eTag扣款頻出包，遠東集團董事長、遠通電收董事長徐旭東昨首度發表公開談話，雖四度致歉，但一席「自由世界，喜歡退就退」的言論掀波，又引發網友惡評，連主管機關交通部也批情緒性發言不恰當，讓遠通社會觀感雪上加霜。
遠通eTag最近接二連三出包，徐旭東一直未出面回應，昨在上海參加集團旗下裕光號交船典禮，針對媒體詢問，徐旭東一開始表示：「完全抱歉、抱歉任何的錯（指eTag）不應該有……我抱歉有這種不對……我一定很抱歉……要加速加速的努力，這個事絕對不應該有任何的錯。」
交部批發言不恰當
連說四次抱歉，徐旭東話鋒一轉，表示：「eTag是全世界首創的計程收費系統， please（請）同情我一下好不好？我們花了很大的功夫。」雖說出了錯感到抱歉，但徐旭東強調，若按照比例，「不大嘛！（錯誤比率）百分之幾、千分之幾。」
對近期有人發起退租潮，徐不改大砲性格表示：「他退了以後，請問他怎麼上高速公路？講穿了也不是很通的。不過，自由世界，你喜歡退你就退，但你以後上去怎麼辦？」
徐旭東一番「喜歡退就退」言論引發網友批評，網友ray2501說：「那誰來同情開車族被你誤算的錢？」；c7683fh6說：「現在標到政府工程還可以耍流氓就對了？」交通部政務次長陳純敬也撂重話，能理解遠通電收壓力大，但「有壓力而隨便講話也不合適，徐應知輕重，交通部不容許這種氣話蔓延。」
公司下午幫擦屁股
輿論觀感不佳讓遠通電收昨下午立刻發出新聞稿，強調徐旭東為eTag上路後，無法第一時間讓所有用路人滿意，已道歉四次，遠通團隊會虛心接受批評。形成董事長上午放砲，公司下午緊急擦屁股。
對徐旭東說eTag出錯比率不大，遠通發言人周世惠表示，未獲授權可說明eTag出錯率，但坦言除先前公布的一百二十一筆錯帳外，這些日子還是有零星出錯個案。
交通部高公局業務組長彭煥儒也表示，其實沒申裝eTag的車輛仍可上國道，只要事後透過預約服務預儲帳戶繳交通行費，或在通行次日起的第三天，查詢通行費後補繳即可。
退租增至每天千輛
高公局昨表示，一周前平均每天約五百輛車申請eTag終止，現每天約一千輛，但不能全視為退租潮，因有些是買賣異動；申裝數則從上周二的一萬五千輛，逐日遞減，至前天僅兩千四百輛。交通部長葉匡時昨稱，會要求遠通做好服務，符合民眾期待，目前每天裝機人數比退租多，希望民眾憤怒可平息。
民眾陳品軒說，衝著徐旭東「要退就去退」這句話，會聯合家人退掉eTag，讓徐知道沒用eTag仍能上國道。消基會秘書長雷立芬認為，徐的談話凸顯傲慢和獨佔市場的心態，用路人要的是遠通不再出錯，應說清楚問題何時能解決。
徐旭東 小檔案
出生：1941/08/24（72歲）
現職：遠東集團董事長
旗下主要事業：亞泥、遠東新世紀、東聯化學、裕民航運、遠東百貨、遠東商銀、遠傳電信等，市值逾6000億元
家庭：父為創辦人徐有庠
妻為徐瑪俐，兩人育有2女1子
學歷：美國哥倫比亞大學經濟碩士
身家：《富比士》估約400億元
近年爭議談話：
2013/11/04
談郭台銘搶4G，「不懂他為何參加？以為很好賺嗎？」
2012/04/02
談油電雙漲，「台灣電價相對其他國家低，過去我們都像被寵壞的孩子。」
扯 肢障收費員 遠通派騎車跑外勤
國道計程收費上路，數名前收費員昨哭訴「要工作」。民進黨立委劉建國昨陪同曾任國道收費員吳淑貞開記者會，指吳曾因穿越收費通行道被車撞到，導致左手神經失調，遠通電收媒合的工作，卻讓她騎車跑外勤。吳痛批：「遠通敷衍，高公局怎也狠心對待？」
早期收費站因無迴旋梯，所以吳淑貞二○○四年因穿越收費通行道被車撞到，導致左手神經失調，領有中度殘障手冊，高公局原安排內勤工作，但遠通上周通知她到國道西螺服務區工作，她每天須單手騎機車，從嘉義騎一點五小時到雲林上班；除此之外，還要外出到處張貼eTag，讓她無法勝任，導致被資遣。吳說：「我只求一份工作，讓我有活下去的價值。」
900人僅56人有工作
此外，民進黨立委潘孟安昨也陪同多名收費員開記者會，指出九百多名收費員失業，至今僅五十六人轉職成功，痛批遠通違約，要求交通部立即調查。曾服務於屏東竹田的汪秋圓哭訴，在收費站服務十四年，遠通在屏東一個職缺都沒有，「孩子要讀書、吃飯，該怎麼辦？」曾服務於台南善化收費站的程惠瑜，泣訴她從二十歲服務至今已二十二年，高公局卻不替員工著想，「至今什麼都沒，這分明是官逼民反。」
(蘋果日報)
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eTag頻出包 徐旭東：喜歡退就退
退用說 民眾罵吃乾抹盡
eTag國道計程收費上路十一天卻頻出包，遠東集團董事長徐旭東昨出面四度道歉，卻因認為出問題比例「太小了」，又說「如果消費者不滿意，可以退用，你喜歡退你就退」，引發各界譁然，官員罵他耍賴，批踢踢論壇滿是「噓」聲，民眾更罵他吃乾抹盡，還瞧不起人。
遠東集團旗下裕民航運昨在中國上海舉行新貨輪「裕光輪」命名接船儀式，徐旭東會後首度對eTag風波表達看法說，eTag是台灣創全球之先，做成全世界第一個國道計程收費系統，是件光榮高興的事情，以目前出問題的比例講，「不大嘛，太小了」，不應該鬧成這樣。
徐：出問題的比例太小了
他也解釋：「當然我們要努力，不應該有任何錯，這是絕對的，但一開始就有五七○萬輛（車）上路一次來 ，我們本來也希望不要那麼快，一步一步來，但政府政策，我們不得不聽從。」
在場台灣媒體追問：「是不是政府決策太快？」他又改口說：「我也不能這樣講。」他反覆強調，出錯的比例是千分之幾、萬分之幾，「以比例來講不大嘛」。最後他也態度放軟說：「我現在只能夠說，同情、Please同情我一下，好不好？eTag有不對的地方，我很抱歉，我要改進，我要更努力的改進，要加速加速的努力。」
面對網路上發動兩百二十五萬的eTag車主退租運動，徐旭東語帶抱怨地說：「這是個自由世界，你喜歡退你就退，但講穿了也不是很通的，他退了以後，我請問他，以後怎麼上高速公路？」
其實，汽車沒裝eTag也能駛上國道，高公局表示，不裝eTag的用路人日後必須自行繳費，比較麻煩。
交部：不認同情緒性發言
交通部長葉匡時昨日面對媒體追問，不願直接回應徐旭東的發言，僅表示：「計程收費是國家政策，盼遠通電收做好服務，取得人民信賴。身為交通部長，就是盡力讓eTag系統維持穩定。」
交通部次長陳純敬則表示，計程收費服務是政府委託民間提供的公共服務，不能以提供者角度對使用者說不好就不用。他直言，徐旭東的表達方式不好，應是「情緒性發言」，交通部不樂見，也不敢認同。
交通部高層不願直接與徐「對槓」，但官員私下痛批徐旭東的說法根本就是「耍賴」、「等於鼓勵大家退租」，應是「生意人心態」，加上最近「壓力大」，才會有此發言。
立委激憤 主張儘速解約
不過，朝野立委卻群情憤慨，都主張交通部儘速與遠通解約，消基會痛批財團吃定了政府，網友更痛批：「應該同情的是裝eTag的人，和被搶錢的用路人吧。」
遠通電收昨天則多次發出新聞稿強調：「徐董事長已四度道歉 ，期望提升服務拉回用路人的支持。」試圖為徐旭東失言風波止血。
徐旭東吃定政府 反嗆用路人 立委批醜陋 要求速與遠通解約
徐旭東的態度，朝野立委都看不下去，痛批根本是得了便宜還賣乖，要求儘速與遠通解約。
民進黨立委潘孟安痛批，徐旭東的財閥態度實在太醜陋了！eTag接連出包，徐旭東不僅不知反省，還大言不慚地說民眾要退就退，他認為交通部應以「不履行合約承諾為由」，儘速與遠通解約。
交部應強烈要求遠通繳罰款
民進黨團幹事長高志鵬聽到徐旭東的說法，他差點沒吐血！實在是得了便宜還賣乖，交通部不應軟趴趴，必須強烈要求遠通繳交罰款，而非縱容徐旭東大言不慚地在中國放話，此舉嚴重傷害台灣用路人的自尊，要求儘速解約。
民進黨立委葉宜津也抨擊，徐旭東要求大家同情他，那誰來同情用路人？誰來同情失業收費員？她無法認同徐旭東傲慢的言論，難怪網友要發動退租。
國民黨立委廖正井質疑，國道計程收費已經講了快兩年，為什麼遠通沒有做好測試？高公局為什麼沒有妥善監督？反而上路後頻頻出包，用路人的權益何在？遠通沒有反省，徐旭東竟然還講出傷害用路人的話，實在很不應該，他認為遠通和高公局長都必須負起責任。
朱學恒譏改名為徐旭東紀念公路
網路名人朱學恒受訪時痛批：「徐旭東太霸道了，乾脆把國道改名為徐旭東紀念公路算了！」他也批評，eTag有許多問題，包括為何只能在遠傳門市申辦安裝？金流為何只能經過遠東商銀？「你已夠爽了，全民沒有打你這些點，竟還擺出這麼高姿態？！」
他昨也惡搞最近賺人熱淚的遠傳廣告，但主角從扭捏談愛變成決定退租eTag，讓人會心一笑。他還在臉書上開放造句：「如果遠通電收是一家水果店，那就是，你經過門口要收錢，你經過樓下要收錢，你買一根香蕉到門口付錢，居然變成兩根香蕉的錢。你家住澎湖、店在台北，也會顯示有買水果紀錄。店員還會一直叫你同情他。」
戴立忍臉書鼓勵退掉eTag
導演戴立忍也在臉書轉貼相關訊息，並寫下：「你當然可以選擇不安裝或退掉eTag，省錢、省事又省心。」
消基會董事長張智剛強調，消費者不滿的並非eTag出包比例和大小問題，而是生氣遠通每次被踢爆犯錯後那種「你能拿我怎樣」，不尊重消費者的態度！徐旭東說「你喜歡退你就退，但退了要怎麼上高速公路？」更是一副擺明「財團吃定政府」模樣。
消基會：官員若管不了就下台
張智剛指出，徐旭東還要外界別苛求小比例的錯，甚至要全民同情他，並反把責任推向是政府要求一次到位，得了便宜還賣乖、吃人夠夠！交通部應要求一定時間改善，必要時以終止契約懲罰，官員若管不了，就下台吧！
eTag亂扣款 網友發動225萬人退租
國道計程收費狀況百出，不斷遭民眾爆料被重複扣款或「幽靈扣款」等離譜情況。對於遠通電收一再出包，已有網友發起「225萬人退租eTag，eTag就得暫停」。遠通表示，目前eTag用戶有五百六十四萬人，遠通不會提供退租數據，用路人退租是警訊，遠通會自我警惕。
遠通警惕 但不公布數據
就算退租，也有民眾投訴網路退租程序相當不便民。本報接獲民眾黃小姐投訴，昨天中午她連上遠通網站要退租eTag，在全部資料填妥送出後，卻出現退租成功但退費失敗的顯示，她想利用帳戶補登重新確認退費訊息，但在網頁上卻找不到帳戶補登選項，客服電話也打不通。
民眾投訴 網路可退租不能退費
遠通表示，近二日有十位以下的用戶反映申請網路退租eTag時，出現「連線逾時」導致終止成功但退費失敗情況，遠通會依紀錄主動外撥協助民眾退費，最快今天會主動與黃小姐聯絡。
另有民眾反彈指出，eTag亂扣款會讓情侶或夫妻之間發生誤會、衍生家庭糾紛。遠通抱歉表示，已啟動檢核機制剔除重複扣款的問題，對於重複扣款也會「加倍返還」給用路人。
交通部長葉匡時表示，會要求遠通做好服務，目前每天裝機人數比退租人數多，希望民眾憤怒可以平息。葉匡時表示，政府與遠通電收的合約是八年前簽訂的，交通部完全依照合約機制進行。
交通部高公局昨也已開始抽查遠通金流與資安。高公局將實際抽查用路人儲值後，確認銀行專戶與遠通電收扣款是否相符，以及門架扣款與車輛、路段是否一致。資安部分則是要了解遠通先前遭駭客攻擊後，目前設置防火牆情況。
據高公局引述遠通提報的數據指出，平均每天申裝eTag的車輛約八千多輛，而一週前，每天eTag異動的車輛約是五百多輛，最近則每天約一千輛，據了解，大多是因換車，是否刻意退租，還須了解。
遠通遷桃園直營店 民眾質疑逼裝eTag
遠通電收在桃園縣只有一家直營店，原本設在桃園市中山路愛買量販店內，但前天無預警撤點，民眾批評遠通「想賺錢還不便民」；更有非eTag用戶說，除非到遠通直營店，否則補單繳費都要加收五元服務費，遠通似乎企圖以「不方便」脅迫民眾加裝eTag。
直營店遷國道 加過路費被剝兩層皮
有桃園民眾說，自己非eTag用戶，為了省手續費，過去繳國道通行費都到愛買直營店，但前天要去繳費時，發現直營店不見了，現場連一張通知告示都沒有，詢問賣場人員才知道撤點。到遠通官網查詢，發現桃園至台南的各直營店都遷到國道服務區內。
他說，桃園這麼大，直營店僅一家本就不方便，現在居然還遷到國道內，如果繳費期限當天，剛好廿公里的免費里程用完，那在繳費前還要再累積一筆新的過路費，形同被剝兩層皮，十分不合理。若繳費單遺失，到超商等通路補單繳費，還要承擔每筆五元的代收服務費。
違背合約廣設三千六百據點承諾
他說，電信公司直營店大多是越開越多，即使繳費單遺失了，也可就近到直營店補單繳費，不用被收額外的服務費，遠通服務模式反倒相反，更違背合約中在全台廣設三千六百家服務據點的承諾。
遠通客服人員說，桃園縣還有十家加盟店，服務大同小異，這次只是將直營店遷到中壢服務區。遠通電收表示，遠通服務中心都是在交通據點方便的鄉鎮市區，雖然去年七月起有七家服務中心轉換撤點，如桃園愛買、八德監理型門市等，但仍維持一百二十家據點。
遠通表示，考量個資隱私，目前未開放加盟通路查詢用路人明細，但已在規劃中。
繳費平信通知郵資 國道基金支付
非eTag用戶若未及時繳款會收到平信通知，但郵資成本卻由全數國道用路人買單。高公局指出，平信繳費通知由國道基金支付，概念上就像「準時繳費的用路人為未準時繳費的用路人負擔平信費用」，至於嚴重逾期未繳通知的雙掛號費用，則由用路人自行負擔五十元處理費。
收費員怒吼 要遠通給工作
國道計程收費上路後導致收費員失業，民進黨立委潘孟安、葉宜津及陳亭妃昨陪同國道收費員召開記者會，痛斥遠通提出的五大保證，包含工作轉置及薪資保障等全面跳票，要求交通部立即介入調查。陳亭妃說，遠通必須在一月底之前完成轉置，讓收費員過個好年。
313人申請轉置 僅56人成功
潘孟安表示，遠通曾提出國道收費員五大保證，包含保障其五年工作權、轉置後薪資不低於其原薪資、轉置後各公司提供福利不得低於勞基法、轉置後工作地點以原地區為主，並提供轉職補償等，但全台九百四十七名收費員失業，其中三百一十三名申請轉置，卻僅五十六人完成轉置。
來自台南的收費員陳小姐批評，遠通開出的職缺都要求大學以上，她當二十餘年收費員，青春都給了收費站，根本沒有學歷，該怎麼去找工作？哭訴「這是官逼民反」；其他收費員也批遠通拖延轉置，每個人都要養家，難道要等到孩子餓死嗎？
葉宜津說，遠通至今沒有繳交ＯＢＵ的四億多元罰金，當初承諾收費員的五大保證全數跳票，交通部必須嚴格監督、要求遠通履行承諾與繳交罰金，否則應立即與遠通終止合約。
民進黨立委劉建國質疑，遠通講的與做的不一致，開出的工作職缺，讓收費員看得到卻吃不到，根本是奸商，要求交通部儘速與遠通解約。
劉建國也踢爆，高公局原允諾將一名因公受傷、領有中度殘障手冊的收費員吳淑貞轉內勤，遠通卻不買單，呼籲高公局硬起來，捍衛收費員權益。吳淑貞在記者會上哽咽表示，遠通上週安排她調單位，除了在西螺服務區門市內執勤外，有時還要外出去學校或其他機關貼eTag貼紙，導致她要冒險用單手騎車上班，「遠通根本就在敷衍我，高公局怎麼如此狠心！」
遠通訂不出全部轉置時間點
遠通表示，因轉置數量龐大、區域廣闊，需要較長時間安排，目前無法訂出全部轉置的時間點。至於吳淑貞一案，會考量個人狀況，讓這名員工從事適合工作，像是門市引導、協助客戶填寫資料等。
(自由時報)
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徐旭東道歉：正面看待ETC 給我一點同情
遠東集團董事長徐旭東昨天在上海對eTag頻傳扣款失誤四度道歉。但對於有民眾發起退用eTag行動，徐旭東忍不住說，「自由世界，你喜歡退就退，但你以後上去（高速公路）怎麼辦？」
徐旭東數度表示，eTag的失誤率非常低，他花這麼大力氣推出全球第一個計程收費系統，大家應正面看待，給他一點同情。
徐旭東在裕民航運新船「裕光輪」交船簽約儀式後，被媒體追問eTag失誤頻傳時，表示「感到抱歉，不好意思，會更加努力改進」。他說，eTag不應有任何一筆錯失，這是目標，「但每天有五百七十多萬輛車次通過ＥＴＣ，究竟有幾部車真的出了毛病？」
徐旭東說，eTag發生失誤的比率其實非常小，「please（拜託），多少人現在每天在開，都很滿意。有不對的地方，我很抱歉，要加速（改進），這是絕對不能有任何一點錯。」
「但現在同情我一下好不好？我們花這麼大（力氣），來作成全世界第一個（計程收費系統）。」徐旭東說，「給我一點同情心，幫幫我好嗎？」
徐旭東指出，台灣的ＥＴＣ系統是世界第一個計程收費系統，國人應該感到「光榮、高興」，小毛病難免會有，外界看待ＥＴＣ應該「正面一點」。
徐旭東表示，對於高速公路全面實施計程收費，他原先也希望「不要那麼快，一步一步來」。被問到這是否暗示由於交通部倉促推動計程收費機制上路，才導致現在的亂象，他又說：「也不能這麼講。」
至於遠通電收早前遭政府罰款，是否繳清？徐旭東沒有回應。
幕僚頻阻擋 徐董還是忍不住開砲
國道計程上路頻出包，遠通成為眾矢之的。在友人、幕僚頻頻勸阻下，遠通董事長徐旭東低調了很久，但昨天還是忍不住開砲。
eTag的前身ＯＢＵ機，最早須付費購買，引起不小反彈。當時徐旭東一句「嫌貴不要裝」，惹惱不少人，就算後來eTag免費，仍有不少人拒裝。
最近遠通又遭各界責難，無論是遠通還是徐旭東友人，擔心大砲性格的徐旭東又有驚人之語，苦勸他在這段時間要忍住、不要發言；最近逢尾牙旺季，也勸他少出席公開場合，避免被媒體堵到。公司甚至讓他到大陸洽公，希望避避風頭。
交通部長葉匡時昨天一大早在立法院，才呼籲遠通要做好服務，取得人民信賴、平息民怨。不久就從上海傳來徐旭東的說法；葉匡時不願親上火線與徐旭東正面交鋒，讓次長陳純敬對外回應。
陳純敬說，最近各界對遠通或徐旭東有許多期望與壓力，可以理解徐旭東的情緒性發言，「但相信他知道如何拿捏輕重。」
陳純敬指出，遠通站在業者立場，可以說用戶不滿意就不要裝；但交通部提供交通服務，必須給民眾最便捷的方式，「交通部不容許情緒性作法，」勸遠通要盡最大耐心與民溝通。
遠通發聲明為徐旭東緩頰，表示徐旭東的意思是用eTag繳通行費比較方便，沒裝事後補繳比較麻煩。
不爽退裝eTag 遠通：重裝機免費
高速公路局統計，近一周平均每天有千人終止eTag帳戶。遠通昨天放低姿態表示，就算只有一個用戶因不滿遠通服務而退裝，也是警訊；退裝者日後若想重裝eTag，遠通仍免費提供。
高公局統計，近一周來，每天約有一千名eTag用戶退裝，比之前每天五百戶多一倍，但不全是不滿遠通服務而退裝，也有買賣異動，或買新車後、退舊車的eTag。統計七日到十二日，申裝的車輛平均每天超過八千七百輛。
昨天遠通董事長徐旭東在上海針對eTag上路讓用戶不滿，四度道歉，表示要改進，但最後還是脫口而出「自由世界，喜歡退就退」的說法。交通部趕忙要遠通發出聲明緩頰。
遠通表示，對各界的批評都虛心接受，徐旭東也要求遠通針對用戶的不滿持續改進。遠通坦言，部分退裝eTag用戶確實對服務不滿，但沒有「退裝潮」。
遠通為了挽回用戶的心，決定採「溫情攻勢」。原本遠通只提供申裝eTag者第一次免費，但昨天宣布，如果退裝的用戶日後還想重裝，仍將免費提供eTag，希望重建用路人對於eTag的信賴。
遠通也構思要送卡片給退裝戶，表達對服務不周歉意，希望能讓不滿的用戶消氣。
近千失業國道收費員 僅轉置56人
eTag上路後，國道收費員的工作權備受關注。民進黨立委潘孟安、葉宜津、陳亭妃等昨指出，遠通電收合約承諾會協助全台九百四十七名失業國道收費員轉置，但三百一十三人提出申請，至今僅五十六人轉置成功，遠通顯已違約，交通部應立即調查。
潘孟安要求，遠通應保障收費員五年的工作權，轉置後薪資不低於原本薪資。
