環保署原不鼓勵衛生紙丟馬桶沖掉，現政策轉變。環保署長李應元昨宣示，基於環境衛生及源頭垃圾減量，將宣導衛生紙丟馬桶，但無強制性及罰則，女性公廁有丟棄衛生棉需求，仍會保留垃圾桶。許多民眾憂心馬桶堵塞，表示衛生紙仍會丟垃圾桶；但有新加坡旅客直言，從小在星國就是衛生紙丟馬桶，來台看到丟垃圾桶「十分訝異」。
數年前就有民代呼籲應宣導衛生紙丟馬桶，但環署前署長沈世宏認為，衛生紙丟馬桶管路須以馬達加壓輸送，連同污水處理廠處理都要耗能，且衛生紙屬高熱質廢棄物，焚化處理可增發電量。環署2011年也公布研究，市售主要五種廠牌衛生紙丟馬桶雖不會阻塞，但溶解率很低，恐造成化糞池堵塞。
將邀部會業者研商
李應元昨在立院備詢提及源頭減量垃圾時說，將宣導衛生紙丟馬桶，因台灣生活型態改變，衛生紙製造技術已不差，3個月內將邀相關部會與業者，研商衛生紙短纖材質國家標準、建物管線等規範，衛生紙丟馬桶「不應是問題」。
官員透露政策轉變也因考量人權，台灣公廁清潔人員須處理垃圾桶中骯髒的衛生紙，遭國際人權團體批評違反人權，經國內人權團體陳情，環署九月就發文部會宣導衛生紙丟馬桶。
環署環管處長袁紹英說，此政策僅屬宣導，無強制性及罰則，公廁短期也不會撤掉垃圾桶，尤其女廁有丟衛生棉的需求，仍會保留垃圾桶。
「堵塞修理要4千」
西歐、北歐、美加、紐澳、日本等國都可衛生紙丟馬桶，但亞洲多數國家、中南美洲、非洲、俄羅斯等國，下水道系統多半無法「消化」衛生紙，丟馬桶有堵塞之虞，廁所仍放垃圾桶讓人丟衛生紙。
星國旅客鍾先生說，星國衛生紙可丟馬桶，從小就被這樣教，來台看到民眾多將衛生紙丟垃圾桶，感到十分訝異。但國內主婦許丘蓉憂心丟馬桶會阻塞，「通一次馬桶要4000元，難道住家馬桶若堵塞，政府會出錢修理？」
如廁後可用水洗淨
民眾孫霆蔚則覺得衛生紙丟垃圾桶很髒臭，「只要不是面紙，適量衛生紙丟馬桶從來沒事。」環團看守台灣協會秘書長謝和霖呼籲，最好方式是宣導在家如廁後，直接用清水洗淨，減少使用衛生紙。
飯店、餐廳、百貨業者多回應，其廁所衛生紙可水解，但考量顧客習慣，仍會設置垃圾桶，也會配合政策宣導。
台北捷運、北市公園公廁馬桶都可將衛生紙丟入，北市河濱公園200多座流動廁所未接污水管，排泄物由廠商收走處理，衛生紙也可丟馬桶。
衛生紙丟入馬桶政策規劃
◎規範
將加強宣導民眾將用過的衛生紙直接丟入馬桶沖走，但無罰則
◎措施
．公廁將逐步減少設置垃圾桶，但女廁考量有丟棄衛生棉等女性私密用品需求，會保留垃圾桶
．訂定衛生紙要用易溶於水的短纖材質國家標準、修改建築管線規範
．家戶不會強制禁止民眾將衛生紙丟棄至垃圾桶
◎時程
3個月內環保署邀標檢局、營建署、衛生紙和衛浴設備業者研商，訂出政策配套規範
長纖維面紙 擦手紙 不易破別亂丟
加強宣導
環署宣導衛生紙丟馬桶，僅限短纖維材質的衛生紙和濕式衛生紙；長纖維的面紙、紙巾、擦手紙，紙張力度較強，或加濕強劑以便不易破爛，或用遇水變軟但不分解的不織布製成，連同外層為塑膠材質的衛生棉都不可丟馬桶。業者指，包裝標示能丟馬桶即可照做；環署另提醒，若建物管線和馬桶設備老舊，最好衛生紙也別丟入。
應注意管線問題
擁有五月花、柔情、得意等衛生紙品牌的永豐餘回應，旗下凡標示衛生紙品項，包裝都標示可丟馬桶；官網解釋衛生紙用木漿製成，含木質纖維，測試可在水中迅速分解。生產衛浴設備的隆昌窯業營業處主任林桂香說，馬桶堵塞可能管路問題、化糞池消化不良回堵，不少人將面紙等異物丟馬桶，更是造成堵塞主因。
很多人分不清衛生紙、面紙差異，且許多公廁不提供衛生紙，民眾自備面紙或紙巾如廁，丟馬桶即易阻塞，立委陳曼麗建議加強教育民眾，另可藉公廁評鑑制度要求公廁提供衛生紙，否則無法獲優等。
台北市環保局副局長盧世昌提醒，另需考慮建物污水管道口徑及污水處理廠負荷量，必要時須修改《建築技術規則》管線規範，否則丟衛生紙仍恐堵塞，要達理想還有段距離，應加強宣導。
(蘋果日報)
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減少垃圾量…環署擬推衛生紙丟馬桶
如廁後衛生紙該丟入馬桶沖掉，還是丟垃圾桶？環保署長李應元昨於立院宣布，將推動衛生紙丟入馬桶的政策，包括下水道、衛浴設備等目前都不是問題，將於三個月內邀有關單位及業者研商，提出整體實施時程。環團及立委對此多表達支持，建議衛生紙的材質跟添加物等可直接在包裝上標示，提醒民眾。
李應元解釋，以前衛生紙較難分解，舊政策希望民眾將用過的衛生紙丟到垃圾桶，以免阻塞馬桶及水管。但社會生活型態改變，衛生紙製造技術也非常好，都可以水分解並沖入馬桶。尤其台北市等幾個城市，污水下水道接管率非常高，技術面上可以克服過去堵塞的問題。
標檢局表示，目前市售符合國家標準的衛生紙產品，均可溶於水。紙業大廠永豐餘指出，根據「中華民國國家標準CNS衛生紙規範」，「衛生紙」產品需清楚標示「用途：廁衛用」，包括「五月花」、「柔情」、「得意」三大品牌，凡標示「衛生紙品項」，在包裝上清楚標示「本產品廁衛用，可丟入馬桶中，敬請安心使用」字樣。
生產「春風」、「蒲公英」、「情人」、「雪柔」等品牌衛生紙的正隆紙業，訴求該公司衛生紙「全部可溶」，也提醒消費者謹慎檢視衛生紙包裝，只印「浴廁用」還不夠，必須明確標示「可丟入馬桶」的「字句」或「圖示」，才可安心丟入馬桶中。
看守台灣協會秘書長謝和霖則表示，支持水解衛生紙，呼籲在家也可以用水洗取代衛生紙，這樣可以減少衛生紙垃圾量、減少環境髒亂。
面紙難溶於水 不能丟
環保署毒管處長袁紹英補充，將在三個月內召集衛浴設備廠商、衛生紙業者、管理下水道管線的內政部、訂定衛生紙標準的經濟部等相關部會討論執行面，未來也將輔導面紙販賣機不要設置在廁所內，以避免民眾誤會面紙可丟馬桶。因為面紙有增添「濕強劑」成分，讓紙質強韌不易破，難溶於水。
環保署上月已發函指出，衛生紙可丟入馬桶，但若大樓建築管線、設備及其他配件老舊，不可丟入馬桶；面紙、紙巾、擦手紙及生理用品不可丟入馬桶，教育部照轉環保署函文給全國各學校，已有學校開始實施。
(自由時報)
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大轉彎！ 環保署長明示：衛生紙丟馬桶
衛生紙到底該不該沖進馬桶，多年來爭論不休，環保署的政策方向也未定。環保署長李應元昨天明白宣示，未來請民眾改變生活習慣，把用過的衛生紙丟進馬桶，不要丟進旁邊的垃圾桶，造成環境汙染。環保署一周內將做政策宣示，三個月內將與衛生紙業者研議協商。
立法委員盧秀燕昨天在衛環委員會質詢時表示，台灣高溫多濕，若沾有穢物的衛生紙棄置垃圾桶，會造成環境汙染，認為環保署應該改變、解決這樣的問題，現在只有台灣和中國大陸把衛生紙丟在垃圾桶裡。對於李應元的政策宣示，她說，過去三個環保署長都沒有解決問題，李應元是首位有規畫、且正面回應的人。
二○一一年時，環保署當時建議國人把衛生紙丟垃圾桶，因全台僅台北市汙水下水道普及率達八成，其他縣市後端處理「仍有很大努力空間」，把衛生紙丟進馬桶容易造成化糞池堵塞，反而不環保。
李應元在備詢空檔面對記者詢問時表示，過去要求把衛生紙放在垃圾桶裡，但社會生活型態已改變，衛生紙都可以分解；加上台北市和幾個城市的汙水下水道接管率都很高，技術面可以克服。他說，用過的衛生紙，要從馬桶沖刷掉，透過汙水下水道處理；台灣的造紙技術不差，透過和廠商的協調，都可以克服、也應該克服。
他表示，絕大多數的衛生紙都可被溶解，希望國人把這變成一個生活習慣，新生代民眾都知道用過的衛生紙要放抽水馬桶，至於汙水下水道沒這麼普及的地區，就是透過化糞池處理，只要改善衛生紙的材質，就能夠解決問題，比如和業者協調，鼓勵改善機器設備；若還沒有製作易分解的衛生紙的廠商，會受到消費者抵制，現階段要從紙的材質問題鼓勵改善。
業者：多數衛生紙可丟馬桶 面紙不宜
環保署宣示，未來廁所用過的衛生紙應該要丟在馬桶。環團跟醫師都贊成這樣的做法，但應該標示清楚，讓民眾分辨，哪一種「紙」能丟進垃圾桶；立委陳曼麗則建議，公共場所廁所應該提供衛生紙，民眾就不會自己帶相對不易分解的面紙，容易阻塞馬桶。
衛生紙業者表示，目前販售的衛生紙多數可以丟進馬桶，且也在包裝上說明。
春風指出，衛生紙或面紙的原料都屬於短纖紙漿，照理丟入馬桶易溶於水，不會造成阻塞，不過面紙為了加強支撐性與硬度，會加入濕強劑，不建議丟入馬桶內。
重大政策！環保署：衛生紙要丟馬桶 不要丟垃圾桶
爭議十多年的衛生紙處理，環保署態度大轉彎。環保署長李應元表示，未來的政策目標，請民眾改變生活習慣，把用過的衛生紙丟進馬桶，不要丟進旁邊的垃圾桶，造成環境汙染。環保署一周內將做政策宣示，3個月內將與衛生紙業者研議協商。
立法院衛環委員會，環保署今天進行「建構綠能永續新世代垃圾處理計畫」專案報告。立法委員盧秀燕針對衛生紙議題質詢，盧秀燕表示，過去3個環保署長都沒有解決問題，李應元是首位有規劃、且正面回應的人。
盧秀燕說，台灣長年高溫多濕，若沾了穢物的衛生紙棄置垃圾桶，會造成環境汙染，認為環保署應該改變，解決這樣的問題。
李應元休息時，面對記者詢問時表示，過去舊的政策，要求把衛生紙放在垃圾桶裡，但社會生活型態已經改變，衛生紙都可以分解；加上台北市和幾個城市的汙水下水道接管率都很高，以現在國家進步狀況，技術面上努力克服。
李應元說，上廁所衛生紙的處理雖然是很小的事，但是從觀念上開始改變，大的目標方向要先確立出來，再透過與廠商協調，希望未來配合政策訂定衛生紙製造的規劃，這是可以克服的，也是應該克服的，未來3個月內向相關廠商做初步了解，就能訂出時程。
他認為，現在只有大陸、台灣還把衛生紙丟在垃圾桶裡，國外都把沾了穢物的衛生紙丟馬桶。台灣造紙技術沒有問題，鼓勵業者改變材質與製程，消費者也改變習慣。
(聯合報)
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比照先進國家 環署推動衛生紙沖入馬桶
環保署政策大轉彎，鼓勵衛生紙沖入馬桶！環保署長李應元昨（8）日表示，垃圾溶解相關技術已提升，建議民眾將衛生紙沖入馬桶，預計3個月內邀集各界進行討論，宣導相關政策。
昨天環保署至立法院衛環委員會進行報告，立委盧秀燕批評，全世界只有台灣和中國的衛生紙無法沖入馬桶，簡直就是落後國家指標，加上台灣的氣候1年中有高達8個月是高熱，沾滿排泄物的衛生紙累積在廁所，容易造成汙染問題。
李應元說，使用過的衛生紙投入垃圾桶易造成環境遭亂，垃圾處理也是個問題，衛生紙的溶解技術已提升，衛生紙沖入馬桶不成問題，不過還有很多配套措施要施行，衛生紙、下水道、馬桶相關業者都可能會有新的規範，工程浩大，環保署3個月內會找相關不同的業者進行研商。
衛生紙究竟該不該投入馬桶，多年來兩派爭論不休，環保署於2011年首度針對衛生紙投入馬桶對進行探討，報告顯示市售衛生紙溶解率低，易成為汙泥堵塞化糞池。這次政策大轉彎，盧秀燕說，李應元是她詢問過3任環保署長中，第一位對此問題正面答覆的署長。
看守台灣協會祕書長謝和霖指出，目前一般市售衛生紙都可溶於水，沖入馬桶可節省垃圾處理經費，但少部分袖珍面紙添加溼強劑，不易分解，環保署應要求廠商做好標示和指引，加強宣導，甚至用洗澡水清洗，減少衛生紙用量，也避免水資源浪費，環保又健康。
中華醫事科技大學護理系教授黃煥彰認為，這將考驗民眾公德心，萬一將不適用的面紙、溼紙巾投入，就會出現問題，目前全台除雙北、高雄外，很多地區下水道接管率都是個位數，沒有下水道處理，就只能流到化糞池，必須定期用水肥車來抽，但參雜了衛生紙無法做肥料，抽出來的水肥又該何去何從。
環管處副處長陳淑玲指出，今年9月已找經濟部、內政部、教育部等部會進行討論過，未來會要求列管的7萬多座公廁加強宣導，也會要求廠商做好標示，雖然沒有統一的標章規範，但只要有獲得環保標章的衛生紙，就一定能投入馬桶。
(中國時報)
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加班費分4類 少給恐罰百萬 平日 休息日 例假日 國假算法不同 勞資都嫌新制複雜
《勞基法》修正案周二在立院三讀通過，該法1984年實施以來從未修改加班費給付規定，此次修法為讓「一例一休」過關，休息日加班費大幅加碼，讓勞工加班費計算方式增為4種。勞動部昨接到許多企業電話詢問加班費計算方式，官員強調，明年起勞工在平日、休息日、例假日、國定假日加班的加班費算法都不同，企業若算錯少給，恐挨罰2萬到100萬元。
《勞基法》修法多數條文預計明年元旦上路，其中因推「一例一休」新制，勞工每7天須有1天例假和1天休息日。勞動部官員說，這2天企業多詢問休息日加班費的計算方式，最常聽見「真的是要未滿4小時以4小時計算嗎」的質疑。
前2小時加發1又1/3
依新的《勞基法》規定，勞工加班費有4種計算方式，若勞工在平常工作日加班，加班費規定和現行相同，前2小時每小時加發1/3，之後每小時加發2/3；若在休息日加班，明年起新增規定為前2小時加發1又1/3，之後加發1又2/3，且休息日加班不滿4小時也要發4小時工資。
例假工資加倍給補休
例如，月薪3萬6千元的勞工，折算每天工資1200元、每小時150元，若在平日加班，則加班前2小時每小時可領加碼1/3的200元工資，第3小時起則給加碼2/3的250元；若是在休息日加班，未滿4小時須以4小時計給900元，超過4小時、未滿8小時則要給足8小時加班費1900元。
此外，若勞工在國定假日加班，要發給加倍工資，未滿8小時也一律以1天工資計；例假日原則上不能加班，但若發生天災、事變、突發事件須勞工加班者，要加發1倍工資並補休一天，同樣也是未滿8小時以1天工資計。
修法雖將休息日加班費提高，但未規定休息日加班費折成補休是否仍應依比率換算。勞動部官員說，政府立場是僱主未經勞工同意就換成補休就是違法，只要勞工拒絕，僱主就沒有談的空間，一律要發給加班費。新法也規定，僱主發放薪水時應提供各項目計算方式明細。
「沒人會一筆一筆對」
上班族羅珮如說，計算方式複雜，根本沒有勞工會去一筆一筆對，「為什麼不乾脆統一成一種算法就好？」不具名製造業主管說：「唉，這麼複雜，算錯還要重罰，以後誰還敢叫勞工加班？」
青年勞動九五聯盟理事長周于萱說，雖然修法出發點是提高加班費、抑制僱主讓勞工加班，但多了新算法，對勞僱雙方都非常麻煩。
明年有7連假 勞工嘆「天數少」
勞工明年確定有7個連假，可要好好把握！周二立法院三讀通過《勞動基準法》修正案，明年元旦起，原本給勞工的7天國定假日砍掉，不過勞工還是比公務員多1天勞動節休假。根據行政院人事行政總處發布的明年度行事曆，明年有6次連假，包括元旦、春節、228和平紀念日、清明節、端午節、雙十國慶，勞工則還有多一次勞動節連假！
有3天須補上班
明年連假天數都不多，最多的春節連假僅6天，元旦與勞動節只有3天，其他連假都是4天。但想休長假還是有撇步，例如2月2日、3日請假，就能將春節延長成10天，10月4日是中秋節，若10月5日、6日請假，加上國慶連假，也能連休7天。
