新聞自選輯 20260908 美以襲伊篇

更新時間：18:05

*國防轉捩點？伊朗改良射程1200公里彈道飛彈 採取新戰略「先發制人」

美聯社報導，伊朗官方媒體7日宣稱，德黑蘭已改良「卡西姆巴希爾」（Qassem Basir）彈道飛彈性能，包括射程與精準度，並將其形容為伊朗國防的「轉捩點」，表明德黑蘭的新戰略準則，即未來面對任何威脅，可能採取先制行動。

伊朗最高國家安全委員會主席雷扎伊（Mohsen Rezaei）日前宣稱，伊朗新的飛彈能力已對一艘美國軍艦進行「測試」。不過，美聯社指出，目前尚無法確認他所指的是否就是固體燃料的卡西姆巴希爾飛彈。美國日前表示，伊朗曾向美國軍艦發射彈道飛彈，美艦成功閃避，美軍隨後報復打擊3艘伊朗油輪。

伊朗官媒稱，卡西姆巴希爾如今具備更遠射程、更高精準度，並可搭載約半噸重彈頭。這款飛彈去年首次公開時，伊朗曾宣稱射程至少達1200公里。

美聯社指出，伊朗近日對外訊息明顯轉趨強硬，而彈道飛彈計畫本身也是美國與以色列今年初對伊朗發動攻擊時提出的理由之一。

與此同時，美伊也持續就荷莫茲海峽控制權隔空交鋒。雷扎伊宣布計畫在海峽附近設立「禁航區」，要求船隻依照伊朗指定航線通行；白宮則駁斥相關主張，稱荷莫茲海峽仍保持開放並由美方掌控，美國海軍也已完成掃雷。

美軍表示，截至7日已有94艘商船被迫改道，另有3艘失去航行能力。

波斯灣國家對局勢持續升高也表達不滿。阿拉伯聯合大公國總統外交顧問加爾加什（Anwar Gargash）表示，荷莫茲海峽不應由任何單一國家控制，強調能源出口與經貿活動不能遭到「挾持」。阿拉伯國家聯盟秘書長法赫米（Nabil Fahmy）也表示，不會接受區域海上通道成為其他國家談判或戰略盤算的籌碼。

*傳美軍打完伊朗將大撤整！縮減駐中東兵力與據點 遇襲設施恐不重建

CNN引述6名消息人士報導，美國軍方與情報體系近期低調討論，若川普政府最終成功結束與伊朗的衝突，可能縮減長期部署在中東的人員與設施。若付諸實行，將是美國國安體系重新調整中東布局的又一重大轉變；自911恐攻以來25年間，美國歷經多輪中東軍事介入，也多次承諾縮減部署、淡出當地。

參與非正式討論的官員表示，目前部分規畫是在預判川普可能接受的戰後方案。消息人士指出，川普至今尚未提出明確的戰後戰略，但過去一直主張減少美軍海外部署。美國自911恐攻後，大幅擴張中東軍事與情報設施，如今當地仍部署約5萬名美軍、2艘航空母艦及超過12艘神盾飛彈驅逐艦。

另一方面，美軍也在評估如何強化戰後仍留在中東部隊的防禦能力。2名消息人士透露，其中一項構想是將部分設施移至地下，以降低遭飛彈與無人機攻擊的風險。五角大廈多年來就曾討論基地地下化，但這場與伊朗的戰爭暴露美軍設施的脆弱性後，相關規畫明顯加快。

一名美國官員表示：「這些弱點一直都很清楚，但美國過去從未迫切採取行動。」2名消息人士指出，美軍已擬定數套方案，最快明年調整中東兵力部署結構，但只要戰事仍持續，就不太可能放棄可供軍機出動的重要戰略據點。

