新聞自選輯 20070924

御宅族≠家裡蹲 動漫迷上街正名

動漫迷集結抗議中視「我猜」節目侮辱動漫迷，錯把「動漫等於色情、御宅族等於家裡蹲」，首次為自己權益走上街頭，傻呼嚕同盟JoJo認為，「這是動漫迷的大反撲！」


JoJo說，媒體長久以來對動漫不求甚解，又亂用名詞，像這次「我猜」事件，就是因為媒體不好好搞清楚「御宅族」、「宅男宅女」定義，胡亂套在一起，把動漫迷都形容成「家裡蹲」，才引起紛爭。

他說，他一開始也會用宅男、宅女來指御宅族男性及女性，但現在宅相關詞已脫離「御宅族」的動漫內涵，只剩中文字面意思，容易造成誤解，因此他現在已將御宅族和宅男、宅女「完全切割」，不再使用後兩者詞語。

一般人眼中標準「御宅族」的他並沒有參加這次集結，「我有我的方式，各會有不同效果」。他上周才在中視「熱門話題」釐清「御宅族」定義，也準備在任教的元智大學開動漫相關課程，「知識傳遞也是很好的正名方式」。

就讀淡江中文研究所、曾上「我猜」節目的雲山強調，要用「宅」可以，但總得先把原先的意義如「御宅族」搞清楚，他同意語言會流變，但若受到媒體當流行來推動而產生，造成大量誤用濫用，就不自然，這次事件就是標準後遺症。

他指出，像天下雜誌近來的「宅世代」專題，也是對宅的原意根本不瞭解，就以商業立場濫用，「說穿了就只是網路世代、SOHO族，媒體不過找到個新標籤就貼」，讓動漫迷很不能認同。

至於許多名人近來愛用「宅」稱自己，動漫迷也不能接受。集結活動發起人蕭奕辰就說，「他們有社會地位，大眾不會用負面眼光看待，只會繼續鄙視動漫愛好者！」

資深漫迷阿偉則說，自己也走過那段覺得飽受歧視的歲月，不過走入社會從事漫畫相關工作後，他慢慢覺得，社會由於對動漫族群不了解，往往會拿放大鏡去看，他建議漫迷不妨也想想，自己是否有什麼地方容易引起別人誤解，「變得更強，就沒有人能打倒」。

碩博士都研究漫畫相關文化的大台灣史研究所助理教授李衣雲指出，她小時父母也禁止她看動漫，但動漫卻開啟了她的研究路。後來她留學日本時，父母還主動買「海王子」DVD給她、甚至租「火影忍者」自己看，態度改變甚多。

「漫畫也是研究的好題材！」李衣雲說，許多人總以為動漫是小孩子看的東西，不知其中天地遼闊。下學期，她就想開「台灣大眾文化史」，讓漫畫更成為學術一環。

中視我猜亂宅 動漫迷尬憲哥

「我們只是喜愛動漫畫，不是變態！」兩百多名動漫愛好者昨天到中視抗議「我猜我猜我猜猜猜」節目醜化動漫族群，他們遞出聲明稿和四千份連署書，並要求中視正式道歉。

「我們已經積壓很久，這次的事只是導火線。」看到網路消息主動參加抗議活動的淡江大學學生小嵩說，動漫迷向來被歧視，「宅男、宅女」名號出來後，社會的異樣眼光更嚴重，這次「我猜」事件，就造成他身邊許多人的動漫收藏被父母燒掉、丟掉。

廿 歲的活動發起人蕭奕辰表示，他只是動漫愛好者，「還不夠格」被稱為對動漫有深刻研究的「御宅族」，這回辦「御宅族正名」活動，是不滿媒體常將「家裡蹲」、 「宅男宅女」、「御宅族」、「動漫畫」全畫上等號，又把「家裡蹲」負面化，最後變成只要看動漫畫的，就是「沒用的家裡蹲」，讓他們遭受極大侮辱。

「台灣說『宅』，就是指『家裡蹲』，但即使是家裡蹲，也只是呈現一種狀況，不該被連結負面形象」。蕭奕辰說，許多人常混用、誤用日本的「御宅族」和台灣說的「宅」，使得他說自己在看漫畫，也被同學輕蔑說「你阿宅喔」，這次他們上街，就是要求「尊重」兩字。

現場兩百多人幾乎都是大學生、高中生，十分之一是女生，大家不時討論自己的悲慘經歷。小莉就說，「我猜」醜化宅男時，她爸爸便說「妳看，你們就像這樣」，讓她很感委屈。漫迷小希則不滿主持「我猜」的吳宗憲竟然跑到大陸去，「分明是避鋒頭」。

活動最後，中視副總經理曠湘霞終於出面拿聲明稿及連署書，但是她僅表示「已聽到大家的心聲，會好好看這些資料」，並未道歉。

節目為了搞笑亂掰

吳 宗憲日前在「我猜我猜我猜猜猜」節目中，拿著日系輕小說「涼宮春日的煩悶」，加油添醋，自導自演成凸槌版內容，惹來御宅族包圍中視抗議，經調閱當天節目內 容發現，最先喊出「這書有色情內容耶」的是另一位主持人楊千霈，吳宗憲再搶過書去，畫蛇添足將小說描繪成黃色笑話「我是一根香菸」。

「我 猜」連續兩周做宅男宅女系列，其中包括宅男變身，宅男私密珍藏展示等單元，飽受抗議這一段內容，經重看錄影畫面發現，起因於第三位宅男來賓展示他帶來涼宮 春日的書，主持人楊千霈立刻大叫「內容有色情耶」，然後表情誇張念了一句「我到了一個房間」，吳宗憲隨即一把搶過去，瞪大眼、語氣聳動：「後來有個男人把 我拖出來，他的手指頭在我潔白的身軀上磨蹭，然後點燃了他的慾火，然後用力的吸吮我」最後，他收起七情六慾表情，說出最後一句「我是一根香菸」。

對此，楊千霈前天在節目中致歉，吳宗憲也重申對涼宮春日沒有汙衊之意。

「宅男」一詞源於PTT

在網路上，有些網友自嘲是宅男，但這也讓真正的御宅族火大說，配稱宅男的不多。

維基百科認證過，批踼踢實業坊（ＰＴＴ）才是台灣宅男一詞的發源地，ＰＴＴ也被認為是台灣宅男的集散中心。從電影電車男流行之後，在ＰＴＴ上出現很多自稱宅在家、戲稱自己是宅男的鄉民，一般認為宅男一詞由此開始流行。

宅男的定義在網路上曾有不少論戰，較多網友支持的版本，宅男指的是長期待在家裡，利用網路與他人溝通、吸收知識，且對某方面的知識專精。

網友詹姆士就說，宅男讓大眾文化可以比擬精英文化，因為宅男「團結力量大」，此論一出，立刻獲得眾多網友支持。

在ＰＴＴ數百個專業分類的討論區中，大到社會政治、小到一部漫畫都可以討論，其中就有不少宅男達人隱身其中。他們可以幫忙告訴你小至打火機的歷史，大到歷史課本沒寫的英法戰爭細節。

「三人行，必有宅男焉」這是在ＰＴＴ上流行的一句話，指宅男可能就在你我身邊，悄悄的用自己微小的力量，改變這世界對於大眾文化的認知與見解。

宅男達人 左右消費動向

曾經以宅男文化作為研究重點的師大研究生陳順傑指出，宅男是網路世代下產物，甚至是這個世代最具競爭力的一群人。

陳順傑的研究顯示，過去由於資訊不發達，所以知識的取得必須向外發展，包含圖書館、教授等方式，因此人被強迫與其他人面對面相處。但現在因網路過於發達，因此只要「宅」在家裡，小學生也可以學到英國牛津大學的課程，因此造就許多專業的「宅男達人」。

這群宅男達人知識取之於網路，也用之於網路，他們雖然足不出戶，靠網路購物打點生活，但他們卻可能一句話就影響一大群人的購物行為。網路上部落格、專門社群、奇摩知識與維基百科的興起，可以說是宅男的功勞。

