新聞自選輯 20140128

38％女用路人 遇塞車變「路怒族」

女性用路人遇塞車、交通違規，暴怒程度不輸男性。國內首度進行的「路怒調查」發現，全台近四成女性用路人遇塞車、交通違規時，會暴怒甚至超速、闖紅燈。醫師提醒，症狀嚴重須用藥治療，並接受情緒管理輔導，建議「路怒族」在車上可做伸展操、聽廣播，緩解情緒。


台北市立聯合醫院松德院區社區精神科主任劉宗憲昨公布調查指出，路怒族特徵是平常溫和，但遇塞車等交通狀況會突然憤怒，甚至出手打人。美國芝加哥大學曾推估全美約一千六百萬人在壓力下，會出現陣發性暴怒症，最常見就是開車時因交通狀況發怒，進而情緒失控。

嚴重須就醫用藥
劉宗憲本月中問卷調查約一千五百名男女，發現三成九搭車或開車時會情緒失控、暴躁，二成四有超速、超車、闖紅燈等違規行為，一成九會罵髒話、出手打人、狂按喇叭等。男性約四成為路怒族，女性也高達三成八。
二十三歲開車族陳小姐遇塞車常忍不住加速或狂按喇叭，去年過年還因此撞壞一輛百萬名車。耕莘醫院精神科暨心理衛生中心專科醫師楊聰財建議，有陣發性暴怒症者，在車上可多做伸展操、深呼吸、聽音樂，嚴重者須就醫用藥，並接受情緒管理輔導。

(蘋果日報)
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路怒族！平常文靜 一塞就抓狂

23歲陳小姐長相清秀甜美，卻是標準的「路怒姐」，只要一塞車就會抓狂，不耐煩亂按喇叭，與平常判若兩人，日前就因路怒撞毀百萬跑車。精神科醫師指出，春節假期將至，有路怒傾向的人應想辦法紓壓，如無法控制情緒，建議不要開車上路。

「2014台灣路怒大調查」發現，全台約有五成用路人屬於潛在路怒族，一旦遇到春節大塞車，每10名用路人就有1人有嚴重路怒傾向，很容易就引發交通事故。讓人意外的是，全台約三成八女性曾經路怒，男性則有四成，女性比率和男性不相上下。

台北市立聯合醫院松德院區社區精神科專任主任醫師劉宗憲表示，路怒族特徵為平常個性溫和，但處於塞車等特定壓力下，會突然情緒驟變，暴跳如雷、口出穢言，甚至出手打人。這種人一開車上路，常不自覺超速、違規，成為令人討厭的恐怖駕駛。如症狀嚴重，應就醫診治，並接受情緒管理輔導。

陳小姐就是典型個案，平常個性文靜，一開車、雙手握上方向盤，情緒就會明顯起伏，遇到塞車更是脾氣暴躁，亂按喇叭，還會口出三字經，讓朋友不敢再搭她的車。

如何判斷自己是否為路怒族？劉宗憲提出三大指標，包括影響到自身或他人情緒、影響他人或人身安全、影響駕駛道路安全。三項中有一項符合就屬潛在路怒族，二項符合即為明顯路怒族，三項符合則是嚴重路怒族。

劉宗憲提醒，當身邊親友開車時突然暴躁惱怒，情緒行為失控，就應提高警覺，最好換人駕駛，或至休息站、便利超商短暫休息、上洗手間緩和情緒，以免發生車禍意外。



(聯合晚報)
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王貴芬 2巴掌代價600萬 護士求償 王稱尊重

好貴的兩巴掌！桃園蘆竹鄉代王貴芬摑長庚醫院護理師兩巴掌案昨開庭，女護理師提出三百萬元民事賠償，並要求在三家平面媒體頭版刊登道歉啟事，總費用估達六百萬元。對此，王貴芬昨接受《蘋果》訪問時表示，醫院已對她父親發出病危通知，「父親隨時會走」，實在沒想那麼多，但尊重對方提出的條件。

賠償金全數捐出
王貴芬（五十歲）的辯護律師昨在準備庭上表示，王因父親病危無法到庭，並提答辯狀，表明王長期照顧年邁患病父母、承擔家計，而未審慎控制情緒，以致重創護理師李瑋珍身心，打擊護理人員士氣，對此深感後悔及歉意，願接受起訴書之指控，接受法院論罪科刑，且不以撤回告訴作為和解、賠償條件，也願擔任志工或其他適當方式，彌補對所有醫護人員造成的危害。
李瑋珍昨則因工作繁忙請假未到，其委任律師對王貴芬提出三百萬元民事賠償，並要求在三家平面媒體頭版刊登道歉啟事，賠償金將全數捐給公益團體。但王貴芬的辯護律師指出，民事賠償及刊登道歉啟事高達六百萬元，恐非王的經濟條件所能負擔。因當事人均未到案，法官最後裁示，二月十七日再行開庭。

院方不干涉回應
王貴芬昨向《蘋果》表示，父親病危已無法想這麼多，但尊重對方所提的任何條件；長庚醫院昨則維持一貫態度，僅稱尊重李瑋珍的想法，但醫院不干涉、不回應。

王貴芬掌摑 護理師事件簿
◎2013/11/25 王貴芬因林口長庚更換人員照顧父親，到護理長室踹門
◎2013/11/26 王不滿林口長庚護理師李瑋珍拒在電話中透露父親病情，將她拖出加護病房掌摑
◎2013/11/27 被踢爆掌摑護理師，王辯「碰到口罩」，訊後認失控
◎2013/11/28 開庭時王下跪道歉，後依傷害、公然侮辱裁定10萬元交保；國民黨對王停權1年
◎2013/12/02 王被依傷害、暴行公然侮辱提起公訴
◎2014/01/27 王坦承犯行，願和解、接受法律制裁；李瑋珍提300萬元賠償、在報紙頭版道歉

(蘋果日報)
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王貴芬2巴掌 恐賠上600萬

蘆竹鄉代王貴芬掌摑護理師案，27日下午在桃園地院召開準備程序庭，護理師李瑋珍委由律師請求300萬元民事賠償捐助公益團體，及訴訟費用由被告負擔外，也要求王貴芬在3大報頭版刊登道歉啟示。若加上頭版300萬元以上刊登費用，王貴芬2巴掌代價，恐高達600萬元。

王貴芬因父親病危、母親住院開刀，委由律師提答辯狀，並轉達千字道歉文件。當事人之一的李瑋珍因故未出庭，僅委託告訴代理人依法提起刑事附帶民事訴訟起訴狀。

去年11月26日，王貴芬不滿長庚醫院護理師拒絕透露父親病情，憤而到醫院甩了負責照顧父親的李瑋珍2巴掌，經臉書粉絲團及PTT社群披露後，引起社會輿論撻伐，桃檢諭知王貴芬10萬元交保，也火速以傷害、暴行公然侮辱罪將王提起公訴。

律師轉述答辯狀內容表示，王貴芬因長期照顧年邁患病父母，承擔家計，而未審慎控制情緒，以致重創告訴人個人身心，破壞醫病律則，深感後悔及歉意，願接受起訴書指控，縱使告訴人接受被告歉意和解，仍願意接受法院論罪科刑，不以撤回告訴為和解條件，作為醫療暴力事件警惕。

另外，王貴芬也願以擔任志工或其他適當方式，彌補對全國所有醫護人員造成之危害。昨天為展現誠意，還向法院請求協助轉交親筆道歉信函，據悉信函由王貴芬所寫，約有上千字，內容僅委任律師一人看過，原則上是多為道歉語句，可見王貴芬態度明顯軟化。

至於李瑋珍委由律師提及300萬元民事賠償捐給醫療相關公益團體，並且在中國時報、聯合報、自由時報頭版刊登報歉啟事。律師認為並非王貴芬所能負擔，請求告訴代理人代為轉達，盼法院在審理時一併了解。承審法官則因2人均未到庭，另定2月17日下午再行召開準備庭。

王貴芬昨晚得知2巴掌代價恐會高達600萬元時哽咽表示，父親因牙齒問題住院，如今演變成全身性院內感染，家屬還沒質疑院方有醫療疏失，還百般刁難她，就連向長庚醫院申請病危通知書向法院告假，也被以沒先例婉拒，讓她無所適從。醫院對此則不願表示意見。

(中國時報)
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國道延長免收費「恐更塞」 春節增至10小時 料今可定案

春節連假國道免收費時段延長案，可望今定案，原規劃晚上十一時至翌日清晨六時免收費，現擬改為晚上九時至翌日上午七時，多增三小時免收費。

匝道管制將更嚴格
高公局昨坦言，國道交通恐雪上加霜，將採取更嚴格的匝道儀控管制措施，最嚴格時每小時僅放行四百輛，讓國道主線車流時速能維持六十公里以上。
國道春節免收費將成今立院臨時會朝野對決焦點。民進黨團要求全面停止收費，但交通部長葉匡時昨說，春節國道收費除可避免大塞車，也須藉高車流量對遠通電收進行壓力測試。
葉匡時指，交通部這兩天將組稽核委員會，由專家訂定合理關鍵績效指標，遠通失誤逾一定比率，將日罰五十萬元，仍無法改善則啟動終止合約。
高公局交管組長呂文玉說，國道春節免收費延長三小時，缺乏經驗參考，影響車流量和易壅塞時段預估，交通部原宣布春節台北開到高雄六小時，已充滿變數。

明晚出現塞車尖峰
高公局原估年初二到年初四，國道每天上看兩百七十萬至三百萬輛次，再加三小時免收費，交通狀況恐雪上加霜，高公局將採嚴格匝道儀控管制，最嚴格時每小時放行四百輛，降到設計容量的四分之一，讓主線車流時速維持六十公里以上。
高公局也擔心如此會造成地方道路大塞車，將適時開放路肩通行。
呂文玉提醒，明小年夜避免晚上九至十一時南下，後天除夕、周六年初二，避免上午六至上午七時南下，年初三和年初四避免晚上九至十一時北上。
逢甲大學運輸管理系副教授李克聰批評，交通管理要依經驗預測，預先規劃策略及宣傳，延長春節免收費時段後，預期每晚九到十時及上午六到上午八時會是最高峰，國道恐再現去年清明節早晨免收費時段塞爆場景，這種凌駕專業的決策很不智。

想上國一恐兩小時
嚴格匝道儀控將造成平面道路大塞車，尤其都會區更嚴重，台北市建國高架橋勢必塞爆，恐要花一、兩小時才能上國道一號，李克聰建議上路前最好查詢交通狀況，高公局也應整合國道周邊道路即時交通資訊，讓民眾提前改道。



(蘋果日報)
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晴天+免費延長 國道北高預計8小時

春節國道電子計程免費時段今日將於立法院最後定案，預定擴大自每晚九點至隔日清晨七點免收費；明日小年夜將出現的首波返鄉車潮，估計車流量一百八十萬至兩百萬輛次，就將首先適用。

高公局昨提出警告，因暫停收費時段延長為十小時，必有更多短途車流湧入國道，原本預估北高通車時間六小時車程，甚至可能延長到七、八小時以上，建議民眾上路前先查詢國道路況。

預估初二最塞 300萬輛次擠國道

國道計程新制首次面對春節龐大疏運，六天假期加上好天氣，高公局預估過年塞車情況在今年恐「雪上加霜」！明天國道就將湧現首波返鄉車潮，預估國道南下從傍晚下班時段一路塞到夜間十一點。

「今年春節國道讓人繃緊神經。」高公局交管組長呂文玉表示，最塞時段應是初二回娘家當天，預估最多可能湧進三百萬輛次；初三、初四也上看三百萬輛次，且由於免費時段延長，塞車時間可能延長到深夜。

地雷時段 恐一路塞進市區

民眾最好避開「地雷時段」，高公局提醒，週四除夕、週六初二早上六點到七點，以及週三小年夜、下週日初三及下週一初四晚間九點到十一點時段，受免費時段延長和匝道儀控管制影響，部分地區可能一路塞進市區道路。民眾可上網查閱可能壅塞路段及春節疏運措施（www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2013122583/page1.htm），盡量避開。

面對春節疏運，遠通電收壓力倍增。又有許多民眾揚言撕毀eTag上國道，要讓遠通寄繳費單催收；遠通昨天疾呼，帳單寄送需由國道基金支付，別造成全民負擔。

遠通將加派人力辨識車牌

遠通指出，計程收費上路後，每天國道通行交易平均一千四百萬筆，感應也拍照，其中無法成功自動辨識的車牌多達十五萬到廿萬張，須轉異常交易中心動員上百位員工再做辨識，春節將加派人力。目前平均每天每人至少發現一百筆問題車牌，轉給高公局追查，若查證遭刻意塗改汙損可開罰，也請民眾不要隨意撕毀eTag。

