沙、俄兩大產油國爆發油價戰，歐美國家又面臨新冠肺炎疫情爆發，導致國際原油價格崩跌，中油宣布自今天凌晨零時起，汽、柴油價格每公升各調降三點八及四元，創史上最大降幅，不僅連續三周調降，且本周油價為近四年新低。若以汽車加滿油四十公升計算，今起加滿可省下一五二元。
本周調整後九二無鉛汽油每公升廿點三元、九五無鉛汽油廿一點八元、九八無鉛汽油廿三點八元、超級柴油十七點七元。
中油表示，受沙、俄兩大產油國從減產改為增產，以及疫情蔓延等因素影響，導致國際原油價格崩跌。本周調價指標周均價為每桶卅三點六六美元，較前周五十點五○美元下跌十六點八四美元，新台幣兌美元匯率貶值零點零七四元，國內油價依公式計算跌幅為百分之廿六點五五，九二無鉛汽油及柴油均未超過亞鄰最低價，故汽、柴油應各調降三點八及四元，足額調整。
台塑化也公布，自十六日凌晨一時開始，汽、柴油價格每公升各調降三點八及四元。調整後九二無鉛汽油每公升廿點三元、九五無鉛汽油廿一點七元、九十八無鉛汽油廿三點八元、超級柴油每公升十七點五元。
(聯合報)
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1件「小事」 海地要求台灣撤換大使
海地當地媒體報導指出，海地外長宣稱我國駐海地大使劉邦治在一件「小事」後將被取代，並指此小事與「國家主權」有關。
外交部昨天證實，劉邦治確已返國，但原因是「因公返國」，我與海地政府溝通順暢。
針對海地政府為何要求撤換大使，有一說是劉邦治某次與海地總統摩依士討論事情時，因故發生激烈口角，海地政府雖然沒有將劉列為「不受歡迎人物」，但隨後即要求劉在「七十二小時內」離境，並要求我方提出新任大使人選。但此一說法未獲外交部及劉邦治本人證實。
海地當地媒體「haiti24.net」報導，海地外長稱劉邦治在一件「小事」後將被取代，但不願透露詳情，僅稱與國家主權有關。海地總統正等待台灣派新任大使，台灣駐海地大使館目前由代辦負責。
劉邦治曾任亞非司副司長、駐海地大使、駐瑞士代表、亞非司長，這已是他二度赴海地擔任大使。
外交部表示，劉邦治日前是因公務返國，目前大使館暫由資深同仁代理，一切業務正常運作，且與海地政府溝通順暢，各項合作計畫正持續進行。至於劉邦治是資深外交人員，工作能力及表現受到肯定，歷練完整，所以二度派駐海地。
駐海地大使「因公返國」 官話搪塞
外傳海地總統與我國駐海地大使劉邦治發生口角，海地政府甚至為此要求更換大使。儘管指控嚴厲，外交部的說明卻耐人尋味，理當強烈駁斥的回應，內容既不否認、也不承認，只輕描淡寫稱劉邦治是「因公返國」。至於堂堂駐外大使因什麼公必須返國，外交部也沒透露。
去年台灣與索羅門斷交前，香港「南華早報」報導，大陸駐海地貿易發展事務處常駐代表王向陽接受海地媒體專訪表示，「如果海地政府願意維護一個中國原則，北京政府將會願意和海地建立正式的邦交關係，同時加強與海地在政治、經濟、貿易、公共衛生、教育等方面的合作。」
海地是外交前線之一，但外交部對海地邦交的波動還故弄玄虛，倘若與中國施壓有關，又不見外交部一如往常的大鳴大放，痛聲譴責中國，而是用官式語言搪塞問題，僅強調「與海地政府溝通順暢，各項合作計畫也持續進行」；與去年被外界質疑可能有斷交危機時，所回應的文字簡直是複製貼上。
劉邦治返國，是與海地政府有誤會？還是當真因公？如果邦交真有變動，是因人還是因事？民眾有知的權利。
相信身為外交官，以其專業，又是二度至海地，劉邦治不至於主動挑釁邦交國總統，若雙方發生誤會，外交部大可闡明經過；又或者有難言之隱，至少說清楚劉邦治會不會回海地，繼續大使工作，或者無限期因公返國。如果左閃右躲，不直球回答外界疑問，反倒讓人覺得心虛。
(聯合報)
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傳海地要求台灣撤換大使？ 外交部：因公返國
據傳海地政府先前要求撤換中華民國政府駐海地大使劉邦治，海地外長對媒體稱劉邦治是因為一件「小事」後將被換掉，牽涉國家主權；海地總統正等待台灣指派新的大使赴任。外交部則表示，劉邦治日前因公務返國，大使館暫由資深同仁代理，業務正常運作，與海地政府溝通順暢，各項合作計畫也持續進行。
據媒體報導，我駐海地大使劉邦治先前某次在與海地總統摩依士（Jovenel Moise）討論事情時，因故發生激烈口角，海地政府雖然沒有將劉列為「不受歡迎人物」，但隨後即要求劉在「72小時內」離境，並要求我方提出新任大使人選。
對此，外交部則澄清，劉是因公務返國，與海地政府的溝通順常，並指劉邦治是資深外交人員，工作能力及表現受到肯定，歷練完整，所以二度派駐海地。
我大使遭撤換 海地總統早有衝突前例
我國駐海地大使劉邦治疑因1月與海地總統摩依士發生齟齬遭到撤換，海地媒體表示，這不是摩依士第一次與外交官發生衝突。聯合國海地司法支助特派團團長蘇珊・佩琦就也曾因支持貪污調查言論惹怒摩依士，被召喚要求解釋。海地與台灣都不願揭露衝突內容，並正在等待台灣派駐新大使赴任。
我國駐海地大使劉邦治日前驚傳遭撤換，但外交部表示，劉邦治大使是因公返國，並不願證實大使是否真的與總統發生齟齬，或是否已經遭撤換。而根據《海地24》報導，海地外交部長約瑟夫已於當地時間12日證實，劉邦治大使已經遭到撤換。
約瑟夫表示，劉邦治大使是因為與國家主權有關的「一件小事」而遭到撤換。儘管情勢看似緊張，約瑟夫也強調，總統摩依士目前正在等待台灣派駐新任大使，此事對兩國外交關係並無影響，也希望能迅速和平地落幕。
針對總統摩依士要求撤換大使一事，海地《新聞人報》指出，這已經不是總統摩依士第一次與外國使節發生衝突。聯合國海地司法支助特派團團長蘇珊・佩琦2018年2月時表示，歡迎聯合國新派任的法官針對海地前總統馬特利進行貪污調查，因為馬特利疑似在其任內濫用「石油加勒比基金」，一個讓加勒比海國家可以以優惠價格購買委內瑞拉原油的計畫。
與馬特利同屬一個政黨的總統摩依士在當時就憤怒地召回海地駐聯合國大使，並召喚佩琦，要求佩琦解釋其言論。
至截稿前，外交部網頁仍顯示我國駐海地大使為劉邦治。
(聯合新聞網)
社會
台東又見撞牛 放牛「肇逃」 何時整頓
台東縣接連發生牛隻走上公路及鐵路造成交通意外，輕則汽機車毀損，重則人員傷亡，當地居民都知道有小農為省興建牛舍及飼料成本，在溪畔或野外牧牛，險象環生，要求縣府應該正視問題鐵腕整頓，避免悲劇再發生。
東海岸沿線「撞牛車禍」事故不斷，去年六月唐姓女士魂斷公路，地方就曾議論牛隻管理問題；另牛隻也跑上鐵軌，調查近五年花東鐵路至少發生五起火車撞牛事故。
東河鄉長葉啟伸兩年前就有親身經歷，他說當時一頭八百多公斤水牛衝到車前，根本來不及反應，還好車速不快，人沒事，但車毀了；水牛被撞一度癱軟在地，後來又站起來，緩步離開（肇逃）。
台東縣議員楊秋珍說，曾開車經過東海岸公路，一頭牛狂奔而過，她緊急煞車，被嚇到心快跳出來，現在晚上開車走東海岸公路都很緊張。
根據畜牧法，飼養牛隻達廿頭需辦理登記，調查台東縣內目前有近卅戶小農養牛頭數不到廿頭，且都採野外放牧；台東縣農業處去年底曾要求相關小農須為牛隻掛耳標或噴漆標記，否則依法沒入牛隻。
但昨天再發生撞牛車禍，兩頭肇事牛隻均未掛耳標及噴漆，顯示畜農「陽奉陰違」，縣農業處也未落實稽查。
(聯合報)
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台東省道台11線自小客車撞牛 女駕駛命危送醫搶救
台東縣成功鎮台11線120公里嘉平5號橋附近，今天凌晨1點多傳出1輛自小客車撞牛意外，警消獲報趕往救援，車上1名年約40歲女姓駕駛被救出時沒有呼吸心跳，緊急送醫搶救。至於事故原因警方正進一步調查中。
警消表示，自小客車北上方向行駛，疑為一頭牛隻闖入公路，車輛閃避不及，直接撞上牛隻，抵達現場時，發現牛隻已死亡，而自小客車車頭毀損，女駕駛受困車內，救出時沒有呼吸心跳，緊急送往衛福部台東醫院成功分院搶救。
據了解，東海岸省道台11線，已發生多起車輛撞擊牛隻的交通意外，去年6月間1名婦女晚間下班騎機車回家卻在東海岸撞牛後喪命，至今未查獲到飼主；另有多起事件導致人員受傷。除了牛隻闖入公路外，也發生牛隻跑上鐵軌，影響火車行駛安全。
台東縣政府為預防馬路撞牛的意外發生，今年2月初更嚴格執行動物保護法，出生的仔牛未剪耳號或夾耳號、成牛沒有夾耳號，將以沒收飼主的牛隻為手段，以督促飼主各自管好牛群。
台東成功今凌晨轎車撞兩牛 2牛亡婦人命危送醫暫脫險
台東縣成功鎮內東海岸公路（台11線）120公里處嘉平5號橋附近，今天凌晨1點多傳出1輛轎車與逛街的兩頭牛對撞意外，兩頭牛隻當地死亡，被撞車輛車頭嚴重毀損，女駕駛受困車內，一度沒有生命跡象，經送醫搶救，今天上午傳出好消息，婦人已恢復心跳呼吸。
台東警方表示，今天凌晨1輛藍色轎車由南往北方向行駛，行經和平路段嘉平5號橋時，突然發現有2頭水牛橫越馬路，車輛閃避不及，直接撞上。
成功警、消指出，救護人員與警方事後接獲民眾報案，抵達現場時，發現2頭水牛已死亡，轎車車頭毀損，女駕駛受困車內，救出時沒有呼吸心跳，緊急送往衛福部台東醫院成功分院搶救， 現已恢復生命跡象，在加護病房觀察治療中。
台東縣警局成功分局交通組組長黃冠儫表示，關於事故部分警方已完成現場測畫與採證作業，至於牛隻後續處理部分，已通知農業主管機關處置。
台東縣府農業處處長許家豪表示，因這兩頭肇事牛隻尚未標記，農業處會協助檢警追查牛隻飼主，由於附近養水牛的農戶不多，很好查，農業處會將飼主資料提供給檢警。
(聯合新聞網)
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新店街頭隨機殺人案 北檢明日解剖遺體
新北市一名林姓男子日前騎機車在新店區中正路等候姊姊下班，準備一同返家，卻無預警遭王姓男子從後方朝背部猛刺一刀，當場人車倒地，血流滿地，送醫急救仍宣告不治。台北地檢署檢察官明日上午將偕同法醫到新北市立殯儀館解剖遺體，以確認死因及王男是否有殺人犯意。
家住新北市中和區的32歲林姓男子，3月13日晚間10時許，騎機車至新店區中正路上一間連鎖超商前，才以手機傳完訊息告知姊姊，人已到樓下，在路旁等候即將下班的姊姊，突遭王姓男子持料理刀從背後猛力捅了一刀，當場連人帶車倒地。