近期伊朗攻擊也讓部分設施是否值得重建成為討論焦點。消息人士透露，CIA位於沙烏地阿拉伯利雅德的據點遭攻擊後幾乎被摧毀，美國在巴林、卡達、沙烏地阿拉伯及科威特的軍事設施也遭無人機與飛彈擊中，損失相當嚴重。

部分CIA及美軍特種作戰官員因此開始評估，敏感任務是否能改採任務型部署，平時將人員與裝備留在美國，需要執行特定任務時再派往中東，任務結束後返回。部分遭嚴重破壞的設施甚至可能基於成本考量不再重建。

消息人士強調，目前並沒有正式的「兵力部署態勢檢討」(force posture review)，也沒有直接命令要求縮減部署。相關討論仍屬內部預作準備，背景則是川普立場可能快速改變，而美軍目前仍持續在荷莫茲海峽護航並打擊伊朗目標。

*整理包／布蘭特油價為何還沒破100美元？四原因與一警訊一次看

美伊衝突最近升級，布蘭特原油期貨價本月節節上漲，但受到四大因素壓抑，至今未能突破每桶100美元。不過，市場已浮現一個油價可能進一步衝高的警訊。

一、荷莫茲海峽航運未全斷

Rystad Energy首席經濟學家Claudio Galimberti表示，8月30日戰火再起前一周，每日約有800萬至900萬桶原油通過荷莫茲海峽，是前一周的兩倍。雖然此後運量降至每日不到200萬桶，但每日移動平均運量仍達400萬至500萬桶。依此推算，布蘭特原油的合理價格約為每桶95美元。

二、波灣產油國有替代方案

波灣產油國把部分原油運至荷莫茲海峽以外海域，再進行船對船轉運。另有部分原油改從其他港口出口，例如埃及西迪克里爾港8月出口量增至每日213.9萬桶，是6月的兩倍以上。

三、非OPEC國家供應增加

波斯灣以外的供應也在增加。美國、加拿大與蓋亞那等非OPEC產油國，今年預計共增產每日140萬桶。

俄羅斯煉油廠遭烏克蘭攻擊受損，原油加工量下降，使更多原油轉供出口，俄國7月和8月每日出口約550萬桶，比2月增加23%。

四、中國大陸需求驟降

全球石化產品與運輸燃料的需求持續受到壓抑。Rystad估計，第3季需求流失達每日350萬桶，雖低於第2季的450萬桶，規模仍然可觀。中國占減少數量的半數以上，因交通工具加速電動化及煤化工產業擴張。

中國海運原油進口量在7月與8月降至每日700萬桶，遠低於2月的逾1,100萬桶。此外，中國石油庫存達約11.7億桶，短期內沒必要進場搶油。

五、油價有上漲壓力

雖然布蘭特原油期貨低於每桶100美元，但阿曼原油期貨周一已報104.54美元，杜拜原油現貨也報105.10美元。11月裝船貨的杜拜與阿曼原油，每桶也較市場基準價高出19至20美元，顯示中東實體原油供應緊張。

摩根士丹利預估，第4季布蘭特原油均價將達每桶100美元。高盛的2026年12月基準預測為85美元，但若中東船舶遇襲增加、航運中斷惡化，油價可能衝上120美元；如果中東原油出口恢復正常，則可能回落至80美元。

*韓考慮「做出貢獻」…伊朗警告勿參與荷莫茲海峽行動：將面臨嚴重後果

伊朗外交部今天警告韓國，不要在荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）進行軍事部署或參與美國的行動，否則將面臨「嚴重後果」。

