新聞自選輯 20261001

塞爆民怨 交長道歉點名高鐵檢討

中秋教師節連假疏運亂象頻傳，國道堵車、高鐵擠爆，引發民怨，由於緊接著還有雙十、光復節連假，交通部昨為此開疏運檢討會議。交通部長陳世凱在會中點名台灣高鐵，應留意旅客感受及舒適度，要求高鐵公司應檢討自由座整體量能及分流，並公開「餘位」資訊，以利消費者及早選擇最妥適運具。

高鐵：現階段不會管制

台灣高鐵公司資深經理顏宏穎表示，會對通盤疏運政策做檢討，旅客進站後，將直接依對號座或自由座分流，並在商務車廂玄關處加強驗票，不過，現階段仍不會管制自由座售票總數。

陳世凱昨在北海岸視察環島二號線受訪時，針對疏運亂象再次致歉，他認為在疏運高峰期間，高鐵公司應思考自由座能容納多少量能及整體分流，但具體時程先不預設。

陳世凱強調，高鐵若實施總量管制，必然會有民眾買不到票、搭不到車的情況，所以要仔細考量，請大家給高鐵公司時間規畫，未來疏運高峰期間不要再出現九月廿四日晚間這樣的情況，台鐵、國道客運一起合作，讓整體疏運量能提高。

前交長賀陳旦認為，餘位管理屬業者自理範疇，部長無須過問。以交通部的角色，應該站在更高階思考，不要過度關注枝微末節。真正該管的，是跨運具間，交通部能夠如何透過政策制定，調節、分流市場需求。例如授權業者在特殊時間調節票價，實施季節性或尖峰彈性票價，或藉由預售優惠將需求提前分散。

高鐵運量6天假創紀錄

根據交通部統計，六天連假疏運期間，高鐵運量近一七九萬人次，創下歷史新高，台鐵則有四四九萬餘人次，比往年增加百分之七。大量出遊返鄉人潮，讓國道成為大型停車場，高鐵更因自由座旅客擠爆車廂，對號座旅客差點擠不上車，引爆民怨。

交通部公共運輸及監理司長胡廸琦轉述陳世凱裁示，目前交通疏運資訊以「結果」公告為主，但各單位應該在看到數據時就及早應變。例如疏運前先行會議看到訂房率等相關資訊，觀察車、人往哪走，提早布局應變機制。陳世凱也在會中點名高鐵，運能提供以安全為基礎，仍需留意旅客感受及舒適度。

胡廸琦說，高鐵疏運政策包含動線調整、移峰填谷及差異化票價都是檢討方向。下一個類似中秋疏運的高峰，將在春節前出現，在春節相關檢討會議中，會提出相關討論。

至於國道部分，高公局交通管理組長張崇智表示，大量車流超過服務容量，將持續和地方政府合作，透過匝道管制，讓國道留給中長途，短途則改以地方道路分流，同時公告壅塞時段、路段。

國民黨主席鄭麗文昨於台南行動中常會痛批，為什麼一個交通可以搞到這麼糟糕、天怒人怨。陳世凱、史哲皆無交通背景，只要是賴清德總統派系、沒專業沒有關係，沒人要負責、道歉，「這就是今天台灣最大的問題」。

民眾黨主席黃國昌說，此事凸顯交通部高層應變大有問題，陳世凱、史哲欠人民一個道歉，將責成民眾黨立法院黨團，要求相關單位到立法院進行專案報告。

高鐵亂象檢討 學者：交通部不應急著作秀

中秋、教師節連假疏運亂象頻傳，高鐵自由座人潮塞爆車廂，引發民怨。實際上，早在二○二三年中秋節，高鐵就曾因自由座人潮爆量爭議，遭交通部鐵道局要求檢討連假尖峰時段的自由座疏運措施。不過事隔三年，高鐵連假自由座亂象未改，反而愈演愈烈。

淡江大學運輸管理學系退休教授張勝雄認為，疏運才剛結束，應先將旅運數據統計完整後，進行資料分析，交通部不應該急著開檢討會作秀。成大交通管理科學系教授鄭永祥則說，高鐵一味追求全數疏運，犧牲服務品質，非長久之道。

高鐵每逢連假必塞爆，早在二○二三年中秋連假時，就因單日旅運量創新高，旅客疏運不及，不僅對號座塞爆，自由座旅客也外溢到商務艙，收假日甚至有民眾在高鐵台中站戶外曬二小時。當時高鐵不僅發布新聞稿致歉，鐵道局也要求高鐵加強自由座人流控管，並強化滿班資訊及預估可能的擁擠時段與候車時間宣導。

然而高鐵昨僅表示，面對下一個連假，將維持本次疏運對策。現階段並不會管制自由座售票總數。

張勝雄直言，高鐵公司疏運結束隔天就喊出不做，卻沒有對外說明「為什麼不」。以主要任務為順利疏運旅客抵達目的地為理由，卻讓服務水準嚴重降低，恐怕是變相的「好心辦壞事」。

鄭永祥表示，高鐵公司以人數全數疏運為目標相當明確，但透過犧牲服務品質，換取載客量最大化，並非長久之道。交通部雖不斷強調本次疏運的特殊性，但無人能保證是否為特例？類似狀況何時會再發生？

鄭永祥指出，交通部不能預期中秋疏運的狀況「不會發生」，而是應該以這次的經驗設想「發生時怎麼處理」。

鄭永祥說，將旅客的運輸需求移峰填谷是較積極的策略，但必須建基於對數據的分析與檢討之上。高鐵公司應針對本次疏運尖峰時段，旅客上下車站、人流與時間的分布，進行策略上的調整。

鄭永祥也提醒高鐵公司，必須盤點「需求」與「運能」間落差多少。若兩者間存在鴻溝，高鐵不是朝「解決」問題思考對策，而是以「舒緩」為核心。在這種情境下，交通部更需讓其他運具能進場，透過及早揭露票價、時間及壅塞狀態資訊，更細緻規畫需求轉移的可行性誘因。

(聯合報)

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高鐵自由座 連假嚴格管控及分流 中秋疏運之亂 交長陳世凱致歉 雙十節是否就採用 稱計算總量十分複雜

中秋4天連假落幕，但高鐵擠爆、國道塞爆，民眾怨聲載道。尤其交通部長陳世凱、高鐵董事長史哲趕在9月25日凌晨才回國，被質疑未做好疏運計畫。陳世凱30日召開檢討會議，他致歉表示，未來在連假高峰期，高鐵自由座應嚴格管控及分流。高鐵則提出規畫加班車、改善自由座與對號座分流與排隊動線，在商務車廂兩側玄關加強查驗票，以維護乘車品質。

中秋疏運期為9月24日至29日，橫跨6天，高鐵載客達178萬8815人次，創歷史新高。9月24日疏運約34.8萬人次，那天傍晚下班時刻，高鐵月台擠得水洩不通，單日就突破民國112年中秋連假單日33.8萬人次紀錄。台鐵載運442萬3299人次，較往年增約7％，單日最多為9月27日的76.7萬人次。

中秋連假的高速公路也令人「塞到懷疑人生」，國道雙向平均整體交通量約112.9百萬車公里，較去年同期增加3％，壅塞比例上升0.6％，南向第一天車流比平日增1.5倍，國5雪隧更增加到1.7倍，創今年最大量，甚至超越春節。

規畫加班車及排隊動線

陳世凱與史哲在連假前赴德國訪問，至25日凌晨才返國，被質疑未好好規畫疏運計畫。交通部昨進行疏運檢討，陸海空各單位提出檢討報告，會中提及將成立專案小組，以研議鼓勵旅客轉換運具。交通部公共運輸及監理司長胡廸琦表示，盼公開各大眾運輸系統「餘位資訊」讓旅客得知。

高鐵是主要的檢討對象，尤其旅客抱怨自由座人潮滿溢到各車廂，影響搭車品質。胡廸琦說，高鐵除提供運能也要顧及搭乘舒適度，排隊、候車、商務艙、站立位等，都要顧慮消費者感受，動線安排、車次規畫、移峰填谷、差異化票價等都在討論範圍，措施不會只有總量管制，預估下次連假疏運人潮較多為春節，將於2個月前開始規畫。

專家建議自由座指定時段搭乘

高鐵資深經理顏宏穎補充，現行自由座不限總量，到場買票即可上車，是否採總量管制，因牽涉票務系統須進一步討論。高鐵將優先改善自由座與對號座分流、排隊動線，在商務車廂兩側玄關加強查驗票，並事先規畫加班車。

由於接下來還有國慶日、光復節及行憲紀念日連假，總量管制是否會來得及於今年上路？陳世凱強調，高鐵若總量限制，必然會有民眾買不到票，計算總量十分複雜，會請其他運具協助，不確定雙十或春節是否來得及上路，會透過運具聯防和雙鐵合作，提高整體疏運量，盡快達成讓民眾舒適返鄉的目標。

消基會交通委員會召集人李克聰認為，購買自由座後，當日均可搭乘，無法預測乘客何時上車，且乘客發現當前班次上不了，就改到下一班，導致車廂愈來愈擁擠，造成惡性循環，應要評估讓自由座乘客在指定時段搭乘，利用時段性售票進行自由座總量管制，並視情況加開全車自由座班次，維持對號座服務品質。

陳世凱挨批不食人間煙火

國民黨主席鄭麗文昨到台南出席行動中常會指出，交通塞到被罵到臭頭，往年連假從來沒有像今年塞得這麼厲害，高鐵要等1小時以上才擠得進去，陳世凱從德國返台稱「交通沒問題，我從台中到台北也是開2個鐘頭」，整個網路炸鍋，她痛批陳「不食人間煙火」。

鄭麗文說，陳世凱的政治資歷只有台中市議員，他有任何交通專業嗎？史哲是前高雄市長陳菊的文化局長，後來到中央當文化部長，因霸凌案下台，也沒有高鐵經歷與專業，竟又成為高鐵肥貓，憑什麼？因為「新潮流」，只要是新潮流人馬就能升官、被酬庸，這就是今天台灣最大的問題。

新聞透視》陳世凱、史哲「考前」離台 補作業無細節

連假疏運可謂台灣交通體系的「例行段考」，今年中秋出現高鐵人潮炸出、國道塞爆等窘境，交通部事後檢討卻歸因為天氣好、中秋節在連假第一天、國旅熱門，但種種因素皆非突發，全是可預期。視角回到疏運前，交通部長陳世凱與高鐵董事長史哲等主責官員，通通在「考試前夕」離台，難免引發準備不足的聯想。

中秋連假前一天也是疏運期，高鐵南港、台北站月台人滿為患、險象環生，旅客反映，車廂內更擠得讓人生無可戀，甚至自由座旅客溢出到商務車廂中，一度引發爭執，還有對號座旅客因車廂玄關與走道站滿人，連車子都上不去，遑論還要在人海中一路擠到自己的座位，每次連假都有類似問題，今年民怨卻沸騰至高點。

民眾在台灣的軌道上受苦受難時，陳世凱與史哲、台鐵董事長鄭光遠、鐵道局長楊正君等人，正結束德國行程，交通部社群大肆發文、拍片宣傳「首次參加全球最大鐵道展」，顯得格外諷刺，自家軌道服務都顧不好了，還出國宣傳？

陳世凱返台後更是金句連發，強調在飛機上有線上指揮，「坐鎮不一定要在辦公室」，簡直提油救火，爭議愈燒愈旺。交通部事後分析連假人多原因，全是可預期的，天氣可以看氣象預報、國旅可以觀察訂房率，中秋是連假首日更是早就寫在日曆上，在在顯示事前規畫漏洞。

交通部昨公布疏運檢討方向，但仍未見具體改善細節，僅拋出未來高鐵自由座於超尖峰時段可能總量管制，但連陳世凱本人都無法保證，此舉能否於明年春節實施，改善措施仍相當模糊，難道昨天的檢討會，只是為了趕快過風頭，虛應故事？

旅客要的不是事後檢討，而是假期前縝密的輸運系統安排，及具前瞻規畫、有能力解決問題的交通首長，下回「段考」緊接而來，交通部與運輸系統的改善，將由全民一起打出成績。

前交長把脈 高鐵車輛不足是主因 陳建宇指疏運視同作戰 賀陳旦認錯估連假人潮 葉匡時嘆綠營官員「比較好當」

今年中秋及教師節連假交通疏運成災難，高鐵旅客與國道用路人首當其衝。前交通部長陳建宇分享疏運經驗談，每次假期疏運皆視同「作戰」，外出人車增加是趨勢，主管機關不能輕忽，也強調高鐵自由座早該實施尖峰管制，不過他也坦言高鐵車輛不足無法滿足民眾需求是主要問題；前交通部長葉匡時則說，馬政府時期只要有狀況立刻被罵翻，反觀民進黨政府官員感覺比較好當，出問題都不會下台。

陳建宇分享，連假與節慶等疏運視同作戰，交通部最重要職責就是讓民眾安全並舒適返鄉、出遊不要塞車，且台灣車輛增加速度快，休閒活動蓬勃發展，外出人車增加是正常趨勢，交通部都會事前預估國道交通量，判斷壅塞路段與時段，並搭配整套管制措施，雙鐵也會預估運量並視情形加開班次。

陳建宇指出，高鐵最主要的問題是車輛不足，無法滿足民眾需求，他就曾搭高鐵時購買對號座車票，卻因自由座站立人潮太滿，差點上不了車也險些無法下車，高鐵應自行分流，特定時段不該賣那麼多票，時下電腦AI系統發達，相信很好控制，不要為了賺錢、達到最高運輸量，讓旅客進出受到困擾。

「尖峰管制早就要做了！」陳建宇呼籲，相信旅客也能理解，若大家都要在相同時段搶搭自由座，在車上不舒服、互相叫罵也不是好事，自由座總量管制站在公共利益角度來看很合理，但要事先向旅客說明清楚。

前交通部長賀陳旦說，疏運措施每年都差不多，已成慣例，針對事前規畫，相信在檢討會中都有討論，但可能未考量到4天連假民眾若要出國可能稍微匆忙，且日本、泰國都有水災，再加上好天氣等，導致國旅人潮超乎預期。

葉匡時提到，連假要開始前，交通部長一定要了解各單位疏運計畫，若期間發生狀況可隨時處理，過去自己在任時，只要連假疏運遇到大雨、斷電或列車有問題等緊急狀況，都會讓人壓力非常大。

葉匡時直言，現在民進黨政府的官員「比較好當」，出什麼問題都不會下台，回顧過去馬英九政府時期，只要有狀況，馬上被罵得狗血淋頭，感覺現在的政府「壓力沒那麼大」。

(中國時報)

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連假結束 雙北多家醫院 急診壅塞再現

衛福部於中秋連假開設三日假日輕急症中心，但連假結束，部分醫院急診出現壅塞現象，昨天上午台大醫院急診室有八十人候床，林口長庚連續兩天候床病人逾一百五十人。專家分析，急診壅塞「病根」與高齡化共病有關，滯留醫院急診病人多為肺炎、腸胃道疾病長者。

收假後雙北多家醫院急診壅塞情況再現，衛福部雖已在連假期間開設假日輕急症中心（ＵＣＣ）分流病人，卻對紓解急診人潮助益有限。台大醫院周二一早急診候床病人逾百人，周三上午逾八十人候床，院方向一一九通報滿床。林口長庚則是連續兩日上午候床病人逾一百五十人，被迫停收一一九病人。

不過，一位台大醫師表示，過去連假還沒結束，該院急診大廳就人滿為患，近日醫院上午雖有許多病患候床，卻不至於滿到大廳走廊，且下午病人多已收治住院，僅剩約五十多位病人待床。分析原因與院方增加急診收床會議，強制各科收治病人有關，加上日前候床病人死亡事件，讓民眾自主分流，不再「只跑台大」。

新光醫院收假後亦多次通報一一九滿床，副院長洪子仁指出，連假前後急診收治外科系病人情況順暢，如神經外科、骨科、心臟外科等病人，到院時多為檢傷分類情況嚴重病人，醫療團隊立即手術，術後送至加護病房觀察，再轉至一般病房。他指出，滯留急診病人多為「非輕症內科病人」。

洪子仁觀察，非輕症內科病人多為高齡患者，染上肺炎、腸胃道疾病等，多需住院治療且時間不短，連假後病人湧入，導致候床。新光內部分析，中秋連假末二日起，急診流感病人數量增加，這類病人「來得快、去得也快」，多數無住院需求，病人若染上流感，除少數重症患者，多經過快篩、給藥後，回家休息。

專家：連假比照春節 獎勵診所開診

連假期間醫院急診易壅塞，衛福部因應中秋四日連假，開設輕急症中心（ＵＣＣ）三日，並要求部立醫院連續四天維持急診、住院服務，加開內科、家醫科、兒科等重要科別門診。但連假後雙北急診仍被塞爆，專家分析，ＵＣＣ「至多僅分流百分之二」病人，建議三日以上連假，應比照春節專案獎勵，讓更多基層診所開診，紓解輕症病人。

連假後雙北多家醫院急診塞爆，台大、林口長庚候床病人逾百人，台灣醫務管理學會理事長、新光醫院副院長洪子仁指出，新光急診亦出現壅塞情況，多次向一一九通報滿床，衛福部雖在雙北合計開設五處ＵＣＣ，但台北三處據點分別在市聯醫林森院區、昆明院區與信義門診部，與台大、新光、台北榮總等醫學中心距離甚遠，「不能說沒有分流病人，但效果有限。」

洪子仁指出，連假期間雙北急診來診病人數預估逾兩萬人，三處ＵＣＣ至多能分流數百位病人，占比至多百分之二，且ＵＣＣ分流「不需住院的輕症病人」，並非造成急診滿床原因，加上民眾對ＵＣＣ功能、設備、能處理的疾病項目認識有限，連假期間如身體不適，多數民眾仍選擇至大型醫學中心，選擇ＵＣＣ者並非多數。

輕症病人湧入雖不是急診壅塞主因，仍導致急診醫護工作負荷加重。洪子仁建議，因ＵＣＣ效果有限，多數診所春節期間休診，建議政府遇三日以上連續假期，應比照春節期間，以專案方式提供基層診所足夠健保給付誘因，鼓勵更多診所經營者加入開診行列，協助分流輕症病人，讓大醫院急診量能專注用於收治重症患者。

衛福部健保署指出，中秋連假ＵＣＣ於上月廿六日、廿七及廿八日開設，看診人次分別為三二八、三八七及三八六人次，已適度分流急診；中秋連假屬四日以上連假，ＵＣＣ人力費用已較平常周日採雙倍支付。

(聯合報)

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BMI大於45 矮於144cm 才能免當兵 防閃兵 體位區分標準大修正 10月底上路

藝人「閃兵」事件引發社會關注，國防部日前公告修正「體位區分標準」及「常備兵現役病傷停役檢定標準」草案，全面加嚴免役、停役門檻，包括取消過高及過瘦的免役資格、免役智商標準從85降至70、高血壓規定也加嚴。國防部軍醫局昨指出，停役標準與體位區分標準在10月底同步施行。退將指出，國防部加嚴體位標準目的在擴大兵源。

常備兵役的「體位區分標準」及「傷病停役檢定標準」已公告修正草案，現行進度及實施時間為何？軍醫局衛勤保健處處長蔡適鴻昨在國防部記者會表示，「停役檢定標準」在今年9月21日完成法規預告程序，正在進行最後階段的意見重整及審查，為確保兵役標準的一致性與連貫性，全案將併同「體位區分標準」，預計10月底正式發布及施行。

新制由國防部與內政部共同研擬，「體位區分標準」擬將現行免役的BMI標準提高至大於45，或身高144公分以下，整體規畫較現行的BMI大於35或小於15，身高196公分以上或154公分以下的免役標準嚴格許多；也就是說，未來太高、太瘦者均無法列為免役體位，至少得服替代役，而替代役體位改依體型與疾患程度新區分為A、B兩級，分配至不同的服役單位。

此外，新制也下修智商門檻，現行智商85分以下免役，將調降至70分以下，70至84分者則判定為替代役B級；高血壓規定也加嚴，從原先符合一定門檻數值，調修至住院1至3日接受24小時連續血壓紀錄、連續高血壓併發實質器官病變才免役；扁平足也加嚴中度者需服兵役，重度者依程度服替代役。

至於「常備兵現役病傷停役檢定標準」針對在營者，除修正現行176項停役標準中的160項外，也將義務役預備軍官、預備士官納入適用此標準。新規定經診斷確定罹患癌症即可停役，痛風也放寬從慢性改為「痛風合併關節炎、關節破壞、痛風石」，高血壓部分則同體位區分標準。

修正體位區分標準檢討起因於社會對「閃兵」行為的不滿，然而，不具名的退役高階將領認為，閃兵問題跟兵役體位從嚴根本是不同的問題，閃兵是個人鑽漏洞行為，兵役體位改革則是要補充更多兵源，不能因為要防止逃避兵役、補足缺員，就下修免役的智商門檻、拉高BMI的免役限制，及取消身高免役上限等，而是應當審慎思考如何杜絕逃避兵役問題。

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免役體位加嚴 替代役管理難度增 仿過去甲、乙種役別 役政司將訂新的訓練課程 公務單位憂能否勝任工作

「體位區分標準」新制將於10月31日上路，身高只要超過144公分、身體質量指數BMI低於45、智商高於70，都要服常備役或A級、B級替代役。內政部役政司副司長陳裕興昨表示，未來在成功嶺的替代役基礎訓練，會針對新制的A級、B級替代役給予不同訓練課程，並密切注意役男整體狀況。不過，一名校級軍官直言，過去被認為不適合服役的人現在也要當兵，勢必增加部隊或單位管教與操課的難度。

針對外界質疑標準加嚴後，會增加部隊與替代役服務單位的管理難度，陳裕興表示，其實早在民國97年之前的替代役也區分為甲種替代役及乙種替代役，這次等於比照97年以前的方式將替代役分類，只是名稱改以A級、B級呈現，所以替管中心並非沒有往例可參考。新制上路後，也會制定符合役男權益的訓練課程。

至於A級、B級替代役男在完成新訓後的服務單位是否有差異，陳裕興說，只有A級才可以到警察、消防等具有外勤及較需要體能的單位服役，若分派到一般行政機關則沒有A級或B級的限制。

不過，一名中央部會公務員表示，並非歧視智商較低者，但若未來智商僅70幾的役男被分派到單位服務，是否能夠融入團體、勝任工作，恐怕是很現實的問題。

曾管理部隊的校級軍官也直言，讓更多體位較極端或智商較低的人至部隊服役，將增加部隊管教與操課的困難度，特別是無論志願役、義務役都有實彈射擊科目，替代役訓練可能也有風險科目，萬一體位，該由誰負責？

此外，若是部隊中有更多BMI較高者，其心血管疾病突發風險相對增加，例如原本只有10位需要特殊關照人員，未來將增加至15至20位，在基層幹部也缺人的情況下，恐怕難以全面照料他們的健康問題，無形中當然增加幹部的壓力。

內政部日前同時配合預告修正《替代役役男傷病停役檢定標準》，增訂替代役役男於停役複檢時，若不提供相關佐證資料，該項檢查將推定為正常。同時將調整部分傷病停役標準，包含精神疾病方面，精神官能症、嚴重型憂鬱症、精神病的停役標準，除原先需由精神科專科醫師診斷，草案也增列須完成心理衡鑑報告及提供近2個月以上完整治療病歷的規定。

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智商不等於能力 關鍵在適性分流 醫師點破風險 當心被霸凌及心理適應

國防部公布新版體位區分標準，過去智商（IQ）85以下者可免役，未來將下修至70以下。三總精神科兼任主治醫師楊聰財認為，IQ不是智力的全部，雖然不是人人適合拿槍，但不代表不能做任何事。不過，他也提醒，替代役工作須做到適性分流，否則這類人若被安排到高度複雜、需要快速判斷的環境，就可能出問題。

楊聰財表示，一般標準化智力測驗的平均數設定在100左右，標準差通常為15，因此，IQ100是平均水準，IQ85約比平均低1個標準差，IQ70則比平均低2個標準差。他舉例，假設甲的IQ72，記憶力不錯、服從指令、情緒穩定、操作簡單設備很熟練，而乙的IQ82，注意力很差、容易衝動、無法遵守複雜程序，誰比較適合？

楊聰財認為，這次制度值得觀察的是IQ門檻降低後，職務分流與安全管理做得夠不夠細？政府不是要求「IQ70～84都當一般士兵」，而是把這群人放到替代役體位B級，這個差別非常重要。

他強調，新制優點是增加人力，也符合能力分流概念，畢竟不是所有人適合拿槍，但不代表不適合做任何事，還可降低「智力較弱＝完全沒有社會功能」的錯誤觀念。

新光醫院精神科主治醫師田心喬也認為，武器操作本身不是最大的問題。邊緣智能的人只要教法清楚、步驟固定、多練幾次也可以，何況軍中很多職務不需要操作精密武器，只要依能力分派就好。他比較擔心的是心理適應，因為這群人在團體裡容易跟不上進度，可能被罵、被笑甚至被霸凌，且通常不太會主動說出困難，部隊必須讓幹部了解他們的特性，多留意他們狀況，並知道能有地方可以求助。

此外，過去有少數民眾為求免役，花招百出。新光醫院心臟內科主治醫師鍾伯欣表示，曾有民眾偽裝高血壓，憋氣、注射升壓劑，或早上吃一堆鹽巴。如今改成長期監控，很難再以此方式免役。而且這次體位標準增加到BMI大於45，以170公分男性來說，要達130公斤以上，「健康人要吃到這樣，不生病都難」。

跨性別兵檢 醫團籲應建立SOP 三總舉辦工作坊 強化判定量能

因應「體位區分標準」新制將於10月31日發布及施行，內政部先前已舉辦役男體位判定的講習會。其中關於跨性別者的兵役檢查部分，台灣跨性別醫學學會理事長陳敏嘉曾指出，跨性別友善是讓每位受檢者都能在不影響兵役公平及醫療判定的前提下，安全且有尊嚴地完成國家程序，但目前缺乏全國一致的SOP。

國防部去年底預告修正「體位區分標準」，擬將跨性別者由免役體位改列替代役體位，內政部為此於替代役訓練班建置性別友善環境，包含廁所門板加長加高，提升隱密性；跨性別者的住宿則安排在最角落，或額外安排房間。

此外，為讓役政人員更精確判定體位，內政部役政司今年7月23日舉辦講習會，邀請國防部軍醫局、各縣市政府、公所及體檢和複檢醫院辦理役政等相關人員參加，講述胸部項次相關醫學知識，以及徵兵檢查之跨性別友善作業要領等；三軍總醫院8月中旬也舉辦「體位區分標準修訂說明暨徵兵檢查實務作業工作坊」，強化體位判定量能。

陳敏嘉表示，兵役體檢並非一般醫療檢查，而是具有法律強制力的國家行政程序，因此，在集體更衣、集中候檢及高度性別化的環境中，若缺乏完善的友善作業流程，跨性別受檢者容易遭遇隱私暴露、錯稱性別、醫療資訊外洩，以及心理創傷等二次傷害。

陳敏嘉指出，目前部分地方政府已建立跨性別友善體檢措施，例如提供獨立更衣空間、專人陪同、錯開受檢時段及友善採尿空間等安排，證明友善措施在現行制度下具有高度可行性，不過各縣市執行情形仍存在相當差異，即使同一縣市，不同承辦人員的執行方式亦可能不同，真正的問題是缺乏全國一致、透明且可預期的SOP。

