新聞自選輯 20100827

Google網路電話 將通市話與手機 首推Gmail用戶美加互打免費

全球網路搜尋引擎龍頭Google進軍電信業！Google前天 宣布，將提供美國Gmail電子郵件使用者以線上電話Voice低價撥打全球各地固網電話與手機的新服務；台灣的手機和市話業者也可接聽來自美國 Gmail用戶的來電，但要以Gmail撥打到國外，則還要再等一等。


台灣推出時間未定
Google自二年前開始，透過 Gmail提供免費的電話與影音電話網內互打，但通話雙方都必須使用電腦；該公司前天宣布，正式把Voice服務的受話對象擴及固網電話與手機。根據網站 費率表顯示，美、加地區使用者若以電腦撥打電話到美國和加拿大境內的固網電話與手機，至少在年底前，通話費全部免費。
至於撥打至其他國家的通話費 率則從每分鐘零點零二美元（約零點六元台幣）起跳。舉例來說，打到台灣、日本市話同為零點零二美元（約零點六元台幣）；若打到台灣手機為零點零九美元（約 二點八元台幣），日本手機則為零點一一美元（約三點五元台幣）。台灣Google公關經理許佳齡表示，網路電話服務第一步先在美國推出，其他國家版本包含 台灣也會陸續推出，但詳細時間還未定。
Google除了打出費率低廉外，還能讓使用者把語音留言或簡訊設定傳至Gmail電子郵件中，未來並有意在全美大學校園與機場設立紅色電話亭，提供更多民眾使用Voice服務。
Google的新服務首當其衝的是目前最受網友歡迎的網路電話Skype。Skype在台代理商PChome網路家庭公關主任蔣成偉表示，以現行台灣用戶全球GO單月月費四百五十元，可打四十一國市話和部分行動電話一萬分鐘，平均一分鐘只要零點零五元，價格已相當低。

(蘋果日報)
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吃蔬食 降心臟病風險

根 據美國克里夫蘭醫學中心針對24個嚴重心臟病患者的長期調查，要求這些患者改採蔬食飲食，避吃肉、乳製品，以及任何含有動物性脂肪的食物，其中17個病患 血管逐漸暢通，追蹤調查後，發現17個病患都續活將近20年。台大醫院雲林分院家醫科醫師黃建勳表示，只要方法對，全面蔬食飲食並不會缺乏營養，反而讓身 體更健康。

少攝取動物性脂肪，多吃蔬食，可降低心臟病風險。

先了解
植物性蛋白較健康
若進行全面蔬食飲食，不吃肉、蛋、乳製品等，許多人認為會缺乏蛋白質，黃建勳醫師表示，事實上許多植物性食物蛋白質含量更高，例如黃豆、綠豆、杏仁等食物都富含蛋白質。

新四大類食物
許多醫學報告指出，肉食習慣會引發癌症、心臟病等，因此美國責任內科醫師委員會推廣新四大類食物，包括穀類、豆類、蔬菜類、水果類，認為以這四類食物為主的飲食，不但可改善慢性病的症狀，也可預防癌症。

改善心臟病病況
美國克里夫蘭醫學中心調查24位嚴重心臟病患者，發現改採蔬食飲食後，其中17位病患病情改善，而且續活將近20年。其中，原本有5位患者被宣告活不過當年，但改採蔬食飲食後，也再活了近20年。

這樣做
烹煮方式健康
黃建勳醫師表示，進行蔬食飲食時，要掌握4個原則，首先要選擇天然的蔬食，不要挑選加工過的食品，其次選當季、當地食材，會比較新鮮，第三要選擇水煮、清蒸等烹煮方式，最後注意食材要多樣化，這樣營養才會均衡。

注意每日攝取量
健康的蔬食飲食，每天需攝取穀類、豆類、蔬菜類、水果類四大類食物。

醫師說
可預防癌症
所有的動物肉，都含有名為Neu5Gc的抗原，會進一步誘發抗體，促進癌細胞的發展，假若改採全面蔬食飲食，就能避免這樣的情況，預防癌症。

(蘋果日報)
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930快捷公車上路 新店→板橋45分鐘

台北縣轄市區快捷公車930線昨天開始通車，從新店市青潭行駛台64線（八里─新店快速道路）到板橋市的捷運府中站，單趟車程45分鐘左右，可便利新店與板橋居民快速的乘車服務。

