春節假期今展開，是國道計程收費後首次面對長假返鄉和出遊車潮考驗。面對eTag出包不斷，高公局昨宣布，後天大年初二起，遠通電收進入三個月「留校察看期」，由學者專家組成的稽核委員會每天抽查扣款出錯率，只要單一門架一天錯四筆或全天所有抽樣門架合計錯五筆，就開罰五十萬元；若天天遭罰，將評估解約。
高公局副局長吳木富昨說，為監督遠通電收改善重複扣款，已委託中華民國運輸學會組成稽核委員會，後天到四月底止，針對遠通電收是否重複扣款逐日稽核三個月，設定兩個關鍵績效指標，第一個是單一門架抽樣出錯率不能超過千分之一，第二個是全天抽樣出錯率不能超過萬分之二，只要其中一項不符就罰五十萬元，比合約標準嚴格約十倍。
每天抽驗逾二萬筆
高公局說，稽核小組每天將從三百多個門架中抽查七個感應門架，預估全天共抽驗二萬多筆通行交易量，以此換算，單一門架扣款錯誤四筆（含）以上，或全天抽查發現有五筆（含）以上錯誤，當天就開罰。因稽查需要時間核對，預估第一天的稽查結果在二月底出爐，若有違規，三月初就開罰，若遠通天天遭罰，將評估解約。
但高公局委託稽查的中華民國運輸學會，昨遭網友質疑公正性有問題。高公局澄清，這是烏龍指控，網友誤把理監事成員有遠通電收主管的「中華智慧型運輸系統協會」當成稽查單位。
民眾力挺嚴罰遠通
高公局表示，這次稽核小組七名成員全是專家學者，包括交通大學交通運輸研究所兼任副教授黃台生、逢甲大學運輸科技與管理系副教授李克聰、消基會前董事長蘇錦霞等，均有其公正性。
稽核委員會發言人黃台生說，他們訂出的標準雖比合約嚴格很多，「但大家無法忍受一天扣錯五筆，這很嚴重。」民眾李先生說，扣錯帳很離譜，支持用嚴格標準對遠通開罰，只怕遠通罰不怕或不繳罰金。
遠通電收回應，這是很大的挑戰，但尊重政府要求，因沒有用路人可接受任何一筆錯帳，會朝「百分之百正確」努力，錯帳就加倍奉還。
春節繳款免手續費
另外，遠通電收表示，不管是否為eTag用戶，今起六天春節連假期間到全台四大超商門市繳通行費，都免五元手續費；即起到下月十四日元宵節，到遠傳電信門市繳通行費，也免收手續費，遠傳電信各門市春節期間照常營業。
國道路況查詢管道
●替代道路查詢
網址 http://goo.gl/woxnH8
●路況查詢
電洽 1968
網址 http://1968.freeway.gov.tw/
(蘋果日報)
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稽核委員成軍 揪eTag亂扣款
國道電子收費上路頻凸槌引發民怨，高公局昨宣布成立稽核委員會，二月起以「單門架每千輛只能錯一輛」、「單日每萬輛只容錯兩輛」雙KPI指標評核為期三個月，比合約嚴格十倍，若超標日罰遠通五十萬元，今起高公局網站也開放全民抓錯專區，檢舉一件有五百元獎金。
全民抓錯啟動 一件500元
高公局昨宣布委託中華民國運輸學會，成立計程電子收費系統重複扣款稽核委員會，委員包括交大交通與運輸研究所兼任副教授黃台生、逢甲運管系副教授李克聰、台科大電機工程系教授楊成發、元培資管系教授林宜隆、淡江運管系副教授張勝雄、台大土木系教授周義華六名學者及前消基會董事長蘇錦霞。
超過容錯率 日罰50萬元
稽核委員會表示，因至少需要逾兩萬筆樣本，因此每日將從國道三一九座門架中抽查七座（每座抽十分鐘可得至少三千筆資料），遠通必須達到九十九．九八％正確率，即兩萬筆僅容許錯四筆，比ＥＴＣ合約中的「可收費成功率」九十九．八％（即一千輛容錯兩輛）嚴格十倍。
另一項KPI指標是單一門架抽樣車輛全日交易數必須達九十九．九％，即單一門架平均一千輛只能錯一輛，超過就罰。
黃台生說，原則上先檢視遠通的軟體是否有問題，一週開會一次，最快二月五日開會，但當天不一定會公布結果。
遠通發言人周世惠說，雙KPI都是合約中沒有的，將是極大挑戰，遠通只能努力以赴。
昨天ＰＴＴ網站有網友質疑中華民國運輸協會成員背景與遠通有關，高公局與遠通同聲否認，稽核委員會發言人黃台生澄清，網友明顯誤把運輸協會與中華智慧型運輸系統協會搞混，兩者風馬牛不相及。
(自由時報)
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遠通正確率訂99.98% 否則日罰50萬
國道計程收費系統月初上路，扣款錯誤事件頻傳；高公局加強稽查遠通電收系統的「重複扣款稽核委員會」，昨天訂出比原合約更嚴格的關鍵績效指標（ＫＰＩ）：單一門架扣款正確率須達百分之九十九點九、全日正確率須達百分之九十九點九八；任一項未達標就按日開罰五十萬元。
交通部最快在二月八日第一筆稽核結果出爐後，確認是否祭出第一次罰款。
稽核委員會由中華民國運輸學會推薦組成，七位委員專業涵蓋交通運輸、法律、電機、資訊，由交通大學交通運輸研究所兼任副教授黃台生擔任召集人；稽核期從二月一日起到四月卅日，委員會若認為系統缺失嚴重，高公局不排除與遠通解約。
黃台生說，國道全線有三百一十九座門架，每天隨機抽取七處門架，每座門架抽查十分鐘的車輛通行資料；稽核委員每天「出考題」，遠通須配合交出指定時段、門架的扣款資料。
高公局業務組長彭煥儒解釋，每座門架通行量不一，平均每個門架十分鐘車流量約三千筆；ＫＰＩ規定，單一門架正確率需達百分之九十九點九，容錯率為千分之一；七座門架共計約二萬一千筆，正確率需達百分之九十九點九八，容錯率為萬分之二，等於一天超過四筆資料錯誤就不及格。兩項指標中，只要任一不合格，高公局即可對遠通開罰五十萬元。
黃台生說，單一門架一千筆中，只要一筆出錯，對用路人來說就難以容忍；委員會也將全面檢視遠通電收的軟硬體，或以故意出錯的「實驗車」上路考驗遠通的應變能力。
高公局說，二月一日（初二）起抽查，二月四日出帳，二月八日完成核對及計算，就會公布是否通過考驗。今起高公局網站成立「eTag 全民監督專區」，提供檢舉人五百元獎勵金，民眾揪出的錯誤也會納入稽核。
遠通發言人周世惠說，尊重政府新規範要求，也朝扣款正確率百分之百目標努力，願配合稽核委員會檢視。她坦言這是很大的挑戰，為了能達標，遠通會在出帳前至少再增加一層電腦及人工的檢核把關。
球員兼裁判？ 7人稽核小組：與遠通無瓜葛
高公局委託中華民國運輸學會組成七人稽核小組，稽查遠通電收扣款系統正確率，卻遭網友質疑，該學會成員都是遠通的人，根本是「投手兼裁判兼打者」，沒有公正性。
高公局澄清，網友張冠李戴，將「中華民國智慧型運輸系統協會」誤認為「中華民國運輸學會」，兩個不相干團體混為一談，「根本是搞烏龍。」
稽核委員會召集人黃台生說，為了避嫌，在徵詢階段會特別注意，七位成員都與遠通沒有任何瓜葛，相信成員背景「沒有瑕疵」。
網友在ＰＴＴ八卦版爆料，受高公局委託的學會，監事吳忠潔是遠通電收副總經理、主委張永昌是遠通電收執行董事兼總經理，另多位理監事和常務監事來自交通部轉投資的台灣世曦工程，還有當初擔任ＥＴＣ招標的甄選委員，質疑高公局委託的第三方公正單位與遠通關係密切，絲毫不公正。因指證歷歷，文章迅速在網路上流傳。
高公局說，受委託的「中華民國運輸學會」，遭網友誤認為「中華民國智慧型運輸系統協會」，前者主要是學術界專家學者，後者成員多是業界廠商，兩者不相干，網友誤會大了。
高公局說，七位稽核委員會成員均由運輸學會推薦，高公局沒有介入，雖不排除兩會間有重疊的成員，但七位成員都不是中華民國智慧型運輸系統協會成員；運輸學會雖有些交通部官員，但不影響稽查公正性，「若連這樣都不行，乾脆找外國人好了。」
立委爆料：拆1個收費站 花近2億！
國道計程收費上路，收費員走入歷史，全台廿三個收費站也吹熄燈號、陸續拆除；民進黨立委管碧玲昨天在臉書表示，收費站拆除及改善工程總經費高達四十一點零五億元，平均拆除一個收費站竟要價一點七八億元，將近兩億元。
管碧玲表示，立法院交通委員會日前審預算時，她提案大砍相關經費十分之一，遭國民黨立委及交通部擋下；交通部當時解釋，收費站拆除後，原本收費站路段的不平衡路面，要比照國道標準重新施工、重鋪路面，預算確實需要這麼多。
立法院預算中心日前所做「一○三年度國道公路建設管理基金評估報告」指出，根據交通部高公局提供資料，本案編列預算分別為北區工程處轄區收費站十一億兩千多萬元、中區工程處轄區收費站十五億七千多萬元、南區工程處轄區收費站十四億多萬元。以總經費換算，平均每一收費站區拆除改善費用約一點七八億餘元。
其中「工程預備費」是依預計發包工程費總額的百分之六估列，北、中、南三區工程預備費金額高達兩億多萬元。
預算中心指出，本計畫預定施作項目，是拆除既有收費站與改善工程，複雜、困難度不高，預留百分之六工程預備費有高估之嫌。
收費站區重置費高 高公局：花在路面重鋪
交通部高公局解釋，高速公路收費站區重置工程費用預算約四十一億元，但主要花在路面重鋪工程，約占六成；收費站票亭拆除費用只占約百分之五，每站平均拆除費為九百萬元左右。
高公局總工程司許鉦漳表示，國道一號收費站區混凝土路面已經使用了四十年，若再以整修的方式維護，平整度不夠好；藉由這次收費站區重置，一併重新處理路基，並將原本混凝土剛性路面改為柏油柔性路面。
(聯合報)
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檢核前三天是關鍵 遠通繃緊神經
為重拾民眾對高速公路電子收費系統（ETC）信心，交通部高速公路局對遠通電收祭出比合約嚴格的檢核標準，遠通電收坦承這是一大考驗，開始檢核的前三天有無扣錯款更是關鍵。
遠通電收指出，春節假期從今（30）日開始，不少民眾在昨天小年夜就提早返鄉過節，因此整個春節假期高速公路車潮將持續七天，預期初二至初四（2月1日至3日）的車流量最大，這也是開始檢核的前三天，收費正確與否的壓力也最大。
遠通發言人周世惠說，高公局從2月1日開始每天執行關鍵績效指標（KPI）檢核作業，車潮從昨天就開始湧現，很多平常不上高速公路的車輛，在春節假期都可能上去，因此，非eTag用戶的車牌辨識作業量可能增多，遠通上下戰戰兢兢，不敢鬆懈。
為了通過春節假期的「壓力測試」，遠通已繃緊神經，客服人員200位上線，接聽用戶各種詢問或客訴電話，收費系統的技術人員則全部停休。
(經濟日報)
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扯 拆1個收費站 要價近2億
拆一個收費站竟要新台幣近2億元！國道計程收費上路，除了收費員出路問題飽受爭議，民進黨立委管碧玲昨天更公布數字，拆除收費站的總經費為41.05億元，平均拆除一處收費站為1.78億元，令人不敢置信。
根據立法院預算中心資料，全台灣共有23個收費站，在國道計程收費上路後功成身退，必須進行重置工程、植栽新植工程、環境監測及監造，相關拆除及改善工程費用高達41.05億元。
管碧玲在臉書上揭露此事後，更有網友留言諷刺，「拆間民房20萬，拆收費站要2億。」
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ETC重複扣款惹民怨，遠通電收春節將進入3個月「留校查看」期。交通部高公局表示，2月1日起，ETC單一門架全天重複扣款超過3筆，或全天抽查門架總數錯誤比數超過4筆，就能開罰遠通每天50萬。ETC可容許錯誤率相當於從千分之一改為萬分之一，若出錯最快3月初就會開出第一張罰單。
國道計程收費上路初期爆發扣款亂象，引發民眾對計程收費的不信任感。高公局發起「全民揪錯」活動，民眾今起可利用遠通電收官網、ETC APP查詢繳費情形。若發現通行費遭多扣，可上高公局全民監督通行費計畫專區填報資訊，查證屬實除通行費加倍奉還外，每件還有500元獎勵金，eTag用戶可直接存入帳戶成為通行費，非eTag用戶則會匯入指定帳戶。
高公局委託中華民國運輸協會，找來7位學者專家組成「ETC系統重複扣款稽核委員會」，本周六起將展開為期3個月的ETC稽核。稽核委員包括交大交通運研所副教授黃台生、淡江大學運管系副教授張勝雄、逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰、前消基會董事長蘇錦霞等，共同訂定ETC關鍵績效指標（KPI）。
高公局副局長吳木富表示，稽核委員會針對ETC訂出兩項關鍵稽核指標：第一個KPI為單一門架錯誤率不得超過千分之一；第二為全日抽查錯誤率不得超過萬分之二。假設以單一門架每天行經3000輛車計算，全日一旦超過3筆錯誤即可開罰；若以每天抽查7個ETC門架計算，總計2萬1000筆資料當中，錯誤逾4筆就能開罰。
高公局業務組組長彭煥儒指出，無論是單一門架或總抽查數錯誤率，只要任一KPI未通過標準，就能按日開罰50萬元。ETC可收費成功率相當於由原本合約當中的99.8％，提升到99.98％。
(中國時報)
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恐嚇奏效 國道超順暢 今高乘載 上午料塞車
今除夕是春節六天連假第一天，今年國道首次把免收費時段從七小時延長為十小時，昨晚提前從九時起免收費，原外界憂心高速公路成為「夜間停車場」，但昨晚國道意外沒塞車，學者分析是高公局「恐嚇奏效」。高公局則提醒，今除夕清晨六時還有一波考驗，恐因免收費加上高乘載造成塞車，上午十時後才能紓解。
過去春節假期國道從深夜十一時到隔天清晨六時免收通行費，今年因計程收費引發民怨，交通部在立法院要求下，把免收費時段延長為晚上九時到隔天上午七時。昨天小年夜國道下午三時湧現車潮，新竹和台中、彰化出現塞車，晚間七時後突然全線順暢，幾乎全線可達時速八十公里以上，晚間九時免收費時段後也未見塞車。
民眾分流上國道
民眾藍小姐說，她全家人開車從台北出發到屏東，原本以為會塞死，結果僅有晚上九時後新竹比較塞，時速五十公里，其他路段超順，時速可達一百公里，從台北到台中僅花兩小時。