陳亭妃表示，遠通應在本月底前落實工作轉置，交通部應成立專案小組、召開跨部會議，提出具體方案，安頓收費員生計。
曾任屏東縣竹田國道收費員的汪秋圓，在收費站工作了十四年，她昨天帶著兩個孩子哭訴，遠通在屏東連一個職缺都沒有，「孩子要讀書、吃飯，怎麼辦？」
(聯合報)
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交部挽信心 啟動稽核
高速公路全面計程收費新制上路後狀況連連，建置營運電子收費系統（ETC）的遠通電收大股東遠東集團董事長徐旭東對此表示歉意，但又說「想退就退」，引起民眾強烈不滿。交通部次長陳純敬昨（13）日表示，不接受徐旭東情緒性發言，會透過管道溝通。
陳純敬表示，交通部理解徐旭東最近壓力大，但國道計程收費屬於公共服務，交通部不能接受情緒性發言。這項服務是政府委託民間提供，但仍是公共服務，不能站在提供者角度對使用者說不好就不用。
官員表示，判定違約後會再給一定期限改善，如仍無法改善，會罰款，情節嚴重將依違約規定終止合約，解約後才能重新招標。
(經濟日報)
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徐旭東：eTag出錯比例很小 想退就退
遠東集團董事長徐旭東今天表示，eTag是首個計程收費系統，「是光榮高興的事情」，出錯誤的「比例很小」，不應該花功夫為不大的錯誤鬧成這樣。
他還說，如果消費者不滿意，可以退用，「但他退了以後我請問，他怎麼上高速公路？不過，你喜歡退你就退。」
徐旭東也對eTag出錯道歉4次，但對先前遠通電收曾遭政府開罰，未正面回應是否要繳清罰單。
遠東集團旗下的裕民航運13日於上海舉行新貨輪「裕光輪」的命名接船儀式，徐旭東在簽約儀式後接受台灣媒體詢問。這是他在eTag傳出收費爭議後，首次回應外界批評。
「eTag創全球之先 是光榮高興的事」
徐旭東說，「eTag是台灣創全球之先、推出的計程收費系統，是光榮高興的事情」，而出錯的比例不大，不應該鬧成這樣。
他表示，「當然我們要努力，不應該有任何錯，這是絕對的，但是一開始就有570萬輛（車）上路一次來，我們本來也希望不要那麼快，一步一步來，但政府政策，我們不得不聽從。」
記者追問徐旭東，「是政府決策太快嗎？」他回應「我也不能這樣講」；他反覆強調，出錯的比例是千分之幾、萬分之幾，「以比例來講不大嘛」！
「給我一點同情心、幫幫我忙吧！」
他態度放軟再次強調，eTag出錯比例不大，「Please，要講個比例嘛！同情我一下好不好。給我一點同情心、幫幫我忙吧！」
「裕光輪」的命名儀式由台灣大學教授張韻詩擔任命名夫人，船長300公尺、寬50公尺，載重噸位達20萬6000噸。
郵寄eTag也扣款 遠通：加倍奉還
葉匡時：遠通須做好服務
國道計程收費上路後問題多，不只發生重複扣款、南北雙向扣款和儲值金額消失等情況，還有OBU用戶抱怨家人協助寄送eTag，結果郵件寄送過程在國道也感應扣款，有夠離譜。遠通電收回應，為了便利民眾使用，寄送前已開通eTag，但民眾若有發生未上路就被扣款，會加倍返還多扣的金額。
不過eTag問題多，造成部分民眾反感，甚至有民眾發起退租。交通部長葉匡時上午回應媒體詢問時強調，遠通電收須做好服務以符合民眾期待。對有民眾發起退租，他說目前每天申裝eTag的人數比退租多，他希望民眾的憤怒可以平息，也要求遠通提升服務品質。
高公局：要在春節前改善
國道計程匆促上路，外界批評交通部對遠通電收態度不夠強硬，尤其遠通頻出包，政府處置卻慢半拍。葉匡時指出，ETC的合約是8年前簽訂，一切需照合約機制進行。高公局則表示，遠通電收重複扣款與服務品質不佳已認定為缺失，要求遠通電收要在春節前改善。
遠通電收指出，去年12月9日與27日、28日分批寄送eTag 卡，分別是2.2萬件與7萬件，合計共11萬多件。由於國道計程收費前三天免費，民眾收到eTag時還沒有扣款問題。不過因eTag卡是寄到戶籍地址，部分民眾住在其他地方，必須靠家人寄送或親送。
遠通坦承，確實有民眾反映，1月8日家人協助將eTag從台北寄到新竹時，他當天還沒有拿到eTag，就遭扣通行費。遠通電收指出，多扣的通行費將加倍返還，另也會將還未使用eTag的原OBU用戶，利用後端機制改為未開通用戶，並加強內部檢核機制，避免類似未使用先扣款的情況再發生。
至於因郵車運送遭扣通行費的eTag用戶究竟有多少人？遠通電收回應比例不高，但確切人數還在計算當中，民眾若發生這類情況，可主動與客服聯繫，會視個案情況處理。
遠通接手後 收費員悲鳴
遠通eTag上路後紛爭不斷，今天又有曾擔任國道收費員的吳淑貞出面，她指控自己在上班時通過收費道不幸被車子撞到，開刀後領有中度殘障手冊，高公局安排至擔任內勤工作，但遠通接手後卻轉介給她外勤的工作，她無力勝任下，最後遭到資遣的命運，「我的青春都給了收費站，現在我什麼都沒有」。
吳淑貞上午在民進黨立委劉建國的陪同下召開記者會，她指出，自己在民國93年時，因穿越斗南收費站車道，遭遊覽車撞飛，經開刀治療後，領有中度殘障手冊。高公局承諾會安排內勤工作，遠通媒介在西螺收費站貼eTag的內勤工作，但她的左手傳導神經無法活動，除了每天必須以單手騎一個半小時的摩托車從嘉義到雲林西螺上班，還要到學校、機關團體外勤。
吳小姐試圖拉直彎曲的手指，但手指很快就恢復原本的樣子，吳淑貞表示，她的左手沒辦法壓住右手，無法以單手貼eTag，有時候還要配合公家團體外勤一次就是貼好幾部車。
陪同妹妹參加記者會的吳大姐說，妹妹車禍後，有半邊的身體是癱瘓的，因高公局承諾保障工作權，「讓妹妹從不會動到會動，從不會走到會走」，但現在分配到外勤工作，身體無法負擔，最後遭到資遣。
(聯合晚報)
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嗆用戶 徐旭東：喜歡退就退
國道計程甫上路，遠通eTag卻因重複扣款、APP駭客入侵等亂象叢生引發民怨！遠東集團董事徐旭東昨日先是4度道歉，旋即表示，eTag是全球首創的計程收費系統，應該感到光榮，系統出錯比例很小，不應被放大檢視；不過，如果民眾不滿意，「喜歡退就退吧！」
4度道歉 口氣轉強
徐旭東還要外界同情他，但這些的發言立刻引發消保團體及網友的炮轟，交通部也覺得過於情緒。針對消費者發動罷裝eTag或退費的爭議內容，徐旭東如此說道，「他退了（eTag ）之後，我請問他怎麼上高速公路，講穿了也不是很通的，不過，自由世界你喜歡退你就退，但是你以後上去怎麼辦？」
遠東集團旗下的裕民航運，13日於上海舉行新貨輪「裕光輪」命名接船儀式。徐旭東在出席簽約儀式後，首次接受台灣媒體詢問eTag相關爭議，並作以上表示。
認為出錯比例不大
徐旭東指出，eTag是世界第一個國道計程系統，應該抱持光榮的心態。「抱歉！」雖然不應該有任何錯誤，但是從比例上來講，出錯比例不大，「不能夠為幾件錯誤就鬧成這樣」。
徐旭東無奈稱，我們本來希望不要那麼快，一步一步來，不過，政府要推國道計程政策，「我們不得不聽從」。他說，政策實行後，570萬輛車子一來，「我抱歉有那麼一點錯，我要更努力改進。」記者追問徐旭東，「是政府決策太快嗎？」他回應：「我也不能這樣講。」
指退租戶邏輯不通
外傳有上萬用戶決定退租etag，徐旭東稱，「我沒有感覺到，應該比例不大；退了以後，我請問怎麼上高速公路」，這邏輯說不通。不過，自由世界，「你喜歡退你就退」，但是以後上高速公路怎麼辦？
此外，面對現場台灣媒體持續追問是否願繳交罰單？徐旭東再次重申，「570萬輛車，到底有幾部車出了毛病？講個比例嘛！多少人每天在開都很滿意。」不要抓著這麼一丁點錯，搞得我都不好意思，「同情我一下好不好？給我一點同情心、幫幫我忙吧！」
財團傲慢 政府縱容
遠東集團董事長徐旭東面對eTag退租問題，以「喜歡退就退」回應的處事態度，不難令人聯想到過去推出eTag前身OBU車上機時，徐旭東同樣也是一句「嫌貴就不要買」。大老闆一以貫之的傲慢，突顯了小老百姓面對財團巨獸的無奈。
遠通電收2004年取得國道電子收費20年的興建營運權，初期推出的OBU車上機一台要價1549元，遭各界批評價格過高，徐旭東一度表示，「民眾若嫌OBU太貴，那就不要買嘛」的經典名言，引發網友抵制裝機潮。國道計程收費原本規畫在2006年上路的計畫，也因使用率多次未達標準，延宕8年才上路，上路後卻仍問題不斷。
徐的「嫌貴不要買」之說，使遠通電收日後被迫推出免費eTag，才扭轉使用率低落的處境，大老闆學不乖，面對媒體又是快人快語請大家「喜歡退就退」。
國道電子收費幾乎是壟斷性事業，徐旭東清楚的是，民眾若不滿意eTag只能不裝，卻需承受不便的繳費、查詢明細方式，根本沒有其他選擇，他的傲慢除了顯露財大氣粗之外，更來自交通部的默不作聲。
交通部長葉匡時拒絕針對徐旭東發言，交給交通部次長陳純敬表態，卻也只是「不太適合，但不便評論」輕輕帶過。交通部都如此，小老百姓除了自求多福，還能怎樣呢？
民眾不爽裝 eTag爆退租潮
遠通電收狀況連連，引發民眾不滿，申請eTag退租的車輛由每天500輛倍增為1000輛，申辦eTag的數量則計程收費上路前每天上萬輛大幅下降，只剩下不到四分之一，昨日遠通電收拒絕對外公布退租數量，僅表示任何一個用路人不滿意，對遠通都是危機與警訊，將盡力做好服務。
昨天交通部長葉匡時對徐旭東「喜歡退就退」的說法不予回應。葉匡時說，雖然裝機的人多過退租的人，但退租是人民的憤怒，希望很快就能平息。
葉匡時：持續監督
葉匡時強調、計程收費是國家政策，希望遠通做好服務，取得民眾的信賴。因為ETC有合約機制，也有處罰的規定，政府也會持續監督。他身為交通部長，政務官背負著人民期待，盡力讓eTag系統維持穩定。
計程收費上路首周就有121名車輛遭重複扣款，狀況包括同一門架重複扣兩筆通行費，北上車輛被平行的南下車道門架扣款，甚至還有行駛在平面道路的車輛，遭上方國道ETC門架扣款的離譜案例。更誇張的是，8日竟有OBU車上機用戶，因家人協助將eTag從台北寄送到新竹，郵件寄送過程在國道上也感應被扣款，使用者尚未開始使用就先被扣通行費。遠通表示寄送的eTag已先替OBU用戶開通，對於多扣的通行費則「加倍奉還」。
退租量一周爆1倍
eTag退租與申辦近期則呈現「退多裝少」的趨勢，高公局指出，一周前每天約500到600輛車輛申請終止eTag服務，最近1周每天申請終止eTag的數量增加為1千輛；申裝數由7日的單日1萬5000輛，到8日減至1萬1000輛，9日之後下跌至1萬輛以下，前天周日僅2400輛。
遠通電收昨天拒絕對外公布退租數量，遠通電收發言人周世惠表示，去年同期因接近年關的交車量較多，用戶終止服務的數量從9月的每日平均500人，到年底增為1000人，終止原因多為異動賣車。近期退租數量不對外提供的原因，是遠通認為這並非數字可解決的問題，任何退租與不滿意都是警訊，將盡力把服務做得更好。
徐挑釁言論 交部：不便評論
國道計程收費上路後一波未平、一波又起，遠東集團董事長徐旭東對eTag退租問題，竟說「喜歡退就退」，點燃民眾怒火。交通部次長陳純敬表示，徐旭東的「情緒性發言」並不合適，交通部已透過管道與遠通電收溝通。
計程收費上路後爆發重複扣款、APP駭客入侵、官網頻頻當機等亂象，徐昨天面對媒體時先是4度道歉，接著表示「他退了（eTag ）之後，我請問他怎麼上高速公路，講穿了也不是很通的，不過，自由世界你喜歡退你就退，但是你以後上去怎麼辦？」
計程收費政策攸關全民，一向高分貝的交通部長葉匡時昨天未針對徐旭東表示意見，而由交通部政務次長陳純敬代打。
陳純敬指出，該議題不需要交通部長表示意見，從徐旭東發言的內容判斷，可能最近壓力大，才會有這樣的情緒性發言，交通部認為不太合適，但不便對外評論。遠通負責國道計程收費，交通部希望遠通盡力改正問題，讓使用者有穩定的系統可使用。
面對反對聲浪，徐旭東還說「給我一點同情心，幫幫我忙吧！」一席話又在網路上掀起討論，參與討論的網友噓聲連連，表示誰來同情被裁員的收費員，且這種「不爽不要用」的態度更令人難以接受。
消基會秘書長雷立芬也痛批徐「根本是在恐嚇消費者！」道歉毫無誠意，充分展現出企業主的傲慢。
雷立芬說，eTag頻出包是事實，消費者希望看到的是遠通拿出具體解決方式，建立更好的管理機制，但徐旭東卻口出惡言，甚至有恐嚇消費者的意味，「令人失望」。
她表示，遠通表面上在向消費者道歉，但實際上仗著合約保障根本有恃無恐，不是真心要改善，就算重複扣款的金額不多、比例不高，「但出錯就是出錯」，遠通沒有資格要求消費者從口袋裡掏錢來負擔遠通的失誤。
對於徐旭東認為上路時程太快，雷立芬則批「覺得太快當初就不要接！」相關時程在規劃時早已訂定，都是有階段性的進展，「哪來太快問題？」。
徐旭東的發言挑釁民眾情緒，遠通電收下午緊急發文澄清，只是發給各大媒體的新聞稿還急中有錯，竟將標題打為「還原儲蓄東董事長對媒體發言」，並且透過email「回收」該封信件，意外成為插曲。
李惠仁：遠通「卡差不多ㄌㄟ」
之前拍「不能戳的祕密」導演李惠仁，在FB上發文說遠通吃他的錢，他要查明細還得去全台北市唯一的直營門市申請，等了40分鐘又填了一大堆資料，最後明細要等3個工作天…。李惠仁怒嗆，「遠通給我卡差不多ㄌㄟ！我和你沒完沒了！」
李惠仁說，他上周五去遠通門市退租，但裡面儲值餘額500元統統沒有了，要花5天比對才能救回來，遠通還一直強調這是「特例」，他怒嗆，「這5天的利息，遠通要幫我付嗎？」
另外，他回想10月原本還有儲值1800多元，他想去申請明細看有無亂扣款，遠通竟說只能到直營店去申請，而且新北市只有3家直營店、台北市只有1家，明細還要等3個工作天，感覺一直刁難退租用戶，真的很荒謬，昨天徐旭東的一番言論，只會恐嚇用路人，「高公局應該管管徐旭東的嘴巴！」
他還說，有專長資訊系統導入的朋友告訴他，ETC單元測試、系統測試、壓力測試及資安系統都不合格，根本無法驗收，也不能上線，在民間一定延後上線，他懷疑測試報告及驗收報告「作假」，其中有詐、有鬼，下一步將「戳」破遠通弊案。
遠通電收指出，非ETC用戶查詢明細，需本人持身份證到全台120個遠通電收服務據點申辦，非本人前往則需持車主委託書及身份證才能查詢明細。填寫申請書是為了留下紀錄，若調閱內容天數少可現場印，但若需要計程後每日交易或計次階段通行明細，為避免現場久候，會一一印件再寄出。
遠通表示上路前已按照程序通過德國萊茵公司的第三方驗證，國道情境多樣複雜，百分百正確交易為努力方向，若有疏漏請民眾向遠通反應。
坐視轉職跳票 收費員批交部可恥
「青春都給了收費站，結果卻落得什麼都沒有」！多名國道收費員昨天哽咽表示，全台總計有947收費員失業，提出轉職申請的313位收費員，只有56名轉置成功；遠通公司原承諾會100％轉置就業，現在承諾跳票，更可恥的是主管機關交通部沒有任何作為，讓這900多個家庭不知該何去何從。
年資長達22年的收費員程惠瑜控訴，政府要推行ETC（電子道路收費系統）與國道計程收費，他們都支持，但說好的轉置就業卻變成轉介；現在遠通公司開出來的職缺，通通都要大學學歷，對他們這群青春都給了收費站的收費員來說，門檻太高，「真的是官逼民反」。
一名曾在竹田站服務的收費員也感慨表示，現在終於能夠體會大埔案抗爭民眾的心情，現在他們也要站出來抗爭。
因公成殘的吳淑貞提到，過去國道收費站並未設置特有迴旋梯，收費員上下班都必須先看收費道看有無車輛，然後再快跑通過，但民國93年她穿越收費道時，不幸遭遊覽車撞到，之後開刀3次，大腦神經受損、左手5指失調、講話口吃、反應變慢，更罹患癲癇，領有中度殘障手冊，身心受創。
吳淑貞說，高公局曾允諾安排內勤工作，結果遠通公司媒合的工作，卻要求她經常外出到學校、機關去貼eTag貼紙，但左手指無力握東西的她，根本無法單憑右手貼貼紙；她說，「遠通公司的做法根本就是在敷衍和踐踏」，政府更不能如此狠心對待這群犧牲年輕歲月的第一線收費員。
民進黨立委潘孟安、陳亭妃等人向行政院長江宜樺喊話，小便斗的修繕沒那麼重要，900多個家庭的安置才是問題；儘管立法院本會期今天結束，潘孟安強調，關注不為因此結束，並呼籲交通部、遠通公司等相關單位在1月31日前完成收費員的工作轉置，不要把收費員棄之不顧。
(中國時報)
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eTag接連出包 徐旭東首度回應 4度道歉
針對近日國道計程收費系統eTag接連出包，遠東集團董事長徐旭東昨（13）日在上海4度道歉。但他也說，「現在是自由世界，想退就退。」並稱eTag出錯比例不大、請大家給他一點同情心。
徐旭東昨日赴上海出席遠東集團旗下的裕民航運新貨輪「裕光輪」的命名接船儀式。「裕光輪」也是上海外高橋造船公司為裕民航運建造交付的第四艘紐卡斯型散貨輪。
徐旭東在儀式後，針對eTag收費錯誤問題，首度回應外界批評。
徐旭東指出，「有不對的地方我一定很抱歉，要加速加速努力。這個是絕對的。」
但徐旭東也強調，eTag是台灣創全球之先、推出的計程收費系統，「是光榮高興的事情」，且出錯的「比例很小」，不應該花功夫為不大的錯誤鬧成這樣。
徐旭東還說，如果消費者不滿意，可以退用，「但他退了以後我請問，他怎麼上高速公路？講穿了也不是很通。不過，自由世界你喜歡退你就退。但以後你上去怎麼辦呢？」
他表示，「當然我們要努力，不應該有任何錯，這是絕對的，但是一開始就有570萬輛（車）上路一次來，我們本來也希望不要那麼快，一步一步來，但政府政策，我們不得不聽從。」
對於媒體追問徐旭東，「是政府決策太快嗎？」他則回應「我也不能這樣講」；他反覆強調，出錯的比例是千分之幾、萬分之幾，「以比例來講不大嘛！」
徐旭東也態度放軟強調，eTag出錯比例不大，「Please，要講個比例嘛！同情我一下好不好。給我一點同情心、幫幫我忙吧！」
對於被問及先前遠通電收曾遭政府開罰，是否要繳清罰單？徐旭東則沒有正面回應。
交部：遠通應盡力改善服務
對於遠通電收董事長徐旭東昨日的發言，交通部政次陳純敬回應表示，可以理解徐旭東最近壓力大，但不接受情緒性的發言，因為國道計程收費系統屬於公共服務，不能只站在提供者的角度，對使用者說不好就不用。
陳純敬說，會透過管道與徐旭東溝通，而交通部對國道計程收費的立場是，盡最大的努力，提供民眾正確及便利的服務，eTag裝與不裝，由民眾自己選擇。
針對網友號召退租，讓遠通達不到用量違約出局，交通部長葉匡時昨天上午回應媒體詢問時表示，近幾日申裝eTag的人數比退租多，退租應該是人民一時的憤怒，希望民眾的憤怒可以平息，也要求遠通提升服務品質，以獲得人民信賴。
葉匡時強調，交通部身為監督機關，一切按照8年前簽訂的合約走，合約機制訂有處罰規定，交通部會將遠通電收監督好；高公局表示，已針對重複扣款、客服人力不足的缺失，要求遠通電收春節前改善。
遠通電收發言人周世惠表示，儲值、重複扣款問題都已獲得改善，但技術面仍有需要克服的問題，包括高速公路車流複雜，每位用路人情境都不一樣，強調遠通會盡力修正，建立更好的服務品質，挽回用路人的信賴。
遠通電收表示，對於單一個案的問題，都會一一正視解決，盡速對用路人說明，希望能夠重建用路人對於ETC的信賴，於日後有通行繳費需求時，遠通仍將提供eTag免費申辦服務。
(工商時報)
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中國霾害襲台 嚴重可停課 春節前訂標準 另製App發空污警訊
