俄羅斯40年來最嚴重野火持續延燒，至少50死，動員16萬人救火，炎夏伴隨乾旱火勢迅速蔓延，還可能威脅到曾發生核電廠災變的車諾比地區，官員警告，若當地大火，有害放射性粒子恐進入大氣層，造成威脅全球的輻射污染。
首都莫斯科周邊的森林與煤田失火，導致昨出現史上最差空氣品質，一氧化碳含量是正常的4倍，嗆鼻焦味導致民眾猛咳，能見度也僅眼前數公尺。莫斯科國際機場有15班飛機改降其他機場，導致航班大亂。
榖物禁止輸出
俄 羅斯14個地區出現火災，已有589處火場，官員還企圖隱匿災情，俄媒體踢爆柯羅那海軍後勤基地7月29日失火，200架軍機報廢，財物損失近214.4 億元台幣，俄國國防部數天後才承認基地失火，總統梅德韋捷夫（Dmitry Medvedev）下令把擅離職守的基地指揮官與一群海軍高官撤職。
俄 國國防部昨下令距莫斯科70公里的軍事基地緊急撤離人員移走彈藥。野火逼近俄國薩洛夫的核子研究所，當局已運走危險核子物資。俄國緊急事務部長蕭依古 （Sergei Shoigu）說，布揚斯克地區大火最值得憂心，1986年發生過重大核災的車諾比核電廠就在附近，如失火，高溫恐使放射物質上升到空中，造成新污染。
俄國今年遭遇130年來最熱夏天，未來還可能出現40℃高溫，因乾旱與大火造成農作物損失，總理普丁（Vladimir Putin）已下令暫時禁止榖物出口，也導致全球糧食價格波動。
俄羅斯各地大火災情
◎全國14個地區至少有589處火場、7區進入緊急狀態
◎累計已有50人死亡、3500人無家可歸
◎19.6萬公頃林地燒毀、全俄國1/5榖物農作被毀
◎柯羅那海軍後勤基地營房燒毀，200架軍機報廢，俄媒稱基地損失直逼6.7億美元（214.4億元台幣）
◎首都莫斯科空氣污染嚴重，國際機場航班延誤或改道
(蘋果日報)
--
「俄」火燒不熄 莫斯科漫毒霧
俄羅斯境內乾旱引發的森林大火持續肆虐，連首都莫斯科都瀰漫有毒煙霧，部分商家乾脆暫停營業，上班族戴口罩，預計10日以前情況不會好轉。總統麥維德夫無奈表示，只能看老天爺臉色。
3日晚間至4日凌晨，莫斯科空氣中一氧化碳濃度約為安全值的5.7倍。醫師警告，若無防範措施，居民在戶外活動幾個小時，受到的危害相當於抽兩包（40根）菸。
多日來，俄國已派出逾16萬名救災人員參與滅火，但莫斯科的災區範圍仍在短短一天內幾乎擴大了一倍，死亡人數也已攀升至52人。
俄 國森林大火自7月下旬開始蔓延，俄羅斯緊急情況部5日通報：「過去24小時內，新增373處火點，撲滅254處，全國現在共589處火點，災區面積19 萬6000公頃，16萬2000人參與滅火。」而為了防止大火延燒至薩羅夫市核子研究設施，當局已緊急將核燃料移置它處。
美國太空總署（NASA）衛星影像顯示，範圍達3000公里的濃煙覆蓋在俄羅斯歐洲區的上空。莫斯科汙染檢測部門負責人波皮科夫進一步指出，莫斯科的空氣汙染指數已到達「臨界水準」。
(聯合報)
--
大火進逼 俄恐釀放射汙染
俄羅斯因大旱引發的野火一發不可收拾，火勢直逼首都莫斯科，軍方已緊急將存放於莫斯科近郊阿拉賓斯克市（Alabinsk）軍火庫的彈藥、火砲與飛彈撤離，俄羅斯原子能署也已把下諾夫可羅德州薩羅夫市（Sarov）核子研究中心的幅射性燃料移走。
俄國緊急事務部部長紹伊古六日表示，大批人力正努力阻止火勢蔓延至布揚斯克（Bryansk）。當地一九八六年因烏克蘭轍諾堡核電廠事故而遭核子汙染，若發生火災，有害的放射性粒子可能因而釋放至空氣中。
(中國時報)
--
北基公車 將「多卡通」 砸5億全台客運添設備最晚後年上路
交通部昨宣布，本月起已陸續分批補助業者裝設多卡通讀卡機，年底前北北基宜市區公車、中彰投公車客運和墾丁線觀光客運將可多卡通，其他縣市客運最晚後年可全面上路，全台2千2百多萬名持電子票證卡友將可ㄧ卡趴趴走。