對此，高公局指出，昨全天車流量仍相當大，估有兩百零五到兩百一十萬輛，比去年小年夜多出十五萬到二十萬輛，沒有塞車的原因推測是民眾分流上路，未發生集中塞車。逢甲大學運輸科技與管理系副教授李克聰分析，昨國道沒預期塞，推測是「恐嚇奏效」，民眾自動避開高公局預測的塞車時段，加上收費站拆除讓塞車點變少。
估六至十時最塞
行政院長江宜樺和交通部長葉匡時昨到高公局視察國道首波返鄉車潮，不過挑的時間卻是下午二時離峰時段，車潮還沒出現。葉匡時說，今年北高行車時間仍以六小時為目標。
高公局預估，今除夕將有第二波南下返鄉車潮，全天有兩百萬輛次上國道，因上午七時到中午十二時國一內湖到頭份、國三的木柵到香山等南下路段將實施高乘載，加上免收費時段至上午七時，預估早上六時到七時最後免收費時段將有大量車潮要擠上國道，早上六到十時會最塞，建議未達三人車輛提早清晨五時前上國道或午後再走。
另外，高公局的官方網站（www.freeway.gov.tw）昨晚六時許突掛點約兩小時，不少民眾無法上網查春節疏運措施和塞車路段。高公局表示，因今起eTag全民抓錯措施將上路，更新網頁資料導致網頁無法上，晚上八時已修復，流量都正常。
台鐵疏運70萬人
雙鐵昨也湧現搭車人潮，台鐵昨預估疏運七十多萬人次，不少民眾下午特地請假返鄉，包括自強號和高鐵自由座車上也擠了不少站票民眾，搭台鐵的民眾張小姐說，每年火車票都很難買，只能搭客運，今年還好有朋友讓票才有車可搭。
昨松山機場離島候補機位民眾較往年少了許多；桃園機場則一早就湧進大量出國人潮，全日入出境超過十萬人以上，比平常多了近三成。但航空公司業者表示，因大環境不景氣，今年春節連假出國人潮不如預期，以台商返鄉加班機為主。
(蘋果日報)
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國道今天上看200萬車次 防塞！南下6到10點不上道
春節疏運期昨登場，卻因民眾「預期塞車心理」，僅下午到晚間部分路段略見車多，出現車次超過預期達二○五萬輛，卻未明顯塞車罕例，北高通行不到四小時，高公局建議今日南下應避開早上六點到十點車多時段。
昨湧205萬車次 北高4小時
昨小年夜下午三點國道車潮湧現，國一南下竹北到新竹系統、王田到彰化，國三南下新竹系統到茄苳等路段，陸續出現車多，車速約在卅到五十公里，四點國三關西到香山，國一湖口到新竹啟動最嚴格的匝道管制，每小時僅通行四百輛車，晚間七點壅塞狀況紓解。
晚間七點以後，國道全線除了部分快速道路出現六十到七十公里，幾乎都出現八十到一百公里以上。
預期塞車 提早上路分流
回高雄過節的駕駛小方說，昨晚八點從台北上國道三號，除了在新竹路段遇到時速僅五十公里的小壅塞，全程時速都超過一百公里，開不到四小時就到高雄，相當意外。
高公局表示，由於民眾「預期塞車」心理提早上路，下午五點前就有逾一百四十五萬輛車上國道，昨天國道車輛數約兩百萬到兩百零五萬，比預估多十五萬卻未明顯塞車，提早分流也有益今天疏運，預估今天上看兩百萬車次。
高公局說，因應夜間暫停收費延長至早上七點，預估今天早上六、七點到十點南下車多，國一楊梅到竹北、彰化系統到彰化，國三三鶯到龍潭，還有木柵系統到南深路都會車多，國五南港到石碇都會出現車多，請駕駛避開。
鐵路方面，昨天台北車站月台站滿返鄉旅客但秩序良好，台鐵建議往東部旅客可選擇鐵公路聯營，台北到宜蘭羅東搭公路客運，羅東到花蓮可搭台鐵區間車，總票價約二○九到二二二元，票價約台北到花蓮自強號一半。
高鐵則表示，除夕早上六點半到晚間七點及初一早上六點半到中午十二點對號座次已完售，僅剩自由座，其餘仍有座位。
(自由時報)
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小年夜沒塞車 高公局預估除夕早上會塞
春節六天連假今天開始，昨晚國道原本預料有場車流大考驗，卻意外一路暢行，車速八十公里以上。但高公局預測，今天上午六時到十時南下最塞，國一、國三幾個路段車速可能掉到卅公里。
國一、國三昨天南下路段一度在下午出現壅塞，昨晚九時起國道免收費，原本高公局擔心駕駛人利用這新增免收費時段上路，國道會塞爆，但昨晚到深夜，國一、國三車速都在八十公里以上；本報記者實際走一趟國三雲嘉路段，一路暢通，時速達一一○公里，與平日無異。
國道警察說，的確有點反常，可能和收費亭拆除、車流速度加快，以及免費時段拉長分散車流有關。
台中陳先生說，因擔心昨晚十時後，國道停止收費會塞車，影響回台南老家，他打算今天清晨六時再走國道。
高公局預估，很多駕駛人想法和陳先生一致，今天上午六到十時，南下幾個路段會比較堵，包括國一南下楊梅到新竹、彰化系統到彰化，國三三鶯至龍潭、快官至霧峰、北上木柵至南深路，國五南港系統到石碇，車速可能只有卅至五十公里。
高公局提醒，今天上午七到十二時，國一南下內湖至頭份，國三南下木柵至香山，實施入口高乘載管制。上午七時到晚上七時，開放小型車行駛路肩路段有國三大溪至龍潭南下、霧峰至中投北上、竹林至關西北上、原龍潭收費站至龍潭交流道北上。
下班趕返鄉 雙鐵、航空一票難求
返鄉的人潮車流昨天下午湧現，往來高雄市的陸空交通工具載客率高，到晚上南下的高鐵、台鐵及赴離島的航班幾乎班班客滿。行駛高雄、澎湖間的客輪「台華輪」單程載了約200人，只有去年春節的一半，可能和假期短有關。
昨天是小年夜，許多上班族趕在下午就休假返鄉。高雄火車站、高鐵左營站、高雄小港機場及長途巴士站，旅客多了起來。
高雄火車站站長陳榮彬說，台鐵西部幹線北上南下昨天共加了15班列車，南迴線加3班。和往年一樣，小年夜、除夕都是南下的旅客較多；大年初二回娘家及假期結束前一天，北上旅客才多於南下。
高鐵左營站前天晚上就出現返鄉人潮，昨天北上南下加37班列車，其中南下過年的民眾如過江之鯽，左營站人潮不斷。赴左營站接人、送人的轎車，塞爆站頂停車場旁的車道，車道變成停車場。倒是「真停車場」內空車位多。
高雄機場國內線航廈在下午人多了起來，民航局高雄航站主任朱耀光說，往來澎湖、金門的班機載客率紅不讓，航空公司都加開班機。
在兩岸直航班機部分，大陸到高雄的班機載客率飆破9成，熱門的北京、上海等航線都客滿。高雄往大陸城市的班機相對顯得冷清，大多數國人忙著準備過年，無暇到對岸觀光。
台灣航業公司高雄分公司經理陳志凡說，昨天約200人從高雄搭台華輪回澎湖過年，今天有200多人訂票，加上現場購票，頂多300餘人，比去年春節少一半。
搭鐵公路聯運多2選擇 34條國道客運票價下殺
今天返鄉民眾，有省荷包的新選擇。台鐵宣布，今天起鐵公路聯運新增國光、大都會兩家客運，搭客運到羅東轉乘台鐵區間車到花蓮，票價只要台鐵北花自強號的半價；今天下午四點到晚上九點，卅四條國道客運也提供八折到九折的票價優惠。
昨天台北車站一整天人潮洶湧，台鐵局表示，今年春節加班車量刷新歷史紀錄，小年夜旅客人數約七十萬六千人，比去年成長一成多。
台鐵局說，往花蓮旅客可多利用鐵公路聯運，今天起，除了首都、葛瑪蘭客運，國光、大都會客運也加入合作，旅客搭客運到羅東轉乘台鐵，全程兩小時四十分內可到，票價只要自強號的一半，且班次密集，是沒搶到東線車票旅客的返鄉好選擇。國光從圓山轉運站上車，全票二百一十六元，半票一百廿元；大都會客運從捷運大坪林站發車，全票二百零九元，半票一百一十元。
公路客運也提供優惠票。國光、統聯、阿羅哈、和欣及豐原客運等五家客運業者，共卅四條國道客運今天下午四點後打八到九折，統聯客運台北到潭南原價四百元，優惠價三百五十元，約八八折；和欣客運板橋到台南，也從四百元下殺到三百五十元。
公路總局表示，各路線機動加班，台北到台中班距五到十分鐘，台北到台南班距約十到十五分鐘，國五客運班距三到五分鐘。
(聯合報)
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春節行北高 走國道3號更省錢
今天是除夕，為期六天的春節假期正式展開，交通部高公局預估，上午6時起國道將湧現南下車潮，今年春節國道3號新竹到燕巢系統打8折，小型車走國道1號由台北到高雄為304元，走國3更只要265元，較平時省90元。一如往年的返鄉現象，台鐵今日下午4時以前的車票幾乎已售完。
部份路段 有高乘載管制
春節免收費時段昨晚啟動，部分國道略有壅塞，但影響不大。六天年假期間，每晚9時到隔天上午7時行駛國道免收費。高公局表示，春節假期除初一、初二外，部分路段設有高乘載管制，今天高乘載管制時段為上午7時到中午12時，管制路段為國1內湖─頭份及國3木柵─香山南下入口。
今天國道除現有開放路肩措施照常實施外，上午7時到晚間7時再開放國3大溪─龍潭南下、霧峰─中投北上、竹林─關西北上、龍潭收費站─龍潭交流道北上路肩供小型車行駛。
今年春節國道取消20公里免費里程，改為每公里0.9元，相當於打75折，若單日行駛超過80公里，會比平日更便宜。如行駛台北─高雄，走國3則比國1再省39元，盼能平均國1、國3車流。
昨天小年夜，從下午3時起國道即陸續出現返鄉車潮，國1南下竹北─新竹系統、王田─彰化，國3南下新竹系統─茄苳等路段，時速只有30到50公里，高公局說，今天壅塞路段將略有不同。
預期今天可能塞車路段包括：國1楊梅到竹北、彰化系統至彰化南下路段，國3三鶯到龍潭、快官到霧峰、國5南港系統到石碇南下路段，以及國3木柵到南深路北上路段都容易塞車，用路人上路前最好查詢路況及替代道路。
鐵公路聯運 花東快易通
每年宜蘭、花東返鄉過年幾乎一票難求，針對此一年節現象，台鐵再推鐵公路聯運。除首都、葛瑪蘭客運外，再增國光、大都會兩家，提供優惠票價，如國光客運圓山至羅東，聯運票116元、羅東至花蓮區間車票價為100元，總共216元，約台北－花蓮間自強號票價440元的一半。
台鐵指出，往返北、宜的客運約5至10分鐘就有一班，宜蘭至花蓮間每天有18列區間車，持聯運票的旅客也能加價搭乘各級對號列車。鐵公路聯運台北到花蓮約2小時40分，只比搭自強號的2小時7分多出約半小時。希望返鄉民眾能多多利用，聰明搭乘。
塞在國道 1968APP幫忙找出路
國道每逢年假都會湧現出遊車潮，交通部高公局預估，今年6天年假以初三車流量最高，預估全線上看300萬輛次。交通部公路總局統計年假期間8大國道擠爆熱點，並擬出替代路線，民眾出遊前，應先做好旅遊規畫及替代方案。
初三車流量將達高峰
今年春節因國道計程收費上路，年假8大國道擠爆熱點與過去略不同。今年為國道1號平鎮─機場雙向路段、國道3號關西─土城北上、國3斗六─霧峰北上、國3新店─國5頭城雙向等路段。
高公局預估，初一到初三國道皆會出現車潮。為了因應國道壅塞時的行車疏導，公路總局針對北、中、南、東國道易壅塞路段，研擬省道、縣道替代路線。
以北部國道為例，若國道1號平鎮─機場雙向路段壅塞，南下車輛可經由國1機場系統交流道銜接國2大竹交流道，再接台31線、台66線往國1平鎮系統交流道；至於北上往淡水、北投方向的車輛，則可由台66線、台61線、台15線銜接。南部國道如國3斗六─霧峰北上路段壅塞，車輛可由國3斗六交流道銜接台3線，再接往國3霧峰交流道，避開壅塞區域。
23景點聯外道路易塞
公路總局規畫組組長李忠璋指出，往年春節假期若遇天候狀況佳，民眾普遍會把握機會出遊，造成部份風景區聯外道路壅塞。公路總局與各縣市政府連線，納入往年風景區春節壅塞情況，完成包括東北角風景區、苗栗大湖草莓區、苗栗三義木雕、苗栗南庄老街、清境農場、合歡山、九族文化村等23處風景區聯外易壅塞路段評估。
國道春節壅塞路段及替代道路資訊，皆公布在交通部春節疏運專區；春節出遊若遇道路壅塞，可透過1968智慧型手機APP，查詢國道即時交通狀況及替代道路，省道即時交通資訊APP，則能查詢省道及觀光風景區路況，民眾可多利用。
出遊避車陣 10大地雷區報你知
今年春節連假只有短短6天，更多民眾打算留在國內遊玩。觀光局預估，出遊最高峰將落在大年初二與初三，一日出遊人次上看250萬，可能創下歷年新高，民眾規畫遊程可得小心「塞車地雷區」。
觀光局根據往年春節各地旅遊狀況與道路負荷量，推算出新春期間10大易塞車路段，包括新北市金瓜石及九份、苗栗南庄、南投日月潭、南投溪頭、嘉義阿里山、台南南鯤鯓、台南關子嶺、高雄佛陀紀念館、屏東墾丁與台東初鹿牧場等地。
觀光局國民旅遊組長陳貴華表示，春節的旅遊行程有「節慶」特性，許多民眾特別喜愛到廟宇參拜，「只要有廟的地方就會塞到爆！」她舉例，2011年底才竣工的佛陀紀念館，是去年春節最熱門旅遊景點。今年的參拜熱點如南鯤鯓，也預估會吸引大批觀光人潮。
陳貴華表示，今年春節連假短，加上出國團費普遍上漲，有更多民眾安排國內旅遊。她估計，排除除夕當天，新春5天內，全國各風景區及主題遊樂園區可能湧入1000萬人次。而最高峰落在大年初二、初三，一日出遊人次上看250萬，可說是歷年新高。但陳貴華也強調：「要天氣夠好才能吸引這麼多人潮啦！」
旅遊人次創高峰，塞車狀況也隨之而起。陳貴華表示，熱門景點停車空間有限，若民眾不想塞得昏天暗地、苦尋停車位不得，建議搭台灣好行、台灣觀巴等公共運輸工具，或乾脆考慮周邊景點，「才能玩得輕鬆又盡興。」
初四後旅遊 便宜又免人擠人
今天起就是六天春節假期，交通部觀光局統計，大年初一至初四的平均訂房都在7成以上，其中初二已達8成以上，是春節最熱門的時段。國民旅遊委員會主委顏瑞棋指出，宜蘭、花東、日月潭與墾丁等地依舊是春節熱門景點，初一至初三都是滿房。
顏瑞棋也說，清境農場今年吸引大量自由行的國際觀光客，「初一到初三全滿，幾乎有一半以上是自由行的散客。」而武陵農場的賞櫻行程依然引發國內「陵來瘋」，不僅春節夯到不行，「本季周邊飯店房間都搶光了。」
顏瑞奇指出，各地飯店較去年春節價格並無明顯變動，但春節期間本來就採「訂價加一成」，因此花費較高。如花蓮高檔飯店一晚就要價新台幣1萬2000元。
