北市南來北往 18條國道客運 東區可搭 巿府轉運站下月營運 「沒北高線 選擇少」
北巿第2個大型國道客運轉運站、巿府轉運站最快下月
底營運,將提供台北往返桃園、新竹、台中、台南、宜蘭等地,總計16至18條路線,未來搭乘國道客運不一定要到交九轉運站,也可就近在東區搭車。民眾表
示,多1個搭車點比較方便,但也有人抱怨,路線只有交九轉運站的一半,不夠多。
為分散台北車站客運車潮,交通局規劃北巿東西南北4區至少
要各有1處轉運站,除西區交九轉運站,位於東區基隆路和忠孝東路交叉口的巿府轉運站,預計下月底營運,將是北巿第2
個啟用的大型國道客運轉運站,且和台北捷運板南線、將於今年第3季開幕的統一阪急百貨共構,兼具購物與交通功能。
至於南區的動物園轉運站3月營運,但車站在戶外,規模小很多;北區的圓山轉運站預定8月底啟用,也屬於小型戶外車站。
業者憂尖峰塞爆
交通局也擬在南港火車站旁設南港轉運站,但建設時程未定。
巿府轉運站共22個月台,提供16到18條路線,包括台北往返基隆、桃園、台中、台南、宜蘭等地,但不包括高雄,目前進駐的客運業者未定。和交九相比,交九有39條路線,是巿府轉運站的2倍多。
交通局最近調派各客運業者車輛進行營運前測試,業者私下表示,基隆路本來路就不寛,加上交通繁忙,轉運站啟用後上下班尖峰時間勢必大塞車。
交通局分析,巿府轉運站營運後可分散交九運量,也讓民眾搭車多一個選擇,附近的公車路線和計程車搭乘區都已做調整,應不致衝擊周邊交通。
民眾劉存說:「多1個搭車點比較方便。」但張先生抱怨:「沒北高路線,路線選擇少,便利性打折扣。」
國道客運巿府轉運站資訊表
◎地點:北巿基隆路和忠孝東路交叉口
◎內容:提供台北往返基隆、中壢、桃園、新竹、台中、台南、宜蘭等地,共計16至18條路線(無北高路線,進駐客運業者未定)
◎特色:
˙分散交九轉運站運量,並讓旅客可選擇在東區就近上下車
˙ 與北捷板南線及預計第3季開幕的統一阪急百貨共構,兼具交通和購物機能
◎時程:6月底或7月初
◎詳情:1999巿民當家熱線或(02)27274168
(蘋果日報)
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台大論文數 奪兩岸第一
教育部所屬的財團法人高等教育評鑑中心昨公布「2010台灣ESI論文統計結果」,龍頭大學台灣大學世界排名再創新高,論文數世界排名第60名,比去年進步5名,論文被引次數則為世界第179名,比去年進步24名,兩項排名均為兩岸三地第1。
台39校納ESI統計
高
等教育評鑑中心研究員黃慕萱表示,ESI(Essential Science
Indicators,基本論文指標)論文統計,採用論文數、被引次數、教師平均論文數等指標,今年台灣共有39校被納入ESI統計
,較去年增加8校,包括高雄第一科技大學、高雄應用科技大學等校均首度進榜。
據統計,台灣論文數和論文被引用次數均由台大奪冠,其中台大發表論文數世界排名第60名,亞洲排名第9,論文被引用次數全球第179 名,亞洲排名第24;其次是成功大學,論文世界排名第174名,引用次數排世界第381名。
黃慕萱說,國內大學整體排名雖略有進步,但「質不如量」。以台大為例,論文數世界排名60名,但被引用次數卻是179名,顯見論文品質有待提升。台大主秘廖咸浩表示,會鼓勵師生研究重量也重質,多投稿到各領域指標性的期刊。
(蘋果日報)
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三審有無律師 死囚釋憲案變數
