新聞自選輯 20110726

恐怖 致癌杯蓋 遇柳橙汁即溶

塑化劑毒風波後，民眾紛紛改喝現打果汁，未料裝果汁的容器竟出問題！台北市一家標榜新鮮現打果汁店，因誤用 不合格杯蓋，現打柳橙汁在20分鐘內將杯蓋溶出4個大洞，塑膠屑溶於果汁中，經《蘋果》送驗發現該恐怖杯蓋材質為聚苯乙烯，遇酸鹼或過熱恐釋出有毒致癌物 苯乙烯，長期接觸與累積，恐損害生殖能力。
《蘋果》調查發現，製造該恐怖杯蓋的廠商是彰化縣鹿港鎮的「易昇塑膠」，該廠製造的杯蓋未依規 定印製回收標章。新北市環保局環境衛生科技正葉信君指出，政府規範業者須在塑膠物品包裝及容器上印有回收標章，廠商須依此繳交相關回收費用，但有不肖業者 為規避費用不印編號，除讓民眾健康出現疑慮，也違反《廢棄物清理法》，情節重大者可勒令業者停工。

20分鐘破4個洞
上月中，《蘋果》接獲民眾投訴，指在台北市一家知名果汁店購買每杯80元現榨柳橙汁，帶回家半小時準備飲用時，赫然發現杯蓋竟出現4個半圓形大洞，驚呼：「這柳橙汁也太恐怖！」
《蘋 果》上月22日到該果汁店購買5杯民眾指稱的恐怖柳橙汁，隨即驅車前往新北市五股區SGS實驗室化驗，全程在車內錄影柳橙汁變化，發現放置約10分鐘，杯 蓋上4個半圓形凹槽邊緣冒出小泡沫、破洞，購買後約20分鐘送抵實驗室，杯蓋已破了4個大洞，塑膠屑漂浮在果汁上，實驗室人員看了還問：「你們這放很久 嗎？」記者答：「才買20分鐘！」實驗室人員訝異說：「不會吧！」
檢驗報告一周後出爐，發現柳橙汁未驗出任何塑化劑，杯蓋卻驗出材質是編號6的PS、聚苯乙烯，但杯蓋上並無任何編號標章。所幸果汁中聚苯乙烯含量過低，除非長期連續飲用才會造成影響。
《蘋 果》將溶解的杯蓋送交林口長庚醫院臨床毒物科主任林杰樑檢視，他大嘆：「這很嚴重啊！」他說，杯蓋材質是俗稱6號塑膠的聚苯乙烯，為保麗龍材質，在酸鹼溶 液下容易釋出有毒致癌物質苯乙烯，世界衛生組織將苯乙烯認定為動物確定致癌物、人類可能致癌物，民眾若長期接觸與累積，恐致腸胃道方面癌症，也可能損生殖 能力。

製造商稱試用品
昨天下午，《蘋果》再度前往果汁店購買大杯柳橙汁觀察杯蓋變化，發現5分鐘後杯蓋上2個半圓形凹槽開始出現 破洞，15分鐘後已有1個半圓形凹槽完全溶解脫落，另2個半圓形凹槽出現大裂痕。此外，記者訪價發現，恐怖杯蓋每個0.3元，與其他塑膠1號杯蓋價格相 同，無價差問題。
對於柳橙汁溶解杯蓋問題，果汁店業者昨表示，先前曾接獲顧客反映，購買的柳橙汁與檸檬汁會出現杯蓋溶解情形，曾向製造商反映但沒有解決，且杯子沒問題，更換其他杯蓋不合用，「只能請客人趕快喝掉！」
記 者循線先追至新北市中和區的批發商「大台北中泰免洗餐具」，再追至彰化縣鹿港鎮的製造商「易昇塑膠」。易昇塑膠業務部陳姓主管昨透過電話向《蘋果》說： 「沒聽說過杯蓋遇酸會溶解，每年都做杯蓋耐熱與酸鹼值測試，只要不是強酸強鹼都沒問題！」至於杯蓋為何沒標示回收標章編號？他稱生產杯蓋大多有標示，「若 無標示，可能是給商家的試用品。」但記者發現店家還有大批問題杯蓋，根本不是易昇說的「試用品」。
新北市衛生局副局長林金富昨得知柳橙汁會腐蝕杯蓋，直呼：「不可思議！」

店家應立即停用
林金富呼籲，店家若接獲民眾反映，應立即停止使用問題杯蓋，若店家無立即改善，經查獲未改善，得依《消費者保護法》勒令立即停售至改善為止。
新北市消保官李大鵬也表示，若接獲民眾檢舉，將會同當地環保局進行稽查，提醒消費者將飲料喝下肚前，應先觀察容器、杯蓋有無任何異狀，為自己健康做第一道把關。

報你知 聚苯乙烯保麗龍原料
聚苯乙烯（Polystyrene，簡稱PS）質地硬而脆，是一種無色透明的熱塑性塑料，化學穩定性較差，發泡過的PS是大家熟知的保麗龍，未發泡的PS常用作食品容器，包括養樂多瓶、布丁盒。
聚苯乙烯遇酸鹼或高溫75℃到95℃會釋出苯乙烯，若釋出的苯乙烯劑量過高時，會抑制人體中樞神經系統，引起心律不整，並損害肝臟及腎臟，部分人會出現頭痛、疲勞、虛弱症狀，動物試驗中顯示有動物致癌。

飲用前 看容器標章是幾號

環保署針對7大類塑膠容器進行材質分類，一般裝盛飲料用的塑膠，以編號1號、5號、6號為主，環保署更規定要印上回收標章。環保署指出，塑膠遇熱極易釋出毒性，若製造用途不符耐熱特性，易對人體產生不良危害，呼籲消費者應選用標示明確的塑膠材質容器。

無標章可罰30萬
環 保署規定，回收標章編號1的PET（聚乙烯對苯二甲酸酯）用來製造寶特瓶，特性為耐熱70℃，若裝過熱液體恐釋致癌物。飲料店用的杯子多為回收標號5的 PP（聚丙烯），耐熱度達165℃，且耐酸鹼，用來裝食物較安全。編號6的PS（聚苯乙烯）不耐熱、酸鹼，遇酸鹼溶液（如柳橙汁等）或高溫，易釋出致癌物 質。
這次出問題的杯蓋上並無任何標章，出了問題也很難追查，環保署資源回收管理委員會表示，製造塑膠材質容器業者，若未標示回收標章，已違反《廢棄物清理法》第19條第一項，未限期改善，得依第51條規定，開罰6到30萬元。
環保署資源回收管理委員會進一步指出，衛生署本月21日才依《食品衛生管理法》公告，塑膠類食品器具「應標示材質名稱、耐熱溫度」，及使用PVC（聚氯乙烯）應加註「於高溫，勿與食品直接接觸」等警語，但該公告2年後才生效。

(蘋果日報)
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溫州高鐵慘劇 搜救草率 埋車廂驚見倖存女童 鐵道部竟拗「只能說是奇蹟」

浙 江溫州高鐵（中國稱動車）兩列車追撞事故，前天傍晚在準備拆解的車廂內救出1名女童，官方原稱車廂內已無生命跡象，招致搜救不力批評，卻還辯稱：「只能說 是奇蹟。」另外，由於當局對死難者家屬安置不當，引發家屬抗議，指當局對他們不聞不問，只會對媒體做秀。抗議者還一度破壞現場洩憤。

經緊 急搶修，上周六發生追撞事故的路段，昨早晨已恢復通車，但列車在行經事故地點時仍須放慢速度並鳴笛致哀。溫州市政府指，截至昨晚，事故已造成39人罹難， 包括兩名美籍華人。當局稱，這不是最後數字。上海東方衛視曾一度報導已有63死，網路上更傳聞保險業的消息指死者多達179人。

夫痛訴孕妻遭埋
當 局昨在殯儀館安排死者家屬辨認遺體，家屬個個神情哀傷、情緒激動。來自浙江的楊峰，岳母及懷孕7個月的妻子、大姨子和外甥都罹難。他說，出事當晚凌晨2時 多他抵達現場後，只見當局已停止救援工作，有一名救援人員對他說，現場已沒有生命跡象，不必再找；但他的妻子和岳母，是到前天下午才被挖土機挖出來的。
楊峰批評當局救援不力，鞠躬下台不能解決問題。楊峰說：「我可以不要賠償，只要求政府官員見我們一面，把事實還原，給我們一個公道！」。但兩天來，溫州沒有任何部門接待安撫他們，連一口水都沒有，他們一直在殯儀館門口度過。

