新聞自選輯 20251231

中共軍演 火箭落點最近台灣本島 逼我24浬鄰接區

共軍發動「正義使命二○二五」對台軍演，國防部情報次長謝日升表示，共軍從昨天上午九時到下午一時，從福建地區對北部第一操演區和台南、高雄以西的第三操演區，發動兩波火箭實彈射擊廿七枚。這次軍演未見共軍射擊東風系列導彈，但相較一九九六年飛彈危機以來歷次軍演，此次火箭落點是最接近台灣本島的一次。

昨晨八時，解放軍東部戰區宣布，組織驅護艦、殲轟機等兵力，在台灣島南北兩端相關海域，展開查證識別、警告驅離、模擬打擊，以及對海突擊、防空反潛等科目演練，檢驗海空封控能力。東部戰區發言人李熹宣布，共軍分別對台灣島北部、南部相關海域實彈射擊，目標全部命中。

府強調不退讓 防「由演轉戰」

賴清德總統昨偕同國安高層與國防部視訊會議，聽取中共軍演最新情勢報告。賴總統強調，台灣不升高衝突、不挑起爭端，但面對威脅，絕不退讓，也對中國表達最嚴厲的譴責。

賴總統、國安會秘書長吳釗燮及國安會諮委劉得金昨與國防部長顧立雄等軍方將領進行視訊會議。賴總統肯定國防部對相關情勢的事前掌握與妥善應處。賴總統、國安團隊、軍方及相關單位連日來密集開會；相關人士表示，「情勢都在我方掌握中」，但要持續掌握動態，慎防共軍「由演轉戰」。

共軍新武器 「懲戒以武謀獨」

綜合陸媒報導，共軍出動多款新型武器，包括東風十一、十五導彈、殲二○戰機、殲十六戰機、殲十C戰機、運二○、陸軍遠箱火箭、兩棲攻擊艦編隊；054A導彈護衛艦、052C驅逐艦、052D型驅逐艦、055型驅逐艦、無人機、轟６K等。大陸外交部發言人林劍昨說，台灣是中國領土不可分割的一部分，軍演是對台獨分裂勢力「以武謀獨」嚴厲懲戒，是捍衛國家主權和領土完整的必要行動。

實彈射擊 未飛越本島上空

我國防部表示，共軍昨兩波實彈射擊皆未飛越台灣本島上空。謝日升說，兩波火箭射擊落點都接近我方廿四浬鄰接區，上午九時第一波由福建平潭發射十七枚火箭，落點約在基隆東北方外海七十浬，在廿四浬鄰接區外；下午一時由泉州發射十枚火箭，落點在台南西方約五十浬海上，落點在十二浬領海及廿四浬鄰接區之間。

謝日升指出，相較於一九九六年飛彈危機以來，這次火箭落點是最接近台灣本島的一次；不僅恫嚇台灣，更影響國際航安，昨共九四一班次民航機受影響。

國防部指出，總計七十一架次共機出海，其中卅五架次跨越台海中線；偵獲中共軍艦十三艘，其中十一艘進入我廿四浬鄰接區。公務海警船十五艘，其中八艘進入我鄰接區。

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小檔案／中共多管火箭 相對便宜遠程火力

共軍「正義使命」演習，對台灣附近海域目標區發射廿七枚多管火箭。專家研判，目的顯然是藉此宣稱，相對便宜的火箭彈，也能達到遠距離火力打擊效果。

就名詞定義，火箭與飛彈本是一家，火箭加上導引系統，就成為飛彈。然而近年共軍將兩者界線模糊化，從本世紀初的「衛士」開始，推出一系列大口徑、長射程，並且具備簡單導引裝置的砲兵火箭，其實已等於飛彈。

相較東風系列的「標準」彈道飛彈，這些長程火箭比較便宜（當然理論上精準度也較低），更可以大量部署。共軍常稱這類火箭為「遠火」（遠程火力），有逐漸取代短程東風系列的趨勢。

國軍此次並未公布共軍使用火箭的型號，但以射程等資訊判斷，可能是二○一七年服役的新款PHL-16，可發射口徑三百、三七〇或七百公厘的彈藥。其角色與性能，都與美軍的海馬士（HIMARS，高機動多管火箭）系統類似。由於美國剛宣布售台八十二套海馬士，中共軍演宣傳影片中，刻意放進以海馬士為目標的情節，軍事專家指出，共軍針對性昭然若揭。

川普：不信習近平會犯台 過去有更大規模軍演

中共解放軍近日宣布舉行代號「正義使命二○二五」的圍台軍演，美國總統川普廿九日表示，他不相信中國國家主席習近平會犯台，他不擔心局勢，並且表示中國過去廿年來一直在台海地區舉行海上軍演。

中國駐美大使館廿九日則發文表示，美國批准大規模對台軍售，是嚴重破壞台海和平，向台獨分裂勢力發出嚴重錯誤信號。

川普廿九日於美國佛羅里達的海湖莊園與以色列總理內唐亞胡會面，川普受訪時表示，習近平未向他提及軍演，但他有關注到相關訊息。

川普說，他不相信習近平會犯台（I don't believe he's going to be doing it），他不感到擔憂；中國過去廿年、廿五年來一直在台海區域舉行海上軍事演習，甚至有的軍演比這次的軍演規模更大。

美國川普政府日前公布新一輪對台軍售，項目包括「海馬士遠程精準打擊系統續購」、「M109A7自走砲」、「反裝甲型無人機飛彈系統」等八案，軍售金額共一一一點○五四億美元（逾新台幣三五○○億元）。

中國駐美大使館發文表示，美國批准大規模對台軍售，粗暴干涉中國內政，嚴重損害中國主權、安全和領土完整，嚴重破壞台海和平，向台獨分裂勢力和外界發出嚴重錯誤信號。

中國駐美大使館表示，中方第一時間向美方提出嚴正交涉，並對外闡明嚴正立場；並指中國外交部廿六日公布對廿家美國軍工企業和十名高級管理人員採取反制措施，指鑑於軍售問題的嚴重性，中方的措施合理合法。

歐盟執委會發言人卅日說，中國大陸在台灣周邊舉行的軍演進一步加劇區域內緊張，「我們反對任何片面改變現狀的行動，尤其是訴諸武力或脅迫的行動」。

中共軍演影響飛安 國內外航班大亂

中共解放軍昨於台灣周遭實彈演習，交通部民航局指出，部分過境航班取消，因可使用空域受限，自福岡、香港飛航情報區進入台北飛航情報區的航班實施流量管制，自馬尼拉飛航情報區進入航班，以雷達引導避開危險區。台北飛航情報區共十四條國際航路及四條國內航路，國際線僅東北面往返日本的Ｒ五九五、Ｒ五八三及Ｍ七五○不受影響，其餘在演習期間皆無法使用。

昨天可使用的空域受限及大部分使用非慣用的航路，導致作業複雜度增加，空域協調作業倍增。自福岡飛航情報區（涵蓋日本全境）、香港飛航情報區（涵蓋香港及以南海域）進入台北飛航情報區（涵蓋台灣全境）的航班，實施流量管制，自馬尼拉飛航情報區進入台北飛航情報區的航班，航路因軍演阻隔，由航管以雷達引導航機避開危險區。

民航局說明，昨上午為離場高峰，為確保飛航安全，所有國際離到場航班皆依規畫的替代航路飛航，但航機仍需繞道飛航或於外站地面等待起飛。截至昨天中午，國際線無航班取消，部分過境航班取消飛越；國內線部分，金門航線取消廿九架次，馬祖航線取消七架次。

軍演期間，金門航線原訂六十五架次取消六十架次，馬祖航線取消十六架次，金門航線另有十四架次延誤，受影響旅客近六千人。

演習結束後，民航局立即協調航空公司增開金門航線加班機十架次，含原表定飛航採延誤處理航班，金門航線於演習結束後，可飛航廿六架次；馬祖航線則因演習結束已逾末班機時間，已請航空公司調度運能，於今天加開班機疏運旅客。

共軍軍演引發民怨，台中市長盧秀燕昨天表示，戰爭不能帶來和平，軍演只會撕裂彼此的信任與感情，任何危害國人生命財產的行為，她都強烈反對、嚴厲譴責。她也喊話，呼籲賴清德總統以人民為本，以和平為念，盡速化解兩岸僵局。

新北市長侯友宜表示，面對外面勢力的挑戰，國內不應分任何黨派，大家要團結一心全力面對這樣挑戰，讓國內能夠安定，這是最大的期許，尤其自己的國家要提升自我防衛的能力，才能夠創造國家的安全、台海的和平跟穩定，這是大家共同的目標跟方向，一起面對、一起承擔。

基隆市長謝國樑說，每個政策及決定，都要為了台灣的和平共同努力，不希望台灣像烏克蘭，未來會有戰亂。

參與軍演陸海警船闖限制水域 遭海巡署船艦驅離

共軍在台灣周邊海域實彈軍演，海巡署與國防部聯合監控，截至昨晚，參與軍演的中國海警船均遭我方驅離至禁限制水域外，但海警船仍緊貼廿四浬線航行，海巡署船艦一對一監視。海巡署應對中國海警船時廣播，「台海和平攸關全球經濟的穩定及科技產業的命脈，一旦發生衝突，將會受到世界的制裁，海上穩定，才能確保你們的國家發展，請為台海和平，審慎行動」。

中國宣布軍演，海巡署立即偵獲十四艘海警船，侵擾台灣周邊水域、馬祖、金門烏坵及東沙等外離島限制水域線附近，其中有海警船曾進入台灣本島三浬內，遭海巡署宜蘭艦驅離。海巡署表示，中國海警船侵擾台灣限制水域，從航行態樣分析是「常態騷擾」，不是「執法巡查」，海巡署新增廣播內容，是希望中國海警不要誤判國際局勢。

截至昨晚，台灣周邊海域禁限制水域已無中國海警船逗留，但海警船仍緊貼廿四浬線航行；海巡署調度十四艘艦艇，在各海域預置對應，以一對一方式併航監控及驅離，並派遣待命艦艇支援，同步成立應變中心，協同國防部對應監控。

中國解放軍昨在平潭射擊ＰＣＨ一九一火箭彈，海巡署昨早會同國防部等國安單位，運用聯合情監偵手段，已掌握中共陸續發射七枚火箭彈，分別落在一號及二號軍演禁航區，確認火箭彈發射後，海上人員、船舶平安，無任何事故發生。

另外，海巡署同時偵搜到九艘列管在黑名單的權宜輪，其中一艘正在航行中，八艘正在高雄和安平港泊區等待申請進港，尚未發現任何異常態樣。

海巡署Threads官方帳號前天凌晨貼文，表示已派出艦艇監控中國海警船動靜，前總統蔡英文及賴清德總統均留言表達感謝。

李翔宙示警 台海和平從未如此脆弱

中共圍台軍演昨實施遠程火砲實彈射擊，演習落彈區散布在我國領海鄰接海域廿四浬線周邊，陸方嗆聲「圍台鏈條越勒越緊」。國際高度關注台海情勢，我外交部訴諸國際強調維持台海和平穩定已是國際社會高度共識，也符合各方重要利益，並批評中國持續破壞國際秩序和區域現狀。

台海緊張情勢升溫，國安局前局長李翔宙示警，從今年九月三日中共閱兵到這次「正義使命二○二五」圍台軍演，從靜態武力展示到動態實戰軍演，兩事件之間並非孤立個案，是北京精心設計戰略敘事鏈條中的關鍵節點，中國戰略意圖已然清晰：通過持續的軍事壓力改變台海現狀，壓縮台灣生存空間，測試美日同盟決心。這不是簡單的軍演，而是精心設計的戰略博弈。以下是李翔宙專文分析：

中共這次軍演展現若干前所未見的特徵，標誌對台軍事威脅新階段。演訓區域極度貼近，空間壓縮測試台灣的紅線容忍度，為未來實際軍事行動進行戰略地緣實勘；「開局即打」即興作戰模式，宣示已擺脫傳統漸進序列的僵化戰略思維；緊接著在台灣周邊以責任區規劃、長達十小時實彈演練，刻意壓縮反應時間與空間、模糊演習與實戰的界線，彰顯「由演轉戰」無縫切換。

再看演習科目，海空戰備警巡、奪取綜合制權、要港要域封控、外線立體懾阻，明確構成全般封島作戰體系，尤其強調「外線立體懾阻」，明確指向阻絕美日介入。軍演時機選擇的政治算計明顯，在美國批准一一一億美元軍售、日本首相高市早苗提及「台灣有事即日本有事」後，讓軍演成為對台日美的三重警告。

面對中國軍事展示，美國反應異常謹慎而曖昧，反映華府在台海問題的戰略困境，「戰略模糊」原是為保留政策彈性，卻被迫轉為戰略被動。更深層的矛盾在於川普對華政策反覆，近期在對中國批評上異常收斂，似意圖為貿易協議創造氛圍。

再觀日本角色，高市早苗的表述突破戰後外交的自我約束，標誌在台海問題從模糊轉向明確，導致中國強烈反應，此次軍演更隱含劍指日本意圖。

對台灣而言，中共展現令人不安的「常態化威脅」，賴政府強調已「全面掌握」，展現「從從容容」姿態，又聲嚴厲色不斷重複威脅存在，以正當化國防預算增加。矛盾的溝通策略長期暗使社會麻木疲乏；更弔詭的是軍演宣布當日台股創新高，當軍事威脅成日常，當資本市場漸與風險共存，台灣社會是展現了韌性，還是正失去敏感性？

美國的沉默、日本的矛盾、台灣的適應，顯示這場博弈的各方困境，參與者似都在為最壞情境做準備，卻無人真正掌握避免最壞情境的方案。戰略模糊正讓位於戰略清晰，也意味衝突風險的實質上升。

台海和平從未如此脆弱，參與者的戰略選項也從未如此有限，如何在軍備競賽、相互威懾與維護和平間找到平衡，考驗所有決策者智慧，答案尚不明朗，但時間窗口正快速關閉。

中共軍演未出動 幹部被指領導不當 承德艦留港調查

中共「正義使命二○二五」軍演，國軍相應發動立即戰備操演，海上則採取一對一方式監控共艦。然而，隸屬海軍一二四艦隊的康定（拉法葉）級承德軍艦，卻因為爆發官兵具名檢控幹部領導不當，留在港內接受調查。

曾接獲官兵投訴的立委徐巧芯昨天指出，正值兩岸關係緊張之際，國軍如果無法維護基層官兵弟兄的權益，下屬對長官無法信任，要如何發揮戰力，保衛台灣？

海軍艦隊指揮部表示，關於承德艦人員違失狀況，已經完成調查，並依規定適處；但承德艦未出海應處中共軍演，與調查無關，而是因為該艦進行改裝升級專案，尚未重新納入戰備兵力。

徐巧芯昨在臉書表示，「在共軍軍演時，我們如果連軍隊管理都做不好，要如何擁有可對抗的戰力？」，承德艦近期有士兵集體陳情，且透過臉書粉專「靠北海軍」貼出多張陳情書，指控艦長林美菁上校、副長石明軒中校、輔導長林國誠中校涉嫌「職場霸凌」，以雙重標準對待下屬。

包括石明軒被控對下屬粗口辱罵，並且事後拒絕道歉，艦長、輔導長也將其解釋為「緊急情況下的口頭禪」。近期艦上有軍官、士兵先後被查獲攜帶酒精性飲品上船，結果卻同過不同罰，被士官兵認為包庇軍官違規。

徐巧芯表示，這件事暴露的問題是，基層士兵把陳情書貼上網，代表他們認為正常管道投訴沒有用。如今正值兩岸關係緊張之際，國軍如果連基層弟兄的基本權益都無法維護，下屬對長官充滿不信任，要如何發揮戰力，保衛台灣？真正的提升國防實力，就是重視軍人、愛護基層，否則說再多冠冕堂皇的話都沒有用。

林美菁畢業於海軍官校八九年班，民國九九年接任海軍鄱江軍艦艦長，是我國第二位擔任艦長的女性軍官；石明軒曾在一○七年當選國軍楷模，先前曾任唐華（現任國防大學校長）的侍從官。

陸無人機空拍101？我駁認知作戰

中共東部戰區發動「正義使命二○二五」對台軍演，我國防部公布「鎮定以對，從容自若」影片，其中穿插呈現國軍機艦監控共軍運油廿空中加油機、殲十六Ｄ電戰機、殲十六、殲十戰機及綜合登陸艦「龍虎山號」等畫面。對於中共釋出疑似無人機空拍一○一大樓的畫面，國防部情報次長謝日升說，中共無人機都在廿四浬外，我方認為是很明顯的認知作戰。

在國軍釋出畫面中，包括國軍P-3C反潛機監控共「太原號」驅逐艦，ＩＤＦ與Ｆ─16戰機以影像及狙擊手莢艙監控共軍殲十六、殲十六Ｄ、殲十、空警500A及運油廿等機種的畫面。同時也公布國軍各型作戰艦監控共軍○七一型綜合登陸艦「龍虎山號」等軍艦、海警船的畫面。

此次軍演也傳出共軍驅逐艦「烏魯木齊號」企圖進入我廿四浬鄰接區，遭國軍成功級「班超艦」以火控雷達「鎖定」警告。海軍司令部參謀長邱俊榮說，根據國軍「經常戰備時期突發狀況處置規定」，中共艦艇若接近廿四浬，我方會由對應艦艇採取必要防禦性警告措施，班超艦對進入廿四浬的共艦實施必要應對，這是一種示警、驅離，不會升高情勢，也不會引發爭端。

顧立雄休假 ？國防部否認

另一方面，網傳國防部長顧立雄在廿九日立即戰備操演期間休假，國防部發言人孫立方說，顧立雄周一早上就進入國防部，全程參與。孫立方說，共軍此次端得上檯面的錯假訊息，坦白說也不多，「顧立雄休假部分，特別讓人匪夷所思」。

文宣心戰處長朱蕙芳表示，國防部統計出中共軍演迄今對我方的爭議訊息共四十六則，內容最主要是抨擊我方政策及詆毀國軍；國防部發布立即備戰操演的相關畫面、新聞稿及圖卡，透過多元管道對外說明。

中共媒體張貼台北一○一等北市街景的照片，推測共軍是利用TB-001「雙尾蠍」大型無人機拍攝。謝日升表示，TB-001無人機很肯定沒進入到廿四浬鄰接區內，畫面經過分析，其實用手機透過ＡＩ處理就能得到想要的結果。

台電董事長曾文生昨說，中國軍演不是第一次，昨天上午台電的天然氣船都有順利進港，台電現在的備轉容量率都超過百分之十，將密切注意軍演後續，並加強能源儲備。

王毅： 堅決反對台獨 與美對話合作對日警惕

共軍環台軍演，大陸外交部長王毅昨日就中美關係強調，大陸在涉及核心利益的問題上寸步不讓。他並指，針對「台獨」勢力不斷挑釁及美國大規模對台售武，當然要堅決反對、有力反制。

王毅昨出席在北京舉行的國際形勢與中國外交研討會時就涉台議題稱，「台灣問題是中國的內政，是中國核心利益中的核心」。他聲稱，越來越多的國家和中國大陸站在一起，不僅重申堅持一個中國原則、承認台灣是中國的領土，還明確反對一切「台獨」分裂行徑。

就中美關係，王毅說，大陸在重大原則問題立場堅定，在涉核心利益問題針鋒相對、寸步不讓，同時與美方接觸對話、尋求合作，推動美方理性客觀看待大陸，通過協商對話解決雙方分歧。

至於近期中日關係緊張，王毅抨擊，當年發動侵華戰爭的日本，不僅不深刻反省自身犯下的種種罪行，其現任領導人竟公開挑戰中國領土主權、挑戰二戰歷史結論、挑戰戰後國際秩序。他稱，必須高度警惕日本軍國主義沉渣泛起。

(聯合報)

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共軍圍台軍演 台電加強能源儲備

中共宣布在台灣周邊進行「正義使命-2025」演習，台電董事長曾文生昨（30）日受訪表示，昨日早上天然氣船順利進港，因已入冬，近來供電備轉容量率皆超過10%，後續將密切觀察，持續加強能源儲備。

台電發言人黃美蓮受訪時表示，台電燃煤安全存量都高於30天法定規範，最高可達40天；至於天然氣，會積極與中油聯繫，確保能源儲備與電力供應無虞。

若依相關法規，今年起天然氣安全存量至少為11天；自2027年起至少為14天。

外界詢問若軍演拉長到一周以上，台電能源儲備量如何因應？黃美蓮說，台電會依照相關法規要求與實際狀況因應，同時滾動檢討。曾文生表示，中國大陸軍演並非第一次，昨日早上天然氣船順利進港，因應相關情勢，相關儲備工作都有在進行。

(經濟日報)

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三軍全面戒備 掌握共軍動態

中共解放軍發動「正義使命-2025」軍演，大規模出動軍機、艦、火箭軍和無人機部隊，在我國四周展開海、空聯合演訓，空軍昨天清晨出動2架RF-16戰機掛載偵照莢艙，針對共軍船艦實施偵照，確實掌握海上部署及敵情動態。

空軍還部署IDF、幻象2000戰機及P-3C反潛機進駐花蓮基地，部分F-16V戰機並掛載空射型魚叉飛彈待命，隨時因應來自空中的各項狀況及威脅。

共軍火箭彈 落在24浬鄰接區與12浬領海間

我偵獲27枚火箭彈 最近落點距台南50浬 歷來最近

​中國東部戰區廿九日起發動代號「正義使命二〇二五」的大規模軍演恫嚇台灣，昨更於我周邊海空域實施實彈射擊，衝擊區域和平穩定。國防部證實，共軍昨分兩波次向台灣周邊發射多管火箭彈共計廿七枚，其中第二波落點位於台南西方約五十浬處，已進入我國廿四浬鄰接區內，創下歷來共軍軍演距離台灣本島最近紀錄。國軍以聯合兵、火力系統，嚴密追監應處，國防部長顧立雄亦率重要幹部全程坐鎮、掌握共軍動態。

​國防部情次室次長謝日升中將昨說明，我國軍與海巡全程掌握，共軍首波十七枚火箭彈於上午九時由福建平潭發射，落於基隆東北方七十浬外；第二波十枚火箭彈則由福建泉州石獅發射，落於台南西方約五十浬處，鄰近我廿四浬線。落點位於我國廿四浬鄰接區與十二浬領海之間，共軍此舉意在傳遞「將台海視為其內水」的強烈政治訊號，並藉此測試國軍底線。

顧立雄昨率重要幹部進駐聯合作戰指揮中心，全程掌握並了解我方偵照、雷情、防空等部隊之戰備狀況。顧指出，共軍無視國際規範、高度挑釁的冒進行為，不但嚴重破壞區域和平穩定，也對往來的運輸船隻、貿易活動、飛行航線，形成重大安全危害與干擾。謝日升也證實，受中共於台海周邊劃設七處演訓區域影響，昨有高達九四一架次國際航班被迫調整航路避讓，嚴重干擾區域安全。

防禦性示警！ 傳班超艦火控雷達鎖定共艦

昨也傳出，我國海軍成功級巡防艦「班超艦」與中共052D型驅逐艦「烏魯木齊艦」爆發近距離對峙，班超艦疑開啟火控雷達鎖定對方，海軍司令部參謀長邱俊榮中將昨並未否認，僅強調當共艦進入我廿四浬鄰接區時，班超艦確已依「突發狀況處置規定」，採取必要的「防禦性示警」措施，以確保我方艦艇與領海安全。

面對挑釁，作計室次長連志威表示，國軍已啟動「立即備戰操演」，視為實戰化訓練，重點在應變中心開設及關鍵設施防護。據悉，全台作戰區迅速轉入實戰化部署，如第三作戰區工兵群在淡水河口架設阻絕鏈；關渡指揮部派遣聯兵營進駐台北港，以戰甲車構築火網。

中南部第四、第五作戰區依令機動出勤，並實施關鍵設施防護；外離島與海空前線採取強勢應對，守住廿四浬底線，包括金門戰甲車戰備偵巡，澎湖與花東實兵演練，空軍在花蓮升起天弓三型發射架；海鋒大隊雄三飛彈車更被目擊在鵝鑾鼻部署，扼守第一島鏈咽喉，展現國軍寸步不讓決心。

共軍火箭彈17枚落北部海域、南部10枚 》國軍機艦及岸置飛彈 嚴密監控共軍動態

中國廿九日起展開「正義使命—二〇二五」對台軍演習，中共東部戰區昨上午聲稱，其陸軍部隊已於台灣北部相關海域實施「遠程火力實彈射擊」，並在台南北端開展「對海突擊」、「防空反潛」及「查證識別、警告驅離」等科目演練，宣稱取得預期效果。我國軍全程掌握共軍動態，合計偵獲共軍發射廿七枚多管火箭，驅離逾越我廿四浬線的中國海警公務船。

中共東部戰區新聞發言人李熹昨上午九時在中國社群發布消息說，中國人民解放軍東部戰區陸軍部隊，組織對台島北部相關海域，實施「遠程火力實彈射擊」，並稱此次打擊「取得了預期效果」。共軍同時宣稱在台灣南北端開展「對海突擊」、「防空反潛」及「查證識別、警告驅離」，意圖檢驗「海空協同、一體封控」能力。

另外，中共官方亦發布演習影片，宣稱所有實彈射擊已「全數命中目標」，然而共軍所設目標為劃設海域，且並未公布射擊總數。我國國防部昨公布，昨合計偵獲共軍發射廿七發火箭彈，分為北部十七枚、南部外海十枚，最近落點距台南五〇浬，散落於我廿四浬線周邊。

國軍全程掌握監控共軍動態，並運用任務機、艦及岸置飛彈系統，嚴密監控與應處；同時與海巡密切配合應對中國海警公務船，以一船監控一船方式，凡逾越我廿四浬線者，皆會立即展開多種手段驅離。

另，我國軍昨亦公布廿九日中共軍機艦動態，掌握共軍軍機一三〇架次、軍艦十四艘及公務船八艘，持續在台海周邊活動，規模僅次於二〇二四年十月中方片面宣稱的「聯合利劍B」演習，嚴重衝擊台海周邊和平穩定與國際商業運輸。

中國海警侵我水域 海巡一對一監控

中共廿九日起無預警對台發動「正義使命-二〇二五」軍演。海巡署副署長謝慶欽說明，昨日中共軍演共發射兩波火箭彈，目前海上船舶人員均安，對於違法進入我國水域的海警船，海巡署均採取「一對一方式併航監控」強勢驅離，所有航行我國周邊的國內外船舶均能安全通行，沒有受到騷擾威脅。

謝慶欽昨於「國軍針對中共實彈軍演應處作為」說明臨時記者會中表示，在中共軍演期間，我國岸際廿九日有四艘權宜輪，昨日增加到九艘，其中一艘正在航行中，另外八艘在台南、高雄泊區準備申請進港。

謝慶欽指出，九艘權宜輪都在海巡署列管黑名單中，海巡署將密切關注，目前沒有任何異常態樣，或是與軍演有任何關聯，海巡署持續監控中；目前八艘準備申請進港的權宜輪，會依照正常程序，由交通部航港局來為權責來核准進港。

海巡署昨也罕見發布火箭落點資訊，指出中國解放軍昨晨於平潭射擊PCH191火箭彈，海巡署與國防部運用聯合情監偵手段，上午九時掌握中國陸續發射七枚火箭彈，分別落在一號及二號禁航區，強調我海上人員船舶均安，無任何事故發生。

對於違法進入我國水域的海警船，謝慶欽表示，海巡署均採取一對一方式併航監控強勢驅離，「在中華民國的水域，只有海巡擁有執法權，絕不容許中國海警船僭越」。海巡署全程緊盯十一艘中國海警船跟四艘公務船動態，確保海警船無法騷擾國內外航行的船舶。

謝慶欽也說明，為了避免中國海警船誤判情勢，並破除中國海警的認知作戰，海巡艦艇在本次對應中國海警船時，特別增加一段中英文廣播，「台海和平攸關全球經濟的穩定及科技產業的命脈，一旦發生衝突將會受到世界的制裁，海上穩定才能確保你們的國家發展，請為台海和平審慎行動」。

謝慶欽強調，違反國際規範，以軍事脅迫恫嚇周邊國家，不僅威脅台灣，更破壞印太區域的和平穩定；中國海警船侵擾我國限制水域，從其航行樣態分析，分明是常態騷擾，絕不是執法巡查，希望中國海警切勿一錯再錯。

中共軍演亂航班 天然氣船順利進港

中國解放軍實施環台軍演，昨天並展開實彈射擊，空中交通也受累。民航局統計，昨天國際線無航班取消，但空域協調作業倍增；國內線金門航線取消六十架次，馬祖航線取消十六架次。外界關切台灣能源安全，台電董事長曾文生強調，近期電力備轉容量率都有維持十％以上，且天然氣船都有順利進港，將持續關切軍演狀況、加強儲備。

中共昨進行實彈射擊，在台海周邊劃設臨時危險區，昨天上午八時至晚間六時禁止航空器進入。國際線方面，航管單位透過替代航路等方式引導航機飛行，航機需配合繞道飛航，或於外站地面等待起飛；國際線無航班取消，部分過境航班取消飛越。國內線方面，金門航線取消六十架次，馬祖航線取消十六架次，金門航線另有十四架次延誤，受影響旅客近六千人。

民航局表示，金門航線部分，已協調航空公司於演習結束後，增開加班機十架次。馬祖航線因演習結束已逾末班機時間，航空公司今天加開班機疏運旅客。

除了空中交通，外界也關切台灣的能源韌性問題。台電董事長曾文生說，昨天上午天然氣船都有順利進港，因應軍演相關狀況，能源的儲備工作都有在進行；台電補充，一艘是在台中接收站、一艘在高雄永安接收站靠卸。曾文生說，目前時序為冬天，因此備轉容量率都有超過十％，政府部門也都在密切觀察軍演後續的狀況，台電會繼續努力加強能源儲備工作。

台電發言人黃美蓮表示，燃煤的安全存量法定天數是三十天，台電通常會高於法定天數，最高可達四十五天；另與台灣中油緊密聯繫，確保能源儲備與電力供應。

聽取國防部報告 譴責中共公然挑釁 總統下達3指令：絕不退讓

中國解放軍昨在台海周邊軍事演習與實彈射擊，賴清德總統透過視訊會議聽取國防部最新情勢報告，並對相關單位下達「沉著冷靜、嚴密掌握、即時應對」三項指令，隨後透過臉書表示，中國以軍事威嚇破壞區域穩定，是對區域安全與國際秩序的公然挑釁，「我要表達最嚴厲譴責」，並重申台灣不升高衝突、不挑起爭端，但面對威脅，「絕不退讓」！

沉著冷靜、嚴密掌握、即時應對 重申我不升高衝突、不挑起爭端

賴清德昨天兩度在臉書針對中國軍演發文。他上午表示，維護台海與印太和平，是國際社會的共同期待，也是台灣作為區域成員的堅持，中共近期頻繁升高軍事壓力，絕非一個負責任大國應有的作為，同時呼籲國人軍民一心、不受錯假訊息誤導，就是守護民主家園最強大的力量；賴下午進一步指出，他已透過視訊會議，聽取國防部對中國軍演的最新情勢報告，並要求相關單位沉著冷靜、嚴密掌握、即時應對。

賴清德表示，中國無視國際社會對和平的期待，執意以軍事威嚇破壞區域穩定，這是對區域安全與國際秩序的公然挑釁，「我要表達最嚴厲的譴責」。近期從日本周邊、南海到台灣，中國持續在第一島鏈進行各種灰色地帶侵擾與實質脅迫，這些非理性的挑釁行為，已嚴重威脅全球航空、海運貿易與區域和平。

賴強調，「台灣不升高衝突、不挑起爭端，但面對威脅，絕不退讓」，國安團隊與國軍對於中國各項軍事動態與認知操作皆有充分掌握，並持續與民主夥伴及友盟國家保持密切交流與合作。