法務部一天槍決四名死刑犯,下次執行死刑,必須等大法官對死刑犯聲請釋憲案作出解釋;值得注意的是,其中逾半數死刑犯在三審沒有律師辯護,可能成為釋憲案的變數,更將牽動下次被執行死刑的對象。
待執行的四十名死刑犯認為,死刑案件在最高法院沒有強制律師辯護,有違憲之虞。一旦大法官解釋認為死刑被告在三審應該強制辯護,但死刑不違憲;曾委任律師上訴三審的死刑犯,將失去暫緩執行的理由,成為下一波被執行的優先目標。
法務部在事隔四年多後重新執行死刑,第一波選中的四名死刑犯,關鍵因素就在於他們無意、也未聲請大法官釋憲,已無暫緩執行的理由。
法務部官員明白表示,其餘四十名死刑被告既然已聲請釋憲,接下來就等大法官釋憲結果;即使先前有人表明願意受死,但除非他們主動撤回釋憲聲請案,否則依據「審核死刑案件執行實施要點」,聲請釋憲的死刑犯就應暫緩執行。
廢死聯盟幫死刑犯聲請釋憲的主要理由之一,提及刑事訴訟法對於死刑案件在最高法院未強制律師辯護,恐有違憲之虞。司法院最近舉辦強制辯護制度公聽會,與會學者也認為應修法讓死刑犯被告在上訴最高法院時,有律師強制辯護。
法界人士指出,此一制度的缺漏,較易形成共識,成為釋憲案的關鍵變數。
據了解,這次執行死刑,法務部高層原本規畫在部長曾勇夫簽准死刑執行令後,於明天執行;後來有人擔心若拖過周末假期,可能重演四年多前消息走漏事件,決定在上周五晚間執行完畢。
下一個是我? 死囚忙寫信
法務部啟動死刑令,不知誰是下一批槍決者。法務部矯正司長吳憲璋昨天緊釘全國監所囚情,要求戒護人員加強注意死刑犯的情緒,有些死囚已忙著寫信給親友,訴說此刻心情。
花蓮看守所所長黃建裕表示,兩名死刑犯戴文慶和張胞輝都聲請釋憲,應不會立刻執行,但張胞輝曾吞三顆乾電池自殺未遂,情緒不太穩定。張未訂報紙,應不知前天有執行死刑。戴文慶較注意新聞報導,面對法務部開始執行死刑,他照常畫畫,情緒還算穩定。
台中看守所有陳金火、廣德強等十名死刑犯;所方表示,張文蔚槍決,其他死刑犯情緒多少受影響,將由教誨師、心理師加強輔導。
台南看守所有五名死刑犯,犯下新化母子雙屍命案的劉華崑最受矚目。台南看守所說,所內電視和報紙都沒有管制,受刑人可以知道外面訊息,五名死刑犯看不出有情緒波動。
高雄第二監獄有七名死刑犯,全由廢死聯盟為他們聲請釋憲中。二監表示,他們可以看報紙,知道有四人被執行槍決,情緒沒有明顯變化。
台北看守所有十六名死刑犯,他們每天可放封半小時,不須下工場做工,也可看電視和報紙,掌握死刑存廢的議題熱度。
張俊宏「偏」心 一槍未斃命
死刑犯張俊宏前天晚間被槍決中彈後,一度用手撐起上半身,後來法警再補一槍才伏法。北所人員說,可能是張的心臟位置較偏,第一槍才未正中心臟。
台北看守所人員說,依程序死刑犯被帶到刑場後,槍決前為免被槍決時的痛苦,到刑場後都會被麻醉。
死刑犯被麻醉後,趴在事先準備的棉被上,棉被鋪在刑場的沙子地上,由法醫在死刑犯的背後畫圈,標出心臟位置,執行槍決的法警近距離朝畫圈處開槍。
張俊宏前晚被槍決,法警開一槍後,張身體竟然還會動,神情痛苦的用雙手撐起上半身,隨後又癱軟倒下。
所方人員說,有些人的心臟位置和一般人不一樣,可能是張的心臟位置較偏右,以致槍決時,子彈未正中心臟。過去也有死刑犯槍決時,出現類似情況,後來發現那名死刑犯心臟位置偏右。
所方人員說,張俊宏、洪晨耀平常就透露想儘快執行死刑的念頭,前天下午四時,所方接獲法務部槍決命令,押解張、洪時,兩人坦然面對。所方為張俊宏、洪晨耀準備的「最後一餐」,兩人可能自知將伏法,吃得不多。