當局滅證辯搶救
由 於當局在現場就地解體並掩埋車體，遭質疑想毀滅證據。鐵道部新聞發言人王勇平辯稱，掩埋車體是為方便救援，還稱女童項瑋伊獲救是「奇蹟」引發公憤，網友怒 批官員不是人，連屍體都不拿出來交給家屬，就把車廂埋了！網友也質疑，死亡人數眾多，當局沒說出真相，因有很多人仍失蹤不知去向。

雙親喪生事故中
受困20小時獲救的兩歲半女童項瑋伊經搶救，昨情況穩定，但肺部、肝部及全身多處軟組織挫傷，左下肢兩個腳趾供血不足，院方昨已決定她不須截肢。據悉，她是隨父母從杭州外婆家要回溫州，父母已確認在事故中死亡。
據家人講述，女童母親在意外前約1小時，用手機在微博留言指，女兒人小脾氣大，不知女兒什麼時候才能長大懂事，如今這段留言看來格外令人心酸。

官方逼「淡化死傷」激公憤

面對罕見的高鐵追撞事故，中國採取一貫的「河蟹（指壓制或封殺）」態度，不但未在第一時間報導，更強令各媒體須以淡化死傷與事故責任的角度報導，記者會還一度只容許官方媒體參與，引發媒體公憤。

日官員承諾助調查
日本副外相伴野豐昨天更批評指，中國急於恢復通車，要求中方應查明出事原因，致力防止嚴重事故再發生，為國際社會帶來貢獻；他還稱若中方要求，日方可提供技術及人才，協助調查。

記者會只開放官媒
在事故隔天，中國各大報紙幾乎全「噤聲」，除了《廣州日報》與《南方都市報》以外，《人民日報》等其他報紙皆隻字不提。中國媒體人姬宇陽痛批：「一份叫『人民』的報紙頭版，對於死了幾十個人民的重大災難，竟直接無視。」
當局更命令媒體，「報導頻率不得太密、事故原因不得發掘。」前晚鐵道部記者會一度只准許央視與新華社參與，引發在場數十名記者抗議。
因而，當鐵道部長企圖從記者會場離開時，遭眼尖的記者衝上前痛毆，有在場記者透過微網誌披露此訊息，但隨後遭刪除。

日媒以頭版頭報導
反觀曾向中國高鐵提供技術轉讓的日本，在事故隔天各大報全以頭版頭條報導。
日本《朝日新聞》昨報導，中國鐵道部發言人王勇平在記者會仍強調，中國對高鐵的技術很有自信，很先進。

(蘋果日報)
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埋了殘骸 1天半就通車

中國大陸的動車重大事故，日本媒體今天一致質疑，為什麼現場有怪手把事故列車砸壞？挖坑掩埋，是否有掩埋真相的嫌疑？事故發生不過一天半，中方就急著清理現場、並恢復通車，讓日本直呼不可思議。

日本NHK今晚播出了中國出動怪手、將事故車廂敲碎，然後推進挖好坑洞掩埋的畫面。NHK質疑，急著這樣做，是否是在掩蓋真相？

NHK還放映中國鐵道部記者會的影片，鐵道部發言人說，因為當地泥濘，為了便於現場作業，所以把出事車廂埋到土裡，並說這件舉世注目的事故，如何能夠隱蔽真相？看得日本人相當不以為然。

日本鐵道人士說，事故究竟是在什麼情況下發生的，沒經過現場與車廂內遺留資訊的檢測，竟然就這樣埋掉，不就是把事故原因都埋掉了嗎？只是一句因為雷擊所造成，大概誰也無法信服。

才一天半的時間，中國高鐵立刻恢復通車，也讓日本覺得快得離奇。像日本數年前寶塚線列車發生出軌大事故，光鐵軌的檢查，日本就花了廿六天，恢復通車則是全部調查完成的五十五天，全部安全檢查都確認後才通車。

日本的新幹線都設置有自動列車控制裝置（ATC），各列車經常要把握自己與其他列車的位置情報，為的是不要發生撞車。

日本新幹線更是把鐵道分割成一到三公里，在這個小區間內，只能夠有一列車進入，絕對不容許兩列車子同時行駛。列車間距如果太過於靠近，ATC就會自動調整後續列車的速度，一旦ATC故障，列車也立刻會自動緊急煞車。

日本JR人士說，中國的高速鐵道應該也會裝設事故防止的類似裝置，不可能沒有這樣的設計，但究竟為什麼沒有作用？真是令人費解。

高層到 停救援列隊歡迎

大 陸溫州日前發生動車追撞意外，新華社昨天深夜近十二時最新發布死亡人數上修為四十人，後續處理措施也引發民怨。現場家屬指責救難人員不夠積極，當高層巡視 現場時，竟然停止救援列隊歡迎。更有網友直擊，發現有高層在飯店悠閒享用午餐。中共鐵道部發言人王勇平在記者會上，仍宣稱中國高鐵技術先進，更激怒民眾。

京滬高鐵昨天再傳故障。大陸鐵路上海站表示，因受京滬高鐵定遠附近供電設備故障三個多小時之故，造成上海虹橋站廿餘趟列車誤點。人民網報導，京滬高鐵自從六月卅日通車以來，已有近十次供電設備故障。

官 方公布的死亡人數也受質疑，人數甚至跟官媒新華社有出入，同時對於失蹤人數，也沒交代。上海東方衛視現場記者曾報導死亡人數為六十三人，但有消息指出，因 為宣傳部門施壓，這個數字未再被提及。名為徐鳳文的救難人員估算，至少死一百人，「因為光我們單位就運送了廿多具遺體。」

原長春軌道客車股份有限公司工程師魏景翌，在接受媒體訪問時更爆料，鐵道部過去有個潛規則，出現事故，貨車報、客車不報；沒死人的可以報，死了人的、層層上報後、高層同意後才能報。

大陸昨天清空鐵道後又發現生還者，是兩歲半的小女孩童瑋伊。由於現場重型機具不斷挖掘大洞，許多民眾質疑是否要「掩蓋真相」，官方回應是為了便利救援行動，王勇平說，「信不信由你，反正是我信了。」

報導指出，網路民調百分之九十八的人認為這次意外是「人為因素」，百分之九十三的人認為政府處理失當。

陸媒冷處理「該改革了」

大陸動車發生追撞意外，除了撞出連串的問題，也衝擊民眾對大陸當前主流媒體的信心。媒體資訊不符合民眾需求，傳遞訊息速度太慢，讓中國青年報直言，該是「到了用網路倒逼改革的時候了」。

文章以此次事件為例，指許多新聞網站在事發第一時間，對當時三大事件冷處理。溫州動車追撞、賴昌星引渡回國、挪威暴力事件，全部都不在網頁最明顯的地方，中央電視台在動車追撞事故發生後，卻大肆報導挪威暴力事件，撞車訊息只用滾動字幕方式處理。

此外，訊息傳遞太慢、太保守，也是主流媒體漸漸失寵的主因。這次追撞意外，乘客在動車上用手機傳遞訊息，透過微博轉發，讓上萬民眾第一時間獲得資訊。浙江省委常委、組織部長蔡奇，更用自己的微博，號召民眾到醫院，解決血荒困境。

高鐵、動車 速度不同

大陸的「高鐵」與「動車」最主要的區別是速度。高鐵速度最快，平均時速在300公里至350公里，列車編號用英文字母G為開頭，代表「高」的拼音。

普通的動車時速在150公里至200公里，列車編號D為開頭，代表「動」的拼音。還有另一種「特快」列車，平均時速僅100公里，列車編號T為開頭，代表「特」的拼音。

「高鐵」與「動車」本身都是使用動車組，這次在溫州出事的動車，都屬於CRH1B型。

(聯合報)
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不問人禍怪天氣 陸官員「潛規則」

兩列高速動車在溫州追尾相撞，釀成數百人傷亡慘劇，震驚全國，也震撼全球。中國鐵路近年超高速發展衍生的管理和安全問題，再次成為輿論焦點。

香 港東方日報一篇專欄文章指出，這次特大事故不僅是鐵道部門之恥，更是中國之恥。前不久，鐵道部總工程師、高鐵總設計師何華武在一個國際學術會議上還大言不 慚地吹噓，中國鐵軌比日本歐洲更優質，並向中外專家打包票：「中國高鐵的安全保障是可靠的。」言猶在耳，慘劇發生，證明當局的「保證」完全是一派胡言。