縣長周錫瑋表示，新店市有碧潭風景區等著名景點，板橋是縣治所在地，特別闢駛行經台64線的930線快捷公車，讓兩地民眾搭乘公車，不必再轉車即可「一車直達」。

交 通局說，930線公車路線，新店市設有22站、板橋市設有6站，平日營運時間由清晨5時30分至晚間11時20分，提供190班次，尖峰時間班距7至8 分鐘一班車、離峰時間班距10至15分鐘；例假日提供130班次。全線一段票收費15元，並可享有公車與捷運雙向轉乘的優惠。

相關資訊可上北縣公車動態資訊系統網站 http://e-bus.tpc.gov.tw ，及電話語音2951-6184掌握候車時間，或電洽新店客運公司2666-0678，2217-1448查詢。

(聯合報)
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女人腰臀比0.7 男人致命吸引力

一項研究發現，女性各種外型特色中，沙漏型身材最吸引男性注意，腰圍和臀圍比例約0.7的女性，比擁有豐滿上圍和美貌的女性，更容易獲得男性青睞。

紐西蘭維多利亞大學人類學家狄克森讓一群自願者，看同一名女性經過數位影像技術處理的不同比例身材照片，以紅外線攝影機追蹤他們看照片時眼球的動向，並請他們評比這些照片。

狄 克森發現，男性最中意的女性，幾乎任何時候，都符合一項標準，即腰臀比是0.7。他說，男性看到這種腰臀比身材的女人時，都不會再考量其他外型特徵，可能 是這種完美身材會向男人發送一項訊息，讓他們覺得這樣的女性生育能力最強，最能生出健康的後代。相關報告已發表在《性行為檔案》（Archives of Sexual Behavior）專刊。

狄克森舉例，英國超級名模凱特摩絲、美國女星潔西卡艾芭、性感尤物瑪麗蓮夢露等人，都擁有完美的0.7腰臀比。

腰臀比的測量方式如下：站立，腹部放鬆，測量腰部最窄處的尺寸，再量臀部最寬處尺寸，以腰圍除以臀圍，所得數字即是腰臀比。

(聯合報)
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運動激發腦細胞 停止攝取「卡路里」

一項研究發現，運動不只是燃燒卡路里，也可抑制食慾。研究顯示，用跑步機運動會激發職司身體飽足感的腦細胞。

倫敦「每日郵報」報導，這些腦細胞負責處理有關食物嚐起來的味道、我們吃了多少東西以及食物消化情況等資訊，然後估算什麼時候該停止進食。

吃太多油膩食物，被認為會影響這些腦細胞的判斷力，導致體重增加。

「PLoS Biology」期刊報導，當1隻肥胖老鼠被逼做運動時，這些腦細胞開始對食物作出正常反應，該老鼠的食量就會隨之減少。

巴西坎皮納斯大學的研究人員說，運動不僅是燃燒卡路里，它也會促使我們停止攝取卡路里。

坎皮納斯大學發言人說：「體力活動常被認為是治療肥胖的根本之道，但直到現在，我們才瞭解運動對體重控制是如何產生效果的。」

(Upaper)
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考試、體罰、惡補… 人本：教改十幾年 國中生一樣累

教 改十幾年，國中畸形化的教育卻始終沒有改變！人本教育基金會二十六日公布「二○一○國中教育正常化問卷調查」結果，仍有近九成學校班級會公布學生成績排 名，四成早自習天天考試，段考前甚至一天考超過五份試卷。強迫上第八節、寒暑假輔導課、藝能科被借課的情況亦所在多有，甚至還有二成國中生被要求周六、周 日到學校上課或參加考試。

兒童及青少年福利促進聯盟理事長葉大華表示，台灣至今仍有強迫第八節、輔導課的現象，問題可能因老師就是「加害者」，不提醒學生擁有拒絕的權力，或刻意營造出一個氛圍，讓學生不得不參加。種種現象不只來自一個原因，也無法用單一方法解決，值得各界深思。

人本每年進行類似調查，今年訪查二十二縣市、二四五所國中、一四六四名學生，以分層隨機抽樣方式在校門口發問卷。

調查發現多項明目張膽的違法狀況，包括五一．八％的國中以各種形式進行「能力分班」，六二．二％國中生坦承老師以參考書當上課教材，九一％小考用市面測驗卷，而非教師自行命題。