台灣空氣品質受中國霾害空污影響日趨嚴重，立法院衛環委員會昨通過臨時提案，教育部《各級學校因應空氣品質惡化處理措施暨緊急應變作業流程》，將增列懸浮微粒（PM10）或細懸浮微粒（PM2.5）濃度達一定污染指標也可停課。教育部說，待環保署訂出停課標準建議值，即會發布空污假實施辦法。
中國霾害影響台灣空氣品質，多名立委昨抨擊環保署空氣品質預報及部會聯繫不夠，環保署長沈世宏回應，將把細懸浮微粒預警指標訂為每小時每立方公尺八十微克以上，並納入氣象預報，會以手機App發布警訊通報民眾最新情況。
家長盼確實實施
台灣二○○○年受沙塵暴影響後，教育部雖訂有學校因應空氣品質惡化的緊急應變流程，明訂空氣污染指標（ＰＳＩ）值達四百以上，即達停課標準，但實施至今尚無學校停課過。立委田秋堇批該標準不合時宜，ＰＭ10及ＰＭ2.5濃度飆高，易造成學童呼吸道感染，甚至有罹癌風險，故昨提案通過要求環保署與教育部，增訂ＰＭ10或ＰＭ2.5單一污染指標達一定標準，即可放空污假。
環保署空保處長謝燕儒說，國外並無相關措施，但會參考國外空污研究，除訂定停課標準值，還會增列建議停止戶外課程、氣喘等呼吸道疾病學童不宜上戶外課等標準，並透過氣象預報管道，每天下午五時前提供隔日停課污染指標值給教育部及地方政府，決定是否要停課。
教育部將盡速與環保署研商，最快農曆年前訂出辦法。新北市卓姓家長說，空氣不好會讓小孩戴口罩上學，停課標準希望確實實施。台北市景興國中黃姓學生說，空氣不好時能放假最好。
周六下探11℃
另受強烈大陸冷氣團影響，昨各地氣溫持續下降，中央氣象局預估，這波強烈大陸冷氣團明天白天起稍微減弱，周六晚上另一波強烈大陸冷氣團南下，各地氣溫又會明顯下滑，中部以北低溫將下探攝氏十一到十二度。
降中國霾害衝擊 台灣空氣品質措施
●增空污停課標準，PM10或PM2.5達一定數值，學校可放空污假
●環保署1個月內研發出即時空污指數及PM2.5數值的App
●年底前實施新式空氣污染指標
●空氣品質不良警報納氣象預報
註：PM10是空氣中粒徑10微米的懸浮微粒，PM2.5為2.5微米以下的細懸浮微粒。
(蘋果日報)
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《管制細懸浮微粒PM2.5》學者建議 企業排放就徵健康捐
莊秉潔︰從調整產業結構做起
環保團體粗估，台灣每年至少有兩到三萬人死於空氣污染，中興大學環工系教授莊秉潔表示，要管制我國細懸浮微粒PM2.5總量，應從調整產業結構做起，呼籲衛福部針對排放PM2.5的企業開徵「健康捐」。立委田秋堇呼應表示，將對衛福部提案。
莊秉潔表示，台中以南到屏東全部受到有致癌風險的PM2.5影響。根據環保署資料，去年台中以南至屏東的PM2.5年均值約三十五μg/m3（微克／平方公尺），是標準值十五的兩倍多。莊秉潔說，中南部人民一年有近兩百天吸進超標的髒空氣，至少一千萬人深受其害，PM2.5應從源頭管制排放量。
彰化醫界聯盟常務理事葉光芃指出，瑞士官方網站顯示，瑞士每年因空污死亡的人數有三千七百人，PM2.5是主因。瑞士人口八○五萬人，台灣是它的三倍，加上台灣標準更寬鬆，因此粗估台灣每年至少兩至三萬人可能因PM2.5而喪命。
立委擬提案 國健署暫不考慮
莊秉潔表示，要降低PM2.5排放量，就須調整產業結構，因此應提「PM2.5健康捐」，希望政府針對排放企業徵稅減污，迫使企業升級設備或轉型。立委田秋堇表示支持。
衛福部國健署表示，依現行空氣污染防制法規定，各級環保主管機關就可以對排放污染源的單位課徵「空氣污染防制費」，其用途已包括健康風險評估及管理相關事項，就可用於懸浮微粒減污，國健署目前未考慮另徵健康捐。
空氣太髒就停課？立院提案 空污假有譜
單一污染指標空污假有譜！立法院社福及衛環委員會昨天通過臨時提案，增訂懸浮微粒PM10與PM2.5單一污染指標空污假，教育部與環保署將於兩個月內會商，提出通報機制。
目前學校停課標準以污染指數PSI400為警戒值，立委王育敏、田秋堇等人提案，要求環保署與教育部加速增訂PM10與PM2.5單一污染指標放空污假，並協調出有效率的通報機制，空污達警戒值就迅速通報學校，甚至立即停課因應。
環保署長沈世宏另表示，將訂出新式空氣品質指標AQI，就PM2.5對國人呼吸系統、心血管疾病及癌症等影響充分討論，七月公佈內容、可望年底上路。環保署空保處說明，AQI除多加了PM2.5指標，並新增八小時指標。另在良好、普通、不良、非常不良、有害五等級中，新增區分一○一至一五○為「對敏感族群健康不良」，更細分為六等級。
此外，環保署專案報告指出，研擬將燃料油含硫量從目前○．五％下降到○．三％。但經濟部次長梁國新坦承，中油重油加氫脫硫工廠設備老舊與能量不足，原規劃新廠又受阻，目前國內尚無○．三％低硫燃油生產能力，引發立委批評政府根本無減污誠意及努力。
(自由時報)
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國中小空汙假停課標準 門檻擬降低
教育部四年前訂「空汙停課標準」，卻因門檻太高，從未因空汙停過課。立法院昨通過臨時提案，要求環保署、教育部適度降低門檻，未來若「空氣汙染指標（ＰＳＩ）」、懸浮微粒（PM10）、細懸浮微粒（PM2.5）任一超標，中小學、幼兒園即放「空汙假」。
教育部強調，未來將與環保署合作，訂出三項建議放空汙假標準，作為地方政府宣布「停課」的參考值，類似颱風假模式，決定權仍在地方。
教育部表示，因家長若沒同步放假，可能無法接放空汙假的孩子回家，未來停課模式也可只停上體育課、戶外活動等，或讓有氣喘、慢性呼吸道疾病、心血管疾病、過敏體質等高風險學生彈性放假，不扣生活評量分數。
由於現行PSI的臭氧等五項空汙指標，不包含威脅心肺健康最嚴重的「細懸浮微粒（PM2.5）」監測指數，昨天在立法院引起討論。
立委輪番質詢指出，有時PSI為「良好」等級，但細懸浮微粒卻超標，民眾光看PSI，無法掌握空氣品質狀況，抵抗力較弱的孩童可能因此暴露在高濃度汙染物環摬。
根據醫師葉光芃統計，有廿個空氣品質測站設在國小、國中、高中校園內，在高雄市、雲林縣、嘉義縣、屏東縣的六校測站，近三年細懸浮微粒平均值超過標準卅五微克，「學生健康飽受威脅。」
環保署統計顯示，最近一次ＰＳＩ超過四百，在九十九年三月廿日、廿一日兩天，當時台灣受到大陸沙塵暴影響，空品嚴重惡化。
教部：放不放假 地方決定
教育部表示，從九十九年開始就訂有「各級學校因應空氣品質惡化處理措施暨緊急應變作業流程」，只要環保署公布空氣汙染指標（ＰＳＩ）超過四百，各縣市政府就可自行決定是否停課，未來調整標準，也將尊重地方政府權責。
教育部資訊及科技教育司科長邱仁杰表示，依據前一天的預報，ＰＳＩ指標在一百至二百時，學校應讓學生配戴口罩、教室關閉門窗；達三百時，國小及幼兒園必須立刻停止戶外教學活動，體育課也移入室內；四百以上就達停課標準。
邱仁杰說，空氣汙染有地域性及時間性，可能一下子就結束，地方政府比教育部了解各地情況，因此尊重地方政府權責。
(聯合報)
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空氣太糟就停課 空汙假 來真的
環保團體指出中南部空汙嚴重，尤其細懸浮微粒（PM2.5）又常超標，立法院社福及衛環委員會立法院會昨日通過決議，要求將空氣汙染指標納入懸浮微粒PM10及PM2.5指標，且環保署與教育部最快今年訂出務實的空汙假。
化醫界聯盟常務理事葉光芃表示，雲林縣旭光國小去年10月偵測到PM10大於454微克／立方公尺，已達到「毒害」程度，但學校不僅沒有停課，還讓小朋友繼續上體育課，教育部雖曾訂出PSI大於400的停課標準，但「根本是訂好看的」，不僅通報上常出現時間差，地方也沒有落實執行。
教育部民國99年訂定《各級學校因應空氣品質惡化處理措施暨緊急應變作業流程》，若汙染指標PSI逾400，地方政府即可自行宣布停課，但立委田秋堇認為，此標準太過寬鬆，應增訂PM10與PM2.5單一汙染指標，即可放「空汙假」，要求教育部應立即就空汙停課標準的指標與環保署會商，以確保學童及當地居民的健康。
環署、教部 最快今年訂出
教育部資訊及科技教育司環境及防災教育科長邱仁杰表示，教育部訂出3大原則，PSI100至299為「基本防護」，學生應帶口罩或緊閉門窗，若PSI超過300則為「緊急防護」，學校可暫停體育課等戶外活動，若PSI超過400則達「停課標準」但停課權責由縣市政府決定，教育部不會干涉。
參考國外做法 竟無前例
從99年到現在，4年來全台尚未有一個學校因空汙超標而停課。環保署監測及資訊處副處長張順欽表示，99年3月台灣發生有史以來最嚴重的沙塵暴，從北到南全台76個測站幾乎都「破表」，有測站PSI指數超過500，但當時教育部尚未訂定「停課標準」，所以也沒有學校放假。
環保署空保處長謝燕儒說，將參考國外做法，但初步瞭解全球沒有一個國家因空汙停課過，將審慎研議訂出新規範。
7月須提出新式空汙指標
近2個月台灣受大陸冷氣團影響，已經累計發生5次霾害，其中7、8成是細懸浮微粒PM2.5，不過環保署目前空氣品質監測指標PSI，根本監測不到PM2.5。立委昨決議，環保署必須在2個月內邀集專家學者研議，並在七月提出涵蓋PM2.5的新式空氣汙染指標AQI，提供民眾正確的空汙監測及預警。
目前國內空汙監測採PSI指數，包含懸浮微粒PM10、二氧化硫、二氧化碳等，但並不包含PM2.5。環保團體指出，PM2.5已被國際WHO承認為一級致癌物，台灣卻沒有納管，根本是拿民眾生命安全開玩笑；美國早在1999年實施AQI新制，納入PM2.5及臭氧8小時值。
中興大學環工系教授莊秉潔表示，6、7年前台灣就討論是否要訂AQI，至今仍在找專家研究，可說是原地踏步。環保署不敢「大步走」的原因，他認為，目前台灣PSI超過150才會亮紅燈，一年大約只有10幾天超標，若改成AQI，台灣可能有超過100天都是空氣品質不良況狀，擔心「觀瞻不好」，導致政府執行綁手綁腳。
地球公民基金會副執行長王敏玲舉例，上周二環保署空氣品質監測網顯示高屏測站只有高雄林園及屏東潮州亮紅燈，其他地區都顯示黃燈，但實際上PM2.5濃度高得嚇人，在橋頭糖廠高達92微克／立方公尺，大寮121，屏東也有105，這應該早就亮紅燈了，但監測網上的顯示還是黃燈。
「我們真的只是要一口乾淨的空氣」，她指出，這就是不能再使用PSI的原因，因為它沒有納入PM2.5，應該立即淘汰，改採AQI，同時降低燃料油含硫量，「政府只看到中油有困難，但有看到人民的肺、健康有更大的困難嗎？」
環保署長沈世宏強調，環保署將比照美日，訂定鋼鐵石化、發電廠新的排放管制標準，逐步讓汙染物減少，另大幅推動電動汽車、公車，降低油品含硫量。
(中國時報)
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衰鬼附身 下注692次全摃 瘋賭「賓果賓果」 彩券行女店員輸86萬
霉運當頭
真是地獄般的體驗！北市一名彩券行女店員，上周四顧店見生意清淡自行下注「賓果賓果」，原本中獎機率是十分之一，沒想到女店員衰鬼附身，猜大開小、買小開大，下注下到無法自拔，直到機台「鎖死」停止運作，她兩小時內已下注連摃六百九十二次、狂輸八十六萬元，老闆得知怒告背信，但也同意她留任抵債。
警方表示，輸到不能再輸的張姓女店員（三十六歲），在西門町一家彩券行工作兩年，張女一年前顧店時就曾偷偷下注五萬元。
機台鎖死不罷手
未料前債剛清，上周四上午十時許，張女見客人稀稀落落，就開始試手氣，玩起「賓果賓果」中的「猜大小」，該遊戲是五分鐘開獎一次，張女剛開始以單次一千兩百五十元下注，未料衰鬼上身屢猜屢摃。
張女供稱，連輸一百多次後，因不甘心想翻本拚命下注，彩券行寄存台彩公司的押金五十萬元被她輸光，彩券機台也遭鎖死，但她仍想繼續賭，還打電話給周姓老闆謊稱店內「賓果賓果」買氣很旺，要老闆再加碼押金，老闆信以為真，再匯款四十萬元押金進台彩帳戶。
經過第一輪的狂敗，張女仍不信邪繼續下注，但依舊不斷摃龜，直到機台再次出現「餘額即將不足」的警示語，她改用一注五百元和兩百五十元各下了數筆後才罷休，而張女瘋狂下注期間，有客人勸「現在收手還來得及！」但她已無法自拔。
張女下注連輸六百九十二次後，機台終於「投降」鎖死無法販售彩券，她才發現已輸掉八十六萬元。直到當晚八時許，張女鼓起勇氣告知老闆她下注狂輸八十六萬元，周姓老闆氣得對她提告。
中獎機率約一成
張女供稱，因為不相信會這麼衰才持續加碼，她後悔地說：「當時我玩到整個失心瘋！」警方也說，張女月薪約三萬元，就算不吃不喝也要三年半才能還清債款。
台灣彩券公司總經理黃志宜說，賓果賓果是在八十個數字中選二十個，若其中十三個數字在一到四十之間便是開小，若數字開在四十一至八十之間就是開大，但也有可能未開出，中獎機率約十分之一，因無法確認張小姐當時情形，所以無法評斷。
醫：病態性賭博
新店耕莘醫院精神科專科醫師楊聰才表示，張女狀況應屬於衝動控制障礙中的「病態性賭博」，有類似症狀的病患遇到特定情形時便會發作，除應求助專家，當暴露在危險情境時，應學會轉移情緒。北市中心綜合醫院減壓門診醫師李光輝也說，類似病患最好由家人二十四小時陪同，也應了解誘發因素並加以避免。
老闆無奈留人 「沒工作怎還錢」
愈賭愈大
彩券行張姓女店員瘋狂下注台彩「賓果賓果」，卻衰鬼附體，賭小開大、賭大開小連摃六百九十二次，彩券行周姓老闆猛搖頭：「她之前輸五萬元，這次竟然給我『加倍奉還』！」老闆決定不再寬貸，要求張女籌個三、五十萬元還債才撤告，其餘則從薪水裡分期攤還。
《蘋果》一買就贏
周老闆說，張女在店內已工作兩年，月薪約三萬元，她平日有小賭習慣，原以為是顧店太無聊、純消遣，未料一年前她玩賓果賓果輸了五萬元，央求從薪水裡每月攤還三、五千元，日前才償清，沒想到又丟出一個大炸彈。
周老闆說，張女出勤狀況正常，工作態度也不錯，但對帳偶爾會短缺幾百元，他不願苛責，但這次輸這麼多，她若沒工作就無法還錢，留下來又怕她再犯，「我也不知道該拿她怎辦了。」
更令老闆頭痛的是，賓果賓果春節會加碼，大家知道他的店摃龜這麼多次，「誰還敢來買啊！」
《蘋果》昨詢問其他彩券行，業者表示賓果賓果賭大小的中獎機率大概一半一半，輸贏全憑運氣，記者當場買三百元賭大試試手氣，結果贏回一千八百元，業者忍不住說：「六百多次全摃，只能說她站在衰運的那一邊了！」記者楊忠翰、施昂強
如何防止賭博衝動
●了解誘發賭博衝動的因素，再避開環境誘因
●限制身上提款卡、信用卡和現金金額
●向專業醫師諮詢尋求協助
●安排親友陪在身旁，隨時提醒
●學習衝動發生時的轉移注意力方法，例如運動
(蘋果日報)
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彩券行女店員 偷下注692次全摃
趁老闆外出 大幹一場
瘋狂下注，希望財神爺眷顧，沒想到…，台北市一家彩券行張姓女員工，趁老闆外出下注台彩「BINGO BINGO賓果賓果」比大小，未料短短兩小時就下注六百九十二次，慘的是竟連一次都沒中，八十六萬元就這樣飛了；張女除被依背信罪送辦，她的老闆無奈之餘，只能讓她繼續上班，用薪水及獎金分期抵扣這筆損失，以她每月薪水兩萬多換算，大概要「作白工」三年半到四年才能還完這筆債。
警方調查，三十七歲張姓女員工，在北市成都路上的彩券行工作，因經常看到客人中獎歡欣的眼神，不禁幻想財神爺哪天也會眷顧自己，本月九日上午，她趁老闆外出決定「大幹一場」。
狂輸86萬元 自首認罪
張女選擇賓果賓果比大小，每注二十五元，每次幾乎都投注最高額度五十倍，每張注單最高一千二百五十元，只有其中六次下注金額較小；由於賓果賓果每五分鐘開獎一次，張女從九時四十八分到十一時五十四分間，總計投注六百九十二次，總投注金額八十六萬元。
警方表示，投注期間張女彷彿殺紅了眼，無視店內客人上門，死命瘋狂下注，一度引起客人圍觀，有人出言勸阻：「妳這樣下法，會輸很慘哦！」但她聽不進去。
張女抓狂下注，直到台彩公司給彩券行的額度用完，電腦主機遭鎖定不能下注，才驚覺「事情大條了」，令她頭皮發麻的是，這六百九十二張投注單，竟一張都沒中獎；一名彩券行老闆聞知此事驚訝說：「一次都沒中，應該不太可能吧？」
薪水抵債 3年半做白工
張女自知無法善後，等老闆回來主動認錯，由於一時拿不出錢還，還求情：「我知道錯了，以後絕對不敢了」；周姓老闆氣得報警，張女被依背信罪送辦，老闆無奈說，張女過去也曾私自下注過五萬元，事後用薪水抵債，這次也只能讓她繼續上班，用薪水及獎金分期慢慢抵扣了。
「BINGO BINGO賓果賓果」是一種每五分鐘開獎一次的電腦彩券遊戲，選號範圍為一到八十；「猜大小」為BINGO BINGO賓果賓果的附加玩法。
(自由時報)
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2小時偷下注摃700次 彩券行告女員工背信
張姓女子擔任彩券行員工，利用彩券行機台下注賓果遊戲，不甘摃龜，拚命下注近七百次，卻沒有一次中獎；女員工拿不出投注金錢，彩券行老闆發現後，向警方控告背信。
萬華警分局指出，張女（卅六歲）在北市成都路一家彩券行工作，上星期四上午老闆外出她顧店時，因店內沒有顧客，便用店內機台下注賓果遊戲；誰知一注兩注沒中獎，她不甘心，拚命下注。
張女每次以一千兩百五十元價格投注多單，賓果遊戲每五分鐘開獎一次，她卻一注都沒中；她不甘摃龜，短短兩小時內就下注六百九十二單，還是全部摃龜。
由於機台有下注總金額限制，張女轉眼間就已下注累積八十六萬，達到機台限制額度；經機台鎖死系統不再接受下注，張女只好停止。
彩券行老闆回到店內發現機台已鎖，起初以為有大生意上門，張女也推說是客人下注；但老闆要張女拿出客人的投注金時，她拿不出來，只好說出實情，老闆氣到報警。
警方發現，張女過去就有類似紀錄，曾拿公司機台下注五萬元；當時老闆原諒她，讓她從薪水扣款。這次張女再次犯錯，老闆報警處理，仍沒有辭退張女，要她好好工作慢慢還錢。
張女供稱，她原本只是一時好玩，但屢次摃龜讓她心有不甘；即使有客人發現勸阻，她仍像失心瘋般不斷下注。
(聯合報)
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彩券行衰女偷下注 2小時槓龜692次
運氣超背！北市成都路一家彩券行張姓女店員，迷上5分鐘開獎1次的「賓果賓果」遊戲，2個小時瘋狂偷下注692次，直到電腦機台因超過店家營業額度被鎖死才收手。更慘的是，張女竟然全數槓龜，最後大輸86萬元卻拿不出錢，被老闆控告背信。
至於輸的86萬元，老闆要張女想辦法籌錢還，張女則說再協調，目前仍在彩券行工作，以月薪3萬元換算，至少要不吃不喝工作2年半才還的完。
這名賭性堅強卻賭運奇差的36歲張姓女子，在這家彩券行已工作多年，數月前開始迷上「賓果賓果」遊戲中比大小的賭法，先前也曾偷下注輸了5萬元，無力償付下，與周姓老闆協調分期還款，繼續留在彩券行上班。
沒想到，前債未清，又捅出更大的樓子。本月9日上午，張女趁著獨自看店的機會，從上午10時起又偷偷玩起「賓果賓果」遊戲，一開始還幾注幾注的下，但連連槓龜。
張女為了翻本，竟開始瘋狂下注，每次都下1、20注，卻像衰神上身一般，竟然連1注都沒簽中，至中午12時已下注多達692次，金額高達86萬元，如果不是已超過彩券行的營業額度，電腦機台自動鎖死無法下注，張女還不肯收手。
