雙颱效應
「賴神」崩落！海棠颱風前晚襲台前，高屏兩縣市宣布昨天停班課，台南市長賴清德則宣布昨正常上班課，但要僱主對員工「不記遲到」，引發市民怒罵，台南昨晨4時起急降暴雨，造成13個行政區46處積淹水，交通嚴重受阻，賴清德則在清晨6時25分於臉書緊急宣布停班課，但許多民眾與學生早已出門上班課，又冒著風雨返家，民怨四起，狂譙曾因颱風放假時機神準的「賴神」已淪為「幹話王」。賴清德昨勘災時親上火線道歉，強調一肩扛起決策責任。
根據行政院「天然災害停止上班及上課作業辦法」，颱風平均風力達到7級風或陣風達到10級風、雨量超過350毫米，或影響通行可能造成災害即可停班停課。中央氣象局指，前晚7時提供給各縣市的風雨預測表，台南平地預估雨量200至400毫米，已達「大豪雨」（24小時累積雨量超過350毫米）等級，台南山區預估達300至500毫米；前晚10時雨量預測是台南平地與山區都200至400毫米，同樣達大豪雨等級，這兩報風力預估皆未達停班停課標準，放假決定權在縣市政府，氣象局完全尊重。
到班又得冒雨返家
南市府前晚9時宣布昨上班上課，卻有但書「因明上午6時至8時之間可能仍有較大雨量，請各機關、公司如有員工因雨遲到情形，予以彈性處理不計入遲到。」引發網友反彈，到賴清德臉書狂罵賴是「幹話王」。
昨晨4時起，台南大雨不斷，造成仁德區港尾溝溪、三爺溪溢堤，另安南、東區、南區、仁德、永康等46處淹水，部分地區水深及腰，交通打結，有上班族、學生昨早冒險涉水趕上班課，好不容易抵達，才知停班停課，市民自嘲「不知該哭還是該笑」！
稱雨勢集中才致災
關廟區讀台南二中宋姓學生說，清晨5時起床趕公車到台南火車站再步行到校，人在途中才接到停課訊息，馬上下車改搭回程公車，卻遇淹水受阻，抱怨：「市長根本不懂學生，擾民！」有家長罵：「下雨天要送孩子上學還得趕上班，很危險，瞎忙到一肚子火。」
南市府表示，此次風災統計共封閉23段道路、26座橋梁，3萬多戶停電，昨已復電，另疏散500餘人，收容29名災民。
賴清德昨到仁德區勘災，他臉色凝重說：「對市民誠摯的道歉，造成大家的困擾！」賴清德強調前天不是宣布正常上班上課就沒事，市府隨時掌握氣象局報告，前天下午4時並未惡化，評估平地24小時雨量才100到200毫米，未達放假標準，主要是集中某一個時間才造成災情。
賴臉書致歉後，湧入兩千筆留言，有人打氣，Ptt有人批評「講幹話，不虧是賴半天」。網路社群昨流傳一張昨早8時30分的氣象局颱風警快報圖表，指明明一直都大豪雨等級，市府卻改為大雨等級，網友要賴不要每次都拿氣象局出來救援，好像自己決策都沒錯誤，要賴「勇於承認錯誤可以嗎？」
陳菊直言不能冒險
南市新聞處長許淑芬說，資料顯然有人竄改，何況大豪雨與停班停課是兩碼事，前晚到昨不管哪一個時刻都未達停班停課標準。南區氣象中心澄清，昨早8時30分沒有發布豪雨特報。南市府氣象專業團隊成功大學昨不回應。
賴清德被罵臭頭，有網友轉捧宣布放假的高雄市長陳菊是「花媽祖」！陳菊昨說，高市前晚決定停班停課，因氣象局與市府協力機構高雄大學所提供資料，顯示高雄市昨會有大豪雨「市府尊重專業判斷，決策不能冒險！」陳菊送暖說「賴市長也是很辛苦」。有意參選台南市長的綠委黃偉哲、葉宜津、陳亭妃、林俊憲等都替賴緩頰。
柯自稱對不起國家
北市長柯文哲昨笑說，前天北市放了一個風和日麗颱風假，對不起國家民族。中市長林佳龍昨替賴神緩頰說：「沒有絕對的神！」蔡英文總統昨屏東勘災時說，相信各縣市政府都依據氣象局，甚至再找相關團隊評估，她尊重縣市政府決定是否放颱風假。
昨下午海棠減弱為熱帶性低氣壓，氣象局表示，今西南氣流稍減弱，降雨比昨緩和，但中南部及澎湖有陣雨或雷雨，其他地區有局部短暫陣雨或雷雨，並有局部大雨或豪雨發生機率。
南市海棠颱風假決策時序
7/30
19:00 氣象局預報，台南平地預估雨量200 -400毫米，已達「大豪雨」（24小時累積雨量超過350毫米）等級，台南山區估300-500毫米，但風力未達颱風假標準
21:00 台南市政府宣布7/31正常上班上課
22:00 氣象局預測台南平地與山區雨量都200-400毫米達大豪雨，但風力未達標準
7/31
04:00 台南市急降雨，13個行政區積、淹水
06:25 台南市府緊急宣布停班課
賴清德歷次颱風假決策
2012/04/24 獲封「賴神」
天秤颱風時台中以南縣市幾乎都停班停課，唯獨台南市政府當天清晨才決定不放假，且當天風雨不大，市長賴清德的「賴神」之名不脛而走
2016/09/13 09/26 成「賴半天」
莫蘭蒂颱風、梅姬颱風台南市政府都宣布上午上班上課，下午才停班停課，家長冒雨接小孩，怒罵賴清德「賴半天」
2017/07/30 淪「幹話王」
海棠颱風來襲，台南市府根據氣象局資訊預料有大豪雨，堅持上班課，還要僱主「不記遲到」，譏賴神淪「幹話王」評價，昨晨大雨淹水，緊急宣布停班課
*後天又炎熱 限電恐飆紅燈 情勢嚴峻 政院通令機關 日停冷氣2小時
雙颱效應
海棠颱風昨下午減弱為熱帶性低氣壓，受其環流與西南氣流雙重影響，昨南台灣仍強風豪雨，高雄與台南單日降雨量逾300毫米。今起雨勢逐日趨緩，後天恢復為典型夏季天氣，因花蓮和平電廠電塔在尼莎風災中倒塌，大林及大潭電廠新機組又延後上線，台電評估周四、周五供電情勢將最嚴峻，恐亮起今年首次限電警戒紅燈。
中央氣象局指出，海棠遠離且西南氣流減弱，今雨勢將比昨緩和，中南部及澎湖有陣雨或雷雨，其他地區局部短暫陣雨或雷雨，有局部大雨或豪雨發生機率。明西南氣流減弱為西南風，雨勢比今緩和，不排除仍有大雨發生機率，各地高溫約32至35℃。
供電量少130萬瓩
後天隨太平洋高壓增強，各地恢復為白天多雲到晴、午後有雷陣雨的典型夏季天氣，大台北白天高溫約35至36℃，其他地區約33℃以上，午後雷陣雨以山區及靠近山區的平地為主，類似天氣至少會持續到下周一。另中颱諾盧將移往日本，近期赴日者要留意。
和平電廠電塔前天被吹垮，全台減少130萬瓩供電量，等同近4％備轉容量率，原擬上月加入供電的大林及大潭新機組，又測試出包延後上線，台電估未來2周最大淨尖峰供電能力約3656萬瓩，隨氣溫飆高，後天、大後天供電情勢將最嚴峻，恐亮起今年首次限電警戒紅燈，最高負載估3580萬瓩，備轉容量最低約75.8萬瓩，備轉容量率2.12％。
經部嚴查百貨超商
台電發言人林德福說，備轉容量降至90萬瓩以下就亮紅燈，會盤點哪些機組還能出力，用電端加強管理，也要求用電大戶節電。為免近期再有大型發電機組跳機，導致限電準備黑燈（50萬瓩以下）亮起，電廠將加強巡查。一旦亮黑燈，就會規劃停限電計劃，例如減少用電大戶供電量。
行政院昨發函公家機關、學校及國營事業，非緊急必要，即起2周每天下午1至3時應關閉冷氣、改吹電扇，另籲一般用戶冷氣設定在26至28℃，拉上窗簾減少西曬。經濟部將聯合各縣市稽查超商、百貨公司等20類營業場所，若冷氣外洩或低於26℃，勸導未改善即開罰2萬到10萬元。
農損超過2.3億元
農損昨達2億3845萬元，以宜蘭破億元最高，作物以香蕉受損3700餘萬元最嚴重，其次是蔥2000餘萬元，已公告宜蘭、屏東為現金救助及低利貸款地區，政院指必要將動支第二預備金災害復建。另356校回報災損，校損初估3507萬餘元。
尼莎、海棠颱風災情統計
●傷亡人數：2死、132傷、1失蹤
●農業損害：2億3845萬元
●停水：4萬5877戶
●停電：67萬651戶
●道路封閉：4條
●累計撤離人數：1萬3167人
●累計安置人數：5943人
●紅色土石流警戒：110條
●黃色土石流警戒：144條
註：截至昨18時
*專家：2周內無颱風襲台
今年1到6月僅2個颱風生成，7月卻大爆發達8個，與1971年並列歷年7月最多颱風紀錄，8月也是颱風生成旺季，各界擔心未來是否還有颱風。中央氣象局與氣象專家昨指出，據目前預報模式，未來2周除中颱諾盧，最快今有第11號颱風「奈格」生成，但評估對台灣沒有影響；估本月颱風活動相對比上月平靜，可稍微喘息，預計下月初才有另一波大爆發。
下月初將大爆發
天氣風險管理公司總監賈新興指出，7月共8個颱風生成，是氣象局自1958年有完整颱風觀測紀錄以來，第二度7月有8個颱風生成，上一次為1971年。
賈新興分析，8月是颱風生成旺季，平均約5到6個颱風生成，現各國預報模式顯示，本月將進入一段休息期至少2周、甚至更長，估下月初有另一波大爆發，也不排除有熱帶低壓或颱風生成，只是對台影響相對較低。
氣象局表示，除最快今有奈格颱風生成，據可靠度較高的美國模式，未來2周西北太平洋無颱風生成預測，中颱諾盧估往日本移動，但仍不排除有些熱擾動，且時間越長、誤差越大，請民眾注意氣象局最新預報。
*颱風停班仍出勤 員工轟日月光
高雄市府宣布昨停班停課，但多名日月光員工投訴，指公司要求他們昨正常出勤，也無額外加發工資。高雄市府勞工局指，《天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點》規定，僱主對颱風天出勤勞工「宜」加給工資，若僱主不加發工資並無法可罰，也可對未出勤勞工扣1天薪水。
高市：無法可罰
一名日月光員工說，日月光有2萬多名員工，竟無視高市府停止上班規定，要求他們昨出勤，有如剝削勞工。日月光指，高雄市平地昨風雨不大，才決定正常上班。
高市勞工局說，依規定勞工工作地首長宣布颱風停班，勞工無法出勤，僱主「宜」不扣發工資，出勤者除當天工資照給外，「宜」加給工資，日月光對出勤員工，不加發工資外薪水，無法可罰。
另高雄漢神、漢神巨蛋與高雄夢時代百貨，上周六與本周日都配合高市府宣布停班未營業，被網友盛讚是良心企業，但3家百貨昨都恢復營業，網友噓爆「良心只到30日」。
漢神巨蛋指，先前是依高市府公告颱風天停班暫停營業，昨是因大雨宣布停班，兩者不同，公司也發給出勤員工200元紅包。高雄夢時代指，考量昨風雨不會對員工出勤有安全威脅，所以恢復營業。
*天災假風波 長榮估損上億 空服員喊冤：颱風天飛行 旅客尖叫嘔吐
雙颱效應
長榮航空500多名空服員前天依法不出勤，衝擊上萬名旅客，長榮損失粗估上億元。為免交通運輸業合法請天災假的員工太多，交通部昨要求民航局針對類似事件研議因應方案，並希望在公司內規或勞資協議上保留彈性，且納入台鐵、高鐵等運輸產業；也希望勞動部修法，要求交通運輸業合法罷工前應有「罷工預警」。
長榮有4000多名空服員，前天500多人集體請天災假，該假別為長榮自訂，本質等同一般勞工俗稱的颱風假，不同處在於長榮要求空服員須在報到前3小時請假。
工會：銷假被拒絕
外傳上周六晚上起，不少空服員接獲特定團體的簡訊「提醒」可請天災假，以致前天（周日）凌晨爆出請假潮。據了解，長榮這次損失估1億至2億元，中華航空去年因空服員無預警罷工損失5億餘元。
長榮航空企業工會昨表示，公司上周五晚給員工公告，指可請天災假，空服員依法請假，前天颱風離開、天氣變好後，有空服員想銷假上班卻被公司拒絕。
