機場捷運首次大停擺！營運3個多月的機捷，昨上午6時30分A8長庚醫院站高架站下方結構體，遭載鋼筋的聯結車刮破，並扯斷掛附在上面的直流電電纜，造成A1到A11站全線斷電，共12班列車、上千名旅客受影響，其中有2名旅客為預掛行李，後改搭接駁車才趕上班機，全線在當機45分鐘後恢復正常，受困車廂半小時的旅客痛罵機捷：「緊急應變能力不及格。」肇事司機除須面對刑責外，恐面臨巨額求償。
警方調查，昨清晨約6時30分，聯結車司機邱久亮（46歲）載著鋼筋從桃園平鎮要到龜山，其中有3根較長的鋼筋凸出在車頂上，邱不以為意仍開上路，但行經林口長庚醫院旁文化一路，要進入A8站下方時，凸出的鋼筋卻撞到4.5公尺高的站體下方鋼樑，除將下方樓板撞破外，還扯斷附掛在鋼樑內的電纜線。
電線短路爆出火花
後方車輛的行車紀錄器拍下扯斷過程，邱男的聯結車在中線行駛，只見凸出的鋼筋刮過站體下方時，冒出電線短路火花，接著破裂的樓板鋼皮掉落，後方車輛紛紛減速，遭刮破的樓板鋼樑還冒煙，邱男聯結車煞車減速，一度打方向燈停靠路邊，但沒多久他就把車開走。
電纜線被扯斷同時，機捷行控中心立即出現電力異常訊號，電腦自動啟動隔離機制，A1至A11站全數斷電，經檢查發現是A8站體直流電纜受損，桃園捷運公司立即成立緊急應變中心，評估A1至A6影響較小，並在事發後10分鐘約6時40分恢復供電，A7到A11影響較大，到7時15分才恢復。
桃園捷運公司總經理陳凱凌表示，停擺45分鐘共有12班次列車、大約1000名旅客受影響，桃捷在7時10分派出接駁車赴A6到A11站接駁乘客。
「沒想到那麼嚴重」
有乘客受困車廂半個多小時，不知發生什麼事，痛罵機捷緊急應變能力很差。也有民眾批評高架站下方道路都未設限高桿防阻設施，可見當初設計就有問題。陳凱凌對此表示，對民眾造成影響表達歉意，「機捷當下是希望盡快恢復供電。」
交通部高鐵局則表示，會與桃園市交通局及桃園捷運公司討論改善措施，包括限高、在站體下方設置鋼筋限高架，避免貨車載運物品撞到站體。
至於第一時間肇逃的貨車司機邱久亮，在肇事4小時後，經警方通知才到派出所說明，供稱當時有聽到聲音，停下後沒察覺有什麼問題，旁邊車輛也沒受損，因急著要送貨所以停在路旁整理，把鋼筋拉正後就離開，「沒想到事情會那麼嚴重。」
肇事最重可判10年
桃捷昨對邱久亮提告妨害舟車行駛安全罪，刑責最重10年，警方也依《道路交通管理處罰條例》載運貨物超高及肇事後處理不當，對邱開出兩張最重可罰1萬2000元罰單。對於後續求償，陳凱凌說，機捷第一時間應變的是緊急修繕，求償事宜將等相關調查及修復後再評估。
機捷15高架站 將設限高桿
亡羊補牢
機場捷運首度發生高架車站，遭超高聯結車鋼筋撞毀電力系統，造成電力中斷停擺，機捷指出，被撞的A8站高度有4.5公尺，符合高架橋下限高4.2公尺規定，因聯結車載運鋼筋超高闖禍，桃園捷運事發後已全面檢視15個高架車站，將在高架站道路兩端設置限高桿防阻設施，以免事件重演。
桃捷公司總經理陳凱凌指出，經初步檢視，機場捷運每一高架站區，因地形、設計不同，下方的設備、配置也不一樣，將盡速與承建的高鐵局會勘，找出防護措施。
增設限高告示
機捷雖已通車，但軌道設施、站區等產權，高鐵局與桃捷公司尚未移撥。為避免再次發生意外，桃捷公司將與高架站區所在的交通單位會商，先在站區兩側道路架設限高桿，並增設限高告示牌。
正在美國訪問的桃園市長鄭文燦昨獲知機捷狀況後，除要求桃捷公司啟動應變措施外，更要求逐一檢討系統性漏洞，提升機捷的全線安全。
北捷指，台北捷運文湖線與淡水信義線為高架段，兩路線共32個高架車站，興建時均要求高架站結構體下緣至道路表面的垂直高度，不應低於5公尺，不易遭撞。
機捷營運出包
06/07
．機捷系統號誌發生異常，山鼻站到桃機一航廈延誤近10分鐘才到站
05/21
．機捷發生列車電腦設備訊號微弱狀況，造成2班列車延誤8分鐘，從A1台北車站出發時速只有25公里，到達A2三重站才恢復正常車速
02/18
．試營運期間，林口站和山鼻站間鋼軌出現一處2∼5mm裂縫，桃捷公司以魚尾板夾固定維修後，研判不影響行車安全
02/16
．開放試乘，首日即出現行李託運機器秤重出現問題，自動託運系統停擺1小時
(蘋果日報)
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超高貨車撞破站體 機捷停擺
A8站限高4.2公尺 吊臂車硬闖損壞電力系統 影響千人
機場捷運通車以來，首度發生全線停駛的重大事故。昨天清晨六點左右，一輛大型吊臂車載運超高的弧形鋼材，通過桃園機場捷運A8長庚醫院站時，站體下方鋼架結構被擦撞勾破冒出火花燒到電纜，機捷行控中心六點半發現號誌訊號異常，A1到A11站斷電、列車全線停擺，直到上午七點十五分才恢復供電、列車行駛，總計四十五分鐘內有十二班次列車、一千多名乘客受到影響，乘客怨聲載道。
鋼材勾破站體鋼架火燒電纜 斷電45分鐘
桃捷發現A8站的站體下緣結構被撞擊毀損後，通報警方追查肇事車輛，警方發現一輛黃色吊臂車肇禍，通知邱姓司機到案，依刑法妨害舟車行駛安全罪嫌函送桃園地檢署，另依載運貨物超高及肇事逃逸開出二張罰單。桃捷公司表示，將向邱姓肇事司機或貨運公司求償站體下緣損壞及停駛期間造成的營運損失。
司機肇逃被開2張罰單 桃捷要求償
這起事故發生於昨天上午六點左右，A8站站體下緣遭吊臂車載運超高的鋼材撞擊，半小時後，供電系統出現異常訊號，行控中心將發生異常的A1至A6站，與A7至A11站二個供電區間的電力隔離，此時全線有十二班次列車行駛在軌道中，啟動緊急電力系統慢慢靠站，機捷全線停擺。
當時正值上班、上學的交通尖峰時刻，乘客抱怨，站務人員一問三不知，只告知列車故障了，也沒有廣播發生什麼事，有趕著前往機場的旅客怕錯過班機急得跳腳，大罵機捷的緊急應變能力太差。
桃園捷運公司總經理陳凱凌表示，事故發生後，桃捷立即成立緊急應變中心，七點十五分啟動接駁車到各車站進行接駁、暫停預辦登機，也受理退票，有二名趕飛機的旅客由接駁車載往桃園機場。
旅客罵應變慢 趕飛機2人改搭接駁車
陳凱凌說，A8站的站體跨越龜山區文化一路上方，兩側都有限高四．二公尺的標誌牌，站體下緣的實際高度為四．七二公尺，比高度限制還多五十二公分，未料仍被載運超高鋼材的吊臂車撞擊。
警方調查，吊臂車邱姓駕駛昨天清晨載運鋼材從桃園平鎮區前往龜山工業區，其中有三條鋼材較長而突出車頂，行經A8站時，超高的鋼材頂穿站體下緣結構。
邱姓駕駛到案時供稱，知道車上的鋼材有撞到捷運站體，但以為只是小擦撞，因趕著送貨僅稍微停車，將鋼材拉回後就繼續上路，沒想到會造成捷運全線停擺的嚴重後果。
機捷兩站跨馬路 將設限高架防撞
實際高度4.72公尺 比限高多了52公分仍被撞
桃捷總經理陳凱凌表示，A8站下緣的實際高度是四．七二公尺，比限高還多了五十二公分，未料仍然被撞，將請桃市府交通局協助在站體兩端增設警示標誌及限高架。
陳凱凌指出，機場捷運全線共有廿一個車站，其中十六個是地上站體，但只有A8站、A9站的站體橫跨平面道路上方，這兩處站體的下方道路都限高四．二公尺，並已設置限高標誌。
他表示，機捷的站體設計、建造都符合軌道工程規定，將許多設施裝設在站體下方墩架中的空間，昨天A8站的下緣鋼架被撞毀，因為供電系統的電纜線就在墩架間，受到強烈震動，系統偵測出異常、造成供電系統跳脫，演變成捷運列車斷電停擺。
陳凱凌說，為避免站體再遭到超高車輛撞擊，會請交通局增設更醒目的限高標誌，並研議在A8、A9站下方道路兩側裝設限高架，讓超高的車輛避免直接衝撞站體。
A8、A9站下方道路 增設標誌
交通部高鐵局總工程司鍾維力也表示，最有效的應變方法就是於站體下方道路，先用鋼筋做成跟站體同高的限高架，一旦車輛達到會撞擊站體高度時，會先撞上限高架而無法再往前行駛。
鍾維力無奈指出，很多意外都超過當初設計想像，當初沒有做限高架，是因為該段道路車輛限高四．二公尺，而長庚醫院站設計的淨高是四．六公尺，已比標準高出四十公分。
至於站體下方為何會一撞就破洞，是否土木結構有問題？高鐵局表示，站體下方那塊是封鈑，主要功能是美觀，讓民眾不會一眼就看見電線，跟站體土木結構無關。北捷文湖線就直接將電線設置於站體下方，未額外裝設封鈑。
北捷經驗 ／站體高逾5公尺 不曾遭撞停駛
桃園機場捷運遭大貨車撞擊機捷站體下方後，電力系統異常，列車一度停擺。台北捷運工程局表示，中央規範，結構體下緣到道路表面的垂直高度，需有四．六公尺，但廿年前興建北捷時，為保險起見，捷運局內部規定，高度規定不應低於五公尺。
北捷表示，捷運營運至今，尚未發生車輛經過並撞擊捷運站體下方，導致營運中斷情況。若高度低於五公尺，也會設立告示牌提醒駕駛。
捷運局表示，北捷文湖線與淡水信義線，部分路線為高架段，根據內政部營建署的「市區道路及附屬工程設計規範」，興建高架橋或人行道等立體交叉處道路，捷運站體下方至道路的垂直高度，須有四．六公尺。但捷運局內部規定，興建捷運設施原則上不低於五公尺，多出來的高度空間，可留給日後管線穿越使用，或防範特殊情況。
文湖線高架樑柱設分隔島
北捷也表示，文湖線高架段下方樑柱，皆有分隔島圍起來，避免車輛直接撞擊，造成上方捷運站體營運出現問題。
北捷指出，北投機廠位在平面道路，捷運行駛需從高架段行經地面時，捷運奇岩站與北投站間，捷運站體距離道路僅約三公尺，因此設有限高架，提醒穿越的車輛，高度不應高於二．五公尺。北捷表示，此處也尚未聽聞有行經車輛的高度過高，造成意外。
訊號不穩頻出包 改系統估要80億
桃園機場捷運三月正式營運初期，曾因無線電號誌系統訊號微弱導致列車嚴重誤點，昨又因意外撞擊，導致電力設備損壞，全線一度停擺。雖此次出狀況的是電力設備，而非號誌系統，但外界擔心，機捷號誌系統採無線電傳輸訊號，容易因外在環境如打雷、下雨及建築物遮蔽，影響傳訊，危及機捷安全。
桃捷公司總經理陳凱凌表示，昨日是因電纜被撞擊後產生火花、造成跳電，發生異常的是提供車輛電力的第三軌電力系統，並非號誌系統。
目前國內軌道傳訊系統主要分為光纖漏波電纜傳訊跟無線電傳訊，兩者主要差異是漏波電纜需要鋪設電纜，建置及維護成本較高；不過，電纜傳訊穩定度較高，不像無線電傳訊會受外在環境與氣候影響。
目前台鐵及台北捷運的重運量路線都是使用電纜傳訊，文湖線及機場捷運則是使用無線電傳訊。高鐵局表示，當初文湖線剛通車時也常發生類似問題，後來逐漸改善，現在幾乎沒再發生過嚴重異常。
桃捷董事長劉坤億說，機場捷運通車之前，因為訊號不穩定曾發生滑軌、緊急煞車等問題，也與高鐵局商討過是否改用有線傳輸號誌系統，但後來西門子公司已改善且通過穩定性測試。
陳凱凌說，通車後若全面撤換號誌系統，乘客便利性、經費等各層面影響極大，將朝兩個方向努力，第一是找出精進方案，逐一調校、改善可能影響因素及軟硬體，估約需花費十五億至二十億元；第二是強化備援系統，例如增加漏波電纜傳訊為備援系統，但估計需花費五十億元，若再加上機捷延伸的A22、A23車站，全線經費最高估八十億元。
高鐵局指出，機場捷運才營運四個月，如果通車後一年，機捷可用度、穩定度、可維修度仍達不到驗收標準，且無法再改善，廠商應會考量是否更改為電纜傳訊。不過，機捷通車至今，這些指標都符合標準。
(自由時報)
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吊臂車勾斷電纜 機捷停駛半小時影響上千旅客
桃園機場捷運A8長庚醫院站站體昨上午遭一輛大型吊臂車撞擊，電力中斷，在軌道上的列車滑行至鄰近車站停靠，雙向列車停駛約半小時；這是機捷今年三月營運以來首度大規模停駛，共十二班次列車、約上千名乘客受影響。
桃捷公司表示，除將全面檢視十五個高架車站外，也會與交通單位會勘，在站區兩端加裝限高桿阻設施。高鐵局捷工處長曹樂群表示，肇事貨車經過的地點為林口重要道路，且在路口都有標示限高四點二公尺，但涉及站體設計、道路管理等，未來會與桃捷、桃園市府會商是否要禁行大型車輛或增設限高架、改善警告標誌等。
機捷停駛半小時，有出國乘客怕趕不上飛機，急搭計程車飛奔機場，一名乘客沒趕上班機，轉搭下午航班出國。機場公司表示，事發後立即停止旅客預辦登機服務，但仍有兩件旅客行李已掛上車廂，長榮航空派員將行李拿下，運到機場完成登機。
興建機捷的高鐵局指出，機捷Ａ８與Ａ９站軌道下方有道路通過，施作軌道橋梁是按標準的四點二米高度施作。根據監視器畫面，是吊臂車上的鋼筋勾到軌道電纜，導致系統跳電。
桃捷總經理陳凱凌表示，Ａ８站高架橋限高四點二米，機捷站體底部鐵製防護罩高四點五米，電纜線則在地上四點七米左右。肇事車雖低於四點二米，但車上載的鐵條突出高度達四點七二米，等於是衝破防護罩，直接破壞電纜線。
意外發生在昨上午約六點半，一輛大型吊臂車行經機捷Ａ８長庚醫院站前撞上軌道橋墩，產生火花，陳凱凌說，電纜線被勾出瞬間短路，隨即燒破洞，Ａ１至Ａ６站檢查無虞隨即供電；Ａ７至Ａ１１站間影響較嚴重，經半小時檢測後也恢復供電。
桃捷董事長劉坤億表示，燒毀的電纜線須更新，今天零時收班後，維修人員得搶在清晨四點半完成更換，才不致影響上午六點首班車。實際損失計算中，將向肇事貨車司機、公司求償。
肇事的邱姓司機表示，沒注意路旁「限高四點二公尺」標示，也沒注意車上鋼筋是否超過高度限制，對闖禍很自責。警方依過失公共危險罪嫌送辦，並依肇事逃逸、載運貨物超長開出罰單。
機捷僅高4.2米 北捷高架淨高5米「很安全」
台北捷運文湖線、淡水信義線北半段都是高架路段，北市捷運局表示，當初高架路段規畫時曾參考國外技師意見，自行將淨高標準提高為五公尺，超過規定的四點六公尺，預防未來各種可能狀況。
捷運局說，這些狀況包括法規修改、路面加高、高架設施增補物件等，增「高」一點，可以保有緩衝空間。至於捷運軌道高架的起伏起訖點，若高度低於五公尺，也會於下方道路周邊設置車輛限高門型架，告知駕駛高度限制，以預防萬一。
捷運局說，台北捷運站體、軌道高架多數淨高都充足，電纜線等管線也會收納在建築體內，不至於外掛、下垂及高度低於建築體等狀況，因此「很難有車輛能撞到」。
捷運局一名資深官員表示，北捷高架區段施工都參照內政部「市區道路及附屬工程設計規範」規定，立體交叉處道路淨高不得小於四點六公尺，桃捷公司稱發生意外的站體是按淨高標準四點二公尺施作，對這點「感到疑惑」。
(聯合報)
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吊臂車撞站體 機捷營運後首次停駛1小時
桃園機場捷運今天上午6時30分左右，在A8長庚醫院站突然發生列車急停狀況，造成雙向列車停駛約一個小時，這也是機捷營運後首度大規模停駛。經過追查，一輛大型吊臂車自A8站的軌道橋墩下方行駛經過時，撞擊站體導致電纜線遭勾出而供電異常，共有12班次列車、約上千名乘客受影響。
龜山分局表示，肇事的吊臂車當下並沒有停下，直接駛離現場，調閱監視錄影器後已找到肇事的邱姓駕駛，邱姓駕駛告訴警方，他不知道車子有撞到站體，吊車已開回平鎮區的總公司。
桃捷董事長劉坤億表示，事發後經過半小時檢修，7時多恢復單向雙軌通行，並於8時多時恢復正常雙向行駛，也同時啟動接駁公車接送列車上的旅客，並通知機場端旅客將搭乘公車抵達。
根據桃捷公司提供的監視器影片，一輛黃色吊臂車上頭突出的鐵桿勾到站體底部電纜線，扯出電纜線讓供電狀況異常。桃捷公司回應，原本橋墩限高4.2公尺，機場捷運設置4.7公尺，還高了50公分，未來會針對高架下方通行，進行高度設置，避免再發生意外。
桃捷公司總經理陳凱凌表示，裝有吊臂的大型貨車行經橋下，所承載的弧形鋼構體前端超出限制高度，撞到電力設施，造成電力系統損害，當下整個電力系統被暫時隔離，影響到A7體育大學站至A11坑口站，以及A1台北車站到A6泰山貴和站間行車。
對於這起意外，人在美國的桃園市長鄭文燦受訪表示，初步研判是A8站橋墩受到大車撞擊，軌道系統自動跳電，希望未來提高機捷的安全度。這次機捷公司緊急應變得宜，在45分鐘內排除，至於意外是否因橋墩蓋太低，鄭文燦說，事涉設計問題，會與高鐵局進一步討論。
高鐵局：機捷A8A9站橋墩 加裝防撞設施
桃園國際機場捷運上午發生通車營運來首度停駛事故，經過搶修一個多小時後才恢復雙向行駛；但直到上午9時15分，A1台北站才恢復預辦登機。高鐵局指出，會與桃園市政府和桃園捷運公司討論，將在A8和A9站有道路經過的橋墩，加裝防撞設施，在橋墩兩側加裝堅固的橫桿，讓過高車體無法進入。
高鐵局總工程司鍾維力指出，機場捷運A8和A9站，兩站軌道下方有道路通過，因此施作軌道橋樑是按照標準，4米2的高度施作，根據監視器畫面看，是貨車車上的鋼筋勾到軌道的電纜，導致系統跳電。
鍾維力說，在橋墩兩側都有限高標示，但還是會有車硬闖，會與桃園市政府和桃園捷運公司做討論，將在A8和A9站有道路經過的橋墩，加裝防撞設施，在橋墩兩側加裝堅固的橫桿，讓過高車體無法進入。
桃園機場公司表示，事故發生後停止旅客預辦登機服務，不過仍有兩件長榮航空公司旅客行李已掛上捷運車廂，長榮航空緊急派員將行李拉下，在航班起飛前，用汽車運送到桃園機場完成登機作業。至於搭機乘客部分，因多數搭機民眾都會提早出門，並未聽說有旅客因機捷停駛而延誤班機。
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桃園機場捷運今早上班尖峰時段發生停駛意外，林口長庚高架站體遭一輛超高貨車撞上，控制中心接獲異常訊號才停駛搶修。北捷表示，營運至今從未發生類似碰撞情形，高架設備都有5公尺高，偏低也會於路段設車輛限高門型架預防。
(聯合晚報)
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撞一下停駛45分鐘 旅客怨：機捷太脆弱
機場捷運通車4個多月來，首次發生大貨車撞擊站體導致全線停駛重大事故！邱姓男子6日清晨駕駛吊臂大貨車行經機捷A8長庚醫院站，疑因車載鋼梁超過4.2米限高，撞破站體高架橋下電纜，全線緊急停駛45分鐘。事發後，邱姓駕駛肇事逃逸，被警方通知到案後，才知闖下大禍，訊後依公共危險罪嫌函送。
12車停駛 影響千人
這起事故造成12輛列車停駛，1000多名旅客受到影響，只能靠桃捷公司派遣的接駁車轉站，A1台北車站也因此暫停預辦登機業務，有2名旅客只能提著行李上接駁車。桃捷公司雖發送機捷免費搭乘1次券給受影響的旅客，但也有人認為機捷停駛半小時「太扯」，強力要求退費。
肇事的46歲邱姓男子，昨天清晨6點半，駕駛吊臂大貨車並載運鋼梁、鋼條，行經桃園機場捷運A8站高架橋下時，因載運鋼梁超過限高4.2米，勾破站體高架橋下的鐵網，強烈撞擊造成鐵網內的部分電纜燒毀短路，影響沿線供電，共有12輛列車被卡在站與站之間，只能靠著滑行抵達月台，影響最大的A7至A11站直至7點15分才恢復通車。
危機應變 還算滿意
從台北站要搭往林口站的賴小姐說，當時突然間車速放慢，原本以為是路段設計，後來聽廣播說有突發狀況，看新聞才知道是因為被車撞，「覺得很離譜，怎麼撞一下就停駛」，認為機捷可能設計有問題，才會這麼脆弱，但對於桃捷公司的危機應變還算滿意。
當時正準備搭乘機捷到台北的張先生則說，觀察被撞破的站體下方，「明明只是皮肉傷」，裡面架構都沒有傷到，竟然可以讓12輛列車停駛，實在太誇張，這場烏龍停駛也讓他慢了快1小時才到台北，感覺很無言。
肇逃司機 不知闖禍
轄區龜山警分局接獲報案後，調閱沿線監視器，鎖定駕駛吊臂大貨車的邱姓駕駛，通知他到案說明。邱姓駕駛供稱，當時他車上載有數根鋼筋，準備運送到林口一帶，行經A8站時沒有注意到高架橋的限高標誌，有幾根過高的鋼梁撞到下方鐵網。
邱姓駕駛強調，他不知道事態的嚴重性，以為是輕微擦撞，把車停在路邊稍微整理鋼筋後就繼續上路，直到警方通知，才知道闖下大禍，昨天下午與警方到位在平鎮的公司勘查肇事車輛後，被依公共危險罪嫌函送桃園地檢署偵辦。
桃捷公司表示，由於站體還在進行檢修，確切的損失金額仍無法估計，針對肇事的邱姓駕駛，也將由公司法務人員來判斷是否要提告毀損求償，目前暫沒有定論。
A8站體檢 建議裝限高架
機捷長庚醫院站昨天上午被撞後，維修人員在中午12點半封路維修受損站體，站體高架下方的鐵網被勾破一個大洞，整塊網架扭曲皺褶，不少民眾質疑機捷太脆弱：「輕輕一撞，連線路都沒有破壞，就能讓全線停駛？」「為何當初設計未針對限高風險採取預防措施？」
台灣鐵道暨國土規劃學會秘書長陳彥良指出，台鐵有不少路型近似此次桃捷事發路段，而台鐵過去就曾發生大型車輛弄毀設備的血淋淋事例，可惜桃捷未借鑒。若參考台鐵經驗，及早裝設阻絕式限高架，就可避免該事故。學者也建議，機捷應吸取經驗，往後處置緊急狀況可更細膩，無論透過人員宣導或電子告示事發狀況，讓民眾提早掌握因應。
「機捷也是受害者！」桃園大眾捷運股份有限公司總經理陳凱凌表示，發生意外的A8站前高架橋有限高4.2米的標誌，是貨車載貨超高，不能怪機捷太脆弱，「總不可能用裝甲把站體包裝起來吧！」陳凱凌解釋，電力系統設計是在受損害時，整個電力系統會被暫時隔離，以免發生通車危險，列車才會在無供電下停駛，而A1至A6站因為屬不同供應階段，僅耗時10分鐘就恢復通車，A7至A11站則至7點15分才恢復通車。
交通部高速鐵路局總工程司鍾維力表示，機捷全線僅A8長庚醫院站和A9林口站站體下方有車行道路，最直接有效的方法，就是在通過機場捷運站體下方之前的道路做限高架。鍾維力以台北捷運文湖線舉例，在下方有道路行經的站體，為求保護會先用鋼筋做成跟站體同高的限高架，一旦車輛高度達標或超過，在撞上站體前會先撞上限高架，避免超過限高的車輛繼續行駛，將與桃市府與桃捷會勘，看是否在A8、A9站外的道路製作限高架。
台鐵平交道上方電車線高5.4公尺，也不乏被車輛勾斷事例，導致車次延誤，例如2005年11月，地下化前台北市向陽路台鐵平交道，載運過高貨車經過勾斷電車線，之後才趕緊補設阻絕式限高門。陳彥良呼籲，政府應盡快將飛安會改組為各類交通事故調查機構，不僅有超然性，各單位可彼此交流事故原因，彼此參考改進。
運量溜滑梯 收支平衡有得等
桃園機場捷運日前被作家吳淡如在臉書上貼文指沒人搭乘，引起廣泛討論。據交通部網站統計，機捷3月通車時，該月有200多萬人次搭乘，但4月跌至約172萬，5月更下滑至約164萬，人數不斷減少的狀況，要達到收支平衡還有一段距離。
桃園捷運公司表示，機捷是桃園機場聯外重要角色，在機場每天有2萬多人次搭乘，約占桃園機場每天出入境總數25％。每日平均運量也達5.4萬人次，比原先預估的4.6萬人還多，假日甚至可達到6、7萬人次。
桃捷公司認為，只要達6萬人次就可達收支平衡，相信運量持續成長可達到此目標。不過，據交通部統計資料指出，機捷自今年3月2日正式試營運以來，3月、4月、5月平均每日搭乘人次分別為6.6萬、5.7萬、5.3萬，搭乘人次「逐月遞減。
桃園市長鄭文燦說，捷運系統初期人潮都不多，需時間培養運量，北捷木柵線日運量達5萬人，也是以超過5年時間培養，機捷日運量已經超過5萬人次，顯示北桃之間交通有很大需求。
(中國時報)
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頂新劣油罰5千萬 抗罰判返還 違反一事不二罰「如酒駕移送就不開單」
頂新製油公司三年前爆發劣油爭議，遭屏東縣衛生局開罰五千萬元，頂新提起行政訴訟抗罰，高雄高等行政法院認定，衛生局在頂新案刑事判決確定前先開罰，違反「刑罰優先」及「一事不二罰」原則，昨判決將原處分撤銷，屏東縣衛生局應將五千萬元罰鍰及利息，先還給頂新公司，等刑事判決確定後，再決定如何裁罰。可上訴。
刑事行政不能併罰
據了解，本案是高雄高等行政法院近年受理第三件油商抗罰案，包括強冠、正義油品，均曾被衛生局各裁罰五千萬元，去年先後提告抗罰，高雄高等行政法院都依《行政罰法》規定，一審判兩油商勝訴，兩案均上訴中。
判決指出，屏東縣衛生局二○一四年十月，查獲頂新自越南進口飼料用豬油，將其加工製成食用油後販售，違反《食品安全衛生管理法》規定，因此裁處頂新五千萬元罰款，頂新不服裁罰，提起行政訴訟。
合議庭認為，頂新進口飼料油加工製成食用油一案，刑事部分，前董事長魏應充等人一審獲判無罪，目前上訴台中高分院，尚未判決確定，依《行政罰法》第二十六條規定，同行為同時觸犯《刑法》及行政法的義務規定者，應依刑事法律處罰，亦即刑罰與行政罰的罰鍰，不得一併處罰。
判決指出，行政機關就司法機關已進行審理的同一行為，應等判決結果確定後再開罰，否則就違反「一事不二罰」原則，因此撤銷原處分，判屏東縣衛生局應先返還五千萬元給頂新公司。
屏東縣府：將上訴
屏東縣衛生局長薛瑞元表示，行政單位基於預防措施，開罰作業較快，刑事判決部分則比較慢，此規定會讓行政難以執行，縣府將上訴。頂新公司表示，法院新聞稿已清楚載明，頂新製油一審獲得無罪判決，油品沒問題。