張女瘋狂下注期間，還有客人上門，但她根本顧不得招呼生意，客人看到她的誇張行為，還出言相勸別賭了，但她已輸急了，完全聽不進去，仍埋頭下注。
直到晚間，周姓老闆前來結帳時，張女還騙說是生意太好，卻拿不出應該有的營業額，才哭喪著臉坦承是她自己偷下注。周姓老闆一氣之下，不願再原諒她，拉著她到派出所報案提告，訊後被依背信罪嫌送辦。
(中國時報)
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踢爆 17款包裝米竟降等不降價
生產山水米的泉順公司遭撤證後，糧商人人自危，為免遭查以低等米混充高價米，上月起紛將包裝米等級降等自保，卻未調降價格，《蘋果》查訪各大通路，包括市佔前兩大糧商三好米、中興米，及皇家穀堡、金墩米等八業者，至少十七品項降等不降價。消基會和民眾痛批：「降等不降價，等同變相漲價、欺騙消費者，要拒買。」
泉順去年八月遭爆以越南米混充台灣米，農糧署開始執法從嚴，品種不實或等級不符標示，重大違規四次會撤銷糧商登記證，泉順上月成首家遭撤證糧商，其餘糧商開始大動作更改旗下包裝米等級，還有糧商針對旗下業務祭出警告，若漏改則最重將免職。
記者近日查訪全聯、愛買、家樂福、大潤發等包裝米銷量最多四大通路，億東三好米的花東米、大師系列池鮮米、美味池鮮米、壽司米，均自國家標準ＣＮＳ一等米改為二等米；聯米企業中興米的外銷日本の米，從一等改二等，無洗米和香米從二等改三等，懷石米三等改等外米。
其餘金墩米台稉壽司米、義美出好米的純淨免洗精米、家樂福花東台稉壽司米、中華富里珍珠米和正宗池上米，也由一等降為二等；皇家穀堡東鄉縱谷米、東鄉正東好米、關山穀堡米和西螺金農優質香米，均由二等降為三等。
一包可多賺180元
統計至少八家糧商調降十七款米等級，有直接貼標覆蓋，有在「二」加寫一橫，改為「三」等，有同品項出現兩種不同等級，價格標牌多維持原有等級，資訊混亂。通路業者坦言，糧商以難達到政府對一等米的要求為由降等，通路雖要求糧商降價，但糧商以去年二期稻作歉收、稻穀收購價高而拒絕。
《蘋果》查訪市售白米價，一等米平均約每公斤六十六點三元至一百三十九點三元，二等米約四十六點三元至七十九點七元，三等米約四十九點三元至四十九點七元。一等米較二等米約貴七成五、二等米較三等米約貴二成，降等不降價，可賺價差驚人，以每包三公斤為例，至少可多賺九元至一百八十元。
稱品質仍是一等米
億東和聯米企業回應，降等是避免被查、撤證，品質仍是一等米，不須降價。義美表示，以一等米價格收購，無法調降；皇家穀堡則稱價格是通路主導。家樂福僅稱包裝符合規定。金墩米、中華米無法取得聯繫。億東另表示，現有七款米降等，實因二期稻作受天候影響，品質無法達一等標準，今年一期稻作品質恢復的話，會立刻改一等米。
農委會主委陳保基說，規定若真太嚴，業者做不到就應檢討。農糧署長李蒼郎指已檢討糧食管理法規，近一、兩個月完成，不同等級確有不同價格，降等不降價，消費者可改買他牌，迫業者調降。
消保處副處長吳政學表示，企業有企業責任，非一等米就不應賣一等米價格。
「變相漲價欺顧客」
消基會祕書長雷立芬痛批降等不降價太可惡，等同變相漲價，欺騙消費者。中興大學農藝系教授陳禮宗呼籲業者誠實標示米品質，也應誠實標價。民眾李澤昇說：「降等不降價，一點也看不出糧商悔改誠意，未來一定拒買這些品牌。」
【17款降等米資訊】 原一等改二等
三好米壽司米159元
中華正宗池上米279元
家樂福花東台稉壽司米164元
三好米花東米 159元
中華富里珍珠米 159元
義美純淨免洗精米 179元
金墩米台稉壽司米 199元
三好米美味池鮮米 189元
中興米外銷日本の米 189元
三好米大師系列池鮮米 219元
原二等改三等
中興無洗米115元
中興香米199元
皇家穀堡東鄉縱谷米119元
皇家穀堡東鄉正東好米119元
皇家穀堡關山穀堡米149元
西螺金農優質香米179元
原三等改等外
中興懷石米209元
【報你知】CNS包裝米 分三等級
市售包裝米的品質標示，依CNS國家標準，區分為CNS一等米、CNS二等米及CNS三等米。以「碎粒」檢測比率為例，每包米檢測250公克，裡面的碎粒米粒若少於5％，即是一等米；碎粒比率5％以上至10％為二等米，碎粒比率15％以上是三等米。另如異型粒比率在1%以內，即是一等米，1%以上至3%是二等米，5%以上是三等米。
台稉九號純度差 改名壽司米
2014年01月14日
農糧署去年公布抽檢結果，品種不實違規情節以台稉九號不純最嚴重，糧商不僅降等，也將原標示的「台稉更九號」改掉，改成俗稱「壽司米」。《蘋果》昨走訪賣場，架上僅剩不到三款「台稉九號」米。有糧商表示，估計要六月後才可能有「純」台稉九號米上市。
台稉九號品種白米至今銷售近二十年，是受歡迎良質米，獨特香Ｑ口感最適合做壽司，原為糧商必生產的包裝米之一，但記者昨走訪通路，號稱「台稉九號」包裝米所剩不多，僅有三好米星川台稉九號、三好米台稉九號米、中興米花東台稉九號米。大橋米雖未遭查驗品種不實，也在上月中將台稉九號米更名「壽司米」。
料6月才能供純米
糧商坦言台稉九號米種不純，易檢出不符規定，米商紛取消生產，目前只剩零星幾家還敢出，未來恐缺貨。另家糧商表示，台稉九號米有姊妹系品種，台灣大學農藝系判定為台稉九號，但農委會委託食研所檢驗判定為台稉八號，被認定標示不符，估計要到六月才有純台稉九號米供應。
研發台稉九號米的團隊負責人之一、台中農改場研究員徐志聖說，其實台稉九號與台稉八號無血源關係。農糧署則表示會再了解。記者戴安瑋、蔡孟修
台稉9號小檔案
研發：台中區農業改良場研發而成，1981年育種、1993年命名，俗稱「壽司米」
外觀：穀粒飽滿、粒型整齊，糙米外觀和品質良好，米粒透明
特色：
●目前最受歡迎的良質米之一，獨特香Q口感，最適合做壽司
●耐久藏，舊米也能保有如新米的好口感
●歷屆10大經典好米得主，至少4名選種台稉9號
售價：零售價平均每公斤70~125元
(蘋果日報)
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軍監熄燈 6投敵犯續通緝 林毅夫盼返鄉祭祖 家屬：助兩岸互動
因應《軍事審判法》修正施行，全國唯一軍監、國防部台南六甲軍事監獄「日新山莊」，繼去年首波移監總統府前侍衛長何雍堅等二百四十人後，剩餘六十五名軍囚及九名被告，連同三百九十四軍法案件，昨全數移交矯正署及普通司法單位，也宣告軍監走入歷史，而世界銀行前副總裁林毅夫等六名投敵罪被告，也持續被通緝。
國防部一九四五年在台北成立台灣軍人監獄，七年後遷新店，曾關過美麗島事件受刑人黃信介、姚嘉文、張俊宏等人。另於一九六二年在台東成立泰源感訓監獄，後經改名、遷址至台南六甲，直到二○○五年裁撤新店軍監，此後台南六甲軍監成全台唯一軍監，取名「日新山莊」。
居民盼當觀光景點
去年下士洪仲丘冤死，民怨沸騰，促使《軍審法》修正及史上規模最大軍囚移監，去年八月首波移交包括何雍堅、陳友武、程士榆、羅賢哲、張晉德等五名將官及海軍前上校郭力恆等二百四十人，昨第二波移監後，一般軍事審判案件，將回歸普通司法偵審。
昨上午八時二十五分，六甲軍監安排兩輛囚車，由警車開道，將六十五名軍囚載往台南監獄及看守所在，囚犯全程靜默；六甲鄉親希望軍監轉型為觀光景點，繁榮地方。
法務部政務次長陳明堂表示，此次移監共七十四人，包括九名被告，其中兩名逃兵移送高雄地院被認定無羈押必要，當場裁定請回，其餘七名被告及六十五名毒品、酒駕犯，分別移送台南監獄及各地看守所，而台南軍監熄燈後，將移交給矯正署擴建普通監獄，希望能多收容兩千人。
林毅夫任北大院長
至於軍方移交通緝案，以從金門游泳投敵的上尉連長林毅夫等六名投敵罪重犯、前年七月潛逃英國的軍情局女中尉葉玫，以及貪污罪被告劉冠軍最受矚目。
其中，林毅夫投敵後成中國首名派駐世界銀行的經濟學家，他曾想返鄉祭祖，但因有案在身未如願。國防部法律事務司長周志仁昨表示，林毅夫投敵屬繼續犯，須等脫離中共黨政軍組織，才能起算叛逃罪三十七年半追訴期。
《蘋果》昨晚十時致電現任北京大學國家發展研究院名譽院長林毅夫，他表示正在非洲開會，不便受訪。林毅夫表舅李東明昨回應，林毅夫在中國地位，或許兩岸未來互動還得仰賴他。
劉冠軍葉玫案移交
此外，國安局前上校組長劉冠軍逃兵通緝時效雖到明年二月屆滿，但另涉國安密帳貪污罪被通緝至二○二五年；而前年七月潛逃英國的軍情局女中尉葉玫，本周末可能被遣返回台，屆時將直接移送台中地檢署通緝歸案。
軍事監獄熄燈 事件簿
★1945年：國防部在台北成立台灣軍人監獄，7年後遷新店安坑
★1962年：國防部在台東成立泰源感訓監獄
★1974年：泰源感訓監獄遷址台南市，更名為台南監獄
★1980年：台南監獄遷到台南六甲區
★2005/11：國防部裁撤新店軍監，六甲軍監成為全台唯一軍監，取名「日新山莊」
★2013/8/15：因下士洪仲丘冤死案，《軍審法》修法通過，現役軍人非戰時犯罪改由司法機關偵審。第一波軍監移交224軍囚、16名被告
★2014/1/13：第二波軍監移交65軍囚、9名被告，軍監走入歷史
(蘋果日報)
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455件移交司法 軍審落幕
軍事審判正式走入歷史！軍方昨天完成第二波、也是最後一波的軍法案件移交司法機關程序，司法院及法務部指出，軍方昨移交案件共四百五十五件，其中檢方二百九十八件、院方一百五十七件，軍事監獄及軍事看守所移交矯正署監所共七十四人，包括軍監移交矯正署監獄六十五人，軍事看守所移交矯正署看守所九人。
國防部所屬台南六甲軍監（日新山莊）和軍法北部八德看守所（懷德山莊），昨完成移監作業後，正式走入歷史，將於一月十七日上午十點移交法務部矯正署。
日新山莊 交給法務部矯正署
法務部政務次長陳明堂表示，台南軍監佔地九．三八公頃，軍方收容額度一千五百一十八人，台南監獄接手台南軍監建物和場地後，未來將擴建，希望收容人數達兩千人。台南監獄秘書林振榮表示，二月中旬成立六甲分監，明年擴大為台南第二監獄。
至於北部看守所佔地八．五九公頃，軍方收容額度二○七人。目前規劃做為桃園看守所或桃園監獄的房舍，收容人數未定。
軍審法修法後，去年八月十五日進行第一波移監，軍事監獄和軍事看守所移監普通監獄和看守所，移囚人數共計二五六人，包括受刑人二四○人、在押被告十六人，第二階段移監昨天完成。
高檢署昨天收到一件軍檢署移送過來的偵查案件，為彌封的秘密案件，被告人數、姓名與案由皆刻意隱匿，因為高檢署負責偵辦內亂外患罪，此案可能是現役軍人洩漏軍事機密案，軍檢移交時特地交代應保密。
高等法院昨則接收十四案，除一件機密案是通訊監察案件、一件陸軍符姓中校被控貪瀆案外，其餘十二件均是一般軍人逃兵、涉毒品等案件，昨並提訊移審中唯一在押的逃兵江育恆，法官潘長生訊後以江逃亡四年多、仍有逃亡之虞，諭知繼續收押。高雄地院昨接收廿五件， 其中在押兩名逃兵人犯，因情節輕微，於召開續押庭後被當庭釋放。
台北地院昨共接收軍方移交五案、五位被告，無人在押，五案包括貪污一件、酒駕兩件、毒品兩件。其中，貪污案被告是軍事情報學校的王姓中校教官，去年五月他已被高等軍檢署諭令限制住居、出境、出海。
177軍法官 改編聯兵旅以上單位
國防部昨天執行第二階段軍審移交司法作業，兵分四路將所有案件及在押被告、受刑人，全數移交司法接辦及接收，軍法人員將後續調整及安置。
曹金生 掌國防部南部法律服務中心
國防部法律司長周志仁指出，最高軍事院院長王祿民少將及最高軍檢檢察長曹金生少將，將分別出任國防部北部及南部法律服務中心主任，另有一七七位軍法軍官將編配國軍聯兵旅以上單位，七十二人納入北南兩處法律服務中心，四七六位非軍法官兵調職，六十八位官士兵、聘僱人員退伍及退休。
因為洪案對軍審體系產生重大影響，周志仁被問及感想時，也只能「唉！」長嘆一聲，他表示，在軍審法修正通過之際，他想請辭負責，但長官勸他要做好所有軍法人員安置及對國軍法律事務的重新調整，他才打消請辭念頭。
軍監終結日 洪仲丘入塔
對疑遭凌虐枉死軍中的陸軍下士洪仲丘的家人而言，昨天是個難忘的日子，洪仲丘入塔安奉在南投縣名間鄉萬丹山生命紀念園區，也是洪媽媽農曆生日，同時軍審落幕、最後一批軍囚移監，種種巧合，洪媽媽說，很少人知道她的農曆生日，應是仲丘在天之靈表達的孝心，家人希望洪仲丘不再心有牽掛，也期盼司法為他洗刷冤屈、還給公道。
洪仲丘入塔安奉儀式昨上午九時舉行，在玄門法師總會人員誦經及家人助禱下，其胞兄抱著骨灰罈步入會場，隨後長眠萬丹山生命紀念園區佛光廳，儀式簡單隆重。
洪仲丘舅舅胡世和表示，該案目前由桃園地院審理，希望承審法官不要單就軍方提供的事證偵辦，軍中文化讓人很難不質疑官官相護，盼秉持彰化地檢署偵辦日月明功涉嫌虐死高中生一案鍥而不捨、抽絲剝繭的精神調查，以慰仲丘在天之靈。
洪仲丘案律師李宣毅昨表示，洪案本週將言詞辯論，但桃園地院合議庭向軍方調閱洪案資料不易，軍事檢察官至今尚未將全部卷證移給合議庭，預計春節前後將審結宣判，但發現軍方部分涉案人士未受追訴，他日前已向桃園地院提起自訴，控告五四二旅人事官石永源瀆職和非法居禁，及告醫官王紹中業務過失及傷害。
國防部︰林毅夫投敵 犯行還在繼續
軍審昨天第二階段移交司法後，走入歷史。針對林毅夫等叛逃中國案件，有部分法界人士對持續進行通緝有不同意見，但昨強調，任何人涉有刑事責任者，都應循法律程序處理，不受政治或其他因素干擾影響，國防部對林毅夫投敵叛逃行為嚴厲譴責的立場從未改變，因為唯有堅持軍人忠貞氣節，國家安全才有保障。
軍人忠貞氣節 國家安全才有保障
國防部法律司長周志仁昨在高雄說明第二階段軍審法移交司法相關作業，他指出，軍法單位昨天已將三十一個軍法通緝案件移交司法，其中有七案叛逃中國遭通緝案件，包括林毅夫、黃植誠等人在內。
周志仁說，中共始終未放棄武力犯台，與我仍屬武力對峙狀態，中共黨政軍機關，依軍刑法所定「敵人」的範疇，以羅賢哲及袁曉風為中共蒐集情報為例，最高法院均認定中共為「敵人」，並將兩人判刑定讞，林毅夫等人投敵，並在中共黨政軍機關任職，國防部曾邀集國安局、內政部、法務部及陸委會，與刑事法學者開會研議，結論認為林投敵罪屬繼續犯性質。
林任政協常委 投敵犯行持續中
他並表示，林毅夫目前還是中共全國政協常委，因為其任職在中共的黨政軍機關，投敵犯行還在繼續中，須等到林脫離中共黨政軍機關當天開始，其投敵行為才算終了，屆時追訴通緝的時效年限長達三十七年六個月。
金門高分院檢察署檢察官吳祚延昨表示，依國防部移交之現有案證資料，該署認同國防部將林毅夫投敵視為繼續犯的見解，既是繼續犯，犯罪行為還未終了，追訴點時效還未進行，為避免空窗期，將承續國防部之偵查作為暨法律見解，接續對林毅夫發布通緝。
接手偵辦 金門高分檢發布通緝
此外，國民黨立委詹凱臣昨質詢退輔會主委董翔龍表示，林毅夫叛逃事實一直存在，應該考慮繼續對林發布通緝，只要一通緝，追訴期就一直延長。詹凱臣強調，中共的飛彈還是對著我們，中共還是我國潛在的敵人，如果現在讓林毅夫回來，「對得起國內同胞嗎？」董翔龍答詢表示，以他「純粹個人看法」認為，林毅夫還在叛逃，並非狀況解除，沒有甚麼追訴期的問題。
劉冠軍 通緝到民國114年
軍審昨天全數移交司法，除最受外界矚目的林毅夫叛逃案由金門高分檢處理外，前國家安全局上校出納組長劉冠軍涉及兩案分由士林地院及士林地檢署發布通緝，潛逃英國的軍情局中尉女軍官葉玫則由台中地檢署處理。
劉冠軍涉挪用「奉天專案」一．九億元情報經費被通緝案，包括兩部分，劉涉及挪用「奉天專案」國安密帳部分，由士林地檢署繼續發布通緝，通緝時間到一一四年，劉另涉逃亡及違反入出國移民法部分，則由士林地院發布通緝，通緝時間到明年二月十九日，劉冠軍先前傳出匿藏在中國，之後轉赴加拿大，相關檢調人士昨表示，近幾年均無劉的消息，劉宛如人間蒸發。
至於葉玫在一○一年潛逃英國，並要求政治庇護，目前被英國以非法居留為由加以逮捕，將遣返台灣，軍事檢察署也於前年六月間發布通緝。
台中地檢署襄閱主任檢察官蔡宗熙說，該案件因軍事審判法修正，軍檢署以葉玫當年在台中服役為由，昨將逃亡案移交台中地檢署偵辦，檢方立刻分案，依陸海空軍刑法第三十九條逃亡罪嫌對葉玫發布通緝。
(自由時報)
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軍監關門 第二波移交完成
台南院檢昨天完成第二階段軍監人犯及案件移交，共接收84件、人犯65名，其中多數是酒駕、毒品、竊盜及妨害性自主案件。
台南地檢署主任檢察官葉耿旭與檢察官周欣潔等人，昨天分別前往台南監獄、台南看守所，接收國防部台南監獄移交的人犯65人。
國防部南部地方法院軍事檢察署也移交14件偵查中，及66件已判決在監執行的案件，偵查中案件有一件是涉及洩漏軍事機密的案件，較為敏感。台南地檢署襄閱主任檢察官蔡麗宜表示，移交順利，主要是酒駕的公共危險案、竊盜、毒品、妨害性自主等。
去年第一階段移交台南院檢的案件，已有部分遭起訴或判刑，其中有部分遭檢察官起訴，地院審理後，認為證據不足判無罪。法界人士表示，有些人認為軍法審判改為一般法院審判後，判刑會較輕，事實上不然，要看涉及情節的輕重及證據效力。但可確定審理過程較嚴謹，對於犯罪證據的採信會更嚴格。
軍監完成移交 法院通緝劉冠軍
軍事審判法修法後第二階段移撥作業昨天天上午順利完成。廿五所一、二審法院共接收軍事法院移交的一百五十七案、被告一百六十七人，其中包括通緝中的國安局前上校出納組長劉冠軍等人。
劉冠軍涉嫌侵吞奉天專案經費一點九億元遭偵辦，但劉此次被移送的是逃亡、違反入出境移民法等罪嫌部分，士林地方法院昨天已對劉冠軍發布通緝；另金門高分檢署及台中地檢署也分別對林毅夫、潛逃英國的國防部軍事情報局中尉女軍官葉玫通緝。
法務部政次陳明堂表示，法務部接收軍方偵查中的二百卅七案、六十五名軍囚，分別移交台南監獄卅人、台南分監卅五人；另外在押嫌犯九人分別移交台灣高等法院、高雄高分院和花蓮高分院接押。
移送案件的罪名主要是：對上官施強暴恐嚇、侮辱上官、抗命、逃亡、毒品、酒駕等罪。
昨天是台南軍監的最後一天，但監獄作息如往常，受刑人六點起床後，依序盥洗、集合、用餐。上午七點多，包括憲兵、警方戒護車輛及搬家公司大貨車，陸續進入監獄，隨後戒護移往台南監獄。
台南監獄典獄長劉文生說，去年第一波移監軍囚適應良好，和一般受刑人一起生活，沒有特別待遇，家屬也反映在良好。
「配合發展，適切處置」 林毅夫續通緝
針對林毅夫叛逃投敵通緝案，金門高分檢署昨天仍接續對林發布通緝。該署聲明指出，為避免有空窗期，該署將承續國防部的偵查作為暨法律見解，接續對林毅夫發布通緝。
但聲明中也提及「會配合現況發展，再做適切處置」，似乎仍留著想像空間。承辦檢察官吳祚延表示，昨天接辦高軍檢偵辦林毅夫案後，未來會密切觀察及蒐羅林毅夫個人最新發展、相關法令與法院判決見解，適切因應與處置。
對於林毅夫案的法律爭議，有資深檢察官則建議，林毅夫可向金門高分檢署遞狀，對通緝時效是否逾期聲明異議，要求檢察官釐清，再決定繼續或撤銷通緝。
國防部法律法律事務司長周志仁表示，依據國防部看法，陸海空軍刑法投敵罪的「敵人」，係指與中華民國交戰或對峙者，控制大陸地區的中共黨政軍組織仍符合敵人條件；林毅夫要到退出中共黨政軍組織，投敵犯行才算終止，從那天起算，追訴時效長達卅七年六個月。
周志仁強調，即使未來司法機關有不同的見解，但對國防部來說，被認定叛逃是軍人之恥，譴責林毅夫等人的立場絕不改變。