法新社報導，美國和伊朗2月28日開戰後，具戰略重要性的荷莫茲海峽大致受德黑蘭控制。韓國政府4日表示，正考慮為美國在這道海峽的安全行動「做出貢獻」。

韓國政府說，會考慮在不影響自身軍事戰備的情況下採取這項行動，但尚未做出決定。

伊朗外交部發言人貝卡伊（Esmaeil Baqaei）今天警告韓國，不要屈服於「美國的施壓與威脅」。

他在社群媒體平台X發文說：「其他國家在波斯灣或荷莫茲海峽的任何軍事部署或參與行動，都一概會被視為對侵略行為始作俑者的直接支持，將招致嚴重後果。」

儘管伊朗與美國4月曾達成停火協議，讓交戰初期的激烈轟炸告一段落；但雙方持續在荷莫茲海峽及周邊地區交火，彼此為爭奪這道海峽控制權的談判也陷入僵局。

伊朗曾要求欲通過荷莫茲海峽的船隻須申請許可，但這項做法遭到美國和數個中東國家反對。不過伊朗強調，戰前可不受限制航行荷莫茲海峽的情況將不復見。

*「籌碼」效果減弱？美國施壓見效 經濟壓力恐迫使伊朗開放荷莫茲海峽

路透社引述分析及消息人士報導，隨著美國對伊朗發動前所未見的經濟攻勢，試圖達成軍事力量未能實現的目標，伊朗將荷莫茲海峽作為籌碼的能力在減弱，局勢可能正逐漸轉向對伊朗不利。

根據伊朗內部人士及區域消息人士，伊朗伊斯蘭共和國在撐過多年制裁後，如今正遭遇建國以來最嚴峻的經濟壓力之一。美國海軍封鎖及加碼制裁正壓縮伊朗的石油出口，伊朗取得外幣的管道受限，經濟困境也日益加劇。

這場行動讓美國及區域官員研判，日益加劇的經濟壓力可能迫使伊朗允許船隻自由通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。

伊朗分析師阿吉齊（Arash Azizi）指出，「力量平衡已稍微向不利於伊朗的方向傾斜」，伊朗無法完全關閉荷莫茲海峽，正失去其原有的部分施壓籌碼，美國海軍封鎖「確實對伊朗造成打擊」。

阿吉齊表示，伊朗政府原先預計，擾亂荷莫茲海峽會對全球經濟造成重大衝擊，迫使華府重回談判桌，但「這未確實發生」。其他國家已經找到因應方式，顯示伊朗對區域內外造成經濟衝擊的能力有限。

3名伊朗高階消息人士承認，華府的施壓正讓伊朗越來越難以招架。最新措施已大幅限制伊朗取得外幣、進口商品及利用全球融資管道的能力，而這些管道過去協助伊朗維持經濟運轉。

對部分美國、以色列及區域官員而言，這些經濟困境讓他們更期待，經濟壓力最終能在伊朗國內引發政治效應，例如掀起動盪、加劇領導階層內部分歧，並削弱伊朗政權的掌控能力。

但有些人質疑，經濟及軍事壓力無法真正撼動伊朗政權，因為數十年來試圖破壞伊朗穩定的行動均以失敗告終，且伊朗政府一向不惜鎮壓反對聲音。

美國前談判代表羅斯（Dennis Ross）表示，華府可能把伊朗經濟困境視為策略奏效的證據，但實際情況要複雜得多。伊朗當局仍決心證明自己有能力控制荷莫茲海峽，但目前似乎刻意控制武力使用，同時保留進一步升級衝突的選項。

*美伊戰爭擾亂油品供應 美國柴油均價創新高

波斯灣煉油廠在美伊戰爭期間受損，擾亂油品供應，美國汽車協會（AAA）表示，美國柴油平均價格今天攀升至紀錄新高。

法新社報導，美國汽車協會指出，廣泛用於公路運輸、農業及建築業的柴油，價格達到每加侖5.9015美元，較一週前的平均價格高出約30美分。

自6個月前美國聯手以色列對伊朗發動攻擊以來，燃油價格已大幅上漲，在11月美國期中選舉前，為總統川普（Donald Trump）帶來壓力。

川普矢言抑制高漲的生活成本，但對伊朗的戰爭持續進行，嚴重衝擊荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的油輪運輸，導致各類燃料價格全面上揚。

