*二度協商 長榮27空服不列曠職 員工優待票漸進式恢復 罷工仍繼續
長榮空服員罷工今進入第14天，昨勞資重返談判，歷經11小時協商後針對「不秋後算帳」有初步進展，遭記曠職的27名空服員改列「空白班」等候調查，遭取消的員工優待機票以「漸進式恢復」方向協商，但細節待討論，罷工持續。因昨會中未決定下次開會時間，勞動部籲雙方保持良好氣氛，盡速再協商。
桃園市空服員職業工會與長榮航空昨上午9時重啟協商，到晚上8時才結束會議，勞動部次長劉士豪轉述，此次協商雙方展現誠意，有初步共識，針對27名遭列曠職空服員，按勞動部建議暫以「空白班」取代曠職，組調查委員會調查；至於長榮5月8日公告停用員工優待機票部分，雙方同意用漸進式恢復方式協商，細節還需要討論。
勞資方共組調查小組
知情人士指，昨一開始協商氣氛不錯，先針對禁止秋後算帳的具體細項討論，包括遭長榮指控擅離職守而記曠職的27名空服員罷工是否合法，以及工會要求撤銷資方5月8日公告，即讓罷工會員仍可享有年終、調薪、優待機票等。
工會副秘書長周聖凱說，昨經過11小時討論，還停在第1條不秋後算帳條款，但有一點點進展，包括27名被記曠職的會員先改列空班，並將成立調查小組，由勞資各推一人、再共推一人，共3人調查認定。
員工優待機票部分，工會提出新方案，工會幹部在勞動部裁決認定前接受公告處置，但基層會員恢復優待票，不過長榮不接受；之後希望採漸進式恢復方向討論，但具體內容和恢復期限等細節將延至下次會議討論。
長榮航空副總蕭錦隆說，因優待機票有很多種類，適用的條件也不一樣，這些有很多要討論的細節，既然要談團協就應以團協為主，細節可以日後再研究討論；希望能先有一個共識，回去雙方各自努力。
官網移除優待票內容
但工會指，資方並未給出下次協商會議時間，呼籲長榮應放下成見，停止秋後算帳心態，盡速與工會完成團體協約，讓勞資爭議早日落幕。
交通部次長王國材表示，昨雖未完成協商，但看來有些進展，勞資繼續努力，應有機會達成共識，交通部繼續開應變會議確保旅客疏運順利。
《蘋果》昨查證，長榮航空在原先的官網上，不論飛航、空服、地勤，相關福利都有載明可享有優待機票，但到昨天已經全部移除。據了解，從上月20日工會宣布罷工開始，長榮航空和子公司所有員工都已不能再申請員工優待機票。
長榮航空表示，5月8日即發出公告，指「公司因應後續可能發生的罷工行動，將自罷工首日起3年，暫停所有員工及眷屬申請員工優待機票，但罷工期間支援出勤者不在此限。」因此目前包括機師、空服、地勤的員工優待機票都會先暫停，待罷工結束再視情況恢復。
因罷工持續，長榮昨公告取消航班已延後到本月21日，自上月20日罷工起共取消達2313班次。截至昨天，長榮營收損失已達23.6億元。
*工會凱道辦挺罷工晚會 千人無畏風雨應援
昨北台灣下起大雨，但澆不熄空服員罷工的堅定意志。桃園市空服員職業工會昨晚在北市凱道上舉辦「一起陪長榮空服罷工」晚會，號召民眾穿粉紅色衣物來集結士氣，約1千人風雨無阻到場聲援，一起高喊「挺空服罷工、拒長榮威權！」
有許多空服員親友到場聲援，甚至有來自高雄的空服員家屬包遊覽車北上。
「不能讓尊嚴被踩腳底」
空服員的母親萬小姐說，女兒考上空服員很辛苦，經過受訓、實習，同期成員已經被刷掉一半了，「她們不是公主、不是貪婪。」她看到媒體報導，才知道女兒受到這麼多委曲，空服員風險高、工時長，對身體健康也有影響，但她告訴女兒要堅持，「不能讓資方把尊嚴踩在腳底下。」
包括導演楊雅喆、環保署前副署長詹順貴等人也到場力挺，更有上百名律師聲援，律師代表對空服員說：「對不起，我們來晚了！」並指如果這次罷工不成，其他行業爭取勞動權益或罷工會更困難。
空服員職業工會昨原安排下午在西門町快閃活動，但因雨改為到台北地下街行動，爭取民眾支持。在桃園南崁的桃園總部外，也有許多空服員家屬帶著水果來表達支持。
勞動部所管轄的新制勞退基金持有長榮航空2％股票，近日也以第6大股東身份，發函長榮航空要求妥善處理。
*客投訴害親子旅遊泡湯 籲嚴懲18罷飛空服
長榮空服員罷工讓許多旅客行程受影響，其中上月20日罷工啟動當天，有18名空服員已報到但臨時罷飛，遭質疑丟包旅客，也引發勞資連日互嗆。當天搭受影響班機的旅客李小姐向《蘋果》投訴，半年前買好機票全家去上海玩10天，但受罷工影響航班延誤，抵上海已是凌晨，害她兒子高燒住院，籲長榮應嚴懲。
李小姐說，罷工啟動當天下午3時45分空服員已到登機門，但下午4時隨即罷工離開害航班延誤，她的8歲兒子疑因舟車勞頓加上水土不服，抵上海隔天高燒不退，但不敢在中國亂就醫，拖到第3天才看醫生，診斷罹患支氣管肺炎，須住院2天。她說，孩子期望的迪士尼之旅整個泡湯，在上海的印象只剩下徬徨害怕。
