新聞自選輯 20261003 美以襲伊篇

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*中東戰火催船東改道 北極海航線9月衝133航次創新高

北極海貨輪航線運務創新高，單單9月便達到創新高的133航次，比8月增加46%，也比2022年同期高出3倍以上；主因海面冰融，以及中東戰爭促使船東尋求替代航線。

近半數航次都掛俄羅斯旗，中國船隻也利用這條航線連結亞洲到歐洲的貨運。

英國勞氏機構海事情報與研究主任狄亞康表示，「各國政府及海運業者積極尋求替代航道，以規避地緣干擾，使這條航線的發展值得觀察」。

中國貨櫃輪「杜拜塔（Dubai Tower）號」9月從青島經由北極海航線駛至英國佛利斯多港，只花24天，而之前行經蘇伊士運河或南非好望角航線則需時40天或更多；同一家航運公司的另一艘貨櫃輪於9月27日從寧波經同樣航線駛往佛利斯多港。

9月通常是北極海航線最忙碌的期間，因為冰層最薄，船隻無需靠破冰船就能航行。英國南安普頓大學的研究指出，2025年北極海冰層減少面積是有衛星追蹤紀錄以來減少最多的一年。

目前紅海航線面臨葉門胡塞反抗軍的攻擊威脅，荷莫茲海峽也不平靜，加上巴拿馬運河區因氣乾旱而使水位下降，為北極海航線熱絡創造良好的條件。

液化天然氣（LNG）貨輪經常利用北極海航線，抵達俄羅斯的Yamal and Arctic LNG 2號LNG廠；運送穀物及鐵礦砂等大宗物資的散裝貨輪駛經北極航線的數量也在增加，單單9月便有29艘散裝船通過，比8月的18艘及2025年9月時的12艘明顯增加。油輪通過這條航線的數量也創新高。

北極海航線分成28區，各區視不同的冰況而有不同的指引，由俄羅斯國家原子能公司管理局制定，並對通過的船隻發出許可證。

保險業及環保人士警告，這條航道的使用量增加，可能引發油汙等嚴重意外事件；而且由於北極區氣候無法預測，海運面臨也有重大危險。

(聯合新聞網)

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*川普威脅有效！G7同意釋出1億桶柴油與原油

美國總統川普近日考慮限制甚至禁止柴油出口，以逼迫歐洲國家釋出儲備油料，想藉此緩解伊朗戰爭、俄烏戰爭引發的全球油品供應壓力。各種油品供應以柴油短缺尤其明顯，面對川普連番放話施壓，歐洲執委會今（2日）表示「完全拒絕」川普這項要求，但現任G7輪值主席國的法國在川普宣稱歐洲已同意釋出大量儲備柴油之後證實，將透過國際能源總署協調，釋出1億桶柴油與原油。

美國財政部長貝森特先前已敦促歐洲「立即」動用儲備燃料。英國政府本周已表態反對，盼與美國談判。美國總統川普昨（1日）表示，為抑制因伊朗戰爭而上漲的柴油價格，他可能要求歐洲國家釋出更多儲備燃料，否則美國將禁止柴油出口。消息人士昨向路透社表示，美國已通知法國、德國要求動用緊急柴油庫存，否則可能面臨美國實施柴油出口禁令。

路透社今天報導，歐盟執委會發言人伊特科寧（Anna-Kaisa Itkonen）表示，歐盟「完全拒絕」美方這項威脅：「禁令對任何人都沒好處。這會破壞我們對於美國這個可靠夥伴的信任。」她說，歐盟石油協調小組預計本月15日開會，如有必要會提前。幾小時之後，川普今天在旗下社群平台Truth Social發文：「歐洲剛剛同意釋出大量儲備的柴油。釋出程序將立即啟動！」

路透社稍早引述3名知情人士說法報導，在川普發表此番言論之前，歐盟各國政府今開會討論法國提出的釋出5000萬桶柴油與國際能源署成員國釋出5000萬桶原油的提議。其中兩名消息人士透露，歐洲各國政府今天上午討論，歐洲會在20天內釋出部分柴油，以回應川普「迅速釋出」的呼籲。依據歐盟統計局截至2025年5月資料，擬議釋出的5000萬桶柴油，在歐盟柴油緊急庫存總量大約17%。這相當於歐盟年度柴油消費量約3%。

法國總統府表示，總統馬克宏昨晚與川普通話，強調雙方需共同努力因應燃油價格上漲，並確保全球成品油供應。馬克宏今天下午主持與G7集團領導人的視訊會議，討論能源狀況。會後，七大工業國集團（G7）發表聯合聲明，G7將透過國際能源總署（IEA）協調釋出1億桶柴油與其他能源儲備，以穩定全球能源市場。