部長休假？標定共機P圖？國防部斥低劣謠言

中共軍演昨日進入第二天，除實體兵力壓境及實彈射擊外，認知作戰攻勢亦接連而來。針對社群流傳「國防部長休假」、「無人機近拍台北一〇一」及「F-16V標定共機疑P圖」等三大爭議訊息，國防部昨召開臨時記者會反駁以上訊息為「低劣謠言」；政戰局文宣心戰處則統計，至卅日下午，軍方共掌握四十六則爭議訊息。

對於中共伴隨軍演發動的認知作戰，國防部發言人孫立方中將嚴正駁斥三大謠言。首先，關於「國防部長休假、由交通部長代理」的荒謬訊息，孫指出，部長顧立雄早在週一清晨即進駐國防部，從敵情徵候掌握到啟動應變中心，無役不與，網傳謠言純屬「匪夷所思」的惡意中傷，訊息品質極為低劣。

其次，針對網傳一張「共軍無人機近距離拍攝台北一〇一」照片，引發空防遭突破疑慮。國防部情次室次長謝日升中將表示，據監偵數據，共軍無人機活動範圍均在台灣廿四浬鄰接區外，絕無進入視距範圍內拍攝可能。

謝分析，現代AI科技發達，「只要把模糊照片丟進AI軟體就能得到想要的結果」，該照片明顯是利用人工智慧合成或後製的假訊息，意圖營造共軍如入無人之境假象，藉此打擊民心士氣。

第三，日前軍方公布F-16V戰機鎖定中共殲16戰機畫面遭質疑造假一事，謝日升直言「國防部沒有必要、也從未P圖」，建議質疑者可參閱美軍公開影片比對，即可知國軍畫面絕對真實。孫立方補充，反倒是共軍過去曾發布軍艦「抵近花蓮海岸」照片，被抓包官兵服裝與實況不符，才是真正的造假慣犯。

政戰局文宣心戰處處長朱蕙芳少將統計，截至卅日下午，軍方共掌握四十六則爭議訊息，內容鎖定抨擊政策、詆毀國軍、散布「疑美論」及宣稱封鎖港口等四大謠言。

台海周邊演習 共軍進行20年》川普︰不認為習近平會侵台

中國廿九日宣布新一波環台軍演，卅日進行實彈射擊。美國總統川普對此表示，已得知相關情況，但中國國家主席習近平並未告訴他這場演習，「而且我也不認為他真的會這麼做（入侵台灣）」，他一點都不擔心，畢竟中國已在台海周邊軍演長達廿年。

歐盟批中加劇兩岸緊張 反對武力改變台海現狀

歐盟執委會發言人希普卅日則表示，中國在台灣周邊舉行的軍事演習，進一步加劇兩岸緊張，危及國際和平與穩定，歐盟對維護台海現狀具有直接利益，反對任何片面改變台海現狀的行動，尤其是訴諸武力或脅迫。

川普廿九日在佛羅里達州與以色列總理納坦雅胡舉行會談，在會後召開的聯合記者會上，被問到對中國軍演的掌握情況、看法，及是否與習近平有相關討論。彭博報導，川普淡化中國在台灣周邊的軍事行動，指其僅為多年來持續進行的演習之一。

川普重申，他和習近平關係非常好，「我當然有看到相關情況，但他沒有告訴我任何事，我也不認為他真的會這麼做，我沒有什麼好擔心的。」川普並未言明「這麼做」所指為何，華爾街日報認為他指的是對台動武。

川普說，中國「已經在那個地區進行海軍演習長達廿年」，現在外界看待這件事的方式可能有些不同，但事實上，「他們過去演習的規模還更大」。

賓州大學裴利世界學院資深專案經理善學向中央社表示，中國軍演很可能與美國宣布對台軍售有關，但他認為，這只是年底的系列演習，最終將以習近平發表新年對台演說收尾。

與此同時，南韓外交部卅日呼籲兩岸透過對話與合作，維護台海和平與穩定。中國外交部則宣布，南韓總統李在明預定明年一月四日至七日，對中國進行國是訪問。這是李在明就任總統後首次訪中，南韓「中央日報」指出，北京在李在明訪中前對台發動軍演，可能表明中國將在即將舉行的韓中峰會上，密切關注南韓對台灣議題的立場。而中國持續對日本施壓，也旨在警告南韓與其他國家，隨時可能成為下一個攻擊目標。

(自由時報)

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癌症時鐘快轉14秒 罹肺癌數創新高

最新「癌症登記報告」出爐，一一二年新發生癌症人數為十三萬八○五一人，較前一年增加七七五八人，癌症時鐘快了十四秒，平均每三分四十八秒就有一人罹癌。肺癌連續三年位居新發生癌症人數之首，一一二年共一萬九九八六人罹患肺癌，創下新高。

國健署長沈靜芬表示，癌症連續四十三年蟬聯台灣十大死因榜首，嚴重威脅國人健康，不分男女，最新十大癌症排行榜依次為肺癌、大腸癌、女性乳癌、肝癌、攝護腺癌、口腔癌、甲狀腺癌、皮膚癌、胃癌、子宮體癌。

一一二年男性新發癌症人數為七萬一二四四人，十大癌症依序為大腸癌、肺癌、攝護腺癌、口腔癌、肝癌、食道癌、胃癌、皮膚癌、白血病、非何杰金氏淋巴瘤。女性新發癌症人數為六萬六八○七人，依序為乳癌、肺癌、大腸癌、甲狀腺癌、子宮體癌、肝癌、卵巢癌、皮膚癌、胃癌、子宮頸癌。

與前一年名次相較，最新十大癌症排行榜中，皮膚癌與胃癌序位互換，皮膚癌從第九名升至第八名，新增四七○九人，林口長庚醫院皮膚免疫科主任鐘文宏表示，長期以來皮膚癌穩居癌症排行榜上，主要致癌因子為紫外線暴露，經年累月曝曬於陽光下，皮膚細胞ＤＮＡ遭受破壞，累積損害，提高致癌風險。

值得重視的是，一一二年新增一萬九九八六人罹患肺癌，創下歷史新高，比前一年增加二○○四人，增幅位居所有癌症之冠。台大公衛學院教授陳秀熙認為，這與肺癌納入成人癌篩政策有關，接受低劑量電腦斷層掃描的人數逐年增加，加上人口老化、空汙等因素，以致肺癌人數逐年攀升。

肺癌一萬九九八六人、大腸癌一萬九○七四人、乳癌一萬七七七九人，排行榜前三名人數高達五萬六八三九人，占一一二年新增罹癌患者的四成一，國健署長沈靜芬提醒，此三大癌症均在國健署成人癌篩範圍，民眾務必多加利用，定期接受癌篩。

癌症時鐘快／國健署長：重大致癌因子 肥胖僅次菸害

肥胖為眾癌淵藪，衛福部國健署公布最新癌症登記報告，在十大癌症中，與肥胖有關者就有大腸癌、乳癌、肝癌、攝護腺癌、甲狀腺癌、胃癌、胰臟癌等。國健署長沈靜芬指出，過重和肥胖為僅次於菸害的致癌因子，想要遠罹癌症威脅，務必控制體重。

台灣癌症基金會執行長張文震指出，肥胖是疾病之首，世界衛生組織將肥胖症歸為慢性疾病；肥胖與代謝症候群關係密切，提高糖尿病、高血壓、高脂血症、心血管疾病等機率，而這些疾病與許多癌症宛如「堂兄弟姊妹」，相互影響。

國健署長沈靜芬表示，肥胖是重要的致癌因子，多種癌症都與肥胖相關，包括乳癌、大腸、子宮內膜癌、肝癌、胰臟癌、食道癌、甲狀腺癌、白血病等。例如，肥胖導致胰島素阻抗和高胰島素血症，誘發大腸癌。脂肪組織分泌更多雌激素，刺激乳癌細胞生長，此兩大癌症罹癌人數眾多，令人憂心。

張文震表示，均衡營養、規律運動為控制體重的不二法門，建議每天至少食用三分蔬菜與二分水果，攝取豐富維生素、礦物質和膳食纖維；每周至少運動一五○分鐘，規律運動可降低百分之卅乳癌復發、百分之廿至卅大腸癌復發，降低整理死亡風險。

癌症時鐘快／幫癌友減壓 病團諮商服務擴大

癌症時鐘加快，平均每三分四十八秒就有一人罹癌，為了降低癌友身心壓力，癌症希望基金會、台灣癌症基金會近期擴大諮商服務，台癌日前成立「晴嶼心理諮商所」，提供癌症病人及家屬免費諮商。癌症希望基金會提供六次免費心理諮商服務或四次免費伴侶或家庭諮商。

研究顯示，近半數癌症病人飽受情緒困擾，三至四成癌友出現嚴重焦慮或憂鬱。癌症希望基金會執行長蘇連瓔指出，我國癌症五年存活率突破六成，癌友存活時間愈來愈長，但目前國內醫療系統缺乏癌後心理照護系統性資源，政府更應重視癌友心理健康，盡力補足諮商缺口。

台灣癌症基金會副執行長蔡麗娟表示，該基金會二○一三年提供心理諮商服務，至今已逾十二年，今年擴大服務，成立「晴嶼心理諮商所」，提供癌症病人及家屬免費諮商資源，聘用十位心理諮商師。

癌症希望基金會持續推動「癌友及家屬心理支持方案」，由心理師依照個案需求，每人最多可有六次免費個別諮商或四次免費伴侶或家庭諮商。

最新癌症登記報告資料顯示，二○二三年十五至四十九歲育齡癌症病人二萬一四四五人，癌症希望基金會呼籲，政府應該更重視青壯年癌症病人生育需求。衛福部雖於今年九月推動「醫療性生育保存補助試辦方案」，十八至四十歲罹乳癌或血液癌症病人可獲凍卵、凍精補助，但男性實體癌症未被納入，期盼擴大適用對象，納入更多癌別。

二◯二五年最新調查發現，百分之六十八點八的癌友曾與醫療人員討論生育議題，但被轉介至生殖醫學門診比率僅百分之廿二點三，最後凍精、凍卵的比率更少。癌症希望基金會倡議發展部主任蔡士敏呼籲，醫護向癌友解釋治療方案及衛教時，應增加「生育是否受到治療影響」，主動提供影響生育功能或保存的相關資訊，讓病人保有一線「生」機。

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(聯合報)

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癌症時鐘快轉14秒 每3分48秒就1人罹癌

癌症時鐘再快轉十四秒！衛福部昨公布「二〇二三年癌症登記報告」，顯示當年國內新發癌症人數達十三萬八〇五一人，癌症時鐘則比前一年快轉十四秒，平均每三分四十八秒就有一人罹癌，創近年新高。整體癌症排名結構變化不大，其中肺癌已連三年高居新發癌症人數首位、近兩萬人，創五年新高；肝癌新發人數則是長期趨勢唯一下降。

肺癌新發數近2萬 連3年居首

國健署癌症防治組組長謝佩君指出，二〇二三年新發癌症人數較前一年增加七七五八人，象徵癌症發生速度的「癌症時鐘」也明顯加快，從二〇二二年的四分〇二秒，縮短為三分四十八秒，短短一年快轉十四秒。

十大癌症新發人數依序為肺癌、大腸癌、女性乳癌、肝癌、攝護腺癌、口腔癌（含口咽、下咽）、甲狀腺癌、皮膚癌、胃癌及子宮體癌，與前一年相比，僅皮膚癌與胃癌名次互換，其餘排序相同。

謝佩君表示，各癌症標準化發生率長期趨勢，肝癌是發生率唯一下降，已連十四年下滑；乳癌、肺癌、攝護腺癌、甲狀腺癌與子宮體癌則呈上升趨勢；口腔癌、胃癌、皮膚癌發生率持平；大腸癌發生率則是上下震盪。她分析，肝癌下降主因在於B、C型肝炎疫苗、篩檢與治療政策持續推動，有效減少新發個案。

肺癌仍高居新發癌症人數首位，台北榮總胸腔腫瘤科主任羅永鴻表示，目前國健署已提供肺癌篩檢服務，符合資格者可至各大醫院接受低劑量電腦斷層檢查，強調預防勝於治療。他也提醒，若出現久咳不癒、咳血、胸痛、不明體重下降等症狀，應盡速就醫，以利及早發現肺部異常。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/12/31/50.jpg

男大腸癌、女乳癌 新發人數居首／衛福部擴大5癌篩檢補助對象 早期發現可降低死亡風險

衛福部昨公布「二〇二三年癌症登記報告」顯示，當年男性新發癌症人數七萬一二四四人，以大腸癌發生率最高；女性新發癌症人數六萬六八〇七人，以乳癌居首。國健署長沈靜芬呼籲，定期接受癌症篩檢仍是降低死亡風險的關鍵。

口腔癌發生中位數60歲 甲狀腺癌50歲

此外，部分癌症呈現年輕化趨勢，癌症發生年齡中位數中，口腔癌為六十歲，乳癌與子宮體癌為五十七歲，甲狀腺癌僅五十歲，明顯早於整體癌症中位數六十五歲，顯示防治策略須及早介入。

國健署癌症防治組組長謝佩君指出，男性癌症以大腸癌為主要威脅，肺癌與攝護腺癌緊隨其後。台大醫院健康管理中心主任邱瀚模表示，大腸癌早期多無明顯症狀，超過九成第一期患者未感不適，單靠症狀難以及早發現。他強調，良好飲食與生活習慣雖能降低罹癌風險，但仍不足以完全避免罹癌，四十五歲以上民眾或具有一等親家族史者應提前定期篩檢，才能降低死亡率。

女性部分，乳癌居新發癌症之首，其次為肺癌與大腸癌。台灣乳房醫學會理事長陳芳銘表示，乳癌可透過自我觸診留意新出現硬塊或局部持續疼痛，但最重要仍是定期接受乳房X光攝影篩檢。約近一成女性確診時已達第四期，呼籲及早篩檢、及早就醫。

沈靜芬指出，依世界衛生組織（WHO）研究，癌症篩檢可有效降低死亡率並提升存活率。胸部低劑量電腦斷層（LDCT）檢查可降低重度吸菸者廿％肺癌死亡率；糞便潛血檢查可降低四十％大腸癌死亡率，並減少卅四％晚期大腸癌發生率。

有嚼檳榔或吸菸習慣男性若定期接受口腔黏膜檢查，可降低廿六％口腔癌死亡率；女性接受子宮頸抹片可降低約七十％子宮頸癌死亡率；乳房X光攝影可降低四十一％乳癌死亡率，並減少卅％晚期乳癌發生率。

衛福部今年擴大五癌篩檢補助對象，包括口腔癌提供卅歲以上有嚼檳榔或吸菸者及十八歲以上原住民每二年檢查一次；大腸癌納四十至四十四歲具家族史者，及四十五至七十四歲民眾；子宮頸癌提供廿五至廿九歲婦女每三年一次、卅歲以上每年一次抹片，並新增卅五、四十五、六十五歲女性HPV檢測；乳癌補助四十至七十四歲婦女每二年乳房攝影；肺癌提供具家族史及重度吸菸者每二年一次LDCT檢查，強化早期發現以及防治成效。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/12/31/43.jpg

(自由時報)

社會

氣爆5死 新光三越法人與12人起訴

新光三越台中中港店十二樓美食街今年二月裝修時氣爆釀五死卅五傷，成國內史上最嚴重百貨公安事故。台中地檢署查出業者未申請裝修許可，也未確實關閉施工樓層瓦斯開關，在工人挖斷瓦斯管線後，氣體逸漏蓄積遇熱瞬間炸開，「安全審查機制全面失靈」；昨依過失致死等起訴新光三越總公司一名法人與中港店長、裝修業者等十二人。

新光三越表示，對死傷者與家屬致誠摯歉意，針對檢方起訴，公司尊重且重視，將徵詢法律團隊意見，全力配合後續司法程序，並強化勞安措施，就全台據點安全總體檢。

氣爆發生在今年二月十三日近午，百貨外牆被炸破，鋼板、建材散落在台灣大道上，威力驚人，連三百公尺外辦公的台中市長盧秀燕都感受到。

起訴指出，中港店改裝工程未申請室內裝修許可，也未提報施工中消防防護計畫就進場施工，現場拆除瓦斯漏氣檢知器後，未採取有效替代防護措施，施工前未確實關閉十二樓兩處瓦斯總開關及分歧開關，導致瓦斯主幹管遭扯落破損後外洩，氣體蓄積達爆炸濃度，遇熱源引發氣爆。

檢方查出，中港店長許宜敬二○二四年十一月十一日簽辦「中港店二○二五春季改裝案」，今年二月九日閉館後施工，總公司店舖開發部滑姓副理、吳姓課員是工程承辦人，其餘中港店莊姓經理、呂姓電機組長、李姓電機組班長及謝姓組長兼防火管理人，同樣負責工地作業。

事故當天在十二樓美食街施工的李姓工人，開怪手不慎扯落天花板內瓦斯主幹管、分歧管，短短卅五分鐘估計有一五七點五立方公尺瓦斯外洩，另名工人使用電動電纜剪時，因作動火花引燃。檢方在現場查到斷裂的瓦斯幹管，也尋獲因氣爆被卡在天花板的電動剪。

檢方認為，新光三越總公司事業遍及全台，中港店又是國內百貨產業規模最大、客流最密集，且營業額最高的據點，應以最高標準落實公共安全，卻罔顧消費者、員工安全，依過失致死、職業安全衛生法，起訴新光三越七名員工、裝修包商五人，及新光三越總公司法人。

新光三越氣爆案／案發時現場13包商 無1人監工

新光三越台中中港店未申請室內裝修許可就動工，台中市勞檢處表示，案發處當時有十三個包商，卻「一個監工都沒有」，業主未盡承攬管理責任。台中市都發局說，已依法開罰，盼業者記取教訓；今年五月起，全市一定規模以上餐廳裝修時，都應強制揭露施工資訊。

台中市勞檢處長邱怡川指出，該裝修工程有十三個包商，照理說每個包商都要有監工，但此案「一個監工都沒有」，也缺少統合管理包，少了「總監工」統籌指派，工人各做各的，顯然業主沒有負起承攬管理責任，依職安法開罰。

邱怡川也說，職安法已修法通過，新增一定規模的工程，業主在施工前必須要有「風險評估」，要求業主負擔承攬管理責任。

台中市都發局表示，當時依法開罰新光三越公司，並勒令停用二百多天，復業過程依高於法令的標準要求。

資深營建業者分析，營建工程是由承攬的營造廠負責，施工前要做安全評估計畫，甚至每天開工前都要開會，「從物料進場時程、堆放到工作區域畫分、工人動線等，都必須管控，馬虎不得」；反觀裝修等雜項工程，直接由業主發包，沒有「總監工」統籌，業主若沒營建背景，「監工」頂多看工地整潔，「群龍無首」易發生工安問題。

中山醫學大學職業安全衛生系副教授顏慶堂說，台灣雇主對職災、工安事故常僥倖以對，職安法即使修法提高罰則至一五○萬元，和違反食安法最高罰二億元，嚇阻力差距仍大；多數改裝工程隱私性高，如未申請，主管機關未必知道，可設置檢舉獎金，解決稽查人力不足，督促業者確實申報，而不是等災害發生再檢討。

新光三越氣爆案／「營運需求」 未經許可命廠商施工

新光三越台中中港店氣爆釀五死，震驚全國。檢方查出，新光三越為達成「營運需求」，十二樓美食街裝修前未申請裝修許可就命廠商施工，連樓層有無瓦斯總開關、關閉與否、現場由誰指揮等，相關人員都不清楚，前後四項人為疏失層層堆疊，造成嚴重意外。

檢方查出，中港店施工前未向台中市都發局申請室內裝修許可，也未申報施工中消防防護計畫，施工時拆掉瓦斯漏氣檢知器卻無替代防護，也未確認關閉十二樓二處瓦斯總開關，最後工人拆除隔間牆時扯斷天花板內部瓦斯管線，終釀外洩引爆。

檢方偵訊時，中港店長許宜敬知悉工程未申請裝修許可、沒提報消防防護計畫，供稱「有時間差」才耽擱；總店滑姓副理表示「總公司為達成『營運需求』而在未申請室內裝修許可下，就命廠商進場施工。」總店吳姓課員說，他首次承辦美食街改裝案，不知工地誰指揮監督，曾提醒注意瓦斯管線安全，卻不清楚現場誰掌控。

中港店謝姓組長兼防火管理人表示，欣中天然氣公司依程序拆瓦斯表，他憑「自身感覺」認為欣中本於專業，應要關閉十二樓瓦斯總開關。

中港店電機組李姓班長稱，他不清楚十二樓瓦斯是否有總開關，且欣中拆瓦斯表後，「應該」要處理好所有瓦斯安全問題，也不知拆除瓦斯檢知器後，現場如何確認瓦斯外洩。

欣中公司證稱，十二樓有十三個瓦斯表，中港店僅申請拆除十一個，也沒申請關閉總開關，因此幹管、支管仍有供氣，經監測推估二月十三日上午十一時卅三分瓦斯蓄積遇氣爆。

檢方也查出，李姓工人曾被交代拆除隔間，但他當天開怪手卻破壞天花板，連帶扯下內部的瓦斯管線，還使用一字型鑽頭要截斷瓦斯管以利清運。

檢方表示，新光三越主管、員工及現場施工人員，事前未確實掌握天然氣開關、管線狀況，事故並非偶發，而是層層管理失當、疏忽造成。

(聯合報)

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台中新光三越氣爆5死 起訴13人

中檢︰安全審查機制全面失靈 造成慘劇

台中新光三越中港店今年二月發生震驚全國的氣爆案，釀成五死卅八傷慘劇，台中地檢署歷經十個多月的偵辦，昨天偵查終結，檢方強調中港店施作改裝工程時，未依法申請室內裝修許可，亦未提報施工中消防防護計畫即進場施工，施工前又未確實關閉十二樓瓦斯總開關，「安全審查機制全面失靈」，一連串錯誤造成此次慘劇，將新光三越總公司、總公司滑姓副理、中港店許姓店長等十三人（含法人）依過失致死、職業安全衛生法等罪嫌提起公訴。

台中地檢署在傳訊八十九人次被告及證人，並調閱行政簽稿、施工圖樣、瓦斯管線等資料調查發現，新光三越為達成「營運需求」，未經中市府都發局通過室內裝修許可，亦未提報施工中消防防護計畫，今年二月九日就命施工廠商進場施工。

檢方並發現，一連串錯誤，導致此次的慘劇發生，包括現場未確實確認瓦斯已完全阻斷，僅關閉部分分歧開關，卻未關閉十二樓二處瓦斯總開關，造成李姓司機操作怪手扯壞天花板瓦斯管後，因瓦斯總開關未關閉，造成瓦斯外洩，在現場瓦斯漏氣檢知器被拆除，無瓦斯監測設備下，沒有察覺瓦斯持續外洩，最終因黃姓水電工操作電動電纜剪產生火花引爆瓦斯導致氣爆。因此將新光三越總公司、總公司店舖開發部滑姓副理、吳姓課員、新光三越中港店許姓店長，還有拆除包商王姓負責人、李姓怪手司機等十三人，依過失致死、過失傷害、職業安全衛生法等罪嫌起訴。

中檢強調，新光三越總公司為全國性大型企業，理應以最高標準落實公共安全及施工管理，然本案自始即未依法申請許可、提報消防防護計畫，並規避應有的監督責任，致安全審查機制全面失靈，建請法院量處適當之刑。

新光三越再致歉︰尊重檢方起訴

新光三越對於發生此事昨再次表達歉意，針對檢方起訴，表達尊重與重視立場，並將徵詢法律團隊意見後，秉持審慎態度，全力配合後續必要的司法程序。

(自由時報)

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im.B吸金 主嫌曾耀鋒判13年定讞

台灣金隆科技公司成立im.B平台涉吸金逾八十三億元，最高法院昨依銀行法非法經營收受存款業務罪判負責人曾耀鋒十三年徒刑、女友張淑芬九年六月徒刑定讞；另兩人涉洗錢罪及沒收犯罪所得部分，撤銷原判決，發回台灣高等法院更審。

曾耀鋒、張淑芬二○一六年六月至二○二三年五月二日，與台灣金隆主管、業務、客服招募投資人投資im.B平台的不動產債權及票貼債權方案，涉以「後金補前金」方式，吸金達八十三億三七二五萬元。曾耀鋒與張淑芬也將假債權上架，虛構投資人，製造平台債權認購活絡假象，不少人上當購買不存在票貼債權方案。

台灣金隆後來營運困難，曾與張女為免財產遭扣押，委請行政院前顧問陳振坤協助將桃園市房地所有權移轉給「大帳房」顏妙真，並將七五四瓶威士忌、高價藝術品、名牌包搬至陳振坤提供的處所藏放。

一審依銀行法、洗錢罪判曾耀鋒十六年六月、女友張淑芬十二年二月徒刑，犯罪所得七十一億餘元沒收。二審審理時，張淑芬律師稱張女掛名「副總經理」是因曾遭通緝，她「純領薪水」、無業務獎金。曾耀鋒律師說曾連二審律師費也付不起，曾想與被害人和解、協商是「負責的態度」，非如檢察官所言無清償可能。

二審認定兩人共同犯法人之行為負責人非法經營收受存款業務達一億元以上、加重詐欺、使公務員登載不實、洗錢等罪，但認為一審溢計吸金規模七一三萬元，及一審判決後檢察官再移送併辦、兩人與少數被害人和解，一審沒收七十一億有誤，撤銷改判。

二審依違反銀行法、洗錢罪判決曾耀鋒十三年徒刑、三年五月徒刑，合併應執行十六年徒刑，併科罰金二四○萬元，沒收卅五億餘元犯罪所得；依違反銀行法、洗錢罪判張淑芬九年六月、一年十一月，應執行十一年六月徒刑，併科罰金一四○萬元，沒收卅五億餘元犯罪所得。

(聯合報)

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伴唱機、冷氣全搬回家！台南柳營里長公器私用逾13年 檢起訴

任職迄今逾15年的台南市柳營區黃姓里長，遭控2010年上任起就涉將負責保管的公有財產電視機、伴唱機、冷氣機等搬回家中，還以殯葬回饋金買高級按摩椅私用，都未給里民使用；他偵訊認罪，台南地檢署依侵占公有器材罪起訴。

南市民政局表示，該名里長此案若一審判刑有期徒刑以上，將會依地方制度法停職。

起訴指出，黃姓男子2010年12月25日起擔任柳營區的里長，也是縣市合併首屆里長，結果上任當天就將前村長移交給他保管的電視機、揚聲器、伴唱機、擴音機、麥克風、點歌櫃、光碟機、分離式冷暖氣機等公有財產，搬到自己住處私用，價值估計9萬9287元。

黃姓男子2016年9月底再以柳營區公所發的殯葬回饋金購買價值3萬5800元的3D音響按摩椅，搬至新營區的住處給家人使用；區公所2022年7月辦理里辦公處申請報廢財產時，要求繳回冷氣機，黃卻拒絕，隔1個月財產報廢品公開標售時，該部冷氣機標出，黃還向得標者買回，以續留家中。

直到去年5月柳營區公所盤點財產，才驚覺相關公有財產被黃姓里長搬到家中；廉政署南部地區調查組接獲線報展開偵辦，黃應訊時承認犯行，公所的職員也證稱曾告知黃應將相關物品送回里辦公處或活動中心。

檢方指出，黃男犯貪汙治罪條例，侵占電視機、伴唱機、冷暖氣機等達13年11個月，後來購買的按摩椅也侵占達8年2個月，建請法院審酌侵占公有器材時間頗久但有認罪，量處適當之刑。

(聯合報)

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詐防條例修法 增「禁奢條款」

立法院會昨三讀通過「詐欺犯罪危害防制條例」修正案，嚴懲高額詐欺犯罪、提高詐騙刑責，將高額詐欺門檻金額從五百萬元調降至一百萬元，並增訂「禁奢條款」；另教唆未滿十八歲、滿八十歲或非本國籍人士犯罪加重其刑二分之一。內政部表示，將盡速與相關部會研議配套措施。

三讀條文明定，司法檢察機關因調查詐欺犯罪，得主動通知金融機構或提供虛擬資產服務事業，將疑似涉及詐欺犯罪的存款帳戶、電子支付帳戶、信用卡或虛擬資產帳號列為警示，並暫停全部交易功能。

三讀條文下修高額詐欺的門檻金額，未來詐欺金額只要達一百萬元，就將處三年以上、十年以下有期徒刑，且最高可併科三千萬元罰金。

三讀條文也新增處罰級距，高額詐騙一千萬元以上，處五年以上、十二年以下有期徒刑，最高可併科三億元罰金；詐騙金額在一億元以上者，提高法定刑至七年以上有期徒刑，得併科五億元以下罰金，加嚴懲處。

詐團利用非本國籍人士便利潛逃出境，及使十八歲以下、八十歲以上者參與詐欺犯罪情形大幅增加，三讀條文中也明定，教唆、幫助或利用未滿十八歲、滿八十歲或非本國籍人士犯罪或共同實施犯罪者，加重其刑二分之一。

三讀條文明定，詐欺犯罪行為人犯罪後自首，且從自首日起六個月內，支付與被害人達成調解的全部金額，得減輕或免除其刑。

「禁奢條款」部分，詐騙被告賠償被害人全部所受損害，或支付調解金、和解金全額前，有逾越一般人通常生活程度的豪奢、浪費行為，將作為法院量刑標準。

國民黨立委洪孟楷表示，這次修法有三個目的，分別是加重處罰、加速程序、加強保障，就是要向犯罪集團發出最強烈警訊，任何鑽法律漏洞利用弱勢行為，都不被台灣社會允許。

民眾黨立委黃珊珊說，二○二四年七月通過打詐專法，但最高法院扭曲立法院立法意旨，做出完全不一樣的解釋，把犯罪所得定義成車手領的幾千元，導致如今還要再修法，要求法院不該只侷限車手所得，而是要擴大到整個犯罪集團，才能真正填補被害人損害。

(聯合報)

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防詐條例三讀》最重囚12年 祭禁奢 騙老幼加重刑責

立法院院會昨三讀通過「詐欺犯罪危害防制條例修正案」，嚴懲高額詐欺犯罪、提高詐騙刑責、增訂「禁奢條款」；利用未滿十八歲、滿八十歲或非本國籍人士犯罪或與之共同實施犯罪，也加重其刑二分之一；詐欺犯罪行為人在犯罪後自首，且從自首起六個月內，支付與被害人達成調解的全部金額，得減輕或免除其刑。

三讀條文針對高額詐欺犯罪提高法定刑責，下修高額詐欺的門檻金額，詐欺犯罪造成被害人的財損由新台幣五百萬元調降至一百萬元，即詐騙達一百萬元即處三年以上、十年以下徒刑，最高可併科三千萬元罰金；被害人財損達一千萬元以上者，處五年以上、十二年以下有期徒刑，最高可併科三億元罰金；詐騙一億元以上，提高法定刑至七年以上有期徒刑，得併科最高五億元罰金。

三讀條文也增訂，教唆、幫助或利用未滿十八歲、滿八十歲或非本國籍人士犯罪或與之共同實施犯罪者，加重其刑二分之一。

在被害者損害賠償方面，三讀條文明定，詐騙被告自首、或首次自白之日六個月內，支付被害人財損金額或達成調（和）解的全部金額，才能獲法院裁量是否減免刑責的寬典；同時，三讀條文增訂「禁奢條款」，詐騙被告若在賠償被害人全部所受損害，或支付調解金、和解金全額前，有逾越一般人通常生活程度的豪奢、浪費行為，將作為法院量刑輕重的標準。

在防詐措施部分，三讀條文增訂，司法檢察機關因調查詐欺犯罪，得主動通知金融機構或提供虛擬資產服務事業，將疑似涉及詐欺犯罪的存款帳戶、電子支付帳戶、信用卡或虛擬資產帳號列為警示，並暫停全部交易功能。院會亦通過附帶決議，要求數發部持續督導網路廣告平台業者，參考國際作法加強揭露義務，建議業者設在地客服，協同防詐。