一年前，柴油平均價格僅每加侖3.71美元。價格飆漲使農民及貨運司機備感壓力，可能被迫將成本轉嫁給消費者。

今天是美國勞動節，數百萬美國人通常會趁這個假期開車外出，而今天普通汽油價格平均為每加侖4.15美元，高於一年前的3.20美元。

美國汽車協會表示，美國西部各州價格更高，加州普通汽油價格為5.86美元，亞利桑那州則為4.54美元。

(聯合新聞網)

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*伊朗揚言發動經濟戰 國際油價連三漲、徘徊六周高點

美國與伊朗上周末發生衝突，伊朗8日揚言要對美國發動「經濟戰」，並聲稱已向美國軍艦發射一枚先進飛彈，引發外界擔憂中東緊張局勢再升級，國際油價8日延續漲勢，寫下連續第三個交易日走揚，徘徊在六周高點附近。

國際基準布蘭特原油11月交割期貨價上漲0.2％至每桶97.20美元，美國西德州中級原油10月交割期價走升1.07％至每桶92.56美元。

美國最近一次報告對伊朗目標發動攻擊是在9月5日，當時美軍襲擊三艘伊朗油輪。伊朗國家媒體則於6日報導，伊朗已發射了Qassem Basir飛彈。

伊朗伊斯蘭共和國表示未來幾日將宣布在波斯灣地區設立新的禁區，並附上穿過荷姆茲海峽的新航道地圖，但目前尚不清楚公布細節。

伊朗最高國家安全委員會秘書長雷薩伊（Mohsen Rezaei）5日曾向伊朗國營電視台表示，任何進入新禁區的船隻都將被列入伊朗的制裁名單。

雷薩伊8日在社群平台X平台再次發出威脅，表示「最近幾天，華府已收到來自伊朗新型飛彈的明確警告。經濟戰將以橫跨波斯灣至封鎖線的海上禁區來因應。針對美國軍艦和美軍基地的作戰態勢，已進行全面調整」。

*油價漲不停破98美元！何時到頂？專家最新預測

周二原油價格持續走高。伊朗揚言若美國再次發動攻擊，伊朗必定還以顏色，美伊持續對峙，使中東能源供應繼續受阻的擔憂升高。

周二，目前國際基準布蘭特原油期貨漲1.26%，報每桶98.22美元。美國WTI期油漲2.16%，報每桶93.46美元。

星展銀行能源研究部門主管Suvro Sarkar表示，周一是美國的勞動節假期，WTI原油價格正在追趕布蘭特期油的「進度」。前一天，布蘭特期油已經吸收了周末漲勢。我們認為近來美伊衝突升高，有可能顯著改變市場對於2026年底前以及2027年油價相關風險的解讀。

上周六，美國中央司令部宣布美軍襲擊三艘伊朗油輪，其中一艘當時位於伊朗主要石油出口樞杻哈爾克島（Kharg Island）附近海域，以回應伊朗伊斯蘭革命衛隊襲擊在該地區的美國軍艦。

作為報復，伊朗革命衛隊海軍周六襲擊三艘航行在荷姆茲海峽未經授權航線的油輪，並在其他地區襲擊三艘美國船隻。

澳盛銀行出具報告指出，美國和伊朗長時間對峙，期間穿插雙方的軍事行動，這似乎是最有可能的情境，這可能使中東全面恢復能源供應的進程延後。我們預期在2026年結束前，出口仍將受到限制，可能在2026年第四季底開始逐步重啟，但要到2027年第一季底或第二季初，該海峽的吞吐量才可能恢復到戰前水準。

根據分析公司Kpler周一發布的數據，截至周日（9月6日），荷姆茲海峽商船通行量10日移動均值為10艘船，低於周五的逾15艘和周六的近13艘。在美國和伊朗都對油輪發動攻擊後，周六只有兩艘船通過該海峽，周日有六艘船通過，且大多走的是伊朗航線。