律師洪維廷解釋，行政法院不是不罰油商，依法行政罰跟刑事罰只能擇一；他舉例，就像酒駕者被警方查獲時，若已達移送檢方偵辦標準，就會先移送刑事偵辦，不會再另開單罰款。
(蘋果日報)
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一事不二罰！屏縣裁罰頂新5千萬 判發還
頂新公司從越南進口飼料油製成食用油，二○一四年遭屏東縣衛生局依違反食安法裁罰五千萬元，頂新不服提起行政訴訟，高雄高等行政法院昨判決頂新勝訴，縣府應發還五千萬元罰金。全案可上訴。頂新表示，尊重司法判決。
頂新製油、味全公司前董事長魏應充因涉混油案，智慧財產法院今年四月針對「九八配方調和油」部分，二審依虛偽標記罪、詐欺罪判魏有期徒刑二年確定。台北地檢署六月中已發出傳票，傳喚魏於七月底報到入監。
頂新：尊重司法判決
屏東衛生局裁罰五千萬元部分，行政法院認為，屏東衛生局在頂新案刑事判決確定前就開罰，違反《行政罰法》「刑罰優先」及「一事不二罰」原則，因此撤銷原處分，應將五千萬元罰鍰及利息一併返還頂新公司，等刑事判決確定後再作處理。
屏東衛生局：會上訴
屏東縣衛生局副局長李佳芳表示，劣油案攸關國人健康，當時民氣高漲，情勢緊急，行政機關須有所作為，重罰以嚇阻業者，因此決定先予行政處分，衛生局保護民眾的立場不變，會上訴。
屏東縣衛生局於二○一四年十月十日、十五日至頂新公司屏東工廠，查獲其進口自越南大幸福公司產製之飼料用之油品二十六批，加工後販售，違反食安法規定，裁處原告五千萬元罰鍰。頂新提起行政訴訟。
高雄高等行政法院合議庭認原告頂新公司之訴有理由，因頂新自越南輸入大幸福產製飼料用油品，涉嫌違反食安法一案，刑事部分經彰化地院刑事庭判處原告無罪，現還在高等法院台中分院審理中，尚未判決確定。
為免違反「一事不二罰」原則，應待案件經檢方為不起訴、緩起訴或經法院為無罪、免訴、不受理等裁判確定後，行政機關才能為罰鍰之裁處。
行政法院認為，屏縣衛生局裁處頂新五千萬元罰鍰，有違反《行政罰法》「刑罰優先」原則，應將已收受的罰鍰五千萬元連同利息一併返還原告，待刑事判決確定後，再行處理。
又一案判撤罰 消基會:社會觀感不佳
高雄高等行政法院判決撤銷頂新五千萬元行政罰鍰，主因基於刑法優先和「一事不二罰」原則。消基會認為，法律原則的確需遵守，但此結果給社會觀感不佳，應設法在《刑法》上以「沒收」新制，將不法所得奪回。
衛福部：頂新案發生在食安法修法前
衛福部食藥署無奈地說，頂新是二○一四年底、食安法修法前發生的案件，若食安法修法後才犯法，「法人罰十倍」和「沒收不法所得」會讓頂新「罰到脫褲」。
消基會董事長游開雄表示，一旦刑法裁罰了，行政罰法就不能就同一行為二度裁罰，從大統、強冠到現在頂新案例中，最後結果幾乎都是撤銷、發還行政罰鍰。
游開雄指出，最為人詬病的就是大統長基公司，二○一三年被揭發販售恐致癌的銅葉綠素製油，雖然負責人高振利被判十二年定讞，但無奈須撤銷其行政罰鍰高達十八．五億元的非法所得，且後續申請《刑法》沒收公司的不法所得都失敗，引發各界撻伐，要求修正法條。
游開雄說，雖然二○一五年十二月通過修法，修正並擴大《刑法》沒收的定義與範圍，除了犯罪個人外，包含自然人、第三人和法人，只要是惡意或因犯罪取得的獲利均可沒收，在隔年二○一六年七月才正式上路。
游開雄認為，頂新曾是大企業，頂新判決結果必須要能對社會大眾交代，法律應能將不法所得強制沒收，現在僅盼《刑法》沒收新制能為社會追討不法所得。
衛福部食藥署簡任秘書謝碧蓮則指出，因應頂新等連串案件，二○一四年底食安法大修法，刑罰部分，增加對公司法人科以十倍罰金，及明文規定可沒收不法所得的條文。頂新犯法是在修法之前，因法律不溯及既往，新法的嚴格裁罰都無法適用。
(自由時報)
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法院認「一事不二罰」 頂新劣油案5千萬罰鍰撤銷
頂新製油屏東廠被控以飼料油製成食用油案，屏東縣政府三年前依違反食品安全衛生管理法開罰五千萬元，頂新提行政訴訟，高雄高等行政法院昨天下午依「一事不二罰」和「刑罰優先」原則，判決撤銷罰鍰，屏縣府應返還罰鍰，可上訴。
合議庭表示，依行政罰法規定，同一行為刑罰與行政罰鍰不得併為處罰，行政機關就司法機關已著手進行偵查或審理的同一行為，為避免違反「一事不二罰」原則，應待檢察官不起訴、緩起訴或法院判無罪、免訴、不受理確定後，才能據以在期限內裁處罰鍰，否則違反「刑罰優先」規定。
合議庭認為，屏東縣政府在刑事判決確定前，逕以頂新違反食品安全衛生管理法規定裁處罰鍰五千萬元，違反行政罰法「刑罰優先」原則，因此判決撤銷罰鍰，屏縣府也應歸還頂新已繳納的五千萬元罰鍰。屏縣府衛生局副局長李佳芳表示，縣府將上訴。
判決表示，屏縣府與衛福部食藥署人員二○一四年十月查獲頂新製油屏東廠，涉嫌以廿六批越南進口的飼料油製成食用油，屏縣府同年十月十七日依當時的食安法裁罰最高五千萬元罰鍰，頂新雖然如數繳納，但不服裁罰，訴願遭駁後，提起行政訴訟。
這件案子的刑事官司部分，一審彰化地院判頂新無罪，目前全案仍在二審高等法院台中分院審理中；頂新製油屏東廠在案發後已關廠。
頂新屏東廠摻飼料油做食用油 法官撤5千萬行政罰
頂新製油屏東廠被控自越南購進3千多噸飼料用油卻摻假製成食用油，屏東縣政府衛生局2014年10月依違反食品安全衛生管理法，開出最高5千萬元罰鍰，頂新公司不服向衛福部提訴願被駁回，頂新提起行政訴訟，高雄高等行政法院今天下午宣判，依一事不二罰原則，判處撤銷罰鍰，屏東縣政府並應返還頂新已繳罰鍰，全案仍可上訴。
高雄高等行政法院合議庭表示，依行政罰法第26條第1項、第2項規定，一行為同時觸犯刑事法律及違反行政法上義務規定者，刑罰與行政罰的罰鍰不得併為處罰，行政機關就司法機關已著手進行偵查或審理的同一行為，為免違反一事不二罰原則，應待檢察官不起訴、緩起訴或法院判無罪、免訴、不受理確定後，才能據以在期限內裁處罰鍰，否則違反刑罰優先規定。
合議庭法官說，屏東縣政府在刑事判決確定前，逕以頂新有違反食品安全衛生管理法規定裁處罰鍰5千萬元，違反行政罰法第26條第1項刑罰優先原則，頂新公司提告有理，因此判決撤銷罰鍰。
頂新自越南輸入大幸福公司產製飼料用油品，加工製成食用油並於市面販售，涉違反食品衛生管理法，刑事部分雖經彰化地院判無罪，但還在台中高分院審理，尚未判決確定。
(聯合報)
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遠雄案 綠委涉賄約談 被控護航海山造鎮 吳琪銘喊冤：當然無辜
台北地檢署偵辦遠雄弊案越滾越大，辦案人員發現，已收押的遠雄企業團董事長趙藤雄，除涉嫌為大巨蛋防火設計行賄審查評定人員，還為了新北土城海山煤礦造鎮案，親自密會當時的市議員、現任民進黨立委吳琪銘，另透過地方人士張松疏通議員林銘仁，檢方昨指揮廉政署發動第二波搜索約談，並以貪污案被告身分，約談吳等人到案釐清案情，吳訊後無保請回。
吳琪銘昨晚被移送北檢時，面對媒體詢問：「收了多少賄款？」答稱：「絕對沒有」，並強調自己「當然無辜」。林銘仁則笑說：「我是以證人身分來，不適合表達任何意見」。張松則一句話也不說。
動4人脈利益交換
遠雄在2006年買下新北市土城區海山煤礦區，欲打造12棟、2000戶的大型造鎮計劃，預計引進住戶2533戶，約1萬2千多人，但因整個14公頃的土地，超過60%的基地屬於山坡地，還曾經發生過土石流，且基地內有「土城虎子山遺址」，涉及文化資產保存等問題，當時的環評委員幾乎都是持反對立場。
遠雄為確保造鎮計劃順利進行，動員4條人脈，首先是與板橋區的國民黨籍市議員周勝考結盟，以大巨蛋土方工程案的利益作為交換，由周跨區到土城的環評審查會中，力挺造鎮計劃；再透過北科大退休教授蔡仁惠，贈送價值10餘萬元的「正官庄」高麗蔘以及10多張遠雄悅來大飯店住宿券，給市府相關官員。
此外趙藤雄也親自出馬，在喜來登飯店密會時任新北市議員的民進黨籍現任立法委員吳琪銘，以招待吳的樁腳50多萬元的旅遊費，做為吳幫忙排除反對勢力的對價。另外遠雄為徹底排除反對勢力，還透過松陽投資公司負責人張松安排，由遠雄其他高層人士出馬，親自遊說另名民進黨籍議員林銘仁：但據了解林最終未妥協。
檢方訊後無保請回
遠雄利用上述管道，順利將造鎮案建物限高從32公尺（約10層樓高），拉高到100公尺（約32層高），但因地方抗爭不斷，市府最後又降回原限高。
檢廉昨前往吳琪銘、張松住處等7處地點搜索，並約談相關人到案，其中林銘仁、張松分以證人、被告身分獲請回；涉嫌收賄的吳琪銘，由檢察官漏夜偵訊，訊後無保請回。據了解，吳琪銘稱忘記與趙密會，否認受賄，只是接受選民陳情。
民進黨廉政會主委張天欽表示，將先開會決定是否就此立案，若證據對吳琪銘、林銘仁不利，會給予陳述機會，再依結果決定除名或停權；若證據不足，就待檢調偵查結果再決定如何裁處。依照民進黨「廉政條例」規範，經一審判決有罪，停權處分；二審判決有罪者，則祭以除名處分。
遠雄弊案主要被告
★趙藤雄 遠雄企業團董事長
涉為大巨蛋、土城海山礦區造鎮等五大弊案，行賄議員、立委、審議人員
．7月1日 收押禁見
★周勝考 新北市議員
涉收受遠雄不正利益並協助行賄
．7月1日 收押禁見
★吳琪銘 立法委員、新北市前議員
涉與趙藤雄闢室密談、收受遠雄賄賂
．被告身分 請回
★張松 地方人士
涉協助遠雄行賄議員
．被告身分
請回
★海治平 新北市城鄉局副總工程司
涉收賄
．15萬元交保
★許銘文 台灣建築中心前執行長
涉圖利大巨蛋防火評定案
．50萬元交保
(蘋果日報)
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遠雄海山弊案 立委吳琪銘涉貪列被告
檢廉偵辦遠雄海山煤礦開發弊案獲報，遠雄創辦人趙藤雄為使開發案環評過關，涉嫌拜託好友松陽機構創辦人張松當中間人，企圖疏通屢在環評中投反對票的新北市議員林銘仁；另獲報趙與時任議員的民進黨籍立委吳琪銘常餐敘，懷疑吳也涉弊，昨兵分八路搜索並以被告身分約談吳琪銘、張松；另傳喚林銘仁、時任吳琪銘助理的曾進益作證，四人訊後均先請回。
無保請回 吳 ︰絕對沒收賄
吳琪銘訊後表示都與他無關；至於有無收賄或與周勝考、趙藤雄接觸？他強調此案是二○一二年的事，他絕對沒收賄，也沒接觸已被收押的新北議員周勝考。林銘仁訊後被追問是否有人想賄賂？他稱這部分不適合在這邊說，他反對開發案，是以證人身分出庭，沒涉案。張松面對追問時揮手不語。
檢廉獲報，趙藤雄為了使海山煤礦開發案過關，涉以低價賣房、讓周勝考掌控的勝益營造承包遠雄建案土方工程，誘使選區在板橋的周勝考，兩度跨區參加土城海山煤礦開發案的環評審查會，並大力支持遠雄的海山造鎮計畫。
二○一二年九月、二○一三年四月，周勝考兩度在環評會中提醒，若再降容積就不用蓋了，還指開發案已拖很久，希望能順利進行。同一時間土城選區的議員林銘仁，則在環評會上逐一提出海山案不適合開發的意見，並列出安全及交通等問題，直指該區域下方都是礦坑，又有斷層、土石流，貿然開發有安全疑慮。
林銘仁在環評會指出，該址若大型造鎮，還將面臨交通問題，造鎮須增設聯外道路，周邊住戶恐面臨家園被道路徵收等難關，堅決反對開發。檢廉懷疑，趙藤雄為拉攏林銘仁，找上兩人的共同朋友張松幫忙，拜託張松說服林銘仁改變立場；張松為此找上林銘仁，但關於該址是否適合開發、開發樓高是否應從原規定的卅二公尺拉高為一百公尺等，林銘仁都沒改變反對的立場。
檢方疑趙藤雄親自交付賄款
至於吳琪銘涉案部分，檢廉偵監發現趙藤雄都是親自與吳碰面接洽，類似趙藤雄在前營建署長葉世文收賄案中，兩人相約在北市馥園餐廳吃飯，趙親自期約並交付賄款的手法；因此懷疑兩人餐敘中可能涉賄。檢廉為釐清吳琪銘有無收受趙藤雄的賄賂或其他不正利益，昨傳喚時任吳的助理曾進益作證，釐清吳與趙碰面行程，並比對吳庭訊說詞是否屬實。昨訊後認為仍有事證待釐清，先將四人請回。
對黨籍立委疑涉弊案，民進黨廉政會主委張天欽表示，全案須攤在陽光下接受檢驗，期盼檢調查明，民進黨將依廉政條例之規定，主動啟動調查，並將於近期召開廉政委員會討論後續處理方式。
遠雄海山案強渡關山 疑新北市府有靠山
議員質疑透過臨時提案 急著讓二階段環評闖關
土城海山煤礦三十多年前因礦災造成嚴重傷亡而停止開採，遠雄建設二○○七年以二十多億元購入煤礦舊址周邊約十四公頃土地，展開大規模造鎮計畫；但基地位於山坡地，開發量體過大，又涉及斷層、土石流潛勢溪流及文化遺址等，二○一一年環評審查會決議進入二階段環評後順利過關。多位民進黨議員都曾質疑，市府透過臨時提案，以開發商自負天災傷亡及損失的結論通過環評，強渡關山，明顯為遠雄護航。
根據二○一○年環境影響說明書現勘紀錄，環評委員當時指出，基地原為海山煤礦舊址，擬開發為住宅區，引進一萬餘人居住，如何確保安全無虞？該處面積有六十．五％屬山坡地範圍，且十八棟二十一層住宅大樓接近土石流潛勢溪流範圍，基地涉及土城虎子山遺址。二○一一年環評審查會認為，開發量體、引進人口數、車輛數、排水量等超過當地環境涵容能力，開發明顯對環境有不利影響，決議進入二階段環評。
周勝考、吳琪銘發聲挺海山案
現因此案被收押的板橋區國民黨籍市議員周勝考，分別在二○一二年九月與二○一三年四月，「跨區」出席環評審查會力挺開發案。他指出，基地是否位於礦坑區、土石流區域等，不是用猜測，應經過學者專家鑑定，並建議委員給予指導，讓開發單位有依循準則。
昨被約談的立委吳琪銘也曾在會中發言，指遠雄要到土城地區開發，居民表示歡迎，但應注意地震帶、礦坑，避開敏感區位，對於交通及環境問題，請開發商配合法規執行，希望比照三峽北大特區，帶動地方經濟繁榮。
至於昨以證人身分被約談的市議員林銘仁，則曾聯合多位綠營議員質詢，指此案在環評審議過程，斷層、土石流潛勢溪流、文化遺址等問題未獲解決，擔心淪為「汐止林肯大郡」翻版，但市府以臨時提案方式，並以開發商自負天災傷亡及損失的結論急著通過環評，明顯放水，為遠雄護航，要求市府終止都市計畫變更審查。
環保局公害稽查發言人孫忠偉解釋，本案進入二階環評調查後共召開四次審查會，第四次委員會決議有條件通過；「臨時提案」指的是針對環評報告書的修正內容，請委員在下次會議中確認是否無誤，並非以臨時提案通過環評。
吳琪銘深耕基層 從代表一路選進立院
54歲民進黨籍立法委員吳琪銘，出生雲林，在土城經營鵝肉店起家，一路從市民代表、任務型國代、台北縣議員、新北市議員做到立法委員。他曾於2014年以最高票當選市議員，去年立委選舉時，擊敗爭取連任的國民黨前立委盧嘉辰，以9萬2000多張高票順利當選新北土城區、三峽區立委；在土城深耕多年的議員林銘仁，也多次為他站台。吳琪銘競選立委期間，獲新北市蘇系民進黨議員支持，但吳擔任立委後，已轉加入正國會派系運作。
林銘仁繼父衣缽 曾質疑市府護航遠雄
57歲的民進黨新北市議員林銘仁，是土城土生土長長大的，曾於土城市公所建設課任職，對於地方建設熟稔。父親是前台北縣議員林阿坤，林父從政近41年，因心臟病病逝後，林銘仁代父參選，獲民眾認可，已連任2屆議員。針對海山煤礦舊址開發案，林銘仁2015年曾與同黨議員聯合質詢新北市府，質疑通過環評是護航遠雄，並要求日後若開發案出現問題，新北市府應負起責任。
張松建商出身 土城大三元常宴政商
張松是松陽投資事業股份有限公司負責人，旗下松陽機構包含營造、開發、建設、基金會等4大體系，推案遍布台北市及新北市，該機構今年被住展雜誌列為北台灣推案金額前十大建商。張松於2005年創辦「松陽社會福利事業基金會」，張慶忠、厲耿桂芳等民意代表為常務董事及董事，可見其與政界關係十分友好。他在土城開設的喜宴餐廳「大三元」遠近馳名，也是他經常宴請政商界好友的地點，但今年3月已宣告歇業。
(自由時報)
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遠雄弊案 檢廉偵訊立委吳琪銘等四人
遠雄案持續延燒，辦案人員發現，遠雄在海山煤礦土地開發案受阻時，透過多重管道疏通地方反對人士；檢廉單位昨天發動第二波搜索，約談現任立委的前民進黨新北市議員吳琪銘、新北市議員林銘仁、地方聞人張松及吳的助理曾進益等四人，訊後均請回。
據了解，吳琪銘與張松都是以被告身分約談，林銘仁與曾進益為證人；四人先被帶往廉政署訊問，陸續移送北檢複訊。吳琪銘步入地檢署時被問到是否收賄？他大聲說「絕對沒有」，並喊冤說，「當然無辜囉，那是一○一年的案子。」強調從未與周勝考接觸。
辦案人員調查，遠雄企業集團董事長趙藤雄在吳琪銘擔任新北市議員期間，曾親自與吳接觸，吳昨天被約談時否認收賄，檢方一併約談他的助理曾進益，釐清當初趙、吳接觸過程，及是否有行收賄。
檢廉初步調查，遠雄取得海山煤礦申請都更後，市議員周勝考兩度跨區出席環評審查會，表態支持海山造鎮計畫，林銘仁則極力反對，認為徵收有問題。趙藤雄曾透過當地友人、松陽機構創辦人張松牽線，除探詢林的態度是否有轉圜空間，並希望能爭取林轉變態度支持開發案。
林銘仁昨天傍晚離開地檢署時表示，「我是以證人身分被約談」，媒體問是否有人想要賄賂他？他說，「這個部分不適合來這個地方表達」，強調自己從頭到尾都反對海山煤礦開發案；林的父親也是地方聞人，曾當過台北縣議員。
吳琪銘、林銘仁都是土城海山煤礦所在轄區選出的民代；吳琪銘曾任新北市議員，兩年前獲民進黨提名參選立委 ，以五成八得票率打敗尋求連任的國民黨立委盧嘉辰。對於被懷疑涉及遠雄海山煤礦開發案，吳琪銘服務處未對外發表聲明，僅表示一切尊重司法調查。
遠雄二○○六年買下新北市土城區海山煤礦區，欲進行大型造鎮計畫，因占地十四公頃的土地超過六成屬山坡地，曾列為土石流警戒區，基地內還有「土城虎子山遺址」，涉及文化資產保存問題，當時環評委員大都持反對立場，使開發案一再卡關。辦案人員調查發現，遠雄因環評受阻，找民代和地方人士疏通，並贈送十幾萬元「正官庄」高麗蔘和花蓮遠雄悅來飯店住宿券給新北市府官員。
遠雄弊案 林銘仁：始終反對海山煤礦開發案
民進黨新北市議員林銘仁，昨天下午接受檢廉單位約談後獲請回；他晚間在臉書貼文感謝各界關心 ，更強調從政以來謹守克己奉公原則，不懼強權。
他貼文指出， 海山煤礦開發案自民國九十六年開始，過程及安全都有疑慮，因此他始終堅持反對立場，並與當時的新北市議員、現任立委江永昌，以及同黨籍市議員李坤城、何博文、周雅玲、廖筱清、鍾宏仁、鄭宇恩等人協力，在新北市議會質詢，擋下遠雄海山煤礦開發案。
林銘仁並表示， 在市政上，他秉持公正監督立場，從未針對特定人士或對象，且本案已進入司法程序，不便再對外多做發言，感謝各界關心， 「我沒有辜負大家寶貴的一票。」
遠雄弊案 立委吳琪銘訊後請回
遠雄弊案持續延燒，遠雄集團董事長趙藤雄與新北市議員周勝考涉土地開發案雙雙收押後，檢方發現遠雄當初在海山煤礦區遭遇阻礙時，疑透過周勝考打點當地反對的市議員，今天發動第2波搜索行動，帶回現任立委、前民進黨新北市議員吳琪銘、助理曾進益、新北市議員林銘仁、地方聞人張松偵訊，張銘仁與張松榜晚訊後請回、吳琪銘與曾進益晚間送北檢複訊，6日深夜也請回。
吳琪銘離開時面對媒體詢問有無收賄？他說，「都跟我無關，釐清了，謝謝」，「因為那個是102年，都釐清了」，強調自己絕對沒有收賄，記者問他是不是很無辜？他說「當然囉」，聲稱沒有與周勝考接觸或碰面。
林銘仁稍早對表示，「我是被以證人身分被約談」，媒體提問是否有人想要賄賂他？他說，「這個部分不適合來這個地方表達」，強調自己從頭到尾反對開發案。
據了解，吳琪銘與張松都是以被告身分約談，林銘仁與曾進益為證人；吳步入地檢署時，被媒體包圍到寸步難行。
遠雄在2006年買下新北市土城區海山煤礦區，欲打造12棟大型造鎮計畫，預計引進1萬2千人，因占地14公頃的土地超過六成的基地屬於山坡地，曾發生過土石流，基地內還有「土城虎子山遺址」，涉及文化資產保存等問題，當時的環評委員幾乎都是持反對立場，開發案一再卡關。
林銘仁極力反對海山造鎮計畫，認為有徵收的問題，周勝考為排除萬難，還來張松當中間人，幫忙探詢林男的態度；身為板橋區市議員的周勝考，不但2度跨區出席環評審查會，表態支持海山造鎮計畫，還企圖影響其他反對的市議員護航遠雄。
(聯合報)
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北檢辦遠雄弊案 吳琪銘等4人訊後請回
檢廉偵辦遠雄涉行賄新北官員，護航其在土城區開發案等案，今天約談立委吳琪銘等4人到案。經檢察官複訊後，吳琪銘等4人均無保請回。
吳琪銘在晚間6時50分許，抵達台北地檢署接受複訊；吳強調，沒有收賄，也沒有跟同案被告周勝考有接觸。
檢察官在晚間10時50分許，完成吳琪銘的複訊並將他請回；記者問吳琪銘是否有收錢等問題？他強調，今天是來釐清案情，而且都釐清了，案子跟他無關。
此外，北檢今天以證人身分，約談新北市議員林銘仁到案，檢方複訊後將他請回。林銘仁說，今天以證人身分出庭，由於案件仍在偵查階段，不適合公開對外說明，他也反對開發案。
另，本案中另2名被約談的張姓、劉姓男子，北檢訊後均請回。
(中央社)
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綠委吳琪銘約談後請回
檢廉偵辦遠雄弊案，懷疑遠雄企業團董事長趙藤雄除行賄國民黨新北議員周勝考，也疑曾行賄現任民進黨立委吳琪銘護航海山煤礦開發案；另企圖拉攏民進黨議員林銘仁遭拒。昨發動第二波搜索，以貪汙治罪條例嫌犯身分約談吳琪銘、建設大亨張松，另以證人身分約談林銘仁與吳的助理曾進益釐清案情。
吳琪銘移送北檢複訊時，高聲強調，絕對沒收賄，也否認與周勝考有不當接觸。林銘仁早一步接受檢察官複訊，強調自己是以證人身分應訊並未涉案，且「我反對開發案！」
4人複訊後均請回。吳琪銘強調，跟他無關，已經釐清。林銘仁昨晚於臉書貼文「沒有辜負選民！」。
去年首度角逐立委即勝選的吳琪銘，深耕土城多年，曾任土城市民代表，連任多屆議員，同時也是新北市礦工協會榮譽理事長，長期關注海山煤礦罹難者遺族的賠償問題，堪稱海山煤礦代言人。但令檢廉感興趣的是，吳與趙藤雄其實是多年好友，辦案人員長期蒐證，便發現趙、吳兩人時常見面飲宴。
檢廉調查，遠雄建設2007年以20億餘元向海山煤礦公司購入約14公頃土地，擬比照北大特區造鎮規模，規畫為2500多戶，開發利益超過百億元。但開發案屢遭環評委員、新北市議員質疑，趙藤雄2012年間親自找上多年好友吳琪銘，希望借重吳在地方與議會的影響力，協助通過開發案，但吳昨否認收賄護航。
另方面，市議員林銘仁曾在議會公開反對海山煤礦開發案，趙為消弭反對勢力，得知同為建築業大亨的松陽建設負責人張松與林交情不清，透過張企圖收買林銘仁，但林得知後斷然拒絕，雙方連談都沒談。
趙藤雄、周勝考目前在押，檢廉仍未排除周代遠雄打點其他市議員與官員的可能性；但辦案人員偵辦趙藤雄多年，發現趙事必躬親，也不避諱與民代、高官直接會面，因此直接找上吳琪銘幫忙，另透過張松試圖疏通林銘仁，幾乎未假他人之手。
檢廉懷疑，吳琪銘涉嫌收賄護航，昨針對吳琪銘、中間人張松發動7路搜索，全案持續擴大偵辦。
吳琪銘疑似涉及遠雄海山煤礦造鎮弊案一事，民進黨廉政會主委張天欽表示，無論涉及人員之層級高低，民進黨將依廉政條例規定，主動啟動進行調查，並將於近期召開廉政委員會討論後續處理方式。面對此一事件，全案須攤在陽光下接受檢驗，並且勿枉勿縱，期盼檢調查明。
鵝肉小販變民代 地方藍綠通吃
遠雄海山煤礦弊案風暴擴大，延燒現任立委吳琪銘，吳自基層出身，柔軟身段藍綠通吃，地方大小事無役不與，一路從鵝肉攤販當上市民代表、國大代表及議員等職務，去年挾雄厚基層實力選上立委，聲勢如日中天之際遭到檢廉約談，引發地方熱議。
吳琪銘深耕土城數十年，當年從鵝肉路邊攤販做起，煮鵝、剁鵝肉樣樣親力親為，所開設的雲林鵝肉城已是新北市知名餐廳，事業觸角也伸向不少地方，不僅是大中華保全公司董事長，更挾雄厚基層實力，當選土城市民代表、任務型國大代表及2屆議員等公職。
海派個性、身段柔軟，吳琪銘頗受地方愛戴，更在上屆地方議員選戰中，一舉拿下土城、樹林、三峽與鶯歌地區最高票。雖是民進黨籍、也待過台聯黨，但不少藍營人士仍倒戈力挺，堪稱藍綠吸票機，轉戰立委後，擊敗藍營老將盧嘉辰後，聲勢如日中天，沒想到會捲入弊案重挫形象。
(中國時報)
社會
共諜案認罪 政大陸生起訴 每季30萬遊說情蒐 被逮吐實 檢求減刑
台北地檢署昨偵查終結台灣首件陸生共諜案，陸生周泓旭去年政大畢業返回中國後，今年二月再度以經商名義來台，以每季至少三十萬元代價，遊說我一名外交部年輕官員協助蒐集機密資料，所幸官員主動檢舉，檢調將周泓旭逮捕收押至今，檢察官昨依違反《國安法》發展組織未遂罪起訴周男，並考量周男自白，請求法院幫周減刑。
周泓旭（二十九歲）來自中國遼寧省，二○一二年九月來台就讀政治大學企管研究所，去年七月取得政大碩士學位後，無法再用學生名義來台，今年二月間，他改以「台灣詠銘國際公司」董事身分，用投資經商名義來台。