奇摩知識表示，目前已經有數百萬筆經過認證知識，甚至知識家有出現一群上百的網友，而每個人針對不同的知識都相當專精，幾乎都全天候掛在網上，幫網友解答。

台灣維基百科編纂者之一的張先生指出，經過調查，主動協助維基百科編寫的不是教授級的人物，而是一般的大學生和剛出社會的人為主。宅男是造就維基百科的重要推手，甚至還影響實體學術界的威望。

負 責奇摩購物中心營運的興奇科技指出，3C商品的販賣率在網路上居高不下，販賣的對象絕大部分是宅男。興奇科技表示，愈來愈多人在購買這類商品前，會先去 3C論壇、或是部落格看評論，再決定要不要買或買那種。這群發表評論而成為一方言論領袖的宅男，正是電腦、科技公司急欲拉攏、最想影響的對象，但是這群人 又有莫名的正義感，讓業界對他們既愛又恨。

(聯合報)
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宅男宅女 掀消費革命

「御宅族」這個源自於 日本的語彙，是形容熱中動畫、漫畫或電腦遊戲等次文化的人，專注沉迷於所喜歡的事物，在特定領域有相當深的造詣者；不過，御宅族來到了台灣，變身為「宅 男」「宅女」，被衍生成為電腦的重度使用者，整天足不出戶，坐在電腦前，娛樂、購物都可以「一指搞定」。

這股風潮為網路購物、宅配、外送等行業創造出新市場，也帶動「宅男概念股」的新商機。

宅男宅女不僅是休閒時刻和電腦黏在一起，甚至到了辦公室，還是窩在自己的電腦前，連跟隔壁的同事溝通，都是透過即時傳訊（如MSN Messenger），懶得站起來走動，讓「宅」這個字不僅是一個名詞，甚至變成了動詞。

在一片「宅」風潮中，自然帶動了相關商機，包括網路購物、宅配、外送、線上遊戲、線上音樂等線上服務的商機。所謂「宅男概念股」，也包括智冠、遊戲橘子、中華網龍、大宇資訊、網路家庭、統一超商等。

資策會資訊市場情報中心（MIC）統計，20歲到29歲是台灣網友的主力族群，這些網友在網路上的主要行為包括即時傳訊、收發電子郵件、搜尋以及購物，而且這些網友造訪網路購物網站的頻率，甚至高過百貨公司。

康迅科技（PayEasy）總經理林坤正表示，十多年前在「爆米花報告」這本暢銷書中，預言隨著科技進步，人們不一定要出門才能工作，只要在家中就可完成工作或滿足生活所需，成為所謂的「繭居」生活，似乎早已預見到現今的宅男宅女。

康迅因為獨家網路銷售牛爾的化妝品，打破過去化妝品市場，大多數是知名國際品牌的現況，最近推出瞄準上班族的廣告中，也打出「只要是我喜歡的，就是名牌」，打動許多網路一族的心。

林坤正認為，所謂的宅男宅女，其實並非離群索居，許多網路的重度使用者常常在網路上購物，但也會去逛百貨公司，只是在網路的時間比較長。

由 於網路沒有時間及空間的限制，宅男宅女可以在半夜12時，穿著睡衣買高跟鞋，因此在真實的生活中，慢慢地對外在名牌不太在意，趨向簡樸；但是對自己在網路 上的虛擬身分可就講究得很，例如網路娃娃Avatar，或是在「愛情公寓」的分身，甚至線上遊戲自己的角色，則會不斷投入金錢，購買更酷炫的虛擬裝扮，或 是砸大錢去買遊戲中的寶物。

網路上的宅男宅女一族，雖然在真實社會的社交活動時間相對較少，人際網絡卻因為網路更加多元而豐富，因此形成兩種高反差的現象。

以替康迅從事網頁設計的一組工作團隊為例，主要接單的老闆是個台灣人，另外引進企劃的是一位香港人，設計的是一位還在大陸清大唸書的大學生，這一組人馬分處在兩岸三地，形成一個虛擬團隊，只要連上網路，在個人的電腦桌前，就完成每個月上百萬元的業績。

除了網路購物以外，線上遊戲、線上音樂都因為宅男宅女一族的增加，而帶動更多營收。衍生出來的商機，包括統一速達等宅配業，因為網路購物成長而受到歡迎，另外不少網路購物透過超商取貨，既然來取貨，也會順便買個飲料或牛奶，使得統一超商成為相當具代表性的宅男概念股。

速食業樂了 搶吃外送大餅

景氣低迷、薪資不高，再加上網路盛行，讓許多年經人選擇當御宅族，看好正在形成中的御宅族商機，連鎖速食業者也開始推出外送服務，搶食市場大餅。

麥 當勞在6月時領先同業推出外送服務，只要點餐再加70元外送費，就算只是一包25元的薯條，麥當勞也願意送貨到家。台灣麥當勞表示，推出外送服務後，再配 合一連串的促銷動作，短短兩個多月時間，外送業績大幅提升。已占北部地區一成營收，未來隨著中、南部地區也推出外送服務，業績應該還會在大幅提升。

台灣麥當勞進一步指出，推出外送服務，不見得是針對御宅族，根據麥當勞的觀察，選擇外送服務的，大多數都是公司行號或是家庭客，一次購買金額都頗高，還沒有辦法辨別有御宅族的蹤跡。除了麥當勞外，肯德基、漢堡王和摩斯漢堡也有外送服務，只是外送限定金額各家不同。

業者指出，不過速食的價格並不便宜，目前還是家庭客和公司客較多，礙於經濟因素，不少御宅族應該會選擇泡麵或出去吃。

不過，現代人愈來愈懶得出門，是不爭的事實，特別是下雨天或颱風天，業績都較平常增加兩倍。但業者也指出，如果御宅族的商機逐年增加，速食業者當然也不會放過這個市場，考慮降低外送的價格或研發更多新產品。

必勝客、拿坡里和達美樂披薩則相當看好御宅族市場，從去年開始，披薩業者就開始推出一個人也可以享用的小披薩，鎖定居住在都會地區的單身男女。

業者指出，隨著國內人口愈來愈晚婚，單身貴族逐年增加，他們不見得是整天待在家中的御宅族，不過，下班後他們大多懶得再出門，也是外送餐飲的主要客層，值得開發。

(經濟日報)
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小恐龍「幼稚園」 遼寧出土

中國大陸和加拿大科學家最近在遼寧義縣附近的柳台村山坡上，發現了一個恐龍「幼稚園」，它在一點二三億年前被突然噴出的火山灰深埋地下。

據瀋陽日報報導，六隻集體死亡的年輕鸚鵡嘴龍都不足三歲。這是目前已知的最早的恐龍「托兒所」，讓人類對三角恐龍等恐龍的社會行為進化有了更進一步的瞭解。

科學家發現的這些恐龍化石，有十二個鸚鵡嘴龍（角龍的一種）品種，科學家猜測牠們可能來源於以前未知的恐龍品種。

長 期以來，古生物學家一直對恐龍的角和脖子上的飾邊進化迷惑不解，這一發現顯示，恐龍的社會群體在牠們的精緻裝飾物形成很久以前就出現了。鸚鵡嘴龍的後代包 括生活在六百到五千八百萬年前的三角龍，這些恐龍後代可能利用自己的角和飾邊，競爭交配機會、標明領土範圍和幫助牠們識別彼此。

倫敦自然 歷史博物館的保羅．巴雷特是研究員之一，他表示，這些變成化石的幼龍顯然已經形成了一個托兒所，但是無法確定牠們是否是龐大獸群的一部分，或者牠們聚集是 否為了得到保護。他說：「這是我們第一次發現此類恐龍聚集在一起。從這可以看出，至少在牠們出生後的前幾年是聚在一起生活。」