伊朗周一表示，如果美國再次發動攻擊，伊朗必定進行報復。

伊朗國會議長加利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）周日表示，伊朗對美國的「等比例應對」政策已經結束，如果他們到現在還不了解，那麼在為時已晚之前應該明白遊戲規則已經改變，從現在開始，任何侵犯伊朗利益與安全的行為，都將受到「更快、更嚴厲、更痛苦」的應對。

高盛將2026年12月布蘭特原油和美國WTI原油的價格預測都調升5美元，分別來到每桶85美元和80美元，並將2027年的價格預測分別上修至每桶80美元和75美元，反映該投銀現在認為中東船運受阻的情況將持續到2027年。

金融服務平台Marex發布的9月大宗商品展望報告中，分析師Ed Meir表示，只要這場戰爭不結束，那麼一直到今年底，油價都將居高不下。而有鑑於諸多問題尚未解決，他認為這場戰爭還有得打。

*川普封鎖步步進逼！伊朗醞釀「可控升級」一次誤判恐引爆全面戰爭

美國總統川普放棄與伊朗談判，轉而透過全球制裁、軍事打擊及海上封鎖全面施壓，阻止貨物進出伊朗。面對經濟與軍事籌碼不斷遭到削弱，德黑蘭如今揚言擴大封鎖範圍，並可能攻擊美軍基地、海軍資產及區域能源設施，試圖迫使華府重返談判桌。然而，雙方持續試探彼此紅線，也可能因一次誤判再度走向全面戰爭。

據CNN報導，川普已否定繼續與伊朗進行外交斡旋，並形容今年6月達成的停火協議「連印它的紙都不值」。川普政府隨後加強對伊朗的全球制裁、軍事攻擊及海上封鎖，令伊朗承受前所未有的壓力，也使早已厭倦戰爭的民眾面臨更沉重的經濟困境。

伊朗最高國家安全委員會領導人雷扎伊（Mohsen Rezaei）表示，伊朗認為有必要在戰爭、談判及對抗封鎖方面採取新策略。他還暗示，伊朗可能將自身的封鎖範圍擴大至荷莫茲海峽以外，在波斯灣與阿曼灣設立新的「禁航區」。

伊朗與阿曼近幾周持續協商荷莫茲海峽的管理安排。伊朗外交部發言人巴加埃（Esmaeil Baghaei）表示，一條穿越海峽的「臨時安全航道」，預料將在近日向國際海事組織登記，但美國是否承認伊朗與阿曼協商的安排，目前仍不清楚。

負責斡旋的卡達則認為，化解衝突面臨兩大障礙，分別是政治意願及技術性解決方案。卡達外交部發言人安薩里（Majed al-Ansari）指出，斡旋者必須找到一套適當的政治論述，讓衝突各方能夠走出危機，同時兼顧多項彼此牽動的問題。

儘管外交進程陷入停滯，包括伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）在內的高層官員，仍一再表達希望恢復6月停火協議的意願。外界普遍認為，該協議的條件對德黑蘭相對有利，但伊朗國內強硬保守派仍反對與美國達成協議，並指控裴澤斯基安及談判團隊犧牲伊朗在戰爭期間取得的成果。

國際危機組織（ICG）資深伊朗問題分析師阿齊茲（Hamidreza Azizi）表示，德黑蘭正試圖調和兩股相互衝突的壓力，一邊是渴望經濟紓困、厭倦戰爭的民眾，另一邊則是不願被視為向美國投降的意識形態基本盤。因此，伊朗仍偏好外交解決，但任何協議都必須能在國內被包裝成「伊朗實力帶來的成果」，而非退讓。

伊朗強硬派準軍事志願組織「巴斯基民兵」領導人塔伊布（Hossein Taeb）也強調，伊朗人民不接受威脅、脅迫，或以削弱國家權利為結果的談判，「談判是為了保障國家權利，而不是放棄權利」。