教育基本法已明訂「學生不受任何體罰」，調查結果還是可見各種不同形式的體罰，其中以罰站和罰寫比率最高，帶有污辱性質的打耳光（廿．四％），造成群體傷害的命學生互打（廿．八％），以及可能導致嚴重生理傷害的罰站一天超過二小時（八二．九％）依然存在。

人本執行董事朱台翔表示，台灣孩子一上國中，整天就是跟考試和測驗卷為伍，放學後得轉戰補習班。好不容易回到家，還得作一、二小時作業，如此日復一日，根 本沒有餘力思考人生，遑論夢想！一個讓人憂心的數據顯示，台灣八五％國中生每天睡眠不足八小時，一六．四％甚至不足六小時，身體無法維持修護及壓力調節的 機能，對於認知成長更是嚴重閥害。

台中角頭翁奇楠案的涉嫌者廖國豪投案前表示，會犯案是台灣教育失敗，國內教育現場的不當教學方式再成眾矢之的。全國教師會祕書長吳忠泰坦言心情沮喪，姑不 論廖國豪所言是否太簡化，他直言，「教育的『績效』若建構在排他的智育競爭力，早晚會被教育邊緣者反撲。」教育者應觀照幽暗處，永遠記得「救一個是一 個」。

(中國時報)
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少子化發虎威 國中新生驟減

少子化現象今年第一年吹向國中端，再加上今年生肖「虎年」效應，北市今年國中新生與去年相比，一口氣減少約二千七百名新生、約少九十班的量；國中校長指出，北市許多私立國中今年又祭出「優秀生免學費專班」，讓公立國中的新生入學人數更是雪上加霜。

北市教育局統計顯示，去年北市有卅七所額滿國中、今年只有廿八所額滿，可見人數減少嚴重。弘道國中校長陳今珍表示，明年國中新生在少子化及明年還是「虎尾巴」態勢下，不排除明年國中新生還會急速下降，同時，少子化現象在國中端還要持續起碼三年。

北市國中新生人數驟降，有國中去年每班班級人數卅四、卅五人，今年降為班級人數降為廿二、廿三人，校長很憂心，但國中老師表示，每班人數下降，壓力也下降，很高興。不過，老師也承認，班級人數若少於卅人，從學習、分組、競爭、人際互動來看都不利。

據了解，國中新生人數「減少潮」，從市中心到郊區都在減。仁愛國中今年新生人數與去年相比少約一百五十人，校長余國珍納悶說，「仁愛升學率不低呀！」。

北投國中校長俞玲琍表示，去年新生每班卅三人、今年每班廿九人，平均一班少四人，整體來說新生少掉約七、八十人，約三個班的量。實踐國中去年每班卅二人、今年新生每班降為廿五人。另外，像大安、中山、格致等國中的新生都約少一個班或該年級一成的量。

公立國中校長表示，國中人數這塊餅的量固定，私立國中在招生上不放鬆，被拉走不少學生，缺口就到公立國中。陳今珍表示，弘道國中今年有六十二名新生未報 到，經初步調查了解，其中有五十四人流向私立國中，可見私校搶得有多凶；另，周邊有私校的石牌、實踐、龍門等多所國中都感受到私立國中祭出「優秀生免學費 專班」的招生威力。

國中受衝擊 進入高峰期 北縣國中小 共減231班

受到少子化衝擊，北縣、宜蘭、花蓮等地的國中、小新生人數明顯減少，北縣新莊國中一口氣減了七班；宜蘭縣有國中一個班級僅十六人，花蓮縣除了今年升小五學生屬龍，學生數較多外，其餘各屆學生數都不多，甚至卓清國小只有一名新生報到。

北縣教育局統計，今年國中新生約三萬九千人、國小新生為三萬四千人，與去年比較，國中、小共計減班兩百卅一班，國中平均每班人數卅四人、國小廿九人。教育局指出，少子化的現象從十年前開始出現，小學新生數受衝擊已持續數年，國中在今年進入高峰期。