過去有死刑犯在槍決前,將五百元或一千元的紙鈔綁在腳鐐上,做為槍決後管理員解開腳鐐,讓他們「解脫」的酬謝。昨天張、洪都未上腳鐐,並無此種情形。
(聯合報)
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二高走山 土石快清完 何時通車難估
北二高七堵走山事件,高公局到昨晚已清出近16萬立方公尺的土石,約占崩塌總量8成,估計再2、3天可全部清完剩下約5萬立方公尺。但由於崩塌處北端連接橋梁的伸縮縫已被土石沖壞,多久可以恢復通車,目前還難評估。
高公局北區工程處副處長彭富溪、頭城工務段長楊熾宗說,現在砂石車輛動線比先前方便,每天約可挖走2萬多立方公尺土石,單就「挖土」來說,約再2、3天就可完成。
不過楊熾宗指出,目前發現北向不論是主線、或通往交流道的匝道,橋台的伸縮縫因遭大量土石撞擊,包括吸收衝力的「進橋板」及橋梁結構的「翼板」,都有被砸壞現象。因此即使土石清掉,北向車道短期也無法使用。
他表示,如果只有肉眼看得到的這些破損,相關修復工程大約一星期內可以完成;但路基與橋梁還有沒有其他傷害?必須等到土石全部清光,再進行精密的測量,才能評估確實受損程度。
昨天上午基隆市消防局救援待命人員已撤離,消防局表示如果有狀況發生,安樂分隊3分鐘可迅速到場。
參謀總長林鎮夷昨天上午到現場慰問官兵的辛苦,他說國軍支援很多重機具開挖,軍方會全力支援到最後。
二高走山 生意跟著崩 萬里金山冷清
國道三號基隆七堵段走山造成雙向交通中斷,萬里、金山假日遊客冷清,商家生意減少,直說「比SARS還慘」、「崩山,大家生意都跟著崩」。金山鴨肉的生意約掉了一半,安排員工輪休。
七堵段發生走山,南下、北上交通中斷,麥金路、基金公路上開車時間比平時多耗1、2小時。野柳地質公園副總經理湯錦惠說,旅行團都是預定行程,臨時更改不易,倒是散客影響很大,昨天是假日,以往停車場塞爆,昨天卻還有空位;停車場收費員也說,進場小客車少了三分之二。
遊客變少,商家哇哇叫。野柳女王餐廳老闆媳婦鄧小姐說,不少旅行團因塞車取消訂餐,散客也少很多,希望能趕快通車。
昨天是假日,金山老街的人潮零零落落,朱家卜肉老店老闆的妹妹朱慈洲說「崩山,大家生意都跟著崩」。金山鴨肉小老闆李聰明苦笑說,生意這陣子大概少了一半,只好讓員工輪休。
(聯合報)
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玉山爭世界七大 選情告急
玉山入圍「世界七大奇景」決賽名單後「選情」告急,目前排名已處於後段班,加拿大多倫多辦事處日前建議外交部動員千百萬僑胞上網投票「搶救玉山」,開拓藍海新票倉。
內
政部營建署國家公園組近日接獲多倫多辦事處公文指出,菲律賓總統日前親赴菲國進入決賽的「地底河」乘船,籲請國民投票。玉山能進入決賽是國內廣大網友支持
投入,擔憂國內可動員票數恐已逐漸下降,國外尚有許多「大票倉」可待開拓,希望外交部通電外館積極動員僑胞上網支持玉山。
玉山國家公園管理處秘書林文和說,世界七大自然奇景基金會每周都會公布入圍前廿八名的世界名山得票率,玉山入圍前廿八名後,一直在廿多名之間徘徊,距離明年十一月決勝負還有段時間,為免後繼無力,會採分段加溫。
他說,玉山能進入世界七大奇峰前廿八強,靠的是台灣網友成立拉票部隊,玉管處還成立網路部落格增強吸引力,提供網友發表意見空間,還有網友成立玉山拉票志工隊,分享網路灌票心得,下半年起將有多波段的玉山票選衝刺。
台灣學生也主動邀同學參加網路點選玉山,十多萬名網友一路加持,一波波在網路灌票,才在去年七月七日把玉山世界排名,從原來的七十七名拉拔到前廿八名,進入最後決賽圈。
