新聞自選輯 20091126

校前交通如虎口 莫讓年輕生命殞落輪下

東華大學學生陳靜瑩日前慘死輪下，她的學姊陳思蓉投書本報，感嘆「學妹車禍慘死，新聞一天就過了，師生怎能不怨？」混亂的交通，大學生走出校園，就像投入虎口，卻一再發生不幸。


「GOD！還我安全！」「GOD！還我路權！」五月間，中部十四所大學學生走上街頭，為爭取校園周邊交通安全，首次自發性的遊行。學生們怒吼：「每次出事，政府就開一堆支票，事過境遷，冷漠依舊，令人失望」。

中部學生的沈痛，和東華學生的投書，反映校園虎口，讓數以萬計的學生家長牽腸掛肚；本報自今天起，將以系列追蹤報導，公開全台各大專院校的虎口路段，督促政府改善，希望不要再發生慘劇。

大學生每年車禍的死傷人數，因警方沒有歸類統計，一直未引起各方正視，但根據本報追蹤調查，傷亡可觀。

以參與遊行的東大、靜宜、弘光為例，三校都設在車潮洶湧的中港、中棲路邊，九十六學年車禍意外近卅百四十件，死亡五人；九十七學年度下滑，仍達一百八十件。靜宜學生會長林昱志說，中港、中棲路「上下課就像在虎口搏命」。

位在八卦山邊的彰化大葉大學，學生形容校前的山腳路「好像雲霄飛車的軌道」，因車禍頻傳，校園流傳一句警語：「最快也要七天才回到家！」

許多新生乍聽這句話，丈二金剛摸不著頭腦，教官薛贈福解釋，民間傳說往生者要到頭七才能回到家，因而學校和學長、學姊，都會用這警語叮嚀新生。

花蓮縣去年一月迄今，因車禍死亡的大學生有十人，其中東華大學多達五人，包括上周被酒駕司機撞死的陳靜瑩；雖然肇事者同意賠償四百六十萬，但她父親說：「再多錢也換不回女兒。」希望女兒的死，能喚起相關單位重視學校虎口問題，「讓女兒走得有意義」。

致命中棲路 靜宜、弘光學生「隨人顧性命」

「分明是政府叫我們違法！」校址在台中縣的弘光科大學生蔡克斯說，學校前的中棲路危險路口多，交通號誌不完善，學生騎機車被逼得只能違法左轉，陳情多次沒改善，同學只好「隨人顧性命」。

沙鹿鎮中棲路是台中市台中港路的西伸，從大肚山一路下坡，兩側有靜宜、弘光兩大學。兩校相距不到兩公里，上下學時慢車道擠滿汽機車，常發生碰撞，去年學生發起黑色和平運動向有關單位陳情，一度引起各界注目。

記者昨天下午五點站在靜宜大學前的人行天橋上，放學時汽機車流量很大，部分公車與小貨車行駛慢車道，硬是將機車擠得東閃西閃，非常危險。

弘光科大學生許至汛說，陳情後，中棲路慢車道畫有「機車優先道」，但公車、小貨車還是擠慢車道，「大車欺負小車，你能怎樣？」每天都有幾乎被大車追撞的驚險畫面，「沒有三兩三，最好不要來中棲路騎機車。」

林同學說，「機車優先道」機車一點也不優先，這樣的畫設毫無意義。

蔡克斯說，當初陳情是希望能有「機車專用道」，公車可比照台北市，在分隔島停車載客，確保機車行駛安全；但去年會勘時，有關單位看法不同，只設置「機車優先道」，「碰碰車」仍不時發生。

他說，像學校附近的中棲、英才路口，如果騎機車規矩地兩段式左轉，會和對向左轉車子爭道，「只好違規跟著汽車左轉，很多同學因而吃罰單」。

不過公路總局認為此處是「Ｔ」字路口，不是十字路口，不能裝設四相號誌。蔡克斯不滿地說：「憲法都能改了，為什麼不聽聽學生的意見，是政府逼學生違法，不是學生愛違法。」

大葉大學山腳路 像雲霄飛車道

「炭坑橋附近是大家公認最危險的路段！」彰化大葉大學人力資源系三年級的陳力齊、顏于翔，對今年初羅同學在這裡慘死車輪下的情景，仍記得很清楚。

炭坑橋位在大村鄉平和村山腳路，是八卦山脈山麓一條蜿蜒曲折的縣道，同學形容「山腳路好像雲霄飛車的軌道」，道路狹窄、彎道與岔路多，路面又不平，沿路是人口密集的舊社區，砂石車、預拌混凝土車和大卡車往來頻繁。