路人見狀報警送醫，王隨即轉身開車逃逸，林男送慈濟新店分院急救後宣告不治。目擊者王妻告知警方王開車往新店秀朗橋往中和方向，新店警方在案發後20分鐘，迅速趕到秀朗橋頭逮捕王嫌帶回派出所。
據了解，22歲王被逮後自稱患思覺失調症，有解離性人格分裂，案發時因與妻子為了在哪吃晚餐爭吵，一時情緒失控，才會持刀隨機朝停在車子前方，坐在機車上的林男猛刺一刀。
警詢後將王依殺人罪移送台北地檢署，檢方訊後以王涉殺人重罪、有逃亡之虞，向法院聲請羈押，法院裁准。據悉，法院開羈押庭時，王的辯護律師以「其有精神障礙」為由，爭辯王並非故意殺人，而是涉及傷害致死罪。
檢方排定解剖遺體，除為確認林男死因外，還要釐清死者林男所受傷害程度、王男下手情形如何，查明王男是否有殺人犯意，其犯行是否已涉及殺人罪，而非傷害致死罪。
新店思覺失調者隨機殺人 侯友宜：盼中央制定明確規範
新北市新店區一名林姓男子，昨騎機車在路邊等候即將下班的姊姊，準備一同返家，卻遭到一名自稱有思覺失調症的王男刺殺，新北市長侯友宜今被問到此案件時表示，除表示還在釐清是否有思覺失調症外中，也不斷呼籲中央，應針對這部分制定出更明確的規範。
王男被逮後自稱患思覺失調症，有解離性人格分裂，案發時與妻子因晚餐問題爭吵，一時情緒失控，持刀朝林男背後猛力捅了一刀。
今前往鶯歌視察新北市立美術館工程進度的侯友宜，被問到此事件時表示，還在釐清王男是否有思覺失調症，但在很多座談會中，不少鄰里長都反映過有關思覺失調症的處理案件。
在處理過程中，除了如何處理不會被標籤化，並能維護對方人權外，最重要的是維護社區的安寧。
除了里長提供許多意見及方向外，他也多次向中央反映，並在第一時間快速啟動衛生局、警察局及消防局，全力對思覺失調症做有效的預防。
侯說，但當中法律的訂定中，談到有自傷或傷人之疑才能強制送醫，中央在訂定「傷人之虞」這部分，到底要怎麼規範，須要更明確，這樣在預防上才會較周全。
提前做好規定，讓底下執行面能夠有效預防才是最重要，事件發生後大家都很難過，尤其對被害者很難交代。
由於此次案件讓不少民眾聯想到多年前的小燈泡事件，因而再度引發廢死或死刑的討論，對此，侯友宜則表示，在對思覺失調患者的標籤化過程中，盼用更寬容的方式來對待。
但整體作法需要思考，除了老量否會對社區安寧造成更大的困擾外，也希望中央在制定自傷或傷人之虞的「虞」，一定要訂出明確的規範，讓執法過程及預防策略上更周全。
不要事情發生後才來對不起被害者，所以再次建議中央這部分要多做思考及考量，重新制定這部分的規範。
隨機殺人輿情沸騰 廢死爭議再起
直播主王男13日因與妻子爭執，持刀無差別刺死路邊騎士，案發後網路輿情沸騰，PTT網友酸說一定不會判死刑。廢死聯盟引用《與惡》台詞回應：「一個案件的結束，並不是判判刑就沒事了。」小燈泡媽王婉諭呼籲不要轉傳兇殺畫面，並正視被害人權益。網紅館長則強調應終生監禁，不要縱放壞人出來再犯。
應正視被害人權益
廢死聯盟分享了《我們與惡的距離》的台詞，包括「全天下沒有一個爸爸媽媽，要花20年去養一個殺人犯」、「妳找到真相、找到動機，就不會有下一個受害者」等。執行長林欣怡表示「請不要叫廢死聯盟踹共，人不是他們殺的，他們只是堅持自己的理念」，也呼籲不要污名化任何群體，精神障礙與犯罪沒有直接關係。
立委王婉諭（小燈泡媽）在臉書表示，對此案件感到非常震驚、難過！而當下最在意的，是「被害人家屬的情況，不知道他們是否有被保護、協助？」，並說她絕對會持續關注案件，確保被害人保護機制，保障經濟安全與心理支持。同時呼籲民眾「不要再貼兇刀及案發現場畫面」，否則對家屬來說都是再一次的傷害。
立委葉毓蘭15日分析錄影畫面指出，兇手殺人時「冷靜冷血，哪裡像是精神喪失時的無組織與雜亂？但是他在被警察逮捕後與在羈押庭上，屢屢應用精障作為防衛」、「這個王姓殺手，正是汙名化精障者的人」，希望司法正視被害人權益。
網路鄉民群情激憤
「我從來不會說死刑應該廢除，那只是讓法官少一個選擇而已！」律師林智群在臉書痛批，隨機殺人只因為跟老婆吵架，任何人都沒辦法接受。網友也留言，「忘了吃藥裝可憐，但出門會隨時有刀又有何解釋？」、「2009政府通過聯合國的人權公約施行法，導致法官想判死刑有難度。台灣不在聯合國卻硬要跟著施行」。
關於「廢死後犯罪率會下降嗎？」PTT網友認為，「湯姆熊殺人後都講了，他就是因為殺1、2人不會被判死，更強化了他殺人的決心」、「台灣人就是需要嚴刑峻法」、「不廢死至少同個人永遠沒機會再犯」、「死刑維持真正的意義不只是給被害者家屬公道，也是還給社會正義」、「廢死重點是配套，又沒有真的無期」。
「我也有病啊！」健身網紅館長（陳之漢）爆氣批評，很多人都在殺人後說自己有病，讓他更覺得台灣的司法有很大的問題，該怎麼判就該怎麼判，還建議就永久監禁關到死。他提到，有許多不少關了10幾年出來又再殺人的，「這個責任算誰的？」要是政府不再修正這個問題，保護的就是壞人，而不是好人。
新店隨機殺人案嫌裁定收押 北院：極有可能逃亡
23歲男子王秉華昨天晚上疑與妻子為了買晚餐口角，心情不佳涉嫌持20公分生魚片刀，往臨停路邊、等候姊姊下班的32歲林姓騎士背部猛刺一刀。林送醫不治。台北地檢署依殺人罪嫌將王聲押。台北地院今天晚上8點半裁定收押。
北院裁定理由在於，王僅因細故與妻子發生爭執，為發洩情緒，持利刃刺往不認識的男子，導致男子全然未知下，來不及防禦、閃躲，短時間內死亡，王行兇後隨即離開現場。
另外，王從事自由業，偶爾做直播收禮物，僅與妻子同住，可見他的家庭、工作與財產欠缺穩定性，逃亡成本低，且有逃亡能力。而王是隨車攜帶具有殺傷力的利刃，也可見他對法律的服從性低。加上王若被法院判刑，刑期應是重刑，如此也可見有逃亡可能。
當時有民眾的行車記錄器拍下王秉華整個行兇過程；林遭刺後，還痛苦爬起回頭望著王，仿佛不解為何莫名遭攻擊。警方調查，林昨晚騎車到新店準備載快下班的二姊一起回家。林的二姊昨晚下班後，看到弟弟的機車倒在中正路邊，地上還留有一大灘血跡，連忙詢問處理員警才知弟弟遭人刺傷，沒想到趕到慈濟新店分院，仍無法見到弟弟最後一面。
王妻當時全程目睹丈夫殺人過程，嚇的電話報警並告知行車方向為新店秀朗橋往中和方向，新店警方在案發後20分鐘，迅速趕到秀朗橋頭逮捕王到案，連同王妻帶回派出所。
與妻子口角竟持生魚片刀隨機殺人 北檢將嫌犯殺人罪聲押
23歲男子王秉華疑與妻子為了買晚餐口角，心情不佳竟涉嫌持20公分生魚片刀，往臨停路邊、等候姊姊下班的32歲林姓騎士背部猛刺一刀；林送醫不治。台北地檢署認為王重罪、有逃亡之虞，依殺人罪嫌聲押。當時有民眾的行車記錄器拍下整個行兇過程；林遭刺後，還痛苦爬起回頭望著王，仿佛不解為何莫名遭攻擊。此案也引起社會諸多撻伐。
警方調查，王秉華是昨晚駕車載妻子到新店逛家具大賣場後，將車停在新店區中正路邊，卻疑與妻子為了買晚餐一事，在車上發生口角，王一怒之下自行下車，持料理刀朝剛好在路人行道上，坐在機車上等侯載姊姊下班的的林姓男子背部猛刺一刀，林送醫不治。
王妻全程目睹丈夫殺人過程，當下打電話報警並告知行車方向為新店秀朗橋往中和方向，新店警方在案發後20分鐘，迅速趕到秀朗橋頭逮捕王到案，連同王妻都帶返派出所。
據了解，死者林男是家中獨子，上面還有3位姊姊，昨晚是騎車到新店準備載快下班的二姊一起回家。死者二姊昨晚下班後，看到弟弟的機車倒在中正路邊，地上還留有一大灘血跡，連忙詢問處理員警才知弟弟遭人刺傷，沒想到趕到醫院後，弟弟已不治身亡。
尋仇？意外？新北深夜驚傳男子街頭遭刀捅 送醫不治
新北市13日深夜10時許發生一起街頭凶殺命案，32歲林姓男子在新店區中正路一間連鎖超商前，不知何故突然遭22歲王男子持刀從背後猛力捅了一刀，當場血流不止，失去意識，經送醫急救仍宣告不治。警方獲報迅速到場，當場逮捕涉嫌行凶的王男，已帶返派出所漏夜偵辦中。
據了解，涉嫌行凶的王姓男子昨晚駕車載妻子到新店區，將車停在中正路邊，雙方疑似為了買晚餐一事，在車上發生口角爭執，王男一怒之下自行下車，卻突然持料理刀朝剛好在路人行道上牽機車的林姓男子背部猛刺一刀。
林男突然遭到攻擊，還來不及反應，當場血流不止，附近超商前有人發現，立即打電話報警，轄區江陵派出所員警迅速趕抵現場，將留在附近的凶嫌王姓男子當場逮捕，帶返派出所進行偵訊。林男經送往慈濟新店分隊急救至昨天深夜11時10分仍宣告不治。
據了解，王男疑似患有嚴重的思覺失調症，今天忘記吃藥又與妻子發生爭少吵，疑似一時情緒失控釀禍。確實案發原因現由警方漏夜調查釐清中。
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新北市新店區昨天深夜發生一起凶殺命案，王姓男子疑情緒失控涉嫌持利器殺死機車騎士林姓男子，傷者經送醫仍不治。警方已逮捕王嫌，深入查證行凶原因，並將報驗調查死因。
新店警分局今天凌晨表示，這起命案發生在13日深夜10時32分許，初步調查，行凶的王嫌駕駛轎車與妻子在新店區中正路與民權路口時，因為買晚餐吃飯問題兩人意見不合發生爭吵。
23歲的王嫌氣憤下情緒失控，持疑似為生魚片刀的凶器，下車就朝轎車前的無辜機車騎士背後刺一刀。
飛來橫禍的33歲林姓騎士遭殺後，被送往新店區台北慈濟醫院急救。消防救護人員到場時，傷者因為大量出血已經無生命跡象，經送醫後仍因傷重，深夜11時許宣告不治。
警方說，據報隨後在中正路秀朗橋頭將涉嫌行凶的王嫌逮捕到案，將進一步詢問調查，並報請檢方相驗，同時瞭解凶嫌的身心狀況，也通知死者家屬善後。
新店街頭無預警持刀殺人 未婚獨生子無辜命喪黃泉
新北市13日深夜10時許發生一起街頭凶殺命案，32歲林姓男子昨晚騎機車在新店區路邊等侯接姊姊下班後一起返家，卻無預警遭23歲王姓男子從後方朝背部猛刺一刀身亡。據了解，凶嫌王男自稱患思覺失調症，有解離性人格分裂，因當時與妻子爭吵一時情緒失控，才會持刀隨機朝機車停在車子前方的林男猛刺一刀。警詢後今天將依殺人罪移送台北地檢署偵辦。
涉嫌行凶的王姓男子昨晚駕車載妻子到新店區逛家具大賣場後，將車停在新店區中正路邊，雙方疑似為了買晚餐一事，在車上發生口角爭執，王男一怒之下自行下車，卻突然持料理刀朝剛好在路人行道上，坐在機車上等侯載姊姊下班的的林姓男子背部猛刺一刀。