外交官舉報揭穿
據了解，周男來念書時參加研習營活動，還曾發言笑稱台灣可以民主，是因為沒有共產黨，不料卻被檢調查出，周男早在二○一四年七月間，就在上海參加兩岸交流活動時，被「大陸地區黨務或其他公務機構」的李姓秘書吸收。
起訴指出，李姓秘書常招待周男吃飯，要求周男引介我方的政治人物和軍警情治、外交等公務員或其他有影響力的社會人士，到國外與中國官員認識。
而周男也在台藉機認識一名年輕外交部官員，多次約該名外交部官員喝咖啡、到餐廳吃飯，遊說官員提供情資和機密文件，並開出每季報酬至少一萬元美金（約台幣三十萬元）代價，周男還稱可幫忙爭取更高的酬勞。
但該名官員不願賣國，隨即向上舉報，檢調今年三月間逮捕周男，周到案之初否認犯案，遭收押禁見後才吐實認罪。
北檢昨依違反《國安法》起訴，最重可處五年徒刑，但因周男自白，檢方也依法請求減輕其刑。外交部昨不評論此案。
仍裁定繼續收押
台北地院昨開庭後，以周男犯罪嫌疑重大，且在台沒戶籍，有逃亡之虞，裁定繼續收押禁見。
此外，檢調追查台灣詠銘國際公司名字負責人張偉軍也非台籍人士，且目前人不在境內，懷疑公司成立內情不單純，將追查是否有其他共諜，也以類似管道入境潛藏在台。
共諜周泓旭小檔案
●年齡：29歲
●國籍：中國遼寧省
●學歷：曾就讀中國浙江大學、台灣淡江大學後來台攻讀政治大學企管所，取得碩士學位
●來台時間：
2009年曾來台2個月到淡江財金系交換學生
2012/9-2016/7就讀政治大學企管研究所
2017/2/19來台至今
●犯案時間：
2014/07在上海被共產黨吸收並接受招待
2016/08-2017/03遊說我外交部官員交付情資
2017/3/10遭收押禁見至今
(蘋果日報)
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中生共諜案 周泓旭起訴續押
來自中國遼寧省、去年自政大企研所畢業的廿九歲周泓旭，企圖以每季一萬美元（約台幣卅萬元）代價，誘使一名外交部官員至日本交付機密資料未遂，台北地檢署偵辦這起首宗中國學生來台發展情報組織案，昨依違反「國家安全法」將周男起訴，因周男在偵查中認罪，檢方建請法院減輕其刑。
周男昨移審台北地院開接押庭時，雖承認有提到金錢報酬、赴日旅遊這些話，但辯稱只是「吹牛皮」，沒有真的要發展組織，錢從哪裡來他也不知道；但法官認定，他曾在偵查中坦承犯行，卻又翻供，因本案尚待釐清，再加上他有勾串、滅證及逃亡之虞，裁定續押禁見三個月。
檢方調查，周男於二○一二年九月進入政大企研所就讀，去年七月底畢業；二○一四年七月十日，周男前往中國上海參加兩岸交流活動，結識中國公務機構李姓秘書，兩人一見如故，李姓秘書並自二○一五年十一月至今年一月間，多次在中國設宴招待周男。
每季30萬元 遊說外交官洩密
檢方掌握，李姓秘書多次表示可提供金錢報酬，由周男物色及引介我國黨、政、軍、警、情治、外交等現職公務人員，以及其他具社會影響力人士，赴境外第三地與中國官員認識，所需費用則由中國官員支應，並依所吸收對象之身分提供優渥的工作報酬。
周男允諾後，以「台灣詠銘國際公司」董事身分申請來台，鎖定一名他在台灣唸書時認識的外交部年輕資淺官員，多次遊說該官員為中國工作，並於去年八月至今年三月七日間，與該名官員在台北市的咖啡廳或餐廳內會面。
周男遊說該官員，若願意為中國蒐集機密文件，他可代為爭取高額人民幣報酬，每季還可領取一萬美元，並建議對方以自由行方式至日本等地旅遊，將安排與中國官員會面，該名官員覺得不對勁，向上舉報。
今年三月九日檢調搜索周男租屋處，查扣其手機、筆電並過濾通聯，逮捕周男到案，北檢向北院聲押禁見獲准，歷經四個月偵查，昨依「國安法」的「為大陸地區黨務或其他公務機構發展組織未遂」罪嫌起訴。
國安法判共諜 最重僅5年刑
「中國非外國」 難依外患罪量刑
共諜案常適用的刑罰法條，主要為刑法內亂外患罪章的「洩漏交付國防機密罪」，可處刑一至七年，洩漏交付給「外國」者，則可判刑三年至十年，但此項法條規定的外國，長期不被解釋為中國，且若不是國防機密、被告也不是現役軍人，則只能依國家安全法「蒐集、傳遞公務秘密或發展組織罪」判刑，刑度最重只有五年。
自首、自白 還能免刑或減刑
法界指出，立法院今年三月已初審通過國安法修正案，讓國安法此條罪名的刑度，對齊刑法洩漏交付國防機密罪，但尚未完成立法。
國家安全法規定的「為外國或大陸地區蒐集傳遞公務秘密或發展組織罪」，可處五年以下有期徒刑或拘役，可併科最高一百萬元罰金；自首者可免除其刑，於偵查或審判中自白者，可減輕其刑。
至於刑法內亂外患罪章第一○九條「洩漏交付國防秘密罪」之規定，洩漏或交付國防應秘密事項者，處刑一至七年；洩漏、交付給外國者，處三年至十年有期徒刑；一一○條公務員「過失」洩漏交付國防機密罪，可處兩年以下徒刑或拘役。
法界也認為，刑法第一一一條「刺探收集國防秘密罪」，可處五年以下有期徒刑；一一二條「不法侵入或留滯軍用處所罪」，係為刺探蒐集或洩漏交付國防機密的目的，未獲允准而進入或留滯於要塞、軍港、軍艦及軍用建築物內，處一年以下徒刑，刑期也都偏低。
「國家情報工作法」雖規定，涉及情報來源、管道或組織情報人員身分、行動或通訊安全管制的資訊，不得洩漏、交付、刺探、收集、毀棄、損壞或隱匿，但經權責人員書面同意者除外；但情工法並未明訂刑責，只規定自首可免刑或減刑，偵、審中自白可減刑。
現役軍人適用「妨害軍機治罪條例」，刑度較重，洩漏、交付或公示軍事機密於他人者，處死刑或無期徒刑，對象為外國者，處唯一死刑；過失犯刑期一年至七年，預備或陰謀犯可處十年以下有期徒刑。
軍中防諜 涉密主官定期忠誠儀測
近年共諜案頻傳，尤其是前飛彈指揮部指揮官謝嘉康疑捲入共諜案，更受關注。事實上，國軍近年來為防範共諜案，除透過國軍節目「莒光園地」、軍媒、保防教育等多次宣教，並針對涉密主官定期進行「忠誠儀測」，另也加強智慧型手機管控、資安防護。另外，國軍也會透過更改部隊部署、換主官電話號碼等方式，防止機密洩漏。
宣教、測謊、換通訊 防機密洩漏
國防部保防安全處列出共諜「高風險人員」，可分為「涉中背景」、「財務失衡」、「保密違規」、「言行不檢」、「出國異常」五大類。國防部更進一步發現，近幾年共諜案的共同趨勢，就是敵方藉由「抓把柄、撒大錢、用美色」，吸收我方逾管制期的退役人員，並藉由部署關係拉攏、刺探。二○○二年至二○○五年爆發的前陸軍少將通資處處長羅賢哲共諜案，就是用上述三種方式吸收的案例。
據悉，由於軍方涉及機密層面廣泛，國防部會藉由「莒光園地」節目、國軍媒體、保防教育等管道，重複宣教保密防諜、對周遭人事物提高警覺等觀念，各單位也會藉由各種參謀會議、軍士官會議等，定期對官兵耳提面命，官兵如因參與各種活動和中國人士接觸，依規定須回報部隊，否則將違規受罰；如部隊察覺有官兵行徑可疑，也會立即交由保防單位進行「秘密調查」。
如拒絕受測 一律調離主官職務
據悉，為進一步防範共諜案，國軍針會對涉密程度較高的部隊主官，定期實施「忠誠儀測」，如儀測未過者，須進一步複測，並利用其他手段釐清是否忠誠；如果拒絕受測，一律調離主官職務。
另外，國防部也會利用更換主官電話、更動部署等方式，阻絕不肖人士便利取得我國軍事情資。例如謝嘉康案爆發後，國軍主動更動飛彈部署，事隔一個月後，執行例行性主官手機更換。
(自由時報)
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陸生涉共諜案／起訴後翻供 周泓旭續押禁見
陸生周泓旭被控以每季一萬美元報酬，吸收我官員替對岸蒐集機密文件，並在台發展共諜組織；台北地檢署昨天依違反國安法之替大陸地區黨務或其他公務機構發展組織未遂罪嫌起訴周，並以他在偵查中認罪，請求法院減輕其刑。不料，全案移審法院後，周翻供否認，法官裁定繼續羈押禁見。
起訴指出，周泓旭（廿九歲）是大陸遼寧省人，二○一二年來台念書，二○一四年到上海參加兩岸交流活動時，認識一名擔任「大陸地區黨務或其他公務機構」李姓秘書；李與周交好，時常宴請周，要周藉著在台灣念書經商機會，物色、吸收台灣軍、警、情治和外交等公務人員赴第三地與大陸官員接觸，陸方會依吸收對象身分提供優渥報酬。
周泓旭返台後，鎖定一名在台灣念書時認識、現在外交部任職的年輕官員策反；去年八月至今年三月間，周多次在台北市咖啡廳和餐廳內，遊說對方替大陸工作，並自稱認識很多大陸高官，保證會給予跟薪水等值的人民幣當報酬，還建議以自由行方式赴日本等地旅遊，再由他安排與大陸官員會面。
周泓旭向對方說，只要同意為大陸工作，可代為爭取更高報酬，若蒐集機密文件，每季可領取一萬美元（約台幣卅萬元）；今年二月，周再以「台灣詠銘國際公司」董事身分申請來台，親自與該外交官員洽談，官員覺得不對勁而向上通報，周於今年三月被收押至今。
昨天全案移審台北地院，周泓旭承認曾與認識的外交部官員會面，但辯稱他告訴對方認識很多對岸高官等內容是吹牛，否認在台發展共諜組織。法官審酌他在台無親友，且身分曝光，潛逃回大陸可能性高，加上他在偵查中坦承、在法院又否認，以他所涉犯罪危害國家安全甚鉅，裁定羈押禁見。
據調查，周泓旭曾參與陸委會和中華青年交流協會舉辦的討論民主進程營隊，二○○九年就讀浙江大學時，曾到淡江大學擔任交換學生，二○一二年來台讀政大企研所，去年七月畢業。
周泓旭共諜案 法院裁定收押禁見
29歲的政大企管所畢業陸生周泓旭涉嫌擔任共諜，欲刺探外交機密被捕，台北地檢署今依違反國家安全法「發展組織未遂」罪嫌起訴周並以他自白認罪，請求法院減輕其刑。北院下午開移審庭，庭訊1小時30分後，法官認為仍有勾串共犯或證人及逃亡之虞，裁定收押禁見3個月。
起訴書指出，周泓旭2012年9月間來台就讀政治大學企業管理學系研究所，2014年7月10日間前往大陸地區上海市參加兩岸交流活動，因而結識擔任「大陸地區黨務或其他公務機構」的李姓祕書。
周從2015年11月間起至去年1月間陸續在大陸地區接受李姓祕書的餐敘招待，期間李姓祕書屢次表示可提供金錢報酬，由周利用在台學及經商期間，物色、引介我政黨人士、軍、警、情治、外交等現職公務人員，及其他具社會影響力人士赴境外第三地與大陸地區官員認識，所需費用可由大陸地區官員支應，並依照所吸收對象身分提供優渥的工作報酬。
周允諾後返台，利用機會結識外交部官員，即多次遊說官員為大陸工作，接續於2016年8月間起至今年3月7日間，先後在台北市咖啡廳或餐廳內，分別向該官員表示：若同意為大陸工作，將給予與薪水等值外幣報酬；建議以自由行方式至日本等地旅遊，將安排大陸地區官員與他會面。
周或請官員代為蒐集機密文件；只要同意為大陸工作可代為爭取高報酬；已談妥若同意工作每季可領取美金1萬元報酬等語，為大陸發展組織，展開對台情報工作，今年3月9日遭法務部調查局國家安全維護站查獲而未遂。
羈押4個月 政大企管所陸生涉共諜案起訴
29歲的政大企管所畢業陸生周泓旭，被檢方指控來台吸收外交部官員發展組織，涉嫌違反國安法；台北地檢署今依違反國安法起訴，考量自白犯罪，建請法院減輕其刑。
據調查，周泓旭在2012年考上政大企管所，去年7月底畢業，不過，他返陸後，疑受到上海國安單位的指示，於今年2月19日以「台灣詠銘」公司董事的身分藉申請投資經營生意的名義再度來台。
檢調調查，周來台後，利用在學時結交的人脈，接觸到外交部的年輕官員，之後，即頻以微信刺探機密訊息，還以招待官員赴日本旅遊為由，要求交付機密資料，以按件計酬約定在境外交付數萬元美金的酬勞，被人向主管機關檢舉。
檢調發動偵辦，今年3月9日拘提周，並搜索他的住處查扣可疑資料，檢察官偵訊後，當庭逮捕周，並以他有逃亡、串證、滅證之虞向法院聲請羈押禁見獲准，至今遭收押四個月。
(聯合報)
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政大畢業陸生 涉共諜案起訴
29歲的政大企管所畢業陸生周泓旭，被檢方指控來台吸收外交部官員發展組織，涉嫌違反國安法；台北地檢署今依違反國安法起訴，考量自白犯罪，建請法院減輕其刑。
據調查，周泓旭在2012年考上政大企管所，去年7月底畢業，不過，他返陸後，在2014年在上海一場兩岸交流活動，結識在大陸某黨務部門的李姓秘書，並在2015年11月間起至2017年1月間接受李姓秘書的餐敘招待。
今年2月19日周泓旭以「台灣詠銘」公司董事的身分藉申請投資經營生意的名義再度來台。檢調調查，周來台後，利用在學時結交的人脈，接觸到外交部的年輕官員，之後，即頻以微信刺探機密訊息，還以招待官員赴日本旅遊為由，要求交付機密資料，按件計酬在境外交付酬勞。檢調今年3月9日拘提周，並搜索他的住處查扣可疑資料，檢察官偵訊後，當庭逮捕周，並以他有逃亡、串證、滅證之虞向法院聲請羈押禁見獲准，至今遭收押四個月。
(聯合晚報)
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po照嫌軍中早餐難吃 小兵遭記過 違反部隊智慧手機規範6萬獎金飛了
空軍號稱是國軍伙食最好的單位，但日前一名空軍飛彈指揮部王姓志願役士兵，因不滿早餐都是醬瓜等「罐頭食品」，將菜色拍照上傳臉書打卡，抱怨「難吃」，遭空軍司令部以違反「國軍民用通信資訊器材管理規定」記過一次，王姓士兵6萬元考績獎金瞬間蒸發。國軍飲食好壞再度引發網友論戰。
憲兵有烤肉可吃
空軍司令部澄清，王姓士兵指稱當天早餐僅香菇肉粥、肉鬆、醬瓜等罐頭食品，並非事實，當天還有起司蛋餅、芋香饅頭、綠豆湯等餐點。空軍說明，單位辦伙除兼顧菜色搭配及官兵需求外，並考量營養均衡等。憲兵位於高雄的204指揮昨也發照強調伙食不差，以歐式自助餐方式，還有現烤肉供官兵享用。
空軍表示，王姓士兵在營內用智慧手機拍照，依據「國軍民用通信資訊器材管理規定」，官兵使用智慧手機應安裝MDM管控軟體，且營區內禁止使用照相、定位打卡、熱點分享，王姓士兵也依規定記過一次。
多數網友都支持懲處，認為營區拍照確實違反資安問題。軍中伙食議題也引發網友熱議，網友LU說：「罐頭不錯了！你還期待戰時，在戰地裡有自助餐可以吃嗎？」也有網友直言，現在軍中菜色已比十幾年前好太多。蔣姓網友說：「美國人把軍人當人，軍人可以吃到漢堡、培根、牛排，甚至生日蛋糕，所以在全世界都能所向披靡。」也有網友憂心，「吃都吃不健康，怎麼打仗？」
「罐頭餐很正常」
對於軍中早餐吃罐頭食物，曾當過兵的律師林智群指出，早餐吃罐頭非常正常，因為部隊上午7時用餐，伙房就要4時30分起來準備，加上人力少，用罐頭食品省事又不容易出事。但他也指出，伙食好壞，長官佔了很大的因素。
國軍使用智慧型手機規範
法令：國軍民用通信資訊器材管理規定
申請：向單位申請，經核准後，須安裝「智慧型手機自動化管理系統（MDM）」 管控軟體，才能將手機帶入營區
使用：僅能在營區核可的地方使用，如寢室等生活區域
禁止：營區內禁止用手機照相、錄影、定位打卡、熱點分享及藍牙功能等
懲處：依違規情節給予記過到記大過等行政懲處，如涉及違法，則移送法辦
(蘋果日報)
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狼教官竟誘姦高中女30次 被害人自認陷師生戀 莫名痛哭曝真相
中部地區一所高中四十歲單身男教官，和小他二十四歲女學生發展師生戀，五個月來帶女學生至摩鐵發生近三十次性關係，直到家長察覺女兒情緒低落，追問得知原因後憤而提告。教官一度辯稱只牽手、親嘴，直到得知女學生已說出實情，才坦言發生性關係，被依最重五年徒刑《刑法》利用權勢性交罪送辦。
警方指出，涉案教官四十歲，未婚，在事發學校任職五年，共輔導十二個班級，被害女學生十六歲，從高一升高二，在校成績很不錯。
帶上摩鐵辯僅親嘴
警方調查，近五個月來教官利用每周六女學生放學後補習機會，帶至摩鐵發生性關係，女學生自認和教官談戀愛，第一次在半推半就下與教官發生性關係，之後陸續發生近三十次，女學生因擔心戀情曝光，近來常莫名痛哭、悶悶不樂，家長詢問得知實情氣得報警。
教官接受訊問時，一開始扯謊：「只有牽手、親親嘴」，後知道女學生指控，才坦承有性關係。警方斥教官不守分際，行徑荒唐，「氣得想從他頭上敲下去！」
該校校長說，上個月十九日獲報，當天把教官調離現職，轉至學生校外生活輔導會，並啟動性平委員會調查。教育部國教署學務校安組組長林良慶說，等性平會調查結果出爐後，軍方將依「陸海空軍獎懲辦法」及「高等學校軍訓教官獎懲作業要點」處分，最重是免職。
暴露身分可罰10萬
教官和女學生發生師生戀，前天在該校臉書傳開，以訛傳訛變成「教官把女學生肚子搞大」，有學生留言「教官和女學生緋聞從未斷過」「常看教官騎車載女學生，發生這事不意外」，甚至稱該教官指導的社團，入社如「選妃」，偏好可愛女生；校方昨強調女學生並未懷孕，也不清楚「選妃」等事，《蘋果》請校方代為聯絡教官未果。
社工說，已介入輔導受害女學生，她情緒已漸穩定，但網友轉傳訊息，若曝光當事人身分，恐觸犯《性侵害犯罪防治法》最高罰十萬元，也會造成當事人二度傷害，請適可而止。彰師大輔導與諮商系教授郭麗安說，本案教官明顯踰越輔導、管教學生分際，非常不應該，校方應宣導女學生遇老師、教官利用權勢要求進行性行為時，懂得拒絕與自我保護。
兒少法可加重其刑
律師林仲豪、黃雅琴指，男教官若確定利用權勢或機會和女學生發生性關係，觸犯《刑法》利用權勢性交罪，最高可處五年徒刑，另依《兒童及少年福利與權益保障法》可加重其刑至二分之一。
如何避免誤陷師生戀
◎學校每學期應安排師生接受至少4小時的性別平等教育課程
◎師生若察覺對方有踰矩言行，老師應通報校方，學生可向家長反映
◎家長隨時注意子女言行舉止及情緒起伏有無異常，並了解原因
◎與孩子建立良好溝通方式，讓子女知道對父母「沒有不能說的事」
狼師頻傳 勿淪逞慾對象
勇敢說不
中部地區驚傳男教官帶女學生上摩鐵，兩性專家和學者都表示，此案教官連續與女學生發生性關係，恐只把對方當性對象，呼籲未成年學生真正的愛情值得等待，若發現老師、教官藉機獨處，都要勇敢說「不」，並向家長、學校反映。
青春期涉世未深
補教界名師陳星（本名陳國星）捲入才女作家林奕含自殺事件，扯出誘姦未成年和師生不倫戀，台南地檢署仍調查中；中部一所高工已婚男師與未成年女學生發生師生戀，五月初協商分手時，女學生左胸中刀送醫。
兩性專家黃瑞汝表示，青春期少年、少女涉世未深，加上情竇初開，易愛慕老師、教官，但師生之間不能對彼此有非分之想，一旦情不自禁，應尋求家人和專業人士協助，避免淪為性發洩的對象。
彰師大輔導與諮商系教授郭麗安說，「校園性侵害性騷擾或性霸凌防治準則」明訂教師不得與學生發展有違專業倫理之關係，但老師、教官具有管教學生等權力，不難利用權勢與學生交往，學校有必要維護單純學習環境。
(蘋果日報)
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教官帶高二女生上摩鐵 半年30次
雲林某公立高中未婚教官與校內高二女學生發生師生不倫戀，教官半年來帶女學生上汽車旅館發生性關係多達2、30次，女學生近來上課時常突然大哭、情緒低落，經家長追問才說出真相，教官卻推稱，2人首次發生關係時，女學生已滿16歲。由於家長堅持提告，警訊後，已將他移送法辦，並調離現職。
陽光女課堂大哭啟疑
警方調查，被害女學生原本是個性格活潑開朗的陽光女孩，總和同學打打鬧鬧、有說有笑，近來卻鬱鬱寡歡，尤其常常上課到一半就大哭起來，令老師和同學都很訝異，問她怎麼了？她又三緘其口。
女學生家長發現孩子周六課輔只有半天，卻常常直到晚上才回家，且心情低落沮喪，原以為是功課壓力太大，可是女學生否認，家人耐心詢問，女學生才情緒崩潰痛哭，娓娓說出被學校教官帶往摩鐵開房間發生關係。
未婚男堅稱女滿16歲
警方發現，女學生天真無邪，資質也很好，對男女感情懵懵懂懂，自認為在和教官談戀愛，趁周六課輔後和教官約會。第1次被教官帶去汽車旅館時，覺得很不應該，卻在半推半就下與教官發生關係，而該教官陸續把女學生帶到學區內4、5家汽車賓館約會，因此加深女學生內心的矛盾和疑慮，個性丕變。
至於涉案教官，40歲、未婚，警方傳訊他，教官起先辯稱只有和女學生牽手、接吻而已，在女學生全盤吐露實情後，教官才供稱和女學生交往5個多月，發生2、30次性關係。
他並堅稱自己與女學生第1次發生性關係時，女學生已經滿16歲，而警方也將女學生帶往醫院檢驗，確定未懷孕。
校方震驚道歉並調查
事件爆發後，有自稱是該校今年畢業的校友在網路指稱，該教官跟女學生常傳出緋聞，時常看到他騎機車載女生，之前好像也發生類似事情，但都未爆出。
校內同事和學生則對這起師生戀都感驚訝，不解該教官平日為人還不錯，對學生很照顧，怎麼會發生這種事？校方則感到震驚及遺憾，對造成社會與家長困擾致歉，表示未來會全力協助家長與女學生。校方強調，已召開性平委員會並展開調查，將待結果出爐後，再行處置。
(中國時報)
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齊柏林兒 否認妹妹接拍續集 16日追思音樂會紀曉君獻唱
《看見台灣》導演齊柏林上月十日空拍續集，不幸墜機花蓮山區，他和機師張志光、助手陳冠齊當場罹難。齊、陳兩人的告別式和追思音樂會分別訂於本月十四、十六日舉行。有媒體指他女兒齊小育將接手拍攝《看見台灣》續集，昨上午齊柏林兒子齊廷洹在批踢踢發文駁斥相關報導「子虛烏有」。齊導生前創設的台灣阿布電影公司昨開記者會，由總經理曾瓊瑤公布音樂會細節，並再次澄清齊柏林子女都沒有接拍續集的計劃。
製片：從未討論
齊廷洹昨po文說：「器材摔掉、導演逝世、素材不齊，第二部到底能不能再拍都是大問題，記者為甚麼要那樣寫，我不清楚，但是這樣讓我妹壓力很大。」「被逼著繼承跟自願承接有很大的不同」，希望外界不要再以訛傳訛，家人都希望低調，並將一切歸功父親。
身為製片的曾瓊瑤昨重申「完全沒有討論續集計劃」，過往所有拍攝協力名單都是齊柏林、她與公司共同決議，她哽咽說：「導演不幸離世，我現在沒有討論對象了，我們需要更謹慎、更負責任的從長計議。」她說，從來沒有聽齊柏林說過要女兒繼承衣缽，他的子女都還年輕，家屬希望先以完成學業為先。
電影公司昨公布《永遠的齊柏林》紀念音樂會海報。台灣阿布電影公司提供
歌聲送最後一程
曾瓊瑤說，十六日的音樂會將在台北中油大樓國光廳舉行，由吳念真、李屏賓、陳文茜擔任引言人，台灣原聲童聲合唱團、林慶台、陳苡萊（萊萊）、何國杰（Ricky Ho）、紀曉君等人獻唱《看見台灣》主題曲。因場地限制，除受邀賓客，民眾僅能在一樓大廳座位區觀看轉播，當天上午十一時在松仁廣場發放號碼牌，預計發放四百二十張入場券，音樂會下午三時開始。
曾瓊瑤說：「雖然齊導與冠齊已經離開我們，但我們希望大家收起淚水、收起悲傷，用歌聲送他們最後一程。」
(蘋果日報)
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不回長庚了 陳日昌要去桃園醫院
衛福部︰下個月實地抽查
長庚醫院卅名醫師集體請辭，恐影響急診服務、甚至從醫學中心降級成區域醫院，衛福部預計下個月派員實地抽查，要求長庚各分院須維持現在的急診醫師標準。衛福部司長石崇良指出，下個月院方若沒成功慰留多數醫師，出現人力缺口就需降級，已請各地衛生局注意因應。
不符就降級 收入將驟減
石崇良說，目前長庚傳出有醫師請辭的基隆、林口、雲林、嘉義分院排班還正常，下個月會派員到林口長庚醫院實地訪查，並採突襲式抽查其他分院，若不符規定將被降級。
根據健保署給付標準，醫學中心和區域醫院的給付不同，例如護理費、病房費的給付落差達十％到十一％，若被降級，瞬間會少許多收入。
至於先前遭免職的長庚醫療體系急診醫學部前部長陳日昌，長庚院方雖宣布撤銷處分，但陳日昌已確定要到衛福部桃園醫院接任副院長。
桃園醫院院方昨表示，陳日昌將掌管急診、加護等相關科別，桃園醫院已通過重度級急救責任醫院審查，以三年後邁向準醫學中心為目標。
形象受衝擊 傳驚動三娘
此外，急診醫師集體離職風波讓長庚形象受衝擊，有媒體報導已退居幕後的「台塑三娘」李寶珠要求女兒、長庚董座王瑞慧妥善處理，甚至不排除由台塑生醫董事長王瑞瑜接手長庚董座。但台塑集團昨天澄清，指該消息純屬臆測，未聞長庚董事長將有異動。
(自由時報)
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60億挹注重症給付 急診僅分9％
急重症專科醫師也要搶救！健保署昨天宣布提撥60億元來調高急重症支付標準，5大科雨露均霑，而雖然長庚醫院醫師請辭案凸顯出急診給付偏低及醫療分級不實而造成工作負擔問題，不過急診科僅獲5.45億元、僅占9％，是各科中最少；急診醫師呼籲，衛福部應儘快公布支付細節。