林毅夫的妻子、大陸全國人大代表陳雲英昨天表示，「回去的時機還沒成熟，愈多人關心，也許愈能讓他早日回家，我們再等等吧！」她說，在這樣的歷史洪流中，個人的意見很無奈，但很多人都在為林毅夫返台的事努力，她很謝謝大家。
她說，林毅夫目前在非洲參訪考察，以大陸的經驗和其研究的方法，協助非洲落後國家發展經濟。
林毅夫卅五年前從金門前線（馬山連連長）泅水叛逃至廈門，後獲中共栽培成為北大博士，並赴美留學。林毅夫學成返回大陸後，在經濟領域頗有成就，曾擔任世界銀行副行長。
(聯合報)
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林毅夫、葉玫 繼續通緝
世界銀行前副總裁林毅夫因投敵叛逃罪遭通緝案，上午卷證移交金門高分檢，經檢察長刑泰釗與承辦檢察官研議後，為避免通緝程序上出現空窗期，中午正式接續對林毅夫發布通緝。不過，邢泰釗強調，後續將進一步檢視、蒐集相關資訊，以及法院對於追訴權時效消滅的見解，審慎研議是否對林毅夫撤銷通緝。
檢察長刑泰釗上午表示，軍高檢移交的林毅夫通緝資料，都是以往的舊資料。軍審案件今天第二波移交司法單位，受矚目的逃亡通緝卷移部分，除林毅夫案外，以國外旅遊名義逃到英國的軍情局女中尉葉玫案，將由高檢署於收案後接續發布通緝。
林毅夫於民國68年從服役的戰地前線金門游泳投敵叛逃，國防部當年考慮軍中士氣問題，始終以「失蹤」方式處理，遲至民國91年，因有人檢舉告發才正式對林毅夫發布通緝。國防部認為，林毅夫投敵叛逃的行為仍繼續存在，並未自首或脫離叛亂組織，因此他的投敵行為屬於「繼續犯」，不發生超過追訴權時效的問題。
不過，法界對於林毅夫投敵行為是屬於「既成犯」或「繼續犯」？卻存有不同見解。有資深高檢署檢察官表示，軍事審判法的修正，大前提正著眼於民主法治及人權保障，隨著兩岸早已結束敵對狀態，兩岸往來頻繁，且為經濟發展考量簽訂經貿等相關協議，時空環境早已轉變，有關林案的追訴權時效，應以犯罪叛逃的行為時間點民國68年起算，在刑罰權已經消滅下，不應再對林毅夫發布通緝。
法界人士表示，尹案關鍵人物的前海軍上校郭力恆，被關在軍監近20年的期間，軍法機關始終不讓郭假釋，並認為郭不符自首要件，但受惠於軍事審判修正移歸司法，郭聲請高院裁定符合自首後，去年底因刑滿而出獄。法界人士認為，金門高分檢研究林毅夫案的追訴權時效，應著重人權考量，而不應僵化的看待。
(聯合晚報)
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軍審送終日…仲丘入塔時
昨天是洪仲丘骨灰入塔之日，正好是《軍事審判法》修正後，第二次移審司法機關的日子，包括前陸軍連長林毅夫、軍情局女軍官葉玫、前國安局組長劉冠軍等394件軍法案及74名在監所人犯，移交由普通法院及地檢署，正式揮別軍審制度。
洪仲丘遭虐死後，立法院在去年8月完成軍審法修法，採二階段方式，將軍刑法案移由普通法院審理。第一階段共有178件，包括現役軍人犯凌虐部屬、不當管教、阻撓投訴、妨害性自主及殺人等軍法案，已在去年8月15日全面移交普通法院。
昨日施行的第二階段移交，主要是針對長官施強暴恐嚇、侮辱上官、抗命、逃亡、毒品、酒駕等軍法案件。司法院表示，總計共有157件、167人移由法院審理，其中備受矚目的劉冠軍、林毅夫、葉玫3人的案件，在分別移交法院及地檢署後，均接續發布通緝。
司法院指出，全國一、二審法院已成立軍事專業法庭，承審軍法案件。另外，司法院法官學院也於去年9月，由軍法專家開班授課，讓法官學習軍事相關知識，及軍令、軍紀、軍律及軍事統帥等專業，做好審判的準備。
軍事檢察署最後一波共移交偵查案件237件給各地檢署，檢方接受作業於昨日上午11時完成。最高檢察署接受最高軍事檢察署一案，外界推測應為非常上訴案件，高檢署也從高等軍事檢察署承接一案，但屬機密案件，無從得知案由與被告。
法務部指出，軍檢移送案件並無人犯在押的情況，案件均以「犯罪地」為管轄原則，各案卷宗證物已由25個檢察署點收；其中台北地檢署承接5案，2案為酒駕案件、2案為毒品案件、1案為逃兵的執行案件，高雄地檢署承接40案為各地檢署最多者。
此外，原本在國防部台南監獄服刑的65名收容人，昨日上午分別被移往台南監獄、台南分監，而桃園八德軍事看守所與台南軍監17日將正式移撥矯正署，未來將轉作一般監所使用。
洪仲丘安座 母盼今生再結緣
「希望他換一個身體，有生之年再結緣」洪仲丘逝世近半年，昨日他進塔安座，巧合的是，進塔日正好也是洪媽媽的農曆生日，更是軍審法走入歷史的最後一刻，洪媽媽含淚表示：「這些巧合一定是仲丘冥冥之中的安排。」
對於軍監正式走入歷史，洪仲丘姊姊洪慈庸表示，移監本就是跟隨移審的正常後續動作，對此沒有太多想法。
洪仲丘塔位採莊嚴的佛堂為布置主題，右側放著仲丘的遺照，左側則放了1架籃球框架、籃球，這是洪家人送給熱愛籃球運動的仲丘最後1份禮物。
洪仲丘在去年8月火化後過了半年多，直至昨日才安排他進塔安座，洪家人一早前往南投萬丹山生命紀念公園，在法師的誦經引導下，由哥哥洪良均捧著仲丘骨灰罈，姊姊洪慈庸則雙手合十跟隨在後，親自送仲丘進塔。洪爸、洪媽、洪舅因是長輩，僅能在一旁觀禮，場面肅穆哀戚。
喪子之痛讓洪媽痛不欲生，她心中傷口至今尚未恢復，媒體問及她的生日願望時，洪媽淡然表示： 「我沒什麼願望，只希望仲丘能換一個身體，有生之年能再結緣。」
洪媽媽指出：「仲丘原定是要在元旦當天進塔，但後來因法師要出國才改期，當初聽到他進塔的日子就是我的生日時，心真的著實痛了一下，好痛！我心想這是不是仲丘冥冥之中的安排呢？不管仲丘借怎樣的因緣回來，我都會知道，因為母子連心！」
仲丘的安座日，恰好也是軍審法走入歷史的日子，洪舅期盼法官能在農曆年前偵結洪案，不要再讓洪媽媽流著淚過年。
軍審人員改編 曹金生掌南法服
軍審走入歷史，軍事院檢及監所人員安置今天將完成改編調任。國防部昨日表示，最高軍事檢察署檢察長曹金生，確定調任國軍南部法律服務中心主任。
國防部法律事務司司長周志仁中將指出，軍法事務工作包羅萬象，不只有軍審院檢，國防部只是把偵審工作移交給司法機關，未來全力協助國軍依法行政。
周志仁中將指出，1月14日完成改編調任，177位軍法軍官編配國軍聯兵旅級以上單位成立法律事務處，另72名人員編成北、南部地區法律服務中心，其餘非軍法官科軍官及士官兵476員，由國防部各兵監單位辦理調職。
由於軍審機關平時不再辦理偵審工作，最高軍事法院及檢察署將編成北、南地區法律服務中心，處理刑事補償案件、行政院軍事冤案申訴委員會案件等法定事項，支援軍校教官、幹部法律職前講習、提供士官兵法律諮詢。
對於前世界銀行副總裁林毅夫30幾年前潛逃大陸犯下投敵重罪，續遭金門地院通緝。國防部昨重申立場，指林毅夫仍是中共政協常委，犯罪狀態仍持續中。
周志仁指出，兩岸關係近年來表面上看來雖和緩，但中共的黨政軍機關為我國《陸海空軍刑法》所訂「敵人」的範疇，國軍不是與整個大陸人民為敵，而是與控制大陸地區的黨政軍為敵。他表示，林毅夫投敵犯行在脫離中共黨政軍組織，變成一般大陸人民之日才算終了，但自那天起算，追訴時效仍長達37年6個月。
藉口賺錢逾假未歸 獲釋
軍事移審13日進行第二波管轄案件移交，原本受軍事法院審理而羈押的軍人，有9人當天即分別移交台灣高等法院、高雄高分院、高雄地院與花蓮地院，由法官審理是否繼續羈押。其中2名涉犯逃兵的二等兵被高雄地院當庭釋放，喜出望外，另2名逃兵卻被花蓮地院裁定續押。真是一樣逃兵兩樣情！
防空飛彈指揮部陳姓二等兵，去年6月休假後，認為軍隊發的薪餉不夠花，竟以外出賺錢為由，拒絕回到部隊，在台中四處藏匿，在去年12月被查獲。另，陸軍金門烈嶼王姓二等兵，去年10月逾假未歸，逃兵1個月後被逮，理由竟是因為朋友被通緝，他為勸友人投案才忘了返回部隊。
高雄地院昨接管這2件在押軍人離營逾假未歸案，法官審理後，認為陳、王沒有繼續羈押必要，裁定請回，但陳被限制住居。
有2兵移交花蓮地方法院審理，刑事庭長李水源說，這2人為20歲高姓男子與21歲葉姓男子，皆是花東防衛指揮部義務役逃兵，其中葉男因思念女友，去年11月13逃兵，不久就在女友住處被憲兵抓回，法官認為2人有逃亡之虞，裁定續押。
高雄地區一、二審共有6名在押被告，法院審理後，除了2名涉犯逃兵的二等兵獲釋，另4名嫌犯因觸犯的是毒品及槍炮等重罪，或有逃亡之虞，法官裁定續押。其中，馮姓上兵去年12月遭澎湖縣警局刑警大隊發現，因積欠數百萬元賭債，竟吸收其他3名同袍共組販毒集團，鎖定流連網咖的青少年餵毒，再將藥腳伸向校園。
馮嫌以「送飲料來營區」，通知下線的高職生到部隊取毒，收網時有20餘人被逮，是澎湖近年來查獲最大的販毒集團。移交台灣高等法院1人，裁定續押。
(中國時報)
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捕到罕見皇帝手魷 不敢賣 賣魚十幾年沒見過 送漁業署鑑定
海洋生物千奇百怪，近日有漁民在近海捕到一隻近似軟絲的罕見物種「皇帝手魷」，讓沒看過的魚販嚇到不敢賣。
魚販陳先生向《蘋果》表示，近日接到漁民運來的一批軟絲，竟夾雜一隻不明生物，他賣魚十幾年，沒見過這品種。經漁業署和專家鑑定，應為「皇帝手魷」。
本身無食用價值
在萬華中央市場賣魚的魚販陳先生表示，在一批軟絲中發現其中一隻身長約七公分、外形奇特的海洋生物，他多年釣軟管的經驗，從未見過這種頭大、觸手似章魚的東西，認定這非一般軟絲，擔心給客人吃了不好，所以不敢賣，只拍下照片。
《蘋果》將照片送漁業署檢視，初步認定此生物為數量稀少的「皇帝手魷」，先前在屏東、花蓮海域曾有捕獲紀錄。
漁業署表示，手魷屬的觸手可長達身軀的數倍，一般出沒在深海區域，「皇帝手魷」本身無食用價值，因體內含有用來調節浮沉的氨離子，身體有阿摩尼亞臭味。
海洋生物博物館研究員邱郁文表示，皇帝手魷又被稱作「元帥手魷魚」或「皇帝手烏賊」，在東港附近海域可見蹤跡。中研院生物多樣性研究中心教授鄭明修指，深海生物為防血液凝固及抗壓，因此身體充滿阿摩尼亞。
魷魚花枝易混淆
台灣海洋大學理學博士廖正信表示，民眾常把魷魚、鎖管與花枝混淆，魷魚通常棲息在外洋，眼球無膜，屬開眼亞目；鎖管和花枝棲息在近岸，眼睛有膜，屬閉眼亞目。魷魚和鎖管體內無硬殼，花枝則有。市場常見的透抽、中卷、小卷都歸類在鎖管類。
皇帝手魷小檔案
●學名：Chiroteuthis imperator
●體形：體長最長約30公分
●特徵：觸手通常為身軀2~3倍長，體內無硬殼，身體具有阿摩尼亞臭味
●分布：西太平洋從日本到東南亞、印度洋孟加拉灣及阿拉伯與阿曼灣
(蘋果日報)
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政府管太多：上網檢舉違建 限用自然人憑證
內政部營建署官網的「新違章建築立即處理資訊系統」，竟要求民眾除須以真實身分舉報，以免涉及刑責，還必須以自然人憑證登入系統通報，民眾林先生痛批，營建署此舉實在很不便民，更不解申報須知為何要強調「以免涉及刑責」，難道是要讓民眾心生恐懼嗎？
台北林先生說，最近鄰居違法在頂樓加蓋，他覺得很困擾，想向建管機關申訴。
稱匿名通報涉罪
林先生在網路搜尋發現，營建署有設立「新違章建築立即處理資訊系統」（網址：http://cpabm-tch.cpami.gov.tw/squatter/user_index.jsp），遂點選網頁中違建通報申請表選項，不料申報須知卻註明，民眾須使用自然人憑證登入才可申訴。
「一定要用自然人憑證，實在管太多，沒有申辦自然人憑證怎麼辦？」林先生抱怨，申報須知中還提到，「通報案件，須以真實身分舉報，以免涉及法律刑責」，他不解匿名通報違法案件，會涉及什麼樣的刑責？認為政府機關不該在通報系統中，使用疑似恐嚇人民的口吻來嚇人。
學者：不應設限
淡江大學公共行政學系教授陳銘祥表示，要求具名檢舉是合理的，但可驗證檢舉人身分的方式有很多種，不須僅限使用自然人憑證，這做法出發點不是便民。
陳銘祥說，這樣感覺像要增加民眾申辦內政部推行的自然人憑證，更何況匿名檢舉並未涉及刑責，他直言，系統設限有很大的改善空間。
政府回應
內政部營建署建築管理組第三科科長楊哲維說，「新違章建築立即處理資訊系統」是在2012年7月上線，2013年的檢舉案件共1064件。
方便查詢進度
該系統主要是用來處理新違建，只要使用自然人憑證登錄，並檢附照片，可以即報即拆，目前該系統僅提供民眾使用自然人憑證登錄申訴。
楊哲維解釋，之所以設定使用自然人憑證，是方便民眾日後可用自然人憑證查詢申訴案件的進度，比較不會有申訴案件石沉大海的狀況，不過也有民眾反映不便民，預計今年會再增加電話及給與檢舉代碼等檢舉方式。
(蘋果日報)
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示威癱瘓曼谷 數十萬人擠爆
泰國動盪
由泰國反對派發起，要求總理盈拉下台的「關閉曼谷」（Shutdown Bangkok）抗爭昨首日登場，曼谷7大路口全被數十萬抗議民眾塞爆，主要商業區的交通也幾乎癱瘓，遊客被迫改搭大眾運輸工具，路透稱至少200萬人受到影響。我外交部對泰國並未調升旅遊警示，國內旅行團方面，今有8團208人計劃赴泰旅遊，但會避開示威地點，行程不受影響。
反對派昨在包括曼谷著名地標勝利紀念碑在內的7大路口搭建集會舞台，法新社估有數十萬人走上街頭，抗議民眾身穿「關閉曼谷」的T恤，高舉國旗與標語，吹哨要求盈拉下台，許多行政辦公大樓也被包圍、甚至斷水斷電。領導反對陣營的前副總理素貼現身時，許多民眾甚至直接塞給他千元大鈔表達支持。反對陣營表示，將以曼谷7大路口作為抗爭據點、每天發動遊行，直到盈拉下台為止。昨進駐市區的2萬軍警在各路口維持秩序，並未與示威者發生衝突。
擬將大選延到5月
美聯社稱曼谷的抗爭現場氣氛和平歡樂，大部分商店也如常開門，但曼谷所有學校停課，不少公司乾脆宣布放假，上百萬曼谷市民的生活受到影響，不少商家也抱怨生意變差，而幾乎人人必到的四面佛被迫關閉，有香港遊客抱怨示威極之掃興。法新社則稱，抗議民眾僅「干擾」而未「關閉」曼谷。泰國前天公布的最新民調，民眾擔憂抗爭。在1344名曼谷市民中，38.2%希望反對派停止集會、34.9%認為可能促成政治變化、24.3%認為會對經濟造成負面影響。
盈拉昨坐鎮國防部監控事態發展，副總理彭帖表示，盈拉明天將邀集包括反對派在內的各政黨領袖會商，討論原訂2月2日進行的國會改選是否要推遲到5月4日。但素貼表示絕不會與政府談判，堅持由非民選的「人民議會」代替盈拉內閣主持改革，終結泰國的貪腐與金錢政治。
在野黨黨部傳槍響
昨天的大示威雖未發生衝突，但在野的民主黨曼谷總部凌晨2時遭不明人士槍擊，歹徒大約射了10槍，所幸無人受傷。前天深夜11時50分左右，也有一名據信支持反對派的男子在政府總部前遭槍擊，送醫治療。
我外交部昨表示，目前我國對泰國維持黃色（特別注意旅遊安全並檢討應否前往），若有新的管制或衝突區域，會即刻在領務局網站公布（goo.gl/M9p99S），國人若遇緊急情況，請與我駐泰代表處聯繫：＋66-81-6664006、+66-81-6664008。
台觀光團驟減5成
觀光局統計，近日到曼谷旅遊的台灣團體，較去年同期約少5成。中華民國旅行商業同業公會全國聯合會秘書長許高慶表示，示威效應從去年底至今，不僅使出團量減少，春節原有的泰國包機也取消，衝擊觀光業。
曼谷民眾心聲
★抗議者達倫尼：我來這裡就是要趕走戴克辛跟他的黨羽，我們不想一次又一次看貪腐的老面孔掌權。
★企業主鮑比：呼籲政府提供緊急救助，好讓業者能夠營業。
★髮廊老闆童恩：抗議讓我壓力很大，現在根本沒有客人上門，老客人也沒辦法開車過來。
★民營小巴駕駛瓦尼達：馬路只剩一條車道，生意也只剩平日的四分之一。
民不信媒體 fb分享情報
泰國政局動盪，政客各說各話，民眾不信任主流新聞媒體會持平報導，寧可透過臉書、LINE等社交網站或通訊軟體，來交流政治情報。
一間顧問公司的調查顯示，反政府群眾認為新聞媒體遭官方掌控，而支持政府者又懷疑，示威者佔領媒體，雙方陣營都覺得新聞報導可能有所偏頗，在此狀況下，社交網路成為主要交流平台，示威場合常見民眾低頭滑手機，有時只是寥寥數語，有時只是一段未經剪輯的短片，傳播的威力反而遠遠勝過主流媒體。
官方打壓新聞自由
泰國上網人口約2500萬，目前有1850萬臉書用戶、1800萬LINE用戶，通訊業者反映，新年期間資訊流量暴增為平常3倍，預料隨著示威延續，民眾分享關於示威訊息，通訊網路的流量會持續成長。
但經由網路傳播政治訊息風險不低，泰國曾有對新聞網站記者提告的案例，遭批打壓新聞自由，如網友傳播不實訊息，恐將面臨刑責。
(蘋果日報)
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反對派封鎖曼谷 盈拉態度軟化
強硬派要脅包圍航管中心
泰國反政府人士十三日發起「封鎖曼谷」行動，數萬甚至數十萬群眾封鎖首都曼谷七大路段企圖癱瘓交通，試圖逼迫總理盈拉下台。盈拉態度再趨軟化，拋出十五日各方開會討論延後選舉提案，不過反政府人士中的強硬派不為所動，要求盈拉日內辭職，否則不排除包圍證交所甚至飛航管制中心。
群眾十三日揮舞旗幟走上街頭，一路遊行到曼谷七大重要路段紮營靜坐，包括政府聯合辦公大樓、叻拋、鑾比尼公園、天鐵的暹羅、奇隆、勝利紀念碑及亞速等站附近，都被示威者封鎖。頗有組織的群眾矢言佔據曼谷部分地區，直到盈拉辭職為止。他們也揚言抵制訂於二月二日舉行的大選，因為盈拉所屬的為泰黨很有可能勝選，為盈拉胞兄塔克辛回鍋鋪路。
抗議領袖蘇德從原本的集會大本營民主紀念碑率領支持者出發，一路遊行到民眾封鎖的七大路段，但路線未事先透露，直到傍晚才到達巴吞汪區（Pathumwan）ＭＢＫ購物中心前。蘇德抵達ＭＢＫ前，先在亞速表示，「如果泰國不再有塔克辛的影響，我們就會是自由公民，我們的孩子也會自由」。他說，「這是人民革命」，在抗議群眾眼裡，盈拉「已不再是總理」，而此次是他最新一次的「最後戰役」，預定三十一日結束。
大眾運輸、商店照常營業
「封鎖曼谷」行動展開數小時之後，市中心的零售區與旅館區普遍受到影響，大片地區被吹哨子的抗議群眾佔據。許多學校停課，居民開始囤積食物和飲用水。不過，人口約一千兩百萬的曼谷近年來越來越習慣大型政治集會，並未因此全面停擺，地下鐵與高架電車如常營運，商店與餐廳照常營業，示威者也保證，每條重要路段都會留一條巷子，供救護車與公車通行。
示威也一如往常充滿泰國式的嘉年華氣氛，不過這些示威活動入夜後往往都會轉趨血腥，有時不明槍手甚至會現身鬧事，企圖煽動暴亂。曼谷業者也擔心遊行影響生意，衝擊他們的生計。一名六十九歲的理髮店長說：「封城當然影響我，我現在壓力好大。」他說：「常客沒辦法開車過來，店裡現在都沒生意。」
盈拉政府表示，將邀請各方在十五日齊聚一堂，討論選舉委員會所提的延後選舉提案；不過目前看來，示威者要求延後大選一年的提案應該不可能通過。反政府人士中的強硬派已經揚言，倘若盈拉未於數日內自行下台，不惜包圍證券交易所甚至飛航管制中心。
(自由時報)
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揮國旗、吹哨子 封鎖曼谷「泰」歡樂
泰國反政府抗議組織十三日展開「封鎖曼谷」行動，曼谷市中心區七大路口被抗議者以沙包阻隔交通，市中心地面交通幾近癱瘓。抗議者在這些路口紮營，誓言將示威到總理盈拉下台，並讓下月二日的國會大選無法舉行。