法國目前擔任G7輪值主席國。這項聲明由法國總統馬克宏辦公室發出，「我們將履行承諾，經由IEA協調釋出1億桶儲備能源，立即開始，為期4個月，包括G7成員國與合作夥伴在最初20天內大量釋出柴油」。

G7這次討論顯示歐洲面臨的壓力因川普考慮禁止美國柴油出口而日益增加。川普想在11月3日期中期選舉投票日之前降低國內燃料價格。歐盟在權衡應對措施時，必須在緩解燃料價格飆升的需求與保留緊急儲備之間求取平衡，以因應伊朗戰爭造成波灣地區供應中斷帶來的不確定性。

美伊戰爭2月底爆發後，由32個成員國組成的國際能源總署（IEA）今年3月同意協調釋出4億桶戰略石油儲備。這是史上規模最大的一次釋出。IEA執行長比羅爾（Fatih Birol）本周表示，成員國已釋出約三分之二的儲量。

*沙烏地計畫反擊青年運動 奪紅海控制權

青年運動掌控紅海航運，阻斷沙烏地阿拉伯石油出口。知情人士指出，沙國已擬定反擊計畫，預計近期攜手葉門政府軍，在陸地與空中展開大規模反擊行動，奪回紅海、曼德海峽控制權。

路透報導，這場反擊行動將由葉門政府軍展開陸地行動，背後由沙國監督，同時沙國也會提供空襲支援。這場行動已在數日前經沙國領導層批准，日前沙國國防部也與五角大廈通話，希望美軍也幫助空襲青年運動目標，但美方拒絕稱，其目前沒有進行動能打擊的計畫。

目前美國提供沙國情報，沙烏地阿拉伯其他區域，以及歐洲盟友也提供防衛軍事援助，但沙國盟友並不會直接參與這場反擊行動。美國官員說，美軍中央司令部也對攻擊青年運動持嚴重保留態度，也認為這將轉移其對伊朗的注意力，但美軍過去2周已提供沙國超過200處青年運動目標，沙國對這些目標的攻擊給青年運動帶來不小壓力。

路透引述知情人士報導，這場反擊的關鍵目標之一，是要扭轉青年運動上月在紅海沿岸推進，進而掌控曼德海峽的戰果。目前沙國正考慮2種可行方案，要不限縮聚焦在打擊曼德海峽周遭區域，不然就是展開更廣泛打擊，包含在葉門地區其他戰線展開同步攻擊。

知情人士說，這場攻勢中，可能部署超過10萬名葉門政府軍，取決於最終決定的攻擊規模。不過目前尚不清楚沙國何時發動攻擊，可能是這一周內，也有可能是美國期中選舉後。

(中時新聞網)

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*美增派第3艘航艦赴中東！川普嗆：若無滿意協議 期中選後打伊朗

美國總統川普在一日出版的時代雜誌專訪說，若美伊未能達成協議，可能在十一月三日美國期中選舉後，恢復對伊朗的打擊。華爾街日報十月一日引述美國官員報導，五角大廈正向中東派遣第三個航艦打擊群和更多陸戰隊船艦，將讓該地區增加九千至一萬名美軍兵力。

川普一日在德州丹頓的選舉造勢活動聲稱，伊朗準備「崩潰」，在期中選舉後，美國就會馬上贏得這場戰爭。他甚至宣稱，也許期中選舉前就能打勝仗，「我現在保證，伊朗很快會被終結」，屆時美國因美伊戰爭而高漲的能源價格將很快回落。他還對現場支持者說，美國也許會要求歐洲盟友釋出戰略柴油儲備。

川普一日也在白宮揚言，除非伊朗與美國簽署一項「非常公平」的協議，否則他們將不復存在。

美軍航艦「羅斯福號」按計畫於九月廿七日離開聖地牙哥，前往中東部署；由三艘兩棲船艦組成的「馬金島號」兩棲戰備群則於九月廿八日啟程，搭載第十三陸戰隊遠征支隊（ＭＥＵ）前往該地區，預定十一月底前抵達。

美軍目前有兩艘航艦「布希號」和「華盛頓號」部署在中東。若羅斯福號到位後，華盛頓號未離開，這將是自四月美伊首度達成停火協議以來，美軍在該地區第一次同時部署三個航艦打擊群。不過，華盛頓號也可能返回位於日本神奈川縣橫須賀的母港。

「拳師號」兩棲戰備群也部署在中東，目前美國的中東駐軍兵力破五萬人。

上述部署行動緊接著川普拒絕伊朗九月最新提出的七天停火提案，他對時代雜誌說，伊朗此一重開荷莫茲海峽的提案「還不夠好」。美國國防部長赫塞斯近幾周延長其他重要部隊的部署，包括攔截伊朗飛彈與無人機的防空部隊及美國陸軍「王牌」的第八十二空降師。