工會理事長廖以勤說，長榮若果決取消航班以因應颱風，就可提早通知旅客；曾有空服員颱風天出勤，經歷餐車翻滾、撞到天花板、旅客尖叫嘔吐等，空服員不想冒生命危險，選擇天災停班時請假，外界不應把航班取消責任歸咎空服員，是長榮航班調度決策與能力有問題。
交部盼雙鐵納協議
長榮回應，上周六晚各縣市宣布停班停課，開始注意請假人數，前天凌晨零時許356人請假，原安排待命人數不敷派遣，持續跟空服員溝通無效，增為500人請假後，前天凌晨3時決定取消42個來回航班，前天上午7時再取消8個來回航班。
後雖有34人願取消天災假上班，且80名原休假者願支援，但僅43人能安排勤務，另71人不符疲勞法規的休時要求、飛時限度及機種資格。
交通部次長王國材說，已要求民航局研議方案，希望公司內規或勞資協議上保留彈性，並納入台鐵、高鐵等交通運輸業。
「罷工已不是秘密」
民航局表示，航空公司颱風天本就須保留必要人力以維持運輸，研議請航空公司與勞方協商訂內規，依優先順序排假或簽團體協約明訂情況。交通部也希望有罷工預警制度，勞工罷工、集體休假都有預警，警惕資方並保障旅客權益。
但勞動部回應，勞方合法罷工有諸多程序，要罷工已「不會是秘密」，若還預告等同給資方準備空間，威力不大，該部暫不修法或增訂條文，但會再聽取各界意見。針對民航局要求，華航及長榮均說會依法配合辦理，遠東航空則將增加人力。
空服員天災停班 如何請假
●長榮、立榮
針對天災停班，集團訂有「天災假」假別，報到3小時前透過空服員電腦管理系統申請
●中華、華信
至少須於報到前1小時以電話通知主管，以利工作安排，颱風天出勤也有獎勵措施
●遠東
可依法打電話請假，現無明文規定多久前應申請
註：表列地方政府宣布停班停課，空服員依法規不出勤如何請假
*法部將查有無煽惑非法罷工
長榮空服員集體請天災假，學者認為已不單純是天災，還恐有「抗爭」的不滿因素，長榮應反省是否颱風天常硬要機組員魯莽飛行所致。針對天災停班、勞工依法可不出勤，是否可能成為柔性罷工的漏洞，勞動部認為應不至於，暫無修改規定計劃。
工會駁斥操盤說
長榮空服員請假，外界質疑工會操盤，桃園空服員職業工會長榮分會與長榮企業工會昨均駁斥，空服員工會秘書長林佳瑋說，長榮勞資的團體協約持續協商中，勞方並無急需向資方施壓的勞資爭議或訴求。
法務部將責成轄區檢方調查，有無強迫請假或煽惑非法罷工，導致強制或煽惑他人犯罪的問題，煽惑他人違背法令最重可處2年以下徒刑、拘役或1000元罰金。
熟悉內情的民航業者透露，當天長榮請假人數是競爭對手的50倍，班機根本無法調度，這與無預警罷工沒兩樣。民航局說，長榮空服員假單是上周六晚上9時後如雪片般飛來，背後有無特殊原因，該局不便推測。
勞動部勞動關係司長王厚偉認為，長榮空服員應無罷工企圖，關鍵還是颱風天本就不應出勤，只是前天白天天氣好轉，才引發臆測。文化大學法律系教授邱駿彥認為，500多人同時請假已不單純是天災，恐有不滿因素，長榮應反省。勞動部說，暫無計劃修改《天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點》。
(蘋果日報)
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*六點半停班課 賴清德兩度道歉
針對海棠颱風來襲，台南市府七月三十日晚間宣布昨正常上班上課，但昨清晨因台南多達二十三區、二五六處傳出積淹水災情，連高速公路仁德及大灣交流道都「淪陷」，市府緊急於早上六時二十五分宣布停班課，讓一早冒雨出門的民眾及家長火大。市長賴清德昨兩次向台南市民道歉，表示承擔所做的決定，他會負起全責。
海棠颱風前晚朝西南部進擊，屏東及高雄宣布隔天停班課，賴清德並未跟進，但說明「考量六到八點上班時間，雨勢可能仍大，市民可視雨勢變小再出門，不計遲到，請公部門、私人公司行號理解配合」，已引發外界轟賴神發明「遲到假」。未料雨神也不配合，南市昨清晨過後雨勢驚人，多處淹水，市府緊急宣布停班課，民眾續批「市長我都到了，你才說放假」；不過，也有支持聲音說「放不放假都有人罵，市長很難為」。市府估計受影響住戶三千二百戶。
賴清德說明，氣象局昨晨四時預報未來二十四小時雨量為一百至二百毫米，未達停班課標準（三百五十毫米以上），且七月三十一日清晨五時以前還沒有淹水。但由於三爺溪、永康、安南、學甲、仁德、歸仁等清晨五時後強降雨，交通要道淹水，若不緊急宣布停班停課，恐會交通大亂，危及市民安全，才會一早六時多宣布停班停課。
賴清德強調，面對每一件事情都希望做好，市府有責任盡量做到精準，讓市民該上班就上班，該放假就放假，城市才有進步。
仁德區淹水嚴重，區長郭鴻儀第一時間接獲各里災情通報，評估後，就自行宣布停止上班、上課，決策速度比市政府還快，地方也認為授權公所來因應，更切合實際。但市府民政局表示，昨天清晨是接獲多個區的回報後做出停班課通令，未來還是由市府統一決定停班課較妥。
市府強調，昨清晨五時至六時左右急降雨，十分鐘達廿六毫米、時雨量達八十六毫米以上，以致釀災，白天上班上課時間雨量並不大。
氣象局︰僅四點預估雨量減少
氣象局氣象預報中心副主任陳怡良則回應，前天晚上七時跟十時給台南市的雨量預報資料中，未來二十四小時降雨量都是預估兩百至四百毫米，清晨四時那一報考量白天後雨量減少，預估昨日上午八時至今日上午八時的雨量為一百至兩百毫米，但持續提醒留意豪雨跟大豪雨。
*颱風假決策 林佳龍緩頰︰沒有絕對的神
台南市長賴清德宣布颱風假的做法惹議，台北市長柯文哲昨受訪時說：「我們前天放一個風和日麗的颱風假，我覺得對不起國家民族。」高雄市長陳菊表示，賴市長也很辛苦，但天氣預測無法百分之百完美；台中市長林佳龍則說，地方政府宣布停班課機制時，「沒有絕對的神」。
柯文哲︰「遲到假」是媒體封的
對於外界議論賴清德發明「遲到假」，柯文哲亦緩頰指出，遲到假是媒體封的，賴清德又沒有說遲到假。柯文哲強調，對於政府地方首長，颱風假實在是很大壓力，他疑惑怎麼會這麼多次猜不準，得到答案是颱風比預期速度快、很快通過台灣；他納悶怎麼預測還差八小時，但老實講，這颱風沒有辦法百分之百準確，有時候只能比較偏向安全的方向去處理。
海棠颱風過境，高雄市府昨依舊停班課，陳菊昨早被媒體詢問停班課的考量為何？她強調：「決策不能冒險！」前晚九點依據中央氣象局與市府協力機構高雄大學提供的資料，顯示高雄市昨天仍有豪大雨，「市府尊重專業判斷」。
台中市長林佳龍表示，地方政府宣布停班課機制是綜合決斷過程，無法百分百準確，在以人民生命財產安全考量下，只能盡力做好配套。是否停班停課，這是「颱風假政治學」，決策要尊重專業，還要考慮很多特殊狀況，「沒有絕對的神」、「大家都是人」，在判斷上會有失誤之處，請大家多體諒地方首長的難處。
*限電危機 超商百貨低於26度要罰
尼莎颱風吹倒和平電廠電塔，加上大潭緊急機組及正在試俥的大林新一號機，恐難及時救援，本週四、五氣溫回升後恐亮出限電紅燈。經濟部祭出能源稽核，超商、百貨公司、量販店等民眾經常出入的二十類營業場所，若冷氣低於二十六度，經規勸不改善，將開罰二到十萬元，且按次處罰。
行政機關 每天關冷氣2小時
行政院也決定帶頭節電，下午一至三時將不開冷氣，改用電扇。政院昨行文各行政機關，希望配合辦理。行政院發言人徐國勇表示，和平電廠約需兩週才能恢復供電，呼籲民眾共體時艱，一起節約用電。
和平電廠輸電塔倒塌，高達一三○萬瓩、四％電力無法輸出，台電預估本週四、五恐亮出紅燈，也是今年夏天首次限電警戒。而兩台原先被寄予厚望的機組恐無法加入救援，包括正在試俥的大林新一號機，以及原計畫本月上路的大潭緊急機組一號機，共計一一○萬瓩電力無法應援。
不考慮重啟核電機組
台電董事長朱文成說明，大潭兩部單循環機組依合約應於七月十八日上路，但六月初梅雨加上露天施工耽誤，前幾天已準備試俥，卻出現潤滑油洩漏，已請美國派人檢視；大林新一號機在試運轉後仍須調校，台電會在可能範圍內併聯供電，但無法把不穩定電源納入備用容量中。
經濟部長李世光表示，八月大林新一號及通霄新機組就會陸續加入，這兩週剛好是一個危險缺口，對相關機組延遲內部已進行檢討報告，但這次紅燈是風災造成的特殊狀況，並不表示電力供應是不穩的。外界質疑是否應重啟核電機組如核一一號機與核二二號機等？李世光表示，不能於兩週上路的選項，不會考慮。
政府則全面動員節電因應。能源局副局長李君禮表示，在不影響救災情況下，能源局將進行能源稽核，稽查冷氣外洩，也呼籲公民營事業場所加強節電，關閉白天的霓虹燈、景觀照明，以及噴水池馬達等，且工廠考量製程，若可以調節，就儘量用離峰時間生產。
*中南部今仍有大雨 後天恢復炎夏
氣象局於昨晨八點三十分解除海棠颱風颱風警報，但中南部仍須注意西南氣流及西南風影響，今天仍會有局部大雨或豪雨發生。值得慶幸的是，西南風影響台灣的降雨時間應會縮短，預估週四就恢復典型夏日的晴朗天氣。
西南氣流造成中南部強降雨，時間從前晚至昨日上午，一度造成五縣市、兩百多處淹水。高雄市多納林道、新發、建山國小測站降雨量逾三百毫米，台南市北門及北區測站也達三百毫米。
氣象局表示，昨日上午十點起雨勢已明顯減弱，中南部時雨量從前晚八十至一百毫米降至二十毫米，僅台南、高雄、屏東地區有局部小雨。這個降雨空檔預期維持至今日白天，接著又有新一波水氣進來，強度較上一波弱，但仍會有局部大雨。不過，原本預估週二至週四都會有明顯降雨，但現在看來颱風後面沒有很多明顯水氣，週四就可回到典型夏季炎熱，須注意午後雷陣雨天氣。
農損逾2億3千萬元
雙颱接力來襲，據統計，全台農損高達二億三千多萬元，受害最嚴重的是香蕉，損失金額達三千七百多萬元，其次則是蔥，損失金額二千一百多萬元；宜蘭縣受害程度最嚴重。農委會主委林聰賢昨天到宜蘭縣視察災情，除了開放現金低利貸款申請外，也啟動災後輔導以及有機肥補助。
林聰賢說，中南部葉菜類產區損害不大，市場到貨量會逐漸增加，菜價預期再下滑。外食族林小姐則擔心，以後買麵或買湯，蔥可能會放很少。
交通部統計，國道三號林邊交流道（四百三十公里）南下出口匝道仍封閉，其餘正常行駛。經濟部則統計，截至三十一日晚間六點，尚有二千八百一十八戶未復電。
*長榮颱風天硬飛？民航局僅罰超時//飛安起降標準 航空人士︰應尊重專業
長榮航空爆出五百多名空服員集體請天災假而導致航班取消，有航空資深人士指出，去年長榮因為所謂颱風天「硬飛」事件而同意員工享有「天災假」，卻導致今年出現五百多人在無風無雨天候下集體請假、長榮航班取消，其實去年長榮飛機起降大多是符合航空公司專業的起降天候條件，今年尼莎颱風的颱風假更是無風無雨，絕對符合飛機安全起降標準，凸顯飛航起降的「天災假」停飛標準，應由更專業人員決定，而非地方政府目前相對寬鬆的颱風假。