數以萬計示威者揮舞國旗吹著哨子，占據七大路口，成功讓曼谷市中心眾多商家、飯店和政府大樓所在的精華區陷入癱瘓。現場氣氛相當歡樂，示威者雖開放一線道讓救護車和公車通行，但其他車輛都被阻擋。
越是接近鬧區，行人越多、車輛越少，捷運系統忙到翻，最快約五十秒就一班列車進站；相反的，非市中心區、例如西區的老社區，交通意外順暢。十三日的曼谷，只要有電視的地方，都是轉到直播七大路口封鎖的實況，支持示威者的民眾、學生高喊「先改革、再選舉」，要求看守內閣總理盈拉下台，並藉以鏟除盈拉哥哥、前總理塔信勢力。
盈拉原本極不希望大選再延期，以免夜長夢多，但總理祕書長蘇蘭德十三日表示，副總理蓬貼蒲已被委任與選委會、反政府組織研究是否延後選舉。
盈拉期待下月二日改選國會時，再次贏過以民主黨為主的反政府勢力，讓對方無話可說。
但選委會發現由於候選人登記不足等原因，就算勉強舉行選舉，也可能因席次不足而無法成立新國會，希望延後選舉，以免白選。
部分激進派抗議團體要求盈拉十五日前下台，否則將封鎖曼谷的航管中心，阻斷所有國內外航班管制系統，且不排除封鎖曼谷證券交易所。
泰國交通部長查德恰特「懇請」抗議者不要以封鎖航管中心為手段，「不要拿國家當『人質』」，因為封鎖航管衝擊面大，「那裡是所有飛機的眼睛」。
泰國政府雖派出兩萬軍警在曼谷待命，但十三日街頭並未見到太多軍警，政府也並未試圖阻止封鎖行動，因為擔心引發暴力衝突讓情勢難以收拾。
泰國82年政變24次 這次會嗎？
泡麵、乾糧、現金，以及準備「在家工作」或「留守工作地點」，是曼谷上班族十二日最關心的幾件事；此外，會不會再次軍事政變，也有無限想像空間。
泰國曼谷反政府組織十三日在七大路口「封鎖曼谷」，要把盈拉政權拖下台，他們杯葛二月二日舉行的國會選舉，呼籲成立非民選的人民議會，以兩年時間終結泰國的貪腐並進行政治改革，最終目的是掃除前總理塔信的勢力。
「政變次數與選舉次數幾乎一樣多」的泰國，自一九三二年行憲至今近八十二年，舉行廿六次大選，卻也發生了廿四次政變，其中廿次為軍事政變。
最近一次軍事政變是二○○六年軍方在當時泰國總理塔信赴美國紐約出席聯合國大會時發動軍事政變，這次政變也埋下塔信流亡海外、遙控治國的種籽。總理盈拉就是塔信的妹妹。
儘管陸軍總司令巴育要外界不要再猜測軍方是否會再次政變，但坦克、大砲及彈藥都已運進曼谷，表面上是要迎接一月十八日軍人節，但是否會在十三日起的抗議活動之後用的上，誰都說不準。
支持盈拉政權的北方、東北方農民在曼谷市外圍也已集結，若是他們進城，極可能和反政府組織發生衝突。這也是軍方最不願意看到的狀況。
陸軍總司令巴育過去這陣子對於軍方發動政變的可能性，說法曖昧、反覆；先前說「不排除」，後來說「不可能」，後來乾脆要媒體「不要問」。
北部與東北部的鄉村農工之所以對盈拉效忠，要追溯到她哥哥塔信擔任總理期間大幅拉高基本工資。以往基本工資調升不過是每年三百、五百泰銖，塔信時代一次就調高三千泰銖，鄉村農工大為感激。盈拉實施的收購大米計畫，收購價一噸一萬五千泰銖，農民只拿到一萬兩千，但還是感激，因為這是前所未有的好價錢。
看在曼谷市街頭這些知識份子、中產階級、社會精英眼中，塔信、盈拉拿國庫的錢搞「政策買票」，這樣下去再怎麼選舉，也贏不了鄉村的投票軍團，索性反對選舉，先要求改革。
(聯合報)
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泰國「政」盪…經濟代價大
泰國反政府示威群眾湧入曼谷街頭，阻斷主要道路交通，希望逼退總理盈拉下台。由於緊張情勢已延燒數月，造成泰國金融市場恐慌，泰銖貶值不斷，凸顯出亞洲政治不穩定須付出的經濟代價。
數萬名反政府民眾13日攻占曼谷金融與商業區，封鎖七處重要十字路口，癱瘓首都交通，是四年來規模最大的示威活動。
示威民眾揚言抵制2月2日大選，切斷政府部門水電供應，並考慮攻占泰國證交所；警方預期，示威活動料將持續四至五天。
不過，抗議現場看不到大批鎮暴警察，政府也表示沒有宣布進入緊急狀態的計畫。據報導，總理盈拉已邀請示威者與朝野政黨領袖參加會議，商討選委會所提延後2月2日大選的方案。
由於示威首日過程平和，泰國股市13日止跌回升，大漲2.2%，收在今年來高點，但過去三個月來已大跌12%。泰銖兌美元三個月來重挫近5%，屢創數年來新低，泰國出口萎縮，為國內生產毛額（GDP）貢獻7%的觀光業也飽受衝擊。
泰國情勢轉趨複雜，恐引發軍事政變的可能性。巴克萊分析師表示，政治不穩定已影響貨幣決策，使泰國央行降息的時間點變得難以預測，「泰國外部情勢雖然相對穩健，但觀光與零售銷售等內部成長引擎則已變弱」。
(經濟日報)
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泰反政府示威 封鎖7地癱瘓曼谷
泰國《民族報》報導，反政府示威者今天早上9時展開「癱瘓曼谷」行動，示威群眾佔據多處重要十字路口，交通陷入嚴重癱瘓。示威者從昨天下午就到全曼谷7個示威地點搭建舞台，迫使公車改變行車路線，政府部署1.8萬名軍警，在示威地點附近駐點嚴陣以待。
抗議團體今天清晨以沙包等障礙物封鎖重要路段，抗議活動領袖素貼9時帶領支持者從民主紀念碑展開遊行。
抗議團體預計封鎖曼谷市中心7大路段，包括政府聯合辦公大樓（Chaeng Watthana）、叻拋（Ladprao）、鑾比尼公園（Lumpini）、天鐵（BTS）的暹羅（Siam）、奇隆（Chitlom）、勝利紀念碑（Victory Monument）及亞速（Asok）等站附近共計7處。
反政府陣營在大型十字路口架起舞台，強迫車輛改道，群眾在舞台上豎立大面的泰國國旗。由於道路交通阻塞，曼谷的地鐵與火車負荷明顯大增。
示威群眾強調不會封鎖機場或大眾交通運輸系統，而要對政府機構與政府官員住宅進行斷水斷電，封城持續至少5天以上，最長到2月2日大選前夕。素貼宣稱，這是他最新一次的「最後戰役」，預計31日結束。
素貼12日晚上演講重申，示威者不會對政府妥協或對話，「在這場戰爭中，贏就是贏、輸就是輸，沒有平手這回事。各階層的人民都覺醒了，他們知道自己才是泰國的主人」。
泰國反政府團體要求看守總理盈拉下台，並誓言阻撓2月舉行的國會選舉。示威者揚言封鎖曼谷數星期，恐怕會讓泰國政治危機繼續惡化，民眾更加不安，造成更多流血事件，甚至引發軍隊政變。
曼谷緊急救護單位指出，12日晚上一名槍手向在政府大樓園區紮營的示威群眾開火，一名男子脖子被擊中，被送到附近醫院治療。另外警方表示，民主黨位於曼谷的總部今日凌晨2時許遭到多名不明人士開槍射擊，打碎幾面玻璃，無人受傷。
(聯合晚報)
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反對派圍城 曼谷癱瘓
泰國反政府勢力13日發起「封鎖首都曼谷」新一波圍城行動，數萬群眾占據曼谷市中心7大交通衝要路段、8處重要建築，導致首都主要商業區的交通幾乎全面癱瘓，意圖藉此迫使看守內閣總理穎拉屈服壓力辭職下台。
示威群眾13日清晨即著手以沙包等障礙物，封鎖中央政府聯合辦公大樓、勝利紀念碑等地附近十字路口。「封城」人潮呈環型散布於曼谷市中心商業區，使得區內除大眾捷運系統外的交通陷入停擺，幾條主要幹道上通行的車輛寥寥可數。
穎拉釋善意 素貼悍拒
整場行動大致平和，甚至帶有嘉年華會的氣氛。但據主導封城的「人民民主改革委員會」祕書長素貼說，這場與穎拉政府最新的「最後決戰」預計31日結束。反政府陣營中已有強硬派團體威脅說，假若穎拉不在近日內辭職，他們將包圍證券交易所，甚至占據機場航管中心。
穎拉隨後已釋出善意，邀請反政府示威代表與各政黨領袖，共商中央選委會所提延後2月2日大選日期的議案。然而素貼斷然拒絕。
當局在封城登場前發布交通管制通告，許多曼谷居民選擇乘坐「空鐵」（BTS）或「地鐵」（MRT）上班，有的則請假待在家裏，甚至也有公司放員工一天假。另有約400所學校被迫停課。封鎖區內各大商場則仍開門營業。據泰國公共電視頻道估計，癱瘓曼谷行動至少對160多萬在大曼谷地區工作與就學的民眾造成影響。
群眾從12日晚就開始陸續集結，連夜在封鎖目標附近搭建舞台、進行準備工作。在封鎖行動展開前夕，曼谷還接連傳出2起槍擊事件，在中央政府聯合辦公大樓前宿營的群眾，以及反對黨民主黨的總部，分別遭人開槍攻擊，有一名男子頸部中彈，被緊急送醫接受救治。
軍方高層 開緊急會議
因發生槍擊案件，泰國軍方嚴陣以待，陸軍總司令帕拉育臨時取消原訂行程，與軍方高層召開緊急會議商討局勢及因應措施。
此次圍城行動，反政府群眾的訴求依然是穎拉下台、推遲大選、在大選前設立非經民選的「人民議會」以推動必要的改革。
泰國旅遊 黃色警示
泰國反政府群眾又在首都曼谷集結，宣稱要癱瘓曼谷。交通部觀光局表示，泰國目前為旅遊黃色警示，觀光局已通知國內主要經營泰國旅遊的旅行社注意，目前仍正常出團，將密切注意情況。
觀光局統計，昨天有3團共61名台灣旅客在曼谷，行程未受影響；今天則有8團共208名旅客前往泰國曼谷，已變更行程避開示威地點。
觀光局呼籲台灣旅客避開遊行地點，避免穿著可能與示威群眾撞衫的黃色、紅色上衣。
農民挺穎拉 拒當沉默的多數
泰國反政府勢力13日發起新一波圍城行動，雖然他們「癱瘓曼谷」的目標雄心勃勃，卻也備受爭議，遭支持政府的人士強力抨擊，也引發北部農村地區民眾反彈。
當前泰國反政府勢力主要由曼谷中上階級與南部民眾組成，站在同一陣營的組織包括國營泰國航空的工會、鄉村醫師組織、國營事業員工聯合會及全國大學校長協會等。泰國歷史最古老的朱拉隆功大學許多師生亦參與封鎖市中心商業區，以示支持抗議活動。
然而就像泰國社會對立一樣，朱拉隆功大學內部也有不同聲音，一些師生質疑參與圍城的人並不能代表整個朱拉隆功大學。另外，企業界與旅遊業則同聲反對封城行動，籲請抗議人士撤離。若干重量級學者也憂心國內爆發大規模暴力，呼籲反對派讓大選繼續進行。
泰國北部與東北部的農村地區仍強力支持穎拉政府，泰半因為政府提供免費健保等社會福利照顧窮苦人民。泰國3分之2的人口住在農村，但政論廣播節目主持人馬哈旺表示，這群「沉默的多數」政治覺醒程度已愈來愈高。
清邁農民桑說，北部民眾支持穎拉政府，不僅是因為政府的政策照顧到他們，也是要向反對派領袖傳遞訊息。他說：「反政府人士說北部人民不懂法律。但我們希望選舉按照民主程序舉行，讓他們看看北部和東北部民眾會投票給誰，也讓他們知道，他們汙辱的對象其實很瞭解民主制度。」
清邁大學國際事務學院教授康亞娜達則指出，泰國這場政治僵局無多少妥協餘地，因為「這是一場權力鬥爭，跟民主無關。泰國之所以陷於分裂，就是因為對立雙方都想要掌握權力。」
(中國時報)
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工廠排污入河 美30萬人沒水喝
美國西維吉尼亞州的自來水受到化學工廠的化學物質外洩污染，30萬居民連續4天無水可用，大部分餐廳和旅館也被迫歇業，居民只能天天吃洋芋片果腹，闖禍工廠的執行長在記者會上卻只顧著喝瓶裝水，態度傲慢令人髮指。
70人誤飲嘔吐就醫
西維吉尼亞州的自來水上周四發出怪味，追查發現是自來水廠上游的自由工業「4-甲基環己烷甲醇」（4-methylcyclohexane methanol）外洩，估至少2.8萬公升帶有甘草味的化學物質流入河裡，害人產生噁心、頭暈、嘔吐、起紅疹等症狀，至少70人身體不適掛急診，4人住院治療。
美總統歐巴馬頒布緊急狀態，緊急派車運水救急。當局呼籲民眾除了沖馬桶以外，勿用自來水。居民怨：「家裡根本沒辦法開伙，外面的餐廳也幾乎沒有營業，真的很讓人沮喪。」有餐廳業者為了繼續營業，只好砸錢買水做生意。
CEO喝瓶裝水挨轟
自由工業執行長上周五開記者會道歉，卻只顧著在記者會上牛飲瓶裝水解渴，還企圖以太累為由不讓記者提問，當場被憤怒的記者叫回來，毫無誠意可言。
(蘋果日報)
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北市抽驗金針 近4成漂白劑超標
農曆年節將至，北市衛生局對民眾過年時常食用的金針產品，抽驗漂白劑二氧化硫含量，昨(13)日公布抽驗結果，計抽驗50件產品中，有19件超出標準，不合格率近4成(38%)。中華民國毒物學學會發言人、台大醫院腎臟科主治醫師姜至剛指出，二氧化硫屬刺激性物質，會對腸胃道黏膜造成損傷，過量恐噁心嘔吐。
北市衛生局趕在農曆年前至各大超市、傳統市場、迪化街商圈等地，抽驗50件金針、雪針產品的漂白劑二氧化硫含量，目前標準限定在4.0g╱kg以下，發現有19件超標，另檢查9件有完整包裝的金針產品標示，有1件標示不符規定。
農曆過年常以金針入料理食用。
二氧化硫過量 吃多恐噁心嘔吐
姜至剛醫師指出，二氧化硫屬於漂白劑成分，可讓食品外觀色澤更漂亮，並有抑制細菌的作用，通常是靠燃燒亞硫酸鈉、亞硫酸鹽等成分冒出的煙，用來燻金針、雪針等脫水蔬菜食品時，而附著在上面。
姜至剛醫師進一步提到，因二氧化硫具刺激性，當進入腸胃道時恐對黏膜造成損傷，過量食用恐引起噁心、嘔吐，甚至腹瀉不止，氣喘患者更要特別注意。建議選購金針時要避開太鮮豔的產品，烹調前可用流動清水清洗約3~5分鐘，可降低二氧化硫殘留，確保食物安全。
(蘋果日報)
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防動脈硬化 壞膽固醇不上身
陳怡錞營養師表示，大家對膽固醇避之唯恐不及，但膽固醇也有好壞之分，易造成血管堵塞、動脈硬化的為壞膽固醇（即低密度脂蛋白膽固醇，LDL-C）；而好膽固醇（即高密度脂蛋白膽固醇，HDL-C）則可將血液中的壞膽固醇帶回肝臟代謝，減少血管壁堵塞風險。如何提升好膽固醇、降低壞膽固醇成為預防心血管疾病關鍵。
陳怡錞營養師指出，監控膽固醇可靠抽血檢查，指數中含三酸甘油酯、高低密度脂蛋白等項目，又以低密度脂蛋白，即壞膽固醇對心血管傷害最劇烈。據國民健康署建議，正常總膽固醇指數應介於130~190之間，壞膽固醇指數應低於130，好膽固醇指數則要高於45為佳，若總膽固醇超過240合併壞膽固醇高於130，即為高血脂症，應以藥物治療控制。建議平時應注意飲食內容；另外，因每人體質不同，好膽固醇的生成量也有差異，要增加好膽固醇的方法以有氧運動最有效果。
【降壞膽固醇】★少內臟肥肉
內臟如雞心、肥肉、豬皮等食物，膽固醇含量極高，平時應減少食用。建議可多吃如芹菜、香菇、木耳等膳食纖維含量高的蔬果，因膳食纖維能與膽汁中的膽酸、膽鹽結合，有助增加膽固醇的消耗，並將其排除於體外。
★慎選植物油
動物性油脂過量易使血液中的膽固醇升高。建議多攝取植物油，但植物油也有分成富含omega6的大豆油、花生油等，與富含omega9的橄欖油、芥花油、苦茶油等，前者多吃身體恐釀慢性發炎，宜選擇後者較健康。
★避反式脂肪
反式脂肪為加工過的氫化油，多存在於做麵包、糕點的酥油中，會增加壞膽固醇的含量，且影響好膽固醇的形成，比動物性飽和脂肪更傷身，建議要避免攝取像是糕點、甜甜圈、爆米花、冷凍披薩等食物。
【升好膽固醇】勤有氧運動
有氧運動可降低血液中脂肪的濃度，提升好膽固醇在血液中的比例。一項刊登在《內科醫學年鑑》（Archives of Internal Medicine）的大型研究也指出，每星期至少做2個小時的有氧運動如慢跑，有助增加好膽固醇。建議把握333原則，每星期至少3次，每次30分鐘以上，並讓心跳每分鐘維持在130下。
【專家說】營養師 陳怡錞
建議40歲以上中年人應每3年1次定期抽血檢查膽固醇指數，若本身已有高血脂症狀，則謹記每半年到1年就要檢查1次，有利掌握身體健康。
(蘋果日報)
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重量訓練做過頭 肌腱恐發炎
有民眾到臉書《蘋果生活八爪魚》留言，指他每天健身超過2小時，包括舉啞鈴、伏地挺身等重量訓練，擔心健身過量反而造成身體傷害。醫師表示，重量訓練做過頭，常見肌腱、韌帶發炎或肌肉緊繃等問題，因每人的肌耐力不同，負重應循序漸進，運動前熱身、運動後冰敷，可減少運動傷害。
台北市聯合醫院陽明院區復健科尤稚凱表示，舉啞鈴、拉單槓、伏地挺身等，肌腱、韌帶須承受重量，若份量太重或長期疲勞，恐致發炎或纖維化；重訓過程肌肉會收縮，會愈練愈壯，若欠缺蛋白質、肌酸等營養補充，肥大肌肉無法放鬆，長期會造成筋膜疼痛症候群。
應從輕量循序做起
尤稚凱說，擴胸運動過量，常見胸大肌、二頭肌受傷，舉啞鈴、拉單槓易致提肩胛肌、斜方肌受傷，當肌肉過度收縮，可能阻礙血液循環，導致疲勞、受傷，建議運動前熱身5分鐘，重訓後要做緩和運動5分鐘，再冰敷15至20分鐘，可降低受傷機率。
林口長庚復健科醫師林瀛洲提醒，平常沒重訓習慣者，應從輕量做起，循序漸進加重，否則易急性拉傷，重訓後肌肉會痠痛疲勞，若休息3至5天都沒緩解，應速就醫。
(蘋果日報)
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大學要人才或奴才/林凱衡(國立台灣大學工會祕書長)
根據上周報載，全國大專校院校長會議上，有校長提案，要求學生在擔任計劃臨時助理及工讀生、兼任助理、教學助理時，不應以勞工身分參加勞健保，獲得大部分的校長贊同。成大校長黃煌煇甚至說，保了勞健保，學校將會倒光光。然而，大學真的沒錢幫學生保勞健保嗎？
善用經費不會沒錢
2007年，有師大教授以學生為人頭詐領研究經費，2010年還有成大教授詐領交通費，去年一月，檢調單位大動作偵辦國立大學教授涉研究經費公款私用報假帳的行為。五月的時候又有台、政、師大三所學校教授捲入假發票詐領研究費的醜聞。這意謂著研究計劃底下，其實有很多經費調用的空間。依照「行政院國家科學委員會補助專題研究計畫助理人員約用注意事項」，兼任人員勞健保得由國科會計劃的業務費支出。而國科會業務費用範圍包括了：1.研究人力費。2.耗材、物品、圖書及雜項費用。3.國際合作計劃國外學者來台費用。研究費用經常出現爭議問題的就是在業務費的項目，所以說大學並不是真的沒有錢幫兼任助理保勞健保。
此外，前年台大也曾因頂大經費購買太多碳粉匣而遭到立法院凍結。去年四月，政大還爆出水岸電梯的醜聞，花了兩千萬蓋了一座沒人搭的閒置設施。十二月，台大總務處又爆發職員採購省電燈收回扣遭到收押，如果校長們願意多花心力治校管理財務，與其大興土木蓋一堆華而不實的硬體設施，這筆錢還不如實質地花在學生的勞健保上。
應供保障而非恐嚇
如果大學校長們要向世界的頂尖大學學習看齊，那就要多學習他們對人才的重視。不論在美國、加拿大或是歐洲等地，目前世界各大學幾乎都承認了各種學生助理與學校之間的僱傭關係，並且明定工時上限。然而台灣的大學校長們，至今仍然扭扭捏捏不願意承認與學生助理之間的僱傭關係，提供應有的各種保障權益，還繼續地恐嚇學生「工作會少、大學會倒」。我不禁要問，我們的校長，要的是人才還是奴才？
(蘋果日報)
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監聽修法 越修越回去－盲監盲錄傷害隱私/林鈺雄(國立台灣大學法律學院教授)
針對我國監聽現制「一盲、兩建、三不管」等缺失而提出的《通訊保障及監察法》（通保法）修正案，於一讀後被協商到面目全非。但木已成舟，即將三讀，令人不勝唏噓。