林男突然遭到攻擊，還來不及反應，背部就被猛刺一刀，當場血流不止，附近超商前有人發現，立即打電話報警，轄區江陵派出所員警迅速趕抵現場時，嫌犯已駕駛一輛白色汽車逃逸。
凶嫌王男妻子目睹丈夫殺人過程，十分擔心安全受到威脅，也打電話報警並告知行車方向為新店秀朗橋往中和方向，新店警方在案發後20分鐘，迅速趕到秀朗橋頭逮捕王嫌到案，連同王妻都帶返派出所。而林男經送往慈濟新店分隊急救至昨天深夜11時10分仍宣告不治。
據了解，未婚的死者是家中獨子，上面還有3位姊姊，昨晚是騎車到新店準備載快下班的二姊一起回家，死者二姊昨晚下班，看到弟弟的機車倒在中正路邊，地上還留有一大灘血跡，連忙詢問處理員警才知弟弟遭人刺傷，連忙趕到慈濟新店分院，但仍無法見到弟弟最後一面。
據了解，王男自稱是與剛結婚的妻子吵架後，一時理智斷線，才會持刀殺人。新店警方今天上午報請台北地檢署檢察官到醫院相驗，要進一步調查釐清死因，警方今天也依殺人罪嫌將王男移送法辦。
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男騎士等姊下班遭刺死 行凶男依殺人罪移送
一名林姓男騎士昨晚到新店區準備載下班的姊姊回家，在路邊停等時，突遭疑情緒失控的王姓男子從後方朝背部猛刺一刀，林男傷重送醫不治。王嫌落網後，警方今天以殺人罪嫌移送。
新北市消防局於13日深夜10時32分許獲報救護案件，前往新店區中正路與民權路口，將背部遭刺一刀的林男送往台北慈濟醫院急救。傷者因大量出血傷重，深夜11時10分許被宣告不治。
新店警分局今天表示，涉嫌行凶的王姓男子昨晚駕車載妻子到新店區，將轎車停在案發現場路邊，夫妻疑似為買晚餐問題在車上發生爭吵。王男一時情緒失控，自行下車持生魚片刀，隨機朝車前的機車騎士林男猛刺一刀。
警方調查，林男無預警突遭攻擊時，來不及反應就遭刺，當場血流不止，安全帽也掉落地上。附近超商前有人發現報警，轄區江陵派出所員警迅速趕抵現場時，王嫌已駕汽車逃逸。
警方指出，王嫌妻子目睹丈夫殺人過程，十分擔心安全受到威脅，也害怕他繼續殺人，打電話報警告知行車方向。警方在新店區中正路往新店秀朗橋頭方向，攔截逮捕王嫌到案。
據調查，死者林男是家中獨子，昨晚騎車到新店準備載下班的二姊回家，未料遭受飛來橫禍。二姊下班後發現弟弟的機車倒在路邊，地上留有一大灘血跡，連忙詢問處理員警後，才知弟弟遭刺傷重不治。
警方指出，王嫌供稱自己有心理方面的疾病，因為忘記吃藥且與妻子吵架情緒失控，才會持車上預藏防身用的料理生魚片刀殺人。
新店警方今天報請台北地檢署檢察官到台北慈濟醫院相驗，進一步調查釐清死因，並依殺人罪嫌將王男移送偵辦。
(中央社)
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鯨豚擱淺調查 漁具、誤捕威脅大
海保署去年委託成功大學和中華鯨豚協會，調查過去一年縣市政府通報的鯨豚擱淺案發現，擱淺物種以海豚科、小抹香鯨科及鼠海豚科等小型齒鯨類為主，擱淺原因包括年長或疾病，也與人為活動有關，像誤捕或船擊；另外近年噪音汙染和劇烈氣候變化，對鯨豚的影響逐漸擴大。
依擱淺地區來分，前三名都在離島地區，依次是連江、澎湖與金門。台灣本島部分，依次是苗栗、高雄、台東與新北市。
海保署說，不同時期鯨豚在台灣周邊海域面臨不同程度的威脅。在動保法實施前與列入保育類動物初期，主要直接威脅來自於獵捕，包含在一九八○到一九九○年代澎湖常有捕捉鯨豚來販售；一九九○年後，漁具纏繞和化學汙染，是對鯨豚的重大威脅。
海保署去年委託中華鯨豚協會、成大調查案件全國共有一百卅九件，其中活體擱淺共有十二件（十八隻）、死亡一百廿七件（一百卅一隻）。
擱淺鯨豚共廿二種，最多的是江豚（露脊鼠海豚）、其次為瓶鼻海豚，第三是小虎鯨，後續依序為弗氏海豚、中華白海豚、侏儒抹香鯨與小抹香鯨與長吻飛旋海豚、瑞氏海豚等。
依擱淺地區來分，連江廿二隻、澎湖十八隻、金門十五隻。本島苗栗十三隻最多，其次是高雄十二隻、台東與新北市各十隻。
今年元月廿五日農曆大年初一，台東長濱海灘驚見一隻死亡鯨魚擱淺，當時初步研判為長須鯨，但經專家多日詳細解剖及ＤＮＡ比對後，發現牠應為全世界最大的動物「藍鯨」，更是台灣首起藍鯨擱淺案例。
專家分析，牠應該是長時間嘴巴遭人類的網具（繩索）纏繞，導致無法正常進食、活活餓死。
海保署長黃向文說，鯨豚擱淺多少與人為活動的影響有關，像誤捕或船擊，造成鯨豚受傷、死亡。調查報告提到，解剖死亡鯨豚時發現，氣管、支氣管內有泡沫或有肺水腫，是嗆水導致死亡，原因可能是鯨豚年老或因被漁網網住嗆死。
一些擱淺鯨豚從外觀看有網痕淤青、胃內有未消化完的食物，判斷近期有進食的情況，加上吻部或上下顎有骨折或胸鰭、背鰭與尾鰭有被外力切除等，研判可能曾被誤捕。
另一種死因可能為船擊，因經斷層掃描發現，擱淺的鯨豚很多都有骨骼斷裂、易位或脫位、肌肉有異常大面積淤血。
東部海域 就有24種鯨豚出沒
國立海洋委員會海洋保育署最近公布台灣鯨豚調查，可以辨識出廿六種的鯨豚，其中，在東部海域就有高達廿四種鯨豚出沒，海上目擊常見有長吻飛旋海豚、弗氏海豚及熱帶斑海豚等。
海保署署長黃向文說，回顧台灣歷來鯨豚調查，除西部沿海針對白海豚棲地，具有長期的族群調查外，大部分都缺乏系統性及持續性調查，特別是北海岸、東南海域及西南海域更是完全未曾調查。
黃向文說，所幸公民科學觀念的普及，很多民間團體或賞鯨業者貢獻不少目擊鯨豚的回報。海保署說，在花東的賞鯨常見種類中，宜蘭海域以飛旋海豚為主，北花蓮海域以飛旋海豚和瑞氏海豚為主，石梯至台東成功海域以瑞氏海豚為主。
另外，海保署收集從民國八十三到一百零八年鯨豚擱淺資料，總共超過一千四百筆的擱淺紀錄，推估台灣周遭有卅二種鯨豚出沒，約全球鯨豚八十餘種的三分之一。
(聯合報)
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鯨豚悲歌！台東2個月內又見鯨豚被廢漁網絞死
台東縣綠島鄉公館公館漁港今天上午漂進一具虎鯨遺骸，因已嚴重腐爛，駐地海巡署官兵協助台灣鯨豚協會採樣後，將就地掩埋。
因死亡虎鯨頭部纏繞漁網繩索，不排除這頭虎鯨遭漁網纏繞致無法進食而活活餓死，這也是台東縣沿海近２個月內第２頭鯨豚疑因漁網纏繞而餓死。
今年1月25日，有民眾在台東縣長濱鄉省道台11線83.5公里處城子埔海灘發現一頭死亡鯨魚，經專家從骨架結構及DNA檢驗後，證實為藍鯨，極可能是有紀錄以來「第一隻在台灣擱淺的藍鯨」。
據中央社之前報導，國立成功大學海洋生物及鯨豚研究中心主任王浩文說，死亡藍鯨因胸、嘴巴遭漁具（繩索）纏繞，活活餓死；原本應該是厚厚的脂肪，許多部位幾乎只剩下一層皮，但餓了幾個月，沒人知道。死亡藍鯨是從何處漂到台灣海域也無法得知。
由於台灣地處環太平洋區域，這兩頭鯨魚因死亡時間很久，隨太平洋洋流漂到台灣沿海擱淺，漂流時間可能有段時間，遺骸嚴重腐爛，海巡人員研判應該不是在台灣附近海域被漁網纏繞。
海巡署東部分署第一三岸巡隊表示，今天上午第一三岸巡隊接獲民眾報案，在綠島鄉公館漁港內發現死亡鯨豚，立即派遣綠島安檢所官兵前往處理，安檢所官兵抵達現場後，先行利用繩索將死亡鯨豚自港區拖帶上岸，並對鯨豚屍體進行丈量，這頭鯨豚長232公分，寬41公分，經聯繫台灣鯨豚協會協助辨識品種為小虎鯨，因死亡過久且體表腐爛嚴重，採樣後就地掩埋。
(聯合新聞網)
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補助杯水車薪 大貨車主寧吃空汙罰單
「政府補助永遠追不上車價漲價的速度！」新北一名大貨車司機說，政府為鼓勵老柴油車汰舊換新，補助經費不算少，但再高也沒有車價高，有的車種近年漲了上百萬，政府補助只有四分之一至五分之一，為避免增加車貸負擔，車子能開就繼續開。
他說，即使偶爾被抓到汙染要罰款，但罰單代價遠低於買新車，因此多數車主不會輕易考慮拿補助買新車，「除非車子真的開不能動了」。
桃園市一名大貨車司機也說，一輛新車五百萬到上千萬元不等，勞工階級通常買二手車謀生，而二手車加上整修，要能符合載貨標準總計也要花上四、五百萬元，幾乎每個人都要貸款。如今錢沒還清，若要他們換新車，講好聽可貸款二百萬元，但補助只有五分之一，「我們怎麼可能一下付兩筆貸款？」
環保署除推有汰舊換新補助，同時也有調修燃油控制系統或加裝汙染防制設備補助措施，但各縣市申請件數是個位數，主因也在錢。業者說，就算政府有補助，金額還是太高。
桃園市曹姓柴油大貨車司機說，調修補助雖有十幾萬，但一組裝下來需花快卅萬，根本負擔不起；若車子老舊到排放的汙染物超過標準，同行多數選擇報廢後賣給車行，因為拿到的錢比較多。
苗栗縣一家貨運業者說，許多同業意願不高的主因，是調修保養廠須通過環保署認證，但認證項目中包括維修保固期限及兩年發票佐證，造成多數保養廠無法申請認證。
彰化縣環保局長江培根說，申請加裝濾煙器補助後，還需定期做再生保養，程序麻煩，不少車主接受度不高。
老柴油大貨車排PM2.5是中火5倍 挨批汰舊太慢
根據空汙排放清冊統計，全國一、二期柴油大貨車全年排放的細懸浮微粒（PM2.5），相當於五座台中火力發電廠全年排放量，氮氧化物相當於四座中火排放量，是空汙主要來源之一。環團批評相關防制太消極，學者也建議有必要加強柴油大貨車的減排措施。環保署坦言，確實有改善空間，將修法讓更多車主願意申請維修保養補助。
柴油大型車PM2.5 居汙染源之冠
全國約有八萬輛一、二期老舊大型柴油車。成大環境工程學系教授吳義林曾幫環保署調查全台PM2.5來源，發現大貨車排放PM2.5全年占比達百分之九點五，高居各汙染源之冠。
中興大學環境工程系教授莊秉潔說，PM2.5超過每立方公尺廿五微克時，肉眼看遠方會覺得灰灰的，超過卅五微克將「霧濛濛」，五十四微克則達「紅害」。一月初發生今年空汙最嚴重事件，但在未達紅害且中火減排七成情況下，許多人仍感到空品不佳，就是因當時PM2.5為四十一微克，其中十四微克來自柴油大貨車。
大貨車使用壽命 港、星立法限制
莊秉潔說，政府目前雖有補助大型柴油車汰舊換新，但速度不夠快，建議「先倡議後管制」，減少老舊柴油大貨車上路機會。莊秉潔說，大貨車壽命長，香港、新加坡都立法限制只能使用十五年，台灣除了汰舊換新外，應思考一步到位鼓勵使用電動大貨車。
環團：推電動車 加強溝通、配套