(自由時報)

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人生列車到終站 2025與我們告別的身影

人生如列車，駛向不同終點。有人離座後被遺忘，有人下車後仍受懷想與追念。聯合報自2008年起，在歲末回顧這一年下車的知名旅客，追憶他們的人世遊蹤，讓仍在車上的我們，撫今追昔，思索人生。

88歲 教宗方濟各  善用社群跟年輕世代溝通

．梵蒂岡首位出身拉丁美洲的教宗，方濟各展現驚人包容力。他選擇「方濟各」作為名號，象徵對貧窮、和平與自然的重視。他在任內推動教會改革，讓傳統的羅馬天主教會更具包容性，卻仍受到傳統派歡迎。

他活躍於國際舞台，是首位在美國國會發言教宗。他生活簡樸，拒絕入住宗座宮，也拒絕乘坐教宗專用轎車，堅持與其他樞機主教共乘公共巴士。他也善於用社群平台跟年輕世代溝通。

103歲 楊振寧  最早獲諾獎華人

．物理學家楊振寧與李政道合作提出弱相互作用中宇稱不守恒的革命性思想，一九五六年獲得諾貝爾物理學獎，成為最早獲得諾貝爾獎的華人。他多年後認為，自己最大的貢獻是幫助中國人克服了覺得自己不如人的心理。

而他與美國物理學家米爾斯提出的「楊–米爾斯規範場論」，奠定了粒子物理標準模型的基礎，也被認為是現代物理學的基石。學術成就之外，楊振寧八十二歲時迎娶廿八歲妻子翁帆的忘年之戀，轟動一時。

95歲 許倬雲 一代史學巨擘、中研院院士

．史學家許倬雲天生殘疾，身體的殘缺卻讓他的視野更寬廣。他以社會科學的方式研究歷史，以世界史的眼光探討中國古代史，提出「中國文化圈」的概念，強調文化的交流與融合。

許自六◯年代起引入社會科學治史新方法，是推動台灣史研究的先驅之一。在八◯年代台灣政治社會轉型過程中，許常就重大議題提供建言。

97歲 鄭愁予 詩人

．「我達達的馬蹄是美麗的錯誤／我不是歸人，是個過客。」憑一首「錯誤」，詩人鄭愁予撫慰了離亂時代的遊子，讓無數讀者的青春歲月成為現代詩的過客。鄭愁予十六歲便自費出版詩集，一九九五年國立編譯館高中國文教科書首度收入「錯誤」，成為台灣學子共同的記憶。

91歲 珍古德  英國動物學家、黑猩猩之母

．英國動物學家珍古德和黑猩猩牽手的照片，是上世紀最美的風景之一，象徵人類與動物的界線被打破。她花廿六年時間研究黑猩猩，破除人類才會利用工具的迷思，是廿世紀最偉大學術成就之一—人類不是宇宙的主宰。

雖被稱為「黑猩猩之母」，珍古德並不以英雄自居，認為「我們不需要完美的環保英雄，只需要數以百萬計願意嘗試改變的人」。

她創立了國際珍古德協會，推動全球野生動物保育和環境教育。珍古德辭世前一周剛在紐約接受訪問，兩天後還有一場演講，工作到生命最後一刻。

58歲 徐超斌  超人醫師

．以白袍為披風，如超人般抵達台東需要醫療的每一處角落，排灣族醫師徐超斌被譽為「超人醫師」。他七歲看著部落長輩來不及送到醫院便離世，從此立志從醫。畢業回到故鄉，一個人照顧四千多名鄉民，每天在蜿蜒的山區道路上奔波，為此積勞成疾、罹癌中風。他發現從台東到屏東枋寮，長達一一八公里的南迴公路上沒有一家醫院，又立志籌建南迴醫院，成立基金會奔波募款，「南迴診所」二◯二三年開業，為偏鄉居民完善醫療服務。

76歲 陳耀昌 骨髓移植教父、台灣史小說家

．醫師作家陳耀昌既是知名血液腫瘤權威，也是台灣重要的歷史小說家、還曾任國大代表。一九八三年完成台灣首例自體骨髓移植手術，被譽為「台灣骨髓移植教父」。陳耀昌小說「傀儡花」以羅妹號事件為背景，描述排灣族與清帝國、美國折衝，拿下台灣文學獎圖書類長篇小說金典獎，更被改編為影集「斯卡羅」。

78歲 南方朔 評論家、新新聞創辦人

．作家、評論家南方朔年輕時參與街頭運動、創辦新新聞雜誌，中年後走回書房，半生奉獻給閱讀和寫作。他形容自己是「漂流型知識分子、最用功的民間學者」，認為記者和評論者要比其他行業更用功，才能領導時代。他的專欄消化原文書上知識，用於各種進步理論，影響了一九九◯年代求知若渴的年輕人。

87歲 張俊雄 民進黨建黨十人小組

．張俊雄因在美麗島事件中替高俊明牧師辯護步入政壇，成為民進黨建黨十人小組之一。也是台灣首任民進黨籍行政院長，上任後宣布核四停建，說出「沒有核四，台灣不缺電」的名言，震撼政壇，此一決定如今看來依然勇氣十足。

說起話來像演布袋戲，張俊雄的性格就跟他的聲腔一樣，在政治人物中顯得獨樹一格。參選高雄市長時因「雙人枕頭」風波落敗，形象重傷，讓本是「律師世代」帶頭大哥的他，只能成為後輩陳水扁的抬轎者。卸任公職後，篤信基督的他，到各監所教化受刑人與死刑犯。

91歲 喬治·亞曼尼 義大利時尚之王

．喬治·亞曼尼被公認為義大利最成功的設計師，也是香奈兒之後，第二位為人們穿衣方式帶來重大變革的設計師。他重新定義了西裝—讓男性更具柔性美感，讓女性在職場中感到力量與自信。亞曼尼被譽為世界上首位「後現代服裝設計師」，也是讓「時尚變藝術」的關鍵人物。

60歲 蔡璧名 莊子跨時空忘年交

．曾走過死亡幽谷，台大教授蔡璧名將抗癌路化為人生智慧，與疾病共處讓她更了解研究多年的莊子，寫出「正是時候讀莊子」等暢銷書，被譽為「莊子跨越時空的忘年交」，蔡以現代語言詮釋「莊子」，讓傳統經典成為安頓身心的修鍊之書。

83歲 蔡瀾 作家、香港四大才子之一

．與金庸、倪匡、黃霑並列為香港四大才子，蔡瀾是最後一位離世者，象徵了香港文人時代的結束。他是作家、電影製片、也是香港最著名的美食評論家，是推動成龍與港產動作片走向國際的幕後功臣。

48歲 大S 美容大王

．大Ｓ徐熙媛因演出偶像劇流星花園裡堅強倔強的「杉菜」紅遍亞洲，現實人生比偶像劇還精彩；她的敢愛敢恨也比偶像劇女主角更迷人。大Ｓ和妹妹小Ｓ，以坦率犀利的語言風格抓住新世代，她也以「美容大王」躋身暢銷作家。

不管結婚離婚，大Ｓ的私生活都難離觀眾目光，和具俊曄橫跨廿年的夢幻愛情更令人低迴。她的一句名言可為人生寫下註解：「我人生最有規律的部分，就是遵循無常這道理」。

75歲 楊弦 民歌之父

．揹起吉他一撥弦，一個嶄新的音樂時代就從「民歌之父」楊弦手裡誕生。楊弦一九七四年為余光中「鄉愁四韻」譜曲，開創台灣以詩入歌的風潮。隨後在「現代民謠創作演唱會」開啟了台灣的民歌時代。楊弦的作品融合中國傳統音樂與美國民謠、鄉村歌曲，展現台灣多元文化，也挑戰了傳統音樂學院派，引發現代民歌的論戰。

(聯合報)

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公職獸醫荒 立委促動保、防疫分流

國內爆發首例非洲豬瘟案例，衝擊養豬產業，也敲響第一線防疫體系人力不足的警鐘。全台有六千多名執業獸醫師，僅有六分之一擔任公職獸醫，許多新進公職獸醫分發至地方，聽到要管遊蕩犬就放棄報到。立委與獸醫團體呼籲參考屏東縣府作法，並將動保與防疫業務分流。

立委郭昱晴指出，全台有六一四五名合格獸醫師，實際投入公職體系者僅一○一五人；面對禽流感、豬瘟等龐大防疫業務，公職獸醫疲於奔命，即便政府提供「不開業獎金」，仍與民間動物醫院收入懸殊，她呼籲政府應優化公職獸醫的待遇與勞動環境。

立委吳沛憶表示，全台公職獸醫缺額超過百人，近期招考更出現「卅六個缺額，僅卅五人報考」的窘境，要求政府應儘速提升薪資與職等，立委鍾佳濱建議參考屏東縣府作法，推動防疫與動保業務分流，並籲提升基層職等及不開業獎金留才。

中華民國獸醫師公會全國聯合會理事長譚大倫指出，公職獸醫負責全台逾一億隻經濟動物的健康，主要工作應該是為國家防疫、國人食安把關；但許多新進公職獸醫分發至地方，卻被要求兼辦動保業務，聽到要管遊蕩犬就放棄報到。他主張動保與防檢疫業務應明確分流。此外，基層公職獸醫職等普遍受限於六至七職等上限，也成為留才一大阻礙。

農業部動保司副司長陳中興表示，已著手推動業務分流，區隔核心獸醫業務與一般行政工作；將稽查、宣導與收容照護等任務交由非獸醫人員分擔，讓獸醫師專注於醫療、急救與絕育等工作，也將持續與地方政府協調優化人力配置。

防檢署副署長傅學理表示，今年六月上路的不開業獎金，已讓基層獸醫師每月可多領約二萬四百元，考試院也通過職等調整案，自明年二月一日起，地方股長、科長等主管得以調升職等，不開業獎金可提高至二萬七千元。他指出，在獎金誘因下，目前已有五十二名獸醫回流公職體系；待職等提升上路後，預期可再紓解人力缺口。

觀察站／壓力源頭不拆彈 留不住公職獸醫師

遊蕩犬追車、咬死人、瀕危的石虎與草鴞屢遭攻擊，問題日益嚴重，現在連考上公職獸醫師一聽到要管遊蕩犬就放棄報到，立法院今天將針對動物保護法部分條文進行逐條審查，解決遊蕩動物衝突應該是重中之重。

零撲殺政策上路八年，遊蕩動物數量未見顯著下降，收容所爆滿，遊蕩犬追車導致民眾傷亡、攻擊民眾的新聞屢見不鮮，石虎、草鴞、穿山甲等瀕危野生動物，遭遊蕩犬攻擊致死或傷殘，造成生態失衡已到了不容忽視的臨界點。

今年七月，高雄老翁海泳中被野狗咬死，兒子悲慟泣訴「希望我爸爸是最後一個受害者」，這樣卑微的請求，也是全民心聲，但至今仍不見政府對遊蕩犬問題提出具體可行解方，連民團訴求禁止餵食入法，農業部態度也搖擺不定。

如今，遊蕩犬問題竟也讓公職獸醫出現「逃兵潮」，昨天獸醫師在記者會指出，公職獸醫分發到地方後常被要求兼辦非專業核心的動保業務，許多考取公職的獸醫師，得知要管理遊蕩犬、面對爆滿的收容所壓力以及無止盡的民眾投訴，不是放棄報到，不然就是乾脆轉職。壓力源頭不拆彈，靠升職加薪，想留人效果恐怕有限。

動保法審查是解決問題的契機，零撲殺政策已淪為人、犬、野生動物三輸局面，趕快把管理失靈的破洞補上，不要再有悲劇發生。

動保法修正案今審查 民團：僅8立委提案有助管理遊蕩動物

立法院今將再次逐條審查動物保護法條文修正案，生態保育團體昨召開記者會指出，遊蕩動物造成社會諸多問題，廿八位立法委員所提的動保法修正提案中，僅有八位提案有助減緩遊蕩動物對環境的衝擊，亟需立法院審查時正視並即刻調整。

為野生動物而走行動聯盟理事長李宗宸表示，近年瀕危野生動物遭遊蕩動物攻擊案例頻傳，人犬衝突也逐年上升，政府不應放任遊蕩動物問題持續惡化，應盡速建立具體且合理的遊蕩動物管理制度。

蠻野心足生態協會研究員郭佳雯表示，遊蕩犬貓因為被餵食而聚集，和野生動物共域情形增加，狂犬病等病毒傳播的風險就會擴大，希望這次立委審查時能更重視遊蕩動物的議題。

立委郭昱晴表示，遊蕩動物的餵食管理、路殺、不當棄養、野生動物棲地破壞等管理缺口都需要被補上，這些需要廣泛且共同討論，而非每次因為單一事件就造成各方對立。

立委洪孟楷指出，無論是飼主責任或遊蕩犬貓管理，就目前來看確實不足，動保法要修法並不容易，但每次修正都應該要解決問題，遊蕩動物一直是社會長期關注的議題，這次審查更應該要提出討論。

(聯合報)

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急診、家醫禁高風險醫美手術 明上路

衛福部修訂「特定醫療技術檢查檢驗醫療儀器施行或使用管理辦法」預計於今天公告，明年元旦施行。衛福部長石崇良表示，新制採三級管理，凡需全身麻醉的手術均屬於最高風險的特定美容醫學手術，需由專科醫師執行，家醫科、急診科被排除在大外科，不得執行美容醫學手術。

石崇良表示，一月一日起，美容醫學分為美容醫學處置（如針劑注射）、美容醫學手術、特定美容醫學手術等三大類，特定美容醫學風險最高，為此，大幅調整認定標準。原先規畫以單次抽脂「一五○○ＣＣ」為列管依據，低於此數據者，不受專科限制，幾乎任何醫師均可執行，但與專家討論後，改以全身麻醉作為判斷標準。

舉例來說，使用全身麻醉的抽脂手術即為特定美容醫學手術，必須由指定專科醫師（整形外科）執行，不再以抽脂量多寡作為區分。

此外，特定美容醫學手術原本限定臉部削骨、其他部位削骨、中臉部及全臉部拉皮、抽脂（大量）、腹部整形、鼻整形、隆乳手術、其他經中央主管機關公告指定手術，有鑑於近期爭議事件，而新增「生殖器整形」。

限九部定專科醫師 確保專業

值得一提的是，部分醫事團體力挺家醫科、急診科等醫師也可執行美容醫學手術，但衛福部堅守立場，最後仍將其排除在外，大外科專科醫師資格仍僅限外科、神經外科、整形外科、骨科、泌尿科、婦產科、眼科、耳鼻喉頭頸外科及皮膚科等九個部定專科醫師，確保醫療行為回歸專業訓練。

醫事司副司長劉玉菁表示，若於二○一九年之前取得醫師公會全聯會所受理美容醫學特定手術案例認證，擁有證書的醫師仍可持續執行特定醫美手術。

直美醫師 新制設立落日條款

針對「直美」醫師（即未經專科訓練，直接執行醫美）的規範，石崇良表示，二○一九年後畢業的醫學生需先回到醫院完成「兩年期醫師畢業後一般醫學訓練」（ＰＧＹ），可從事美容醫學處置。至於二○一九年前畢業的直美醫師，新制設立「落日條款」，需於一年內完成學分補訓，並提出過往手術實例卅二例資料，經認定核可，始能繼續執行手術；若未於一年內補訓，不得再執行美容醫學手術。

此外，執行特定美容醫學的醫療院所需上網登錄，揭露醫師訊息，石崇良表示，高風險醫美手術多屬自費項目，過去並未要求申報，主管機關難以掌握實際執行人數與手術量。這次修法後新增登錄義務，凡執行高風險醫美手術者均須事先向地方衛生局登錄醫師專科別、可執行的手術項目、取得哪些認證。衛福部將設置專區，對外公開相關訊息，供民眾查詢，若醫療院所提供不實資料，可依醫療法第一○三條，處以五萬元以上、二十五萬元以下罰鍰。

醫美新制變嚴／專家讚安全 醫師公會：應採資格認證

醫美特管法拍板定案，將家醫、急診排除大外科，無法執行特定醫美風險手術，當初支持家醫、急診納入大外科的中華民國醫師公會全聯會理事長陳相國表示，國際對醫美管理多採「資格認證」，而非以專科別區分，只要醫師完成醫師一定時數訓練，取得認證資格，就可執行相關醫美手術。

不具名醫美專家讚許衛福部堅守底線，他表示，現有制度規定明確，「不管是哪一科，只要被認定為外科，就需接受完整的外科訓練計畫」，我國各專科皆有明確專科醫師訓練計畫書，外科相關專科清楚規範手術時數、訓練內容與臨床經驗，這是長年建立的制度，不容破壞，也才能夠確保民眾手術安全。

台灣皮膚科醫學會理事長趙曉秋表示，尊重衛福部決定與考量評估，上周五醫師公會全聯會召開會議，希望不要如此嚴格，但皮膚科醫學會代表清楚表態，為了民眾安全，支持新制，另可提供相關醫師訓練。

至於衛福部將家醫、急診排除於大外科範圍，陳相國強調，資格認證比單純用專科別來限制更為合理，專科是一種專業榮譽，但能不能執行某項醫療行為，應回到是否具備足夠的訓練與能力，南韓、日本、新加坡等國家在醫美管理上多採取「資格認證」，衛福部應應建立一套明確的訓練時數及認證制度，醫師只要完成訓練，並取得資格，即可執行相關醫美項目，不該用專科別限制。

(聯合報)

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北捷忠孝復興站變電箱爆炸 議員要求訂巡檢SOP

台北捷運忠孝復興站變電箱前天爆炸，儘管沒影響北捷運營，北捷類似變電箱有12處，目前竟僅靠人力、用聽診器聽音波巡檢，議員直呼「科技如此進步，有些丟臉」，要求建立自動監測系統並訂SOP，下周二提專案報告，北捷允諾加強設備。

爆炸案除變電箱主體破裂、牆壁凹陷，還讓周邊車輛受損，威力相當強，北市議會交通委員會昨審查預算，民眾黨議員張志豪說，忠孝復興站變電箱爆炸案，經他了解，是因為電弧造成龐大電能，與裡面的空氣溫度產生強大物理反應，是非常強的爆炸。

張志豪說，由於北捷有12處這樣的變電箱，要求建立處理SOP，尤其因地震之後造成變壓器位移，絕緣不足下造成爆炸，目前無處理SOP，難保未來不會再發生類似意外。

北捷表示，1227地震後已有相關巡檢，原本的巡檢SOP是採目視，這次地震發生後，也用聽診器去聽音波變化，如果音頻不一樣，就會發現異常。

不過張志豪質疑，科技很進步怎麼會用聽診器去聽？應該要建立自動警報監測系統。

議員徐弘庭也說，北捷應該要快去抓當時異常頻率，否則每次大地震，許多變電箱都可能變成易爆彈。

委員會召集人游淑慧也認為，若每次地震發生，都要用聽診器一個一個去聽，似乎有點丟臉，應該要建立一套系統SOP，當地震幾級以上，就該啟動巡查SOP。

北捷回應，若有相關的監測設備，很樂意加強，會去坊間尋找，也會洽詢台電及專家學者，精進探討檢查方式。

(聯合報)

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北捷外牆被炸凸 議員要求專案報告

捷運忠孝復興站的新復捷主變電站，廿八日一早爆炸，震凸外牆。議員張志豪昨表示，北捷震後檢視僅倚賴目視及聽診器，難讓人安心，應強化標準作業流程，全市還有十二處主變電站，擔心爆炸事件重演。北捷坦承爆炸是因地震引起，將應議會要求於下週進行專案報告。

忠孝復興站變電站爆炸

台北市議會交通委員會昨審查預算，張志豪表示，廿七日深夜強震，廿八日一早新復捷主變電站就發生爆炸，不僅窗戶破裂，連空心磚外牆也被震凸，周邊停放的車輛毀損嚴重。據他了解，北捷震後相關SOP僅是肉眼辨識並用聽診器偵測音波變化，難讓人安心。何況台灣地震頻繁，全市還有十二處主變電站，難保之後不會再有類似情況發生。

交委會第一召集人游淑慧追問爆炸是否跟前夜的地震有關？北捷坦承「是」，說明地震導致「主變壓器T相密封箱體」內部電纜接頭位移，絕緣間距不足，內部電纜接頭對箱體持續放電，短路電流高溫造成箱體內部絕緣油快速裂解汽化，壓力快速上升，並從箱體密封口釋放。

北捷︰地震引起 下週說明

北捷說，震後第一時間，行控中心透過電力電腦確認電力系統無異常，動員維修人員至各主變電站檢查開關盤無漏氣、主變壓器管路及主體周圍無漏油，但電纜接頭位移處在密封箱體內，無法第一時間發現，後續將洽詢台電及專家學者，探討檢查方式。

交委會最後決議求捷運公司下週進行爆炸案專案報告，說明事發原因、十二處站點位置、基本防護措施、如何預防民眾受傷以及強化方式。

(自由時報)

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苦茶油牧師車禍過世 振興部落身影成追憶

花蓮台9線前天發生死亡車禍，63歲「苦茶油牧師」溫光亮座車遭後方貨車追撞，失控撞上路樹身亡，消息震驚地方。溫牧師曾走進卓溪鄉崙山部落、帶領族人復耕荒廢多年的苦茶樹園，不僅振興部落，也留下為台灣苦茶油產業努力的身影。他發生憾事，地方至感惋惜。

溫光亮是崙山布農族人，早年曾任水電技師，後來就讀神學院研究所，投入神職工作。2005年回鄉發現部落人口嚴重外流，只剩老人、婦女與孩子，隔代教養問題嚴重，多數家庭仰賴政府補助。面對困境，他決定不只在教會講道，走進社區為部落尋找自立的出路。

看到山坡間荒廢的苦茶樹園，溫光亮興起復耕念頭，希望結合原住民古老智慧與有機農業，創造工作機會吸引青壯年返鄉。

溫牧師閱讀書籍、上網找資料，並接受農改場輔導，逐步改善茶樹栽培，在無汙染山區採收苦茶籽，循古法冷壓初榨，推出「崙山苦茶油」。適逢苦茶油養生風潮興起，產品量少質精、來源透明，在市場上暴紅，供不應求。

溫光亮與族人達成共識，即使價格再高，也不將苦茶籽賣給榨油廠，避免混入進口油茶籽，損害品牌形象。他強調，政府應在產銷履歷、標示與認證制度嚴格把關。2019年卻發生詐騙業者盜用他肖像販售苦茶油事件，讓他心力交瘁。近年溫光亮成為整合、推廣苦茶油的角色，也回歸牧師本業。

民眾說，溫光亮非常認真輔導族人做苦茶油，順利成為部落經濟來源；溫牧師也到食物銀行發愛心物資，「很可惜這麼好的牧師突然被上天帶走」。

(聯合報)

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新北瑞芳猴硐貓村委外不順 1月再招標

新北瑞芳猴硐貓村是當地特色，市府去年打造「猴硐貓公所」作為觀光、教育基地，現有120多隻貓，今年4月營運廠商被質疑照顧品質不佳自行解約，後續投件廠商營運方式不符標案內容，動保處預計明年1月將開廠商評選會，動保團體建議簽約前開說明會，確立營運方針。

貓村內有許多貓居民，吸引愛貓者來踩點，「貓公所」第一波經營者被質疑環境沒顧好，疑似有貓飼料發霉等情事，因此自行解約，之後遲遲未找到理念契合的經營團隊。

新北議員林裔綺說，貓村營運狀況較特別，局處應在招標時對業者講清楚，如何落實貓咪的管理及照顧，否則愛貓者來遊賞，看到疑似不當對待會很失望。

台灣動物保護行動監督聯盟秘書長何宗勳指出，各地動物之家近年陸續有委外經營案例，建議招標前先開說明會與業者溝通如何營運，合約寫清楚，也可讓評選會擴大、透明化，透過外部力量監督營運。

何也說，簽約期若僅1年，業者前半年要熟悉如何營運及培訓志工，好不容易上手了，合約卻到期，建議讓合約時間有2至3年，下次招標若有競爭，應讓正在營運的業者有優先營運權。

動保處表示，猴硐貓村的貓咪現由團體及在地人士合力照顧。有關貓公所的經營，日後將由委外的經營團隊，結合瑞芳動物之家資源，提供認養小棧和衛教資訊。

(聯合報)

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基捷經費待中央審議 兩市攜手讓先期工程動工

基隆捷運工程經費正待中央審議，為避免延宕2033年完工期程，新北、基隆市府共識採取「四大優先」，率先推動先期工程施工，基隆SB19站昨在百福公園辦開工典禮。新北市長侯友宜向中央喊話，「工程是不能等待的，先期工程先動工，是很重要的開頭」。

基隆捷運為中運量系統，全長15.6公里，共13座車站，計畫經費約696億元，橫跨北北基3縣市，路線從基隆市八堵，沿基隆河谷廊帶深入市區，經過南陽大橋後，終點至台北南港。

基隆捷運為跨縣市重大軌道建設，行政院2024年初核定綜合規畫，由新北市府負責建設與營運，同年12月首度將基本設計工程經費提送交通部審議，歷經多次審議意見修正後，目前已送行政院工程會續行審議中。

侯友宜說，工程是不能等待的，因此先期工程先動工，這是很重要的開頭，接下來會和基隆市長謝國樑並肩作戰，不只要把基隆捷運蓋好，後續還有聯開案等計畫，引進產業及公共建設讓基隆脫胎換骨。

謝國樑感謝侯友宜協助在預算、工程的支持，基隆捷運將銜接2032年完工的捷運汐東線，未來再串聯台北市民生線，屆時基隆八堵乘客能「一車到底」往返汐止、南港或大稻埕，提升大台北地區往來基隆便捷性，引進人流，還可帶動基隆、汐止產業轉型。

剛動工的先期工程是主體工程出入口的前置作業，包含水保、擋土排樁、景觀、植栽等項目。

新北捷運局長李政安指出，在等待工程會核定審議同時，基隆捷運採取四大優先策略，包含細設先行、機電後擴、先期工程率先施工、地下段統包工程先招標。

借鏡北市信義計畫區 基捷北五堵站規畫空廊串聯場站

基隆36萬人口，每天約11萬人通勤雙北，基隆市長謝國樑說，基隆捷運不只是交通建設，更是帶動都市再造與產業轉型的重要引擎。其中，SB18站（北五堵）將同步推動「基隆智慧科技園區」計畫，借鏡台北信義計畫區，規畫長度超過3公里的立體人行空廊系統，串聯捷運車站與17處街廓、約25棟建築物。

謝國樑昨公布SB18站（北五堵）聯開計畫，他說，北五堵站作為雙北進入基隆的第一站，未來將成為捷運建設結合都市更新的核心節點。市府同步推動「基隆智慧科技園區」計畫，引導既有倉儲物流產業轉型為科技研發與辦公空間，結合住宅與商業複合使用，打造嶄新的城市門戶。

謝國樑說，園區開發面積約30公頃，總樓地板面積初估近50萬坪，產業比率占多數，預期可創造數萬個就業機會。目前由都市發展處辦理規畫作業，預計明年啟動都市計畫檢討變更，並採市地重劃方式整體開發。

開發的程序將與基隆捷運分案辦理，不受基隆捷運工程進度影響，都發處預計明年辦理都市計畫變更法定作業，後續採市地重劃開發，重劃工程完成，配地歸還私地主後，就可依照都市計畫規劃開發建築，並留設立體連通空橋系統。

在空間規畫上，「以人為本」是核心理念，借鏡台北信義計畫區，規畫長度超過3公里立體人行空廊系統，串聯捷運車站與17處街廓、約25棟建築物。此一設計除因應基隆多雨氣候特性，也將提供更安全、連續且友善的立體人行環境，落實捷運導向發展理念，提升整體都市機能與生活品質。

(聯合報)

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基捷先期工程開工 盼中央儘速審經費

基隆市政府與新北市政府昨舉辦「基隆捷運先期工程開工動土典禮」，新北市長侯友宜致詞說，基捷工程經費已於二〇二四年十二月提送交通部審議，為避免審議時程影響完工時間，先推動先期工程，排除主體工程障礙。侯友宜與基隆市長謝國樑向中央喊話，儘速完成經費審議，確保基捷如期於二〇三三年完工。

基捷由交通部規劃，為中運量運輸系統，全長十五．六公里，橫跨北北基三市，以八堵站為端點，沿基隆河谷深入市區，續以高架型式至北市南陽大橋站前轉平面，再以地下型式至南港站。沿線共十三座車站。依序為八堵站、七堵站、六堵站、百福站、五堵站、保長坑（1）站、保長坑（2）站、汐止區公所站、汐科站、樟樹灣站、南陽大橋站、南港展覽館站、南港站。

基捷先期工程開工 盼縮短推動期程

橫跨台北、新北、基隆三市的基隆捷運，昨天由新北市與基隆市政府共同舉辦先期工程開工動土典禮，新北市長侯友宜表示，基隆捷運二〇二四年初行政院核定綜合規劃，新北市負責建設與營運，同年十二月工程經費提送交通部審議，他與基隆市長謝國樑共同呼籲，盼中央盡速完成經費審議，力拚二〇三三年完工。

侯友宜表示，基隆捷運採取「細設先行」、「機電後擴」、「先期工程率先施工」及「地下段統包工程先招標」四大優先策略，盼縮短推動期程，待工程經費審議通過後，土木及機電即可決標開工。

謝國樑說，未來隨著捷運聯開案，帶動基隆河谷周邊發展，進行都市計畫變更，引進產業及公共建設，讓基隆「脫胎換骨」。

新北市副市長劉和然也到場參與，他提到，基隆捷運二〇三三年完工後，可銜接捷運汐東線，未來串聯台北市民生線，民眾就能「一車到底」往返汐止、南港或大稻埕。

工程位百福公園周邊 屬山坡地

新北市捷運工程局局長李政安指出，基隆捷運先期工程擇定SB19站（百福公園周邊）動工，因該區屬山坡地地形，依法須辦理水土保持審查，才可進場施工，另施工範圍內既有樹木需移植，其餘還有施作擋土排樁、開挖、排水設施等作業，完成後接續主體工程，可縮短捷運施工時程。

(自由時報)

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國藥國造 助新藥生技業跨越「死亡之谷」

「藥廠願意花10億元投入臨床試驗，卻不願先投資1億元進行候選藥物的臨床前開發。」國家衛生研究院生技與藥物研究所所長謝興邦直言，健保長期因昂貴的專利新藥與生物製劑，每年支出高達千億元，已成沉重財務負擔。若要根本緩解健保壓力，關鍵在於建立「國藥國造」的研發與生產體系，而新藥早期研發更攸關國家健康安全與健保永續。

打造一站式新藥研發量能

「真正的健康韌性，是平時能扶植產業，戰時能穩定供應。」謝興邦指出，過去SARS爆發時，國衛院與預醫所的研發團隊僅18天便從現有藥物庫中篩選出「老藥新用」的潛力方案；面對流感威脅，亦快速建立「克流感」製程與放大能力，並將關鍵技術移轉產業，確保國內供應無虞。在在證明將藥品研發納入國家安全整體應變策略，才能建立台灣藥物自主韌性。

謝興邦說，「國藥國造」的核心在於建立「國家扛風險、產業拚市場」的分工模式，由國家承擔早期、高風險的研發責任，待技術成熟並取得臨床試驗許可（IND）後，再移轉由民間廠商接手後續開發與商品化，以降低產業投入門檻與初期風險。

生技與藥物研究所成立至今，已開發23個候選藥物，其中13項完成技術移轉，並有8項取得台灣、美國與中國等地的臨床試驗許可。糖尿病新藥「DBPR108」（普魯格列汀片）歷時20餘年研發，在國家促成生技成功投資案例政策的推動下，於台灣完成臨床前與兩項人體一期臨床試驗後成功技轉業界，最終於海外上市，成為從實驗室走向市場的代表案例。事實證明，這樣的研發與技轉路徑具備可行性。