每天往返這條路的大葉學生騎的機車超過五千輛。大葉大學創校廿年來，幾乎每年都有學生騎機車摔車，輕則斷手斷腳，重的丟掉性命。

記者實地查看山腳路，路寬約十公尺，沿路兩側野溪多，路面到處可見洩洪溝，早期路況是逢溪就凹，每遇豪雨，洩洪溝變成奪命溝；後來有溪就建橋，形如拱橋，路況從「凹」變「凸」，一路起起伏伏。

大葉學務長黃德祥每天開車來往山腳路，不敢開快，也不敢超車，他說：「一路要小心突然隆起的路段、注意大車，閃避從岔路衝出來的機車，也要防亂竄的流浪狗，精神緊繃。」

今年一月十五日學校期末考，機械系二年級學生羅子惟沒帶學生證，騎機車一路飛奔趕回租屋處拿，飆到山腳路的炭坑橋上坡路時，驚見一輛三十五噸的化學槽車突然從來車道「冒」出來，隨即下陡坡左轉。他連車帶人摔倒，滑入槽車車底，遭車輪攔腰輾過身亡。
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八卦山麓的大葉大學從今年起，把「協助交通安全宣導」納入教師評鑑，是全國各大學的一項創舉。

學務長黃德祥說，大葉騎機車上學的學生超過五千人，幾乎每學期都有學生騎機車出事，「追求零肇事」是學校長期努力的嚴肅課題，因而去年十二月校務會議決議，推動這項新作法。

據評分標準，教師協助交通宣導一小時，就獲得積分零點五分，最高一分。

(聯合報)
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別害牠…普拿疼餵貓狗 當心小命不保

獸醫師黃慶榮表示，飼主購買寵物飼料，除了看產地、成分標示是否清楚，更需注意像普拿疼、巧克力、洋蔥、豬油等，都是會讓貓狗生病甚至喪命的成分。

「不少飼主以為貓狗可以吃普拿疼，其實萬萬不可。」黃慶榮指出，許多人在寵物感冒時餵食普拿疼，企圖減輕感冒症狀，沒想到狗狗吃了反而變成急性壞死性肝炎，貓咪則會因血液無法交換氧氣，最後窒息而死。

黃慶榮表示，貓狗不能食用巧克力，可能造成抽筋、神經中毒等。葡萄皮中的單寧成分會造成貓狗便秘，飼主都需小心。

生蛋中的蛋白可能含抗生物素，會造成貓狗皮膚問題，需煮熟才能餵食。「還有飼主喜愛餵食人類食物，建議餵食前以開水去除高鹽分，減少寵物腎臟負擔。」

洋蔥會造成狗狗溶血性貧血，豬油因分子較大，容易堵塞狗狗腸道乳糜管，雞翅、雞腿等骨頭易割傷寵物腸胃道，飼主應小心餵食，別讓寵物喪命。

(聯合報)
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大學教授的虛偽與墮落/田士農(作者使用筆名，現為大學教授)

台灣目前總計有135所公私立大專院校普設碩博士研究所，從普設研究所的浮濫，聯想到最近洪蘭教授指摘大學生的不敬業態度，引起多位大學教授的響應，然而當大學出現墮落與無恥的教授時，學生又能奈何！南港展覽館弊案，七位大學教授因貪汙收賄，均被判重刑，可謂師道沉淪。

台 灣的大學普設研究所美其名是培育高等研究人才，其實有不少是以賺錢為目的。有許多研究所招生，在大四時就開始一般生推甄，及在職生甄選，幾乎只要報名，就 會錄取，「資料審查」、「面試」或「筆試」只是徒具形式而已，但也常被考生檢舉不公與黑箱作業。研究所降低入學門檻，進而大幅貶低碩博士的學歷價值，使原 本精英式的研究所教育平庸化而已。