台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃說，法國為了改善空汙，去年開始禁止車齡十三年以上的柴油車進入巴黎市區，直說台灣太消極。行政院三年前原拍板二○三五年機車全面電動化、二○四○年汽車全面電動化，卻因業者反彈就收回政策，應加強業者溝通或提出配套，而不是大開環保倒車。
吳義林說，連中古柴油大貨車也要幾百萬元，汰舊換新補助幾十萬元，車主負擔仍大，誘因明顯不足，應直接修法管制老舊柴油車，再提出配套補助相對弱勢的車主。爭好氣聯盟發起人許心欣建議，可暫時調高移動汙染源隨油徵收的空汙費用，透過增加空汙基金來補貼柴油大貨車汰舊換新，之後再調降回來。
環署：將修法簡化維修補助流程
環保署說，近三年已汰舊換新三萬輛，今年目前又汰換兩千輛，「速度算很快」。至於去年起補助大型柴油車維修保養引擎系統、噴油嘴等設備，但半年來只有六輛車申請，環保署坦言有改善空間，將修法增加維修保養項目並簡化流程，讓更多車主願意申請。
(聯合報)
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美喊不幹了 我重金採購「F-16新型電戰系統」案泡湯
空軍為F-16A/B型戰機採購ALQ-131A FMS電戰系統莢艙，但是這套系統始終仍處於研發階段，空軍今天表示，已接獲美軍通知，ALQ-131電戰系統莢艙研發案已經停止。
空軍原以1億6000餘萬美元預算，採購美方研發中的ALQ-131A FMS電戰莢艙42套，美方不斷以研發成本上漲，使最初編列的預算在美方不斷漲價後，只能採購12套，數量大縮水。
全案經立法院通過凍結部分預算，監察院也以電戰莢艙仍在工程發展階段，迄未進行作戰測評、美國空軍亦未下達全量生產決心，我方即向美採購，糾正空軍，要求改善。
立法院在軍方壓力下通過預算，同意空軍先行採購12套，結果這項採購計畫成了一場鬧劇。空軍接獲美軍通知，美軍停止研發ALQ-131電戰系統莢艙。台灣單獨投資美方研發，全部付諸流水。
這項電戰莢艙採購案從一開始就在軍火業界傳出有人介入，空軍才會買一個不存在的商品，而且還要投資研發，空軍宣稱是美軍建議採購，美方卻說是台灣當局自行決定採購，如今停止研發，1億6000多萬美元採購案無法完成，也影響空軍戰力整備。在無法取得新型電戰系統下，空軍F-16戰機目前仍使用現役ALQ-184電戰莢艙執勤。
(聯合晚報)
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多名大學校長、教授收到恐嚇要錢殺全家 北檢、刑事局合作查案
近日有北部及中部的大學校長及多名大學法學院教授，接獲恐嚇電子郵件，內容是：「教授你好，在下最近手頭緊，需要你的幫助，江湖救急要求不多2萬就好，分別匯到以下銀行戶頭，不給錢，我會親自殺到你家，殺你全家」，信件還附上兩個帳戶，引起大學校園內恐慌。
台北地檢署檢察長周章欽、警政署長陳家欽等人，知道大學法學院院長及教授接獲恐嚇信件，對此相當重視，認為不及時遏止，可能危及校園治安，北檢指派主任檢察官張智堯擔任召集人，檢警將共同合作，由台北地檢署與刑事警察局、台北市警察局、台中市警察局共組專案小組，協調統合並迅速嚴辦。
周章欽呼籲，對曾遭歹徒恐嚇取財的民眾及教授希望能向檢警報案，警政署也要求轄區警察加強校園周邊安全維護，與學校密切保持聯繫，發現可疑情事，轄區警察將立即派員到場瞭解盤查；教授若有個人人身安全疑慮，隨時向警方反應，由警察機關加強個人安全保護。
(聯合新聞網)
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高汙染車輛禁行 全國首個空品維護區最快上半年上路
為改善汽機車等移動汙染源造成的空氣汙染，前年8月空汙法大修，允許地方可因地制宜畫設空氣品質維護區，限制高汙染車輛進入，但至今還沒實施。環保署表示，目前北中南已有13個縣市提出規畫，只要審核通過，全國第一個空品維護區最快上半年就可以上路。
空汙法第40條規定，各級主管機關可視空品需求及汙染特性畫設空氣品質維護區，實施移動汙染源管制措施，包括禁止或限制特定汽車進入，像是一、二期柴油車輛或二行程機車，也可以限制進入時段、季節等。
另外，也可禁止或限制移動汙染源所使用的燃料、動力形式、操作條件及運行狀況，例如限制船舶使用硫含量較低的柴油燃料、泊岸時應使用岸電設備等操作條件。
環保署表示，目前已有13個地方縣市提出空品維護區的規畫，每個縣市計畫不同，原則上第一個空維區可望在上半年實施，有些縣市則設定緩衝期。大部分縣市規畫的第一波空維區會先納入風景區、港區等管制較封閉的地區，將會限制高汙染車輛、未經過檢測、或沒有取得自主管理標章的車輛進入，以改善特定地區空氣品質。
過去也有部分縣市自行畫設「空氣品質淨區」，如新北平溪及雙溪、高雄澄清湖、嘉義阿里山、台南轄內多個工業區等，環保署說，空品淨區並沒有強制性，主要目的是輔導高汙染車輛拿到自主管理標章，或是在空品淨區加強稽查，提升車主環保意識。但空維區則具有強制性，地方縣市可直接禁止高汙染車輛進入。
(聯合新聞網)
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「窮人高速公路」不收過路費 小心超速荷包失血更多
全台16個路段實施區間測速，「窮人高速公路」之稱的台61線西濱快速道路站占了一半，其中苗栗縣有2處，北上去年12月1日、南下今年1月4日起取締，警方到2月底止共取締約4000件，平均1天26件左右，1件3000元罰鍰起跳，警方提醒駕駛人注意速限，安全多一層保障，荷包也不會失血。
台2線新北市萬里隧道全國2017年7月率先採用區間平均速率執法，車輛違規及交通事故都大幅減少，全台2年多之間跟進設置15個路段，苗栗縣2處都在台61線通霄路段，北上122.6到115.6公里，從去年12月1日區間測速取締，苗栗警方統計到今年2月底，取締2836件超速，南下122.3到130.3公里，到今年2月底，取締1158件。
苗栗警方說，台61線許多路段封閉寬直，一些駕駛人稍不注意就可能超速，警方等相關單位一再宣導，區間測速取締違規件數居高不下，連去年苗栗縣取締最多的固定測速桿，也在台61線，後龍鎮路段97.55公里處測速桿去年6月才啟用，7個月時間共取締8453件，遠多於第2名大湖鄉台3線131.6公里處測速桿的6779件。
「窮人高速公路」不收過路費，但小心超速被開罰單，苗栗警方整理台61線區間測速路段供參考，苗栗之外另6處，包括南下桃園觀音47.25到52.53公里、台中清水148到156.4公里、雲林麥寮218.25到226.25公里；北上彰化鹿港177到168公里、台中梧棲157.8到151.6公里、桃園市52.43到47.15公里。
爭取「平民高速公路」設休息站 苗栗要搶商機
交通部研擬在台61線西濱快速公路沿途設置休息站區，苗栗縣竹南鎮龍鳳漁港、苑裡鎮苑港漁港就在交流道旁，且腹地大、景觀風光明媚，條件得天獨厚，立委陳超明爭取設置，希望「廁所經濟」，帶來人潮與商機，促進地方產業及發展。
台61線免收過路費，因此有「窮人（平民）高速公路」之稱，今年初從新北市八里區到台南市七股區全線貫通，繼國道1號、國道3號後，也成了台灣西部南、北公路交通重要動脈。陳超明評估休息站的廁所經濟，去年3月間提案爭取在龍鳳、苑港漁港，設置台61線休息站區，也獲得重視，公路總局日前派員現勘，將會全線檢討評估設置休息站區案。
「平民高速公路設平民休息站區！」陳超明服務處執行長邱俐俐說，苗栗縣在台61線中點附近的位置，用路人開車累了要休息或上廁所，人潮進來就會有商機，且台61線如果設置休息站區，不會像高速公路服務區由廠商包攬，地方攤商也有機會參與，台61線設置休息站區有其廁所經濟效益。
邱俐俐指出，龍鳳、苑港漁港設置休息站區案條件優越，都毗鄰台61線，且腹地廣闊，尤其風景秀麗，更是一大亮點，配套規畫交通動線、停車場、廁所、賣場等設施，展售在地漁貨、農特產、伴手禮及餐飲美食等，陳超明服務團隊將持續追蹤龍鳳、苑港漁港設置休息站區案進度，希望成行以期藉由交通量日益增加的台61線，為地方帶進人潮與商機。
(聯合新聞網)
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Uber申請在台設公司 與小黃7年之戰落幕
七年前來台，衝擊全台八萬多名計程車司機生計的Uber，紛爭最高點時累計被罰超過25億元，一度動念退出台灣市場。本報掌握獨家消息，Uber已向投審會遞件，申請在台灣設Uber和Uber Eats的公司，未來消費者不必再付1.5%手續費。
交通部長林佳龍說，這對消費者可說是「肥水不落外人田」，不必再被國外銀行抽一筆手續費；也代表Uber創新經濟模式，在台灣走出第三條路。
(聯合新聞網)
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監測空汙發現瓦斯濃度爆表 意外阻止苗栗市氣爆災禍
苗栗縣環保局使用空品感測器揪汙染元凶，全縣各地共裝設500個國產化空品感測器，主要針對工業區周遭工廠進行監測，但最近卻「意外」查覺出苗栗市中華路有疑似可燃性氣體外洩，徒步巡檢確認地下天然氣管線有氣體外漏現象，趕緊通報消防局、中油公司處理，及時阻止了一場可能發生的氣爆意外。
苗栗縣環保局空氣品質及噪音管制科指出，根據累積的歷史資料顯示，苗栗市中華路上常有異常高值，因此3月12日夜間派員前往徒步尋找汙染源，深夜11點30分步行至中華路607巷周遭時，稽查人員使用FID(火焰離子偵測器)量測為21.9ppm，且發現空氣中明顯有瓦斯味，顯示該地空氣氣味不尋常。
稽查人員環顧四周並無明顯汙染來源，隨後在路上的人孔蓋量測，儀器顯示濃度大於1萬ppm，已達儀器量測上限，判斷有危險之虞，立即通報消防局。
消防局派遣人員到現場，再次使用儀器量測，發現可燃性氣體約99.9%，立即灑水降溫並通知中油公司到場處理。
環保局長陳華盛表示，空品感測器原本要抓汙染兇手，意外阻止一件可能發生氣爆的公共安全事件，感謝消防局及中油公司積極派員進行應變處理。