借鏡南韓「有條件核准」

謝興邦指出，台灣並不缺乏新藥研發實力，真正瓶頸在於研發成果走向臨床，此階段被稱為「死亡之谷」，往往需投入約 6,000萬至1.2億元，投資風險極高。為協助產業跨越死亡之谷，台灣可借鏡南韓「有條件核准」制度，讓具潛力的國產新藥在完成臨床二期試驗後，於嚴格監管機制下有條件上市，並同步收集真實世界數據。此舉不僅可讓患者及早受惠，也有助於縮短研發回收期，創造藥廠、患者與健保三方共贏。

(聯合報)

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攤商不愛用 北市推電支挨批擺著看

台北市傳統市場、夜市建置電子支付設備破9成，攤商每月只要達電子支付交易門檻就會有獎勵金，這筆預算執行率卻僅20.53%，代表許多店家主要收現金，電子支付只是擺著好看。市場處允諾提方案行銷、吸引消費者。

前市長柯文哲任內積極推動傳統市場、夜市電子支付，柯2017年宣示「要在最短時間，讓銅板紙鈔在北市消失」。不過，多名議員質疑攤商電子支付的設置率高達99%，很多排隊名店卻只收現金，電子支付根本只是擺著好看。還有民眾反映，許多知名夜市攤商根本不給用電子支付，甚至直接把QR CODE收起來，不讓民眾使用。

簡舒培說，市府提供電子支付的獎勵，攤商每月只要達一定交易筆數就有獎勵金，但這筆預算執行率相當差，2023年編列1650萬執行率僅9.8％；2024年編列1000萬執行率僅20.5%；今年至前三季執行率僅12.1%。

寧夏夜市前理事長、台灣夜市商圈產業公會總會長林定國直言，有攤商不願使用電子支付的兩大心理壓力，一是擔心課稅，二是有手續費支出。他則向攤商說明可免去收到假鈔、免去銀行換（零）錢，店家的物流、金流管理更方便。目前寧夏夜市電子支付裝置率百分之百，消費者使用現金、電子支付比例約7比3，比率已相對高。

市場處表示，會用行銷補助鼓勵市場夜市自理組織，結合電子支付廠商辦行銷活動；市府主辦的傳統市場節及夜市打牙祭活動，均媒合電子支付廠商共同推出優惠方案，提供電子支付消費回饋，帶動人潮，促進商機。

(聯合報)

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YouBike前半小時免費 六都僅台南、高雄未跟進

六都目前僅台南、高雄YouBike未優惠前30分鐘免費，影響主要使用的學生族群甚大，成功大學的學生昨天由議員、里長陪同開記者會，爭取比照多數六都做法；議員建議讓鄰里長免費使用YouBike洽公。南市府回應，以使用者付費為原則。

南市交通局副局長熊萬銀說，建議可買TPASS的299方案，YouBike享前30分鐘免費，另以市民卡騎乘YouBike2.0或2.0E皆為半價，大專院校可由學校名義向市府申請市民認同卡，同樣有半價優惠。

高市交通局指出，目前尚無擴大補助、跟進北部縣市的規畫，不過全市租借YouBike2.0前30分鐘享市府補助5元、YouBike2.0E電輔車為前30分鐘補助10元，另，大專院校以下學生持一卡通數位學生證或高雄兒童卡、持TPASS的高雄票種都有補助前30分鐘免費等優惠，用一卡通搭大眾運輸轉乘YouBike也享有前30分鐘免費。

南市議員蔡筱薇說，台南鐵路地下化後原地面上鐵軌空間打造綠園道，市府積極推動綠色運輸與步行、自行車友善環境，而成大學生以腳踏車代步多，但每年廢棄腳踏車問題困擾里長，若實施YouBike全面前30分鐘免費，可提升使用率、培養通勤習慣，解決廢棄車問題。

成大學生代表昨交付連署請願書給交通局，學生表示，全台多個縣市已提供YouBike前30分鐘免費，非六都有新竹市、新竹縣、嘉義市，六都的台北、新北、台中、桃園市更是前60分鐘免費，直轄市僅台南和高雄30分鐘內須付費，推動自行車交通的誘因明顯不足。

成大里長張歸樵、圍下里長石桂霖、大學里長黃荀武也說，若能提供免費優惠，學生可減少購買自行車，減輕大量廢棄腳踏車的亂象。

熊萬銀指出，目前全市設置約630座站點，累計使用人次超過1150萬，成功大學周邊有20多處站點，密度是全市最高之一，市長指示明年持續擴增站點，預計再增加約200座。

另，台南、高雄明年起新制將YouBike納入公共自行車傷害險免費加保範圍，未完成投保者將無法租借。

導入電輔調度車提升效率！高雄大學YouBike機動穿梭站點

高雄有1471處YouBike租賃站，高雄大學設9處，每月單車使用量超過4萬次，早已是師生通勤上課的重要工具。考量校園內尖峰時段常無車可借、無站可還，微笑單車公司導入「電輔微型調度車」，可一次載運7輛YouBike穿梭校園，成為全台第2所導入此類調度的大學校園。

高大校園廣達82.5公頃、地勢平坦，具備自行車友善環境條件，設9處YouBike租借站、231柱停車柱，涵蓋校門口、教學區、宿舍區和行政動線。但學生抱怨很多住宿生早上需要從宿舍移動至教室上課，導致宿舍周邊的YouBike一下就被借光，教室區的停車柱也很容易停滿車，曾親眼目睹工作人員一手牽兩台車搬運，希望車輛調度更有效率。

學生的心聲學校聽到了，近日高雄大學與微笑單車公司合作導入2輛新型態電輔微型調度車，體積小、噪音低、機動性高，續航力可達36公里，方便校園內高頻率及小批量即時調度。

微笑單車公司總經理何友仁表示，高雄大學站點密集、需求集中且調度距離短，適合導入電輔微型調度車，新型工具更省力、安全，具備低碳排等優勢；高市交通局副局長劉建邦指出，導入電輔微型調度車後，每日可增加約140輛次調度量，有助於提升熱門站點見車率與見位率，讓學生「借得到、還得了」。

(聯合報)

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補助家戶廚餘機 中市明天上路 投縣評估復辦

台中市每日家戶廚餘約180噸，為因應明年全面禁止家戶社區廚餘養豬政策，台中市長盧秀燕昨天在市政會議宣布，從明年元旦起，將補助家戶購置廚餘機，每台補助5000元，可補助1萬台；南投縣則評估明年起，重啟廚餘機補助。

中市府指出，台中市每天產生約280噸熟廚餘，其中家戶廚餘占約180噸，處理方式以焚化發電為主。

因應2027年元旦起全面禁止廚餘養豬，台中市將推動廚餘能源化與肥料化，包括明年7月15日前，建置完成的「高效堆肥設施」，以及黑水虻去化，並擴增外埔厭氧發電，每日廚餘去化量共增加266公噸，另配合脫水機建置計畫，可有效去化全市廚餘。

台中副市長鄭照新表示，市府推出家戶購置廚餘機補助方案，每台補助5000元，不可超過實際購買金額，總補助經費5000萬元，預估可補助1萬戶，每日減少家戶廚餘2.5噸。

盧秀燕表示，目前全台有4縣市補助廚餘機，包括南投、雲林、屏東，其中台中補助量能最大，總計1萬台，也是4個縣市唯一採取全線上申請就可以給付補助，不浪費紙本。

環保局指出，補助廚餘機類型包括生物分解型、乾燥處理型、混合處理型；不補助粉碎型廚餘機、冷藏冷凍型廚餘機。只要今年6月30日前設籍台中市，明年元旦起，即可申請補助，補助款用罄即停止受理。

南投縣府曾在2022年自籌2000萬元補助每戶1萬元購置廚餘機，因當時廚餘機尚未普及，且因多數機型大又貴，通常一台動輒2、3萬元，並需購買副資材加速廚餘轉化成肥料，民眾覺得占空間，且購機及資材成本不低，因此購機意願較低，申請案件數不如預期，補助經費僅使用300萬多元，只推行一年就喊卡。

南投環保局表示，家用廚餘機小型且多元，價格較3年前低廉，每台約落在6000至8000元不等，今年爆發非洲豬瘟疫情，民眾對廚餘機的接受度明顯變高，環保局評估明年重啟補助，已向中央爭取經費，若獲核准，預估每台補助2000至3000元。

(聯合報)

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竹縣經國大橋改善案 時力質疑4大風險

時代力量黨主席王婉諭昨天在新竹縣府前召開記者會，質疑經國大橋改善計畫慢車道衝突、機車動線不合理、救援受阻、自行車道缺乏防護，呼籲停工重設。縣府澄清，網傳影片為2023年舊案，方案已3度說明修正，最終方案上月經中央核定，慢車道3公尺再增1.5公尺人行空間，兼顧安全與救災。

王婉諭指出，現行交通方案在關鍵路口車流交織，迫使機車需短距離急降速，缺乏漸變設計與防護措施，事故風險高；多處彎道降低通行效率，也增加機車過彎失控可能。慢車道寬度有限，尖峰時段若發生事故，救援車輛恐無法即時進出，出現「看得到卻救不到」情況。

縣府工務處長戴志君澄清，網傳經國大橋改善影片為2023年舊案，已3度召開地方說明會並修正，最終方案送內政部國土管理署審議，經交通專家檢視，上月核定通過，工程最快明年上半年發包。

他解釋，設計取消機車專用道，不做車種分流、改採「方向分流」、分流路段調整為嘉豐五路至興隆路口、新增人行道等人本交通設施。同時將慢車道加寬至3公尺，外側並配置1.5公尺人行道，合計約4.5公尺的緩衝路幅，可因應救護車通行，人行空間亦可作為臨時處置區。

新竹人本交通協會理事長楊佳晉肯定縣府納入人行空間評估，但仍存斷點與風險，包含人行動線未完整串連，匝道及共構路段銜接不清，恐增事故機率，呼籲縣市共同規畫跨橋路網及周邊道路，打造安全交通系統。

時代力量新竹縣黨部竹北主任張育慈批評，歷經多次說明會，民間與專家建議僅獲片段修正，縣府仍保留高風險慢車道，所謂「多一個選擇」，實質上卻是風險轉嫁。

(聯合報)

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新竹經國大橋改善 時力促重新檢討

串接新竹縣市重要通勤要道的經國大橋，改善工程獲核定總經費十二．六億餘元即將發包，時代力量昨天在新竹縣政府前召開記者會，黨主席王婉諭直批，改善計畫仍存在慢車道路口衝突、機車動線不合理、救援動線受阻，以及自行車道缺乏實體保護等重大安全疑慮，呼籲暫停工程發包、重新檢討設計。

竹縣府︰汽機車不分道 加寬慢車道

縣府工務處長戴志君表示，關於時力的指正和網路流傳影片，有部分屬於舊案設計。歷經說明會和評估，已就原設計方案進行修正，改為汽機車不分道、改採「方向分流」、分流路段調整為嘉豐五路至興隆路口、新增人行道與自行車道等人本交通設施。

戴志君指出，修正方案取消往南（往新竹市）方向慢車道，機車維持於原主線車道行駛。取消往竹北方向匯入經國大橋主線的慢車道。取消汽、機車道實體分隔並加寬慢車道（含人行道共約四．五公尺寬），確保救護車輛可順利通行。修正方案已經內政部國土署審查通過。縣府尊重各界意見，將彙整意見後，與國土署共同討論後續處理方式。

王婉諭︰機車動線不合理 救援受阻

王婉諭指出，現行方案在關鍵路口製造直行與右轉車流交織，迫使機車在短距離內急遽降速，卻缺乏足夠的漸變設計與防護措施；多處彎道設計不僅降低通行效率，更增加機車過彎失控的可能性。此外慢車道實際寬度有限，尖峰時段一旦發生事故，恐導致救援車輛無法即時進出。

新竹人本交通協會理事長楊佳晉表示，肯定修正方案納入人行空間，但人行動線未完整串連，匝道與共構路段銜接不明，恐增加事故機率。呼籲縣市政府共同規劃跨橋路網與周邊道路銜接，以回應日益增加的通勤需求。

(自由時報)

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苗栗台72線接台61線 說明會擠爆

苗栗縣台72線銜接台61線「最後一哩路」工程一波三折，先有3百多人陳情反對，隨後又有5千多人陳情支持。苗栗縣府昨天在後龍鎮公所召開第2次說明會，吸引約2、300名鄉親參加，針對規畫的2條路線方案廣泛聽取意見，現場討論熱烈。縣長鍾東錦表示，該工程有助實現整體交通路網願景，縣府將持續與地主溝通。

台72線銜接台61線工程全長約3.8公里，苗縣府規畫採雙向4線道高架施作。方案一路線穿越溪洲里農田，僅需拆遷5戶，工程經費約96億元，評估對環境衝擊較低，縣府及公路局皆較傾向此方案；方案二則沿後龍溪北岸堤防興建，須拆遷35戶，工程經費約102億元，因緊鄰堤防施工難度高，且路經2處保安林、影響鰻魚苗捕撈，環境衝擊相對較大。

方案一涉及約110位地主徵收，多數表達反對，並建議改採方案二，現場遞交請願書。反對地主代表宋驊祐指出，新闢道路恐破壞良田，居民使用率低，地主普遍不願土地遭徵收、失去田產。

公路局官員指出，方案二橋墩須施設於堤後坡，與經濟部「申請施設跨河建造物審核要點」於去年1月修訂的規定「橋墩不得施設於堤前坡、水防道路及平行治理計畫線內」相衝突，有違法令之虞，仍需中央跨部會討論解決，可能又要多耗時日。

鍾東錦表示，他能理解地主的損失與委屈，將持續與方案一反對的地主溝通，未來徵收價格將依市價計算，並提供拆遷補償，盼減少地主損失，使道路能順利興建，與國道1號、3號銜接，增添民眾用路選擇。

(聯合報)

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台72線銜接台61線案 說明會無共識

台七十二線與台六十一線是苗栗縣境內東西向、南北向兩條重要快速道路，但因早年闢建時，未直接銜接形成缺口，地方陳情盼能接通；經公路局進行施工可行性評估，提出兩方案，昨天在後龍鎮公所召開說明會，有反對地主現場遞交請願書，仍未取得共識。苗栗縣長鍾東錦表示將持續溝通；公路局則指出說明會先收集鄉親意見帶回中央討論。

鍾東錦：持續與地主溝通

公路局說明，依施工可行性評估方案一，路線兩側為農田，施工動線、空間均充足，經費預估近九十六億元、須拆遷五間房屋；可行性方案二，路線則為北側緊鄰聚落、南側緊鄰堤防，且因「申請施設跨河建造物審核要點」去年修改，橋梁不能落墩於堤前坡、水防道路及河川治理線內，施工空間有限且須拆遷較多聚落，並須考量對後龍溪堤防影響，預估經費約一〇二億餘元、須拆遷三十五間房屋。

因方案一所需預估經費、拆遷房屋數，都較方案二少，地方認為較可行，然反對方案一的地主代表昨天於說明會強調，過去二十年多次表達意見，公路總局（公路局前身）承諾路線不走田裡要走河堤，後龍溪以北可河堤共構，下溪洲段不進行河堤共構，公路局卻遲未執行此案，質疑失職。

此案經費龐大，公路局之前要求地方先有共識，否則暫緩推動，後龍鎮地方發動連署五二八八份同意書遞交縣府，盼縣府支持繼續推動。由於昨天會議仍未達共識，鍾東錦強調會繼續溝通，兩條快速道路銜接讓苗縣交通四通八達，並指此案非僅關乎後龍，而是攸關全縣。

(自由時報)

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桃園設碳費小組辦公室 輔導企業熟悉規範

明年5月起徵碳費，首波鎖定年排放量2.5萬公噸以上事業，環境部並擴大盤查對象，將年排放量1萬公噸以上的資訊業、百貨業及門市達百家以上的超商、超市納入。由於不少業者對政策不熟悉，甚至不清楚是否屬徵收對象，桃園市政府昨天成立碳費小組專案辦公室，協助企業釐清規範、盤點排放源，並建立碳管理能力。

環境部表示，已針對收取碳費的465家工廠分區舉辦多場說明會，讓他們充分了解，已有430廠提自主減量計畫，沒有不清楚的問題。

環保局統計，去年桃園市溫室氣體排放量約2749萬噸，約占全國1成，應盤查登錄及查驗的排放源達119家，居全國之冠，碳費衝擊恐較其他縣市更為明顯。不過市府在協助減碳過程中發現，不少業者仍不清楚是否屬碳費徵收對象、是否須申報及應備資料，加上減量方向不明、專業人力有限，相關業務多由兼任人員處理，推動減碳面臨不小挑戰。

桃園市工業會理事長莊嘉郁表示，工業會有將近3千家會員，雖達到要收碳費標準的家數目前還不多，但許多會員對於碳費如何收取都還不太清楚，如要繳多少錢、怎麼繳費，還面臨員工訓練、證照取得等問題。

環保局長顏己喨表示，碳費小組專案辦公室將由被動諮詢轉為主動輔導，設置單一窗口，協助企業釐清制度規範、盤點排放源，並媒合專家入廠輔導。市府也規畫每年輔導約30家次盤查輔導，透過產業聯盟支持未列管中小企業導入能源管理與節能改善，並針對重大排放源辦理技術輔導、講習及編撰低碳技術手冊；同時推動淨零人才培育，每年培育約1千人次綠領專業人才。

市長張善政指出，明年起正式邁入「碳有價」時代，市府將設立「碳費諮詢委員會」，協助企業將碳費轉化為減碳投資動能。

(聯合報)

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明年5月開徵碳費 桃園預估年繳4億

將擴大碳盤查對象 1800家中小型企業納入 市府成立專案辦公室協助因應

我國明年五月開徵碳費，台灣邁入碳有價時代，桃園市列管溫室氣體排放源家數一一九家，全國最多；而排放量占全國列管源總排放量約一成，估計每年碳費繳納金額達四億元，環境部明年將擴大碳盤查對象，桃市約一八〇〇家中小型企業將納入，市府創地方政府之先，成立「桃園市碳費小組專案辦公室」並於昨日揭牌，協助企業因應。

列管溫室氣體排放源119家 全國最多

市長張善政主持揭牌儀式並說，桃市是全國最大工業城，碳費小組專案辦公室將於明天元旦開始運作，協助市境企業節能減碳、淨零碳排工作。

環保局長顏己喨表示，法制面已制定並施行「桃園市推動淨零城市自治條例」，同時透過成立產業聯盟、推動工廠低碳化輔導計畫補助企業，建置碳中和資訊平台，整合政策、技術與資源資訊，第一、二批依類別及年排放量達二．五萬噸以上的列管企業，近八成已啟動自主減量計畫，爭取優惠費率。

1800家須揭露碳排放量 尚不需繳碳費

環保局氣候變遷科長張儷馨說，環境部明年將把年排放量單一場所相當於五千公噸CO2e、全公司相當於一萬公噸CO2e的資訊服務業、百貨公司業及購物中心、量販店業、鐵路、捷運運輸業、旅館業、大專校院，門市一百家以上的連鎖便利商店業、超級市場業、電信業，營運車輛數兩百輛以上客貨運、醫學中心，以及單一場所一萬公噸CO2e的中小型製造業等，列入碳盤查對象，全市增約一八〇〇家必須揭露碳排放量，但尚不需繳納碳費。

她表示，市府成立碳費辦公室，藉由單一窗口主動服務，減少中小企業的焦慮，並適時協助與輔導，另預計在明年成立碳費諮詢委員會，作為政策溝通與專業建議平台，並向環境部爭取溫室氣體管理基金等資源，協助企業將碳費轉化為減碳投資動能。

桃園市工業會理事長莊嘉郁說，許多會員對於碳費收取政策還不清楚，市府成立專責機構協助企業訓練、資訊獲得及平台運用，以及如何向中央及相關單位申請補助，對企業有很大的助益。

(自由時報)

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鳥嘴潭未畫水源保護區 環團立委砲轟

鳥嘴潭人工湖為南投與彰化地區家用及公共給水水源，但在上游的南投縣埔里鎮有業者申設廢棄物掩埋場，危及下游湖水水質，本周日該案進行環評，地方已號召到場抗議。環團與民眾黨立委昨開記者會，抨擊經濟水利署遲未畫設水源保護區，讓業者有機可乘，並痛批南投縣府「雙面人」，呼籲駁回該案。

南投縣工務處水利工程科長蕭西坤說，鳥嘴潭在規畫階段，縣府就表達不畫設水源保護區，以免影響上游6鄉鎮發展，中央也決議「先興建後監測」；縣府仍維持反對畫設立場，至於開發申請案，環評已邀相關單位表達意見，將依規定辦理。

經濟部水利署表示，當年未畫設保護區，是因當地居民及南投縣府強烈反對，中央尊重地方民意，也要求南投縣府須落實水源保護。副署長王藝峰說，至今「我們並沒有看到縣政府的看法與當年不同」，且開發案的審查與環評屬南投縣府權責，縣府應忠於當年對水源保護的承諾，審慎把關。

民間業者申請在南港溪上游設置24.62公頃廢棄物掩埋場，靠近當地淨水廠取水口，地方憂汙染水源與當地茭白筍產業，已號召7輛遊覽車民眾，周日將赴環評抗議要求撤案、縣府應駁回該案。

立委陳昭姿、張啟楷與環團昨在立院召開記者會，痛批南港溪供水給下游鳥嘴潭，每日供草屯、彰化25萬噸飲用水，上游水源地竟未畫保護區，還有業者申設廢棄物掩埋場，根本行政失靈；水利署態度消極，根本本末倒置，應立即畫設別推託。

水資源保育聯盟理事長陳椒華呼籲縣府退回申請案並駁回環評，也怒轟南投縣府「是雙面人」，縣府當初承諾不會在上游設掩埋場，現在卻受理申請；應依法畫設水源保護區，否則危害彰投近百萬人的飲水安全。

(聯合報)

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拚後年完工！屏東第3消防分隊動土 地方期盼分擔救災量能

屏東市19萬人口僅設2個消防分隊，因應屏東市西北區屏東科學園區、科技園區與高鐵特定區等開發，加上2023年明揚大火後，更凸顯設第3個消防分隊迫切性，昨舉行動土典禮，命名為建國分隊，預計後年底完工。

建國消防分隊位於屏東市建國路旁，基地為縣警局技擊館旁公有地。縣長周春米說，面積約3006平方公尺，將規畫地上2層樓現代化消防廳舍，總樓地板面積約1873平方公尺，縣府自籌1.2億元經費，未來是屏東市西北區重要的救災據點。

周春米表示，建國分隊鄰近屏東榮民總醫院、屏東科學園區、科技園區，未來銜接高鐵特區周邊發展，肩負住宅區救災救護任務，且攸關產業園區與重大建設的公共安全。

消防局長李彬正說，屏東分隊去年救護量8102件，今年7630件。屏二分隊去年救護案件3009件，今年2865件。屏東分隊37人，屏二分隊20人，屏三（建國）分隊預計15到18人，「屏東市三角消防守護網」成形，建國分隊日後約可分擔3000件救護量；為提高辨識度，消防隊命名將與地區或路名為主，屏二分隊位在屏東市公館地區，將更名公館消防分隊。

大洲里長蘇勝文說，消防隊進駐會讓里民覺得很安心。縣議員方一祥多年前倡議增設，見證動工相當感動。

(聯合報)

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屏市人口近20萬 第3消防分隊動土

屏東市人口近廿萬人，僅有兩個消防分隊，增設第三分隊呼聲不斷，前年明揚大火發生後，更凸顯迫切性，屏東縣政府自籌一．二億元，擇定原屏縣警察局技擊館旁公有基地興建屏市第三個消防分隊，因位建國路，命名為「建國消防分隊」，昨舉行新建工程動土典禮，預計二〇二七年下半年完工、年底前運作。

建國分隊2027年底前運作

屏東市西北區域鄰近高鐵特區、屏東科學園區、國際棒球場、六塊厝產業園區、經濟部屏東科技產業園區等重大建設，屏東縣府在此推動建國消防分隊興建計畫，隊址位清溪里，基地面積九百零九坪、總樓地板五百六十六坪，為地上兩層新建物。

屏東縣長周春米昨主持動土典禮時表示，建國消防分隊面向十八米建國路，出入便利，消防弟兄可更順利安全出任務 ，未來的重責大任不僅是保護鄉親生命財產安全，還有整個產業相關園區的安全，任務非常重要，未來將有效分擔屏東分隊與屏二分隊的勤務負荷，形成更完整的城市消防網絡。

估年分擔3000件救護量

屏縣消防局長李彬正表示，屏東分隊救護量一年約八千件、屏二分隊為三千件，建國分隊編制十五至十八人，預估未來也能分擔三千件救護量，將有效縮短屏東消防及救護車出勤時間；為提高辨識度，屏二分隊也將更名為公館消防分隊。全縣消防人員編制也將從目前六百六十人，逐年增補進用人力，預計至二〇三一年補足至八百一十人。

(自由時報)

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彰化首創好孕卡 14次公費產檢補助7千元

為提升生育率，彰化縣全國首創推出「好孕卡」，從元旦起，凡設籍彰化孕婦，若新住民孕婦尚未取得國籍但先生設籍彰化縣也可申請，提供14次公費產檢交通及購物服務，每次產檢可獲得500元悠遊卡補助，最高補助7000元。

彰化縣府昨天宣布推動好孕卡、生育補助加碼、童萌卡等3大福利措施，縣長王惠美表示，「好孕卡」補助可用在產檢交通接駁、加油充電或在藥妝店、醫療院所購物使用，可減輕準媽咪負擔，鼓勵落實定期產檢，全面守護母嬰健康。

在生育補助方面，原本每胎補助3萬元，調整為第一胎3萬元、第二胎5萬、第三胎以上8萬元，民眾在戶政事務所辦理登記時即可一併申請，盼讓年輕家庭願生、敢生。

在「童萌卡」方面明年持續辦理，針對1歲至3歲的幼兒發放，每名1萬元，預估明年共有2萬3000人幼兒受惠，總經費2億3千萬元，可用於購買嬰幼兒必需品，未來更計畫納入早期療育院所等機構使用，讓育兒政策更臻完善。

悠遊卡董事長林志盈表示，彰化縣全國首創的童萌卡發行至今已突破2萬張，點數領用率高達9成，將龐大商機留給在地店家。至於「好孕卡」更全國首創，將補助與產檢結合，孕婦在產檢時透過與診所連線的「超級悠遊卡」，即可直接獲得每次500元的補助金。

此外，彰化縣身障專用停車格前2小時半價，為讓身障者停車更友善，元旦起，車輛停放路邊收費停車格，不論是身障專用格或一般停車格，每日第1次停車皆享「前4小時免費」優惠。

(聯合報)

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彰化生育補助最高8萬 首創產檢「好孕卡」

為對抗少子化與人口外流，彰化縣政府昨宣布「友善育兒行動3.0」，明年元旦起，生育補助最高加碼至八萬元，更推出全國首創補助孕婦產檢的「好孕卡」，每次完成產檢即可獲得五百元點數，最高七千元。多位正懷第二胎的媽媽們在記者會現場說，小確幸的補助讓人有感。

14次產檢 總額最高7千

彰化縣長王惠美說，面對少子化的國安問題，縣府整合資源，針對懷孕、生產到育兒共三大階段，提供最貼心的陪伴，協助大家安心成家、放心生育、開心育兒，繼生育補助與「童萌卡」後，再把補助範圍延伸至懷孕階段。

「好孕卡」的申請資格，規定須設籍彰化縣的孕婦，以及設籍彰化縣的新住民孕婦，若新住民孕婦尚未取得國籍但先生設籍彰化縣也可。該卡片主要對接縣府提供的十四次產檢，每完成一次產檢，卡片就能獲得五百元的補助金，總額最高七千元。補助金點數等同現金可彈性使用，包含產檢的交通車資、加油充電，或是在藥妝店、醫療院所購買營養補給品都行。

電子票證應用產檢補助

悠遊卡公司董事長林志盈說，此為全國首創將電子票證應用於產檢補助，孕婦產檢後只需到超商感應或透過手機下載悠遊卡APP應用程式操作，補助金即可即時入帳。

此外，縣府自籌經費的生育補助亦大幅調升，明年起第一胎補助維持三萬元，第二胎加碼至五萬元，第三胎以上則直接發放八萬元。

縣府強調，從懷孕階段的「好孕卡」、生產時的「生育補助」，到一至三歲適用的「童萌卡」，彰化縣已建構完善的育兒支持體系。目前「童萌卡」申請人數已達二萬八〇七人，發放金額高達二億元的消費力全留在縣內，期望打造全台最友善育兒的希望城市。

(自由時報)

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涉洗錢225億 求刑10年╱雨刷 3千萬交保

曾涉入職棒假球弊案遭判刑入獄的嘉義縣議員「雨刷」蔡政宜，再涉二二五億元跨境錢案，橋頭地檢署偵結起訴蔡政宜等五嫌，通緝包括中國籍妻子唐斯蓉等七嫌，並對蔡具體求處十年重刑，昨天下午移審橋頭地方法院，法官諭知三千萬元交保，限制住居、出境、出海、電子監控，昨夜蔡完成交保及安裝電子腳環手續後獲釋。

橋頭地院表示，蔡政宜涉案嫌疑重大，並有逃亡、勾串共犯及湮滅證據之虞，考量部分共犯、證人均已到案，部分事證也已扣案，故命以三千萬元交保，但須配戴電子腳環、以手機在固定地點自拍回傳之方式定期報到，且限制出境、出海，也不得接觸本案相關共犯及證人，如有違反，得逕行拘提或為其他處分。

(自由時報)

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涉貪129件 刑期490多年未境管／苗栗三灣前鄉長温志強潛逃香港

無黨籍前苗栗縣三灣鄉鄉長温志強於任鄉長期間，涉及工程及人事收賄案件一百廿九件，被查扣賄款一千二百多萬元；今年八月，苗栗地方法院判温每案各二年到十年半不等，總計刑期達四百九十多年。不料，温志強於廿四日的二審開庭未到，經查他已於十月出境，搭機飛往香港，現不知去向，疑棄保潛逃。

温志強被控於二〇一八至二〇二一年，任第二屆三灣鄉長期間，涉及工程及人事收賄案件一百廿九件，被查扣賄款一千二百八十九萬八千一百元。苗檢於二〇二二年八月間偵結起訴後，移送苗栗地院，當時院方羈押庭法官裁定温一百萬元交保、限制住居，未限制出境。

胞兄︰不知人在何處 聯絡不上

全案經苗栗地院長達三年的審理，於今年八月判決，温志強於每案各被判二年到十年半不等，總計刑期達四百九十多年。全案移送二審，台中高分院於十二月廿四日首次開準備庭，温未出庭，其具保人胞兄出庭說，温十月離開限制住居地後即行方不明，在國外也沒有住居地，不知温人在何處「聯絡不上」。經查温已於十月廿一日出境，搭機飛往香港。

苗檢︰曾主張科技監控 當時温未出境

對此，苗栗地檢署說明，苗檢於今年八月十八日收到一審判決後，即提起上訴，並於十月十三日發文向法院主張科技設備監控，當時温尚未出境，惟一審法院未對温為科技設備監控。

另，前通霄鎮長陳漢志於鎮長任內利用公所經辦通霄海水浴場太陽能光電標租案，向業者索賄一百零七萬元，更一審判十年。檢調查出他另於鎮內公共工程向廠商索取回扣，另案起訴，陳於今年九月再被苗栗地院依犯不違背職務收受賄賂罪十二罪，各處四年到四年半不等之刑期，共計四十九年八個月。苗栗地院則有對陳實施科技監控。台中高分院表示，台中高分院直到十一月四日才收案，收案時温男已出國，至於一審苗栗地院為何沒有限制出境、出海，或者給予電子腳鐐科技監控等強制處分，須由苗栗地院合議庭說明；至於是否沒入保證金或發布通緝，將由台中高分院合議庭決定。

