新聞自選輯 20260909 美以襲伊篇

更新時間：20:17

*又有商船遇襲！荷莫茲海峽周遭再傳炮火聲 多船失去運行能力

英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）今天表示，波斯灣（Persian Gulf）北部及阿曼灣（Gulf of Oman）有數艘商船在該區域的夜間軍事活動期間，遭遇砲火攻擊，船隻失去運行能力。

路透社報導，隸屬英國皇家海軍的UKMTO表示，尚無法確認有無人員傷亡或環境影響。

UKMTO今天另通報，距離阿拉伯聯合大公國拉希德港（Port Rashid）24海里處發生另一起事件，有人看到一艘處於錨泊狀態的船隻傾斜，可能是遭不明拋射物攻擊後進水。

一艘美國海軍軍艦過去兩天遭飛彈攻擊未遂後，美軍中央司令部（CENTCOM）部隊昨天摧毀5艘伊朗原油運輸船。

伊朗革命衛隊（Revolutionary Guards）今天則表示，他們已在波斯灣攻擊兩艘美國船艇和8艘油輪，以回應美軍對伊朗油輪的攻擊。

革命衛隊並稱，這10艘船舶試圖通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）中一處「禁止且不安全的」區域。

*伊朗捕獲美軍高科技無人潛艇！五角大廈淡化：舊型號已故障

伊朗革命衛隊8日表示，已在荷莫茲海峽入口處捕獲一艘美國無人潛艇。五角大廈對此表示，這艘無人潛艇屬於舊型號，一天多前就已故障。

路透報導，伊朗國營媒體表示，這艘無人潛艇是美國加州國防公司安杜里爾（Anduril）製造的大型自主水下載具Dive-LD。革命衛隊海軍在聲明中表示：「我們在荷莫茲海峽入口處困住了恐怖主義美國軍隊最現代化、智慧化且無人駕駛的潛艇之一。這艘潛水器配備最新技術。」

五角大廈一名發言人表示，這具水下無人機「一天多前發生故障」，當時正在勘測區域水域，以支援美軍行動。這具無人機屬於較舊型號，既未蒐集敏感資料，也未搭載任何機密聲納或雷達設備。

安杜里爾資料顯示，長5.8公尺的Dive-LD可執行反水雷、海床測繪、情報蒐集及檢查水下電纜、管線等任務；不返回基地可運作長達10天，最深可下潛至6000公尺。美國軍事新聞網站DefenseScoop在2024年報導，每艘成本約250萬美元。

安杜里爾證實損失旗下其中一艘載具，但淡化事件重要性。發言人表示：「Dive-LD是一種可消耗式自主系統，從設計之初便是為了在危險環境中運作，載具可能損失本就在預期之中。」

美軍正大舉投資包括水下和水面載具在內的無人海軍系統，希望以更低成本監控廣大海域、蒐集情報及追蹤敵方艦艇和潛艇，同時避免讓水兵面臨風險。Dive-LD遭伊朗捕獲，也罕見揭示水下無人機如何運用於軍事行動。

此前有報導指出，台灣中科院2025年9月和安杜里爾簽署合作備忘錄，並採購DIVE-LD水下無人載具，預計今年8月運抵台灣。安杜里爾已提供同型載具供中科院訓練，並支援3月失聯F-16V戰機搜尋，執行水下偵照；中科院盼將實務操作經驗回饋至院內水下無人載具研製技術，達到技術交流成效。

*伊朗飛彈大反攻！美軍愛國者宛如高射炮 狂射近百枚攔截

美國與伊朗過去一周相互攻擊升級。美國中央司令部（Centcom）表示，伊朗過去兩天兩度鎖定美國軍艦後，美軍在阿曼灣及伊朗主要石油碼頭哈克島附近攻擊共5艘伊朗油輪。伊朗隨後發射飛彈攻擊美國在約旦的基地作為報復，約旦表示，共有20枚飛彈來襲，防空系統擊落其中18枚。

X上的公開來源情報帳號「AMK Mapping」則指出，伊朗此次從全境約12座飛彈基地發射30至40枚彈道飛彈，包括數枚搭載集束彈頭的飛彈，鎖定一處美軍基礎設施與兩座空軍基地，是數月來最大規模攻擊。

AMK Mapping批評，烏克蘭的愛國者攔截彈庫存極為有限，懂得節省使用；美國卻在幾分鐘內發射數十枚，總計動用近100枚愛國者PAC-2/3攔截彈，每枚價值400萬至500萬美元，密集程度宛如高射炮火，但仍有數枚伊朗彈道飛彈及集束子彈命中約旦境內的美軍目標。

根據「AMK Mapping」轉述，伊朗革命衛隊在攻擊後不到1小時公布影像，顯示數十枚彈道飛彈射向美國在約旦的基地。革命衛隊聲稱，攻擊結合固體與液體燃料彈道飛彈，鎖定美軍維修機棚及F-16、F-15和F-35戰鬥機掩體，造成「嚴重損害」。革命衛隊另公布影像，宣稱向美國海軍兩艘驅逐艦發射3至4枚反艦彈道飛彈，並稱兩艦遭受「重大損害」。

BBC指出，伊朗在美國發動報復性攻擊後也警告，將進一步攻擊停靠科威特和巴林港口的美國船隻。革命衛隊海軍司令部警告，科威特和巴林港口附近與美國有關油輪的所有船員，「無論錨泊或停靠港口，都應立即離開船隻，因為這些船隻將成為攻擊目標」。

美國國務卿魯比歐（Marco Rubio）在哥倫比亞訪問期間，被問及美伊相互報復性攻擊時表示，情況「相當簡單明瞭」。他說：「伊朗持續試圖攻擊美國海軍艦艇。他們每這麼做一次，或每試圖這麼做一次，就會損失油輪。我認為你們今天還會再次看到這種情況。」

*美伊互轟…布蘭特原油升破每桶100美元 7月來首見

美國與伊朗相互攻擊，加上中國大陸石油採購回升，推升布蘭特原油期貨周三（9日）盤中一度升破每桶100美元，為7月以來首見。

布蘭特原油期貨9日盤中在倫敦一度勁揚2.32%，報每桶100.19美元，為7月24日以來首次突破100美元。

美國中央司令部表示，伊朗徹夜試圖以彈道飛彈攻擊美國海軍軍艦，美軍隨後摧毀五艘載有原油的伊朗油輪，作為回應。

*伊朗飛彈連攻美國軍艦！美軍反擊摧毀5艘油輪 警覺中俄可能暗助

華爾街日報8日報導，伊朗上周末試圖攻擊一艘美國航空母艦後，美軍攻擊3艘伊朗油輪，以示不會容忍針對海軍軍艦的攻擊。不過，伊朗一天後再次試圖攻擊美國軍艦，美方隨即發動新一輪反擊。美國中央司令部（CENTCOM）表示，美軍8日摧毀5艘伊朗原油運輸船。