環保局表示，縣內目前裝設500個國產化空品感測器，主要針對工業區周遭工廠進行監測，空品感測器除了有PM2.5、溫度、濕度等項目外，另加裝「TVOC」（揮發性有機物）感測元件，這次就是透過TVOC的歷史監測數值，發現有異常狀況並派員前往稽查，意外發現有可燃性氣體外洩，如未及時處理，後果無法想像。此外，環保局也透過空品感測器充分掌握一些可疑汙染來源，未來將再輔以科學儀器稽查，只要發現現場有具體汙染事實，將立即依法告發處分、要求立即改善，以確保苗栗縣空氣品質。
(聯合新聞網)
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南方澳大橋疑未按圖施工肇禍？交通部：懲處名單將另提
南方澳跨港大橋去年10月1日倒塌，該橋長達21年未做鋼索安全檢測與維護震驚外界，交通部責成公路總局與外部專家組成調查小組追查斷橋原因，該分析報告出爐近日送到交通部，傳出調查小組發現該橋的錨頭未按圖施工、設計梁深不足等都影響到橋梁承重與強度，交通部表示，待報告內容核定，將據此提出懲處建議名單。
宜蘭縣府代辦施工、台灣港務公司維護管理的南方澳跨港大橋去年倒塌，造成6人罹難、12人輕重傷，以及三艘漁船與一台油罐車損毀。有媒體報導，由公路總局組成的「調查小組」發現三大問題，除了外界已經知道的檢測和維修疏失之外，更發現南方澳大橋未按照竣工圖施工的現象，像是竣工圖顯示靠近頂端拱處錨頭應有錨碇套筒和承壓板，但實際上橋梁並無裝設，鋼梁橋的大梁深度設計時也出現不足問題。
公路總局表示，這份調查報告已經送至交通部，交通部表示，調查分析報告內容目前還不便說明，斷橋肇因將至運安會調查，公路總局調查分析報告也會送運安會及檢方參考。
至於相關人員如何懲處，交通部表示，相關單位召開數次會議後，去年11月完成「檢討報告」，並提出懲處建議名單，不過經檢視該報告後，僅處理檢測及維管責任，尚未能掌握事故原因，難以切實究責，懲處建議名單亦恐有不周。交通部表示，待分析報告核定後，將據此重新提出懲處建議名單，再提送人事單位召開考績會處理。
(聯合新聞網)
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華航勞檢挨罰興訟 法院舉新冠肺炎判敗訴
華航訂定「傳染病處理」等作業手冊並刊置網站供員工查閱，未實際做感染預防教育訓練，2年前遭桃園勞檢開罰6萬元。華航興訟，法院舉新冠肺炎為例，認定開罰有理，判華航敗訴。
全案緣於，桃園巿政府民國107年6月12日發函通知中華航空，請於3天後檢具職業安全衛生管理計畫、生物病原體危害預防計畫及相關執行紀錄等文件，至勞檢處配合實施職業衛生勞動檢查；華航依通知到場受檢。
桃園勞檢處發現，華航雖已訂定「緊急應變手冊－生物病原災害防救作業程序」，但僅將作業手冊刊置於企業網站上，供員工查閱、下載，沒有對員工實際進行感染預防教育訓練，也未對防止生物病原引起的危害採行必要安全衛生措施，違反職業安全衛生設施規則及職業安全衛生法。
桃園巿政府於107年7月13日裁處華航罰鍰新台幣6萬元，並公布公司名稱及負責人姓名；華航不服，提訴願遭駁後，提起行政訴訟由台北高等行政法院審理，於日前宣判。
華航主張，依職安規則，只限工作場所有生物病原體危害之虞者，才有實施「感染預防教育訓練」的義務，規則適用對象為醫療保健服務業等，並不含華航所屬的航空運輸業；就算華航為適用對象，華航有對全體員工部分，訂定這個作業手冊，不定期製作最新流行傳染病資訊，寄送全體員工的電子郵件信箱，作書面感染預防教育訓練。
華航表示，對新進員工有做感染預防教育訓練，每位員工都曾是新進員工，等同對全體員工都已經實施教育訓練，且特別考量客艙組員工作環境為密閉機艙，有針對客艙組員在作業手冊中訂定「疾病處理」、「傳染病處理」等專章，有開課訓練新進客艙組員。
華航表示，桃園巿政府以往未曾對華航做類似裁罰，若認華航實施教育訓練不足，應先通知限期改善，而不是直接裁罰，且這是第一次違法，應裁處法定最輕的3萬元罰鍰。
桃園巿政府主張，華航從事航空業，為國際型航空公司，以提供跨洲際、跨時區的客貨運運輸的大型企業，空勤或地勤人員較其他行業更容易隨時接觸到國內、外人或物所帶有之生物病原體，華航為法規適用對象，且更應提高相關預防感染措施；華航的訴願書已自承並未對全體員工實施感染預防教育訓練；華航對全員以電子郵件傳送方式為教育訓練，為單向、表面形式，無法達到教育訓練目的。
台北高等行政法院合議庭指出，就如近期由中國武漢市源起的新型冠狀病毒疫情爆發，不論中華航空公司所屬客運航空客艙組員或在各地機場報到櫃台的地勤人員等，都暴露在可能接觸新型冠狀病毒帶原者或帶有此等病毒之物體的高度風險。
合議庭指出，不分新進或原在職，華航都應為其辦理感染教育訓練，華航作為雇主竟辯稱無庸依職安規定採取任何感染預防措施，不僅勞工暴露在罹患此病毒肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）的高度風險，間接也足以造成這極具傳染性的流行性疾病散播，形成防疫上的漏洞；華航各種主張理由，都不可採，判華航敗訴。還可上訴。
(中央社)
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涉收廠商賄賂 基市產發處技士判撤職
基隆市產業發展處技士楊姓男子被控辦理13項漁港設計、監造案時，收受廠商44萬元賄款，法院一審判10年徒刑。公務員懲戒委員會審理後，判處楊男撤職，並停止任用2年。
判決指出，楊男的職務負責辦理基隆市所轄漁港港區公共設施規劃與相關工程的招標、決標及履約等採購事項，廠商周姓男子公司自民國102年起至106年間得標承攬基隆市政府的13項漁港港區公共設施採購案，均由楊男承辦。
判決表示，周男為使公司順利請領相關服務費，避免履約過程中遭到刁難，並希望楊男能適時提供資料或提點履約事項，自104年5月起多次交付款項給楊男，金額總計44萬元。
基隆地檢署偵查後，依貪污治罪條例起訴楊男，基隆地方法院判處10年徒刑，褫奪公權5年。基隆市政府將楊男移送公務員懲戒委員會懲戒。
楊男答辯指出，一審法院逕自以自由心證及推論方式，判他有罪，明顯有應調查證據而未調查的情形，他已上訴到台灣高等法院，希望公懲會停止審理程序，暫緩懲戒處分。
公懲會審理後，認為全案事證明確，楊男所為嚴重戕害政府信譽，判決撤職並停止任用2年。
(中央社)
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國產局前官員蘇維成無罪 獲刑事補償逾174萬元
國產局前副局長蘇維成涉13年前國產局弊案遭羈押，2年前獲判無罪確定。蘇聲請刑事補償，高等法院認定他遭押436日，每日補償新台幣4000元，判補償174萬4000元。
全案緣於，民國96年間爆發財政部國有財產局官員涉嫌違法租售國有土地圖利建商案件，包括國產局前副局長蘇維成等人被羈押，檢方偵結起訴15名官員，一、二審法院依圖利等罪判蘇等人重刑，經最高法院發回，台灣高等法院更一審105年大逆轉，改判無罪，最高法院107年11月底駁回上訴，全案無罪確定。
蘇維成聲請刑事補償並主張，遭羈押期間，前期因受禁見處分，無法與父母、妻子及子女會面、說明及安撫，一人獨自承受莫大煎熬，無從盡孝，也錯失參與兒女成長機會，又本案為矚目案件，除遭受社會輿論譴責外，家人也長期蒙受外界異樣眼光，他的名譽受嚴重損害，他並無可歸責事由，請求每日應補償5000元，羈押436日，共計218萬元。
台灣高等法院審理後認定，審酌當年裁定羈押相關卷證，並無違法或不當之處；考量蘇男為財政部國產局副局長退休，每月可領取退休金7萬元，遭羈押前與子女共同經營豆花店，因本件貪污案件遭押，身心所遭受的痛苦、名譽的減損及人身自由等情，認定每日補償4000元為適當，羈押436日，共計174萬4000元。
(中央社)
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RCA第二波工傷求償案 二審分案審理
台灣美國無線電公司（RCA）第二波工傷求償案，一審判RCA等公司應賠23億餘元，經上訴，二審今天分案，趙雪瑛中籤為受命法官，方彬彬為審判長，李慈惠為陪席法官組成合議庭。
全案源於台灣RCA於民國59年在桃園設廠生產家電，81年關廠停產，後來發現長年使用有機溶劑三氯乙烯等，嚴重污染土地與地下水，導致不少員工罹癌。
這些員工打民事官司，於93年4月22日在台北地方法院提起訴訟向RCA等公司求償，二審高院審理期間（104年11月底），另有1025名被害人及家屬加入求償行列，追加求償新台幣55億元，但法院認定追加求償不合法，裁定駁回定讞。
被害人及家屬決定重啟爐灶，由「桃園縣原RCA公司員工關懷協會」第二波受害員工及家屬1120人為名，委任律師於105年5月9日向台北地方法院提起訴訟向RCA等公司求償，本案俗稱RCA二軍案。
台北地院就RCA二軍案去年底採用總額裁判，認定只要勞工接觸到有害化物質就有損害，包含還沒發病的勞工，判決RCA等4公司應賠償1115人共23億300萬元，寫下工傷案判賠金額最高紀錄，原告及被告均不服，提起上訴，案件由二審台灣高等法院受理，今天抽籤分案。
(中央社)
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中科院大樹院區火警 2重傷者加護病房治療
國家中山科學研究院大樹院區昨晚發生火警，4名技術員燒灼傷送醫，其中2人輕傷經包紮後出院，重傷的劉姓男子則緊急開刀救治，與也是重傷的吳姓男子今天都在加護病房治療。
火警發生後，受到2至3度燒灼傷，全身燒傷面積80%的吳男被送到高雄榮民總醫院救治；受到3度燒灼傷，全身燒傷面積98%的劉男送往高雄義大醫院搶救。
高雄義大醫院表示，劉男開完刀後，目前在燒燙傷加護病房積極治療中。高雄榮民總醫院則表示，吳男目前在加護病房治療中，仍有生命危險。
位於大樹區興山路的中科院大樹院區，昨晚一組技術員進行火藥推進劑的火工作業時，突然發生閃燃火警，火勢約20分鐘撲滅，但造成4名技術員走避不及，其中2人受輕傷，另2人嚴重燒灼傷，由高雄市消防局救護車協助送醫，並由中科院工安單位和高市消防局火場調查人員鑑定調查出事原因。
(中央社)
生活
卡友被卡油 銀行吞溢繳款6.15億