(聯合報)
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遼寧考古發現 恐龍托兒所

恐龍也有「托兒所」，考古學家最近在遼寧義縣附近的柳台村，發現一個有六隻未滿三歲的年幼鸚鵡嘴龍集體死亡化石，這是目前已知最早的恐龍托兒所，將為人類對三角恐龍的社會行為進化過程，提供更多研究線索。

據英國《泰晤士報》報導，這座恐龍托兒所位於柳台村附近一處山坡，六隻年幼鸚鵡嘴龍應是於一億二千三百萬年前，突然遭噴發的火山灰深埋在地底下，考古學家猜測，這群恐龍應是未知的品種。

鸚鵡嘴龍的拉丁文名為psittacosaurus，體長約一八○公分、高一公尺，重二百公斤，屬於小型恐龍，採兩足行走，嘴部彎曲形似鸚鵡的喙，故而得名。

此次挖掘出的「恐龍托兒所」，對釐清恐龍社會生活具重要意義。

柳台村六隻年幼鸚鵡嘴龍是考古界首次發現，這個沒有角與飾邊的恐龍群體，也間接回答更早時期的恐龍身上，應該是沒有角與飾邊的。參與此項研究的英國倫敦自 然歷史博物館研究員巴雷特指出：「這是我們第一次發現此類恐龍聚集在一起，至少可看出在牠們出生後的前幾年，是過著群聚生活。這也回答了是社會行為先出 現，還是角或飾邊先出現的問題」。

(中國時報)
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天龍鬥地虎 航空高鐵再掀行銷戰

周休二日的松山機場大廳，向來人潮擁擠，現在卻經常只有稀少的旅客辦理登機手續。相對於冷清的機場，台灣高鐵車站人滿為患，雖然客戶有抱怨，但旅客人數還是快速成長。

航空節節敗退 載客率全面慘跌

航 空公司統計指出，去年11、12月北高航線班機平均搭乘率為七至八成，現在已跌落至四成五，其他航線載客率更慘。航空業者表示，受產業大量外移、商務客銳 減，以及整體大環境不佳的雙重影響，航空載客量本來就逐年下滑。今年元月高鐵通車後，挾其龐大的運輸能量與班次較多的優勢，又吸走相當多的旅客，雙方交鋒 後，航空便節節敗退。

高鐵通車四個月，飛航台北、台中的華信即不堪鉅額虧損於5月1日停航；高鐵通車七個半月，營運台北、嘉義航線的立榮也宣布停飛；而台北往來台南、高雄航線，也因旅客量減少三成，紛紛減班因應。

除了減班降低成本，為了挽回劣勢，航空公司也開始反守為攻，華信航空祭出比高鐵還低的流血票價，其他航空公司也有意跟進，台灣高鐵和航空公司的行銷戰再度開打。

華信航空削價競爭，國內航空公司的龍頭遠航也表示贊同。遠東航空公關經理張有朋說，國際油價節節上漲，已占總營運成本的30%至40%，使得航空業的營運壓力非常重，但面對高鐵競爭，壓低票價吸引旅客回流，是不得已的做法。

降價情非得已 長期仍難以抗衡

他認為，長期來看，航空業還是難以和高鐵抗衡，尤其是高鐵逐漸步入成熟期後，西部航線勢必得再降價，估算今年國內營收比僅占全部營收的30%，求生之道就是往外走。

近年來遠航大力經營韓國濟州島中轉大陸，已有上海、北京、瀋陽、杭州四條航線，年底將再開闢青島、無錫兩條航線，並新開日本包機航線，來增加載運量。

立榮航空公關主任陳麗萍表示，目前推出的階段性網路優惠票價，只是希望載客率不要再滑落，並非長久之計，所以近年來立榮全力推動離島觀光和小三通接駁運輸，現又計劃開闢台中往返香港及胡志明市包機。

儘管航空公司的因應策略是往外走，但也未全面放棄國內航線，隨著海外拓點陸續出現成效，吃下定心丸後，航空公司開始投入更多資源在國內市場。航空業者指出，降價促銷只是第一波，後續會視市場反映進行更多調整。

面對航空業流血價競爭，台灣高鐵也密切觀察市場反應。台灣高鐵公共事務處副總經理賈先德表示，他尊重航空公司的行銷策略，但高鐵不會打價格戰，不過，未來班次增加到一個階段，不排除推出非尖峰時段優惠票。

他強調，高鐵並未刻意要拉航空旅客，因為即使國內西部航線的旅客全部都改搭高鐵，也無法滿足高鐵的營運需求，因此高鐵希望把整個運輸市場的餅做大。

高鐵把餅做大 增加轉乘便利性

賈先德說，高鐵定位為「城際高速捷運」，要達到這個目標，就必須有密集的班次、便利的轉乘以及方便的訂位取票方式，高鐵公司現已就旅客量增加狀況，逐漸增班，網路訂票付費系統也已在今（24）日開放，將可提高旅客訂票的方便性。

他指出，國內開車族相當多，主要是機動性與便利性高，高鐵若要爭取開車族改搭高鐵，就必須增加機動性與轉乘便利性，目前高鐵公司已計劃與租車業者合作，凡搭乘高鐵者均可享有租車的優惠；另外，高鐵公司也考慮讓搭乘高鐵的旅客，可於高鐵車站免費停車。

而目前占高鐵總運量四至五成的商務客，為高鐵旅運主力，為回饋客戶，已和國內銀行、電子產業等大型企業洽談，計劃推出「買20張送1張」的優惠方案，並於旅客量相當多的台中、左營地區，與當地百貨公司、商務飯店合作，設置高鐵自動售票機，以方便旅客取票與購票。

高鐵雖表示尊重航空公司行銷，但從其規劃的一連串優惠專案，可嗅出高鐵積極擴大市場版圖的企圖心，而航空公司也不是省油的燈，這場天龍對地虎之爭還有好戲可看。

華信遠航北高線 打出破盤價

航 空公司與高鐵的市場戰爭愈打愈熱，華信及遠航近期紛紛降價與高鐵一搏，復興預估也將在周三（26日）跟進。遠航總經理陳尚群指出，航空業降價後，與高鐵競 爭主客易位，「北高、北南線和高鐵同價只是第一波，只要載客率提升，不排除增班」，意味遠航未來的西部航線仍有降價空間。

面臨近期航空市場價格戰火，陳尚群樂觀地說，沒有競爭，等於直接把市場拱手讓給高鐵，大家（四家航空）一起掛掉，現在大家定價更「彈性靈活」，高鐵北高線一天的座位數是四家航空公司合計的20倍，航空降價，是反守為攻，現在高鐵變成「大象」。

今年以來，面對高油價及高鐵通車又增班的壓力，國內西部走廊航空運輸首當其衝，估計衝擊逾50%，而北高、北南線的總量又占國內航線的50%，影響之大可見一斑。

遠航上半年營業淨損2.46億元，稅前虧損2.82億元，稅後虧損3.11億元，每股稅後虧損0.56元。

遠航曾先後兩次發動降價動作，吸引同業跟進。日前華信主動發動攻勢，北高線喊出比高鐵便宜100元的破盤價，北高線龍頭遠航第二天隨即跟進，降價範圍擴及北南線，打出北高、北南線與高鐵同價的號召，又讓北南線龍頭的復興來不及回應。

對遠航而言，近幾年國內市場萎縮，積極將運力移轉至濟州線，目前濟州線班次已超越北高線，國內航線營收只占遠航35%。陳尚群認為，遠航以這35%和其他國內航線比重較高的同業一搏，遠航的籌碼還是相對較大。

陳尚群認為，目前航空業打價格戰，有助於刺激旅客回籠，除非降價後載客率又再降低才會減班，但遠航目前打出與高鐵同價的策略只是第一波，「這是很動態的遊戲，那天你看到我比高鐵票價還便宜，也不需意外。」