美方官員表示，伊朗上周末曾向一艘航空母艦和一艘飛彈驅逐艦發射彈道飛彈，7日又對另一艘美國軍艦發動攻擊。中央司令部在X發布聲明指出，伊朗革命衛隊（IRGC）過去兩天兩度以彈道飛彈瞄準美艦，但均遭成功避開，沒有美國人員受傷。

伊朗國營媒體報導，伊朗官員聲稱正使用具有先進功能的新型飛彈攻擊美國軍艦。武器專家表示，這類飛彈可能配備光電尋標器，利用影像導引，朝移動中的目標機動飛行。

儘管攻擊均未擊中美國軍艦，但伊朗近期接連試圖攻擊美國海軍艦艇，已引發美方警覺，關切伊朗是否使用更先進的武器，或獲得中國大陸或俄羅斯協助。尤其伊朗發動攻擊時仍需知道美艦大致位置，因此引發美方官員擔憂，中俄可能正在協助伊朗追蹤美艦。

曾指揮美軍中東海軍部隊的退役海軍中將約翰．「福茲」．米勒（John“Fozzie”Miller）表示，美國削弱伊朗掌握戰場狀況的能力後，伊朗仍能瞄準軍艦，是一項關鍵疑慮。他說：「他們現在其實已經沒有能力透過雷達向外搜索，找到阿拉伯海上的目標。」

美國攻擊油輪，意在進一步懲罰德黑蘭，並打擊伊朗運送石油及為武器計畫提供資金的能力。美國官員希望透過封鎖和嚴厲制裁迫使伊朗政權屈服，但德黑蘭迄今拒絕退讓，反而加大對美國海軍艦艇的威脅。由於美國已承諾對這類攻擊採取行動，衝突也面臨進一步升級的風險。

*油價又漲了！美伊交火油輪成標靶 布蘭特升至每桶99.5美元

美軍周二摧毀五艘伊朗油輪，報復伊朗企圖以彈道飛彈攻擊一艘美國海軍軍艦。伊朗隨即朝約旦的美軍基地發射飛彈，並威脅攻擊科威特與巴林港口附近的油輪，升高荷莫茲海峽航運中斷風險。國際油價應聲走高，布蘭特原油期貨價一度上漲1.61%至每桶99.5美元，西德州原油漲1.69%至94.60美元。

美國中央司令部表示，美軍攻擊阿曼灣四艘原油油輪，以及波斯灣哈格島附近一艘油輪。哈格島是伊朗石油出口樞紐。美軍攻擊前已通知船員棄船。

伊朗半官方塔斯尼姆通訊社報導，其中一艘油輪遇襲時距離哈格島約4英里。伊朗國營媒體IRIB表示，另一艘油輪在南部港口城市賈斯克外海遭攻擊，兩艘船的船員均搭乘救生艇上岸。

油輪成為美伊互攻目標

美方表示，伊朗過去兩天兩度企圖攻擊一艘美國軍艦，該艦均成功避開，沒有人員受傷。

美國國務卿盧比歐警告，伊朗每次攻擊或企圖攻擊美國軍艦，都會損失油輪。美軍周末才攻擊三艘伊朗原油油輪，報復伊朗企圖攻擊美國航空母艦與飛彈驅逐艦。

這項報復策略使油輪直接成為交戰目標，也增加伊朗原油出口與運輸持續受到干擾的風險。

伊朗威脅擴大油輪攻擊

伊朗向約旦發射20枚彈道飛彈，聲稱鎖定美軍使用的穆瓦法克薩爾提空軍基地。約旦軍方表示，防空系統攔截18枚，另外兩枚落在人煙稀少地區，未造成人員傷亡。

伊朗伊斯蘭革命衛隊還警告，科威特與巴林港口附近油輪上的船員應立即棄船，無論油輪下錨或停靠港口，都可能成為攻擊目標。兩國均有美軍駐紮。

這項威脅將油輪遇襲風險，從伊朗周邊水域擴大至波斯灣其他產油國港口。若航商因安全疑慮減少通行或延後裝運，原油運輸恐進一步受阻。

荷莫茲航運仍陷僵局

川普政府近期將戰略重點轉向荷莫茲海峽，優先攻擊或癱瘓周邊目標，護送商船通過靠近阿曼海岸的南側航道，同時封鎖伊朗港口，企圖加大對德黑蘭的經濟壓力。

伊朗則堅持掌控船隻通過荷莫茲海峽的權力，並持續攻擊船舶，藉由限制全球石油供應，保住重要談判籌碼。美伊2月開戰後，海峽船舶通行量已急遽下降。

*美伊戰爭升溫 油價躍上100美元會如何？分析師：恐進一步刺痛債市

伊朗戰爭持續升溫，加深中東原油供應顧慮，布蘭特原油期貨價格9日盤中漲破每桶100美元，是7月24日來首度躍上這個重要心理關卡。分析師表示，儘管這個整數價位的象徵意義居多，仍可能給美國債市平添新的風險。

布蘭特原油期貨9日一度漲2.2%，報每桶100.07美元。同時，美國西德州中級（WTI）原油漲1.83%至每桶94.73美元。

分析師指出，油價不會因為從每桶98或99美元漲上100美元，就對經濟展望額外造成很大的衝擊。但漲破這個重要心理價位，經媒體大肆報導，就可能對投資人造成心理影響，特別是透過消費者對通膨的預期升高，給最近原已動盪不安的債市平添風險。

目前為止，美國消費者通膨預期仍受控，紐約聯準銀行（NY Fed）未來一年預期通膨率8月連續第二個月下滑，歐洲央行（ECB）類似的指標亦從戰爭爆發後的高點回落。然而，若是預期通膨開始回升，勞工據此要求雇主調高薪酬，可能升高央行密切關注的「第二輪效應」。