不再卡卡
目 前全台有悠遊卡、台灣智慧卡、高捷卡及遠通e通卡等交通電子票證，以往民眾搭公車或客運若想使用電子票證，大台北地區得用悠遊卡，但到桃竹苗中彰投又要改 用台灣智慧卡，若到高雄又得買一張高捷卡，開車上國道又得改用遠通e通卡。民眾林小姐抱怨，如果想全台走透透都用電子票證，就要有4張卡，簡直快變成「女 神卡卡」，真的很不方便。
交通部路政司長陳彥伯說，為方便全國民眾用電子票證多卡通，本月起分3年補助客運和公車業者5.53億元，設置多卡通驗票機和讀卡機，申請業者至少要買能讀取3張卡以上的機種，且須標示公告。
陳彥伯指出，北北基宜市區公車、中彰投公車客運、澎湖公車及接駁高鐵左營站到墾丁的觀光巴士路線共8168輛車，最快10月到年底前可上路，民眾不管用哪一張卡都可以搭上列縣市的公車或客運。
高鐵昨也宣布明年將可用悠遊卡搭高鐵。負責高鐵左營站接駁墾丁觀光巴士旅遊線的屏東客運說，墾丁快線以及墾丁街車設置多卡通系統最快11月可上路，悠遊卡、台灣智慧卡、高捷卡較沒問題。
中南部習慣投現
悠遊卡公司總經理林志盈昨表示樂見其成，但多卡通涉及老人、身障等優惠對象價差補助問題，建議應先找1條路線試辦。擁有悠遊卡與台灣智慧卡的彰化民眾施喻旋說：「中南部搭客運都會投現金，多卡通的使用率可能會很低。」
交通多卡通上路規劃表
http://a342.g.akamai.net/7/342/86068/v001/tw.img.nextmedia.com/images//twapple/640pix/20100807/_Other/axdft13.jpg
(蘋果日報)
--
一卡走全台 最快11月上路
「一卡行遍天下！」最快今年十一月底，不管你使用的是悠遊卡、高捷卡、台智卡或遠通ｅ通卡，都可在大台北公車、中彰投、澎湖的客運「刷卡趴趴走」。
交通部昨天宣布，為整合各縣市不同運輸業者推出的智慧卡，讓悠遊卡南下也能用，高捷卡到台北市也能搭，八月起分批補助公車客運業者申裝多卡通讀卡機，最快十一月底，北北基宜市區公車、中彰投客運與墾丁線觀光客運就可使用。
其他縣市客運後年也將全面上路，全台兩千兩百萬名電子票證卡友，將可拿著一張卡就在全台趴趴走。另交通部也研議將台鐵和捷運納入多卡通範圍。高鐵昨天則宣布，明年起也將可用悠遊卡搭乘。
交通部路政司長陳彥伯表示，為方便全國民眾使用電子票證多卡通，將耗資五點五三億元，分三年補助客運和公車業者，新購多卡通驗票機和讀卡機，業者若在三個月內整合多卡通，補助款將高達四成九，未來民眾不管用哪一張卡，都可以不分區搭客運和公車。
陳 彥伯指出，今年底前將先補助北北基宜的市區公車、中彰投客運、澎湖公車及接駁高鐵左營站到墾丁的觀光巴士，共有八千一百六十八輛客運，明年則納入桃竹苗、 雲嘉南以及高高屏地區的公車客運，二○一二年補助汰換北北基宜一般公路客運、花東和連江縣客運，屆時將可全台多卡通。
(聯合報)
--
3年內 1卡坐遍全台公車
跨縣市搭車，不是上車投現就得購買電子票證卡，花錢又不便！這種困擾，今年十月將陸續解決；交通部昨日宣布，三年內，全台一萬兩千多輛市區或客運車將完成多卡通讀卡機，在全國各地，不論您持任何一張電子票證卡，都可搭客運、公車，真正一卡通。
從高鐵新左營站發車的墾丁快捷，最快今十月即可提供多卡服務，民眾不論持悠遊卡、台灣智慧卡、高捷卡或遠通Ｅ通卡等四種電子票證卡都可輕鬆搭客運到墾丁旅遊；台北市區公車也將趕在今年底前上路。
交通部路政司長陳彥伯表示，各縣市對於老人、學生、小孩及身心障礙人士提供的優惠各不相同，民眾跨縣市使用電子票證卡，權利維持現狀，不受影響。
陳彥伯指出，一機讀多卡的多卡通驗票機技術已可行，優先推行於公路運輸系統，鐵路及捷運則因技術問題將再探討，三年內應會有具體成果。
