新聞自選輯 20080515

國道客運再割喉 台北─台南200元

國道客運再降價！本周一國光、統聯客運相繼推出台北高雄「直達」平日只要三五○元、台北台南「直達」只要三百元的割喉價後，才隔一天，國光昨日再出險招。十五日起，台北台南平日再降至兩百元，台中台南由一五○元降為一百元。


上月底國道客運台北台中創一百元新低價後，業者本周連續展開「流血割喉價」，最新行動是國光昨日宣布，十五日起，台北台南平日由三百元降為兩百元，台中台南平日由一五○元降為一百元；假日北南調整為三百元，北中一五○元。國光此舉為此次割喉戰帶起第三波高潮。

國光一輛車有廿七個座位，三百公里的北南線要滿載旅客才能回本，但實際上不可能載滿，國光怎敢這樣下猛藥？國光客運董事長李宏生表示，受到高鐵強襲及同業夾殺，為搶救員工生計，只好突顯價格差距，屬於「不得已的促銷」。

李宏生說，促銷價也測試市場反應如何，看能否開發新客源，所以沒有時間表。他說，台鐵改點後，長途行車時間增加，影響長途行旅，為減低台鐵改點的不便，公路客運除打出新促銷方案，也會縮短班距、機動發車，以「快速、直達」提供旅客另一選擇。

家住台南、在台北工作的李小姐表示，國光票價實在太便宜，開車人考量油價高漲，而鐵路和公路時間差不多，當然選擇搭客運，票價還不到台鐵的三成。

同為三排座椅的統聯客運表示，他們會先觀望一、二周，若有成效就會跟進降價。周一才推出「北高四六○元」的和欣客運表示，他們與國光、統聯的市場不同，所 以沒什麼感覺。但由於北南線和欣要六百元，國光只有其三分之一，價差的確很大，也會觀望一陣子。阿羅哈客運表示不跟進。

業者表示，國光這次出狠招，完全脫離財務、成本面考量，能撐多久有待觀察。也有業者說，國光一哥「憋」很久了，讓他們表現一下也好。至於大降價是否真有效？業者都表示，由於割喉價才實施三天，效益還看不出來，但感覺旅客有比較多。

(中國時報)
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國光降價北南200 中南100

同業觀望 最快下週跟進

公路客運再掀一波價格戰！國光客運昨日宣布，今天起台北至台南、台中至台南優惠時段票價，分別降至二百元、一百元；其他業者暫時觀望，最快下週跟進，但有人揚言，新政府如不介入干預，不排除「北高二百元玩半年」，客運業恐將出現更嚴重的流血競爭。

北高票價 不排除二百元

國道客運價格戰越演越烈後，公路總局本週一甫邀集業者協調，希望尋求共識，有業者態度軟化，但仍有業者「堅持一戰」，協調會因而不歡而散；昨天，國光客運就推出新一波優惠價格，使得價格戰火持續蔓延。

根據國光昨日宣布的優惠票價，未來週一中午十二點至週五中午十二點的優惠時段內，台北至台南票價僅二百元，台中至台南則比照台北至台中，推出一百元優惠價，新費率今天凌晨起適用。

由於國光此一新費率，僅為三排椅車輛主要對手的統聯客運票價的三分之二，更僅為兩排椅的和欣票價的三分之一，使得兩家對手業者都相當頭大；但兩家業者昨日都表示，先觀望幾天，最快下週決定是否跟進降價。

業者心痛 籲新政府正視

不過，也有業者對價格戰打到目前幾乎「刀刀見骨」的情況，相當不以為然。業者指出，國道客運跑一趟台北至台南，兩排椅成本約五、六千元，三排椅也要三、四千元，優惠時段都是乘客少的離峰時段，根本不可能損益平衡，這樣殺下去，絕不是辦法。

業者紛紛呼籲公路總局與即將上台的新政府，必須正視業界惡性競爭問題。揚言新政府如果還是漠視此問題，將推出台北至高雄二百元的「血洗價」，而且至少要持續半年，「看誰比較有本錢撐！」

公路總局 僅能加強安檢

公路總局表示，現階段僅能以加強安全檢查，避免業界的流血競爭衝擊消費者安全，近期將與公平交易委員會溝通，如果能取得共識，將推動業者共用場站及聯合排班等，讓業者不要一直失血經營。

(自由時報)
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國光北南優惠票200元

客運票價割喉戰烽火連天，為迎戰台鐵今天大改點和高鐵衝擊，國光客運昨宣布今起台北─台南平日優惠時段三百元再降為新低價兩百元，創國內客運北南線的新低，有民眾呼「便宜到不可思議」，統聯客運和和欣客運預計下周擬大動作反擊。

統聯和欣下周反擊
統 聯、國光及和欣客運北高及北南路線周一甫宣布票價下殺六點四折起，國光客運昨又宣布，台北到台南周一中午到周五中午優惠時段，將再下殺到兩百元，由於國光 北南原價是四百元，此下殺價格形同一周內降為五折；連非優惠時段也降價，北高從四百八十元降為三百元，台中到台南則流血下殺到一百元。
國光客運董事長李宏生表示，國光面臨高鐵強襲和同業降價夾殺，光北南路線已約跌兩成載客率，為搶救一千多名員工生計，推出從來沒有過的北南史上低價因應。
北 南路線剛從四百二十元降為三百元的統聯則表示，國光客運北南降為兩百元「太扯了」，根本是把台幣當人民幣用，但若國光因此載客率提昇，統聯下周將跟進應 戰。目前北南票價為六百元的和欣客運無奈表示，國光推這種價格太誇張，但和欣的車子比較好，價格落差較大，但下周不排除大動作反擊。
民眾林小姐表示，台北─台南搭客運只要兩百元，便宜到不可思議，票價只有台鐵七百四十一元的兩成多，而車程時間沒差太多，當然會選擇搭客運。

(蘋果日報)
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員警釣魚抓援交 警署下禁令

警察以「釣魚手法」抓網路援交，近年迭遭非議。警政署最近認為有兩名員警偵辦援交案時，過程失當，有以釣魚手法設陷阱構陷民眾之嫌，罕見的要求對這兩名員警作出處分，藉以導正員警辦案心態。警政署重申，禁止員警以設陷阱的手法構陷他人犯罪，違反者將從嚴懲處。

一句「想圓嗎」或是暱稱「緣」，居然會被警方依違反兒童及少年性交易防制條例送辦，偵辦的員警還可獲得一千元的獎勵金、加上記功一至兩次，等同抓六個通緝犯，難怪不少員警卯起勁來上網設局抓人。

構陷民眾入罪 手法惹議

為避免員警受「利誘」而不顧「程序正義」，行政院人權小組及內政部已下令本月起取消獎勵金的措施，同時著手修改警察機關查處違反兒童及少年性交易防制條例 案件獎懲辦法，避免員警為了爭取獎勵績效，不擇手段。警政署表示，近年員警查辦網路援交案，大多數是由員警化身為援交女子，勾引一些色鬼再依聊天訊息查 辦，遭致外界構陷及文字獄的批評。

警政署發現，這類網路援交案件，多以聊天室進行，不少是屬於「悄悄話」，並未達到公然，而有些談話的內容也難以論定有性交易，因此引發爭議。近一、兩年，檢察官也都認定悄悄話和暱稱，並不構成兒少法第廿九條，而予以不起訴處分。

避免不擇手段 取消獎勵

雖然警政署曾在九十二年已要求員警不得以釣魚手法抓援交，但因為查辦此案的功獎誘人，仍有員警化身援交女子或嫖客與對方對談後約出碰面，強制以現行犯送辦，不少人或年輕學子因為無聊、好玩，因而觸法，葬送前程，甚至自殺明志。

一名化名為「板橋想作愛」的洪姓男子向警方申訴員警的不當作法。申訴人雖承認有表示「一夜情」等話語，但化身為援交女子的員警回稱「太慢了、想直接一點」，員警的說法即有構陷他人犯罪的嫌疑。警政署認為此舉違反偵查刑案規定，決定予以懲處。