長榮航空表示，會依情節輕重進行懲處；對於工會突襲式罷工造成旅客困擾深感抱歉，也祝小朋友早日康復。空服員工會回應，對旅客深感抱歉，希望李小姐的小孩能早日康復。
此外，昨也有空服員友人向《蘋果》投訴，指稱工會會員到場希望領回證件退出罷工，卻等了7個小時連寫申請書都輪不到。對此工會澄清，是要確保會員都了解自身權益，並未刁難；且至昨仍有2千人參與罷工。
長榮航空官網昨傍晚則悄悄放上招募空服員公告，引發聯想是否與罷工相關。對此長榮航空發言人陳耀銘表示，已2年沒招募空服員，此刻招募是年度計劃，招200多人也與以往差不多，並非招募1千人或2千人，與罷工事件無關。
(蘋果日報)
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*長榮勞資未簽團協 罷工持續／曠職改空白班、免費優待機票採漸進恢復 其餘擇期再談
經過十一個小時閉門會議，長榮空服員罷工後第二度勞資協商，僅達成漸進式方式恢復員工免費優待機票、廿七位空服員「曠職」改為「空白班」再予調查的兩項共識，最後仍未簽定團體協約，將另覓時間協商。桃園市空服員職業工會宣布罷工持續。
昨日協商從上午九點開始，期間兩度休息，由勞資雙方各自凝聚共識，實際討論時間只有三個多小時。會議不開放媒體採訪也不直播，晚上八點半召開記者會宣布結果。
工會5訴求 才談2項就卡關
昨天協商六條團體協約內容，其中第一條「不秋後算帳、簽定和平協議」，工會仍提出五點意見，但只討論到第一、二點就卡關，後三點全未討論。
第一點「參與罷工會員之權益需恢復至罷工前狀態」，長榮航空認為，取消員工免費優待機票是要鼓勵罷工期間仍出勤的員工，並非懲處，經討論同意採漸進式方式恢復員工免費優待機票，細節下次再議；另工會提出，除理監事幹部，讓其餘會員先恢復免費、優待機票方案，長榮認為是不當針對性行為。
第二點「會員資格以及參與罷工有所疑義時，以工會認定為主」，雙方又對廿七位空服員是否為曠職的問題槓上，最後長榮提出將「暫列曠職」部分改為「空白班」，由勞資及第三方成立專案小組進行調查，工會同意此方案。
長榮盼儘快還空服員三寶
長榮人事副總經理蕭錦隆感嘆團體協約未簽定，但感謝工會就員工免費優待機票及空服員曠職認定案，接受公司的建議，希望儘速與工會協商，也希望工會儘快把三寶還給空服員，讓想上班的空服員能回來上班。
工會會員代表林昱嘉表示，○五○八公告是指此次罷工行動造成虧損，長榮將在三年內不給予參與罷工的空服員調薪、年終獎金以及優待機票，這當然是針對性懲罰，工會因此提出可只懲罰幹部的意見，由於雙方仍未簽定團體協約，罷工仍將持續。
工會提出的「不秋後算帳」共有五點，第三點為「公司不得對參與本次罷工之所有工會、工會會員、幹部以及協助人員為法律追訴及求償」、第四點「公司有經勞動部不當勞動行為裁決委員會認定構成不當勞動行為者，公司不再進行後續救濟程序」、第五點「兩造同意遵守團體協約法第廿三條之和平義務」。
*協商膠著 長榮再取消11至21日550班次
長榮勞資協商再觸礁，罷工落幕恐無期，長榮航空做好長期抗戰準備，昨日於官網公布七月十一日至廿一日航班調動及取消，共計將再取消至少五五○班、影響八萬六千九百人；總計六月廿日至七月十九日累計取消二二六三班、影響逾四十二萬名旅客。旅行業者受此衝擊，估計損失達十八億元，長榮答應本週以前將六月廿日到七月五日期間，旅行社代墊的團客滯留及簽轉費用全數撥給旅行社。
旅行社代墊費用 長榮承諾全數撥付
長榮官網昨公布七月十一日至廿一日的航班狀況，雖然累計取消航班已逾兩千班，但長榮航空表示，七月十一日至十九日因有越來越多空服員陸續返回工作崗位，原來運能降到四成，目前估可維持七成運能。
長榮統計，自六月廿日至七月二日累計營收損失估計約廿三．六億元，其他影響金額尚在估算中。長榮航空昨股價以小漲○．○五元的十四．九五元作收。自長榮空服員罷工以來，長榮航空股價跌幅約四．一％。
「新制勞工退休基金」是長榮航空第六大股東，持股比率為二％，勞動部勞動基金運用局已以股東身分發文給長榮，要求妥善處理勞資爭議，以維護股東權益、善盡企業社會責任。
長榮空服員罷工昨進入第十三日，暑期展開後，影響旅客人數也越來越多，旅行公會多次出面要求長榮航空負起賠償責任。旅行公會全聯會理事長蕭博仁昨表示，公會日前與長榮開會討論達成共識，公會預計週五將所有代墊項目及收據提供給長榮，對方承諾本週以前將所有款項撥給代墊旅行社，因此旅行業決定不上街抗爭。