交 通部從今年起分三年編列五點五三億元提供業者換機補助，九十九年優先補助縣仍無裝機的車輛（如澎湖等）與機齡已淘汰換年限（如中彰投），以及未曾補助過裝 機的地區〈如北北基宜的市區公車〉。這八個地區最晚明年上半年提供多卡通服務。桃竹苗、雲嘉南及高高屏明年補助，一百零一年汰換北北基宜一般公路客運、花 東及連江縣等地區客運，屆時持任何一張電子票證卡，全台市區公車及客運都可使用。
(中國時報)
--
最快10月 北中一卡就通
帶高捷卡到台北市坐公車，或拿悠遊卡搭觀光巴士到墾丁遊玩，最快十月就可實現！交通部整合補助客運業者建置設備，一百零一年底前將讓持有二千二百多萬張交通電子票證的旅客，手持一卡就可搭遍全台一萬兩千多輛公車客運。
交通部路政司長陳彥伯昨天指出，第一階段在今年底前先應用在澎湖、中彰投及北北基宜市區公車，另外從高鐵左營站出發的墾丁快線觀光巴士可望率先在十月啟用，屆時全台民眾不管持悠遊卡、台灣智慧卡、高捷卡、遠通ｅ通卡都可通。
陳彥伯表示，下一步將檢討台鐵、捷運也一卡通的技術可行性，由於軌道運輸有入口閘門開關機制，不像單純刷卡的公車，因此較難預估適用一卡通的時程。
台灣省公路客運公會表示，可跨區互用的一卡通方便旅客，業者當然支持，但交通部僅補助三成到四成九的換機經費，還有業者拆帳問題，都會影響推動進度。
今年底前將有八千一百多輛公車客運可適用一卡通，總經費三．一二億元；明年則加入桃竹苗、雲嘉南、高高屏共三千二百多輛公車客運，共一．三六億元；後年再增花東、連江縣及北北基宜公路客運共一千餘輛，共一．○五億元。
交通部統計，目前交通電子票證的發行量以悠遊卡最多，達一千八百廿萬張，已有六千八百多輛車裝有可讀悠遊卡的驗票機。台灣智慧卡約一百廿四萬張、高捷卡約 一百六十萬張、遠通ｅ通卡約一百四十萬張。整體而言，目前公路客運使用電子票證的比率約廿三％，台北市市區客運使用悠遊卡則達七十六％。
(自由時報)
--
紋唇過敏長水泡 女險毀容
紋眼眉已經不稀奇，強調有自然紅嫩雙唇的紋唇技術，成為業者搶商機新法寶，不過北縣一名愛美的年輕女子，卻對紋唇顏料過敏、加上術後清潔不佳導致感染，雙唇長滿小水泡、腫脹流膿水，差點毀容。
皮膚敏感者勿試
皮膚科醫師趙昭明表示，現在坊間十分流行紋唇（或稱繡唇），其實就跟刺青一樣，但有些業者為省成本，使用一些劣質化學染劑，皮膚較敏感的人，就容易引發過敏現象。
這名病患五官立體、外表時髦，十分亮眼，因趕搭「裸妝」流行風潮，每天只化淡妝就出門，但覺得自己唇色過白導致氣色不佳，即嘗試紋唇。
病患自訴，某日到坊間美容院做臉，便在業者慫恿下，嘗試紋唇，在過程中就覺得嘴唇刺痛，術後沒多久，就感到雙唇發麻灼熱，這種感覺持續數天，痛苦不堪，第五天早起照鏡子，卻赫見雙唇腫脹，冒滿小水泡，十分嚇人。
趙昭明表示，該名女子對染料過敏，加上美容器具清潔未徹底，經口服、塗抹藥劑治療後已痊癒，但仍有些黑色素沉澱，提醒皮膚易過敏、免疫功能不佳，或曾患風濕性等慢性病者，不要輕易嘗試。
不適宜紋（刺）眉、眼、唇者
．皮膚易過敏、較脆弱者。
．免疫功能不佳者。
．曾患風濕性等慢性病者。
(蘋果日報)
--
攝護腺癌放療 減少不舉 較傳統手術佳 但健保不給付自費須20多萬元
傳統治療攝護腺癌的外科手術，因會傷及勃起神經，患者術後幾乎難逃陽痿的命運，醫界近來則引進放射線治療攝護腺癌治療法，可將術後陽痿比率，減少約五成，但此療法僅限於尚未轉移的攝護腺癌患者，且健保不給付相關費用，患者約須自費20多萬元。
台 北市立萬芳醫院昨舉辦放射線治療攝護腺癌記者會，該院泌尿科主治醫師溫玉清表示，傳統攝護腺癌手術是直接切除攝護腺，幾乎都會傷及勃起神經，讓患者保了 命，卻可能面臨陽痿的副作用，之後雖有保留神經的外科手術，雖可降低陽痿後果，但仍約有6至9成患者，術後會不舉，讓不少患者在手術前，再三猶豫。