警署指違反者 從嚴懲處

此外，另有化名「緣」的阮姓男子也投訴遭警方不法查辦；警政署認為暱稱「緣」，難以認定為「促使人為之性交易」的訊息，同時阮某在網路下線後，才和員警碰 面，其行為已經實施完成，員警不得以現行犯查辦。但多數員警認為，網路援交多透過密語進行，若不以化身和釣魚手法，難以查辦。

警政署表示，一般聊天室多有「隱管」功能，即達到一定等級的會員可觀看其他在線會員的密談內容，若能舉證案發當時在線隱管人數已達不特定人或特定多數人， 並檢附犯嫌當時所有密語收發話的交談紀錄，證明其密語性交易已達散布、播送或刊登的要件，則可減少「釣魚」爭議，也可避免僅以暱稱的主觀認定。

同志團體肯定 早就該做

同志人權團體對警政署懲處在網路上設局引人犯罪的員警，雖表示肯定，但也譏諷「早就該做了」，警政署更應取消員警偵辦兒少、同志違反性交易的「記點」績效，以免員警好逸惡勞，長時窩在辦公室吹冷氣「上網辦案」。

同志人權團體認為，最終之計要從制度面著手，修改《少年及兒童性交易防制條例》第廿九條規定，把「足以引誘、媒介、暗示或其他促使人為性交易之訊息者」的不明確意涵，重新界定清楚，以避免執法者據以侵犯人權。

(中國時報)
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愛因斯坦親筆信：信上帝是迷信 猶太人非選民

由科學家愛因斯坦親筆所書，一封外界不知道的信函本周即將在倫敦公開拍賣。而愛因斯坦在函中寫道，猶太人信仰上帝是出於「幼稚迷信」。他身為猶太人，卻不認為被稱為上帝「選民」的猶太人，會比其他族群更高明。

愛因斯坦這封信寫於1954年1月3日。當時他人在普林斯頓，信則是寄給同為猶太裔的哲學家艾瑞克．古特金。

上帝是「人類軟弱的產物」

愛因斯坦似乎對古特金的某些觀點不以為然。他信中說，猶太人崇拜的「上帝」，在他看來只是一種「措辭」，是「人類軟弱的產物」。《聖經》則是集「傳奇故事」之大成，內容「幼稚」。

這位發明相對論的科學大師認為，猶太教和其它宗教，都是「幼稚迷信的化身」。他身為猶太人，卻不認為被世人稱為「上帝選民」的猶太人，有何特殊過人之處。

這封愛因斯坦以德文書寫的親筆信，15日將在倫敦布倫斯伯瑞拍賣會上拍賣，預計可賣到6000至8000英鎊（約合台幣36萬至48萬元）。

寫了這封信之後，愛因斯坦於次年（1955年4月18日）去世。過去，人們對愛因斯坦的宗教觀有過不少爭論，這封信的內容，將為這類爭論火上加油。

矛盾宗教觀再起爭論

愛因斯坦生前曾針對信仰發表過複雜且矛盾的觀點，他認為宇宙充滿了靈性，但卻拒絕一切有組織的宗教。這封信的內容說明，他對宗教的立場並未隨著年齡而有所軟化。

從事科學與宗教研究的牛津大學榮譽退休教授約翰．布魯克表示，這封信只會強化人們的一種印象，即愛因斯坦雖然不主張無神論，但也不是傳統的有神論者。他說，愛因斯坦就像過去許多偉大的科學家，對宗教採取比較模棱兩可的態度。

愛因斯坦於1879年出生在德國一個猶太裔家庭裡，他宣稱年幼時曾經很虔誠，但從12歲起他便開始質疑傳統宗教。

後來，愛因斯坦曾經對宇宙的奧妙和神秘發出驚嘆，他稱之為「宇宙宗教感」，並且說出他那句很有名的話：「沒有宗教的科學是跛子，沒有科學的宗教是瞎子。」

不信傳統基督教宗教觀

然而愛因斯坦也講過，他不相信神學裡那位賞善罰惡的上帝。他說：「我的上帝創造了能照料一切的法則。他的宇宙並非由癡心妄想來治理，而是由不變的法則來治理。」

布魯克說，愛因斯坦相信有某種智慧透過大自然而運作。但他的想法當然不是傳統基督教或猶太教的宗教觀。

同樣是在1954年，愛因斯坦在給一名工人的回信中寫道：「我不相信人格化的上帝，我從不否認，而是清楚表達這一點。假如在我內心有什麼能被稱為宗教的話，那便是我對科學所能揭示這個世界的結構，懷著無限的敬仰。」

愛因斯坦信件摘要

愛因斯坦寫給哲學家古特金的信，原文為德文，部分內容如下：

…過去幾天我花了許多時間拜讀您的大作，非常謝謝您將它寄給我。這本書特別令我感動的是，我們對生活的實際態度和人類社群有許多共同的看法。

…「上帝」這個名詞對我來說不過是一種措辭，也是人類軟弱的產物，《聖經》則匯集了許多卓越，卻很原始的傳奇故事，這些故事相當幼稚。再怎麼細緻的詮釋 （對我而言）都不能改變這一事實。這些細緻的詮釋種類繁多，但幾乎都跟原始內容無關。對我來說猶太教和所有其它宗教一樣，是最幼稚迷信的化身。身為猶太人 我很開心，我對猶太人的思維方式也深有共鳴，但我不覺得猶太人的資質和其他人不同。就我個人經驗，他們也不比其他人類族群好，雖然他們因缺乏權力，得免罹 患最糟的癌症。否則我看不出他們有任何「天賦異稟」之處。

您自認為享有特權地位，並試圖以兩道高傲的牆垣來捍衛此一地位，外面的一道是身而為人，裡面一道則是身為猶太人。總的來說，我對此感到難過。就您所稱，身 為一個人，就能免除廣被接受的因果關係，身為猶太人，則享有一神論的特權。但有限的因果關係，就不再是因果關係，就像我們偉大的史賓諾沙所深刻了解的那 樣…那些崇拜自然的宗教所持的萬物有靈論看法，原則上不會因這種壟斷看法而作廢。這類牆垣只會讓我們達到某些自我欺騙的境地，而我們在道德方面的努力不會 因此有所增進。剛好相反。

我已相當公開地指出我們在知識信念方面的差異，但我很清楚我們在某些重要事情上彼此非常接近，那就是我們對人類行為所作的評估。將我們分隔開的，用佛洛依 德的語言，只有知識的「道具」及「合理化」。因此我們若能談點具體的事情，我認為我們可以彼此瞭解得很好。由衷感謝您，也祝您好運。

謹上，

艾伯特．愛因斯坦

梵蒂岡首席天文學家：上帝可能在外星球創造生命

羅馬天主教庭首席天文學家傅尼斯14日表示，其他星球可能存在智慧生物，這與信仰上帝並無衝突，甚至有些外星生物還免於原罪。

傅尼斯神父接受梵蒂岡《羅馬觀察報》訪問時表示，他認為其他行星上可能有生命存在，而不能排除宇宙其他地方也發展出生命，甚至火星可能都有。

傅尼斯神父是教宗的首席天文學家，現年45歲，是阿根廷人，屬耶穌會成員，負責管理羅馬南郊的教廷天文台。在標題為〈外星生物是我兄弟〉的專文中，他表 示，誠如地球有多重多樣的生命，宇宙其他地方也可以有生命，係上帝所創造；而這種現象與天主教並無衝突，原因是教廷不能限制上帝造物的自由。

記者詢問傅尼斯是否指稱有其他生物跟人類相似，甚至演化程度更高，他表示當然如此，在如此廣大的宇宙，不能排除這樣的假設。他也認為，地球人類可能是宇宙「失群的綿羊」；其他星球或許有生物，與造物主完全友善。

傅尼斯表示，身為天文學者，他相信宇宙之始，最可能的解釋便是「大霹靂」，即數十億年前，宇宙由緻密的物質迸現。

但他表示，這種理論與上帝之為造物主並不衝突；他表示，造物主便是上帝；造物之舉很合理，人類並不是意外事件的結果。

傅尼斯說：「身為天文學者，我一直相信，上帝是宇宙的創造者，我們不是什麼散漫事件的產物，而是善良天父的子女；祂心中有愛，關注我們。」

但回答何以400年前天主教廷譴責義大利天文學家兼物理學家伽利略時，傅尼斯神父很有外交技巧地說，以往是有做錯，但現在應該讓往事留在歷史頁扉，而前瞻未來。

傅尼斯向讀者保證，科學與宗教彼此需要，而且，許多天文學者都信仰上帝。梵蒂岡為了強化自己的科學信譽，正籌組大會，準備在2009年盛大紀念《物種原始》的作者達爾文誕生200周年。