去年梅姬颱風九月來襲，長榮航空被檢舉部分航班側風超限降落，引發安全考量。民航局調查了約七十個航班，發現僅一班在桃園機場落地時，側風達每小時卅二浬，略超過民航局建議的卅浬上限，但由於側風計算複雜、會有誤差，因此民航局並未開罰。最後是以機組員因盤旋過久、超時工作四十分鐘，而罰款一百五十萬。
這個事件，卻讓長榮航空員工向資方爭取到請天災假的權利，上班者則有雙倍薪資的優渥條件。
而此次在桃園市府宣布停班停課，桃職工會、企業工會更在臉書上呼籲大家請天災假後，竟讓長榮在七月三十日爆出五百多位空服員集體請天災假的航空史上罕見狀況，導致航班被迫取消、搞得公司及逾萬旅客人仰馬翻。
長榮企業工會及請假空服員強調，是「依法請天災假」、「颱風天出勤有安全問題」。但事實上，七月三十日晴空萬里，每家航空公司都是按既定班表時間起飛，搭乘其他航空公司的旅客快樂成行；唯獨長榮航空的旅客，因為空服員請假、無人執勤，航班被迫取消。
長榮航空昨日強調，絕對重視飛航安全，在天候符合起降標準的條件下才會飛航，不會要求硬飛，未來會將氣象資料用可以讓空服員理解的方式，公布在空服員的網站讓組員安心，也會持續與空服員溝通。
資深航空人員則指出，每天超過十萬、每年超過四千萬的國內外旅客往返台灣，天災假到底是否適用國際機場及航空業？值得關切。機場是否停止運作？應該回歸由專業人員決定為宜。
*天災假亂航班 長榮商譽營收雙殺
長榮航空七月三十日爆出空服員集體請天災假，被迫取消五十航班、逾萬旅客受影響。儘管長榮企業工會表示是依法請假、桃園市空服員職業工會則強調只有告知可請假而無操控；但據了解，同一天華航空服員請假不到十人，長榮卻有五百二十四人集體請假，造成航班及旅客衝擊，昨日長榮航股價小跌○．一五元、十四．六五元作收。法人估計長榮營收、商譽都恐重創，長榮航表示，影響多大，目前還無法估算。
長榮航空爆出空服員集體請假被迫取消航班，引發旅客抱怨，外界傳出主因桃園市空服員職業工會及企業工會等在操控空服員集體請假、意欲對勞資團協施壓。長榮企業工會理事長廖以勤昨開記者會，駁斥有操控空服員請假，強調是長榮調度出問題、卻將責任推給空服員甚至抹黑工會，「不然為何華航同樣有員工請假、卻能順利調度？」
工會︰未操控 有人願銷假但公司不同意
廖以勤也指出，天災假須在飛機起飛前五小時申請，長榮絕對有時間調度，當天請假只有五百多人，八十％有上班；且有許多人看到天氣好，主動表達「可銷假上班」，公司卻不同意，這都是長榮航空管控出問題。
但據調查，前天華航有申請天災假的空服員僅約七至八人，遠遠不及長榮爆出的五百多位集體請假；而當天多數航空公司恢復正常飛行，長榮反而被迫取消五十多個航班。
長榮航空昨發聲明強調工會所言不實。長榮表示，七月二十八日依氣象研判，已將隔日會受影響的航班預作規劃並通知旅客，並未影響三十日航班作業；三十日航班確是因逾五百名空服員集體請假，佔當日預排出勤人數四十五％，導致有二十餘架飛機無法執行任務。
七月二十九日縣市宣布隔日停班後，桃職工會曾坦言有告知空服員可請天災假。長榮表示，當晚空服員請假就持續增加，半夜已有三百五十六人請假，原安排待命人數已不敷派遣，公司除不斷溝通，並提供最新氣象資料符合起降標準，但因多數人仍決定請假且持續增加，不得已才於凌晨陸續取消班機。
長榮︰銷假者多不符休時等限制 無法服勤
當天雖有三十四名空服員願取消天災假上班，且有八十人願支援，但長榮指出，其中僅有四十三名能安排飛航勤務，其他多因不符休時、飛時限度等因素而無法安排勤務。且部分願上班的空服員，要求只要飛長程或過夜航班，還指定要跟誰一起上班等，最後能支援人數很有限。
暑假是航空業的旺季，長榮航去年七月營收達十三．八四億元，是去年單月營收最高；今年空服員集體請假導致航班取消、影響上萬旅客，勢將衝擊七月營收。
此外，觀光局昨晚公布退費原則，如果旅客出發前受影響，旅行社扣除必要費用後，應將餘款退還旅客；如果旅客返國受影響，旅行社不得向旅客收取超額費用，須安排旅客轉搭其他航班返台。
*攸關民眾行的權益 交通事業天災假 擬彈性規範
交通部盼增「但書」 有條件排除適用
長榮航空空服員五百多人集體請天災假造成航班取消，衝擊逾萬旅客行程。交通部政務次長王國材昨表示，交通部已責成民航局研議因應方案，除將要求長榮航空與勞工再協商，針對無風雨天災假擬定給優渥薪水上班的彈性方案，交通部也將與勞動部討論，希望能在天災假相關作業要點中增加「但書」，讓航空、客運等交通事業都可經勞資協商等有條件方式排除適用，或可對「特殊狀況」提供彈性。
去年華航空服員集體罷工、這次無風雨颱風天卻有長榮空服員集體請假，都衝擊廣大旅客，王國材也指出，交通運輸業攸關廣大民眾行的權益，交通部主張要有「預警」制度，包括勞工罷工、集體休假都應有預警機制，讓旅客可預先調整行程，這也會再與勞動部協調、希望能明訂。
將跨部會協商 明訂「預警」制度
目前天災假一國多制，行政院的「天然災害停班停課標準」有將交通事業排除適用；但勞動部所訂「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」，儘管主旨要「保護勞工生命安全」及「兼顧事業營運需求」，但未對交通運輸業提供足夠彈性。長榮開放員工可請天災假，卻導致面對五百多人在無風雨狀況下，集體請天災假時無法拒絕給假的窘境，也凸顯法規僵化的爭議。
民航局官員表示，勞動部的天災假作業要點是針對全體勞工訂定，未來希望可在要點加「但書」，例如可開放交通事業公司與員工達成協議後可不適用，或是開放某些員工在諸如氣候條件安全允許下得以例外。
中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生表示，支持交通業停班應更彈性，不論鐵路或航空，都有能否營運的專業標準，例如航空飛行的專業風雨條件，與一般颱風假標準其實不同，如果天候允許、加上勞工出門沒有立即危險疑慮，運輸業勞工是應另定更適當的停班規則。
勞動部：現行要點 勞資可協商彈性作法
勞動部條平司副司長黃維琛則指出，目前天災假要點中就有規定，勞資雙方是可就特殊情況去協商訂出彈性作法，已具彈性，因此目前沒有修法規劃；但此次長榮事件，顯見過去的勞資約定並沒考慮到無風無雨等特殊情況，希望未來可將相關規定處理更加完備。未來也會出席交通部討論會議，希望更求周全。
*桃空職工介入長榮團協 代表性惹爭議
長榮航空爆出空服員集體請假，導致航班取消影響旅客行程，外界聯想是要為目前正在進行的勞資團協施壓；長榮航空日前與桃園市空服員職業工會（桃空職工）陸續進行四次團體協商，不僅引起代表性不足的批評，也引發職業工會掌控企業工會的疑慮。
勞動部指出，超過半數的長榮空服員已加入桃空職工，因此桃空職工是可依法代表協商，不過，由於桃空職工是由空服員組成，未來爭取到的權益，恐怕僅限長榮空服員，無法擴及至其他工作類別的員工。
根據「工會法」規定，工會依組成人員性質不同，可分為企業工會、職業工會與產業工會三類，其中又以相同職業勞工組成的職業工會為大宗。去年華航罷工、今年與長榮進行協商的桃空職工就是代表之一。
不過由於職業工會屬於外部工會，在兩次航空業團體協商中扮演要角，加上僅爭取空服員的權益，因此引來代表性不足與外部工會介入企業工會的批評。
對此台大國發所教授辛炳隆表示，外部工會介入的原因，往往都是企業本身沒有工會，或企業工會被資方把持，單一工會或多元工會各有利弊，但若員工可以透過企業工會表達意見、爭取權益，那麼雇主就不需擔心外部工會介入，甚至漫天喊價。辛炳隆認為，華航罷工案處理得太急，對於工會提出的訴求照單全收，多少影響了後續的幾個工會運動。
勞動部勞動關係司司長王厚偉表示，由於桃空職工是由空服員組成，未來協商若有具體成果，僅長榮空服員享有，若協商結果有簽署「禁搭便車條款」，更可排除非桃空職工的長榮空服員。未來長榮航空企業工會若要替會員爭取權益，也可提出自己的版本與雇主進行團體協商。
(自由時報)
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*颱風假急轉 賴清德二度道歉
台南市因豪雨全市卅九區有三分之二淹水，市長賴清德前晚宣布正常上班上課，昨清晨六時廿五分臨時改停班停課，上班上學民眾已在路上，甚至已抵學校或辦公室，又得冒雨返回，氣爆罵翻，賴清德二度道歉，臉書仍被灌爆。
台南市政府前晚近九時宣布卅一日正常上班上課，因台南風雨未達停班課標準，但又稱「擔心一早風雨太強，六到八點可彈性上班」，這一「創新」決定，立即被網友罵翻。
儘管罵聲不斷，但市府至昨天凌晨零時仍未改變決定。到了清晨六時廿五分，市府突然宣布，因市區多處淹水，決定停班停課一天。雖然消息透過網路快速流傳，但許多人已抵達學校或工作崗位，不然就是在路上，得知又要冒雨回家，一肚子火，賴清德臉書再度被灌爆。
家長抱怨，孩子六點多就要到校，臨時決定停班停課根本是整人；明知早上有大風雨，為何不能提早宣布？「賴神可能要賭上班上課決定是正確的，但天不從人願」。南科員工也在網路社群上罵「彈性上班已經讓大家傻眼，沒想到早上又來這招，真是沒有最扯，只有更扯」。
蔡姓市民六點出門上班，機車浸水拋錨，才獲知不必上班，又牽著機車涉水三公里回家，滿腹怒火。麻豆黎明高中約一千一百名學生已搭交通車準備上學，校方緊急通知司機，將原車駛回，讓學生休假。
賴清德先在臉書道歉，上午十點出面再度道歉表示，前晚決定照常上班上課，主要是氣象局預估昨天八點後的雨勢未達停班停課標準，凌晨五點半氣象局更一度把台南市從豪大雨下修為大雨。
他說，所以後來決定停班停課，主要是五點多一場強降雨，造成市區多處淹水，擔心民眾涉水上班上課造成危險，才會臨時決定停班課，「總想盡力把事做好，造成民眾困擾與不便，感到抱歉」。
*氣象局：有預報南部豪雨 尊重首長選擇
台南市長賴清德昨為放假爭議二度道歉，強調前晚決定照常上班上課，主要是依據氣象局提供資料；氣象局預報中心副主任陳怡良說，前天預報有提醒南部會下大豪雨，台南第一時間沒宣布停班課，可能有其他層面考量，尊重各首長選擇。
氣象局指出，今天彰化以南，尤其是台南、高雄、屏東山區位於西南氣流迎風面，仍有大雨或豪雨發生的機率，將持續到周四；北部明天過後就回到夏季悶熱型天氣，午後易有雷陣雨，另東南部及東部地區易有焚風發生的機率。
海棠颱風遠離，但外圍環流及西南氣流為南部帶來驚人雨量。據氣象局至昨晚八時統計，三天總雨量前十名都在屏東，其中春日鄉三天下了一一一二毫米全國最高。若以日雨量來看，南高屏最多，南市北門區和北區都破三百毫米，可能也是造成南市停班爭議的原因。
氣象局表示，昨天清晨零時至五時，台南西半部地區雨量破百，清晨五時到六時短短一小時，雨量就有四十至五十毫米。
陳怡良說，前天就有針對南部發布豪雨或大雨特報，提醒南部民眾嚴防西南氣流帶來的豪雨，台南也在內。
至於原本氣象局預估海棠颱風會沿著東部北上，昨卻在彰化出海，可能是造成台南雨量明顯原因？陳怡良說，只要一點點角度差異就會改變方向，再加上受到尼莎外圍環流牽引，颱風中心最後沿西部北上出海。
