指出，歐洲安全暨合作組織（OSCE）30名國際觀察員到墜機現場檢視75分鐘後，遭親俄民兵開槍警告驅離。觀察團發言人說，民兵擁有強大火力，看來喝了酒，表現既不友善也不專業，但他們似乎又不是真正掌控現場的人，他們沒人能回答有關黑盒子下落的問題。
疑操作飛彈 邊界逮2嫌
烏克蘭政府18日表示，擊落馬航MH17班機的飛彈發射器由3人負責操作，其中2人在靠近烏、俄邊界的烏克蘭境內被捕，1人身上帶有註明其飛彈專家身分的文件。
馬來西亞131人調查團已抵達烏國首都基輔，目前正與烏東親俄分子就進入墜機地點調查進行談判。馬國運輸部長在吉隆坡表明，馬方必須獲准毫不受限且安全地進入墜機地點，他對現場沒有適當保全深表關切。他期望調查團不受干擾，也企盼能盡快處理好罹難者的遺體以便安葬。
*192人枉死…這是荷蘭的717
馬航MH17班機的英國受難者家屬憤怒指稱，這次是「俄羅斯黑幫」殺害了他們的摯愛；荷蘭人則把此一發生在7月17日的事件與美國911恐怖攻擊相較，形容這是「荷蘭的717」。
阿姆斯特丹飛往吉隆坡的馬航MH17班機上298人全部罹難，其中192人為荷蘭公民。荷蘭的小農村中有一個家庭6個成員全悉罹難。受難者家門前擺滿了村莊中居民哀悼的卡片、花束和給罹難家庭孩子的玩具。
對於安靜的荷蘭小農莊，MH17悲劇是個巨大的震撼彈。平靜內斂的荷蘭人不願在媒體面前表現太多情緒，村民告訴英國媒體，沒有言語可以形容他們的感受，「這是荷蘭的717」。
在英國，失去摯愛的家屬則悲憤指稱是俄國黑幫殺害了他們的親人。10名罹難的英國人中，包括2名前往澳洲柏斯進行交換學生的優秀年輕人。21歲的里茲大學生梅尼是一名熱愛世界，一心想把世界變得更好，充滿希望和活力的年輕人。「我聽到班機出事消息時，心直往下沉，想著不、不、不，希望他睡過頭，沒趕上MH17班機，」梅尼的父親說，兒子尚未達成自己對世界的心願就永遠離開了，「是俄國黑幫殺害了他。」
就讀於以運動著稱英國拉夫伯堡大學20歲的柏考克，是父母師長口中的「極優」學生，他準備到澳洲大學進行為期6個月的交換課程，他的老師說，他是一個對生命充滿飢渴的年輕人。
罹難者中有一名香港人，是荷蘭鹿特丹一家名為「東方之珠」中餐館的店主范順寶，年逾50歲，和馬來西亞籍華裔妻子駱燕華陪岳母準備返回大馬的娘家，卻一同遇難。
范順寶夫婦曾參與過慈濟活動，在日本福島風災、台灣八八風災時都出錢出力，協助災民。他們在鹿特丹開了兩間中餐館，其中「東方之珠」還被餐廳指南列入當地前10名餐館之一。空難後，不少食客到其餐廳獻花。
遭到擊落的MH17班機罹難者中，尚包括80名兒童，其中3名為嬰孩。
*罹難愛滋專家 證實6人非百人
國際愛滋病協會19日表示，遭飛彈擊落的馬航MH17班機上，要赴澳洲墨爾本參加第20屆國際愛滋病研討會的專家為6人，並非報導所稱的100人。
會代表也說，研討會20日將照常開幕，以告慰罹難者並表彰他們的貢獻。
國際愛滋病協會主席西諾希說：「我們與澳洲、馬來西亞、荷蘭當局聯繫後，證實罹難專家是6人。實際人數可能比6人多一些，但並非報導所稱的人數。」
其中1人是國際愛滋病協會前主席蘭格（Joep Lange）。蘭格為荷蘭籍國際知名學者，是愛滋病雞尾酒療法的催生推手之一，致力協助非洲愛滋病患獲得治療。其他5人包括唐格倫（Jacqueline van Tongeren），她服務於蘭格創立的「藥物取得基金會」；愛滋病醫療組織「STOPAIDSNOW」的庫耶（Pim de Kuijer）、民間組織「歐洲愛滋病行動」主席孟斯（Lucie van Mens）、孟斯的同事舒特（Martine de Schutter），及「世界衛生組織」（WHO）英國籍發言人湯瑪斯（Glenn Thomas）。
*公布嬰兒慘死照 詛咒普丁
馬航MH17班機被擊落事件發生後，俄羅斯總統普丁成了眾矢之的，連飛機上有嬰兒無辜慘死，也有人把帳算在他頭上；烏克蘭政府高級顧問傑拉希成科18日在其臉書網頁公布墜機現場死嬰的照片，並留言說，「這個嬰兒的死會刻在你的良心上，普丁，詛咒你幾個世紀」。
MH17被擊落，可能是普丁今年初介入烏克蘭危機以來最大挫折；幾個月來外界不斷指稱，俄提供先進武器給烏國東部親俄叛軍，但普丁總試圖撇清，未來如證實MH17就是被親俄叛軍使用俄製飛彈擊落，普丁將百口莫辯。
美國總統歐巴馬18日說，若普丁下定決心，不讓重武器和戰鬥人員越過烏、俄邊界，這種流動就會停止，普丁對該地區情勢有最大控制權，但起碼到目前他並未進行管控。
西方國家正對莫斯科施壓，要求封鎖烏、俄邊界。有官員透露，歐洲聯盟考慮對俄羅斯大幅度擴大制裁，最早下周起實施。
面對西方國家聯手施壓，普丁無絲毫退讓跡象。分析家指出，就算他本人不希望與西方正面衝突，但克里姆林宮內的強硬派將要求他擺出更激烈的對抗態勢。