配合衛福部推動分級醫療政策， 該署訂定分級醫療6大策略及配套，調高醫院重症支付標準就是其中之一。健保署規劃60億元用於改善急重症，目的在調整醫界長期詬病的不合理給付，也希望醫院回歸急重症任務，讓大醫院不要再擔心因治療急重症患者而虧錢，今年共找來45個醫學會討論該如何分配。
急診醫師盼公布支付細節
健保署公布調整方案草案，最大宗是15.96億元用於調高各醫院加護病房住院診察費、13.46億元調高外科手術支付標準，25.13億元調高麻醉、產科、兒科及內科支付標準，5.45億元調高急診支付點數。
其中占最少的是急診，僅約9％。急診醫學會理事長、台大醫院急診部主任方震中說，重點在給付細節，例如急診診察費若調高，就真的代表有重視急診專科醫師，也是最重要的給付部分，至於金額多寡，「每個科別的醫師一定都覺得不夠的」，只能盡力而為。
健保署副署長蔡淑鈴說，草案中的確調高了急診檢傷分類一到二級的診察費、精神科急診診察費、第一天的急診觀察床病房費與護理費，以及放寬急診診察費例假日加成時間。
蔡淑鈴說，調高給付60億元就是永久性的增加給付，往後的給付標準也會照調高後的標準，而今年的款項最快會在年底前上路。
(自由時報)
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健保調高急重症支付 最快10月適用
健保署昨通過調高急重症支付標準方案草案，由醫院總額提撥60億元調高重症支付標準，其中5.45億元用於急診，包括放寬急診診察費例假日加成給付時間、調高檢傷一至二級診察費等，待8月舉行的支付標準共擬會議通過，並經衛福部預告等行政程序，最快10月起適用。
除了急診分配到5.45億元，其他以調高醫院加護病房住院診察費15.96億元最多，其次是外科手術13.46億元，另有25.3億元調高麻醉、產科、兒科及內科重症。
健保署副署長蔡淑鈴指出，諮詢會議經3個多月多次開會，敲定各科調整給付項目，計1706項調高給付，其中12項調幅為現行1.5倍，例如斷指再接手術、產科高危險妊娠、兒科隔離病房診察費等。
日前長庚醫師離職潮致外界質疑健保給予急診給付太低，蔡淑鈴強調，此次調高給付與長庚事件「完全無關」，健保署年初已啟動諮詢並多次舉行會議，主要是導引醫院減少輕症服務，落實分級醫療，因應假日急診診療，包括新增兒童專科醫師急診診察費加成、調高急診檢傷分類一至二級診察費、精神科急診診察費、急診觀察床病房費與護理費。
另外，原規定急診例假日加成時間為周六中午12時起，至周日24時加成20%，配合一例一休政策，將加成給付起始時間提前至周六0時。
中華民國重症醫學會理事長、台大醫院副院長余忠仁指出，去年就聽聞健保挹注60億元調高重症支付，拖了半年終於等到草案通過，盼生效後回溯至今年元旦適用；此外，根據估算，加護病房診察費每年應提高30億元才足夠，但僅通過近16億元，雖不足但只能接受。
健保挹注60億元 調高重症支付
林口長庚急診醫師爆集體離職，外界質疑其中一項理由就是健保支付急診的點數太低。中央健保署昨開會通過調高急重症支付標準方案草案，將由今年健保醫院總額提撥新台幣60億元用於調高重症支付標準，其中5.45億元用於調高急診支付點數，也放寬急診診察費例假日加成給付時間、調高急診檢傷分類1-2級診察費等。該草案還需經8月初的支付標準共擬會議後通過，並經衛福部預告公告等行政程序，最快10月起適用。
健保署挹注60億元經費調高重症支付標準，經費分配以調高醫院加護病房住院診察費15.96億元最多，其次是外科手術13.46億元，另有25.13億元用於調高麻醉、產科、兒科及內科，急診則分配到5.45億元。
健保署副署長蔡淑鈴指出，諮詢專會議討論經3個多月多次開會研商，敲定各科調整給付項目，總計1706項調高給付，其中調幅比例最高者達150%。
因日前長庚醫師離職潮而致外界質疑健保給予急診的給付太低，蔡淑鈴強調，此次調高給付與長庚事件「完全無關」，健保署於今年初就已啟動諮詢並多次召開會議。而為導引醫院減少輕症服務，落實分級醫療，以及因應假日急診診療，此次調整也涵蓋多項急診給付，包括新增兒童專科醫師急診診察費加成、調高急診檢傷分類1-2級診察費、精神科急診診察費、急診觀察床病房費與護理費。
而在放寬急診診察費例假日加成時間，蔡淑鈴表示，原規定例假日加成時間為周六中午12時起至周日24時加成20%，配合一例一休政策，將起始時間提前至周六0時就有20%加成給付。
蔡淑鈴表示，該方案草案預定8月初提交共擬會議討論，如順利通過將請衛福部核定發布，最快10月起適用新的支付標準。
(聯合報)
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文蛤末日... 台西產量剩一成
中南部地區文蛤暴斃嚴重。雲林台西養殖業者說，產量剩不到一成，而且情況持續惡化。台南市濱海的七股、北門、將軍區文蛤養殖面積約4000公頃，今年以來因氣候變化大，目前蛤苗死亡率約在3、4成。彰化區漁會總幹事陳諸讚也表示，文蛤暴斃這一年特別嚴重。
雲林縣長李進勇昨會同漁業署、水產試驗所、養殖業者前往台西了解文蛤暴斃情況及研商改善方法，李進勇指出，雲林文蛤養殖面積達3300多公頃，年產量達4萬公噸，占全國6成左右，暴斃問題一年比一年嚴重，長期下來恐危及產業生存。
水試所海水繁養殖研究中心主任葉信利指出，今年文蛤暴斃情況很嚴重，分析原因包括環境、養殖管理、弧菌感染及文蛤基因窄化等皆且環環相扣，環境方面包括氣候變遷、水質及空氣；養殖管理方面問題有魚塭底土變異、放養密度太高等。
對於水試所說法，養殖業者表示無法接受，林明山表示，水試所建議的二氧化氯、益生菌及曝曬等方法，他們都做了，這次暴斃是全面性，質疑與台塑六輕長期污染有關，期盼相關單位能儘速找出原因。
林明山無奈說，今年放養6、7公頃文蛤，魚塭租金加文蛤養殖成本要2、300萬元，幾乎全死光，損失數百萬元；也有養殖業者表示，整個池底都是開口死亡的，收成量剩不到一成，連以前從未發生暴斃養殖池，今年也都災情慘重，根本就是文蛤末日。
陳姓盤商表示，今年文蛤暴斃以雲林台西情況最嚴重，產量剩不到一成，文蛤產地價每台斤飆漲至65-70元，各市場批發價平均每公斤75元左右，比去年同期60元高很多，從事批發25年來第一次遇到文蛤這麼高價。
台南、彰化災情也慘兮兮
養殖10公頃文蛤的南市七股區三股里長黃仙立說，由於雲林文蛤死亡慘重，不少盤商轉到台南市收購文蛤，使得文蛤產地價1台斤（約35-40顆）上漲到60、65元。
彰化區漁會總幹事陳諸讚表示，文蛤暴斃這一年特別嚴重，文蛤從放苗到收成約6-7個月，彰化縣約有1000公頃的文蛤養殖面積，有6、7成的文蛤在還沒到收成期就死掉。
比往年嚴重... 漁業署成立小組揪凶
台西文蛤暴斃產量減少，今年文蛤價格也明顯比去年貴了20元；農委會漁業署指出，每年農曆的3、6、9月是氣候轉換的月份，因此傳出暴斃案例也增加，不過今年似乎有較往年嚴重，目前已請水試所進行了解，並希望能夠加快腳步研發抗逆境的種苗。
漁業署副組長陳汾蘭表示，漁業署與水試所已成立技術服務小組，從水池整治、飼料投放、種苗等方面著手，希望了解文蛤真正死亡原因。
加快研發抗逆境種苗
漁業署養殖組組長陳建佑指出，今年文蛤暴斃量雖然沒有全國統計數字，但水試所有反映民眾通報的不在少數，且以雲林（台西）、彰化、嘉義和台南等一帶居多，而今年文蛤的產地價是每公斤107.7元，較去年同期87元貴了20.7元。
陳建佑說，初步認為今年文蛤暴斃案例應是綜合性原因。例如氣候異常、近親繁殖或是放養密度高等皆有可能；漁業署副署長黃鴻燕表示還在評估暴斃狀況是屬於局部地區或是全國性的災害，須再採集相關資料做進一步分析，才可確定有無相關辦法來協助養殖戶。
(自由時報)
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慘！疑底土感染 雲林今夏無蛤可收
雲彰地區最近一個多月來文蛤養殖死亡嚴重，尤其台灣最大養蛤區的台西鄉，蛤死情況更加慘重，死亡率高達八到九成，許多養殖池全軍覆沒，收成率掛零，損失十分慘重，台西鄉長趙瑞和向政府求救，今天雲林縣長李進勇和漁業署會勘，面對慘重蛤損，李縣長除請水產單位趕緊找出原因和止血對策，並請政府以災害損失來補助。
「全都死光光」養殖業者林明生等多人從魚塭撈起文蛤，現撈的蛤無一粒活的。業者說，死亡率百分百，每公頃六十多萬的成本都去了了。
死因為何，李縣長很關切。水試所台西分所主任葉信利說，死因很多，氣候和水質和底土都有關係，最近對這一波文蛤死因研究，可能與底土感染有關，他建議加強底土消毒，因文蛤養殖沒有用藥，但可用二氧化氯消毒或暴曬、換土，至於與空汙落塵有關，需由環保單位查驗追縱。
最近有人說可能是文蛤近親繁殖造成蛤苗體質無法適應，本身也是養殖業者的縣議員許志豪和黃淑玲說，死因不明，業者救蛤無所適從，說是近親繁殖，他們引進日本種的優蛤，照樣死亡，所以一定找出真正死因，對症下藥。林文新等多位業者也對底土感染之說不認同，他們說每季放養前都會依流程消毒，他們養了三、四十年都不曾這樣，最近兩三年格外嚴重。
業者林明山更直說，蛤死情況也異常，過去蛤死都沈底，最近出現浮屍，文蛤浮起死亡，他們希望水產單位趕緊找出對策。目前文蛤產地價高達每台斤六十五元，比以前高一倍以上，但無蛤可收，價再高也沒用。
口湖貝類養協會理事長曾明村說，魚塭老化要提早預防，土質改良要有新思維，台灣養殖才能走下去。
經與業者一番座談，雲林副縣長丁彥哲表示，縣府儘力爭取災損補助並加強整治供水大排改善水質，至於業者擔心無土可換底土，縣府可運用疏濬的海砂協助業者改善養殖環境，並將以專案請漁業單位釐清死因與對策。
(聯合報)
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45天開3950張罰單 寶山測速桿停拍
新竹縣寶山鄉寶山路一段228號前一支固定式測速器，5月19日開拍後，短短一個半月開出3950張罰單，進帳逾700萬元，引發極大民怨；新竹縣府相關單位昨天和地方人士現勘，決議自今天起先暫停拍照，並加設爆閃燈等警示設施，也將研議是否提升現行速限40公里的規定。
新竹縣議員邱振瑋表示，包括寶山等地鄉親近來屢屢陳情，行經寶山路一段由寶山往新竹市方向時「中獎」了，時速超過50公里，遭228號前的一支固定式測速桿取締，一下子收到好幾張紅單，有人最多收到10張，荷包大失血，當場臉都綠了，忍不住痛罵政府搶錢。
國庫進帳700萬
許多民眾接獲紅單，在臉書上抱怨「唉！誰還敢去寶山？時速53也被罰！」「應有宣導期，一般鄉村道路速限60公里較為合理！」
寶山路一段是竹東、北埔、峨眉、寶山等鄉鎮上班族通往新竹科學園區的要道，也是新竹市民前往寶山水庫、寶二水庫及台三線風景區的重要觀光道路；由於地方反映車速快，且曾發生多起事故，新竹縣警察局為了降低車禍發生率，在228號前往新竹市方向裝設測速照相桿，限速40公里。
該路段為三線道，往新竹市一線、往寶山兩線，因正值連續彎道險降坡約600公尺長，駕駛人稍不留意容易超速。
經議員邱振瑋、陳正順及鄉代黎侑昌等人反映，縣府相關單位昨天現勘。討論後決議將測速桿暫停執行取締，由新竹縣交通旅遊處邀集相關單位開會研議，是否提升速限40公里到50公里，並加強速限警示標誌與標線；另外，請工務處重新評估是否重新調整三線道的配置，新竹縣警察局也將加設爆閃燈裝置，提醒用路人留意。警察局表示，將等縣府開會決議，再重新執法。
(自由時報)
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捷運南北環綜合規劃報告 雙北達共識
捷運局︰中央核定後 預計9年半完工
昨台北市副市長鄧家基與新北市副市長李四川首度碰面召開會議，討論目前正在規劃中，橫跨雙北兩市的捷運北環段與南環段。雙北副市長經過一個多小時討論，就南北環段的綜合規劃報告內容已達成共識，並同意提報中央審議。台北市捷運工程局綜規處長王君惠表示，捷運南北環段目前已通過環評，綜合規劃報告可送請中央審議，待中央核定後，就可開始施工，預計九年半完工。
台北市長柯文哲日前批評，對於行政院推出的前瞻計畫軌道運輸很有意見，並砲打中央，「感覺你們只是想花錢，不是想做事」，外傳此番言論引起行政院長林全不悅。另外，柯也曾批評新北市的淡海輕軌，會虧到不省人事，引起雙北兩市隔空交火。台北市議員陳政忠表示，雙北市存有心結，北市府多次安排兩市副市長見面開會未果，導致南北環段卡關。陳與新北市副市長李四川幕僚私交甚好，經他穿針引線，終於敲定昨雙北召開聯席會議。
王君惠表示，北環段的出土段（從高架轉到地下），規劃設在新北產業園區，但廠商擔憂震動、噪音與交通恐對園區造成影響，因此捷運局目前已找出適合方案，跟廠商溝通，但仍有廠商有不同意見，目前已溝通一年多，之後會協助新北與廠商溝通。另外，捷運南環段由於車站數少，路線變更也與地方民眾達成共識，所以目前無需溝通的項目。
王君惠說，由顧問公司製作的捷運南北環段期末報告書，二月已審查完畢，依據中央審議要點規定，綜合規劃報告須經過雙北兩市副市長召開會議，並達成共識後，送到中央審議。昨捷運南北環段已經過雙北達成共識，並待市長柯文哲核定後，就可送入中央審議。
新北市副市長李四川表示，昨雙北會議討論環狀線二期部分，內容並未多加修改，僅是做最後確認，主要是確定南環段、北環段將一起送進交通部核定，考量系統介面相容性問題，南北環段未來將一起施工，最快應該在八月前可報交通部。
(自由時報)
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農會理事長是內鬼 桃園復興區20億險被盜領
葉國崇100萬交保
桃園市復興區農會信用部主任廖學麟涉嫌與詐騙集團掛勾，企圖盜領20億元鉅款，檢警逮捕廖嫌並收押，桃園地檢署追查幕後共犯，查出農會理事長葉國崇也遭利誘捲入，前天發動搜索約談葉及幕後金主曾麗珍，昨訊後葉以100萬元交保候傳，曾女被法院收押禁見。
詐團允給1%佣金
檢方指出，這起農會理事長與信用部主任遭利誘詐領20億元案，起於詐欺集團成員陳文清等人，去年間以開發桃園市復興區土地為由，利誘信用部主任廖學麟，只要開出行庫支票做為融資的抵押品，可依面額讓廖抽取1％佣金；廖找上理事長葉國崇私下商議，葉也涉嫌開口索討佣金，詐欺集團應允事成後也給葉1％佣金。
幕後金主曾麗珍收押
檢方表示，廖先開具自身名下的支票，並盜蓋農會信用部印章交給陳，陳認為廖的個人支票並非確保可支付、被視為「鐵票」的行庫支票，因此要求換票。廖隨後藉口業務需要，領出農會信用部11張空白支票，在支票上偷蓋會計主任印章，另偽刻總幹事印鑑蓋章，將支票轉交給詐欺集團成立的開發公司。
這11張農會行庫支票後來被開立總額達40億元，且轉手到金主曾麗珍手上，但曾女得知廖盜蓋印章，要求換取有效的支票被拒，今年1月將其中5張共20億元的支票，交給男友吳昊恩持往聯邦銀行大園分行「代收」兌領。行員向付款方的農會信用部照會，發現總幹事印章及印鑑不符，全案曝光。
通報＋查證 聯邦銀識破「鐵票」有詭
桃園市復興區農會險被盜領20億元鉅款案，歹徒持5張農會行庫支票前往聯邦銀行大園分行辦理「代收」，企圖兌領，幸好機警的銀行行員第一時間將「20億的銀行本票」向上通報，而銀行經理與襄理也當機立斷，決定向付款方的復興區農會「照會」，由於這兩個通報與查證動作同時啟動，最後阻止驚天鉅款遭詐領。
聯邦銀行大園分行經理魏趨師說：「即使擔任銀行經理，我也沒看過20億元的行庫支票！」他表示，行庫支票俗稱「銀行本票」，因為這代表應付款的行庫方已經收款、確保可以支付，通常被視為「鐵票」，效力要比一般個人或公司支票高很多。
魏趨師說，雖然是行庫支票，但有人一口氣拿來5張共20億元的行庫支票請銀行代收兌領，相信任何金融機構的從業人員都會謹慎處理，當收到這5張支票時，所有行員都睜大了眼，包括他在內，沒人看過20億元的「銀行本票」。臨櫃行員當時立即回報分行襄理，他獲悉後也「本能決定」由襄理打電話向付款方的復興區農會「照會」，得到的回應果真是「這幾張票有問題」。
魏趨師指出，客戶持他行支票請求代收，代收銀行會將支票送到票據交換所，支票會回到開票的行庫，再將應兌領的款項匯至代收銀行，最後轉入客戶的帳戶內；分行得知支票有問題後，即依洗錢防制等規定詢問請求代收的客戶：「這麼大筆的錢做何用途？」對方只說「這是做生意的款項」，分行即向總行報備，並依程序處理。
若沒發現偽造 銀行恐得賠
支票的使用，除了一般常見的個人票及公司票外，尚有以台灣銀行或以其他銀行為發票人的支票，又稱為「台支」，請求銀行開立台支時，必須向銀行繳交同額票款，保障支票的兌現，故收受台支比一般支票更有保障，也俗稱「鐵票」。
行庫主管表示，只要印章及印鑑為真，支票兌領後就與銀行無關，銀行也不必負擔損失；但若印章及印鑑造假，銀行未發現即讓支票兌領，銀行就要負責。過去曾有歹徒至某銀行一次成功兌領10張支票，其中7張印章及印鑑為真，另3張卻是偽造，這時，銀行就要負責那3張的損失。
(自由時報)
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利字當頭 復興農會20億支票險被盜領
桃園市復興區農會信用部主任廖學麟去年藉口業務需要，領出11張空白支票，今年1月間，掮客集團拿其中5張支票到聯邦銀行大園分行準備提領20億元，因總幹事印章和印鑑不符無法兌現，檢方追查後，發現農會理事長葉國崇也捲入想抽佣金，幕後大金主是曾麗珍，昨天發動搜索後，葉以100萬元交保，曾女今天聲請羈押。
桃園地檢署調查，詐欺集團成員陳文清等人，去年間以開發復興區土地，與廖學麟接洽，聲稱只要開出公庫支票做為融資抵押用，可依面額讓廖抽百分一佣金，廖再與理事長葉國崇商議，詐欺集團也允諾給葉百分之一佣金。
廖學麟先開自己支票盜蓋農會信用部印章交給詐團，但被識破，要求換票，廖才提取復興區農會11張空白支票，並偷蓋會計主任印章偽刻總幹事印鑑，把這些支票轉交給詐團的開發公司，這11張支票合計開出金額約40億元，這些支票後來轉手到大金主曾麗珍手上，但她打聽後，獲悉是盜蓋印章，要求換真支票被拒，今年1月間故意把支票交給男友吳昊恩向銀行兌領，事情才爆發。
檢方昨天搜索復興農會及理事長葉國崇住家、拘提曾麗珍和男友吳昊恩到案，偵訊後依偽造有價證券等罪聲押曾麗珍，葉國崇和吳昊恩諭知交保。
20億盜領案 桃市復興區農會理事長交保
桃園市復興區農會理事長葉國崇，疑貪圖1200萬元佣金，捲入盜開11張農會支票、被詐欺集團填上20億元企圖盜領，檢方昨依100萬元交保，詐騙集團的幕後金主曾麗珍被聲押獲准。
桃園地檢署調查，復興農會信用部主任廖學麟去年1月以業務需要，領出11張空白支票，今年1月間，掮客集團拿其中5張支票到聯邦銀行大園分行準備提領20億元，因總幹事印鑑不符無法兌現。
檢方先羈押廖學麟，追查後發現，由陳文清主導的詐欺集團，以開發復興區土地，與廖學麟接洽，騙稱農會支票只做為融資抵押用，不會兌領，可依融資額度讓廖抽百分之一的佣金1200萬元，廖再與理事長葉國崇商議，詐欺集團也允諾給葉相同佣金。
廖學麟先開自己支票盜蓋農會信用部印章交給詐團，但被識破、要求換票，廖才提取農會11張空白支票，並偷蓋會計主任印章偽刻總幹事印鑑，交給詐團。
這11張支票合計開出金額約40億元，由陳文清向曾麗珍融資，但曾麗珍打聽過後，獲悉是盜蓋印章，要求換真支票被拒，今年1月間把5張支票共20億元交給男友吳昊恩向銀行兌領。
檢察官呂象吾前天指揮警方搜索復興農會、葉國崇住家、拘提曾麗珍和男友吳昊恩。葉說沒拿到佣金，被諭知交保，吳麗珍否認操盤，檢方認有串證之虞聲押獲准，吳昊恩以30萬元交保。
(聯合報)
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上校猥褻女部屬 監院通過彈劾
監察院昨日以十三票對零票，無異議通過由監委高鳳仙、楊美鈴提案彈劾在職期間曾經涉及猥褻女性部屬，目前已退伍的前國防部陸軍司令部第十軍團指揮部步兵一○四旅上校參謀主任仲崇嶠，移送公務員懲戒委員會審議，監委並質疑軍方疑有官官相護情形。
陸軍十軍團昨對結果表示「予以尊重」。
監察院通過彈劾理由為，仲崇嶠身為高階軍官，竟於一○四年七月十九日上午七時許在該旅貴賓室，強吻女性部屬Ａ女三次及撫摸胸部一次，事後Ａ女提出告訴，仲崇嶠還反告對方誣告，經台中高分院判決觸犯強制猥褻罪確定，並經台中地檢署認定仲崇嶠涉誣告提起公訴，顯然行為核有重大違失。
痛斥軍方官官相護
高鳳仙指出，被害人向軍方申訴，全案移送警方時，軍方認定性騷擾不成立，令人匪夷所思，懷疑可能是要維護高官階長官，「基本上是官官相護，非常可怕。」
(自由時報)
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前上校涉性騷擾 監委質疑官官相護
前陸軍第十軍團指揮部步兵104旅上校參謀主任仲崇嶠對女部屬強制猥褻及涉犯誣告罪嫌遭彈劾。監察委員高鳳仙今天表示，仲崇嶠狡猾且大膽，她並質疑軍方官官相護，荒腔走板。
監察院今天以13票全數通過監察委員高鳳仙、楊美鈴所提彈劾仲崇嶠案，全案移送公務員懲戒委員會。
高鳳仙下午在監察院記者會表示，6月才剛針對八軍團性騷擾案件通過彈劾，現在又是十軍團，兩個軍團都發生嚴重性騷擾案件，不可思議，令人遺憾。
她說，仲崇嶠與被害人各有家庭，仲崇嶠卻把當時才剛生完小孩、回家餵奶的被害人緊急召回，且明知自己的太太在辦公室，還把被害人帶到貴賓室強吻、撫摸胸部。
高鳳仙表示，案發後，仲崇嶠矢口否認，並對被害人提出誣告，狡猾且大膽，且可能有律師協助策略運用，最後全身而退。
楊美鈴指出，該案是本屆監察院所辦第4起性騷擾案件，這4起案件，有1案發生在監獄，3案發生在軍事機關。
她說，不管軍隊、監獄都是封閉型組織與機關，對於需要服從與被管理者的人格尊嚴與人身自由保障，相對沒有那麼周延，因此監察院高度重視，今天全數通過彈劾仲崇嶠。
媒體詢問這起案件是否有官官相護情形？高鳳仙說，被害人向軍方申訴，且全案移送警方時，軍方都認定性騷擾不成立，荒腔走板、匪夷所思，一個軍團對案件的處理竟然是這樣，懷疑可能是要維護高官階長官，「基本上是官官相護，非常可怕」。
(中央社)
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高薪低報健保所得 去年共少繳1.68億
健保署每年針對自行執業的專技人員如醫師、建築師、律師、會計師等，進行投保金額查核，去年共有2483人高薪低報，總共少繳1.68億元健保費，高收入低報者中，醫師就占了85%。其中1名登記在中區開業的醫師，年收入高達6000萬元，卻以最低標準投保，去年就少繳了8萬多元健保費。
健保署承保組科長盧麗玉指出，自行執業的專技人員應自行申報投保金額，去年清查有2483人短報，其中醫師2129人，建築師196人、律師99人、會計師59人，依照全國職業總人數計算，短報比率為8%。健保規定自行執業者，當年度最低申報投保金額為4萬3900元，去年查到的2483人中，就有400多人以最低金額投保，占比率近2成。
1名在中區開業的醫師，年收入高達6000萬元，卻以最低標準的4萬3900元投保。盧麗玉指出，依照其收入水準，投保金額18萬2000元申報，月繳8936元保費，但卻用最低投保金額4萬3900元申報，僅繳2155元，每月就少繳6781元，總計少繳8萬多元，但去年已向他追繳短報費用。
健保署近日將展開今年度投保金額查核業務，並透過財稅資料庫比對，發現今年狀況更嚴重，自行執業的「四師」共計有3237人短報，估少繳了1.75億元健保費，將一一進行個案查核。
醫師、建築師等 去年短繳健保費1.6億元
會計師、律師、建築師、醫師等專技人員，不少人高薪低報省健保費，衛福部健保署發現，去年度專技人員短繳費用高達1.6億元，診所醫師缺繳金額最多，有400名診所醫師每人1年少繳8萬元。
健保署科長盧麗玉表示，專門職業及技術人員自行執業、自己申報所得，但往年查核經驗發現，有5%至6%的人違規將高薪低報、少繳健保費。本月將啟動本年度專技人員的投保金額查核作業，目前初步鎖定3000筆可疑資料，其中包括年收入超過3000多萬的建築師也不實申報，推估今年全台缺繳費用上看1.7億元。
她指出，去年有400名診所醫師月投保金額應為健保級距上限18萬2000元，這個薪資級距每月應繳健保費8936元，但他們只申報薪資4萬3900元，實際只付保費2155元，一整年就少繳8萬元保費。「健保投保金額影響全民健保財務收入及實現量能計費負擔的公平性，提醒投保單位自我檢視，確實申報。」
(聯合報)
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雲林垃圾大戰仍無解