*雨彈狂炸南台 嘉、南、屏淹慘
雨彈昨天狂炸南台，嘉義縣、台南市三分之二地區淹水，最深淹過腰部；屏東縣更慘，雙颱接連肆虐，大雨幾無停過。
嘉義縣短短兩小時逾兩百毫米強降雨，造成全縣十八鄉鎮市有十一鄉鎮市的低漥區淹水；雨彈集中在上午七點至八點，狂炸沿海，排水宣洩不及，內外水夾擊，造成布袋鎮積水廿至卅公分，路面車輛如水上行舟。
「布袋商港水灌到海埔地了！」民眾說，湍急大水很嚇人，抽水機怎樣抽也沒用，還好沒碰到漲潮，不然真不敢想。朴子及東石鄉民說，部分路段水淹及膝，許多車子拋錨，水快淹進家裡。網友抱怨嘉縣不放假，「是要大家涉水划船上班嗎？」
台南市雨也不小，累積雨量超過二百毫米，豪雨集中在上午五點到八點，全市卅七區共有廿三區淹水，仁德、東區低窪處水淹及腰，居民一早醒來看見馬路變小河，慌忙把家具往二樓搬。
「大雨必淹」的安南區許多社區即使裝設抽水機，依舊淹水嚴重，多處主要道路積水超過卅公分，台南市肉品市場、市立安南醫院與區內部分巷道到下午依舊積水不退。居民抱怨「年年治水、年年淹水」，政府治水經費沒少，治水工程一直做，何以水患一再重演？
台南仁德區十八個里有十個里傳災，由於港尾溝溪分洪口右岸土堤溢堤，導致一甲工業區、太乙工業區積水淹到腰部，仁德中山路、太子路也淹到膝蓋，道路緊急封閉，仍有不少車輛成了泡水車。居民不滿表示每逢大雨就要清理家園，「要清理到何年何月？」
海棠颱風的豪雨連夜在屏東縣林邊、佳冬地區狂降，讓兩個鄉鎮再度成為水鄉澤國，林邊分駐所前省道台十七線再度變成小河，佳冬鄉羌園、焰塭兩村積水仍未退又再擴大，淹水二公里長、水深四十公分。
屏東東港鎮興東里也因靠近東港第一大排，疑因上游水量太多而倒灌進社區，昨天上午鎮內其他地區積水都退了，興東里竟然沒退，水深至小腿肚，當地居民抱怨連連，「怎麼會淹成這樣？」
林邊鄉連淹三天，鄉民哀嘆「到底哪次不會淹？」光林村長劉益昌說「莫拉克陰影又回來了！」尼莎和海棠的雨量驚人，讓人又想起八八風災的痛。「八八風災後到現在，還是每次都淹，希望都已經快變成無奈。」
「不僅淹水，林邊更是交通上的孤島」，洪姓鄉民指出，每次淹水後，主要對外道路台十七線根本無法走，往東港或往佳冬都是積水封閉。民眾無奈說，不管是誰執政，「只希望好好解決淹水問題」。
*年年砸錢治水還是淹 台南市民悶
海棠颱風過境帶來豪雨，台南多處積水，不少市民納悶「市府每年花錢治水，水患還是無解」，去年梅姬颱風過後，總統蔡英文到台南勘災時，曾讚美仁德三爺溪排水整治進度，誇台南市長賴清德「治水有功」，如今聽來格外諷刺。
仁德工業區內塑膠工廠謝姓業者指出，台南持續降雨，三爺溪仁德鯽潭橋段暴漲不斷溢堤，擔心淹水造成損失，整夜不敢入眠。
林姓市民說，仁德太子路地勢較低，又遇高速公路阻隔，每遇大雨，雨水順勢而下，受高速公路阻隔，造成圍堤效應，水積在裕義路及高速公路與大灣排水間，先前水利局說要進行水利、淨水及親水建設，改善仁德三爺溪整治工程，設置400多米壓力箱涵及抽水平台，讓地勢較高區域的積水，透過壓力箱涵直接導入三爺溪，「改善工程既然正在進行，為何還會淹水？」
市府秘書長李孟諺表示，為解決大台南仁德及大灣地區的淹水情形，目前已斥資20多億，陸續完成分洪道、堤防、滯洪池、抽水站等設施，24小時降雨量若不超過250毫米，台南市不會淹水，昨天狀況是，過去12小時雨量達330毫米左右，才導致三爺溪鯽潭橋溢堤，市府近年推動的治水工程，是有成效的。
李孟諺說，三爺溪整治目前進行萬代橋的拓寬與浚深，正與高公局協調工程，約在年底可動工，在三爺溪附近的港尾溝溪分洪道正進行上游拓寬工程，並施建土堤進行保護，計畫在高速公路段放置太空包，盼能防止永康、仁德等下游地區淹水。
*「年年治水、年年淹水」 台南安南居民抱怨不解
海棠颱風過境帶來豪雨，台南市「大雨必淹」的安南區許多社區即裝設抽水機，今天依舊淹水嚴重，台南市肉品市場、市立安南醫院與區內部分巷道到了下午依舊積水不退。「年年治水多年、依舊年年淹水」，附近居民抱怨明明有豪雨特報還要上班上課，商家則質疑為何治水多年，水患還是無解。
台南市今天凌晨下起暴雨，安南區、北區一帶幾小時內雨量高達兩百多公厘，造成安中、同安、長溪、安吉、海佃等主要道路積水超過30公分，最深處及腰過半公尺。
雖然員警一早就到各積水路段疏導交通，許多民眾早在市府臨時宣布停班停課前就已出門，得知後又冒雨涉水回家，怨聲載道、罵聲四起。
台南市區雨勢午後陸續消退，雖時有陣雨但雨勢都沒有持續，同安、長溪等低漥路段積水慢慢退去，但長和路1段與公親里部分巷道到下午4點積水仍未退。
當地住戶表示，海尾寮排水至今依然是大雨就很快滿堤，而市府將許多社區積水抽進嘉南大圳，支線海尾寮排水一旦滿溢，公親寮等低漥地區還是會淹水。「政府治水經費年年沒少，治水工程也一直做，何以水患一再重演？
安南醫院則有許多病患與家屬因周遭道路積水，只能繞道，長溪路1段瀛海中學附近也是積水嚴重，積水還一度滿過路邊住戶商家，劉姓小吃店老闆說，市政府每年都在治水，但他們還是每年淹水。
*颱風天上班不加工資無法罰 日月光員工怒
高雄市30日晚間宣布今天停班停課，讓市民多休一天颱風假，但知名企業日月光仍要求員工今天正常出勤，且還不加發工資，引發不滿，打電話向市府1999投訴。不過高雄市勞工局說，依現行颱風天出勤相關法令，就算勞工不出勤被扣薪，也無罰則可罰日月光。
勞工局表示，依「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」規定，勞工在颱風天出勤，雇主可加發工資或給補休，但如果企業主沒有這麼做，「甚至勞工不出勤，還要扣一天薪水」，也無法可罰。
勞工局說，根據了解，員工不滿原因主要在於高雄市30日、31日兩天都宣布停班停課，但公司對30日出勤者有加給工資，31日出勤的同仁卻沒有。
原來日月光認為，市府30日是因颱風宣布停班停課，31日則是依中央氣象局公布的預估降雨量達350mm才停班停課，而今天高市市區風雨「並沒有預期那麼大」，才要求正常出勤、也沒有加給工資。勞工局僅能對日月光「道德勸說」，要求兩天颱風假應以同一標準處理。
勞工局勞動條件科表示，依「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」，勞工工作所在地若宣布停止上班，勞工因天災因素無法出勤，僱主「宜」不扣發工資；而出勤者除當日工資照給外，「宜」加給勞工兩倍工資或一天補休，但「宜」僅是建議性質，依現行法令，並無罰則可罰日月光。
*颱風停班 日月光要求出勤無加給
高雄市政府前晚宣布7月31日停班停課，日月光高雄廠卻要求員工正常出勤且出勤者不加發工資，員工憤而投訴。對於停班標準與市府唱不同調，日月光表示，他們是依據中央氣象局的豪大雨標準做出決策，「有所本」。高市勞工局對此表示，若企業主不加發工資，無法可罰。
高市府上月30日晚間依中央氣象局24小時雨量預測，宣布31日高雄市停止上班上課。日月光公司卻要求員工需正常出勤，引發不滿，向高市府1999專線與媒體投訴。投訴的員工表示，日月光是股票上市大公司，竟無視高市府宣布停止上班規定，要求他們出勤，且出勤者未另加發工資，有如剝削。
高市勞工局說，依「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」，勞工工作所在地經轄區首長宣布停止上班，勞工因天災因素無法出勤，雇主「宜」不扣發工資，出勤者雇主除當日工資照給外，「宜」加給勞工工資，「宜」只是建議性質，以日光月情況來看，即使勞工不出勤被扣薪，依現行法令，無罰則可罰。
日月光高雄廠資深處長李叔霞表示，市府因應「海棠」颱風發布的停班、停課公告，是依據「豪大雨」標準而非颱風假，日月光當晚緊急會商，據中央氣象局的預測發現，31日雨量並未超過350毫米豪大雨標準，才做出出勤的決策。31日未出勤的員工可請「天然災害假」，等同放一天無薪假，出勤的員工就不會加發薪資。
*農損逾兩億 宜蘭最慘
雙颱過境，全台農損已逾二億三千多萬元，宜蘭受創最重，次為屏東。農委會主委林聰賢昨天到宜蘭勘災表示，已將宜蘭、屏東列為現金救助、低利貸款補助地區；這次農損認定會配合栽種的圖資系統大數據採全區認定，縮短補助作業時間。
林聰賢表示，有別於以往農損採一塊塊田地逐一認定，耗費時間和人力，這次會配合栽種的圖資系統大數據，採全區認定，縮短查報時間，只要公所、農會、農民三方面確定，經過縣市政府上呈農委會，補助很快就會下來。
農委會昨統計，截至下午五點，全台農林漁牧業產物損失共兩億三千八百四十五萬元，以宜蘭縣損失一億二千多萬元、占五成最多；屏東縣、嘉義縣、台東縣、雲林縣、花蓮縣也不少。
受損作物以香蕉、蔥最嚴重，市場上每公斤青蔥平均價格已飆升至一三七元左右，一根蔥就要廿至卅元，價格「貴桑桑」，家庭主婦下不了手。農糧署建議民眾用冷凍青蔥取替新鮮蔥。香蕉受損雖然嚴重，但受災主要以北部為主，非主要產區，暫不影響供應以及蕉價。
至於蔥價何時回穩？農糧署副署長蘇茂祥表示，很難預估，要看後續是否還有颱風形成，以及天狀況氣是否穩定等等。
*農作物保險／稻梨投保冷 蔥農沒得保
尼莎、海棠颱風接續襲台損害農作，再度掀起農作物保險話題。宜蘭三星蔥農想投保，但蔥未列入投保範圍，三星上將梨可投保，但梨農認為投不投保差別不大。農委會昨表示，會逐步擴大農業保險覆蓋率，並開發農業設施保險。
農委會開辦農作物保險多屬高經濟價值作物，如上將梨、釋迦和芒果；西部地區二期水稻保險首次辦理，昨天是投保截止日，但稻農投保意願不高，有些鄉鎮甚至掛零。農糧署中區分署所轄台中、彰化、南投、雲林四縣市二期稻作面積約5萬公頃，投保面積不到2千公頃，稻農興趣缺缺的原因是認為理賠標準太高，領到的機會不大，不划算。
彰化田中稻農周建雄認為，依照現行保單設計，損失很嚴重才領得到理賠，他是「給農會面子，才保5公頃。」台南縣柳營鄉代表會前主席陳忠和種10多公頃二期稻作，也投保5甲「給農會捧場」，他說稻田一分地產量低於720台斤才理賠，但二期稻作種植3、40年，每分地至少1200、1300台斤，獲理賠機會「應是零」。
不過，台南後壁區無米樂促進會總幹事張美雪認為，稻作投保讓農民多一層保障，是好政策，參加契作的90名農民全投保；美濃農會理事長謝志強也說，去年二期稻作遇上3個颱風全被掃光，稻作保費低廉，他帶頭投保，其他農民跟進，投保率幾達百分之百。
尼莎颱風從宜蘭登陸，三星蔥損失慘重，但蔥並未列入農作物保險；蔥農林東海表示，若蔥列入投保作物，農民一定會投保，因為每次風災都會造成農損，藉保險降低損失，不一定要靠政府。
梨農林建銘說，投保政策是好的，但以他的果園為例，保費要1萬多元，若獲理賠才6萬多元，評估寒害約3年發生一次，採收期又在颱風季前，投不投保差別不大。
*和平電廠輸電臨時電塔 力拚13日建好