(經濟日報)
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看到就想吃 美食難抗拒

餅乾、炸雞、薯條等美食當前，為了健康與身材，只得忍痛克制食慾。不過飲食心理學家汪辛克（Brian Wansink）的研究發現，只要眼前有美食，人類根本禁不起天人交戰的煎熬，最後勢必棄守。

在《瞎吃》（Mindless Eating）一書中，汪辛克研究人類面對食物誘惑時的種種行為反應，結果打破大家長期以來的迷思。他說，吃個不停絕非因為饑腸轆轆或料好味美，而是食物就近在眼前，看得到、拿得到也吃得到。

在一次實驗中，他把巧克力放在員工座位上，一個月後巧克力被挪到較遠的位置，結果發現，若糖放在員工垂手可得的位置，員工平均一天會多吃5顆，相當於125卡，一年下來，體重就會增加5.44公斤。

他說：「巧克力不斷向你招手，吃還是不吃呢？也許我們會搖頭27次，不過到了28或29次，心意就可能動搖了；到了30或31次，可能會說『管他的，吃了再說』。」

東西看得到，吃得到之外，吃東西時若沒有人提醒或打斷，一不小心也可能吃過量。汪辛克把150名受訪者分成三組，其中一組拿到的罐裝洋芋片每7片就有一片 染成紅色，另外一組每14片有一片是紅色，第三組則未作任何記號。結果發現，第三組受訪者每人平均吃了23片，第二組每人吃了15片，第一組每人只吃10 片。他說，紅色洋芋片宛如「暫停點」（pause point），可以提醒吃的人小心過量。他建議，洋芋片或餅乾若能改用小包裝，每份以100卡為上限，約7成的消費者可減少攝取量。

汪辛克說，生活中其實隱藏了很多小陷阱，會讓你在不知不覺間吃下更多，諸如：

．餐桌上一次擺滿佳餚，而非一道道上菜。
．撕開袋子或盒子就可以直接食用。
．大包裝或大餐盤。
．邊看電視邊吃，和朋友聚餐，習慣在車上吃東西。

(中國時報)
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推崇一個人 推薦一本書/朱敬一

薩克斯（Jeffrey Sachs）教授是經濟學界的傳奇人物。薩氏當年在哈佛大學經濟系任教時，年僅廿八歲就獲得該校正教授長聘，打破原本經濟系費爾斯坦（Martin Feldstein）所保持的紀錄，堪稱學界奇蹟。不過，我向來不喜歡這一類的「速度」紀錄。數十年人生早一天晚一天拿博士、或是早一天晚一天當上什麼職 位或名銜，都是雞毛蒜皮的小事。我推崇薩克斯這位傳奇人物，卻是因為別的原因。

在經濟學的專業中，「經濟發展」一向是比較冷門的領域。它之所以冷門，是因為一個國家的經濟發展通常牽涉到太多太多的面向，政治、文化、歷史、人口、教育 等都與經濟活動息息相關，因此各國經濟發展很難找到一個放諸四海皆準的模式。於是，若干學者對印度經濟瞭若指掌，但卻對智利一竅不通；也許有人是中國經濟 專家，卻對非洲國家的情形完全不進入狀況。經濟學界當然不乏「特定地區」經濟發展的權威，卻始終沒有人能夠貫穿融會眾多國家經濟，提出綜觀性的發展理論。 以我所知，能夠達到圓融貫通各國發展的，學界僅薩克斯教授一人而已。

經濟發展學門較難深入探索的另一個原因，則與經濟學的訓練有關。在當今專業化的學門訓練趨勢下，絕大多數的經濟學者都是執一而精，或是專攻貨幣金融、或是 熟悉家庭人口、或則投入國際貿易與城鄉移動。這些學者也許能對若干開發中國家的單一主題侃侃而談，但若是問他們某個國家經濟發展的整體性問題，她們往往就 答不上來了。依我所知，學界唯一的例外，又是薩克斯教授。他懂金融、懂貿易、懂通膨、懂人口、懂非洲愛滋瘧疾、也懂各國歷史背景。也虧他如此博學多聞，才 敢對不少國家提出經濟發展的建言。

讀者去網路查閱薩克斯教授的履歷，就知道我對他的推崇所言不虛。一九八四年，他是玻利維亞經濟發展的顧問；一九八九年，他協助波蘭重建家園；一九九一年， 他向莫斯科提出諮議；九○年代初，他深入觀察中國；一九九四年，他幫助印度政府；一九九五年起，他開始關注非洲諸國。全世界各大洲的落後邦國，幾乎都有他 的足跡。若問我自己，我有這足跡遍天下的能耐嗎？坦白說，沒有。許多薩氏關懷的國家，都是沒水沒電、暴民事件頻傳、瘧疾普遍、政局不穩、衛生條件極差的地 區。如果沒有菩薩心腸般的真誠關懷，我很難想像有幾位生活裕足的老美，願意遠離波士頓的舒適宅邸，經常性地往這些生活困頓的地方去跑。

其實大家也都了解，勤跑地方並不必然表示關心地方。許多政客四處遊走，看似無目的地上山下鄉，但終究還是有選票的期待。但是薩克斯卻顯然是一無所求。他既 不參選波蘭總統，也不涉足南非政局；他的勤走落後地區，當然就沒有什麼動機置疑的空間。最難能可貴的，就是薩氏對各地的經濟發展難題，都能提出相當詳盡而 仔細的建議，從每戶貸款、地區疫苗、學校與老師人數、農具缺少數量、耕作種籽需求、基金管理方式等，都做了詳細的估算。坦白說，這些估算無法構成學術貢 獻，卻都需要非常細心的投入才可能做到。同樣一句話：若不是真誠的關懷，又有幾個人能做到這樣投入？

薩克斯教授從各國赤貧經濟地區所得到的共通經驗，就是「脫離貧窮往往是需要外力協助的」。在經濟學上，國家自陷於貧窮而無法自拔的狀態，稱為發展陷阱 （development trap）。以往，這種陷阱理論始終得不到正統經濟學家的重視，但薩氏卻以簡單的數字證據，向世人說明陷阱之確實存在。其實平心而論，如果人類沒有自陷貧 窮的陷阱，則表示各國國內的窮人都可以自行翻身，那麼各國政府又何必課累進稅、提供各種教育補貼、對弱勢者提供社會保險救助呢？既然各國政府都願意對國境 內的貧弱伸出援手，如果要堅持對外國的貧弱不予聞問，這不是偏見歧視或本位作祟，又是什麼呢？

在過去廿年中，薩克斯為全世界貧窮國家奔走努力的方向概有二端，其一是要求富國免去貧國所積欠之債務，二是要求富國對貧國多提供瘧疾、愛滋等重大疾病的援 助。對於豁免債務，薩氏常舉德國為例。他指出一次戰後德國的巨額債務逼出一個希特勒，但二次戰後德國未受債累反而成就了今日民主而穩定的歐洲。薩氏的說法 深具說服力，也徹底顛覆了國際貨幣基金會數十年來的僵硬思維，開始對若干國家豁免債務。

至於要求各國援助醫療資源，薩氏則與聯合國秘書長、波諾、比爾蓋茲等人同一陣線，四處遊說奔走。薩氏不斷告訴大家，金援亞非洲貧困之醫療經費，對富國而言 只是九年一毛，何樂而不為？此外，一個貧富不均的世界，也絕不會是一個和平的世界。富人即使從世局穩定之自利出發，也該為消滅貧窮而盡番心力。這些點點滴 滴的遊說努力，我相信在不久的將來，都會成為消滅貧窮的資源與動力。

柯林頓總統二○○七年在哈佛大學的演講時提到，人與人之間其實是有百分之九十九．九的基因是相同的。如果我們強調那千分之一的相異處，當然族群、勞資、左 右、統獨都會是勢不兩立的對決。但如果我們珍惜那百分之九十九．九的相同處，就當然會同意薩克斯教授的奉獻與投入。相異相殊、人相我相，其實只是在一念之 間。看看薩氏跨越國界、無條件、無前提的關懷，台灣那些在國內拚命撕裂族群的政客，不該羞愧到無地自容嗎？