僅適未轉移者
溫 玉清說，現治療攝護腺癌的最新趨勢是放射線治療，以影像導引放射腺集中破壞攝護腺上的癌細胞，可大幅降低傷及勃起神經的情況，該療程約一周，當中須進行5 至7次放射線治療，每次耗時約1個半小時，2周後再回院進行追蹤。癌細胞尚未轉移的患者，經此治療後，約9成其體內攝護腺特異抗原等罹癌指標都會下降，達 到治療目的，而陽痿比率更可降至約5成。
溫玉清說，放射線治療不適用於癌細胞已轉移的晚期攝護腺癌患者，因此時癌細胞已轉移至骨頭等其他部位，單靠放射線治療成效不佳，且此治療約須自費20多萬元。
建議每年健檢
書田診所泌尿科主任洪峻澤說，以放射線治療攝護腺癌，確可降低傷及勃起神經的情況，但須使用手術或放射治療，還是要視患者病情嚴重度而定；且預防勝於治療，建議50歲以上男性，每年做1次肛門指診、抽血檢查攝護腺特異抗原等健檢
攝護腺癌防治注意事項
．50歲以上男性，每年應做1次攝護腺特異抗原檢測及肛門指診，有攝護腺腫瘤家族史者，定期檢查時間應提早至45歲
．過量脂肪易促成細胞變異，許多患者在發病前，都有愛吃肉、不愛吃蔬果的飲食習慣，宜減少高脂食物攝取
．做過攝護腺肥大術者，仍可能發生攝護腺癌，需定期健檢
．避免吃壯陽藥物，以免刺激雄性素增生，誘發攝護腺癌
(蘋果日報)
--
市府轉運站 恐成「死亡路口」
市 府轉運站已正式啟用，但北市議員昨批評，因大客車單一出入口在基隆路、尖峰時刻每小時多達263班次大客車進出，加上忠孝東路、基隆路口每小時2千輛次車 流，該路口的轉彎直角，恐造成機車騎士危險、成「死亡路口」。北市公共運輸處昨表示，未來2周均會維持警員和義交疏導交通，也將調整號誌因應。
北市議員陳玉梅昨到場會勘，發現準備出車的大客車，從基隆路駛出會碰上龐大的汽機車流，右轉忠孝東路因轉彎產生內輪差及視覺死角，造成機車騎士危險，同時還與行人穿越道的行人交織，行人被迫鑽車縫，險象環生。
行人被迫鑽車縫
陳玉梅說：「站內大客車和行經基隆路大客車尖峰每小時高達263班次，加上忠孝基隆路口2千輛次汽機車龐大車流，這路口目前雖派6名義交、警力疏導，當撤離時，行人與用路人安全沒保障，將成新的死亡路口。」
民眾張小姐說：「轉運站啟用後，基隆路多了好多大客車，走斑馬線也會特別小心，有時司機還搶道要過，好危險。」北市公運處主任祕書常華珍表示，未來2周均會持續派警員與義交疏導交通。
公運處官員另表示，忠孝東路基隆路口行人流量估計約547人次，數量相當高，交通號誌管控很重要，行人專用號誌已縮短為50秒、車輛號誌秒數維持85秒，讓行人號誌提早關閉，避免兩者衝突，未來也將視路口交通狀況調整號誌至最佳狀態。
(蘋果日報)
--
地球暖化 大難臨頭/陳惟華(英國牛津大學發育醫學博士、三軍總醫院基隆分院前院長 )
美 國海洋大氣管理局（National Oceanic and Atmospheric Administration，NOAA）於7月28日發表2009年「氣候狀況」報告，彙整來自全球七千多個氣象站，從空中、高山、地面到海洋首次歸納 成十個不同的指標，每一個指標都根據回溯到1850~1970年代之間3至7組的數據集。報告來自48個國家，包括俄羅斯和中國一共300多位科學家的獨 立研究資料，由國家氣候數據中心編輯群綜整，經過美國氣象學會提供科學評論家審閱並出版。報告聲明我們的世界正在變暖的科學證據，是「明白無誤」不容置疑 的。海洋大氣管理局長盧布琴科博士強調，這些來自全球各大機構研究的結論都一致，這些獨立研究的證據都指向相同的結論：地球的確在暖化！