(中國時報)
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宗教…愛因斯坦認幼稚

相對論發明者愛因斯坦說過：「上帝不擲骰子。」許多人因此認為他是有神論者。但最近曝光的一封愛因斯坦死前一年所寫私人信件顯示，這位大師認為宗教都很「幼稚」，不過是些「原始傳奇」。

英 國每日電訊報報導，愛因斯坦1954年寫給哲學家葛金（Eric Gutkind）的一封私人信函最近曝光，他在信中寫道：「神這個字對我而言，不過是人類軟弱面的表現和產物罷了，聖經則是值得敬重但仍只是原始傳奇的文 集，十分幼稚。無論多精妙的詮釋，都不能改變這點。」

信上的日期是1954年1月3日，第二年愛因斯坦就過世了，享年76歲。這封信多年來並未公開，因15日將拍賣內容才曝光，預計可賣到8000英鎊（約台幣48萬元）。

以身為猶太人為榮的愛因斯坦批評猶太教同樣不假辭色，認為猶太教與其他宗教一樣是「最幼稚迷信的化身」，而猶太人絕非「神的選民」，就質而言與其他民族無異。

愛因斯坦念的是天主教小學，還接受猶太教教育，幼時寫過文章稱頌宗教信仰，12歲時對信仰產生懷疑。

(聯合報)
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英幽浮檔案解密 看不到「小綠人」

英國政府14日公布若干解密檔案，內中均為多年來有關民眾聲稱發現不明飛行物（UFO，或稱幽浮）的紀錄，但幽浮迷如果希望從中獲得外星人試圖降落英國的證據，可能要大失所望，因為檔案中看不到所謂「小綠人」的存在。

這些有關不明飛行物的檔案均屬「國家檔案局」掌管，總共近200份，英國政府依據「資訊自由法」在今天公布其中8份，涵蓋的時間範圍從1978年至1987年，內容除民眾目擊不明飛行物的紀錄之外，也有當局的調查報告。

英國國防部負責調查這些目擊事件的波普說，大部分目睹不明飛行物事件可能是誤認飛機燈光和流星，但有些比較難解釋，包括警察和飛行人員看到不明飛行物，以及雷達追蹤到不明飛行物。

英國國防部1983年一項備忘錄指出，國防部不否認天空中有些奇怪的現象，但這些現象也相對有些說得通的解釋，包括太空垃圾在大氣層中燃燒，異常的雲層結構和氣象探測氣球等。備忘錄總結說，並無證據顯示外星人的太空飛行器曾經降落地球。

而不少目擊事件根本是無稽之談，例如1982年英格蘭西南部橋井鎮有家酒館的顧客報告說，他們看到天上有紅綠光閃爍，在當局問他們在哪個方位看到奇怪閃光時，他們把手指向飛機起降繁忙的倫敦蓋維特機場。

但也有些事件具有相當可信度，其中一件發生於1984年4月19日，地點在東英格蘭一個未被指名的機場，塔台航管人員說，當時他們正在指引一架小飛機降落於22號跑道，突然有一個明亮物體在未經通報的情況下迅速接近另一個跑道。

這些航管人員每人都已在職8年以上，他們異口同聲指出，這個飛行物體是不明物體，其中一位具有14年資歷的航管人員說，該物體在27號跑道降落後立即以 「極速」飛走，而且係以「接近垂直」的角度起飛。幽浮專家克拉克說，這是本次解密檔案中極少數尚無解釋的事件之一。

另外有人一口咬定自己接觸過外星人。一位78歲老者寫信給當局說，1983年他在罕布夏郡的歐德夏見過一個外星人，還上了外星人的飛行器，外星人盤問他的年紀和背景之後告訴他，「你可以走了，你年紀太大太衰弱，不符合我們的目的。」

(中國時報)
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幽浮檔案 英國防部首度解密

英國國家檔案局14日解密8個幽浮檔案，讓外界首次得以一窺政府幽浮檔案的內容， 其中顯示，政府紀錄目擊幽浮的事件至少有數百起，倫敦滑鐵盧橋與利物浦上空皆曾出現不明飛行物。

解密檔案的年代從1978到1987年。這些檔案顯示，國防部關心的不是真有外星訪客，而是怕這些飛行物是外國派來從事秘密間諜任務的飛行器。

國防部專門調查幽浮目擊事件的波普說，這些檔案雖然找不到小綠人的證據，但無論相不相信真有幽浮的人，都會對這些檔案極感興趣。

波普說，多數時候，是目擊者錯把飛機燈光或是流星看成是幽浮，但有些實在無從解釋。有些幽浮是警察或是飛機機長的描述，有些則屬於雷達追蹤報告。

應 幽浮研究者要求，國家檔案局根據資訊公開法將檔案解密。但幽浮迷若想從檔案中尋找外星人試圖降落英國的證據，將大失所望。有些提不出解釋的怪現象，可能是 在大氣中燃燒的太空垃圾、不尋常的雲、氣象氣球。這些檔案還指出，史蒂芬史匹柏執導的「第三類接觸」1977年上映後，民眾報告幽浮目擊數字增加了一倍。

(聯合報)
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幽浮檔案：外星人全身綠 英國防部解密「飛碟接觸水面就消失」

英國政府昨天公布一批關於幽浮的檔案，滿足外界對幽浮的好奇心，這份紀錄堪稱英國版的X檔案，包含1978年至1987年間，英國民眾目睹不明飛行物的經歷，其中有離奇荒誕的外星人情節，也有相當可信的證人與證詞。

英 國國家檔案館順應廣大民意要求，把國防部多年來彙整的幽浮（Unidentified Flying Objects, UFO，不明飛行物）資料解密公布在網站，都是民眾見到不明物體的故事，內容千奇百怪，但沒有一宗紀錄能具體證實外星人存在。從檔案中還可看出英國軍方在 冷戰時期，對蘇聯的懼怕更甚於外星人，如果接獲民眾通報怪異現象，只要調查證明並非敵國飛機，案子就此終結，也不熱中追尋不明飛行物的來源，尋找合理的解 釋。

應邀參觀外星人基地
檔案中最戲劇性的經歷記載於1985年1月，一名男子自稱從七歲起就見過外星人，曾應邀去過設在柴郡的外 星人基地，還目睹一架飛碟落水又消失的奇景：「飛碟前端接觸水面之後，突然整個消失，好像隱形了，只見水花濺起。」他後來跟一名叫做「艾格」的外星人交朋 友，打算安排他認識官員，但「艾格」突遭其他外星人殺害，所以未能成行。
1983年，一名77歲老翁釣魚時也碰到外星人駕飛碟出現，他形容外星人身高約120公分，全身發綠，頭盔有黑色護鏡，外星人讓他參觀飛碟之後對他表示：「你太老，不合用，你可以回去了。」

「許多事難以解釋」
檔 案中也有不少可信度極高的證詞，1984年英格蘭一處機場的3名塔台管制員，目睹發光的圓頂飛行物擅自降落在跑道，又以驚人高速垂直攀升離開；另有一名飛 越大西洋的民航機機長，在距離機翼約2700公尺的空中，見到不明物體，他覺得可能是飛彈或流星。還有三名北倫敦區的警員接獲報案後，同時看見奇怪白色光 芒，移動方式忽左忽右，警員還拿著望遠鏡觀測一個鐘頭之久。
幽浮專家波普（Nick Pope）表示，許多幽浮其實可能只是飛機或流星，民眾很容易誤會。波普在英國國防部負責調查幽浮，他指出：「仍有許多事件難以解釋。」
英 國初步公布的8個檔案，約有1000頁資料，未來數年間還要解密160個檔案，為保護隱私及國防安全，檔案中部分人名與關鍵詞句遭軍方塗黑，新聞學者克拉 克認為：「顯示當局沒有刻意隱瞞掩蓋事實。」英國X檔案網址：http://ufos.nationalarchives.gov.uk/