「但有個致勝關鍵，就是選在春節後的第一個周末出遊。」顏瑞棋表示，初五過後，不僅飯店空房較多，價格也將回到一般訂價，建議民眾把握2月8日、9日的出遊機會。他說：「初四出遊最佳，較便宜又不用人擠人，就看民眾初五開工能不能小小請個假了！」
(中國時報)
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陽明山櫻花 綻放5成 下月8日盛開最多 估湧130萬人潮
台北天氣忽冷忽熱，讓今年櫻花提前盛開，仰德大道的山櫻花已開五成，陽明山花季昨也提前在小年夜登場，陽明山區將有三千五百株櫻花迎賓，陽明公園、仰德大道沿路有一千五百株不同品種櫻花接力盛開，北市公園處估花季四十天上看一百三十萬賞花人潮。
今年陽明山花季從昨起至三月九日，數量最多的花種是櫻花，其他有杜鵑、水仙等可欣賞，昨豔陽高照，從仰德大道到陽明公園湖山路，沿途都有零星櫻花綻放。公園處昨說，今年花季從士林官邸、雙溪公園、林語堂故居、花卉試驗中心、中山樓延伸到陽明公園等景點，皆有櫻花可供遊賞。
正妹搭配圓仔家族人偶，昨在陽明山花季開幕式邀請民眾來走春。侯世駿攝
最佳景點花卉中心
公園處長張郁慧昨說，目前最佳賞花景點在仰德大道上花卉試驗中心，山櫻花已花開五成，過年期間陽明公園櫻花可開到七成，年後二月八日，是花季花況巔峰時刻。
陽明公園管理所主任高民典介紹，陽明山櫻花主要分四種，正是開花期的山櫻花，在陽明公園周邊已綻放二成五，八重櫻在二月初接力開，分布在花鐘廣場後方，二月中至三月初輪到花鐘廣場噴水池的昭和櫻盛開，三月初最晚開花的吉野櫻，最大宗在花鐘廣場後方。
呼籲多乘專車上山
每年陽明山花季人滿為患，上山交通是一大考驗，記者昨實地走訪發現當地停車位稀少，機車位也有限，公園處提醒，仰德大道逢周末假日管制，呼籲遊客多利用捷運轉乘花季專車或公車上山。
民眾徐小姐說，今年過年假期短、天氣好，一定要去陽明山走走，盼警察要做好交通管制，否則車潮塞爆，掃了旅遊興致。
陽明山花季資訊
●時間：即起~3/9
●地點：前山公園、陽明公園等
●主要櫻花：陽明山區有3500株櫻花可欣賞
◎山櫻花：花期1月至3月，位於花鐘廣場兩側、花卉試驗中心
◎八重櫻：2月初盛開，位於花鐘廣場後方
◎昭和櫻：花期2月到3月，位於第二停車場、廣場噴水池附近
◎吉野櫻：3月初盛開，位於花鐘廣場後方
●交通管制：例假日無通行證（條）的自小客車，每天6~16時上山管制復興橋頭、至善路二段1巷口；下山管制14~18時，管制陽明路、中橫街口
●網址：www.2014yms.com.tw/
(蘋果日報)
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陽明山花季提前開跑 過年賞花去
陽明山花季提前在農曆年前開跑！台北市長郝龍斌昨天為「花漾之春」陽明山花季揭開序幕，今年花季不但是五年來最早開始的一次，更首次開闢六大景點，還陸續加映「吳炫三」、「池上鳳珠」藝術展及「五色鳥」攝影展與多場音樂、鼓陣表演。不過，春節假期及例假日，仰德大道都會實施交管，市府呼籲賞花民眾多多使用大眾運輸工具。
郝龍斌說，今年花季在陽明山公園外還開闢了花卉試驗中心、中山樓、林語堂故居、雙溪公園、士林官邸的賞花景點。花鐘廣場和辛亥光復樓也有吳炫三藝術展與五色鳥攝影展。
台北市公園處提到，今年因配合櫻花綻放，所以花季提前在農曆年前舉辦；活動至三月九日止，總計四十天的花季，公園處預估可吸引一百三十萬人潮，超越去年的百萬人潮。
交通局表示，為維持花季交通順暢，春節期間（初一到初五）將針對仰德大道進行交管，上山管制時段為早上六時至下午四時，下山管制時段為下午二時至晚間六時，例假日及連續兩天以上國定假日也會實施管制。民眾搭乘大眾運輸工具尤佳，而賞花公車資訊，可上網http://5284.taipei.gov.tw/查詢，或洽詢1999。
搭台灣好行 暢遊新北投到竹子湖
春節搭乘台灣好行景點公車，暢遊新北投到竹子湖的好風光！台北市觀光傳播局表示，「北投竹子湖線」（小型公車９路）今天（除夕）至二月二日（初三），發車時間為上午五點二十分至晚上十點，班距約四十至六十分鐘，二月三日（初四）起恢復正常發車。
觀傳局觀光產業科科長張坤海說，「北投竹子湖線」行經新北投、硫磺谷、陽明公園、草山行館、陽明書屋、竹子湖等景點，是北市沿線風景最美的公車路線。今天（除夕）約六十分鐘發一班車；明天至二月二日（初三），上午七點至晚上七點，四十分鐘發一班車，其他時段則五十至六十分鐘發一班車。
觀傳局提醒，「北投竹子湖線」採兩段票收費，緩衝區為頂湖到第二停車場間，各站公車到站時間可上「台北市公車動態資訊系統」http://www.e-bus.taipei.gov.tw/查詢。
(自由時報)
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陽明山花季 今起交管
每年都吸引百萬人次爭睹的陽明山花季，首次趕在農曆春節前登場！日前幾波寒流「助陣」下，陽明公園周圍已有許多山櫻花怒放，接下來幾周八重櫻、昭和櫻與吉野櫻會輪流盛開，花季期間將有超過3200株的櫻花迎賓，到3月初都不怕無花可賞。
台北市長郝龍斌表示，春天的陽明山除了眾人競相爭睹的櫻花，還有杜鵑花、茶花等。若從仰德大道上山，沿途經過的士林官邸、雙溪公園、林語堂故居、花卉試驗中心等地都可賞花。
台北市公園處長張郁慧說，今年花季為期40天，3月9日才會閉幕。民眾可在陽明公園廣場與花鐘周圍欣賞山櫻花、八重櫻；2月下旬至3月初噴水池與遊客中心附近的昭和櫻、吉野櫻盛開。
張郁慧說，花鐘廣場會舉辦多場表演活動，包括國樂演奏、生態座談以及藝術家吳炫三創作的大型地景作品，每天還有限量花季明信片、郵票供民眾索取。
公園處建議，民眾可多搭乘大眾運輸工具上山賞花，部分公車還繪有圓仔一家，讓可愛的貓熊陪著遊客賞花。規畫1日遊的民眾，則不妨搭捷運至北投站轉乘「北投竹子湖線」，沿途將行經新北投、硫磺谷、陽明公園、草山行館、陽明書屋、竹子湖等景點，享受泡湯、賞花兼吃野菜的旅遊樂趣。
開車民眾要注意交通管制，上山管制點位在復興橋頭，時段為上午6時至下午4時；下山管制點是陽明路一段與中橫街口，時段為下午2至6時。即時花況與交通資訊可上http://www.2014yms.com.tw查詢。
(中國時報)
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歐巴馬：施政不惜繞過國會 不滿頻遭掣肘 國情咨文強硬表態
「美國不會停滯不前，我也不會，無論何時何地，我能不經立法、採取行動為更多美國家庭開拓機會，我就會去做！」美國總統歐巴馬前晚向國會發表年度國情咨文，聚焦振興經濟、縮小貧富差距，對於過去許多政策在國會觸礁，他強調今年是「行動年」，表態會不惜繞過國會，透過行政命令來推展。
這是歐巴馬（Barack Obama）總統第5份國情咨文，面對低民調和可能影響施政的11月期中選舉，他首先強調執政成績：「逾10年來，全球商業領袖首次宣布中國不再是全球最佳投資市場，美國才是。」歐巴馬也說要鞏固中產階級，讓其有向上抬升機會。
歐巴馬也更強勢表現會與國會「來硬的」。他說將透過行政命令，提高聯邦合約僱員的最低薪資，也希望此工資遍行全國。
挨批有違憲之嫌
行政命令（Executive Order）是美國總統的重要武器，美國《憲法》賦予總統頒布行政命令權力，它可繞過國會，令聯邦機關及官員執行，效力等同國會通過的法例，不過國會可以2/3多數推翻、修法或重立。歐巴馬第一任內，僅簽署147項行政命令，是美國過去一世紀來最少使用此權力的總統。
分析家說，在共和黨處處掣肘下，行政命令是歐巴馬最後法寶，但真正能因此受惠的人數有限。共和黨則批評，以行政命令提高最低工資有違憲之嫌，堅持「支持自由市場、相信人民能自己做決定，不用政府幫忙。」
刻意略亞太問題
在外交政策方面，歐巴馬僅說會繼續專注亞太、支持盟邦，卻未提及日本、南韓、台灣等。
美國哥倫比亞大學教授塞斯塔諾維奇（Stephen Sestanovich）指，美國過去提出「重返亞洲」，最近卻遇挑戰，尤其日本與中國、南韓齟齬不斷，讓美國覺得棘手；加上最近伊朗、敘利亞、以巴等問題幾乎與亞太絕緣，「重返亞洲」似需要調整、修正。
介紹阿富汗傷兵
演講間，第一夫人蜜雪兒身旁坐著美軍上士瑞斯堡（Cory Remsburg），他在阿富汗遭炸，腦部受傷、一眼失明、左半邊行動不便，得重新學習說話、走路。歐巴馬向全場介紹他，「就如他所愛的軍隊、他所服務的美國，他永不放棄、從不退卻。」全場起立為他鼓掌，掌聲久久不歇，美媒指此橋段為全場高潮。
由於發表國情咨文時，政壇要角齊聚一室，若遇恐襲，國家領導層將不復存，故歐巴馬事先指派能源部長莫尼茲為「指定倖存者」（designated survivor），留在祕密地點待命，萬一全體遇不測，他將領導國家。
歐巴馬國情咨文重點
◆就業與經濟
設退休儲蓄帳戶、尋求取消富人減稅、承諾更多減赤措施、與歐亞締造新貿易關係。將聯邦僱員最低工資自約220元台幣提高至約306元台幣；且將施壓國會令此工資施行全國
◆槍枝管制
繼續推動槍枝管制，無論國會支持與否
◆關達那摩灣監獄
今年將關閉在古巴的關達那摩灣監獄
◆對外關係
談及自伊拉克、阿富汗撤軍問題、敘利亞局勢、以巴和談等；表明正與伊朗談判，國會若通過制裁伊朗法案，他將動用否決權以免阻礙談判；對亞太政策輕描淡寫
◆移民政策
取締僱用非法移民的僱主、提供管道讓移民合法
◆教育
與蘋果、微軟等企業合作，未來兩年讓1.5萬所學校高速上網
(蘋果日報)
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歐巴馬國情咨文 甩開國會拚經濟
美國總統歐巴馬二十八日向國會發表國情咨文，在六十八分鐘的演說中，他宣示今年是美國的行動年，他將繞過分裂的國會，在就業、薪資與退休議題上，以總統的行政權力來縮小美國的貧富差距，並加速經濟復甦。他除了細數執政五年來的政績，還提及美國已經取代中國，成為全球企業主心中的投資市場首選。
歐巴馬說：「全球企業領袖十年來首度宣布，中國不再是全球首選的投資國，美國才是」，「這也是為什麼我相信，今年是美國的突破之年，經過五年的決心與勇氣，美國比二十一世紀的任何一個國家，都處於更好的狀態。」
承諾縮小貧富差距
歐巴馬也提及其執政五年的政績，包含讓失業率創下五年新低；房屋市場反彈；製造業自九○年代以來，首次創造許多新的就業機會；國內石油生產數量二十年來首次多過進口數量；政府預算赤字減半等。
儘管美國經濟復甦信號不斷，但國會兩黨分歧嚴重，造成諸多法案遭遇嚴重阻撓，歐巴馬因此在國情咨文中，表達希冀與國會合作，但「美國不會靜止不動，我也不會」，「在貧富不均加劇、階級流動動力停滯的當下，冷酷、艱困的事實是，在經濟復甦的過程中，仍有眾多美國人拚命工作只為勉強餬口……所以不論在任何地方、任何時候，只要我能繞過立法機構，為更多美國家庭拓展機會，我就會著手進行」。
用行政權擺脫國會牽制
歐巴馬表示，他將發布總統行政命令，調升聯邦政府合約勞工的最低薪資水平至每小時十．十美元；開創新退休儲蓄計畫，以行政權設立新退休儲蓄帳戶，供美國人提撥薪資一部分，做為退休金存放之用。
歐巴馬也短暫談及外交事務，強調美軍將在今年撤離阿富汗，重申關閉關達納摩灣監獄的決心，也威脅要否決國會對伊朗可能通過的新制裁。
歐巴馬表明行使行政權以達成政策目標，是為了向大眾傳遞，就算未能突破國會分歧的障礙，他仍能順利採行哪些手段應對僵局。但此片面以行政命令推廣計畫之舉，馬上招來共和黨警告，形同過度擴張總統權力。參議員瑟恩（John Thune）說，應該要兩黨協商的議題，總統卻說他要全部自行採取行動。代表共和黨回應的眾院黨團主席羅吉斯（Cathy McMorris Rodgers）則批評歐巴馬的政策讓人民生活越來越痛苦。
歐巴馬上任五年來，僅發布過一百六十八項行政命令，是過去百年來最低的紀錄。據美國有線電視新聞網民調顯示，對歐巴馬的國情咨文，四十四％美國人覺得有建設性，三十三％覺得還好，二十二％則是負面看待。
找回黨內游離同志 拉攏獨立選民
美國總統歐巴馬在二十八日發表的國情咨文中，回歸現實面，從提高基本工資、促進就業到移民改革法案等，提出民眾有切身感受的政策，也表明不會再受國會共和黨勢力牽制，將以行動解決問題。這些都著眼於今年的期中選舉，要直接訴諸民意，為民主黨年底面臨的選舉硬仗開藥方。
今年期中選舉，歐巴馬面臨兩大挑戰：找回獨立選民，以及讓民主黨同志放心。許多過去支持歐巴馬的選民，現在質疑他兌現政策的能力，認為他並未照顧中產階級；六成民眾對歐巴馬剩餘任期感到悲觀，就連民主黨同志也不看好。歐巴馬利用這次國情咨文一次解決這兩大挑戰，要重新鼓舞開始游離的黨內同志，以及對國家走向越來越悲觀的獨立選民，爭取美國社會支持白宮主張二○一四為「行動年」的訴求。
根據華爾街日報／國家廣播公司（ＮＢＣ）最新民調，選民最關心的議題仍是創造就業；近六成白人勞工希望政府今年提高最低工資，這些選民也比較傾向支持透過政府干預縮小貧富差距。歐巴馬演說中提到的其他內容，如擴大幼兒學前教育、關閉稅制漏洞等，也將受到獨立及溫和派選民歡迎。這意味著歐巴馬可透過這些民眾最關心的議題，贏得質疑他的選民支持，同時激勵核心民主黨選民。
歐巴馬表明將透過行政命令實現多項政策，但這種策略也可能擴大國會對抗，並將歐巴馬部分政績寄託在影響廣度不如重大立法的行政命令上。
針對國情咨文，聯邦眾議員羅傑斯代表共和黨回應，堅稱共和黨的「小政府」理念對於改善民眾生活的願景，是賦予人民而非政府權力，「是提倡自由市場，信任人民能自己做決定，而非政府為你決定。」
萬一白宮全軍覆沒 能源部長治國
美國總統歐巴馬二十八日在國會山莊發表國情咨文演說時，全體內閣閣員都到場聆聽，只有一名閣員未現身，因為美國自一九五○年代晚期以來就實施國情咨文演說「指定倖存者」（designated survivor）制度，通常由白宮幕僚長指定一名閣員前往秘密地點，以防總統演說遭到恐怖或核子攻擊，導致全體閣員喪生，屆時該名指定倖存者將立即承擔領導國家和對攻擊做出回應的重責大任。今年的指定倖存者是能源部長莫尼茲（Ernest Moniz）。