薩氏將其投入各國經濟發展的經驗，寫成《The End of Poverty:Economic Possibilities for Our Time》一書，也許不久就會出版中譯版，我認為值得大家去閱讀。閱讀該書，不只是為了分享他經濟發展的觀點，也是為了體驗他民胞物與的情懷。

(中國時報)
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難以拒絕的MIC/顧爾德

電影《致命的吸引力》中，麥克道格拉斯在雨中打開雨傘，傘卻開花。他咬牙切齒地說出「Made in Taiwan」三個字。這是一九八○年代末電影，這情節會讓觀眾大笑、至少會心一笑。因這反映當時一個事實：台灣是中低價位產品的生產王國，MIT產品的 確很有可能在關鍵時候讓消費者難堪，為之氣炸。

二十年後，Made in China取代了Made in Taiwan。上個世紀末，成功地以「購買美國貨」為宣傳、打造連鎖零售王國的沃爾瑪（威名百貨），一九九○年代中期，有九成上以的商品在美國製造；到了 二十一世紀，有七成以上的商品來自中國，每年總值約兩百五十億美元，佔美國自中國進口額一成，因而被視為美中貿易逆差的大最大元凶。這個連鎖王國也成了美 國愛國主義者扺制的對象。

即使像沃爾瑪這麼熱愛中國貨的公司，今年七月也停售兩種中國進口的寵物飼料，因為它們有毒。一百五十萬件湯瑪士火車玩具被退貨，到玩具大廠美泰兒宣布大規 模回收兩千萬件中國製造玩具，更讓MIC的招牌大受打擊──MIT的傘，頂多讓你淋點雨，MIC的玩具卻可能毒害你家的小寶貝。

即使全球八成以上的玩具在中國製造，丹麥著名的積木大廠樂高，卻只有三％的玩具來自中國。另一家德國生產武士等組合玩偶的著名廠商Playmobil更堅 持在本國生產。這家公司宣稱，只在有品牌意識、而且知道如何生產優質產品者的監督下，才可能做到高品質。這家公司的主管在接受《紐約時報》訪問時說：「你 不能盲目的相信德國生產的，不過，當你離工廠很近，你跳上車二十分鐘就可以到工廠了。」

Palymobil的態度上點出了今天「中國製造」問題的關鍵，同時也是全球化的重要問題。中國產品一再出問題所涉及的因素很多，包括：這個國家的法令規 範不健全；即使有法令規範，這個國家地方主義嚴重，中央法令也很難落實到地方。另外，美國因為美中貿易赤字磨擦，激起反中意識，「黑心中國產品」很容易被 大幅渲染。不過，一個更根本的問題是：你要如何相信遠在千里外的協力廠商、代工者，真的瞭解你對品牌的信念，以及對品質的堅持。品管、驗貨、退貨，這些程 序都無法保證你的信念與堅持會在千里外的代工廠落實。

除了上述中國的特殊政經背景，讓這些要求更難以落實之外。相信讀者們都有經驗，買了一個日本名牌、東南亞製造的電子產品，發現就是不如日製的精巧；一個美 國以堅固耐用著名的白色家電品牌，它的台灣與南韓代工者做出來的產品，就是不如美國原裝耐用。品牌所內含的工藝文化，還是很難靠著技術手冊，乘著全球化的 風潮、飄洋過海，在一個異質社會的工廠中生根。這不只是中國這個世界工廠的問題，而是全球化普遍的問題。

不過，消費者很容易和這個問題妥協──因為全球化讓你的荷包可以買更多的東西。當你考慮到歐洲工資是中國的二十倍。當非洲多數人過去買不起電器用品，而 MIC讓他們有機會使用手機、隨身聽和電視音響。當沃爾瑪每年幫美國消費者節省數十億美元的開銷。這些讓人動心的誘因，都逼著你伸出雙手擁抱全球化。即使 中毒的風險存在，你也很難關上大門，不讓MIC進入你家，因為它讓事實上變窮的你，覺得自己沒有變窮。

(中國時報)
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東京鐵塔/聞天祥

出於巧合，竟在一天之內連看兩部日本催淚大片「明日的記憶」和「東京鐵塔──老媽和我、有時還有老爸」。朋友得知說：「你的淚腺還好吧！」

也許是因為先看過原著，「東京鐵塔」並沒有讓我唏哩嘩啦，其實導演松岡錠司也沒打算讓觀眾從頭到尾哭哭啼啼。在主人翁成年以前的篇幅，盡量採喜劇手法，也 好藉由落差原理，讓觀者到後半部如坐雲霄飛車而激盪出更大的傷感。這招似乎蠻有效的，至少鄰座那對從開演就不斷交談的討厭情侶，到影片後段只剩抽面紙和擤 鼻涕的聲音。

就改編技巧來看，「東京鐵塔」前半部有點不得不虛應故事的味道，既要交代主角父母分居的關係，又要描述他成長的經歷；從原著文字而來的叼絮旁白，更讓影片有如幾根沒扎穩的鋼筋卻要承載太多的水泥，結構危危顫顫。直到老媽樹木希林上場為止。

不像小林薰把爸爸從年輕演到老，樹木希林只演年老後的媽媽，年輕時代則由他銀幕下的親生女兒內田也哉子代勞。結果，薑還是老得辣。樹木的表演不僅合乎眾人對老媽那種充滿傳統韌性又不失幽默活力的形象期待，她在病床上掙扎的那幾場戲，更是看得我怵目驚心。

導演不像原著對部分醫生那種事不關己的態度直接提出抱怨，樹木希林卻用身體的痙攣、扭曲，從忍受到無言地抗議。看著母親的痛苦、兒子在病榻旁的無助，猛然 想到侯孝賢「童年往事」裡，游安順面對離癌母親捧著臉盆虛脫嘔吐卻又束手無策的場面，和自己也曾有過的不知所措。管你背後藏著剛才幹架的西瓜刀，還是在公 開場合談笑風生，母親面前，我們都只是要她擔心的小孩。

作為電影，「東京鐵塔」真正超越原著的大概只有一場戲，那是男主角小田切讓牽著母親過馬路。彷彿魔咒的旁白消失了，安靜的鏡頭裡，只見車水馬龍中，兩個扶持的身影。什麼都沒說，卻道盡了一切。

有的電影讓人前所未見，有的則是感同身受，「東京鐵塔」顯然屬於後者。

(中國時報)
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流浪漢/鯨向海

儘管我們視而不見，這世界上的確是有許多流浪漢的。

他們可能齊聚或獨居在某座廟裡，某橋下，某車站角落，某個歷史邊緣。他們是都會文明全盛的對比，是現代生活的挫敗者，他們總是和酗酒、臭味、垃圾、髒亂、疾病、放逐等等結合在一起成為我們的刻板印象。

他們有些人的確是乞憐者，是社會的負擔；但似乎有些人也不怎麼理睬這個城市，他們有自己生活的方法，你應當記得當他們大辣辣躺在地下道入口時，和你四眼相對那種「帝力於我何有哉」的無愧神情，似乎是你打擾了他們的生活似的。

在一般想像中，流浪漢自然毫無物質生活品質可言。譬如，他們是不能無聊時便打開電視、登上網路，飢餓時到冰箱翻找食物，早上坐在馬桶上大聲唱歌，晚上與家 人坐在沙發上打屁等等。他們是孤獨的，既沒有自己的房間，也沒有逢年過節的卡片。但是流浪漢卻相對擁有許多的時間，怎麼看他們都不可能是忙碌的人。

很難評估一個流浪漢的精神生活是否必然比我們貧乏。他們從不必卑躬屈膝地遞上「我是某某公園的流浪漢」的名片，請你多多指教。不需要家庭與國家的流浪漢也 許就不投票了，是最標準的「中間」，沒有人會在意他們的政治意見，反向思考的話，這樣是否省了許多不必要的繁瑣姿態與虛有其表的立場呢。何況，當他頹廢潦 倒枯坐在街頭時，他也許是正在思考社會公理與正義的「乞丐博士」？在橋下的深夜裡，也許他正和他的「新橋戀人」甜蜜擁吻著？