國外著名目擊幽浮事件
1947/05 美國飛行員坎尼斯艾諾在華盛頓州雷尼爾山附近，目擊九個行進路徑詭異的銀色碟狀物體在天上飛，也是英文「飛碟」（flying saucer）一詞的由來。
1947/07 美國多位民眾宣稱載有外星人的飛碟墜毀在新墨西哥州羅斯威爾市美軍基地附近，但政府稱是氣象觀測氣球失事。
1965/12 美國賓州柯克斯堡居民目擊火球墜落森林，美軍事後用卡車載走一不明物體，但對外宣稱是隕石。
1980/12 英國沙福克空軍基地有美籍工作人員目擊發白光的三角形不明飛行物體降落在藍道申森林，被稱為「英國的羅斯威爾」事件。
2004/03 墨西哥空軍軍機在南部坎佩奇州被多架不明飛行物體糾纏。

幽浮現象10種可能
1.高空氣象探測氣球
2.形狀奇特的雲層
3.流星
4.行星或恆星
5.球狀閃電或念珠閃電：異於常態的閃電因極為罕見，引起誤會
6.幻日：又稱「假太陽」，地球大氣中的冰晶折射日光，產生的太陽幻影
7.民航機或軍機：在某些光源照射下，一般的飛機也會看似神秘
8.海市蜃樓：冷空氣或熱空氣折射光線，把遠處景物反映到沙漠或海面上的天空
9.飛船或廣告氣球：夜間從某些角度觀望，看來很像飛碟
10.磁場：英國國防部指出，暴露於特定磁場或電流下的人，易有「生動但失真」的記憶

(蘋果日報)
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垃圾郵件王挨告 判賠台幣71億

美國著名社交網站MySpace控告垃圾電郵業者的官司13日宣判，MySpace獲判勝訴，可獲得近2億3000萬美元（約台幣70億9800萬元）鉅額賠償，據信是歷來控告垃圾電郵官司中，罰金最高的一次。

MySpace控告的對象是綽號「垃圾郵件王」、「垃圾福」的沃里斯（Sanford Wallace）以及他的搭檔瑞恩斯（Walter Rines），但兩人昨天均未出庭聆訊。MySpace安全主管尼嘉姆稱：「MySpace對他們的非法行為忍無可忍，將來還會繼續打擊這種損害會員利益 的法非法行為。」

不堪其擾 交友網MySpace怒提告

尼嘉姆說，沃里斯和瑞恩斯除了在Myspace設立帳號，也會透過「網路釣魚」方式盜取其他用戶帳號，然後發送電郵給MySpace的會員，引誘會員到一些網站或瀏覽一些影片，靠點擊率或兜售商品牟利。

MySpace透露，兩人共向MySpace會員發送了約73萬封垃圾郵件。根據美國聯邦政府2003年頒布的反垃圾郵件法「CAN-SPAM」，每違法發送郵件一次，應賠償MySpace100美元。若是蓄意為之，罰金將增至300美元。

求償困難 只盼發揮嚇阻作用

MySpace表示，垃圾郵件不僅佔去公司的頻寬，增加公司上傳下載的成本，也讓公司疲於應付會員的抱怨，表示一連上網，就被引導到色情網站。

據悉，洛杉磯聯邦地區法官柯林斯根據CAN-SPAM法對沃里斯和瑞恩斯兩人處以1億5740美元罰鍰，另外對瑞恩斯加罰6340萬美元。並根據加州反網路釣魚法，再對兩人處以150萬美元罰款。兩人並另須支付訴訟律師費470萬美元。

雖然MySpace可獲得鉅額賠償，但求償可能非常困難。MySpace表示，就算求償困難，還是希望這次的判例能對其他垃圾郵件業者起嚇阻作用。

(中國時報)
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災情資訊為救災關鍵/楊永年(成功大學政治系教授兼社會科學院副院長)

中國四川發生規模七．九大地震，死亡人數的估計從逾千、逾萬，到目前已逾十萬人。合理的推測是，隨著災區交通恢復與資訊明朗，傷亡人數可能還會上升。而從 過去與現的經驗顯示，災情資訊（何地點發生什麼樣的災情）往往是決定救援成效的關鍵因素。九二一大地震時如此（大家很想知道卻又不知道哪裡最嚴重，使得最 先發布災情資訊經常被視為災情最為嚴重），緬甸風災也是如此（除了通訊不良，政府刻意不發布災情，使國際救援行動受阻）。外界缺乏災情資訊，往往導致救災 延誤。

具體而言，為掌握此次四川大地震七十二小時黃金的救援時間，但即便有豐富救災資源，若無具體災害資訊，救災人員根本難以使力，或可能造成救災資源的浪費。 雖然另種救援作法是，鼓勵救援團體先前往災區，再積極找尋受難民眾，以爭取救難時間；唯這種作法的不確定較高，所能發揮的救援功能就可能受限。換言之，目 前中國最缺乏的是詳細具體的災情資訊與傳輸，而不一定是救災資源的匱乏。

造成四川大地震災情資訊缺乏的主要原因有二。第一，災區道路交通遭阻隔，對外通訊完全中斷，所以四川災區到底死傷或受困情形如何，不論或政府或民間，都沒 有完整的資訊。所以包括溫家寶總理以及中國前往汶川縣救災的部隊，被阻擋在都江堰外，無法進入災區救災。加以有媒體傳出，震央近六萬人音訊全無，這表示還 有很多災害資訊尚未曝光，這些例證同時顯示，目前中國政府與媒體所掌握的災害資訊零散或不完整的。

第二，中國大陸政府對媒體、資訊（通訊）嚴格管制，因此可以合理推論中國資訊與傳輸機制不健全，大地震發生時就難以發揮資訊傳遞的作用。雖然和以前相較， 中國在管制媒體上已有鬆綁，但和台灣相較，媒體管制仍較台灣嚴格。只是，媒體或資訊管制因為涉及政治價值與制度，恐怕不是短期能夠改善。

以在台灣發生的九二一大地震為例，當時造成南投與台中許多災區交通與通訊全部中斷，還好在業餘無線電愛好者（香腸族）協助，拼湊出寶貴的救災資訊，提供給 救援單位，使得許多救援團體能在最短時間抵達災害救災。但因為業餘無線電的功能畢竟有限，很多災區資訊仍難有傳遞效果，使得一些有意投入救災的他縣市團體 不得其門而入。

記得九二一大地震發生之初，氣象單位一開始所偵測到的震央在集集，很多人以為集集災情最為慘重。隨後埔里鎮傳出嚴重災情訊息，並經媒體鎖定為災害最嚴重的 地區，使得社會大眾與政府官員認為南投埔里為災情最嚴重的地區。雖然地震發生不久後，南投中寮鄉、國姓鄉陸續傳出嚴重災情且嚴重程度不下於埔里，卻因交通 與通訊不便，導致救災資源投入的延遲。

整體而言，由於當時媒體大幅報導南投災情，使得南投縣在短時間即獲得外界（含中央政府）龐大救災資源投入。例如，當時南投縣長透過收音機大聲疾呼，九二一 大震災情慘重，亟需飲水、泡麵、帳篷等救災物質，短短三天救災物質立即擠爆體育館（臨時救災應變中心）。後來縣長再度透過廣播，說明救災物資已足，需要現 金投入救災，因此在短時間內也獲得來自各界的龐大善款。因此，若災區行政首長（例如目前四川汶川縣）能透過媒體提出具體訴求（例如，災區需要眾多重機械挖 掘受困瓦礫堆之災民），當有助救災資源之整合與投入。

綜言之，台灣媒體競爭激烈，使得大型災害的災情資訊受到重視。即便有些災區因為未能得到媒體青睞導致救援的延遲。然而透過媒體報導，多少仍可避免因資訊不 清楚導致救災受阻或救援標模糊。更重要的是迫使政府不得不重視災情處理，民眾生命因此多一層保障。因此，現階段中國政府面對這次四川汶川的災害，最重要的 是盡可能獲取災情完整資訊，並對外公布，以爭取救援成效。