環保署為解決垃圾問題，研議在北、中、南三處設沼氣發電廠，但眼前雲林縣垃圾大戰已七天，斗六市公所拒收縣府等機關垃圾，起因就在回運底渣爭議，行政院長林全昨要求環保署解決，但據了解，問題至今仍無解。
雲林縣環保局統計，到昨天為止，雲林送到外縣市處理垃圾「換回」的底渣已達五千八百公噸，還有十萬多公噸沒有運回，相當棘手。
雲林縣長李進勇表示，雲林垃圾委外焚化，基於「互惠」，雲林必須付出代價，回運一定比例的底渣。但目前回運底渣比例太高不公平，希望環保署出面協調降低回運底渣比例，由中央成立底渣調度平台，統一協調。
高雄與台東、屏東及澎湖等縣市都有代燒垃圾機制，並以一比一點八的比率，回運底渣（每燒一公噸就回運一點八公噸）。高市環保局長蔡孟裕說，回運比率是按處理底渣的成本計算出來的，相當合理，也獲得將垃圾運往高市代燒的縣市同意。
(聯合報)
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父嗜賭留爛攤 法院裁定姊弟免扶養義務
台北市一對姊弟，指控父親酗酒嗜賭並留下高額債務，他們自幼和母親為躲債過著寄人籬下生活，母親為維持家計，每天從清晨工作到深夜，姊姊結婚時也父親沒出席；台北地院認定父親未對姊弟倆盡扶養義務，裁定免除姊弟倆對父親的扶養義務。
姊弟提告指出，從小只見母親為維持家計，每日清晨五時起床擺攤賣麵，白天替鄰居帶小孩賺錢，傍晚再去電子工廠工作，直到深夜才返家；父親在他們小時候就無故離家，音訊全無長達一年，後來又因外遇要求與母親離婚，離婚後從未與他們聯繫，卻留下兩百多萬元債務，害得母親帶著他們四處躲債，只能寄人籬下，甚至僅用剩下的水清洗身體。
姊姊表示，對父親印象很模糊，少有的印象就是父親跟朋友喝酒，由於母親去上班，都由她照顧弟弟 。她讀幼稚園時，有一次父母吵架，弟弟被推倒滾落撞到頭，頭部凹了一個洞，到現在都是凹的。
她說，為分擔家計，從小就大清早到早餐店幫忙，換取一餐與零用錢廿元，結婚時還找不到父親出席。後來接獲北市府社會局通知，再度看到父親，坐在輪椅上的父親根本讓她認不出來。
姊弟倆指父親從小未盡扶養義務，雙方並無感情基礎，加上還有母親要扶養，在經濟無法負擔下，盼能免除對父親的扶養義務。
(聯合報)
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工業用鹼泡海帶 負責人與共犯全緩刑
彰化市綜原有限公司被查出將工業級鹼粉賣給下游攤商泡魷魚、海帶，攤商知道工業級鹼粉不能用於食品，卻為了讓魷魚、海帶賣相佳，仍長期使用工業級鹼粉，去年11月中遭到彰化地檢署查獲，今年1月起訴3人。彰化地院日前判處綜原公司罰金10萬元，該公司葉姓負責人應執行有期徒刑1年，緩刑2年，並向公庫支付12萬元；另兩名業者皆判有期徒刑6個月，緩刑2年。
起訴書中指出，業者表示因工業級鹼粉泡出的海帶和魷魚乾賣相較佳，成本也比較便宜，且認為水可將鹼粉沖洗乾淨，因此持續使用；綜原葉姓女負責人表示，她曾要林姓、蔡姓攤商改用食品級鹼粉，但兩名攤商不願意，並表示就算她不賣，還是可以去別的地方買，因此繼續販售。
法官認為，葉姓業者從事化學原料販賣20多年，蔡姓、林姓業者也從事食品加工業20多年，都知道食品不得添加未經中央主管機關許可之添加物，葉女明知工業用鹼粉外包裝印有「禁止用於食品」的標示，也知道蔡女與林男購買鹼粉用於加工海帶乾與魷魚乾，卻仍販售給兩人，並使加工產品流入市場，供不特定消費者食用，可能導致人體功能受損，嚴重傷害消費者健康及對食品業之信心。
法官計算葉女販售鹼粉給此2名業者的犯罪所得約2萬8200元，蔡女銷售海帶犯罪所得約52萬5千元，林男銷售魷魚犯罪所得約35萬元。
彰化地檢署表示，因被告3人犯後態度良好，犯罪所得也不高，因此檢察官與3人申請協商判決，3人獲得緩刑，依法若無違法或法定事由，檢方不得再上訴。
(聯合報)
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萬丹大火燒29小時終熄滅 消防車後照鏡都融化了
屏東縣萬丹鄉塑膠工廠大火歷經延燒29小時，在今天中午終於熄滅，兩天來，消防局總計出動76車、197人次投入，不但火場英雄長時間面對高溫環境，連消防車的照後鏡都因高溫熔化，讓民眾驚覺「現場溫度原來這麼高」！
屏東縣消防局副局長李彬正說，這部消防車昨天在火災發生後第一時間就抵達，可能停靠比較近，連著兩天處於高溫，連車殼的烤漆的都熔化，可見現場的溫度真的非常高，「這種現象還是第一次發生」。
屏東縣長潘孟安中午特別在臉書上感謝所有火場英雄：「謝謝、謝謝、再謝謝」！
潘孟安在臉書上說，打火兄弟不但輪班上陣，還得不分日夜面對火場的悶熱，從昨早約7點到場至今，兩天共出動76車次、197人次投入搶救，每位隊員盡全力控制住火勢，讓延燒範圍不再擴大，並加速熄滅火勢，捍衛人民的生命安全。
最讓人驚訝的是，現場長時間的高溫把消防車的後照鏡及燈殼都熱熔了，有網友說，連車子都如此，可以想見在火場堅守的消防隊員有多辛苦；消防局表示，目前火勢已經撲滅，消防隊員仍在現場清理火場。
(聯合報)
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手腳發麻煞不住 男開車撞傷2騎士獲不起訴
26歲的呂姓男子去年7月開車行經新北市中和區中山路時，突然手腳使不上力，無法煞車，結果撞傷前方2名騎士，被警方依過失傷害罪送辦，但新北地檢署調查他是因為「暫時性腦缺血」突然發作，而疾病無法事前預防，認為他沒有過失，今天處分不起訴。
呂男因為沒有煞車，撞上正在停等紅燈的柳姓、王姓2名騎士，造成對方下背、臀部和手肘等多處部位挫傷。偵訊時，他承認發生車禍，但否認過失傷害，供稱當時有看到紅燈要煞車，但突然手腳發麻，整個無法反應，後來就被送到醫院了。
檢方調查，呂男經醫院診斷是疾病「暫時性腦缺血」發作，病徵有點類似中風，會無法控制手腳，且病發前很難有徵兆可預知。另外，被撞的王姓騎士證稱車禍發生後，呂男整個人趴在車子右手邊，雖然沒外傷，但有走路困難狀況，最後認定手腳發麻一詞並非虛假。
(聯合報)
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喝花酒5女陪侍還洩密 新北警二審判4年6月
新北市警蘆洲分局前行政組警務員許銘利、前延平派出所警員洪利忠包庇轄區內養生館、應召站，收受賄賂，一審時洪被依貪污治罪條例與公務員包庇他人圖利容留猥褻、性交罪判刑2年，緩刑5年；許有偽造文書前科，為累犯，遭處5年徒刑，褫奪公權3年。許不服上訴，高院認定許沒接受性招待，但他接受2萬元的不正利益又洩密，改判徒刑4年6月。
洪利忠綽號「紅中」(46歲)，原為延平派出所警員，除負責查報、取締轄內情色業外，也配合許銘利規劃的掃黃勤務。
但洪利忠卻對勤區養生館、應召站違法經營性交易「視而不見」，以不取締、減少臨檢次數等方式換取業者賄賂、招待宴飲。洪也接受應召站提供的性服務，還享「優惠價」，自己只出2千元，業者自行吸收4千元。
警務員許銘利也被控接受養生館業者按摩、喝花酒，承諾減少取締情色按摩。2013年7月29日，許得知「可愛養生館」遭檢舉，即打電話告訴洪「中午跟你報告！非常重要的事跟你報告。」。中午，許親自到延平所向洪透露檢舉訊息，洪轉告養生館股東們「你們要注意阿！叫他們最好不要動！」、「進去交代一下」，包庇業者妨害風化行為被查緝。
2013年11月東窗事發，兩人遭逮。洪坦承犯行，許則堅稱沒違法，並指電話中所稱「非常重要的事」是指陳姓同事遭檢舉包庇「楓格養生館」。
新北地院認為許、洪兩人身為執法的警察，應實清廉，不得貪污違紀，但他們竟利用國家賦予的權力與機會收受業者賄賂，還洩漏掃黃情資給對方，重損公務員清廉認真的信譽，更讓警察評價蒙羞。洪從2013年3月底至同年9月，收受賄賂及不正利益17次，許收受不正利益2次，考量兩人職務、學歷，分別判刑。
許因伊始就坦承不諱，一審後也沒上訴，但許不服判決，選擇上訴。高院認定許以「慶生」名義接受業者宴飲，席間還有5名女子陪侍，屬收受不正利益，加上洩密罪部分也因其他證人證述而確定，改判他4年6月徒刑，褫奪公權3年。
(聯合報)
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醫殯分流上路 基市殯葬所遺體塞車
7月起「醫殯分流」，基隆市殯葬管理所未提前採購足夠冰櫃，造成每天8到10具遺體「塞車」，至少須等一天才有冰櫃可用，家屬抱怨「像等急診病床」，殯葬所昨天緊急向民間業者租用10個冰櫃支援，近日將發包採購。
「天氣這麼熱，等不到冰櫃很心急。」有往生者家屬向基隆市葬儀商業同業公會反映，公會理事長段忠仁說，最近每天遺體都得「排隊」進冰櫃，有的已發臭、長蟲，市府應早有配套措施，怎會臨時才租冰櫃。
立法院5年前通過「殯葬管理條例修正案」，規定今年7月1日起，醫院不得附設殮、殯、奠、祭設施，違者將罰30萬至150萬元。修法原意為落實醫殯分流、終結亂象。
內政部次長花敬群日前說，已給5年準備期，地方政府也陸續增設冰櫃等相關設施，數量上應足夠。不過，基隆市立殯葬所內99個冰櫃最近卻不敷使用。
基市殯葬所長林振興說，原本冰櫃使用率就很高、經常滿櫃，7月起殯葬所每天多處理8到10多具遺體，多出的遺體約要等24到32小時才有冰櫃可用，但會先放乾冰、覆蓋保存，4天內不會發臭；前幾天有一具屍體發臭，但並非因等待時間過久，而是之前死在家中多日才發現，已盡力處理，與冰櫃不足無關。
林振興表示，殯葬所緊急向宜蘭民間業者租用10個冰櫃，昨晚已運抵所內專用空間放置，今天就可望紓解冰櫃不足狀況。冰櫃採購有一定程序，本會期市議會才剛通過預算，殯葬所近日會發包採購28個冰櫃增加收容量。
醫殯分流／鬼月、年節忌出殯 冰櫃準備得夠嗎？
醫殯分流出現少數縣市殯葬冰櫃不足問題，但緊接的農曆7月和年節期間，因民間禁忌出殯，各地遺體等待處理期間變長，若冰櫃數量準備不足，恐面臨更大考驗。
恩德國際禮儀公司經理楊凱婷說，農曆7月俗稱鬼月，習俗上不辦出殯及告別式，若農曆6月亡故，家屬會趕在6月底前辦，農曆7月亡故的會延到8月辦。今年農曆閏6月，農曆7月從國曆8月22日起至9月19日，這一個月因不出殯，冰櫃需求會更大量。
新北市去年初因「霸王寒流」氣溫驟降，往生人數驟增，加上年節期間民眾忌諱處理喪葬，不願將遺體送火化等處理，導致殯葬處冰櫃使用飽和，連冰存遺體空間也不夠，造成大塞車。
為預防遺體處理再度塞車，新北市殯葬管理處已增加78個冰存櫃位；處長楊薏霖表示，依往年經驗，現有容量已可支應農曆7月需求，若過年時還有像上次一樣強烈寒流，也可應付。
南投殯儀館有30個冰櫃，平均每天有3成空櫃，冬天老人或慢性病患易因天氣變化往生，夏季遺體較少，且鄉下民眾習慣在住處治喪，因此醫殯分流後，遇上農曆7月和過年，應該也不受影響。
高雄市殯管處長謝汀嵩說，醫殯分流政策5年前就確定落日時程，高市逐年增加殯葬殮設施，加上民間業者容納量，足夠因應需求。
(聯合報)
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追染病、藥殘來源 土雞籠要貼標籤
土雞從各雞場運送到家禽市場，若發現家禽染病或肉品有藥殘，無法回溯是哪個畜牧場飼養雞隻。為解決這困境，農委會結合畜牧場、運銷業者、行口批發商及屠宰業者，共同推動土雞溯源標示工作，以籠為單位，在運輸箱籠配掛來源牧場標示牌，可追蹤來源，最快今年9月試辦。
農委會家禽生產科科長李宜謙表示，運送土雞用的是箱籠，每籠有10隻雞，依照規畫，要求從土雞場將雞運出時，每個箱籠都必須掛有來源牧場標示牌，同時也有溯源標籤，不論是分批進入批發市場，或者是不同的牧場的雞進入批發市場，都以籠為單位，透過標籤追溯。
李宜謙說，過去曾嘗試在土雞腳上掛腳環，土雞長到3周至4周時可掛，長大後卻大半都掉了，長大的土雞要再掛腳環，就很不容易。與業者討論後，決定在箱籠貼標籤溯源。外界質疑，標籤貼在籠上，雞仍混在一起，還是分不清究竟是誰的雞，他說，即使是買方要買不同牧場的雞，也需要準備不一樣，貼有溯源標籤的雞籠才行，避免土雞混在一起。
李宜謙表示，要求運雞箱籠貼好溯源標籤，雖然沒有法源依據，但未來沒有貼，無法辨識是哪個牧場生產的土雞，業者將無法進入批發市場販賣，屬於半強迫性質。箱籠過去一向有整潔疑慮，他表示，依據防檢局的動物傳染病防治條例，要求箱籠必須清洗消毒。
他說，9月從台北環南市場、新北家禽市場試辦。
土雞籠若沒掛標籤 無法拍賣
中華民國養雞協會表示，行口、運輸業者開過兩次會議，解決土雞溯源的技術問題，目前已經與產業界達成初步共識，若未來試辦後發生其他的問題，會再與業者討論解決。
中華民國養雞協會秘書長王建培表示，土雞溯源標籤的牌子，有點類似反摺黏貼在箱籠上，幫括材質、黏性，養雞協會委託廠商規畫設計，設有防偽標籤，同時也要方便撕取。
王建培表示，通常進到拍賣市場的土雞，都是飼養11周齡以上的土雞，土雞業者在雞隻飼養到七八周的時候，必須向養雞協會申報拍賣數量，以及牧場溯源標章，協會會將標章寄出。土雞養大後要拍賣，箱籠上面就會掛有標章。沒有掛，土雞業者就無法進拍賣市場拍賣。
他說，由於是土雞業者第一次這樣做，協會已經與大型運輸業者、拍賣行口業者，進行過兩次溝通，制定出流程達成共識，可以試著做做看，後續試辦後，若出現其他的問題，再來檢討改進。
(聯合晚報)
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數據未公開 醫護人力監測 玩假的？
衛福部今年推動醫院評鑑持續性監測指標系統，要求醫院每月上網提報包含醫師、護產、藥事等13種醫事人力，以改善四年一次的醫院評鑑不夠即時，臨時才將人力補齊等情況。醫事團體指出，這些人力數據應公開，好確認是否能真正反映第一線情況，接受公評。
衛福部醫院評鑑持續性監測指標系統，要求醫院在評鑑合格有效期間內，每月上網提報醫事人力、手術照護、急診照護、感染管制、用藥安全等多項指標，比例低於規範，系統就通知衛生局前往查核，若限期未改善，依醫療法開罰，希望對醫院的監督管理更即時且到位。
中華民國護理師護士公會理事長高靖秋表示，全台有15萬8000名護理人員，七成在醫療院所服務，醫療院所中又有部分人士，是行政職或不在崗位上，真正輪三班照顧病人的護理師人數有多少，是否足夠，主管機關應將數據公開，接受公評。
中華民國營養師公會全國聯合會理事長金美雲說，地方衛生局工作者有其既定分科與分工，是否有足夠人力監測，在監測數據異常時，就前往查核，對醫院的處分約束力是否夠強，連續不合格又有何種機制。
台灣醫療改革基金會副執行長朱顯光表示，衛福部應同時設計內部檢舉機制，檢舉人可向特定單位投訴，並且受到保護。台灣基層護理產業工會理事長周雅鈴說，評鑑或查核應讓第一線醫事工作者共同參與，才能指出稽查過程中的盲點。
醫事人員的勞動條件，是否在該系統建置後獲得改善？中華民國職能治療師公會理事長張自強不諱言說「沒有」。他指出，該系統援用的人力指標為《醫療機構設置標準》，該標準為醫院設置初期規畫人力所依據，由於醫院剛開，會使用病床數去配置人力，以精神科醫院為例，每6、70床配置一名就合格，但實際上，多數復健病人來自門診，因此依照此舊有的低標準，即使進行即時監測，也無法改善第一線人力不足的情形。
(聯合晚報)
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去年天災死傷1732人 近10年次高
主計總處發布國情統計通報指出，105年發生天然災害9次，造成死亡人數129人，受傷人數1603人，死傷人數為近10年次高，致房屋全、半倒計1193戶，為近10年新高。
台灣地處副熱帶及環太平洋地震帶上，易遭颱風、豪雨、地震等天然災害侵襲而造成重大災損。
主計總處指出，依內政部統計，105年天然災害9次，其中颱風5次、水患3次及地震1次，造成死亡人數129人，受傷人數1603人，死傷人數為近10年次高，主因美濃地震造成117人死亡及梅姬颱風714人受傷所致；僅低於98年的2264人，當年主因為莫拉克颱風。
而105年天災導致房屋全、半倒者，共計1193戶，其中美濃震災749戶，則為近10年新高。
主計總處也提到，依農糧署統計，105年天然災害造成農業設施損失7.3億元，農作物災損272.8億元，二者合計280.1億元，為近10年最高。
105年農作物災損以梅姬颱風164.2億元，1月寒流42.1億元及尼伯特颱風30.8億元災損最為嚴重，三者占全年災損86.9%。
受災縣市以雲林縣40.1億元、嘉義縣32.2億元及屏東縣31.5億元最多。
(中央社)
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新北汙水下水道接管 頻流標
新北、桃園爆搶工大戰！新北市升格後汙水下水道接管每年以8％速度成長，今年卻出現標案一再流標，截至年中增加速度僅2％，成長明顯趨緩；業者指出，新北汙水下水道工程多採公開招標，桃園採BOT進行的預算不僅多新北10％，且免付5％押標金與10％履約保證金，業者自然選擇投奔桃園。
新北市升格後，汙水道接管率以年增率8％速度成長，依舊制計算，目前普及率已達79％，全市累積接管戶數近80萬戶，較2010年升格前提升42％。
成長率狂跌 今年僅2%
水利局統計，新北2014年接管戶數有62萬戶，2015年接管戶數已達70萬戶，成長率高達8％，2016年成長率降至6％左右，今年已過了大半年，成長率狂跌只剩2％，全年成長率恐怕腰斬。
水利局副局長諶錫輝指出，新北近3年約56個汙水下水道標案，平均每年約30至40件工程進行，接管成長率一直是全台之冠。
諶錫輝說，近2年發現包括永和、新莊、三峽與鶯歌等地區標案流標多次，分析原因，永和地區發展飽和，不僅人口稠密，街道也相當狹窄，若進行汙水下水道管線工程，易影響周遭居民遭檢舉，廠商付出成本也較高。
新莊工程必須穿越塔寮坑溪，三鶯地區汙水下水道工程也要穿越大漢溪，工程困難度很高，因廠商數量固定，而桃園市提供的誘因較優渥，基於市場自由機制，才會造成業者湧向桃園地區。
招標限制多 嚇跑廠商
業者指出，新北市工程多採公開招標，從一開始的總預算5％押標金，到得標後的10％履約保證金，一件汙水下水道動輒好幾億，廠商還沒拿到錢，就要先付出這麼多，意願自然降低。
另外，新北市下水道300mm到400mm小管線，推進1公尺的價格約1萬元，但桃園BOT案由廠商與廠商接洽，價格可以談到1公尺1萬1000元以上，何處有利自然往何處去。
對於新北工程誘因過低，諶錫輝表示，水利局會再重新檢討，包括給廠商更多行政協助、創造合理利潤與經費盡速提撥等。
(中國時報)
生活
出國旅行避免行李超重6大招 機場郵寄比超重罰款便宜
到歐美玩、天數長，每處買「一點點」累積起來行李量也很驚人，回程行李可能爆量，旅遊網站Skyscanner教你避免支付超重行李的6種方法。
第一招是「把衣服穿在身上」，不管機場空調多麼舒適宜人，或回台灣要迎接30度高溫，先把厚重的衣服如外套、牛仔褲、衛生衣等拿出來穿身上。或用第二招，忍痛把舊衣丟棄；別小看球鞋、靴子的重量，若出境時選穿較輕便的人字拖、平底鞋。行李超重就用第三招，換穿笨重的鞋。
如果捨得花點錢，可選擇在機場郵寄，或在24小時前到航空公司官網加購行李額度等兩招，比現場繳超重罰款划得來；所以需要隨身攜帶式行李秤。
常為人忽略的是行李箱本身的重量。42吋行李箱可能重達3、4公斤，第六招是選購行李箱要考慮箱本身的重量，若跟團旅行，必要時帶大型的軟質背袋，可減輕不少超重壓力。
還要提醒，國際民航組織（ICAO）最新通知，7月1日起旅客托運行李中所有含鋰電池的電子產品，必須在托運前確認已關機，未來會開罰。
另，美國今年3月起禁止搭乘從中東等10國家的國際機場直飛美國的航班的旅客，不得在隨身行李放手提電腦、平板電腦等裝置，所有體積大於手機的電子產品必須託運。之後陸續有傳言，美國政府可能把禁令擴大至所有進出美國的航班，前往美國要特別注意這類動態訊息。
(聯合報)
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明年底前 20萬具智慧電表 免費到宅裝
經濟部規劃今、明兩年要在國內推動安裝20萬具低壓住商智慧電表，前天截止投標，共採購25萬2700具智慧電表，台電表示，決標後依合約廠商須在半年內交第一批貨，將力拚年底前可到貨3.1萬具。
目前國內低壓住商智慧電表安裝數偏低，僅數萬戶，若此次招標順利，未來國內一般民眾申請安裝智慧電表的案件可望增加，台電希望藉此增加電力調度彈性，一般民眾則可在安裝智慧電表後申請時間電價，配合作息選擇適合自身的電價方案。
智慧電表預算規模13億1250萬元，台電表示，將採兩階段開標，第一階段確認投標廠商的技術資格，若符合投標資格，再開價格標，預計本月底可決標。
原標案要求得標廠商於120天內交第一批貨，台電指出，多數廠商反應交貨期太短，因此修改重新公告，交貨期延長為180天。
台電表示，智慧電表共分六批交貨，第一批決標後180天，共可到貨3萬1000具，但部分廠商產能較強，將力拚年底前到貨。
根據標案內容，決標後330天內，25萬2700具智慧電表須全數到貨。若台電順利在月底決標，預計明年6月全數到貨，可望完成明年底前布建20萬具智慧電表的目標。
台電指出，第一批智慧電表到貨後，預計在40個工作天內可全數安裝完畢，目前已盤點用電密度較大的住宅、小商家，將主動通知，並順便推廣住商型簡易時間電價。
台電表示，用電戶的智慧電表為免費安裝，並會事前張貼通知單，若有不明人士以智慧電表的名目收費，即為詐騙，提醒民眾勿受騙。
這次採購的智慧電表具有模組化通訊，台電表示，許多電表設置於地下室，過去使用與WiFi相同的2.4GHz頻段，傳輸效率差；台電已向交通部申請到840MHz至847MHz為專用頻段，該頻段的繞射能力較強。
智慧電表／可選時間電價 每天3時段 價差逾3倍
台電指出，智慧電表本身無省電功能，而是透過記錄時段用電，引導用戶選擇住商型簡易時間電價，以經濟誘因鼓勵用戶改變用電習慣，將用電量挪移到離峰時段。
一般住宅電價為累進式計費，用電度數愈高，電費單價愈高；時間電價則是將一天分為尖峰、半尖峰、離峰時段，每度電價差最高達3.4倍。
根據台電去年估計，若全國100萬戶每月用電700度到4000度的用戶，全部使用時間電價，尖峰用電可壓低27.5萬瓩，這已接近一部火力機組一半的裝置容量。
另外，傳統機械式電表誤差值2%，智慧電表與電子式電表誤差僅0.5%。
(聯合晚報)
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單車族注意！別騎上人行道
單車族注意！台北市交通局昨宣布，17日起警方將嚴抓自行車違規騎乘人行道和騎樓，初期鎖定建置完善的自行車專用道路網加強取締，若被逮到違規，警方將依道路交通管理處罰條例，開罰300元以上、600元以下罰鍰。
北市市區自行車專用道陸續完成，過去曾有松江路附近里長反應，既然自行車專用道都興建完成，不滿自行車為何還騎在人行道或騎樓上，威脅用路人行走安全。
有自行車路網優先取締
市府上月召開交通會報，交通局提出7月起將加強取締自行車未依規定行駛亂象，因為市長柯文哲擔心民眾還不是很了解，挨罰恐引發眾多民怨，最後決定再宣導2周，從7月17日開始加強取締。
交通局指出，自行車屬「慢車」，依道路交通安全規則第124條規定，應靠右側路邊行駛，也就是在未畫設自行車道或人車共道的路段，需行駛在慢車道、路邊，不能騎上人行道或騎樓。
北市交通警察大隊統計，今年1至5月共取締76件自行車違規，各處分300元罰款。
交通局長張哲揚說，目前自行車路網較完善的路段包括信義路、仁愛路、新生南路、松江路及羅斯福路，行人和自行車應該「各走各的路」，這些路段將優先列入取締熱點，提醒民眾應遵守交通規則，尊重行人及友善的駕駛觀念。
共享自行車違停也要抓
他強調，雖然員警執法不容易落實，但嚴格取締的訴求是讓人、車都有一個安全的環境，提醒民眾守法重要性。
另外，針對自行車違停的亂象，交通局指出，明年起私人或共享自行車遭拖吊後須由車主付費才能取車，而「共享運具管理自治條例」草案已經擬出，仍待市府討論再送議會，公告後將向業者收取保證金等費用，在空窗期交通局也將視情況加強取締減少違停。
(中國時報)
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超商雙雄全面搶進行動支付
看準行動支付熱潮趨勢，超商雙雄積極布局。其中，全家最新導入Android Pay後，不僅三大國際行動支付全數到位，目前20項非現金支付工具，也成為超商業界之最，2020年非現金支付占交易總筆數朝5成目標邁進；統一超目前也有11項非現金支付工具，其中又以LINE Pay最受青睞，導入半年來交易金額已破億。