遠通電收統計，國道計程收費上路至今，累計處理通行交易量有三億四千萬筆，高公局最新稽核的通行量正確率達九十九．九一％。單日最高ＥＴＣ利用率為九十五．一六％，平均有近五％的非eTag用戶選擇使用後才繳通行費 ，以車輛來計算，每天常上國道的一百四十萬輛次車中，約有十一萬輛次車沒有申辦eTag。預估春節每天若達三百萬輛次，利用率可能會稍低。

對eTag出包不斷，刻正出訪的馬總統表示，政府對此非常關注，希望給一點時間處理，儘快改善讓民眾滿意，政府的監督也不放鬆。

(自由時報)
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春節國道將10小時免費 「5時段會塞爆」

春節國道免收費時間擬延長為十小時，高速公路局依此評估，除夕、初二清晨，以及小年夜、初三、初四夜間國道會更塞，如果用路人搶在免費時段上國道，局勢是雪上加霜。高速公路局提醒用路人，千萬不要為了省過路費，擠在新增的免費時段上國道，「免費不見得好走」。

高公局原依去過去經驗，將今年春節除夕到初五的六天假期，國道夜間的免收費時段，選在前一天晚上十一點到當天早上六點的離峰時間。立法院則傾向決議延長免收費時間，提早從小年夜廿九日晚上九點開始，到次日清晨七點，一直到年初五。

有立委建議春節期間國道全天免收費，高公局表示，車流量將增加一成到三成；但如果延長為每天十小時免費，沒有歷史數據可參考，無法預估增加的車流量；再加上新增加的國道全面計程收費政策，用路人是否會為了省錢而改變上高速公路的習慣，也無從得知。

國道順暢的標準每天約可容納兩百萬車次，今年初三國道車流量預估上看三百萬輛次，加上延長免費時間，高公局坦言局勢是「雪上加霜」。

交通部長葉匡時承諾過年期間北高行車時間在六小時以內，高公局認為這是「艱鉅的挑戰」；高公局交通管理組長呂文玉只能勸用路人，「上高速公路前先看一下即時路況資訊」。

呂文玉預估，除夕、初二早上六點到七點，以及小年夜、初三、初四晚上九點到十一點等新增免收費時段，可能會吸引更多車潮上國道。呂文玉呼籲，民眾不要刻意為了省通行費而上路，一旦被堵在匝道入口，總行車時間不會比較少。

春節期間國道採單一費率，取消廿公里免費優惠，小型車只要一上國道，每公里通行費就是零點九元，為了達到國一、國三分流效果，國三新竹系統到燕巢系統間，通行費打八折。

計程後首次長假 用路人只能賭運氣

離除夕只剩兩天，過年期間高速公路免收費時段究竟多長，還在立法院攻防。國道全面計程收費後，遇到首次長假，不少用路人感到焦慮：到底什麼時候上路才能省錢、省時間？

國道計程收費後，用路人在價格與時間兩者間的取捨不同，用路習慣也會改變。有人為省通行費而擠在免收費時段上路，有人希望能快點到達目的地。用路人的新習慣沒有歷史數據可以參考，在新的行為模式之下，高速公路年假塞不塞車？何時塞車？塞在那裡？只能賭運氣；兩天後春節假期開始。

局勢已經夠嚴峻，立法委員還來添亂，要求增加免收費時段。此舉不僅無益於紓解國道車潮，甚至可能火上加油，吸引更多車集中在免收費時間上國道。

高公局現階段也只能「摸著石頭過河」，戰戰兢兢隨時調整交管措施，但立法院的政治決議是賞了交通專業一巴掌。

高公局預估除夕、初二早上六點到七點會有返鄉、回娘家車潮，正在打算加強匝道儀控管制，限制車輛湧上國道，立法委員卻要決議早上六到七點國道免收費，鼓勵民眾在這個時間上路，高公局啞巴吃黃連，只能每天清晨四點不到就守在交控中心見機行事。

兩年前，大陸十一黃金周長假，高速公路因免收費湧入大量車潮，宛如停車場，甚至有人乾脆在高速公路上遛狗、踢毽子，而淪為奇觀。如今我們會有相同命運？

春節國道怎麼走 省錢又不塞？

根據高速公路局預估，今年初三國道車流量上看三百萬輛次，加上免收費時段可能增加到十小時的變數，高速公路行車狀況恐怕不樂觀。高速公路局已規畫國道瓶頸路段的替代道路，聯合報Plus據此推出「春節國道不打結」互動式圖表，讓民眾迅速方便掌握國道疏導措施。

今年春節是國道全面計程收費後的第一個長假，新的通行費計算方式、新的免收費時段，讓過年期間要上高速公路的民眾充滿疑問：要怎麼走才會既省錢又省時間？

學者：延長免收費 外行決定

交通大學運輸科技與管理系副教授吳宗修建議，如果想讓高速公路更順暢，大家還是照著原本的計畫出門上國道。

他指出，國道計程收費就交通管理專業而言，就是希望以價制量，延長免收費時段是「外行的決定」：政府短收了通行費，也不會讓國道更順暢。

高公局：瓶頸路段 走替代路

高公局交管組長呂文玉指出，南下路段中山高的新竹、彰化，北二高桃園三鶯到龍潭、台中快官到霧峰；北上路段中山高新竹、台中、彰化，北二高新竹、南投，以及國五雪隧都是容易壅塞的路段，高公局都規畫了這些瓶頸路段的替代道路。

專為平板電腦設計的聯合報旗艦級行動App「聯合報Plus」，推出「春節國道不打結」專題，以互動式圖表快速告知民眾春節國道疏導措施；以台灣地圖定位出易塞車路段的替代道路，藉由行動載具協助，用路人在路上遇到塞車，也可輕易找到替代道路。





遠通KPI 除夕起嚴訂！

高速公路局委託民間專家，對遠通電收系統訂定更嚴格的關鍵績效指標（ＫＰＩ），原本昨天就該公布，但高公局為求訂得讓遠通「心服口服」，目前還在與專家沙盤推演，但卅日實施的目標不變。但指標中最關鍵的「可收費成功率」數字，可能要到過完年才會公布。

高公局與遠通合約中有兩個關鍵的目標數字，一個是「通行量正確率」要達百分之九十九，也就是有一百輛車通過門架，系統只能漏算一個。另一個是「可收費成功率」要達百分之九十九點八，也就是通過門架的一千輛車中，遠通只被容許扣款失敗兩輛。

「可收費成功率」攸關民眾扣款是否正確，錢是否遭多扣或重複扣款，是檢驗指標中最關鍵的一項。高公局委託中華民國運輸學會邀集專家學者組成稽核委員會，不排除將「可收費成功率」訂得比百分之九十九點八更嚴格。

但「可收費成功率」也是遠通與高公局最難達成共識的指標，遠通昨天公布二日到廿六日，通行量正確率達百分之九十九點九一，卻沒有公布這段期間的「可收費成功率」。

據了解，高公局已抽測二日到八日，媒體報導出包最多的北中南共卅五個門架的紀錄來計算「可收費成功率」，但是遠通認為，「可收費成功率」還有可以討論的空間，像是車牌髒汙、偽造而造成辨識錯誤，責任的歸屬問題，最終結果可能要過完年才能確定。

(聯合報)
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春節遊不掃興 先查塞車地圖

10多條要道恐爆車潮

農曆春節有6天連假，假期短、留在國內旅遊的人潮恐增多。公路總局預估，全台有十多處通往重要觀光風景區的省縣道，恐怕會出現塞車潮。易塞車道路包括往東北角、金崙風景區、苗栗三義木雕街、九族文化村、日月潭、阿里山、南鯤鯓、佛陀紀念館與墾丁等重要景點地方道路，公路總局已請警方加強取締違規。

觀光局長謝謂君表示，今年農曆春節假期只有6天，許多民眾留在台灣過年，預估春節期間國內旅遊人數可達985萬人次，約成長一成左右。觀光局配合春節假期已規畫台灣好行景點接駁公車，旅行社也有台灣觀巴遊程，民眾可多搭乘公共運輸工具出遊。

公路總局規畫組長李忠璋表示，根據往年經驗，重要風景區和廟宇周邊的省縣道，春節期間最容易塞車。

中南部風景區 最易塞車

易塞車道路多集中在中南部，中部幾個主要風景區道路，包括往南投埔里及日月潭、九族文化村的台14線與愛蘭交流道、台14線與國道6號交叉口、台21線與131線交叉路口；台14甲線清境農場、翠峰至合歡山路段、台18線往阿里山與縣道169線奮起湖路段等，都很容易塞車。

另外，通往苗栗汶水、泰安溫泉區和大湖草莓區的重要道路省道台3線與72線、台6線與苗62線交叉口，以及台13線三義木雕街到三義交流道，也是春節非常容易塞車的路段。

出遊前 先上網查路況

南部重要景點部分，台17線南鯤鯓路段、台21線佛光山路段與佛陀紀念館、台1線與台17線往墾丁的水底寮路口等，都是往年過年期間容易壅塞的瓶頸點。公路總局提醒，春節期間出遊車潮多，民眾出遊前建議先上網查即時路況，避開塞車路段。

(聯合晚報)
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夜間免費將延長 國道春節恐塞爆

後天就是除夕，國道夜間免費時段今天可能面臨大翻盤，由原本的7小時延長為10小時。交通部高公局表示，延長免費時段恐怕會讓國道壅塞情況「雪上加霜」，台北─高雄行駛時間6小時成未知數，為春節恐怖塞車潮埋下未爆彈。

立法院昨天臨時會通過國民黨eTag優惠版本，春節國道免收費延長至10小時。行政院長江宜樺說，目前規畫晚間9點至翌日上午7點免收費，可望今天院會拍板定案。

江宜樺說，遠通發生系統不穩、誤扣的事情，「我們也相當不能接受」，交通部已請第三方查驗和了解，希望春節運輸高峰，不會碰到以前沒碰到的問題。出訪的馬英九總統昨也表示，政府絕對不會忽略民怨，也不會放棄對交通部及廠商的監督。

交通部近月已展開春節疏運宣導，國道春節免費時段翻盤，不僅270萬份疏運地圖及130萬份費率試算表來不及重印，連預估的國道易壅塞路段、時段都會增加。

高公局交通組組長呂文玉坦言，過去春節沒有延長免費時段的前例可循，今年國道車潮及新增的壅塞路段、時段都無法精準掌握，春節行駛台北到高雄車程6小時是否能達成，「是一個非常艱鉅的挑戰。」

春節免收費時段若延長，高公局預估，小年夜下午3時到晚間8時，除原本的國1楊梅─新竹系統、彰化系統─彰化及國3寶山─茄冬壅塞外，塞車時段還會從晚間9時延長到11時。

呂文玉建議，除夕、初三最好避開上午6到7時免費時段，初三、初四原本就是國道出遊、北返高峰，全天流量上看300萬輛次，最好避開晚間9時到11時北上路段，免費延長後的國道車流將會比預估量更高。

今年為國道計程收費後第一個春節，遠通電收表示，目前每天平均有6000筆通行費因車牌塗汙、扭曲收不到通行費，還有2000筆通行費受限於系統問題無法辨識，最大值每天3000筆，調整設備後可望降低無法辨識的筆數。

(中國時報)
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春節上國道將免費10小時

針對春節國道免收費時段，立法院昨（27）日的談話會通過將國民黨團所提版本排入臨時會議程，離峰免費時段由原本規劃的7小時延長為10個小時，預計今天可望在臨時會中作出決議。

民進黨團日前提案，要求春節期間全面停止收費並進行測試，不過交通部長葉匡時表示，如果春節期間全面暫停收費，將造成高速公路塞車問題，且應趁此時給遠通電收壓力測試，如果暫停收費就沒機會測試，反而是在幫遠通電收。

國民黨團則提出延長國道離峰時間免費時段，從原先交通部規劃的春節期間前一晚11時到隔天上午6時，改為前一晚9時到隔天上午7時，每天增加3小時免費時段

談話會昨天表決通過將國民黨團提案列入議程，包括延長國道離峰時間免費時段，及要求交通部長下會期到立法院交通委員會專案報告國道電子計程收費議題決議案。

(工商時報)
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北二高增出口 通三峽老街 三鶯交流道出發 可省25分鐘

國道三號北上三鶯交流道交通壅塞問題可望紓解！環保署環評大會昨審議通過，在原有北二高三鶯交流道北上匝道增設一處出口，直接連接新北市三峽區文化路通往三峽老街，交通時間可省二十五分鐘，高公局評估在水土保持審查通過後，約需三百個施工日，最晚明年中可完工通車。