根 據報告，過去10 年是全球最溫暖的紀錄以及過去50年已越來越熱。全球過去10年地表的氣溫比1960年代高出華氏1度（攝氏0.6度），比1990年代約高華氏0.4 度。暖化已導致冰川融化退縮，由於大氣水分增加造成更多的熱浪和強降雨。升高華氏1度，在過去50年中可能看上去很小，但它已經改變了我們的星球。現在證 據顯示，過去50年暖化的熱能93.4％已被我們的海洋所吸收，包括水面下6000英尺深度的海洋都變暖。水保溫比空氣要好，所以暖化會停留更久。
報 告的作者說，人們不應該從去年寒冷天氣得出地球一切都還好的結論。氣候變暖仍會有寒流，但將變得不那麼頻繁和強烈。例如，在2009~2010 年的冬天，一個溫暖的氣團進入加拿大而把冷空氣往南推，結果加拿大經歷了一個暖冬，但美國中大西洋沿岸則變寒冷多雪。NOAA說雖然美國從達拉斯到紐約都 有積雪紀錄，其餘的北半球則有最溫暖冬季之一的紀錄。報告結論指出十個暖化的主要指標：對流層氣溫、地表氣溫、海水溫度、海上氣溫、海洋熱量、海平面和濕 度七個指標都升高；而海冰、冰河和積雪三個指標卻減少。研究人員還審查了27項其他指標，包括大氣中溫室氣體的濃度、降雨量和海洋的鹽度等。實際證據已顯 示氣候變遷是人為造成的，這點無庸置疑！
氣候變遷隨處可見
去年11月英國東英吉利大學的電腦數以百計的電子郵件被竊取，引發全 球 暖化懷疑論者，包括美國共和黨參議員詹姆斯英赫夫的批判，表示溫度資料有被操弄的嫌疑，讓英國科學家捲入這次氣候變遷的國際爭論風暴。懷疑論者認為，由於 更多的氣象觀測站設在城市地區，可能扭曲了溫度的測量，並聲稱地球暖化的準確圖像是無法量測。歷經三次調查，發現除了學界應該避免直接向公眾披露資料之外 並無不法，這些指控最後都被駁回。現在NOAA公布「氣候狀況」的最新報告顯示，許多指標都支持暖化是可以量測的。
盧布琴科博士說：「這份報告 最 重要的結論是氣候變遷確實是人類造成的！不只在偏遠的極地或熱帶小島，而是處處可見，包括自家的後院氣候變遷確實存在，而且正在發生，它不是未來的問題！ 我們已經看到它對日常生活的影響，人類要為眼前的改變負責。而我們是否立即行動，攸關未來衝擊的程度。」地球暖化一點也不抽象，它就在眼前，影響我們和世 代子孫。今年上半年的氣溫更是一百多年來全球最熱的紀錄！美國航太總署戈達德太空研究所主任韓森博士指出，我們就快超過地球暖化不可逆的臨界點，這兩年是 關鍵時刻。我們沒有時間再猶豫不決或漠不關心，請接受聯合國今年6月的研究建議：採取人人可以做到、最簡單、最有效讓地球永續的方法──純蔬食，來拯救地 球和地球上的生命。
(蘋果日報)
--
ATM、信用卡收據 四成含毒雙酚A
美國「環境工作組織」（ＥＷＧ）公布一項驚人調查指出，民眾日常購物及提款所拿到的熱感應收據、信用卡簽單或明細表中，四成含有環境荷爾蒙雙酚Ａ（ＢＰＡ），影響人體內分泌，增加罹患心臟病或癌症風險。
ＥＷＧ在美國七州及華府地區收集卅六張來自餐廳、大賣場、雜貨店、加油站和郵局的熱感應式收據，發現四成含有雙酚Ａ。
學者沃納亦針對波士頓郊區的商店作研究，發現十家商店的收據中竟高達八家含雙酚Ａ，這項研究發表於上月廿八日出刊的「綠色化學評論」期刊。
沃納表示，幾年前他就知道熱感應式收據含雙酚Ａ，為了確認這種有毒物質是否仍用於熱感應紙，他與同事展開研究，結果在收集而來的空白收據紙上，發現每卅公分就含有三至十九毫克不等的雙酚Ａ，劑量非常高。
ＥＷＧ的研究報告公布後，在美國引起廣大回響與討論。全美最大的熱感應紙收據生產商艾波頓紙業澄清，該公司於二○○六年即停止使用雙酚Ａ。
環署：熱感應收據 應訂雙酚A檢測標準
環保署毒管處處長林建輝表示，過去國內從未作過熱感應收據的雙酚A檢測，周四得知美國環境工作組織調查後，立即發文給經濟部標檢局，建議標檢局針對熱感應收據訂定雙酚A檢測標準。