「世界新七大自然奇景」網路的投票步驟,可至玉山國家公園網站(http://www.ysnp.gov.tw)查詢。
(聯合報)
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不記祖先仇 鄭施「不婚禁忌」和解
兩岸關係發展促進會昨天在台中縣清水鎮舉辦「海峽百姓論壇」,邀請鄭成功、施琅兩家後代宗親大和解,希望解開祖先世仇。
台灣「施鄭不婚」禁忌流傳數百年,不少人奉行至今,但兩宗親會代表昨天都說,「別再記祖先的仇了」。
論壇邀請台中縣鄭氏宗親會常務監事鄭慶章、福建省姓氏源流研究會副會長施良泉等人參與,兩人擁抱,代表鄭、施兩姓宗親的大和解,也希望解除民間「施鄭不婚」習俗。
明末清初,施琅原是鄭成功手下將領,因故惹怒鄭成功,鄭下令把施琅滿門抄斬,施琅憤而降清,並幫清廷攻打鄭成功後裔,而施、鄭姓不通婚誓言,傳說是鄭成功對施琅抄家後,立下的家族禁忌。
施、鄭兩姓族人多數分布在彰化、台南、彰化一帶,台灣民間也確有「施鄭不婚」的案例,去年十一月媒體報導台東縣施小姐和相戀多年的鄭先生,為了兩姓不婚困擾不已,最後施小姐被迫改了姓,問題才解套。
鄭慶章、施良泉都說,明末清初距今三百多年了,祖先結的仇,子孫早該一笑泯恩仇。
海峽百姓論壇由兩岸關係發展協會邀請福建省姓氏源流研究會莊奕賢、陳飛、游嘉瑞等學者及兩岸各宗親會代表與會,沒想到促成這段「鄭施大和解」佳話。
(聯合報)
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欠稅大赦 近2千億恐蒸發 101年黃金追討期一到 欠稅大戶將解套 金額可供全國中小學營養午餐吃10年
當
民眾為五月繳稅苦惱之際,據財政部透露,目前全國累計欠稅總額計三一三八億元,但依照新修正稅捐稽徵法規定,「欠稅大赦條款」將在約兩年後生效。也就是
說,估計全國有高達近兩千億欠稅個人大戶與企業,將在民國一○一年三月四日之後,一筆勾銷,而這筆錢,相當於全國國中小免費營養午餐十年的費用。
昨天財政部五區國稅局及各地稅捐處同步公布欠稅名單後,民眾關心的是,政府何時將欠稅追繳回來,但財政部官員說,根據最新修正稅捐稽徵法規定,在民國九十
六年三月五日修正前的欠稅舊案,追討期為五年,換言之,再過約兩年「黃金時間追討期」民國一○一年三月四日止,將有一八三五億元欠稅、案件廿一萬件,面臨
過期要註銷,一律不能追討情形。
財政部官員說,昨天公布欠稅舊案,不論是個人與企業欠稅者,多數在約兩年後就會「大赦」解套,包括黃任中家族、國產汽車張朝翔家族等人。
據了解,前立委沈智慧等人於民國九十六年時提案修改稅捐稽徵法,明定政府向欠稅人追討欠稅的時限不得超過十五年。該法並訂定「大赦條款」,過去舊案,只要
政府無法及時在修法後滿五年前完成追稅工作,未追回的欠稅即須一筆勾銷,以保障修法前已移送執行的案件,不會遭到永無止境的追稅。
財政部統計,截至去年十二月底止,全國累計欠稅總額有三一三八億元,其中屬於修法前移送行政執行署執行追稅的案件約有廿一萬件,總金額為一八三五億元,占全國總欠稅五十八.五%。其中,欠稅額超過五百萬元,至今還未追回者,將近有八萬件,約占總欠稅案件三十八%。
台北市國稅局官員指出,一般來說,公司或個人欠稅未繳,國稅局會通知地政或監理機關,限制移轉所有權及設定抵押權登記,並禁止處分財產或假扣押。另外,若個人欠稅超過一百萬元、公司欠稅超過二百萬元,欠稅人或公司負責人還會進一步被限制出境。