這項制度是冷戰時代的遺緒，由於總統發表國情咨文演說時，包括副總統、全體閣員、最高法院大法官及全體國會議員都聚集在國會山莊，萬一當時的蘇聯選在此時對華府發動飛彈攻擊，恐造成聯邦政府高層領導人全數喪生，此時必須有人維持國家運作，這就是指定倖存者的由來。
傳統上，倖存者多由白宮幕僚長在演說前自內閣官員中指定一人，其中又以農業或內政部長獲選的機率較高，並由秘勤局負責倖存者的安全。倖存者確定後，這位官員即被帶往華府一處秘密地點。這項制度雖行之有年，但直到雷根總統任內才為人所知，有些倖存者在演說時離開華府，也有人前往華府郊區用餐。
不過，在九一一恐怖攻擊事件發生後，這項例行公事也變得更為慎重。二○一一年擔任指定倖存者的前內政部長薩拉查就表示，指定倖存者的準備工作是玩真的，不但要宣誓保密，特勤人員還會向他報告確保政府運作的相關程序。
「指定倖存者」做法並非僅限於國情咨文演說，過去數屆總統就職演說時，也曾指定過倖存者。根據美國憲法，若總統在任內死亡，代理總統順序分別是副總統、眾議院議長及參議院臨時議長（參院議長為副總統，臨時議長則由參議員選舉產生，通常為最資深、地位最高的參議員）。
倘若這些高官都不幸喪生，才會輪到國務卿、財政部、國防部、司法部和內政部長等官員。
(自由時報)
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歐巴馬推政策 不靠國會「自己來」
美國總統歐巴馬二十八日發表年度國情咨文演說，在歷經五年的政黨惡鬥後，歐巴馬決定擺脫國會的掣肘，誓言以有限的總統職權，解決貧富不均問題。對外關係方面，他表示美國的領導地位和安全不能只靠軍事，必須仰賴強而有力且有原則的外交手段；他將持續聚焦亞太地區，支持盟國打造更安全和繁榮的未來，但未提及「亞太再平衡」戰略。
歐巴馬也做出承諾，今年是「行動年」。他表示：「美國不會原地踏步，我也不會。」
這是歐巴馬第五次在國會發表國情咨文演說，內容著重內政問題，包括促進就業、調高最低工資、改革移民政策、設置退休儲蓄帳戶、提升教育品質、能源政策、推動槍枝管制等；外交政策方面，則著重於持續反恐行動、今年完成阿富汗撤軍、削減敘利亞化武、解決伊朗核武問題、支持以色列和巴勒斯坦和談等議題。
這場約一個小時的演說氣氛熱絡，歐巴馬被掌聲打斷將近七十次。全場最令人動容的一幕，是當歐巴馬介紹觀眾席一位在阿富汗服役時受重傷的士兵瑞斯堡時，單眼失明、左手還綁著護具的瑞斯堡豎起右手大拇指致意，全場觀眾起立鼓掌，掌聲持續一分多鐘才停止。
在美中關係方面，歐巴馬觸及的議題以經貿為主。歐巴馬說，美國的失業率是五年新低、房市反彈、製造業帶來許多工作機會、政府赤字刪減超過一半等，全球企業領袖十多年來首次宣布，中國大陸不再是世界最好的投資處，美國才是。
此外，美國有九成八的出口商都是小企業，與歐洲和亞太地區締造新貿易夥伴關係，將幫助小企業創造更多工作機會；他主張要為「美國製造」產品打開新市場，因為「大陸和歐洲對貿易事務不袖手旁觀，我們也不該當旁觀者。」
歐巴馬表示，他將在調高基本工資上以身作則，他將簽屬行政命令，要求聯邦政府的承包商付給雇員最低時薪十點一美元；不過，如果要讓更多民眾受惠，還需要國會配合修法。
針對引發朝野爭論的「歐記健保」方案，歐巴馬也向共和黨人士喊話，希望對方提出能降低開支，又能讓更多人獲得保障，並讓民眾有更多選擇的具體方案，停止永無休止的論戰。
薪資倒退 美國中產苦哈哈
美國總統歐巴馬在國情咨文中強調要改善中產階級生活和貧富不均問題，ＣＮＮ指出，美國中產階級處境在很多方面退步：
美國總體經濟產出創下每年十五點八兆美元新高，但其中企業獲利所占比率創新高，薪資所得比率卻創新低。
這波經濟復甦讓年收入逾千萬台幣的美國富有家庭賺飽飽，但其餘百分之九十九的美國人對復甦無感。二○○九年至二○一二年增加的所得，九成五被前百分之一的富人拿走。
美國就業市場從二○○八年的高峰至二○一○年的谷底，流失八百七十萬個就業機會，近半數為建築及製造業。美國目前仍未補滿當初流失的就業機會。
約四千六百五十萬名美國人生活窮困，相當於全美人口的百分之十五。貧窮比例在歐巴馬任內鮮少變動，這是一九六五年以來，該數據首次連續三年維持或高於百分之十五。
糧食券在經濟衰退期間激增，二○一三年有四千八百萬美國人靠這項救濟度日，創該制度一九六九年推行以來的新高紀錄。
(聯合報)
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歐巴馬國情咨文 宣示縮小貧富差距
美國總統歐巴馬28日晚間對國會兩院發表國情咨文，表示將不惜繞過分裂的國會，直接運用行政命令推動提高低所得聯邦雇員工資等一系列的措施，以設法縮小貧富差距、加速經濟復甦。
在這場年度演說中，歐巴馬力圖消除外界對他大權日漸旁落的觀感，為第二個任期注入新活力。國情咨文主要聚焦於內政，尤其是以經濟為主軸，列出一系列政策提案，目標是協助受夠華府鬥爭的窮苦民眾賺更多、省更多，並找到工作，儼然把歐巴馬定位成捍衛低所得民眾權益的鬥士。
在兩黨國會議員、最高法院法官面前，歐巴馬宣布他將簽署一系列行政命令，來達成施政目標。但此舉可能再度升高白宮與共和黨籍國會議員之間已夠緊繃的關係。
歐巴馬表示，企業獲利攀升，股價高漲，社會頂層人士日子過得更好，但「平均工資紋風不動，不平等情況已加深，社會地位向上移動的腳步已停頓…我們的任務是要扭轉這種趨勢」。
歐巴馬宣布，數周後將簽署一項行政命令，把聯邦政府雇員的最低工資提高40%至時薪10.1美元，另外也將設立新型的退休金儲蓄帳戶，由政府統籌管理。
他還承諾擴大職訓、升級學校的技術設施、敦促大企業執行長聘用更多長期失業者。
分析師指出，國情咨文內容凸顯歐巴馬已調整策略，不再尋求推動大規模立法，轉而鎖定能減少所得不均、為中產階級家庭創造機會的小型方案。
(經濟日報)
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歐巴馬：超越中國 美成全球最佳投資國
美國總統歐巴馬28日發表年度國情咨文。他說，美國經濟正在復甦，在全球企業領袖心目中，美國10年來首次取代中國大陸，成為世界最佳的投資選擇。
失業率降低房價回升
歐巴馬在演說中指出，美國政府與人民一起努力獲致的成果包含：失業率創下5年新低；房價止跌回升；製造業就業機會增加，為1990年代以來第一次；國內石油產量超過進口量，為近20年來首次；政府預算赤字減半。
他說，因此全球企業領袖公開表示，10年來第一次，「中國不再是全球第一的投資地點，美國才是。」歐巴馬指出，因此他相信今年是美國的突破之年，美國比任何國家都處於更佳狀態。
將調高勞工最低薪資 歐巴馬在演說中2度提到中國，另一次也與經濟有關。他說，美國應協助中小企業，以創造更多就業機會；也應更努力保障勞工及環境，並開拓市場，建立「美國製造」的好口碑。他說，中國大陸和歐洲都為此努力，美國豈能袖手。
歐巴馬演說前透過行政命令，把聯邦未來約聘人員最低工資，調升至每小時10.10美元（約台幣303元）。他促請國會立法，把所有勞工最低工資從時薪7.25美元提高至10.10美元。
他也說要透過行政命令，設立全民退休儲蓄帳戶，並希望取消富人享有的減稅措施。針對層出不窮的槍擊案，歐巴馬說，不管有無國會支持，都要繼續推動槍管，以免更多悲劇發生。
由於部分內容在演說前已對外披露，共和黨籍眾院議長貝納警告，「我們是有憲法的」，希望歐巴馬恪遵憲法，不要越權。
共和黨回應還權於民
外交方面，歐巴馬表示美國持續關注亞太，支持盟國打造更安全、繁榮的未來；美國與歐洲依然維持全球最強大的同盟關係；美國支持所有追求民主的國家，「從突尼西亞到緬甸」。面對烏克蘭情勢，他說美國主張「所有人都有權利以和平、自由方式表達想法，決定未來」。歐巴馬並稱，美軍今年將全數自阿富汗撤軍，意味「美國最長的戰爭終將結束」。
針對歐巴馬的演說，共和黨由聯邦眾議員羅吉斯（華盛頓州）女士代表回應。她指稱，應擴大的是人民的權力，而非政府的權力，因為人民有能力自己決定，不是政府替人民決定。她舉例說，歐記健保的結果之一是：有選民告訴她，一家人的健保費用每月暴增700美元。
(中國時報)
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春節零嘴解析 瓜子最優 10片肉乾破全日鈉量 增負擔
防過年肥從年假第一天就開始！台安醫院營養師劉怡里表示，慎選種類並限食量，解嘴饞也能補健康，像堅果瓜子屬優質油脂，每日可補充１份，如葵瓜子可吃170顆；肉乾10片鈉含量逾成人1日所需，再加日常飲食，恐嚴重超標，增心血管負擔。
過年擺上各式零食，解嘴饞又喜氣豐盛，但毫無節制狂吃當心暴肥！劉怡里表示，大部分家庭只在除夕夜當晚吃最好，其餘時間不一定特別油膩，零嘴卻總未停過，為過年肥真正主因。據台安醫院減肥班開課經驗，年假6天至少可「貢獻」1-2公斤的體重負擔，建議以過年不發胖作為目標控制零嘴。
【3零食】選低鈉瓜子
堅果瓜子富單元不飽和脂肪酸可降膽固醇、預防心血管疾病，但過年三餐油膩，油脂容易超標攝取。建議年菜少油，1天可再吃1份堅果，葵瓜子約170顆、醬油瓜子約110顆，其他堅果只能吃較少量，像核桃仁1份2顆、開心果15顆。限鈉如高血壓患者，宜選低鈉、原味且非油炸堅果，以免影響病情。
果乾代糖果
鮮豔多彩糖果誘人，不過碳水化合物使人肥，也未能提供更多營養，可以果乾或乾燥蔬菜取代，雖然2片已60大卡，但含膳食纖維等營養。需注意果乾以糖漬、乾燥蔬菜則加鹽屬高鉀食物，限糖、限鈉患者要節制，應參考醫師或營養師建議，將果乾也計算入當日水果份量，限鉀腎病患者宜禁食乾燥蔬菜。
肉乾選包裝
為讓肉乾發色防腐所加的亞硝酸鹽為致癌前趨物，屬合法添加但有劑量限制，選擇有包裝產品可減少過量疑慮；辛香料如大蒜能抑制亞硝酸鹽傷身，宜多以此入菜。肉乾膽固醇高，且25克約１小片大豬肉乾即81大卡，鈉含量321毫克，10片如便當熱量、鈉也超過2400毫克的1日上限，多吃易增心血管負擔。
【提醒你】細看熱量表
建議購買或食用前細看包裝標示，每100克含鈉量超過500毫克，即屬於高鈉食物。參考熱量更要注意，多數產品以每100公克含量來標示營養，應搭配內容量納入計算，才能得知整包裝實際的營養與熱量。
【專家說】
零食購買最好挑完整包裝與營養標示產品，較可確保品質並參考熱量標示；太鮮豔糖果或過白的魷魚絲也不好，可能有色素或是漂白問題，建議避免。
(蘋果日報)
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猛吃熬夜 年後牙痛增5倍
今天是除夕夜，即將展開6天的快樂年假，但林世榮牙醫師提醒，雖然放假很開心，但仍要注意牙齒清潔，因為每年農曆年後，因蛀牙、牙周病而導致牙痛的病患便會激增5倍，主要是因為過年期間經常吃東西，再加上作息不正常，又經常因為熬夜打麻將等而忘記刷牙，因此過年時反而容易牙齒出狀況。
不停吃東西 易蛀牙
林世榮牙醫師表示，年假期間的生活作息和平時相差甚多，以一般上班族為例，早上起床刷牙後上班，是再自然也不過的事，但過年期間卻可能睡到中午才起床，因為沒出門也覺得不必一定要刷牙，然後接下來不停地吃零嘴、吃大餐等等，進食頻率相當高，讓牙齒經常處於酸性的環境之中，蛀牙機率因此大增，建議最好集中一段時間吃東西，吃完之後就要徹底潔牙。
作息不正常 恐發炎
除了蛀牙之外，還有很多牙周病患者也會在年假期間加重症狀，主要是生活作息不正常，再加上牙齒清潔不徹底，因此牙齦發炎的情況更嚴重，建議放假期間仍應維持規律的生活習慣，早晚也要徹底刷牙，牙縫要以牙線清潔乾淨，就能降低牙齒不適的機率。
(蘋果日報)
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喝水牙會痠 恐罹牙周病
有民眾到臉書《蘋果生活八爪魚》留言詢問，最近發現喝水後，牙齒感覺很痠，不知是敏感性牙齒，或牙齒有其他疾病。醫師表示，當牙齒受到冷熱不同溫度的食物、水刺激後，感到牙齒痠，可能是蛀牙或牙齦萎縮，造成敏感性牙齒，也可能是罹患牙周病引起，建議盡速到牙科檢查。
盡速檢查避免惡化
台北長庚醫院牙科部主治醫師王郁智說，當牙齒表層琺瑯質因蛀牙遭到破壞，或因牙齦萎縮露出牙根後，牙齒會對冷、熱、甜、酸等食物出現敏感症狀；如為蛀牙，可進行填補、根管治療等，但若是牙齦萎縮，則須用樹脂醫材填補，並改正刷牙方式、使用抗敏感牙膏等。
台北醫學大學附設醫院牙科部主任黃瓊芳說，造成牙齒痠的病因非常多，也可能是罹患牙周病引起，建議盡速到牙科檢查，若蛀牙延誤治療，將可能引起蜂窩性組織炎，而牙齦萎縮問題也應盡速處理，以避免病情惡化。
(蘋果日報)
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中油台塑同價 公平會調查變護航
改查「獨占定價」 又不處分
公平會去年重啟調查中油、台塑化同漲油價案，改從獨占不當定價去查，近期結果悄悄出爐，公平會認定中油、台塑化確為獨占事業，但因有浮動油價機制，且從兩油商的定價也看不出來有追求違法的獨占利益，因此不予處分。
羅列三大理由 替兩油商開脫
立委與學者都痛批，馬政府啟動油電雙漲，薪資卻凍漲，近幾年來升斗小民叫苦連天，但公平會卻以不合理理由，幫業者說話，是在「騙三歲小孩」嗎？
中油、台塑化屢次同幅且幾近同時調漲油價，公平會前年先是以聯合行為進行調查，卻卡在浮動油價機制難以裁罰；去年在立委的要求下，改從獨占不當定價重新調查。近期調查報告出爐，一共羅列三大理由來替兩油商佐證並未構成獨占不當定價的違反。公平會認定，若要構成獨占不當定價，應是獨占廠商為了追求獨占利益，利用市場優勢地位，對商品訂定不合理價格。而中油依浮動油價調價，受主管機關監控，就算台塑化跟價，與追求違法獨占利益情況有別。