國內業者表示，幾乎沒有生產相關的感熱紙，大多各自進口，但很難查到哪些地方用的是有問題的紙。
國內龍頭紙廠永豐餘表示，台灣廠商幾乎沒有生產感熱紙，大多是從國外進口，不過就以他們進口的類似收據感熱紙，也都有經過安全檢查。
永豐餘旗下的永豐紙業生產類似產品是傳真機的複寫紙，但成份是水楊酸和樹脂，不會釋放毒素。
紙品業者表示，由於相關類型的產品種類很多，這種非壟斷性的產品，各自業者所採購的來源五花八門，很難說「一定沒問題」，像量販店、超商這些大宗用戶，也可能自行採購。
環保署去年將雙酚A列為第四類管制毒性化學物，這類常見於嬰兒奶瓶、兒童玩具、運動水壺、可微波的食品容器等塑膠類製造化工原料，為具有環境荷爾蒙特性的化學物質，已證實會干擾人體內分泌系統。
環保署日前召集跨部會推動小組完成環境荷爾蒙管理計畫，今年預計針對清潔劑、油漆、兒童玩具、手提燈籠、香品、紙錢、橡皮擦等市售產品進行抽測及監控。
環保署採樣大賣場所販售的塑膠奶瓶、塑膠杯、塑膠盤、餐盒及免洗餐具筷子、湯匙、刀叉及攪拌棒等產品進行檢測，調查發現絕大多數的塑膠類免洗餐具未檢出雙酚A，其中一件粉紅色塑膠盤的雙酚A檢出值超過標準百倍。
環保署提醒，塑膠容器使用前最好先用清潔劑和冷水清洗，一旦出現刮傷或出現裂痕就不要繼續使用，避免攝入雙酚A。
(聯合報)
--
慈濟、慈暉延續善舉 素食免費供應至10月底
永和市蓮花素食館月前受人委託，免費提供8周素食給民眾享用引發迴響，永和市公所、慈濟基金會、慈暉文教基金會為延續善舉，8月15日至10月31日每周日中午，在永和國父紀念館免費供應素食。
蓮花素食館7月初受1名神秘男子委託，以48萬元代價連續8個周日免費提供素食餐給民眾享用，因為食客眾多，還要動用義工維護秩序；慈暉文教基金會與慈濟基金會獲悉後，決定延長供餐善舉，並將供餐場地移到永和國父紀念館。
蓮花素食館老闆許敏龍說，還有平常供應素食館蔬果的批發商共襄盛舉，免費提供蔬果由他負責烹調，希望讓供餐善舉延續下去，讓更多人享受素食並響應環保。
蓮花素食館8月8日中午仍會在素食館繼續供應素食，但8月15日起至10月31日止的每周日上午11時至下午1時，移至永和國父紀念館（竹林路202號）供餐，單日提供900分素食給民眾免費享用。
為響應環保，現場不提供餐具也不能用餐，民眾要自備便當盒，交慈濟志工送到蓮花素食館分裝完畢後，再送回現場交給民眾；慈濟志工並在民眾等待餐盒時宣導環保教育，呼籲大家一起做環保。
(聯合報)
--
六輕居民 致癌代謝物含量高
雲林縣府去年委託台大教授詹長權進行六輕工業區附近居民流行病學調查，第一年調查報告六日出爐，發現鄰近鄉鎮空氣中致癌性汙染物、十種重金屬濃度比其他鄉鎮高，居民肺活量平均少二十至一百ＣＣ，尿液也驗出致癌物多環芳香烴的代謝物。詹長權表示，研究結果令他驚訝、憂心。
台大職業醫學與工業衛生研究所教授詹長權，去年運用國民健康局文獻，發現六輕空汙與雲林縣民較高罹癌率有顯著相關，遭業者批評危言聳聽，部分學者也認為有必要釐清兩者的關連，雲縣府編列七百九十萬元委託詹長權、助理教授李永凌進行為期一年實證調查。
詹長權、李永凌以毗鄰六輕的麥寮鄉、台西鄉、褒忠鄉、四湖鄉、東勢鄉、崙背鄉六鄉鎮為實驗組，虎尾鎮、莿桐鄉等四鄉鎮為對照組，調查空氣汙染狀況，並追蹤一千五百人的肺功能和尿液分析。
環境採樣匯整發現，六輕工業區使用的兩百五十五種生產原物料及相關副產物中，健康危害汙染物或致癌物質達一百卅二種。詹長權表示，風向對的時候測出汙染物的濃度都很高，印證石化業的高汙染，頗令他訝異。