若仍未繳納欠稅,國稅局只好移送法務部行政執行處強制執行。行政執行處可扣押欠稅人的薪資,還可強制執行財產,若發現欠稅者名下查不到財產,追查後發現是故意脫產又惡意不繳,還可以使出最後的拘提管收手段,讓欠稅人吃上牢飯。
但這次公布欠稅大戶,都是國稅局追繳無效後送交行政執行處強制執行的確定案件,國稅局官員無奈地說,現在只能拜託行政執行處,在這兩年內黃金時間追討期,趕緊把欠稅款追回。
國稅局官員解釋,黃任中雖已死亡,但因還有遺產繼承人與財產在執行中,因此尚未註銷。其它已潛逃海外或脫產者,包括曾廣仁等人,只要行政執行處沒有把案件送回稅捐稽徵處,都還是繼續執行。
(中國時報)
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大戶欠稅1308億 法部:追到底
財
政部昨天公告欠稅大戶,個人欠稅一千萬元以上、企業欠稅五千萬元以上,全國共有一五五八件,欠稅金額高達一三○八億元,平均每件欠稅近八千四百萬元。其中
以黃任中家族欠稅逾四十四億元最驚人;部分神秘富豪也意外曝光,台中市民林天財,欠稅超過十一億元,台北市民方獻西也欠稅逾十億元。
黃任中家族欠44億居首
目
前全國欠稅金額超過三千多億元,由於前太電董事長孫道存在行政執行處祭出強制手段之後,繳清欠稅近三億元,顯示欠稅大戶不是繳不起,而是不願繳;因此,立
法院財政委員會今年三月二十四日通過臨時提案,要求每年定期公布欠稅大戶名單,財政部承諾辦理,這是繼二○○二年之後,財政部再度公布欠稅大戶。
財政部賦稅署官員說,昨天公布的都是已確定的欠稅案件,政府強硬透過公權力,移送行政執行署強制執行。
有了追回孫道存欠稅三億元的經驗,法務部常務次長吳陳鐶表示,行政執行署將積極追討稅務機關所有移送欠稅案,行政執行人員一定會在法律規定下,達成使命、不負人民期待。
吳陳鐶指出,截至今年初,行政執行署成立十年,已成功追討欠稅款項超過兩千億元,這個金額是法務部十年的預算總額,而法務部一年預算約兩百億元。
行政執行署指出,目前欠稅超過一千萬元者,都被列管為追討重點並適用禁奢條款,下半年會檢視追討成效;由於欠稅大戶通常都是計畫性逃稅,案發前已將財產脫產到國外,導致執行困難,也有不少欠稅的公司早已倒閉、負責人也早就潛逃海外,各地行政執行處根本找不到人。
黃若谷欠17億只繳5000多
以黃任中的兒子黃若谷為例,因他常居美國,又辦理「限定繼承」,行政執行署只能追討到他名下財產五千多元,至於黃任中生前名下就無財產,後來他面臨管收,才陸續提出擔保品,但實際幫助有限。
包括五區國稅局及各縣市稅捐處,昨天上午同步公布欠稅大戶姓名及地址,以及欠稅金額、稅目及年度等;個人欠稅一千萬元以上,共有九百件,欠稅金額四五三.八億元;企業欠稅五千萬元以上,共有六五八件,欠稅金額八五四.九億元。
個人欠稅大戶,以黃任中一家最受矚目,已身故的黃任中本人欠了綜所稅十五.四五億元,黃任中之子黃若谷欠了遺產稅十七.二億元,黃任中二姐夏黃新平也欠了綜所稅十一.五四億元,合計黃任中家族欠稅超過四十四億元。
環亞欠20多億恐難追討
另外,台中市民林天財積欠贈與稅十一.八七億元,欠稅金額僅次於黃任中;台北市民方獻西也欠了綜所稅十.七五億元。
前亞世集團創辦人鄭周敏欠了贈與稅七千多萬元,旗下的環亞飯店更積欠營業稅及營所稅二十多億元,高居企業欠稅榜首,但鄭周敏早已過世,鉅額欠稅恐怕追討困難。
另外,前廣三集團總裁曾正仁欠了綜所稅及贈與稅三.一三億元;由張秀政擔任負責人的鴻禧育樂公司,也欠稅八千多萬元;前國揚實業負責人侯西峰欠了綜所稅及贈與稅一.一億元,其弟侯西隆擔任負責人的漢陽營造,也積欠營所稅五千多萬元。