面談少不了「伴手禮」
廣設研究所造成的問題，乃在於大學生本身有沒有足夠的能力讀研究所，他們 的社會歷練、工作經驗、心理成熟度與研究能力究竟準備好了沒有？歐美大學研究所普遍設有入學門檻，大學畢業後要工作二至三年以上，才可以申請就讀研究所， 自有其意義。德國大學的碩士研究所大多要念4年，要有足夠的學術養成的時間，才會培養出一定的碩士水準，不容速成。
台灣的大學研究所已逐漸變成一 種「商品化」與「黑店化」，也就會產生道德的流弊，普遍存在於台灣的各大學內。有的教授專門指定社經地位高的研究生當指導生，因為有許多「資源」與「邊際 效益」可以攫取，例如：指導教授平時約學生面談論文，這些大咖的學生知道教授的口味，一定「禮數周到」；在畢業前，為了順利排入口試，也一定拚命送禮，等 口試通過後，指導教授明指論文缺點還是很多，又面談多次，每次去也少不了「伴手禮」。畢業前，教授又暗示，假借成立清寒獎學金之名，每人要捐款給研究所； 有的教授要求研究生要給鉅額的「指導費」，有的教授還將學生的論文「外包」，從中牟利；有的教授甚至指定頂級大飯店飲宴，又「續攤」等，都是學生埋單。像 類似這些行徑，與南港展覽館弊案的七位教授評委，又有何不同。
有的在職研究生是企業人士，常被教授要求要搞「產學合作案」，教授則要求一般生去撰 寫這些企畫案的報告，當成課程裡的作業或個案，不寫者則被威脅該課程會被當掉，所以一般生都被教授利用，成為「無價勞工」。更嚴重者，這些教授還常要求或 威脅學生發表論文在期刊上，然後掛教授的名字，以利教授的升等，若不從者，則很難畢業。

沒錢沒勢口試遭刁難
這種畸形的現象反映在 論文口試上，人情冷暖更是發揮到淋漓盡致。口試時，指導教授都是找與他有交情的外審教授，而內審教授又是自己的好同事，外加吃飯送禮等，所以口試就像表演 藝術一樣，大家心照不宣。與指導教授有利益關係者，口試就一定順利與高分通過，反之，平時跟指導教授沒有特殊利益關係者，或是沒錢沒勢的一般同學，則口試 時常常遭到白眼與刁難。
研究所的學生們單純又可憐，為了想要拿到碩士文憑，面對這些老狐狸教授們，只好忍氣吞聲，任憑利益薰心的教授們宰割，又有 誰來為這群研究生們爭取權益與伸張正義呢？在大學「教授最大」無限上綱的氛圍下，又有誰來監督與糾正教授們的恣意妄為與無法無天呢？如果大學的研究所已經 失去如牛津學者紐曼（John Newman）所言的大學理想時，當教授眼裡一切只向錢看時，請問大學的研究所還剩下什麼？

(蘋果日報)
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長期便祕 恐有甲狀腺問題 短期體重增減5公斤要就醫

新 陳代謝科門診中，內分泌疾病患者最多的就是甲狀腺疾病，僅次於糖尿病。雙和醫院新陳代謝科主任謝安慈說明，許多女性因長期便秘、體重增加、水腫而看新陳代 謝科，尤其是便秘，常有患者檢查後發現是甲狀腺問題。無論是甲狀腺低下或亢進，女性患者數是男性的4到10倍，發病年齡從10幾歲到50歲以上都有，提醒 若有異常體重變化，都應盡早就醫檢查。

甲狀腺素的分泌情況一般不會放在體檢項目中，例如40歲以上每3年一次的成人免費健檢，就沒有此項 目，謝安慈主任說，甲狀腺疾病多發生在女性身上，但還不需要做每年例行性篩檢，不過，若已發生過甲狀腺疾病的人，就應每年抽血追蹤檢查。而從甲狀腺低下和 亢進這兩種疾病來看，亢進的症狀較明顯，但低下往往不易被發現，若體重不斷上升、聲音變啞、頭髮變粗等老化情況愈來愈明顯，趕快就醫檢查甲狀腺功能。