花蓮和平電廠的輸電鐵塔被尼莎颱風吹倒，引發限電危機。台電專家前天上山勘查，建議新建臨時電塔因應。和平電廠今天將請林務局協助踏勘機具、器材運輸路線，目標是本月十三日建妥臨時電塔輸電。
和平電廠發電機部經理林文煌表示，七月廿九日倒塌的高壓電塔位在宜蘭縣東澳標高約六百公尺的山上，電廠人員隔天徒步上山勘察，發現除自有輸送電主塔倒塌，前後二座輸電鐵塔也受波及，配線被扯斷，造成電塔損傷，但不至影響供電。
台電專家也上山勘查，協助修復事宜。台泥公司副總經理黃健強昨晚說，台電建議新建臨時電塔因應，但事涉複雜，部分與會人士也有意見，仍得會商才能決定。不論是原地重建或覓地另建，和平電廠一定尊重專家共識。
和平電廠指出，一般車輛上山前往電塔位置有難度，運送機具及器材更須有一套完整方案，目前已著手規劃，並請林務局協助，十三日先以臨時電塔輸電，恢復供電，再設法原地重建電塔。
另外，民營和平電廠電塔塌造成供電緊迫，也讓台電在建電廠工程延誤的問題再受矚目。經濟部長李世光昨天坦言，內部檢討報告已經出爐。
經濟部次長楊偉甫說，國營會已要求台電撰寫相關檢討報告共三份，包括核三廠二號機今年五月初大修時才發生控制棒導管內變形意外，七月廿三日凌晨一點十分又因冷卻水泵故障跳機；大林新一號機為什麼延遲試俥運轉；以及花了納稅人六十六億搶建的大潭緊急發電機組，緊急時刻卻發不出電來。調查結果會擇期、擇機對外公布。
楊偉甫說，報告正在分析，若人員有疏失當然會懲處，對於廠商的疏失也會依合約求償。
*政院要求中午關冷氣節電 公務員跳腳
尼莎颱風吹倒和平電廠位於東澳的輸電鐵塔，造成國內供電吃緊，行政院昨天發函各部會及縣市政府，即日起為期兩周時間，每天下午一時到三時不能開冷氣，其他時間室內溫度不低於廿八度；樓層低於六樓且有兩部以上電梯，只留一部運作，配合節電，平衡電力供需。
行政院發言人徐國勇表示，除了維生必須用電，例如醫院等醫療院所不能停電外，希望各公務機關辦公場所中午時間節約用電。行政院也公布針對政府機關學校及國公營事業、工業用戶、服務業及一般家庭等四項節電措施，籲請民眾共體時艱。官員表示，雖然這不是強制性措施，但行政機關有考核、評比，有無配合政策，也會列入考量。
經濟部長李世光昨天也召開記者會，提出能源局將加強對大賣場、百貨公司等廿類服務業場所稽查冷氣不外洩。能源局副局長李君禮說，以冷氣外洩為例，第一次開勸導單，之後可以處罰二萬到十萬元，並按次處罰。李世光也說，目前沒有打算啟動核一廠一號機、核二廠二號機，「即便啟動也無法解決這兩個禮拜的困境」。按台電預估，本周四、周五備轉容量率只剩百分之二左右，將亮起「限電警戒」的「紅燈」。
台北、桃園、高雄市政府表示會配合節電，但未立即響應。北市府秘書處公共事務管理中心表示，七月起每天下午一點十五分起將冰水主機溫度，從十度提高到十二度二小時，空調也提高兩度左右節電。
「中午不開冷氣，新北早就在做」，新北市府秘書處表示，去年起就採用儲冰系統，利用夜間低電價時段製冰一百噸，每天下午一點至三點關閉一台空調主機，再用融冰替代空調維持室溫。
高市府祕書處長陳瓊華說，市府辦公大樓多是中央空調，平時下午四點半左右就會關掉節電，中午關冷氣技術上可行。
節電作法，讓不少公家機關人員跳腳。北市府人員說，公家機關冷氣溫度本來就比較高，如果再關掉，恐怕會熱翻天，冷氣開開關關更耗電。高雄市政府有員工聽到此說，不可置信的驚呼「真的嗎？天氣這麼熱耶！」還有市府人員算算，認為目前不是每間辦公室都有電風扇，如果為了這兩星期各單位加買電風扇，對地方政府整體資源運用反而是浪費。
*政府供電保證 就是共體時艱？
入夏以來，供電拉警報的消息頻傳，連經濟部長李世光都坦言會擔心影響企業投資意願。但李世光與其幕僚能做的因應對策，都是籲請全民節電。政府保障電力供給的策略，難道只剩下「全民節電」和「共體時艱」？
政府要提供好的投資環境，穩定的電力供應是最基本的條件，而入夏以來，電力燈號天天在橘燈、紅燈間奮戰；颱風地震對台灣來說並非新鮮事，如今天災意外發生，台電卻已經「所有口袋都掏光了」，完全沒有可以應變的空間，如何能叫企業安心投資？
面對本周供電將亮起今年第一顆限電警戒的紅燈，行政院及公家機關只能夠自己「以身作則」，下午一時到三時停開冷氣，可吹冷氣的溫度最高也要設定廿八度，並關閉部分電梯，並期盼其他部會及比照辦理。此外，還要加強到大賣場等公共場合稽查冷氣不外洩，強迫民間業者一起節電。
事實上，台灣的供電如今已進入「看天吃飯」、「捉襟見肘」的窘境。政府一方面宣示要推動減碳，卻以火力發電來取代核能；一方面要落實非核家園，但綠能等替代能源又來不及因應基本需求，更不用說因為氣候變遷帶來的異常供電需求。
此外，就算政府機關和國公營事業咬牙配合，可以省下多少電？對行政效率影響的代價有多大？要求全體公務人員停吹冷氣，來節省電力缺口，也難掩飾電力因應無長遠計畫。
此外，花了六十六億元興建的大潭緊急發電機組，到頭來七月卻發不了電，更談不上緊急救援，只是再一次拿人民納稅錢開玩笑。
大家可以接受非核家園的理想，但是，替代能源在哪裡，因應策略在哪裡？如何有效引導企業、商家，以及家庭提高用電效率？尼莎颱風帶來的用電問題，勢必考驗政府的電力調度危機，這才只是剛開始呢！
*「天災假」亂航班 長榮勞資各說各話
尼莎颱風期間，五百多位長榮航空空服組員前天依公司規定申請「天災假」，導致長榮航班大癱瘓。長榮航空班機昨已恢復正常起降，但勞資隔空較勁，空服員認為是長榮航空調度失靈，不該怪罪員工合法請假；長榮則出示調度時間與人員配置，反駁上述說法。民航局昨晚呼籲雙方理性，與旅客共創三贏。
外界還指一直在背後支持各交通運輸業工運的桃園市產業總工會，研擬進一步發動聯合性大罷工、癱瘓海陸空交通；但桃產總秘書王浩昨回應，目前無此規畫，桃園市空服員職業工會秘書長林佳瑋也說子虛烏有，還說這樣的揣測是惡意抹黑工會。
這次長榮航班大亂爭議，因有旅客將矛頭指向空服員，外界甚至出現空服員是為與資方協商團體協約，趁颱風天祭出集體請假，給資方下馬威。
但長榮航空企業工會和桃園市空服員職業工會昨開記者會反駁，指空服員均在航班起飛前五小時，陸續依公司規定請「天災假」，還出示空服員主動詢問是否需要上班，但公司未回應，甚至排「不用出勤」的訊息內容，指是長榮航空未及早做出停飛決策，才使航班調度失靈。
長榮航空隨後發出澄清稿說，廿八日就已依氣象資料，研判廿九日會受影響的航班，並通知旅客，廿九日晚間各縣市宣布停班停課後，即開始密切注意請假人數，因空服員請假人數持續增加，當晚九點卅分就召開緊急應變會議。
長榮航空說，截至當晚廿四點為止，請假累計人數已高達三五六名且持續增加，原安排待命人數不敷派遣，持續與組員溝通，多數空服員仍決定請假，不得已於卅日凌晨三點決定取消四十二個來回航班，由於請假人數持續增加，早上七點再取消八個來回航班。
長榮還說，當日雖有卅四名空服員願意取消天災假回來上班，且另有八十名原本休假的空服員願意支援，但是，僅有四十三名能夠安排飛航勤務，另七十一名因不符合疲勞法規的休時要求、飛時限度及機種資格不符等，無法安排勤務。
(聯合報)
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*問題在供給面 別本末倒置
一個颱風，就打趴了經濟部與台電苦心安排的供電計畫，使限電警鈴大響。連經濟部長李世光都坦言會擔心影響企業投資意願。但李世光與其幕僚能做的因應對策，竟只有籲請全民節電。增加供給的策略在哪裡？
為了實現「2025非核家園」，台電花了66億元興建的大潭緊急發電機組，到頭來7月發不了電，更談不上緊急救援；去年停機的台化彰化廠汽電共生機組也不打算重啟發電；另外，已經完成維修的核一廠1號機、核二廠2號機，也都閒置不用，不僅本末倒置，更是一再拿人民納稅錢開玩笑。
每每供電拉警報時，經濟部與所屬的台電都會優先拿來祭旗，經濟部昨天「以身作則」，下午1時到3時停開冷氣，可吹冷氣的溫度也要設定28度以上，並關閉部份電梯。經濟部盼其他部會比照辦理，但其他部會真正配合的又有幾個？即便配合，行政機關停吹冷氣對於節電的效果恐是杯水車薪。企業用電也心驚膽跳，百貨公司開太涼受罰，開不涼顧客不來，搞得怨聲載道。
身為電力主管機關，經濟部長應該認真思考台灣電力供給不足的問題，拿出魄力蓋好的電廠讓它運轉，被政治力阻撓的機組讓它發電，而不只是讓電廠閒置、然後裝模作樣的要求公務員停吹冷氣。
(經濟日報)
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*台南6：25宣布停班課 馬路、網路一片罵聲
台南市政府指出，氣象局上午5點預報，市府已經調降為大雨特報，昨日深夜到今日清晨，大雨不斷，造成仁德、永康、新化、學甲等地區有淹水情形，造成多處地方淹水，道路無法通行，為顧及上課上班安全，全天停止上班上課，造成困擾，感到抱歉。
台南市長賴清德臉書一早也同步貼出停止上班上課訊息，一小時內就湧入多達2.5萬人次瀏覽，留言四千多則罵聲不斷，賴清德上午受訪時表示，昨晚宣布今天照常上班上課之後，市政府不是就沒事了。
他說，今早4點氣象局的預報跟昨晚10點的差不多，24小時預測雨量都只有100到200公釐，沒有達到停班停課的標準，氣象局在5點半甚至還把未來24小時下修為大雨。最主要是考量昨天晚上的大雨，造成多數地區淹水，擔心民眾出門的安危，才會緊急臨時宣布停班停課。
針對台南市多處淹水，民眾質疑治水不力，賴清德上午也表示，氣候變遷造成雨量的難預估，特別是短時的強降雨，這一次颱風帶來的強降雨集中在今天凌晨4點到6點半之間，8點之後預測整天的降雨只有100到200公釐，只有雨量集中才會造成災情。他表示每一次的颱風對台南市都是一個考驗，對於相關的不足會作為日後改進的參考，希望未來的治水工程能夠更進步。
學生冒著閃電大雨 走半小時到校門口卻發現停課
台南市政府今天清晨臨時宣布停班停課，讓已出發上班課的市民跳腳。有上班族機車泡水拋錨，有學生冒著閃電大雨走半小時到校門口卻發現停課，無奈地說：「難道不能早點公布嗎？」
因台南市政府宣布今早6到8點上班時間彈性處理，不少市民晚間在「台南市淹水」臉書粉絲團上，po出家中積水照，像是崑山大灣路、市區大仁街與仁德太子廟等路段因晚間的狂風暴雨，水淹及膝，昨晚就在擔心今天可不可以順利出門上班；也有人在ptt台南版上分享家門前有小河照片，表示雨大到無法入睡。
「很多人已經出門上班、上課了！」台南市今天清晨閃電、大雨不停，不少人特別提早出門上班上課，載著孩子去學校暑期輔導再趕去公司上班，清晨5、6點在積水中通勤險象環生。未料到了公司、學校門口，才接獲市府停班課消息，非常錯愕。
台南6點25分宣布停班停課，不少家長一早趕著帶孩子到校參加暑期輔導，沒想到好不容易出門卻發現又停課。多人罵說「若5點多宣布，可能罵一罵就算了，6點多已出門，為何不早點宣布？