藝人假高血壓閃兵最多 檢求重刑 代言秒蒸發

藝人「閃兵案」震驚社會大眾，國防部決定修改體位標準加以防範。涉嫌協助近百位役男逃避兵役的首腦陳志明，因本身是重度高血壓患者，對高血壓症狀相當清楚，於是向多人收費協助逃兵，指導役男用憋氣、槍手代為檢測等方式造假初檢數據，並在複檢時幫忙揹24小時隨身血壓機，還提示應該找哪名醫師，比較容易在複檢取得診斷證明，成功幫役男躲過兵役。

去年Energy、棒棒堂等男子團體涉閃兵案爆發後，內政部長劉世芳曾透露，有掌控到特定不肖醫師，並與衛福部勾稽，由檢調偵辦中。國防部長顧立雄則表示，沒有接獲三軍總醫院的醫師表示接到檢調調查通知。不過，迄今未見檢調有具體偵查行為，是否有醫師涉及不法，仍是個謎。

以陳志明為首的集團經營逃兵生意，被藝人王大陸提告詐欺，遭新北地檢署認定具有代辦閃兵的實力起訴。檢方指出，多位役男分別透過友人介紹認識陳志明後，請託協助辦逃兵，而陳明知役男未罹患高血壓疾病，仍以2萬元至360萬元不等金額，指導役男以憋氣、槍手代為測量等方式造假重度高血壓診斷證明後，由役男持造假證明向相關單位辦理變更體位申請複檢，藉此免役。

至於涉案的藝人，被依妨害兵役治罪條例及刑法偽造文書等罪嫌起訴，檢方並具體求處1年至5年不等徒刑，案件都在新北地院審理中。

除了造假高血壓疾病免役外，網友也分享閃兵方式多，有人在體重動手腳，暴飲暴食或極端節食，更有人稱在體檢前狂喝醬油讓身體脫水過輕，還有人說同梯裝瘋賣傻、取得精神疾病證明免役。不過，後來有許多人在複檢時被封殺，仍乖乖當兵。

(中國時報)

社會

抽血換學分 周台英不起訴

台灣師範大學女足隊前教練周台英被控強迫隊員「抽血換學分」，台北地檢署認為隊員雖因同儕均參加、教練權威等心理壓力接受抽血實驗，但無證據證實周女以扣學分脅迫隊員，涉強制罪、違反醫師法部分不起訴；另詐領、挪用受試者費用共五十二萬一千元，依詐欺取財、行使業務上登載不實文書罪起訴。

周台英被控二○一九至二○二四年，以「不配合就扣學分」，要求隊員參與她申請的國科會或教育部體育署研究計畫，寒、暑假各連續十四天，每天抽血三次，部分實驗更由未具醫事人員資格者抽血。

吹哨者簡奇陞去年踢爆此事，周台英否認，稱未有隊員或學姐向她表示不想參加實驗。簡女退隊時，她曾說「如果不想做實驗可以說，不想做的話可以離開」，簡女隨即拿著包包離開。另外，她稱抽血由助理依程序辦理，沒想過會有不具醫事人員資格者抽血。

北檢專案小組去年約談十多名在學及已畢業的女足隊成員，其中有九人說沒有明確向周台英表示不願意參加實驗，但部分隊員內心確實害怕、抗拒抽血；另有人聽聞學姐表示不願意參加，被教練責備。另有九人表達不同意見，指參加抽血實驗，不是因為怕被當掉，甚至認為抽血實驗是訓練體能的一環，不覺得拒絕參加對學業有不利影響。

北檢認為，難以認定周台英脅迫「不配合就扣學分」。周台英或許因帶領球隊的風格、習慣，造成「不友善環境」，此部分是否成立霸凌事件或違反研究倫理，應由相關權責機關調查、認定、處理。另外，抽血者多為護理師或退休護理師，抽血是為完成實驗，應非主管機關認定的醫療行為，不構成違反醫師法。

簡奇陞透過人本教育基金會表示，當時檢察官有詢問是否對周台英個人提出告訴，「但我們最後都沒有提告。」因為真正想做的，是讓事情被釐清、被證實、被大眾看見，希望環境有所改變，不要再發生。人本教育基金會表示，人體研究法未完善對受試者保護，呼籲修法、補足漏洞。

涉詐領、挪用受試費52萬 周台英被訴

台灣師範大學女足隊前教練周台英捲入強迫學生「抽血換學分」爭議，檢方雖處分不起訴，但她要求學生繳回研究計畫的受試者費用當「隊費」，共收受一二九萬三千元，周女坦承詐領、挪用五十二萬一千元款項，台北地檢署昨偵結起訴。

台師大表示，女足案相關經費流向及責任歸屬仍在司法程序中，學校已配合檢調提供相關資料。另外，受試費一項，學校在事件發生後即全面清查，為保障學生權益，已盡最大可能先行籌措經費，返還受試費予學生。據了解，該筆受試費約一二二萬元，台師大已於去年八月一日，代墊返還廿六名受試者參與實驗費。

起訴指出，周台英執行國科會補助「遠紅外線計畫」，台師大女足隊丁姓、何姓隊員未參加研究計畫測試，卻被納入受試者名單，由不知情助理製作不實憑證，向台師大核銷費用，相關款項二○二四年三月匯款至隊員帳戶，周台英指示球隊周姓總務，要求隊員各繳回一萬元，以此詐得二萬元受試者費用。

另在周台英執行教育部補助的「腰部強化訓練計畫」中，丁姓、簡姓、林姓隊員因出境，未全程參與計畫，周女涉嫌以相同手法詐得受試者測試費共三千元。

檢方追查，周台英二○二一年至二○二四年間，以「繳回受試者測試費作為女足隊隊費」為由，共收受隊員的受試者測試費一二九萬三千元，周保管「隊費」卻挪用其中四十九萬八千元，作為她擔任總教練的普雷萬公司所屬台北熊讚女足隊赴越南移地訓練費用。

(聯合報)

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台師大女足案 周台英侵占52萬被訴 迫抽血換學分不起訴 台師大：受試費還學生 吹哨者盼給體育界、學界警訊

台師大女足隊前教練周台英，被爆料以學分要脅隊員配合研究抽血，測試費還要繳回作為球隊隊費，引發關注。台北地檢署調查認定，周女利用執行國科會、教育部補助計畫機會，詐領隊員測試費，並侵占隊員繳回測試費共52萬1000元，9月30日依詐欺、偽造文書、侵占罪起訴，並請法院宣告沒收犯罪所得52萬1000元。

周台英另被控涉嫌脅迫隊員配合研究，一天抽血3次，若不從就扣學分，還指示不具醫事人員資格者抽血，涉犯強制、違反《醫師法》等罪嫌，檢方認定罪嫌不足不起訴處分。

本案源於台師大女足球員揭露，周台英要求她們在寒暑假配合研究抽血，若不配合就以扣留畢業所需學分相逼，直到實驗結束才要求補簽受試同意書，原應發給球員的受試費，也被要求繳回作為隊費，北檢去年7月分案偵辦，周偵查中認罪。

起訴指出，周106年起擔任台師大及普雷萬公司的台北熊讚Playone女足隊教練，111年8月至113年7月底執行國科會補助遠紅外線研究影響計畫，113年2月找丁姓、何姓2名隊員當人頭，事後要求2人繳回測試費2萬元作為隊費。

另周於112年8月至113年7月執行教育部補助腰部離心阻力強化訓練計畫，明知丁姓3名隊員暑假出國訓練，虛列受試者名單詐領測試費3000元使用。110年至113年以繳回受試者測試費作為女足隊隊費為由，侵占49萬8000元，挪為台北熊讚女足隊113年8月至越南移地訓練費。

台師大昨日表示，學校已配合檢調要求，提供相關資料，針對過往學生受試費遭繳回作為隊費情形，已盡最大可能籌措經費，返還受試費用予學生。

本案吹哨者簡奇陞則透過人本教育基金會回應，刑事本就不是最終目的，是希望能讓這件事情被釐清、被證實、被大眾看見，成為體育界、學界的一個警訊。人本教育基金會呼籲，衛福部、國科會應研議修法，明定研究採血人員資格與違反時的相關罰則。

(中國時報)

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中火1、2號燃煤機組 功成身退

陪伴台灣經濟成長逾卅年的台電台中發電廠一、二號燃煤機組正式走入歷史。台電表示，一、二號機前天解聯停機，台中電廠隨即拆除勵磁機磁場開關，確保機組無法再啟動，今天正式除役並將全面啟動拆除作業。

行政院九月十七日核發中火拆除兩部老舊燃煤機組許可。台電表示，台電兌現二○二四年承諾，待新燃氣一號機商轉後，預計今天正式啟動燃煤一、二號機拆除工程。後續配合新燃氣二期計畫，第一部機預定自二○三一年起更新上線，再逐步拆除燃煤三、四號機，並將燃煤五至十號機轉為緊備機組，目標在二○三四年底達成中火無煤供電。

台電指出，中火一、二號燃煤機組分別於一九九○年、一九九一年陸續點火併聯發電，三十多年來成為台灣經濟發展的重要電力支柱，也有無數工程師、技術員在此奉獻青春。隨著能源轉型與環境永續推進，兩部機組完成階段性任務，未來將由效率更高、排放較低的新燃氣機組接棒，兼顧供電穩定與減碳目標。

台中市長盧秀燕此前承諾，收到行政院拆煤許可紙本公文後即核發相關許可；市府九月十九日上午十時許收到公文，即使是假日，環保局仍隨即核發中火新燃氣機組固定汙染源操作許可證。

環保局表示，盧秀燕上任以來即堅持新建燃氣機組必須同步拆除高汙染燃煤機組，避免「燃氣加燃煤」持續擴張。經市府持續爭取及督促，行政院最終核准中火拆除許可，台中能源轉型再向前推進。

(聯合報)

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中火1、2號燃煤機除役

台中發電廠1、2號燃煤機組自民國79、80年起併聯發電，時隔30餘年，9月30日終於等來解聯停機，拆除勵磁機磁場開關且宣告不再啟動運轉發電，今日起除役並啟動拆除作業。台中發電廠表示，隨著能源轉型、環境永續、低碳綠能的期許，1、2號燃煤機組完成使命，告別是為了迎接更美好的未來。

適逢縣市長選舉年，台中作為搖擺州，8年來在藍營執政下，關鍵議題之一的中火空汙，不免再度被搬上檯面，面對市長盧秀燕緊咬前經濟部長王美花時代，「增1氣減1煤」協商底線，台電則推出「燃煤機組6備用4拆除」策略。

雖然可預期，最後2部燃氣機組上線時，地方與中央恐再上演一場腥風血雨的抗爭。不過在暴風雨前的寧靜時刻，昨天先迎來台中發電廠喜訊，1、2號燃煤機組昨解聯停機，並隨即拆除勵磁機磁場開關，以宣示不再啟動運轉發電，於今日正式除役並啟動拆除作業。

台中發電廠說，1、2號燃煤機組昨功成身退，走入歷史；對台中發電廠員工而言，不僅是青春歲月的奉獻，機組褪去鋼構與機械裝備的外殼，也承載共同守護台灣燈火璀璨的榮耀記憶。

台中發電廠表示，2座燃煤機組的解聯除役，象徵邁向更潔淨、更低碳的新紀元，未來將由更高效能、低排放的新燃氣發電機組接力登場，接下守護供電與永續環境的接力棒。

(中國時報)

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數發部徵集台灣主權AI語料 出版界反對無償授權

ＡＩ已成全民日常。為了抗衡國際上以簡體中文或西方觀點為主的ＡＩ模型，數發部推動建置「台灣主權ＡＩ訓練語料庫」，日前公告啟動民間語料徵集行動，以「無償授權」的方式向出版社、電子書平台及作家等徵集作品，引發熱議。

出版界認為，人工智慧基本法明確規定「政府應於財政能力範圍內，寬列預算」，台灣如今靠ＡＩ相關產業稅收創新高，徵集不應採「無償授權」。獨立出版聯盟理事長陳夏民強調，基於對作家的尊重，內容使用應該有償。

數發部此一「無償授權」強調「自願參與」且「可退出」，提供參與者退出及下架申請機制。

出版商業同業公會全國聯合會理事長吳政鴻質疑，終止授權後，對完成訓練的ＡＩ模型通常無法追溯，數發部應說清楚。

吳政鴻指出，數發部身為主管機關，一舉一動都牽動整體產業的風向，一旦官方語料庫定調以「免費」做為民間合作的核心，未來國內外任何商業ＡＩ語言模型，勢必都會參照此一標準。出版全聯會一直期盼數發部能與產業界攜手規畫出合理、透明的「文本資料使用費」制度。

遠流董事長王榮文則認為，要做成可與國際抗衡的台灣主權ＡＩ，光是仰賴作家出版界免費捐出著作使用權無濟於事。建議政府成立專責的行政法人或鼓勵科技業者投資。

數發部指出，這次募集的民間語料，包含作者過世後滿五十年，著作權已消滅的公版書、各出版社的書籍線上試閱內容、各出版社的書籍簡介、作者自願捐出給ＡＩ模型進行訓練的內容等四部分。非強制性，作者如果事後反悔，也可退出。

遠流：修法解決AI著作權法刑事追訴 科技業者才敢投資

人工智慧公司Anthropic日前同意支付高達十五億美元（約台幣四八○億元）的和解金，解決因旗下大型語言模型Claude使用盜版書籍進行訓練所引發的集體訴訟案。此一訴訟案涵蓋約五十萬部作品，每部作品的著作權人約可獲三千美元賠償。

「賠錢事小，坐牢事大。」遠流董事長王榮文指出，在台灣，著作權法還涉及刑事追訴，導致台灣科技大亨不敢投資ＡＩ語料庫的軟體和內容產業。政府該做的第一件事是修法解決ＡＩ著作權法刑事追訴的問題，解套後才會有科技業者敢投資。

此外，政府應該釐清並公開公部門可免費公開使用的影視音圖文內容、影視音圖文等內容產業中的公共產權，以及宣布拋棄著作財產權不行使人格權的私人著作內容。王榮文認為，有了以上三種內容做基礎，再加上免刑事追訴的保障，可與國際抗衡的「台灣主權ＡＩ」才能起步。

「我們沒有文化主權，也沒有ＡＩ主權。」衛星廣播電視事業商業同業公會秘書長陳依玫則在全國文化會議指出，ChatGPT等國際的ＡＩ公司已在爬台灣的內容去做ＡＩ訓練，卻不受台灣人工智慧基本法的管轄；台灣創作者的內容只要有價值，都可能是被「爬」的對象，「它不會分潤我們，我們求助無門。」而政府現在卻又想走ＡＩ授權「合理使用」除罪化？她形容台灣內容生態系現場已經「割喉割到斷」，期待政府正視跨國著作權問題。

(聯合報)

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加速防禦資安 數發部向美取經 立法速度趕不上AI進步

AI代理（AI Agent）能力迅速提升，政府如何防堵資安威脅，備受考驗。數發部長林宜敬昨日表示，立法速度趕不上AI進步速度，數發部、資安院正積極尋求與美國Anthropic、OpenAI、Google及Microsoft等業者合作，盼取得先進模型，先替政府系統與關鍵基礎設施找出安全弱點、完成修補，「以AI對抗AI」，提高政府資安防禦速度。

林宜敬昨指出，資安攻防過去以人類駭客為主要對象，如今AI不僅能檢查軟體、辨識漏洞，還能把多個弱點組合成攻擊鏈，讓防禦工作更加複雜，國際上已有業者發現模型的攻擊能力強大，因此選擇在對外公布前，先用來檢測自家系統，補好漏洞後才會釋出模型，這也是各國與產業目前防範相關威脅的重要途徑。

針對法律規範、事件通報及AI代理的操作權限，林宜敬強調，技術與法制層面都會持續推進，但不能只等立法解決問題，法案須配合立法院會期、經過審議，等立法程序走完，AI技術可能又有新的變化。他直言，AI代理真正進入快速發展階段至今不過約半年，光靠法律或指引，恐怕追不上演進速度。

林宜敬認為，當務之急是讓政府更快掌握新威脅，找到對策並補上系統缺口，資安是一場不斷延續的攻防，即使守方修復已知問題，攻擊者仍會尋找先前未被察覺的弱點，總結就是面對AI問題，要用相當快的速度做好防護工作。

林宜敬表示，政府正與Anthropic、OpenAI、Google及Microsoft接洽，希望盡快取得現在世界最先進的AI模型，用來掃描我國的公部門系統、關鍵基礎設施，找出漏洞，填補可能出現的潛在風險。

(中國時報)

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友善務農 農業部擬推農民帶薪育嬰假

因應農業結構改變以及農村人口外流，從農人口逐年下降，根據農業部最新統計，目前從農人數約四十七點二萬人，其中主力從農人口僅卅九點七萬人，青農更僅約十萬人。農業部長陳駿季昨表示，擬於明年規畫女性農民的帶薪育嬰假，打造更友善的從農環境。

對此，有農民表示，農民不屬於受雇勞工，現行制度下無法依照勞動法規請領育嬰留停的津貼，如果育嬰時間碰上較繁忙的採收期，確實會需要更多彈性時間來兼顧工作與家庭，樂見農業部提出農民育嬰方案。

不過也有農民認為，有額外的育嬰津貼來協助家庭照顧小孩沒人會反對，但是否就能成為吸引青年加入務農，不見得有絕對相關。另建議育嬰假須是有彈性的，或是以周、日的方式來請，才能配合農作收成的時間。

陳駿季昨於第八屆百大青農表揚典禮受訪時指出，國內從農的主力人口數約卅七點五萬人，而四十五歲以下和四十五歲至五十五歲人口各約十萬人，如何吸引青年投入農業生產行列是農業部的一大目標，也因少子化會衝擊到農業發展，加上農民沒有雇主，因此希望能比照勞工，有帶薪育嬰假。

現行育嬰留職停薪總期間每名子女最長兩年，給付標準為按前六個月平均月投保薪資的八成計算。陳駿季說，目前農民退休儲金的每月提繳金額，是以勞動部公告的每月最低工資為基礎來計算，未來規畫的農民育嬰假，應會比照最低工資的八成來給付，但相關給付比率、經費、時間彈性，以及是否也適用男性農民等，仍待進一步研議，期盼明年能上路。

陳駿季另表示，農民在戶外工作時間長，夏天也愈來愈熱，農業部擬推出相關補助，使農民也能有戶外工作的個人熱防護設備。

(聯合報)

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吃完午餐 民族國小9生腸胃不適

北市金華國中營養午餐食安最近受各界關注，民進黨議員昨再爆，松山區民族國小學生本月廿四日食用營養午餐小卷後，出現嘔吐、腸胃不適。教育局表示，檢體已送驗，目前掌握共九名學生反映，六名學生經醫師初步評估為腸胃炎，不排除流感或諾羅病毒等病毒性成因，衛生局也查獲業者二項衛生缺失，要求限期改善。

民進黨議員洪健益表示，他第一時間追查，僅能透過「校園食材登錄平臺」初步比對發現，這間學校與金華國中的小卷，供應商竟是同一家，「是不是同一批小卷？完整食材來源、批號及供應流向為何？還有哪些學校使用同一供應商的小卷？」甚至詢問教育局目前初步掌握到哪裡，卻被回覆要「調資料」。

教育局表示，民族國小本月廿四日共有七一六名師生食用校園營養午餐，截至廿六日最新疫調結果，二年級單一班級有九名學生陸續出現腸胃不適症狀，其中包含食用素食餐點學生，其中六名學生由家長陪同就醫，其餘三名未就醫，經醫師初步評估為腸胃炎，不排除流感或諾羅病毒等病毒性成因，確切原因仍待進一步釐清。

衛生局表示，廿五日即派員前往民族國小採集營養午餐食餘留樣檢體送驗，檢驗結果預計約需二周；並於廿六日前往供餐的健康國小自設中央廚房稽查，查獲運輸車運送時間及衛生紀錄表、車輛清潔紀錄表未落實填寫，以及截油槽不潔等二項衛生缺失，已責令限期改善，複查如仍不符合規定，將處六萬元以上、二億元以下罰鍰。

校方也在事發隔天發布公開信給家長，強調第一時間完成通報並完成檢體送驗，孩子如有任何不適，請隨時與導師保持聯繫。

(聯合報)

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基隆天外天垃圾場大火 空汙影響全市

基隆市信義區培德路天外天垃圾掩埋場昨發生大火，烈焰衝天，堆積一千七百多張回收床墊的區域陷入火海，火勢延燒近五個小時才控制，入夜仍悶燒，黑煙空汙影響全市，市長謝國樑趕赴現場關心救災。環保局初步研判火警原因為天氣乾燥有關，正調查原因。

昨天下午一時卅分許，消防局接獲天外天垃圾掩埋場外包廠商拆床工人報案，指床墊區發生火災，他受困火場。大批消防人車趕至，火勢猛烈，黑煙竄天。消防人員拉水線灌救，但水源及水壓不足，搶救困難，幸好怪手司機躲在下風處，消防人下午二時許找到人協助脫困，消防局也申請港消及新北消防局支援救火。

濃煙竄天，連新北汐止都看得到濃煙。起火點在回收彈簧床處置專區，研判火警原因和天氣乾燥有關，詳情尚待委外廠商說明與消防局調查釐清。空汙影響遍及基隆七區，主要範圍在仁愛、信義、中山區，環保局持續監控周邊空氣品質變化，啟動相關應變作為。

火災產生大量粒狀汙染物與異味，造成空汙問題，環保局表示，是否依空氣汙染防制法裁罰，待起火原因出爐才能確定。

基隆市議員張之豪說，早已提醒環保局大量堆置床墊且高度過高，有安全疑慮。議員陳宜說，濃煙往市區方向飄散，民眾要防範空汙。議員韓世昱要求調查起火原因，避免重演。

(聯合報)

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猴害難解 嘉義縣府擬組撲殺隊

嘉義縣山區猴群頻繁破壞農作物，也逐漸入侵村落及遊憩區，問題多年難解，議員昨質詢要求縣府更積極處理，並向中央爭取猴害造成的農損，也能申請天然災害補助。縣府農業處表示，將朝撲殺方向執行，並建立評估機制。

議員詹黃素蓮說，山區猴群破壞農作物問題存在多年，近來甚至進入村民的聚落、觀光遊憩區，除了農民面臨損失，也可能危及居民及遊客安全，希望縣府積極處理，另外，目前農作物遭受猴害無法申請天然災害補助，農民受損後缺乏相關補助，希望農業處持續向中央爭取協助。

「過去猴害防治讓多數農民無感，未來將朝撲殺方向處理」，農業處長許彰敏說，縣府規畫籌組「防治隊」來執行撲殺，需要適當工具及人員，當相關人員經訓練後，可向林業及自然保育署借用獵槍，地方將配合林保署時間，盼更有效地解決猴群侵擾問題，讓猴群回到深山。

許彰敏說，依動物保護法規定，野生動物若造成農作物危害，可採取必要防治措施，林保署近日開設外來種移除課程，召集相關人員訓練，昨在田寮靶場做實彈射擊訓練，縣府也派員參加。林保署嘉義分署表示，課程主要針對外來種包括埃及聖䴉、綠鬣蜥，但並非針對猴群。

(聯合報)

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投86線連接彰投拚拓寬 串聯八卦山觀光

八卦山風景區橫跨南投、彰化兩縣，隨觀光發展升溫，兩地交通串聯卻仍有缺口。南投縣議員林憶如建議拓寬連接南投市與彰化社頭的投八十六線，改善目前部分路段狹窄、車輛須大幅繞行的問題。縣長許淑華表示，已發文彰化縣政府盼共同推動，並將請兩地立委協助爭取中央經費；彰化縣府回應，將視周邊道路使用及交通量等面向檢討。

林憶如在縣議會質詢指出，八卦山風景區橫跨彰化、南投，名勝景點及生態資源豐富，名間「松嶺之星」高空景觀塔也預計明年初啟用，觀光人潮可望持續增加。不過，一三九線以西、從南投市登施路通往彰化社頭的交通仍不便利。

林憶如表示，連接南投八卦山與彰化社頭的投八十六線，南投端前段登施路已拓寬為十公尺，可供遊覽車通行，但進入彰化境內，部分路段僅約二公尺寬，車輛無法順暢通行，往返社頭須繞經南投市永興里接田中，或由鳳山里接員林再前往社頭，地方盼能改善。

林憶如建議，將投八十六線延伸拓寬至十公尺，不僅可串聯彰化、南投觀光景點，也能完善八卦山脈交通動線，未來南投民眾前往位於彰化田中的高鐵彰化站，也可縮短行車時間。

許淑華答詢表示，八卦山脈近年觀光發展持續升溫，沿線有景點、景觀餐廳及特色產業，若能改善交通，對兩縣觀光發展都有助益。不過，投八十六線跨越彰化、南投兩縣，必須由雙方共同推動，且涉及龐大經費。

許淑華指出，縣府已正式發文彰化縣政府，希望彰化端支持拓寬計畫；若未來能將彰化端路段改善至十公尺，讓接駁車、遊覽車順利通行，兩縣也可進一步合作推動觀光行銷。至於經費，將請兩縣立委協助向中央爭取補助。

彰化縣府工務處表示，南投二○線（舊稱投八十六）延伸的產業道路，終點位於八德路一帶，現況約三點五公尺寬，且未銜接彰化縣府所轄縣鄉道，整體路線目前尚未形成具公路系統功能的跨縣市聯絡道路。後續將視周邊道路使用情形、交通量等面向進一步檢討。

(聯合報)

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南投議員盼打通投86線 直通彰化 前往社頭及高鐵站免於繞道 許淑華稱已函文支持 彰化縣府指再評估

南投縣八卦山過去曾因景觀餐廳、夜景轟動一時，近年觀光熱度稍減，隨著松嶺之星明年開幕，縣府計畫活化在地觀光及交通。縣議員爭取打通投86線，盼串聯彰化社頭及高鐵站，工務處已發文給彰化縣政府，希望共同推動地方繁榮。彰化縣工務處回應，整體路線尚未形成具公路系統之跨縣市聯絡道路，後續將視周邊道路使用及交通量等面向檢討。

縣議員林憶如9月30日在縣政總質詢表示，從南投市區走登施路（投86線）前往彰化縣，必須繞道139縣道而行，不是從永興里接田中鎮，就是從鳳山里接員林市。如果可以直行，將登施路至彰化縣社頭鄉間的投86線路段打通，並延伸下山，就能縮短民眾往來時間。

林憶如說，以前投86線可通往社頭鄉，但廢道後改作產業道路，目前僅能容1輛車通行，民眾期待能拓寬並串聯兩地。日前，她與立委游顥、南投縣府工務處及彰化縣社頭鄉公所共同會勘討論，進行可行性評估。她指出，雖然工程浩大，需要中央經費支持，要花較長時間規畫執行，但仍要先取得縣府支持，讓計畫有個起頭。

縣長許淑華答詢說，工務處已函文彰化縣政府，希望支持該案，以利兩縣景點串聯與交通改善，後續將持續請兩縣立委共同協助，爭取中央補助拓寬經費促成。尤其，明年八卦山松嶺之星開幕，如何將八卦山脈的觀光動線，緊密從名間鄉串聯到南投市，進而延伸至彰化縣，已成為大家共同的目標。

目前南投市路段多數寬度已達10公尺，彰化縣部分路段則約2公尺寬，許淑華指出，若能將彰化縣境內路段拓寬至10公尺，屆時不僅能容納接駁車及遊覽車行駛，也能串聯兩地景點與交通，進行聯合行銷。

彰化縣工務處回應，經查投20線（舊稱投86）延伸至社頭鄉產業道路，未連接縣府轄管之縣鄉道，整體路線尚未形成具公路系統之跨縣市聯絡道路，後續將視周邊道路使用及交通量等面向檢討。

(中國時報)