依「政府機關調整上班日期處理要點」，放假的紀念日及節日只要遇星期二、四，一律調整放假，並於前一周的星期六補班，所以除了228假期前的2月18日要補班，端午節前的5月20日、國慶日前的9月30日也要補班。上班族邱曉玲說，連假天數好少，沒什麼放假的感覺。另一上班族楊玉敏也說，明年連假不多，景氣也不好，不敢請太多假，怕老闆不爽。
特休假禁歸零 43%企業受影響
《勞基法》大翻修，調整勞工特休假天數和門檻，也新增強制規定，未來年度終結時，只要有特休假沒休完，僱主應依天數折算工資給勞工。人力業者昨公布調查，針對年度未休完的特休假，現有57%企業規定可遞延或折現，但有43%企業採「歸零」處理，新制對這43%企業影響最大，未來在年度終結或契約終止時都須折現給勞工。
特休折算2倍薪
人力業者104資訊科技今年中以網路問卷調查729家企業的休假規定，發現65%企業未提供新進員工特休假，明年元旦新制上路、年資滿半年的員工享有3天特休假後，這些企業將受影響。至於有企業對未休完特休假「歸零」，新制上路後恐違法。104資訊科技人資長鍾文雄說，企業可利用彈性工時調度人手，讓員工排休，未能休足的天數以代金補償員工。
此外，勞動部昨接到不少詢問電話，許多民眾誤以為特休假未休完，僱主應加發2倍工資，加上原本月薪，等於1天未休完的特休假可領3倍薪水。但勞動部解釋，依三讀條文，年度終結時只要有1天特休假沒休完，僱主就應把那1天換成日薪，若連同原本月薪，合計是「2倍薪水」。
(蘋果日報)
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因應一例一休上路 ...台鐵人力短缺 二線及臨時工支援
勞基法一例一休法案通過後，台鐵企業工會理事長張文正表示，台鐵將缺兩千五百名人力，要求行政院給足人力，否則不排除明年一月春節發動小規模的警告性罷工。台鐵局人事室副主任卓有章昨回應，在人力補齊前，預計將啟動尖峰時段二線支援人力、僱用臨時（含部分工時）人員替補等措施，會確保旅客權益。
工會不排除春節警告性罷工
卓有章表示，已啟動工時協商，等到符合一例一休工時的輪班排定後，才能確定台鐵還需補充多少人力。至於外傳可能夜間車站要提早關門，或是部分中小型車站可能減人力驗票，須由民眾自行刷卡進站，卓有章表示，不會讓這種最壞情況產生，都會有替代人力因應。
交通部政次王國材表示，台鐵與國道客運的確會受到勞基法新制影響，但目前還是朝春節輸運應有的班次來推動；台鐵人力進用還需要時間，所以短期內不排除會調節非尖峰、夜間部分班次。
交部坦言 台鐵及客運有影響
至於國道客運可能調整票價，王國材指出，目前公路總局所核定的票價都比較高，業者售價是在公路總局核定的票價天花板之下，事實上還有調漲空間。他允諾，會儘快處理春節疏運問題。
高鐵公司表示，未來可能因特休假及加班費增加，衍生營運成本增加、人力需重新考量，但不至於影響高鐵營運。華航表示，新制上路後若影響人力輪班，就可能會多招人或多發加班費。
企業疑慮 林揆︰勞動部多宣導
行政院發言人徐國勇表示，若台鐵人力不足，將請交通部研擬配套；客運票價部分，政府希望穩定物價，將與業者協商。
行政院長林全昨在行政院院會上表示，週休二日新制預定明年一月一日起實施，企業界對人力及工時安排的疑慮，勞動部應加強宣導及協助，並落實勞動檢查，確保勞工權益，打造勞資共存共榮的環境。
(自由時報)
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醫學中心1護顧9病人 一例一休上路怎辦？
護病比偏高！
中國附醫、台中榮總、台大、高雄榮總、萬芳，負擔重；長庚、馬偕、成醫，表現佳。
衛福部健保署公布今年上半年各醫院護病比，中國醫藥大學附設醫院為全台醫學中心最高，平均一位護理師要照顧近九人。明年元旦起，勞基法一例一休上路，原本吃緊的護理人力，恐雪上加霜。健保署表示，健保給付與護病比連動，明年將拉大級距，護理人力愈充足、健保給付加成愈多，鼓勵增聘人力。
國內醫事人員除醫師外，皆適用勞基法，新制上路後，醫院人事成本勢必提高，造成衝擊。目前所有醫學中心護病比皆符合評鑑標準，健保署公布資料顯示，今年上半年護病比最高的五家醫學中心，分別是中國附醫、台中榮總、台大醫院、高雄榮總與萬芳醫院，平均每位護理師照顧逾八名患者。
中國醫藥大學附設醫院主秘方信元說，院內醫護比已從上半年的八點八降到八點四，符合規範，院方持續招募護理人力，護病比持續改善中。台中榮總則說，院內早就實施周休二日，今年護病比因占床率提升而增加。台大醫院表示，該院部分護理人力保留給應屆畢業生，下半年人力優於上半年。
至於今年上半年護病比表現最佳的五家醫院，第一名是台北長庚，護病比六點五，其他如台南成大醫院、淡水馬偕、林口長庚、高雄長庚與台北馬偕醫院，平均一位護理師照顧七至八名病患。值得注意的是，去年護病比後段班的奇美醫院，今年大幅改善，排名進步八名。奇美醫院表示，今年增聘四十名護理人員，投入臨床照護。
1例1休怎辦？
健保署稱，明年起護理人力愈充足、健保給付加成愈多，應可改善。
台灣護理學會理事長王桂芸指出，醫院全天廿四小時都必須有護理人力，勞基法新制上路後，不僅人事成本增加，跨科病房支援狀況會更頻繁。護理師公會全國聯合會祕書長曾修儀說，今年醫學中心護病比狀況較去年改善，勞基法修法實施後，假日可能出現人力調度及代班問題，盼健保給付鼓勵聘用足夠護理人力的醫院。
現行醫學中心評鑑護病比標準為一比九，區域醫院為十二，地區醫院為十五；若護病比優於評鑑標準，可獲健保給付加成百分之九到十一。醫勞盟理事長儲寧瑋說，護病比納入評鑑後，醫院已改善人力狀況，但護理師仍有超時加班、有假不敢休等問題，解決之道是落實分級醫療，減少民眾浮濫就醫，才能紓解醫護人員過勞。
一例一休醫護荒 中部醫院搶人大戰
健保署公布上半年各醫院護病比，比例偏高的前三名中部地區就占二名；為解決醫護人力緊繃問題，中部地區各醫院早在上半年就開始搶人大戰，明年一例一休上路，搶人戰火應會更激烈。
中彰投地區近幾年已逐漸發展成為共同生活圈，區內的大型醫院有台中榮總、中國醫藥大學附設醫院、以及近幾年快速發展的秀傳醫院外，近年來還有新增醫院加入。
中部地區總體病床數不斷擴充，但醫護人員人力遞補的速度追不上，幾乎各醫院都面臨人力不足的問題，為解決吃緊人力，中部地區的幾家醫院早在今年初就展開挖角搶人戰。
有經驗的醫護人員炙手可熱，新手護士也依然熱門，有醫院祭出「五○Ｋ」的高薪搶人。醫療資源較少的南投縣，因為醫界招兵買馬受到衝擊最大，境內幾家醫院都有資深護理師跳槽，醫院為此焦慮不已。
一家醫院副院長說，南投的醫院醫護人員原本就難找，面對都會區的大醫院強勢挖角，鄉下醫院只能動之以情、柔性留人。他舉例說，院有一名護理人員受制人力，無法依規定休假累出病來，住院打點滴。
住院期間，醫院高層的關心程度不輸家屬輪流探視，讓這名護理人員感動不已，這名護理人員本來已和中部某大醫院講好要跳槽的，就因為住院期間被醫院的溫情感動，病癒後改變心意，決定「共體時艱」留下來。
「來挖角的都會大醫院，新護士的起薪就比偏鄉醫院護理長還高」，林姓護理師說，鄉下醫院護理人員的本俸，加上夜班津貼都不到五○Ｋ。都會醫院院還祭出半個月的三節獎金，怎不叫人心動；不僅護理師陸續出走，連原本少被挖角的藥劑師，現在也出現人力缺口。
南投縣一名護理師說，鄉下的文化刺激弱，進修機會少，加上沒有夠時髦的購物中心，即使薪水給的不低，也比都會區更難請人。明年一例一休上路，可預見，醫護人員會更搶手，持續中的搶人大戰，屆時恐更激烈。
醫護排班大調整 假日開診更難
國內十五類醫事人員除醫師外，皆適用勞基法，新制上路後將使人事成本提高、排班須大調整，可能造成開診數減少。衛福部認為，醫護環境向來過勞，未來可讓醫事人員有更多時間休息。
「一例一休是醫界能容忍的最大限度」，中華民國醫師公會全聯會理事長、立委邱泰源昨說，勞動政策須兼顧人權、與時俱進，但新制將使人力成本提高，未來在假日協調員工上班恐有困難，人手不足，將使假日更難開診，全聯會近日討論因應措施。
台大醫院發言人王亭貴也指，一定會配合勞動新制，新法對醫院的衝擊大，不是想像中的簡單，院方近期內會討論因應措施。雙和醫院人資室主任郭家英說，增加特休假影響最大，必須清查護理師新增休假天數，明年春節前的班表全得重排。
「過去醫護環境過勞，現在可順勢調整」，衛福部醫事司長石崇良說，包括護理師、藥師、治療師及醫檢師等都適用勞基法，未來特休假增加，能讓醫事人員更多時間休息。至於開診減少問題，他認為，不必急著看小病，只要極重度病人照護未受影響，醫事人員勞動條件更應被關注。
醫護心聲：人補齊了 還是1人當2人用
中國醫藥大學附設醫院與台中榮總蟬聯醫護比最高醫院，兩家醫護人員都說，大型醫院滿床，重度病患多、狀況複雜，每位病患都要求「優先處理」；加上新人多、投訴多，有忙不完的文書作業，「工作好像怎麼都做不完」。
「學妹，某某病患Cholecystitis，NPO…」林姓資深護理師忙著向另一名醫護人員交接病患情形，手上還另外忙著其他文書工作。她說，醫院陸續招募護理人員，表面上看來人力充足，但院內大批新人報到，光帶新人，就讓資深護理人員一人要當至少兩人用。
林姓護理師說，院方為補足人力，院內舉目所見多是生面孔的新人，護理師工作是輪班制，以周時數算，本來工作就不輕鬆，扣掉要帶新人，效率降低，壓力更大。
以最簡單的交換班為例，過去都是以英文交接，大部分醫學專有術語都用英語，但現在新人聽不懂，只好慢慢講或翻譯成中文，這個過程就要多花一倍的時間。
她說，人力不夠時從其他單位調人補班，雖然來的是資深護理師，狀況也好不到哪裡去，例如洗腎室、麻醉科、開刀房資深護理師，多年未碰臨床，與新人無異；護理師每個科室專精不同，無法跨科代班，「人是增加了，但效率沒有提升啊！」
急診病患更是不分病況嚴重程度，每位都要求禮遇、優先處理，讓醫護人員好像「以百米速度跑馬拉松」；病患若對醫護人員回答不滿意，動輒投訴，他們就有寫不完的報告，更令人心力交瘁。
二個月前，中國附醫急診室一名男病患因外傷腹痛打點滴，因不滿護理師正在護理其他患者回覆「稍等一下」，就被辱罵三字經等，護理師當場被罵到痛哭。
李姓護理師說，護理人員怕重症、怕投訴，更怕「翻床率太高」，現在很多輕症患者愛跑大醫院，很多病患住不到二天就出院，入院有很多文書、表格要填寫，常常還沒認識病患，病患就要出院了，「光文書工作就忙死你！」
運輸業成本增 台鐵工會春節恐罷工
立法院三讀通過勞基法修正案，明年元旦起實施一例一休，且勞工輪班需連續休息十一小時，每月加班不得逾四十六小時，台鐵、客運、航空和旅館業都受衝擊。交通部政次王國材昨在立法院交通委員會備詢時坦言，勞基法修正確實對台鐵和國道客運有影響，行政院和交通部都已在核定增加台鐵人力。
台鐵企業工會表示，新規定將讓人力缺口多達兩千五百人，春節恐要「預警性罷工」；國道客運業者更說，會導致營運成本增加，將檢討票價並縮減優惠。
王國材表示，台鐵司機員涉及養成教育，補足人力需要時間，短期內，會在深夜列車、貨車班次上進行調整，希望春節時不會發生罷工。
至於客運業者，王國材說，過去和業者一直在討論，初步仍照春節規劃班次來走，但因現在業者售票價格，還在公路總局核定票價的天花板以下，確實仍有漲價空間。
但他強調，一例一休是盼能落實勞工休息，開車也較安全。
華航則坦言，新制對排班確有影響，一例一休上路後，會依法令規定排班，但短期內航班不會受影響，未來評估若影響人力，就可能會招人，加班時數多就多發加班費。
旅行業者表示內外勤較不受影響，主要受影響的是三班輪班制的旅館業，但明年起三天連休減少，也會讓國內或短程線國外旅遊意願降低。
(聯合報)
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一例一休通過後...鐵路釀罷工 公路喊漲價
勞基法修正草案確定元旦上路，鐵公路航空交通人力缺口擴大，客運業預估票價將調漲一成；台鐵企業工會14日將動員3000人上街抗議，爭取增補人力，若得不到政府回應，不排除春節發動警告性罷工，落實勞基法工時規定；航空業則將招聘人才或多發加班費因應。
台鐵加人 缺口還很大
行政院發言人徐國勇昨天表示，台鐵已增加379名人力，若還是人力不足，將請交通部研擬配套措施，並與台鐵工會商討。客運票價部分，穩定物價是重要原則，會請交通部與勞動部與業者商討排班問題，是否要調漲票價也要看國際油價走向等，和原物料走勢也有關。
台鐵企業工會預估，新制上路將出現2500名的人力缺口，且調度員要培養2年、列車長和副站長各1年的訓練，早已有些緩不濟急。
工會理事長張文正說，台鐵若不補人，可能深夜時段就要全停擺，或車站停止營運，最嚴重的是掌控行車狀況的調度所，人力缺乏恐造成車班混亂。工會決定14日動員3000人上街抗議，呼籲政府正視並盡快解決此問題，也不排除在春節讓小部分人罷工。
客運業今年7月、8月才因為勞動「7休1」的問題，揚言在中秋節減班，最後官方妥協，允諾將客運業列入彈性工時範圍。如今一例一休過關，再度讓客運業跳腳。
客運減時 優惠價取消
首都客運總經理李建文直言，一例一休帶來的衝擊是史無前例的，甚至超過當年的《勞基法》實施，公司目前缺員約50人左右，但還能應付過去，新制真的上路實施，缺員將一口氣增加到200人，業者怎麼受得了。考量司機休息問題，可能的因應方法為末班車提前、早班車延後，拉長中間休時。
國光喊漲 航空業加人
「票價一定會漲！」李建文說，國道客運在離峰時間或同業競爭下，普遍會給出5～20％的優惠價格，有的甚至更低，未來優惠可能全取消。
國光客運副董事長王應傑表示，業者增加的成本絕對會反映在票價上，以國光客運為例，一年加班費恐怕要增加1.2億元，他推估客運業漲幅至少10％，部分路線價格甚至要高過公路總局核定的上限。
外界擔憂春節疏運會因此生變，交通部政務次長王國材表示，春節疏運已準備好，台鐵和國道客運在勞基法修正後的確有些影響，現仍朝春節計畫班次來做。公路總局監理組梁郭國副組長則說，業者面臨最大的問題在於人力調派，公路總局會協助加強招募、散布徵才訊息。
華航空服員今年發動罷工，走上街頭為自己的工時發聲，華航發言人彭榮敏坦言，一例一休對排班的確會有衝擊，但短期內航班不會受影響，新制上路後會依照法令規定排班，並視情況招人或多發加班費。
未休完特休折現 43％企業受影響
《勞基法》修正案明年1月1日生效，根據人力銀行調查，目前65％企業未提供新進員工特休假，新制上路後，在同一家公司年資滿6個月、2年、3年、4年的菜鳥勞工賺最大，且目前有43％的企業會在年度「歸零」勞工的特休假，未來也將變更，改在年度終結或契約終止時發放工資。
由104人資學院執行的《2016─2017台灣地區薪資福利調查報告》，今年共計729家企業接受調查，產業橫跨傳統製造、電子製造、知識密集服務及一般服務業，針對工時及休假制度現況進行調查。
調查發現，有65％的企業未提供新進員工特休假，1％提供1至6天、5％提供7天、29％依照上班天數比例給假；也就是明年新制上路後，65％的企業將受到直接影響，必須依照新制，提供給工作滿半年、未滿1年享3天特休，滿1年享7天特休，滿2年未滿3年享10天特休，滿3年未滿5年享14天特休。