另兩油商民國一百年起連兩年國內銷售汽柴油產品的利潤率皆為負值，從其汽柴油價格定價，很難認定有追求違法的獨占利益。
公平會在報告最後更引述國外例子，來合理化台塑化的「搭便車」行為；公平會認為，跟漲行為在美加紐澳及歐盟等油品寡占市場都看得到，中油及台塑化非特例，也非屬獨占事業濫用市場地位的行為。
學者：成本不同 價格怎一樣
輔仁大學副校長陳榮隆批評，「三歲小孩沒學過代數也知道」，台塑化成本數值都跟中油不同，即使帶入公式，結果怎會一樣？且台塑化宣稱其銷售汽柴油價格是參考原油價格、船運費用及新台幣匯率等因素決定，若依此算，怎麼可能價格一樣？
立委：台塑化跟價 大賺其錢
他強調，美加歐盟雖是油品寡占市場，但油商都有很多家，不是只有兩家，根本不能拿來相比。
台聯立委許忠信也批評，中油經營績效不彰，高油價惡果由全民買單，台塑化卻跟價大賺其錢，公平會認定兩大油商無獨占不當定價，怎有辦法說服老百姓接受。
學者批台塑化不競爭 圖最大利益
公平會近年來兩度立案查中油及台塑化同漲油價案，最後都以浮動油價機制為藉口不處分；學者批評，台塑化本來就不該跟著中油漲，台塑化在有競爭能力情況下卻不思競爭，顯然是圖自己最大利益，犧牲消費者權益，已然破壞市場機制。
公平會不罰 推給浮動油價
油價影響國內民生物價甚鉅，只要油價一變動，物價就會跟著蠢動，最倒楣的還是小老百姓，只能被動接受國內這種堪稱畸形的油品市場結構；而政府就只兩手一攤，說卡在浮動油價機制，所以沒辦法管。
公平會過去在民進黨時代曾以聯合行為對中油、台塑化各開罰新台幣六五○萬元，後來浮動油價機制上路，公平會近二年兩度立案查中油台塑化案，前一次查的是聯合行為，最近一次改從獨占不當定價著手，二次都以不處分收場。
輔仁大學副校長陳榮隆認為，以最近一次調查為例，公平會還是認為卡在浮動油價機制，所以非屬獨占事業濫用市場地位，中油還說得過去，因有行政屏障，但台塑化成本數值跟中油完全不同，怎會有一樣的結果？
陳榮隆也說明，兩油商在油品價格上不思競爭，其實已經違反當初開放油品競爭的初衷，開放根本沒意義了，台塑化一直不願跟中油競爭，那麼直接給中油做就好了，幹嘛要開放給台塑化做？
從此次公平會改由獨占不當定價去查來看，陳榮隆說，獨占不當定價不能只以虧損盈餘做為基準，而要看定價方式是否恰當。
陳榮隆強調，台塑化無論購油成本或人事管銷成本，都比中油低，應該回歸價格或品質、服務來做競爭，不能完全不競爭，且台塑化其實有競爭能力，只是為了圖自己最大利益，犧牲消費者權益，已然破壞市場機制。
台塑化︰得對廣大股東負責
針對學者批評，台塑化總經理曹明無奈的說，台塑化過去也曾因油價凍漲慘虧過，台塑化是上市公司，得對廣大股東負責，他不清楚為何學者會如此批評，也只能尊重。
成本不同卻同定價 中油虧台塑化賺
公平會以台塑化、中油在油價減半調漲約兩年期間內銷售的汽柴油是虧損為由，稱難認定兩大油商有追求違法的獨占利益。但比較兩大油商去年上半年財報，在馬政府啟動油電雙漲後，去年上半年台塑化本業的營業利益就大賺六十四．三一億元，中油本業還是虧損二十．七三億元，兩家營運成本根本就大不同。
比較去年兩大油商上半年損益表，從營業成本、營業費用等項目來看，中油的毛利率、營業利益率遠遜於台塑化。以毛利率（毛利除以營收）為例，中油僅一．一七％，台塑化卻高達二．五一％；再以代表油品本業的營業利益率（營業利益除以營收）來看，中油是負值，但台塑化可達一．四三％。
從兩大油商損益表數字來看，除內外銷比重不同，影響中油與台塑化獲利表現外，中油在銷貨成本及人事費用上，明顯包袱較台塑化來得重。
兩家公司營收相差不大，但中油薪資費用近六十億元，就比台塑化的二十幾億元多出近三倍；而代表直接及間接原料成本的銷售成本項目，中油銷貨成本就是比台塑化來得高，占營業費用比重也較高，也透露中油購油成本極可能比台塑化來得高。
加油站嗆聯合歇業 公平會撂話罰
加油站公會全國聯合會日前痛批中油批發價毛利太低，年後要找中油談判，揚言若談不攏要聯合歇業三天；公平會獲悉後立案調查，強調若聯合歇業，「已是典型的聯合行為」，將祭出高額罰鍰處分。
雖然公平會撂重話，若加油站業者真的聯合歇業就要開罰，但開罰主體是針對公會還是加油站業者，公平會說還未定；公平會也強調，此次調查不只針對中油及相關加盟加油站，台塑化部分也會一併查。
一般來說，中油與加油站業者之間會約定一個汽柴油批發價，且在供油契約中還會約定各自不同的數量折讓等交易條件。
但近期加油站公會全國聯合會出面痛批，中油油價毛利公式十五年沒調，這樣賣毛利太低，年後將找中油談判，若中油不調高汽柴油毛利，將發動全台加油站同步歇業三天，屆時民眾加不到油中油負責。
公平會發言人孫立群昨說，業者若聯合歇業，這已是典型的聯合行為，違反公平交易法規定，公平會就會開罰，至於罰的是公會還是加油站，現在還沒有決定，要看事件實際發展而定。
孫立群也解釋，若個別加油站業者與中油兩造雙方各自談調價，這樣是ＯＫ，但若是找公會出面跟中油談，談不成還要聯合歇業，這部分構成聯合行為是毫無疑問的。
根據公平交易法規定，事業不得為聯合行為，一旦確定違法，最高可處前一年營業額的十分之一。
(自由時報)
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涉Ａ台灣千萬美元捐款 薩前總統被控企圖逃亡
薩爾瓦多總統傅內斯召開記者會表示，涉嫌侵占台灣一千萬美元捐款的前總統佛羅雷斯廿八日企圖逃亡國外。但佛羅雷斯稍後否認企圖潛逃。
佛羅雷斯原應於廿八日上午至國會小組委員會聽證會說明台灣捐款流向。傅內斯指出，佛羅雷斯廿八日上午搭巴士企圖前往瓜地馬拉，並成功通過第一道出境管制處，直到警察注意到巴士裡不對勁才把他攔下，要求車輛掉頭。傅內斯還說，如果佛羅雷斯問心無愧，為何要在邊界潛逃？
佛羅雷斯後來出席改到下午的聽證會時辯稱，他已通知委員會要出國處理生意，早上無法出席，他並未打算潛逃國外，而是到邊界時才決定不去了，所以掉轉回頭。
針對傅內斯日前指控他侵占台灣捐款一事，佛羅雷斯堅稱，他雖收受捐款，但並無不法，且款項皆透過適當管道使用，相關調查都是出於政治動機。
(自由時報)
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張德正撞總統府 檢聲押法院放人
檢漏夜提抗告 最快今再開庭
台北地檢署昨在開車衝撞總統府的男子張德正出院後立即拘提，並在訊後認為涉及重罪，加上有逃亡之虞，向法院聲請羈押，但法官裁定當庭釋放。張德正說，「對社會大眾造成困擾，感到很抱歉，以後不會再做類似的事。」檢方為防止張嫌有再犯及逃亡之虞，漏夜提出抗告，法院最快今再開庭。
法官︰重罪不能當唯一羈押理由
法官認為，依張德正說詞、寄給媒體的自白書、總統府被撞照片、張的傷勢，認定總統府當時遭撞的力道很大，可預見張的行為可能導致他人死亡，殺人未遂罪嫌重大，不過，重罪不能當成唯一羈押理由。
法官還認為，檢方僅用張德正保持緘默、拒絕陳述、否認警方筆錄及在法院狡辯態度，認為張有不接受刑罰的逃亡疑慮，但上述都是刑事訴訟法賦予被告的權利，加上張德正承認供詞和警方筆錄一致，無法認定有逃亡之虞。
依據台大醫院診斷證明，張左側肋骨骨折、氣胸、左手等多處挫傷，前天才動左手掌手術。張昨出院後不能站立、劇烈運動或突然改變身體姿勢，法官認為他可能無法像一般人一樣逃亡，檢方也無法舉證家屬有幫忙逃亡的可能。
檢方得知法官裁定結果，離開法庭時，邊走邊罵「胡扯」；也有司法官聽到法院放人，也驚呼「簡直太扯了」，質疑「這種危險人物直接請回，恐怕會造成社會恐慌」。承審法官則透過行政庭長賴劍毅表示，一切依法辦理、平常心。
張德正的律師表示，檢方不能押人取供，希望法官重新審視張過去因傷害案被判刑定讞的卷證，給當事人公平審判及救濟管道，被告以死明志值得大眾深思。
張德正昨天上午打著石膏，坐著輪椅，在哥哥陪同下被推進地檢署，全程不發一語；檢方訊問時，張德正講完姓名等個人資料後，就行使緘默權不說話，訊後被依殺人未遂、毀損、妨害公務和違反文化資產保存法聲押。
院方開庭時，張德正承認有開車撞總統府，但否認有殺人犯意，還打哀兵牌說，「我知道我錯了」，盼法官不要押他。不過，法官追問張，「你寄給媒體投書提到，無法接受這個政府，死後會變成惡鬼」，張回說，「這些都是氣話」；法官又問，「會不會回家了，又突然覺得司法不公平？」張德正連忙稱，「不會，不會」。
張德正的律師向法官說，張德正目前無法站立，就算被押，監所也不會收，況且，張無傷人意圖，未涉重罪。但檢方提出張的臉書和媒體投書內容反擊，提到張對司法不滿，犯行攸關公共利益，且張在台大醫院的警訊筆錄還說，原本要撞的不是總統府，而是台北地院，醫院認為張目前只需靜養，監所也有病舍可收容張嫌。雙方你來我往。
法官庭訊兩小時，再沉思一個半小時後，決定放人。張德正得知後，高興說「耶！回家了」，最後搭上私人救護車回家。
(自由時報)
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坐輪椅難逃亡？張德正衝撞總統府 當庭獲釋
台北地檢署偵辦砂石車駕駛衝撞總統府案，檢方昨天得知張左掌手術完成可以出院，立刻拘提張到案偵訊，張對所有問題都以「拒絕陳述」回應，檢方認為張德正涉嫌殺人未遂重罪、有逃亡之虞，向法院聲押。但台北地院合議庭訊問後，認為無羈押必要，當庭釋放張德正，檢方不服，即時提出抗告。
合議庭依據台大醫院診斷證明，認為張德正坐輪椅，不像一般健康人有能力逃亡。檢察官聽聞後，直呼「胡扯」。檢方說，「這種危險人物釋放出來，將造成社會恐慌」、「他根本是不定時炸彈，恐有再犯之虞」。
合議庭指出，張德正犯罪嫌重大，但他在警詢和庭訊供述大致相符；台大醫院診斷認為張德正出院後，不宜站立、劇烈運動和突然改變身體姿勢；張因身體狀況差才會在檢方偵訊時保持緘默，這是屬於張德正在法律上的權利；張德正也說「現在氣消了」，當時衝撞總統府，有信心不會撞到憲兵，沒有殺人的故意，他還發誓不會逃亡。合議庭因此認定張德正沒有再犯及逃亡之虞，無理由羈押，裁定請回。
張德正昨晚在哥哥陪伴下，搭乘民間救護車離去，離去前他說，「我對社會大眾感到抱歉，不會再犯了」。
檢方指出，張德正開砂石車蓄意衝撞總統府，至少涉犯殺人未遂、妨害公務、毀損建築物、毀損物品、毀損古蹟罪五項罪名；張偵訊時態度傲慢，對所有問題都只有「拒絕陳述」、「拒絕回答」一種說詞。
張德正的律師向檢方打悲情牌，強調因與張沒有「充分溝通」，張才會用「拒絕陳述」答辯，並非不配合；律師以行動不便為由，請檢方讓張回家過年。
檢方說，先前赴醫院就訊時，已同意律師找時間向張德正溝通，詎料昨天又說沒有「充分溝通」，讓檢方無法接受；張傷勢輕微，連氣胸都不嚴重，如果交保，恐有再犯之虞。
檢方認為，張德正犯案時，有憲兵在執行勤務，張明知可能會造成死傷，卻執意衝撞，涉有殺人不確定故意；此外，被張撞壞的總統府台階，經文化部履勘屬日據時代古蹟，建材特殊，修復恐得勞師動眾，需遠赴日本找相同素材，損失價值難以估算，總統府決提告求償。
張德正上周末駕車衝撞總統府，左手掌骨折住院，他前天手術後，院方昨天評估可出院返家靜養，由於他先前拒絕檢方就訊，檢方獲悉他出院，旋即開拘票逮人。
張德正在警方戒護及哥哥陪同下，搭乘無障礙計程車抵達北檢。開庭時，張德正情緒平穩，對檢方詢問犯案動機、是否認為司法不公、砂石車行駛路線、有無寄送媒體自白書、看到憲兵是否蓄意衝撞等問題，張一概保持緘默，不肯回答。
(聯合報)
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當庭放了張德正 檢不滿大喊胡扯
駕砂石車衝撞總統府的張德正，昨在北檢複訊仍「拒絕回答」，宛如唱片跳針，但在羈押庭，看到女法官卻打開話匣子，強調「我有信心絕對不會撞到憲兵」，法官羅郁婷認為張雖犯嫌重大但無逃亡之虞，當庭無保請回，檢方不滿大呼「胡扯」，當庭提出抗告。
無保請回 檢隨即抗告
其他檢察官聞訊也直呼「太扯」，批評法官棄社會治安責任於不顧，簡直縱虎歸山。更有網友說：「爽啦，有大卡車的快去撞吧。」還有人說：「開卡車撞總統府，在台灣是ok的嗎？」
張德正離開法院首度對外發言，「我作出這種事對社會大眾感到非常抱歉，以後不會再作這樣危險的事！」張的哥哥說，弟弟已經後悔了，母親第一時間接到律師電話通知更激動哭了；張大哥隨後找來民間救護車，讓弟弟躺上擔架後搭車返家。
法官指出，張德正接受檢警訊問保持緘默是法律上權利，不能因此認定張有畏罪潛逃可能，且張有傷在身、身體狀況不佳，沒有逃亡之虞，也無證據證明家人有幫助逃亡的可能。
張拒答 反嗆檢察官
檢方之前到醫院就訊張德正，張拒答還反嗆檢察官，昨天台大認為他可出院，檢方指揮員警將他拘提到案，分局花了280元安排張搭無障礙專用計程車；但張應訊維持木然的「一號表情」，除回答姓名等個資，檢察官準備超過的20道題目，張都不回答。
檢察官問他「為什麼衝撞總統府？」「寄給媒體的自白書是你寫的嗎？」但張一概不理；檢察官為釐清有無殺人故意，追問張德正「有沒有看到憲兵？」等，張就是不回答，庭訊不到30分鐘就結束。檢方認為，張德正至少涉及毀損建築物、毀損古蹟、毀損物品、妨害公務與殺人未遂共5項罪名，遂以有逃亡之虞及涉殺人未遂重罪向法院聲請羈押。
在2位人權律師陪同下，張德正羈押庭中一改緘默，否認有殺人的不確定故意，庭訊花4小時才結束。羈押庭是由女法官羅郁婷獨立審理，羅郁庭95年考上司法官特考，受訓後分發台北地院，100年度還加入女法官協會。
(中國時報)
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Kitty樂園蓋不成 劍湖山判付5424萬