更令人不能接受的是，慘劇發生後，在現場指導搶救的國務院副總理張德江竟然聲稱，事故涉及各種各樣複雜原因，但總體上來講，「高鐵是安全的」。根本是睜眼說瞎話。

文章指出，中國鐵路問題近年負面新聞不斷，上月剛開通的京滬高鐵五天內發生六起嚴重故障，當局聲稱是惡劣天氣所致。這次溫州的慘劇，初步判斷居然又是雷擊造成突然停電所致。花了數兆製造的中國高鐵，竟然是弱不禁風雨的林黛玉，所謂高鐵安全，真不知從何談起。

若鐵路部門在月初發生事故後及早查明原因，採取措施，這次慘劇也許可以避免。所以說，這次並非純粹天災，管理失職帶來的人禍，豈是「複雜原因」的說辭能夠掩蓋？

文章又說，高鐵首尾相撞可謂天下奇聞，有專家懷疑慘劇可能涉及人為因素。然而事故發生翌日，即有傳媒將追撞列車司機死亡的消息，當作「果斷採取緊急制動措施」、「堅守崗位直至生命最後一刻」的英雄事跡報導。官方調查尚未有結果便急忙「定性」，實在耐人尋味。

一如往常，官方喉舌報道這宗慘劇時，離不開「中央作出重要指示」、「領導及時趕赴現場」、「官民全力以赴參與救援」等字眼，卻隻字不提千夫所指的管理問題。粉飾太平，掩蓋真相，已經成為發生重大災難時「官媒一致」的報導模式。

文章最後指出，在中國，發生事故不查找原因，不追究責任，而是掩蓋真相，將「喪事」講成「喜事」，把責任都推給天災，與政府和官員無關已經成為「潛規則」。

(世界日報)
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抄襲硬體管理卻大落後 日：無法想像

中國大陸高速鐵路發生事故之後，日本各大媒體連續兩天在一版頭題報導此一慘劇。日本以幾近嘲諷的語氣說，中國的山寨版高鐵在硬體上可以抄襲，但是在系統管理技術上則還是落後一大截。

日本國內的鐵道相關人士並且指出，高速鐵路發生追撞事故，這在日本絕對是無法想像的，日本新幹線不容許這樣的事故發生。

據 稱，日本的新幹線都設置有自動列車控制裝置（ATC），各個列車都經常要把握自己與其他列車位置情報，為的是不要發生撞車。日本新幹線更是把鐵道分割成一 到三公里，在這個小區間內，只能夠有一列車進入，絕對不容許有兩列車子同時行駛。日本JR相關人士說，中國的高速鐵道應該也會裝設有事故防止的類似裝置， 不可能沒有這樣的設計，但是究竟為什麼會沒有作用，真的是令人費解。

(聯合晚報)
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中國速埋車廂 網友怒批毀跡滅證

中國溫州「七二三動車追尾特大交通事故」，官方二十五日公布的最新傷亡統計數據是三十九人死亡、一百九十二人輕重傷，再度引發外界對中國鐵路建設快速擴張的疑慮。

官方對媒體下禁口令 引發公憤

儘 管官方為此道歉並迅速懲處官員，但技術專家、罹難者家屬、一般大眾和網友對於官方的說法與處置多所質疑，認為當局掩埋事故車廂的作法是在破壞證據、毀屍滅 跡，還有民眾揭露因司機疏於培訓而使高速動車組事故頻發，對遭雷擊後失去動力而停擺的說詞無法接受，官方對媒體下達禁口令更引起社會公憤。有部分死者家屬 在殯儀館認屍後，情緒激動地拒絕離開，要求政府儘快調查，交代真相。

據報導，針對這起重大意外事故，中國各媒體已接到中共中宣部通知：「不派記者去採訪，特別是要管好子報、子刊和網站，不要鏈接高鐵發展相關信息，不做反思性報導」、「死傷人數、狀況，以官方『新華社』通稿為準」。

二十四日網路上盛傳，在當天鐵道部舉行的記者會上，鐵道部發言人王勇平的發言引起記者憤怒，鐵道部部長盛光祖更因會後從旁門溜走，遭在場記者群毆，還有女記者朝他吐口水。目前該貼文及相關微博已遭到部分刪除，部分顯示鏈接也被刪除。

事故發生後，上海鐵路正副局長、黨委書記等三人雖遭「就地免職」，但並未解除輿論質疑。中國網友二十四日發布照片及訊息，指稱在事故現場有七、八輛大型挖土機挖掘大坑，似乎有意掩埋事故車廂，但官方隨即闢謠，說是為了挖鬆土壤以利救援。

輿論質疑安全性 專家認為管理出問題

網友痛批，撞擊變形可準確測量撞擊瞬間速度，是追究有無決策失誤的重要數據；車廂遺物生物殘跡是認定遇難者身分的重要證據，豈能草率處理？根本就是在「和諧封口」。日本記者也對中國救援措施表示質疑，認為翻落的車廂與車頭不應毀壞並掩埋，此舉是在破壞事故證據。

雖然中國鐵道部聲稱，這起事故是因雷擊造成設備故障所致，但目前仍有許多疑點有待釐清。有輿論認為，此事顯示中國高鐵安全系統有漏洞，專家也懷疑事故暴露出鐵路部門管理問題，或許涉及人為疏忽。

據 香港「明報」報導，中國工程院院士、北京交通大學教授王夢恕認為，自動閉塞系統裝置應該不會出問題，不排除後車司機因打瞌睡，而未及時在信號系統發出紅色 警告時煞車。香港學者則認為，鐵道部門同時擔當執行及監管角色，無從監察千絲萬縷的利益關係，正反映制度問題直接影響高鐵素質參差。

網友提10大疑問 要求公布事實

有網友提出十大疑問，包括此次動車的調度是否存在問題？是否救出所有受傷人員？為何要掩埋掉落的車廂等。而更多中國網民在情緒表達的同時，也呼籲中共當局全面公布事件的訊息，包括事故原因、經過、如何救援、如何安撫死難者、問責等。

台灣知名演員伊能靜也對此發表評論，指出法國飛機失事，殘骸數年沒有清理，即使是一小片殘骸也會查清楚如何斷裂、切割面怎麼形成，瞬間的撞擊力、撞擊距離等等細節，並用電腦模擬還原失事現場，以避免悲劇再次發生。

溫州事故 撞毀中國高鐵輸出夢

一場死傷慘重的鐵道事故，不僅令世人對中國快速推展高速鐵路網的安全性產生疑慮，也使中國意圖出口高鐵技術的計畫受到威脅，不啻使中國的子彈列車野心遭到一記重挫。

金融分析機構「環球透視」（IHS Global ）北京資深分析師任賢芳（譯音）說，雖然相關的硬體建設發展快速，然而軟體管理卻沒有趕上來，「這起事故讓所有關於中國高鐵、高速軌道與高速列車的認知完全改觀。」

中國官方英文報「環球時報」的一篇社論指出，這是「中國整個鐵路產業一起血淋淋的教訓」。它說，該事故令人對中國高速鐵路的擴展計畫產生疑慮。

日本「讀賣新聞」也在社論中指出，中國為發揚國威，開發高鐵並想外銷至美國等海外，這次的重大事故對胡錦濤政權的出口戰略，堪稱一大打擊。「朝日新聞」社論指出，這次事故凸顯技術運用操之過急的危險性。

鐵 道專家鄭羽哲認為，中國高鐵對前、後車間距的維持以及行控中心與駕駛溝通上，規範都不明確，所以，雖然也有和台灣一樣的閉塞區間系統，但系統功能並未發 揮。在列車調度上，中國高鐵有時還會採用與台鐵接近的「就地控制」模式，亦即由最近的車站負責調度，此次顯然車站人員和駕駛員溝通出了問題，列車才會在進 入閉塞區間時未啟動煞車而追撞。

鐵道專家鄭銘彰認為，中國事發後立即掩埋車廂，最啟人疑竇，讓人對系統穩定度、真正死傷人數都打上問號。鄭羽哲則認為，為了確保系統未來能向國際輸出，中國想「蓋」掉真相的作法不難理解。