針對勞工每年度未休完的特休假，目前57％企業可遞延或折現，但也有43％企業「歸零」處理。在新制上路後，43％企業的所屬員工將獲得應有的特休假，當特休假未休完，在年度終結或契約終止時，都需發放未休天數的工資。
而在《勞基法》修正草案當中，改變最大的還是「一例一休」新制，因為，未來雇主必須與勞工約定，每7天中，有1天是休息日、1天是例假日，休息日的加班費也與過去的例假日有所不同。
據調查發現，有81％企業員工假日加班費給付比照《勞基法》加1倍。但新制上路後，雇主未來要求勞工在休息日加班，不但要徵得勞工同意，加班費也比過去更高。
一例一休＋基本工資 明年人事費 中油增5億台電多3億
《勞基法》修正通過明年實施一例一休，不少企業主大嘆成本增很大！國營事業也難逃人事成本大增命運。中油昨日表示，光在「一例一休」與「基本工資」明年就要增加5億多人事費用。經常在颱風天搶修電力的台電，也要為輪值人員多付3億元加班費。
為了讓員工能正常休假，中油認為，長遠之計是「增加員額」，公司統計因為一例一休產生的人數缺口達1600人，但部分以加發加班費替代，實際會提報增加晉用人數約在數百人左右。
為了因應休假正常化，台電月底將向董事會報告，在例行性增補人力外，另外多增加晉用300人到400人。
增員額 落實休假正常化
中油昨審查2017年預算，總計1萬5800多名員工，明年光人事費用就編了215億2350萬元，比今年多出千分之2.9。其中5億餘元來自於一例一休與基本工資兩項新增人事成本。
一例一休讓勞工在周六休息日加班可領加班費，未滿4小時以4小時計算、未滿8小時以8小時計。中油高層表示，公司早就實施周休二日，影響較小。但目前全台油庫、石化廠有6000人輪班人力，周六輪值以加班4小時來說，要增加2億多加班費。基本工資時薪調漲，則主要是加油站外包工讀生成本攀升，需增加3億元。「這些都還算是很務實的編列。」
不過，立法院經濟委員會不滿中油在津貼與超時工作費用上持續膨脹，最後決議先凍結1億元，等中油提出檢討報告再說。
經長：助企業創勞資雙贏
中油高層指出，以前在兩周內可以彈性安排休假，現在每周一例一休，限制很嚴，只有偏遠地區與歲修人員可以彈性，因此最終仍得「增補員額」。統計過整個缺口要補上需1600人，「實際上，有些可以用加班費支應，真正會提報的增額人數約數百人左右。」
台電總員額約2.6萬人，台電人力主管說，目前需輪值人力在5000人左右，明年因為休息日上班須增加的加班費約3億。原本估算如果7天國定假日不取消，還要多付2億元，現在可以省下這筆人事費用。
對一例一休上路後的影響，經濟部長李世光昨也表示，根據企業的聲音，不會在假日把員工找回來只加班1小時，更不會發生在休息日找員工加班1小時、只給1小時加班費，經濟部會協助企業，創造勞資雙贏。
勞檢人力不足 6都向中央要人
為補足勞檢員不足的人力，勞動部今年補助全國325位勞動條件檢查員，其中7成人力補在六都，但六都均大喊人力吃緊，光桃園市缺口就70人。新北市勞動檢查處長胡泰華指出，現在政府進行組織改造人員限縮，不增加公務員，只好找約聘，造成量跟質無法兼顧，且又採1年1聘，相當不穩定，常徵不到人。
台北市勞動局勞動基準科科長黃毓銘說明，台北市被分配到52位名額，數量為全台之冠，但勞動檢查場次也為各縣市中最多，52人每人每年平均需負責200場次，以上班日計算幾乎每個人每天都有一場要檢查；平均每年受理個人申訴3000件，今年前11個月加上會同其他局處的檢查、專案檢查等，已達8000場次。另外台北市勞動檢查處還有8位勞檢員，負責專案檢查。
台中市勞工局副局長林敬璋表示，目前勞檢人力約48人，尚有44名人力缺口，如今修法通過，將向中央申請增加員額，補足勞檢人力。
桃園市府勞動局勞動檢查處代理處長周賢平指出，開發中國家的勞檢比為1比1萬，以桃園市100萬勞動人口來說，應該要100人才算合理，若依此比例，桃園市還有70人的缺口，往後會陸續增補人員。
六都的勞檢模式，仍以勞工申訴為優先。台北市勞動局副局長鄒子廉說明，北市會規畫專案檢查主動出擊，柯市府任內就有銀行業、媒體業及醫療業等專案檢查，另勞工個人申訴部分，則會將被申訴的事業單位列為優先檢查對象。
高市勞工局勞動條件科長羅永新表示，今年特別與監理單位針對物流業、客運業，與衛生局針對醫療保健服務業、護理之家，與教育局針對幼兒園，與社會局針對養護之家等單位進行專案檢查。
台南市勞工局長王鑫基表示，一例一休通過後，將針對國定假期事業單位是否給予休假，或是勞工加班給予補休、雙倍薪資等加強勞檢。
新北市勞檢處長胡華泰強調，每年一定會對保全業、養護中心、幼兒園、國道客運業者和零售業勞檢，進行專案檢查。
(中國時報)
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實施一例一休後 客運擬漲價 政院：穩定物價優先
明年元旦起勞工正式實質周休二日，鐵公路紛表示要增補人力，客運業則說醞釀調漲票價轉嫁消費者，行政院發言人徐國勇昨（8）日表示，若是台鐵人力不足，將請交通部研擬配套措施，行政院也請勞動部、交通部和客運業者協商，希以穩定物價、公眾權益為優先考量。
鐵公路業者表示，周休二日明年元旦上路，必須增補人力將增加成本，客運業者已表示要調漲票價轉嫁消費者。台鐵工會則表示，修法後將嚴重影響排班制度，若不增加人力，得再減班，甚至夜間停駛，也不排除「警告性罷工」。
徐國勇院會後受訪表示，台鐵已增加379名人力，若還是人力不足，將請交通部研擬配套措施，並與台鐵工會商討。客運調整票價部分，會請交通部、勞動部與業者商討排班問題。
至於政府是否希望不要漲？或漲幅壓低？徐國勇說，穩定物價是重要原則，這是必然的，至於客運業是否要調漲，漲多少，要由勞動部、交通部和客運業者商討，同時也要看國際油價走向等。
此外，林揆昨在院會中也表示，立法院日前三讀修正通過《勞基法》修正案，降低法定工時至每周40小時、落實周休二日，為了確保勞工權益，這一次修正採取進步的作法。
林揆表示，這次大幅改善勞動條件，除將休息日加班費提高至2.7倍外，並增加特別休假，期望能使勞工實際休假的情形名實相符，達到落實周休二日，國定假日全國一致的目標。
林全表示，周休二日新制預定將於明年1月1日起實施，有關企業界對人力及工時安排的疑慮，請勞動部加強宣導及協助，並落實勞動檢查，確保勞工的權益，以打造勞資和諧、共存共榮的環境。
勞基法新制明年上路 65％企業新鮮人先受惠
一例一休制度明年元旦上路，104人力銀行最新出爐的《2016-2017台灣地區薪資福利調查報告》指出，目前65％企業未提供新進員工特休假，還沒準備好迎接勞動新制；另對員工年度未休完的特休假，也有高達43％企業以「歸零」處理，明年起這些損害勞工權益的作法都必須改變。
勞基法修正案三讀通過，自明年元旦起周休二日將採「一例一休」，並提高休息日加班費、刪除7天國假，及放寬特休假標準等。104調查發現，目前高達65％的企業未提供新進員工特休假；另1％提供1～6天、5％提供7天、29％依照上班天數比例給假。
新制上路後，這65％不給菜鳥特休假的企業必須改變，未來工作滿半年、未滿1年的員工將享3天特休，滿1年享7天特休，滿2年未滿3年享10天特休，滿3年未滿5年享14天特休。104人資學院副總花梓馨指出，新制度下以在同一家公司年資滿6個月、2年、3年、4年的菜鳥勞工賺最大！
此外，同份調查也指出，針對員工年度未休完的特休假，57％企業採取可遞延或折現，但有高達43％企業「歸零」處理。勞基法修正後，這43％企業未來碰到員工特休假未休完，必須在年度終結或契約終止時，發放未休天數的工資。
另外，加班費增加也是這次新制的重大改變。104資訊科技人資長鍾文雄表示，一例一休對企業最大的影響是在加班費，104的調查中，目前有81％受訪企業員工假日加班費給付比照勞基法加1倍；在新制實施後，未來「休息日」加班除要徵得勞工同意才能出勤，加班費也明顯調高，出勤前2小時加發1.33倍，第3小時起加發1.66倍，出勤不到4小時一律給4小時加班費，4～8小時一律給8小時加班費。
104資訊科技建議，受衝擊較大的產業包括服務業或實施輪班排班企業，但若公司屬於適用變形工時的企業，如金融保險、餐飲零售、旅館、保全業等，可以採用變形工時的排班，如兩周或四周變形制；以服務業或業務員來說，很多無法休周六日，建議在排定全年休假日時調移出勤日，或將12天國定假日分攤到每個月，讓員工彈性排休，藉此增加排班彈性及降低人事費用提高的影響程度。
中油 明年人事費增5億
《勞基法》通過明年實施一例一休，不少企業主大嘆成本增很大！國營事業也難逃人事成本大增命運。中油昨（8）日表示，光在「一例一休」與「基本工資」明年就要增加5億多人事費用。
讓員工能正常休假，中油認為，長遠之計是「增加員額」，公司統計因為一例一休產生的人數缺口達1,600人，但部分以加發加班費替代，實際會提報增加晉用人數約在數百人左右。
中油昨審查2017年預算，總計1萬5800多名員工，明年光人事費用就編了215億2,350萬元，比今年多出千分之2.9。其中5億餘元來自於「一例一休」與「基本工資」兩項新增人事成本。
一例一休讓勞工在周六休息日加班可領加班費，未滿4小時以4小時計算、未滿8小時以8小時計。中油高層表示，公司早就實施周休二日，影響較小。但目前全台油庫、石化廠有6,000人輪班人力，周六輪值以加班4小時來說，要增加2億多加班費。基本工資時薪調漲，則主要是加油站外包工讀生成本攀升，增加需3億元。「這些都還算是很務實的編列。」
不過，立法院經濟委員會立委不滿中油在津貼與超時工作費用上持續膨脹，最後決議先凍結1億元，等中油提出檢討報告再說。
中油高層指出，以前在兩周內可以彈性安排休假，現在每周一例一休，限制很嚴，只有偏遠地區與歲修人員可以彈性，因此最終仍得「增補員額」。統計過整個缺口要補上需1,600人，「實際上，有些可以用加班費支應，真正會提報的增額人數約數百人左右。」
對一例一休上路後的影響，經濟部長李世光昨也表示，根據企業的聲音，不會在假日把員工找回來只加班1小時，更不會發生在休息日找員工加班1小時、只給1小時加班費，經濟部會協助企業，創造勞資雙贏。
(工商時報)
社會
恐怖首例 三星S6 edge自燃 煙漫華航客機 空姐機警 冒煙手機丟冰桶 133旅客驚魂 民航局介入調查
三星GALAXY S6 edge在機上也傳出自燃！旅客陳先生向本報爆料，前晚在華航班機上，一位外籍旅客所攜帶的三星S6 edge發生疑似自燃事件，還冒白煙，引發乘客恐慌，所幸飛機安全降落、133名旅客均安。這可能是S6 edge在航空器上疑似自燃的全球首例。華航昨證實此事；民航局也指這是S6 edge在國籍航空疑自燃首例，該局與飛安會已介入調查。
事件發生在華航帛琉飛桃園的CI-027班機上，該機前晚7時起飛，經馬尼拉上空時，經濟艙中段區突有旅客手機冒煙，機組員立即用滅火器噴灑，並將手機放置冰桶隔離，隨後通報民航局及飛安會，未造成班機延誤及乘客受傷。
當時手機正充電
在機上的旅客陳先生形容，當時機艙突瀰漫白煙，旅客一陣騷動，他起身往後看，見座位後方第2排的外籍年輕男性旅客，將疑似自燃的手機丟到機艙地板上，當時雖未聽見爆炸聲或看見火光，但手機落地後，地板好像快燒起來，不少旅客都很驚恐，隨後空服員很快控制場面，並協助該外籍旅客處理手部燙傷。
飛安會執行長王興中指，初步調查，機組員處置妥當，該會將列為飛航事故，並在30天內做出初步調查，1年內公布最終調查報告。
民航局說，持有該手機的是德國籍乘客，當時其手機正在充電，手機是開機或關機或飛航模式則要再調查。民航局將依《民用航空法》職權，對這起未造成重大意外的事件進行平行調查，最快3個月有結果。
三星指配合調查
S6 edge是去年4月在台上市，台灣三星指，不便透露在台銷量。電信業者透露，上市時是熱門旗艦機。三星官方昨發聲明指，正積極和相關單位釐清事件狀況，並將配合調查原因，呼籲使用者應用原廠相關充電設備，也要避免不當外力擠壓。
消基會指，三星應針對個案調查，並公開調查結果，消保處也應依《消保法》展開調查並命三星限期改善、回收或銷毀，或採必要措施。
消保處表示，目前是個案，只要手機有自燃危害，都會通知主管機關國家通訊傳播委員會（NCC）調查。NCC說，會要求台灣三星對此案例了解，解釋原因。另Note7已回收近3.7萬支，和整體售出4.2萬支相比，回收比率為87.3％。
網友諷是手榴彈
消息昨傳出後引發網友熱議：「三星也太恐怖了吧……是隱藏版手榴彈嗎？」「以後遇到恐攻，可以拿三星跟他拚了，三星無敵！」在桃園機場受訪的旅客陳小姐說，之前Note7傳出類似事件，就覺得搭飛機有點可怕，還好航空公司很快就禁止旅客攜帶Note7，希望有關單位趕快處理，不要讓搭機民眾害怕。
華航表示，將配合主管機關調查。暫未規劃禁止該機種在飛機使用，長榮也表示無此規劃，會密切注意後續發展。
美國尚無S6禁令
據美國安全產品網站（https://goo.gl/qFEH5A）資料顯示，至少有10起民眾投訴的三星S6手機事故紀錄，今年1月就有消費者稱手機充電時過熱，其他多半是在充電當時發生起火、冒煙、過熱、接頭融化等狀況。有民眾宣稱使用時手機過熱，燙傷手指。但美國聯邦航空管理局（FAA）尚未對S6上飛機有新規定。
三星Galaxy S6 edge
●螢幕：5.1吋、雙曲面側螢幕
●相機：主鏡頭1600萬畫素/前鏡頭500萬畫素
●記憶體：內部記憶體32/64GB
●尺寸：長142.1×寬70.1×厚7.0mm
●重量：132克
●電池：2600mAh
●上市時售價：
32GB版2萬6500元
64GB版2萬9500元
長榮自備防火袋 華航願評估添置
1996年到今年為止，國際上已知鋰電池相關物品起火和自燃案例高達171件，但現除三星Note7外，其餘手機和鋰電池並未禁止上機及充電、使用。學者認為民航局應宣導、要求旅客在飛行途中不要使用手機和鋰電池，也不要充電，確保飛安。長榮航空指所有客機均已配置防火袋，以防手機自燃事件產生危害。
學者籲飛行勿用手機
民航局指，飛機上現並未禁止使用手機和充電，只要在飛航模式下就可使用，機上充電未違法；另一般常見3C用品的備用鋰電池則規定要隨身攜帶上機，禁託運，機上同樣未禁用。
長榮大學航管系副教授黃泰林說，目前國際民航規定並未全面禁止手機和鋰電池在機上充電、使用或上機，國內民航單位若先禁止相關產品上機，恐影響國籍航空營運，各國旅客也會不敢搭乘，故應先盡速查出肇因、再擬因應作法。在此之前可先宣導旅客在飛機飛行中不要使用手機和鋰電池，也不要充電。
民航局標準組長林俊良指，不少行動電源或手機都採鋰電池，未來會將華航此事件做成案例，並將機組員處理經驗修訂做為機組員處理類似事件的SOP，供未來飛航時參考，至於未來是否需要禁止機上使用，須等調查出爐後才能評估。
可承受1760℃熱度