劍湖山公司九十六年與日商三麗鷗公司簽約，談定先給八千四百萬元簽約金，雙方日後再建造「Hello Kitty主題樂園」、飯店等，但劍湖山事後以金融海嘯為由，拒絕給付五千四百二十四萬元簽約金尾款，三麗鷗告上法院。台北地院認為，劍湖山簽約時已取得部分獨占權利，片面解約並不合法，判劍湖山付清簽約金。
三麗鷗主張，雙方在九十六年十二月中旬洽談合作，隔年開始簽下合作協議書；協議中約定，劍湖山須在五年內給付八千四百萬元（含營業稅）的簽約金，但劍湖山付了幾期後，九十九年間發函中止合作，拒絕給付剩下的簽約金。
劍湖山向法院表示，簽約後兩造多次討論均無共識，也確定無法在契約所定的期限內完成興建及開業，因此解約。合作契約既然合法中止，就不需要給付剩下的簽約金。劍湖山聲稱，簽約時沒料到會發生全球金融海嘯，讓劍湖山繼續付清尾款並不公平。
不過，北院表示，雙方當初簽定為期五年的協議書，訂約時即應斟酌物價或經濟波動情況，劍湖山一百年間的營業收入為二十七億多元，依該公司的規模，訂約時應會審慎評估成本利潤；此約讓劍湖山在時效內取得獨占圖案權利，屬於有償契約，劍湖山片面解約不合法，判決應依約付款。
劍湖山將上訴
劍湖山世界集團總經理尤義賢表示，基於維護公司的權益，會依法提出上訴。
(自由時報)
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馬年開工日 初五午時大吉
初十、十一也是吉日
馬年迎新春，公司行號開工挑良辰吉日，專家建議三個好日子供選擇，其中尤以初五最佳！
由國際道家學術基金會執行長林俊寬及南陽臥龍居神龍老師推薦的馬年開工吉日共有三天，分別是大年初五、初十、十一。
鞭炮屑裝箱 帶財入庫
民俗專家提醒，公司老闆或主祀者應該儘可能避開沖煞生肖，至於放完的紅鞭炮屑也別丟棄，可視為「金銀財寶」，入袋後寫上吉祥話，放進倉庫或公司的高處，可保佑公司整年長紅，舊的「金銀財寶」可隨金紙燒化。
公司老闆沖煞 宜避開
神龍指出，以今年推薦的開工吉日初五、初十及十一為例，分別沖煞到鼠、蛇、馬等生肖，當日沖煞的公司負責人，建議最好換日子開工，或者由配偶、父母或公司高層主管代替。
林俊寬指出，雖然近來大家都推廣環保音樂鞭炮，但他個人仍保有傳統燃點鞭炮的習俗，還可以留下紅鞭炮屑高掛、讓一年長紅。
神龍則建議，當天祭祀前，主祀者最好吃素，勿碰葷食，同時記得開市或開工日祭拜接財神後，要立即把公司或工廠裡的機器打開，讓它動一動，象徵啟動好運。
店家則可以貼上紅紙書寫的「開市大吉」、「招財進寶」等吉祥字，以及鞭炮兩對、鮮花一對、五種水果（鳳梨、蘋果、香蕉、棗子、梨子）、三色金（壽金三支、福金三支、刈金三支）。
公司主要負責人主持並說完開工吉祥話後，可將環保鞭炮點燃，燃放完的鞭炮屑不要亂丟，收進預先準備好的紙箱內、在紙箱上寫上跟財富相關的好話，放入倉庫（視為公司新的金銀財寶），至於原倉庫內舊紙箱中裝的「舊金銀財寶」則可以丟棄。
(自由時報)
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日月光排廢水 6被告不認罪
日月光偷排廢水涉嫌污染後勁溪案，高雄地院昨天首次開庭，公司代理人和高雄廠務處長蘇炳碩等6名被告均不認罪，院方裁定3月12日再開庭。
昨天下午2點多，高雄地院首次開庭，進行爭點整理，日月光公司代理人林石猛律師表示，排放廢水是設備異常的偶發應變事件，否認犯罪。
處長蘇炳碩則說，對廢水檢驗超標，他沒有意見，但主觀上沒有刻意或預見會造成污染，拒絕認罪。其餘何登陽等4人，出庭應訊時，均不願意認罪。
(自由時報)
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廢清法攻防 日月光否認故意
日月光半導體涉嫌偷排廢水案，高雄地院昨首次開庭，高雄廠廠務處長蘇炳碩等人承認排放廢水，但否認是故意。
去年十月一日日月光K7廠涉嫌偷排廢水汙染後勁溪，廠務處長蘇炳碩、廢水組主任蔡奇勳、廢水組工程師何登陽、游志賢、劉威呈等五人被依公共危險罪和違反廢棄物清理法起訴。
五人昨在庭上都否認預見汙水汙染河川，表示有進行緊急處理，並非一開始就任廢水排出。日月光公司代理人林石猛律師表示，排放廢水是設備異常的偶發應變事件，否認犯罪。
律師團並對檢方起訴法條提出質疑，檢方指的「汙泥」是廢水，屬液體，不是廢棄物，且是經環保局核許的管線排出，並非廢棄物清理法規範的「任意棄置有害事業廢棄物」，與廢棄物清理法構成要件不符，不適用廢清法。
(聯合報)
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大統高振利 確定看守所過年
大統長基公司董事長高振利因混油案被判刑16年，法院以有逃亡之虞將他裁定羈押，全案昨日上訴到台中高分院，法官開庭審理後，裁定將他「接押」。高振利的律師已提起具保聲請，但此聲請必須重新分案，昨天是春節前最後一天上班日，高振利的具保聲請將在農曆過年之後才進行審理，使得他確定無法在過年前返家，必須在看守所「過年」。
(自由時報)
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大統討千噸棉籽油 檢打回票
大統混油風暴，彰化檢方扣押一千多噸棉籽油，彰化地院上月宣判時未宣告沒收，董事長高振利因此向彰化檢方聲請發還，檢方表示，大統案尚未確定，拒絕發還。
大統混油案去年十月十六日爆發，彰化地院去出十二月十六日，依刑法詐欺取財、違反食品衛生管理法攙偽罪，將高振利重判十六年徒刑，當天合議庭並以高有逃亡之虞，將原獲交保的高，拘提後羈押。
彰化檢方偵辦混油案時，查出十月十三、十四日大統從澳洲進口棉籽油共一千多噸，檢察官認為大統未經銷棉籽油，進口棉籽油完全是為攙混販售，屬刑法第卅八條的提供預備犯罪之物，全部扣押。
但一審宣判時，未宣告將這批棉籽油沒收，前天高振利的委任律師李進建遞狀彰化地檢署要求發還，彰化檢方已表明，全案還未確定，不同意發還。
高振利一審被判十六年，彰化檢方認為判得太輕，高振利說判太重，都提出上訴，彰化地院前天上午移審，律師力爭，主張高不可能逃亡，台中高分院諭知續押，昨天律師提出抗告。
法界人士表示，一審宣判後拘提羈押高，二審又裁定續押，跟高一直未讓外界感受到負責賠償到底的誠意有關。棉籽油每公斤卅多元，被扣押的棉籽油一千多噸，價值超過三千萬，對高仍有利用價值。
(聯合報)
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高振利看守所過年
涉及黑心油品風暴的大統長基公司董事長高振利，確定將在台中看守所過新年了！台中高分院合議庭29日以高振利有逃亡及再犯之虞，裁定繼續羈押，高的律師已經具狀聲請交保，此案並已經分案審理。
高振利因涉嫌在葡萄籽油及橄欖油中攙入棉籽油及銅葉綠素等，卻謊稱是純葡萄籽及橄欖油對外販售牟取暴利，去年12月遭彰化地院依虛偽標示罪及詐欺取財罪、違反食品衛生管理法摻偽罪等判處16年刑期。
但高振利對判決結果不服，提出上訴，此案前天傍晚移審台中高分院審理，台中高分院表示，接到相關卷宗及人犯後立即進行分案，合議庭認為高有逃亡之虞，且有再犯的可能性，裁定繼續羈押。
雖然高振利的委託律師已向台中高分院聲請具保，但因為今天開始連續6天春節連假，高振利確定得在台中看守所過年。
(中國時報)
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阻資金外流 土耳其大幅升息
美國聯準會（Fed）恐再度縮減貨幣量化寬鬆（QE）規模，新興市場將面臨資金外流壓力，繼印度意外升息後，土耳其央行週二晚間召開緊急會議後，宣布將所有主要利率大幅調升，以抑制里拉匯率貶值。
土耳其里拉勁升3.6％
土耳其央行午夜公告，將一週基準回購利率由四．五％大舉上調到十％，隔夜貸款利率由七．七五％升到十二％。土耳其里拉匯率應聲上漲三．六％，到約一美元兌二．一一七一四里拉，創二○○八年以來最大漲幅。
繼印度意外升息後，土耳其也加入升息行列。貝萊德集團（BlackRock Inc.）指出，新興市場的苦日子似乎還沒有結束，若Fed結束為期二天例會後縮減QE規模大於預期，新興市場面臨資金外流的警報則還未解除。
(自由時報)
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土耳其升息22碼 搶救匯價
為支撐本國貨幣匯價，土耳其央行緊急將新基準利率調升逾一倍，南非央行也意外宣布近六年來首度升息，「脆弱五國」如今已有四國被迫緊縮貨幣政策，顯示新興市場貨幣賣壓正迫使這些最脆弱的新興經濟體採取行動。
無視於政治壓力，土耳其央行28日深夜一口氣將一周附買回利率從4.5%提高到10%（相當於提高5.5個百分點，即22碼）。央行表示，投資人應把此利率視為基準利率，並承諾將「簡化」貨幣政策，不再嘗試多種利率並行，以消除分析師的困惑。
土國央行同時將隔夜融通利率從7.75%調升至12%，隔夜轉存款利率從3.5%調升到8%。路透調查31名分析師原本平均預測央行會升息2.25個百分點，只有一名預測升息幅度如此大。
在國內政治動盪、美國聯準會（Fed）縮減購債計畫使新興市場承受壓力之際，土耳其央行總裁巴士哲（Erdem Basci ）正力圖阻止里拉續貶。因貪腐風暴痛失好幾位閣員的總理厄多岡（Recep Tayyip Erdogan），在央行開會前幾個小時重申反對升息的立場。
另一方面，南非央行29日將附買回利率調升2碼至5.5%，是2008年6月至今首度升息，讓多數預測該行按兵不動的分析師大感意外。央行認為蘭德承受的壓力將加重，而該行的首要任務是控制通膨。
除了土耳其和南非，印度央行28日升息1碼，巴西央行本月中旬連續第六度調升基準利率，脆弱五國中如今僅印尼未升息。這五國的共通點是赤字沈重、成長趨緩且貨幣弱勢。
里拉29日一度升值4%，但稍後漲幅回吐，貶值0.2%。南非蘭德僅在決策出爐後升值，隨即重挫逾3%；蘭德年初至今已經貶值7.4%，在彭博追蹤的24種新興貨幣中只優於貶值18.7%的阿根廷披索。
花旗分析師夏瑪說：「市場試圖告訴各國央行行動的時機要提早些，而且要更積極、更一致，不能只採取一次性措施。」
(經濟日報)
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春聯怎麼貼？過年禁忌… 網友最熱搜
春聯怎麼貼，你知道嗎？入口網站公布春節熱搜榜，「春聯貼法」搜尋量暴增六萬倍，榮登熱搜關鍵字第一名，「過年禁忌」居第二名；想開運發財，「錢母」則是第四名。
錢母、過年布置 開運發財
傳統習俗讓年輕網友們一頭霧水。Yahoo奇摩搜尋行銷事業部資深總監陳婉怡提到，九成以上網友習慣上網找解答，春節期間「搜雜症」與「搜樂子」最明顯，例如「春聯貼法」搜尋量暴增六萬倍；祛霉運的「過年禁忌」也成長一點一萬倍。
開運相關的錢母、過年布置、開運色也都進榜分居，第四、五、九名。
業者分析，網路資訊便利，民眾只要遇問題，第一個動作就是上網找解答。農曆年節容易遇上傳統習俗與禁忌，年輕人疑問多多，「搜雜症」資訊量自然暴增。
走馬瀨熱氣球 人氣景點
走春過新年，玩樂則是排行榜另一個重點。Yahoo奇摩觀察指出，網友今年偏好自由度高的租車返鄉或出遊，台南「走馬瀨熱氣球」搜尋量成長一萬倍、熱搜榜排第三；「春節租車」排第六。
命理師鄭雅勻指出，貼春聯須把握「選對的春聯、貼正確位置」，便能求運勢亨通。春聯貼法為「面對大門，由左至右」；上下聯則依該聯最後一字判斷，「上聯為仄，下聯為平」。
若是想要求財，貼「對我生財」春聯時得要特別注意，一般對聯貼於大門外，「對我生財」得貼門內，打開門時看得到的地方，才是正確的貼法。貼春聯的最佳時刻，是全家大掃除完畢時張貼。
春聯選手寫版 字體肥厚
命理師詹惟中補充，春聯盡量選手寫、字體肥厚。今年逢馬年，屬火，一般春聯採紅底黑字，今年可選紅底「金」字，更能加分運勢。
至於過年禁忌，鄭雅勻表示，過年有三不，「不可見刀、不能掃地、不打小孩」。大年初一避免吃稀飯，稀飯台語稱「糜」，代表慢，好運來得慢，建議吃飯，才能事事順利。
遇年假就恐慌 我要值班避風頭！
「過年比上班還累」 壓力大到看精神科
愈來愈多人出現「年假恐慌症」，想到年假團圓就害怕，自願調班工作，好讓自己「名正言順」避開過年。
醫師指出，有年假恐慌症的不外乎大家庭的媳婦、不孕族及不婚族等，前者想到要應付一大家族年節吃喝、善後就手軟；後者多半是不耐家族成員一再追問不婚、不孕原因，乾脆過年上班，樂得耳根清靜。
單身在台北工作的「小美」早些年過年前，她總是第一個請假回屏東老家；但卅歲過後，返鄉過年的時間漸漸晚了，先是搬出「車票難買」的藉口，躲在公司值班，直到初四、初五「逼婚團」都散了才悄悄返家；如今年過四十，更怕回家。
小美說，五個兄弟姊妹中，只剩她未婚，九十多歲的阿祖年年都對她說：「要是能看到你結婚，就心滿意足了。」讓她年年都覺得對阿祖有愧。於是，小美主動在過年時幫同事值班，有一年拖到初九才回家，今年又要過年了，她說：「再看看吧，車票還沒買呢。」
卅八歲的李小姐結婚多年，一直未得子，曾多次求診。
接連幾年春節家族團聚，她的肚子成了話題焦點，許多親戚熱心介紹醫師和偏方，但都沒好消息，最近她壓力大到看精神科，索性向公司調假上班，就為了「逃過一劫」。
「過年比上班還累。」任公職的劉小姐說，平時上班工作單純，過年從除夕前就開始忙，除了大掃除、張羅團圓餐點，年假期間還得到親戚家拜年，行程超滿，「可以的話，寧可上班比較輕鬆。」
四十多歲的職業婦女劉小姐也說，「每年回鄉下過年跟打仗一樣。」
長輩堅持除夕夜一定要在家吃，即使外帶年菜，多道「家傳菜」還是得親自下廚，張羅整個家族二、三十人的團圓飯，從早忙到晚，吃完還有堆積如山的碗盤，「光看手都軟了。」她打算明年要和同事調假上班，遠離過年團圓超忙的夢魘。