根據金管會統計，截至今年一月底，全台信用卡流通卡數共四七七三萬張，等於每位國人平均有二至三張信用卡，但金管會近年來透過金檢，發現銀行在循環利息、溢繳款、違約金三項目都發生對客戶多收錢的情況。
金管會九日公布金檢缺失中，有六家銀行超收信用卡循環利息，超收金額達六九八萬元。銀行局表示，通常計算循環利息，小數點最後一位是無條件進位，但發現有銀行是採四捨五入；客戶採分期付款若當期沒有繳清當期分期金，應從繳款截止日開始計息，卻有銀行提前從入帳日開始計息；也有發現客戶在跨年度時新增消費，沒有全額繳清時，銀行竟從「入帳日」開始計息，等於讓客戶從前一年度就起算循環利息。
根據銀行局統計，截至今年一月底，全台循環信用餘額一一三四億元。銀行局表示，過去金管會沒有建立一套完整計算循環利息的系統規範，透過這次建立起來，督導銀行將多收的利息還給客戶，且依照系統標準設定計息。目前給予銀行半年調整期，並追溯到二○一二年六月。
違約金計算 也有問題
除循環利息，金管會去年一連發現銀行在溢繳款與違約金計算上有問題。銀行局去年發現，客戶停卡後的溢繳款，銀行並未積極聯繫客戶還款，截至去年九月，總計國人有六點一五億元的溢繳款在銀行手中。部分銀行內部規定，溢繳款在幾年內客戶沒有來討，銀行就可以回收，但並未在契約書上向民眾說明，銀行局金檢發現後，已要求銀行積極聯繫客戶還款。
銀行局說明，溢繳款通常是客戶停卡後發生，例如刷卡回饋金還未入帳客戶就停卡；悠遊卡或一卡通聯名卡內有儲值金，但客戶剪卡後，銀行卻沒有返還；或是客戶刷卡後退貨，但退款入帳前客戶就剪卡。
在違約金部分，民眾若忘記或晚繳卡費，下一期銀行通常會要求收違約金約三百元，但去年金管會啟動專案金檢發現，多家銀行有超收違約金的狀況。去年金管會已要求所有銀行須將二○一一年四月以後超收的違約金還給客戶。
超收違約金 四大情形
超收違約金主要有四大樣態：第一，依規定銀行收違約金不得連收超過三期，但發現部分銀行超收；第二，當期帳單應繳金額一千元以下不應收違約金，卻有銀行仍收違約金。
第三，客戶在同一銀行持有二張以上信用卡，消費明細必須依卡別列印在同一張帳單，彙整為最低應繳金額及應付金額，客戶若無繳款，銀行應以同一帳單計收一次違約金，卻有銀行依卡數收取違約金；第四，客戶挨罰違約金後，下一期正常還款，銀行卻拿來充抵前一期的應繳款，並重新起算違約期數。
養成查帳單習慣 避免被A錢
國人刷卡金額近年連創新高，顯示民眾越來越習慣使用信用卡支付工具，但金管會揪出不少銀行拐彎抹角、有意無意超收違約金或循環利息等狀況。銀行信用卡部門主管表示，民眾要養成每月固定檢查帳單的習慣，比對前後期帳單繳費金額有何變化，有問題就馬上詢問，才不會莫名其妙被A錢了。
「持卡人要仔細核對帳單。」銀行信用卡部門主管分析，採用帳戶自動扣款的持卡人，因為沒有帳單逾期未繳的問題，容易忽略帳單繳費內容，不會認真留意每一筆扣款的狀況；使用循環信用的持卡人，也可能習慣依帳單上計算的利息金額繳費，不會細究銀行有沒有算錯。上述兩種持卡人，最容易被多扣、多收了也不知道。
銀行客服主管表示，數位化讓電子支付大增，小額付款很多，帳單變很長，很多客戶搞不清楚自己刷了什麼。尤其很多網站都註冊在海外，「為什麼收到海外交易的刷卡帳單」，是最常見的問題，很多人甚至不知道自己已經長期被收了海外交易手續費。
Money101金融比較平台表示，只要請款商家的位置設於國外，該筆交易就會被認定為海外刷卡，會收取百分之一點五的手續費，像國內民眾常用的外送平台Uber Eats、追劇平台NETFLIX等都是屬於海外消費，刷卡前最好查詢清楚。
銀行主管指出，現在大部分銀行都有行動銀行APP或LINE官方帳號，可綁定信用卡，只要信用卡有消費就會收到推播通知，可清楚知道自己刷了什麼，也避免被盜刷。
銀行局也表示，去年已規範各銀行，不分國內外或網路交易，單筆超過新台幣五千元一律簡訊、電子郵件通知客戶；國外刷卡或海外網路交易單日累積交易次數逾五次以上也要以簡訊或電子郵件通知客戶。
(聯合報)
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財產交易所得 別忘了申報
5月所得稅報稅季即將來臨，財政部提醒納稅人，除了薪資所得外，其他各類所得也要記得併入個人綜合所得額申報。其中「財產交易所得」是最常被忽略的所得之一，官員提醒，像是出售適用舊制課稅房地、出售高爾夫球會員證、拍賣骨董或藝術品所得等，都要記得申報所得稅。
財政部表示，個人出售房屋，會依據取得時間點不同，將課稅方式分為舊制及房地合一新制。依規定，適用新制案件必須在所有權移轉登記隔日起30日內申報房地合一稅；但若適用舊制，就是在出售隔年的5月報稅時，列為財產交易所得併入課稅。
也就是說，若去年有出售適用舊制房屋，今年5月就要記得申報。
財政部表示，在申報舊制案件時，如果可明確知道實際交易價格及原始取得成本，就是以「賣價減成本」來計算實際所得；反之若無法證明，財政部每年也都會公布「個人出售房屋財產交易所得標準」。
依據財政部公布的2019年個人出售房屋財交所得標準，以台北市舉例，台北市高級住宅以房屋評定現值46%設算，一般住宅則以房屋評定現值41%計算。各縣市計算標準均與2018年相同。
房地合一實價課稅自2016年實施，依規定，2014年1月2日後取得，且持有時間在兩年以內，或2016年1月1日後取得房地，都應該依新制課稅；其餘情況原則上按舊制課稅。財政部提醒，報稅時千萬別讓這筆收入成為漏網之魚。
另外不少人持有高爾夫球會員證，衛福部長陳時中日前曝光的申報財產資料中，也有一張價值30萬元的高爾夫球會員證，國稅局表示，若出售這類會員證，成交價高於原始取得成本及費用，等於因此有收益，也要記得併入申報出售年度的個人綜所稅。
此外，民眾若在我國拍賣骨董及藝術品所得，其財產交易所得也要記得申報。國稅局表示，若可提供足以證明交易損益的證明文件，可以成交價減除成本及費用為所得額；若無法，則以拍賣收入案6%純益率計算課稅所得。
舉例來說，陳先生拍賣藝術品，成交價320萬元，若以純益率6%計算，則這筆財產交易所得為19.2萬元，應併入綜合所得額申報課稅。
(經濟日報)
國際
埃及大暴雨釀21死 開羅市區淹水 多處建物倒塌
埃及連日降下暴雨，首都開羅市區到處淹水，多處傳出建築物倒塌，總理在一份聲明中說，12日開始的暴雨已導致該國21人死亡。
新華社報導，暴雨在上埃及地區以及首都開羅南部的赫勒萬區等地造成21人死亡，其中部分遇難者死於房屋倒塌或觸電事故。暴雨還導致兩列列車在開羅相撞，造成13人受傷。事故發生後，埃及鐵路局暫停全國鐵路運輸，目前鐵路運輸已恢復。
此外，暴雨還導致埃及主要城市間的高速公路短暫關閉。由於埃及境內缺乏排水設施，暴雨極易導致積水並形成洪澇災害。
(聯合新聞網)
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敘利亞3歲小難民伏屍海灘 偷渡集團3人各處125年徒刑
2015年敘利亞3歲男童亞藍小小身軀伏屍土耳其海灘的畫面，曾經震撼全球。土耳其一所法院判處牽涉這起愛琴海血淚偷渡案的3名偷渡集團成員各125年徒刑。
亞藍．庫迪（Aylan Kurdi）跟隨父母前往希臘途中，於2015年9月2日溺斃愛琴海，遺體被沖到土耳其西南部木拉省（Mugla）博德魯姆（Bodrum）沙灘上，身穿紅T恤、藍短褲、黑布鞋的亞藍伏屍照片震撼全球，成為難民危機的象徵，引起國際關注歐洲移民危機。
「每日晨報」（Daily Sabah）報導，許多敘利亞和土耳其被告都因為這起船難而遭到判刑，但是身分經確認為安卡杜爾（Cebrail Enkadur）、格卡爾普（Ecevit Bulent Gokalp）、夏許（Ali Can Sas）的3名偷渡集團成員於審訊期間逃亡，直到本周才在南部阿達納省（Adana）遭安全部隊緝捕。
「自由日報」（Hurriyet Daily News）報導，位在木拉的博德魯姆高等刑事法院（Bodrum High Criminal Court）13日宣判3人犯下「直接故意殺人罪」，各處125年徒刑。本案遭定罪的偷渡集團一共遭判刑546年。
移民走海路自中東前往歐洲時主要會行經西南部恰納卡萊省（Canakkale）、 巴勒克埃西爾省（Balikesir）、伊茲米爾省（Izmir）、木拉省、愛丁省（Aydin），當地海岸外就可見到希臘島嶼。
躲避敘利亞內戰的數以十萬計難民挺而走險乘坐橡皮艇，期盼前往歐洲尋求更安穩人生，其中為數眾多命喪地中海、愛琴海。
(聯合新聞網)
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種樹救地球？ 專家：管理樹種才是成功關鍵
研究指出，若要種樹幫助吸收二氧化碳，有計劃的管理是重點，否則可能反而會排放更多。傳統認為種樹有益於地球吸收二氧化碳，但科學家指出，若種樹沒有好好計劃，大量種植單一樹種且疏於管理，可能會使環境造成反效果並排放更多二氧化碳，失去減排的用意。
種樹有益但困難度高
根據《英國廣播公司》報導，種樹在近幾年來越來越獲得各界的重視與支持，因為種樹有諸多好處，可讓多方同時獲得利益。對環團人士來說，種樹能協助維持自然生態並減少碳排；對大眾來說，森林可以避免洪災；企業也可以透過森林建立起永續林業，可謂多贏。
數據也顯示，一名熟練種樹的人員平均一天可以種2, 000 – 4, 000顆樹，因此只要有適當的訓練、足夠的人力與夠大的地，要快速地造林是可行的。由於造林需要數十年才能開始回本，若要實現大規模造林，也需要政府規劃政策並提供誘因，才有可能促使民間自發性地造林。
雖然種樹好處看似很多，種樹也有其困難性。平均來說，樹木需要20 – 30年才能夠開始吸收大量的二氧化碳，而且樹苗在生長初期時十分脆弱，容易受到乾旱、洪水與病蟲害的摧殘，因此需要照顧與呵護，而不能一走了之。除此之外，樹林也需要不定期地清理，讓多數的樹木有空間能夠成長，並避免枯枝在地上腐爛並對外釋碳。
學習林地管理
近年研究也顯示，樹木並不只是單一性地吸收二氧化碳，而比較像是「呼吸」。伯明罕大學的研究顯示，每平方公尺的樹林一年會吸收1.7公斤的二氧化碳，但同時也會釋放1.2公斤。