另三星Note7手機日前發生疑似自燃事件後，美國部分民航業者已主動在機上準備防火袋以防萬一。防火袋由能承受1760℃的防火材料製成，以魔鬼氈和強耐力拉鍊封口，可用於存放手機、筆電等電子器材，每只要價約1800美元（約5.7萬元台幣）。
華航指，值得嘗試的方式會去評估。長榮航空指在這類事件發生之前，所有客機均已配置類似防火袋。
手機及鋰電池上機規定
◎手機
．建議手提隨身帶上機、不要託運
．採「飛航模式」關閉Wi-Fi和語音通話功能，可全程使用
．未禁止充電
．飛機起飛前及落地且脫離跑道後，經機長同意並廣播，可使用手機通話
．目前國籍航空規定三星Note 7禁止上機和託運
◎鋰電池
．備用鋰電池禁止放置託運行李內，須個別保護放置隨身手提行李上機
．含鋰量不超過2公克、功率低於100瓦小時的鋰電池，例如裝置在手錶、計算機、照相機、手機、筆電等產品者，建議手提隨身帶上機、不要託運
．功率介於100~160瓦小時或裝置在儀器上鋰電池，如電視台大型攝影機等電池，須航空公司同意才可手提上機
(蘋果日報)
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Galaxy S6飛機上自燃 國籍航空首例
國籍航空出現手機在飛機上自燃首例。華航證實，前晚一班從帛琉飛桃園機場的班機，有德籍旅客攜帶上機的三星Galaxy S6手機自燃，機艙內出現濃煙，機組人員立即將手機放冰桶隔離，無人受傷。民航局表示，華航這次危機處理初步認定處置得當，待全案調查報告出爐，再研議是否禁帶S6手機上飛機。
三星旗艦機Galaxy Note 7自今年八月起，在全球傳出多起自燃爆炸案例，全球各航空公司皆對Galaxy Note 7頒布禁令，全面禁止旅客託運並攜帶上機，華航、長榮、遠東等國籍航空也跟進。如今再傳出Galaxy S6手機在飛機上自燃，究竟是個案還是通案，還有待進一步調查。
民航局表示，事件發生時，該名德籍旅客正使用行動電源充電，手機自燃原因仍待調查，「肇事」手機及行動電源已由民航局回收，約需一至三個月調查報告才會出爐。
華航表示，前晚七點該華航班機從帛琉起飛，經馬尼拉上空時，發現乘客手機冒煙，機組人員立即排除，並依程序通報民航局及飛安會，未造成班機延誤及乘客受傷。華航將配合主管機關確實調查原因。至於未來是否禁止旅客攜帶S6手機上飛機或禁止在機上使用，華航表示暫無規畫。
消基會副董事長游開雄提醒，S6自燃事件尚未釐清前，消費者使用系列手機需多加留意，調查後若確定為商品問題，三星應盡速辦理退費、退貨，避免重演爭議。
游開雄表示，依據消保法，若政府對企業經營者提供商品或服務有損消費者疑慮，應立即進行調查；調查完成後，應該公開經過與結果，若結果有害，可要求限期改善、回收或銷毀等必要措施。
關於Galaxy S6於華航班機冒煙事件，台灣三星官方聲明表示，目前正積極與相關單位釐清事件狀況，並將配合主管機關調查原因，也呼籲消費者留意使用原廠充電設備，確保維護手機性能最佳化，如對手機使用有任何疑問，可前往全台三星服務中心或致電三星客服。
(聯合報)
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三星S6飛機上自燃 旅客虛驚
三星手機又出包！華航班機7日晚間從帛琉返台途中，一名乘客的三星S6手機冒煙並飄出異味，幸虧空服員迅速滅火，沒有進一步釀成嚴重事故。民航局表示，這是首起國籍航空遇到手機自燃案例，未來是否會禁止同款手機登機，要等調查報告出爐再決定。
7日晚間7時，編號CI027班機載著133名乘客從帛琉起飛返回台灣，飛機經過馬尼拉上空時，一名德國籍乘客突然感覺到手機發燙，接著冒出陣陣白煙，他趕緊把手機丟到一旁，白煙及異味擴散到整個機艙，引起一陣騷動，空服員立刻拿起水性滅火器，除煙後把手機丟入冰桶內隔離，班機未延誤，也無人受傷。
華航表示，降落後已通知民航局和飛安會調查，據悉該名乘客使用的手機型號為三星S6，當時沒關機但開啟飛航模式，並無違反規定，且公司目前只禁止Note7登機。
今年9月，三星Galaxy Note 7手機在全球各地傳出爆炸起火，遭美國聯邦航空總署（FAA）強烈建議禁止攜帶上機，各國航空公司也紛紛封殺該款手機，現又傳出S6起火冒煙，引起航空界重視。
民航局飛航標準組組長林俊良指出，三星S6手機在飛行中自燃是國籍航空首例，由於國內只禁止Note7上機，並可全程開啟飛航模式使用手機，該名乘客沒有違規。他也說，現在很多行種裝置都是使用鋰電池，該事件將做成宣導案例，加強對機組員的教育。
至於未來是否會比照Note7前例，禁止S6登機，林俊良說，要先等待調查結果出爐，現在暫時沒有計畫。
飛安會執行長王興中說，只要機艙有發生煙或火，對飛行的風險都很大，這起事件雖未造成人員或設備損傷，仍決定列為飛航事故。
台灣三星昨發出聲明表示，將配合主管機關調查原因，在詳細調查結果出爐前，建議使用原廠相關充電設備，以確保維護手機性能最佳化。
(中國時報)
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師愛面子 竟竄改百生成績
國立員林高中化學老師陳品誌因任教的四個班級，期初考和期中考成績不理想，為了面子竟四度竄改共一百七十一名學生的成績，每人拉高二至十七分；校方接獲檢舉調查屬實，將他記一大過並送辦，彰化地檢署前天依偽造文書罪給予緩起訴處分。林姓家長痛批：「為人師表不該做這麼不公平的事！」
「不影響繁星計劃」
陳品誌（四十六歲）至員林高中任教六年，校方去年接獲檢舉指，陳利用個人出題機會，擅自登錄該校電腦系統，去年九月起三次把所授課一至三年級、四班共一百七十一名學生，將每名學生化學科成績拉高二至十七分，校方調查期間，陳第四度竄改四名學生考卷上非選擇題答案。
員林高中教務主任黃柏年說，陳品誌連續四次竄改成績，一次是期初考分數、三次期中考分數，校方事後都恢復學生原始分數，不會影響日後繁星計劃的公平性。至於陳品誌竄改學生成績後總平均提高到多少分？並不清楚。
被記大過獲緩起訴
黃柏年表示，陳品誌個性求好心切，事件曝光後十分懊悔，校方也已記他一大過。《蘋果》透過校方嘗試聯繫陳品誌，未取得回應。教育部國前署課程及教學科科長蔡孟愷說：「這名老師行為非常不應該！」已請校方加強查核該校學生各種考試成績。
彰化地檢署檢察官審酌陳品誌無前科，犯後坦承犯行態度良好，給予自新機會，緩起訴處分一年，並向公庫支付三萬元。
(蘋果日報)
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拚繁星？ 學生考太差 老師偷加分
彰化縣某高中化學科老師，為提升學生化學科成績，涉嫌在期初與期中考後，登入學生成績系統，偷偷為他任教班級的學生加分，甚至手動竄改答案，造成學生考高分假象，去年十一月遭人舉發後，學校將他移送法務部廉政署，依偽造文書罪嫌偵辦。昨日彰化地檢署偵結，認為陳姓老師坦承犯行，危害不大，給予緩起訴一年，但應向公庫支付三萬元。
緩起訴書內容指出，任職某國立高中的陳姓老師，去年九月期初考試完畢，即登入學生成績系統，將任教二、三年級共三班一三三位學生，加四到五．八分；去年十月期中考完畢，陳老師再度登入成績系統，將任教一、二、三年級共四班一七一位學生，擅自加七到十七分，還手動竄改二年級四十四位學生非選擇題答案，使之提高二到十分。
去年十一月東窗事發，校方介入調查時，他又偷偷竄改二年級四位學生的手寫答案，校方依法提報司法單位調查。
該校教務主任表示，去年考績委員會對陳老師處以一大過處分，為防止再有類似事件發生，校方也留存成績登記與校對。竄改升學評量方面，可能影響「繁星」項目，但當時三年級報名時效已過，沒有影響，一、二年級學生，校方也重新校對登記，不影響報名參考。
教務主任說，陳老師平時教學嚴格，好勝心強，可能有競爭壓力，事後他也表示懊悔。白姓家長則說，老師行為很誇張，會影響學生升學公平性，校方一定要好好把關。
(自由時報)
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學生考不好沒面子 老師四度竄改加分被抓包
彰化縣某高中陳姓化學科老師，去年10月間看到任教的班上48名學生中，有44名的期中考普遍考不好，覺得很沒面子，竟竄改非選擇題分數，分別提高2至10分；學校抓包後進行行政調查時，他又變造其中4名學生的手寫答案，因嚴重影響成績，有人向法務部署廉檢舉。陳老師認罪，供認四度竄改學生的考試成績，檢察官認為陳老師教學風評好，犯後態度良好，學校也作行政處分，今天作成緩起訴處分，諭知應繳緩起訴處分金3萬元給公庫。
緩起訴處分書指出，46歲陳姓男子從2011年8月起到彰化縣某國立高中擔任化學科老師，去年9月學校舉行化學科期初考（第一次周考）後，他發現任教的2、3年級3個班級、共133名學生都考得不好，在辦公室以個人的帳號密碼登入學生成績系統後，竄改學生的成績，分別提高4至5.8分。
去年10月間期中考後，陳老師任教的1、2、3年級4個班級、共171名學生，化學科又考不好，再度竄改提高7至17分。同月中旬，他認為4個班級中的2年級學生成績還是不理想，竟然再度竄改其中44名學生的非選擇題分數，再灌水2至10分。
檢察官指出，學校接到檢舉後，介入行政調查，陳老師竟仍不知警惕，竟第四度動手腳，對2年級成績已灌水的44名學生中，對於成績仍不好的4名學生的手寫答案，再竄改分數。學校有人看不下去，向法務部廉政署檢舉，這件校園醜聞才曝光。
班上學生成績不好 老師進電腦「灌水」加分
彰化縣某高中陳姓化學科老師，因任教班級學生考試成績不好，四度竄改學生的分數，分別灌水二至十七分，「受惠」學生多達三百五十二人次，嚴重影響評量學生成績公平性。學校接獲檢舉展開行政調查，並主動移送廉政署，校園醜聞因而曝光。
彰化地檢署檢察官以他坦承進入學校電腦系統纂竄改學生分數，或直接在學生試卷動手腳，且已配合學校行政調查，其行為雖構成刑法偽造文書罪責，因純粹為學生好而一時失慮，沒有利益交換，決定給予自新機會，予以緩起訴，應繳三萬元處分金。
這所高中的教務主任說，陳老師是二○一一年八月到校任教，教學嚴格且認真，因學校會公布每班的平均分數，他承認因求好心切，做錯事，願接受處分；陳老師教學很正常，學校行政調查後，三月間教師成績考核委員會作成記一大過二申誡處分，今年考績列丙等。
檢察官說，陳姓化學科老師在一到三年級都有任課。去年九月第一次周考後，他任教其中三個班級、共一百卅三名學生考得不好，陳在辦公室以個人帳號密碼登入學生成績系統，竄改化學科成績，分別提高四至五點八分。
去年十月期中考後，他任教的四個班級、共一百七十一名學生化學科成績不佳，陳再度進入學生成績系統，分別竄改提高七至十七分。過幾天，他認為已竄改分數的二年級四十八名學生中，四十四人成績還不理想，「二度加工」在學生非選擇題答案卷各灌水二至十分。
(聯合報)
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(中國時報)
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愛國者飛彈操作出包 10噸車頭夾傷士官
我國最新型的愛國者三型防空飛彈昨下午進行陣地變換訓練時，駕駛十噸重的拖車頭在與發射架連接時，因操作不慎，直接把在操作的譚姓士官撞到發射架上，導致其嚴重內出血、腎臟破裂、肋骨斷裂，緊急送內湖三軍總醫院開刀急救中。這也是我國接收愛國者三型防空飛彈後，首次發生飛彈發射架操作意外致人員重傷送醫。飛指部已組專案小組調查。
被撞到發射架上
據透露，發生此意外事件的是飛指部駐地台北市的南港陣地，因下午執行愛國者三型飛彈部署與變換陣地訓練，當時完成模擬發射後，要進行變換陣時，由一名簡姓上兵駕駛的拖車頭，倒車時直接將譚姓士官撞擊到發射架上而遭夾傷，目前正在三總急診室開刀急救中。
愛國者三型防空型飛彈，是我國現役兼具反彈道飛彈功能，可有效反制敵人巡弋飛彈、無人飛行載具及反輻射飛彈能力的防空飛彈。因愛三具備高度機動性及電子反反制能力，可全天候作戰及自動放列部署能力，還可接受上級指管、火力分配、遂行聯合防空作戰任務。
(蘋果日報)
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攜仔橫越台8線 疑是去年野放母熊
上周三穿越台八線的三隻台灣黑熊，經黑熊研究人員追蹤，六天前在附近山區找到芒草築成熊窩、樹幹有大小黑熊的熊爪抓痕，研判幾乎是母熊和兩隻小熊棲身處，該隻母熊為去年首隻誘捕野放的斷掌母熊。屏科大野生動物保育研究所長黃美秀昨在個人臉書感性寫道：「歲末寒冬，熊會感受我們濃濃祝禱，平安無事，不要驚嚇到牠們。」
被捕獲時已斷掌
東勢林管處副處長蕭英倫表示，該處與屏科大黑熊研究團隊，去年十一月迄今年五月，在大雪山森林遊樂區誘捕一隻母熊、兩隻公熊，繫定位項圈後野放，盼了解黑熊生態習性，其中母黑熊斷掌。
研究員上周六尋獲由芒草拗折的熊窩，已築半年至一年，附近樹幹有爪痕，粗的零點五公分寬，細者僅零點二公分寬，觀察是近三個月內的爪痕研判是穿越台八線的母子熊棲身處，距發現台八線約四十分鐘腳程。
蕭英倫說，錐果櫟樹、青剛櫟樹等果實，是黑熊重要的秋冬季食物，今年大雪山地區上述果實結果量不佳，母熊因缺食物，貿然闖入台八線人為活動頻繁地區找食物。東華大學環境學院院長裴家騏說，遇熊只要安靜的離開現場就好。
(蘋果日報)
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缺農不找外勞// 公費生、外役監 補充農工
「二加二」措施 10年增3萬農民
國內農業缺工嚴重，行政院決定先中止「農業外勞」，改採「二加二」四項新措施，全力讓農民都從農業上賺得到錢，目標是十年新增三萬名農民、每年新增三千名。
農委會副主委陳吉仲說，目前國內農業勞工問題主要包括短期的農業缺工和長期的農業老化，全年農業缺工約有一萬一千多人缺口，季節性的缺工則有九萬人。想讓年輕人踏入農業，首先就要讓他們賺錢，目前全國七十八萬農戶中，已有廿五萬二千戶農戶的年所得到一百廿萬元，未來則是要讓核心的農家年所得有一百廿萬元，且所得百分之百來自農業，十年後更要增加到一百八十萬元，讓年輕人看到從農的願景。
務農有錢賺 核心農家年所得120萬
陳吉仲表示，「二加二」新措施中的農業專業技術團目的在提高農民所得，取得證照的專業農民，每卅至五十人一團，未來月薪可達五萬元；至於農事服務團、外役監和假日農夫則是要來解決季節性缺工。未來還會明確區隔產業政策及福利政策。照顧老農的年金、保險等福利政策會繼續保留，至於產業政策則要集中輔導專業農人及年輕農民。
針對農業老化的問題，農委會明年將開設「農業公費及契合式產業人才專班」，配合勞動部的「青年教育及就業儲蓄帳戶」，提供農業職缺。
陳吉仲說，農業公費生的人才專班提供大學四年公費，其中三年就學、一年實習，畢業後則須務農四年；儲蓄專戶則是針對農校高職畢業生，提供每年一千名、為期三年的休閒農業或農企業職缺，以媒合帳戶協助畢業生把錢存起來，做為上大學的學雜費和生活費。