新營區私立興國高中立刻通知校車司機，不過，仍有約50名學生已到校，通知家長到學校載，校長趙孝賢、副校長謝振銘在校門口向學生與家長說明停班停課。學生說，沒有手機，不知道停班停課。
就讀長榮中學的吳同學，從健康路的家中冒雨步行半小時才到校，未料到了校門口才知道停課。他認為，雖然有彈性停班課，但同學還是會準時到校，「太晚宣布停課了！」
「出門前看電視，台南還維持正常上班上課！」在傳產上班的蔡先生，今天上午6點就從東區的家出發，準備到南區的公司上班，未料行經林森路地下道時，因路面積水過高，機車拋錨。他此時才接到停班課消息，無奈將車子往回牽，「大概要走3公里才能回家」。
在安平工業區上班的洪先生，騎機車到半路才接到同事電話，通知停班課消息。但因公司大門鑰匙在他手上，他仍要冒雨騎20分鐘的車去公司開門，「確定沒事再回家」。
*網路封「神」榜 幻滅如流沙
2012年天秤颱風，台南市長賴清德因「精準」的颱風假決策被網民封為「賴神」，但去年的梅姬和今年的海棠，賴清德因為「失準」的颱風假決策，被罵翻天。「賴神」除了感嘆「天威難測」，恐怕也必需認清建立在「網路流沙」的聲量，隨時會瞬間破滅的現實。
賴清德今天一早6時30分臨時宣布停班停課，從昨晚宣布上班課到今早急轉彎，網路上一片罵聲，過去曾因獨排眾議不放假，結果遇到好天氣而被封神，不過，每次特立獨行並不都有好結果，從放半天假被罵慘的「賴半天」，到這次的彈性上班的「賴彈性」，賴清德想必很不好受。
雖然高雄與屏東昨晚都宣布停班課，氣象局也預報豪大雨，台南市政府仍以氣象預報未達停班課標準，宣布今天照常上班上課，但要求公司行號彈性處理上班時間，臉書馬上被罵聲灌爆，而今早則再以「昨晚大雨造成多數積水」為由宣布停班課，就算不忘提及氣象局已在清晨5時，下修台南的降雨為大雨，企圖為昨晚的決定緩頰，市民仍不買帳，特別是一早很多人已冒大雨出門，更是罵聲不絕。
政治人物遇上颱風，處理災情固然考驗行政能力，放不放颱風假因牽涉廣範，更是一門大學問。
賴清德在2012年4月天秤颱風來襲時，獨排台中以南所有縣市首長眾議，唯一宣布不放颱風假，之後因風雨轉小，而被封「賴神」後，去年梅姬颱風，與高雄市長陳菊一起宣布下半停班課，讓家長冒雨接小孩，被罵翻而封「賴半天」，這次再因昨晚要求彈性上班也遭批，雖然賴清德一貫的說法是「根據科學數據做決策」，但想不挨罵，看來困難。
*供電吃緊 離「限電準備」 僅差一步
未來兩周，全台供電拉緊報！颱風重創和平電廠輸電鐵塔倒塌，130萬瓩供電能量無法配送至大台北，加上大潭、大林與通霄新機組最快下周才可點火試運轉，未來兩周全台供電吃緊。台電預估，8月3、4日（周四、五）供電將亮出今年首度的紅燈，本周最低備轉容量率將跌到僅2.12%、備轉容量僅剩75.8萬瓩，離「限電準備」50萬瓩的黑燈僅一步之遙。
對於和平電廠電塔倒塌，全台可能限電風險大增，經濟部今天開記者會，宣示將加強進行能源稽核。能源局將針對公共場所，限制室溫不得低於26度、冷氣不外洩等強制措施，但過去僅開勸導單令限期改善，不排除進行開罰。
經濟部也將結合台電強化穩定供電措施，盤點所有可用機組，確保機組正常運作，啟動大林電廠3、4號機備援機組與通霄電廠3號機(共約60萬瓩)，同時協調汽電共生業者在用電尖峰時段增加發電；並在用電需求端執行需量競價、計畫性減少用電(預計最高可再減少20萬瓩)。
為穩定電力供應，經濟部也提供節電措施，呼籲各界尖峰時間落實節電。節電措施包括：政府機關冷氣溫度維持28℃，加強控管門窗、人員進出頻率，降低冷氣外洩；減少不必要的照明與事務機器；樓層低於6樓且有兩部電梯以上者，僅留一部電梯運作；運輸場站配合減少手扶梯運作，彈性調整關閉部分電梯，提高場站空調溫度。
另外，工業用戶可針對辦公室與工廠公用和製程設備，減少用電與移轉尖峰之緊急抑抵用電措施，例如，依序啟動生產設備，避免同時啟動多台；檢討工廠生產排程調整，優先採用非電氣式動力，如停用馬達推動設備改用蒸汽推動等，或參加台電需量反應負載管理措施。
服務業大型營業場所周一至周五下午1時30分至3時離峰時刻，建議依營業特性實施尖峰用電管理措施。一般家庭空調，建議設在26至28℃，每調高1℃可省6%用電；西曬拉上窗簾，前往公共場所共享空調與照明，休假日多到郊外享受大自然減少用電。
(聯合晚報)
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*颱風假失準 賴神跌落凡間
海棠颱風豪雨夜襲台南，台南市政府7月30日晚間宣布隔日正常上班上課，昨清晨因全市多處淹水，又緊急在清晨6時25分宣布停班停課，遭市民罵翻；市長賴清德對造成市民不便「誠摰道歉」，但把責任都推給中央氣象局，又在臉書po文提到「治水成效」，網友狂酸「不要每次都怪氣象局」、「不是能看見未來？」要他「少點自負，多看菊姐怎麼做」，更有人說「神已跌落凡間」。
倒是台北市長柯文哲為他緩頰，表示「天有不測風雲，台北市也放了風和日麗的颱風假，愧對國家民族」；台中市長林佳龍則說，停班還是上班是颱風假政治學，決策要尊重專業，但無法百分百正確，還要考慮很多特殊狀況，「沒有絕對的神」，「大家都是人」。
致歉不忘怪罪氣象局
前天深夜至昨天清晨南部地區豪雨狂炸，台南市仁德、歸仁、安南、永康、學甲、新化等多達12區出現程度不一的淹水災情，有些低窪地區甚至水深及腰。由於市府7月30日晚間宣布要上班、上課，不少人一早頂著傾盆大雨送小孩上輔導課，途中得知停班停課，又匆匆返家。
麻豆黎明中學1100名學生6點就陸續搭交通車準備到校，而市府在6時25分卻突然通告停班、停課，司機接獲通知後，只好再把學生原車載回接駁點；冒雨出門上班的民眾因為道路積水交通大亂，不少人半途被大水困住，進退兩難，仁德地區因港尾溝溪溢堤，周邊道路水淹及腰，民眾連家門都出不去，怨聲載道。
賴清德昨到仁德勘災時，針對太晚宣布停班停課道歉，他表示，原先的上班上課決定，是依據中央氣象局報告，昨日凌晨4時的24小時雨量預測與前晚10時的預測是一致的，針對平地降雨量預測才100到200毫米，並未達停班停課標準，清晨5時的預測甚至調降為大雨等級，連豪雨等級都不到。
市民冒雨出門被水困
但是清晨4至6時，短時間強降雨造成台南市多處道路淹水，且又集中在人口、產業密集區，考量交通不便因素，才做出停班停課新決定，並非政策髮夾彎。
賴清德的道歉卻未平息市民怒火，他在臉書發布停班停課訊息，湧進近7000則留言，大部分怒罵決策反覆擾民，也有網友在《台南諸事會社》等臉書社團po文，指「你能懂那種想睡不敢睡，明天還要上班的焦慮嗎？」
一早趕上班上學，又接到停班課通知的市民也不領情，有人一陣奔波被淋成落湯雞，直言「極端氣候」已有多年，決策應「料敵從寬」，難接受賴清德的道歉。
*自我感覺良好 未苦民所苦
海棠颱風造成半個台南市大淹水，市府在颱風假的決策上，突發奇想搞個「遲到假」，再來個髮夾彎全面停班停課，讓大批民眾措手不及罵翻天。如何放颱風假雖是地方政府權責，但台南市髮夾彎颱風假，凸顯市長賴清德深陷「神準」迷思，對市民害怕淹水焦慮缺乏同理心。
回顧賴清德數度與颱風交手，決策牽動民心風向球。2012年天秤颱風來襲，他是台中以南唯一獨排眾議、堅不放假的首長，第一時間雖被罵翻，但事後證實無風無雨，網友紛讚有guts，「賴神」美名不脛而走。此後，台南市放不放颱風假的宣布時間，都得等賴神琢磨再三才公布。
神當了沒多久，去年的莫蘭蒂、梅姬颱風，因只放半天假，結果被譏諷「賴半天」。此次海棠颱風來襲，台南市前晚又做出前所未見的決定，除宣布正常上班上課，還附帶要求機關、公司「員工因雨遲到情形，予以彈性處理不計入遲到。」
市府自以為貼心之舉，無視職場實際運作的難度，不少市民批評，將賴清德的臉書灌爆，昨晨因大雨又緊急轉彎，宣布停班停課，搞得市民進退失據，賴神雖道歉，但已是滿臉全豆花，甚至被揶揄「賴神跌落神壇」。
儘管豪雨來襲是天災，但從台南市放颱風假的「決策創意」，分析背後的「決策心態」，其中不乏可議之處。
首先，台南市的施政充斥「不喜歡跟他人一樣」的心態，別縣市做過的不想做，只想做領先全國的創舉。這樣的心態與精神放在推動一般市政上，或許會有許多創新作為，但在颱風假的決策，事涉廣大民眾的生命、財產安全，不容天馬行空、離經叛道。誠如高雄市長陳菊所說「決策不能冒險！」寧可謹慎一點、保守一點，就算放錯了，也比決策臨時「髮夾彎」好。
其次，市府對治水績效過於自信，相對低估極端氣候的破壞力。賴清德曾多次舉整治淹水30年的三爺溪為例，「30年淹水的痛苦，我只花3年解決，大家都覺得不可思議。」這種自我感覺良好的論調，讓前台南縣長蘇煥智都忍不住在臉書PO文開炮。而且事實證明，獲得中央最多治水經費的台南市，依然會淹水。
賴清德是民進黨中生代的人氣王，但綜觀他歷次颱風假的決策過程，與2015年處理台南市爆發有史以來最嚴重的登革熱疫情時，決策能力與危機處理能力都面臨考驗。
過去市府有祕書長陳美伶坐鎮指揮，扮演防火牆，如今陳美伶高升行政院祕書長，賴清德身邊僅剩技術官僚出身的兩位副市長及正、副祕書長，少了能倚重的政治幕僚，以致颱風假政治學屢屢被當。
*拒背黑鍋 氣象局舉證打臉賴
台南市長賴清德因颱風假被市民罵翻，他說是依據中央氣象局提供資料做決定，氣象局不甘背黑鍋，拿出證據打臉賴神，指7月30日晚上7點預測接下來24小時台南平地將達「大豪雨」等級，山區更為「超大豪雨」，已達政府規定可停班停課的標準；也就是說要不要停班課是賴清德市長決定。
氣象局預報中心主任呂國臣說，海棠颱風直到昨天上午8點半才解除陸上警報，但受到颱風之後的西南氣流影響，南部縣市仍有豪大雨特報，這在氣象局提供的資料上都有提到。
依據7月30日晚上7點氣象局發出的風雨預測表顯示，從當晚8點開始的24小時內，台南平地的預估雨量為200至400毫米，而350毫米以上就是「大豪雨」；山區則為300到500毫米，更達500豪米以上「超大豪雨」等級。
到了晚上10點氣象局發出的預測表，台南地區昨天凌晨2點到今天凌晨2點的24小時雨量，平地、山區都是200至400毫米，也就是豪雨（200毫米）與大豪雨的標準。而從7月28日至31日4天的累積雨量，台南平地為300至500毫米，山區則為400至700毫米，土壤含水量飽合，很容易積水淹水。
依據行政院《天然災害停止上班及上課作業辦法》，各通報權責機關停止上班上課雨量參考基準，台南市不分山區、平地，需達到350毫米才可停班停課。當天預報台南降雨已達到350毫米，台南市長賴清德可決定是否停班停課。
呂國臣說，昨日風力雖然未達到停課標準，但雨量確實不小，氣象局已盡到告知責任，至於是否放假，那是地方政府的決定。
*花253億治水照淹 「錢丟水裡？」