全家致力打造最多元支付工具平台，繼先前已引進的Samsung Pay、Apple Pay之後，全家昨（6）日宣布即日起再導入Android Pay，等於是三大國際行動支付全數到位，目前全家已有20項非現金支付工具，可在全台超過3,100間門市使用，成為超商之最。
全家E-Retail事業部部長林志清指出，據內部數據統計，自3月起陸續導入Apple Pay、Samsung Pay後，兩大國際行動支付帶動信用卡支付成長5倍以上，交易筆數則占全家整體信用卡筆數超過5成，同時整體非現金支付更成長2成。
林志清表示，根據國際研調機構IDC最新報告指出，去年台灣智慧手機出貨874萬支，以Android市占率8成估算，整體Android Pay潛在用戶約700萬，顯見用戶潛力龐大。全家預期非現金支付在Android Pay等更為便利的行動支付推波助瀾之下，2020年非現金支付占交易總筆數朝5成目標邁進。
統一超日前與中華電、愛金卡策略聯盟，整合icash 2.0首創Hami Wallet手機錢包，亦為首個電子票證手機錢包可於7-ELEVEN使用，合計統一超目前也有11項非現金支付工具可供民眾使用。
統一超表示，目前7-ELEVEN內非現金支付近3年來逐年成長近5％，截至目前為止占比約2成，目前成效最好的支付工具為去年10月導入的LINE Pay，截至今年4月交易金額已破億。而今年4月導入的街口支付，在每周一滿70元折35元行銷下，創造單一行動支付工具單日最高交易筆數3.4萬筆。
(工商時報)
國際
罕見暴雨炸九州 路斷屋毀3死 台團遊覽車上過夜
日本九州福岡縣、大分縣前天起降下史無前例的超大豪雨，部分地區在9小時內降下774毫米雨量，約為7月全月正常雨量的2.2倍。多處河川泛濫，洪水沖毀道路、陸橋、民宅及學校，並引發土石流危機，至少3人喪生、19人失蹤。雨勢將延續至今天，當局派出自衛隊等7800人協助撤離44萬居民，副首相麻生太郎說：「我們處於極嚴峻的狀態。」初步調查沒有國人受災。國內飛當地航班也未受影響。
JR九路線暫停駛
受到南瑪都颱風外圍環流及梅雨鋒面交互影響，九州前天下午起降下超大豪雨，由於首相安倍晉三赴德國參加G20峰會，內閣緊急會議由麻生主持，他表示半天內幾乎下了整個月的雨量，極為罕見。
受災最嚴重的朝倉巿及日田巿，分別有1名男子喪生；在本州的廣島也有93歲老翁遭暴漲河水溺斃。失蹤者則包括朝倉巿一名被河水沖走的孩童，及住宅被沖走時受困其中的一對夫婦。
這場數10年一遇的大豪雨造成嚴重災情，橫跨大分縣日田市花月川的JR久大線鐵橋被沖走，花月川流域有3處潰堤。福岡縣朝倉市的蜷城地區也因河川氾濫，有300戶住民被孤立。受到豪雨影響，JR鹿兒島線、長崎線等9條路線暫停營運。
赴日旅行團均安
針對九州災情，我外交部昨表示，目前未有國人受災。另外，長榮、華航、華信等台灣飛九州福岡或大分的航空公司昨均指航班未受影響。觀光局昨晚表示，初步了解目前於該區域旅行的我國旅行團體，有五福、山富國際、大興、喜鴻、雄獅、康福旅行社等94團、2670人，經聯繫旅行社，各團人員均平安。
不過，康福旅行社29人，受當地暴雨溪水暴漲道路無法通行，旅客於前晚留置遊覽車上，人員均安、餐食無虞，昨已繼續行程。
觀光局說，該局已轉請相關旅行社應注意天候適時調整行程，維護旅客安全。《蘋果》昨無法聯繫上康福旅行社與該受困旅行團人員。
(蘋果日報)
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豪雨轟九州 6死50萬人撤離
日本九州北部豪雨成災，造成大範圍河水氾濫，福岡及大分兩縣災情慘重，部分地區對外交通一度中斷，五十多萬人被指示緊急撤離，截至六日晚間十時為止，至少有六人死亡、八人受傷，十多人下落不明，警察、消防隊及自衛隊投入七千八百多人全力搶救。
9小時雨量是七月的2.2倍
受到鋒面影響，九州北部地區從五日開始下起大雨，多處地區雨量破紀錄，日本放送協會（NHK）報導，福岡縣朝倉市五日中午到晚間九點的九個小時內雨量七七四毫米，為該市七月份整月份平均雨量的二．二倍，長崎縣壹岐市也降下一小時一二○毫米雨量。日本氣象廳五日對福岡及大分兩縣發布大雨特報，至六日中午以後才解除，福岡、大分、佐賀、長崎及熊本等縣政府也發布土石流災害警報，由於大氣仍相當不穩定，氣象廳預估局部地區七日仍會降下大雨。
因為大雨造成河水暴漲及土石流，沖毀了道路和部分橋樑，福岡縣朝倉市東峰村等四區六八○人對外交通中斷，自衛隊員徒步挺進在六日傍晚抵達其中一區。部分住宅區因為淹水，居民受困在家中度過驚恐的一夜，朝倉市靠近筑後川沿岸的住家被大量漂流木幾乎淹沒，靠近大分縣境的把木地區，土石流淹到快一層樓的高度。
雨災發生後，防衛省立即派遣一千六百名自衛隊員在六日一早進入災區，加上地方警察及消防員共七千八百人投入搶救。正在歐洲出訪的首相安倍晉三指示副首相麻生太郎坐鎮中央掌握狀況，五日出發前往波蘭出席世界文化遺產委員會的福岡縣知事小川洋也緊急掉頭返國。
(自由時報)
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日九州豪雨 4死19失蹤
日本九州北部受梅雨鋒面帶來的豪雨侵襲，河水暴漲造成多處民宅傾倒，道路被土石覆蓋宛如洪流，日本政府出動警消與自衛隊七千八百人救災。至六日晚間為止，已造成四死、十九人失蹤。
日本氣象廳預測今天仍可能出現間歇性大雨，國人近日若要前往九州，需注意自身安全。
日本ＮＨＫ報導，北九州多處降下破紀錄大雨。災情嚴重的福岡縣朝倉市，四十八小時降雨量達五五○毫米，大分縣日田市也有三七五毫米的降雨量。災區隨處可見到被水流沖毀的民宅、翻覆車輛，原本的道路被土石覆蓋，變成滾滾黃流，行人不慎便可能陷入泥淖。時事通信統計，這場豪雨造成四死，十九失蹤，日田市並傳出有六十八人無法取得聯繫，由於當地部分地區因土石崩落對外交通中斷，無法連繫的民眾是否順利前往避難所避難，仍須確認。
(聯合報)
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道路變河流！豪雨重創日本九州 自衛隊進駐救災
日本九州5日受到梅雨鋒面帶來的豪雨侵襲，河水暴漲造成民宅傾倒，道路被土石覆蓋變成汪流小河，目前至少2人死亡、11人失聯，自衛隊已進駐救災。
颱風南瑪都4日侵襲日本，九州南部多處都發出大雨警報。福岡目前有1800人安置到學校和其他公共設施。
福岡市政府表示，大雨造成4人輕傷；日本放送協會（NHK）報導，隔壁縣市的大分縣一名男子死亡，但未提供更多細節。
另一名死者為93歲的男子，疑遭洪水沖走，其遺體5日在廣島被發現。
大分縣日田市北方的小野地區6日上午傳出土石崩塌，對外交通中斷，109名當地居民目前被安置在小野公民館避難，日田市政府和自衛隊正研究如何救助。
NHK也指出，失聯中的3人是朝倉縣土整備事務所的職員，5日晚間外出巡視災情後就失去聯絡。
從新聞畫面可看到豪雨不斷，災區隨處可見到被洪水沖毀的民宅和橋墩，河岸的車輛也遭沖走，道路上滿是土石和泥淖；陸上自衛隊進駐救災雖寸步難行，但仍協助災區老人小孩撤離避難，並背著傷患就醫。
日本政府發言人兼官房長官菅義偉說，日本首相安倍晉三指示人命第一、政府一體，上下政府將緊密合作，全力搜救並掌握災情。
菅義偉表示，目前已動員約7500名警消及自衛隊員投入救災；待天氣回穩，40多架直升機將再進入災區救援。
(聯合晚報)
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G20今登場 考驗川普 首晤普丁「如有差池 恐引發執政危機」
20國集團（G20）峰會今在德國第2大城漢堡登場，此次與會的爭議領袖出奇多，警方預期示威者可能暴力滋事。這也是美國總統川普上任後第二次外訪，氣候變遷、北韓威脅和貿易戰都是關鍵議題，考驗其協商能力。川普也將在此首度與俄羅斯總統普丁會面，其幕僚極度憂心若有差池，將引發國際反彈及其執政危機。
美國總統川普（Donald Trump）、俄國總統普丁（Vladimir Putin）和強勢擴權的土耳其總統艾爾段（Recep Tayyip Erdogan），都出席為期2天的峰會，勢必引來比以往更多的示威者。警方估會議期間將匯集約10萬示威者，其中8千名左派人士可能暴力滋事，當局部署2萬警力維護安全。
見普丁備好議題
反資本主義抗議群眾將以「歡迎來到地獄」口號，迎接G20領袖，不少人是沖著川普而來，38歲土耳其裔示威者西塞克前天說：「他是峰會裡最有破壞性、自私的領袖。」
此次峰會為大國領袖的外交博弈提供舞台。分析指川普此行難題重重，除了首會普丁，同時要處理北韓威脅及與中國交涉，考驗其協商能力。
最受矚目的美俄領袖會談，也令白宮幕僚和國務院最擔心有意外發展，《紐約時報》指，白宮稱此次將是正式雙邊會談，有了幕僚在場和預先備好的議題，可降低兩位領袖即興離題，或俄國干預美國2016大選問題被推諉淡化。美國智庫「布魯金斯研究所」資深研究員皮弗說：「雙方達成的任何協議，都將被仔細檢視是否是向俄國讓步」。
川普昨天在波蘭訪問 時罕見批評俄國，要求停止在烏克蘭和其他地方破壞穩定的行動，並應終止支持敘利亞和伊朗敵意政府，他也難得表態認同俄國曾干預美國大選的說法，但也企圖淡化稱，其他國家也可能做出同樣的事，「沒人能真的確定」。克里姆林宮昨駁斥川普的俄國導致不穩定之說。
北韓危機成焦點
川普也將在峰會期間會晤中國國家主席習近平，是兩人繼今年4月在佛州會談再次會晤，也是北韓周二試射洲際飛彈、他批評中國未盡力約束北韓後的最新會晤。分析指北韓核危機和經濟議題將主導兩人對話。
將主談氣候變遷
據悉川普不擔心敏感會談，反而對東道主德國總理梅克爾和其他領袖將討伐他上月初言明退出旨在對抗氣候變遷的《巴黎協定》以及其對移民的強硬路線，感到煩躁。梅克爾已把保護氣候列為此次峰會最優先議題，誓言與歐洲盟國在峰會捍衛此協定，她昨強調此次G20峰會應加強多邊關係，增進國際合作，需要開放的社會，尤其是開放貿易交流。
【報你知】20國集團峰會
20國集團（Group of Twenty，G20）創於1999年，是世界經濟的非正式對話機制。成員包含7大工業國（美國、英國、法國、德國、義大利、日本、加拿大）、金磚5國（中國、印度、巴西、俄羅斯、南非）、7個大型及重要經濟體（澳洲、墨西哥、南韓、土耳其、印尼、沙烏地阿拉伯、阿根廷）及歐盟。
這20個成員總人口佔全球2/3、經濟產量佔全球8成。G20每年召開1次峰會，並邀國際貨幣基金（IMF）等機構領袖和嘉賓國與會。G20領袖多舉行閉門會議，且缺乏執行有約束力的決議，導致訂定目標難實現。G20雖不願主動涉及地緣政治議題，但仍難以避免成為大國政治博弈的場合。
川普波蘭演說 群眾「動員來的」
美國總統川普昨在波蘭首都華沙的克拉辛斯基廣場起義紀念碑前，發表對歐關係及「北大西洋公約組織」（NATO）願景的重要演說。據稱華沙市民對執政黨和川普都沒好感，但因川普要求「歐洲之行要有些好照片」，波蘭政府特地用巴士載鐵票倉郊區民眾去聽演講，順利讓川普演說出現熱烈歡迎場面。
(蘋果日報)
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「歡迎來到地獄」反G20逾10萬人示威
多達十萬名反資本主義倡議人士在「二十國集團」（G20）領袖高峰會於德國漢堡召開之際發動「歡迎來到地獄」抗議，但零星衝突已在會議正式揭幕前於街頭上演，除鎮暴警察四日晚間以水柱與胡椒噴劑驅散未經申請的抗議人士，造成五人受傷外，令人擔心接下來在會議登場後的抗議所引發的警民對峙將趨暴力與白熱化。
反全球化倡議人士、環保人士、工會、學生與宗教團體宣布，在G20高峰會於七日開議前與開議期間有約三十場抗議活動，其中主抗議被暱稱為「歡迎來到地獄」，抗議人士揚言會把美國總統川普、俄國總統普廷與土耳其總統艾多根三人當作主要箭靶。
為確保這場規模盛大的國際會議的安全，德國第二大城漢堡已於會場附近部署兩萬名警力，並輔以鎮暴裝備、裝甲車、直升機與監視用無人機，甚至準備好可收容四百人的拘留中心與待命法官。五日有約一萬一千名抗議人士走上街頭，高舉「寧可跳舞也不要G20」旗幟，峰會召開前六人因朝員警丟瓶子遭到逮捕。此外，警方也正在調查漢堡六日當地一家保時捷經銷商失火、八輛名車遭大火吞噬一事是否與反G20抗議有關。
預料大部分抗議活動將維持和平，但仍有若干抗議是由經常與警方發生衝突、會丟石塊、瓶子與煙火的激進左派人士與無政府主義好戰份子等所謂的「黑色集團」倡議人士所領軍；估計多達十萬名的抗議人士中，有八千人被警方視為可能準備藉抗議遂行暴力。德國總理梅克爾已警告，和平抗議必須予以尊重，但使用暴力是嘲弄民主。
漢堡已禁止在市中心與機場進出路段的集會，迫使遊行者轉往遠離G20會場的港區，抗議人士怒斥當局此舉讓漢堡淪為警察堡壘，以及限制受到憲法保障的集會與抗議權。漢堡市政府則說，絕對不會冒險讓與會的各國領袖、一萬名代表與近五千名媒體工作者受到恐怖攻擊與街頭抗議的威脅。
波蘭演說 川普力挺北約共同防禦
指西方文明遭嚴峻威脅
美國總統川普五日晚抵華沙，以波蘭做為其一月就任以來第二次歐洲行的首站，在十六小時旋風式訪波行程中，重頭戲是在華沙具象徵性和歷史意義的「克拉辛斯基廣場（Krasinski Square）」萬名聽眾前發表一場重要演說，川普警告，歐洲雖不再面臨共產主義威脅，西方文明如今卻正遭遇恐怖主義的「嚴峻威脅」，對此，川普重申會防衛北約盟邦，也矢言「我們將正面迎戰，我們會贏」。
七日就要在柏林與俄國總統普廷會面的川普並罕見地批評俄羅斯，敦促俄國停止其在烏克蘭與其他地方的顛覆活動，勿再替「不懷好意的政權」撐腰，尤其是敘利亞與伊朗。他呼籲俄國加入國際社會中「負責任國家的社群」，齊力對抗共同敵人並捍衛文明社會。外界解讀，川普此舉形同預告「雙普會」不會有重要成果。
川普同時重申，美國將堅守對北約組織（ＮＡＴＯ）盟約第五條的美、歐集體防禦承諾，讚揚歷史上波蘭遭受納粹德國和蘇聯威脅時所展現的韌性。川普強調，為了自衛，大西洋東岸需更多防禦支出，歐洲須為此付出更多努力。川普及其前任的幾位美國總統均要求，ＮＡＴＯ盟邦軍費至少應有國內生產毛額（ＧＤＰ）的二％，而波蘭係ＮＡＴＯ成員國裡，「唯五」達到的國家之一。
川普更特地提到他競選總統時常用來稱呼極端主義者的「極端伊斯蘭恐怖主義」用語，他表示，極端主義者團體威脅西方世界的「生活方式」，但「我們不會衰弱」，「我們的人民會興旺，文明會成功。」
受到熱烈歡迎 川普︰很棒
做為東道主的波蘭右翼總統杜達（Andrzej Duda），許多政治作風與川普類似，川普在波蘭也受到其他歐洲國家感受不到的熱烈歡迎。川普被問到此行感想時表示「很棒」。川普這次訪波還出席十二國組成的「三海倡議」峰會。
克拉辛斯基廣場上，有座紀念一九四四年逾十五萬波蘭人喪生的「華沙起義」紀念碑，川普六日的演說即以該紀念碑為背景。不過，川普這次卻未到訪悼念四三年「華沙猶太區起義」罹難者的紀念碑，波蘭的猶太人領袖五日對此表達遺憾，有違八九年以來訪波的美國正、副總統傳統。但翌日，這次隨行的川普女兒伊凡卡即前往該紀念碑參訪。
川普六日晚間抵達德國，將於七、八日出席在漢堡召開的「廿國集團（G20）」峰會。
(自由時報)
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場內場外氣氛緊繃 G20峰會五大爭議
20國集團（G20）峰會將在7日至8日於德國漢堡召開，本屆預料是多年來場內場外衝突最激烈的一次峰會，爭議焦點包括從戰爭、氣候變遷到貿易問題。
北韓導彈威脅
北韓4日首次成功發射洲際彈道飛彈，可望成為此次峰會焦點，壓過貿易與外交等爭議。北韓不斷進行核武挑釁，無疑是對川普打臉，他至今未能說服中國讓北韓就範。
氣候變遷
氣候議題被本屆東道國德國視為優先事項。路透引述知情人士消息報導，正在草擬中的會後公報將點出是美國獨自反對巴黎氣候協定，不過G20其他各國同意聯手透過創新方式減少碳排放。
貿易戰
宣示反對貿易保護主義一向是G20峰會慣例，但本屆未必如此。川普的政見主軸「美國優先」，引發美國與德、中等對美貿易出超國之間的對立。白宮已準備對鋼品開徵懲罰性進口關稅，根據網站Axios資料，稅率將上看20%，可能引來其他國家報復性措施。
雙邊對立
美俄領導人7日將進行首次會面，外界關注焦點放在多項外交爭議，從敘利亞、烏克蘭到北韓問題。此外，川習二次會面也因北韓衝突與美國對台軍售受到高度矚目。
場外示威抗議
德國政府為本屆峰會在全國部署警力達2萬人，會場外預料有8,000名反全球化的激進人士與警方展開攻防。官方已禁止漢堡市大部分地區進行示威活動，但此舉激怒極左派人士，他們表示會干擾峰會進行。
(經濟日報)
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G20峰會漢堡登場前 抗議引爆警民衝突
20國集團高峰會在德國漢堡登場前夕，上萬民眾今天遊行抗議這場高峰會，部分反對資本主義的戴面具示威者與警方爆發衝突，投擲瓶罐與石塊，警方也發射水柱和催淚瓦斯反制。
「德國之聲」（Deutsche Welle）與法新社報導，美國總統川普今天下午已抵達漢堡，準備參與這場高峰會，抗議遊行隨後於晚間7時登場，但不久後場面就失控，戴著頭盔的鎮暴警察推進驅散抗議群眾。
大約有1萬2000群眾參與遊行，他們大喊「反對資本主義」，並高舉寫著「粉碎20國集團（G20）」與「歡迎來到地獄」字樣的標語。大約1000名極左派的黑衣群眾不願依警察命令取下他們的黑色頭套和面罩，因此隊伍遭到阻擋。
漢堡警方透過推特表示，抗議遊行隊伍原本要前往包圍高峰會會場，但是主辦單位很快就宣告結束遊行。在警方宣布主辦單位已經取消遊行後，抗議群眾匆匆離開現場。
警民衝突造成多少人受傷和被捕還不清，但據路透社報導，警方表示有七名警員受傷。
這次高峰會將舉行兩天，美國總統川普、俄羅斯總統蒲亭和中國國家主席習近平都出席，據估計會議期間和前後可能有20萬人會示威抗議。
漢堡是德國第一大城，為主辦這項歷來最大規模的國際會議，當局出動約2萬名警力，配備有鎮暴裝備、裝甲車輛、直升機和偵察用無人機。
G20前夕投書德媒 普亭抨擊對俄制裁
俄羅斯總統普亭（Vladimir Putin）今天在20國集團（G20）峰會前夕投書德國媒體，抨擊針對俄國的制裁措施，並呼籲終止貿易保護主義。
根據路透社，普亭在德國「商務日報」（Handelsblatt）今天刊登的評論中表示，對俄國的制裁是「變相」保護主義。
他寫道：「我相信唯有根據一致規範和標準開放貿易關係，才能刺激全球經濟成長及支持政府間關係逐步發展。」
普亭表示，保護主義變得愈來愈普遍，變成一種行為規範。普亭說：「而單方面對投資、貿易及尤其是技術轉移祭出具政治動機的制裁，成為變相的保護主義。」
根據法新社，普亭寫說，因烏克蘭危機而對俄國祭出的制裁措施，「不僅短視而且違背為所有國家利益合作的G20原則」。
(中央社)
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川普訪波蘭 重申集體防禦承諾
美國總統川普抵達波蘭首都華沙，展開16小時旋風式訪問。他6日在克拉辛斯基廣場（Krasinski Square）發表重要演說，然後轉往德國北部大城漢堡，參加7日開始一連舉行兩天的20國集團（G20）高峰會，峰會期間將與俄羅斯總統普丁首度會談。
在克拉辛斯基廣場紀念1944年華沙起義反抗納粹占領的紀念碑前，川普對當地人民發表演說。川普認為西方文明的未來處於危急關頭，他警告「恐怖主義和極端主義」帶來的威脅，而波蘭樹立了捍衛西方自由的榜樣。
川普重申美國對東歐的支持，並特地提到對北大西洋公約組織憲章第5條（集體防禦條款）的承諾。川普5月首度訪歐時，因未提及支持此條款，曾引發盟國的不信任。
華沙是川普4天歐洲行的第一站，也是他上任後第2度出訪。川普受到波蘭總統杜達的熱烈歡迎，兩人並舉行閉門會談，討論能源安全等議題。川普還參加「三海倡議」峰會，與波羅的海、亞得里亞海和黑海地區12個國家領袖會晤，希望擴大該地區的能源和貿易往來，進而降低對俄羅斯能源的依賴。
川普的波蘭之行打破過去的傳統，未安排參訪華沙的猶太英雄紀念碑（Monument to the Ghetto Heroes）行程。對此波蘭的猶太領袖表示，川普選擇打破這項值得讚許的傳統，他們「深感遺憾」。
自從1989年波蘭共黨垮台以來，所有到華沙訪問的美國總統和副總統，都會去參觀這座紀念碑，該紀念碑是悼念1943年華沙猶太人隔離區起義反抗納粹德軍的罹難者。
G20峰會期間，川普將與俄羅斯總統普丁首度會談。川普6日罕見批評俄國，稱美正與盟國合作，對抗「俄羅斯的行動和造成不穩定之舉」；川普還承認，俄國可能介入2016年由他勝出的美國大選；但又稱其他國家也可能介入其中。
(中國時報)
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中印爆55年來最嚴重邊境衝突 中國在不丹爭議區開路 印度派軍阻止
中國和印度近日爆發55年來最嚴重邊境衝突。雙方因中國上月在中國與不丹的爭議領土開路引爆爭議，相繼派兵對峙，火藥味濃厚。中國外交部前天警告印度立即撤軍，印度外交部則呼籲以外交途徑解決衝突。
中國外交部發言人耿爽前天警告，非法進入中國領土的印軍立即撤走，避免造成更嚴重後果。
印度國防部次長巴姆拉則回應，盼透過外交層級解決爭議，「中國軍隊應該待在以前駐軍處，他們已經進入不丹領土，不應如此，這是我們的安全顧慮」。
不丹向印度求助
發生爭議的洞朗高地位於中國南部、印度東北部錫金邦和不丹的交界處。中國與不丹有領土糾紛，印度支持不丹。
中國上月在洞朗高地開路，不丹向印度求助，印度派軍前往洞朗阻止中方，此後中印雙方不時在中國西藏和印度錫金邦的交界處乃堆拉山口互相封鎖，爆發肢體衝突。這是當地邊界首度出現如此嚴重的狀況。中國為報復印度介入，關閉通往西藏岡仁波齊峰的通道，該峰為印度教和佛教聖地。
邊境長易生衝突
中國外交部引述歷史文獻，宣稱洞朗屬於中國，嗆印度應學會1962年中印戰爭失敗的歷史教訓，該戰爭造成數千人喪命。對此，印度國防部長傑特利回應，「2017年的印度與1962年的印度不可同日而語」，意指印度軍力已大幅提升。印度國防部宣稱已備戰，中國不甘示弱，稱在印度邊境的西藏軍演。
四川大學中印關係專家張立分析指出，中印邊境長達3500公里，是雙方關係最明顯的衝突點，洞朗之前鮮少傳出衝突，顯見兩國關係脆弱，充滿變數。
(蘋果日報)
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委國親總統派 包圍國會攻擊議員
委內瑞拉國會在五日國慶日爆發流血衝突，大約百名親政府人士手持木棒、管子和鋼條等武器，強行闖入在野黨控制的國民議會，至少造成七名反對派議員受傷，其中五人需治療，國會地板和牆壁血跡四濺。超過三百五十名國會工作人員、記者和議員受困國會，被圍攻九小時才脫身。
五日一早委國強硬派副總統艾爾艾薩米（Tareck El Aissami）與軍方高層突現身國會發表演說，聲稱國會已背叛建國理念，呼籲民眾前來支持總統馬杜羅。之後抗議人士聚集，約有百名親政府人士身穿紅衣，到了近午時分，數十名人士闖過門柵，持武器攻擊及困住議場內人員，並且引爆震撼彈，要求記者離開。議員們則在會議室內以家具、地毯擋住門口。與此同時，國會大廈外部分抗議人士持有手槍、施放煙火、威脅切斷水電。
警方最初放任暴行
警方最初並未干涉，後來才與軍方一同阻止抗議人士，保護議員離開。受傷最重的反對派議員格拉吉亞血流如注、失去意識，被抬上擔架送進救護車裡。
馬杜羅稍後譴責這起衝突，承諾下令調查。馬杜羅於上月宣布制定新憲法，定於本月三十日選舉制憲議會議員。不過，反對派指控此舉旨在擴權。
委國近三個月來反政府抗爭不斷，估計已有九十一人死於警民衝突。上月底，委國一名警官裴瑞茲竊走警用直升機，朝最高法院與內政部大樓開槍及投擲手榴彈，馬杜羅稱此為恐怖攻擊。裴瑞茲五日公布網路影片，號召人民、軍隊和他一起反抗馬杜羅。
(自由時報)
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委內瑞拉國會濺血 議員頭重傷昏迷
委內瑞拉5日慶祝獨立紀念日，親政府分子手持棍棒闖入反對派掌控的國會攻擊反對派議員，造成至少7位議員受傷。
暴力群眾5日上午闖入國會，後來雖然出到大樓外面，卻包圍國會將議員、記者、訪客困在裡面，受困的人有些直到黃昏才能離開。
傷勢最嚴重的議員是葛拉齊亞，頭部掛彩昏迷被抬上擔架送醫。他的家人後來表示，他已脫離險境、傷口已縫合。