中國將輸出高鐵技術列為重要政策，準備興建高鐵系統的美國加州、有採購新車計畫的台灣高鐵，都是中國高鐵鎖定的目標，且取代歐洲系統，成為日本新幹線系統最大競爭者，台灣高鐵公司主管也曾分批前往大陸考察。

但此一事故顯然將對中國的高鐵輸出大夢造成致命打擊。鄭羽哲認為，中國很可能在加州的高鐵計畫提前出局。他直言：「日本賺到了！」日本媒體這幾天大篇幅報導此一事故，某種程度上也有幫新幹線系統敲邊鼓的味道。

(自由時報)
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《不能戳的秘密》控官僚瞞禽流感 導演：不公不義 不忍眼睜睜看它發生

獨 立製片導演李惠仁耗時六年、自費百萬，完成《不能戳的秘密》紀錄片；內容記錄六年來禽流感事件，揭露農委會隱匿國內高病原禽流感疫情，並找專家學者背書放 寬認定標準，硬說是低病原；為驗證病毒已基因重組在地化，他撿兩百隻病死雞，蹲路邊解剖取樣找真相，他說：「看到不公不義的事，沒人會眼睜睜看它發生！」

媒體出身的李惠仁曾得過曾虛白公共服務獎，其紀錄片作品《睜開左眼》曾獲二○○○九年映像公與義紀錄片影展首獎，《傾倒歲月─災民日記》曾入選二○○○年台灣國際紀錄片雙年展。

自費逾百萬拍攝
李惠仁說，不忍見農民沒有出路才挺身揭露真相，「農民很可憐，只想圖溫飽，卻常被政府機關用來對抗媒體。」
李惠仁說，他原對禽流感一竅不通，憑著傻勁請教專家、翻查文獻，現在已能解讀艱澀報告，「我就是憨憨地做。」為完成紀錄片，他辭去工作，靠婚禮攝影及向親友借貸，才湊足拍攝、檢驗所需的一百多萬元。
六 年來李惠仁踏遍台中、彰化、台南、花蓮、屏東等地，在雞場周圍撿超過兩百隻病死雞；他說，由於經費拮据，他只能在田邊、廟宇、甚至自家陽台解剖死雞，採集 氣管、肺臟與腎臟檢體送檢，裝備也僅有輕便雨衣、簡單口罩、手套，他自嘲自己是「雞法醫」：「殺了兩百多隻雞，也該都懂了。」

妻子憂有人報復
李惠仁說，經驗讓他發現從蛋價觀察疫情，「有陣子蛋價飆高到五十幾元，剛好疫情最嚴重。」他說，官僚不該為粉飾太平而竄改國際標準，「說一個謊，就用其他的謊來圓，不能原諒。」他強調，「我們防範的是萬一，因萬一死掉的人是幾萬倍，若我能做卻沒做，會沒辦法原諒自己。」
李惠仁說，他知道禽流感影響的產業年產值達三百五十億元，妻子擔心有人報復，「坦白說連播出都很辛苦。」因找不到電視台播，該片明下午二時將在獨立媒體「新頭殼」(newtalk.tw)網站播出。

防疫資訊不透明
台灣動物社會研究會執行長朱增宏說，李惠仁的紀錄片說明只要願意花時間了解，普通人一樣能突破專業障礙，找出專家不願說明的真相，他指，國內防疫問題在於資訊不公開，讓民眾、甚至是國際組織都蒙在鼓裡，「資訊公開，才能真正照顧農民福利與民眾健康。」

李惠仁 41歲小檔案
婚姻：已婚、育有兩女
學歷：政大傳播學院EMA碩士班
重要作品：
2009年《睜開左眼》獲映像公與義紀錄片影展首獎
2006年《六十六塊錢的一堂課》獲社會光明面報導獎
2004年《危雞危機─禽流感追蹤調查報導》獲曾虛白新聞公共服務獎

農委會密件 揭露「高病原」

紀 錄片《不能戳的秘密》揭露，農委會內部密件顯示確有高病原禽流感，但卻未呈報，隱匿實情，還召集專家學者為死亡率判定背書，無視雞農私打疫苗早已降低死亡 率，掩蓋病毒在地化危機。農委會官員昨說，訂定高低病原性定義是參考美、澳合理作法，絕非故意放寬，遭點名的學者則說結果是共同認定，非配合演出。

「定義參考美澳」
農委會防檢局長許天來昨說，考量實驗誤差及臨床症狀才決定二次檢驗，去年三月在彰化發現的高病原Ｈ５Ｎ２禽流感案例，二次實驗及送往日本檢驗均呈低病原性。家衛所所長黃金城則說，將死亡率納入評估是合理作法，美、澳二國也是如此，並非台灣獨創。
該片並點名多位專家學者為農委會決策背書，遭點名的台灣動物科技研究所副所長楊平政強調，標準由專家、防檢局認定，並非配合演出；屏科大獸醫系副教授連一洋說對會議沒印象，中興大學獸醫學系教授謝快樂則說，參考臨床症狀無不妥，「不反對（防檢局）局長決策。」
至於事發的彰化養雞場業者說，雞隻已無異狀，「應是低病原沒錯，否則早死光！」台大獸醫系名譽教授賴秀穗則說，用死亡率判斷高病原病毒非常危險，可能引發嚴重傳染，官員學者如修改標準，已涉及隱瞞疫情。

(蘋果日報)

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太酷 政大師嗆「機車學生別來」 「表現差就喝苦茶」網友喊中肯

許多大學生選課前會打聽教授是否「機車」，給分「甜不甜」，但也有教授直 言「討厭機車學生，表現不好就喝苦茶」。政治大學法學院專任副教授劉宏恩下學期將開設「英美法導論」，日前公告課程大綱且自問自答四題，請愛怪罪別人的機 車學生別選修他的課，引發網友討論並大呼：「太酷了！超中肯！」

劉宏恩自問自答，包括「課會不會很操、會不會學到東西、給分甜不甜、老師機不機車」。他先回應「表現得好就吃甜糖，表現不好就喝苦茶，這是天經地義而符合公道的事」，並闡述「機車學生一旦被指正或表現不如自己預期，就怪天怪地怪父母、千錯萬錯都是別人的錯」。

「五分之一退選」
最後劉宏恩強調「你討厭機車老師，我也討厭機車學生。請機車學生不要修我的課。」
問答引發網友討論，有人讚「太酷了」、「寫得超棒」，也有人說：「老師講話很酸，但是超中肯！」
劉宏恩受訪時說，他聽聞不少學生打聽他的課「甜不甜、涼不涼、給分高不高」，為免誤傳、導致上課吃力，乾脆一次說明白，盼學生是有興趣、想求學問來上課，而非只想拿學分。
劉宏恩坦言，敢選他課者大都有心理準備，聽完上課要求後，約五分之一會識趣退選；這些問答是希望學生知道，與其了解能否輕鬆拿高分，不如想想學到多少東西。
劉宏恩嘆，現在學生認為好老師定義是「輕鬆上課給分甜」，他看不到自我期許，「一班至少五分之一學生希望輕鬆高分。」當各界要求大學和教授更頂尖卓越時，學生表現跟不上，「目標怎達成？」

嘆教學成就感低
不少教授有相同感慨。聖約翰科技大學企管系副教授鄭錫鍇說，現今學生自我意識強但自省能力弱，教學成就感很低，他得背笑話、了解年輕人用語，好拉近距離，讓學生更願專注課業。但他也不全然怪罪學生不認真，因如今上網就能獲取新知，大環境又不佳，文憑不見得是唯一活路。

生讚師：機車有理
上 過劉宏恩課程的政大法律系劉姓女學生說，劉宏恩「個性真誠、人很特別」，課程紮實又「很會說故事」，她覺得課程大綱「很符合老師個性，不機車」。政大法律 系楊姓女學生指出，劉宏恩要求課前預習，她有次沒預習被抽問而挨罵，但她覺得劉「機車有理」。台灣大學學生會長陳乙棋認為，老師認真上課是學生福利，提前 告知上課方式，更可避免彼此「誤會」。