前國產汽車集團負責人張朝翔、張朝喨兄弟也是欠稅大戶,除了張朝翔個人欠了綜所稅八千多萬元外,旗下多家企業也是欠稅大戶,合計欠稅八億多元。
曾在政界及商界呼風喚雨的前高雄市議長朱安雄一家,這次也是榜上有名,其妻吳德美擔任負責人的振安鋼鐵積欠營業稅四.六億元,另一家企業安鋒鋼鐵也欠稅三.六億元,合計欠稅八億多元。
(自由時報)
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家庭計畫大作戰 避孕趣事一籮筐 保險套來了 人口恰恰好
「兩個孩子恰恰好,女孩男孩一樣好!」的口號迄今依舊耳熟能詳,這是當年家庭計畫最響亮的標語。家庭計畫是民國六○年代最重要的公共衛生計畫,短短二十年左右時間,改變台灣的人口結構,重要功臣就是樂普女用避孕器和保險套,這也是台灣史上最大規模發送保險套的年代。
「保險套早期為避孕,現在重視防治性病,時代不同,意義也不一樣,就像早期台灣喊節育,現在卻要鼓勵生育」,首任省政府家庭計畫研究所所長孫得雄是家庭計畫重要推手,他也曾任推廣節育的大本營「婦幼衛生協會」理事長。
孫得雄在南京東路的協會辦公室擺出歷代保險套、口服避孕藥和樂普、母體樂等避孕器,五花八門,琳瑯滿目,最新一代的保險套,還請來知名部落格插畫家洋蔥頭拔刀相助,設計可愛圖案,迎合年輕人口味,彷彿就是台灣的避孕方法演進史,同時見證推動家庭計畫的過程。
婦幼衛生協會早期先推廣樂普和口服避孕藥,民國五十九年之後才轉而推廣保險套,十年左右就已經突破一年一百萬打保險套,七○年代末期到八
○年代中期,每年都提供將近兩百萬打的保險套。孫得雄說:「過去對於使用保險套常被認為是太過風流,或者是感染性病,總有些不名譽,但後來觀念啟蒙後,使
用保險套就越來越頻繁。」
孫得雄表示,早期民眾對保險套很陌生,一開始的保險套大都是美援或日援,不僅SIZE較大,常有民眾抱怨使用不適,而且材質較厚,也有人還反覆清洗使用,「當時還有民眾把保險套戴在手指上,最後還在苦惱怎會沒有節育效果。」
「家庭計畫一開始是不能說的祕密,」孫得雄回憶說,推動家庭計畫必須突破政治禁忌,因為當時期待能反攻大陸,需要源源不絕的兵力,民間又存在「多子多孫多
福氣」、「重男輕女」的觀念,但孩子生得多卻累死許多婦女與家庭,政府不敢高喊「家庭計畫」,不敢叫大家節育,只好包裝成「孕前衛生」,就連分發避孕器和
保險套工作也都委由民間的婦幼衛生協會推動。
南投縣是「孕前衛生」的實驗縣,八十四歲的衛生局前課長廖笑是當年執行先鋒,她透過縣內助產士協助指導避孕節育,在民智未開的年代,這群助產士拿著避孕器
與保險套穿梭巡迴農村,挑戰宣導節育的超級任務。現年九十歲的助產士林廖菜,就是首批「孕前衛生」工作員,她說,節育最大的障礙是公婆,對方一聽說是叫媳
婦不要生孫子,往往惡言相向,甚至馬上趕人出門。
六十五歲的軍眷王秀英,當年就是家庭計畫「鎖定」的重點訪視對象,她說,國防部為響應節育,宣布給下一代的糧食補給及學費補助最多只發三口,但她生了三個
女兒,還是一心一意要拚個兒子,沒想到,老么出生卻又是個千金,「家計員當時常會三天兩頭跑來按門鈴,不斷宣導節育。」
資深公衛護士楊成淑當年是家庭計畫推廣員,她還曾連續七年直接被派到戶政事務所駐點,「那時要辦新生兒出生及結婚登記的夫妻,都要先過我這一關!」
家庭計畫徹底改變台灣的人口結構,節育成功避免稀釋經濟成長的果實,也保障了婦幼健康,這是公衛史上的超級任務,只是時代更迭,如今,台灣面對卻是如何鼓勵生育的難題!