從某種意義來說，流浪漢是「放棄一切」的人，大多數人是不得不如此。張愛玲晚年四處遷徙，沒有親人，過的也是一種類似流浪漢的生活，不同的是，他是自己選 擇這樣的人生的。如果一個流浪漢的人生態度，是出於「懂得」與「決裂」，或者可以獲得幾分敬意？文學世界裡，有多少流浪漢是獲得我們景仰的呢？尤里西斯？ 唐吉訶德？

人潮擁擠中，流浪漢們繼續躺在角落，每個人都要繞過他趕赴自己的人生；繞不過的，也許就加入他們吧。「最壞也不過如此」，像是活動的告示牌，又像是城市裡一個有效極精準的意象，惕勵著每個時代的文明。

(中國時報)
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春秋/隱地

《春秋》是一部書名，是孔子為魯國作的史書──記述魯隱公元年（即周平王四十九年）到魯哀公十四年（即周敬王三十九年），亦即自西元前七二二年起至四十一年止，共二百四十二年間周朝的事。後人稱那時代為「春秋」，因戰事連年不斷，亦稱「春秋戰國時代」。

春秋，就字面解釋，就是春天和秋天。春天秋天，秋天春天，春春秋秋，幾個一來回，人的一生就結束了。所以春秋也被視為年齡，而我覺得，與其視「春秋」為像 年輪一般的年齡，不如直說「春秋」就是一張臉；當然孩子們照鏡子，看到的是一張笑燦燦的臉，那會東想西想，也並不珍惜，更不會感覺「臉」和「春秋」有何關 連。人有「春秋」之感，總因先在鏡子裡出現一張「秋天的臉」，才會有「春去也」的驚慌，「哦，原來人生真的是春秋一場！」說「春秋」是一部人生歷史，還真 貼切。

每天看一點別人的戲，也演一點自己的戲。看著、演著，春去秋來，最後全會寫在我們臉上，變成我們每個人的一部春秋大戲──咚咚咚咚，鑼鼓聲一聲緊催一聲， 再照鏡子，我的天啊，怎麼原先光光滑滑一張笑燦燦的臉，什麼時候已由春光明媚轉成秋風秋雨愁煞人的景況，秋天的臉有雲飄過，有雪走過，還有風啊雨啊，都在 臉上留下了印痕，臉上寫滿歷史、地理，這張臉說耐看真耐看，說豐富也真豐富，然而更多的是滄桑，歲月的滄桑之外，也還有傷心滴血的紋理在臉上呼喊著冤，以 及隱隱約約的怨，散發於眉宇間，曾經春秋鼎盛的一張臉，如今變得像立在牆角的一座雕像，凜冽裡透著寒氣。

春秋也是兩片飄過來飄過去的雲，偶然相遇，偶爾疊合在一起，當然最後一定是各飄各的方向。每個人都是一片雲，雲來雲去，人間走一遭，就像雲在天上飄啊飄，春去秋來，秋來春去，春秋之鼓聲，一樣擊得雲也喊老。

雲層下有巍峨的建築──高入雲霄的一棟棟摩天大樓或各有風姿的高樓大廈以及山間海邊的夢幻城堡，都是春秋的累積，都是人間春秋大業的結晶，人走了，建築還在，建築在，城市變得永恆，也因為春秋，新城誕生，舊城更成為新人類的朝聖之地。

更幸運的是，人間永遠還有春秋之筆，日日月月報章雜誌上的社論和短評，綿綿不絕的春秋之筆，有了這支龐大的歷史筆隊伍，表示人間公義永存，正氣還在，為鬼為蜮之人，或為虎作倀之輩，終要為自己的罪惡付出代價。

(中國時報)
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明年上半年 搭火車通勤 悠遊卡也「行」

最快春節前 基隆─中壢先試辦

火車通勤族大利多，台鐵將試辦可使用悠遊卡！台鐵與台北智慧卡公司磋商後，初步選定基隆至中壢間首先試辦，智慧卡公司與台鐵估計，最快明年上半年可試辦，台鐵局長范植谷則希望能在春節前推出。

交通部全力推動全台大眾運輸電子付費系統整合，要求台鐵明年底前做到電聯車可使用智慧卡，台鐵在與台北智慧卡公司磋商後，決定先在基隆至中壢間的通勤電聯車試辦使用悠遊卡。

台鐵主任秘書張應輝表示，在台北捷運陸續通車後，台鐵近年通勤旅客大量流失，光是去年捷運板南線全線通車，就對台鐵造成重大傷害，松山、台北、萬華、板橋四處車站，每天就減少五十萬元營收，損失非常慘重。

盼通勤族回流 轉乘多個選擇

張應輝說，對旅客而言，台鐵一旦試辦悠遊卡，旅客搭乘火車、轉乘其他運輸器具可使用同一介面，相對也省下不少時間，方便性當然提高很多，希望可吸引旅客回流。

智慧卡公司總經理林志盈進一步表示，台鐵開始試辦悠遊卡後，基隆至中壢間每一處車站，至少都會設置一處可供悠遊卡使用者進出的閘門。他坦言，閘門設備經費與未來如何拆帳，是目前雙方磋商重點，也是何時上路關鍵。

林志盈說，閘門與讀卡機等設備如由智慧卡公司與台鐵共同負擔，未來可能會有產權爭議，建議台鐵應比照台北捷運，向交通部申請補助，直接購置閘門設備，可避免未來引發產權爭議。

目前台鐵每日旅客進出量約四十五萬人次，台北站佔了一成，北部基隆至中壢區間，則佔了其中四至五成，估計超過廿萬人。智慧卡公司曾經調查，北部約有七成火車通勤族目前已持有悠遊卡，未來試辦可使用悠遊卡，絕對有助於台鐵推動捷運化。

台鐵官員與智慧卡公司估計，以目前進度，明年上半年可以開始試辦。但范植谷認為，交通部訂出的時程，台鐵明年底需做到通勤車全面使用智慧卡，為了提早因應，他希望能趕在春節前試辦，給台鐵與旅客更多適應空間。

轉乘折扣優惠 上路初期沒有

不過，考量成本問題與初期的管理問題，北捷給予悠遊卡用戶的各項優惠，例如票價折扣、轉乘優惠等，火車通勤族暫時沒有機會享受。

范植谷則強調，此一部分目前還在評估，反正早晚要實施，如果趕得及，希望能一起提供優惠。

下一步… 蔡堆：高鐵、計程車「卡」位

台鐵將試辦悠遊卡，交通部長蔡堆昨日表示全力支持，也希望台鐵逐步擴展適用對象，一旦擴及對號座位，就意味高鐵也能開始整合，接下來，甚至會設法納入計程車也可適用悠遊卡。

在交通部推動的大眾運輸電子收費整合計畫裡，台鐵本來就是其中重要一環，在台鐵決定先試辦悠遊卡後，蔡堆直言，交通部對此「百分之百贊成」，希望台鐵納入智慧卡整合的時程「越快越好」。

蔡堆表示，交通部已經要求台鐵明年底至少做到通勤列車全面使用悠遊卡。他認為，台鐵現階段試辦的對象，是基隆至中壢間不用劃位的通勤電聯車，做起來應該比較單純，也較容易上手。

蔡堆說，交通部本來就有規劃時程，明年底通勤電聯車全面使用智慧卡後，如果成效良好，台鐵就可進一步推動至劃位的對號車輛；一旦台鐵做得到，性質接近的高鐵當然也可以做到，交通部就會督促高鐵納入電子收費整合中。