提醒你
女易有甲狀腺問題
女 性受體質、環境、荷爾蒙、基因等影響，容易發生甲狀腺疾病，這是一種自體免疫疾病，據統計，甲狀腺亢進罹患比例女性是男性的10倍；甲狀腺低下罹患比例 上，女性則是男性的4倍。再加上女生經常會有代謝問題，所以從青春期過後，若發現自己體重在幾周內或幾個月內有大幅變動，如5公斤以上，就應該要就醫。

低下比亢進不明顯
甲 狀腺低下症狀易與其他疾病混淆，像體重增加、頭髮變粗等，與老化狀況很像，甲狀腺亢進會有脖子腫、眼睛突出等症狀。謝安慈提醒，甲狀腺低下和亢進無法事先 被預測，且有患者2種情況都會得到，只要曾被診斷過其中一種，都應定期檢查。甲狀腺低下者可能需終生服藥；亢進者用藥後約2年，有6成患者可停藥。

過度減重恐會發病
謝 安慈主任舉例，有些女生為了控制體重，造成飲食不均衡、身體壓力過大，出現內分泌大亂、月經失調等情況，原本以為成功減下體重，殊不知是甲狀腺亢進所導致 的體重降低，還有少數減重者出現甲狀腺低下情況。提醒若要減重，可先尋求醫師協助，檢查確定甲狀腺功能無問題，以免減重途中引發甲狀腺疾病。

要分辨
低下症狀似老化
虛弱、怕冷、精神不振、肌肉痠痛、全身僵硬、抽筋、發胖、聲音沙啞或變粗、記憶力變差、聽力減退、動作遲緩、容易便秘。

亢進症狀不典型
焦慮、急躁、鬱悶、易激動、凸眼、體重減輕、怕光、易流淚、神經質、脖子變粗、甲狀腺腫大、心悸、手抖、怕熱。前述症狀不一定會出現，但體重劇烈變化時要特別注意。

報你知
70歲後功能退化
甲 狀腺是位於頸部前下方的內分泌腺體，重約20克，外觀像蝴蝶的翅膀，主導全身新陳代謝的速率，受腦下垂體刺激會製造和分泌甲狀腺素。如果是低下的患者置之 不理，易引發全身黏液水腫如心包膜水腫，有昏迷、死亡風險，一般人到70歲自然退化，甲狀腺素可能不足而出現甲狀腺低下症，記憶力變差不要以為只是老化， 可做檢查，而曾罹患甲狀腺亢進開過刀或接受放射性碘治療患者，要從50歲定期追蹤，因可能出現甲狀腺素過低而出現甲狀腺低下症的風險。

醫師說
自行停藥恐致命慈
甲狀腺檢查可透過抽血驗甲狀腺刺激激素（Thyroid Stimulating Hormone，TSH）來看，一旦使用藥物不可自行停藥，否則可能復發，尤其是甲狀腺低下者，可能會有生命危險。

(蘋果日報)
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搶救全球暖化 核電鹹魚翻生

隨 著全球暖化危機議題發燒，世界能源工業正發生巨大變化。長久以來被譏為環保殺手的核能發電終於洗刷惡名，甚至被視為對抗地球氣候變化的最佳武器，即便是昔 日反核不遺餘力的環保人士，如今態度也一百八十度轉變。從中國至巴西，全球計有五十三座核能發電廠正興建，足足是五年前興建總數兩倍。

波蘭、阿拉伯聯合大公國和印尼等國，正在籌建首座核能反應器。過去堅持再也不建核電廠的瑞典、義大利與比利時，也已經改弦易轍。

排碳第一 反核先鋒大轉彎

《華盛頓郵報》廿四日指出，儘管美國已有十三年未再興建新的核電廠，但在節能減碳的國際潮流和壓力下，美國政府對低碳排放的核能發電，立場已明顯不同。為 讓因應氣候變化的相關法案通過國會立法，歐巴馬政府計畫提供聯邦稅賦優惠和融資擔保等誘因，鼓勵企業投入興建核電廠，盼能藉此降低二氧化碳排放量。