川普則表明，美國並非試圖「迫使」伊朗返回談判桌，顯示華府並不急於改變現狀。他日前在自家社群平台真實社群（Truth Social）發文稱，美國目前幾乎完全掌控荷莫茲海峽，伊朗經濟也正全面崩潰，因此他更滿意美國現在所處的位置。川普還稱伊朗「只是在等待無可避免的結果上演」，並呼籲伊朗人民起身反抗政權。

華府同時並未放鬆軍事壓力。美軍上周一次攻擊造成18人死亡，伊朗官員表示，美軍空襲產生的彈片擊中荷莫茲海峽沿岸一座村莊的民宅，當時屋內正在舉行婚宴，造成包括一名兒童在內的4人死亡。

伊朗則以攻擊區域國家及行經荷莫茲海峽的船隻作為回應，其在葉門的代理人勢力也襲擊沙烏地阿拉伯的石油設施。不過，這些攻勢的猛烈程度仍不及戰爭初期，當時伊朗曾向以色列等區域目標發射數百枚飛彈與無人機。

阿齊茲認為，德黑蘭不可能坐視美國逐步侵蝕其軍事及經濟籌碼，但這不代表伊朗必然希望再度爆發大規模戰爭。更可能的做法是採取「經過控制的升級」，包括加大對航運的壓力、擴大攻擊美軍基地或海軍資產，甚至鎖定區域能源基礎設施，藉此讓美國為當前局勢付出足夠高昂的代價，使外交重新成為較有吸引力的選項。

然而，這項策略也伴隨巨大風險。阿齊茲警告，一旦美伊雙方開始試探彼此紅線，誤判風險將大幅升高。若伊朗攻擊造成美軍重大傷亡，或美國反擊越過德黑蘭的紅線，對抗可能迅速超出可控範圍，將整個區域再次推向全面戰爭。

*美伊戰爭最新消息》美軍想離開中東了？6消息人士曝五角大廈秘密盤算

美伊戰爭延燒，仍看不到停火曙光。以下是美伊戰爭最新消息：

（15：00）美軍想離開中東了？6消息人士曝五角大廈秘密盤算

美國軍方及情報機構正低調討論，若川普政府成功結束與伊朗的衝突，是否應縮減長期部署在中東的人員與設施。消息人士透露，相關構想包括削減部分波斯灣國家的駐軍、放棄重建遭伊朗摧毀的據點，甚至將部分設施轉移至地下，以降低飛彈及無人機攻擊造成的損失。

CNN引述6名消息人士報導，目前並未啟動正式的「兵力態勢評估」，白宮或五角大廈也沒有下達直接命令。軍方與美國中央情報局（CIA）官員展開非正式討論，部分原因是希望提前判斷美國總統川普可能接受哪些方案。川普尚未提出明確的戰後戰略，且向來主張減少美軍海外部署，也經常迅速改變決策。

一名美國官員形容相關討論的氛圍時表示，官員們正在思考：「是否存在一項未明說的任務？是不是有什麼事情即將發生，因此我們必須準備好隨時行動？還是我們只是為了以防萬一，才繼續維持前沿部署？」

儘管裁軍構想浮上檯面，美軍目前仍有約5萬名官兵部署在中東，並在當地維持2艘航空母艦及超過12艘神盾飛彈驅逐艦。戰況最激烈時一度撤回國內的CIA人員，也正陸續重返該地區。

兩名消息人士表示，即使戰爭結束，美軍仍會保留部分駐軍，因此正在評估如何強化基地防禦，其中一項方案是將部分設施地下化。五角大廈過去便曾討論這項構想，但伊朗在開戰最初數週暴露美軍基地的弱點後，計畫變得更加迫切。