台南市長賴清德最自豪的治水建設，經不起海棠颱風考驗！海棠造成台南多處積淹水，尤其，「明星」淹水區域仁德、永康、安南區多處路段淪為水鄉澤國，市民怨聲載道，對照市府強調治水有效，但住在安南區安中路的居民逢雨必淹，「治水預算是都丟到水裡嗎？」
台南市政府水利局指出，易淹水區計畫8年800億治水特別預算，台南市獲補助172.8億；6年600億的綜合治水計畫，台南市獲67億，加上梅姬颱風災後緊急工程13.6億尚在施工中，總計已投入253.4億治水經費。這麼多的治水經費，卻在每年豪大雨來襲時，仍不斷發生淹水災情，尤其中山高仁德交流道一帶、安南區安中路等地幾乎逢大雨必淹，用路人、居民止不住埋怨。
台南市國民黨議員蔡育輝質疑，市府治水績效差，仁德、永康投入最多治水預算，但這幾年來，只要下豪大雨還是淹水，市府屢次以淹水肇因是暴雨、時雨量過大，超過10年防洪保護標準解釋，「但淹水就是淹水，民眾才不管你內水外水」。
前台南縣長蘇煥智說，市府在永康及仁德均採築堤治水方案，不但花錢也嚴重阻礙排水，根本之計一是在三爺宮溪及二仁溪交會口設置大型柵門及抽水站，遇漲潮要防堵海水倒灌；二是在上游採取系列滯洪池，並採取滯洪池與區段徵收結合，讓地下層提供做滯洪池。
今年6月初梅雨，南部縣市幾乎都淹大水，只有降雨量較少的台南市躲過水患，支持者誇稱賴清德治水有成。7月29日尼莎颱風、海棠颱風接力侵台前夕，賴率市府官員巡視安南區海尾寮排水、曾文溪潮見橋改善工程等6大易淹水地區，賴還誇稱工程進行順利，相信今年颱風或雨季，應該都不會造成太大影響，要民眾安心，沒料到的是，這些地區都在海棠颱風來襲破功。
水利局長彭紹博解釋，7月30日深夜到31日早上的天候是特殊情況，以安南區、永康區、仁德區、歸仁區為例，12小時內累積降雨量均超過300毫米，較強雨勢集中清晨4、5、6點，而台南治水建設採用的設計是10年保護頻率24小時累積雨量250至280毫米，海棠帶來的強降雨，超過保護標準，不管降雨落在那一區，該區一定會淹水。
*修復和平輸電塔 還要15天
尼莎颱風直撲宜蘭，造成位於宜蘭東澳的自有輸電鐵塔倒塌，影響供電短少130萬瓩，若本周持續高溫，台電供電調度將吃緊，備轉容量率恐亮限電警戒「紅燈」，花蓮和平電廠昨日先派員徒步上山視察災損情形，初步評估修復鐵塔還需要15天的時間。
和平電廠電機部經理林文煌表示，7月29日深夜受到尼莎颱風侵襲，吹倒位於宜蘭東澳鄉山區的輸電鐵塔，周日從早到晚已動員清除進出道路、環境，讓人員、機具可以進出，但不幸的是，前夜與昨日凌晨又降下強驟雨，道路又受損。
他指出，工程人員昨日中午先行徒步上山視察情況，目前確認1座輸電塔倒塌，造成供電減少130萬瓩，倒塌電塔的前、後電塔也受到線路牽連，有輕微損害，但工程人員初步評估，前後塔線路沒有遭到嚴重捲壞，算不幸中的大幸！
林文煌表示，目前將充分蒐集現場狀況與資料，進行進一步評估，回來再會同台電公司開會討論，請求提供相關資源與意見協助，未來整理出道路後，並利用索道將搶修機具材料運輸上山，初步估計大約需要15天才能夠修復完成。
*停吹冷氣2小時 列入考評
和平電廠電塔倒塌，周四恐亮代表限電警戒的紅燈。行政院昨下令公部門節電兩周，包括冷氣溫度不得低於28度、下午1時至3時不開冷氣、停用多餘照明設備、電梯等4大措施。經濟部長李世光表示，各部會若節電不彰，將影響績效考評。
下午1～3時停機
行政院發言人徐國勇表示，昨日下午已發公文給公部門，包括中央部會、地方政府、公立學校等，但必要的處所，例如醫院等，還是可以使用。李世光強調，這次限電危機是大型風災造成的，是特殊狀況，不代表台灣電力供應不穩定。
總統府也將配合每日下午一時到三時，關閉中央空調主機冷氣；各辦公室溫度由原設定26度調高為28度；府內電梯亦將減少使用架數；府外夜間照明也將調整減少燈數，開啟時間也將延後一小時開啟，並提早一小時關閉。
冷氣不得低於28度
李世光指出，這次失去和平電廠130萬瓩的發電量，換算成備轉容量率約4％，就算大潭電廠緊急發電機組順利上線，供電能量也沒辦法補足和平電廠的損失，目前沒有考慮要重新啟動核一廠1號機和核二廠2號機，連核四也不會考慮啟用，就算重啟核電廠，也來不及應付現況。
重啟核電也來不及
經濟部能源局副局長李君禮表示，能源局有規範大賣場、便利商店、百貨公司等20類業者是指定能源用戶，冷氣溫度不得低於26度，即日起將動員縣市政府加強稽查，若冷氣溫度低，或冷氣外洩也都有罰則，第一次會先勸導，若未改善可罰2萬到10萬。
台電發言人林德福表示，目前需量競價實際執行下來，每天約可節省30萬瓩左右的用電量，希望能有更多廠商加入衝高節電量。
*放著165萬瓩不用 缺電喊假的
行政院昨發文各公部門，以未來二周供電拉警報為由，祭出四大措施齊下，進行兩周的節電大作戰。但其實這是「愚民」政策，因為放著核一廠1號機和核二廠2號機二部機組165萬瓩不用，反而頻向人民喊「快限電了」，殊不知「缺電」根本是假議題。
政府要求關閉2小時空調及調高空調溫度作法，對洽公民眾及被政府鼓勵前往大賣場或超商吹冷氣的民眾，只會升高民怨，對鼓勵民眾響應節電未必有助益，何況節電能產生多大抑制負載效果，連台電都無法估計，只能且戰且走。
這次只是電塔吹垮，台電供電就得使盡各種方式，卻仍杯水車薪，還是會亮出今年首度的紅燈，倘若再有機組故障跳機，小英總統和經長李世光拍胸脯保證不缺電的支票恐會跳票，讓投資動能不足、投資環境不佳的問題更為雪上加霜。
其實，核一1號機、核二2號機啟動，立法院根本管不著，查查立法院公報，也沒有任何決議要求這二部機組不准併聯，只是在科教文委員會，做一附帶決議，要求原能會同意之前，要到委員會作報告，並未觸及准不准問題。何況這是上屆立委決議，立法院不僅換會期，早就換屆了，不要藉口國會卡關，這是為與不為的問題罷了，完全是泛政治化！
如今政府抱著上屆國會決議不放，絲毫不願面對供電吃緊現實問題。去年5月供電不僅亮三次紅燈，甚至備容量率只剩1趴多，當時林揆曾表示不排除重啟核電，被綠營同黨同志罵到不得不髮夾彎，林揆才深刻體認「反核」這塊神主牌是碰不得的。
核電廠不是愛用就用，隨時可以啟動併聯，像核一廠1號機閒置20個月有餘，要啟動還得檢查機組有無問題，逐步升載，報原能會審查。如今，寧可放著二部機組165萬瓩在電廠裡長蛛網，卻要民眾配合節電苦哈哈，這不是愚民、鴕鳥，是什麼？
*備載容量增0.03％ 無濟於事
政院下令公部門節電，下午1時至3時停用冷氣，求安全度過這2周的限電危機。但是公部門一年用電量不過1.82％，2小時不吹冷氣能省下的備載容量率僅0.03％，節電相當有限。
攤開國內各行業的1年用電量，用電量最大的是製造業者，佔了73.78％，其次為服務業，佔8.34％，批發零售及餐飲業則為4.43％，反觀公部門用電僅占了1.82％而已。
電力專家說，一台供應7至9坪空間的冷氣，功率約4瓩，以一個單位100台冷氣，政府14個部會來推算，1400台冷每小時約耗5600度電，下午1時至3時停機2小時可以省下1萬1200度電，換算成備載容量率也僅有0.03％，此次政院下令公部門節電，效果相當有限。
台電發言人林德福表示，行政院節電措施究竟效果如何，還是要評估一、兩天，才能看出具體成效，但無論如何，只要減少用電，積沙成塔，對降低「尖峰時間」的負載，一定都會有幫助。
環團則認為，蔡政府上任後推動非核家園政策，包括核一廠1號機和核二廠2號機都卡在立院無法重啟，但廢核過程屢屢發生缺電問題，導致廢核和缺電被畫上等號，因此新機組發電延宕，導致供電出現缺口，是台電管理疏失，導致廢核冠上缺電汙名。
媽媽監督核電廠聯盟理事長徐光蓉表示，先前核三廠2號機才剛大修好沒多久，竟然又發生跳機問題，顯示台電公司維修品質不佳；綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰則認為，和平電廠一座電塔受災倒塌，130萬瓩的供電量就無法輸出，印證過去政府仰賴大型核電廠、大型燃煤電廠等集中式發電廠的脆弱性。
*鴕鳥節電 不思長進
蔡英文總統競選時，宣示民進黨執政「保證不缺電」！未料，和平電廠電塔一倒，隨即陷入缺電危機，經濟部卻只能呼籲全民共體時艱節電，政府機構以身作則中午不吹冷氣2小時，試問冷氣關掉2小時，能省多少電？鴕鳥式的節電，全民看到的是不思長進的決策，缺乏創富能力，只會將台灣帶向均貧。
欠缺創富能力 全民均貧
「反核」是民進黨的核心思想，經長李世光曾是國家能源計畫共同主持人，全民原以為蔡英文對落實廢核應已胸有成竹，「保證不缺電」不致跳票；但入夏以來，只要溫度一升高，電力供給立即拉警報，政府的決策思考就是從「節縮」角度切入，請國人到百貨賣場「共享」冷氣、改吹電風扇，卻從未端出真正開創性的牛肉。保守的行政思維，全民不禁要問：「選你是要讓日子更好過，如今怎變成一直要過苦日子。」
冒然廢核 空談點亮台灣
2025年，非核家園即將實現，電力缺口該如何補足，經濟部茫茫然，屆時不只全民無電可用，經濟核心的半導體產業，更將因缺電而停擺，這是台灣的關鍵時刻。無奈的是，碩士、博士滿屋子的經濟部，敲鑼打鼓端上桌的竟是上面貼著「請適量取用」字樣的小小一盤蘿蔔乾。
缺乏執政能力，向來是民進黨的罩門，一例一休、年金改革、缺電危機，都在將台灣帶向均貧，對照「點亮台灣」競選口號，真是一大諷刺。
*颱風百貨擠爆 民眾爽 櫃姐譙
高雄連放兩天颱風假，百貨公司昨天都照常營業，員工悲喜兩樣情，有員工上臉書紓發不滿情緒，有櫃姐則為了月底可以衝業績而高興；不過，許多民眾藉此機會出門逛街、解悶透氣，夢時代美食街、電影院大排長龍，業者說，昨天的業績比平常高出2成2。
影院大排長龍
漢神巨蛋、漢神百貨及夢時代前天都放颱風假，但昨天就照常營業，夢時代的臉書粉絲頁也有不少人留言，有員工抱怨，放颱風假還要上班「很危險」，認為，既然市府公佈放颱風假，公司就應該放假，不該上班；漢神巨蛋及漢神百貨的臉書也有一些負面PO文，對颱風假還出來上班，諸多不滿。
不過，連續兩天的颱風假，讓許多民眾直呼「撿到了」，昨天雖有間歇性強陣雨，卻不影響民眾逛街的興緻；美食街及電影院擠滿人潮，夢時代車位一位難求，電影院大排長龍，大約排了20分鐘才能買到票。
業績高出2成
夢時代經理唐晞宇說，員工颱風假上班以安全為第一考量，百貨業有工作上的需求，上班的員工均照勞基法規定辦理，薪水加成或交通費補助，皆依照勞基法。
漢神百貨店長陳錦隆說，可能有些員工對颱風假上班表達不滿，但他沒有接到；由於昨天適逢月底，又父親節快到了，有些員工為了可以衝高7月份業績，前天下午就向公司表達說昨天想上班的意願，公司考量員工上班的安全，特地將營業時間由上午11點延後到中午12點，慢1小時上班，讓員工可以更安全，且贈送200元誤餐費，表達公司的心意。
*放不放陷兩難 橫豎都惹人嫌
放颱風假，民眾爽翻、櫃姐譙翻，曾任高雄市副市長的立委劉世芳一語道盡其間的兩難：「不論是停班課或上班課，肯定都沒辦法讓全民滿意」，回顧歷年颱風假的結果，確實如此，永遠不曾發生過萬民齊聲稱頌的結局。