另外，疑下令擊落MH17親俄民兵指揮官史崔科夫，18日為自己喊冤，他在網站上宣稱，墜機現場附近的屍體並非「新屍」，而是幾天前就已存在，屍體的血早已流乾，且發出腐臭。消息人士指出，這次若真是史崔科夫捅了大摟子，莫斯科當局將會對他加以懲罰。有報導指他的真實身分是俄國陸軍情報局上校。
*美：烏民兵曾赴俄學射導彈
美國官員18日表示，美國掌握明確證據顯示烏克蘭東部的分離主義分子最近在俄羅斯受訓，學習如何使用地對空飛彈，包括置於車輛的可移動裝置。
《華盛頓郵報》報導說，美國情報及國防官員表示，烏克蘭叛軍本來已有肩射飛彈，可擊落直升機及接近地面的固定翼飛機；現在有了更具威力的雷達導引飛彈，使叛軍的火力提升到新的層次。
美國國防部發言人柯比（John Kirby）少將表示，美國有「非常明確的證據」顯示馬航是被俄製「山毛櫸」（Buk）飛彈改良型SA-11「牛虻」飛彈擊落。他說，飛彈發射地點是俄、烏交界一帶，俄國軍事顧問與傭兵也確實協助烏東分離主義分子。
上月下旬，北大西洋公約組織的美軍司令、空軍上將布瑞德拉夫（Philip Breedlove）說，有明確證據顯示烏克蘭叛軍正在俄羅斯受訓，學習如何操作車輛裝載的地對空武器。他當時說，美國尚未看到這類裝備越境進入烏克蘭。
布氏這個話之後未久，一架烏克蘭的An-26軍用運輸機在6400公尺上空遭地對空飛彈擊中，美國及烏克蘭官員都說是叛軍在俄羅斯協助下幹的。馬航MH17被擊中時的高度是1萬公尺。
美國駐聯合國大使鮑爾（Samantha Power）在安全理事會上表示，「牛虻」屬先進武器，需要特殊訓練才能操作，「我們不能排除俄羅斯提供技術協助」。她並說，情報顯示，慘案發生前，分離主義分子連同「牛虻」系統出現在客機墜毀處附近。
美國福斯電視台18日晚報導，擊落MH17的飛彈發射器幾周前進入烏克蘭，在烏東的史耐茲（Schnidze）發射飛彈後，很可能又已撤回俄羅斯。
*國際民航組織駁：無權開關航線
馬航MH17在烏克蘭東部被飛彈擊落後，有人認為聯合國國際民航組織（ICAO）應就飛越這片地區的潛在危險示警。但ICAO在18日反駁稱，針對軍事衝突或飛彈攻擊等潛在危險發布警告，並非ICAO的工作，而是各主權成員國的責任。
ICAO發言人費爾賓（Anthony Philbin）說：「ICAO不會宣布某片空域安全或不安全，也不會承擔民航服務相關的其它直接作業責任。」
馬來西亞交通部長廖中萊18日說，馬航墜機後，ICAO已關閉烏克蘭東部航線。但ICAO反駁說，他們無權開放或關閉航線。
廖中萊還說，失事航線經ICAO批准，但他似乎誤解ICAO的職責。ICAO是根據各國代表的決定發布建議，而非指示。
(中國時報)
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*馬航受理全額退票、更改行程
馬來西亞航空周六承諾接受全額退票或免費更改行程來安撫乘客情緒，試圖挽留客源。但分析師指出，4個多月內連續發生2起重大空難，馬航須靠重整或民營化方可救亡圖存。
馬航周六上午發布聲明，如果旅客有意取消訂票，不受限於退票規定，一律可獲得全額退費。參加馬航Enrich常客計畫的顧客，則獲准免費變更行程，並獲退還累積里程。
但馬航強調，旅客須在本周四前致電其售票處，而且是今年底前出發的訂票才接受辦理。
分析師指出，空難頻傳下，馬航恐怕得面對載客量下滑的打擊，而為了挽回公司形象，勢必被迫投入大筆公關宣傳費用。馬航上周五已在官網上調降機票價格，新加坡─法蘭克福航線降價500新元，盼能留住客源。
針對馬航又在烏克蘭遇難，吉隆坡馬來亞銀行（Maybank）航空產業分析師阿濟茲（Mohshin Aziz）上周五接受美國財經電視台CNBC訪問表示，「其實在這起事故發生前，我們就很懷疑馬航營運是否能撐過1年，該公司現今每天的虧損超過500萬馬幣（156萬美元），要擺脫這種困境恐怕需要些奇蹟。」
馬航的財務狀況老早就拉警報，今年第1季的虧損達1.38億美元，為近2年多來最糟的季度表現。
阿濟茲警告，若馬航目前的經營模式持續下去的話，到了明年中恐無足夠資金可供營運，破產噩夢將會成真。他建議，馬航須重整業務刻不容緩，不妨將經營重心移往國內航線，縮減無利可圖的國際線。
大華繼顯研究公司（UOB Kay Hian Research）分析師K Ajith則研判，馬航走向民營化一途的可能性大於宣告破產。他說：「破產對馬來西亞的主權債信評等、觀光業和就業等等有負面影響，最好的發展是民營化。」
馬國政府透過國有投資機構Khazanah Nasional，掌控馬航將近70％的股權。
(工師時報)
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