劉宏恩課程大綱自問自答摘要
Q.請問馬克劉的課會不會很操啊？
A.這個問題問得不太好，正確問題應是「請問我自己是不是一個可以主動學習，願意接受挑戰的學生啊？」
Q.請問馬克劉給分甜不甜啊？
A.這個問題也問得不太好，正確問題應是「請問我有沒有辦法表現得夠好，讓老師給我高分啊」。表現得好就吃甜糖，表現不好就喝苦茶，這是天經地義而符合公道的事。
Q.請問馬克劉會不會很機車？
A. 這個問題問得不太好，你應該先問「我自己是不是一個機車的學生？」因為在機車學生眼裡，我就會變成一個機車的老師。機車學生也者，一旦被指正或表現不如自 己預期，就怪天怪地怪父母、千錯萬錯都是別人的錯……對不起，你討厭機車老師，我也討厭機車學生。請機車學生不要修我的課。謝謝。
註:劉宏恩英文名字為Mark Liu（馬克劉）。

劉宏恩 41歲
婚姻：未婚
學歷：美國史丹福大學法律學碩士、博士
台灣大學法律學碩士
台灣大學法律系、心理系雙學位
現職：政治大學法學院專任副教授
網址：http://markliu.org/www.facebook.com/markliu8

(蘋果日報)
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任天堂阿嬤 控日商沒道義 代理權換手 不影響Wii售後服務

長 期代理日本任天堂電玩產品的博優公司，昨出面控訴遭日本任天堂片面解除代理權及斷貨，估計損失達七億元，已初步提出民事求償一億元。Wii遊戲機售後服務 雖不受影響，但掌上型遊戲機DS Lite存貨量估計僅能維持兩個月。專家認為，此爭議可能影響新款掌機3DS等新品引入台灣進度。

博優公司董事長曾愛玉原是日本華僑，因受任天堂老社長山內溥賞識，獲任天堂台灣獨家代理權，代理任天堂產品長達三十年。被外界稱「任天堂阿嬤」的曾愛玉昨出面控訴日本任天堂「沒道義」，說到激動處還哽咽到全身發抖。

博優跨海求償億元
曾愛玉表示，日方先在二○○八年違反獨家約定將Wii交由另一家業者展碁共同經銷代理，今年三月一日還用存證信函解除她原擔任任天堂台灣分公司（任天堂溥天）總經理職務，並停止供貨。博優委託律師陳為祥表示，考量擔保金金額，初步將會先求償一億元。
博優經理蔡學煒表示，Wii主機從上市到今年一月止，在台賣出三十五萬四千多台，其中近十九萬五千台是由博優賣出，在業績不輸人情況下，還被解除代理不合理，另因掌上型遊戲機DS Lite仍是獨家經銷，在暫停供貨下，存貨只夠供應二個月。

「從未給獨家販售」
任天堂溥天昨則以書面澄清，從未給博優無限期獨家販售，因要大幅擴張，無法在沒定契約下合作，但博優拒絕簽定新約，才中止合作，但任天堂產品在台銷售和售後服務不會受訴訟影響。

盼新品引進速度快
民眾陳天和說：「博優代理這麼久，常被詬病沒積極爭取玩家權益，像線上服務就遲未開通，不論誰代理，未來盼新產品引進速度能加快。」
電玩專業網站巴哈姆特主編林信甫說，Wii還有另家廠商代理，DS Lite則已銷售三年多，存貨量少對市場影響有限，但爭議如遲未解決，恐影響3DS等新產品引進速度。

任天堂（Nintendo） 在台銷售資訊
◎台灣分公司：任天堂溥天股份有限公司
◎代理商：展碁國際股份有限公司(博優於今年3月起遭中止代理權)
◎主力商品：
●Wii體感電玩遊戲機：建議售價7500元
●DS Lite雙螢幕掌上型遊戲機：建議售價5980元
◎官網：http://www.nintendo.tw/
註：展碁僅經銷Wii；博優經銷Wii和DS Lite

(蘋果日報)
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泳池電死一池人 天津慘劇遭封鎖

天 津市一處露天泳池，日前驚傳因遭強風吹落的高壓電線電擊，導致大批泳客死亡意外。當局為避免慘案影響現正於上海舉行的世界游泳錦標賽，下令封鎖消息，後因 海外媒體揭露才被迫公開，但稱僅3人喪生。昨再有醫療人員踢爆，實際上幾乎「死了一整池的人」，當局並在各醫院派遣警員荷槍實彈看守，避免民眾或媒體清點 死亡人數。

高壓線扯落釀禍
整起慘案發生在14日下午3時許，當時天津市區突然下起滂沱大雨，渤海游泳池內的泳客紛紛準備離開泳池。不料，泳池西側的遮陽棚卻在此時遭強風吹倒，連帶將一旁的高壓電線扯斷掉入泳池。強烈電壓將數十名泳客電倒。
傷 者回憶，事件發生得太突然，讓所有人措手不及，直到回神後才有人將電源切斷。泳池內傷亡慘重，當地緊急調派多輛救護車都無法及時將人員送醫，只能在路邊找 廂型車運送傷患。然而，天津當局事後卻封鎖消息，直到上周三遭美國博訊新聞網披露，當局才被迫坦承泳池電擊事件，但稱僅3死3傷。

官民說法差很大
由於官方說法與倖存傷患的回憶差距太大，引發民眾質疑。昨更有當地醫療人員透過微博爆料，稱「泳池裡沒活幾個，其餘全死了」，並表示當局為避免單一醫院收治太多死者而受到矚目，竟擅自將死者分送至不同醫院，同時派遣荷槍實彈的警員在各醫院門口看守，禁止家屬與媒體進入。

天津泳池電擊慘案事件簿
7/14 天津渤海露天泳池，因高壓電線遭強風吹落掉入池中，造成多人死亡，當局亦封鎖消息
7/20 博訊新聞網首度揭露該慘案，稱至少數十兒童喪生
7/22 天津當局終於通報泳池慘案，但稱僅3死3傷，官媒中新社僅簡短報導
7/25 醫護披露，泳客幾乎全數喪生，當局為粉飾而將屍體分送不同醫院，並派軍警持槍看守

(蘋果日報)
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胃束帶摺疊 甩74％贅肉 病態肥胖適用 148公斤減到90

高雄義大醫院兩年前研發出胃束帶摺疊減重手術，將胃摺疊縫合以縮小容量，再綁上胃束帶以增加飽食感，昨發表成果，發現兩年可減去七成四的多餘體重，較不會出現停滯期及復胖，且不用切除器官，此手術適用病態肥胖者。

高雄義大醫院國際減重暨糖尿病手術中心主任黃致錕昨說，目前有胃繞道、袖狀胃切除、胃束帶等多種減重手術，部分手術須切除再接合器官，有感染甚至死亡風險，胃束帶則在胃囊綁束帶以增加飽食感，但須常回診調整束帶鬆緊，若無法定時回診會影響成效。

遇效果停滯可調緊
黃致錕兩年前研發出胃束帶摺疊手術，不切除胃，只將胃摺疊縫合，讓原約六百c.c.的胃容量縮至約一百c.c.，再綁上胃束帶，若碰到減重停滯期，可調緊束帶以增加飽足感，讓減肥效果持續。
兩年來有八十名患者接受該手術，發現術後一年可減去五成四的多餘體重，兩年後可減去七成四的多餘體重。但此手術僅適合病態肥胖者，且術後仍要控制飲食熱量，否則會失敗。
昨出席記者會的患者張小姐說，她最胖時重一百零一公斤，試過多種減肥方式無效，一年多前接受胃束帶摺疊手術，已減到七十四公斤。
黃致錕也曾為二名醫師動手術，骨科醫師一度胖到一百四十八公斤，術後一年減到九十公斤，他一百公斤重的大兒子日前接受手術，同樣過胖的太太最近也要接受治療；另一名重一百一十多公斤的牙醫，一年半前動手術，現重八十多公斤。

長期觀察才知成效
衛生署雙和醫院減重門診醫師劉燦宏提醒，目前減重手術效果大都已追蹤五至十年，但胃束帶摺疊手術僅追蹤二年，需要更長期觀察才能確知成效。

胃束帶摺疊手術小檔案
◎方法：用胃束帶將胃綁成大、小胃囊，並將大胃囊摺疊縫合
◎目的：原600 c.c.胃容量會縮小至約100 c.c.，可減少進食量，加上胃束帶可增加飽足感，達到少吃而減肥的目標
◎適應症：適用於病態肥胖，條件為BMI 32且合併疾病，或BMI 37以上、經內科治療仍無法減重者
◎成效：術後1年可減去54％的多餘體重，術後2年可減掉74％的多餘體重
◎費用：約25萬元
註：BMI（Body Mass Index，身體質量指數）為體重（公斤）除以身高（公尺）的平方