近幾月為了執行封鎖荷莫茲海峽的行動，美國在該地區保持約廿艘海軍船艦的運作，同時協助護航商船，但這些額外任務進一步加劇官兵的負擔。分析師歐洛克說，同時在該地區部署三個航艦打擊群，美軍航艦部隊的負擔將明顯加重。

杜拜航空喋血案 川普：與伊朗有關

另外，川普十月一日被問到，九月卅日阿拉伯聯合大公國廉航「杜拜航空」航班空中喋血事件是否和伊朗有關時指稱，「根據目前聽到的消息，我會說，答案是『對』，但我們現在處理中」。對於若伊朗的確涉入這起事件，美國會否加以報復？他答道，那「他們將受到非常沉重的打擊」。

紐約時報一日報導，調查人員正試圖查明，該航班的副機長是出於什麼動機對機長行凶。合力制伏副機長的以色列籍乘客哈尤恩指稱，副機長被壓制後以英語喊，「殺了我、殺了我」。據哈尤恩的理解，這是因副機長任務失敗而使他寧願去死。

沙烏地阿拉伯、阿聯與以色列都正調查這起事件，目前只知副機長為阿曼籍，外界尚不清楚他的姓名及犯案動機。沙國內政部一日聲明，副機長及受傷的機長已回到阿聯首都阿布達比。

*美對伊朗祭新制裁！海上延伸至陸地 鎖定汽車、鐵路與供應商

美國財政部一日宣布，川普政府對伊朗汽車、鐵路業與海外供應商祭出新制裁。新制裁將美國對伊朗的經濟施壓從海上延伸至陸地，鎖定自荷莫茲海峽被美軍封鎖、伊朗石油運輸受阻以來，伊朗仰賴的替代運輸管道。

新制裁的對象，包含伊朗最大的汽車製造商霍德羅和賽帕伊朗汽車製造商，進一步擴大二月底美伊開戰後的戰時經濟施壓，並試圖孤立伊朗。這兩家製造商共占有伊朗國內逾九成的汽車市場。

鐵路部分，國營伊朗伊斯蘭共和國鐵路公司、拉加客運列車公司及伊朗主要民營貨運鐵路公司「鐵路運輸公司」，均被列入新制裁的對象。

美國財長貝森特表示，新制裁鎖定協助伊朗政權的對象，並為美國和夥伴徹底切斷伊朗政權的財源奠定基礎。

新制裁也鎖定在印尼、阿拉伯聯合大公國和土耳其，向伊朗汽車業供應零組件的外國企業。這些制裁是貝森特八月廿四日宣布的「經濟孤立行動」一環，旨在切斷伊朗政權為戰爭、製造飛彈、網攻與伊朗伊斯蘭革命衛隊（ＩＲＧＣ）提供資金的管道。

風險顧問公司Obsidian Risk Advisors管理負責人艾瑞克森表示，美軍對伊朗的海上封鎖已使伊朗海運受阻，制裁也日益擴大至空中，現在川普政府又在陸地收緊伊朗的經濟命脈。然而如此一來，勢必也會衝擊伊朗民眾的日常生活。

(聯合報)

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*G7將釋出1億桶戰略儲油

美國正向中東增派七艘軍艦及至少9,000名官兵，可能準備擴大對伊朗攻勢，但在傳出歐洲正討論釋出戰略儲油以緩解燃油價格飆漲壓力後，國際油價2日應聲下挫，布蘭特跌破每桶100美元。

隨後法國總統馬克宏2日召開記者會並宣布，七大工業國集團（G7）將釋出多達1億桶石油和柴油。

根據彭博資訊報價，布蘭特原油期貨2日盤中下跌3.6%至每桶98.60美元；西德州中級原油期貨價格下挫4.8%至每桶88.40美元。

馬克宏說，這是由國際能源總署（IEA）協調的行動，將在未來四個月內進行，G7希望藉此促使燃料價格下跌。

馬克宏目前是G7輪值主席國的領袖。他說：「我們已共同承諾，將按照我提到的比例釋出這些戰略儲油，並將重點放在柴油上；我們也都承諾確保不會實施出口禁令，而川普明確地強調了這一點。」川普同日也在社群媒體發文表示，歡迎這項最新行動。

這項計畫將在前20天內大幅釋出柴油庫存。柴油價格過去幾周在美國、歐洲與亞洲都維持在每桶200美元以上，原因是受到包括伊朗戰爭、俄烏衝突，以及中國限制燃料出口等因素的衝擊。根據RAC的數據，英國柴油價格2日首次突破每公升2英鎊。

今年3月伊朗戰爭爆發後不久，IEA已協調一項釋放4億桶戰略儲油的計畫，但川普批評歐洲沒有以夠快的速度將這些石油投入市場。

先前美國施壓歐洲，警告若不釋出柴油戰略儲備，可能禁止美國柴油出口。分析師警告，美國若限制出口，恐使柴油短缺惡化，甚至反過來推高美國汽油價格。

(經濟日報)