六輕設廠前，台西測站的二氧化硫、二氧化氮都低於崙背測站，但八十九年（投產後）飆高分別為四點一倍、一點四一倍，盛行風從六輕吹向暴露區時，鍶、錳、鋇、鎵、砷、釩、鉻、鋰、硒、鎳等十種重金屬濃度高於對照區，懸浮微粒也高於世界衛生組織的健康指引值。
居民健檢方面，麥寮、台西兩鄉民眾的肺功能指標（大支氣管、小支氣管、阻塞性肺病等）都比對照組居民差，平均肺活量少二十至一百ＣＣ，低於正常人一％至四％。
最令兩位教授訝異的是，致癌物多環芳香烴會產生的代謝物羥基芘，在台西、褒忠、東勢鄉居民尿液中的含量，都比對照組虎尾鎮民的尿液含量高。
另外，麥寮鄉民反映距離六輕最近的豐安國小窗戶不容易擦乾淨，希望詹長權採樣調查，結果檢驗出致癌物一三丁二烯。
詹長權強調，過去一年的研究證實六輕附近鄉鎮的空氣遭汙染，人體也發現致癌物質的代謝物，不過至少須再追蹤十年，才能釐清與高罹癌率之間的關係。
--
台大公衛所教授詹長權研究指出六輕周邊六個鄉鎮居民肺活量偏低、空氣潛在致癌物質，台塑集團主管昨日指出，不瞭解其研究方式與內容，但已依環保署相關準則，委託公正第三者執行健康風險評估；此外，為照顧區內居民健康，已進一步計畫推動義診與衛教服務。
台塑集團主管對詹長權研究成果表示，尚不瞭解其研究內容與研究方式，暫無法做出回應。
惟台塑集團主管指出，台塑集團本身已委託公正第三者執行為期四年的健康風險評估，今年已邁入第二年，第一年提出計畫，今年起依環保署四月公告的健康風險評估準則執行研究。
大火落塵災害賠償 不歡而散
台塑六輕大火落塵造成台西、麥寮養殖的魚蝦、文蛤、鴨子暴斃，六日召開賠償協調會。農漁民代表、六輕對汙染範圍認知不同，賠償標準及價碼也談不攏，縣長蘇治芬與六輕代表闢室密談仍無共識，六輕副理張欣哲表示總公司須再研議。
台塑六輕針對麥寮鄉民自救會提出的六點要求，昨天下午麥寮鄉代會協調，台塑六輕答應每戶每電錶每年補助六千元電費，但對於自救會要求全鄉三萬五千餘人，每人賠償汙染費三萬元無法接受，自救會要求十六日給予最後答覆。
在縣府的協調會上，漁民林金城、呂來嘉表示，六輕火災發生後立即換水，投以改善水質的藥劑仍大量暴斃，前天下大雨，落塵混入雨水變成酸雨，魚隻又陸續死亡，實在欲哭無淚。
縣府農業處長呂政璋表示，王文潮拜會縣長時曾承諾賠償從寬協助，本案受害面積大、時間長，不宜以公害糾紛方式處理，雙方和解比較快，吳揆勘災曾指示申報方式可比照天然災害，但金額不限。
縣議員林深主張賠償作業從簡、從寬、從速；淺海養殖魚業代表林進來、麥寮鄉農會總幹事許順吉則要求，趁此次工安事件建立賠償機制，六輕若拖延不賠，就請縣府借錢賠，再去告六輕。
養殖業者要求文蛤、蜆仔類每公頃賠卅萬元、魚蝦類六十萬元、牡蠣類廿五萬元、農地每公頃十二萬元。以受害面積一千五百公頃計算，估計台塑至少必須付出八億四千萬元賠償費。
吳欣哲聯繫台北總公司做決定，但六輕認為受害面積仍不確定，且賠償金額過於粗估，希望下周二再談。協商終告破裂，農漁民大聲嚷嚷不歡而散。
另，自救會所提在雲林縣平地造林兩千六百公頃，麥寮鄉至少一千公頃，六輕表示有困難，但可嘗試先在學校、社區植樹。健康風險評估以及建教合作輔導雲林子弟至六輕就業方面，六輕表示已進行評估中。
(中國時報)
--
學者調查 六輕周邊居民 尿液致癌物濃度偏高
雲林縣政府昨天公布台大教授詹長權針對沿海地區空氣污染物及環境健康世代研究計畫報告，發現六輕鄰近鄉鎮不僅空氣中致癌物明顯偏高，連居民尿液中的致癌物也高於其他鄉鎮。
詹長權指出，目前調查結果雖然不能直接認定六輕就是沿海罹癌率高的兇手，但在空氣、人體都發現石化業污染的致癌物質，可證實污染與人體健康的因果關係，這樣的結果令人驚訝又憂心。加上環境監測也證實空氣品質變壞，呼籲政府相關單位應積極為沿海居民做點事。