温百萬交保無監控 防逃破功苗院挨轟

苗院︰將汲取經驗 精進防逃作為

無黨籍前苗栗縣三灣鄉長温志強疑棄保潛逃事件，引發譁然。當中，一審苗栗地方法院於收案後，裁定讓温交保、僅限制住居，未限制出境，於做出重罪判決後，也未對檢方提出實施科技監控之建議，做出處分，被指難辭其咎。曾參與温案的偵查幹員表示，當時花費兩年時間，蒐證完備發動搜索拘提，「如今人跑了！」嘆當初付出的心力，付諸流水。

幹員指出，因温所涉為貪污重罪且案件繁多，檢方為避免勾串、逃亡，於偵查期間都羈押在所，但當檢方偵結起訴後，全案移審到苗栗地院，法官隨即就裁定讓温以一百萬元交保放人，僅限制住居，形同讓温可以趴趴走。

幹員說，尤其當一審法官已對温做出重罪判決，人性總是趨吉避凶，得知被判重刑，相信都會設法逃避，連檢方都建議施以科技監控措施，避免脫逃，苗栗地院竟也未做出處分，更讓人傻眼。

苗栗地院回應表示，此審理期間，被告温志強無任何逃避司法程序之異狀，檢察官亦未曾主張另對温限制出境出海、科技設備監控等其他強制處分。且審酌温已坦承大部分起訴事實，態度尚屬配合等情狀，具保一百萬元及限制住居之處分，應足以擔保後續審判及執行，故未再為進一步之強制處分。

苗院指出，八月十九日就温志強部分宣示判決，檢察官與温均提上訴，檢察官於十月十三日提出「上訴補充理由書」，内容敘及「聲請命被告温志強接受通科技設備監控」等語，事涉合議庭審判心證，苗院宜予尊重。

苗院強調，如能在不過度侵害人權之情況下，對已具保、限制住居之被告再輔以限制出境出海、科技設備監控等強制處分，仍有助於降低逃亡之可能性，將汲取經驗，於日後審理類似案件時精進相關作為。

(自由時報)

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刑事局掃蕩「一頁式詐騙廣告」 14家物流勾詐團 付廣告費誘騙

「一頁式詐騙廣告」猖獗，刑事局中部打擊犯罪中心追查資金來源，發現竟是我國多家物流及倉儲公司與在中國的詐騙集團勾結投放，經與台北市警局成立專案小組追緝，共查獲十四家物流公司涉案，三年共投放二．三億廣告費，逮捕廖姓等十八名嫌犯，依詐欺、違反銀行法等罪嫌移送法辦。

警追查廣告資金 3年投放2.3億

刑事局中打表示，近年「超商包裹詐騙」頻傳，民眾付費網購下單，卻收到石頭、木塊等與購買商品不符的物品被詐騙，分析其源頭，多因民眾點擊「一頁式詐騙廣告」而下單遭詐。

經追查「一頁式詐騙廣告」費用資金來源，發現從事貨物運輸的物流公司，卻頻繁且巨額地支付與本業不符的「廣告費用」，經暗中蒐證，上月見時機成熟，前往十四家物流公司，拘提、通知廖姓嫌犯等十八人到案，查扣涉案公司相關證物，扣押現金新台幣一七〇萬元及合約書資料等證物，相關犯嫌以七至十萬元不等交保，全案依涉嫌詐欺、銀行法等罪嫌移送桃園地檢署偵辦。

物流業者雙頭賺 逮18嫌犯法辦

警方清查並發現，這十四家涉案物流公司，從二〇二二年到二〇二四年，三年共投放高達二．三億元的廣告費用，所投放的一頁式詐騙廣告商品琳瑯滿目，包括減肥、玉鐲、茶葉及土蜂蜜等，吸引民眾點擊廣告後加入假賣家Line好友，下單後貨到付款進而發現為詐騙包裹。

刑事局中打詹明佳隊長表示，這些物流業者與中國的詐騙集團合作，除運送詐騙包裹可收取處理費，支付廣告和收到貨款也都有抽成，可說是雙頭賺，呼籲民眾勿隨意點擊一頁式廣告以免受騙。

(自由時報)

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HERO PAY洗錢259億／扣1.3億財產 保時捷865萬拍出

檢警鎖定追查的第三方支付平台「HERO PAY」涉嫌協助日本、中國、印度等多國博弈集團洗錢，四年來洗出近二五九億元，中間賺得手續費高達五億元；刑事警察局九月先逮主嫌羅以翔及會計黃秀蓉等廿人，陸續再逮共犯共卅五人，查扣主嫌羅男名下高達一億三千萬餘元財產，其中一輛價值千萬元的保時捷九一一，昨由台北地檢署以八六五萬元拍出，目前羅男與黃女仍羈押中，近日將起訴。

據知，四十一歲羅男經營餐飲集團有成，再「斜槓」開設第三方支付平台公司協助洗錢，經查該水房自二〇二一年六月迄今年九月，洗錢總額達新台幣二五九億餘元，客戶包括博弈集團及詐團。

警方陸續逮羅男等卅五人，並在四間銀行保險箱內搜出現金二千萬餘元，凍結銀行帳戶三六八六萬餘元、虛擬貨幣、豪車及南港一處豪宅等，查扣不法所得總計價值約一億三千萬餘元，依洗錢防制法、組織、賭博等罪移請台北地檢署偵辦，正擴大追查其他共犯。

(自由時報)

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羅東夜市角地 24連霸宜蘭地王

宜蘭縣二〇二六年度公告土地現值及公告地價，經宜蘭縣地價及標準地價評議委員會評議完畢，整體較二〇二五年上漲約一．六四％；位於羅東鎮民權路九十三號羅東夜市路角，再度蟬聯地王，明年公告土地現值每坪一五〇．三萬元，較今年微幅上漲〇．六 ％，從二〇〇三年起已是廿四連霸。

公告土地現值 每坪150.3萬元

縣府地政處指出，礁溪鄉、蘇澳鎮因自辦市地重劃開發案件推動，帶動兩個行政區地價上漲，漲幅二．二％至三％，宜蘭市、頭城鎮、壯圍鄉、員山鄉、羅東鎮、冬山鄉、五結鄉等行政區，市區穩定發展，各項公共建設及生活機能趨於完整，預售推案支撐買氣，漲幅一．三％至二％。

宜縣地王今年公告現值每坪約一四九．五萬元，明年首度突破一五〇萬元；至於最低價土地為武荖坑、東澳間林班地，每坪三三一元。大同與南澳鄉二個原民地區，交易量體變化不大，地價持平未波動。

(自由時報)

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植物品種權申請3368件 花卉占8成

保障農業科研育種辛苦結晶，農業部推動植物品種制度，農糧署表示，近年品種權申請案有增加趨勢，自二〇〇五年六月實施以來，截至二〇二五年十一月，廿年來國內植物品種權申請案累計超過三千件，其中以花卉為大宗，占整體申請案逾八成。

農糧署統計，廿年來植物品種權申請案累計有三三六八件，以花卉類二八一七件最多，其次為蔬菜類二一七件及果樹類一七九件；目前已公告通過件數一六九三件，包含花卉類一三四二件、蔬菜類一七三件及果樹類九五件等。

農糧署副署長陳啟榮表示，二〇二二年有一五三件，二〇二三年有一七七件，去年有二百件，今年則為一〇一件，總體呈增加趨勢；今年申請件數減少，主要是受丹娜絲風災影響，部分蘭園受損，影響育種期程與繁殖工作，導致品種權申請延後，但仍顯示我國農業研發能量充沛，更代表育種者的努力獲得實質法規保障。

陳啟榮指出，只要具新穎性、可區別性、一致性、穩定性及適當品種名稱等五大要件的植物，可依「植物品種及種苗法」申請品種權，經品種性狀檢定並審查通過後，木本或多年生藤本植物之品種權利期間為廿五年，其他植物物種則為廿年，權利期間品種的生產、繁殖、銷售、輸出入權利等由品種權人擁有，若被侵權也可請求賠償。

與歐盟、越、日雙邊檢定採認

農糧署表示，經農業雙邊協商，台灣目前已與歐盟、越南和日本簽署品種權合作備忘錄（MOU），透過雙邊檢定報告書的採認，可大幅簡化育種者在海外申請品種權的費用與時間，讓我國培育品種獲得保障。

(自由時報)

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宜蘭大同、員山兩聚落 反對礦場開發

宜蘭縣大同鄉崙埤部落與員山鄉中華村，昨天舉辦跨族群結盟守護家園環境祭儀，向各界宣告反對礦場開發，將攜手捍衛家園，守護珍貴的水資源。

大同鄉崙埤是泰雅部落，員山鄉中華村屬於平地聚落，兩地比鄰而居；中華村過去反對永侒礦場開發案，經長期抗爭，業主永侒實業去年十一月被經濟部廢止礦業權；不過，現在又傳出東峻礦場、永合研礦場也申請開發，開發地點在中華村轄區，也是崙埤部落傳統領域，雙方採跨族群結盟表明反礦立場。

兩地居民結盟儀式在崙埤部落舉行，泰雅族耆老楊有福透過傳統吟唱，叮嚀子孫務必愛護土地，否則將遭受詛咒。

崙埤部落會議主席張志文說，崙埤部落十二月五日決議反對東峻礦場開發，如果永合研礦場也提出申請，族人一樣會反對到底。

(自由時報)

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花蓮紅葉溫泉旅社 完成原保地承租

日治時期即成立的萬榮鄉「紅葉溫泉旅社」，早期屬合法經營，近年因未能取得旅館業登記、溫泉水權及原住民保留地等問題，二〇二〇年遭縣府勒令停業、停水，業者完成「原住民保留地」合法承租程序，昨在鄉公所舉行簽約儀式，期盼重塑紅葉溫泉百年名湯形象。

業者呂曉苓說，離對外營業還有一段路要走，須向縣府申請溫泉水權、取得觀光處旅館登記跟溫泉標章等，且停業期間建物與設施部分損壞，會用最快的速度處理，盼趕上明年底溫泉季活動。

紅葉溫泉旅社前身為日本時代警察療養所，一九五二年由呂姓業者接手營運至今已傳到第三代，是許多老花蓮人的回憶，但業者在《溫泉法》上路後未依規定合法登記取得水權，也未申請旅館業登記，縣府除依法開罰，也在二〇二二年勒令停業及停止取用溫泉水，經多年訴訟敗訴停業至今。

萬榮鄉公所不捨百年名湯就此結束，且考量地方觀光與族人權益，近年主動協助業者展開地籍釐整、用途變更及補正等程序，持續與原民會、縣府協商，終於完成合法承租作業。鄉長梁光明昨與業者簽訂合約，強調紅葉溫泉是鄉內珍貴自然資產，將串聯溫泉與在地原民文化、自然景觀等，轉型為具競爭力的觀光亮點，為部落創造更多就業機會。

(自由時報)

生活

跨年夜東北雲多 元旦冷氣團來襲

跨年焰火、元旦迎曙光，恐怕會受到天候影響，中央氣象署預報員林定宜表示，受到東北季風影響，北東雲量多且有水氣，元旦強烈大陸冷氣團南下，並持續影響到周日清晨，其中周五晚間至周六清晨最冷，局部近山區低溫下探六度。

林定宜說，今天受到東北季風影響，跨年夜北部、東半部雲量較多，觀賞焰火恐受到些許雲層阻擋，桃園以北、宜蘭有局部短暫降雨，其中基隆北海岸、大台北山區降雨時間較長，需留意局部大雨，竹苗、花東、恆春半島有零星降雨，其他地區多雲到晴。

周四元旦及周五水氣較多，桃園以北、基隆北海岸、宜蘭雲層厚，元旦曙光會受影響；花東部分，由於觀賞曙光是往東邊看，而東邊雲層相對較低，也有些許影響；中南部則晴朗一些，但觀賞曙光仍會被山阻擋到。

周四元旦強烈大陸冷氣團南下，並持續影響到周日，周五晚間至周六清晨最冷，西、東北部低溫僅十、十一度，花東十三、十四度，局部近山區更下探六度。

(聯合報)

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2026年氣候展望 1~3月偏暖、雨量略少

今天是二〇二五年最後一天，中央氣象署表示，今年受颱風及西南氣流影響，總體雨量偏多；展望明年第一季，預計氣溫略偏暖、雨量略少。另今年嘉南地區顯著有感地震達六十二起，是近年平均的六．九倍，主要是嘉義大埔地震導致該區活躍。

氣象預報中心主任黃樁喜表示，目前熱帶太平洋海溫呈現東冷西暖的反聖嬰配置，預測明年初將趨於正常。台灣明年一至三月平均氣溫「正常至偏暖」、雨量「正常至偏少」的機率較高，但提醒民眾仍要留意寒流、冷氣團、鋒面等帶來的影響。

回顧今年雨量情況，黃樁喜指出，受四個侵台颱風及西南氣流影響，七月雨量創下一九五一年以來同期新高，全年雨量連帶偏多，但降雨日數偏少，呈現降雨集中特性。全年氣溫平均廿四．五三度，較百年平均高一．二二度。

今年嘉南地震62起 近年平均6.9倍

另，地震測報中心主任吳健富表示，今年觀測超過三．五萬起地震，顯著有感地震一五六個。前三大地震是十二月宜蘭外海規模七．〇，以及一月廿一日嘉義大埔、六月十一日花蓮近海規模六．四地震。

吳健富分析，震央在嘉義、台南的顯著有感地震，近五年平均九起，今年則有六十二起，達六．九倍；主要是大埔地震使該區地震活躍，小規模餘震尚在持續。

(自由時報)

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雙北公車、捷運 1月3日起可掃碼搭車

雙北市公車及捷運明年1月3日起將開放使用「交通乘車碼（QR Code）」搭車，1支手機即可通達雙北地區各大公共運輸節點；至於蘋果迷最期待的Apple Pay ECP（黑屏過閘）功能，北捷指出，預計明年7月全面開放。

北市交通局指出，公車交通乘車碼服務，將開放「悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付及全支付」共5家電子支付，提供民眾支付選擇。LINE Pay因最近分家，系統開發測試尚未完成，暫定明年3月開放捷運及公車使用，正式開放日期會另行公告。

公運處指出，民眾搭乘時可先開啟自己熟悉的電子支付App，點選「乘車碼」而不是付款碼，先行解鎖後再掃描，待驗票機或閘門顯示掃碼成功即代表扣款完成，旅客不用等待手機App畫面顯示，以免影響後續旅客上下車動線。

至於轉乘優惠，公運處指出，目前只有使用「悠遊付、iPASS MONEY及icash Pay」3種電子支付搭乘公車及捷運，可享現行捷運與公車間雙向轉乘及北市幹線公車轉乘優惠，但前、後運具需使用相同的電子支付，未來也會請其他業者加入。

為何沒有選在明年元旦1月1日跨年時開放使用？公運處直言，因擔心北捷忙於輸運，過於忙碌。

至於捷運，北捷閘門多元支付服務硬體建置今年10月完工，明年1月3日起開放QR乘車碼，共17家業者包含TWQR、悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付、全支付、玉山 Wallet、全盈+PAY、台新Pay3等。

北捷指出，旅客依需求選擇電子支付App，點選QR乘車碼掃碼進、出閘門，車資由電子支付帳戶扣款，進出站須使用相同支付帳戶掃碼過閘，帳戶餘額為負值則無法進站搭乘，若進站後帳戶餘額不足支付當趟車資時，將由支付業者代墊1次。

另外，信用卡感應乘車，明年1月3日起，由得標廠商台新銀行及Visa、Mastercard、JCB等國際卡組織，試營運6個月，綁定台新銀行信用卡的Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay等行動支付，也可解鎖使用。明年7月全面開放國內、外信用卡，同時新增Apple Pay ECP功能。

(聯合報)

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雙北公車、北捷 明年1/3起開放手機掃碼搭車

悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付及全支付 5大電支都能用

明年一月三日起，台北市、新北市區公車及台北捷運開放手機掃碼搭車，民眾下載電子支付工具悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付或全支付APP，點開乘車碼掃描QR Code即可搭車，另款常用電支工具LINE Pay Money暫定明年三月開放。敬老卡與愛心卡坐雙北公車，將採餘點扣盡制，驗票系統自動以殘餘點數加儲值金補足差額。

部分享轉乘優惠 LINE Pay Money暫定明年3月開放

台北市公車目前可以投現或刷悠遊卡等電子票證上下車。公共運輸處綜規科長劉國著表示，一月三日起，新增悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付及全支付「乘車碼」方式，驗票機顯示掃碼成功代表扣款完成。其中使用悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay搭乘雙北市區公車及捷運，仍可享有轉乘優惠，明年三月起逐月回饋至電子支付帳戶（電子錢包）。

共計17家業者乘車碼掃描搭北捷 包括銀行TWQR

以悠遊付為例，民眾須先手機下載「Easy Wallet 悠遊付」APP，註冊會員取得電子支付帳戶，綁定銀行帳戶儲值金額，於首頁選擇「乘車碼」，輸入自設密碼後，顯示乘車碼QR Code，對準公車驗票機發光處感應即可，上下車刷卡流程與既有方式相同，差別僅在支付工具不同。

7月全面開放國內外信用卡和Apple Pay黑屏過閘

劉國著指出，公車驗票機同步新增敬老愛心卡餘點扣盡功能，假設卡片餘額七點，搭公車每段扣八點，系統會自動判讀扣除七點及一元儲值金，充分利用殘餘點值。社會局說，持續與雙北捷運、微笑單車溝通，盼將餘點扣盡擴大至其他大眾運輸工具。

敬老愛心卡坐公車 採餘點扣盡制 自動儲值補差額

台北捷運現行可用悠遊卡、一卡通及愛金卡（icash）儲值搭車，明年一月三日起，除了上述的五家電子支付，也開放台銀、土銀等九家銀行的電子支付跨機構共用平台「TWQR」，共計十七家業者乘車碼掃描進出閘門，另七月全面開放國內外信用卡和Apple Pay黑屏過閘。

台北捷運公司補充，乘車碼搭乘捷運與現行票卡同樣享有北捷常客優惠，回饋金採跨月單一支付帳戶核算，次月五日撥入電支帳戶，六月底前使用掃碼搭車可抽獎「捷運一日票」。

雙北公車、捷運 明年1/3起開放手機掃描

悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付及全支付 掃乘車碼就能搭車

明年一月三日起，新北市與台北市區公車、台北捷運、新北捷運環狀線，將同步開放使用「交通乘車碼（QR Code）」。民眾手機下載電子支付APP，掃描乘車碼就能搭車，首波支援悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付及全支付；使用悠遊付、iPASS MONEY及icash Pay享有捷運與公車間雙向轉乘優惠，以及新北市幹線公車轉乘優惠。

捷運、公車轉乘 3款支付享優惠

新北市交通局運輸管理科長林詩欽表示，民眾乘車前完成APP註冊及綁定，搭車使用交通乘車碼時，只要驗票機顯示掃碼成功，即代表扣款完成，不用等待手機跳出電子支付畫面推播通知。

林詩欽說，民眾如要享有轉乘優惠，搭乘時須完成公車上下車、捷運進出閘門掃碼，且前、後段須使用同一款電子支付才可享優惠，轉乘優惠回饋金採「事後回饋」，明年三月起逐月回饋至民眾電子支付錢包。

上下車刷卡流程 與既有方式相同

以悠遊付為例，民眾手機下載「Easy Wallet 悠遊付」APP，註冊會員取得電子支付帳戶，綁定銀行帳戶儲值金額，在首頁選擇「乘車碼」，輸入自設密碼後，顯示乘車碼QR code，對準公車驗票機發光處感應即可，上下車刷卡流程與既有方式相同，差別僅在支付工具不同。

台北捷運目前可使用悠遊卡、一卡通及愛金卡（icash）儲值搭車，明年一月三日起，除了上述五家電子支付，也開放台銀、土銀等九家銀行的電子支付跨機構共用平台「TWQR」，共計十七家業者乘車碼掃描進出閘門，明年七月起全面開放國內外信用卡和Apple Pay黑屏過閘。

6月底前使用掃碼搭車 可抽獎

台北捷運公司補充，乘車碼與持票卡搭乘捷運同樣享有北捷常客優惠，回饋金採跨月單一支付帳戶核算，次月五日撥入電支帳戶，六月底前使用掃碼搭車可抽獎「捷運一日票」。

此外，新北市社會局、交通局同步調整敬老、愛心卡使用方式，新增「餘點扣盡」機制，持卡人若以免費點數搭乘公車，當點數不足以支付全額票價時，系統將自動以點數加上儲值金補足差額。

交通局舉例，假設敬老卡持卡人搭乘公車，每段票價為八元，若當月僅剩四點，系統會自動扣除四點免費點數，再從儲值金扣四元。

(自由時報)

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邊境查驗 日本進口草莓、哈密瓜、蜜柑農藥超標

新年將至，不少民眾會採購進口水果食用或送禮。衛福部食藥署昨公布邊境查驗不合格品項，其中包括三批日本草莓、一批日本蜜柑與一批日本哈密瓜，因殘留農藥不合格均遭退運或銷毀；另今年公共運輸場站及周邊賣場附設餐飲業稽查專案抽驗發現彌生軒、米塔義廚等知名餐飲業者自製飲品中的腸桿菌科超標。

食藥署北區管理中心主任劉芳銘指出，三批自日本輸入的鮮草莓，其中二批由「東和水果公司」報驗，計一一六七公斤，檢出農藥滅派林超標，另有一批「廣青公司」報驗的日本鮮草莓，計一五九・五五公斤，檢出賽芬蟎、因得克及Nitenpyram等三項農藥違規，其中殺蟲劑Nitenpyram為不得檢出。

劉芳銘說，前述三批日本鮮草莓已於邊境退運或銷毀，食藥署自今年六月廿二日至十二月廿二日止，計受理日本鮮草莓報驗一五八批，檢驗不合格六批，不合格率為三．八％，原因為殘留農藥不合格，已從二〇二三年六月一日起至二〇二六年五月卅一日止，在邊境針對日本的鮮草莓採監視查驗，抽驗比例為一百％。

劉芳銘也提到，不合格品項中尚有日本蜜柑與日本哈密瓜各一批，均由「東欣水果公司」報驗輸入，其中蜜柑三一五公斤，檢出殘留農藥美氟綜超標，哈密瓜卅五．五公斤，驗出不得檢出的農藥滅派林，均於邊境退運或銷毀，食藥署已針對日本進口的蜜柑加強抽批查驗，也對「東欣水果公司」自日本進口的哈密瓜採取加強抽批。

此外，「揚秦國際企業公司」報驗的馬來西亞板麵辣椒，驗出不得檢出的農藥環氧乙烷，在邊境退運或銷毀，食藥署也針對該公司在邊境由一般抽批查驗調整為加強抽批查驗。

食藥署也公布公共運輸場站及周邊賣場附設餐飲業稽查專案執行結果，米塔義廚、彌生軒等知名連鎖餐飲業者，自製飲品遭檢出腸桿菌科超標，均遭地方衛生局開罰三萬元，另牛有廖的豆腐驗出不得檢出的防腐劑，花蓮迷途鯨魚則因存放逾期紅椒粉，也遭地方衛生局開罰。

(自由時報)

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北市明年起5新制 微電車禁入自行車道

台北市政府自二〇二六年元旦起將推動五項新制，包括掃描交通乘車碼（QR Code）搭乘公車及捷運多元支付、YouBike全車種強制納保、敬老愛心卡擴大使用及加碼補助、公有停車場久停車輛處理新規、微型電動二輪車禁入河濱自行車道。新制涵蓋長者福利、交通安全與停車秩序管理等面向。

YouBike全車種強制納保

元旦起，禁止微型電動二輪車進入全市自行車道，包含河濱自行車道及人行道。違規者依《道路交通管理處罰條例》第七十三條規定，可罰三百元至一千兩百元，已與新北同步公告實施，並在各水門出入口及自行車牽引道懸掛宣導布條。北市YouBike全車種皆實施投保免費公共自行車傷害險，北北桃三市共同推動全面納保，保費由政府全額負擔。

「停車路霸」久停 移置費將提高

《台北市處理妨礙道路交通及久停公有停車場車輛自治條例》擴大適用範圍至停管處轄管不收費格位及委外經營停車場；久停容許日數上限縮短為十日，超過者將張貼通知限期五日內處理，屆期未處理即予拖吊移置；小客（貨）車移置費提高為一五〇〇元，保管費每半日二〇〇元，逾五日未領回者每半日三〇〇元；機車保管費每半日五〇元，逾五日未領回者每半日七十五元。

台北捷運、台北市公車及新北市公車明年一月三日起同步開放交通乘車碼（QR Code）掃碼支付功能。

敬老愛心卡 可扣聯醫掛號費

另為鼓勵長者及身心障礙者外出，擴大敬老愛心卡使用範圍，扣抵聯合醫院門診掛號費五〇點，適用對象由中低收入戶長者擴大至一般長者，目前共有廿一處門診可接受刷卡扣點。明年二月一日起，敬老愛心計程車及復康巴士單趟補助點數將由六十五點提高至八十五點。

(自由時報)

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中市跨年晚會 捷運延至凌晨2點

台中市二〇二六跨年晚會於今晚在水湳中央公園盛大登場，交通局規劃多項疏運措施，周邊也將進行交通管制；第一階段從三十日上午八時至元月一日上午六時，先封閉中科路（敦化路至大鵬路），第二階段自今日上午八時至元月一日凌晨二時，封閉煙火施放區並全面管制會場周邊主要道路，包括凱旋路、敦化路及大鵬路等路段，請民眾提前改道。

此外，捷運營運時間將延長至翌日凌晨二時，西屯區甘肅路特規劃人行專用通道；交通局長葉昭甫表示，今天下午五時半起，將於中捷市府站及松竹站設置二條免費接駁車路線，採十至十五分鐘坐滿即發車方式，直達水湳中央公園會場。

交通局協調公車業者加開班次並延後收班，共計九條公車路線；另因市區公車行經跨年晚會管制路段，部分公車站將取消停靠，受影響路線包括六七五路、綠四 （含延）及五五五路等。

交通局並於會場南北側規劃十處停車場，來自國道一號及台七十四線方向的民眾，建議停放於經貿六、八、中央公園北側停車場、台中綠美圖停車場及台中國際會展中心停車場；由市區出發的民眾，可停在創研二二、創研二六停車場及中央公園停車場，並增設創研二一及公五一周邊大客車區域，作為臨時機車停車場。

(自由時報)

政經

人臉辨識爆陸製 移民署停用

移民署採購的研勤科技人臉辨識設備遭爆使用大陸零件，恐有國安疑慮。內政部昨天表示，將要求廠商說明爭議零件對資通訊安全影響性，尚未確認結果前，不會使用該設備、移民署全面停用。民進黨立委認為，應徹底檢視整個供應鏈來源；在野立委則酸說，政府連內控都做不好。

研勤科技昨發聲明指出，符合台灣製造規範，關鍵零組件皆採台灣廠商解決方案，包含聯發科、瑞昱等，記憶體則為韓國。

內政部表示，內政部及所屬機關均高度重視資通訊安全，差勤簽到退系統等重要資訊系統均設置於內部網路，資訊設備的驗收均依政府採購法及採購契約等相關規定辦理，要求廠商提供相關證明文件並切結重要零組件不得為中國製造。

為確保資通訊安全，內政部強調，將要求廠商說明媒體報導的爭議零件對資通訊安全影響性，後續將視實際審認結果依法辦理，在尚未確認結果前，內政部不會使用該設備，移民署則全面停用，以確保資安防線落實。

民進黨立委陳冠廷認為，人臉辨識屬於高度敏感的生物特徵資料，只要系統涉及陸製零組件，就不能等到發生問題才處理，應以最高標準事前防範，「要徹底檢視整個供應鏈來源，確保沒有資安疑慮」。

國民黨立委賴士葆表示，移民署務必要查清楚廠商是否使用陸資系統，畢竟移民署也是國安單位的一環，怎麼會有標案違反中央自己不能使用陸資的規定，豈不是打臉自己？

民眾黨團副總召張啓楷表示，移民署人臉辨識疑用陸製零件，是否影響移民署人員的關鍵個資外流中國大陸，內政部務必要查清楚，「民進黨政府屢次說抗中保台，卻常連這種內控都做不好，豈不是欺騙國人？」

(聯合報)

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賴總統未道歉 白營提告求償百萬

針對賴清德總統指民眾黨讚揚俄國總統普亭、擁抱中國國家主席習近平一事，民眾黨主席黃國昌前天要求賴總統廿四小時內道歉，否則提告。黃國昌昨說，時間到了，賴總統沒公開澄清道歉，民眾黨已委任律師，到台北地院對賴總統提告。他也批賴總統成「小孬孬」，以為躲在總統府、綠媒背後散播謠言，就不用負責嗎？

民眾黨昨由發言人張彤、前副秘書長許甫及新聞部前主任吳怡萱，以及委任律師賴苡安，到台北地方法院遞狀，提起民事訴訟控告賴總統，要求賴清德賠償一百萬元，並在三大報刊登判決主文。總統府昨未回應此事。

賴苡安指出，民眾黨曾幾何時有過正式的決議、政策、文件，正式表述要擁抱習近平或讚美普亭？賴清德發表言論有盡到最基本的查核義務嗎？如果沒有，就是公然造謠、抹黑，這對民眾黨在社會評價、信用和信譽都有極大傷害。

黃國昌指出，總統府發言人郭雅慧前天還稱要請在野黨回立院做實事，但過去這一年多，當執政黨擺爛搞大惡罷、撕裂國家時，是在野黨在立院撐起這個國家；去年財劃法表決有四名民進黨立委落跑，民進黨才輸掉表決，賴總統竟有臉叫在野黨回立院幹正事？「不務正業的是民進黨立委」。

黃國昌說，憲法第五十二條讓總統免於刑事追訴，賴總統以此作為護身符，愛怎麼造謠就怎麼造謠；民眾黨想要傳遞的訊息非常明確，就是國家元首不應該帶頭造謠、詆毀在野黨，賴總統這種沒有下限的行為，民眾黨絕對不會逆來順受。

此外，有鑑於現行憲法增修條文對於罷免總統的門檻不低，國民黨立委翁曉玲提出修憲草案新增「公民罷免總統權」，主張只要經選舉人總數一點五％以上提議、十％以上連署，就可提出總統、副總統罷免案，並經選舉人總額過半數投票，有效票過半數同意罷免即為通過，也就是約二二四萬多人連署，即可交付人民投票罷免。

對於翁曉玲的憲法修正草案，民進黨立委林宜瑾批評，恐無端鼓吹社會對立，創造政局動盪不安。民進黨立委莊瑞雄則表示，「民主不是天天翻桌」，而是選上就負責，做壞就換人。

(聯合報)

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美售F-16 BLK70戰機 最快明年第3季抵台

空軍向美採購F-16C/D Block70戰機首架出廠的六八三一號機，在美東時間廿九日下午一時許，由格林威爾當地機場升空執行首次試飛任務，飛行時間約五十分鐘後平安降落。據指出，產線上已有近十架總裝完畢準備接續測試，如一切順利，第一批戰機預估可在明年第三季飛回台灣。

我國在二○一九年以「鳳翔專案」為名，編列二四七二億元特別預算向美採購六十六架F-16C/D Block70，歷經生產線搬遷、新冠疫情及俄烏戰爭等影響，加上系統、電戰裝備整合等問題，導致製造、交機多次延宕，今年三月底首架六八三一號機出廠典禮後，近八個多月無後續測試進度，引發國內諸多爭議。

美方軍機遲未交貨，讓賴政府提出的一點二五兆的特別預算引發爭議。立法院程序委員會昨天討論本周五院會議程，預算規模達一點二五兆元的「強化防衛韌性及不對稱戰力特別條例」草案，第五度未列入院會議程。