現有三鶯交流道北上出入口，是位於三峽、鶯歌及樹林柑園地區的唯一主要幹道復興路上，往返三鶯的車流與上下三鶯交流道的車流相互混雜，不僅造成復興路大塞車，就連復興路沿線主要路口都有塞車困擾。

道路拓寬約五公尺
每逢假日，桃園以南遊客前往三峽老街遊玩，常利用國道三號三鶯交流道下平面道路，往三峽復興路方向直行，右轉大勇路再左轉文化路、右轉和平街，才抵達三峽老街，加上沿路交通號誌管制，車主從交流道至老街短短約一公里路程，常須耗時超過半小時，高公局預估新增匝道後，以車行時速六十公里推算，約五分鐘內可從新匝道到老街。
高公局規劃增設三鶯交流道北上匝道，達到車輛分流效果，匝道起點設在北上五十一公里三百四十公尺處，終點銜接文化路，全長約四百公尺，總經費為一億元，預計明年中前可完工。配合新增匝道，計劃將原有的文化路向外拓寬約五公尺，讓車流更順暢，且車行方向結合匝道設置穿越橋，供行車迴轉文化路使用。

盼別建豆腐渣工程
環評大會昨討論三鶯增設匝道案，環委認為目前壅塞的交通，車輛塞在車流中所排放的廢氣，也是對環境造成很大影響，但後續施工單位須加強空氣品質評估，減少施工期間對三峽老街的交通影響，並要求將陸域動物生態納入環境監測項目，在高公局允諾下通過環評。三峽里長黃宗祥說，地方居民很期待有新建設，希望不要建出豆腐渣工程。

三鶯交流道新增匝道示意
環評大會昨通過三鶯交流道北上匝道增設出口案，最晚明年中可完工通車。



(蘋果日報)
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政府管太多：台中公園遛狗須繫繩 矯枉過正

2012年12月20日台中市政府公布實施《台中市公園及行道樹管理自治條例》，規定飼主若要帶狗進入公園，必須要採取適當防護措施，即犬隻須繫狗繩，否則不能進入公園，違者處兩千元以上、一萬元以下罰鍰。此自治條例遭許多飼主抗議，痛斥違反《動物保護法》只有大型或具攻擊性犬隻才須繫狗繩或戴口罩的規定，不滿台中市政府矯枉過正。

與《動保法》牴觸
台中林先生表示，去年底帶家中的馬爾濟斯小型犬到住家附近一處公園遛狗，因為想讓愛犬無拘束地在草地上奔跑，就沒繫狗繩，未料，公園的保全竟然強硬禁止他帶狗進入，甚至還表示是依《台中市公園及行道樹管理自治條例》執行公務，只要飼主沒有幫寵物繫狗繩做好防護措施，就不得進入。
林先生說，事後他查詢《動物保護法》，只有規定具攻擊性的寵物或23公斤以上的大型犬出入公共場所時，必須由成年人陪同，並採取適當防護措施，並沒有提到小型犬也要繫狗繩才能進入，認為《台中市公園及行道樹管理自治條例》牴觸中央法令。
林先生批評，「不尊重狗權，應屬無效，難不成台中市政府認為台中所有的狗都具有攻擊性嗎？」

狗無法自在奔跑
另外，博美犬飼主陳小姐也抱怨，狗狗不能自由自在地在草地上活動，真的很可憐，國外有些公園很重視寵物權益，設置寵物專區與設施，開放讓狗自在奔跑，台中市政府若是擔心狗狗隨地便溺或攻擊人，只要針對犬隻違規的飼主開罰不就好了，她強調，「又不是每隻狗都有攻擊性，市政府根本就是矯枉過正。」

台中市公園遛狗規定
◎自2012年12月20日起實施。
◎攜帶寵物入園須加適當防護措施，並處理寵物排泄物，違者處兩千元以上、一萬元以下罰鍰。
◎台中市東區的泉源公園有寵物專區，供寵物盡情奔馳。
資料來源：台中市建設局公園管理科

政府回應
台中市建設局公園管理科科長陳建權表示，對於犬隻性情是否乖巧、具攻擊性與否，每個人觀感都不相同，為避免過於熱情的犬隻奔跑中不慎碰撞孩童，造成傷害，才會要求飼主必須做好防護措施才能進入公園，而《台中市公園及行道樹管理自治條例》經市議會審議通過公布實施。

勸導不改才開罰
陳建權說，不定期會派稽查人員至台中市內480座公園巡查，對違規飼主會優先勸導，若屢勸不聽，才會處兩千元以上、一萬元以下罰鍰；另外，台中市東區的泉源公園有設寵物專區，可供狗狗盡情活動。

(蘋果日報)
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NHK會長 批慰安婦死要錢 中韓撻伐 日政府急劃界線

日本國營媒體「日本放送協會」（NHK）新會長籾井勝人（籾音同尼），上周六在就任記者會上說「慰安婦是戰時各國都有的現象」，引起南韓和中國等受害國家撻伐。日本政府昨劃清界線，指該言論是籾井個人意見，「不代表日本政府立場」。

「戰時存在各國」
涵蓋電視和廣播的NHK，是日本政府總務省轄下機構，去年底由經營委員會選出70歲的三井物產前副社長籾井勝人擔任會長，預料未來的報導立場將從原本的自由派，偏向國家主義。
籾井除在就任記者會上暗示，未來NHK將加強報導和中、韓的領土糾紛，他被問到慰安婦問題時還說，戰時各國都有慰安婦，「德國、法國就沒有嗎？歐洲到處都有啊。南韓硬說是日本強擄民女當慰安婦，要求賠償，但這不是簽日韓條約時已經和解了嗎？現在又來要錢太奇怪了吧！」
儘管籾井事後強調這是他個人意見，承認發言失當，但仍引起中、韓等國不滿。中國外交部昨敦促日本正視侵略罪行，妥善處理歷史遺留的問題。
南韓外交部也批，NHK理應保持公正，卻扭曲史實，發表謬論。高齡87歲的南韓慰安婦批評籾井「荒謬」，南韓朝野要他盡快辭職。

大阪前市長力挺
日本政府發言人、內閣官房長官菅義偉昨說，「那是籾井個人意見，且他事後已收回前言，所以不構成任何問題。」認為籾井不須辭去NHK會長。去年說過「慰安婦在戰時是必要的」的大阪前市長橋下徹，昨天力挺籾井「說得很對」。
歷史學家說，日本二戰曾強迫20萬名台灣、中國、南韓和菲律賓等地的婦女，供日軍洩慾。

(蘋果日報)
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談慰安婦 NHK新會長坦承失言

日本放送協會（NHK）新會長（董事長）籾井勝人（見圖，路透）日前表示，「戰爭地區不管哪個國家都有慰安婦」，引起南韓等國的強烈抗議，他27日承認此發言「非常不恰當」。日本在野的民主黨和社民黨欲追究此事，但官房長官菅義偉表示，那是屬於個人發言，不構成問題。

籾井25日在NHK會長就任記者會針對慰安婦問題說：「以現在的道德觀來看是不好的。但戰爭的國家都有（慰安婦）」。

籾井也提到南韓說，「南韓講得好像只有日本強行擄人，問題才會變得複雜，還要求日本賠償。但這些問題早在日韓條約中全部解決了，不懂為何舊事重提，很奇怪吧。」

他於27日向日媒解釋說，「我是說個人的意見，（記者會）本來是不該說個人意見的」，「首度面對那種場合，沒有認清規矩，是我的無德所致。」

菅義偉27日在例行記者會上表示，籾井身為負有社會使命的公共電視高層，盼能基於廣電法履行職務。NHK會長是由具有任免權的NHK經營委員會開會決定的，經營委員會預定28日召開定例會議，將要求籾井本人說明此事。

市民團體「監督、激勵NHK的觀眾組織」27日向NHK經營委員會提出建議書要求籾井辭職。建議書中指出，籾井的發言牴觸廣電法「保持政治的中立」、「充分理解公共傳播的使命」等規定，不適任會長。

據韓聯社27日報導，南韓朝野兩大黨及各大報紙的社論也一致炮轟籾井的言論。

(中國時報)
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俄冬奧未揭幕 民怨先爆 滿路坑洞 趕工害民宅跳電

俄羅斯
俄羅斯砸了約1.5兆元台幣重金籌備的史上最貴奧運索契冬季奧運，下周五將盛大揭幕，但美聯社記者近日走訪當地，發現許多建設還在趕著收尾，市區馬路坑坑巴巴，計程車司機和餐廳服務生對英文也是鴨子聽雷，最令人擔心的還是面臨恐怖威脅的人身安全。

位於俄國西部、緊鄰黑海的索契（Sochi），2007年拿下冬奧主辦權時，居民莫不歡欣鼓舞，迫不及待要迎接可預期人潮和錢潮。不料，經多年蓋場館的大型建設工程折磨後，居民已失去耐心，尤其最近進入最後準備階段，更是一天到晚跳電。一名少婦抱怨：「我家住14樓，家裡又有小孩，真的很辛苦。我們已經受不了奧運。」
俄國官員宣稱，斷電是為了啟動新的供電網進行必要的維修，但索契冬奧還沒準備好的不止電力網，市區馬路還沒鋪好，才剛種的棕櫚樹已快枯萎。當地為了迎接即將到來的外國遊客，試著幫計程車司機和餐廳服務生惡補英文，但有女服務生直言：「才上3天的課是能學到什麼？」

市長稱不歡迎同志
本屆冬奧最大議題為反同性戀和恐怖威脅，索契市長在前天播出的英國廣播公司（BBC）專訪，直言該市不接受同志，除非同志願意尊重俄國法律，才歡迎他們來看冬奧。
此外，受到恐怖份子威脅發動攻擊的影響，所有人進入冬奧場館都得通過機場般的搜身安檢和行李檢查。美國已派聯邦調查局探員（FBI）前進索契協助維安，並派兩艘戰艦駛進黑海待命，萬一冬奧遇襲，直升機馬上升空營救選手及遊客。

美上周發旅遊警告
美國同時警告代表團別穿美國隊服到管制區外。美國務院上周發布旅遊警告，指索契附近的高加索山區炸彈攻擊和綁架頻傳，提醒民眾小心。

索契冬季奧運簡介
●地點：在緊鄰黑海的俄羅斯西部城市索契
●日期：2/7~2/23
●經費：約1.5兆元台幣
●規模：包括中華台北在內共88國，約2500名選手參賽
●競賽種類：分滑冰、滑雪、雪橇、無舵雪橇、冰壺、冰球和冬季兩項等7大種類運動，共98小項，我選手參加無舵雪橇、競速滑冰和短道競速滑冰