蕭博仁說，該會議交通部長林佳龍也有參與，他建議儘快制訂罷工預告期，讓旅行社未來衝擊可以降低，林佳龍也同意，表示將與勞動部協商此事。
*三百多人領取三寶 長榮徵兩百空服員
長榮航空空服員罷工持續，但長榮也透露，至昨天已有兩百多名罷工空服員領回三寶（護照、台胞證、服務證）服勤，還有一百多人申請領回，估計桃空職工現掌握的三寶數不到兩千份。工會會員代表林銥覲強調，目前仍掌握超過兩千份三寶，而會員領回三寶後支援長榮航班，違反工會罷工守則第一條，將由會員代表大會決議是否除名。
另一方面，長榮昨也在官網大動作公布徵人訊息，預計要徵兩百名空服員。長榮表示，因應運能需求，預計本週開始進行今年度第一次空服員招募作業，並計畫招募男性空服員，預定今年十一月起分梯次報到。
罷工空服員昨則推出快閃、近百名家屬聲援活動，昨晚並在凱道舉辦「一起陪長榮空服員罷工應援之夜」，雖入夜後遭豪雨襲擊，但廿名空服員及數百民眾、社運團體仍淋著大雨聲援罷工空服員，台北市議員呱吉、大塊文化董事長郝明義、導演楊雅喆、律師詹順貴都到場。
*學者：工會應思考如何帶會員回家
長榮勞資協商進度緩慢、團協簽署再度卡關，但長榮的運能逐漸回升；成大交通管理系副教授戴佐敏分析，很多長榮空服員恐未料想到罷工搞到將近半個月、參與罷工者似乎處於越來越不利的地位，建議工會思考如何帶會員「回家」，不要只在乎工會有多少影響力、一味高喊要尊嚴面子，因為罷工拖越久，恐怕工會所握籌碼就越少。
開南大學空運管理學系副教授盧衍良表示，長榮罷工影響旅客數量累計至今非常龐大，顯示該活動已高度跟公共利益相關。但很可惜的是，這次協商未對外公開；全程開放才能避免勞資各說各話而增加對立，這也符合長榮一開始的態度，讓各界看到底哪方比較有理。
戴佐敏分析，工會明顯在這場罷工策略上出了很多問題，最大失誤是在六月廿日的協商卅分鐘後就突然宣告罷工，讓外界錯愕且無法準備，也引發許多旅客憤怒而失去許多社會支持。如今在簽定團協時，又太執著在十八名組員是否要記曠職等小事上，十八名組員到底有無違規？可讓法律認定，而不是讓兩千多名空服員會員都死守一起陪葬。
戴佐敏指出，長榮的運能已慢慢恢復，之所以有越來越多會員倒戈，主要應是因為經濟壓力，還有就是工會近來諸多舉動都讓會員對工會心生恐懼。例如取回三寶程序複雜而拿不回來，拿回三寶又可能被去除會籍等。呼籲工會要好好思考確保兩千多名會員爭取勞權，也要能安全「回家」。
中華電信工會理事長洪秀龍認為，如果勞資爭議不下，恐只有兩條路可走，第一是送政府仲裁，第二是有實力的人撐到最後。
根據勞資爭議處理法第廿五條規定，勞資爭議調解不成立者，雙方當事人得共同向直轄市或縣（市）主管機關申請交付仲裁。
(自由時報)
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*罷工復飛註記無薪事假屬秋後算帳？長榮勞資南轅北轍
長榮空服員罷工第14天，桃園市空服員職業工會與長榮航空二次協商破局後，勞資雙方較勁動作未減，針對取回三寶復飛組員的會籍除名問題，空服員工會會員代林銥覲今天傍晚表示，依據罷工守則第一條「罷工期間會員不得執行資方任何勤務 （懷孕空轉地者不在此限）」，如果會員違反上述規定者，經查明屬實，由會員代表大會決議除名，且公司目前提供記者會及簡訊內容「表示將罷工記號STI註記為 CL 無薪事假」，就已經是「一種秋後算賬」準備，合法罷工記號就是STI ，呼籲會員與工會繼續站在一起，「我們同進同出、一起戰鬥。」
長榮航空表示，工會說法不實，只要取回三寶復飛組員從STI罷工記號改列CL無薪註記，就是不把回來的組員列入罷工，就如同是組員在請無薪事假，「沒有所謂秋後算帳」，該公司不會對合法範圍內的罷工行為有不利對待，往後也不會對該組員追究責任，歡迎組員回來復飛，更呼籲工會趕快還回組員三寶，讓組員自主決定。
*長榮勞資今晚再碰面 勞部證實非協商僅做法律文字確認
長榮勞資雙方昨天歷經11小時馬拉松協商後，今晚雙方律師、協商代表再會面，勞動部也證實，今晚是非正式協商，僅針對昨天協商內容再進行法律文字確認。
勞動部勞動關係司長王厚偉表示，長榮勞資雙方今晚的會面，僅是就昨天談成的禁止秋後算帳條款，再做法律文字上的進一步確認，工會方也認為若要討論其他訴求，應透過正式協商管道，所以今晚會面性質無關協商。
桃園市空服員職業工會說，今晚出席的人是工會律師劉冠廷、桃空職工常務理事李瀅及副秘書長周聖凱。至於資方出席代表，王厚偉表示，沒有副總級人員出席。
*長榮昨協商內幕…資方一度喊離場、獎金實施日談不攏