美伊戰爭打了六個月，還看不到戰爭盡頭，油價自8月初以來大漲25%。本周，伊朗支持的葉門胡塞組織攻擊沙烏地阿拉伯石油設施，繼荷莫茲海峽航行受阻後，又威脅經由紅海的原油運輸。緊接著，美軍8日宣稱已「摧毀」五艘載運原油的伊朗油輪。美伊你來我往攻擊中東油輪和產油設施，重燃中東原油供應吃緊顧慮。

分析師警告，隨著各國動用戰備儲油，油市可能再度面臨供應吃緊。近日來，高盛、美銀（BofA）、滙豐（HSBC）等銀行，已紛紛調高對原油價格預測。

油價曾在4月底美伊衝突達到頂點時飆上每桶126美元，但在7月初敲定停火協議後回跌至70美元。但後來雙方持續交火，攻擊運油船和產油設施，停戰希望愈來愈黯淡，以致油價過去六周來穩定攀升。

*代價恐由所有人承擔…18個航運國警告全球貿易正分裂 航運業高層吐擔憂

全球18個主要航運國家周二警告，當前的武裝衝突、貿易戰與極端天氣對海運供應鏈的衝擊，並非個別事件，而是全球貿易正經歷結構性轉變的徵兆。

由英國、德國、南韓、加拿大與新加坡等國組成的航運諮詢小組（Consultative Shipping Group），透過丹麥海事主管機關罕見發表聯合聲明指出，航運路線愈來愈常被當成施壓工具，也成為風險來源。

美國與以色列2月攻擊伊朗後，伊朗實質封鎖荷莫茲海峽，凸顯區域衝突可能引發全球連鎖效應。從新冠疫情到俄羅斯入侵烏克蘭造成的干擾，也顯示全球供應鏈有多脆弱。

伊朗戰事已推高石油、燃料與天然氣價格，加劇全球通膨，川普政府也面臨結束衝突的壓力。美方曾宣稱荷莫茲海峽已清除水雷，並提出由美國海軍護航通行船隻。

不過，一名了解情況的航運業高層表示，即使有美軍護航，他仍不敢讓船隻通過，因為無人機攻擊等風險依然太高。他上周透露，美國官員私下建議船隻暫時不要嘗試駛出波斯灣。

聲明雖未點名美國或中國，但警告，任由分裂加深，將破壞以全球規則為基礎的海運架構，並提高重要海運咽喉中斷的風險。小組指出，荷莫茲海峽封鎖已證明，航運供應鏈一旦分裂，全球經濟也會跟著分裂。

*高盛對油價後市翻空為多 對供需看法完全顛倒過來

高盛集團（Goldman Sachs）夏季才剛調降油價預測，日前卻又翻空為多。但高盛基於兩大因素，預料油價這波漲幅應屬溫和。

在短短三個月內，高盛分析師團隊先是調降油價預估目標價，周一（7日）卻又再度調高油價預測。

高盛大宗商品研究主管Daan Struyven解釋，之前下修油價預測，是因為美國與伊朗達成協議停火的諒解備忘錄，但如今美伊敵意未消，荷莫茲海峽僵局未解，對油價展望的預測理應重新調整。

高盛警告：「倘若2027年波斯灣平均日產量，仍比戰前水準低400萬桶，那麼布蘭特原油可能漲破每桶120美元。」油輪遇襲加劇，將是刺激油價大漲的催化劑。

高盛上調年終目標價 但供需展望與夏季相反

MarketWatch報導，Struyven的團隊周一發布研究報告，調高2026年底目標價，從每桶80美元上調至90美元，並推估2027年均價將從每桶75美元提高到80美元。

今夏高盛即使下修油價預測，仍指出兩項變數將導致油價再度勁揚：中東供應風險，以及強韌的需求。

對照下，高盛周一的報告逆轉那種趨勢：雖然上調目標價，但預料供需情況逆轉，可望使這波油價漲幅相對溫和。

Struyven指出，首先，自美伊開戰以來，經濟合作發展組織（OECD）成員國的商業陸上庫存，幾乎未降低；其次，他預期，中東產油國將持續採取變通供油方式，包括設法悄悄把石油從荷莫茲海峽運出，或是改道石油管線輸出。

高盛團隊認為，市場上有些聳動的石油預測或許誇大其詞。OECD目前的商業庫存仍比2023年寫下的空前最低紀錄高16%，而全球陸上石油庫存量儘管已從91億桶降到86億桶，仍大幅高於營運所需的最低儲備量，況且中國大陸對石油進口價位仍十分在意。

布蘭特原油8日盤中勁漲2%，漲上每桶99美元，是7月23日以來最高價位，眼看就要再躍上100美元大關。

(聯合新聞網)

--

*7月來首見！伊朗狂轟荷姆茲 國際油價又漲破100美元

美伊緊張局勢持續升高，對中東石油供應受阻的擔憂日益加劇，周三布蘭特期油突破每桶100美元，為7月24日以來首次漲破這個具象徵性的重大關卡。

目前國際基準布蘭特原油期貨上漲2.15美元或2.2%，報每桶100.07美元。美國WTI原油期貨漲1.70美元或1.83%，報每桶94.73 美元。

Rystad Energy首席經濟學家Claudio Galimberti表示，在8月30日美伊在時隔一個月又再度爆發軍事衝突的前一周，每天約有800萬至900萬桶石油經由荷姆茲海峽運輸，較之前一周運量增加一倍。不過，最近的每日運量已經跌破200萬桶。

儘管美國、加拿大和蓋亞那等non-OPEC產油國已經提高產量，但國際能源總署（IEA）上個月表示，今年的全球石油供應量料將減少430萬桶/日，或約4%。

稍早前，伊朗革命衛隊宣布，其軍隊除了向位在約旦的美軍基地發射彈道飛彈，周三也在荷姆茲海峽對10艘船發動攻擊，包括兩艘美國船隻與八艘油輪，因為「這些船試圖穿越荷姆茲海峽的『禁制和危險』區域」。

周二，美國國務卿盧比歐警告，只要伊朗意圖攻擊美國軍艦，美國就會繼續打擊伊朗油輪。

*《國際經濟》2美船＋8油輪！無視盧比歐警告 伊朗又開轟

伊朗革命衛隊宣布，其軍隊除了向位在約旦的美軍基地發射彈道飛彈，周三也在荷姆茲海峽對10艘船隻發動攻擊。

此前，美國中央司令部宣布，美軍在9月8日（周二）炸毀5艘伊朗油輪，以應對伊朗試圖以飛彈攻擊美國軍艦。作為報復，伊朗宣布對兩艘美國驅逐艦以及位於約旦阿茲拉克（Al Azraq）的美國基地發動導彈攻擊。