國民黨立法院黨團書記長羅智強說，賴清德總統到立院報告並接受諮詢，就可以開始審查。行政院回應說，中國正進行非理性挑釁軍演，在野黨團持續忽視國家利益，令人遺憾。

(聯合報)

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勞保條例修正案三讀 政府撥補法制化

立法院會昨天三讀通過「勞工保險條例」修正案，將政府撥補勞保法制化，明定中央政府負最後支付責任，條文施行後至少每三年檢討財務。

行政院編列明年度中央政府總預算，明年撥補勞保基金近一千三百億元，朝野立委分別提案撥補勞保法制化、政府負最終支付責任，行政院會也在十一月廿日通過勞工保險條例修正草案，明定中央政府負有最後支付責任，條文施行後至少每三年檢討勞保財務。

立法院會昨處理討論事項，勞工保險條例修法完成三讀程序。根據三讀通過條文，勞工保險基金來源增列政府撥補金額、其他財源挹注及相關收入，依照政府財政及勞保財務狀況，每年由中央主管機關編列預算撥補，如果遇有當年度保險費收入少於保險給付支出情形，中央政府應該有適當經費撥入或補助。

三讀條文也明定，勞工保險財務由中央政府負最後支付責任，而在本次勞保條例修正條文施行後，中央主管機關應該至少每三年檢討勞保財務。

此外，為了避免債務免責規定損及勞工權益、勞保基金財務，三讀條文增訂，勞保保費、滯納金排除債務免責相關法律，修正條文施行前未繳清保費及滯納金，適用排除債務免責規定，勞保局暫行拒絕給付，經過繳清欠費後勞保局才會依照規定發給。

為了避免勞工紓困貸款成為強制執行標的，三讀條文也規定，申請勞工貸款得檢具保險人出具證明文件，在金融機構開立專戶專供存入貸款本金。

國民黨立委廖偉翔表示，本次修法是保障勞工權益的重要里程碑，政府負最後支付責任明文入法，只是給勞工朋友一張「最低限度的保單」，並不代表勞保財務危機已經解除，未來才是考驗政府改革決心的開始。

民進黨立委王正旭說，本次修法是歷史性的一刻，核心意義在於落實財務穩健與公平正義，也是落實前總統蔡英文、賴清德總統的一貫主張，亦即「有政府在勞保不會倒、勞工領得到」，政府不會停下改革的腳步，對勞工的照顧更不會打折，「法案通過是責任的開始」。

民眾黨立委林國成表示，感謝行政院與朝野立委提出修法版本，不分黨派共同促成勞保條例完成修法。

勞動部表示，勞工保險制度實施逾七十年，對於保障千萬勞工生活及促進社會安全扮演著重要角色，政府會負最後支付責任，未來也會積極爭取以不低於過去年度撥補金額，續編預算挹注勞工保險基金，並搭配多元投資，以增加基金收入，確保勞保制度穩健運作。

冷眼集／勞保制度性改革 才是治本之道

撥補勞保基金、負最終支付責任終於入法，但勞保財務炸彈拆了嗎？只要制度性問題未改，人口結構變遷下，勞保就是持續入不敷出，這麼簡單的道理，賴總統不可能不知道，卻迴避勞保年改可能引發的政治危機。賴總統在競選時曾說，「對的事情就應該有道德勇氣去進行」。請問賴總統，如今你的道德勇氣在哪裡？

近年靠持續撥補、基金投資收益豐厚，讓勞保基金水位達兆元，維持在一定高點。但事實上，勞保保費自二○一七年起，年年收不抵支，潛藏債務已逾十三兆元，據年初出爐的最新財務精算報告，若明年起未持續撥補，勞保基金就會在二○三一年用罄。換句話說，若少了撥補，勞保財務狀況之惡劣，很快現形。

立院昨三讀通過勞保條例修正案，喊了多年的政府負最終支付責任終於入法，也明確政府每年撥補勞保基金的依據。白紙黑字安民心，值得拍手叫好，但即便每年以公務預算撥補勞保基金水位，仍無法扭轉勞保收不抵支、年年逆差的必然趨勢。啟動制度性改革才是治本之道，朝野心知肚明，卻沒人敢動。

二○二三年底競選總統大位時，賴清德在勞團舉辦的政見發表會上被問及年改，他是這麼說的，「對的事情，就應該要有道德勇氣去進行」，沒有特別考量選舉。他更允諾，若當選總統，會跟社會討論、取得共識，一定要解決勞工退休金、年金給付不足的問題。

蔡政府時期，勞動部一再以持續收集意見為由拖延，賴政府面對在野壓力，火速端出勞保修正草案，兌現了部分政見，但可惜依舊未觸及財務結構上的改革，仍流於延後破產的權宜之計。

軍公教停砍年金日前引發爭議，蔡前總統發聲，年改不該半途而廢，只靠政府預算，救不了大家的退休金；賴總統則說，確保財務永續，是政府對所有世代、對全體國人、對國家未來的共同承諾；公教年金制度不應走回頭路，更不該把年金破產的風險，推給下一代承擔。

這些話，用在攸關千萬勞工的勞保年金制度上，一樣適用。

(聯合報)

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卓榮泰：未來將擴大兒少教育發展帳戶

行政院經濟發展委員會第三次顧問會議「均衡台灣組」昨天舉行，會中聚焦供水、產業及少子女化對策議題；對於朝野仿效「川普帳戶」主張設立孩童儲蓄帳戶，由政府投資代操基金，行政院長卓榮泰表示，將擴大執行既有的兒少未來教育與發展帳戶，並定期檢討成效，有效銜接社會需求。

此次均衡台灣組顧問會議聚焦供水治理計畫、因應少子女化對策、六大區域產業及生活圈等議題，推動區域均衡發展。

均衡發展組顧問會議共同召集人、宏碁創辦人施振榮說，育嬰人力是關鍵，應讓年輕人生小孩後有外傭幫忙照顧，男生要平等照顧嬰兒。

卓榮泰指出，今年經濟成長率比預期好，應該會達百分之七點三七，人均ＧＤＰ（國內生產毛額）將達三萬八七四八美元，明年力拚四萬美元，失業率穩定維持百分之三點三，消費者物價指數年增率也落在百分之一點七，已達「二上一下一平穩」目標，明年一月將再舉行經發會，將顧問意見融入未來施政目標。

對均衡台灣願景，卓榮泰說，政府以「六大區域產業及生活圈」為國家區域產業發展上位政策，規畫一五二項重大建設，推動供水、供電、社宅、教育、交通、文化、醫療、生活、淨零及廢棄物設施。

不過，均衡台灣相關預算約六兆多元，行政院指出，若明年度中央政府總預算案未通過，明年度受影響經費將達三二六億元，其中又以大南方新矽谷一二八億元、桃竹苗大矽谷有一二六億元最多。

(聯合報)

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因應少子女化 卓揆：精進兒少未來帳戶

因應少子女化，近來朝野紛紛提出台版川普帳戶，行政院長卓榮泰昨（30）日表示，政府已實施「兒童及少年未來教育與發展帳戶」，未來將更加精進，執行須更擴大及全面，且要有效改進並銜接社會需求。

卓榮泰昨日主持經濟發展委員會顧問會議，為「均衡台灣組」會議，聚焦六大區域產業及生活圈、產業人才、供水治理、少子女化對策推動情形等議題。

針對少子女化，卓榮泰表示，衛福部已在審慎規劃「兒少及家庭支持署」組織改造細節，政府提出「我國少子女化對策計畫2.0」（2026-2029年），分別從孕、養、育、住、職五面向，盼達鼓勵適齡生育、減輕育兒照顧及時間負擔、促進工作與家庭平衡、減輕居住負擔、優化兒童醫療照護體系等政策目標。

另外，近來藍白提出「台灣未來帳戶」，綠委則提出「轉大人ETF」，備受各界討論。卓榮泰昨日表示，政府已實施「兒童及少年未來教育與發展帳戶」，未來執行須更加擴大及全面，並檢討執行成效，予以有效改進，有效銜接社會需求。

根據會中簡報，為有感減輕育兒負擔，財政部已擴大幼兒學前特別扣除額適用年齡至6歲，另兒少未來帳戶利息所得也享租稅優惠；社宅作為托育服務、幼兒園使用，可減免相關租稅。財政部昨日也發布解釋令，公共化教保及托育服務機構使用的公有房地，可免徵房屋稅及地價稅。

顧問共同召集人、宏碁集團創辦人施振榮提到，現在出生嬰兒各項發展政策，到學校教育，問題都不大，而是照顧小嬰兒需要協助，否則家中等於父母親一定要有人辭職。昨日會中討論到，男、女應該公平，男生也應該要照顧；如果能夠有移工來幫忙，那當然更好。

另外經濟部會中報告供水治理行動計畫，因應氣候變遷，政府已透過前瞻計畫超前部署各項水資源建設，增加全台每日237萬噸水源，至2031年全台可再增每日133萬噸水源，全力支撐產業發展所需用水。 

(經濟日報)

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租賃專法修法 業者籲平衡3方權益

包租代管市場逐漸成熟，中華民國租賃住宅服務商業同業公會全國聯合會（租服全聯會）昨天提出明年產業發展方向，理事長劉貞君表示，規畫推動三項新制度，期望從制度面強化租屋市場的信任基礎，改善長期存在的資訊不透明與風險疑慮。

針對內政部提出的「租賃住宅市場發展及管理條例（租賃專法）」修法草案強化租期保障、限制漲幅等方向，劉貞君指出，「市場不會說謊」，需平衡租客、房東、業者三方權益，否則缺乏配套會導致房東退場、租金上升。

租服全聯會提出的三項制度，就是希望能建立租賃市場各方的信任度。第一項為「優良房客認證制度」，透過可驗證的履約紀錄，讓守法、穩定繳租的租客更容易被市場辨別，也有助房東提升出租意願，進而穩定租屋供給。其次是規畫建置「全台租屋平台」，作為非商業性、可信賴的租屋資訊入口。劉貞君說，該平台將由公會體系共同規範，僅限合法租賃業者上架，並可查詢租賃條件與服務內容，藉此解決現行租屋資訊分散、真假難辨的問題，降低租屋雙方的資訊落差。

第三則是重新調整租賃服務的評價標準。租服全聯會表示，未來不再單以成交件數作為主要指標，而是更重視服務品質、守法精神、風險管理及社會責任，並透過制度與訓練，讓專業、守法的業者在市場中被看見。

從市場數據觀察，租賃住宅代管產業已呈現穩定成長。截至十一月底，全國租賃住宅服務業會員數達兩千八百多家，年增百分之廿九；租賃住宅管理人證照數增到近五千張，年增百分之卅七，顯示產業正逐步走向制度化與專業化。

至於外界關注的租屋違約風險，據統計六都近三年超過十一萬件出租案件中，包含欠租、到期不搬遷及破壞房屋等異常情形，占比僅百分之二點一。顯示合法租賃業者有助於市場安心發展。

(聯合報)

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代銷業者：明年房市可望回溫 價格兩極

明年房市可望升溫。代銷業者指出，隨著市場逐步消化政策與利率影響，明年房市交易量有機會增長，但價格表現將更趨兩極化，區域與產品差異成為關鍵。

內政部實價登錄資料顯示，今年前十月全台預售住宅成交量年減逾七成，但價格上漲近兩成，呈現明顯量縮價撐走勢。展望明年，站在銷售第一線的愛山林董事長祝文宇昨說，在「台灣錢淹腳目」的情況下，房市將會出量，惟房價可能會有所差異。

愛山林昨舉行法說會，目前在手自建案總銷金額近四千三百億元，明年代銷案量則有逾兩千億元。展望明年，祝文宇指出，明年房市並非全面悲觀，量能應該會出來，因為「錢太多了」，只是由於中央銀行祭出選擇性信用管制，所以現階段只能進股市或商用不動產。不過，祝文宇認為，在市場壓力與選舉因素影響下，明年相關管制有機會逐步鬆動，先從第二戶貸款限制著手，再調整豪宅認定標準，為市場釋放調整空間。

價格方面，祝文宇說，在供給量過多、出租不易的區域，建商有壓力就會選擇讓利出售，但因為造價上漲，「該轉嫁的還是會轉嫁」。他分析，供給有限、具產業效應的區域，房價反而具備支撐力道。

信義代銷也指出，受惠ＡＩ浪潮帶來的股市財富、降息循環啟動及選舉年潛在利多，市場信心正築底回升，優質地段將成為市場復甦的指標。且房市現呈現明顯Ｋ型結構，雙北精華區因自住需求支撐，量能相對穩定，新北市憑藉龐大剛性需求，重新站回全台預售交易量龍頭；相對之下，投資買盤退場的中南部與部分重劃區，量縮情況明顯，價格上漲動能趨緩。

信義代銷永續研展組協理童莉婷表示，細看北台灣，台北市藉助題材點火，如北投得利於輝達將在北士科設立海外總部、大同則憑藉西區門戶計畫與親民房價吸引買盤。

至於產業與區域趨勢，祝文宇看好具備產業聚落、軌道建設與就業機會的區域發展，並指出部分雙北周邊仍存在「價格凹陷帶」，在第一圈房價墊高後，第二圈補漲機率提高，成為自住與換屋族關注焦點。

(聯合報)

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彭博：明年AI帶旺半導體 台積受益大

在人工智慧（ＡＩ）爆發成長帶動下，彭博資訊報導，全球主要半導體業者今年總營收將超過四千億美元，締造晶片業的全年新紀錄，預料明年營收將繼續提高，市場競爭也將更激烈。然而，台積電依然將是最大受益者。

此外，美銀證券在最新釋出的「半導體產業」報告預估，隨企業端的ＡＩ應用才剛開始，加上全球主權國家客戶熱中在ＡＩ部署上實現自給自足，推升明年全球半導體銷售額將年增百分之卅、邁向一兆美元大關。摩根士丹利證券也抱持同樣觀點，認為儘管市場對ＡＩ長期看法存在分歧，但明年半導體產業需求仍將持續強勁。台廠中看好包括台積電、日月光投控、京元電、聯發科、創意、世芯—KY等業者。

美銀認為，儘管市場對ＡＩ回報率與超大規模雲端服務業者（Hyperscaler）現金流的審視可能導致股價波動，但新興的大型語言模型開發者（ＬＬＭ）、服務企業與主權客戶等「ＡＩ工廠」，將抵消這些負面的壓力。

彭博資訊指出，輝達、英特爾、博通、超微和高通今年的總營收預估將達到四○八六億美元，其中輝達占逾一半。這還不包括Google張量處理器（ＴＰＵ）或亞馬遜的Trainium營收，因為這兩家公司都沒有個別公布自研晶片的相關數據。

隨著超大規模雲端服務業者持續擴大資料中心版圖，意味著晶片製造商明年營收將繼續增加，甚至高過今年。

FactSet調查的分析師估計，輝達、英特爾、博通、超微和高通明年總營收將突破五三八○億美元。高盛則估計，光是輝達明年就將賣出三八三○億美元的繪圖處理器（ＧＰＵ）和其他硬體，較今年成長百分之七十八。

台積電將是受益者。輝達、超微、亞馬遜、博通，乃至於透過博通生產的Google和OpenAI晶片，都是台積電的主要直接和間接客戶。

不過，晶片製造商明年也將面臨更大的挑戰。首先是競爭激烈有損毛利，輝達正面臨來自Google、亞馬遜及超微等公司產品的挑戰，隨著更多晶片公司推出ＡＩ產品，市場也開始擔憂毛利率面臨壓力。

其次是零組件與電力短缺阻礙資料中心建設，除了電力變壓器和燃氣渦輪等零組件供不應求，還有ＡＩ資料中心伺服器所需的零組件短缺，包括部分晶片所需的超薄矽基板，以及記憶體晶片。美光商業長薩達納說，「我們目前的產能遠低於客戶需求，且這種情況還會持續一段時間。」

第三是擴建資料中心所仰賴的融資模式，也面臨嚴重考驗，尤其是像OpenAI這樣的主要客戶。D.A. Davidson分析師陸里亞說，若OpenAI無法在明年三月前籌得一千億美元，市場可能開始「踩煞車」。

台積宣告2奈米量產 蘋果、超微是客戶

台積電在官網正式宣告二奈米（N2）製程已於今年第四季開始量產，成為全球第一個以奈米片電晶體技術，也是相當於利用環繞式閘極（GAA）技術提供代工的晶圓廠。雖然台積電在官網放上高雄廠（內部編定為Fab 22）的照片，但台積電寶山廠（Fab 20）第一廠比高雄廠還早完成量產作業。台積電在年終正式宣告此成果，也意謂作為二奈米生產重鎮的高雄Fab 22廠，將展開加速量產，為明年營運添增新動能。

台積電雖然低調在官網宣告，卻是全球半導體產業製程技術的重大里程碑。台積電二奈米，是採用環繞閘極奈米片電晶體的製程節點，台積電雖比三星還晚導入，但率先宣告提供全球晶片設計業者開發ＡＩ及高效能運算晶片代工服務，等於是後發先至，且展現高良率的工藝，展現全球晶圓代工龍頭在製程持續領先的氣勢。

台積電供應鏈透露，目前寶山和高雄第一期二奈米量產工程，月產能各為二萬到二點五萬片，合併兩廠月產能近五萬片，第一波導入客戶包括蘋果、超微、英特爾等，未來加上高通、聯發科、輝達也將陸續採用，估計到明年底將擴增至十萬片，台積電寶山廠的P1B將留給一奈米試產線，換句話說，未來擴增二奈米產能都會集中在高雄，及南科18B廠。不排除二奈米產能到二○二七年會擴大至廿萬片，超過三奈米。

根據台積電公布的技術參數，與前一代三奈米的N3E製程相較，二奈米在相同功耗下可提升百分之十至十五的效能。若在相同效能下，則能降低百分之廿五至卅的功耗。對於混合設計（包含邏輯、類比與SRAM）而言，電晶體密度可提升百分之十五；而針對純邏輯設計，密度增幅更高達百分之廿。

二奈米製程還導入超高性能金屬絕緣體金屬（SHPMIM）電容器，這項創新為供電網路提供比前代設計高出兩倍以上的電容密度，同時將片電阻（Rs）與通孔電阻（Rc）各降低了百分之五十。這些技術細節的改進，直接轉化為更穩定的供電、更卓越的運算性能以及更優化的整體能源效率。

(聯合報)

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晶片業明年市場競爭更激烈 晶圓一哥台積電仍是最大贏家

在人工智慧（AI）爆發成長帶動下，全球主要半導體業者2025年總營收將超過4,000億美元，締造晶片業全年新紀錄，預料明年營收將繼續提高，市場競爭更激烈，但台積電（2330）仍將是最大受益者。

根據彭博資訊，輝達（NVIDIA）、英特爾（Intel）、博通（Broadcom）、超微（AMD）和高通（Qualcomm）2025年的總營收預估將達到4,086億美元，輝達占逾一半。這還不包括Google張量處理器（TPU）或亞馬遜的Trainium營收，因業者並未公布自研晶片的相關數據。

隨著超大規模雲端服務業者（hyperscaler）持續擴大資料中心版圖，意味著晶片製造商2026年營收將繼續增加，甚至高過今年。

FactSet調查的分析師估計，輝達、英特爾、博通、超微和高通2026年總營收將突破5,380億美元。高盛則估計，輝達2026年會賣出3,830億美元的繪圖處理器（GPU）和其他硬體，較今年成長78%。

輝達、超微、亞馬遜、博通，乃至於透過博通生產的Google和OpenAI晶片，都是台積電的主要（直接）和間接客戶，不論市占消長，台積電都是最大贏家。

外資唱旺半導體 按讚台廠 點將台積、日月光、京元電等六業者

儘管市場對AI發展看法分歧，但大咖外資券商仍看好長期發展。美銀證券在最新「半導體產業」報告中預估，隨企業端的AI應用才剛開始，加上世界各國熱衷部署主權AI以自給自足，推升2026年全球半導體銷售額將年增30%，邁向1兆美元大關。

摩根士丹利（大摩）證券也抱持同樣觀點，近日報告指出，明年半導體產業需求仍將持續強勁。台廠中，看好包括台積電（2330）、日月光投控、京元電子、聯發科、創意、世芯-KY等相關業者。

美銀認為，儘管市場對 AI 回報率與超大規模雲端業者（Hyperscaler）現金流的審視可能導致股價波動，但新興的大型語言模型開發者（LLM）、服務企業與主權客戶等「AI工廠」，將抵消這些負面壓力。

美銀指出，儘管投資情緒可能出現「中年憂鬱」（Mid-age blues），但 LLM 開發商、雲端巨頭與主權國家的競賽仍在持續進行，因而使AI競賽仍處於中早期階段，強勁的數據中心需求與供應鏈緊張，將對2026年AI基本面產生支撐。

整體而言，2026年AI雖將驅動市場波動，但仍是樂觀的一年，除AI應用才剛開始，世界各國熱衷實現主權AI部署，加上資本支出不斷提升，將推升2026年全球半導體銷售額將年增30%，邁向1兆美元大關。

其中，AI半導體預計將有50%以上的年增長幅度，驅動力主要來自數據中心高利用率、供應吃緊及企業端的應用；晶圓製造設備（WFE）預計銷售額將有近兩位數的年增長；至於類比半導體，則因宏觀環境不明，建議「擇優布局」。

大摩認為，明年半導體產業將持續強勁，其中大中華區供應鏈更將由 AI 需求主導，這可能對非 AI 領域如智慧型手機、PC等產生負面影響，因為資源如晶圓代工、記憶體、玻璃基板材料等將被 AI消耗 。

台廠中，在AI晶圓代工與封測領域，大摩看好台積電、日月光投控、京元電；在AI ASIC板塊，則偏好聯發科、創意、世芯-KY等，六檔個股均給予「優於大盤」評級。不過，大摩特別點出，2027年後，美國電力基礎設施是否能滿足強大的 AI 運算需求，是不確定因素 。

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台積報喜 2奈米量產 台美兩地技術同步躍進

台積電（2330）台、美兩地新技術量產告捷。台積電昨（30）日公告，2奈米（N2）技術已如期於2025年第4季開始量產。N2技術採用第一代奈米片（Nanosheet）電晶體技術，提供全製程節點的效能及功耗進步。

另外，美國亞利桑那州廠區第二廠可較原訂計畫提前一年達成3奈米量產，第三廠預計採用N2和A16製程技術，量產進度也有望提前。

台積電官網指出，發展低阻值重置導線層與超高效能金屬層間電容，持續提升2奈米製程技術效能。先前法說會中，台積電表示2奈米製程基地位於高雄的晶圓22廠與新竹寶山廠區。

台積電官網提到，2奈米技術將成為業界密度和能源效率最先進的半導體技術。採用領先的奈米片電晶體結構，將提供全製程節點效能及功耗的進步，滿足節能運算日益增加的需求。2奈米及其衍生技術將透過台積電持續強化策略，進一步擴大技術領先優勢。

台積電美國亞利桑那州新廠持續受關注，台積電先前預告，亞利桑那州採用2奈米和A16製程技術的第三座晶圓廠已經開始動工，由於客戶對AI相關需求強勁，將考慮加快生產進度。第四座晶圓廠預計採用N2和A16製程技術。第五座和第六座晶圓廠將採用更先進製程。

台積電美國首座廠提早在2024年第4季以4奈米量產（原定2025年）。第二座廠原定2028年量產，但市場消息指出，台積電可能加速在2027年初期或2026年內量產，採用3奈米技術，第三廠最快可望提早於2028年前後量產2奈米和A16製程，兩廠進度比原先目標提早至少四個季度。

台積電先前沒有評論傳聞，但在法說會提及第二座晶圓廠採用3奈米製程技術，已經完成建設，主要是來自美國先進客戶的濃厚興趣，台積電致力於將量產進度加速「數個季度」，以支持客戶需求。

台積電在10月法說會也指出，持續加速亞利桑那州產能擴充，取得實質進展，並按計劃順利進行。看好客戶對AI相關需求強勁，準備將亞利桑那州技術加速升級至2奈米和更先進的製程技術。

業界指出，客戶群支持是美國新廠快速成長與賺錢關鍵，台積電在美國設立新廠並不是為了美國政府補助，主要因應客戶群要求。業界認為，台積電就算沒有美國官方補助，也將是近年投資美國的大廠中率先獲利者。

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(經濟日報)

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接連爆發四行員A錢... 上海商銀挨罰1,200萬元

上海商銀（5876）接連爆發四名行員A錢案，涉案金額達2,560萬元，有一位作案時間長達九年，另一位更僅僅入職七個月。銀行局副局長王允中直言，上海商銀「螺絲鬆了」，金管會處1,200萬元罰鍰，並要求增提作業風險資本11.77億元，資本適足率將下滑到12.74%。

王允中說，這四案中，雖有三案金額小且為一次性犯案，但集中揭露，反映內控結構性缺失。

犯案時間長達九年者，是陳姓行員自2015年3月到2023年底，挪用2,300多萬元，受害者為同一客戶。陳員冒用客戶名義開立數位帳戶增貸後挪用資金，主因為投資失利，案件是在2024年3月因客戶反映帳戶異常而曝光。

其他三案均發生在2024 年。郝姓行員一次性挪用銀行公款8.5萬元，因未依規辦理小銀箱覆點並盜用印章被銀行查核發現，動機為借款牟利。

另一位到職期間僅七個月的林姓行員，則一次挪用200多萬元，受害七名客戶，動機與虛擬貨幣虧損及債務壓力相關。

廖姓行員則挪用客戶換匯現金3萬元，因金額不符遭客戶反映曝光，動機為短期周轉。

金管會強調，若單看個案，部分案件未必重罰，但多起舞弊短期內集中發生，且手法雷同，顯示管理階層未落實三道防線，綜合評估後裁罰1,200萬元。

金管會也要求上海商銀全面檢討人員責任、強化異常交易監控及誠信文化管理，防堵類案再發。

(經濟日報)

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反駁經濟學人「台灣病」論述 央行：未刻意壓低台幣匯率

《經濟學人》日前報導台灣央行長期壓低新台幣匯率，帶來「台灣病」隱憂，中央銀行繼日前發布澄清後，昨（30）日再以英文書面提出八大論點致函《經濟學人》，強調未刻意壓低新台幣匯率，干預外匯市場並非台灣產業政策一環。

央行共提出八大論點，涵蓋匯率、房市、貿易順差、購買力、盈餘繳庫等議題。央行強調無法也不能針對特定產業進行調整匯率，匯率並非台灣貿易順差擴大主要影響因素。

央行八大論點，首先強調，台灣自1989年實施管理浮動匯率制度，僅在匯率過度波動時進場調節，以維持新台幣「動態穩定」，並非刻意壓低匯率。長期觀察，新台幣呈現區間波動並溫和升值，並未出現持續性低估情形。經濟學人報導引用大麥克指數，指稱台灣央行長期壓低新台幣匯率，央行反駁，大麥克指數屬購買力平價（PPP）概念延伸，並不是判斷匯率是否低估或高估的工具，更不宜以單一商品推論一國匯率政策。

第二，經濟學人質疑央行壓低新台幣匯率，維持出口商競爭力，央行反駁，外匯市場參與者多元，匯率由市場供需決定，相關調節措施並非產業政策的一環。

第三，針對台灣經常帳順差及貿易順差議題，央行表示，全球金融帳交易規模已遠高於經常帳，匯率與貿易順差關聯性下降，台灣經常帳順差反映人口老化、高儲蓄率、低投資率及高科技產業競爭力提升，並非匯率低估所致。

第四，央行指出，外匯存底除匯市調節外，亦包含投資運用收益。外資高度涉入台股，且資金常於短期間內巨額且集中流出入，嚴重影響新台幣匯率穩定，充裕的外匯存底，能因應外資大量進出及地緣政治風險。

第五，央行強調，影響房價因素眾多，利率僅是其中之一。

第六，台灣物價長期穩定、實質購買力持續提升，勞動成本下降是反映產業別之消長，與電子資通訊產業生產力大幅成長，與新台幣匯率無關。

第七，針對國內壽險業與央行SWAP議題，央行指出，壽險業海外投資是因國內長天期投資工具不足，SWAP為一般流動性管理工具，目的在穩定外匯市場，並非誘導壽險業擴大外幣風險曝險。

第八，央行強調，盈餘繳庫並非央行法定經營目標，亦非央行績效評估重要指標，央行不須、也不會為增加盈餘繳庫數，而壓低新台幣匯率。

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央行反駁經濟學人 房價漲 利率非單一因素

《經濟學人》指稱台灣央行長期壓低新台幣匯率，也導致房價上漲。央行昨（30）日對此強調，房市受利率、所得、土地供給、投資行為等多重因素影響，利率並非單一因素。

央行指出，2020年至今，央行七度調整選擇性信用管制措施，抑制資金過度流向不動產，房市漲勢與交易量已有降溫，民眾對房價上漲預期心理趨緩，政策成效逐漸顯現。

經濟學人點出「台灣病」問題，指台灣經濟在數據亮眼的表象下，存在嚴重內部失衡，核心問題是央行長期壓低新台幣匯率，導致國內民眾感受不到富裕、薪資停滯、房價高漲，造成數字繁榮體感停滯的矛盾現象。

針對房市部分，央行多次強調，房價不只看匯率單一因素，而是跨部會議題。

(經濟日報)

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直球反駁台灣病 央行投書《經濟學人》

必要時調節維持動態穩定 台幣趨勢走升與「高度低估」說法不符

針對《經濟學人》日前發表〈台灣榮景的潛藏風險〉一文，指稱台灣央行刻意壓低新台幣匯率，推升房價並引發金融風險、形成「台灣病」。中央銀行官員近日致函該刊，逐一澄清相關論點，強調文中多項推論與台灣實際經濟與金融運作情況不符。

大麥克指數 不適合推論整體匯率

央行指出，自一九八九年實施管理浮動匯率制度以來，僅於必要時進場調節匯市，維持新台幣匯率動態穩定，未刻意壓低匯率；長期觀察，新台幣匯率呈雙向波動且趨勢走升，與「高度低估」說法不符。

針對該文引用大麥克指數推論匯率失真。央行強調，購買力平價（PPP）並非衡量均衡匯率的工具，世界銀行、OECD及國際比較計畫（ICP）均指出，PPP僅用於比較各國物價水準，不宜用來判斷匯率高低，更不適合以單一商品推論整體匯率。

金融自由化 不為特定產業操作匯率

另對於央行受出口商遊說、藉壓低匯率維持出口競爭力的指控。央行表示，金融自由化後，外匯市場參與者眾多，新台幣匯率由市場供需決定，央行不可能、也不會針對特定產業操作匯率，匯率政策亦非產業政策工具。

央行指出，當前匯率主要受金融帳交易影響，與經常帳關聯性已顯著降低；台灣長期經常帳順差，主因人口老化、投資動能不足，形成高儲蓄、低投資的結構性問題；二〇一八年美中貿易衝突後，貿易順差擴大則與全球供應鏈重組及高科技產業競爭力提升有關，匯率非關鍵因素。

央行說明，外匯存底增加原因除匯市調節外，亦來自投資收益；在外資高度參與台股、資金進出頻繁及地緣政治風險升高下，充裕外匯存底有助於維持金融與匯率穩定。國內利率偏低則反映通膨長期溫和，房價成因複雜，利率僅是其一；央行已多次調整選擇性信用管制，房市交易與價格漲勢已趨緩。

央行也澄清，壽險業幣別錯配源於國內長天期投資工具不足，與央行外匯SWAP無關；盈餘繳庫亦非法定目標。央行強調，匯率政策以金融穩定為核心，盼藉此釐清外界對台灣經濟結構與韌性的誤解。

(自由時報)

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經部補助美光 三年47億 預計創造2萬個就業機會

經濟部昨（30）日公告核定美光「高效能暨高頻寬記憶體技術研發計畫」，未來三年將獲經濟部「A+企業創新研發淬鍊計畫」補助47億元。

經濟部表示，此計畫可強化台灣AI算力所需關鍵技術，使台灣成為同時擁有全球最先進邏輯晶片及最先進記憶體技術的國家；預計衍生國內產值8,000億元以上，創造2萬個以上直接與間接就業機會。截稿前美光並未有正式回應。