國際環保團體向來堅決反核，但如今已有部分人士立場鬆動，甚至轉向支持核能發電，「綠色和平」組織」前任高階幹部丁戴爾（Stephen Tindale）便是其一。

英國自一九八六年烏克蘭的轍諾堡核能電廠發生災變後，一直禁止興建新的核電廠。不過，最近倫敦當局計畫興建十座新的核電廠以對抗氣候變化，原本是反核急先鋒的丁戴爾卻表示支持。

丁戴爾說：「核廢料或氣候變化，我們只能兩害相權取其輕，氣候變化是更嚴重的威脅，而核能發電將是解決的方法之一。」他的論點得到許多環保人士呼應。

代價高昂 高爾仍投反對票

國際環保運動標竿人物、美國前副總統高爾，仍對核能抱持懷疑立場，但關鍵不在環境汙染。高爾說：「核廢料和核能安全問題都可獲得解決，但核電廠造價昂貴且 有核擴散的風險，我並非反核人士，只是以這一代的核反應器來看，其建造成本實在高得嚇人。」目前在法國和芬蘭興建的兩座新世代核電廠，皆超出預算達數十億 美元，且施工進度嚴重落後，令人不免懷疑，若無政府的長期金援，這些核電廠恐難以為繼。

安全提升 各國廣建新電廠

全球核電廠風潮再起，另一主因應是核能科技進步及安全提升。世界核能發電協會（WANO）指出，自上世紀一九八○年代迄今，全球四百卅六座核電廠的工業事故發生率已大幅降低八○％。

其實，世界各國也都極力開發風力、太陽能或潔淨煤等新能源，只不過以目前的技術水平，大規模商業發電仍是遙不可及。面對日益迫切的全球暖化危機，核能發電恐怕是一個無法排除的選項。

(中國時報)
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狂飆年代/郝譽翔

在黑夜中，我根本看不清楚飆車青年的長相，只見到他們車輪高速磨擦過柏油路面時，爆出一次又一次驚人的火花，把這一座原本寧靜的邊城黑夜，全都熊熊地燃燒。

大度路是一條連接石牌和關渡的馬路，在它還沒有開通以前，要從台北去淡水，真是遙遠又曲折，你必須先穿過老北投的市中心，沿著一條狹窄的中央南北路，經過 了無數羊腸小巷，經過林立的店舖、市場、溫泉區，然後爬上山頭復興崗的軍營、眷村，而在那後面就是神秘的國軍八一八精神醫院。

據說，這所醫院的前身是日治時期的台北陸軍衛戍療養院。因為北投的地理酷似日本，又終日流淌溫泉，所以在二次世界大戰期間，許多日本傷兵都被送到北投來療 養。1949年國民黨政府遷台之後，就把它改成了三軍精神病院，在戒嚴年代中，它始終是一個謎樣的黑暗所在，就連當地人都不太敢靠近。而經過了這一大片軍 區，便是偏遠的稻香和忠義，再一路沿著山坡往下，來到基隆河和淡水河的交會處，才終於抵達了關渡，然後順著河流一直往北，才能去到淡水。

1987年，大度路正式通車，便省去了這一趟攀山越嶺的路程，一條筆直的四公里大馬路，直接穿過平原，從石牌一路飛馳到關渡。但道路才一開通，卻馬上成了 飆車族聚集的天堂。每逢週末，道路兩旁的紅磚道上全擠滿了看熱鬧的人潮，黑壓壓的頭顱在夜中鑽動著，還有人拿小板凳來佔位置。賣烤香腸和汽水的小攤販，大 聲吆喝叫賣，把一條大度路變成了巨大的流動夜市。膽子大一點的人，就穿越馬路到中間的安全島上，他們說站在那兒看要更刺激一些，只可惜我沒有這個勇氣。我 只是坐在路旁的鐵欄杆上，望著前方斜斜的山巒，矗立在一大片遼闊的平原上，而山的後面就是河，就是大海。星垂平野闊，月湧大江流。夜風呼呼的吹來，空氣中 滿滿都是青草的香氣。在黑夜中，我根本看不清楚飆車青年的長相，只見到他們車輪高速磨擦過柏油路面時，爆出一次又一次驚人的火花，把這一座原本寧靜的邊城 黑夜，全都熊熊地燃燒。