(蘋果日報)
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胃束帶摺疊手術 年甩30公斤肥肉

從事房仲業的張小姐患有異位性皮膚炎，長期服用類固醇等藥物治療，加上生活壓力，讓她的體重飆高到101公斤。為了解決肥胖問題，她接受「胃束帶摺疊手術」，一年多下來，甩掉了將近30公斤肥肉。不僅脂肪肝與皮膚炎問題得到改善，整個人也變得更有自信。

高 雄義大醫院國際減重暨糖尿病手術中心主任黃致錕從2009年5月執行「胃束帶摺疊手術」，兩年來完成80例，個案都屬於「病態性肥胖」，這些患者術後第一 年，平均減去超過60％體重，第二年減去74％。這項手術論文獲刊於美國肥胖外科醫學會醫學期刊，台灣時間週四凌晨，他也將應邀在美國克利夫蘭醫學中心減 重手術網路論壇發表線上演講，分享手術經驗。

黃致錕指出，身體質量指數BMI超過32，且罹患糖尿病、高血壓等肥胖合併症的病態性肥胖患 者，由於減重不易，大都接受胃繞道或胃縮小等手術減重。但傳統減肥手術必須切割腸胃道，除導致不可逆、無法恢復原狀的結果，胃繞道手術又須長期補充維生 素，胃切除手術則會面臨可能復胖問題，使得患者卻步不前。

「胃束帶摺疊手術」則是將環狀束帶放在胃部上方，形成一個25CC大小的胃囊， 只要吃一點食物，就有飽足感。再將大胃囊以摺疊方式縫合，使胃容量減少至100毫升，減少進食量，同時將皮下注射調整器置放病患體內，而且如果遇到減重停 滯期，可調整束帶，將胃囊縮小，以便於繼續減重，達到一次手術雙重減重的效果。

黃致錕解釋，手術其實是結合胃束帶及胃摺疊手術，摺疊可以 幫助減重的效率，束帶可以預防未來的復胖。且手術為可逆性，隨時可恢復胃的原狀。胃束帶手術減重療程需長達3到4年，並回診調整束帶，但胃束帶摺疊手術除 可保留胃束帶的優點，並有效將減重療程降低至一年半，減少回診次數。

(自由時報)
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擔心性發育晚 可用X光驗骨齡

Q：我是國二男生卻還沒變聲，同學都笑我娘娘腔，注射荷爾蒙可讓我快點「轉大人」嗎？
A： 男性變聲、長出陰毛等第二性徵，發育年齡約在13至16歲間，國二生約14、15歲，性發育確實尚未完成，無需過度擔心。建議家長可讓孩子至醫院，以X光 檢查骨齡及骨骼生長板等發育情況，判定生長發育是否遲緩，此時不建議施打男性荷爾蒙治療，因過早施打荷爾蒙將會長不高。

多吃奶蛋肉類
若男性16歲後，尚未出現變聲等第二性徵，才須施打荷爾蒙治療。
青少年性發育多與生活型態、飲食有關，青春期孩子宜多食用雞蛋、牛奶、肉類等富含蛋白質食物，多攝食蔬果，少吃油炸、甜食；平時應多運動、睡眠充足、適時紓解壓力，以促進身體發育。

(蘋果日報)
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沒錢醫 猴硐貓染病增多 凸眼貓夭折 令人憐 「別再丟棄」

新 北市瑞芳區猴硐是著名貓村，近來暑假期間吸引大批遊客前往拍照，卻發現病貓日益增加，有民眾拍下一隻染病小貓左眼嚴重凸出，引來網友不捨說：「真的好可憐 喔！」猴硐貓友社指出，原靠著捐款與義賣維持醫療支出，遭人質疑後喊停，本月初已緊急申請社團法人立案，盼盡速成立維護貓咪健康，也呼籲民眾別到猴硐棄 貓。

猴硐位於新北市瑞芳區，原本就有在地原生貓，近年不少人將寵物貓帶到村內棄養，與村裡原生貓搶食，甚至帶來傳染病，當地目前聚集約七十多隻貓咪，親人可見的貓約有三十隻，因氣候潮濕，貓咪常有上呼吸道感染，久而演發成慢性病。

勸募疑遭停擺
最近暑假遊客變多，遊客發現貓咪的口鼻感染增多，還拍下一隻左眼嚴重凸出的染病幼貓，引來不少網友迴響。《蘋果》實地走訪，找到這隻凸眼小貓，牠趴在地上動也不動，病厭厭的模樣讓人不捨，雖由村民和義工聯合送至獸醫院，但日前已不幸夭折。
猴硐貓友社發起人「貓夫人」簡佩玲說，遊客看到有感染症狀的大多是剛出生幼貓，和少數發展成慢性病的成貓，貓友社過去是靠義賣和捐款箱籌募醫療費用，但遭質疑而停擺，所以現階段沒有充足醫療經費，對於病貓只能採取「救命不救病」的處理原則。
本月初，猴硐貓友社向內政部提案申請「台灣三一九愛貓協會」社團法人，希望盡速通過讓協會開始運作，讓猴硐貓咪的醫療經費有合法勸募管道，也增進猴硐社區居民正確的貓咪衛教知識。

遊客可備藥包
簡佩玲呼籲，希望遊客除了來拍貓，也能自備或是用貓友社提供的醫療包，為染病貓咪清潔和滴藥，遇到病況嚴重貓咪，可通知居民後自行送醫較有效率。

猴硐貓村 小檔案
◎地點：新北市瑞芳區光復里柴寮街
◎人口：約400多人
◎貓口：約70隻貓，其中30隻親近人
◎貓明星：台鐵首位貓列車長黑鼻

(蘋果日報)
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老人往生互助會 兩千多人被「網」住

「老人往生互助會」以往只在人際互動密切的農村、鄉間出現，最近一家民間機構以網路平台方式，推出「存」老人互助保險金，吸引二千多人參加，而且八成會員集中都市化程度高的北部。

所 謂老人往生互助會，是老人們共組一個會，一旦有會員往生，其他會員就繳一筆錢，等於包一個白包給往生者家屬。老人往生互助會在中部流傳多年，幾乎每個鄉鎮 都有老人會。根據相關業者估計，中南部地區有超過卅萬人曾經參加這種老人互助會，若每人每月繳一千元，一個月的流動資金就是三億元，規模可觀。

老人互助會早年與農業社會有關，因此多集中在台灣中南部，都市化程度較高、人際互動較疏遠的北部極少出現類似組織。

有一家「喬安網路平台」最近仿照民間老人互助會，推出互助金概念的組織。該公司金融處長陳昶華說，喬安互助網的，而且超過八成都在大台北地區，可見北部的民眾也有此需求。

但台灣平均每人擁有兩張保單，除了一般商業的死亡保險，還有所謂的銀髮老人保單、「生前契約」等等，互助金方式倒會和人頭標會的風險很大，為何還有人願意參加？

陳 昶華指出，老人互助金是提供一筆喪葬費用，有此需求者多半已是七十、八十歲的老人，但「保證承保」的老人保單最多只保到七十五歲，因此買不到保險的拒保族 或買不起生前契約的中低收入者，可考慮參加這種「互助會」。他說，喬安的互助網甚至有一○二歲的人瑞參加，幫自己準備一筆喪葬津貼。

至於老人會提供的喪葬互助金，到底是不是保險金？陳昶華表示，目前高等法院相關判決，互助金與保險法規定並無牴觸。

政 治大學教授彭金隆則認為，只要對「不特定大眾收錢」，都算是「特許行業」，應該立法規範，由金融保險公司承做，並接受金管會的監督管理。金管會官員指出， 保險法規定，保險業的組織以公司或合作社為限；如果非保險業，不得兼營保險或類似保險的業務。若是違反規定，可能被移送法辦，最重面臨三年以上、十年以下 的有期徒刑。官員說，老人往生互助會是否有無違反規定，必須根據個案認定；金管會將蒐集資料進行了解。至於過去有無移送法辦的案例？官員表示「不便說 明」。