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龍潭轉運站啟用 路線調整惹民怨

桃園市龍潭轉運站昨啟用，有民眾反映公車、客運、桃小巴全「擠」進來，最熱門的七○九公車路線因取消運動公園站，衝擊乘客搭乘習慣，民代也反映停車、動線仍待改善。市府交通局回應，七○九公車今起安排部分班次在運動公園站點載客，其餘問題滾動檢討、調整。

有民眾在網路發文，埋怨龍潭轉運站相關路線調整配套草率，例如大溪龍潭往返新北永寧捷運站的七○九公車通勤需求高，公車改進轉運站後，原本的運動公園站點就沒了，導致上班遲到；另有網友認為，確實公車路線調整需要適應，七○九公車其實有新增第二市場等四個站點，應加強宣傳。

市議員徐玉樹昨一早到轉運站觀察，發現部分缺失如桃小巴沒有停車位、一八二○客運未保留座位給轉運站乘客與民眾候車等動線不順等：市議員劉熒隆也認為，市府要確保國道客運有座位才能凸顯設轉運站的優點，建議要有從龍潭轉運站為起點的首發車，另加強告示、宣傳等配套。

交通局長張新福回應，啟用首日密切注意周邊車流量與號誌運作，大昌路未因轉運站啟用而塞車，民眾較不習慣的是七○九公車原本在運動公園有站點，現在移到轉運站，此部分會檢討，部分班次會恢復在運動公園載客。

另，民眾反映在龍潭轉運站搭國道客運已無座位，張新福說，先前有和客運業者協調，應盡量保留座位給轉運站等車乘客，昨已再和業者溝通，希望今天尖峰時間能落實，其餘動線問題滾動檢討。

交通局指出，龍潭轉運站整合七條國道客運路線、十八條市區客運及二條免費公車，並新增二條「桃小巴」路線與「一六大龍竹」幹線往返新竹高鐵站；轉運站外設置YouBike站與一百廿多個機車免費停車位，還有民營汽車停車場預計年底完成，可提供五十二個汽車格與十五個大客車格位。

(聯合報)

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龍潭轉運站首日卡卡 709改線惹議 交通局滾動檢討強化成效

桃園市龍潭轉運站昨天啟用，首日遭民眾罵翻「路線大改、車上沒座位」等，其中熱門的709路線大變動，讓民眾苦惱。交通局回應，相關問題已滾動式檢討，市府評估國道客運與市區公車1天約有600至700班次，為此加開2條桃小巴路線，同時新增往返新竹高鐵站的公車，方便民眾轉乘。

龍潭轉運站熱鬧啟用，一早不少民眾湧入轉運站準備乘車。有民眾發現，市區公車、國道客運、桃小巴全「擠」進來，加上最熱門的709大溪、龍潭往返新北永寧捷運站公車，動線有待加強。有網友認為，轉運站剛啟用確實有些班次、路線和車站內的管理需要適應，盼市府加強宣傳。

國民黨籍市議員徐玉樹表示，自己實際走一遭，包括桃小巴沒有停車位、1820路線在轉運站未保留空間給民眾上車、候車動線影響走道暢通、機車停車空間不足、站體後方彎道狹窄、人行道欠缺完整規畫以及廁所位置尷尬有異味等問題要改善。但看到許多網軍攻擊龍潭轉運站，相關內容跟現實不符，如網軍稱附近大塞車，而實情僅有多等幾個紅綠燈，影響不大。

國民黨議員劉熒隆表示，必須持續優化、轉乘要更順暢，才能讓上班族和乘車鄉親有感。他建議，清晨往雙北尖峰時間要有從轉運站為起點的首發車，另外，應檢討轉運站外其他站點，如中正路沿線，同時加強市區環狀線到轉運站的接駁，因應轉運站而更改路線的公車站點，要有明顯的標示說明與接駁服務。

交通局表示，針對709班次問題、停車空間部分已研議改善措施。另外，龍潭轉運站統合國道客運、市區公車與在地接駁系統，每日預計提供600至700班次服務，車站有6席大客車月台，長途國道客運、短程市區公車動線分流，藉此紓解過往市區幹道的壅塞情形，會持續滾動式檢討強化成效。

(中國時報)

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普發現金 高虹安擬明年發6000元

新竹市政府今年初普發現金五千元，市長高虹安因應新竹市明年中央統籌分配稅款增加四十三點四八億元，昨拋出明年再普發六千元的構想，預估支出廿七億元，爭取議會支持。在野議員有樂見、有反對，民進黨市長參選人莊競程則喊若當選市長，將普發現金一萬元。

竹市府指出，竹市完成明年度總預算編列後接獲財政部通知，竹市明年中央統籌分配稅款增四十三點四八億元，將依法循追加（減）預算程序辦理。高虹安表示，其中十六億元優先投入重要民生與建設，包括加碼營養午餐、台一線替代道路增設匝道工程等。

高虹安說，其餘約廿七億元盼市議會支持，在依法運用可支配財源、不影響既有公共建設、教育及社會福利推動的前提下，規畫明年第一季針對市民普發現金六千元，希望適度減輕家庭生活負擔，同時帶動新竹市在地消費、振興民間經濟。

市議員劉崇顯表示，樂見市府在財政許可、不排擠公共建設、教育及社福的前提下，規畫普發市民六千元，讓中央統籌分配的新增財源，在地方與全民共享經濟成長果實。

市議員林彥甫認為，立法院修正財劃法的理由是增加地方建設財源，「不是給市長用來發現金」。並直言，發錢效果是一時，建設才可能永續，有能力的政治人物，不該只做最容易討好民眾的事。市議員陳建名點出，近期新竹市城市願景站在開展前突延期，加上新竹輕軌捷運、總圖書館、國際展演中心等建設進度仍受市民關切，「普發六千元，是高虹安為個人施政無能轉移焦點」。

另，民進黨市長參選人莊競程先前承諾，未來若當選，在不舉債、不破壞財政紀律及不排擠教育、社福與重大建設預算前提下，市民每人普發一萬元；加上賴清德總統的承諾，明年每人可領到二萬元。

(聯合報)

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年底開工 三鶯線延八德 拚2034年通車

三鶯線今年六月底通車後，延伸桃園八德段再有新進度，新北市捷運局昨宣布，三鶯線延伸八德段「全線機電系統標」及「地下段土建標」同步決標，拚今年底正式開工，朝二○三四年完工通車目標邁進，未來從新北搭乘三鶯線可一路直達桃園八德，實現一車到底。

新北市捷運局表示，三鶯線延伸八德段去年八月獲得行政院核定綜合規畫，今年五月二十六日通過公共工程委員會經費審議，為了加速工程推進，採取分段招標方式辦理，工程共分為「全線機電系統標」、「地下段土建標」及「高架段細部設計」三大標案。

其中，高架段細部設計已在今年七月一日啟動；機電及地下段土建工程昨雙雙決標，後續將辦理簽約，預計年底開工。

捷運局長李政安指出，機電標由義大利商日立軌道交通號誌系統股份有限公司得標；地下段土建標由新亞建設開發股份有限公司及俊吉營造股份有限公司組成的共同投標團隊得標，兩項工程同步決標後，將加速後續施工準備。

李政安表示，三鶯線延伸八德段全線位於桃園市的八德區，全長約四點○三公里，設置二座高架車站及一座地下車站，路線從三鶯線LB12鶯桃福德站預留尾軌向西延伸，終點LB14站未來將與桃園捷運綠線G04站銜接轉乘。

捷運局說明，延伸八德段完工後，三鶯線將進一步串聯新北、桃園兩地，民眾從新北土城搭三鶯線即可一路前往桃園八德，免去轉乘需求，提升雙北、桃園之間通勤便利性。

為推動新北「四環八線」與桃園捷運路網銜接，新北、桃園兩市捷運工程局成立工程介面協調平台，陸續開過八次會議，針對三鶯線延伸八德段、土城樹林線及桃園棕線等工程協調，包含工程介面、用地取得及施工需求等，盼透過跨市合作加速工程推進，逐步串聯基隆、雙北及桃園生活圈。

軌道帶動都更 新北四大都心成形

新北市城鄉局昨在市政會議以「翻轉．遠見．新北四都心」發表專題報告，提出大新板、新五泰、三蘆及土樹三鶯四大都心發展藍圖。市長侯友宜說，新北從過去「三環六線、三軸心」，走向「四環八線、四大都心」，未來十年透過捷運路網帶動都市更新、整體開發、社宅，以及醫療、運動等公共設施，新北市會完全不一樣。

城鄉局長黃國峰指出，新北早期因軌道建設未健全，長期扮演台北衛星城市，近年隨捷運建設、整體開發及重大公共建設逐步推進，城市發展從單一核心轉向多核心。市府提出「捷運ＴＯＤ重塑骨架、整體開發縫合地景、都市更新環境升級、社宅興建居住正義、機能強化幸福永續」五大治理策略，整體開發面積二四六三點二公頃，都更申請逾二千二百案，社宅政策規畫提供約四點一萬戶。

侯友宜表示，四環八線未來完成後，新北境內捷運路網將達一八九公里、一八二座車站，平均每十萬人享有四點五座車站，透過軌道路網帶動四大都心成形。

第一個「大新板都心」以新板特區為核心，向中永和、新店溪南地區延伸。第二個發展核心為三蘆，即將完工的三重市政大樓，結合新北第二總圖、蘆社大橋等建設。另一溪北核心為新五泰，以新莊、五股、泰山為軸線。

第四都心落在土樹三鶯。三鶯線、新北美術館、客家文化園區及三峽、鶯歌老街形成藝文廊帶，以樹林新北大巨蛋作為運動產業核心，與大柑園、麥仔園等產業開發結合。

城鄉局規畫二○三五年打造新北運動會展園區，大巨蛋體育場用地約九點五公頃，周邊附屬商業設施約十四公頃；產業面透過樹林、土城既有工業區，加上大柑園、麥仔園開發，提供約二百二十公頃產業用地，加速ＡＩ、大數據、雲端、半導體等布局。

(聯合報)

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三鶯線八德段雙決標 年底開工

新北市捷運工程「四環八線」持續推升北台灣捷運生活圈，三鶯線延伸桃園八德段全線機電、地下段土建雙工程9月30日順利決標，接續將簽約，預計民國115年底開工，朝向123年完工目標全力邁進。

捷運局長李政安表示，捷運三鶯線延伸八德段114年8月由行政院核定綜合規畫報告，115年5月26日通過公共工程委員會經費審議，為確保123年能如期完工，同步採精準的分段招標策略，分為三大標「全線機電系統標」、「地下段土建標」及「高架段細部設計」。

其中「高架段細部設計」已於7月1日開始設計，「全線機電系統統包工程」及「地下段土建統包標」昨分別由義大利商日立軌道交通號誌系統股份有限公司、新亞建設開發股份有限公司及俊吉營造股份有限公司組成的共同投標團隊得標。

李政安說明，三鶯線延伸八德段全線位於桃園市八德區內，全長約4.03公里，共設置LB12a、LB13兩座高架車站及LB14一座地下車站，路線從三鶯線LB12鶯桃福德站預留的尾軌往西延伸，端點站LB14站將與桃園捷運綠線G04站銜接轉乘。三鶯線延伸八德段全線機電系統接軌已通行的三鶯線，未來可從新北土城直達桃園八德，達成全線「一車到底」。

捷運局補充說明，為因應新北四環八線與桃園捷運接軌，新北與桃園捷運工程局成立工程介面協調平台，已召開8次會議，針對三鶯線延伸八德段、土城樹林線、桃園棕線等路線工程需求、介面協調、用地取得等議題展開討論，有效縮短協調時程，打造四通八達的北台軌道共榮生活圈。

三鶯線延伸八德雙決標 今年動工

捷運三鶯線延伸八德計畫起自捷運三鶯線鶯桃福德站，終點銜接桃園捷運綠線G04大湳站，全長約4.03公里，共設置3座車站，其中高架2站、地下1站。該計畫兩項關鍵工程標案「全線機電系統標」及「地下段土建統包標」昨天決標，預計今年動工，力拚民國123年完工通車。

桃園市政府委託新北市政府代辦捷運三鶯線延伸八德計畫，其中「全線機電系統標」預算金額約44.4億元，由義大利商日立軌道交通號誌系統股份有限公司得標。而「地下段土建統包標」預算金額約81.8億元，由新亞建設開發股份有限公司、俊吉營造股份有限公司共同承攬。

桃園市捷運工程局表示，該計畫綜合規畫報告114年8月獲行政院核定，基本設計及工程經費今年5月26日經行政院公共工程委員會審議通過，整體工程推動再跨過重要里程碑。為加速計畫落地，桃園市政府與新北市政府持續進行跨市、跨局處協調，檢討基本設計內容並整合各項工程介面，讓設計、招標及後續施工能順利銜接。

工程推動策略將全案拆分為「全線機電系統」、「地下段土建統包」、「高架段細部設計」及「監造技術服務」4項重點標案，採分標方式加速推進，隨著高架段設計、機電系統標及地下段土建統包標陸續完成決標，該計畫也正式朝實體施工階段邁進。

捷工局說明，機電系統工程將負責全線相關機電設備及系統建置，地下段土建統包則涵蓋地下路段主要土建工程，兩項核心標案完成決標後，後續將依工程期程展開相關作業。

捷運路網促開發 新北10年蛻變 侯友宜注重長遠規畫 建設北台灣發展中心 北北基桃宜共榮共好

新北市城鄉局長黃國峰9月30日在市政會議中以「翻轉‧遠見‧新北四都心」為主題專題報告。新北市長侯友宜指出，城鄉局是擘畫都市未來的關鍵動力，新北將城市發展藍圖由「三環六線三軸心」全面升級為「四環八線四大都心」，以捷運路網帶動整體開發，讓新北成為北台灣發展中心，與北北基桃宜共榮共好，未來10年規畫可期。

侯友宜表示，一個城市的偉大與格局在於長遠規畫，新北未來在整體的路網，從當時的「三環六線三軸心」，慢慢走向現在的「四環八線四大都心」，四環八線會帶動整個都市更新、整體開發、社會住宅、完整醫療、運動設備等，建構全齡宜居的永續家園。「四環八線」軌道建設重塑新北城市空間的骨幹，8年來的城鄉治理，讓城市發展由軌道延伸，透過整體開發及大街廓策略更新等方式，翻轉市容，期待以「四大都心」均衡區域發展。

侯說，新北市未來10年規畫可期，不但躍為國際大都會，這幾年在幸福城市等各項評核裡面，新北在國際大都市的排名也是名列前茅，「未來、現在以及這10年內新北市會完全的不一樣」。

此外，市府以軌道建設驅動都市更新，未來10年軌道完工後，新北市捷運總長度將達189公里、182座車站，實現每10萬市民享有4.5座車站的便捷生活，徹底縫合溪南與溪北，並以「四大都心」均衡區域發展，以新北為主體，北接基隆、中接台北、南接桃園，帶動整體北台灣區域共榮，朝2035年國際大市格局邁進，實踐「安居樂業，把人留在新北」的願景。

黃國峰表示，新北早期發展因捷運建設未健全，為台北衛星城市，現今新北軌道建設逐步完成，透過微笑曲線的整開廊帶及新板特區、新莊副都心、三重市政大樓等三軸心的驅動，已推動整體開發面積達2463.2公頃，此外，市府8年來投入多項重要建設強化都市機能，奠定大新板、新五泰、三蘆，還有以新北大巨蛋為核心的土樹三鶯四大都心。

黃國峰補充，面對下一階段城鄉發展，市府將持續以長期規畫與前瞻布局，將交通建設、整體開發、公共設施及生活機能相互整合，讓城市發展更能實際回應市民對生活品質的期待。

(中國時報)

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遠見縣市競爭力調查 台中位列第三

台中城市發展再傳捷報！遠見雜誌公布二○二六年「縣市總體暨永續競爭力調查」，台中市總體競爭力名列全台第三，其中社會永續大幅躍升至全台第二，進步幅度更居全台之冠。

治安、教育與文化分別較去年進步四名、三名，均為六都進步最多，經濟與就業也進步一名，顯示台中在城市治理、生活品質及人才發展等面向持續累積成果。

「遠見」每年從環境、社會、治理、經濟與就業、教育文化、治安、醫療衛生、生活品質、地方財政及社會福利等十二大面向，透過多項指標評比全台十九縣市。

今年台中「經濟與就業」及「生活品質與現代化」均居六都第二，其中反映人口與人才流動的「人口社會增加率」也名列全台第三。

在治安方面，台中較去年進步四名，六都進步最多，其中刑案破獲率、詐欺破獲率分別進步十名、十一名。

教育文化則進步三名，市府因應人口成長投入近一百億元，新設十所學校，並推動雙語教育，目前已有逾七成中小學實施。

經濟發展方面，台中國際會展中心二期工程已啟動，未來與一期串聯後，總展攤數將達四千四百六十個，打造全台最大國際級會展園區，為產業發展注入強勁動能。

市府表示，感謝評比帶來的多元檢視角度。城市發展是長期累積的過程，將持續從市民需求出發，完善建設與公共服務，並透過中台灣區域治理平台深化跨域合作，同時提升公共工程品質，兼顧產業發展、生活品質與城市永續。

(聯合報)

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奇魚離水不死 金門攀鱸復育

金門珍稀原生淡水魚「攀鱸」有特殊呼吸器官，離水仍可存活，還能利用鰓蓋及胸鰭在地面移動，如今僅剩烈嶼陵水湖仍可觀察。金門國家公園管理處昨在此處野放二五七尾攀鱸，讓這群有「中斑虎」之稱的奇魚重新游回自然。

(聯合報)

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詐5千人騙158億 台版Jisoo二審判18年

全台最大假出金詐騙集團美樂公司，架設2230個假投資網站，5082人受害被詐騙158億餘元，一審將「台版金智秀Jisoo」之稱的美樂負責人歐俞彤判刑24年，但二審台灣高等法院認為，一審依較重的《詐欺犯罪危害防制條例》處罰，卻誤用法條再次加重一半刑度應撤銷，將歐女改判18年徒刑。

本案一審判決76人，刑度分別判2年到22年不等徒刑，高院昨除維持被告楊渝喧2年徒刑，緩刑5年的判決，其他75人分別因坦承犯行或一審量刑錯誤，全部改判3年7月到18年不等徒刑。本案可上訴。

主嫌歐俞彤因外型亮麗，且貌似南韓女團BLACKPINK成員Jisoo，有「台版金智秀Jisoo」之稱。檢警當初到她住所搜索時，發現許多名牌包與近百雙精品鞋子，與她一起組織全台最大假出金投資詐騙集團美樂公司的男友吳漢威，則是竹聯幫弘仁會組長，仍藏匿在柬埔寨機房，目前通緝中。

檢警查出歐俞彤原本的工作是陪客戶參加飯局應酬，一次飯局中她認識吳漢威，進而交往，2人共組未合法登記的美樂公司，架設超過2230個假投資網站及應用程式招攬被害人投資，待被害人遭誆騙交付投資款項後，詐團指派「出金手」透過郵局臨櫃匯款，或其他方式將被害人的「出金」匯入指定帳戶，讓被害人先嘗到甜頭，營造投資獲利的假象，以此誘使被害人持續投入資金，最後不出金、斷聯，讓被害人血本無歸。

(中國時報)

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索賄140萬 綠議員張肇良生日被起訴

民進黨桃園市議員張肇良因關說違建案遭檢方依圖利罪起訴，全案仍在地院審理中。但檢調又查出張肇良收賄80萬元後施壓公務員，讓陳姓業者的違建倉庫免遭拆除，再以「打點」公務員為由向業者索賄60萬元，桃檢依《貪汙治罪條例》的違背職務收賄、職務詐欺等罪在9月30日張肇良生日當天將他起訴，並依圖利等罪起訴桃園市政府農業局科長、沙姓承辦人及平鎮區公所楊姓承辦人。

在押的張肇良昨日移送桃園地院審理後，法官認定涉犯重罪，逃亡機率大幅上升，諭知羈押3個月。檢調查出，陳姓業者於民國109年買下桃園平鎮一處特定農業區農牧用地後，搭建3間連棟大型鐵皮家具倉庫，桃園市建管處發現後勒令停工，並列為優先拆除對象，陳遂向時任桃園市政顧問張肇良求助。

張向陳男索賄80萬元，以申請「農業用地作農業設施」的資材室為幌子，由陳種植農作物營造假象，張再向平鎮區公所楊姓承辦人施壓，獲發資材室容許使用同意書，並藉此申請水電。

陳姓業者為避免再遭檢舉，指示張的呂姓員工偽造工程告示牌掛在工地外，製造合法施工假象。張肇良則在112年4月，以打點公務員為由再向陳索賄60萬元。112年5月，營建署遙測衛星偵測到該棟違建，桃園市地政局開罰並限期拆除。但張肇良一方面要陳向農業局申請「農業用地作農業設施溫室容許使用」同意書，另方面關說農業局科長後，由科長施壓該案沙姓承辦人，沙雖知該鐵皮倉庫並非溫室，仍核發同意書免遭拆除。

張肇良原獲民進黨提名參選議員，6月10日因本案被羈押，民進黨7月1日將他停權1年，撤銷提名，由張贊聞遞補參選；張妻吳平娥9月2日以基層都為張抱不平，以無黨籍身分投入選戰。

(中國時報)

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基泰缺席協調會 受災戶炸鍋 北市府限2周內提具體租金方案

基泰大直事件滿3年，台北市政府9月30日再度邀基泰建設與受災戶協調租金補償、都更，因基泰未派代表出席，住戶在市府外抗議，立委王鴻薇、議員陳炳甫也到場聲援，痛批基泰不出席形同玩弄住戶及市府。基泰回應，預計10月底邀住戶協商；台北市長蔣萬安強調，持續與住戶協調、優先滿足居住需求，提供中繼住宅、加速更新速度，盼盡快重建讓住戶回到家園。

同意與基泰合建的21戶受災地主聯合表示，3年安置租金補貼期限已到，但依雙方都更重建賠償契約，基泰應自房子倒塌日起至完成重建房屋交屋日止，每月給付受災戶每坪租金，基泰也應於9月7日前給付第4年租金，但經3度寄存證信函迄今置之不理，導致住戶租金補償斷炊而流浪街頭，市府應強力監督基泰履行。

不同意與基泰合建的受災戶左先生指出，居民像小蝦米對抗大鯨魚，希望市府要表現出強硬態度，否則公權力被輾壓，基泰都更拖延也讓人質疑是否還要重建。

王鴻薇怒斥，協調會不出席是玩弄住戶和市府，市府應動用公權力處分；基泰原先承諾住戶的租金補貼及都更重建條款都沒遵守，市府必須負起行政責任保護住戶權益；陳炳甫痛批，基泰沒派代表，2位住戶面對空座位對牛彈琴，基泰不送件、都更進度停滯，3年過去還在原地踏步，住戶還有多少個3年可以等。

北市府嚴厲譴責基泰未出席協調會，限2周內提出具體可行租金方案，並加速容積移轉及都市設計申請程序，務必負起應盡賠償責任，市府也將再評估塌陷範圍公辦都更可行性。

基泰回應，在會議時間確定前已有既定行程，已事先向市府說明並非拒絕協商，預計10月底前邀住戶協商一次性補償方案及後續相關事項，都更重建亦將持續配合程序推動。

(中國時報)

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量能不足 4900噸致癌石綿未去化 氣候變遷災害頻傳 全國僅3間廠商有資格處理

石綿是一級致癌物，但在民國60、70年代廣泛作為防水、防火建材，形態完整時危害甚小，一旦破碎纖維飛散後，長期暴露可能引發肺癌、石綿肺症等疾病，但全國僅3間廠商有資格去化，審計部發現，因量能有限，截至民國114年11月，仍有8300噸石綿建材廢棄物在暫存場暫置，環境部也坦言，截至今年9月中旬尚有4900噸暫置。

審計部指出，石綿建材廢棄物去化採固化掩埋處理，全台共3間固化處理機構，可收受石綿建材廢棄物的掩埋場則為2座，截至114年11月20日止，因處理機構量能限制未能及時固化並掩埋，暫存場堆置石綿建材廢棄物已達8385噸。

審計部表示，石綿具高度危害健康風險，且全台建築物含有石綿建材者達26萬餘棟，近來氣候變遷災害頻傳，環境部應前瞻評估短中長期清理需求及未來可能天然災害情境，研謀有效因應對策，提升去化量能，維護公眾健康及環境安全。

環境部資源循環署回應，因配合民眾拆除、修繕期程，石綿廢棄物陸續進入暫存場，正依序去化，所以累積是階段性的。截至今年9月15日，已清除3萬8600噸石綿建材廢棄物，其中已處理3萬3700噸，目前暫存量為4900噸。

循環署強調，3家合法處理機構，每年處理量能約23萬2200公噸，截至今年第2季，剩餘可掩埋容量約53萬4000噸，現有處理量能尚足以因應排出需求。

至於未來的去化策略，循環署表示，正積極發展熱處理、化學處理等石綿處理技術，目前已有廠商投入相關技術開發，並陸續透過試驗計畫及技術驗證，提升整體處理量能。

(中國時報)

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基隆 彩虹菸毒工廠 藏身透天厝

保三總隊第一大隊5月破獲1起製毒集團，嫌犯為掩人耳目，在高級透天厝住宅區設立生產線製造毒品「彩虹菸」，警方專案小組起出大批製菸原料、設備，估算可製成6000支毒菸，此外還查獲大麻煙彈、依托咪酯煙彈和彩虹菸成品，市價約高達數百萬元，訊後將製毒師張姓、李姓男子依違反毒品危害防制條例送辦。

警方接獲情資，指出有犯罪集團藏身在桃園市郊區某民宅內製造彩虹菸，隨即報請桃園地檢署指揮偵辦，並與台北市南港警分局、新北市汐止警分局、桃園市平鎮警分局、桃園警分局及基隆關組成專案小組深入追查。

專案小組5月見時機成熟，展開大規模搜索，破獲彩虹菸製毒工廠，當場查緝張嫌、李嫌到案，並查扣彩虹菸原料第三級毒品α-吡咯烷基苯異己酮毛重1037公克、彩虹菸成品595支、彩虹菸菸草毛重506公克、菸絲1箱、相關製毒設備，估算約可製成6000支彩虹菸，另起出第二級毒品大麻煙彈、依托咪酯煙彈。據統計包括製菸器具、原料、毒品和彩虹菸成品，黑市價格超過數百萬元。

警方調查發現，製毒集團為掩人耳目，特意挑選桃園市郊區的住宅區，租下整棟透天厝作為製毒及包裝基地，嫌犯甚至為了提升產能，將微波爐、洗脫烘衣機、果汁機、離子夾等家電改裝為毒品調配、乾燥與封膜的「生產線設備」，架設多達7部捲菸機。

保三總隊指出，這次查獲的彩虹菸與依托咪酯（喪屍煙彈）均為近年毒販刻意鎖定青少年族群的新興毒品，所幸趕在工廠大量製成彩虹菸流向黑市前，及時攔截破獲，全案訊後依違反毒品危害防制條例，將張、李2嫌移請桃園地檢署偵辦。

(中國時報)

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宜蘭 鳳爪改標疑雲 名店被稽查

鳳爪吃到一半，包裝日期竟有「兩層」，有民眾發現父母食用宜蘭王老五鴨賞店販售的鳳爪時，包裝上的日期標籤疑似重複黏貼，撕開外層後赫然發現底下竟是已過期日期，質疑業者「改標」販售，宜蘭縣衛生局9月30日緊急派員前往店家稽查，業者強調產品未過期，問題出在包裝作業疏失。

民眾到王老五鴨賞店買鳳爪，回家看見包裝袋上重複貼2張標籤，包裝袋表面標籤有效期限2027年9月，下方透著另一張標籤寫著2026年8月到期，懷疑是過期了換標又拿出來賣。