面對過度關心 我維持平常心/袁瑋(振興醫院身心內科主治醫師)
儘管年節團圓總是一家和樂融融，但也有人對此心生畏懼。
最常見的原因就是怕被三姑六婆拷問（不，是「關心」），單身的老被問「何時結婚？」，結婚的怕被問「何時生小孩？」，不然就是「什麼時候要工作？」，最不想要談的事，偏偏最常被問到。
幾個小撇步來面對這些蜚語流長，希望能協助您平安度過年節。
1.降低自己的期待：許多時候覺得受傷，是因為別人不符合我們的期待，想想自己的期待從何而來？是否標準太「迪士尼」了？（迪士尼電影裡，家庭關係都是父慈子孝、兄友弟恭。）如果某位家人每年都很魯莽的問些令人不舒服的問題，心理上就預備好，今年免不了也是如此。
如果發生了，對預料中的事就不會太生氣，若今年沒發生，也算是額外驚喜。
2.準備好答案、轉移話題：想個讓人沒法再接問的答案，若別人老追問「何時結婚」，可以說「謝謝關心、有好消息一定第一個讓你知道。」接著問些對方關心的問題，如：「你的孫子多大啦？」這種他喜歡聊的話題，把重心放在對方身上，大部分的人都很喜歡聊自己。
3.避開敏感話題：一大家子難免政治立場不同，而且不太會改變，聊起來免不了擦槍走火。
可先設定好規則，不談論政治。而宗教、遺產分配或家中同志等議題，若預知談起來不會有什麼好氣氛，避免過年團聚時討論。
4.設立界線：尊重彼此界線是建立好關係的基礎。每個人都有不喜歡觸碰的議題，若有人白目到每年都要來刺一下，不如先說清楚，不希望談論這部分，把底線說出來後，若有人還是提起，大可以離開不用理會。
5.注意酒精飲用量：年節難免小酌，注意能喝的量，過多酒精使人衝動說話或魯莽行事。
6.撐一下就過了：其實相聚也就幾天幾餐時間，想到再痛苦也不過這一下子，就不會覺得太難熬，也記得在假期留點自己的時間，犒賞自己、做些享受的事情，讓自己保持好心情，對別人說的話也就不會太在意了。
或許相聚時有些蜚語流長令人不舒服，試著理解多非出於惡意，記得這只是年假一小部分，把注意力放在其他愉快的人或事上，讓自己過個自在好年節。
家務一肩扛… 哭到氣喘掛急診
多數人趁春節連假休息放鬆，但過年對有些人來說，卻是壓力來源。精神科醫師表示，許多人還沒放年假，「年假症候群」就已上身，精神科年前門診量增加一成，求診者主要是家庭主婦、熟齡單身、網路宅男宅女以及感情、學業受挫的學生。
與公婆同住的張姓女老師是長媳，平時操持家務，過年採買年貨、備團圓餐都由她一手包辦；由於婆婆要求嚴格，從碗筷擺放到冰箱食物收納，都不敢違逆婆婆的意思，每次看到小叔全家回來過年，她就壓力備增，緊張、頭痛、胸悶等症狀全都有，常躲到廁所哭，有時壓力大到氣喘發作，還去掛急診。
台中市宏恩醫院副院長沈君傑說，每到過年，許多婦女面對家庭責任、婚姻等壓力，容易出現恐慌、憂鬱等症狀。他建議，若有失眠、頭痛、胸悶等症狀，應向精神科求診，家人年節團聚，家事可分工，多聊其他話題，或外出踏青，減輕家中女性成員的壓力。
高雄市凱旋醫院兒童青少年科主治醫師陳冠旭說，青少年習慣上網、用手機和朋友互動，不習慣與面對面聊天交際，過年要跟眾親友互動，也會出現壓力症狀。特別是正好遭逢感情挫折，易因過年團圓氣氛觸景傷情，引發焦慮、憂鬱情緒。往年過年期間，急診都會接獲這類情緒崩潰的患者。
高雄市耕心診所院長林耕新指出，一名讀私立大學的男大生，因堂兄弟都念名校而感到自卑，以前就很不喜歡過年和堂兄弟碰面，去年因研究所沒考好，想到年假又要見到那些「優秀親友」，心情盪到谷底，只好找精神科醫師開藥，緩解沮喪和失眠症狀。
林耕新說，年假期間民眾大吃大喝、作息易混亂，收假前夕常有失落感，尤其憂鬱症患者年後病況可能加重，建議民眾過年時保持正常作息，趁好天氣外出走走，憂鬱症患者也別停藥。
(聯合報)
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新北市YouBike增5站 年假等你來騎
新北市YouBike增設汐止、新店站點，經連日趕工，汐止3站昨天下午啟用，新店裕隆公園和捷運大坪林站的YouBike站點昨天也趕工完成並展開測試，交通局表示，只要今天上午測試順利並驗收，新店2站都可趕在除夕下午啟用。
新北市繼大鵬華城社區後，在新店、汐止推動設站，汐止區的汐止火車站、汐止區公所、橋東公有停車場因站點屬公有土地，設站較順利，25日完工後，經2天測試，確認供電和查詢機、車柱間連線穩定，昨天上午完成驗收，下午3點半隨即啟用。
但新店區設站因土地取得屢遇瓶頸，連已敲定設站的裕隆公園，車柱和查詢機的位置一遷再遷，改了3次才動工，一度引發工程延宕跳票的質疑，新北市交通局為兌現「元月底完工」的承諾加緊趕工，已完工部分先進行測試，縮短工時。
此外捷運大坪林站規畫的YouBike設站地點，遭當地居民反對，希望改設機車停車格，交通局考量周邊已無更適合位置，不斷協調溝通，上周終於動工，昨天裕隆公園和大坪林站硬體都已趕工完成，若今天測試順利就可啟用，讓新北市一口氣在農曆年前多了5處YouBike站點。
交通局表示，新設的5站中，汐止火車站設28個車柱、可停56輛YouBike，汐止區公所23柱、46車，其餘3站約20柱、40車，可供民眾作為捷運和火車接駁通勤，行政洽公、看診就醫時租借騎車。
由於YouBike在捷運新店線周邊設站，頻因土地取得問題「卡關」，交通局考慮調整設站策略，汐止區增站也將配合北捷東湖站的設站進度，建構原訂「往來雙北」的路網，今年內除新店、汐止外，還將往三重、蘆洲的捷運路網周邊增站。
(聯合報)
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戶政所「關門」上班 民眾滿肚氣
配合內政部新一代戶役政系統更新，全國各戶役政機關昨雖上班，但因電腦停擺只能掛失身分證，儘管各地都提早告知，部分民眾仍白跑一趟，有人因此討不了老婆，更有人滿肚子火氣。
內政部本月廿八日下午五時至二月四日，進行一九九七年來首度資訊系統轉換，期間全國戶役政電腦「史無前例」停擺。昨天是春節前最後上班日，卻有不少人急著春節出國、飛回離島過年，因身分證遺失趕著補辦。
「我想娶大陸籍新娘，得要單身證明，拜託讓我申請好不好？」台中市豐原區有男子想「討個老婆好過年」，結果無法圓夢失落返鄉，豐原戶政所準備應景紅包，讓白跑一趟的民眾「消消火」。
台北市近一千兩百位民眾吃閉門羹，逾平日五千人洽公的兩成，有人痛罵「上班不辦公，應該扣一天薪水」；有戶政所整天拉下鐵門把洽公民眾拒於門外，再安排人員與民眾隔窗對話，被嘲諷「上班還是探監」。
文山戶政所昨早八時卅分就有多位民眾白跑，主任陳呈祥不斷道歉，解釋「就算拿槍押著我也辦不了」，一名男子遺失錢包，因辦不了身分證，沒法補辦提款卡、信用卡過年，咆哮半個多鐘頭。
大安戶政所昨早「關著鐵門」上班，再派員守在門內隔鐵窗向洽公民眾解釋；選在歲末請假辦戶籍謄本的老先生，痛罵「為何不在假日更新系統」。
「整天被罵，臉上不知被噴多少口水。」士林戶政所祕書陳綺敏與數名同仁，被一名急著辦戶籍謄本的婦人罵了半小時。
花蓮縣吉安鄉有二、三十名鄉民申辦文件資料，有人專程請假從台北回吉安申辦印鑑證明，得知辦不成，難掩失望，但也都能體諒戶所人員辛勞。
戶政所幹部說，原訂二月五日上班才受理業務，但內政部已通知提前在四日下午四至六時受理假日登記，加上長假後洽公民眾比平日多，且新式戶口名簿、結離婚證明書剛上路，屆時若系統不穩定，肯定又是場災難。
(聯合報)
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年節流感潮 留心「初二」高峰期
春節期間多數醫療院所休診，民眾萬一在春節假期發生傷病而需就醫，鄰近有哪些醫療院所提供診療服務？健保署設置「健保快易通」App，民眾可即時查詢。
因應春節正逢流感高峰期，疾病管制署協調全台四十四家醫院開設假日類流感門診，避免急診壅塞。
今起六天連假，健保署醫務管理組專門委員王淑華說，該署蒐集各家院所春節開診情形，民眾可由手機下載「健保快易通」App，或上網進入健保署全球資訊網，點選首頁「春節假期安心就醫」專區，查詢最近的醫療院所。
此外，由於上周類流感門、急診就診人次突破十二萬五千人，疾病管制署副署長周志浩表示，隨著春節返鄉及走春習俗，估計疫情在大年初二達到高峰，單日就診人次可能達到八、九千人。
「往年過年都是分享病毒的時節，不能掉以輕心。」 台大醫院家庭醫學科主治醫師姚建安建議民眾拜年時，「拱手不握手，碰觸要洗手」，避免互相傳染流感病毒。
(聯合報)
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別硬逞能 小心假牙磨損崩裂
過年嗑瓜子，小心假牙崩壞！台中市43歲老師蔡安倫2個月前，發現右上顎臼齒上的假牙常有食物殘渣，清牙縫時會痛、流血，直到求診才發現假牙破裂惹的禍，最後另裝上全瓷假牙才解決。
台中市西區豐采協同牙醫診所院長鄭稚勇說，假牙若沒有好好保養，也容易磨損、崩壞，他建議，民眾若裝了假牙，也要做到牙齒清潔與保養，儘量不要咬太硬食物，記得每3個月到6個月定時回診。
鄭稚勇說，病患舊假牙屬於瓷貼附的金屬冠假牙，也就是內部金屬、外覆磁牙，長期咀嚼或常吃較硬質食物，易造成磨損、崩裂，病患就診時，假牙外覆磁牙已磨損崩裂。
他說明，其中一處在咬合面，出現銳角，刮傷蔡安倫的舌頭及口腔黏膜；另一處在齒縫間破裂，她勤於刷牙，但就診時仍發現牙縫有食物殘渣，牙齦紅腫、流血，出現牙齦炎，損壞情況嚴重，需重裝假牙，考量瓷貼附的金屬冠假牙易磨損崩壞，在與病患溝通後，改用韌度較高的全瓷冠假牙。
鄭稚勇說，很多民眾誤以為假牙很堅固，從來不保養，事實上，假牙磨損很普遍，提醒民眾裝了假牙之後，也要好好保養，如果有假牙破損的問題，要找專業牙醫師處理，以免嘴破受傷活受罪。
(聯合報)
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天冷護血管 按時服藥多蔬果
天氣冷暖不定，高血壓、高血脂、高血糖三高病患，血管壁較脆弱，天冷血管收縮，血壓起伏不定，容易導致中風，中醫師許為軫表示，可以選擇護血管功效的中藥材，以熱水沖泡當茶飲用。
許為軫指出，民眾可以根據醫師指示，取鉤藤、丹參、三七、紅景天等藥材，以500c.c.的熱水沖泡，當茶飲用，可以活血化瘀，「早上起床時喝最好，可以放鬆頸部肌肉，對血管保健也有幫助。」許為軫提醒民眾，一定要經過專業醫師診斷才能用藥，切勿自行到藥材行購買藥品，以免不適合個人體質反傷身。
最近天氣轉暖，但季節交替時期隨時可能變天，有三高、心血管病史的患者，就成為中風的高危險族群，許為軫說，許多民眾感覺手麻腳麻，就會緊張的到診間詢問「是不是中風的前兆」。
許為軫說，民眾可透過簡單方式測驗，「看看自己微笑時臉部兩邊的肌肉是否不對稱、兩臂平舉會不會逐漸下垂、說話有沒有口吃不清的狀況，當這些症狀出現，就有可能是中風徵兆。」寒冬民眾只要身體不適，建議要立刻就醫，以免延誤治療黃金期。
有心血管疾病、三高病史的民眾，日常飲食忌高油、高鹽，許為軫建議應該多吃蔬果，尤其是芹菜、木耳、燕麥、紅麴、蘋果等，這些食物對心血管保健有幫助，平時也要適度運動，並按時服藥，降低血壓和預防中風。
(聯合報)
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防範感染 就醫看診先上網查
農曆年間國內外旅遊人數眾多，人潮密集往來，罹患各式傳染病的機會大為增加，包括亞洲地區流行的H7N9、登革熱，中東地區的新型冠狀病毒呼吸道重症、流感，以及東北亞及北美洲的季節流感等，都是強大威脅。疫情資訊可至衛福部網站（http://www.cdc.gov.tw）「出入境健康管理」專區查詢。
高雄市衛生局呼籲民眾出國度假時，除了注意飲食衛生外，也應注意旅遊國當地疫情資訊，更須於國外旅遊返國後15日內，做好自我健康管理，若出現疑似症狀，入境更要主動通報，平安健康度過春節假期。
此外，衛生局也整理高雄市各大醫院（含市立醫院）春節期間門診服務開設情形，並製表放上衛生局網站首頁「最新消息」（http://khd.kcg.gov.tw/Main.aspx?sn=199&mt=14&gs=2373），方便民眾就醫前上網查詢，民眾亦可直接上各大醫院網站或向醫院電話查詢。
衛生局指出，中國大陸及香港地區持續出現H7N9、H10N8及H9N2流感人類病例，東南亞地區H5N1禽流感也持續發生，國人前往該地區應避免進出活禽市場與鳥街、鳥市，勿接觸禽鳥與禽鳥屍體，食用雞、鴨、鵝及蛋類要熟食，並勤洗手避免感染。東南亞國家登革熱肆虐，應穿著淺色長袖衣褲、使用防蚊劑，以避免蚊蟲叮咬。
此外，中東地區正流行呼吸症候群冠狀病毒感染症（MERS-CoV）及小兒麻痺感染症疫情，民眾在人潮密集或空氣不流通處可配戴口罩，並避免騎乘駱駝或接觸農場動物。
(聯合報)
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英德法領袖 生肖都屬馬
馬年即將到來，德國總理梅克爾、法國總統歐蘭德及英國首相卡麥隆，歐洲三大強國領導人，生肖剛好都屬馬。
對全球華人市場都感興趣的卡麥隆，廿九日向全球華人發出春節賀辭，祝賀華人「馬到成功」、「馬年祥和」。巧的是，一九六六年出生的卡麥隆，依中國人的生肖就是屬馬，今年堪稱他的本命年。同樣生肖屬馬的還有梅克爾和歐蘭德，兩人同樣是一九五四年出生，梅克爾是七月十七日出生、歐蘭德生日是八月十二日，兩人年紀相差不到一個月，若以虛歲計算，兩人今年都是六十歲，卡麥隆則比兩人小了一輪。
巧的是，歐蘭德與第一任女友賀雅認識、交往，是在一九七八年，當年廿四歲，同是馬年。看來歐蘭德情感世界，似乎對中國馬年特別有感受。
(聯合報)