奇怪的是，那個年代的飆車族似乎也不鬧事，不砍人，他們真的像是一群盡職的表演者，在眾人的面前，把大度路當成了免費的舞台，輪流搏命演出，有的是一排車 隊，有的則是單槍匹馬一人上陣，而每個人飆車的花招都不一樣，車子一過，兩旁的觀眾也很賞光，立刻爆出激烈的喝采。警車的速度根本追不上他們，只能躲在一 旁乾瞪眼。大度路飆車漸漸成了台北人週末的盛會，一場舉行在縣市交界之處，同時也是山河交界之處的盛會，而人越聚越多，儼然有向公權力挑戰的造反氣勢。直 到政府分隔出一條慢車道，又刻意把路面弄得坑坑窪窪的，於是原本桀傲不馴、充滿了野性之火的大度路，才逐漸地被熄滅收伏，而成為一條如今再也普通不過的馬 路。

然而不滅的，卻是1987年那些燈火輝煌的夜晚，一路沸騰的嘉年華歡樂。那正是解嚴之初，一個台灣全民因此狂飆的時刻，政治狂飆、股市狂飆，內心的熱情也 跟著莫名的狂飆，而大度路彷彿成了狂飆年代的象徵，也讓我憶起了台灣社會長久以來所保有的某些美好質素：它混亂，卻不流於殘暴；它造反，卻不致於崩潰；它 瘋狂，卻永不消沉沮喪。

(中國時報)
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其實動物權也是人權/費昌勇(台灣大學獸醫學院教授)

最近常常看到虐待動物的新聞，其實動物權與人權是一體的兩面，愛動物與愛人也是一體的兩面。生命教育的對象除了人類之外，也包括了弱勢的動物。目前台灣虐 待動物的事件若升高，那麼虐待幼童或家暴的事件應該也會同步升高，如果我們只注意人卻不注意動物，對人也會有遺漏之處。

動物在過去一直被視為「物品」，人類可以隨意處置；但近年來腦神經與認知科學的研究，發現動物也是有感覺與感情的，牠們跟我們一樣會有身體與心靈上的苦與 樂。此外，動物的社會互動也與人類一樣是互利關係勝過強勢關係。然而動物因為智力差故淪為弱勢，只有任憑人類處置，像是被活剝皮製做皮草供人炫耀，或是被 做為賭博、謀利、與娛樂等工具。

動物們只能不明就裡的受苦或自殘（常見於表演用海豚與馬戲團動物），令人不忍。人類道德的演化是循著「人道（性）」的原則進行，當人類的知識逐漸進步時， 道德規則也會隨之改進。如果人類的道德原則是正義與公平，那麼我們目前對待動物的做法是否合乎我們自己的道德原則？如果剝削弱勢是合理的，那麼婦女、殘 障、兒童是否也可以予以合法的剝削凌虐？

這樣的覺醒，在人權觀念先進的歐盟、瑞士、北美等工業化國家都已經以強烈的且有系統性的法律介入。因為「一個國家的強盛與道德程度，可以從其對動物的態度 來判斷之─（聖哲甘地名言）」。而且「動物權運動是人權運動的一部分，二者有相同的基礎，因此動物權的運動者也是人權的運動者─（美國動物權教授湯姆雷根 論述）」解放的美國總統林肯也曾說：「我對於動物權的議題和人權議題的動力是一樣的。」

動物權思想在誕生的初期，曾受到極大的打壓，因為阻擋了人類的既得利益，這跟當年林肯解放黑奴的過程一樣。但近年來，動物權思想在西方國家已經發生了影 響：全美有一八○所法律學院，近年來已經有一一三個法律學院開設動物法律課程。美國的三百多所醫學院，目前也已經有一百多所醫學系廢除藥理學實驗，理由是 醫師的訓練有別於藥師，只要懂理論會開處方即可，不需要浪費實驗動物做教學；美國之獸醫學院也開始改革，如愛荷華州立大學獸醫學院在數年前即已廢除藥理學 實驗。