牛津大學生態多樣學教授瑟登指出，造林策略若要成功，政府也必須讓當地居民成為計畫的一份子。舉例來說，衣索比亞洪堡地區的農民就被政府鼓勵進行林地再生。他們除了能因此擁有自己所種的樹，也會學習林地管理。另一方面，中國政府雖然成功建立三北防護林來減緩沙漠化，但也在許多村落造成水資源缺乏，因為有許多樹木需要被灌溉。
(聯合新聞網)
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豬瘟疫情持續 日本沖繩阿古豬赴離島避難
日本沖繩縣沖繩本島豬瘟（Classical Swine Fever，又稱典型豬瘟，不是非洲豬瘟）疫情未見平息，為避免當地特有種「阿古豬」被注射疫苗，決定送30隻純種阿古豬到離島避難。
繼日本本土2018年發生豬瘟疫情以來，疫情陸續蔓延，今年初傳出與本島無陸地相連的沖繩縣，也在時隔33年後再度確認豬瘟疫情，包括當地特有種「阿古豬」都遭撲殺。
豬對沖繩民眾來說是不可或缺的食材，號稱「除了聲音以外全部都可以吃」，其中的「阿古豬」大約在600年前從中國來到沖繩後，被視為沖繩特有種，肉質在全日本都相當受歡迎。
日本琉球新報報導，受到沖繩本島豬瘟疫情持續影響，為避免疫情擴散，當地特有的「阿古豬」昨天開始被送往久米島上已有的隔離設施避難。
相關單位決定把阿古豬送到久米島，主要是為了降低感染豬瘟風險。沖繩縣政府把未接種疫苗的30頭純種阿古豬列為隔離對象，將在接下來幾天完成避難作業。
昨天第一批送往久米島的是4頭阿古豬公豬，接下來還將把剩餘的阿古豬移到久米島上。這些阿古豬之後會在沖繩縣農業協同組合及地方農家合作下，進行飼育與繁殖。
沖繩本島全數豬隻將被注射豬瘟疫苗，久米島的隔離措施只是為了避免讓阿古豬被接種疫苗的暫時性措施，最後計畫是在久米島及其他沖繩縣離島建設阿古豬專用設施，屆時會再度移動阿古豬。
沖繩縣目前有約1100隻純種阿古豬，沖繩縣政府本來有意將50隻列為送往離島的對象，但因為考量可能對豬農生產活動造成影響，所以只選擇30頭進行隔離。
豬瘟是一種對肉豬或野豬具高度傳染力的疾病，但不會傳染給人類。根據日本家畜傳染病預防法規定，只要養豬場發現豬隻感染豬瘟，就必須撲殺養豬場內所有豬隻。
(中央社)
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土洋皆防 中國提蝗蟲預案控制損失5%以下
沙漠蝗引發的災害肆虐非洲，蔓延巴基斯坦及印度等亞洲國家，逼近中國邊境。中國國家農業局和國家林業草原局已相繼發出沙漠蝗災害預警，並制定預案，防範境外「洋蝗」與境內「土蝗」。
央視新聞報導，中國農業農村部、海關總署、國家林草局近日制定「沙漠蝗及國內蝗蟲監測防控預案」，強調要「禦蝗於境外、備戰於境內」，既嚴防境外沙漠蝗入侵，又繼續做好國內蝗蟲防治。
預案表示，具體目標是總體危害損失率控制在5%以內。包括邊境地區沙漠蝗遷入風險點監測和防治處置率達到100%；國內飛蝗防治處置率達到90%，農牧區土蝗防治處置率達到80%。
預案說，要加強雲南、西藏、新疆等可能遷入區的監測、及時預警，按照遷入風險，設定50萬畝應急防治任務。配套組建專業防治隊伍，儲備應急防控物資，一旦遷飛入境，立即啟動應急防治。
預案寫道，將按照發生程度，提升防治準備級別。高密度發生區準備化學應急防治，中低密度發生區用生物防治和生態控制，確保飛蝗不起飛成災、土蝗不擴散危害。
寧波晚報曾報導，中方計劃派出一支為數10萬隻的「鴨子軍隊」到巴基斯坦滅蝗，主要「戰力」是名為「國紹1號」的鴨子。
(中央社)
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法國市長選舉疫情中登場 過半棄權投票率新低
法國市長選舉第一輪投票今天登場，受到2019年冠狀病毒疾病疫情影響，今年投票率創下新低紀錄，棄權人數超過登記選民的半數。
衛生部長維宏（Olivier Véran）晚間宣布，法國2019年冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）確診病例累計達5423例，其中127人死亡。單日確診病例驟增924例，死亡人數較昨天增加36人。
儘管法國疫情已進入流行病第3階段，且醫界與政界之前皆傳出延後選舉的要求，全國市長選舉第一輪投票今天仍如期登場。
今年選民棄權人數創史上新高，根據投票中心資訊介於53.5%到56%的選民棄權，比2014年上屆市長選舉的36.45%高出許多。法國法律沒有規定選舉有效的參與率最低門檻，然而第二輪投票延後的可能性，是政府必須面對的。
法國總理菲力普（Edouard Philippe）在晚間記者會中表示，今天選舉順利結束，也都遵守衛生措施。對於破紀錄的棄權率，他說：「這反映公民的擔憂正在加深。第二輪投票，我們會諮詢公共衛生單位的意見，會詢問科學委員會及各政黨，在一切透明的情況下進行。」
中央社記者今天到一個投票所觀察，工作人員向記者表示，人數不如以往多，越到傍晚人越少。他們說，為減少傳播可能性，會加大選民之間的距離，有的工作人員戴上手套以防接觸病毒。然而現場沒有提供消毒酒精或乾洗手，也沒人配戴口罩。
記者在選民投票後詢問是否應該延後22日的第二輪投票，一名受訪者說：「投票日期的決定必須透過國民議會議員間的正常程序討論，還是希望他們能好好協商，達成共識。」
根據民意調查機構哈里斯互動-艾波卡（HarrisInteractive-Epoka）今天為RTL廣播電台、法國電視一台（TF1）和LCI電視台所做的民調顯示，棄權選民中，有63%是因為害怕病毒感染，比例大幅高於其他原因，例如投票不會改變生活（17%）、以棄權表達對政府的不滿（16%）等。
民調也顯示，有60%的法國受訪者認為應該延後選舉，尤其是35歲以下的年輕族群（70%），相對於50歲以上的族群（50%）。另外，有54%的受訪者表示「不懂政府的決定」。
在眾所矚目的巴黎市長之爭，在第一輪投票後，由現任巴黎市長、社會黨的伊達戈（Anne Hidalgo）以微幅超過30%的得票率領先，將與排名第二的右派共和黨候選人達提（Rachida Dati）在第二輪投票中對決。先前為代表執政黨「共和前進」（LREM）角逐巴黎市長而辭去衛生部長的布辛（Agnes Buzyn）幾乎確定被淘汰出局。
(中央社)
健康
我茲卡病毒感染確診增1例 境外移入
衛福部疾管署昨公布，國內出現今年第二例境外移入茲卡病毒感染確定病例，為南部廿多歲馬來西亞籍男學生，入境時因有症狀，機場檢疫站以為是染新冠肺炎，啟動新冠狀病毒檢驗，所幸是陰性，之後發現他感染茲卡病毒，目前症狀已改善。
患者一月十六日至三月八日返回馬來西亞探親，三月七日發燒，於當地就醫，八日返國時因有症狀送驗新型冠狀病毒，但為陰性。十日全身紅疹、喉嚨痛，十一日就醫後通報茲卡病毒感染確診。
疾管署表示，目前個案症狀已改善，相關接觸者無疑似症狀，地方衛生單位已至個案活動地進行孳生源清除及化學防治，並給予個案及接觸者衛教。
我國自二○一六年迄今，共確診廿六例茲卡病毒感染症病例，均為境外移入，感染地多為東南亞國家。
(聯合報)
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機場檢疫疑新冠肺炎 20多歲大馬籍男學生原來是染茲卡
疾病管制署今公布，國內今年第2例境外移入茲卡病毒感染症確定病例，為南部20多歲馬來西亞籍男學生，入境時因為有症狀，機場檢疫站以為是染新冠肺炎，啟動型冠狀病毒檢驗，所幸結果是陰性，其實他是感染茲卡病毒，目前個案症狀已改善。
該男1月16日至3月8日獨自返回馬來西亞探親，3月7日出現發燒症狀於當地診所就醫，8日返國時因曾有症狀，經機場檢疫站送驗新型冠狀病毒檢驗陰性，3月10日有全身紅疹、喉嚨痛等症狀，3月11日就醫後通報茲卡病毒感染症，經檢驗確診。
疾管署表示，目前個案症狀已改善，相關接觸者無疑似症狀，地方衛生單位已至個案活動地進行孳生源清除及化學防治，並給予個案及接觸者「1+6原則」衛教。
我國自2016年迄今共確診26例茲卡病毒感染症病例，均為境外移入，感染地多為東南亞國家，分別為越南及泰國各6例、緬甸及馬來西亞各3例、菲律賓2例，印尼、新加坡、聖露西亞、聖文森及格瑞那丁、美國及安哥拉各1例。2016至2020年病例數分別為13、4、3、4及2例。
據世界衛生組織發布疫情概況，及我國與鄰國境外移入個案資訊，疾管署已將柬埔寨、緬甸、泰國、越南、菲律賓、新加坡、印度及馬爾地夫等國，旅遊疫情建議列為第二級警示(Alert)，另孟加拉、寮國、馬來西亞及印尼等國，旅遊疫情建議列為第一級注意(Watch)。
一般成人感染茲卡病毒後症狀輕微，孕婦感染茲卡病毒後可能導致胎兒小頭畸形或死亡，提醒孕婦及計畫懷孕婦女暫緩前往茲卡病毒流行地區；民眾如需前往，應做好防蚊措施，如穿著淺色長袖衣褲、皮膚裸露處塗抹政府機關核可的防蚊藥劑、住在有紗窗、紗門或空調的房舍等。
離開流行地區後請落實「1+6原則」：暫緩捐血至少1個月、男女無論有無症狀，都應採取安全性行為(全程正確使用保險套)及延後懷孕至少6個月，並落實自主防蚊措施至少三周。
疾管署提醒，民眾自流行地區返國入境時如自覺可能感染茲卡病毒，應主動聯繫機場檢疫人員；返國後兩周內如有不適，應儘速就醫並告知旅遊史；醫療院所如遇有疑似個案，應詢問旅遊活動史並依法通報，以降低疫情風險。
屏東出現茲卡病毒確診 大馬青年返國感染嚇壞鄰居
屏東縣出現首例茲卡病毒感染症境外移入確診個案，縣衛生局說，該案為住屏東市的馬來西亞籍23歲男子，1月16日至3月8日回馬來西亞探親，3月7日發病出現發燒等症狀於當地醫院就醫，3月8日由高雄小港機場入境，因呼吸道症狀經篩檢站通報疑似新冠經檢驗陰性，11日又因發燒、紅疹、喉嚨痛等症狀前往醫院就醫，通報檢驗也是陰性，12日回診並通報登革熱、屈公病及茲卡病毒，13日確診為茲卡病毒感染症境外移入個案，目前狀況穩定已痊癒返家。
衛生局接獲通報後立即啟動防疫措施，並聯絡國衛院蚊媒病防治研究中心，茲卡病毒是由病媒蚊傳播，環保局及市公所今天針對個案住家執行社區環境強制孳生源清除及化學防治；為避免境外移入病例導致本土疫情發生，呼籲鄉親應落實清除孳生源，做好容器管理，每周「巡、倒、清、刷」，降低病媒蚊孳生風險，守護你我的健康。