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曼德拉墓 永久謝絕訪客？
曼德拉墓園旁 將建紀念館
南非人權偉人曼德拉逝世後，被葬在幼年成長城鎮庫努的家族墓園。但是他的墓園是否開放外人參觀，南非政府並未說明，目前緬懷他的人僅能從遠處眺望他的墓園。曼德拉之墓是否將永久與世隔絕？
曼德拉家族之前曾間接提到此事。曼德拉的59女兒歲女兒瑪卡奇薇去年6月接受南非國家電視台訪問說，「家庭墓園不會對外開放。」但曼德拉家族請來設計墓園的建築師史卓爾卻提出相反意見。史卓爾說，占地3.2公頃的墓園將開放讓人們瞻仰致敬。史卓爾表示，曼德拉墓園旁邊將興建紀念館。
南非政府官員也曾說，曼德拉家族最後可能開放墓園。南非總統府部長查巴恩指出，曼德拉的家屬過去「相當慷慨」地開放民眾參觀位在庫努的家族農場，但墓園是否開放「要由他們決定」。
想看曼德拉 先走漫漫長路
建築師史卓爾說，曼德拉的安息地點在能眺望庫努村全景的山頂上，他的墓與山下距離約1.2公里，建了一條長長的走道，讓來拜訪的人體驗這位南非第一位黑人總統走向自由的「漫長道路」。史卓爾說，「這條路告訴我們他的故事，你走在這條路上，同時經歷馬迪巴的生命時光。」馬迪巴是曼德拉的族名，也是全國對他的親暱稱呼。
興建這條走道的靈感來自曼德拉唯一的自傳《漫漫自由路》，曼德拉在南非種族隔離統治時期被關進監牢長達27年，出獄之後在1995年出版這本自傳。同名電影於去年12月5日問世。
史卓爾說，興建曼德拉墓園與紀念館的計畫數年前已經開始，但尚未完工，因為在曼德拉在世時完工對他不敬。史卓爾談到興建墓園的過程與挑戰，包括清理這塊原本用來放牧，長滿樹與植物的土地，以及在庫努村與曼德拉出生地姆維索村來回許多次，蒐集墓園所需的植物，如蘆薈、金合歡，以及各種野草。
(聯合晚報)
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泰國將大選 萬名警力備戰
泰國下周將如期舉行大選，反政府陣營已揚言阻撓。為確保選舉順利舉行，當局屆時將在首都曼谷部署1萬名警力。
泰國政府28日決定，如期在2月2日舉行選舉，無視主要反對黨抵制選舉的計畫及可能爆發更多暴力抗爭的警告。總理盈拉29日向記者表示：「儘管抗爭仍未結束，我相信民眾能出門投票。我要求所有人動起來，特別是維安人員，以確保民眾能前往投票。」
監督緊急狀態實施情形的泰國勞工部長差林（Chalerm Yoobamrung）表示，選舉當天政府將動員1萬名警力。他說：「那些打算當天早上前往包圍投票所的人應三思而後行，因為警方不會允許他們這麼做。」
泰國反政府抗議群眾去年11月走上街頭，指控盈拉是其兄長塔信的魁儡，希望根除這位泰國前總理的影響力。為推翻盈拉的政府，抗議群眾已包圍數棟政府機關辦公大樓。泰國政局動盪已對經濟造成衝擊，使投資人轉向鄰近經濟體。交易所的數據顯示，自去年10月31日泰國爆發抗爭以來，外資已從泰國股市撤出30億美元。相較之下，外資年初至今已投入1.9億美元至印尼股市。
(經濟日報)
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大埔拆遷戶上訴 要求原地重建
苗栗大埔農地徵收案，雖然內政部宣布不上訴，但張藥房等4戶及另19戶敗訴拆遷戶，29日委託律師詹順貴提出上訴，要求原地重建及宣告內政部徵收違法。
對此，內政部次長蕭家淇表示，尊重原告的意見，內政部將靜待司法判決；此外，即使住戶上訴，雙方仍可以繼續進行協調，內政部不會關閉協商大門，但也會尊重原告的意願。
其餘遭駁回的19人，法院認為「劃地還農」違反誠信原則，判決敗訴。詹順貴表示，民國100年竹南大埔自救會北上凱達格蘭大道抗議，時任行政院長的副總統吳敦義主動協商，宣布「劃地還農」，自救會員不得已才接受，並非違反誠信。詹順貴表示，苗栗縣政府已規畫農業區，讓農民繼續耕作，這些居民不要求返回原有農地，希望法院宣告徵收土地違法。
遭駁回的居民、大埔自救會會長陳文彬表示，「土地還給我們就好！」有關上訴問題全委由詹順貴律師處理，一切尊重律師的專業見解。
張藥房長子張元豪說，唯一的訴求就是「原屋原地保留」，針對「返還土地」部分敗訴，委由律師代為上訴。朱樹的兒子朱炳坤、黃福記及柯智傳也表示，全委託律師爭取原屋原地重建。
(中國時報)
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前總統：烏克蘭處於內戰邊緣
眼看烏克蘭反政府抗爭持續2個多月依舊無解，曾任烏國獨立後首任總統的克拉查克（Leonid Kravchuk）再也看不下去。他29日在國會語出驚人表示，這個國家已經處於內戰邊緣，「這是一場革命，值此非常狀況之際，我們必須用最大責任感處理事務。」
為了安撫反對派民眾，烏克蘭政府28日做出兩項重大讓步，一是總理阿札羅夫率內閣總辭，隨後由總統亞努科維奇批准，二是國會召開特別會，正式廢除引發民怨的「反示威法」。
但針對反對派的另一項要求，即給予因參與示威而被捕並遭起訴的民眾特赦，亞努科維奇堅持要有附帶條件，即示威民眾必須停止占領政府機關，並撤出被長期霸占的基輔「獨立廣場」。然而反對派不肯讓步，雙方陷入僵局。
為此美國副總統拜登28日再度致電亞努科維奇。白宮表示，拜登要求亞努科維奇趕快將廢除「反示威法」的法案簽署成為法律，並與反對派繼續協商，就給予被捕民眾特赦和成立新政府設法達成共識。
這波抗爭起於去年11月，亞努科維奇片面中止與歐洲聯盟簽署「聯繫國協議」計畫，引發民眾不滿。而亞氏做出上述決定，係因俄羅斯開出優惠條件，包括提供烏國150億美元貸款，以及以優惠價格提供烏國天然氣。俄國副總理舒瓦洛夫28日說，150億美元貸款的第2筆款項還在洽談。
俄羅斯總統普丁28日在布魯塞爾與歐盟進行高峰會後表示，俄方將信守對烏國提供貸款和廉價天然氣的承諾，並強調烏國人有能力自行解決問題，不需外國干預。
北大西洋公約組織祕書長拉斯穆森29日抨擊，烏國之所以片面退出與歐盟簽署貿易協議的計畫，係因俄方對其施壓；他並譴責烏國當局不該對抗爭民眾暴力鎮壓，且呼籲烏克蘭與歐盟和北約建立更緊密的關係。
(中國時報)
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英將首次接收敘利亞難民
英國政府宣布，將允許數百名敘利亞難民進入英國。這是敘國內戰爆發3年來，英國政府首次接收敘利亞難民，之前英國堅持只對敘國難民提供金援，做為人道援助。首相卡麥隆表示，政府將允許數百名「最脆弱」的敘國難民，包括遭受酷刑的倖存者、老人和受虐兒童進入英國，他強調，這是件「迫在眉睫」的事。
副首相克萊格也表示，英國在道德上有責任為這些難民提供避難所。他指出，政府雖沒有依照聯合國的規劃簽署難民配額，但一定會對聯合國人權專門委員會判定最需要救助的難民提供協助。
目前尚不清楚英國將接受多少敘利亞難民入境，但初步估計，約1500人可以據此管道進入英國。英國迄今已投注6億英鎊做為敘利亞人道之用，為第2大捐贈國。
聯合國要求西方國家接納3萬名「最脆弱」的敘國難民，但各國多僅願提供人道援助，對接收難民入境抱持遲疑立場。英國聯合政府的保守和自民兩黨為此爭執不下，此次宣布接收首批難民，據悉是自民黨黨魁、副首相克萊格力爭的結果。
在德國，類似爭議同樣存在。德國去年9月起接收敘國難民，到1月已接收第7批。德國這項「人道接納計畫」預計施行到6月，共接收3500位敘國難民。但經德國總統高克呼籲和聯邦政府協商，德國可望接納1萬名敘國難民。
歐洲其他國家接收敘國難民十分有限：瑞典1200人、挪威1000人、荷蘭250人、瑞士150人、丹麥140人，西班牙為130人。
據聯合國難民署（UNHCR）統計，敘國爆發內戰以來，難民人數突破200萬大關。
(中國時報)
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尼國修憲 總統可無限期連任
我國中美洲友邦尼加拉瓜國會28日通過一項憲法修正案，廢除對總統任期的限制，此舉將讓現任總統奧蒂嘉得以無限期連任。
反對派抨擊這項修憲案，危及這個貧窮國家的民主，修憲的目的只為了現任總統的利益。奧蒂嘉領導的左翼執政黨「桑定國家解放陣線」反駁，尼國要長期安定，就必須處理這個問題。
尼國國會以64票對25票，3票棄權，通過這項修憲案。除了廢除總統任期限制外，也廢止至少35％得票率的總統當選門檻，取得相對多數的候選人，就可以當選總統。
執政黨議員卡斯特羅說，修憲不能解決貧窮或咖啡葉鏽病的問題，但能讓尼加拉瓜向前邁進。尼國是中美洲地區最貧困的國家之一，其主要出口正受到咖啡葉鏽病的威脅。
現年68歲、左翼游擊隊出身的奧蒂嘉，1984年首度參選就順利坐上總統大位，但1990年爭取連任時失利，1996年和2001年兩度問鼎也都落敗。2006年11月，奧蒂嘉贏得大選，二度當選尼加拉瓜總統，重新執政；2011年，最高法院裁定奧蒂嘉有權競選總統後，奧蒂嘉以62％的得票率，首次連任成功，贏得第3個5年總統任期。
(中國時報)
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年節酬酢小心肝 空腹醉傷身
先吃蛋白質或油脂食物降低酒精吸收率高分子纖維素減少宿醉助順腸
新年頭舊年尾，無論家族團聚、尾牙、春酒免不了要小酌幾杯，但酒精90%是經由肝臟代謝，飲酒過量不但傷肝，宿醉等後遺症也讓人受不了，醫師建議，飲酒前最好先吃一些蛋白質或油脂食物，或攝取高分子的纖維素，可加速酒精排解。
醫師辛紹祺解釋，酒精即所謂的乙醇，進入人體後會形成乙酫，乙酫屬於毒性物質，因此會造成酒醉的種種不適感，但如果能轉化成乙酸，就能加速被人體代謝掉。
辛紹祺說，坊間所謂的解酒劑或是解酒偏方，例如檸檬汁、硯精、氨基酸、茶酚或高劑量維生素B群等，大多只是提升肝臟的代謝功能，換言之，是以化學方式加速肝臟的酒精代謝率，但如此一來會造成肝細胞更大的負擔，反而可能更傷肝。
因此，如果不可避免必須飲酒時，最好的預防酒醉是不要空腹飲酒，先吃一些蛋白質或油脂食物，如花生、豆干、蛋白質食物、牛奶等，另外也推薦使用高分子的纖維素，飲酒前先攝取，讓它暫時與酒精結合，讓酒精快速通過胃及小腸，降低酒精的體內吸收率，才是比較健康的方式。
辛紹祺表示，也可選擇國人研發的高聚合分子吸液纖維素（SACA），具有快速吸收酒精液體的效果，在飲酒前如適量補充纖維素，可以吸附酒精及其他毒素，加速酒精排解，不但可以減少宿醉，也可幫助腸道排便。
(中國時報)
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過年不忌嘴 口臭迎新春
過年期間餐餐大魚大肉，小心吃太飽、太重口味，消化不良引來胃食道逆流、消化性潰瘍等腸胃病；在改頭換面的新春，消化不良更可能造成口臭纏身，打扮再美也沒用。
汐止國泰綜合醫院胃腸肝膽科主任楊瑞能表示，在短時間內吃太多，或是油炸、燒烤、麻辣鍋、酒等刺激物囫圇下肚，胃承受的壓力超過胃食道括約肌負荷，就會引發腸胃痛、灼熱感、胸悶胸痛等胃食道逆流症狀，消化不良而導致打嗝時有腐臭味。如果再熬夜玩牌，一開口就是臭上加臭。
刺激性食物吃多，也容易引起消化性潰瘍，若是胃潰瘍，進食時會胃痛；若是十二指腸潰瘍，沒吃東西時出現飢餓痛，進食後會好轉。楊瑞能指出，消化性潰瘍非持續性的疼痛，因此常被人忽略，建議到肝膽腸胃科做臨床或內視鏡檢查，才能進一步接受適當治療。
有相關病史者更要注意。楊瑞能說，有膽結石病史患者，重口味、油膩食物下肚容易發作，胰臟炎患者也可能因為大吃大喝而急性胰臟炎發作，出現急遽的胃痛，嚴重甚至從肚臍以上痛到右背、右肩。
台安醫院大腸直腸外科主任糠榮誠提醒，腹部開過刀、大腸或小腸扭結的患者，小心吃太飽，造成比脹氣更嚴重而持續的腸阻塞。近幾日就連續接獲兩起腹部開過刀的病人，因為吃太多或攝取食物負荷太重，完全無法排氣持續近1個星期。
他建議，腸胃功能不佳、腹部開過刀或是老年人與小孩，消化功能較不健全，盡量避免吃年糕、發糕等糯米製食物，要吃也須限量在100公克內。
以年糕來算，約5塊以內或塑膠小碗半碗，以防消化不良引出一堆腸胃病。
(中國時報)
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塞車久坐 當心經濟艙症候群
過年外出遇塞車久坐，小心「經濟艙症候群」！每到農曆春節，各地車輛總是大排長龍。醫師提醒，民眾遇塞車常不敢喝水，血液濃稠度會增加，加上在狹小座位持續以相同姿勢坐一段時間後，可能造成腿部靜脈血液循環變差、形成血栓，變成所謂的經濟艙症候群。
新光醫院心臟血管外科主任李紹榕解釋，經濟艙症候群最早多發生在長途飛行旅客身上，成因與長時間未改變姿勢、腿部缺少活動有關。由於靜脈回流需靠大小腿肌肉加壓，若腿部長時間沒動，回流就少了幫浦動力，導致深層靜脈血栓。輕微者服用藥物後即可消腫，但若引起肺栓塞，嚴重者可能致死。
他指出，過年期間坐著打麻將、看電視，塞車等都有可能出現此症狀。過去經濟艙症候群多發生在西方國家，但近幾年東方人得到的機率越來越高，患者也逐漸年輕化，甚至有20幾歲的年輕人、連續2小時坐在辦公室就出現症狀，民眾須小心。
他建議，春節開車上路，有遇到休息站一定要停下來走動、上廁所，並適時補充水分、替腿部做按摩，避免血管阻塞；在家與親友看電視、打麻將，每1到2個小時都要站起來走一走，不要一直黏在椅子上。
國泰醫院物理治療師簡文仁表示，曾有個案因塞車久坐，開門下車時卻發現完全動不了。建議民眾遇到塞車時，不要「僵」在位子上不動，可做聳肩、拱背等動作放鬆筋骨，腰部、屁股左右挪動，活動腰椎和骨盆；腳底板也要適時上下繞圈動一動，增加小腿血液循環，避免血栓產生。
(中國時報)
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