至於歐洲議會更早在一九八七年即已通過法案，確立「人有尊重一切生靈之義務…（歐盟一二五號條約）」。聯合國的協力組織「世界動物保護協會」從二○○八年 開始，每年在中國舉辦大學教師動物福利研討會，盡全力幫助提升中國保護動物的教育內涵（筆者也一直受聘擔任講員）。近日，印度政府亦已禁止在動物園與馬戲 團內使用大象。以上事實證明全球人類都在對動物伸張道德的正義。

動物權利的道德基礎並不複雜，就是牠們跟人類一樣具有感受「痛」的能力，凡具有這樣能力的生靈，自然就具有與生俱來的權利。古代亞述帝國對謀反的以色列人 都以鐵環套住四肢釘在牆上，施以剝皮酷刑，受刑人在行刑前，其內心的恐懼可想而知。至於動物，如果僅是為了滿足人類的炫耀或是發洩憤怒，就要遭受剝皮的酷 刑是不符合人性與道德的。美國之研究已經發現虐待動物與虐待人通常會同步發生（同步發生說），因此在美國凡是發生虐待動物的家庭也同時要被調查是否有家 暴，反之亦同。此外，美國的社區安全是警察與動物警察合併成警網，二者之無線電頻率相同。

如果人類能夠敞開心胸去用心體會動物權的精神，將更能反觀到人權的內在價值。所謂人權，並非僅是法律的標準作業程序，還應該要有人文的內涵才是。

(中國時報)
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研究：氣候變遷 非洲內戰機會增加50%

加州柏克萊大學一項研究顯示，氣候變遷將使撒哈拉以南非洲地區到2030年時，內戰發生機會將增加超過50%。

這份公布於最新一期「國家科學研究院學報」（PNAS）的報告中，研究人員利用全球20個氣溫與降雨量預測模型，評估未來非洲內戰發生可能性。

結果顯示，到2030年，非洲發生內戰的可能性增加到55%。而以近幾年非洲內戰死傷人數評估，將造成至少39萬人死亡。

柏克萊大學經濟系教授米格爾（Edward Miguel）表示，對於氣候與最近發生在非洲的衝突間的強烈相關性感到驚訝。但他認為這是有意義的結果，因為在多數非洲國家，貧困人口多半依靠農業維持 生計，而由於屬於低地開發，農業與氣候變遷息息相關，當溫度上升，生計面臨困境時，弱勢者拿起武器的機會自然會曾大。

研究人員利用過去的歷史數據，研究撒哈拉以南非洲地區的雨量與溫度，以及內戰時間交叉分析，發現1980到2002年間，氣溫明顯升高，內戰次數也更為頻繁。統計顯示，每增加攝氏1度，非洲大陸的衝突提高近50%。

研究顯示，到2030年，非洲大陸氣溫將上升超過1度，對非洲農作物收成帶來重大損害。而不幸的是，研究人員發現，儘管嘗試利用不同歷史氣候數據，不同氣候模型預測，都發現類似結果。

研究主要領導人勃克（Marshall Burke）表示，這項研究顯示，協助非洲種植對氣候變化較不敏感的作物品種，協助他們面對氣溫升高的未來十分重要。

他也希望，這項研究能對12月將舉行的聯合國氣候變遷會議，提供決策者面對氣候變遷議題時，做出更快速、有效益的決策。

(中央社)
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長期打嗝 恐罹多發性硬化症

「打嗝」有時並不單純只是腸胃毛病！台灣醫師研究發現，「打嗝」竟是「多發性硬化症」的臨床症狀表現。

台北榮總周邊神經科主任蔡清標及振興醫院神經內科主治醫師王凱震，日前在香港舉行的亞洲多發性硬化症國際大會上發表此研究結果，引起各國相關領域醫師高度討論與重視，擬將「打嗝」列入臨床症狀診斷之一。