投機客冒人頭 「互助」初衷沒了

地區型的老人往生互助會類似組織存在快卅年，但政府相關法令不明確，更未積極查緝，很多業者遊走灰色地帶，導致弊端叢生。

相關人士說，一些在中部地區設立的老人往生互助會，由於列出的理賠「除外期間」很短，且經手資金太多，已遭投機客大舉進攻，甚至有人利用「人頭」大量「標會」，真正的「互助」初衷已被破壞。參加這種沒有立案的「互助會」，其實風險很高。

舉例來說，部分中部分地區的老人會，都訂有理賠的「除外期間」，也就是說，若會員入會後六到八個月內死亡，家屬可領一筆五到八萬元的資金。

有些投機客的做法是：利用「老人人頭」參加互助會，由投機客幫人頭繳錢，如果一過加入後六個月人頭就往生，投機客最多只繳了數千元，卻可領到約五萬元的互助金。

如果投機客用該名人頭同步參加十個互助會，人頭一往生，投機客一口氣可拿到最少五十萬元（五萬╳十個互助會）。據了解，中部投機客運用大量的老人人頭介入老人會，有些還和老人家屬合作，領到錢時再拆帳分利。

壽險業者說，市售「老人保險」商品的一般「除外期間」是二年，即投保滿二年，老人死亡保險才賠。這是依據理賠經驗率訂出的法則，但互助會的「除外期間」過短，讓投機客有「賺死人財」的機會。

投機客介入後，地區型的老人會「倒會」狀況也頻傳。相關人士說，投機客找的人頭很多都瀕臨死亡，造成很多老人會會員的死亡率非常高。如果一個會的七成會員都陸續往生了，又找不到新會員加入，那些剩下的會員，就會成為倒會的受害者。

人一死就像「標到會」…恐淪老鼠會

「老人互助會」在中南部縣市十分盛行，但衍生問題多，嘉義地檢署今年四月就查獲兩個立案社團非法吸金，涉嫌以人頭向保險公司投保再詐領保險金；還有人利用「人一死亡，就像標到會」特性，偽造四名親屬的死亡證明書，一次得手五十二萬元。

嘉義檢方表示，查獲的互助會是以台北、台中為大本營，招攬老人入會，先繳會費、年費，有人往生，其他會員再繳費給往生會員家屬，這些互助會會員動輒一、二萬人，互助會不必支付任何費用給往生者，可說是穩賺不賠生意，而且「羊毛出在羊身上」。

檢方預估涉案互助會共吸金七千六百多萬元，還有利用會員人頭向保險公司投保，疑詐領保險金。

檢 方又說，老人往生互助會，常被操作成老鼠會，若吸收會員超過廿人就升組長，再依人頭發給佣金。不論老人有無傷殘、重大疾病或罹患癌症，統統可入會，會員一 往生，就像「標到會」，其他會員會繳交類似「白包」的百元互助金，依入會長短，死者家屬還可收取數萬至數十萬元的互助金。

彰化縣就曾查獲一名女子，短短五、六年間分別偽造祖父、叔公、姨婆、祖母的死亡證明書，向親屬所屬互助會申請互助金五十二萬元，要不是死亡證明書的格式怪怪的，承辦員進一步查訪才發現她的親人都健在，被檢方求刑一年二個月。

入會滿八個月 才能領六萬元

台中大里市的「社團法人台中縣老人會」，是台灣最早的老人會之一，成立已廿二年，會員年齡介於五十五到七十五歲。

老人往生互助會運作方式，以台中縣老人會為例。會員入會後，每月如果有一名會員往生，其他會員要繳一筆現金，金額多少，由各互助會自訂。早年是收廿、卅元，現在多半收三百到一千五百元，最高收到二千元。

老人若一加入互助會就往生，不是馬上就能領互助金。像台中縣老人會規定的「除外期間」是八個月，入會要滿八個月往生，才能領到約六萬元的互助金；入會達一定年資，最高可領約卅萬元。但若在入會八個月內往生，只能領筆數千元的慰問金。

(聯合報)
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有才無德是毒品/洪蘭(中央大學認知神經科學研究所所長)

最近報上有個大學教授投書說，他從前在香港教過的學生來到紐約，在他家住了一晚，這學生是香港的怡和洋行送出來進修的，一周費用美金五千元，還不包括機票。學生跟他說他回香港後，就要跳槽到別家公司去，跳了薪水才會高。果然連環跳後，現在他已是某大企業的總經理了。

這 位教授因此下結論說，人要常換工作才能爬得高，他相信怡和洋行老闆一定對這個學生很生氣，但是「年輕人不能為私情而不往前奔馳」。他勸年輕人不要因「感 情、忠誠而耽誤自己前途」。他說嚴凱泰先生在接受交大榮譽博士時，勸告學生不要常換工作的話，在今天工商的世界中是太「農村」了。

我看了 很驚訝，這不是「農村」的問題，而是「厚道」的問題。一個年輕人如果位子都沒有坐熱就換工作，會給人好高騖遠，沒有定性的感覺。如果一個人一年換十二個工 作，你敢用他嗎？尤其接受了公司的栽培後，馬上跳槽是不厚道的。沒有公司願意作別人的人才培訓班，將心比心，老師不應該鼓勵學生享受完利益後，拍拍屁股走 路。這不叫為「私情」，這叫自私自利、忘恩負義。不論是什麼樣的先進科技社會，只要是人的社會，「忠誠、正直、公平、正義」還是核心的價值觀。作生意，誠 信為上，人性之美在於「誠」，人性之貴在於「信」。

群聯電子公司董事長潘健成先生有個「兩個饅頭」的理論，他說：「當你快餓死時，人家給你兩個饅頭，你吃飽了才有力氣去找工作，才活了下來。十年後，你發財了，你說你還他兩個饅頭，外加一個饅頭的利息，用三顆饅頭還掉這個債，像話嗎？」他說恩典不是這樣還的。

好個恩典不是這樣還的。我們要告訴孩子，珍惜你的工作，感恩給你第一個工作的人。因為當你什麼經驗都沒有時，他願意僱用你，讓你在職訓練、栽培你，他是你的伯樂，你要感激他。

換工作不是不可以，人往高處爬，水往低處流，而且在同一個工作做久了會沒有挑戰性，但是剛受完訓回來就立刻跳槽，甚至帶舊客戶的名單，帶槍投靠是非常不厚道的。新僱主只要想一想，你會因為他的薪水高，背叛原來的老闆來投靠他，難道你以後不會因為別人的薪水更高而背叛他嗎？

司馬光說：德勝才者謂之君子，才勝德者謂之小人，自古以來，國之亂臣，家之敗子，皆才有餘而德不足。除非人類的品德能跟得上文明的腳步，不然文明越進步，人類越不快樂。我們實在不願意看到年輕人比現在更勢利。

有句話說得好：有德有才是上品，有德無才是中品，無德無才是庸品，無德有才是毒品。毒品的危害多麼可怕，它毀家傷人，作老師的怎麼還可以鼓吹學生做毒品呢？

(聯合報)
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小ㄟ熊大粒的卵？「小巨蛋站」台語怎麼唸

台北市捷運局將捷運松山線，原「市立體育場站」更名為「台北小巨蛋站」，引發網友熱烈討論。因為日前高捷紅線通車時，就為了「巨蛋站」的閩南語廣播怎麼發音傷透腦筋，現在北捷也面對同樣難題，有網友開玩笑說，台北小巨蛋站，難不成要叫做「小ㄟ熊大粒的卵」站嗎？

為了讓北捷站名更具辨識性，捷運局也將信義線原「安和路站」更名為「信義安和站」、原「世貿中心站」更名為「台北101／世貿站」；新店線「新店市公所站」則因新北市升格，也一併更名為「新店區公所站」。

台大批踢踢（PTT）網友chewie說，高捷巨蛋站就沒有加上「高雄」二字，質疑「台北小巨蛋站」的「台北」二字是贅字。

後來高雄巨蛋站車上國台客廣播，一律國語發音，現在輪到北捷傷腦筋。

(聯合報)
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新大道命名中 周邊房價鑲金

配合交通部松山到南港鐵路地下化工程，台北市9月將誕生一條新大道，也是北市最後一條因鐵路地下化新闢的平面道路；市府民政局開放全台民眾投票命名，依地緣、歷史等面向討論出11個名稱作選擇，即日起至8月8日可上網票選。