農業勞務團是要結合幾個鄰近鄉鎮成立仲介平台，讓季節性的農業生產工作，雙方可以有媒合的平台。
外役監、假日農夫 解季節性缺工
外役監的部分，農委會預計將和法務部矯正署合作，受刑人人力約一百人，可協助外役監周邊地區的農業生產。此外，農委會也計畫鼓勵各地招募假日農夫團，希望每年招募約七千五百人，協助短期農作需求。
台灣菇類發展協會理事長陳宗明認為農業公費生「不太可行」，以前有菇農跟農校配合讓學生實習，但多數表示學生態度不是很認真，擔心萬一態度敷衍，反而造成問題。中華民國酪農協會理事長洪長進更直指「異想天開」，受刑人誰敢請？沒工作經驗的學生要做什麼工作？目前酪農業問題就是年輕人沒意願，以產業永續來說，要吸引非農背景年輕人從農，還要提供更大誘因。
農委會輔導處處長張致盛說，會來協助農業的受刑人都是罪行輕微且經矯正的，目前花蓮自強外役監就有協助附近農民採收花生等，逃跑或犯罪的情形幾乎沒有，希望社會能給他們更生機會。
行政院下個月就要成立農業專責辦公室，首要任務是開始調查每個鄉鎮、每種作物在每個季節的實際缺工數字。行政院長林全指示，希望所有方法都試過後，再考慮引進外勞。
(自由時報)
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大學公費生從農 每年3千人救缺工
農村老化、農業缺工問題嚴重，解決農業問題、帶動農業發展是總統蔡英文的重要政見。農委會為此規畫「新農業創新推動方案」，解決農村缺工問題列重點。農委會昨宣布，預計明年底前要透過招收大學公費生等方式，達到三千位新血從農的目標，往後每年都增加三千人，等於十年後就有三萬人。
農村老化、缺工，讓許多農民苦不堪言，紛要求政府開放農業移工。但農委會日前表示，要窮極一切方法仍無效前，才考慮開放，目前暫不考慮。
農委會粗估，目前國內農糧產業全年缺工一萬一千人，季節性缺工九萬多人，農委會輔導處處長張致盛表示，未來會成立專責辦公室盤點各產業缺工狀況，達到行政院長林全所說「一年之內就要有感」的結果。
農委會副主委陳吉仲表示，盤點實際缺工人力後，就要讓政策到位，將透過專業技術團、農業服務團等方案來改善。他另提到，農村勞動力老化方面，將透過公費生、青年就業儲蓄帳戶等來吸引年輕勞動力，目標明年起每年引進三千個青年、十年三萬人。
張致盛表示，未來有十幾所大學會提供公費相關課程，預計吸收農業第二代、對農業有興趣的青年加入，他們前三年就學，第四年下鄉到農場實務工作，畢業後再從事農業相關工作三年。相關辦法下周還要再開記者會仔細說明。
農委會主委曹啟鴻表示，大家可能不知道，很多專業農民現在年收百萬，未來新農業就是要保障農民有好的收入。但氣候異常，看天吃飯的農民風險最高，陳吉仲表示，未來會透過農業保險，穩定農民收益，希望明年立法院第一會期就能通過農業保險專法，在沒有專法通過前，會先試辦，例如明年一月起台東釋迦就會先試辦。
農委會規畫，「新農業創新推動方案」還包含對地直接給付、禽流感防疫、解除口蹄疫疫區等十大面向，目標包括四年內成為口蹄疫非疫區、提升糧食自給率從三成一至四成等。
(聯合報)
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公務員酒駕受懲 9成是警察
四三九名公務員受懲戒
去年一整年，共有四三九名公務人員因違法而受懲戒，其中以違法經營商業行為，觸犯公務人員服務法為大宗，共二六二件；其次為酒後駕車，觸犯公共危險罪，共四十九人。值得注意的是，四十九個酒駕懲處案中，竟有超過九成、四十六人是負責執法的警察。
銓敘部昨提出「二○一五年公務人員受懲戒處分動態登記情形」報告。去年共有四三九名公務人員違法而受懲戒，人數為近年新高。銓敘部指出，由於去年審計部要求各政府機關清查公務人員違法兼差或經營商業的情形，並送公務人員懲戒委員會，因此受懲戒人數達二六二人，較往年多出不少。
高達二六二人違法兼差
至於往年懲戒原因排名第一的酒後駕車，去年雖退居第二，但仍有四十九件，且其中四十六人是警察。銓敘部說明，警察單位的性質是重賞重罰，只要發現酒駕的情形，都會主動送往公懲會，因此人數一直都偏高。
針對違反經營商業規定的懲戒案，銓敘部說明，若因個人身分擔任公司負責人、董監事，或擔任非執行業務相關的有限公司股東，卻持股超過十％，均違反公務人員服務法。
昨日監察院通過彈劾陽明大學教授朱唯勤案，也是因違反此一規定。朱在擔任該校生物醫學工程學系主任期間，兼任醫揚公司董事，且持股二十四．九五％，監院昨通過監委仉桂美、王美玉提案，彈劾朱唯勤，移送公務員懲戒委員會審理。
監委表示，朱唯勤於監院詢問時坦承不諱，違法事證明確；朱雖稱不諳法令規定，並未領取董事酬勞，且在獲知違法後，已於二○一五年六月十五日辭去董事職務，但此僅能做為懲戒處分輕重參考，不能因而解免其違法責任。
銓敘部指出，有些被懲戒的公務人員的確是蓄意犯法，但也有些人是因不清楚相關規定，透過繼承或其他方式取得公司股份。透過這次清查及後續的說明會與人事宣導，今年的違法情形已有下降趨勢。
有法官因婚外情被撤職
此外，去年有五名法官因違反法官法而受到懲戒。銓敘部說明，其中一人因投資補習班而被改敘；另一人則因發生婚外情而被撤職與停止任用一年；其他三人則是因行為不當而遭記申誡。
(自由時報)
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公務人員酒駕受懲 逾9成是波麗士大人
去年有四三九位公務人員因違法受懲戒，人數創新高。其中六成是因經營商業觸犯公務員服務法，擠下多年來居冠的酒駕。但酒駕受懲戒者，波麗士大人占九成四，仍是最大違規族群。
銓敘部昨天報告去年公務人員受懲戒處分情形，民國一○二和一○三年都只有兩百多人，去年一口氣增為四三九人，人數創新高。銓敘部銓審司指出，這是因去年審計部請各機關清查公務人員違反兼職情形，陸續移付懲戒，人數較前兩年多了快一倍。
銓審司指出，去年違法兼職者只有一人，但違法經營商業的懲戒案共二六二人，占近六成。銓敘部表示，以個人身分擔任公司或商號的負責人或董監事，而非代表官股；或投資屬服務機關監督的農、工、礦、交通或新聞出版事業，持股超過百分之十，都違反公務員服務法。
銓敘部表示，有些被懲戒者是蓄意犯法，但也有人不清楚規定，因繼承、贈予或買賣取得公司股份，不知已觸犯公務員服務法。
多年來受懲戒原因居冠的酒駕去年雖退居第二，仍有四十九人，其中四十六人是警察，包括警政署所屬機關的警察有四十二人，四人是消防警察。
警政署表示，員警只要酒駕涉及公共危險罪，一律依公務員懲戒法移付懲戒，是警察機關自我要求的高標準做法；其他行政機關與軍方因多半未移付懲戒，身分不一定曝光，無法納入統計，以此斷論警察酒駕人數高，並不公平。
警政署重申，絕不允許員警酒駕，一經查獲絕對嚴懲；統計今年一至九月，全國共查獲五十名員警酒駕，比去年同期減少八件，為警政署列冊九年來最低。
此外，去年有五名檢察官和法官因違反法官法受到懲戒，有一人是因飲宴應酬與婚外情被撤職並停止任用一年；另有一人因投資補習班被降級改敘。其他三人因在不當場所有女性陪侍等行為不當被記申誡。
銓敘部表示，前兩年酒駕為大宗，受懲戒以記過與降級為主。去年因違反公務員服務法的案件增加，申誡的比率大幅增加，達五成八。
(聯合報)
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垃圾處理費隨袋徵收 明年至少1縣市加入
環保署長李應元日前宣示將擴大推動垃圾處理費隨袋徵收政策，最快後年開始逐步推動桃園、台中、台南、高雄4直轄市及基隆、新竹等都會區實施，再慢慢擴及所有縣市。李應元昨日指出，最快明年至少有1個縣市會加入推動，未來有財政方面問題，中央可以協調配合。
李應元說，台北市、新北市財政比其他縣市好，隨袋徵收後，家戶每月付出減少，但縣市處理垃圾可以收的經費就會減少，將會跟行政院協調，協助地方政府垃圾處理財政。考量城鄉差距跟垃圾處理的便利程度，相關政策還是須分段分區實施。
提高處理效能 13焚化廠延役
環保署長李應元昨表示，國內廿四座使用中焚化爐，其中十三座將仿效國外經驗辦理延役，並增設防污升級措施，對離島垃圾運送問題，將補助運費，也計畫在北中南設置廚餘生質能源廠，推動循環經濟也擴展綠能。
焚化爐營運期限通常為二十至二十五年。李應元表示，目前全台廿四座營運中焚化爐，經評估設備老舊已超過十五年以上而效能遞減者，排除不適用補助比率屬第一級的地方政府（台北內湖、北投、木柵）等，及在二○二二年營運尚未滿二十年等共十一廠，其餘十三廠將辦理延役並增置防污升級措施，估計延役十五至二十年。
焚化爐延役二十年，幾乎等於延長使用年限一倍，安全是否無虞？環保署指出，以目前焚化爐其土木建築來看，使用四十年應是還好。焚化廠經延役升級後，每天可增加處理八四五噸垃圾，相對可增加發電量三．二四億度，減少每年碳排量十七．一萬噸。
至於離島包括小琉球、蘭嶼的垃圾問題，李應元表示，將持續推動「源頭減量、資源回收」政策，補助運費協助將垃圾運至本島，設置多元化垃圾處理設施。
環保署環境督察總隊長蕭清郎說，目前全台每日垃圾量是一萬九二○○多噸 ，在北、中、南各設一座廚餘生質能源廠後，將廚餘用在生質能源，不僅每天可減少六百噸垃圾量，且發電量每年可達二一六○萬度，增加售電收入八六五○萬元。
民團籲應加強處理事業廢棄物
看守台灣協會秘書長謝和霖指出，環保署對各類事業廢棄物處理未做良好規劃或指導，致使很多事業廢棄物可以再利用，卻無處可去，造成焚化爐須延役處理垃圾的問題。
(自由時報)
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垃圾隨袋徵收明年增1縣市 李應元：都會區先做
從都會區先做 李應元：因地制宜、分段分區 不會冒進
環保署日前宣布雙北市實行多年的垃圾「隨袋徵收」政策，將擴及其他縣市；今天明確宣布，明年開始，至少會在雙北以外的一個縣市推動，從都會區率先開始做起。環保署長李應元說，考量到每個縣市有城鄉差距和丟垃圾的便利性，垃圾「隨袋徵收」政策會「因地制宜」、「分段分區」實施，不會冒進。
立法院衛環委員會，環署今進行「建構綠能永續新世代垃圾處理計畫」專案報告。垃圾費隨袋徵收實施成為質詢焦點。立委蔣萬安關心何時會實施。李應元表示，明年會選定至少一個縣市，由都會區開始做。
立委王育敏表示，環保署一宣布雙北以外的六都也要加入「隨袋徵收」政策，台南、高雄都來打臉，說財政有困難，桃園也說要考慮城鄉差距，她認為環保署不能只有開支票，各縣市政府是否有決心來做，政府應該要有配套。
環保署原本的規畫，明年「雙北隨袋徵收」效益研究計畫出爐後，後年開始選定桃園、台中、台南、高雄等四直轄市及新竹、基隆等都會實施，再逐步擴大到全台所有縣市。但這項規畫遭環團反對，環團認為，縣市間的垃圾大戰不能等，垃圾源頭減量應該盡快做。
李應元表示，以台中市為例，城鄉間差距很大，因此推動「隨袋徵收」政策要因地制宜，必須考量民眾接受度及垃圾清運的便利性，會推動各縣市先從都會行政區開始實施，再逐步擴大實施。
他說，六都實施是一個方向，當年雙北開始座隨袋徵收也遇到困難，因此一定會因地制宜、分區分段；台北市、新北市財政比其他縣市好，雙北隨袋徵收後，家戶每月付出是減少，但縣市要處理垃圾可以收的經費就會減少，因此將與行政院協調，協助地方政府相關垃圾處理的財政，希望中央能配合。
(聯合晚報)
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年資基數大縮水 興航強制協商破局
勞資談了近4小時 仍無果
復興航空無預警解散引發大量解雇勞工案，歷經自主協商三次未有結果，北市勞動局昨展開強制協商，協商歷經三小時四十分，最後破局。會後，勞方指控資遣方案不但縮水，且連財報都拿不出來，興航企業工會顧問鄭雅菱指出，其實只要看見公司誠意，勞方可以調整方案，下週三第二次協商時，若資方不願好好談，工會將提高抗爭規模。
下週三未見誠意 工會抗爭
昨勞資雙方各派五名代表出席，資方團代表為興航總經理劉東明，勞方團代表為興航企業工會副理事長龎閔憶，會議由勞動局請律師朱瑞陽擔任主席。
昨協商依舊破局，龎閔憶說，前幾次協商資方提的方案，計算年資的基數最高○．七五，昨天居然只剩○．五一，縮水幅度之大，讓工會代表吃驚。且工會要求資方應提出明確的資遣方案及具體數字，資方卻說財報仍在製作，無法提供，董事會也沒有授權代表就工會方案協商，必須回去請示董事會。鄭雅菱不滿表示，希望下次協商，資方派一個可以做決定的人出來，點名興航董事長林明昇。
勞方點名董座親自協商
此外，交通部已核定收回興航航權，但興航員工工作權卻完全不在這波航權分配的討論裡，興航企業工會逾百名員工昨前往交通部抗議，高喊「收線收人、減少衝擊、照顧勞工、兼顧飛安」，未來不排除向總統府抗議。
民航局標準組組長林俊良表示，將於下週提出書面說明；至於接線要接人的要求，林俊良說，現行航權分配辦法未列入，但未來會考量納入要點。
(自由時報)
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1年竟341萬機車族欠費 民怨「幾百元也要凍帳戶」
行政執行署本週二首波「123全國聯合拍賣日」成果豐碩，1天追回國庫3億多稅款。但行政執行署每年得追討3百多萬件機車欠繳燃料費案，一次才強制執行幾百元，「CP值超低」；這種小額稅款卻占行政執行署業務量6成至9成，本末倒置。有車主質疑「不能跟強制責任險一起收嗎？」。
一名執行官坦言，監理所、地方稅捐機關若收不到燃料費、牌照稅就移行政執行署，這些稅費只有千、百元，但為了查出民眾哪裡有財產，人力、調查成本可能比稅費還高。
捷克籍的台灣女婿魯道夫有台老舊的125CC機車，因在國外任教，每年只有寒、暑假會回台灣和妻兒相聚。妻子收到監理所的燃料費繳費通知，心想「這麼老舊，不用繳了吧」，沒理會。魯道夫今年返台發現行政執行署的繳款通知，還懷疑是「假公文」，確認「真的要繳」後急繳納。楊姓重機騎士出國留學，年邁的父母不察收到稅捐稽徵處的使用牌照稅稅單，楊回國後發現遲繳還得加收滯納金，乖乖納稅。
行政執行署指出，台灣的機車族以「白牌」125CC居多，車主每年必須繳450元的燃料費，但許多人忘了繳，光今年度從監理機關移來的(所有機車車種)案件就高達 341萬845件。一名執行官說，追稅(費)不分大小，但像是欠稅大戶孫道存積欠1億2千萬元的逃漏貨物稅、罰鍰被追回，可以抵得上26萬件白牌機車欠費案，「小額稅款的追討的方法應該改進」。
士林分署長蔡興華表示，很多機車族並非故意欠繳燃料費和牌照稅，是因沒住戶籍地、沒親自收到繳費通知，依牌照稅法和稅捐稽徵法規定，遲繳稅捐最高可加徵到百分之15滯納金。
蔡提醒，若要強制執行，可能凍結義務人的銀行帳戶、3分之1的薪水、所有動產和不動產，很多人得知遭強制執行是因「接到銀行的電話」；小額欠稅事小，但若因這樣連結到金融聯合徵信中心紀錄， 對日後貸款或出入境都有會影響。