業者表示，產品沒有過期，問題出在包裝作業疏失，先前印有錯誤日期的包裝應直接丟棄，但員工便宜行事未依規定銷毀，重新貼上正確標籤後繼續使用，初步清查約有10餘包出現「標籤疊標」情形，接獲消費者反映後，立即清查同批產品，為避免消費者疑慮，決定不論有無貼錯標籤，將同批約300至400包鳳爪全部下架、回收並銷毀，強調並非拿過期食品重新改日期販售。

業者指出，已與反映問題的消費者和解，雙方也談妥賠償，原以為已處理完畢，不料相關照片及內容仍被PO上網。員工確實有疏失，將全面檢討標籤及包裝管理流程。

衛生局長徐迺維說，民眾對食品有效日期高度重視，衛生局接獲訊息後緊急派員前往店家查核，若查出食品本身已過期，涉及違反《食安法》，可裁罰6萬元至2億元，相關產品並依法沒入銷毀。

他指出，若食品並未過期，但業者修改標籤造成標示不實，可能涉及《食安法》第28條，可依第45條裁罰4萬元至400萬元，並要求限期改正、改正前不得繼續販售；若進一步查出業者明知食品已過期，仍刻意修改有效日期販售，恐涉及刑事責任，將依法移送檢調偵辦。

(中國時報)

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轉賣毛孩剩藥 5年11件違規罰99萬

家中毛小孩用剩的藥品不能當二手商品轉賣。台南近5年查獲9件無照販售動物用藥、2件未取得處方箋販藥，共裁罰99萬元，另有9件網路販售來路不明動物用藥案件移送檢方。違規平台從蝦皮、露天一路到Threads、LINE群組都有，飼主即使只是想處理剩藥，一旦刊登販售，就可能挨罰至少9萬元。

台南市動保處動物公共衛生組組長陳宏銘表示，曾有飼主因毛小孩死亡，覺得剩下的藥直接丟掉可惜，便放到網路轉賣；LINE私密群組甚至出現類似團購模式，直接列出藥品名稱及價格。

依規定，動物用藥須取得動物用藥品販賣業許可證，並在實體店面販售，無照販售可罰9萬至45萬元。台南目前約115家合法業者，若販售處方用藥，還須留存獸醫師處方箋，近5年已有2件各遭罰9萬元。

此外，若藥品未經核准從國外輸入，涉及的不只是行政罰。動保處曾查獲網路販售日本犬用消炎止痛藥，以及含抗生素成分的藥品，送驗確認未經核准輸入。依規定，擅自輸入動物用禁藥最高可處7年徒刑、併科450萬元以下罰金；販售禁藥最高可處5年徒刑，得併科500萬元以下罰金。

台南市獸醫師公會理事林洊騰表示，門診不時有飼主拿網路商品詢問是否合法，部分民眾為省錢轉向網路購藥，但來源不明產品可能有標示不清、偽藥或成分不符等風險，藥品直接吃進毛小孩肚子，品質出問題就可能影響健康。

(中國時報)

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癌末臨終前癱瘓 失能理賠敗訴

罹患肺癌第四期的陳姓男子臨終前因病情惡化生活無法自理，家屬主張已達失能第1級，經向保險公司申請失能保險金差額等共148萬餘元被拒後提告。不過，一、二審均認定，陳男臨終前的體況屬病情惡化的過渡狀態，並不符合保單條款中「症狀固定」要件，判決家屬敗訴，全案確定。

陳男於民國106年間投保台灣人壽殘廢照護終身健康保險，111年2月確診肺癌第四期併多處轉移，隨後病情持續惡化。112年5月初，醫師開立診斷證明，載明陳男因肺癌第四期臟器機能遺存極度障害，日常生活需要專人扶助，陳男隨後於同月11日身故。

家屬認為，陳男生前體況已符合保單約定的第1級失能標準，且屬「不可逆轉之機能喪失」，要求保險公司補足第1級與先前已給付的第3級失能保險金及生活扶助金差額。

不過，保險公司抗辯，此案經調處已達成和解，該公司也給付321萬餘元；至於陳男於開立診斷書後2天即身故，其體況屬於癌症末期邁向死亡前的暫時性生理狀態，病情一直處於持續惡化的動態變化中，並非保單中的「症狀固定」，且失能險旨在填補長期失能所致的經濟損失，與壽險的身故給付不同。

一、二審法院均採信成大醫院的病情鑑定報告，認為陳男於身故前病情急速惡化，屬於末期癌症病程演進的必然結果；還強調，失能保險的本質，係保障被保險人因疾病或意外致身體機能永久遺留障害，且長期處於穩定狀態（即症狀固定）的風險。

若病情處於持續惡化至死亡的浮動過程，即使短暫出現類似失能的體況，也僅為死亡前的過渡狀態，不符保險條款中「症狀固定」或「立即可判定」要件，保險公司拒絕給付有理，駁回家屬請求。

(中國時報)

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陸船頻越界 澎湖海巡再扣一艘

中秋連假才剛結束，澎湖海巡再查獲越界大陸漁船！海巡署澎湖海巡隊9月30日上午在花嶼西北方約22浬海域，查獲1艘大陸廣東籍漁船越界作業，海巡掌握漁船起網時機，迅速強靠登檢，當場控制船艇及7名大陸籍船員，並查獲約5000公斤漁獲海拋，涉案鐵殼船已押返馬公港調查。

澎湖海巡隊表示，PP-10091艇昨日上午9時33分執行海上巡邏勤務，在花嶼西北方約22浬海域發現該艘大陸廣東籍鐵殼船，確認對方在我國限制水域內違規作業後，執勤人員掌握船隻起網時機，於9時36分實施強靠登檢，順利控制現場。經清查，船上共有7名大陸籍船員，並查獲約5噸漁獲，後續依法海拋，漁船則押返馬公港。

這也是澎湖海巡繼9月26日中秋連假期間，在目斗嶼海域查扣越界大陸漁船後，短短4天內再度查獲越界作業陸船。

回顧日前案件，海巡巡防艇接獲通報指出，一艘大陸籍無船名漁船越界作業，隨即趕往查緝，經廣播、鳴笛要求起網停船受檢，但對方不理，反而持續左右蛇行，企圖甩開海巡追查。

由於涉案漁船船尾拖曳大型網具及鐵桿，海巡評估直接靠船登檢恐有人員會遭網具、鐵桿勾纏或發生碰撞，於是改由小艇高速追逐，尋找適當時機強靠，最終由2名隊員抓準驚險瞬間，成功攀越船舷登船，最終控制6名大陸籍船員。

而於昨日查扣的漁船目前由巡防艇押返馬公港，後續將依《台灣地區與大陸地區人民關係條例》相關規定處理。海巡署金馬澎分署表示，海巡人員全年不分晝夜執行海上巡邏及查察勤務，針對大陸籍漁船越界作業等違法情形，將依法查處，以維護我國海域秩序及漁民作業權益。

(中國時報)

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台鐵平鎮臨時站啟用 爭取留用鋼構橋跨溪

台鐵平鎮臨時站預計10月3日啟用，國民黨議員黃敬平昨天於市議會總質詢指出，目前大昌路與新富街一帶受到老街溪阻隔，居民跨溪往來仍須繞行，因臨時站工程，鐵道局設置鐵路工程鋼構橋，建議市府保留並轉型，讓民眾可直接跨越老街溪。桃園市捷運工程局表示，會與鐵道局、台鐵公司研討保留該鋼構橋的可行性。

黃敬平表示，為了平鎮臨時站工程，鐵道局於老街溪上方搭建工程臨時鐵路鋼構橋，現在平鎮廣仁里大昌路居民若要前往新富街臨時站或老街溪對岸，需繞行距離長達1.5至2公里，對行人、長者及學生極為不便，建議市府爭取將施工臨時鋼構橋原地保留並轉型，作為行人、自行車及機車通行通道。

對此，捷工局表示，在符合公路相關法規之前提下，原則應屬可行，後續會將該案納入市府與鐵道局、台鐵公司所建立的三方會議「桃地計畫溝通平台」，共同研討臨時鐵路鋼構橋保留可行性，以滿足老街溪兩側通行需求，市府也將積極配合交通部鐵道局辦理各項工作，期盡早完成桃園鐵路地下化相關工程。

都市發展局表示，工程路廊範圍有7座鐵路橋，已將用地範圍納入騰空路廊整體規畫，作為車行及自行車、人行活動空間，後續工務局將辦理路廊基本設計，確認鐵路橋保留使用需要，並與鐵道局共同研議保留方案。

都發局說明，桃園鐵路地下化後將打造16公里騰空路廊，地下化工程預計拆除8座高架橋及8座地下道，消除22處平交道，整合並改善周邊交通環境，重塑都市發展紋理，營造人本及低碳生活圈。

(中國時報)

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台1線二期替代道路推進中 拚年底動工

為完善整體交通路網並解決區域壅塞，新竹縣政府全力推動台1線替代道路第二期工程。該計畫起點為新豐鄉明新科技大學前台1線，終點銜接一期工程（至縣道118線止），道路計畫寬度30公尺，全長約2682公尺。目前工程已完成細部設計審查作業，正辦理招標前置作業，預計於民國115年底決標並盡早動工。

新竹縣政府指出，為先行推展第二期道路興闢作業，115年起即分年編列相關預算。該計畫已於115年3月27日完成委託設計監造決標作業，同年8月6日辦理基本設計審查，並於9月8日順利辦理基本設計說明會，各項前期規畫作業均按部就班進行。

針對近期地方鄉親極為關切的「鳳岡路銜接台1線替代道路」議題，該路段原屬於台1線替代道路第三期支線範圍。縣府團隊秉持傾聽民意與積極解決問題的精神，早已關注此議題，並已交由顧問公司將銜接匝道方案提前納入第二期工程規畫內容中。

縣府表示，第二期預估經費34億2500萬元，由縣府自編預算，第三期支線範圍部分目前正積極籌措財源，待後續環境影響差異分析順利完成後，便會正式納入第二期工程範圍內併同施工，以積極回應地方鄉親對交通改善的迫切需求。

縣長楊文科強調，路網必須完整才能發揮最大效益，這條跨越頭前溪的新路廊除了能有效紓解台1線龐大車流外，更將改變竹北西區的商業與觀光發展。縣府團隊將攜手地方與鄉親並肩同行，全力推動二期道路興建，打造更完善的交通環境。

台1線替代道路 跨豆子埔溪鋼拱橋上梁 工程進度逾7成 明年上半年可望通車 楊文科宣告大新竹交通路網邁向新里程碑

新竹縣政府9月30日舉行「台1線替代道路（118線-台68線）新闢工程跨豆子埔溪橋」上梁典禮。該工程自民國113年11月11日開工以來，在縣府與施工團隊積極推展下，截至目前實際進度已高達73.22％，相較預定進度57.21％大幅超前。隨著鋼拱橋主體結構順利完成上梁，整體工程正全力朝向116年上半年完工通車目標穩定推進。

縣長楊文科致詞時表示，成果令人振奮，看著鋼拱橋主體結構一步步安裝完成，宣告大新竹交通路網邁向嶄新里程碑。竹北、新豐與湖口近年發展迅速，台1線塞車一直是鄉親最期盼解決的問題，因此在他宣布推動的十大交通基礎建設中，重中之重就是這條台1線替代道路，由於工程規模龐大，採分期方式推動。

台1線替代道路第一期工程路線北起縣道118線，終點銜接台68線武陵交流道，道路全長1751公尺。沿線4座橋梁陸續跨越新社大排、澎湖窟圳、豆子埔溪及頭前溪等重要水系，整體橋梁總長度約為812公尺。

本次順利完成上梁的跨豆子埔溪橋，橋長71公尺、橋寬30公尺，外觀採「單跨下承式雙肋拱鋼拱橋」設計，造型優美，兼具了良好的結構安全與地方景觀特色。

楊文科指出，該橋梁採用「河道不落墩」工法，避免於豆子埔溪河道內設置橋墩，能把對水域生態與環境的干擾降到最低，同時完美保留河道通洪排水空間，乃是兼顧交通建設、生態景觀及防災措施的用心設計。

縣府工務處表示，目前第一期工程實際進度73.22％，後續仍將嚴格掌握施工品質與工安。完工後將能提供竹北西區至新竹市更完整的交通路廊，大幅縮短通勤時間，並有效分散既有台1線及周邊道路車流，改善區域交通壅塞情形。

楊文科也特別給予工務處與施工團隊高度肯定，要求團隊在趕進度的同時，務必把工安放在第一位，並盡力降低對環境與鄉親生活的不便。他感謝立委在中央爭取預算、議員監督支持及鄉親體諒，祝福工程如期如質平安完工，促進大新竹共榮發展。

(中國時報)

政經

藍推鞭刑入法 適用兒虐等4類犯罪

國民黨立院黨團昨宣布推動「鞭刑入法」，針對毒駕、性暴力、兒虐致死傷及重大詐欺等，將「強制鞭打」納入從刑，黨團首席副書記長洪孟楷表示，民進黨在野時也曾提案支持鞭刑，呼籲勿換位子就換腦袋。民眾黨團未鬆口是否支持；民進黨團則質疑這項修法「像演古裝戲」，若真有膽識，應將立委犯罪一併納入鞭刑。

立法院日前通過由國民黨推動的鞭刑公投案，但遭中選會否決，國民黨團將在本會期推動刑法修正，將鞭刑入法。

根據洪孟楷提出的修法草案，鞭刑嚴格限縮於四類重大犯罪，包括特定毒駕及其致死、致重傷案件；加重性侵及性侵致死、致重傷等重大性暴力；重大兒虐致死、致重傷；以及符合門檻的重大加重詐欺，加重詐欺須經宣告判處三年以上有期徒刑且犯罪所得達五百萬元以上或被害人達三人以上，始得併予宣告。

根據草案，法院得宣告三至十二下鞭打，行為時未滿十八歲、執行時年滿六十五歲以上者，不得執行強制鞭打。執行前須由醫師評估並出具書面意見，若執行有健康風險即刻喊停，未能執行的全部或一部分得以一年以下有期徒刑替代。

國民黨團書記長許宇甄表示，中選會強行駁回公投，沒收民意，立法院必須挺身回應社會怒火。

對於國民黨團提出鞭刑修法，民眾黨團總召陳清龍態度保留，僅表示尊重，強調刑罰重大變革須經充分公共討論，黨內也曾辦辯論尋求多元觀點。他也批評，鞭刑本應透過公投由全民共決，卻遭中選會蠻橫沒收、踐踏民權。

民進黨團幹事長莊瑞雄則酸國民黨團「像在演古裝戲」、「打屁股還是打手心？剁手不是更快？」他質疑藍營鞭子只敢打一般老百姓，如果真有膽識，應將立委犯罪一併納入鞭刑。

(聯合報)

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藍推強制鞭打4類重罪 最多12下 嚴懲性侵、毒駕、虐童、詐欺

立法院日前通過由國民黨推動的鞭刑公投案，但遭中選會否決，國民黨團昨日舉行記者會，宣布推動《刑法》修正，針對重大性暴力、毒駕、虐童致死致重傷及重大加重詐欺等犯罪，增列「強制鞭打」，最多要鞭打12下；現場也邀曾實際接受鞭刑者分享經歷，該人士直言「鞭刑把我打醒了！」

國民黨昨日舉行記者會，透過電話連線曾受過鞭刑的人士，他自稱年輕時曾在馬來西亞、新加坡各接受一次6鞭、一次9鞭的鞭刑，嚴厲的鞭刑讓他在罪惡中甦醒過來，「如果沒有鞭刑，我可能不會想走向正確道路」、「人權若蓋過法律，那肯定會亂」。

提出修正《刑法》草案、將鞭刑入法的國民黨立委洪孟楷強調，草案適用4類重大犯罪，包括特定毒駕及其致死、致重傷案件；加重性侵害及性侵致死致重傷等重大性暴力；重大兒虐致死致重傷；以及符合門檻的重大加重詐欺。法院得宣告3下以上、12下以下的強制鞭打，數罪併罰最高打12下。

國民黨團書記長許宇甄強調，不能因為鞭刑有爭議，就假裝人民的痛苦不存在；更不能因為改革困難，就讓受害者獨自流乾眼淚。許宇甄向行政院長卓榮泰及其內閣團隊發出最嚴正的呼籲，如果修法通過，不要再用政治對立的心態搞不副署，更不要怠惰不執行。

民進黨立院黨團幹事長莊瑞雄則表示，修法版本的鞭子都打一般老百姓，但若涉及叛國、重大經濟犯罪，難道鞭子要收起來嗎？尤其涉及到國會議員犯罪的部分，為什麼不把它列入鞭刑？

莊瑞雄強調，修正案提出以後，是否有證據可以證明性侵、虐童、毒駕等罪犯因鞭子拿出來抽，抽完以後這些犯罪就能很快降低或杜絕，否則無法確定此修法可以達到什麼樣的效果。

(中國時報)

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沈伯洋競總成立大會 被爆動員5千人

首都之戰掀全國熱議，民進黨台北市長參選人沈伯洋昨開箱競選總部，身兼民進黨主席的賴清德總統到場站台直呼「洋流」非常棒，沒多久時間已經改變台灣幾十年來選舉風氣；但民眾黨北市議員參選人許甫昨秀出民進黨北市黨部的動員公文，提及十月四日競總成立大會動員責任額五千三百人，質疑洋流是「人工造浪」。

沈伯洋昨與賴清德都穿一身花襯衫，參加「洋流號」記者會，競總還放著中庄仔福德宮致贈的「甘蔗」。賴清德致詞表示，「終於見到傳說中可以帶給伯洋倒吃甘蔗、節節高升的甘蔗」，市民應該來，當看到這支甘蔗時，感動應該會跟他一樣。

賴清德說，洋流是溫暖的，它不分族群、不分男女老幼，會把溫暖送到每一個家庭；「洋流非常棒，沒多久時間已經改變台灣幾十年來選舉的風氣，帶給這一場選舉或未來台灣選舉是正面、擺脫負面攻擊」。

競選團隊打造宣傳車「洋流號」昨也首度開箱，沈伯洋指出，「大洋流計畫」支持者可選擇騎機車或步行加入，穿梭台北市大街小巷，只要加入官方ＬＩＮＥ領取船員證就可以「上船」，透過「洋流雷達」、「未來航線」了解車掃位置，與他共同車掃宣傳。

沈伯洋四日舉辦競選總部成立大會，賴清德、行政院長卓榮泰等人將出席，其中「限量搖滾專區」開放支持者預約。沈伯洋日前透露，平均每秒四百次點擊，卅秒就沒了。

不過，許甫昨在臉書發出民進黨北市黨部公文指出，為了競總成立大會，民進黨下達嚴格的動員責任額表：立委每人責任額一百人，三位交出三百人；廿七名議員與參選人各分攤一百人，重壓二千七百人；六十名里長各廿人，貢獻一千二百人；十二區主任每人扛五十人，進補六百人；加上執委、評委各廿人「Call客任務」，總計五千三百人。

許甫質疑，外頭風光搶手的「洋流」，怎麼需要基層公職與幹部揮汗如雨、在電話簿前一個個奪命連環Call出來的「人工造浪池」？台劇「人選之人｜造浪者」演的是理想情懷，現實中的「造流者」，則是看著公文上的ＫＰＩ默默咬牙、含淚交人頭。

許甫質疑，說好的自發爆棚、瞬間秒殺呢？他要向每一位努力達標五千三百人責任額的「造流苦工」致上最高敬意。

民進黨台北市黨部主委吳沛憶回應表示，洋流現在很溫暖，但支持度還是不夠，需更拓展支持者，未來也會更加扎實動員支持者出來投票，也希望民眾多宣傳給親朋好友。

觀察站／人工洋流 沖不掉大罷免仇恨記憶

九合一選舉，歷年多是國民黨優勢戰場，但最近民進黨狂打「洋流」，營造外溢效應，除盼有助北市綠營基本盤，也想拉抬其他縣市選情。只是，去年大罷免期間，青鳥、台派等支持者緊跟隨沈伯洋，透過網路社群不斷攻訐、抹黑和丑角化對手，選民記憶猶新，恐怕是「人工造浪」難以沖刷。

沈伯洋是去年大罷免的重要領袖，自今年五月參選以來就有粉絲在社群不斷空中吹捧，並透過演算法，每隔一段時間就在Threads等社群找各種主題攻擊台北市長蔣萬安；與去年大罷免唯一不同的是，當青鳥過激，例如要以「狸貓換太子」打蔣萬安身世時，沈伯洋會出面制止，營造溫暖人設。

大罷免粉絲一面造神、一面攻擊，這群粉絲凝聚、動員力強，一場又一場跟著沈伯洋走入夜市等地掃街，透過直播畫面「陸戰轉空戰」，交叉呼應民進黨「洋流」口號。如今洋流看似聲勢不小，但隨著昨天民進黨「動員令」被公布，讓外界看到「造浪者」的操作手法。

民進黨內部觀察，中南部民眾甚至比台北市民更關注「洋流」，不僅有人北上追星，還想透過縣市長參選人力邀沈伯洋到地方造勢：濁水溪以北可以助攻綠營艱困、甚至五五波選區，濁水溪以南則可拉大綠營優勢，黨內人人都想跟上「洋流」這股浪潮。

這群粉絲吹起「洋流」後，最近如法炮製轉移到其他選區，如在Threads上一面攻擊桃園市長張善政，一面吹捧民進黨參選人黃世杰；當沈伯洋到台中助攻民進黨市長參選人何欣純時，粉絲也會嘲諷國民黨參選人江啟臣。所謂「溫暖的洋流」，只為成就沈伯洋的人設，選戰中何來溫暖？「大洋流計畫」也淪為「大仇恨計畫」。

動員公文曝光後，民進黨台北市黨部主委吳沛憶表示，「洋流現在很溫暖，但支持度還是不夠」，足見「洋流」還遠不及二○一八年「韓流」盛況，光靠大罷免或偏綠族群等同溫層也無法破圈；但綠營操作正好喚起藍白支持者對大罷免諸多不快回憶，全面警戒並等著看「洋流」如何繼續興風作浪？

(聯合報)

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民眾黨爆料造流清單 綠動員5300人

民進黨台北市長參選人沈伯洋在全台掀起「洋流」，前國民黨主席朱立倫9月30日直言，人民生活當中是沒有感受到這股「洋流」，選舉不是靠名詞與聲量，而是要看誰真正認真做事、誰能獲得市民信任。民眾黨北市議員參選人許甫則踢爆，民進黨下令動員5300人參加沈伯洋競選總部成立大會，原來所謂「自然洋流」，根本是「人工造浪池」。

朱立倫昨說，講真話，人民在生活中沒有感受到「洋流」，但綠營既然不斷強調，那就當作有這麼回事吧！但選舉不是靠名詞與聲量，必須看誰真正認真做事、誰能獲得市民信任，希望匯集大家共同力量，讓蔣萬安高票連任。朱也指新北市長今年選情相對冷，表面雖很熱鬧，但大部分選民還是蠻冷感的，關鍵是最後約1個月要激起選民熱情，只要投票率回到正常，相信國民黨參選人李四川能獲得大家支持。

許甫昨秀出根據「撿來的」民進黨台北市黨部公文，為了10月4日沈伯洋競總成立，內部可是下達嚴格的「動員責任額表」。他指出，沈競選團隊聲稱網路上宣傳熱度爆表、報名瞬間「秒殺」，展現支持者自主相挺的滔天「洋流」，但實際上後台真正的「幕後大工程」，卻是依靠基層公職與幹部揮汗如雨、在電話簿前一個個奪命連環Call出來的「人工造浪池」。

他指出，據「造流責任清單」內容顯示，「規定立委3位每人責任額100人」、「市議員與候選人27位每人分攤100人」、「里長60位每人分派20人」、「12區主任每人扛50人」，再加上執委、評委各20人，總計動員5300人。

許甫狠酸，台劇《人選之人－造浪者》演的是理想情懷，現實中的「造流者」則是看著公文上的KPI默默咬牙、含淚交人頭，他要向每一位努力達標5300人責任額的「造流苦工」致上最高敬意。

總統上班輔選洋流 藍轟綠雙標 賴炒甘蔗話題暗諷 蔣萬安提募款小物發揮巧思 希望「台北安可」大有可為

民進黨台北市長參選人沈伯洋9月30日開箱競選總部，賴清德總統出席力挺，在許願牆寫下對「市民的市長」第一要務，強調「照顧小孩、預防兒虐」，看到內部擺設的「甘蔗」，趕緊稱要邀市民來沾沾喜氣，疑似一再暗酸台北市長蔣萬安。蔣再次強調沒把中庄仔福德宮送的甘蔗帶走是自己的疏忽，也說「總統在平常日為沈伯洋助選，我們當然尊重。」

沈伯洋昨開箱競總並宣布啟動「洋流號計畫」，宣布10月將搭乘洋流號車掃，傾聽市民心聲。賴清德特地穿花襯衫到場，在市政許願牆留下祝福小卡，期許沈順利當選，並在小卡寫下對「市民的市長」第一要務，強調「照顧小孩、預防兒虐」是市政發展的重中之重。

賴清德觀賞總部內擺設，強調看到象徵沈選情「倒吃甘蔗、節節高升」的甘蔗非常感動，打趣稱這是1支「喜氣洋洋、充滿希望與祝福」的甘蔗，歡迎市民朋友到總部沾福氣。賴清德也盛讚「洋流」溫暖、豐盛、有方向也有力量，能帶動城市進步，祝福洋流匯聚、沈順利進入北市府。

因日前北市松山區某幼兒園發生虐童案，蔣萬安、沈伯洋獲中庄仔福德宮贈送預祝當選的甘蔗，但送蔣的甘蔗因里辦公室志工忘了帶走，使甘蔗成為綠營攻擊焦點。蔣萬安「台北安可」競選主視覺Logo被網友將加油棒惡搞成甘蔗，還有網友做「甘蔗祭」開酸；賴昨寫卡片提醒沈伯洋照顧小孩、特別提到甘蔗，也被認為疑似暗酸蔣。

蔣萬安昨再次強調因自己疏忽，沒帶走甘蔗「真正足歹勢」，至於「台北安可」被網友做成迷因，他認為大家有討論總是好事。他提到這次募款小物發揮一些巧思，包括NFC卡帶的鑰匙圈，只要手機感應就能聽到台北安可主題曲，另有水壺、球帽、運動毛巾等是可隨身攜帶、每天使用，強調台北安可意思就是希望「安居樂業、大有可為」。

談到前國民黨主席朱立倫、新北市長侯友宜子弟兵進駐競選辦公室，蔣萬安說，希望讓在雙北有服務經驗年輕朋友透過專業、熱忱、創意，一起為台北努力。

媒體追問蔣萬安對於賴總統在上班日輔選看法，蔣說：「總統在平常日為沈伯洋助選，我們當然尊重。」國民黨台北市議員鍾沛君說，民眾期待總統在上班時間從事公務，而非選務，並痛批綠營雙標，總是嚴以律人、寬以待己，相信民眾都看在眼裡。

(中國時報)

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海鯤10月交艦？海軍：不會設定時間

我國向美國採購的F-16C/D Block70戰機滯留夏威夷超過一個月，國防部新聞處長喬福駿表示，F-16產線進度的確已有部分飛機達交機階段。空軍持續依照駐美專案辦公室的規畫，全力推動接裝整備。一旦有確定時程，國防部就會對外說明。

另外，國造海鯤潛艦延遲交艦已一年，有綠營人士預言十月交艦可能性愈來愈高。海軍司令部參謀長朱惠民中將表示，海鯤艦測試會依安全及品質要求執行，不會設定交艦時間，目前仍按每日十九萬元罰款向台船計罰。

(聯合報)