美伊雙方連日互轟，打破之前維持了一個月相對平靜的局勢，也使得這場持續了6個多月的軍事衝突再度升高，且擴大到其他中東國家。

周二由伊朗支持的葉門胡塞武裝組織對沙烏地阿拉伯南部4座城市發動攻擊，造成能源設施受損停擺，以及超過70人受傷。

周三，伊朗伊斯蘭革命衛隊最新宣布襲擊了10艘船，其中包括兩艘美國船隻與八艘油輪，因為「這些船試圖穿越荷姆茲海峽的『禁制和危險』區域」。

據伊朗國家媒體發布的聲明，伊朗也對停泊在科威特和巴林港口的油輪發出威脅。一名海事安全方面的消息人士表示，一艘液化天然氣貨輪在阿拉伯聯合大公國的豪爾費坎港（Khor Fakkan）遭到破壞，但目前尚不清楚攻擊者是誰。

由於美伊衝突擴大，加劇了中東能源運輸恐長期受阻的擔憂，目前原油價格持續走高，國際基準布蘭特期油上漲1.7%，報每桶99.56 美元，逼近每桶100美元大關。美國WTI期油暫漲1.52%，報每桶94.44美元。

周二，美國國務卿盧比歐在接受媒體訪問時表示，只要伊朗意圖攻擊美國軍艦，美國就會繼續打擊伊朗油輪。

*《國際經濟》油價100美元近在眼前！美國豁出去？嗆續打伊朗油輪

美伊軍事衝突向外擴散，美軍炮轟伊朗五艘油輪，以報復伊朗再度攻擊美軍艦艇，作為反擊，伊朗則對波斯灣地區的美國軍事發動新一輪襲擊，周三亞洲早盤時段，原油價格持續走高，布蘭特期油逼近每桶100美元大關。

目前，國際基準布蘭特期油上漲漲幅1.6%，報每桶99.49美元，連漲第4天。美國WTI期油暫漲1.72%，報每桶94.63美元，連漲第七天。

周二，布蘭特原油期貨上漲0.9%，收在每桶97.92美元，連續第2個交易日創下7月23日以來收盤新高。美國WTI期貨漲1.7%，收在每桶93.03美元，連漲第六天，創下自3月連續七天以來的最長升勢，並創下了6月4日以來新高。

市場認為美伊達成長期和平方案的希望渺茫，加上美伊再度爆發軍事衝突，自8月初以來，布蘭特原油價格已經上漲25%。

伊朗革命衛隊宣布對兩艘美國驅逐艦以及位於約旦阿茲拉克（Al Azraq）的美國基地發動導彈攻擊，以報復美國攻擊伊朗油輪。

約旦軍方宣布，伊朗發射20枚彈道飛彈，約旦防空系統攔截其中18枚，另外兩枚墜落的地方無人居住，未造成人員傷亡。

美國國務卿盧比歐在接受媒體訪問時向伊朗發出警告，他表示，美國將繼續打擊伊朗油輪，以報復伊朗意圖攻擊美國軍艦，「伊朗一直試圖攻擊美國海軍艦艇，但只要他們這麼做或試圖這麼做，都會損失油輪」。

周二，美國中央司令部表示，過去兩天，伊朗試圖用飛彈襲擊一艘美國軍艦，因此，美軍在9月8日炸毀了5艘伊朗原油貨輪。

*《國際政治》李在明赴法見馬克宏 否認談派兵至荷姆茲

韓國總統李在明跟法國總統馬克宏8日在巴黎舉行高峰會，會中雖討論到荷姆茲海峽的安全和航行自由等問題，但韓國青瓦台強調，韓法領導人會談時，並未談論到軍隊部署的議題。

正在對法國進行國是訪問的李在明，在聯合記者會上指出，自己跟馬克宏有討論荷姆茲海峽的問題，但只是雙方就國際安全，進行更廣泛會談的一部分而已。韓國和法國同意繼續密切協商，希望盡快恢復這條海峽的航行自由和穩定全球能源供應鏈。

這場峰會結束後，韓國國家安全顧問表示，這次會談的重點是，韓國如何為荷姆茲海峽的國際海上安全行動做出貢獻，而不是軍隊的部署。在被問到如何貢獻時，這位國安顧問只說，目前正在評估階段，還沒有任何決定。同時，也駁斥韓國評估荷姆茲海峽的貢獻方案時，跟投資美國的談判有任何關聯性。

韓國國防部8日指出，已派遣一個視察小組前往阿拉伯聯合大公國，評估該區的安全狀況，同時，也強調此次的考察主要是蒐集資訊，不代表就是要派部隊前往。

韓聯社8日曾報導，韓國這個團隊正在阿拉伯聯合大公國的阿布達比空軍基地，檢視P-8海上巡邏機的作戰條件，但韓國國防部反駁說，無法證明這件事跟兵力部署行動有關。

其它韓媒指出，任何軍事部署行動都需要韓國國會通過，因此，此問題可能會在9月17日的國安委員會議上討論，但韓國國防部長回應，尚未有具體的行動方案。

荷姆茲海峽是韓國重要的能源運輸管道之一。2025年期間，韓國原油中有61%，以及石油腦有54%的進口都須借助荷姆茲海峽。伊朗外交部日前曾警告，韓國任何軍事行動參與波斯灣或荷姆茲海峽，都將被看作是支持美國的一種侵犯(aggression)行為，並將招致嚴重的後果。

*《國際政治》荷姆茲爭霸戰 伊朗：俘獲美「最先進」無人潛艦

伊朗國家媒體報導，伊朗革命衛隊海軍宣布在荷姆茲海峽入口處，俘獲「美國恐怖份子」軍隊其中一艘最先進、最智能、配備最新技術的無人潛艦。

報導指出，這是一艘「Dive-LD」大型水下無人載具。

「Dive-LD」由加州軍工企業Anduril製造，身長為19英尺（5.8公尺），可執行反水雷、海底測繪、情蒐以及檢查電纜和管道等水下基礎設施等任務。

對此，五角大廈發言人表示，美軍一架水下無人機「日前就已經故障」。這架無人機當時正在查勘該地區水域，以支援正在進行的行動。這架故障的無人機屬老舊型號，沒有蒐集敏感資料，也未攜帶任何機密聲納或雷達設備。