(蘋果日報)
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挑對零嘴 健康過年

過年糖果盒裡總有各式各樣的零食，其中堅果類人氣最高，迪化街店家徐偉峰表示，堅果首重新鮮跟口感；營養師陳怡靜提醒，堅果雖較健康，但吃多無益，應把握適量原則。

【堅果類】挑選聞氣味
挑選聞氣味 堅果油脂含量多，接觸空氣太久易產生油耗味，勿挑選。堅果若吃不完，應放入保鮮盒密封後冷藏。

杏仁果看外殼
殼薄、顏色淺較新鮮，顏色深表示接觸空氣時間較長，而殼薄表示被冷凍或人工處理的機率較低。

開心果看果仁
果仁呈翠綠色表新鮮，若是褐色表示已放置一段時間；也可從開心果殼的開口是否完整、圓滑來判斷。

腰果看飽滿度
挑選腰果時果實越飽滿、大顆且形狀圓潤完整代表品質越佳。

花生看紋路
不新鮮花生可能有黃麴毒素，採買時除了要求試吃，也可看花生殼接合處是否呈明顯波浪狀，波浪狀越明顯表示果實越飽滿新鮮。

瓜子看外觀
白瓜子形狀圓潤、中央飽滿表示瓜子品質較佳；而黑瓜子的外殼硬，要挑形狀與外觀完整無傷即可。

【乾果類】包裝較衛生
包裝較衛生 年貨大街的果乾多攤開來賣，落塵、口沫等皆可能滋生細菌，建議挑選原本就以包裝出售的水果乾為佳。

鮮豔不挑
水果放在空氣中一段時間即氧化變色，故果乾若呈鮮豔的顏色，表示可能有經過漂白及添加色素。

刺鼻不選
選購前先聞味道，正常果乾只有淡淡果香味，若聞起來味道刺鼻或濃郁可能添加香精。

太甜不買
有些果乾為了增加風味，會添加砂糖、糖精或人工代糖，目視看不出來，建議可試吃味道看是否太甜。

【高蛋白類零食】買肉乾看甜味劑
肉乾屬高蛋白質，一定會添加防腐劑以利保存，因此可挑砂糖與甜味劑添加較少的肉乾，吃起來對身體較無負擔。

魷魚絲看粉末
魷魚本身肉質白，較難從顏色辨別新鮮度，建議可從表面調味粉多寡判斷加工程度，如原味魷魚絲白色粉末越多代表加工越多。

Tips 人工代糖熱量雖低，但吃多易增加排尿次數，導致身體水分不足容易便秘，吃後建議多喝水補充身體水分。

【健康吃】
過年在家吃零嘴，一口接一口，不知不覺就吃太多。該怎麼吃才不會加重身體負擔，我們請營養師陳怡靜來告訴大家。

預防疾病
堅果所含油脂以不飽和脂肪酸為主，可降低心血管疾病的發生，多吃蔬果及全穀也有效果。

每天30克
堅果雖健康但屬脂肪類，吃多可能造成肥胖，建議1天吃28~30公克，約1手掌量為佳。

原味較佳
市面上有許多加入鹽、糖、油等拌炒的調味堅果，吃多易攝取過多鹽分及熱量，對身體造成負擔。

勿配甜飲
吃堅果搭配的飲品，勿高糖、高熱量，應搭原味茶或現打蔬果汁，才能平衡過年吃進的大魚大肉。

吃菜飲水
多吃蔬菜可抗氧化；多喝水則能促進新陳代謝，兩者皆為邁向健康的因素。

補益生菌
陳怡靜營養師表示，現在食品多添加防腐劑，吃多會破壞腸道益菌，建議可多喝原味優酪乳或優格補充。

【專家說 】
市售零嘴多含添加物，一個人吃容易過量影響健康，建議與家人共享，吃進的添加物才不會太多。

低溫烘焙的堅果顏色均勻；高溫油炸的堅果顏色深且不均，營養較易被破壞，建議購買前可詢問加工方式。

(蘋果日報)
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手術治戽斗 恐損神經

有讀者到臉書《蘋果生活八爪魚》留言詢問，覺得下巴「戽斗」好醜，可否用手術或戴牙套等方式改善，如須手術治療，會不會有風險。醫師表示，戽斗原因分骨骼性與齒列性，如是牙齒排列不正造成的戽斗，可戴牙套改善，但多數都是骨骼發育造成，須手術治療，傷口皮膚將紅腫、瘀青，或有神經損傷等風險。

術前溝通減風險
台北醫學大學附設醫院牙科部口腔顎面外科主治醫師顏明良說，戽斗原因多是下顎骨骼發育時較凸出，上顎骨骼發育時較內縮；手術多將兩側下顎骨切斷後調整，解決戽斗問題。
因手術移動下顎，將影響齒列排列，術前一年至六個月，須先進行牙齒矯正治療，以防術後齒列咬合不正而影響進食，術後也須再次進行牙齒矯正，微調咬合問題。
新光醫院牙科部口腔顎面外科主治醫師方家恩說，戽斗手術若範圍較大，出血量較多，可能增加感染風險；術後傷口皮膚將紅腫、瘀青，手術可能牽動下顎附近神經，有可能造成神經損傷，出現下嘴唇麻痺感等症狀。建議術前與醫師充分溝通，讓醫師選擇最適合的手術方式，減少術後感染、不適等風險。

(蘋果日報)
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超高電磁波 台澎海纜環評過關 口湖鄉民怒吼

台電161KV雲林澎湖海底電纜開發案工程環境影響差異分析報告昨日進行環評大會審查，雖然當地自救會民眾抗議聲不斷，環保署環評大會昨日仍審查通過該開發案。

66公里海纜 連接雲林澎湖

為配合澎湖風力發電建設，台電計畫從雲林口湖發電所到澎湖尖山電廠變電所間興建海底及陸地電纜，連接兩地電網相互支援電力，環評審查九十七年已通過，全長約六十六公里。後因地方民眾對高壓電纜通過人口密集地區，恐懼電磁波影響人體，引發抗爭；台電因而擬更改路線並提出環差評估報告。

台電公司表示，計畫變更後，陸纜取消引入口湖變電所，縮短成一．七公里，遠離台子村與台興國小。海纜則改用外徑多一．六公分的電纜，但路徑與長度都沒變。

馬路20毫高斯 民宅15毫高斯

但雲林口湖鄉自救會成員紀武昌表示，高壓電纜將使埋設的路面電磁場高於二十毫高斯，兩旁民宅內的電磁場高於十五毫高斯，口湖鄉文明路為國中、國小學生必經之地，學生的健康更受威脅。另一代表林鳳珠表示，計畫陸纜路徑有些為私有地，未經地主同意、根本沒路權。

罹小兒白血病風險恐增2倍

嘉南藥理大學教授陳椒華指出，世衛（ＷＨＯ）已於二○○二年公布高壓電纜電磁波為致癌物，長久暴露於三至四毫高斯（mG）下，小兒白血病的罹患率會增加二倍；環評不能任意通過使民眾暴露於高電磁波的開發案。

台灣電磁輻射公害防治辦公室主任粘麗玉表示，政府單位與台電自己都防電磁波，為何要口湖鄉民暴露在十五毫高斯電磁場？主張電纜應改道，改從四湖變電所的海邊上岸。

台電代表則強調，十五毫高斯是兩條電纜同時最滿載的情況，但通常只有一條送電，所以電磁場只有一半，真正到達住家時，電磁波更低，目前也無科學證據顯示對人體有害。

環評大會最後仍通過審查，同意開發；引發自救會民眾當場拉起布條怒喊「殘害人民」、「電磁波殺人」。

環保署表示，電磁波已於前次專案小組審查討論過，環評大會雖通過開發案，仍會要求台電加強電磁波安全防護。

(自由時報)
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中斷4年半 竹崎至奮起湖森鐵復駛

阿里山森林鐵路在九十八年八八風災受創，歷經四年多復建，竹崎到奮起湖段昨復駛通車，竹崎車站湧入大批鐵道迷和地方民眾，見證令人興奮的一刻，地方民眾期盼森鐵復駛後，重現往日風華，為地方帶進更多觀光人潮和商機。

嘉義縣長張花冠行銷阿里山觀光旅遊，建議森鐵突破以往列車到站即開模式，以類似遠洋郵輪停泊各港口一段時間再開往下一港口的「郵輪式列車」方式，在森鐵沿線選定多個停留賞景車站，讓旅客下車探索車站周邊風光，再繼續往下一目的地前進。

竹崎車站復駛典禮會場，二十五號蒸汽老火車頭拖著檜木車廂現身，周邊還有阿里山農特產品展；台鐵也在現場同步展售森鐵通車紀念車票及台鐵紀念月台票套票，提供紀念月台票戳章加蓋留念，吸引眾多鐵道迷爭蓋收藏。

仍有三段待修 明年全線通車

台鐵從森鐵竹崎至奮起湖復駛營運日起，也提供二千份森鐵車票典藏票卡及通車紀念鑰匙圈，送給搭乘小火車往返嘉義到奮起湖的遊客。

竹崎到奮起湖路段復駛後，奮起湖到阿里山路段復建工程，仍有屏遮那等三件隧道和災修工程還在進行，因地處偏遠，工程難度高，預估最快今年底完工，明年全線恢復通車。

(自由時報)
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等了4年 阿里山小火車復駛

莫拉克風災重創的阿里山森林鐵路，經四年多來整修，竹崎站至奮起湖站昨天復駛，上午舉辦首航發車，吸引大批遊客及鐵道迷湧入興奮慶祝。全段目前只剩下奮起湖至神木站，預計十月間可完工通車。

阿里山森林鐵路全長七十一點五公里，二○○九年莫拉克颱風災襲台，全線多處路基流失、隧道損壞及邊坡坡體滑動，災損達四百廿一處，行政院莫拉克重建委員會撥十億元經費分三階段整修，其中第六十公里處的屏遮那隧道，因崩塌面積達一百卅公頃，地質複雜，整修難度高。

台鐵昨天在竹崎站舉辦通車首發，一早便有人排隊購票，三千張紀念月台票搶購一空。上午十點半，森鐵的阿里山號在竹崎車站鳴笛發車，載著交通部次長范植谷、林務局長李桃生及嘉義縣長張花冠及八十多名乘客出發，直駛奮起湖。

火車從海拔一百廿七公尺的竹崎，一路爬升到海拔一千一百四十公尺的奮起湖，景觀從熱帶到溫帶，乘客們可觀賞層層林相變化；沿途多處以Ｓ型路線上升，乘客上一秒進入彎道，下一秒看見剛剛走過的鐵路就在對面，都嘆為觀止。

列車沿著稜線爬行，路旁時有民眾興奮與車上乘客揮手，更有鐵道迷騎機車追到每一站拍攝列車身影。中午抵達奮起湖站，月台上已擠滿遊客、鐵道迷加上地方居民，都相當興奮，為鐵路復駛歡呼。

一名遠從大陸北京來的十歲鐵道迷徐博揚，特地趕來參加復駛。他說，他自三歲起便迷上火車，五歲時曾體驗駕駛過蒸汽火車，坐遍大陸鐵路，也搭過台鐵。他認為台灣火車很方便、站與站的區間短；他還自製卡片，感謝台鐵讓他有機會搭到小火車。

在奮起湖站，鐵路局號召現場民眾，合力將一輛古老蒸汽火車頭，拉到月台與阿里山號平行，象徵傳承意義。
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阿里山森林鐵路中斷四年多，昨天復駛到奮起湖。地方居民希望森林小火車能讓奮起湖重啟亮點，帶回觀光人潮；沿途不少旅遊達人相傳的神聖秘境，也讓遊客心動。

阿里山森林鐵路曾是嘉義縣山區唯一交通路線，沿途車站都曾經熱鬧繁華。公路取代鐵路後，這些車站盛況不再。

奮起湖早年為上、下山運輸的中繼點，火車到站時間皆為中午，造就「奮起湖鐵路便當」聞名一時，後來在統一超商上架後聲名大噪。遊客前來朝聖指名要品嘗道地原味，停駛後讓招牌黯淡。

(聯合報)
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竹崎到奮起湖 小火車通了

阿里山森林鐵路受八八水災重創，歷經四年修復後，嘉義竹崎至奮起湖段今天舉行復駛通車典禮，明天起正式營運。通車典禮上還有位來自北京、十歲的火車迷徐博楊，他從網路上得知消息，藉由自由行特地前來朝聖，直說自己很幸運有機會參與。

通車典禮在嘉義縣竹崎車站舉行，台鐵局長范植谷、林務局長李桃生、嘉義縣長張花冠、林務局嘉義林管處長廖一光等人出席。通車典禮後，首航列車於上午10時30分從竹崎鳴笛出發，約1小時40分抵達奮起湖，奮起湖車站有盛大的歡迎儀式。

李桃生指出，阿里山森鐵全線僅剩奮起湖至神木段復建工程，目前有3件工程施工中，因地處偏遠、交通不便，工程難度高，預計今年10月可以完工。

(聯合晚報)
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阿里山小火車 竹崎至奮起湖通了

睽違6年，林相最豐富的阿里山森林鐵路竹崎至奮起湖段27日復駛！命運多舛的國寶級森鐵，歷經民國97年23K大崩塌和98年八八風災柔腸寸斷，政府投入10億元修復，昨終於在響亮笛聲中重現風華，民眾搶搭小火車，票一開賣，28、29日立刻售罄，春節也賣出8成。

民眾熱 春節票賣8成

八八風災造成阿里山森林鐵路沿線421處大小災害，農委會林務局宣告全線停駛，為搶救台灣國寶級文化資產，林務局編列特別預算10億元展開復健，繼平地段復駛後，昨日竹崎至奮起湖段舉辦通車典禮。

行政院重建會主任秘書張恒裕、交通部次長范植谷、林務局長李桃生、嘉義縣長張花冠和地方人士見證下，與民國同歲的百年森林鐵路重新上路。

台鐵尊重森鐵維持百年的人工「通券」檢測安全特殊文化，小火車啟動前特頒予司機「通券」後，才高鳴笛聲出發，滿載遊客的4節車廂在火車「推」送下緩緩駛入山林。

頒通券 安全檢測OK

森鐵全長71.4公里，之前從嘉義市區北門站到竹崎14.2公里，昨天上路的竹崎至奮起湖為36.1公里，尚待開通的奮起湖到阿里山森林遊樂區為21.1公里。竹崎至奮起湖段從海拔127公尺驟升至1403公尺，呈螺旋狀攀升，林相從熱帶林轉進暖帶林，沿途有多個隧道，景觀變幻令人讚嘆。

店家盼 帶動觀光潮

小火車復駛不僅宣告台灣申列聯合國教科文組織世界遺產有望，民眾和沿線商家更期盼小火車開通後，帶進往年春節和阿里山花季的人潮，鄰近的瑞里、太和茶區業者也期盼恢復過往遊覽車於交力坪車站接駁方式，重起阿里山區整體觀光。