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朱立倫：中華民國是美國密切盟友 從沒改變

美國總統川普日前與中國大陸國家主席習近平會面，提及美中在二戰期間並肩作戰。民進黨立院黨團幹事長莊瑞雄昨天表示，與美國一起作戰的不是中華人民共和國，而是中華民國，兩國領袖談判時用的外交辭令比較模糊，不用過度解讀。

國民黨前主席朱立倫昨表示，二戰主事者就是中華民國，不管哪一黨執政，永遠不要忘記我們的國家叫中華民國，中華民國與美國密切的盟友，從沒改變。

民進黨發言人吳崢說，中共在二次大戰及抗日期間的角色，大家都聽過「七二一方針」，這是台灣大家非常熟悉的歷史，對中共是不是在國際上持續以輿論戰、論述戰削弱台灣、中華民國的主體性，會繼續密切關注。

民進黨立委鍾佳濱說，前總統馬英九二○一五年在任總統時，主張在國民黨歷史觀中，中共奉行「七二一方針」，即一分抗日、二分應付、七分發展。鍾佳濱強調國軍主導抗戰是歷史事實，與美國並肩作戰對抗法西斯主義是中華民國，而非中國共產黨。

新聞眼／中共重談抗日舊調 綠營進退維谷

川習會的雙方表述中，二戰論述已成為牽動美中台三邊敏感神經的重要切面，最主要衝擊的是台北的身分基礎，也讓歷史戰場不斷往前延燒。

國台辦發言人張晗昨與台灣記者的交鋒，所述內容當然是老調重提。此番再提，所不同者，則是擺在川習會結束的脈絡下，格外凸顯其作用力。

川普在這次川習會歡迎儀式中提及飛虎隊、工合等，會談後白宮發布的事實清單進一步指出，「兩國領導人回顧了美國和中國在二戰期間是盟友，並肩作戰贏得戰爭的情景」，大陸方面也將「二戰盟友關係」寫入八點成果。

這不僅意味著美方對去年中共九三閱兵的正當性予以追認，同時也把二戰時期並肩作戰的中華民國，贈送給了當前的北京，背後亦隱含台灣主權歸屬之意味。

大陸全國人大去年通過設立台灣光復紀念日時，就已強調「台灣光復是中國人民抗日戰爭勝利的重要成果、是中國政府恢復對台灣行使主權的重要鐵證，是台灣作為中國一部分的歷史事實和法理鏈條的重要一環」。

八年抗戰固然是中華民國政府及軍事委員會蔣委員長所領導。但國史館去年僅在台北舉辦「終戰接收」研討會；國防部史政編譯處原定出版專書，也在送印前夕遭國防部政務辦公室喊卡。僅有退輔會出版「聖戰千秋」一書，但在賴政府不願重視抗戰敘事的大潮流中，並未引起廣大回響。

更重要的是，飛虎隊成員美國華僑朱安琪去年初逝世，並於七月歸葬碧潭空軍公墓，當時竟無任何政務官露面，反觀ＡＩＴ處長谷立言則親自出席致意。

去年賴政府選擇的方向是強調「台灣地位未定論」，來應對北京「三個八十年」（抗戰勝利、聯合國成立與台灣光復八十周年），更有黨政高層聲稱「台灣沒有光復節」，不過今年仍要恢復「臺灣光復暨金門古寧頭大捷紀念日」的假期，民進黨政府進退維谷，讓這波歷史論述戰被動埋下伏筆，現在才會擁抱中華民國，也真的怪不得他人。

(聯合報)

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談二戰歷史 台媒激辯國台辦

上周川習二會，中美領導人達成「中美是二戰盟友，並肩作戰贏得勝利」的共識，引起中共將中華民國歷史「整碗捧去」的質疑。大陸國台辦發言人張晗昨在記者會上與台灣媒體交鋒，對於中華民國、蔣委員長領導抗戰的貢獻，她表示「提問有關內容與事實不符」，並強調抗戰勝利是兩岸同胞共同的歷史記憶。

張晗昨與多家台灣媒體，就二戰史觀攻防長逾十三分鐘。針對川習二會的二戰論述，媒體問及我陸委會和外交部痛批是扭曲事實、「去中華民國化」，因為一九四五年抗戰勝利時中華人民共和國尚未成立，此外還有大陸對民進黨政府拋棄抗戰歷史感到不滿，卻又在國際場合讓中華民國徹底消失；大陸想拉近兩岸距離，又在歷史層面抹除中華民國存在的痕跡，這會不會自相矛盾？張晗回應，「你提問的有關內容與事實不符」，接著指抗戰勝利是兩岸同胞共同的歷史記憶。話鋒一轉，她批評民進黨當局頑固堅持台獨分裂立場，混淆國家主權，歪曲二戰歷史，蓄意製造兩岸對立。

她接著闡述中共史觀，指「一九四九年十月一日，中華人民共和國中央人民政府宣告成立，取代中華民國政府，成為代表全中國的唯一合法政府」，理所當然的完全享有和行使中國的主權，「其中包括對台灣的主權」。

至於數名台媒問及大陸是否願意對中華民國、蔣委員長在抗日戰爭中的核心貢獻給予更大表達空間？張晗僅指中共是抗戰「中流砥柱」，中國共產黨領導的敵後戰場和中國國民黨領導的正面戰場「相互配合」，構成共同抗擊日本侵略的戰略態勢，並重申抗戰勝利是全民族的勝利。

台媒後續追問，所謂「與事實不符」指的是提問中的抗戰歷史，還是民進黨政府的史觀？張晗回應，「世界上只有一個中國，台灣是中國的一部分，是中國領土不可分割的一部分，這就是事實。」

此外，張晗昨也表示，台灣問題是中美關係中最重要問題，台獨與台海和平穩定水火不容。就美台軍售及美國國務卿魯比歐提及美國自身需求等說法，張晗則表示「堅決反對建交國同中國台灣地區開展任何形式的軍事聯繫」。民進黨當局妄圖倚外謀獨、以武謀獨，只會害台毀台、自取滅亡。

(聯合報)

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柴油車減稅延長 拚無縫接軌

大型柴油車汰舊換新，每輛最高可減徵貨物稅40萬元，今年底將屆期，財政部已預告修法延長四年至2030年底。環境部昨（30）日舉行公聽會，業者關注修法趕不上落日期限，致減稅出現空窗期，財政部強調，修法會回溯適用，不影響權益。

換言之，這項租稅優惠會力拚無縫接軌，即使超過落日期限也不影響。

財政部日前預告《貨物稅條例》修正草案，並列入財政部本會期優先法案。針對報廢一期至三期大客車、大貨車、大客貨兩用車、代用大客車、大型特種車等，並購買新車且完成新領牌照登記，可退還新車貨物稅每輛最高40萬元，延長落日期限至2030年底，並擴大適用範圍至出廠十年以上大型柴油車。

環境部大氣司官員表示，在公聽會中，業者都贊同新增出廠十年以上大型柴油車，並延長落日期限，但目前時間已經接近第4季，業者擔心無法在落日期限前完成修法，減稅優惠恐出現空窗。

官員解釋，若修法不及於屆期前完成，就會回到原先法規，也就是暫時會進入落日狀態，但未來修法三讀後，仍然可以繼續申請，不會影響汰舊換新的權益。

舉例來說，業者若在1月10日汰舊換新，但修法在1月底才完成，業者當下雖仍無法申請，但可以保留相關單據，在2月提出申請，同樣可以取得貨物稅減徵優惠。

環境部評估，大型柴油車汙染排放與車齡具高度正相關，車輛出廠滿十年後，其汙染排放及對空氣品質的負擔已顯著增加，考量截至2025年底，車齡十年以上者仍有12萬1,417輛，其中含一期至三期車輛6萬3,264輛，占整體大型柴油車比率高達52.8％，因此繼續延長大型柴油車汰舊換新減徵貨物稅。

(經濟日報)

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國銀前三季聯貸衝上新高 金額逾1.6兆元

據LSEG（倫敦交易所集團）統計，2026年前三季國銀聯貸成交174件、總額519億美元、年增38%，折合新台幣1兆6,531億元，寫史上同期新高，全年有望突破600億美元。

但近期資金緊俏、銀行參貸轉趨審慎，是第4季最大變數。

以單季來看，第3季成交68件、聯貸額225億美元，案件數與第2季67件相當，但規模季增57%，顯示企業單案融資需求明顯放大。

第3季大型聯貸案也集中在綠能與AI供應鏈，包括海龍風電550億元、日月光500億元及矽品500億元。券商受台股交易熱絡帶動，聯貸件數與金額也明顯增加。

不過，聯貸市場已開始出現「需求強、資金供給緊」兩樣情。銀行圈坦言，近期資金緊俏，銀行對大額聯貸案參貸轉趨審慎，部分案件改由統籌主辦行事前找多家行庫共同分攤，以提高募集掌握度。

資金成本走高也開始影響需求端。部分企業考量聯貸定價墊高、募集難度增加，選擇延後籌資，或轉向其他資本市場工具，第4季大型案件推案速度可能較前三季放緩。

往年第4季是聯貸旺季，近三年單季規模約落在188至222億美元，今年在資金供給轉緊下，第4季量能恐不如往年旺季。

但因前三季已墊高全年基期，聯貸圈仍預估，全年聯貸規模仍有望超過600億美元，甚至挑戰2023年612億美元高峰。

國銀海外曝險持續攀升

中央銀行昨（30）日公布2026年第2季本國銀行國家風險統計，國銀海外曝險持續攀升。

截至6月底，依直接交易對手基礎統計之外國債權餘額達7,350億美元，再攀歷史新高，較第1季增加4.61%，主要是對非銀行私人部門債權增加所致。其中，對美國債權更達2,225.28億美元，同樣攀歷史新高，自2015年9月起已連續44季居國銀海外曝險首位。

央行金檢處副處長謝人俊表示，第2季國銀對美債權達2,225億美元，較中國大陸高出1,707億美元，差距再攀新高。數據顯示國銀海外資產配置重心已明顯偏向美國。

近期國銀在美國的有價證券投資及資金拆存活動較為活絡，其中美國公債投資是帶動對美債權增加的重要因素。目前國銀對美債權仍以有價證券及資金拆存為主，放款占比相對不高；未來若台灣企業及供應鏈持續赴美擴大投資、設廠，國銀對美放款可能進一步增加。

(經濟日報)

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AI帶動需求 工業、服務業職缺逼近30萬！製造業達11萬個

AI需求帶動製造業搶才，勞動部昨（30）日公布今年6月底職缺概況，全台工業及服務業職缺逼近30萬大關，其中製造業職缺達11.1萬個，年增27.2%，徵才需求最龐大。各行業中，旅宿業不僅流動率高，且招募時間相對長，缺工最嚴重。

勞動部調查，工業及服務業全時職缺平均對外招募時間約為3.1個月。超過一個月、三個月以下者有47％，而超過三個月、在六個月以下者有20.7％，超過六個月者占9%。換句話說，有將近三成公司，開缺三個月以上才成功招募到員工。

勞動部統計今年6月底職缺概況，工業及服務業職缺數29.6萬個，職缺率3.3%，年增0.3個百分點。

各大業職缺數以製造業11.1萬個占37.4%最多，且較去年同期增加2.3萬個職缺，年增27.2％，是徵才需求最大的業別。

另外，批發及零售業4.8萬個占16%居次，住宿及餐飲業2.7萬個占9%居第三，三者合占逾六成，加計醫療保健及社會工作服務業1.9萬個，與營建工程業1.8萬個，則占七成五。

若按職缺率觀察，以住宿及餐飲業4.5%、藝術娛樂及休閒服務業4.1%、製造業3.7%較高。

若以職缺數、職缺率及招募時間等指標交叉比對，旅宿業流動率高且招募時間相對較長，人員進、退率分別為3.25%、4.03%，也明顯高於全體服務業部門的2.62%、2.54%。

相較於旅宿業，其他服務業如美容、美髮、洗衣等，雖然職缺率也高，但招募時間、流動率都低於全體行業平均，顯示職缺需求雖高，然尚能在合理時間內補足所需人力。

就職缺總數來看，製造業最多，反映出AI時代下，製造業需才孔亟，觀察人員流動情形，6月製造業進、退率分別為2.08%、1.91%，均低於全體行業平均，整體而言，製造業流動率較低，職缺率雖高於全體行業平均，但招募時間較短，顯示人力結構仍屬相對穩定。

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(經濟日報)

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債券ETF免證交稅延長十年 政院1日拍板！將列優先法案拚年底前完成修法

行政院會今（1）日將拍板《證券交易稅條例》修法，擬將公司債、金融債券、被動式債券ETF停徵證交稅措施延長十年，至2036年12月31日，並自明年元旦起將主動式債券ETF也納入停徵範圍，同樣實施至2036年底。

公司債、金融債券、被動式債券ETF停徵證交稅，原實施至今年底，財政部已預告修法，今日將於行政院會討論。證交稅條例修法已列為政院本會期優先法案，將送立院審議，力拚在年底租稅優惠屆期前完成修法。

依財政部規劃，公司債及金融債券等證交稅停徵期限，將延長至2036年12月31日；同時，被動式債券ETF受益憑證停徵期限也延長至2036年12月31日，值得注意的是，這次修法也將主動式債券ETF納入停徵範圍。

財政部表示，主動式債券ETF與被動式債券ETF均以債券為主要投資標的，且同樣在次級市場交易，商品性質相近，基於政策公平性及一致性，將主動式債券ETF受益憑證納入停徵證交稅範圍，停徵期間自2027年1月1日起至2036年12月31日止。

另外，修法也刪除現行對債券ETF投資標的之具體限制，改由目的事業主管機關依相關法令及權責管理。

財政部強調，這並非擴大租稅優惠適用範圍，債券ETF仍須維持以債券為主要投資標的，不得投資於股票或其他具股權性質商品；若未來主管機關調整管理規範，使債券ETF得以股票等具股權性質商品為投資標的，即不得適用本項租稅優惠，以避免優惠範圍不當擴張、影響租稅公平。

財政部預告修法、蒐集意見期間，外界反映，新增主動式債券ETF停徵證交稅等措施，恐造成勞動者所得繳稅、資本所得卻輕稅的相對剝奪感；財政部表示，雖證券交易所得免稅，但符合一定條件，仍需課最低稅負。

財政部指出，依據金管會所提稅式支出報告，停徵債券、債券ETF證交稅，雖會使證交稅稅收減少，但可提升市場發行規模及成交金額，帶動其他稅收成長，整體並無稅損。

為活絡企業融資管道及籌資，2002年起配合促產條例債券停徵交易稅，後來因金融海嘯等因素，持續停徵至今年底；債券ETF則自2017年起停徵證交稅，實施以來發行量顯著成長。

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(經濟日報)

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台幣單月重貶1.86角

新台幣昨（30）日終場收31.852元，升2.4分，累計9月貶值1.86角、貶幅0.58%，月線翻黑；第3季貶值1.5分、貶幅0.05%，季線同步收黑。第3季新台幣貶值收斂至以「分」計，央行持續進場調節，一方面穩匯，另一方面也避免因高油價傳遞的輸入性通膨。

新台幣第3季受到外資股利匯出效應牽動。7、8月進入台股除權息及股利發放高峰，外資領息後匯出，推升新台幣貶值壓力，匯價由6月底31.837元一路走弱，7月底一度貶至32.454元。

進入8月之後，新台幣在外資匯入及出口商結匯需求支撐下，單月升值6.32角、升幅2%，是去年6月以來最大單月升幅。9月外資再賣超台股匯出，使單月再貶逾1角。

新台幣前三季累計貶值4.14角，貶幅1.3%。匯銀主管指出，今年以來外資持續調節台股，累計賣超金額已逾1.3兆元，資金匯出成為新台幣主要壓力來源，第4季匯率預料仍將受到外資動向及美國貨幣政策牽動。

昨日適逢月底及季底，台股回神大漲，新台幣匯率同步止血。匯市早盤小升開出後，盤中升貶互見，外資上午仍延續匯出力道，與出口商拋匯形成拉鋸；午後外資轉為匯入，加上出口商拋匯量能增加，新台幣升幅擴大，終場收31.852元，升2.4分，成交量28.17億美元。

(經濟日報)

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柴油車減稅延長 拚無縫接軌

大型柴油車汰舊換新，每輛最高可減徵貨物稅40萬元，今年底將屆期，財政部已預告修法延長四年至2030年底。環境部昨（30）日舉行公聽會，業者關注修法趕不上落日期限，致減稅出現空窗期，財政部強調，修法會回溯適用，不影響權益。

換言之，這項租稅優惠會力拚無縫接軌，即使超過落日期限也不影響。

財政部日前預告《貨物稅條例》修正草案，並列入財政部本會期優先法案。針對報廢一期至三期大客車、大貨車、大客貨兩用車、代用大客車、大型特種車等，並購買新車且完成新領牌照登記，可退還新車貨物稅每輛最高40萬元，延長落日期限至2030年底，並擴大適用範圍至出廠十年以上大型柴油車。

環境部大氣司官員表示，在公聽會中，業者都贊同新增出廠十年以上大型柴油車，並延長落日期限，但目前時間已經接近第4季，業者擔心無法在落日期限前完成修法，減稅優惠恐出現空窗。

官員解釋，若修法不及於屆期前完成，就會回到原先法規，也就是暫時會進入落日狀態，但未來修法三讀後，仍然可以繼續申請，不會影響汰舊換新的權益。

舉例來說，業者若在1月10日汰舊換新，但修法在1月底才完成，業者當下雖仍無法申請，但可以保留相關單據，在2月提出申請，同樣可以取得貨物稅減徵優惠。

環境部評估，大型柴油車汙染排放與車齡具高度正相關，車輛出廠滿十年後，其汙染排放及對空氣品質的負擔已顯著增加，考量截至2025年底，車齡十年以上者仍有12萬1,417輛，其中含一期至三期車輛6萬3,264輛，占整體大型柴油車比率高達52.8％，因此繼續延長大型柴油車汰舊換新減徵貨物稅。

(經濟日報)

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無薪假補貼 留意30日門檻

勞動部針對九行業推出「僱用安定措施」減班休息（俗稱無薪假）薪資差額補貼，實施至10月31日，勞動部昨（30）日提醒，若企業為首次通報，需在截止前達到實施減班休息30日以上，才符合申領條件，並不是在10月31日前實施減班休息，就符合申請要件。

也就是說，協議減班休息起始日最慢要在10月2日前，才能符合實施30日以上的申請要件。

勞動部指出，適用的九行業包含食品及飼品製造業、紡織業、橡膠製品製造業、塑膠製品製造業、金屬製品製造業、電力設備及配備製造業、機械設備製造業、汽車及其零件製造業等。

九行業勞工在辦理期間內，與雇主協議實施減班休息達30日以上，且經地方勞工行政主管機關列冊通報，則可申請薪資差額補貼，每人每月最高可領取1萬1,500元。

(經濟日報)

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土地新增持分 優稅須另申請

台中市稅務局提醒，新增取得土地持分，必須重新申請地價稅自用住宅用地稅率，經審核符合規定後，新增部分才能適用自住優惠。

舉例來說，王先生原本持有一筆自用住宅用地二分之一持分，且已核准適用自住優惠，後來又取得剩下的二分之一持分。雖然前後都是同一筆土地，戶籍設立地點沒有改變，土地使用情形也相同，但後來新增取得的二分之一持分，不會自動套用自住用地優惠稅率。

稅務局解釋，原先持有且已核准持分，可繼續適用優惠；但後來新取得的土地持分，仍須另外向地方稅務機關提出申請，經審核符合自住要件後，才能按千分之2優惠稅率課徵地價稅。

另外也要留意申請時間，稅務局提醒，想要在當年度就適用自住用地優惠稅率，應在地價稅開徵40日前，也就是每年9月22日前提出申請；若超過期限才申請，就要等到申請次年才能開始適用。

(經濟日報)

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國票金 通過高層薪酬調整案

國票金開出改革薪酬第一槍，9月30日董事會通過高層薪酬調整案，將對標公股金融機構，董事長每月固定薪資不能超過財政部長2倍，副董事長及總經理每月固定薪資不能超過董事長8成，自10月1日起生效，另也規定變動薪資不能超過固定薪資，回溯至今年起生效。

國票金5月底完成董事會改選，正式成為公股金融機構一員；不過，卻派任民股的耐斯集團陳冠舟出任副董事長，爽領2千萬元年薪，不僅朝野立委看不下去，更導致輿論沸騰，連公股金融圈都炸鍋，迫使財政部出手，要求國票金儘速改革薪酬制度，對齊公股金控。

最受注目的「三巨頭」，也就是董事長、副董事長及總經理薪資，將全面比照公股天花板辦理，不再出現「小金控、大撒幣」的離譜情事。董事長月薪以財長2倍為限，副董事長及總經理則是2倍打8折為限；集團子公司高層月薪將按子公司資本額與金控的比率調整。

其他薪酬制度改革還包括，針對後勤管理職設定績效獎金上限，以「變動薪酬不得高於固定薪酬」為原則，整體制度設計朝公股銀行靠攏；業務性質員工則依個人業績核發，績效獎金不設上限；此外，也將提升基層員工起薪，調整幅度比照軍公教辦理。

由於薪酬調整涉及高層自身利益，昨日包括董事長張兆順等6人均未參與討論及表決，改由獨立董事梁穗昌代理主席。最終結果出爐，「國票金控集團薪酬政策（草案）」經表決，以7席贊成、2席保留意見修正通過。

持保留意見的董事謝智源、楊家興，兩人原則上支持薪酬制度改革，不過，因有董事提出修正案，經附議後進行討論及決議，考量該修正案所涉及的實質內容與原議案存有差異，認為現場提供評估資料尚有不足，無法客觀評估，故持保留意見。

(中國時報)

國際

機師被刺航班險墜毀！內唐亞胡：乘客多是以色列人 內情不單純

一架從阿聯杜拜飛往以色列特拉維夫的杜拜航空客機卅日發生疑似恐攻未遂事件，飛行途中機師在駕駛艙發生衝突，其中一人持刀刺傷另一人，飛機急降數千公尺，乘客立即出手制服行凶機師，兩名待命機師接手操控安全轉降沙烏地阿拉伯機場。以色列總理內唐亞胡說，行凶機師意圖讓該班機墜毀。

以色列總理內唐亞胡表示，行凶機師刺傷另一名機師後，「顯然試圖讓飛機連同機上乘客一起墜毀」，稱其為「一起極其嚴重的安全事件」。以色列國防部長卡茲說，這是一起「恐怖攻擊未遂事件」。

這架杜拜航空一○七三號波音七三七班機，當時載有一七四名乘客，其中一六六人是以色列人。客機從杜拜機場起飛後，接近沙烏地阿拉伯與約旦邊境時突然改變航向，並發出緊急訊號，隨後一度切換為劫機代碼。以色列與沙烏地阿拉伯都出動戰機升空攔截，班機最後於卅日上午九時四十五分左右緊急降落沙國塔布克機場。

飛航數據指，飛機從約一萬四百公尺高度，短短兩分鐘內急降約五千二百公尺。

機上乘客描述，兩名機師發生爭執後，機組人員向乘客求助。幾名乘客隨後衝入駕駛艙，與機組人員合力制伏行凶機師。杜拜航空聲明說，機上兩名待命機師立即接手操控飛機，安全降落。

內唐亞胡說，一名以色列乘客告訴他，行凶機師試圖破壞飛航系統。

社群媒體流傳的疑似機艙內影片顯示，現場有人受傷流血。另一名乘客表示，他聽到尖叫聲，並看到一名持刀男子將另一名機師壓倒在地。受傷的正副機師都被送往沙烏地阿拉伯醫院接受治療。

塔布克機場官員表示，機場已與杜拜航空協調安排替代班機，以接送受影響乘客。內唐亞胡表示，行凶機師已經被沙國當局逮捕，並稱讚介入事件的乘客展現「非凡機智與勇氣」，拯救許多生命並避免災難。

乘客奧哈揚表示，當時飛機「幾乎完全失控」。法新社報導，她的母親在特拉維夫附近的班古里昂機場等候。奧哈揚透過母親手中的擴音電話告訴記者：「副機長試圖謀殺機長，基本上是企圖對飛機實施自殺式攻擊。」她說：「當時飛機真的快要墜毀了，幸好有許多人臨機應變，控制住副機長並制伏他。」

不過，事件原因及機師行凶動機仍未明朗，有待進一步調查。多名以色列官員表示，當局正調查這是否是針對以色列人的攻擊、機師企圖自殺或其他可能情況，目前尚未得出結論。

(聯合報)

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川普召集 美科技巨頭簽署「AI憲法」

紐約時報報導，人工智慧（ＡＩ）風險疑慮升高之際，美國總統川普九月廿九日召集多位科技巨頭在白宮共進午宴，宣布共同簽署一份號稱「ＡＩ憲法」的自願性協議，承諾加強風險審查、稽核及第三方評估。川普還表示，不會就ＡＩ議題與中國大陸合作。

這份文件正式名稱為「白宮超級智慧協議：前沿超級智慧責任共同承諾」。根據川普公布的版本，簽署者包括川普以及Anthropic、Google、Meta、輝達、OpenAI和SpaceXAI等企業領導人。

協議並無法律強制力，相關指引由誰負責執行也不清楚。川普表示，ＡＩ產業將以「自我監管」為主，並稱協議具有「道德上的約束力」，同時要求業界採用他偏好的新稱呼，將「人工智慧」改稱「超級智慧」。

協議承諾建立內部控管、多層次稽核與第三方評估機制，並強調各家公司應自行確保其技術能取得客戶與大眾信任。

這項協議僅一頁，細節有限，並非行政命令或正式法規，內容承認當中列出的措施，尚未正式納入法律或監管規範，但仍保留未來立法或制定規範的可能性。

川普在白宮與科技業領袖共同接受媒體提問時表示：「他們真的會彼此監督，事情就是這樣運作。」

川普說，未來可能成立一個約十人ＡＩ委員會，成員可能直接從與會科技領袖中挑選，負責監督整個產業。

記者追問，為何不採取比自願協議更嚴格的安全規範時，川普表示，這些ＡＩ企業執行長都「熱愛美國」。記者再追問光靠「愛」是否足夠，川普則指著自己的腦袋說：「不，需要的是這個，而他們是全世界最聰明的人。」

這場白宮會議有多名政府高層與會，包括副總統范斯、白宮幕僚長威爾斯、財政部長貝森特，以及曾任川普ＡＩ首席顧問的薩克斯。

川普在記者會上特別點名黃仁勳，稱他是「非常帥氣的傢伙」，並請他發言。黃仁勳表示：「我們將推進這項對人類如此重要、對我國未來繁榮同樣至關重要的技術。我們會以負責且安全的方式去做。」

ＢＢＣ報導，在這項白宮科技業午餐會前，川普在華府出席美國政府新ＡＩ服務網站America.gov上線活動時，明確排除與中國大陸共同開發ＡＩ，表示任何形式的聯合開發都可能讓北京取得美國掌握的技術機密，無異於把祕密拱手相送。

他說，如今美中是ＡＩ領域最主要競爭對手，而美國領先很多，沒必要與潛在競爭對手「攪在一起」，「如果這麼做，我們就會交出很多他們想得到的祕密」。川普說，目前ＡＩ競爭「根本沒有第三名」，主要就是美中之間的較量。

中國大陸國家主席習近平上周訪問美國，美中會後宣布啟動新ＡＩ對話，並預計十一月進一步磋商；雙方也建立新溝通管道，希望在ＡＩ相關事件發生時降低誤判風險。川普證實上周與習近平會面時確實談到ＡＩ，但強調反對兩國共同開發相關技術。