美光曾在2021年5月以「DRAM先進技術暨高頻寬記憶體研發領航計畫」獲經濟部A+計畫補助47.22億元，該計畫至2025年5月截止。美光昨日取得全新A+計畫補助，未來分三年補助美光共47億元，美光自籌70.55億元，總核定117.55億元。

經濟部表示，美光「高效能暨高頻寬記憶體技術研發計畫」執行期間為2025年11月至2028年10月共三年，美光將在台布局高頻寬記憶體前瞻技術，引進海外設計人才來台與台灣產業互補，期許超越其他競爭國家記憶體大廠，並與國內互補合作；帶動台灣半導體設備商、材料商升級、加速供應鏈國產化。

據了解，經濟部非常在意補助該計畫對國內產業貢獻，核定計畫中要求美光要讓國內半導體設備商、材料商能夠參與，至少要採購國內設備及材料。並要求美光引進外國工程師約為10%~20%，希望能長期在台工作，與台灣工程師交流，並與國內大學合作培訓國內科技人才。

經濟部表示，這次美光研發計畫是投入AI伺服器中的高頻寬記憶體（HBM），僅海力士、美光等擁有全球最先進技術；美光相對投資70.55億元，官員說，未必有許多外商願意投入這麼多研發。希望美光在台研發計畫，可強化我國AI算力所需關鍵技術，使台灣成為同時擁有全球最先進邏輯晶片及最先進記憶體技術的國家。

從製造與技術布局來看，美光將台灣定位為DRAM卓越製造中心，目前約六成DRAM產品在台灣生產，在桃園、台中與台南形成橫跨前段晶圓製造、後段封測與先進封裝的完整產業鏈，員工人數達1.2萬人。

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(經濟日報)

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今年營運繳佳績 華航、長榮航年終 六個月起跳

國內航空業2025年營運繳出佳績，年終獎金也將陸續揭曉，今年航空業發放年終獎金的榜首有望由華航拿下，據悉，華航（2610）平均年終獎金是6.6個基數另加計獎金，長榮航將發出6.5個月，星宇航空則將發放一個月。

華航將於明年1月9日跟華航工會協商年終獎金政策，由於華航前三季的獲利數字還優於去年，推測今年年終獎金不會比去年差，最少應是平均6.6個基數加計獎金。

另外，目前已知華航與星宇及長榮航在新的年度都將有調薪政策，華航、星宇平均調幅3%起，長榮航則是非主管職調薪2,500元。

長榮航每年都是12月底公布年終獎金政策，該公司前三季每股純益（EPS）達3.43元，為史上次高紀錄，推估即將要發的年終獎金應該僅次於去年度的七個月，以獲利數字來推估年終獎金平均應有6.5個月。

華航集團在航空客、貨運雙好加持下，累計前三季營收再創新猷、達1,549.29億元，年增2.62%，累計稅後純益達122.5億元，年增8%，每股純益1.81元也是新紀錄。這樣的獲利成績，使得即將要公布的年終獎金也出現想像空間。

華航總經理陳漢銘曾經給員工一封鼓勵的信，希望所有華航人一起攜手，持續擦亮華航這塊金字招牌。秉持穩健布局的策略，透過聯航合作擘劃綿密航網，強化樞紐優勢，拓展轉運商機，打造航空聯盟新局，以新世代機隊引進與跨界合作為雙引擎，推動客貨運合力成長。華航集團累計前11個月合併營收1,902.96億元，較去年同期增加2.63%，再度寫下歷史新高紀錄，全年也有望再創佳績。

星宇航空已先行公布年終獎金，昨天也發給員工一封信，說明年終獎金發一個月的考量。有員工在社群網站上指出「今晚收到執行長的一封信公司內群都炸掉」不少員工都傳達沮喪的心情。

針對此事星宇航空指出，考量今年整體營運環境變數較多，客運表現與去年相比有所差異，公司在審慎評估整體營運與未來布局後，發放年終獎金一個月，整體調薪幅度約3%。公司期許在穩健經營與持續投資並進的前提下，逐步提升營運成果與獲利能力，進而與全體同仁共享經營成果，攜手邁向下一階段的成長。

星宇進一步表示，在全體同仁持續努力下逐漸擴張，目前機隊數達29架、航線布局共35條，並規劃明年陸續引進14架新機，提前展開相關前置作業與營運準備，為加速達成規模經濟及長期發展奠定基礎，期望明年業績能更上層樓。

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航空明年展望樂觀 三大關鍵

華航（2610）、長榮航及星宇航空都看好2026年航空市場，有三大關鍵，首先疫後出遊熱度不減，機票價格有望維持高檔；第二，東南亞轉機市場需求不斷攀升及高艙等客源增加；第三，航空貨運市場受惠於AI及半導體需求續旺。

華航認為，政府推出「還假於民」政策，對航空業是一大利多。此外，明年航空業展望，不管是IATA還是波音、空巴對於市場的看法也都是偏樂觀，再加上連假出國的人數攀升，更是利上加利。其次，國際專家普遍認為2026年油價是走低的，預估每桶約在80美元區間波動，有望大幅降低成本。

長榮航對於2026年客運市場維持審慎樂觀態度， 2025年平均票價雖然較2024年略降，推估2026年的機票價格跟2025年差不多，整體的機票價格一定比2019年高。因為高艙等旅客愈來愈多，不再只有開個人票才會買高艙等，團體旅遊消費者也都願意加價購，進而推升整體機票銷售價格。

星宇航空總經理翟健華日前法說會中表示，2026年航空客、貨運市場將續旺； 明年全球航空客運市場供應仍吃緊，民航機製造供應鏈緊繃情況持續至2030年；至於航空貨運的部分，台灣掌握全球90%以上AI伺服器組裝代工市場，美國各大科技巨擘新年度的資本支出續揚，對台廠的訂單也續增，未來航空貨運需求看俏。

(經濟日報)

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彈性育嬰留停 三大配套

彈性育嬰留停自2026年元旦起上路，勞工可以「日」為單位申請育嬰留停，兩年期間最多30日可單日請。勞動部表示，政府提供津貼、續保（含勞退）、雇主獎勵等三大配套，透過簡化手續及支持性措施，給育兒勞工更多彈性，也支持小微企業。

勞動部指出，相關津貼及續保申辦手續，不用按日申請，可累積多日後一次辦理，且津貼及續保可一次辦理完成。申辦方式與現行相同，可線上、也可書面申請。

勞動部也表示，勞保局已修改津貼及續保申請書表，整合育嬰留停屆滿後的復職申報作業，被保險人選擇續保時，會一併辦理留停屆滿之復職申請。

勞保局會在被保險人於續保期限屆滿隔天，主動恢復其為一般被保險人身分及恢復提繳勞工退休金，投保單位不用再填具復職通知書。但員工如提前復職，則應由投保單位填具復職通知書通知勞保局。

(經濟日報)

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台幣一度升近1角

新台幣匯價昨（30）日以31.428元作收，小升2.2分，成交量萎縮至10.43億美元。外資昨日在台股買超44.7億元，新台幣匯價下午盤一度升近1角，達31.36元， 尾盤央行進場調節，匯價終場小升，升幅0.07%。

受中國大陸軍演地緣政治風險，以及美股收低，昨日台股早盤下跌逾百點，不過匯市反應相對冷靜，新台幣匯價不貶反升，以31.44元開盤，小升1分；下午盤外資匯人款再現，盤中最高一度觸及31.36元，升值9分，顯示資金未出現明顯恐慌性撤離。

回顧歷次大陸對台軍演經驗，新台幣匯價多呈「短線偏貶、但不易失控」特性，波動多屬事件型衝擊，而非結構性走貶。

今日匯市將迎來年底封關，市場普遍預期，在央行調節與資金流動相對平穩下，新台幣匯價可望在31.5元附近，為今年畫下句點。展望2026年，市場預期匯價區間在29~32元間盤整。

(經濟日報)

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韓在陸晶片廠可引進設備 台系業者有望一體適用

路透引述知情人士報導，美國政府已給予三星電子與SK海力士為期一年的許可證，允許這兩家晶片業者的中國大陸廠，能在2026年繼續引進晶片製造設備。

台積南京子公司去年5月取得「經認證終端使用者（VEU）」無限期授權，但美國總統川普限制中國大陸取得美國先進技術，一再檢視在拜登政府時期過於寬鬆的出口管制。今年決定撤銷對部分科技公司所提供的豁免，針對銷往中國大陸的晶片製造設備，實施逐年審查制度。今年9月台積電（2330）與韓系廠商三星、海力士大陸廠區被美國官方以出口管制為由撤銷授權，各大廠必須逐案逐例申請許可。

韓廠傳出獲得許可大陸廠出口豁免權後，業界預料台廠按照作業原則也一體適用，撤銷後再度申請，可望比照韓廠取得豁免。

台積電先前年報揭露，台積南京子公司去年5月取得「經認證終端使用者（VEU）」，但當時就表示不保證不被終止，讓外界對「可能被撤銷」有心理準備。在美國政府取消授權後，台積電也在9月提出聲明，表示會與美國政府溝通，讓台積電（南京）營運不受影響。

法人分析，南京廠對台積電全年度營收占比不到1%，獲利占比不到0.3%，預期影響有限，主要是南京廠對當地客戶服務具有指標意義，後續需觀察政策變化。

VEU為授權允許廠商來自美國特定出口物項時無需逐筆申請出口許可，三星、SK海力士及台積電的中國大陸廠原本都得到豁免，不受華府對中國大陸實施全面晶片相關出口管制的影響。但VEU的授權將於今年12月31日到期，期限一過，三家業者輸往自家中國大陸廠的美國製設備都需要美國的出口許可。

(經濟日報)

國際

美首攻委國本土 炸毀碼頭區域

美國總統川普廿九日說，美方日前攻擊委內瑞拉一處將毒品裝載至船隻的碼頭區域。這是自他加強施壓委國總統馬杜洛以來，已知首次攻擊委國境內目標。美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）同日報導，這是中情局（ＣＩＡ）利用無人機所為。

川普在紐約ＷＡＢＣ電台老闆、共和黨金主卡齊瑪提迪斯廿六日播出的專訪中指稱，委國有一個大型工廠或大型設施，運毒船就從那來；「兩天前我們加以摧毀、迎頭痛擊，發生大爆炸」。但他未詳述由誰或哪個單位執行和作戰方式，只說地點就在委國海岸線附近。

川普廿九日則在佛州海湖莊園對媒體提到，那個碼頭大爆炸，就是他們裝載毒品之處；他們將毒品裝船運送，「我們已攻擊所有的運毒船，現在攻擊裝船作業區」。有專家指出，美軍可能以販毒集團的基礎設施為目標，例如港口設施及倉庫，這些集團會在碼頭旁貯藏古柯鹼再轉運。

近幾月來川普屢屢公開暗示，可能在南美洲、委國或其他國家採取地面行動。他十月就證實，已授權ＣＩＡ在委國展開祕密行動。但他廿九日被媒體提問時，僅表示「我很清楚誰幹的，但我不想說」。

彭博卅日引述知情人士報導，委國已知的大部分石油蘊藏，均集中在全球最大的石油蘊藏區「奧利諾科石油帶」。委國國營石油公司計畫將該重油帶的石油日產量至少削減二成五，降至五十萬桶。該公司廿三日就已批准此一減產計畫，廿八日啟動部分油井的關閉作業。

另外，美國南方司令部廿九日在社媒發布影片，黑白畫面顯示一艘行駛中的船舶兩度遭砲擊，造成兩名「毒品恐怖分子」死亡。美軍指控該船在東太平洋「參與販毒活動」，但未提供證據。

(聯合報)

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委內瑞拉運毒碼頭爆炸 川普證實行動

美國總統川普廿九日表示，美國已「襲擊」委內瑞拉一處毒品裝船區。這是華府施壓委國總統馬杜羅以來，首次在委國境內執行地面行動。川普說，「碼頭發生大爆炸，他們在那裡將毒品裝船，我們襲擊所有船隻，現在襲擊執行區域，那裡已不復存在」。

美首次在委國執行地面行動

路透報導，對於該次攻擊是由中央情報局（CIA）執行的提問，川普說，「我不想說，我知道是誰做的，但我不想透露」。川普此前曾表示，他已授權中情局在委內瑞拉執行祕密任務。

美國有線電視新聞網（CNN）與紐約時報廿九日稍早引述消息來源報導，中情局本月初對委內瑞拉海岸的一處港口設施，發動無人機攻擊。報導說，該次攻擊鎖定一處偏遠碼頭，華府認定委內瑞拉販毒集團「阿拉瓜火車」（Tren de Aragua）利用該處儲存毒品，並裝船運往海外。

川普廿六日在電台節目中曾含糊談到，美國針對委內瑞拉的一個「大型設施」展開行動。中情局、白宮與五角大廈對相關詢問均未置評，委國政府也未針對川普提到的攻擊發表評論，委國內部亦無相關報導。

行動可能由中情局執行

位於委國佐里亞州（Zulia）的一座普利馬佐（Primazol）化工廠，廿四日晚間發生大火，廠方已否認有關該次火災即為川普所說的攻擊行動傳言。該公司聲稱，火災迅速撲滅，正調查起火原因。

川普政府正積極打擊疑似販運毒品的船隻，五角大廈也透過社群媒體公佈數起襲擊影片。

路透上月披露，隨著川普政府升高對馬杜羅政權施壓，美國計畫啟動新一輪委內瑞拉相關行動。兩名美國官員透露，該祕密任務可能是推翻馬杜羅的第一階段行動。

與此同時，美軍南方司令部廿九日指出，美軍在東太平洋國際水域襲擊一艘涉嫌走私毒品的船隻，擊斃兩人。美國迄今已在加勒比海與東太平洋發動至少卅次打擊毒品販運的空襲行動，造成至少一〇七人喪生，並在加勒比海地區集結逾一．五萬人的大規模兵力。

(自由時報)

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李在明1月4日訪陸 時隔2月再會習

中國大陸外交部昨日宣布，應大陸國家主席習近平邀請，南韓總統李在明將於明年一月四日至七日對大陸進行國是訪問。這是南韓總統時隔六年再度訪陸，也是李在明上任後首次。

這次「習李會」，距離李在明今年十一月在南韓慶州舉行的亞太經合會（ＡＰＥＣ）期間與習近平會面，僅相隔約兩個月，顯示中韓關係正朝改善方向邁進。

李在明訪陸前夕，南韓貿易代表呂翰九昨日與大陸商務部國際貿易談判代表兼副部長李成鋼在北京會晤，雙方商定加速推進「韓中自貿協定」第二階段談判。若談妥，雙邊開放市場將從工藝品、農副產品擴大至服務與投資領域。

在中日關係陷入僵局之際，李在明出訪北京，東北亞局勢受到關注。

日韓峰會 習李會後登場

日媒早前報導，李在明與日本首相高市早苗將於明年一月十三至十四日在日本奈良會晤，顯示李在明將在短時間內先後與中日領導人會面。

韓聯社報導，南韓總統府發言人姜由楨昨日表示，李在明將於一月四日至六日到訪北京，期間將與習近平舉行會談，並出席國宴、韓僑座談會等活動，六日至七日轉往上海訪問。兩國正就李在明與中方其他高層人士會晤事宜進行協調。

大陸外交部發言人林劍表示，中韓互為重要近鄰和合作夥伴，期待在兩國元首戰略引領下，此訪為推動中韓戰略合作夥伴關係向前發展，發揮積極作用。

針對中韓關係，姜由楨表示，兩國領導人此次僅隔兩個月再會，進一步鞏固韓中戰略夥伴關係全面恢復，並就供應鏈、投資、數位經濟、跨國犯罪應對、環境等方面，切實惠及民生的合作方案交換意見。據報導，李在明此行將率領二百多名南韓企業家組成的經濟代表團同行，其中包含三星電子在內的四大集團掌門人。此行亦有望促成大陸「禁韓令」鬆綁。

李會晤習 料提朝鮮問題

李在明預計將提出朝鮮半島問題，報導指，若其以交流、關係正常化、無核化為核心的「ＥＮＤ倡議」獲中方支持，可能促使北韓重返談判桌。

李在明或成為二○二六年首位訪問大陸的外國元首。報導指，李在明奉行「以國家利益為中心的務實外交」政策來改善與大陸的關係，重點發展南韓與美國、日本之間的聯盟與合作，同時穩定管控韓中關係。

(聯合報)

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颱風天也出現 陸海警今年現蹤釣魚台達356天

中日關係僵局持續，根據日方通報，昨日發現四艘中國大陸海警局船隻在主權爭議的釣魚台周邊海域持續航行，這使得今年中國大陸公務船在該區域累計航行天數達到三五六天，超過了去年的三五五天，也創下日本於二○一二年將釣魚台「國有化」以來的新高。

綜合共同社等日媒報導，日本海上保安廳的巡邏船昨日在釣魚台周邊「日本領海」外側的毗連區，發現四艘大陸海警局船隻正在航行。據日方統計，在釣魚台周邊海域發現大陸公務船的全年累計天數達到三五六天，超出去年的三五五天，創下二○一二年日方宣布將釣魚台「國有化」以來新高。

報導指出，大陸海警船近年來日益大型化，有時在颱風經過沖繩附近之際也繼續活動，使得釣魚台周邊航行成為常態。大陸海警船二○二五年在釣魚台毗連區的連續航行至十月才中斷，達到三三五天，大幅超出此前二一五天的最長紀錄。

報導稱，中方還多次侵犯「日本領海」。截至十二月廿九日，共發生廿七起侵入領海事件，較去年同期減少十二起。然而，入侵船隻在「日本領海」停留的總時長也創歷史新高。報導還提到，五月還有直升機從駛入「領海」的大陸海警船上起飛並侵犯「日本領空」；並指，中方似乎意在宣示主權。

日本第十一管區海上保安總部透露，截至十二月卅日，已連續四十六天在釣魚台周邊海域發現大陸公務船。日本第十一管區海上保安總部總部長坂本誠志郎說，釣魚台相關局勢日益嚴峻，無法進行預測的狀況持續。第十一管區將力爭領海警備萬無一失，繼續冷靜且毅然應對。

(聯合報)

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中國「海巡」釣魚台 今年至少356天

創新高！ 進入毗連區或侵入領海 已成常態

日本海上保安廳統計，中國海警局船隻今年在尖閣諸島（釣魚台列嶼）毗連區航行的天數，到卅日已達三五六天，創下新高紀錄。海保官員表示，尖閣諸島的情勢比以往嚴峻，仍然處於不能掉以輕心的狀態。

儼如第二海軍 颱風天也侵擾

毗連區為領海外圍十二哩的海域，二〇一二年日本宣布將尖閣諸島收歸國有後，中國派遣海警船在尖閣諸島周邊航行，進入毗連區或侵入領海已成為常態。尤其近年來，中國海警船逐漸大型化且武裝化，成為實質的第二海軍，即使在颱風接近沖繩期間，海警船仍持續活動。

中國海警船在毗連區的連續航行天數，從去年十一月十九日到今年十月十九日，長達三三五天，遠超過此前最長紀錄的二一五天。這次連續航行中斷，被認為與高市早苗當選自民黨總裁，並將出任日本首相有關。但在十一月中旬，海警船再度進入毗連區航行，到十二月卅日已連續出現四十六天，全年出現總天數為三五六天，超過去年的三五五天，再次創下新高。

滯留領海 直升機入侵日領空

此外，侵入領海的狀況也頻頻發生。今年三月，中國海警船在領海內滯留時間長達逾九十二個小時，刷新二〇二三年八十．五小時的紀錄。今年五月，一艘進入領海的中國海警船，甚至出動直升機入侵日本領空約十五分鐘，這是中國海警船直升機首次入侵日本領空的事件。外界認為，中方此舉旨在強調對尖閣諸島的主權主張。

第十一管區海上保安本部（那霸）本部長坂本誠志郎表示，尖閣諸島的情勢比以往嚴峻，仍然處於不能掉以輕心的狀態，並強調海保將全力確保領海警備，持續以冷靜而堅定的態度應對。

日媒批評中國台海演習挑釁

另一方面，針對中國在台灣周邊舉行大規模軍事演習，日本「讀賣新聞」卅日的社論批評，此舉是以日本首相高市早苗等人關於「台灣有事」的發言為藉口，企圖升高台海緊張局勢的「暴行」，等於自行證明北京才是真正推升緊張局勢的源頭。社論呼籲中國停止危險的恫嚇，認識到這類挑釁行徑將引發日、美等相關國家的不信任，也更加凸顯中國在國際社會中的異樣行為。

社論強調，一旦中國武力犯台，日本的西南群島也難倖免，因此日本與美國有必要合作，提升自衛隊與駐日美軍的共同因應能力。

(自由時報)

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日本用衛星影像分析 共軍新航艦疑似核動力

日本讀賣新聞廿九日報導，對中國大陸正建造的第四艘航艦，日本智庫「國家基本問題研究所」在分析像船塢的衛星影像後，發現疑為圍阻體的結構物，與美國核動力航艦的圍阻體大小及位置相仿，推測這可能是中國大陸的首艘核動力航艦。

從衛星影像分析，上述船塢在二月後放置角材，十一月出現疑似船體一部分的結構物和兩個容器般的物體，邊長分別為十四公尺及十六公尺。

該智庫研究員中川真紀分析，這些結構物和美國核動力航艦的圍阻體大小及位置相仿。全球除了美國，法國也擁有核動力航艦。通常核動力航艦會配備兩座反應爐，一旦其中一座在海上故障，也能靠另一座反應爐維持動力。

中川研判，若共軍第四艘航艦的工期與第三艘「福建艦」差不多，可能於二○三○年代初期開始服役。

由於中共軍方早已將核動力技術用在潛艦上，因此具相關技術。共軍現役三艘航艦均屬傳統動力，但為了於潛在的「台灣有事」時，反制欲接近或馳援台灣的美軍，因此共軍正打造遠洋航艦打擊群，且核動力航艦續航能力也比傳統動力的航艦更久。

(聯合報)

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王滬寧會見中國佛協領導層 要求「政治上靠得住」

在河南少林寺前住持釋永信被查轟動一時後，中共全國政協主席王滬寧近日會見中國佛教協會領導層，除提及推進佛教中國化，還強調要落實全面從嚴治教，建設「政治上靠得住」的佛教人才隊伍。

新華社報導，中國佛教協會第十一次全國代表會議廿八至廿九日在北京舉行，王滬寧廿九日會見佛協領導層時表示，中國佛教協會要加強思想政治引領，引導佛教界人士和信教群眾樹立正確國家觀、歷史觀、民族觀、文化觀、宗教觀，不斷增進對包括中華民族、中共的認同，鑄牢中華民族共同體意識。

王滬寧並要求，推進「佛教中國化」，促進教義教規、管理制度、禮儀習俗、行為規範等方面體現中國特色、適應時代要求。他還說，要建設「政治上靠得住、宗教上有造詣、品德上能服眾、關鍵時起作用」的佛教人才隊伍。

今年七月，釋永信被控涉嫌刑事犯罪，挪用侵占項目資金寺院資產，以及違反佛教戒律，長期與多名女性保持不正當關係並育有私生子，遭多部門聯合調查，並遭註銷戒牒。有港媒稱，真正令釋永信踩到紅線的，是他在今年二月走進梵蒂岡，會見當時教宗方濟各。由於北京與梵蒂岡未建立正式外交關係，釋永信顯然超過了宗教互動的範圍。

(聯合報)

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陸汽車全球銷量超越日本躍第一 內銷占7成不健康

日經中文網報導，二○二五年，大陸車企的全球新車銷量將首次躍居第一，廿多年來一直保持第一的日本汽車降至第二名。這是大陸在二○二三年成為全球第一汽車出口國後，再拿下全球汽車總銷售冠軍，進一步站穩汽車大國地位。但同時，各國也正加強設置關稅壁壘以保護本土企業，使貿易摩擦加劇。

日本經濟新聞根據二○二五年一至十一月各企業發布的資料和標普全球汽車（S&P Global Mobility）的數據進行統計，大陸汽車的全球銷量預計年增百分之十七，增至約二七○○萬輛，超越日本汽車的二五○○萬輛。日本車企的銷量與前一年持平。

過去全球汽車銷售由美國和日本相互競爭。在巔峰時期的二○一八年，日本銷量近三千萬輛，二○二二年日本車還領先大陸車八百萬輛，僅三年時間就被反超。

目前內銷占大陸車企銷量約七成，在政府補貼政策扶持下，大陸新能源汽車在乘用車中的占比目前接近六成。不過，大陸國內供應過剩情況加劇，包含最大車企比亞迪在內皆開始降價，價格競爭日趨激烈。

中國汽車工業協會統計顯示，新能源乘用車今年前十一月銷售以人民幣十萬多至十五萬元的價格區間（約台幣四十八萬元至六十七萬元）最多，占整體的百分之廿三。

大陸車企正透過出口尋找出路，將過剩的電動汽車銷往海外市場的情況增加；同時也有分析認為是「通縮出口」。

在日本車占據壓倒性優勢的東協，大陸車今年銷量大幅增長百分之四十九，增至約五十萬輛。在歐洲，大陸車銷量增長百分之七，至二三○萬輛。報導指出，儘管歐盟對大陸電動車加徵關稅，但加徵對象以外的插電式混合動力車（ＰＨＶ）出口比重正在迅速提高。

為了對抗價格競爭力較高的大陸車企，各國以關稅和新標準以保護本土企業的趨勢正在加強。歐盟除了對大陸電動車徵收最多百分之四十五的關稅，還放寬了小型電動車的技術標準，藉此促進歐洲車企在區域內生產。美國和加拿大也對大陸電動車徵收百分之百以上關稅。

(聯合報)

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陸汽車銷量躍全球第一 首度超越日本 低價促銷是主因

大陸汽車出口2023年首次超越日本，位居全球第一後，日媒預測大陸汽車今(2025)年全球銷量計達到約2,700萬輛，年增17%，首次占據全球新車銷量榜首，並將連續20多年穩居第一的日本汽車品牌擠下寶座。

不過為了對抗價格競爭力較高的大陸企業，各國將在關稅和新標準方面設置壁壘。在全球貿易摩擦加劇，保護本國企業的保護主義有可能加強。

此銷量由日經新聞根據2025年1到11月各企業發布的數據和標普全球汽車（S&P Global Mobility）的數據統計，包括商用車，以及本國市場和出口等海外市場的銷售。

大陸汽車的全球銷量預計2025年年增17%，增至約2,700萬輛。在占大陸車企銷量約七成的本土市場，由於大陸政府公布支持純電動汽車（EV）和插電式混合動力車（PHV）普及的政策，2025年乘用車中新能源汽車所占的比率目前接近六成。

日本車企在2025年合計銷量約為2,500萬輛，與上年持平，失去首位寶座。過去全球汽車銷售由美國和日本展開競爭。在頂峰時期的2018年，日本銷量增至近3,000萬輛。2022年日本車的全球銷量還超越大陸800萬輛，但短短三年就被大陸超越。

另一方面，大陸境內的供應過剩增強，促使電動車龍頭比亞迪（BYD），與其他車廠大打價格戰。中國汽車工業協會的統計顯示，新能源乘用車1到11月銷售以「人民幣10萬到15萬元」最多，占整體的23%。

由於境內競爭環境惡化，大陸車商將境內剩餘的EV銷售到海外市場的情況增加。以往均由日本車占據壓倒性優勢的東協（ASEAN），2025年大陸汽車在當地銷量大幅增長49%，增至約50萬輛。豐田泰國公司表示，截至11月泰國新車銷量中日本車所占的比率為69%，與五年前的約九成相比急劇減少。

而在歐洲，預計2025年大陸車將增長7%，至約230萬輛。歐盟（EU）對大陸EV加徵關稅，但對象外的PHV出口比重正在迅速提高。2025年在非洲增長32%，達23萬輛；2025年中南美增長33%，達54萬輛。大陸車在新興市場國家也穩步擴大銷量。

美國和加拿大對大陸EV徵收100%以上的關稅。歐盟也對大陸EV徵收最多45.3%的關稅。另外，還設置了小型EV標準，比普通EV相比放寬技術要求，促進歐洲企業在區域內生產，進一步加強牽制。

(經濟日報)

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韓股今年漲76%冠全球 日股勁揚26% 首見封關站上5萬點

日韓股市30日封關，南韓大盤指數Kospi以小跌做收，但無礙其今年大漲75.6%、輾壓全球其他主要股市的亮麗表現。

日經225指數在2025最後一個交易日也收黑，但全年大漲逾26%，為兩年來最大年線漲幅，更寫下歷來首度以5萬點之上封關的紀錄。

Kospi指數30日終場0.15%，收在4,214.17點，全年累計勁揚75.6%，不僅傲視全亞洲股市，更居全球主要股市之冠。

分析師看好接下來韓股還有進一步上漲的空間，花旗、摩根大通和野村在內券商都預測明年至少還會上漲 20%。分析師認為，企業強勁的獲利成長應能撐起後續走勢。

日經225指數同日終場下跌0.37%，收在50,339.48點，全年大漲26%，為2023年以來最大漲幅，且連續第三年上漲。日本股市今年一路高歌猛進，主要受惠於東京證交所大力推動企業治理，以及最近對人工智慧（AI）投資的熱潮。

日本首相高市早苗30日在東京證交所封關活動中表示，今年上半年遭遇到全球經濟不穩定的壓力，包括物價上漲、勞動力短缺和美國關稅，但在下半年，日本企業的韌性加上政策支持，推動日經指數實現了非凡的逆轉，歷史上首次突破5萬點大關。

相較之下，美股標普500指數今年截至29日上漲17.4%，排除南韓不談，從日本到香港、中國大陸甚至是越南，這些亞洲的大盤指數表現均優於標普500；同時，在美元走弱的推動下，MSCI新興市場指數已攀升近30%。

回顧2025年，三星今年上漲125%，創歷史新高，SK海力士更大漲約268%，這兩者為大盤貢獻近半漲幅，不過AI領域最大的贏家並非傳統晶片製造商或大型股，而是「相關概念股」。電力變壓器製造商曉星重工和核電供應商斗山能源，兩者股價今年漲幅均超過330%。

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(經濟日報)

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Meta 收購「下一個 DeepSeek」陸新創 Manus 攻 AI 代理

臉書母公司Meta已同意收購來自中國大陸、曾被譽為「下一個DeepSeek」的新創公司Manus，增添一款廣受歡迎的AI代理產品。雖然雙方未宣布交易條件，但知情人士透露，Meta以20億美元估值買下Manus，而且是繼WhatsApp和Scale AI之後，Meta第三大併購案。

Meta於29日在聲明中表示，未來將持續營運並銷售Manus的服務，並把Manus的AI代理整合到Meta的消費性與企業級產品之中。Manus共同創辦人兼執行長肖弘則在社群平台貼文中說，這筆交易將有助於擴大公司AI代理的影響力。

這筆交易可見Meta想打造的AI產品，不僅能被動提供你問我答的對話，還能自主完成任務。AI代理正是一種無需人類監督即可執行特定數位任務的工具。Salesforce、ServiceNow等企業軟體公司，正大力推廣自家版本的AI代理，視其為企業運用新興技術的最有效方式。相較之下，聊天機器人等生成式AI功能，仍需仰賴使用者持續下達指令。

Manus今年稍早推出的AI代理產品，能在基本指令下完成多項通用任務，包括篩選履歷、規劃旅遊行程以及分析股票等。

Manus今年稍早的年化營收約為1.25億美元，這家公司透過訂閱制向企業銷售AI代理服務，Meta收購後，可讓一部分AI投資立即得到營收回報。

Manus現在總部雖設在新加坡，但母公司Butterfly Effect最初成立於中國大陸，今年稍早在一輪由美國創投公司Benchmark領導的融資中，估值接近5億美元。