減班最多的國中為新莊國中，一口氣從四十一班減為卅四班，計減少七班。校長謝金城表示，雖然減班最多，但校方可趁這段時間整修教室，也可提高教學品質，反而是件好事。

宜蘭縣教育處國民教育科科長張淑芬表示，宜縣今年有五千八百名國中新生，學生數比去年少了三百廿九名，部分偏遠學校一個班級學生人數不到廿人。

員山鄉榮源國中每班僅十六人，校長孫羅宴無奈地說，偏遠地區教學資源少，缺乏補習班、圖書館，家長在孩子尚未念小學時已遷戶籍，「真的很無奈。」

花蓮縣教育處統計，國中、小新生人數逐年以百人的幅度遞減，今年截至昨日，國中報到人數近三千七百人、國小為二千五百餘人，預估九月一日開學，國中、小實際到校人數可能會再增加一、二百人。

生肖不同，新生人數也有差異。國中新生屬虎，為近幾年人數的新低點，將衍生減班問題，花蓮縣的國中新生將縮減十班，約有兩名超額教師，將被調往花蓮市與吉安鄉。

花蓮升小五學生屬龍，學生有三千六百人，為近幾年較多人的一屆，其他各屆仍逐年下滑。花蓮縣卓溪鄉卓清國小新生人數也因少子化創新低，至今僅一人報到。校方表示，下周入學人數若不變，也不會合班上課，一個人有一個人的教法。

少子化衝擊國中小空蕩 盼不到新生 師無奈調職

受到少子化衝擊，北縣、宜蘭、花蓮等地的國中、小新生人數明顯減少，北縣新莊國中一口氣減了七班；宜蘭縣有國中一個班級僅十六人，花蓮縣除了今年升小五學生因為屬龍，學生數較多外，其餘各屆學生數都不多，甚至卓清國小只有一名新生報到。

北縣教育局統計，今年國中新生約三萬九千人、國小新生為三萬四千人，與去年比較，國中、小共計減班兩百卅一班，國中平均每班人數卅四人、國小廿九人。教育局指出，少子化的現象從十年前開始出現，小學新生數受衝擊已持續數年，國中在今年進入高峰期。

減班最多的國中為新莊國中，一口氣從四十一班減到卅四班，計減少七班。校長謝金城表示，雖然減班最多，但校方可趁這段時間整修教室，也可以提高教學品質，反而是件好事。

宜蘭縣教育處國民教育科科長張淑芬表示，宜縣今年有五千八百名國中新生，學生數比去年少了三百廿九名，部分偏遠學校一個班級學生人數不到廿人。員山鄉榮源 國中每班僅十六人，校長孫羅宴無奈地說，偏遠地區教學資源少，缺乏補習班、圖書館，家長在孩子尚未念小學時已遷戶籍，「真的很無奈，也沒辦法」。

花蓮縣教育處統計，國中、小新生人數逐年以百人的幅度遞減，今年截至昨日，國中報到人數近三千七百人、國小為二千五百餘人，預估九月一日開學，國中、小實際到校人數可能會再增加一、二百人。

生肖不同，新生人數也有差異。國中新生屬虎，為近幾年人數新低點，將衍生減班問題，花蓮縣的國中新生將縮減十班，約有兩名超額教師，將被調往花蓮市與吉安鄉。

花蓮縣卓溪鄉卓清國小新生人數也因少子化創新低，至今僅一人報到。校方表示，下周入學人數若不變，也不會合班上課，一個人有一個人的教法。面對少子化，林 姓國文老師笑說：「至少作文不用改很多啦！」他指出，班級學生數少，較容易掌握班級的教學狀況，但也擔心少子化後減班，讓老師得兼任非專長的課程。

少子化首波＋虎年效應 北市公私立國中 搶人大戰開打

少子化現象今年第一年吹向國中端，再加上今年生肖「虎年」效應，北市今年國中新生與去年相比，一口氣減少約二千七百名新生、約少九十班的量；國中校長指出，北市許多私立國中今年又祭出「優秀生免學費專班」，讓公立國中的新生入學人數更是雪上加霜。

北市教育局統計顯示，去年北市有卅七所額滿國中、今年只有廿八所額滿，可見人數減少嚴重。弘道國中校長陳今珍表示，明年國中新生在少子化及明年還是「虎尾巴」態勢下，不排除明年國中新生還會急速下降，同時，少子化現象在國中端還要持續起碼三年。