詹長權去年調查發現，雲林沿海地區居民在台塑六輕運轉後，包括肺癌、肝癌、血癌等癌症死亡率均高於六輕運轉前。雲林縣府於是進一步委託詹長權針對台西、麥寮、四湖、東勢、崙背、褒忠、虎尾、莿桐、元長及二崙等地居民檢測，檢測對象為六歲以上居民。
6至15歲孩子也不例外
身體健康檢查方面，發現台西、麥寮居民的肺功能，不僅較實際年齡老化，也比虎尾、東勢等地居民差了一％至四％；尿液檢測結果，台西、褒忠、東勢地區居民的 尿液中多環芳香烴化合物（polycyclic aromatic hydrocarbons,，簡稱 PAHs）的代謝物1-羥基芘（1-OHP）濃度，都比對照區虎尾居民的濃度高；且不只大人，連六至十五歲的孩子也明顯偏高。
環境監測部分，台西、麥寮、四湖等地的空氣中，有十六種PAHs及鍶、錳、鋇、鎵、砷、釩、鉻、鋰、硒與鎳等十種重金屬的濃度高於虎尾等對照區。
PAHs及十種重金屬都為致癌物質，尤其PAHs會導致肺癌。
值得注意的是，調查小組在距離六輕最近的下風處麥寮鄉豐安國小，空氣中測得致癌物─丁二烯，且在窗戶上殘留物檢出碳氫化合物等物質。這些都是石化產業衍生的污染物，長期下來對學童健康的影響令人擔憂。
環境監測證實空氣品質變壞
此外，根據環保署長期監測資料，台西、麥寮地區空氣中二氧化氮、二氧化硫、揮發性有機物、懸浮微粒都比崙背、斗六測站的數值高出許多，且六輕排放的潛在急性、慢性致癌性污染物有一百三十二種，包含二氧化硫、二氧化氮及各種揮發及半揮發性有機物。
不過，環保署空保處長謝燕儒表示，該署在六輕長期監測數據顯示，當地二氧化硫及二氧化氮監測數據最近幾年呈現下降趨勢，亦符合空氣品質標準；至於揮發性有機物監測結果，將比對相關製程資料後，對於可能排放的工廠資料將送交工業局督促改善。
環保署將邀集權益相關者各自推薦專家組成專家小組，於本月十二日討論這份報告，確保執行方法及內容正確性。
陽明大學環境與職業衛生研究所郭憲文教授說，PAHs並非只有石化業會產生，包括交通污染物、飲食等都有可能，需再進行更個人化的採樣，例如在民眾家中放置收集器或是身上掛收集器，確認其來源分布。
他建議從六輕工廠的製程中，找出具有指標性的空氣污染物，並進行追蹤研究。最好也能得到六輕進駐前的環境背景值。
台塑六輕說，第一次聽到這種訊息，等釐清疑點後會正式對外回應。
學者監測 六輕大火懸浮微粒 北達桃竹苗
台塑石化煉製二廠重油外洩引發大火，根據中興大學教授莊秉潔監測及模擬結果，懸浮微粒PM2.5超過美國的日均值標準約七倍之多，且影響範圍廣達南投縣埔里鎮。
超過美國日均標七倍多
中興大學環境工程系教授莊秉潔在台塑石化重油廠大火後，進行「六輕重油儲槽大火對居民健康及糧食影響」的懸浮微粒模擬推估，以原製程排放量推估，大火期間的空氣污染物影響範圍，甚至北至桃竹苗。
模擬結果 大火造成魚蝦暴斃
對於大火後文蛤、魚蝦及鴨子暴斃的現象，根據莊秉潔模擬結果，確定是六輕大火所造成。至於空氣品質方面，大火隔天七月二十六日，彰化二林、台西的懸浮微粒 PM10每立方米達五十至一百五十微克，PM2.5二林及埔里每立方米達一百五十至二百五十微克，台西六十五至一百五十微克。
雲林縣環保局長陳世卿表示，PM10每立方米超過一百微克對人體就有傷害，PM2.5雖然目前國內沒有公告標準，但美國日均值標準為每立方米三十五微克，六輕大火後影響嚴重超過美國標準七倍之多。
長期可能形成酸雨土污
莊秉潔在報告中指出，這場大火造成的污染不僅對環境短期影響，造成農漁損害，長期可能形成酸雨、土壤等污染，進而對人體、食物都有影響，建議成立調查委員會深入追查。
環保署空保處長謝燕儒表示，莊秉潔推估模式是不是合理正確，會再邀集專家研究，懸浮微粒方面，環保署目前僅有PM10的管控標準，未來會逐步建立PM2.5的標準。
(自由時報)
沒有留言:
張貼留言
注意：只有此網誌的成員可以留言。