衛生局說，我國自105年迄今共確診26例茲卡病毒感染症病例，均為境外移入，感染地多為東南亞國家，分別為越南及泰國各6例、緬甸及馬來西亞各3例、菲律賓2例，印尼、新加坡、聖露西亞、聖文森及格瑞那丁、美國及安哥拉各1例。目前武漢肺炎疫情正蔓延全球，民眾除了防範武漢肺炎外，仍應持續加強登革熱、屈公病及茲卡病毒感染症防治。
衛生局說，一般成人感染茲卡病毒後症狀輕微，孕婦感染後可能導致胎兒小頭畸形或死亡，提醒孕婦及計劃懷孕婦女暫緩前往茲卡病毒流行地區；民眾如需前往，應做好防蚊措施，如穿著淺色長袖衣褲、皮膚裸露處塗抹政府機關核可的防蚊藥劑、住在有紗窗、紗門或空調的房舍等；離開流行地區暫緩捐血至少1個月、男女無論有無症狀，都應採取安全性行為及延後懷孕至少6個月，並落實自主防蚊措施至少3周。
(聯合新聞網)
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臂叢神經損傷 「轉位」手術效果佳
國內騎乘機車人口多，一旦不小心跌倒傷到手臂或工作損傷手神經，往往造成手部痠痛無力等後遺症。臨床上，有些人屬於臂叢神經損傷，容易與五十肩或肌鍵拉傷混淆，如果短時間無法恢復，就必須評估「神經轉位」手術，類似走捷徑治療概念，讓手臂回到正常功能。
陽明大學附設醫院骨科主治醫師殷震宇表示，「臂叢神經」是一組從頸部到上肢的神經叢，支配肩部、手肘、手腕、手部肌肉並提供上臂表皮感覺功能；造成臂叢神經損傷的原因很多，尤以牽引性拉傷最多，大部分病人是年輕時車禍，引發臂叢神經受傷的情況相當常見。
有些臂叢神經損傷較輕微可在數周後康復，然而部分臂叢神經損傷會嚴重到上臂失能，包括肩膀抬不起手臂、手臂無法自主彎起等。除了創傷外，臂叢神經發炎也會導致臂叢神經短期或長期損傷，且常與肩旋轉肌袖撕裂、沾黏性肩關節炎（即五十肩）混淆。
殷震宇說，部分臂叢神經損傷無法自行恢復，因此及早正確診斷評估非常重要，若受傷後3個月內確診臂叢神經損傷，屬於急性臂叢神經損傷，確定短期無恢復跡象，此時手術治療能發揮最佳效果；若受傷滿1年後才確診，慢性臂叢神經損傷雖也可透過手術治療，但功能改善較有限。
手術治療方式，以前針對受損神經採取移植或修補，但目前對於急性臂叢神經損傷的手術治療趨勢是「神經轉位」手術，相較於傳統手術，除能縮短住院天數及減少活動限制，也得力於神經轉位的「走捷徑」概念，恢復時間比較快。
萬一拖久了，變成慢性臂叢神經叢損傷，除了肌腱轉位手術，透過游離功能性顯微肌瓣轉位手術也能重建上肢功能，醫師建議，病人應及早就醫確診，把握最佳治療時機。
(聯合報)
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男子洗頭扭傷脖？常低頭釀禍
男性頭髮相對短，往往能快速洗完頭，正值中壯年的平哥（化名）想都沒想過，會在洗頭的短短時間，造成脖子扭傷，一痛就是好幾天，就醫後塗藥，痛楚才逐漸緩解。
「怎麼會是我？」那天他由後往前洗頭，但由後往前洗頭的人比比皆是，女性將長髮披向前帶來的拉伸力量更強、似乎更容易發生扭傷或拉傷，平哥不明白為什麼自己會洗出問題。
坐姿不良變烏龜頸
國泰醫院物理治療師簡文仁表示，人們立正站好時，脖子部位的七塊頸椎骨排排站、呈現微微的Ｃ型弧度，當頭往前傾與低下，這七塊骨頭呈現的弧度就被拉直，且頸椎骨間的韌帶會保持緊張。若這般姿勢維持過長時間，這些軟組織就可能發生扭傷。
由於男性洗頭所需的時間實在太短，平哥的傷害恐怕來自他的低頭習慣。平哥的工作需要長時間使用電腦，簡文仁懷疑他可能如同廣大久坐上班族、長期坐姿不良形成「烏龜頸」，錯誤的姿勢使他頸椎軟骨磨損，容易扭傷發生局部發炎腫脹，未來也容易有頸椎退化、關節變形、周圍神經血管受壓迫帶來的傷害等。
能動就盡量動
「能動就盡量動」，要遠離「烏龜頸」與伴隨而來的疾病風險，平時就要特別注意不要維持同一姿勢太久，久坐上班族適時要起身伸展全身各部位、稍稍走動，下班後也應保持固定的運動習慣，藉此維持血液循環、新陳代謝、關節靈活度、軟組織延展性等。
訓練頸部周圍肌肉
另外，也可適度訓練頸部周圍的肌肉，像是平躺在床上，僅頭部微微抬高，如此就能訓練到後頸部周圍肌肉的力量；又或者，在坐著或站立時，讓頭向左側（或右側）傾斜，同時以左手（或右手）將頭輕輕推扶，如此就能形成一股小小阻力，藉此訓練頸部側邊肌力。
當急性肌肉拉傷、突然出現劇烈疼痛時，應懷疑有微血管破裂出血的可能，並採取冰敷。如果是慢性不適，可用冰敷也可用熱敷，並稍稍按摩來緩解症狀。
中華美容暨健髮教育學會理事長、皮膚科醫師趙昭明表示，洗頭時，無論由前往後或由後往前洗皆可，最主要的目的是將洗髮精充分散布於頭皮，讓油脂與角質能順利被帶走。洗髮時間約三至五分鐘即可，若讓洗髮精殘留於頭皮太久，要擔心其中所含的香精、防腐劑與介面活性劑經皮吸收，長此以往可能帶來慢性傷害。
(聯合晚報)
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長輩食物先煮熟再切碎 保住養分
Q：長輩牙口不好，食物應先切碎再煮熟、還是煮熟再切碎？
A：許多長輩牙口不好，需要吃質地較軟、較細碎的食物。不過烹煮過程可能使營養流失，因此建議先將原型食物整塊煮熟，之後再切碎。倘若先切碎，食物接觸到水跟空氣的面積將會增加，理論上會流失較多養分。
如果長輩還有辦法使用牙齒，提供給長輩的食物宜盡量保持原型，善用悶燒鍋等工具反覆煮軟即可，以免餐餐都吃打碎成泥的食物，使食欲打折扣。
長輩胃口小，衛福部國健署2013年至2014年度執行的國民營養健康狀況調查顯示，65歲以上長者當中，高達四成二飲食熱量攝取不足。
有鑑於此，家屬在食材選擇上除要注意每天都吃到六大類食物，還可挑選營養密度較高的品項。舉例來說，蔬菜類中的冬瓜與南瓜相比，南瓜的營養密度高出許多；葉菜類的不同部位當中，嫩葉處的營養價值相對高。也可在食物中添加多元營養素，像是蒸蛋中加進肉末、紅蘿蔔末或堅果粉。長輩的那盤青菜使用多點好油烹製，藉此增加每一口的營養價值。
國家衛生研究院曾研究發現，長輩吃得食物種類越多元，死亡風險越低。日本京都大學與國民長壽科學研究所分別研究發現，銀髮族飲食越多樣，其憂鬱風險與失智風險越低。因此，董氏基金會食品營養中心提醒民眾，每天要吃15種以上的食物，不含餅乾、糖果、飲料。
長輩食量再小，也不宜低過每日生理的基本需求。粗略來說，一個活動量不足的長輩每日至少要攝取一千大卡，換算起來，每餐至少要吃半碗主食、一樣蔬菜與一樣肉品（素食者則為植物性蛋白質），能吃就多吃。長輩如能正常吃，並不需要額外購買營養補充品，但若生病毫無食慾、每天吃不足基本熱量需求，就可考慮購買救急。
(聯合晚報)
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植入性胎盤緊黏肌肉層 35歲女產雙胞胎大出血
新竹一名懷有雙胞胎的35歲婦人，懷孕27周檢查到子宮頸只剩下1公分伴隨子宮收縮，緊急入院安胎，33周剖腹生產，在醫師將胎盤取出時突大量出血，發現婦人的子宮因植入性胎盤而破了一個洞，造成血管破裂，醫師緊急將破洞與血管縫合止血，婦人也平安誕下一雙兒女。
東元綜合醫院婦產部部長醫師田明訓表示，根據衛福部死因統計年報數據顯示，2017年孕產婦死亡率達到每10萬名就有12.2人死亡，創歷年新高，原因與高齡妊娠息息相關，隨著產婦年齡升高，妊娠併發症的風險與胎兒出生體重偏低的情形也隨之提升。
田明訓指出，該名婦人在生產過程中因植入性胎盤附著在子宮壁上，侵犯穿透整個肌肉層，使得胎盤與子宮壁無法正常剝離，進而造成產後大出血。
植入性胎盤在孕期中沒有很大的症狀，經常是在生產時才發現胎盤無法成功剝離，造成產婦大量出血。正常情況下胎盤會輕輕附著在子宮肌肉層上，胎盤與肌肉層中間有一層蛻膜組織，能緩衝胎盤與肌肉層，只要蛻膜出現異常、變薄或消失，就會發生植入性胎盤。
發生植入性胎盤的原因，包括高齡妊娠、多胎次、前置胎盤、前胎剖腹生產或曾接受過子宮手術、先天子宮缺陷等，當出血量過大生命徵象不穩定時，恐需摘除子宮，甚至危及產婦性命。
田明訓說，植入性胎盤的治療方法，除了當機立斷的縫合法、塞紗布壓迫法，還有結合放射科、麻醉科等跨科合作的「血管栓塞術」，血管栓塞術能確保產婦保留完整子宮，也能保住性命。
田明訓也呼籲，懷有雙胞胎本身就屬高危險妊娠，務必選擇在設備完善的醫院進行生產，設備完善的醫院有充足的血庫可即時因應輸血，也可避免轉院過程中無法預測的風險。此外，醫院中有兒科團隊與新生兒加護病房也相當重要，能確保早產兒在第一時間得到良好的照護與急救。
(聯合新聞網)
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嫰男視網膜壞死出血 竟隱匿愛滋病史就醫
高雄長庚醫院眼科收治一名20多歲男子，發現他右眼視網膜出血、壞死，主治醫師吳佩昌直覺一般健康成年人不會有這種眼睛病變，懷疑可能與愛滋病有關，經一連串檢查排除其他可能病因後，要求男子簽署愛滋篩檢同意書，加做愛滋篩檢，這時男子才坦承罹患愛滋，嚇壞已替他檢查的醫護人員！
吳佩昌表示，男子就醫時說自己有輕微飛蚊症，視力模糊一個多禮拜，替他做眼底檢查時發現他右眼眼底異常偏白，視網膜出血壞死，不符健康成年人應有的眼部病變，當下懷疑他有可能染上愛滋，致眼部遭到病毒感染。但男子否認有這種「特殊」疾病，事後醫護人員繼續替他做常規檢查，均一一排除可能性，直至要求加做愛滋篩檢時，他才承坦早就感染愛滋。
愛滋病主要的傳染途徑是經由性行為，但吳佩昌表示，過去曾有愛滋患者在淚液中檢出愛滋病毒，因此不排除這種可能。而逾半愛滋患者會像這名年輕男子，眼部遭巨細胞病毒感染造成視網膜壞死，嚴重會導致視網膜剝離而失明。
醫師說，一般人感染愛滋病毒，免疫系統會降低，常見於人體的巨細胞病毒，就有機會作怪，一旦入侵眼部則造成眼睛病變。
由於這名年輕男子就醫時隱瞞愛滋病史，高雄長庚眼科醫師雖於第一時間做出罹患愛滋的研判，仍讓不少已替他做過檢查的醫護人員傻眼，趕緊消毒相關檢查儀器，同時檢查自己的手部有無受傷，避免不小心也「中鏢」。
(聯合新聞網)
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