攻擊者打著支持總統馬杜洛的名號闖進國會，但馬杜洛隨即譴責暴力。反對派認為馬杜洛想獨裁、指控他摧毀委國經濟，要求舉行大舉，試圖拉馬杜洛下台。馬杜洛的任期要到2019年1月才屆滿。
法新社記者觀察到，約100人持棍棒闖入國會前門，一路闖入前花園時，駐守的軍警袖手旁觀。
這起事件是近3個月陷入混亂的委內瑞拉，又一次發生政治暴力事件。相關衝突累計已造成至少90人喪生。
委內瑞拉本月底舉行修憲會議代表選舉，反對派揚言抵制。5日攻擊事件發生前，國會決議在16日舉行象徵性公投，讓民眾對修憲計畫表達意見。
(聯合晚報)
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叫陣川普保護主義 日歐簽EPA
逾95％貿易項目關稅 逐步廢除
歷經四年多談判後，歐盟和日本領袖週四在布魯塞爾正式簽署「歐日經濟夥伴協議」（ＥＰＡ），將逐步廢除逾九十五％貿易項目的關稅 ，並成為占全球ＧＤＰ近三成的大型自由貿易圈，規模與「北美自由貿易協定」（ＮＡＦＴＡ）相當。
歐盟和日本選在德國漢堡舉行的二十國集團（G20）高峰會前夕簽約，無疑是向高舉保護主義的美國總統川普叫陣，表達他們支持自由貿易到底的立場。
歐洲理事會主席圖斯克說：「這項協議凸顯歐盟對全球貿易的承諾，我們做到了，我們完成了日本與歐盟的政治和貿易談判。」他表示，這項協議是對部分支持英國脫歐並認為歐盟無法提倡自由貿易人士的反擊，「儘管有些人說孤立主義和解體的時代捲土重來，但我們的行動顯示，情況絕非如此」。
歐盟趁機反酸英脫歐 錯誤決定
歐盟主席容克也說：「透過這項協議，我們向世界傳遞一個強烈訊息，我們支持開放和公平的貿易，如同我們所知的，保護主義並不能提供保護。」
日本首相安倍晉三則指出，這項協議讓歐日雙方雙贏，希望這項協議能鼓舞ＴＰＰ（跨太平洋夥伴協定）的十一個簽約國及早落實ＴＰＰ協議。
歐日ＥＰＡ談判始於二○一三年四月，過去四年，雙方的談判因開放汽車產業和農產品談不攏而陷入僵局。但在川普高舉保護主義大旗，又簽署美國退出ＴＰＰ的行政命令，加上美國和歐盟的貿易協定談判觸礁後，促使歐日雙方達成須加速ＥＰＡ談判的共識，並在汽車產業和農產品進入問題上有所讓步。
根據歐日ＥＰＡ內容，日本進口歐盟的汽車將在七年內逐步取消關稅，日本進口歐盟的近九成汽車零組件在歐日ＥＰＡ生效後立即取消關稅；歐盟進口日本的起司將在十五年內逐步取消關稅，歐盟進口日本的巧克力和義大利麵等加工食品，也將在十年內取消關稅。
日汽車零組件關稅輸歐 立即取消
歐盟官員表示，歐日ＥＰＡ細節仍須花費幾個月時間談判，最終協議可望在今年底完成，預計最快二○一九年正式生效。
(自由時報)
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日歐EPA達成架構協商
日本政府與歐盟（EU）6日宣布，正式達成日歐《經濟夥伴協定》（EPA）的大架構協商，日本最終將撤除所有歐盟產工業製品的關稅，包括農產品在內的所有貿易品項約有95％關稅全免。日歐堅持自由貿易體制，正面挑戰美國總統川普的保護主義。
日歐EPA談判歷時4年，最後卡在日本車及歐洲乳酪製品等的進口關稅問題。日本首相安倍晉三與歐洲理事會主席圖斯克、歐盟執委會主席容克6日在布魯塞爾召開領袖會議後正式宣布，已達成EPA的大架構協商。歐盟將在7年內撤除日本車進口關稅，日本則同意在15年內對限量（3萬1千噸）的歐盟進口軟起士撤除關稅。
歐盟方面決定，針對日本產的汽車、汽車零組件等工業品、農產品、加工品等所有貿易品項的99％，最終全面撤除關稅，在協定生效的同時，關稅為零的品項占比將達95.9％。與歐盟近年來締結的《自由貿易協定》（FTA）相比，也算是高水準的貿易自由化。
日歐EPA內容也將成為日本與英國進行FTA談判時的依據。
日本的汽車、電機業界對日歐EPA大表歡迎。相對地，生產日本9成以上起士的北海道酪農業者則對歐洲產農產品，特別是乳製品的大舉入境日本抱持危機感。
南韓早日本一步於2011年與歐盟簽署FTA，歐盟至2016年對南韓撤除關稅，使得韓國車在歐洲境內的占比從2009年的4.1％提高至2016年的6.3％。日本車則因課徵10％的關稅，市占率從13.1％降至12.7％。日歐EPA生效後7年內，歐盟將撤除對日本進口車課徵的關稅，日本車終於可以與南韓等進口車在相同的條件下公平競爭。
日本將廢除對歐洲進口的葡萄酒、義大利麵、巧克力等的關稅，使日本消費者也期待日歐EPA生效後，民生消費方面也可以感受到優惠。
(中國時報)
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日歐EPA正式達成 歐盟7年內取消日車進口關稅
歷經4年談判，日本與歐盟（EU）6日宣布，正式達成日歐《經濟夥伴協定》（EPA），日本最終將撤除所有歐盟生產工業製品的關稅，包括農產品在內的所有貿易品項約有95％關稅全免，歐洲則將在7年內取消日本汽車的進口關稅。
日本首相安倍晉三與歐盟理事會主席圖斯克（Donald Tusk）、歐洲委員長容克6日在布魯塞爾召開領袖會議後正式宣布，日歐已達成EPA的架構協商。歐盟將在7年內撤除日本車進口關稅，日本則同意在15年內對限量（3萬1千噸）的歐盟進口乳酪撤除關稅。
歐盟方面決定，針對日本產的汽車、汽車零組件等工業品、農產品、加工品等所有貿易品項的99％，最終全面撤除關稅，在協定生效的同時，關稅為零的品項占比將達95.9％。與歐盟近年來締結的自由貿易協定（FTA）相比，也算是高水準的貿易自由化。日歐的EPA內容也將成為日本與英國進行FTA談判時的依據。
日媒報導，日方對歐盟生產工業製品課徵的關稅，在協定生效的同時，廢除關稅的品項將達全部的96.2％，而日本在跨太平洋夥伴協定（TPP）對其他11國進口的工業製品即時撤除關稅的比率為95.3％，因此在品項的比率上還超過TPP。
日本的汽車、電機業界對日歐EPA大表歡迎。相對的，生產日本9成以上起司的北海道酪農業者則對歐洲產農產品，特別是乳製品的大舉入境日本抱持危機感。
南韓早日本一步於2011年與歐盟簽署自由貿易協定，歐盟至2016年對南韓撤除關稅，使得韓國車在歐洲境內的占比從2009年的4.1％提高至2016年的6.3％。日本車則因課徵10％的關稅，市占率從13.1％降至12.7％。日歐EPA生效後7年內，歐盟將撤除對日本進口車課徵的關稅，日本車終於可以與南韓等進口車在相同的條件下公平競爭。
日本將廢除對歐洲進口的葡萄酒、義大利麵、巧克力等的關稅，使日本消費者也期待日歐EPA生效後，民生消費方面也可以感受到優惠。
(工商時報)
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歐盟擬再重罰Google 將逾24億歐元
路透週三引述兩名知情人士報導，歐盟反壟斷機關正在考慮對Google祭出第2張罰單，罰金可能超過上回的24億歐元。
消息來源指出，歐盟反壟斷機關正在針對Google在Android作業系統及AdSense廣告平台涉嫌妨礙公平的競爭行為，評估另一項金額創紀錄的罰單。
歐盟已經任命1個小組，要針對Google在Android手機操作系統存在的問題提出第2意見，若專家小組與原本調查團隊的結論一致，最快可能在今年年底對Google進行處罰。
歐盟在2015年4月對Android手機系統的App啟動反壟斷調查，歐盟指控Google涉嫌利用自身市場地位優勢，要求智慧型手機生產商預先安裝Google搜尋引擎及Google瀏覽器Google Chrome等App，甚至付給手機生產商和網路營運商補貼，換取他們在自家手機上只安裝Google搜尋引擎。
上週，歐盟反壟斷部門才剛對Google開出罰單，以推廣自家購物搜尋、排擠較小購物搜尋網站，涉濫用市場支配地位為由，裁罰Google 24億歐元；消息來源向路透表示，這次涉及Android手機系統App的罰金可能超過24億歐元。
(自由時報)
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菲國中部強震 造成2死逾百受傷
菲律賓中部雷伊泰省6日發生規模6.5淺層強震，目前造成至少2人死亡，上百人受傷，其中數人是因1棟建築倒塌受傷。
美國地質調查局表示，地震規模6.5，震源深度6.5公里 ，但菲律賓地震學家表示震源深度僅2公里，指出地震是菲律賓斷層移動造成，震度感受最強的是雷伊泰的卡南加鎮。
卡南加一棟建築半塌，造成1人死亡，至少10人受傷，目前仍有人受困其中，人數不詳。該鎮正尋求專家協助，設法移動瓦礫堆，但不致造成整棟大樓坍塌。
地震發生時，數千名居民、辦公室職員、學生倉皇逃生，天搖地動時，有人因搖晃過於劇烈，腳步不穩而跌倒在地。
距卡南加鎮約30公里的奧莫克市，土地坍方造成1棟房屋毀損，1名年輕女性因此喪生。該區有上百人受傷，許多人因被地震嚇壞而歇斯底里。
奧莫克市有數棟建築與道路出現裂縫，電力自動中斷，機場將從7日開始關閉，進行檢查。
被問及地震災情時，人在南部基農省的總統杜特蒂說，他未接獲重大災情報告。
(聯合報)
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史上最大冰山 快與南極洲分家
一塊巨大冰原即將與南極洲分家，這塊名為「拉森Ｃ冰架」的冰原，是南極洲第四大冰架，面積六千平方公里，相當於六分之一個台灣。「拉森Ｃ冰架」可能在幾天或幾周內脫離南極洲，成為史上最大斷裂脫離的冰山，一旦它解體漂移，可能對船隻構成威脅。
「拉森Ｃ冰架」是南極洲東北岸大拉森冰架的一部分。美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）報導，根據歐洲太空總署，「拉森Ｃ冰架」目前冰裂的長度已延伸到兩百公里，換句話說，它與大拉森冰架的連接僅剩五公里。六月初時，還有十三公里。
里茲大學的安娜．霍格指出：「我們不確定會發生何事，它可能斷成碎片，或整體漂移後才解體。無論是整體或碎片，洋流可能將拖向北方，可能遠至福克蘭群島。果真如此，將對德雷克海峽的船隻造成危險。」
「拉森Ｃ冰架」不是第一個斷裂漂移的大冰山。過去卅年，「拉森Ａ」和「拉森Ｂ」也脫離了大冰架。有學者認為冰架脫離是自然現象，也有人指出，氣候暖化影響南極，讓冰架加速崩解。
美國太空總署表示，「拉森Ｃ冰架」的分裂將帶動惡性循環，導致冰架更加脆弱。原本受到「拉森Ｃ冰架」保護的更深層的冰層，預期會變得更易於消融和解體，特別是隨著氣溫升高。而大冰架在失去它的支柱之一後，也將變得較不穩定。
(聯合報)
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馬拉威國慶活動爆慘劇 踩踏事件奪8命
非洲小國馬拉威警方表示，首都里朗威的大批民眾今天聚集在國家體育場準備參加國慶活動時，發生推擠踩踏事件，造成八人喪生和62人受傷，死者包括七名兒童。
英國廣播公司（BBC）報導，為慶祝國慶，總統穆薩里卡（Peter Mutharika）原定到場發表談話，還將舉行足球賽，但有4萬個座位的體育場開門時，民眾搶著進場而發生踩踏事件。
警方發言人告訴法新社：「有八人喪命，包括七個八歲左右的兒童和一位成人。」
他又說，另有62人受傷，正在醫院接受治療。
總統府發言人說，穆薩里卡取消了傳統的國慶日演說，也未欣賞足球賽，改為前往醫院探視傷者，以及安慰死者家屬。
(中央社)
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半年阻止7起恐攻 法國安全風險仍高
在恐怖攻擊威脅下，法國實施緊急狀態已一年8個月，雖遭人詬病限制公民自由，但也有其成效，今年才過一半，就阻止了7起可能造成重大傷亡的攻擊。
法國內政部長柯隆布（Gerard Collomb）6日於CNews電視台受訪時表示，「自年初起，已經阻止7起本可能造成許多死傷的攻擊計畫」，因此有必要延長緊急狀態。
他舉例，警方於4月總統選舉前，在馬賽（Marseille）逮捕兩名男子，他們當時正準備針對一場政治集會發動攻擊，若不是在緊急狀態的措施下，警方無法循線逮捕他們。
法國自2015年11月的巴黎連環恐怖攻擊後，進入緊急狀態至今。這本是為期12天的特別措施，但其後經國會同意5度延長，每次為期數月，人權團體批評這項非常措施已成常態，大幅限制公民自由。
在緊急狀態下，警察擁有更大權力，可限制集會遊行，也可擴大搜索、限制可疑份子的行動自由。
法國目前準備第6度延長緊急狀態到秋天，並尋求國會同意。總統馬克宏（Emmanuel Macron）3日說，這一波緊急狀態到期後，將不再延長。
但同時，國會也著手制訂法案，將反恐措施納入普通法，以便在緊急狀態結束後，仍有實施特定措施的依據。
(中央社)
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勞工結構畸形 泰實施新法釀外勞逃離潮
泰國6月底公告實施新的勞工法部分條文，對外籍非法勞工採取罰款和刑責雙重嚇阻，卻導致數萬人逃離泰國，政府緊急暫緩實施。產學界指出，這是泰國勞工結構畸形所致。
泰國正在積極推動「THAILAND 4.0」和東部經濟走廊（EEC）兩大計畫，加上大曼谷地區的10餘條捷運路線和新曼谷火車站等基礎建設正在如火如荼興建，多數的工人都來自鄰近國家，緬甸更是泰國最大的勞工來源國，保守估計有400萬緬甸勞工在泰國境內，其中合法者僅占7成。
泰國約有6800萬人口，以工業、服務業、農業為主，勞動力來源除本國勞工外，也引進大量的外勞，其中以緬甸、柬埔寨和寮國最多，這些藍領階級遠離家鄉，在泰國各角落辛勤打拼，是為了賺取較本國更高的薪資，譬如泰國僅基本工資就是緬甸的3倍之多。
泰國在大力發展經濟過程中，對外勞依存度愈來愈高，除日益高漲的基本工資外，加上本地勞工對重度體力勞動的工作意願不高，如建築業、漁業和農業等，守法廠商在成本考量下引進鄰近國家的勞工，但軍警在邊界公路攔查到非法外勞的案件，則是從未間斷，即使軍警人員不定期突襲廠房稽查外勞身分，也阻止不了一波波的非法淘金客。
泰國人民一向樂天知命，對理財並不積極，經常寅吃卯糧，也不強求物質生活，卻對要加班無法正常休息視為畏途，因此，愈來愈多的工作僅能仰賴外勞，造成勞動人口結構畸形化，雖然「THAILAND 4.0」的工業自動化已經在泰國的汽車等產業應用，但有更多的產業，如成衣紡織、建築、漁業等高度勞力密集產業，泰國人不做，只有靠外勞撐起半邊天。
根據泰國勞工部門估計，在泰國非法勞工至少有100萬人，以緬甸為大宗，其次是柬埔寨和寮國，這些國家與泰國接壤，跨個小山涉過溪水就來到泰國，還有不法仲介從中招攬，造成泰國龐大的社會成本，例如醫療支出、子女教育、治安等，更有被國際社會關注的人口販運問題。
泰國總理帕拉育表示，實施新的勞工法案就是呼應國際社會打擊人口販運的課題，同時也保障在泰國合法工作的外籍勞工和泰國勞工的就業機會。
不過有學者表示，此一嚴苛勞工法將讓執法人員的貪污收賄行徑更加明目張膽，也使得泰國的基礎建設工程停滯，恐怕拖累下一季的經濟成長。
泰國台商則指出，目前的生產線上幾乎有一半的勞工是合法引進的緬甸移工，原因是泰國勞工不願加班，企圖心不強，只有僱用外勞才能配合訂單生產。
這一波外勞逃離潮也讓鄰國傷透腦筋，包括緬甸和柬埔寨的駐泰大使館紛紛向泰國政府表達協商意願，讓前來泰國淘金的勞工能夠圓夢，緬甸駐泰國大使館外每天湧入數百人前來辦理身分認證，以便向泰國移民局辦理登記為合法入境勞工。
泰國政府曾多次辦理非法勞工補登記，讓非法者就地合法，但源源不斷的外勞湧入泰國，形成社會問題，尤其像是剝削童工或從事情色工作，更讓泰國蒙上人口販運的污名，泰國政府急於洗清，訂出嚴格的勞工法，但未考量實務面的情況，導致問題複雜化。
(中央社)
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歐洲科學家 發現新的次原子粒子
歐洲科學家今天表示，他們已發現1種新的次原子粒子，含有以往從未見過的夸克（quark）組合，夸克是構成物質的最基本單元。
此粒子是名為Xicc++的重子（Baryon），含有兩個魅夸克（c）和1個上夸克（u），質量是更常見重子--質子的大約4倍。
巴黎核子物理暨高能物理實驗室（LPNHE）專家查爾斯（Matthew Charles）表示，標準模型粒子物理學理論預測存在此粒子，發現此粒子並不令人驚訝。
歐洲核子研究組織（CERN）大型強子對撞機（LHC）約800名科學家組成的團隊發現此新粒子，查爾斯是團隊成員之一。LHC的最馳名發現是找到希格斯玻色子（Higgs boson）。
根據標準模型，總共有6種夸克，分別為上夸克（u）、下夸克（d）、奇夸克（s）、魅夸克（c）、底夸克（b）及頂夸克（t），其中魅、底和頂夸克屬較重夸克。
物理學家發現的新重子，在理論上存在長久，但此前從未觀測到。重子由夸克組成，質子和中子是最常見重子。在自然世界中，重子頂多僅含1個重夸克，新發現的重子則含有2個重夸克。
(中央社)
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微軟證實將裁員 傳影響約3000人
美國科技業巨擘微軟公司（Microsoft）今天表示，將會裁減部分員工。微軟未透露裁員人數，但據媒體報導，為重整全球銷售業務，可能裁員多達約3000人。
微軟以電子郵件回應法新社詢問說：「今天我們將採取行動通知部分員工，正在考慮是否維持他們的工作，或是將汰除他們的職位。」
CNBC電視台稍早報導，微軟將裁員約3000人，大都是美國以外的銷售人員。
根據媒體報導，微軟將把銷售力量重新聚焦，讓這家軟體業者成為仰賴雲端運算的企業的重要夥伴。
公司網站的資料顯示，至3月底為止，微軟在全球有超過12萬1000員工。
(中央社)
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日本人口連8年負成長 少子高齡化加劇
日本總務省公布從今年1月迄今日本人口總數為1億2558萬3658人，較去年減少逾30萬人。65歲以上老年人口連續3年為未滿15歲者2倍以上，少子高齡化的差距持續擴大。
日本讀賣新聞報導，這是從2009年人口數到達峰值後連續8年減少。產經新聞則報導，今年也是從1968年開始這項調查以來，人口總數減幅首度逾30萬人。
在出生人數部分，今年為98萬1202人，首度跌破百萬大關。
另一方面，死亡人數達歷來之最，為130萬9515人。
人口總數中，65歲以上老年人口為3411萬6389人，占總人口27%，連續3年是未滿15歲人口（1594萬547人）的2倍以上，少子高齡化的差距持續擴大。
雖然日本總人口數減少，但在東京都、神奈川縣、埼玉縣、千葉縣、愛知縣及沖繩縣的人口數則增加，特別是東京都增幅0.6%居冠，有「集中東京」的傾向。
另外，日本3大都市圈包括東京都、名古屋及關西，合計人口就高達6453萬258人，占總人口51.38%。
不過，在日本登記居住的外國人則比去年增加6.85%，而且是在全日本都道府縣都增加。
(中央社)
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寶可夢滿周年 未見AR遊戲風潮
華爾街日報報導，去年7月上市的擴增實境（AR）手遊《精靈寶可夢GO》曾轟動一時，但一年過去不僅遊戲退燒，也未如業界預期推動AR遊戲市場起飛。
市調機構App Annie統計，去年《精靈寶可夢GO》上市後，短短7個月內在全球進帳10億美元，吸金功力更勝動視暴雪發行的熱門手遊《Candy Crush Saga》，令不少業者投入開發AR手遊。
去年以來在App Store及Google Play商店上架的AR遊戲應用程式多達上千款，卻沒有一款遊戲再造《精靈寶可夢GO》的火熱人氣。分析師認為，《精靈寶可夢GO》當初爆紅的主因其實與AR功能沒有直接關係。
《精靈寶可夢GO》雖能透過手機鏡頭，讓玩家在現實影像中看到虛擬寶可夢，但這些虛擬角色無法和現實環境互動，以致大家玩過一段時日後反而覺得AR功能多餘。
分析師認為《精靈寶可夢GO》的創新之處在於，透過遊戲鼓勵玩家走出戶外探索現實世界。此外，遊戲中設計的關卡也鼓勵玩家彼此交流，共同擊敗特定地點出現的寶可夢。
《精靈寶可夢GO》開發商Niantic在遊戲上線之初就曾表示：「我們多年來努力開發出一款鼓勵玩家探索現實世界、四處走動並實際與其他玩家社交的遊戲。」
另一方面，《精靈寶可夢GO》能夠席捲全球也是因為寶可夢的眾多角色早已深植人心，因此遊戲一上線立刻引起共鳴。相較之下，Niantic先前推出的AR手遊《Ingress》雖然評價不錯，卻沒引起這般熱潮。
舊金山遊戲公司Pocket Gems原本打算在去年開發AR手遊，但發覺《精靈寶可夢GO》的人氣大多來自角色本身，於是放棄開發計畫。
市調機構PitchBook Data統計，2010年以來投資人一共對全球707家VR及AR新創業者投資45億美元，但其中多數資金投入AR眼鏡及其他非遊戲領域的研發活動。
但AR遊戲開發商仍對未來保持樂觀。美國遊戲公司HappyGiant就打算在今年秋天推出適用蘋果ARKit擴增實境平台的升級版AR遊戲《HoloGrid: Monster Battle》。
(工商時報)
健康
斷牙只能做假的？ 醫師︰有機會接回
「牙齒斷了，只能做假牙或是植牙啦！」「斷那麼少，不用理它」許多人可能因意外弄斷牙齒，坊間謠傳，只要斷牙就一定得做假牙或是植牙，但醫師表示，只要在第一時間留住掉下來的牙齒並妥善保存，就有很高的機會可以固定回原來的位置，且患者的年齡完全不受限制。
台南奇美醫學中心牙醫部牙髓病科主治醫師賴曉錞表示，牙齒撞落後，最重要的是保持冷靜，找回斷牙、保持潮濕，例如鮮奶、生理食鹽水或清水都是適合存放牙齒的液體；若找不到保存溶液，而牙齒表面是清潔時，也可含在嘴中，以口水保持牙齒潮濕，再到醫院請醫師評估治療方式。
不過，若是牙齒脫落後保存不當、脫落時間過長、表面受損嚴重等，可能在追蹤的過程就需要做根管治療，甚至因為後續牙根發炎嚴重，需要拔除。
賴曉錞強調，牙齒保存妥善雖有很高的機會可以接回，但也需視斷裂情況而定。牙齒撞傷分成兩種，一種是整顆牙齒完整脫落，掉出齒槽骨，另一種是牙齒斷掉一部分，一部分還在口內。
整顆牙齒脫落，會因為掉落口腔外的時間長短及脫落牙齒的保存方式，讓治療方式和結果不同；牙齒斷裂，則視斷裂的情況和牙周韌帶是否受傷，來決定治療方式。
若牙齒斷裂至牙根，通常建議拔除，後續製作假牙；若是牙齒經撞擊後會搖、或位置改變，表示牙周韌帶受傷，須將牙齒用鋼線固定一至兩星期，並視情況可能需要進行根管治療；牙齒斷裂處則視範圍大小決定製作牙套或直接填補樹脂。
(自由時報)
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牙齒撞落撞斷怎麼辦？千萬不要把斷牙丟掉
「男童與同學打籃球碰撞，門牙缺角」、「騎腳踏車遭車撞，跌倒牙齒斷3根」，意外造成牙齒被撞斷的事件時有所聞，有時甚至牽扯到賠償問題，到底牙齒被撞傷後如何治療，只能做假牙，甚至拔掉斷牙而後植牙嗎？醫師提醒牙齒斷裂應盡快找到掉落的牙齒並立即放保存溶液中，同時至牙科或醫療院所，由牙醫師將脫落的牙齒固定到原本的位置。
奇美醫學中心牙醫部牙髓病科主治醫師賴曉錞表示，牙齒撞傷分成兩種，一種是整顆牙齒完整脫落，掉出齒槽骨；另一種則是牙齒斷掉一部分，一部分還在口內。整顆牙齒脫落，會因爲掉落口腔外的時間長短，及脫落牙齒的保存方式，讓治療方式和結果不同；牙齒斷裂，則視斷裂的情況和牙周韌帶是否受傷，來決定治療方式和預後。
「保持冷靜、找回斷牙、保持潮濕」，賴曉錞表示，若是整顆牙齒脫出，應盡快找到掉落的牙齒並立即放保存溶液中，例如鮮奶、生理食鹽水或清水。若找不到保存溶液，牙齒表面是清潔的，也可含在嘴中，以口水保持牙齒潮濕，但年紀尚小的孩童不適合此方式，以免誤吞。同時應盡快至牙科或醫療院所，由牙醫師將脫落的牙齒固定到原本的位置。
賴曉錞表示，脫落的牙齒保存在適當的溶液中，並能在一小時內放回口內原位，牙齒有比較高的機率能保留下來，但後續需要定時且長期的追蹤。若牙齒脫落後保存不當、牙齒脫落時間過長、牙齒表面受損嚴重等，可能在追蹤的過程中需要做根管治療，甚至因為後續牙根發炎嚴重導致牙根吸收而需拔除。
另外，牙齒撞落撞傷後，後續定期追蹤相當重要。受過撞擊的牙齒所出現的症狀，不一定會在短時間內表現出來，因此需要較長的治療期來確定後續的治療計劃。
(聯合報)
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糖友清淡飲食 肌少症竟上身