今年稍早，創投業者Benchmark才因投資一家與中國有關的AI公司，遭到美國國會議員及其他創投人士批評。Meta說，交易完成後，Manus AI將不再有任何中方股東，Manus AI也將停止在中國大陸的服務和營運。

Meta 擴大布局通用型 AI 代理產品

Meta收購AI新創公司Manus，持續投資AI基礎建設與應用，代工大廠鴻海（2317）、廣達、緯穎接單有望續熱。

外電報導，Manus強項在於各式整合應用，Meta收購Manus，意在布局通用型AI代理產品線，未來Meta將有機會加入企業訂閱制市場，或導入Meta旗下三大社群媒體，保持未來AI世代的技術地位。

法人指出，廣達受惠於Meta伺服器委外代工不斷釋出，目前技術規格包括從NVL 36規格升級到NVL 72，搭載更高單價的GB300，廣達下半年業績表現有望明顯優於上半年，這波出貨動能可看到明年上半年，明年第1季營運表現有望淡季不淡。

台股股后緯穎早已是Meta代工供應鏈，Meta業務占營收比重達三成以上，是緯穎第二大客戶。法人預期，緯穎的Meta訂單展望看到2026年底，緯穎美國德州廠已經投入量產，緯穎明年獲利將有機會再創新高。

緯穎公告11月合併營收達968.85億元、月成長6.2％，相較去年同期大幅成長158.6％，累計今年前11個月合併營收為8,463.73億元、年增166.3％。

(經濟日報)

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輝達持股英特爾大賺 帳面獲利逾25億美元

輝達（Nvidia）29日在文件中指出，已執行9月宣布的協議，以每股23.28美元購買價值50億美元的英特爾股票。隨著英特爾股價上漲，如今這些股票的市值達到75.8億美元，讓輝達帳面獲利逾25億美元，顯然這筆交易不僅成功「紓困」競爭對手，對輝達本身而言更是一項精明的財務操作。

今年9月，輝達執行長黃仁勳與英特爾執行長陳立武達成協議，輝達即鎖定以每股23.28美元的價格購入英特爾股票。自雙方達成協議以來，英特爾股價上漲了45%。

這筆交易引來美國聯邦貿易委員會（FTC）審查，評估輝達可能取得英特爾約4%股權是否違反壟斷法規，但最終在12月18日開綠燈放行。

輝達共買進2.14億股英特爾股票，交易於12月26日完成，而英特爾股價29日收漲1.3%至36.68美元，30日早盤續揚。

依輝達與英特爾的協議條款，雙方將共同開發「多世代」資料中心與個人電腦（PC）晶片，目標是通吃消費級到超大規模資料中心客戶的完整晶片客群。

這兩家公司也會讓英特爾的CPU能透過輝達NVLink整合至AI伺服器。NVLink是高速互連技術，頻寬可達每顆繪圖處理器（GPU）1.8TB/s（雙向各900GB/s），約為PCIe 5.0 x16插槽的14倍。

在PC領域，英特爾將為輝達打造客製化的x86處理器，輝達則將其整合至AI基礎架構平台推向市場。英特爾也將開發能整合輝達RTX GPU晶粒的x86系統單晶片（SoC）。

此一合作模式令人聯想到輝達於2021年試圖以400億美元全面收購英國矽智財業者安謀（Arm）的交易，該案最終因監管機關認定恐損及市場競爭而告吹。

當時，FTC對輝達併購安謀案提起訴訟，以阻擋合併，兩個月後輝達就放棄這筆交易。

時任FTC主席的麗娜汗（Lina Khan）還在出席參院作證時說，這對FTC來說是個罕見的庭外勝利。

市場多頭、華爾街資深分析師吉爾福伊爾（Stephen Guilfoyle）看好黃仁勳在歷來劇烈震盪半導體產業中駕馭周期的能力、強調輝達穩固的基本面和近期併購案帶來的動能，將輝達目標股價上調至235美元。這意味較現今價位還有上漲近25%的空間。

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(經濟日報)

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Alphabet 市值 追趕輝達

憑藉Gemini模型和快速成長的雲端事業，Google已從家喻戶曉的搜尋引擎變成人工智慧（AI）大品牌，帶旺母公司Alphabet的股價表現，今年全年表現可望傲視美股「科技七雄」，並已有投資人看好，Alphabet市值明年可能超越AI晶片龍頭輝達（Nvidia）。

據Polymarket預測市場平台的最新資料，針對哪家公司會在2026年12月成為全球市值最高企業的押注，輝達的機率為45%，第二名是Alphabet的29%。

彭博資訊的數據顯示，截至29日收盤輝達市值4.57兆美元，居全球之冠，蘋果以4.05兆美元緊追在後，Alphabet以3.79兆美元排第三。

Alphabet今年全年股價表現將首度稱冠「科技七雄」，截至29日收盤累計大漲65.53%，遙遙領先漲幅居次的輝達（36.1%）。

FactSet訪調的76位分析師中，64人給予Alphabet「買進」評級，平均目標價334.5美元，比29日收盤價313.56美元高6.7%。

(經濟日報)

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澳洲淘金客 蜂擁而至

國際金價屢創新高，全球隨之掀起真正的「淘金熱」。例如愈來愈多業餘淘金客湧向澳洲維多利亞省的「金三角」地區，埋頭苦尋，期盼邁向發財之路。

澳洲維多利亞省一塊面積9,600平方公里、被稱為「金三角」的地區，湧入許多淘金客，這裡是澳洲歷史悠久的金礦地帶。據路透對十多名淘金者的訪談，創紀錄的金價、社群媒體、電視節目《荒野淘金客》的成功，以及對戶外活動的熱愛，都是推動這波熱潮的因素。

從事建築工作的杜克，過去常與父親一起淘金，如今則帶著兒子伊森投入淘金。11歲的伊森繼承了祖父的探測器，而杜克則升級了自己的設備，他說，「以現在的價格來看，確實有機會挖到一塊足以改變人生的黃金。」

在維多利亞省，淘金者必須向州政府購買許可證，只能使用手動工具淘金，可保留所找到的任何黃金。這類挖礦許可證每張售價28.60澳幣、效期十年，需求已創歷史新高，截至11月接近1.6萬張。

全球最大手持式金屬探測器製造商Codan執行總經理哈維表示，維多利亞省最新一波淘金熱，其實是更廣泛全球現象的一部分。由於探測器在澳洲本土以及非洲、美洲銷售強勁，已帶動該公司今年股價翻倍。

世界上最大的金塊，便是出自澳洲金三角：重達72公斤、於1860年代被發現的「受歡迎的陌生人（Welcome Stranger）」。

(經濟日報)

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乙太幣囤幣公司 受南韓散戶青睞

乙太幣囤幣公司BitMine Immersion Technologies，是今年最受南韓散戶歡迎的海外股票之一，反映儘管該公司股價從波段高點重挫八成，投資人仍不離不棄。

據韓國證券集保公司資料，美國上市的BitMine是南韓投資人2025年最青睞的外國證券之一，排名僅次於Google母公司字母。BitMine獲億萬富豪提爾支持，並以華爾街分析師湯姆．李（Tom Lee）為掌門。

BitMine宣布從比特幣挖礦公司，轉型為以太幣囤幣商後，股價到7月3月高點為止爆衝3,000%以上。

在此之前，投資人很少注意到這家公司，7月卻一舉躍居南韓散戶的海外最大買超個股。

儘管BitMine股價隨後回檔約82%，南韓投資人似乎未受動搖，今年截至12月29日，淨買超額達14億美元。不只如此，以熱衷高風險投資聞名的南韓散戶，還投入5.66億美元大買兩倍做多BitMine的ETF，這檔ETF已從9月高點拉回約86%。

strategicethreserve.xyz彙整資料顯示，BitMine目前持有價值約120億美元的乙太幣，在乙太幣儲備資產公司中規模排名第一。

乙太幣今年來下跌11%，這款加密貨幣價格在8月一度逼近5,000美元，但漲勢隨後退燒。

(經濟日報)

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地緣衝突推升避險意識 亞洲富豪資產轉進瑞士

過去兩年來，亞洲多金人士紛紛將資產轉往瑞士，或詢問資產轉移事宜，主要鑒於地緣衝突難以預測，讓他們興起這種念頭。而此趨勢也促使瑞士私人銀行業在境內擴張以亞洲客戶為重點的營運團隊。

儘管近年來瑞士銀行的私密性受損，以及國際間對境外財務的壓力加重，但瑞士仍保有全世界最佳資產天堂的地位，尤其是愈來愈多亞洲家族理財辦公室與超有錢的個人將錢轉入瑞士，尋求直接關係，以及黃金現貨等安全資產。

波士頓顧問公司（BCG）估計，截至2024年瑞士仍是全球首要的境外財富中心，管理的資產總額高達2.74兆美元。包括香港、新加坡及杜拜等競爭對手，近年來吸金能力也加速成長。最新資料顯示，2024年香港管理的資產為2.65兆美元，新加坡為1.92兆美元。但港、星兩地已成為瑞士私人銀行的重要獵場，新客戶快速增加，且許多資產最終都流往瑞士。國際清算銀行（BIS）與瑞士央行的數據顯示，近年來香港與新加坡居民在瑞士的存款額一飛沖天。

瑞士隆奧銀行亞洲私人客戶執行長夏庫爾表示，大部分客戶的資產仍在亞洲帳戶，但轉入瑞士的比例持續增加，「以往少有客戶要求將資產在瑞士登帳，但現在愈來愈多客戶詢問是否能在瑞士登帳。這是一種新格局的開始」。這也使幾十年來港、星因接近性與便利性自然成為亞洲財富管理中心的現象丕變。

銀行業者表示，整個亞洲區的政治風險，例如香港於2019年實施國安法，以及俄羅斯入侵烏克蘭，已使亞洲巨戶更加擔憂龐大資產的安全性。瑞士寶盛銀行亞洲主管卡培利表示，2010年時很少有亞洲客戶要求資產在瑞士入帳，「因為在新加坡等地入帳一樣好」，但2019年後情勢生變，「客戶們益發覺得地緣事務難以預測，因此在其他司法管轄區擁有資產變得非常重要」。

列支敦士登LGT私人銀行駐瑞士的亞太區業務主管富瑞表示，瑞士已成為亞洲客戶在亞洲外地區作為資產「入帳中心的選擇」；「我們所了解的客戶中，大部分都將資產的10%-15%移出亞洲，有些客戶的比率更高。他們通常會選擇移往瑞士」。

瑞士銀行業為因應此一趨勢，已經將瑞士境內亞洲業務的營運規模擴大。寶盛則從2022年起大舉擴充，而瑞銀集團（UBS）亞洲辦公室的人員超過百人，列支敦士登LGT銀行的人數也從2023年的10人增加到近30人。

瑞銀亞太瑞士財管部門主管尼德曼表示，一些來自香港與新加坡的家族辦公室現在「要在亞洲及歐洲都設有總部」。但他表示，「瑞士帳戶雖擁有魔力，但我們須向客戶解釋真正意涵。例如在股票交易方面，我們無法與香港競爭，因為瑞士有印花稅，但瑞士擁有其他實力」。

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(經濟日報)

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陸以舊換新加碼 買手機、AR 眼鏡補貼15%

大陸發改委及財政部已向地方提前下達2026年第一批人民幣625億元超長期特別國債支持消費品以舊換新資金計畫，同時對「兩新」政策（大型設備更新、消費品以舊換新）進行優化，除繼續支持汽車、家電、數位產品的補貼，並且增加智慧眼鏡和智慧家居產品的購新補貼。

其中，支持家電以舊換新方面。個人消費者購買冰箱、洗衣機、電視、空調、電腦、熱水器等六類家電中一級能效或水效標準的產品，按產品銷售價格的15%給予補貼，每位消費者每類產品可補貼一件，每件補貼不超過人民幣1,500元。

支持數位和智慧產品購新方面。個人消費者購買手機、平板、智慧手表手環、智慧眼鏡等四類產品（單件銷售價格不超過人民幣6,000元），按產品銷售價格的15%給予補貼，每位消費者每類產品可補貼一件，每件補貼不超過人民幣500元。支援智慧家居產品（含適老化家居產品）購新補貼，具體補貼品類、補貼標準由地方結合實際自主合理制定。

新政持續支持汽車報廢更新。個人消費者報廢登記在本人名下的乘用車，並購買納入「減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄」的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車的，給予汽車報廢更新補貼支持，購買新能源乘用車補貼車價的12%（最高不超過人民幣2萬元）、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼車價的10%（最高不超過人民幣1.5萬元）。

個人消費者轉讓登記在本人名下的乘用車，並購買納入「減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄」的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車的，給予汽車置換更新補貼支持，購買新能源乘用車補貼車價的8%（最高不超過人民幣1.5萬元）、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼車價的6%（最高不超過人民幣1.3萬元）。

(經濟日報)

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陸股封關 上證再攻4,000點

大陸股市今（31）日迎來2025年最後一個交易日，封關表現備受關注。

近期上證指數連續九個交易日收紅，市場情緒明顯回暖，昨（30）日雖開低，但盤中震盪走高，最高見到3,979點，封關日能否重新站上4,000點大關，成為市場焦點。

有機構認為，A股跨年行情已啟動，並對封關表現持相對樂觀態度，稱明年春季躁動行情有望提前。

中信建投近日發出最新研報提到，海外AI股（股價）調整告一段落、美國戰略重心西遷，海外流動性與風險環境改善，加上「十五五」產業政策密集發布，投資者預期升溫，成為推動跨年行情的重要因素。

中信建投研報還提到，近期市場預期改善，推動跨年行情啟動。中期產業配置方面，建議關注具景氣催化的有色金屬與AI算力，市場熱點以商業航天為主，次要主線包括海南自貿區、可控核融合與人形機器人。

從全年表現來看，截至12月30日上證指數收盤報3,965點，全年累計上漲約702點，漲幅約21.5%，有望連續第二年漲幅達到兩位數。

財信證券指，歷經數月震盪整理後，市場獲利盤已充分換手，萬得全A指數突破均線、成交額放大，符合「春季躁動」行情啟動特徵，指數短期有望延續升勢。東莞證券則分析，歲末年初市場進入資訊稀疏窗口期，短期仍需留意技術面波動，不過人民幣近期適度升值，整體對A股形成正面影響。

(經濟日報)

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華為輪值董座孟晚舟新年致詞 明年戰場聚焦三領域

華為輪值董事長孟晚舟昨（30）日發布新年致詞時表示，智慧化變革浪潮奔湧，這是華為面臨的長期戰略機遇，智能時代的新征程已經開啟，2026年主戰場在AI資料中心、液冷超快充以及鴻蒙作業系統生態等領域。

澎湃新聞報導，孟晚舟昨（30）日發出「追風趕月莫停留，平蕪盡處是春山」的新年致詞指出，AI技術正加速與行業知識融合，從單點效率提升轉向對企業核心業務的系統性價值重構，這場轉變不僅是技術的反覆迭代，更是從組織架構、業務流程到企業文化的一次深刻變革。

她提到華為2026年的「主戰場」分別是強化行業垂直作戰，發揮「大雜燴」優勢，深耕行業，使能千行百業智慧化轉型；構建開源開放的鯤鵬（專注於通用計算領域）、昇騰（專注於人工智慧領域）生態，使能夥伴開發滿足各行各業需求的產品，推動集群與超節點技術普惠，構築堅實的AI算力底座。

她說，在計算生態方面，鯤鵬已發展6,800多家合作夥伴、380萬開發者，openEuler系作業系統累計裝機量超過1,600萬套；昇騰已發展3,000多家合作夥伴、400萬開發者，Atlas 900超節點規模服務於互聯網、金融、運營商、電力等行業，共同構牢算力根基。

在鴻蒙生態方面，華為HarmonyOS 6擁有系統級智慧能力，如AI一鍵成片、小藝深度研究、小藝幫幫忙等。基於鴻蒙智慧體框架，首批80+鴻蒙應用智慧體已經上線，「超級助理」小藝更能幹，不僅懂16種方言，還能輕鬆做深度研究、一句話修圖  。

孟晚舟表示，華為數位能源在智慧充電網路領域打造新型電動出行能源基礎設施。面向乘用車，「1秒1公里」的華為超充帶來「快、靜、輕、安全」的充電體驗。面向商用車，「15分鐘級」華為兆瓦超充達成業界首個全液冷兆瓦級2,400A持續穩定輸出解決方案，實現重卡兆瓦「充電5分鐘，行駛百公里」，全液冷高品質設計助力電動重卡開啟全電物流新時代。

孟晚舟強調，2026年鴻蒙智行和乾崑智駕助力車企規模上量，打造安全舒適的駕乘體驗；重構AI資料中心，讓每瓦特產出更多Tokens；液冷超快充，讓有路的地方就有高品質的充電體驗。

此外，華為最新旗艦智慧手機Mate 80系列銷售成績火爆，雖在今年11月28日才正式開售，但據協力廠商統計數據顯示，截止2025年第51周末（12月21日），華為Mate 80系列的銷量已達123.49萬支，平均每天銷量在5萬支以上。

從具體型號銷售情況來看，華為Mate 80系列中賣的最好的是人民幣5,499元的Mate 80標準版當中的16+512GB版本，其銷量近乎五倍於人民幣4,699元的12GB+256GB 版本。得益於Mate 80系列的出色表現，推動華為連續兩周拿下中國大陸智慧手機市場銷量市占第一。

(經濟日報)

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深化防務合作 日擬參與歐洲再武裝

為加強歐洲國防自主，擺脫對美國的依賴，歐盟今年三月發起八千億歐元（約廿九兆台幣）的「歐洲再武裝」（ReArm Europe）計畫，並吸引歐盟以外國家參與，包括日本申請加入「歐洲再武裝」中的「歐洲安全行動」（SAFE）架構，深化與歐盟的國防連結。

日申請加入歐洲安全行動架構

SAFE旨在提供一五〇〇億歐元（約五．五兆台幣）投入防衛領域的聯合採購計畫，向參與國提供優惠貸款，使其能與合作夥伴共同採購武器，以強化歐洲國防工業基礎與產能。SAFE的聯合武器計畫要求至少六十五％零組件必須在歐盟廿七個成員國境內生產，但也開放與「信任夥伴」合作。

日本於二〇二三年與英國、義大利簽署「全球空戰計畫」（GCAP）戰機研發合作協議，以及在去年十一月與歐盟簽署「安全保障暨防衛夥伴關係」協議，為歐盟在印太地區首例，顯示歐洲與日本在防務合作上的信賴與支持與日俱增。

加國已加入 土國南韓也有興趣

除了日本，加拿大已於十二月初宣布與歐盟達成SAFE協議。另據烏克蘭軍事網站「軍事」（Militarnyi）引述「烏克蘭國家通訊社」報導，歐盟執委會發言人芮尼耶（Thomas Regnier）透露，土耳其和南韓也對參與SAFE雙邊協商表達興趣，預料將是歐盟下一階段評估對象。

報導指出，依照歐日安保防衛夥伴協議，雙方聯合生產的國防產品，日本零組件比率不超過卅五％便可參與SAFE。若簽署協議全面加入SAFE運作，日本便可突破卅五％生產限制，並獲得融資，有助於開拓歐洲市場。東京提出申請後，待歐盟成員國核准便可啟動協商。

據報導，因烏俄戰爭發展出先進無人機技術和實戰經驗的烏克蘭，也會向歐洲的無人機研發提供技術支持。與歐盟在該領域的合作，可嘉惠日本企業吸收最新技術和實用知識。

(自由時報)

健康

曹西平猝死 醫：成因多與心臟疾病有關

資深藝人曹西平29日晚間在家中猝逝，被發現時身體明顯浮腫已出現屍斑，但他生前無明確病史，目前難以確認死因。醫師指出，心臟相關問題是導致猝死的第一大原因，包括心律不整、心肌梗塞、主動脈剝離等都有可能發生，呼籲民眾多留意三高的控制。

新光醫院心臟內科主治醫師洪惠風說，目前只知道曹西平是在家中突然過世，而發生猝死原因多元，包括心臟疾病、中風、感染症等原因，其中多數猝死病因都與心臟相關疾病有關，根據國際研究，超過半數病人在突發心肌梗塞等心臟病事件之前，並無胸悶、胸痛等明顯症狀，但這類心臟疾病可以預防，民眾應重視高血壓、高血糖、高血脂等三高控制，「不能因為沒症狀，就不管三高」。

近期天冷，洪惠風提醒，三高民眾應特別留意保暖，平時要多量血壓，早晚至少要量一次，也要掌握自身血糖、膽固醇、血脂等數值，並調整飲食加以控管，建議民眾要規律運動、注意體重，且「絕對不能抽菸」，才能遠離心臟相關疾病。除三高之外，有些民眾因鉀離子不正常，或先天性心臟問題，導致心律不整，心臟收縮、舒張時間不正常，也有可能釀成猝死。

現年66歲曹西平，曾因身體狀況不佳淡出演藝圈，也曾在節目上自述身體癱軟倒地3天，但並沒有明確病史。

洪惠風表示，高血壓、膽固醇、血糖等數值是個人隱私，外人難以得知，也難判斷什麼原因導致藝人猝死，但若要預防不幸，建議民眾可從前述日常三高控制方式著手。

(聯合報)

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曹西平猝死引關注 醫：胸悶、頭痛莫輕忽

知名藝人曹西平猝死，引發社會關注，對急診醫師而言，猝死並不是罕見名詞，而是一場與時間賽跑、卻經常來不及的急症現場。光田綜合醫院急診醫學部醫師高正國指出，所謂猝死，是指原本看似穩定的人，在短時間內突然發生致命狀況，最終失去生命，也由於發作迅速，往往來不及就醫，容易引發社會關注與不安。

高正國說，常見與猝死相關的原因，多集中在心血管與腦血管系統的急性變化，例如致命性心律不整、急性心肌梗塞、腦出血或腦中風等。此外，三高（高血壓、高血脂、高血糖）、糖尿病等慢性疾病，雖然不一定會立刻造成不適，但長期下來會增加血管病變與突發風險，是臨床上常見的背景因素。

高正國強調，即使沒有已知慢性病史，猝死仍可能發生，因此更重要的是及早辨識身體發出的警訊，從急診第一線觀察，猝死前常見的警訊症狀包括胸悶、胸痛、突然且劇烈的頭痛、頭暈、冒冷汗、噁心不適或意識改變，這些症狀可能短暫出現，也可能反覆發生，但都不應輕忽。

出現不適 應撥打119求助 勿自行觀察或等待症狀消退

一旦發現家人或身邊的人出現上述症狀，應立即撥打119求助，切勿自行觀察或等待症狀消退，消防人員也會在電話中第一時間進行評估與初步處置指引，並迅速送醫。日常生活中應留意基本健康管理，包括規律量測血壓、血糖、注意水分補充與保暖，並養成身體不適即就醫的習慣。尤其對於獨居族群，則建議平時多與親友保持聯繫，避免突發狀況時無人察覺。

(自由時報)

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吃辣減重？ 3原則要把握

多吃點辣，代謝會變快、有燃脂減重的效果？坊間流傳「吃辣能幫助減重」，不過，若是加辣飲食方式錯誤，反而會傷身。內科暨減重專科醫師陳威龍表示，辣椒中的辣椒素（capsaicin），確實具有產熱的效應，能短暫提升代謝，但這些效果時間短暫、幅度有限，還容易吃辣上癮，且重口味刺激食欲，導致攝取更多熱量。

陳威龍指出，一項以超級嗜辣的墨西哥提華納（Tijuana）地區為研究對象的研究發現，每日攝取高劑量辣椒素的人，其身體脂肪指數（BAI）竟高出偶爾吃辣者約1.17倍。因為辣味可能讓人吃更多東西，對甜食的渴望也會增加，導致整體攝取熱量超標。

辣椒素攝取愈多 身體脂肪指數愈高

這項刊登於「Healthcare」期刊的研究，於全球高嗜辣地區之一、同時成人過重與肥胖比率超過70%的墨西哥進行。研究納入221名成年人，每日平均辣椒素攝取量高達152.44毫克，遠高於其他地區與國際研究水準。研究團隊在排除慢性疾病、消化道潰瘍等病史以及吸菸或過量飲酒者後，分析辣椒素攝取量與肥胖、脂肪肝的關聯性。

研究結果顯示，日常辣椒素攝取量愈高，身體質量指數（BMI）、臀圍、身體脂肪指數（BAI）與脂肪肝指數（FLI）也愈高。以每日攝取高劑量辣椒素者（400至900毫克）為例，其BAI為26.9、BMI為30.5，高於偶爾吃辣者的22.9與27.4。

想提升基礎代謝 吃辣選對食物搭配

研究團隊分析，墨西哥常見的辣椒醬或辣味料理，多半含大量油脂。為了緩解辛辣刺激，常搭配高碳水食物或含糖飲料，加上辣味會活化消化系統，讓人更想吃東西。陳威龍說，吃辣是否影響減重效果，與搭配食物的選擇與吃法有關，提醒要避免因吃辣而搭配過多油脂、糖分和重口味食物、飲料。

辣椒素可以刺激味蕾和消化道，並使血管擴張、流汗，有提升基礎代謝的功效。不過，吃辛辣料理時，肉類容易吃得比蔬菜多，減重效果並不顯著。陳威龍指出，真正的燃脂關鍵還是規律運動加上控制飲食熱量。

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(聯合報)

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未打疫苗釀憾事！ 6旬癌症男染流感不治

流感疫情升溫在即，疾管署副署長林明誠昨指出，隨氣溫下降、歲末人潮聚集增加，流感傳播風險明顯上升，推估約再2至3週恐突破流行閾值，並可能在春節前後達到高峰；截至12月29日，全國公費流感疫苗尚餘約23.8萬劑，呼籲高風險族群盡速接種。

疾管署︰高風險族群速接種

疾管署防疫醫師許玉龍昨說明，南部1名60多歲男性，罹有癌症病史，未接種本季流感疫苗，11月中旬陸續出現咳嗽、發燒、倦怠等症狀，3天後因呼吸困難、意識不清送醫，確診感染A型流感H3N2，併發肺炎、呼吸衰竭及急性腎衰竭，入住加護病房接受呼吸器與洗腎治療，住院約5週後，於12月中旬不幸過世，死因為流感併發肺炎重症。

疾管署疫情辦公室主任郭宏偉表示，上週類流感門急診就診81557人次，與前一週相當，但新增11例流感併發重症及4例死亡；新冠疫情方面，國內仍處低點波動，上週門急診就診944人次，較前一週下降14.8%。

林明誠指出，若扣除近期假期因素，門急診就診人次仍呈現約3%上升，顯示疫情並非完全持平；隨低溫天氣來臨、病毒活性增加，加上聚餐、跨年與返鄉人潮，疫情持續升溫的可能性高，推估最快2週後恐達流行門檻，高峰可能落在春節前後，但規模或許不若以往嚴峻。

林明誠表示，截至2025年12月29日，公費流感疫苗已接種約658.9萬人次，尚餘23.8萬劑；新冠疫苗累計接種約156.8萬人次，其中Novavax JN.1約3.5萬人次。自2026年1月1日起，新冠疫苗公費擴大至滿6個月以上未接種者，呼籲扶老攜幼接種，降低重症與死亡風險。

(自由時報)

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梅毒升溫 染病破9千例 15至24歲族群增加最多

今年愛滋病毒與淋病通報數雙雙下降，但梅毒疫情卻單獨上升，以15至24歲年輕族群增幅最為顯著。疾管署昨表示，明年除有104家匿名愛滋篩檢服務院所，其中針對24歲（含）以下年輕族群或學生，將免費提供梅毒快速篩檢服務由原18家醫療院所，大幅擴增至79家，預計可提供1萬人次篩檢服務，盼及早攔阻疫情擴散。

疾管署慢性傳染病組副組長詹珮君指出，截至今年11月30日，全國梅毒新增9072例，較去年同期略增2%；其中15至24歲族群今年1月至11月新增1722例，年增9%，顯示年輕族群仍是性病防治的關鍵族群。相較之下，今年截至11月底，全國新增愛滋病毒感染810例、淋病5873例，分別較去年同期下降12%與17%，僅梅毒呈現上升趨勢。

詹珮君分析，年輕族群梅毒通報數上升，主因在於性病症狀變化多端，無症狀或症狀輕微比例高，加上青少年與年輕族群對醫療資源可近性較低，導致不易早期診斷與治療。即使整體疫情看似受控，年輕族群反而容易延後發現，成為持續流行的重要原因。

她指出，不同性病在不同分期會出現不同症狀，部分患者甚至完全沒有不適，尤其女性更容易無症狀感染，因此疾管署持續與教育單位合作加強宣導，提醒只要有不安全性行為，就應主動接受篩檢。

針對梅毒若未及時治療的影響，詹珮君表示，梅毒與淋病多為可使用抗生素治癒的疾病，但若因未察覺而延誤治療，長期發炎恐導致女性生殖器官組織沾黏，增加不孕風險，並可能引發慢性腹痛；男性則可能出現排尿不適，甚至造成泌尿道結構改變，因此不建議拖延診斷與治療。

攔阻疫情 明年擴大免費快篩

疾管署自今年7月至11月提供性傳染病匿名諮詢服務1455人次，諮詢內容以性病知識、篩檢方式、症狀與治療為主；同期也提供2157人次梅毒快篩，初篩陽性率約2%，共發現42名陽性者，其中14人為曾通報的舊案，所有陽性者皆已完成轉介就醫與治療。

疾管署發言人林明誠提醒，只要曾有不安全性行為，包括陰道性交、口交或肛交，都有感染性傳染病的風險。預防關鍵在於全程正確使用保險套並搭配水性潤滑液；有風險行為者應定期篩檢、完成治療，並提醒性伴侶一同檢驗與治療，避免反覆感染，降低社區傳播風險。

(自由時報)

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醫教「簡易自我檢測失智」1分鐘說出12種4隻腳動物

73歲林女士近3年變得不愛外出，長時間待在家中看電視、滑手機，生活作息單調固定，近期出現睡眠障礙與情緒低落，原以為只是正常老化，直到原本擅長烹飪的她經常將調味料搞混、行為能力退化，家人才警覺異狀，就醫確診為早期失智症，合併憂鬱症狀，透過藥物治療，並至日照中心增加社交互動，林女士生活功能明顯改善，需定期回診追蹤。

台北慈濟醫院精神醫學部一般精神科主任黃宗正指出，台灣邁入超高齡社會，失智症人口突破30萬人，調查顯示，台灣每100位65歲以上長者就有8人罹患失智症，其中以早期失智症人數最多。

黃宗正表示，輕度失智症過去常被誤認為正常老化，錯失治療時機。失智症為認知功能、活動力與行為能力的全面性退化。發病前，多會先經歷輕度認知障礙階段，症狀包含記憶力及注意力、判斷力衰退，但程度較輕，可經由旁人提醒想起來；進入失智症早期後，記憶力下降，無法藉由提醒想起，且有判斷與溝通困難、情緒不穩等情況，隨病程進展，可能出現妄想、幻覺、行動困難，最終影響自我照顧能力。

黃宗正說，失智症略分為退化性、非退化性和可逆性。退化性失智症是因腦部神經細胞漸進式病變所致，目前無法根治，但可透過復健減緩；非退化性則是腦傷、感染等造成；可逆性失智症由特定可逆性因素引起，例如營養缺乏、內分泌失調等，若及時發現並治療，有機會恢復。

作答明顯困難 建議至醫療院所評估

黃宗正提醒，高齡族群應落實「身動、腦動、互動」3動原則，控制三高與心血管疾病，採行「地中海飲食」，攝取具抗發炎及保護心血管效果的食材，可降低失智風險。

他提供BHT-7問卷中一項簡易的自我檢測方式，「請在1分鐘內盡可能說出4隻腳的動物，能說出12種以上為及格」。若作答明顯困難或詞彙卡頓，建議至醫療院所評估。

(自由時報)