蔡清標表示，國內有十多名「多發性硬化症」女病患，發病初期都會打嗝，其中一人連續打嗝長達三個月，一直求助腸胃科，後來打嗝症狀逐漸好轉，未料兩年後，女子又因視神經炎、視力減退就醫，才被診斷出罹患「多發性硬化症」，事實上，她在兩年前開始連續打嗝時即已發病。

硬化疤痕組織無法修復

蔡 清標指出，「多發性硬化症」主要是因為身體免疫系統產生某種特殊抗體，來攻擊自己的神經組織，神經髓鞘是神經外面覆蓋的多層細胞膜，如同電線外包覆的絕緣 體一樣，髓鞘一旦受損，就像是電線外皮破損漏電，神經髓鞘在受損後，會自行修補，反覆修補後，留下白色的硬化疤痕組織，之後便無法再修復。這些硬化疤痕組 織往往有多處，所以稱為「多發性硬化症」。

好發於年輕女性

此病好發於年輕女性，如果硬化疤痕組織發生在脊髓，病患就會手腳無力、麻木；若發生在小腦，就會失去平衡；如果在視神經，就會視力模糊。亞洲人最常出現的症狀以視神經炎視力減退合併脊髓病變，產生手腳麻痺無力為主要症狀。

可經磁振造影掃描確診

蔡清標指出，「多發性硬化症」可經由磁振造影對腦部進行掃描確診，在硬化疤痕組織發生於脊髓的病患當中，有四十％疤痕組織是在延髓上，而延髓主要控制打嗝中樞、呼吸及吞嚥，這類病患九十％都有連續打嗝的症狀。

蔡 清標表示，台灣有近千名多發性硬化症病患，每年新增一百五十名病患。其中已發現有十五、六名「多發性硬化症」女性病患在發病初期都有連續打嗝的症狀，短則 連續打一個星期，長則連續打一個月，甚至長達三個月。睡覺時，由於反射變弱，打嗝的症狀會減緩，不少病患都求助腸胃科，由於受損的神經短時間內會修復，所 以打嗝症狀好了後，病患多未再理會或是找出病因。

蔡清標提醒，早發現「多發性硬化症」，可大幅減少神經的傷害，若連續打嗝一星期以上找不出原因，又是年輕女性，就要特別注意。

(自由時報)
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警偷拍登Google maps 網友諷糗斃了

員警偷拍取締交通違規迭生爭議，北市員警遭民眾檢舉，在「禁止行人」的基隆路高架橋取締交通違規，還被Google街景車拍到，照片上傳到Google maps，引發網友熱烈討論，網友諷刺：「這麼愛搶業績，這下子，丟臉丟到全世界了吧！」

員警在制高點偷拍取締交通違規，頻頻引發民怨，警政署還訂出「需著制服」及「採證行為公開」二大原則，但根據Google maps的照片顯示，該路段就位在基隆路與羅斯福路圓環的高架路段，一般行人或機慢車都無法上橋（網址：http://0rz.tw/CaVXu）。

網 友指出，取締員警為了開單，竟在沒有慢車道的高架橋邊緣「搏命演出」，搶錢搶成這樣，真的令人嘆為觀止，也有眼尖網友藉由Google maps特有的三百六十度全景照片功能分析指出，員警在偷拍點前還放了二個交通錐提醒車子減速，「顯然搭警車上橋偷拍前，早有準備，不是臨時起意。」

記者請北市交大依據照片，提供取締偷拍的轄區員警所屬單位，交大執法組長李日聰坦承，該轄區屬於北市中正二分局，開單的員警也是該分局交通隊員警，該員警執法方式並未違規，但在高架段執行取締，確實有一定危險性，交大「並不鼓勵」。

台北市中正二分局交通隊長蔡仁華表示，該名員警執法的時間，應該是今年三月，考量該執法地址確有爭議，「已經有很長一段時間沒在那個點拍照了。」

交大執法組表示，逕行舉發的取締點，確實經常遭民眾抱怨，各分局、交大目前取締拍照的地點，都必須先造冊，報准各單位主管核可後，才能進行。

(自由時報)