長榮航空勞資雙方昨協商歷時11小時，仍舊沒簽成團體協約，空服員罷工也進入第14天，勞動部官員表示，這兩天可能不會有協商，目前勞資雙方各自有聯繫窗口，勞動部也會持續努力，協助雙方釐清爭點，再上談判桌。
據昨天參與協商的勞動部官員轉述，長榮航空談判代表昨一度在下午1點多就想離場，宣稱必須回公司開會，最後也遲遲不願意訂下次的協商日期。
該勞動部官員表示，除了禁止秋後算帳條款，勞資雙方達成初步共識，針對27名遭公司記曠職的空服員，暫時以「空白班」取代「曠職」，再組成調查委員會調查，長榮5月8日公告的不發年終、不調薪、不供優惠票的「三不」公告，雙方也同意以「漸進式恢復」方向協商，在飛安服勤獎金金額、會務假、勞資會議等訴求也具相當共識，不過，對於飛安服勤獎金的實施日期，雙方看法歧異，工會方希望7月就開始實施，但長榮希望的時間點是明年元旦。
*長榮證實400空服取回三寶 包含外交部依法補發
長榮空服員罷工進入第14天，據了解，其中有18名空服員透過外交部重新補發護照。長榮證實，目前已有400人透過各種管道，包含自行或公司協助取回三寶（護照、台胞證、員工證）。
長榮上周行文外交部，要求協助已繳交護照給工會的機組員申辦新護照。當時外交部回應，外交部領務局將依護照條例第19條及第25條相關規定辦理。
由於依照19條為護照汙損不堪使用、遺失等情況，得申請換發護照，但無論遺失或其他理由，長榮航空無法以「公司」名義為空服員代為申請護照。
不過，據了解，18名空服員為個人申請並提出刑事報案證明，外交部已在昨天依法核發新護照給18人。
對此，長榮航空證實，目前已有超過600名空服員表達意願返回工作崗位，其中400人透過各種管道，包含自行或公司協助取回三寶。
*長榮航空證實400空服取回三寶 「現在角色就是在救人質」
長榮航空與桃園市空服員職業工會昨協商仍未簽訂團體協約，空服員罷工進入第14天，兩周以來陸續有空服員表達回來服勤意願。長榮航空說，目前已有400名空服員取得三寶（護照、台胞證跟員工證），工會則說目前僅113名會員實際取回三寶。
據了解，目前已有600名空服員表達願意回來服勤意願，昨在南崁罷工棚現場，出現空服員排隊領號碼牌想領回三寶。長榮說，很多人都想要回來，「她們（指組員）急都急死了」，拚命想要回來飛，有「被騙」感覺，長榮現在的角色就是在「救人質」。
長榮說，初步統計，目前有超過600名空服員表達意願返回工作崗位，已有400名空服員已自行或透過公司協助取回三寶，原先因罷飛被記曠職的18名空服員，已有四名回來服勤，都已排入班表。
對於取回三寶人數，工會說，沒有長榮說的這麼多，有些組員是填了申請書要來領回，但沒有實際來領。截至上午11時30分，共有113名會員取回三寶，現場仍有2200名會員的三寶。
至於長榮稱空服員對於尚未領取到三寶感到很心急，工會表示，絕對沒有拖延，都是按流程發放，一旦會員填寫申請表格後，在兩天後就會領到三寶。
長榮航空昨公布7月11日至19日航班異動訊息，6月20罷工起算至7月19日，至少取消2263班，估影響旅客破42萬人次。
長榮勞資雙方昨再次進行協商，雙方經11小時「攻防」，儘管最終仍無法順利簽下團體協約，但針對「不秋後算帳條款」達成初步共識，遭公司暫列曠職的空服員，勞資雙方同意依勞動部建議，暫時以「空白班」取代「曠職」，再組成調查委員會調查；長榮5月8日公告的三不公告（不發年終、不調薪和不供優惠票），雙方也同意以「漸進式恢復」方向協商。
*罷工空服員領不回三寶淚崩 長榮：今報警明就可回來飛
長榮空服員罷工第14天，桃園市空服員職業工會許多會員持續崁罷工棚靜坐罷工，昨天一名空服員向工會申領三寶沒有結果，她在領不回三寶當場難過淚灑，長榮航空保全人員協助下，她今天上午前往蘆竹分局南崁派出所報案，她說起因為想回去復飛，卻拿不到三寶淚眼難抑，拿到警方開出的報案三聯單，長榮航空今天下午表示，公司會協助想回來復飛方組員申辦護照，今天報案完成，最快明天就可拿到新護照，就可回來排入航班出勤，並呼籲若組員想回來復飛拿不回三寶，公司願意協助組員報案重辦護照。
空服員工會幹部重申指出，會員領取三寶流程，先登記時間，登記後等待叫號，提出申請後，約定時間、地點後領回，申領三寶作業流程兩天，澄清沒有阻止會員領三寶、沒有不發號碼牌情事。
長榮航空表示，該名空服員向工會申請拿回三寶，卻拿不到申請號碼十分難過，保全人員詢問才知道，該組員要領回三寶，工會告知7月5日才排得到號碼，工會人員請該空服員留下電話等候聯絡，並未發給號碼牌，公司協助報案重辦護照，回來復飛，該公司並呼籲工會盡快將三寶還給組員，讓組員自主決定。