張花冠期盼森鐵年底全線通車，另提出「郵輪式列車」構想，讓小火車從交通工具化為傳承文史的導覽列車，沿線停站供遊客深遊地方；鐵路專家蘇昭旭則建議台鐵可推出鐵路加公路聯票，讓人潮從奮起湖轉乘至阿里山。

蘇昭旭表示，目前森鐵平時上下山僅1班次，春節加開2班次，班次嫌太少，相較政府多年來挹注森鐵的經費，效益不成比例，希望中央盡快補足森鐵所需人力，讓森鐵營運「步上軌道」。

百年文化招牌 等台鐵擦亮

台灣唯一的百年森林鐵路在時代更迭下數度易主，也從單純的運材、觀光工具成為世界關注的文化資產，台鐵接手營運之際，除了接續森鐵交通功能，外界更期待台鐵在尊重森鐵文化和工藝設計上，擦亮阿里山森鐵招牌。

於陡峭山坡開闢的阿里山森林鐵路沿線有不少橋梁、隧道，沿線馬蹄彎、螺旋彎和Z字形碰壁設計，於世界鐵道中更是罕見，使阿里山森鐵不僅是運輸工具，更兼具歷史和觀光價值，多數人不曉得森鐵還有外交功能。

台灣退出聯合國隔年，阿里山14號「Shay蒸汽火車」即進入澳大利亞窄軌鐵道博物館，成為外交史上首部敦誼火車，至今博物館摺頁仍印有中華民國國旗；民國75年，阿里山鐵路與日本大井川鐵道締結姊妹鐵路，去年4月與日本黑部峽谷鐵道締結姊妹鐵，躍上國際舞台。

台鐵入主經營，傳出有意以混凝土枕木取代木造枕木，降低修復難度，也打算以電子裝檢安全設備，取代承襲已久的人工「通券」，與林務局和學界產生諸多摩擦，學者擔憂以觀光營利為目標的森鐵能否保存其獨特性，台鐵營運專業備受矚目。

山區路段開通首日，過山洞車廂亮燈與否、客服態度和列車導覽內容、訂票方式都被以放大鏡檢視。鐵道專家蘇昭旭表示，期盼台鐵以現代化技術入主營運之時，莫忘站在文資立場，思考森鐵價值所在。

(中國時報)
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中國承認H7N9有限人傳人

新華社昨晚報導，中國禽流感疫情在去年下半年已出現「有限的、非持續的人傳人病例」，中國官員也證實這項消息；疾管署副署長周志浩昨表示，中國入秋後H7N9流感病例已破百例，不排除中國大陸南方疫情有擴大趨勢，且可能有限的、非持續性的人傳人情形。

周志浩指出，昨日與中國大陸衛生單位確認，福建省、廣東省、湖南省及江蘇省共新增6例H7N9流感確診病例，顯示疫病流行風險及威脅持續存在。他提醒計畫前往中國的民眾，除避免接觸禽鳥及其糞便之外，亦不要進出活禽市場及鳥街、鳥市，尤其切勿撿拾禽鳥屍體，食用雞、鴨、鵝及蛋類要熟食。根據中國官方統計，光是今年元旦到26日，中國已有96人感染H7N9禽流感病毒。

(自由時報)
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H7N9病毒 可經空氣傳染人

大陸國家衛生和計畫生育委員會發布2014版「人感染H7N9禽流感診療方案」，陸媒昨指出，和上一版診療方案比較，主要不同點在於病毒可能通過「接觸病毒汙染的環境」傳播，不侷限禽類分泌物或排泄物。但大陸衛生單位也強調，H7N9的病毒傳染性不太強，僅為有限的人傳人。

對於H7N9的傳播途徑，診療方案指出，可經呼吸道傳播，或密切接觸感染禽類的分泌物或排泄物感染，或經由接觸「病毒汙染的環境」傳播至人。

之所以稱為「病毒汙染的環境」，據指出，先前有H7N9病例因為摸過裝有攜帶病毒禽類的籠子或容器，甚至土壤、空氣等大環境等，繼而被感染的情況，因此傳染途徑已經不限於分泌物或排泄物了。

大陸衛生部門指出，所謂「不排除有限的、非持續的人傳人」，從目前掌握病例來看，H7N9在人際間不是大規模傳播，已報告病例都是個案、散發，且相對獨立，沒有持續傳染跡象。

北京疾控中心官員表示，經大陸衛生部門近一年對病例彙總分析，H7N9病毒傳染性不太強，僅為有限的人傳人，因此從「傳染病」降格為「感染性疾病」。

此外，H7N9病毒的潛伏期，也由去年定義的一周縮短至3-4天，大陸各地將按照新方案，將H7N9禽流感病例密切接觸者的隔離觀察期縮短至4天。

新年伊使，大陸浙江、廣東、北京等多地接連報告數十例人感染H7N9病毒的病例，大陸國家衛生和計畫生育委員會是在26日發布2014版「人感染H7N9禽流感診療方案」。

(中國時報)
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高中課綱密室強渡「大中國史觀」洗腦

27社團 抗議教育部黑箱作業

廿七個本土社團約兩百人昨包圍教育部高喊「反對殖民課綱」！十二年國教課程審議會昨仍通過微調高中國文與社會領域課綱，未來「中國」一律改為「中國大陸」，台大歷史系教授周婉窈呼籲家長起身反對，史學家李筱峰痛批教育部以「微調」奧步「偷渡」大中國意識，遂行史觀大翻轉的洗腦教育！

新課綱過關 明年8月就適用

教育部次長林淑真說明，此次會議共審查國文與社會等四科領域，為配合八月將上路的十二年國教進行課綱調整，課程審議會共四十三名委員，昨有三十四人出席、三十三人投票，最後以半數決通過調整案。明年八月入學的高一新生就要適用新課綱。

「中國」改為「中國大陸」

這次課綱微調有三項重點，「錯字勘誤」和「補正」都是枝微細節，引發譁然的是「符合憲法」變動：地理課綱將「大陸地區」改為「中國大陸」；歷史課綱則從「中國」改為「中國大陸」。林淑真強調，這是為符合憲法增修條文寫法，現行教科書中國史部分已稱「中國大陸」，微調是讓教科書「一致」。

教育部主秘王作臺表示，過去歷史課綱常被質疑美化日治，並未說明台灣人民在經濟受壓榨、土地被剝奪的事實，新課綱希望「中立」，功過並述，原本的「日本統治時期」將改為「日本殖民統治時期」。

台聯及本土社團昨天都質疑教育部「黑箱作業」，要求公佈審議委員名單，及課發會等各級會議紀錄。林淑真全都拒絕，強調教育部曾開六次聯席會議、四次小組會議、二次諮詢會議、三次公聽會，程序適法，並非黑箱。

台教會會長、清大教授呂忠津痛斥，教育部行政程序粗暴、強行通過課綱，顯示是迎合北京，替中國殖民台灣作準備，政治目的昭然若揭！台教會將繼續追究教育部程序違法事項，且發動人民行使抵抗權，並將編印一本「微調課綱勘誤對照表」，廣發給各學校、高中生和家長，讓全民知道史實。

學者批扭曲史觀 籲家長反對

台大歷史系教授陳翠蓮說，這次「微調」課綱的文字變更比例為三十四．六％，超過三分之一，台灣史觀完全變成大中國史觀，根本不是「微調」而是「巨變」！

台大人類學系兼任教授陳其南感嘆：「教育部此舉純粹是意識形態作祟，顛倒黑白，以前台灣學子出國留學才發現在台灣所學的歷史是錯誤的，如今，可笑的鬧劇又要重演了！」

台灣小留學生家長協進會秘書長黃育旗表示，台灣的教育都在騙，許多學生認為自己是中華民國國民，出國後才發現中華民國早已不存在，學籍欄為「ＴＷＮ」。黃育旗籲家長，在家要跟孩子講台灣話、告訴孩子台灣真正的歷史，別讓孩子被扭曲的教科書史觀牽著走！

移地審定課綱、黑箱作業 台教會批教部見不得人

高中課綱昨審議過關，且修改多屬「中國」改為「中國大陸」等涉及大中國史觀內容，台教會等團體砲轟教育部快馬加鞭、不敢公布課綱委員名單、且移地開會，像是做了見不得人的事，要求公開面對台灣社會清楚說明。

中國改中國大陸 清代變清廷

課綱較具爭議的部分，包括「中國」改為「中國大陸」、「荷西治台」改為「荷西入台」、「鄭氏統治時期」改為「明鄭統治時期」、「清代」則改為「清廷」。

儘管國教院日前表示會聽取更多民間意見，課程審議會議卻仍於昨日召開，引發台教會等團體號召數百人在教育部前高分貝抗議；之後更傳出課綱委員移往國教院開會，群眾緊急移往國教院表達立場。

公投護台灣聯盟總召蔡丁貴及抗議團體質疑，教育部趕在昨天緊急召開課綱會議，還移地開會，就是要趁早強行通過調整課綱，根本無心聽取更多民意；且課綱委員名單未公布，會議結束後，委員直接從車道離去，整個過程偷偷摸摸、畏畏縮縮，為何不能出來面對台灣社會清楚說明。

前中山國中教師蕭曉玲怒指，馬政府口口聲聲談禮義廉恥，背地裡做事卻「偷偷摸摸」，這次教育部在北中南召開微調課綱公聽會，不只選在教師最忙錄的學期末，且電子公文公布召開公聽會的訊息，竟是在報名截止日後的兩天；搞這種可恥的小動作，教育部官員被她問及此事，竟敢大言不慚表示，公文延宕是常有的事。令人憤慨。

李筱峰：台灣沒有歷史學者？

國立台北教育大學台灣文化研究所教授李筱峰質疑，台大教授王曉波專長是哲學而非歷史，卻還是微調歷史課綱的召集人，「難道台灣沒有歷史學者嗎？」北市議員王世堅抨擊教育部已淪為「中華人民共和國統戰部」，

成大零貳社、中興大學黑森林社、台大濁水溪社等學生社團，昨聲援「反對高中教科書去台灣化」活動。成大政治系畢業生張芷菱說，台灣教育好不容易廢除三民主義、國共內戰史觀，現竟走回頭路！

高二生：新課綱蒙蔽史觀

龍潭農工二年級生游騰傑指，國民黨教育只教長江、黃河，害很多台灣學生不知高屏溪、濁水溪和淡水河等台灣三大河川；高職未教史明、鄭南榕等台灣民主烈士，微調後的課綱竟還增列「中華文化的保存與創新」，刻意蒙蔽、混淆台灣學生的歷史觀。

台大醫師柯文哲也現身聲援，他透露，民國六十八年他進台大醫學系念書時，建中畢業的同學連宜蘭和花蓮哪個在北都搞不清，但對中國的每條鐵路、河川卻瞭若指掌。柯文哲說：「杜正勝任教育部長時，建構以台灣為中心的『同心圓』史觀，應較合理、正確！」



(自由時報)
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高中國文、社會新課綱 抗議聲中過關

教育部昨天召開12年國教課程審議會，討論微調高中國文及社會課綱，歷史課綱雖然受到台灣教授協會、本土社團與民進黨、台聯人士等抗議，但是最後還是通過微調，將中國改成「中國大陸」，日本統治時期加上「殖民」兩字，教育部表示，微調課綱適用104學年度入學的高一新生。

教育部主任秘書王作台表示，教育部從101年7月起展開3階段課綱微調，第一階段針對數學和自然科，已經於去年7月上路，今年入學的12年國教高一新生適用。

教育部昨天召開課程審議會，部外被台30多個本士社團，約一百多人包圍堵住門口，高喊拒絕「殖民課綱」，反對「高中教科書去台灣化！」

台灣教授協會表示，教育部違反正當程序，黑箱作業執意通過課綱微調，是違反民意，要求停止使用充滿意識型態的用詞例如「光復」，應以中國稱呼中華人民共和國，不是含糊不清的「大陸」。

王作台表示，歷史課綱微調主要是讓將教科書內容及用詞，更符合中華民國憲法的精神，完全沒有「去台灣化」。地理科課綱中提及兩岸人民關係條例中的大陸地區，修改變更為「中國大陸」，歷史科也是一樣，以符合憲法。

王作台也指出，現在的歷史課綱是100學年度公布，101學年度實施，但外界認為內容對台灣太苛刻，遷台之後只有負面內容，太美化日本殖民統治，這次課綱微調希望能反映事實。

國文微調則在古文的選文加入楚辭、荀子及史記3篇；公民與社會科第4冊「經濟學與永續發展」中增列「經濟福祉應將所得的成長和分配均納入考量；應以均富（求平均亦求成長）為目標，兩者不可偏廢。」