(中國時報)
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德研究:幸運物真能帶來好運
許多人習慣佩戴幸運物,希望在考試、面試或愛情上過關斬將。德國科隆大學所作的研究顯示,佩戴幸運物絕非只是迷信,而是真能帶來好運。
科隆大學將研究移師到高球場上,發現若受訪者事先被告知拿到的是幸運球,那麼推桿進洞的機率是十分之六.四,比被告知拿到普通球的受訪者進洞率多了將近兩球,亦即進球率大幅提高三五%。
其實不分東西,全球不少人有穿戴幸運物的習慣,可能是某件襯衫或戒指,無非是想獲得幸運之神的眷顧。
名流也坦承會倚賴幸運之星。紅星卡麥蓉.狄亞茲透露,一條朋友贈送的項鍊是她的吉祥物,也是她青春永駐的祕方。朱莉.華特斯參加奧斯卡頒獎典禮時,包包裡
放了一塊煤炭。詹姆斯.麥艾維則是謹遵祖母指示,對每月第一天碰到的第一個人念出「白兔」兩個字,據說可以帶來好運。
研究計畫的主持人之一達米希說:「寧可信其有的迷信觀的確可以提高表現成績。」該研究將發表於六月出刊的《心理科學》期刊。
(中國時報)
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工作貧窮化 勞工下一個難題
景氣連亮三顆紅燈,政府持續放送「利多」消息,勞工卻群起上街頭、反貧窮,這並非毫無道理。
工時相同 薪資持續降低
主計處資料顯示,景氣復甦下,台灣勞工工時雖然恢復金融海嘯前水準,但平均每小時工作可得的薪資卻持續降低。勞工付出相同的工時、卻無法換取過去的生活水準,工作貧窮化確實可能成為台灣勞工下一個難題。
平均薪資 比前年降低1200元
根據主計處資料,去年十二月我國勞工平均工時達到一百九十一點一小時,已經遠超過九十六年十二月的一百八十三點九小時。雖然工時上揚,但今年十二月受雇員工平均薪資卻未隨之上升,平均薪資四萬兩千七百九十二元,甚至比前年同期降低將近一千兩百元。
台大國發所教授辛炳隆指出,要觀察是否有工作貧窮化的問題,可以從勞工每天賺取的報酬、也就是平均薪資來觀察,同時考量其工時是否縮減或增加。如果工時延長、薪資卻沒有相符的加成,但消費指數卻持續上揚,勞工自然就可能面對工作貧窮。
辛炳隆解釋,當工時增加時,若雇主依法給予加班費,照道理,工資增加的幅度應該會高過工時增加的幅度,但現在我國的狀況卻非如此。
22K計畫 拉低大學生起薪
歸咎其原因,台灣勞工陣線協會秘書長孫友聯表示,除了因為大學生企業實習(也就是俗稱22K計畫)拉低大學生起薪水準之外,派遣勞工盛行也是重要原因。這也是為什麼這次勞團要上街頭反派遣。
派遣勞工 年年重當新人
一名隸屬於派遣公司的勞工劉小姐表示,她現在的工作已經做了兩年多,但是因為要派單位跟派遣公司每年簽一次約,也因此,每年她都得重新當一次新人,從「體檢」開始,然後試用期三個月,等一年契約到期,再重新換約。
雖然年年從新人當起,但她聽說有些人情況更遭,因為派遣公司要競標、標到的價錢一年比一年低,結果薪水一年比一年還少。
職訓局 用了不少派遣工
事實上,連勞委會職訓局都用了不少派遣人力。立委林淑芬指出,勞委會把常態性的職業災害服務、訴願業務、政風助理、會計業務都委外,讓仲介公司抽成賺錢,更使勞工工作不穩定,變相規避雇主責任。