一名美國官員坦言：「這些弱點一直為人所知，但美國從未以迫切的態度採取行動。」美軍目前已擬定數項調整中東兵力結構的方案，最快可能於明年開始推動，但在衝突持續之際，軍方仍不會放棄可供戰機出動的重要戰略據點。

針對CIA及美軍特種作戰部隊，部分官員則在研究是否能取消永久駐點，改將人員與裝備留在美國，等到出現特定任務時才派往中東，任務結束後立即返國。考量重建成本，美國政府也可能不再修復部分遭伊朗嚴重破壞或摧毀的設施。

美國在中東的軍事規模於九一一事件後急遽擴張。2003年入侵伊拉克期間，美軍在當地的兵力估計一度高達25萬人；2007年至2011年間則從未低於約10萬人。即使2011年後兵力逐漸縮減，仍長期維持在3萬至6萬人之間。

歐巴馬政府曾企圖將戰略重心「轉向亞洲」，川普第一任期也將中國大陸列為美國最大威脅，但「伊斯蘭國」（ISIS）崛起及川普下令擊殺伊朗將領蘇雷曼尼（Qasem Soleimani）等事件，持續將美國重新拖回中東。

如今美國與伊朗仍未接近達成停火協議，伊朗也持續攻擊美軍基地。分析人士認為，伊朗領導階層可能願意承受數月的經濟壓力，短期內不太可能屈服。美國海軍作戰部長考德爾上將（Daryl Caudle）上週更坦言，美軍人員「短期內」不會返回第五艦隊傳統司令部所在地巴林，顯示美國即使準備重新調整中東戰略，眼前仍必須面對伊朗攻擊帶來的持續威脅。

（10：00）伊朗支持的胡塞叛軍攻擊沙烏地能源設施 數十人受傷、油價攀升

獲德黑蘭支持的葉門胡塞叛軍週二攻擊美國盟友沙烏地阿拉伯境內的能源設施及城市，造成逾70人受傷，也凸顯伊朗衝突升級為更廣泛區域戰爭的風險。這場延續6個月的衝突，自爆發以來反覆出現短暫停火、隨後又週期性升溫的情況；雙方上週末才再度互相攻擊。

（08：00）川普封鎖步步進逼！伊朗醞釀「可控升級」一次誤判恐引爆全面戰爭

美國總統川普放棄與伊朗談判，轉而透過全球制裁、軍事打擊及海上封鎖全面施壓，阻止貨物進出伊朗。面對經濟與軍事籌碼不斷遭到削弱，德黑蘭如今揚言擴大封鎖範圍，並可能攻擊美軍基地、海軍資產及區域能源設施，試圖迫使華府重返談判桌。然而，雙方持續試探彼此紅線，也可能因一次誤判再度走向全面戰爭。

*報復空襲！青年運動稱空襲沙烏地石油設施 73人受傷、作業暫停

葉門叛軍青年運動（Houthi）今（8日）宣稱，以無人機與彈道飛彈對沙烏地阿拉伯南部阿美石油公司（Saudi Aramco）能源設施發動「大規模行動」，沙烏地能源部表示，南部多處能源設施與公用事業遭襲後發生火災，作業暫時中斷。

綜合路透社、半島電視台（Al Jazeera）報導，當地消防與緊急服務單位已趕赴現場滅火並評估損害，沙烏地主導的葉門聯軍指出，攻擊波及阿卜哈（Abha）、海米斯穆謝特（Khamis Mushait）、吉贊（Jizan）與奈季蘭（Najran）等南部城市，至少73人受傷，包括婦女與兒童，聯軍發言人馬爾基（Turki al-Maliki）稱此為「嚴重升級」，揚言將採取必要行動因應。

葉門青年運動大規模攻擊沙烏地南部阿美設施（2026年9月8日）｜底圖 © OpenStreetMap｜來源：張威翔製圖

青年運動軍事發言人薩里爾（Yahya Saree）表示，飛彈與無人機打擊「沙烏地縱深」，目標包括阿卜哈國際機場、哈立德國王空軍基地，以及阿卜哈與吉贊的阿美設施。青年運動將此次行動定調為為對沙烏地近期在葉門空襲與空域活動的報復。