國立台北教育大學台灣文化研究所教授李筱峰表示，馬政府一上台就急著跟北京交心，將高中歷史教科書與意識形態掛勾，但超過75%民眾認為台灣是一個主體，強硬通過課綱微調是逆民意而行；他認為，課綱不一定要有台獨意識，但至少要能多元思考方式書寫歷史。

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(聯合報)
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最快3月底 第一所私校退場

教育部昨公布「輔導私立大專校院改善及停辦實施原則」，辦學不佳私校將限期輔導，一旦改善方案未通過，學校將解散或改辦。據指出，永達技術學院與高鳳數位內容學院都在限期名單中，最快三月底就可能有第一所大專私校退場。

註冊率列入獎補助要項

教育部次長陳德華也表示，註冊率將是獎補助款重要依據，一○三學年起，大學若新生註冊率不到五十％、且連續兩年，一○五學年則不給獎補助款。教育部也將公布各校註冊率，目前仍在等法務部專業意見，最快過年後確定是否十一月將首次公布讓社會了解。

教育部規劃，私校輔導與退場分四階段，先限期輔導改善，若改善計畫無法通過教育部訪評，學校則先停辦；接著進行資產土地處理，最後學校得解散、轉型合併或改辦其他事業。

以大專私校為例，四個輔導觀察指標包括招生不足、評鑑未過、積欠薪資、違反私校法等，只要符合其中一項，教育部就會組專案小組輔導改善。若無法有效改善，即可命令學校停辦。

永達、高鳳限期改善

技職司司長李彥儀表示，目前已有兩所私立大專列入限期改善名單，教育部正在查訪，但已與師生對談，若學校停辦，學生可移轉至鄰近學校，教師也有輔導轉就業機制。

據了解，這兩校是位於屏東的永達與高鳳。永達現有一千一百多名學生與八十二名教師，高鳳學生則不到六百六十人、教師僅三十人，年後還有十一師將離職。兩校教職員上週才赴教部抗議校方欠薪且不顧師生權益。

永達：欠薪已改善

永達已在一月八日前提出改善計畫，教育部正在審查，高鳳則應在二月前提出改善計畫書。陳德華說，教部會審慎評估報告，最快三月底前做出決定，續招或停辦都可能。

永達校長陳連棟表示，欠薪問題已在七日全部解決，不明白教部為何還點名；該校董事會也已改組，將朝小而美及專業工、商系所辦學。

高鳳積極找企業接手

高鳳表示，正積極接洽有意願接辦高鳳的企業，以紓解資金問題，假如真要退場，也會確保學生權益，輔導轉學。

高教工會批圖利董事會

高教工會秘書長陳政亮批評︰「學校可退場，但老師及學生不能退場！」教育部政策將軟、硬體都包在一起，只是圖利私校董事會，未來還可以活化利用土地，「方向錯了。」且教育部目前迴避法定可先「解散、接管私校董事會」的職責，導致私校持續違法侵害師生權益。



(自由時報)
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屏縣永達、高鳳 恐成首批退場私校

教育部昨天公布「私立學校輔導改善、停辦及學校法人改辦機制」，屏東縣的永達技術學院、高鳳數位內容學院等兩校已進入「限期改善輔導」階段，可能成為第一批退場的大專院校。

教育部三月底前會公布第一波私校退場名單，確認永達、高鳳兩校是否停招或停辦。

教育部技職司長李彥儀指出，私校退場分「限期輔導改善」、「學校停辦」、「土地處理機制」及「學校法人轉型」四階段進行。私立大專校院學生未達三千人且最近兩年新生註冊率未達六成，或積欠教職員工薪資三個月以上，進入輔導觀察名單，教育部組專案小組輔導，未達標準則進入限期改善，三個月內再不改善，就進入停辦階段。

李彥儀指出，原本有八所大專校院進入觀察名單，有一校因招生超過三千人、解除解管；永達和高鳳兩校則進入下一階段的限期輔導改善。

永達八日已提出改善計畫，高鳳二月一日前要提出改善計畫，教育部將開會確認兩校是否進入停辦階段。教育部次長陳德華說，不排除任何可能性，停招、停辦等都有可能。

內政部長李鴻源曾提出私校若退場，可讓校董領回一定比率土地，增加退場誘因。但陳德華指出，私校退場處分校產，應優先用於償還欠薪、付資遣費，若仍有剩餘，不是捐出來，就要充公，絕不會回到校董個人口袋。

但不少私校仍建議教育部和內政部訂定土地處分後可拿回多少比率善後的指導性原則，教育部可能再找內政部開會，三到六個月後會有結果。

至於私校退場後若想轉型，教育部詳列可轉成文教基金會、職訓、托嬰、長照、早療、身障及老人安養等非營利機構，同樣要優先保障師生權益才能轉型。
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針對教育部訂「輔導私立大專院校改善及停辦實施原則」，屏東縣永達技術學院校長陳連棟表示，教育部應輔導學校發展特色，而不是用單一標準打死一堆偏遠學校。高鳳數位內容學院校長呂嘉弘表示，董事會還在研議中，不便回應。

陳連棟說，永達有心在地方耕耘，即使近年來「慘澹經營」，仍提供地方所需人才。校方在一月七日已送出改善企畫書，如今也急著想知道審查結果，「我們也在等待，想確定學校能朝哪個方向改善。」



只防弊沒誘因 私校誰要退

經過半年討論，教育部昨趕在農曆年前公布「私校輔導改善、停辦機制」，但內容都是之前陸續公布過的，了無新意，看不到積極誘因，令人失望。私校恐怕仍是打死不退，對鼓勵退場效果有限。

私校少子化問題近來陸續浮現，除了招不到學生，多校積欠老師薪資，三天兩頭到教育部抗爭，要求教育部想辦法，甚至要求政府接管私校。

成立學校容易，退場卻很困難，因為其中牽涉到學生、教職員的安置，以及學校資產、土地的處分。內政部長李鴻源之前提出私校土地申請變更、可拿回部分的誘因，試圖找出解套，私校也有興趣。

但社會反彈聲音隨之而來，教育部開會研商半年之後，回歸原點，堅持退場後的土地變賣、變更所得不能放入校董口袋。

教育部規畫私校退場，若只專注防弊，卻拿不出積極的誘因，鼓勵退場終究其只是空談；若以拖待變，問題會更糟。

教育部昨天強調，退場「誘因」就是列出私校可轉型的文教及社福機構，不過，私校轉型不易，有可能「看得到、吃不到」。

教育部應更主動積極協助，只要學校有意願，就應專案輔導，如能有幾個成功個案，其他學校也才有意願進入輔導機制。

大學註冊率 今年起公布

為讓大學招生情況透明化，教育部昨天宣布，從今年十一月開始，將每年公布各公私立大學大一新生註冊率，並納入教育部獎補助私校門檻。

私立一般大學註冊率連續兩年未達五成、私立技專校院連續兩年未達四成，就不核發獎勵金。

(聯合報)
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永達、高鳳將退場？ 教育部：3月底決定

少子化衝擊私校經營，已有多校陸續爆發招生不足、減薪或欠薪的危機，目前永達技術學院、高鳳數位內容學院已被列為「限期輔導改善」對象，教育部昨天表示，一旦沒有通過，2校在3月底可能會面臨停招、停辦的處分，可能成為國內第一批退場的私立大專院校。

教育部昨天召開記者會，宣布未來私校輔導將分為「限期輔導改善」、「學校停辦」、「土地處理」、「學校法人轉型（合併、改辦或解散）」4階段，一旦啟動機制，若持續無法改善，經營不善的私校可能在7個月至1年退場。

稻江、興國被點名?沒證實

教育部技職司長李彥儀指出，私立大專校如果符合下列4種情況，將由教育部專案輔導，視情況給予1至3個月的改善期間。4種情況包括：第一，學生數未達3000人、連續2年註冊率未達60%；第二，技專校務評鑑4等、大學校務評鑑3分之2以上項目未通過，或系所評鑑3分之2以上系所未通過；第三，積欠教職員工薪資累計3個月以上；第四，違反教育法規。

教育部統計，約16所私立高中職、7所私立大專校列入輔導觀察名單。媒體曾經點名，稻江科技暨管理學院、興國管理學院等私校，被列為輔導名單，但教育部不願證實。

李彥儀表示，有2所私立大專情況較為嚴重，已被列為「限期輔導改善」。

據了解，永達、高鳳2校由於招生不足、積欠教職員薪水，引發教師北上抗議，永達的改善期限是1月8日，教育部已組專案小組進行審核，高鳳要在2月1日前送交改善計畫。

改善計畫 且看且走

針對被點名可能列入輔導退場學校，稻江科技暨管理學院招生部主任劉成自信地反駁「絕不可能被列入」，目前學生數破3000人，每年招生率7成，已超過教育部要求的基本6成門檻，稻江說，校務基金尚有數億元足以運用，也沒有積欠薪資，更無違法情事，均達到教育部的四大要求，「憑什麼被列入？」；興國管理學院校長嚴國慶表示，未來學校不再招一般學生，改以特色招生為主，詳細內容不便透露，尋求國立大學併校仍是持續努力目標。目前學校經費充足也未欠薪，不需要有退場機制。

至於高鳳數位內容學院總務長謝捷晃表示，學校預計在農曆年後提交限期改善計畫書，但若改善不如預期，校方強調，一切都會遵照指示辦理，永達技術學院的改善計畫書已送到教育部，正由專案小組進行審核中。



大一註冊率 教部擬11月公布

部分私立大學招生不理想，但外界無法得知實際情況，導致學生在選校時可能會誤踩地雷。有鑑於此，教育部已去函法務部，詢問註冊率是否涉及「不得公開事項」，一旦確認不違法，預計11月公布大一註冊率。

教育部昨天公布私立大專校院的輔導改善、停辦機制，教育部政務次長陳德華表示，一旦3月底有學校要走上退場，會優先安置學生，協助轉到鄰近學校相關科系，或由教育部安排，讓鄰近學校收納所有學生。

陳德華認為，大一新生註冊率應該列為學校辦學績效的評估門檻，教育部不允許學校亂設一大堆科系，每系沒幾個人，再大量併班上課。同時，一般大學從103學年度起，新生註冊率連續2年未達50%，將扣減獎勵金；至於技專校院從104學年度起，連2年未達40%，將扣減獎勵金。

不過，外界關注私校退場後的土地及校產處理原則，教育部並未提出具體做法。全國高級中等學校教育產業工會私校部主任潘勇太質疑「了無新意」，教育部必須拿出擔當，訂出完善的配套，才能維護私校師生的權益。

高教工會痛批，教育部昨天提出的機制只是口號，隻字未提教育部的「解散、接管私校董事會」權責，且退場後的資產及土地處理不明不白，身為主管機關，不應該放任私校侵害師生權益，包庇董事會坐享鉅額利益。

高教工會並指出，私校教職員被任意減薪，光是永達、高鳳2校教職員的欠薪已達1.9億，又不落實優先輔導遷調及或介聘，只是形式性設置「大專教師人才網」，功效不大。

陳德華回應，私校享有許多的租稅優惠，清算後的財產應優先清償教職員的薪資、資遣費，不可歸屬於自然人或營利團體。

陳德華強調，教育部會和內政部建立跨部會平台，研商私校退場後的土地處分及變更程序，將在3至6個月訂出共通性原則，但由於權責在地方政府，所以不是強制規範。

(中國時報)
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北韓整親中派 3千人流放山區

日本「產經新聞」報導，北韓領導人金正恩在去年剷除姑丈張成澤後，下令搜捕中朝邊境的親中派人士「中國狗」，已有三千多人被捕流放山區。另一方面，金正恩還指示「戰線一體化」，亦即在對付日本和美國的同時，也要提高對中國的警戒。北韓對中國的態度轉為強硬，也讓自己陷入「兩面作戰」的窘境。

報導指出，中朝相關人士透露，去年十二月張成澤被處決後，北韓增派軍方搜查部隊及秘密警察搜捕國內的親中人士，搜捕地點包括首都平壤和中朝邊界的惠山、茂山及經濟特區羅先等地。被派到當地的貿易商、專門服務中國人的飯店或賭場員工、脫北者家屬等遭到逮捕，超過三千人被流放到山區。

這波整肅的背景，主要是來自金正恩下令「毫不留情地獵捕中國狗」。「中國狗」一詞是金正日時代北韓秘密警察的用語，指的是與中國勾結的內賊。張成澤的親屬，包括姊姊和姊夫（前北韓駐古巴大使全英鎮）、侄子（前北韓駐馬來西亞大使張勇哲）和兩個兒子，以及兩個兄長的兒女等親屬，據稱多半已遭處決，就連年幼孫輩也未能倖免。