美國軍方正大舉投資水下和水上無人機等無人海軍系統，以更經濟的方式來監控廣闊海域、蒐集情報並追蹤敵方船艦與潛艇，而不必置海軍士兵於險境。

根據 Anduril公司網站介紹，Dive-LD無人潛艦潛水可深達6,000公尺（19,700英尺），且可連續作業長達10天而無需返回基地。根據美國軍事新聞網站DefenseScoop在2024年的報導，一艘Dive-LD水下無人機的價格約250萬美元。

*伊朗「捕獲」美軍無人潛航器！荷莫茲海峽驚現Dive-LD　美方回應了

伊朗革命衛隊8日表示，在荷莫茲海峽入口處捕獲一艘美國無人潛航器，罕見揭示水下無人機如何被運用於軍事行動。對此說法，美方回應了。

《華盛頓郵報》報導，美國軍方官員證實這起事件，但淡化其重要性，表示這架無人機「有故障」，且未搭載任何機密技術。這似乎是自今年2月衝突爆發以來，美國國防部首次公開證實此類無人機損失事件。

路透稍早前報導，伊朗國營媒體表示，這艘潛航器是由加州國防企業安杜里爾（Anduril）製造的Dive-LD大型自主水下載具。潛航器長約5.8公尺，可執行掃雷、海床測繪、情報蒐集，以及檢查海底電纜與管線等水下基礎設施等任務。

伊朗革命衛隊海軍在國營媒體刊登的聲明中表示：「我們在荷莫茲海峽入口處困住了恐怖美軍最現代化、最智慧化的無人潛艇之一。這艘潛航器配備最新科技。」

對此，美國國防部發言人表示，一艘水下無人機「在一天多以前發生故障」。這名發言人說：「它當時正在測量區域水域，以支援正在進行的行動。這架故障無人機是較舊的型號，既沒有蒐集敏感資料，也沒有搭載任何機密聲納或雷達設備。」安杜里爾未回覆置評請求。

隨著美軍尋求以更低成本監控廣大海域、蒐集情報，以及追蹤敵方艦艇與潛艦，同時避免讓水手暴露於危險之中，美軍正大舉投資包括水下及水面無人載具在內的無人海軍系統。

根據安杜里爾官網資料，Dive-LD最長可連續運作10天而無須返回基地，設計潛深最高可達6000公尺。美國軍事新聞網站DefenseScoop曾於2024年報導，每艘Dive-LD的成本約250萬美元（約新台幣7874萬元）。

「海軍新聞」(Naval News)網站稍早報導，伊朗展示的一款水下無人機，外觀與美國安杜里爾Dive-LD 型號高度吻合。革命衛隊透過公開管道發布的相關證據看來具一定可信度。網上流傳部分浸沒於水中的無人機照片，與Dive-LD 水下無人機高度相似。除了整體外型吻合外，包括進水孔、固定裝置，以及位於前方的小型透明桅杆等多項細節，也都與該型號的設計相符。

美國維吉尼亞理工大學航空暨海洋工程教授克伍爾西（Craig Woolsey）表示，雖然安杜里爾這款無人機採用的技術「任何能上網的人都可以了解」，但伊朗若成功取得一架實體無人機，可能讓其「掌握一些細節，進而削弱美國系統的效能，並提升自身系統的效用」。

*《國際產業》伊朗彈擊美軍基地 油價上漲逾1%

中東新一輪襲擊，伊朗攻擊了美軍基地，加劇了市場對供應中斷的擔憂，週三早盤油價上漲逾1美元，為連續第四個交易日上漲。

截至台北時間上午10時12分，布蘭特油期上漲1.4%，至每桶99.33美元；美國西德州中質油期上漲1.4%，至每桶94.34美元。

自8月初以來，布倫特原油已上漲約25%，主要原因是人們對這場戰爭永久解決的希望逐漸破滅，而且戰爭再度升溫，油價迅速逼近每桶100美元的重要關口。

伊朗革命衛隊週三表示，他們向美軍在約旦阿茲拉克(Al Azraq)附近使用的一個基地發射彈道飛彈，並襲擊了10艘船隻，包括兩艘美國船隻和8艘油輪。但約旦方面表示，防空系統攔截了20枚伊朗飛彈中的18枚，其中兩枚落入無人區，且無人傷亡。

此前，美國聲稱已摧毀了5艘伊朗油輪，稱是對兩天前伊朗革命衛隊兩次用飛彈攻擊美國軍艦的回應。

伊朗支持的葉門胡塞武裝份子則在周二襲擊了沙烏地阿拉伯的多個城市，造成73人受傷，並引發石油設施起火，也使得美國的盟友進一步捲入衝突。

荷蘭ING分析師說，最近的事態發展，印證了我們的觀點：距離重啟和平談判還有很長一段路要走，因此市場可能要繼續消化相當高的風險溢價。

此前中東地區能源基礎設施和主要航道已遭受攻擊。而最新發生的攻擊事件，可能會加劇中東石油供應的混亂。

分析師表示，儘管沙烏地阿拉伯已將部分石油出口轉移至荷姆茲海峽以外，但沙特受到的任何持攻擊，都可能使阻止原油供應的努力複雜化。

華僑銀行(OCBC)分析師在一份報告中表示，伊朗攻擊沙特能源設施，以及隨後5艘伊朗油輪被美軍摧毀，引發了人們對石油長期供應中斷的擔憂。

*美軍恐被掏空？赫格塞斯大清洗碰上伊朗戰爭 專家揭全球下一步

美國軍方正面臨雙重挑戰：海外是美國總統川普試圖打破伊朗對荷莫茲海峽的控制，持續將全球兵力與裝備調往波斯灣；國內則是國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）大舉整頓五角大廈，引發高層離職潮。外界開始質疑，美軍是否已被過度分散，甚至危及全球安全及盟邦體系。

據英國廣播公司（BBC）報導，美國陸軍部長卓理斯柯（Dan Driscoll）上周辭職，揭露五角大廈內部圍繞軍事改革的權力鬥爭。卓理斯柯主張將無人機全面納入一般陸軍部隊，以因應21世紀戰爭。他認為，俄烏戰爭已證明低成本無人機及反飛彈系統，正挑戰美軍龐大的官僚及採購體系。