(中國時報)
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延畢生納入生師比 私校炮轟

教育部預定98學年度開始，將延畢生納入生師比計算，此舉將影響招生名額及應有校舍面積。13日教務主管會議上，私立院校強烈反彈，直批該政策是「公立大學條款」、「毫無道理」，若執意實施，延畢情況嚴重的學校甚至得減招上千名學生。

教育部日前通過《大專院校增設調整院系所學位學程及招生名額總量發展審查作業要點》修正案，98學年度開始，招生總量的生師比，需將大學部、研究所延畢生一併納入，以精確計算教學研究負擔，並督促學校輔導延畢生快快畢業，提高教育品質。

影響招生名額 變相All Pass

原以為是一番美意的政策，卻在13日教務主管會議上，遭私校輪番炮轟。淡江大學首先提案，該校教務長葛煥昭表示，淡江生師比與應有建築面積算的剛剛好，若 按新規定，該校每年超過3800人次延畢（加權計算後，碩生乘以2、博生乘3），等於1年得減招3800人。私校大都得靠學費收入維持營運，一下子減少幾 千人，影響甚大。

大同大學教務長洪賑城也表示，教部不能把延畢當作「問題」，尤其研究所學生課早已修完，只是在「等論文」，並無占用學校資源。但基於教育立場，校方必須確定達到一定的質量標準，才能讓學生畢業。教部的政策形同告訴校方：「人人都得All Pass！」

修完學分寫論文 未占用資源

洪賑城並引用台師大教育評鑑中心製作的大專院校畢業生統計，95學年度各校博士生修業超過3年者，高達97％，顯見延畢相當平常，不是教部當初評估的只占40％。

在場許多教務主管也紛紛表示，學校只收研究生2、3年級學費，修完學分後，就只等完成論文，許多研究生一邊工作，一邊寫論文，幾乎未占用學校資源。公立大 學補助多，生師比本來就比規定的標準更好，私校卻影響甚大，根本就是「公立大學條款」。教部制訂這個政策，一定沒有請私校代表列席！

私校不滿 有如公立大學條款

義守大學教務長黃奇建議，教部計算延畢人數應有「區別」，有些延畢生只需繳學分費，有些則得繳全額費用，教部可設定一套比例，例如繳學分費者乘以0.5，這樣既可精確計算教學研究負擔，也較能反映實情，不致對私校營運產生太大影響。

受到私校輪番砲轟，教育部代表高教司副司長王俊權當場承諾，為考量私校狀況，教部將儘快召開會議，重新討論該議案，並表示：「這次一定請淡江大學參加，其他私校要來也絕對歡迎！」

(中國時報)
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1天1杯珍奶 14天會胖1公斤

手搖飲料盛行，不但人手一杯，還成為台灣享譽國際的名產，但這種飲料內含高糖分與高熱量，飲用過多不僅 會造成身材走樣，更可能容易罹患心血管或糖尿病等慢性疾病。消基會董事長程仁宏表示，一杯珍奶比一碗白飯的熱量還高，若消費者每天飲用一杯又缺乏運動，最 快14天，多攝取的熱量就會使體重增加1公斤。

消基會3月曾調查發現，有28%的消費者最少每星期會喝1杯杯飲，而有16%的消費者每天會喝1杯，換算起來，國人一年要喝93萬1500杯，比例相當驚人。

消基會因此進一步抽查飲料含量，採樣地點為大台北地區知名的連鎖飲料專賣店或複合式餐飲店，珍珠奶茶的甜度與冰塊量，均為各店的正常標準量，共計20杯樣品。

測量脂肪含量，以「奉茶來恁兜」珍珠奶茶的脂肪最高，每100公克的脂肪含量介於3至4公克之間，以一杯435.8公克計算，喝下一杯就攝取13至17公克的脂肪，相當於每日脂肪攝取量基準值55公克的24%到31%。

根據衛生署建議的每日攝取量，飽和脂肪不應超過18公克，攝取過多會增加罹患心血管疾病的機率，「奉茶來恁兜」又以每100公克的飽和脂肪酸含量介於3至4公克最高，奪得第一。

其實珍珠奶茶僅有少數以鮮奶製成，大部分奶香來源都是奶精，無牛奶成分，奶精多由植物油經氫化而成，會產生反式脂肪酸，若攝取過量也會增加罹患心血管疾病的機率。

本次檢測20件珍珠奶茶，有9件樣品檢出含反式脂肪酸，其中以「COCO都可」檢出每100公克所含反式脂肪酸量介於0.6 至0.8公克為最高，「歇腳亭」次之。另外，「清心福全」每100公克樣品含有20至25公克的碳水化合物為最高。

(聯合晚報)
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一點都不懶 野生樹懶只睡9.6小時

由 德國、瑞士及美國動物學家所進行的研究，將微型腦波記錄器裝在三隻捕捉自巴拿馬的褐喉三趾樹懶身上，然後將這三隻母樹懶放回棲地，以觀察牠們在自然環境中 的睡眠情況。當研究人員將記錄器取回後，卻驚訝地發現，野生的樹懶行動可能還是很慢，但一點都不「懶」，睡得比動物園的樹懶少得多了。

豢養樹懶太無聊 只好狂睡

研究人員表示，雖然很多人都知道睡眠有助維持心理健康，但實際影響方式卻不清楚，透過了解其他動物，特別是同為哺乳類的動物，如樹懶，可以有助解開人類睡眠之謎。動物的睡眠時間差異很大，大蟒蛇一天要睡十八個小時，但長頸鹿一天只要睡兩小時就夠了。

野生樹懶活動力驚人

倫敦動物學會的獸醫史崔克表示，針對倫敦動物園豢養動物進行的研究發現，人工飼養的動物因為不需要覓食、也不需要擔心天敵，因此睡眠時間比野生動物來得多，「當然，也是因為無聊，所以才睡那麼多」。

史崔克說，大家以前都以為，養樹懶就是給牠一棵樹，讓牠能吊著睡就好，但事實不然。後來的研究發現，如果能提供有趣的環境跟活動空間，樹懶的活動力其實也很驚人。

(自由時報)
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10億裸女圖 在世畫家新高

英國畫家盧西安．佛洛伊德一九九五年的畫作「沉睡的救濟金管理人」十三日在紐約以三千三百六十萬美元的天價賣出（約台幣十．三億元），一舉刷新在世畫家作品拍賣價格的紀錄。前一位紀錄保持人是傑夫．昆斯，作品「懸心」去年十一月以兩千三百六十萬美元賣出。

心理學大師佛洛伊德嫡孫

現 年八十五歲的盧西安．佛洛伊德是心理學家佛洛伊德的孫子，出生於柏林，但在納粹掌權時成為英國公民。畫中主角則是現年五十一歲的蘇．蒂莉。體型豐腴的她經 朋友介紹在一九九三年首度為盧西安擔任模特兒，成為「大蘇」一作的主角。盧西安兩年後又找她當主角，畫下「沉睡的救濟金管理人」。

畫中女模 當時酬勞39美元

儘 管當時的酬勞只有三十九美元，但蒂莉受訪時還是直呼「太開心了」，「想都想不到這樣神奇的事會發生在我身上」。作畫當時是救濟金管理人的她，現在已經成為 就業媒合中心的經理。佳士得公司表示，這幅畫充滿盧西安的風格，具體呈現人事物的存在感。盧西安曾經說過，他不是因為外表而畫某個人，並不是完全排除外 表，而是他們的內在剛好呈現出的樣態。

(自由時報)
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感謝球僮 球星贈百萬賓士

英超伯明罕城隊球星卡波日前做出一項驚人之舉：為了感謝專屬球僮一年來的辛勞，將自己名下賓士跑車當成「小費」送給二十歲的麥派克。麥派克驚訝之餘說他根本付不起車子的高額保險費，結果卡波好人做到底，又幫他付了一年的保費。

創球僮最貴重小費紀錄

球 隊經理麥克萊許說，他直到看到麥派克開車上班才知道這件「善行」，直誇卡波不愧出身義大利名門球隊祖文特斯，「一點都沒有忘記之前振奮人心的作風」。別以 為麥克萊許真的那麼「無私」，因為他接下來說，他問卡波，既然那麼慷慨，那位在杜林的豪宅是不是該「處理一下」（意思是送給他），結果卡波笑了笑說他要自 己留著，「真是太遺憾了」。