我國通訊監察設備採購自歐美先進國家，技術能力無庸置疑，但法治水平則如天壤之別。「一盲」是指我國監聽實務採取流刺網式的「盲監盲錄法」，而非法治先進國家的「同步監聽法」。同步監聽通常由檢警持法院核發的監聽票，到電信業者的機房掛線監聽、錄音，電信業者並應派員在場見證，以免濫掛或誤聽，稱為「四眼原則」（four-eyes-principle）。
一盲兩建原地踏步
這種侵犯人民隱私較小但犯罪偵查效益最高的執行方式，因為有人在場即時監聽，不會發生「空白光碟」、「弄錯門號」或「誤聽對象」等烏龍事件；若聽到嫌犯即將潛逃出境、槍械正要走私入境或毒品約定交易的資訊，檢警也能即刻回應。此外，由於有人在場始准掛線，現實上就不可能發動鋪天蓋地式的大規模監聽，檢警只能也只會監聽「確有必要」的重大犯罪。這正是為何美、日、德等國，犯罪監聽統計數字全部加起來，還遠低於我國的背景因素。
反之，我國監聽實務，除了擄人勒贖案件或如林秀濤、柯建銘等「特殊情形」之外，皆採取監聽成本低廉、侵害祕密通訊自由最甚的「盲監盲錄法」。經鎖定門號的任何通話（即便只是訂個披薩），都會被機器設備一律監察且自動燒錄成光碟（100MB的通訊隱私不到1元），再由檢警定期取回這些「機器量產」的光碟，好整以暇搜尋資訊。
再說「兩建」的問題。我國監聽掛線地點並非電信業者機房，而是分設於刑事警察局和調查局的兩個建置機關。故且不論在政壇永難杜絕的政治偵防傳言，只談犯罪監聽就好：警調隸屬於一體行政，自身又是調查犯罪的追訴機關，同時職司敏感的掛線作業，外觀上就欠缺了中立性。「一盲兩建」原地踏步，修什麼法呢？
修補恐無導正實務
再來是「三不管」的流弊：事後監督沒人管、另案監聽沒法管、通聯紀錄連管也不管。不幸，一讀修正案提出的「三要管」對策，在協商暗室被東折西扣：司法院杯葛事後確認違法規定、法務部反對另案監聽條文、警政署力阻通聯紀錄的法官保留。最後反映在通保新法，就是盡量維持現狀。什麼是現狀？以調取通聯紀錄為例，我國單單「一周內」向電信業者調取的通聯紀錄，就高達一萬多筆門號（其中八成由警察自行調取），相當於全德國「一整年」的調取總數；換算回人口比，我們只要一周就可抵德國整整四個年度的調取量！
通保新法的小修小補，恐無導正「最大侵害」實務，回歸「最小侵害原則」的效果。這到底是一部通訊自由「保障」法？還是「箝制」法？
監聽修法 越修越回去－法院難管檢警濫權/錢建榮(桃園地方法院法官)
現行《通訊保障及監察法》的核准要件與門檻已屬嚴格，但司法實務在執行態度與作法上與法制面脫節，才是監聽實務包括羈押、搜索等適用「法官保留原則」的強制處分叢生爭議的關鍵。
以《通保法》為例，法制面有重罪原則、最後手段性的要求，附條件的監督、事後的通知等。但檢警以重罪掩飾輕罪監聽，法院卻不質疑證據能力，照單全收。
沒有專責處分專庭
後端審判實務的掌控失靈，最大問題還是在沒有專責的「強制處分專庭」，尤其夜間值班，不只刑事庭的法官，民事庭、家事法庭法官都輪值，專業審核不足，標準因人而異。不論是一人輪一天或一周，法官只想著手上的審判案件，對於久久才輪一次的強制處分聲請案件，關心程度可想而知。有的法官以檢察官自居，所以「來者不拒」；有的法官則以有罪判決的心證門檻來核發，自然甚難許可；更不排除有法官以減少工作負擔的心態出發，所以一律駁回，日後檢警就不會再找他聲請。上百人的法院，一人輪一天就有一百多種標準。
更別說司法實務沒有「偵查法官」與「審判法官」的區別概念。導致偵查中審核某案強制處分的法官，仍可參與該案起訴時的審判案件。試想：偵查中羈押被告的法官，再參與起訴後的審判，難道不會先入為主的認為有罪？偵查中核發監聽或搜索票的法官，如何奢求他在審判中自我審查核發是否合法正當？司法院連最基本的「分案迴避」都做不到，法官保留原則所欲達成的專業與中立性當然無法有效發揮！
此外，事後監督與究責機制不足，更是造成監聽等強制處分浮濫的成因。尤其對於監聽處分的事後救濟現行法更是付之闕如。德國有所謂確認違法之訴與請求損害賠償的機制，才是節制檢警濫權的利器。
監聽是對於人民隱私權最大的侵害，但現行事後通知的實務履踐形同虛設，當事人往往要到起訴才得知自己被監聽，遑論沒有起訴的案件更無從得知。搜索與羈押也不同，前者是突如其來即結束，與羈押是人身自由長期遭拘束不同。刑事實務卻一律以「撤銷」羈押的想法來設計事後救濟制度。立即搜索人身或居所，或者祕密進行完畢的監聽違法侵害，均難適用。
監聽侵害求助無門
這正是實務少有「撤銷」違法搜索的原因。不難想像法院會以搜索或監聽已結束，無從撤銷而駁回聲請，正如當事人主張羈押違法聲請撤銷，檢察官只要將人起訴交保，法院就以聲請無實益而駁回的實例隨處可見。有當事人無奈向行政法院提起「確認搜索違法」，請求賠償，行政法院又以搜索不是「行政處分」駁回起訴。當事人對於國家侵害最嚴重的強制處分竟求救無門，被拒於所有法院體系之外，情何以堪？所以強制處分的事後救濟絕對不能僅有撤銷之訴，而應增列確認違法之訴，始克竟全功。
(蘋果日報)
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不蓋了？ 捷運路網圖少了8線
馬喊動工 民生汐止線消失
捷運路網少了三分之一！台北市捷運局新版捷運路網圖中，第三期路網包括社子輕軌、南北環線、三鶯線，甚至馬英九總統承諾今年要動工的民生汐止線都沒了，有民眾看到後大驚，等了十幾年的捷運竟然不蓋了？捷運局昨天坦承，這些路線還沒核定，要在今年動工極為困難。不僅郝任內不會再有新捷運路線動工，朱立倫的三環三線政見也恐將跳票。
仍在規劃 捷運局暫先拿掉
捷運工程局去年七月才公布完整的捷運路網圖，共有廿六條路線，但上月底又悄悄更新，一下子少了八條路線，包括南環、北環線、南北線、安坑線、三鶯線、萬大線第二期、社子輕軌和民生汐止線。捷運局長蔡輝昇說，這些路線都還在規劃，且大多還沒核定，因此先不放上去；但他也透露，政府財政困難，新路線即使核定了，「沒錢要動工也很困難」。
三環三線 朱政見恐將跳票
第三期路網大多在新北市境內，像土城、鶯歌、三峽、新店、三重、蘆洲等行政區，對新北市影響很大。甚至去年馬英九承諾要動工的民生汐止線也沒列入，極可能影響新北市長朱立倫選前提出的三環三線政見。
第三期路網經過北市的地方多在士林、北投，特別是社子島和天母地區，許多民眾盼望輕軌趕快動工，解決當地交通不便的問題。北市議員陳政忠批評，社子輕軌是馬英九當市長時就信誓旦旦要做，郝龍斌更承諾會動工，捷運局不能將重大交通建設當兒戲。
交通部運輸計畫委員會從一九八○年起就開始設計大台北地區的捷運線，直到一九八七年捷運工程局成立仍陸續在規劃，已有三期路網，今年底將通車的松山線屬第二期路網。每一條新路線都得先經過可行性研究、綜合規劃、環評、都市計畫，並經行政院核定後，才能發包施作。
不過，蓋捷運越來越貴，十八年前第一條通車的中運量木柵線，平均一公里造價十六億元、高運量的淡水線一公里約十七億元，去年底通車的信義線，平均一公里造價已近四十二億元，節節攀升。捷運局內部人員說，原因包括土地實價徵收、物料漲價等等，「捷運線拖越晚蓋，就越貴！」
政府財務困難，是遲遲無法蓋新捷運最關鍵因素，如預計今年要動工的萬大線第一期，仍在做財務修正，民生汐止線第一階段還卡在土地開發和財務計畫沒過。政府籌錢困難，捷運工程又不能隨便蓋，民眾只能望著遙遙無期的捷運路網願景圖乾著急。
(自由時報)
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食安承諾跳票…新版食管法卡立院
今天就要休會 沒排入議程
衛生福利部去年在全國食品安全會議信誓旦旦要重修食品衛生管理法，把最高罰則由一千五百萬加到五千萬元，讓黑心廠商付出慘痛代價。結果立法院今日就要休會，該法根本沒有排入院會議程，食安承諾再度跳票。
民進黨立委田秋堇昨天質疑是執政黨護航黑心廠商，背後有廠商運作遊說，食管法修法才會延宕；國民黨團則反擊說，是民進黨團沒有送案，「沒資格批評別人」。
本會期三讀無望 藍綠互推
立法院原本去年五月卅一日已三讀通過食管法修正案，但之後又爆發油品摻偽及泡麵油包含重金屬等食安事件，各界咸認現行食品衛生管理法罰則太輕，要求再次修法，衛福部與朝野立委提出五十個修法版本。並在十二月廿五日由衛環委員會初審通過新版食管法草案，爭議條文都已完成朝野協商，僅剩第五十六條「舉證翻轉」尚無共識，因而未排入院會議程。
民進黨立委尤美女指出，「舉證翻轉」是讓消費者若因吃下毒澱粉麵包，十年後罹患癌症，可舉發十年前麵包工廠，向對方求償。衛福部認為很難證明其因果關係，不同意修法，食管法案因此「卡住」。
田秋堇質疑，國民黨立委吳育昇一月七日主持程序委員會時，疑受廠商運作遊說，才未將法案列入議程；吳育昇則攤開當天議案表反擊指出：「根本沒有食管法，何來不排入議程？」況且，食管法一月九日才召集委員會朝野協商，倘若民進黨團有心通過食管法，為什麼協商走在程序委員會之後？
民進黨團幹事長高志鵬回批說，重大法案進程掌握在執政黨手中，將攸關全民食品安全的食管法排入議程，也是執政黨的責任，執政黨不積極作為，卻怪罪在野黨，非常不負責任。
林杰樑妻：只差臨門一腳
消基會董事長張智剛說，國、民兩黨既然互有說法，就請立院公佈議事錄，讓民眾了解哪些委員受財團壓力而阻撓法案。下一次選舉就以選票唾棄這些立委，讓他下台！
田秋堇昨天和已故毒物專家林杰樑的夫人譚敦慈召開記者會，譚敦慈強調複方添加物須完整登記，是林杰樑生前念茲在茲的概念，呼籲立法院儘速完成修法，「只差臨門一腳了」。
(自由時報)
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「食管法」漂流54天 立院竟沒過
攸關民眾食安的「食品衛生管理法」修法草案，本會期確定無法三讀過關，引發各界譁然。議程竟未列食管法，朝野黨團昨天各說各話，上演一場「食管法羅生門」。無法排入議程的「關鍵兩天」一月七日及一月九日，真相到底為何？
食管法去年十一月廿九日一讀付委，社福衛環委員會綠營召委趙天麟趕在十二月二日排案審查，經過趙天麟和藍營召委江惠貞所排的三次委員會審查，終在十二月廿五日送出委員會。
一月七日，國民黨立委吳育昇主持程序委員會，安排本會期最後一次院會議程。但議事處以食管法仍在協商期為由，未將其排入議程；藍、綠兩黨所提議程，也不見食管法蹤影。程序委員會在無人反對下，拍板通過一份「沒有食管法」的議程。
吳育昇指出，根據立院慣例，趙天麟為首次排案審查食管法的召委，理應由趙掌握法案的協商、排案進度，誰知民進黨團竟未列入議程。
趙天麟說，審查過程他與江惠貞輪流排案，沒有應該由誰排入議程的問題。
民進黨團說，國民黨身為執政黨，面對行政部門提出的法案，非但不積極，卻還把責任推給在野黨，實在太荒謬。
一月九日為本會期最後一次院會的第一天，也是食管法排入院會議程的「最後機會」。
立委江惠貞指出，當天上午民進黨團總召柯建銘提議增列「老農津貼改革」、「食管法草案」兩項議案，獲得藍營同意；但柯送進院會的提案，卻少了食管法，令人不解。柯建銘表示，民進黨團僅要求增列老農津貼改革議案，並「同意」在院會處理食管法，當場也提醒執政的國民黨要把食管法增列入議案，但最後藍營仍未列。
趙天麟在一月九日下午仍主持食管法協商，他指出，行政部門代表當時表現消極，僅強調要長照法優先，卻未要求將食管法列入議程；趙天麟說，朝野有爭議的第五十六條條文，因行政部門一直拿不出國外案例，也說不出相關配套，朝野才決議保留，待行政部門蒐集更完整資料後，審慎討論，而非急就章。
但江惠貞說，當時綠營立委田秋堇堅持須納入「舉證反轉」原則，與行政部門未達共識。江惠貞盼田秋堇下會期再提案修法，建議暫時擱置第五十六條，先讓食管法達成共識，但遭到綠營拒絕，才使協商破局。
雖然朝野在委員會努力、認真的審查食管法，但漂流五十四天的食管法最終無法三讀，朝野都該各打五十大板。
關鍵條文：舉證反轉條款
民進黨立委提案修正食管法第五十六條，新增「舉證反轉」條款，也就是業者負擔舉證責任，在消費者受到身體損害時，業者須證明對消費者的損害並不是由其製造、加工、販賣所造成，否則應負賠償責任。但行政部門認為，由業者負擔舉證責任，意指任何消費者都可在不需舉證下檢舉業者，恐造成更多社會糾紛、浪費社會成本，且世界各國都未有類似由業者負擔舉證責任的立法案例，因此不能貿然接受。
這不是玩假的 什麼才是玩假的？
「假」是全民公推的年度代表字，假油、假米所引發一連串的食安風暴，更獲選為去年最重大的新聞事件。朝野領袖曾信誓旦旦要修法嚴懲，但毫無意識型態爭議的食品衛生管理法修正案，朝野立委竟眼睜睜看著食管法無法在本會期完成三讀。人民不禁要問：立委諸公到底在忙什麼？這不是玩假的、什麼才是玩假的？
毒澱粉、塑化劑、胖達人、大統長基、富味鄉、山水米、味全等黑心食品事件，導致人心惶惶，全民處於食在不安的環境，曾幾何時，台灣從「食品王國」變成「食品亡國」，迅速處理食安問題，不僅是十大民怨、更是民氣所在。朝野政治人物莫不敲鑼打鼓要嚴刑峻法，挽回民心。
不分朝野，把食安列為最迫切的課題，朝野都同意，「食安問題就是國安問題」，解決食安問題罕見成為藍綠共識。行政院擬定修法，最重刑期加碼至五年、最高罰鍰五千萬元。行政院長江宜樺則宣示，追查黑心食品，政府不能只有「三分鐘熱度」，食安行動不僅是衛福部的責任，各部會更要分工合作。
朝野立委共提出五十項食管法修正案、衛環委員會安排兩次逐條審查，食管法終在去年耶誕節當天跨出立法院初審大門，交付朝野協商。
本以為立法院要送出一個耶誕禮物，直到立委田秋堇、吳育昇昨天互爆才發現，程序委員會尚未排入院會議程，本會期闖關無望；食管法修正案還卡在責任歸屬的爭議條文，朝野領袖大喊修法竟是虛晃一招。
全民才恍然大悟，原本急如星火的修法工程，行政部門沒有魄力爭取、朝野立委也覺得事緩不急，食管法修正案停在原地踏步；藍綠似乎說好一起休兵過年去，下會期再處理，挑戰人民的忍耐極限。
杜絕黑心食品早已超越藍綠，這是全民共識，食管法修正就差臨門一腳，再推一把就過關。今年是七合一選舉，選民都睜大雙眼，難道非要民怨沸騰、再生事故，立委諸公才有三讀修法的動力？
(聯合報)
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當兵4年納退輔 20年估砸206億
退輔條例修正草案 初審通過
配合募兵制推動，立法院外交及國防委員會昨初審通過「國軍退除役官兵輔導條例部分條文修正草案」，提供「分類分級」輔導退役官兵就學、就業的法源依據。委員會並做出附帶決議，要求退輔會儘速制定「分類分級」相關辦法。
比照服役10年以上 分類分級
現行規定，官兵服役十年以上退役之榮民才享有就醫、就養、就學、就業等多項輔導。為吸引更多人從軍，退輔會已提出新方案，將服役滿四年以上未達十年之志願役退役官兵，「分類分級」提供退輔措施。
退輔條例草案新增第三條之一規定，「退除役官兵之輔導安置及權益事項，輔導會得依退除役官兵之服役年資、功勳、參加戰役、因作戰或因公致傷、病或身心障礙程度、家庭狀況、工作能力、年齡等情形，實施分類分級退輔措施」。
給予6至16年不等 輔導期限
依退輔會規劃，未來服役四年以上十年以下退除役官兵分為六級，分別給予六年至十六年不等輔導期限，輔導就學、就業、服務照顧等，原則比照服役十年以上之榮民，而無職者至榮民醫院就醫可免掛號費。
退輔會書面報告指出，依國防部提供民國一○四年一月十日後志願役人員退伍人數，輔導方案從一○四年實施起，前五年每年平均約需新台幣五．四億元，六到十年平均約需十一．四億元，十年後每年約需十二億元，至一二三年總共需新增近二○六億元預算。
(自由時報)
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長照擬106年上路 月繳2-300元
台灣老年人口到民國一○六年將達百分之十四，超過世界衛生組織百分之七的「高齡化社會」標準，衛生福利部規畫今年將長期照顧保險法草案送進行政院和立法院，希望一○六年就能上路。
最多約健保費四分之一
長照制度即係針對身心失能，需要長期照護的高齡民眾，提供社區式、居家式及機構式等照護服務。衛福部初估未來國人每月負擔金額約是目前健保費的四分之一到六分之一，估算多數民眾保費約在二百至三百元不等。
立法院日前已一讀「長期照顧服務法」草案，衛福部另規畫推動「長期照顧保險法」立法，分別為長照保險制度奠定人力設備及財源的法源基礎。
衛福部社會保險司副司長楊慧芬表示，據衛福部九十九年起，每年電訪一千多位國人，發現國人願意負擔的長照保險費金額，約是目前健保費的四分之一到六分之一。目前規畫，長照總額約需一千億，與目前健保總額一年近六千億相較，約占六分之一，未來長照保費計算方式與健保費相同，補充保費、部分負擔也一樣要收。
不能自選醫院 政府安排
接受服務者會拿到類似健保卡的「保險憑證」，享有長照醫療服務，長照機構必須依法與政府特約，達一定規模也必須公開財報。
照護司司長鄧素文表示，長照保險不像健保，由民眾自由選擇醫院和醫師，未來須由地方照管中心評估，並安排適合服務。重度失能可接受機構服務，輕中度者則在社區日照中心或家裡，接受照服員提供喘息服務、居家照護。
主要家庭照顧者有津貼
楊慧芬說，長照保險以實務給付為主，但經過訓練的主要家庭照顧者，也有給付現金，但津貼計算方式還未定。
為訂定長照給付標準，社保司前年起委託學者研究，透過問卷搜集全國上千家機構的成本資料。楊慧芬說，由於服務成本很敏感，有些服務單位不願提供，後續須再找專家討論、回推，才能訂出合理的支付標準。
9萬照服員 剩不到2萬
儘管財務規劃有譜，長照人力缺口還很大。鄧素文表示，過去十年培育近九萬名照服員，現僅有不到兩萬人在長照機構服務，未來兩年至少得補三萬八千多人。衛福部部長邱文達接受媒體訪問時承諾，照服員現有鐘點費一百八十元，實質月薪可能不到兩萬元，將調高鐘點費、可能會接近兩百元，待政院核定後會公布金額，希望吸引人力投入長照。
鄧素文說，希望未來絕大多數照服員都是本國籍，外勞只是輔助角色。
(自由時報)
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長照時薪偏低 邱文達：調至200元
等了四年多，「長期照顧服務法」草案上周終於通過立法院衛環委員會初審。行政院政務委員馮燕表示，待長服法上路後，應能提高照顧服務員的社會地位，以號召更多年輕人參與，也解決部分青年就業問題。
依長照十年規畫，照顧服務員需經過九十小時的長照訓練，但不論是陪失能者說話、洗澡，都是時薪一百八十元，機構收取卅元行政費用，實拿一百五十元。時薪水準偏低，也並不一定隨時都有工作，加上周旋在不同的個案間，交通時間倍增，影響年輕人投入意願，照服員留任率僅百分之廿二。衛生福利部部長邱文達昨天表示，衛福部已決議調高照服員時薪至兩百元，近兩萬名照服員能受惠。
但是馮燕日前接受訪問時說，若每名照服員時薪漲十元，估算相關預算就得增加；現漲五十元，錢從哪裡來？
弘道老人基金會目前試辦「走動式服務」，照顧者領全薪，以本勞加外勞的方式經營，固定給本勞月薪兩萬九千元，外勞月薪一萬九千元。再由弘道協助照顧員至附近不同的個案家中服務，依小時、不以時段計。如此一來，照顧者也可以同時段服務多個案主，機構也可以節省成本。
案主付費也因服務方式不同而異，以台中為例，兩百元起跳，若案主的服務較複雜，如翻身、拍背或換尿布，時薪就是四百元。
馮燕說，走動式服務採不同工不同收費標準，並保障照服員的基本收入，加上立法宣示政府推動決心，可以提高職業聲望。