*關鍵長榮罷工人數究竟多少人？ 勞資雙方數字羅生門
長榮空服員罷工今邁入第14天，長榮航空今天證實目前領回護照、台胞證、員工證「三寶」的組員400人，另有組員600人表達復飛意願。但桃園巿空服員工會否認資方領回三寶人數及復飛意願人數，工會副秘書長周聖凱表示113名組員領回三寶，勞資雙方對領回三寶的組員人數究竟多少人，勞資雙方出現各說各話。
網路傳出罷工組員已有5、600人表達復飛意願，與長榮航空證實人數接近，不過這項說法，遭到空服員工會「嚴正聲明」否認，工會會員代表今天在南崁罷工棚內，當著許多罷工空服員面前表示，目前工會委託保全公司保管會員的三寶有2100份以上，傳言是有心人士意圖影響會員的惡意謠傳，工會再次呼籲大眾應極力避免流傳不實謠言，避免影響勞資雙方互信基礎。
桃園市空服員職業工會與長榮航空昨舉行罷工後第二次協商，雙方經十一小時「攻防」，儘管最終仍無法順利簽下團體協約，但針對「不秋後算帳條款」達成兩共識。勞動部昨晚表示，雙方已簽署、確認本次協商會議紀錄，「有相當進展」。
工會副秘書長周聖凱、會員代表林昱嘉會後表示，由於勞資雙方只有簽會議紀錄，未簽團協，罷工行動持續，長榮則發新聞稿指雙方在兩議題具初步共識。勞動部次長劉士豪說，會盡速在本周安排再次協商。
勞動部表示，關於廿七位遭公司暫列曠職的空服員，勞資雙方同意依勞動部建議，暫時以「空白班」取代「曠職」，再組成調查委員會調查；長榮五月八日公告的「三不」公告，雙方也同意以「漸進式恢復」方向協商。「三不」指不發年終、不調薪和不供優惠票。
工會幹部表示，昨協商仍停在「不秋後算帳條款」，但較六月廿九日的第一次有一些進展，有關曠職爭議，將由勞資雙方共推公正第三方，組成調查小組進行調查後續處理。長榮表示，雙方會依調查報告處置，在調查未完成前，先移除曠職註記，改為空班。
至於三不公告，工會主張讓全體會員回復至罷工前狀態，甚至提出讓全體會員先回復原本狀態，願讓長榮航空依據公告處理，再交由勞動部裁決委員會處理，但工會指昨資方未接受，僅提出漸進式恢復方向，且尚未有具體內容和恢復期限，實施方式和期程等細節，將下次討論。
長榮航空人事副總蕭錦隆說，三不公告是罷工前公告，是為獎勵罷工期間出勤及支援公司員工，不算是秋後算帳；公司將在罷工事件結束後，另依公司恢復狀況提供員工及眷屬使用優惠機票、聯航機票福利。考量部分空服員雖參與罷工未能全程依班表出勤，但仍陸續回到工作崗位，公司也釋出善意，將會視其貢獻度，日後採漸進式恢復優惠機票福利。
工會說，長榮昨未給出下次協商時間，呼籲長榮航空放下成見，盡速與工會完成團協，讓勞資爭議能早日落幕。蕭錦隆說，長榮隨時歡迎參加罷工空服員歸隊，同時呼籲工會應尊重空服員返回工作崗位的意願，盡速將三寶歸還空服員。
*勞資協商結束前1小時的電話…工會放軟姿態關鍵
長榮勞資協商歷經10小時，雙方雖仍未簽訂團體協約，但27名空服員從「曠職」改為「空班」，0508的「三不」條款（停發年終、不調薪、取消機票優惠）也改為漸進式調整，已各有讓步。與會者轉述，工會在協商最後一小時，接了兩、三通電話後進入閉門討論，成為最後放軟姿態關鍵。
據了解，昨天會中桃空職工秘書長鄭雅菱、副秘書長周聖凱發言不少，但廖以勤、王美心、李瀅等空服員代表也展現幹部態度，包含提出優惠機票能先讓會員恢復，幹部等待訴訟、勞裁等調查後再恢復。
與會者轉述，昨天勞資雙方溫和溝通、氣氛良好，但進度十分緩慢，雖在中午前就對27名空服員，班表從「曠職」改為「空班」並靜待調查達成共識。但0508「三不」政策仍從中午談到晚上仍難無法達成共識。
工會在會中堅持空服員權利必須回復罷工前狀態，資方仍堅守0508是在罷工前宣布，且公司還有18000多人連帶影響，連新招聘的空服員都已沒有優惠機票福利，已發布政策不能當作不存在。
據轉述，針對資方提出0508方案採「漸進式恢復」並於罷工後兩個月討論，工會原堅持0508方案必須談完才能簽訂團協，最後傾向接受罷工後再進一步討論，關鍵在工會會議結束1小時前，接到2、3通重要電話，讓工會花了不少時間閉門討論，回到談判桌後才放軟態度。
由於這場空服員罷工不僅是勞資雙方拉鋸，主導這場罷工的桃園空服員職業工會被稱為「外部工會」，以及時代力量將徵召桃空職工前秘書長林佳瑋選中壢區立委，都讓「政治力量」主導等揣測甚囂塵上，增添複雜度，昨更一度傳出工會接電話是因「主談者不在現場」、「隔空下指導棋」。