麥派克在十七歲那年跟伯明罕城隊簽下職業約，之後一邊當訓練生、一邊幫球星當球僮整理裝備，而在替卡波服務滿一個球季後，他向卡波要一雙球鞋當成紀念。沒想到卡波說鞋子都拿回家了，但是掏出鑰匙說要把三萬英鎊（合台幣一百八十萬）的車送他。

不敢置信的麥派克說他根本出不起保險費，因為球僮週薪才三百英鎊。結果卡波不但將備份鑰匙及車輛登記證交給他，還順便給了第一年保費。

每日郵報指出，這大概是有史以來球僮拿到過最貴重的小費了；一般球星頂多給球僮一點紀念品或是一雙自己的舊球鞋。

(自由時報)
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鞋童索舊鞋 球星贈賓士 大方打賞 還送一年車險

英國一名20歲足球培訓球員，跟著法籍前輩球星見習，並擔任對方「鞋童」，在球季結束後，想留下前輩舊鞋做紀念不成，未料竟獲贈一輛價值高達三萬英鎊（約180萬元台幣）的賓士跑車。

英國
根據媒體報導，伯明罕隊見習生麥克派克（James McPike），被分配擔任法籍中場球星卡波（Olivier Kapo）的「鞋童」，平日除了跟著他學習，還要幫忙照料他的球鞋。
在球季結束後，他開口向卡波要舊鞋做紀念，可是卡波卻說要把球鞋帶回家。就在他面露失望神色的時候，卡波掏出賓士車鑰匙，將鑰匙丟給他，說是要把車送他。
驚喜萬分的麥克派克坦承，自己恐怕負擔不起名車的保險費，結果卡波不但載他返家拿備用鑰匙和里程紀錄，還堅持先幫他繳清一年車險。據信，這是有史以來足球見習生獲得的最大一份禮物。

年薪高達9千萬
出手大方的卡波與球隊簽下150萬英鎊（9018萬元台幣）年薪合約，他在去年抵達伯明罕後，才添置該輛賓士代步，名下另外還有保時捷和悍馬名車各一輛。至於在球隊中還處於見習階段的麥克派克，周薪僅300英鎊（約1.8萬元台幣）。
伯明罕隊總教練麥克利希（Alex McLeish）形容卡波的大手筆「意義重大」，「完全符合他的性格」。他打趣說：「我趁著他如此慷慨的時候，問他怎麼處置留在（義大利）杜林的房子，可惜他只是笑了笑，說房子要自己留著。」

意外獲贈巨額禮物事件簿
2008/05 英國伯明罕隊20歲培訓球員麥克派克，擔任球星卡波的「鞋童」，在球季結束後獲贈價值三萬英鎊（約180萬元台幣）的賓士跑車一輛。
2007/12 美國餐廳女侍薩拉札在89歲「奧客」過世後，獲得遺產五萬美金（約155萬元台幣）和BUICK轎車一輛。
2007/07 美國必勝客披薩店20歲女服務生奧斯朋，獲得熟客母子三人致贈一萬美元（約31萬元台幣）小費，幫助她上大學圓夢。

(蘋果日報)
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世界最小載人直升機 向達文西致敬

義 大利身兼藝術家、科學家等多項頭銜的鬼才達文西曾留下單人飛行器的設計手稿，如今一位長期投入飛行器研發的日籍社長，已成功製造出類似達文西設計理念的單 人直升機，同時獲得金氏世界紀錄「世界最小載人直升機」認證。該架直升機即將於五月底在達文西故鄉翱翔天際，藉此向這位創意無限的夢想家致敬。

個人飛行器 靈感來自達文西

由 日本長野一家機械製造公司社長柳澤源內所研發出的單人直升機名為「GEN H-4」，高二．四公尺、重七十五公斤的直升機能夠承載一人，座位上方為燃油引擎，另外還有上下兩組迴旋翼。「GEN H-4」的飛行高度理論上可達一千至一千五百公尺，最高時速可達一百公里，連續飛行時間則為三十分鐘。不過日本「讀賣新聞」報導，「GEN H-4」向有關單位申請飛行許可後，礙於法律規定最高僅能維持距地面十公尺高度，時速也不能超過五十公里。

獲金氏世界紀錄認證

現 年七十五歲的柳澤自一九八○年代後半期，基於「想研發出唯有自己才做得出來的東西」信念，投入運用小型引擎的直升機研發工作。他的直升機於一九九八年首度 試飛成功，其後歷經多次改良，成為如今這架「GEN H-4」，並於今年二月一日獲得金氏世界紀錄認證。由於日本國內飛行限制嚴格，而美國歷經九一一事件後，駕駛類似飛行器飛行也日趨困難，所以柳澤定價四百 萬日圓（約台幣一百一十七萬）的「GEN H-4」目前僅在日本賣出五架、美國賣出兩架。

五月底將前往大師故鄉表演

即便如此，柳澤已經計畫五月底帶著「GEN H-4」遠赴義大利，在達文西故鄉─佛羅倫斯的文西鎮進行飛行表演，藉此向這位對於飛行擁有無限熱情的鬼才致意，同時也希望一舉打開知名度。柳澤表示：「這就像是來向創始鼻祖打聲招呼，希望達文西看了能感到開心。」

(自由時報)
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竹蜻蜓直升機 向達文西致敬

經金氏紀錄認證，由日本人研發的全球最小直升機GEN H-4，本月下旬將在文藝復興時代天才達文西（Leonardo da Vinci）的家鄉文西市升空，向這位最早想出垂直飛行器的發明家暨藝術家致敬。

全球最小重75公斤
GEN H-4直升機宛如卡通《哆啦A夢》中竹蜻蜓的真實版，它重75公斤，可供一人乘坐，兩片旋轉翼以最快50公里時速飛行。今年二月獲得《金氏世界紀錄大全》認證為全球最小直升機。
研發者柳澤源內昨表示，本月25日GEN H-4將在義大利佛羅倫斯附近文西市，進行實際飛行。柳澤說：「由於我們直升機的概念源自義大利，我一直想在達文西的誕生地飛一次。」他覺得此舉像在跟先驅致意，「希望達文西會很高興。」
達文西1452年誕生於文西，出生後在那裡住了幾年。19世紀發現一份達文西1943年畫的素描，當時他已畫出垂直飛行器的草圖，而GEN H-4也跟達文西的飛行器一樣，沒有機尾。這架600萬日圓（約177萬元台幣）的單人直升機，在美、日已各售出二、五架。

(蘋果日報)
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健康生活 從走路開始

走路是最簡單且最不會受傷的運動，而跑步時，膝蓋關節的壓力較大，較易運動傷害，因此醫師或運動醫學專家通常會建議大家「Walk, don’t run」，用走的就好，不要用跑的。

有氧運動的先決條件是大肌肉群（特別是下肢）至少運動20分鐘，所以說，健走是最好的有氧運動。

◎健走運動能使心肺功能、柔軟度及肌耐力變好。

●心肺功能變好，思路就比較敏捷，較不容易疲累，當然工作就比較有效率。

● 柔軟度較佳，比較不會腰痠背痛，例如做立姿體前彎時，一般彎不下腰的人較易腰痠背痛，這是因為緊繃的腰背肌肉、大腿後肌或小腿的跟腱會直接影響骨盆、腰椎 關節排列，間接使腰椎神經孔變得狹窄，所以下背痛者彎下去時，腰部大多是平平的，胸椎卻圓圓的凸起來，這就是柔軟度不足所致。

●訓練肌耐力使肌肉比較能有效率且長時間做工，對身體姿勢的維持特別重要。

◎健走能有效消耗熱量，對代謝症候群等慢性病患者（如糖尿病、高血脂與肥胖）或冠狀動脈心臟病、骨質疏鬆症者都有很大的幫助。

例如控制糖尿病首要注重飲食、運動與壓力的調適。健走運動時，下肢骨骼肌收縮可使肌肉能有效利用血糖，使血糖下降，並趨於穩定，同時對骨骼產生壓力，骨頭的鈣質較不會流失。