蔡堆說，從大眾運輸系統整合的角度考量，所有運輸器具的付費能夠整合，對消費者絕對有利，下一階段除了高鐵與國道客運，計程車也會是交通部努力的目標。

蔡堆坦言，要將計程車納入智慧卡使用範圍，執行過程一定要有政府補貼；由於計程車屬於地方政府管理，未來的政策補貼，也會以地方政府為主體，但因電子付費整合牽涉到產業、運輸、環保等政策，未來除了交通部，經濟部、環保署等也會一起協調執行細節。

專家很看好：轉乘要規劃

台鐵將試辦悠遊卡，學者、鐵道專家都認為，此事對旅客、台鐵與台北智慧卡公司而言，都是利多。專家同時提醒台鐵，一定要做好轉乘功能的規劃；此外，也要避免使用悠遊卡的旅客相對影響到對號車旅客的權益。

公共運輸發展協會理事長、台大教授張學孔指出，台鐵使用悠遊卡等智慧卡，是早晚要做的事，台鐵現在還在用磁卡，實在太「落伍」，一定要儘速推動智慧卡的使用。

台鐵規劃此事過程中，張學孔與交通大學榮譽教授藍武王均曾給予協助。張學孔說，台鐵要使用智慧卡，技術上絕對沒有問題，真正該注意的，還是旅客使用智慧卡的細節上，未來卡片的設計，一定要做好轉乘功能規劃。

至於台鐵尚未與智慧卡公司談妥的拆帳問題，張學孔說，台鐵過去沒有使用智慧卡經驗，沒有金鑰互通的問題，所有鐵路旅客都納入，也不過四、五十萬人，對智慧卡公司不是負擔，拆帳問題相對單純，相信可以很快解決。

鐵道專家鄭羽哲也讚許這是台鐵很大的進步，對旅客更是大利多，因為選擇變多，就會更方便，旅客如果記熟台鐵班表，搭火車將比搭捷運更方便，相信也能刺激台鐵流失的通勤旅客回流。

不過，鄭羽哲也提醒台鐵，目前定期票乘客常偷跑去搭自強號等對號列車的情況，在試辦悠遊卡後，一定會更嚴重，台鐵必須做好因應，才不會讓對號車旅客的權益受損。

通勤族抱怨：轉乘沒優惠

台鐵即將試辦悠遊卡，火車通勤族大多舉雙手贊成，有人強調能省下排隊買票時間真的是福音，但也有人抱怨沒有轉乘優惠。台北智慧卡公司則建議台鐵參考高雄捷運作法，向環保署申請補助轉乘優惠。

有人說：省下排隊時間 也不錯

得知台鐵即將試辦使用悠遊卡，正在排隊等電聯車的乘客鄭宇宏，以及一週大概會搭一兩次火車通勤的上班族黃仕豪都說，台鐵如果能使用悠遊卡，即使沒有轉乘優惠，但光是省下一、二十分鐘排隊買票的時間，對通勤族而言就是一大福音。

每天搭火車通學的學生李河錩、陸德壎則表示，沒有轉乘優惠確實讓人遺憾，對他們幫助就不大，但使用悠遊卡還是比較方便；不過，目前使用定期票的他們也說，就算沒有轉乘優惠，台鐵目前給予定期票旅客的優惠，希望能維持。

事實上，轉乘優惠對目前的台北捷運而言，也是極大負擔，台北智慧卡公司總經理林志盈表示，目前優惠差額都由台北捷運公司支付，但北捷已經多次要求公車業者分攤，未來台鐵如要提供轉乘優惠，類似爭執，勢必會再上演。

智慧卡公司建議向環署爭取補助

他建議，台鐵可參考高雄捷運作法，設法向環保署爭取空污費提撥。台大教授張學孔則建議，除了空污費，汽燃費、交通違規罰款都應一起整合，投入大眾運輸補助，才能讓大眾運輸永續經營。

悠遊卡小檔案 停車借書 一卡包辦

悠 遊卡是通用於大台北地區的非接觸式交通電子票證系統智慧卡，二○○六年六月啟用至今，總發行量已突破一千萬張；使用範圍除了可搭乘台北捷運、台北市縣聯營 公車、台北市公有路外及路邊停車場及部分北縣公有路外停車場外，今年還整合可以搭乘基隆市公車及提供北市立圖書館借書、購買市立動物園門票等非交通類服 務。未來還將擴及搭乘計程車及自動販賣機消費等功能。

(自由時報)
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《哈七》中文版 下載觸法 網站提供簡體字全文 出版社要提告

網 路盜版書籍猖獗，隨意下載恐馬上侵權。讀者向《蘋果》投訴指出，《哈利波特》第七集《死神的聖物》中文版下月二十日才上市，號稱全球最大的華文電子書搜尋 引擎「愛搜書網」（www.isoshu.com），卻可付費下載簡體字版全文。律師提醒，下載未經授權書籍或文字違反《著作權法》，小心吃官司。

盜版猖獗
愛 搜書網除提供最新出版或未上市書籍全文，還有許多熱門漫畫如《涼宮春日的憂鬱》、《海賊王》、《死神》，下載線上閱讀器後即可閱讀，但大多未獲授權。記者 實測發現，下載整本《涼宮春日的憂鬱》只需三分鐘，而且免費，但若想閱讀《哈七》中文版，需付月費一百九十九元，升級為貴賓才可下載。
擁有《哈利波特》中文版權的皇冠出版社得知此消息後說，將要求該網站將內容下架，否則不排除通知《哈利波特》作者羅琳的律師，提起國際侵權告訴。出版《涼宮春日的憂鬱》的台灣角川強硬表示：「絕對告到底。」

網友接力翻譯也違法
向《蘋果》投訴的孫先生說，愛搜書網是宜銳科技架設的網站，幕後老闆是台灣知名連鎖租書系統十大花蝶的負責人蔡東機，質疑他公然違法。事實上，蔡東機因擅自掃描城邦、格林出版書籍，製成電子檔後放在愛搜書網供人下載，今年六月已因涉侵權被台北地檢署起訴。
十 大花蝶回應，宜銳科技僅支援愛搜書網線上閱讀技術，並未參與製作內容。至昨截稿時，愛搜書網仍沒對《蘋果》的詢問作回應。租書店孫姓老闆說，愛搜書網殺傷 力很強，很多消費者到租書店若租不到熱門漫畫，便下載盜版來看。律師林玉芬提醒，就連網友接力翻譯並上傳未經授權的中文版內容，也同樣違法，都會吃上侵權 官司。

網路侵權行為與罰則
下載未經授權的MP3音樂檔、書籍與文字：違反《著作權法》第91條，擅自以重製方法侵害他人著作財產權，處6月以上、3年以下有期徒刑，得併科20萬元以下罰金
在部落格上放音樂檔，當成背景音樂或網友分享：違反《著作權法》第92條，擅自以公開口述、公開播送等侵害他人著作財產權，處3年以下有期徒刑，得併科15萬元以下罰金
自行翻譯或上傳未經授權的文章：違反《著作權法》第91、92條

(蘋果日報)
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茶飲店用保麗龍杯 恐遭禁 「清心福全」日耗80萬個 裝熱飲易致癌

限塑政策上路四年來保麗龍用量雖大幅減少，但環保署今年初起陸續接獲民眾檢舉連鎖茶飲店「清心福全」大量使用保麗龍杯。環保人士痛批政府放任茶飲店濫用可能致癌的保麗龍杯，造成環境污染。環保署昨表示，年底前將研議對策，不排除全面禁止茶飲店使用保麗龍杯。

限塑政策出漏洞
民 眾范先生七月在環保署網站（http://www.epa.gov.tw）上發起「拒絕污染，拒買清心福全保麗龍杯」，批評清心福全每天消耗八十萬個保麗 龍杯，政府竟毫無對策。從南部發跡的「清心福全」標榜冷、熱飲都採用保麗龍杯，不僅保溫還可保冰，目前有近千家加盟店。