北市國中新生人數驟降，有國中去年每班班級人數卅四、卅五人，今年降為班級人數降為廿二、廿三人，國中校長憂心到不行，但國中老師表示，每班人數下降，壓力也隨之降，很高興。不過，老師也承認，班級人數若少於卅人，從學習、分組、競爭、人際互動來看都不利。

仁愛國中校長余國珍指出，今年新生人數與去年相比少了約一百五十人，「仁愛升學率不低呀」，少得讓他好悶。北投國中校長俞玲琍表示，去年新生每班卅三人、 今年每班廿九人，平均一班少四人，整體來說新生約七、八十人，少掉約三個班的量。實踐國中去年每班卅二人，今年新生每班降為廿五人。另外，像大安、中山、 格致等國中的新生都約少一個班或該年級一成的量。

陳今珍表示，弘道國中今年有六十二名新生未報到，經初步調查了解，其中有五十四人流入私立國中，可見私校搶得有多凶；另周邊有私校的石牌、實踐、龍門等多所國中都感受到私立國中祭出「優秀生免學費專班」的招生威力。

(中國時報)
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臉書分享的意義必須深化/黃宗慧(台灣大學外文系副教授)

被戲謔地命名為「非死不可」的社群網站臉書，日前宣稱其全球用戶已達五億人。隨著用戶的暴增，臉書帶來的危機也更加受到矚目，ＣＮＮ在列舉臉書五大危機 時，便將創辦人祖克柏格一廂情願的「分享生活」構想列為一大危機，認為這將嚴重衝擊隱私問題。然而鼓勵分享的理念難道只是祖克柏格的陰謀，除了圖利之外別 無意義嗎？

只要一按「讚」便天下皆知、使用偏好與消費習慣讓商家瞭若指掌、看似與朋友分享喜好卻也讓同儕壓力在無形間助長原本不必要的消費、甚至最近發生的，駭客以 惡意應用程式「不喜歡鍵」竊取臉書用戶個資…，臉書對隱私權的影響、與商業利益的掛勾，確實都不容小覷。《時代》雜誌便曾專文探討：過去臉書將隱私權的原 始設定開放為任何人都能分享資訊，是基於什麼樣的立意？又會造成什麼問題？不過文中儘管論及臉書所引起的許多風波，仍不得不承認，比起Google或 Youtube，臉書影響更大之處，在於讓使用者投資了更多的情感，甚至改變了許多人的社交ＤＮＡ，讓使用者變得更開放、更樂於分享。

的確，臉書的鼓勵分享不只有供商家圖利、供名人造勢的面向。既然臉書的使用者對於即時上傳照片或分享生活瑣事樂此不疲，表示它必然滿足了一些心理需求；更 何況，身處這個人人都需要自我促銷才能在交友或工作網絡中建立明確形象的年代，這些分享，某種程度上也等於是在定位自我形象。因此儘管批評者把臉書的分享 視同一種把頭埋在沙裡的鴕鳥社交，用以逃避真實人際相處的壓力，但依然有廣大的使用者們忙著更新近況、忙著按下「讚」。

臉書上的分享如果能滿足情感上的需求，倒也未必需要被批判，只是我們也不得不留心，分享若止於「讓自我感覺良好」，還是要付出代價的。例如當我們以為透過 簡易的按鍵動作將訊息快速傳出去，就等同於完成了分享這件事時，這些我們意圖傳播的資訊極可能只是「被誤認為已快速分享了出去」，實則以更快的速度被忽 略。

以動保團體勤於分享的「搶救生命」訊息為例，臉書上經常可見一則則呼籲大家領養流浪動物的訊息，預告著牠們將被安樂死的日期。做為一個動保人士，面對這類 消息若是不按下分享鍵，彷彿是連一個簡單的動作都不做、連一點小小的希望都不留給牠們；但按下之際又不免憂心，若是有越來越多人都以為按下分享就完成了所 有的工作、就會有別人看到這些訊息而去負責救援，那麼這種分享所帶來的資訊流通假象，會不會讓等待救援的生命還是只有非死不可的選項？

不只是動保，其他被視為非分享不可的嚴肅議題亦然，按下分享鍵的動作必須是個開始而非結束，且分享的意義也需要被深化：我們有必要詢問自己為何願意分享某 個訊息、參與某個活動，並嘗試更深入接觸與了解議題本身；更重要的是，當某些分享的訴求是需要我們離開電腦才能落實的時候，就不要僅滿足於完成了那個按鍵 的動作。