有車主向行政執行署建議，每年也都要繳強制責任險，政府可委託產保公司代收，一輛車收好幾次，政府麻煩民眾也「霧煞煞」，集中一起繳納也較不會疏漏。
(聯合報)
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欠繳燃料稅、罰單 重機將扣車拍賣
欠稅的大型重機車主小心！今年迄今全台有6300大型重機車主欠繳燃料稅、交通罰單，金額高達4856萬餘元，行政執行署決定拿這些「大戶」先開刀，通令13個分署今日起祭出強制執行鐵腕，若車主執意不繳清欠款，不排除強制扣車，甚至拍賣抵償。桃園昨已有車主遭扣車，同意盡速繳費贖回愛車。
執行者表示，各地分署已經由電信公司、各地交通大隊取得6300名車主電話，並透過各大重機車隊，逐一通知車主於9日起儘速繳清欠稅、罰單。
桃園分署主任行政執行官穆治平說，大型重機並非常見的代步車，有錢玩重機卻不按規定繳稅不符合公平正義，因此鎖定重機車主強制執行，且不限定於牌照或燃料稅，其他欠稅也是鎖定對象，昨查扣的2輛大型重機車齡僅1、2年，他強調依法查封到拍賣只要7天，若車主執意不繳，下個月拍賣會有機會看到。
執行署估計，今年1至11月止，監理機關移送執行機車滯欠燃料使用費及交通罰鍰案件，高達520萬件，總金額83億2983萬6541元，至年底更將超過600萬件，而機車欠繳燃料稅、罰單的案件中，不乏有排氣量逾250cc的紅牌、黃牌大型重型機車，以全台10萬多萬大型重機車而言，其中欠繳稅費或罰鍰案件就有2萬559件，車主高達6300人。
執行署認為，250c.c以上的黃牌機車基本款動輒20萬元起跳，550c.c以上的紅牌機車至少50萬，紅牌車卻有多達1萬803件不繳，這些人通常都是具有相當資力的人，卻拒繳燃料稅、罰單，不符社會公平正義，決定列為首波追繳對象。
執行署說，自2013年起免換證照後，機車燃料使用費比照汽車繳費方式，每年7月徵收1年費用，但部分民眾誤認不用換照就可以免繳，或未收到繳費通知單，導致欠費及罰鍰案件增多。
(中國時報)
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往生者訂車票!? 原來是兒子誤用
在桃園工作的花蓮林姓男子，訂返鄉火車票時誤用亡父身分證字號，被鐵路警察局花蓮分局依偽造文書送辦，但桃園地檢署查出他並非大量訂票，認為說法合乎常情，予以不起訴處分。
林男表示，台鐵東部幹線的車票很難訂，一個人能訂的票量有限，所以才用父母和兄弟姐妹的身分證字號，所有車票都是供自己返鄉用。
檢方調查發現，林男父親8年前過世，但身分證字號仍可使用，林在前年12月至去年9月間，共訂了39張火車票，其中有19張區間較長的車票完成交易，另外20張區間較短的車票則取消。
檢方認為，東部鐵路於假日或周末經查一票難求是眾所周知的事情，林稱車票難訂並非虛構。他雖多次訂票，但每次訂票都只有一張，而且只要訂到較長區段就會取消原先訂票，因此認定非故意。
台鐵也坦言訂票未設防指出，訂票系統若與戶政系統連結就可多道驗證手續，但驗證需要龐大的電腦資源運算，要花不少時間，可能會延誤訂票，還有可能牽扯個資問題。目前的作法是定期將所有訂票資料交由鐵路警察局調查，由具有司法調查權力的警察確認是否觸法送辦。
(聯合報)
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小巨蛋開唱震動超標 蘇打綠：都是表演者問題？
蘇打綠上周五、六兩天在小巨蛋開唱並鼓動全場「跳起來」，因震動超標遭裁罰30萬元。蘇打綠昨天凌晨在經紀公司老闆林暐哲領頭下，在臉書發千字文反擊小巨蛋：「為什麼所有的問題都在表演者？我們渴望一個可以讓表演者合理發揮的場地，卻被形容成『踐踏公權力』？」
林暐哲更提出反駁：「蘇打綠沒有故意鼓噪大家跳動到超過標準，過去10年來的演出遇到熱鬧的歌不都是這樣？喊『台北跳起來』有什麼問題？而且，到底誰能明確知道跳到什麼程度會超過63分貝？如果知道，我們也不想被罰」，並澄清絕沒有故意要打擾居民。
他說，真心希望北市府拿出魄力，「幫我們這些有心無力的表演者，幫那些權益受損的居民一起想辦法....而不是只有這種把你禁光光、壓死死的回應。」
演出者有話說，居民也有抱怨心聲。住小巨蛋附近的王姓民眾表示，每次小巨蛋出現大型演唱會，家裡就會不時晃動，若只有幾分鐘還好，但一次晃20分鐘，實在很難忍受得了，「比地震還痛苦」。
另一名陳姓小姐則怒罵，家裡屋齡至少30年，每次晃動都害怕房子承受不住，她能了解演唱會觀眾的興奮，但也應該體諒當地居民的感受。
(聯合報)
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桃園統領百貨稱暫時結束營業 大裁員！
統領百貨本月6日向台北、桃園市府提出大量解聘計畫書，7日即宣布從2017年2月起停業1年全面改裝，109名員工臨時接獲資遣通知，許多創店迄今的元老慘遭裁員，恐無法依人生規畫退休。年關將近，想不到還沒領到退休金、年終獎金，卻要告別公司領資遺費。
桃園市府勞動局勞資關係科長馮飛曜說，資遣費須依照勞基法執行，協調時應該會比較具體，會盡量為勞工爭取有利方案。
統領百貨成立21年，是桃園老字號百貨公司之一，近日桃園統領百貨宣布改裝出清，民眾大搶便宜，員工卻憂心忡忡。但近年營運衰退，附近又有競爭對手月底即將試營運，業者決定2017年結束營業改裝，但卻無預警裁員，可能讓員工經濟陷入困境。
員工無奈說：「公司說要轉型，結果卻要裁員，落差很大。」部分員工年資在20年上下，許多人只差1、2年就能申請退休，如今裁員只能領資遣費。
統領百貨股份有限公司總經理陳文隆說，這波裁員全在桃園，因為當前百貨採舊營運方式，內部有數百個小型專櫃，重新改裝後會招攬大型賣場、電影院進駐，和過去型態完全不同，也不再需要那麼多的人力。至於員工的資遺方式，勞基法規定是底線，確定的優惠方案會和員工協商。
(聯合報)
國際
長頸鹿剩9.7萬隻 列「易危物種」
國際自然保護聯盟（IUCN）前天在墨西哥公布最新「瀕危物種紅色名錄」，全球長頸鹿數量比30年前銳減近4成，僅剩9萬7562隻，瀕危程度連跳2級，從原本的「無危」（least concerned），變成「易危」（vulnerable）物種，若再不想辦法保護恐將絕種。
全球長頸鹿數量在1985年時仍有15~16萬隻，如今數量僅大象的1/4。專家認為，棲地遭破壞是造成長頸鹿「無聲滅絕」的主因。
30年前逾15萬隻
美國杜克大學保育專家皮姆說：「人們經常覺得長頸鹿、黑猩猩等動物應無絕種之虞，因為動物園都看得到。這是很危險的誤解。」
長頸鹿保育基金會共同主席芬尼西指出，長頸鹿在非洲中部和東部的棲地遭人類開墾為農地，加上南蘇丹等戰亂地區人們盜獵長頸鹿來吃，還有全球暖化及乾旱等問題，都使得長頸鹿的處境更加惡劣。
IUCN指出，全球已有860種動植物絕種，68種在野外已滅絕，近1.3萬種生物被列為「極危」和「瀕危」，其後是長頸鹿所在的「易危」。今年有長頸鹿、非洲灰鸚鵡等35種生物的瀕危層級遭調升，僅7種調降。
(蘋果日報)
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30年少40％ 長頸鹿列易「危紅」紅名單
長頸鹿深受大小朋友的喜愛，但根據「國際自然保護聯盟（IUCN）」7日公布的最新「紅色名單（Red List）」，在過去30年來，全球長頸鹿數量減少了40%，從原本的「無危（Least Concern）」連跳2級至「易危（Vulnerable）」級別。
根據IUCN的估算，長頸鹿數量30年前原本有大約15萬7000隻，但至2015年僅剩9萬7000隻，主要是非洲人口增加、農耕伐林以致棲地減少、人類非法捕獵及內戰衝突等原因。
IUCN長頸鹿及歐卡皮鹿（Okapi，長頸鹿的近親）專家團隊共同主席芬納斯（Julian Fennessy）指出，長頸鹿很常見，但包括保育人員等都未察覺，全球身高最高的動物正「悄悄滅絕」。
英國自然歷史節目主持人艾坦勃勞（David Attenborough）於6月表示，非洲象的生存正處困境，目前或許只剩50萬隻，長頸鹿的數量更少，卻遭到忽視。
芬納斯指出，在肯亞北部、索馬利亞、衣索比亞與南蘇丹邊境，長頸鹿淪為難民的食物。而在南非，長頸鹿族群在遊客成群的野生公園成功繁衍，顯示觀光與生物保護可以並存。
另外，這次「紅色名單」也重估所有的鳥類品種，估計約有超過1萬1000種，並再增列700個新種鳥類，但其中有13種已經滅絕。不過，塞席爾繡眼鳥（Seychelles white-eye）目前還剩大約500隻，世人曾以為這種罕見鳥類已經絕種。
233種野生作物受威脅
這次「紅色名單」還重估233種野生作物，其中有許多受到農地擴張的威脅，同樣面臨絕種危機，包括芒果和向日葵等。這些野生作物對於繁殖新的物種、抵抗旱災和疾病之害非常重要。
總計包括動物、鳥類、水生生物與植物，紅色名單上已列名85604個物種，其中有24307種面臨絕種威脅，佔總數3分之1以上。
(自由時報)
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彈劾朴槿惠今表決 料過關 159名議員揚言「失敗就集體請辭」
南韓國會今將投票表決，是否通過彈劾因縱容「閨蜜」崔順實干政而犯眾怒的總統朴槿惠。在野黨議員為表達推動彈劾決心，揚言若彈劾失敗將集體請辭。媒體形容，國會彈劾案已使朝野政爭益發激烈，「不論成敗都將掀巨浪」。
韓媒報導，南韓國會今下午將就彈劾案舉行不記名投票，決定朴的命運。若300席中取得逾200張贊成票，彈劾案就過關，朴將遭停止總統職權，由國務總理黃教安代理，全案將交由9名法官組成的憲法法庭審理，判決結果最晚明年6月前出爐。
執政黨持續抗拒
一般預期，由反對黨控制的國會彈劾案可順利過關。在野黨陣營昨稱，已握有約210張贊成票。主要反對黨「共同民主黨」揚言，彈劾案不過將集體請辭；較小的「國民之黨」議員也跟進，兩黨共159名議員。但親朴的執政黨議員持續抗拒，稱國會應尋求朴和平下台。韓聯社稱，若彈劾案遭否決，恐引爆民眾怒火，甚至要求解散國會，屆時不僅親朴派將成眾矢之的，在野黨也難辭其咎。
反朴民眾昨在國會前高呼口號要求國會通過彈劾案，計劃今上午擴大集會，助長彈劾聲勢。南韓民調機構Realmeter最新調查，78.2%民眾挺彈劾。首爾大學791名教授也發聯合聲明稱，「國會應無異議通過彈劾案。朴3度道歉卻不見真誠悔改。我們認為這樣不負責任的人，不再適任領導人。」
「學前朝挽聲勢」
朴槿惠若遭彈劾下台，將成南韓首位未做滿5年任期就下台的總統。法律專家指，當彈劾案走入保守派居多的憲法法庭後，其實對朴有利，特別是2名法官明年1月和3月任期屆滿不太可能替補，「等於投2張反對票」，提高全案須獲6名法官贊同、才能做彈劾判決的難度。
《南韓時報》評論稱，朴槿惠不肯主動下台，是希望仿效前總統盧武鉉2004年遭彈劾不成、聲勢反大漲。盧當年在電視上為自己成立的政黨拉票，被指違反《選舉法》中立原則，遭國會彈劾，全案由憲法法庭駁回，盧復職、其政黨躍升為第一大黨。但盧、朴面臨情況大不同，朴若這麼想，無疑是「異想天開」。
閨蜜送千萬行頭 賄賂朴槿惠
議員踢爆
南韓前擊劍國手高英泰，傳聞是崔順實養的小白臉，但他前天在國會聽證會上否認是崔的男友，說他是在朴槿惠上台後，有朋友要當時開皮包工廠的他，帶樣品到某個地方去，他才會認識崔順實。他後來受崔之託，為朴槿惠訂做100件衣服和30、40個包包，總值約4500萬韓元（約123萬元台幣），「全都是崔順實拿自己的錢出來付。」
青瓦台：朴出的錢
執政黨新世界黨國會議員黃永哲質疑，這些包包和衣服是崔順實用來賄賂朴槿惠，仗著她對朴的影響力，逼三星等企業捐錢給她花。在野的正義黨議員尹昭夏則指，崔送給朴的衣服、包包多達370件，總值約1911萬元台幣。但青瓦台昨否認，指那些衣服和包包全是朴槿惠出錢買的。
高英泰前天坦承他是揭發閨蜜干政的關鍵人物，他前年把崔順實女兒鄭宥羅（音譯）養的狗丟家裡跑去打球，跟崔鬧翻，高英泰指控：「崔順實待我如奴隸，好幾次對我罵髒話。」憤而開始蒐集崔干政證據，包括她把青瓦台職員當僕人使喚的監視器畫面，並提供電視台影片。
(蘋果日報)
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彈劾朴槿惠今表決 南韓政局動盪
南韓總統朴槿惠放任密友崔順實干政收賄引發強烈民怨，南韓反對黨八日在國會提出朴槿惠彈劾案，指控她違反憲法和刑法，包括未能保護人民生命、收取賄賂及濫權等，九日將進行表決。要求朴槿惠立刻下台的反對派人士揚言，不論彈劾案過關與否，都將在十日發動第七次倒朴示威。
停職期 朝野都防對方掌權
南韓下屆總統選舉原訂明年十二月底舉行。九日彈劾案若過關，將交南韓憲法法院審理，裁決最晚須於明年六月出爐；朴槿惠在最長可達一八○天的審查期間則須停職，一旦憲法法院認可彈劾理由，下屆南韓總統選舉將在六十天內舉行，屆時將是南韓首次在夏季舉行總統大選。
據報導，南韓國會三百個議席中，反對黨陣營現已掌握三分之二絕對多數，除所有反對黨議員以及反朴的無黨籍議員共一七二人，朴槿惠所屬「新國家黨」成員也有近卅人可望投下贊成票，跨越兩百席的彈劾門檻。不過，總統職務由何人代理，將使朝野再度針鋒相對，因為在野陣營排拒現任國務總理黃教安接手，但執政黨內親朴派不會接受在野陣營主導人選。
此外，在野陣營與社會各界繼續疾呼朴槿惠立刻下台，也會被執政黨批為違反憲政程序，將極力杯葛在野人士力挺的下屆總統熱門人選文在寅透過這種手段提前掌權。
不論支持或反對朴槿惠陣營，提彈劾案的風險都很高。若彈劾案遭否決，民怨難平，怒氣可能反噬國會，屆時不僅反對彈劾的執政黨親朴派成為全民公敵，精於算計的在野勢力在彈劾過程中也可能被指為必須對彈劾失敗負責，同樣難逃被檢討的命運。兩個主要反對黨都說，若彈劾案未過，兩黨共一五九席議員將集體辭職，亦即將舉行遞補選舉，填補其席位。
不過，在野黨也不會輕易放過朴槿惠，勢必召開臨時國會重啟彈劾程序，但必須排除原先的彈劾理由，執政黨內部各方勢力也將重新集結，屆時南韓政局將更加複雜。
南韓《韓民族日報》七日還驚爆朴槿惠在兩年半前「世越號」船難發生後失蹤七小時之謎的真相，指稱她罔顧救援，執意進行九十分鐘美髮行程，為朴槿惠不堪形象再添一記重擊。
(自由時報)
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南韓今彈劾朴槿惠 世越號是最大變數
南韓國會今天下午表決總統朴槿惠彈劾案，決定受閨密貪腐干政醜聞纏身的朴槿惠的命運。南韓三在野黨祭出絕招，宣布彈劾案未過三黨國會議員就全體辭職，迫使人數不足兩百的國會自動解散。執政黨「新世界黨」七日要求修改彈劾理由，刪除總統「世越號沉船時神隱七小時」一項，但遭在野黨拒絕，這為執政黨有多少議員會倒戈支持彈劾增添了變數。
一百七十一名在野黨及無黨籍議員提出的彈劾案八日正式排入國會議程，議長丁世均宣布九日表決。根據南韓國會法第一百卅條，國會必須在彈劾案提出後廿四到七十二小時內表決，否則自動作廢。