會影響自然生態
環保署指出，四年前限塑政策上路時，只規定「有店面」的餐飲業禁用保麗龍，因此未提供座位的茶飲店可合法使用保麗龍。
林口長庚醫院臨床毒物科主任林杰樑表示，保麗龍杯盛裝溫度超過攝氏七十度的飲料或食品，易釋出苯乙烯單體，動物實驗證實會致癌。
台南市社區大學自然環境學程教師晁瑞光說，下雨後常看到河面上滿滿的白點全是保麗龍杯，影響自然生態。環保署應限制外帶茶飲業者使用保麗龍杯。
環保署廢棄物管理處長何舜琴指出，年底前會針對保麗龍杯提出對策，環署不排除以造成嚴重污染為由禁用保麗龍杯。

保麗龍小檔案
材質：苯乙烯聚合而成
耐熱溫度：75~95℃
優點：保溫、保冰
危害：
．易釋出苯乙烯
．造成心律不整
．損害肝腎功能
．出現頭痛、疲勞、虛弱症狀
．長期接觸會致癌
限制使用：2003年起公部門、百貨公司、量販店、超市、連鎖便利商店、連鎖速食店、有店面之餐飲業禁用

(蘋果日報)
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公車脫班擅減班 將砍補貼 乘客枯等「一小時」 中市交通局要開罰

台中市公車脫班、誤點問題已久，儘管全市公車都已裝設衛星導航系統監控，成效仍然不佳，最近民眾紛向市議員陳情，指偏遠的大坑路線常誤點、脫班，甚至有學生專車遭無故減班。議員要求交通局主動追查業者疏失；交通局則表示，只要業者違規將取消補貼，嚴重者甚至可取消路權。

怨聲載道
雖然台中市每月搭乘公車民眾已達一百七十萬人次，但市議員曾朝榮昨天表示，有民眾向他反映，東山路二段經大坑圓環到中興嶺段，原本公車三十分鐘一班，在離峰時段，經常要等到一個小時以上，最近還有里民反應曾等了兩小時車才來。
市議員曾木川則指出，他最近也接到陳情，指安和國中七十八名通勤上學的學生專車，這學期被台中客運從原本兩班減為一班，「七十八名國中生擠一台學生專車上學，出事誰負責？」

等民眾投訴才要查
曾木川說，市府當初編列預算，在全市五百二十輛公車裝上衛星導航系統，希望協助規範公車業者保持準時到站、定線行駛，但裝設完成後，「交通局卻不主動追查違規，要等民眾投訴才查，做法消極，簡直浪費預算」。
交通局副局長林明熙說，學生專車業者的確以虧損為由要求減班，目前仍協調中；至於民眾反映大坑等公車路線在離峰時段脫班，目前全台中市公車都已經完成衛星導航系統。他強調：「只要民眾記下脫班、延誤公車車號、時段，交通局將可依系統紀錄追究。」

市府核准才可減班
交通局表示，因人力不足，交通局只能被動在接到民眾投訴後來做改善，但自實施以來接獲投訴數量明顯減少，顯見確有效果。
林明熙表示，針對非黃金路線，市府對公車業者都有補貼，若因實際搭載率不高，不符成本，業者可向市府申請減班，經市府核准才可減班行駛。

台中市公車缺失與改善
缺失：
．台中客運安和國中專車從兩班減為一班，一台車共載78名學生
．仁友客運從車站經大坑到中興嶺公車誤點脫班
改善：
．520台公車完成衛星導航定位系統，接獲民眾投訴公車脫班、減班、擅改路線，可立即查詢是否違規
．2008年3月31日將完工設置10座液晶螢幕、顯示公車即將到站時間的「候車示範亭」，並計劃推廣全市
脫班投訴：
可致電台中市交通局公共運輸課
．（04）22289111轉1641？1643
．（04）22291716

(蘋果日報)
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腫塊合併咳嗽發燒 疑淋巴癌 研發實驗性疫苗 標靶藥物併化療

藝 人比莉罹患淋巴癌但未明確說要化療。中華民國血液及骨髓移植學會理事長邱宗傑說，淋巴癌治療存活率達7成。而美國德州大學正發展淋巴癌疫苗，若成功將可預 防佔所有淋巴癌8成的非何杰金氏淋巴癌。淋巴癌早期徵狀不明顯，若體重3個月內遽降、無故發燒38℃以上等，應及早就醫檢查。

找一找
發現早期徵兆
邱宗傑醫師說明，淋巴癌症狀不是只有脖子或鼠蹊部的淋巴結腫大，包括不明原因發燒、持續性咳嗽與腰痠背痛等。因為其他疾病也會出現前述症狀，所以不容易被發現。

新趨勢
實驗性疫苗已研發
癌症已經不能算是絕症，病患和親友可以更積極尋求正規治療法。
癌 症治療和預防的技術越來越進步，早期誤以為「淋巴遍布全身，一旦罹癌恐難治癒。」但無論藥物或正在研發中的疫苗，都能更加提高存活率。現在癌症疫苗的發展 是希望促進人體免疫系統功能，利用本身的免疫功能，進而對抗癌細胞，而不是直接對抗病毒，已上市的子宮頸癌疫苗就屬於後者，直接注入抗體對抗病毒。
美 國德州大學正進行實驗性疫苗發展，能誘導體內的殺手免疫細胞將癌細胞消滅，對淋巴癌與血癌可能有效。但邱宗傑醫師表示，淋巴癌是細胞病變，不同於病毒感染 造成的癌症，因病毒感染的癌症可先將病毒型態找出，但細胞「異質性」太高、太複雜，目前要發展成人體可用疫苗，還需很長一段時間。

化療合併 標靶藥物
過 去治療法為化療、放療，而因標靶藥物的出現，目前治療趨勢為化療併用標靶藥物，且健保有條件給付。邱宗傑醫師表示，曾有跨國研究證實，標靶藥物「莫須瘤」 併用化療藥物，存活率比只使用化療來的高，但併用組和單用化療的人，存活率普遍來說都算高。而台灣每年新增的非何杰金氏淋巴癌為淋巴癌較多的種類，約有 650人，好發於中老年人，但其中不乏年輕患者。

醫師說
腫塊合併症狀要就醫
中華民國血液及骨髓移植學會理事長 邱宗傑
淋巴癌早期徵兆不明顯，曾有個案是抱怨腹絞痛、皮膚癢等，若脖子、腋下等處有腫塊且併發感冒症狀，要快就醫。

(蘋果日報)
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針頭扎傷染愛滋 機率千分三

醫師說法
北縣發生民眾見義勇為而遭患有愛滋病的竊賊持針刺傷、及咬傷事件，台大內科部感染科主任醫師張上淳表示，民眾應先將傷人針頭送往醫療單位檢驗，確認是否帶有病毒，再進行相關醫療程序。
張上淳強調，依國外統計數據顯示，「會因被各式各樣針頭扎傷而感染愛滋者，機率為千分之三，國內也無醫護人員因被針頭扎傷而感染愛滋的案例。」被扎到的民眾不要太驚慌。

觀察直至確認安全
張 上淳指出，愛滋病的全稱為「後天免疫系統缺乏症候群」(Acquired Immuno-deficiency Syndrome，簡稱AIDS)，其主要傳染途徑大都經由血液及性交，「針頭只要被愛滋病患者使用過，即一定有潛藏危機，通常數量愈多、愈新鮮的血液， 感染率愈高。」而唾液並非主要傳染源。
台中榮民總醫院急診室主任楊大羽也提醒，被針扎到的人應先到大醫院的專門科就醫診治，院方通常會先給予抗愛滋病毒藥物抹擦，或是施打免疫球蛋白，而通常此類藥物的預防效果很有效，「也大大降低感染率。」
此外，感染愛滋病毒後，抗體呈現陽性反應的潛伏期需六到十二周，不過也有人長達一年才出現抗體反應；而有的患者會在幾星期內就出現病徵，不過也有人達數年之久，因此若遭帶有愛滋患者血液針頭扎傷，除了必要的處理程序外，還是要觀察半年至一年，直至確認安全為止。

(蘋果日報)