對此，工會昨回應時先指出接電話是因「很多記者打來問問題」，再指會中「很多政府單位有來聯繫」，也有不少聲音施壓盡快讓罷工落幕，但工會在會中仍堅持方案是對會員有利的，強調並非因為接電話放軟。
工會解釋，會同意27人從「曠職」改為「空班」，雖然後續仍須經過調查，但會中已明確達成共識會另組專案小組，並確保工會可參與討論，比起長榮人評會沒有工會參與其中，可以讓調查獲得更多監督與保障；0508方案能「漸進式恢復」雖然仍無明確期程，但大方向上已有共識，也比一開始長榮堅持不讓步更有進展。
不過，林寶水會談中提出的六大方案，昨天僅針對第一項「秋後算帳」，後續五方案仍懸而未決，工會雖明確表達今明天可再協商，但長榮要求須研議方案後再訂時間。知情人士分析，從昨天談判會議氛圍可見「公司不急工會急」，隨著愈來愈多人排隊取回罷工三寶，時間壓力在工會身上，一旦不把握機會下車，「雪球滾動後」，工會勢力將被削弱。
從已達成初步共識的方案也可見，長榮原本寸步不讓撤銷27名（原本是18名空服員）曠職，雖然昨天改為「空班」可能造成原本堅持「嚴懲」的旅客或地勤不滿，但從長榮連日營造出的氛圍，也可見已逐漸導向27人會做此決定是來自「混亂的指揮系統」造成，讓這筆帳記在工會身上。
*勞方揪外援 資方徵新人
長榮空服員罷工後昨進行二度勞資協商，除了場內歷經十一小時攻防，場外雙方也仍動作頻頻。桃園市空服員職業工會先是找來空服員父母到南崁罷工棚打氣，下午多名空服員則在台北快閃、盼喚起民眾認同，晚間還在凱道舉辦應援之夜；長榮則一口氣公布到七月十九日的取消航班，並在官網正式宣布招募空服員。
長榮勞資雙方昨在桃園再次協商，下午有廿多名罷工空服員的家屬，特地從中南部搭車北上支持女兒，不少家屬在鏡頭前吐露女兒的委屈及身為家屬的不捨。
罷工空服員家屬莊姓母親表示，如果女兒沒有站出來抗爭，她不會知道她們多委屈，最不捨得是女兒從事空服員近五年，曾在機上被燙傷、忍著傷痛工作做完才回家。另名葉姓母親則在舞台前方激動痛罵，並將寶特瓶扔地上踩踏，氣憤喊著資方名字，要為空服員出氣。
空服員昨下午還接連在台北快閃，晚間在凱道舉辦「一起陪長榮空服員罷工應援之夜」。因晚間豪雨襲擊北台，廿多名長榮空服員與家屬及不少社運團體、民眾等擠滿雨棚，現場舉著「挺空服罷工，拒長榮威權」海報，不少人全身濕透，晚間工會宣布現場已破千人。
工會表示，這是「基層勞工對威權的持久戰」。空服員父母接連上台訴說女兒辛勞，強調「空服員不是公主」，呼籲挺工會、批退出的空服員是「叛逃者」，並盼勞資能各退一步。
長榮則在官網公布今年招募空服員計畫，長榮表示，此次預計招募人數約兩百人，預定自十一月起分梯次報到。
*新聞幕後／神祕電話…工會主談者不在現場？
長榮空服員罷工爭議昨勞資協商快十一小時，雙方雖仍未簽訂團體協約，但從廿七名空服員從曠職改為「空白班」，「三不政策」改為漸進式調整、工會同意等罷工結束兩個月再討論，雙方已明顯各讓一步。昨協商最後一小時，工會接了兩、三通重要電話，成為讓工會姿態放軟的關鍵。
罷工本是一場勞資拉鋸戰，但在這場十四天的罷工中，還存在第三方角色，也就是職業工會的存在。近來更因工會前成員參選立委，讓罷工行動背後添加政治色彩，也成為長榮資方死守底線的因素。
昨爭執最久的「三不」條款，過去幾天堅決不讓步的長榮喊出「漸進式恢復」，在「文字上」釋出善意，實際上也不具體，一度讓工會無法接受，要求必須回到罷工前狀態。但據了解，工會在結束前一小時，接了兩、三通電話，最後回到各自房間，花了長時間閉門討論才軟化，也讓與會人士認為「主談者」並不在現場。
另外，雖然工會不斷強調團結，但工會內部也在角力。上周身為長榮空服員的工會理事廖以勤等五人，與長榮董事長林寶水見面，五人中並無工會的非空服員幹部，這已違過去工會要求，與公司接觸須有工會幹部在場。
加上當天資方提出的六大訴求，「主戰派」不願埋單，從那天起「主和派」的空服員幹部幾乎噤聲，讓昨天這場第二次協商增添變數。
至於從昨天雙方讓步項目來看，廿七位空服員從暫列「曠職」改為「空白班」，並待調查後再處置，在中午前就已談妥。資方雖看似「讓步」，但也留下發展空間，廿七人是否受到罷工指揮系統混亂影響，也可成為後續操作籌碼。
隨著希望退出罷工的空服員增加，資方負擔成本也隨罷工持續而不斷增加，時間拖愈久對雙方其實都不利，雙方昨雖跨出一大步，但應加速共識收攏的腳步，讓爭議盡快落幕。
*長榮鬆口賠償 旅行業取消抗議
長榮空服員罷工進入第十四天，已衝擊廿萬次旅客，旅行業者叫苦連天。中華民國旅行商業同業公會全國聯合會近日與長榮航空高層碰面，會中長榮答應團體簽轉和旅客滯留在外費用，只要有合理收據都願意賠償，預計一周內把業者代墊簽轉金額結清，預估破億元。