彈劾案若通過，朴槿惠將成為南韓第二位遭國會彈劾的總統。二○○四年時總統盧武鉉因違反政治中立原則遭國會彈劾，但當時反對黨的彈劾行動激起公憤，盧武鉉呼籲選民支持他創立的開放國民黨，該黨在次屆國會選舉中成為第一大黨；憲法法院之後並駁回國會的彈劾案。不同於民眾反對盧武鉉遭彈劾，朴槿惠面臨的是數百萬國民要求她下台的怒火。南韓蓋洛普民調顯示，朴槿惠的支持度維持在歷任總統最低的百分之四。
彈劾案若在國會通過，將交由憲法法院審理；朴槿惠須立即停止行使憲法職權，由總理黃教安代理總統職。憲法法院有一百八十天審理，若裁定彈劾成立，必須在六十天內舉行大選；若裁定不成立，朴槿惠復職。
南韓檢方上月起訴總統朴槿惠閨密崔順實，罪名是濫用與總統的關係干涉國事，以及迫使財閥捐款八百億韓元給她的基金會。檢方認定朴槿惠與崔順實共謀，但礙於總統的刑事豁免權而尚未採取法律行動；朴槿惠很可能在下台後被起訴。
最大在野黨「共同民主黨」與正義黨和國民之黨聯手，根據檢方起訴書關於朴槿惠違反憲法及刑法的行為提出彈劾案。國會中在野陣營人數比執政黨多，但國會共三百席，須三分之二（兩百席）贊成，彈劾才成立。預料反對黨和無黨籍議員共一百七十一席全部會投贊成票，需有足夠執政黨員倒戈彈劾案才能通過。在野三黨矢言彈劾不過就集體辭職，所有議員都已簽署辭職信交給黨鞭。南韓憲法規定，國會要有兩百名議員才能運作，僅共同民主黨一百六十五名議員總辭，即足以使國會無法運作。
新世界黨反朴派議員七日要求在野黨，將總統「世越號沉船時神隱七小時」議題從彈劾理由中刪除，認為這有助於彈劾通過，因為他們中有部分人不願將總統如何處理船難事件列為彈劾理由。共同民主黨黨鞭禹相虎說：「四十多名新世界黨議員表示修改彈劾案內容他們才會支持，但這已經沒有意義了。」未做修改的彈劾文件已於八日列入議程。
中日韓峰會 確定延期【編譯陳韻涵／報導】
韓聯社報導，原定本月下旬在日本舉行的中日韓領袖會議將延期，面臨彈劾的南韓總統朴槿惠則成為繼其父故總統朴正熙後，第二位任內未訪日的南韓總統。中國大陸外交部發言人陸慷八日證實中日韓峰會「沒有辦法最後確定下來」，但表示三方仍在透過外交管道就此事進行溝通。
朝野各懷鬼胎 朴漁翁得利？
南韓國會表決彈劾總統朴槿惠案是各方勢力的大決戰，但是賄賂證據力不夠，恐怕到了憲法法院，朴槿惠仍能脫身，反對派現在以世越號沉沒時朴槿惠行蹤做文章，雖然激起民眾反感，但對落實彈劾，無濟於事。
對在野陣營來說，由於立即改選對於文在寅最為有利，共同民主黨的文派人馬最為積極，主張立即彈劾或辭職，其他同黨派系及國民之黨等則希望藉凌遲朴槿惠的方式，進一步重創新國家黨。但隨著越演越烈的燭火示威，泛在野黨議員遭受民眾壓力，不得不開始加大推動彈劾案的力道。
執政黨最初雖反對彈劾，但因接連的新聞爆料後，反朴派跳出，有條件的與泛在野黨聯手逼宮，但其底線仍是有序下台，避免使該黨遭受過多傷害，執政黨元老們適時出面表態後，親朴派議員也不得不改變態度，轉為接受有序下台，並意識到需要盡速扶植候選人以參加改選。對執政黨來說，至少需要在六月改選，才來得及布局。
而朴槿惠本人，一開始就認為自己不應遭受如此批判及對待，雖然她不識民心，但因自幼生長在政治圈耳濡目染，對於政治鬥爭仍不是一般人能望其項背，以朴槿惠前後四次的對國民談話，皆表現出不同之態度，意圖試探各政黨及民眾的底線，甚至施展出以退為進策略，皆可看出朴氏仍未放棄任何希望，就算必須下臺，至少得循尼克森模式安全下野，要被彈劾，至少還有代理職務的國務總理黃教安，或者繼續拖延時間讓潘基文有足夠的時間回來準備補選，最終只要總統仍是新國家黨所屬，則仍可保朴氏無恙。
按照目前情勢發展，國會表決前若無突發狀況或新事證，當日表決票數應能確定越過彈劾所需的總票數三分之二，就是兩百票。同意票之多寡，勢必成為憲法法院審理的重要因素。
有趣的是，就在企業老闆接受質詢後，李在鎔的三星電子股價竟悄悄上漲了。筆者詢問身邊韓國友人，友人表示在觀看議員質詢企業老闆時，雖然氣憤他們的狡猾，但也對部分表現過激的議員產生反感。在野黨亦有所查覺，故而將焦點轉為朴槿惠在世越號事件中關鍵的七小時在哪裡及做什麼，試圖讓民眾更為厭惡朴槿惠，以民意對法官施壓。
泛在野黨過度心急，執政黨反朴派議員黃永哲警告，不要執著於世越號試圖再度引起民怨，以免在最後關鍵時刻令反朴派議員跑票，導致彈劾表決失敗。若真如此，笑到最後的恐怕還是朴槿惠。
(聯合報)
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珍珠港事件75周年 威士忌敬亡靈
為紀念珍珠港事件75周年，美國海爾賽號驅逐艦（USS Halsey）前天在夏威夷接受檢閱。日、美老兵在位於珍珠港的「美國海軍亞利桑那號戰列艦紀念館」，以二戰時日本靜岡遭空襲遺留的一只焦黑水壺，將波本威士忌倒入海中以慰問陣亡者。
1941年12月7日，日本偷襲珍珠港，造成2403人殉職，1178人受傷，同時將美國捲入二次大戰。
此外，日本首相安倍晉三將在本月26~27日，與美國總統歐巴馬一同造訪珍珠港，成為首位和美國總統一起到珍珠港的日本首相。
(蘋果日報)
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珍珠港事件75周年 歐巴馬、安倍將同往
日本偷襲珍珠港事件7日屆滿75周年，數千人當天聚集在夏威夷的珍珠港，紀念這項正式把美國捲入第二次世界大戰的攻擊行動，同時也悼念超過2400名罹難者。美國各州二戰老兵也都紛紛舉行紀念儀式。
上午7時55分軍艦汽笛響起，幾十名當年大難不死的老兵與其他人低頭為殉難者默哀，一批F-22噴射戰鬥機編隊從上空飛掠。日本1941年12月7日就是在這個時刻發動攻擊。
美國對日本偷襲珍珠港毫無防備，在日本飛機持續兩小時的連波轟炸中，有八艘主力艦沉沒或受到重創，2403人喪生，1100多人受傷。經歷當年事件的倖存者現在至少都已90幾歲，可是對當時感受的驚愕、憤怒、恐懼和驕傲記憶猶新。
現年103歲的吉姆‧唐寧說，他當時新婚不久，聽到爆炸聲，從收音機聽到珍珠港受攻擊，立刻從家裡趕往他服役的「西維吉尼亞號」主力艦，途中碰到日機低空掃射。
他的軍艦中了九枚魚雷，水面上一片火海，可是雖然艦身逐漸沉沒，同僚仍奮不顧身地讓軍艦保持平衡，使其緩緩滑到海底。
「西維吉尼號」有109人殉難。唐寧留在艦上協助救火長達兩小時，並檢查陣亡者的名牌，以寫信通知他們的家人 。
歐巴馬總統7日發表聲明，讚揚當年那些為國捐軀的「美國英雄」，同時稱讚美日聯盟，宣稱這證明「最激烈的對手也能夠成為最親近的盟友」，而他期待本月稍後與日本首相安倍晉三一起到珍珠港訪問。
歐巴馬說，這項歷史性的訪問將向和解的力量、以及美國與日本由75年前無法想像的聯盟結合在一起，並將繼續攜手為更和平安全的世界努力的事實致敬。
日本官員說，安倍只是到珍珠港紀念戰爭死難者，不會為日本當年的偷襲行動道歉。副總統當選人潘斯代表總統當選人川普7日也出席了在華府舉行的紀念儀式。
(世界日報)
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脫歐公投結果 獲英下議院支持
英國下議院七日以四六一票贊成、八十九票反對的壓倒性多數，通過支持首相梅伊所提出明年三月底前啟動脫歐談判的時間表，顯示出即使下議院內原多數議員主張留歐，但下議院仍尊重公投結果。
談判時間表 明年3月啟動
下議院通過這項動議是由在野的工黨提出，經保守黨政府修訂後而成。該動議的投票結果在法律上無約束力，但這是下議院首次清楚表明支持脫歐的立場，上議院至今仍未正式表態。這項動議明確要求英國下議院同意在明年三月底前，讓政府根據《里斯本條約》第五十條啟動脫歐談判。藉此排除公投脫歐後，外界不斷質疑國會可能推翻公投結果的疑慮。
英國下議院同日並以四四八票贊成、七十五票反對通過工黨的另項議案，要求政府在啟動脫歐程序前必須先向議會公佈脫歐計畫。這兩項議案的通過顯示出保守黨政府為了爭取工黨的支持而作出讓步。但梅伊政府雖同意事先公開與歐盟談判計畫的更多詳情，但並未承諾具體明細程度，脫歐事務大臣戴維斯也強調，政府絕不會先公開任何危及英國談判優勢的資料。
歐盟方面的英國脫歐事務首席談判代表巴尼爾（Michel Barnier），六日再度催促英國儘快啟動脫歐程序，因為相關協議需在二○一八年十月前達成，真正談判的時間已經不足十八個月。歐盟已成立一個卅人的專責小組應付脫歐談判，他強調即使時間緊迫，也不會只讓英國佔上風。
對於親歐派議員以及選民來說，英國必須堅持爭取的是「軟脫歐」，好讓英國繼續保有歐盟的單一市場，將英國脫歐後的經濟損失減到最低。對此，戴維斯表示，關於英國能否保留進入歐洲單一市場的資格存在多種不同的可能性，政府正在對各種選項進行評估。
英國最高法院已在五至八日開庭，聽審脫歐程序是否需國會批准案。由於全國高度關注，最高法院全部十一名法官首次一同出席，電視公司也同步轉播現場實況。終審裁判結果將決定政府和國會誰來主導英國脫歐，這將對脫歐進程產生相當巨大的影響。
(自由時報)
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德國終判：穆斯林女孩須上游泳課
德國最高法院7日裁決，極端保守的穆斯林女孩也不能不上學校男女混合的游泳課。
這項裁決拒絕一名11歲女孩的請求，她堅稱即使穿上全身裹緊緊的「布基尼」泳衣（burkini），仍然違反穆斯林的服裝規定。
德國媒體報導，巴登符騰堡邦第二大城卡爾斯魯厄的憲法法庭，已駁回女孩父母的上訴─他們請求讓她請假不上游泳課，因為布基尼並不服合伊斯蘭教的規範。
這兩年，逾100萬名逃離戰爭和迫害的穆斯林進入德國尋求庇護，為了讓他們能融入社會，德國國內對伊斯蘭信仰在社會上的角色，產生激烈爭辯。
德國總理梅克爾帶領的執政黨「基督教民主聯盟黨」最近在地方選舉中屢遭挫敗，因為選民對她採取開放門戶的難民政策感到不滿。基民黨6日投票，以89.5%的支持率選出梅克爾續任黨魁，代表該黨在明年大選中尋求四連霸；基民黨也同時提議，要禁止穆斯林女性穿戴遮蓋全臉的面紗，以平息民怨。
梅克爾深知明年國會大選對執政黨來說，比過去艱難，她此次在黨內的支持率低於兩年前的96.7%；她宣布，要在「合法範圍內」禁止蒙面面紗，不讓嚴苛的伊斯蘭律法凌駕德國司法，也會更嚴格過濾新移民。
基民黨近來流失許多支持者至「另類選擇黨」，這個民粹政黨稱伊斯蘭不符合憲法，在本周的黨代表大會上升高對移民融入的反彈聲浪。
德國法院對穆斯林女孩必須上游泳課的裁決，可能讓政府在明年大選後能更確實的禁止蒙面罩袍。
這名女孩在地方法院時聲稱，穿著布基尼仍會顯現她身材曲線，不符合她的宗教信仰。但憲法法庭指出，地方法院已判定此言不實，且說「伊期蘭未設拘束性規定」，定義什麼才是合宜穿著。
(聯合晚報)
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義倫齊下台 周末公布新總理
義大利總理倫齊（Matteo Renzi）周三兌現承諾正式請辭下台，總統馬塔雷拉（Sergio Mattarella）周四起展開徵詢，最快周末就會任命新總理，目前以經濟部長帕多恩（Pier Carlo Padoan）與參院議長葛拉索（Pietro Frasso）出線領導看守政府的呼聲最高。
周三在參院通過2017年政府預算案後，倫齊隨即向馬塔雷拉請辭，兌現先前修憲公投未過即下台的承諾。周日倫齊力推的憲改公投遭到6成選民否決，周一倫齊即表明辭意，但當時馬塔雷拉希望他留任至預算案通過再請辭。
義國政府官員認為，倫齊下台可為迅速組成看守政府鋪路，以確保金融危機已山雨欲來的義大利免於全面陷入動盪。
總統府宣稱，馬塔雷拉周四下午起將與各主要政黨進行新總理人選的徵詢，預定周六下午完成，代表馬塔雷拉可能於周末就任命新總理。目前檯面上最可能接任總理的人選以經濟部長帕多恩與參院議長葛拉索的呼聲最高。
66歲的帕多恩協助倫齊內閣振興經濟有功，尤其是穩定該國搖搖欲墜的銀行體系，幫助金融業處理龐大的壞帳問題。71歲的葛拉索則以反黑手黨著稱，他在擔任巴勒摩檢察長任內曾主導逮捕1,800黑幫的掃黑行動，1980年代也負責調查馬塔雷拉兄弟遭西西里黑手黨殺害的兇殺案，因此與馬塔雷拉關係密切。
快速組閣有助於穩定義國政局，特別是金融業極需紓困，最危險的西雅那銀行（Monte dei Paschi di Siena）資金缺口高達50億歐元。
就在倫齊宣布請辭不久，信評機構穆迪（Moody's）就調降義國的主權債信評等展望，從原本的「穩定」降至「負向」，穆迪表示，在憲改公投遭到否決後，「義大利的經濟與財政改革前景看淡，該國減債目標因此進一步延後的風險同時增加。」
(工商時報)
健康
動靜脈畸形破裂 10歲童「腦中風」
10歲的王小弟今年9月中秋節前夕放學回家後，突然發高燒、頭暈，家人還以為感冒，不久就嚴重頭痛、眼睛上吊、偏癱昏迷，緊急送醫竟是兒童少見的腦中風，腦內動靜脈畸形破裂出血。
所幸經醫師緊急開顱並使用術中血管攝影定位切除病灶保命。術後6天出院沒有後遺症，不久就能繼續最愛的籃球運動。
緊急開顱保命 術後6天出院
王小弟以前常因感冒頭暈，中秋節前夕他放學回家先發燒到40度，接著頭暈、頭痛，不到半小時就翻白眼、左側無力、昏倒，幸好家人即時發現送醫，發現是少見的腦中風，接著轉院到台中榮總開刀。台中榮總兒童神經外科醫師周育誠說，王小弟腦部血管發育異常，右腦顳葉的右大腦動脈有動靜脈畸形，破裂出血腦中風，會影響記憶力、肢體無力、癱瘓甚至死亡。經醫師做開顱手術取出動靜脈畸形，術中結合血管攝影導引和定位，切除更精準，減少傷及腦組織。
王小弟復元良好，昨天回醫院參加台中榮總兒童神經重症團隊成立3週年紀念，與醫護人員和其他神經重症病童提前歡度耶誕趴，還互貼貼紙、送禮物。
王小弟說，術後3個月不能劇烈運動，減少腦部代謝負擔，現在恢復得和以前一樣好，還指頭部的ㄇ字型疤痕就像棒球線一樣，開心不久就能去玩最喜歡的籃球運動。
周育誠說，兒童腦中風機率約萬分之1，也提醒小兒神經腫瘤症狀可能有長期頭痛、頭暈、噁心、嘔吐、癲癇或手腳麻、走路不平衡、偏一邊，家長若發現類似症狀，要特別注意。
(自由時報)
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男子嘴歪眼斜 竟罹罕見「耳結核」
一般人都知道肺結核，耳結核相當罕見。台中一名劉先生，近來出現頭痛、頭暈，甚至顏面神經麻痺，嘴歪眼斜等症狀，一度以為中風就醫，經亞大附醫耳鼻喉科主任田輝勣以斷層掃描檢查，才發現罹患機率僅6％的「耳結核」，且結核菌已經侵襲到乙狀竇，若沒及時治療恐引發腦膜炎致命。
所幸經手術及抗結核治療後逐漸恢復，醫師提醒因初期症狀與慢性中耳炎相似，民眾不適一定要就醫診療，避免延誤治療。
這名從事房仲業的劉先生近2個月來出現頭痛、頭暈及顏面神經麻痺等症狀，因眼歪嘴斜不敢拜訪客戶，趕緊前往亞大附醫求診，一開始以為中風、顏面神經失調，前往神經內科治療沒好轉，安排轉診到耳鼻喉科。