台北市民政局表示，本路段橫跨松山、信義、南港3個行政區，西起基隆路口、東至研究院路，全長4.7公里，為北市第7條超過25公尺的「大道」，若連接市民大道6.4公里，將成為橫跨北市東西向的重要幹道之一。

為了幫這條大道選出一個響亮的名字，民政局舉辦「全民票選 鐵定好名go」活動。民政局長黃呂錦茹表示，此道路是北市最後一條因鐵路地下化新闢的平面道路，象徵揮別過去、迎向未來，別具意義，命名活動不限台北市民參加，將開放給全民參與。

民 政局日前邀集新大道沿線12個里長開會討論出11個名稱，包含港錫大道、錫口大道、南港大道、騰雲大道、鐵路大道、市民大道、香榭大道、桂花大道、桂花香 榭大道、晶鑽大道、世界大道。 票選活動至8月8日晚上12時，預定8月中旬公布新名稱。民眾可前往民政局網站http://www.ca.taipei.gov.tw /MP_102001.html投票，有機會抽中iPad2、iPhone4、相機等獎品。

這條大道的出現，加上松山火車站附近綠化工程，及捷運松山線和松山轉運站BOT，也讓周邊房地產行情跟著水漲船高。房仲業者指出，目前該路段中古屋行情每坪上看65萬，新推案每坪更喊出百萬高價。

信 義房屋不動產企研室經理蘇啟榮表示，松山地區鐵路沿線包括松山路、松信路和中坡北路，這3年來隨著南港專案地下化陸續完工，打通以往被鐵路阻隔的交通後， 房價開始上漲。住商不動產南港經貿加盟店指出，目未來南港新站位置優越，緊鄰即將開發的南港輪胎開發案現址，市場傳聞每坪開價可望上看180到200萬 元，將帶動南港房市。

(聯合報)
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希臘悲劇眾神難救/經濟日報社論

在希臘瀕臨債務違約，歐債危機風雲 緊急之際，21日歐元區17國領袖緊急高峰會同意提供希臘總金額達1,590億歐元的第二回合紓困，並大幅擴充「歐洲金融穩定機制」（EFSF）權限；不 少經濟專家認為這是往解決問題的正確方向跨出一步，金融市場亦「股」漲歡迎；但看衰紓困效果者依舊大有人在，信評機構惠譽將希臘債信評等打入「有限違 約」。這齣主權債務危機肥皂劇何時會再上演續集，眾多觀察家都在冷眼旁觀。

自去年初歐債危機爆發迄今，歐盟領袖不惜違反禁止援救陷入財政 困難成員國的歐盟制約，先後對希臘、愛爾蘭、葡萄牙進行紓困，並設立可以獨立發債的緊急紓困基金「歐洲金融穩定機制」，歐洲央行也破例吸納區內金融機構所 持有瀕臨危機國家發行的垃圾級債券。但是，這一連串的救援措施不但未發揮效果，反因市場認為希臘倒債已無可避免，致令風暴不斷擴大，原來情況穩定的西班 牙、義大利也受到波及，公債殖利率一路飆升。

歐盟國家及歐洲央行對援助希臘意見紛歧，在「不救必死，救也難活」的兩難抉擇中一再拖延，最 後在顧全歐元區穩定的大局考量下，提出更通盤救援方案，不僅由政府和民間共同注資參與紓困，並承諾透過援助基金協助希臘振興經濟。這一套做法雖與過去借錢 當事國應付債務違約的短期紓困不同，但若期待就此能解決希臘乃至其他歐債國家的沉痾，也未免太過天真！

追根究柢，歐債危機難以解決的癥結有三：

第一，歐元區實施單一貨幣的基礎條件是維繫財政紀律，但因缺乏確實的稽核機制，事前無法發覺如希臘以換匯交易隱藏財政赤字的公然作假帳；危機發生後要求當事國恪守財政紀律、大幅削減支出，又導致經濟成長減緩甚至衰退，讓債務問題更為惡化。

第二，單一貨幣機制剝奪各國以利率、匯率作為調整經濟失衡的政策手段，歐盟又缺乏其他可替代的政策工具，因而造成歐元區成員強弱懸殊的現象，強國受益單一貨幣對外更加無往不利，出現危機的弱國則形同陷入安樂死。

第三，單一貨幣將各國綁在一起，出問題的國家認為歐盟理所當然應出手援救，但經濟強者如德國卻受制國內民意，不願意為負債累累、不負責任的成員國承擔過多責任。在主權國家各自考量本身利益情況下，歐債問題更加難解。

嚴 格來說，要根本解決歐債危機，只有兩條路可走，其一是歐元區一分為二，無法償債的邊緣國家退出歐元區，透過重整債務及貨幣貶值等方式尋求自救，歐盟仍可給 予適度金援及協助。然而，退出歐元區以及債務重整的代價極大，債務國自非情願；歐盟領袖顯然也不願因此付出龐大的政治代價。因此，除非出現極端情況，此路 的可行性微乎其微。

其二是歐元區強國大力協助弱國，例如以德、法等國信用為後盾，發行跨區歐元債券，協助債務國集資，或提供債務國直接經 濟援助、財政補助等。法國希望歐洲金融穩定機制能夠轉型為常態化基金，持續提供債務國援助，就是例證。但此路行得通的前提是債務國有決心振衰起敝，經濟可 以自救，但看看歐債國家多年來的表現，經濟援助恐怕是無底洞，又有那一個國家願意被長期拖累？

最可悲的是，希臘因為接受援助，國有企業被 迫私有化，公務人員大幅裁減，社會福利及退休金縮水，部分學校及港口也面臨關閉，希臘人因而反彈連連，寧可不要被救。希臘神話中的眾神無所不能、無事不 管，但面對如此希臘子民，也必然束手無策。希臘正上演的悲劇，誠為面對財政問題的各國，包括台灣在內，引以為鑑。

(經濟日報)
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睡醒無法動彈 竟是低血鉀週期性癱瘓症

平時有心跳快、容易流汗、手會發抖、而且還日益消瘦的民眾要注意了，可能已罹患甲狀腺機能亢進，最好就醫檢查。

甲狀腺機能亢進務必就醫

一位34歲的男子，清晨起床，卻發現全身無法動彈，癱瘓在床，家人緊急送到澄清醫院中港院區急診室，診斷為甲狀腺機能亢進所導致的低血鉀週期性癱瘓症，院方先打鉀離子補充，目前進行藥物治療。

澄 清醫院急診室主任蔡哲宏表示，通常甲狀腺機能亢進患者會有心跳快、容易流汗、手會發抖，甚至還有消瘦的情形，患者都會輕忽，但一旦惡化到低血鉀週期性癱瘓 症，事先都不會有任何的症狀，而且是突然就發作了，若未及時救治，可能會因為呼吸衰竭或引發嚴重心律不整而危及生命，死亡率極高，所以有這些症狀的民眾一 定要去看醫生，而且要按時服藥。

該名男子在4、5年前就知道自己有甲狀腺機能亢進的問題，但未就醫控制病情，以致發生低血鉀週期性癱瘓症，當時家人將他送往急診室時，意識清楚、呈現全身性的癱瘓，連舉手抬腳的力量都沒有，只能在病床上稍稍滑動，但院方首先排除是腦中風造成的可能。

經抽血檢查發現，該患者的血中鉀離子僅1.3，幾乎只達正常指數的1/3，因此院方懷疑與甲狀腺的問題有關，經抽血檢驗，果然證實是甲狀腺機能亢進所導致的低血鉀週期性癱瘓症，故予安排住院治療。

蔡哲宏表示，臨床上甲狀腺機能亢進以女性居多，男性發生的機率遠較女性為低，但東方男性會發生一種比較特殊的現象，就是低血鉀造成全身性的癱瘓，如無接受治療，讓甲狀腺機能亢進持續惡化，患者可能會昏迷、心律不整或呼吸衰竭而死亡，而且病程進展十分快速。

蔡哲宏表示，此病症因為細胞外的鉀離子迅速進入細胞內，造成血鉀快速下降、肌肉突然無力，嚴重時可到完全癱瘓的程度，但只要適時給予鉀離子補充，再按時吃藥，大部份可以很快改善。

(自由時報)