雖然赫格塞斯最初也支持現代化，兩人後來卻因改革速度發生衝突。知情人士稱，卓理斯柯認為赫格塞斯解僱負責改革的將領，實際上是在「阻撓」陸軍轉型。退役海軍上校達菲（Jon Duffy）警告，推動現代化的高層接連離開，將破壞改革動能，並對基層部隊產生連鎖效應。

赫格塞斯上任後致力重塑美軍文化，誓言終結所謂「覺醒」措施、撤銷多元化計畫，並廢除限制作戰人員「殺傷力」的交戰規則。他已撤換或邊緣化三軍最高階軍官及至少24名軍事和文職高層，且經常未說明原因。批評人士甚至將這波人事異動，比作中國大陸國家主席習近平對解放軍的政治清洗。

共和黨參議員提里斯（Thom Tillis）公開要求解僱赫格塞斯；副總統范斯（JD Vance）則為他辯護，稱美國經歷40年的戰爭失利與「軍事冒進」後，有必要重振「戰士精神」。川普也持續力挺赫格塞斯，白宮強調，美軍實力比以往任何時候都更強。

與此同時，對伊朗戰爭正大量消耗美軍資源。川普2月28日下令攻擊伊朗後，原本儲存在歐洲及亞洲的武器被調往波斯灣。華府也宣布將4萬名駐德美軍裁減5000人，並取消向德國部署配備長程戰斧巡弋飛彈部隊的計畫。

專家警告，歐美關係受創及美軍撤離，正讓俄羅斯看到可乘之機。美軍防空彈藥同樣迅速消耗，約2300枚愛國者攔截彈中，已有近1500枚被發射。包括第82空降師在內的數千名美軍，則將持續部署中東至2027年，任務仍看不到終點。

當赫格塞斯由內部改造五角大廈之際，美國也在進行一場昂貴且漫長的戰爭。這場豪賭的代價，可能不只反映在兵力與彈藥庫存，更將考驗美軍戰備、領導體系，以及全球盟邦對華府的信任。

*伊朗戰爭打到美國人荷包！汽柴油帳單暴增3.2兆 每戶多噴2.4萬

2月28日開打的伊朗戰爭，讓美國人背上龐大的能源帳單，且隨著戰事拖延，這筆帳單還在持續增加中。美國布朗大學華生國際與公共事務學院公布的戰爭成本追蹤器（cost tracker）顯示，開戰以來，美國消費者光在汽油和柴油的額外支出，就高達1009億美元（約新台幣3.2兆元）。

有線電視新聞網（CNN）8日報導，這筆額外支出相當於每個美國家庭，平均多支出770美元（約新台幣2.4萬），隨著燃料價格持續居高不下，這個數字很可能還會進一步攀升。

美國海灣石油公司（Gulf Oil）首席能源顧問克洛札（Tom Kloza）表示：「我們即將迎來一個汽油價格史上最貴的秋季，但真正令人擔憂的是柴油。這將推升各方面的通膨壓力。」

這項研究將實際能源價格與「沒有戰爭」虛擬情境下的價格進行比較，以衡量戰爭帶給消費者的額外經濟負擔。即使能源價格上漲幅度沒有許多人原先擔心的那麼高，但布朗大學的追蹤數據顯示，這場衝突正侵蝕美國人的可支配所得。

開戰以來，美國消費者光在汽油上的額外支出，就達550億美元(約新台幣1.7兆元），平均每個家庭增加約422美元(約新台幣1.3萬元）。根據美國汽車協會（AAA），汽油價格週二（8日）攀升至每加侖逾4.15美元的3個月新高。週一的勞動節假期汽油價格，也創下有紀錄以來最高。

柴油是卡車、火車、拖拉機和船舶等交通工具及設備的重要燃料，如今價格已創下歷史新高。目前柴油平均價格為每加侖5.90美元，戰爭爆發時則為3.76美元，輕易超越2022年創下的前次歷史紀錄。

布朗大學數據顯示，美國人光是在柴油上的額外支出就達460億美元（約新台幣1.5兆元），平均每個家庭增加約348美元（約新台幣1.1萬元）。柴油價格今年迄今已暴漲逾60%，很可能創下自AAA於2000年開始追蹤柴油價格以來，最大年度百分比漲幅。

能源價格創下歷史新高，對美國總統川普而言是一大打擊。川普在2024年競選期間猛烈抨擊拜登政府時期的高油價，承諾讓能源價格再次變便宜。他7日晚間在真相社群（Truth Social）發文表示：「當我們贏得與伊朗的戰爭時，油價將會暴跌。」他在戰事持續延燒數月來一再發表類似言論。

*美軍轟炸伊5油輪 油價為何沒破百？外媒曝3原因踩煞車 北京意外成了救星

美軍周二摧毀5艘伊朗油輪，反擊伊方飛彈襲擊美軍艦企圖。美伊衝突急遽升溫，但國際原油價格並未失控站穩每桶100美元大關。市場分析指出，主要得益於三大關鍵緩衝機制，包括中東產油國改走替代出口路線、非OPEC產油國增產，以及大陸需求放緩，共同抵銷了供應中斷的漲價壓力。

非OPEC產油國及時補位

路透社報導，受美伊戰火波及，中東產油國每日出口量由戰前1800萬桶降至約1100萬桶，荷莫茲海峽每日運輸量更一度跌破200萬桶。不過沙烏地阿拉伯等產油大國藉由紅海管道、埃及港口與外海船對船轉運，維持住基本出口運能。

另一方面，供給面也迎來新援助，研調機構估算，包含美國、加拿大與蓋亞那等非OPEC產油國，今年將合計每日增產140萬桶，及時補上產能缺口。至於俄羅斯，7、8月原油日出口量維持在550萬桶，雖不及6月高峰，但受烏克蘭攻擊導致本土煉油廠受損影響，出口量仍高於年初，然而，俄方已將今年總產量預估下修至17年新低。

大陸掌握11.7億桶龐大原油儲備

全球需求萎縮是壓制油價的另一大主因。今年第三季，全球石化產品與運輸燃料需求每日減少350萬桶，其中身為全球最大原油進口國的大陸，因加速推動交通電氣化與煤基化學品發展，貢獻了過半的縮減量，7、8月的海運原油進口量更從2月的每日1100萬桶驟降至700萬桶。此外，大陸手中掌握的11.7億桶龐大原油儲備，也為全球原油供需帶來穩定作用。