北韓還下令中朝交界河川三十公里內的住戶必須撤離，沿線將興建可架設機關槍的水泥碉堡，茂山地區甚至將部署戰車，表面看似為了防堵民眾越界脫逃，但報導指出，中國一月間罕見地舉行大型軍事演習，瀋陽軍區動員約十萬人及數千輛戰車，據稱是為了牽制北韓反中勢力。北韓方面也提高對中警戒，咸鏡北道、兩江道及慈江道駐軍的冬季訓練也持續進行。

不過，北韓規模一百二十萬人的軍隊，有八成部署在南北韓邊境，再加上運輸車輛及燃料不足，北韓軍隊要轉戰中朝邊境並非易事。中朝軍方相關人士表示，金正恩下令「戰線一體化」，在排除美韓威脅之餘，集中獵捕國內的「中國狗」。

(自由時報)
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按摩壓傷神經 手掌麻痺不舉

按摩要小心，不僅要防範傷到神經引發中風，也要小心出現手掌下垂的危險！

北投健康管理暨促進醫院院長蔡清標表示，日前有一名年輕女子因右手掌下垂，無法上翻就醫。一問之下，原來女子因肩膀痠痛到按摩中心按摩，按摩師特別加強肩膀及上臂按摩，在按摩過程中，女子覺得上臂很痠麻、疼痛，雖然馬上向按摩師反映。沒想到按摩師還說，因為按到了穴道，這樣才有效，還更加把勁按摩，女子隔天就發現右手掌舉不起來了。

蔡清標指出，多數人按摩大都只注意不要按到脖子，避免中風，殊不知四肢也有神經，一旦按摩不當，也會出大問題，加上這名女子的手很瘦，一按就按到橈神經，過度按壓的結果造成橈神經水腫。

一般治療主要給予類固醇消炎，恢復機率大約50%左右，有些人會因而留下一些神經麻痺的後遺症，日後還需要靠復健協助。

按摩手臂除了要注意手臂的橈神經之外，手腕附近也有尺骨神經經過，蔡清標表示，不少人打電腦或是打麻將，會不自覺將手腕長時間壓在桌邊，結果造成尺骨神經發炎，病患的手指會因而無法夾緊，又稱為「麻將手」。

年節將近，過年不少人會摸個八圈助興，也因此每年年後不乏「麻將手」就醫的病例，提醒民眾注意，過年打麻將時，不要將手腕長時間壓在桌邊，記得偶爾把手腕提高離開桌面，讓手腕休息一下，避免發生「麻將手」。

除了手之外，腳部膝關節外側有腓骨神經經過，按摩時也要注意，避免腓骨神經受傷造成腳掌下垂，蔡清標指出，尤其是本身就很瘦，沒有什麼肌肉保護的民眾，此外，糖尿病患要更加小心，因為糖尿病患通常合併有末梢神經問題，不當按摩四肢，會使末梢神經問題更加惡化，所造成的影響將更加嚴重。



(自由時報)
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「血清是人藥」 柴犬中毒不給用

新北市三重區一隻柴犬23日遭毒蛇咬成左臉腫脹，顏姓獸醫師想為牠注射血清，卻因屬「人用藥品」無法取得，顏在臉書上發文求救，掀起關注，也讓「獸醫醫藥分業」持續引發熱議。

顏姓獸醫師表示，這隻柴犬23日去河堤散步時遭咬傷，當晚8點多被抱來醫院時，左臉頰明顯腫脹中毒，若注射蛇毒血清痊癒機會高，但向相關單位爭取，都因「血清是人藥」被打回票。

顏不放棄希望，為柴犬注射點滴，也一邊上臉書發文求救，隔天新北市農業局主任秘書謝宏偉輾轉看到訊息，曾主動協助向衛生局和疾管局溝通，但衛生局出示公文，表示血清必須要有醫師處方籤才能釋出。

謝宏偉說，他甚至嘗試尋找已過期但未銷毀的血清，但一無所獲，顏只能建議飼主轉院，不過柴犬經過一天半的點滴治療，逐漸好轉，幸運熬過蛇吻考驗。

顏的求救文被許多獸醫師、飼主和寵物討論網站轉載，引發討論，不少獸醫師都感嘆法令犧牲寵物的醫療權力。

新北市獸醫師公會理事長馬祥勝認為，顏的狀況正是台灣獸醫師的困境，目前歐美日的獸醫師都可使用人藥，台灣藥事法的限制易延誤治療。他希望民眾瞭解，動物醫院治療的犬、貓不會被宰殺食用，動物身上的藥物殘留不會進入食物鏈，藥事團體擔心的藥害問題幾乎不會發生。

(聯合報)
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小兵被虐跳樓死 法官淚看遺書平反

陸軍上兵蘇詠盛四年前遭中尉排長郭景志凌虐致跳樓死亡，軍方依「因公病死」發給撫卹金，但台北高等行政法院審理認定，蘇因長官凌虐致死，改判國防部須依「因公死亡」撫卹蘇的家屬，金額相差至少三百萬元。

刑事部分軍檢署當時認定，蘇詠盛被惡整，手猛搥牆壁時疑似「罹患急性壓力疾患」的短暫精神病，以致無法控制自己行為而墜樓，將郭景志依凌虐部屬致死罪起訴。軍事法院一、二審都判郭七年二月徒刑，郭於前年上訴台灣高等法院被駁回定讞，但在發監前逃亡，目前遭通緝；法院也判決郭要賠償蘇家三百一十八萬元。

這是軍法案件移送司法審理後，行政法院首度就軍方長官凌虐部屬致死行為，判定屬「因公致死」，而非「因病致死。

「不想再提傷痛往事！」蘇詠盛母親說，「凌虐兒子的長官脫產，我們還在打官司」。嘉義市政府民政處兵役行政科說，軍方當初發放撫卹金五十五萬六千多元給家屬，但蘇詠盛父母不接受軍方調查，打官司告軍方。

行政法院法官調閱卷宗發現，蘇詠盛跳樓前寫下「媽，對不起，我先走了，我無法過這樣子的生活；可能到死的時候，還會掛念著你們，還有我最想見到的那個人，因為我是世上最笨的人。」

蘇詠盛被郭景志凌虐一上午，擔心午休結束後郭可能會繼續凌虐他，又找不到連輔導長求救，壓力大到尋死，寫下絕筆信。承審法官為蘇的無助和無奈落淚，認定蘇遭虐待致死，符合軍人傷亡撫卹條例「在營區內生意外或猝發疾病，因而死亡者，視為因公死亡」的規定，判決蘇因公死亡。

當年陸軍保修指揮部勤務連中尉郭景志於二○一○年四月廿七日擔任值星官，認為上兵蘇詠盛未理會口令，「沒向他敬禮」，命蘇從隊伍中「出入列」四次羞辱，並怒罵「看你什麼時候敬禮」。郭隨後要求全員士兵全副武裝，蘇詠盛抱十一枝演習用的木槍（重近十五公斤）「槍不離身，抱一整天」。蘇向郭討饒，「不該惡整我」；郭聞言嗆「我不會讓你那麼好過！我要玩死你！」下令蘇改背六五步槍（重約三點七五公斤）掃廁所。

蘇詠盛痛哭流涕，手猛搥牆壁致皮肉綻開流血，送至醫務室包紮。一名中士勸郭景志「出事了，不要再鬧了」，郭仍堅持「該懲罰還是要懲罰」。蘇在午休結束前留下遺書從營區四樓跳樓，自殺身亡。

自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 )

(聯合報)
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新噪音管制 二月起真的要罰了

環保署去年8月5日公告新的噪音管制標準，娛樂場所、營業場所、營建工程、擴音設施的新標準值都加嚴3分貝。北市環保局提醒，新制半年緩衝期已屆，2月5日起被稽查發現違反新標準將予告發，估計告發率將增加1至3倍，籲請民眾注意。

「新標準加嚴3分貝，等於噪音能量要降低一半以上才能合格。」環保局長吳盛忠舉例，如同原容許兩個冷卻水塔運轉的音量，變成只許一個水塔運轉的音量。此外，新標準除中央公告的噪音源，北市公告的排風扇、抽水馬達等設施及裝修工程等，也比照稽查及告發。

「噪音向來居公害陳情案之冠。」環保局科長邱國書說，去年全市公害陳情案約8萬件，噪音案就有2.6萬件，占約三成二。噪音案中營建工程案最多占45%、娛樂場所與營業場所案占約二成、擴音設施案占16%。

因陳情案逾九成來自住宅區、住商混合區，新標準對住宅區、住商混合區的影響也最大。例如台大體育館去年因演唱會噪音而以「擴音設施」遭告發76次，開罰主辦單位137萬餘元；若以新標準套用去年，預估告發逾228次、罰逾411萬元。

他說，加嚴標準2月5日上路後，預估娛樂場所、營業場所噪音案件稽查告發率將由6%提高至12.9%，營建工程告發率由13.3%提高至37 %，擴音設施告發率由2.7%提高至8.5%。

邱國書說，雖然噪音汙染第1次告發都採勸導、第2次告發即持續開罰，例如使用擴音設施超過噪音標準，第1次告發勸導後10分鐘內改善，就不會持續罰3千至3萬元，但相關業者、民眾仍要注意隔音設施，避免製造噪音才是最好的方法。

(聯合報)
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全台數萬仔豬染病死亡 半年後豬價恐飆

雲林、台南、屏東等縣市仔豬下痢疫情擴大，屏東死亡仔豬超過六萬頭，雲林超過一萬多頭；養豬協會表示，春節肉價不會受衝擊，但端午、中元節的豬價必然大幅上漲。

屏東縣養豬協會理事長張文山說，屏東養豬戶損失慘重，因多是仔豬死亡，半年後成豬數量減少，價格必然波動。目前豬價每百公斤約七千元，預計端午影響浮現，價格可能漲到八千元。

中華民國養豬協會常務監事潘連周說，以養種豬為主的屏東縣，仔豬死亡就超過六萬頭。他去年十月到大陸參加兩岸論壇，大陸已傳出疫情嚴重，他懷疑國內疫情源頭為大陸或美國。

屏東豬農抱怨說，雲林縣早在去年十一月就開始爆發疫情，政府單位卻沒有預警通知，等到疾病蔓延到屏東，已經來不及，只能苦吞損失。

「疫情來得快，豬農們束手無策，已沒有心情過年。」雲林縣養豬協會理事長康富戶說，養豬業近年來一直賠錢，今年價格略微上揚，卻發生疫情，他的豬場有三百多隻仔豬死亡，損失三百多萬元。

台南市動物防疫保護處調查，全市已有十九家養豬戶出現疑似病例，有一千二百五十七頭哺乳仔豬死亡；彰化、南投也有零星疫情傳出。

嘉義大學的雲嘉南動物疾病診斷中心接獲各地送來檢體檢驗，獸醫學系助理教授郭鴻志指出，感染原因不排除是走私活體豬或豬肉的隱藏病毒造成。

農政、防疫單位呼籲養豬戶加強畜舍保溫、消毒，對下痢仔豬供予水分、電解質、預防二次感染。

(聯合報)
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溫差大眼壓升高 慎防眼中風

天氣變冷，眼中風病患增多，台南市立安南醫院眼科主任醫師徐聖曜提醒民眾，年齡50歲以上，且罹患高血壓等心血管疾病、糖尿病患者，是發生眼睛中風高危險群，必須特別注意。

徐聖曜指出，高血壓、動脈硬化、血栓、高血脂等心血管慢性疾病，會使病患血管硬化、彈性變差，尤其冬季早晚溫差大，使血管彈性與血壓調節功能變得更差，冬天常誘發大腦、心臟、腎臟及眼睛血壓的升高與損傷。

很多眼睛中風病例顯示，患者都是在早上起床時，從熱騰騰的被窩爬起，因溫差變化而發生眼睛中風。

徐聖曜表示，有高血壓患者應定時服藥，控制好三高，寒冬裡還需注意身體保暖、養成固定運動習慣，飲食少鹽兼顧均衡，心情愉快。

民眾如懷疑眼中風，可透過眼底彩色照相與螢光眼底血管攝影術，或光學同軸眼底斷層掃瞄，進一步釐清病因。

(聯合報)
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過年塞車久坐 小心經濟艙症候群

中市過年遇塞車，小心經濟艙症候群！台中市一名40歲婦人去年春節大年初二回娘家時，因塞車8小時，導致下肢深部靜脈栓塞，即俗稱的經濟艙症候群。心血管專科診所醫師陳建彰建議，可在車內可做簡單的翹腳板運動、穿壓力襪預防。