糖尿病患需要飲食控制，但不是一味「少油、多纖維」等謹守飲食原則就是對的，還要注意營養均衡及個人健康狀況才行！
76歲的陳伯伯10年前罹患糖尿病，一開始無明顯症狀，但隨著病程進展，他卻開始出現牙齦萎縮、刷牙出血等症狀，加上聽從糖友的飲食原則為「少油、少鹽、少糖和高纖維」，他每天只吃較好吞嚥的粥與無調味的燙青菜，不料卻出現下肢無力、無法行走等症狀。
陳伯伯到醫院就醫才發現，原來是營養不均所導致的「肌少症」，經過醫師與營養師幫他規劃飲食一年後，他順利增胖5公斤、血糖控制得宜，更重要的是，他已經能6分鐘走超過4公尺的距離，不再為行走困難所苦。
中華民國糖尿病衛教學會理事長杜思德指出，肌少症起因於引發糖尿病的「胰島素抗性」，由於患者本身肌肉細胞就容易凋零，加上粒線體減少，阻礙肌肉生成，以及老化等因素，導致患者肌力不夠而容易跌倒、無法蹲立、行走困難等症狀，嚴重者甚至失能。
杜思德說，預防肌少症，補充蛋白質是關鍵，不過坊間一般人對於糖尿病患者的飲食觀念多是「少油、少鹽、少糖以及高纖維」，導致很多糖友忌口、偏食和少吃，長時間下來不僅營養不均衡，其中高齡患者（即75歲以上）又有牙周病。
若只吃高纖維但難咀嚼的蔬菜，而沒有補充蛋白質，長時間下來不僅血糖控制不佳，體內也沒有營養可以幫助合成肌肉。
彰化鹿港基督教醫院營養課課長陳紋慧表示，其實糖尿病患也可以如正常人一樣正常吃，只要注意選擇「優質蛋白」，留意攝取量的控制，並在烹調上加上一些巧思，就可以吃得健康又美味。
陳紋慧舉例說明，一般人誤以為糖尿病患應少吃粥，以避免糖份增加，但若以糙米取代白米，並加入富含蛋白質的雞肉、好咀嚼的紅蘿蔔絲、高麗菜絲、山藥、干貝切丁等，再滴入些許橄欖油，最後控制粥不要煮太爛，粥也可以是一道適合糖友的料理。
陳紋慧說，過度少吃不見得是正確的做法，而是飲食要均衡且適量。建議每餐最好要吃1.5至2兩的優質蛋白質（不超過手掌大的雞肉、海鮮等，但避免吃紅肉），每餐要有至少一碗的蔬菜量（如花椰菜、高麗菜等），並注意每日攝取低脂牛奶350至500CC，補充鈣質，才可預防肌少症。
(自由時報)
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少油少鹽助控血糖 醫：年長糖友不適合
罹患糖尿病，飲食上就得少鹽、少糖、少油？醫師今天表示，這項原則並不適用於高齡糖友，因高齡者多半肌肉量就少，要是再吃得太清淡，恐使肌少症提早報到，增加失能風險。
根據統計，全台65歲以上老年人口約310萬人，其中高達2成、約62萬高齡者罹患糖尿病，占總糖友人數3成以上。
中華民國糖尿病衛教學會理事長杜思德今天表示，很多人一聽到自己罹患糖尿病，多半會認為飲食要少油、少鹽、少糖、多纖維，但高齡糖友若遵循這項飲食原則，反而容易增加肌少症風險，恐使失能提早報到。
杜思德解釋，糖尿病患者因胰島素抗性高，本來就比較難留住肌肉，年長糖友要是又吃得太清淡、蛋白質不足，肌肉流失更快，若是4公尺距離得走超過6秒、蹲下後站不起來，就是「肌少症」徵兆。
杜思德說，根據研究，高齡的第2型糖尿病患者有近1成5合併有肌少症問題，不僅會造成患者骨骼肌質量與強度流失，若缺乏適當處理，身體功能也會變差，增加跌倒、失能風險，進入不良健康惡性循環。
他曾遇過一名75歲糖尿病患者，因聽家人說飲食要少油、少鹽，總是吃清粥、無調味的蔬菜，一年內爆瘦4公斤，手腳無力、愈來愈走不動，短短3年就失能。
鹿港基督教醫院營養師陳紋慧指出，臨床上常見到糖友為了控制體重使用不正確方式節食，加劇肌肉流失，也有人誤信偏方認為不吃澱粉就能控糖，結果吃完降血糖藥物反而變成低血糖，嚴重恐昏迷甚至死亡。
陳紋慧說，糖尿病患者的飲食和一般人沒有什麼不同，什麼都能吃，只是份量需好好控制，年長的糖友則需特別注意蛋白質攝取以防肌少症，如果肉咬不動，不妨改吃雞肉、魚肉等較軟的肉類，同樣可補充蛋白質。
(中央社)
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大熱天騎車昏倒 不是中暑是暈眩
周小姐有暈眩症病史，每到夏天就很容易發病，甚至曾騎著車突然一陣暈眩後昏倒、摔車，所幸沒有釀成更大意外。
新竹縣東元綜合醫院神經內科主任陳錫銘說，這是因為人體水分流失太多造成腦血流不夠，血液循環障礙所致，暈眩症患者在夏天要特別當心。
陳錫銘說，暈眩症發生的原因很多，4到5成是因內科問題所致，例如腸胃道潰瘍、婦女經血量過多等。暈眩症患者以女性居多，且很多人伴隨有偏頭痛的問題，有人甚至連開車轉頭看後視鏡都會暈眩，但只要稍微定住不動就可以立刻改善。
他說，另有3成暈眩症是耳鼻喉科疾病所致，像是內耳或前庭神經發炎就會誘發。剩下的2成則是比較嚴重的腦血管疾病引起，他發現這部分的患者近年有年輕化趨勢，且以男性、在竹科的工作者為多。
陳錫銘說，一旦暈眩症發作，患者會覺得天旋地轉，但還不致於到無法走路或出現複視等現象，但確實有可能騎車摔倒。
他說，夏天補充水分，對暈眩症患者來說很重要。如果出汗多、排尿少，尿液顏色深、濁或久坐在辦公室3、4個小時卻依然沒有尿意、不自覺自舔嘴唇，都是身體可能脫水的警訊，要立刻補充水分。不然暈眩加上脫水，輕則身體不適，嚴重的話有可能致生其他意外，釀成憾事。
(自由時報)
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疝氣推一推就好？ 腸子卡死險要命
疝氣自己推回去就好了嗎？60歲林先生1年來因罹患腹股溝疝氣，下腹部經常鼓起，多半自行按壓後就能回復，原以為「推一推就好，何必就醫」，直到日前腹痛和劇烈嘔吐緊急就醫，檢查發現腸子已卡住，差點壞死並造成腹膜炎，經緊急施行微創腹腔鏡手術復位及修補後，撿回一命。
亞洲大學附屬醫院一般外科主治醫師羅文鍵表示，腹股溝疝氣俗稱「墜腸」，經常發生在男性身上，與先天構造、年紀、長期搬運重物、慢性咳嗽、便秘、懷孕等因素有關。
站立時會發現下腹部兩側鼓鼓的，平躺時又變得平坦，因突出的腫塊會自行縮回體內，很多人不以為意，直到出現嚴重腹痛才緊急就醫，導致往往拖延病情，甚至可能有致命的危險。
羅文鍵指出，林姓患者因年紀漸長，腹壁肌肉組織鬆弛加上腹腔內壓力增加，造成腹內器官經由疝氣囊跑到腹腔外；當腸子掉出腹部肌肉的小洞時，可能造成「箝頓性腹股溝疝氣」，必須立即開刀處理，否則腸道或腹內器官會因長時間卡在疝氣囊中而壞死，嚴重時會造成腹膜炎及敗血性休克，導致生命危險。
羅文鍵表示，傳統腹腔鏡手術會產生約5公分的傷口，使用「微創腹腔鏡疝氣修補手術」，搭配3D立體網膜，僅在腹壁上留下3個約0.5至1公分的小傷口，不但傷口較不疼痛，復發率也較低，再搭配3D立體網膜加強鬆弛的腹股溝部位。
接受疝氣修補手術的患者，治療後1至3個月應避免搬運重物，才能讓傷口復原快又好。
(自由時報)
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疝氣自行推回去 男腸子卡住險喪命
林姓男子罹患腹股溝疝氣，下腹部經常鼓起，他多半自行按壓後就能回復，直到日前腹痛、嘔吐緊急送醫，檢查發現腸子已卡住，經緊急微創腹腔鏡手術後撿回一命。
亞洲大學附屬醫院一般外科主治醫師羅文鍵表示，腹股溝疝氣即俗稱的「墜腸」，站立時會發現下腹部兩側鼓鼓的，平躺休息時卻又變得平坦，因突出的腫塊會自行縮回體內，所以很多人不以為意。
羅文鍵介紹，腹股溝疝氣經常發生在男性身上，大多與先天構造、年紀、長期搬運重物、慢性咳嗽、便秘等因素有關。
羅文鍵指出，當腹腔的腸子掉出腹部肌肉的小洞時，通常會有不適感，一旦無法將腸子推回腹腔，必須立即開刀處理，否則腸道或腹內器官會因長時間卡在疝氣囊中而壞死，嚴重時會造成腹膜炎及敗血性休克，且可能需要施行傳統剖腹的大傷口手術才有辦法撿回一命。
羅文鍵表示，相較於傳統腹腔鏡手術會產生約5公分的傷口，林男使用「微創腹腔鏡疝氣修補手術」，搭配3D立體網膜，僅在腹壁上留下3個約0.5至1公分的小傷口，不但傷口較不疼痛，復發率也較低。
(中央社)
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30歲女「挫青屎」 檢查竟是胃癌
年約30的女上班族，近期連續多次上廁所，排出綠色的便便，自認是腸胃不適「挫青屎」，最近因為胃痛去醫院，向醫師表達曾經有「挫青屎」，醫師立即替她做糞便潛血檢測，並安排照胃鏡，沒想到竟是胃癌末期。
新光醫院胃腸肝膽科主治醫師朱光恩表示，便便顏色異常，絕對要提高警覺，正常的糞便顏色多呈現咖啡色或是深咖啡色，當出現綠色或深綠色時，有3種可能性，一為綠色蔬菜或含有綠色色素的食品吃太多所致，二為腸胃道微量出血，三為服用過多的鐵劑或是藥物所致。
朱光恩解釋，若是飲食造成的綠便便，通常排泄1到2次就會恢復到正常顏色，若是連續多次都排出綠便便，就得懷疑是腸胃道出血。
民眾對於腸胃道出血，會認為糞便只會呈現「黑色」或是「紅色」，朱光恩說，綠色的便也是出血反應之一，黑色的便便是出血量過多引起，鮮紅色的血便比較偏向是大腸出血，他解釋，當糞便被排到腸道時，膽汁會進行作用，與微量的血在作用時，糞便就可能被染成綠色。
若是像該名女子一樣，連續挫青屎，又伴隨胃痛、胃皺皺，或有體重不正常下降、食欲不振，不明原因腹痛等，極有可能是胃出血、胃息肉、胃腫瘤所致。
呼籲民眾平時如廁時要多注意糞便以及尿液顏色、形狀是否正常，出現異狀得嚴加注意，民眾若是擔心有腸胃道的問題，建議可以自己挖取一點點的糞便，送到檢驗所做糞便潛血反應，並就醫尋求醫師診斷。
(聯合報)
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做什麼事都覺得喘？小心菜瓜布肺
俗稱「菜瓜布肺」的特發性肺纖維化，有人以「奪命狠過癌症」來形容，因為在台灣診斷後存活期平均不到一年，以往台灣對此相當陌生，導致患者輕忽久咳、日常活動會喘等徵兆而延遲診斷。不過，現在透過胸部X光初步篩檢，有機會抓出潛在患者，延長存活期。
據統計，全台罹患菜瓜布肺患者約1300名，發生率每10萬人約5人，一年新增900到1000名病例，因確診後存活時間短，患者人數無法累加，讓人有罹病人數不多的錯覺。
陽明大學附設醫院胸腔科主任張時杰表示，菜瓜布肺是一種漸進性的纖維化間質性肺炎，因不明原因導致肺泡上皮細胞遭破壞，而纖維化是修復結疤的過程，卻因過度修復使得肺變硬失去彈性，影響氣體交換，肺逐漸失去功能，初期症狀會久咳、活動易喘、呼吸困難，卻常被誤診為感冒、氣喘延誤治療。
以往治療菜瓜布肺，張時杰坦言，醫師多「束手無策」，一旦患者出現急性發作就會喘不過氣，最終因搶救不易，心肺衰竭病逝。也因無法「對症下藥」，僅能以類固醇、免疫抑制劑緩和症狀，患者肺功能銳減仍以常人的6倍，肺活量每年下降200毫升的速度惡化。
今年3月，健保通過給付治療「菜瓜布肺」新藥，可減緩肺功能下降近五成，並減少六成八的急性惡化機率，如患者持續治療，能降低死亡風險四成三，有患者用藥後症狀惡化情形趨緩，從幾乎無法活動到每日可步行1.5公里，不僅提高生活品質，全台胸腔內科醫師也開始搜查疑似病例，急欲揪出潛在患者。
張時杰表示，初步篩檢可透過公司、企業或民眾自費進行健康檢查時，胸部X光合併吹氣肺功能檢查可看出端倪，後續再以臨床診斷、高解析度電腦斷層進一步確診。
菜瓜布肺的危險因子，包含年齡逾50歲、直系家人或近親曾有病史、吸菸、暴露於化學工廠環境作業員等風險較高，張時杰提醒，如有「乾咳」超過二個月或越來越嚴重的「活動易喘」，應速至胸腔內科就醫。
(聯合報)
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光腳丫踩草皮 當心恙蟲病
許多民眾暑假會規畫到外地旅遊，但玩樂之餘也要做好防蟲，避免遭感染生病而壞了出遊興致。衛福部疾管署指，死亡率高的恙蟲病，現已進入流行季，今年共已176人發病，且當中以台東、花蓮、金門最多，提醒民眾在接觸草叢時，應著長袖衣褲，避免遭恙蟎附著叮咬，否則若未經適當治療，死亡率高達6成。
根據疾管署統計，截至本周，今年恙蟲病發病人數共為176人，其中以台東縣48人、花蓮縣44人、金門縣20人，居感染地縣市的前3名。疾管署表示，患者多為當地民眾，外來旅客則占少數，只是隨著學校放暑假，花東、離島又是熱門的旅遊景點，旅客務必注意防護。
恙蟲病在台灣全年都有病例，但主要流行期為夏季，主要是經感染立克次體的恙蟎叮咬傳染。疾管署副署長莊人祥表示，有些民眾看到草皮、草叢便會光腳在上面踩跳來「接觸大自然」，但很可能遭傳染，因為恙蟎多孳生在草叢環境，皮膚直接接觸很容易遭附著叮咬。
根據疾管署資料顯示，恙蟲病的潛伏期通常為9~12天，症狀包括持續性高燒、頭痛、背痛、盜汗、淋巴結腫大、恙蟎叮咬處出現無痛性的焦痂，一周後皮膚會出現紅色斑狀丘疹，有時會併發肺炎或肝功能異常；民眾有症狀應盡速就醫，若未經適當治療，患者死亡率可高達6成。
(中國時報)
評論
垃圾不分藍綠──消失的環保署/王子榮(雲林地方法院法官)
向來爹不疼娘不愛的雲林，近日難得躍上媒體版面，不過不是因為雲林又發生了禽流感等家畜疫情，也不是因為矗立在麥寮的工業煙囪讓環境瀰漫著滿滿的PM2.5，而是目前雲林縣境內有著滿滿的垃圾山，堆積在每個人口密集的鄉鎮中，讓居民彷彿回到台灣80年代的場景，如此的觸目驚心。
台灣的垃圾清運問題不是一朝一夕造成，國家政策對於焚化爐設置的反反覆覆，導致各縣市沒有辦法做到一縣一焚化爐，所以一直存在著各縣市垃圾可能要運往其他鄉鎮焚化焚燒，而必須支應高額處理費，但同時也有縣市焚化爐焚燒量不足的問題，雲林更有自己獨特的在地化困境，在民國94年完工的林內焚化爐因為鄰近水源地（林內淨水場），對環境存有疑慮而未啟用，現在附近又有湖山水庫，縱使地方上目前出現呼籲重啟焚化爐的聲音，但重啟之路勢必困難重重（更嚴謹的環評程序、設備重新檢修）。
中央有權統一調度
過往無論藍綠主政，對於各縣市間的垃圾總視而不見，讓各縣市間靠著「人治」去找到可以代燒垃圾的焚化爐，不是靠著「法制」的建立，讓大家有規則可循，這樣情況一直到今年1月修正公布的《廢棄物清理法》，才增列第28條第7項「垃圾調度權」（中央主管機關必要時得統一調度使用現有廢棄物清理措施，被調度者不得拒絕）。
然而，依據環保署最新的說法，關於同法第28條第8項具體實施的「垃圾調度辦法」是7月初才要預告，遲至9月才能公布實施（從修法完成迄今拖延了近6個月），垃圾問題每天在發生，實在不允許主管的行政機關如此怠惰與忽視，環保署在廢棄物清理議題中，明明握有解決問題的鑰匙，卻常常自動消失，讓垃圾問題演變成地方間角力或政治口水戰的題材（例如雲林縣長李進勇和斗六市長謝淑亞被解讀成是縣長選舉的角力），垃圾不分藍綠，環保署如何能袖手旁觀！
爐渣回運比應合理
目前國內吵得不可開交的《前瞻基礎建設特別條例》，政府不斷宣揚此一條例將帶來下一代所需要的基礎建設，但垃圾處理才是攸關民眾每日生計的大事，這次雲林縣的引爆點在於，運1噸的垃圾去焚燒必須換回1.8噸的爐渣，面對如此不平等的條約，雲林人在民生壓力下只能硬吞。
環保署在即將公告的「垃圾調度辦法」中，更該從區域平衡觀點出發，本於縣市間平等互惠原則來訂立辦法，對垃圾焚燒後產生的爐渣訂出合理的回運比例，甚至包含後續爐渣存放地點的管制措施，而不是放任其他坐擁焚化爐的縣市對弱勢的雲林再度剝削，畢竟，下一代的人需要的基礎建設不單單只有軌道而已，不是嗎？
(蘋果日報)
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特休未休完折算工資的陷阱/蔡尚宏(律師)
依勞動部最新公布施行的「勞動基準法施行細則」第24條之1第2項規定，特休未休折算工資的基準，以年度終結或契約終止前，最近1個月正常工時工資除以30作1日之工資，再乘以特休天數折算工資。例如民國106年12月為年度終結前最近一個月，該月正常工時之工資3萬元，員工有3天特休未休完，雇主應折給未休工資3000元(算式：30000÷30×3=3000)。這樣的計算方式會不會有什麼問題？
發放時間影響金額
上面例子中，若雇主給薪每年的單數月都固定發給「績效獎金」6000元，績效獎金因為是員工工作而獲得的報酬，而且是固定性、經常性的給付，性質應該是工資（《勞基法》第2條第3款、勞委會87.8.20（87）台勞動二字第035198號函參照）。則員工每年的1、3、5、7、9、11月的工資均為3萬6000元，如果員工的年度終結最近月份是11月有3天特休未休的話，員工可以領到3600元(算式：36000÷30×3=3600)。因此薪資結構及發放的時間，都可能會影響特休折工資金額。
再舉例，如果是工資相同的不同員工，工資結構浮動較大的情況，也可能造成不盡公平的情況。
例如甲、乙員工2人工資相同，11月的工資都是4萬5000元、12月薪資都是3萬元，於年度終結都有3天特休未休，如果甲員工的年度終結最近月份是11月，則甲可以領到特休代金4500元（算式：45000÷30×3=4500）；如果乙員工的年度終結最近月份是12月，則乙可以領到特休代金3000元（算式：30000÷30×3=3000）。2人因為年度終結最近的月份不同，雖然每月領的工資都一樣，但特休折算工資卻有明顯的落差。對於雇主來說也有類似困擾，特別是薪資浮動極大的行業別。
實則，強制特休在年度終結前一定要休完或折算工資是不必要的，應允許勞雇雙方合意遞延，假設今年還有1天特休沒休完，可以延到明年再放，畢竟特休的目的在於調劑工作與生活，而不是藉特休折算工資增加收入。例如員工想要累積假期出國旅行或有其他需要，應該可以合意遞延特休。
應允勞雇合意遞延
雖然這次「勞基法施行細則」並未規定特休得予遞延，但特休遞延後要在多久內使用完畢，涉及權利行使期間的時效問題，應該由法律加以規定，因此也不宜在施行細則中規範。日後《勞基法》的修正，應允許勞資雙方合意遞延特休行使，遞延的期間不宜過長以免懸而不決，參酌短期時效的規定，最長以2年為適當。
(蘋果日報)
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前瞻立法大漏洞 政院應提覆議/許博任(經濟民主連合發言人)、劉靜怡(台灣大學國家發展研究所教授)
充滿爭議的《前瞻基礎建設特別條例》，5日在柯建銘所謂「九二共識」、「各取所需」的情況下，藍綠達成年期、金額各砍半成4年4200億元一期後，倉促完成立法；但卻出現離譜的立法漏洞，讓《前瞻條例》成為政府每4年就可提出4200億元舉債特別預算的超級大錢坑法案。
號稱執政黨「讓步」而三讀通過的《前瞻條例》，因為第15條施行期間沒有「落日條款」，所以有效適用期間「不是8年」而已，而是本條例遭立法院廢止之前「永遠有效」。
再加上第7條規定，「中央政府依本條例支應前瞻基礎建設計畫，以4年為期程，預算上限為新台幣4200億元，期滿後，後續預算及期程，經立法院同意後，以不超過前期預算規模及期程為之，並以特別預算方式編列，分期辦理預算籌編及審議；其預算編製不受《預算法》第23條不得充經常支出規定之限制。前項所需經費來源，得以舉借債務方式辦理，其每年度舉借債務之額度，不受《公共債務法》第5條第7項規定之限制。……」
使得《前瞻條例》不是4年4200億元，或8年8800億元，而是每4年就可以開一張排除《預算法》第23條規定和《公共債務法》第5條第7項（中央總預算及特別預算每年度舉債額度，不得超過其總預算及特別預算歲出總額之百分之15）限制的4200億元錢坑支票。
將陷違憲財政危機
換句話說，不管誰當執政黨，都可以每4年就大方舉債4200億元，而且不受《預算法》第23條之拘束、也不受《公共債務法》第5條第7項規定之限制。
這將把規避年度預算的「特別預算」以及「政府大量舉債」兩者，立即「完全常態化」，並且千秋萬世延續，已經是嚴重的違憲危機和財政危機。
而由經民連、惜根台灣、民主平台等團體所提出的民間版條例草案，是希望以「特別預算、特別監督」的精神，通案解決特別預算常態化的亂象。設有「總計畫」（如前瞻307頁行政院核定本）及「個案計畫」雙層的擬定與核定程序，更有民間參與、各類影響評估、公開展覽、民眾異議及聽證等規定。財政上則嚴守《預算法》跟《公債法》規範，土地徵收則有必須辦理聽證等特別規定。
民間版欲以最嚴謹的程序，確保是無法用一般預算提出的重大優先且合理的基礎建設，才循舉債編列多年期的特別預算案辦理。可惜立法院未採用民間版併案審查的主張，最終版本也未參採民間版的立法原則；最後還出現嚴重的立法疏漏，導致目前危機。
重新擬定核定計畫
《前瞻條例》最後是依民進黨團版再修正動議通過，呼籲柯建銘總召應勇於承認錯誤，請總統暫緩公布施行《前瞻條例》，由行政院提出覆議請立院修正。
行政院也應先廢止今年4月5日在特別條例通過前，即違法核定的前瞻計畫核定本，待特別條例修正後，再廣泛召開公聽會聽取各方意見，再依照特別條例，重新擬定、核定前瞻計畫才是正辦。
(蘋果日報)
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柯文哲是欠缺核心價值的馮道嗎/呂秋遠(律師)
中國封建王朝下，總是「一朝天子一朝臣」，鮮少有政客得以在皇帝更迭時，獲得新皇一樣的肯定，遑論改朝換代以後，更是如此。然而在中國歷史上，卻有個官場不敗的政治人物，曾經侍奉五朝、八姓（八個家族）、十一帝，「累朝不離將相、三公、三師之位」，前後為官四十多年，而且有二十餘年身居相位，這個人就是馮道。
馮道雖然在歷史上被論斷為極端負面形象，歐陽修認為他是「其可謂無廉恥者矣」，司馬光也在《資治通鑑》批評他「乃奸臣之尤」。然而這都是在儒家的忠君思想下延伸出來的評論。特別是在宋代的道學思維影響下，認為忠臣不該事二主，因此認為馮道侍奉這麼多的皇帝，於節操應該有虧。然而，近代部分史學家開始為馮道翻案，認為馮道在混亂的五代十國中，扮演了穩定政治的重要角色。事實上，馮道家境貧窮，是苦讀出身，為官非常清廉，且不近女色，甚至會將自己的俸祿拿來救濟災民。而在他出將入相之時，對於保全百姓也多有貢獻，否則契丹或許對於漢人會大開殺戒。
黨國教育成功典範
所以，馮道在五代十國之際，被百姓褒獎有加，直到歐陽修、司馬光以後，才逐漸被定位為負面人物，重要的因素，竟然是因為他在政壇上的地位，歷經不同皇帝，卻始終屹立不搖，顛覆了我們對於「正人君子」的想像。因為每個人大概都有絕對不能交換的人生價值，歐陽修認為，馮道這個人，根本上就欠缺核心價值。
把馮道放在台灣政治來看，有許多可以借鏡之處，許多國民黨員到現在還能在民進黨政府擔任要職，或許都可以自詡為馮道。然而，比較有趣的對比，還在於台北市長柯文哲。他從就任市長開始，不論是遠雄的巨蛋標案、基礎工程建設、撙節預算經費、償還政府債務等，均有很好的表現。即便他有時會說出一些驚人之語，對於熟悉他風格的人，也逐漸可接受。但在性別平權意識的話題，或是關於台灣與中國之間的關係，他還是經常透露出原本的意識形態，會有某些讓原本的支持者無法接受的觀點。例如這次的雙城論壇，就是如此。
比起其他的民進黨政治人物，在這次的論壇中，中國政府對柯文哲的態度，明顯友善許多，「竟然」指派中央層級的國台辦辦公室主任張志軍與其會談，柯文哲則是以「夫妻吵架，床頭吵床尾和」形容兩岸關係，還說「兩岸一家親」、「兩岸是生命共同體」等等，引發國內許多人的負面意見，甚至有選舉對手直接呼籲民進黨，應該與他割袍斷義。
如果從馮道的故事來看柯文哲，那就會更有趣。許多人認為，柯文哲背棄了當年支持他的選民，竟然以這樣的話語附和中國，事實上並不然。姑且不論他所代表的舊時代教育，就是「反攻大陸、解救同胞」「我們都是中國人」等等的教育洗腦口號，所以要他改變，恐怕有些不容易。遑論他對於毛澤東的「喜愛」，活脫就是一個標準的黨國教育的成功典範。加上醫師的實用性格，他應該認為，只要對台北市民有用的、只要對於連任有用的，就是得要去破冰。當宣稱「夫妻吵架等同於中台關係」之時，吸引選票的目的一定有，然而對於與上海市達成文化等交流，他只是說了符合他的意識形態，與幫助台北市民的想法而已，實在無須苛責，畢竟他的政績看起來似乎有部分成效。
務實過頭沒理想性
然而，「我們人活在世界上，每天都在做交換，什麼是你不願意拿出去做交換的，那個叫核心價值」。如果務實過了頭，而沒有任何理想性，這樣的想法就容易變成一種保守政治，或是傾向於強權靠攏。因此，如果只是地方首長，雖說還是有一定的政治敏感性，支持兩岸一家親，應該還是實用的主張。只是未來如果身為中央大員，還是與馮道的務實主義相同，恐怕「核心價值的交換」，就會是一場台灣人的噩夢。
(蘋果日報)
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