(中國時報)
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消基會調查 泰山增ETC車道 8成用路人塞車

民眾向消基會投訴，在泰山收費站增開高速公路電子收費系統（ＥＴＣ）車道後，該處開始出現了「遠望過去一片大停車場」的塞爆情況。消基會指出，泰山收費站的八個車道裡ＥＴＣ就佔了三個，不符合比例原則，影響多數用路人權益。

泰山八車道ＥＴＣ佔三個

泰 山收費站今年五月初在南、北向內側各增開一小型車電子收費車道，結果出現大塞車情況，消基會七月二十三日至八月十五日發出二百六十四份網路問卷，提問「泰 山ＥＴＣ車道於今年五月由原來的兩道新增為三道，對於沒有裝ＥＴＣ的你，是否曾因此塞車而眼睜睜看著ＥＴＣ車道的車呼嘯而過呢？」結果有八成民眾表示有如 此經驗。

消基會批不符比例原則

消基會董事長謝天仁指出，ＥＴＣ車上機（ＯＢＵ）裝機率不到十五％，通行車道卻達三十七．五％，泰山收費站的八個車道裡ＥＴＣ就佔三個，根本不符合比例原則，消基會要求高公局不要為業者護航，也不應在使用率不足的狀況下加開車道。

消基會同時在七月十六日到二十一日抽錄泰山收費站的車流狀況，發現在ＥＴＣ車道暢通情況下，人工車道卻在平日的下午三點發生大塞車。

遠通電收違約 籲監院調查

謝天仁指出，遠通電收違約未達到裝機量，高公局卻一再通融，有圖利業者嫌疑。按高公局公告指出，依據契約規定初步檢核，若遠通電收無法達到契約要求第三年ＥＴＣ年平均利用率四十五％的規定，已是履約缺失，但高公局卻仍給遠通電收一年的改善期。

消基會已在七月針對遠通電收違約的事實向監察院檢舉，並表示將把這次調查併前次檢舉請監察院調查。

高 速公路局則強調，以嚴格標準同意增開ＥＴＣ車道，也配套增開便道做為人工收費，ＥＴＣ不用停車繳費，自然不會像人工收費排隊；消基會以全國車輛為母數計算 裝機率不到十五％的方式不合理，應以高速公路通過車輛數為基準，高公局必須兼顧人工或電子收費的車輛，如果減少ＥＴＣ一車道，車輛可能改走人工收費，對推 行電子收費並無幫助。

遠通電收發言人郎亞玲表示，泰山收費站ＥＴＣ車道一小時可疏通近四千輛車，同樣三車道人工收費僅能消化一千五百到兩千四百輛車，ＥＴＣ效益較高；且ＥＴＣ轉移部分人工收費車輛，也改善人工收費車道大排長龍現象。

(自由時報)
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「乾水」粉末狀的水 抗暖化新利器

乾燥與水分或許是相互牴觸的概念，但科學家已成功讓兩者融合為一，打造出「乾水」。這種看起來像細糖粉的粉末物質，不但可能提供一種吸收和儲存二氧化碳的新方法，成為對抗全球暖化利器，還可能為化學物的運用方式帶來革命性變化。

乾粉末 由二氧化矽包圍95％水組成

「乾水」是由九十五％的水組成，外觀卻是一種乾粉末。每一個粉末顆粒含有二氧化矽包圍的小水滴。二氧化矽是組成常見的沙子材料。這種二氧化矽層阻止水滴聚集在一起重新變成液體，其結果是形成了一種能夠吸收氣體的精細水合物粉末。

英國利物浦大學的卡特博士二十五日在美國化學學會全國會議上，發表這項研究成果。他表示，實驗結果顯示，「乾水」吸收二氧化碳能力，是一般水三倍以上。此外，它還能用於貯存天然氣成分之一的甲烷，且可能有助於擴展其作為未來能源的應用。

另 一種應用，是以「乾水」為觸媒，讓氫氣與馬來酸（maleic acid）生成琥珀酸（succinic acid）的催化反應加速。琥珀酸是一種廣泛用於製藥、食品成分和其他消費產品的原料。研究人員相信，這種科技也可用來把乳劑轉變成類似於乾水的乾粉末。 製成粉末可以讓製造更安全、更容易地儲存和運輸可能有害的液體。

(自由時報)