老人家怕跌倒，大多是下肢無力，健走可促進身體功能，增強肌力與肌耐力，並強化平衡力和協調性，所以對於預防跌倒有很大的幫助。

◎健走也可以平衡身心，平常健走或持續做運動的人，身體會分泌腦內啡，讓人有舒暢感且更有自信，一旦沒有運動，渾身就感覺不對勁，會促使自己要再運動。因此，健走不是在求快和爆發力，也不是在做技術性的競賽，而是在心情放鬆下運動，達到塑身、健身和平衡身心的目標。

我們常說：「活動、活動，要活就要動；每日一萬步，健康有保固。」健康的生活就從最簡單的健走開始，不分年齡、不論場地、不限時間、不必花錢，只要準備一個平安、喜樂的心，一雙好鞋，有個好伴 （不管是老伴或友伴），好好地動一動，必能長保青春健康。

掌握正確走路技巧 可避免運動傷害

◎正確的健走技巧：

健走的要領有：「抬頭挺胸縮小腹、雙手微握放腰部，自然擺動肩放鬆、邁開腳步向前走」（圖二）。

◎健走的技巧則包括：

●放鬆頸部，隨時保持身體直立拉高的姿勢，雙眼注視前方約3到6公尺。
●肩膀微向下、向後放鬆，不要駝背。
●雙臂隨著步伐節奏擺動。
●骨盆後傾，腹肌輕輕地收縮，使下背部壓平。
●膝蓋應保持輕鬆，避免刻意彎曲。
●步伐大小以舒適為原則，腳跟先著地，藉由腳尖用力推進。
●保持自然適當的步幅，不故意跨大步。當速度加快時（如每小時6公里以上），則應放輕腳步、加快步頻而非加大步伐。同時手肘彎曲呈90度，以加快手臂的擺動來協助前進。

健走時，特別強調前腳的腳跟要先著地，這樣膝蓋才會打直，膝關節面受力才會減少；很多女孩子常因穿高跟鞋、走路較快、走路時腳掌或腳尖先著地，而有膝部髕骨關節面的軟骨軟化症。

健走運動的步驟包括暖身（warm-up）、運動（conditioning）和緩和（cool-down），時間比大約1：4：1。

健走前先暖身，以提高四肢溫度、肌肉彈性、軟組織延展性和增加關節活動度，使動作較容易舒展，以減少運動傷害；暖身強度適度即可，先輕鬆的走一走或是做伸展操（圖三、四、五）。

一般運動量在最大心跳（約220減年齡）60％以上就有運動效果。

運動時間每天早晚20分鐘以上，以每小時3至6公里的速度自然放輕鬆的走。

健走後，動作不要馬上停下來，這樣會讓血液回流不足，導致缺氧而頭暈；故要繼續做緩和運動讓肌肉持續收縮，使血液送回心臟，在緩和運動結束前，做肢體伸展動作，讓肌肉恢復它的長度及柔軟度。

健走常見的問題包括步伐過大、不適當的鞋具、拍足（足底整個拍地）、手臂無動作，或動作太大，例如要避免出現像雞翅膀（兩臂前後擺動時過度外展）、低頭、身體前傾、攝取水份不足與運動過度（如週末運動員，一動就是幾小時）等情形，以免出現運動傷害。

如何選擇 適合的健走鞋

◎健走鞋與健走配備的選擇：

健走時，穿一雙舒適且適合自己的運動鞋是很重要的。健走鞋要輕、低且鞋跟穩固、鞋楦合適、鞋底堅固耐用度佳，且腳趾頭和跟腱有足夠的空間。

此外，鞋尖要微上勾而有弧度，以增加在走路時推進的效能；鞋楦（就是鞋底形狀部分）要配合腳型，如扁平足的鞋楦要直一點，高弓足則要彎一點。

由 於健走時，足部與地面持續摩擦，所以襪子要選擇透氣且有彈性的材質；毛巾、水壺也是必備物品。在運動前、運動時和運動後皆需補充水份，建議每15至20分 鐘補充約100CC水份，別等到渴了才喝水，因為運動時，肌肉收縮，會有一些代謝物要排出去，若沒有補充足夠的水分，將使得汗水或尿液排出減少，影響健 康，所以補充水分是非常重要的。

(自由時報)
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閃跳族激增 年換2.7個老闆

職場年輕「閃跳族」愈來愈多，勞委會統計，去年三十歲以下年輕人有八成七曾換工作，且每人一年平均換二點七個工作，轉職率創歷史新高。就業服務中心發現，有責任心的中年求職者，逐漸比不定性的年輕人獲企業青睞，提醒年輕人求職態度應慎重，累積年資也是僱主關注的焦點。
中彰投就業服務中心主任鍾錦季指出，勞委會去年轉職統計顯示，八十餘萬民眾工作未滿一年就離職，其中三十歲以下年輕人居各年齡層之冠；八成七的年輕人去年曾換工作，且每人平均換二點七個老闆。
鍾錦季說，年輕人動輒換工作的情形愈來愈嚴重，就業輔導人員形容他們是「閃跳族」，「除了待遇與福利外，人際關係、增加資歷、工作環境，都是他們換工作的理由。」

中年求職者受青睞
很多廠商發現年輕人稍不如意就想換工作，反而喜歡用有家庭責任的中年求職者。鍾錦季建議年輕人：「每個工作做滿兩、三年以上，履歷才夠實際。」
1111人力銀行副總經理吳瑞穎則表示：「一年換二點七個工作，等於試用期滿就走人，對職場能量的累積是毫無幫助的，年輕人應多花點時間找第一份工作，且至少做滿三年。」
中 彰投區就業服務中心昨在台中縣勞工育樂中心舉辦聯合徵才活動，十五家廠商提供四百多個職缺，吸引數百名民眾前往，多數是三十歲以下的年輕人。昨天前往找工 作的曾秀梅，離開職場一年多，現在從事網拍，希望能找到高科技公司的工作；曾做過服務業、焊接、油封工作的二十七歲吳軒豪則說：「過去的工作比較傷身，想 到大公司服務。」

年輕人正確求職建議
．勿持先求有、再求好心態，以免不斷換工作
．應多花一點時間找第一份工作
．第一份工作最好至少做滿3年，累積職場能量
．勿好高騖遠或隨便低就
．勿亂放風聲或與舊東家交惡，以免留下惡名，影響未來求職

(蘋果日報)
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每天做緩和運動 防心肌梗塞 游泳 快走 騎單車 加強心肺功能

準 內政部長廖風德日前疑似因急性心肌梗塞而猝死。新光醫院心臟內科主任徐國基在門診中發現，罹患心肌梗塞的年齡層有降低的趨勢，建議一般人應每天持續運動， 並選擇較緩和的項目如游泳、快走、慢跑、騎腳踏車、做伸展操等，來加強心肺功能，才可以防止急性心肌梗塞的發生。另外，運動時的平均心跳數也應依照每個人 的年齡來進行估算。

先計算
45歲以下 以不喘為原則
徐國基醫師表示，運動一開始進行時如果會喘是正常現象，但通常當運動 持續進行3到5分鐘後，喘的現象就會慢慢減緩。一般來說，45歲以下的人，在運動時每分鐘平均心跳數可達到125下左右，且應以不會感到喘為原則，如果在 持續運動10分鐘後，仍會覺得喘，則應該馬上停止運動，調整呼吸，並就醫檢查身體狀況。

中高年齡 運動心跳數應估算
新光醫院心臟 內科主治醫師洪惠風表示，一般來說，男性超過45歲、女性超過55歲，運動時每分鐘的心跳數就應照公式換算，即為（220－年齡）×0.7。就以一位55 歲的女性來說，應為（220－55）×0.7，則每分鐘的平均運動心跳數應為115下。洪惠風醫師提醒，年紀越大，運動時心跳的速率應愈慢，以減少心臟負 荷。

這樣做
快走 維持血液暢通
徐國基醫師提醒，近年罹患心肌梗塞的患者有年齡逐漸下降的趨勢，最年輕甚至只有30幾歲，多半都因工作壓力大、過度疲勞，或有抽菸習慣所致。建議每天應快走1小時，讓每分鐘的平均心跳速率達100下，才能加強心肺功能，維持血液通暢，並預防心肌梗塞發生。