不過實體原油供應依然偏緊，現貨溢價已重回4月高檔。其中，阿曼與杜拜原油期貨價格比11月交割的杜拜原油報價，每桶高出19至20美元；周一阿曼原油期貨每桶報104.54美元，杜拜原油現貨更來到105.10美元。

眼看緊繃局勢難解，多家外資機構紛紛上調油價預測，摩根士丹利更預估第四季布蘭特原油均價將維持在每桶100美元水準。

*美伊戰爭最新消息》伊朗稱飛彈重創2艘美軍驅逐艦！報復美炸5油輪 中東戰火急升溫

以下是台灣時間9月9日最新發展：

(19:10)伊拉克油輪在伊拉克領海遇襲失火

伊拉克兩名港口事務官員向路透社表示，一艘載運約200萬桶伊拉克燃料油品、懸掛巴拿馬國旗的油輪「New Andros號」，當地時間今天清晨6時（台灣時間上午11時）在伊拉克領海遭到無人機攻擊，船上失火，當局尚未接獲22名船員傷亡通報。稍早UKMTO也披露波斯灣北部一艘商船遇襲，應為同一起事件。

(18:20) 美軍中央司令部否認驅逐艦遇襲

IRCG稍早宣稱擊中美軍在中東的兩艘海軍驅逐艦。美軍中央司令部在社群平台發文駁斥此說：「並無美國海軍艦艇遭擊中。伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRCG）所有企圖襲擊之舉均告失敗。美軍過去1周成功摧毀10艘伊朗油輪，這些船隻屬於一支規模數十億美元、為IRCG提供資金的影子船隊，伊朗無力加以保護。」

(17:25) UKMTO：船隻在阿聯海域遇襲傾斜

英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）稍早表示有多艘船隻在夜間於波斯灣航道遇襲。稍晚UKMTO說明，一艘位於阿拉伯聯合大公國拉希德港（Port Rashid）西北方24海里（44公里）處的船隻，遭遇飛行物擊中，船體傾斜進水。此事由第三方通報。

(17:00) UKMTO：波灣北部、阿曼灣多艘船隻遇襲

英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）今表示，波斯灣北部、阿曼灣多艘商船遭遇砲火攻擊，船隻喪失航行能力。目前還無法確認有無人員傷亡或對環境造成影響。

(16:35)華府官員：伊朗空襲約旦基地無效果

華府一名官員向半島電視台透露，伊朗稍早針對駐約旦美軍發射的彈道飛彈攻擊行動並未造成任何傷亡：「伊朗的行動面臨整合防空與飛彈防禦系統（integrated air-and-missile defences）並無效果。伊朗向約旦發射的彈道飛彈未導致美軍人員傷亡。」

伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）稍早回擊位於約旦境內阿茲拉克（Al-Azraq）空軍基地發動「毀滅級」攻擊，並宣稱打擊了F-35、F-16、F-15等戰機的維護與部署設施。約旦軍方表示，伊朗朝約旦領土發射了20枚彈道飛彈，約旦攔截了18枚，其餘2枚落入空曠地帶，且無人員傷亡通報。

(14:04）伊朗戰爭打到美國人荷包！汽柴油帳單暴增3.2兆 每戶多噴2.4萬

2月28日開打的伊朗戰爭，讓美國人背上龐大的能源帳單，且隨著戰事拖延，這筆帳單還在持續增加中。美國布朗大學華生國際與公共事務學院公布的戰爭成本追蹤器（cost tracker）顯示，開戰以來，美國消費者光在汽油和柴油的額外支出，就高達1009億美元（約新台幣3.2兆元）。

(11:00)伊朗「捕獲」美軍無人潛航器！荷莫茲海峽驚現Dive-LD　美方回應了

伊朗革命衛隊8日表示，在荷莫茲海峽入口處捕獲一艘美國無人潛航器，罕見揭示水下無人機如何被運用於軍事行動。對此說法，美方回應了。

(10:30) IRCG：攻擊荷莫茲海峽2艘美國船隻與8艘油輪

伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRCG）透過伊朗半官方塔斯尼姆通訊社發表聲明，美方打擊5艘伊朗油輪後，IRCG海軍打擊了攻擊2艘美國船隻與8艘油輪，以「回應美國恐怖主義軍隊的侵略與惡意行徑」，IRCG另針對10艘「違規船隻」採取行動，這10艘玩之在美國「煽動支持」之下企圖通過荷莫茲海峽「禁航與不安全區域」，這座海峽仍處於「強力且權威的監控與管理」。

(09:43) IRCG：攻擊行動「重傷」美軍兩艘驅逐艦

半島電視台報導，伊朗革命衛隊聲稱，已攻擊美國海軍兩艘驅逐艦 DDG-119 與 DDG-53，表示攻擊造成「重大損害」，此舉是為回應美軍針對伊朗原油運輸船採取的行動。

(09:27)伊朗稱飛彈重創2艘美軍驅逐艦！報復美炸5油輪

中東戰事週二（8日）進一步升溫。伊朗支持的葉門武裝組織「青年運動」（Houthi）向沙烏地阿拉伯多座城市發動攻擊，使這個美國盟友進一步捲入衝突。與此同時，美軍襲擊5艘伊朗油輪，而伊朗則鎖定約旦境內美軍基地發動攻擊。

根據路透、美聯社報導，美國中央司令部（CENTCOM）表示，美軍在8日摧毀5艘伊朗原油運輸船，在此之前伊朗試圖以飛彈攻擊一艘美國海軍軍艦。伊朗國營媒體報導，伊朗革命衛隊以彈道飛彈攻擊兩艘美國驅逐艦，稱此次攻擊是報復美國襲擊伊朗油輪。

美軍表示，被摧毀的伊朗油輪包括：位於阿曼灣的Kivik號、Charminar號、Horizon 1號及Riesco號，以及位於荷莫茲海峽、哈格島（Kharg Island）附近的 Derya號。聲明稱，美軍在發動攻擊前已通知5艘船的船員棄船。

伊朗國營電視台也報導美軍的攻擊，稱美軍在伊朗南部港口賈斯克（Jask）附近，以及波斯灣的哈格島附近攻擊伊朗油輪，並表示船員已經撤離。伊朗國營電視台一名駐賈斯克記者表示，一艘伊朗油輪在耶克貝尼（Yekbeni）沿岸附近遭到攻擊。國營電視台稍後報導，美軍又在賈斯克外海附近攻擊第二艘油輪。此外，伊朗國營電視台報導，另一艘油輪也在哈格島的錨泊區遭到攻擊。伊朗革命衛隊海軍警告，在科威特及巴林港口附近的油輪船員立即離船，聲稱這些船隻可能成為報復美國攻擊伊朗油輪的目標。