長榮昨說，目前討論中，相關補償細節還在研議。不過交通部昨應變會議有就航班狀況、旅客處理及航站應變等事宜進行研討，交通部會後表示，長榮已與相關公會及業者協商，雙方將妥善處理。
中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁說，長榮曾針對個別旅客賠償提出彌補上限為二五○美元，日前與長榮高層達成初步共識，只要有合理單據，團客簽轉所衍生費用及國外滯留的食宿的費用，長榮都願意賠。因感受到長榮誠意，全聯會也取消號召千名旅行業者上街頭抗議。
蕭博仁說，因為罷工尚在進行，日後會再與長榮進一步討論。若個案有特殊狀況，全聯會也會統籌協助個案通知長榮處理。
創新旅行社董事長李奇嶽樂見長榮願意賠償，並提到台灣出國旅行團，長榮跟華航市占率各占四成，其他是外籍航空，希望政府訂定航空公司的履約機制，類似狀況日後再發生時，才能對旅行業者及消費者有更好的保障。
長榮昨則在官網公布七月十一日至十九日航班異動訊息，若總計六月廿日罷工開始至七月十九日，至少取消二二六三班，估影響旅客破四十二萬人。
(聯合報)
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*勞動部安排 長榮航勞資雙方將做團協文字會商
長榮航罷工協商持續挺進，勞動部今（3）日居中聯絡勞資雙方 ，雖然正式協商日期還沒出來 ，但三方都希望可以加快之後協商的進度，今天晚上6點將約勞資雙方律師和協商代表見面 ，希望就團協架構和法律文字可以先期會商。
據悉，此次會商並非正式協議，而是將針對昨日團協已達共識的部分作法律文字的確認，桃園市空服員職業工會也要求，儘速確認下次正式協商的日期，工會出席的人有劉冠廷律師、常務理事李瀅、副秘書長周聖凱。
會議地點為勞動部安排的第三方會議室，此次會面並非正式協商，僅就法律文字作討論，勞動部建議不公開會議地點，會後將公布今日進度。
*長榮罷工案 二次協商破局
長榮航空空服員罷工後昨（2）日長榮與工會進行第二次協商，11小時協商中，雙方僅有在一項議題上有初步共識，為27名空服員原被「曠職」一案，雙方同意願意先改記「空班」，等第三方公正單位調查結果出爐後，再行認定。經濟日報提供
長榮航空服員罷工昨日來到第13天，長榮因應罷工持續進行，公告繼續取消7月11日~7月19日的航班來回共550班，影響旅客人數近10萬人，另已損失營收約23.6億元。值得注意的是，由於部分空服員陸續返回工作崗位，11日起長榮可維持七成運力。
另外昨日雙方也針對0508公告（長榮航於罷工前提出若虧損將不發年終、不調薪、取消員工優待票、出勤獎勵等公告）進行討論，但沒有具體結論。
長榮航表示，對於0508公告，長榮航不認為是秋後算帳而是獎勵出勤人員，但工會方面則堅持必須恢復罷工會員福利，因此雙方在此分歧而無共識。
長榮航指出，對於員工及眷屬使用優惠機票／聯航機票的福利，考量部分空服員雖參與罷工未能全程依班表出勤，但仍陸續回到工作崗位，公司釋出善意，將會視其貢獻度，漸進式恢復優惠機票的福利，但恢復之方式、時間等細節，將於罷工事件結束後另行開會討論。
昨日雙方進行11小時馬拉松協商，但未簽訂團體協約。勞動部次長劉士豪表示，此次協商氣氛良好，雙方採漸進式的方式回應對方的要求，此次協商雖未有結果，但會儘速安排本周再次協商。
桃園市空服員職業工會則表示，雙方針對「不秋後算帳條款」已有部分進展，不過，針對撤回0508公告、恢復所有罷工空服員的優待票等訴求，則仍未有共識。工會表示，雖有幹部向長榮航表示願意犧牲自己的權益，換取會員恢復福利，但未獲資方接受。
*業者補血…公告招募200人
長榮航空昨（2）日正式宣布，因應運能需求，2019年國籍第一次空服學員招募作業預計於本周開始，預計招募200人，相關招募預告已公布在該公司全球資訊網之「旅遊公告與航班訊息」，也將招募男性空服員，引起不少大學畢業新鮮人關注。
長榮航工表示，歡迎對航空業懷抱熱忱的青年朋友，之後可至人才招募專區查詢相關資訊，此次預計招募人數約200人，預定自11月起分梯次報到。
長榮航總經理孫嘉明近期在股東會後表示，長榮航規劃今年招募200餘名空服員，並將首度招募男性空服員，預計先從內部地勤人員招考。昨日長榮航空正式發布消息，確定此一招募新血的計畫。
長榮航表示，招募新血本在既定的計畫中，與此次罷工無關。長榮航表示，今年原本就有招考地勤和空勤人員，空服員招考名額約200多名，原先規劃要更早招募，但因罷工事件驟起，才不得不暫停招募作業。