騎單車可降血壓 需暖身
徐 國基醫師建議，除每天固定騎單車30分鐘外，也要讓每分鐘平均心跳達到100下，才能鍛鍊、增強心肺功能。此外，因為騎腳踏車算是有氧運動的一種，所以也 有降血壓的效果。但徐國基醫師提醒，騎腳踏車前仍應先進行暖身，再搭配上5分鐘的伸展運動，要特別注意背部與頸部肌肉的伸展，才不會造成運動傷害。

慢跑時間 應逐次拉長
慢跑同樣也對加強心肺功能有很大的幫助，徐國基醫師表示，如果過去沒有運動或是慢跑習慣者，應先從每天15分鐘開始訓練起，再依照個人的體能負荷狀況，慢慢增加跑步的時間，才不會因為一開始就過度運動，而造成身體的不適感或是症狀加重。

戶外游泳 比室內好
洪 惠風醫師表示，游泳除屬於緩和運動外，也是所有運動中最不易產生運動傷害，不論蛙式或自由式，都可刺激四肢的交感神經和促進血液循環，避免血管阻塞。但因 室內的游泳池多有過量氯危害人體健康，因此建議選擇室外露天游泳池較恰當。不會游泳者也可在泳池來回行走，水有阻力，同樣可刺激交感神經和改善血循。

伸展操 適用合併痛風者
徐 國基醫師表示，一般在選擇運動時，會建議有心血管疾病和心肌梗塞病史紀錄的患者，應盡量避免讓心臟承受過大壓力的運動，如拉單槓、伏地挺身等，如果是同時 合併有痛風的患者，則建議選擇對於關節衝擊力較低的運動，如慢跑、腳踏車、伸展操等，在進行伸展操時動作應盡量大一些、以便活動到各部位，時間也應持續 40分鐘以上，才有運動的效果。

要注意
前後喝水200c.c.
徐國基醫師提醒，運動前後都應補充水分，每次攝取量約200c.c.，因為運動時人體對於水分的需求會增加，喝水可避免血液黏稠度過高，或是防止因為運動而致使血管急速收縮，導致血液流動不暢通、血管阻塞，而引發急性心肌梗塞。

先睡滿8小時
徐國基醫師指出，人體在疲勞狀態時，不僅免疫力會大幅降低，也容易導致血流循環不順，一般建議可以運動的狀況，應是運動前一晚的睡眠時間達8小時以上，這樣身體才有獲得充分的休息，也才不會因為過度疲勞，而造成心臟和血管的負擔。

小提醒
抽菸 易引發心肌梗塞
過去心肌梗塞多發生在50歲左右的中年人，徐國基醫師表示，近幾年來，年齡逐漸下降，30幾歲就已經發生心肌梗塞也大有人在，但在臨床上也發現，有超過50％以上約30到40幾歲的心肌梗塞患者，多有持續10多年以上的菸癮。

周末爬山 應搭平時運動
徐 國基醫師指出，運動應該是天天都要持續進行的，如果單靠著周末爬山的運動量根本就不夠，反而可能因為突然有較大的運動量，而讓原本已有阻塞情形的血管無法 承受血液突然快速流動，導致意外發生。建議平時可以選擇慢跑、快走、伸展操等較簡易的運動方式，再搭配周末到戶外爬山、踏踏青，才可減少急性心肌梗塞的發 生率。

專家說
運動應每天持續
多數人會利用假日上健身房或去戶外爬山，但其實運動應每天持續不間斷的進行，應至少每天運動30分鐘以上，但不超過1小時為宜。偶而為之的運動反而更容易讓血管過度快速收縮，無法承受血液的快速流動，而導致血管爆裂或是心肌梗塞的情形。

(蘋果日報)
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門診叫號數位化 看病不必痴痴等 即時顯示號次 4醫院下月全面實施

民 眾到大醫院看診，常苦等一、兩小時才輪到自己。為節省患者候診時間，衛生署醫院北區聯盟四家醫院，下月中前全面實施「門診數位叫號系統」，患者可透過院內 大型液晶螢幕或網路、可上網手機，即時了解醫師看診號次，協助估計到診時間、大幅節省候診時間。預估四家醫院每月有十六萬四千名就診人次受惠。

便民措施
研發此系統的衛生署新竹醫院是全國第一家上路醫院，去年已實施；台北醫院本月上旬正式上線，基隆醫院與桃園醫院將在六月中上線。台北醫院院長林水龍說：「此系統軟硬體投資一百多萬元，但從病人角度看來十分划算，希望更多大醫院加入。」

手機網路都可查詢
台北醫院資訊室主任王立峰說，部分大醫院雖在網站上提供醫師看診號次，但都是推估，不是即時。台北醫院在大廳與各候診區提供十個液晶螢幕，可一次顯現六個門診即時看診狀況與藥局領藥號次。
王 立峰說：「民眾可在家或公司先上網，了解自己掛號的醫師目前看診號次，斟酌出門時間。若一次掛兩、三個科別，不必擔心過號而往來不同樓層，看著候診區的螢 幕就能掌握。」手機若能上網，也可連結台北醫院網站，一邊行走、一邊獲得最新診號，「不諳電腦者可打電話到醫院服務台，詢問就診醫師目前號次。」

「應推廣全國採用」
到台北醫院看診的癌症病患王先生說，會看病的人多是虛弱或嚴重不適，能不必久等，真的幫助很大。另一名婦科病患李小姐說，她過去在其他醫院掛號，只要是中間號次，時間總抓不準，到院後還得等兩小時，改到台北醫院就醫後，都先上網再出門，完全掌握時間。
民眾王先生說，他去過北市幾家醫學中心看診，最長等過三小時，「不敢走，現場枯等又很浪費時間。」他說有的醫院也提供上網查詢醫師診號，他每次出門前會上醫院網站了解，「但都是參考用，到院後前面還是排很多人，這套即時系統應推廣全國大醫院採用。」

門診數位叫號系統
◎實施醫院
．衛生署新竹醫院去年2月實施（每月每診4.3萬人次）
．衛生署台北醫院本月上旬實施（每月每診4.1萬人次）
．衛生署基隆、桃園醫院6月中旬實施（基隆每月門診4.5萬人次，桃園每月3.5萬人次）
◎資訊內容：醫師看診號次、藥局給藥號次、新聞資訊、氣象、院內活動與衛教宣導
◎查詢管道：網路、可上網手機、醫院掛號處與各樓層候診區電視螢幕，無法上網者可去電服務台請求查詢看診號次
◎系統特色
．醫師看診資訊即時、透明化
．減少病患等候時間
．同時掛2、3科者，可在院內了解另一科看診進度，無須在各樓、各科間奔波

(蘋果日報)
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鈷六十放射線治療 3成病患恐中風

北 縣一名中年男子十年前罹患鼻咽癌，以傳統鈷六十放射線治療，但近日卻突然腦中風，左手左腳無法動彈，出現典型「放射線治療後血管病變」，他接受頸動脈支架 手術撿回一命。醫師提醒，若接受高劑量放射性治療，三成病患治療後五年可能頸動脈產生硬化狹窄或堵塞，呼籲定期追蹤檢查。
李姓男子（五十歲）十年 前罹患鼻咽癌，前往醫學中心進行一年的鈷六十放射性及化學治療，十年來生活作息穩定，未料日前睡午覺醒來，發現左手左腳抬不起來，趕緊至新店耕莘醫院掛急 診，診斷證實為腦中風，左側總頸動脈完全堵塞，右側內頸動脈有七成硬化狹窄，推斷因放射性治療，導致延遲性動脈狹窄。

醫師：應定期檢查
耕 莘醫院心臟內科醫師王禎煜說，遭受放射治療的血管壁，若用傳統內膜切除手術，將產生較大風險，為確保病患安全，近年廣泛使用頸動脈支架術，將附有鋼絲、氣 球以及支架的導管，由鼠蹊部的股動脈穿入，沿主動脈到達頸動脈狹窄處，並以擴張氣球撐開狹窄處，再將支架留置固定，風險比傳統血管手術低。
該院神經內科醫師陳昭境則指出，台灣每年有七、八千位頭頸部腫瘤患者，若過去曾接受鈷六十放射性治療，有三成可能在治療後五年內，發生延遲性的腦頸部動脈硬化狹窄，即「放射線治療後血管病變」，她呼籲病患應定期檢查。

(蘋果日報)