這是自今年夏天以來青年運動，多次攻擊阿美南部與紅海沿岸設施中的最新一波，今年7月底至8月，吉贊煉油廠，日處理約40萬桶原油，曾多次傳出火災或遭襲消息，沙烏地當局當時表示火勢已撲滅，但還沒有公布攻擊細節，阿美高層則稱部分生產中斷很快可以恢復。

青年運動持續主張「以封鎖對封鎖、以升級對升級」，並曾宣布對沙烏地實施紅海航運限制。

(中時新聞網)

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*美伊互轟 布蘭特原油攀97美元

美伊上周末互襲油輪之後，伊朗宣布將在荷莫茲海峽外劃設新的限制區，市場憂心這條全球能源運輸要道持續受阻，加上英國金融時報引述知情人士報導，沙國位於吉贊（Jizan）的石油設施遭到襲擊，國際油價7日走高，布蘭特原油漲0.87%，攀抵每桶97.13美元。

伊朗外交部發言人貝卡伊7日說，伊朗與阿曼就管理荷莫茲海峽航運的協議即將達成，目前已進入最後階段。

消息傳出後，雖然市場認為該協議將有助更多油輪及商船通過這個咽喉要道，並降低德黑蘭襲擊航運船隻的可能性，但油價漲勢收斂幅度並不大。

麥格理證券分析師7日引述與客戶的對談內容表示，目前每天約有700萬桶原油與成品油通過荷莫茲海峽，低於戰爭爆發前的2,000萬桶左右。

伊朗最高安全官員雷札伊（Mohsen Rezaee）表示，未來數日將在荷莫茲海峽外劃設新的限制區，範圍從美國海軍封鎖線延伸至波斯灣部分海域。

*高盛：油價上看120美元 預言大陸發揮穩定力量

高盛指出，如果中東船運遇襲情況加劇，油價最高可能漲至每桶120美元，並預言中國大陸將繼續在原油市場發揮「穩定力量」，建議投資人布局天然氣和柴油，以掌握能源價格上漲的機會。

高盛全球大宗商品研究共同主管史楚文（Daan Struyven）接受彭博電視訪問時說：「過去幾天的情勢顯示，航運受阻範圍擴大、情況惡化的風險不容忽視。」

美國和伊朗持續在荷莫茲海峽問題上僵持，帶動原油漲至7月以來最高。美國近日攻擊伊朗油輪，德黑蘭則宣布將在荷莫茲海峽外劃設新的限制區。美國海軍也繼續封鎖伊朗港口，同時護送其他產油國船隻駛離當地。

高盛預測，在油價上漲情境下，油價可能升至每桶120美元；如果中東石油出口恢復正常，則可能回落至80美元。布蘭特原油最近報每桶約97美元。

持續逾六個月的戰事和美伊僵局，已推升各類能源價格，其中天然氣和石油產品漲幅更超過原油。工業燃料柴油今年以來價格已漲逾一倍。

史楚文說：「我們認為原油仍有相當大的上漲空間，但建議投資人做多全球天然氣和成品油，來防範地緣政治風險，因為這兩個市場受到的供應衝擊比原油更大。」

他表示，中國大陸預料將繼續在原油市場發揮「穩定力量」，油價升高時減少進口，抑制價格漲勢；但在天然氣和成品油市場，中國大陸並未發揮同樣作用。

中國大陸8月海運原油進口量較7月略為回升，但仍比伊朗戰事爆發前低近四成。大陸是全球最大原油進口國。大宗商品分析機構Kpler彙整的資料顯示，大陸8月海運原油進口量為每日714萬桶，高於7月的693萬桶。

(經濟日報)