亞大耳鼻喉科主任田輝勣安排電腦斷層掃描，發現劉男耳內有乳突炎的現象，立即安排手術治療，手術時發現乳突內有乳酪樣壞死，並影響到乙狀竇，導致血栓併化膿，經病理檢查，才發現罹患罕見，好發率僅6％的「耳結核」。
田輝勣指出，一般民眾比較常聽到「肺結核」，至於耳結核屬肺外結核，在台灣並不常見，主要是結核桿菌透過呼吸道進入人體，經血液循環或淋巴系統造成肺結核或肺外結核，該患者即是進入中耳和乳突。
田輝勣表示，詢問後得知劉男有中耳炎病史，家屬也有肺結核病史，才會罹患耳結核，經手術住院5天後出院，並安排到胸腔內科做抗結核治療，預計持續服藥9個月後可痊癒。
田輝勣表示，民眾只要均衡飲食、運動增加抵抗力，並養成良好衛生習慣，保持室內空氣流通，就能避免結核桿菌上身。並提醒，出現不明原因頭痛、頭暈、顏面神經麻痺都要小心，因耳結核初期症狀與慢性中耳炎相似，若以抗生素治療沒好轉，一定要進一步檢查，避免延誤就醫。
(自由時報)
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頭痛臉麻竟是耳結核 亞大醫院治癒
從事房仲業的56歲劉先生最近經常頭痛、頭暈及感覺臉部麻痺，原本以為和中風有關，經向亞洲大學附屬醫院求診，才知道罹患了罕見的耳結核，醫師進行乳突切除及抗結核治療，才擺脫困擾，重回工作崗位。
耳鼻喉科主任田輝勣說，劉先生原本看神經內科，但藥物治療沒有好轉，轉診到耳鼻喉科以電腦斷層檢查，發現有乳突炎現象，推斷為乳突炎合併顏面神經麻痺。
手術過程中，看到患者的乳突內乳壞死，影響到乙狀竇，導致血栓形成又化膿。病理報告也證實，患者得到好發率僅6%的耳結核，且因乙狀竇被結核菌侵襲，一旦細菌跑進腦部，恐引發結合性腦膜炎，不及時開刀處理就會致命。
田輝勣表示，劉先生有曾罹患中耳炎，家族有肺結核病史，另外，免疫力低的人也易得到耳結核；患者術後住院5天，並至胸腔內科做抗結核治療，接下來服藥9個月便可痊癒。
他解釋，結核桿菌經過呼吸道進入人體，會經血液循環或淋巴系統造成肺結核或肺外結核，劉先生即為進入中耳和乳突，屬於肺外結核。
田輝勣提醒，耳結核病例實在罕見，初期症狀與慢性中耳炎極為相似，確診不易，若僅以抗生素治療，頭痛、頭暈和顏面神經麻痺等症狀卻不見好轉，一定要到醫院做進一步檢查。
(聯合報)
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「帶狀疱疹」早治療 6旬婦免受神經痛
一名60歲的陳姓婦人日前出現右腹部抽痛，到中醫求診時發現疼痛的部位開始長出紅疹，中醫師確診是「皮蛇」，患者的家人知道「皮蛇」就是「帶狀疱疹」，因此再帶婦人求治西醫，最後西醫也確診是帶狀疱疹，並指出婦人幸運有掌握到黃金治療時間，才免於神經痛等後遺症。
新光醫院皮膚科主治醫師蘇怡文說，帶狀疱疹俗稱「皮蛇」，是源自於過去感染水痘殘餘的病毒，雖然水痘結痂已痊癒，但病毒還會埋伏在神經節內，當人體免疫力降低時，病毒又會再活化，沿著帶狀神經，造成患者疼痛、紅腫和起水疱症狀，如果不及時處理，且出現在眼睛周邊神經，可能會損及眼角膜。
蘇怡文表示，這病對大部分患者不會致命，但後遺症神經痛卻讓很多人苦不堪言，臨床上就看到很多患者不惜砸大錢治療疼痛難耐的神經痛，或是病急亂投醫相信民俗療法等。
蘇怡文強調，治療疾病還是要遵循正規療法，現在已有抑制病毒很好的特效藥，如果把握黃金治療期，在紅疹冒出時就立即介入治療，可有效縮短病程以及降低疾病的嚴重程度，有效免於受後遺症所苦。
雙和醫院皮膚科主任李婉若提醒，常見帶狀疱疹好發於秋冬之際、50歲以上免疫力較弱的族群，民眾可以考慮接種疫苗預防，並注意作息要正常，避免過度勞累。
(自由時報)
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長紅疹擦藥都沒好 可能是「念珠菌」作祟/葉昱廷(彭賢禮皮膚科診所醫師)
「醫師，我的胸部下方最近一直長紅疹，擦了很多濕疹藥，沒有好反而變嚴重，很癢、很不舒服，可以麻煩你幫我看一下嗎？」一位60幾歲婦人在診間訴說她的病症。
仔細檢查後發現，在病患胸部下方的皮膚出現了整片的紅疹，而且紅疹的邊緣可以看到許多往外擴散的紅點。我告訴她，這個不是濕疹，其實是皮膚的「念珠菌」感染，皮膚紅疹也在接受抗黴菌藥膏的治療後痊癒。
「念珠菌」是一種真菌，可能會感染人體引起疾病，皮膚、黏膜甚至是血液及全身的器官都有可能是受到感染，尤其是免疫功能不全的人更容易受到影響。
皮膚念珠菌的感染好發於皮膚皺摺處、潮濕不透氣的部位，容易引起對磨紅疹、陰部搔癢及紅疹、口角炎，甚至是慢性甲溝炎。
皮膚專科醫師大都可以經由臨床表現診斷此症，少數表現複雜的病例可能就需要藉由刮屑顯微鏡檢查做進一步確認。
要提醒的是，皮膚的念珠菌感染對於「抗黴菌」的藥物通常都可以有不錯的療效，倘若身上出現類似的病灶應儘早尋求專業醫師的診療，千萬不要貪圖方便，自行亂塗藥，或者置之不理而導致病情惡化。
(自由時報)
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天氣忽冷忽熱 急診A型流感 增
天氣變化大，門急診患者增多。玉里慈濟醫院急診室主任陳煌濱表示，近來因感冒症狀而至急診的病患，比往常增加5成，其中有8至9成均為A型流感，急診還碰到一家4口全染流感。醫師提醒，天冷病毒活躍，出現流鼻水、發燒症狀，應戴上口罩，避免傳染給他人。
陳煌濱說，這陣子天氣不穩定，忽冷忽熱且日夜溫差大，急診收治不少流感、氣喘、心肌梗塞等病患，尤其流感病患增加快速，且快篩發現多數為A型流感。
日前一名6歲男童因鼻塞、流鼻水、斷斷續續發燒，家長給他吃了感冒藥卻沒有好轉。後來家長帶病童到玉里慈濟醫院急診，經快篩確診為A型流感，且他的父母親及姊姊也都被傳染，開給克流感藥物後，已慢慢復原。
陳煌濱說，A型流感容易造成重症病例，引發肺炎等併發症，提醒民眾接種流感疫苗，且天冷應注意保暖，有發燒等症狀，最好戴上口罩、勤洗手，並就醫檢查，避免傳染給其他人。
此外，天冷也容易引起心肌梗塞，陳煌濱收治一名40多歲男性，本身患有高血壓，前幾天吃藥吃到一半突然昏倒、失去意識，送醫時已無呼吸心跳，急救無效死亡。
陳煌解釋，心肌梗塞並非老年人專利，有高血壓、高血脂、糖尿病等疾病的人，都是高危險族群，平時應好好控制疾病，確保血管健康。
(聯合報)
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B型肝炎治癒 關鍵在「不停藥」
家住花蓮的蔣昕明罹患B型肝炎30多年，經過12年不停藥的治療，已產生抗體，成功擺脫罹患肝癌的陰影。花蓮慈濟醫院腸胃內科主任胡志棠醫師表示，坊間常「誤傳」B肝沒有特效藥，其實B肝有5%機會可治癒，關鍵在於「不要停藥」。
B肝在台灣的盛行率為20%，台灣的B肝多來自母體傳染，雖然新生兒接種B肝疫苗，感染率已由10％降至1.3％。然而，B肝疫苗接種，對於患有B型肝炎的病人無效。
53歲的蔣昕明在一次捐血檢驗活動，被檢出患有B肝。他說，當時以為B肝是無法治癒的疾病，「所以我選擇消極不治療」；一直到16年前，才接受治療，並戒掉菸癮，養成運動習慣。
蔣昕明原本在其他醫院治療，療程結束後，他考量1天150元的藥費負擔不小，選擇停藥，院方也沒有要求他繼續服藥，未料停藥半年就復發。
之後他到慈濟醫院求診，配合胡志棠的醫囑，不間斷地按時服藥，12年花了65萬7千元藥費，得到治癒的好消息，蔣昕明說，「這是我人生最幸福的時刻。」
「不停藥就有機會」已成功治癒10名B肝患者的胡志棠表示，患有B型肝炎的病人，能完全痊癒的機率約5%，關鍵點就在於「不間斷用藥」只要配合醫師治療計畫，待表面抗原消失，產生抗體，就能戰勝B肝，他也呼籲，不管是否有家族史，每個人都應該接受B肝檢驗。
(聯合報)
評論
UBER轉移焦點或融入正規/趙哲聖(開南大學資訊傳播學系助理教授)
UBER開記者會與利用大眾媒體廣告，訴苦政府修改高額罰則，這會讓創新產業無法在台灣生存。這家新創公司與世界各國結下的梁子，層出不窮，因為它的創新，得罪既有經濟結構，卻也逃脫部分公共運輸該負的監管責任。
從運輸體制看，百年不變叫車的計程車系統，因為UBER出現，裂解改變既有營運模式，創造出「新媒體」運輸意象。新媒體進入當前人們全面性生活，「科技性改變」的現象，正衝擊著我們的未來。
新媒體是工具、思考行為，更是使用人面對科技變化的一種適應過程，而變動後的模式會產生新的訂價和付費機制。網路串流音樂，改變實體購買行為，電視OTT化，顛覆既有傳統電視線性觀看習慣，而「寫稿機器人」也正在蠶食財經或體育記者部分樣板寫作工作。這些廣義科技性失業，正涵化在越來越多勞工身上。
遙想19世紀英國工業革命時，反對紡織工業化的社會運動份子，在夜間毀壞影響工作權的紡織機，雖造成多人被處死，還是抵不過紡紗機成為新媒體的震撼，最後改變自己，走向與機器和科技共存的協調。
稅收等規範須面對
當一個新型產業興起，可能就是另一個產業的危機。網絡、行動載具、座標位置，加上最重要現代化以手機指令為生活重心的人來說，很容易導致消費者轉移使用行為，如同寶可夢手遊抓精靈時點數投資購買，座標商家的廣告效益等，讓整個地圖充滿經濟效益；UBER能把大量無規則、亂數的傳統工作，透過科技化分割成相互獨立的單獨任務，分配在大量依存手機人生的消費者上。而這樣新媒體供需動態關係，消費者與系統的表現將被數位化追蹤，加上評估、顧客滿意度監督。「創造流行、只需共享、不必擁有」正符合新媒體重要行為思考。
傳統計程車司機雖符合公體制的職業證照，訓練高超認路的人工智慧，但卻被UBER類新媒體操作模式追趕限縮，新媒體創造科技性顛覆破壞，模糊了工作職業類別，尤其在「殺手級運用」所創造的FU，讓新科技的使用人，選擇到他們如魚得水的新媒體使用觀上。
舊有生產方式和訂價機制，被科技威脅，產生了政府版「多元化計程車方案」，要與UBER競爭。自認為創新科技的UBER既然要經營傳統載客服務，那麼稅收金流、司機監管、乘客安全等規範，是需要涉入單位們都各退一步，才能共同解決新媒體的關鍵問題。UBER喊冤，這是轉移焦點，是災難或是轉機，誰也看不準，但卻必須面對。
(蘋果日報)
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惡判例不改哪來司改/莊勝榮(律師)
念法律的人都知道，判例在實務上有拘束法院之效力，雖然不像法律效力那麼強，但實務運作上與法律劃上等號。《刑事妥速審判法》第9條規定，二審判決若維持一審之無罪判決（意即被告連闖兩關無罪），提起上訴需判決所適用之法令牴觸《憲法》，或違背司法院解釋或判例，判例在法律上地位，由此可見其威力。民事上訴第三審，所謂判決不適用法規或適用不當，包括法律、司法院大法官解釋及判例，判例效力之大，不言可喻。
應透過修法解決掉
現在在談司法改革的人，哪一位提到把惡判例廢除或透過立法修改？答案是零。如果壞判例這座大山不移，還繼續殘害司法消費者，當然敗訴者會遷怒法院。法律人及社會大眾應呼籲立委，蒐集壞判例，透過修法把「撒旦」解決掉，要法院自動廢除惡判例，要等到何年何月？
舉一則非常明顯的惡判例。土地所有權人對於無權佔有人佔用土地蓋屋，除了可訴請拆屋還地外，亦可請求不當得利。問題是，不當得利之時效，《民法》第179條及125條規定是15年，但被最高法院法官一變成為5年。最高法院「49年台上字第1730號」判例：「終止租約後之賠償與其他無租賃關係之賠償，名稱雖與租金異，然實質上仍為使用土地之代價，不因契約終止或未成立而謂其時效計算有不同。」該壞判例導致無權佔有公家機關、他人土地、房屋或其他財產，甚或佔用頂樓、一樓法定空地（無分管契約）者，援用該判例後頂多賠5年，且土地租金最高以申報地價年息10％為計算。
佔有人再笨也要三拖四拖，即使敗訴確定，也要耍賴等執行完畢才甘心。何以至此？因為佔有期間愈長，利益愈大，賠償所有人相當租金之損害少之又少，比諸市價相差甚遠，有的相差5倍甚至百倍，再者，時效才5年，享受之利益無窮。若賠償額鉅大，也早已脫產了，「賠」談何容易？但大公司、公家機關佔用民地，脫不了產，則另當別論。這種壞判例肇致無權佔用者享盡利益，所有人吃虧到底，屬不正不義之判例，早該廢了！
惡判例蹂躪近60年
上則惡判例，《民法》權威王澤鑑教授早於民國79年所著《不當得利》乙書抨擊。原來製造這判例的人，恐怕已就木（至今近60年），我們這一代、下下代，還要接受這種惡判例的蹂躪嗎？依賴惡判例享受果實的受益者，真的符合司法正義嗎？喊司法改革卻不改惡判例，這是哪門子的司改？
(蘋果日報)
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蘋論：罷免與公投的解套
太陽花學運呼喚起罷免藍營立委的行動，也稱作「割闌尾」計劃；然而法律規定的罷免門檻和難度高得不合理，以致功敗垂成。國民黨長期是立院的多數，藍委們刻意把罷免的門檻訂得比天高，還禁止宣傳罷免的理由，以保護他們席位的既得利益。選舉可以宣傳，罷免不得宣傳，何其荒謬下作。
政客阻礙人民權利
可是現在民進黨執政，國會又是多數，藍委想要罷免綠委也因門檻過高難以成功，遂要提案修低罷免門檻。以前是在野綠委要修改罷免條款，被藍委因自身的利益而否決；現在是藍委要下修門檻，以便於罷免綠委，綠營因以前痛批罷免門檻太高，以致現在沒有理由抗拒修法，藍綠都得到作繭自縛、自食其果的報應。這就是我們的兩黨政治以及政客的品質。
《公投法》也很類似。以前國民黨執政，對民進黨提出修法降低公投門檻的意見嚴防死守，寸土必爭，幾次公共政策的非台獨公投都以失敗告終。藍委們反對公投的主因是遏阻台獨公投，也不讓陳水扁大選綁公投，人民的四大政治權利：選舉、罷免、創制、複決，只剩選舉權，台灣的民主就在四足去其三的情況下，跌跌撞撞走到今天。
所有民主國家都有公投機制，把備受爭議、無法決策的公共事務藉公投決定，一則讓政府解套，以免癱瘓；二則反對者沒有理由再負嵎頑抗、撕裂社會，因為公投有即時的最新民意，正當性最高，也是維護社會穩定的定海神針。
為了對付台獨公投，竟癱瘓所有公共政策的公投機制，其蠢無比。所幸現在國民黨在野，為了打擊民進黨，企圖提出對日本核食進口的公投，但因自己以前立的《公投法》門檻過高，絆到自己，只好先修改《公投法》降低門檻。雖然出自醜惡的私心，但以結果論來看，倒對台灣的民主深化有利；民進黨一向主張降低公投門檻，此刻明知是藍委的計謀，也無法反對。
公共議題全民決定
我們以後又多了一個解決僵滯問題的利器，像是「多元成家」（同婚）、「核食進口」、「UBER存廢」乃至修憲或制憲等高度爭議性公共議題，都可藉公投獲得合理的解決。
這就是民主憲政、政黨政治、定期選舉的優越性，可以自動矯正荒謬不合理的情況而逐漸自我完善。
(蘋果日報)
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