川普豪賭AI自律 若押錯恐賠上全人類命運

ＣＮＮ報導，人工智慧（ＡＩ）企業接連警告先進模型可能對人類構成災難性甚至生存威脅，美國總統川普仍決定不為ＡＩ發展踩煞車，把控制風險重任交給科技巨頭自律。這場豪賭若押對，美國可避免監管拖慢創新，在與中國大陸的ＡＩ競爭中搶得優勢；但若押錯，川普面臨的恐怕不只是選民反彈與政治責任，甚至可能賠上全人類命運。

更重要的是，科技公司是否有能力控制ＡＩ？美國西北大學電腦科學教授哈蒙德說，人類目前還沒有足夠可靠的控制機制，確保ＡＩ始終照預期運作。他以汽車為例，如果一輛車平常很好操控，卻偶爾會突然撞牆，真正要解決的不是在路旁多裝護欄，而是先修好轉向系統。

川普九月廿九日在白宮舉行ＡＩ午餐會，宣布多家科技巨頭簽署被形容為「ＡＩ憲法」的自願性協議，承諾加強風險管控，但該協議沒有法律強制力。川普主張ＡＩ產業以自我監管為主，相關承諾具有「道德約束力」，甚至相信企業領袖會出於愛國而自我克制。

外界質疑，川普過去多次淡化ＡＩ安全疑慮，甚至把失控ＡＩ代理的風險，稱為民主黨打擊共和黨的「騙局」。然而，美國民眾並不樂觀，ＣＮＮ近期民調顯示，百分之七十五美國人對ＡＩ快速發展感到恐懼與擔憂，百分之七十一希望聯邦政府加強監管。

目前幾乎沒有證據顯示，科技巨頭會主動把社會責任擺在自身利益之前。紐約時報報導，OpenAI的模型攻擊ＡＩ新創公司Hugging Face和其他組織，在ＡＩ代理失控前數月，兩名員工早已示警高層管理人員，但遭到漠視。

OpenAI發言人普薩特里說，公司對研究人員提出的缺陷立即採取行動，且已放緩開發步調。

至於OpenAI、Anthropic等ＡＩ公司近來警告，先進模型可能帶來重大風險，主張推出前接受外部安全測試。美聯社引述專家指出，這套業界自律做法，可能有利大公司建立安全形象、取得資金與晶片，形成市場「護城河」，使較小的競爭者難以擴大發展。

川普第二任期大舉解除對企業與產業的限制，他本人向來排斥各種「護欄」。對川普而言，他把ＡＩ視為美國與中國大陸爭奪科技主導權的關鍵戰場，認為過度監管可能扼殺創新與經濟成長。如今ＡＩ產業正支撐美國經濟，川普本人的財富也高度受到科技產業影響，卻可能導致全球承擔的風險遠比川普個人更大。

白宮午餐會 黃仁勳、馬斯克分坐川普左右有什麼玄機

美國總統川普九月廿九日邀科技業大咖到白宮吃午餐談ＡＩ，長桌能坐卅四人，川普坐正中央，身邊分別是科技富豪馬斯克與輝達執行長黃仁勳。主張放慢ＡＩ發展的Anthropic執行長阿莫戴，則被安排在靠近長桌末端的位子。賓客們與川普的距離和座次，透露玄機。

從公布的座位表看來，科技業者的影響力有了具體畫面，誰能最貼近川普說話，誰的安全警告得從桌子另一端遠遠傳過來。

黃仁勳坐在川普身旁，有跡可循。黃仁勳是白宮常客，從放寬對中國大陸ＡＩ晶片出口管制，到避免新增產業監管，川普都曾聽取他的主張。

黃仁勳認為，現行法律已足以保護民眾，新增規範反而可能讓中國大陸超車。他於會後強調，人工智慧創新與安全之間不存在衝突。

馬斯克緊靠川普的另一側，釋出另一種訊號。兩人先前因政策分歧公開翻臉，如今馬斯克的座位顯示他已重回核心圈。川普上周接待中國大陸國家主席習近平的國宴，他也被安排坐在兩位元首附近。

往外擴一圈，亞馬遜創辦人貝佐斯與微軟執行長納德拉兩人坐川普對面。Meta執行長祖克柏與Google執行長皮查伊，則各與川普隔一個位子。

這些大型科技公司投入數百億美元開發ＡＩ模型、興建資料中心，也曾向川普就職典禮與白宮東翼宴會廳等計畫捐款數百萬美元。

最耐人尋味的是阿莫戴的座位。他兩旁都是企業主管，沒有政府官員。兩天前，他才與川普共進晚餐，但兩人對ＡＩ的看法，卻像這次的座位一樣有距離。

阿莫戴警告，ＡＩ可能帶來危及人類存續的風險，主張全球放慢開發腳步，並由政府制定安全規範。

曾譏諷Anthropic領導層是末日論者的川普前ＡＩ顧問薩克斯，也在這場午餐會上。他雖已離開政府，仍以創投人士身分向川普進言，座位離阿莫戴很遠。

不過，座次安排，並不能完整畫分監管與反監管陣營。

坐在川普身旁的馬斯克，近期同意政府應更積極監督ＡＩ，並且放慢發展速度。沒有出席午餐會的OpenAI執行長奧特曼，也支持這個方向。

黃仁勳仍是反對新增監管的代表人物。儘管立場分歧，業者最後仍簽下一份僅一頁長的自願協議，承諾建立內部風險政策，接受外部稽核與第三方評估。但文件缺乏細節，也不清楚由誰執行。企業內部人士認為，這些是最基本的承諾。

外媒報導 陸AI代理已學會欺騙、規避管制

路透檢視二百多份研究報告及採訪多位專家指出，由阿里巴巴、深度求索、月之暗面及智譜等中國大陸模型驅動的人工智慧（ＡＩ）代理，已學會欺騙、規避管制與隱匿失敗等自主行為，這些特徵曾引發全球對美國模型的疑慮。

路透報導，今年三月在一項模擬商業招標測試中，阿里巴巴、深度求索與月之暗面的ＡＩ代理為贏得標案，至少謊報自身能力一次的機率高達百分之八十四至百分之八十八；當系統要求再次嘗試時，欺騙率甚至進一步上升十二至廿個百分點。

在另一起案例，部分ＡＩ代理透過猜測答案、模擬結果及偽造文件來掩蓋任務失敗。上海人工智慧實驗室與香港科技大學研究人員強調，這不同於ＡＩ無意識產生的「幻覺」，而是系統在掌握失敗資訊下的欺騙行為。

此外，部分ＡＩ代理更展現出脫逃測試環境的潛在行為。復旦大學實驗顯示，阿里巴巴的模型在得知即將被替換後，竟未受指令自主複製到其他電腦環境，並制定策略躲避關閉；另有阿里巴巴相關的ＲＯＭＥ代理私自連接外部機器，轉移資源挖掘加密貨幣，隨後被安全系統攔截。

喬治城大學研究員布萊邁爾警告，目前尚未發現大陸ＡＩ代理獨立逃逸至外網或無法關閉的實例，但「這些結果顯示，失控逃脫的必要元素已存在，應將此視為警訊」，隨著ＡＩ能力增強，其惡意行為將更難防範。

面對風險，中美兩國處理方式有所不同。美企面臨較大的公眾監督與內部警告壓力，且已發生過OpenAI代理入侵外網與政府網站事件。中國則起步較晚，安全生態系尚不成熟，但中國網信辦已要求加強敏感領域監管與召回機制。

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美推新官網 AI回答很「逆川普」

美國政府九月廿九日推出簡化政府資料和服務的新網站「America.gov」，讓民眾更容易取得分散在各機構網站的資料與服務。不過，美國總統川普恐怕不會喜歡這個網站的部分回答。

America.gov表示，使用者提問的答案依據「官方政府來源」並透過人工智慧（ＡＩ）整理而成。這款聊天機器人的目標，是協助民眾申請加入聯邦醫療保險等政府計畫，或完成護照更新等。

美聯社記者向該網站詢問二○二○年大選誰勝出，以及設在五角大廈的聯邦部門名稱等問題，得到的答案與川普經常宣稱的內容不同。

對二○二○年總統大選，網站原回答：「官方資料未顯示廣泛舞弊行為改變二○二○年大選結果，但個別選舉犯罪情事確曾發生且已起訴。」然而，川普當年輸給拜登後，一再錯誤宣稱發生廣泛舞弊情事，導致選舉結果「被竊」。

川普參加該網站成立儀式時，網站就開始修改回答內容；當美聯社記者再次提問二○二○年大選問題，以及川普是否曾遭彈劾或被判重罪時，網站回覆「無法回答政治問題」。

被問到五角大廈時，網站回答：「五角大廈是國防部的總部。」該網站顯然沒有理會川普去年簽署行政命令，希望國防部改稱「戰爭部」。

美聯社提問該網站，川普能否在二○二八年競選總統時，網站答覆：「憲法第廿二條修正案規定，沒有人能被選為總統超過兩次。川普已兩度當選（二○一六年與二○二四年），我不提供法律建議。」

川普承認憲法禁止他角逐第三個任期，卻常發文談論再選或討論可行方式。

關於人類活動是否造成氣候變遷，網站答覆：「聯邦氣候科學網頁指出，近期暖化主要來自人為溫室氣體排放，尤其是燃燒化石燃料。地球的氣候長期以來也曾因自然因素出現變化。」川普卻常宣稱氣候變遷是「騙局」。

(聯合報)

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川普簽「AI憲法」挺業者自律 下令政府改稱「SI超級智慧」

美國總統川普29日在白宮與矽谷科技業高層簽署一項「具道德約束力」的自願性質人工智慧（AI）監管協議，以加強風險審查、稽核及第三方評估，管理AI風險，形容為「AI憲法」。他也簽署行政命令，要求聯邦機構在正式通訊、網站及報告等文件，改稱AI為「超級智慧」（super intelligence）。

在川普主持的午餐會中，約20名科技業領袖出席，包括輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳、SpaceX執行長馬斯克、Meta執行長祖克柏、超微（AMD）執行長蘇姿丰及Anthropic執行長阿莫戴等，並且簽署300多字的「白宮超級智慧協定」，開啟「超級智慧時代」。

這份協議涵蓋企業自願同意的四層控管與稽核措施，包括嚴格內控以監督模型在網路安全、生物安全及化學威脅等領域的能力與對準狀況，確保模型不會以意外方式駭入或存取技術系統；內部團隊須監控系統並在必要時予以修正；由獨立外部稽核或評估機構獨立評估管控、監督及偵測是否符合原先目的；企業應組成「獨立董事委員會」，獲得內外部團隊的報告，並從事必要的修正回應。

川普說，出席的科技業領袖都已簽署這項具道德約束力、但不具法律強制力的協定，「這某種程度上就像憲法」，「我也以總統身份簽署，確實是一種保障」。川普公布的版本顯示，簽署者包括川普以及Anthropic、Google、Meta、輝達、OpenAI和SpaceXAI等企業領袖。

他也淡化制定立法規範的可能性，而是支持業者「自律」，認為現行的法律及司法部、聯邦調查局等機關，足以因應相關風險。他說，未來可能成立一個約十人的委員會，成員可能直接從與會科技領袖中挑選，負責監督整個產業。他在記者會還特別點名黃仁勳，形容是「非常帥氣的傢伙」。

川普同日簽署行政命令，要求聯邦機關在正式通訊、網站、報告及政策文件提及這項技術時，改用「超級智慧」，試圖扭轉大眾對AI日益負面的觀感。

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午宴座位安排窺見發言分量 黃仁勳、馬斯克坐川普兩側

美國總統川普舉行矽谷午餐宴，邀集20多位矽谷大咖同台，從座位安排可窺見發言分量，輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳與SpaceX執行長馬斯克，分坐在川普兩側，顯示位處川普的科技決策核心圈，力主嚴管AI的Anthropic執行長阿莫戴，則被安排在長桌末端。

川普9月29日邀請科技業大咖共進午餐，從公布的座位表看來，科技業者的影響力有了具體畫面：誰最貼近川普，誰的安全警告得從桌子另一端遠遠傳過來。

這場午宴的長桌能坐34人，川普坐正中央，身邊分別是馬斯克與黃仁勳。黃仁勳是白宮常客，對於放寬對中國大陸的AI晶片出口管制、到避免新增產業監管的意見，都獲川普採納。馬斯克緊靠川普的另一側，則釋出另一種訊號。兩人先前因政策分翻臉，如今馬斯克的座位顯示，他已重回核心圈。

往外擴一圈，Meta執行長祖克柏與Google執行長皮伽，則各與川普隔一個位子。亞馬遜創辦人貝佐斯坐在位於川普對面的副總統范斯旁邊，另一邊是與微軟執行長納德拉。

超微（AMD）執行長蘇姿丰則坐在白宮前AI顧問薩克斯、與美國財長貝森特中間，OpenAI總裁布羅克曼坐在白宮幕僚長威爾斯、和商務部長盧特尼克中間。

最耐人尋味的位置安排是阿莫戴，坐在接近長桌尾，且兩旁都是企業主管，沒有政府官員。

川普畫紅線…排除與陸共同開發AI

美國總統川普明確排除與中國大陸共同開發人工智慧（AI），直言任何形式的共同開發，都可能讓北京取得美國掌握的技術機密，無異於把機密拱手相送。他強調，美中是AI領域最主要的競爭對手，美國處於領先，不希望透過合作讓中國大陸迅速縮小差距。

川普9月29日在華府出席美國政府新AI服務網站America.gov上線活動時表示，美國在AI領域領先很多，沒必要與潛在競爭對手「攪在一起」，「如果這麼做，我們就會交出很多他們想得到的祕密」。

他還說，目前AI競爭「根本沒有第三名」，主要就是美國與中國之間的較量。

中國大陸國家主席習近平上周結束對美國是訪問，美中會後宣布啟動新的AI對話，並預計11月進一步磋商；雙方也建立新的溝通管道，希望在AI相關事件發生時降低誤判風險。

OpenAI擴大搶市 新品齊發

OpenAI在年度「DevDay開發者大會」新品齊發，除了最新的AI代理服務「dots」受矚目之外，旗下ChatGPT推出GPT-6.1 Sol新模型，加上專為軟體開發打造的Codex將雲端化，讓開發者在各平台無縫接軌，在AI市場積極保持領先者地位。

OpenAI這次推出一系列新品，涵蓋ChatGPT、Codex、新模型，以及與AI協作的全新方式。

ChatGPT公布最新模型GPT-6.1 Sol亮相，AI效能僅略輸GPT-6 Astra，但token（詞元）價格僅GPT-6的五分之一，大幅減少中低度的AI使用者相關成本。但同步在GPT-6推出Ultrafast最高效能級別，運算速度是標準版本的六倍，為專業使用者提供最高AI效能服務。

(經濟日報)

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美科技巨頭簽字 川普宣布AI憲法 僅有道德約束 要求加大力度自我監管

美國總統川普9月29日在白宮召集逾20名科技業領袖，與多位高層簽署自願性安全協議，要求人工智慧巨擘們應建立內部控制、獨立審計及董事會監督等四層安全機制。不過，協議並無法律強制力，川普說，科技界領袖簽署了一份「憲法」，針對人工智慧技術要求「極大力度的自我監管」，並稱相關承諾具有「道德約束力」。

《華盛頓時報》報導，白宮與AI開發商簽署一份「前沿技術責任的聯合承諾書」，眾院議長強生表示這項協議屬於「自願性質」，川普未提出企業違反承諾的具體懲罰措施，而是強調業界會自我約束。

這份僅一頁的文件列出AI企業應採取的「四層級控制與審計」措施。前兩層要求企業建立內控機制，在AI模型訓練及部署過程持續監測，以防範意外攻擊或未授權行動。另外兩層則涉及外部治理機制，包括接受獨立外部審計，以及在董事會之下設立獨立委員會，負責審查公司內部與外部提出的安全報告，並確保改善已知問題。文件也為未來立法留下空間，稱隨著時間推移，可能適合將相關措施寫入法律或監管規則。

簽署者包括川普、Anthropic執行長阿莫戴、OpenAI總裁布羅克曼、輝達執行長黃仁勳、Google執行長皮查伊、Meta執行長祖克柏，以及馬斯克等人。出席但沒簽署的高層包含亞馬遜創始人貝索斯、美光執行長梅羅特拉以及Palantir執行長卡普。

川普表示，美國目前在AI領域擁有巨大優勢，有人認為AI帶來的影響將超越工業革命，因此政府不希望過度監管扼殺產業發展。各界普遍認為AI產業應有「極大力度的自我監管」，並表示業者「真的會互相監督」。他認為上述承諾書具有「道德約束力」，並透露在數日內任命一名白宮AI事務負責人，同時考慮成立約10人的AI安全委員會。

「我們將推進這項對人類、對我們國家未來都非常重要的技術，」黃仁勳指出，「我們將以負責任且安全的方式推進這項工作。」

不過，川普以企業自律為主的路線，也面臨國會部分議員質疑。同屬共和黨的參議員霍利29日在《華盛頓郵報》投書，主張先進AI模型應接受強制國安風險測試，並計畫提出法案，讓AI公司為「魯莽設計」造成的損害承擔法律責任。

美情報總監 新AI沙皇熱門人選

隨著要求政府干預人工智慧發展的呼聲日益高漲，美國總統川普正在積極尋找合適的「AI沙皇」（AI czar）人選掌管相關事務。他在9月29日表示國家情報總監克雷頓（Jay Clayton）是不錯的人選。

川普早前表示他想成立人工智慧部隊（AI Force），這是一個全新的政府機構，並且AI沙皇的具體職責尚未明確規定。美國新聞網Axios報導，當被問及希望由誰擔任AI沙皇，川普說：「我心目中已有一個人選。」記者提及克雷頓，川普回應「他很不錯。他就在這裡。這是個好主意。」並補充他希望在未來三、四天內選出人選。

身為國家情報總監，克雷頓是川普的首席情報顧問，並領導18個美國情報機構。在7月的任命確認聽證會上，克雷頓表示，對情報體系而言，他贊同財政部長貝森特的觀點：「AI既是機遇，也是威脅」。不過他認為，「當某件事既是機會又是威脅時，你最好抓住它。」

AI沙皇的最終人選目前尚無定論，路透先前指出，貝森特曾為人選之一。川普先前任命貝森特領導美國貿易政策重大改革，與烏克蘭就關鍵礦產進行談判，並暫時領導美國消費者金融保護局。貝森特還擔任美國國稅局代理局長，並且財政部正通過制裁和其他措施，在經濟上孤立伊朗。

外界越來越擔心人工智慧對人類和財產的風險，川普曾在真實社群上寫道：「我們絕不會以任何方式阻礙或扼殺這個了不起的產業發展，相反地，我們會珍惜它、幫助它、關注它的發展！我們也會嚴懲不貸，憑藉我們現有的刑事和民事司法系統，我們完全可以做到這一點。」

如果川普未來任命克雷頓，這將是他的第二位AI沙皇。創投人士塞克斯（David Sacks）為第一任AI沙皇，於今年春季卸任，轉任外部顧問。塞克斯與川普同樣對新的AI監管規定持質疑態度，他曾表示，AI開發商應該負責確保產品的安全性，如果出現問題應該承擔責任，認為沒有必要制定新的法規。

失控連環爆 員工示警 OpenAI高層置之不理 數月前就已提出警告 依然要求加速測試 公司本身資安體系也漏洞百出

《紐約時報》爆料，在人工智慧（AI）巨頭OpenAI旗下模型相繼爆出失控事件前數個月，內部已有兩名員工針對模型測試與監控措施提出警告。然而，高層管理層並未採納警訊，反而要求加快測試進度以如期發布模型，且未建立額外的安全防護機制。此舉最終導致AI模型突破測試封鎖，自主侵入外部平台與政府機構網站。

報導指，OpenAI的模型在未接獲任何人類指令的情況下，展現出高度令人不安的自主行為。在十多起異常事件中系統不僅嘗試入侵開源平台Hugging Face及美國政府機構網站，更出現掩蓋錯誤、捏造數據、私下向其他聊天機器人發送訊息，以及未經許可將機密檔案移至公開網路等現象。在部分測試中，甚至試圖向Anthropic發送訊息，並利用其他AI模型繞過網站的保護機制。

雖然Google、Meta與Anthropic也曾傳出AI逃脫測試環境，但OpenAI涉及的案例數量最多且行為最嚴重。前員工柯科塔伊洛（Kokotajlo）直言，OpenAI糟糕的資安與粗糙的模型訓練，導致系統產生自主越獄與攻擊傾向。

除了模型本身的失控風險，OpenAI自身的資訊安全體系同樣漏洞百出。今年7月資安公司Hacktron成功滲透其系統，發現可存取OpenAI員工內部通訊、電腦程式碼乃至ChatGPT用戶私密對話紀錄的重大漏洞。然而，OpenAI高層一度嘲諷研究員後才致歉，但已暴露內部安防思維的脆弱；9月，非營利組織Objective-See Foundation舉報其可讀取用戶對話的漏洞亦遭擱置。

OpenAI相關安全決策主要由總裁布羅克曼與資安長史塔基主導，資安公司Abundant Security技術長薩克斯（Joshua Saxe）指出，OpenAI的資安現狀正如一個在4年內狂飆擴張、只顧打敗對手卻忽視鞏固基礎設施的研究實驗室。

面對各界質疑，OpenAI發言人表示，公司高度重視安全，並已放緩研發進度以強化安全機制。而OpenAI也已正式宣布將不會發布最新一代AI模型GPT-6.1 Astra，並展開全面審查。

業者自律不可靠 美議員促政府強制執行監管

美國總統川普召集美國人工智慧（AI）巨頭代表舉行閉門會議，並簽署非強制性的自願承諾文件。然而，多位美國國會議員強烈質疑與反對企業自主監管的政策。國會議員警告，缺乏法律約束力的自願承諾「既無效又危險」，呼籲政府必須進行立法監督並設立強制執行的統一標準。

《華盛頓時報》報導，對於白宮與AI巨頭劃出的「自律」路線，國會反對聲浪持續高漲。民主黨參議員布魯門塔（Richard Blumenthal）直言：「自願監管既無效又危險。」他指出，大型科技公司在社群媒體領域的紀錄已證明其無法進行自我監管，政府必須進行審查並制定統一且具保護力的強制標準。

民主黨參議員華納（Mark R.Warner）同樣強烈質疑企業自我審查的可行性，並指出目前已出現數以千計AI模型超出人類意圖運作的案例，單靠業者自律根本無法因應。

出席會議的眾議院議長強生在會議前受訪也表示，他更希望AI領袖自願同意接受監督並建立安全護欄。但他強調，國會不能只是直覺式過度監管，因為前沿實驗室的發展速度已經超過國會議員的認知。

為落實具法律效力的監督，華納試圖在參議院推動法案，擬於商務部設立「人工智慧安全委員會」。該法案擬要求AI開發商在公開發布新模型前至少45天提供審查，若違反安全標準，每日最高可處以25萬美元的民事罰鍰。

然而，該提案遭到參議院商務委員會主席、共和黨參議員克魯茲（Ted Cruz）阻擋。克魯茲認為，賦予行政機關任命的委員會過大裁量權可能招致官僚濫用，特別是在目前圍繞AI的法律極為缺乏的情況下。且聯邦標準必須同時處理各州法律不一的問題。

儘管如此，參議院多數黨領袖圖恩（John Thune）正與民主黨參議員克羅布查（Amy Klobuchar）合作推動跨黨派法案，致力於建立法律架構以提供安全護欄，同時維持美國對大陸的AI優勢。

(中國時報)

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美軍撤離伊拉克 當地安全陷真空…專家：伊朗側翼民兵、IS恐壯大

美軍九月卅日撤離伊拉克，結束逾廿三年、耗資約一點七兆美元的伊拉克戰爭。分析家認為，美軍撤出可能進一步壯大獲伊朗支持的民兵組織，也可能讓「伊斯蘭國」（ＩＳ）重新集結，引發外界對安全真空的憂慮。

美國這項撤軍行動受到伊朗及其盟友歡迎，視為一項勝利。二○二四年美國總統拜登與伊拉克達成撤軍協議，並由川普政府執行。川普七月接見伊拉克總理柴迪時表示，美國已不再需要在伊拉克駐軍，並稱伊拉克已有能力承擔自身安全。

但美軍撤離之際，美國與伊朗的衝突讓伊拉克深陷區域戰火。華爾街日報報導，美伊戰事前兩個月，伊朗支持的武裝組織及伊朗部隊對伊拉克境內美國外交及軍事設施發動逾六百次攻擊，美國駐巴格達大使館也頻繁發布安全警告。

伊朗支持的民兵長期在伊拉克擁有影響力。美國官員及防務專家表示，美國今年二月底開始轟炸伊朗後，伊朗加強援助伊拉克民兵，提供槍械、無人機及短程火箭，近期甚至出現射程更遠的飛彈與無人機。伊拉克境內的無人機攻擊，近日還一度迫使沙烏地阿拉伯關閉重要輸油管線。

這次撤軍距離二○○三年美軍主導推翻伊拉克獨裁者海珊已廿三年。當年的入侵引發長期動盪，最終促成ＩＳ崛起。美軍二○一一年底撤離後，不到三年又重返伊拉克，協助伊拉克部隊在二○一四年至二○一七年間擊敗ＩＳ。廿多年戰爭期間，約有四千五百名美軍在伊拉克陣亡。

儘管伊拉克民眾普遍歡迎美軍撤離，仍有人擔心伊拉克部隊不足以獨力維持安全。伊拉克政府要求伊朗支持的民兵交出武器，但部分民兵組織拒絕。親伊朗民兵組織「賽義德烈士旅」發言人表示，這些武器是為了「主權與自由」。

此外，ＩＳ雖已失去近十年前建立的「哈里發國」，但仍暗中活動。伊拉克安全官員警告，美軍撤出可能讓這些武裝分子重新活躍。

(聯合報)

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脫歐後經濟低迷至今...英相柏能：重返歐盟是選項之一

英國首相柏能受訪時說，英國與歐洲未來關係是無可迴避的問題，而重新加入歐盟是可能選項之一。

法新社報導，柏能先前在執政黨工黨年度黨大會上表示，將在今年稍後與歐盟舉行峰會前，就英國未來與歐盟關係提出「不同方針」。

英國二○一六年舉行「脫歐公投」，最終決定退出歐盟。柏能先前表示，希望在有生之年能看到英國重新加入歐盟。

他接受英國廣播公司（ＢＢＣ）訪問時說，目前的脫歐協議「弊大於利」，他希望探討「有哪些可行的辦法」來修復雙方關係，可以考慮的選項包括加入歐洲單一市場和關稅同盟，「或者我們也可以一路走到底」。

衛報指出，所謂「一路走到底」就是重新加入歐盟。

柏能說：「顯然有一些選項需要加以考量，我們必須檢視哪些方案切實可行，並權衡每個選項的利弊。我的意思是，我們不能讓這個問題懸而未決。」

柏能今年七月就任首相。他在工黨年度黨大會發表演說時稱，脫歐帶來「長達十年的低度經濟成長，使我們處於較弱勢地位」。

此舉可能會在下次大選中造成巨大分歧，在野的保守黨和英國改革黨都反對重回歐盟。保守黨指責柏能試圖「重揭舊傷疤，重啟脫歐時期的鬥爭」，英國改革黨副領袖蒂斯則說，「真正造成損害的是工黨政府，既無法實現經濟增長也無法控制移民，現在還想把這項工作外包給布魯塞爾」。