她說，這一代青年很多是阿公阿嬤帶大，對老人有感情，幾十個銀髮相關科系畢業生就願意加入；以弘道服務站為例，十一名服務員中就有四名是大學畢業生。
未來長服法三讀後，馮燕認為，最大的功能是把長照服務的體系、人員、機構、服務模式等確定下來，條文會保留彈性，希望能與時俱進；不過，她也衷心希望，長服法趕快三讀通過，能夠先上路一年後，明年中再來理性檢討如何有個屬於台灣的「長照保險法」，才能真正落實全台的長照體系。
(聯合報)
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長照費 每月每人300元
針對研擬中的長照保險法，衛生福利部部長邱文達昨（13）日表示，目前健保經費每年規模約5,000億元，精算後，長照費用將為健保經費的四分之一至五分之一，約達1,000億元，以此估算平均民眾每人每月須繳費用約200到300元。
衛福部推動「長照政策」中的長期照護服務法草案，上周在立法院通過初審，內部希望今年可以拚通過三讀，長照保險法則由該部積極研擬中，希望今年4月前送審行政院，並在9月送達立法院進行初審，力拚2017年上路實施。
長照服務和長照保險是政府針對台灣老齡化社會所研擬、推動的政策，長照服務猶如醫療服務，長照保險類似「健保」，透過全民納保，將成立的經費用於「失能者」（喪失肢體行動能力）的照顧，以減輕失能者家庭成員的經濟、精神、人力等方面的負擔。
衛福部表示，近期經問卷調查，有七成比重的國人希望長照政策盡快上路，絕大多數民眾每月願意支付300到500元不等的費用。
邱文達指出，根據精算，長照費用約健保費用的四分之一至五分之一，如果加上健保費用的支出，平均民眾每人每月約需多繳200到300元。業界認為，這項政策不僅可以推動長照、老齡化產業發展，也能照顧弱勢族群，有利國家人力的配置。
對於長照政策進度，邱文達期盼，立院本會期能夠三讀通過長照服務法，長照保險法草案預計4月送至行政院，如果一切順利，行政院版的長照保險法草案今年9月送至立法院，並希望國內長照制度能在2017年上路，照顧到每個失能者及家庭。
(經濟日報)
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邱文達：長照屬全民強制納保
長照制估民國106年上路
邱文達：「要跟民眾收錢一定會被罵，心裡早有準備」
約健保費的四分之一至五分之一
長照服務法草案上周在立法院通過初審，衛生福利部部長邱文達上午接受聯合晚報專訪時強調，根據精算，長照費用約健保費用的四分之一至五分之一，平均民眾每人每月約需多繳兩、三百元。要跟民眾收錢，一定會被罵，但這是他的任務使命。
邱文達期盼立院本會期能夠三讀通過長照服務法，長照保險法草案則預計在今年4月送至行政院，如果一切順利，行政院版長照保險法草案將在今年9月送至立院，希望國內長照制度能在民國106年上路，照顧到每個失能者及家庭。
長照勢在必行 屬全民強制納保
外界關心長照實施後，費率如何計算、每月該繳交多少錢？邱文達直言，長照屬於全民強制納保，要讓民眾從荷包拿出錢來，一定會遇到相當大的反彈及阻力，他心裡早有準備，一定會罵到「亂七八糟」，但台灣人口急速老化，長照制度勢在必行。
邱文達指出，目前健保每年規模約5000億元，而長照服務約需1000億元，長照上路後，費用標準將與健保費用連動，精算後費用約為健保費的四分之一至五分之一。
衛生福利部問卷調查發現，超過七成的國人希望長照盡快上路，大部分受訪者願意每月支付300至500元。依照目前精算後的初步費率推估，長照實施後，平均每人每月約需支付200元至300元。為了避免不公平，長照也設有門檻，失能者必須在台灣待滿上三年，才能申請長照給付。
長照服務法草案，外籍看護工聘用採雙軌制，雇主可以自聘，也可向長照機構申請。目前國內共有20多萬名外籍看護工，1萬2000人在養護機構，19萬人在雇主家中。邱文達指出，希望長照上路後，大部分雇主都向長照機構申請外籍看護工，看護工不用跟現在一樣住在雇主家裡，可以減少雙方許多摩擦，並能確保照護品質。
對於長照服務法草案上周能在立院完成初審，邱文達再三感謝衛環委員會委員不分藍綠，一起努力完成初審。希望立委能繼續支持長照保險法草案，讓長照制度能夠長久運作。
長照費用 將跟著健保費一起收費
長照保險未來上路後，民眾每個月的保費支出將再增加。長照保險的保費預計將跟著健保費一起收取，計算公式也與健保費相同，投保者及依附的眷屬都要收保費，但費率初估約為健保費的四分之一到五分之一。若以健保費的四分之一計算，受雇者約要月繳70元到670元。
目前長照保險費率未定，以目前健保費率4.91%而言，若以四分之一計算，長照保險費率約為1.2%左右。以一名上班族月薪4萬5000元、太太月薪3萬元，只扶養一名小孩，小孩依附太太納保，計算下來本人每個月的長照保險費約165元，但太太與小孩每個月長照保費要繳218元。
衛福部規畫，長照保費與健保費相同，一般受雇的上班族，保費的負擔比率，分別是政府負擔10%、雇主60%、受雇民眾30%，但有錢人多付一點，低收入戶等弱勢族群則有補助。月投保薪資越高，或是大老闆、雇主，保費也會比較高。例如李先生經營公司，月薪19萬元，因為要自付雇主負擔部分，長照保費一個月就要付2184元。
長照服務有哪些？現金給付有條件！
長照法上路後，未來國人每人、每個月平均繳納200至300元長照保險費，就能得到照護服務。根據衛生福利部研議中的方案，考慮讓失能者的主要家庭照顧者領取現金給付，機構照護則以重度失能者為主，輕、中度失能者想住長照機構須補差額。
衛福部護理及健康照護司長鄧素文說，長照保險跟健保不一樣，必須先經過評估。目前規畫多元評估量表，依照患者失能程度提供適當的服務，失能者無法自行選擇。
目前有些家庭是媳婦、女兒等成員扛起照顧失能者的責任，衛福部社會救助司司長曲同光指出，考量家庭成員的犧牲付出，目前考慮給予現金給付，但每小時給付金額不可能比照長照服務員每小時180元，將會打折。
鄧素文強調，「不是要錢就給現金」，現金給付屬於有條件，會從嚴審查。必須是主要照顧者、需經過訓練且要有一定的照護品質，經過審核才能獲得現金給付。至於聘用外籍看護工，目前傾向不給現金給付。
目前許多失能者都住在24小時的養護機構，曲同光指出，由於各家照護機構收費不一，未來對於長照機構的給付將統一上下限。
但由於機構照護費用高，長照上路後，機構服務將以重度失能者為主，輕度、中度失能者則以社區、居家照護為修先考量，由照服員提供家屬喘息服務、居家照護或日照服務等。如果失能者屬於輕度、中度失能，但家屬仍想讓患者住在機構裡，就必須自行補差額。曲同光強調，希望失能者都能在社區住家接受照護，讓長照機構比重可以逐年減少。
(聯合晚報)
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皮膚長丘疹 驚罹淋巴癌4期
皮膚莫名長丘疹，竟是淋巴癌4期！一名70歲高齡企業家，因為皮膚多處出現丘疹就醫；原以為只是過敏，沒想到皮膚切片檢查結果顯示他罹患了「非何杰金氏淋巴癌」、並且已是第4期。
所幸使用白血球生長激素、搭配全新機轉的造血幹細胞驅動劑，收集到足夠的造血幹細胞、進行自體幹細胞移植後，在兩週後順利出院。
台大醫院血液科主治醫師林建廷指出，幹細胞移植可分為「自體幹細胞移植」以及「異體幹細胞移植」。自體幹細胞移植利用的是患者自己的造血幹細胞，移植前先收集患者的周邊造血幹細胞，然後重新輸回患者體內。
台大醫院內科部骨髓移植病房主任唐季祿表示，有一些癌症的化療成效與其化療劑量成對比，也就是說，使用的化療劑量越高、治療效果越好。但當劑量加到某種程度，卻會使得身體器官受損害，其中最容易受影響的就是造血幹細胞，當化療劑量太高，很可能造成骨髓造血功能衰竭。這時候，如果患者已在化療前事先將自己的周邊造血幹細胞收集起來、就可以輸回去，也就是「自體幹細胞移植」。
重點是，自體幹細胞要成功的關鍵，至少每公斤體重要能有200萬顆造血幹細胞。若輸回去的造血幹細胞不夠，可能導致造血功能恢復緩慢、甚至無法恢復正常。
林建廷表示，要收集周邊造血幹細胞前，傳統會先打白血球生長激素5天，然後之後2天開始收集，每天4小時、共8小時。
不過，並不是每個人都能收集到足夠的造血幹細胞，比較常見原因可能是因患者年紀比較大，或是過去化療太多次，甚至是使用過可能傷及骨髓幹細胞的藥物或是接受過放射治療等，以致無法收集到足夠的周邊造血幹細胞。
這時候可能就需要以造血幹細胞驅動劑併用，患者前3天先施打白血球生長激素，第4天除了白血球生長激素外、再加上造血幹細胞驅動劑，第5天收集幹細胞。兩者併用下，可以大幅提高收集到的造血幹細胞。
過去因為這種第二線的造血幹細胞驅動劑非常昂貴，一般民眾幾乎用不起；所幸去年底開始健保已開始部分給付，對於需要的患者來說，經評估需使用新一代的造血幹細胞驅動劑時，不必先做化療，最多注射3劑，收集足量的造血幹細胞後，就可準備自體移植。
(自由時報)
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1支雞腿175元 雞腿便當好難買
上班族肇小姐常在辦公室訂雞腿便當，但最近都訂不到，因業者說雞腿變貴成本太高，划不來，停售雞腿便當；她到市場一問，雞腿果真漲很大，一隻雞腿一百六十元起跳。
在高雄頂好市場賣雞肉十多年的業者說，這陣子雞腿肉漲兩成以上，供應商說年關快到了，還會再漲。
高雄傳統市場雞腿肉每斤從一百九十元漲到二百廿元，漲一成五，一隻雞腿至少一百六十元起跳。家庭主婦陳麗雪昨天燉香菇雞湯，到市場買一隻雞腿加一隻雞翅，共二百四十元，咋舌直呼「貴到不行」，以前最多一百五、六十。
台中市黃昏市場林姓攤商說，土雞腿肉依成色不同，一斤一百六十五元到一百八十元不等，一隻土雞腿最多賣到三百元，「沒辦法，量少、進價又高，只能硬著頭皮賣。」
台北市第一家禽批發市場主任陳宏川說，去年五月十七日起傳統市場禁宰家禽，許多養禽戶怕消費者不買電宰雞，開始減少養雞，自此雞肉價格一直往上升。
他表示，過去家禽批發市場每天進貨近七萬隻雞，現減少到六萬五千餘隻；價格從一斤五、六十元，一路飆升到七十元，原本一百卅元可買到一隻雞腿，現在要花一百八十元，「現在雞肉價格，幾乎是一、二十年來最高點」。
家庭主婦許金鳳說，雞腿肉質Ｑ彈，沒什麼骨頭，大人小孩們都愛吃，以前一口氣買四隻雞腿，才三百多元，全家都吃得到；現在一隻雞腿就近二百元，最多只能買兩隻，她和先生就捨不得吃了。
婆婆媽媽抱怨不已，陳太太說，買一隻土雞腿要二百元左右，貴得離譜，往年冬天燉麻油雞，今年只好改燉麻油鵝、薑母鴨。
(聯合報)
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墾丁遊客數創新高 珊瑚拉警報
墾丁水上活動豐富，吸引遊客造訪，去年人數再創新高，卻讓長期研究墾丁珊瑚的中央研究院研究員陳昭倫相當憂心。他提出警訊，許多陸地上的人為活動，已造成墾丁海域水質劣化，衝擊珊瑚礁生態，墾丁珊瑚體弱多病，已呈衰退狀態。
「廿年前的墾丁珊瑚健康又美麗，現在卻病懨懨。」陳昭倫說，廿年前他在墾丁海域研究珊瑚生態，當時海底生機盎然，近幾年卻走了樣。
陳昭倫表示，經調查珊瑚礁底棲群聚、水質與貝類資源量發現，墾丁珊瑚礁生態系統已呈衰退狀態，「過去若以十分計算，現在降到五分。」衰退原因，除颱風破壞外，大部分是陸域人為活動造成。
這些人為活動包括釣魚或撈捕等漁業活動讓食藻性魚類減少、浮潛踩壞礁體、垃圾和有機廢水長期經溪流或溝渠排到海；加上溪流未做好水土保持，沖刷到海的沉積物讓珊瑚窒息，水質優養化利於珊瑚的共生藻，「珊瑚養分不斷被競爭對手藻類搶走，自然體弱多病」。
他說，墾丁後壁湖海洋資源保護區，禁止人為活動，珊瑚活得比其他海域好，就是最佳例子。
另一個讓他憂心的是，之前莫拉克颱風讓墾丁珊瑚覆蓋率急遽下降、藻類覆蓋率上升，底棲群已轉變為以藻類為主的群聚，形成生態學上的「相變遷」；去年天兔颱風再度重創珊瑚，「相變遷」若持續下去，珊瑚將失去生態韌性和恢復力。
墾丁旅遊人數一年比一年多，去年創下逾七百萬人次新高紀錄，陳昭倫表示，遊客承載量管制比增設汙水處理場等硬體設施更重要。
但他也清楚，限制人為活動，和經濟發展有衝突，對官方是個難題。
陳昭倫說，齊柏林拍攝的「看見台灣」，讓國人重新檢視國土保育問題；為讓國人正視墾丁國家公園遊客承載量管制議題，陳昭倫預計年中發表「看見墾丁珊瑚」，將墾丁珊瑚的美麗與哀愁呈現在國人面前。
墾管處表示，限制遊客承載量，對於國家公園生態保育絕對有幫助，是可以討論的。
墾丁修法 船錨傷珊瑚、亂停露營車都要罰
內政部已公告，將大幅翻修最熱門的墾丁國家公園管理法規。未來民眾在墾丁，若未於指定地點放置露營車、車體房屋或辦戶外音樂活動，或是進入已封閉的貓鼻頭海濱步道，未聽從海象警告從事游泳、浮潛等活動，都將開罰三千元。
鑑於去年有一艘遊憩船舶因失去動力隨風浪漂流、船錨因而刮壞珊瑚、珊瑚礁，墾管處處長陳貞蓉說，草案新增，禁止下錨於珊瑚（礁）體上，違者罰三千元；若造成珊瑚實質損壞，還另須負賠償或復育責任。
墾丁國家公園區域內禁止事項是於九十六年十一月公告修正迄今，內政部表示，為因應園區經營管理問題、使禁止規定內容更周延明確，擬具修正草案。
其中，因為園內有業者鑽法律漏洞在沙灘擺放車體活動房屋、占用公地，嚴重破壞園區內景觀，因此新增禁止於遊憩區露營用地以外地區停放休閒露營車或車體活動房屋；另外明文禁止於指定以外地區舉辦戶外音樂活動，也給政府開罰的法源依據。
為顧及遊客安全及自然風景，草案也新增多項規定，包括禁止於大灣沙灘海域插設洋傘、游泳；禁止進入曾發生數起瘋狗浪奪命意外、現已封閉的貓鼻頭公園海濱步道內。
若持續浪高一公尺以上且已插設紅旗警示，禁止游泳、踏浪戲水；持續浪高一點五公尺以上，禁止浮潛、岸潛及船潛；持續浪高兩公尺以上，禁止水上摩托車及其拖行載具等活動。
平均風力五級或陣風達七級以上，禁止各項非動力充氣式浮具下水活動。
(聯合報)
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無痛大腸鏡 先評估麻醉風險
Q：得大腸癌的人愈來愈多，讓我也擔心起來。我想去做大腸鏡檢查，選擇無痛大腸鏡會比較好嗎？
A：大腸鏡檢查是透過內視鏡從肛門進入，穿過ㄇ字型的大腸抵達盲腸，過程中會稍微打氣，撐開腸腔以利大腸鏡通過。
大腸鏡通過大腸彎曲處時，大部分病患會出現輕微不適及可忍受的疼痛感，部分無法忍受疼痛的民眾，有時會要求無痛大腸鏡檢查，而無痛大腸鏡又依麻醉種類分為中度麻醉及深層麻醉。
中度麻醉是使用靜脈注射鎮靜安眠藥及止痛藥，缺點是藥物效果較難預估，有些病患檢查時仍然清醒且有疼痛感。
深層麻醉以靜脈注射Propofol類藥物為主，此類藥物效果迅速，停藥後20分鐘即可清醒，但屬深層麻醉，須有生理監視器與醫護人員在旁監測。
不過，任何牽涉到藥物使用的檢查，都有風險性，以深層麻醉來說，可能出現心跳減緩、血壓下降及吸入性肺炎等。
另外，患者處於麻醉狀態，無法及時反應，無痛大腸鏡也可能增加大腸穿孔的風險，一般大腸鏡穿孔機率為萬分之三到千分之八，同時接受治療性處置，如瘜肉切除，穿孔機率略高，約為千分之二到百分之三。
2013年有兩篇大型研究指出，深層麻醉會稍微增加大腸穿孔的風險性，特別是同時接受治療性處置的病患。
因此，若以前未曾接受過婦科手術、重大腸胃道等腹部手術，心理層面也可接受暫時性腹部脹痛感的民眾，若醫師評估沒有一定的適應症需要麻醉，建議可接受不須麻醉的大腸鏡檢查。若患者容易過度緊張，無法接受清醒時檢查或檢查時無法配合，可與醫師討論接受無痛大腸鏡。
做無痛大腸鏡時，檢查前一定要請醫師評估麻醉的風險；檢查時，應由醫護人員與生理監測儀器設備，並有適當的急救處置設備。
(聯合報)
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澳洲恐熱到斷電
澳洲去年均溫創下歷史新高，本周又遭遇另一波超強熱浪，將席捲全澳。澳洲政府已發布警報，並預告可能斷電。澳洲氣象局預報，南澳城市阿德雷德本周連續5日氣溫高於攝氏40度，為2009年來首見（當時寫下連續6日氣溫高於攝氏40度的紀錄），而且本周三恐達攝氏43度。
澳洲東南部大城墨爾本氣溫亦將不斷攀升，於本周二達攝氏41度。維多利亞省天鵝丘本周料連續3日處於攝氏44度；南澳省Waikerie氣溫料於本周四攀高至攝氏45度；新南威爾斯省破碎丘本周7日氣溫天天高於攝氏40度。
澳西大城伯斯不久前遭逢森林火災，有將近30間民宅遭祝融，目前已有1死。
南澳省政府急救單位呼籲民眾大量飲水、不外出、勿將兒童或寵物留置車內、做好停電準備（高溫恐導致斷電），同時應前去訪視年老親友、保護幼童免於酷熱，因為幼童與老人最無法承受高溫。
根據上周出爐的最新《全年氣候報告書》，澳洲全國去年平均氣溫較歷史均溫攝氏21.8度高出1.2度，成史上最熱年度，其中，西澳省、北領地、南澳省去年均溫皆締造新猷。
此後不久，就在上周一，澳洲全國氣溫刷新歷史最高點，接下來當周及本月均溫雙破紀錄，本周恐再創高峰。
澳洲這波熱浪始於去年12月27日，從西澳省東部開始，慢慢地向北向東蔓延，從伯斯到雪梨，自昆士蘭省（澳北）到南澳省甚至塔斯馬尼亞省，均為酷熱所苦，如今已有34個地方的氣溫創下氣象局追蹤44年來新高。
(工商時報)
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北極渦旋肆虐 凍壞美經濟50億美元
根據專家指出，上周讓美國半數地區陷入急凍的北極渦旋（Polar vortex），預估將為美國經濟帶來50億美元損失。而第1波北極渦旋才剛離開，第2波又將在本周襲擊美國，不過氣象專家表示，這波嚴寒程度不如上波，多數地區都將在華氏零度以上（約攝氏零下17.8度）。
上周肆虐美國的北極渦旋，讓美國民眾生活陷入混亂，學校停課、飛機、火車與巴士運輸也被迫中斷。此外為了取暖，民眾還得支付比以往更高的能源成本。
天氣資料供應商Planalytics副總裁高德表示，儘管北極渦旋問題的持續時間不長，約為兩到3天，但鑒於受影響的人數多達兩億人，因此對經濟的損失估算約為50億美元。
他說這波寒流明顯造成美國生產力降低、消費支出低迷與燃油成本增加。他說類似情況也曾在2010年發生，當時持續1周，對經濟損失預估約為250到300億美元。
IHS Global首席經濟學家貝哈維許認為，這波北極渦旋最多將在今年首季，讓美國經濟成長率減少0.1至0.2個百分點，不過第2季可望反彈回升。
他還指出這波北極渦旋，無疑將造就贏家與輸家。他解釋例如航空公司與餐廳將因為民眾待在家中而遭到重創。上周一與周二，受北極渦旋影響，全美約7千個航班被迫取消。
但高德也說，也有企業因北極渦旋而受惠。像是去年耶誕節期間約有3千萬美元的禮物卡售出，民眾可能受這波酷寒氣候影響，乾脆在家上網購物，使得線上零售商大發利市。此外食品宅配公司與電影隨選視訊服務等業績也可望上揚。
此外，根據美國氣象預測，儘管上波北極渦旋才離去，下一波北極渦旋寒流又將到來，這波冷空氣周一起將從加拿大南部南下到美國北部平原區，之後再逐漸南移，預定周四在美東發威。所幸這波北極渦旋並不如上波嚴寒，美國多數地區氣溫都將在華氏零度以上。
(工商時報)
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