另一方面，約旦國營通訊社週三（9日）引述軍方報導，約旦防空系統已摧毀20枚來自伊朗境內的彈道飛彈中的18枚。另2枚飛彈墜落在無人居住地區，未造成人員傷亡。

美軍對伊朗油輪發動的最新一輪攻擊，是美國總統川普試圖結束戰爭之際，採取經濟與軍事雙管齊下策略的一部分。川普政府週二也對伊朗航空業新增制裁，鎖定20多家商業及私人航空公司，以及外國貨運服務業者，企圖進一步孤立德黑蘭，使其與僅存的貿易夥伴之間的往來受到限制。

美國與伊朗目前都試圖控制荷莫茲海峽。能源價格上漲正讓川普及其共和黨在11月期中選舉前面臨政治壓力。美軍在上週六也摧毀3艘伊朗油輪。此前伊朗革命衛隊曾試圖以彈道飛彈攻擊一艘美國航空母艦及一艘驅逐艦，美方當時警告，若有必要，將摧毀伊朗「有限且暴露在外的石油船隊」。

伊朗稍後表示，計畫針對打算通過荷莫茲海峽的船隻，在海峽附近宣布的新「禁區」。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）表示，美國不會對伊朗的攻擊置之不理。他週二在哥倫比亞訪問期間對記者表示：「伊朗持續試圖攻擊美國海軍艦艇。每當他們這麼做，或試圖這麼做時，他們就會失去油輪。我想，你們今天又會看到這種情況。」

*美伊局勢再度升溫 布蘭特原油逼近每桶100美元

青年運動8日再打沙烏地吉贊煉油廠、伊朗揚言波斯灣設禁區，多重衝擊同步發酵，布倫特原油本週突破每桶98美元，逼近百美元整數關卡。

綜合OilPrice.com、英國衛報、路透社報導，本次漲勢由多重因素共同驅動，葉門叛軍青年運動8日再度攻擊沙烏地阿拉伯吉贊煉油廠，日處理量約40萬桶，是沙烏地最大煉油設施之一，也是青年運動頻繁鎖定的目標，沙烏地當局稍早指出，南部多處能源設施遭襲後部分作業暫停、73人受傷。

伊朗的威脅升級也令市場憂慮加深， 伊朗最高國家安全委員會秘書雷扎伊（Mohsen Rezaei）在X平台發文警告：「過去幾天，華盛頓已從伊朗的新型飛彈獲得清晰警告。美方經濟戰將以橫跨波斯灣至封鎖邊界的海上禁區作為回應，對美軍艦艇與基地的作戰態勢已從根本上重新調整。」伊朗並宣稱已向美軍艦艇試射新型先進飛彈。

伊朗7日更宣布將在荷莫茲海峽設立新的航運走廊，分析人士認為相關舉措將大幅加大油輪過境難度，衝突爆發前，每日約有130艘船隻通過荷莫茲海峽，本週一（7日）已降至僅7艘，降幅逾95%。

綜合上述原因，布蘭特石油本週已突破每桶98美元，創7月24日以來新高；美國西德州中質原油報每桶93.05美元，分析師已開始將危機延續至2027年納入預測基本情境，並上修油價預估，市場並不認為危機會在短期內結束的。

澳新銀行（ANZ）分析師海恩斯（Daniel Hynes）表示，「預計荷莫茲海峽的原油通量要到2027年第一季末或第二季初才能完全恢復至戰前水平」。

能源供應持續緊張，也增加了市場對全球通膨壓力的擔憂，波斯灣衝突、紅海航運中斷與油價高企三重因素疊加，已成為多個主要經濟體貨幣政策制定者的頭痛難題。

(中時新聞網)

--

*布蘭特油價連三漲 逼近100美元

伊朗和美國戰火再起，國際油價在荷莫茲海峽航運風險升高下應聲續漲，布蘭特期貨價在紐約8日早盤連續第三天上漲，一度離每桶100美元大關不到1美元。

沙烏地阿拉伯表示，該國南部數個能源設施8日遭到襲擊，已暫停營運。有伊朗撐腰的葉門叛軍組織胡塞稱，已再次襲擊沙國日產40萬桶的煉油廠及服務國內市場的設施。胡塞在最近幾周已多次襲擊沙國，而針對石油輸出國組織（OPEC）最大產油國發動襲擊行動，加深市場對石油供應持續受擾的擔憂。全球石油庫存正在迅速下降，柴油等成品油價格則在飆升。

此外，伊朗稍早表示，正和阿曼敲定荷莫茲海峽航運協議，將設置臨時安全航道，但這項安排可能進一步鞏固德黑蘭對這條重要水道的掌控，也引發美國該如何回應的疑問。

布蘭特原油8日盤中一度勁揚2.5%至每桶99.46美元，西德州原油盤中也漲到每桶92美元以上。阿曼原油期貨7日已升抵104.54美元，杜拜原油現貨也報105.10美元。11月裝船的杜拜與阿曼原油，每桶也較市場基準價高出19至20美元，顯示中東實體原油供應緊張。  

蘇伊士運河7月船隻通行量比去年同期增加27%，營收則年增42%，達到5.05億美元，創2023年12月以來單月最高。  

EFG Hermes投資銀行研究主任巴夏預料，隨著運往亞洲石油出口重新改道，及多家歐洲航商恢復部分紅海航線，這波復甦可望延續至未來幾個月。

然而，全球主要海運國家警告，戰爭頻仍，加上不受西方監管的影子船隊日益壯大，數十年來維繫國際航運秩序的基本原則正遭到侵蝕，全球航運規則已逐漸瓦解，進而對全球貿易構成嚴重威脅。

由日韓星英加等18個海運大國組成的海運諮詢會議（CSG）8日罕見聯合發表聲明，警告荷莫茲海峽控制權之爭、新冠疫情，及美國、歐盟和英國制裁催生的影子船隊，都不是「偶發衝擊」，而是「全球貿易營運環境出現結構性轉變的訊號」。

https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/09/09/35309411.jpg&M=1&s=Y&x=0&y=0&sw=968&sh=642&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1

(經濟日報)