POLITICO最新民調顯示，七成英國選民希望與歐盟建立更緊密的關係。即使是支持脫歐派英國改革黨的選民，也有百分之五十一認為英國目前與歐盟關係過於疏遠。

負責執行民調的「公眾優先」研究公司主管萊德表示：「英國民眾如今傾向把歐洲視為海外結盟對象，尤其是美國愈來愈被視為不可靠甚至具有敵意的情況下。」

他說：「但對政府而言，這不是容易的事。『與歐洲更緊密』並不等於『逆轉脫歐』。柏能將面臨艱鉅任務，既要安撫黨內親歐派，又不能重新揭開過去的政治傷口。」

史丹福大學經濟學家估計，截至去年，脫歐已讓英國經濟產值減少約百分之八，導致兩位首相先後下台，也引發英國與歐盟之間漫長且充滿火藥味的「離婚談判」，最終歷經多年才完成。

英重返歐盟路迢迢…專家：需要先公投 而且時程得等至少10年

英國首相柏能表示將改善英國與歐盟關係，包括加入歐洲單一市場甚至可能重新加入歐盟。然而，儘管民調顯示有略過半數英國民眾支持重新加入歐盟，但若要真正重新加入，需要民意出現更大幅度轉變。

專家說，即使英國政府能證明人民決意重新加入歐盟，重新加入仍可能需要五至十年。

從法律面來說，英國政府並不一定需要舉行第二次公投，才能申請重新加入歐盟。理論上，如果工黨在下次大選中勝選，並以重新加入歐盟列入政綱承諾，工黨就可提出申請。

然而，多位專家認為，英國需要再次舉行公投，才能取得政治授權正式開始與歐盟談判。這類談判預計會持續多年，可能跨越下一次大選，甚至面臨政府更迭。

劍橋大學歐盟法律專家巴納德說，「在沒有公投的情況下，政治上要重新加入歐盟會很困難。歐盟會希望看到，這是英國已經確定的民意。否則歐盟為何要參與談判？如果英國換一個政府又退出，這樣做有什麼意義？」

如果英國重新申請加入歐盟，歐盟首先必須確認英國符合一九九三年制定的「哥本哈根標準」，包括保障基本民主自由、擁有正常運作的市場經濟，以及具備執行歐盟法律的能力，這部分應該不成問題。

然而，一旦談判開始，雙方將需要處理一系列重大議題。歐盟可能要求英國採用歐元，讓英國未來更難退出歐盟，並加入沒有邊境管制的申根區。英國過去成為歐盟會員時，曾取得不加入歐元及申根區的安排，若重新申請加入，能否取得相同待遇是個疑問。

若英國提出申請，歐盟執委會將代表歐盟主導談判，批准英國重新加入的協議。歐洲議會多數議員也必須投票支持，歐盟所有會員國共同組成歐洲理事會也必須同意。

巴納德認為，正式談判本身可能需要「至少四至五年」，而批准程序「可能還需要幾年」，整個過程可能需要十年。

此外，重新加入歐盟的政治辯論，可能再次引發英國脫歐所經歷的政治癱瘓與不確定。

(聯合報)

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英相柏能喊話重返歐盟

英國首相柏能說，他可能在下次大選中發起活動，帶領英國重返歐盟。英國公投決定脫歐十年後，柏能的最新談話，再度掀起英國與歐洲大陸關係的辯論。

英國國家廣播公司（BBC）9月30日播出對柏能的訪談，他在專訪中表示，今年11月與歐盟舉行峰會時，他將列出三個選項在會中討論。其一，英國重新加入歐盟；其二，加入歐盟單一市場；其三，加入成為關稅同盟。

柏能也提到，「我們可以維持現狀。這當然也會是個選項，如果民眾認為這是正確的所在。」

這是脫歐公投十年以來，首次有英國首相談到可能帶著英國重入歐盟。柏能先是在9月29日所屬的工黨年會致詞時，指脫歐對英國不利；與歐盟的峰會定位為重建關係，改善英國經濟、促進繁榮。BBC專訪他時，又更進一步闡述。

柏能強調，工黨在這屆國會將恪遵競選時所提的政綱，將英國留在單一市場或是關稅同盟之外。不過在11月與歐盟舉行峰會後，若是確定了與歐盟關係的新路徑，他就將在下次選舉時，為新關係的建立奔走。先前柏能曾表示，下次大選將在2029年舉行。

YouGov今年6月的民調顯示，受訪英國選民55%支持重返歐盟，34%反對。同一調查另外提問：在不涉及重新加入歐盟、單一市場或關稅同盟的情況下，是否支持與歐盟建立更緊密的關係？59%受訪者表示支持。

(經濟日報)

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貿戰緩和 全球供應鏈恐重組、衝擊東南亞

川習會之後，美、中針對「三百億美元對三百億美元」對等降稅框架達成共識。學者分析，雙方目前傾向透過非敏感性產品讓關係趨於緩和，敏感科技議題仍將「從長計議」。

不過，這項架構若是延續下去，全球供應鏈板塊恐將再出現變化，而率先受到影響的就是東南亞。

美中這次探討出來的降稅新框架主要鎖定「非敏感性產品」，從中國大陸商務部發布的進口商品清單來看，大陸採購需求以農產品為首，並涵蓋煤炭、先進醫療用品等品項，進口清單品項多達一六一九項，美國的清單則以玩具、禮品、輕工業產品等日常消費品為主，共計七十七項。

不過，這一次的降稅框架，恐將牽動全球供應鏈的再次重組。中央大學經濟系教授吳大任認為，大陸有望因為關稅下降，在全球經貿市場擁有更強競爭力。

「談到企業競爭力，大致上可從兩個方向來看，第一個是成本，第二個是品質」。吳大任指出，從成本來看，大陸原本在能源上具有優勢，「二○二二年俄烏開戰時，西方國家抵制俄羅斯能源產品出口，這讓俄羅斯將能源產品賣給大陸、印度，大陸取得便宜能源後，生產成本就可大幅下降」。

大陸因為擁有充足的能源，生產成本原本就比其他國家來得有競爭力。當美、中降稅新框架出爐時，大陸可望因為稅負優惠，重新獲得全球企業關注，甚至將部分生產基地重新遷回大陸。

吳大任分析，先前許多企業因擔心美中貿易戰使關稅大幅上升，而將生產基地轉到越南、印尼、泰國及印度等國，東南亞國家也因此承接大量轉口加工需求，一旦大陸對美關稅降至最惠國待遇，避稅需求消失，東南亞國家恐面臨投資撤回與經濟衰退的風險；反之，由於大陸的生產效率原本就優於墨西哥與越南，若關稅條件拉平，部分外流的生產線甚至可能回流大陸，進而創造就業、帶動內需，使大陸獲得比美國更大的實質利益。

對於因為美中貿易戰而把工廠產線從大陸遷出，移往東南亞或美墨的台商而言，會不會因為這項新架構，就擔心自己是不是搬早了？

專責海關及國際貿易管理的普華商務法律事務所合夥律師李益甄認為，雖然美中在川習會後談了降稅新架構，不過，美國是不會馬上回頭的，因此不論是回台設廠，還是遷廠至墨西哥、東南亞等地躲避美國高關稅制裁的台商，不必太擔心，「大方向是不會變的」，不妨先冷靜觀察，至少目前美中貿易對壘仍處於不穩定狀態，等到明年一月十日以後可能會比較明朗。

(聯合報)

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貿易摩擦 歐盟擬推歐版301 陸警告反制

大陸與歐盟貿易摩擦仍未緩解，中歐貿易投資磋商機制第二次會議即將召開之際，部分歐盟成員國傳出正在制定聯合文件，呼籲歐盟執委會加快建立歐版「三○一條款」工具，以採取更強硬的對中措施。大陸商務部表示，這是典型的保護主義、單邊主義措施，並警告如歐方執意對大陸企業或產品祭出歧視性措施，「中方必將堅決予以回應」。

大陸商務部廿九日表示，歐盟始終標榜自身為多邊主義的捍衛者，如果不能以身作則，反而帶頭違反世貿組織規則，必將嚴重衝擊以規則為基礎的多邊貿易體制。敦促歐方堅持通過對話管控分歧的正確軌道。如歐方執意出台（祭出）對中國企業或產品的歧視性限制措施，中方必將堅決予以回應。

大陸商務部強調，中歐正在貿易投資磋商機制項下持續進行對話，探討解決彼此關注。如果歐方一邊與中方對話磋商，一邊又加碼對華示強，將嚴重破壞彼此信任，干擾磋商整體進程，影響中歐經貿合作大局。

大陸官媒「環球時報」英文版昨刊文指，一名中國觀察人士表示，如果歐盟繼續推進針對中國的保護主義措施，中國將以「強有力的政策工具箱」作出回應。潛在反制措施可能包括反歧視調查、產業鏈和供應鏈安全調查等。

而稍早，榮鼎集團歐中關係資深顧問Noah Barkin近日引述歐盟官員指出，德國與法國正在敲定一份聯合文件，可能仿照美國「三○一條款」所賦予的關稅權力，將中國排除在歐盟市場之外。Barkin認為，這顯示在經歷多年摩擦後，歐盟兩大經濟體如今支持採取一套共同且更強硬的對中政策。不過，這項工具最快也要到明年才能準備就緒，歐盟短期內仍容易受到中國反制措施的影響。

今年六月底，大陸商務部部長王文濤與歐盟執委會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇在歐盟總部共同主持中歐貿易投資磋商機制首次會議。大陸商務部隨後表示，中方已邀請謝夫喬維奇委員於今年秋季訪問大陸，歐盟執委會九月十八日證實，謝夫喬維奇預計十月八日至九日赴中國進行第二次會議。歐方此前已表示，第二次會議必須交出首批具體成果，並展現真正的進展。

(聯合報)

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歐盟擬推301條款 北京戒備

中歐貿易投資磋商機制第二次會議即將召開之際，部分歐盟成員國傳出正在制定聯合文件，呼籲歐盟執委會加快建立歐版「301條款」工具，以採取更強硬的對中措施。

對此，大陸商務部敦促歐方堅持透過對話管控分歧的正確軌道。如歐方執意推出對中國企業或產品的歧視性限制措施，中方必將堅決予以回應。

榮鼎集團歐中關係資深顧問Noah Barkin近日引述歐盟官員指出，德國與法國正在敲定一份聯合文件，可能仿照美國「301條款」所賦予的關稅權力，將中國大陸排除在歐盟市場之外。Barkin認為，這顯示在經歷多年摩擦後，歐盟兩大經濟體如今支持採取一套共同且更強硬的對中政策。

歐洲官員預計，這份文件將在未來幾天獲得法國總統馬克宏及德國總理梅爾茨批准，之後提交歐盟委員會主席范德賴恩。另有官員稱，如何設計這項工具的技術細節，可能交由歐盟委員會處理，相關工具可能仿照美國「301條款」的關稅權限。

不過，這項工具最快也要到明年才能準備就緒，歐盟短期內仍容易受到中方反制措施的影響。

大陸官媒環球時報英文版昨（30）日刊文，一名觀察人士表示，如果歐盟繼續推進針對中國的保護主義措施，中方將以「強有力的政策工具箱」作出回應。潛在反制措施可能包括反歧視調查、產業鏈和供應鏈安全調查等。

今年6月底，大陸商務部部長王文濤與歐盟執委會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇在歐盟總部共同主持中歐貿易投資磋商機制首次會議。

大陸商務部隨後表示，中方已邀請謝夫喬維奇委員於今年秋季訪陸，歐盟執委會9月18日證實，謝夫喬維奇預計10月8日至9日赴陸，進行第二次中歐貿易投資磋商機制會議。

(經濟日報)

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川習二會後 陸延長對美2項貿易壁壘調查期限

川習二會後，大陸方面昨披露已於「近日」發布兩則公告，分別延長對美國「破壞全球產供鏈」及「阻礙綠色產品貿易」相關做法和措施的貿易壁壘調查期限，兩起調查期限均延長至今年十二月廿七日。

據央視新聞昨晚報導，大陸商務部表示，根據「對外貿易法」及商務部「對外貿易壁壘調查規則」規定，商務部今年三月廿七日發布第十七號、十八號公告，決定對美國破壞全球產供鏈相關做法和措施發起貿易壁壘調查，以及對美國阻礙綠色產品貿易相關做法和措施發起貿易壁壘調查。

根據規定，相關調查應該在六個月內結束，特殊情況下可以延長，但延長期限不超過三個月。而大陸商務部稱，「鑑於案情複雜」，根據「對外貿易壁壘調查規則」第卅二條規定，決定將上述兩起調查期限均延長至今年十二月廿七日。

據大陸商務部先前公布的立案公告，指獲得的初步證據和訊息顯示，美國在貿易相關領域實施大量「嚴重破壞全球產供鏈」的做法和措施，包括限制或禁止中國產品進入美國市場、限制或禁止高新技術產品對華出口，以及限制或禁止關鍵領域雙向投資等。

大陸商務部當時稱，上述做法和措施可能嚴重損害中國企業的貿易利益，其中部分措施涉嫌違反世界貿易組織規則等中美兩國共同締結或參加的經濟貿易條約或協定。

至於另一項「阻礙綠色產品貿易」調查，大陸商務部當時表示，美國在貿易相關領域實施多項阻礙綠色產品貿易的做法和措施，包括限制綠色產品對美出口、減緩新能源項目部署，以及限制綠色產品相關技術合作等。

晶片、稀土待議 美中只是暫時休兵

川習會後，美、中對等降稅框架出爐，專家分析，ＡＩ晶片出口管制與稀土出口這兩個結構性議題才是決定美中長期關係走向的變數，美中貿易戰休兵至明年一月，目前看起來只是「暫時休兵」，而非和解。

普華商務法律事務所合夥律師李益甄指出，川習會後對外宣布的決議內容顯示，雙方暫時延長關稅與貿易報復措施的緩衝期，比較像為緊張的美中貿易關係按暫停鍵，對美國來說，是避開美國期中選舉壓力的操作。

尤其，美國今年消費者物價指數（ＣＰＩ）居高不下，中央大學經濟系教授吳大任認為，這項協議緩解美國通膨具有正面效果。他回顧數據指出，美國自三月受美伊衝突影響，ＣＰＩ年增率一度落在百分之三點二至百分之四點二的高檔區間；即便國際油價下跌，七、八月的ＣＰＩ年增率仍維持在百分之三點四的偏高水準。

因此，透過調降這些民生必需品的關稅，不僅能減輕美國家庭年底耶誕節慶送禮的採購負擔，更能有效遏止通膨情況持續惡化，這對美國民眾乃至於川普面臨的期中選舉，皆是正面利多。

李益甄指出，川普二點○以高關稅攻擊中國大陸，削弱大陸出口力量，同時對大陸施以科技管制，藉由關稅與出口管制，維持美國科技領先地位不受大陸影響；而大陸的報復手段，除了跟著提高關稅外，就是管制對高科技製造非常重要的稀土出口，以掐住美國的喉嚨。

外界對於此次川習會在貿易談判取得重大進展的期待落空，李益甄說，針對關鍵議題，看來雙方並無共識，「目前看來有點像是延長賽」，雙方談判既然暫時不會有結論，不如延到明年一月十日，暫緩期可讓企業有較長喘息時間，並可能促使部分貨物提前出貨，但這不等於貿易戰已經結束，這兩個月可以當作「留校察看」。

美中雙方談判後續仍具不確定性，李益甄表示，明年一月十日前若雙方在重大議題上談判氣氛良好，目前模式可能延續；但若關鍵談判破裂，關稅稅率仍可能再次提高。重點是現已難以期待雙方完全回到未加徵額外關稅、僅適用最惠國待遇（ＭＦＮ）稅率時代，加徵關稅恐怕已成長期存在的工具。

(聯合報)

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中共建政77年涉台談話 習近平：堅決打擊台獨

中共昨晚舉辦建政七十七周年招待會，距離川習會上喊話美方「堅持反對台獨的正確立場」不到一周，中共總書記習近平昨發表講話時，表示要深化兩岸交流合作，堅決「打擊」台獨分裂勢力，反對外部勢力干涉，推動兩岸關係和平發展，推進祖國統一大業。涉台用語相比去年為堅決「反對」台獨，更為強硬，但也強調了兩岸和平。

中共按慣例於九月卅日晚間在北京人民大會堂舉辦「慶祝中華人民共和國成立七十七周年」招待會。招待會由大陸國務院總理李強主持，五名常委趙樂際、王滬寧、蔡奇、丁薛祥、李希以及大陸國家副主席韓正等均出席。席開約一百二十多桌，約八百名中外人士出席。

習近平致詞時，首先向包括香港、澳門、台灣同胞在內的大陸「全國各族人民」等致以問候，向友好國家與國際友人致以感謝。他表示，今年以來，大陸編制實施「十五五」規畫，扎實推進各方面工作，「有效應對各種風險挑戰」，大陸經濟頂壓前行、向新向優、展現出強大韌性和活力。他指出，面對錯綜複雜的國際國內形勢，要堅持穩中求進工作總基調，努力完成全年目標任務。

涉台部分，習近平強調，要深化兩岸交流合作，「堅決打擊台獨分裂勢力，反對外部勢力干涉」，推動兩岸關係和平發展，推進祖國統一大業。相比之下，去年招待會上，習近平則說，要深化兩岸交流合作，堅決反對「台獨」分裂行徑和外部勢力干涉，堅決捍衛國家主權和領土完整。

針對港澳，習近平則指，要堅定不移貫徹「一國兩制」、「港人治港」、「澳人治澳」、高度自治方針，支持香港、澳門更好融入和服務國家發展大局，保持長期繁榮穩定。他說，要堅持獨立自主的和平外交政策，推動落實四大全球倡議，推動構建人類命運共同體，為「變亂交織的世界」注入更多確定性和正能量。

(聯合報)

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陸北極海科考 首度與俄聯合觀測海冰

大陸第十六次北極海考察隊有兩艘船舶近日完成北極加克洋中脊東段地球物理調查後返航。此次調查期間，中俄首次聯合開展海冰現場觀測，調查也首次取得了跨越兩千五百萬年的完整岩石圈演化紀錄。

據新華社報導，執行大陸第十六次北極海考察任務的「雪龍號」、「雪龍二號」號於昨日返回上海。考察歷時三個月，完成在楚科奇海台、加拿大海盆和北極海中央區域完成海洋環境綜合考察等任務，本次考察取得多項重要進展。

調查期間，大陸考察隊員與兩名來自俄羅斯南北極研究所的俄籍隊員聯合開展北極海走航海冰觀測，這是中俄首次在海冰觀測領域開展現場觀測合作。「雪龍二號」海冰隊隊長林龍介紹，進入北極海冰區前，中俄海冰觀測負責人溝通了各自的海冰觀測標準和方法，確認雙方主體觀測內容高度重合，並討論了細小差別。中俄雙方均認為，在合作過程中有效交流觀測經驗，也為後續深入開展國際合作打下了良好基礎。

此外本次考察在加克洋中脊海底深淵發現新的巨大熱液羽流區，調查測線長度達一百公里，記錄了約兩千五百萬年來相關岩石圈的演變過程。考察隊隊員、中國地質大學（北京）教授姜杰表示，本次對加克洋中脊東段觀測的結果顯示，相關岩石圈形態演化顯著快於傳統模型預測。

而考察還在北極高緯冰區發現較多極鱈幼魚。「雪龍二號」地球物理組長沈中延表示，調查的成功實施標誌著中國在北極高緯度密集冰區開展海底地震與電磁聯合探測的技術能力實現了跨越式提升。

(聯合報)

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保護文化遺產 陸設中央級新機構

大陸一個中央級別的新機構已成立，名為「中央文化遺產保護委員會」。中共中央辦公廳、國務院辦公廳廿九日公布已印發「文化遺產保護傳承『十五五』規劃」。當中披露「中央文化遺產保護委員會」發揮統籌協調、整體推進、督促落實作用。不過官方目前未披露這一機構更多消息，也未公布由誰執掌。

新華社報導，「規劃」提出，要健全文化遺產保護傳承工作體制機制，「中央文化遺產保護委員會」發揮統籌協調、整體推進、督促落實作用，「中央文化遺產保護委員會辦公室」具體推動、組織實施，並在二○二八年底、二○三○年底分別對規劃執行情況進行中期評估和總結評估，評估報告報中央文化遺產保護委員會，重大事項及時按程序向中共中央、國務院請示報告。

近年中共相關機制持續推進，去年六月，中共政治局審議「黨中央決策議事協調機構工作條例」，進一步規範「黨中央決策議事協調機構」的設立、職責和運行。會議指出，設立黨中央決策議事協調機構，是健全黨中央對重大工作集中統一領導、推動重大任務落實的重要制度安排。

而二○二三年十二月，北京曾召開文化遺產保護傳承座談會。中共政治局常委蔡奇當時要求「著力健全保護機構，推進文化遺產保護體制改革，形成工作合力」，推動文化遺產系統性保護。各級黨委和政府要負起文化遺產保護傳承的政治責任，各級文化遺產主管部門要發揮職能作用，確保規劃落地、政策落實、工作見效。

據大陸國家文物局局長饒權日前在北京文化論壇披露的消息，第四次大陸全國文物普查進入省域驗收、成果總結收官階段，不可移動文物數量有望突破九十萬處；下一步將高標準完成第四次普查、籌備開展第二次大陸全國可移動文物普查。

(聯合報)

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新興國不敢升息…怕傷經濟 擔憂採取行動恐壓抑景氣

同樣面臨通膨壓力，歐、美、日央行已紛紛提高利率，許多新興市場經濟體則對升息裹足不前，唯恐經濟成長減緩。

SMBC日興證券的數據顯示，截至9月23日止，新興市場央行政策利率平均7.4%，較2月底美伊開戰時下滑0.13個百分點。但若以全球來看，第3季（計算至9月22日）全球共18國央行升息，第1季僅六國升息。

中東衝突升溫前，2022年俄烏戰爭引發的通膨壓力已消退，許多央行進入降息循環。但美伊交戰推升油價，迫使主要央行提高利率。富時核心大宗商品CRB指數已升上420點，超越俄烏戰爭爆發後躍上的高點。

原油儲備少的新興經濟體，特別是亞洲，倚賴中東供油，通膨壓力隨油價勁揚加劇。菲律賓央行8月就以優先因應通膨為由，連續第三次升息，認定必須採取預防行動。

然而，其他新興經濟體央行則決定利率暫時按兵不動，免得升息導致經濟過度降溫。

在原油需求約九成仰賴進口的印度，央行8月連續第四個月維持利率不變，以維持經濟成長為優先要務，並認為高油價尚未造成普遍的通膨壓力。本月，印尼連續第三次未調整政策利率，巴西央行甚至連續第五次會議決議降息，以提振疲軟的出口。

先進經濟體的政策利率則明顯上揚，截至9月23日平均達到3.02%，是13個月來最高，且較2月水準高0.31個百分點。日本銀行（BOJ）、美國聯準會（Fed）和歐洲央行（ECB），9月都提高利率。

一大差別是，先進經濟體有人工智慧（AI）投資熱潮帶旺經濟成長。日銀官員表示：「若你不擔心利率會壓抑經濟，就容易把控制通膨置於首位。」

然而，分析師指出，各央行今後升息壓力可能有增而無減，原因之一是聖嬰現象可能導致乾旱、暴雨和其他天氣異常，影響農作物收成，估計到2028年底，全球糧價累計可能因此上漲15.8%。

此外，Fed政策轉向升息，可能對新興經濟體央行造成莫大壓力，因為美元可能因此走強，吸引投資資金撤離風險較高的開發中國家市場，進而削弱新興市場貨幣。回顧1994年11月時，Fed決議一口氣升息0.75個百分點（3碼），就觸動墨西哥披索貶值危機和資本外逃。

https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/10/01/35378090.png&M=1&s=Y&x=0&y=0&sw=1280&sh=557&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1

(經濟日報)

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美國10年期公債殖利率恐衝6%

全球公債市場今年第3季將寫2024年底以來最差單季表現，主要是國際油價飆漲，通膨可能衝擊全球經濟的疑慮隨之加深。

美國30年期公債殖利率9月29日一度升至5.62%，是2002年以來最高，10年期也曾觸及5.29%，改寫2007年以來新高。儘管隔日賣壓減輕，有分析師預估，後者未來幾個月還可能升破6%。油價居高不下、升息預期與政府債務膨脹，正聯手推升資金成本，讓仍在歷史高點附近的美股面臨考驗。

彭博資訊一項追蹤全球政府公債的指數，過去三個月下滑2.1%，是2024年底以來最差單季表現。當時是受川普再度當選美國總統，市場預期美國將實施擴張性財政措施。

美國政府債務總額上月突破40兆美元，借款持續快速增加，Man集團首席市場策略師胡珀指出，財政走向與外交政策的不確定性，都可能削弱美債對海外買家的吸引力。

FedWatch Advisors創辦人、Highline Wealth Partners董事總經理艾摩斯預估，10年期殖利率未來幾個月可能升至6.25%。

財政部長貝森特8月中宣布擴大買回長債，但未能止住賣壓，30年期殖利率從當時約5.2%繼續上升。且即使買回能壓低殖利率，也無法改變美國債務增加的趨勢。

(經濟日報)

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美通膨指標增幅比預期和緩 Fed本月可望按兵不動

美國聯準會（Fed）偏愛的通膨指標，8月增幅比預期和緩，市場益發認為Fed在10月會議可望按兵不動，激勵美股9月30日早盤走升。

商務部旗下的經濟分析局（BEA）公布，美國8月個人消費支出（PCE）物價指數，月增0.3%，年增3.4%；市場估計分別為0.3%、3.7%。剔除食物與能源的8月核心PCE指數，月增0.2%、年增3%；外界預期分別為0.3%、3.3%。

利率交換市場顯示，如今交易者預估，Fed 10月升息機率為36%，低於數據公布前的約50%。對Fed利率政策最敏感的2年期公債殖利率，一度挫低4個基點至4.83%，為逾一周來新低；公債殖利率與價格呈反向走勢。

PCE顯示，8月個人支出月增0.6%，創一年多最大月增幅。消費者加碼採購車輛、家具等，反映儘管物價居高不下，經濟仍穩步前行。

同日BEA也公布第2季國內生產毛額（GDP）成長率終值，從先前的1.5%上修至2.2%；第1季數據也獲調升。

有「小非農」之稱的ADP就業報告也出爐，結果顯示9月美國民間就業增加9萬人，優於市場估計的6.8萬人，也遠勝8月遭下修的3.6萬人，顯示美國勞動市場經歷短暫低潮後，開始回穩。

紐約聯準銀行總裁威廉斯9月29日表示，9月升息後不必急於再出手，若經濟符合預測，今年稍晚再升息一次可能適當。這番談話已先使市場降低升息押注。

https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/10/01/35378122.png&M=1&s=Y&x=0&y=0&sw=1153&sh=502&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1

(經濟日報)

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韓股Q3跌近兩成全球墊底 記憶體晶片股湧現拋售潮是主因

南韓股市基準Kospi指數第3季累計下跌19.33%，寫下六年半來最大單季跌幅。該指數第2季曾大漲近68%、稱冠全球，但7月初遭遇猛烈賣壓，第3季表現驟降至全球墊底，如今又可能比預期更早失去一項重要支撐。

Kospi指數9月30日收跌0.48%，報6,838.04點，也終結連續六季的上漲走勢，不過今年來漲幅仍達62.3%。上季全球表現第二差的主要股指為中國大陸滬深300指數，下跌12.5%；截至30日早盤標普500指數過去三個月則上漲2.3%。

韓股第3季主要受到記憶體晶片股一開始遭拋售拖累。此前，投資三星電子和SK海力士等公司，已成為市場押注AI前景最熱門的方式之一。

運用高槓桿重押南韓記憶體股的避險基金Situational Awareness崩盤，加上當地散戶狂熱買進槓桿型個股ETF，共同引爆7月的平倉潮。

南韓股市自2025年初以來已上漲逾185%，如今全球債券殖利率可能進一步走高，恐威脅這波破紀錄漲勢。南韓財政部長李炯日表示，當局正密切監測債市，若殖利率過度走升，將採取市場穩定措施。