颱風假是無標準答案的政治學考題，政治人物不是博得美譽就是換來罵聲，準了，民眾拍手叫好，工商業主卻是哀嘆要為此損失一天的產值營收，事業體愈大，損失愈大；錯了，民眾幹譙，工商業主為正常運作，鬆口氣。
連續6年參與高雄市放颱風假決策過程，劉世芳深知每一次的決定，都是牽動著整體社會運作，她中肯的說：「天氣難測，任誰都沒有把握每一次決定都是料事如神」。
就好像民眾趁著颱風假逛百貨公司、看電影，歡喜享受天上掉下來的假期，那麼，櫃姐、售票員等服務業族群就勢必犧牲假期，咬著牙邊上班邊幹譙。
兩者的雇主在颱風假的裡也是兩樣情，民眾的雇主損失了產值，櫃姐的雇主卻賺到了颱風財。
反之，不放假的結果，可能是民眾與櫃姐再加上原本可以賺筆颱風財的服務業雇主齊聲幹譙，維持正常運作的工商業主拍手叫好。
颱風假放與不放，結果橫豎都惹人嫌；此刻，重新咀嚼「風調雨順」這句耳熟能詳的成語，原來，竟藏著這麼大的學問，政治人物應該都是五味雜陳吧！
*運輸業天災假 彈性化 獎勵制
7月30日長榮航空500名空服員請天災假，導致長榮取消50航班，上萬旅客行程受影響，政府毫無作為，民眾罵翻天，交通部昨日補破網，要求民航局今日邀集航空公司協商，訂定緊急應變機制，並透過與空服員簽訂團體協約或勞資協商，訂定天災假彈性上班的獎勵機制。
交通部政務次長王國材表示，長榮航空空服員雖依法請天災假，但同時500人請假，仍嚴重影響旅客權益，昨交通部晨報針對此事討論，並要求民航局研議因應方案，台鐵、高鐵等交通運輸業也會納入討論。
用補貼方式銷假
王國材表示，因應方案包括協調勞動部，修訂「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」，針對交通運輸訂出工作彈性；另外，交通部也希望各交通運輸業能透過勞資協議或團體協約，針對天災假訂出彈性工作方式。
例如此次長榮空服員雖已請天災假，但天氣若轉好，在確保飛航安全情況下，勞資可協商用補貼等方式，請員工銷假，避免這次旅客無機可搭情形再次發生。
民航局表示，今天就會邀集航空公司協商及溝通，就颱風、員工大量請假時，人員調度、如何減班的優先順序等，建立緊急應變機制，並請航空公司透過勞資協議或團體協約，建立天災假銷假的獎勵機制。
針對交通部希望有彈性做法，長榮航空發言人柯金城表示，將依法辦理，依需要調整；華航也回應，將依法配合辦理；遠東航空則表示，未來機組人員將增加一倍，讓颱風期間人力因應更有彈性。
推罷工預警應變
王國材強調，考量陸續發生華航空服員無預警罷工、台鐵產業工會春節集體休假，以及這次長榮空服員集體請天災假等，均嚴重影響民眾權益，交通部主張應有「罷工預警」制度，勞工罷工、集體休假前都有預警時間，讓旅客和業者事先準備，降低衝擊，這部分交通部將與勞動部積極協商。
*長榮稱符合飛航 工會指應變不足
長榮航空企業工會昨召開記者會表示，前天500名長榮空服員請天災假，工會未私下串連，航班因而取消或延誤影響旅客，是長榮未做好緊急應變，拒做替罪羊。長榮航空駁工會不實指控說，7月29日晚間成立緊急應變小組，持符合飛航標準氣象資料佐證，致電請假空服員溝通，只有34名願銷假，不得已取消航班。
企業工會理事長廖以勤解釋，空服員是不願再承擔颱風天起降風險，出於對公司沒信心才請天災假，是個人行為，且空服員均在航班起飛前5小時就請假，但長榮未及早決定停飛，告知旅客先不要來機場。
廖以勤指出，至少有2位請天災假空服員願銷假，但長榮表示不需要，也有兩組分別飛往北海道跟吉隆坡機組員，已到機場報到，公司卻臨時通知不飛。長榮緊急應變仍力不足，不應讓空服員成代罪羔羊。
長榮航空發言人柯金城指出，飛吉隆坡班機是因機組員人數不足不符飛安規定，才決定不飛；北海道航班不飛是因重新派任機組員到其他航班。
柯金城強調，針對尼莎颱風，公司有妥善規劃，如7月28日依氣象資料研判，將29日受影響航班及安排在外站過夜的航機預作規劃，並通知旅客，因此並未影響30日航班作業；30日則確是因超過500名空服員請天災假，致使上午有20餘架飛機停留台灣。
長榮航空表示，29日晚間9點半就召開緊急應變會議因應，截至當晚12點，請天災假人數達356名，待命人數不敷派遣。當時持續致電與組員溝通，提供30日凌晨1點氣象表示符合起降標準，但多數空服員仍請假，陸續超過500名且持續增加，不得已於凌晨3點至7點取消50航班。
長榮表示，請天災假人數超過當日預排出勤人數45%，雖有34名空服員願銷假，且另有80名休假空服員願支援，但其中71名不符休時、飛時及機種資格不符無法執勤。
長榮強調，符合起降標準才會飛，未來會將氣象資料公布在空服員網站。
(中國時報)
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*台電：周四亮紅燈 恐成定局
和平電廠電塔倒塌，供電短少130萬瓩，且大林新1號機也受颱風影響本周無法「試俥」。本周四、五恐將面臨限電危機，台電內部評估，周四亮紅燈 恐成定局，周五若節電措施得宜，燈號有機會由紅轉橘。
台電發言人林德福昨（31）日表示，隨著降雨趨緩氣溫逐漸回升，周四備轉容量最低僅75.8萬瓩，周五備轉容量85.8萬瓩，皆低於90萬瓩，燈號進入限電警戒紅燈。
經濟部也緊急宣布節電措施，據了解，台電內部評估，周四亮紅燈恐怕已成定局，周五若節電措施得宜，有機會節省5萬瓩用電量，讓燈號由紅轉橘。經濟部長李世光日前曾多次保證今年供電不亮紅燈，本周跳票可能性很大。
目前台電未來電力預估並未計入試運轉的大林新1號機，該機組試運轉初期約可提供20萬瓩發電量，若能順利試運轉周四有望低空掠過橘燈低標。
不過，台電核火工程處處長陳慰慈指出，大林新1號機廢水儲水槽、集塵系統都受到颱風影響，需要時間調整，本周確定不會試運轉。下周大林新1號機能否試運轉挹注供電，目前還無法確定。
電塔倒塌意外凸顯出供電規劃問題，台電原規劃「供電救星」大林、大潭新機組在7月加入供電都因故延期，大林二部「超超臨界」燃煤機組，一部因高雄市政府勞檢問題試運轉延期，另一部仍在趕工中。
至於大潭兩部緊急發電機組，一部機組原已延至7月底上線，25日又發現油封設備密合不全，工程進度再度延宕，等於今夏供電救星全都救援失敗。林德福稱，預估最快下周大潭將有一部機組可以上線。
針對新機組時程延宕，經長李世光表示，內部檢討報告正在分析中，若有相關人員疏失會進行懲處，若廠商有疏失也會向廠商求償。
林德福表示，其實備轉容量剩90萬瓩或是89萬瓩，對台電電力調度來說都一樣緊迫，但橘燈跟紅燈代表含義還是有差，台電會力拚讓周五燈號由紅轉橘。
台電董事長朱文成表示，目前所有可運作機組都將在尖峰時段滿載供電，每日台電都會滾動式檢討隔日供電情形。
放著兩部核電廠機組…長蛛網 鴕鳥節電根本是愚民
行政院昨發文各公部門，以未來二周供電拉警報為由，祭出四大措施齊下，進行兩周的節電大作戰。但其實這是「愚民」政策，因為放著核一廠1號機和核二廠2號機二部機組165萬瓩不用，反而頻向人民喊「快限電了」，殊不知「缺電」根本是假議題。
由於尼莎颱風吹垮花蓮和平電廠供電的電塔，以致電送不出來，台電供電少了130萬瓩，導致兩周內北台灣恐陷入限電窘況，甚至將亮出今年首次紅燈。
台電和經濟部緊急會商，使出節電大作戰絕招，不僅調度所有可用機組，同時針對公部門、工業、服務業、家戶用戶四管齊下，一副如臨大敵態勢。
節電習慣平日就要養成，這種關閉2小時空調及調高空調溫度作法，對洽公民眾及被政府鼓勵前往大賣場或超商吹冷氣的民眾，只會升高民怨，對鼓勵民眾響應節電未必有助益，何況節電能產生多大抑制負載效果，連台電都無法估計，只能且戰且走。
這次只是電塔吹垮，台電供電就得使盡各種方式，卻仍杯水車薪，還是會亮出今年首度的紅燈，倘若再有機組故障跳機，小英總統和經濟部長李世光拍胸脯保證不缺電的支票恐會跳票，讓投資動能不足、投資環境不佳的問題更為雪上加霜。
其實，核一1號機、核二2號機啟動，立法院根本管不著，查查立法院公報，也沒有任何決議要求這二部機組不准併聯，只是在科教文委員會，做一附帶決議，要求原能會同意之前，要到委員會作報告而已，並未觸及准不准的問題。何況這是上屆立委決議，立法院不僅換會期，早就換屆了，不要藉口國會卡關，這是為與不為的問題罷了，完全是泛政治化考量！
如今政府抱著上屆國會決議不放，絲毫不願面對供電吃緊現實問題。去年5月供電不僅亮三次紅燈，甚至備容量率只剩1趴多，當時林揆曾表示不排除重啟核電，被綠營同黨同志罵到不得不髮夾彎，林揆才深刻體認「反核」這塊神主牌是碰不得的。
核電廠不是愛用就用，隨時可以啟動併聯，像核一廠1號機閒置20個月有餘，要啟動還得檢查機組有無問題，逐步升載，報原能會審查。如今，寧可放著二部機組165萬瓩在電廠裡長蛛網，卻要民眾配合節電苦哈哈，這不是愚民、鴕鳥，是什麼？
*公部門帶頭節電 13-15點關冷氣
尼莎颱風襲台造成和平電廠電塔倒塌，電力無法輸至電網，本周短少130萬瓩供電量，供電恐亮紅燈。為此公部門將帶頭節電，以下午1至3時尖峰時段停開冷氣、冷氣溫度不得低於28度、關閉多餘照明，以及彈性調整關閉電梯4措施因應。
經濟部目前評估和平電廠電塔修復至少需兩周，加上新機組仍無法如期運轉，未來兩周將是供電最艱澀時期。
行政院昨（31）日行文各公務機關，要求配合相關節電措施，於下午1點至3點用電尖峰時段關閉冷氣，改以電風扇代替。行政院發言人徐國勇指出，希望未來兩周各單位都能夠配合辦理，除非為醫療單位等有必要使用冷氣之場所，或是具緊急及特殊需求之地。
昨總統府及行政院等單位在公文發出的同時已立即實施相關節電措施，由於室內溫度高達28、29度，政院員工紛紛拿出電風扇備戰，也有人打算自備小電扇度過接下來兩周。
行政院昨除了發文各部會、直轄市政府及各縣市政府外，立法院、司法院、考試院、監察院、國安會及總統府秘書長也都收到相同公文，建議於下午1點至3點關閉冷氣或調整為送風模式，其他時間室內溫度也不宜低於28度，以配合相關節電措施，度過供電吃緊難關。
經部昨舉行節電措施記者會，宣布由公部門帶頭節電，並加強稽核量販店、電影院等20類營業場所，也呼籲用電大戶、民眾配合響應。
能源局副局長李君禮指出，在不影響救災前提下，能源局將協同地方政府加強稽核20類營業場所用電，稽查冷氣溫度是否低於26度、冷氣是否外洩等，業者初次違規將開勸導單，再違規將按次開罰2至10萬元。李君禮也呼籲，希望工廠調整生產排程，避開用電尖峰時間，並參加台電需量競價。另外，民眾冷氣溫度請控制在26至28度，並減少不必要的電源使用。
台電發言人林德福表示，目前需量競價實際執行下來，每天約可節省30萬瓩左右的用電量，希望能有更多廠商加入衝高節電量。
(工商時報)
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