陳建彰說，每到農曆春節，無論高速公路、風景名勝，車輛總是大排長龍，不少民眾因塞車久坐車內，又不敢喝水，易導致經濟艙症候群，嚴重還可能因肺動脈栓塞致死。

這名40歲的婦人去年春節回娘家，由丈夫開車，因遇到回娘家車潮，轎車在國道上走走停停，她也擔心臨時找不到廁所，也不太敢喝水，花了8個小時才到嘉義。

這名婦人說，沒想到第二天，她的右小腿出現紅、腫、熱、痛，因為大過年，她認為自己平時有運動習慣，身體保養還不錯，可能只是短暫現象，也就隱忍，沒想到第三天，紅、腫、熱、痛竟延伸到大腿，第四天痛到連朋友也無法拜訪，立即就醫。

陳建彰說，這名婦人經由血管超音波檢查，發現是下肢深部靜脈栓塞，經住院一周，施打血栓溶解劑，出院後，搭配穿上漸進式壓力襪，並且服用抗凝血劑六個月，才解除危機。

陳建彰建議，預防勝於治療，若預期會有塞車的現象，開車前不妨在諮詢醫師後，穿著醫療用漸進式壓力襪，幫助下肢血液回流，若真遇到塞車好幾小時，在車內可做簡單的腳板來回往上翹的運動，讓小腿肌肉幫浦發揮作用，有助於避免下肢靜脈血栓的形成。

陳建彰說，經濟艙症候群好發於久坐族，過年遇塞車，駕駛因有踩剎車、類似翹腳板運動，症狀較乘客輕微，除了可做翹腳板運動外，盡量找空檔到休息站或路邊，下車伸伸懶腰、補充水分、上廁所。



(聯合報)
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烏克蘭緊急狀態 暫且打住

烏克蘭反政府示威持續向首都基輔以外擴大，甚至蔓延到先前普遍支持政府的東部地區。抗爭群眾26日夜間還占領基輔的司法部辦公大樓，但在司法部長27日揚言將要求國家安全會議宣布全國進入緊急狀態後，群眾已經撤出，不過仍在大樓前設置街壘。

支持總統 東部鬆動

烏國一些傾向支持亞努科維奇總統的城市，包括東部的烏境第三大城聶伯城、東北部的蘇米，以及東南部的札波里西亞，都出現大批反政府群眾占據地方政府機構，民眾還紛紛把占領區實質權力移交當地支持抗爭的律師，或示威群眾自組的臨時「人民大會」。這些發展顯示亞氏的政權基礎進一步鬆動。

警方在蘇米和札波里西亞都採取了強硬的壓制措施，包括使用警棍毆打民眾，以及發射震撼彈驅散人群，造成多人受傷。此外，警方在聶伯城、札波里西亞等地，分別逮捕了數十人。

獨立廣場 男子吊死

而在基輔日夜人潮川流的示威大本營「獨立廣場」，卻發生了一起相當離奇的事件。一名來自西部佛林地區的55歲男子，被人發現吊死在廣場上一棵巨大的人造「新年樹」上。據指出，死者身上並沒有發現其他傷痕，似乎是自殺身亡。廣場的新年樹上掛著繫獄的反對派領袖前總理季莫申科女士的巨幅肖像，且有大批民眾在廣場上紮營長期抗爭。

亞努科維奇25日曾向反對派領袖遞出橄欖枝，但被斥為意圖分化反對陣營的詭計。結果群眾持續封鎖25個地方政府中的14個，其中有南部與東部地區的政府機構。烏國東部約4千600萬居民主要說俄語，他們與比鄰的俄國人擁有相同的歷史與文化認同。

國會研商 終止危機

亞努科維奇仍持續與反對派領袖談判如何化解當前危機。參與談判的司法部長盧凱希女士說，假如占領司法部的反對派團體不立刻撤離，她將被迫要求總統終止談判。

烏克蘭國會28日將召開特別會議，研商總統所提的終止危機方案，以及反對派所提的解散政府、提前總統大選和撤銷爭議性《反示威法》三大訴求。這項會議攸關烏國各項化解危機努力的成敗。

而歐洲聯盟與俄羅斯同日也將舉行高峰會議，預料烏克蘭危機將成為這次峰會的主要議題。

(中國時報)
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埃及軍頭 被推舉選總統

埃及軍方最高指揮部「武裝部隊最高委員會」27日集會，並授權其主席兼國防部長席希參選總統。根據本月通過公投的埃及新憲法中的時間表，總統大選可能在4月中旬舉行。

埃及臨時總統曼蘇爾稍早宣布，軍事強人席希上將已獲晉升為陸軍元帥，這是埃及最高軍銜，也為席希卸下軍職參選總統鋪路。席希若要參選，必須先辭去國防部長職位和卸下軍職。他目前尚未公開宣布將參選，但預料即將表態，並可望輕鬆勝選。

去年7月軍方推翻伊斯蘭派總統穆爾西之後，席希成為埃及最具影響力的政治人物。埃及這3年來政經局勢動盪，席希的支持者認為，他是唯一能夠讓埃及恢復安定的人。

(中國時報)
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泰選委會提議延選 政府不讓步

泰國選舉委員會27日發表聲明，宣稱預定2月2日舉行的國會大選備受爭議，應延後至少1個月，以避免更多的流血事件。泰國26日舉行的大選提前投票發生多起暴力衝突，造成1死12傷。但政府堅持國會選舉將如期舉行。

選委會主席蘇巴猜28日將與看守內閣總理穎拉會商，討論大選是否改期。

但兼任執政黨「為泰黨」黨魁的內政部長乍魯蓬表示，政府對於大選日期不會讓步，「我們一定要在2月2日舉行大選，延期無濟於事，只會讓獨立組織有更多時間對付政府」。

泰國憲法法院24日裁決，2月2日大選可延後。倒是過去多次發動政變泰國軍方，迄今拒絕捲入紛爭，也不願對大選應否延後表態。武裝部隊最高司令塔那薩上將說，大選是否延後由政府和選委會討論，軍人不該多說話。

泰國代戰公主穎拉/張慧英

伸出手，掐指數一數，連泰國總理穎拉自己，都不知道這個職位還能做幾天。

由於反政府示威激烈，就任2年多的穎拉決定解散國會，2月2日舉行大選，但大家都知道這是在選假的，其實改變不了什麼。因為最大反對黨民主黨杯葛選舉，現在提前投票已經遭到阻撓，很多投票所被迫關閉，投票那天恐怕更亂，到時候能不能順利完成選舉都很難說。

比票數，穎拉的為泰黨一定贏，但反對派可以用在野黨沒參選而指稱選舉無效，一團混亂後軍方再出手把穎拉趕走，完全是2006年前總理戴克辛遭遇的重演。不管再選幾次，人民的多數決只要逆了傳統權力核心的意向，就會被強詞奪理地推翻。國會改選看來挽救不了穎拉下台的宿命，但會讓紅衫軍的積怨再添一筆。

舊貴集團對上草根民主

泰國政變頻繁，不過被罷黜的總理通常能夠活著離開，不至於遭遇被關被殺的悲慘下場，因此穎拉個人的安全大概不會有什麼問題。但紅衫軍如果一怒再上街頭，難保不會再爆發流血衝突。泰國民主轉骨卡在這裡轉不過去，由軍方、政經菁英組成的傳統權力集團，與皇室關係密切，硬霸著權位不放，終究得讓泰國付出人民撕裂、階級對立、社會動盪的代價。

戴克辛把么妹推出來幫他打這場代理人戰爭，現在看來，其實多少也是把穎拉置於險境，讓她一個清麗美女去面對泰國政局的萬丈凶險，不是愛妹之道。

穎拉原本是政治素人，但倒也不是腦袋空空。她畢業於清邁大學，赴美取得肯塔基州立大學的政治學學士和碩士學位，先後擔任了塔克辛家族電訊企業的總裁、房地產公司總裁，說來經營功力是有的。她上任後努力拉攏和皇室與軍方的關係，加上經濟表現不錯，傳統權力集團姑且容忍她的存在，這兩年來讓泰國獲得了難得的喘息與安定。

但終究，這個代戰公主還是撐不到任期屆滿。戴克辛急著回國重出江湖而強推特赦法案，還提出參院全部民選的修憲案，意圖動搖既有權力結構，「呷緊弄破碗」的結果，激怒了傳統權力集團，索性全面反撲，這回要斬草除根把戴克辛勢力徹底鏟除。

穎拉成也戴克辛，敗也戴克辛。不是因為戴克辛，她不可能成為泰國史上第一位女總理；但若不是因為戴克辛，她也不會半途倉皇而去。被哥哥推出來折騰這一場，不知她自己覺得值不值得？

不過，就更大格局的政治結構而言，這只是泰國傳統權力集團與草根民主勢力的再一次交火，不是第一場，也不會是最後一場。

泰國雖說是國王是虛位元首，其實權力一直掌握在皇室、軍方、政經高層手中，握有槍桿子的軍方力量尤其強大。從泰北起家的戴克辛，和首都的傳統權力圈本來就不同掛，他推動嘉惠基層民眾的政策而大受歡迎，泰愛泰黨（為泰黨前身）在農村擁有壓倒性優勢，甚至強到他成為首位順利做滿任期又成功連任的總理，泰愛泰黨也囊括足以單獨執政的席位，不必受任何掣肘，這就大大犯了傳統權力集團的忌諱。

戴克辛在2006年遭軍事政變推翻，流亡海外的他繼續遙控政治，推出的代理人及政黨仍然勝選，但連續兩位總理薩馬和頌猜都被粗暴地扳倒，而反戴克辛的黃衫軍與支持戴克辛的紅衫軍，則在街頭來回數波抗爭，泰國也因此不斷動盪。

戴克辛代理 穎拉成炮灰

泰王蒲美蓬深受全民愛戴尊敬，只要他還在位，王室就不會遭到挑戰。但86高齡的泰王近年來健康不佳，而王儲的民望大大不如泰王，將來未必能延續民眾的對王室的愛戴，或成為穩定政局的一個力量。

戴克辛玩政治是有他的一套，最後推出穎拉為代理確是高招，至少在這兩年多裡維持住他的政治力量。也許，即使沒有戴克辛，泰國遲早也會出現一個得到多數民意支持的反對派領袖，要搞民主票選，總有一天會真的威脅到既有掌權集團。泰國傳統權力集團為了自保不擇手段，想把泰國的權力分配永遠凍結，社會衝突終究還是難免，問題不完全在戴克辛個人。

至於穎拉，其實真的沒有犯太大的錯，除了被擺上了一個注定要成為炮灰的火線之外。

(中國時報)
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阿貶危機延燒 全球市場驚慌

阿根廷貨幣貶值引發的新興市場恐慌，在全球市場持續延燒。周一亞洲股匯市哀鴻遍野，日本、香港、泰國與印尼股市均重挫逾2％，歐股跟著同步跳空大跌。新興市場股市跌勢慘重，指標指數單日重挫1.5％，已跌至近半年最低。

所幸上周重挫的美股周一早盤止跌反彈，有助緩和新興市場危機的衝擊。

美國聯準會（Fed）本周將召開貨幣決策會議，市場預期Fed會再進一步縮減購債規模，將加重資金從新興市場撤出的力道，新興市場股匯市周一面臨新一波下壓。

亞股周一全面跳空開低，日經指數收盤暴跌2.5％，大盤創2個月最低不說，今年以來累計大跌近8％。港股收盤跌2.1％，韓股摔1.6％，印尼、印度與泰國股市跌幅則都超過2％。

隨後開盤的歐股同樣陷入低氣壓，英國股市大跌1.4％，不過德國與法國股市相對抗跌，跌幅不到0.2％。

新興市場股市為這波全球股災的重災區，摩根士丹利資本國際（MSCI）新興市場股市指數亞洲尾盤報935.81點，創去年9月3日以來新低，單日重挫1.5％，今年迄今跌幅已達6.6％。

美國CBOE新興市場ETF波動率指數上周急升至28.26點，單周暴增40％、創2011年9月以來最大周線漲幅，顯見新興市場股市投資人恐慌情緒飆高。

新興市場貨幣短線則持續破底，土耳其里拉重貶1％，再創歷史新低價，俄羅斯盧布大跌0.7％，韓元與泰銖跌0.3％，印尼盾與印度盧比則重貶逾0.4％。

東方匯理銀行駐香港全球外匯策略部門主管柯提加(Mitul Kotecha)指出：「新興市場動盪情勢升高已重創全球的風險性資產，市場恐慌短期內恐怕難以平息。」

雅加達券商Ciptadana公司主管提賈（John Teja）表示：「中國成長出現走疲訊號，現在Fed又將進一步縮減購債，導致投資人對新興市場後市失去信心。

(工商時報)