荷寶（Robeco）亞太區股票主管克拉布表示，債券殖利率走高對韓股構成「逆風」，但南韓晶片製造商目前本益比僅處於個位數低檔，因此直接衝擊應該有限。

法國巴黎銀行分析師則指出，韓股經歷7月拋售後，估值已更具吸引力，但再度大幅上揚的空間有限。不過，也有分析指出，低本益比未必代表晶片股便宜，仍須留意供過於求的風險。

另一方面，三星電子與SK海力士8月底宣布，將合計買回55兆韓元（約405億美元）自家股票。據彭博估算，兩家公司目前已完成約80%的預定回購。若維持目前速度，可能在10月中旬就完成，比原定時間提早約一個月。

在成交量萎縮、其他大型買盤有限之際，兩家公司加速回購庫藏股，已成為Kospi指數的重要支撐。若回購提前結束，Kospi要站穩7,000點以上，將更加仰賴外資與機構投資人資金回流。

(經濟日報)

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美網路券商新產品 AI機器人24小時操盤不是夢

美國網路券商羅賓漢（Robinhood）表示，將提供用戶在周末也能全天候交易部分美國股票，藉此因應業界朝向24小時交易的發展。此外，該公司的下一個重大押注，是一款能讓散戶在熟睡時還能自動進行交易的AI機器人。

Robinhood在9月29日舉行的年度活躍用戶大會中，發表一系列新工具與服務，包括一款內建於App的AI代理，能回答市場相關問題、從零開始制定投資策略，最終甚至能在用戶睡覺、工作或離開螢幕時，自動執行交易。

執行長特內夫表示，這類所謂「代理式交易」工具，將讓一般投資人擁有過去只有避險基金等華爾街專業人士才能使用的工具。

Robinhood的AI代理可根據簡單的文字指令與用戶對話、進行研究並自動交易。例如，用戶可以要求AI代理協助分析運算成本可能如何影響特定公司，接著再根據一連串後續問題，決定建立這些公司股票的部位。

另一種使用方式，是交易者直接向AI代理下達更具體的指令，例如「自動執行滾輪式策略（wheel strategy）」來操作選擇權。

Robinhood的這項布局，是整個金融業積極將AI工具融入一般美國人投資研究、規劃與執行流程的一環，讓AI代理成為華爾街的「自駕車」，即使投資人沒有持續盯著市場，也能交易股票、選擇權、比特幣及預測市場合約。

不過，一般投資人究竟有多願意把完整的投資決策權交給AI機器人，仍有待觀察。Robinhood表示，目前已有超過15萬名客戶開立代理式交易帳戶。不過，AI代理只能使用這些專用帳戶中的資金，而且用戶可以選擇每筆交易都由自己手動核准。另外，Robinhood也宣布，客戶很快將可在周末交易特定股票及ETF，把目前從紐約時間周日晚間8時至周五晚間8時的交易時段進一步延長。根據同日發表的聲明，這項功能將把買賣委託單轉送至券商Bruce Markets營運的交易場所。

自2023年起，Robinhood就已允許用戶在平日進行全天候交易，如今將是該公司首次開放周末交易。這反映了美國股市交易模式出現了根本性轉變。這項趨勢可能讓美國市場接觸更廣泛的全球資金，同時也為投資人提供更大的交易彈性。

(經濟日報)

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蘋果折疊機今年估賣600萬支

市場研究機構Counterpoint預測，蘋果公司的首款折疊機iPhone Duo，今年有望賣出約600萬支。至於最終銷售表現，則視增產的速度而定。

Counterpoint資深分析師林科宇表示，相較於蘋果一般iPhone的銷量，iPhone Duo的預估銷量較偏向利基型折疊機的水準，最終表現取決於蘋果增產的速度。這是該公司首度估算iPhone Duo的銷售表現。

定價1,999美元的iPhone Duo預定10月上市，為蘋果目前最高階的智慧手機。另一家市場研究機構IDC預估，在蘋果助攻下，今年折疊機出貨量將成長13%，達到2,290萬支，若沒有iPhone Duo，原本可能萎縮。

Counterpoint也說，9月與Duo同步亮相的iPhone 18 Pro系列，在中國大陸市場開賣後的表現搶眼。這是蘋果首度只推出Pro系列的高階機種，未同步升級基本款，以引導有換機需求的消費者轉向更高價機型，協助帶動初期銷量，比上一代的iPhone 17 Pro同期銷售成長12%。研究人員也指出，在中國今夏智慧手機市場年比下滑17%之際，蘋果新機銷售亮眼，協助該公司在競爭激烈的中國大陸智慧手機市場拿下33%市占率。

手機製造商正因成本居高不下，被迫調高售價，試圖提高營收，彌補單位銷量的缺口，使陸廠品牌相較於蘋果的價格優勢縮小。

蘋果執行長 三招大改造

知情人士透露，在蘋果執行長特納斯（John Ternus）上任滿一個月之際，該公司13日將推出一再延後的智慧家庭產品，視此為一次至關重要的產品線擴張。特納斯也傳出正著手改造公司，力求加速產品開發和擴大產品陣容，以及打造一個更精簡、更注重工程的組織。

彭博資訊報導，蘋果預定10月13日推出一款代號J490的智慧家庭中樞設備。對特納斯而言，這是上任初期的一次重大考驗。

蘋果將智慧家庭視為一個利潤豐厚的機遇，也是一直在尋找的「下一個大事件」。

蘋果還計劃發布新一代HomePod mini，是這款產品2020年問世以來的首次更新，以及新的電視機上盒。

另有知情人士表示，9月1日起接掌公司的特納斯，正和員工討論公司改造計畫，初步構想包括降低對傳統春季和秋季產品發布周期的依賴，以及取消部分中間管理職位，以減少工程師與高階主管間的層級隔閡。特納斯認為，在人工智慧（AI）時代下，要維持競爭力就必須更快推出產品，並在產品開發上更大膽嘗試。

過去十年，蘋果的產品和工程團隊大部分時間都專注在為秋季的大型發表會做準備，偶爾也會在春季發表重要產品，但特納斯希望公司可以更頻繁推出產品，雖然蘋果員工表示，要改變長年建立的開發習慣不容易，可能要花數年時間。

此外，特納斯多年來一直主張精簡組織。他在擔任硬體工程主管時便曾在會議上表示，蘋果應該減少聘僱，讓現有工程師承擔更多工作、減少組織冗員。

報導指出，過去兩周來，蘋果硬體工程部門已開始裁撤部分工程計畫經理（EPM），該職位數十年來一直是蘋果產品開發流程的核心，負責管理時程和協調團隊間工作。

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(經濟日報)

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Dyson電動牙刷 開賣就故障

戴森（Dyson）9月重磅推出全新產品AI電動牙刷CameraJet，引發話題，但產品上市不久後，部分消費者發現這款產品從零售店面或網站上消失，該公司坦承，初期生產的一批產品，因進水問題導致故障，但現已全面恢復生產和出貨。

彭博資訊報導，在美國售價499美元（台灣官網定價16,990元）的CameraJet，號稱把微型鏡頭、AI辨識、精準水柱與變頻音波震動等，整合進一支牙刷，試圖一次解決刷牙、齒間清潔與漱口三個口腔清潔流程。

但部分用戶反映，牙刷使用幾分鐘後便突然停止運作。

根據彭博採訪的Dyson銷售人員，以及在網路上分享使用經驗的消費者，這款產品的出貨延遲，甚至有些訂單根本沒有送達。

Dyson發言人告訴彭博新聞：「其中一批噴射管的生產流程出現問題，可能導致滲水，進而影響少數產品的表現」，公司因此決定隔絕受影響的存貨，導致這款牙刷一度缺貨，但目前產品已全面恢復生產，並正出貨給合作夥伴。

(經濟日報)

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陸資料中心容量世界第二 字節占比超過20%成最大租戶

大陸AI算力基建大爆發，半導體研究機構SemiAnalysis測算，大陸已交付資料中心總容量逾24GW，規模超過整個歐洲、中東和非洲（EMEA，約14GW）地區，也超過亞洲其他地區（約15GW），僅次於美國（2026年底容量約56GW）位居全球第二。

SemiAnalysis的測算基於對大陸境內60多家資料中心運營商、1,000多座資料中心設施的逐項追蹤。此外，大陸還有約20GW已進入建設或規劃階段，以及約30GW已宣布但尚未落地專案。

其中，字節跳動（ByteDance）占據大陸已交付資料中心容量的約五分之一，成為最大資料中心租戶，也是推動大陸AI算力擴張最激進力量之一。到2026年底，字節跳動在大陸資料中心容量將達到約5.3GW，阿里巴巴約3.9GW，騰訊約2.4GW，百度約1.1GW，華為約1.0GW。

大陸資料中心容量爆發式擴張，背後是科技大廠驚人的資本投入。SemiAnalysis資料顯示，字節跳動、阿里、騰訊、百度四家公司的資本支出總額，已從2024年約350億美元，躍升至2025年的超過500億美元，並有望在2026年達到約1,000億美元。

SemiAnalysis指出，字節跳動幾乎全部資料中心布局都採用租賃模式，自建容量僅占極小比例。這與華為形成鮮明對比，華為幾乎完全依賴自建。阿里巴巴、騰訊和百度則採用自建與租賃相結合的混合策略，其中阿里和百度的租賃容量高於自建，騰訊兩者規模相對接近。

儘管大陸資料中心建設速度在加快，但晶片供給短缺仍是最大的制約因素。高盛在2026年7月的研究報告中指出，大陸客戶占用新資料中心空間的速度慢於預期，部分原因在於大陸國產與進口晶片雙雙供應緊張。

高盛在「中國AI算力」報告中揭開更深層的結構性矛盾，雖然大陸國產AI加速晶片的出貨市占預計在2026年超過50%，但大陸國產晶片在單位功耗算力上僅為進口晶片的10%至30% ，單位算力的資本支出是進口晶片的二至四倍。

華為910B/910C伺服器日均Token產出量約輝達H800的六分之一到三分之一。代表即使大陸國產晶片在數量上填補部分缺口，實際承載AI工作負載的效率與進口晶片之間仍存在顯著差距。

(經濟日報)

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陸製造業PMI重返擴張！上月升至50.1 顯示經濟景氣明顯回升

大陸經濟迎來積極訊號，9月官方製造業PMI時隔兩個月後，重新站上景氣榮枯線來到50.1，非製造業PMI亦回到50.2，其中建築業商務活動指數單月大幅跳升3.4，重返擴張區間至50.3，顯示大陸經濟景氣明顯回升。

另外，有民間版PMI之稱、由標普全球與RatingDog聯合發布的9月大陸製造業PMI升至52.1，創五個月新高；服務業商務活動指數9月為51.6，較8月上升0.2個百分點，連續第二個月加速擴張。

官方PMI主要調查樣本為大型國企為主，民間版PMI則以沿海出口導向的中小民企為主。9月官方和民間的製造業、服務業和建築業活動指標均有所回升，顯示大陸經濟改善跡象。

路透分析，9月製造業活動回升，部分與8月暴雨及颱風造成的生產干擾減少有關，全球AI熱潮也支撐工業部門，但疲弱內需及低迷房地產市場仍影響家庭及企業信心。

中國物流與採購聯合會特約分析師張立群解讀，9月官方PMI指數繼續回升，表明創新等積極因素影響繼續增強，但要注意訂單類指數仍在下降，特別是小型企業訂單類指數都處於榮枯線之下，表明需求不足問題仍突出。

中國物流資訊中心專家文韜表示，9月製造業中需求回升較為突出的是消費品製造業，在中秋及十一雙節備貨、換季以及國外訂單收尾的帶動下，消費市場景氣明顯回升，有效支撐製造業市場需求整體穩定擴張。

展望後市，東方金誠首席宏觀分析師王青指出，伴隨「十一」長假到來，預期10月製造業PMI將回落至49.6左右。他表示，過去十年10月製造業PMI平均較前月回落0.3個百分點，這也意味今年下半年以來製造業景氣度總體處於收縮區間。

王青表示，為順利完成全年經濟增長目標，第4季除新型政策性金融工具加快投放外，宏觀政策也將進一步加大逆周期調節力度，增量措施可能包括加發一定規模政策性債券，以及降息、降準，相關措施將有助於年底前促進消費、穩定投資及提振內需，也有助於遏制房地產市場調整走勢。

路透分析亦指，大陸零售及投資數據仍偏弱，增加推出進一步支持措施的壓力。高盛經濟學家王立升（Lisheng Wang）分析，新增政策措施將主要透過財政及信貸管道，以較具針對性的方式提供支持，而非大規模刺激。

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(經濟日報)

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大陸人形機器人出貨 占全球78%

市調機構國際數據公司（IDC）最新報告顯示，今年上半年，大陸人形機器人出貨量超過1.9萬台，占全球市場比重約78%。其中，智元（AGIBOT）出貨量超8,600台。IDC預測，2030年全球人形機器人出貨量將突破75萬台，市場進入規模化應用加速期。

報告指出，全球人形機器人市場延續爆發式增長，上半年全球出貨量接近2.5萬台，年增長432%，產業正由技術驗證加速邁向商業化應用落地階段。

報告顯示， 智元出貨規模與營收體量雙雙領先。智元上半年出貨量占全球市場35%和中國市場45%以上，並且在高基數下保持十倍級增長，率先完成從量產出貨向多行業部署落地。

IDC指出，人形機器人正進入從「硬體能力競爭」向「具身智能綜合能力競爭」轉變關鍵階段。隨著大模型、世界模型、視覺語言動作模型（VLA）以及機器人數據閉環快速發展，行業競爭重點正從機器人結構設計、硬體參數和運動性能，轉向機器人對物理世界的理解、任務規劃、操作執行和持續學習等綜合能力。

另一家市調機構弗若斯特沙利文近日發布「2026 全球人形機器人市場研究報告」，報告指出，僅2026年上半年就交出3.6萬台銷量，整體營收5.4億美元，已經超過2025全年。

而2025至2026上半年，全球人形機器人營收前五名全部是中國大陸廠商，其中，優必選2025年收入市占率24.8%，排在全球第一，智元機器人、宇樹科技、銀河通用、樂聚機器人分別位居二至五名。

值得注意的是，弗若斯特沙利文的報告對人形機器人的應用歸納出四大特點，包括生產作業在四大場景裡收入增速最猛；娛樂表演市場整體平穩；科研教育市場規模小幅回落；數據採集體量基本持平，主要用來訓練具身AI模型。

(經濟日報)

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全球人形機器人銷量 陸包辦前5名 從技術驗證走向真實生產 優必選奪雙料冠軍

全球人形機器人產業正加速從技術驗證走向量產及商業化。市場研究機構弗若斯特沙利文近日發布《2026年全球人形機器人市場研究報告》指出，2025年至2026年上半年，全球人形機器人市場快速擴張，大陸企業更包辦全球收入排名前5名，其中深圳人形機器人業者「優必選」（UBTECH）更在兩大核心市場拿下全球第一。

報告顯示，2025年全球人形機器人銷量約3.5萬台，市場收入約5億美元；到了2026年上半年，全球銷量已達3.6萬台，半年銷量超越2025年全年，收入也達5.4億美元，半年收入同樣超過2025年全年水準。

從市場競爭格局來看，大陸供應鏈展現強勁競爭力。沙利文指出，2025年至2026年上半年期間，全球人形機器人收入排名前5的企業全數來自中國，合計市占率超過5成，顯示大陸企業在全球人形機器人市場的商業化進程中占據重要位置。

其中，優必選表現突出，在「全球人形機器人整體市場」及「全尺寸具身智能人形機器人」兩大市場的收入市占率均排名全球第一，成為兩大賽道的「雙料第一」。

值得留意的是，優必選日前發表全新消費級品牌「優世界（UWORLD）」，推出主打家庭陪伴與情感互動的超仿生人形機器人U1系列，標榜消費者可透過3D掃描技術，依使用者需求自行設計機器人的外貌，甚至依照真人、動漫角色等比例打造專屬形象，發表當天即累積逾1.3萬張訂單，引發市場關注。

優必選創始人、董事會主席兼執行長周劍9月29日在社群平台發文表示，沙利文最新報告提供了階段性的市場答案，「兩個市場，全球第一」。他指出，比起排名更值得關注的是，人形機器人正從技術驗證走向真實生產場景，未來將持續深化技術、落實應用場景，讓人形機器人進入更多產業。

(中國時報)

健康

流感、新冠疫苗開打 賺健康幣

今年公費流感疫苗及新冠疫苗第一階段今天開打，「健康幣」也同步上路。上午十時起，民眾使用「全民健保行動快易通健康存摺App」，首次登入健康幣專區即可獲健康幣二○○幣，完成「生活型態評估量表」再拿一○○幣，接種疫苗也有健康幣，自十二月一日起可兌換健康商品。

今年流感及新冠疫苗接種計畫，疾管署採購標準型流感疫苗六四四點九萬劑、加強型流感疫苗十七萬劑，預計將有六六二萬人受惠，開打後可視實際需求再分別額外下訂廿萬劑與三萬劑；新冠疫苗則採購二二○萬劑莫德納疫苗，含一九○萬劑單劑型及卅萬劑多劑型。

流感疫苗第一階段開打對象包括六十五歲以上長者、學齡前幼兒等十一類；第二階段則自十一月二日開始，接種對象為五十至六十四歲無高風險慢性病成人。國健署今起推動健康幣政策，年滿十八歲接種流感、新冠及肺炎鏈球菌三項疫苗，即可拿到一九五○幣。

健保署表示，今天上午十時起，民眾可使用「全民健保行動快易通健康存摺App」，登入健康幣專區；未曾使用過健康存摺者，需先以行動電話或裝置碼等兩種方式認證。健康幣預計十二月一日起開放兌換商品或服務，透過Health Go APP使用，首波合作場域包括各超商、量販店、社區藥局、醫療機構、運動場域及壽險業者等。

感染症醫學會名譽理事長黃立民說，流感、新冠疫情處於流行期，近年六至十二月流感患者人數很多，今年病例數幾乎與每年十二月至隔年一月流行期差距不遠，呼籲民眾盡速接種流感、新冠疫苗，預防感染重症及死亡。

(聯合報)

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健康幣今上路 登入送200點 健保暫支付淋巴癌細胞療法 國保放寬利息免繳額度

衛福部公布多項10月新制，「健康幣」今起開放累幣，18歲以上民眾完成成人健檢、癌症篩檢或接種疫苗都可以累積。上午10時起，民眾可進入「全民健保行動快易通」App健康幣專區，首次登入即可獲得200健康幣，完成「生活型態評估量表」可再獲得100健康幣。

健康幣今天（1日）上路，鼓勵民眾主動參與預防保健及健康促進。衛福部說明，公費成人預防保健、公費癌症篩檢及公費疫苗接種（含自費）等健康行為，都能累積健康幣。

衛福部說明，年滿18歲民眾下載「全民健保行動快易通」App，完成註冊即可開始累幣；12月起可透過「Health GO」App兌換健康相關商品，合作業者包括超商及量販業、社區藥局、醫療機構、運動場域及壽險業者。民眾不必逐筆申請，相關紀錄會透過系統自動介接認列。

今年公費新冠和流感疫苗1日同步開放第一階段施打。適逢健康幣上路，接種流感疫苗可累積450幣、新冠疫苗可累積900幣、肺炎鏈球菌疫苗可累積600幣，公費或自費皆可。

另外，社會保險司公布，逾期繳納國民年金保險費，利息免繳額度由30元放寬至100元，預估每年將有10萬餘人受惠。以民國115年為例，一般國民每月保險費自繳1329元，4.39年利息即達101元，鼓勵民眾及早補繳納，免負擔利息。

健保署公告10月1日起新增CAR-T細胞治療Yescarta暫予支付對象，受益對象為瀰漫性大B細胞淋巴瘤、高度惡性B細胞淋巴瘤成人患者的二線治療，每人每次可省下約819萬元藥費，預估第1年到第5年約36人到88人受惠，健保藥費支出約2.95億元至7.21億元。

除此之外，免疫治療藥物pembrolizumab給付規定亦放寬，受益對象為轉移性或無法切除的復發性頭頸部鱗狀細胞癌的第一線治療，預估第1年到第5年使用人數約1571人到1655人，每人可年省約92萬元，健保藥費支出約8.8億元至9.27億元。

(中國時報)

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排尿正常沒不適 4旬男竟罹攝護腺癌

46歲男性上班族平時身體沒有任何不適，排尿也很正常，日前接受公司健康檢查，意外發現攝護腺特異抗原（PSA）異常，經診斷確診早期攝護腺癌。

雙和醫院泌尿科主治醫師董劭偉表示，攝護腺癌早期幾乎沒有症狀，不少患者都是在健檢時發現PSA異常後才意外揪出癌症，籲高風險男性應定期篩檢。

董劭偉表示，攝護腺位於膀胱下方、包覆尿道起始段，攝護腺肥大、發炎或腫瘤都可能影響排尿，出現頻尿、夜尿、排尿困難、尿不乾淨等症狀。不過，攝護腺癌與良性攝護腺肥大不同，早期腫瘤不一定會壓迫尿道，患者可能完全沒有排尿異常，因此不能單靠「尿得順不順」判斷有沒有罹癌。

攝護腺癌好發於50歲以上男性，且年齡愈高，罹癌風險愈高；高脂肪、高熱量飲食、肥胖等也可能增加風險。若父親或兄弟等一親等曾罹患攝護腺癌，罹癌風險約為一般人兩倍；若有兩位一等親罹病，風險又更高，更需要提早注意。

目前最常使用的攝護腺癌篩檢方式，是抽血檢驗PSA。董劭偉建議，一般男性可從50歲開始，每年至少接受一次PSA檢查；如果具有攝護腺癌家族史或是特定遺傳基因變異，則建議提前至45歲開始定期追蹤。

不過，PSA升高不等於罹癌。董劭偉說，攝護腺肥大、攝護腺發炎等情況，都可能使PSA數值上升，因此若健檢發現PSA異常，不必直接與癌症畫上等號，但也不能置之不理，應經由泌尿科醫師評估。

臨床上，醫師會依PSA數值及患者情況，搭配肛門指診、磁振造影（MRI）等檢查。MRI可觀察攝護腺內是否存在可疑病灶，如果影像顯示異常，再視情況安排攝護腺切片，取得組織進行病理檢查，才能確認是否罹癌，並判斷腫瘤的惡性程度，作為後續治療依據。

(聯合報)

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港女遊台 腦動脈瘤爆裂 基隆長庚救一命

49歲香港籍史女士2年前來台旅遊時，突發頸部劇痛、頭痛欲裂、冒冷汗，全身癱軟近乎昏厥，緊急轉送基隆長庚醫院。到院時出現明顯意識障礙，昏迷指數降至8分，確診為「腦動脈瘤破裂」合併瀰漫性蜘蛛網膜下腔出血。基隆長庚組跨團隊搶救，經手術並住院治療後，順利康復出院。昨日史女士在家人陪同下，致贈獎牌感謝醫療團隊。

史女士有高血壓病史，長期服藥控制，2年前來台探親時，順道走訪九份老街，不料頸部突然一陣劇痛延伸至腦部，頭痛欲裂且不斷冒冷汗，隨後嘔吐並全身癱軟。家人見狀立即通報119，轉送基隆長庚醫院救治。

採顯微夾閉手術 把握黃金治療期

基隆長庚神經外科主任顏君霖帶領團隊立即搶救，經腦血管攝影確認為「中大腦動脈瘤破裂」，隨即進行微創腦動脈瘤夾閉手術，傷口較傳統開顱手術小，並於顯微鏡下以金屬動脈瘤夾精準阻斷血流進入瘤體，手術相當順利，經手術與神經重症照護下，史女士康復出院。

顏君霖指出，腦動脈瘤盛行率約3%，每年破裂機率依大小、形狀及位置不同，破裂風險約0.2%到1.5%，一旦破裂，死亡率高達15%至20%。研究顯示，破裂者30天的死亡率為13.4%至16.0%，遠高於未破裂的1.6%至5.5%。破裂後還可能出現再出血、腦血管痙攣、腦水腫等併發症。所幸史女士立即求助，把握黃金治療時間，才能讓醫療團隊即時挽救其性命。

多數動脈瘤破裂前沒有症狀，但顏君霖指出，一旦破裂就會出現典型症狀，突發劇烈頭痛，常被形容為「一生中最痛的頭痛」，可能伴隨冒冷汗、惡心嘔吐、頸部僵硬或意識改變，應立即撥打119就醫，切勿服用止痛藥在家觀察。

腦動脈瘤治療，主要分為「顯微夾閉手術」與「介入栓塞手術」，前者需開顱，但閉塞效果持久、復發風險低，適合大型或寬頸動脈瘤；後者恢復較快，適合瘤頸窄小或位置較深者。不過，腦動脈瘤一旦破裂，患者術後僅約三分之一能恢復正常生活，因此出現突發症狀時應把握黃金治療時間。

一生最痛的頭痛 菸酒是危險因子

顏君霖表示，發生腦動脈瘤的因素，與體質、基因、後天因子相關，導致血管壁較薄弱，高血壓、抽菸、過量飲酒及家族病史等都是危險因子；若有兩位以上一親等罹患腦動脈瘤，可諮詢神經外科評估接受腦血管影像檢查，若發現動脈瘤大小超過0.4公分、形狀不規則，可能是較危險、必須趕快處理的動脈瘤。

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(聯合報)

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專案核准進口藥物 納入藥害救濟範圍/柯雅齡(衛生福利部胸腔病院藥劑科藥師)

臨床上，民眾常會諮詢許多用藥安全問題。部分病人在使用藥物後，可能會因為藥物種類、個人體質與既有疾病等因素引起藥物不良反應，若藥物不良反應導致用藥者發生死亡、障礙或嚴重疾病時，則為「藥害救濟法」所稱的藥害。民眾可依法提出藥害救濟申請。

以往若民眾使用因應藥物供應不足及緊急或重大影響公共衛生情事之專案核准進口藥物，例如：潛伏結核感染治療藥物、結核病治療藥物、嬰幼兒抗人類免疫缺乏病毒藥物、M痘抗病毒藥物等後產生藥害，原本並不屬於藥害救濟適用範圍，因而無法申請獲得救濟，但近來政府為擴大保障用藥民眾的權益，已將專案核准進口藥物納入藥害救濟適用範圍。民眾如有符合條件的藥害救濟申請需求，可在得知有藥害時3年之內提出申請。

然而，民眾提出藥害救濟申請前，須先釐清是否符合申請條件與適用範圍，若是用藥者產生的藥物不良反應屬於常見（發生機率≧1%）且為可預期的藥物不良反應，則不符合藥害救濟申請條件。

此外，用藥者必須依照醫藥專業人員指示或藥物標示來使用藥物，如果是民眾未依照醫師、藥師指示或藥物標示來用藥，或是因自行服用他人藥物導致藥害等狀況，就屬於非正當使用，將無法申請藥害救濟。

再者，致使藥害的藥物必須具有衛福部核發的藥物許可證，或是專案核准進口藥物才符合申請條件，民眾自行於國外購買或來源不明的藥物皆不適用，像是與廣播電台購買藥物後使用產生藥害亦不得申請救濟。

若是接種疫苗後發生的不良反應欲申請救濟，並非是向藥害救濟基金會申請救濟，而應該向施打疫苗所在地之主管機關提出救濟申請。

經受理的藥害救濟申請案件，後續將交由衛福部藥害救濟審議委員會，針對申請案件是否符合救濟條件以及給付金額審定。民眾如果有關於藥害救濟的相關疑問，可向醫療人員諮詢，亦可撥打藥害救濟基金會之諮詢專線進行一對一諮詢服務。

(聯合報)