另外,林淑芬批評說,坐在職訓局就業服務中心櫃檯者多數都是派遣員工,「未來沒有工作的人,要幫人找工作」,非常荒謬、錯亂,不僅使輔導就業品質下降,職訓、就業服務角色也混淆不清。
人事精簡 業務只好外包
職
訓局表示,相關業務外包主要是因應業務執行的實際需要,但為了配合行政院組織編制人事精簡規定,只好委外辦理。但職訓局對於得標廠商都有明確規範,廠商所
進用的派駐人力工作權益應依勞基法保障,包括勞、健保以及工資、工時、福利等應有的權益保障,就是要讓這些員工得以穩定工作,順利推動業務。由於這些業務
需求確實存在,受雇勞工多數會持續雇用。
(自由時報)
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工作前休息 睡美人效率高/周舒翎(新光醫院睡眠中心臨床暨諮商心理師)
空姐經常被睡眠品質不良所苦,事實上,隨著生活型態的轉變,現代人輪班工作者不在少數,如果再加上因工作關係需承受時差快速轉換的壓力,想要有穩定的睡眠真的需要花費一番心思。
輪班工作或是轉換時差的睡眠困擾,都與我們內在生理時鐘的睡眠機制有關,也就是我們內在有一個掌管睡眠何時醒、何時睡的生理時鐘,這個時鐘需要與外在環境調合,才能協助我們區分睡眠與清醒。
由於空姐的排班往往很不固定,生理時鐘便很容易混亂,特別是在長程航班之後容易有睡眠方面的困擾,建議仍盡量維持與台灣一致的生理時鐘。短程航班較無太大時差的困擾,盡量維持與台灣相同的睡、醒時間。面對長程航班,如何因應不規律的輪班調動或是長時工作,幾個建議如下:
● 工作時間調換勿太過頻繁:雖然有時排班不是我們員工所能控制的,但記得提醒主管,良好的睡眠才有最佳的精神,也才能有最佳的工作表現。如果是你可以調配的工作時間,建議長、短程航班的調動勿過於密集。
●
上班前先小睡一到兩小時:過去對於轟炸機飛行員的研究中發現,如果讓飛行員於出勤前小睡片刻,他們的工作表現(準確度)會較佳;也就是將他們睡眠時間分
段,有一段固定時間(anchor
sleep)於原來的睡眠時間睡,而在出勤前再小睡片刻,整體精神較佳,疲累度降低。此外,長程航班需把握中間休息時間小睡片刻。
●停留於遠地時,請維持規律生理時鐘:如停留當地僅2到3天,請盡量維持台灣的生理時鐘,仍維持具有一段與台灣相同的固定時間睡眠,並且在台灣的晚上時間避免太多的光照,以免移動生理時鐘。
●
光照控制加褪黑激素:如果在遠地生理時鐘應為睡眠的時間,而外在環境陽光普照,此時可戴墨鏡或是可以過濾藍光的太陽眼鏡(因為太陽光由眼睛吸收進而影響腦
中的生理時鐘),才不會讓陽光抑制逐漸生成的褪黑激素,干擾了睡眠的生理時鐘。如果回到台灣想盡速恢復原有生理時鐘,可於早上起床時多接受光照,並且於夜
晚入睡前一到兩小時使用少量的褪黑激素,可較快使生理時鐘規律,一旦生理時鐘歸位,便可停用。
睡眠的生理時鐘是身體內在運作的大時鐘,如果睡眠生理時鐘穩定,身體其他時鐘也會相對穩定,例如:肝就知道何時該排毒,胃就知道何時該通知你吃飯,如此一來整個生理週期也較穩定;所以先將睡眠的大時鐘穩定,讓身體知道何時為白天,何時是晚上,才能有較佳生理及心理狀態。
(自由時報)
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