*長榮股東…勞動基金 促罷工速落幕
長榮空服員持續罷工，引發社會關注。勞動部勞動基金旗下新制勞退基金為長榮航空第六大股東，持有長榮約2%股分。勞動基金運用局昨（2）日表示，已於6月24日發函長榮航空考量股東權益，妥善處理勞資爭議。外界解讀，此舉代表勞動部透過勞動基金投資對長榮施壓，希望罷工儘早落幕。
勞動基金運用局副局長劉麗茹表示，由於長榮航空是高薪100、就業99、台灣永續指數等多項指標成分股，新制勞退基金若跟著指標投資，就一定會買到長榮航空的股票。
劉麗茹說，勞動基金運用於6月24日就以股東身分正式發文給長榮，要求長榮應避免讓勞資爭議事件懸而未決，影響公司營運，並損及相關利害人的權益，同時應盡企業社會責任，妥善處理罷工。
勞動基金運用局強調，也曾在華航機師罷工時發函給華航。
(經濟日報)
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*罷工三寶 空服員工會說手上還有2100名
長榮航空與桃園市空服員職業工會昨協商仍未簽訂團體協約，空服員罷工進入第14天，兩周以來陸續有空服員表達回來服勤意願。長榮航空說，已有400位空服員取得三寶（護照、台胞證跟員工證）；工會說，截至上午11時30分，有113名會員取回三寶，罷工現場仍有2100多名會員的三寶。
長榮航空空服員罷工仍持續，交通部長林佳龍今天接受媒體聯訪時說，交通部應變計畫持續進行，長榮已恢復六至七成運量，但因為暑假期間很多人安排出國行程，希望盡快結束罷工、簽署協議。
林佳龍表示，很高興看到長榮勞資雙方在昨天的協商有獲得共識，剩下的是細部問題。這次罷工固然是民營公司內部勞資爭議，但對旅客跟旅行業者影響、外部傷害很大，盡快結束罷工，細部問題可以留到後續協商，讓台灣航空恢復正常。
昨在南崁罷工棚現場，出現空服員排隊領號碼牌想領回三寶。長榮說，很多人都想要回來，「她們（指組員）急都急死了」，拚命想要回來飛，有「被騙」感覺，長榮現在的角色就是在「救人質」。
長榮指出，初步統計，有超過600位空服員表達意願返回工作崗位，已有400位空服員已自行或透過公司協助取回三寶，原先因罷飛被記曠職的18名空服員，已有四名回來服勤，都已排入班表。
被問到有多少空服員取回三寶，工會表示還在了解中。對長榮稱有空服員對尚未領到三寶感到很心急，工會表示，絕對沒有拖延，都是按流程發放，一旦會員填寫申請表格，兩天後就會領到三寶。
長榮航空昨公布7月11日至19日航班異動訊息，罷工起算至7月19日，至少取消2263班，估影響旅客破42萬人次。
(聯合晚報)
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*罷工空服員領三寶人數 長榮公司與工會各說各話
桃園市空服員職業工會今天表示，工會目前保管三寶（護照、台胞證、員工證）仍有2100份以上，只有113人領回。不過，長榮航空說逾600名罷工空服員表達返回工作崗位意願，其中有400人已取回三寶。
長榮航空今天表示，目前已有超過600名參加罷工的空服員表達返回工作崗位意願，其中有400人已取回三寶（護照、台胞證、員工證）。長榮航空也指出，罷工期間人力調度掌握確實，因此，公告取消航班，只會增加，不會減少，目前航班運能恢復約七成，就是復飛罷工空服員增多的結果。
對於長榮航空的說法，空服員職業工會長榮分會表示，根據工會統計，截至今天上午11時，取回三寶的人數為113人，工會委託保全公司保管的三寶仍有2100份以上，呼籲大家避免流傳不實謠言，以免影響勞資雙方互信基礎。
空服員職業工會也澄清網路流傳的「排隊領三寶情況」，工會表示，昨天保全公司因為豪大雨塞車而晚到，造成領取三寶過程稍有延誤，現場也出現排隊情況，日後會極力避免因偶發狀況造成混亂。
工會表示，長榮空服員罷工進入第14天，勞資雙方昨天馬拉松式的協商雖進展不多，但空服員仍對協商抱持希望。由於長榮航空並未給出下次協商會議時間，工會呼籲長榮航空應放下成見，停止秋後算帳的心態與工會完成團體協約，讓勞資爭議早日落幕。
工會昨晚在凱達格藍大道舉辦「聲援之夜」晚會，位在長榮公司運航大樓前的罷工人數一度減少，但隨著早上換班的空服員陸續報到，現場空服員又回到近200名，工會也在罷工現場播放歌曲或透過活動凝聚會員的心，呼籲大家以行動表明自己支持工會罷工。
(中央社)
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